阿久根站是位於鹿兒島縣阿久根市榮町，肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為 OR21。 觀光列車「橙食堂」和所有快速「快速海洋快車薩摩」停站。 歷史 1922 年（大正 11 年）10 月 15 日 鐵道省川內線阿久根至西方之間開通，此站啟用。 1945 年（昭和 20 年）8 月 12 日 美軍空襲阿久根，車站大樓燒毀。 1946 年（昭和 21 年）2 月 21 日 臨時車站大樓竣工。 1949 年（昭和 24 年） 3 月 27 日 現時的車站大樓竣工。 6 月 1 日 日本國有鐵道成立，成為國鐵車站。 1976 年（昭和 51 年）4 月 2 日 第 1 月臺、第 2 月臺之間的跨線橋竣工。 1978 年（昭和 53 年）4 月 25 日 新設綠色視窗。 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 終止貨物起卸業務。 1986 年（昭和 61 年）10 月 1 日 終止行李、郵遞業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。 2004 年（平成 16 年）3 月 13 日 九州新幹線鹿兒島中央站（當日由西鹿兒島站改名而成）至新八代站之間開業，使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。 2004 年（平成 16 年）3 月 27 日 來往新八代至此站觀光快速「海風」開始營運。開始設有定期列車於此站為終站。 2005 年（平成 17 年）3 月 1 日 「海風」延伸至川內。 2009 年（平成 21 年）1 月 25 日 2008 年（平成 20 年）3 月 15 日之間，使用臥鋪特急「那霸」的 2 輛 24 系客車使用為「阿久根旅遊 STAYsion」，為旅行列車。（2014 年 10 月末關閉） 2013 年（平成 25 年）10 月 開始車站大樓翻新工程。 2014 年（平成 26 年）5 月 3 日 車站大樓翻新工程完成，「活潑交流館阿久根站」開幕寶滿志郎 2014 年 5 月 10 日 肥薩おれんじ鉄道：阿久根新駅舎オープン 市が 2 億 1000 萬円かけ全面改修 ななつ星 in 九州の水戸岡氏デザイン 毎日新聞 毎日新聞社。 2015 年（平成 27 年） 4 月 1 日 肥薩橙鐵道不再管理「活潑交流館」。 5 月 3 日 進行活潑交流館開幕 1 週年紀念活動。 車站構造 車站是一座地面車站。車站設有 2 面 2 線的相對式月臺。 在車站大樓啟用時，是一座木造平屋建築物。在 1945 年（昭和 20 年）8 月，阿久根空襲被炸彈炸毀。現時的車站大樓在 1949 年（昭和 24 年）竣工，為第二代木造車站大樓。車站正面經過改裝，在 2014 年曾經翻新。在 1 號月臺終端設有設有 2 條側線，這些側線曾經是貨物月臺。現時用作停泊了維護車輛。在 2000 年代前，仍然設有側線與貨物月臺設施。 曾經此站設有 1 面 1 線的單式月臺和 1 面 2 線的島式月臺，共設有 2 面 3 線的月臺。在 2 號月臺側邊為 3 號月臺，在貨物列車側線側邊為 1 號月臺。3 號月臺和側線部分列車會進行待避。隨著削減貨物列車和減少需待避列車，在末期用作停泊車輛或已退役車輛的留置線之用。在 1986 年 11 月 1 日時間表修正後停止使用，3 號月臺與側線的轉轍器在 1987 年內撤走。後來路軌也撤走，遺址成為了停車場。截至 2016 年，川內一方 3 號月臺的位置還遺留了安全側線。 此站阿久根市為中心車站，在國鐵或 JR 車站時代，特急「鳳凰」、「燕」、「有明」、臥鋪特急「隼」、「那霸」、急行「開聞」、「蘇鐵」、「櫻島」等，除了在深夜時段執行的臨時特急「有明」等部分優等列車、臨時列車外，所有優等列車均停站。另外，由於車站接近海邊，在 1970 年代前設有多班海灘專用直通列車，從山區的薩摩大口站經川內站或水俁站前往此站。此站曾經設有綠色視窗，可購買全國 JR 指定票。在車站內設有 Kiosk 和居酒屋，也設有車站便當販賣。車站前設有市營免費停車場、由市設定的免費停泊單車場。月臺還遺留特急「燕」的車廂編號。 在鹿兒島本線時代，此站為主要車站之一，設有可讓列車折返的月臺構造。在國鐵、JR 時代，除工程、災害使路線停運或臨時團體列車折返以外，定期列車會以此為終站，並未有班次於此站折返執行。在 2004 年，路線轉讓至肥薩橙鐵道之際，從 3 月 27 日起首次設有列車在此站為終點站（在到達後，列車會前往川內站），以有定期觀光快速列車「海風」。但是在 2005 年 3 月 1 日時間表修正，列車會延長至川內方向，以此站為終站的定期列車只維持 1 年便消滅。現時毎年 3 月中旬舉行「高尾野中之市」時，設有臨時列車來往此站至米之津站之間。 車站為有人車站。由阿久根市公益財團法人「阿久根市美麗的大海社群總體營造公社」管理。在車站內設有活潑交流館，由阿久根市管理和營運。