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柯文是一位美國漢學家。中文名叫柯文。 生平 1934 年出生於美國紐約市，1952 年進入康奈爾大學，1953 年轉至芝加哥大學，1955 年獲得芝加哥大學學士學位。1957 年和 1961 年分別獲得哈佛大學碩士和博士學位，師從費正清和史華慈，1962 年進入密歇根大學任教，1963 年進入阿默斯特學院任教，1965 年進入維斯理學院任教直到退休。目前擔任哈佛大學費正清中國研究中心研究員。柯文：紀念我的老同事和老朋友傅高義，澎湃新聞。 著作 《在中國發現歷史》，中華書局，2002 年 8 月， 《在傳統與現代性之間》，江蘇人民出版社，2006 年 12 月， 《歷史三調》，社會科學文獻出版社，2015 年 8 月， 家庭 妻子是 Jane M Cohen，在德克薩斯大學法學院任教。 參考來源 外部連結 Fairbank Center for Chinese Studies Category 美國漢學家 Category 美國曆史學家 Category 康乃爾大學校友 Category 芝加哥大學校友 Category 哈佛大學校友 Category 哈佛大學教師 Category 密歇根大學教師 Category 阿默斯特學院教師 Category 維斯理學院教師 Category 費正清獎得主 Category 古根海姆學者
平原站是位於長野縣小諸市大字平原 603 號，信濃鐵道的信濃鐵道線車站。 歷史 1921 年（大正 10 年）10 月 10 日 國有鐵道信越本線開設平原訊號站。 1952 年（昭和 27 年）1 月 10 日 升級至車站，名為平原站 「日本國有鉄道公示第 1 號」『官報』1952 年 1 月 9 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1984 年（昭和 59 年） 成為無人車站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。。 1997 年（平成 9 年）10 月 1 日 隨著北陸新幹線啟用，JR 東日本車站由信濃鐵道接管。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線月臺（上行線為相對式，下行線為島式）。在國鐵時代的 1984 年至今都是無人車站。在上下行線之間設有維護路軌車輛專用路軌。 在國鐵末期把車站拆毀，並改造了鐵路貨車成為候車室。把改造的貨車作為車站大樓或候車室中，除了北海道車站外，在本州以南地方比較少見。曾經設有站名牌，該站名牌以鳥居形狀設定在車站大樓外面。 月臺上設定了乘車站證明票發行機。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 信濃鐵道線 上行 輕井澤方向 2 信濃鐵道線 下行 小諸、長野方向 使用狀況 在 2009 年度，一日使用人次為 130 人，在 2007 年度為 150 人長野縣鐵道全站增補改訂版（信濃毎日新聞社）。 車站周邊 山平餐廳 小海線三岡站（步行約 15 分鐘） 相鄰車站 信濃鐵道 信濃鐵道線 快速 透過 普通 御代田－平原－小諸 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Hi 外部連結 平原站（信濃鐵道） Category 長野縣鐵路車站 Category1952 年啟用的鐵路車站 Category 信濃鐵道線車站 Category 小諸市交通 Category 東日本旅客鐵道廢站
《掛在外面的情人》（Well Hung Lover）是一幅由匿名街頭藝術家班克斯創作的壁畫，位於英格蘭布里斯托爾弗羅格莫爾街布魯克性病診所（已搬遷）側面的牆上，繪於 2006 年。壁畫距離地面高約 5 米，而公園街跨越弗羅格莫爾街的高架橋上幾乎與其平齊，因此是最好的觀賞壁畫的地點。它是英國第一件合法的街頭藝術品，獲得了布里斯托市議會的追溯許可和保護。 壁畫描繪了一個裸體男子掛在窗外，右臂掛在窗臺上，左臂遮蓋生殖器；窗內有兩個人：衣著整齊的丈夫向窗外尋找，旁邊是僅穿內衣的妻子。 歷史 壁畫創作過程中，為了達到適當的高度，並保持壁畫的秘密，在牆上架設了腳手架，並用防水布遮蓋。三天後，委員會拆除了腳手架，露出了藝術品。 《掛在外面的情人》出現時，市議會的政策還是打擊塗鴉， 因此議會最初是反對這幅壁畫。 然而，一些居民支援這幅作品，說它 照亮了 這個地區。 市議會面臨要求保留壁畫的壓力，舉行了一項線上民意調查，詢問是否應該保留壁畫。97 的受訪者支援該壁畫， 從而獲得了英國第一幅合法的街頭藝術壁畫的追溯許可。 市議會強調，這是一個例外，未來的街頭藝術不一定被容忍。 2009 年，壁畫被彩彈槍玷汙，隨後市議會部分修復。2018 年第二次被塗上黑色噴漆。 2020 年，《掛在外面的情人》被納入一組新的藝術品，稱為 鄰居。 參考 Category 布里斯托爾 Category 班克斯作品 Category 街頭藝術 Category 裸體藝術 Category 英國被破壞的藝術品
1951 年葡萄牙總統選舉於 7 月 22 日舉行，由於 1951 年 4 月 18 日奧斯卡卡爾莫納總統去世，比預定時間提前了五年。 在曼努埃爾昆塔梅雷萊斯退出選舉後，弗朗西斯科克拉維羅洛佩斯在沒有競爭對手的情況下贏得了選舉，而芮路易斯戈梅斯在被薩拉查獨裁政府宣佈為共產主義者後退出了選舉。 選舉結果 候選人 得票數 弗朗西斯科克拉維羅洛佩斯 965236 100 退選 被拒絕參選 無效票 空白票 總票數 965236 100 登記選民數 投票率 1250746 772 來源： 來源： 來源： 來源： 參考文獻 另見 葡萄牙總統 葡萄牙總統列表 葡萄牙 Category1951 年選舉 Category 葡萄牙總統選舉 Category1951 年葡萄牙 分類：等額選舉
御代田站是位於長野縣北佐久郡御代田町大字御代田 2422 號，信濃鐵道的信濃鐵道線車站。 歷史 1888 年（明治 21 年）12 月 1 日 官設鐵道輕井澤站至上田站之間開通，此站啟用。 1984 年（昭和 59 年） 車站大樓內的開臺。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。。 1997 年（平成 9 年）10 月 1 日 隨著北陸新幹線啟用，JR 東日本車站由信濃鐵道接管。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線相對式月臺。在舊國鐵時代，此站為折返式車站，隨著信越本線成為雙線鐵路和電氣化後，車站遷移至現時場地，折返式設施廢止。 此站是簡易委託車站，委託御代田町負責車站業務。在售票櫃臺設有。 在車站大樓內設有日本最小型電視臺 。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 信濃鐵道線 下行 小諸、長野方向 2 信濃鐵道線 上行 輕井澤方向 此站設有發車鐘。 使用狀況 以下為近年乘車人次變化： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 1997 年 1456 1998 年 1452 1999 年 1444 2000 年 1405 2001 年 1399 2002 年 1351 2003 年 1333 2004 年 1272 2005 年 1278 2006 年 1266 2007 年 1234 2008 年 1297 2009 年 1230 2010 年 1231 2011 年 1273 2012 年 1294 2013 年 1359 2014 年 1470 2015 年 1474 2016 年 1523 2017 年 1566 車站周邊 在上述提及折返式設施中，其遺址變成為「御代田町交通紀念館」。該處儲存了日本國鐵 D51 型蒸汽機車 787 號機。 御代田町派出所 御代田町公所 御代田郵局 御代田分店 淺間繩文博物館 龍神之杜公園 御代田町立御代田中學 巴士路線 一般巴士 御代田站 小田井上 巖村田（，星期六、日及假日暫停服務） 御代田站 鹽野 柏木 小諸站（，星期六、日及假日暫停服務） 高速巴士 御代田站 － 川越的場、練馬站、下落合站、池袋站東出口、Busta 新宿（、千曲巴士聯營） 御代田站 － 玉川上水站北出口、立川駅北出口（千曲巴士） 其他 在明治 45 年東信輕便鐵道（後來佐久鐵道）成立當初，曾經計劃建設鐵路線從此站經巖村田站前往中津村，但是在大正 2 年中止這計劃。 相鄰車站 信濃鐵道 信濃鐵道線 部分特別快速「」（只限下行）的停車站，觀光列車「六門」停車站 快速 信濃追分－御代田－小諸 普通 信濃追分－御代田－平原 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi 外部連結 御代田站（信濃鐵道） Category 長野縣鐵路車站 Category1888 年啟用的鐵路車站 Category 信濃鐵道線車站 Category 御代田町交通 Category 東日本旅客鐵道廢站
信濃追分站是位於長野縣北佐久郡輕井澤町大字追分 1092 號，信濃鐵道的信濃鐵道線車站。 概要 在信越本線時代，此站與中央本線富士見站共同成為特急透過的日本海拔最高車站（957 米）。在信濃鐵道接管後並沒有特急列車透過。現時成為信濃鐵道海拔最高車站，為除了 JR 外普通鐵道中海拔最高車站（在 JR 海拔最高車站為小海線野邊山站）。 在 JR 時代，此站是和的邊界站（實際的邊界是靠近御代田站）。 「」意思是中山道和北國街道的分支點。在冠上舊國名「信濃」前，室蘭本線和奧羽本線已經設有追分站（追分站 北海道、追分站 秋田縣）。 歷史 1909 年（明治 42 年）6 月 25 日 國有鐵道開設追分臨時停車場。 1923 年（大正 12 年）10 月 1 日 臨時停車場升級至車站，車站名為信濃追分站。 1969 年（昭和 44 年）10 月 1 日 營業範圍由「一般運輸營業」變為「旅客、手提行李、小型行李和小型貨物」1969 年（昭和 44 年）9 月 27 日日本國有鐵道公示第 294 號「停車場之營業範圍修正」。 1972 年（昭和 47 年）3 月 15 日 營業範圍變為「旅客、傳送手提行李和傳送小型行李（在 9 月 11 日至翌年 7 月 19 日之間只限旅客。）」1972 年（昭和 47 年）3 月 15 日日本國有鐵道公示第 654 號「停車場之營業範圍修正」。 1974 年（昭和 49 年）10 月 1 日 營業範圍變為「旅客、傳送行李（在 9 月 11 日至翌年 7 月 19 日之間只限旅客。）」1974 年（昭和 49 年）9 月 12 日日本國有鐵道公示第 208 號「停車場之營業範圍修正」。 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 營業範圍變為「旅客」1984 年（昭和 59 年）1 月 30 日日本國有鐵道公示第 174 號「車站之營業範圍修正」。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。。 1997 年（平成 9 年）10 月 1 日 隨著北陸新幹線啟用，JR 東日本車站由信濃鐵道接管。 2005 年（平成 17 年）秋天 在車站大樓內設定了生活手帖別冊「」編輯室。 2013 年（平成 25 年）7 月 13 日 自動售票機開始使用。 車站構造 thumb 上行月臺 thumb 在平成 25 年 7 月 13 日起開始使用自動售票機 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線相對式月臺。車站大樓設有北出口，下行月臺輕井澤方向設有南出口。南出口在信濃鐵道接管時成為無人車站同時設定。在 JR 時代，此站是車站職員配置車站。現在成為無人車站。在 2013 年 7 月 13 日起，此站設定了自動售票機，在 5 時 45 分至 23 時 35 分之間運作。另外，曾經在黃金週和暑假期間會臨時設有車站職員當值，以發售車票，職員來自小諸站。在設定自動售票機起再沒有這個措施。 兩月臺均設有乘車站證明票發行機。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 信濃鐵道線 上行 輕井澤方向 2 信濃鐵道線 下行 小諸、長野方向 利用狀況 在 2019 年（令和元年）度，1 日平均乘車人次為 239 人。 以下為近年乘車人次變化平成 30 年度「輕井澤町之統計」和平成 19 年度「輕井澤町統計書」： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 1997 年 125 1998 年 177 1999 年 179 2000 年 179 2001 年 204 2002 年 200 2003 年 174 2004 年 153 2005 年 157 2006 年 164 2007 年 158 2008 年 162 2009 年 186 2010 年 177 2011 年 190 2012 年 179 2013 年 238 2014 年 260 2015 年 250 2016 年 259 2017 年 257 2018 年 256 2019 年 239 車站周邊 輕井澤追分郵局 中山道、北國街道 。 練馬區立輕井澤少年自然之家 Verde 輕井澤 巴士路線 （輕井澤町內迴圈巴士西路線） 信濃追分站 古宿公民館 中輕井澤 輕井澤醫院 信濃追分站 大日向 追分公民館 三石公民館 其他 thumb 下行月臺還有特急淺間的乘車位置資訊遺蹟 從月臺可觀看淺間山，並設有資訊牌。 在下行月臺上設有特急「淺間」的乘車位置資訊遺蹟。 在 JR 時代此站設有紀念印章。 相鄰車站 信濃鐵道 信濃鐵道線 觀光列車「六門」停車站 快速、普通 中輕井澤－信濃追分－御代田 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Shi 外部連結 信濃追分站（信濃鐵道） Category 長野縣鐵路車站 Category1909 年啟用的鐵路車站 Category 信濃鐵道線車站 Category 輕井澤町交通 Category 東日本旅客鐵道廢站
斯雷滕茹約維奇（；；；），是南斯拉夫的政治家，陸軍中將，曾擔任南斯拉夫的財政部長。1948 年 7 月，在 南共五大 上，被扣上叛國罪，解除一切職務。Жуйович Сретен Вики Информация Что этоСедам Срба који су Титу рекли не 蘇南衝突時，茹約維奇是南共唯一公開支援斯大林與共產黨和工人黨情報局的中央委員。因此被鐵托批為 情報局分子 而整肅。 參考文獻 Category 南斯拉夫政府部長 Category 南斯拉夫共產主義者聯盟成員 Category 塞爾維亞第二次世界大戰人物 Category 法國外籍兵團士兵
