截至 2019 年末，撫順市公路總里程 69114 公里，其中高速公路 3301 公里。全年公路貨運量 5761 萬噸，貨物週轉量 1277295 萬噸公里。公路客運量 1965 萬人，下降 16。旅客週轉量 105248 萬人公里，下降 19。全市有公共汽車線路 79 條，長途客運線路 387 條。民用汽車擁有量 262 萬輛。擁有新（清潔）能源公交車 1007 輛。全市出租汽車巡遊車 4942 臺，全年更新巡遊車 745 臺；長途載客汽車 1359 輛，載貨汽車 19035 輛。 航空 瀋陽桃仙國際機場距離撫順市中心 40 公里。瀋陽桃仙國際機場共有三座航站樓，設計年旅客吞吐量 2500 萬人次，貨郵吞吐量 42 萬噸，其中 T1 航站樓建築面積 16 萬平方米，設計年旅客吞吐量為 180 萬人次；T2 航站樓建築面積為 7 萬多平方米，設計年旅客吞吐量為 606 萬人次；T3 航站樓建築面積 248 萬平方米，設計年旅客吞吐量為 1750 萬人次，現時，該機場三座航站樓總建築面積為約 334 萬平方米，設計年旅客吞吐量為 2536 萬人次。2017 年，機場旅客吞吐量為 1734 萬人次，同比增長了 159，安全保障飛機起降 1265 萬架次，同比增長 108。截至 2017 年 2 月，桃仙國際機場的單日最高吞吐量為 53371 人次。 撫順至瀋陽桃仙國際機場大巴列表 （T3 候機樓正門） 線路 機場發車時間 機場發車頻次 機場發車站點 市內發車時間 市內發車頻次 市內發車站點 票價 執行時間 執行里程 機場巴士撫順線 08300130 每小時一班，半點發車 桃仙機場 瀋陽工學院 石化大學 光明街北 海城街 大官屯 撫順萬達城市候機樓 06001830 每小時一班 撫順萬達城市候機樓 桃仙機場 335 元 60 分鐘 69 公里 撫順空港城際快線 07300230 每小時一班，半點發車 桃仙機場（機場客運站北 100 米、大客 A 區的停車場處） 望花區營口路長客分站 中央大街雷鋒號北門出站口 順城區河東長途汽車中心客運站 06001730 每小時一班，半點發車 順城區河東長途汽車中心客運站 中央大街雷鋒號北門出站口 望花區營口路長客分站 桃仙機場 30 元（往返一個月內有效） 鐵路 高速鐵路 在建中的沈白客運專線預計將途經撫順北站，該線路連線遼寧省瀋陽市與吉林省延邊朝鮮族自治州，屆時撫順北站將接入高鐵列車。 普速鐵路 因沈白客專工程需要，截至 2024 年 6 月，撫順市區僅有撫順北站辦理普速列車客運業務，每日僅有 K9596，K337338，K971972，K73337334，K74257426 共 5 對普速列車途經該站。 沈撫城際鐵路 2009 年 7 月至 2017 年 9 月間，瀋陽與撫順之間曾以沈撫城際鐵路為基礎開行城際鐵路列車，該線路是遼寧省開通的第一條城際鐵路，全長 61 公里，設計時速每小時 120 公里。 2017 年 9 月 21 日，沈撫城際動車停運，僅瀋陽站、撫順北站保留跨線普速列車經停，其餘車站及乘降所均不辦理客運及售票業務。 公交 撫順市內公交 撫順市共有 81 條常規公交線路，其中 1 路 89 路及城鄉一號線共 65 條線路（不含支線）由撫順市公共交通有限公司運營，101 路 115 路共 11 條線路由撫順市沈撫新城公交巴士有限公司運營，601 路 605 路（不含支線）共 5 條線路由撫順市恆信客運有限公司運營，運營範圍包括撫順市及沈撫示範區。 大部分公交線路實行 1 元一票制（70 路為 2 元一票制、80 路與城鄉一號線為 12 元分段計價），不設空調票價。全部線路可使用現金、撫順城市一卡通、交通聯合制式的異地公交卡及部分 City Union 制式（如瀋陽盛京通 City Union 制式，灰色卡面的普通消費卡）的異地公交卡支付車資。 除特定線路外，持 A 卡普通卡及異地卡刷卡乘車時享受票價 9 折優惠（即 09 元 次，79 路除外）；持 B 卡專線公交卡乘坐指定線路時首次刷卡享受 8 折優惠，再次刷卡享受 9 折優惠，乘坐其它線路不打折；學生卡享受指定線路首次刷卡票價 4 折，再次刷卡 9 折的優惠；6069 歲老年人可持有敬老卡，享受票價 5 折優惠；70 歲及以上老年人持老年卡可享受免費乘車。 電子支付方面，撫順公汽及恆信客運所運營線路可使用支付寶乘車碼、微信乘車碼及雲閃付乘車碼支付車資，沈撫新城巴士下屬線路僅可使用微信乘車碼支付車資。 撫順公交與瀋陽公交的接駁 瀋陽公交部分進入沈撫示範區運營的線路可與撫順公交進行無縫換乘。 其中，瀋陽 155 路支線公交車可在金楓街香堤路站與撫順公交 112 路進行無縫換乘；瀋陽 384 路可在何氏醫學院中心校區站下車後步行至高灣公交樞紐站換乘撫順公交 103 路和 104 路；瀋陽 385 路可在皇家極地海洋世界站與撫順公交 37 路、79 路、89 路、102 路等線路實現無縫換乘；瀋陽 386 路可在方大總醫院站與撫順公交 112 路實現無縫換乘。 