曾經活潑交流館是由肥薩橙鐵道營運，但是在 2015 年 3 月 31 日終束管理，在翌日由阿久根市管理。同時，在 4 月 1 日起食堂和咖啡廳停止營業。在 4 月 17 日中午起咖啡廳重開，在 5 月 1 日起食堂重開 facebook にぎわい交流館阿久根駅【阿久根屋】4 月 17 日。 車站櫃臺 平日 6 時 45 分 17 時 45 分 土休日 7 時 50 分 16 時 15 分 活潑交流館「阿久根屋」 食堂 11 時 00 分 14 時 00 分 咖啡廳 8 時 00 分 19 時 00 分 商店 10 時 00 分 21 時 00 分 季節市場（毎月第一個星期日營業） 11 時 00 分 18 時 00 分 在舉行臨時活動時，營業時間會有所變更。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 備註 1 肥薩橙鐵道線 上行 出水、水俁、八代方向 12 肥薩橙鐵道線 下行 川內方向 大部分列車使用 1 號月臺 列車基本上使用 1 號月臺，在進行列車交會時，川內方向列車使用 2 號月臺。但是，在不用列車交會時，八代、川內方向的列車也會使用 2 號月臺。 活潑交流館開放時間是由 6 時 30 分（星期六及假日為 7 時 00 分）至 21 時 00 分之間。在其他時間（清晨與深夜時段）時段上，為了預防犯罪交流館會關閉。乘客需要使用建築物側邊的通用出入口直接前往月臺。另外，由於自動售票機在活潑交流館內，與其他有人車站不同，因此在交流道開放時間以外不可購買乘車票。在這些情況下，上車時需要在車內索取整理票，下車時若持有整理票需要在車內支付車費。 使用狀況 在 2015 年度，1 日平均乘車人次為 357 人鹿兒島縣統計年鑑 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均上下車人次 2007 460 936 2008 429 897 2009 427 891 2010 397 825 2011 358 748 2012 343 712 2013 347 716 2014 362 746 2015 357 739 車站周邊 thumb 使用臥鋪特急『那霸』車輛作為騎士之家。在 2015 年 4 月起關閉。 車站建設在海邊，位於阿久根市區東北地區，阿久根市內距離各地點較近，可前往阿久根溫泉和阿久根大島等觀光地點。 阿久根市政廳 （2007 年 3 月 31 日關閉） 阿久根市立阿久根小學 山田電機阿久根店 市場食堂「Buenkan」 （2007 年 3 月 31 日關閉） 國道 3 號 阿久根溫泉 巴士路線 站前迴旋路內設有「阿久根站前」、巴士站。 巴士路線 市民醫院前 阿久根新港 西方站前 川內站 車廠前 折口站前 Dandan 市場前 指江 藏之元 平尾（長島） 野田鄉站前 前 出水站 米之津新町 水俁 佐潟口 機場穿梭 野田 高尾野 出水站 宮之城 薩摩分所前 鹿兒島機場 阿久根市政廳 新幹線開業的影響 阿久根站在日本國有鐵道、九州旅客鐵道時代中。特急「燕」、臥鋪特急「那霸」、「隼」、夜間列車「開聞」、「夢燕」停站，停車班次較多。在轉為肥薩橙鐵道主要車站之一，星期六與假日快速列車「快速海洋快車薩摩」停站。雖然普通列車班次數目在轉讓後倍增，但是由於轉讓前停站班次中半數以上都是特急列車，因此實際上停站班次是有所減少。另外，鹿兒島縣在九州新幹線開業後 1 年進行調査中，由於列車利便性下降，使阿久根的觀光客、商務客也減少，周邊居民直接前往出水站或川內站，使阿久根的商店受到打撃。 關於相同遭遇的例子，包括北陸新幹線部分先行開業時，在信越本線時代為特急「淺間」、「白山」設有班次停小諸站，在新幹線啟用後該段信越本線轉讓至信濃鐵道，使小諸站只有快速和普通列車停站小諸站設有高速巴士前往東京都內方向。。另外，東北新幹線八戶站至新青森站開業後，設有七戶十和田站中途站，並該區間的並行在來線東北本線轉讓至青森鐵道，使本來設有特急列車停靠的三澤站、淺蟲溫泉站、野邊地站只有快速和普通列車停靠但是，三澤站和野邊地站均設有前往首都圈方向的直行夜行高速巴士。 相鄰車站 肥薩橙鐵道 肥薩橙鐵道線 觀光列車「」停車站 快速「快速海洋快車薩摩」（只於星期六日執行） 折口（OR20）－－阿久根（OR21）－上川內（OR27） 快速「超級橙」（只限 1 號停站，只於星期六日執行）、普通 折口（OR20）－（赤瀨川號誌站）－阿久根（OR21）－牛之濱（OR22） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 A 日本都道府縣東西南北端車站一覽 三澤站（青森鐵道） 小諸站（信濃鐵道） 外部連結 阿久根站（各站資訊） 肥薩橙鐵道 國土地理院地圖參閲服務 阿久根站周邊 125000 地形圖 阿久根旅遊 STAYtion 從車站步行約 15 秒（車站大樓左邊；前藍色列車活用的住宿設施） Category 鹿兒島縣鐵路車站 Category 阿久根市交通 Category1922 年啟用的鐵路車站 Category 肥薩橙鐵道線車站 Category 九州旅客鐵道廢站