阿馬爾菲 號裝甲巡洋艦是一艘義大利皇家海軍建於 20 世紀第一個十年的比薩級裝甲巡洋艦。在 19111912 年的意土戰爭期間，阿馬爾菲 號與義大利艦隊其他艦隻於 1911 年 9 月在的黎波里附近執行任務，並在 10 月參加了在德爾納的兩棲登陸作戰。1912 年 4 月，阿馬爾菲 號與其姊妹艦 比薩 號帶隊攻擊了拱衛達達尼爾海峽的土耳其要塞。當月晚些時候，在艦隊其餘艦隻撤退後，這兩艘裝甲巡洋艦仍留在該地區，攻擊土耳其的通訊設施。在 1912 年 10 月義大利和土耳其兩國簽署《洛桑條約》宣佈戰爭結束後，1913 年 阿馬爾菲 號陪同義大利國王和王后乘坐皇家遊艇訪問了德國和瑞典。 1914 年 8 月第一次世界大戰爆發時，義大利拒絕加入與德意志帝國和奧匈帝國的三國同盟。 該國最終被說服與協約國站在一邊，並於 1915 年 5 月向鄰國奧匈帝國宣戰。奧匈帝國海軍在 5 月和 6 月襲擊了義大利海岸，阿馬爾菲 號、比薩 號和另外兩艘裝甲巡洋艦被派往威尼斯，以阻止奧軍可能的突襲。1915 年 7 月 6 日至 7 日夜間，這些艦隻抵達後不久，就被派往奧地利主要海軍基地普拉附近巡邏，以展示武力。阿馬爾菲 號從那次任務結束返回本土時被奧匈帝國潛艇 U26 號（實際上是懸掛奧匈帝國國旗的德意志帝國海軍潛艇 UB14 號）以魚雷擊沉，損失了 67 人。阿馬爾菲 號的損失導致義大利海軍在次年的大部分時間裡被迫將其他裝甲巡洋艦留在威尼斯港口，直到最終被重新分配任務。 設計 建成時，阿馬爾菲 號總長，舷寬，吃水。艦上安裝有兩臺立式三脹蒸汽機驅動兩具螺旋槳軸。這兩臺蒸汽機是由 22 座貝爾維爾燃煤鍋爐提供蒸汽。該艦的動力裝置的設計輸出功率，但是在服役期間，阿馬爾菲 號能夠產生ーー大約比其姊妹艦超出ーー這使得最大航速達到。 比薩級巡洋艦的主要武器裝備包括 4 門 25445 V 型 1906 年式加農炮，分別安裝在上層建築前後的雙聯炮塔內。在艦舯部兩舷四座雙聯炮塔中安裝有 8 門 19045 V 型 1906 年式艦炮作為副炮。為了防禦魚雷艇，艦上攜帶了 16 門 7650 V 型 1908 年式速射加農炮，以及 8 門 4740 V 型 1908 年式速射加農炮。此外，兩艦還裝備了三具魚雷發射管。 阿馬爾菲 號艦體由厚的主裝甲帶保護。10 英寸的炮塔由的裝甲板保護，75 英寸的炮塔由保護。指揮塔裝甲厚度為，甲板裝甲厚度為 130 毫米。 建造和服役 1904 年 8 月，兩艘比薩級巡洋艦的工程啟動，比以同名城市為名，於 1905 年 7 月 24 日在西塞斯特里的奧特羅造船廠鋪設龍骨的 阿馬爾菲 號早了將近一年。近三年後的 1908 年 5 月 5 日，阿馬爾菲 號下水。本艦最終於 1909 年 9 月 1 日完工，距其開始龍骨鋪設剛過四年。 意土戰爭 阿馬爾菲 號及其姊妹艦 比薩 號都是在 1909 年服役的，但是直到 1911 年意土戰爭之前，關於兩艦活動的資料很少。1911 年 9 月 24 日，也就是義大利向奧斯曼帝國宣戰開戰的五天前，阿馬爾菲 號作為分艦隊的一員從錫拉庫薩出發前往的黎波里。這支艦隊包括戰列艦和、裝甲巡洋艦 比薩 號、朱塞佩加里波蒂 號、和 弗朗切斯科費魯喬 號，以及 2 支驅逐艦艦隊。五天後，人們看到 阿馬爾菲 號和其他幾艘軍艦在馬耳他裝載煤炭，然後前往封鎖的黎波里。 10 月 2 日，以戰列艦為首的一個總隊換崗 阿馬爾菲 號諸艦的封鎖任務，使得這支分艦隊向東前進，加入義大利海軍主艦隊。此時，這支分艦隊包括 那波利 號、阿馬爾菲 號和 比薩 號，還有新近建造完工的裝甲巡洋艦 聖馬可 號，三艘驅逐艦和兩艘魚雷艇。這支艦隊護送了幾艘義大利運輸艦於 10 月 15 日抵達德爾納。在對德爾納勸降的談判破裂後，比薩 號炮轟了該地軍營和一座堡壘。德爾納方面並沒有還擊，而是派出了一艘提出休戰的船隻。 隨後 阿馬爾菲 號和其他裝甲巡洋艦以的艦炮向該市開火。據當時的記載，德爾納在 30 分鐘內被 徹底摧毀。當天 14 點派出的登陸部隊由於海浪洶湧和岸防炮火而無法到達岸邊。隨後，阿馬爾菲 號持續炮轟海灘直到 1600。由於天氣原因，直到 18 日才有 1500 人最終佔領了德爾納。 1912 年 4 月 13 日，阿馬爾菲 號作為義大利第一分艦隊的一員從塔蘭托起航。