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上高施氏牌坊，位於山東省泰安市泰山區上高街道。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。 2015 年 6 月 23 日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為古建築。 參考 相關條目 泰山區 泰安市各級文物保護單位列表 山東省文物保護單位 Category 山東省文物保護單位 Category 泰安市境內的文物保護單位
關聖帝君廟碑，位於山東省泰安市寧陽縣東疏鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。 2015 年 6 月 23 日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為石窟寺及石刻。 參考 相關條目 寧陽縣 泰安市各級文物保護單位列表 山東省文物保護單位 Category 山東省文物保護單位 Category 泰安市境內的文物保護單位
龍湖南站是鄭州地鐵 4 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市鄭東新區如意東路與北三環交叉口南側，於 2020 年 12 月 26 日隨 4 號線的開通而啟用。 車站結構 車站樓層 該站為地下二層車站，位於如意東路的地下，呈南北走向。車站地下一層為站廳，站廳內設有客服中心和自動售票機等基礎設施。地下二層為 4 號線站臺，為一座島式站臺。 地面層 出入口 出入口 地下 1 層 站廳 客服中心、自動售票機 地下 2 層 往方向 地下 2 層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下 2 層 往方向 出入口 該站已開通各出入口資訊如下： 編號 指示 建議前往的目的地 如意東路（東） 如意東路東側 如意東路（西） 如意東路西側 如意東路（西） 如意東路西側 如意東路（東） 如意東路東側 注： 設有直梯 注： 設有直梯 注： 設有直梯 接駁交通 接駁公交列表 鄭州公交 參考資料 Category 鄭州地鐵 4 號線車站 Category 金水區建築物 Category2020 年啟用的鐵路車站
銀山石刻，位於山東省泰安市東平縣銀山鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。 2010 年，列入第三批泰安市文物保護單位。2015 年 6 月 23 日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為石窟寺及石刻。 參考 相關條目 東平縣 泰安市各級文物保護單位列表 山東省文物保護單位 Category 山東省文物保護單位 Category 泰安市境內的文物保護單位
大孔揚水站，位於山東省泰安市寧陽縣堽城鎮大孔村。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。 2010 年，列入第三批泰安市文物保護單位。2015 年 6 月 23 日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為近現代重要史蹟及代表性建築。 參考 相關條目 寧陽縣 泰安市各級文物保護單位列表 山東省文物保護單位 Category 山東省文物保護單位 Category 泰安市境內的文物保護單位
泰山革命烈士紀念碑，位於山東省泰安市泰山區。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。 2015 年 6 月 23 日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為近現代重要史蹟及代表性建築。 參考 相關條目 泰山區 泰安市各級文物保護單位列表 山東省文物保護單位 Category 山東省文物保護單位 Category 泰安市境內的文物保護單位
小中泉天主教堂，位於山東省泰安市肥城市湖屯鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。 2010 年，列入第三批泰安市文物保護單位。2015 年 6 月 23 日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為近現代重要史蹟及代表性建築。 參考 相關條目 肥城市 泰安市各級文物保護單位列表 山東省文物保護單位 Category 山東省文物保護單位 Category 泰安市境內的文物保護單位
新城群力放水洞，位於山東省泰安市肥城市新城街道。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。 2010 年，列入第三批泰安市文物保護單位。2015 年 6 月 23 日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為近現代重要史蹟及代表性建築。 參考 相關條目 肥城市 泰安市各級文物保護單位列表 山東省文物保護單位 Category 山東省文物保護單位 Category 泰安市境內的文物保護單位
M Shed 是英格蘭布里斯托爾的一座博物館，位於布里斯托港的王子碼頭。原本是碼頭倉庫，曾經開設布里斯托爾工業博物館。博物館的名稱源自港口識別每個倉庫的方式。這裡展出 3000 件文物，展示了布里斯托爾在奴隸貿易中，以及在交通、人民和藝術方面的角色。免費入場。 布里斯托爾工業博物館於 2006 年 10 月 29 日關閉。原址改建為 M Shed，由實驗室建築工作室設計，預計費用為 2700 萬英鎊，包括遺產彩票基金的 1130 萬英鎊的贈款。 2011 年 4 月又追加贈款 139 萬英鎊。 M Shed 博物館 2011 年 6 月 17 日開放，展品探索城市的生活和工作。 第一年，有 70 萬人參觀了新博物館。博物館內設有商店、學習空間和咖啡廳。 參考 外部連結 Category 布里斯托博物館
漢明堂遺址，位於山東省泰安市泰山區泰前街道。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。 1994 年 3 月 18 日，列入第一批泰安市重點文物保護單位。2015 年 6 月 23 日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為古遺址。 參考 相關條目 泰山區 泰安市各級文物保護單位列表 山東省文物保護單位 Category 山東省文物保護單位 Category 泰安市境內的文物保護單位
文姜城遺址，位於山東省泰安市岱嶽區大汶口鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。 1994 年 3 月 18 日，列入第一批泰安市重點文物保護單位。2015 年 6 月 23 日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為古遺址。 參考 相關條目 岱嶽區 泰安市各級文物保護單位列表 山東省文物保護單位 Category 山東省文物保護單位 Category 泰安市境內的文物保護單位
中國青少年團是日佔淪陷區的青年組織。由汪精衛政權實施新國民運動設立。 周競風：偽中華青年團組織概述，《貴州師範大學學報（社會科學版）》，2003 年第 6 期，第 5457 頁。 歷史 1942 年初，汪精衛政權開始實施 新國民運動。汪精衛在南京成立 新國民運動促進委員會（簡稱 新運會）。1942 年 7 月 4 日舉行的 新運會 第一次全體會議上，決定設立中國青年團、中國童子軍，同時還議決成立中國青年模範團。原中華民國維新政府的中華青年團不了了之。所謂青年模範團是青年團體中層次最高的組織，採取的是精選主義，該組織以小隊（8～12 人）為基本組織單位，在各大城市分設聯隊，不設聯隊的地區的各小隊則直接統轄於中央團部。中國青年模範團由汪政權宣傳部長林柏生任總監。1943 年 2 月 18 日，汪偽政權頒佈《中國青年團童子軍思想訓練綱要》，要求各 國立 學校實際施行。 1943 年 2 月 25 日 新運會 又提出將中國青年團、中國童子軍二組織合併為中國青少年團的議案，汪政權中央政治會議決定將中國青年團和中國童子軍合併而成。下分青年隊與少年隊。成員的年齡為 10～25 歲，該組織聲稱其宗旨是 使全國青少年有嚴密之組織，受嚴格之訓練， 成為智仁勇兼備之中國青少年，俾能共同負荷興復中華，保衛東亞之劃時代的責任，以建設三民主義之中國與共存共榮之東亞而臻世界於大同。它規定全國公私立學校學生一律編為中國青少年團，並以汪精衛為最高統帥。 總團部 總監：林柏生 副總監 2 人 顧問 評議委員 指導委員 管理處 訓導處 教練處 中央青年幹部學校，汪精衛任校長。開始是短期訓練，每期一個月左右，由各省市 新運 分會選送在校的大中學校學生，畢業後仍回原學校上學。舉辦了十期左右的訓練班。1943 年 9 月 1 日還舉辦一期高階訓練班，訓練期半年，1944 年 3 月結業。 參考文獻 Category 中華民國大陸時期青年組織 Category 汪精衛政權
十島站是位於山梨縣南巨摩郡南部町十島，東海旅客鐵道（JR 東海）的身延線車站。此站是山梨縣最南車站。 歴史 1918 年（大正 7 年） 8 月 10 日：富士身延鐵道線芝川站至此站之間開通，此終點站啟用。當時車站名為十島停留場。 10 月 8 日：富士身延鐵道線此站至內船南部站之間開通。 1936 年（昭和 11 年）6 月 22 日：升級至車站（許可日子）。 1938 年（昭和 13 年）10 月 1 日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。 1941 年（昭和 16 年）5 月 1 日：富士身延鐵道正式國有化。 1972 年（昭和 47 年）9 月 20 日：結束貨物起卸業務。 1983 年（昭和 58 年）6 月 1 日：成為無人車站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 1994 年（平成 6 年）3 月：重建車站大樓。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月臺。車站大樓位於車站北邊。鄰接車站大樓是 1 號月臺（富士方向），對面為 2 號月臺（甲府方向）。 車站設有 3 條側線，當中 1 條位於 1 號月臺北邊，2 條位於 2 號月臺南邊。車站大樓與月臺之間設有站內平交道（設有遮斷機和警報機）。 月臺上設有大型木造候車室。1 號月臺後方靠近稻子一方設有建築物，該處設有身延工務區和十島休憩所。 車站大樓在 1994 年（平成 6 年）翻新。翻新後只剩下一座小型建築物。大樓內設有候車室和業務用的倉庫。此站是由身延站管理的無人車站。沒有自動售票機，此站內不可購買車票。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 身延線 上行 富士方向用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 2 身延線 下行 身延、甲府方向 使用狀況 以下為近年 1 日乘車人次列表「山梨縣統計年鑑」： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 2005 96 2006 85 2007 80 2008 80 2009 74 2010 65 2011 53 2012 54 2013 52 2014 40 2015 36 2016 31 2017 25 車站周邊 車站南邊設有富士川。車站附近設有十島村落，在對面岸設有村落。兩個集落位於車站東邊，並設有萬榮橋連線兩地。因此此站十島和萬澤都可方便地使用此站 在十島村落內設有十島簡易郵局，規模比萬澤大。萬澤內設有南部町萬澤分所、萬澤駐在所、南部町立萬澤小學、南部町立萬澤中學（在 2011 年 4 月關校）和郵局。也設有國道 52 號。 此站附近主要觀光地點包括。最近的便利店距離此站 3 公里以上。 巴士路線 乘車處 乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 十島站 陵草線 井出站、坂下 公所前 只於平日服務 十島站 德間、十島線 平山、坂下、公所前、小久保 德間 南部町營巴士 只於平日和星期六服務 十島站 陵草線 平山、（中澤） 屋敷平公民館 南部町營巴士 只於平日服務 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 身延線 稻子－十島－井出 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 To 日本都道府縣東西南北端車站列表 上野原站（山梨縣最東車站） 小淵澤站（山梨縣最西車站） 清裡站（山梨縣最北車站） 外部連結 國土地理院地圖參閲服務 十島站周邊的 125000 地形圖 Category 山梨縣鐵路車站 Category1918 年啟用的鐵路車站 Category 身延線車站 Category 南部町 山梨縣
華福證券是一家成立於 1988 年 8 月的證券公司，現為福建省省屬國有全資企業，註冊地址位於福建省福州市鼓樓區，行政總部設於福州市臺江區江濱中大道，業務總部設在上海市浦東新區陸家嘴環路。 公司成立時名為福建省華福證券公司，是中華人民共和國設立的首批證券公司之一。2003 年 4 月，廣發證券控股華福證券，公司改名為廣發華福證券有限責任公司。2010 年 12 月，廣發證券將全部股權售予福建省能源集團有限責任公司、福建省交通運輸集團有限責任公司、聯華國際信託有限公司。2011 年 8 月，公司改名為華福證券有限責任公司。 興業銀行與華福證券之間具有較為親密的關係，興業銀行下屬的興業國際信託（原名聯華國際信託）持有該證券公司 435 股份。2015 年 3 月，《第一財經日報》引述興業銀行人士的話報導稱，2010 年，廣發證券將所持全部華福證券股權售予興業銀行，其中 56 由福建能源集團、福建交運集團分別代持。興業銀行則釋出公告，回應其 目前沒有直接收購或控股華福證券。 2021 年 7 月 24 日，中國證券監督管理委員會發布《2021 年證券公司分類結果》，其中華福證券被評為 BB 級，與 2020 年的 BB 級持平。 參考文獻 外部連結 華福證券 Category 福州公司 Category1988 年成立的公司 Category 鼓樓區 福州市 Category 福建金融公司 Category 臺江區 Category 浦東新區
