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JR 東日本 GVE197 系柴油動車組，是 JR 東日本為了取代老舊的碎石運輸車及柴油機關車而製造的列車。量產先行車於 2021 年 1 月 17 日出廠，並於 1 月 20 日甲種輸送。預計此車將於 2021 年春季開始於高崎地區進行試驗，並於 2021 年 4 月起開始量產。 概要 引入此列車是為了取代國鐵時期的 DD51 型機關車及。故製造一列量產先行車於高崎地區進行試驗。 由於此列車是使用柴油推動，所以能夠於電氣化及非電氣化的路段行駛。並且列車兩側都設有柴油機車，所以機車不需要掉頭，以加快效率。 除了作為碎石運輸車外，此列車也會於非電化路段為牽引機車，運送回廠列車。 此型柴聯車是 JR 東日本首次開發用於資材搬運的事業用車輛，據鐵道記者松沼猛的推測，因旅客列車以電聯車與柴聯車為主流，淘汰用途受限、需專門駕駛執照的機關車是大勢所趨，所以開發事業用柴聯車、電聯車取而代之。 車輛介紹 GVE197 型 GVE197 型為兩邊的電氣傳動式柴聯車，負責拖行 GVE196 型，每節車廂的兩頭均有駕駛室，不設貫通門。全長 216 米，闊 28 米，高 341 米，重 580 噸。列車使用雙頭型連結器，能夠拖行使用密著式連結器的載客列車及自動連結器的貨物列車。 GVE196 型 GVE196 型為中間四輛的無動力碎石運輸車。負責裝著軌道用的碎石，車底有傾洩口，能夠鋪設路軌碎石。全長 157 米，闊 27 米，高 29 米，重 235 噸。 編成表 車型 GVE1971 GVE1961 GVE1962 GVE1963 GVE1964 GVE1972 型式 Mc T T T T Mc 裝置 柴油機車 碎石運輸車 碎石運輸車 碎石運輸車 碎石運輸車 柴油機車 歷史 列車首次於 2021 年 1 月 17 日曝光。其後 JR 東日本於 1 月 19 日釋出新聞稿；次日，列車甲種輸送從藤寄站運往新津站。。1 月 25 日，TS01 編成於信越本線的新津至羽生田間試車。試車完畢後，1 月 29 日 TS01 編成自力從新津運輸區開往高崎車輛基地。 在 2023 年開始投入量產車，包括含有料斗車的 6 輛編組的 6 列列車（TS02 TS07 編組），此外，為了在非電氣化區間進行車輛的調車作業和牽引回送列車，還製造了 2 輛不帶料斗車的牽引車（TS08 編組） 在 2024 年 4 月 2 日，開始從水郡線西金站的碎石裝載場向水戶和千葉支社管內運輸碎石，同月 9 日開始從吾妻線小野上站運輸碎石，取代了之前的日本國鐵 DE10 型柴油機車的運營。另外，計劃在 2024 年秋季，隨著群馬車輛中心所屬的電力機車和柴油機車退役，將其作為「SL 群馬橫川」和「SL 復古群馬橫川」的輔助動力車投入商業運營。 註解 參考資料 Category2021 年日本建立 Category2021 年面世的鐵路機車 Category 東日本旅客鐵道車輛 Category 日本柴油動車組 Category 新潟運輸系統製鐵路車輛
大韓帝國中樞院選舉，原訂為大韓帝國的第一次議會大選、朝鮮半島代議政制史上首次直接選舉，其後此次選舉被取消，原先所有程式作廢 KoreanAmerican relations 3 The period of diminishing influence 1896 1905 By Scott S Burnett。由於大韓帝國皇帝高宗的決定搖擺不定，因此僅在短短兩個月內，中樞院就經歷由決定舉行選舉到取消選舉、委任議官，最後逮捕開化黨議官的命運。 性質及職能 背景 中樞院（韓語：중추원，英語：Privy CouncilChandra V 1975 The Independence Club and Koreas First Proposal for a National Legislative Assembly Occasional Papers on Korea 4 1935 httpwwwjstororgstable41490135 ）原是大韓帝國皇帝的諮詢機關，1894 年（高宗 31 年）成立，直接向皇室負責。1895 年大韓帝國內閣邀請徐載弼成為中樞院顧問。 倡議 最終定位 1898 年高宗頒佈《詔敕五條》，將中樞院改為由選舉及委任產生的議會，角色和職能以監視、監督政府性質為主，沒有立法功能。 籌備經過 倡議選舉 面對俄羅斯帝國實行君主立憲制和日本明治維新的背景，有見及朝鮮政制落後，由知識分子組成的韓國獨立運動組織獨立協會主張朝鮮政治改革，實行西式民主。 1898 年 10 月 29 日，獨立協會在漢城市鍾路組織萬民共同會。樸定陽等政府大臣應邀參加了此次萬民共同會。大會透過《獻議六條》，建議改組中樞院，使之成為朝鮮的上議院。高宗隨後頒佈了《詔敕五條》，以示對《獻議六條》的認可，並於 11 月 2 日宣佈採納獨立協會的建議，改組中樞院官制，議官數量設民選 25 席和官選 25 席，各佔一半，尹致昊成為中樞院副議長。 政府接納及議官產生辦法 取消選舉及委任議官 中樞院原定於 1898 年 11 月 5 日舉行議官的民選投票。但由於頑固派汙衊獨立協會準備推翻君主制建立共和制，中樞院議官的民選投票沒有如期舉行。獨立協會幾經波折最終被高宗取締。 皇帝再次迫害開化黨 後世評價 參見 諮議局選舉 上議院 獨立協會 參考文獻 Category 大韓帝國 Category 已不存在的一院制立法機構 Category1898 年朝鮮建立 Category1898 年朝鮮廢除 Category1898 年選舉
三輔決錄是東漢趙歧撰寫的一本漢光武帝建武年間以來有關三輔歷史和人物的史書，共有 7 卷。西晉人摯虞為此書作註。該書完整版本已失傳，清朝人張澍和茆泮林編有輯本，張澍的輯本收入《二酉堂叢書》。 參考資料 Category 東漢 Category 漢朝典籍
2022 年 2023 年 2024 年 電視臺 日本放送協會 NHK 日本電視臺 NTV 讀賣電視臺 YTV 朝日電視臺 EX 朝日放送 ABC 東京放送 TBS 每日放送 MBS 東京電視臺 TX 富士電視臺 CX 關西電視臺 KTV 東海電視臺 THK WOWOW 2023 年冬季（一月至三月） 播放日期 播放時間 JST 逢星期 中文劇名日文劇名 集數 電視臺 演員 演員 官方網頁 主題曲／插曲 加權 平均收視率 播放日期 播放時間 JST 逢星期 中文劇名日文劇名 集數 電視臺 主演 其他演員 官方網頁 主題曲／插曲 加權 平均收視率 上一季 3 月 8 時 00 分 8 時 15 分 一至五 飛舞吧！ NHK 福原遙 網頁 1 月下一季 20 時 00 分 20 時 45 分 日 怎麼辦家康 NHK 松本潤 岡田準一、有村架純、室剛、野村萬齋、阿部寬等 網頁 2023 年春季（四月至六月） 播放日期 播放時間 JST 逢星期 中文劇名日文劇名 集數 電視臺 演員 演員 官方網頁 主題曲／插曲 加權 平均收視率 播放日期 播放時間 JST 逢星期 中文劇名日文劇名 集數 電視臺 主演 其他演員 官方網頁 主題曲／插曲 加權 平均收視率 上一季下一季 20 時 00 分 20 時 45 分 日 怎麼辦家康 NHK 松本潤 岡田準一、有村架純、室剛、野村萬齋、阿部寬等 網頁 2023 年夏季（七月至九月） 播放日期 播放時間 JST 逢星期 中文劇名日文劇名 集數 電視臺 演員 演員 官方網頁 主題曲／插曲 加權 平均收視率 播放日期 播放時間 JST 逢星期 中文劇名日文劇名 集數 電視臺 主演 其他演員 官方網頁 主題曲／插曲 加權 平均收視率 上一季下一季 20 時 00 分 20 時 45 分 日 怎麼辦家康 NHK 松本潤 岡田準一、有村架純、室剛、野村萬齋、阿部寬等 網頁 2023 年秋季（十月至十二月） 播放日期 播放時間 JST 逢星期 中文劇名日文劇名 集數 電視臺 演員 演員 官方網頁 主題曲／插曲 加權 平均收視率 播放日期 播放時間 JST 逢星期 中文劇名日文劇名 集數 電視臺 主演 其他演員 官方網頁 主題曲／插曲 加權 平均收視率 上一季 12 月 20 時 00 分 20 時 45 分 日 怎麼辦家康 NHK 松本潤 岡田準一、有村架純、室剛、野村萬齋、阿部寬等 網頁 參考資料與附註 相關條目 日本電視劇列表 中國大陸電視劇列表 2023 年 翡翠臺電視劇集列表 2023 年 無綫電視外購日本劇集列表 2023 年 Now 寬頻電視／香港電視娛樂外購日本劇集列表 2023 年 日劇臺電視劇集列表 2023 年 臺灣播出之日劇列表 2023 年 臺灣劇集列表 2023 年 韓國劇集列表 2023 年
各大媒體已就丁字褲對社會的影響進行了深入報導 從某些場所禁止人們穿著丁字褲，到身穿丁字褲的未成年人。基督教牧師奧尼爾麥克奎克（Oneil McQuick）認為，丁字褲的盛行跟社會日益性化有關；基督教作家菲洛忒洛斯（Philo Thelos）則認為有關趨勢跟人們渴望不穿衣服有關。 概論 基督教作家莎倫道赫蒂（Sharon Daugherty）在其著作《小夥子會看到少女看不透的事：真是如此嗎？》（What Guys See That Girls Dont Or Do They）中，探討了丁字褲日益在社會盛行的趨勢，她表示時裝業「可能已改變了我們社會的觀念」，她認為「這樣穿就沒有內褲線或隆起」的想法是「不成立的」，「時裝設計師設計出丁字褲的原因就在於使人產生性意念」。 莫妮卡萊溫斯基在柯林頓 萊文斯基醜聞期間作證表示，她曾在萊昂帕內塔的辦公室跟比爾克林頓調情；在那掀起外套，讓克林頓看到她褲子上面的丁字褲帶子。美國部分傳媒把丁字褲當作《》的淫穢部分轉喻。女性主義評論家認為，萊溫斯基「利用了她的丁字褲誘惑，永久改變了華盛頓特區低層員工的形象 從有抱負的政策專家搖身一變，成了性誘惑者」 Preview。 營銷分析師瑪麗安L薩爾茲曼（Marian L Salzman）、艾拉馬塔西亞（Ira Matathia）、安奧萊利（Ann OReilly）在《熱議：利用影響力創造需求》（Harness the Power of Influence and Create Demand）一著中寫道，丁字褲品牌藉助媒體的關注來為自己造勢 Marian L Salzman Ira Matathia and Ann OReilly Buzz Harness the Power of Influence and Create Demand Page 116 John Wiley and Sons 2003 。攝影師在其著作《少女文化》（Girl Culture）中寫道：「要理解當代女性的身份認同，就須先理解極端與主流之間的辯證關係 （比如）厭食者與節食者、脫衣舞者與袒露中腹 身穿丁字褲的少女」Lauren Greenfield Girl Culture Chronicle Books 2002 。 2004 年，政治評論家德里克穆罕默德（Cedric Muhammad）在《丁字褲與面紗》（The Thong versus the Veil）一文中寫道：「我們想知道的是，在現今美國電視節目中最為突出的兩類女性，誰的智慧和精神更受尊重？是那個完全蒙著面紗，連眼睛都看不見的阿富汗女性，還是在節奏布魯斯和嘻哈影片中身穿比基尼和丁字褲跳舞的黑人女性？」Laura Flanders ed The W Effect Bushs War on Women Page 181 Feminist Press 2004 。 校園管制 位於麥迪遜的羅馬天主教中學有著一套穿著規定，當中寫明不能穿著丁字褲樣式的泳裝。位於加州狄克遜的規定，所有型別的內衣皆須為其他衣物所遮蓋，尤其是丁字褲。 維多利亞大學法學院曾短暫推出過印有學校標誌的丁字褲，不過在引發爭議後，有關貨品迅速下架。 1999 年，邁阿密大學一名男教授因拒絕把丁字褲泳裝換掉，而被拒進入學校的娛樂中心。該名教授於是把事件提告至法院。2000 年，薩利納斯的一位高中校長因推行各種穿著規定而備受爭議，當中包括「非正式地禁止學生身穿丁字內褲」。一名學生稱，她因為在校園內穿著丁字內褲，而收到了一張違反穿著規定的通知。這間高中及後因此事而在美國全國成了報章的頭條。 2002 年，聖地亞哥一名高中女副校長會在女學生進入學校參加舞會時，強制檢查她們的內褲，她於最終檢查了多達 100 名女學生的內褲。此舉引來了學生和一些家長的不滿，並使學校開展有關該名副校長的調查。該名副校長在辯解時稱，她是為了學生的安全而這樣做，並沒有針對身穿丁字褲的學生。2003 年，英國一所小學的校長在得知年僅 10 歲的女學生穿著丁字內褲上學後，對之表示關注。當地傳媒因此開展了有關「向少女推銷丁字褲是否合適」的討論。 運動 加利福尼亞大學四健會專案明確禁止女性身穿「丁字褲」或類似樣式的泳衣。 在 2001 年決定，禁止女子壁球巡迴賽第 16 號種子選手於英國公開賽上身穿丁字褲和運動胸罩。協會起初裁定「並不適宜穿著丁字褲」，但隨後改口說不需為丁字褲作出具體判定。布萊特表示：「傳統服裝太礙事了，我們應盡可能穿得簡單」。 2004 年，亞歷山大普特南（Alexander Putnam ）在穿著一條綠色丁字褲的情況下參加倫敦馬拉松，並在途中畫了一棵熱帶樹，用以抗議剛果的伐木活動 Marathong Man runs from Congo loggers Rainforest Foundation。 美國健美比賽的主辦方會在比賽需要於電視上播出時，禁止穿著丁字褲或丁字型泳衣。在不用上電視時，一些健美比賽則容許她們穿著之 Maria R Lowe Women of steel female bodybuilders and the struggle for selfdefinition page 191 New York University Press 1998 。 政府禁制 在 2002 年 10 月，佛羅里達州政府決定禁止人們在公眾海灘穿著丁字褲。 少女與丁字褲 自 2000 年代開始，丁字褲在美國少女群體中日益流行。喜劇演員稱她們為「丁字褲女性主義者」。兒童治療師羅恩塔菲爾（Ron Taffel）表示，當一個 12 歲的少女開始穿著丁字褲時，這並非「對大人的的反抗」，而是「一種表達。證明她們為 同齡人和流行文化的一部分」。發展心理學家德博拉托爾曼（Deborah Tolman）並不同意「所有身穿丁字褲的少女都被性化」的說法；她表示：「當今孩童在更小的時候便開始探索性這回事，但他們卻不一定會變得性活躍」。她稱，身穿丁字褲的少女可能在面對「『要她們看上去十分性感』的社會壓力 不過又不能跨越一條使『自己顯得放蕩』的界線」。 《華盛頓郵報》的勞拉塞辛斯斯蒂普（Laura Sessions Stepp）寫道，布蘭妮斯皮爾斯和珍妮弗洛佩茲等流行偶像帶動了丁字褲在少女群體的流行。2002 年，愛芙趣推出了一系列以 1016 歲少女為物件的丁字褲內衣，不過評論家卻表示當中有些小得連 7 歲女孩也能穿得下。愛芙趣的發言人漢普頓卡尼（Hampton Carney）表示，他能列出「至少 100 個少女應穿著丁字褲內衣的理由」。有關爭議為愛芙趣提供了大量的免費宣傳。英國零售商 Argos 在推出兒童尺寸的丁字褲和帶襯墊的胸罩時，公眾的反應亦跟愛芙趣推出上述產品時類近。在日本，則有一些未成年少女在身穿丁字褲的情況下拍攝寫真集和寫真影片 她們統稱為「丁字褲年少偶像」。有評論家批評這些產品為變相的兒童色情製品。 參見 G 弦褲 性客體化 性革命 內衣外穿 注釋 參考資料 Category 內褲 Category 女式內衣 Category 體育服裝 Category 性與社會 Category 基督教相關爭議
