獨眼巨人號是德意志帝國海軍的一艘炮艦。它由但澤帝國船廠自 1873 年開始基於的部件鋪設龍骨，1874 年 8 月下水，至 1875 年 3 月。為了能在海外長期部署，獨眼巨人號的設計結合了蒸汽和風帆動力以擴大航程，並裝備有 120 毫米和 40 毫米各兩門。 作為德國 炮艦外交 的重要工具，獨眼巨人號曾數次前往海外執行巡邏任務。第一次是 1875 年至 1881 年，該艦遠赴東亞擔任。1882－83 年間，它主要在北海執行漁業保護任務，並在爆發期間被派往埃及，以保護當地德國人的利益。此後，獨眼巨人號又被部署到德屬西非，直至 1888 年在杜阿拉退役。其在一戰英國佔領喀麥隆後被英國人沒收、出售，繼而拆解。 設計 德意志統一後，新成立的德意志帝國海軍開始面臨著日益增多的海外任務，而既有的和信天翁級炮艦很快便難以滿足需求。然而在 1873 年，當局獲得了以低成本建造一艘新艦的機會，新艦可沿用上一代和仍儲存完好的部件，因後兩者由於結構狀況不佳而被廢棄。 新的獨眼巨人號是以變色龍級炮艦為基礎，但體積稍大。其全長和水線長分別為 4330 米和 4222 米，有 7 米的舷寬以及最大 3 米的吃水深度。設計排水量為 411 噸，滿載時則可達 531 噸。與早期的炮艦相比，該艦採用橫向框架鐵製結構取代了木製卡拉維爾式，但甲板仍為木製（複合材料結構），且不設任何額外的裝甲。標準為 5 名軍官和 64 名水兵。在推進系統方面，艦隻沿用了上一代獨眼巨人號的機械裝置和鍋爐，它們由兩臺臥式提供動力，用以驅動一副直徑為 19 米的三葉螺旋槳。蒸汽則由兩座燃煤箱型供應，每座鍋爐各設兩個爐膛，可產生 2 的所需蒸汽壓力，這使得該艦在額定功率下的最高航速可達。為了在煤炭可能稀缺的海外長期部署時作為蒸汽機的輔助動力，獨眼巨人號還配備有一套總為 510 平方米的三桅索具。 獨眼巨人號最初裝備有兩門 120 毫米 23 倍徑作為主炮，它們合共配備 165 發彈藥，最大射程為 5500 米。艦上還搭載有兩門 40 毫米，它們源自普法戰爭時期，用於打擊法方在被圍困的巴黎與周邊地區建立聯絡的。這兩門炮安裝在獨眼巨人號的上，旨在摧毀中國海盜戎克船的帆。然而，氣球炮從未得到使用，到 1881 年，它們被兩門 87 毫米 24 倍徑箍炮所取代。此外，艦隻還攜帶有三門輕型轉膛炮。 歷史 1871 年 11 月 11 日，入役僅八年的上一代獨眼巨人號原定在但澤接受大修，但對艦體的檢查顯示其狀況太差。因此，它於 1872 年 3 月 19 日正式從中除籍並拆解，但保留了仍然可以使用的部件。1873 年，帝國海軍部決定以 重建一等炮艦獨眼巨人號的名義，委託但澤帝國船廠建造新的艦體，同時也搭載從原變色龍號拆卸下來的部件。新艦於 1874 年 8 月 5 日下水，並沿用其前身獨眼巨人號的艦名，因此部分歷史學家會將這兩艘艦視為同一艘。直到 1875 年春季，新獨眼巨人號才完全舾裝完畢。 第一次海外部署 獨眼巨人號於 1875 年 3 月 27 日正式，隨後一直進行海試直到 5 月。事實證明，這艘炮艦的耐波性相對較差，容易被打溼且橫搖嚴重。完成海試後，獨眼巨人號接受了部署至東亞的首次任務，並於 5 月 9 日離開德國水域。