2022 年奧地利大獎賽，官方名稱為 2022 年一級方程式賽車勞力士奧地利大獎賽，是 2022 年 7 月 8 日至 7 月 10 日於奧地利舉辦的一場一級方程式賽車賽事。比賽在紅牛賽道進行，總計 71 圈，比賽週末期間也會舉行賽季第二場衝刺賽。本次賽事是自 1950 年併入世界錦標賽後的第 35 屆奧地利大獎賽。 賽事背景 時間表 classwikitable stylefontsize90 賽道 日期 星期五 星期五 星期六 星期六 星期日 賽道 日期 FP1 排位賽 FP2 衝刺排位賽 正賽 施皮爾貝格 紅牛賽道 7 月 8 日 7 月 10 日 19302030 23000000 18301930 22302300 2100 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 輪胎 奧地利站輪胎配方 乾地用胎 乾地用胎 乾地用胎 濕地用胎 濕地用胎 硬胎 C3 中性胎 C4 軟胎 C5 半雨胎 全雨胎 比賽格式 本站會繼 2022 年艾米利亞 羅馬涅大獎賽後再次舉行衝刺賽（Sprint）。與上次形式一樣，星期五中午進行第一節練習賽Free Practice 1，下午則進行原本在星期六進行的排位賽Qualifying，排位賽的成績用作決定衝刺排位賽的發車位置。第二節練習賽Free Practice 2改在星期六中午進行，而新增的衝刺排位賽則在星期六下午至黃昏時候進行，代替了常規的第三節練習賽Free Practice 3。衝刺排位賽將進行大約 100 公里（62 英里）的比賽距離，車手們可以任意選擇輪胎，而且沒有強制性的進站，其結果將決定正賽的發車位。與上個賽季不同，在排位賽中創造最快時間的車手將被記為「官方杆位」Pole position，而衝刺賽的獲勝者繼續擁有正賽頭位起步位置的權利。衝刺排位賽的前八名車手將能夠獲得積分，由衝刺排位賽冠軍獲得八分逐步遞減至第八名獲得一分。 練習賽成績 第一節練習 FP1 名次 車號 車手 車隊 時間 圈數 1 1 馬克斯維斯塔潘 紅牛紅牛動力 106302 34 2 16 夏爾勒克萊爾 法拉利 0255 32 3 63 喬治羅素 梅賽德斯 0400 32 4 11 沙治奧佩雷斯 紅牛紅牛動力 0537 27 5 44 路易斯鹹美頓 梅賽德斯 0607 31 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 第二節練習 FP2 名次 車號 車手 車隊 時間 圈數 1 55 小卡洛斯塞恩斯 法拉利 108610 28 2 16 夏爾勒克萊爾 法拉利 0050 27 3 1 馬克斯維斯塔潘 紅牛紅牛動力 0168 24 4 14 費爾南多阿隆索 阿爾派雷諾 0222 29 5 31 埃斯特班奧康 阿爾派雷諾 0238 27 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 排位賽 排位賽報告 排位賽於 7 月 8 日舉行。五位單圈時間最慢的車手會在第一階段排位賽（Q1）被淘汰，丹尼爾裡卡多、蘭斯斯托爾、周冠宇、尼古拉斯拉提菲和塞巴斯蒂安維泰爾因而被淘汰，維泰爾在造出最快圈時超出賽道邊界，導致該圈時間被刪除，讓他從第 17 位跌至第 20 位。 第二階段排位賽（Q2）同樣淘汰五位單圈時間最慢的車手。蘭多諾里斯在 Q2 每次嘗試造出最快圈時都超出賽道邊界，因此他一直未能造出正常的單圈時間（Compatitive lap time）。後來他說賽車的剎車有問題，導致他不停地超出賽道邊界。皮埃爾蓋斯利、瓦爾特里博塔斯、亞歷山大阿爾本、角田裕毅和諾里斯被淘汰。