thumb 儲存在軍事博物館的兩輛專車。左側的ŠkodaVOS 為朱德專車，而右側的吉斯 110 為毛澤東專車。留意這兩臺車均沒有倒後鏡，寓意「社會主義不開倒車」。 中華人民共和國領導人專車是中華人民共和國的各級領導人，特別是最高領導人在出席諸如閱兵、國事訪問等重要場合時所用的專用車輛，現在通常為特製的紅旗轎車。 概要 在紅旗轎車投產之前，中國黨和國家領導人曾使用過各種外國豪華轎車，其中以蘇聯轎車為主。例如，在紅旗 CA770 轎車投產之前，中國共產黨中央委員會主席毛澤東和國務院總理周恩來使用過蘇聯領導人斯大林贈送的防彈車和；而毛澤東夫人江青使用過蘇聯領導人赫魯曉夫贈送的；副總理兼外交部長陳毅則使用過和嘎斯 21 伏爾加。自二十世紀 60 年代中蘇交惡及文革爆發以來，除毛澤東因個人習慣一直使用吉斯 115 外，其他中國領導人開始使用紅旗牌豪華轎車參加官方活動。因當時中國工業水平極度有限，其國產轎車產能嚴重不足，故 70 至 90 年代仍然繼續從與之關係有所緩和的蘇聯和與之建交不久的日本引進中型轎車補充其專車儲備。在新的紅旗 HQE（官方名稱 L9）投產之前，中國國家領導人使用特別型號的 CA770 豪華轎車在國慶節檢閱部隊。在 2009 年國慶節，中共中央軍委主席胡錦濤乘坐了紅旗 HQE 豪華轎車檢閱部隊。 HQE 使用中國自主設計的鋁製 V12 發動機（型號為 CA12VG）提供動力，排量為 60 升，在轉速為 5600rpm 下功率為 370 千瓦（470 匹馬力），在 4400rpm 轉速下扭矩為 550 牛頓米（405 磅英尺）。該款車型是防彈的，並且完全由手工製造，配有漏氣保用輪胎。 在 90 年代初，中國國家領導人在短途出行時開始改用小巴（例如豐田考斯特或紅旗 CA630）。 中國國家領導人訪問國外時，通常會乘坐由東道國提供的車輛。但是這一傳統已經於 2014 年 11 月中共中央總書記習近平乘坐國產的紅旗 L5 豪華轎車對紐西蘭進行國事訪問起發生了變化。國務院總理李克強出訪時則繼續使用由東道國提供的汽車。 檢閱車 名稱 圖片 閱兵中的圖片 出場閱兵 備註 威利斯 奧佛蘭軍用吉普 120x120px 1949 年北京西苑機場閱兵 由威利斯 奧佛蘭多汽車公司在二戰期間生產，也是有記錄以來中共最高領導人第一次乘坐美製汽車檢閱部隊。 120x120px 開國大典 中共最高領導人第二次也是最後一次乘坐美製汽車檢閱部隊。 嘎斯 67 190px 1950 年 1952 年國慶閱兵 1953 年 1958 年國慶閱兵 蘇聯產 吉斯 110 轎車，外形上參照了美國的帕卡德 180，配 8 缸 60L 140 匹馬力發動機。此車是 49 年以後中國領導人們的第一代專用坐駕。其升級版吉斯 115 安裝了 8mm 厚的裝甲和 70mm 厚的防彈玻璃。 紅旗轎車 CA72 120x120px 1959 年國慶閱兵 生產型號為 CA72，於 1959 年正式定型投產。 紅旗轎車 CA770TJ 1984 年國慶閱兵 基於 CA770 研製，其在保留 CA770 特種車的駕駛室硬頂和防彈功能之外，增設了活動篷結構和車載擴音機，加裝了自動調節高度的腳踏板。改裝工作與 1983 年年底開始，共歷時 250 天，檢閱車在按預定計劃進行路試後於 1984 年 8 月 25 日運往北京。 紅旗轎車 CA772TJ 1999 年國慶閱兵 CA770 的衍生車型之一，其相較 CA770TJ 的最大變化之一是頂部活動天窗由原來的整塊豎起滑下，變為區域性平行向後縮排。 紅旗轎車 CA7600J 2009 年國慶閱兵、2015 年勝利閱兵、2019 年國慶閱兵 左一圖片為其民用衍生版概念車 紅旗 HQD。一汽集團早在 1999 年國慶 50 年閱兵後就已經開始新一代檢閱車的策劃論證，並於 2007 年 10 月 26 日正式成立國慶 60 年紅旗檢閱車專案組。