攻擊運輸船是美國海軍的一種艦艇分類，適用於將入侵部隊運送到岸上的遠洋運兵船的變種。與依賴碼頭或補給船的標準運兵船通常從商船隊徵召而來不同，攻擊運輸船攜帶自己的登陸艇艦隊，例如登陸艇、車輛、人員（LCVP）或希金斯船。 不要將它們與登陸艦混淆，登陸艦靠岸將部隊直接上岸，或者與英國的普通等同物登陸艦步兵相混淆。 第二次世界大戰期間總共建造了 388 艘 APA（部隊）和 AKA（貨物）攻擊運輸機用於服役，分為至少 15 個級別。根據不同的級別，他們配備一門或兩門 5 英寸槍和各種 40 毫米和 20 毫米防空武器。 到 20 世紀 60 年代末，其中 41 艘艦艇被重新命名為兩棲登陸平臺，但它們都保留了其名稱和船體編號。 分類 20 世紀 40 年代初，隨著美國海軍為應對捲入第二次世界大戰的威脅而進行擴張，購買了一些民用客船和一些貨船，將其改裝為運輸船，並賦予 AP 系列船體編號。 其中一些配備了重型艇吊艇架和其他裝置，使它們能夠操縱登陸艇進行兩棲攻擊行動。 1942 年，當 AP 編號系列已經超過 100 時，人們決定這些兩棲戰艦真正構成了與常規運輸艦不同的軍艦類別。 因此，建立了攻擊輔助人員 APA 的新分類，並為 58 個 AP 分配了編號（AP 2、812、1418、2527、30、3435、3740） 、 4852、5560、6465 和 78101）當時已投入使用或正在建設中。 APA 屬於美國海軍輔助艦艇的分類。 這些艦艇的實際重新分類直到 1943 年 2 月才實施，當時兩艘分配了 APA 編號的艦艇（約瑟夫休斯號和愛德華拉特利奇號）已經丟失。 另外兩艘於 1942 年沈沒的運輸艦，喬治F埃利奧特號和利茲敦號，也被配置為攻擊運輸艦，但未能倖存並被重新分類為攻擊運輸艦。 隨著第二次世界大戰的繼續，美國海事委員會的 S4、C2、C3 和 VC2（勝利輪）型數十艘新建商船被改裝為攻擊運輸船，使 APA 編號達到 247 艘。十四艘船（APAs 181186 和 APA 240247）在完工前被取消。此外，作為 20 世紀 50 年代海軍兩棲部隊現代化建設的一部分，海軍兩棲部隊配備了更快的艦艇，另外兩艘攻擊運輸艦（APA248 和 APA249）是由新型 C4 級艦艇 Marinerclass freighters 改裝而來。 列表 攻擊傳輸類別包括： 麥考利級（2 艘） 兩者均由弗內斯造船公司 建造 c． 1928 年建造，1940 年被海軍收購 麥考利 APA4，最初是 AP10 巴尼特 APA5 AP11 海伍德級（5 艘） 全部由阿拉米達工廠造船廠建造，用作商船。1918 年建造，1940 年被海軍收購 海伍德 APA6、AP12 喬治埃利奧特 AP13 富勒 APA7 AP14 威廉P比德爾 APA8、AP15 內維爾 APA9、AP16 哈利李 APA10、AP17 約翰佩恩 APA23 約瑟夫休斯 AP50 愛德華拉特利奇 AP52 哈里斯級（8 艘） P1 型船 東延級（2 艘） S4 型船 吉列姆級（32 艘） 勝利船 哈斯克爾級（117 艘） C2 型船 奧姆斯比級（3 艘） 薩姆特級（4 艘） C3 型船 阿瑟米德爾頓級（3 艘） 新月城級（4 艘） 弗雷德里克芬斯頓級（2 艘） 溫莎級（9 艘） 貝菲爾德級（34 艘） 傑克遜總統級（7 艘） C4 型船 保羅裡維爾級（2 艘） 正在使用 第二次世界大戰期間，攻擊運輸機在太平洋戰區服役，參加了許多海軍的跳島戰役。一些攻擊運輸機被分配到歐洲戰區，參加了對北非、西西里島、義大利和諾曼底的入侵。最後一次用於二戰最後的沖繩戰役。Keegan The Times Atlas of the Second World War pg 169The National Archives Heroes and Villains Retrieved July 22 2015William T Garner Unwavering Valor ch 12On this occasion Japan sent the cruiser to Honolulu Hawaii the Naniwa arrived at Hawaii on February 23 1894 See William L Neumann The First Abrasions in Ellis S Krauss and Benjamin Nyblade eds Japan and North America First contacts to the Pacific War Volume 1 London England RouteledgeCurzon 2004 page 114 儘管兵力集結令人印象深刻，但阿留申戰役和北太平洋戰區在接收物資和支援方面仍被尼米茲上將列為整個太平洋戰區的第三優先任務。