龍湖中環南站是鄭州地鐵 4 號線與 8 號線的地鐵換乘站，位於中華人民共和國河南省鄭州市鄭東新區（行政區劃屬金水區）如意東路與龍湖中環南路交叉口地下，於 2020 年 12 月 26 日隨 4 號線的開通而啟用，8 號線部分於 2024 年 12 月 29 日投入運營。 車站結構 龍湖中環南站分為 4 號線車站和 8 號線車站兩部分，4 號線車站位於如意東路的地下，呈南北向佈置。8 號線車站位於 4 號線車站以北的龍湖中環南路地下，呈東西向佈置。 車站樓層 龍湖中環南站為地下三層車站，B1 層為站廳層，B2 層為 8 號線站臺層，B3 層為 4 號線站臺層。 地面 出入口 出入口 B1 站廳 客服中心、自動售票機 B2 往方向 B2 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 B2 往方向 B3 往方向 B3 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 B3 往方向 站廳 龍湖中環南站的 4 號線車站和 8 號線車站各設 1 座站廳，均設有客服中心和自動售票機等基礎設施。4 號線站廳的北端與 8 號線站廳互相連通。 20250103 Longhu Zhonghuan Nan Station Concourse 02jpg4 號線站廳 20250103 Longhu Zhonghuan Nan Station Concourse 03jpg8 號線站廳 20250103 Longhu Zhonghuan Nan Station Concourse 01jpg4 號線站廳與 8 號線站廳連通處 站臺 龍湖中環南站的 B2 層和 B3 層各設 1 座島式站臺，分別由 8 號線和 4 號線使用。兩座站臺呈 T 形佈置，在 8 號線車站中部設有換乘樓梯，通往 4 號線站臺的北端，形成 T 形換乘節點。該站 4 號線站臺南端以及 8 號線站臺的西端設有洗手間。 20250103 Longhu Zhonghuan Nan Station Platforms for Line 4 01jpg4 號線站臺 20250103 Longhu Zhonghuan Nan Station Platforms for Line 4 02jpg4 號線站臺上的站名大字壁 20250103 Longhu Zhonghuan Nan Station Platforms for Line 8 02jpg8 號線站臺中部換乘節點處 20250103 Longhu Zhonghuan Nan Station Platforms for Line 8 03jpg8 號線站臺上的站名大字壁 出入口 龍湖中環南站已開通 7 個出入口，其中 A1A3、B 出入口位於如意東路兩側，連線 4 號線站廳，DF 出入口位於龍湖中環南路兩側，連線 8 號線站廳。A 口通道與站廳連線處設有衛生間。各出入口資訊如下： 編號 指示 接駁公交路線 如意東路（東） 如意東路（西） 如意東路（西） 如意東路（東） 龍湖中環南路（北） 龍湖中環南路（北） 龍湖中環南路（南） 注： 設有直梯 設有衛生間 注： 設有直梯 設有衛生間 注： 設有直梯 設有衛生間 參考資料 Category 鄭州地鐵 4 號線車站 Category 金水區建築物 Category2020 年啟用的鐵路車站 Category 鄭州地鐵換乘車站 Category 鄭州地鐵 8 號線車站
樂購廣場是一座位於臺灣高雄市岡山區的複合式商業設施及中型購物中心，由達麗米樂開發公司投資 20 億元興建，基地面積為 12589 坪，建築總樓板面積約 16000 坪，分為 A、B 兩區：A 區佔地 6000 餘坪，由大型街邊店組成，引進無印良品、UNIQLO、NET、藏壽司、健身工廠等，2021 年 5 月起陸續開業；B 區佔地近 5000 坪，為建築總樓板面積約 10000 坪，獨棟的中型購物中心，原先規劃掛名「秀泰生活岡山店」，後於開張前更名為樂購廣場，但商場實際仍由秀泰生活進行招商營運，於 2022 年 5 月 26 日試營運，同年 6 月 23 日開幕。初期年營業額目標為新臺幣 15 億。 歷史 2018 年 8 月 2 日，達麗米樂開發股份有限公司和高雄市政府、高捷公司簽署三方合約，完成 BOT 開發案的簽約，租期為 30 年，計畫興建樓地板面積 16000 坪的商場，將引進秀泰影城、主題大店、特色餐廳，預計 2021 年開始營運。 2019 年 9 月 20 日，岡山樂購站前廣場動工，預計 2021 年第 4 季完工開幕，但受到 COVID19 疫情影響而延後開業。 2021 年 5 月 7 日，A 區的 UNIQLO 岡山店正式開幕，店舖面積為 404 坪。 2021 年 7 月 27 日，A 區的藏壽司岡山店正式開幕。 2021 年 9 月 29 日，A 區的健身工廠南岡山廠正式開幕。 2021 年 10 月 8 日，A 區的 NET 岡山二店正式開幕。 2022 年 5 月 26 日，B 區的樂購廣場試營運。 2022 年 6 月 23 日，B 區的樂購廣場正式開幕。 2022 年 8 月 8 日，A 區的無印良品路面店正式開幕。 2023 年 7 月 8 日，A 區的札幌藥妝高雄岡山店正式開幕。 A 區街邊店 A 區為街邊店，有 UNIQLO、NET、健身工廠、藏壽司、無印良品、、熊愛夾等。 FileMuji Kaohsiung Gangshan StorejpgA 區－MUJI 無印良品高雄岡山店 File 岡山樂購站前廣場 A 區大型街邊店舖「UNIQLO」jpgA 區 UNIQLO 高雄岡山店 File 藏壽司高雄岡山店jpgA 區 藏壽司高雄岡山店 File 健身工廠南岡山廠jpgA 區 健身工廠南岡山廠 FileNET 岡山二店 20220330jpgA 區 NET 岡山二店 B 區樂購廣場 樂購廣場為臺灣高雄市岡山區的一間中型購物中心，由達麗米樂開發股份有限公司與秀泰集團合資經營，由秀泰生活進行招商營運。建築總樓板面積約 10000 坪，2022 年 5 月 26 日試營運，6 月 23 日正式開幕。商場主力核心店為秀泰影城、湯姆熊歡樂世界及各式主題餐廳，以及宜得利家居、全國電子、大創百貨、生活工場等生活專門店。 樓層簡介 樓層 名稱 4F～5F 秀泰影城 3F 食尚饗宴 2F 居家生活 1F 時尚流行 B1～B2 汽機車停車場 樓層簡介。樂購廣場 樂購廣場 B 區 Level 1 202208jpg1 樓 時尚流行 樂購廣場 B 區 Level 2 202208jpg2 樓 居家生活 樂購廣場 B 區 Level 3 202208jpg3 樓 食尚饗宴 樂購廣場 B 區 Level 4 202208jpg4 樓 秀泰影城 交通資訊 捷運 高雄捷運 R24 岡山高醫站 公共腳踏車 高雄市公共腳踏車租賃系統： 岡山文化中心 後門：岡山文化中心後門 中山南路側 周邊 高雄捷運岡山高醫站 高雄醫學大學附設高醫岡山醫院（試營運） 享溫馨喜宴餐廳會館岡山館 享溫馨 KTV 岡山店 和春護理之家 高雄市立圖書館岡山文化中心分館 高雄市皮影戲館 高雄市岡山文化中心 臺灣橋頭地方法院岡山簡易庭 劉厝公園 臻愛會館小樽日本料理 高雄捷運北機廠 參考資料 外部連結 樂購廣場 相關條目 秀泰影城 秀泰生活 秀泰生活樹林店 秀泰生活臺中站前店 秀泰生活臺中文心店 秀泰生活嘉義店 秀泰生活臺東店 B Category2022 年開業商場 Category 高雄市商場 Category 岡山區
井出站是位於山梨縣南巨摩郡南部町井出 1621 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的身延線車站。 歷史 1929 年（昭和 4 年） 3 月 26 日：富士身延鐵道開設井出福士停留場。為旅客車站。 12 月 28 日：井出側線站啟用。為貨運車站。 1931 年（昭和 6 年） 9 月 20 日：井出側線站改名為井出福士側線站。 12 月 1 日：井出福士側線站改名為第二井出福士站。 1936 年（昭和 11 年）6 月 22 日：井出福士停留場可以升級至車站，名為井出福士站。同時併合至第二井出福士站。井出福士站開始貨物起卸業務。 1938 年（昭和 13 年）10 月 1 日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時車站改名為井出站。 1941 年（昭和 16 年）5 月 1 日：富士身延鐵道正式國有化。 1972 年（昭和 47 年）9 月 20 日：結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 1994 年（平成 6 年）3 月：翻新車站大樓。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。月臺位於路軌西南方。 曾經在月臺北邊設有 1 條側線，側線連線寄畑一方本線。本線月臺位於斜面上，而側線是位於平面上行走。側線北邊鄰接大型廣場，該處設有廁所和停車場。 曾經此站設有木造車站大樓，在 1994 年（平成 6 年）重建為一座小型混凝土建築物。大樓內設有候車室。 此站是由身延站管理的無人車站。沒有自動售票機，此站內不可購買車票。 FileJR Central Ide Station Platformjpg 月臺 2022 年 9 月 FileJR Central Ide Station Waiting roomjpg 候車室內 2022 年 9 月 使用狀況 以下為近年 1 日乘車人次列表「山梨縣統計年鑑」： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 2006 100 2007 94 2008 91 2009 73 2010 69 2011 59 2012 55 2013 61 2014 56 2015 54 2016 45 2017 42 車站周邊 車站前設有富士川，與並行。該縣道向東前進 600 米可到達井出村落。從車站月臺可望向富士川與對面岸，對面岸是南部町福士。福士是一個大型村落。在站前沿縣道西北方 800 米前進，經過後便到達對岸。在車站啟用當初車站名稱取自井前與對面岸的福士，名為井出福士站。在福士內設有、南部町立富河小學、山梨工場和國道 52 號。 另外，車站周邊的主要景點包括和。在車站北邊設有竹之澤平交道，與平交道相交的道路會沿前進，在 9 公里後便到達天子湖。在跨過佐野川，向北方前進 700 米便可到達佐野川溫泉。 雖然車站比較細小，但是站前在列車到著時會設有計程車等候乘客。 巴士路線 乘車處 乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 井出站 陵草線 坂下 公所前 只於平日服務 井出站 陵草線 十島站、平山 屋敷平公民館 南部町營巴士 只於平日服務 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 身延線 十島－井出－寄畑 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 I 外部連結 國土地理院地圖參閲服務 井出站周邊的 125000 地形圖 Category 山梨縣鐵路車站 Category1929 年啟用的鐵路車站 Category 身延線車站 Category 南部町 山梨縣
寄畑站是位於山梨縣南巨摩郡南部町內船 21034 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的身延線車站。 歷史 1931 年（昭和 6 年）11 月 1 日：富士身延鐵道開設寄畑停留場。 1938 年（昭和 13 年）10 月 1 日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時升級至車站。 1941 年（昭和 16 年）5 月 1 日：富士身延鐵道正式國有化。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。月臺位於路軌西南方。 此站是由身延站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，在月臺上設有廁所和木造候車室。月臺靠近內船一方設有車站出入口。 車站靠近內船一方設有寄畑平交道，在該處越過路軌後可前往車站北方。 FileJR Central Yorihata Station Platformjpg 月臺 2022 年 9 月 FileJR Central Yorihata Station Waiting roomjpg 候車亭 2022 年 9 月 FileJR 身延線 寄畑踏切 panoramiojpg 寄畑平交道 2008 年 10 月 使用狀況 以下為近年 1 日乘車人次列表「山梨縣統計年鑑」： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 2006 7 2007 11 2008 11 2009 14 2010 10 2011 8 2012 9 2013 11 2014 16 2015 21 2016 15 2017 15 車站周邊 車站前設有富士川，與並行。車站鄰近寄畑川小河流，該河流匯合富士川。車站附近設有寄畑村落。該處設有茶田。縣道上設有寄畑集會所和八幡神社。另外，從車站越過寄畑平交道北邊設有德間村落。 車站對面岸為南部町楮根區域，該處設有國道 52 號，該區較多住宅。此站附近沒有橋樑越過富士川。若需要前往上述區域，在井出站或內船站下車比較方便。 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 身延線 井出－寄畑－內船 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Yo 外部連結 國土地理院地圖參閲服務 寄畑站周邊的 125000 地形圖 Category 山梨縣鐵路車站 Category1931 年啟用的鐵路車站 Category 身延線車站 Category 南部町 山梨縣
