強烈熱帶風暴海高斯（英語：Severe Tropical Storm Higos，國際編號：2007，聯合颱風警報中心：WP082020，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Helen）是 2020 年太平洋颱風季第 7 個被命名的風暴。「海高斯」一名由美國所提供，即查莫羅語之無 花果（該詞彙之根源語言是西班牙語） 。 海高斯採取比所有電腦及官方氣象部門的預測都更偏北之路徑，於南海北部爆發性增強，更正面吹襲珠江口一帶。海高斯令澳門氣象局及香港天文臺繼 2018 年颱風山竹後，分別再次發出 2 年來首次十號風球及九號烈風或暴風風力增強訊號；海高斯同時亦是自 1997 年颱風維克託後，23 年以來首個於南海生成而導致香港及澳門發出九號或以上訊號的熱帶氣旋，更是自 1991 年強烈熱帶風暴布倫登後，29 年以來首個澳門發出最高訊號而香港只發出九號或以下訊號的熱帶氣旋。 發展過程 8 月 16 日，一個熱帶擾動在菲律賓呂宋島東方海域生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號 99W。下午 12 時 15 分，聯合颱風警報中心將其評級提升為「中」。下午 2 時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。中國國家氣象中心及澳門地球物理暨氣象局亦分別在下午 5 時及下午 8 時跟隨將其升格。 8 月 17 日上午 10 時 30 分，聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」，並對其發布熱帶氣旋形成警報。晚上 8 時，日本氣象廳對其發布烈風警報。同時，臺灣中央氣象局將其升格為熱帶低氣壓，給予編號 TD09。 8 月 18 日凌晨 1 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，給予熱帶氣旋編號 08W。凌晨 2 時，香港天文臺亦跟隨升格。上午 8 時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予國際編號 2007，並命名「海高斯」。中國國家氣象中心及香港天文臺亦在上午 8 時和 9 時跟隨將其升格。同時，臺灣中央氣象局將其升格為輕度颱風 。下午 5 時，中國國家氣象中心將其升格為強烈熱帶風暴，香港天文臺在下午 7 時跟隨。海高斯在登陸之前受惠於偏高海水錶面溫度微弱垂直風切變以及良好輻散，因此在短時間內迅速增強，下午 8 時，中國國家氣象中心率先將其升格為颱風，香港天文臺也在凌晨 1 時跟隨。 8 月 19 日凌晨 2 時，日本氣象廳將其升格為強烈熱帶風暴。中國國家氣象中心表示海高斯已於上午 6 時前後在廣東省珠海市金灣區沿海登陸。上午 10 時，聯合颱風警報中心對其發布最後警告。下午 3 時，澳門地球物理暨氣象局將其降格為熱帶低氣壓。香港天文臺及中國國家氣象中心亦在下午 5 時及 8 時跟隨將其降格。 8 月 20 日凌晨 2 時，日本氣象廳將其降格為熱帶低氣壓。下午 8 時，日本氣象廳認為其已消散。事後，聯合颱風警報中心將海高斯的巔峰強度上調至 60 節（每小時 110 公里）。 預測路徑及強度存在嚴重落差 全球大部分電腦模式始終捕捉不到海高斯的迅速增強及實際強度。在 8 月 19 日凌晨，海高斯增強為颱風，但各模式依然預測海高斯只是一股頗弱的低壓系統。