該車的原型 紅旗 HQE 曾於 2005 年以概念車的形式出現在車展上，整車的設計研發於 2008 年 5 月 30 日完成，並於當年 10 月開始第一輪試製。其民用衍生型號之一的紅旗 L5 曾數次亮相白俄羅斯閱兵式。 北京 80 越野車 2017 年香港迴歸 20 週年閱兵、2017 年建軍閱兵 座車 目前車型樣式（習近平時期） 紅旗 L5 紅旗 N701（代號，正式產品名稱尚未公佈） 出訪紀錄 2022 年 7 月，習近平訪問香港，攜帶紅旗 N701 座車到香港訪問。 2022 年 11 月，習近平前往印尼峇裡島出席 2022 年 G20 峰會、前往泰國曼谷出席，攜帶紅旗 N701 座車前往道路採用「靠左行駛」規定的峇裡島、曼谷（不同於北京的「靠右行駛」），與美國總統喬拜登為少數自行攜帶座車的與會領袖。 2022 年 12 月，習近平前往沙烏地阿拉伯利雅得出席和中國－海灣阿拉伯國家合作委員會峰會，同樣自備紅旗 N701 座車。 過去領導人座車 毛澤東時期 豪華車 車輛名稱 原產地 引進年代 使用年代 示意圖 備註 配備級別 使用者舉例 rowspan2 190px 國級、部級，中華人民共和國元帥至中將 毛澤東，周恩來，宋慶齡，彭德懷 19501955 190px 俗稱 紅寶馬（EMW） 國級，中華人民共和國元帥、大將 rowspan2 19501952 190px 國級，中華人民共和國元帥、大將 朱德 19571967 1950s1990s 因文革初期與東歐各國關係極度惡化而引進中斷 國級、部級，中華人民共和國元帥至中將 19591967 19591980s 190px 國級、部級，中華人民共和國元帥至中將 因文革初期中蘇關係極度惡化而引進中斷 江青 rowspan4 國級、部級，中華人民共和國元帥至中將 19661990s 包括升級型號 CA772，與吉斯 110115 同級 國級，中華人民共和國元帥、大將 林彪、肖勁光 19671990s 與吉姆和海鷗轎車同級 國級、部級，中華人民共和國元帥至中將 19691990s 與吉姆和海鷗轎車同級 國級、部級，中華人民共和國元帥至中將 中型車 （廳局級正職，高階軍官 少將以上 為主） 車輛名稱 原產地 引進年代 使用年代 示意圖 備註 使用者舉例 嘎斯 M21 伏爾加 19571967（原版），不適用（北京 BJ760） 1950s1990s 190px 俗稱 金鹿，因文革初期中蘇關係極度惡化而引進中斷；包括中國國內授權生產型號北京 BJ760 東方紅（19601969） 朱德，陳毅 東風 CA71 rowspan2 上海 SH760 鳳凰 19651990s 嘎斯 M24 伏爾加 19721985 1970s2000s 1970 年代初期中蘇關係有所緩和後引進，補充專車儲備及國產中型車產能不足 豐田皇冠 S60S70 rowspan2 19731974 19731990s 中日建交初期少量引進，補充專車儲備及國產中型車產能不足 尼桑公爵 230 19731974 19731990s 中日建交初期少量引進，補充專車儲備及國產中型車產能不足 上海 SH760A 鳳凰 不適用 19741990s 緊湊型車 （廳局級副職，中上級軍官（大校及上校）為主） 車輛名稱 原產地 引進年代 使用年代 示意圖 備註 19501958（嘎斯 20） 19541967 1950s1980s 190px 包括波蘭授權生產型號； 因文革初期與東歐國家關係極度惡化而引進中斷（FSO 華沙） 19581965 19581980s 190px 19521956 1950s1970s 190px 次緊湊型車 （區 縣級地方政府為主） 車輛名稱 原產地 引進年代 