弗拉多達普切維奇（；；；），南斯拉夫共產黨黨員，也是南斯拉夫的政治家。二戰期間，參與了鐵托領導的重大戰役。1948 年他因為反對鐵托，在監獄裡度過了 22 年。南斯拉夫解體後，他在塞爾維亞創立了勞動黨。 生平 1917 年，出生於黑山王國的留博蒂涅村。 1933 年，入團。 1934 年，入黨。 1935 年，被捕。 1936 年，又被捕。 1937 年，為採蒂涅的黨組織書記。 1940 年，被派到黑山的科托爾灣。 1941 年，切沃事件，被開除出黨。 1942 年，重新接納入黨，成為游擊隊的政治委員。 1943 年，再次被接納入黨，為第七克拉伊納旅的黨委書記。 1944 年，為南斯拉夫人民解放軍第十師的政治委員。 1947 年，任人民軍宣傳鼓動部部長。 1948 年，南共五大結束後，試圖逃離南斯拉夫。8 月，和阿爾索約萬諾維奇上將、布蘭科佩特里切維奇少將試圖越境去羅馬尼亞失敗。9 月，試圖越境去匈牙利，被捕。 1958 年，逃到阿爾巴尼亞，再到蘇聯。 1960 年，莫斯科召開了多國共產黨和工人黨會議，通過了《各國共產黨和工人黨代表會議宣告》、《告世界人民書》。 1964 年，生活在敖德薩。 1969 年，在比利時獲得永久居留權。 1975 年，被引渡到南斯拉夫。 1976 年，被起訴，判處 20 年的有期徒刑。 1988 年，釋放，被驅逐出南斯拉夫。 1990 年，回國。 2001 年，去世。 參考文獻 Category 南斯拉夫政治人物 Category 反修正主義者 Category 被缺席審判判處死刑人物 Category 在蘇聯獲得政治庇護者
中輕井澤站是位於長野縣北佐久郡輕井澤町大字長倉 3091 號，信濃鐵道的信濃鐵道線車站。 歷史 1910 年（明治 43 年）7 月 15 日 信越線開設沓掛站。 1911 年度（明治 44 年度）開設森林鐵道（小瀨林道）。在昭和 31 年度全線廢止 矢部三雄編著《近代化遺産 國有林森林鉄道全データ 中部編》』信濃毎日新聞社，2015 年，85 頁 1956 年（昭和 31 年）4 月 10 日 車站改名為中輕井澤站 1956 年（昭和 31 年）4 月 3 日日本國有鐵道公示第 119 號「」。 1972 年（昭和 47 年）3 月 15 日 營業範圍由「一般運輸營業」變為「旅客、手提行李、小型行李和車載貨物」1972 年（昭和 47 年）3 月 15 日日本國有鐵道公示第 654 號「停車場之營業範圍修正」。 1973 年（昭和 48 年）8 月 6 日 營業範圍變為「旅客、手提行李和小型行李」1973 年（昭和 48 年）8 月 6 日日本國有鐵道公示第 111 號「停車場之營業範圍修正」。 1974 年（昭和 49 年）10 月 1 日 營業範圍變為「旅客和行李」1974 年（昭和 49 年）9 月 12 日日本國有鐵道公示第 208 號「車站營業範圍修正」。 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 營業範圍變為「旅客」1984 年（昭和 59 年）1 月 30 日日本國有鐵道公示第 174 號「車站營業範圍修正」。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。。 1997 年（平成 9 年）10 月 1 日 隨著北陸新幹線啟用，JR 東日本車站由信濃鐵道接管。 2003 年（平成 15 年）4 月 1 日 成為簡易委託車站，委託了星野集團負責車站業務。 2011 年（平成 23 年）4 月 1 日 終止星野集團委託業務，再次成為直營車站。 2012 年（平成 24 年）7 月 20 日 跨站式站房開始使用。 2013 年（平成 25 年）4 月 1 日 成為簡易委託車站。委託新和食品服務株式會社負責。同時延長車站當值時間。車站鄰接開設了地域交流設施「沓掛 Terrace」。 車站構造 在信濃鐵道接管後，車站大樓全面翻新。從地面車站變成跨站式站房。於車站旁開設輕井澤町地域交流設施「沓掛 Terrace」。 現時車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線相對式月臺。在車站大樓翻新前設有 1 面 2 線的島式月臺（上行本線和中線）和單式月臺（下行本線），共有 2 面 3 線。在信濃鐵道接管後，再沒有從此站出發的列車和以此站作為終點站的列車，同時隨著 CTC 化把中線撤走。隨著建設跨站式站房，上行本線遷移至曾經為中線的位置，月臺由可容納 12 卡車廂縮短至 6 卡車廂。 曾經此站是信濃鐵道的直營車站，現時由新和食品服務株式會社負責櫃臺業務，為簡易委託車站。此站設有。另外，在信濃鐵道直營時代，職員當值時間為平日早上 6 時至黃昏 6 時，假日早上 7 時至黃昏 6 時。最初成為簡易委託車站後，當值時間為平日早上 7 時至 10 時 30 分、下午 2 時至 7 時，星期六及假日早上 9 時至中午 12 時、下午 1 時至 6 時。再次成為簡易委託車站後，由於有來自輕井澤町的經費支援，當值時間為每日早上 6 時至下午 9 時。 FileNakaKaruizawa station yardJPG 站內 FileNakaKaruizawa Station wicketJPG 檢票口 File160730 NakaKaruizawa Station Karuizawa Nagano pref Japan05njpg 月臺 FileNakakaruizawastationjpg 翻新後的車站大樓 FileNakaKaruizawa Station southern entranceJPG 南出口 FileNakaKaruizawa Station Tourist information centerJPG 車站 1 樓的觀光詢問處 FileNakaKaruizawa stajpg 翻新前的舊車站大樓 FileJR NakaKaruizawa Station platform 19970716jpgJR 時代的舊月臺 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 信濃鐵道線 上行 輕井澤方向 2 信濃鐵道線 下行 小諸、長野方向 使用狀況 在 2019 年（令和元年）度，1 日平均乘車人次為 670 人。 以下為近年乘車人次變化平成 30 年度「輕井澤町之統計」和平成 19 年度「輕井澤町統計書」： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 1997 年 436 1998 年 487 1999 年 471 2000 年 461 2001 年 459 2002 年 445 2003 年 421 2004 年 432 2005 年 454 2006 年 452 2007 年 476 2008 年 459 2009 年 448 2010 年 423 2011 年 447 2012 年 454 2013 年 529 2014 年 573 2015 年 579 2016 年 620 2017 年 738 2018 年 750 2019 年 670 車站周邊 地域交流設施「沓掛 Terrace」（鄰接此站） 中輕井澤郵局 國道 18 號 峠之茶屋收費站 輕井澤營業所 File160730 NakaKaruizawa Station Karuizawa Nagano pref Japan10njpg 輕井澤町立中輕井澤圖書館入口 FileNakaKaruizawa Station TerraceJPG 沓掛 Terrace 內 巴士路線 一般巴士路線 巴士站位於站前 中輕井澤站 輕井澤千瀧溫泉 鬼押出園 萬座鹿澤口站 嬬戀王子酒店 萬座王子酒店 （淺間白根火山線，急行） 中輕井澤站 輕井澤千瀧溫泉 鬼押出園 萬座鹿澤口站 仙之入 草津溫泉（淺間白根火山線，各站停車） 中輕井澤站 小谷澤 桔梗丘 輕井澤千瀧溫泉 中輕井澤站 上發地 南輕井澤 西王子酒店 輕井澤站 中輕井澤站 舊輕井澤 輕井澤站 中輕井澤站 輕井澤站 中輕井澤站 上發地 南輕井澤 （町內迴圈巴士） 輕井澤美術館、觀光迴圈巴士（北路線、南路線，季節性服務） 中輕井澤 古宿公民館 信濃追分站 追分公民館 三石公民館（町內迴圈巴士） 高速巴士 中輕井澤巴士站 （位於國道 18 號上的花屋前，步行 5 分鐘） 前往川越的場、練馬站（練馬區公所）、下落合站、池袋站東出口、Busta 新宿（，西武觀光巴士、千曲巴士聯營） 前往玉川上水站北出口、立川站北出口（，千曲バス） 前往京都站八條出口、東梅田站（大阪站前）、阿部野橋站、USJ（日本環球影城）（（夜行巴士），千曲巴士、聯營） 相鄰車站 信濃鐵道 信濃鐵道線 部分特別快速「」的停車站，觀光列車「六門」停車站 快速、普通 輕井澤－中輕井澤－信濃追分 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Na 外部連結 中輕井澤站（信濃鐵道） 輕井澤町地域交流設施「沓掛 Terrace」 Category 長野縣鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 信濃鐵道線車站 Category 輕井澤町交通 Category 東日本旅客鐵道廢站
第二代哥本哈根市郊鐵路列車（丹麥語：2 generations Stog）是丹麥國家鐵路下屬的哥本哈根市郊鐵路所使用的一型通勤型電力動車組，為哥本哈根市郊鐵路的第二代車輛，採用動力分散式設計。1967 年 3 月 15 日投入使用，2007 年 2 月 3 日全部退役。 第二代哥本哈根市郊鐵路列車 由與於 1967 年至 1978 年間聯合制造。其中，負責製造動力車，斯堪的亞公司負責製造拖車。哥本哈根市郊鐵路列車於本代開始採用紅色塗裝，並沿用至今。2007 年 1 月 7 日時，僅有幾列準備用作博物館藏品的本代列車還在運營。2007 年 2 月 3 日，官方舉辦退役典禮並進行最後一次運營。其中一列退役後由收藏，並曾在相關紀念活動中重新上線開行。 編組 第二代哥本哈根市郊鐵路列車 共擁有 3 種編組： 兩節編組（1 動 1 拖）：包含 1 節一等座車（動力車，後改為二等座車）、1 節二等座車（拖車）。 兩節編組（1 動 1 拖）：由兩節二等座車組成。 四節編組（2 動 2 拖）：包含 1 節有動力頭車、1 節中間拖車、1 節中間動力車、1 節無動力頭車。 技術引數 型別 通勤型電力動車組 編組 兩節編組（1 動 1 拖） 四節編組（2 動 2 拖） 車體材質 鋼 全列長度 4054 米（兩節編組版本） 8122 米（四節編組版本） 車廂長度 2027 米或 2034 米（視不同車廂） 寬度 302 米 最高運營速度 100 千米 小時 發動機 4 臺直流電動機（兩節編組版本） 8 臺直流電動機（四節編組版本） 牽引功率 4 x 147 千瓦（兩節編組版本） 8 x 147 千瓦（四節編組版本） 供電制式 直流 1650 伏 架空電纜供電 軌距 1435 毫米（標準軌） 加速度 072 米 秒 2 註釋 參考資料 外部連結 分類：丹麥動車組 分類：哥本哈根市郊鐵路 分類：電力動車組 Category 市郊列車
東小諸站是位於長野縣小諸市甲 1550 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 車站前後區間與信濃鐵道線並行，但是該線沒有在此處設站。 歷史 1952 年（昭和 27 年）7 月 10 日：國鐵開設此站。為旅客車站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。 此站是無人車站。 使用狀況 根據「長野縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次： 2007 年度 59 人 2009 年度 85 人 2010 年度 86 人 2011 年度 95 人 車站周邊 小諸市營球場小諸市営球場 小諸市オフィシャルサイト 平成 30 年 4 月 27 日參閲 南城公園 總部 鶴屋小諸東店 西友小諸小原店 小諸東店 巴士路線 「小諸愛君」早上黃昏定時定路線「東小諸縣住前」巴士站 鹽名田、耳取線 前往鹽名田／前往小諸站 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 乙女－東小諸－小諸 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Hi 外部連結 Category 長野縣鐵路車站 Category1952 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 小諸市交通
《暗黑企業的迷宮》（日語：）是由安村洋平所創作的日本漫畫，由 2018 年 4 月 26 日起於網上漫畫平臺 MAGCOMI 連載至今。改編電視動畫於 2021 年 7 月至 9 月播映。 登場人物 本作的主角。討厭工作，還有著看不起勞動者的惡劣性格。在原本的世界為了當個安逸的尼特族，而透過買賣股票與投資海外不動產獲得了大量資產與豪華公寓。突然來到異世界後因為不懂當地的語言和社會規則而欠下大筆債務，不得不在當地當起礦工還債。小時候與母親被父親趕出家門，因此在行事上變得不擇手段。 本作的女主角。外表是人畜無害的少女，真實面目是巨大且兇暴的魔物。對二之宮進行協助，換取美味的食物。 蜥蜴人。初期與錦司共同當礦工的夥伴。被二之宮的花言巧語所欺騙卷進了這一系列的事件，超級平庸的爬蟲型亞人。性格懦弱認真負責，經常被人使喚，是典型的社畜。深陷錦司所下的棋局之中，兩人關係很好。因為是鄉下出身，所以對野草很瞭解。 作為「勇者」的女社員。能為公司貢獻巨大利益的精英員工，超高戰鬥力與滿溢的工作欲，究極的社畜。雖然謙虛謹慎，但過於忠誠，給人一種壓得喘不過氣的愛企精神。座右銘是 我愛工作，工作使我快樂。 偽娘。貝魯莎的後代。由於在當時蘭加是剩餘人類中唯一擁有魔力的人，因此逼於無奈被錦司當作救世主的巫女。性格開朗長相可愛，對自己很可愛這件事有著很強的自信。 在未來世界擔任魔王一職。後在二之宮回到過去時，成為他們的同伴。本來害怕莉姆，後來在生病時得到莉姆的照顧，兩人關係變得親密。從莉姆得到 天空 的暱稱。 萊扎哈礦業的女幹部。考慮問題會把企業利益放在首位，以 顧客開心 和 工作價值 為誘餌，任意壓榨剝削勞動者的黑心上司。一個完全體現了萊扎哈礦業本質的存在，將錦司的反抗心視為大問題。原本是貴族的私生女。 採掘部班長。 社員培訓教官。 帶領迷宮蟻群的女王。 迷宮蟻群的一隻，名為 迷宮螞蟻 A。當初為了改善工作環境，與其他螞蟻工人一同發動政變。未來三百年後，成長並晉升為蟻群的 螞蟻副將軍，魔王軍副參謀長，作為魔王軍一員在 螞蟻農場 工作。能夠說一口流利的人類語言。 出版書籍 卷數 Mag Garden Mag Garden 東立出版社 東立出版社 卷數 發售日期 ISBN 發售日期 ISBN 1 2017 年 5 月 10 日 ISBN 9784800006837 2018 年 4 月 27 日 ISBN 9789572607237 2 2017 年 12 月 9 日 ISBN 9784800007360 2020 年 10 月 26 日 ISBN 9789572607244 3 2018 年 8 月 10 日 ISBN 9784800007919 2020 年 12 月 11 日 ISBN 9789572626078 4 2019 年 5 月 10 日 ISBN 9784800008558 5 2019 年 11 月 9 日 ISBN 9784800009104 6 2020 年 7 月 10 日 ISBN 9784800009920 7 2021 年 7 月 9 日 ISBN 9784800011107 8 2021 年 11 月 10 日 ISBN 9784800011442 9 2022 年 7 月 8 日 ISBN 9784800012296 10 2023 年 3 月 10 日 ISBN 9784800013071 11 2023 年 11 月 9 日 ISBN 9784800013897 12 2024 年 9 月 10 日 ISBN 9784800014931 電視動畫 2020 年 7 月 1 日，宣佈將會改編為電視動畫的訊息。