山陽垂水站是位於兵庫縣神戶市垂水區神田町，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY11」。此站南邊鄰接 JR 西日本垂水站。所有載客列車均停站。 歷史 1917 年（大正 6 年）4 月 12 日 鹽屋（現時為山陽鹽屋）至明石站前（現山陽明石）至明石（後來廢止）之間開業，此站啟用，當初此站名為垂水站。 1927 年（昭和 2 年）1 月 1 日 兵庫電氣軌道合併至，成為宇治川電氣車站。 1933 年（昭和 8 年）6 月 6 日 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。 1943 年（昭和 18 年） 車站改名為電鐵垂水站。 1967 年（昭和 42 年）8 月 11 日 車站高架化。 1968 年（昭和 43 年）4 月 7 日 成為特急停車站（同日神戶高速線啟用）。 1991 年（平成 3 年）4 月 7 日 車站改名為山陽垂水站。 1995 年（平成 7 年） 1 月 17 日 發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行。 1 月 30 日 瀧之茶屋至霞丘之間重開。 車站構造 車站是一座高架車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺。車站內設有定期票販賣處和 LawsonFriend 西出口和東出口各有一間。月臺可容納長 19 米級的 6 卡車廂。閘口在地面層，設有東西每 1 處。西閘口設有車站職員當值。月臺於第 2 層，各月臺與閘口層之間設有樓梯與升降機連線。 在車站高架化前，設有 2 面 4 線的島式月臺，設有待避線進行列車待避。隨著車站進行高架化工程，該待避功能遷移至鄰站霞丘站。在列車到站時，會進行轉乘山陽巴士的廣播。從前此站在西出口設有顯示直通列車出發時間的旅客資訊裝置，後來因機器故障而撤走。 在 2012 年 5 月閘口層 西、東出口雙邊 設有 LCD 型，在月臺樓梯附近 上下行線各 2 臺，以及在上述提及特急出發列車時間資訊處，均裝設全綵 LED 型旅客資訊屏。同時進站音樂和廣播也進行更新。另外，在月臺上設有讓列車車長，車長使用的抑止表示器。 此站已經完成無障礙工程，各月臺與閘口層之間設有升降機連線，以及設定多功能廁所。 月臺 thumb200px 東邊閘口 thumb200px 西邊閘口 月臺 路線 上下行 方向 1 本線 下行 明石、姬路方向 2 本線 上行 須磨、神戶三宮、梅田方向 在自動廣播中的月臺編號資訊中，會稱為「下行線」「上行線」。在月臺上的全綵 LED 列車顯示牌中，使用英文字表示月臺編號 在日文時使用箭頭。在閘口層中的 LCD 顯示牌上會以數字表示月臺編號。 其他 thumb200px 山陽蕎麥麵 山陽蕎麥麵 於閘內外各設有立食處，但是店內沒有閘口裝置連線閘內外。 在 2018 年 10 月進行翻新工程，在翻新後增設售賣鯛魚燒的商店。 時間表 在日間時段中，直通特急、普通班次各毎小時 4 班。在早上繁忙時間，梅田方向的普通、直通特急、S 特急一共設有毎小時 10 至 12 班。在黃昏時段，姬路方向的直通特急、普通班次中各設有每小時 5 班，晚上 10 時以後設有 S 特急。姬路方向的尾班車比 JR 垂水站 JR 尾班車早 1 小時以上。 使用狀況 在 2017 年（平成 29 年）度，此站 1 日平均乘車人次為 5638 人。在山陽電鐵內，繼山陽明石站、山陽姬路站、板宿站、荒井站為第 5 多人使用的車站。 年度 乘車人次總數 乘車人次總數 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 當中定期票使用者總數 當中定期票使用者總數 當中定期票使用者總數 參考資料 參考資料 參考資料 參考資料 參考資料 參考資料 年度 人 日 變化率 排名 人 日 増減 變化率 排名 神 明 播 加 高 姬 1969 年 10660 6426 6028 《第 54 回 神戶市統計書（昭和 52 年度版）》 神戶市企劃局統計課，昭和 53 年 3 月印刷發行 太陽印刷工業株式會社，pp172175 1970 年 11536 822 7229 1250 6266 1971 年 12506 841 7665 604 6129 1972 年 13561 843 8770 1441 6467 1973 年 13670 080 8340 491 6101 1974 年 14108 320 8763 507 6211 1975 年 13570 381 8128 724 5990 1976 年 12155 1043 7724 497 6355 1977 年 11906 205 7117 786 5977 《第 59 回 神戶市統計書 昭和 57 年度版》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和 58 年 3 月印刷發行 菱三印刷株式會社，pp163165 1978 年 11647 218 448 