在路徑方面，全球各電腦模式在 8 月 16 日預測海高斯會移向雷州半島至海南島附近，比實際的路徑偏西得多，誤差約為 150 公里至 300 公里，隨後各模式對於海高斯的路徑不斷隨時間慢慢向東調整，但到 8 月 18 日模式預測 8 月 19 日早上海高斯的登陸位置為陽江市至台山上川島附近，比實際登陸位置的珠海市還是偏西得多。 有中國氣象愛好者分析，原因在於海高斯所處的環境比較複雜，跟典型南海「夏季颱風」不一樣。影響海高斯路徑的系統非常多，有 5 個。其一是西風槽，二是副熱帶高壓，三是南亞高壓，四是海高斯本體的流出，五是高空冷渦。 其中，隨著西風槽的東移，副熱帶高壓和南亞高壓之間出現明顯弱點，加上冷渦卡在中間，海高斯靠近廣東時會逐漸走進一個高空風「四不管」的地帶，出現類似鞍形場。這時，海高斯本身的強度決定了它的內力，也就是由地球自轉帶來的「科氏力」，這個力讓更強的颱風向西北走；海高斯所處海洋熱力極高，初始發展比預報要快，使貝塔效應充分地體現出來。 當海高斯開始迅速增強且採取較偏北路線時，海高斯和西風槽的聯合打擊使副熱帶高壓和南亞高壓二者間的藕斷絲連分離得更快，於是海高斯就會走得更北；但中低空的副熱帶高壓仍然很強，所以海高斯不至於北上轉向。這使海高斯登陸點由最初的湛江附近，改為至珠海市。 影響 澳門 當地發出之最高熱帶氣旋訊號： 當地發出之最高風暴潮警告：紅色風暴潮警告 最接近當地時間：2020 年 8 月 19 日早上 6 時 最接近當地距離：澳門氣象局總部之西南約 20 公里 未受下沉氣流影響 海高斯在正面吹襲澳門之前的兩天，其外圍環流下沉氣流並未如其他在盛夏影響澳門的熱帶氣旋一樣，帶來酷熱的天氣。相反，氣溫反而相當溫暖，8 月 1718 日這兩天澳門沒有任何區域錄得酷熱（即 326 度或以上）的氣溫 ，其中，8 月 17 日全日受驟雨影響，大潭山氣象站最高氣溫只有 29 度。這反映出海高斯環流相當細小，加上在進入南海時強度偏弱，副熱帶高壓稍為減弱所導致的。 澳門氣象局在 8 月 17 日晚上 8 時發出一號風球，當時海高斯集結在澳門之東南偏東約 710 公里，並表示一號風球將維持至 18 日上午，18 日晚間至 19 日清晨改發三號風球的可能性為較高。 18 日上午 11 時 20 分，氣象局表示會在下午 3 時至 5 時考慮發出三號風球，並表示在 18 日晚間至 19 日清晨發出八號風球的可能性為較高。 受海高斯外圍雨帶影響於中午 12 時 40 分至下午 1 時 20 分發出 20 毫米大雨提示。 路徑北移 更接近澳門 隨著風暴迫近，氣象局在下午 3 時半發出三號風球，當時海高斯集結在澳門之東南約 290 公里 。下午 5 時 50 分，氣象局表示海高斯已增強為強烈熱帶風暴，並考慮於晚上 10 時至翌日（19 日）凌晨 2 時發出八號風球 。晚上 8 時，氣象局將「海高斯」升格為颱風級別。晚上 9 時 15 分，氣象局宣佈將在晚上 11 時半發出八號東北風球。 不斷北移 風勢迅速增強 氣象局在晚上 11 時半發出八號東北風球，當時海高斯集結在澳門之東南約 130 公里，並表示維持至翌日上午，發出九號風球的可能性為中等至較高。19 日凌晨 1 時，氣象局表示由於海高斯在未來數小時最接近澳門，有機會在澳門 50 公里附近掠過，不排除發出更高熱帶氣旋訊號的可能 。氣象局再於 19 日凌晨 1 時 45 分宣佈將在 2 時半發出九號風球。 