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安大略省服務處（，中文簡稱安省服務處）指加拿大安大略省政府政府及消費者服務廳下轄的各個辦事處，負責在全省範圍內提供點對點的省政府服務。安省服務處成立於 2006 年，其主要透過網路或面對面的服務站點提供服務，同時也運營電話呼叫中心。 該處的一些服務曾經由佈置在各主要購物中心的自助服務亭提供；但在 2012 年，大多倫多地區的部分服務亭被發現安裝了非法卡片掃描裝置，造成全省自助服務亭系統因安全原因而關閉。一年以後安省政府宣佈服務亭系統永久關閉。 服務範圍 安省服務處代表安省政府提供以下服務： 健康卡登記 出生、結婚與死亡證明領取 駕駛員與車輛註冊 企業註冊 釣魚與打獵牌照發放 地址變更 新生兒登記 安省政府出版物領取 參考文獻 Category 安大略省
陳宗海，又名陳海，元朝福清州玉澗（今福建省福清市市區西門街一帶）人，陳有定的兒子。 陳宗海有膂力，善騎射。亦思巴奚兵亂，元朝讓陳有定討平。陳有定派陳宗海率兵，夜從寧真門入莆田城，早上，陳宗海令手下開西南二城門。亂兵見門開，害怕，不久看見城中整師而出，更加惶惑。陳宗海直前攻打，亂兵大敗，死以千計。陳有定平賊，陳宗海之力居多。陳宗海至泉州，訪得士人趙應嘉，趙應嘉勸他：夷狄為中國患，應該共同驅逐，為什麼被他們所用。 陳宗海同意，告訴父親陳有定。陳宗海後來鎮守將樂，明朝圍攻延平，陳有定每天盼望兒子從將樂來救，陳宗海力不能援。延平城破，陳宗海單騎來歸，一起被明軍押送京師。父子遇害。 參考文獻 《新元史》卷第二百十九 列傳第一百十六 《蒙兀兒史記》卷第百三十 列傳第百十二 Category 元朝武官 Category 明朝被處決者 Category 福清人 Z
駐斯洛伐克臺北代表處（、），亦稱駐斯洛伐克代表處，是中華民國政府派駐斯洛伐克共和國的代表機構。 代表處負責推動臺灣與斯洛伐克之間的經貿、投資、學術、教育、文化、科技等各層面的雙邊關係，以及辦理護照、簽證、等領事相關業務，並提供僑民服務與旅外國人急難救助，功能等同邦交國的大使館。館務轄區為羅馬尼亞。 歷史 2003 年 8 月 1 日，中華民國於首都布拉迪斯拉發設立具大使館功能的駐斯洛伐克臺北代表處，並設立業務組、經濟組負責相關事務；9 月 1 日，斯洛伐克於首都臺北設立類似功能的斯洛伐克經濟文化辦事處。 歷任代表 注釋 參考資料 參見 中華民國 斯洛伐克關係 臺北經濟文化代表處 中華民國駐外機構列表 駐臺灣外交機構列表 外部連結 、 臺 斯 Category 中華民國 斯洛伐克關係
長崎停留場，是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此電車站在 1911 年（明治 44 年）1 月，由土佐電交通的前身大津停留場（已廢止，參見領石通停留場）至後免中町通停留場之間開通，此電車站同時啟用《土佐電鉄が走る街 今昔》100156158 頁。此電車站在 1942 年（昭和 17 年）一度暫停營業，於 10 年後恢復營業。 1911 年（明治 44 年）1 月 27 日 電車站啟用。 1942 年（昭和 17 年）7 月 29 日 電車站暫停營業。 1952 年（昭和 27 年）10 月 15 日 電車站恢復營業。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 此電車站借用了民居後門。電車站設有 2 面 2 線的相對式乘車處（千鳥式）。播磨屋橋方向的乘車處為安全島（月臺），後免町方向的乘車處為於並行道路上，該處劃上了白線標示乘車處。 電車站周邊 在長崎山周邊設有一些民居《土佐電鉄が走る街 今昔》8990 頁。 電車站北邊與並行，在此站至小籠通停留場之間，後免線會進入南國市邊界，也會越過。 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 小籠通－長崎－明見橋 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Na Category 高知市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
明見橋停留場，是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 歴史 此電車站在 1911 年（明治 44 年）1 月，由土佐電交通的前身大津停留場（已廢止，參見領石通停留場）至後免中町通停留場之間開通，此電車站同時啟用《土佐電鉄が走る街 今昔》100156158 頁。 1911 年（明治 44 年）1 月 27 日 電車站啟用。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌和共用道路上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處。播磨屋橋方向的乘車處為安全島（月臺），後免町方向的乘車處為於並行道路上，該處劃上了白線標示乘車處。 電車站周邊 電車站南邊設有。 八幡軍神社 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 長崎－明見橋－一條橋 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi Category 高知市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
龍斯泰茲海岸站（丹麥語：Rungsted Kyst Station）是一座位於丹麥首都大區赫斯霍爾姆市鎮的火車站。連線哥本哈根和赫爾辛格的西蘭島海岸鐵路途徑本站。本站是西蘭島海岸鐵路的初始車站之一。初期名稱為龍斯泰茲站（丹麥語：Rungsted Station），1927 年改為現名。 圖片集 FileDsbbahnhofrungstedkyst843120jpg1973 年 6 月 2 日時的龍斯泰茲海岸站 FileRungsted Stasjon panoramiojpg 龍斯泰茲海岸站主樓正面 相鄰車站 上一站 丹麥國家鐵路 下一站 韋茲拜克站 往：哥本哈根火車總站 西蘭島海岸鐵路 科克代爾站 往：赫爾辛格站 參考資料 外部連結 丹麥國家鐵路官網對龍斯泰茲海岸站的介紹 分類：丹麥鐵路車站
一條橋停留場，是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 此電車站與鄰站清和學園前停留場之間的距離只有 63 米（或 84 米《土佐電鉄が走る街 今昔》88 頁），為日本最短車站之間距離。 歷史 此電車站在 1911 年（明治 44 年）1 月，由土佐電交通的前身大津停留場（已廢止，參見領石通停留場）至後免中町通停留場之間開通，此電車站同時啟用《土佐電鉄が走る街 今昔》100156158 頁。在 1942 年（昭和 17 年）一度暫停營業，於 10 年後恢復營業。 在 1985 年（昭和 60 年），隨著由高知市本宮町遷移至此地附近，便新設了清和學園前停留場。當時在當地居民的請求下保留電車站，結果造成了 2 座電車站非常接近的情況。 1911 年（明治 44 年）1 月 27 日 電車站啟用。 1942 年（昭和 17 年）7 月 29 日 電車站暫停營業。 1952 年（昭和 27 年）10 月 15 日 電車站恢復營業。 1985 年（昭和 60 年）9 月 10 日 清和學園前停留場啟用。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處。電車站北邊為後免町方向，南邊為播磨屋橋方向。 在後免町一方設有渡線，因此電車可在此站折返。截至 2017 年定期時間表中，沒有電車從此電車站折返，在臨時時間表中則設有。同時，電車的方向幕中包含了「一條橋」目的地。 電車站周邊 此電車站與鄰站清和學園前停留場之間，電車線會跨越一條河流，電車線跨越該河流的名稱為明見川橋樑。由於在電車站 63 米外設有鄰站清和學園前停留場，因此此電車站可以直接望到該電車站。 電車站名稱「一條橋」，是指並行跨越上述提及河流的橋樑名稱。當時由於橋樑與城主有關聯，因此橋樑的欄柵上印上了一條氏的家紋。曾經由於明見川橋粱與一條橋位於相同高度與並排，因此當時發生了汽車錯誤進入了電車路軌中。後來隨著舟入川進行河道改善工程而重建了橋粱。 北邊設有四國旅客鐵道（JR 四國）土讚線土佐大津站。 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 明見橋－一條橋－清和學園前 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 I Category 高知市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站 Category 冠以人名的鐵路車站
清和學園前停留場，是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 此電車站與鄰站一條橋停留場之間的距離只有 63 米（或 84 米《土佐電鉄が走る街 今昔》88 頁），為日本最短車站之間距離。 歷史 在 1985 年（昭和 60 年）9 月，隨著從高知市本宮町遷移至此地，為了方便學生上學，因此新設此電車站。當時一條橋停留場已經存在，在當地居民要求下保留了該電車站，結果造成了 2 座電車站非常接近的情況。 1985 年（昭和 60 年）9 月 10 日 電車站啟用。啟用日期實際是 9 月 14 日《土佐電鉄が走る街 今昔》100 頁。 2004 年（平成 16 年） 後免町方向設定月臺。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處。電車站北邊為後免町方向，南邊為播磨屋橋方向。 電車站周邊 此電車站與鄰站一條橋停留場之間，電車線會跨越一條河流，電車線跨越該河流的名稱為明見川橋樑。由於在電車站 63 米外設有鄰站一條橋停留場，因此此電車站可以直接望到該電車站。 天竺神社 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 一條橋－清和學園前－領石通 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Se Category 高知市鐵路車站 Category1985 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
保良局田家炳千禧小學（，簡稱「田千」），是一所位於大埔大埔滘的小學，鄰近鹿茵山莊及香港日本人學校大埔校，源自 1967 年創校的保良局田家炳小學下午校，於 2002 年分拆並遷入現址。 歷史 此校前身為保良局田家炳小學的下午校，更前身為位於觀塘秀茂坪（三）邨、於 1967 年創校的「保良局總理聯誼會丁未小學」，於 19831991 年間曾因觀塘區適齡學童不足，而一度停辦下午校及實行全日 制。由於原校所在的秀茂坪邨校舍（現址為同一屋邨的秀樂樓）需於 1991 年按整體重建計劃封閉，因此獲批准遷往大埔運頭塘邨的新建校舍，並更名為「保良局田家炳小學」《保良局總理聯誼會丁未小學金禧慶典場刊》，並於翌年復設下午校。 2001 年，田家炳小學下午校獲批出現址的新建校舍，並於 2002 年正式遷入，再更名為「田家炳千禧小學」。至此，兩校皆已實行全日制上課。同年 12 月 11 日，此校舉行新校舍啟用典禮。 校舍 此校為一所採用後期設計的千禧校舍，佔地 4632 平方米，設有 30 間課室及各種特別室。校舍與毗鄰的港九街坊婦女會孫方中書院同期興建，並共用道路、一個球場及機房等公用設施，均由五洋建設承建，於 2002 年完工。 值得一提的是，此校亦是踏入 21 世紀後，全港首批動工的標準校舍之一。 2023 年 9 月 田家炳千禧小學 Cjpg 校舍西南面 2023 年 9 月 田家炳千禧小學 Ajpg 校舍西北面 歷屆行政人員 校長 冼儉偉先生（2002 年 2018 年，首任校長，從田家炳小學下午校過渡） 陳寶玲女士（2018 年起，現任校長） 副校長 陳群好女士（？2017 年，後轉職至港澳信義會明道小學） 陳惠儀女士（？2019 年） 潘綺雯女士（2020 年 2024 年） 陳志誠先生（2021 年起，現任副校長） 李念容女士 2024 年起，現任副校長 著名 傑出校友 吳海昕：香港女藝人（保良局田家炳小學下午校畢業） 駱胤鳴：香港歌手（2003 年畢業） 許穎婷：海外港人組織「我們都是香港人」總監、前學民思潮成員 源菲然：香港女藝人 註解 參考資料 外部連結 保良局田家炳千禧小學網站 Category 大埔區小學 Category 大埔滘 Category 香港冠以人名的教育機構 Category2002 年建立的教育機構 Category 普教中學校
深圳市建築工務署是深圳市人民政府直屬正局級行政管理類事業單位，主要負責市政府投資建設工程專案（水務和交通工程專案除外）的統一建設管理工作。 歷史 20 世紀 80 年代，深圳市人民政府借鑑香港政府布政司署工務科的機構設定，在深圳市建設局下設建築工務署，負責部分政府投資建設專案的建設管理。 20 世紀 90 年代，深圳市人民政府成立深圳市城市建設投資發展公司。 1996 年，深圳市城市建設投資發展公司由事業單位改組為企業，其市政建設管理的行政職能劃歸至深圳市建設局，深圳市建設局內設市政建設管理處。 1997 年，深圳市人民政府在深圳市規劃與國土資源局設立深圳市土地投資開發中心。 2002 年 7 月 18 日，深圳市率先在中華人民共和國建立政府集中代建管理體系，將深圳市人民政府原各委辦局各自獨立的基建職能（如深圳市建設局市政建設管理處、深圳市土地投資開發中心），統一歸至深圳市建築工務局，深圳市建築工務局為深圳市建設局的副局級事業單位。 2004 年 4 月 22 日，深圳市建築工務局升格為深圳市建築工務署，為深圳市人民政府直屬正局級行政管理類事業單位。 2017 年 7 月 19 日，深圳市建築工務署借鑑香港政府建築署建築設計處的機構設定，成立工程設計管理中心。 2021 年 7 月 26 日，深圳市住宅工程管理站更名為深圳市建築工務署教育工程管理中心，深圳市土地投資開發中心更名為深圳市建築工務署文體工程管理中心。 2023 年 7 月 5 日，深圳市建築工務署文體工程管理中心更名為深圳市建築工務署文體和水務工程管理中心。 職責 根據《》和《》，深圳市建築工務署承擔下列職責： 負責市政府投資建設工程專案（交通工程專案除外）的資金管理、前期審批事項報批、招投標管理、預決算和投資控制管理； 政府公共房屋本體結構性維修工程的監督管理； 對部分適合的建設專案組織實施代建制； 負責市政府投資的新建、改建、擴建水務工程（不含轉為社會投資的專案）和投資 5000 萬元及以上的水務發展專項資金等工程類專案的組織實施。 機構設定 內設機構 直屬機構 歷任署長 姜建軍（2004 年 3 月 2010 年 11 月） 楊勝軍（2011 年 1 月 2015 年 7 月） 於寶明（2015 年 7 月 2016 年 9 月） 喬恆利（2016 年 10 月 2021 年 2 月，民建會員，後兼任深圳市政協副主席） 姚亮（2021 年 2 月 2024 年 4 月） 李卓（2024 年 4 月 ） 部分工程專案 深圳機場三跑道擴建工程、T4 航站區軟基處理工程 深圳會展中心 深圳大學麗湖校區、粵海校區南區、檔案館 南方科技大學一期、二期 深圳技術大學一期 香港中文大學（深圳）一期、二期 深圳北理莫斯科大學 哈爾濱工業大學（深圳）擴建工程、國際設計學院建設工程 中山大學深圳校區 深圳創新創意設計學院 深圳音樂學院 深圳海洋大學 深圳理工大學 深圳大學城國際會議中心 深圳市科技圖書館 蓮塘口岸 皇崗口岸臨時旅檢場地建設工程、新口岸重建工程 深圳灣口岸配套設施完善工程 深圳廣電金融中心 深圳市人民醫院改擴建工程、龍華分院改擴建工程 深圳市中醫院光明院區 深圳市第二人民醫院改擴建工程 深圳市第三人民醫院改擴建工程 香港大學深圳醫院 深圳大學總醫院 深圳市康寧醫院羅湖院區厚德樓、坪山院區 中山大學附屬第七醫院一期、二期 深圳中學泥崗校區、初中部拆除擴建工程 深圳實驗學校初中部拆除重建工程 深圳大學附屬實驗中學（深圳市第十五高階中學） 坪山雅苑 光僑雅苑 深圳市殯儀館改擴建工程 參見 建築署 參考文獻 外部連結 深圳市建築工務署 Category 建設部門 Category 深圳市人民政府組成部門 Category 深圳經濟