當時，中國海盜在該地區對歐洲商船構成威脅，該艦被派去保護德國船隻；其淺吃水也允許它進入中國的內河攻擊海盜組織。7 月 17 日，獨眼巨人號抵達新加坡，並奉命在那裡禮節性地謁見暹羅國王朱拉隆功。它隨後於 8 月 9 日來到香港，與平甲板護衛艦阿里阿德涅號和蓋甲板護衛艦赫塔號會合。 獨眼巨人號在中國水域的第一次值勤始於 9 月 27 日，當時它正駐泊在廈門。由於弗倫斯堡雙桅縱帆船安娜號的華籍水手在福州附近殺害了船長和舵手，並將船隻擱淺，導致船上被民眾洗劫一空，獨眼巨人號遂立即在眾多海灣內展開搜尋。它派出一支登陸部隊上岸，找回了帆船的部分貨物，並懲處了兇手和搶劫者。時任駐東亞部隊司令的海軍中校本計劃在該地區進一步開展反海盜行動，但德國駐華公使為避免中德之間的緊張關係升級而出面干預，導致帝國海軍部長、海軍上將阿爾布雷希特馮施託施釋出新命令，限制德國軍艦在東亞海域行動的許可權。 1876 年 2 月至 3 月，獨眼巨人號造訪了太平山，並送去一塊紀念碑，是為了紀念三年前的 1873 年 7 月 8 日因颱風在島上失事的德籍雙桅縱帆船 RJ羅伯遜號上的船員所得到的援助。儘管彼時天氣惡劣，的一些居民還是下水救起了八名遇難者，並試圖打撈船上的物品，但沒有接受任何形式的回報。為此，時任德國總理奧托馮俾斯麥於 1874 年 2 月建議德皇威廉一世建造一座紀念碑，以示讚賞和感激之情。紀念碑於 1876 年初送達，由獨眼巨人號將其搬到太平山，並於 3 月 22 日在那裡協助豎立起來。該艦於兩天後啟程前往香港，重新與阿里阿德涅號和赫塔號會合。它們在那裡等待蓋甲板護衛艦菲內塔號的到來，並由後者的艦長、海軍上校接替克諾爾擔任駐區司令。 平甲板護衛艦路易絲號和炮艦鸚鵡螺號隨後輪替了返回德國的赫塔號和阿里阿德涅號，區內的四艘艦進而被合編成一支分艦隊。直到 1880 年，獨眼巨人號都駐紮在東亞。在此期間，它展開了廣泛的巡邏，尤其是在黃海，甚至還訪問了遠至西伯利亞的主要港口，並進行水文和地形勘測。該艦通常在天津過冬。當時，其白色的漆面不同於常，這使得它在該地區其他軍艦的船員中獲得了 白色炮艦 的綽號。至 1880 年底，獨眼巨人號因數年來幾乎不間斷的活動而需要接受大修，但是由於要價過高，工程無法在外國造船廠進行。因此，該艦遂於 1881 年 1 月 1 日開始返航，並由炮艦接替其在東亞的任務。前者於 4 月 28 日返抵基爾，隨即在當地的帝國船廠開始維修工程。 漁業保護及遠征埃及 完成大修後，獨眼巨人號於 1882 年 4 月 1 日重新入役。它最初被委派到北海執行漁業保護任務，但在威廉港期間，該艦於 8 月 7 日又接到命令前往地中海東部。這是由於同年 6 月，由埃及軍官艾哈邁德奧拉比帕夏領導的對外國勢力在該國的影響感到憤怒，殺害了 50 名歐洲人，促使英國皇家海軍，進而派出陸軍追捕革命者。衝突發生後，德國政府決定派遣軍艦保護德國德國公民的人身安全和經濟利益。儘管當時護衛艦寧芙號、格奈森瑙號、通報艦、炮艦和都已在埃及海域集結，但軍方仍想派一艘淺吃水艦前往當地。 獨眼巨人號直到 10 月 2 日才抵達塞得港，這是由於發動機在航行過程中發生故障而被迫延誤。它以亞歷山大港為駐地留守該地區直至 1883 年 1 月。隨後，該艦負責將普魯士王子、陸軍元帥腓特烈卡爾從蘇伊士接到圖爾訪問內陸地區。