颱風哈爾（，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Kuring）是 1985 年太平洋颱風季中的其中一個熱帶氣旋，風暴於 6 月 19 日形成，在 6 月 26 日消散，維持了約一週。哈爾是自 1983 年以來影響華南地區的首個大型風暴，也導致皇家香港天文臺需要懸掛該年首個八號烈風或暴風訊號。它起源於 1985 年 6 月初形成的季風槽，其後組織逐漸變佳，並於 6 月 20 日達到熱帶風暴級數，它在強度持續增加之下，於同日稍後增強為颱風。6 月 21 日晚上，它達到了巔峰強度，然後到達臺灣以南海域。它到 6 月 22 日略有減弱，兩天後進一步減弱至颱風強度下限。6 月 24 日稍後，它移到香港東北方並登陸，3 天後消散。 哈爾為菲律賓、臺灣、香港及中國大陸帶來災害。在菲律賓全國，有 46 人在風暴中喪生，其中有 10 人是溺斃，另外共有約 127 萬人受到颱風的直接影響，有約 13 萬個家庭或 77 萬人無家可歸，損失總計 1050 萬美元；邦阿西楠省內的一個自治市有大約八成地方被洪水淹沒；據報導指當地有大範圍停電，兩個無線電塔亦遭摧毀。風暴同時為臺灣帶來洪水，有 3 人死亡及 26 人傷。香港 97 個庇護站也在風暴來襲期間開放，有 39 人使用，另有 26 個航班取消。中國大陸粵東地區共有 355 萬公頃農田、414 座橋樑與 107 座水庫也受損，並造成 32 人死亡、103 人受傷，損失總額達 32 億人民幣。 氣象歷史 自颱風姬伊在 5 月 26 日轉變為溫帶氣旋之後，一道熱帶對流層上部槽和一道強烈高壓脊從國際換日線延伸到馬來半島。季風槽於 6 月 1 日在南中國海重新發展，到 6 月 8 日雷暴活動顯著增加。三天後，在赤道以北季風槽首先出現微弱的擾動，儘管大多數對流發展最初是偏離其中心，但該系統仍於 6 月 15 日開始組織起來。再三天之後，聯合颱風警報中心對這個擾動發出熱帶氣旋形成警報， 日本氣象廳亦於 6 月 19 日首次鑑定該系統，不過強烈的風切變同時使所有深層對流都轉移到其中心南部。 隨著風切變在該日 18 時開始減弱，這個氣旋發展清晰的對流迴圈，聯合颱風警報中心因此將它升格為熱帶風暴，命名為哈爾。次日較早時分，日本氣象廳將哈爾升為強烈熱帶風暴。菲律賓大氣地球物理和天文管理局大約在這個時候，都開始監測這風暴並給予其菲律賓名稱「Kuring」。 對流很快沿著該系統的北半圓部分發展，因此哈爾開始迅速增強，聯合颱風警報中心和日本氣象廳都在 6 月 20 日 12 時評定它已達到颱風程度。 同時，哈爾沿著一道向西延伸到中國大陸的高壓脊之南邊，向西北偏西方向移動，但是聯合颱風警報中心及其主要熱帶氣旋預報模型，卻皆預測哈爾會先向北移動，然後再向東北拐彎。大約在這段時間，風暴在呂宋島以北約 60 公里處掠過。6 月 21 日較後時間，日本氣象廳估計它達到了顛峰強度，其最大持續風速為 145 公里每小時，最低氣壓為 960 百帕。 哈爾在經過臺灣附近時逐漸減弱，日本氣象廳在 6 月 22 日 18 時將其強度調低到 135 公里每小時，據日本氣象廳資料，其強度在大約 30 小時內趨於平穩，然後再度減弱。6 月 24 日早上，日本氣象廳將它降格為強烈熱帶風暴，它在五小時後以同樣強度登陸廣東省惠陽地區惠東縣，即香港之東北 150 公里處。到 6 月 26 日，聯合颱風警報中心認為哈爾已消散，而日本氣象廳在翌日跟隨並停止監測。 防災措施和影響 菲律賓 菲律賓當局在哈爾開始威脅該國時，為包含首都馬尼拉在內的呂宋島大部分地區發布颱風警報。儘管颱風最終只擦過菲律賓北部對開海面，但呂宋仍遭受洪水氾濫和嚴重農作物損失。