下北交通株式會社是一家基地位於青森縣陸奧市的民間巴士公司，主要經營青森縣下北半島巴士路線。總部位於青森縣陸奧市金曲一丁目 8 番 12 號。 原本公司名為下北巴士，當時只有巴士業務。後來有一時期，繼承了日本國有鐵道（國鐵）特定地方交通線大畑線，自此設有鐵路事業。鐵路事業在大畑線於 2001 年廢止後，再次專注於巴士業務。 歷史 1920 年 白濱友次郎在（現時：陸奧市）開設「下北自動車株式會社」。當時設有 1 架巴士（載客量 8 人），行走於大畑至田名部之間（為青森縣首條國家認可的巴士業務）。 1936 年 6 月 白濱友次郎、小原愛吉取得營業權，成立了「下北乘合自動車」（總部位於，設有 7 架車輛，16 名員工）。當時設有赤川站〜佐井之間 666 公里和田名部〜恐山之間 15 公里兩路線。 1952 年 公司名稱改為「下北巴士」。 1984 年 2 月 公司名稱改名為「下北交通」。 1985 年 7 月 接管國鐵大畑線。 2001 年 3 月 31 日 大畑線廢止，翌日 4 月 1 日開設鐵路替代路線「下北站線」。 2004 年 4 月 1 日 設定小湊出張所，平內町委託下北交通行走「」。 2005 年 4 月 1 日 平內町委託下北交通行走學校巴士。 巴士事業 營業所資訊處車廠 陸奧營業所 地址：陸奧市金曲一丁目 8 番 12 號（同時為總部地址） 負責業務：除了平內町民巴士外的所有路線和租賃巴士業務 營業所處設有車輛保養的下北維修工場。包括小湊配置車輛在內，車輛會在此處進行橋查和維修。 業務也包括的執行支援（售賣車票、點名、車輛等待等）。 大畑出張所 地址：陸奧市大畑町庚申堂 60 番地 演變：大畑出張所、鐵道部大畑站 詳情參見大畑站。 小湊出張所 地址：東津輕郡平內町 演變：小湊營業所青森市營巴士東部營業所小湊出張所 負責業務：所有路線、平內町學校巴士、野邊地線、六所線 佐井車廠（陸奧營業所佐井在勤） 地址：下北郡佐井村 負責業務：佐井線 泊車廠（陸奧營業所泊在勤） 地址：上北郡六所村 負責業務：泊線、六所線 橫濱車廠 地址：上北郡橫濱町 橫濱線巴士折返時等待的車廠，從前設有乘務員休息室。現時橫濱線廢止後，變為一個停車場。 陸奧巴士總站 陸奧巴士總站位於青森縣陸奧市柳町一丁目 2 番 20 號，為下北交通專用的巴士總站，舊名為「下北巴士總站」。 構造 巴士總站設有一座 3 層高的建築物。1 樓部分位置為巴士總站（2 樓和 3 樓為出租地方）。 1 樓設有詢問處，可購買定期券和回數券，也設有候車室和商店。 在候車室內設有 3 臺下一班巴士資訊螢幕。 在乘車處中，並有 3 座月臺，各月臺可容納 2 架巴士，共有 6 號線（1〜6 號線）。5、6 號月臺沒有安全島。 各路線沒有指定哪一個號線出發。 陸奧巴士總站附近的其他巴士公司 JR 巴士東北不會駛入陸奧巴士總站，該線停靠附近的「柳町」巴士站。在 2005 年 4 月 1 日設定該巴士站前，需要步行約 3 分鐘於「田名部」巴士站乘車（起點站）。 廢止出張所 青森出張所 地址：青森市合浦一丁目 9 番 15 號 在 2007 年取消，在末期只有出張所的功能。該處設有日本郵政公社的郵政路線（運輸車）「青森西陸奧線」司機休息處（委託下北交通青森線執行）。也設有專用停車處和等待處，現時變成十鐵巴士（十和田觀光電鐵）青森綜合營業所的等待和休息處。 野邊地出張所 地址：上北郡野邊地町田名部道 43 番 2 號 末期負責路線：野邊地線、六所線、泊線 在 2013 年 3 月廢止。出張所功能與小湊出張所合併。現時出張所變為空地。特急青森線的休息處改在十鐵巴士野邊地詢問處。 