2021 年 1 月 29 日，公開預告視覺圖、製作人員以及 3 名角色的聲優陣容。3 月 26 日，公開第 1 張主視覺圖和第 1 條宣傳影片，並再公佈 2 名角色的聲優。 製作人員 主題曲 片頭曲 《》 作詞、作曲：竹縄航太，編曲：、HOWL BE QUIET，歌： 片尾曲 《》 作詞：，作曲、編曲、歌： 各話列表 話數 標題 中文標題 劇本 分鏡 演出 作畫監督 總作畫監督 首播日期 1 歡迎來到社畜世界 赤尾凸 巖畑剛一 湊未來 古谷梨繪、壽夢龍、堀光明 澤入祐樹 2021 年 7 月 9 日 2 無意義蟻的戰鬥 赤尾凸 齋藤瑞華 湊未來 仲敷沙織、龜田朋幸、久松沙紀、船越麻友美、古谷梨繪 澤入祐樹 7 月 16 日 3 我司的快樂員工培訓 靜原舞香 伊部勇志 伊部勇志 仲敷沙織、龜田朋幸、安藤香春、船越麻友美、壽夢龍 澤入祐樹 7 月 23 日 4 7 月 30 日 伊部勇志 澤入祐樹 5 Transfer 穿越 赤尾凸 金澤洪充 西本光咲 安藤香春、亀田朋幸、西本光咲 澤入祐樹 8 月 6 日 6 There is strong shadow where there is much light 陽光愈烈陰影愈濃 赤尾凸 渡邊慎一 平田政宗 入祐樹、竹澤清隆、古谷梨絵、山本恭平、小川瑞惠、直木祥子、大平智也、明光、黃鳳、楊國福、于慧海、杭新華、陳峰、陳潔瓊 澤入祐樹 8 月 13 日 7 Return to Work 回到工作 赤尾凸 巖畑剛一 中津川孝廣、今泉竜太 澤入祐樹、古谷梨絵、安藤香春、小川瑞惠、中津川孝廣、今泉竜太、川本和隆、柴﨑聖香、高梨友美、谷口繁則 澤入祐樹 8 月 20 日 8 瘋狂兵器 靜原舞香 伊部勇志 伊部勇志 安藤香春、直木祥子、中津川孝廣、船越麻友美、壽夢龍、山本恭平、王敏、周健、趙小川、姜智慧 澤入祐樹 8 月 27 日 9 寂靜堡壘 赤尾凸 松尾慎 伊部勇志、大內大和 船越麻友美、古谷梨絵、鎌倉宏也、中津川孝廣、王敏、周健、趙小川、姜智慧、劉鼕鼕、李偉峰、studio gram 澤入祐樹 9 月 3 日 10 新迷宮樂園 靜原舞香 芝久保 大內大和、湊未來 澤入祐樹、古谷梨絵、大槻南雄、日向寺鬱晶、直木祥子、青木慎平、渡辺一平太、中川実、川本和隆、今泉竜太、tofu、清水椋大、王敏、周健、趙小川、姜智慧、劉鼕鼕、李偉峰 澤入祐樹 9 月 10 日 11 破壞與變革 赤尾凸 芝久保 西本光咲 髙橋瑞紀、船越麻友美、中津川孝廣、小川瑞惠、安藤香春、山本恭平、西本光咲 澤入祐樹 9 月 17 日 12 你好，再見 赤尾凸 湊未來 湊未來 平田和也、直木祥子、船越麻友美、古谷梨絵、鎌倉宏也、前原薫、本田創一、日向寺鬱晶、松井京介、中津川孝廣、髙橋瑞紀、瀬尾康博、趙青雲 澤入祐樹 9 月 24 日 藍光、DVD 卷數 發售日期 收錄話數 規格編號 規格編號 卷數 發售日期 收錄話數 BD DVD 1 2021 年 9 月 29 日 第 1 話－第 4 話 KAXA8211 KABA11091 2 2021 年 10 月 27 日 第 5 話－第 8 話 KAXA8212 KABA11092 3 2021 年 11 月 26 日 第 9 話－第 12 話 KAXA8213 KABA11093 參考資料 外部連結 漫畫連載網站 電視動畫官方網站 Category 日本網路漫畫 Category 異世界轉生、轉移題材作品 Category 奇幻漫畫 Category 角川書店動畫 Category2016 年日本漫畫作品 Category 改編自漫畫的動畫
乙女站是位於長野縣小諸市甲 1284 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。本站至小諸之間與信濃鐵道線並行，但信濃鐵道線沒有在此處設站。 歷史 1915 年（大正 4 年）8 月 8 日：佐久鐵道 小諸站至小海站之間開通，乙女停留場啟用。為旅客車站。 1934 年（昭和 9 年）9 月 1 日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站 「鉄道省告示第 395396 號」『官報』1934 年 8 月 25 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1944 年（昭和 19 年）11 月 11 日：車站暫停營業。 1952 年（昭和 27 年）3 月 1 日：車站恢復營業。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。 車站構造 本站是地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。在月臺上設有說明「乙女」車站名稱的來源。此站是無人車站。車站設有通道連線鄰接的。 使用狀況 根據「長野縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次： 2007 年度 162 人 2009 年度 150 人 2010 年度 154 人 2011 年度 168 人 車站周邊 小諸市文化中心 小諸市立小諸東中學 小諸市指定史蹟 唐松古墳群 長野縣交通警備株式會社總部長野県交通警備株式會社 営業所案內 平成 30 年 4 月 27 日參閲 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 三岡－乙女－東小諸 相關條目 日本鐵路車站列表 O 在那個夏天等待 在開場景中出現此站。 石川町站 由於周邊有許多女校，因此設有別名「乙女站」テレビ東京「出沒！アド街ック天國」2010 年 7 月 10 日放送分 。 注腳 外部連結 Category 長野縣鐵路車站 Category1915 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 小諸市交通
繁榮路站是上海軌道交通 18 號線的一座車站，位於中華人民共和國上海市浦東新區周浦鎮繁榮路與滬南公路交叉口，於 2020 年 12 月 26 日開通。 車站結構 車站出口 繁榮路站目前開放 3 個出入口，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 滬南公路，繁榮路 滬南公路 滬南公路，繁榮路 參考文獻 外部連結 上海地鐵 繁榮路站車站資訊 Category 浦東新區地鐵車站 Category2020 年啟用的鐵路車站 Category2020 年上海建立
查爾斯拉塞爾巴丁（，）是美國生理學家和解剖學家，威斯康星大學麥迪遜分校教授和第 1 任醫學院院長。 早年 查爾斯拉塞爾巴丁 1871 年出生在密歇根州卡拉馬祖，在紐約州錫拉丘茲長大，父親是查爾斯威廉巴丁（Charles William Bardeen）美國教育家和出版家。 參考文獻 外部連結 Category 哈佛大學校友 Category 約翰霍普金斯大學醫學院校友 Category 約翰斯霍普金斯大學教師 Category 威斯康辛大學麥迪遜分校教師 Category 美國解剖學家
《群學肄言》是嚴復於 1897 年翻譯赫伯特斯賓塞的《社會學研究》（英文：The Study of Sociology）的譯本。〈《群學肄》譯餘贅語〉中提到了最早對《社會學研究》的翻譯， 1897 年在旬刊《國聞彙編》中以《斯賓塞爾勸學篇》連載，對應《群學肄》的〈砭愚第〉。 嚴復在翻譯的同時夾雜自己的議論，以天演為宗，以生物學規律研究社會現象，論證中國的社會變法。嚴復翻譯出版《群學肄言》是社會學匯入中國的標誌性事件之一。 參考資料 Category 社會學書籍 Category 英國書籍
三岡站是位於長野縣小諸市大字森山，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 歷史 在 1915 年（大正 4 年）8 月 8 日，已經開通，但是當時三岡站還未設立，在此站靠近小諸一方設有土橋站，在此站靠近中込一方設有市村站。在當地居民強烈請求下，1925 年（大正 14 年）4 月 14 日，土橋和市村兩站遷移和合併成為此車站。此站建設費由當地居民透過捐款負擔。 1925 年（大正 14 年）4 月 14 日：佐久鐵道車站啟用。為旅客和貨物車站官報提出是 15 日 「地方鉄道駅廃止並設定」『官報』1925 年 4 月 22 日（國立國會圖書館數碼化資料）。 1934 年（昭和 9 年）9 月 1 日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站 「鉄道省告示第 395396 號」『官報』1934 年 8 月 25 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1982 年（昭和 57 年）7 月 15 日：終止貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。 1991 年（平成 3 年）3 月 16 日：成為無人車站。 2002 年（平成 14 年 11 月頃：翻新車站大樓。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線相對式月臺。此站是小諸站至巖村田站之間唯一可列車交會的車站。兩月臺之間設有站內平交道連線。 此站是無人車站。於車站大樓內設有自動售票機。此站的自動售票機被破壞和盜取現金，JR 要求當地人支付重設售票機的費用，而當地人由於難以支付該筆費用，因此現時此站沒有售票機。原本設定售票機的位置貼上了「請在車內購買車票」告示。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 車站大樓一方 小海線 下行 小諸方向 車站大樓對面 小海線 上行 佐久平、中込方向 參考 JR 東日本：駅構內図 曾經在上行月臺靠近國道一方設有貨物專用路軌，該處曾經起卸了木製品。 FileJREKoumiLineMitsuokaStation03jpg 在站內平交道觀看月臺 FileMituoka3JPG 站前的三岡停車場建設紀念碑（2009 年 10 月 17 日） FileMitsuokaStaFromBridgeJPG 車站遠景（2011 年 7 月） 使用狀況 根據「長野縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次： 2007 年度 157 人 2009 年度 150 人 2010 年度 160 人 2011 年度 137 人 車站周邊 小諸駕駛學院 小諸市立美南丘小學小諸市立美南ガ丘小學校 オフィシャルサイト 平成 30 年 4 月 28 日參閲 平原站 信濃鐵道線 711 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 美里－三岡－乙女 注腳 注釋 參考資料 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi 外部連結 Category 長野縣鐵路車站 Category1925 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 小諸市交通
美里站是位於長野縣小諸市大字市字土橋，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 歷史 為了方便附近的工業團地乘客通勤，在對於當地請求下建設此站。 1988 年（昭和 63 年）12 月 1 日：此站啟用。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。在站內設有木屋風候車室。此站設有站前廣場。 此站是無人車站。 FileMisatoSta1708112jpg 月臺望向中佐都站方向（2017 年 8 月） FileMisatoSta1708113jpg 月臺望向三岡站方向（2017 年 8 月） FileMisatoSta1708114jpg 站前廣場（2017 年 8 月） FileMisato2JPG 從橋上望向小海線美里站（2009 年 10 月） 使用狀況 根據「長野縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次： 2007 年度 145 人 2009 年度 165 人 2010 年度 166 人 2011 年度 152 人 車站周邊 和田工業團地 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 中佐都－美里－三岡 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi 三鄉站 埼玉縣 位於埼玉縣的 JR 東日本武藏野線同日文讀音異字車站 三里站 位於三重縣的三岐鐵道三岐線同日文讀音異字車站 外部連結 Category 長野縣鐵路車站 Category1988 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 小諸市交通
中佐都站是位於長野縣佐久市長土呂，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 歷史 1915 年（大正 4 年）8 月 8 日：佐久鐵道 小諸站至中込站之間開通，此站啟用。當時名為中佐都停留所 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1915 年 8 月 19 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。為旅客車站。 1934 年（昭和 9 年）9 月 1 日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站。成為中佐都站 「鉄道省告示第 395396 號」『官報』1934 年 8 月 25 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。此站沒有車站大樓，在月臺上設有候車室。 此站是無人車站。 FileNakasatoJPG 候車室（2009 年 10 月 17 日） 使用狀況 根據「長野縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次： 2007 年度 67 人 2009 年度 57 人 2010 年度 56 人 2011 年度 57 人 車站周邊 車站周邊是廣寬田園。 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 佐久平－中佐都－美里 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Na 外部連結 Category1915 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 佐久市鐵路車站
