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《網中的太陽》Jaroslav Boček Šaska Batošková Luboš Bartošek Jan Hořejši and Jiři Havelka Modern Czechoslovak film 1965 Editor Stanislav Zvoníček published in cooperation with the Czechoslovak Film Institute ARTIA 是 1963 年的捷克斯洛伐克電影，由導演，在發展上有重要地位，是開始捷克斯洛伐克新浪潮的電影之一。當時由於共產黨的控制漸漸放鬆，電影由 1950 年壓抑的社會主義現實主義轉變到 1960 年代的捷克斯洛伐克新浪潮，比較社會批判或是實驗性的電影。在 1990 年代末期時，捷克斯洛伐克電影學者及評論家在條列前捷克斯洛伐克電影史上的十大重要電影，許多人都將《網中的太陽》列為十大重要電影之一。 劇情 Oldrich Fajolo Fajták（馬利安別利克飾演）有對女友 Bela Blažejová（亞娜貝拉科娃）使用言語暴力，Fajolo 出發去參加名義上志願性（其實是政府強制參加）的夏季農場營隊，因此他和 Bela 都開始和其他人交往。另一個平行的故事是和 Bela 長久關係緊張的家有關，她失明母親（愛莉需卡諾薩洛娃飾演）的習得性無助，她的父親（安德烈範德利克）發現了爺爺（亞當揚科飾演）的婚外情，Fajolo 恰好也到爺爺所住的村莊，去找農場認識的志願者女同學 Jana 尋求安慰。Fajolo 開始找 Bela 爺爺的秘密，而同時 Bela 在和她的新男友 Peťo（盧博羅曼飾）一起閱讀 Fajolo 從農場寄出的信件，並且嘲笑 Fajolo。 在影片開始主角們看著幾乎被厚雲蓋住的日食，和夏季和秋季的日落景象相呼應，影片中主角們也有多次在市郊多瑙河上浮橋上，透過漁夫的網子看到太陽的景像，Fajolo 和 Peťo 分別發現了二個浮橋，並用來做為游泳的甲板，Fajolo 在上面思考人生，Peťo 則在上面和 Bela 調情。後來，經過一系列壓抑的人際危機後，Bela 帶著失明的媽媽和弟弟 Milo（彼得洛博特卡飾演）到浮橋上，但河水放掉了，浮橋在乾的地面上，Bela 和 Milo 對媽媽說謊，說著他們看到的景象，而說的內容其實是片頭時所看到的日食。 演員 馬利安別利克（Marián Bielik）飾演 Oldrich Fajolo Fajták （Michal Dočolomanský，1942 年生）為 Oldrich Fajolo Fajták 配音 亞娜貝拉科娃（Jana Beláková）飾演 Bela Blažejová 愛莉需卡諾薩洛娃（Eliška Nosáľová）飾演 Bela 的媽媽，Stanislava Stanka Blažejová （Andrej Vandlík，1925 年 1985 年）飾演 Bela 的爸爸 Ján Jano Blažej 彼得洛博特卡（Peter Lobotka）飾演 Bela 的兄弟，Milo Blažej 亞當揚科（Adam Jančo）飾演 Bela 的祖父 Farm Stacker Blažej 帕維爾克洛巴克（Pavol Chrobák）飾演 Supervisor Mechanic Blažej （Viliam Polónyi，1928 年生）為 Supervisor Mechanic Blažej 配音 盧博羅曼（Ľubo Roman，1944 年生）飾演 Peťo 奧爾加薩拉戈瓦（Oľga Šalagová）飾演 Jana 烏赫爾選用知名度不高的演員（例如愛莉需卡諾薩洛娃和安德烈範德利克，二人都來自斯洛伐克馬丁的 SNP 劇院，或是非演員，後來又讓米哈烏多科羅曼斯基（當時是表演系學生，後來是的巨星）和專業演員維利亞姆波洛尼來擔任二名演員的配音。演員中只有盧博羅曼（當時是表演系學生）後來成為專業的演員及劇院管理員，最後從政。亞娜貝拉科娃來自歌手的家庭，她在幾部電視劇中有零星的演出，就像她在《網中的太陽》中的角色一樣，從事歌唱事業。 重要性 捷克斯洛伐克共產黨的統治在 1960 年代初有些放鬆，《網中的太陽》是第一部利用此政治局勢而上映的電影，其中有許多以往不可能出現的政治和社會議題：遠距父母（對兒女也不太關心）、婚外情的丈夫、青少年情侶的分分合合、試圖自殺、運作不佳旳集體農場、學生鄙視暑期「志願」工作的事實。在電影中這些議題都沒有用「積極正面」的方式處理。青少年情侶感情分分合合的故事主線，都市場景設定的現實及新穎，其中有關政治或社會禁忌的隱喻，沒有被觀眾忘記。《網中的太陽》的上映，讓電影界以及觀眾看到了政府之前限制，不允許上映的電影。 導演烏赫爾除了努力擺脫社會主義現實主義的嚴釋要求外，他也被 1950 年代西歐的電影和文化潮流所影響。電影中有一些義大利新現實主義的痕跡、電影的低調風格，對話中有一些當時流行的存在主義，電影的低調風格，在其中喝啤酒的場景中，試圖使用「真實電影」的手法，其中有真實村民沒有劇本的對話以及一些背景音樂。這也讓導演選擇使用觀眾不熟的演員，甚至是非演員。這部電影的特點激發了布拉格電影學院（FAMU）學生的靈感，之後拍攝了一系列的影片，也就形成了捷克斯洛伐克新浪潮。 參考資料 外部連結 Category1963 年捷克斯洛伐克電影作品 Category1963 年劇情片 Category 捷克斯洛伐克劇情片
常盤站是位於北海道枝幸郡濱頓別町字常盤，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。 歷史 1955 年（昭和 30 年）12 月 2 日 日本國有鐵道（國鐵）北見線常盤臨時乘降場（由設定）啟用。 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 路線名稱改為天北線，成為該線上的臨時乘降場。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。同日升級至車站，成為常盤站。 1989 年（平成元年）5 月 1 日 天北線全線廢除，此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。 由於車站原自臨時乘降場，因此此站是無人車站。此站沒有車站大樓，只有候車室。 站名的由來 車站名稱取自地名「字常盤」。 車站周邊 車站位於廣寬的荒野。 國道 275 號（頓別國道） 頓別川書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980 年 3 月發行）17 頁。 「常盤」巴士站 現況 截至 2011 年（平成 23 年），已經看不見車站任可痕蹟。在舊站旁邊的平交道遺蹟和路軌遺蹟仍然存在書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，，2011 年 9 月發行）248249 頁。。 另外截至 2011 年（平成 23 年），車站遺址向音威子府一方約 2 公里處，在越過四號線川的橋樑上還遺留了枕木與鋼樑橋。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 天北線 下頓別－常盤－濱頓別 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 To 特定地方交通線 Category 濱頓別町廢站 Category1955 年啟用的鐵路車站 Category1989 年關閉的鐵路車站 Category 天北線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站
以下為貴州省黔東南苗族侗族自治州三穗縣各級文物保護單位列表。 全國重點文物保護單位 貴州省文物保護單位 序號 分類 名稱 時代 地址 公佈 圖片 備註 539 古建築 三穗八弓文筆塔和武筆塔 清 三穗縣八弓鎮 572 近現代重要史蹟及代表性建築 三穗高門樓坡鍊鋼爐遺址 1958 年 三穗縣款場鄉 6121 近現代重要史蹟及代表性建築 楊至成故居 1934 年 三穗縣八弓鎮 6122 近現代重要史蹟及代表性建築 三穗良上紅六軍團宿營遺址 1934 年 三穗縣良上鄉 Category 黔東南苗族侗族自治州境內的文物保護單位
以下為貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣各級文物保護單位列表。 全國重點文物保護單位 貴州省文物保護單位 序號 分類 名稱 時代 地址 公佈 圖片 備註 567 近現代重要史蹟及代表性建築 施秉湘黔公路鵝翅膀立交橋 民國 施秉縣甘溪鄉 6120 近現代重要史蹟及代表性建築 施秉黑衝紅軍戰鬥遺址 1934 年 施秉縣白垛鄉、雙井鎮 Category 黔東南苗族侗族自治州境內的文物保護單位
高少華（，），香港女性和音歌手及伯樂音樂學院流行聲樂導師。她從 1990 年代開始當幕後和音，參與過多位歌手如梅艷芳、林子祥、葉倩文、林憶蓮、張學友等的演唱會和音部分專案。 背景 高少華早年在九龍旺角奶路臣街的住宅成長，有一名胞兄，外公任職木匠，父母則在街市經營凍肉與乾貨檔口。她的讀書成績一般，就讀路德會沙崙學校（1985 年上午校）和九龍三育中學（1990 年中五）。小學階段已加入合唱團，小六時參加校際音樂節。中學階段繼續被老師挑選加入合唱團，代表學校參加校際音樂節獨唱組賽事。她中五畢業後即 1990 年參加第 9 屆新秀歌唱大賽，未獲得任何獎項。其後在幼稚園當教師不足 1 年，原因出於不適應嘈雜的工作環境，以致精神緊張，她唯有辭職，轉到寫字樓任職跟單文員。 任職文員期間，高少華是電器商主辦的歌唱比賽常客，一度到馬來西亞完成 Panasonic 卡拉 OK 歌唱大賽亞洲區總決賽。1992 年在一名音樂監製邀請到寶麗金錄音室錄製 CASH 流行曲創作大賽樣本歌曲的情況下，繼而開始接觸和音。首次作和音的物件為湯寶如。及後於 1994 年，高少華參加無綫電視《歡樂今宵》「Pioneer 第 3 屆亞洲鐳射卡拉 OK 大賽」，獲得亞軍，同屆參賽者尚有冠軍得主馬浚偉、敖嘉年及蔡國威。1996 年起成為全職和音歌手，參與了多個香港及中國內地大型演唱會演出，為歌手如梅艷芳、林子祥、葉倩文、林憶蓮、容祖兒、張敬軒、張學友、陳慧嫻、黃耀明、陳奕迅、謝霆鋒、楊千嬅、鄭秀文、王菲等唱和音。同時為流行曲如陳奕迅的〈1874〉唱出和音部分。2005 年，她為電影《黑社會》主唱片尾曲〈對天歌〉，入圍競逐 2005 年第 42 屆金馬獎「最佳原創電影歌曲」獎，直至 2012 年得到老闆資助推出首張個人專輯《真夜》。 現時，她在香港瑰麗孟加拉貓舍工作，亦涉足中型演唱會 音樂會及於商業活動上唱歌演出。此外，既演唱香港與中國內地廣告歌如「大家樂 盡力盡心永遠 100 分」和動畫電影歌曲，又會擔任歌唱比賽評判。2020 年，高少華響應「音樂永續計劃」，翻唱羅嘉良的《其實我明白你暗示》。為了生計，加上只在一個固定的環境下教授鋼琴，感覺沉悶，她於是開設音樂學校「阿銀音樂教室」教授唱歌，歌唱班的學生計有江若琳、衞蘭、林德信、雨僑、Robynn Kendy 以及布志綸等人。未當歌唱導師前，她曾在通利琴行任職鋼琴導師 6 年。 個人生活 高少華已婚，婚後沒有子嗣。 個人翻唱專輯 專輯 唱片公司 專輯名稱 發行年份 曲目 1st 明星世紀影視娛樂 真夜 2012 年 情難自制 等 寂寞流星群 繾綣星光下 零時十分 月半彎 靜夜的單黃管 但願人長久 今生不再 這一個夜（duet with 林子祥） 2nd New Century Workshop 但願 2012 年 但願人長久 多得他 假如我是真的 我想我瘋了 對天歌 本性難移 浪費 無重 站一旁 愛在夢中失去 3rd 雨果唱片 青愛 2013 年 傾城 細水長流 黑夜不再來 一首獨唱的歌 假如 不信愛有罪 分手總要在雨天 微雨撲巴黎 那誰 流金歲月 4th 雨果唱片 Tribute 2014 年 儂本多情 夢幻的擁抱 今宵多珍重 無盡空虛 只怕不再遇上 抱緊眼前人 偏偏喜歡你 無語問蒼天 再見我的愛人 親密愛人 5th 最愛新曲 精選 2016 年 為你鍾情 新歌 但願人長久 細水長流 儂本多情 傾城 一首獨唱的歌 無盡空虛 夢幻的擁抱 寂寞流星群 那誰 零時十分 等 抱緊眼前人 黑夜不再來 情難自控 我只在乎你 新歌 參與節目 2013 年 10 月 2 日 無綫電視《今日 VIP》（第 191 集） 2023 年 7 月 30 日 無綫電視《思家大戰》（第 53 集，首次亮相無綫電視遊戲節目） 注釋 參考來源 外部連結 2014814，香港電臺第二臺《守下留情》高少華訪問（4） Category 香港歌唱導師 Category 香港幼稚園教師 Category 香港女歌手 Category 香港商人 Category 路德會沙崙學校校友 Category 九龍三育中學校友 Category 香港新教徒 Category 香港中山人 Category 高姓