氣象局於凌晨 2 時半發出九號風球，當時海高斯集結在氣象局總部之東南偏南約 70 公里，並表示九號風球將維持一段時間，改發十號風球的可能性為中等 。凌晨 3 時，氣象局表示海高斯在未來兩三小時最接近澳門，視乎其移動及發展情況，若進一步向珠江口接近，不排除發出十號風球的可能。在凌晨 4 時半，氣象局宣佈將在凌晨 5 時發出十號風球，此時跨海大橋的風力由一小時前的強風水平急速上升至颶風水平。 四年內第三個十號風球 氣象局在凌晨 5 時發出十號風球，當時 海高斯 集結在氣象局總部之西南偏南約 30 公里。 上午 6 時，颱風海高斯於廣東省珠海市金灣區登陸，當時最接近澳門，在氣象局總部之西南約 20 公里掠過。海高斯襲澳期間，澳門半島部分氣象站風力一度錄得超過每小時 100 公里的風速；三條往返澳氹跨海大橋最高 10 分鐘平均風力均達颶風程度，於嘉樂庇總督大橋氣象站錄得最高陣風速度達每小時 2156 公里，風力超越超強颱風山竹 ，稍弱於超強颱風天鴿。 友誼大橋南峰氣象站所錄得的一小時平均風速達每小時 1277 公里 ，僅次於天鴿時所錄得的每小時 132 公里。 登陸珠海 風勢緩和 十號風球僅維持了 2 個半小時，氣象局於早上 7 時半改發八號東南風球，當時海高斯集結在氣象局總部之西南偏西約 30 公里 。上午 9 時 25 分，隨著風勢減弱，氣象局表示上午 11 時至下午 1 時考慮改發三號風球 。隨後於上午 10 時 40 分宣佈在上午 11 時半改發三號風球。 氣象局在上午 11 時半改發三號風球，當時海高斯集結在氣象局總部之西北偏西約 100 公里，並預料三號風球將維持一段時間。 及後在下午 2 時 05 分表示在未來數小時將考慮取消所有訊號。 氣象局在下午 3 時半取消所有熱帶氣旋訊號，當時海高斯集結在澳門之西北偏西約 190 公里。 各口岸通關及市面交通狀況 受海高斯影響，所有公共交通於改發八號風球前後暫停，三條往返澳門和氹仔跨海大橋及蓮花大橋於 8 月 19 日凌晨 1 時封閉，西灣大橋下層行車道於 8 月 19 日凌晨 12 時 30 分開放，但因氣象局改發九號風球和十號風球由同日凌晨 2 時 30 分封閉至上午 7 時 30 分再重開。出入境口岸方面，橫琴口岸於 8 月 19 日凌晨 12 時 40 分暫停辦理通關手續，因珠海市政府宣佈港珠澳大橋於 8 月 19 日凌晨 12 時封閉，澳門邊檢大樓珠澳出入境大堂和港澳出入境大堂已在當天開放時間結束後關閉。同日上午 6 時，經珠海市政府和澳門特區政府溝通後宣佈關閉連線澳門和珠海的所有陸路口岸。上午 10 時，關閘邊檢大樓和跨境工業區出入境事務站重開。 上午 11 時 30 分改發三號風球後，所有公共交通開始逐步恢復，三條往返澳門和氹仔跨海大橋及蓮花大橋同時重開，西灣大橋下層車道並同時封閉，剛開通不足一天的橫琴口岸澳門口岸區因口岸出境大堂外圍玻璃以及屋頂受損需要檢查，後延至中午 12 時 30 分重開。中午 12 時，珠海市宣佈港珠澳大橋解封重開，治安警察局於下午 1 時左右宣佈澳門邊檢大樓於下午 2 時恢復珠澳和港澳出入境大堂通關手續，而港珠澳大橋穿梭巴士港澳線同時於下午 2 時起恢復營運。 影響 海高斯襲澳期間，共有 15 人因颱風而受傷，其中有 3 人傷勢中度，其餘人傷勢輕度，各人情況良好。民防中心共接獲 99 宗查詢，涉及通關、行車等，共錄得 274 宗事故報告。另外，事後，三個輕軌站（排角站、蓮花口岸站、路氹西站）亦有受風暴影響受損情況。