韋茲拜克站（丹麥語：Vedbæk Station）是一座火車站，位於丹麥首都大區魯澤斯代市鎮。連線哥本哈根和赫爾辛格的西蘭島海岸鐵路途徑本站。1897 年 8 月 2 日和所在的西蘭島海岸鐵路一同啟用。與西蘭島海岸鐵路上的其它多座車站一樣，韋茲拜克站同樣由海因裡克文克主持設計，同樣採用浪漫民族主義建築風格。1900 年 8 月 25 日通車的北端終點也曾位於本站，後因效益不好的韋茲拜克站區間關閉。 FileDSBKleinstadtbahnhöfe Bahnhof Vedbæk am 2 843119jpg1973 年 6 月 2 日時的韋茲拜克站 相鄰車站 上一站 丹麥國家鐵路 下一站 斯科斯堡站 往：哥本哈根火車總站 西蘭島海岸鐵路 龍斯泰茲海岸站 往：赫爾辛格站 參考資料 外部連結 丹麥國家鐵路官網對韋茲拜克站的介紹 分類：丹麥鐵路車站 分類：1897 年啟用的鐵路車站
領石通停留場，是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。在資訊上會顯示此電車站為「大津領石通」。 此條目也會記述於此電車站附近曾經存在的大津停留場。 歷史 thumb 遷移前的電車站（1996 年） 此電車站在 1910 年（明治 43 年）12 月，由土佐電交通的前身鹿兒停留場至大津停留場之間開通，此電車站同時啟用《土佐電鉄が走る街 今昔》87 頁《土佐電鉄が走る街 今昔》100156158 頁。大津停留場位於此電車站靠近後免町一方 04 公里處。在翌年 1911 年 1 月，電車線向後免町一方延伸至後免中町通停留場。而大津停留場於 1912 年後廢止。 在 2003 年（平成 15 年），隨著在北方流過的舟入川進行河流改善工程，道路也進行擴寬，此電車站附近的後免線路軌改用新線。此電車站也進行遷移。 1910 年（明治 43 年）12 月 4 日 鹿兒至大津之間開通，此電車站啟用。 1911 年（明治 44 年）1 月 27 日 大津至後免中町通之間區間開通。 1912 年後 大津停留場廢止。 1984 年（昭和 59 年）11 月 1 日 新設渡線，20 班電車班次於此站折返往高知市內。 2003 年（平成 15 年） 隨著進行護岸工程而改用新路軌。播磨屋橋方向月臺於 6 月 21 日，後免町方向月臺於 7 月 5 日遷移現時的位置。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處。電車站北邊為後免町方向，南邊為播磨屋橋方向。播磨屋橋方向月臺設有職員（乘務員）、男女兼用的廁所（濕廁）。此電車站設定了單車停泊處。 在後免町一方設有渡線。日間設有電車班次折番往播磨屋橋方向。 電車站周邊 電車站於附近高校，較多來自住宅的乘客使用此電車站。電車站也鄰近岡豐町八幡地區和南國市部分地周。 電車站名「領石」是取自登嶺口中南國市的地名。此站以北延伸可到達舊區「領石」。 四國旅客鐵道（JR 四國）土讚線土佐大津站 岡豐城 舟入川 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 清和學園前－領石通－北浦 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Ri Category 高知市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
北浦停留場是位於高知縣高知市大津，屬於土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此站在 1910 年（明治 43 年）12 月，由土佐電交通的前身鹿兒停留場至大津停留場（廢止，參見領石通停留場）之間開通，此站同時啟用《土佐電鉄が走る街 今昔》100156158 頁。 1910 年（明治 43 年）12 月 4 日 電車站啟用。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 本站建在專用路軌和共用道路上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處（千鳥式）。播磨屋橋方向的乘車處為安全島（月臺），後免町方向的乘車處為於並行道路上，該處劃有白線標示乘車處。 電車站周邊 此站附近為幽靜的住宅區《土佐電鉄が走る街 今昔》85 頁。車站北邊設有舟入川。 高知大學醫學部（舊高知醫科大學） 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 領石通－北浦－舟戶 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Ki Category 高知市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
舟戶停留場，是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此電車站在 1910 年（明治 43 年）12 月，由土佐電交通的前身鹿兒停留場至大津停留場（廢止，參見領石通停留場）之間開通，此電車站同時啟用《土佐電鉄が走る街 今昔》100156158 頁。 1910 年（明治 43 年）12 月 4 日 電車站啟用。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌和共用道路上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處（千鳥式）《土佐電鉄が走る街 今昔》84 頁。播磨屋橋方向的乘車處為安全島（月臺），後免町方向的乘車處為於並行道路上，該處劃上了白線標示乘車處。 電車站周邊 舟戶是《土佐日記》中，記載了紀貫之乘船的出發地點，北邊的處設有介紹舟戶的牌。 大津駐在所 舟入川 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 北浦－舟戶－鹿兒 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Fu Category 高知市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
鹿兒停留場，是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此電車站在 1910 年（明治 43 年）10 月，由土佐電交通的前身葛島橋西詰停留場至鹿兒停留場之間開通，此電車站同時啟用《土佐電鉄が走る街 今昔》100156158 頁。當時路線以此為終點站。在 2 個月後的 12 月，路線從此站延伸至大津停留場（已廢止，參見領石通停留場）。 此電車站在 1943 年（昭和 18 年）一度暫停服務，後來再次復活。 1910 年（明治 43 年） 10 月 15 日 葛島橋西詰至此電車站之間開通，電車站啟用。 12 月 4 日 此電車站至大津之間開通，成為中途站。 1943 年（昭和 18 年）1 月 16 日 電車站暫停服務。 1949 年（昭和 24 年）2 月 22 日 電車站恢復服務。在另一份資料中指出，恢復服務的認可日為 1951 年 8 月 23 日。 1997 年（平成 9 年） 後免町方向乘車處設定月臺。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌和共用道路上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處。電車站北邊是後免町方向月臺，南邊是播磨屋橋方向月臺。後免町方向的乘車處於 1997 年設定了月臺。 電車站周邊 「鹿兒」是在《土佐日記》中曾經記載的地名，本來該地名以「水夫」標記《土佐電鉄が走る街 今昔》8283 頁，而「水夫」的日文讀法為「」。 電車站北邊為高知城東醫院。此電車站與鄰站田邊島通停留場之間設有鹿兒神社。後免線的路軌會途經神社的鳥居前。 高知市立大津中學 法照寺 舟入川 山田電機 New 高知本店 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 舟戶－鹿兒－田邊島通 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Ka Category 高知市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
放送文化是熱衷於研究電視及或電臺廣播細節的文化；「放送」源自日語，意為「廣播」，故此又稱廣播文化。電視文化、電臺文化均是放送文化的子集。 概論 電視或電臺頻譜屬於公共財產，因此電臺及電視臺需要在有限的時間和資源內為公眾提供實用的資訊，滿足所在國家的廣播牌照要求及公眾利益現代日本人的意識解讀，NHK 放送文化研究所著。一般情況下，放送文化愛好者的研究物件包括但不限於： 臺徽片段 節目時段內的臺徽標示 特別新聞報道片段 新聞資訊節目片頭 緊急警報 政令宣導字卡 開臺片段 收臺片段 宣傳片 測試卡 頻率呼號 片段背景音樂 國歌片段 廣播技術 審查制度 研究 公共廣播機構 日本放送協會於 1946 年成立 NHK 放送文化研究所，專責研究、調查廣播文化的創作，並根據結果每年發行數次期刊。1956 年日本放送協會再建立一所 NHK 放送博物館，展示有關廣播及電視事業的主題藏品，直至 1991 和 2003 年先後追加放送圖書館、：收藏商業廣播和 NHK 播出過的廣播、電視節目及廣告等映像、聲音素材。 民間人士 民間亦會有放送文化愛好者組成團隊或組織，如香港民間經典回憶資料庫、TVARK 電臺、電視歷史片段。隨著影片分享網站和社交網站的興起，不少放送文化愛好者亦會將研究的電視或電臺片段上載到網上，儲存片段同時開放公眾觀看，當中又以影片分享網站為主，比如 YouTube、Bilibili，其中後者即有不少中國大陸的放送文化愛好者。 有關人士最常面對的困難是由於電臺、電視歷史片段牽涉版權，因此常被有關網站以版權因素等理由下架。同時，涉及緊急警報的電視或電臺片段，亦常附有放送文化愛好者的自主規制，呼籲觀眾不要在人多的地方大聲播放，以免引起公眾恐慌或誤會。 由此衍生出的領域 架空電視 電臺 一些放送文化的愛好者者受制於現實（如政策和經濟等原因）無法透過大氣電波，有線電視或者 IPTV 的形式開設自己的電視廣播頻道，故轉以網際網路的形式尋找同道中人。該類群體或個人模仿傳統電視廣播頻道的製播流程，透過播客或 VOD 等形式製作和推廣自己的節目。由於其和傳統廣播電視機構有一定相似性，但是又獨立於廣播電視系統之外，故稱之為 架空 電視或電臺。一般此類群體屬兼職或志願性質，參與者通常得到很少的酬勞或者 0 酬勞。需要注意的是，此類群體與違反法例的 黑廣播 有著本質的區別。 VHS 錄影帶 一部分愛好者出於懷舊等目的蒐集電視節目的 VHS 錄影帶，加以修復之後二次出售或者提取其中的內容分享到網際網路，其中以粵港兩地的愛好者群體為甚。上世紀大部分電視臺以磁帶作為節目的儲存介質，隨著時間流逝，一部分電視臺儲存的磁帶流向民間，被民間的愛好者發掘。通常這些錄影帶記錄的內容受眾程度非常低，內容越是 稀有 的錄影帶通常價格也越高。 無線電接收 DXing 一些放送文化愛好者同時也是無線電玩家或者發燒友。根據 VHFUHF 電磁波的視距傳播原理，這類群體通常配以魚骨天線，USB 接收卡和電腦等裝置接收其所在地以外的廣播電視訊號。在深圳和廣州沿海一帶，不少愛好者透過自備的天線接收不經審查的香港電視和廣播訊號。也有一些喜愛運動的愛好者攜帶以上裝置登山，在山上較為空曠的地方挑戰電波超視距接收（俗稱DX）。曾有愛好者在香港 DX 到了來自海南省的 DTMB 數字地面電視訊號，也有華東沿海一帶的觀眾 DX 到來自朝鮮或者韓國的電視訊號（注：韓國至今仍保留對朝鮮的模擬電視廣播）。在福建沿海，也有一部分群體透過自設天線收看金門發射的臺灣電視節目。也有一部分群體關注其所在地廣播電視訊號的變化，發射站的位置和訊號發射功率等。 衛星電視的研究 相較於節目單一的地面電視，有線電視和 IPTV，衛星電視近年受到了不少愛好者的青睞。一般只需要一隻接收鍋，一個本振頻率合適的高頻頭和一臺衛星機頂盒即可組成簡便的衛星電視接收系統。隨著近年電視臺對衛星傳送（SNG）的依賴，一些愛好者把目標轉移到這些畫面乾淨，無角標或者只有小尺寸角標的 SNG 上。通常利用機頂盒把訊號接收下來，然後錄製進 U 盤或者硬碟等儲存介質內。一些進階愛好者會選擇購買支援接收衛星電視制式的 PCIeUSB 電視卡，然後利用電腦軟體來錄製廣播內容。即使是在衛星電視受嚴格管制的中國大陸地區，此類群體的組成亦不容小覷。由此也衍生出有償代錄電視節目的服務。 區域網串流 一些對 IT 和網路技術有一定基礎的愛好者會選擇自行組裝電腦或者購買現成的裝置作為其廣播電視串流伺服器用。訊號接收途徑涵蓋地面電視，有線電視，IPTV 和衛星電視等。通常先由伺服器透過電視接收卡把訊號接收下來，然後轉化成網路播出，形式一般為單播和組播。