下頓別站是位於北海道枝幸郡濱頓別町字下頓別，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。 歷史 1918 年（大正 7 年）8 月 25 日 鐵道院宗谷線中頓別站至濱頓別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1919 年（大正 8 年）10 月 20 日 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。 1923 年（大正 12 年） 敷設宇都內森林軌道，沿宇都內川上流前往車站木材場。最長時候的距離（1936 年）為 174 公里河野哲也「北海道の森林鉄道，殖民軌道」《鐵道畫刊》No733 1930 年（昭和 5 年）4 月 1 日 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。 1944 年（昭和 19 年） 宇都內森林軌道撤走。 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 路線改名為天北線，成為天北線車站。 1982 年（昭和 57 年）6 月 1 日 終束處理貨物和行李業務。同時停用列車交會裝置和無人化。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。 1989 年（平成元年）5 月 1 日 天北線全線廢除，此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。月臺位於路軌西邊（南稚內方向的列車會開啟左車門）書籍《國鉄全線各駅停車 1 北海道 690 駅》（小學館，1983 年 7 月發行）189 頁。。此站沒有轉轍器。曾經車站內設有 2 面 2 線的單式月臺，當時可進行列車交會。在交會裝置廢除後把路軌撤走。而車站內的路軌沒有改動，因此月臺前往區間是有 S 形彎。 此站是無人車站。在有人車站時代存在的車站大樓，車站大樓位於站內西邊，連線月臺中央部分。車站大樓內的窗框是木製的。 站名的由來 車站名稱取自地名。地名中的「頓別」在阿伊努語為「トウウンベツ」，其意思是「從沼澤中流出的河流」。然後再冠以「下」字，這是由於河流的下流區域。 使用狀況 1981 年度（昭和 56 年度）的 1 日上下車人次為 58 人。 乘車人員變化 乘車人員變化 年度 1 日平均人次 1934 46 1951 126 1961 272 1965 319 1971 145 1981 46 1985 7 車站周邊 車站附近設有小型村落。 北海道道 586 號豐牛下頓別停車場線 國道 275 號（頓別國道） 下頓別郵局 濱頓別町立下頓別中學 濱頓別町立下頓別小學 頓別川書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980 年 3 月發行）17 頁。 「下頓別」巴士站。 現況 截至 1997 年（平成 9 年），只有月臺還存在書籍《鉄道廃線跡を歩く IV》（JTB 出版，1997 年 12 月發行）25 頁。。截至 2010 年（平成 22 年），站名牌仍存在設定書籍《新 鉄道廃線跡を歩く 1 北海道北東北編》（JTB 出版，2010 年 4 月發行）17 頁。が、站名標是一個複製品，另外也設定了訊號機書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011 年 9 月發行）247248 頁。。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 天北線 新彌生－下頓別－常盤 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Shi 特定地方交通線 Category 濱頓別町廢站 Category1918 年啟用的鐵路車站 Category1989 年關閉的鐵路車站 Category 天北線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站
《祝酒歌》是中國 1976 年的一首歌曲，應慶祝文化大革命結束、粉碎四人幫 而寫就。 創作 1976 年，韓偉 31 歲，是天津歌舞劇院創作室的詞作者，受文革影響事業停滯不前。曲作家施光南與韓偉合作多年，文革期間寫的歌被禁止傳唱，他本人也被批鬥、發配到農村勞動。 10 月 17 日，韓偉聽到 四人幫 粉碎的訊息後十分激動，與劇院的其他幾位同事上街遊行慶祝。當夜，劇院食堂擺宴慶祝，每桌還備了一瓶白酒。韓偉平日滴酒不進，但在當晚還是喝了幾杯，並以 美酒飄香歌聲飛，朋友請你乾一杯 祝酒。在同桌的人的鼓勵下，他當晚將這句話擴寫成歌詞，第二天便去信邀請施光南譜曲。施光南見到歌詞後甚為喜歡，進入一種如痴如醉的創作狀態，只花了幾天便將曲譜寄回，獲得稿費 7 元。在他看來，歌詞與自己的個人經歷產生了強烈共鳴，並非單純的慶祝，而是 飽含淚水的歡慶，既有時代的深沉感，也有邁向光明未來的鬥志。韓偉也回贊施光南的譜曲水平 我一唱，哎呀，寫得真好！用的是熱情奔放的新疆音調，節奏特別歡快，讓人感覺熱血沸騰、激情澎湃。 演唱 施光南將稿件首先給了女中音歌唱家蘇鳳娟和羅天嬋試唱，其中前者將歌曲收錄在她 1978 年 1 月 1 日發行的同名專輯中。施光南本人最喜愛的則是關牧村演唱的版本。 在一次排練中，《祝酒歌》被男高音歌唱家李光羲相中，他去信施光南，希望能將曲譜針對他的音域編排樂器。然而，審批過程並不順利，一些領導認為這首歌勸酒，影響不好。1978 年，李先念在人民大會堂的一次國宴上要求表演一首歡快的歌曲，但當時歌曲以控訴四人幫、緬懷先烈、寄託哀思為主，歡快的歌曲很少。李光羲抓住機會表演了《祝酒歌》，在場領導、外賓反響熱烈。1979 年中央電視臺除夕晚會上，他再次演唱《祝酒歌》，一下走紅。中央電視臺文藝部在兩個月內收到了 16 萬封觀眾來信要求點唱祝酒歌。李光曦還自費油印歌譜，郵往中國各地。 2009 年 10 月 1 日的中華人民共和國成立 60 週年慶祝大會中，《祝酒歌》是群眾遊行使用的 21 首背景音樂之一。 評價 李光羲稱讚此曲時說，我唱過上百首歌，但哪首都比不上《祝酒歌》，認為祝酒歌的亮點在於寫出了時代的心聲。《揚子晚報》記者陳珊珊寫道，詞曲作者二人平時滴酒不沾，可寫出的《祝酒歌》卻是如此地醉人。浙江師範大學施光南音樂學院院長郭克儉評價，韓偉的歌詞歌詞樸實真摯而情感熾熱。施光南的譜曲構思大膽，採用了先抑後揚的主題音調、頂真格的主題展示手法，佐以 來來來 的襯詞，以三段展開性的段落結構，形成複二部開放曲式，妙筆生花且恰到好處；以熱情動感的民族音調為基底，氣勢層層推進，在全曲高潮處 重擺美酒再相會，淋漓盡致，迴腸蕩氣。 郭克儉將歌曲視作中國 改革開放的號角。1980 年文化部與中國音樂家協會、中央人民廣播電臺舉辦的 群眾最喜愛的歌曲 評選中，《祝酒歌》位列第一，並被聯合國教科文組織和亞洲文化中心選為在亞洲青少年中推薦的歌曲。截至 1989 年，《祝酒歌》的唱片發行量超過百萬，獲得 五洲杯 四十年廣播金曲獎、改革十年全國優秀歌曲評選優秀創作獎。李光羲憑此榮獲首屆 金唱片 獎。2019 年，歌曲入選 慶祝中華人民共和國成立 70 週年優秀歌曲 100 首。 參考資料 參見 北京喜訊到邊寨 外部連結 《祝酒歌》歌詞 ，李光羲演唱 Category 中華人民共和國歌曲 Category 改革開放 Category 中華人民共和國歌曲 Category1970 年代中國歌曲作品 Category1976 年中國作品 Category 施光南創作的歌曲 Category1976 年中國作品 Category 施光南創作的歌曲
以下為貴州省遵義市餘慶縣各級文物保護單位列表。 全國重點文物保護單位 貴州省文物保護單位 序號 分類 名稱 時代 地址 公佈 圖片 備註 1 近現代重要史蹟 餘慶回龍場紅軍搶渡烏江遺址 1934 年 12 月 31 日至 1935 年 1 月 5 日 餘慶縣涼風鎮烏江村 2 摩崖石刻 餘慶 他山 摩崖 清 餘慶縣松煙鎮松煙村西南 Category 遵義市境內的文物保護單位
以下為貴州省遵義市道真縣各級文物保護單位列表。 全國重點文物保護單位 貴州省文物保護單位 序號 分類 名稱 時代 地址 公佈 圖片 備註 1 古建築及歷史紀念建築物 道真明真安州城垣 明 道真縣舊城鎮 2 古墓葬 道真復興崖墓 道真縣大石兼鎮顧家坡村北 338 古建築 道真萬天宮 清代 道真縣 Category 遵義市境內的文物保護單位
陛下之 76 號潛艇是德意志帝國海軍建造的 UEI 型潛艇或稱 U 艇的六號艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建，於 1916 年 3 月 12 日下水，至同年 5 月 11 日。U76 號是在第一次世界大戰期間服役的 329 艘德國潛艇之一，曾參加過大西洋潛艇戰。在其四次巡邏中，共擊沉 2 艘協約國及中立國商船。1917 年 1 月 22 日，U76 號與一艘俄國相撞後，因惡劣天氣在挪威的瑟略島附近沉沒。 設計 U76 號是德意志帝國海軍潛艇局於 1914 年底開發的 UE 級佈雷潛艇（UEI 型）的六號艇，這是官方設計的第 45 號方案，計劃具有更長的續航里程以及較短的工期。 U76 號為遠洋潛艇，配有。其全長為 5680 米；舷寬 590 米，當中的寬為 5 米；有 486 米的吃水深度。其水上排水量為 755 噸，水下為 832 噸。艇只搭載有可在水上使用的兩臺賓士六缸四衝程（S6 Ln 型）柴油發動機，總功率為；以及可在水下使用的雙電動發電機，總功率同樣為。與其他遠洋潛艇相比，它的機動效能較弱。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個直徑為 141 米的螺旋槳，從而使艇只在水上的最高速度達，在水下的最高航速則為。艇只可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。它的潛航深度為 50 米。 U76 號的主要任務是佈雷，艙內最多可搭載 38 枚水雷，它們是透過艇艉的兩條彈射井道向後佈設。因此，這不是一款用於發動魚雷攻擊的潛艇。然而，U76 號仍在左舷艏部和右舷艉部分別裝備了一具魚雷發射管用於自衛，並可攜帶合共 4 枚魚雷。兩具管道都位於耐壓殼體外側，因此只有在潛艇浮出水面時才能進行操縱和裝填。此外，該艇在司令塔後方的艉部甲板上還裝備有一門用於水面作戰。其標準船員編制為 4 名軍官及 28 名水兵。 歷史 U76 號是由德意志帝國海軍作為 E 項戰時訂單於 1915 年 3 月 9 日向漢堡的伏爾鏗船廠訂購，建造編號為 58。艇只於 1916 年 3 月 12 日下水，至同年 5 月 11 日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉瓦爾德馬爾本德的指揮下正式。自 1916 年 6 月起，U76 號被編入北海的第一潛艇區艦隊服役，並一直隸屬於該部隊至意外沉沒。 第一次世界大戰期間，U76 號曾在北大西洋東部和北海完成兩次佈雷巡邏。其中，容積總噸為 1149 噸的挪威貨輪波的尼亞號於 1916 年 10 月 17 日在摩爾曼斯克沿岸撞上了由 U76 號佈設的水雷而沉沒；至 1916 年 11 月，該艇佈設的雷區又分別導致俄國破冰船安娜一號沉沒、俄國貨輪庫爾斯克號受損。 1917 年 1 月 22 日（一說 1 月 26 日），U76 號在挪威北部海岸不慎與一艘俄國發生碰撞，並嚴重受損。延至翌日，該艇又在亨墨菲斯對開海面遭遇嚴重風暴。由於機件故障，本德決定棄艇，透過自爆將其鑿沉。船員們隨後發出求救訊號，被一艘挪威漁船發現。除一名機械師外，所有船員均獲救。潛艇的沉沒地點大致位於瑟略島附近的處。由於 U76 號並非因參與直接作戰而失事，其船員沒有在挪威被拘留。本德得以返回德國，之後轉為指揮 U43 號。1971 年 7 月，U76 號殘骸被打撈上岸並拆解報廢。 襲擊歷史摘要 日期 船名 船籍 噸位 1916 年 10 月 17 日 1149 擊沉 1916 年 11 月 11 日 不詳 擊沉 1916 年 11 月 15 日 6254 擊傷 註釋 腳註 參考資料 Category1916 年下水 Category 第一次世界大戰德國潛艇 Category 漢堡建造的船舶
以下為貴州省黔東南苗族侗族自治州丹寨縣各級文物保護單位列表。 全國重點文物保護單位 貴州省文物保護單位 序號 分類 名稱 時代 地址 公佈 圖片 備註 325 古建築 丹寨萬壽宮 清 丹寨縣 574 近現代重要史蹟及代表性建築 國營丹寨水銀廠舊址 1968 年 丹寨縣龍泉鎮 Category 黔東南苗族侗族自治州境內的文物保護單位
Team Xecuter 是一個電子遊戲駭客組織，專門製作破解晶片和越獄遊戲機。此外 Team Xecuter 還會出售駭客工具牟利。該組織專門破解任天堂 Switch、任天堂 3DS、迷你紅白機、Sony PlayStation 和 Xbox 等遊戲機。 2020 年 9 月，Gary GaryOPA Bowser 和 Max MAXiMiLiEN Louarn 因設計和銷售任天堂 Switch 破解產品而被捕，另一人中國人陳元寧（Yuanning Chen，音譯）仍然在逃。2020 年 8 月 20 日，美國司法部在華盛頓州西雅圖的美國地方法院向三人提起訴訟。起訴書中提到的三名男子均面臨 11 項重罪指控。Bowser 承認 Team Xecuter 至少自 2013 年以來一直在運營。 任天堂則於 2021 年 4 月對 Bowser 提起民事訴訟。任天堂還在其他涉及 Team Xecuter 晶片經銷商的訴訟中成功勝訴。 2021 年 10 月，Bowser 承認兩項與分發 Team Xecuter 裝置有關的指控，並同意支付並繼續與美國司法部合作調查 Team Xecuter，以換取對他的其他九項指控的撤銷。 參考文獻 Category 任天堂 Switch Category 駭客組織
軟體破解 是指人們修改軟體或移除軟體中的某些功能，其中複製保護功能（序列號、金鑰、日期檢查）經常被去除（即使用者可以使用盜版軟體以及免費使用付費軟體），而這類軟體被稱為 Warez。 常見的破解方式有註冊機、修補程式（破解補丁）和載入器。破解補丁是能修改付費軟體程式的機器程式碼的小型計算機程式。使用者安裝破解補丁後，就能免費使用軟體。 在大多數國家，破解軟體是非法行為。軟體開發商可以向破解軟體的人發起訴訟。 參見 逆向工程 參考文獻 CategoryWarez Category 軟體侵害 Category 著作權侵害 Category 駭客文化