17 個避險中心同時於 8 月 18 日晚上 8 時 30 分起全面開放至 8 月 19 日上午 11 時 30 分共有 192 人入住。 截至 8 月 26 日，市政署共派出 454 綠化部門及其他部門支援的人員清理，處理樹木 4656 株，清理柴枝重量約 1040 噸。其中，扶正樹木 1575 株，修剪樹木 2290，因受損嚴重被移除樹木有 791 株。《古樹名木保護名錄》的 520 株古樹名木中，市政署聯合公共部門巡查後，發現 194 株古樹有折斷枝條，4 株被強風吹倒。 風暴潮與天文大潮錯峰 海高斯襲澳期間正值農曆初一天文大潮，澳門氣象局預計低窪地區會出現水浸。當局於 8 月 18 日上午 11 時發出黃色風暴潮警告，當時預料低窪地區有 05 米至 1 米水浸。 下午 5 時 30 分，氣象局表示「海高斯」於過去數小時改以較偏北方向移動，且強度有機會增強，為澳門帶來更為顯著的風暴潮，因此於 8 月 18 日晚上 8 時 30 分將黃色風暴潮警告提升至橙色，預測 8 月 19 日早上 5 時至中午 12 時低窪地區會出現嚴重水浸，水浸高度介乎 1 至 15 米之間。 8 月 18 日晚上 8 時 30 分，橙色風暴潮警告生效，民防行動中心的風暴潮疏散撤離計劃正式啟動，位處低窪地區的廣播喇叭響起風暴潮低窪地區預警音訊警報持續 3 分鐘，澳廣視旗下電臺澳門電臺的中文和葡文頻道，電視澳視澳門臺、澳視葡文臺和澳門資訊頻道於晚上 8 時 30 分左右響起高點音訊警報持續 3 分鐘，並播放風暴潮警告生效資訊。另外，17 個避險中心同時全面開放，20 個位於低窪地區的公共停車場於橙色風暴潮警告發出一小時後（即 8 月 18 日晚上 9 時 30 分）關閉。 民防中心同時全面啟動，由 5 個部門組成的隊伍隨即執行低窪地區疏散撤離計劃，共有 3338 戶、2722 名居民撤離至安全地點，本澳 17 個避險中心和 4 個緊急疏散停留點共接收 192 人，其中有 93 名本澳居民，其餘為旅客。 8 月 19 日凌晨 4 時起，澳門實時潮汐水位比天文潮高出 06 至 07 米，低窪地區的廣播喇叭響起風暴潮緊急音訊警報多次，每次持續約 3 分鐘。上午 5 時，氣象局指上午 7 時至 8 時低窪地區會出現嚴重水浸，不排除將風暴潮警告提升至紅色。上午 5 時 30 分，當局將橙色風暴潮警告提升至紅色。 上午 5 時起，內港一帶的低窪地區先開始出現水浸，氣象局原預計上午 7 時至 8 時會出現嚴重水浸，不過海高斯於上午 6 時左右於廣東省珠海市金灣區登陸，風勢出現減弱並錯開天文大潮疊加影響，內港一帶在上午 6 時左右最高錄得 08 米左右水浸。 隨著水位逐步下降，氣象局在上午 11 時 30 分取消所有風暴潮警告，20 個位於低窪地區的公共停車場同時重開，所有避險中心同時關閉。 強度問題 事後氣象局在專欄「天氣『FUN』識」中指出海高斯應為颱風級別。但在 8 月 19 日澳廣視午間新聞中名氣象局技術員葉婷婷誤稱海高斯在登陸前達強颱風級別。而在風暴吹襲後翌日，《澳門日報》在每篇文章報導，所定的級別均不一樣，分別有強烈熱帶風暴、颱風、強颱風及超強颱風，有文章更指出，海高斯的風速不足一天便從每小時 20 公里急升至每小時 135 公里，出現快速增強的現象。 香港 當地發出之最高熱帶氣旋警告訊號： 最接近當地時間：2020 年 8 月 19 日凌晨 5 時 最接近當地位置：香港天文臺總部之西南偏西約 80 公里（正面吹襲） 香港天文臺在 8 月 18 日凌晨 3 時 40 分發出一號戒備訊號，當時海高斯位於香港之東南偏東約 490 公里，並表示在當日下午至黃昏考慮改發三號訊號。