有軌電車及與撫順公交的換乘 2013 年 8 月 31 日，瀋陽有軌電車 5 號線開通運營時即接入沈撫新城區域，設定沈撫新城終點站（現玄莬郡遺址公園站），隨後撫順市沈撫新城公交巴士有限公司的 107 路和 108 路延伸至沈撫新城站附近的 輕軌同城站 站位停靠，以便乘客在撫順與瀋陽之間進行換乘。 2019 年，有軌電車 5 號線東延線（規劃館至李石寨）開始建設，並於 2021 年 2 月 3 日開通運營，沈撫新城巴士及撫順市公共交通總公司隨即對有軌電車接駁地區的線路及車站進行調整，以便乘客在有軌電車及撫順公交之間接駁。 其中，54 路、102 路及 109 路設定 李石街北 站位接駁李石寨有軌電車站，108 路及線網重整後新設定的 113 路設定 匯置城 站接駁中金公元啟城有軌電車站，同時沈撫新城巴士下轄線路不再繞行至玄莬郡遺址公園站附近停靠。 沈撫城際公交 由於瀋陽、撫順兩座城的市區距離很近，且兩市交流十分緊密，兩市的城際客運十分繁忙。2007 年 1 月，撫順長途客運有限公司與瀋陽喜來多客運公司合股組建的遼寧城際客運有限公司被遼寧省運管局許可為市際班車客運企業，運營瀋陽 撫順之間的 雷鋒號 城際公交線路。 2007 年 5 月 1 日，公交化運營的 雷鋒號 正式投入運營，初期開設了 3 條線路，票價 9 元。 2010 年 9 月 15 日起，雷鋒號 改為無人售票，日均運送旅客已達 16 萬人以上。 目前雷鋒號有多條線路運營，瀋陽的主要站點包括瀋陽站、瀋陽北站、龍之夢樞紐站、珠林橋、馬關橋、農業大學、東陵公園、世博園等。撫順的主要站點包括撫順南站、石化大學、第七百貨、海城街、大官屯等，現行票價 15 元。 沈撫城際線路 撫順始發站 運營時間 瀋陽始發站 運營時間 中途站 1 號線 撫順南站 5402000 瀋陽站 5502220 三道街、大官屯、海城街、石油研究院、七百商場、石化大學、八緯路、三寶屯、李石開發區、瀋陽農業大學、馬官橋、榆樹屯、保利花園、二〇五、二〇一、珠林橋、皇寺廣場、三洞橋、北四馬路 2 號線 撫順南站 6201700 瀋陽站 6201800 三道街、大官屯、海城街、石油研究院、七百商場、石化大學、紫龍商場、高灣區政府、皇家極地海洋世界、世博園南門、奧林匹克花園、東陵公園、瀋陽農業大學、馬官橋、榆樹屯、保利花園、二〇五、二〇一、珠林橋、小津橋、市中法、北市場、西塔、北四馬路 3 號線 撫順南站 5351800 瀋陽北站 5502030 三道街、大官屯、海城街、石油研究院、七百商場、石化大學、紫龍商場、高灣區政府、皇家極地海洋世界、世博園南門、奧林匹克花園、東陵公園、瀋陽農業大學、馬官橋、榆樹屯、保利花園、二〇五、二〇一、珠林橋、惠工廣場 4 號線 撫順白雲商場 6001330 瀋陽五愛市場 7201620 三道街、大官屯、海城街、石油研究院、七百商場、石化大學、八緯路、三寶屯、李石開發區、瀋陽農業大學、馬官橋、榆樹屯、保利花園、二〇五、二〇一、珠林橋、蓮花街、鴻翔賓館 礦區電鐵 由撫順礦業集團負責經營的撫順電鐵系統總長 3019 公里，最初僅用作運煤及接送採礦員工上下班，後成為撫順市居民出行的主要交通工具。2009 年 7 月 1 日，撫順電鐵正式停止常規客運業務。 2019 年 9 月 8 日起，撫順電鐵以礦區觀光旅遊專案旅遊列車形式進行了有限恢復，每日開行定班的旅遊班次，但該觀光旅遊列車服務已於 2020 年 1 月 4 日停運，此後再未恢復對外運營。 公路 公路等級 撫順目前公有兩條國家級高速公路：G91 遼中地區環線高速公路和 G1212 沈吉高速公路。兩條省級高速公路：S10 撫通高速公路和 S13 永桓高速公路。 改革開放以來，撫順公路運輸事業得到迅速發展。到 1992 年底，全市公路總里程達 2648 公里，晴雨通車里程 1803 公里，黑色路面 411 公里，二級以上公路 68 公里，佔總里程 26％，公路密度為每平方公里 244 公里。全地區 1096 個村屯，通公路的有 942 個，佔村屯總數的 859％。全市 67 個鄉鎮，通柏油路的有 29 個，佔鄉鎮總數的 433％。 與沈大、黑大公路相連線的沈撫公路，加之 5 條省級公路，連線著撫順四周的 5 個市、10 個縣（區），形成撫順交通的 骨架，109 條縣鄉公路和 10 條專用公路分佈在全地區，形成一個內連遼寧、外延東北、縱橫交錯、四通八達的交通網路。1973 年建成的全國第一條一級公路 沈撫公路，從 1991 年開始逐漸改建成為瀋陽過境繞城公路幹線。從撫順市中心南站經過瀋陽四環高速公路到瀋陽桃仙機場僅 472 公里，用時可達 1 小時。1992 年建成的國家二級公路施南線（順城區施家溝至新賓滿族自治縣南雜木），已成為撫順東部山區的交通中樞和經濟動脈。2018 年，遼中環線高速公路貫通，更是方便了居民的出行。 參考文獻 Category 撫順交通 Category 中國巴士交通