瑞秋安曾格勒（，，），美國女演員、歌手和 YouTuber，知名於 2021 年史蒂芬史匹柏電影《西城故事》中主演瑪麗亞瓦斯奎茲，藉此獲得金球獎最佳音樂及喜劇類電影女主角等獎項，之後參演了電影《沙贊！眾神之怒》（2023 年）、《飢餓遊戲：鳴鳥與遊蛇之歌》（2023 年），以及在《白雪公主》（2025 年）中飾演。 早期生活 瑞秋曾格勒 2001 年 5 月 3 日生於新澤西州哈肯薩克的。母親吉娜曾格勒是哥倫比亞人，父親是波蘭人。她還有個姊姊賈桂琳。 在新澤西州克利夫頓成長的曾格勒就讀當地的聖菲利普使徒預備學校。之後就讀私立天主教女子學校，並參加了四年的學校音樂劇演出，如《》（2016 年）、《》（2017 年）、《》（2018 年）和《》（2019 年）。四部演出皆讓她提名大城獎最佳女主角。2019 年 6 月 2 日從高中畢業。 職業生涯 2018 年 1 月，史蒂芬史匹柏透過 Twitter 公開《西城故事》的選角徵訊。16 歲的曾格勒用自己演唱〈〉和〈〉的影片回應了選角推文，曾格勒最終成功拿下女主角瑪麗亞的演出機會；是從超過三萬名申請者中脫穎而出。她曾在演出該角。在《西城故事》的演出受到外界好評，讓她獲得金球獎最佳音樂及喜劇類電影女主角等影評獎項。 個人 YouTube 頻道自 2015 年 7 月開通並受到關注。截至 2020 年，自己演唱的〈淺灘〉（出自電影《星夢情深》）在 Twitter 上累積了超過 1100 萬次的觀看數。2020 年 1 月，她與簽約。2019 年贏得 YouTube 創作者獎的白銀創作者獎。 2021 年 2 月，曾格勒確定加盟電影《沙贊！眾神之怒》，飾演反派安西婭。《綜藝》的安吉麗克傑克森稱她為「第二位被選入 DC 超級英雄專案的哥倫比亞裔美國人」。2021 年 6 月，她被選為迪士尼動畫改編真人電影《白雪公主》的。 2021 年 9 月 27 日，曾格勒在網站播客的「35 歲以下前 35 位演員」名單中名列第 34 位。 作品列表 電影 年份 標題 角色 附註 2021 《西城故事》 瑪麗亞瓦斯奎茲 2023 《沙贊！眾神之怒》 安西婭 2023 《飢餓遊戲：鳴鳥與遊蛇之歌》 露西格雷貝爾德 2024 《》 伊莉安公主 配音 2024 《》 勞拉 2025 《白雪公主》 電視 年份 標題 角色 附註 2021 《》 桃農／她自己 2 集 2023 《吉米坎摩爾直播秀》 她自己 第 21 季第 81 集 舞臺劇 年份 標題 角色 附註 2021 《牛頓的搖籃：一篇鬼故事》 雀西 2021 2021 MV 年份 標題 角色 藝人 附註 2020 〈懷舊時刻（舞會版）〉 朋友／舞者 2021 〈山姆的點子〉 電話語音 播客 年份 標題 角色 附註 2021 《南海灘公主》 瑪麗亞德爾卡門／格洛麗亞卡爾德隆 主演 獎項與提名 年份 獎項 類別 作品 結果 參考 2021 國家評論協會 最佳女主角 《西區故事》 2021 華盛頓特區影評人協會 最佳突破演出 《西區故事》 2021 芝加哥影評人協會 最具前途演員 《西區故事》 2021 佛羅里達影評人協會 爆發獎 《西區故事》 2021 印第安納電影記者協會 年度爆發獎 《西區故事》 2021 北德州影評人協會 最佳女主角 《西區故事》 2021 北德州影評人協會 最佳新人 《西區故事》 2022 金球獎 最佳音樂及喜劇類電影女主角 《西區故事》 2022 女性電影記者聯盟 最佳突破演出 《西區故事》 2022 第 27 屆評論家選擇電影獎 最佳年輕演員 《西區故事》 2022 北卡影評人協會 最佳突破演出 《西區故事》 2022 喬治亞影評人協會 最佳女主角 《西區故事》 2022 喬治亞影評人協會 突破獎 《西區故事》 參考文獻 外部連結 Category21 世紀美國女演員 Category 美國電影女演員 Category 美國電視女演員 Category 哥倫比亞裔美國人 Category 波蘭裔美國人 Category 美國 YouTuber Category21 世紀美國歌手 Category 羅馬天主教徒 Category 金球獎音樂及喜劇類電影最佳女主角
《信 ～給十五歲的你～》是安潔拉亞季的音樂作品 單曲 手紙 ～拝啟 十五の君へ～ NHK みんなのうた。2008 年 9 月 17 日發行。Oricon 週榜最高位是 3。上榜次數是 79。 規格 CD CDDVD NHK 紅白歌合戰 2008 年 第 59 回 NHK 紅白歌合戰 2009 年 第 60 回 NHK 紅白歌合戰 參考資料 外部連結 Category2008 年單曲 Category 合唱歌曲 Category 廣告歌曲 Category 畢業歌曲 Category 安潔拉亞季歌曲 CategoryNHK 紅白歌合戰演唱歌曲 Category 電影主題曲 CategoryRIAJ 手機全曲下載百萬認證歌曲
Toyota Gazoo Racing（簡稱 Toyota GR TGR 或豐田 GR）是日本汽車製造商豐田汽車旗下的一個品牌。 豐田諸多賽車車隊都使用這一品牌名稱，例如豐田世界拉力錦標賽車隊 Toyota Gazoo Racing WRT；豐田世界耐力錦標賽車隊；豐田英國房車錦標賽車隊 Toyota Gazoo Racing UK；豐田越野拉力賽車隊 Toyota Gazoo Racing South Africa 以及車隊 Toyota Gazoo Racing Argentina。 豐田旗下的一些民用公路車也使用該品牌，例如 GR Supra、GR Yaris、GR 86 和 GR Corolla。 2024 年 10 月起，Gazoo Racing 與一級方程式的哈斯車隊達成合作。豐田方面將提供多種技術支援服務。也是在 2009 年豐田退出 F1 之後再次重返該賽事。 參考文獻 Category2007 年成立的公司 Category2007 年日本建立 Gazoo Racing Category 汽車零件供應商 Category 含有日語的條目
《新舊唐書合鈔》是清朝沈炳震的一本著作，共二百六十卷。該書內容主要彙編《舊唐書》、《新唐書》。 紀傳體主要來自於《舊唐書》，作者用《新唐書》為紀傳體內容作註解。唐宣宗之後的本紀則基本上來自於《新唐書》。 該書中的曆、天文、五行、地理、兵、儀衛等志以《新唐書》為主；樂、職官、輿服、經籍、刑法等志以《舊唐書》為主；禮、選舉、食貨等志則平均使用《舊唐書》、《新唐書》。金毓黻《中國史學史》記：吾謂事增則是，文省則非，尋其所謂事增，即指補綴唐末闕遺之事，所謂文省，即指刪削國史、實錄之文。夫《新書》之長，即在將長慶以後《舊書》所不能詳者，悉加輯綴，大體略備，紀傳固然，而志、表尤勝於《舊書》，故《新書》之可貴，不在改撰，而在補綴，向使歐、宋二氏，於舊史之佳者，多用舊文，不為刪並，專就唐末史事，去其煩冗，補其闕遺，則為《新書》之佳本，而無可議矣。清人沈炳震悟得此理，遂輯《唐書合鈔》二百六十卷，本紀、列傳悉用《舊書》，志、表多用《新書》，而以他一書 之異同，及可補闕遺者，分注於下，並為《宰相世系表》作訂誤數卷，此折衷於新、舊兩《書》之間，棄其短而取其長，最為得作史之意者也。 作者還重新修訂《新唐書方鎮表》和《新唐書宰相世系表》的錯漏。全祖望《皓亭集沈東甫墓誌銘》載：東甫篤志古學，窮年著書，其最精者，有《新唐書合鈔》共二百六十卷，折衷二史之異同而審定之，而莫善於《宰相世系表》之正，《方鎮表》之補列拜罷承襲諸節目。是皆子讀《唐書》時，有志為之而未能者。 如兩書記載有互異處，則只取兩書互訂，附以案語，不引他書為佐證。嚴耕望則表示該書 甚有卓識，但是詳者鈔之未盡，誤者摘發殊少。 嚴耕望：《錢穆賓四先生與我》，頁 55 有乾隆間海昌查世倓刻本、同治十年吳氏清來堂查刻修補本。 參考資料 Category 清朝書籍
奧倫堡州州長是俄羅斯奧倫堡州政治體系中的最高長官。該職位於 1991 年設立，由直接選舉產生，任期為 5 年，連任不可超過兩屆。 權力 歷任州長 肖像 名字 名字 任期 任期 政黨 肖像 譯名 俄語原文 就職 離職 政黨 1 1991 年 10 月 24 日 1999 年 12 月 29 日 2 1999 年 12 月 29 日 2010 年 6 月 15 日 俄羅斯聯邦共產黨統一俄羅斯 3 2010 年 6 月 15 日 2019 年 3 月 21 日 統一俄羅斯 代 2019 年 3 月 21 日 2019 年 9 月 18 日 統一俄羅斯 4 2019 年 9 月 18 日 現任 統一俄羅斯 參考資料 Category 奧倫堡州
《Chaotic Wonderland》是韓國男子組合 TOMORROW X TOGETHER 首張日語迷你專輯，於 2021 年 11 月 10 日推出。 背景 2021 年 9 月 6 日，官方宣佈 TOMORROW X TOGETHER 將在 2021 年 11 月 10 日發行首張日語迷你專輯《Chaotic Wonderland》。 商業成績 曲目 銷售榜單成績 在 2021 年 11 月 16 日發表的日本公信榜專輯排行榜上，此張 EP 發售首週以 170545 張實體 CD 銷售量取得了週冠軍。 而根據 Billboard JAPAN 的統計數字，此張 EP 首週則是以 213214 張實體 CD 銷售量取得 Top Albums Sales 週冠軍。 發行歷史 國家 日期 格式 廠牌 日本 2021 年 11 月 10 日 CD、數位下載 聯眾唱片、環球音樂 日本 參考資料 外部連結 Category2021 年迷你專輯 Category 日語音樂專輯 CategoryTXT 音樂專輯
新彌生站是位於北海道枝幸郡中頓別町字彌生，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。 歷史 1959 年（昭和 34 年）11 月 1 日 日本國有鐵道（國鐵）北見線新彌生臨時乘降場（由設定）啟用 在中頓別町史 P855 中指出，在 1956 年 12 月設立了彌生停留所，在 1960 年 9 月改名為新彌生。。 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 路線名稱改為天北線，成為該線上的臨時乘降場。 1987 年（昭和 62 年） 4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。同日升級至車站，成為新彌生站。車站於冬季會暫停服務（臨時車站）。 11 月 10 日 從臨時車站變為全年營業的車站。 1989 年（平成元年）5 月 1 日 天北線全線廢除，此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。 由於車站原自臨時乘降場，因此此站是無人車站。此站沒有車站大樓，只有候車室。 站名的由來 車站名稱取自地名「字彌生」。並冠以「新」字。 車站周邊 車站位於廣寬的荒野。 國道 275 號（頓別國道） 頓別川書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980 年 3 月發行）17 頁。 「新彌生」巴士站 現況 截至 2010 年（平成 22 年），在灌木叢中に書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，，2011 年 9 月發行）246247 頁。仍然有混凝土製造的月臺書籍《新 鉄道廃線跡を歩く 1 北海道北東北編》（JTB 出版，2010 年 4 月發行）17 頁。，截至 2011 年（平成 23 年）也是同樣。另外截至 2011 年（平成 23 年），車站遺址前的空地上遺留了帶有金屬配件的枕木。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 天北線 壽－新彌生－下頓別 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Shi 特定地方交通線 Category 中頓別町廢站 Category1959 年啟用的鐵路車站 Category1989 年關閉的鐵路車站 Category 天北線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站
喬戈爾德（，），美國健美運動員、商人。他是和世界健身俱樂部的創辦人。由於他在健美運動領域的貢獻，他被人們尊稱為「健美運動之父」。 早年生活 喬戈爾德是羅伯特戈爾德、內森戈爾德和尤尼斯戈爾德費斯四兄弟中最小的一個。他的父母馬克斯戈爾德和珍妮戈爾德格里克蘇斯曼都是猶太移民，他們從白俄羅斯移民到洛杉磯的博伊爾高地。戈爾德的父親馬克斯戈爾德是當地的垃圾收集者，他家的後院和車庫被用作臨時垃圾場。戈爾德的母親珍妮是一名裁縫，她和戈爾德的父親離婚後又再婚了兩次。戈爾德在西奧多羅斯福高中就讀 NNDB。 當戈爾德 12 歲時，他對健美產生了興趣，這是因為他看到了他的嫂子使用了一個裝滿水的桶掃帚柄作為升降機的設計。他和他的兄弟羅伯特戈爾德開始思考利用他們從父親在博伊爾高地的廢品場收集到的材料來建造自己的裝置。在十幾歲時，他前往聖莫尼卡的肌肉海灘。 作為一名機械師，戈爾德曾在美國商船隊工作，並在第二次世界大戰期間在美國海軍服役。他在一次魚雷襲擊中受到重傷。此外，他還參加了朝鮮戰爭。 職業生涯 作為一名職業健美運動員，戈爾德曾參加梅威斯特的試鏡，並獲得了威斯特的認可。他隨後加入了她的滑稽劇巡演，並在全國巡迴演出。此外，他還在兩部史詩電影《十誡》和《環遊世界八十天》中擔任臨時演員，這兩部電影於 1956 年上映。 1965 年，戈爾德在加利福尼亞州威尼斯開設了第一家戈爾德健身房。儘管一開始設施有些簡陋，但它很快成為當地健美運動員的聚集地。戈爾德以他對訓練員的個人鼓勵而聞名，儘管他也以幽默且挖苦的方式批評訓練員。 阿諾德施瓦辛格是喬戈爾德的粉絲之一，他於 1968 年抵達美國後不久就開始在戈爾德的健身房鍛煉。施瓦辛格稱喬戈爾德為「一位值得信賴的朋友和父親般的人物」。 喬戈爾德創新地設計了健身裝置，徹底改變了健美運動，使人們能夠更輕鬆地使用這些裝置進行鍛煉。他開設了新的健身房並為其設計了裝置。1970 年，他出售了戈爾德健身房連鎖店。 此外，1977 年，他在聖莫尼卡（後來更名為馬麗娜德爾雷伊）創立了世界健身俱樂部，並經營該健身房直到他去世。 逝世 戈爾德於 2004 年 7 月 11 日在馬麗娜德爾雷伊去世，享年 82 歲。在 2012 年的世界健身國際大會上，首次頒發了以喬戈爾德命名的終身成就獎，該獎項頒給了裡克德拉辛（Ric Drasin）2012 World Gym Convention Builders and Lifters Retrieved October 9 2012。 參考文獻 外部連結 金牌健身中心 World Gym 健身俱樂部 Category 俄羅斯猶太裔美國人 Category 美國健美運動員 Category 美國猶太軍事人物 Category 朝鮮戰爭美國海軍人員 Category 第二次世界大戰美國海軍軍人 Category 美國海員 Category 洛杉磯企業家 Category20 世紀美國企業家
壽站是位於北海道枝幸郡中頓別町字壽，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。 歷史 1955 年（昭和 30 年）12 月 2 日 日本國有鐵道（國鐵）北見線壽臨時乘降場（由設定）啟用 在中頓別町史 P855 中指出，在 1956 年 12 月設立了停留所。。 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 路線名稱改為天北線，成為該線上的臨時乘降場。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。同日升級至車站，成為壽站。 1989 年（平成元年）5 月 1 日 天北線全線廢除，此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。月臺位於路軌的西邊（南稚內方向的列車會開啟左邊車門） 由於車站原自臨時乘降場，因此此站是無人車站。 站名的由來 車站名稱取自地名「字壽」。 由於車站名稱比較吉祥，因此在廢除當年的正月（1989 年（昭和 64 年）1 月 1 日）起，在管理站中頓別站發售了Ｄ型硬式入場票。 在國鐵末期由於吉祥門票熱潮，因此當時也發售了入場票。 當時時間表中的紀念車票資訊、鐵路愛好者雜誌、新聞和專欄中都有介紹此站。 車站周邊 車站位於廣寬的荒野。 國道 275 號（頓別國道） 頓別川書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980 年 3 月發行）17 頁。 己內川 「壽」巴士站 現況 截至 2011 年（平成 23 年），車站遺址已經沒有任何遺留的設施，附近只有巴士站書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，，2011 年 9 月發行）246247 頁。。周邊都是廣寬的荒野。同時，車站遺址靠近中頓別一方遺留了雙鋼樑橋。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 天北線 中頓別－壽－新彌生 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ko 特定地方交通線 Category 中頓別町廢站 Category1955 年啟用的鐵路車站 Category1989 年關閉的鐵路車站 Category 天北線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站