返程時，獨眼巨人號則派出 3 名武裝船員護送王子經陸路返回蘇伊士。腓特烈卡爾於 2 月 12 日在那裡重新登艦，並進一步前往雅法，至 2 月 19 日抵達。4 月，該艦在沿岸巡邏，並進行射擊練習。隨著埃及局勢趨於平靜，獨眼巨人號於 5 月 1 日接到歸國的命令，至 7 月 21 日抵達威廉港。它於 8 月 19 日恢復漁業保護職責，並持續至 10 月 16 日停運。第二年，北海漁船之間日益激烈的競爭導致英國漁民襲擊德國漁船，在德國政府透過外交手段進行斡旋之餘，獨眼巨人號也不得不再度承擔同樣的任務。到 1884 年 8 月，緊張局勢有所緩和，該艦得以參加當月下旬至 9 月舉行的年度艦隊演習。演習結束後，它於 9 月 30 日在威廉港停運。 第二次海外部署 1885 年，海軍部原本打算讓獨眼巨人號繼續履行漁業保護職責，但當時德國新近獲取的西非保護地缺乏小型軍艦，需要該艦前去執行。在出發之前，獨眼巨人號被送入船廠進行通風改造，以便在熱帶地區服役。它於 4 月 23 日起航，至 7 月 6 日抵達德屬喀麥隆的杜阿拉。大約在同一時間，駐地上唯一的大型軍艦 巡洋巡防艦俾斯麥號駛往德屬東非，僅留下獨眼巨人號和蒼鷹號同行。隨後，獨眼巨人號沿著海岸巡邏，對這片殖民地進行地圖測繪。船員們飽受熱帶惡劣氣候的困擾，導致多人感染瘧疾。他們最初使用一家臨時軍事醫院來收治病人，其後又從德國運來了一座可拆卸建築用作宿營。這次經歷使海軍部決定在一年後就輪替了駐地艦船員，而不是通常的兩年週期。由於當時沒有定期來往於喀麥隆的航運，運兵任務便由路易絲號負責。 1886 年 1 月在葡屬安哥拉的羅安達接受小修後，獨眼巨人號於 2 月前往鎮壓反抗德國統治的叛亂，繼而返回杜阿拉於 6 月出席了首任喀麥隆總督的府邸奠基儀式。9 月 10 日至 16 日，船員們前往聖赫勒拿休養，期間還參觀了拿破崙一世的墓碑。10 月初，該艦故意在武裡河的河口，以便船員對艦體外殼進行維護。它於 12 月重回羅安達作追加修葺，工期一直持續到 1887 年 1 月。從 4 月初到 5 月底，獨眼巨人號參與了德國與英國置換殖民地領土的工作。鎮當時德屬喀麥隆的一部分，但它三面被英屬奈及利亞包圍，德國用它交換了其他地方的調整。獨眼巨人號有幸執行其主權的正式移交。 1888 年 6 月 10 日，獨眼巨人號派出一支武裝船員分隊，護送由和率領的科考探險隊深入喀麥隆內陸，後者於 1889 年在雅溫得設立的逐漸發展成如今的喀麥隆首都。1888 年秋季，地區發生騷亂，該艦又被用作鎮壓工具。到那時，艦隻的推進系統已經嚴重磨損，只能以的速度航行；考慮到機器的年限，重新進行徹底檢修並不划算。因此海軍於 9 月 6 日下令將獨眼巨人號拆為，用作浮動醫院、彈藥庫和工程車間，並接收了由一名和數名水兵組成的常駐船員。儘管該艦於 9 月 25 日便已從海軍名錄中除籍，但直至 11 月 1 日才正式解除武裝和退役。它此後一直錨泊在杜阿拉，桅杆和機械裝置於 1900 年被拆除。1914 年，英國在第一次世界大戰初期入侵喀麥隆，在征服該殖民地後，他們收繳了獨眼巨人號，並將其售予拆船商拆解報廢。 註釋 腳註 引用 參考資料 Category 德意志帝國海軍炮艦 Category1874 年下水 Category 但澤建造的船舶