交通系 IC 卡全國通用服務是日本的儲值車票當中採用非接觸式 IC 卡方式、具有電子貨幣功能的乘車卡聯盟（以下稱「交通系 IC 卡」），可以進行儲值車票機能及電子貨幣機能（除一部分例外）互相通用的服務，自 2013 年 3 月 23 日起啟動。需要注意的是，這些 IC 卡的範圍不一定有覆蓋同一間公司的所有車站，也不能在跨越各卡片範圍時使用。 包括以下 11 個團體發行的 10 種卡片： 北海道旅客鐵道（JR 北海道、Kitaca） 東日本旅客鐵道（JR 東日本、Suica） 東海旅客鐵道（JR 東海、TOICA） 西日本旅客鐵道（JR 西日本、ICOCA） 九州旅客鐵道（JR 九州、SUGOCA） PASMO （manaca） （PiTaPa） 福岡市交通局（Hayakaken） 西日本鐵道（nimoca） 上述各公司發行的 10 種卡片統稱為 10 卡。 概要 上述 10 卡，原則上無論持有的是哪一張卡都可在其他 IC 卡範圍內作乘車卡之用。同時 10 卡當中個別卡片締結互相使用協定時，也可用於 10 卡以外的卡片範圍。除 PiTaPa 以外的 9 種交通系 IC 卡均可互相通用電子錢包。 10 卡可透過 IC 卡互相使用中心進行互相使用伴隨的資料處理等。某些一部分地域限定交通系 IC 卡（後述）亦可途經 10 卡系統容許 10 卡單向使用。自此，47 個都道府縣當中 45 個都道府縣及人口 20 萬人以上的 115 個都市當中包括全部 20 個政令指定都市與 82 個都市都可以某種方式使用 10 卡。 設有共通的標誌，是交通系形象設計帶有集電弓與車輪的「IC」的文字標誌。 物件公司列表 只記錄公司啟用 IC 卡的日期，擴大使用範圍不計算在內。截至 2024 年 7 月 16 日，可用於共 335 間公司。IC カード乗車券取扱約款 西日本旅客鉄道 manaca 取扱規則 エムアイシー。另外，粗體的 12 間公司的鐵道和巴士皆可使用。 Kitaca 範圍：北海道旅客鐵道 PASMO 範圍：伊豆箱根鐵道、江之島電鐵、小田急電鐵、橫濱海岸線、關東鐵道、京王電鐵、京成電鐵、京濱急行電鐵、埼玉高速鐵道、相模鐵道、首都圈新都市鐵道、新京成電鐵、西武鐵道、多摩都市單軌電車、東急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局、東武鐵道、東葉高速鐵道、箱根登山鐵道、北總鐵道、舞濱度假區線、百合鷗、橫濱高速鐵道、橫濱市交通局、、、、、、川崎市交通局、、關東巴士、京王電鐵巴士、京王巴士、京成巴士、、、、、、、、、、、、、京濱急行巴士、、小湊鐵道、、西武巴士、、、、東急巴士、、東京機場交通、、、、、、、、、、、箱根登山巴士、、、、、、、、、、、平和交通、、、、、、、、湘南單軌電車、、、、、、、秩父鐵道 Suica 範圍：札幌市交通局、、東日本旅客鐵道、仙台機場鐵道、仙台市交通局、埼玉新都市交通、伊豆急行、富士山麓電氣鐵道、JR 北海道巴士、、、JR 巴士關東、、、、東京單軌電車、東京臨海高速鐵道、、、、越後交通、、、JR 巴士東北、、沖繩都市單軌電車、、、、、執行公司、十和田觀光電鐵、、、、、、、、、、執行公司、莊內交通、、秋田市社群巴士執行公司、執行公司、 manaca 範圍：名古屋市交通局、名古屋臨海高速鐵道、名古屋導軌巴士、名古屋鐵道、豐橋鐵道、愛知高速交通、、、、 TOICA 範圍：東海旅客鐵道、愛知環狀鐵道 PiTaPa 