三山裡是中華民國金門縣金沙鎮的一個裡，西北與官嶼裡相鄰，南與大洋裡相連，西南與汶沙裡相接，西與西園裡相毗，有山後、東店、碧山、東山前、西山前、山西六個居民點，取碧山、山前、山西三山命名，人口約二千人。 概況 全境以五虎山丘陵為主，人口較少，民國六十八年（1979 年）金門縣政府將山後村海珠堂村塾以及周圍 16 棟閩南式大厝規劃為金門民俗文化村，民國八十四年（1995 年）納入金門國家公園。。 參考文獻 Category 金沙鎮的裡
中頓別站是位於北海道枝幸郡中頓別町字中頓別，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。 在天北線廢除時行走的急行「天北」停靠此站。 歷史 1916 年（大正 5 年）10 月 1 日 鐵道院宗谷線小頓別站至此站之間開通，此站啟用 日本《官報》第 1248 號「鐵道院告示第 46 號」，大藏省印刷局：1916 年 9 月 27 日，第 529 頁。。當時為一般車站。 1918 年（大正 7 年）8 月 25 日 此站至濱頓別站之間開通，成為中邊站。 1919 年（大正 8 年）10 月 20 日 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。 1930 年（昭和 5 年）4 月 1 日 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 路線改名為天北線，成為天北線車站。 1975 年（昭和 50 年）12 月 車站大樓翻新。 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 終束處理貨物和行李業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。 1989 年（平成元年）5 月 1 日 天北線全線廢除，此站也廢除。 1990 年（平成 2 年）11 月 車站遺址建設了天北線紀念公園 公園全面完成 駅周辺が一変 中頓別 北海道新聞 北海道新聞社 1990 年 11 月 30 日。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的單式月臺（千鳥式配置），可進行列車交會書籍《國鉄全線各駅停車 1 北海道 690 駅》（小學館，1983 年 7 月發行）188 頁。。車站大樓一方的月臺北邊與對面月臺南邊之間設有站內平交道連線。車站大樓月臺（西邊）是下行線，對面月臺（東邊）是上行線。此站的貨物專用側線已經撤走。在下行線濱頓別一方分支的路軌為留置線（前貨物側線），該處可停泊維護路軌車輛（軌道工程車）。截至 1983 年（昭和 58 年），車站大樓鄰接一座單式月臺，對面設有島式月臺（兩側均可上下車）。在上行線設有分支，連線島式月臺外邊的一條側線，該處向南稚內一方也有分支一條側線。 此站是職員配置車站，車站大樓位於站內的西邊，連線站內平交道與大樓旁邊的月臺。在 1975 年（昭和 50 年），中頓別町當時購買了國鐵債券，並把鋼筋製的車站大樓翻新，當時的車站大樓中設有抽水式廁所，在地方路線中比較少見。 站名的由來 車站名稱取自地名。地名中的「頓別」在阿伊努語為「トウウンベツ」，其意思是「從沼澤中流出的河流」。然後再冠以「中」字，這是由於地區在河流的中流區域。 使用狀況 1981 年度（昭和 56 年度）的 1 日上下車人次為 263 人。 乘車人員變化中頓別町史 平成 9 年 5 月發行 P3978855858 乘車人員變化中頓別町史 平成 9 年 5 月發行 P3978855858 年度 1 日平均人次 1921 232 1935 114 1953 317 1965 485 1970 430 1980 263 車站周邊 北海道道 399 號中頓別停車場線 國道 275 號（頓別國道） 中頓別町公所 中頓別駐在所 中頓別郵局 中頓別中學 中頓別小學 中頓別分店 中頓別町農業協同組合（JA 中頓別町） 中頓別鍾乳洞 距離車站約 4 公里。為北海道自然紀念物。 頓別川書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980 年 3 月發行）17 頁。 知駒嶽 車站西邊《北海道道路地図 改訂版》16 頁。。海拔 532 米。在山上可遠眺鄂霍次克海和日本海。山上設有。 壽公園 公園內展示了 9600 形蒸汽機車 49648 號機書籍《蒸気機関車完全名鑑 ビジュアル改訂版》（，2011 年 1 月發行）39 頁。。在 1975 年（昭和 50 年）5 月，該機車負責行走宗谷本線的 SL 班次で書籍《寫真で見る北海道の鉄道（下）》（編：，北海道新聞社，2002 年 12 月發行）67 頁。。在巴士總站二樓的鐵道紀念館展示了相片書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011 年 9 月發行）244247 頁。。 現況 在車站大樓解體後，舊站於 1990 年（平成 2 年）11 月由中頓別町負責重建為木製的中頓別町巴士總站，也建設了天北線紀念公園。 巴士總站內設定了的櫃臺。前天北線替代巴士和城際巴士乘入此總站。 在巴士總站二樓開設了鐵道紀念館，保守和展示了閉塞器、維護路軌用具、用品、「告別紀念商品」等展品書籍《全國儲存鉄道 III 東日本編》（監修：白川淳，JTB 出版，1998 年 11 月發行）45 頁。。站前廣場中設有「天北線紀念公園」，公園內展出了 KiHa22 208。車輛由細谷建設取得，後來寄贈給中頓別町天北線列車、懐かしの國鉄カラーに 屋外展示で風化、中頓別の有志修復へ （北海道新聞，2021 年 5 月 28 日）2021 年 5 月 28 日參閲。同時也修復了臂木式號誌機，並設定於公園內。KiHa22 208 成為了門球使用者的休息室。車身顏色與現役時代的顏色相異，現時展出的產色是藍色 JR 天北線廃止 25 年 住民の足 面影今も 北海道新聞 北海道新聞社 2014 年 4 月 28 日 書籍《鉄道廃線跡を歩く IV》（JTB 出版，1997 年 12 月發行）2425 頁。。截至 2010 年（平成 22 年）也是同樣書籍《新 鉄道廃線跡を歩く 1 北海道北東北編》（JTB 出版，2010 年 4 月發行）17 頁。。截至 2014 年（平成 26 年）4 月也是同樣。 上述提及由於儲存中的車輛顏色為藍色，有計劃把該車輛塗上國鐵時代的顏色。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 天北線 上駒－中頓別－壽 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Na 特定地方交通線 Category 中頓別町廢站 Category1916 年啟用的鐵路車站 Category1989 年關閉的鐵路車站 Category 天北線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站
上駒站是位於北海道枝幸郡中頓別町字上駒，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。 歷史 1955 年（昭和 30 年）12 月 2 日 日本國有鐵道（國鐵）北見線上駒臨時乘降場（由設定）啟用 在中頓別町史 P855 中指出，在 1956 年 12 月設立了停留所。。 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 路線名稱改為天北線，成為該線上的臨時乘降場。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。同日升級至車站，成為上駒站。 1989 年（平成元年）5 月 1 日 天北線全線廢除，此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。 由於車站原自臨時乘降場，因此此站是無人車站。 站名的由來 車站名稱取自地名「字上駒」。 車站周邊 車站位於廣寬的荒野。 國道 275 號（頓別國道） 知駒神社書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980 年 3 月發行）16 頁。 頓別川 「上駒」巴士站 現況 截至 2011 年（平成 23 年），車站遺址已經沒有任何遺留的設施，附近只有巴士站書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，，2011 年 9 月發行）244245 頁。。周邊都是廣寬的荒野。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 天北線 松音知－上駒－中頓別 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ka 特定地方交通線 Category 中頓別町廢站 Category1955 年啟用的鐵路車站 Category1989 年關閉的鐵路車站 Category 天北線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站
伍麗珠，香港馬拉松運動員，曾代表香港出戰 1984 年夏季奧林匹克運動會女子馬拉松專案。 國際賽事 1983 世界路跑錦標賽 美國加州聖地牙哥 第 43 名 10 公里 3524 1984 夏季奧林匹克運動會 美國加州洛杉磯 第 31 名 馬拉松 24238 1985 世界馬拉松盃（現已納入世界田徑錦標賽） 日本廣島 第 54 名 馬拉松 25442 1989 世界馬拉松盃 義大利米蘭 第 47 名 馬拉松 25504 1993 世界田徑錦標賽 德國斯圖加特 第 23 名 馬拉松 25841 1994 世界半程馬拉松錦標賽 挪威奧斯陸 第 77 名 半馬拉松 11737 1995 世界田徑錦標賽 瑞典哥德堡 第 30 名 馬拉松 30108 2000 亞洲馬拉松錦標賽 泰國芭達雅 季軍 馬拉松 30943 外部連結 Category 伍姓 Category 香港馬拉松運動員 Category 香港長跑運動員
松音知站是位於北海道枝幸郡中頓別町字松音知，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。 歷史 1916 年（大正 5 年）10 月 1 日 鐵道院宗谷線小頓別站至中頓別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1919 年（大正 8 年）10 月 20 日 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。 1930 年（昭和 5 年）4 月 1 日 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 路線改名為天北線，成為天北線車站。 1973 年（昭和 48 年）9 月 17 日 終束處理貨物和行李業務。停止使用交會裝置，同時成為無人車站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。 1989 年（平成元年）5 月 1 日 天北線全線廢除，此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。月臺位於路軌西北方（南稚內方向的列車會開啟左邊車門）書籍《國鉄全線各駅停車 1 北海道 690 駅》（小學館，1983 年 7 月發行）188 頁。。站內沒有轉轍器。曾經此站設有 2 面 2 線的相對式月臺，當時可進行列車交會。 此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西北方，鄰接月臺。車站比周邊的地勢較高書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，，2011 年 9 月發行）244245 頁。，從站前廣場前往車站大樓出入口之間需要經過木製樓梯。 站名的由來 車站名稱取自地名。地名在阿伊努語為「マツネシリ」，其意思是「女之山」。而車站附近有兩座山，在阿伊努語中，兩座山分別名為「マツネシリ」和「ピンネシリ」（男之山）。 車站周邊 車站位於山中。 國道 275 號（頓別國道） 松音知神社書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980 年 3 月發行）16 頁。 頓別川 松音知嶽 車站西南方。海拔 528 米。 「松音知」巴士站 使用狀況 乘車人員變化中頓別町史 平成 9 年 5 月發行 P3978855 乘車人員變化中頓別町史 平成 9 年 5 月發行 P3978855 年度 1 日平均人次 1921 62 1935 31 1953 82 現況 截至 1997 年（平成 9 年），車站遺址變成了私人別墅。保留了車站大樓、月臺、路軌和臂木式號誌機，幾乎保留了當時的樣子書籍《鉄道廃線跡を歩く IV》（JTB 出版，1997 年 12 月發行）2425 頁。。截至 2010 年（平成 22 年）也是同樣。在當時成為了舊天北線中唯一現存的車站大樓書籍《新 鉄道廃線跡を歩く 1 北海道北東北編》（JTB 出版，2010 年 4 月發行）1517 頁。。截至 2011 年（平成 23 年）也是同樣，由當地人們繼續儲存，模擬了當時的車站大樓。由於門口是模仿的，因此不可進入車站大樓內部。 現時車站大樓的擁有者表明不可進入車站範圍內拍攝松音知駅とは 松音知站長。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 天北線 周磨－松音知－上駒 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ma 特定地方交通線 外部連結 國土地理院 地圖、航空相片參閲服務 1948 年航空相片 USAR327114 Category 中頓別町廢站 Category1916 年啟用的鐵路車站 Category1989 年關閉的鐵路車站 Category 天北線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站
