颱風蘇拉（，國際編號：2309，聯合颱風警報中心：WP092023，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Goring）是 2023 年太平洋颱風季第 9 個被命名的風暴。「蘇拉」一名由越南提供，意思為中南大羚，是當地一種稀有保育類動物。 蘇拉於 2023 年 8 月下旬在菲律賓東北方對開海域生成，於呂宋以東徘徊多日後移入南海，9 月 1 日正面吹襲珠江口一帶，導致香港天文臺及澳門氣象局分別需要發出自 2018 年超強颱風山竹及 2020 年颱風海高斯以來首次十號熱帶氣旋警告訊號。然而蘇拉正面吹襲港澳兩地期間迅速減弱，連帶其颶風範圍顯著收縮，香港僅得南部地區受到颶風影響，澳門境內更沒有錄得持續颶風，風力和風暴潮所造成的破壞都沒有原先預期般嚴重。 因應「蘇拉」在菲律賓造成經濟損失，被菲律賓在第 56 屆颱風委員會年會申請退役，在 2024 年 2 月舉行的第 56 次颱風委員會會議上獲該會接納把蘇拉從命名錶中除名，以後將不再使用。新名將在 57 屆世界氣象組織颱風委員會會議上公佈。 發展過程 預報生成 在蘇拉生成前，數值預報已表示菲律賓以東海域將有系統生成。這個預報中的低壓區於 8 月 22 日在菲律賓呂宋島東北偏東方海域生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號 91W。下午 2 時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。8 月 23 日凌晨 4 時，聯合颱風警報中心將其評級提升為「中」。上午 8 時，臺灣中央氣象局將其升格為熱帶性低氣壓，給予編號 TD10。同時，聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」，並對其發布熱帶氣旋形成警報。當時歐洲中期預報中心預報表示，該系統有機會移向廣東東部至臺灣一帶。 繞圈急劇增強 8 月 24 日凌晨 2 時，日本氣象廳對其發布烈風警報。同時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓，給予熱帶氣旋編號 09W；香港天文臺及澳門氣象局亦將其升格為熱帶低氣壓。上午 8 時，聯合颱風警報中心率先將其升格為熱帶風暴。下午 2 時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予國際編號 2309，並命名「蘇拉」。同時，香港天文臺和澳門氣象局將其升格為熱帶風暴；臺灣中央氣象局將其升格為輕度颱風。晚上 8 時，中國氣象局將其升格為強烈熱帶風暴。 8 月 25 日凌晨 2 時，香港天文臺和澳門氣象局將其升格為強烈熱帶風暴。上午 8 時，日本氣象廳將其升格強烈熱帶風暴。下午 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為颱風。晚上 8 時，日本氣象廳和香港天文臺將其升格為颱風。 8 月 26 日凌晨 2 時，臺灣中央氣象局將其升格為中度颱風。同時，中國氣象局及澳門氣象局將其升格為颱風。下午 2 時，澳門氣象局將其升格為強颱風。下午 4 時，香港天文臺將其升格為強颱風。晚上 11 時，中國氣象局將其升格為超強颱風。 8 月 27 日凌晨 2 時，臺灣中央氣象局將其升格為強烈颱風。同時，澳門氣象局和香港天文臺將其升格為超強颱風。下午 2 時，中國氣象局及澳門氣象局將其降格為強颱風。 8 月 28 日凌晨 2 時，臺灣中央氣象局將其降格為中度颱風。上午 5 時，香港天文臺將其降格為強颱風。上午 11 時，香港天文臺再次將其升格為超強颱風。 直襲珠江口、發展出雙重眼壁 8 月 29 日早上 5 時，香港天文臺再次將其降格為強颱風。下午 5 時，香港天文臺第三度將其升格為超強颱風。同時，中國氣象局再次將其升格為超強颱風。晚上 8 時，聯合颱風警報中心將其升格為超級颱風。同時，澳門氣象局再次將其升格為超強颱風。晚上 11 時 30 分，臺灣中央氣象局再次將其升格為強烈颱風。