範圍：京阪電氣鐵道、阪急電鐵、能勢電鐵、大阪市高速電氣軌道、阪神電氣鐵道、大阪單軌電車、北大阪急行電鐵、、、南海電氣鐵道、泉北高速鐵道、山陽電氣鐵道、神戶新交通、神戶市交通局、叡山電鐵、、岡山電氣軌道、兩備控股、、、近畿日本鐵道、京都市交通局、神戶電鐵、、、靜岡鐵道、、、、、、、、、水間鐵道、、、、京福電氣鐵道、、、、、、阪堺電氣軌道、西日本 JR 巴士、三重交通、、、、、、、、大阪城市巴士、、、、、 ICOCA 範圍：西日本旅客鐵道、四國旅客鐵道、IR 石川鐵道、愛之風富山鐵道、高松琴平電氣鐵道、廣島電鐵、、、、、JR 西日本宮島渡輪、、、巖國巴士、、、、朝日交通、東和交通、吳交通、、、、、、、中國 JR 巴士、、、廣島高速交通、、、、、、、廿日市交通、、近江鐵道、、、一畑巴士、四日市明日狹軌鐵道、富山地方鐵道、、、、、河南町社群巴士執行公司、（325 起）、、Hapiline Fukui Hayakaken 範圍：福岡市交通局 nimoca 範圍：西日本鐵道、、、、、、、、、昭和自動車、大分交通、、、JR 九州巴士、熊本市交通局、、、築豐電氣鐵道、、、、松浦鐵道、長崎電氣軌道、、、、、、、北九州市交通局、（325 起） SUGOCA 範圍：九州旅客鐵道、北九州高速鐵道、熊本電氣鐵道、、、、、、 沿革 2013 年（平成 25 年） 3 月 23 日：上述 10 張卡片開始全國通用服務。鐵道、巴士合計 142 間公司參加。同時全國通用服務開始可用於（範圍）（僅 10 卡 Ryuto 單向使用）。 6 月 22 日：開始可用於札幌地區各公司（SAPICA 範圍）（僅 10 卡 SAPICA 單向使用）JR 東日本、札幌市の地下鉄路面電車バスで Suica の利用が可能に6 月 22 日から レスポンス。 2014 年（平成 26 年） 3 月 1 日：神戶新交通啟用全國通用服務 3 月 1 日より、神戸新交通（ポートライナー六甲ライナー）で全國相互利用サービス対応開始！ PiTaPacom。 3 月 21 日：山陽電氣鐵道啟用全國通用服務平成 26 年 3 月 21 日（金祝）交通系 IC カードの全國相互利用サービスへの対応を開始します 山陽電気鉄道。 2015 年（平成 27 年） 3 月 3 日：神戶電鐵及北神急行電鐵啟用全國通用服務 2015 年 3 月 3 日（火）、交通系 IC カードの全國相互利用サービスへの対応を開始します 神戸電鉄、北神急行電鉄。 3 月 14 日：全國通用服務開始可用於 JR 東日本 BRT 路段（範圍）（僅 10 卡 odeca 單向使用）大船渡線 BRT の新専用道、3 月 14 日から使用開始Suica も匯入 レスポンス。 4 月 17 日：啟用全國通用服務全國相互利用サービス対応開始について 高槻市交通部。 2016 年（平成 28 年） 3 月 12 日：名古屋臨海高速鐵道及名古屋導向巴士啟用全國通用服務名古屋臨海高速鉄道も全國 IC カードに対応3 月 12 日から レスポンス。 3 月 23 日：全國通用服務開始可用於熊本地區各社（範圍）（單向使用），熊本熊 IC 卡開始與熊本市交通局間限定互相使用熊本の電車バス、全國相互利用 IC カードに対応3 月 23 日から レスポンス。 3 月 26 日：全國通用服務開始可用於仙台地區各社（icsca 範圍）（單向使用），icsca 開始與 Suica 仙台範圍間限定互相使用 IC 乗車券「イクスカ」「スイカ」相互利用開始 仙台圏の地下鉄とバスで 仙台経済新聞。 4 月 1 日：、、、、、、、、、、、、、、、啟用全國通用服務 Suica で乗車 OK 関西 16 のバス事業者、交通系 IC カードの全國相互利用開始 乗り物ニュース。 