yuhuanstudio/wikipedia-2024modify-pretrain-zh-tw huggingface dataset:
咪唑 2 硫酮是一種有機硫化合物，化學式為 C2H2 NH 2CS。它是不飽和的環狀硫脲，其中 CS 鍵的鍵長較短，為 169 pm。它常被稱作 2 巰基咪唑，但這種互變異構體尚未被觀測到。它可以和金屬形成一系列的配合物。咪唑 2 硫酮的結構與巰基苯並咪唑相似。它可以羥基乙醛和硫氰酸銨為原料製備。 參考文獻 Category 硫脲 Category 咪唑
thumb 此站是電氣化和非電氣化的邊界，因此需要在此站轉乘列車 寺前站是位於兵庫縣神崎郡神河町鍛冶字八重向 142 番 2 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的播但線車站。此站為神河町的代表車站。 此站至姬路站之間各站可使用 ICOCA 等 IC 卡。在 2021 年春天，預計生野站 兵庫縣、竹田站 兵庫縣 和和田山站也可使用 IC 卡。 歷史 1894 年（明治 27 年）7 月 26 日 姬路站至此站開通，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。 當時車站地址為兵庫縣神西郡鍛冶字八重向。 1895 年（明治 28 年）1 月 15 日 播但鐵道 此站至長谷站開通。 1896 年（明治 29 年）4 月 1 日 隨著神崎郡成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡寺前村鍛冶字八重向。 1903 年（明治 36 年）6 月 1 日 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906 年（明治 39 年）12 月 1 日 根據，山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1955 年（昭和 30 年）3 月 31 日 隨著成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡大河內町鍛冶字八重向。 1982 年（昭和 53 年）10 月 2 日 結束車載貨物起卸業務。另外設定了棚車專用貨物月臺。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 1996 年（平成 8 年）6 月 17 日 在上午 7 時，此站收到威脅電話，聲稱「寺前至和田山之間裝了炸藥」，經過約 3 小時的安全檢查後列車服時重開。 1998 年（平成 10 年）3 月 14 日 姬路站至此站之間電氣化，使此站成為電氣化和非電氣化的邊界站。 2005 年（平成 17 年）11 月 7 日 隨著神河町成立，車站地址變為現時地址。 2010 年（平成 22 年） 當年 翻新車站大樓。 4 月 17 日 在車站鄰接的觀光交流中心啟用。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設定了 IC 卡專用簡易閘機。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 3 線的月臺，可進行列車交會、待避和進行折返。另外也設有列車停泊用的側線。車站大樓位於單式月臺（1 號月臺），各月臺之間設有跨線橋連線。在 2010 年，新車站大樓暫時啟用。隨後，月臺編號進行變更，靠近車站大樓的單式月臺變為 3 號月臺，，島式月臺為 2 和 1 號月臺。 此站為播但線電氣化和非電氣化的邊界站。普通列車必須要在此站轉乘，往和田山方向的班次較少。所有特急「濱風」班次均停站。在 1998 年 3 月 13 日前，半數普通列車在此站折返。 此站是由福崎站管理的直營車站。站內設有綠色視窗、自動閘機和 IC 卡專用簡易閘機。在車站大樓旁邊設有「Carmine 之觀光詢問處」和廁所。 此站設有列車夜間停泊。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 備註 1、2、3 播但線 下行 和田山方向 特急「濱風」兩方向均使用 3 號月臺 1、2、3 播但線 上行 福崎、姬路方向 特急「濱風」兩方向均使用 3 號月臺 3 個月臺沒有區分方向。所有特急列車均停靠靠近車站大樓的 3 號月臺。普通列車主要停靠在島式 1、2 號月臺，以方便進行轉乘。另外，1 號月臺由於設有前往和田山的柴油列車停站，因此月臺高度較低以方便上落，但是實際上 1 號月臺主要停靠列車均前往姬路方向。 FileTeramae Sta04n4272jpg 在側線停泊中的「」主題柴油列車 使用狀況 根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2016 年（平成 28 年）度 1 日平均乘車人次為 413 人。 以下為近年 1 日平均乘車人次列表。 年度 1 日平均乘車人次 2000 年 829 2001 年 779 2002 年 707 2003 年 662 2004 年 633 2005 年 582 2006 年 557 2007 年 516 2008 年 514 2009 年 489 2010 年 473 2011 年 455 2012 年 439 2013 年 452 2014 年 432 2015 年 418 2016 年 413 車站周邊 神河町觀光協會（車站大樓旁） 神河町公所 第 15 號札所，「播州犬寺物語」之舞臺 福本陣屋蹟 福本藩藩主池田家的菩提寺 （距離 25 分鐘行車時間） 砥峰高原 巴士站 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 播但線 特急「濱風」停車站 快速 寺前－生野 普通（在此站轉乘） 新野－寺前－長谷 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Te 外部連結 Category 兵庫縣鐵路車站 Category 神河町 Category1894 年啟用的鐵路車站 Category 播但線車站
松阪廣政（日語：まつざか ひろまさ，異體字：松坂廣政，），為日本政治家、律師、檢察官，於太平洋戰爭中期出任司法大臣。 簡歷 松阪廣政 1884 年生於京都府久世郡宇治町（現宇治市），為當地一名製茶業地主之子。早期先後入讀京都府第二中學校、東京神田中學校、第一高等學校，1910 年畢業於東京帝國大學法科大學法律學英法科。1912 年，松阪成為一名檢察官。 1927 年 10 月，松阪與同局檢事正塩野季彥，成立一個主要以一般檢察的思想問題特別部「思想専門」（俗稱思想部），其後在思想部長平田勳支援下，松阪成為三一五事件、四一六事件的實質指揮者。 1941 年出任檢事總長。1943 年，在時任首相東條英機命令下，松阪努力追捕「反東條」的思想家中野正剛，其後又釋放中野，最後還是將中野迫上自殺之路。一年後，松阪獲得提拔，出任小磯內閣的司法大臣，於鈴木貫太郎內閣獲得留任。但與此同時，弟弟政文和次子廣次分別在這段時期戰死（政文於中國抗日戰爭戰死，而廣次在沖繩島戰役中獲選為特別攻擊隊，最後戰死）。 1945 年 12 月，他被遠東國際軍事審判第三次以甲級戰犯懷疑者拘捕，收押於巢鴨監獄，坐牢期間辭任貴族院議員，而遠東國際軍事審判最後裁定他無罪釋放，之後接受公職追放。晚年成為律師，並擔任佐藤榮作的私人律師。 家庭 松阪廣政之父名為松阪金三郎，是一名地主，而廣政有兩名弟弟，分別是松阪三郎與中井政文。而廣政與妻子幹育有三子，分別是長男廣一（後加入住友金屬工業）、次子廣政（在沖繩島戰役成為特別攻擊隊而戰死）、三男廣三（一名婦產科醫師）。 參考來源 Category 日本司法大臣 Category 貴族院敕選議員 Category 日本律師 Category 甲級戰犯嫌疑人 Category 公職追放者 Category 日本太平洋戰爭人物 Category 日本檢事總長 Category 東京大學校友 Category 京都府出身人物
《尹 STAY》（，），為韓國 tvN 電視臺於 2021 年 1 月 8 日推出的綜藝節目。由《花樣爺爺》、《一日三餐》、《尹食堂》的羅䁐錫 PD 製作，尹汝貞、李瑞鎮、鄭有美、樸敘俊及崔宇植共同主演。節目以全羅南道的韓屋為背景，是讓外國人享受韓國風情的韓屋體驗真人秀。節目宗旨是：由於工作、學業原因，在這個期間來到韓國，希望藉著這個機會讓在沒有享受過韓國風情的外國人在韓屋寄宿，感受韓屋的美、韓國的魅力。 臺灣由 LINE TV、FriDay 影音、愛奇藝海外版播出。香港由 myTV SUPER 點播及 J2 緊貼韓國播放。 節目成員 姓名 姓名 年齡 職位 職務 備註 漢字 諺文 年齡 職位 職務 備註 尹汝貞 社長 住客登記、協調、點餐和公關 李瑞鎮 副社長兼採購兼飲料部組長 管理、物料、食材採購、飲料製作 鄭裕美 室長兼主廚 食材準備和料理 樸敘俊 課長兼副廚 食材準備和料理 崔宇植 實習生 接送住客、行李搬運、食材準備 收視率 以下紀錄《尹 STAY》節目收視，收視最低的集數以表示，收視最高的集數以表示，而空格則表示該集的收視沒有相關資料。 集數 播出日期 AGB 尼爾森收視率 AGB 尼爾森收視率 AGB 尼爾森收視率 AGB 尼爾森收視率 集數 播出日期 大韓民國（全國） 有線臺排行 有線臺排行 首爾（首都圈） 集數 播出日期 大韓民國（全國） 所有節目 綜藝節目 首爾（首都圈） 1 20210108 8210 1 1 9828 2 20210115 10212 1 1 11699 3 20210122 11486 1 1 13280 4 20210129 11404 1 1 13204 5 20210205 1 1 6 20210219 7852 1 1 9148 7 20210226 7591 1 1 8069 8 20210305 7315 1 1 8556 9 20210312 8272 1 1 9534 10 20210319 7145 1 1 7715 11 20210326 7390 1 1 8591 12 20210402 6613 1 1 7458 13 20210409 2 2 總平均收視率 總平均收視率 － － 提名與獲獎列表 年度 頒獎典禮 獎項 入圍者 結果 2021 年 第 4 屆亞洲影藝創意大獎 最佳無指令碼娛樂節目 《尹 STAY》 2021 年 第 26 屆亞洲電視大獎 最佳實境秀 《尹 STAY》 參考資料 註釋 引由 外部連結 Y Y Y Y Category 愛爾達電視外購節目 Category2021 年韓國電視節目
辛淵，北史因為避諱李淵將他改名為深《北史校勘記卷二十六列傳第十四三０》：父深 魏書卷四五辛紹先傳 深 作 淵，北史避唐諱改。，隴西郡狄道縣（今甘肅省定西市臨洮縣）人，西涼官員。 生平 辛淵的四世祖辛怡是西晉幽州刺史。辛淵被涼武昭王李暠任命為驍騎將軍，李暠之子李歆也給予辛淵優厚的待遇。嘉興三年（420 年），李歆與沮渠蒙遜在蓼泉交戰，西涼軍隊戰敗，李歆失去馬匹，辛淵用自己乘坐的馬匹以援助李歆，而自己在戰爭中身亡，以忠義節烈在涼州地區受到稱讚《魏書卷四十五列傳第三十三》：辛紹先，隴西狄道人。五世祖怡。晉幽州刺史。父淵，私署涼王李暠驍騎將軍。暠子歆亦厚遇之。歆與沮渠蒙遜戰於蓼泉，軍敗失馬，淵以所乘馬援歆，而身死於難，以義烈見稱西土。《北史卷二十六列傳第十四》：辛紹先，隴西狄道人也。五世祖怡，晉幽州刺史。父深，仕西涼為驍騎將軍。及涼後主歆與沮渠蒙遜戰於蓼泉，軍敗，失馬，深以所乘授歆，而身死於難。以義烈見稱西土。《太平御覽卷三百二十五兵部五十六》：又曰：辛淵私署涼王李暠騎將軍。暠子欽亦厚遇之。欽與沮渠蒙遜戰於蓼泉，軍敗失馬。淵以所乘馬授欽，而身死於難，以義烈見稱西土。。 家庭 夫人 馮翊郭氏，西都縣縣令郭雅之女 子女 辛紹先，北魏寧朔將軍、下邳郡太守、晉陽惠公 參考資料 category 隴西辛氏 Category 西涼官員 Category 驍騎將軍 Category 五胡十六國將軍
標誌雙子是一個由比莉凱和佩頓羅伊斯組成的澳大利亞職業摔角雙打團隊。 現實生活中是朋友的凱和羅伊斯都就讀於，並接受的培訓。他們是 WWE 歷史上首組全澳大利亞雙打冠軍，也是首位在 WWE 旗艦賽事摔角狂熱中贏得冠軍的澳大利亞人。 在加入 WWE 之前，凱和羅伊斯曾在澳大利亞的職業摔角女子聯盟（PWWA）中以潔西麥凱和 KC卡西迪的擂臺名摔角。 兩人在 WWE 的 NXT 部門簽約後不久，就在 2015 年 5 月 8 日作為團隊首次亮相，在此期間，他們改名為潔西和卡西，之後使用目前的擂臺名比莉凱和佩頓羅伊斯。 兩人於 2016 年 10 月 5 日在 NXT 電視上首次亮相，自稱為 The Iconic Duo，但在爭奪 NXT 女子冠軍中失敗。他們於 2018 年 4 月 10 日加入 SmackDown，改名為標誌雙子，從而晉升為主力陣容，並於次年在贏得女子雙打冠軍。 歷史 起源 在組建團隊之前，凱（以她的真名潔西麥凱命名）和羅伊斯（以 KC卡西迪為擂臺名）在職業摔角女子聯盟（PWWA）中互相比賽，包括爭奪 PWWA 冠軍。 她們於 2015 年加入 WWE，並在那裡被分配到 NXT，她們最初的擂臺名來自 PWWA 時期所使用的擂臺名。卡西迪於 5 月 15 日在 NXT 上首次亮相，在一場無關頭銜賽中輸給 NXT 女子冠軍薩莎班克斯。 NXT 時期（20152018） 麥凱和卡西迪在加入 NXT 之後不久就組成團隊。他們的第一場比賽是 2015 年 5 月 8 日在佛羅里達州拉哥的地方巡迴賽中，在那裡他們輸給和卡梅拉，這也是麥凱在 WWE 的首場比賽。 在此期間，他們分別更名為卡西（羅伊斯）和潔西（凱），然後在 2015 年 8 月她們獲得新的擂臺名佩頓羅伊斯和比莉凱。 該團隊在 2016 年 10 月 5 日的 NXT 電視節目中首次亮相，後來被稱為「」。 在團隊成立近一年半後，二人於 2016 年 10 月 14 日在佛羅裡達州匹爾斯堡的地方巡迴賽中擊敗和贏得首場勝利。 他們還在 12 月 28 日的 NXT 中贏得首場有電視轉播的比賽，再次擊敗阿莉婭和摩根。 2017 年 1 月 28 日，在 NXT TakeOver：聖安東尼奧，他們在 2016 年 NXT 年終獎中獲得「年度突破」獎項；他們還參加現場直播電視比賽，在危機四伏賽中與 NXT 女子冠軍爭奪冠軍頭銜，但皆未能獲勝。 在 NXT TakeOver：WarGames 上，羅伊斯在危機四伏賽中與、和爭奪空缺的 NXT 女子冠軍，該場比賽最終由埃伯穆獲勝。 他們在 NXT 電視上進行的最後一場電視轉播比賽是在 2017 年 10 月 7 日的 NXT 上，在比賽中輸給克羅斯和，儘管他們持續在地方巡迴賽上競爭。他們作為 NXT 品牌一部分的最後一場比賽是 2018 年 4 月 21 日在佛羅裡達州匹爾斯堡的地方巡迴賽上，他們在比賽中輸給和；比賽結束後，兩隊互相擁抱。 SmackDown 品牌和 WWE 女子雙打冠軍時期（20182019） 凱和羅伊斯（現稱為「標誌雙子 」）在 2018 年 4 月 10 日的 SmackDown Live 中首度亮相，攻擊 SmackDown 女子冠軍夏洛特福萊爾，讓卡梅拉兌現公事包合約，並擊敗福萊爾贏得冠軍。 