主要路線 特急青森線、野邊地線 路線途經 陸奧巴士總站 陸奧新町 陸奧營業所 大麴 金谷澤 近川 橫濱 橫濱車廠 中吹越 有戶 野邊地中央 野邊地站前 入口 狩場澤 狩場澤小學前 狩場澤站通 口廣 清水川 藥師野入口 一本松入口 堀替 濱子 夜越山公園入口 町營體育館前 新青森農協平內分店前 平內醫院通 滑雪工場前 藤澤 西平內郵局前 平內中野 大石平 土屋 土屋番所蹟 淺蟲水族館通 新青森農協本店前 後萢通 縣立中央醫院通 （／只有陸奧方向） （保健所前／只有陸奧方向） 口 榮町一丁目 文化會館前 市政廳前 新町二丁目（舊松木屋前） 青森站前 特急青森線：陸奧〜野邊地站之間停靠各巴士站，只記載主要巴士站。野邊地站〜青森之間記載所有巴士站（粗體代表前往青森的班次只可下車，前往陸奧的班次只可乘車）。 歷史 1959 年 11 月 申請開設陸奧〜青森之間的巴士路線（在此之前已經申請開設本田名部〜野邊地之間的巴士路線）。在這個時候，已經設有行走於青森〜十和田市之間，國鐵巴士行走於青森〜野邊地之間，十和田觀光電鐵行走於青森〜十和田市之間，東北觀光巴士（總部：十和田市）行走於青森〜十和田市、八戶之間，行走於八戶〜青森之間，因此新申請的路線較難批核。在舉行公聽會時，十鐵巴士可開設行走於青森〜三本木之間 789 公里的巴士路線，下北巴士可開設青森〜本田名部之間 989 公里的巴士路線。 1960 年 橫濱線開始服務。 1963 年 5 月 青森線開始服務。 1964 年 吹越線（田名部〜尾駮之間）開始服務。 19xx 年 在青森一方的總站由青森巴士中心改為青森站前。 1986 年 4 月 在青森一方的總站由青森站前改為觀光物產館（當時開館）。 1990 年代 巴士路線途經野邊地站前。 2002 年 4 月 1 日 青森線由 6 往返班次改為 3 往返班次。青森出張所的住宿字軌廢止。另外野邊地線、吹越線和橫濱線合併，成為野邊地線。 2002 年 7 月 1 日 陸奧巴士總站〜野邊地站之間開始停靠所有巴士站。野邊地站可乘車前往青森方向。 2003 年 7 月 15 日 路線改經縣立中央醫院前。 2009 年 4 月 1 日 青森線由 3 往返班次減至 2 往返班次。 20xx 年 前往青森的班次從途經縣立中央醫院前，改為國道 4 號前進（南造道），行經原來路線。前往陸奧的班次繼續途經縣立中央醫院前。 使用狀況 開始執行業初12 往返班次，平均乘車密度 27 人 2001 年度6 往返班次，平均乘車密度 39 人，每年虧損約 6000 萬日圓（不是補助物件路線） 2003 年度3 往返班次，一年總虧損約 3700 萬日圓現時的使用者多為前往青森縣立中央醫院。 青森線的關門制度 青森市內 路線在青森市內區間（青森〜新青森農協本店前）中，由於與路線重疊。因此，下北交通的巴士站中，青森方向只可下車，陸奧方向只可乘車。乘客不能只使用青森市內區間。 野邊地站 在 1990 年代，巴士會駛入至野邊地站，當中青森方向只可下車，陸奧方向只可乘車。現時該措施廢止。 其他 只限野邊地折返系統，為一條生活交通路線，由國家、縣和沿線自治體補助 巴士在十鐵巴士野邊地詢問處休息 5 分鐘。 青森線「野邊地站前」巴士站不是在迴旋路內，而是在站前路上巴士站。 陸奧〜青森之間來回車票可於陸奧巴士總站和大畑站發售。 青森方向的「合浦公園口」巴士站與、「岡造道一丁目」巴士站位於同一位置。 陸奧方向的「合浦公園口」巴士站與十和田觀光電鐵「岡造道一丁目」巴士站位於同一位置，即是上的岡造道路口西邊。 從前「新町二丁目」巴士站名為「松木屋前」巴士站。在西出口玄關前設有「下北交通乘車處」的站牌，為共用巴士乘車處。 陸奧線 陸奧巴士總站 北關根 濱關根 川代 正津川 大畑站 此路線是一條生活交通路線，由國家、縣和沿線自治體補助。 