6 月 10 日：能勢電鐵啟用全國通用服務交通系 IC カードの全國相互利用サービスを開始します 能勢電鉄。 2017 年（平成 29 年） 4 月 1 日：多摩單軌電車及橫濱海岸線啟用全國通用服務多摩モノレールと橫浜シーサイドラインの IC カード、全國相互利用に対応 4 月 1 日 レスポンス。 4 月 15 日：神戶市巴士及啟用全國通用服務 ICOCA および ICOCA 定期券の発売開始ならびに新たな IC カードサービスの開始について 神戸市交通局。 10 月 1 日：全國通用服務開始可用於岡山電氣軌道、兩備控股、（只限的岡電巴士共同執行班次）、（單向使用）岡山で全國相互利用対象の交通系 IC カードがご利用いただけます。 岡山電気軌道（ICOCAPiTaPa 自 2006 年 10 月 1 日起通用）。 2018 年（平成 30 年） 3 月 3 日：全國通用服務開始可用於高松琴平電氣鐵道（IruCa 範圍）（單向使用）。 3 月 17 日：全國通用服務開始可用於廣島地區各社（PASPY 範圍）（單向使用）（ICOCA 自 2008 年 3 月 1 日起通用）。 2019 年（平成 31 年） 1 月 29 日：全國通用服務開始可用於（單向使用）。 3 月 2 日：全國通用服務開始可用於（單向使用）。 2020 年（令和 2 年） 2 月 16 日：全國通用服務開始可用於集團（範圍）（單向使用）。 3 月 23 日：啟用全國通用服務。 2021 年（令和 3 年） 3 月 16 日：啟用全國通用服務。 3 月 21 日：備有 Suica 機能的『totra』開始服務，也可供全國通用服務。 3 月 27 日：備有 Suica 機能的『巖手綠證』開始服務，也可供全國通用服務 。 10 月 1 日：啟用全國通用服務（單向使用）。 2022 年（令和 4 年） 2 月 19 日：備有 Suica 機能的『iGUCA』開始服務，也可供全國通用服務。 2 月 26 日：備有 Suica 機能的『hachica』開始服務，也可供全國通用服務八戸圏域地域連攜 IC カード「ハチカ」 八戸市。 3 月 5 日：備有 Suica 機能的『AOPASS』開始服務，也可供全國通用服務。 3 月 12 日：備有 Suica 機能的『秋北橙證』與『nolbé』開始服務，也可供全國通用服務。 3 月 26 日：備有 Suica 機能的『AkiCa』開始服務，也可供全國通用服務。 4 月 29 日：十和田觀光電鐵開始發行備有 Suica 機能的地域連攜 IC 卡『十和田天藍證』。該公司於 2022 年 3 月 5 日起啟用 IC 卡乘車服務，也可供全國通用服務。 5 月 14 日：備有 Suica 機能的地域連攜 IC 卡『cherica』啟用，也可供全國通用服務。 2023 年（令和 5 年） 2 月 25 日：地域連攜 IC 卡『MegoICa』啟用，可使用全國通用服務。 7 月 1 日：odeca 更新地域連攜 IC 卡，開始與全國通用服務完全互通。 2024 年（令和 6 年） 5 月 18 日：地域連攜 IC 卡 LOCOCA 投入使用，並與全國通用服務互通。 使用方法 作為 IC 卡乘車券使用 可互相使用範圍 Kitaca 範圍 Suica 範圍 包括各引入範圍 PASMO 範圍 關東鐵道（鐵道線）、千葉都市單軌電車除外（只限使用 PASMO、Suica）交通系 IC カードの相互利用 PASMO 公式サイト 2020 年 4 月 4 日閲覧。 