由於蘇拉環流細小，橫過巴士海峽時結構不太受呂宋和臺灣影響，因此能維持巔峰狀態進入南海，並以時速約 10 公里向西北偏西靠近珠江口一帶。蘇拉移至香港以東時發展出「雙重眼壁」，可是這次的眼壁更替卻未能趕及在登陸前完成而失敗收場，高層風眼被填塞但底層風眼則存在至橫過香港南部地區和珠江口後才消失，導致其強度回落。 巔峰後開始減弱 9 月 1 日凌晨 2 時，臺灣中央氣象局再次將其降格為中度颱風。9 月 2 日凌晨 12 時，香港天文臺第三度將其降格為強颱風。凌晨 2 時，澳門氣象局將其降格為強颱風。凌晨 3 時 30 分，中國氣象局表示颱風蘇拉於廣東省珠海市南部擔桿列島沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有 14 級（45 米 秒）。凌晨 5 時，澳門氣象局將其降格為颱風。上午 8 時，香港天文臺將其降格為颱風。上午 11 時，日本氣象廳將其降格為強烈熱帶風暴。下午 1 時 15 分，中國氣象局表示颱風蘇拉於廣東省陽江市海陵島再次登陸，登陸時中心附近最大風力有 10 級（28 米 秒）。下午 2 時，臺灣中央氣象局將其降格為輕度颱風。同時，香港天文臺將其降格為強烈熱帶風暴；聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。下午 3 時，澳門氣象局亦將其降格為強烈熱帶風暴。下午 5 時，日本氣象廳將其降格為熱帶風暴。晚上 7 時，香港天文臺及澳門氣象局將其降格為熱帶風暴。 9 月 3 日凌晨 12 時，香港天文臺將其降格為熱帶低氣壓。凌晨 2 時，日本氣象廳、澳門氣象局及臺灣中央氣象局將其降格為熱帶低氣壓。上午 8 時，臺灣中央氣象局將其降格為低壓區。下午 5 時，中國氣象局對其停止編號。下午 6 時，香港天文臺將其降格為低壓區。 9 月 4 日凌晨 2 時，日本氣象廳在天氣圖上移除該系統。 影響 菲律賓 當地發出之最高風暴訊號：五號風暴訊號 受「蘇拉」和「海葵」雙重影響下，菲律賓超過 38 萬人受災，1 人死亡，農業方面損失超過 39 億比索。 臺灣 當地釋出之颱風警報：海上陸上颱風警報 由於颱風蘇拉逐漸接近臺灣，中央氣象局於 8 月 28 日晚上 11 時半釋出海上颱風警報，首報警戒範圍為巴士海峽。隔天（29 日）下午 5 時半，氣象局再釋出陸上颱風警報，首報警戒範圍為屏東縣及恆春半島。8 月 30 日上午 11 時，蘇拉的暴風圈已接觸恆春半島，並隨著颱風遠離，氣象局於當天晚間 11 時 30 分解除陸上颱風警報。8 月 31 日下午 2 時 30 分，氣象局解除海上颱風警報。至於地方政府災害應變中心開設情形，高雄市及屏東縣為一級開設；花蓮縣、臺東縣、南投縣及嘉義市為二級開設；桃園市、臺中市、彰化縣、臺南市、雲林縣及嘉義縣為三級開設。 在蘇拉的外圍環流影響臺灣期間，臺東縣東河鄉七塊厝測站累計雨量達 4565 公釐，居全臺測站之冠。苗栗縣頭份市受颱風外圍沉降氣流影響，最高溫達 405 度，創下該測站紀錄新高。中南部一帶縣市沿岸受天文大潮疊加影響而發生海水倒灌，低窪地區多處出現積水或淹水。臺東縣臺東市豐 裡 海邊的「金鴻益號」遭長浪掀翻，造成一名外籍移工受傷。臺北市中山區中山北路有一名男子因樹木遭陣風影響倒塌而被砸中，送醫急救後宣告不治，同日下午在臺北市大安區六張犁捷運站則發生一起路樹樹枝斷裂事件，該樹砸傷一名 38 歲劉姓女子，經救護人員現場檢傷後送醫治療，而在高雄市則發生一名 77 歲老翁，為防外圍環流夾帶強風豪雨，至住家 4 樓檢查管線及漏水情形，不慎墜落至鄰居 2 樓工作陽臺而受傷。然而官方災害報告卻表示無任何人員傷亡。在蘇拉開始遠離臺灣後，外圍環流仍持續影響臺灣，臺 11 線部份公路積水嚴重，並造成多起車禍致使雙向一度無法通行。 據官方災害報告統計，全臺共有 60 宗淹水報告、有 213 人需疏散撤離、10685 戶停電。海運方面共 14 條航線，128 航次停航；航空方面則國內航線有 9 班次取消、國際航線有 6 班次取消。 