若需要接收加密的電視節目，則通常需要一個解密軟體，一張正版解密卡和一個讀卡器。由於自行架設串流伺服器傳輸的節目不受地域限制，故很多愛好者選擇該種方式讓自己無論身處何地都能即時收看到 家鄉 的電視節目。理論上透過這類系統，可以達到在香港收看美國 FOX，和在美國收看香港本地的 TVB 翡翠臺的效果。 常用的硬體 VHS 錄影機 電視接收卡 電腦 電視天線 交換機 機頂盒 畫面採集卡 常用的軟體 OBS Studio Adobe Premiere Pro Adobe Photoshop VLC 多媒體播放器 PotPlayer Adobe After Effects FFmpeg Kodi TVHeadend MuMuDVB MythTV 影響 一些放送文化愛好者把興趣視為其人生方向，在大學畢業後選擇從事廣播電視相關的工作。也有一些愛好者選擇從事自媒體或其他能發揮自己創意的工作。但更多的還是從事其他行業。網際網路的普及讓傳統的廣播電視日趨成為黃昏行業，在中國大陸的一些省臺和地市電視臺一度出現經營困難的情況，故選擇日後從事廣電相關行業工作的愛好者不多。但是也有一部分原本並非喜好放送文化的群體特別是傳媒人加入到了放送文化的群體中以增強互動性。也有一些電視臺注意到放送文化群體的潛力，選擇加入其中與粉絲互動，如廣東廣播電視臺的《DV 現場》。同樣地，一些原本是放送文化愛好者的人透過影片平臺逐漸接觸到其他圈子（如二次元），擴寬了自己的知識面。 爭議 一些放送文化愛好者年齡較小，認知水平有限的同時處於叛逆期，對其他人造成一定程度的騷擾。 由於記錄的電視廣播節目通常為非原創性質，版權歸所屬廣電機構所有，因此在網際網路投稿時只能標註為 轉載 。一般情況下上傳者不能在影片上作任何自己的標記以作識別，故也給一些別有用心的人提供了盜影片進行二次上傳的機會。但部分影片網站修改了稽核規定後此類情況已有改善。 一些廣播電視機構和網際網路平臺對節目版權管理較為嚴格，透過多種方式刪除了其在網際網路上的舊節目。而這些舊節目通常由民間愛好者上傳，甚至近乎絕版。 參見 次文化 大眾文化 電視審查 已由員工享用 註釋 參考資料 外部連結 香港民間經典回憶資料庫 VCRBase 香港業餘電臺聯會 NHK 放送文化研究所 NHK 放送博物館 Category 無線通訊 Category 流行文化 Category 次文化 Category 流行文化 Category 特定人群稱謂 Category 愛好者
田邊島通停留場，是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此電車站在 1910 年（明治 43 年）10 月，由土佐電交通的前身葛島橋西詰停留場至鹿兒停留場之間開通，此電車站同時啟用《土佐電鉄が走る街 今昔》100156158 頁。 1910 年（明治 43 年）10 月 15 日 電車站啟用。 2007 年（平成 19 年） 後免町方向乘車處設定月臺。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌和共用道路上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處（千鳥式）。東邊為播磨屋橋方向的月臺，西邊為後免町方向的月臺。 在後免町一方設有渡線。此電車站設有電車折返往播磨屋橋方向。 電車站周邊 電車站名稱「田邊島」，是取自電車站北方約 1 公里河畔上的小山《土佐電鉄が走る街 今昔》82 頁。在電車站後方為鹿兒山，該處設有鹿兒神社。 大津工場 舟入川 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 鹿兒－田邊島通－東新木 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Ta Category 高知市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
東新木停留場，是位於高知縣高知市高須新木，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 1975 年（昭和 50 年）4 月 8 日 電車站啟用。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌和共用道路上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處（千鳥式）。播磨屋橋方向的乘車處為安全島（月臺），後免町方向的乘車處為於並行道路上，該處劃上了白線標示乘車處。 電車站周邊 舟入川 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 田邊島通－東新木－新木 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Ha Category 高知市鐵路車站 Category1975 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
新木停留場，是位於高知縣高知市高須新木，土佐電交通後免線的電車站。 歴史 此電車站在 1910 年（明治 43 年）10 月，由土佐電交通的前身葛島橋西詰停留場至鹿兒停留場之間開通，此電車站同時啟用《土佐電鉄が走る街 今昔》100156158 頁。 1910 年（明治 43 年）10 月 15 日 電車站啟用。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌和共用道路上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處。播磨屋橋方向的乘車處為安全島（月臺），後免町方向的乘車處為於並行道路上，該處劃上了白線標示乘車處。 電車站周邊 高知新木郵局 高須店 舟入川 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 東新木－新木－介良通 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Shi Category 高知市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
介良通停留場是位於高知縣高知市高須本町，屬於土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此站在 1910 年（明治 43 年）10 月，由土佐電交通的前身葛島橋西詰停留場至鹿兒停留場之間開通，此電車站同時啟用《土佐電鉄が走る街 今昔》100156158 頁。在 1944 年（昭和 19 年），此站一度廢止，於 5 年後獲得恢復營業的認可。 1910 年（明治 43 年）10 月 15 日 電車站啟用。 1944 年（昭和 19 年）6 月 1 日 電車站暫停使用。 1949 年（昭和 24 年）2 月 22 日 電車站認可重開。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 本站是建造在專用路軌和共用道路上，並設有 2 面 2 線的相對式乘車處。播磨屋橋方向的乘車處為安全島（月臺），後免町方向的乘車處為於並行道路上，該處劃有白線標示乘車處。 電車站周邊 本站位於高知市地區（舊）內《土佐電鉄が走る街 今昔》81 頁。而介良地區是一座新市鎮。 高知縣道 243 號田村高須線 高知市農業協同組合（JA 高知市）本所 巴士路線 在「介良通」巴士站中設有以下巴士路線停靠。若從此處前往高知市中心，乘坐電車會比較快到達，因此，轉乘客會從中野團地、潮見臺方向乘客巴士至此站轉乘電車。 乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 K2 本江田町、潮見臺總站 潮見臺三丁目 土佐電交通 星期六及日暫停服務 K1K2T1 知寄町、播磨屋橋 棧橋車廠 土佐電交通 K2Y1 知寄町、播磨屋橋、縣廳前 土佐電交通 星期六及日暫停服務 K2C1 知寄町、播磨屋橋 縣廳前 土佐電交通 星期六及日暫停服務 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 新木－介良通－文珠通 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Ke Category 高知市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
羅龍文，字含章，號小華山人，安徽省歙縣人，是工部左侍郎嚴世蕃的幕僚，曾任中書舍人。嘉靖四十三年林潤上奏彈劾嚴世蕃、羅龍文。嘉靖四十四年被處死。羅龍文事蹟考_愛學術值得一寫的小人物羅龍文 嗶哩嗶哩墨幹倘賣無《明朝那些事兒》中羅龍文徐海和王《羅龍文的制墨成就》 故宮博物院 親屬 羅震孫（祖父） 羅巖宗（父親） 羅延年（長兄） 羅六一（長子） 文藝作品 影視作品 年份 劇名 演員 劇中姓名 註解 2020 年 電視劇《錦衣之下》 王曄 王麻子 羅文龍 2006 年 電視劇《大明王朝 1566》 賈韻彤 羅龍文 參考文獻 Category 歙縣人 Category 明朝中書舍人 Category 明朝被處決者
法喀，又作法客、法克，滿洲鑲黃旗人，鈕祜祿氏。清朝外戚，鄂必隆之子，曾繼承鄂必隆的公爵。一度被其弟阿靈阿所害。 生平 根據《開國佐運功臣弘毅公家譜》等文獻記載，法喀生於康熙三年（1664 年）五月，生母是側室舒舒覺羅氏。父親鄂必隆為康熙帝親政前的四位輔政大臣之一，康熙六年（1667 年），康熙帝恩賜鄂必隆把一等公爵的爵位傳給法喀，但也還讓鄂必隆稱一等公。《清史稿卷 249》康熙六年，聖祖親政，加恩輔臣，特封一等公，以前所襲公爵，授長子法喀。（按：法喀為第三子。因鄂必隆長子、次子早卒。） 康熙八年（1669 年）五月，康熙利用了布庫少年設埋伏將鼇拜捉拿，並整肅鼇拜黨羽。康親王傑書等斷定鄂必隆犯有《大清律例》十二罪，但最後康熙還是繼續保留了法喀的爵位。 後來，法喀異母弟阿靈阿，指控法喀犯罪，朝廷改由阿靈阿繼為公爵。阿靈阿還欲斬草除根，於是散佈流言蜚語誣害法喀，想讓法喀被處死，法喀將此事向康熙帝申冤，康熙帝震怒，把阿靈阿撤職查辦，但還是保留了阿靈阿的公爵。《清史稿。卷 287》與兄法喀素不睦，欲致之死，乃播蜚語誣法喀。法喀以聞上，震怒，奪阿靈阿職，仍留公爵。 家庭 高祖，薩爾都。 曾祖，阿靈阿巴顏。 祖父，都陵阿。 父親，一等公鄂必隆。 嫡母，愛新覺羅氏（父穎毅親王薩哈璘），愛新覺羅氏（父英親王阿濟格），巴雅拉氏。 生母，側室舒舒覺羅氏 妻子，愛新覺羅氏（父圖克善，祖父務默訥，先祖覺羅索長阿） 妻子，赫舍里氏，胞姊赫舍里氏封康熙帝之孝誠仁皇后，父正黃旗滿洲、領侍衛內大臣一等公噶布喇，胞叔保和殿大學士索額圖，祖父輔政大臣一等公索尼。 兄弟姐妹 同母胞姊鈕祜祿氏，康熙帝孝昭仁皇后。 同母胞姊妹鈕祜祿氏，康熙帝溫僖貴妃。 胞姊鈕祜祿氏，嫁宗室雲升（父詩人、奉恩鎮國慤厚公高塞即皇太極第六子）。 同母弟顏珠。妻佟佳氏；其胞姊一佟佳氏封康熙帝之第三位皇后孝懿仁皇后，胞姊二佟佳氏封康熙帝之愨惠皇貴妃，其父正藍旗漢軍（抬鑲黃旗滿洲）、禮部尚書一等公佟國維，祖父兵部尚書、定南大將軍佟圖賴，曾祖輕車都尉佟養真。 同母弟富保、一等公尹德。 異母弟一等公阿靈阿。 子薩穆哈。孫兒薩爾善；繼妻愛新覺羅氏（父宗室興岱，祖父宗室明瑞，曾祖固山貝子彰泰 清朝）。 子達色。 孫兒託雲，乾隆二十年（1755）湖南永順協副將載嘉慶版《湖南通志：武職》卷 87。。女鈕祜祿氏，分別嫁： 鑲黃旗滿洲、侍衛高枋（父高恆 清朝，祖父文淵閣大學士高斌，堂叔文華殿大學士高晉）。 正黃旗滿洲、候補中書伊爾根覺羅氏按臨（父乾隆壬申（1752）科舉人明德布，祖父武英殿大學士阿爾泰 清朝大臣）。高晉家族與阿爾泰家族都與正藍旗漢軍進士胡俊章家族有姻戚關係。 正黃旗滿洲、哈密通判伊爾根覺羅氏督倫（按臨與督倫系胞兄弟）。 鑲黃旗滿洲、知府薩克達氏景善（胞兄督察院左副都御史景祿（17431821），父鑒察御史海晏）。 正藍旗滿洲、易州通判伊爾根覺羅氏與成（父知府德明）。 孫兒圖桑阿。其子山東巡撫同興（又佟興）。同興之女一鈕祜祿氏，嫁奉恩鎮國公、福州將軍宗室有鳳；女二鈕祜祿氏，嫁正藍旗宗室、兵部尚書文莊公禧恩（父睿恭親王淳穎）。 孫兒達朗阿。妻愛新覺羅氏（父弘晫，祖父淳度親王允祐即康熙帝第七子）。 孫兒逹明阿。其子德興，妻石氏（蘇完瓜爾佳氏，父正白旗漢軍、乾隆乙丑科進士石之珂；胞侄女蘇完瓜爾佳氏，嫁道光丙戌進士宗室豫本，其子道光十八年（1838 年）戊戌科進士傳臚宗室靈桂）。 孫兒圖明阿。其女鈕祜祿氏，嫁正黃旗滿洲博爾濟吉特氏廷燦（祖父一等侯馬蘭泰）。 子薩克新。 孫女鈕祜祿氏，嫁覺羅佛明（父覺羅諾穆齊，先祖覺羅包朗阿即 追 興祖直皇帝福滿第五子）。 註釋 參考文獻 《清史稿》卷二百八十七 列傳七十四 Category 清朝外戚 Category 正黃旗滿洲都統 Category 清朝一等公 Category 鑲黃旗滿洲人 Category 鈕祜祿氏
達亞娜布圖利亞（，，）生於基金達，是一名塞爾維亞女子籃球運動員，場上位置是得分後衛。布圖利亞在 9 歲時開始練習籃球，加入當地的一傢俱樂部。14 歲時，她首次離開家鄉，加入一家位於貝爾格萊德的俱樂部。數年後，她加入 Ušće 俱樂部，成為職業選手。 參考資料 Category 得分後衛 Category 塞爾維亞女子籃球運動員 Category 塞爾維亞奧運籃球運動員 Category 塞爾維亞奧林匹克運動會銅牌得主 Category2016 年夏季奧林匹克運動會獎牌得主 Category2016 年夏季奧林匹克運動會籃球運動員 Category2020 年夏季奧林匹克運動會籃球運動員 Category 奧林匹克運動會籃球獎牌得主 Category 遊擊隊女籃球員
胡越，原名胡若谷，筆名司馬長風、高節、胡欣平、胡靈雨等，遼寧瀋陽人。 生平 1946 年夏畢業於國立西北大學。1949 年 4 月從北平至廣州，6 月至臺北，與殷海光、許冠三、勞思光等人舉行與術座談會，每兩週一次，提倡自由民主，同年 12 月至香港，助丁文淵 同濟大學前校長 籌辦《前途》半月刊，參加第三勢力活動 反蔣反共。1951 年奉顧孟餘派遣至塞班任海外聯絡員。蔡文治與顧孟餘、張發奎分裂後，胡在蔡文治壓力下脫離自由民主戰鬥同盟，宣示參加自由中國運動。嗣蒙塞班訓練學校校長王之賞識，出任政治教官，給學員講授〈馬克思主義批判〉，遂為王之撰寫《我們的基本信念》一書，進一步成為王之的文膽。1953 年向王之出謀獻策，向美方建議摘除自由中國運動的招牌，由王之取代蔡文治領導這個 500 人的華人團體。1954 年遣散返港，與陳濯生等人合辦友聯出版社，出版《祖國》週刊、《中國學生》週報等。1956 年任《聯合評論》週刊編輯。1970 年後歷任樹仁學院、友聯出版社社長等。1980 年 5 月旅美時在紐約機場中風，6 月 25 日因積勞過度胃出血逝世。 著作 《中國新文學史》、《歷史唯物論批判》、《馬克司經濟學說批判》、《中國現代史綱》、《毛澤東評傳》、《周恩來評傳》、《現代人物叢談》、《司馬長風散文選等。《中國新文學史》是其力作。 參考文獻 cat 瀋陽人 Category 香港作家 Category1950 年代中國第三勢力運動相關人物