薩克森 魏瑪 艾森納赫的伯恩哈德（，），德國軍官，薩克森 魏瑪 艾森納赫大公卡爾奧古斯特的次子。 伯恩哈德早年曾參與滑鐵盧戰役。1848 年，他被任命為的指揮官。 家庭 1816 年，伯恩哈德與薩克森 邁寧根的伊達結婚，兩人共有 4 子 3 女： 路易絲（1817 年 1832 年），早逝 威廉（1819 年 1839 年），早逝 （1823 年 1902 年） 赫爾曼（1825 年 1901 年） 古斯塔夫（1827 年 1892 年） 安娜（1828 年 1864 年） 艾瑪莉亞（1830 年 1872 年） Category 德國信義宗教徒 Category 韋廷王朝 Category 拿破崙戰爭人物 Category 圖林根州人 Category 紅鷹勳章持有人 Category 法國榮譽軍團大十字勳章持有人 Category 德國軍事人物
《亞太貿易協定》（，APTA）WTO L4668 ，原稱《曼谷協定》，WTO WTCOMTDN22 簽訂於 1975 年，是亞太地區歷史最長的。 內容 協定覆蓋了 7 個參與成員國的 29 億人口，2015 年的生產總值達到 146158 億美元。Latifee E H 2016 httpwwwtextiletodaycombdbangladeshrmgsachievementsfromapta 協定的核心目標是加快各成員國的經濟發展，促進各國的貿易投資自由化，深化區域的經濟貿易互惠，加強商品服務流通，協調投資法規，鼓勵技術合作，以此成員國平等共贏。協定旨在促進貿易自由化措施，並鼓勵經濟發展合作。亞太貿易協定對全體聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會成員國開放。目前協定已經完成了第四輪談判。httpwwwunescaporgtidaptafactsheet08pdf APTA Factsheet 成員國 以下成員為 1975 年加入的創始國： 孟加拉國 印度 韓國 寮國 斯里蘭卡 以下成員之後加入： 中華人民共和國（2001 年） 蒙古（2013 年簽署，2020 年加入） 歷史 關稅減讓 2006 年 9 月 1 日，第三輪談判結果生效，囊括超 4000 項稅目減讓。 第四輪談判在 2007 年 10 月啟動，原定於在 2009 年 10 月的部長級理事會上完成。此次談判旨在將關稅優惠擴大到各成員國關稅稅目的 50 以上，或者雙邊貿易額的 2025 以上。同時，平均關稅減讓額也目標達到 50 以上。 2017 年 1 月，第四輪談判完成，定於 2018 年 7 月 1 日起實行。 協定框架 第一輪和第二輪談判分別在曼谷和漢城舉行，成員國互相給予了關稅優惠，並給予了最不發達國成員（寮國、斯里蘭卡）以優惠條款。 第四輪談判以傳統的關稅減讓為基礎，額外加入了深化地區貿易合作的條款。亞太貿易協定成員國在此輪談判中新增了 3 份框架協定，包括貿易便利化、服務貿易、雙邊投資，此外，成員國還交換了對非關稅壁壘的意見。 機構設定 部長級理事會：部長級理事會是協定的最高決策機構。理事會指導協定未來談判議程的政策方向，監督協調協定的落實情況。理事會至少每兩年召開一次。第一屆於 2005 年 11 月 2 日在北京，第二屆於 2007 年 10 月 26 日在果阿，第三屆於 2009 年 10 月 22 日在首爾分別召開。 常務委員會：亞太貿易協定由常務委員會管理，由每個成員國各指定一名代表負責。 秘書處：聯合國亞太經社委員會的執行秘書行使秘書處職能。 參見 東亞全面經濟夥伴關係（CEPEA） 南亞自由貿易區（SAFTA） （EPA） 亞太經濟合作會議（APEC） 跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP） 區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP） 自由貿易協定 雙邊貿易協定 參考文獻 外部連結 亞太貿易協定網站 亞太貿易協定全文 亞太貿易研究與培訓網路 亞太貿易協定資料庫 聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會 Category 自由貿易協定 Category 貿易集團 Category 孟加拉國條約 Category 寮國條約 Category 中華人民共和國條約 Category 中華人民共和國外交 Category 中華人民共和國經濟 Category 印度條約 Category 印度經濟 Category1975 年條約 Category 韓國自由貿易協定 Category 中華人民共和國自由貿易協定
王凱傑（，），華裔美籍男高音、弦樂團指揮、音樂老師、廚師及節目主持人。2017 年時參加了美國烹飪競賽真人實境秀《廚神當道》第八季，比賽過程以中華料理、臺灣料理等菜色，闖進決賽，獲得亞軍，且受到臺灣媒體報導。此後，他主持了 Star World 頻道節目《傑出任務臺菜臺北》、亞洲旅遊臺《摘星秘密客》，以及擔任 ETtoday 廚藝選秀節目《料理之王》第一季和第二季首席導師之一等等，主持、演出了多檔節目。 生平 王凱傑出生於美國，他的父母來自臺灣，祖父、祖母及外公、外婆分別是北京人和上海人。大學時就讀於康乃爾大學，數次轉系，讀過植物系、景觀建築系及餐飲飯店管理，最後從音樂系畢業，畢業後擔任高中音樂老師，同時也是弦樂團指揮和男高音。 2017 年，王凱傑參加了美國烹飪競賽真人實境秀《廚神當道》第八季，初選時以幹貝三吃脫穎而出，後續集數以臺灣式蛤蠣湯，獲得戈登拉姆齊在內的評審稱讚，之後一路闖進決賽，獲得亞軍，其比賽表現也獲臺灣媒體報導，隨之爆紅。此外，王凱傑在錄製節目時，製作人會向他請教食材的問題，拉姆齊也稱他是百科全書。 2018 年，王凱傑爆紅後收到多項工作邀約，原先考量到教職而推謝，後來受學生及家長鼓舞，辭去了教職，轉換職涯。這一年，王凱傑獲臺北市政府邀請推廣臺菜，並主持了 Star World 頻道旗下節目《傑出任務臺菜臺北》。此後，王凱傑還主持亞洲旅遊臺《摘星秘密客》及在 2020 年、2021 年擔任 ETtoday 廚藝選秀節目《料理之王》第一季和第二季首席導師之一，翌年則主持 Taiwan 節目《傑森的驚奇餐桌》（Jasons Table Shocked and Surprised），並且《傑森的驚奇餐桌》後續季數《Jasons TableMasterful Dishes》在 2024 年獲 The Taste Awards 頒發最佳亞洲節目獎（The Best Asia）。 參考資料 外部連結 王凱傑的 Facebook 專頁 王凱傑的 Instagram 帳戶 Category 華裔美國廚師 Category 美國主持人 Category 臺灣主持人 Category 臺灣廚師 Category 在戰後臺灣的美國人 Category 王姓
茆泮林，亦作茅泮林，字雩水，江蘇高郵人，清朝道光年間輯佚學家。 生卒年不詳。左暉春《孫莘老先生年譜序》寫於道光二十五年天中節序文提及：茆君齒近七十，閉戶研書，不求聞達，獨惓惓於鄉之賢人君子，其景行可知矣。 可知道光二十五年茆泮林年近七十。早年為諸生。曾從流傳至當時的典籍中收集失傳古籍尚存的的詞句為輯本，輯有《唐月令注》、《楚漢春秋》、《司馬彪莊子注》、《淮南不畢術》、《計然萬物錄》、《伏侯古今注》、《古孝子傳》等輯本。道光二十五年（1845 年）尚在世。 注釋 Category 中國文獻學家 Category 清朝生員 Category 清朝學者 Category 高郵人 Category 茆姓
羅相浩（Na Sangho，，）是南韓的職業足球運動員，司職前鋒，現效力於 J1 聯賽球會町田澤維亞。 國家隊生涯 2022 年 11 月，韓國隊宣佈了 2022 年國際足總世界盃的最終陣容，羅相浩為其中一員。 榮譽 國家隊 韓國 U23 亞洲運動會足球比賽 2018 韓國 東亞足球錦標賽 2019 個人 K2 聯賽最有價值球員 2018 K2 聯賽神射手 2018 K2 聯賽最佳十一人 2018 參考 外部連結 Category 足球前鋒 Category 韓國足球運動員 Category 韓國國家足球隊球員 Category 光州 FC 球員 CategoryFC 東京球員 Category 町田澤維亞球員 Category 日職球員 Category 亞洲運動會足球獎牌得主 Category2018 年亞洲運動會金牌得主 Category2018 年亞洲運動會足球運動員 Category 韓國亞洲運動會金牌得主 Category2022 年世界盃足球賽球員
《性感到位》是美國歌手愛莉安娜格蘭德的第六張錄音室專輯，2020 年 10 月 30 日由聯眾唱片發行。亞莉安娜在專輯中與多名製作人合作，包括、、、、、、和。 亞莉安娜在專輯中討論了性愛和戀愛主題，延續前作《甜到翻》（2018 年）和《謝謝，下一位》（2019 年）的 RB 和陷阱流行樂風格。此外，《性感到位》也加入了嘻哈、和放克的元素，並邀請 Doja Cat、威肯和助陣獻聲。專輯發行後受到了評論家的普遍肯定，其中大部分讚美了亞莉安娜的演唱，但對其製作和歌詞表示批評。《性感到位》在許多出版物的年終最佳音樂列表都榜上有名。 專輯同名歌曲作為首支單曲在專輯上市一週前發行。歌曲首週即在《告示牌》百大單曲榜上登頂，成為亞莉安娜在美國的第 5 支冠軍單曲。歌曲的登頂使亞莉安娜收穫了她在 2020 年內的第 3 支冠軍單曲，同時也標誌著她成為百大單曲榜史上唯一擁有 5 支空降冠軍單曲的藝人。專輯發行後，其 14 首曲目全部同時登上百大單曲榜，其中專輯的第 2 支單曲〈3435〉達到了第 8 名。《性感到位》在美國《告示牌》二百大專輯榜以 174000 個專輯等價單位（包括 42000 份實體銷量）登頂，成為亞莉安娜在美國的第 5 張冠軍專輯。此外，專輯也在阿根廷、加拿大、愛爾蘭、立陶宛、紐西蘭、挪威和英國登頂。 背景 2020 年 4 月 19 日，首次有報導稱愛莉安娜格蘭德正在準備新的音樂作品。她也在 2020 年 5 月宣佈自己在年初跟 Doja Cat 合作錄製了一首歌。但在同一次採訪中，亞莉安娜稱自己將不會在 zhcn2019 冠狀病毒病；zhhk2019 冠狀病毒病；zhtw 嚴重特殊傳染性肺炎；zhmy2019 冠狀病毒病；zhsg2019 冠狀病毒疾病； 封城期間發行專輯。2020 年 10 月 14 日，亞莉安娜在社群媒體上宣佈她的第 6 張錄音室專輯將於當月發行。三天後，她發布了一段自己在鍵盤上輸入 zhcn 單詞；zhhk 單詞；zhtw 單字；「positions」的慢動作影片。同日，亞莉安娜的官方網站開啟了兩個計時器，分別倒數計時到 2020 年 10 月 23 日和 2020 年 10 月 30 日。2020 年 10 月 23 日，她在 Twitter 上確定專輯將於 10 月 30 日發行，並發布了封面圖片。曲目列表於次日揭露。亞莉安娜在社群媒體上發布了三張稍有不同的《性感到位》專輯封面，內容是她擺出不同姿勢的三張黑白臉部特寫。封面由掌鏡拍攝（也是同名歌曲音樂錄影帶的導演），並由 Stefan Kohli 擔任創意總監。 發行和單曲 2020 年 10 月 27 日，亞莉安娜宣佈《性感到位》使用另外兩張封面的限定版 CD 將隨專輯同時發行，並在她的官網開放預訂。2020 年 10 月 30 日，亞莉安娜親筆簽名的《性感到位》標準版 CD 也在官網限量。 專輯同名曲目〈性感到位〉作為專輯的主打單曲，於 2020 年 10 月 23 日跟音樂錄影帶一起發行。 歌曲首週在美國《告示牌》百大單曲榜登頂，成為亞莉安娜在美國的第 5 支冠軍單曲，並重新整理她先前的紀錄，成為該榜單首位擁有 5 支空降冠軍單曲的藝人。專輯第 2 支單曲〈3435〉於 2020 年 10 月 30 日發行。歌曲在百大單曲榜空降第 8 名，為亞莉安娜生涯中的第 18 首前十名歌曲，標誌她與碧昂絲並列為擁有第八多歌曲進入前十的女藝人。 曲目列表 註解 表示聯合製作人 表示副製作人 這些貢獻者只出現在數位版本專輯的工作人員名單中 所有曲目的英文原標題均風格化為全小寫 《性感到位》實體版本分別把 Doja Cat 和威肯標為〈求愛動機〉和〈愛不復燃〉的客串（featuring）藝人，而不是共同（with）主唱。 榜單成績 週榜 榜單（2020 年） 最高排名 阿根廷專輯榜 1 克羅埃西亞國際專輯榜（HDU） 4 冰島專輯榜 3 日本熱門專輯榜（日本公告牌） 15 立陶宛專輯榜（AGATA） 1 斯洛伐克專輯榜（ČNS IFPI） 3 西班牙專輯榜（PROMUSICAE） 5 年榜 榜單（2020 年） 排名 澳洲專輯榜（ARIA） 53 比利時專輯榜（Ultratop 法蘭德斯） 124 比利時專輯榜（Ultratop 瓦隆） 157 丹麥專輯榜（Hitlisten） 94 荷蘭專輯榜（Album Top 100） 41 愛爾蘭專輯榜（IRMA） 39 英國專輯榜（OCC） 58 美國新歌專輯暢銷榜（《告示牌》） 103 認證 發行紀錄 《性感到位》的發行紀錄 地區 日期 形式 廠牌 多個 聯眾唱片 臺灣 CD 環球唱片 參考文獻 Category2020 年音樂專輯 Category 愛莉安娜格蘭德音樂專輯 Category 聯眾唱片音樂專輯
