2023 年環法腳踏車賽是第 110 屆環法腳踏車賽，於 2023 年 7 月 1 日從西班牙畢爾巴鄂發車，於 7 月 23 日在巴黎香榭麗舍大街完賽。珍寶 維斯瑪車隊的丹麥車手約納斯溫格高自第 6 賽段起一直穿著黃色領騎衫，並最終以領先第二名 7 分 29 秒的優勢連續第 2 年贏得總冠軍，阿聯酋航空車隊的斯洛維尼亞車手塔德伊波加薩爾和英國車手亞當耶茨分獲總成績二、三名。 此外，比利時車手賈斯珀菲利普森贏下 4 個賽段冠軍並贏得積分排名冠軍，義大利車手贏得最佳爬坡手，塔德伊波加薩爾連續第 4 年贏下最佳年輕車手，比利時車手贏得。約納斯溫格高所在的珍寶 維斯瑪贏得車隊冠軍。 賽前 2021 年 3 月，賽會宣佈將在西班牙畢爾巴鄂發車。此次比賽是環法歷史上第二次在西班牙巴斯克地區首發，第一次要追溯到在巴斯克聖塞瓦斯蒂安首發的。此次比賽還是環法連續第二年在法國境外首發，2022 年比賽在丹麥哥本哈根發車。 2022 年 10 月，賽會公佈完整路線圖，從西班牙畢爾巴鄂出發，於第 3 天進入法國境內，隨後大致沿著東北方向行進。依次途徑比利牛斯山脈、中央高原、阿爾卑斯山和孚日山脈。倒數第二賽段在靠近德法邊境的結束。最後一天前往巴黎比賽，從出發，終於香榭麗舍大街。 賽前的奪冠熱門為 2022 年冠軍、珍寶 維斯瑪車隊的約納斯溫格高和 2020、21 年冠軍、阿聯酋航空車隊的塔德伊波加薩爾。 巴林勝利車隊為了紀念 2023 年 6 月在中意外身亡的車手吉諾梅德，決定不用主將的 61 號號碼，而使用 6269 號的號碼。 車隊 此次賽事共有 22 支車隊，18 支獲得直接邀請，外加 4 支。每支車隊配 8 名車手。 UCI 世界車隊（直邀） 博拉 漢斯格雅 移動之星 UCI 職業車隊 （2022 年排名領先） （主辦方外卡邀請） 道達爾能源（2022 年排名領先） （主辦方外卡邀請） 賽段一覽 賽段一覽 賽段 日期 路線（起 終） 距離 型別 型別 賽段冠軍 總成績第一 1 1 日 畢爾巴鄂（西班牙） 182km 中等山地 2 2 日 維多利亞 聖塞瓦斯蒂安（西班牙） 209km 中等山地 3 3 日 阿莫雷維耶塔 埃查諾（西班牙） 巴約訥 1935km 平地 4 4 日 達克斯 諾加羅 182km 平地 5 5 日 波城 拉蘭斯 163km 山地 6 6 日 塔布 科特雷 145km 山地 7 7 日 蒙德馬桑 波爾多 170km 平地 8 8 日 利布林訥 利摩日 201km 丘陵 9 9 日 聖萊奧納爾 德諾布拉 多姆山 1825km 山地 10 日 克萊蒙費朗 休息日 休息日 休息日 休息日 休息日 10 11 日 伊蘇瓦爾 1675km 中等山地 11 12 日 克萊蒙費朗 穆蘭 180km 平地 12 13 日 羅阿訥 博若萊地區貝爾維爾 169km 中等山地 13 14 日 沙拉羅訥河畔沙蒂永 138km 山地 14 15 日 阿訥馬斯 莫爾濟訥 152km 山地 15 16 日 萊熱 聖熱爾韋萊班 179km 山地 17 日 聖熱爾韋萊班 休息日 休息日 休息日 休息日 休息日 16 18 日 帕西 孔布盧 224km 個人計時 17 19 日 聖熱爾韋萊班 高雪維爾 166km 山地 18 20 日 穆捷 佈雷斯地區布林格 185km 平地 19 21 日 穆瓦朗昂蒙塔涅 波利尼 173km 中等山地 20 22 日 貝爾福 1335km 山地 21 23 日 伊夫林地區聖康坦 巴黎香榭麗舍大街 115km 平地 合計 合計 合計 3404km 賽事經過 啟程（13 賽段） 2023 年 7 月 1 日，比賽在畢爾巴鄂古根海姆美術館拉開帷幕，第一賽段設計為繞一圈後回到畢爾巴鄂。在還剩 7 公里時，效力於阿聯酋航空車隊的亞當耶茨和他的雙胞胎兄弟、效力於的西蒙耶茨衝出集團，最終亞當耶茨領先西蒙耶茨 4 秒過線。在亞當過線 12 秒後，塔德伊波加薩爾率領的十餘人小集團也衝過終點。 次日的第二賽段設計為從內陸的維多利亞至坎塔布里亞海濱的聖塞瓦斯蒂安，全長 2089 公里，是本屆環法最長的賽段。在最後一公里中，來自的突圍而出並率先衝線，範阿爾特和波加薩爾分獲二、三名。科菲迪斯車隊終結了自 2008 年以來的環法賽段冠軍荒。 7 月 3 日的第三賽段從西班牙巴斯克地區開始，穿過西法邊境，至法國巴約訥結束，大多數路程貼近海岸線。在最後衝刺中，比利時車手賈斯珀菲利普森以微弱優勢勝出。