在第二週的 SmackDown，標誌雙子擊敗華名和，贏得他們在主秀中的第一場比賽。 10 月 6 日，在他們家鄉舉辦的中，他們擊敗華名和。 2019 年，標誌雙子在同名比賽中進入他們的第一場皇家大戰比賽，成功淘汰，之後被蕾西伊凡斯淘汰。 在下個月的行刑室鐵籠戰中，他們參加第一屆女子雙打冠軍行刑室鐵籠賽，以決定首屆 WWE 女子雙打冠軍。這場比賽最終由和薩莎班克斯贏得勝利。 3 月，標誌雙子與貝莉和薩莎班克斯發生爭執，他們在 3 月 19 日的 SmackDown 無關頭銜賽中擊敗貝莉和班克斯。 由於他們的勝利，他們（和另外兩支團隊）獲得在的危機四伏雙打冠軍賽上挑戰班克斯和貝莉的機會。 在 4 月 7 日的摔角狂熱上，凱將貝莉壓制後，標誌雙子成功贏得女子雙打冠軍。 他們的勝利使他們成為 WWE 歷史上第一組全澳大利亞雙打冠軍（在此之前，唯一曾贏得雙打冠軍的澳大利亞人是，他在 2015 年與美國人成為 NXT 雙打冠軍），並且是第一個在摔角狂熱贏得冠軍的澳大利亞人。 在兩天後的 SmackDown，標誌雙子擊敗和卡里薩李維拉成功衛冕雙打冠軍。 在 6 月 17 日的 Raw 中，標誌雙子擊敗阿歷薩布利斯和妮基克羅斯成功衛冕冠軍頭銜。 在 7 月 16 日的 SmackDown 中，標誌雙子透過讀秒倒數擊敗歌舞伎武士（華名和凱莉沙恩）成功衛冕頭銜。 在 8 月 5 日的 Raw 中，兩人在危機四伏淘汰賽中輸給布利斯和克羅斯。他們是比賽中第一支被淘汰的團隊，被和淘汰。結束 120 天的冠軍衛冕。 Raw 品牌時期和解散（20192020） 10 月 16 日，宣佈將標誌雙子轉移至 Raw，作為 2019 年 WWE 選秀的補充。10 月 28 日，標誌雙子在雙打比賽中輸給夏洛特福萊爾和娜塔莉雅。 標誌雙子在 2020 年 5 月 11 日的 Raw 中回歸，打斷 WWE 女子雙打冠軍阿歷薩布利斯和妮基克羅斯的談話。他們後來在無關頭銜賽中擊敗雙打冠軍。在整個夏天，他們多次挑戰 WWE 女子雙打冠軍，但未能成功。隨後，標誌雙子開始與爭執，因為他們在後臺嘲笑她沒有朋友。他們互有勝負，凱和羅伊斯擊敗洛特，而洛特則擊敗凱。在絕命復仇上，標誌雙子被洛特和她新重組的雙打夥伴擊敗。 在第二天晚上的 Raw 上，標誌雙子因輸給洛特的團隊，按照比賽規定而被迫解散。 在 2020 年 WWE 選秀上，羅伊斯被選入 Raw，而凱被選入 SmackDown。 冠軍經歷及成就 世界摔角娛樂 WWE 女子雙打冠軍（一次） 年度突破（2016 年） 參考資料 外部連結 比莉凱在 WWE 官方網站的介紹 佩頓羅伊斯在 WWE 官方網站的介紹 Category 世界摔角娛樂旗下隊伍
新野站是位於兵庫縣神崎郡神河町新野字中村 227 番 2 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的播但線車站。 歷史 1951 年（昭和 26 年）10 月 15 日 日本國有鐵道播但線旅客車站啟用。 當時車站地址為兵庫縣神崎郡新野字中村。 1955 年（昭和 30 年）3 月 31 日 隨著成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡大河內町新野字中村。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 2005 年（平成 17 年）11 月 7 日 隨著神河町成立，車站地址變為現時地址。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設定了 IC 卡專用簡易閘機。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺，可進行列車交會。各月臺之間設有跨線橋連線。 此站是由福崎站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，車站出入口直接連線月臺。在 1 號月臺設有直立式自動售票機。此站設有 IC 卡專用簡易閘機。在站前設有男女廁（濕廁）。 2 號月臺為上下行本線，為結構，透過列車會使用 2 號月臺。通常情況下，停站的上下行列車都會使用副本線（1 號月臺），當進行列車交會時，前往寺前的列車會使用 2 號月臺。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 備註 1 播但線 上行 福崎、姬路方向 1 播但線 下行 寺前、和田山方向 部分列車使用 2 播但線 下行 寺前、和田山方向 部分列車使用 使用狀況 根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2016 年（平成 28 年）度 1 日平均乘車人次為 595 人。 以下為近年 1 日平均乘車人次列表。 年度 1 日平均乘車人次 2000 年 426 2001 年 432 2002 年 486 2003 年 510 2004 年 500 2005 年 560 2006 年 565 2007 年 562 2008 年 559 2009 年 558 2010 年 555 2011 年 572 2012 年 582 2013 年 604 2014 年 574 2015 年 588 2016 年 595 車站周邊 乘德寺 淨光寺 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 播但線 鶴居－新野－寺前 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ni 新野站 德島縣 牟岐線車站，讀法為「」。 外部連結 Category 兵庫縣鐵路車站 Category 神河町 Category1951 年啟用的鐵路車站 Category 播但線車站
通州新城是 1449 年起，明朝政府為保護糧倉在通州城西邊修建的一座相鄰城池。1765 年，新城與舊城合併。兩城的分界線是今天的車站路。 新城有東西向的新城大街、新城南街。新城大街（北街）在孫中山逝世後，更名為中山大街，新城南街在今潞河醫院西門對面。 值得注意的是，2009 年 12 月提出在通州建設 現代化國際新城，也簡稱為 通州新城；2015 年 6 月，升格為北京行政副中心；2016 年 5 月，升格為北京城市副中心。此新城地域包含 1449 年提出的通州新城和更古老的舊城以及周邊共約 115 平方公里的範圍。 歷史 通州在金朝時期建立，為京杭大運河的糧倉。金朝有豐備倉、通積倉、太倉，由於漕糧較少，通州糧倉主要作為中轉倉使用。元朝時期，由於漕運量激增，通州倉開始承擔長期儲存漕糧的任務，並在元朝基礎上增設十三個倉：有年倉、富有倉、廣儲倉、盈止倉、及秭倉、乃積倉、慶豐倉、延豐倉、樂歲倉、足食倉、富儲倉、富衍倉和及衍倉。元末明初，由於戰亂，通州城池與倉廒均被毀。洪武元年（1368）孫興祖在通州城舊址上南擴，重築城垣（後稱通州舊城）。 朱棣透過靖難之役奪取政權後不久，永樂八年開始遷都。為給遷都做準備，京城周邊修建了許多糧倉。永樂七年（1409 年）在漕運道路旁修西倉；永樂中期在舊城南門內西側元代倉廒址上，為中倉。之後在中倉東南又建一倉，後稱東倉（隆慶三年併入中倉）。宣德四年（1429 年），增修京、通、淮、徐等倉。正統元年（1436 年），整理為四大倉：中倉、東倉、南倉、西倉。 正統十四年（1449 年） 八月，土木堡之變爆發，瓦剌軍大敗明軍，明英宗被俘，明朝舉朝震恐。八月十八日，孝恭章皇后命皇帝胞弟郕王朱祁鈺監國，召集朝臣商議戰守大計。兵部侍郎于謙堅持固守北京，此議得到吏部尚書王直、內閣學士陳循等人支援，最後廷議乃決定固守北京。經總兵官、昌平侯楊洪的提議，當地軍民將通州糧食全部運到京城發放給士兵，化險為夷。為了保護西倉，糧儲太監李德、鎮守指揮陳信奏請修建通州新城。 新城在景泰年間作為緊急備戰工程竣工。由於工程倉促，城牆只有幾尺高，不如舊城城牆的一半。隨後年久失修，李東陽在《重修通州新城記》中記錄：時屬倉促，規制未備，高止丈餘，視舊城不及其半。比年磚石剝落，外內出入，可登而越也。 成化年間，再次施工，使其與舊城統一樣式。 正德六年（1511 年），為了防範農民起義，副都御史李貢先是引水而環之三週，然後奏請皇上，用數千名守衛京城計程車兵在守城之餘，用工部數十萬廢磚，花費犯人的贖金修建新城。用的是新城舊基，增築五尺，其外為甎，內實以土，上面又剁了接近六尺的城牆。還新修了敵臺，在西南修建了甕城、重門、懸橋。 萬曆三十五年（1607 年）、三十七年（1609 年）、崇禎三年（1630 年）多次重修。這之後的通州新城周長七里多，高三丈五尺，寬二丈多，護城河深二丈，寬八丈。新城的南門叫「望帆雲表」，西門叫「尺五瞻天」。 乾隆三十年（1765 年），在總督方觀承的奏請下，舊城西牆拆除一百八十二丈，新城與舊城合併。此時，通州有五座城門：東門 通運、南門 迎薰、北門 凝翠 和新城南門 望帆雲表、新城西門 尺五瞻天，舊城西門 朝天 廢棄。 詩文 明朝中葉重臣李東陽（1447 年－1516 年）《重修通州新城記》記錄了通州新城的歷史，文後附詩： 文皇建都，治必南嚮。州名曰通，作我東障。 高城巍峨，有兵有民。漕河北來，餉粟雲屯。 儲盈庾增，新城是築。有功弗終，高及其腹。 月傾歲頹，寖不及前。窺覘之患，孰防未然。 矻矻臺臣，出治斯土。遭時多虞，實備群侮。 陳謨在廷，惟皇聖明。乃叢集議，乃睹地形。 營兵如林，時屬戍守。且練且修，工弗外取。 倉有餘粟，鍰有贖囚。斯納斯出，財弗外求。 因城為高，幾倍其半。其周七里，環彼三面。 望之巖巖，即之巉巉。河流在陽，其水潭潭。 前有連城，後有皋壤。越百餘年，既崇且廣。 古亦有言，安不忘危。惟臺有臣，為藩為維。 金湯高深，同彼帶礪。守在四方，傳於萬世。 周邊 寶通祿寺：在通州新城南門外，明天順七年重建賜額。 太平寺：在通州新城西門外，元至正時重修。 參考資料 Category 通州城
鶴居站是位於兵庫縣神崎郡市川町鶴居字檜戸 27 番 2 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的播但線車站。 歷史 1894 年（明治 27 年）7 月 26 日 姬路站至寺前站之間開通，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。 當時車站地址為兵庫縣神西郡鶴居字檜戶。 1896 年（明治 29 年）4 月 1 日 隨著神崎郡成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡鶴居村鶴居字檜戶。 1903 年（明治 36 年）6 月 1 日 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906 年（明治 39 年）12 月 1 日 根據，山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1955 年（昭和 30 年）7 月 25 日 隨著市川町成立，車站地址變為現時地址。 1973 年（昭和 48 年）4 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 1991 年（平成 3 年）4 月 1 日 成為無人車站。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設定了 IC 卡專用簡易閘機。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺，可進行列車交會。與香呂站相同，車站大樓在車站啟用時已經存在。 車站大樓位於 1 號月臺側，兩月臺之間設有跨線橋連線。1 號月臺為上下行本線，2 號月臺為上下行本線與結構。透過列車及不用列車交會的兩方向列車會使用 1 號月臺。2 號月臺只用作當寺前方向的列車進行列車交會時使用。在 1998 年 10 月 3 日時間表修正時，此站設有折返列車班次。 此站是由福崎站管理的無人車站。車站大樓內設有直立式自動售票機。此站沒有自動閘機，但是設有 IC 卡專用簡易閘機。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 備註 1 播但線 上行 福崎、姬路方向 1 播但線 下行 寺前、和田山方向 原則上使用此月臺 2 播但線 下行 寺前、和田山方向 進行列車交會時才使用此月臺 使用狀況 根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2016 年（平成 28 年）度 1 日平均乘車人次為 241 人。 以下為近年 1 日平均乘車人次列表。 年度 1 日平均乘車人次 2000 年 357 2001 年 353 2002 年 329 2003 年 327 2004 年 320 2005 年 313 2006 年 306 2007 年 293 2008 年 297 2009 年 277 2010 年 264 2011 年 258 2012 年 254 2013 年 250 2014 年 225 2015 年 235 2016 年 241 車站周邊 市川町立鶴居小學 屋形郵局 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 播但線 甘地－鶴居－新野 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Tsu 外部連結 Category 兵庫縣鐵路車站 Category 市川町 Category1894 年啟用的鐵路車站 Category 播但線車站
李繼忠，字化遠，後晉將領，後唐昭義軍節度使、兼中書令李嗣昭第二子。 李繼忠年輕時善騎射，跟隨父親征討有功，唐莊宗任命他為檢校兵部尚書，充感義馬軍指揮使，改潞府司馬，加檢校尚書右僕射，充安義都巡檢使。唐明宗時，李繼忠的哥哥李繼能被人誣告謀反，與其弟李繼襲都被殺，李嗣昭只有一子李繼忠活下來。天成年間，由北京大內皇城使轉任河東行軍司馬，入朝為右驍衛將軍。不久，授成德軍司馬，加檢校司徒。其母楊氏善於理財，積財鉅萬。石敬瑭起兵太原，李繼忠舉家歸附。晉高祖石敬瑭即位，天福二年（937 年）三月，授沂州刺史，加檢校太保，轉任棣州刺史。李繼忠因為有風痺，遠地相辭，授單州刺史，加輸忠奉國功臣。天福三年（938 年），入為右神武統軍。天福四年（939 年）三月，出領隰州。天福七年（942 年）八月，改為澤州刺史。開運元年（944 年），入朝為右監門大將軍。開運三年（946 年）秋，在東京開封府去世，時年五十一歲。 參考文獻 《舊五代史卷 91》 《新五代史卷 36》 Category 後唐將軍 Category 後晉刺史 J
