希思羅機場二號航站樓，別稱女王航站樓，是位於英國希思羅機場的一座機場航站樓。新航站樓原定命名為希思羅機場東航站樓，使用舊 T2 和女王大樓原使用的地塊。新航站樓由路易斯維達爾建築事務所設計，2014 年 6 月 4 日開放。舊二號航站樓於 1955 年投運，當時名為歐羅巴航站樓，是機場最古老的航站樓。 一號航站樓於 2015 年 6 月 30 日不再供旅客使用，而一號航站樓的行李系統的一小部分由二號航站樓繼續使用。一號航站樓將被拆除以擴建二號航站樓，日期待定。2015 年，2 號航站樓接發 116861 架次航班，旅客吞吐量 1670 萬，二號航站樓接發了希思羅機場 252 的航班，處理了全機場 225 的旅客，每趟航班平均載有 130 名旅客。 歷史 2007 年 5 月，時任倫敦市長肯利文斯通和西陵敦倫敦自治市議會批准新航站樓計劃，原定命名為希思羅機場東航站樓。 設計 新航站樓的設計延續了五號航站樓的 烤麵包架 設計，該佈局透過將航站樓及其衛星廳垂直於跑道排列，最大限度利用機場用地。與五號航站樓一樣，該建築的大部分都是在場外建設來克服在世界最繁忙國際機場在擴建期間的許多後勤限制。 航站樓分為 T2A 和 T2B 兩部分。T2A 由路易斯維達爾建築事務所設計，由費羅維亞爾 萊恩奧羅克合資公司建造 Laing ORourkeFerrovial sign 800m Terminal 2 deal CN Plus 15 March 2010。除冰島航空外，各歐洲航空公司統一使用 T2A。加拿大航空和土耳其航空亦在此營運短途航線。T2B 由格里姆肖建築師事務所設計，由保富集團建造 httpwwwinfrastructureintelligencecomarticlejun2014futureproofheathrowterminal2bsawfirstaircraftdockmonth Infrastructure Intelligence 30 June 2014。各國際航空公司統一使用 T2B。冰島航空是唯一一家使用 T2B 的歐洲航空公司。 新二號航站樓的登機口分佈在 T2A（126 號登機口）和 T2B（2849 號登機口）。 新二號航站樓的設計二氧化碳排放量比舊二號航站樓低四成。這一目標的二成透過能效設計技術元素實現，例如高階絕緣系統、StudioFractal 設計的全面變色 LED 燈和大規模自然採光。屋頂上朝北的大天窗也將使建築物充滿自然光，減少人工照明需求，而不會產生過多熱量。屋頂上的太陽能光伏發電板將進一步減少對能源供應的依賴。餘下二成的碳減排由二號航站樓能源中心承擔，通過當地可再生資源的木片為燃料的生物質熱電聯產，將為希思羅二號航站樓和希思羅機場五號航站樓提供供暖和製冷。 建造 航站樓建設分兩期進行。一期工程於 2009 年開工，2014 年 6 月竣工，包括拆除舊 T2 和和建造新 T2A 的一半，並修建長的 T2B 衛星廳。第二階段將在 1 號航站樓拆除後開始，計劃在一號航站樓遺址上完成 T2A 的剩餘部分。最初計劃二期工程將在 2019 年左右完成，但在 2013 年 2 月，希思羅機場有限公司確認該專案要到下一個十年方可完工。工程完全結束後，新 T2 的佔地面積和運營能力將與 T5 高度近似。 一期工程原定於 2012 年完工（恰逢 2012 年夏季奧運會），但由於動工時間過晚，專案直到 2014 年 6 月才完工。 到 2013 年 1 月，T2A 已完成防風雨測試，大樓的內部裝修也在順利進行。 2013 年春季開始部署系統。 T2B 一期工程於 2009 年 11 月竣工，其中六個登機口於 2010 年初投運。在二號航站樓完工前，乘客需前往 1 號航站樓透過臨時通道進入 T2B 的已建成部分。 原本位於中央候機區域的舊塔臺拆除工作於 2013 年 1 月開始，拆除工作於當年秋季結束，以便修建連線二號航站樓的公路。空中交通管制系統已於 2007 年遷至新塔臺，但舊塔臺的一部分仍作辦公用途。 2013 年 6 月，二號航站樓正式定名為 2 號航站樓 女王航站樓。航站樓的特色是由 Richard Wilson 設計的雕塑 Slipstream。它的設計與飛行中的特技飛機類似，並被認為是歐洲最長的永久性雕塑。第二個雕塑名為 Emergence，由西尼莫德工作室創作並懸掛在航站樓內。 開幕 第一個到達航站樓的航班是來自芝加哥奧黑爾的聯航 958 號航班，於 2014 年 6 月 4 日當地時間五時四十九分抵達。2014 年 6 月 18 日，加航、國航和全日空轉場到二號航站樓，伊麗莎白二世於 2014 年 6 月 23 日宣佈二號航站樓正式投入營運。 經過一段時間的分階段轉場工程，作為希思羅機場計劃的一部分，二號航站樓已成為星空聯盟（以及新成員印度航空）各成員公用的航站樓，該計劃旨在減少中轉時間和改善乘客體驗以最大限度提高機場運營效率。