科克代爾站是丹麥首都大區的一座火車站，位於赫斯霍爾姆市鎮赫斯霍爾姆和弗雷登斯堡市鎮科克代爾交界處的赫斯霍爾姆一側。連線哥本哈根和赫爾辛格的西蘭島海岸鐵路途徑本站。 相鄰車站 上一站 丹麥國家鐵路 下一站 龍斯泰茲海岸站 往：哥本哈根火車總站 西蘭島海岸鐵路 尼沃站 往：赫爾辛格站 參考資料 外部連結 丹麥國家鐵路官網對本站的介紹 K K
塔瑪拉拉多查伊（，，）生於弗爾沙茨，是一名塞爾維亞女子籃球運動員，場上位置是控球后衛。拉多查伊在童年時受到家鄉當地籃球俱樂部的影響而開始練習籃球。2004 年，她成為職業選手，後來她成為了成年國家隊隊員，代表國家參加多項國際比賽。 參考資料 Category 控球後衛 Category 塞爾維亞女子籃球運動員 Category 塞爾維亞奧運籃球運動員 Category 塞爾維亞奧林匹克運動會銅牌得主 Category2016 年夏季奧林匹克運動會獎牌得主 Category2016 年夏季奧林匹克運動會籃球運動員 Category 奧林匹克運動會籃球獎牌得主 Category 遊擊隊女籃球員
佳能 90D，於 2019 年 9 月 24 日由佳能發售的一款數位單眼相機，單機身建議售價為 1200 美元，臺灣官方售價則為 34900 臺幣（含稅）；單機身配上新版的 EFS 18135mm IS USM 套機鏡約為 1600 美元。中國大陸單機的售價為 11400 元人民幣。 EOS 90D 配備由 Canon 全新設計約 3250 萬畫素 APSC CMOS 影像感測器，其高讀出速度設計讓高速連拍期間仍能保持高畫素影像輸出。喜愛以 APSC 片幅拍攝的攝影玩家，將可擁有更豐富細節的影像及進一步裁切影像的空間。而憑藉高效能 DIGIC 8 數位影像處理器，EOS 90D 亦具備一系列最新的 EOS 功能及提供標準 ISO 感光度範圍 100 至 25600 可擴充套件至 51200，即使在低光源環境下，使用者亦可輕易獲取高畫質的影像。 主要特色 全新約 3250 萬畫素 APSC CMOS 10 FPS 高速連拍 內建兩套 EOS 自動對焦系統 加入專業 EOS 型號操控 無裁切 12x 裁切 4K UHD 30p 短片攝錄 可拍攝高達 1860 張相片 45 點全十字對焦系統 使用雙畫素 CMOS 自動對焦（Dual Pixel CMOS AF），80D、800D 以及佳能微單 EOS M5、EOS M6 均使用這種對焦技術。 DIGIC 8 影像處理器 支援藍芽以及 Wifi 參考資料 APS Category2019 年面世的相機
西蘭島海岸鐵路（丹麥語簡稱：Kystbanen，丹麥語全稱：Den sjællandske Kystbane，中文又稱：丹麥海岸鐵路）是一條全線位於丹麥西蘭島東北部的首都大區的一條鐵路線路，因沿海岸線行進而得名，連線哥本哈根和赫爾辛格。全線大致呈南北走向；現時南起哥本哈根火車總站，北至赫爾辛格站。1897 年 8 月 2 日首通，現由丹麥國家鐵路運營。西蘭島海岸鐵路是連線哥本哈根和赫爾辛格間線路最短的鐵路線路（通車更早的西蘭島北線鐵路同樣連線哥本哈根和赫爾辛格，但向西繞了一個大彎）。 歷史 早在 19 世紀中期丹麥鐵路的童年時代，就有連線哥本哈根和赫爾辛格的鐵路規劃。第一條連線哥本哈根和赫爾辛格的鐵路為 1864 年全線通車的西蘭島北線鐵路。而今天西蘭島海岸鐵路的前身則是 1863 年 7 月 22 日首通的克蘭彭堡鐵路。1890 年，時任、丹麥保守人民黨人士提出了修建連線至赫爾辛格鐵路的設想，但直至 4 年後才正式動工。當時的丹麥戰爭部希望有一條途徑的鐵路；並主張鐵路線不要離海岸線太近，以增加敵人由厄勒海峽進攻鐵路的難度。林業部門要求修建該鐵路時不能破環森林。民間也有不少人參與了有關這條鐵路選線及設站的活動。19 世紀 60 年代修建海勒魯普站的目的是因為該處為西蘭島北線鐵路和克蘭彭堡鐵路的交匯處，而非該處需要一座火車站。 1897 年 8 月 2 日，西蘭島海岸鐵路通車，通車初期的南端終點站為東關廂站（今東門站），北端終點與今天一樣為赫爾辛格站。時任丹麥國家鐵路首席建築師海因裡克文克主持了西蘭島海岸鐵路上多座車站的設計工作。1917 年 12 月 1 日，連線東關廂站（今東門站）哥本哈根火車總站的哥本哈根大街鐵路投入運營，西蘭島海岸鐵路的南端終點隨之延至今天的哥本哈根火車總站。西蘭島海岸鐵路電氣化工程 1982 年在開工，1986 年 3 月 19 日竣工。 與克蘭彭堡鐵路的關係 曾經 歷史上，克蘭彭堡鐵路為今天西蘭島海岸鐵路的前身，今西蘭島海岸鐵路即是在克蘭彭堡鐵路的基礎上延伸、升級而來。 現狀 西蘭島海岸鐵路與克蘭彭堡鐵路均為丹麥國家鐵路所屬的鐵路線路。現時的西蘭島海岸鐵路與克蘭彭堡鐵路哥本哈根火車總站克蘭彭堡站區間並列佈置，有部分資料將克蘭彭堡鐵路視為西蘭島海岸鐵路哥本哈根火車總站克蘭彭堡站區間的 3、4 線，但兩者的定位與電氣化制式均有較大差異，軌道亦相對獨立。包括西蘭島海岸鐵路在內的丹麥國家鐵路所屬的主線鐵路採用交流 25 千伏 50 赫茲 架空電纜供電，包括克蘭彭堡鐵路在內的由哥本哈根市郊鐵路使用的線路採用直流 1650 伏 架空電纜供電。這使得丹麥國家鐵路所屬的主線鐵路與哥本哈根市郊鐵路的電氣化火車難以通用，哥本哈根市郊鐵路的軌道亦與主線鐵路相對獨立，儘管很多車站共用。克蘭彭堡鐵路供丹麥國家鐵路下屬的哥本哈根市郊鐵路使用，西蘭島海岸鐵路供主線鐵路列車使用。西蘭島海岸鐵路哥本哈根火車總站克蘭彭堡站區間所有的車站均為克蘭彭堡鐵路車站。克蘭彭堡鐵路的部分車站雖然有西蘭島海岸鐵路股道從克蘭彭堡鐵路股道旁經過，但這些車站不屬於西蘭島海岸鐵路車站（無西蘭島海岸鐵路站臺、無西蘭島海岸鐵路列車停靠、西蘭島海岸鐵路股道與克蘭彭堡鐵路股道相對獨立）。 歷代機車和動車組 西蘭島海岸鐵路使用的軌道交通車輛自通車之日起經歷了多次升級換代，從老式的蒸汽機車到現代化的內燃機車、電力機車、柴油動車組、電力動車組。運營方自 1935 年起開始用柴油動車組取代蒸汽機車，這一換代工作於 1965 年完成。20 世紀 80 年代電氣化至今，又先後有多型電力機車和電力動車組行走在西蘭島海岸鐵路上。 現使用動車組 型號 圖片 型別 最高運營速度 使用數量 編組 座位數 製造時間 服務時間 備註 電力動車組 180 千米 小時 不詳 3 節編組 237 座 （其中 29 個摺疊式座椅） Jernbanendk Hentet den 27 april 2013 2001 年 電力動車組 180 千米 小時 不詳 3 節編組 237 座 （其中 29 個摺疊式座椅） 2010 年 2011 年 2010 年 區際 4 型電力動車組 電力動車組 180 千米 小時 20 列 4 節編組 219 座 227 座 （其中 20 個摺疊式座椅） 1993 年 1995 年 1995 年 主要用於高峰時段 曾經使用動車組 型號 圖片 型別 最高運營速度 座位數 製造時間 服務時間 柴油動車組 120 千米 小時 37 座 52 座 1935 年 1958 年 至 1970 年前後 曾經使用機車 型號 圖片 型別 最高運營速度 使用數量 製造時間 服務時間 備註 丹麥國鐵 EA 型電力機車 電力機車 140 千米 小時 22 臺 1984 年 1986 年 1992 年 1993 年 1986 年 2009 年 丹麥國家鐵路除哥本哈根市郊鐵路列車外的第一型電動火車 柴油機車 140 千米 小時 37 臺 1981 年 1983 年 1986 年 1981 年 2009 年 柴油機車 140 千米 小時 不詳 1967 年 1978 年 1967 年 1995 年 柴油機車 133 千米 小時 不詳 1954 年 1965 年 至 1990 年前後 100x100 畫素 柴油機車 133 千米 小時 不詳 不詳 不詳 蒸汽機車 90 千米 小時 20 臺 1924 年 1924 年 1965 年 100x100 畫素 蒸汽機車 100 千米 小時 100 臺 1893 年 1902 年 1897 年 1924 年 丹麥國鐵 O 型蒸汽機車 蒸汽機車 70 千米 小時 36 臺 1896 年 1901 年 運營中車站 車站名稱 車站照片 里程 哥本哈根火車總站 0 千米 北門站 100px 15 千米 東門站 29 千米 海勒魯普站 78 千米 克蘭彭堡站 133 千米 斯科斯堡站 188 千米 韋茲拜克站 221 千米 龍斯泰茲海岸站 261 千米 科克代爾站 291 千米 尼沃站 325 千米 胡姆勒拜克站 100px 363 千米 埃斯珀蓋勒站 400 千米 斯內克斯滕站 427 千米 赫爾辛格站 462 千米 註釋 相關條目 克蘭彭堡鐵路（現時與西蘭島海岸鐵路哥本哈根火車總站克蘭彭堡站區間並列佈置但股道相對獨立且電氣化制式不同的鐵路線路） 西蘭島北線鐵路（同樣連線哥本哈根和赫爾辛格，通車更早，但向西繞了一個大彎） 參考資料 外部連結 分類：丹麥鐵路線 分類：1897 年啟用的鐵路線
《君子盟》（，曾用名《張公案》，香港地區又名《神探同盟》），改編自中國網路作家大風颳過自 2011 年 4 月起於晉江文學城網路小說平臺撰寫的原創長篇網路小說《張公案》。為透過影視播映審核而於 2021 年 8 月改名，由楊帆、賈小熊執導，由井柏然、宋威龍領銜主演演員定了！《張公案》今日低調開機，井柏然宋威龍主演，於 2023 年 1 月 30 日在騰訊影片播映。 播出時間 劇情簡介 案件列表 集數 案件名稱 1 偷珠子事件 24 伴月樓命案 57 飛花閣命案 710 封家兄弟無頭屍案 1113 鳳凰頭失竊案 1719 科舉舞弊案 2022 摩籮村屠村案 2329 真假太子案 演員列表 演員 角色 簡要介紹 香港配音（TVB） 井柏然（童年：何羽霄） 蘭珏 禮部侍郎，字「佩之」。先太傅柳羨不承認的女婿、今朝雲太傅雲裳門生。患有胃疾，其妻早逝、育有一子蘭徽，寄養於鄉下。原應為當年科考狀元，只因面相生得俊俏，殿試時皇帝一席話而名列「探花郎」。常年斡旋於朝堂紛爭，深諳為官之道，一向中庸保身，檯面上八面玲瓏看似溫潤優雅、順風順水，實則隱藏著一段鮮為人知的年少經歷。故事開始時遇闆闆正正的麵攤主張屏，並因擔任今科主考而由某樁科考懸疑案的理案過程中逐漸對他產生惜才、愛才之心。 李凱傑 宋威龍（童年：鄭千里） 張屏 西川郡試子 窮書生）會試第三十名沐天郡宜平縣縣令。西川郡南池縣人。無父無母，城隍廟裡長大，在鄉紳捐助的義學中唸書，西川郡舉薦進京的試選第三名。為人木訥、不通人情世故。故事開始時是孤身進京趕考的西川郡試子，因身無分文而必須靠擺麵攤賣麵維生，被同科試子鄙視，卻因一次誤會機緣結識了主持本次科舉的禮部侍郎蘭珏。寫詩作賦一板一眼、毫無文采，但是個對於審理刑案有異常天賦的案痴；他認為「倘若人人皆關心真相，黑暗便無處可藏。」 曹啟謙（童年：魏惠娥） 郭丞 陳籌 張屏同鄉好友，自稱「京城包打聽」，與張屏同為西川郡進京趕考的今科試子，家貧。為擺脫生活困境，陳籌推薦張屏替一個戲班寫戲本賺錢，豈料戲班老闆突然被殺，陳籌和張屏成了頭號嫌犯，被抓進了刑部大堂。 陳灝瑋 洪堯 王硯 刑部侍郎大理寺卿，字「墨聞」。當朝王太師的長子。生長在官宦世家但和科舉出身的蘭珏是官場同袍亦是不打不相識的好友，因京城某戲班老闆被殺案，而透過蘭珏認識了張屏。張屏因接連兩起謀殺案件皆嫌疑重大被王硯關入刑部大牢時，王硯還曾嘲笑他是「屬掃把的」。後張屏也因緣際會成了其長官刑部尚書陶周風的門生。 汪鐸（童年：楊浩天） 辜清章 關令翹 張舒淪 永宣帝 當今聖上 鍾見麟 師悅玲 太后 沈小蘭 陳創 二皮匠 六大聖賢殺人案兇手 李錦綸 侯桐江 師父 林國雄 宗曉軍 賈富貴 張錦江 楊雲棹 玄機 翟耀輝 王建國 應熹公公 葉振聲 楊猛 柳羨 潘文柏 李泰延 蘭林 蘭珏之父，龔頌明的摯友。因故被誣陷為罪臣。 蘇強文 任洛敏 王勤 招世亮 張志忠 龔頌明 禮部尚書，蘭珏的老師，居於靖安坊。 招世亮 旭東 鄧志堅 王瑄 阿孃 詹健兒 阮巨 知夏 凌晞 杜秀軍 竇方 王嘉寧 璃娘 陳琴雲 張喬耳 含煙 詹健兒 秦亦銘 郭允 禮部侍郎，與含煙關係匪淺。 梁偉德 朱耘君 楚啟兒 戶部尚書之女，為了成為聖封筆之作的唯一人選不擇手段。在為畫聖獻舞，正當眾人還沉浸在優美舞姿之時，突然身僵離奇死亡，死後皮膚硬化龜裂。 張頌欣 衛文兵 韋茂 畫聖。 潘文柏 杜建橋 賣藝之人，也是飛花閣命案的嫌疑人 葉振聲 顧語涵 龔毓貞 禮部尚書之孫女，飛花閣命案的嫌疑人。長相甜美但皮膚敏感，精通各種樂器。楚啟兒讓一群男人對其輪姦，使其失貞 變成龔毓），逼她退出畫聖封筆之作的人選，不然就把這件事傳遍全京城，故龔毓貞只好答應。所以在競賽那天給楚啟兒當伴奏。 陳皓宜 張紹榮 陶周風 刑部尚書，王硯的頂頭上司，多年為官之道屬於和事佬、和稀泥者。今科因禮部尚書年邁抱病未能主持，由陶尚書代為主持；後由永宣帝指派其擔任張屏的老師。 陳永信 馮晉瑗 凌霄 李龍 洪羅 陳卓智 黨濤 曹徵 陳欣 鞠帛展 熊梟 麥皓豐 張天其 邵志 蕭徽勇 荊銘 季文 張磊 常巍 葉振聲 劉祈樂 何宣 李安邦 強川 王程 梁偉德 丁寧佳 馬廉 張方正 譚傑希 許陸 李哲豪 飛星 張方正 孫逸仁 流雲 黃積權 毛寬仁 銀鳶 胡家豪 高聖豪 白鶴 李安邦 謝春懿 金鷹 黃啟昌 孫亦凡 雪鴞 陳耀楠 沈凱 先皇。 電視劇歌曲 香港 收視（香港） 每週收視列表跨平臺直播最高收視點 集數 日期 最高收視率 備註 01 2023 年 12 月 8 日 180 點 02－06 2023 年 12 月 11 日－12 月 15 日 170 點 07－10 2023 年 12 月 18 日－12 月 21 日 161 點 11－15 2023 年 12 月 25 日－12 月 29 日 129 點 全劇 全劇 180 點 獎項 年份 頒獎典禮 獎項 入圍者 結果 2024 萬千星輝頒獎典禮 2023 最佳電視歌曲 未知探索（主唱：林智樂） 參考資料 外部連結 Category2023 年中國網路劇 Category2023 年中國電視劇集 Category 無綫電視外購劇集 Category 改編自中華人民共和國網路小說的電視劇 Category 中文連續劇 Category 耽改劇 Category 架空歷史題材電視劇
