腳踏車停車架，通常簡稱為腳踏車架或單車停放架，是一種用於安全停放單車的裝置。單車架可以獨立擺放，也可以固定在地面或建築物等固定物體上。室內單車架通常用於私人單車停放，而室外單車架則常見於商業區域。常見的單車架風格包括倒 U 型、蛇形、柱形、格狀和裝飾性架子。最有效和安全的單車架是可以用單車鎖固定車輪和車架的架子。 單車架可以使用多種不同材料製造。在選擇單車架材料時，耐用性、耐候性、外觀和功能性都是非常重要的因素。建造材料包括不銹鋼、鋼材、再生塑膠或熱塑性材料。每種材料都有優點和缺點，外觀上也各具特色。 單車架的可見性、與汽車停車和行人交通的適當間距、遮蔽天氣的能力以及與目的地的接近程度都是確定單車架實用性的重要因素。這些因素將有助於增加單車架的使用率，並確保騎士們的單車能夠安全停放。 歷史 早期的模型往往只提供了固定一個輪子的方式：可以是地面上的凹槽混凝土塊，可以是一個插入腳踏車輪子的叉狀金屬件，或者是一個水平的 梯子，提供多輛腳踏車的前輪位置。然而，這些方式並不十分有效，因為盜賊只需將相關輪子從腳踏車上取下，就可以將整輛腳踏車帶走。而且它們提供的支撐力也不足，這種型別的架子上排列的腳踏車容易出現多米諾骨牌效應而倒塌。腳踏車騎士們稱這些型別的架子為 彎輪架。 現代版本被稱為 謝菲爾德架 或 謝菲爾德支架，得名於英國謝菲爾德市，該市是這種架子的先驅地。它們由一根粗金屬桿或管彎成方形拱形。頂部與腳踏車車架的頂部桿大致齊平，因此能夠支撐腳踏車並固定車架。這種架子的起源可以追溯到謝菲爾德市的節儉居民不知如何處理一些舊煤氣管道的時候。當地的腳踏車騎士們提出了腳踏車架的想法，經過兩次簡單的彎曲，再加上一點地下的混凝土，這個架子就誕生了。那時，在一個以 單點架 為主、易彎曲車輪且對車架提供較少鎖定效能的世界裡，這個架子的出現可謂一場革命。該設計的一個變種是增加了第二根較低的水平桿以支撐較小的腳踏車（這個版本也被稱為 A 架），並且進行了塗層處理，以降低表面硬度並避免刮傷腳踏車的塗層。 leftthumb 德國階梯式 自 1984 年以來，多倫多市安裝了由鋼製柱狀障礙物或立柱頂部的鑄鋁環組成的腳踏車架。在 2006 年 8 月，公眾得知這些支架可以透過使用 2x4 木材將環撬開來進行破解。因此，在高犯罪區域限制了其有效性。 在阿姆斯特丹，兩層腳踏車停放處隨處可見。 腳踏車可以停放在較小的區域，因為每輛腳踏車的車把（通常比腳踏車後部寬）的高度不同（高或低）。 這些架子由鋼製成，並有一個大桿，可以輕鬆地將框架鎖定在該桿上。 大多數荷蘭腳踏車都有後輪鎖，因此無需鎖定車輪 設計 風格 有多種不同款式的腳踏車架可供選擇，以適應任何環境。 具體細節如螺栓尺寸、管材直徑、管材型別（方形或圓形）、高度、長度和許多其他事項因製造商而異，但通常商用腳踏車架有六種通用樣式 名稱 別稱 描述 圖片 圖片 U 型架 訂書釘、謝菲爾德架 城市地區使用的基本腳踏車架，因為它可以沿著人行道放置，不會佔用行人太多空間。 海浪 蛇紋石 Wave 是 U 型機架的延伸。波浪形比單個 U 形架可容納更多腳踏車，但僅在一個點支撐腳踏車車架（而不是 U 形架有兩個點），導致腳踏車停放在架上時摔倒的可能性更大。 護柱樣式 柱和環 護柱是短的垂直柱子，最常用作交通或停車屏障。系柱式腳踏車架增加了一個或兩個可以固定腳踏車的臂。 柱環式貨架是北美護柱型別的變體。 網格樣式 梯子 該網格由垂直杆組成，這些垂直杆連線較大的上下金屬管，這些金屬管可容納腳踏車架的一側或兩側。網格式機架可以獨立放置，也可以使用永久或臨時錨固定在地面上。