江差站是位於北海道檜山郡江差町字陣屋町，北海道旅客鐵道的江差線車站（廢站）。 隨著江差線木古內站至江差站廢除，車站在 2014 年（平成 26 年）5 月 12 日廢除。另外在 1988 年（昭和 63 年）2 月 1 日，JR 松前線廢止後，此站成為道內最西端有人車站如計算無人車站，道內最西車站是上之國站。。隨著此站廢站，最西有人車站變成了八雲站。 歷史 1936 年（昭和 11 年）11 月 10 日：官設鐵道江差線湯之岱站至此站之間開通。此站啟用，當時為一般車站。 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日：隨著實施日本國有鐵道法，日本國有鐵道（國鐵）繼承此站。 1960 年（昭和 35 年）10 月 1 日：準急「江差」開始執行。 1975 年（昭和 50 年）12 月 11 日：車站大樓由木製翻新為鋼筋混凝土製。 1980 年（昭和 55 年）10 月 1 日：急行「江差」廢除，再沒有停靠此站。 1982 年（昭和 57 年）11 月 15 日：結束處理貨物。 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日：結束處理行李。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。 1988 年（昭和 63 年）2 月：江差線湯之岱站至此站之間 Staff 閉塞化。 1990 年（平成 2 年）9 月 1 日：江差線木古內站至此站之間開始一人控制。 1999 年（平成 11 年）12 月 2003 年（平成 15 年）3 月：江差線湯之岱站至此站之間試驗使用 COMBAT（瓦里斯式列車檢知形閉塞裝置）。 2012 年（平成 24 年）9 月 3 日：JR 北海道正式發表江差線木古內站至此站之間於 2014 年（平成 26 年）度年頭廢除，並向木古內町、上之國町和江差町正式傳達上達資訊。 2013 年（平成 25 年）4 月 26 日：JR 北海道向國土交通省提出把木古內站至江差站之間廢除。 2014 年（平成 26 年）5 月 12 日：江差線木古內站至江差站之間廢除，此站也廢除。 車站構造 此站是地面車站。在國鐵時代，此站設有許多貨物側線。此站曾經是急行「江差」的到發車站。在車站晩年只有 1 面 1 線的單式月臺。此站是木古內 Block 所屬的職員配置站（管理車站）。管理江差線神明站至上之國站之間各站。在櫃臺營業時間以外等沒有車站職員的時候，可聯絡木古內站（湯之岱站除外）。 車站大樓內設有綠色視窗。曾經此站設有自動售票機，後來被撤走。此站設有廁所，但是在營業時間外鎖上。 在檢票業務中，於啟用當初在內期間，出閘和入閘都分別設有專用檢票處（上方車站大樓相片中，右側部分是出閘用的檢票口），後來於綠色視窗旁邊設有專用窗（下方「候車室、視窗」相片中，檢票口在左邊部分）用作檢票之用。在晩年，所有列車都是一人控制，因此都在車內結算車資。除了購買於主要車站木古內站、五稜郭站和函館站轉乘特急的車票外，綠色視窗不再出售非乘車當日的車票。因此，此站的上下車方法如同無人車站一樣。此外，在冬季期間，由於有除雪車進行作業，此站沒有列車停泊，該列車會以不載客列車的身份前往湯之岱站停泊。 FileEsashi station02JPG 候車室、視窗（2010 年 9 月） FileEsashiStation 1JPG 月臺（2007 年 6 月） FileEsashiStation 2JPG 站內望向函館方向（2007 年 6 月） FileEsashiStationTerminalJPG 止衝擋（2007 年 6 月） File 江差駅末端からJPG 止衝擋望向站內（2013 年 3 月） FileEsashiStationSignboardJPG 站名牌（2007 年 6 月） 使用狀況 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 一日平均乘車人次 2009 年（平成 21 年）度 40 2011 年（平成 23 年）度 29 2012 年（平成 24 年）度 33 2013 年（平成 25 年）度 70 車站周邊 車站位於靠近日本海岸邊的山丘上。車站距離町中心 15 至 20 分鐘步程。 （在鎌倉時代以前建立的渡島國一宮。該處會舉行北海道最古老的。