202021 年葡萄牙超級足球聯賽，或因贊助而稱為「Liga NOS」，是葡萄牙足球超級聯賽成立以來的第 87 個球季。 衛冕球隊是波爾圖，上季他們贏得了第 29 個聯賽錦標。 球隊變更 加入球隊 升級自葡萄牙足球甲級聯賽 國民隊 法魯人 離開球隊 降級至葡萄牙足球甲級聯賽 塞圖巴爾 艾維斯 參賽球隊概覽 球隊主場 球隊 城市 球場 容納觀眾數 上季成績 比蘭倫斯 奧埃拉什 國家體育場 37593 第 15 位 本菲卡 里斯本 盧斯球場 64642 亞軍 博維斯塔 波爾圖 貝薩球場 28263 第 12 位 布拉加 布拉加 布拉加市政球場 30286 季軍 法馬利康新鎮 5307 第 6 位 法魯人 法魯 7000 葡甲，亞軍 吉爾維森特 巴塞盧什 12504 第 10 位 馬裡迪莫 豐沙爾 10932 第 11 位 國民隊 豐沙爾 5132 葡甲，冠軍 莫雷倫斯 6153 第 8 位 費利拿 帕科斯費雷拉 9076 第 13 位 樸迪莫倫斯 波爾蒂芒 6204 第 17 位 波爾圖 波爾圖 火龍球場 50033 冠軍 裡奧艾維 孔迪鎮 9065 第 5 位 辛達卡拉 蓬塔德爾加達 聖米格爾球場 13277 第 9 位 士砵亭 里斯本 阿爾瓦拉德球場 50095 第 4 位 唐迪拉 通德拉 5000 第 14 位 甘馬雷斯 基馬拉斯 阿方索亨裡克斯球場 30000 第 7 位 積分榜 每圈排名 賽果 升降級附加賽 本賽季以葡超第十六位完賽的裡奧艾維與葡乙第三位完賽的阿洛卡於 2021 年 5 月 26 日及 30 日進行兩回合升、降級附加賽，以獲得來季葡超的一個參賽席位。 總覽 比賽 各行政區參賽球隊數目 排名 葡萄牙行政區 球隊數量 球隊 1 布拉加區 5 布拉加，，吉爾維森特，莫雷倫斯，甘馬雷斯 2 波爾圖區 4 博維斯塔，費利拿，波爾圖，裡奧艾維 3 里斯本區 3 比蘭倫斯，本菲卡，士砵亭 4 法魯區 2 法魯人，樸迪莫倫斯 4 豐沙爾 2 馬裡迪莫，國民隊 5 蓬塔德爾加達 1 辛達卡拉 5 維塞烏區 1 唐迪拉 參考文獻 Category 葡萄牙足球超級聯賽賽季 葡
農業東路站是鄭州地鐵 4 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市鄭東新區如意東路與農業東路交叉口，於 2020 年 12 月 26 日隨 4 號線的開通而啟用。 車站結構 車站樓層 該站為地下二層車站，位於如意東路的地下，呈東北 西南走向。車站地下一層為站廳，站廳內設有客服中心和自動售票機等基礎設施。地下二層為 4 號線站臺，為一座島式站臺。 地面層 出入口 出入口 地下 1 層 站廳 客服中心、自動售票機 地下 2 層 往方向 地下 2 層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下 2 層 往方向 出入口 該站已開通各出入口資訊如下： 編號 指示 建議前往的目的地 如意東路（東南） 如意東路東側、農業東路南側、寶龍廣場 如意東路（西） 如意東路西側、運河上郡 如意東路（東北） 如意東路東側、農業東路北側、水月灣 注： 設有直梯 注： 設有直梯 注： 設有直梯 接駁交通 接駁公交列表 鄭州公交 參考資料 Category 鄭州地鐵 4 號線車站 Category 金水區建築物 Category2020 年啟用的鐵路車站
內船站是位於山梨縣南巨摩郡南部町內船 7200 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的身延線車站。 此站位於舊南部町中心。特急「富士川」停靠此站。 歷史 1918 年（大正 7 年）10 月 8 日：富士身延鐵道線十島停留場至此站之間開通，此終點站啟用。當時此站名為內船南部站。 南部町在 2003 年 3 月 1 日由舊南部町和富澤町合併，內船站是舊南部町中心車站。 1919 年（大正 8 年）12 月 8 日：富士身延鐵道線此站至甲斐大島站之間開通。 1938 年（昭和 13 年）10 月 1 日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時車站改名為內船站。 1941 年（昭和 16 年）5 月 1 日：富士身延鐵道正式國有化。 1981 年（昭和 56 年）9 月 1 日：結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 1999 年（平成 11 年）4 月 1 日：成為無人車站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月臺。車站大樓位於車站西南方。車站大樓側的月臺是 1 號月臺（甲府方向），大樓對面為 2 號月臺（富士方向）。月臺靠近寄畑一方設有站內平交道（遮斷機、警報機），連線車站大樓。 車站設有 3 條側線，當中 1 條位於 1 號月臺西邊，2 條位於 2 號月臺東邊。東邊其中其中 1 條側線只連線寄畑一方的本線，不能通往甲斐大島，其他 2 條側線可連線寄畑一方和甲斐大島一方的本線。 車站大樓在 1967 年（昭和 42 年）3 月建成，為一座 2 層高的混凝土建築物。內部只設有候車室。大樓雖然設有兩層，但是內部比較明亮，這是由於大樓設有許多視窗。此站在 1999 年（平成 11 年）4 月成為無人車站，大樓內的櫃臺已經關閉。此站由身延站管理。 此站無人車站，不可在站內購買車票。乘坐特急列車時，若為車長乘務列車，需在車內購買車票。在一人控制列車中，乘車時需領取整理票，在下車時於列車內支付車費。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 身延線 下行 身延、甲府方向用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 2 身延線 上行 富士方向 2011 年颱風洛克的影響 在 2011 年 9 月 21 日，受到颱風洛克的影響。此站至甲斐大島站之間的路堤倒塌，各處發生泥沙流入路軌和樹木倒塌事故。在同年 11 月 14 日，內船站以南路軌重開，由於路堤倒塌路段需要仍然進行收復工程，列車需要在此站折返，以北路段（此站至身延之間）開設代行巴士（而西富士宮站至身延站之間也設有代行巴士）。 在完全重開前，設有以下措施： 設有夜間停泊列車，尾班列車在此站停泊 1 晚，並執行翌日早上首班班次。 折返列車使用 2 號月臺，由於訊號問題，原則上下行列車不能駛入 2 號月臺。來自富士方向的列車會在內船站前的場內訊號燈前停車，然後等待指導員指示列車進入 2 號月臺。當時列車內需要關閉自動列車停止裝置（ATS），直至列車停止後才再次開啟 ATS。 在 2012 年 3 月 17 日，路線全面重開，停止夜間停泊措施，停車月臺回復原狀。 使用狀況 此站是特急停車站，車站附近設有溫泉和遠足徑等觀光地點。在毎年 8 月 15 日會舉行「」，回鄉的人會較多。 以下為近年 1 日乘車人次列表「山梨縣統計年鑑」： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 2006 260 2007 259 2008 241 2009 216 2010 206 2011 176 2012 173 2013 162 2014 129 2015 128 2016 150 2017 134 車站周邊 站前設有和計程車站，但是巴士班次較少。計程車停泊數量也較少。車站鄰近南部計程車營業所，可致電營業所召喚計程車。 車站附近（內船地區）設有溫泉設施「」、南部町公所南部分廳舍、南部町立榮小學、南部汽車學校。車站西邊設有和東海自然歩道等遠足徑。 在內船地區設有住宅和商店。車站西北 300 米處設有，橋樑跨越富士川，前往市區。該處設有和，南部市區東邊設有和登山徑。 站前設有與身延線並行的富士川和。 巴士路線 乘車處 乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 內船站 德間、內船線 鹽澤新田、坂下、公所前、小久保 德間 只於平日和星期六服務 內船站 南部迴圈（鹽澤廻） 鹽澤新田、成島 Ground、船山溫泉入口、中野、診所 內船站 南部町營巴士 只於平日和星期六服務 內船站 南部迴圈（鹽澤廻） 診所、中野、船山溫泉入口、成島 Ground、鹽澤新田 內船站 南部町營巴士 只於平日和星期六服務 內船站 診所線 診所、船山溫泉入口、診所 內船站 南部町營巴士 只於平日和星期六服務 內船站 佐野線 八木澤、天子湖 上佐野 南部町營巴士 只於平日和星期六服務 內船站 內船、十島線 寄畑、井出 十島站 南部町營巴士 只有平日 1 班 內船站 南部之湯線 南部町營巴士 除了星期一外，只於平日和星期六服務 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 身延線 特急「富士川」停車站 寄畑－內船－甲斐大島 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 U 搖曳露營 動畫第 1 期第 1 話 ED 中，各務原家最近此站。JR 東海曾經協助動畫。 外部連結 國土地理院地圖參閲服務 內部站周邊的 125000 地形圖 Category 山梨縣鐵路車站 Category1918 年啟用的鐵路車站 Category 身延線車站 Category 南部町 山梨縣
靈活式校舍，為香港的第三代標準校舍設計，於 1990 年至 2000 年間落成。相對 1980 年代的標準校舍設計，靈活式校舍具有更大的互換性，以適應香港新市鎮人口結構的改變。而在 1995 年制訂的第二代靈活式校舍設計，更為日後千禧校舍的出現鋪平道路。 歷史 出現 thumb 全港首批靈活式校舍之一 樂善堂楊葛小琳中學 於 1980 年代，由於標準校舍設計明確地分為中、小學兩種，難以因應人口結構改變而更改用途，因此曾出現校舍錯配（例如在小學學額需求暴增的屯門區，曾經有一間中學需要暫時兼辦小一至小六；此外，亦有兩間過剩的中學校舍改作小學，成為猛獁校）的情況。為瞭解決上述問題，建築署及其前身「建築拓展署」，於 1983 年起研究設計新款標準校舍，至 1988 年正式發表，名為「靈活式校舍」公務員事務局 政府部門常用辭彙：校舍。此等校舍的最大特色在於互換性，即中、小學版本的同款校舍設計相對較為統一，分別在於特別室翼，中學版本校舍設樓高 7 層連地下雨天操場的特別室翼、而極少部份小學版本校舍則設樓高 3 層連地下雨天操場的特別室翼；絕大多數小學版本校舍則只於原特別室翼位置設雨天操場。若中學學額增加，小學版本校舍可於短時間內，以低成本增加特別室翼樓層，成為中學版本校舍將軍澳興建靈活式校舍可改為中學《華僑日報》，1989 年 2 月 3 日。 首批同款中學校舍是建於沙田隆亨邨的博愛醫院陳楷紀念中學，以及樂善堂楊葛小琳中學（當中前者為樣辦樓宇），於 1988 年 12 月中招標興建《香港憲報》1988 年第 50 期公告第 4346 號：建築署招標公告，並在兩個月後動工，至 1990 年建成位於隆亨邨 中小學皆宜 首間靈活式校舍揭幕 李越梃稱可適應新市鎮人口變化《大公報》，1991 年 1 月 25 日；而首座同款小學校舍是位於沙田石門的路德會梁鉅鏐小學（用作重置油塘聖腓力學校），於 1988 年 12 月尾招標興建《香港憲報》1988 年第 52 期公告第 4521 號：建築署招標公告，1989 年 3 月動工，同樣於 1990 年啟用。建築署後來規定，1989 年 8 月起，除博康邨及天耀邨的全連環型校舍，以及部份屋邨的標準小學校舍外，所有新批出校舍地皮均須採用新設計；博康邨的校舍因地皮容積問題，非用舊款校舍不可；至於天耀邨的校舍則早於 1989 年初展開地基工程，因此照樣興建舊款校舍；另外，部份屋邨因興建小學用地太小，因此只能繼續興建舊款校舍。 改進 由於 1988 年版本的靈活式校舍並未設有升降機，加上不設獨立的輔導室、會議室及師生休息室，不符合教育統籌委員會第五號報告書的標準。因此，政府於 1995 年為此等校舍的設計作出重大修訂，成為第二代的靈活式校舍。首批中學版本校舍是位於將軍澳的威靈頓教育機構張沛松紀念中學及順德聯誼總會鄭裕彤中學，於 1995 年 12 月招標《香港憲報》1995 年第 48 期第 5001 號公告，兩個月後動工，至 1997 年落成《香港憲報》1996 年第 13 期第 1521 號公告；而首批小學版本校舍則於 1996 年 5 月動工《香港憲報》1996 年第 26 期第 2880 號公告。至於最後一批中、小學的第一代靈活式校舍，均建於東湧富東邨，1997 年 8 月才竣工東湧富東邨 瑞安建業 20190528 裕東苑 瑞安建業 20190528。 而自 1997 年起，部份同類校舍亦開始採用預製元件、鋼棚架及金屬模板技術，並應用塔式起重機（俗稱「天秤」）興建，當中位於將軍澳市中心的五座中、小學校舍為先導專案。採用該等技術興建的第二代靈活式校舍，僅需三個月即可封頂，較既有方法快 15 個月（以每 7 日興建一層計）《邁向二十一世紀 建築署》，P63。由於採用塔式起重機興建校舍有助加快施工效率，此施工方式於後來某一部份的同類校舍、以至所有千禧及後千禧校舍獲廣泛應用；然而，以預製元件建校一直未獲得大規模應用，直至 2020 年代。 在千禧校舍標準公佈後，第二代靈活式校舍設計並未被即時淘汰，而是透過設計及工程範圍修正，以確保該等校舍可以追上千禧校舍的水平：首先，政府於 1997 年尾，同時發表了 1998 年版本的第二代靈活式校舍，中、小學版本校舍分別將主樓及特別室翼增至 8 層和 5 層（包括地下），以增加課室與特別室數目至千禧校舍水平，同時略為改動天台水缸設計；此外，一些在 1997 年時仍未動工、但已獲撥款的 1995 年版第二代靈活式校舍，則在興建時修改主樓或特別室翼，以及水缸的圖則至 1998 年版本，以加設電腦室、額外課室及教員室等設施。 直到 2000 年代上旬，多所不設特別室翼的小學版本第一代的靈活式校舍，亦陸續在雨天操場上方加建新翼。（如：李志達紀念學校、聖公會何澤芸小學及勵志會梁李秀娛紀念小學等） 淘汰 隨著學校設施標準不斷提高，加上教育科技的應用，政府在 1997 年尾再發表了千禧校舍設計，而設計更為美觀，並考慮了中、小學不同的需要。最後一批靈活式校舍已於 1998 年 10 月以前動工，並在 1999 年 8 月 25 日連同首批千禧校舍進行分配，其後興建的均是千禧校舍（包括一些已於立法局 立法會透過撥款，但無法趕及於 1998 年 10 月前動工的建校專案）。全港最後一座建成的同款校舍為聖馬可中學，於 2000 年 12 月竣工，翌年元旦交付；而最後一座啟用的是靈糧堂怡文中學，早於 1999 年竣工，但一直丟空到 2002 年才啟用。 在千禧校舍面世後，由於靈活式校舍主要於千禧年以前興建，因此又返稱為「平禧校舍」。 校舍建設標準 靈活式校舍一般均設有 30 間課室（除 1988 及 1995 年版中學校舍，只設 26 間課室），並統一採用中學標準的禮堂。而在面積方面，小學及中學版本的第一代靈活式校舍，佔地均為約 6000 平方米，而樓面面積分別為 6238 及 8393 平方米。在窗戶設計方面，第一代靈活式校舍原裝為 5 扇附鐵窗框的窗戶（中央的 1 扇為固定窗），而第二代靈活式校舍則恢復連環型校舍的 6 扇設計，但改用鋁窗框，並且取消了固定窗設計。 而在 1995 年發表的第二代靈活式校舍，雖然取消了 7 樓多用途空間（實際上是改設於禮堂地下），但小學及中學版本校舍的樓面面積，分別增加至 7484 及 9397 平方米，並加設了升降機。但是，由於建校計劃的時間表極為緊迫，因此第二代靈活式校舍在設計上仍然保持高度統一《繼往開來：香港建築署》，P17。 在地基設計方面，1995 年版第二代中、小學靈活式校舍的參考設計分別為 130 支及 110 支撞擊式工字樁，而 1998 年改良版本則分別增加至 138 支及 128 支，但亦可以按照實際地質狀況而改變。及後，此標準大致上亦為後來的千禧校舍採納，但小學校舍樁柱數目減少。 設計理念上，靈活式校舍繼承了連環型中學校舍的理念，將禮堂及課室主樓呈 L 字型連繫；與此同時，每間課室容納的學生人數亦降至約 30 人。絕大多數同類校舍均為獨立式設計，但有 4 間中學在禮堂部份採用了連鎖式設計，構成兩組第一代版本校舍；而在第二代校舍面世後，則不再有連鎖式校舍出現。 採用同類校舍的學校及所屬屋邨 屋苑 註解 參考資料 平 平 平 平