該行李架不允許腳踏車的車輪和車架同時被鎖定，從而可能導致腳踏車被盜。 thumb 德國巴登符騰堡州一家藥店前的獨立式梯架 創新的 創新設計融合了實用性和風格。許多腳踏車架工程師對基本腳踏車架進行了小幅改動，以改善功能和外觀。 nonethumb 阿爾伯塔省卡爾加里的螺旋形貨架，功能類似於梯架 裝飾性的 為了應對商業區域通常獨特的性質，某些環境需要更具裝飾性的腳踏車架。例如，公共水族館或動物園可能更喜歡鯊魚形狀的腳踏車架而不是傳統風格的腳踏車架。 雙層 兩層腳踏車架可用於增加固定空間內腳踏車的存放容量。為了輕鬆地將腳踏車操縱到頂層，一些雙層腳踏車架配備了液壓活塞，可在使用者鎖定腳踏車後將腳踏車提升到腳踏車架中。 thumb 奧地利格拉茨中央火車站的雙層腳踏車架 安裝架 altThree stainless steel Urings set in concrete without bolts A bicycle is chained to the one on the rightrightthumb 埋入式安裝 腳踏車架可以透過多種不同的方式安裝到表面上。 埋入式：腳踏車架的底座植入地面，並透過垂直錨銷固定以確保穩定性。這些穩定的安裝座最能防止盜竊或破壞。 表面：從腳踏車架底部向外延伸的法蘭用方頭螺栓固定到現有混凝土中。為了增加支撐，表面安裝還可以包括三角形支架（也稱為角撐板） ，以加強法蘭和管道之間的連線。具有這種額外支撐的表面安裝稱為角撐板安裝。表面和角撐板安裝件用於將腳踏車架固定到現有的混凝土中。 導軌安裝座：一些腳踏車架單元可以與導軌連線。這種型別允許使用單個腳踏車架，同時限制安裝的數量。導軌安裝座主要用於連線多個 U 型機架，因此無需安裝每個機架，從而節省了勞動力成本並限制了表面孔的數量。 壁掛式安裝：某些腳踏車架設計為使用螺栓將架的法蘭連線到現有牆壁上來安裝到牆壁上。這些可以節省佔地面積，對於長期儲存最有用。 可拆卸安裝座：某些型號的腳踏車支架和腳踏車護柱可以安裝安裝系統，使其可以臨時拆卸。可拆卸支架用於需要拆除腳踏車支架或腳踏車樁才能臨時通行應急車輛、送貨車輛和維修車輛的區域。 裝飾 altA freestanding bike rack consisting of galvanized steel tubing bent into multiple square loops set at 45 degrees on concrete slabs in front of a concrete wallrightthumb 奧地利維也納鍍鋅鋼腳踏車架 商用腳踏車架可以用多種不同的材料製成。選擇飾面材料時要考慮的一些最重要的因素是腳踏車架需要承受的天氣條件、整體風格和氛圍外觀、腳踏車架將容納的腳踏車的體積以及環境問題。 鍍鋅：鍍鋅腳踏車架是最具價值的表面處理。它們價格便宜，並提供一層薄薄的鋅層以防止腐蝕。外觀呈暗灰色，幾乎沒有光澤。 粉末塗層：這種表面處理通常有多種顏色可供選擇。它是透過乾粉塗層實現的，該乾粉塗層提供了耐用的外層，具有高光澤的外觀和出色的耐候性。 熱塑性塗層：這種聚乙烯啞光面漆通常也有多種顏色可供選擇。用於防腐蝕的粉末塗層可以輕鬆匹配現有環境，並形成無流淌或滴落的表面。 Thermoplastic Powder for Outdoor Furniture PF Online Ed Steven R Kline Gardner Publications Inc 2009 Web 4 September 2009 再生塑膠：再生塑膠腳踏車架由再生材料組成，回收率高達 96。