從車站步行 20 分鐘） 國道 227 號、 檜山振興局廳舍 江差茂尻郵局 江差南濱簡易郵局 本店 舊本店 北洋銀行江差分店 檜山漁業協同組合江差分所 江差町立江差中學 （修復船，從車站步行 15 分鐘） 江差港至奧尻島之渡輪服務。 惠比壽濱 巴士路線 在車站現役時代，站前設有「江差站前」巴士站。停靠的巴士路線會前往熊石、大成方向等。在車站廢除外，巴士站名改為「陣屋團地」。 在 2014 年（平成 26 年）5 月 12 日起，開設了 JR 江差線替代巴士，函館巴士方面稱路線名為「江差木古內線」，但是該路線不駛入站前。 現況 在江差線廢除後，車站大樓與路軌還存在。後來在 2 年半後的 2016 年（平成 28 年）11 月 14 日起 12 月中，車站大樓開始被拆毀。在江差町內的 37 公里長路軌在 2017 年（平成 29 年）1 月前被撤走。 在車站遺址周邊，江差町建設了 3 座町營住宅（共 23 戶），這些住宅讓年輕人入住。另外在 2017 年度，車站遺址建設了紀念碑，後來再次設定了站名牌、資訊顯示板和木柱紀念碑。實際上使用了江差站內的路軌、枕木、道碴和止衝擋來建設這個紀念設施。 File 北海道道 215 號江差停車場線（起點 2）jpg 車站大樓折毀後的舊站前（2018 年 5 月） File 舊江差駅前広場（2019 年 5 月撮影）jpgthumb 舊江差站站前廣場（2019 年 5 月）。圖中前方為。左方是起點，右方是終點方向。車站遺址建設了町營住宅和紀念碑。 File 江差駅跡に設けられたモニュメント（2019 年 5 月撮影）jpgthumb 江差站遺址的紀念設施（2019 年 5 月撮影）。在站名牌後方設有介紹此站的資訊。 File 江差駅跡モニュメントのレール枕木バラスト車止め（2019 年 5 月撮影）jpgthumb 紀念設施使用了此站的路軌、枕木、道碴和止衝擋（2019 年 5 月拍攝）。 在車站內曾被使用過展板和鐵路用品等展示被放置於（舊檜山爾志郡公所）。舊站前的商店遺址經過改裝開設了「舊江差站資料展示館、地域交流館 」，兩處均展示了相關展品。在舊江差站資料展示館、地域交流館中，展出了江差町內的鐵路攝影師辻晴穗拍攝的江差線作品。設施內除了展品外，也成為了設施對出「陣屋團地」巴士站之候車場所。在候車場所內的長椅是使用舊站的物品。「舊江差站資料展示館、地域交流館」在 2021 年 7 月關閉，該館的 40 件收藏品遷移至江差町鄉土資料館舊江差線しのぶ展示館、7 月に閉館 展示物は町が展示へ 鐵之廣場 2021 年 5 月 19 日 朝日新聞（三木一哉）。同年 8 月 13 日起，於江差町鄉土資料館再次展出來自「舊江差站資料展示館、地域交流館」的展品舊江差線 充実の展示 郡役所へ移設、公開開始 2021 年 8 月 19 日 北海道新聞。 File 舊江差駅資料展示館地域交流館（2019 年 5 月撮影）jpgthumb 舊江差駅資料展示館、地域交流館（2019 年 5 月）。該處同時是函館巴士「陣屋團地」的候車室。 File 舊江差駅資料展示館地域交流館の館內展示 1（2019 年 5 月撮影）jpgthumb 舊江差駅資料展示館、地域交流館內部（2019 年 5 月）。展出了站員的制服、江差線開通當時、江差站開業業時和江差線最後活動之各種相片和車站鐵路用品等。 File 舊江差駅資料展示館地域交流館の館內展示 2（2019 年 5 月撮影）jpgthumb 舊江差駅資料展示館、地域交流館內部（2019 年 5 月）。展出了站名牌和各種板子。 File 舊江差駅資料展示館地域交流館の館內展示 5（2019 年 5 月撮影）jpgthumb 舊江差駅資料展示館、地域交流館內部（2019 年 5 月）。展出了江差站歷代站長名稱。 截至 2015 年（平成 27 年），還可於町內的餐廳購買於晩年在江差站出售的車站便當「」。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR 北海道） 江差線 上之國－江差 注腳 注釋 參考資料 發布資料 新聞 參考文獻 書籍 相關條目 日本鐵路車站列表 E 外部連結 Category 北海道廢站 Category1936 年啟用的鐵路車站 Category2014 年關閉的鐵路車站 Category 江差線車站 Category 北海道旅客鐵道廢站 Category 江差町 Category 檜山管內鐵路車站