東巖瀨站是位於富山縣富山市巖瀨御藏町，富山地方鐵道富山港線的電車站。車站編號為 C37。 歷史 1924 年（大正 13 年）9 月 20 日 越中巖瀨站啟用，當時車站位於富山縣上新川郡大字西之宮《官報》（769 頁），1924 年（大正 13 年）9 月 30 日，內閣印刷局。當時為旅客車站石野哲，《停車場変遷大事典 國鉄JR 編 II》（162 頁），1998 年（平成 10 年）10 月，JTB。此站在旅客要求下建成，這是由於巖瀨港站的位置對於乘客比較不便「ありがとう富山港線、こんにちはポートラム」編集委員編，《ありがとう富山港線、こんにちはポートラム》（28 頁），2006 年（平成 18 年）5 月，TC 出版。 1929 年（昭和 4 年）5 月 10 日 營業範圍修正，開始處理貨物。這是隨著東巖瀨町內開始發展工業區，貨運需求量要增設「ありがとう富山港線、こんにちはポートラム」編集委員會編，《ありがとう富山港線、こんにちはポートラム》（37 頁），2006 年（平成 18 年）5 月，TC 出版。 1936 年（昭和 11 年）12 月 27 日 此站至高等學校前站之間開設西之宮訊號場《官報》（426 頁），1937 年（昭和 12 年）1 月 20 日，大藏省印刷局。 1939 年（昭和 14 年）2 月 8 日 此站至高等學校前站之間的西之宮訊號場處開設日滿工場前站。 1941 年（昭和 16 年）12 月 1 日 在公司合併後，成為富山電氣鐵道富巖線車站今尾惠介監修，《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 6 號》（35 頁），2008 年（平成 20 年）10 月，新潮社。 1943 年（昭和 18 年） 1 月 1 日 公司改名，成為富山地方鐵道富巖線車站。 6 月 1 日 被國有化，成為鐵道省（國鐵）富山港線車站昭和 18 年鉄道省告示第 119 號（《官報》，1943 年（昭和 18 年）5 月 25 日，大藏省印刷局）。當時車站為一般車站。 1950 年（昭和 25 年）5 月 20 日 車站改名為東巖瀨站 「日本國有鐵道公示第 89 號」《官報》1950 年 5 月 8 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。同時，北陸本線東巖瀨站改名為東富山站。 1969 年（昭和 44 年）10 月 1 日 營業範圍修正，車站不再處理到達的手提行李和小型行李昭和 44 年日本國有鐵道公示第 309 號（《官報》，1969 年（昭和 44 年）10 月 1 日，大藏省印刷局）。 1972 年（昭和 47 年）10 月 2 日 營業範圍修正，車站只處理旅客和於專用線到發的車載貨物昭和 47 年日本國有鐵道公示第 261 號（《官報》，1972 年（昭和 47 年）10 月 2 日，大藏省印刷局）。 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 營業範圍修正，車站不再處理於專用線到發的車載貨物昭和 59 年日本國有鐵道公示第 174 號（《官報》，1984 年（昭和 59 年）1 月 30 日，大藏省印刷局）。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 2006 年（平成 18 年） 3 月 1 日 車站廢止。 4 月 29 日 富山輕軌接管富山港線，此站重開。 2020 年（令和 2 年）2 月 22 日 隨著富山輕軌被富山地方鐵道收費合併，成為富山地方鐵道的電車站。 車站構造 電車站是地面車站，設有 2 面 1 線的相對式月臺（千鳥式月臺）川島令三，《中部ライン 全線全駅全配線第 7 巻 富山糸魚川黒部エリア》（18 和 86 頁），2010 年（平成 22 年）10 月，講談社。兩月臺之間間隔平交道児童に踏切の渡り方指導 富山ライトレール 2014 年（平成 26 年）9 月 22 日，北日本新聞社。月臺為低地臺，月臺上設有上蓋室哲雄，「日本初の本格的な LRT の匯入その成果と今後の展開富山県富山市」，《IATSS review》第 34 卷 2 號所收，2009 年（平成 21 年）8 月，國際交通安全學會。 月臺 月臺 路線 方向 1 富山港線 巖瀨濱方向 2 富山港線 富山站方向 JR 富山港線時代 當時為地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺相賀徹夫，《國鉄全線各駅停車 7 北陸山陰 510 駅》（173 頁），1984 年（昭和 59 年）1 月，小學館。在設有貨運業務的時代，車站大樓對面設有一些側線用作停泊貨車。 木製車站大樓於 1924 年（大正 13 年）竣工，大樓的特點是有大窗框富山縣教育委員會生涯學習，文化財室編，《富山之近代歷史遺產》（37 頁），2010 年（平成 22 年）3 月，富山縣教育委員會生涯學習、文化財室。在富山輕軌接管富山港線，所有車站大樓均被拆毀 9 舊東巖瀬駅舎 2013 年（平成 25 年）9 月 19 日，北日本新聞社。