亨利帕森斯克勞威爾（，），是一位美國商人和慈善家，同時也是桂格燕麥公司的創辦人 Musser Joe 1997 The Cereal Tycoon Moody Press p3 154。 生涯 克勞威爾是桂格燕麥公司的創辦人，他以幫助美國人改善飲食習慣而聞名，同時也創造了營銷和銷售的新方法。除此之外，克勞威爾的大部分時間都投入在商業和慈善事業中。他長達 40 年的時間裡一直擔任慕迪聖經學院董事會主席。此外，克勞威爾和他的妻子的信託宣告謹慎地指出，他們的自由裁量信託的目的是資助福音派基督教教義的教學和積極擴充套件。 遺產和貢獻 克勞威爾慷慨地將超過 70 的財產捐贈給了克勞威爾信託。慕迪聖經學院以他的名字命名，這是對他在宗教教育領域的巨大貢獻的一種表彰。人們一致認為，他是 20 世紀初美國最受尊敬的基督教商人之一。 有關傳記 出版日期 書名 作者 出版社 ISBN 1997 年 穀物大亨 穆瑟，喬 芝加哥， 穆迪出版商 ISBN 0802416160 1946 年 早餐桌獨裁者亨利帕森斯克羅威爾的生平 理查德埃爾斯沃思天 芝加哥， 穆迪出版商 參考文獻 延伸閱讀 穆瑟，喬 1997 穀物大亨 穆迪出版社 ISBN 0802416160，第 3 頁，154。 喬穆瑟 20021001 穀物大亨：亨利帕森斯克羅威爾的傳記 穆迪出版社 ISBN 0802416160。 蓋茲，基因 1986。 慕迪聖經學院的故事（第二版）美國伊利諾伊州芝加哥：穆迪出版社 第 56 頁 外部連結 慕迪聖經學院 Category19 世紀美國人 Category 桂格燕麥公司 Category 美國福音主義者 Category 美國慈善家 Category20 世紀美國企業家
周磨站是位於北海道枝幸郡中頓別町字松音知，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。 歷史 1956 年（昭和 31 年）5 月 1 日 日本國有鐵道（國鐵）北見線周磨臨時乘降場（由設定）啟用 在中頓別町史 P855 中指出，在同年 12 月設立了停留所。。 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 路線名稱改為天北線，成為該線上的臨時乘降場。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。同日升級至車站，成為周磨站。 1989 年（平成元年）5 月 1 日 天北線全線廢除，此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。 由於車站原自臨時乘降場，因此此站是無人車站。 站名的由來 車站名稱取自地名。附近的流過的周麿川的名稱源自阿伊努語「シュル マル ネプ」（意思：大石頭山中的河流）。站名是「磨」，而不是「麿」。更改為「磨」的經歷不明。 車站周邊 車站位於廣寬的荒野。 國道 275 號（頓別國道） 頓別川書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980 年 3 月發行）16 頁。 「周麿」巴士站 現況 車站遺址已經沒有任何遺留的設施，周邊都已經變成荒野。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 天北線 敏音知－周磨－松音知 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Shi 特定地方交通線 Category 中頓別町廢站 Category1956 年啟用的鐵路車站 Category1989 年關閉的鐵路車站 Category 天北線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站
以下為湖南省長沙市長沙縣的各級文物保護單位。 全國重點文物保護單位 名稱 編號 分類 所在 時代 公佈 圖片 黃興故居 37 革命遺址及革命紀念建築物 長沙縣 1874 年 1988 年 1983 年 10 月 10 日湖南省文物保護單位 515 徐特立故居 71819 近現代重要史蹟及代表性建築 長沙縣 1889 年 1983 年 10 月 10 日湖南省文物保護單位 514 湖南省文物保護單位 名稱 編號 分類 所在 時代 公佈 圖片 楊開慧同志故居 513 革命遺址、革命紀念建築物 長沙縣 1983 年 10 月 10 日 左宗棠墓 65 長沙縣 1996 年 1 月 4 日 陶公廟 625 古建築 長沙縣 1996 年 1 月 4 日 柳直荀故居 856 近現代紀念建築及重要史蹟 長沙縣 清 2006 年 5 月 31 日 楊公廟 861 近現代紀念建築及重要史蹟 長沙縣 清 2006 年 5 月 31 日 張百熙墓 952 古墓葬 長沙縣春華鎮 清 2011 年 1 月 24 日 繆伯英故居 9296 近現代重要史蹟及代表性建築 長沙縣開慧鄉 清 2011 年 1 月 24 日 田漢故居 9297 近現代重要史蹟及代表性建築 長沙縣果園鄉 清 2011 年 1 月 24 日 許光達故居 9298 近現代重要史蹟及代表性建築 長沙縣黃興鎮 清 2011 年 1 月 24 日 李維漢故居 9299 近現代重要史蹟及代表性建築 長沙縣高橋鎮 清 2011 年 1 月 24 日 春華渡槽 9300 近現代重要史蹟及代表性建築 長沙縣春華鎮 1976 年 2011 年 1 月 24 日 武塘紀念亭 9448 近現代重要史蹟及代表性建築 長沙縣春華鎮 1969 年 2011 年 1 月 24 日 長沙會戰 影珠山抗戰舊址群 10219 近現代重要史蹟及代表性建築 長沙縣福臨鎮 1942 年 2019 年 Category 長沙市境內的文物保護單位
賽萊默（Xylem）是一家美國大型水處理以及水基礎設施（輸送清潔水、廢水運輸和處理）供應商，總部位於，其產品主要應用於公用事業、住宅、商業、農業和工業環境。 該公司在 150 多個國家 地區開展業務。2011 年，ITT 公司將水處理相關業務分拆並成立賽萊默。 參考文獻 Category 紐約證券交易所上市公司
永生細胞系，是指一組在多細胞生命中的細胞群，因為基因突變，已經逃避了正常的細胞衰老，而是可以繼續進行分裂，甚至無限無止境地繁殖，細胞可以在體外長時間生長。 永生細胞系，可以來自自然發生的突變，例如癌細胞。也可以出於實驗目的有意誘導。 永生細胞係是研究多細胞生物的生物化學和細胞生物學的非常重要的工具。 永生細胞系也用於生物技術。值得留意的是，幹細胞雖然可以不斷分裂繁殖，但不屬永生細胞系。 目前著名的永生細胞系包括海拉細胞。 參考 參見 癌細胞 海拉細胞 多細胞生物 Category 細胞培養 Category 細胞衰老
敏音知站是位於北海道枝幸郡中頓別町字敏音知，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。 歷史 1916 年（大正 5 年）10 月 1 日 鐵道院宗谷線小頓別站至中頓別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1919 年（大正 8 年）10 月 20 日 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。 1930 年（昭和 5 年）4 月 1 日 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 路線改名為天北線，成為天北線車站。 1973 年（昭和 48 年）9 月 17 日 終束處理貨物和行李業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。 1989 年（平成元年）5 月 1 日 天北線全線廢除，此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的單式月臺（千鳥式配置）。當時可進行列車交會書籍《國鉄全線各駅停車 1 北海道 690 駅》（小學館，1983 年 7 月發行）188 頁。。車站大樓月臺北邊和對面月臺南邊之間設有站內平交道連線。車站大樓一方的月臺（西南方）是下行線，對面月臺（東北方）是上行線。此外，上行線南稚內一方設有分支連線一條側線。 此站設有職員配置車站。車站大樓位於站內西南方，鄰接月臺與站內平交道。雖然車站大樓是一座古老木製建築物，但是外觀塗上了巧克力色以進行裝飾。月臺全長 50 米。月臺上種植了一串紅的花壇。 站名的由來 車站名稱取自地名。地名的阿伊努語是「ピンネシリ」（男之山）。而車站附近有兩座山，在阿伊努語中，兩座山分別名為「ピンネシリ」和「マツネシリ」（女之山）。 使用狀況 在 1981 年度（昭和 56 年度）的一日上下車人次為 12 人。 乘車人員變化中頓別町史 平成 9 年 5 月發行 P3978855 乘車人員變化中頓別町史 平成 9 年 5 月發行 P3978855 年度 1 日平均人次 1921 70 1935 30 1953 69 車站周邊 國道 275 號（頓別國道） 頓別川書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980 年 3 月發行）16 頁。 敏音知嶽 車站東北方約 35 公里。海拔 703 米。在站前可看見該山嶽。 「男之山溫泉」巴士站 現況 截至 1997 年（平成 9 年），車站遺址附近建設了。在該處設有汽車營地，另一處建設了鐵路紀念月臺書籍《鉄道廃線跡を歩く IV》（JTB 出版，1997 年 12 月發行）2425 頁。。截至 2010 年（平成 22 年）書籍《新 鉄道廃線跡を歩く 1 北海道北東北編》（JTB 出版，2010 年 4 月發行）1517 頁。，截至 2011 年（平成 23 年）書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，，2011 年 9 月發行）244245 頁。也是同樣。月臺的模擬的，而路軌和枕木都是真物，當中設有附有警報機的平交道，刻上了「舊 天北線 敏音知站蹟」的石碑，站名牌型資訊版上描繪了路線地圖。登上敏音知嶽之際，需要先行前往道之驛進行手續。在道之驛對面設有男之山溫泉。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 天北線 惠野－敏音知－周磨 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Pi 特定地方交通線 Category 中頓別町廢站 Category1916 年啟用的鐵路車站 Category1989 年關閉的鐵路車站 Category 天北線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站
惠野站是位於北海道枝幸郡中頓別町字上頓別，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。 歷史 1956 年（昭和 31 年）5 月 1 日 日本國有鐵道（國鐵）北見線惠野臨時乘降場（由設定）啟用 在中頓別町史 P855 中指出，在同年 12 月設立了停留所。。 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 路線名稱改為天北線，成為該線上的臨時乘降場。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。同日升級至車站，成為惠野站。 1989 年（平成元年）5 月 1 日 天北線全線廢除，此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。 由於車站原自臨時乘降場，因此此站是無人車站。此站沒有車站大樓，只有候車室。 車站周邊 車站位於廣寬的荒野。 國道 275 號（頓別國道） 頓別川書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980 年 3 月發行）16 頁。 「惠野」巴士站 現況 截至 2011 年（平成 23 年），車站遺址已經沒有任何遺留的設施書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，，2011 年 9 月發行）244245 頁。，周邊都已經變成荒野。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 天北線 上頓別－惠野－敏音知 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Me 特定地方交通線 Category 中頓別町廢站 Category1956 年啟用的鐵路車站 Category1989 年關閉的鐵路車站 Category 天北線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站