7160 060 6148 《昭和 54 年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和 54 年 12 月印刷發行 明光印刷有限會社，pp235236 播磨 統計資料編 1985 昭和 60 年 p22 －4 國鐵土山站年間乘車人次山陽電鐵本莊站 1 日之上下車人次 《加古川市統計書 昭和 56 年版》 編集：加古川市總務部總務課 昭和 56 年 10 月，發行：兵庫縣加古川市政廳 昭和 56 年 12 月，p96 「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 以 1 日乘車人次換算 1 年的乘車人次」と記載あり 《高砂市統計書 昭和 57 年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳 昭和 57 年 7 月，p56 《姬路市統計要覧 昭和 54 年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和 54 年 12 月 1 日發行（印刷所 高橋綜合印刷株式會社），p80 1979 年 11513 115 448 6821 474 5924 《昭和 55 年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和 56 年 3 月印刷發行 明光印刷有限會社，pp261262 《姬路市統計要覧 昭和 59 年版》 姬路市企劃局調整課，昭和 60 年 3 月發行，p148 p150 1980 年 10849 577 448 6323 729 5828 《昭和 56 年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和 57 年 1 月印刷發行 明光印刷有限會社，pp261262 1981 年 11182 307 448 6560 375 5866 《昭和 57 年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和 58 年 3 月印刷發行 明光印刷有限會社，pp265266 播磨町統計書 1990 年 平成 2 年 p26 －4 JR 土山站年間乘車人次山陽電鐵本莊站 1 日之上下車人次 《加古川市統計書 昭和 61 年版》 編集：加古川市總務部總務課 昭和 61 年 12 月，發行：兵庫縣加古川市政廳 昭和 62 年 1 月，p104 「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注）以 1 日乘車人次換算 1 年的乘車人次」と記載あり 1982 年 10932 224 448 6438 185 5890 《第 64 回 神戶市統計書 昭和 62 年度版》 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土山站山陽電鐵播磨町站之乘車人數 2008 年 5397 056 449 2877 038 5330 姬路市統計要覧 平成 25 年（2013 年）版 10 運輸通訊 2009 年 5225 320 549 2792 295 5343 2010 年 5112 215 549 2718 265 5316 加古川市統計書 平成 26 年度版 2014 年度 10 章 運輸及通訊 102 山陽電鐵站別乘車人次 2011 年 5115 005 549 2726 030 5329 明石市統計書 平成 28 年版（2016 年） 8 運輸及通訊 82 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次 《高砂市統計書 平成 30 年版》 高砂市企劃總務部總務室總務課，平成 30 年 2 月發行，p47 2012 年 5227 220 549 2767 151 5294 第 94 回神戶市統計書 平成 29 年度版 9 陸上運輸空港 93 鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道） 2013 年 5356 246 549 2868 366 5355 播磨町統計書 2018 年 平成 30 年 p25 －7 公園交通通訊 3JR 土山站山陽電鐵播磨町站之乘車人數 姬路市統計要覧 平成 30 年（2018 年）版 10 運輸通訊 2014 年 5241 215 549 2838 105 5416 加古川市統計書 平成 30 年度版 2018 年度 10 章 運輸及通訊 102 山陽電鐵站別乘車人次 2015 年 5603 690 549 2995 550 5345 2016 年 5567 064 549 3011 055 5408 明石市統計書 平成 30 年版（2018 年） 8 運輸及通訊 82 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次 2017 年 5638 128 549 3055 146 5418 649 第 95 回神戶市統計書 平成 30 年度版 9 陸上運輸空港 93 鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道） 車站周邊 車站周邊為垂水區內，為神戶市西邊數一數二的商業區，特別在車站北邊設有較多商業設施。