新航站樓年設計吞吐量達三千萬人次。 航空公司 星空聯盟成員 二號航站樓是從希思羅機場起飛的各星空聯盟成員的運營基地。期 2017 年 1 月，各星空聯盟成員始發終到希思羅機場的航班全部轉場到二號航站樓，印度航空於 2017 年 1 月 25 日將旗下往返希思羅的航班從四號航站樓轉場到二號航站樓。航站樓內不設常規星空聯盟旅客休息室；漢莎航空在主航站樓設休息室，而加拿大航空、新加坡航空和聯合航空在衛星廳設休息室。 二號航站樓主樓另設有愛爾蘭航空旅客休息室和一個現收現付式貴賓休息室。 天合聯盟成員 自 2019 冠狀病毒病疫情以來，兩家來自大中華區的天合聯盟成員轉場至本航站樓：中華航空 從蓋特威克轉場至此，自 2022 年 10 月轉調至三號航站樓；另一家是中國東方航空 疫前即已從 T4 轉場至此。雖然大部分的天合聯盟成員已於 2022 年 6 月 14 日轉回四號航站樓，但二者目前仍在此營運。 非航空聯盟成員 三個非聯盟航司也使用該航站樓：愛爾蘭航空（飛往愛爾蘭 北愛爾蘭）；阿斯塔納航空（飛往哈薩克）和冰島航空（飛往冰島），北歐航空和漢莎航空等星空聯盟成員簽署有多個程式碼共享和聯運協議。天津航空（運營西安咸陽機場到希思羅的航線）原定使用二號航站樓，但迫於二號航站樓的運力上限而轉場到三號航站樓。2021 年 8 月 12 日，捷藍航空開始使用空客 A321LR 飛機開行往返於紐約肯尼迪和希思羅間的航線。這是捷藍航空首次營運跨大西洋航班。 與 T3T4 不同，二號航站樓不僅可以處理國際航班，還可以處理英國國內線和英國 愛爾蘭航線的航班（與 T5 類似）。 空客 A380 和波音 747 新加坡航空的空客 A380 在二號航站樓始發終到。 2015 年夏季，新加坡航空每天飛往希思羅的的兩班航班使用 A380。 泰國國際航空在 2020 年因 2019 冠狀病毒病退役所有 A380 前曾經使用該機型每天執飛一班英國至泰國的航班。 聯合航空此前曾在夏季旅遊旺季期間使用波音 747 執飛每日在舊金山和希思羅間往返的航班，但聯合航空已於 2017 年 11 月退役所有的波音 747。泰國國際航空另使用一架波音 747 進行另一趟往返希思羅 T2 的航班。 舊二號航站樓 第一代二號航站樓是希思羅機場最老的航站樓。建築由弗雷德里克吉伯德設計（亦參與女王大樓的設計），1955 年投運（當時名稱為歐羅巴航站樓）。 舊 T2 的面積為，運營期間累計有 316 億人次旅客使用了該航站樓。最初設計年吞吐量為 120 萬人次，重建前夕，舊 T2 最高可容納八百萬名旅客。 1984 年 4 月 20 日，T2 行李提取區發生炸彈爆炸，事件造成二十二人受傷（其中一人重傷）。 多年來，儘管維護人員盡最大努力，並進行了各種翻新和改造，但舊 T2 日趨不敷使用。舊 T2 最終於 2009 年 11 月 23 日關閉 Last call for Heathrow Terminal 2 BBC News 23 November 2009；飛往巴黎的法航 1881 號航班是從舊 T2 起飛的最後一班航班。舊 T2 於 2010 年拆除，由此產生的空地與女王大樓（2009 年拆除）所在的相鄰區域成為新 T2 的用地。 地面運輸 航站樓內運輸 二號航站樓透過地下通道與三號航站樓相連線。旅客亦可搭乘希思羅機場快線免費在 T2T4T5 間往返。倫敦地鐵亦可提供前往 T4T5 的接駁服務（前者需要在哈頓十字站換乘火車），但只有持蠔卡人士可免費搭乘。 此外，中央巴士站（為使用 T2T3 的旅客服務）與其他航站樓間有多條擺渡車線路連線。然而鐵路運輸對於攜帶行李的旅客顯得更快，更方便。航站樓擺渡車可免費搭乘。 公路連線 作為希思羅機場三座中央航站樓的一部分，二號航站樓透過 M4 機場支線和北跑道（09L27R）下方的隧道與 M4 高速公路連線。 鐵路連線 乘坐倫敦地鐵皮卡迪利線的旅客可在希斯洛機場第 2、3 航廈站前往二號航站樓，旅客可搭乘地鐵列車經倫敦市中心前往卡克福斯特斯站。倫敦交通局鐵路和希思羅機場快線利用希思羅機場 2 號和 3 號航站樓火車站與二號航站樓接駁，與倫敦帕丁頓車站連線。倫敦交通局在希思羅 T2T3 的鐵路服務在 2022 年 5 月 24 日由橫貫鐵路取而代之，行車密度從每小時兩班（大約每 30 分鐘一班）增加到每小時四班（大約每 15 分鐘一班）。 公交連線 使用二號航站樓的旅客可從希思羅中央汽車站乘坐公共汽車和長途汽車。 國家快速長途汽車服務運營連線蓋特威克機場、斯坦斯特德機場、盧頓機場和英國其他城市的快車服務。 參考文獻 外部連結 希思羅機場二號航站樓官網 Terminal2 Category 航站樓 Category 諾曼福斯特設計的建築 Category2014 年完工交通基礎設施 Category2014 年英國建立 Category 以伊利沙伯二世命名的事物 Category 以君主命名的建築物