上頓別站是位於北海道枝幸郡中頓別町字上頓別，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。 歷史 1916 年（大正 5 年）10 月 1 日 鐵道院宗谷線小頓別站至中頓別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1919 年（大正 8 年）10 月 20 日 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。 1930 年（昭和 5 年）4 月 1 日 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 路線改名為天北線，成為天北線車站。 1973 年（昭和 48 年）9 月 17 日 終束處理貨物和行李業務。同時成為無人車站，撒走列車交會裝置。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。 1989 年（平成元年）5 月 1 日 天北線全線廢除，此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。月臺位於路軌北邊（南稚內方向的列車會開啟右邊車門）書籍《國鉄全線各駅停車 1 北海道 690 駅》（小學館，1983 年 7 月發行）188 頁。。當時沒有轉轍器。曾經此站設有 2 面 2 線的相對式月臺，當時可進行列車交會，也是原木的集散車站。 此站是無人車站，在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內北邊，鄰接月臺。 站名的由來 車站名稱取自地名。地名中的「頓別」在阿伊努語為「トウウンベツ」，其意思是「從沼澤中流出的河流」。然後再冠以「上」字，這是由於地區在河流的上流區域。 車站周邊 車站位於小型村落內。 北海道道 647 號兵安上頓別停車場線 國道 275 號（頓別國道） 頓別川書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980 年 3 月發行）16 頁。 八號澤 距離車站約 2 公里。釣山女魚的場地。 「上頓別」巴士站 使用狀況 1981 年度（昭和 56 年度）的 1 日上下車人次為 263 人。 乘車人員變化中頓別町史 平成 9 年 5 月發行 P3978855 乘車人員變化中頓別町史 平成 9 年 5 月發行 P3978855 年度 1 日平均人次 1921 17 1935 25 1953 50 現況 截至 1997 年（平成 9 年），車站大樓、月臺與站名牌還存在，但是車站大樓受損嚴重，後來改變為休息處書籍《鉄道廃線跡を歩く IV》（JTB 出版，1997 年 12 月發行）25 頁。。後來由於老化嚴重，在 2002 年（平成 14 年）8 月後撤走了書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，，2011 年 9 月發行）243 頁。。截至 2011 年（平成 23 年），該處變成空地。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 天北線 小頓別－上頓別－惠野 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ka 特定地方交通線 Category 中頓別町廢站 Category1916 年啟用的鐵路車站 Category1989 年關閉的鐵路車站 Category 天北線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站
以下為湖南省長沙市雨花區各級文物保護單位。 全國重點文物保護單位 湖南省文物保護單位 名稱 編號 分類 所在 時代 公佈 圖片 魏家大堆古墓 5140 古遺址、古墓葬 長沙市雨花區 1983 年 10 月 10 日 楊坦園墓 948 古墓葬 長沙市雨花區雨花亭街道 清 2011 年 1 月 24 日 吉王陵 1037 古墓葬 長沙市雨花區跳馬鎮 明 左宗棠墓 近代史蹟 跳馬鎮白竹村 1886 年 1996 年 1 月 4 日 長沙市文物保護單位 名稱 編號 分類 所在 時代 公佈 圖片 雅禮中學校史樓 近代史蹟 長沙市雨花區 1954 年 2014 年 3 月 22 日 湖南省林業廳離退休職工辦公樓 近現代史蹟 侯家塘街道 1956 年 2014 年 3 月 22 日 湘農樓 近現代史蹟 1951 年 2014 年 3 月 22 日 石馬鋪陝西忠義官弁兵夫合墓 古墓葬 雨花亭街道 1852 年 2014 年 3 月 22 日 長沙正圓動力配件廠毛澤東塑像 石刻 1967 年 2014 年 3 月 22 日 茶林塘糧倉 近現代史蹟 1960 年 2014 年 3 月 22 日 跳馬澗城牆 古遺址 跳馬鎮 明 2014 年 3 月 22 日 參考資料 雨花區不可移動文物 Category 長沙市境內的文物保護單位
張栗（，），韓國男演員、舞臺劇演員，畢業於韓國藝術綜合學校表演系。早期以舞臺劇出道，2013 年開始參演電影，2018 年開始出演電視劇，並於 2021 年因演活《以吾之名》中反派角色「都江才」，而開啟知名度。 演出作品 電視劇 2018 年：tvN《我的大叔》 2018 年：tvN《武法律師》 2018 年：JTBC《經常請吃飯的漂亮姐姐》 2019 年：JTBC《加油吧威基基 2》飾演 樸鐘佑 2019 年：tvN《阿斯達年代記》飾演 阿薩勇 2019 年：SBS《Secret Boutique》飾演 李柱浩 2019 年：KBS2《Drama Special牽引車》飾演 金道勳 2020 年：OCN《Train》飾演 樸泰京（特別出演） 2020 年：tvN《秘密森林 2》飾演 劉政吾 2021 年：Netflix《以吾之名》飾演 都江才 2022 年：MBC《金湯匙》飾演 徐俊泰 2022 年：TVING《身價》飾演 高國烈 2023 年：Netflix《精神病房也會迎來清晨》飾演 黃與煥 2024 年：TVING《春畫戀愛談》 電影 2013 年：短篇電影《旁觀者》 飾演 盧民久 2016 年：《偷天對決》飾演 One 網路公司男職員 2016 年：短篇電影《紀念照》飾演 律 2016 年：短篇電影《致動搖的人》飾演 承鉉 2017 年：《黑咖啡：黑棕》飾演 昌範 2017 年：短篇電影《一個字口香糖》飾演 勝材 2018 年：《》飾演 崔才慶 2018 年：短篇電影《去修練會的日子》飾演 老師 2019 年：《》飾演 重案組警察 2021 年：《 重播》飾演 電視連續劇男主角 舞臺劇 2014 年：《愛與教育》飾演 兒子 2014 年：《事物的惋惜之情》飾演 迪米特里 2015 年：《女人不哭》 2016 年：《事物的惋惜之情》飾演 迪米特里 2016 年：《陽光勇士》飾演 韓大吉 2016 年：《海鷗 B》飾演 德八 2017 年：《MButterfly》飾演 奧利佛 2017 年：《The Pride》飾演 宋裡林 2019 年：《Killology》飾演 大衛 2020 年：《Mouth Piece》飾演 德克蘭 2021 年：《Mouth Piece》飾演 德克蘭 獎項榮譽 年份 頒獎禮 獎項 作品 結果 參考 2024 年 第 22 屆導演選擇獎 劇集部門 最佳新男演員 《精神病房也會迎來清晨》 參考資料 外部連線 張栗在 PlayDB 上的資料 Category 韓國電視男演員 Category 韓國電影男演員 Category 韓國舞臺演員 Category 韓國藝術綜合學校校友 Category 首爾特別市出身人物
榮慶，字？，旗人，監生，歷任四川同知知縣。 生平 道光十七年九月，籤掣四川石砫廳同知「是日，吏部將九月分月選官員籤掣刑部陝西司郎中王觀成、吏部稽勳司員外郎孫起端、直隸順德府知府帥方蔚、安徽安慶府同知丁運泰、四川石砫廳同知榮慶、江西臨江府通判錢曰炤、四川榮縣知縣崇璟、貴州綏陽縣知縣胡澐、江西峽江縣知縣馬文波、浙江慶元縣知縣沈中、四川郫縣知縣李珙、貴州開泰縣知縣冉玉嘉、直隸南和縣知縣沈修文帶領引見。奉諭旨：籤掣貴州綏陽縣知縣胡澐，著調補四川榮縣知縣，所遺貴州綏陽縣知縣員缺，著崇璟補授，餘依擬用」，《清宣宗起居注》卷四十九道光十七年十月 道光二十七年二月，籤掣四川綏定府城口廳通判「是日，吏部將二月分月選官員籤掣刑部河南司員外郎謝蘭墀、中書科中書何桂芳、廣西永寧州知州梁元楨、貴州黔西州知州蔣斯崇、河南懷慶府通判陳文碩、四川綏定府城口廳通判榮慶、雲南大理府彌渡通判長春、湖南桂陽直隸州州同華長震、河南湯陰縣知縣李在公、山西洪洞縣知縣希裕、順天文安縣知縣魏謙六帶領引見。奉諭旨：謝蘭墀等俱依擬用。」，《清宣宗起居注》卷八十五道光二十七年三月 道光三十年，署鄰水縣知縣「榮慶，旗人監生，道光三十年署」。光緒卅三年《鄰水縣續修誌》。 鹹豐元年十月，卓異加一級仍註冊回任候升「是日，吏部將大計卓異之四川綏定府通判榮慶帶領引見。奉諭旨：榮慶準其卓異，加一級，仍註冊囘任候升。」，《清文宗起居注》卷四鹹豐元年十月 註釋 Category 清朝石柱廳同知 Category 清朝城口廳通判 Category 清朝鄰水縣知縣 Category 旗人 Category 清朝監生
小頓別站是位於北海道枝幸郡中頓別町字小頓別，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。 在天北線廢除時行走的急行「天北」停靠此站。 歷史 1914 年（大正 3 年）11 月 7 日 鐵道院宗谷線音威子府站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1916 年（大正 5 年）10 月 1 日 鐵道院宗谷線此站至中頓別站之間開通，成為中途站。 1919 年（大正 8 年）10 月 20 日 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。 1929 年（昭和 4 年）12 月 1 日 歌登村營軌道由本站至上幌別（歌登）之間開通。 1930 年（昭和 5 年）4 月 1 日 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，本站成為北見線車站。 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 北見線改名為天北線，成為天北線車站。 1970 年（昭和 45 年）11 月 1 日 歌登町營軌道停業。 1982 年（昭和 57 年）6 月 1 日 結束貨物處理。 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 結束行李處理。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。 1989 年（平成元年）5 月 1 日 天北線全線廢除，本站廢除。 站名的由來 車站名稱取自地名。地名中的「頓別」在阿伊努語為「トウウンベツ」，其意思是「從沼澤中流出的河流」。在附近一帶會稱為頓別村，在殖民之際，為了與附近地名作區別，因此冠以「小」字。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的單式月臺（千鳥式月臺），可進行列車交會書籍《國鉄全線各駅停車 1 北海道 690 駅》（小學館，1983 年 7 月發行）188 頁。。鄰接車站大樓月臺西邊和對面月臺東邊之間設有站內平交道連線。車站大樓側月臺（南邊）是上行線，對面月臺（北邊）是下行線。在上行線從音威子府一方向上行線月臺設有分支前往貨物月臺與一條貨物側線。在本線從音威子府一方也有分支前往下行線外側的兩條貨物側線。車站附近曾有豐富的森林資源，設有許多側線，但在末期大多已經撤除。截至 1983 年（昭和 58 年），專用線還仍在，但轉轍器已經撤走。 本站是職員配置站。車站大樓位於站內南邊，連線月臺與站內平交道。 在 1970 年（昭和 45 年）前，本站可轉乘為了開拓北海道而建設的殖民軌道之一 歌登町營軌道。該路線部分割槽間為重疊的美幸線未建成區間。 急行「天北」停靠此站，方便乘客轉乘其他交通工具前往歌登和枝幸方向，站前設有前往枝幸的巴士路線。 使用狀況 1981 年度（昭和 56 年度）的 1 日上下車人次為 67 人。 天北線 乘車人員變化中頓別町史 平成 9 年 5 月發行 P3978855 天北線 乘車人員變化中頓別町史 平成 9 年 5 月發行 P3978855 年度 1 日平均人次 1921 63 1935 80 1953 133 歌登町營軌道 小頓別站 乘車人員變化 歌登町營軌道 小頓別站 乘車人員變化 年度 1 日平均人次 1921 1935 23 1953 18 車站周邊 車站附近形成一個小市區。舊丹波屋旅館（在 2000 年，登入為登入有形文化財）是本地曾經繁榮的遺跡。 北海道道 400 號小頓別停車場線 國道 275 號（頓別國道） 小頓別郵局 天北峠 車站西南方約 23 公里。 頓別川 車站南方。 小頓別川 「小頓別」巴士站：、城際巴士 現況 截至 1997 年（平成 9 年），車站變成了巴士總站，總站內保留了混凝土建築物儲煤場書籍《鉄道廃線跡を歩く IV》（JTB 出版，1997 年 12 月發行）2324 頁。。截至 2010 年（平成 22 年），巴士總站仍然存在書籍《新 鉄道廃線跡を歩く 1 北海道北東北編》（JTB 出版，2010 年 4 月發行）1517 頁。。總站內設有迴旋路書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，，2011 年 9 月發行）243 頁。。可讓改變方向。 截至 2011 年（平成 23 年），車站遺址向南稚內一方的路段中還保留了「長屋澤川橋樑」。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 天北線 （臨）上音威子府－小頓別－上頓別 曾經此站與上音威子府站之間設有（啟用日不詳（1956 年（昭和 31 年）11 月 19 日曾經存在），在 1965 年（昭和 40 年）10 月（日期不詳）廢除）。 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Shi 特定地方交通線 Category 中頓別町廢站 Category1914 年啟用的鐵路車站 Category1989 年關閉的鐵路車站 Category 天北線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站