車站南邊鄰接西日本旅客鐵道（JR 西日本）山陽本線（JR 神戶線）垂水站。 站前再開發 車站北邊商店街附近的道路比較狹窄，加上東出口的巴士站距離比較達，為瞭解決以上問題，在 1990 年代進行再開發專案。當中在東出口側建設「Levante 垂水（1 至 3 號館）」，在西出口側建設「Weste 垂水」的再開發大廈。 車站內設施 計程車站 Moruti Tarumi（高架橋下） 舊山陽 Tarusen。在 2004 年 12 月 3 日翻新並重新開幕。 羅多倫咖啡垂水站前店 肯德基垂水站前店 FamilyMart 垂水區公所前店 LAWSON＋friends 西出口、東出口 彩票售票處 東京之星銀行 ATM 公共政府大樓 垂水區公所 Levante 垂水 2 號館 垂水保健所 勤勞市民中心 車站北邊 Weste 垂水 垂水站前西地區再開發大廈 大阪王將垂水店 AEON 垂水店 Levante 垂水（垂水站前東地區再開發大廈 垂水店 Life sports KTV 三井住友銀行垂水東出張所 100 圓商店 大創 神戶垂水中心街 垂水廉價市場 在平成 22 年 9 月 30 日解散並清算官報 平成 22 年 10 月 18 日官報 PDF 。 睛鏡之三城垂水店 三井住友銀行垂水支店 垂水分店 瑞穗銀行垂水分店 垂水分店 三井住友銀行垂水北出張所 垂水駅巴士總站（Weste 垂水前、垂水站西口旁） 垂水東口巴士總站（Levante 垂水前、垂水站東口旁） 神戶天之下郵局 神戶市立垂水小學 商大筋 車站南邊 （綿津見神社） （神戶港） Jumbo 卡拉 OK 廣場垂水站前店 居酒屋白木屋垂水站前店  國道 2 號 巴士路線 在車站西出口和東出口各有 1 座巴士總站。在未建設以上巴士迴旋路前，現時從西出口出發的班次在山陽垂水站月臺下的巴士站出發，而東出口出發的班次需在從車站步行 78 分鐘，前往另一座總站乘車。在西出口的巴士站名為「垂水站」，東出口的巴士站名為「垂水東口」。 西出口巴士總站 垂水站 在未建設西出口巴士總站前，均在山陽垂水站高架橋下，近東閘口附近（當時東閘口未啟用）出發。 南邊，西端的巴士站 1 系統：經歌敷山中學 前往垂水站 6 系統：經星陵臺、舞子小學 前往垂水站 （山陽巴士） 南邊，較近車站的巴士站 4 系統：經上高丸團地 前往高球場、上高丸團地、潮見丘 1 丁目、清水丘（山陽巴士） 5 系統：經上高丸團地、高球場、潮見丘 1 丁目、掖濟會醫院前 前往名谷站（山陽巴士） 8 系統：經上高丸團地、高球場、潮見丘 1 丁目、舞子陵西 前往清水丘（山陽巴士） 北側，較近車站的巴士站 2 系統：經前 前往清水丘（山陽巴士） 3 系統：經星陵高校前 前往高球場（山陽巴士） 7 系統：經星陵高校前 前往垂水站（山陽巴士） （9 系統在早上 8 時至下午 5 時時段，只有單向清水丘垂水站的班次） 北側，西端的巴士站 48 系統：經前 前往學丘、學園都市站（山陽巴士） 59 系統：經星陵臺 舞子駅行（山陽巴士、神戶市營巴士） 171 系統：經掖濟會醫院前 前往學丘、學園都市站（神戶市巴士） 東出口巴士總站 垂水東口 在未建設東出口巴士總站前，於阪神大地震前，需從車站步行 78 分鐘前往「垂水東口」「垂水鈴木橋」巴士總站。 Levante1 號館旁、南邊 （曾經在垂水鈴木橋出發） 23 系統：經青山臺、桃山臺 前往杜鵑丘、掖濟會醫院前 22 系統在平日早上繁忙時間中，只有單向杜鵑丘垂水東口的班次） Levante1 號館旁、北邊 （曾經在垂水關電前垂水東口出發） 11 系統：前往學丘、學園都市站 12 系統：經中山 前往名谷站 13 系統：經滑、杜鵑丘 新道 前往名谷站 迴旋路北邊後方 10 系統：經高丸 前往上千鳥 （曾經在神田町、鈴木橋出發） 57 系統：經王居殿、青山臺、鹽屋大谷、垂水東中前 前往垂水東出口 山陽巴士／神戶市巴士 （曾經在福田川旁出發） 相鄰車站 山陽電氣鐵道 本線 直通特急（除了下列班次） 山陽須磨（SY06）－山陽垂水（SY11）－舞子公園（SY13） 直通特急（早上或之前的上行、黃昏繁忙時間後下行班次） 瀧之茶屋（SY09）－山陽垂水（SY11）－舞子公園（SY13） S 特急 瀧之茶屋（SY09）－山陽垂水（SY11）－霞丘（SY12） 普通 東垂水（SY10）－山陽垂水（SY11）－霞丘（SY12） 在 1951 年前，此站與歌敷山站（在 1964 年被霞丘站取代後廢止）之間設有五色山站。 注腳 統計資料 相關條目 日本鐵路車站列表 Sa 外部連結 Category1917 年日本建立 Category1917 年啟用的鐵路車站 Category 兵庫縣轉乘車站 Category 垂水區鐵路車站 Category 山陽電鐵轉乘車站 Category 山陽電氣鐵道本線車站