文珠通停留場，是位於高知縣高知市高須本町，土佐電交通後免線的電車站。 「文珠通」的名稱取自竹林寺的本尊文殊菩薩，但是誤記為「文殊通」《土佐電鉄が走る街 今昔》80 頁。 歷史 此電車站在 1910 年（明治 43 年）10 月，由土佐電交通的前身葛島橋西詰停留場至鹿兒停留場之間開通，此電車站同時啟用《土佐電鉄が走る街 今昔》100156158 頁。 在 2000 年（平成 12 年），從伊野線鏡川橋停留場出發的市內線系統之折返地點由知寄町停留場遷移至此電車站。在 4 年後，折返點由此電車站改至領石通停留場。 1910 年（明治 43 年）10 月 15 日 電車站啟用。 1999 年（平成 11 年）10 月 18 日 電車站增設渡線。電車試驗於此電車站折返。 2000 年（平成 12 年）9 月 12 日 市內線系統折返地點由知寄町遷移至文珠通。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處。南邊為播磨屋橋方向月臺，北邊為後免町方向月臺。播磨屋橋方向月臺西邊設有廁所。 在後免町一方設有渡線，當中設有較多折返班次。 電車站周邊 電車站位於舊（在 1942 年編入至高知市）中心地。 高須幼稚園 高知市立高須小學 高須派出所 巴士路線 在「文珠通」巴士站中設有以下巴士路線停靠。 乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 K2 介良通、本江田町 潮見臺三丁目 土佐電交通 星期六及日暫停服務 K1K2T1 知寄町、播磨屋橋 棧橋車廠 土佐電交通 K2Y1 知寄町、播磨屋橋、縣廳前 土佐電交通 星期六及日暫停服務 K2C1 知寄町、播磨屋橋 縣廳前 土佐電交通 星期六及日暫停服務 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 介良通－文珠通－高須 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Mo Category 高知市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
維港匯為深水埗區一個私人屋苑，位於香港九龍長沙灣荔盈街 6 及 8 號（新九龍內地段第 6549 號），由會德豐地產、信和置業、嘉華國際及爪哇控股合作發展。建築師為，承建商為中國海外房屋工程。屋苑已於 2022 年尾至 2023 年初陸續完工，銷售期間示範單位曾設於奧海城 2 期商場。 歷史 屋苑原訂為長沙灣副食品批發市場第二期預留用地，並擬用作安置油麻地果欄商戶。然而，由於政府與上述商戶無法達成共識，計劃最後告吹，而土地曾用作露天貨車停車場。 因應政府增加房屋供應的政策，此屋苑用地於 2013 年改劃作私人住宅用地，並在 2017 年 10 月進行招標，到同年 11 月 10 日截標時共有 11 個財團入標。其後，政府公佈地皮由信和置業、會德豐地產、世茂房地產、嘉華國際及爪哇控股組成的財團以 1729 億元投得，每呎地價達 175 萬元。當時，此屋苑曾經成為香港最貴住宅用地，並被媒體稱「長沙灣地王」。不過地王紀錄只維持約半年，由新地以 25161 億投得的啟德第 1F 區 1 號地盤取代。 2019 年 10 月，信置和會德豐地產曾表示計劃在 2020 年下半年推售專案，但最後延遲到 2021 年 3 月。 2021 年 12 月，爪哇丶信置和會德豐收購世茂房地產持有的 225 權益。 2023 年 6 月，發展商表示陸續通知業主交樓，而整個專案開售迄今累沽 996 夥，總成交金額近 160 億元。目前餘下約 10 夥「海景樓王」單位會以招標形式待售。 規劃 專案分為 3 期發展，合共提供 1437 夥單位。專案由四大知名設計師合作設計，外牆由負責、入口大堂由（HBA）團隊設計。而會所部分由 Champalimaud Design 及室內設計公司負責。 第 1 期 在 3 月 2 日發展商正式推出第 1 期包括第 1、2、3 及 5 座，提供 524 個住宅單位，面積 256 至 2189 方呎，包括開放式至 4 房，約 7 成單位為 2 房及 3 房。 第 2 期 在 2021 年 1 月 8 日發展商正式推出第 2 期包括第 1、2、3 及 5 座，提供 524 個住宅單位，面積 256 至 2189 方呎，包括開放式至 4 房，約 7 成單位為 2 房及 3 房。 第 3 期 在 2020 年 4 月 4 日發展商正式推出第 3 期包括第 1、2 及 5 座，提供 524 個住宅單位，面積 256 至 2189 方呎，包括開放式至 3 房，約 7 成單位為 2 房及 3 房。 住客會所 屋苑住客會所「The Jewel」為雙會所設計。會所樓高 5 層，總面積逾 58500 方呎。而設施包括特設 3 個室內外泳池，包括「Victoria Pool」及 50 米戶外泳池「Marina Oval」和獨立按摩池；佔地逾 2600 方呎，24 小時開放的雙健身室。會所地庫 1 樓有瑜伽室、蒸氣室、桑拿室。而地庫 2 樓設多用途標準運動場，可作籃球場和羽毛球場。其他設施包括三間享有室外泳池景的宴會廳、以海洋及船艙為主題的兒童玩樂室和燒烤場等。而會所亦逾千平方呎董事屋 Directors Villa，由 Champalimaud Design 團隊負責設計，董事屋以郵輪奢華氣派為主題，設有室內外用餐區、開放式廚房、酒櫃、吧枱和室外獨立泳池等。 公共空間 地面提供不少於約 387 萬平方呎公共空間，包括海濱長廊和綠化帶。該公共空間已命名為「長沙灣海濱花園」，於 2023 年 7 月 14 日全 面 啟用。 建設圖片 2018 年 11 月的維港匯jpg 剛動工，2018 年 11 月 2019 年 5 月的維港匯jpg2019 年 5 月 2019 年 7 月的維港匯jpg2019 年 7 月 Grand Victoria Under Construction In November 2020jpg 開始上蓋工程，2020 年 11 月 2021 年 1 月的維港匯 Bjpg2021 年 1 月 2021 年 2 月的維港匯 Djpg2021 年 2 月 2021 年 4 月 維港匯jpg2021 年 4 月 2021 年 6 月 維港匯jpg2021 年 6 月 2021 年 8 月 維港匯jpg2021 年 8 月 2021 年 11 月 維港匯jpg2021 年 11 月 2022 年 1 月 維港匯jpg 已封頂，2022 年 1 月 2023 年 3 月 維港匯jpg 即將完工，2023 年 3 月 鄰近 長沙灣副食品批發市場 Townplace West Kowloon 本舍 郭怡雅神父紀念學校（新校址） 凱樂苑 海盈邨 海達邨 交通 港鐵 屯馬綫／東湧線：南昌站 B 出入口 巴士 九巴 296C 線 尚德 長沙灣海盈邨 城巴 701A 線 海盈邨 旺角 城巴 702A 線 海盈邨 白田邨 城巴 702B 線 白田 北 海盈邨 城巴 702S 線 蘇屋邨 長沙灣深盛路 小巴 九龍專線小巴 44 線 凱樂苑 長沙灣東京街 註腳 參考資料 外部連結 維港匯官方網站 Category 長沙灣 Category 會德豐地產物業 Category 信和集團物業 Category 深水埗區私人屋苑 Category 嘉華國際物業 Category2023 年香港建立 Category 王董建築作品
交通流量統計又稱交通量統計，是指沿某一特定道路或十字路口對途徑上述地點的車輛或行人的數量進行統計。交通流量統計通常由安裝在道路附近的裝置自動統計，或由觀察員手持電子裝置或在記錄表上以目測方式統計和記錄過往的車輛或行人的數量 FHWA Traffic Monitoring Guide June 2013 Retrieved March 2015。地方政府可以利用交通流量統計來確定哪些道路容易出現擁堵，並改善該道路的擁堵情況或提供替代方案。 參考 Category 道路運輸 Category 交通規劃 Category 道路交通管理
德拉加娜斯坦科維奇（，，）生於柳博維亞，是一名塞爾維亞女子籃球運動員，場上位置是中鋒。她在波黑比耶利納開始練習籃球，2010 年加入位於塞爾維亞諾維薩德的俱樂部，成為職業選手。之後她於 2012 年和 2013 年兩度代表塞爾維亞隊參加歐洲 U18 錦標賽，均獲得銅牌。 參考資料 Category 中鋒 籃球 Category 塞爾維亞女子籃球運動員 Category 塞爾維亞奧運籃球運動員 Category 塞爾維亞奧林匹克運動會銅牌得主 Category2016 年夏季奧林匹克運動會獎牌得主 Category2016 年夏季奧林匹克運動會籃球運動員 Category2020 年夏季奧林匹克運動會籃球運動員 Category 奧林匹克運動會籃球獎牌得主 Category 聖安東尼奧銀星選秀指名 Category2024 年夏季奧林匹克運動會籃球運動員 Category 哈塔伊都會市女籃球員
高須停留場，是位於高知縣高知市高須本町，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此電車站在 1910 年（明治 43 年）10 月，由土佐電交通的前身葛島橋西詰停留場至鹿兒停留場之間開通，此電車站同時啟用《土佐電鉄が走る街 今昔》100156158 頁。在 1942 年（昭和 17 年），此電車站一度暫停營業，然後於 10 年後復活。 1910 年（明治 43 年）10 月 15 日 電車站啟用。 1942 年（昭和 17 年）7 月 29 日 電車站暫停營業。 1952 年（昭和 27 年）7 月 1 日 電車站恢復營業。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處。南邊為播磨屋橋方向月臺，北邊為後免町方向月臺。播磨屋橋方向月臺西邊設有廁所。 電車站周邊 高須簡易郵局 高須保育園 巴士路線 在「高須」巴士站中設有以下巴士路線停靠。 乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 K2 介良通、本江田町 潮見臺三丁目 土佐電交通 星期六及日暫停服務 K1K2T1 知寄町、播磨屋橋 棧橋車廠 土佐電交通 K2Y1 知寄町、播磨屋橋、縣廳前 土佐電交通 星期六及日暫停服務 K2C1 知寄町、播磨屋橋 縣廳前 土佐電交通 星期六及日暫停服務 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 文珠通－高須－縣立美術館通 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Ta Category 高知市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
《愛的二八定律》，2022 年中國大陸都市情感劇，為滕華濤監製，林妍執導，由楊冪、許凱、李澤鋒、湯晶媚、王子璇、劉琳領銜主演。該劇於 2021 年 2 月在上海開機，同年 6 月劇組殺青。於 2022 年 11 月 14 日在騰訊影片、WeTV 首播。 播出時間 頻道 所在地 播出日期 播出時間 備註 騰訊影片 2022 年 11 月 14 日－2023 年 1 月 6 日 1800 會員每週一到週四更新 2 集，首更 4 集非會員每週一到週五更新 1 集 WeTV 2022 年 11 月 14 日－2023 年 1 月 6 日 愛奇藝 2022 年 11 月 14 日－2023 年 1 月 6 日 愛爾達影劇臺 2023 年 3 月 1 日－2023 年 3 月 28 日 2000 2200 星期一至五，兩集連播 八大第一臺 2023 年 9 月 12 日 2023 年 11 月 6 日 2300 0000 星期一至五 八度空間 2023 年 3 月 8 日 2023 年 5 月 2 日 18：0018：58 星期一至星期五各播出 1 集 演員列表 主要演員 演員 角色 簡要介紹 楊冪 秦施 34 歲，上海大酒店的大老闆的女兒，秦軍與胡小妹的女兒，秦文斌、秦文宇的同父異母妹妹。誠與慧律師事務所的高階律師，雙商出眾，自主獨立懂得如何面對負面情緒，能屈能伸，八面玲瓏。過人的專業工作能力卻因未婚而處處遭到律所拒收，兩年前師父卞靜將她領進誠與慧律師事務並在她毫無準備情況下向老闆娘唐伊慧謊稱她已婚，此後只能靠著虛擬丈夫陽華在職場上拚搏，期間甚至對外說過自己育有一子現今已兩歲半，直到金誠與唐伊慧結婚二十週年宴會上，結婚二年的丈夫 因為被逼著相親而突然出現在自己面前，兩人從互不理解協議 離婚 到了各取所需的互助，然而卻也漸漸走進對方的心裡。 許凱 陽華（James） 28 歲，從小就是典型別人家的孩子，畢業後成為一名前途無限的基金經理，卻在事業正紅時因遭到上司顧忌及陷害而被迫辭職，變成了靠炒股為生的宅男，整日不修邊幅與父母同住，兩年前在不知情的情況下成為了秦施的虛擬丈夫，因緣際會被強勢的母親逼去相親，然而卻在金誠與唐伊慧結婚二十週年宴會碰巧遇上了從不知道對方存在的 妻子 秦施，兩人從互不理解協議 離婚 到了各取所需的互助，然而卻也漸漸走進對方的心裡。生日：5 月 11 日 李澤鋒 陶俊輝 37 歲，律師，秦施交往 7 年的前男友，後因為母親得知秦施的爸爸結了三次婚家庭複雜的關係而反對他與秦施結婚，雖然分手但心裡還是放不下秦施。現為吳菲的男友，其實心裡還是深愛秦施並對她念念不忘，後與吳菲分手後，因為吳菲接受不了他心裡還愛著秦施，所以與他提出分手，後來跟秦施求複合，並要秦施嫁給她。 湯晶媚 李黛 誠與慧律所律師，金誠的愛將，視秦施為競爭對手，慾望過盛，行屍走肉，後與秦施一起辭職誠與慧律師事務所，並與秦施聯手。 王子璇 吳菲 西美公關老闆女兒，律師協會副會長的姪女，富家千金，陶俊輝女朋友。新手律師，隱瞞身份在誠與慧律所工作擔任秦施的助理，誤會秦施是渣女單方面分手陶俊輝卻轉身與陽華結婚，於是開始利用自己的身分背景針對秦施並讓唐伊慧對其打壓，以至於秦施最終離開了誠與慧。 張柏嘉 姚遙 陽華的前女友。 何奉天 蔡亮 陽華的死黨。 蔣愷 金誠 誠與慧律師事務所老闆及首席律師，唐伊慧的丈夫。 劉琳 唐伊慧 誠與慧律師事務所二老闆，金誠的妻子。依賴秦施，然而也是秦施在律所中不可或缺的後盾，但隨著陶俊輝的加入以及得知吳菲的身份能夠帶來西美公關這個更大利益時，毅然決然放棄秦施這個依靠並聽從吳菲將其發配邊疆。 王宮良 秦文宇 39 歲，秦軍與劉豔所生的二兒子，上海酒店大老闆的二兒子，秦施的二哥，秦文斌的弟弟，與哥哥秦文斌還有妹妹秦施是同父異母，任梅梅的丈夫，酒店總經理，名下有酒店跟酒吧。 李曉峰 任梅梅 秦文宇的妻子，秦軍與劉艷的二媳婦，秦施的好友與二嫂。已懷孕，已生下孩子了。 高鑫 秦文斌 44 歲，秦軍的大兒子，上海酒店大老闆的大兒子，秦施的大哥，秦文宇的哥哥，與弟弟秦文宇還有妹妹秦施是同父異母。 塗凌 趙青 秦文斌的妻子，秦軍的大媳婦，秦文宇、秦施的大嫂。 其他演員 演員 角色 簡要介紹 馬文忠 秦軍 70 歲，上海大酒店的大老闆，以前是文工團的團長，秦施、秦文斌、秦文宇的爸爸，劉豔的前夫，胡小妹的丈夫，離過兩次婚。 周笑莉 胡小妹 秦軍的第三任妻子，秦軍的現任妻子，秦施的媽媽。 楊昆 劉豔 秦軍的第二任妻子，以前與秦軍一起創業開酒店，秦軍的前妻，秦文宇的媽媽。 嶽躍利 陽爸 陽華的爸爸。 王建新 龐定方 洛威玉蘭投資公司的老闆。 朱茵 陶母 陶俊輝的媽媽，因為秦施的爸爸離婚兩次家庭複雜的關係，反對兒子陶俊輝跟秦施結婚。 韓東霖 海濤 誠與慧律所的新人。 胡小庭 吳菲媽媽 蔡綱 吳衛松 西美公關老闆，吳菲之父親。 電視劇原聲帶 參考資料 外部連結 Category2022 年中國電視劇集 Category 企鵝影視出品電視劇 Category 上海市取景電視劇 Category 婚姻題材電視劇 Category 中國律師劇 愛 Category 愛爾達電視外購陸劇 Category 八大電視外購陸劇