拉斐爾傑羅尼莫卡亞塔諾伊斯基耶多 古鐵雷斯（；），是西班牙的軍官、政治家，曾擔任菲律賓總督，任內鎮壓了 1872 年馬尼拉甲米地的暴動。About Rafael Izquierdo y Gutiérrez DBpediaRafael de Izquierdo y Gutiérrez Combster 參考文獻 Category 西班牙將領 Category 前西班牙殖民地人物 Category 菲律賓總督
臺灣米倉田中馬拉松（，簡稱田中馬）是 2012 年由創辦人鄭宗政發起號召故鄉彰化縣田中鎮舉辦的年度馬拉松比賽，目前由彰化縣政府、舒康運動協會、彰化縣馬拉松路跑協會、田中觀光商圈發展協會共同主辦，並獲選為「臺灣特色馬拉松」之一。 田中馬自開辦以來皆廣獲參賽者好評，有「臺灣最富人情味的賽事」的美譽。 賽制 競賽專案 目前臺灣米倉田中馬拉松共分為三組： 馬拉松組，賽程長 42195 公里，限時 6 小時 10 分完賽。賽道經世界田徑總會及丈量認證。 半程馬拉松組，賽程長 226 公里，限時 3 小時 50 分完賽。 健跑組，賽程長 97 公里，限時 2 小時完賽。 年齡限制 2020 年賽事，馬拉松組未滿 16 歲、半程馬拉松組未滿 14 歲、健跑組未滿 8 歲者禁止報名參賽；未滿 18 歲者報名需檢附家長同意書。 路線說明 2020 年賽事，各賽程路線如下： classwikitable styletextaligncenter 馬拉松組（42195KM） 建國鬥中路口（田中鎮公所前）建國路大社路二段高鐵彰化站區東彰路社鬥路大社路三段世芳宮八寶圳一圳西側過八寶圳地下道八寶圳香山橋左轉山腳路南行坑內坑橋右轉進入二水腳踏車道海豐路左轉山腳路北行右轉田中休閒廊道長青腳踏車道左轉復興坑下至和平路山腳路五段清興巷北玄宮（27 公里關門點）右轉鴻門圳左轉社頭織襪園區左轉許厝寮排水道清水巖路 94 巷忠孝一路南勢巷社頭復興路鴻門圳田中復興路八寶圳東側過八寶圳地下道轉入員集路福安路田中車站興工路文化街田中高中員集路大社路建國路鎮政一街 半程馬拉松組（226KM） 建國鬥中路口（田中鎮公所前）建國路大社路二段高鐵彰化站區大社路三段東彰路右轉張厝三巷右轉縱貫線鐵道旁產業道路張厝一巷八寶圳東岸世芳宮過八寶圳地下道後直行八寶圳西岸左轉復興路右轉山腳路三段左轉山腳路三段 347 巷過山巷山腳路三段 570 巷右轉山腳路四段復興路右轉八寶圳東岸過八寶圳地下道後直行八寶圳西岸三潭國小陸橋員集路福安路田中車站興工路文化街田中高中員集路大社路建國路鎮政一街 健跑組（97KM） 建國鬥中路口（田中鎮公所前）建國路大社路二段高鐵彰化站區大社路三段世芳宮八寶圳西側三潭國小陸橋員集路福安路田中車站興工路文化街田中高中員集路大社路建國路鎮政一街 大會紀錄暨歷屆冠軍 大會紀錄保持者如下： 馬拉松 男：，023512，2019 年 女：黃素娥，031736，2014 年 半程馬拉松 男： 女： classwikitable styletextaligncenterwidth100backgroundcolorwhite 年份 參賽組別 選手 國籍 完賽時間 2015 馬拉松 蘇志濱（男） 25344 2015 馬拉松 鄭秀娟（女） 33629 2015 半程馬拉松 何盡平（男） 11825 2015 半程馬拉松 蘇鳳婷（女） 12709 2016 馬拉松 Morris Wambua（男） 24841 2016 馬拉松 Viola Jepchirchir（女） 32358 2016 半程馬拉松 詹世顥（男） 12002 2016 半程馬拉松 黃雅靖（女） 14008 2017 馬拉松 蔣介文（男） 24204 2017 馬拉松 陳麗珠（女） 33425 2017 半程馬拉松 賴孟昕（男） 11701 2017 半程馬拉松 黃連芳（女） 13921 2018 馬拉松 Thomas Matheka Muli（男） 24307 2018 馬拉松 趙瑞娟（女） 33927 2018 半程馬拉松 詹世顥（男） 12358 2018 半程馬拉松 陳俐妘（女） 14335 2019 馬拉松 （男） 23513 2019 馬拉松 楊永馨（女） 32800 2019 半程馬拉松 古佳倫（男） 11956 2019 半程馬拉松 Alex Berends（女） 13912 2020 馬拉松 吳洧騰（男） 24011 2020 馬拉松 楊永馨（女） 31813 2020 半程馬拉松 周賢峰（男） 11651 2020 半程馬拉松 （女） 2021 年賽事因 2019 冠狀病毒病疫情改為線上路跑 2021 年賽事因 2019 冠狀病毒病疫情改為線上路跑 2021 年賽事因 2019 冠狀病毒病疫情改為線上路跑 2021 年賽事因 2019 冠狀病毒病疫情改為線上路跑 2021 年賽事因 2019 冠狀病毒病疫情改為線上路跑 2022 馬拉松 江芃葦（男） 24214 2022 馬拉松 邱麗卿（女） 31317 2022 半程馬拉松 （男） 2022 半程馬拉松 （女） 代跑風波 2020 年賽事，獲得半程馬拉松女子 A 組第一名的黃姓參賽者被檢舉是請人代跑，經主辦單位調閱賽道影像後確認，除取消成績和敘獎資格外，並禁賽一年。除該名黃姓參賽者，女子 B 組第二名、女子 D 組第六名及總排名第二名皆被揭發是「男代女跑」。 備註 參考資料 Category 彰化縣體育競賽 Category 臺灣馬拉松比賽 Category2012 年臺灣建立 Category11 月份的活動 Category2012 年建立的週期性體育事件 Category 臺灣年度體育事件 Category 田中鎮
甲斐大島站是位於山梨縣南巨摩郡身延町大島，東海旅客鐵道（JR 東海）的身延線車站。 歷史 1919 年（大正 8 年）4 月 8 日：富士身延鐵道線南部內船站至此站之間開通，此終點站啟用。為旅客和貨物車站。 1920 年（大正 9 年）5 月 18 日：富士身延鐵道線此站至身延站開通。 1938 年（昭和 13 年）10 月 1 日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。 1941 年（昭和 16 年）5 月 1 日：富士身延鐵道正式國有化。 1978 年（昭和 53 年）4 月 1 日：結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 2000 年（平成 12 年）2 月：翻新第二代車站大樓。 車站構造 本站是地面車站，設有 1 面 2 線的島式月臺。此站是由身延站管理的無人車站，站內無自動售票機，不可購買車票。此站設有 2 條側線。側線只可連線身延一方的本線，在側線內設有車庫。站房位於車站西邊。車站一方為 1 號月臺（甲府方向），對面為 2 號月臺（富士方向）。 月臺靠近內船一方設有站內平交道（遮斷機、警報機）連線站房。第 1 代車站為木造站房，在 2000 年（平成 12 年）2 月重建成現今的第 2 代站房。現時大樓內設有候車室和業務用倉庫。在月臺上設有木造候車室。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 身延線 下行 身延、甲府方向用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 2 身延線 上行 富士方向 使用狀況 以下為近年 1 日乘車人次列表「山梨縣統計年鑑」： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 2006 16 2007 12 2008 8 2009 9 2010 8 2011 7 2012 8 2013 7 2014 5 2015 5 2016 4 2017 5 車站周邊 站前設有與身延線並行的富士川和。 車站附近農田。在縣道上設有村落。於富士川對面岸設有身延町光子澤地區。該處設有國道 52 號和。由於附近沒有橋樑跨越富士川，因此此站不方便前往對面岸。 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 身延線 內船－甲斐大島－身延 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ka 外部連結 國土地理院地圖參閲服務 甲斐大島站周邊的 125000 地形圖 Category 山梨縣鐵路車站 Category1919 年啟用的鐵路車站 Category 身延線車站 Category 身延町
路透新聞學機構（Reuters Institute for the Study of Journalism，RISJ）是英國的一個研究機構及智庫，並且也是牛津大學的全球新聞媒體研究中心。路透新聞學機構設立於 2006 年，而路透社的新聞獎學金則開始於 1983 年。路透新聞學機構是的合作夥伴。 參考資料 外部連結 Thomson Reuters Foundation httpwwwfoundationreuterscomfoundationnewsthomsonreutersfoundationincreasesreutersinstitutefundingaward httpwwwbrusselsreportereup285 httpwwwguardiancoukmedia2006jan20pressandpublishinghighereducation Category 牛津大學
真間美也（， ），日本前寫真偶像。出道初期以黑田美也的名義活動。 生平 1997 年 2 月 1 日，於大阪府出生。 「在小時候還很怕生時」，就被母親帶到當時所屬的事務所（Hot office）。她在跟事務所代表津田麻由美會談時只懂得一直哭。小時候的夢想為成為花店老闆。 真間美也本人表示，在讀完小學 1 年級後，便有著成為演員的夢想。 2006 年，以黑田美也的名義出道，並推出首張印象 DVD《Treasure 黒田美也 9 歳》。次年把藝名更改為真間美也，推出第二張印象 DVD《noah28 真間美也》。「真間美也」一名靈感源自義大利語的「媽媽咪呀」。她除了會出演由 Hot office 製作的印象 DVD 外，還會出演該事務所的話劇 DVD。 踏入 18 歲時就在數碼寫真集上以半裸的姿態登場。 人物 興趣為彈銅琴。特技則為玩劍玉。 喜歡吃草莓。關東煮必選材料為雞蛋。沒有不喜歡的食物（以往曾不愛吃番茄，不過由於拍攝前的一頓飯很多時候都會加入之，故慢慢就克服了）。 影視作品 印象 DVD 日期 名稱 發行商 備註 2006 年 9 月 20 日 跟共演 2006 年 9 月 20 日 共演者同上 2006 年 9 月 22 日 跟共演 2006 年 12 月 15 日 Treasure 2007 年 2 月 23 日 Noah 28 2007 年 4 月 20 日 2007 年 9 月 1 日 office 1000 2007 年 5 月 24 日 ART HOUSE GON 2007 年 12 月 20 日 2011 年 5 月 26 日 Angel Kiss 2013 年 12 月 25 日 FETISH 2013 年 11 月 26 日 2014 年 5 月 16 日 2014 年 3 月 23 日 mini aile beyond 2014 年 7 月 23 日 2014 年 11 月 23 日 2015 年 1 月 13 日 2015 年 3 月 13 日 話劇 日期 名稱 發行商 備註 2007 年 9 月 1 日 WANTED Vol3 A Half Blood Vampire office1000 跟共演 2007 年 11 月 1 日 office1000 跟共演 2008 年 4 月 1 日 office1000 2008 年 7 月 1 日 office1000 跟共演 出版 寫真集 實體寫真集 日期 名稱 出版社 備註 2007 年 多人寫真精選集 數碼寫真集 以下數碼寫真集的攝影師皆為會田我路： 名稱 發行 SPLASH PRO SPLASH PRO Amazon Services International Amazon Services International 雜誌 日期 名稱 出版社 2007 年 6 月 15 日 2008 年 注釋 參考資料 外部連結 MIYA のえっ？！日記 本人的網誌 ジュニアアイドルドットコム Category 日本寫真偶像 Category 大阪府出身人物
潘陽春，號郢白，浙江紹興府餘姚縣人，明朝政治人物。 生平 萬曆十九年（1591 年）辛卯科浙江鄉試舉人，二十六年（1598 年）戊戌科進士《萬曆二十六年戊戌科進士履歷》：潘陽春，郢白，易三房，庚午九月初九生。餘姚人，辛卯五十六，會六十，三甲三十一。通政司政，己亥授工部主事，壬寅管荊州抽分，乙巳升員外，丙午升郎中，戊申升付建右參政，壬子升江西按察使，癸丑考察降，己未廣東付使，壬戌升參政，甲子養病。曾祖璋。祖守仁。父諫，庠生。。通政司觀政，次年授工部主事，三十年管湖廣荊關工部抽分厰，三十三年升工部員外郎，三十四年升郎中。三十六年升福建布政司右參政，四十年升江西按察使，四十一年考察降職，四十七年降為廣東副使，天啟二年（1622 年）升福建右參政天啟二年四月，升廣東按察司副使潘陽春為本省布政使司右參政。，四年養病乞休。 家族 曾祖潘璋。祖潘守仁。父潘諫，庠生。母孫氏。弟潘融春，萬曆三十八年進士。 參考文獻 Y Category 餘姚人 Category 明朝工部主事 Category 明朝工部員外郎 Category 明朝工部郎中 Category 明朝福建布政使司參政 Category 明朝江西按察使 Category 明朝廣東按察司副使 Category 明朝廣東布政使司參政 Category 萬曆十九年辛卯科浙江鄉試舉人