翁應星，改名學賢 「翁應星，改名學賢，教諭」，（雍正）《慈谿縣志》卷四選舉志四十四，浙江寧波府慈谿縣人。明末政治人物。 生平 習《詩經》，由廩生中式萬曆四十六年〔1618〕戊午科浙江鄉試舉人「翁應星，慈谿廩詩」，《皇明浙士登科考》萬曆戊午科三十二，歷任樂清縣教諭「教諭 翁學賢，慈谿舉人」，《樂清縣志》卷之七職官文職，崇禎十一年至十二年間四川鄰水縣知縣「翁應星，雍正志改名學賢，教諭。按家傳樂清教諭，陞四川鄰水知縣」，（光緒）《慈谿縣志》卷二十選舉中明舉人四十二「戶科外抄四川巡撫邵捷春題本，崇禎十三年閏正月初六日到正月初八日到杭日新兵部呈於兵科抄出戶科外抄 鄰水縣知縣翁學賢十一年分完及九分九釐，十二年分完及九分八釐」，《明清史料》辛編第五本四七一 四七二。 註釋 Category 明朝樂清縣教諭 Category 明朝鄰水縣知縣 Category 萬曆四十六年戊午科浙江鄉試舉人 Category 慈谿縣人
張穆之，字思靜，劉宋人物，范陽郡方城縣人。西晉司空張華六世孫。 生平 張穆之年輕時方雅有見識。開始擔任員外散騎侍郎，與吏部尚書江湛、太子左率袁淑被始興王劉濬賞識。張穆之知道劉濬最後會獲罪，求為寧遠將軍、交阯太守，在交阯郡政績卓異。交州刺史死，境內大亂，他威懷兼撫，交州得以安定。宋文帝將任命他為交州刺史，未拜病卒。其子張弘籍，其女張尚柔，在元嘉年間嫁給蕭順之，生蕭懿、蕭敷、蕭衍。蕭衍建立南梁，是為梁武帝，追贈外祖父為光祿大夫。 家庭 祖父 張貞，從西晉入東晉唐故秀士張君（典，一作點）墓誌：君諱典（點），字子敬，其先范陽方城人也。軒轅錫族，司空分派，繁衍光大，自北徂南。九代祖貞，從西晉入東晉；六代祖策，去西魏自南齊。 父 張次惠，劉宋濮陽郡太守。 參考文獻 《梁書卷 7》 《南史卷 12》 Category 劉宋太守 Category 劉宋將軍 M Category 固安人
甘地站是位於兵庫縣神崎郡市川町甘地字荻原 769 番 10 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的播但線車站。 歷史 1894 年（明治 27 年）7 月 26 日 姬路站至寺前站之間開通，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。 當時車站地址為兵庫縣神西郡甘地字荻原。 1896 年（明治 29 年）4 月 1 日 隨著神崎郡成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡甘地村甘地字荻原。 1903 年（明治 36 年）6 月 1 日 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906 年（明治 39 年）12 月 1 日 根據，山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1929 年（昭和 3 年） 翻新車站大樓。 1955 年（昭和 30 年）7 月 25 日 隨著市川町成立，車站地址變為現時地址。 1973 年（昭和 48 年）4 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設定了 IC 卡專用簡易閘機。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺，可進行列車交會。車站配線是 Y 字形分支，不是結構，月臺設有方向性。 上行月臺東邊設有留置線，在冬季時期，維修車輛會在此站夜間停泊。 車站大樓位於姬路方向的月臺側，兩月臺之間設有跨線橋連線。此站是由福崎站管理的簡易委託車站。在早上和黃昏以後時段沒有車站職員當值。由於此站是簡易委託車站，因此列車停站時會把所有車門開啟。 車站大樓內設有可支付 IC 卡的自動售票機和男女共用廁所。此站沒有自動閘機，但是設有 IC 卡專用簡易閘機。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 播但線 上行 福崎、姬路方向 2 播但線 下行 寺前、和田山方向 使用狀況 根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2016 年（平成 28 年）度 1 日平均乘車人次為 875 人。 以下為近年 1 日平均乘車人次列表。 年度 1 日平均乘車人次 2000 年 1241 2001 年 1150 2002 年 1012 2003 年 992 2004 年 1012 2005 年 987 2006 年 955 2007 年 892 2008 年 928 2009 年 902 2010 年 858 2011 年 881 2012 年 910 2013 年 974 2014 年 883 2015 年 865 2016 年 875 車站周邊 在甘地站對出的左手邊設有甘地站前公園，在公園內設有的主要人物的功碑。 從前車站設有 Kiosk，販賣新聞和土產，現已結業。在該處現時為飲品自動販賣機。 車站周邊設有新聞自動販賣機、但陽信用金庫和。從車站出口直進一會後便到達前 JA 兵庫西甘地分店。 車站東邊跨過後便可到達市川町公所，在該處的東南方設有、Godai 藥局、大創、町立之文化中心和圖書館等設施和商店。從車站向北步行 10 分鐘後便可到達和。 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 播但線 福崎－甘地－鶴居 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 A 外部連結 兵庫縣市川町官方網站 市川町文化中心 Category 兵庫縣鐵路車站 Category 市川町 Category1894 年啟用的鐵路車站 Category 播但線車站
石靈寶，南齊人物，會稽郡餘姚縣（今浙江省餘姚市）人。 石靈寶在南齊為奉朝請。其女石令嬴被始安王蕭遙光納為妾室。蕭遙光敗，入蕭寶卷後宮。建康城平，為梁武帝采女，生皇子蕭繹。石令嬴為修容，賜姓阮氏。承聖二年（553 年），梁元帝蕭繹追贈外祖父石靈寶散騎常侍、左衛將軍，封武康縣侯，食邑五百戶，石靈寶之妻陳氏為武康侯夫人。 參考文獻 《梁書卷 7》 《南史卷 12》 Category 南齊官員 Category 南梁追贈散騎常侍 Category 南梁追贈將軍 Category 南梁追贈縣侯 L Category 餘姚人
乙海，字懷仁，鮮卑名貳虎，代人，北魏駙馬、官員。 生平 乙海年輕時歷任侍御中散、散騎侍郎，虛齡四十一歲時去世，朝廷贈予散騎常侍、衛將軍、濟州刺史，諡號孝。 其他 2016 年春季，大同北朝藝術博物館收購了兩塊乙弗乾歸的墓磚，墓磚長約 29 釐米，寬約 15 釐米，厚約 52 釐米。製作精良，文字稍多，陰文，魏書體。共收藏兩塊，文字排列不同，可分兩種，第一種共三處文字，分別見於一塊磚的正反面和上部側面。正面為 大代太和九年，歲在乙丑正月己巳朔，二日庚午，使持節東大將軍、秦州刺史、駙馬都尉、羽真、西平王乙弗 乾。反面為 歸元息（武）席坴（妻）陽平長公主阿若〔益得〕銘記。 此磚上部側面有一字 徵。應該是正面 東大將軍 前脫一 徵 字，發現後，又補刻於上部磚側面；另一種磚銘見於另一塊磚的正反面，該磚上半部斷裂，魏書體，陰文，正面是 大代太和九年，歲在乙丑，正月己巳朔，二日庚，使持節、徵東大將軍、秦州刺史、駙馬都尉、羽真、西平 反面是 王乙弗乾歸元息（昏）席妻陽平長公主阿若益〔得〕銘記，兩磚內容對比，第二塊墓磚銘，在 庚 後缺一 午 字，顯然是漏刻。另外，該磚因破裂，沒有做磚銘拓片。 中國社會科學院大學考古系博士研究生劉永瑞指出，陽平長公主銘記磚透露了兩條學界未曾知曉的重要資訊：乙貳虎是乾歸元息，貳虎尚陽平長公主。張慶捷和白月二位由於未能正確釋出和理解 元息 一詞的含義，未能正確釋出 貳虎 二字，均將陽平長公主誤解為乙乾歸之妻。劉永瑞認為，首先據銘記，貳虎尚陽平長公主，其應為帝婿；《乙弗玉墓誌》載乙海官駙馬都尉，北魏時期駙馬都尉為尚公主者本職或加官。其次，據銘記，貳虎為乾歸元息，這種身份一般情況會襲爵；《魏書》只言乙海 諡日孝，《乙弗玉墓誌》載乙海為魏 西平孝公，顯然乙海曾襲爵。乙海卒年四十一，經推算他應卒於太和（477499 年）末或宣武帝（499 一 515 年）初，顯然活過了太和十六年（492 年），該年正月開建五等，制諸遠屬非太祖子孫及異姓為王，皆降為公（《魏書高祖紀下》）。乙海可能襲爵時由王降為公，也可能開建五等時降爵。另外，孝文帝為北魏王朝爭取正統地位而進行了重塑華夏傳統的文化建設，姓、名改制即其中一項重要內容。《魏書》中記載了較多的孝文帝賜名事例。從中可見，孝文帝一方面給代人賜以華夏式的名和字；另一方面給華夏士人賜名，以單名取代其原有的二名（由兩個漢字組成的名）。貳虎 與 海 的名稱差異，正與孝文帝太和後期的賜名現象相吻合。雖然 貳虎 之名與其曾祖 匹知 祖 莫瑰、父 乾歸 這樣的鮮卑語命名不同，似是漢語命名，但其名不雅。海 作為單名，可能是孝文帝所賜。綜上，劉永瑞推測乙貳虎與《魏書》所載乙乾歸之子乙海為同一人。 家庭 父母 乙乾歸，北魏徵西將軍、中道都將、西平康王 安樂公主，追尊魏景穆帝拓跋晃之女 夫人 陽平公主，可能是魏文成帝或魏獻文帝之女 子女 乙瑗，北魏中軍將軍、右光祿大夫、西兗州刺史、西平忠公 乙諧，字遵和 乙琛，字仲珍，東平濟陰二郡太守、散騎常侍 參考文獻 Category 北魏散騎侍郎 Category 乙弗氏 Category 諡孝
福崎站是位於兵庫縣神崎郡福崎町福田字中溝 302 番 11 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的播但線車站。 所有特急「濱風」班次均停站。 歷史 1894 年（明治 27 年）7 月 26 日 姬路站至寺前站之間開通，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。 1903 年（明治 36 年）6 月 1 日 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906 年（明治 39 年）12 月 1 日 根據，山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1936 年（昭和 11 年） 翻新車站大樓。 1973 年（昭和 48 年）4 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 1996 年（平成 8 年）3 月 16 日 特急「濱風」的 3 往返班次停此站。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設定了 IC 卡專用簡易閘機。 2019 年（平成 31 年）2 月 1 日 綠色視窗廢止，取而代之為 1 臺綠色之售票機 。 2019 年（平成 31 年）10 月 6 日 站前工程完成，「交流廣場」落成。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 3 線的月臺。車站大樓位於單式 1 號月臺側，各月臺設有跨線橋連線。1 號月臺為上行本線，2 號月臺為下行本線，3 號月臺為上下行副本線。列車主要使用 1 號和 2 號月臺，部分割槽間列車行走姬路站至此站之間，並使用 3 號月臺折返。 在此站停車的普通列車中，車門將會保持關閉，乘客需要按下按鈕以開關車門。 此站是設有站長的直營車站和管理車站，管理除了播但線起點和終點站外所有車站。在 2019 年 2 月 1 日設定了綠色之售票機 ，同時綠色視窗（售票櫃臺）廢止。此站沒有自動閘機，但是設有 IC 卡專用簡易閘機。 在閘內設有無障礙設施的廁所。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 備註 1 播但線 上行 姫路方面 部分使用 3 號月臺 2、3 播但線 下行 寺前、和田山方向 3 號月臺主要讓從此站出發前往姬路的列車，以及部分前往寺前方向的普通列車使用。另外，在定期時間表中，此站沒有特急透過此站。在臨時「濱風」執行時，在當天早上 9 時時段，此站前往寺前站之間的普通列車的時間表會作出變更，並改在 3 號月臺停站。此外，在平日早上 7 時時段中設有 1 班從姬路（截至 2017 年 9 月時間表）前往寺前的列車，當該列車到達此站時會使用 3 號月臺，並把 4 卡列車進行分離，前方 2 輛會繼續前往寺前，後方 2 輛會從此站出發前往姬路。由於需要進行列車分離作業，因此停站時間會較長。在 2016 年 3 月 26 日時間表修正中，於晚上 9 時時段會有一班從姬路出發的列車以此作為終點站。 使用狀況 根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2016 年（平成 28 年）度 1 日平均乘車人次為 1733 人。 以下為近年 1 日平均乘車人次列表。 年度 1 日平均乘車人次 2000 年 2082 2001 年 2216 2002 年 2218 2003 年 2236 2004 年 2337 2005 年 2357 2006 年 2383 2007 年 2260 2008 年 2172 2009 年 1993 2010 年 1897 2011 年 1822 2012 年 1769 2013 年 1766 2014 年 1691 2015 年 1736 2016 年 1733 車站周邊 中國自動車道 二之宮神社秋祭 關西校 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 播但線 特急「濱風」停車站 溝口－福崎－甘地 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Fu 外部連結 Category 兵庫縣鐵路車站 Category 福崎町 Category1894 年啟用的鐵路車站 Category 播但線車站
龐達村是中華人民共和國西藏自治區日喀則市亞東縣下亞東鄉下轄的行政村，距離亞東縣城 35 公里，海拔 2073 米，緊鄰。龐達村是上海對口援建的邊境小康示範村，由上海交通大學設計研究總院有限公司設計，是中國在洞朗地區首次建立的行政村。中印兩軍曾於 2017 年在村西部的山頭髮生洞朗對峙事件。 歷史 2017 年西藏自治區 2017 年印發了《西藏自治區邊境地區小康村建設規劃（20172020 年）》，2019 年 8 月起，上海交通大學設計研究總院與上海建工集團、中國寶武集團等公司開始建設龐達村，計劃於 2020 年 4 月底完成樣板房建設、5 月 10 日前完成樣板房周邊配套建設、當年 8 月底完成全部建設任務。 2020 年 9 月，龐達村一期工程完工；10 月 1 日，西藏亞東縣 27 戶、124 名農牧民從距龐達村直線距離近 90 公里、海拔 4000 餘米的亞東縣堆納鄉尚堆村搬遷至龐達村，正式入住；當月 18 日，舉行開村儀式，有上海市委副書記、組織部長於紹良帶隊出席。 2021 年 6 月 24 日，龐達村生態旅遊合作社開業，開業前夕龐達地區遭受了大雨，無法運送物資，亞東出入境邊防檢查站清理落石、淤泥，疏通道路，引導車輛透過完成送達任務。 概況 龐達村建設面積 680291 平方米，依山傍水，設計上有 二軸三心三片區 的空間佈局。村地塊中間建設公共設施片區，南北各設定一個居民片區，每個片區以中央景觀花園為中心，住宅以獨棟形式於兩側依照地形偏轉佈置，形成了貫穿南北的中央景觀軸線和村中央的公共服務軸線。村包含 28 棟居民建築，每棟面積 183 平方米，均為藏式風格，採用裝配式鋼結構建設。 現時龐達村已有水電路訊網實現全覆蓋，建有村委會、警務室等配套設施。現已有嶄新的水泥路、廣場、衛生室、幼兒園、超市、文化活動室、塑膠跑道等公共設施。龐達村因地制宜發展林下資源、鮭魚養殖、大棚蔬菜種植等特色優勢產業和旅遊業，村民還享受每人每年 12000 元的邊境補貼。2020 年末，龐達村人均收入已達到 19000 元。 爭議 2020 年 11 月 19 日，中國官方組織 西藏共青團 釋出遷居訊息，稱這些村民開啟 守邊固邊興邊 新徵程，這引發了印度媒體的關注，其認為中國在不丹境內修建了村莊；後中國外交部與不丹駐印度大使納姆加爾（Vetsop Namgyel）表示 不丹境內沒有中國村莊，中國媒體認為是印度 炒作挑撥中不關係。 參見 珞瓦新村 傑羅布村 中不邊界爭議 參考來源 藏 Category 亞東縣
