珍珠鏈戰略是一項由印度政治界提出的概念，描述了對中國在印度洋施加影響力的意圖的猜想。它指的是從中國大陸到非洲之角上蘇丹港之間，中國的民用和軍用設施，以及這些設施與中國重要航道的關係。中國的重要航道經過了幾個 瓶頸，包括曼德海峽、馬六甲海峽、霍爾木茲海峽和龍目海峽，以及沿岸的巴基斯坦、斯里蘭卡、孟加拉國、馬爾地夫和索馬利亞等國家。 大量印度的評論家認為，珍珠鏈戰略和中巴經濟走廊，會威脅到印度的國家安全。這個戰略會形成一個體系，威脅到印度的力量投射、貿易，甚至是領土完整。另外，中國與巴基斯坦 印度的 世仇 的緊密關係，以及中國在瓜達爾港的發展，加上中國海軍在瓜達爾港設立海軍基地的可能，都被印度視作眼中釘。在東面，皎漂深水港也同樣引起了印度的擔心。 這個詞第一次出現是博思艾倫漢密爾頓控股公司在 2005 年的內部報告《亞洲的能源未來》（Energy Futures in Asia）China builds up strategic sea lanes The Washington Times Washington 17 January 2005 Retrieved on 4 May 2013。這個詞也經常在印度的地緣政治和外交政策檔案中使用，以強調印度對一帶一路在南亞施行的擔憂。根據的說法，美日印澳形成的 四邊安全對話 正是對中國在印太地區積極外交政策的直接反制。 珍珠鏈戰略 的出現，說明了中國正有計劃地增加對機場、港口的控制，擴充、升級軍隊，以及與貿易伙伴增強關係，來施加日益增長的地緣政治影響力 Pehrson Christopher JString of Pearls Meeting the Challenge of Chinas Rising Power Across the Asian Littoral Carlisle Papers in Security Strategy July 2006 Retrieved on 4 May 2013。中國政府一直表示，中國海軍堅持和平發展的路線，只負責保護區域內的貿易利益 Hu China Would Never Seek Hegemony Xinhua News Agency Beijing 23 April 2009 Retrieved on 4 May 2013。中國領導人，例如胡錦濤和習近平都聲稱，中國不會在國際關係中尋求霸權。2013 年，《經濟學人》發表分析，認為中國的舉動本質上只與貿易有關。有分析認為，中國的舉動將造成與印度之間的安全困境，但是也有分析認為，中國的戰略存在脆弱之處。 起源 進口的能源是中國高速發展的重要因素，而且只會在將來變得更加重要。然而，從中國大陸到中東和非洲的航線卻經常出現衝突，威脅中國的能源安全。 作為全球最大的石油消耗國和石油進口國，中國從海灣地區和非洲進口的石油佔總進口量的 70。為保障未來的需求，中國簽署了一些長期協議，以發展伊朗的油田，以及建造蘇丹的管道、精煉廠和港口。 可以預見，從既有的產油地區運輸石油將繼續作為能源進口的主要模式。保障中亞能源管道的安全，由於不完善的設施、不穩定的政治環境、後勤問題，以及腐敗問題，而難以為繼。 能源安全也是中國打擊海盜行動的關鍵任務。在索馬利亞海岸的持續巡邏，以及 2010 年開始的多國聯合巡邏，都展示了中國保護附近航線的決心 Chinas antipiracy role off Somalia expands BBC 29 January 2010 Retrieved on 4 May 2013。 設施與聯絡 南海 多條中東到中國的重要航線都經過南海，因此南海成為了一個關鍵地區，有時也會成為衝突的焦點。自 1991 年美軍關閉後，中國中央政府對南海的控制大大增強。即使與周邊國家多次發生摩擦，中國依然在最近的 20 年裡激進地宣揚自己的領海主張。這一區域的主要利益向來是豐富的漁業和礦產資源。 中國在海南省的基地被視為 第一顆珍珠。作為西沙群島中最大的島嶼，永興島上有一座改造過的機場，因此也被認為是 珍珠鏈 的一環。三沙市，這個坐落於永興島上的地級市，保持了該區域一個師的兵力，雖然不算強大，但是能長期存在，以保證中國對南沙群島的主張 Chinas antipiracy role off Somalia expands BBC 29 January 2010 Retrieved on 4 May 2013。在克拉地峽，中國的企業提出了一個 200 億美元的計劃，希望能開挖克拉運河，使船隻能繞過馬六甲海峽；因此，印度開始擔憂中國會用這條中資控制的運河連線中國在南海和印度洋的設施。 