全國有 46 人在風暴中喪生，其中呂宋西部三描禮士省有兩人在河水氾濫時淹死，馬尼拉一名 24 歲男子觸電而死，一名男子被一輛車困住失救而死，另有三人因山泥傾瀉被活埋，三名平民和一名士兵墜進洪流喪命，以及十名漁民因船隻遭風吹毀墜海而亡。 當局亦疏散共 5242 個家庭，包含碧瑤市的 50 個及奧隆阿波的 89 個。據報導指，北伊羅戈省有 200 所房屋遭到損壞或摧毀，首府佬沃市也有 225 間房屋被摧毀。在邦阿西楠省，有約 100 人逃到高地避難，省內聖塔芭芭拉自治市有大約八成地方被洪水淹沒。其他地方方面，卡加延省內 3000 公頃大米和 71 萬公頃玉米遭破壞，報導又指呂宋廣泛地區停電，通往碧瑤市的道路封閉，兩個無線電塔亦遭摧毀。總括而言，共有 127440 人受到颱風的直接影響，有 13518 個家庭或 77542 人無家可歸，損失總計 1050 萬美元。 在海上，美國海軍「柯克號」船頭遭大浪翻過，船上有八人受傷，另一艘名叫「USB Oldendorf」的船隻受巨浪侵襲而嚴重損壞，22 名船員一度需要救援，許多人受輕傷。還有 13 人於一艘名叫「Offshore Patrick」的遇困船隻獲救。在哈爾遠離之後，當局透過空運提供了 4000 袋食品，200 袋衣服和 400 袋藥品。可是幾日之後，該國又再遭受颱風艾瑪的影響。 臺灣 當地評定巔峰強度分級： 當地評定最大持續風速：（一分鐘） 當地評定中心最低氣壓： 當地發布之颱風警報：海上陸上颱風警報 哈爾是該年侵臺首個颱風，也令中央氣象局 6 月 21 日早上發布海上颱風警報，再於 22 日早上釋出陸上颱風警報，到 23 日晚上解除陸上警報，24 日凌晨解除海上警報。 雖然哈爾僅透過巴士海峽南端而沒有登陸臺灣，但其七級風暴圈半徑達 350 公里，所以風暴邊緣仍然擦過臺灣南部，也為臺灣東南部及南部地區帶來較嚴重災情。 據中央氣象局數字，風暴中有三死七失蹤、26 人傷，另有房屋全倒九間、半倒三間，經濟損失為新臺幣 935 億元。 而美國傳媒提供的死傷數字跟中央氣象局稍有出入，合眾國際社報導指風暴造成七人死亡，其中五人最初據報失蹤，另有 15 人傷，包括一個孩子和兩個農民。至於死者當中，一名 41 歲婦女因木屋倒塌而死，另外六人是被洪水沖走，其中包括一名 11 歲男孩。 哈爾給臺灣大部分地區帶來暴雨，特別是在東部的降雨量高達 230 毫米，暴雨導致洪水氾濫並造成大量損失。其中臺東縣成功、大武及臺東氣象站都有 150 毫米總雨量。南迴公路、花東公路、中橫公路等出現山泥傾瀉而一度中斷，屏東縣東港、林邊、枋寮、佳冬等鄉鎮及高雄市鹽埕區則有海水倒灌。另外，風暴中臺東縣蘭嶼鄉蘭嶼氣象站錄得最大持續風力每秒 253 米、陣風每秒 412 米，皆為全臺最強。 香港 當地評定巔峰強度分級： 當地評定最大持續風速：（十分鐘） 當地評定中心最低氣壓： 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告訊號： 哈爾經過菲律賓和臺灣後威脅華南地區，是自 1983 年颱風愛倫以來影響當地的首個大型風暴。皇家香港天文臺在 6 月 22 日早上 10 時正懸掛一號戒備訊號，次日風勢開始加強，天文臺凌晨 12 時 40 分改掛三號強風訊號。隨著哈爾趨向香港，天文臺再在 6 月 24 日早上 4 時 15 分改掛八號西北烈風或暴風訊號，維持近 16 小時，是該年懸掛的首個八號訊號，亦為至今懸掛（生效）時間最長的八號西北訊號。其中心在該日中午左右最接近天文臺，當時位於天文臺之東北約 110 公里，較早前亦錄得最低平均海平面氣壓為每小時 9855 百帕。隨著哈爾進入內陸，天文臺晚上 8 時正改掛三號訊號，最終在翌日早上 10 時 45 分除下所有訊號。 期間天文臺總部錄得最高持續風速 41 公里每小時，最高陣風 91 公里每小時，至於啟德機場亦曾錄得最高陣風 93 公里每小時。 