中國大陸 中國國家氣象中心發布之最高颱風預警訊號： 中央氣象臺表示蘇拉會在九月一日下午至夜間在廣東惠東縣至台山市一帶沿海登陸。8 月 30 日，國家防總辦公室針對上海、江蘇、浙江、福建、廣東、海南等省份啟動防汛防颱風四級應急響應，並且派出工作組分赴福建、廣東協助指導防颱風工作。 福建省 福建省氣象臺發布之最高颱風預警訊號： 8 月 27 日 18 時，福建省防汛抗旱指揮部啟動防颱風 Ⅳ 級應急響應。8 月 29 日 10 時，福建省防指將防颱風應急響應從 Ⅳ 級提升至 Ⅲ 級。福建省防指要求，位於閩東、閩中、閩南、臺淺、閩外漁場和釣魚島海域的海上漁船務必於 30 日 12 時之前全部就近到港避風，船上人員全部撤離上岸；福建沿海養殖漁排的老弱婦幼人員務必於 29 日 18 時之前全部撤離上岸；福建沿海養殖漁排的勞動力人員務必於 30 日 12 時之前全部撤離上岸。福建 10 萬多人轉移。福建省內 19 條客渡運航線停航，其中泉金航線、兩馬航線、黃馬航線等三條小三通航線停航。66 個水上施工作業專案停工，102 艘施工船已位於安全水域避風。 廣東省 廣東省氣象臺發布之最高颱風預警訊號： 整裝待命 8 月 29 日 9 時，廣東省防汛防旱防風總指揮部啟動防風 IV 級應急響應，並於 8 月 30 日 12 時提升為防風 Ⅲ 級應急響應。8 月 30 日，深圳 1676 艘海上作業漁船全部回港避風。8 月 31 日起，廣鐵集團管內部分列車停運，多條港澳跨境海上航線航班暫停，省內部分旅遊景點關閉，部分高速公路臨時封閉。8 月 31 日上午，廣州市三防辦釋出分步實施 五停 指引，受影響範圍內的中小學、幼兒園、託兒所、託管機構和中等職業學校 2023 年秋季開學時間延遲至 9 月 4 日。8 月 31 日 14 時，汕尾市啟動防風 Ⅰ 級應急響應機制，實行 五停 措施，汕尾市城區迎來強風大雨，全市近萬人轉移。8 月 31 日 18 時，廣東省防汛防旱防風總指揮部將防風 Ⅱ 級應急響應提升為防風 Ⅰ 級應急響應。8 月 31 日 23 時起，汕頭市在全市範圍內實行 五停 措施。 園區、交通停駛 9 月 1 日，白雲山風景名勝區、廣州動物園、帽峰山森林公園、廣州華僑博物館、廣州市老幹部活動中心、廣東省老幹部大學、華南國家植物園、廣州長隆旅遊度假區、廣州塔、海心橋、粵海關博物館、廣州市兒童活動中心齊心路教學點、流花湖公園、人民公園、海珠廣場等旅遊景點陸續關閉。9 月 1 日凌晨 5 時，廣州市氣象臺將越秀、海珠、荔灣、天河、白雲、黃埔、番禺、南沙、增城九區颱風藍色預警訊號升級為颱風黃色預警訊號；從化區、花都區維持颱風藍色預警訊號；1 日 7 時番禺、南沙區將颱風黃色預警訊號升至橙色並於當天 14 時升級至颱風紅色預警 。廣州臨時停運公路客運班線 75 條。惠州、揭陽、中山、珠海、深圳也於 9 月 1 日陸續宣佈實行 五停，惠州市全域高速公路入口實施臨時封閉措施，惠州機場除四班早出港航班外，取消其餘所有進出港航班執行，惠州 41 家 A 級景區目前暫停開放。深圳寶安機場於當日 12 時起暫停所有進出港航班執行，深圳地鐵、有軌電車、公交、出租汽車、汽車客運站自 9 月 1 日 19 時起暫停服務。9 月 1 日 19 時 30 分至 9 月 2 日 10 時 15 分，廣州地鐵 4 號線石碁站至南沙客運港站連續十五個車站停止對外服務，4 號線運營區段調整為黃村站至新造站。9 月 1 日 20 時至 9 月 2 日 8 時 30 分，鐵路部門對進出廣東省列車全部停運。9 月 1 日 20 時起，廣州市南沙區公交線路陸續停運。9 月 1 日 20 時至 9 月 2 日 8 時，廣州市公安局交通警察支隊對南沙、番禺區轄內高速公路收費站入口實施交通管制（所有車輛禁止駛入），東莞軌道交通 2 號線展覽中心站至虎門火車站區間停運。9 月 1 日 22 時 30 分至 9 月 2 日 10 時，佛山地鐵 2 號線花卉世界站至廣州南站區間、3 號線北滘公園站至荔村站區間、南海有軌電車 1 號線康怡公園站至林嶽東站區間停運。 市面逐步恢復 9 月 2 日 0 時至 11 時 23 分，廣清城際鐵路、廣州東環城際鐵路暫停對外服務。