TOICA 範圍 manaca 範圍 ICOCA 範圍 PiTaPa 範圍 SUGOCA 範圍 nimoca 範圍 Hayakaken 範圍 僅能單向使用範圍 在這些範圍可使用 10 卡，但不能在 10 卡範圍使用下述卡片交通系 IC カードの普及利便性拡大に向けた検討會 とりまとめ 7～8 頁、國土交通省 交通系 IC カードの普及利便性拡大に向けた検討會 icsca 可用於 Suica 仙台範圍，發行的熊本市電參與 nimoca，存在地域限定。。 可以 Suica 系統為媒介使用範圍 SAPICA 範圍（札幌市交通局等） icsca 範圍（仙台市交通局等） 範圍（JR 東日本的 BRT2019 年 6 月起至 2021 年 3 月為止，包括的也是物件（實證實驗）。） 範圍 可以 ICOCA 系統為媒介使用範圍 PASPY 範圍（廣島縣內私鐵、巴士公司）（國土交通省） IruCa 範圍（只限高松琴平電氣鐵道、） 可以 SUGOCA 系統為媒介使用範圍 範圍（集團） 範圍（熊本縣內的私鐵、巴士公司） 新幹線乘車服務 登記卡片後可作為搭乘新幹線的車票。 （東海道、山陽新幹線、九州新幹線） （東北、北海道、上越、北陸、山形、秋田新幹線 （JR 東日本管轄的所有新幹線） 作為電子錢包使用 PiTaPa 以外的 9 種交通系 IC 卡均可作為電子錢包使用，可用於購物時支付。 便利店等在互相使用的前提下可透過當地地域發行的特定 1 種交通系 IC 卡對應多數情況（羅森、等）。 以下的交通機關雖不能作為 IC 乘車券使用，但在車站售票機等地可使用交通系 IC 卡支付購買乘車券所需費用。但因這使用了電子錢包支付功能，故 PiTaPa 不能使用。 Kitaca 支付 只限新千歲機場營業所視窗購買巴士乘車券 Suica 支付 佐渡汽船 汽車渡輪限定 2 等大人透過單向專用閘機支付（其他座位需在售票機支付） PASMO 支付 筑波觀光鐵道筑波観光鉄道に対する業務監査の実施結果 國土交通省関東運輸局 高尾登山電鐵（纜車） 箱根索道 manaca 支付 只限河和港、師崎港購買乘船券 ICOCA 支付 まちづくり加賀（日本海觀光巴士委託執行業務） 只限在視窗購入 CANBUS 乘車券 嵯峨野觀光鐵道 智頭急行 只限在上郡站、大原站、智頭站視窗購買乘車券類 智頭急行 智頭急行 、 只限鳥取沙丘柯南機場、米子鬼太郎機場售票機購入利木津巴士乘車券 只限米子鬼太郎機場、出雲結緣機場售票機購入利木津巴士乘車券 只限出雲結緣機場售票機購入利木津巴士乘車券 只限岡山桃太郎機場售票機購入乘車券（也可使用 PiTaPa 購物服務、WAON、nanaco、樂天 Edy） 、 只限廣島港宇品客運碼頭、吳中央棧橋、松山觀光港視窗購入廣島－吳－松山航路乘船券。 只限廣島港宇品客運碼頭售票機購入廣島－宮島航路乘船券。 只限德島站前、德島阿波舞機場售票機購入利木津巴士、路線巴士乘車券 Hayakaken 支付 福岡市港灣局 nimoca 支付 （下關站－山口宇部機場間穿梭計程車） 鹿兒島市船舶局（櫻島渡輪） 卡片最低餘額的限制 manaca、TOICA 與 icsca 於各自之使用範圍內使用時可以任意卡片餘額 包含 0 進站乘車，但下車或出站時必須加值或補票至足額方可出站，但於全國共通使用範圍內使用時必須於乘車前儲值至高於以下規定餘額方可進站乘車。此外，預付車費的交通機關（部分巴士、路面電車等）也只能在卡片餘額大於應付票價時方可使用。然而，Smart EX 新幹線 e 車票沒有不能使用 SF 利用進行閘外新幹線閘內的限制，在透過新幹線轉乘閘口時餘額必須高於在來線的卡範圍限制，並在新幹線閘口更新進站紀錄。