穆赫辛法克里扎德馬哈巴迪（；）是伊朗的核物理學家以及伊朗國防部核計劃負責人、副部長，具伊斯蘭革命衛隊 準 將軍銜。他也在位於德黑蘭的伊瑪目侯賽因大學教授物理。他建立並領導了。他被任命為伊朗國防和武裝部隊後勤部的高階科學家，並擔任拉維贊什安物理研究中心（PHRC）的負責人。他被認為是伊朗核武器專案的 靈魂人物，有西方外交官曾稱他為 伊朗核彈之父。 生平 法克里扎德於 1958 年出生於庫姆，1987 年於沙希德貝赫什提大學獲學士學位，之後在學習核放射與宇宙射線，取得博士學位。在 1979 年霍梅尼推翻國王穆罕默德禮薩巴列維後加入了革命衛隊，後獲 準 將軍銜。此外，他後來也擔任伊朗國防部副部長及屬下防禦性創新研究組織負責人。1991 年後擔任伊瑪目侯賽因大學物理學教授。 自 2006－2007 年起，法克里扎德受到聯合國安理會凍結資產和旅行通知的制裁，理事會表示，國際原子能機構（IAEA）要求採訪法克里扎德擔任 PHRC 期間的活動，而伊朗拒絕配合。但伊朗提供了一些有關其工作的資訊，國際原子能機構表示 與調查結果並不矛盾，但將會尋求對其調查結果的佐證。法赫裡扎德在聯合國 2007 年關於伊朗核計劃的報告中被確定為 關鍵人物。 在終止後，法克里扎德建立並領導了國防創新研究組織（SPND），這是一個由政府資助的專門研究核武器的實體，成立於 2011 年 2 月。其隸屬於伊朗國防部和武裝部隊後勤部。 一份洩露給《星期日泰晤士報》的 2007 年伊朗內部檔案確定，法克里扎德為擴大先進技術部署領域（FEDAT）的主席，該組織是執行伊朗核武器計劃的組織的對外名稱。這份題為《未來四年與中子有關的特殊活動的展望》的檔案提出了開發鈾氘化中子引發劑的四年計劃。 遇刺身亡 2020 年 11 月 27 日，伊朗國防部宣佈法赫裡扎德當日下午遇刺身亡，他是第五位被暗殺的伊朗科學家。 伊朗最高國家安全委員會說，這起襲擊未能防患於未然原因在於，關於針對法赫裡扎德刺殺的情報在頻繁中使人對這些可能性放鬆了警惕，不幸的是，他們恰好在這次得手了。法赫裡扎德的兒子們指出，事發當日法赫裡扎德已被情報部門警告可能遭遇暗殺的風險，但他還是出門前去參加一場會議。 早期報導指出，案發時一輛裝有炸藥的貨車在法赫裡扎德所乘車輛附近爆炸，待車輛停駛後，又有殺手向其掃射，受重傷的法赫裡扎德被送醫後搶救無效死亡。目擊者表示有 3 至 4 名參與襲擊的武裝分子被殺。但由於情況混亂，其後有其它報導提到了不同版本的刺殺過程。 事發兩日後，伊朗所屬的法爾斯通訊社官方披露法克里扎德遭暗殺的細節內容，稱現場無刺殺人員，乃是使用先進的遙控機槍進行刺殺。當時法克里扎德和他的妻子乘坐一輛防彈車旅行，另有三輛安全人員的車與之隨行。突然有子彈擊中其中一輛車，法克里扎德下車檢視。隨即在距離法克里扎德約 150 米處的一輛日產汽車裡的遙控操作的自動機槍向法赫裡扎德射擊，其中一發子彈命中其脊椎，在刺殺完成後搭載遙控機槍的日產汽車發生爆炸，伊朗情報部門調查發現車輛主人已於 10 月 29 日離境伊朗。伊朗政府一名訊息人士表示，暗殺法赫裡扎德的武器帶有以色列軍工產品的徽標，由以色列製造並由衛星控制。 伊朗最高國家安全委員會秘書沙姆哈尼在法赫扎裡德的葬禮上表示，針對死者的刺殺行動經證實是一場複雜的遠端刺殺行動，在現場並沒有殺手參與其中 。伊斯蘭革命衛隊副總司令表示，襲擊中使用的武器配備一個攝像頭且利用了人工智慧技術，透過人造衛星實現遠端遙控，以此來精確定位作為刺殺目標的法赫裡扎德。他並宣告法赫裡扎德始終停留在座駕上，150 米處遙控機槍瞄準法赫裡扎德，共射出 13 發子彈，其中 4 槍射向法赫裡扎德的子彈被他的頭號保鏢擋下，但仍有造成致命傷的子彈射中他的脊椎，而坐在他旁邊 25 釐米處的妻子卻並未受傷（這點也受到他的兒子證實）。隨後，搭載機槍的日產品牌卡車自毀，整個過程持續約 3 分鐘。 2021 年 9 月，《紐約時報》披露此次摩薩德透過遙控機槍實施暗殺行動，並用 AI 去控制車速。 而對於此處可能出現的對人工智慧在殺戮方面的運用，制止殺手機器人運動成員、計算機科學家表達了他的擔憂：如果這種襲擊的罪魁禍首，是一種有自主性，且能透過人臉識別進行鎖定與刺殺的智慧裝置的話，那全球安全程序就已經走了很大的下坡路了。 其它 21 世紀前十年間，法赫裡扎德主導了名為生命科學研究中心（the Biological Study Centre）的專案，外界普遍相信這是物理學研發中心（the Physics Research Centre，PHRC）的後繼版本，而該專案的研究主要是在拉維贊什安進行的。據稱，法赫裡扎德在伊朗抗擊 2019 冠狀病毒病當地疫情期間擔任了重要角色。伊朗駐聯合國代表表示，法赫裡扎德領導了伊朗第一批自產檢測試劑的研發。伊朗國防部長提及法赫裡扎德在抗擊冠狀病毒作出的科學貢獻時說： 他為我國研發 COVID19 疫苗作出了巨大貢獻 生命科學研究中心已經完成了疫苗第一階段的臨床人體實驗 將為廣大人民帶來巨大福祉。 2020 年 11 月 29 日，德黑蘭抗疫指揮中心（the Coronavirus Battle Headquarters of Tehran）負責人弔唁時說，法赫裡扎德是一位傑出的科學家以及一位可敬的學者，並感謝他生前在科學研究、科技研發和公共衛生方面所做的貢獻。 2020 年 12 月 7 日，有人拍下在德黑蘭市郊一個行人天橋掛上以色列國旗及 感謝摩薩德（THANK YOU MOSSAD）的標語橫額，向暗殺法赫裡扎德的摩薩德答謝，有關相片隨後在網路廣傳。 悼念 11 月 29 日，穆赫辛法赫裡扎德的遺體運送至馬什哈德伊瑪目禮薩聖陵，供民眾悼念。11 月 30 日，法赫裡扎德下葬。 評論 身亡前 以色列總理本雅明內塔尼亞胡在 2018 年 4 月關於伊朗核計劃的演講中特別提到了法赫裡扎德的名字，並說道 記住他的名字。 身亡後 伊朗外交部長穆罕默德賈瓦德扎裡夫指暗殺事件有重大跡象顯示以色列參與此次襲擊，是國家級恐怖行徑。 土耳其外交部譴責針對法赫裡扎德的襲擊行為，並反對任何破壞地區和平的企圖和任何形式的恐怖主義行為。 敘利亞外交部長代表敘利亞政府向法赫裡扎德及伊朗政府表示慰問，並譴責猶太復國主義發動的對法赫裡扎德的襲擊行為，呼籲國際社會調查犯罪兇手以實現公平正義。 以色列一名內閣部長表示他不知道是誰策動對法克里扎德的襲擊。 美國國防部尚未對法克里扎德遇刺一事發表評論。 有評論員指，法赫裡扎德之死無疑會加劇該地區的緊張局勢，並使得美國候任總統喬拜登面對的問題更加複雜化，為他地區外交政策的制定設定了障礙。該起事件的發生碰巧是在報導指美國總統特朗普意欲攻擊伊朗核設施卻被幕僚勸阻而未能成行的兩週以後。前奧巴馬政府伊朗政策顧問指，這起事件的時間點似乎就像是為了讓拜登與伊朗談判之路增加挫折。而重新加入特朗普政府退出的伊核協議是拜登的競選承諾之一。 另有評論指這起事件不會為美國伊朗政策的制定與執行造成太大阻礙，耶路撒冷郵報的一位特約編輯質疑指，若拜登有意修復美伊關係，伊朗方面冷眼相待並不會得到實際利益，何況這起事件與他關乎甚微。同時伊朗政府也表明，不會因此破壞與拜登政府的談判計劃，儘管伊朗國內輿論的報復聲浪十分高漲。 註釋 參考文獻 延伸閲讀 外部連結 伊朗科學家遇刺《今日關注》 Category 伊朗物理學家 Category 伊朗核物理學家 Category 伊瑪目侯賽因大學教師 Category 伊朗遇刺身亡者 Category 被謀殺的科學家 Category 被謀殺的教育家 Category2020 年伊朗
極速超跑企業女子排球隊，是 2018 年成立的職業球隊，是企業排球聯賽參賽球隊之一。 球隊介紹 球隊成員以中山工商的球員為主，由極速超跑保險集團成立經營，於企排十四年加入。企排十四年下半季找來加拿大籍的助陣。 企業十八年隊員名單 背號 姓名 生日 身高 cm 體重 kg 國籍 畢業學校 位置 備註 1 葉軒岑 20020219 17368 中間手 2 欒妤雯 20020723 17258 東山高中 舉球員 4 丁柔安 19970131 16050 臺北市立大學 自由球員 5 陳怡如 19891221 17567 臺灣師範大學 中間手 6 高歆媛 20020928 17267 東山高中 主攻手 8 江思萳 19980901 16866 靜宜大學 中間手 9 蔡幼群 20010720 17458 安樂高中 主攻手 10 吳詠涵 20040505 16666 主攻手 11 陳菀婷 19901125 18070 臺灣師範大學 副攻手 隊長 13 Carla Santos 19920117 17375 主攻手 16 黃素琴 20000901 16762 三信家商 自由球員 18 19870718 18989 中間手 20 詹佳茵 20030214 16552 東山高中 主攻手 領隊：王薪榮 執行教練：鄭名峰 教練：留鼎淙、廖琬如 管理：陳靜潔 翻譯：許雅筑 過往球員 姓名 背號 年度 備註 Shainah Joseph 15 2019 下半季加入 楊怡真 6 20192020 旅外 王珮玲 17 2020 劉雙菱 6 20202021 Bozica Markovic 6 20202021 胡曉佩 10 20202021 Aleksandra Cirovic 14 20202021 羅儀璟 1 2021 下半季加入 Milana Bozic 3 20212022 林書荷 7 2022 Berkeley Oblad 12 20212022 Maria Dancheva 13 20212022 張嘉羚 14 2022 Renele Forde 17 20212022 歷年戰績 例行賽 賽季 年度 排名 企業十四年 20182019 第三名 企業十五年 20192020 第三名 企業十六年 20202021 第四名 企業十七年 20212022 第三名 企業十八年 20222023 第三名 企業十九年 20232024 第一名 挑戰賽 賽季 年度 排名 企業十四年 20182019 季軍 企業十五年 20192020 亞軍 企業十六年 20202021 四強 企業十七年 20212022 季軍 企業十八年 20222023 季軍 企業十九年 20232024 冠軍 參考文獻 外部連結 Category 企業排球聯賽球隊 Category 臺灣女子排球隊 Category2018 年建立的體育俱樂部 Category2018 年臺灣建立
赤獵龍屬（屬名：，意為「紅色獵手」，指化石的顏色）是最早期的獸腳類恐龍之一，生存於晚三疊世的卡尼期至諾利期。已知唯一的化石來自左股骨近端，發現於巴西南里約格蘭州境內巴拉那盆地的，其缺少突出的背外側轉子（dorsolateral trochanter）而有別於其他三疊紀的恐龍。模式種是雅庫伊赤獵龍（E jacuiensis），種名則取自發現地附近的。 參考文獻 Category 三疊紀恐龍 Category 獸腳類 Category 南美洲恐龍 Category2020 年描述的分類群
第 547 擲彈兵師是納粹德國國防軍陸軍的一個步兵師。該師於 1944 年 7 月組建。 該師組建後，於同年 10 月改編為第 547 國民擲彈兵師。 該師改編前後，一直在東線作戰，1945 年 2 月在東普魯士被殲。 1945 年 4 月，該師再次組建，部署在奧得河前線對抗紅軍，計畫保衛柏林。同年 5 月，該師在梅克倫堡什未林附近向美軍投降。 註腳 參考文獻 Category 德國國防軍的師級單位 Category1944 年建立的軍事組織 Category1945 年廢除的軍事組織
《自由放飛 MY SOUL》是日本搖滾樂團 DISH 的第 11 張單曲，於 2018 年 2 月 21 日由 Sony Music Records 發行。 概要 《自由放飛 MY SOUL》距離前作《》發行約 2 年 4 個月，為 DISH 在 2018 年發行的單曲，是東京電視臺動畫《銀魂》的第三首片頭曲（2018 年 1 月 8 日至 3 月 26 日）。 收錄內容 參考資料 Category2018 年單曲 CategoryDISH 歌曲 Category 東京電視臺動畫主題曲 Category 銀魂歌曲
特斯拉超級充電（Tesla Supercharger）是特斯拉為其電動汽車產品打造的 480 伏直流快速充電技術。特斯拉的超級充電網路於 2012 年推出。截止到 2020 年 11 月 8 日，特斯拉在全球範圍內運營著超過 2016 個超級充電站，超過 2 萬個超級充電樁 （平均每個超級充電站有 10 個超級充電樁）。其中北美地區有 1042 個超級充電站，歐洲地區有 559 個超級充電站，亞太地區有 415 個超級充電站。2022 年 12 月 26 日，特斯拉中國大陸第 1 萬個超級充電樁落戶東方明珠廣播電視塔腳下。 特斯拉 Model S 是第一款能夠使用超級充電網路的汽車，隨後是特斯拉 Model X、特斯拉 Model 3 和特斯拉 Model Y。 技術 版本 圖片 最大功率（千瓦） 功能 備註 V1 100 kW V2 125 kW150 kW Urban 72 kW V3 250 kW V4 250 kW 參考文獻 外部連結 Video of battery swap Charts of Supercharger stations over time Category 特斯拉 Category 汽車工程技術
《桃源鄉 Alien》是日本搖滾樂團的第六以及最後一張單曲，於 2011 年 6 月 15 日由 Sony Music Records 發行。 概要 《桃源鄉 Alien》距離前作《》發行約 3 個月，為在 2011 年發行的第二張單曲，是東京電視臺動畫《銀魂 》的第一首片頭曲（2011 年 4 月 4 日至 9 月 26 日）。 收錄內容 參考資料 Category2011 年單曲 Category 東京電視臺動畫主題曲 Category 銀魂歌曲
任湘，原名任生滬，男，漢族，籍貫湖南湘陰，生於上海，4821 成員之一。中國地質學家，被譽為 中國地熱之父。 家庭 父親任作民。伯父任弼時。 參考資料 Xiang Category 湘陰人 Category 中國共產黨黨員 Category 中華人民共和國地質學家 Category4821 蘇修特務案