9 月 2 日 1 時 15 分，廣州市南沙區釋出暴雨黃色預警訊號。9 月 2 日 8 時 15 分，深圳市颱風紅色預警訊號降級為藍色。9 月 2 日 8 時 30 分，深圳市應急管理局釋出《深圳市防汛防旱防風指揮部關於在全市範圍內解除 五停 的公告》，深圳機場恢復執行。9 月 2 日 8 時 33 分，廣州市南沙區在全區範圍內解除 五停（停課、停工、停業、停市、停運）措施。9 月 2 日 8 時 40 分，深圳地鐵部分恢復運營（11 號線地下段在 9 時才恢復運營）。9 月 2 日 9 時 05 分，廣州南站首趟高鐵列車恢復開行（G9704 次，開往長沙南站）。9 月 2 日 10 時起，廣州市結束防汛應急響應，廣州公交集團客輪有限公司屬下水上公交線路和珠江遊（包括廣州塔財富碼頭和海心沙東、西區碼頭所有航班）恢復正常運營。9 月 2 日 10 時 30 分，深圳地鐵 3、6、11 號線高架段恢復運營。9 月 2 日 11 時起，深圳各大鐵路車站及列車恢復執行。9 月 2 日 12 時起，廣州港出海航道臨時水上交通管制解除。9 月 2 日 14 時起，廣州動物園恢復開放。9 月 2 日 14 時 15 分，深圳灣口岸恢復通關。9 月 2 日 16 時起，廣州塔、海心橋恢復開放。 對廣東省的重大影響 汕頭、汕尾、深圳、珠海、河源、梅州、惠州、東莞、中山、江門、潮州、揭陽全市中小學（幼兒園）開學時間從 9 月 1 日推遲至 9 月 4 日。 在深圳，受颱風影響，9 月 1 日傍晚大風將梅林北環大道樹木吹倒，砸中正在行駛中的車輛，造成 1 死 2 傷。 9 月 1 日至 2 日，珠江廣州河段出現超警水位。 廣西壯族自治區 廣西氣象臺發布之最高颱風預警訊號： 海南省 海南氣象臺發布之最高颱風預警訊號： 9 月 2 日 13 時至 9 月 5 日，海口秀英港、新海港、鐵路南港停運。 香港 當地發出之最高熱帶氣旋警告訊號： 最接近當地時間：2023 年 9 月 1 日晚上 9 時 最接近當地位置：香港天文臺總部之東南偏南約 40 公里（正面吹襲） 嚴陣以待 香港天文臺在 8 月 28 日下午 12 時半發出「特別天氣提示」，表示蘇拉會在 8 月 30 日進入香港 800 公里範圍，會根據蘇拉的路徑來評估發出熱帶氣旋警告訊號，呼籲市民留意天文臺的訊息。天文臺在 8 月 29 日中午 12 時更新「特別天氣提示」，表示蘇拉會在未來一兩日進入香港 800 公里範圍內，預料會相當接近香港，並會在未來一兩日考慮發出熱帶氣旋警告訊號。隨著蘇拉進入距離香港 800 公里範圍內，天文臺在 8 月 30 日下午 5 時 40 分發出一號戒備訊號，當時蘇拉集結在香港之東南偏東約 630 公里。天文臺表示蘇拉會在當晚與香港維持超過 300 公里距離，一號訊號會在翌日（31 日）中午前維持生效，而天文臺會在翌日稍後發出三號訊號。但受東北季候風和另一熱帶氣旋海葵影響，蘇拉的路徑仍有變數，天文臺呼籲市民留意最新風暴訊息。 天文臺在 8 月 31 日凌晨 4 時 45 分表示會在下午 3 時至 5 時發出三號訊號，並會視乎蘇拉的強度、與珠江口的距離及香港的風力變化，於 9 月 1 日考慮發出更高熱帶氣旋警告訊號。天文臺指出蘇拉會在 9 月 1 日至 2 日相當接近珠江口一帶，香港天氣將會轉壞，有狂風大驟雨，而蘇拉亦會為沿岸和低窪地區帶來風暴潮。天文臺在下午 3 時 40 分發出三號強風訊號，當時蘇拉集結在香港之東南偏東約 380 公里，教育局隨即宣佈幼稚園及部分特殊學校停課。 風暴引發香港社會廣泛關注，擔心會造成類似溫黛、天鴿及山竹的風災，香港特別行政區行政長官李家超在 8 月 31 日上午透過社交網站貼文表示，自己已要求各單位作好全面部署及準備，並委派政務司司長負責統籌，而特區政府亦會就超強颱風舉行記者會以闡述多個政府部門的準備工作。