《奪夢》是待播的中國大陸青春科幻劇，由畢雯珺、王瑞昌領銜主演，於 2021 年 1 月 19 日開機肖凱中《奪夢》開機 陽光瀟灑少年引發期待，同年 5 月 19 日全劇殺青。 演員列表 主要演員 演員 角色 簡介 畢雯珺 餘皓 郢城大學心理系大一新生，他是孤苦無依的邊緣少年，在夢中重獲新生後，成為最堅定、溫暖、懂人間疾苦的夢境守護者。 王瑞昌 周昇 郢城大學體育系大一學生，他是夢中的 將軍，也是體育場上的熱血少年。擁有強大力量的他也是一個陷入心靈困境的迷惘者。 其他演員 演員 角色 介紹 王冠逸 陳燁凱 郢城大學心理一班班主任，他深知規則、階級，但一直在精神世界上高度孤獨。 肖凱中 傅立群 餘皓和周昇的室友，他相信與人為善必有好報，天真卻不盲從，善良卻不被煽動 高鑫 林尋 心理學術大拿，他看似智慧優雅，實則是個掌握著智慧的可怕惡魔。 鄒元清 雷靜 郢城大學工商管理系大一新生，銀行家的寶貝女兒，只要是自己看上的東西，她不擇手段也要得到。 尹智玄 黃霆 劍眉星目的人民警察、陳燁凱的發小。善良正直、胸懷一腔熱血。 龍生 陳燁凱同專業學弟，來自陳燁凱的關愛是照亮他世界唯一的光。 岑珊 溫柔大方的大姐姐，一點都不 作 的富家幹金。 倪虹潔 梁金敏 林尋的妻子，曾堅定地認為林尋是她一生的靈魂伴侶。 花輪 餘皓初中同學，因兒時矛盾與餘皓冷戰多年，後和解成為餘皓的知心好友。 參考資料 外部連結 Category 待播的中國電視劇集 Category 愛奇藝出品電視劇
錢都日式涮涮鍋（亦稱錢都涮涮鍋，簡稱錢都，），為臺灣錢都餐飲集團的連鎖餐廳品牌，於 1997 年創立，創辦人為張景德。主要產品為火鍋類餐點並以昆布高湯聞名。門市資訊。錢都涮涮鍋 吉祥物 吉祥物 吉哆 旗下品牌 攪攪風味小火鍋：位於新北市土城區立德路 101 號 吉哆火鍋百匯：位於新北市板橋區文化路二段 181 號（近捷運江子翠站 2 號出口） 參考資料 外部連結 錢都涮涮鍋 臺灣公司資料 C C C C C C
阿什莉布拉澤拜登（，），美國社會工作者、社運人士、慈善家、時裝設計師，為美國總統喬拜登的女兒。2014 年至 2019 年任特拉華州司法中心執行主任。在中心任公職前，供職於。另外還於 2017 年紐約時裝週宣佈成立時裝公司 Livelihood，與網路零售商共同為社群計劃募資，從而消除國內收入不平等現象。 早年與家庭 1981 年 6 月 8 日，阿什莉拜登在特拉華州威爾明頓出生。其父喬拜登系前美國副總統、現任當選總統，其母吉爾拜登是教育家。亨特拜登及已故的博拜登由喬拜登和前妻內莉亞亨特拜登所生，是她同父異母的哥哥。曾祖父是。阿什莉繼承了父親的英國、法國和愛爾蘭血統，也有母親的英國、蘇格蘭和西西里血統。 阿什莉隨家人信仰天主教，在特拉華州格林維爾受洗。年少時，父親是特拉華州的國會參議員，母親是教育家。 阿什莉小學就讀於貴格會在威爾明頓經營的私立學校。1999 年，於私立天主教學校中學畢業（這裡也是喬拜登的母校），曾加入學校的袋棍球和草地曲棍球隊。阿什莉還是小學生的時候，有一次曾瞭解到美妝產品公司用動物測試產品，於是寫信給這家公司，要求他們更改有關政策。之後參與海豚保育，啟發喬拜登和國會議員芭芭拉柏克瑟起草獲透過的《1990 年海豚保護消費者知情法》（1990 Dolphin Protection Consumer Information Act），而阿什莉也曾在美國國會議員面前就該法進行遊說。 教育經歷與職業生涯 阿什莉於杜蘭大學學習文化人類學。大一那年，她加入女子公司（Girls Incorporated，今金斯伍德學院（Kingswood Academy）），擔任夏令營顧問。她還參加喬治城大學的夏令營計劃，與的年輕人一起工作。畢業後，她在威爾明頓的一家披薩店打了幾個月零工，當服務員，隨後開始社會工作的職業生涯。她搬到費城，在西北人士服務兒童專科診所（Northwestern Human Services Childrens Reach Clinic）擔任臨床支援專家，幫助年青人和他們的家人獲取資源，直接和精神科醫生和治療師一起工作。2010 年，阿什莉獲得賓夕法尼亞大學社會工作碩士學位。她是美國種族主義鬥爭獎（Combating American Racism Award）獲獎畢業生，共有 12 人獲該殊榮。 社會活動 阿什莉是社會正義活動人士、社會工作者。研究生畢業後，她加入非營利組織西區鄰舍（West End Neighborhood House），擔任刑滿出獄青年就業與教育聯絡員，負責籌劃就業和職業技能培訓計劃。她也擔任社工共 15 年。任職期間，她就少年司法、寄養和心理健康問題制訂了多項計劃。2008 年，她被《特拉華州今日》（Delaware Today）列為 四十大傑出人士（40 People to Watch）。2012 年加入特拉華州司法中心（Delaware Center for Justice），任助理主任，負責該州的刑法改革問題，以及公共教育、成年受害人服務、槍支暴力、婦女囚犯及社群在融入方面的服務工作。她還負責監督中心的所有直接服務計劃，接待需要接受感化的犯罪受害者、刑滿出獄青年、年長囚犯、緩刑假釋成年囚犯、逃學青年及客戶。2014 年晉升中心執行主任，2019 年辭職。她推出的學生反槍支與黑幫勇士（Student Warriors Against Guns and Gangs）計劃獲採用，用來提供教育資源和社群志願團體，消除紐卡斯爾縣的暴力犯罪和幫派活動。 2014 年，阿什莉批評死刑制度，表示這種懲罰不划算，浪費了可以用來服務受害者和預防犯罪的資源。她成立青年 藝術（YoungArt）計劃，為在囚學生提供藝術品創作的資源和平臺，在社群出售他們的作品。藝術品所獲收益的一半歸於藝術創作者，一半收歸計劃，用來購買美術用品及向參與社群藝術展的青年支付薪水。她還利用這項計劃，向學生教授商務和金融知識的技能。 時裝 2017 年紐約時裝週，阿什莉在翠貝卡春天廣場（Spring Place）宣佈公益時裝品牌 Livelihood Collection。她的父母、奧莉維亞巴勒莫和等名人出席品牌釋出會。該品牌與和奧布瑞克莉絲丁普拉扎合作，為募資 3 萬美元 。品牌的商標為一支箭穿過字母 LH，靈感出自 2015 年腦癌去世的同父異母哥哥博。 阿什莉創立該品牌，希望對付美國的收入和種族不平等問題。品牌釋出會的全部收益將捐給弱勢群體計劃，後續銷售所得利潤的 10 會捐給華盛頓特區阿納科斯社群和威爾明頓河谷鎮的社群組織。產品採用原產自美國的有機棉花，在美國製造。她決定給品牌設計連帽衫，考慮到他們和勞工運動的聯絡，以及對社會正義的標誌性意義。品牌網站還提供公民參與和經濟正義方面的資訊。 阿什莉與柯琳艾特伍、、、、、卡爾文克萊恩、奧斯卡德拉倫塔、蕭志美、等設計師一起為《花生漫畫》角色史努比和貝兒的 12 英寸塑膠娃娃設計衣服，他們的作品於 2017 年 9 月 7 日在曼哈頓布魯克菲爾德廣場開始的 史努比和貝爾時裝展（Snoopy and Belle in Fashion）展出，又於聖迭戈、洛杉磯等全美主要城市巡展，10 月 1 日結束。 2020 年 6 月，她為華盛頓特區漢密爾頓酒店（Hamilton Hotel）職員設計制服，系 Livelihood Collection 品牌的分支。制服在私人釋出晚會上公佈。酒店向 Livelihood 捐款 15 萬美元。 個人生活 2002 年，阿什莉在芝加哥遭逮捕，被控妨礙警察。那天晚上她正要離開一家酒吧的時候，朋友約翰考倫蒂斯（John Kaulentis）和警察口角，朝對方扔了一罐汽水，當時這位警察要他遠離阻止酒吧客人走到街道上的護欄。後來衝突升級，導致另一位朋友凱利多諾霍（Kelly Donohoe）一位警察。就在考倫蒂斯和多諾霍被抓去的拘留時候，阿什莉因所謂的 口頭恐嚇 警察被捕。三人最終交獲釋。 2009 年，阿什莉的朋友試圖將她在派對上吸食可卡因的影片賣給《紐約郵報》，要價 200 萬美元。經過協商，開價減到 40 萬美元，但報社拒絕接受，改為發表一篇關於這段影片的報道。《紐約郵報》報道發表後，有訊息指阿什莉曾於 1999 年在新奧爾良因持有大麻被捕，但控罪後來撤銷，她也獲釋。 2010 年，阿什莉在哥哥博的介紹下，結識整形兼耳鼻喉外科醫生。2012 年，兩人在舉行跨宗教婚禮（凱爾文信猶太教）。霍華德在費城工作，擔任面部、整形及重構手術助理教授。 阿什莉是虔誠的天主教徒。她和丈夫、父親和哥哥曾於 2016 年赴梵蒂岡單獨覲見教宗方濟各。 2020 年 8 月，父親獲 2020 年總統選舉民主黨提名前夕，阿什莉在講話。8 月 6 日，阿什莉主持 威斯康星州女性支援拜登（Wisconsin Women for Biden）集會，討論父親競選團隊所提出的 女性議題（Womens Agenda），將女性議題帶入 2020 年美國總統選舉。 2022 年 5 月 18 日，阿什莉拜登的新冠病毒檢測呈陽性。 參考資料 外部連結 Livelihood Category 美國時尚設計師 Category 美國社會工作者 Category 美國女性社會運動者 Category 英格蘭裔美國人 Category 法國裔美國人 Category 愛爾蘭裔美國人 Category 蘇格蘭裔美國人 Category 西西里裔美國人 Category 拜登家族 Category 美國總統女兒 Category 特拉華州民主黨人 Category 賓夕法尼亞大學校友 Category 杜蘭大學校友
曹賢慧，歸義軍第七任節度使曹宗壽之子，第八任節度使曹賢順之弟。1014 年曹宗壽去世，同年四月宋廷下令曹賢慧出任瓜州檢校刑部尚書。 清吳廣成所著的《西夏書事》記載天聖八年 即公元 1030 年 春三月，回鶻瓜州王請降西夏，德明 李德明 納之，隨後作者以小字註解：時德明雖得瓜州尚距千里，中隔肅州，回鶻與西夏世仇，何以逐降。書中瓜州王為曹賢順。《遼史聖宗紀》《西夏書事》 參考資料 Category 宋朝官員 Category 敦煌人 Xian Category 歸義軍人物 Category 西夏政治人物
苦竹站是位於宮城縣仙台市宮城野區苦竹一丁目 7 番 33 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的仙石線車站。 歴史 苦竹站是在太平洋戰爭期間啟用，當時為車站。在苦竹站啟用前。在苦竹東北方，於地區中設有。在苦竹地區內設有軍備工場，為東京第一陸軍造兵廠仙台製造所，當時為了運送工人為目的，新田站在 1943 年（昭和 18 年）遷移至造兵廠前，並改名為苦竹站『仙台市史』特別編 9（地域史）291 頁。『新田』65253 頁。。 隨著仙石線青葉通站至陸前原之町站之間進行地下化工程，陸前原之町電車區遷移至福田町的宮城野電車區（現時：），而陸前原之町到發的出入車廠班次改為在此站出發或到達（苦竹至之間以不載客列車行走）。在 2004 年 3 月時間表修正，區間列車的到發車站遷移至鄰站小鶴新田站。 年表 1943 年（昭和 18 年）2 月 8 日：車站啟用。 1944 年（昭和 19 年）5 月 1 日：宮城電氣鐵道被國有化，成為運輸通訊省車站。 1966 年（昭和 41 年）1 月 20 日：車站高架化。 1975 年（昭和 50 年）：為了售票合理化，關閉了售票櫃臺。改為設定近距離乘車券售票機（有關回數券、定期券和長距離乘車券，需要在仙台站轉乘售票業集中發售）。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運『交通年鑑 昭和 63 年版』 交通協力會，1988 年 3 月。。 1993 年（平成 5 年）：在 1991 年，陸前原之町電車區遷移，開設了宮城野電車區。出入廠班次改在苦竹站到發。 2003 年（平成 15 年） 8 月 10 日：車站大樓翻新工程完成。引入自動閘機。 10 月 26 日：此站開始可以使用 IC 卡「Suica」。 2004 年（平成 16 年）3 月 13 日：隨著小鶴新田站啟用，出入廠列車的到發站改在該站，再沒有列車於苦竹站到發。 2005 年（平成 17 年）3 月：引入發車鈴。 2006 年（平成 18 年）12 月：月臺加設升降機。 2010 年（平成 22 年）4 月 1 日：由直營車站（陸前原之町站所屬的苦竹在勤）變為業務委託車站（東北綜合服務）。 車站構造 此站是高架車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺。月臺位於斜坡路段和急彎上。因此停站時，月臺與車廂之間設有較大空隙和高低差。車站的進站廣播中，以及列車到達前的車內廣播中會提醒有關事項。相對其他仙石線車站，此站的月臺較長，曾經此站可容納 17 米級車輛 5 卡編成的列車。 月臺中間會跨越。車站入口位於高架橋下，於國道 45 號上。 在 2003 年（平成 15 年）8 月，車站引入了自動閘機，同時車站大樓進行了翻新工程。變成現在的形態。在這之前，現時閘口處部分為候車室和廁所，同時設有車站事務室。現時車站事務室和車站商店部分位於閘口通道上。另外，在 2006 年（平成 18 年）12 月，車站設定了升降機，以提供一個無障礙環境。 此站由仙台地區中心管理的業務委託車站，委託了負責車站業務。此站設有售票櫃臺（設有）、自動售票機和。 此站在 JR 特定都區市內制度內為「仙台市內」車站。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 仙石線 下行 本鹽釜、松島海岸、石卷方向 2 仙石線 上行 仙台、青葉通方向 參考 JR 東日本：駅構內図 使用狀況 根據「JR 東日本」，2019 年度（令和元年度）1 日平均乘車人次為 2974 人。車站主要客源來自陸上自衛隊隊員。使用人次每年相若，但隨著附近開發公寓，使人次有輕微增加。 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 參考資料 1999 年（平成 11 年） 2469 2000 年（平成 12 年） 2712 2001 年（平成 13 年） 2755 2002 年（平成 14 年） 2555 2003 年（平成 15 年） 2603 2004 年（平成 16 年） 2442 2005 年（平成 17 年） 2502 2006 年（平成 18 年） 2414 2007 年（平成 19 年） 2407 2008 年（平成 20 年） 2384 2009 年（平成 21 年） 2420 2010 年（平成 22 年） 2334 2011 年（平成 23 年） 沒有發表 2012 年（平成 24 年） 2458 2013 年（平成 25 年） 2538 2014 年（平成 26 年） 2621 2015 年（平成 27 年） 2645 2016 年（平成 28 年） 2734 2017 年（平成 29 年） 2844 2018 年（平成 30 年） 2926 2019 年（令和元年） 2974 車站周邊 在苦竹站南邊設有陸上自衛隊東北方面隊的。曾經車站北邊於處設有餐廳和風俗店，該處名為苦竹小路，為一條歡樂街。在 1990 年代前，該處設有脫衣舞劇場。現時，隨著國道 45 進行擴寬工程，餐廳和風俗店相繼關閉，已經不再成為歡樂街。後來變成設定了和遊戲機中心等大型遊樂設施。另外，於車站東邊設有國道 4 號的。在國道 45 號以西設有汽車販賣與相關商店。 在苦竹站以西設有陸前原之町站，以北設有東北本線的東仙台站。3 站均在步行圈內。在近年，車站附近開始開發公寓。 仙石線陸前原之町站至苦竹站之間的區間與國道 45 號並行。在並行區間的國道 45 號中為一處瓶頸區間，為仙台市內著名的堵塞區間。在過去，仙台市電原之町線開通時，把國道 45 號陸前原之町站前以西區間的道路均已擴寬，但是東邊的道路還未擴寬。在大約約 12 公里的瓶頸區間中，為瞭解決堵塞問題，進行了一個名為「一般國道 45 號坂下擴幅」的工程。在 1965 年（昭和 40 年）度決定成為都市計劃，於 1972 年（昭和 47 年）度開始動工（國土交通省 平成 22 年度事業評價監視委員會（第 3 回）資料）。但是，苦竹站周邊區間在計劃中被反對，於 1983 年（昭和 58 年）才進行測量，除了苦竹站周邊約 500 米區間外，工程在平成時期順序完成啟用。在 2010 年（平成 22 年）度，於工程評價中，預計苦竹站周邊的道路擴寬工程在 2015 年（平成 27 年）度完成。最後實際上在 2012 年（平成 24 年）12 月完工國道 45 號坂下拡幅が全線 4 車線で交通開放 國土交通省 仙台河川國道事務所。 仙台東警署苦竹派出所 仙台苦竹郵局 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 仙石線 陸前原之町－苦竹－小鶴新田 注腳 參考資料 使用狀況 參考文獻 仙台市史編委員會 《仙台市史》特別編 9（地域史） 仙台市，2014 年。 宮城野區公所、地元學講座編集委員會 《新田》 宮城野區民故鄉創生事業實行委員會，1993 年。 相關條目 日本鐵路車站列表 Ni 外部連結 Category 宮城野區鐵路車站 Category1943 年啟用的鐵路車站 Category 仙石線車站