因為沙治奧佩雷斯在 Q2 造出最快圈時在八號彎超出賽道邊界，所以賽後被賽事幹事刪除該圈時間以及他在第三階段排位賽（Q3）所做的所有時間，衝刺賽需要從第十三位起步。 第三階段排位賽（Q3）是剩餘十位車手共同上演的杆位爭奪戰。路易斯鹹美頓在嘗試造出最快圈時失控，衝上礫石區上並撞到了護欄，賽會馬上出示紅旗暫停排位賽。比賽重新開始後，另外一位梅賽德斯車手喬治羅素在十號彎處打滑並撞到護欄，賽會再次出示紅旗暫停排位賽。馬克斯維斯塔潘獲得杆位，夏爾勒克萊爾第二，小卡洛斯塞恩斯第三。佩雷斯原本以第四名完成排位賽，但在他的單圈時間被刪除後，羅素升上第四，埃斯特班奧康升上第五。 排位賽賽後 排位賽結束後，麥拉倫車隊領隊安德烈亞斯塞德爾承認，因為蘭多諾里斯和丹尼爾裡卡多在排位賽遇到可靠性問題，所以他們表現不佳。塞德爾還表示，車隊必須為裡卡多在賽季迄今為止所遇到的問題承擔一部分責任。梅賽德斯老闆託託沃爾夫對一些車迷為路易斯鹹美頓發生事故而歡呼表示不滿。鹹美頓說他不清楚自己為何會在嘗試造出最快圈時失控，並相信如果自己沒有發生意外的話，有可能在排位賽中獲得前三名。夏爾勒克萊爾在賽後表示，他在前幾場比賽中取得了不好的成績，想要在本站平穩地完賽。克里斯蒂安霍納認為賽會對沙治奧佩雷斯所做出的判罰非常苛刻，而馬克斯維斯塔潘承認他在 Q3 造出最快圈時差點就超出賽道邊界。 排位賽成績 名次 車號 車手 車隊 排位賽時間 排位賽時間 排位賽時間 衝刺賽發車位 名次 車號 車手 車隊 第一階段 第二階段 第三階段 衝刺賽發車位 1 1 馬克斯維斯塔潘 紅牛紅牛動力 105852 105374 104984 1 2 16 夏爾勒克萊爾 法拉利 105419 105287 105013 2 3 55 小卡洛斯塞恩斯 法拉利 105660 105576 105066 3 4 63 喬治羅素 梅賽德斯 106243 105697 105431 4 5 31 埃斯特班奧康 阿爾派雷諾 106468 105993 105726 5 6 20 凱文馬格努森 哈斯法拉利 106366 105894 105879 6 7 47 米克舒馬赫 哈斯法拉利 106405 106151 106011 7 8 14 費爾南多阿隆索 阿爾派雷諾 106016 106082 106103 8 9 44 路易斯鹹美頓 梅賽德斯 106079 105475 113151 9 10 10 皮埃爾蓋斯利 艾法託利紅牛動力 106589 106160 10 11 23 亞歷山大阿爾本 威廉姆斯梅賽德斯 106516 106230 11 12 77 瓦爾特里博塔斯 阿爾法羅密歐法拉利 106442 106319 12 13 11 沙治奧佩雷斯 紅牛紅牛動力 106143 106458 沒有時間 13 14 22 角田裕毅 艾法託利紅牛動力 106463 106851 14 15 4 蘭多諾里斯 麥拉倫梅賽德斯 106330 125847 15 16 3 丹尼爾裡卡多 麥拉倫梅賽德斯 106613 16 17 18 蘭斯斯托爾 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 106847 17 18 24 周冠宇 阿爾法羅密歐法拉利 106901 18 19 6 尼古拉斯拉提菲 威廉姆斯梅賽德斯 107083 19 20 5 塞巴斯蒂安維泰爾 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 107003 20 107 時間：109998 107 時間：109998 107 時間：109998 107 時間：109998 107 時間：109998 107 時間：109998 107 時間：109998 107 時間：109998 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 註記： 沙治奧佩雷斯原本以第四名完成排位賽，但因為他在第二階段排位賽（Q2）造出最快圈時在八號彎超出賽道邊界，所以賽後被賽事幹事刪除該圈時間以及他在第三階段排位賽（Q3）所做的所有時間，衝刺賽需要從第十三位起步。 