而政務司司長陳國基率領多個政策局及政府部門首長，於當日下午舉行新聞釋出會，其中天文臺在會上表示，會在 9 月 1 日凌晨 2 時到 5 時發出八號訊號，並且蘇拉會在 9 月 1 日到 2 日早上最接近香港及珠江口一帶，會根據蘇拉的風速及與香港的距離來評估是否需要發出十號訊號；而教育局宣佈香港中小學和特殊學校在 9 月 1 日全日停課一天，這是自 2003 年強颱風杜鵑後，教育局 20 年以來首次在三號訊號發出後便立即宣佈全港停課。隨後天文臺在晚上 11 時 45 分表示將會在 9 月 1 日凌晨 2 時 40 分發出八號烈風或暴風訊號，這是天文臺有紀錄以來首次在發出「熱帶氣旋之特別報告」前就表明發出八號訊號的準確時間。 正面襲港 隨著蘇拉逐漸靠近廣東東部沿岸，天文臺在 9 月 1 日凌晨 12 時 40 分發出「熱帶氣旋之特別報告」，宣佈會在凌晨 2 時 40 分發出八號熱帶氣旋警告訊號，並在凌晨 2 時 40 分發出八號西北烈風或暴風訊號，當時蘇拉集結在香港之東南偏東約 280 公里。天文臺再次警告，蘇拉會在當晚至翌日（9 月 2 日）早上相當接近香港，在香港以南 100 公里內掠過，屆時會考慮發出更高熱帶氣旋警告訊號。儘管八號訊號生效初期，香港天氣未見惡劣，風勢仍然微弱，只有離岸及高地間中吹烈風。但天文臺於同日上午 11 時 45 分表示當天黃昏香港風勢將進一步增強，其後更表示會考慮在下午 6 時至晚上 8 時之間發出九號訊號。 隨著蘇拉進入距離香港 100 公里範圍，開始正面吹襲香港，香港天氣於 9 月 1 日下午急劇轉壞，因此天文臺在下午 6 時 20 分發出九號烈風或暴風風力增強訊號，當時蘇拉集結在香港天文臺總部之東南偏東約 80 公里。是次為繼 2020 年颱風海高斯後，3 年以來首個九號訊號。天文臺隨即表示會視乎香港風力變化，評估是否需要發出十號颶風訊號，同時警告受風暴潮與天文大潮共同影響，東部地區水位將於當晚 9 時起急升，吐露港水位在午夜左右預計會上漲至海圖基準面以上 5 至 6 米，最高水位可能打破歷史紀錄，沙田城門河、大埔、沙頭角及西貢等地會受到劇烈海水倒灌威脅；其餘沿岸地區的水位亦會於 9 月 2 日早上約 6 時起開始顯著上升。九號訊號生效後，香港各區風力飆升，雨勢亦逐漸增強，天文臺於晚上 7 時 45 分發出黃色暴雨警告訊號。 蘇拉的眼壁在入夜後逐漸橫過香港大部分地區，香港東部及南部地區受到北至東北暴風或颶風影響。九號訊號維持不足 2 小時，天文臺在晚上 8 時 15 分發出十號颶風訊號，並預料十號訊號會維持一段時間，當時蘇拉集結在香港天文臺總部之東南約 50 公里。這是自 2018 年超強颱風山竹後，5 年以來首個十號訊號。蘇拉在晚上 9 時最接近香港，在天文臺總部之東南偏南約 40 公里掠過。在十號訊號生效期間，各區持續風力飆升至烈風或以上程度，香港南部地區颳起颶風，同時風向由西北急速轉變為東至東北。因應新界北部持續受大雨影響，天文臺在晚上 10 時 05 分發出新界北部水浸特別報告，至翌日凌晨 4 時半取消。 逐漸遠離 天文臺在 9 月 2 日凌晨 1 時取消所有暴雨警告訊號，並在凌晨 1 時 45 分表示視乎風勢情況，考慮在凌晨 3 時至早上 6 時期間改發較低熱帶氣旋警告訊號。因應香港風力開始減弱至烈風至暴風程度，天文臺於凌晨 3 時 40 分改發八號東南烈風或暴風訊號，當時蘇拉集結在天文臺總部之西南偏西約 100 公里。天文臺表示八號訊號會最少維持至中午，呼籲市民切勿鬆懈防風措施；隨後於上午 9 時 45 分表示八號訊號會在下午 4 時前維持生效。天文臺於凌晨 5 時 50 分發出山泥傾瀉警告，直至下午 5 時 15 分取消。 天文臺在中午 12 時 45 分宣佈預計在下午 4 時 20 分改發三號訊號，並在下午 4 時 20 分改發三號強風訊號，當時蘇拉集結在香港之西南偏西約 260 公里，並減弱為強烈熱帶風暴。天文臺在下午 4 時 25 分表示三號訊號會維持一段時間，當蘇拉對本港的威脅進一步減低時，天文臺會改發一號訊號，或取消所有熱帶氣旋警告訊號。隨著蘇拉進一步減弱為熱帶風暴及遠離香港，香港風力亦逐步減弱，天文臺在晚上 7 時 45 分表示會在短期內改發一號訊號，並在晚上 8 時 20 分改發一號戒備訊號，當時蘇拉集結在香港以西約 320 公里。