佐井線 下北站 陸奧巴士總站 北關根 川代 正津川 大畑站 下風呂 易國間 大間 佐井車廠前 1937 年 10 月 佐井線巴士路線開始服務『佐井村史』佐井村公所，1972 年 10 月 10 日發行 705 頁「年表」 2001 年 4 月 1 日 下北交通大畑線廢止替代路線 下北站線下北站〜大畑站之間開始執行。有一段時間駛入田名部站前。 200x 年 4 月 1 日 下北站線不再途經田名部站，與陸奧線整理和合併，部分班次只行走於下北站〜佐井車廠前之間。 此路線是一條生活交通路線，由國家、縣和沿線自治體補助 長後線 佐井車廠前 磯谷 在大間高校假期、星期六、日及假日暫停服務。 尻屋線 陸奧巴士總站 最花 目名 入口 野牛口 巖屋 尻屋（ 尻屋崎） 尻屋〜尻屋崎之間只在毎年 5 月 1 日至 10 月 31 日之間執行。 1944 年 8 月 3 日 田名部〜入口之間開始執行。 1956 年 1 月 18 日 入口〜尻屋之間開始執行。 此路線是一條生活交通路線，由國家、縣和沿線自治體補助 東通廳舍線 陸奧巴士總站 大利 高間木 石持 蒲野澤 桑原 東通村廳舍 野花菖蒲之裡（經大利 大利線） 陸奧巴士總站 最花 高間木 石持 蒲野澤 桑原 東通村廳舍 野花菖蒲之裡（經最花 蒲野澤線） 陸奧巴士總站 最花 高間木 石持 稻崎平 野牛口 桑原 東通村廳舍 野花菖蒲之裡（經野牛 野牛線） 1989 年 4 月 20 日 經大利的巴士路線開始執行。 蒲野澤線是生活交通路線，由市町村單獨補助 尻勞線 陸奧巴士總站 最花 目名 入口 野牛口 尻勞 1972 年 12 月 5 日 尻勞線開始執行。 此路線是生活交通路線，由市町村單獨補助 泊線（舊小田野澤線） 陸奧巴士總站 上田屋 東通村廳舍 猿森 小田野澤 白糠 泊中央 泊車廠 1942 年 3 月 1 日 田名部〜泊之間開始執行（經近川）。 1960 年 2 月 2 日 田名部〜小田野澤之間開始執行。 1961 年 12 月 12 日 小田野澤〜白糠之間開始執行（經小田野澤）。 1976 年 3 月 16 日 不再經近川。 此路線是一條生活交通路線，由國家、縣和沿線自治體補助 六所線 野邊地站前 野邊地出張所 有戶 六所公所 泊中央 泊車廠 此路線是生活交通路線，由市町村單獨補助 陸奧市內線 陸奧巴士總站 前 合同廳舍前 下北站 赤川站 第三小學前 陸奧營業所 陸奧巴士總站 陸奧巴士總站 陸奧綜合醫院前 榮町 田名部高校 陸奧巴士總站 陸奧醫院、中央診所迴圈線 陸奧巴士總站 陸奧綜合醫院前 下北站前 中央診所 合同廳舍前 陸奧綜合醫院前 陸奧巴士總站 陸奧綜合醫院迴圈線 陸奧巴士總站 本町 陸奧綜合醫院前 本町 陸奧巴士總站 恐山線 下北站 陸奧巴士總站 冷水 恐山（季節性服務） 2002 年 5 月 1 日 路線由田名部站到發改在下北站到發。 只於毎年 5 月 1 日至 10 月 31 日服務。在恐山大祭期間，設有臨時班次。 陸奧繞道線 陸奧巴士總站 女館 東橫迎町 陸奧營業所 為陸奧養護學校線的出入廠路線。 陸奧養護學校線 陸奧巴士總站 陸奧綜合醫院前 下北站前 赤川站前 金谷澤 陸奧養護學校前 已取消路線 橫濱線 陸奧巴士總站 近川 橫濱車廠 2002 年 4 月 1 日 取消路線。 吹越線 陸奧巴士總站 近川 橫濱 中吹越 尾駮 六所公所前 2002 年 4 月 1 日 取消路線。 中野澤線 陸奧巴士總站 近川 中野澤開墾 2002 年 4 月 1 日 取消路線。 六所線 白糠 北瀧之尻 川目線 佐井車廠前 川目 石上線 陸奧巴士總站 橫迎町二丁目 品之木 石上入口 青光運輸前 渡部宅前 小湊線 （野邊地站前 狩場澤 ）東地區館前（清水川） 平內公所前 平內中央醫院前 淺蟲溫泉 （野邊地站前 狩場澤 ）東地區館前（清水川） 平內公所前 平內中央醫院前 淺蟲 縣立中央醫院通 觀光物產館前 陸奧市內迴圈 ARCS 廣場線 1998 年 4 月 1 日 開始服務。 