衝刺賽 衝刺賽於 7 月 9 日舉行。衝刺賽原定進行 24 圈的比賽，但由於在暖胎圈期間起跑程式中止而縮減一圈至 23 圈的比賽。 暖胎圈 費爾南多阿隆索在暖胎圈開始時，賽車上的輪胎仍然被毯子包裹著。其後，他被推回維修區，但由於賽車的電子系統故障，他無法參與衝刺賽。 周冠宇在暖胎圈結束時引擎出現問題，導致賽會需要讓所有賽車多跑一個暖胎圈以給予賽道工作人員足夠時間移走周冠宇的賽車，但後來周冠宇卻設法重新啟動了他的賽車。周冠宇完成了第二個暖胎圈，但被賽會要求從維修區起步。 米克舒馬赫、丹尼爾裡卡多、喬治羅素、埃斯特班奧康、沙治奧佩雷斯、蘭斯斯托爾和塞巴斯蒂安維泰爾在比賽結束後被賽會幹事傳召，要求他們解釋為何在暖胎圈途中與車隊工作人員透過無線電交流。最後因為賽會幹事認為他們都有合理解釋，所以所有車手都沒有被罰。 衝刺賽報告 在起步時，馬克斯維斯塔潘保持領先位置。小卡洛斯塞恩斯在一號彎超越了他的隊友夏爾勒克萊爾，其後更嘗試在三號彎超越維斯塔潘，可惜他卻跑偏了。路易斯鹹美頓在一號彎與皮埃爾蓋斯利發生碰撞，使後者失控打轉，所幸兩位車手都能夠繼續比賽。其後勒克萊爾重新超越塞恩斯，升上第二名，但在接下來的比賽中未能追上維斯塔潘。 蘭多諾里斯試圖在三號彎超越亞歷山大阿爾本，但阿爾本將他推離賽道，因此賽會對阿爾本處以五秒加時懲罰。阿爾本後來與塞巴斯蒂安維特爾發生碰撞，維特爾因而衝入礫石區之中。他離開礫石區後繼續比賽，但由於碰撞所造成的損毀而在第 21 圈退賽。 最後，維斯塔潘勝出衝刺賽，勒克萊爾和塞恩斯分別以第二和第三完賽。喬治羅素以第四名完賽，沙治奧佩雷斯第五。埃斯特班奧康獲得第六名，凱文馬格努森獲得第七名。漢米爾頓在最後兩圈時超越米克舒馬赫，獲得第八名，而舒馬赫則獲得第九名。瓦爾特里博塔斯獲得第十名。 衝刺賽成績 名次 車號 車手 車隊 圈數 時間 退賽 發車位 積分 正賽發車位 1 1 馬克斯維斯塔潘 紅牛紅牛動力 23 2630059 1 8 1 2 16 夏爾勒克萊爾 法拉利 23 1675 2 7 2 3 55 小卡洛斯塞恩斯 法拉利 23 5644 3 6 3 4 63 喬治羅素 梅賽德斯 23 13429 4 5 4 5 11 沙治奧佩雷斯 紅牛紅牛動力 23 18302 13 4 5 6 31 埃斯特班奧康 阿爾派雷諾 23 31032 5 3 6 7 20 凱文馬格努森 哈斯法拉利 23 34539 6 2 7 8 44 路易斯鹹美頓 梅賽德斯 23 35447 9 1 8 9 47 米克舒馬赫 哈斯法拉利 23 37163 7 9 10 77 瓦爾特里博塔斯 阿爾法羅密歐法拉利 23 37557 12 11 4 蘭多諾里斯 麥拉倫梅賽德斯 23 38580 15 10 12 3 丹尼爾裡卡多 麥拉倫梅賽德斯 23 39738 16 11 13 18 蘭斯斯托爾 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 23 48241 17 12 14 24 周冠宇 阿爾法羅密歐法拉利 23 50753 13 15 10 皮埃爾蓋斯利 艾法託利紅牛動力 23 52125 10 14 16 23 亞歷山大阿爾本 威廉姆斯梅賽德斯 23 52412 11 15 17 22 角田裕毅 艾法託利紅牛動力 23 