餘士奇，字才伯，號嵩嶽，廣東廣州府東莞縣人，明朝政治人物。 生平 萬曆十年（1582 年）壬午科廣東鄉試舉人，出任壽州學正，萬曆二十六年（1598 年）登戊戌科進士。十月出宰祁門，二十九年辛丑調繁溧水，兩閱月，奔母何孺人喪。三十二年甲辰服闋，補江陰令，三十五年丁未擢南刑部主事，尋調戶曹，晉員外、郎中，榷淮稅。四十一年癸丑出守寧國府。萬曆四十三年（1615 年）卒官，年六十四。 家族 父餘宗旦，號心存。母何氏。 子 餘 震、餘萃、餘升、餘鼎、餘復、餘賁。 參考文獻 《廣東通志》 《東莞縣誌》 S Category 東莞人 Category 明朝祁門縣知縣 Category 明朝溧水縣知縣 Category 明朝江陰縣知縣 Category 南京刑部主事 Category 明朝戶部主事 Category 明朝戶部郎中 Category 明朝寧國府知府 Category 明朝縣儒學教諭 Category 明朝戶部員外郎 Category 明朝州儒學學正
查某佛或女佛是一個臺語詞彙，可以指： 女性神佛，如觀音菩薩、準提佛母、天上聖母、臨水夫人等。 清代閩南、臺灣的一種女性靈媒，類似於尪姨《淡水廳志卷十一》有為紅姨，託名女佛，探人隱事：類皆乘間取利，信之者牢不可破。最盛者莫如石碇堡。。她們往往以自家早逝的親人（如夫婿或兒子）或萬應公作為主神，開壇降乩，供民眾詢問運勢。現澎湖、金門等地尚存。 參考文獻
直布羅陀足球聯賽（Gibraltar Football League）是直布羅陀境內唯一的足球聯賽，在 2019 年成立。是由以往的直布羅陀超級足球聯賽和直布羅陀乙級足球聯賽合併而組成。 賽制 聯賽在 2018 年倡議，當時直布羅陀足總宣佈計劃以一個全新的單一級別聯賽模式舉行 201819 球季。及後先後有四支球隊宣佈退出聯賽，所以最終賽事餘下 12 隊角逐。球隊會先以單迴圈形式進行首階段賽事，然後會按排名分成兩組：冠軍組由前六位球隊組成，排戰組則由後六隊組成。挑戰組的首名球隊可獲得直布羅陀足總挑戰盃，與及可直接進入下一季巨巖盃的第二圈賽事。 參賽球隊 202324 年直布羅陀國家足球聯賽參賽隊伍共有 11 支。 中文名稱 英文名稱 上季成績 林肯紅魔鬼 Lincoln Red Imps FC 第 1 位 烏路柏 Europa FC 第 2 位 般奴麥柏斯 FC Brunos Magpies 第 3 位 天貓 Lynx FC 第 4 位 聖若瑟 St Josephs FC 第 5 位 基薩斯聯 Glacis United FC 第 6 位 蒙斯卡比 Mons Calpe SC 第 7 位 曼徹斯特 62 Manchester 62 FC 第 8 位 直布羅陀獅子 Lions Gibraltar FC 第 9 位 學院 1975 College 1975 FC 第 10 位 歐洲角 Europa Point FC 第 11 位 歷屆冠軍 下表包括冠軍組賽事（積分榜前半部）和挑戰組賽事（積分榜後半部）。 球季 冠軍組 冠軍組 挑戰組 挑戰組 球季 冠軍 亞軍 冠軍 亞軍 201920 聯賽中斷 聯賽中斷 聯賽中斷 聯賽中斷 202021 林肯紅魔鬼 烏路柏 般奴麥柏斯 基薩斯聯 202122 林肯紅魔鬼 烏路柏 曼徹斯特 62 學院 1975 202223 林肯紅魔鬼 烏路柏 蒙斯卡比 曼徹斯特 62 202324 林肯紅魔鬼 聖若瑟 相關條目 直布羅陀超級足球聯賽 外部連結 直布羅陀足協 參考資料 category 直布羅陀足球 Gibraltar 分類：2019 年建立的體育聯賽 分類：2019 年直布羅陀建立
楓林路是中華人民共和國上海市徐匯區一條西北 東南走向道路，西北起自肇嘉浜路，東南至瑞寧路，全長 1000 米。道路沿途有復旦大學附屬中山醫院和中國科學院上海有機化學研究所。 歷史 道路始建於 1920 年，最初名為豐林路，路名來自於松滬護軍使何豐林，他把護軍使公署旁的一條南北走向小馬路命名為豐林路，又叫豐林橋路。這條馬路跨越肇嘉浜的橋叫做豐林橋。松滬護軍使公署就在豐林橋地區，公署大門前的那條路就叫署前路，與豐林路相交。 1927 年 3 月，北伐軍進佔上海，蔣介石的國民革命軍總司令行轅進駐豐林橋的護軍使公署，並在此與中國國民黨中央監察委員會元老、北伐軍東路軍高階軍官謀劃清黨。四一二事變前夜，蔣介石指使杜月笙綁架上海市總工會領導人汪壽華，將他套上麻袋打昏以後，活埋在豐林路的荒地裡。隨後國民革命軍總司令部、特別軍法處以及上海特別市政府都設在豐林橋地區，署前路 改叫 市政府路，就是今天的平江路；豐林路更名為楓林路。清黨運動中，共產黨早期的領導人羅亦農、陳延年、趙世炎、陳喬年等數百名共產黨高階幹部在楓林橋被殺。 參考資料 S
江小白是中華人民共和國重慶市重慶江小白酒業有限公司旗下的一個白酒品牌，自稱市場定位為年輕人。 歷史 由陶石泉創辦於 2012 年。其釀酒基地江記酒莊位於重慶市江津區白沙鎮。江小白的產品包裝為磨砂玻璃瓶，玻璃瓶上會標有一個戴著黑框眼鏡，穿黑色長風衣，名為 江小白 的卡通形象以及語錄，並以此形象合作製作了動畫作品《我是江小白》。2016 年，江小白白酒首次出口。 同年收購擁有 重慶市非物質文化遺產 江津燒酒釀造技藝 的驢溪酒廠。 參考資料 外部連結 Category 重慶食品公司 Category 重慶品牌 Category 重慶白酒
身延站是位於山梨縣南巨摩郡身延町角打 636 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的身延線車站。 此站是身延線據點車站之一。附近設有日蓮宗總本山、身延山久遠寺和南阿爾卑斯。此站是特急「富士川」停車站之一。 歷史 1920 年（大正 9 年）5 月 18 日：富士身延鐵道線甲斐大島站至此站之間開通，此終點站啟用。為旅客和貨物車站。 1927 年（昭和 2 年）12 月 17 日：富士身延鐵道線此站至市川大門站之間開通。 1938 年（昭和 13 年）10 月 1 日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。 1941 年（昭和 16 年）5 月 1 日：富士身延鐵道正式國有化。 1980 年（昭和 55 年）6 月 8 日：翻新車站大樓。 1984 年（昭和 59 年）1 月 16 日：結束貨物起卸業務。在結束前設有礫石和水泥起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 1999 年（平成 11 年）：被選為關東車站百選。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺和 1 面 2 線的島式月臺，共有 2 面 3 線的月臺。車站大樓位於西邊。車站大樓側邊是 1 號月臺，對面 2、3 號月臺。一半上下行列車會停靠 1 號月臺，一半甲府方向會停靠 2 號月臺，少數富士方向會停靠 3 號月臺。特急列車會停靠接近車站大樓的 1 號月臺，普通列車多停靠於島式的 2、3 號月臺（但是，在不用透過特急列車時候下，普通列車會停靠 1 號月臺）。此站設有普通列車為了待避特急而長時間停站，身延線內鰍澤口站也有上述情況。 在 3 號月臺東邊設有 3 條側線，均為留置線（設有 4 班夜間停泊。）。另外，各月臺之間設有行人隧道連線。各月臺的長度都是相同。在 2005 年度中，部分月臺位置被拆毀，成為現時的長度。 車站大樓在 1980 年（昭和 55 年）6 月建成，為一層高的建築物。大堂部分的屋頂較高。車站大樓內設有候車室、有人售票櫃臺和自動售票機。在候車室內設有立食蕎麥麵店，在 1 號月臺上也有蕎麥麵店，也有販賣豆皮壽司。另一方面，商店在數年前曾經存在，現時變為自動販賣機。 此站是站長、職員配置車站（直營車站）。同時為管理車站，管理十島站至鰍澤口站之間各站。此站設有 JR 全線售票處。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 身延線 上行 富士方向用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 1 身延線 下行 甲府方向 2 身延線 下り 甲府方向 3 身延線 上り 富士方向 上下行特急列車均使用 1 號月臺（部分特急使用 2、3 號月臺）。 使用狀況 此站有許多觀光客（參拜客）前往日蓮宗總本山和身延山久遠寺。 以下為近年 1 日乘車人次列表「山梨縣統計年鑑」： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 2005 449 2006 441 2007 479 2008 455 2009 472 2010 447 2011 380 2012 371 2013 338 2014 340 2015 338 2016 357 2017 331 車站周邊 站前設有巴士迴旋路和計程車站。站前廣場設有土產店和，該商店街在 1999 年（平成 11 年）進行土地重整工程。建築物都為日式風格。 站前設有與身延線並行的富士川和。河川與縣道一直從身延町並行至富士宮市，當中經過甲斐大島站和內船站。 身延町公所身延分所、、、身延町立身延小學等地點位於富士川對面岸。在車站北邊 300 米處設有，身延線跨過富士川。另外，車站原本是位於西八代郡，對面岸是仍然是身延町。在 1955 年（昭和 30 年），大河內村與身延町合併，使車站位於身延町內。 此站設有前往久遠寺的參拜客，以及前往南阿爾卑斯的登山客。在春天花見季節，設有前往久遠寺的觀光客賞花。 巴士路線 乘車處 乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 身延站 身延高校、總門 身延山 身延站 身延鰍澤線 身延高校、波高島站、飯富、鰍澤口站  只有 3 班。星期日、假日、年尾年頭暫停服務 身延站 下山新町、下部溫泉站、早川町公所、 （俵屋觀光） 年尾年頭暫停服務 身延 身延線 、 Busta 新宿（新宿站南出口） 京王巴士 身延站前： 站前的巴士迴旋路 身延： 身延站南側的 其他 留置線的路軌是使用來自英國的鋼材，直至在平成一直使用。 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 身延線 特急「富士川」停車站 甲斐大島－身延－鹽之澤 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi 外部連結 JR 東海 身延站 Category 山梨縣鐵路車站 Category1920 年啟用的鐵路車站 Category 身延線車站 Category 身延町
張邦紀，字完璞，號金臺，燕山左衛軍籍，南直隸常州府宜興縣人，明朝政治人物。 生平 萬曆二十五年丁酉科順天府鄉試舉人，二十六年（1598 年）成戊戌科進士。初選庶吉士，二十八年授翰林院檢討，三十年奉命編纂六曹章奏萬曆三十年十二月丁酉，命翰林院編修顧起元、李思誠、溫體仁、簡討丘禾實、張邦紀編纂六曹章奏。。三十四年典試湖廣，三十七年升右春坊右贊善，尋管理誥敕。四十二年升右諭德兼翰林院侍讀，清理貼黃萬曆四十二年十二月，升右春坊右贊善兼翰林簡討張邦紀為春坊右諭德兼翰林院侍讀，清理 貼黃。，四十三年升右庶子，四十四年皇太子朱常洛出閣講學，為講讀官。四十五年改左庶子仍兼翰林院侍讀，掌左坊印。四十六年會推為國子監祭酒，主順天府鄉試。升少詹事，以禮部右侍郎孫如遊暫假調理，代知貢舉，又為殿試讀卷官。四十七年十一月引疾歸。明熹宗即位，蔭子張永祚入監讀書。天啟二年（1622 年）四月升任禮部右侍郎兼翰林院侍讀學士，管理貼黃，充實錄副總裁。三年起協理詹事府事，管清黃。四年升禮部左侍郎，五年七月以病請告休天啟五年七月，原任禮部右侍郎兼翰林院侍讀學士協理詹事府事張邦紀請告，許之。。 家族 曾祖張明，壽官。祖張學日，封承直郎。父張守惪。 參考文獻 B Category 宜興人 Category 明朝庶吉士 Category 明朝翰林院檢討 Category 明朝禮部右侍郎 Category 萬曆二十五年丁酉科順天鄉試舉人 Category 諡文慤 Category 明朝鄉試考官 Category 明朝翰林院侍讀 Category 明朝右贊善 Category 明朝右庶子 Category 明朝左庶子 Category 明朝國子監祭酒 Category 明朝少詹事 Category 明朝翰林院侍讀學士
艾昆緯又稱昆泰，是美國一家財富世界 500 強以及 SP 500 生物製藥開發和商業外包服務提供商，主要業務為 IIV 期臨床試驗以及相關的實驗室、分析和管理諮詢服務。它的業務遍及全球 100 多個國家。截至 2019 年，艾昆緯是全球最大的受託研究機構之一。 IQVIA 在全球擁有約 88000 名員工，截至 2023 年，全球銷售額約為約 134 億美元（98 億人民幣），經營利潤預計超過約 201 億美元（147 億人民幣）。IQVIA 在大中華區分公司擁有數千名員工，其中承擔 CRO（Contract Research Organization）臨床試驗業務的 CRA（Clinical Research Associate）團隊佔 60，承擔戰略（Strategy）諮詢和管理諮詢業務的醫生、藥師、MBB 背景的顧問佔 20，其他部門也佔 20。 IQVIA 自 2017 年至 2023 年連續六年登上財富世界 500 強的 世界最受讚譽的公司（Worlds Most Admired Companies） 排名。在醫療製藥諮詢領域，自 2022 年至 2023 年連續被評為第一。 歷史 1982 年，在美國北卡羅來納州建立昆泰跨國公司（Quintiles Transnational）。1997 年，昆泰上市。2011 年，昆泰製藥收購 Advion Biosciences 公司，後者為紐約伊薩卡的一家生物分析實驗室。 2016 年 10 月 3 日，昆泰與合併為 QuintilesIMS。2017 年 11 月，QuintilesIMS 更名為 IQVIA。 參考文獻 外部連結 IQVIA 網站 Category1982 年成立的公司 Category1982 年美國建立 Category 跨國管理顧問公司 Category1997 年首次公開募股 Category2013 年首次公開募股 Category 生命科學產業 Category 合同研究組織 Category 紐約證券交易所上市公司 Category 財富 500 強公司