上午 9 時 45 分，天文臺表示會在下午 2 時至 4 時考慮發出三號訊號。天文臺於下午 1 時 45 分表示會在未來一兩小時內發出三號訊號，並在下午 2 時 20 分發出三號強風訊號，當時海高斯位於香港之東南約 250 公里。 天文臺在下午 4 時 45 分表示，由於海高斯採取更接近香港的路徑移動，香港風力會進一步增強，因此會考慮在晚上 10 時至午夜發出八號訊號。天文臺在當晚 8 時 40 分發出「熱帶氣旋之特別報告」，宣佈預計在晚上 10 時 40 分或以前發出八號熱帶氣旋警告訊號。天文臺在晚上 10 時 40 分發出八號東北烈風或暴風訊號，當時海高斯位於香港天文臺總部之東南偏南約 100 公里。天文臺表示預料八號訊號會於晚間至翌晨一段時間維持，並呼籲市民翌晨出門時留意最新的天氣訊息。由於天文臺預測大澳可能會出現嚴重水浸，政府晚上啟動大澳水浸預警系統。隨著海高斯的外圍雨帶開始持續影響香港，天文臺於晚上 11 時 20 分發出黃色暴雨警告訊號。 8 月 19 日凌晨，海高斯開始正面吹襲香港，並急劇增強為颱風。在沒有提到「可能需要發出更高熱帶氣旋警告訊號」的情況下，天文臺在凌晨 1 時半發出九號烈風或暴風風力增強訊號，當時海高斯移至香港天文臺總部之西南偏南約 90 公里。這次為 2018 年超強颱風山竹重創香港後，2 年以來天文臺首度發出九號訊號，亦是由 2017 年超強颱風天鴿正面襲港起計，4 年內第 3 次發出；由天文臺發出一號至九號訊號只經歷 21 小時 50 分鐘，是史上第四短。天文臺表示，預料九號訊號會於早上初時一段時間維持。由於海高斯結構較為緊密，颶風圈只覆蓋澳門，並未覆蓋香港，因此並沒有發出十號颶風訊號，是繼 1991 年強烈熱帶風暴布倫登後，相隔 29 年再次出現澳門發出最高熱帶氣旋警告訊號，但香港並無發出的情況。海高斯在凌晨 5 時最接近香港，在天文臺總部之西南偏西約 80 公里掠過。 天文臺在凌晨 5 時 45 分發出山泥傾瀉警告，並在早上 6 時 45 分表示會於未來一兩小時內改發八號訊號。天文臺在上午 7 時 40 分改發八號東南烈風或暴風訊號，當時海高斯位於香港天文臺總部以西約 100 公里，天文臺隨後表示會在上午 11 時至下午 1 時改發三號訊號；及後在上午 9 時 45 分表示上午 11 時至中午改發三號訊號。隨著雨勢減弱，天文臺在上午 10 時 50 分取消黃色暴雨警告訊號，並在 20 分鐘後改發三號強風訊號，當時海高斯位於香港之西北偏西約 150 公里，隨後表示當海高斯不再對香港構成威脅時會取消所有訊號；兩小時後更表示會在短期內取消所有訊號。最終天文臺在下午 1 時 20 分直接取消所有熱帶氣旋警告訊號，當時海高斯位於香港之西北偏西約 190 公里；而山泥傾瀉警告亦在下午 3 時 45 分取消。 由於海高斯的風力結構緊密，天文臺測風網路 8 個指定自動氣象站有 4 個錄得強風，三號訊號達標；但只有 2 個錄得烈風，其中 1 個錄得暴風，八號訊號不達標，成為繼 2009 年颱風莫拉菲後第二個八號訊號不達標的九號訊號。而青衣及流浮山均以些微之差，未能錄得強風。風暴期間，長洲、機場、啟德及西貢錄得最高 10 分鐘平均風速為每小時 108、68、56 及 54 公里。海高斯襲港期間，一名南亞裔男子偕友到馬鞍山郊野公園郊遊，至馬大石澗的英雄瀑時失足墮潭，經救援人員一個多小時的搜尋後將他救起，並由直升機送院搶救，可惜搶救無效不治。