飛天艙外航天服，是中國為載人航天工程出艙活動設計的艙外航天服。該艙外航天服為航天員在太空提供生命保障、安全防護和通訊保障，是航天員出艙活動的主要裝備。 2008 年 9 月 27 日，在神舟七號任務中，航天員翟志剛穿著該航天服，完成了中國首次空間出艙活動 。自 2021 年中國空間站的建設開始後，已有多名中國航天員穿著改進後的第二代飛天艙外航天服完成了多次出艙活動。其中，2024 年 12 月 17 日，神舟十九號乘組中的蔡旭哲、宋令東穿著第二代飛天艙外航天服執行的出艙活動，時長約 9 小時 6 分鐘，使得飛天艙外航天服成為了人類單次太空出艙時長最長的航天服。 歷史 20 世紀 70 年代，中國首次進行載人航天嘗試，研製航天服的嘗試以失敗告終，此後中國航天服研製停滯 30 多年 。 2004 年 4 月，中國和俄羅斯簽署了從俄羅斯引進 海鷹 艙外航天服的合作合同。俄方為中方研製生產了供飛行用的 海鷹 艙外航天服 3 套，供低壓訓練用的艙外航天服 2 套、供水槽訓練用的艙外航天服 4 套，以及艙載對接系統 4 套，其中飛行用和低壓訓練用的航天服的供電和通訊等裝置由中方配套研製 。 研製過程 thumb 飛天航天服壓力手套 2004 年 7 月，中國為執行空間艙外活動任務，決定研製艙外航天服 。由責任總設計師李潭秋在中國航天員科研訓練中心領頭研製。 2005 年 3 月，西安微電子技術研究所開始進行航天服數管裝置、生理訊號放大器、報警訊號放大器等裝置研製生產任務 。 2005 年 5 月，鄭州航天電子技術有限公司開始進行航天服電纜網研製生產。 2006 年 2 月，航天服軀幹殼體在運載火箭總裝廠開始研製生產。 2006 年 6 月，航天服第一套總裝產品完成 。同年 9 月 30 日，航天服完成初樣設計評審，正式轉初樣階段。 2007 年，艙外航天服轉正樣研製。2007 年底到 2008 年初，中國第一套艙外航天服及各項配套產品陸續交付。 2008 年 4 月，航天服透過介面匹配聯試；同年 5 月和 6 月，模擬航天員穿著艙外航天服兩次在低壓艙通過了人 服裝，人 飛船 服裝驗證試驗。 2008 年 6 月，第一代艙外航天服完成透過驗收。 設計 第一代飛天艙外航天服 180pxthumb 第一代飛天艙外航天服 第一代 飛天 艙外航天服質量為 120 千克，高 2 米，配有 130 米高的生命保障系統揹包，可支援至少 4 小時的艙外活動，能重複使用 5 次以上，價值 3000 多萬人民幣 ，具有供氧、溫控、二氧化碳吸收等環境控制、生命保障與安全防護功能，具備資訊採集傳輸、通訊能力。航天服採用整體擬人形態半硬式密封結構，即從腰部以上的軀幹是硬式結構，四肢為軟式結構，採用後背鉸鏈門式穿離線構。航天服從上到下依次是頭盔、上肢、軀幹、下肢、壓力手套、靴子，適應身高為 165 至 175 釐米 。 艙外航天服頭盔面窗有 4 層，設計有兩層加壓結構，外面是防護層結構，鍍金濾光面窗起到視覺保障作用；頭盔設計有攝像頭，可拍攝航天員出艙操作；頭盔兩側各有一個照明燈，同時有洩露報警指示燈和語言報警。艙外航天服整體從內到外分為 6 層，包括由防靜電棉布的舒適層、橡膠質地的備份氣密層、複合關節結構組成的主氣密層、滌綸面料的限制層、透過熱反射來實現隔熱的隔熱層、最外面的外防護層。軀幹達到 7 層，最厚的掛包有 20 層。 艙外航天服軀幹殼體為鋁合金薄壁硬體結構，壁厚為 15 毫米，抗壓能力超過 120 千帕 。服裝的氣液控制檯，可自動控制氣體液體流動，使航天員得到適宜的空氣和溫度。航天服最外層的防護材料耐受正負 100 攝氏度以上的溫差變化；服裝攜帶的氧氣瓶，採用複合壓力，既保證安全又能帶儘可能多的氧氣。航天服溫度系統可以保證 2428 攝氏度左右範圍。艙外航天服在關節設計採用了 蝦 結構，相比其他航天服依靠擠壓變形的波紋結構，更加保證了關節靈活和密封性。 生命保障系統揹包作為航天服穿脫口的密封門，其殼體內安裝艙外航天服生保裝置，殼體下端安裝有掛包、備用氧瓶等。揹包關閉透過拉緊鋼索和操作關閉手柄完成。