鹽之澤站是位於山梨縣南巨摩郡身延町帶金，東海旅客鐵道（JR 東海）的身延線車站。 歷史 1933 年（昭和 8 年）9 月 1 日：富士身延鐵道開設鹽之澤停留場。為旅客和貨物車站。 1934 年（昭和 9 年）6 月 1 日：升級為車站，名為鹽之澤站。 1938 年（昭和 13 年）10 月 1 日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。 1941 年（昭和 16 年）5 月 1 日：富士身延鐵道正式國有化。 1960 年（昭和 35 年）3 月 1 日：結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。月臺位於路軌東南方。 月臺靠近身延一方設有車站出入口。車站靠近身延一方設有鹽之澤平交道。車站西北方設有富士川和縣道。 此站沒有車站大樓。月臺上設有古老木造候車室。此站是由身延站管理的無人車站。 使用狀況 以下為近年 1 日乘車人次列表「山梨縣統計年鑑」： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 2005 20 2006 16 2007 16 2008 15 2009 12 2010 14 2011 12 2012 13 2013 15 2014 13 2015 15 2016 14 2017 15 車站周邊 車站西南方設有御持川，並匯合至富士川。站前設有，並與身延線並行。車站附近有春天時會盛開櫻花，為身延線觀櫻勝地，在晚上會亮起燈光。 車站附近，沿富士川旁設有民居。車站西南方處 600 處設有日本輕金屬的鹽之澤入口。 曾經車站附近設有山交市鎮客車的鹽之澤站巴士站，停靠的巴士路線前前往身延山、身延站、波高島站，現時巴士路線已經廢止。 在富士川對面岸為身延町波木井。該處設有國道 52 號。車站附近沒有橋樑，因此若需前往對面岸，在身延站使用身延橋會比較方便。 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 身延線 身延－鹽之澤－波高島 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Shi 外部連結 國土地理院地圖參閲服務 鹽之澤站周邊的 125000 地形圖 Category 山梨縣鐵路車站 Category1933 年啟用的鐵路車站 Category 身延線車站 Category 身延町
厄爾馬尼戈（，）是美國街頭籃球運動員，綽號為「山羊」。 生涯 厄爾馬尼戈因其跳躍能力而出名。然而，他的大部分傳奇故事都無客觀證據支援，包括他的招牌動作 雙扣籃。據稱，他在一次跳躍中可以用左手抓住球灌籃，然後將球切換到右手完成第二度灌籃。厄爾馬尼戈在接受 CNN 採訪時駁斥該傳聞，稱即使是史上最偉大的球員都不能做到。與傑基傑克遜（Jackie Jackson）等當時的街頭籃球運動員一樣，厄爾馬尼戈據稱能夠觸及籃板的頂部，但從未得到證實。 託德加拉格爾（Todd Gallagher）的著作《安迪羅迪克用煎鍋揍我》對此提出了反駁，這本書用整個一章節介紹來厄爾馬尼戈。加拉格爾（Gallagher）寫道：山羊 厄爾馬尼戈公認為有史以來最偉大的籃球運動員之一，儘管他從未在 NBA 打過球，只在大學裡短暫打過藍球，但馬尼戈的傳說卻廣為流傳。 1996 年，在唐錢德爾主演的電影《籃板：「山羊」厄爾馬尼戈傳奇》（Rebound The Legend of Earl The Goat Manigault）中，馬尼戈擁有如此非凡的跳躍能力，可以將美元鈔票從籃板的頂部拉出來並留下零錢。厄爾馬尼戈身高介於 5 尺 11 吋和 6 尺 1 吋之間，而籃板頂部高度是 13 英尺，馬尼戈跳躍高度至少要達到 60 英寸才能接近籃板頂部。其出色的跳躍能力據稱歸因於童年時期經常戴踝關節負重來練習。他連續 36 次反扣籃，贏得了 60 美元的賭注 McShane Larry 1998 Cager Legend The Goat Dead Sentinel May 28 httpwwwproquestcom accessed December 22 2007。 卡里姆阿卜杜勒 賈巴爾在洛杉磯湖人隊結束職業生涯，在洛杉磯論壇體育館退休時，稱厄爾馬尼戈是他對抗過最偉大的籃球員。 1998 年 5 月 15 日，厄爾馬尼戈因心臟衰竭過世。紐約市為了紀念他對籃球運動的貢獻，將 99 街與阿姆斯特丹大道交界的籃球場正式命名為「山羊公園」。 註釋 參考資料 Category 美國男子籃球運動員 Category 非洲裔美國籃球運動員 Category 紐約市運動員
下列條目包含每年所發生的科學或技術相關事件。 1500 年以前 1500 年 1600 年 1700 年 1800 年 1900 年 2000 年 1500 年以前 0 年： 100 年： 200 年： 300 年： 400 年： 500 年： 600 年： 700 年： 800 年： 900 年： 1000 年： 1100 年： 1200 年： 1300 年： 1400 年： 1500 年 1500 年：1500 1501 1502 1503 1504 1505 1506 1507 1508 1509 1510 年：1510 1511 1512 1513 1514 1515 1516 1517 1518 1520 年： 1530 年： 1540 年： 1550 年： 1560 年： 1570 年： 1580 年： 1590 年： 1600 年 1600 年： 1610 年： 1620 年： 1630 年： 1640 年： 1650 年： 1660 年： 1670 年： 1680 年： 1690 年： 1700 年 1700 年： 1710 年： 1720 年： 1730 年： 1740 年： 1750 年： 1760 年： 1770 年： 1780 年： 1790 年： 1800 年 1800 年： 1810 年： 1820 年： 1830 年： 1840 年： 1850 年： 1860 年： 1870 年： 1880 年： 1890 年： 1900 年 ： ： ： ： ： ： ： ： ： ： 2000 年 ：2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2009 ：2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 ：2020 2021 2022 2025 2026 2027 2028 2029 2030 年：2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 年：2040 2041 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2048 2049 2050 年：2050 2051 2052 2053 2054 2055 2056 2057 2058 2059 2060 年：2060 2061 2062 2063 2064 2065 2066 2067 2068 2069 2070 年：2070 2071 2072 2073 2074 2075 2076 2077 2078 2079 2080 年：2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2090 年：2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 參見 二十世紀的科學成就 二十世紀的科學演變年表 哲學年鑑 參考文獻 科學年表 科學年表 科學年表
吳廣霈，字劍華，號瀚濤，又號劍華道人、琴溪道士等，涇縣茂林人。 清末吏部尚書吳芳培玄孫。早年為駐日公使何如璋隨員，後升任神戶副領事。在神戶認識王韜。歸國後任輪船招商局文案，改直隸候補知縣。光緒七年（1881 年），與馬建忠二人因公務赴印度，商討鴉片專售事宜，途中寫有《南行日記》。光緒二十一年（1895 年），甲午戰爭慘敗，吳廣霈聞訊慷慨流涕，乃 發憤慷慨，閉戶著萬言書。 錢仲聯編《廣清碑傳集》卷十八《陳澹然吳廣霈傳》：吳廣霈字翰濤，自號劍華道人，涇縣人也。光緒乙未，王師既敗績於遼東，含垢忍辱，結馬關之約，薄海痛心。廣霈亦慷慨流涕，閉戶撰萬言書，陳自強策。熟［熱］血梗胸，書未成而病。病已，作輟者數，及成而有母之喪，不果上。其書分安內、馭外、籌財、經武、用人、變法都六綱，綱各附以十目，大半皆當時所宜施行者。 戊戌政變後，吳廣霈和上海亞細來協會會員惲玉茗避往日本。民國後，任清史館纂修，負責邦交志。吳廣霈好讀杜甫詩，曾批點《杜詩集評》十五卷，今藏湖北省圖書館。著有《救時要策萬言書》2 卷、《石鼓文考證》1 卷等。 參考資料 Guang Category 涇縣人 Category 清朝作家 Category 清朝駐漢城總領事 Category 清朝駐外官員 Category 在日本的清朝人
貨站街站是鄭州地鐵 4 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市金水區中州大道與青年路交叉口南側，於 2020 年 12 月 26 日隨 4 號線的開通而啟用。 車站結構 車站樓層 該站為地下二層車站，位於中州大道西側綠化帶地下，呈南北走向。車站地下一層為站廳，站廳內設有客服中心和自動售票機等基礎設施。地下二層為 4 號線站臺，為一座島式站臺。 地面層 出入口 出入口 地下 1 層 站廳 客服中心、自動售票機 地下 2 層 往方向 地下 2 層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下 2 層 往方向 出入口 該站已開通各出入口資訊如下： 編號 指示 建議前往的目的地 中州大道（西） 中州大道東側、平頂山銀行大廈、清華城 中州大道（西） 中州大道西側、張莊社群 青年路（南） 青年路、中國鄭州建材大世界（東建材） 注： 設有直梯 注： 設有直梯 注： 設有直梯 接駁交通 接駁公交列表 鄭州公交 參考資料 Category 鄭州地鐵 4 號線車站 Category 金水區建築物 Category2020 年啟用的鐵路車站
酸欖豆亞科（學名：）又名摘亞木亞科，是豆目豆科的一個亞科，共包含 17 屬約 85 種。主要分佈於熱帶。木材市場上的摘亞木即屬於本亞科的酸欖豆屬。 形態 本亞科物種為喬木或灌木，少數半灌木（芥花豆屬、瓣柱豆屬）；在葉柄和葉軸以及小葉表面缺乏花外蜜腺。託葉側生、離生或不存在。葉為奇數羽狀複葉，很少為偶數羽狀複葉（如螺莢木屬、黃蝶檀屬）、單身複葉（如王桃豆屬、芥花豆屬、百合檀屬、塔芽豆屬）或掌狀複葉（如芥花豆屬），小葉互生，很少對生（如螺莢木屬、黃蝶檀屬） 。 花序高度分枝，多數為聚傘圓錐花序，少數為二列的總狀花序（如芥花豆屬、瓣柱豆屬），具頂生和腋生，或退化為一腋生花（如瓣柱豆屬）；小苞片小或無。花兩性（鐵蘇木屬中為雌雄混株），呈放射對稱或稍微至強烈的雙側對稱，很少出現花托筒，花托可能寬而扁平，帶有蜜腺樣的結構；萼片通常 5 片、4 片（如芥花豆屬、欒檀屬）或 3 片（如鐵蘇木屬、酸欖豆屬），罕為 6（如南美馬蹄豆屬），離生，整齊至亞整齊；花瓣 5 枚或更少（0、1、3、4），很少 6（花瓣數通常等價於萼片數），離生，整齊至亞整齊，覆瓦狀，近軸花瓣位於最內；可育雄蕊 5 個或更少，很少 610 個（如部份酸欖豆屬、黃蝶檀屬），通常僅存在與萼片對生的雄蕊，離生，形態一致，很少二態（如螺莢木屬），花葯基著，很少背著（如黃蝶檀屬），開裂方向為縱裂，經常退縮為短的頂縫裂或孔縫裂；不育雄蕊存在或不存在；花粉為三溝孔單粒，具點狀紋或細網狀紋，很少條形紋（如某些酸欖豆屬）；雌蕊 1 心皮（有時在酸欖豆屬的散生花具雙心皮），子房具柄或無柄，胚珠通常 2 枚（或 1 至多枚）。 莢果通常不開裂呈核果狀或翅果狀，很少開裂（如螺莢木屬、芥花豆屬、百合檀屬、瓣柱豆屬），或核果狀莢果沿硬化的內果皮分節斷裂成單一種子的節段（如王桃豆屬）。種子 12 枚，更多枚者少見。胚直生。 次生木質部不具被覆紋孔，甚少出現（如黃蝶檀屬，百合檀屬）；有時存在矽晶體（如鐵蘇木屬、酸欖豆屬、棒蕊豆屬、雙蕊蘇木屬）；橫膜纖維少見（如鐵蘇木屬、雙蕊蘇木屬、黃蝶檀屬）；通常會出現層狀木質線。根瘤不存在。 染色體雙倍體數為 2n 28（大多數屬尚未檢測）。 分佈 本亞科主要分佈於熱帶，包括北美洲、南美洲、中美洲、非洲、馬達加斯加、華南、東南亞、新幾內亞、澳洲及部份太平洋群島。 分類 本亞科成員過去大多屬於蘇木亞科，但由於並系群問題，豆科系統分類工作組在 2017 年設立了本亞科，是蘇木亞科及蝶形花亞科的姐妹群。 依據學名作者們的定義，本亞科是個包含了黃蝶檀（Poeppigia procera）及蓋亞那酸欖豆（ Dialium guianense）但不包括加拿大紫荊（Cercis canadensis）、山薑豆（Duparquetia orchidacea）或大葉紅檀（Bobgunnia fistuloides）的冠群。 種系發生學 本亞科與豆科其它亞科關係如下： 本亞科各屬關係大致如下： 內部分類 本亞科共 17 屬如下（中文名參考臺灣本土植物資料庫及多識植物百科）： 參考文獻 外部連結 Category2017 年描述的分類群