錫史密斯（，，也譯作西奧博爾德史密斯）是一位美國流行病學家和病原學家，是這一領域的先驅，知名於發現了過敏性休克中的 錫史密斯氏現象（Theobald Smiths phenomenon）。 參考文獻 外部連結 Paul de Kruif Microbe Hunters Blue Ribbon Books Harcourt Brace Company Inc New York 1926 ch VIII Theobald Smith Ticks and Texas Fever pp 234251 Category 康乃爾大學校友 Category 喬治華盛頓大學教師 Category 哈佛大學教師 Category 美國國家科學院院士 Category 皇家學會外籍會員 Category 美國病理學家
川路利良（，），雅號龍泉，又名川路正之進，曾任大警視、警察總長、陸軍少將。是日本近代警察制度的奠基者，被後世譽為 日本警察之父。川路利良 かわじとしよし とは【ピクシブ百科事典】 生平 1834 年，出生於薩摩藩鹿兒島郡鹿兒島近在比志島村（今 鹿兒島縣鹿兒島市比志島地區）。 1864 年，參與禁門之變。 1868 年，參加戊辰戰爭。 1871 年，任東京邏卒總長。 1872 年，赴歐洲考察警察制度。 1873 年，回國後推廣警察制度、監獄制度。 1874 年，設內務省，建立東京警視廳和全國各府縣的警察系統，任大警視。 1875 年，擴大警察的職權。 1879 年，第二次訪問歐洲考察警察制度，在法國巴黎生病咳血接受治療，8 月 24 日搭乘郵輪離開歐洲，10 月 8 日返抵東京，10 月 13 日逝世，享壽 45 歲，身後葬於青山靈園。 登場作品 神劍闖江湖 京都大火篇（2014 年、演：小市慢太郎） 參考文獻 Category 日本陸軍少將 Category 薩摩藩人物 Category 鹿兒島市出身人物 Category 戊辰戰爭人物 Category 西南戰爭人物 Category 警視總監 Category 勳二等旭日重光章獲得者
國皇棋 Kubb 是一款草地遊戲，目標是打翻木塊 ）擲木棍。 國皇棋可以說是保齡球和擲馬蹄鐵的混合版。遊戲在一個小的長方形運動場上進行。 衛兵棋 放置在場地的左右兩端，而 國皇棋（一個最大的木塊）放置在場地的中間。有些規則因國家 地區而異，遊戲的玩法條件是比對手更快撃倒球場另一邊的 衛兵棋，最後撃倒 國皇 取得勝利。遊戲可以持續五分鐘到一個小時以上。該遊戲可以在各種場地上進行，例如草地，沙地，球場，雪地甚至冰地。 歷史 雖然未有歷史記載，但人們認為國皇棋可以追溯到維京時代，並在瑞典哥得蘭島一直流傳下來。（哥得蘭島運動會）成立於 1912 年，卻一直未把國皇棋納入哥得蘭島的傳統遊戲之一。最早提及類似國皇棋的遊戲是來自 1911 年第二版瑞典百科全書 Nordisk familjebok（北歐家庭書）。它在那邊被稱為 Kägelkrig（Skittles 戰爭），描述為撞柱子遊戲但加上球一起玩。 一但經改良成為現代概念的遊戲後，商業版的國皇棋終被首次製造出來，並在 1980 年代後期開始流行。 該遊戲的主要玩法（互相向對方擲球）是由 kyykkä 和擲馬踝骨遊戲 bunnock 遊戲合併，兩者均來自卡累利阿或鄰近地區。該遊戲現已得到國際關注，並且自 1995 年以來在哥得蘭島舉行了一年一度的世界錦標賽。現在，大型國皇棋比賽在整個歐洲和美國舉行。僅比利時在 2012 年就舉辦了 50 多次比賽。 2011 年 12 月 13 日，美國威斯康辛州的歐克萊爾（Eau Claire ）宣佈自己為 北美國皇棋之都。 自 2007 年以來，該市一直舉辦美國國家國皇棋聯賽 ，並且是《 Kubbnation》雜誌以及許多俱樂部和聯賽的發源地。其中包括 Eau Claire Kubb 聯賽，它是世界上最大的國皇棋每週聯賽。另外，在當地學校均會在體育課教授國皇棋及國皇棋學會。 右 縮圖 365x365 畫素 遊戲裝備 國皇棋 23 件配件如下 十塊衛兵棋，長方形木塊，尺寸為 1015 釐米高 x 57 釐米闊。 一塊國皇棋，呈長方形，2530 釐米高和 79 釐米闊，有部分頂部帶有皇冠設計。 六條木棍，2530 釐米長，2544 釐米闊。 四個角柱，用於劃分場地的四個轉角。兩個中間柱，以劃分場地的中間線，區分左右兩邊比賽場地。 根據《美國聯賽規則》和《世界聯賽規則》，國皇棋在 5 米 x 8 米的長方形場地內舉行。於四個角落放置角柱，以形成一個長方形。中心柱放置在邊線的中間，將兩區平均分配。即使允許使用不幹擾遊戲玩法的標記（例如粉筆線），但不需要其他標記來劃分場地的邊界。將國皇棋垂直放置場地的中心點，將衛兵放置在兩邊的基線上，每側等距的位置各有五個衛兵棋。由基線開始遊戲的國皇棋稱為基礎國皇棋。基線應穿過小球的中心。 對於年幼的孩子，可以縮小場地至 8 米。迷你版國皇棋 則更適合在香港推行，使用場地範圍為 2x3 米。 規則 世界錦標賽規則和美國國家聯賽規則的兩個官方比賽規則均適用於所有國皇棋賽事。 大概玩法 國皇棋分為兩隊，球隊之間比賽，每隊人數可由 16 人不等。單打單進行。 每個團隊的輪次分為兩個階段： A 隊將六個木棍（在瑞典語中稱為 Kastpinne Kastpinnar）從其基準線投擲到對手的排列小隊木柱（稱為基線小隊）。投擲必須控制力度，並且木棍落地時必須旋轉。禁止將木棍投擲高過頭部，斜擲或左右旋轉，（像直升機機翼轉動）。 防守方之衛兵棋第一次被對方擊中倒下後，需要投擲衛兵棋至中線後面，並由投擲方選擇豎立方向，而此中線的衛兵棋成為投擲方的前鋒，對方隊伍需要優先擊倒中線衛兵棋才能攻擊底線衛兵棋。如果倒下的衛兵棋，進行投擲到中線過程中，錯手投擲出界，可以重新投擲。 如果木棍被擲出比賽場地以外，即在邊界標記以外或不超過中線（注意：擲出後，至少一半的木棍留在場中才能被考慮），那麼可以給予重擲的機會。如果木棍沒有一半留在場區內，則需懲罰。要在距離角柱或國皇最少一個木棍，防守隧就可以將木棍重新放置在敵方目標的任何位置。如果丟擲的木棍撞到了現有的基線或衛兵棋，則把衛兵棋停放的位置升高，中線衛兵棋在其原始位置升高。 首輪比賽結束後交換攻守次序，B 隊向 A 隊的小兵投擲木棍，但必須先撃倒任何站立的衛兵棋。如果底線的衛兵棋比其他位置的衛兵棋更早被撃倒，底線的衛兵棋可放回原有位置。 （如果木塊傾斜後仍依靠其他物件支撐，它們一貫被判斷為被撃倒的。 ） 如果任何一隊未在該輪結束前撃乞所有衛兵棋，最靠近中心線的木塊代表了對方球隊的底線，投擲者可以站前到該線向對手的木塊。此規則只適用於將木棍投向對方球隊的場地和底線衛兵棋；出界的的衛兵棋由最初的底線被丟擲，而試圖撃敗國皇棋也是如此。 比賽將以這種方式繼續進行，直到團隊能夠從場地和底線擊倒一側的所有庫布。如果那支球隊還有剩下的指揮棒可以投擲，那麼他們現在將試圖擊敗國王。如果投擲者成功推翻國王，則他的團隊贏得了比賽。 如果投擲方在未完全擊倒所有衛兵棋的情況下，錯手擊倒國皇棋 ，對方立即勝出。 在比賽中，贏家通常由三分之二的球員決定。 對於能力差異很大的球員（例如成人和兒童）之間的非正式比賽，允許縮短球場的長度。另一種選擇是讓兩名球員在同一隊中比賽，並在比賽中保持雙方切換。 犯規 被擊倒的衛兵棋，進行中線投擲復活的時候，投擲者需要站在底線後 一支木棒可以擊倒多過一隻衛兵棋 木棒必須用直立和下手方式丟擲 比賽 國皇棋世界錦標賽每年在瑞典哥得蘭島舉行。美國錦標賽每年在美國威斯康辛州的歐克萊爾（Eau Claire 舉行。 自 2007 年以來，美國的比賽呈爆炸式增長，尤其是在中西部。 2016 年，美國比賽多達 40 多個比賽。大多數比賽位於明尼蘇達州和威斯康辛州。 2013 年，美國中西部冠軍賽再次被引進。年度錦標賽遍及中西部。 （2013 年：伊利諾伊州羅克福德；2014 年：愛荷華州 Decorah 2015 年：威斯康星州麥迪遜；2016 年：威斯康星州麥迪遜；2017 年：明尼蘇達州沙科皮；2018 年：俄亥俄州） 歐洲錦標賽在瑞典，德國，瑞士，比利時，荷蘭，捷克共和國，英國和義大利舉行。大多數國家 地區都有自己的國家錦標賽。 參考 外部連結 KubbWikiportal 美國國家庫布冠軍賽 Wikingerschach（德語） 加拿大 Kubb 資訊。 英國 Kubb 資訊。 歐洲冠軍庫布的網站 比利時冠軍庫布的網站 荷蘭冠軍庫布的網站 庫布世界冠軍 Kubb 的資訊網站（德語） 世界錦標賽規則 美國國家冠軍賽規則 比賽清單 FöreningenGutnisk Idrott （哥得蘭島運動會） Category 保齡球 Category 投擲遊戲 Category 哥得蘭 Category 瑞典娛樂
縣立美術館通停留場是位於高知縣高知市高須本町，屬於土佐電交通後免線的電車站。 歷史 在 1993 年（平成 5 年），隨著高知縣立美術館開館而新設此電車站。 1993 年（平成 5 年）11 月 1 日 電車站啟用。在 3 日縣立美術館開館。 1999 年（平成 11 年） 後免町方向乘車處設定月臺。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 本站建在專用路軌上，並設有 2 面 2 線的相對式乘車處。南邊為播磨屋橋方向月臺，北邊為後免町方向月臺。播磨屋橋方向月臺西邊設有廁所。月臺設有斜道與長椅。而站內設有泊車轉乘專用的停車場。 此站位於前往高須地區和高知市中心的 2 條國道匯合處，也是一處交通堵塞的地點。本站自 2006 年（平成 18 年）1 月起擴大電車站規模。 電車站周邊 本站位於連線高知自動車道的高知縣道和國道的匯合點。高知縣立美術館位於電車站北邊，步行需時 5 分鐘。 Sunpia Chres 高知縣道 44 號高知北環狀線 桂島分店 高知銀行葛島分店 巴士路線 播磨屋橋方向月臺側設有「縣立美術館通」巴士站，設有以下巴士路線停靠。而電車站西邊的「西高須」停留場，該電車站鄰近南國繞道「西高須通」巴士站。 乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 J1 、高知縣立大學 種崎 土佐電交通 J2 高知醫療中心、高知縣立大學、十市繞道 後免町 土佐電交通 G1 播磨屋橋 高知站 土佐電交通 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 高須－縣立美術館通－西高須 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Ke Category 高知市鐵路車站 Category1993 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
淡海機廠（英文：Danhai Depot）是新北捷運淡海輕軌 綠山線、三芝線、藍海線、八里線 的一座機廠，站址位於新北市淡水區設立的 V11 崁頂站站旁，已於 2020 年通車啟用。地址是新北市淡水區新市六路一段 161 號。 機廠概要 機廠位置與結構 地理位置：位於新北市淡水區新市六路一段 161 號。 廠房規模：五級修護廠。 面積：約 538 公頃。 駐車容量：可容納 16 列車。 歷史 參考文獻 外部連結 Category2020 年臺灣建立 Category 淡海輕軌 Category 新北捷運機廠 Category 淡水區
西高須停留場，是位於高知縣高知市葛島一丁目，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 1964 年（昭和 39 年）8 月 30 日 電車站啟用。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處。南邊為播磨屋橋方向月臺，北邊為後免町方向月臺。 電車站周邊 電車站北邊設有，該國道與電車線並行。電車前往鄰站葛島橋東詰停留場之間會使用專用路軌，並進入另一條國道。 由於電車站北邊設有高須店，因此此電車站較多購物客。 巴士路線 在「西高須」巴士站中設有以下巴士路線停靠。 乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 K2 介良通、本江田橋、中野團地 潮見臺三丁目 土佐電交通 星期六及日暫停服務 J1 縣立美術館通、 種崎 土佐電交通 J2 縣立美術館通、高知醫療中心、十市繞道 後免町 土佐電交通 K1K2T1 播磨屋橋 棧橋車廠 土佐電交通 K2C1 播磨屋橋 縣廳前 土佐電交通 星期六及日暫停服務 J1J2G1 播磨屋橋 高知站 土佐電交通 土佐電交通 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 縣立美術館通－西高須－葛島橋東詰 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ni Category 高知市鐵路車站 Category1964 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
安坑機廠是新北捷運安坑輕軌的一座機廠，站址位於新北市新店區設立的 K01 雙城站之前、安一路雙安隧道旁，於 2023 年通車啟用列車 9 月抵機廠 安坑輕軌拚明年通車。 簡介 地理位置：位於新北市新店區安泰路 109 號 廠房規模：三級維修廠。 面積：約 26 公頃。 駐車容量：可容納 18 列車。 歷史 2023 年 2 月 10 日：雙城 十四張（莊敬高職）正式通車，安坑機廠也隨之啟用。 參考文獻 外部連結 新北捷運工程局 安坑線 Category2022 年臺灣建立 Category 安坑輕軌 Category 新北捷運機廠 Category 新店區