小鶴新田站是位於宮城縣仙台市宮城野區，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）的仙石線車站。 歷史 2003 年（平成 15 年）2 月 17 日：開始動工建設車站。 2004 年（平成 16 年）3 月 13 日：車站啟用。 2005 年（平成 17 年）3 月：引入發車鈴。 2011 年（平成 23 年） 3 月 11 日：發生東日本大震災使車站暫停營業。 4 月：青葉通至此站重開。 車站構造 此站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺。此站設有由鋼架建造的 2 層高跨站式站房，也設有自由通道。 此站是由仙台地區中心管理的業務委託車站，並委託負責車站業務。當初車站整日只有一人當值，日間設有一小段休息時間。現時增加職員當值，使沒有中途休息時間。從首班車至 6 時 30 分之間沒有檢票業務。此站在 JR 特定都區市內制度內為「仙台市內」的車站。 站內設有綠色視窗（營業時間：早上 6 時 30 分～晚上 9 時 00 分）、自動售票機（3 臺）、、（1 臺）。此站可使用 Suica。有人檢票處與售票處位於同一位置。驗票閘口內設有 Kiosk。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 仙石線 下り 多賀城、石卷方向 2 仙石線 上行 仙台、青葉通方向 參考 JR 東日本：駅構內図 使用狀況 根據「JR 東日本」，2019 年度（令和元年度）1 日平均乘車人次為 6229 人。 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 參考資料 2003 年（平成 15 年） 1105 2004 年（平成 16 年） 1565 2005 年（平成 17 年） 3429 2006 年（平成 18 年） 4046 2007 年（平成 19 年） 4698 2008 年（平成 20 年） 5279 2009 年（平成 21 年） 5367 2010 年（平成 22 年） 5310 2011 年（平成 23 年） 沒有發表 2012 年（平成 24 年） 5380 2013 年（平成 25 年） 5643 2014 年（平成 26 年） 5772 2015 年（平成 27 年） 5998 2016 年（平成 28 年） 6144 2017 年（平成 29 年） 6242 2018 年（平成 30 年） 6286 2019 年（令和元年） 6229 1 日平均乘車人次圖表（單位：人 日） 車站周邊 車站位於北邊。車站附近為大樓住宅區。原本車站附近為大型稻田地帶，在 1990 年代起進行。在 2003 年（平成 15 年）起，開始建設住宅（公寓大廈）。從車站所在的地名為小鶴。在進行土地重整專案後，地名改名為新田東。此站靠近仙台一方約 800 米處，設有在舊時代的「）」。車站在 1943 年（昭和 18 年）廢止。 小鶴這個地名歷史悠久，在平安時代三十六歌仙的一人源重之中歌曲出現了該名字。在戰國時代，曾經設有小鶴城。而新田這個地名，來自仙台藩二代藩主伊達忠宗在該處開拓土地時，稱該處為新田町而成。在車站啟用時的暫名是取自土地重整專案名稱「新田東站」。後來正式名稱為「小鶴新田站」。 北邊 步行 15 分鐘 12 公里 仙台市立新田小學 步行 15 分鐘 11 公里 （元氣場仙台） 步行 5 分鐘 仙台市宮城野體育館 新田東 步行 5 分鐘 新田東店 步行 5 分鐘 小鶴城址 步行 15 鐘 仙台新田郵局 梅田川南邊 苦竹分店 宮城電視臺總部 步行 10 分鐘 國道 4 號、 步行 10 分鐘 巴士路線 仙台市營巴士 1 號乘車處：75 經扇町四丁目東部工場團地、荒井站、78 經田子西市營住宅陸前高砂站 2 號乘車處：J230J233、花京院、X75X230X233 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 仙石線 苦竹－小鶴新田－－福田町 注腳 參考資料 使用狀況 相關條目 日本鐵路車站列表 Ko 請願車站 外部連結 Category 宮城野區鐵路車站 Category2004 年啟用的鐵路車站 Category 仙石線車站
薩沃奈 朗代諾鐵路，是法國的一條鐵路幹線，起點為薩沃奈站，與圖爾 聖納澤爾鐵路相連；終點為朗代諾站，與巴黎 佈雷斯特鐵路交匯，全長 300 公里。該鐵路建於 19 世紀中期，其中薩沃奈至坎佩爾之間為複線電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為 470000。 歷史 薩沃奈 朗代諾鐵路修建計劃於 1855 年被提出，其中至坎佩爾的路段於 1862 至 1864 年間分段建成通車，至朗代諾的路段於 1867 年建成。該鐵路最初由負責修建和運營，1938 年起組建成為法國國營鐵路公司。 路線 薩沃奈 朗代諾鐵路由薩沃奈站向西北方向引出，途徑勒東、瓦訥、洛里昂，在坎佩爾站轉向北側，穿越布列塔尼半島西部海岸線到達朗代諾，與巴黎 佈雷斯特鐵路並軌。 車站列表 薩沃奈 朗代諾鐵路車站列表 薩沃奈 朗代諾鐵路車站列表 薩沃奈 朗代諾鐵路車站列表 薩沃奈 朗代諾鐵路車站列表 薩沃奈 朗代諾鐵路車站列表 車站 公里數 交匯路線 本線停靠車種 可換乘交通 Savenay 薩沃奈站 469478 圖爾 聖納澤爾鐵路（南特方向） 圖爾 聖納澤爾鐵路（聖納澤爾方向） aligncenterInterloire Pontchâteau 蓬沙託站 483580 Drefféac 德勒菲阿克站 490059 SaintGildasdesBois 聖日爾達代布瓦站 494209 Sévérac 塞韋拉克站 498628 Redon 勒東站 509689 聯絡線，連線 雷恩 勒東鐵路的雷恩方向 Redon 勒東站 511534 雷恩 勒東鐵路（雷恩方向） Malansac 馬朗薩克站 528571 Questembert 凱斯唐貝爾站 540326 Vannes 瓦訥站 565755 SainteAnne Morbihan 聖安娜站 莫爾比昂省 581996 Auray 歐賴站 584946 Auray 歐賴站 585758 歐賴 基伯龍鐵路（基伯龍方向） Auray 歐賴站 588986 歐賴 蓬蒂維鐵路（蓬蒂維方向） Landaul Mendon 朗多勒 芒東站 594110 Landévant 朗代旺站 598216 Brandérion 布朗代裡永站 604120 Hennebont 埃訥邦站 611260 Lorient 洛里昂站 619447 Gestel 熱斯泰勒站 628310 Quimperlé 坎佩爾萊站 639694 Bannalec 巴納萊克站 653987 Rosporden 羅斯波爾當站 664604 羅斯波爾當 孔卡諾鐵路（孔卡諾方向） Quimper 坎佩爾站 684794 Quimper 坎佩爾站 685900 坎佩爾 蓬拉貝鐵路（蓬拉貝方向） Quimper 坎佩爾站 690000 （杜瓦訥內方向） PontQuéau 凱歐橋站 696230 Quéménéven 凱梅內旺站 702562 ChâteaulinEmbranchement 沙託蘭樞紐站 715235 PontdeBuis 比橋站 721814 Dirinon Loperhet 迪裡農 洛佩雷站 758187 Landerneau 朗代諾站 768334 巴黎 佈雷斯特鐵路（巴黎方向） Landerneau 朗代諾站 巴黎 佈雷斯特鐵路（佈雷斯特方向） 注：公里數自巴黎奧斯特里茨站開始計算，經巴黎 波爾多鐵路、圖爾 聖納澤爾鐵路延伸； 注：劃線為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示； 注：非正線車站 注：公里數自巴黎奧斯特里茨站開始計算，經巴黎 波爾多鐵路、圖爾 聖納澤爾鐵路延伸； 注：劃線為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示； 注：非正線車站 注：公里數自巴黎奧斯特里茨站開始計算，經巴黎 波爾多鐵路、圖爾 聖納澤爾鐵路延伸； 注：劃線為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示； 注：非正線車站 注：公里數自巴黎奧斯特里茨站開始計算，經巴黎 波爾多鐵路、圖爾 聖納澤爾鐵路延伸； 注：劃線為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示； 注：非正線車站 注：公里數自巴黎奧斯特里茨站開始計算，經巴黎 波爾多鐵路、圖爾 聖納澤爾鐵路延伸； 注：劃線為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示； 注：非正線車站 參考資料 4
福田町站是位於宮城縣仙台市宮城野區福田町一丁目 12 番 1 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的仙石線車站。 歷史 車站名稱來自江戶時代的足輕町「福田町」。另外，福田町是取自「福室」和「田子」兩個地方。 年表 1925 年（大正 14 年）6 月 5 日：車站啟用。 1944 年（昭和 19 年）5 月 1 日：宮城電氣鐵道被國有化，成為運輸通訊省車站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運『交通年鑑 昭和 63 年版』 交通協力會，1988 年 3 月。。 2003 年（平成 15 年） 7 月 17 日：引入自動閘機。 10 月 26 日：此站開始可以使用 IC 卡「Suica」。 2005 年（平成 17 年）3 月：引入發車鈴。 2010 年（平成 22 年）：閘口內的 Kiosk 結業（遺址變成自動販賣機處）。 2011 年（平成 23 年）7 月 1 日：由直營車站（陸前原之町站所屬福田町站在勤）變成業務委託車站（東北綜合服務）。 當初預定同年 4 月 1 日，由於東日本大震災的影響而延期。 車站構造 此站是地面車站，設有 1 面 2 線的島式月臺。此站設有小型跨站式站房，當中設有自由通道連線車站南北兩方。 曾經在石卷方向的月臺側設有車站大樓。兩月臺之間設有站內平交道連線。 此站由仙台地區中心管理的業務委託車站，委託了負責車站業務。此站沒有綠色視窗，只有終端。此站設有和自動售票機。 此站在 JR 特定都區市內制度內為「仙台市內」車站。 此站鄰近，因此設有列車司機和車長進行交班。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 仙石線 下行 本鹽釜、松島海岸、石卷方向 2 仙石線 上行 仙台方向 參考 JR 東日本：駅構內図 使用狀況 根據「JR 東日本」，2019 年度（令和元年度）1 日平均乘車人次為 3938 人。 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 參考資料 1999 年（平成 11 年） 4123 2000 年（平成 12 年） 4221 2001 年（平成 13 年） 4297 2002 年（平成 14 年） 4241 2003 年（平成 15 年） 4267 2004 年（平成 16 年） 4188 2005 年（平成 17 年） 4028 2006 年（平成 18 年） 4075 2007 年（平成 19 年） 3928 2008 年（平成 20 年） 3886 2009 年（平成 21 年） 3676 2010 年（平成 22 年） 3516 2011 年（平成 23 年） 沒有公佈 2012 年（平成 24 年） 3533 2013 年（平成 25 年） 3766 2014 年（平成 26 年） 3821 2015 年（平成 27 年） 3985 2016 年（平成 28 年） 4010 2017 年（平成 29 年） 4009 2018 年（平成 30 年） 3971 2019 年（令和元年） 3938 1 日平均乘車人次圖表（單位：人 日） 車站周邊 車站位於東北方的地區，也是位於右岸的舊區。 仙台市宮城野區公所高砂行政服務中心 仙台福田町郵局 仙台市立高砂小學 步行 3 分鐘 仙台市立田子小學 步行 11 分鐘 步行 7 分鐘 步行 10 分鐘 仙台高等技術專門校 步行 3 分鐘 志文東部汽車學校 步行 5 分鐘 步行 5 分鐘 車站大樓無障礙化和車站大樓遷移計劃 連線閘口和自由通道，自由通道和月臺之間沒有升降機等無障礙設施。因此設有一個計劃把車站大樓進行翻新，加設無障礙裝置。在現時車站中，由於建設升降機的工程比較困難。在 2019 年 1 月，仙台市和 JR 東日本探討遷移車站大樓的可能性。在 2020 年 2 月，雙方同意把車站向西邊遷移約 200 米，鄰近。車站遷移日期與車站大樓規模未定。 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 仙石線 小鶴新田－－福田町－陸前高砂 注腳 參考資料 使用狀況 相關條目 日本鐵路車站列表 Fu 外部連結 Category 宮城野區鐵路車站 Category1925 年啟用的鐵路車站 Category 仙石線車站