54556 14 16 18 6 尼古拉斯拉提菲 威廉姆斯梅賽德斯 23 108694 19 17 19 5 塞巴斯蒂安維泰爾 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 21 碰撞損毀 20 18 DNS 14 費爾南多阿隆索 阿爾派雷諾 0 電子系統故障 19 最快圈速： 夏爾勒克萊爾法拉利 108321第 4 圈 最快圈速： 夏爾勒克萊爾法拉利 108321第 4 圈 最快圈速： 夏爾勒克萊爾法拉利 108321第 4 圈 最快圈速： 夏爾勒克萊爾法拉利 108321第 4 圈 最快圈速： 夏爾勒克萊爾法拉利 108321第 4 圈 最快圈速： 夏爾勒克萊爾法拉利 108321第 4 圈 最快圈速： 夏爾勒克萊爾法拉利 108321第 4 圈 最快圈速： 夏爾勒克萊爾法拉利 108321第 4 圈 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 註記： 衝刺賽原定進行 24 圈的比賽，但由於在暖胎圈期間起跑程式中止而縮減一圈至 23 圈的比賽。 瓦爾特里博塔斯因更換整套動力單元而超出動力單元限額，遭罰退最後起步格。 隨後，由於他更換尾翼配置觸犯了 Parc fermé，因此需要在維修區起步。 周冠宇原以第十八位起步，但該位置因為他在暖胎圈時出現引擎問題而無法駛進發車位，所以他的位置將留空並且需要從維修區起步。 亞歷山大阿爾本原以第十三名完賽，但因為在第三彎道將蘭多諾里斯推離賽道，被處以五秒加時懲罰，最終名列第十六名。 塞巴斯蒂安維泰爾未完成賽事，但已完成 90 的原定賽程，因而有排名。 費爾南多阿隆索原以第八位起步，但該位置因為他在暖胎圈前出現電子系統故障而無法參加衝刺賽，他的位置將留空。 及後他因更換整套動力單元而超出動力單元限額，遭罰退最後起步格，但他已經在最後發車位起步，所以這些處罰沒有生效。 正賽 正賽報告 正賽於 7 月 10 日舉行，總計 71 圈。馬克斯維斯塔潘和夏爾勒克萊爾在起步後保持位置。喬治羅素嘗試在一號彎前超越小卡洛斯塞恩斯。雖然塞恩斯跑偏了，但他仍然能在三號彎之前返回賽道並成功防守羅素。沙治奧佩雷斯試圖在三號彎超越羅素，但不成功；兩人並排進入四號彎，羅素的左前輪胎碰到佩雷斯的右後輪胎，佩雷斯因此失控衝進碎石區中。佩雷斯後來因碰撞所造成的損毀而需要退賽。賽會認為羅素需要為事件負上責任，因此向他處以五秒加時懲罰。他在第 12 圈進站接受罰時並更換側翼，離開維修站後他排在第 19 位。 起跑後，勒克萊爾慢慢追上維斯塔潘，在 DRS 的幫助下，他在第 12 圈超越維斯塔潘，升上第一。一圈後維斯塔潘進站，勒克萊爾等到第 27 圈才進站，他在離開維修站後落後於維斯塔潘。第 33 圈，勒克萊爾再次追上並超越了維斯塔潘。維斯塔潘隨後在第 37 圈進站，但勒克萊爾等到第 49 圈才進站。然而，勒克萊爾在第 53 圈又再次追上並超越了維斯塔潘。 在整場比賽中，皮埃爾蓋斯利、蘭多諾里斯和周冠宇因多次超出賽道邊界被處以五秒加時懲罰。蓋斯利在四號彎與塞巴斯蒂安維特爾發生碰撞後又被處以五秒加時懲罰。 與勒克萊爾採用類似策略的塞恩斯在第 57 圈時準備超越維斯塔潘，還沒等他完成進攻，他的動力單元就發生故障，塞恩斯被迫退賽。賽會啟動虛擬安全車，勒克萊爾和維斯塔潘都進站換上中性胎。 儘管在比賽末段，勒克萊爾的賽車出現問題，但他還是成功防守維斯塔潘並贏得了比賽。這是勒克萊爾首次在沒有拿到頭位的情況下勝出一級方程式大獎賽。維斯塔潘位居第二，並造出最快圈速。路易斯鹹美頓排名第三，他的隊友羅素在超越埃斯特班奧康和米克舒馬赫後以第四名完賽。舒馬赫以第六名完賽，是他在一級方程式比賽中的最高完賽位置。