丁型海防艦是大日本帝國海軍在第二次世界大戰的海防艦。 概要 丁型海防艦是與丙型海防艦同期設計的船隊護航用海防艦，兩者整體結構建設幾乎一樣；然而由於柴油機生產數量不足，本型艦主機改裝成蒸汽輪機，煙囪因此改成了類似日本軍艦傳統的集中式煙囪 丙型是後置式六角形粗短煙囪，以及換裝單軸單槳推進系統 丙型側是雙軸單槳推進，因此排水量略大於丙型，但在續航力以及抗損性上都比前型艦來得差；這點成為了相比於前任丙型艦的最大不同。海人社刊 世界の艦船 増刊第 45 集『日本海軍護衛艦艇史』、潮書房刊 丸スペシャル 日本海軍艦艇シリーズ No 29『海防艦』など。全艦編制 141 人。 丁型海防艦也沒有艦名，以編號偶數來命名。因首艦編號為第二號，故又被稱為 第二號型海防艦。海軍大臣官房発行『內令提要』第 13 類「艦船」の【艦艇類別等級】昭和 18 年 12 月 22 日付 內令第 2776 號に係る改訂分以降に収録 および本艦型艦名の加除に係る各內令による。 戰後 1947 年 6 月 28 日，東京盟軍總部舉行日本軍艦分配儀式，四大盟國按抽籤方式決定如何分配，中國代表抽中的是第二份日本軍艦共三十四艘軍艦，包括七艘驅逐艦、十七艘海防艦、兩艘驅潛艇、一艘運輸艦和七艘其他艦隻，總噸位約 36 萬噸。其中第 14 號、第 40 號、第 104 號、第 118 號、第 192 號、第 194 號、第 198 號七艘則屬於丁型海防艦。1955 年蘇聯在旅順無償贈與兩艘原屬日本賠償蘇聯的丁型海防艦（第 76 號和第 142 號）。 濟南號護衛艦 日本海軍 第 194 號海防艦，1945 年 3 月 31 在三菱重工竣工。1947 年 7 月 6 日正式引渡給中國，被命名為 接六 號賠償艦。配齊了艦員編制後入役為國軍 威海 艦，隸屬海防第二艦隊。1949 年 4 月 23 日海防第二艦隊司令林遵率艦於南京江面投共，停泊在江陰江面的 威海 艦拒絕投共，並向上海方向突圍而被岸上解放軍炮火擊傷被俘。1949 年底，威海 艦入江南造船廠修復，被改名為 濟南 號，編入華東軍區海軍第一大隊。不久轉屬華東軍區海軍第六艦隊。換裝兩門蘇制Б34 型艦炮作主炮，副炮為六門 70К型機關炮，艦尾安裝四座蘇制БМБ2 深水炸彈發射炮，並在艦尾安裝了一座深彈投放滑軌、煙幕發生裝置。參加瞭解放一江山島火力支援。1961 年獲得 215 舷號，隸屬東海艦隊護衛艦第 17 大隊。1974 年 10 月舷號改為 525。不久退役，艦員改配屬 053H 型導彈護衛艦 2 號艦，1978 年更改舷號為 515，1986 年正式命名為 廈門 艦。 武昌號護衛艦 1944 年 3 月 27 日在橫須賀海軍工廠竣工。1947 年 7 月 6 日在上海引渡給中國，被命名為 接五 號賠償艦。後被命名為 濟南 艦，但由於沒有湊齊艦員，作為保管艦長期閒置在吳淞口。1948 年 6 月 26 日交浙江外海水警局作為巡邏船，但該局發現無法接手後，又於 1948 年 12 月底在上海交還海軍第一軍區，滯留在上海黃埔江畔變成了廢鏽船殼。1949 年 5 月上海解放時，該艦半坐沉在水中，被解放軍接收。入江南造船廠維修。1949 年底修復，改名為武昌號護衛艦，隸屬華東軍區海軍第六艦隊。換裝兩門蘇制Б34 型 56 倍徑 100 毫米艦炮。參加瞭解放一江山島作戰。1955 年 4 月 17 日參加救援在杭州灣觸礁的 民主三號 客輪。1956 年 8 月在象山港下錨避八一臺風時因風浪過大流錨，擱淺坐底於礁岩上受損報廢，退出戰鬥序列，僅作為輔助船使用。1961 年獲得護衛艦舷號 209，隸屬東海艦隊護衛艦第 17 大隊。不久 65 型火炮護衛艦首艦 廣州 號入役，舷號 209。 長沙號護衛艦 1944 年 12 月 27 日 第 118 號海防艦在川崎重工業泉州工場竣工。