壓力手套外層為纖維織物，有 2 層氣密，使用特殊隔熱橡膠材料，可耐受 100高溫；為保持觸覺指尖部分採用 1 層氣密層。 第一代 飛天 艙外航天服無動力裝置。艙外航天服胸甲右下側伸出了兩根一長一短橘黃色安全繫繩，其內部有彈簧，最長可拉至 3 米，能夠承受一噸的拉力。繩的另一端是兩個掛鉤，可以在艙外活動時在軌道艙壁的扶手上固定。航天服腰部左側有一根與飛船相連的 8 米長的 電臍帶，可用於傳輸航天員生理引數，也可作為安全繫繩的備份。穿脫時間在地面上可自行在 2 至 3 分鐘內穿脫。在太空中，從準備工作到完全穿好服裝，大約 15 個小時。 引數 工作壓力： 質量： 艙外生命保障時間： 至少 4 小時 可靠係數： 0997 重複使用： 5 次以上 引數 氣體洩漏率： 不大於 2 升 分鐘 應急供氧時間： 不小於 30 分鐘 平均散熱量： 300 瓦 外層耐溫： 正負 抗壓能力： 第二代飛天艙外航天服 改進後的飛天艙外航天服在 2021 年 7 月 4 日的神舟十二號乘組首次出艙活動中第一次亮相。和初代相比，第二代飛天艙外航天服的主要改進有： 適應身高由 165175 釐米擴充套件至 160180 釐米 自主工作時間從四小時提高至八小時 設計使用次數從兩年五次提高到三年十五次 艙外航天服的軀幹外殼裝有電控臺、氣液控制檯、氣液組合插座、應急供氧管、電臍帶，其中電控臺裡有照明、數碼管控、機械式壓力錶等 9 個開關，漢語詞典大小的氣液控制檯裡集成了 20 多種閥門。全部裝置採用數字訊號處理，顯示屏則採用最先進的有機發光顯示器技術，使顯示器更大、更薄、更省電、更能耐受高低溫，顯示色彩更豔麗。 第二代飛天艙外服也是首次在考慮兩性需求的前提下進行設計，即專門設計了適合女性使用的版本。該版本對航天服下肢進行了一些更適體性的版型最佳化，對關節對位機制進行了專門設計，能滿足適應體型瘦小的航天員的需求。編號為 C 的第三套配置在中國空間站的飛天艙外服即是這一版本。 製作第二代飛天艙外航天服的耗時很長，僅下肢限制層就需要 260 多個小時，頭盔面窗的製作需要經過 47 道工序，裝配一整套艙外航天服則需要近四個月。 引數 工作壓力： 質量： 艙外生命保障時間： 至少 8 小時 可靠係數： 0997 重複使用： 15 次以上 引數 氣體洩漏率： 不大於 2 升 分鐘 應急供氧時間： 不小於 30 分鐘 平均散熱量： 300 瓦 外層耐溫： 正負 抗壓能力： 任務 神舟七號 神舟七號任務使用了一套第一代飛天艙外航天服和一套海鷹航天服。2008 年 9 月 27 日 16 時 34 分，航天員翟志剛首次穿著飛天艙外服，完成了中國首次出艙活動，並向安裝在艙外的攝影機揮手和揮動五星紅旗 。翟志剛其後取回艙外裝載的固體潤滑實驗試驗樣品，並開始太空漫步。16 時 58 分，航天員成功完成艙外活動，返回軌道艙內，出艙活動持續時間 25 分 23 秒，太空漫步 大約 10 分鐘 。 天宮空間站 先後共有三套第二代飛天艙外航天服隨航天器發射入軌，配置在天宮空間站，編號依次為 A、B、C。為了在多名航天員同時使用飛天艙外服進行艙外活動時方便區分，這三套服裝配有標識色帶（艙外服 A 為 國旗紅，艙外服 B 為 太空藍，艙外服 C 為 國旗黃）。艙外服 A 和 B 於 2021 年 4 月 29 日隨天和核心艙發射，自神舟十二號第一次出艙活動（總第 1 次）起開始使用；艙外服 C 則於 2021 年 9 月 20 日由天舟三號運送至天宮空間站，自神舟十三號第一次出艙活動（總第 3 次）起開始使用。 2021 年 7 月 4 日 8 時 11 分，神舟十二號乘組航天員劉伯明開啟天和核心艙節點艙出艙艙門，11 時 02 分，航天員劉伯明、湯洪波身著新一代飛天艙外航天服先後從天和核心艙節點艙出艙，完成在機械臂上安裝腳限位器和艙外工作臺 ，14 時 57 分，經過約 7 小時的出艙活動，航天員劉伯明、湯洪波安全返回天和核心艙 。 