上音威子府站是位於北海道中川郡音威子府村字上音威子府，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。 在 1987 年（昭和 62 年）起成為。在廢除前，下行（前往稚內）的首班列車會停靠此站，上行（音威子府方向）所有列車透過。 歷史 1914 年（大正 3 年）11 月 7 日 鐵道院宗谷線音威子府站至小頓別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1919 年（大正 8 年）10 月 20 日 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。 1930 年（昭和 5 年）4 月 1 日 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 路線改名為天北線，成為天北線車站。 1973 年（昭和 48 年）9 月 17 日 結束處理貨物和行李。廢除交會裝置。同時成為無人車站。 1987 年（昭和 62 年） 4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。 11 月 10 日 成為（在 4 月 1 日至 11 月 30 日之間營業）。 1989 年（平成元年）5 月 1 日 天北線全線廢除，此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。月臺位於路軌西邊（南稚內方向的列車會開啟左手車門）。站內沒有轉轍器。曾經此站設有千鳥狀的 2 面 2 線單式月臺，當時可進行列車交會。在交會裝置廢除後把路軌撤走。上行方向月臺還存在。在太平洋戰爭前，站內設有裝載木材的堆場，木材來自周邊森林（北海道大學演習林）。 此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西邊鄰接月臺。大樓外牆由木板牆和柱組成書籍《國鉄全線各駅停車 1 北海道 690 駅》（小學館，1983 年 7 月發行）188 頁。書籍《駅舎再発見》（著：杉崎行恭，JTB 出版，2000 年 12 月發行）148 頁。。 車站周邊 車站位於上音威子府村落。該處設有上音威子府小中學。不過由於農業沒落，村落已經消失，現時為無人地帶。 國道 275 號（頓別國道） 距離車站約 01 公里《國鉄全線各駅停車 1》200 頁。。 天北川 「上音威子府」巴士站（，城際巴士） 使用狀況 天北線 乘車人員變化音威子府村史 1976 年 12 月發行 P498 天北線 乘車人員變化音威子府村史 1976 年 12 月發行 P498 年度 1 日平均人次 1954 53 1958 56 1964 55 1971 8 現況 截至 1997 年（平成 9 年），車站大樓、月臺和訊號機器裝置還存在書籍《鉄道廃線跡を歩く IV》（JTB 出版，1997 年 12 月發行）2324 頁。。車站大樓在廢棄前成為了農機材放置場。截至 2004 年（平成 16 年）9 月，車站大樓還存在，後來由於倒塌的危險，因而拆毀。車站大樓還存在的期間，還有椅子存在。 截至 2009 年（平成 21 年）秋天，還可確認從國道前往站前廣場之間的數十米長道路（未鋪裝），站前廣場（未鋪裝），使用石堆成的月臺，音威子府方向和小頓別方向的路軌遺址。月臺和路軌遺址都生滿雜草。處理貨物的地方變回荒野。月臺在 2010 年（平成 22 年）當時還存在書籍《新 鉄道廃線跡を歩く 1 北海道北東北編》（JTB 出版，2010 年 4 月發行）15 頁。。截至 2011 年（平成 23 年）也是同樣書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，，2011 年 9 月發行）242 頁。。 在 2014 年，為了紀念啟用 100 週年。音威子府村民的志願人士成立了「天北線上音威子府機關支區鐵路倶樂部（現時：nociw＊）」，使車站進行修復。在村的「居民提案型城鎮建設補助金制度」中，業者把月臺修復，建設了模仿國鐵樣式的站名牌。在 2015 年 8 月 4 日，舉行了站名標除幕儀式 2015 年 7 月 28 日（火） 18 時 47 分 北海道の舊天北線上音威子府駅で駅名板の除幕式8 月 4 日 2015 年 7 月 28 日（火） 18 時 47 分 Response20150804 0900 上音威子府駅 看板設定 nociw＊。截至 2016 年（平成 28 年）7 月，草木已經已被砍伐，站名牌還存在。 截至 2011 年（平成 23 年），距離車站向南稚內一方 1 公里處還存有越過嘉平川的橋塔。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 天北線 音威子府－（臨）上音威子府－小頓別 曾經此站與小頓別站之間設有（啟用日不詳（1956 年（昭和 31 年）11 月 19 日曾經存在），在 1965 年（昭和 40 年）10 月（日期不詳）廢除）。 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ka 特定地方交通線 Category 北海道廢站 Category1914 年啟用的鐵路車站 Category1989 年關閉的鐵路車站 Category 天北線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站 Category 音威子府村 Category 上川管內鐵路車站
是關西電視臺在關西電視臺週二晚間九點連續劇所製作的電視劇。主演是有村架純，由岡田惠和編劇。主角安達桃子（有村架純飾）是三個弟弟的姐姐，父母雙亡。故事講述配送部的代表吉岡真人（林遣都飾）和主角的戀愛故事。臺灣自 2020 年 10 月 28 日起在 friDay 影音播放，WAKUWAKU 也有播放此劇。 評論認為，此劇的主角父母雙亡，但他們以至劇所有人物均不會有沒有任何負面情緒，雖然故事溫暖人心，但劇情並不真實。劇評家山下由美在上認為，本劇林遣都的表現出色，眼中淚流滿面但依然壓抑情緒，生動帶出真人的形象。 及後，在 2021 年 1 月 19 日推出了對應的情景書。在 2021 年 5 月 7 日推出了對應的 DVD 。 演員 安達桃子 有村架純 主演 吉岡真人 林遣都 高田悟志 藤木直人 市原日南子 小池榮子 濱野美雪 奈緒 安達和輝 高橋海人 安達優輝 日向亙 安達朝輝 南出凌嘉 川上菊雄 光石研 吉岡貴子 和久井映見 工作人員 劇本：岡田惠和 導演： 音樂：眞鍋昭大 主題曲：MrChildren「Brand new planet」 製作人： 製作：關西電視臺、堀製作 其他 在拍攝其間，有村架純收到了來自臺灣的聖誕禮物，拆開來是以角色形象為題的畫像。 在第八集中，描繪了一個穿著夾克的女孩從打扮成聖誕老人的員工的手中收到糖果的場景，該女孩是同檔次 TWO WEEKS 中飾演主角女兒的在本劇中客串。 參考資料 外部連結 Category2020 年開播的日本電視劇 Category 關西電視臺週二晚間九點連續劇 CategoryHoripro 電視劇 Category 日本愛情劇 Category 日本家庭劇
楊志剛 （，），是加州大學洛杉磯分校的一位電氣工程教授，同時也是積體電路和系統實驗室（ICSL）的主任。此外，他還是 Pluribus Networks Inc 的聯合創辦人。 學歷 楊志剛取得學士學位，在 1992 年，獲得了電氣工程學碩士學位。他在 1998 年完成了他的哲學博士學位，指導教授是斯坦福大學的馬克霍洛維茨教授。自那時起，他一直擔任加州大學洛杉磯分校的教授，並在學術界發表了 100 多篇期刊和會議論文。他是 IEEE（Institute of Electrical and Electronics Engineers）的會士，同時曾獲得諾斯羅普格魯曼卓越教學獎和 IBM 教師發展獎的殊榮。在 2010 年，他與 Robert Drost 和 Sunay Tripathi 共同創辦了 Pluribus Networks Inc。 研究 他在研究方面專注於高效能數字和混合訊號電路設計以及高效能網路領域。他的研究領域包括以下方面：大型 VLSI 系統的高速資料傳輸、時鐘恢復電路設計、低功耗和高效能運算構建塊的設計、應用於 MEMS 的高壓驅動器、計算系統的功率最佳化，以及模擬奈米級器件的電路功率最佳化。 榮譽 IEEE Fellow 2011 參考文獻 Category 史丹佛大學校友
是川銀藏（，，平假名：これかわ ぎんぞう，出生名小山銀藏，入贅後改姓是川；）是日本的投機活動從事者、企業家與農業技術研發者。 生平 小山銀藏出生於兵庫縣赤穗地區一個貧困的漁民家戶中，他有六個先於他出生的手足。 他在 3 歲時隨家人遷居神戶。 畢業自尋常小學校之後，他在 14 歲時於一家貿易公司擔任職員。 後來，他前往日本軍事政權所控制的中國大陸北方沿海地區。在盤纏用盡而一度絕望時，他遭遇機緣而與日本軍方成為貿易夥伴。 他一度藉食品和毛泡桐等商品交易獲利。1915 年，他因招待高階軍官而被日本憲兵以賄賂有關罪名逮捕，但因未成年而被釋放，後返回日本。 返國數月後，他又前往青島，收購以鋅、銅、鉛合金為原料的硬幣並熔化重鑄為金屬塊賣出，以賺取差價；在第一次世界大戰中，金屬價格高漲，他獲取大量利潤。 後來，因投資孫文對抗袁世凱的軍事計畫的 3 萬日圓無法收回，非鐵金屬的價格又因人們預期第一次世界大戰即將結束而大幅下跌，他的企業最終破產。 他在自傳中稱，他原先準備以手槍自盡，但後來在與債權人見面的場合將剩下財產全部讓出並磕頭謝罪；當債權人得知他只有 19 歲時，都大感驚訝，並予以勉勵。 他回到日本，與姐夫在兵庫龍野地區經營貝殼紐扣工廠。1919 年，他將工廠事業交給兄長，並搬到大阪，以便能夠自由地從事於自己的事業。他在當地建立金屬軋製工廠並收購鍍鋅工廠，成立大阪伸鐵亞鉛メッキ株式會社。 1923 年關東大地震發生後，他的公司預估到復建過程的金屬製品需求，而購買鍍鋅鐵板和釘子，隨後賺取巨額利潤。他認為這樣的利潤是建立在別人的災難上，而將部分利潤在大阪地區捐出。 他在 1918 年與是川豐子結婚，入贅是川家。 1927 年昭和金融危機發生後，他主要儲蓄所在的銀行破產；他的債權人理解並支援他繼續經營事業，但他將事業讓與債權人。經歷大蕭條後，他對資本主義產生懷疑，並長年在圖書館自行研究全球情勢和投資理論；他得出結論並斷定資本主義制度不會衰落，理解到蕭條是經濟週期引起的可預測波動。 1931 年，他開始以 70 日圓在大阪證券交易所持有股票；年底，投資金額增至 7000 日圓。 1933 年，他在大阪堂島設立昭和經濟研究所（後稱是川經濟研究所），進行經濟研究與教學。 1935 年，他在經營商品期貨的大阪三品交易所（日語：大阪三品取引所）買入棉花，因為他預期全球棉花歉收，並與四處出售棉花的昭和棉花株式會社的駒村資平進行市場操縱競爭。後來，買方獲得優勢，他獲利約 300 萬日元，但在拒絕商定售出價格後，遭遇行情反轉，導致虧損 1 萬餘日元。 他根據對各國經濟動向的調查，推測美國、英國、蘇聯等正在準備向遠東地區擴軍，並向日本軍方、商界和媒體發出警告。當時，與美國和英國的友好外交是主流，他受日本憲兵等審問，但他獲日本政府內閣直屬機構企畫院沼田多稼藏的理解，並開始向日本陸軍提出建議。 1938 年，是川礦業在朝鮮半島東部江原道三陟郡成立。1943 年，他又設立是川製鐵株式會社，並成為當時朝鮮半島少數大型企業之一。由於他與時任朝鮮總督小磯國昭的友誼（透過他的小學老師佐々井一晁引介認識），他於 1944 年被邀請加入小磯內閣但予以回絕。 戰後，在朝鮮半島，他因是受日本統治者支援企業的負責人，而被新政權逮捕。在即將被處死之前，曾受他照顧與平等對待的當地人為他請願，使他最終被釋放。 他自稱在朝鮮半島北部研發出能克服當地貧脊自然環境的糧食作物種植技術。 回到日本後，有感日本在與西方世界的競爭中不如對方，且認為充足而穩定的糧食供應是日本發展的基礎，他遠離家人而致力於自力研究作物種植技術；家庭經濟來源和兒女的撫育，幾乎全由他的妻子負擔。 後來，他再度投入投機事業，在 1960 年代借款於大阪臨海地區購置大量不動產，後於該當地區的高度開發中獲利約 3 億日圓。其後，他再度進入日本的股票市場。 1970 年代晚期，因為從事於備受矚目的大筆金額股票交易（尤其是在礦業和水泥產業領域）和市場操縱等，他開始成為日本股市的知名人物。 他在 1978 年開始捐助慈善事業，並於 1979 年設立是川福祉基金。 他的兒子是川正顕後來成為表現突出的科學家，但因病逝世於 1985 年；他為兒子突出的學術表現感到驕傲，但也認為兒子的早死等，與自己在其成長過程中遠離家庭、沒有盡力養家和照顧子女等有關，而感到非常懊悔。 他在過世前表示因自己的收入來源大多源於股市交易，但日本政府對股市交易課以相當高的稅率，他剩下不多資產，連自傳的版稅都被稅務有關當局沒收。 他自稱自己的人生指導格言是「誠與愛」（日語：誠と愛）；他解釋其意為「真誠地對待他人，充滿愛地生活」。 參考文獻 Category 日本投資者 Category 兵庫縣出身人物 Category 在朝鮮半島的日本人
西班牙之路是 16 世紀末 17 世紀初的一條軍事道路和貿易路線，連線米蘭公國、弗朗什 孔泰和西屬尼德蘭，這些當時均屬於哈布斯堡王朝統治下的西班牙帝國。它也被稱為西班牙大方陣之路或撒丁走廊 。 西班牙之路最初由腓力二世建立，作為西班牙在八十年戰爭期間對荷蘭共和國作戰的重要動脈。對於西班牙來說，走這條路從西班牙向低地國家運送軍隊和補給會快得多 當時的帆船通常每天可以航行約 200 公里，而士兵在西班牙路每天只有 23 公里。然而，沿著英吉利海峽航行的也意味著要面對法國人、英國人和荷蘭人的攻擊。在此期間，這三個國家都對西班牙充滿敵意。因此西班牙從相對安全的西地中海水域將軍隊運送到義大利，然後沿著從米蘭到盧森堡的 1000 公里長的西班牙之路向北到達西屬尼德蘭。此外從米蘭向西北，還可以透過蒂羅爾到達同屬哈布斯堡王室統治下的奧地利。 在八十年戰爭（1567 年至 1633 年）期間，約有 123000 人透過這條陸路被運送到西屬尼德蘭，而透過其他海路運送的人數僅為 17600。在法蘭西王國在三十年戰爭中加入荷蘭一側並佔領沿途的西班牙領土後，這條道路最終被切斷。 參考資料 相關文獻 Cecil John Cadoux Philip of Spain and the Netherlands United States of America Archon Books 1969 6467 Ciro Paoletti A military history of Italy Westport CN Greenwood Praeger 2007 Geoffrey Parker The Army of Flanders and the Spanish Road 15671659 The Logistics of Spanish Victory and Defeat in the Low Countries Wars Second EdCambridge Cambridge University Press 2004 paperback Herbert H Rowen ed The Low Countries in Early Modern Times New York Harper and Row Publishers Inc 1972 xviii Herman Van der Wee The Low Countries in the Early Modern World trans Lizabeth Fackelman Great Britain Ashgate Publishing Limited 1993 26 Jonathan I Israel The Dutch Republic and the Hispanic World 16061661 New York Oxford University Press 1989 111 William Gaunt Flemish Cities Their History and Art Great Britain William Gaunt and Paul Elek Productions Limited 1969 103 Category 德國交通史 Category 軍事道路 Category 貿易路線 Category 西班牙帝國 Category 八十年戰爭