南亞 作為中巴經濟走廊的一部分，瓜達爾港對於中國和巴基斯坦帶來了一系列關鍵利益。對於巴基斯坦來說，瓜達爾港能避免卡拉奇港被印度封鎖的危險。對於中國來說，這個港口離霍爾木茲海峽只有不到 400 公里，戰略上是一個重要的立足點。中國政府開發瓜達爾港的主要原因，就是增強在中亞的軍事存在。2013 年，中國海外港口控股（中國港控）獲得了港口的運營權，中國在瓜達爾港的影響進一步增強 Raza Syed IrfanChina given contract to operate Gwadar port Dawn 19 February 2013 Retrieved on 4 May 2013。 類似瓜達爾港的計劃也在緬甸和孟加拉國推進。即使吉大港對中國有著潛在的軍事利益，孟加拉國政府一直堅稱，吉大港只有商業用途，不會考慮軍艦的停泊。加上孟加拉國與印度緊密的經濟聯絡，例如印度增加在孟加拉國基礎設施投資的協議，吉大港的軍事作用實際上被誇大了 Kostecka Daniel Hambantota Chittagong and the Maldives Unlikely Pearls for the Chinese Navy China Brief 19 November 2010 Retrieved on 4 May 2013。 中國在印度洋投資港口和基地，很大程度上是為了確保對中國海軍的後勤，使海軍能順利在非洲之角執行護航任務。在這一方面，中國海軍的戰略是符合其他國家的利益的。 其他地區 中國在坦尚尼亞的巴加莫約港投資了 100 億美元，預計將在 2017 年完成，完成時將使港口每年處理 2000 萬個集裝箱 Balile Deodatus Tanzania and China sign port development package 美國非洲司令部，Dar es Salaam 27 March 2013 Retrieved on 4 May 2013。 2015 年，中國和吉布提開始協商在吉布提設立基地的問題。2017 年 7 月 11 日，中國人民解放軍駐吉布提保障基地成立。 反應 中國 中國從不承認此戰略的存在。中國只認為前述的行動是海上絲綢之路的一部分。 中國南海研究院助理研究員賀先青：中緬經濟走廊是一帶一路倡議的一部分，也是孟中印緬經濟走廊的一部分，目的是進一步確保中國的進出口貿易，以及提高中國西南地區與外界的交流，絕非印度聲稱的 珍珠鏈 戰略。《解放軍報》談吉布提基地成立：不論發展到什麼程度，中國永遠不爭霸不稱霸，永遠不搞軍事擴張和軍備競賽。《環球時報》談吉布提基地成立：這個基地能夠支援中國海軍走得更遠，因而意義重大。中國發展軍力的根本宗旨是保障 中國的安全 ，而不是謀求指揮世界。 尹卓少將在 2015 年時提到，美國方面提出 珍珠鏈，是為了挑撥中印關係，拉攏印度，以及遏制中國在印度洋的影響力。 印度 2011 年，印度中央政府宣佈，將投資緬甸實兌的港口，預計在 2013 年 6 月完工，而連線港口和印度的高速預計在 2014 年完工。印度在實兌港的行動，被視為印度對中國在東南亞擴大影響力的反擊 Prakash Vishnu India seeks to deepen economic ties with Myanmar The Times of India New Delhi 14 October 2011 Retrieved on 4 May 2013。 印度一些反恐和打擊海盜行動會與美軍合作。印度軍隊通常只會維護共同的利益，但是伊斯蘭恐怖主義在南亞的發展使美印之間的合作更加緊密。一些美軍將領和分析師認為，這給抗衡中國的地區影響力提供了機會。美國傳統基金會中國問題專家（Dean Cheng）一直建議美國繼續與印度合作，以反擊中國的影響力。India US need to partner to balance China in Indian Ocean The Economic Times Washington 2 September 2010 Retrieved on 4 May 2013Paal Douglas H Beware the South China Sea 外交家 15 July 2011 Retrieved on 4 May 2013 美國 雖然美國海軍有著無與倫比的力量投射能力，還是南亞和東南亞主要的海軍力量，但是中國提出的 新安全觀 將挑戰美國在亞洲的影響力。美國的一些官員認為，中國在南海的主張會挑戰美國作為 地區穩定的維護者 的地位。 