甲子園站是位於兵庫縣西宮市甲子園七番町，屬於阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS14」。 概要 此站鄰近阪神甲子園球場，在春天舉行的選拔高等學校棒球大會和夏天舉行的全國高等學校棒球錦標賽，均會在那球場舉行。此外日本棒球機構阪神虎的主場也是在阪神甲子園球場。同樣由阪神電鐵營運的路面電車曾在此處設站，但已於 1975 年停駛廢線。本站與阪急西宮北口站共同成為西宮市代表車站之一。 除了部分直通特急班次外，所有全營業列車均停靠此站。在平日早上 7 時至 8 時時段為區間特急營運時段，在該時段中，上行 7 班直通特急均透過此站，此外所有營運列車均停靠（下行全日所有列車停靠）。在過去，除非實施臨時停車安排，大部分直通特急、特急班次會透過此站。 在阪神甲子園球場舉行棒球比賽日，此站至大阪梅田站之間會加開臨時特急在夏天的全國高等學校棒球錦標賽舉行期間，除了臨時特急外，早上另外加開臨時急行班次。，此站至神戶三宮站之間加開臨時急行班次。 在星期六及假日夜間（深夜除外）設有急行班次，以及只在平日早上設有區間急行班次（另外早上從青木出發前往大阪梅田的 2 班車外），這此班次均從此站出發。 本站在所有阪神車站中是唯一設有所有列車類別班次的車站（只限上行）。在 2009 年，當時難波線全線開通時進行時間表修正後，便不再提供全部列車類別班次，在 2016 年 3 月 19 日時間表修正中，區間特急停靠尼崎站，直至現時尼崎站為上下行均提供所有列車類別班次的車站。此站也被選定為第 1 次「近畿車站百選」 歷史 thumb240px 舊西驗票口 2010 年 3 月 thumb240px 舊東驗票口 2010 年 3 月 1924 年（大正 13 年）8 月 1 日 此站啟用，當時為臨時車站。 1926 年（大正 15 年） 7 月 1 日 （電車線）此站至濱甲子園之間啟用。 7 月 16 日 本線成為常設車站。 1928 年（昭和 3 年）6 月 25 日 甲子園線上甲子園至此站之間啟用。 1949 年（昭和 24 年）4 月 24 日 棒球觀眾在此站發生群眾推倒事故，造成 1 死 11 傷築摩書房刊「球団消滅、幻の優勝チーム、ロビンスと田村駒治郎」121 頁。 1965 年（昭和 40 年） 設定西閘口。 1975 年（昭和 50 年）5 月 6 日 甲子園線廢止。 1995 年（平成 7 年） 1 月 17 日 發生阪神大地震，阪神本線停運，此站暫停營業，翌日梅田站至此站重開。 1 月 26 日 此站至青木站之間重開（在同年 6 月 26 日本線全線重開）。 2011 年（平成 23 年）11 月 此站進行車站裝修工程。 2014 年（平成 26 年） 4 月 1 日 引入車站編號。 6 月 28 日 直通近鐵名古屋團體租用包車開行，由近鐵 22600 系擔當，本站設定為終點站。 2015 年（平成 27 年） 2 月 21 日 擴寬 1、2 號月臺。 3 月 14 日 擴寬 3、4 號月臺。 3 月 21 日 下行線開設下車專用新月臺，同時西閘口旁的升降機也開始使用）。 8 月 1 日 東閘口的車站大樓開始使用（在 7 月 24 日完工）。於東閘口的「西宮市 甲子園觀光詢問處」開始服務。 2017 年（平成 29 年） 3 月 18 日 因應上行近鳴尾站一方的側線高架化，1、2 號月臺的月臺形狀變更。餘下的臨時設施拆除，車站裝修工程完成。 8 月上旬 月臺裝修工程完成。1、2 號月臺的乘車位置向東遷移 20 米。 車站構造 本站是高架車站，設有 3 面 4 線的混合式月臺。上下行各主本線和待避線之間設有一座島式月臺，下行 4 號月臺南邊則設有下車專用月臺。月臺中央設有棒球外觀的上蓋。 在阪神甲子園球場舉行活動當日，從梅田的臨時列車會駛入 4 號月臺，並開啟左右兩邊車門。隨後下一班列車會停靠 3 號月臺，使 3 號月臺列車的乘客可橫過臨時列車，使用下車專用月臺離開車站，以便疏導乘客。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 12 本線 上り 尼崎、大阪（梅田）、難波、奈良 方向 34 本線 下行 神戶（三宮）、明石、姬路方向 （5） 本線 下行 4 號月臺下車專用月臺 使用狀況 在 2018 年度，1 日乘車人次為 26003 人。