蘇拉在晚間急速減弱為熱帶低氣壓，天文臺在晚上 11 時 40 分取消所有熱帶氣旋警告訊號，當時蘇拉集結在香港之西南偏西約 380 公里。 蘇拉吹襲期間，天文臺測風網路 8 個參考自動氣象站全部錄得強風或以上風力，當中長洲吹颶風，西貢亦受暴風吹襲，連同流浮山及機場合共 4 站錄得烈風，三號及八號訊號均達標。是次為採用此測風網路以來第 7 次錄得全面強風，以及採用此測風網路後第 9 次達標的八號訊號。然而青衣測風站在 9 月 1 日晚上 9 時後便故障，因此其資料並不完整。風暴期間，長洲、西貢、流浮山、機場、啟德、青衣、打鼓嶺和沙田錄得之最高 10 分鐘平均風速分別為每小時 126、94、81、75、57、53、50 及 48 公里。 多區受損 多區亦可見蘇拉的破壞，在 9 月 1 日下午 5 時，西貢新清水灣道往西貢方向行車線有一棵大樹倒塌，橫亙在行車線，事件中無人受傷。在下午 6 時，有巿民目擊李鄭屋邨孝廉樓天台十數塊太陽能板由高處飛墮一樓平臺、大樓對開地面及廣利道兩條行車路，其中行車路的太陽能板面積大約 15 米乘 15 米，事件中無人受傷。同一時間，何文田公主道近醫療輔助隊總部有樹幹倒下，南行三條行車線一度全封。鰂魚湧南豐新邨天台太陽能板被強風吹起，撞向其中一個單位外牆，有棚架倒塌和玻璃窗碎裂。觀塘協和街祥和苑有大樹連基座倒塌，橫掛在平臺外牆。西九龍警察總部面積約 20 米乘 4 米的圍欄及鐵絲網被吹塌。九龍灣有大排檔帆布頂篷被吹走。蘇拉吹襲期間，當局收到逾 3000 宗塌樹報告、21 宗水浸個案、7 宗山泥傾瀉報告、86 人在風暴期間受傷。蘇拉引起的破壞在隨後 1 星期內依然隨處可見，未及完全清理，為 9 月 7 日至 8 日熱帶氣旋海葵殘餘活躍低壓槽引發豪雨所帶來的嚴重災情埋下伏筆。風暴過後 1 個月，部分出現山泥傾瀉和樹木倒塌的路段尚未進行修復 。 澳門 當地發出之最高熱帶氣旋訊號： 當地發出之最高風暴潮警告： 紅色風暴潮警告 最接近當地時間：2023 年 9 月 2 日凌晨 1 時 最接近當地位置：澳門氣象局總部之東南偏南約 30 公里 全員戒備 澳門氣象局於在 28 日下午 5 時 35 分發出特別提示，表示「蘇拉」會在兩三天之內移向臺灣以南，並會在 30 日晚上進入澳門 800 公里戒備範圍。氣象局表示由於西北太平洋的熱帶氣旋「海葵」會加速移向東海，有機會跟「蘇拉」產生相互作用，因此蘇拉的登陸位置依然不確定，氣象局表示市民要留意最新訊息。 氣象局在 30 日上午 11 時半表示蘇拉已進入澳門 800 公里範圍，將會在晚上之前發出一號風球。氣象局表示按照現在路徑，「蘇拉」會移向廣東東部沿海地區，不排除靠近珠江口一帶，而熱帶氣旋「海葵」仍可能與蘇拉產生相互作用，因此蘇拉的登陸位置依然有不確定性，氣象局表示市民要留意最新風暴訊息；在宣佈會在下午發出一號風球時，澳門市政署在中午加強下水道堵塞疏通，並且開始檢查下水道和渠道堵塞情況，並撤離一些因盂蘭節而放置的燒衣桶，市政署也告訴市民們避免把垃圾和油脂等阻塞物件扔進下水道；而海事及水務局也警告漁船和工程船要準備回澳避風。 氣象局在 30 日下午 4 時半發出一號風球，當時蘇拉集結在澳門之東南偏東約 730 公里。氣象局表示發出三號和八號風球的機率分別為「中等」至「較高」和「中等」；氣象局在下午 5 時半表示蘇拉會維持強颱風的級別，並且環流會影響澳門一段時間，驟雨及雷暴會逐漸增加。氣象局也表示澳門風速會在這幾天逐漸增強；另外因天文大潮疊加風暴潮的原因，發出黃色風暴潮警告的機會為「中等」至「較高」，也因為「蘇拉」可能採取更近珠江口的路徑，氣象局不排除發出更高的風暴潮警告；在晚上 11 時半，氣象局表示在 2 日低窪地區可能因天文大潮和風暴潮而發生水浸，並且一號風球會在 31 日中午前維持。 氣象局在 31 日上午 11 時表示蘇拉採取偏北路徑，因發出更高風球的機率已經提升，三號風球在 1 日凌晨發出的機率為「較高」，而八號風球發出在 1 日晚上到 2 日清晨為「較高」；隨後海事及水務局宣佈船公司可能因颱風原因而停駛，而往返澳門和深圳蛇口、福永、灣仔、珠海桂山已宣佈服務暫停；澳門新聞局也提醒市民準備好防風防災，並且提前準備應急物資。