維港頌位於香港北角城市花園道 32 號（炮臺山油街內地段第 8920 號），為臨海的酒店及高尚住宅混合發展專案，由長江實業發展，梁黃顧建築師 香港 事務所負責設計，認可人士為梁鵬程先生，精進建築承建。專案前身政府物料倉庫，於 2019 年 3 月落成，到同年 11 月末入夥。示範單位設於港景峰商場。管理公司為發展商旗下的高衞物業管理。 歷史 專案前身為油街政府物料供應處（現稱政府物流服務署）倉庫，佔地 147 公頃，可作住宅商業用途。長實地產在 1998 年曾經向政府提出將該處以私人協約方式批予其發展為郵輪碼頭，不過相關的建議引起社會各界反對。到 1999 年，地皮納入勾地表並接獲發展商勾地，但多次的試勾亦遭政府拒絕，分別是 2005 年 4 月，6 月和 2010 年 2 月。 到 2011 年，政府恢復賣地，在同年 8 月推出地皮招標出售，專案地盤面積 84895 呎，改作混合用途的發展，地積比率為 89 倍。中標的財團需建酒店（屬必須履行的要求）及住宅或商業（包括辦公室）的發展。同時特設高度限制，前排 100 米高度的大廈用作發展酒店，而後排 110 米高的大廈發展住宅。賣地條款亦要求酒店面積不得少於 3229 萬呎，佔總樓面 427，而酒店附屬設施樓面約 1076 萬呎、商舖樓面為約 323 萬呎。 地皮有 6 家發展商入標，包括長實、新地、恆地、會德豐地產、嘉裡建設和中國海外。到 8 月 25 日，地政總署公佈，地皮由長實以 62672 億元投得，較市場估值下限價低約 3，每方呎樓面地價約 8294 元，被媒體形容為「筍價」。 2016 年 12 月，專案住宅部份獲批預售樓花同意書，到 2017 年 1 月 24 日，發展商公佈正式為其命名為「維港頌」，反映了維多利亞港是香港其中一個值得歌頌的地方。到同年 4 月，專案首張涉 76 夥的價單、折實後平均呎價 29251。開售時正遇上政府出招打擊「一約多夥」，但仍然有多達數百人排隊等候抽籤購入單位，有來自內地的準買家表示計劃以 3000 萬至 4000 萬元入市，表明不影響入市意欲。最後兩夥在 2019 年 7 月 5 日以逾 126 億元售出，平均呎價近 48 萬元，套現 138 億元。 規劃 專案共設 7 座物業，每座大廈樓高 33 至 39 層，共設 378 夥住宅單位。其中第 1 座和第 2 座為住宅及酒店混合式發展大廈，而其餘 6 座為住宅及酒店混合式發展大廈。大廈地庫 1 及 2 樓，以及 1 至 6 或 7 樓屬酒店範圍，上方為住宅部分。 住宅 第 1 座全為四房雙套單位，提供 48 夥，佔全盤 12，實用面積逾 1500 平方呎。第 7、8 座有 96 夥，全為實用面積介乎 1300 至 1400 平方呎的四房一套。第 3 座和第 5 座全部提供三房單位，面積介乎 1000 至 1100 方呎；第 6 座密度較高，每層設 5 夥，提供 1、2 房及細三房單位，實用面積由 432 至 587 平方呎。所有單位的廚房均配備歐洲名牌的廚櫃及電器，包括德國 Gaggenau 及 Poggenpohl 等歐洲名牌。部分單位前臨東區走廊，享有西北維港海景。 專案設有 12 夥頂層連天台戶，位於第 1、3、5、7、8 座頂層 A、B 室及第 6 座 37 樓 A、C 室，實用面積介乎 850 至 1594 平方呎，提供 3 至 4 房單位，連 241 至 595 平方呎的天台。 住客會所面積約 20339 平方呎，主要位於地庫 2 樓，提供戶外游泳池、按摩浴和健身室等設施。 酒店 酒店部分於 2019 年 1 月正式命名為歷山酒店（Hotel Alexandra），並由發展商旗下的海逸國際酒店集團負責管理。酒店提供 840 間客房，以歐式的瑰麗堂皇風格為設計主題。設施包括健身中心、戶外泳池、多用途會場及歷山餐廳。不過餐廳在 2020 年 12 月開業後，被網民和飲食界 YouTuber 負評不絕，形容「金玉其外，敗絮其中」。酒店其後表示已經替換廚房團隊。而客房部分到 2021 年 3 月 15 日才開放。 Hotel Alexandra lobby 202101jpg 酒店大堂以歐式的瑰麗堂皇風格為設計主題 Hotel Alexandra corridor 202101jpg 酒店通道 Hotel Alexandra CAFÉ A 202101jpg 歷山餐廳 公共空間 物業旁的油街及海旁規劃作公眾休憩用地 油街休憩處，面積逾 4 萬方呎，規定 24 小時開放，由康樂及文化事務署負責管理。而地面設 24 小時通道連線部分住宅樓宇和通往天橋連線港鐵炮臺山站。 交通 距離港鐵炮臺山站約 2 分鐘步程。停車場分佈地庫 1 至 4 樓，提供 164 個住宅車位和 17 個電單車位。 參考資料 外部連結 維港頌官方網站 歷山酒店官方網站 Category 北角 Category 東區私人屋苑 香港 Category 長江實業物業
史蒂芬派翠克賈維（，），綽號「乾淨先生」，為美國職棒大聯盟的一壘手。賈維在 1974 年拿下國聯 MVP，並兩度拿下聯盟冠軍賽 MVP。他生涯入選過 10 次明星賽，且兩度拿下明星賽 MVP。而他也是國聯目前最多連續出賽的紀錄保持人，紀錄是 1207 場比賽，此紀錄在大聯盟名列第四多。 賈維以共和黨籍參選 2024 年加利福尼亞州聯邦參議員選舉並成功透過初選，與民主黨籍的聯邦眾議員亞當希夫對決。 職業生涯 洛杉磯道奇 賈維在 1968 年大聯盟選秀第一輪被道奇隊選中，而他在 1969 年 9 月 1 日便以 20 歲之齡登上大聯盟。他在 9 月 10 日敲出大聯盟首安，而他的大聯盟首轟一直到隔年 7 月 21 日才敲出。1973 年，由於球隊一壘手 Wes Parker 退休，因此賈維補上空缺成為新任一壘手。 1974 年，賈維罕見的以海選方式入選明星賽，他也在這年拿下國聯 MVP。 1978 年國家聯盟冠軍賽，賈維敲出 4 轟與 5 支安打，拿下系列賽的 MVP。他在道奇隊時期一共入選 8 次明星賽，2 次拿下明星賽 MVP。1981 年獲選羅伯託克萊門特獎得主，1974 年至 1977 年間都拿下金手套獎。 聖地牙哥教士 1982 年 12 月，教士隊與賈維簽下 5 年 660 萬美元的合約，這個合約也讓教士隊老闆獲得極高的評價。 賈維在教士隊的第一年就打破了國聯球員最多連續出賽的紀錄，而且他還是在道奇隊主場打破此紀錄。這年他出賽 100 場比賽，打擊率 2 成 94，並敲出 14 轟與 59 分打點。 1984 年，賈維順利帶領教士隊打進季後賽。他又成功拿下聯盟冠軍賽 MVP，最後教士成功擊敗小熊首闖世界大賽。當時賈維還從小熊終結者李史密斯手中敲出再見全壘打，可惜最後教士隊在世界大賽只拿下 1 勝，無緣奪下隊史首冠。 1987 年 5 月 23 日，賈維上場代打擊出飛球出局，並宣佈正式退休。 紀念 thumb 教士隊退休賈維的 6 號球衣，並將其放置在主場沛可球場上方 1975 年 9 月 3 日到 1983 年 7 月 29 日，賈維完全沒有缺席任何一場比賽。後來因為他在比賽中撞傷拇指導致連續出賽紀錄中斷。 1988 年 4 月 16 日，教士隊將賈維的 6 號球衣永久退休。他也入選密西根州立大學名人堂。 1984 年球季，賈維曾締造出賽 150 場比賽無失誤的紀錄。1993 年，他在名人堂票選拿下個人票選最高得票率 426，不過仍無法入選名人堂。 個人生活 賈維在 1971 年跟電視名人 Cyndy Garvey 結婚，兩人育有 2 女，不過最後他們在 1983 年離婚。後來賈維在 1989 年再婚，兩人育有 2 子 1 女。 相關條目 美國職棒大聯盟安打排行榜 美國職棒大聯盟全壘打排行榜 美國職棒大聯盟打點排行榜 參考資料 外部連結 Category 美國男子棒球運動員 Category 洛杉磯道奇球員 Category 聖地牙哥教士球員 Category 美國職棒大聯盟一壘手 Category 國家聯盟全明星球員 Category 美國職棒大聯盟有退休背號的球員 Category 佛羅裡達州棒球運動員 Category 美國職棒大聯盟全明星賽最有價值球員獎得主
蕃薯厝順天宮，為一間主祀湄洲天上聖母的廟宇，又稱蕃薯寮媽，位於臺灣雲林縣水林鄉蕃薯厝。康熙七年（1668 年），搭草廟供奉媽祖，建廟三百多餘年為全臺灣歷史最悠久的湄洲站身大廟。 建廟沿革 明永曆十九年（康熙四年）當地開拓始祖洪月從臺南西港流浪到此發現遍地蕃薯因此在此耕種居住。事隔三年洪月想念起故鄉親人，回大陸同安蒲田等地，探視親人並接親人與祖先遺骸來臺定居耕種，藉由鄰近古笨港碼頭，奉請湄洲朝天閣站身大媽、玄天上帝、中壇元帥等來臺，搭草廟奉祀主神媽祖，因草廟爬滿蕃薯藤，因此外界便尊稱此地媽祖為蕃薯寮媽。該尊開基媽祖，也是全臺最悠久的湄洲站身大媽。 聞名事蹟 當地最聞名的是醫師、法官輩出，蕃薯厝雖是一個小農村，當地僅約 300 多戶，不過卻出了數十位醫師、司法官，其比例相當高，而教師、執業律師、書記官等相關司法人員及其他公務人員更是不計其數，當地資源較都市貧乏，卻屢出傑出子弟，也譽稱蕃薯厝為法官村或狀元府。 每逢考試季節時，不少考生都會拿著準考證到水林鄉蕃薯厝順天宮，祈求考試金榜題名。 重要活動 元宵節夜巡繞境 每年農曆正月十五日元宵節至正月十七日舉行元宵夜巡繞境活動，三天夜巡開始前都會舉行射火馬活動。 元宵節活動第一天正月十五日，上午九點恭迎大龜媽回鑾，廟前擺滿鞭炮迎接，也為元宵節拉開序幕，當天晚上舉行夜巡繞境，範圍包括蕃薯村、山腳村。 元宵節活動第二天正月十六日，下午車巡繞境，範圍為蕃薯村外境西南角農牧區，當天晚上夜巡繞境蕃薯村及山腳村。 元宵節第三天正月十七日，晚上夜巡繞境蕃薯村及山腳村，也是三日夜巡繞境中，最熱鬧的一天，整個蕃薯村的熱鬧程度不輸過年，以往迎到正月十八日上午，媽祖才會入廟。 天上聖母聖誕 為農曆三月廿三日，舉行祝壽活動。 姐弟廟 嘉義市順天宮，蕃薯厝順天宮分靈媽祖廟。 雲林縣口湖鄉宜梧順天宮，鄰近蕃薯厝順天宮，兩廟淵源很深。 參考資料 1httpwwwfarnshuumatsuorgtw 2httpcrgisrchsssinicaedutwtemplesYunlinCountyshueilin0920016STG
黃斯沉是一位中國企業家，特許金融分析師。泥濘跑、勇士勳章 史克浪黃斯沉告訴你這些賽事是如何做起來的，搜狐新聞。 生平 1987 年出生於北京，祖籍甘肅蘭州。2000 年畢業於北京景山學校，之後赴英留學，2006 年又赴美留學，2010 年獲得南加州大學會計學和金融學雙學位。回國後進入中坤集團擔任助理，兩年後進入中銀國際國際部。2015 年 3 月成立 Beetle PE Investment 並擔任董事長。2015 年 8 月被賓夕法尼亞大學沃頓商學院工商管理碩士錄取，2016 年因記掛事業休學回國。父親身家 59 億，他拒絕接班，在這個行業幹起了最苦最累的活兒，搜狐新聞。黃斯沉：健身的花樣有不少，這麼 虐 的不常見，搜狐新聞。 家庭 父親是中坤集團董事長黃怒波。 參考來源 Category 特許金融分析師 Category 北京市企業家 Category 南加州大學校友 Category 賓夕法尼亞大學沃頓商學院校友 Category 中國銀行人物 S
葛島橋東詰停留場，是位於高知縣高知市葛島一丁目，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此電車站在 1910 年（明治 43 年）10 月，由土佐電交通的前身葛島橋西詰停留場至鹿兒停留場之間開通，此電車站同時啟用《土佐電鉄が走る街 今昔》100156158 頁。關於電車站名稱方面，曾經有檔案指出電車站名稱當初名為葛島橋東岸停留場，後來改名為葛島橋東詰和葛島東詰。 在葛島橋西詰至鹿兒之間開通之際，此電車站西邊跨越的國分川橋樑（葛島鐵橋）開始使用《土佐電鉄が走る街 今昔》7879 頁。該鐵橋在車站啟用以來一直使過，在經過一些補修工程後使用了約 90 年，隨著橋粱老化和進行高知縣應對風暴潮工程的一環，於 2002 年（平成 14 年）重建新的橋粱。在使用新橋的時候，路軌的走線需要遷移，使此電車站也需要遷移。 1910 年（明治 43 年） 6 月 7 日 國分川橋樑（葛島鐵橋）竣工。 10 月 15 日 葛島橋西詰至鹿兒之間開通，此電車站啟用。 2002 年（平成 14 年）12 月 14 日 隨著國分川橋樑使用新橋粱，走線也進行改變，電車站也遷移。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 本站建於專用路軌上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處。南邊為播磨屋橋方向月臺，北邊為後免町方向月臺。後免町一方設有渡線，電車可在此電車站折返。 電車站周邊 本站鄰近河口附近（東岸）。為了針通在河川發生風暴潮使水位上升，因此興建國分川橋樑（舊橋在進行河道改善工程時已經拆毀）。電車站名稱中的「葛島」是電車站後方的小山，在古代曾經是在中的一座島。後免線路軌為了避開葛島而使走線變得彎曲。 巴士路線 在「葛島橋東詰」巴士站中設有以下巴士路線停靠。 乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 K2 介良通、本江田町 潮見臺三丁目 土佐電交通 星期六及日暫停服務 J1 縣立美術館通、 望海丘 土佐電交通 J2 縣立美術館通、高知醫療中心 十津團地 土佐電交通 K1K2T1 知寄町、播磨屋橋 棧橋車廠 土佐電交通 K2Y1 知寄町、播磨屋橋、縣廳前 土佐電交通 星期六及日暫停服務 K2C1 知寄町、播磨屋橋 縣廳前 土佐電交通 土休日運休 J1J2G1 知寄町、播磨屋橋 高知站巴士總站 土佐電交通 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 西高須－葛島橋東詰－知寄町三丁目 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Ka Category 高知市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
是一款由 Marvelous 與 HARDCORE TANOC 共同開發、發行的街機遊戲，自 2019 年 7 月 18 日起在日本開始營運。官方宣佈遊戲將於 2022 年 8 月 31 日終止線上服務，轉為離線版本。 日本原版標語為「」，臺灣總代理世美股份有限公司譯作「隨節奏躍動！輕鬆愉快 WACCA！音樂遊戲隆重登場！」，中國大陸總代理廣東世宇科技股份有限公司則譯作「音與光的迴旋！終於要開始了！」。 版本 WACCA（2019 年 7 月 18 日－2020 年 1 月 22 日） WACCA S（2020 年 1 月 23 日－2020 年 9 月 16 日） WACCA Lilly（2020 年 9 月 17 日－2021 年 3 月 11 日） WACCA Lily R（2021 年 3 月 11 日 2021 年 8 月 9 日） WACCA Reverse 2021 年 8 月 10 日 2022 年 8 月 31 日 參考資料 CategoryMarvelous 遊戲 Category2019 年電子遊戲 Category 音樂遊戲 Category 街機遊戲 Category 虛幻引擎遊戲 Category2019 年日本作品 Category 官方簡體中文化遊戲