舒馬赫在正賽的精彩表現廣受好評，讓他拿到本站的最佳車手獎。蘭多諾里斯排名第七，凱文馬格努森排名第八，丹尼爾裡卡多排名第九。費爾南多阿隆索在最後一圈超越瓦爾特里博塔斯後以第十名完賽。 正賽成績 名次 車號 車手 車隊 圈數 時間 退賽 發車位 積分 1 16 夏爾勒克萊爾 法拉利 71 12424312 2 25 2 1 馬克斯維斯塔潘 紅牛紅牛動力 71 1532 1 19 3 44 路易斯鹹美頓 梅賽德斯 71 41217 8 15 4 63 喬治羅素 梅賽德斯 71 58972 4 12 5 31 埃斯特班奧康 阿爾派雷諾 71 108436 6 10 6 47 米克舒馬赫 哈斯法拉利 70 1 lap 9 8 7 4 蘭多諾里斯 麥拉倫梅賽德斯 70 1 lap 10 6 8 20 凱文馬格努森 哈斯法拉利 70 1 lap 7 4 9 3 丹尼爾裡卡多 麥拉倫梅賽德斯 70 1 lap 11 2 10 14 費爾南多阿隆索 阿爾派雷諾 70 1 lap 19 1 11 77 瓦爾特里博塔斯 阿爾法羅密歐法拉利 70 1 lap 12 23 亞歷山大阿爾本 威廉姆斯梅賽德斯 70 1 lap 15 13 18 蘭斯斯托爾 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 70 1 lap 12 14 24 周冠宇 阿爾法羅密歐法拉利 70 1 lap 13 15 10 皮埃爾蓋斯利 艾法託利紅牛動力 70 1 lap 14 16 22 角田裕毅 艾法託利紅牛動力 70 1 lap 16 17 5 塞巴斯蒂安維泰爾 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 70 1 lap 18 DNF 55 小卡洛斯塞恩斯 法拉利 56 動力單元故障 3 DNF 6 尼古拉斯拉提菲 威廉姆斯梅賽德斯 48 底板受損 17 DNF 11 沙治奧佩雷斯 紅牛紅牛動力 25 碰撞損毀 5 最快圈速： 馬克斯維斯塔潘 紅牛 107804第 52 圈 最快圈速： 馬克斯維斯塔潘 紅牛 107804第 52 圈 最快圈速： 馬克斯維斯塔潘 紅牛 107804第 52 圈 最快圈速： 馬克斯維斯塔潘 紅牛 107804第 52 圈 最快圈速： 馬克斯維斯塔潘 紅牛 107804第 52 圈 最快圈速： 馬克斯維斯塔潘 紅牛 107804第 52 圈 最快圈速： 馬克斯維斯塔潘 紅牛 107804第 52 圈 最快圈速： 馬克斯維斯塔潘 紅牛 107804第 52 圈 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 註記： 馬克斯維斯塔潘為最快圈速車手，獲得額外 1 分積分。 皮埃爾蓋斯利因為與塞巴斯蒂安維泰爾發生碰撞，被處以五秒加時懲罰。 塞巴斯蒂安維泰爾因為多次超出賽道邊界，被處以五秒加時懲罰。 賽後排名 車手積分榜 classwikitable stylefontsize 95 名次 車手 積分 1 馬克斯維斯塔潘 208 1 2 夏爾勒克萊爾 170 1 3 沙治奧佩雷斯 151 4 小卡洛斯塞恩斯 133 5 喬治羅素 111 車隊積分榜 classwikitable stylefontsize 95 名次 車隊 積分 1 紅牛紅牛動力 359 2 法拉利 303 3 梅賽德斯 237 4 麥拉倫梅賽德斯 81 5 阿爾派雷諾 81 註記：車手積分僅列出前十名。 參見 2022 年二級方程式施皮爾貝格站 參考資料 Category 奧地利大獎賽 Category2022 年奧地利體育 Category2022 年一級方程式賽果