周浦站是上海軌道交通 18 號線的一座車站，位於中華人民共和國上海市浦東新區周浦鎮年家浜路與滬南公路交叉口，於 2020 年 12 月 26 日開通。本站現作為第二批試行 閘機常開 模式的車站之一。 車站結構 車站出口 周浦站目前開放 4 個出入口，近 1 號出口設地下連通道通向毗鄰的周浦萬達廣場，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 滬南公路，年家浜路 年家浜路 滬南公路 滬南公路 參考文獻 外部連結 上海地鐵 周浦站車站資訊 Category 浦東新區地鐵車站 Category2020 年啟用的鐵路車站 Category2020 年上海建立
康橋站是上海軌道交通 18 號線的一座車站，位於中華人民共和國上海市浦東新區康橋鎮滬南公路與秀沿路交叉口，於 2020 年 12 月 26 日開通。 車站結構 康橋站沿滬南公路南北向設定，共設 4 個出入口，為地下二層雙柱三跨島式車站。 車站出口 康橋站共有 4 個出入口，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 滬南公路，秀沿路 滬南公路 滬南公路 滬南公路 參考文獻 外部連結 上海地鐵 康橋站車站資訊 Category 浦東新區地鐵車站 Category2020 年啟用的鐵路車站 Category2020 年上海建立
三條站是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為 K04。本站為琴電線道內可以「途中下車」的指定車站之一。 車站位於「上之町」，但卻借用了隔鄰的「三條町」作為站名，有一說法是指過往琴電由高松築港站至佛生山站之間的一段路面，古代曾稱為「香東郡三條」，因而取名，但為何只限此站稱作「三條」則不得而知。 車站設施 站房 位於 1 號月臺末端旁的單層磚建站房 1 座，屋頂配以鋼架及鐵皮。採用開放式的出入口及閘口。 出入口設於站房的最右方，進站後，右側的邊沿放置了一張長椅，左側則為站務室及售票大堂，並設定了一部簡易式售票機。閘口與出入口相對，設有對應 IruCa 的出、入閘專用拍卡器 1 組，而職員亦可透過站務室旁的視窗驗票。透過閘口後，則設有兩座飲品自動販賣機於平交道口旁，沿左轉為 1 號月臺，橫過平交道後則為 2 號月臺。各月臺均已設有無障礙斜道。 另外，本站曾是有人站，但並非任何時間均有站員當值。在平日的清晨及深夜時段、以及土休日晨早及晚上時段均為無人時段，2022 年 4 月 29 日起改為完全無人化。 月臺 設有側式月臺 2 個，有效長度達 5 輛。過往第二期複線化工程未開展時，本站是其中一個列車可交換車站，特別是遇上往返佛生山車庫時的回送列車時。 月臺 路線 方向 目的地 備註 1 琴平線 上行 高松築港方向 2 琴平線 下行 、一宮、、方向 歷史 1956 年 3 月 1 日：位於栗林公園站與太田站間的三條站開業。 2007 年 12 月 9 日：本站～太田間因應國道 11 號高松東道路而作前後高架化工程完成。 2020 年 11 月 1 日：本站～太田間複線化ことでん琴平線 三條 太田間が複線化される ，railfjp 鐵道新聞，2020 年 11 月 2 日。。 2022 年 4 月 29 日：無人化三條駅の終日無人化について ，官方網頁，2022 年 4 月 28 日。。 使用狀況 1 日上落人數推斷 國土數値情報 駅別乗降客數データ 國土交通省、2018 年 3 月 13 日閲覧 國土數値情報 駅別乗降客數データ 統計情報リサーチ、2020 年 8 月 28 日閲覧 1 日上落人數推斷 國土數値情報 駅別乗降客數データ 國土交通省、2018 年 3 月 13 日閲覧 國土數値情報 駅別乗降客數データ 統計情報リサーチ、2020 年 8 月 28 日閲覧 年度 1 日平均人數 2011 年 2182 2012 年 2300 2013 年 2428 2014 年 2450 2015 年 2651 2016 年 2900 2017 年 3060 2018 年 3125 2019 年 3224 2020 年 2403 2021 年 2403 相鄰車站 高松琴平電氣鐵道（琴電） 琴平線 栗林公園 K03 三條 K04 伏石 K04A 注釋 外部連結 高松琴平電鐵三條站資訊 Category 高松市鐵路車站 Category1956 年啟用的鐵路車站 Category 琴平線車站
高橋站是上海軌道交通 10 號線的一座車站，處於港城路站與高橋西站之間，該站位於中華人民共和國上海市浦東新區港城路，於 2020 年 12 月 26 日開通。它是一個帶有側式站臺的高架車站滬軌交 10 號線二期或 2018 年開通 通到這些盤 Shanghai Metro Line 10 Second Phase expected to open in 2018。本站現作為第二批試行 閘機常開 模式的車站之一。 車站結構 車站樓層 車站出口 出口編號 出口指示 照片 港城路，江東路 港城路，浦東北路 圖片 Line 10 train 10020 arriving at Gaoqiao Station August 2021jpg10 號線 10020 號列車進入高橋站，往基隆路站方向 參考資料 Category 浦東新區地鐵車站 Category 維基資料存在座標資料的頁面 Category2020 年上海建立 Category2020 年啟用的鐵路車站
巖村田站是位於長野縣佐久市巖村田，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 歷史 1915 年（大正 4 年）8 月 8 日：佐久鐵道 小諸站至中込站之間開通，此站啟用 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1915 年 8 月 19 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。為旅客和貨物車站。 1934 年（昭和 9 年）9 月 1 日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站 「鉄道省告示第 395396 號」『官報』1934 年 8 月 25 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1982 年（昭和 57 年）7 月 15 日：終止貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線單式月臺。兩月臺之間設有跨線橋連線。從前於車站大樓對面月臺是一座島式月臺。 此站是業務委託車站，委託長鐵開發負責車站業務。此站設有自動售票機和綠色視窗（營業時間 730 1800 中途設有休息時間）。在早上和黃昏後沒有車站職員當值。 曾經在 1 號月臺側設有當地名產佐久鯉展示水槽。 在車站啟用當時，於車站東南方柳町平交道附近曾經設有臨時停車場，當舉行祭事時候會停靠該停車場佐久市志編纂委員會編纂《佐久市志 民俗編 上》佐久市志刊行會，1990 年，138 頁。。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 小海線 上行 中込、小海、清裡、小淵澤方向 2 小海線 下行 佐久平、小諸方向 參考 JR 東日本：駅構內図 JR Koumi Line Iwamurada Station Gatesjpg 檢票口 2021 年 10 月） Iwamurada Station platforms 2023 Dec 30 various 23 13 05 814000jpeg 月臺 2023 年 12 月 使用狀況 根據「JR 東日本」資料，在 2019 年度（令和元年度）的 1 日平均乘車人次為 1233 人。 以下為近年乘車人次變化： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 參考資料 2000 年（平成 12 年） 1683 2001 年（平成 13 年） 1634 2002 年（平成 14 年） 1564 2003 年（平成 15 年） 1536 2004 年（平成 16 年） 1367 2005 年（平成 17 年） 1328 2006 年（平成 18 年） 1278 2007 年（平成 19 年） 1307 2008 年（平成 20 年） 1288 2009 年（平成 21 年） 1224 2010 年（平成 22 年） 1190 2011 年（平成 23 年） 1211 2012 年（平成 24 年） 1233 2013 年（平成 25 年） 1263 2014 年（平成 26 年） 1207 2015 年（平成 27 年） 1257 2016 年（平成 28 年） 1251 2017 年（平成 29 年） 1261 2018 年（平成 30 年） 1314 2019 年（令和元年） 1233 車站周邊 車站周邊設有三間高等學校，在上學時段有許多高校生使用此站。 佐久分部 佐久 巖村田郵便局 巖村田本町郵便局 佐久市役所淺間出張所 巖村田 三河屋餐廳（售賣元祖鯉丼） 麵包工房 Kikyoya （在夏季會售賣雪糕麵包，在曾經介紹） 中山道 巴士路線 佐久市迴圈巴士和 JR 巴士關東 新宿～小諸、高峰高原線均設有巴士站停靠於站前。 佐久市迴圈巴士（北迴圈線） （委託執行） 佐久醫療中心 北中込站前 佐久市政廳 巖村田站前 佐久平站 佐久大學前 佐久醫療中心 千曲巴士 中仙道線 巖村田 巖村田站前 淺間綜合醫院 佐久平站 鹽名田 八幡 望月巴士總站 （東信執照中心） 茂田井中央 立科町公所前 千曲巴士 佐久御代田線 巖村田站前 西屋敷 小田井中央 仙祿湖入口 巖村田站前 淺間綜合醫院 只於平日服務 千曲巴士 志賀線 淺間綜合醫院 佐久平站 巖村田站前 稻荷神社前 志賀中宿 車庫前 只於平日服務 千曲巴士 香坂線 東地 香坂 巖村田 巖村田站前 淺間綜合醫院 只於平日服務，前往東地方向停靠巖村田巴士站 高速巴士 新宿～小諸、高峰高原線（JR 巴士關東執行） 經練馬站前往 Busta 新宿（新宿站） 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 北中込－巖村田－佐久平 注腳 參考資料 使用狀況 相關條目 日本鐵路車站列表 I 外部連結 Category1915 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 佐久市鐵路車站
是日本軟體公司 AI 建立的語音庫組合系列，其最新版本運行於文字轉語音軟體 AIVoice 2 Editor、歌聲合成軟體 Neutrino 和語音轉換軟體 Seiren Voice。此組合系列包含兩種風格的語音 琴葉茜 和 琴葉葵，由日本配音員榊原由依錄製，兩種語音對應的兩名同名虛構人物是由日本插畫師吉田 Yoshitsugi作造型設計。琴葉茜有著關西腔日語或活力風格的語音，有著一頭粉紅色的長髮，琴葉葵有著標準日語或柔和音色，有著一頭藍色的長髮。她們為雙胞胎姐妹。 版本 琴葉茜、葵的版本列表 年份 標題 語音庫 引擎 平臺 作業系統 文字轉語音 文字轉語音 文字轉語音 文字轉語音 文字轉語音 文字轉語音 2014 年 《Voiceroid ：琴葉茜、葵》 Windows 2017 年 《Voiceroid 2：琴葉茜、葵》 琴葉 茜 琴葉 葵 AITalk 4 Voiceroid 2 Windows 2020 年 《AIVoice：琴葉茜、葵》 琴葉 茜 琴葉 葵 琴葉 茜（蕾） 琴葉 葵（蕾） AITalk 5 AIVoice Editor Windows 2021 年 《AIVoice Kotonoha Akane Aoi English》 Kotonoha Akane English Kotonoha Aoi English AIVoice Editor Windows 2022 年 《Kotonoha Talk》 琴葉 茜（Chinese） 琴葉 葵（Chinese） AIVoice Editor Windows 2023 年 《AIVoice 2：琴葉茜、葵》 琴葉 茜 NV 琴葉 茜 蕾 NV 琴葉 葵 NV 琴葉 葵 蕾 NV AITalk 6 AIVoice 2 Editor 歌聲合成 歌聲合成 歌聲合成 歌聲合成 歌聲合成 歌聲合成 2020 年 《Synthesizer V：琴葉茜、葵》 琴葉 茜葵 Synthesizer V Standard Synthesizer V Studio 2022 年 琴葉 茜 琴葉 葵 Neutrino 語音轉換 語音轉換 語音轉換 語音轉換 語音轉換 語音轉換 語音轉換 2021 年 《琴葉茜、葵 Voice Model for Voidol》 琴葉 茜 琴葉 葵 RCvoice 音聲偶像 2022 年 《Seiren Voice：琴葉茜、葵》 琴葉茜葵 Seiren Voice Windows 表示不確認。 表示不確認。 表示不確認。 表示不確認。 表示不確認。 表示不確認。 文字轉語音 《Voiceroid ：琴葉茜、葵》是 AHS 開發的文字轉語音軟體，作為獨立應用程式於 2014 年 4 月 25 日發行。 《Voiceroid 2：琴葉茜、葵》是 AHS 開發的語音庫組合，作為文字轉語音軟體 Voiceroid 2 的語音外掛於 2017 年 6 月 9 日發行，增添了 Voice Style 功能。 《AIVoice：琴葉茜、葵》是 AI 開發的語音庫組合，作為文字轉語音軟體 AIVoice Editor 的語音外掛於 2021 年 2 月 22 日發行。除了繼承過往兩部語音庫，還新增了聲音更年幼的兩部語音庫「琴葉 茜（蕾）」和「琴葉 葵（蕾）」，但不支援 Voice Style 功能。 《AIVoice Kotonoha Akane Aoi English》是 AI 開發的英語語音庫組合，作為 AIVoice Editor 的語音外掛於 2021 年 12 月 10 日發行，不支援 Voice Style。 《Kotonoha Talk》是 AI 開發的官話語音庫組合，作為 AIVoice Editor 的語音外掛於 2022 年 9 月 22 日發行，不支援 Voice Style。 歌聲合成 《Synthesizer V：琴葉茜、葵》是 AHS 開發的單部歌聲庫，作為歌聲合成軟體 Synthesizer V Studio 的 歌聲資料庫 外掛於 2020 年 7 月 30 日發行，推薦節奏在每分鐘 70 至 180 拍之間，推薦音域在 E3 至 D5 之間，收錄音階為 G3、C4、F4 和 C5（假聲）。AHS 為了宣傳發布了兩首演示曲，Takapi 作詞曲的〈Synthtopia〉，和 Azuma 作詞曲的〈泡沫的 Desire〉。 琴葉茜、葵的兩部 Neutrino 歌聲模型是於 2022 年 4 月 25 日開始提供免費給購買《AIVoice：琴葉茜、葵》的使用者，「琴葉 茜」的推薦音域在 mid1G 至 hiC 之間（G3 至 C5），推薦節奏在每分鐘 120 至 180 拍之間，推薦流派為搖滾、流行歌曲等；「琴葉 葵」的推薦音域在 mid1G 至 hiC 之間（G3 至 C5），推薦節奏在每分鐘 80 至 140 拍之間，推薦流派為流行歌曲、民謠等。 語音轉換 《琴葉茜、葵 Voice Model for Voidol》是 Crimson 開發的語音模型組合，作為變聲軟體音聲偶像（Voidol）的語音轉換模型外掛於 2021 年 10 月 12 日發行。 《Seiren Voice：琴葉茜、葵》是由多玩國開發的語音庫，作為語音重建軟體 Seiren Voice 的語音庫外掛於 2022 年 5 月 17 日由多玩國和 AI 發行，支援配備 Nvidia GPU 的 Windows。 其他 《exVoice：琴葉茜、葵》是 AI 發行於 2021 年 6 月 25 日的語音取樣集，共有三輯資料。 流行文化中 〈Sacasacabambambaspispis〉（薩卡薩卡班班甲魚魚）是 Yakamochi的歌曲，音樂影片於 2023 年 6 月 13 日播出，演唱部分使用琴葉茜、葵的 Neutrino 和 AIVoice 版本合成。此曲是以日本推特熱議的薩卡班甲魚為主題，Yakamochi 說道 這是我在一天之內創作的一首歌曲，因為薩卡班甲魚太可愛了！！。此曲在 Billboard Japan 的 Niconico 動畫熱門排行榜 Niconico Vocaloid Songs Top 20 最高位列次第 2。 參考資料 Category2014 年軟體 Category2017 年軟體 Category2020 年軟體 Category2021 年軟體 Category2022 年軟體 Category2023 年軟體 Category2014 年面世的虛構角色 CategoryVOICEROID 角色 CategorySynthesizer V 角色 Category 虛構雙胞胎 Category 虛構女性