賈斯珀菲利普森因在衝刺中疑似別到範阿爾特而賽後受到重審，最終確定其沒有違規。 第一週（49 賽段） 7 月 4 日的第四賽段為本屆環法首次回到法國境內發車，終點設在法國首條永久性賽車賽道 諾加羅的的大直道上。在賽車場的最後衝刺中發生了數起摔車事故，最終賈斯珀菲利普森再次勝出。 第五賽段從先前的平地賽段來到了比利牛斯山的山地賽段。澳大利亞車手在爬坡中一騎絕塵，最終領先第二名 32 秒完賽。而溫格高則在該賽段甩開了其最大競爭對手波加薩爾，兩人的差距從原先波加薩爾領先 11 秒一下子變成波加薩爾落後 53 秒。 第六賽段繼續在比利牛斯山間進行，法國總統馬克龍搭乘賽會車輛觀賽並參與了頒獎儀式。溫格高所在的珍寶 維斯瑪車隊幾乎掌握了比賽節奏，車隊的範阿爾特將其隊友溫格高護送到最後 46 公里。最後階段的競爭在溫格高和波加薩爾之間展開，波加薩爾在剩 28 公里時加速甩開溫格高，以領先 24 秒的優勢衝線，兩人總成績間的差距被縮短至 25 秒。 第七賽段轉戰平地，終點設定在波爾多的梅花廣場前。馬克卡文迪什在衝刺中出現微小的飛輪故障，被賈斯珀菲利普森險勝。 在第八賽段中，馬克卡文迪什遭遇摔車事故受傷退賽，結束了最後一次環法之旅。在最後的集團衝刺中勝出。 第九賽段的終點設定在中央高原的火山穹丘多姆山之上，這是環法時隔 35 年再次回到這座火山穹丘。美國車手在剩 47 公里時突圍領騎。在終點前的山路上，加拿大車手在僅剩 500 米時反超喬根森奪冠。波加薩爾也在最後的山路上甩開溫格高，將兩人間總成績的差距又迫近了 8 秒。 第二週（1015 賽段） 經過一天的休息日後，第十賽段的比賽在克萊蒙費朗附近的火山主題公園出發，為中央高原的山地賽段。經過一系列的爬坡，最後衝刺的為 6 個小集團，他們和後方大部隊保持著約 3 分鐘的領先。德國車手在最後 1 公里衝到第一，巴林勝利車隊的緊緊咬住，並在最後 200 米衝刺奪冠，他將此次勝利獻給去世的前隊友吉諾梅德。 第十一賽段迴歸平地，是衝刺手們在進入阿爾卑斯山前最後的爭冠機會，從克萊蒙費朗先向北再向東至穆蘭。最後衝刺階段率先發力，但最後 100 米被賈斯珀菲利普森反超，賈斯珀菲利普森奪得了他在本次環法的第 4 個賽段冠軍。 在第十二賽段中的以領先第二名 58 秒的優勢單飛奪冠。 賽事接著進入連續三天的山地賽段。第十三賽段終點設在山頂。波蘭車手克維亞特科夫斯基以 47 秒的優勢率先衝線。而總成績爭奪者溫格高和波加薩爾分別被各自的隊友塞普庫斯和亞當耶茨護送到臨近終點時展開激烈爭奪，波加薩爾領先過線，將兩人差距迫近至 9 秒。 第十四賽段剛一開始就發生大規模摔車事件，致使比賽暫停後重新發車。在面對最後一個 HC 級爬坡時，阿聯酋航空車隊的亞當耶茨和波加薩爾，珍寶 維斯瑪車隊的塞普庫斯和溫格高、以及英力士車隊的等人組成了領先小集團，塞普庫斯將隊友帶到距離山頂 45 公里時先掉隊；亞當耶茨則將隊友帶到距離山頂 35 公里。之後溫格高和波加薩爾形成雙人競爭。波加薩爾在距山頂 500 米時發起衝擊，但意外被前面的賽事組摩托車卡位而失去優勢，溫格高 後發制人，搶到 HC 級爬坡的減秒（第 1 名 8 秒，第 2 名 5 秒）。在最後的下坡路段，反超二人獲得賽段冠軍，波加薩爾和溫格高分別於 2、3 名過線（終點減秒第 2 名 6 秒，第 3 名 4 秒），兩人間的時差變成 10 秒。賽後，兩輛卡位的賽事摩托車組被停賽一天。 第十五賽段中，路邊一觀眾撞到塞普庫斯的車把，塞普庫斯被帶倒後引發主車群大規模連鎖摔車。巴林勝利車隊的以 2 分 8 秒的優勢奪得賽段冠軍。而溫格高和波加薩爾兩人則一同過線，依舊保持著 10 秒的時差。 第三週（1621 賽段） 第十六賽段為個人計時賽，溫格高以壓倒性得優勢奪得賽段冠軍，領先第二名波加查 1 分 38 秒，領先第三名範阿爾特 2 分 51 秒，創造了自 2003 年環法以來（不計蘭斯阿姆斯特朗）中最長的計時賽領先時間。至此，溫格高也確立了在總成績榜上多達 1 分 48 秒的領先優勢。 第十七賽段為爬坡最嚴酷的 皇后賽段。波加查在賽段初發生摔車，又在衝擊最後的科爾德拉洛茲時體能崩盤，更是在隊內無線電中喊出 Im gone Im dead（我完了，我要死了）。奧地利車手一騎領先完成賽段，溫格高則繼續保持了競技狀態以第三衝線。波加查在隊友的護送下艱難過線，總成績上已被溫格高拉開多達 7 分 35 秒。 