因此，只有攻擊運輸（APA）船被分配進行攻擊，而沒有任何同伴攻擊貨運（AKA）船的支援。這給入侵部隊造成了極大的後勤負擔，因為它導致運輸工具的人員和裝置嚴重超載。更糟糕的是，這些部隊在 1943 年 5 月 11 日入侵阿留申群島之前無法集結或一起訓練。由於缺乏裝置和訓練，阿圖登陸期間出現了混亂。httpwwwnavweapscomindex_oobOOB_WWII_PacificOOB_WWII_Midwayhtm and httpwwwibiblioorghyperwarUSNAleutiansUSNCNAleutians3htmlpage22 accessed November 2011 重要事件 1942 年 11 月 7 日，美國海軍託馬斯斯通號（APA29）在西班牙帕洛斯角附近被魚雷擊中，並於 1942 年 11 月 25 日在阿爾及爾港擱淺後被遺棄。 1942 年 11 月 12 日，美國海軍愛德華拉特利奇號（AP52）被恩斯特卡爾斯指揮的 U130 魚雷擊中，後者滑過護航屏障，擊沉了三艘運輸船。愛德華拉特利奇的船員試圖將她擱淺，但所有動力都已喪失；她的船尾迅速下沉並沉沒，共有 15 名船員喪生。 1942 年 11 月 11 日，美國海軍約瑟夫休斯號（AP50）在 2 號貨艙中遭到 U173 的魚雷襲擊。運輸船停在船頭，開始迅速注滿水，並接到棄船命令。與史密斯船長和大約 100 名水手一起沉沒。Joseph Hewes APA22 Edward Rutledge APA24 Hugh L Scott AP43 Tasker H Bliss AP42 Electra AKA4 War Damage Report No 32 U S Hydrographic Office 14 August 1943 1943 年 8 月 13 日，美國海軍約翰佩恩號（APA23）被敵方擊沉。 1945 年 4 月 1 日，美國海軍欣斯代爾號（APA120）在沖繩遭受神風特攻隊攻擊。超過 15 名男子被殺。機艙大面積損壞後來得到修復。 1945 年 4 月 2 日，美國海軍亨里科號（APA45）在沖繩遭受神風特攻隊攻擊。37 名海軍人員和 14 名陸軍人員死亡。1828 年，兩枚 250 磅炸彈穿透兩層甲板並在主甲板上爆炸，導致火災和洪水，直到 2100 年才得到控制。 1945 年 4 月 2 日，特爾菲爾號（APA210）遭到神風特攻隊襲擊，飛機擊中船舷後墜入海中。後來她被修復了。 1945 年 8 月 13 日，美國海軍拉格蘭奇號（APA124）在二戰最後一次神風特攻隊襲擊中受損，21 名水手死亡，89 人受傷。 1945 年 9 月 17 日，美國海軍科爾伯特號（APA145）在沖繩附近海域遭遇水雷損壞，造成三人死亡，並嚴重損壞了該船。 汰除 到 20 世紀 50 年代末，很明顯，用於登陸作戰突擊部隊的船隻將很快被履帶登陸車 LVT 和空中突擊直升機所取代。 攻擊運輸機無法滿足所需數量的需求，新型兩棲艦艇在 20 世紀 60 年代開始取代 APA。 到 1969 年，當倖存的攻擊運輸機被重新指定為 兩棲運輸機LPA（保留其之前的編號）時，只有少數仍在服役。 最後一艘於 1980 年退役並銷往國外，僅留下幾艘完全過時的二戰時期船體仍留在海事管理局的後備艦隊中。 因此，現在可以安全地認為 APA LPA 稱號已經消失。 影視作品 1956 年的電影《Away All Boats》展示了攻擊運輸機上的行動。它改編自一本同名流行小說，作者是一名在第二次世界大戰期間服役的軍官。 參見 兩棲貨物運輸艦（AKALKA）。幾乎相同的船隻用於運輸車輛、物資和登陸艇。 高速運輸艦 APD 登陸艦 參考 外部連結 APALPA Attack Transports by the US Naval Historical Center Category 兩棲作戰艦艇 Category20 世紀美國海軍 Category 船艦型別