陸前原之町站是位於宮城縣仙台市宮城野區五輪二丁目 12 番 36 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的仙石線車站。 歷史 陸前原之町站是在 1925 年（大正 14 年）至西鹽釜站之間開通之際同時啟用。當時，車站位於是宮城郡『仙台市史』特別編 9（地域史）291 頁。。在車站啟用 3 年後的 1928 年（昭和 3 年），與一同編入至仙台市『仙台市史』通史編 7（近代 2）2526 頁。。 仙台市電在市的中心部分和環狀線相繼開通後，便向四方建設支線。其中之一為原町線，在原町苦竹設有軍需工場，而陸軍要求提前開通。該支線於太平洋戰爭中的 1942 年（昭和 17 年）開始建設，由於建材不足而工程受到延誤。在戰後的 1948 年（昭和 23 年），市電陸前原之町站前全線開業『仙台市史』通史編 7（近代 2）316317 頁。。原町是一個繁榮的商業地區。在 1970 年（昭和 45 年），於原町地區的商店數量已經超過 1000 間。當時，附近地區的人們均會使用仙石線或仙台市電前往原町購物『仙台市史』特別編 9（地域史）294 頁。。但是，由於交通擁塞、社會問題和路線虧損問題。在 1976 年（昭和 51 年），包含原町線之內的仙台市電全線廢止『仙台市史』特別編 9（地域史）295 頁。。 陸前原之町站曾經設有車廠，名為陸前原之町電車區。因此當時曾經設有列車從此站出發和終點站交通公社の時刻表 1987 年 4 月號（復刻版）。隨著仙石線地下化，陸前原之町電車區需要遷移，在 1991 年（平成 3 年），遷移至福田町站附近，並改名為宮城野電車區，現時名為。仙石線地下化工程在 2000 年（平成 12 年）完成，同時陸前原之町站的車站大樓煥然一新。 年表 1925 年（大正 14 年）6 月 5 日：車站啟用。 1944 年（昭和 19 年）5 月 1 日：宮城電氣鐵道被國有化，成為運輸通訊省車站。 1948 年（昭和 23 年）5 月 5 日：仙台市電原之町線開通，原町站前電車站啟用。 1976 年（昭和 51 年）4 月 1 日：仙台市電廢止，原町站前電車站也停用。 1986 年（昭和 61 年）：廢除陸前原之町車長區。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運『交通年鑑 昭和 63 年版』 交通協力會，1988 年 3 月。。 1991 年（平成 3 年）3 月：陸前原之町電車區關閉，遷移至宮城野電車區（福田町站）。 1992 年（平成 4 年）10 月 31 日：3 號月臺（上行 1 號線）停用。 2000 年（平成 12 年）3 月 11 日：車站地下化。 2003 年（平成 15 年） 1 月 23 日：引入自動閘機。 10 月 26 日：此站開始可以使用 IC 卡「Suica」。 2016 年（平成 28 年）4 月 1 日：成為業務委託車站。廢除陸前原之町站長、助理。 車站構造 此站是地下車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺。列車往石卷一方離開車站一小段距離後，便離開，路軌提升至地平面處。當初車站是計劃以半地下方式的建設，後來為了較有效地使用土地等理由，便建設地下車站渡邊誠司，古山章一，高木芳光、「地下鉄函體建設における地下水流保持対策とその効果」 《隧道工學研究發表會論文報告集》 2000 年 10 卷 p343348 。車站大樓位於地面，車站南邊的土地較低，因此車站南邊與車站大樓設有梯級。 在仙石線地下化工程開始前，設有 2 面 3 線月臺。站內設有陸前原之町電車區，該處設有許多留置線。車站東邊設有陸前原之町車長區，成為仙石線的執行據點。在東鹽釜站和石卷站設有列車夜間停泊。 在仙石線地下化之際，陸前原之町站於地面車站的位置建設地下化。因此，在 1996 年（平成 8 年）陸前原之町電車區的遺址建設了臨時路軌以進行地下化工程。在 2000 年（平成 12 年）3 月地下區間開業前，車站設有臨時車站大樓和 2 面 2 線的臨時月臺。包含臨時車站大樓在內，現時的車站大樓已經是第 3 代。 從前此站設有站長和助理（在部分時期成為管理助理）。當時車站管理榴岡站至福田町站之間各站。現時此站是業務委託車站，委託負責車站業務。 此站設有綠色視窗、自動售票機和。在有人檢票口的時代，綠色視窗位於同一位置。另外，此站設有 NewDays。 此站在 JR 特定都區市內制度內為「仙台市內」車站。 車站為了成為仙台市的「Access 30 分構想」，仙台市營巴士和設有巴士路線駛入此站。也設有計程車站和接送專用的上落客區。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 仙石線 下行 松島海岸、石卷方向 2 仙石線 上行 仙台、青葉通方向 參考 JR 東日本：駅構內図 使用狀況 根據「JR 東日本」，2019 年度（令和元年度）1 日平均乘車人次為 4209 人。 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 參考資料 1999 年（平成 11 年） 3506 2000 年（平成 12 年） 3561 2001 年（平成 13 年） 3554 2002 年（平成 14 年） 3522 2003 年（平成 15 年） 3567 2004 年（平成 16 年） 3610 2005 年（平成 17 年） 3644 2006 年（平成 18 年） 3566 2007 年（平成 19 年） 3637 2008 年（平成 20 年） 3618 2009 年（平成 21 年） 3538 2010 年（平成 22 年） 3354 2011 年（平成 23 年） 沒有發表 2012 年（平成 24 年） 3620 2013 年（平成 25 年） 3881 2014 年（平成 26 年） 3883 2015 年（平成 27 年） 4030 2016 年（平成 28 年） 4119 2017 年（平成 29 年） 4232 2018 年（平成 30 年） 4281 2019 年（令和元年） 4209 1 日平均乘車人次圖表（單位：人 日） 車站周邊 陸前原之町站位於仙台市宮城野區五輪二丁目。在 1965 年（昭和 40 年）前，此站位於原町南目字五輪。在車站啟用時位於宮城郡原町。當時的原町中沒有「」「之」字。 原町的名稱取自江戶時代的原町宿。當時，苦竹至舟曳堀之間設有運河，而原町成為船隻的集中地。在昭和以後，隨著仙台的市區擴大，仙台市電支線終點站建設至此站東邊。隨著仙台市成為政令指定都市，在陸前原之町站前設定了宮城野區公所。另外，在 2012 年（平成 24 年）舊站和電車區蹟址建設了。該設施內設有和音樂堂。另外車站為附近設有區公所和文化中心而設定了小型庭園。 車站附近設有「原之町站宮城野區公所前」和「宮城野區公所前」巴士站 執行系統図（仙台市交通局）2018 年 11 月 4 日閲覧。。後者較多巴士班次和路線。 步行 1 分鐘 原町分店 步行 1 分鐘 原町校 步行 2 分鐘 原町教室 步行 2 分鐘 （暨郵貯銀行仙台東店） 步行 8 分鐘 陸上自衛隊 步行 10 分鐘 步行 12 分鐘 步行 15 分鐘 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 仙石線 宮城野原－陸前原之町－苦竹 注腳 參考資料 使用狀況 參考文獻 仙台市史編委員會 《仙台市史》通史編 7（近代 2） 仙台市，2009 年。 仙台市史編委員會 《仙台市史》特別編 9（地域史） 仙台市、2014 年。 地元學之會 《》 ，2003 年。 相關條目 日本鐵路車站列表 Ri 外部連結 Category 宮城野區鐵路車站 Category1925 年啟用的鐵路車站 Category 仙石線車站