袖釦海兔螺（學名：），一般寵物網站或出版物或會從其英文名稱直譯，作火烈鳥舌螺、火烈鳥舌蝸牛或鶴舌螺，是玉黍螺目海兔螺科之下一個的海洋腹足綱軟體動物物種。這種海螺體型細小但色彩斑爛，屬於底棲性的肉食性動物。 分佈 本物種為 Cyphoma 屬最常見的多個物種之一，棲息於分佈於大西洋西岸的熱帶海域。北起美國北卡羅來納州及佛羅裡達州東南部、墨西哥韋拉克魯斯市及金塔納羅奧州至巴西北部的海岸，並包括加勒比海百慕大對出海域、小安的列斯群島及墨西哥灣。 棲息地 本物種棲息於淺礁區域，但據報導牠們曾於深達 29 m 的海底發現。棲息於海底的峽谷。 形態描述 thumbFive views of a shell of Cyphoma gibbosum Linné 1758left 本物種的螺殼呈紡綞形或葉形。殼長約，最短已知只有，最長可達。殼口窄長，長度與螺殼差不多一樣長，而且在殼唇上沒有齒刻。活體的袖釦海兔螺呈亮麗的橙黃色，其上有黑色斑點。不過這些顏色並不是其螺殼上的顏色，而是由於其螺殼被其外套膜包裹，而這些顏色都是來源於其外套膜。外套膜的外套膜摺可收縮，使其螺殼露出，但這情況一般只在當牠們受到攻擊時才會出現。沒有了外套膜的螺殼堅實光滑。殼體體層中間有隆起之脊，橫貫殼背。殼表淺橙色，中間及底部黃白色，有時還會有一道白色、奶油色或黑色的條紋，與殼體的隆脊垂直。雌雄異體，但兩者在體型上沒有明顯的差別；幼體長 5 釐米。 分類 在 Cyphoma 屬的三個物種：袖釦海兔螺、及，牠們的表現型儘管不相同，但遺傳學上牠們卻是非常相似。後兩者身上的花紋，不管是指紋狀的花紋或棕色的圓點，均與袖釦海兔螺不同。。 生態學 袖釦海兔螺會在其棲息的軟珊瑚上刮食。牠們日常食用的物種計有：Briareum spp spp spp 及 spp。成熟的雌螺在食用過軟珊瑚後，會在其上產卵。這些螺卵在產後約莫第十天會開始孵化為幼體。這些幼體在海水中浮游，然後當遇到軟珊瑚時會在其上棲息。袖釦海兔螺的幼體傾向於留在珊瑚枝的底側，但長成後不單更容易看見，而且更為機動。成體的袖釦海兔螺會用其齒舌刮掉珊瑚上的水螅體，使珊瑚上留下容易看到的覓食疤痕。但是，珊瑚可以使水螅體再生，因此袖釦海兔螺的捕食對珊瑚不會致命。 保育狀況 本物種過往並不在任何風險類別中。然而，其獨特的外貌吸引了不少人的興趣，以致牠們在一些浮潛及潛水勝地被廣泛蒐集，以作水族寵物發售。這種行為使其種群現時受到影響。 參考文獻 Flamingo tongue snail Coral reefs 延伸閱讀 Burkepile D E Hay M E 2007 Predator release of the gastropod Cyphoma gibbosum increases predation on gorgonian corals 154 1 167173 Lorenz F Fehse D 2009 The living Ovulidae A manual of the families of allied cowries Ovulidae Pediculariidae and Eocypraeidae Hackenheim Conchbooks Whalen K E Lane A L Kubanek J Hahn M E 2010 Biochemical Warfare on the Reef The Role of Glutathione Transferases in Consumer Tolerance of Dietary Prostaglandins PLOS ONE 5 1 e8537 外部連結 Marine Invertebrates of Bermuda Costa de Venezuela Naturalista Category 海兔螺科 Category1758 年描述的軟體動物 Category 卡爾林奈命名的生物分類
波高島站是位於山梨縣南巨摩郡身延町波高島 608 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的身延線車站。 歷史 1927 年（昭和 2 年）12 月 17 日：富士身延鐵道身延至市川大門之間開通，此站啟用。當時車站名為甲斐下山站。為旅客和貨物車站。 1930 年（昭和 5 年）：車站改名為下山波高島站。 1938 年（昭和 13 年）10 月 1 日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時此站改名為波高島站。 1941 年（昭和 16 年）5 月 1 日：富士身延鐵道正式國有化。 1972 年（昭和 47 年）9 月 20 日：結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月臺和 1 條側線。車站大樓位於車站西北方。車站大樓側為 1 號月臺（甲府方向），對面為 2 號月臺（富士方向）。側線位於月臺與車站大樓之間。曾經在 2 號月臺側設有側線，現時已經撤走，只剩下道碴。 月臺靠近鹽之澤一方設有站內平交道（設有遮斷機、警報機），連線車站大樓。在車站下部溫泉靠近一方設有貨物月臺遺蹟。在 2 號月臺後方靠近鹽之澤一方設有身延工務區的波高島休憩所。曾經在月臺中設有木造候車室，候車室內設有長椅。在 1984 年上映的電影《》中，設有場景拍攝女演員吉永小百合曾經坐在長椅上。在車站大樓重建同時撤走長椅和候車室。 車站大樓在 2016 年（平成 28 年）重建，並重建為一座簡單建築物。另外，站前廣場設有單車停泊處和廁所。在重建前，舊車站大樓在車站啟用當初已經存在，當時設有大型上蓋。此站在 1983 年（昭和 58 年）成為無人車站後，舊車站大樓的售票處被圍板覆蓋，只剩下候車室部分。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 身延線 下行 甲府方向用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 2 身延線 上行 身延、富士方向 JR Central Hadakajima Station Platformjpg 月臺 2022 年 9 月 JR Central Hadakajima Station Premises railroad crossingjpg 平交道 2022 年 9 月 FileHadakajimaSta04jpg 站前的廁所和單車停泊處 JR Central Hadakajima Station Waiting roomjpg 候車室內 2022 年 9 月 FileHadakajimaStjpg 舊車站大樓（2006 年 3 月） 使用狀況 平均乘車人次 平均乘車人次 1950 年 397 1980 年 358 2005 年 71 2006 年 66 2007 年 65 2008 年 67 2009 年 59 2010 年 56 2011 年 50 2012 年 39 2013 年 41 2014 年 37 2015 年 38 2016 年 40 2017 33 1950 年（昭和 25 年）的乘車人次為 144981 人，即是一日平均乘車人次為 397 人。 1980 年（昭和 55 年）的乘車人次為 131096 人，即是一日平均乘車人次為 358 人。 2005 年（平成 17 年）的乘車人次為 25735 人，即是一日平均乘車人次為 71 人。 2006 年（平成 18 年）的乘車人次為 24339 人，即是一日平均乘車人次為 66 人。 2007 年（平成 19 年）的乘車人次為 24122 人，即是一日平均乘車人次為 65 人。 2008 年（平成 20 年）的乘車人次為 24569 人，即是一日平均乘車人次為 67 人。 2009 年（平成 21 年）的乘車人次為 21418 人，即是一日平均乘車人次為 59 人。 2010 年（平成 22 年）的乘車人次為 20506 人，即是一日平均乘車人次為 56 人。 2011 年（平成 23 年）的乘車人次為 18091 人，即是一日平均乘車人次為 50 人。 車站周邊 在此站至市之瀨站之間的身延線路段與常葉川並行。而車站西南方設有富士川和常葉川匯合處。 在車站西邊 400 米處設有，該橋跨過富士川。在跨越富士川後便到達舊身延町的。在車站啟用當初名為「甲斐下山站」，名稱取自對面岸的地名。在車站南邊 200 米處設有常葉川，在對面岸為舊身延町的上八木澤。 在常葉川旁設有，該國道經過富山橋後，於下山的上澤路口處與國道 52 號匯合。 在富士川對面岸的下山內，設有身延町立下山小學、富士川工藝公園、峽南地域工業團地、身延工業團地、（1929 年 4 月 2 日成為國家自然紀念物）、（1929 年 4 月 2 日成為自然紀念物）。在常葉川對面岸的上八木澤內設有（1940 年 7 月 12 日成為國家指定自然紀念物）。 另外，在另一個方向的上之平中，設有湯澤溫泉的「不二酒店」和「長生館」。 巴士路線 乘車處 乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 波高島站 身延鰍澤線 身延分所前、 身延站 rowspan4 平日和星期六每日 4 班（2 班以身延分所前為終點站） 波高島站 身延鰍澤線 飯富、西嶋神社、鰍澤口站 富士川醫院 平日和星期六每日 4 班（1 班以西嶋神社為終點站） 波高島站 古關迴圈線（左回） 下部溫泉站、甲斐常葉站、下部分所入口 古關 平日和星期六每日 2 班 波高島站 古關迴圈線（右回） 飯富、公所前、甲斐巖間站、久那土站、久那土出張所 古関 平日和星期六每日 1 班 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 身延線 鹽之澤－波高島－下部溫泉 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ha 外部連結 國土地理院地圖參閲服務 波高島站周邊的 125000 地形圖 Category 山梨縣鐵路車站 Category1927 年啟用的鐵路車站 Category 身延線車站 Category 身延町
陳寨東站是鄭州地鐵 4 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市金水區國基路與沙門西路交叉口，於 2020 年 12 月 26 日隨 4 號線的開通而啟用。 車站結構 該站為地下二層車站，位於國基路的地下，呈東西走向。車站地下一層為站廳，站廳內設有客服中心和自動售票機等基礎設施。地下二層為 4 號線站臺，為一座島式站臺。 地面層 出入口 出入口 地下 1 層 站廳 客服中心、自動售票機 地下 2 層 往方向 地下 2 層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下 2 層 往方向 出入口 該站已開通各出入口資訊如下： 編號 指示 建議前往的目的地 照片 國基路（南） 國基路南側、勤禮外語中學 國基路（南） 國基路南側、瀚海思念城 國基路（北） 國基路北側、美景美境、鄭州大觀音寺 國基路（北） 國基路北側、北文雅小區、瀚海晴洲 注： 設有直梯 注： 設有直梯 注： 設有直梯 注： 設有直梯 接駁交通 接駁公交列表 鄭州公交 參考資料 Category 鄭州地鐵 4 號線車站 Category 金水區建築物 Category2020 年啟用的鐵路車站
《革命者》，導演是徐展雄，監製是管虎，總製片人是梁靜，張頌文出演主角李大釗。《革命者》是中國共產黨成立 100 週年的獻禮片。 影片獲提名第 34 屆中國電影金雞獎最佳故事片、最佳編劇、最佳美術、最佳音樂、最佳剪輯五項大獎。 劇情 《革命者》講述李大釗在 1912 年至 1927 年的人生旅程。 演員 演員 角色 備註 馬少驊 孫中山 中國國民黨總理 韓庚 蔣中正 國民革命軍總司令。 小愛 宋教仁 國民黨代理理事長 張頌文 李大釗 宣傳共產主義。 佟麗婭 趙紉蘭 李大釗妻子 成泰燊 張作霖 安國軍總司令 彭昱暢 張學良 張作霖之子。 秦昊 陳獨秀 宣傳共產主義。 李易峰 毛澤東 白客 徐三 章若楠 李星華 辛雲來 鄧中夏 在北京大學受到李大釗影響接受共產主義，中國共產黨的創始人之一。 孫浠倫 阿晨 送報小童。 製作 2018 年 3 月，《革命者》的策劃啟動。2020 年 12 月 27 日，片方在上海市開機拍攝，並且宣佈該片在 2021 年 7 月 1 日上映。 獎項 年份 獎項 分類 提名者 是否得獎 備註 2021 第 34 屆中國電影金雞獎 最佳故事片 《革命者》 2021 第 34 屆中國電影金雞獎 最佳編劇 管虎、吳兵、張珂、京瑜 2021 第 34 屆中國電影金雞獎 最佳美術 霍廷霄 2021 第 34 屆中國電影金雞獎 最佳音樂 竇鵬 2021 第 34 屆中國電影金雞獎 最佳剪輯 楊紅雨 參考文獻 外部連結 Category2021 年劇情片 Category2021 年中國電影作品 Category 中國傳記片 Category 官話電影 Category 上海取景電影 Category 上海民國時期背景電影 Category 中國共產黨獻禮片 Category 李大釗 Category 徐展雄電影
《風平浪靜》，又名《重回西園碼頭》或《重返西園碼頭》，是由李霄峰導演，章宇、宋佳、王硯輝主演的中國大陸犯罪片，於 2020 年 11 月 6 日在中國大陸上映。 演出 章宇 出演 宋浩 周政傑 出演 青年宋浩 宋佳 出演 潘曉霜 王硯輝 出演 宋建飛 李鴻其 出演 李唐 高宇航 出演 青年李唐 鄧恩熙 出演 萬小寧 陳瑾 出演 宋浩的母親 張建亞 出演 張校長 葉青 出演 江帆 製作 片方邀請黃渤出演宋浩的父親，黃渤因年齡不適合而推辭，想會會章宇，就來了，出任片方的監製。 2020 年 7 月 16 日，片方宣佈殺青，人物黑白色調海報公佈。 10 月 27 日，預告片公佈。 10 月 29 日，伍佰演出的推廣曲《風平浪靜》MV 公佈。 11 月 2 日，李雪琴演出的推廣曲《敬你》公佈。 曲目 上映 《風平浪靜》入圍第 23 屆上海國際電影節、第 4 屆平遙國際電影展、華語青年電影周開幕影片、第 4 屆澳門國際影展主競賽單元、第 42 屆開羅國際電影節。 豆瓣評分 64 分。 該片上映兩週票房突破 7600 萬，居 2020 年國產電影票房榜前十名。 參考文獻 外部連線 Category 中國犯罪片 Category2020 年中國電影作品 Category 華語電影
江江河，位於中華人民共和國河北省東南部，為清涼江右岸支流，發源於故城縣鄭口鎮大杏基村，蜿蜒向東北流，流經故城縣北部、景縣中部、阜城縣東部和泊頭市東南部等地區，於泊頭市窪裡王鎮三岔河村匯入清涼江。河長 1185 千米，匯流面積 2410 平方千米。 參考資料 J
滄浪渠，是中華人民共和國河北省滄州市東部地區主要季節性排水渠道，因 1950 年開挖時主要為排洩滄縣浪窪積水，故名。現滄浪渠起自滄州市新華區小趙莊鄉顧官屯村西南，大致於右側的捷地減河平行向東北流，流經滄縣東北部、黃驊市北部和天津市濱海新區南部等地區，於黃驊市南排河鎮歧口村以北注入渤海。渠長 68 千米，設計流量 100 立方米每秒，匯水面積 706 平方千米，年最大入海量 5960 萬立方米。 參考資料 C C