羊春秋，字子高，筆名公羊，男，湖南邵東人，中國古典文學研究家，湘潭大學教授。曾任湘潭大學中文系主任、湘潭大學學術顧問、中華詩詞學會顧問、中國韻文學會會長、《中國韻文學刊》主編。 湘潭大學中文系有 四老：姜書閣、羊春秋、彭燕郊、蕭艾，而其中起靈魂作用的便是羊先生。於湘潭大學中文系而言，他既有開山之功，又促其蓬勃發展。在湘潭大學的 20 餘年，羊春秋不僅在學術上建樹豐碩，還領頭創辦了中國韻文學會，為中國散曲研究作出了巨大貢獻。 生平 1922 年 4 月出生於湖南省邵陽縣 今邵東市。 1949 畢業於國立師範學院國文系，獲教育學士學位。 1960 年加入中國共產黨。曾任湖南師範學院中文系講師、古典文學教研室主任。 1978 年，應聘為湘潭大學中文系主任，擔負初創工作，歷任湘潭大學副教授、教授、中文系主任，直到離休。 2000 年 12 月 13 日在長沙逝世，終年 79 歲。 著作 他還致力於做一個無愧於時代的社會科學工作者，以 吾生也有涯，而知也無涯 的精神，孜孜不倦地治學著文，發表和出版了大量的學術著述。1978 年，羊先生應聘為湘潭大學中文系主任，先後主編《歷代論詩絕句選》《歷代論史絕句選》，個人撰著《唐才子傳校箋》《歷代治學論文書信選》《元人散曲選》《明詩三百首》《元明清散曲三百首》，點校《宋十大名家詞》，輯注《李群玉詩集》，主持或參與整理《曾國藩全集》及其他湘籍文獻，撰寫《唐詩百講》《唐詩評譯》《散曲通論》《孔子家語註譯》《領略傳統學術的魅力》，晚年將數十年的詩文寫作，整理為《迎旭軒韻文輯存》與《春秋文白》出版。在湘潭大學的二十餘年，是羊先生在學術事業上最多建樹的時候，也是他真正確立在湖南乃至全國教育文化領域重要地位的時候。 代表作《散曲通論》獲湖南省第二屆社會科學優秀成果一等獎、全國高校首屆人文社會科學優秀成果二等獎，被學術界譽為 六十年來第一響、開創了散曲研究的新時代。至今已出版著作 13 部，有《唐詩百講》、《校點宋十大名家詞》、《元曲通論》、《李群玉詩集輯注》、《新譯孔子家語》、《元人散曲選》、《元明清散曲三百首》、《明詩三百首》、《領略傳統學術的魅力》、《唐詩精華譯評》、《春秋文萃》、《迎旭軒韻文輯存》。主編了《歷代論詩絕句選》、《歷代名人傳記叢書》等書。 參考資料 Chun Category 邵東人 Category 國立師範學院校友 Category 中國共產黨黨員 Category 湘潭大學教授 Category 中華詩詞學會顧問
吳白匋，原名徵鑄，字白匋，以字行，筆名陶甫、筆名劉導黃，晚年自號無隱室主人，男，江蘇儀徵人，中國戲曲作家、崑曲評論家，曾任中華詩詞學會顧問。 家庭 祖父吳筠孫。父親吳啟賢（佑人），母親劉鍾璇。弟弟吳徵鑑、吳徵鎧、吳徵鎰，四人合稱吳氏四傑。 參考資料 Bai Category 儀徵人 Category 金陵大學校友 Category 中國戲劇家協會會員 Category 中國戲劇家協會理事 Category 中華詩詞學會顧問
KE 柯蕭，臺灣男饒舌歌手，高雄市人，獨立嘻哈音樂人、饒舌歌手，長期關心本土語言、嘻哈文化、饒舌音樂教育等議題，因常提起故鄉高雄、Battle 實力和作品產量驚人，綽號高雄的驕傲、饒舌機器。 經歷 高中時參與 Diss RBL 等各大饒舌、Battle 比賽獲勝後，投入饒舌生涯，於 2016 年發行首張專輯，曾入圍或獲獎團戰、春浪、臺灣原創流行音樂大獎等賽事肯定。 2018 年後有感於家鄉高雄的地下嘻哈活動並不蓬勃、以及 Battle 環境遭遇幾次風波，毅然決然決定退役選手身分，回到高雄創辦 K represent 系列活動，每年都籌辦三場系列活動，其中包含已經成為臺灣最指標性的饒舌 freestyle battle 賽事「唇槍舌劍」，以及分享嘻哈文化知識的講座「在地教育」，供學生或年輕 DJ、MC 表演的「百家爭鳴」、「回到地下」等等活動，除原先歌手身分外更跨刀主持，被嘻哈圈內公認為全國最好的 Battle 賽事主持人，積極建構在地嘻哈場景。 2021 年本受臺灣嘻哈節目大嘻哈時代邀請為種子選手，卻在進棚前一週於棒球賽受傷，暫停近一年的個人演藝行程活動，直至 2022 年中才重新開始演出和籌備新作品。 2024 年 5 月 20 日受邀擔任第十六任中華民國總統副總統就職典禮表演歌手，演唱全臺語饒舌，為臺灣首次在總統就職典禮上出現嘻哈饒舌演出。 音樂作品 單曲 專輯名稱 曲目 發行年度 備註 《蹲下 KhuLueh》 蹲下 KhuLueh 2020 年 《新年恭喜》 新年恭喜 2020 年 《請你去投票》 請你去投票 2022 年 《大海》 大海 2024 年 取樣自張雨生 《社會底層》 社會底層 2024 年 正規專輯 專輯名稱 曲目 發行年度 備註 《病 Sick》 Intro 失眠 Night 飛蚊症 Floaters 強迫症 OCD 我很好 Still luv u SKIT 嗜酒 Wine 自閉症 Hate those people 苦惱著 who can tell me Outro 告訴我 Talk to me 2016 年 《高雄的驕傲 K Represent》 前菜 勸告 吸毒犯 ftasia boy 禁藥王 地下連結 ft Jny mfk 燥 ftSowut、94K 高雄 ftchen z 還是得習慣 走起來 願望 從南部來 ft Dyoung、Neuf 、哲緯 真話 2018 年 《饒舌機器 Rap machine》 說唱遊戲 罪惡城市 心動 饒舌機器 貧與富 演愛 大黃 江郎 2019 年 《街 Street》 金的 Flow FeatTRex 胖 讓拍子繼續 FeatHigh loc 西屯純愛組 shooting Feat94K 那時候 情緒 Feat 瑞伊 柒捌壹肆 我想你會懂 2020 年 《下顎骨碎裂 mandibular fracture》 下顎骨碎裂 mandibular fracture 受難 suffering 門檻 threshold 追求 goal 現況 situation 2023 freestyle 可能比我會做音樂 you may be better at makin music than me 巨人的肩膀 shoulders of giants 不能少了我 cant run this game without me 全世界為我 so FTYoung Johnny 187incerrbody so to us 2023 年 《別》 想和妳窩在這 FtUTIN 喻婷 With u FtUTIN 餞別酒 Ft 山芸兒 Stirrup cup 西辭 See ya 誠實的說 Be honestly 2024 年 迷你專輯 地下 Mixtape 專輯名稱 曲目 發行年度 備註 《酒吧 Bar》 Intro ftSkool tang 我想要賺錢 追夢的騎士 作者 閉嘴 黑色交易 女孩 棉花糖可可 感覺不錯 待在底層 2017 年 《貧窮工作室 Poor Studio》 環島巴士 Remix Formosa Tour Remix 你能聽見嗎？Can u feeeeeel me 致幻劑 ACID 殺了 Bob 的拍子 Kill Bobs shit 酒精之後 After fk up 2018 年 跨刀作品 曲目 合作物件 備註 《九月颱風》 王水源 收錄於 王水源 九月颱風 單曲 《臺灣有嘻哈 remix》 大支、Jayroll、高浩哲 收錄於 大支 燃燒の饒舌魂 專輯 《擁抱的季節》 韓森、老莫 參劈 收錄於 擁抱的季節 單曲 《賴打 Lighter》 WOP81 謎路人樂團、Henry 西屯純愛組 收錄於 WOP81 ADHD 注意力不集中症候群 專輯 《我知影我會使》 Tower da Funkmasta 線上單曲 《你家火燒厝》 6yi7、Gambler 收錄於 6yi7 高貴的野蠻人 2 專輯 《Hip Hop ThAng》 林忠旻 收錄於 林忠旻 LIFE 專輯 《I Dont Mind》 Jocelyn 940、CED 收錄於 陳芳語 This Summer Was Fucked Up 專輯 《1、2、6 唇槍舌劍 cypher》 青蛙、8TM、TBall 線上單曲 其他作品 年份 名稱 單位 參與內容 2022 《我 PAY 形象歌曲》 高雄國稅局 高雄國稅局雲端發票、載具推廣代言人 2023 《民視除夕特別節目 民視第一發發發》 民間全民電視公司 陳美鳳、藍心湄歌詞編寫 2023 《人人嘴 Chill》 人人有功練音樂工作室 Rap battle 歌詞編寫 2024 《別叫我（鄭）成功：藝術界歸來的兒子》 嚎哮排演 臺語饒舌歌詞編修 參考文獻 外部連結 Category 臺灣男歌手 Category 臺灣饒舌歌手 Category 樹德科技大學校友 Category 臺灣嘻哈歌手 Category 臺灣嘻哈音樂家 Category 鳳山區人
溝口站是位於兵庫縣姬路市香寺町溝口 513 番 6 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的播但線車站。 歷史 1898 年（明治 31 年）3 月 28 日 香呂站至福崎站之間開設此站。開始提供旅客和貨運服務。 當時車站地址為兵庫縣神崎郡溝口。 1903 年（明治 36 年）6 月 1 日 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906 年（明治 39 年）12 月 1 日 根據，山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1930 年（昭和 5 年） 翻新車站大樓。 1954 年（昭和 29 年）3 月 31 日 隨著成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡香寺町溝口。 1962 年（昭和 37 年）3 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 2006 年（平成 18 年）3 月 27 日 香寺町編入至姬路市，車站地址變為現時地址。 2007 年（平成 19 年） 7 月 1 日 開設綠色視窗。 8 月 1 日 視窗營業時間延長 1 小時，由早上 7 時 10 分至晚上 9 時（截至 2018 年，至晚上 8 時）。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設定了 IC 卡專用簡易閘機。 2017 年（平成 29 年）3 月 25 日 站前迴旋路落成。同時車站大樓外牆也進行翻新。另外設定了當地居民長年以來都熟悉的木製站名牌。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺，可進行列車交會。此站配線不是結構，而是 Y 字分支結構，月臺是有方向性。車站大樓在寺前方向月臺側，兩月臺之間設有跨線橋連線。在 2016 年 4 月，由於當地居民請願，姬路方向月臺側也加設了閘口，使乘客不需要跨過跨線橋也可前往姬路方向月臺。在該閘口上設有自動售票機（UT50 型）。此站沒有自動閘機，但是設有 IC 卡專用簡易閘機。 此站是由管轄，福崎站管理的業務委託車站，委託了負責車站業務。在 2005 年（平成 17 年）10 月修正前，委託者為 JR 西日本交通服務。此站設有綠色視窗。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 播但線 上行 姫路方向 2 播但線 下行 寺前、和田山方向 使用狀況 根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2016 年（平成 28 年）度 1 日平均乘車人次為 1742 人。 此站是繼姬路站和野裡站後，第 3 多乘車人次的播但線車站。 以下為近年 1 日平均乘車人次列表。 年度 1 日平均乘車人次 2000 年 1688 2001 年 1649 2002 年 1619 2003 年 1603 2004 年 1590 2005 年 1607 2006 年 1650 2007 年 1609 2008 年 1584 2009 年 1506 2010 年 1549 2011 年 1578 2012 年 1589 2013 年 1743 2014 年 1641 2015 年 1713 2016 年 1742 車站周邊 於 2003 年以後，由於在 2006 年舉辦了，使車站周邊包括道路等也急速開發。在車站前設有公園。 在繁忙時間，車站周邊道路都十分繁忙，包括和。在車站南邊設有縣道 410 號與播但線的立體相交處，以避免在繁忙時間當較頻密的列車透過時而造成交通擁塞。 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 播但線 香呂－溝口－福崎 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi 外部連結 Category 姬路市鐵路車站 Category1898 年啟用的鐵路車站 Category 播但線車站
香呂站是位於兵庫縣姬路市香寺町中屋屬於，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的播但線車站。 歷史 1894 年（明治 27 年）7 月 26 日 姬路站至寺前站之間開通，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。 當時車站地址為兵庫縣神西郡中屋。 1896 年（明治 29 年）4 月 1 日 隨著神崎郡成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡香呂村中屋。 1903 年（明治 36 年）6 月 1 日 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906 年（明治 39 年）12 月 1 日 根據，山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1954 年（昭和 29 年）3 月 31 日 隨著成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡香寺町中屋。 1980 年（昭和 55 年）4 月 1 日 結束車載貨物起卸業務。另外於車站大樓南邊設定了棚車專用貨物月臺。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 2006 年（平成 18 年）3 月 27 日 香寺町編入至姬路市，車站地址變為現時地址。 2007 年（平成 19 年）8 月 1 日 視窗營業時間延長 1 小時，由早上 7 時 15 分至晚上 9 時（在變更前為至晚上 8 時）截至 2016 年，視窗營業時間再次變回由早上 7 時 15 分至晚上 8 時（中間設有休息時段）。。 2015 年（平成 27 年）12 月 5 日 站前廣場落成～「ＪＲ播但線香呂駅東側駅前広場」が完成しました～ 。 2016 年（平成 28 年） 3 月 26 日 此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設定了 IC 卡專用簡易閘機。 3 月 27 日 西閘口（無人當值，可支援 IC 卡）開始使用。 車站構造 本站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺，可進行列車交會。