高橋西站是上海軌道交通 10 號線的一座車站，處於高橋站與雙江路站之間，該站位於中華人民共和國上海市浦東新區港城路和中高公路交叉口，於 2020 年 12 月 26 日開通。它是一個帶有側式站臺的高架車站滬軌交 10 號線二期或 2018 年開通 通到這些盤 Shanghai Metro Line 10 Second Phase expected to open in 2018。 車站結構 車站樓層 車站出口 出口編號 出口指示 照片 港城路 中高公路，港城路 圖片 Line 10 train 10051 leaving from West Gaoqiao Station August 2021jpg10 號線 10051 號列車離開高橋西站 參考資料 Category 浦東新區地鐵車站 Category 維基資料存在座標資料的頁面 Category2020 年上海建立 Category2020 年啟用的鐵路車站
國帆路站是上海軌道交通 10 號線的一座車站，處於新江灣城站與雙江路站之間，該站位於中華人民共和國上海市楊浦區淞滬路和國帆路交叉口，於 2020 年 12 月 26 日開通。它是 10 號線二期 6 座車站中唯一帶有一座島式站臺的地下車站滬軌交 10 號線二期或 2018 年開通 通到這些盤 Shanghai Metro Line 10 Second Phase expected to open in 2018。 車站結構 車站出口 出口編號 出口指示 照片 國帆路，淞滬路 淞滬路 淞滬路 參考資料 Category 維基資料存在座標資料的頁面 Category 楊浦區地鐵車站 Category2020 年上海建立 Category2020 年啟用的鐵路車站
北中站是位於長野縣佐久市中込，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 歷史 1915 年（大正 4 年）8 月 8 日：佐久鐵道 小諸站至中込站之間開通，此站啟用。當時此站名為久保停留所 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1915 年 8 月 19 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。為旅客車站。 1934 年（昭和 9 年）9 月 1 日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵久保站 「鉄道省告示第 395396 號」『官報』1934 年 8 月 25 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1944 年（昭和 19 年）3 月 1 日：車站向滑津一方遷移 100 米，並改名為北中込站。同時開始貨物起卸業務。 1981 年（昭和 56 年）1 月 20 日：終止貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。 車站構造 本站是地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。 此站是無人車站，月臺上設有候車室。此站設有自動售票機。 車站東邊設有 The Big 超級市場，曾經該處為木材貨物月臺，該月臺路軌連線小海線路軌。 利用狀況 根據「長野縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次： 2007 年度 243 人 2009 年度 234 人 2010 年度 260 人 2011 年度 282 人 車站周邊 長野縣立駒場公園（設有圖書館、美術館和泳池等設施。） 佐久市政廳 佐久消防署 綜合體育館 佐久市工業團地 三河田工業團地 Golden Century、一萬裡溫泉酒店 長野縣厚生連佐久醫療中心 巴士路線 、中央區北巴士站 佐久上田線 中仙道線：從立科町公所前出發只有 1 班 佐久市迴圈巴士（北迴圈線）北中込站前巴士站 佐久醫療中心 北中込站前 佐久市政廳 巖村田站前 佐久平站 前 佐久醫療中心 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 滑津－北中込－巖村田 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ki 外部連結 Category1915 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 佐久市鐵路車站
劉俊秀，男，江西永新人，中華人民共和國政治人物，曾任江西省人大常委會副主任等職。 參考資料 Jun Category 永新人 Category 中國共產黨黨員 1927 年入黨 Category 中共江西省委常委 Category 中共江西省委組織部部長 Category 江西省革命委員會副主任 Category 中共江西省委書記 Category 第一屆全國人大代表 Category 第二屆全國人大代表 Category 第三屆全國人大代表 Category 第四屆全國人大代表 Category 第五屆全國人大代表
自由意志黨原名瑞士獨立黨起來！，也稱為起來！瑞士，是瑞士的一個自由意志主義政黨，成立於 2014 年 6 月 18 日。它是自由意志黨國際聯盟的主要創始成員之一。 歷史 自由意志黨由西蒙謝勒、西爾萬安伯格和於 2014 年創立。由於創始人布倫達曾任主席，這一宣佈受到了相當廣泛的媒體關注。2015 年，該黨在蘇黎世成立了州分部，並競選議會，但沒有成功。 2018 年 2 月，西蒙謝勒和西爾萬安伯格因反對聯邦稅收而出現在全國電視辯論場，使得該黨再次受到廣泛關注。 政治立場 自由意志黨的願景是把政府活動減少到最低限度。政府的唯一目的應該是保護公民的生命、財產和自由。 該黨十分強調自己的哲學基礎，包括自我所有權和互不侵犯原則，並在《原則檔案》中闡述了這些基礎。Paper of Principles 自成立以來，該黨一直主張取消補貼（如文化補貼），取消聯邦、啤酒稅、強制養老保險 AHV，支援移民自由化和所有藥物合法化。 組織 自由意志黨由一個國家委員會管理，該委員會每年由有投票權的活躍成員選舉產生（所謂的 司機）。委員會可以設立地方機構。迄今為止，蘇黎世州成立了唯一一個州級黨。該黨只在瑞士德語區活躍，但也擁有一個法語網站。 該黨已經多次確認，它將只競選議會議員，並避免在政治上擔任任何行政職務。 公眾看法和媒體評價 由於對藥物的容忍立場，自由意志黨被評價為瑞士自由主義政黨自民黨。自由黨的 嬉皮版。瑞士媒體曾提到過起來！有 激進先鋒派 之稱，還被稱為 討厭政府的人 或 國家的敵人。 通常，自由意志黨被稱為 年輕、小型 甚至 微型黨。一些媒體批評稱根據規模和選民人數，該黨獲得了超過其應有水平的媒體關注度。 參考資料 Category 瑞士政黨 Category2014 年建立的政黨 Category 自由意志主義政黨 Category 歐洲懷疑主義政黨
滑津站是位於長野縣佐久市中込，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 歷史 1916 年（大正 5 年）6 月 6 日：佐久鐵道開設滑津停留所 「軽便鉄道停留場設定」『官報』1916 年 6 月 13 日（國立國會圖書館數碼化資料）。為旅客車站。 1934 年（昭和 9 年）9 月 1 日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵滑津站 「鉄道省告示第 395396 號」『官報』1934 年 8 月 25 日（國立國會圖書館數碼化資料）。 1944 年（昭和 19 年）3 月 1 日：車站廢止。 1952 年（昭和 27 年）3 月 1 日：車站再次啟用。為旅客車站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。月臺只可容納 2 卡車廂。在早上和黃昏通勤時段設有 3 卡車廂停靠此站，該列車前進方向最前的 1 卡車廂不會開啟車門（選擇性車門操作）。曾經在此站設有 4 卡車廂行走，該列車只會開啟中間 2 卡車廂車門。 此站是無人車站。在月臺上設有候車室。 使用狀況 根據「長野縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次： 2007 年度 79 人 2009 年度 86 人 2010 年度 89 人 2011 年度 86 人 車站周邊 車站北邊設有滑津川流過。 佐久市立中込小學 佐久綜合運動公園 巴士路線 「三家」巴士站 上田佐久線 中仙道線：只有一班從立科町公所出發 佐久市迴圈巴士「三家」巴士站 南迴圈線 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 中込－滑津－北中込 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Na 外部連結 Category1916 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 佐久市鐵路車站
《劇偶像》是由日本公司 Odd Entertainment 發起的跨媒體計劃，以演劇和偶像為主題。人物原案由漫畫家負責。漫畫《劇偶像 Alive》也是由關谷負責作畫，開始連載於《電擊魔王》2017 年 2 月號。由 Hoods Entertainment 製作的電視動畫由 2021 年 1 月 5 日起於 ATX 等頻道播映。 故事概要 五年前，世界各地發生了名為「世界同時都市消失」的神秘災害。雖然各地政府一直致力復興事務，但被名為「奧羅拉」的電磁波異常現象阻撓。 在五年後，有一種名為「超級幻真劇場」（Super Material Theater，簡稱 SMT）的 3D 投影技術。女主角守野芹愛在初次接觸「超級幻真劇場」後，對演戲產生興趣，繼而加入「愛麗絲夢劇場」（Alice in Theater）劇團，追逐夢想。 劇中劇 盛夏銀河裡的流星雪 Alice in Deadly School la Soldier 降臨武闘少女 Calling Battle Girl Marker Lightblue Chrono Geizer  角色列表 Alice in Theater 愛麗絲夢劇場的舞臺導演兼演員。 SMT 電視動畫 製作人員 原作、系列構成：劇偶像製作委員會 主要劇本：大知慶一郎 角色原案： 角色設計、總作畫監督：立石聖 機械設計：今門卓也 色彩設計：齊藤麻記 美術監督：清水哲弘 攝影監督：戶澤雄一郎 編輯：廣瀨清志 音響監督：本山哲 音樂：Prhythmepx 監督：上田繁 動畫製作：Hoods Entertainment 主題曲 片頭曲 「」（第 1－6 話；第 12 話作為片尾曲使用） 作詞：中土寬子，作曲、編曲：中土智博 主唱：守野芹愛（赤尾光）、各務愛裡（持田千妃來）、中村繭璃（佐藤亞美菜）、淺蔥晃（山本希望）、藤田愛美（高野麻美）、山本和春（秋吉あや） 「」（第 7－12 話） 作詞：劇偶像製作委員會，作曲、編曲：BlowBackNotes 主唱：守野芹愛（赤尾光）、各務愛裡（持田千妃來）、中村繭璃（佐藤亞美菜）、淺蔥晃（山本希望）、藤田愛美（高野麻美）、山本和春（秋吉あや） 片尾曲 「」（第 1－3 話） 作詞、作曲、編曲：Uno Blaqlo 主唱：各務愛裡（持田千妃來） 「」（第 4－6 話） 作詞、作曲、編曲：Uno Blaqlo 主唱：愛麗絲（MAO） 「」（第 7－9 話） 作詞、作曲、編曲：Uno Blaqlo 主唱：雛咲泉（諏訪彩花） 「」（第 10－11 話） 作詞：劇偶像製作委員會，作曲：，編曲：BlowBackNotes 主唱：守野芹愛（赤尾光） 插曲 「」（第 1 話） 作詞：麻草鬱，作曲：Prhythmepx，編曲：神津裕之 主唱：各務愛裡（持田千妃來）、淺蔥晃（山本希望）、藤田愛美（高野麻美） 「」（第 3 話） 作詞：劇偶像製作委員會，作曲：Prhythmepx，編曲：神津裕之 主唱：各務愛裡（持田千妃來）、淺蔥晃（山本希望）、藤田愛美（高野麻美） 「」（第 5 話） 作詞：麻草鬱，作曲：劇偶像製作委員會，編曲：神津裕之 主唱：守野芹愛（赤尾光）、各務愛裡（持田千妃來）、中村繭璃（佐藤亞美菜）、淺蔥晃（山本希望）、藤田愛美（高野麻美）、山本和春（秋吉あや） 「」（第 6 話） 作詞：麻草鬱，作曲：Prhythmepx，編曲：神津裕之 主唱：守野芹愛（赤尾光）、各務愛裡（持田千妃來） 「」（第 8 話） 作詞、作曲、編曲：TLeo 主唱：守野芹愛（赤尾光）、各務愛裡（持田千妃來） 「」（第 9 話） 作詞、作曲、編曲：Uno Blaqlo 主唱：守野芹愛（赤尾光）、各務愛裡（持田千妃來）、中村繭璃（佐藤亞美菜）、淺蔥晃（山本希望）、藤田愛美（高野麻美）、山本和春（秋吉あや）、雛咲泉（諏訪彩花） 各話列表 話數 日文標題 中文標題 劇本 分鏡 演出 作畫監督 首播日期 Stage1 演戲 大知慶一郎 上田繁 上田繁 山村俊了、德倉榮一 2021 年 1 月 5 日 Stage2 名為慾望的劇場 大知慶一郎 上田繁 原英和 末田晃大、池田結姬、鎌田均 1 月 12 日 Stage3 等待著愛裡 大知慶一郎 小島正幸上田繁 上田繁 1 月 19 日 Stage4 生日宴會 大知慶一郎 小島正幸 原英和 末田晃大 1 月 26 日 Stage5 櫻桃園 大知慶一郎 山內重保 山內重保 竹田欣弘 2 月 2 日 Stage6 玩偶之家 大知慶一郎 小島正幸 飯田薰久 2 月 9 日 Stage7 無事生非 內海照子 上田繁 上田繁 池田結姫 2 月 16 日 Stage8 什麼使她淪落至此 大知慶一郎 小島正幸 原英和上田繁 末田晃大 2 月 23 日 Stage9 行屍走肉 內海照子 小島正幸 飯田薰久 、末田晃大 3 月 2 日 Stage10 世界的創造與其他 大知慶一郎 上田繁 上田繁 池田結姫、山村俊了 3 月 9 日 Stage11 咱們死人醒來的時候 大知慶一郎 小島正幸 原英和上田繁 末田晃大、小林利光 3 月 16 日 Stage12 終成眷屬 大知慶一郎 上田繁 上田繁 立石聖、阿部島瑠珠 3 月 23 日 註釋 參考資料 外部連結 電視動畫官方網站 Category 日本原創電視動畫 Category2021 年日本電視動畫 Category 戲劇題材作品 Category 偶像題材動畫 Category2016 年日本漫畫作品
