五泉站是位於新潟縣五泉市站前一丁目 2 番 1 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的磐越西線車站。 普通列車、快速列車「阿賀野」和「」均停靠此站。另外，「阿賀野線營業所」位於車站大樓內。在 1999 年（平成 11 年）前，此站是的轉乘站。 歷史 1910 年（明治 43 年）10 月 25 日：鐵道院信越線支線 新津站至馬下站之間開通，此站啟用。為一般車站。 1914 年（大正 3 年）11 月 1 日：全線開通，此站成為巖越線車站。 1917 年（大正 6 年）10 月 10 日：路線名稱改名，成為磐越西線車站。 1923 年（大正 12 年）10 月 20 日：此站至之間開通。 1950 年（昭和 25 年）9 月 16 日：蒲原鐵道車站大樓開始使用，從前該鐵路線委託國鐵負責車站業務新潟日報昭和 25 年 9 月 15 日紙面。 1982 年（昭和 57 年） 3 月 1 日：結束車載貨物起卸業務。 12 月 1 日：開設綠色視窗新潟日報昭和 57 年 11 月 26 日下越版。 1986 年（昭和 61 年）3 月 3 日：結束行李起卸業務。 1987 年（昭和 62 年） 3 月 31 日：在戶籍上，再次開設貨物起卸業務（但是沒有貨運列車班次）。 4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）和日本貨物鐵道（JR 貨物）營運『交通年鑑 昭和 63 年版』 交通協力會，1988 年 3 月。。 1999 年（平成 11 年）10 月 4 日：村松站至五泉站之間廢止，蒲原鐵道線全線廢止。 2006 年（平成 18 年）4 月 1 日：JR 貨物車站廢止，結束貨物起卸業務。 2008 年（平成 20 年）3 月 15 日：新潟近郊區間擴大，此站開始可以使用 IC 卡「Suica」（只限新津方向） WayBack Machine 存檔。同時引入自動閘機。 2018 年（平成 30 年）4 月 1 日：成為業務委託車站。 車站構造 此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺和 1 面 2 線的島式月臺，共有 2 面 3 線月臺。各月臺之間設有跨線橋連線。 此站是由新津站管理的業務委託車站，委託了負責車站業務。在閘口中設有 3 座，所有閘機可支援 Suica 和其互相使用的 IC 卡。閘口左手邊設有綠色視窗（營業時間：早上 6 時 30 分至下午 8 時），右手邊設有候車室。候車室和車站大樓正面右手邊內設有飲品等自動販賣機。西武廁所位於閘口內，閘口外的車站大樓正面右手邊設有和式廁所。 此站是位於新潟近郊區間內和 Suica 新潟區域中磐越西線使用範圍內。此站以東的馬下、津川方向車站不可使用 Suica 卡。而喜多方站以東的車站是仙台近郊區間，在該區間內的主要站可使用 Suica，為 Suica 仙台區域。使用 Suica 卡不可乘坐來往新潟區域和仙台區域之間的車站。 車站南邊沒有車站大樓和閘口。車站大樓正面的右手邊設有連線車站南北的跨線橋「五泉中央聯絡橋」。 Gosen Station Interior May2020jpgJR 車站大樓內（2020 年 5 月） Gosen Station Footbridge May2020jpg 自由通道「五泉中央連絡橋」（2020 年 5 月） Gosen Station East 001 May2020jpg 自由通道望向會津若松方向（2020 年 5 月） Gosen Station South 001 May2020jpg 自由通道南邊出入口（2020 年 5 月） 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 磐越西線 上行 津川、會津若松方向 2、3 磐越西線 下行 新津、新潟方向 參考 JR 東日本：駅構內図 3 號月臺只讓從此站出發前往新津、新潟方向的列車使用。 蒲原鐵道 蒲原鐵道的五泉站是在 JR 閘口的左手邊，於月臺跨線橋和中央聯絡橋之間的位置。月臺為 1 面 2 線的島式月臺，在晩年只使用外側的 5 號月臺。靠近新津一方設有廁所。與 2、3 號月臺之間設有站內平交道。 在路線廢止後，車站設施也同時撒走，蒲原鐵道擁有的土地也長期空置了。