有職員當值的站房位於 1 號月臺側，兩月臺之間透過跨線橋連線。站內標示著建築物財產標，並標記「明治 27 年 8 月」。本站與播但線鶴居站的站房皆是同年建成『兵庫の鉄道全駅 JR三セク』 157 頁。截至 2012 年，兵庫縣最古老的站房為山陽本線有年站，但已遭拆毀並重建為跨站式站房，因此本站與鶴居站共同成為最古老的站房。 在配線上，1 號月臺為上下行本線及結構，特急「濱風」兩方向的列車會使用 1 號月臺透過。在停車列車中，若不需要列車交會，兩方向的月臺也會停靠 1 號月臺。 站內設有綠色視窗與 IC 卡專用簡易閘機，但沒有自動驗票閘機。車站業務在 2005 年（平成 17 年）4 月 1 日起，由 JR 直營變為業務委託，委託者為，並由福崎站管理此站。站內曾設有 Kiosk，但是在 2016 年 1 月 20 日結業。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1、2 播但線 上行 姬路方向 1、2 播但線 下行 寺前、和田山方向 原則上兩方向的列車都會使用 1 號月臺。福崎、寺前方向的下行列車於繁忙時間需要進行列車交會時，該列車會使用 2 號月臺。 在晚上 7 時時段，1 班前往姬路的列車會停靠在 2 號月臺（這是由於反方向的特急濱風 5 號會使用 1 線透過結構的 1 號月臺透過）。 另外，從前 2 號月臺對面設有 3 號月臺，該月臺用作待避特急之用，後來長期停止使用。架空電纜和路軌在 2015 年 12 月撤走，在 2016 年 3 月 27 日起變為西閘和單車停泊處。 使用狀況 根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2016 年（平成 28 年）度 1 日平均乘車人次為 1557 人。 以下為近年 1 日平均乘車人次列表。 年度 1 日平均乘車人次 2000 年 1795 2001 年 1743 2002 年 1677 2003 年 1636 2004 年 1663 2005 年 1657 2006 年 1653 2007 年 1585 2008 年 1590 2009 年 1602 2010 年 1618 2011 年 1621 2012 年 1657 2013 年 1687 2014 年 1606 2015 年 1595 2016 年 1557 車站周邊 姬路市立圖書館香寺分館 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 播但線 仁豐野－香呂－溝口 注腳 注釋 參考資料 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Ko 外部連結 Category 姬路市鐵路車站 Category1894 年啟用的鐵路車站 Category 播但線車站
張恩，字元錫，號兩山，江西建昌府南城縣人同治《南城縣志卷八之二》：張恩，字元錫，號兩山，由進士官至浙江左布政使。公以兵部郎課最擢廣東參政分守嶺東，時惠州有巨惡，民苦之，號十虎三彪，公按治悉處以法，民露香遮道謝曰：「天生我公，活吾民也。」 大學士費宏撰墓誌，明朝政治人物。 生平 張恩是成化五年狀元張昇的長子，弘治十一年（1498 年）中江西鄉試第六十八名舉人同治《南城縣志卷七之二》：宏治十一年戊午科（舉人） 張恩 昇長子，聯捷進士，次年（1499 年）聯捷己未科會試第七十六名，二甲二十名進士，曾任職兵部署郎中，正德九年（1514 年）陞為廣東布政司嶺東道右參政《明武宗毅皇帝實錄卷一百八》：（正德九年正月辛卯）陞陝西按察司副使張禴、戶部署郎中劉安、兵部署郎中張恩、彭縉俱為布政司右參政，禴山東、安陝西、恩廣東、縉雲南。，曾懲治惠州的惡霸「十虎三彪」得人民稱頌，卻又因為剿滅海盜不力被停俸《明武宗毅皇帝實錄卷一百四十三》：（正德十一年十一月癸未）初廣東海洋賊數百人屢入廣海衛城刼掠，無敢捕之者，間捕得送官，指揮趙瑩、朱椿輒縱之，至是廵按者寘瑩等於法，且劾守廵參政張恩、副使汪鋐、兵備僉事程文隱匿賊情，及都指揮歐儒、布政使方良節、按察使汪獲麟不能舉察，俱當究治，詔宥之，仍停俸有差，獲麟以遷任免。。 之後張恩在正德十二年（1517 年）陞為福建右布政使《明武宗毅皇帝實錄卷一百五十二》：（正德十二年八月）己巳，陞浙江按察司按察使何天衢為浙江布政司右布政使，廣東右參政張恩為福建右布政使。，十六年（1521 年）官至浙江左布政使《明世宗肅皇帝實錄卷二》：（正德十六年五月）庚辰，以四川右布政使張恩為浙江左布政使，台州府知府顧璘為浙江左參政。。 家族 曾祖張德厚，贈禮部右侍郎；祖張文質，贈禮部右侍郎；父張昇，禮部右侍郎。前母胡氏，贈淑人；母上官氏，封淑女。具慶下。弟愈（監生）、憙、悊。 引用 參考文獻 同治《南城縣志》卷七之二 同治《南城縣志》卷八之二 《明武宗毅皇帝實錄》卷一百八、卷一百四十三、卷一百五十二 《明世宗肅皇帝實錄》卷二 N Category 南城人 Category 弘治十一年戊午科江西鄉試舉人 Category 明朝兵部郎中 Category 明朝廣東布政使司參政 Category 明朝福建布政使 Category 明朝浙江布政使
仁豐野站是位於兵庫縣姬路市仁豐野 265 番 2 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的播但線車站。 歷史 1896 年（明治 29 年）8 月 19 日 野裡站至香呂站之間開設此站。開始提供旅客和貨運服務。 當時車站地址為兵庫縣神崎郡仁豐野。 1903 年（明治 36 年）6 月 1 日 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906 年（明治 39 年）12 月 1 日 根據，山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1933 年（昭和 8 年）4 月 1 日 隨著砥堀村編入至姬路市（第一次），車站地址變為兵庫縣姬路市仁豐野。 1946 年（昭和 21 年）3 月 1 日 隨著姬路市（第二次）成立，車站地址變為現時地址。 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 2007 年（平成 19 年）8 月 1 日 櫃臺營業時間延長 3 小時 40 分，由早上 7 時 10 分至晚上 9 時（變更前至黃昏 5 時 20 分）。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設定了 IC 卡專用簡易閘機。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺。車站大樓位於靠近姬路方向月臺側，兩月臺之間設有跨線橋連線。由於配線上，靠姬路一方的轉轍器是 Y 字形結構，因此月臺設有方向性。 此站是由管轄，福崎站管理的業務委託車站，委託了負責車站業務。在 2005 年（平成 17 年）10 月修正前，委託者為 JR 西日本交通服務。 此站沒有自動閘機，但是設有 IC 卡專用簡易閘機。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 播但線 上行 姬路方向 2 播但線 下行 寺前、和田山方向 使用狀況 根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2016 年（平成 28 年）度 1 日平均乘車人次為 1043 人。 以下為近年 1 日平均乘車人次列表。 年度 1 日平均乘車人次 2000 年 1073 2001 年 1051 2002 年 1019 2003 年 1014 2004 年 1014 2005 年 999 2006 年 1018 2007 年 1069 2008 年 1059 2009 年 1026 2010 年 1032 2011 年 1046 2012 年 1059 2013 年 1079 2014 年 1020 2015 年 1055 2016 年 1043 車站周邊 此站附近為和辻哲郎出生地。曾經在此站附近設有越戰居住中心。 聖弗朗西斯科醫院修道女會、姬路聖瑪利亞醫院 從此站轉乘計程車乘坐 10 分鐘。從姬路站可轉乘神姬巴士乘坐約 30 分鐘，該巴士路線較少班次，由於市內道路較擠塞，而仁豐野往姬路中央公園道路的交通量較少。因此，此站轉乘計程車會比較快前往該處。 姫路玫瑰園 姬路市豐富町 每年 5 月至 6 月和 10 月至 11 月開放。從此站向北步行 12 分鐘 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 播但線 砥堀－仁豐野－香呂 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ni 外部連結 Category 姬路市鐵路車站 Category1896 年啟用的鐵路車站 Category 播但線車站
砥堀站是位於兵庫縣姬路市砥堀字高田 32 番 2 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的播但線車站。 歷史 1935 年（昭和 10 年）11 月 20 日 國鐵播但線野裡站至仁豐野站之間新設此站。為旅客車站。 當時車站地址為兵庫縣姬路市砥堀字高田。 1941 年（昭和 16 年）8 月 10 日 暫停旅客營業。 1946 年（昭和 21 年）3 月 1 日 隨著姬路市（第二次）成立，車站地址變為現時地址。 1951 年（昭和 26 年）6 月 25 日 重開旅客營業 「日本國有鉄道公示第 151 號」『官報』1951 年 6 月 22 日（國立國會圖書館數碼化資料）。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 1998 年（平成 10 年）3 月 14 日 隨著路線電氣化，加設列車交會設施。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設定了 IC 卡專用簡易閘機。 在路線電氣化前，此站只有 1 面 1 線月臺，在 1970 年代前有許多列車透過。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺。2 號月臺為上下行本線結構，兩方向的特急透過時會使用 2 號月臺。而停站列車會按月臺方向性停靠，停站月臺是使用靠右的月臺，與日本大多數的通行方向不一。西邊的 1 號月臺為上行月臺，東邊的 2 號月臺為下行月臺。 在播但線電氣化區間（姬路站至寺前站之間），中途站京口站、鶴居站和新野站均為無人車站（由福崎站管理）。此站沒有車站大樓。在 1 號月臺上設有直立式自動售票機。此站沒有自動閘機，但是設有 IC 卡專用簡易閘機。 當初車站只有 1 面 1 線的單式月臺，後來此站與新野站一同加設月臺，使可以進行列車交會。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 播但線 上行 姬路方向 2 播但線 下行 寺前、和田山方向 使用狀況 根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2016 年（平成 28 年）度 1 日平均乘車人次為 679 人。 以下為近年 1 日平均乘車人次列表。 年度 1 日平均乘車人次 2000 年 408 2001 年 410 2002 年 432 2003 年 476 2004 年 483 2005 年 468 2006 年 480 2007 年 508 2008 年 539 2009 年 555 2010 年 580 2011 年 590 2012 年 592 2013 年 648 2014 年 656 2015 年 677 2016 年 679 車站周邊 此站附近設有地面播但線與高架橋的山陽自動車道相交處。在山陽道附近位置是姬路市的市郊地區。周邊可看見許多農田和一些住宅區。 （姬豐繞道） 株式會社（國內最大型手袋製造商）總部 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 播但線 野裡－砥堀－仁豐野 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 To 外部連結 Category 姬路市鐵路車站 Category1935 年啟用的鐵路車站 Category 播但線車站
納林達龍（屬名：Narindasaurus，意為「納林達灣的蜥蜴」）是一屬圖裡亞龍類的蜥腳下目恐龍，來自侏羅紀中期馬達加斯加的（Isalo III Formation）。模式種戴氏納林達龍（N thevenini）於 2020 年由（Rafael RoyoTorres）等人正式敘述。正模標本由多件標本組成，來自單一個體，自 1906 或 1907 年起就儲存於法國自然史博物館至今。 發現及命名 正模標本約於 1906 年間在伊薩洛三組發現，並於同年被 Paul Lemoine 簡略提及。Lemoine P 1906 Études géologiques dans le nord de Madagascar In Herman A ed Contributions à lhistoire géologique de lOcéan Indien Paris Librairie Scientifique 1520Armand Thevenin（18611942）首先檢驗了標本。1907 年，他將標本歸入馬達加斯加溝椎龍（Bothriospondylus madagascariensis），但這個分類現在已被棄用。該標本於 1972 年 Besairie H Collignon M 1972 Géologie de Madagascar 1 Les terrains sédimentaires Annales Géologiques de Madagascar 35 1463 被概略提及，並於 2008 年 Läng E 2008 Les cétiosaures Dinosauria Sauropoda et les sauropodes du Jurassique moyen révision systématique nouvelles découvertes et implications phylogénetiques Unpublished PhD Thesis Muséum national dHistoire naturelle Paris 和 2010 年 Mannion PD 2010 A revision of the sauropod dinosaur genus Bothriospondylus with a redescription of the type material of the Middle Jurassic form B madagascariensis Palaeontology 53 277296 被重新評估為獨立的屬，且是一種非新蜥腳類的真蜥腳類。2016 年，牠被分類至圖裡亞龍類。2020 年正式命名成新屬新種戴氏納林達龍（Narindasaurus thevenini）。 正模標本是一個部分骨骼，包含一顆右上頜骨或前上頜骨牙齒（MNHN MAJ 423）、一個前段尾椎（MNHN MAJ 424）、一個中前段人字骨（MNHN MAJ 425）、一個後段尾椎（MNHN MAJ 426）、一個右尺骨（MNHN MAJ 427）、一個右脛骨（MNHN MAJ 428）、一個右腓骨連線著一個遠端人字骨（MNHN MAJ 429）、一個左恥骨（MNHN MAJ 430）。 Lapparentosaurus madagascariensis left pubisjpg 左恥骨（MNHN MAJ 430 Bothriospondylus madagascariensis omero madagascarJPG 肱骨 古生物學 根據年輪進行的年齡檢定研究顯示這種蜥腳類需花費 31 至 45 年才能達到性成熟 de Ricqles et al 1983 In Skeletal Biomineralization Patterns Processes and Evolutionary Trends J G Carter Ed Vol 1 pp 471530 Van NostrandReinhold New York 且因存在大量的纖維狀薄層骨而生長速率相對較快。 參考資料 N N N Category2020 年描述的分類群 Category 馬達加斯加化石