另外 8 月 18 日晚，一對 70 歲及 38 歲母子於塔門露營被困，露營帳幕及財物被風吹走。當中母親更一度在風雨下出現低溫症的症狀，兒子直到翌日早上 7 時才報警求助。惟政府飛行服務隊直升機因強風無法出動，警員徒步上山搜尋。最終警員找到母子，並乘坐水警輪前往黃石碼頭，由救護車送院，不過兩人堅持下車並自行離去。 有網民指出在發出九號訊號時，香港並無任何一個自動氣象站錄得逼近颶風程度的風速，加上海高斯已差不多最接近香港，風力飆升的機會不大。市區及維港內普遍只達到強風至烈風程度，而離岸及高地只短暫達到暴風程度，質疑發出九號訊號的必要性。不過天文臺前臺長岑智明，以及在香港地下天文臺 Facebook 專頁中大部分網民，都表示支援天文臺發出九號訊號的決定，指出海高斯為一颱風，最接近的距離只有 80 公里，可視作正面吹襲，對香港構成重大威脅，而鄰近的黃茅洲及澳門均實測颶風，足證海高斯達到颱風級別，澳門更是在眼壁橫掃下，短短半小時內風力由強風暴升至颶風程度，天文臺必須保障市民的生命安全。另外雖然海高斯的颶風圈東面半徑只有約 55 公里，但其偏西北路徑增加香港受颶風吹襲的機會；倘若海高斯採取更偏北的路徑靠近，香港西南部便會受颶風吹襲，因此有必要為十號訊號作準備。 中國大陸 國家氣象中心釋出之最高颱風預警訊號： 國家氣象中心於 8 月 18 日上午 6 時發布颱風藍色預警訊號，並於上午 10 時改發布颱風黃色預警訊號。隨著海高斯接近，國家防總決定於 8 月 18 日 10 時啟動防汛防颱風 Ⅳ 級應急響應。下午 6 時，國家氣象中心改發布颱風橙色預警訊號。 廣東省 thumbright8 月 19 日颱風海高斯登陸於廣東省珠海市金灣區沿海 隨著海高斯即將登陸廣東，廣東省防總啟動防風 4 級應急響應。當地鐵路部門宣佈至少 25 班列車停運，部分城市中小學、託兒機構停課，各類託管中心、教育培訓中心參照執行。 廣州市 儘管海高斯中心不會直接路過廣州，但仍然會給廣州帶來明顯的風雨影響。截至 8 月 18 日 18 時，廣州市南沙區已釋出颱風黃色預警訊號，越秀、天河、荔灣、海珠、黃埔、番禺區均已釋出颱風藍色預警訊號，白雲、花都、增城區均已釋出颱風白色預警訊號。 深圳市 深圳市氣象臺釋出之最高颱風預警訊號： 深圳市氣象臺於 8 月 17 日 16 時 20 分發布颱風白色預警訊號，後於 18 日 8 時 10 分更新發布颱風藍色預警訊號，之後於 18 日 20 時再次更新發布颱風黃色預警訊號。隨著海高斯逼近深圳，深圳市防颱風應急響應級別也隨之提高至三級應急響應。 珠海市 珠海市氣象臺釋出之最高颱風預警訊號： 珠海市氣象臺於 8 月 18 日 18 時 30 分釋出颱風橙色預警訊號《專家講天氣 》（珠海市氣象臺，2020 年 8 月 18 日），並於 21 時 55 分釋出颱風紅色預警訊號《珠海市颱風紅色預警訊號現正生效 》（珠海市氣象臺《珠海天氣》微博，2020 年 8 月 18 日 21 時 36 分）。根據珠海市氣象臺的觀測，當地於 8 月 18 日下午已出現 6 至 8 級的陣風，8 月 19 日將出現 11 至 12 級的陣風。同時，珠海市氣象臺亦於 8 月 18 日 17 時釋出海浪黃色預警訊號。 因應颱風遠離，珠海市氣象臺於 8 月 19 日 11 時 30 分釋出颱風藍色預警訊號，後在 17 時 30 分解除珠海市內之颱風、暴雨及雷暴預警訊號《【解除珠海市颱風、暴雨、雷暴預警訊號】 》（珠海市氣象臺《珠海天氣》微博，2020 年 8 月 18 日 17 時 31 分）。