南非大獎賽是一級方程式賽車曾經在南非舉行的比賽。1934 年，第一屆南非大獎賽在開普省東倫敦的喬治王子賽道舉行，吸引了來自歐洲的頂級車手，包括 1939 年的冠軍路易吉維洛雷西。 本場大獎賽由於第二次世界大戰被迫中止，但在 1960 年作為一級方程式賽季的一部分恢復比賽，兩年後正式進入世界一級方程式錦標賽賽歷。這項賽事很受歡迎，但由於南非的種族隔離政策，大獎賽在 1985 年的爭議性比賽後被迫暫停。1991 年，種族隔離政策取消後，大獎賽於 1992 年和 1993 年回歸一級方程式賽歷上。迄今為止，1993 年南非大獎賽是最後一場南非大獎賽。 歷史 喬治王子賽道（19341966 年） 第一屆南非大獎賽在一條 244 公里的公路上舉行，這條公路穿梭於沿海城市東倫敦的不同居民區，被稱為喬治王子賽道。1936 年，這條賽道縮短到 177 公里。當比賽在第二次世界大戰結束後恢復時，1959 年，東倫敦修建了一條永久賽道，但保留了喬治王子賽道的名稱。 1962 年 12 月 29 日，第一屆 F1 南非大獎賽在這裡舉行。在這一場比賽中，格雷厄姆希爾在競爭對手，蓮花車隊車手吉姆克拉克出現機械故障的情況下，贏得了分站冠軍。1963 年、1965 年和 1966 年，F1 南非大獎賽多次在喬治王子賽道舉行。 卡亞拉米賽道（19671985 年） 卡亞拉米賽道建於 20 世紀 60 年代初，在 1967 年舉辦了第一屆南非大獎賽。私人車隊車手約翰洛夫前期優勢明顯，但在比賽後段遇到燃料問題退賽，墨西哥車手佩德羅羅德里格斯獲勝。 1968 年的南非大獎賽上，吉姆克拉克奪冠，並在這裡打破了胡安曼努埃爾範吉奧創造的最多分站冠軍紀錄，這也是他在 F1 的最後一次奪冠。 1969 年南非大獎賽，傑基斯圖爾特獲勝。 1970 年，44 歲的老將傑克布拉漢姆在生涯最後一場比賽中奪冠。 1971 年，美國車手馬里奧安德烈蒂代表法拉利車隊首次奪得南非大獎賽冠軍。 1974 年，美國車手彼得瑞夫森在測試賽時在 Barbeque 彎遭遇撞車，後來因傷去世。阿根廷車手卡洛斯瑞特曼在當年的比賽中首次奪冠。1975 年，南非車手朱迪大衛謝科特獲勝。 1977 年的南非大獎賽是歷史上最可怕的撞車事故之一，湯姆普賴斯在全速撞擊賽道工作人員詹森範武倫時身亡。尼基勞達贏得了冠軍，但這場事故給整個運動帶來了衝擊。 1979 年的比賽是在多變的天氣條件下舉行的，加拿大車手吉爾斯維倫紐夫奪冠。 進入 20 世紀 80 年代，渦輪增壓技術出現在 F1 中。由於卡亞拉米賽道位於高海拔地區，渦輪發動機可以調節進入發動機的空氣量，而自然吸氣發動機則不能。 1982 年，渦輪增壓發動機的馬力優勢達到 150 馬力，遠遠超過自然吸氣發動機。使用渦輪增壓的雷諾車隊統治了 1980 年和 1982 年的南非大獎賽，1982 年，法國車手阿蘭普羅斯特在賽中輪胎飛出後依然超過卡洛斯魯特曼奪冠。The one that didnt count Retrieved from forixautosportcom on 9 February 2010 1983 年，南非大獎賽作為賽季收官戰舉行，普羅斯特、巴西車手尼爾遜皮奎特和法國車手勒內阿諾克斯三人共同爭奪車手總冠軍。普羅斯特和阿諾克斯都因引擎問題退賽，皮奎特獲得第三名，奪得車手總冠軍。賽後，普羅斯特對雷諾研發這款車的保守態度發表了激烈的批評，隨後被車隊解僱。皮奎特的隊友，義大利車手裡卡多帕特雷斯贏得了比賽。 1984 年，這項賽事在賽季初舉行，轉會至邁凱倫車隊的普羅斯特在賽車啟動失敗後，按規則駕駛備用車從維修通道起步。普羅斯特最終以第二名的成績落後於隊友尼基勞達。英國車手德里克沃裡克為雷諾車隊取得了領獎臺，巴西車手，未來的三屆世界冠軍艾爾頓塞納為托勒曼車隊取得了第一個積分，獲得第六名。 1985 年南非大獎賽陷入了一場國際爭議，因為南非政府因該國與種族隔離有關的暴力激增而於同年 7 月宣佈進入緊急狀態，各國開始抵制南非體育賽事。大多數 F1 車手都強烈反對前往南非參加比賽。部分國家政府也試圖禁止其車手前往參賽，利吉爾車隊和雷諾車隊抵制了這場比賽，這與法國政府對南非體育賽事的禁令是一致的。然而，法國車手阿蘭普羅斯特和菲利普斯特里夫參加了比賽。英國車手奈傑爾曼塞爾連續第二次贏得了南非大獎賽，他的隊友科克羅斯伯格獲得亞軍。 