郝維謙，男，中國高等教育學家，曾任監察部駐國家教育委員會監察局局長，國家督學，中國高等教育學會副會長、顧問。 參考資料 Wei Category 國家督學 Category 中國高等教育學會副秘書長 Category 中國高等教育學會秘書長 Category 中國高等教育學會常務理事 Category 中國高等教育學會副會長 Category 中國高等教育學會顧問
長樂站位於中國福建省福州市長樂區首佔鎮鵬上村，是福平鐵路上的一個鐵路車站，由南昌局集團管轄。2020 年 12 月 26 日隨福平鐵路通車而啟用。 概況 福平鐵路在福州市長樂區境內設定了長樂站、長樂東站、長樂南站，結束了長樂區無鐵路客運站的歷史，使長樂區成為 陸海空 綜合性交通樞紐。 長樂段基本走向及里程為：大象山隧道（4306 米） 塘嶼村 首佔特大橋（864 米） 長樂站 長樂特大橋（2260 米） 岱嶺隧道（3205 米） 青橋村 蓮花山（站） 洋布村 古槐特大橋（1087 米） 洋下村 長樂東站 港西村 石門特大橋（2110 米） 石門村 高峰山隧道（7572 米） 首祉村 長樂南站 海門隧道（1135 米）（海壇海峽特大橋）。 由於受站臺長度限制，本站僅安排 8 節以下編組的動車組列車停靠。 車站結構 長樂站中心裡程為 DK3254025，最高聚集人數為 1000 人。車站為線正下站房，為鋼筋混凝土框架結構、混凝土屋面，總建築面積 3999 平方米。長樂站站臺設在長樂特大橋上，是福平鐵路所有車站中唯一將站臺建在橋上的車站。 車站樓層 相鄰車站 參考資料 Category 長樂區建築物 Category 福州市鐵路車站 Category 福平鐵路車站 Category 中國鐵路南昌局集團車站 Category2020 年啟用的鐵路車站
濁漳北源，古稱武鄉水、小漳河，也稱北漳河、榆社河，中游又稱關河，位於中華人民共和國山西省東南部，是漳河源流之一，發源於榆社縣社城鎮以北的上白雞嶺，一說發源於三縣堖或柳樹溝蜿蜒向南縱貫榆社縣中部，之後注入武鄉縣關河水庫，幹流於武鄉縣城豐州鎮城區東郊出庫，右納涅河後轉東南流，流經武鄉縣中南部和襄垣縣東北部等地區，於襄垣縣北底鄉石墮村合河口與濁漳南源相匯。河長 116 千米，流域面積 3797 平方千米，河道比降 044～363。濁漳北源流域內群山環繞，山巒起伏，溝壑縱深，梁峁連綿。 參考資料 Z Z
中站是位於長野縣佐久市中込，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 此站是佐久市中心車站，但是乘車人次比佐久平站和巖村田站少。此站設有（舊中込運輸區），管理小海線。此站管理線內所有車輛，成為小海線其中一座據點車站。 歷史 1915 年（大正 4 年） 8 月 8 日：佐久鐵道 小諸站至此站之間開通，此站啟用 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1915 年 8 月 19 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。為旅客和貨物車站。 12 月 28 日：佐久鐵道 此站至羽黑下站之間開通 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1916 年 1 月 6 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1934 年（昭和 9 年）9 月 1 日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站 「鉄道省告示第 395396 號」『官報』1934 年 8 月 25 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日：結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。。 1997 年（平成 9 年）9 月 30 日：當日起，車站租車營業所結業 JR 時間表 1997 年 10 月號。 2018 年（平成 30 年）9 月 29 日：當日起，View Plaza 結業。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺和 1 面 2 線島式月臺，共有 2 面 3 線的月臺。車站大樓位於單式月臺側。各月臺之間設有跨線橋連線。 此站是直營車站和管理車站。設有綠色視窗（營業時間 5：40 21：50）。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 備註 1 小海線 下行 佐久平、小諸方向 2 小海線 上行 小海、清裡、小淵澤方向 3 小海線 下行 佐久平、小諸方向 首班列車使用此月臺 3 小海線 上行 小海、清裡、小淵澤方向 首班列車使用此月臺 小海線 利用狀況 根據「JR 東日本」資料，在 2019 年度（令和元年度）的 1 日平均乘車人次為 954 人。 以下為近年乘車人次變化： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 參考資料 2000 年（平成 12 年） 1321 各駅の乗車人員（2000 年度） 東日本旅客鐵道 2001 年（平成 13 年） 1285 各駅の乗車人員（2001 年度） 東日本旅客鐵道 2002 年（平成 14 年） 1254 各駅の乗車人員（2002 年度） 東日本旅客鐵道 2003 年（平成 15 年） 1245 各駅の乗車人員（2003 年度） 東日本旅客鐵道 2004 年（平成 16 年） 1197 各駅の乗車人員（2004 年度） 東日本旅客鐵道 2005 年（平成 17 年） 1144 各駅の乗車人員（2005 年度） 東日本旅客鐵道 2006 年（平成 18 年） 1078 各駅の乗車人員（2006 年度） 東日本旅客鐵道 2007 年（平成 19 年） 1029 各駅の乗車人員（2007 年度） 東日本旅客鐵道 2008 年（平成 20 年） 1027 各駅の乗車人員（2008 年度） 東日本旅客鐵道 2009 年（平成 21 年） 1005 各駅の乗車人員（2009 年度） 東日本旅客鐵道 2010 年（平成 22 年） 996 各駅の乗車人員（2010 年度） 東日本旅客鐵道 2011 年（平成 23 年） 1009 各駅の乗車人員（2011 年度） 東日本旅客鐵道 2012 年（平成 24 年） 1025 各駅の乗車人員（2012 年度） 東日本旅客鐵道 2013 年（平成 25 年） 1015 各駅の乗車人員（2013 年度） 東日本旅客鐵道 2014 年（平成 26 年） 987 各駅の乗車人員（2014 年度） 東日本旅客鐵道 2015 年（平成 27 年） 995 各駅の乗車人員（2015 年度） 東日本旅客鐵道 2016 年（平成 28 年） 994 各駅の乗車人員（2016 年度） 東日本旅客鐵道 2017 年（平成 29 年） 1015 各駅の乗車人員（2017 年度） 東日本旅客鐵道 2018 年（平成 30 年） 998 各駅の乗車人員（2018 年度） 東日本旅客鐵道 2019 年（令和元年） 954 各駅の乗車人員（2019 年度） 東日本旅客鐵道 車站周邊 長野縣佐久合同廳舍 佐久綜合運動公園 佐久市立中込中學 佐久市立中込小學 千曲川 國道 254 號 野澤郵局 巴士路線 佐久市迴圈巴士 南迴圈線（佐久市委託了執行） 佐久醫療中心 中込站 野澤巴士中心 佐久綜合醫院 臼田站 中込站 佐久市珍廳 佐久醫療中心 千曲巴士 山手線 佐久綜合醫院 中込站 野澤中心 彌生丘團地 Sunpia 佐久入口 上原鄰保館前 相濱 八幡 望月巴士總站 只於平日服務 千曲巴士 合同廳舍線 中込站 合同廳舍 只於平日服務（1 班） 千曲巴士 內山線 野澤巴士中心 中込站 城山小學前 本鄉農協前 舊內山保育園前 苦水公民館前 初谷 只於平日服務（2 班） 千曲巴士 大澤線 中込站 野澤巴士中心 丸山橋 大澤新田 只於平日服務（2 班） 千曲巴士 上田佐久線 臼田勝間 野澤巴士中心 中込橋場（中込站西南方） 巖村田 佐久平站 小諸站 田中站 大屋站 上田站 下秋和車庫 只於平日服務 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 太田部－中込－滑津 注腳 參考資料 使用狀況 相關條目 日本鐵路車站列表 Na 《颱風俱樂部》：1985 年日本電影，在本車站取景。 外部連結 Category1915 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 佐久市鐵路車站
松花湖滑雪場又名大青山滑雪場，位於中華人民共和國吉林省吉林市豐滿區，地處豐滿水電站西南側的松花湖湖畔的海拔 9843 米大青山上，滑雪場面積 35 萬平方米。截至 2008 年時，滑雪場有六條雪道、三條索道。松花湖滑雪場始建於 1965 年（一說 1963 年），1980 年重建（一說 1981 年重建，1983 年投入使用）。 參考資料 Category 吉林省體育場地 Category 中國滑雪場
太田部站是位於長野縣佐久市太田部，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 歷史 1952 年（昭和 27 年）5 月 1 日：國鐵車站啟用『官報』 1952 年 04 月 30 日（第 7592 號）590 頁。為旅客車站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。 車站構造 本站是地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。月臺可容納 2 卡車廂。此站是無人車站。此站設有候車室。 使用狀況 根據「長野縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次： 2007 年度 18 人 2009 年度 23 人 2010 年度 22 人 2011 年度 22 人 車站周邊 離山工業團地 千曲川 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 龍岡城－太田部－中込 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 O 外部連結 Category1952 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 佐久市鐵路車站
鄰氨基苯甲醛（2 氨基苯甲醛）是一種有機化合物，化學式為 C6H4 NH2 CHO。其是氨基苯甲醛的三種同分異構體之一，為低熔點黃色液體，可溶於水。 製備及反應 一般使用鄰硝基苯甲醛與鐵或硫酸亞鐵反應制備鄰氨基苯甲醛。與其他氨基酮類物質相似，由於容易發生而不穩定。 鄰氨基苯甲醛可以透過弗裡德蘭德合成反應制喹啉： 而透過，也可以產生三聚和四聚的縮合產物，可作配體。 參考文獻 Category 苯甲醛 Category 胺
香港駐新加坡經濟貿易辦事處（，縮寫：），簡稱香港駐新加坡經貿辦、駐新加坡經貿辦或駐新加坡辦，是香港特別行政區政府駐新加坡的官方機構，辦公地點位於新加坡市中心新達城，是港府在東南亞設立的第一個辦事處。在 1995 年開幕時，駐新加坡經貿辦處理香港與東南亞國家聯盟的關係，隨著駐雅加達經貿辦及駐曼谷經貿辦成立，管轄的東南亞國家已縮減至新加坡、寮國及越南，但兼管印度。 歷史 在 1990 年，香港立法局會議上有議員提出要求香港政府在新加坡開設經濟貿易辦事處，以開發東南亞的潛在商貿機會，而財政司翟克誠透露港府注意到東南亞國家聯盟的龐大市場，已在考慮設立駐新加坡經貿辦，吸引外商投資香港並維持香港的商貿及國際地位 。最終，駐新加坡經貿辦在 1995 年 8 月投入運作，負責香港與東盟十國的經貿關係 。 直到 2010 年代，東盟經濟起飛，取代日本及美國成為香港的第二大商品貿易夥伴。與此同時，駐新加坡經貿辦的工作日益繁重，港府逐於 2016 年中在雅加達設立駐雅加達經貿辦，而駐新加坡經貿辦亦將部分工作轉移至駐雅加達經貿辦 。及後，港府為了加強對東南亞國家的聯絡及開發南亞國家的潛在商貿機會，在 2019 年 2 月在曼谷設立駐曼谷經貿辦，並再將駐新加坡經貿辦部分工作轉移至駐曼谷經貿辦 。不過，駐新加坡經貿辦同時被安排在孟買設立駐孟買經貿辦前兼管印度。 職能 thumb 香港駐新加坡經濟貿易辦事處位於新達城辦公大樓 2 座（圖右建築物） 香港駐新加坡經貿辦於 1995 年 8 月設立，是香港特別行政區政府設在新加坡的官方代表機構，處理香港與新加坡、寮國、越南及印度的關係。雖然它是港府在東南亞設立的第一個辦事處，但現時香港對東南亞國家聯盟的政策方針由駐雅加達經貿辦統籌及監督。駐新加坡經貿辦的主要職責是致力與四個管轄國家的各級政府機關及其他機構加強聯絡，以促進香港與當地的雙邊經濟及貿易關係。同時，經貿辦亦處理香港與管轄國家在社會及文化等方面的雙邊事務，並在每年都積極舉辦及參與推廣香港的活動 。 處長列表 香港駐新加坡經貿辦在 1995 年 8 月成立時首任處長為曹萬泰，現任處長為 2022 年 11 月 7 日上任的馮浩然 。 曹萬泰（任期：1995 年 8 月 18 日至 1998 年 8 月 5 日） 張雲正（任期：1998 年 8 月 6 日至 2001 年 10 月 7 日） 鄭偉源（任期：2001 年 10 月 8 日至 2004 年 12 月） 林錦光（任期：2005 年 1 月 20 日至 2008 年 6 月 16 日） 周舜宜（任期：2008 年 6 月 17 日至 2011 年 7 月 17 日） 方毅（任期：2011 年 7 月 18 日至 2015 年 8 月 23 日） 陸嘉健（任期：2015 年 8 月 24 日至 2019 年 3 月 10 日） 黃俊濤（任期：2019 年 11 月 25 日至 2022 年 11 月 6 日） 馮浩然（任期：2022 年 11 月 7 日至今） 參考資料 相關條目 香港對外事務 香港與新加坡關係 香港經濟貿易辦事處 海外 外部連結 香港駐新加坡經濟貿易辦事處 香港境外辦事處 新 Category 駐新加坡外交代表機構 Category1995 年香港建立 Category1995 年建立政府機構 Category 香港 新加坡關係