該分艦隊由戰列艦（分艦隊旗艦）、羅馬 號和 那波利 號，裝甲巡洋艦 比薩 號、聖馬可 號和 皮薩尼 號等組成。這支艦隊最初的目的地是的黎波里，但後來轉向愛琴海轟炸土耳其海岸。第二分艦隊由戰列艦（分艦隊旗艦）、、和以及裝甲巡洋艦 朱塞佩加里波蒂 號、和 弗朗切斯科費魯喬 號同時從圖卜魯格和奧古斯塔出發。4 月 17 日兩支艦隊在斯坦帕利亞島會合。當天上午 630，比薩 號與 阿馬爾菲 號在大部隊之前駛入達達尼爾海峽，試圖引出土耳其艦隊。但四座土耳其海岸炮臺上配備的 18 門口徑從不等克虜伯大炮，向義大利艦隊開火。義大利艦隊在的距離內開炮持續還擊兩個多小時。據義大利官方報道稱沒有義大利艦隻被擊中，並特別反駁了土耳其關於 瓦雷澤 號被擊中起火的說法。但《紐約時報》的一篇總結報道稱 瓦雷澤 號先後被擊中兩次。4 月 19 日，義大利艦隊啟程回國，僅留下 阿馬爾菲 號、比薩 號和其他一些較小的艦隻，以繼續執行摧毀電報站和切斷電纜的任務。 另一個涉及 阿馬爾菲 號的值得注意的行動發生在 4 月 28 日。當時從該艦和 比薩 號上招募了一支由 250 人組成的部隊，並擊潰了阿斯蒂帕萊阿島上的土耳其駐軍。1912 年 10 月 18 日《洛桑條約》的簽署標誌著意土戰爭的結束。 間隙期 從 1912 年意土戰爭結束到 1915 年義大利加入第一次世界大戰期間，阿瑪爾菲 號在一些新聞報道中被提及，這些報道展示了該艦在和平時期的活動。1913 年 6 月，阿馬爾菲 號陪同維托里奧埃馬努埃萊三世國王和他的妻子埃萊娜王后乘坐皇家遊艇 特里納克里亞 號（Trinacria）前往基爾參加一年一度的帆船賽。在那裡，維托里奧埃馬努埃萊三世會見了德皇威廉二世，並討論正在進行的巴爾幹戰爭。離開基爾後，阿馬爾菲 號陪同國王和王后乘坐的 特里納克里亞 號前往他們的下一站斯德哥爾摩。 到了 11 月，阿馬爾菲 號回到了義大利海域，當時義大利前海軍部長卡託利卡上將、阿馬爾菲 號和戰列艦的艦長在那不勒斯迎接乘坐 懷俄明 號前來訪問的美國海軍上將查爾斯J巴傑爾（Charles J Badger）。在 懷俄明 號停留期間，作為 1913 年戰列艦地中海之旅的一站，巴傑爾參觀了 阿馬爾菲 號，作為禮節性拜訪的一部分。 第一次世界大戰 1915 年 5 月 23 日義大利對奧匈帝國發動宣戰之後，奧匈帝國海軍的艦隊指揮官海軍上將於 5 月 23 日至 24 日夜間出動艦隊轟炸義大利海岸，試圖擾亂義大利的戰爭動員。在眾多目標中，安科納受到的打擊最為嚴重，該市的天然氣、電力和電話服務中斷，煤炭和石油儲備被燒燬。襲擊結束後，所有的奧地利艦隻都得以安全返回港口。當奧地利軍隊在 6 月中旬恢復對義大利海岸的攻擊時，義大利海軍上將保羅塔翁迪雷韋爾派遣 阿馬爾菲 號和其他駐防在布林迪西的裝甲巡洋艦前往威尼斯，以補充那裡的老式軍艦艦隊。歷史學家勞倫斯桑德豪斯（Lawrence Sondhaus）認為，這幾艘高航速裝甲巡洋艦抵達威尼斯本應成為未來奧地利海岸突襲的主要威懾力量，但他也承認，這些巡洋艦最終成為奧地利 U 型潛艇更容易攻擊的目標。 沉沒 這幾艘巡洋艦抵達威尼斯後不久的 1915 年 7 月 6 日夜，阿馬爾菲 號在奧匈帝國港口普拉附近參加了一次 部隊偵察 任務。在任務完成後的 7 月 7 日黎明，該艦在距離威尼斯約的地方被奧匈帝國潛艇 U26 以魚雷擊中。由於當時義大利和德國並未正式開戰，懸掛奧匈帝國旗幟的 U26 號其實是德國潛艇 UB14 號偽裝的。當時該潛水艇正在海諾馮海姆堡上尉的指揮下進行其首次戰鬥巡邏任務。 中彈後的 阿馬爾菲 號立即開始向港口方向傾斜，在最初的損管措施無效後，指揮官下令棄艦。該艦最終在被魚雷擊中後不到 30 分鐘就沉沒了。艦隊的其他艦隻及時響應了 阿馬爾菲 號發出的求救訊號，救起了艦載大部分物資。據報道，當時死亡人數約為 200 人，但後來的報道只列出了 67 人。阿馬爾菲 號是在一戰期間被德國潛艇擊沉的最大的船隻之一。由於 阿馬爾菲 號的沉沒，第二年的大部分時間裡，其姊妹艦 比薩 號和威尼斯港內的另外兩艘裝甲巡洋艦很少冒險出港，並最終在 1916 年 4 月全體被轉移到發羅拉。 腳註 註釋 引文 參考書目 外部連結 Amalfi 1908 Marina Militare website Category 熱那亞建造的船舶 Category1915 年航海事故 Category1908 年下水