2002 年 4 月 1 日 取消路線。 松山團地迴圈線 陸奧巴士總站 陸奧綜合醫院前 第二田名部小學前 松山團地 市政廳前 陸奧綜合醫院前 陸奧巴士總站 1988 年 9 月 1 日 開始服務。與 JR 巴士東北聯營（後來 JR 巴士取消所有班次）。 2008 年 12 月 1 日 取消路線。 藥研線 （大畑醫院）大畑站 小目名 藥研 奧藥研小目名〜奧藥研之間只於毎年 5 月 1 日至 10 月 31 日之間行走。 2009 年 11 月 1 日 取消路線。由於藥研地區的旅館等設施設有接送巴士服務，加上在路線途經的小目名地區中，小學合併後，學生會乘坐學校巴士，使此路線的使用者激減。在取消路線後，設有陸奧市的需求計程車提供替代服務。 特急陸奧 七戶十和田站線 陸奧巴士總站 陸奧市政廳 下北站 橫濱 野邊地中央 七戶十和田站 陸奧巴士總站 野邊地中央之間為（前往七戶十和田站方向的班次在野邊地中央前只可乘車，前往陸奧的班次在野邊地中央起只可下車） 概要 與十和田觀光電鐵聯營。每日 2 往返班次（各公司 1 往返班次）。 只可使用現金支付車費。不可使用下北交通、十和田觀光電鐵的巴士定期券和回數券。另外，雖然兩間巴士公司聯營，但是兩間巴士公司的車費並不相同。 歷史 2010 年 12 月 4 日 東北新幹線全線開通，此巴士路線開始服務（直至 2011 年 3 月 31 日前）。 2011 年 4 月 29 日 在同年 3 月 11 日發生東北地方太平洋近海地震，使巴士暫停服務。當日起東北新幹線全線重開，此路線重開（營運至 2011 年 11 月 30 日）十鉄下北交通が新幹線接続バス （2011 年 4 月 27 日）。 2011 年 11 月 30 日 當日取消路線｢七戸十和田むつ｣路線バス 11 月末終了デーリー東北（2011 年 10 月 24 日）。 大畑校舍線、關根橋線 大畑站 大畑醫院前 關根橋 1988 年 4 月 1 日 大畑站～大畑高校前之間開始服務。 1991 年 4 月 1 日 大畑高校前～關根橋之間開始服務。 2015 年 3 月 31 日 隨著使用人次減少，加上大畑高校（關校時名為田名部高校大畑校舍）關校，取消路線。 平內町民巴士 參見 其他 乘車方法為：前門乘車，前門下車，下車時支付車費。所有路線為一人控制。 下北交通最多三菱扶桑巴士，佔車隊過半數。其次為五十鈴巴士。 最近下北交通較多二手車輛。車輛來自西武巴士、、、川崎市交通局、、、、、、東濃鐵道和妙高 HubNet 等巴士公司。中門和後門均用作增加座位。在特低地臺巴士中，中門只用作輪椅人士專用出入口。 鐵路事業 在 1981 年，國鐵大畑線成為第 1 次特定地方交通線，隨後舉行了協議會。當時，南部縱貫鐵道表示有意繼承鐵路線，但是以下北半島為主要營業範圍的下北巴士決定繼承大畑線。但是，下北巴士當時沒有經驗管理鐵路，於是便向設有巴士和鐵路業務的京濱急行電鐵提供支援。在 1984 年 2 月，公司名稱改為下北交通，翌年 1985 年 7 月繼承了大畑線，可是大畑線繼續虧損，最後大畑線在 2001 年 3 月 31 日廢止。 其他事業 日本郵政委託下北交通負責行走郵政路線（運輸車），當中包括青森、陸奧線等下北地方路線。 注腳 外部連結 下北交通 Category 日本巴士公司 Category 陸奧市 Category 青森縣公司 Category 青森縣交通 Category 日本已結業鐵路公司 Category1930 年成立的公司