1947 年 7 月 31 日在上海引渡給中國，被命名為 接十二 號。一直丟棄在吳淞口。1948 年 6 月 26 日交教育部轉交國立海事學校作為練習船。1949 年被解放軍接收，入江南造船廠修復，改名為 長沙 艦，列入華東軍區海軍第六艦隊。1954 年 5 月 16 日隨第六艦隊參與 第二次菜花岐海戰，與國軍的 太和 號護航驅逐艦炮戰。1961 年獲得舷號 216，隸屬東海艦隊護衛艦第 17 大隊。1975 年退役，艦組人員擔任 053H 型導彈護衛艦首艦 長沙 號，1986 年命名為 九江 艦。 西安號護衛艦 本艦屬丁型海防艦，1945 年 3 月 31 日 第 198 號海防艦在三菱重工竣工。1947 年 7 月 31 日引渡給中國，被命名為 接十四 號。一直丟棄在吳淞口。1948 年 6 月 26 日交浙江外海水警局作為巡邏船，但該局發現無法接手後，又於 1948 年 12 月底在上海交還海軍第一軍區，滯留在上海黃埔江畔變成了廢鏽船殼。1949 年被解放軍接收，入江南造船廠修復，改名為 西安 艦。隸屬華東軍區海軍第六艦隊。1961 年獲得舷號 217，隸屬東海艦隊護衛艦第 17 大隊。1975 年退役，艦組人員轉入 053H 型導彈護衛艦 3 號艦 西安 艦，1986 年改名 南平 艦。 48 號護衛艦 第 142 號海防艦在建造過程中迎來了日本投降。1946 年 4 月 7 日在播磨造船所作為復員輸送船完工。1947 年 7 月 29 日被移交給蘇聯海軍，部署於旅順海軍基地，先為輔助艦，後加裝武器命名為 СКР48 護衛艦。1955 年無償移交給解放軍海軍，改名 48 號護衛艦，隸屬海軍旅順基地護衛艦第 7 大隊。1978 年退役。 49 號護衛艦 1944 年 12 月 23 日「第 76 號海防艦在三菱重工竣工。1947 年 8 月 28 日移交給蘇聯海軍，部署在旅順海軍基地，先為輔助艦，後加裝武器命名為 СКР49 護衛艦。1955 年無償移交給解放軍海軍，改名 49 號護衛艦，隸屬海軍旅順基地護衛艦第 7 大隊。1978 年退役。 同安艦 1945 年 2 月 28 日 第 192 號海防艦在三菱重工竣工。1947 年 7 月 31 日引渡給中國，被命名為 接十三 號。1948 年 5 月 1 日更名為 同安。一直閒置在吳淞口。1949 年 5 月上海棄守前夕被拖去臺灣基隆。1949 年 10 月 1 日被編入訓練艦隊準備修復，1950 年放棄修理，降為封存保管艦。1951 年 3 月 1 日報廢解體。 泰安艦 1945 年 1 月 31 日 第 104 號海防艦在三菱重工竣工。1947 年 8 月 30 日在青島被引渡給中國，被命名為 接二十一 號。閒置到 1948 年 5 月 1 日命名 泰安，10 月 1 日入役。1950 年 6 月 1 日改屬第二艦隊第八分隊，舷號 71。1955 年 1 月 1 日轉屬巡邏艦隊。1958 年 10 月 1 日退役。 成安艦 1944 年 12 月 22 日 第 40 號海防艦在藤永田造船所竣工。1947 年 8 月 30 日在青島引渡給中國，被命名為 接二十 號。閒置在青島至 1948 年 3 月命名為 成安 艦，編入海軍第二艦隊。參加了煙臺威海撤運、塘沽撤運和青島撤運。1949 年 12 月 17 日改屬海防第三艦隊的海南島防禦作戰。1949 年 12 月 24 日拖往馬公維修。1950 年 4 月 22 日參加海南島撤執行動。6 月 1 日改屬第二艦隊第八分隊，舷號 72。1955 年 1 月 1 日本艦改屬巡邏艦隊。1958 年 10 月 1 日退役。 參考文獻 アジア歴史資料センター（公式） レファレンスコード：C13072021600 『昭和１９年１月３１日現在 １０版 內令提要追録第１４號原稿』 Category 海防艦 Category 日本軍艦艦級