龍岡城站是位於長野縣佐久市田口，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 歷史 1915 年（大正 4 年）12 月 28 日：佐久鐵道 中込站至羽黑下站之間開通，此站啟用。當時車站名為大奈良停留場。為旅客車站。 1934 年（昭和 9 年）9 月 1 日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵大奈良站「鉄道省告示第 395396 號」『官報』1934 年 8 月 25 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1944 年（昭和 19 年）11 月 11 日：車站暫停營業。 1952 年（昭和 27 年）3 月 1 日：車站恢復營業。同時改名為龍岡城站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運《交通年鑑 昭和 63 年版》交通協力會，1988 年 3 月。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。 此站是無人車站。站內設有以城堡為主題的候車室，並設有發售近距離車票的自動售票機。 使用狀況 根據「長野縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次： 2007 年度 149 人 2009 年度 135 人 2010 年度 130 人 2011 年度 162 人 車站周邊 龍岡城（以直線距離來說，臼田站與城堡地址較近） 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 臼田－龍岡城－太田部 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ta 外部連結 Category1915 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 佐久市鐵路車站
臼田站是位於長野縣佐久市下越，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 歷史 1915 年（大正 4 年）12 月 28 日：佐久鐵道 中込站至羽黑下站之間開通，此站啟用。此站當時名為三反田站。為旅客和貨物車站。 1934 年（昭和 9 年）9 月 1 日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站 「鉄道省告示第 395396 號」『官報』1934 年 8 月 25 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。同時，車站日文讀法改為「」。 1963 年（昭和 38 年）10 月 1 日：隨著自治體合併，車站改名為臼田站。 1970 年（昭和 45 年）10 月 1 日：結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。 2020 年（令和 2 年）10 月 12 日：在地方交通線首次引入列車控制系統（無線列車控制系統）ATACS。同時交會裝置廢止。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺 JR 東日本：駅構內図。此站曾經設有 2 面 3 線月臺，後來變為只有 2 面 2 線的相對式月臺。隨著無線列車控制系統引入，現時只有舊下行月臺。 此站是業務委託車站，委託了長鐵開發負責車站業務。此站設有綠色視窗和自動售票機。在黃昏後和早上均沒有車站職員當值。 使用狀況 根據「JR 東日本」資料，在 2019 年度（令和元年度）的 1 日平均乘車人次為 187 人。 以下為近年乘車人次變化： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 參考資料 2000 年（平成 12 年） 389 2001 年（平成 13 年） 336 2002 年（平成 14 年） 315 2003 年（平成 15 年） 311 2004 年（平成 16 年） 290 2005 年（平成 17 年） 270 2006 年（平成 18 年） 243 2007 年（平成 19 年） 238 2008 年（平成 20 年） 245 2009 年（平成 21 年） 244 2010 年（平成 22 年） 254 2011 年（平成 23 年） 265 2012 年（平成 24 年） 236 2013 年（平成 25 年） 237 2014 年（平成 26 年） 240 2015 年（平成 27 年） 235 2016 年（平成 28 年） 225 2017 年（平成 29 年） 223 2018 年（平成 30 年） 208 2019 年（令和元年） 187 車站周邊 佐久市臼田分所（舊公所） 佐久市立臼田中學 長野縣厚生連 龍岡城 佐久市立田口小學 日本難抵極（最近此站，實際地點是在山中） 巴士路線 佐久市迴圈巴士 南迴圈線（委託執行） 佐久醫療中心 中込站 野澤巴士中心 佐久綜合醫院 臼田站 中込站 佐久市政廳 佐久醫療中心 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 青沼－臼田－龍岡城 注腳 參考資料 使用狀況 相關條目 日本鐵路車站列表 U 外部連結 Category1915 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 佐久市鐵路車站
索爾姆斯 霍恩索爾姆斯 利希的艾蕾諾爾（，），是黑森大公恩斯特路德維希的第二任妻子。，1905 年至 1918 年在位。 家庭 1905 年，艾蕾諾爾和黑森大公恩斯特路德維希結婚，兩人共有兩個兒子： 格奧爾格多納圖斯（1906 年 1937 年） 路德維希（1908 年 1968 年） Category 黑森家族 Category 黑森大公夫人
法羅羊（法羅語：Føroyskur seyður）是原產於法羅群島的一種小型、非常耐寒的綿羊。羊最早是在 9 世紀引入法羅群島，按照法羅語，法羅群島這個名字本身就是 羊島 的意思。成年的法羅群島母羊體重約為 20 公斤，公羊為 20 至 40 公斤，並且有角。 參考文獻 Category 綿羊品種
嘉麗澤洪痕海拔石刻位於中國雲南省昆明市嵩明縣牛欄江鎮羅幫村與黑山村之間的鯰魚洞洞口左側石壁上，石壁高 55 米，最寬處 6 米。嘉麗澤是牛欄江上游支流的匯聚地帶，歷史上此段牛欄江河道彎曲，河床狹窄且呈倒坡，阻塞壅水，每逢暴雨季節，澤水漫溢，不能暢洩，故常常氾濫成災。石壁所在地位於歷史上嘉麗澤的東南沿岸，石刻用文字和刻痕記錄了清光緒十八年（1892 年）至民國 34 年（1945 年）嘉麗澤的洪水水位及海拔高度。是研究清末和民國時期嘉麗澤及嵩明壩子水文的重要實物資料。文保碑上的介紹 2003 年被雲南省人民政府公佈為第六批省級文物保護單位。2013 年對石刻進行了維修加固，在石刻山體四周外沿支砌了擋牆，進行了綠化。 嵩明嘉麗澤洪痕海拔石刻外圍jpg 石刻山體 嵩明嘉麗澤洪痕海拔石刻及鯰魚洞jpg 石刻及鯰魚洞 嵩明嘉麗澤洪痕海拔石刻近照jpg 石刻近照 參考資料 J Category 雲南石刻
羽黑下站是位於長野縣南佐久郡佐久穗町大字平林，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 車站名稱取自車站南邊的羽黑山。 歷史 1915 年（大正 4 年）12 月 28 日：佐久鐵道 中込站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。 1919 年（大正 8 年）3 月 11 日：佐久鐵道 此站至小海站之間開通。 1934 年（昭和 9 年）9 月 1 日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站 「鉄道省告示第 395396 號」『官報』1934 年 8 月 25 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。 曾經上信電鐵計劃從上信線下仁田站延伸至此站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線相對式月臺。兩月臺之間設有站內平交道連線。 此站是簡易委託車站，委託佐久穗町負責視窗業務。此站設有。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 車站大樓一方 小海線 下行 佐久平、小諸方向 車站大樓對面 小海線 上行 小海、小淵澤方向 參考 JR 東日本：駅構內図 在旅客資訊上沒有編排月臺編號。 使用狀況 根據「JR 東日本」資料，在 2019 年度（令和元年度）的 1 日平均乘車人次為 87 人。 以下為近年乘車人次變化： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 參考資料 2000 年（平成 12 年） 170 2001 年（平成 13 年） 156 2002 年（平成 14 年） 151 2003 年（平成 15 年） 143 2004 年（平成 16 年） 135 2005 年（平成 17 年） 135 2006 年（平成 18 年） 142 2007 年（平成 19 年） 126 2008 年（平成 20 年） 123 2009 年（平成 21 年） 114 2010 年（平成 22 年） 119 2011 年（平成 23 年） 108 2012 年（平成 24 年） 116 2013 年（平成 25 年） 113 2014 年（平成 26 年） 109 2015 年（平成 27 年） 118 2016 年（平成 28 年） 118 2017 年（平成 29 年） 111 2018 年（平成 30 年） 99 2019 年（令和元年） 87 車站周邊 千曲川 （土木學會選獎土木遺產） 羽黑下簡易郵局 平林神社 平林觀世音 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 海瀨－羽黑下－青沼 注腳 參考資料 使用狀況 相關條目 日本鐵路車站列表 Ha 外部連結 Category 長野縣鐵路車站 Category1915 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 佐久穗町
瑞安達倫伯克（；）是一位愛爾蘭足球運動員，在場上的位置是左邊衛。他現在效力於愛爾蘭足球甲級聯賽球隊禾達福特。 球會生涯 瑞安伯克生於都柏林，孩童時的他曾在克魯寧聯和聖若瑟男孩學習踢球，之後轉到聖帕特里克競技。他參加了 2016 年愛爾蘭 U17 足球聯賽所有比賽並贏得冠軍，在 2017 年獲得獎學金加入英格蘭的伯明翰。他度過 17 歲生日後，便首次參加了伯明翰 U23 比賽，並在下一賽季成為常規球員。2019 年 6 月，他簽下首份職業合約，為期兩年。 201920 年聯賽盃第一輪作客朴茨茅斯，伯明翰教練派出大量年青缺乏經驗的球員，數名年青球員獲得首次職業比賽機會，然而伯克只是未用的替補球員。之後球季因 2019 冠狀病毒暫停，比賽恢復後的首場比賽，伯克得益於替補球員名單限制臨時放寬而被入選。7 月 12 日作客斯托克城，他終於獲得首次上場機會，在 72 分鐘換入，最終以 20 戰敗。 2020 年 9 月 22 日，伯克被外借至英格蘭足球全國聯賽球會約維爾至 2021 年 1 月。 參考資料 Category 愛爾蘭共和國男子足球運動員 Category 足球後衛 Category 聖巴特里克球員 Category 伯明翰城球員 Category 伊奧維球員 Category 曼斯菲球員 CategoryAFC 泰福特聯球員 Category 布鹹美恩斯球員 Category 英格蘭足球聯賽球員 Category 英格蘭足球全國聯賽球員 Category 愛爾蘭足球聯賽球員
坡崗喀斯特植被保護區位於中國貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市，建於 1997 年，總面積 5030 公頃，為錐狀喀斯特地貌發育區，具有西南地區典型的喀斯特植被生態系統。區內記錄有野生動植物 3140 種，其中野生植物 2409 種，野生動物 731 種。 參考文獻 Category 中國自然保護區 Category 貴州自然保護區 Category 興義市 Category 喀斯特地貌
海瀨站是位於長野縣南佐久郡佐久穗町大字海瀨，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 歷史 1919 年（大正 8 年）3 月 11 日：佐久鐵道 羽黑下站至小海站之間開通，此站啟用（海瀨停留所）。為旅客營業。 1934 年（昭和 9 年）9 月 1 日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站 「鉄道省告示第 395396 號」『官報』1934 年 8 月 25 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。 車站構造 本站是地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。上行方向列車會開啟右邊車門。此站是無人車站，設有候車室。 使用狀況 根據「長野縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次： 2007 年度 164 人 2009 年度 149 人 2010 年度 137 人 2011 年度 137 人 車站周邊 月臺南邊設有東京電力海瀨發電站水壓管路於月臺上透過。 佐久穗町立佐久中央小學 佐久穗町立佐久中學 四谷簡易郵局 東京電力海瀨發電站 佐久穗町役場佐久廳舍 佐久穗町立千曲醫院 佐久穗町圖書館 FileKaize Power Station penstockjpg 站外 FileKaize Power Stationjpg 海瀨發電站 FileSakuho town Saku branch office 1jpg 佐久穗町公所 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 八千穗－海瀨－羽黑下 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ka 皆瀨站 同日文讀法不同字的漢字的車站 外部連結 Category 長野縣鐵路車站 Category1919 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 佐久穗町