受風暴影響，珠海市內多棵大樹倒塌《情侶路港灣大道已封閉！公交停運！斗門高欄港暴雨 紅警！ 》（《珠海特區報》微信公眾號，2020 年 8 月 19 日）。有人拍攝到金灣區內有大樹擊中汽車，街道亦出現水浸《8 月 19 日，颱風海高斯在廣東省珠海市金灣區沿海登陸，狂風暴雨，樹木被風吹斷，摩天輪變「大風車」》。 中山市 中山市氣象臺釋出之最高颱風預警訊號： 中山市氣象臺於 8 月 18 日 22 時 33 分釋出颱風橙色預警訊號《【中山颱風橙色預警】 》（中山市氣象臺《中山天氣》微博，2020 年 8 月 18 日 22 時 36 分）。 江門市 截至 8 月 18 日 22 時 40 分，江門市境內之台山市、新會區已釋出屬最高階別的颱風紅色預警，而開平、恩平亦發出臺風橙色預警，至於蓬江、江海、鶴山的颱風預警則為黃色《海高斯 將正面襲擊台山，沿海臺風紅色預警 》（江門市氣象臺，2020 年 8 月 18 日 22 時 46 分）。 陽江市 陽江市氣象臺釋出之最高颱風預警訊號： 陽江市氣象臺於 8 月 18 日 21 時 37 分釋出颱風紅色預警訊號《陽江市氣象臺於 2020 年 8 月 18 日 21 時 37 分啟動颱風紅色預警訊號 》（陽江市氣象臺《陽江天氣》微博，2020 年 8 月 19 日 01 時 50 分），當地漁政部門亦通知船隻回港避風，漁民於風暴期間亦不得於船上停留《550 艘漁船返回閘坡漁港避風 》（陽江廣播電視臺，2020 年 8 月 18 日）。 海南省 海南省氣象局釋出之最高颱風預警訊號： 在 8 月 17 日下午 4 時 30 分發布颱風藍色預警訊號。海高斯亦帶來明顯降水，有利於水庫蓄水，令海南旱情進一步緩解。 廣西壯族自治區 廣西壯族自治區氣象局釋出之最高颱風預警訊號： 在 8 月 18 日上午 10 時發布颱風藍色預警訊號。8 月 18 日下午 10 時改發布颱風黃色預警訊號。據廣西壯族自治區氣象局觀測，海高斯於 8 月 19 日 17 時 40 分進入廣西壯族自治區梧州市境內，玉林市、梧州市、貴港市、南寧市、來賓市、北海市、欽州市、防城港市於當晚有大雨到暴雨，區域性大暴雨、短時雷暴大風。廣西東南部、沿海地區及北部灣的陣風為 7 至 8 級《【颱風 海高斯 動態和影響分析】 》（廣西壯族自治區氣象局《廣西氣象》微博，2020 年 8 月 19 日 18 時 29 分）。 熱帶氣旋警告使用紀錄 澳門 香港 中國大陸 註釋 參考文獻 參見 2020 年太平洋颱風季 外部連結 日本氣象廳首頁 聯合颱風警報中心首頁 中國國家氣象中心首頁 臺灣中央氣象局首頁 香港天文臺：颱風 海高斯報告 、2020 年 8 月熱帶氣旋概述 、實時天氣稿（8 月 18 日 －8 月 19 日 ） 澳門地球物理暨氣象局首頁 菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局 惡劣天氣公告 泰國氣象局首頁 Category2020 年 8 月 Category 西太平洋強熱帶風暴 Category 影響菲律賓的熱帶氣旋 Category 影響中國大陸的熱帶氣旋 Category 影響香港的熱帶氣旋 Category 影響澳門的熱帶氣旋 Category2020 年菲律賓 Category2020 年 8 月香港 Category2020 年澳門 Category2020 年中國災難