下部溫泉站是位於山梨縣南巨摩郡身延町上之平 7045 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的身延線車站。 此站是的玄關口。特急「富士川」停車站。 歷史 1927 年（昭和 2 年）12 月 17 日：富士身延鐵道身延至市川大門之間開通，此站啟用。當時車站名為下部站。為旅客和貨物車站。 1938 年（昭和 13 年）10 月 1 日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。 1941 年（昭和 16 年）5 月 1 日：富士身延鐵道正式國有化。 1972 年（昭和 47 年）9 月 20 日：結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 1991 年（平成 3 年）12 月 14 日：車站改名為下部溫泉站。湯谷溫泉站也同日改名。 2012 年（平成 24 年）3 月 17 日：隨著使用人次減少，此站由直營車站變為無人車站。JR 全線售票處和廢止和自動售票機撤走。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月臺和 1 條側線。側線是在月臺北邊。車站大樓位於東南方。車站大樓側是 1 號月臺（富士方向），對面是 2 號月臺（甲府方向）。 富士、身延兩方向的列車會可進入 1 和 2 號月臺，同時可向兩方向出發。於此站為終點站的列車可折返往身延站停泊，或從身延站前往此站，隨後從此站接載乘客前往富士、靜岡方向。此站設有臨時列車於此站到達或出發。曾經早上設有定期普通列車從此站途經東海道線前往靜岡。 車站大樓與月臺之間設有站內平交道連線（設有遮斷機和警報機）。在站內平交道外邊，設有縣道平交道，縣道平交道也可進入車站月臺。 車站大樓在車站啟用當初已經存在，黑色瓦頂為大樓特徵。大樓內設有候車室。 此站是由身延站管理的無人車站。在 2012 年 3 月 16 日前，此站是 JR 東海的直營車站，設有 JR 全線售票處和自動售票機。現時站內不可購買車票，可於其他車站的售票處購買此站車票，或在乘車後於車上購買車票。當乘坐一人控制列車時，需要領取整理券，在下車時於列車內支付車費。 在車站內甲斐常葉一方的路軌後方設有 JR 東海的下部乘務員休憩所，現時已經不再使用（在過去，曾經設有 1 架列車夜間停泊，在 2013 年 3 月 16 日時間表修正便沒有夜間停泊列車）。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 身延線 上行 身延、富士方向用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 2 身延線 下行 甲府方向 使用狀況 以下為近年 1 日乘車人次列表「山梨縣統計年鑑」： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 1950 年 697 1980 年 555 2005 年 226 平成 19 年山梨縣統計年鑑 運輸、通訊 3 JR（東日本、東海、貨物）縣內運輸実績 總數除 365。 2006 年 210 平成 20 年山梨縣統計年鑑 運輸、通訊 3 JR（東日本、東海、貨物）縣內運輸実績 總數除 365。 2007 年 201 平成 21 年山梨縣統計年鑑 運輸、通訊 3 JR（東日本、東海、貨物）縣內運輸実績 總數除 366。 2008 年 194 平成 22 年山梨縣統計年鑑 運輸、通訊 3 JR（東日本、東海、貨物）縣內運輸実績 總數除 365。 2009 年 181 平成 23 年山梨縣統計年鑑 運輸、通訊 3 JR（東日本、東海、貨物）縣內運輸実績 總數除 365。 2010 年 170 2011 年 134 平成 25 年山梨縣統計年鑑 運輸、通訊 3 JR（東日本、東海、貨物）縣內運輸実績 總數除 365。 2012 年 130 2013 年 113 2014 年 103 2015 年 104 2016 年 99 2017 年 96 車站周邊 車站位於身延町下部。在 2004 年（平成 16 年）9 月 13 日前，此站位於內。在車站東南邊 100 米為下部川和雨河內川合流處。在車站西邊 300 米處設有常葉川。此站位於常葉川與下部川之間的平地。 此站名為下部溫泉，而「下部」村落位於車站東邊的下部川上。而是位於此站南邊下部川 1 公里處。 此站附近的道路中，常葉川和身延線並行的道路為，在此站附近前往下部溫泉的道路是。在湯之奧距離此站以東約 4 公里，該處設有在江戶初期的民居，同時成為國家重要文化財的門西家住宅，也設有富里礦山蹟。 車站附近設有下部郵局、等設施。由於此站與下部溫泉中心有一段距離，因此站前設有計程車等待乘客。 巴士路線 乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 下部溫泉站 下部線 甲斐常葉站、古關、本棲湖、河口湖站 富士山站 rowspan2 每日 1 班 下部溫泉站 下部線 下部溫泉鄉 每日 1 班 下部溫泉站 早川町公所、 rowspan2 下部溫泉站 下山新町 身延站 下部溫泉站 古關迴圈線（左回） 甲斐常葉站、下部分所入口 古關 rowspan2 每日 2 班 下部溫泉站 古關迴圈線（右回） 波高島站、飯富、公所前、甲斐巖間站、久那土站 古關 每日 1 班 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 身延線 特急「富士川」停車站 波高島－下部溫泉－甲斐常葉 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Shi 外部連結 國土地理院地圖參閲服務 下部溫泉站周邊的 125000 地形圖 Category 山梨縣鐵路車站 Category1927 年啟用的鐵路車站 Category 身延線車站 Category 身延町
張家村站是鄭州地鐵 4 號線和 7 號線的地鐵換乘站，位於中華人民共和國河南省鄭州市金水區文化北路與宏明西路交叉口東側的綠化帶地下，於 2020 年 12 月 26 日隨 4 號線的開通而啟用。 車站結構 張家村站車站主體位於文化北路東側綠化帶地下，呈南北走向，外包結構總長 2213 米，標準段寬 412 米。 車站樓層 張家村站主體結構為地下二層車站，B1 層為站廳層，B2 層為 4 號線與 7 號線的站臺層。 地面 出入口 出入口 B1 站廳 客服中心、自動售票機、進出站閘機 B2 往方向 B2 島式站臺 島式站臺 B2 往方向 B2 往方向 B2 島式站臺 島式站臺 B2 往方向 站廳 張家村站 4 號線與 7 號線共用 1 座站廳，位於 B1 層，站廳內設有客服中心和自動售票機等基礎設施。站廳由進出站閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，付費區內設有自動扶梯、樓梯和無障礙電梯，連線站廳與兩座站臺。在站廳近 D 口通道處設有衛生間和母嬰室。站廳的南北兩端為裝置管理區，其中南端設有照明配電室等裝置用房，北端設有車站控制室、綜合監控裝置室、警務室等。 該站站廳位於公共綠地地下，在站廳頂部開設兩處採光天井，為鄭州地鐵第一座引入自然採光的車站。 20211115 Concourse of Zhangjiacun Stationjpg 站廳 站臺 張家村站為雙島四線換乘站，在 B2 層設 2 座島式站臺，其中西側的島式站臺由 4 號線往方向及 7 號線往方向的列車使用，東側的島式站臺則由 4 號線往方向及 7 號線往方向的列車使用。使用同一島式站臺的兩個方向間可進行同臺換乘，其他方向之間的換乘則需經過站廳。 出入口 張家村站設有 6 個出入口，其中 B、D 口設有無障礙電梯。各出入口資訊如下： 編號 指示 接駁其他公共交通 圖片 文化北路（東） 文化北路（東） 文化北路（西） 鄭州公交： 宏明西路（北） 鄭州公交： 文化北路（東） 鄭州公交： 文化北路（東） 注： 設有無障礙電梯 設有衛生間 注： 設有無障礙電梯 設有衛生間 注： 設有無障礙電梯 設有衛生間 注： 設有無障礙電梯 設有衛生間 歷史 張家村站的 4 號線部分和 7 號線部分為同期建設，4 號線部分於 2020 年 12 月 26 日隨 4 號線的開通而啟用。在開通初期，該站只開放最兩側的兩個站臺面供 4 號線使用，中間兩個預留給 7 號線的站臺面雖已建好，但因 7 號線尚未開通，被隔板遮擋，使 4 號線的站臺面以側式站臺的形式呈現。直至 2024 年 12 月，7 號線開通前夕，站臺上的隔板才撤去。2024 年 12 月 29 日，7 號線一期正式開通運營，該站成為 4 號線和 7 號線的換乘站，同時也是鄭州地鐵中最早實現同臺換乘的兩座車站之一（另一座為鄭州東站）。 參考資料 Category 鄭州地鐵 4 號線車站 Category 金水區建築物 Category2020 年啟用的鐵路車站 Category 鄭州地鐵 7 號線車站 Category 鄭州地鐵換乘車站
廖家窪排水渠，是中華人民共和國河北省滄州市東部地區直接入海的排水乾渠，開挖於 1958 年，19651967 年進行了擴建和治理。排水渠起自滄縣張官屯鄉劉成莊村以西，向東流至舊州鎮北關村轉東北流，過風化店鄉大白冢村以北後出滄縣，進入黃驊市境，繼續東北流經黃驊市滕莊子鎮、羊三木回族鄉、南大港管理區（屬滄州渤海新區管轄），於南大港一分割槽馬營村東北轉東南流 7 千米後，沿南排河北側與之並行向東北流，於南排河鎮以南注入渤海。渠長 86 千米，設計流量 687 立方米每秒，匯流面積 673 平方千米。水渠兩岸地形平坦，為濱海平原區。 參考資料 L
豐慶路站是鄭州地鐵 4 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市金水區三全路與園田路交叉口，於 2020 年 12 月 26 日隨 4 號線的開通而啟用。 車站結構 該站為地下二層車站，位於三全路的地下，呈東西走向。車站地下一層為站廳，站廳內設有客服中心和自動售票機等基礎設施。地下二層為 4 號線站臺，為一座島式站臺。 地面層 出入口 出入口 地下 1 層 站廳 客服中心、自動售票機 地下 2 層 往方向 地下 2 層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下 2 層 往方向 出入口 該站已開通各出入口資訊如下： 編號 指示 建議前往的目的地 三全路（南） 三全路南側、安泰文苑 三全路（南） 三全路南側、華瑞紫桂苑、安泰金苑、田園新城 注： 設有直梯 注： 設有直梯 注： 設有直梯 接駁交通 接駁公交列表 鄭州公交 參考資料 Category 鄭州地鐵 4 號線車站 Category 金水區建築物 Category2020 年啟用的鐵路車站
方大緯，臺灣男演員。原本是專業配音員，於 03 年開始接觸戲劇演出，演出後重心開始朝戲劇發展。參與多部電視劇、電影、舞臺劇、廣告拍攝。 作品 電視劇 年份 劇名 角色 客家電視臺 客家電視臺 客家電視臺 2003 木觀音 古文龍 2004 油桐花之戀 志祥 2005 魔法咖啡廳 阿豪 2006 裡長你好 江峰 2007 美味滿樓 2008 菸田少年 2009 醬園生 張良則 2013 阿婆的夏令營 徐順興 2023 暗夜微光 姜貴勇 中視 中視 中視 2009 青梅竹馬 陳秘書 2014 月亮上的幸福 方三郎 三立電視 三立電視 三立電視 2009 戲說臺灣蓋魂 方成 2017 三明治女孩的逆襲 Eason 大愛電視臺 大愛電視臺 大愛電視臺 2009 芳草碧連天 高明賢 2010 一閃一閃亮晶晶 張兄 正光二哥 2011 心和萬事興 林家宏 2012 幸福好簡單 江英雄 2012 手心外的天空 陳天成 2013 長情劇展 夢田系列愛。穿流不息 顏世宗 2013 明天更美麗 陳崇邦 2013 情牽萬裡 陳桑 2014 紅塵驛站 黃建銘 2014 長情劇場 又見春風化雨 梁明力 2014 阿爸講的話 林福全 2015 歸孃家 吳建治 2016 竹南往事 王振雄 2016 車站人生 劉大哥 2019 程哥懺悔路 林淇昌 2020 人生算什麼 許國基 2022 隨風 隨緣 店長 2022 你好，我是誰？ 許秋田 民視 民視 民視 民視 2005 關鍵時刻復仇天使 謝志偉 2006 藍色水玲瓏陰陽不了情 郭文榮 2007 愛 蘇經理 2011 父與子 王董 2012 風水世家 Andy 2014 廉政英雄再說一次，愛我 小高 2015 嫁妝 方經理 2020 無主之子 江乾坤 臺視 臺視 臺視 2013 雨後驕陽 蔡桑 2014 艋舺的女人 莊文正 2015 天若有情 劉大鈞 2017 牡丹花開 趙家豪 2020 生生世世 陳建德 2021 一個屋簷下 黃文山 2024 追分成功 陳建昌 公共電視臺 公共電視臺 公共電視臺 2011 新聞局電視電影 記得我們愛過 2014 人生劇場 阿嬤上街頭 記者 2015 人生劇場 料理人生 阿賢 2016 今晚你想點什麼 徐世瑋 2018 生死接線員 梅齊勛 2019 糖糖 Online 楊建州 2023 國際橋牌社外傳：和平歸來 張執中 華視、公視臺語臺 華視、公視臺語臺 華視、公視臺語臺 2024 無罪推定 藍易森法官 主持節目 客家電視臺青少年節目『後生客』 廣告 2020 年 神采飛揚房屋 單元劇 廈門衛視『歌謠劇場』 舞臺劇 客家文化綜藝列車（全省公演４０場） 參考資料 外部連結 Category 臺灣男演員 Category 國立臺北商業技術學院校友 Da 大緯
南大港溼地位於中華人民共和國河北省黃驊市東北部的一處濱海溼地，屬於滄州渤海新區南大港管理區管轄範圍內，為省級自然保護區。 溼地面積 16 萬公頃，位於渤海西岸。歷史上曾是黃河和石碑河流經的地方，現屬於地下深層淡水漏斗區，埋深 170～250 米，從西向東逐步加深。溼地內有潟湖窪地、淺槽型窪地、崗地和高平地等多種地貌，90 的植被為蘆葦。南大港溼地是候鳥南北遷徙帶與東西遷徙帶的交匯點，有多種珍稀鳥類在此棲息。 2020 年，滄州市南大港溼地景區被評為國家 4A 級旅遊景區。 2024 年 7 月 26 日，南大港入選世界遺產「中國黃（渤）海候鳥棲息地（第二期）」的擴充套件專案。 參考資料 Category 滄州地理 Category 國家 4A 級旅遊景區 Category 中國黃（渤）海候鳥棲息地 Category 河北世界遺產
狹鱈屬為 Theragra Pallas 1814 的中文名，屬下僅一種，黃線狹鱈。黃線狹鱈已按照分子證據，移動到鱈屬，此屬目前留空。 所謂 狹鱈指的是鱈科青鱈屬（Pollachius）的魚類，和本屬無關。
布里斯托爾千禧廣場（Millennium Square）位於英格蘭布里斯托爾市中心，已成為一個受歡迎的公共區域。 千禧廣場擁有 BBC 大螢幕 和大型人工水景。布里斯托爾出生的演員加里格蘭特的銅像，由雕塑家格雷厄姆伊貝森創作，2001 年由格蘭特的遺孀揭幕。 另外三尊青銅雕塑包括威廉佩恩、威廉廷代爾和托馬斯查特頓，都是勞倫斯霍洛夫塞納的作品。 還有卡西皮爾金頓的一些彩繪青銅小傑克羅素㹴，其中一些彷彿在游泳。 在鋪路板中內建了日行跡。 參考 Category 布里斯托廣場