當地亦出現暴雨，並導致多處山泥傾瀉，天文臺在 6 月 25 日早上發出山泥傾瀉警告近九小時。在訊號懸掛期間，天文臺共錄得近 220 毫米雨量，即使風暴過後也提醒低窪地區居民，在風暴後兩日仍做好預防。 雖然如此，但對新界的漁農業未有造成破壞及損失，相關產品的市場價格仍然穩定，僅鹹水魚因出海捕魚停止而一度短缺。社會福利署在風暴來襲期間開放 72 個市區及 25 個新界庇護站，其中有 38 名市區人及一名新界人登記使用，多為木屋區居民。全港亦受風暴影響停工停課，股市及金銀業貿易場全日停市。另外，除了地鐵和九廣鐵路能夠全日運作外，其餘陸上交通一度陷入停頓；有 14 個來港和 12 個離港，共 26 個航班遭取消，而往來澳門的客輪服務同樣取消。不過，由於地鐵港島綫剛通車，以致以往在香港島小巴及計程車趁風暴大幅加價的場面不復存在；而市區的餐廳和電影院等娛樂場所因颱風假而大收旺場。 訊號懸掛期間，共有一人失蹤及 13 人受傷，當中那一名失蹤者是 6 月 23 日下午在石澳大浪灣游泳的 18 歲青年。翌日，有一艘躉船和一艘中國大陸漁船，分別在石塘咀和筲箕灣對開海面沉沒，無人受傷。銅鑼灣東院道一間木屋遭一棵被風吹倒的大樹壓中，屋中一家四口未有受傷但需要撤離。堅尼地城觀龍樓 B 座對面一幅護土牆在暴雨中坍塌，附近一處百多間木屋區的居民要漏夜疏散，而北角英皇道兩處地方出現山泥傾瀉，同樣堵塞英皇道西行線，在英皇道和油街交界一帶有三人被山泥擊中受傷。另外，藍田多個木屋區和葵涌石籬村木屋皆有山泥傾瀉或地陷，居民被勸喻撤離，截至 6 月 25 日 17 時止，當局接獲 21 宗山泥傾瀉及 177 宗水浸報告。在天雨路滑的環境下，黃大仙、深水埗及灣仔在 6 月 25 日先後發生三宗車禍，四人受傷。 中國大陸 當地評定巔峰強度分級： 當地評定最大持續風速：（二分鐘） 當地評定中心最低氣壓： 中國大陸方面，廣東省部分地區黨政領導人在風暴來臨前部署防風工作及發出緊急通知，又動員對抗災害，但因颱風風力較強，仍帶來不少損失。哈爾登陸廣東省時風力達十至十一級，在汕頭、惠陽、梅縣等地降大雨到暴雨，其中揭西縣蓮花山錄得 338 毫米雨量，為該地區最高者。汕頭市最少 200 萬畝水稻受損，125 萬間房屋受損，當中 135 間倒塌，死傷者各兩人；而海豐縣最少 30 萬畝水稻受損，12 萬間房屋受損，另有 1200 間倒塌；至於陸豐縣 7000 多間房屋受損，4000 多間倒塌。粵東地區受此氣旋影響，共有 355 萬公頃農田受損，且造成 414 座橋梁與 107 座水庫受損，並造成 32 人死亡、103 人受傷，損失總額達 32 億人民幣。 據中國新聞社指，該年「第四號颱風」（指哈爾）為福建省南部帶來暴雨，尤其是九龍江流域受災最嚴重，有些地區降雨量更達 350 毫米，全區逾 40 萬畝農作物遭淹沒，南靖、華安及雲霄縣等地公路多處塌方或交通中斷，廈門到漳州公路浸水。雲霄、龍海、南靖、詔安及漳浦五縣逾十萬人被困。報導指，由於預報及時，各地方提早防備風雨，使全地區僅有 11 人死傷，漳州市區沒有出現水浸。 參見 1985 年太平洋颱風季 颱風愛倫 1983 年：哈爾生成之前，最近一個來襲華南地區的大型風暴，也令港澳氣象部門懸掛最高階別熱帶氣旋警告。 註腳 參考 外部連結 民國七十四年颱風調查報告：侵臺颱風海爾 ，交通部中央氣象局 1985 年熱帶氣旋年刊 ，香港天文臺 歷年天災的回顧 ，香港天文臺 1985 年熱帶氣旋最佳路徑 ，中國氣象局 H Category 影響臺灣的熱帶氣旋 Category 影響英屬香港的熱帶氣旋 Category1985 年太平洋颱風季 Category1985 年香港 Category 影響中國大陸的熱帶氣旋 Category1985 年 6 月