（同一車站的情況不扣款） 1 日圓以上：ICOCA、PiTaPa、PASPY 使用範圍 10 日圓以上：SAPICA、IruCA、SUGOCA、nimoca、Hayakaken 使用範圍 1000 日圓以上：Suica 的新幹線定期券乘車服務 最低票價以上：Kitaca、Suica（包括使用「一觸即 Go 新幹線」時）、PASMO 使用範圍 閘外轉乘有效與定期券路段內除外。然而，至轉乘站為止的車費起往目的地的車費更便宜時不會補回差額。 今後預定 啟用全國通用服務（雙向互相使用） 截至 2023 年 2 月，交通系 IC 卡全國通用服務可用於以下卡片。 （JR 東日本 BRT） JR 東日本營運的專用的 IC 卡。2023 年 7 月起，預定更新並追加 Suica 機能「地域連攜 IC 卡」。 （長野地域巴士各社） Alpico 交通、等長野市周邊 5 市町村引入的 IC 卡。以 2025 年春為目標進行系統更新之際，預定同步追加 Suica 機能。 啟用全國通用服務（單向使用） 下述卡片預定在今後可互相使用或單向使用。 ecomyca passca（富山地方鐵道） 包括舊富山輕軌（passca 範圍） 富山地方鐵道引入的 IC 卡（passca 為舊富山輕軌已經引入的 IC 卡）。2021 年 10 月 10 日起市內電車線（富山軌道線、富山港線）範圍已經併用引入 ICOCA 服務（既有的 IC 卡不修改系統，引入新規格的 ICOCA），市內電車線以外未定。 RapiCa（鹿兒島市交通局他） 鹿兒島市交通局等引入的 IC 卡。2017 年報道正在檢討將來是否通用交通系 IC 卡全國通用服務鹿児島市電の定期券値上げへ 運賃改定を申請 2018 年 1 月 1 日から レスポンス、2017 年 11 月 20 日。截至 2022 年 2 月仍未啟用。 OKICA（沖繩 IC 卡加盟各公司） 沖繩都市單軌電車（Yuirail）與沖繩本島內主要巴士公司引入的 IC 卡。2020 年 3 月 10 日起 Yuirail 併用引入 Suica 服務（不修改既有 IC 卡系統，引入新規格的 Suica），巴士公司則未定。 全國通用服務的內容變更、結束 PASPY 引入公司 由於本身所有公司都已經實現全國通用服務的單向使用，自 2025 年 3 月 29 日起 PASPY 將停用，並切換至新引入的 ICOCA 系統，預定可以繼續使用全國通用服務。 但是，廣島電鐵集團各社，獨自開發的乘車券支付系統於 2024 年 9 月 7 日（先行路線於同年 7 月 20 日）引入，相應地改為 ICOCA 的簡易型終端機的全國通用服務。為此，電車、巴士車內不能充值，亦不可作為定期券使用，只限使用卡內餘額。 MOBIRY DAYS 與全國通用服務沒有互換性，沒有引入 ICOCA 的簡易型終端機路線（比如的一部分路線），PASPY 服務結束時也同步結束全國互相通用服務。 引入公司 引入熊本熊 IC CARD 的熊本電氣鐵道以及等其他 3 間公司，由於沒有收費機器更新的政府補助，故此各間公司以收入惡化為理由，更新（2025 年 3 月末為保守期限）費用高昂而明確表示全國通用服務單向使用將於 2024 年內廢除。取而代之的是信用卡非接觸式支付與手機二維碼支付的引入，開支可以壓縮至半額。 同時，熊本熊 IC CARD 與 nimoca 雙方皆可使用的熊本市電，也公佈自 2026 年春起完全脫離包括 nimoca 在內的全國通用服務。熊本市電將引入信用卡非接觸式支付，全國通用服務的有無對機器更新費用的變動較少，優先統一地域內的車費支付方法。 參見 交通聯合，中國大陸同類交通卡聯盟 參考資料 腳註 來源 Category 日本乘車智慧卡