link 它不會碎裂或開裂，比木材更防火，並且不會向環境中排放有害化學物質。 不鏽鋼：不鏽鋼是腳踏車架最耐用的材料。它具有最大程度的防腐蝕保護、抗菌作用，並且具有光滑的外觀，易於清潔和維護。 eSteel： eSteel 工藝可產生耐用且均勻的表面效果。該工藝環保，符合美國 OSHA 和 EPA 機構的規定。 安裝 腳踏車架的安裝位置與它的安全性和實用性同樣重要。位置越好，腳踏車架的使用就越多。腳踏車架應安裝在公眾明顯可見的區域。透過避開偏僻的區域和隱藏的空間，騎腳踏車的人會感到足夠安全，可以將腳踏車鎖在那裡。擁擠的地點也會阻止腳踏車竊賊偷腳踏車。此外，透過將腳踏車架放置在顯眼的區域，該位置很可能靠近常見的景點，使人們更方便地騎腳踏車到達目的地。 Pedestrian and Bicycle Information Center Bicycle Parking Bicyclinginfoorg US Department of Transportation Federal Highway Administration Web 4 September 2009 httpwwwbicyclinginfoorg 然而，雖然腳踏車架應安裝在可見區域，但重要的是腳踏車架與行人和其他交通有足夠的間距。騎腳踏車的人需要足夠的空間來操縱他們的腳踏車並進入車架，而不會撞到其他停放的腳踏車、汽車或人。將腳踏車架放置在距離門口、人行道或可能阻礙交通的小路足夠遠的地方也很重要。 Victoria Transport Policy Institute Bicycle Parking Bicycle Parking Storage and Changing Facilities TDM Encyclopedia Victoria Transport Policy Institute VTPI 27 August 2007 Web 4 September 2009 另一個需要考慮的重要因素是天氣保護。如果腳踏車架用於長期停放，則應將腳踏車架放置在某種形式的防風雨措施下。這不僅有助於保護腳踏車架免受腐蝕，而且還鼓勵騎腳踏車的人將腳踏車存放在那裡較長時間。 儘管腳踏車支架的主要用途是停車，但有時也可用於調整。雖然在調整撥鏈器時很難旋轉後輪，但如果支架足夠高，可以透過鞍鼻支撐腳踏車後部，那麼這個問題就可以解決。一般來說，看臺的高度不夠高，並且在其結構中經常有支撐和其他障礙物，從而妨礙這種使用。 除了腳踏車架之外，腳踏車停放專案中通常還會新增其他腳踏車基礎設施。這可以包括腳踏車打氣筒和維修站，以便隨時隨地維護腳踏車，以及用於清潔的清洗站。一些現代大型專案使用腳踏車檢測系統等技術來向用戶顯示是否有可用空間供其騎車，以及電動腳踏車充電站以允許電動腳踏車使用者在外出時充電。 參見 腳踏車停放，停放腳踏車的一般主題。 腳踏車樹，自動腳踏車存放裝置。 腳踏車儲物櫃是一種類似的裝置，可以提供更高的安全性。 腳踏車停放站，用於安全停放腳踏車的專用建築物或結構。 吸盤杆 這個術語指的是不安全的杆子，停放的腳踏車很容易被偷。 腳踏車鎖，一種將腳踏車固定在腳踏車架上的裝置。 工作臺，一種用於固定腳踏車以便於在其上工作的裝置。 腳踏車盜竊罪，盜竊腳踏車的犯罪。 腳踏車架，附在汽車、公共汽車或其他車輛上用於運輸腳踏車的裝置。 行李架，一種附在腳踏車上以方便攜帶貨物的框架或裝置，通常透過在其上附上籃子或籃子來實現。 腳踏車停放架品牌，Storageforsports ，擁有眾多時尚美觀的款式。 參考 Category 街道設施