《我們的電光石火》是日本樂團 GReeeeN 的第 10 張錄音室專輯。2021 年 1 月 6 日由環球音樂集團發行。 簡介 《我們的電光石火》為 GReeeeN 在 2021 年發行的第一張專輯，距離上一部專輯《》發售有一年零 3 個月。計劃發售通常盤和初回限定盤，其中通常盤只包含 CD，初回限定盤包含 CD 和紀念品。專輯封面題字由內村光良設計。 參考資料 外部連結 アルバム「ボクたちの電光石火」発売決定！ アルバム題字を內村光良さんが擔當 ！！ Category2021 年音樂專輯 CategoryGReeeeN 音樂專輯
野裡站是位於兵庫縣姬路市西中島 286 番 1 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的播但線車站。 歷史 1894 年（明治 27 年）7 月 26 日 姬路站至寺前站之間開通，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。 1903 年（明治 36 年）6 月 1 日 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906 年（明治 39 年）12 月 1 日 根據，山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1964 年（昭和 39 年）10 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1984 年（昭和 59 年）10 月 1 日 車站向北遷移 400m 和高架化。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 2003 年（平成 15 年）8 月 8 日 開設綠色視窗播但線 野裡駅 に みどりの窓口がオープン。 2007 年（平成 19 年）8 月 1 日 變更視窗營業時間，營業時間延長約 2 小時。由早上 6 時 55 分至晚上 9 時（在變更前至黃昏 6 時 45 分）。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設定了 IC 卡專用簡易閘機。 站名由來 在野裡一帶《播磨國風土記》中此地稱為「大野之裡」，後來把「大」取去後便名為「野裡」播磨地名研究會（編著）『新姫路の町名』 神戶新聞綜合出版中心，2007 年、ISBN 9784343004444，pp153154。。 車站構造 車站是一座高架車站，設有 1 面 2 線的島式月臺，設有列車交會。此站配線不是結構，而是 Y 字分支結構，因此月臺設有方向性。 此站沒有自動閘機，但是設有 IC 卡專用簡易閘機。 除了早上和晩上外，車站設有車站職員當值。車站業務在 2005 年（平成 17 年）4 月 1 日從 JR 直營轉為負責。車站由福崎站管理。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 播但線 上行 姬路方向 2 播但線 下行 寺前、和田山方向 使用狀況 根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2016 年（平成 28 年）度 1 日平均乘車人次為 1851 人。 以下為近年 1 日平均乘車人次列表。 年度 1 日平均乘車人次 1996 年 1549 1997 年 1560 1998 年 1541 1999 年 1501 2000 年 1516 2001 年 1519 2002 年 1508 2003 年 1535 2004 年 1568 2005 年 1592 2006 年 1634 2007 年 1665 2008 年 1724 2009 年 1675 2010 年 1663 2011 年 1694 2012 年 1703 2013 年 1825 2014 年 1823 2015 年 1858 2016 年 1851 車站周邊 「野裡」地名是指姬路城東北偏北方向的範圍。但是此站不是在區（該校位於此站南邊），而是在區。在地面車站時代，車站位於現時以北 400 米處。現時車站西邊的地名是「花北」，該處曾經是東洋紡績工場，在結束工場後把遺址再次開發。 AEON 姬路店（前：姬路 SATY） 姬路西中島郵局 保城分店 Mirakita City 姬路 姬路市立圖書館花北分館（2019 年 4 月 13 日翻新完成） 花之北市民廣場 姬路市花之北服務中心 陸上自衛隊姬路駐屯地 、廣峰神社 、 巴士路線 在站前迴旋路上設有「野裡站前」巴士站。 61 系統 前往山田〜北條 62 系統 前往大貫〜北條 64、75 系統 前往城見臺 61、62、64、75 系統 前往姬路站 有關從此站前往姬路站方向，使用鐵路的時間比巴士快，但是部分時段，巴士的班次比鐵路多。 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 播但線 京口－野裡－砥堀 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 No 外部連結 Category 姬路市鐵路車站 Category1894 年啟用的鐵路車站 Category 播但線車站
中華民國交通工程技師公會，是臺灣職業團體公會組織之一，成立於 2019 年 5 月，會址位於臺北市大安區羅斯福路三段 95 號 10 樓之一。 簡介 2019 年 5 月，中華民國交通工程技師公會成立於臺北市，分別為「中華民國交通工程技師公會」、「高雄市交通工程技師公會」合併而成。 該公會成員主要為交通相關建設、安全、評估和設計的從業人士（各大工程顧問公司或自行成立之技師事務所），成立宗旨為保障與促進同業成員權益和聯絡，並期將同業間研究、設計、監造和管理技術等相互交流、漸臻化境，達成提升國人交通安全，並協助國家交通建設之目的。 2019 年 9 月 14 日，中華民國交通工程技師公會向臺灣臺北地方法院完成設立財團法人登記，登記號數為第 3678 號（案號為 109 年度法登社字第 110 號），並於 2019 年 9 月 15 日經臺北地方法院發文公告。 專業 中華民國交通技師公會可提供臺灣舉凡重大交通建設、交通政策、交通特性調查與分析，亦包含公路、鐵路及都市運輸等各方面之專業交通技術與管理能力，改善易肇事地點，確保交通安全，提供民眾便利又安全「行」的環境，其技術簡述如下： 車輛與行人之交通特性、流量、事故、道路服務水準之調查、分析、研究與評估。 道路交通工程、交通安全、管制與監控系統、停車與行人交通設施之調查、研究、評估、規劃、設計、施工、維護及營運。 整體性道路交通管理方案之規劃。 交通影響評估、交通維持計畫。 組織 中華民國交通技師公會組織，第一屆理監事會由會員大會推選九位理事和三位監事組成，任期三年、無給職，其下再另組成「紀律委員會」、「出版委員會」、「學術委員會」和「公共事務委員會」。 首任理事長為劉信宏，副理事長為吳奇軒，其他理事成員為洪清貴、廖兆奎、簡君珊、黃文鑑、黃宏仁、邱詩純、陳怡先，三名監事為宋彥青、蔡嘉章、許時豪。 參考資料 Category 臺灣工程師 Category 交通工程師 Category 臺灣同業公會 Category2019 年臺灣建立 Category2019 年建立的組織 外部連結 中華民國交通工程技師公會
京口站是位於兵庫縣姬路市城東町，屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）的播但線車站。本站由管轄，往野裡方向則由管轄，並且為管轄區中最南邊的車站。 歷史 1898 年（明治 31 年）2 月 18 日 姬路站至野裡站之間開設此站。開始提供旅客和貨運服務。 1903 年（明治 36 年）6 月 1 日 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906 年（明治 39 年）12 月 1 日 根據，山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1911 年（明治 44 年） 7 月 由於貨物運送量急增，並開始收購周邊土地以進行擴張工程『姫路市史 市制施行三十年記念』播磨史談會編，姫路市政廳，1919 年 P374。 12 月 1 日 翻新車站大樓。 1961 年（昭和 36 年）10 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1972 年（昭和 47 年）2 月 1 日 成為無人車站。 1984 年（昭和 59 年）10 月 1 日 成為高架車站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設定了 IC 卡專用簡易閘機。 站名由來 此站附近是山陽道，離開姬路前往京（都）方向的地段，因而名為「京口」。 車站構造 本站是高架車站，設有 1 面 2 線的島式月臺，可進行列車交會。此站配線不是結構，而是 Y 字分支結構，因此月臺設有方向性。本站原是地面車站，後來隨著播但線而高架化。 此站是由福崎站管理的無人車站。站內設有驗票閘口和直立式自動售票機，櫃臺已經落閘封閉。此站沒有設定自動閘機，但設有 IC 卡專用簡易閘機。在播但線電氣化後，於 1998 年起部分時期曾經設有車站職員當值，後來再次成為無人車站。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 播但線 上行 姬路方向 2 播但線 下行 寺前、和田山方向 使用狀況 根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2016 年（平成 28 年）度 1 日平均乘車人次為 1034 人。 以下為近年 1 日平均乘車人次列表。 年度 1 日平均乘車人次 2000 年 821 2001 年 839 2002 年 851 2003 年 863 2004 年 873 2005 年 870 2006 年 869 2007 年 885 2008 年 894 2009 年 916 2010 年 952 2011 年 946 2012 年 965 2013 年 1030 2014 年 987 2015 年 1037 2016 年 1034 車站周邊 thumb 車站東邊設有空襲之碑。在太平洋戰爭時，車站周邊曾經受到空襲。 在戰前，此站鄰近大日本帝國陸軍第 10 師團姬路製作所。 京口團地 京口高爾夫中心 國道 2 號 「京口站前」巴士站 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 播但線 姬路－京口－野裡 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ki 外部連結 Category 姬路市鐵路車站 Category1898 年啟用的鐵路車站 Category 播但線車站
〈迷戀妳〉是英國歌手哈利斯泰爾斯的單曲，由哥倫比亞唱片於 2019 年 12 月 6 日發行，收錄在斯泰爾斯第二張錄音室專輯《搖滾界線》。歌曲由斯泰爾斯、、泰勒強森與共同創作。 參考資料 Category2010 年代謠曲 Category2019 年單曲 Category 哈利斯泰爾斯歌曲 Category 哈利斯泰爾斯創作的歌曲 Category 凱德哈普爾創作的歌曲 Category 泰勒約翰遜創作的歌曲 Category 哥倫比亞唱片單曲
播磨高岡站是位於兵庫縣姬路市西今宿三丁目 8 番 1 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的姬新線車站。 歷史 1930 年（昭和 5 年）9 月 1 日 姬津線（當時）姬路站至餘部站之間開設此站。 1934 年（昭和 9 年）11 月 28 日 隨著姬津西線開業，姬津線改名為姬津東線，此站成為姬津東線車站。 1936 年（昭和 11 年） 4 月 8 日 姬路站至東津山站之間全線開通，姬津東線成為姬津線一部分，此站成為姬津線車站。 10 月 10 日 姬津線編入至姬新線一部分，此站成為姬新線車站。 1971 年（昭和 46 年）3 月 1 日 成為無人車站。 1979 年（昭和 54 年） 翻新車站大樓。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 1994 年（平成 6 年）3 月 21 日 增設列車交會裝置。 2009 年（平成 21 年） 站前新設迴旋路和單車停泊處。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設定了 IC 卡專用簡易閘機。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺，設有列車交會。曾經設有 1 面 1 線的單式月臺，不可列車交會，為了進行「JR 山陽本線等連續立體交錯工程」的一環，在平成 2 年度（1990 年度）至平成 5 年度（1993 年度）增設列車交會裝置（新設 1 面月臺和跨線橋）。在 1994 年（平成 6 年）3 月 21 日時間表修正開始使用，姬路市綜合計劃策定審議會，姬路市，2007 年 8 月 8 日，6 頁。 在站內配線方面，北邊（國道 2 號側）為透過線，為結構。此站沒有安全側線。鐵路訊號機設於兩方向，可進行逆線入線和逆線發車。實際上，北邊（2 號月臺）為姬路方向月臺，南邊（1 號月臺）為佐用方向月臺。兩月臺之間設有跨線橋連線。 此站是由管理的無人車站。北出口設有簡易車站大樓，在大樓內設有自動售票機。車站設有男女共用廁所（濕廁）。車站內設有閘口，南邊月臺跨線橋下設有簡易斜道、乘車券回收箱和 IC 卡專用簡易型自動閘機。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 姬新線 下行 佐用方向 2 姬新線 上行 姬路方向 月臺上沒有月臺編號標。但是在車站自動廣播中會提及月臺編號。靠近車站大樓的月臺為 2 號月臺。 車站周邊 西播汽車學校 秩父山公園 GLORY 總部、總部工場 國道 2 號 今宿派出所 姬路西消防署 姬路市假日、夜間急病中心 圓山紀念日本工藝美術館 在國道 2 號上設有西今宿巴士站，該巴士站設有多班前往姬路站的巴士班次（毎小時 7 至 15 班）。 使用狀況 根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2018 年（平成 28 年）度 1 日平均乘車人次為 1666 人。 以下為近年 1 日平均乘車人次列表。 年度 1 日平均乘車人次 2000 年 706 2001 年 683 2002 年 681 2003 年 727 2004 年 711 2005 年 701 2006 年 707 2007 年 761 2008 年 816 2009 年 853 2010 年 979 2011 年 1055 2012 年 1142 2013 年 1237 2014 年 1234 2015 年 1381 2016 年 1517 2017 年 1645 2018 年 1666 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 姬新線 姬路－播磨高岡－餘部 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ha 外部連結 Category 姬路市鐵路車站 Category1930 年啟用的鐵路車站 Category 姬新線車站