使用年代 示意圖 備註 19501956 1950s1970s 190px 19571965 1950s1970s 190px 越野車 （中校以上軍官，縣級、鄉 鎮級地方政府為主） 車輛名稱 原產地 引進年代 使用年代 示意圖 備註 使用者舉例 嘎斯 67 1949 19491955 彭德懷 嘎斯 69 19541967 1950s1990s 因文革初期中蘇關係極度惡化而引進中斷 彭德懷，彭真（任北京市長期間） 北京 BJ212 不適用 19652000s 190px 19741990s 1970s2000s 190px 1970 年代初期中蘇關係有所緩和後引進，補充軍用越野車儲備及北京 BJ212 產能不足 康生，彭真（1978 年後） 小客車 車輛名稱 原產地 引進年代 使用年代 示意圖 備註 烏阿斯 450 19561965 1950s1970s 190px rowspan2 19591967 19591980s 190px 因文革初期中蘇關係極度惡化而引進中斷 19721990s 1970s2000s 1970 年代初期中蘇關係有所緩和後引進 豐田考斯特（第一代） 1970s2000s 19731980s 中日建交初期少量引進 華國鋒時期 小客車 車輛名稱 原產地 引進年代 使用年代 示意圖 備註 19771997 1970s2000s 190px 1970 年代初期中蘇關係有所緩和後引進 鄧小平時期 中型車 車輛名稱 原產地 引進年代 使用年代 示意圖 備註 豐田皇冠 rowspan2 19841987（S120），19871991（S130） 1980s2000s 190px 補充專車儲備及上海牌轎車產能不足 尼桑公爵 Y30 19841987（Y30） 1980s2000s 補充專車儲備及上海牌轎車產能不足 嘎斯 3102 伏爾加 rowspan2 19831990s 1980s2000s 補充專車儲備及上海牌轎車產能不足 嘎斯 2410 伏爾加 19861992 1980s2000s 補充專車儲備及上海牌轎車產能不足 上海 SH760B 鳳凰 rowspan2 上海 SH772 鳳凰 19891990s 緊湊型車 車輛名稱 原產地 引進年代 使用年代 示意圖 備註 大眾桑塔納 B2 19831985（原版），不適用（上海大眾） 1980s2010s 190px 俗稱 普桑，曾在上汽集團投產（19852012） 越野車 車輛名稱 原產地 引進年代 使用年代 示意圖 備註 吉普切諾基 XJ 19831985（原版），不適用（北京吉普 BJ2021） 1980s2010s 曾在北汽集團投產（19852005） 小客車 車輛名稱 原產地 引進年代 使用年代 示意圖 備註 豐田考斯特（第二代） 19831992 1980s2000s 豐田海獅 19781982（第二代），19831990s（第三代），不適用（江都 JD622 女神） 19782000s 第三代在江蘇江都汽車改裝廠被仿製（19861990s） 江澤民時期 中型車 車輛名稱 原產地 引進年代 使用年代 示意圖 備註 豐田皇冠 S130 改型 rowspan2 19911999 1990s2000s 190px 尼桑公爵 Y31 19911995 1990s2000s 190px 嘎斯 31029 伏爾加 19921997 1990s2000s 190px 胡錦濤時期 參見 政府專車 《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關於中央黨政機關汽車配備和使用管理的規定》 中華人民共和國最高領導人 美國總統座車 中華人民共和國專機 參考文獻 Category 政府專車 Category 裝甲車 Category 豪華汽車