劉金可以指： 劉金 唐朝（9 世紀 905 年）：唐朝末年濠州團練使。 劉金 明朝（1542 年 ？）：明朝政治人物。 劉金 1967 年：中國銀行行長 劉金 演員：2015 年在《夏洛特煩惱》中飾演 新郎，從而走紅。
波普拉德 塔特拉機場 ，）是斯洛伐克的機場，鄰近滑雪勝地波普拉德。此機場海拔 718 公尺，是中歐海拔最高的機場之一，也是全年都運作的機場中，海拔最高的機場 Czechoslovakia Jana Novotná Pavel Löffelmann Prospect 1991 p194。 運作情形 此機場有定期航班以及包機，是以的空中服務為主，也有通用航空的業務，此機場沒有國內航班。包機主要是在冬季。此機場也有醫療航班、VIP 航班、臨時包機及 ACMI（飛機、機組、維修和保險）航班的服務。 航空公司以及其目的地 以下列出有飛機會在波普拉德 塔特拉機場起降，有定期航班、季節性航班及季節性包機的航空公司： 統計 2014 年起的旅客人數和變化： 年份 旅客 變化 2000 12780 無資料 2005 18335 無資料 2010 27693 無資料 2013 24565 無資料 2014 31694 290 2015 85224 1727 2016 84030 14 2017 80605 41 2018 88387 97 2019 94249 65 意外和事件 1980 年 12 月 20 日，東德德意志民主共和國國際航空的 302 航班，由圖波列夫 Tu134 飛機，從柏林 舍訥費爾德機場計劃要到布達佩斯李斯特費倫茨國際機場，在航行中收到炸彈威脅，若飛機的高度低於 600 公尺，炸彈就會引爆。因為波普拉德 塔特拉機場海拔為 718 公尺，飛機改在此機場降落，降落後，在飛機上找到不屬於飛機上旅客的揹包。 參考資料 外部連結 PopradTatry Airport official site English version Category 斯洛伐克機場
頓別臨時乘降場是位於北海道枝幸郡濱頓別町字頓別，日本國有鐵道（國鐵）的興濱北線臨時乘降場（廢站）。隨著興濱北線廢線，臨時乘降場在 1985 年（昭和 60 年）7 月 1 日廢除。 歷史 1956 年（昭和 31 年）2 月 26 日 日本國有鐵道（國鐵）興濱北線頓別臨時乘降場（由設定）啟用。 1985 年（昭和 60 年）7 月 1 日 興濱北線全線廢除，此臨時乘降場也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。在廢除時仍然是臨時乘降場，當時為無人車站。 站名的由來 車站名稱取自地名。地名「頓別」的阿伊努語為「トウウンペツ」，其意思是「從沼澤中流出的河流」。 車站周邊 （宗谷國道）書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980 年 3 月發行）17 頁。 頓別漁港 頓別郵局 頓別小學 頓別川 「頓別」巴士站 相鄰車站 日本國有鐵道 興濱北線 濱頓別－頓別臨時乘降場－豐牛 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 To 特定地方交通線 Category 濱頓別町廢站 Category1956 年啟用的鐵路車站 Category1985 年關閉的鐵路車站 Category 興濱北線車站 Category 日本國有鐵道廢站 Category 日本國有鐵道臨時乘降場
化學式 C6H9NO 的化合物可以指： 2 乙醯基吡咯啉，CAS 號： 卡巴培南，混合 CAS 號： R 卡巴培南，CAS 號： S 卡巴培南，CAS 號： ，CAS 號： ，CAS 號： ，CAS 號： （叔丁基乙醯腈），CAS 號：
喜山腹鏈蛇屬（學名：）有鱗目水遊蛇科的一屬爬行動物，目前確認有 5 種。 本屬原被認為屬於廣義的腹鏈蛇屬（Amphiesma）。2014 年，中國和美國學者透過分子系統進化關係研究認為原腹鏈蛇屬物種不形成單系，該類群至少包含 3 個種組，因而恢復了本屬。 下屬物種 本屬包括以下物種： 參考文獻 X X
察隅腹鏈蛇（學名：），一種發現於中國西藏察隅縣的爬行動物，隸屬於水遊蛇科喜山腹鏈蛇屬。 保護 本種於 2023 年被收錄入《有重要生態、科學、社會價值的陸生野生動物名錄》。 參考文獻 C C C
以下為湖南省長沙市望城區各級文物保護單位。 全國重點文物保護單位 名稱 編號 分類 所在 時代 公佈 圖片 長沙銅官窯遺址 3224 古遺址 望城縣 唐 宋 1988 年 1983 年 10 月 10 日湖南省文物保護單位 5127 湖南省文物保護單位 名稱 編號 分類 所在 時代 公佈 圖片 郭亮烈士墓 527 革命遺址、革命紀念建築物 望城區 1983 年 10 月 10 日 雷鋒塑像 712 近、現代紀念建築及重要史蹟 望城區雷鋒鎮 現代 2002 年 5 月 19 日 義興窯 91 古遺址 望城縣銅官鎮 清 2011 年 1 月 24 日 谷山硯 採石場遺址 946 古遺址 望城縣黃金鄉 清 2011 年 1 月 24 日 李朝斌墓 953 古墓葬 望城縣星城鎮 清 2011 年 1 月 24 日 惜字塔 979 古建築 望城縣茶亭鎮 清 2011 年 1 月 24 日 湖南和平解放秘密電臺工作站舊址 9302 近現代重要史蹟及代表性建築 望城縣橋驛鎮 民國 2011 年 1 月 24 日 雷鋒故居 9303 近現代重要史蹟及代表性建築 望城縣雷鋒鎮 現代 2011 年 1 月 24 日 義興窯 1028 古遺址 望城縣銅官街道 明 2019 年 洗筆泉石刻 10130 石窟寺及石刻 望城縣銅官街道 清 2019 年 曾紀澤墓 10214 近現代重要史蹟及代表性建築 望城區雷鋒鎮 清 2019 年 長沙市文物保護單位 編號 名稱 年代 地址 座標 類別 圖片 備註 51 義興窯 清代 望城縣銅官鎮袁家湖社群 古遺址 53 洞陽寺 明代 望城縣黑糜峰 古建築 Category 長沙市境內的文物保護單位
汪深，字文淵，號毅齋，江西南昌府進賢縣中隅鄉人康熙《進賢縣志卷十四人物誌一》：汪深，字文淵，號毅齋，七都人，弘治鄉舉，授湖廣蘄水知縣，清潔自守剛正有為，下車之初訪民瘼、革弊政，清虛糧四百餘石，建倉廒積穀備賑，他如築堰修橋、捐貲葺學，士民祠之名宦。，明朝政治人物。 生平 汪深是弘治二年（1489 年）己酉科江西鄉試舉人康熙《進賢縣志卷十一選舉志一》：鄉舉 弘治二年乙酉（己酉）汪俊榜 汪深 字文淵，號毅齋，七都人，蘄水知縣，見人物，授湖廣蘄水縣知縣。他個性慈祥，愛民如子，為政清廉剛正，當時縣內糧倉破舊無儲糧，他就日夜勸說富戶捐糧修理，一個月後六個倉庫完全修葺，兩年儲粟二萬鬥，在荒年人民都依賴它們生存光緒《蘄水縣志卷六職官志》：汪深，進賢舉人，宏治十七年知縣事，性慈惠，視民如子，先是倉無完堵，粟無儲石，深乃日夜心勸借富戶宥罪助修，旬月而六倉鼎然，兩載儲粟二萬，歲歉民賴以生。，同時他也在縣內修築堤壩和橋樑，又捐俸修理學宮，死後入祀當地名宦祠。 引用 參考文獻 康熙《進賢縣志》卷十一選舉志一 康熙《進賢縣志》卷十四人物誌一 光緒《蘄水縣志》卷六職官志 Category 弘治二年己酉科江西鄉試舉人 S Category 進賢人 Category 明朝蘄水縣知縣
洪雯（，），「港漂」人士，現任香港立法會議員（選舉委員會）及新世界發展有限公司研究主管，曾任基本法推廣督導委員、全國港澳研究會會員、香港特區政府中央政策組高階研究主任。2021 年，洪雯報名參選 2021 年香港立法會選舉。2022 年 1 月，她因曾到訪有新型冠狀病毒確診者出席的場合而被送到竹篙灣檢疫中心隔離 21 天。 她是自 1998 年香港第一屆立法會選舉以來，首位出生於中國西南地區（貴州省）的議員。 政治立場 她認為在選舉改革前的立法會主要是做鬥爭的，而新制度有助集中精力去解決深層次矛盾。她表示她雖然是「港漂」，但依然會為了香港的整體利益發聲。 政策倡議 她認為香港應該構建一個「橄欖型社會」，以中產為主體，其中，本港的房屋結構應以中產為主，政府不應大量投放資源興建基層住房，應集中資源興建夾心階層及中產的住屋，從而讓基層市民及青年不用困於基層，並可透過打通房屋階層的方式，扶助青年及基層上流。 著作 出版書籍包括： 《兩個香港的彌合之路》，商務印書館，2021 年 7 月 《新基建 新紅利 新機遇》（合著），西南財經大學出版社，2020 年 11 月 《一帶一路下的粵港澳大灣區藍圖》（合著），西南財經大學出版社，2019 年 6 月 Building Energy Efficiency Why Green Buildings Are Key to Asias Future lead author Inkstone Books Oct 2007 參考資料 Category 安順人 Wen Category 同濟大學校友 Category 香港大學校友 Category 香港建制派人士 Category 新世界發展人物 Category 中華人民共和國出生者
δ 杜松醇是一種有機化合物，化學式為 C15H26O。它是一種由許多植物以及一些動物和微生物產生的倍半萜醇，是白色晶體，溶於異丙醚和乙醇，也被稱作榧葉醇、倍半告衣醇、蓽澄茄醇、白茅醇等。 這個化合物可以指代它的任意兩種同分異構體： 或 δ 杜松醇。Lars Westfelt 1970 Torryeol δCadinol Acta Chemica Scandinavica volume 24 issue 5 16181622 異構體是由 E Shinozaki 於 1922 年從日本榧樹的葉子中表徵出來的， 異構體是由 HaagenSmit 等人於 1951 年從中分離出來的，其結構由 Lars Westfelt 於 1970 年測定。 參見 τ 杜松醇 參考文獻 Category 倍半萜 Category 異丙基化合物 Category 醇
阪神大洪水是指 1938 年 7 月 3 日至 7 月 5 日之間發生在神戶市與的洪水災害。 概要 1938 年 6 月底發生於太平洋沿岸的梅雨的雨峰於 7 月 3 日從瀨戶內海經過。自 7 月 3 日下午開始的暴雨雖然到了 4 日的下午暫時變小了，但 5 日的凌晨 1 點至 13 點 23 分卻進而轉為大暴雨。。7 月 3 日至 5 日的三天內降水量最高達到了 608mmh，於六甲山和神戶市區記錄到的總降水量分別為 616mm 和 461mm，阪神地區的降水量也大多超過 400mm。六甲山南側（甲南地區）由於存在眾多像、、等從山高溝深的上游直接奔流而下的河川，各河川沿岸的決堤、淹水、甚至泥石流等災害不斷髮生。交通和通訊等基礎設施被破壞，令城市陷入癱瘓。 災情 暴雨造成六甲山多處發生山體滑坡，多處河流發生泥石流，並引發氾濫。雖然損害大多集中在六甲山南側的神戶市，但六甲山東部和北部也出現了死傷者。六甲山發生的山體滑坡集中在六甲山南部被稱之為 表六甲 的 11 條主要河流上兵庫県立工業學校昭和 13 年調べ、蘆屋川、天井川、住吉川、石屋川、都賀川、西郷川、生田川、宇治川、天王、石井川、苅藻川、妙法寺川，共計 2727 處發生滑坡，神戶市內的土砂堆積量達到了 357 萬 m³，其中住吉川的土砂堆積量最多，達到了 1543 萬 m³。 阪神大洪水所造成的各地區的損害（地區名為當時的名稱） 地區名 死亡失蹤 房屋被沖毀倒塌掩埋 房屋損傷 房屋浸水 橋樑損失 神戶市 616 人 5054 戶 6776 戶 79625 戶 52 座 西宮市、精道村（現蘆屋市）、（現寶冢市） 38 人 253 戶 932 戶 22124 戶 23 座 武庫郡（現神戸市東灘區） 48 人 352 戶 888 戶 7343 戶 8 座 、（現神戶市北區） 13 人 73 戶 34 戶 251 戶 47 座 總計 715 人 5732 戶 8630 戶 109370 戶 130 座 背景 六甲山的花崗岩容易受到地質構造的影響，岩石呈現數釐米至數十釐米間隔的節理，非常容易發生崩壞。同時，由於江戶時代經濟活動的影響，六甲山的森林作為建材和燃料被大量砍伐導致地表裸露。明治以後雖然進行了植樹造林，但由於植樹造林的規模不足，洪水發生時沒有起到有效作用。因此，大雨造成山體滑坡並形成泥石流，巨石參雜著樹木向甲南地區流去並造成河道受阻、中下游的堤防被破壞。另外，砂防相關的預防政策的不充足也是造成此次災害的原因之一。以此次洪水為契機，甲南地區的治水、砂防的施行及管理等事務由兵庫縣移交至日本政府，日本政府於洪水發生後的 9 月於內務省成立了六甲砂防事業所（也就是今天的國土交通省）。之後除了太平洋戰爭期間曾發生中斷，治水及防砂都由日本政府進行施行及管理。 其他災害 1938 年，大規模降雨比往年更多發生，受此影響日本全國各地洪水災害多有發生。阪神大洪水發生的同時期，關東地區也同樣遭遇集中暴雨，那珂川、、利根川、江戸川、等河川相繼發生氾濫，關東地區受災嚴重。阪神大洪水發生一個月後的 7 月 28 日至 8 月 1 日，同樣的集中暴雨在四國至東海地區發生並造成德島縣的發生決堤。同年 8 月末至 9 月的颱風也造成了嚴重的洪水災害。 儘管大洪水後治水及砂防被重視起來，但 1961 年在同地區發生的依然造成了兵庫縣內 41 人死亡（其中僅神戶市內就有 29 人死亡），之後 1967 年於同地發生的又造成兵庫縣內 100 人死亡（其中僅神戶市內就有 72 人死亡）。 相關作品 《》（妹尾河童） 《細雪》（谷崎潤一郎） 《三個阿道夫》（手塚治蟲） 《》 參考資料 參考文獻 延伸閱讀 1938 年中日戰爭時的花園口決堤事件 國土交通省近畿地區整備局 外部連結 神戸の水害（神戸 災害と戦災 資料館） （朝日新聞社提供、2018 年 7 月 7 日公開）（2021 年 11 月 11 日閱覽） 阪神大水害デジタルアーカイブ（阪神大水害 80 年行事実行委員會）（2021 年 11 月 11 日閱覽） Category1930 年代亞洲水災 Category1938 年日本 Category 兵庫縣歷史 Category 日本水災 Category 日本山崩 Category1938 年 7 月 Category 昭和時代災害