趙德昌，又名兆德昌，字紹文，號鶴泉，兆佳氏，正黃旗滿洲包衣。清朝官員，進士出身。 生平 乾隆元年（1736）丙辰科舉人，四年己未進士（時隸內務府正黃旗富旺佐領下）。翰林院散館後授檢討，後改主事。喬曉軍，《清代翰林傳略》：趙德昌，字紹文，號鶴泉。滿洲正黃旗人。3 甲 99 名進士，散館授檢討，後改主事。 頁 135，陝西旅遊出版社，2002 侍講、侍讀學士。乾隆十五年，遣侍讀學士德昌祭拜南嶽衡山（載《湖南通志》卷 53）。乾隆二十年，受遣祭拜西嶽華山（載《同州府志》，1851）。 家族 太高祖：滿平阿。據《八旗滿洲氏族通譜》卷 31：額爾敏地方兆佳氏：滿平阿，正黃旗包衣人，覺色同族，世居額爾敏地方，國初來歸，授備禦，從徵界凡，曾被重傷。太祖高皇帝以其歸附後效力多年又身被重傷，特恩賜姓覺羅。其子騰起原任頭等侍衛。 高祖騰起，頭等侍衛。 曾祖費揚古，護軍參領。 祖父武什，頭等侍衛兼佐領。祖父同輩謨爾渾，護軍參領；額爾敏原任員外郎兼佐領。 父哈爾敏，三等侍衛、護軍參領。父同輩興國，乾隆己未科叔侄同榜進士，翰林院庶吉士。 同輩：哈岱、哈當阿，筆帖式；《八旗滿洲氏族通譜》卷三十一：額爾敏地方兆佳氏：滿平阿，正黃旗包衣人，覺色同族世居額爾敏地方，國初來歸，授備禦，從徵界凡，曾被重傷。太祖高皇帝以其歸，附後效力多年又身被重傷，特恩賜姓覺羅。其子騰起原任頭等侍衛；孫費揚古任護軍參領，隆科原任三等侍衛，華善由護軍校從徵浙江、舟山，擊敗偽英毅伯阮思等兵，於海上敘功，授雲騎尉，任參領，卒，其子和爾渾襲職。又滿平阿之曾孫武什，原任頭等侍衛兼佐領；謨爾渾原任護軍參領；額爾敏原任員外郎兼佐領；元孫哈爾敏原任三等侍衛；興國現任庶吉士。四世孫兆德昌現任檢討；哈岱、哈當阿俱現任筆帖式。 趙德榮，乾隆九年甲子科舉人（時隸內務府正黃旗四十八佐領下）。 胞姊趙氏（又兆佳氏），嫁鑲黃旗滿洲、湖北按察使高誠（c1690s；胞弟文華殿大學士高晉，胞叔文淵閣大學士高斌）。 參考文獻 興國詞條 《清代翰林傳略》 《八旗滿洲氏族通譜》卷三十一 Category 兆佳氏 Category 乾隆元年丙辰恩科舉人 Category 清朝翰林院檢討 Category 清朝主事 Category 正黃旗滿洲佐領下人
克韋恩山（，意為「磨石崖」或「磨石山」）是位於挪威默勒 魯姆斯達爾郡克里斯蒂安松西部上的貧瘠山脈，最高海拔為。附近的即得名自該山。 長期以來，克韋恩山及其周邊地區是簡易登山運動的熱門景點，山頂亦是克里斯蒂安松受歡迎的遠足目的地。天氣晴朗的情況下，自山頂可俯瞰默勒 魯姆斯達爾郡的大部分地區。該山山頂建有一座飲用水儲水處。 發現 中世紀早期，在 1742 年克里斯蒂安松發展為城鎮以前很長一段時間，以北的海域已有船隻航行，當時北默勒的重鎮是位於克里斯蒂安松北部海域一座島上的漁村，當地漁民利用克韋恩山等山脈作為地標以確認其捕魚路線。 歷史 丹麥水手於 1791－1803 年描述了該地區的挪威海岸，他表示（特倫德拉格郡和默勒 魯姆斯達爾之間相隔的海峽）外的領航員時常利用克韋恩山定位，同時亦提到該地海岸上的所有山脈，包括（位於上）、、芒尼爾山（Magnillberget）、、QuærnBierget（「Kvernberget」的舊式拼法）和 PlakMyssen（今）等。 名稱 克韋恩山之名約有 1000 年的歷史，意指該山形似中世紀當時的，該類石具至今仍於北非使用。漁村外海的漁民沿山邊航行時，以家中用於將玉米磨成麵粉的手磨（hand mill）工具為其命名。 挪威沿海的許多山脈都因其形如的物品而得名，包括同樣位於諾蘭特島的熊山（Bjønnahaugen，形如一隻沉睡的熊）、克里斯蒂安松以西的阿沃略市鎮的（Bremsneshatten，被認為像一頂帽子），而勒溫諾恩則稱其為 PlakMyssen（一種海豹），他認為該山山形如同海底探出的海豹頭。 參考資料 Category 默勒 魯姆斯達爾郡地理 Category 挪威山脈
安哈特 貝恩堡 紹姆堡 霍伊姆的伊達（，），歐登堡大公世子夫人，安哈特 貝恩堡 紹姆堡 霍伊姆親王維克多二世的女兒。 1825 年，伊達與歐登堡的奧古斯特結婚，兩人的獨子彼得於 1827 年出生。隔年伊達去世，年僅 24 歲。 Category 黑森州人 Category 阿斯坎尼家族 Category 荷爾斯泰因 戈託普王朝
莉亞範戴爾（，）是美國職業摔角選手、舞者和模特兒。她以「卡梅拉」為擂臺名稱受聘於世界摔角娛樂，並在 SmackDown 品牌亮相。 早期生活 莉亞範戴爾於 1987 年 10 月 23 日出生於麻薩諸塞州的斯潘塞。她是前綜合格鬥家和職業摔角選手保羅範戴爾的女兒，他曾在 1980 年代和 1990 年代為世界摔角聯盟（WWF，現在稱為 WWE）摔角。範戴爾擁有義大利和荷蘭血統。 職業摔角生涯 2013 年 6 月，範戴爾與 WWE 簽約，並被分配到佛羅里達州奧蘭多的發展品牌 NXT。2014 年 10 月，她與和結盟， 成為他們的經紀人。 2016 年 7 月，她在 SmackDown 上亮相，完成生涯在主秀中的首次登場。 2017 年 6 月，卡梅拉成為公事包大戰中首屆女子公事包鐵梯賽的獲勝者。 2018 年 4 月，卡梅拉擊敗夏洛特福萊爾成功贏得 WWE SmackDown 女子冠軍時，她成為 WWE 歷史上第一位成功兌現公事包合約贏得冠軍的女子選手。 在 2019 年，卡梅拉贏得摔角狂熱女子多人混戰 和。 個人生活 範戴爾是經過認證的健身教練和私人教練。 範戴爾是職業摔角的終生粉絲，小時候就視為偶像。 範戴爾曾與摔角選手威廉莫里西交往，後者較為人所知的名稱是。 2019 年，卡梅拉與同在 WWE 工作的馬特皮林斯基交往，後者為人所知的名稱是蔻利格瑞福斯。 冠軍經歷及成就 職業摔角畫報 在 2018 年前 100 名女性摔角選手中排名第 7 名 在 2019 年前 100 名女性摔角選手中排名第 24 名 運動畫刊 在 2018 年前 30 名女性摔角選手中排名第 23 名 世界摔角娛樂 （四次） WWE SmackDown 女子冠軍（一次） WWE 女子雙打冠軍（一次） 與 （第二季） 與 RTruth 公事包大戰（2017 年） 摔角狂熱女子多人混戰（2019 年） 參考資料 外部連結 卡梅拉在 WWE 官方網站的介紹 Category 美國籍啦啦隊員 Category 美國職業摔角手 CategoryWWE 摔角手 Category 荷蘭裔美國人 Category21 世紀美國女性運動員
上海錦繡文章出版社有限公司，原名上海畫報出版社，是中華人民共和國上海市的一間出版社，屬上海世紀出版集團，1982 年開始出版《上海畫報》。 歷史 1981 年 9 月，上海畫報社成立。1985 年 2 月，上海畫報社進行了改組。1985 年 3 月，上海畫報出版社成立，隸屬於上海人民美術出版社，出版《上海畫報》和攝影相關圖書。 2007 年，更名上海錦繡文章出版社。 參考 外部連結 Category 上海出版社 Category1981 年上海建立
廣西鐵路運輸為中華人民共和國廣西壯族自治區的鐵路運輸，包括廣西壯族自治區市域（郊）鐵路規劃、北海 桂林北間管內動車組列車等等。 歷史 清朝時期 清朝時期，廣西始建龍州鐵路，計劃從龍州修至鎮南關外的界口，全長 61 公里，耗資白銀 30 萬兩；因八國聯軍侵華戰爭，此線未能建成。 中華民國大陸時期 中華民國大陸時期，廣西修建第一條城市軌道交通 柳州輕便鐵路，該城市軌道交通建成於 1932 年，該時期建成的第一條地方鐵路為來賓一合山的運煤窄軌鐵路，此鐵路白鶴隘 王所段通車時間為民國 27 年 1 月。第一條國家鐵路為湘桂鐵路，該鐵路為中華民國大陸時期政府鐵道部與湖南、廣西兩省協商興建的，衡陽 桂林段於民國 27 年建成通車。 該時期主要鐵路為湘桂鐵路和黔桂鐵路，這兩條鐵路分別是廣西連線湖南和貴州的第一條鐵路，這兩條鐵路裝置標準低，質量差，機車、車輛、鋼軌、枕木皆由全國各路拆運而來，兩線均遭到國民黨軍隊的破壞，能通車地段合計僅有 539 公里。 1949 年後 和周邊的連線 1949 年後，部分中華民國大陸時期建設的鐵路拆除或消失。 1954 年 12 月湘桂線從憑祥延至邊界，由此，該線成為中華人民共和國與越南鐵路接軌的國際鐵路幹線。1959 年，渠黎 東羅鐵路建成，該線主要作用是運輸煤炭，同年，洛埠 拉洞屯秋支線鐵路建成，該線主要為柳州鋼鐵廠運送鐵礦石。1955 年，黎湛鐵路通車，該鐵路為廣西通達廣東省等華南地區，透過湛江港連線海路，以及促進經濟發展發揮了重大作用。1982 年完成焦柳鐵路洛滿 柳州 3085 公里續建工程，該鐵路為廣西新增年輸送能力 600 多萬噸。1987 年 5 月建成南寧 防城港鐵路，該鐵路為廣西和西南各省發展對外貿易開闢了新的出海通道。1997 年 3 月 18 日，南昆鐵路建成通車，該鐵路東與湘桂、黎湛、南防鐵路相接，西與成昆、貴昆鐵路相連，該鐵路連線雲南省。 地方鐵路、專用線發展 廣西地方鐵路和專用線作用主要用於運輸煤炭、石油、鋼鐵、發電、水泥、機械、錳礦、輕工、化工、食品、化肥、建材等貨物，中華民國大陸時期，廣西共有桂北石油線、來賓煤線等 6 條鐵路專用線，里程 657 公里，1949 年後，建成渠黎 東羅鐵路，三岔 羅城、 金城江 上朝、桂林 大圩、普洛 更班 4 條地方鐵路，並將建成於中華民國大陸時期的來賓 合山米軌的地方鐵路，至 1990 年，地方鐵路長度達到 3091 公里，共有專用線 207 條 375266 公里。 首條高鐵建成後 2016 年，連線廣西壯族自治區和雲南省的首條高鐵南昆客運專線通車。2019 年，廣西鐵路里程已達 5400 公里，而高鐵里程已達到 1900 公里以上，南寧第一期城市軌道交通已經完成，柳州、桂林完成線網規劃；2020 年，廣西壯族自治區提出完善多層級軌道網路體系目標，並規劃了市域郊鐵路；2021 年，鐵路 e 卡通在廣西壯族自治區正式投用。 主要專案 2020 年，《廣西基礎設施補短板 交通網 建設三年大會戰實施方案（20202022 年）》要求，鐵路方面要求為至 2022 年，全區鐵路運輸計劃 5400 公里，其中高速鐵路計劃超過 1900 公里，城市軌道交通方面包括市郊鐵路和城市軌道交通，目標為至 2022 年，城市軌道交通里程 135 公里。同年 12 月，廣西壯族自治區十三屆人民政府第 68 次常務會議審議透過的《廣西壯族自治區市域（郊）鐵路規劃（2020 年）》提及，截止 2019 年底，廣西鐵路運營里程已達 5202 公里，其中高鐵里程達到 1771 公里，南昆客專、黎湛鐵路電氣化改造等專案建設已投產，貴陽至南寧高鐵、南寧至玉林城際鐵路、防城港至東興鐵路已開工，該規劃目標為完善多層級軌道網路體系。 主要鐵路專案 主要鐵路專案 主要鐵路專案 主要鐵路專案 性質 性質 名稱 狀態 城市軌道交通 城市軌道交通 桂林軌道交通 線網規劃完成 城市軌道交通 城市軌道交通 柳州軌道交通 線網規劃完成 城市軌道交通 城市軌道交通 柳州輕便鐵路 已消失 城市軌道交通 城市軌道交通 南寧軌道交通 首輪建設完成 管內動車組列車 管內動車組列車 北海 桂林北間管內動車組列車 開通鐵路 e 卡通進站功能 市域郊鐵路 桂西北 金城江至宜州市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 桂西北 百色到田陽到田東市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 桂北 桂林城區至兩江機場市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 桂北 賀州至鐘山市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 桂北 賀州城區至姑婆山市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 桂東南 貴港至覃塘市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 桂東南 梧州至岑溪市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 桂東南 梧州至蒼梧市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 桂中 柳州城區至鹿寨市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 桂中 柳州城區至柳城市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 桂中 來賓城區至三山口市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 桂中 來賓至合山市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 北部灣 南寧城區至武鳴市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 北部灣 南寧城區至吳圩機場至扶綏市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 北部灣 崇左至憑祥市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 北部灣 欽州城區至三娘灣市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 北部灣 北海至合浦市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 北部灣 防城港城區至企沙市域郊鐵路 規劃中 市域郊鐵路 北部灣 玉林至北流至容縣市域郊鐵路 規劃中 鐵路幹線 鐵路幹線 南昆客專 已建成 鐵路幹線 鐵路幹線 黎湛鐵路 已完成電氣化改造 鐵路幹線 鐵路幹線 湘桂鐵路 進行過技術改造 鐵路幹線 鐵路幹線 黔桂鐵路 進行過技術改造 鐵路幹線 鐵路幹線 焦柳鐵路 進行過技術改造 鐵路幹線 鐵路幹線 南防鐵路 廣西準備利用其開市域郊鐵路 鐵路幹線 鐵路幹線 南昆鐵路 廣西準備利用其開市域郊鐵路 地方鐵路 地方鐵路 來合線 已建成 地方鐵路 地方鐵路 三羅線 已建成 鐵路支線 鐵路支線 大灣支線 已拆除 鐵路支線 鐵路支線 屯秋支線 已建成 專用線 專用線 專用線 共建 50 多條 參考資料 Category 中國各省鐵路