第十八賽段回到平地衝刺賽段。4 名車手形成突圍小隊，大部隊在最後時刻發力試圖追上。最終大部隊在終點線前僅追上 1 人，速的奧 快步車隊的卡斯珀阿斯格倫帶著另外雙名突圍車手率先衝線，衝刺積分最高的賈斯珀菲利普森則位居第 4。 第十九賽段最後一公里的衝刺中，、卡斯珀阿斯格倫和的三人突圍小隊展開競爭，阿斯格林和莫霍里奇幾乎同時過線，最後透過回看高速攝影確認莫霍里奇獲勝。 倒數第二賽段（第二十賽段）為山地賽段，基本上是各車手在總成績上拉開差距的最後機會。總成績排名第 4 在下坡時帶倒了總成績排名第 9 的塞普庫斯，兩人都掛彩繼續比賽。搶下前 4 個爬坡點積分，提前鎖定本屆賽事的最佳爬坡手。在第 5 個爬坡積分點前，即將在 2023 年退役的阿爾薩斯本地車手蒂博皮諾在數千名家鄉同胞的沿道加油下，單人突圍搶下積分。最後階段，波加查、溫格高等幾人形成領先小隊，阿聯酋航空車隊的亞當耶茨將其隊友波加查護送到終點前。波加查和溫格高在的終點前展開最後衝刺，最終波加查更勝一籌搶到賽段冠軍。溫格高帶著多達 7 分 29 秒的總成績優勢進入最後一天的巴黎賽段，蒂博皮諾則被評上賽段敢鬥獎。 最後一個賽段在巴黎香榭麗舍大街結束。、賈斯珀菲利普森、和 4 人同時衝刺，回看高速攝影確認喬迪梅烏斯以微弱優勢贏得此賽段。 各賽段榮譽衫 各賽段結束後的榮譽衫歸屬 賽段 總成績第一 積分第一 最佳爬坡手 最佳年輕車手 1 A耶茨 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 A耶茨 2 A耶茨 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 3 A耶茨 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 4 A耶茨 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 5 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 範阿爾特 6 溫格高 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 範阿爾特 7 溫格高 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 8 溫格高 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 9 溫格高 波加薩爾 巴林勝利 10 溫格高 波加薩爾 巴林勝利 11 溫格高 波加薩爾 巴林勝利 12 溫格高 波加薩爾 巴林勝利 範德普爾 13 溫格高 波加薩爾 英力士擲彈兵 克維亞特科夫斯基 14 溫格高 溫格高 波加薩爾 英力士擲彈兵 15 溫格高 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 16 溫格高 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 個人計時賽不設 17 溫格高 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 18 溫格高 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 19 溫格高 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 20 溫格高 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 皮諾 21 溫格高 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 最後一日不設 最終 溫格高 波加薩爾 珍寶 維斯瑪 總成績前十 總成績 1 到 10 名 排名 車手 車隊 用時 1 82h 05 422 7 29 3 10 564 12 23 5 13 176 13 27 7 博拉 漢斯格雅 14 448 16 09 9 23 0810 26 30 參考資料 外部連結 Category 環法腳踏車賽 Category2023 年法國體育 Category2023 年單車