但是富山輕軌保留了此車站大樓，同時保留了月臺。在車站大樓內部還有當時的檢票口和白熾燈，大樓內展示了當時的相片。在 2010 年（平成 22 年）1 月 26 日，富山縣教育委員會選定此車站大樓為富山近代歷史遺產百選之一白巖砂防など 106 件 富山県教委、近代歴史遺産選定 2010 年（平成 22 年）1 月 27 日，北日本新聞社。後本大樓變成了休憩所，在 2016 年（平成 28 年）7 月 9 日起成為了巖瀨地區之老人交流沙龍，大樓內設有小廚房和卡拉 OK 等裝置巖瀬元気サロンが移転 2016 年（平成 28 年）7 月 9 日，北日本新聞社。另外，在 2007 年（平成 19 年）商店和車長室進行了翻新，此站增設了廁所。 此站至大廣田站（現時：萩浦小學校前站）之間的站距只有 450 米，在日本國有鐵道旅客鐵路線中最短站距「數字で見る國鉄」，《R》第 19 卷第 1 號所收，1977 年（昭和 52 年）1 月，交通協力會「ありがとう富山港線、こんにちはポートラム」編集委員會編，《ありがとう富山港線、こんにちはポートラム》（97 頁），2006 年（平成 18 年）5 月，TC 出版。 FileHigashiiwase sta jrjpgJR 時代的東巖瀨站（2005 年（平成 17 年）10 月） FileHigashiiwaseStjpgJR 時代最後冬天（2005 年（平成 17 年）12 月） FileHigashiIwase Station 9jpg 舊車站大樓（2018 年 1 月） FileHigashiIwase Station 4jpg 舊月臺（2018 年 1 月） FileHigashiIwase Station 3jpg 舊車站大樓內（2018 年 1 月） 貨物起卸 此站在 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日起終止處理貨物。 在 1951 年（昭和 26 年）12 月 15 日《鐵道公報》第 732 號通報「關於專用線一覧（營業局）」別表中，設有以下連線此站的專用線名取紀之、瀧澤隆久編，《トワイライトゾ～ンマニュアル 8》（《レイルマガジン》第 16 卷 15 號），1999 年（平成 11 年）11 月，Neko 出版。 日曹製鋼線（第三者使用：日本通運和富山通運，動力：日本國鐵機車與手推，作業里程：06 公里） 截至 1970 年（昭和 45 年）10 月 1 日，設有以下連線此站的專用線日本國有鐵道貨物局編，《専用線一覧表 昭和 45 年 10 月 1 日》（213 頁），1970 年（昭和 45 年），日本國有鐵道貨物局。 大平洋金屬線（物流公司等：日本通運和富山通運，動力：日本國鐵機車、移動機車和手推，作業里程：07 公里、04 公里（機車），總延長里程：08 公里） 富山港灣運送（動力：日本國鐵機車和私家機車，作業里程：10 公里、04 公里（機車），總延長里程：07 公里，備註：連線大平洋金屬線） 截至 1983 年（昭和 58 年）4 月 1 日，設有以下連線此站的專用線名取紀之編，《トワイライトゾ～ンマニュアル 6》（《Rail Magazine》別卷）第 14 卷第 17 號，1997 年（平成 9 年）10 月，Neko 出版。 大平洋金屬線（物流公司等：日本通運和富山通運，動力：日本國鐵機車、移動機車和手推，作業里程：07 公里、04 公里（機車），總延長里程：08 公里） 富山港灣運送（動力：日本國鐵機車和私家機車，作業里程：10 公里、04 公里（機車），總延長里程：07 公里，備註：連線大平洋金屬線） 使用狀況 根據《富山縣統計年鑑》，以下為各年度一日平均乘車人次統計年鑑 富山縣： 年度 1 日平均乘車人次 2005 年（平成 17 年） 75 2004 年（平成 16 年） 71 2003 年（平成 15 年） 80 2002 年（平成 14 年） 94 2001 年（平成 13 年） 101 2000 年（平成 12 年） 122 1999 年（平成 11 年） 136 1998 年（平成 10 年） 155 1997 年（平成 9 年） 177 車站周邊 巖瀨分館 富山市巖瀨地區中心 北前船回船問屋 森家（國家指定重要文化財） 大平洋藍達姆巖瀨工場 富山事業所 相鄰電車站 富山地方鐵道 富山港線 萩浦小學校前（C36）－東巖瀨（C36）－競輪場前（C38） 注腳 參考文獻 「ありがとう富山港線、こんにちはポートラム」編集委員會編 《ありがとう富山港線、こんにちはポートラム》 TC 出版專案，2006 年，，3234 頁、6162 頁。 相關條目 日本鐵路車站列表 Hi 外部連結 富山地方鐵道 東巖瀨站 西日本旅客鐵道（存檔） Category 富山市鐵路車站 Category1924 年啟用的鐵路車站 Category2006 年關閉的鐵路車站 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 富山港線車站 Category 西日本旅客鐵道廢站