在下午 1 時，氣象局表示「蘇拉」強度會維持強颱風級別，並且加速移向珠江口，並且由於受內陸的乾燥的東北風，澳門風速可能在 1 日才開始明顯增加；氣象局也提高發布黃色風暴潮警告的機率為「較高」；教育及青年發展局也立即宣佈經過會議，澳門所有非高等教育學校會延遲開學日到 9 月 4 日；在下午 5 時，氣象局表示會在晚上 11 時改發三號風球；在發出八號風球和橙色風暴潮警告前夕，司警局和治安警察局在保安司和警察總局聯合下，制定一系列應對颱風吹襲的工作；交通事務局也提醒市民要注意風球訊號和交通的停運；在下午 6 時 50 分，氣象局調整發出八號風球和黃色風暴潮警告的機率為「高」；海事及水務局也宣佈港澳客船會停駛。氣象局在晚上 11 時發出三號風球，當時蘇拉位於澳門之東南偏東約 370 公里；在晚上 11 時 35 分，氣象局更新風球機率，也宣佈八號風球會在 1 日下午 1 時到 3 時發出，而發出九號風球為「中等」至「較高」、十號風球的機率為「中等」，橙色風暴潮警告的機率為「較高」，而紅色風暴潮警告的機率為「中等」。因蘇拉的影響，內港一帶會發生輕微的水浸，氣象局警告市民要時刻注意最新訊息。 停工停課 氣象局在 1 日午夜 12 時表示「蘇拉」會在 1 日下午進入澳門 200 公里範圍，屆時氣象局會在下午發出八號風球，因「蘇拉」的雨帶影響，澳門在未來數天會有大暴雨和雷暴，並且低窪地區可能水浸；在上午 10 時半，氣象局宣佈會在下午 2 時發出八號西北風球；在 11 時 10 分，氣象局表示蘇拉中心外圍風速已達暴風到颶風程度（即蒲福氏風級 1012 級），會在晚上考慮發出更高風球訊號，並且橙色風暴潮警告會在下午 2 時發出；在宣佈發出八號風球後，市政署加派人手清理市面上的垃圾設施，並且加固好大型環保鬥等設施，市政署也加派人手來巡查低窪地區的食品供應；澳門機場也宣佈會有 100 班航班取消；新聞局也告訴市民準備好儲水儲糧，並且 17 間避險中心已在中午 12 時開放；警察總局和民防架構成員開始跨部門會議討論應對「蘇拉」的措施，並且爭取在晚上 7 時前撤離任何在低窪地區的市民；仁伯爵綜合醫院宣佈所有門診服務取消；澳巴和新福利巴士尾班車在下午 1 時半陸續開出，澳門輕軌氹仔線尾班車已在 1 時發出，澳門電召於八號風球正式生效後暫停，往來廣東省或香港跨境巴士、跨境渡輪航線均先後宣佈暫停營運。而澳門各個停車場、三條跨海大橋和港珠澳大橋主橋會在下午 3 時半關閉。在下午 1 時半，民防行動中心宣佈於下午 2 時起進入即時預防狀態。氣象局在下午 2 時正發出八號西北風球，當時蘇拉移至澳門以東約 200 公里，氣象局也表示考慮在 2 日凌晨發出九號風球或十號風球；橙色風暴潮警告亦同時發出，民防行動中心同步執行 颱風期間風暴潮低窪地區疏散撤離計劃。在下午 5 時，氣象局表示會考慮在晚上 9 時到午夜 12 時發出九號風球，並且會在晚上 7 時發出紅色風暴潮警告。氣象局在晚上 7 時發出紅色風暴潮警告，並且行政長官賀一誠作出批示澳門所有賭場由發出九號風球後關閉直至另行通知。晚上 6 時及 8 時起，行政長官批示分別關閉連線澳門特別行政區與珠海市之間的出入境邊檢站。晚上 8 時，氣象局宣佈會在晚上 11 時改發九號風球，因此西灣大橋下層通道於在晚上 11 時關閉。在晚上 10 時，氣象局表示在 2 日澳門風力會達到最大，會吹暴風到颶風，並且會有颶風程度的陣風，氣象局也隨即調升改發十號風球的機率為「中等」至「較高」。澳門氣象局在晚上 11 時發出九號風球，當時蘇拉集結在氣象局總部之東南偏東約 50 公里，氣象局也表示會考慮在凌晨 1 時至 3 時改發十號風球。 七年內第四個十號風球 9 月 2 日午夜 12 時，氣象局宣佈會在凌晨 1 時改發十號風球；氣象局在凌晨 1 時正式發出十號風球，當時蘇拉最接近澳門，在澳門氣象局總部之東南偏南約 30 公里近距離掠過。這是繼 2020 年颱風海高斯正面襲澳後，氣象局 3 年以來再次發出九號和十號風球。