安全和防災廣域行政區域或簡稱安全區域，是荷蘭歐洲區的，其任務是促進區域合作，以維持消防、災難防護、危機管理、健康援助、公共秩序和安全的執行。 目前荷蘭歐洲區共有 25 個安全區域。各安全區域由多個市鎮組成，主席一般由該區域內最大城市的市長擔任，25 個安全區域的主席則共同組成了。6 個較大的省份被劃分為數個安全區域，而弗里斯蘭省、格羅寧根省、德倫特省、烏特勒支省、澤蘭省、弗萊福蘭省這 6 省為單一安全區域，範圍與省的轄區一致。 列表 編號 安全區域 省份 主席 總部 轄區人口 2013 年，CBS Zie ook de gemeenten per veiligheidsregio in de Bijlage van de Wet veiligheidsregios 轄區面積 km2 1 格羅寧根市長 格羅寧根 581600 2336 2 呂伐登市長 呂伐登 646060 3349 3 阿森市長 阿森 489015 2642 4 茲沃勒市長 茲沃勒 512520 1695 5 恩斯赫德市長 恩斯赫德 626600 1632 6 阿珀爾多倫市長 阿珀爾多倫 811880 2755 7 阿納姆市長 阿納姆 665240 1181 8 奈梅亨市長 奈梅亨 538250 1039 9 烏特勒支市長 烏特勒支 1268489 1385 10 阿爾克馬爾市長 阿爾克馬爾 639520 1354 11 贊斯塔德市長 贊丹 325320 348 12 哈萊默梅爾市長 哈勒姆 527180 419 13 阿姆斯特丹市長 阿姆斯特丹 981095 282 14 希爾弗瑟姆市長 希爾弗瑟姆 245090 176 15 海牙市長 海牙 1036580 404 16 萊頓市長 萊頓 769800 831 17 鹿特丹市長 鹿特丹 1267100 863 18 多德雷赫特市長 多德雷赫特 483195 720 19 泰爾訥曾市長 米德爾堡 380935 1788 20 蒂爾堡市長 佈雷達 1100840 2123 21 斯海爾託亨博斯市長 斯海爾託亨博斯 621357 1356 22 埃因霍溫市長 埃因霍溫 744935 1440 23 芬洛市長 芬洛 515520 1521 24 馬斯垂克市長 馬斯垂克 605795 632 25 阿爾梅勒市長 萊利斯塔德 398400 1419 參考文獻 外部連結 Wet Veiligheidsregios 2010 荷蘭警察廳（Politie） 荷蘭消防防災機關（NVBR） 荷蘭危機管理廳（NIFV） Category 荷蘭政府 Category 荷蘭地區
陸前高砂站是位於宮城縣仙台市宮城野區福室二丁目 6 番 10 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的仙石線車站。 歷史 車站名稱取自車站啟用當時的所在地 高砂村。由於鐵道省已經設有高砂站，因此冠以陸前兩字。 1925 年（大正 14 年）6 月 5 日：車站啟用。 1944 年（昭和 19 年）5 月 1 日：宮城電氣鐵道被國有化，成為運輸通訊省車站。 1982 年（昭和 57 年）3 月：站前多層單車停泊處落成。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運『交通年鑑 昭和 63 年版』 交通協力會，1988 年 3 月。。 2002 年（平成 14 年）12 月 26 日：引入自動閘機。 2003 年（平成 15 年）10 月 26 日：此站開始可以使用 IC 卡「Suica」。 2007 年（平成 19 年）：站前迴旋路開始使用。仙台市營巴士、宮城交通的巴士路線改經迴旋路。 2010 年（平成 22 年）：引入發車鈴。此日後，仙台市內的仙石線所有車站均引入發車鈴。 2011 年（平成 23 年）6 月 19 日：新車站大樓開始使用。 2013 年（平成 25 年）4 月 1 日：從直營車站（多賀城站所屬的陸前高砂站在勤）變成業務委託車站（JR 東日本東北綜合服務）。 車站構造 此站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺。車站南邊設有車站大樓。兩月臺之間設有跨線橋連線。上行月臺與下行月臺的建造方法有所分別。在車站啟用當初與鄰站福田町站同樣為 1 面 2 線的島式月臺。現時，曾經為上行線的空間變成了行人路和自動販賣機。 此站由多賀城站管理的業務委託車站，委託了負責車站業務。此站設有綠色視窗（營業時間 6：40～20：30，中途設有休息時間）、自動售票機和。此站在 JR 特定都區市內制度內為「仙台市內」車站。 車站大樓設有小型車站大樓，同時設有較大型的單車停泊處。站前設有迴旅路和站前廣場。此站是「Access 30 分鐘構想」其中一座轉乘站。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 仙石線 上行 仙台、青葉通方向 2 仙石線 下行 本鹽釜、石卷方向 參考 JR 東日本：駅構內図 使用狀況 根據「JR 東日本」，2019 年度（令和元年度）1 日平均乘車人次為 5537 人。 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 參考資料 1999 年（平成 11 年） 4250 2000 年（平成 12 年） 4284 2001 年（平成 13 年） 4197 2002 年（平成 14 年） 4115 2003 年（平成 15 年） 4329 2004 年（平成 16 年） 4489 2005 年（平成 17 年） 4603 2006 年（平成 18 年） 4669 2007 年（平成 19 年） 4670 2008 年（平成 20 年） 4849 2009 年（平成 21 年） 4859 2010 年（平成 22 年） 4659 2011 年（平成 23 年） 沒有發表 2012 年（平成 24 年） 4788 2013 年（平成 25 年） 5047 2014 年（平成 26 年） 5032 2015 年（平成 27 年） 5098 2016 年（平成 28 年） 5207 2017 年（平成 29 年） 5345 2018 年（平成 30 年） 5438 2019 年（令和元年） 5537 1 日平均乘車人次圖表（單位：人 日） 車站周邊 車站位於東北方的地區，也是位於左岸的舊區。站前廣場連線。 高砂分店 高砂分店 農產物直銷處七夕高砂店 福室校園 步行 10 分鐘 步行 1 分鐘 仙台福室郵局 仙台 巴士路線 ：【仙台市營巴士】J200J205 經宮城野區公所、、X200 經宮城野區公所、仙台站八幡町、 （沒有編號）：【】經仙台站、地下鐵泉中央站、經中野榮站渡輪碼頭 ：【仙台市營巴士】85205 高砂市營住宅西、R18 新濱、岡田、荒井站、80200 蒲生（中野新町） ：【仙台市營巴士】88 餘目、X88 餘目、、78 經田子西市營住宅小鶴新田站 其他 在 2008 年秋天播放的漫畫「神薙」中，雖然沒有明言提及，但是故事背景設定都以宮城縣仙台市周邊作為參考，在漫畫中可看見此站與周邊風景。 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 仙石線 福田町－陸前高砂－中野榮 注腳 參考資料 使用狀況 相關條目 日本鐵路車站列表 Ri 外部連結 Category 宮城野區鐵路車站 Category1925 年啟用的鐵路車站 Category 仙石線車站
韓國－馬來西亞關係（，），亦稱馬來西亞－韓國關係，指韓國與馬來西亞兩國之間的雙邊關係。目前兩國為 戰略伙伴關係。 歷史 韓國與馬來亞聯合邦於 1960 年 2 月 23 日建交。1962 年 5 月，韓國在馬來亞首都吉隆坡設立駐馬大使館。1964 年 4 月，馬來西亞在韓國首都首爾開設駐韓大使館。1966 年 2 月 7 日，韓國總統朴正熙出訪馬來西亞，受到馬來西亞最高元首端姑依斯邁納西魯丁沙和馬來西亞首相東姑阿都拉曼的接見。 1993 年 5 月 23 日，馬來西亞首相馬哈迪飛往韓國展開三天訪問，出席於 5 月 24 日在漢城（今首爾）舉行的 太平洋盆地經濟理事會 首腦論壇，並在大會上與時任韓國總統金泳三握手為禮。在三天訪問期間，馬哈迪也與韓國企業家對話，以爭取他們到馬來西亞投資。 2002 年 5 月 22 日，馬來西亞首相馬哈迪再次訪韓。 2010 年 12 月 9 日至 10 日，韓國總統李明博在兩國建交五十週年之際對馬來西亞進行為期兩天的訪問。 2019 年 3 月 13 日，時任韓國總統文在寅到訪馬來西亞，在布城首相署與馬來西亞首相馬哈迪莫哈末會面，出席聯合記者會，這是文在寅擔任總統後首次對馬來西亞進行訪問，馬哈迪讚揚韓國汽車工業出色並希望兩國可多個領域合作。同年 11 月，馬哈迪再度韓國。期間，奉行 向東政策 的馬來西亞與奉行 新向南政策 的韓國決定在 2020 年建交 60 週年時將雙邊關係提升為戰略伙伴關係。 經貿關係 1980 年以來，韓國成為馬來西亞的主要投資國。1996 年，韓國在馬獲批的直接投資專案達到 235 個，金額達到 46 億馬來西亞令吉，涵蓋電子、木製品、橡膠、化學等製造領域。2001 年 2 月，一家馬來西亞科技公司與韓國首爾的五家安全技術公司和解決方案提供商簽署了諒解備忘錄。2004 年至 2008 年間，兩國雙邊貿易額由 97 億美元增長到 154 億美元。2015 年，馬來西亞成為韓國第 12 大貿易伙伴。 2019 年 11 月，馬來西亞首相馬哈迪莫哈末訪問韓國期間與韓國總統文在寅就自由貿易協定（FTA）達成共識。 參考文獻 參見 韓國外交 韓裔馬來西亞人 馬來西亞外交 馬來西亞－朝鮮關係 向東學習政策 Category 韓國雙邊關係 Category 馬來西亞雙邊關係
雷恩 勒東鐵路，是法國的一條鐵路幹線，起點為雷恩站，與巴黎 佈雷斯特鐵路相連；終點為勒東站，與薩沃奈 朗代諾鐵路交匯，全長 712 公里。該鐵路建於 19 世紀中期，全線為複線電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為 468000。 歷史 雷恩 勒東鐵路修建計劃於 1855 年被提出，1862 年全線建成通車。該鐵路最初由負責修建和運營，1938 年起成為法國國營鐵路公司的一部分。 路線 雷恩 勒東鐵路由雷恩站向西南方向引出，直達勒東。 車站列表 雷恩 勒東鐵路車站列表 雷恩 勒東鐵路車站列表 雷恩 勒東鐵路車站列表 雷恩 勒東鐵路車站列表 雷恩 勒東鐵路車站列表 車站 公里數 交匯路線 本線停靠車種 可換乘交通 Rennes 雷恩站 373251 巴黎 佈雷斯特鐵路（巴黎方向） 布列塔尼 盧瓦爾河地區高速鐵路（巴黎方向） （沙託布里揚方向） Rennes 雷恩站 373780 雷恩 聖馬洛鐵路（聖馬洛方向） 巴黎 佈雷斯特鐵路（佈雷斯特方向） SaintJacquesdelaLande 荒地聖雅克站 378709 Ker Lann 凱爾拉恩站 382008 Bruz 布呂茲站 383901 Laillé 拉耶站 390697 Guichen BourgdesComptes 吉尚 萊孔特堡站 394915 SaintSenoux Pléchâtel 聖瑟努 普萊沙泰勒站 399468 Pléchâtel 普萊沙泰勒站 403144 MessacGuipry 梅薩克 吉普里站 4072XX 沙託布里揚 普洛埃梅勒鐵路（沙託布里揚方向） MessacGuipry 梅薩克 吉普里站 410279 沙託布里揚 普洛埃梅勒鐵路（普洛埃梅勒方向） Fougeray Langon 富熱賴 朗貢站 421595 Beslé 貝萊站 425865 Massérac 馬塞拉克站 430417 Avessac 阿韋薩克站 436947 Redon 勒東站 442700 聯絡線，連線 薩沃奈 朗代諾鐵路的南特方向 Redon 勒東站 444483 薩沃奈 朗代諾鐵路（南特方向） 薩沃奈 朗代諾鐵路（坎佩爾方向） 注：公里數自巴黎蒙帕納斯站開始計算，經巴黎 佈雷斯特鐵路延伸； 注：劃線為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示； 注：公里數自巴黎蒙帕納斯站開始計算，經巴黎 佈雷斯特鐵路延伸； 注：劃線為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示； 注：公里數自巴黎蒙帕納斯站開始計算，經巴黎 佈雷斯特鐵路延伸； 注：劃線為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示； 注：公里數自巴黎蒙帕納斯站開始計算，經巴黎 佈雷斯特鐵路延伸； 注：劃線為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示； 注：公里數自巴黎蒙帕納斯站開始計算，經巴黎 佈雷斯特鐵路延伸； 注：劃線為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示； 參考資料 4 Category1862 年啟用的鐵路線
藤澤志月（，），日本漫畫家。廣島縣出身。 經歷 2005 年以〈シュガーシュガー〉於《デラックス Betsucomi》4 月號增刊出道，代表作有《ハツ ハル》、《柚木家的四兄弟》。2021 年 1 月《柚木家的四兄弟》榮獲第 66 回小學館漫畫賞少女向部門獎項（2020 年度）。 參考來源 Category 日本漫畫家 Category 少女漫畫家 cat 廣島縣出身人物