在阪神本線車站，繼大阪梅田站、神戶三宮站後，第 3 多人使用的車站。 以下為各年度 1 日平均乘車、上下車人次列表。 年度 1 日平均上下車人次 1 日平均乘車人次 1991 年 66612 1992 年 61193 1993 年 62514 1994 年 60067 1995 年 61701 1996 年 61000 1997 年 57141 1998 年 55555 1999 年 53107 2000 年 50103 2001 年 48523 2002 年 47182 2003 年 45974 2004 年 46183 2005 年 48188 2006 年 48739 2007 年 49019 2008 年 49075 2009 年 49534 25621 2010 年 52575 25745 2011 年 25784 2012 年 26526 2013 年 26736 2014 年 28052 2015 年 27926 2016 年 28036 2017 年 26951 2018 年 26003 車站周邊 東出口 甲子園 Arcus 站 肯德基阪神甲子園店。 在 2003 年 3 月 30 日前，該處曾經為由阪神電氣鐵道營運的蹟址。 伊藤洋華堂甲子園店 三井住友銀行甲子園分店（前住友銀行分店） 西出口 阪神甲子園球場 甲子園網球會 （前甲子園 甲子園店 AEON 甲子園店） 三菱日聯銀行阪神甲子園分行（有人分行，前三和銀行 UFJ 銀行 三菱東京 UFJ 銀行） Hewitt 甲子園酒店 車站北邊 甲子園郵局 甲子園店 Coop Mini 甲子園中 巴士路線 東出口一方 3 號乘車處 西宮團地線 前往濱甲子園團地方向 4 號乘車處 濱甲子園線 前往濱甲子園方向 西宮甲子園線（只於平日日間執行） 經濱甲子園、阪神今津站前，前往阪神西宮 西宮濱甲子園線（只於星期六、假日日間執行） 經南甲子園一丁目前往西宮濱中央 6 號乘車處 誠成公倫會線 前往（不停站直達） 7 號乘車處 武庫川團地線 經甲子園八番町、阪神鳴尾前往武庫川團地南 高須東線 經甲子園八番町、阪神鳴尾前往武庫川團地南、高須東、武庫川團地站前方向 鳴尾濱線 經甲子園八番町、阪神鳴尾前往武庫川團地中央、鳴尾濱方向 寶塚甲子園線 經甲子園八番町前往武庫川團地中央、鳴尾濱方向 機場利木津巴士 5 號乘車處 大阪機場線 前往大阪（伊丹）機場（與聯營） 西出口一方 阪神巴士 8 號乘車處 濱甲子園線／高須東線／鳴尾濱線 經縣道上甲子園 前往 JR 甲子園口 9 號乘車處 西宮團地線 經 JR 西宮站南口 前往阪神西宮 10 號乘車處 寶塚甲子園線 經西大島、 前往寶塚 11 號乘車處 野田杭瀬甲子園線 從甲子園折返方向，請使用東口側的 6、7 號乘車處。 經、西大島 前往尼崎濱田車廠前、阪神杭瀨站北 13 號乘車處 甲子園難波線（在阪神甲子園球場活動完結後執行。但是每年的情況不一定，有時會全年停運或只於平日停運，甚或不定期服務） 前往（不停站直達） 相鄰車站 阪神電氣鐵道 本線 直通特急（平日早上部分上行班次） 透過 近鐵特急（目前僅團體臨時包車執行）、直通特急（其他班次）、特急、快速急行（其他班次） 尼崎（HS 09）－甲子園（HS 14）－西宮（HS 17） 區間特急（平日早上繁忙時間，只向大阪梅田方向執行） 尼崎（HS 09） 甲子園 （HS 14）今津（HS 16） 快速急行（平日日間、星期六及假日）、急行 武庫川（HS 12）－甲子園 （HS 14）－今津（HS 16） 區間急行 鳴尾武庫川女子大前（HS 13）－甲子園 （HS 14）今津（HS 16） 普通 鳴尾武庫川女子大前（HS 13）－甲子園（HS 14）－久壽川（HS 15） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ko 外部連結 Category 西宮市鐵路車站 Category1924 年啟用的鐵路車站 Category 阪神本線車站 Category 甲子園線車站 Category 甲子園