《拳鬥暗黑傳》（日語：）是由技來靜也所創作的日本漫畫。續集為《拳奴死鬥傳》。 改編電視動畫《CESTVS 羅馬拳鬥士 》在 2021 年 4 月 14 日至 6 月 24 日於富士電視臺「Ultra」時段播映。 角色列表 羅馬帝國第 5 代皇帝。 出版書籍 拳鬥暗黑傳 卷數 白泉社 白泉社 東立出版社 東立出版社 卷數 發售日期 ISBN 發售日期 ISBN 1 1998 年 5 月 ISBN 4592133218 2004 年 1 月 1 日 ISBN 9576992710 2 1998 年 11 月 ISBN 4592133226 2004 年 1 月 1 日 ISBN 9576992729 3 1999 年 5 月 ISBN 4592133234 2004 年 1 月 1 日 ISBN 9576996031 4 1999 年 12 月 ISBN 4592133242 2004 年 1 月 1 日 ISBN 957699604X 5 2000 年 6 月 ISBN 4592133250 2004 年 1 月 1 日 ISBN 9861103546 6 2001 年 1 月 ISBN 4592133269 2004 年 1 月 1 日 ISBN 9861125906 7 2002 年 2 月 28 日 ISBN 4592133277 2004 年 1 月 1 日 ISBN 9861125914 8 2003 年 9 月 29 日 ISBN 4592133285 2005 年 5 月 3 日 ISBN 9861157042 9 2004 年 8 月 27 日 ISBN 4592133293 2005 年 5 月 12 日 ISBN 9861157050 10 2005 年 2 月 28 日 ISBN 4592133307 2005 年 8 月 2 日 ISBN 9861168362 11 2005 年 9 月 29 日 ISBN 459214371X 2006 年 3 月 2 日 ISBN 9861180443 12 2006 年 8 月 29 日 ISBN 4592143728 2006 年 12 月 21 日 ISBN 9861189378 13 2007 年 7 月 27 日 ISBN 9784592143734 2008 年 1 月 2 日 ISBN 9789861003603 14 2008 年 6 月 27 日 ISBN 9784592143741 2008 年 11 月 25 日 ISBN 9789861021003 15 2009 年 5 月 29 日 ISBN 9784592143758 2009 年 10 月 7 日 ISBN 9789861038025 拳奴死鬥傳 卷數 白泉社 白泉社 卷數 發售日期 ISBN 1 2011 年 4 月 28 日 ISBN 9784592148210 2 2012 年 2 月 29 日 ISBN 9784592148227 3 2012 年 12 月 26 日 ISBN 9784592148234 4 2013 年 12 月 27 日 ISBN 9784592148241 5 2015 年 3 月 27 日 ISBN 9784592148258 6 2016 年 3 月 29 日 ISBN 9784592148265 7 2017 年 5 月 29 日 ISBN 9784592148272 8 2018 年 9 月 28 日 ISBN 9784592148289 9 2019 年 6 月 28 日 ISBN 9784592148296 10 2021 年 3 月 29 日 ISBN 9784592161608 電視動畫 2020 年 11 月 5 日，宣佈《拳鬥暗黑傳》和《拳奴死鬥傳》將獲改編為電視動畫，以《CESTVS 羅馬拳鬥士 》為標題，2021 年 4 月於富士電視臺「Ultra」時段首播，並公開預告片、預告視覺圖、主要製作人員，以及主角「席斯坦」的聲優。動畫製作公司為 BN Pictures。除了總監督川瀨敏文、負責配樂的得田真裕、真鍋昭大、植田能平三人外，前職業拳擊手龜海喜寛亦會以「格鬥場面顧問」的身份參與製作。 參考資料 外部連結 漫畫連載網站 電視動畫官方網站 Category2021 年日本電視動畫 Category 古羅馬背景作品 CategoryUltra
大福站，位於湖北省仙桃市長倘口鎮大福村，是漢宜鐵路的越行站，中心裡程為漢宜線 K71455 處；同時也是武仙城際鐵路上的一個接軌會讓站，由武漢局集團管轄。 歷史 2017 年，經中國鐵路總公司計統部深化研究，提出仙桃支線鐵路在漢宜鐵路區間大福設會讓站接軌的方案。2019 年 12 月 12 日，大福站站前土建工程、站房工程全部完成，按時間節點推進區間橋樑工程、仙桃站房基礎工程、四電工程、軌道工程。 2020 年 7 月 28 日，大福會讓站開站；12 月 26 日，武仙城際鐵路開通運營。 臨近車站 參考資料 Category 仙桃市建築物 Category 仙桃市鐵路車站 Category 中國鐵路武漢局集團車站 Category2020 年啟用的鐵路車站
L1 可以指： 人類粒線體 DNA 單倍體群中的單倍型類群 L1 mtDNA 鄰氨基苯甲酸也稱作維生素 L1 L1 拉格朗日點 L1 機警聯絡機 L1 蛋白質家族 L1CAM 腰椎的第一椎 多條編號為 L1 的交通路線，參見 L1 線
長樂東站位於中國福建省福州市長樂區古槐鎮，是福平鐵路上的一個鐵路車站，由南昌局集團管轄。2020 年 12 月 26 日隨福平鐵路通車而啟用。 車站結構 車站樓層 相鄰車站 參考資料 外部連結 Category 長樂區建築物 Category 福州市鐵路車站 Category 福平鐵路車站 Category 中國鐵路南昌局集團車站 Category2020 年啟用的鐵路車站
長樂南站位於中國福建省福州市長樂區松下鎮，是福平鐵路上的一個鐵路車站，由南昌局集團管轄。2020 年 12 月 26 日隨福平鐵路通車而啟用。 車站結構 車站樓層 相鄰車站 參考資料 Category 長樂區建築物 Category 福州市鐵路車站 Category 福平鐵路車站 Category 中國鐵路南昌局集團車站 Category2020 年啟用的鐵路車站
化學式 C13H12O（摩爾質量：18423 gmol）可能指： 二苯甲醇，CAS 號： 3 聯苯甲醇，CAS 號： 4 聯苯甲醇，CAS 號： 4 甲氧基聯苯，CAS 號： 苄基苯基醚，CAS 號：
丙酮肟是一種有機化合物，是最簡的酮肟。其化學式為 CH3 2CNOH，外觀為白色晶狀固體，可溶於水、乙醇、乙醚、氯仿、輕石油，常用於有機合成。Steven M Weinreb Kristina Borstnik Acetone Oxime eEROS Encyclopedia of Reagents for Organic Synthesis 2007 丙酮肟最早在 1882 年由德國化學家維克托梅耶及其學生製成並命名。 From p 1324 Die Substanz welche wir wegen ihrer nahen Beziehungen zur Acetoximsäure und da sie keine sauren Eigenschaften besitzt vorläufig Acetoxim nennen wollen The substance which we on account of its close relations to acetoximic acid and since it possesses no acid properties will for the present name acetoxime 製備 丙酮肟可由丙酮和羥胺在氯化氫的環境下反應冷凝而得：Handbook of Chemistry and Physics CH3 2CO H2NOH CH3 2CNOH H2O 除此之外，也可以在過氧化氫的環境下，將丙酮氨解氧化而成。Xinhua Liang Zhentao Mi Yaquan Wang Li Wang Xiangwen Zhang Synthesis of acetone oxime through acetone ammoximation over TS1 Reaction Kinetics and Catalysis Letters Volume 82 pp 333337 用途 丙酮肟是一種優秀的緩蝕劑，與常用的肼對比，不僅毒性低，而且也更穩定。丙酮肟也用於酮、鈷的測定，以及有機合成。Acetone Oxime Properties additional text 參考文獻 Category 酮肟 Category1880 年代發現的物質
八千穗站是位於長野縣南佐久郡佐久穗町大字穗積，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。 歷史 1919 年（大正 8 年）3 月 11 日：佐久鐵道 羽黑下站至小海站之間開通，此站啟用。當時此站名為佐久穗積站。為旅客和貨物車站 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1919 年 3 月 18 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1925 年度（大正 14 年度）：開設森林鐵道（穗積林道）（站前 八千穗儲木場）。該鐵道於昭和 18 年度全部廢止 矢部三雄編著『近代化遺産 國有林森林鉄道全データ 中部編』信濃毎日新聞社，2015 年，90 頁 1933 年（昭和 8 年）6 月 29 日：一架停在小海站的汽油列車由於駕駛員忘記了使用手剎，使該列車在無人的情況下往此站（下坡）方向逃逸。小海站站長發現了後立刻連絡佐久穗積站。當時佐久穗積站內有一架滿載學生的汽油列車停站中。為了避免與逃逸列車相撞，把轉轍器切換，引導逃逸列車進入側線，逃逸列車衝破了止衝擋，撞毀了車站大樓。在候車室內的一名女性走避不及，造成輕傷中村勝実『佐久鉄道と小海線』櫟、1985 年、172176 頁。 1934 年（昭和 9 年）9 月 1 日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站 「鉄道省告示第 395396 號」『官報』1934 年 8 月 25 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1959 年（昭和 34 年）10 月 1 日：車站改名為八千穗站。 1970 年（昭和 45 年）10 月 1 日：結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。 2020 年（令和 2 年）10 月 12 日：在地方交通線首次引入列車控制系統（無線列車控制系統）ATACS。同時交會裝置廢止。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺 JR 東日本：駅構內図。曾經此站設有 2 面 2 線的相對式月臺，隨著無線列車控制系統引入，上行線月臺廢止，現時只使用舊下行線月臺（靠近車站大樓一方）。兩方向的列車也使用同一月臺。此站設有 1 條側線，該側線用作停泊維護車輛。 此站是簡易委託車站，委託佐久穗町負責視窗業務。 使用狀況 根據「JR 東日本」資料，在 2019 年度（令和元年度）的 1 日平均乘車人次為 82 人。 以下為近年乘車人次變化： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 參考資料 2000 年（平成 12 年） 151 各駅の乗車人員（2000 年度） 東日本旅客鐵道 2001 年（平成 13 年） 157 各駅の乗車人員（2001 年度） 東日本旅客鐵道 2002 年（平成 14 年） 135 各駅の乗車人員（2002 年度） 東日本旅客鐵道 2003 年（平成 15 年） 127 各駅の乗車人員（2003 年度） 東日本旅客鐵道 2004 年（平成 16 年） 115 各駅の乗車人員（2004 年度） 東日本旅客鐵道 2005 年（平成 17 年） 125 各駅の乗車人員（2005 年度） 東日本旅客鐵道 2006 年（平成 18 年） 120 各駅の乗車人員（2006 年度） 東日本旅客鐵道 2007 年（平成 19 年） 131 各駅の乗車人員（2007 年度） 東日本旅客鐵道 2008 年（平成 20 年） 133 各駅の乗車人員（2008 年度） 東日本旅客鐵道 2009 年（平成 21 年） 129 各駅の乗車人員（2009 年度） 東日本旅客鐵道 2010 年（平成 22 年） 128 各駅の乗車人員（2010 年度） 東日本旅客鐵道 2011 年（平成 23 年） 136 各駅の乗車人員（2011 年度） 東日本旅客鐵道 2012 年（平成 24 年） 129 各駅の乗車人員（2012 年度） 東日本旅客鐵道 2013 年（平成 25 年） 133 各駅の乗車人員（2013 年度） 東日本旅客鐵道 2014 年（平成 26 年） 116 各駅の乗車人員（2014 年度） 東日本旅客鐵道 2015 年（平成 27 年） 123 各駅の乗車人員（2015 年度） 東日本旅客鐵道 2016 年（平成 28 年） 109 各駅の乗車人員（2016 年度） 東日本旅客鐵道 2017 年（平成 29 年） 106 各駅の乗車人員（2017 年度） 東日本旅客鐵道 2018 年（平成 30 年） 98 各駅の乗車人員（2018 年度） 東日本旅客鐵道 2019 年（令和元年） 82 各駅の乗車人員（2019 年度） 東日本旅客鐵道 車站周邊 此站是位於舊八千穗村中心。車站東邊設有舊村公所和中小學。車站東邊設有千曲川的河階，使用其高度差，於車站南邊設有東京電力穗積發電站。 佐久穗町公所八千穗廳舍（舊公所） 紀念美術館 佐久穗町立八千穂中學 平成 27 年 3 月尾關校 佐久穗町立八千穂小學 平成 27 年 3 月尾關校 八千穗郵局 千曲川 （清酒井筒長） 篠屋旅館 東京電力穗積發電站 千日向綜合 Ground 巴士路線 白駒線（佐久平站 八千穗站 麥草峠）駛入站前。主要在 5 月至 10 月的星期六、日及假日執行（季節性服務）（執行日 2 往返班次，當中 1 往返班次在 2008 年起改為八千穗站至麥草峠之間）。 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 小海線 高巖－八千穗－海瀨 注腳 參考資料 使用狀況 相關條目 日本鐵路車站列表 Ya 外部連結 Category 長野縣鐵路車站 Category1919 年啟用的鐵路車站 Category 小海線車站 Category 佐久穗町
上海清美綠色食品（集團）有限公司是一家總部位於中華人民共和國上海市浦東新區宣橋鎮三灶工業園的生鮮食品生產企業，公司成立於 1998 年，該公司產品以豆製品、面製品、早餐食品、生鮮食材等為主。 2016 年，進入 20152016 年度上海市食品安全示範企業（紅名單）。 參考資料 外部連結 Category 中國超級市場 Category 上海食品公司 Category 浦東新區公司 Category1998 年成立的公司