狄湛，字安宗，馮翊郡高陸縣（今陝西省西安市高陵區）人，北魏、東魏、北齊官員，唐代宰相狄仁傑的高祖。 生平 虛齡十八歲時，狄湛以散騎侍郎為起家官，很快加給事中。永熙三年（534 年），魏孝武帝西遷關中，狄湛也跟著魏孝武帝到了咸陽，之後與建州刺史王保貴騎馬逃回關東歸附東魏。高歡讚賞狄湛的忠貞和節操，當即任命狄湛為東雍州刺史，安定撫慰邊境百姓，狄湛在邊境的聲威和恩澤很大。元象元年（538 年），狄湛出任都督。興和三年（541 年），狄湛出任永安鎮將。武定六年（548 年），狄湛出任侍官正都督。武定八年（550 年），狄湛加平西將軍，封臨邑子。天保三年（552 年），狄湛出任安西將軍，封朱陽縣開國子。天保六年（555 年），狄湛出任原仇領民副都督。天保七年（556 年），狄湛出任直蕩正都督，食幹陽城縣。天保十年（559 年），狄湛出任白馬領民都督。乾明元年（560 年），狄湛出任假節、都督涇州諸軍事、涇州刺史。皇建元年（560 年），狄湛加車騎將軍，其餘官職如故。河清三年（564 年），狄湛去世，虛歲六十多，河清三年十二月十九日（565 年 2 月 5 日）葬於晉陽城東北三十里。 墓地和墓誌 2000 年 7 月，狄湛墓誌出土于山西省太原市迎澤區王家峰村。 家庭 曾祖 狄某，寧朔將軍、略陽郡趙平郡二郡太守，又除使持節、都督、鎮西將軍、領東羌校尉、駕部尚書、秦涇二州刺史、略陽公 祖父 狄某，使持節、鎮西將軍、召補蘭臺給事中丞、秦州刺史、司空公、略陽公、諡號康王 父親 狄恭，大將軍府行參軍、秦州府主簿 參考資料 Category 北齊官員 Category 東魏散子 Category 北齊縣子
多勒 貝爾福鐵路，全名為多勒城站至貝爾福站鐵路，是法國的一條鐵路幹線，起點為多勒城站，與第戎 瓦洛爾布鐵路相連；終點為貝爾福站，與巴黎 米盧斯鐵路交匯，全長 141 公里。該鐵路建於 19 世紀中期，全線為複線電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為 852000。 歷史 多勒 貝爾福鐵路修建計劃於 1855 年被提出，1862 年全線建成通車。該鐵路最初由負責修建，後轉至巴黎 里昂 地中海鐵路公司運營，1938 年起成為法國國營鐵路公司的一部分。 路線 多勒 貝爾福鐵路由多勒城站向東北方向引出，沿杜河逆流而上，經貝桑松到達蒙貝利亞爾，後轉北跨越分水嶺，直達貝爾福。 車站列表 多勒 貝爾福鐵路車站列表 多勒 貝爾福鐵路車站列表 多勒 貝爾福鐵路車站列表 多勒 貝爾福鐵路車站列表 多勒 貝爾福鐵路車站列表 車站 公里數 交匯路線 本線停靠車種 可換乘交通 DoleVille 多勒城站 360335 第戎 瓦洛爾布鐵路（第戎方向） 沙尼 多勒鐵路（沙尼方向） Lyria DoleVille 多勒城站 361174 （波利尼方向） 第戎 瓦洛爾布鐵路（瓦洛爾布方向） Orchamps 奧爾尚站 375685 La Barre 拉巴爾站 378331 聯絡線，通往 （格雷方向） Ranchot 朗紹站 380698 SaintVit 聖維特站 387993 Laillé 拉耶站 390697 Dannemarie Velesmes 達訥馬裡 韋萊姆站 393398 Franois 弗拉努瓦站 398415 弗拉努瓦 阿爾克和瑟南鐵路（阿爾克和瑟南方向） Franois 弗拉努瓦站 398889 BesançonViotte 貝桑松維奧特站 405757 BesançonViotte 貝桑松維奧特站 406113 貝桑松 沃蘇勒鐵路（貝桑松 弗朗什 孔泰 TGV 站 沃蘇勒方向） BesançonViotte 貝桑松維奧特站 407304 貝桑松 勒洛克勒 岩石嶺鐵路（莫爾託方向） RochelezBeaupré 羅什萊博普雷站 414585 Novillars 諾維拉爾站 416469 Deluz 德呂茲站 421727 Laissey 萊塞站 425332 BaumelesDames 博姆萊達姆站 437922 Clerval 克萊爾瓦勒站 453510 LIslesurleDoubs 杜河畔利勒站 463345 ColombierFontaine 科隆比耶 楓丹站 472204 Voujeaucourt 沃若庫爾站 478505 （聖伊波利特方向） Voujeaucourt 沃若庫爾站 479230 Montbéliard 蒙貝利亞爾站 482150 （聖伊波利特方向） Montbéliard 蒙貝利亞爾站 483948 Héricourt 埃裡庫爾站 491676 Belfort 貝爾福站 499819 聯絡線，通往 巴黎 米盧斯鐵路（米盧斯方向） Belfort 貝爾福站 501653 貝爾福 代勒鐵路（代勒方向） 巴黎 米盧斯鐵路（巴黎方向） 巴黎 米盧斯鐵路（米盧斯方向） 注：公里數自巴黎 里昂火車站開始計算，經巴黎 馬賽鐵路、第戎 瓦洛爾布鐵路 注：劃線為已關閉車站或線路，部分完全廢棄的車站不在此表中顯示 注：公里數自巴黎 里昂火車站開始計算，經巴黎 馬賽鐵路、第戎 瓦洛爾布鐵路 注：劃線為已關閉車站或線路，部分完全廢棄的車站不在此表中顯示 注：公里數自巴黎 里昂火車站開始計算，經巴黎 馬賽鐵路、第戎 瓦洛爾布鐵路 注：劃線為已關閉車站或線路，部分完全廢棄的車站不在此表中顯示 注：公里數自巴黎 里昂火車站開始計算，經巴黎 馬賽鐵路、第戎 瓦洛爾布鐵路 注：劃線為已關閉車站或線路，部分完全廢棄的車站不在此表中顯示 注：公里數自巴黎 里昂火車站開始計算，經巴黎 馬賽鐵路、第戎 瓦洛爾布鐵路 注：劃線為已關閉車站或線路，部分完全廢棄的車站不在此表中顯示 參考資料 8 Category1862 年啟用的鐵路線
1979 年歐洲歌唱大賽為第 24 屆歐洲歌唱大賽，於 1979 年 3 月 31 日在以色列耶路撒冷舉行。該活動在耶路撒冷國際會議中心舉行。主持人是和。在 1978 年參加的 20 個國家中，有 19 個國家也參加了本屆大賽，但土耳其例外。土耳其在阿拉伯國家向其施加壓力，要求其不參加以色列之後退出了土耳其。 獲勝者是以色列的代表由與演唱的歌曲《哈雷路亞》 Hallelujah。錯過了 1978 年比賽的南斯拉夫，出於政治原因，也不想參加或轉播 1979 年的比賽。比賽不僅在 19 個參賽國家中進行直播，而且還在羅馬尼亞，香港和冰島進行了直播。 主辦場地 200pxthumbleft 耶路撒冷國際會議中心，為 1979 年比賽場地 耶路撒冷是世界上之一。 在古老的楔形文字中，在迦南時期（約西元前 2400 年）早期，耶路撒冷被稱為 Urusalima，意為 和平之城。BC The Archaeology of the Bible Lands by Magnus Magnusson BBC Publications London 1977 它被認為是神聖三種主要的亞伯拉罕諸教 猶太教，基督教和伊斯蘭教。 格式 由多夫班戴維（Dov Ben David）設計的舞臺概念，舞臺內部有一個基於以色列廣播管理局徽標的移動符號。（它像帶有 3 個同心環的燈那樣構建），使用小型投影模型。 每個國家都有一個陪審團，他們的前十首歌曲獲得 12、10、8、7、6、5、4、3、2、1 分。這是最後一年透過出現順序（而不是優先順序）宣佈分數的方法。 投票差距非常接近。以色列在投票的早期階段取得了良好的領先優勢，但是西班牙最終追趕並取得了良好的領先優勢。在倒數第二個陪審團投票結束時，以色列僅落後西班牙 1 分，只有西班牙陪審團尚未投票。西班牙最終給以色列 10 分，使人群爆發出極大的歡呼聲。 參賽國 在比賽開始前的某一時刻，土耳其將參加比賽。該國將在舞臺上出現第 11 位（在以色列和法國之間），由和演唱，歌曲為《我就喜歡》 Seviyorum。然而，在阿拉伯國家的壓力下，土耳其被迫退出比賽，阿拉伯國家反對一個以穆斯林為主的國家參加在以色列舉行的比賽。OConnor John Kennedy The Eurovision Song Contest The Official History Carlton Books UK 2007 再次參賽歌手 比賽的參賽者中有四位曾參加過競賽的歌手，其中包括法國的代表於 1973 年獲得盧森堡的冠軍；荷蘭的於 1972 年和 1976 年代表了該國；挪威的代表了該國。1977 年，瑞士的在 1971 年和 1976 年代表瑞士。 指揮家 每個國家的演出都會有一個負責指揮管絃樂團的指揮。 無指揮 普羅因西亞斯奧杜因（Proinnsías Ó Duinn） 居伊馬泰奧尼（Guy Mattéoni） 何塞路易斯納瓦羅（José Luis Navarro） 結果 下表反映了已確認，已驗證的分數，這些分數在直播後進行了調整。在投票宣佈期間，由於主持人雅爾黛娜阿拉齊的誤解，西班牙似乎向葡萄牙和以色列同時授予 10 分，這些得分被新增到了計分板上。唱票結束後，核查確認葡萄牙只應得到 6 分，而葡萄牙總成績卻下降了 4 分，至 64 分。 順序 國家 歌手 歌曲 歌曲原文名稱 語言 排名 分數 01 《升吧，升吧，升吧氣球》 Sobe sobe balão sobe 葡萄牙文 9 64 02 《月光》 Raggio di luna 義大利文 15 27 03 《迪斯科探戈》 Disco Tango 丹麥文 6 76 04 《快樂的人》 Happy Man 英文 5 80 05 卡特麗海倫娜 《我看著藍天》 Katson sineen taivaan 芬蘭文 14 38 06 《我們的生活就是音樂》 Notre vie cest la musique 法文 16 12 07 《蘇格拉底》 Sokrati 希臘文 8 69 08 和 《垃圾公司》 Trödler und Co 德文 10 60 09 成吉思汗 《成吉思汗》 Dschinghis Khan 德文 4 86 10 與 《哈雷路亞》 Hallelujah 希伯來文 1 125 11 《我是太陽之子》 Je suis lenfant soleil 法文 3 106 12 《嘿娜娜》 Hey Nana 荷蘭文 18 5 13 《我已經在你眼中看到了》 Jai déjà vu ça dans tes yeux 法文 13 44 14 《科羅拉多》 Colorado 荷蘭文 12 51 15 《衛星》 Satellit 瑞典文 17 8 16 《奧利佛》 Oliver 挪威文 11 57 17 《瑪麗安》 Mary Ann 英文 7 73 18 《今日的耶路撒冷》 Heute in Jerusalem 德文 18 5 19 《你的歌》 Su canción 西班牙文 2 116 得分 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 結果 rowspan19 葡萄牙 64 6 2 5 4 4 10 5 3 3 3 6 7 6 義大利 27 8 8 3 8 丹麥 76 2 3 12 1 10 12 6 7 4 8 1 3 3 4 愛爾蘭 80 5 5 5 6 10 6 6 3 10 7 8 5 4 芬蘭 38 7 7 8 5 5 6 摩納哥 12 1 2 4 3 2 希臘 69 10 1 4 7 7 2 10 4 1 5 7 2 2 7 瑞士 60 7 1 10 2 2 7 4 7 8 12 德國 86 2 1 12 5 3 12 6 12 4 1 2 6 8 12 以色列 125 12 6 12 12 8 4 5 1 2 8 1 12 12 12 8 10 法國 106 6 10 1 10 8 10 5 6 12 12 5 7 6 5 3 比利時 5 2 1 2 盧森堡 44 7 3 4 4 5 3 2 4 2 10 荷蘭 51 8 10 5 3 3 7 3 4 4 4 瑞典 8 6 1 1 挪威 57 3 3 8 6 2 8 2 6 10 7 1 1 英國 73 4 8 10 7 7 1 2 8 5 10 6 5 奧地利 5 4 1 西班牙 116 12 3 6 12 12 8 8 12 10 10 7 1 5 10 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 該表按外觀排序 最高分數 以下為各國在投票中給予最高 12 分的參賽國列表 順序 參賽國 投票國 6 以色列 芬蘭，愛爾蘭，挪威，葡萄牙，瑞典，英國 4 德國 丹麥，法國，摩納哥，西班牙 4 西班牙 比利時，德國，義大利，瑞士 2 丹麥 希臘，以色列 2 法國 盧森堡，荷蘭 1 瑞士 奧地利 參考文獻 外部連結 Category1979 年音樂 Category 各年歐洲歌唱大賽 Category1970 年代耶路撒冷 Category1979 年以色列 Category1979 年 3 月 Category 以色列音樂
昆明南火車站地鐵站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市呈貢區吳家營街道昆明南站地下，屬於昆明地鐵 1 號線支線與昆明地鐵 4 號線的地鐵換乘站。該站於 2016 年 12 月 26 日隨 1 號線支線開通載客試運營而啟用。 車站樓層 1 層 站廳區 站廳 出入口、票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 2 層 站臺區 側式站臺，右側開門 側式站臺，右側開門 2 層 站臺區 往 2 層 站臺區 落客月臺 2 層 站臺區 島式站臺，右側開門 島式站臺，右側開門 2 層 站臺區 往 2 層 站臺區 落客月臺 2 層 站臺區 側式站臺，右側開門 側式站臺，右側開門 Departures platform of L1 Kunming South Railway Station 20210322161501jpg1 號線起點站臺 TVMs of Metro Kunming South Railway Station 20180214185703jpg 站廳 出口 該站設有一共有 2 個出口，均可直接通向昆明南站站廳。 編號 地點 建議前往的目的地 照片 高鐵站西廣場下沉廣場（高鐵站進站口） 昆明南站 高鐵站到達出站口 昆明南站 車站周邊 昆明南站 參考來源 Category2016 年啟用的鐵路車站 Category 呈貢區鐵路車站 Category 終點站 Category 昆明地鐵換乘車站
尼德瓦爾德紀念碑是位於德國黑森萊茵河畔呂德斯海姆附近的尼德瓦爾德的一座紀念碑，它在 1871 年至 1883 年間建造，為了紀念德意志民族的統一。該紀念碑同時位於世界文化遺產 德國葡萄酒產區萊茵峽谷之中。 歷史 這座紀念碑是為紀念普法戰爭結束後於 1871 年德意志帝國的建立而建造的。 皇帝威廉一世於 1871 年 9 月 16 日為此奠基。 雕塑家是約翰內斯席林（Johannes Schilling），建築師是卡爾維斯巴赫（Karl Weißbach）。 這項工作的總費用粗估為一百萬德國馬克。 這座紀念碑於 1883 年 9 月 28 日揭幕。38 米高的紀念碑代表了所有德國人的聯合 Die Geschichte des Niederwalddenkmals niederwalddenkmalde。 銘文 這座紀念碑的銘文大多位於日耳曼尼亞塑像的底座上： ZUM ANDENKEN AN DIE EINMUETHIGE SIEGREICHE ERHEBUNG DES DEUTSCHEN VOLKES UND AN DIE WIEDERAUFRICHTUNG DES DEUTSCHEN REICHES 18701871 紀念 德意志人民 光輝且一致的 鬥爭 以及 德意志帝國的 統一 18701871 參考資料 Category 德國紀念碑 Category 威廉一世 德國