祈耀年爵士是一名英籍香港銀行家。 生平 1962 年出生於英格蘭，畢業於伯明翰城市大學。1987 年任職於米特蘭銀行，1992 年母公司被滙豐收購後加入滙豐。2011 年擔任滙豐亞太部商業銀行部總裁。2015 年 12 月擔任滙豐商業銀行部執行長。2019 年 8 月擔任集團臨時執行長，接替辭職的範寧。2020 年 3 月 18 日轉正。滙豐新 CEO 揭曉：臨時舵手 祈耀年轉正 ，搜狐新聞。 家庭 已婚有三個孩子，住在薩里郡。 參考來源 Category 英格蘭銀行家 Category 英國執行長 Category 英格蘭金融家 Category 滙豐人物 Category 伯明翰城市大學校友 Category 下級勳位爵士
正丸隧道訊號場亦稱為正丸隧道號誌站，為日本西武鐵道西武秩父線於埼玉縣秩父郡橫瀨町的所設立之線路所，此線路所於 1969 年（昭和 44 年）10 月 14 日西武秩父線開業時一同開設。 構造 為進行而於正線外所設立之停車場，使單線鐵路中上下行路線得以進行列車交會，並且作為西武池袋線各停列車對特急列車進行待避使用。 Koukan9svg 配線圖。A：往蘆久保 B：往正丸 週邊 正丸隧道訊號場所在之東側的與該站平行設立，並且較遙遠之西側的為國道 299 號於隧道口之道路進行延伸而來。 相鄰車站 西武鐵道 西武秩父線 快速急行、急行、各站停車（急行只限上行執行） 正丸（SI33）－（正丸隧道訊號場）－蘆之久保（SI34）－橫瀨（SI35） 參考 Category 埼玉縣鐵路車站 Category 西武秩父線車站 Category 橫瀨町 Category1969 年啟用的鐵路車站 Category 日本鐵路號誌站
會堂（英語：Chapter house，納瓦荷語：Áłah nidaʼadleeh dah bighan）為美國納瓦霍保留地的行政區劃，同時作為該地區立法管轄權的區域劃分，主要是納瓦荷人公共集會、討論的會議所，職責為審議提出的委任案及規章案 Black Mesa Kitsiili Chapter Accessed 20091227；但是此機構代表們提供的意見因不具有法律約束力，所以嚴格上僅為諮詢機構。 截至 2004 年 1 月全納瓦霍保留地共設有 110 個會堂 wwwlapahiecom Accessed 20091227，而人口普查指定地區路義普的負責人約翰亨特（John G Hunter ）更因於 1922 年開始建立會堂制度，用以加強納瓦荷人的民族自決和地方治理而備受讚揚 Wilkins David E The Navajo Political Experience Dine College Press TsaileTséhílį AZ1999。 Tuba City Chapter House on Navajo Nationjpg 亞利桑那州圖巴市的會堂 參考 Category 美國行政區劃 Category 美洲原住民 Category 美國原住民 Category 美國原住民話題 美國原住民部落
伯耶埃克霍爾姆（；），中文名鮑毅康，是一位瑞典企業家。。 生平 1988 年畢業於皇家理工學院。後獲得歐洲工商管理學院工商管理碩士學位。2005 年至 2015 年擔任銀瑞達集團執行長。2017 年 1 月 16 日擔任愛立信執行長。 此外還擔任阿里巴巴集團、OMX 和天寶導航董事會成員。愛立信新任總裁兼 CEO 鮑毅康上任 為阿里董事會成員 ，騰訊科技。 參考來源 Category 瑞典工程師 Category 皇家理工學院校友 Category 歐洲工商管理學院校友 Category 瑞典執行長 Category 愛立信人物 Category 阿里巴巴人物 Category 瑞典皇家工程科學院院士
加大單曲（，縮寫常以 MCD 或 CDM 表示）是現代音樂產業中的一種單曲發行方式，通常一次會釋出多過 A 面與 B 面的兩首歌。 卡帶式加大單曲 通常以卡式錄音帶形式釋出單曲有兩種形式：錄有兩首歌的傳統形式，以及有超過四首歌的加大單曲形式（通常是混音）。這種做法是在 1980 年代開始施行的。 例如黛比吉布森在 1987 年由大西洋唱片推出的〈走出憂鬱〉，其中就包含了四種版本的混音。〈走出憂鬱〉被包裝在 12 3 的卡式加大單曲長盒中。而後來大多數的加大單曲都是以一般的卡式盒規格發行。 數位加大單曲 數位加大單曲通常是數位下載形式，多數會在其中包含重混版的歌曲。 參考資料 Category 單曲型別 Category 音訊儲存
知寄町三丁目停留場，是位於高知縣高知市知寄町三丁目小倉町，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此電車站在 1909 年（明治 43 年）10 月，由土佐電交通的前身下知停留場至此電車站之間開通，此電車站同時啟用。當時為電車線的終點站。翌年電車線向後免町方向延伸至鹿兒停留場。在 1942 年（昭和 17 年），此電車站一度暫停營業，於 2 年後此電車站復活。 此電車站啟用時葛島橋西詰停留場。在 1972 年（昭和 47 年）改名為知寄町三丁目。曾經有檔案指出電車站名稱當初名為葛島橋西岸停留場，後來改名為葛島橋西詰。 1909 年（明治 42 年）10 月 30 日 下知至葛島橋西詰之間開通，葛島橋西詰停留場啟用。 1910 年（明治 43 年）10 月 15 日 葛島橋西詰至鹿兒之間開通。 1942 年（昭和 17 年）7 月 29 日 電車站暫停營業。 1944 年（昭和 19 年）6 月 1 日 電車站恢復營業。 1972 年（昭和 47 年）12 月 20 日 電車站改名為知寄町三丁目停留場。 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在共用道路上，設有 2 面 2 線的相對式乘車處（千鳥式）。東邊為後免町方向月臺，西邊為播磨屋橋方向月臺。播磨屋橋方向月臺位於高知市知寄町三丁目內，後免町方向月臺位於高知市小倉町內。 電車站周邊 位於市區內，電車線建設在道路中央。 葛島 Bowl 風島 direx 青柳店 巴士路線 在「知寄町三丁目」巴士站中設有以下巴士路線停靠。 乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 L1 西高須通、、後免町 安藝站 土佐電交通 K2 介良通、潮見臺總站 潮見臺三丁目 土佐電交通 星期六及日暫停服務 K3 西高須通 潮見臺總站 土佐電交通 K4 西高須通、潮見臺總站 潮見臺三丁目 土佐電交通 K5 西高須通、潮見臺總站、後免站前 高知工科大學 土佐電交通 K6 西高須通、潮見臺總站、後免站前、高知工科大學 龍河洞 土佐電交通 J1 縣立美術館通、 望海丘 土佐電交通 J2 縣立美術館通、高知醫療中心 十津團地 土佐電交通 M1 十津、高知醫療中心 後免町 土佐電交通 T1 播磨屋橋 棧橋車廠 土佐電交通 Y1 播磨屋橋、縣廳前 土佐電交通 星期六及日暫停服務 C1 播磨屋橋 縣廳前 土佐電交通 D1 播磨屋橋、愛宕町二丁目 土佐電交通 D7 播磨屋橋、愛宕町二丁目 鳥越 土佐電交通 G1 播磨屋橋 高知站巴士總站 土佐電交通 相鄰電車站 土佐電交通 後免線 葛島橋東詰－知寄町三丁目－知寄町 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Chi 外部連結 富士 Gran 葛島 Category 高知市鐵路車站 Category1909 年啟用的鐵路車站 Category 後免線車站
奧諾雷三世（，），摩納哥親王，1733 年至 1793 年在位。 家庭 1751 年，奧諾雷與結婚，兩人共有兩個兒子： 奧諾雷（1758 年 1819 年） （1763 年 1816 年） Category 摩納哥親王 Category 摩納哥王子 Category 現代幼年即位的君主 Category 法國囚犯及被拘留者
大理河，位於中國陝西省北部的一條河流，為無定河右岸最大的支流，源流也稱老莊河，發源于靖邊縣白于山脈東側老虎腦山的箭桿梁下天賜灣鎮楊渠村東北的屈家圪嶗，蜿蜒向東南流至青陽岔鎮龍腰鎮村轉東北流，經榆林市橫山區石灣鎮、魏家樓鎮、子洲縣馬岔鎮、周家礆鎮、馬蹄溝鎮，於縣城雙湖峪街道西北高渠村轉東南流，經子洲縣城、苗家坪鎮、綏德縣石家灣鎮等地，於綏德縣城名州鎮匯入無定河。全長 170 千米，流域面積 3906 平方千米，河道平均比降 256。年均徑流量 184 億立方米，年均輸沙量 6530 萬噸。流域上游富石油天然氣資源，是中國西氣東輸的樞紐地帶。 參考文獻 D D
人民自由運動（；）是塞爾維亞一個小型右翼至極右翼政黨，它的意識形態是民族主義、硬歐洲懷疑主義和主權主義。 歷史 2016 年 12 月，第三塞爾維亞的一批成員脫離原黨，成立了人民自由運動，被選為主席。黨主席米羅斯拉夫帕羅維奇以 032 的得票率在 2017 年塞爾維亞總統選舉中名列第 11 位。2019 年 11 月，該黨宣佈將與聯合參加 2020 年塞爾維亞議會選舉。 意識形態 人民自由運動提倡一種保守的意識形態，它認為只有一個有秩序的、合法的國家才能是自由和主權的。該黨主張民主組織和法治。作為反全球主義者和歐洲現實主義者，他們代表著 從里斯本到符拉迪沃斯托克的歐洲 以及 巴黎 柏林 莫斯科軸心，將貝爾格萊德視為新歐洲的基石之一。他們認為自己是主權主義者，為自由、平等和團結的原則而戰，並稱自己為 自由人。該黨與歐洲類似政黨保持著良好關係，經常能看到他們與法國國民聯盟、法國、奧地利自由黨和德國另類選擇的成員一同出現在公開活動中。 人民自由運動主席 主席 主席 出生－去世日期 任期開始 任期結束 1984 年－ 2016 年 12 月 17 日 現任 選舉結果 議會選舉 塞爾維亞國民議會 選舉 得票 得票率 席位 席位變化 聯盟 政府 2020 年 7873 024 與 議會外 總統選舉 塞爾維亞總統 選舉 候選人 第一輪投票 第一輪投票 得票率 第二輪投票 第二輪投票 得票率 2017 年 11540 032 參考資料 Category 塞爾維亞政黨 Category2016 年建立的政黨 Category 極右派政黨 Category 民族主義政黨 Category 歐洲懷疑主義政黨
行政區，通常簡稱區，葡萄牙本土的一級行政區劃（海外的一級行政區劃為自治區）。葡萄牙本土當前分為 18 個區。 列表 區 位置圖 首府 人口 2021 面積 km2 人口密度 km2 阿威羅區 阿威羅 700787 2798 250 貝雅區 貝雅 144401 10229 14 布拉加區 布拉加 846293 2706 313 布拉幹薩區 布拉幹薩 122804 6608 19 布朗庫堡區 布朗庫堡 177962 6675 27 科英布拉區 科英布拉 408551 3947 104 埃武拉區 埃武拉 152444 7393 21 法魯區 法魯 467343 4960 94 瓜達區 瓜達 142974 5518 26 萊裡亞區 萊裡亞 458605 3505 131 里斯本區 里斯本 2275385 2761 824 波塔萊格雷區 波塔萊格雷 104923 6065 17 波爾圖區 波爾圖 1785405 2408 742 聖塔倫區 聖塔倫 424973 6747 63 塞圖巴爾區 塞圖巴爾 874806 5064 173 維亞納堡區 維亞納堡 231266 2255 103 雷阿爾城區 雷阿爾城 185695 4328 43 維塞烏區 維塞烏 351292 5007 70 參考文獻 Category 葡萄牙行政區劃
三尻線為秩父鐵道連線埼玉縣深谷市武川站至埼玉縣熊谷市三尻站的鐵道。 路線資料 路線距離（營業距離）：37km 軌距：1067 毫米 站數：2 個（包括起終點站、貨物站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線電氣化（直流電 1500V） 閉塞方式：自動閉塞式 最高速度：50 公里 小時 執行形態 全線為，只有貨運列車執行而未有客運列車行駛。業務為將影森車站或武州原谷車站運送之水泥原料轉運至從運到位在三尻站的工廠。 歷史 由於上越新幹線的建設以及熊谷車站貨物裝卸業務的廢除，並新建立，因此三尻線才得以建造。 除了熊谷貨物總站付近的路線，其於路線沿用 1962 年 7 月 6 日竣工的秩父水泥（今太平洋水泥）熊谷工場専用線（武川 熊谷工場 籠原、熊谷工場 籠原為非電化路線），全線於 1979 年 10 月 1 日開通營運。 而東武鐵道的新列車亦會在熊谷貨物總站駛出並經由秩父本線前往羽生站及東上本線寄居站 2020 年 3 月 14 日宣佈廢止由熊谷貨物總站發車之煤礦輸送列車，而同年 9 月 30 日其他種類之貨物列車亦將依序停駛；2020 年 3 月 26 日秩父鐵道則以未來貨物運輸前景不明及施備老化為由，提出至三尻站段廢線手續的申請，同年 12 月 31 日熊谷貨物總站－三尻站正式廢線。 車站列表 主線 中文站名 日文站名 累計距離 接續路線 所在地 武川 00 秩父鐵道： 秩父本線太平洋水泥：熊谷工場側線 深谷市 三尻（貨） 37 熊谷市 76 東日本旅客鐵道： 高崎線 熊谷市 側線 中文站名 日文站名 接續路線 所在地 武川 秩父鐵道： 秩父本線、三尻線 深谷市 熊谷工場 熊谷市 相關條目 日本鐵路線列表 秩父鐵道 參見 參考來源 外部連結 Category1979 年日本建立 Category1979 年啟用的鐵路線 Category 關東地方鐵路路線 Category 埼玉縣鐵路 Category 部分關閉的鐵路路線 Category 秩父鐵道
再睡 5 分鐘是臺灣手搖飲連鎖店，由滴妹、其兄阿滴、鮮奶品牌鮮乳坊人資長林政漢、網紅商品新場景公司共同合夥成立的「躺著喝股份有限公司」所推出。首店設於臺北中正南陽店，分店有臺中北區一中店、高雄鼓山義享店、臺北大安店、臺南東區南紡店、新北新莊幸福店、新北新店民權店、新北永和樂華店、臺北大同寧夏店、臺北內湖江南店、臺北中山錦州店、臺北伊通店、臺北南港興華店以及桃園統領店，品牌主打米其林認證的鮮乳飲品，招牌有「香芋啵啵」、「日安紅珍珠歐蕾」、「棉被午茉綠」等。 參考資料 外部連結 N N Category2020 年臺灣建立
葡萄牙共和國有兩個自治區：亞速爾自治區與馬德拉自治區，其與葡萄牙本土的行政區同為葡萄牙的一級行政區劃。 列表 自治區 位置圖 首府 人口 2021 面積 km2 人口密度 km2 亞速爾自治區 蓬塔德爾加達 236413 2322 106 馬德拉自治區 豐沙爾 250744 801 334 參考資料 Category 葡萄牙行政區劃