在內，美國提出了 亞洲支點 戰略，意即透過加強在東亞和東南亞區域夥伴的經濟和外交關係，限制中國的影響力。這一戰略的核心是多邊主義，後來在東南亞國家聯盟和跨太平洋夥伴全面進展協定中進一步得到體現 Schiavenza Matt What Exactly Does It Mean That the US Is Pivoting to Asia The Atlantic 15 April 2013 Retrieved on 4 May 2013。美國還提出了強化地區軍事存在的方案，例如 2006 年印美聯合軍演。 日本 中國與日本在領土上的主要爭議點在於釣魚臺列嶼和琉球群島。這兩個群島都靠近中國東部的海岸線，大部分中國的船隻，包括軍用和民用的，都會透過這兩片區域進入太平洋。不僅如此，這兩片群島靠近臺灣，能為解放軍對臺灣使用武力、阻止美軍介入提供便利 Sayers Eric Japans AreaDenial Strategy 外交家 19 May 2011 Retrieved on 4 May 2013。 2011 年 6 月 21 日，在美國 日本安全諮詢委員會上，美日兩國發表了一份聯合宣告，表示將保證美國在臺灣海峽的威懾，以及加強與東盟、澳大利亞和印度的安全聯絡。日本首相安倍晉三認為，中國的外交政策令人不安，將促使美日印澳四國形成 自由之弧（arc of freedom）Japanese PM calls for arc of freedom democratic alliance Taipei Times New Delhi 23 August 2007 Retrieved on 4 May 2013。這一計劃因為 2008 年日本和印度安全合作協議而更進一步，將使兩國在海上安全合作和外交合作上更加緊密 Joint Declaration on Security Cooperation between Japan and India Ministry of Foreign Affairs of Japan 22 October 2008 Web Retrieved on 4 May 2013。 澳大利亞 為抗衡中國的影響力，配合美國提出的 亞洲支點 戰略，澳大利亞在 2011 年底批准了美軍在達爾文駐紮 Bohan Caren and James Grubel Obama boosts US military in Australia reassures China Reuters Canberra 16 November 2011 Retrieved on 4 May 2013。 其他 Ashley S Townshend 在 2011 發表的論文中認為，未發現中國軍隊介入這些港口或設施中。南亞的港口，加上與中國連線的通道將提高中國能源供應的穩定。南亞的其他國家在中國、美國、印度之間 搖擺 更符合自身利益，而解放軍的基地無法滿足這一點。解放軍無法從印度洋的基地中受益。中國有動機在印度洋增加軍事存在。 參考文獻 外部連結 Chinas String of Pearls in the Indian Ocean and Its Security Implications Is Chinas String of Pearls Real Chinas string of fake pearls The Maritime Silk Road Vs The String of Pearls The Maritime Silk Road Vs The String of Pearls 日媒：海上絲綢之路 是中國正名之舉 珍珠鏈戰略 和 海上絲綢之路 South Sudan to Get Aid From China No Oil Deal The New York Times Beijing 25 April 2012 Retrieved on 4 May 2013 美刊：別讓中國珍珠鏈戰略實現 Here Is All You Should Know About String Of Pearls Chinas Policy To Encircle India String of Pearls The world is worried about Chinas Military ambitions Category 印度洋 Category 國際安全 Category 軍事地理學 Category 軍事學說 Category 中華人民共和國對外援助 Category21 世紀中國外交 Category 地緣政治術語