編號 出艙任務 開始時間 （UTC8） 結束時間 （UTC8） 時間長度 航天服使用者 航天服使用者 航天服使用者 編號 出艙任務 開始時間 （UTC8） 結束時間 （UTC8） 時間長度 艙外航天服 A （紅色飾帶） 艙外航天服 B （藍色飾帶） 艙外航天服 C （黃色飾帶） 1 神舟十二號 第 1 次 2021 年 7 月 4 日 0811 2021 年 7 月 4 日 1457 6 小時 46 分鐘 劉伯明 湯洪波 2 神舟十二號 第 2 次 2021 年 8 月 20 日 0838 2021 年 8 月 20 日 1433 5 小時 55 分鐘 聶海勝 劉伯明 3 神舟十三號 第 1 次 2021 年 11 月 7 日 1851 2021 年 11 月 8 日 0116 6 小時 25 分鐘 翟志剛 王亞平 4 神舟十三號 第 2 次 2021 年 12 月 26 日 1844 2021 年 12 月 27 日 0055 6 小時 11 分鐘 翟志剛 葉光富 5 神舟十四號 第 1 次 2022 年 9 月 1 日 1826 2022 年 9 月 2 日 0033 6 小時 7 分鐘 陳冬 劉洋 6 神舟十四號 第 2 次 2022 年 9 月 17 日 1335 2022 年 9 月 17 日 1747 4 小時 12 分鐘 陳冬 蔡旭哲 7 神舟十四號 第 3 次 2022 年 11 月 17 日 1116 2022 年 11 月 17 日 1650 5 小時 34 分鐘 陳冬 蔡旭哲 8 神舟十五號 第 1 次 2023 年 2 月 9 日 1710 2023 年 2 月 10 日 0016 7 小時 6 分鐘 費俊龍 張陸 9 神舟十五號 第 2 次 2023 年 2 月 28 日 2023 年 2 月 28 日 合計約 20 小時 費俊龍 張陸 10 神舟十五號 第 3 次 2023 年 3 月 30 日 2023 年 3 月 30 日 合計約 20 小時 費俊龍 張陸 11 神舟十五號 第 4 次 2023 年 4 月 15 日 2023 年 4 月 15 日 合計約 20 小時 費俊龍 張陸 12 神舟十六號 第 1 次 2023 年 7 月 20 日 1345 2023 年 7 月 20 日 2140 7 小時 55 分鐘 景海鵬 朱楊柱 13 神舟十七號 第 1 次 2023 年 12 月 21 日 1410 2023 年 12 月 21 日 2135 7 小時 25 分鐘 湯洪波 唐勝傑 14 神舟十七號 第 2 次 2024 年 3 月 2 日 0540 2024 年 3 月 2 日 1332 7 小時 52 分鐘 湯洪波 江新林 15 神舟十八號 第 1 次 2024 年 5 月 28 日 1035 2024 年 5 月 28 日 1858 8 小時 23 分鐘 葉光富 李廣蘇 16 神舟十八號 第 2 次 2024 年 7 月 3 日 1619 2024 年 7 月 3 日 2251 6 小時 32 分鐘 葉光富 李聰 17 神舟十九號 第 1 次 2024 年 12 月 17 日 1251 2024 年 12 月 17 日 2157 9 小時 6 分鐘 蔡旭哲 宋令東 航天服合計使用次數 航天服合計使用次數 航天服合計使用次數 航天服合計使用次數 航天服合計使用次數 13 15 6 軼事 thumb 胡錦濤題寫的 飛天 字樣 飛天艙外航天服右臂的 飛天 兩字是由時任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤題寫 ，飛天 兩字下方繡有兩個敦煌的飛天美女，形象來自莫高窟壁畫的飛天形象 。 受限於返回艙返回重量，執行神舟七號任務的飛天艙外航天服與海鷹艙外航天服一同被丟棄在軌道艙內，隨軌道艙軌道衰減墜入大氣層燒燬。 圖集 第一代飛天艙外航天服 第二代飛天艙外航天服 參見 航天服 中國艙內航天服 神舟飛船 天和號核心艙 中國航天史 艙外活動列表 2000 年至 2014 年 艙外活動列表 2015 年之後 天宮號空間站艙外活動列表 參考資料 Category 艙外活動 Category 中國航天服