TurboTax 是美國提供報稅服務的稅務軟體。該軟體由 Intuit 公司開發。Turbotax 在同類服務軟體的供應市場佔有領導地位。其他同型別的服務軟體包括 HR Block Tax Software 及 TaxAct。TurboTax 最初於 1984 年由 Michael A Chipman 所成立的 Chipsoft 所開發，後來於 1993 年公司被售予 Intuit。 參見 美國報稅 美國國家稅務局稅表 參考 Category 美國稅務 Category2001 年軟體
布蘭維爾 達姆勒維耶爾 呂爾鐵路，是法國的一條區域性鐵路幹線，起點為布蘭維爾 達姆勒維耶爾站，與巴黎 斯特拉斯堡鐵路相連；終點為呂爾站，與巴黎 米盧斯鐵路交匯，全長 1257 公里。該鐵路建於 19 世紀中後期，部分路段為複線電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為 042000。 歷史 布蘭維爾 達姆勒維耶爾 呂爾鐵路修建計劃於 1853 年被提出，1863 年布蘭維爾至阿耶維萊爾的部分建成通車。1870 年，隨著普法戰爭的結束和阿爾薩斯 洛林地區的被佔領，該鐵路成為法國東北部邊境線重要的交通幹線。1938 年起成為法國國營鐵路公司的一部分。2005 年，該鐵路埃皮納勒以北的路段完成電氣化改造。 路線 布蘭維爾 達姆勒維耶爾 呂爾鐵路由布蘭維爾 達姆勒維耶爾站向東南側引出，沿摩澤爾河逆流而上到達埃皮納勒，然後轉向西南側，跨越分水嶺，進入上索恩省，前往呂爾。 車站列表 布蘭維爾 達姆勒維耶爾 呂爾鐵路車站列表 布蘭維爾 達姆勒維耶爾 呂爾鐵路車站列表 布蘭維爾 達姆勒維耶爾 呂爾鐵路車站列表 布蘭維爾 達姆勒維耶爾 呂爾鐵路車站列表 布蘭維爾 達姆勒維耶爾 呂爾鐵路車站列表 車站 公里數 交匯路線 本線停靠車種 可換乘交通 Blainville Damelevières 布蘭維爾 達姆勒維耶爾站 0 巴黎 斯特拉斯堡鐵路（巴黎方向） 巴黎 斯特拉斯堡鐵路（斯特拉斯堡方向） Einvaux 安沃站 7482 Bayon 巴永站 14994 Charmes Vosges 沙爾姆站 孚日省 25346 Vincey 萬塞站 30162 Châtel Nomexy 沙泰勒 諾梅克西站 35853 Igney 伊涅站 40070 Thaon 塔翁站 43280 Épinal 埃皮納勒站 49255 訥沙託 埃皮納勒鐵路（訥沙託方向） Épinal 埃皮納勒站 50961 Épinal 埃皮納勒站 54679 埃皮納勒 比桑鐵路（比桑方向） Dounoux 杜努站 61579 Xertigny 塞蒂尼站 69503 BainslesBains 班萊班站 80173 Aillevillers 阿耶維萊爾站 94214 （普隆比耶爾萊班方向） （阿特利耶港 阿芒斯方向） Corbenay 科爾伯奈站 96848 （費蒙方向） LuxeuillesBains 呂克塞伊萊班站 108370 Lure 呂爾站 125504 巴黎 米盧斯鐵路（巴黎方向） Lure 呂爾站 126696 （蒙博宗方向） 巴黎 米盧斯鐵路（米盧斯方向） 注：劃線車站為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示 注：劃線車站為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示 注：劃線車站為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示 注：劃線車站為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示 注：劃線車站為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示 參考資料 0 Category1878 年啟用的鐵路線
百山祖角蟾（學名：）為角蟾科布角蟾屬的兩棲動物。分佈於浙江百山祖國家公園海拔 1400－1600 米的山澗溪流中。百山祖角蟾是繼百山祖冷杉後又一以百山祖命名的物種。其種加詞 baishanzuensis 意為 浙江省麗水市慶元縣百山祖鎮的。 雄性百山祖角蟾體長約 305 毫米，背部有倒三角形和 X 形棕色斑紋。蝌蚪眼睛大，有斑點，具有擴大的唇圍成的傘狀口。 發現與確認 2020 年 6 月，麗水市生態環境局生物多樣性本底調查組在百山祖國家公園內調查兩棲爬行動物時，在溪流中發現百山祖角蟾。鑑於形態學、叫聲與近親掛墩角蟾不同，認定為新物種。研究者認為，叫聲與繁殖時間的不同可能造成兩者生殖隔離。同一棲息地中的淡肩角蟾與之親緣關係則較遠。 由於僅在一處溪流中發現 15 只雄性成年個體及 4 只蝌蚪，研究者認為應保護百山祖角蟾。 保護 本種於 2023 年被收錄入《有重要生態、科學、社會價值的陸生野生動物名錄》。 參考文獻 B B B
前東港山位於臺灣嘉義縣布袋鎮東港裡，又名景山，標高 11 公尺。徒步自山腳登頂只需要 40 秒，被戲稱為「肉腳界的聖山」、「臺灣第一矮峰」。然而，前東港山卻也是布袋鎮的最高峰。 地理 前東港山海拔僅 11 公尺，屬於平原小土丘，主要由尚未固結的細砂堆積而成。由於該地曾經是倒風內海的一部份，前東港山被推測是該內海中較高的沙汕或沙洲的遺跡。 前東港山位於景山國小附近、前東港聖山宮的後方，山頂設有全臺最低的一等三角點，同時也是一等衛星控制點、一等天文點及一等重力點。三角點旁設有涼亭。而山腳下則有個約 5 公頃大的公園，原名「東港山公園」。該公園在 2006 年時呈現雜草叢生的荒廢狀態，但後來在當地裡長及社群發展協會的爭取下，利用了行政院農業委員會水土保持局的推動農村再生經費進行整修，並更名為「東港 3 兒童公園」，成為親子遊憩場所。 天氣好時，可以從前東港山山頂眺望布袋漁港、東石漁人碼頭、好美寮溼地、鰲鼓溼地及嘉南平原。 歷史 前東港山的名稱源自流經該地的「前東港排水」。明治 37 年（1904 年）繪製完成的當中，有關於前東港山的記載。在圖中，該山標高 399 尺（約 12 公尺），但部分後人誤以為圖中的單位是公尺，從而得出了前東港山高度降低的錯誤結論。 該山原本長滿了林投，但在日治時期，為了杜絕聚賭及私宰豬行為，當地巡查島川下令焚山，改種可作為路樹的木麻黃，山腳下也開闢成為木麻黃苗圃。到了戰後時期，布袋海防部隊也曾以該山為靶場，用作練習場地。 前東港山曾與附近的小山頭相連，原佔地 3 甲 6 分，但在 1950 至 1960 年代，因為當地靠海而土質含鹽，居民紛紛來挖山頭的土填地改善土質以提高農業生產或興建房屋，甚至有鎮公所的主管人員進行沙土販賣的行為，以至於將鄰近的小山頭剷平，前東港山則因為山頂設有一等三角點而保留至今。 註釋 參見 玉山，臺灣最高峰，3952 公尺高。 日和山 仙台市，日本最低的山（人造山），3 公尺高。 辯天山 德島市，日本最低的天然山，61 公尺高。 靜山 壽光，被稱為「中國最小的山」，海拔 495 公尺，最高點約距地表 06 公尺。 臺灣之最列表 參考資料 Category 布袋鎮 Category 嘉義縣山峰 Category 海拔 1000 公尺以下的山峰
重慶西站位於重慶市沙坪壩區新橋街道國鐵重慶西站綜合交通樞紐，是重慶軌道交通環線和 5 號線的換乘站，總建築面積約 42790 平方米，車站編號環 01、525。該站於 2021 年 1 月 20 日開通。 結構 重慶西站為地下雙島式車站。 出入口 快速列車 本站有及直通的快速列車服務，列車停靠 5 號線站臺。 外部連結 Category 沙坪壩區鐵路車站 Category 中國同臺換乘站 Category2021 年啟用的鐵路車站
張仲禮，男，漢族，江蘇無錫人，中國經濟學家、經濟史學家，曾任上海社會科學院院長，中國經濟史學會副會長，第六、七、八、九屆全國人大代表。 參考資料 Zhong Category 無錫人 Category 聖約翰大學校友 上海市 Category 上海社會科學院院長 Category 中國經濟史學會副會長 Category 第六屆全國人大代表 Category 第七屆全國人大代表 Category 第八屆全國人大代表 Category 第九屆全國人大代表 Category 上海市南洋模範中學校友 Category 上海社會科學院研究員
陳文傑（；），馬來西亞攝影師，出生于吉隆坡。曾被馬來西亞媒體 Malaysia Tatler 評選為 在亞洲必須認識的 100 個人。 活動 2010 年，陳文傑與馬來西亞著名導演雅絲敏阿莫一起在吉隆坡 TED 大會演講。 參考文獻 Category 華裔馬來西亞企業家 Category 攝影記者 Category 吉隆坡人 Category 馬來西亞作家
國立清華大學月涵堂位於臺灣臺北市大安區國立清華大學臺北校區，是一座建成於 1966 年的現代主義風格建築。原址為國立清華大學在臺復校之籌備處館舍，後該校同學會長查良釗等為紀念 1962 年逝世的國立清華大學校長梅貽琦集資捐建。 月涵堂由華泰建築師事務所建築師、並為國立清華大學校友的張昌華等人設計，振新營造廠承建，樓高 2 至 3 層，採鋼筋混凝土結構，第一期建築於 1966 年 6 月動工、12 月竣工，第二期建築於 1985 年 5 月竣工。月涵堂於 1967 年 5 月至 2014 年間作國立清華大學臺北辦事處使用，因應臺北政經學院於 2020 年成立，國立清華大學於 2024 年動工整建月涵堂，並拆除第二期建築興建臺北政經學院大樓。 歷史 在中華民國政府遷臺的時空背景下，1911 年創立於北京清華園的國立清華大學於 1955 年於臺北市大安區金華街購置館舍作籌備處使用，並於 1956 年 1 月 1 日正式成立「國立清華大學研究院籌備處」，推動在臺復校。國立清華大學校長梅貽琦以籌備處辦公室為根據地往來各地籌備復校工作，彼時的籌備處辦公室除是國立清華大學復校工作的核心，也成為該校原校友聚會之所在。梅貽琦 1962 年逝世後，為紀念其貢獻，以同學會長查良釗為首的校友於 1963 年、梅貽琦逝世週年之際，號召集資改建原國立清華大學籌備處，以梅貽琦之表字「月涵」為命名發想，興築「月涵堂」，供作學術藝文活動空間使用。 後經數年籌資，月涵堂於 1966 年 6 月開工、同年 12 月竣工，並於 1967 年 3 月取得使用執照、同年 5 月 19 日啟用；另經張明哲擔任國立清華大學校長任內擴建，擴建部分於 1985 年 5 月竣工。月涵堂於 1966 年竣工的一部並於 2015 年 10 月 7 日由臺北市政府登入為臺北市歷史建築。國立清華大學以月涵堂設立臺北辦事處至 2014 年始停用，其間國立清華大學辦學經費來源之一中華教育文化基金會、由國立清華大學校友捐助成立的自強工業科學基金會、龍應臺文化基金會及法國在臺協會亦曾設址於月涵堂。 劉炯朗、徐遐生、陳文村、陳力俊、賀陳弘等長任內皆曾計畫拆除、改建月涵堂，惟受臺北市政府 2015 年於該校校友及臺灣現代建築學會等團體呼籲下登入月涵堂為歷史建築影響，並因應臺北政經學院於 2020 年成立，該校決定將月涵堂第一期建築往前平移保留，並拆除非屬歷史建物的第二期建築，以在月涵堂後方興建地上 12 層、地下 3 層的臺北政經學院大樓，整體工程經費約為新臺幣 93 億元，於 2024 年 3 月 23 日動土，預計 2027 年底完工。 建築 月涵堂坐落於臺北市金華街與金山南路路口的國立清華大學臺北校區範圍內，建築基地面積約 500 坪，為現代主義建築，建築主體以前棟為第一期、後棟為第二期，由國立清華大學校友、建築師張昌華，及吳明修、陳昭武等共同設計，由振新營造廠興建。 以鋼筋混凝土為結構的月涵堂整體呈現為白色方形建築體，正門上方懸掛曾任國立清華大學校長的羅家倫「月涵堂」題字。於 1966 年及 1985 年分別竣工的第一、二期建築間以採光天井相隔、於樓梯平臺處相連。1966 年竣工的第一期建築為地上 2 層建築，設有辦公室及挑高兩層的中型會堂等設施；1985 年竣工的第二期建築為地上 3 層、地下 1 層建築，除同設有辦公室外亦設有宿舍空間。 參考資料 Category 大安區 臺北市 Category1966 年完工建築物 Category 臺北市歷史建築 Category1966 年臺灣建立 Category 國立清華大學建築
富翅島是中華人民共和國浙江省舟山市定海區岑港街道的一個島嶼，位於冊子島和舟山島之間，面積 11 平方公里，最高點位於島嶼東部的面前山，海拔 867 米。島名來自於中華人民共和國建國初期農業合作化時期的富翅合作社。島上有低矮丘陵和富翅門大橋。 舟岱大橋建成後，它連線浙江舟山的富翅島、舟山本島、長白島、岱山島、魚山島 5 座島嶼。 參考資料 Category 定海區島嶼
列支敦斯登的阿爾弗雷德（，），列支敦斯登親王約翰一世約瑟夫的孫子，列支敦斯登王朝成員。 家庭 1865 年，阿爾弗雷德與堂妹亨麗埃特結婚，兩人共有 7 子 2 女： 法蘭西絲卡（1866 年 1939 年） 法蘭茲德保拉（1868 年 1929 年） 阿洛伊斯（1869 年 1955 年） 瑪麗亞特蕾莎（1871 年 1964 年） （1873 年 1959 年） （1875 年 1930 年） 海因裡希（1877 年 1915 年） （1878 年 1955 年） 格奧爾格（1880 年 1931 年） Category 布拉格人 Category 波蘭裔 Category 列支敦斯登王室 Category 金羊毛騎士
卡羅琳恩尼絲汀（，），埃爾巴赫 舍恩貝格伯爵的女兒，母親是斯托貝格 蓋登的費迪南德亨麗埃特。 家庭 1754 年，卡羅琳恩尼絲汀與羅伊斯 埃伯斯多夫的亨利二十四世結婚，兩人共有 3 子 3 女： 亨利四十六世（1755 年 1757 年），夭折 奧古斯塔（1757 年 1831 年） 路易絲（1759 年 1840 年） 亨利五十一世（1761 年 1822 年） 亨利五十三世（1765 年 1770 年），夭折 亨麗埃特（1767 年 1801 年） Category 羅伊斯家族 Category 神聖羅馬帝國貴族 Category 黑森州人 Category 德國公主
格奧爾格腓特烈二世（，），布蘭登堡 安斯巴赫藩侯，1692 年至 1703 年在位。 Category 勃蘭登堡 安斯巴赫藩侯 Category 霍亨索倫王朝 Category 巴伐利亞州人 Category 神聖羅馬帝國軍事人物