《Unseen World》是 BANDMAID 出道後的第四張專輯，亦是移籍至 PONY CANYON 後的第一張專輯。 概要 MIKU 指「Unseen World」是「To the Unseen World」的意思，即「走進未知、未曾看見的世界」。SAIKI 在訪問中也有確認專輯名字有這層意思。 專輯上「Unseen World」字樣的商標是由 SAIKI 設計。 分為完全生産限定盤（2CDBluray）、初回生産限定盤（CDDVD）和通常盤（CD）三種銷售形式。與 CONQUEROR 一樣，BlurayDVD 收錄了專輯樂曲的樂器演奏影片，是次收錄了 Unseen World 中的 After Life、No GOD、Giovanni 和 without holding back。 安全生產限定盤分為「原點回帰」和「現點進化」。前者風格較貼近過去的樂曲，樂句編排也會與 Brand New Maid 時期相近；後者則收錄比較創新，以及難度較高的歌曲。 「without hold back」只收錄在通常盤中，完全生產限定盤則只有其樂器演奏影片。 収録曲 完全生産限定盤 DISC 1 「原點回帰 Roots」 完全生産限定盤 DISC 2 「現點進化 Progress」 初回生產限定盤／通常盤 BlurayDVD 備註 外部連結 DISCOGRAPHY BANDMAID OFFICIAL WEBSITE Category2021 年音樂專輯 CategoryBANDMAID 音樂專輯 Category 波麗佳音音樂專輯
太市站是位於兵庫縣姬路市，是西日本旅客鐵道（JR 西日本）的姬新線車站。 車站構造 現時使用中的站房為第二代，採用簡易模式設計，以全水泥建成。基本上其設計有如一個開放式的售票亭，一座簡易式自動售票機置於水泥牆之後，前端放置一對供出、入專用的 IC 卡讀卡器，左邊為候車空間，僅此而已。 由於原來的第一代站房設有電話亭及洗手間等公共設施，拆卸後相關設施亦遭撤去，結果引來地區人士的不滿，後來，姬路市的地元公司關西陸運向 JR 西日本提出購買站站房用地，並建成了一座兩層高的建築物作為其新本社，並將地下闢作為公共空間，設定全日開放的洗手間及設有座椅的有蓋候車空間，使過往舊站房的大部份功能皆全新恢復。 第一代站房 車站大樓在啟用時已經位於靠近姬路方向月臺側，大樓為一座木造建築物，內部設有候車室和無人化時已停用售票處。車站大樓設有直立式自動售票機（可支援 IC 卡及為 IC 卡增值），此站沒有自動閘機，但是設有 IC 卡專用簡易閘機。 月臺配置 設有 2 面 2 線的側式月臺，可作列車交會。 此站是由管理的無人車站。月臺位於較高位置，因此車站大樓與月臺之間設有斜道與樓梯。另外，兩月臺之間設有站內平交道連線，該平交道靠近本龍野一方。在 2010 年，位於站內的廁所是男女共用，在截至 2016 年，廁所變成男女分開至兩所。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 姬新線 下行 佐用方向 2 姬新線 上行 姬路方向 月臺上沒有月臺編號標。但是在車站自動廣播中會提及月臺編號。靠近車站大樓的月臺為 2 號月臺。 歷史 1931 年 12 月 23 日 姬津線餘部站至東觜崎站之間開業，此站啟用。 1934 年 11 月 28 日 隨著姬津西線開業，姬津線改名為姬津東線，此站成為姬津東線車站。 1936 年： 4 月 8 日：姬路站至東津山站之間全線開通，姬津東線成為姬津線一部分，此站成為姬津線車站。 10 月 10 日：姬津線編入至姬新線一部分，此站成為姬新線車站。 1986 年 11 月 1 日：成為無人車站。 1987 年 4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 2016 年 3 月 26 日：此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設定了 IC 卡專用簡易閘機。 2021 年： 3 月 21 日：第一代站房拆卸，改採用簡易車站模式，採用簡易式暨開放式站房コスト削減で新駅舎がシンプル化 立ち上がった地元企業が『駅前に本社を新築して乗客に開放』！？ローカル駅めぐる街づくり ，毎日放送，2022 年 3 月 25 日。。 10 月：關西陸運 向 JR 西日本舊站房購買舊站房用地，並建成具多用途功能的新本社，其中地下設有洗手間、候車室及咖啡室。 2022 年春：預計站前廣場整備完成。 車站周邊 在姬新線向餘市一方會越過。在車站北邊設有山陽自動車道，直線距離為 500 米。車站周邊盛產筍。 太市郵局 太市分店 破磐神社 使用狀況 根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2018 年（平成 28 年）度 1 日平均乘車人次為 397 人。 以下為近年 1 日平均乘車人次列表。 年度 1 日平均乘車人次 2000 年 419 2001 年 396 2002 年 361 2003 年 391 2004 年 392 2005 年 398 2006 年 385 2007 年 401 2008 年 379 2009 年 370 2010 年 401 2011 年 424 2012 年 394 2013 年 404 2014 年 390 2015 年 374 2016 年 383 2017 年 395 2018 年 397 2019 年 398 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 姬新線 餘部－－太市－本龍野 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 O 外部連結 Category 姬路市鐵路車站 Category1931 年啟用的鐵路車站 Category 姬新線車站
2022 年布加雅補選是 2018 年全國大選後的第十三場補選及沙巴州第三場補選、2020 年沙巴州選舉後的第一場州席補選。原任議員瑪妮思因腎病逝世而觸發此補選；與大選及玻璃市，霹靂，彭亨州選共同舉行。提名日落在 11 月 5 日，投票日則於 11 月 19 日舉行。 選區資料 此議席屬於 P189 仙本那國席，2018 大選編號為 N542020 州選為 N66。 種族比例 選舉成績 投票區 投票區 編號 投票站 Semporna Darat 1896601 SK GadingGading Sungai Tohok 1896602 SK Sungai Tohok Bugaya 1896603 SK Bugaya Tanjung Kapor 1896604 SK Tanjung Kapor Bubul 1896605 SK Bubul Kampong Ayer 1896606 SA Negeri Pekan Semporna LihakLihak 1896607 SK LihakLihak Simunul 1896608 SK Kampung Simunul BangauBangau 1896609 SA Negeri Pekan Semporna 時間線 下表列出的關鍵事件皆以馬來西亞標準時間（東八區時間）為準。 2020 年 2020 年 10 月 2 日 原任議員瑪妮思因腎病逝世，享年 65 歲。 11 月 27 日 選委會宣佈提名日將落在 1 月 4 日，投票日則於 1 月 16 日舉行。 12 月 16 日 基於疫情考量，國家元首於布加雅，三腳石和宜力頒佈緊急狀態。提名和投票日將重新決定。 2022 年 2022 年 10 月 6 日 國家元首蘇丹阿都拉頒佈撤銷令，結束沙巴三角石國席、布加雅州席和霹靂宜力國席的緊急狀態。 10 月 20 日 選委會宣佈提名日將落在 11 月 5 日，11 月 15 日舉行提早投票，投票日則於 11 月 19 日舉行。 11 月 5 日 候選人提名日，並在上午 10 點截止，補選陷入七角戰。 11 月 6 日 為期 14 天的競選期正式開始。 11 月 15 日 提前投票日 11 月 19 日 投票日下午 5 時 30 分後，計票中心開始計算票數。最終官方成績需等到預計傍晚 10 時才能獲知。 11 月 19 日 官方補選成績於晚間時分公佈，由民興黨勝出。 提名 民興黨 民興黨於 11 月 3 日在亞庇公佈沙巴國席及補選候選人名單，民興黨將派出新人賈米爾韓查衛冕州席。 國陣 國盟 沙盟 沙巴國陣於 11 月 2 日宣佈將派出新人阿都阿茲斯莫哈末益諾競選州席。 正式候選人 除了早前宣佈參選的民興黨和國陣，提名日當天一共有 7 位候選人參選，沒有候選人提名失敗。 候選人 政黨 政黨 1 莫哈末哈山阿布巴卡 2 賈米爾韓查 3 納馬瓦迪 全民黨 4 祖法茲裡 5 卡里爾 沙巴人團結黨 6 阿都阿茲斯莫哈末益諾 7 阿拉斯旦 補選成績 註解 參考資料 Category 馬來西亞補選 Category2022 年馬來西亞選舉 Category2022 年 11 月
馬料水公眾碼頭是香港沙田區馬料水的公眾碼頭。該碼頭提供兩條渡輪航線，分別來往馬料水至黃石碼頭（經深涌、荔枝莊、塔門、高流灣及赤徑）以及馬料水至東平洲，兩線皆由翠華船務營運。 土木工程拓展署計劃對馬料水公眾碼頭進行重建。由於週末及假日遊客數量眾多，碼頭現有泊位不足，故計劃重建以改善假日泊位及其他設施不足的問題 。工程增加碼頭泊位和無障礙設施，提升設施的便捷度和暢達度。 參考資料 Category 香港公眾碼頭
井野碩哉（日語：いの ひろや，），為日本政治家、官僚，榮譽為正三位勳一等。曾任第二十代農林大臣、最後一任拓務大臣、第三十代彈劾裁判所裁判長、第一期眾議院議員，於接受公職追放後曾經出任第三期參議院議員以及法務大臣。兄長為前滿洲國法院院長井野英一。 簡歷 1891 年井野生於東京府東京市日本橋區（現東京都中央區），先後入讀東京開成中學、第一高等學校，於東京帝國大學（現東京大學）畢業後成為農商務省的官僚。 1937 年，企畫院成立，井野出任第一代次長，其後調任農林次官。1941 年，他加入近衛內閣（第二次近衛內閣），出任農林大臣，任內曾協助立食糧管理法。於東條內閣中獲得留任，後來更兼任拓務大臣。1942 年參加第 21 回眾議院議員總選舉三重縣第一區，成功當選。 1945 年 3 月，他成立並兼任會長，以岸信介為核心，主張「反東條」（反對東條英機）。同年 9 月，遠東國際軍事法庭以甲級戰犯懷疑人拘捕井野，收押於巢鴨監獄。於監獄期間曾與賀屋興宣以圍棋作樂，其後釋放，並接受公職追放。 1952 年公職追放解除，一年後以岸信介系政治家重出政界，參加第 3 回參議院議員通常選舉三重縣選舉區成功當選。之後曾改為加入緑風會，1957 年轉投自由民主黨。1959 年，加入第二次岸內閣 改造，就任法務大臣，在任期間被指用暴力對待美日安保條約反對者（安保鬥爭事件），最後岸內閣被迫總辭。1965 年獲頒勲一等瑞寶章，兩年後出任彈劾裁判所裁判長。 1971 年正式宣佈引退，1972 年獲頒勲一等旭日大綬章，並出任皇學館大學皇學館理事長。1980 年 5 月 19 日，因腎功能不全而病逝，終年八十八歲，葬於多磨靈園，其後獲追封為正三位。於電影山河燃燒中的角色柳田豐，其真實人物便是井野碩哉。 後人 井野碩哉的長子為日本共産黨黨員、前農民運動全國連合會顧問，次子為井野昌次。而孫子則為餐廳 BERG 店長井野朋也（父親為詩人北野恭）。另外，井野的大甥（外甥女的兒子）是男演員佐佐木功。 人物關係 井野雖然是一名「牆頭草」（在其自傳中可以看見他也是用此來評論自己）的政治家，但在政治問題上曾經多次偏向岸信介一方，因此算得上是岸的政治盟友。另外井野將孫子朋也介紹給岸，導致朋也後來和岸的外孫安倍晉三成為好友。於井野臨終前，岸信介也有前往探望。 參考來源 Category 日本法務大臣 Category 自由民主黨籍日本參議院議員 Category 日本拓務大臣 Category 日本農林大臣 Category 第二屆岸內閣閣僚 Category 二戰後日本政治人物 Category 東京帝國大學校友 Category 東京市出身人物 Category 勳一等旭日大綬章獲得者 Category 勳一等瑞寶章獲得者 Category 甲級戰犯嫌疑人 Category 公職追放者 Category 大政翼贊會成員 Category 日本眾議院議員 1942 年 1945 年 Category 日本參議院議員 1953 年 1959 年 Category 日本參議院議員 1959 年 1965 年 Category 日本參議院議員 1965 年 1971 年 Category 三重縣選出眾議院議員 帝國議會 Category 三重縣選出日本參議院議員 Category 日本男性眾議院議員 Category 日本男性參議院議員
廣富林郊野公園是中華人民共和國上海市松江區廣富林街道的一座公園，位於廣富林文化遺址附近，公園佔地 425 平方公里，北起辰花路，南至廣富林路，東起辰山塘，西至油墩港，於 2017 年 12 月 28 日對外開放。廣富林郊野公園內分為農園採摘、果林風光、溼地漁村、露營基地、油菜花田四大板塊，綠野閒蹤、帳篷營地、森林氧吧（內有森林、清泉、溪澗）、稻香閒影、老來青稻田、桃花島、靜水疊杉、花廊休閒、花園中心、房車營地、馬術俱樂部等十二大區域。此外公園內還有文化展覽、房車露營、採摘垂釣、觀光漫步等綜合郊野遊憩區。 參考資料 Category 松江區公園