月臺遺址和部分廢線蹟，約 9740 平方米的土地在 2010 年以約 1 億 7700 萬日圓由五泉市取得土地の取得について 五泉市議會だより第 12 號（2010 年 10 月刊行）2014 年 6 月 20 日參閲。為了五泉市區南邊和村松地區方向的居民，計劃把中央聯絡橋進行了部分改善工程，也建設住宅、福祉設施和市道。現階段沒有建設南出口的計劃，前往車站南邊時，需要使用中央聯絡橋。 FileKanbara Gosen Station Entrance 199905jpg 蒲原鐵道五泉站車站大樓（1999 年 5 月） FileKanbara Gosen Station Overview 199905jpg 蒲原鐵道五泉站月臺（1999 年 5 月） FileKanbaragosen1JPG 蒲原鐵道五泉站內變成了空地。（2010 年 5 月 16 日） FileGosen Station East 002 May2020jpg 路線遺址現時變成了市道（2020 年 5 月） 使用狀況 根據「JR 東日本」的資料，在 2019 年度（令和元年度）1 日平均乘車人次為 1109 人。 以下列出近年乘車人次變化： 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 參考資料 2000 年（平成 12 年） 1464 2001 年（平成 13 年） 1390 2002 年（平成 14 年） 1317 2003 年（平成 15 年） 1259 2004 年（平成 16 年） 1223 2005 年（平成 17 年） 1270 2006 年（平成 18 年） 1224 2007 年（平成 19 年） 1169 2008 年（平成 20 年） 1157 2009 年（平成 21 年） 1181 2010 年（平成 22 年） 1148 2011 年（平成 23 年） 1121 2012 年（平成 24 年） 1142 2013 年（平成 25 年） 1208 2014 年（平成 26 年） 1118 2015 年（平成 27 年） 1070 2016 年（平成 28 年） 1070 2017 年（平成 29 年） 1093 2018 年（平成 30 年） 1085 2019 年（令和元年） 1109 車站周邊 車站（北邊）位於五泉市中心。車站南邊是住宅區。 北邊 在車站西邊設有向南北延伸的。沿縣道上為古老市區。該處設有商店、金融機構和公共設施。 五泉市立五泉南小學 五泉市立圖書館 五泉市政廳 五泉駅前 panoramiojpg 站前風景 Gosen Ekimae Shopping Street May2020jpg 站前商店街 南邊 五泉市立五泉中學 五泉服裝專門學校 五泉中央汽車學校 巴士路線 thumb250px 的五泉站前巴士站 站前設有和社群巴士「」五泉站前巴士站。但是，該兩座巴士站位於不同的地方，新潟交通的巴士站距離此站較遠。 （車站大樓正面） 〔迴圈〕（先途經五泉站）經今泉、西村松、櫻競技場、前、北五泉站 前往五泉高校前 （於櫻競技場折返）前往、村松站前 經今泉 前往村松站前 前往五泉市政廳、前 新潟交通觀光巴士（位於站前 2 個交通燈口的五泉站前路口左邊。從車站步行約 2 分鐘） 前往五泉營業所 SG1 經大關 前往新津站 SG2 經論瀨 前往保田、水原、阿賀野市政廳 另外，從車站步行約 5 分鐘，於舊吉之島五泉店（設施拆毀中）前設有本町一丁目巴士站。該處設有由蒲原鐵道執行前往新潟站萬代出口的高速巴士路線「」。當中，前往村松站前的班次為落客站，前往新潟站前的班次只可乘車。 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 磐越西線 臨時快速「」停車站 快速「阿賀野」 馬下－（下行加停猿和田）－五泉－新津 普通 猿和田－五泉－北五泉 曾經存在的路線 蒲原鐵道 蒲原鐵道線 －五泉 注腳 參考資料 使用狀況 相關條目 日本鐵路車站列表 Go 外部連結 1976 年（昭和 51 年）的五泉站周邊 地圖、航空圖片參閲服務（國土地理院） 可看見五泉站內南邊為蒲原鐵道線的五泉站。 Category 新潟縣鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 磐越西線車站 Category 五泉市 Category 日本貨物鐵道廢站 Category 蒲原鐵道車站