1985 年是種族隔離結束前的最後一屆南非大獎賽，國際汽聯主席讓 馬裡巴萊斯特爾在比賽結束幾天後宣佈，由於種族隔離政策，大獎賽將不會回到南非。 賽事迴歸（19921993 年） 1991 年，種族隔離政策結束後，F1 回到了卡亞拉米賽道。 1992 年南非大獎賽中，曼塞爾統治全場。 1993 年的南非大獎賽上，普羅斯特、艾爾頓塞納和邁克爾舒馬赫之間展開了激烈的較量，最終普羅斯特奪冠。 1993 年 7 月，卡亞拉米賽道被出售給南非汽車協會，該協會設法以盈利的方式運營該設施。然而，事實證明，舉辦一級方程式賽事的成本太高，大獎賽也沒有回來。 唯一一位贏得南非大獎賽的主場車手是朱迪大衛謝科特。英國車手吉姆克拉克 4 次奪冠，奧地利車手尼基勞達 3 次奪冠。 再次迴歸的可能性 2018 年 4 月，南非賽車運動協會執行長阿德里安斯科爾茨討論了南非大獎賽重返一級方程式大獎賽賽程的可能性。他說，辦賽主要的障礙是舉辦此類賽事的高昂成本，以及包括卡亞拉米賽道在內，目前沒有一條南非賽道符合國際汽聯舉辦一級方程式賽事的要求。 2021 年 9 月，有訊息稱，F1 正在就 2023 年南非大獎賽的迴歸進行談判。 冠軍 多次獲勝車手 粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽 次數 車手 年度 4 吉姆克拉克 、、、 3 尼基勞達 、、 2 傑基斯圖爾特 、 2 卡洛斯瑞特曼 、 2 奈傑爾曼塞爾 、 2 阿蘭普羅斯特 、 來源 來源 來源 多次獲勝車隊 粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽 粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽 次數 車隊 年度 6 蓮花 、、、、、 4 法拉利 、、、 4 威廉姆斯 、、、 2 瑪莎拉蒂 1934 、 2 庫珀 、 2 泰瑞爾 、 2 雷諾 、 2 布拉漢姆 、 2 麥拉倫 、 來源 來源 來源 歷屆冠軍 粉色背景為非世界錦標賽賽事 年份 車手 車隊 賽道 報告 阿蘭普羅斯特 威廉姆斯雷諾 卡亞拉米賽道 奈傑爾曼塞爾 威廉姆斯雷諾 卡亞拉米賽道 1991 年1986 年 停辦 停辦 停辦 停辦 奈傑爾曼塞爾 威廉姆斯本田 卡亞拉米賽道 尼基勞達 麥拉倫 卡亞拉米賽道 裡卡多帕特雷斯 布拉漢姆 卡亞拉米賽道 阿蘭普羅斯特 雷諾 卡亞拉米賽道 1981 年 卡洛斯瑞特曼 威廉姆斯福特 卡亞拉米賽道 勒內阿爾努 雷諾 卡亞拉米賽道 吉爾維倫紐夫 法拉利 卡亞拉米賽道 羅尼彼得森 蓮花福特 卡亞拉米賽道 尼基勞達 法拉利 卡亞拉米賽道 尼基勞達 法拉利 卡亞拉米賽道 朱迪謝科特 泰瑞爾福特 卡亞拉米賽道 卡洛斯瑞特曼 布拉漢姆福特 卡亞拉米賽道 傑基斯圖爾特 泰瑞爾福特 卡亞拉米賽道 丹尼哈默 麥拉倫福特 卡亞拉米賽道 馬里奧安德烈蒂 法拉利 卡亞拉米賽道 傑克布拉漢姆 布拉漢姆福特 卡亞拉米賽道 傑基斯圖爾特 福特 卡亞拉米賽道 吉姆克拉克 蓮花福特 卡亞拉米賽道 庫珀瑪莎拉蒂 卡亞拉米賽道 蓮花 喬治王子賽道 吉姆克拉克 蓮花 喬治王子賽道 1964 年 停辦 停辦 停辦 停辦 吉姆克拉克 蓮花 喬治王子賽道 格拉漢姆希爾 喬治王子賽道 吉姆克拉克 蓮花 喬治王子賽道 1960 年 There were two South African Grands Prix in 1960 Reference 保羅弗雷爾 庫珀 喬治王子賽道 1960 年 There were two South African Grands Prix in 1960 Reference 史特靈莫斯 保時捷 喬治王子賽道 1959 年1940 年 停辦 停辦 停辦 停辦 1939 年 路易吉維洛雷西 瑪莎拉蒂 喬治王子賽道 1938 年 萊利 喬治王子賽道 報告 1937 年 喬治王子賽道 報告 1936 年 布卡堤 喬治王子賽道 報告 1935 年 停辦 停辦 停辦 停辦 1934 年 瑪莎拉蒂 喬治王子賽道 報告 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 參考文獻 外部連結 ChicaneF1 Category 國家大獎賽 Category1934 年建立的週期性體育事件 Category1993 年廢除 Category 南非體育