澳門風力普遍急劇增強至烈風或暴風程度，而跨海大橋逐漸全部吹暴風，全澳氣象站的陣風都達到烈風程度，但澳門境內的友誼大橋和九澳氣象站以稍微之差，沒有錄得持續颶風。凌晨 4 時，隨著蘇拉的颶風區逐漸遠離澳門，氣象局表示考慮將於凌晨 5 時至早上 7 時改發較低風球，隨後於凌晨 5 時宣佈將於 2 日 6 時改發八號東南風球。氣象局在早上 6 時正改發八號東南風球，當時蘇拉集結在氣象局總部之西南偏西約 80 公里。上午 11 時，氣象局表示考慮在下午 3 時至 6 時改發三號風球；中午 12 時 35 分，氣象局正式宣佈於下午 3 時改發三號風球。在改發八號風球後，行政長官先後發出批示，於早上 8 時起批准賭場等博彩業場所重新運作；經珠澳雙方協商一致，上午 9 時起恢復關閘、青茂口岸及跨境工業區邊檢大樓通關服務；港珠澳大橋澳門邊檢大樓和橫琴口岸分別於下午 2 時或 3 時起恢復通關。由於 蘇拉 移動速度加快，風暴潮水浸高度較預期低，因與天文大潮出現錯峰，氣象局先於凌晨 3 時改發橙色風暴潮警告；隨後於早上 7 時再改發黃色風暴潮警告，再於 11 時 45 分降級為藍色風暴潮警告。下午 1 時半，氣象局取消所有風暴潮警告。 氣象局在下午 3 時改發三號風球，當時蘇拉集結在澳門之西南偏西約 180 公里，並預測澳門風力將會維持，而民防行動中心宣佈終止即時預防狀態；海事事務局隨即加派人手來協助恢復港澳船班；而市政署也加派人手來清理路面上的雜物和收集垃圾。在下午 5 時，氣象局表示三號風球會維持一段時間，並且三條跨海大橋會有強風以及陣風。氣象局在晚上 11 時宣佈在 3 日午夜 12 時會取消所有熱帶氣旋警告訊號。最終氣象局在 3 日午夜 12 時取消所有熱帶氣旋警告訊號，當時蘇拉集結在澳門之西南偏西約 300 公里。 總結 蘇拉襲澳期間，民防行動中心共錄得 188 宗事故報告，主要涉及處理有墮下風險的物件 118 宗、倒塌物 55 宗。衞生局及鏡湖醫院共錄得 6 名傷者，其中 1 人為骨折，傷勢判斷為嚴重另外 1 人手指夾傷，傷勢為中度受傷，其餘 4 人輕傷。因應橙色風暴潮警告發出，民防行動中心同步執行 颱風期間風暴潮低窪地區疏散撤離計劃，17 個避險中心及 4 個緊急疏散停留點臨時開放，共接收 247 人次入住，其中 106 人為澳門市民、71 人為內地旅客、4 人為香港旅客、66 人其它地方旅客。 蘇拉成為澳門 7 年內第 4 個十號風球，但亦淪為自 1991 年颱風布倫登後，澳門 32 年以來又一次境內未有錄得颶風程度 10 分鐘平均風速的十號風球。氣象局在初步總結時表示，由於蘇拉強度大、結構緊密且環流較小，最終在澳門以南約 20 至 30 公里的範圍掠過，受其眼牆附近的暴風圈影響，部份地區錄得 11 級風力，最大陣風更高達 13 級，各區普遍錄得約 5070 毫米雨量。風暴潮方面，按各國際預報模式原本預測蘇拉會為澳門帶來顯著的風暴潮，因此氣象局基於氣象防災風險考量一度把風暴潮警告提升至紅色；但由於蘇拉減弱程度較預期快且移速有所增快，導致風暴潮與天文大潮錯峰，使內港南一帶只出現輕微水浸。 File2023 蘇拉對澳門的影響 2jpg 清潔人員在「蘇拉」吹襲後加緊清理市面 File2023 颱風蘇拉對澳門的影響jpg 巴士站表面破裂 File2023 蘇拉對澳門的影響 5jpg 在風暴過後，生活垃圾隨處可見 File2023 蘇拉對澳門的影響 4jpg 多區（花地瑪堂區）塌樹 File2023 蘇拉對澳門的影響 3jpg 多區（澳門綜藝館）塌樹 熱帶氣旋警告使用紀錄 菲律賓 臺灣 中國大陸 澳門 香港 註釋 參考文獻 參見 2023 年太平洋颱風季 同時出現的熱帶氣旋： 強烈熱帶風暴達維 2023 年 強颱風海葵 2023 年 強烈熱帶風暴鴻雁 2023 年 外部連結 日本氣象廳首頁 聯合颱風警報中心首頁 中國國家氣象中心首頁 臺灣中央氣象局首頁 香港天文臺首頁 澳門地球物理暨氣象局首頁 菲律賓大氣地球物理和天文管理局 惡劣天氣公告 泰國氣象局首頁 Category 影響臺灣的熱帶氣旋 Category 影響香港的熱帶氣旋 Category 影響澳門的熱帶氣旋 Category 影響中國大陸的熱帶氣旋