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奧盧凱米奧盧豐託「凱米」巴登諾克（， ；），現任英國保守黨黨魁和反對黨領袖，她亦是保守黨首位非裔女黨魁。栢丹娜曾於 2020 年至 2021 出任英國財政部初級部長，並且自 2017 年開始擔任薩弗倫沃爾登選區和之後的的下議院議員，為該選區第一位女議員。2024 年 7 月，栢丹娜參加了黨魁選舉並最終獲勝，於 11 月 2 日接替辛偉誠成為新任保守黨黨魁和反對黨領袖。 栢丹娜曾於 2012 年競選倫敦議會席位失利，但在 2015 年當選國會議員後遞補為倫敦議會議員。栢丹娜是 2016 年英國退出歐盟公投中脫歐的支持者，並在 2017 年大選中獲選為國會議員。2019 年 7 月約翰遜接替文翠珊並就任英國首相後，栢丹娜被任命為負責兒童和家庭事務的教育部政務次官。在 2020 年 2 月的內閣改組中，她被任命為及平等事務政務次官。2021 年 9 月，她被晉升為婦女及平等事務部長，並獲任命為。 2022 年 7 月，栢丹娜辭去內閣職務以 2022 年 7 月至 9 月的黨魁選舉中未能成功取代離任的約翰遜。2022 年 9 月卓慧思就任英國首相後，栢丹娜被任命為國際貿易大臣兼貿易局主席，並被任命為樞密院議員；辛偉誠接替卓慧思就任首相後重新任命栢丹娜為貿易大臣，以及女性及平等事務大臣。 在 2023 年 2 月的內閣改組中，栢丹娜被任命為商業及貿易大臣，但保留了女性及平等事務大臣職務。保守黨在 2024 年大選中慘敗後，她在辛偉誠影子內閣中被任命為負責，隨後她參選 2024 年英國保守黨黨魁選舉接替即將離任的辛偉誠。她最終在黨魁選舉中擊敗鄭偉祺，成為保守黨黨魁和反對黨領袖。 栢丹娜是一位「反覺醒」政治家，政治立場是右翼。在種族議題上，她譴責左派對的立場，並反對在學校教授批判性種族理論。在移民議題上，栢丹娜主張以英國文化為中心的融合。關於英國的殖民遺產，她認為既有負面的一面，也有正面的一面。栢丹娜主張維護單一性別空間並反對跨性別者的自我認同法。2024 年，她在擔任商業及貿易大臣期間曾被指控霸凌員工。 參考資料 Category 英國保守黨黨魁 Category 英格蘭政治人物 Category 溫布頓人 倫敦 Category 約魯巴人 Category 英國保守黨黨員 Category 第 57 屆英國下議院議員 Category 第 58 屆英國下議院議員 Category 非洲裔英國政治人物 Category 奈及利亞裔英國人 Category 倫敦議會議員 Category 薩塞克斯大學校友 Category 倫敦大學伯貝克學院校友 Category 第 59 屆英國下議院議員 Category 英國女性大臣
張惟學，字淑顏，號霍巖，山西汾州人，軍籍，明朝政治人物。同進士出身。 生平 二月初五日生，治書經。萬曆二十二年（1594 年）甲午科山西鄉試第七名舉人，二十三年（1595 年）乙未科會試第一百五十二名，廷試三甲第五十名進士，工部觀政，本年六月授陝西高陵縣知縣，二十四年丁憂，二十七年補官山東安丘縣知縣《萬曆乙未科進士同年序齒録》《汾州府志》。 家族 曾祖張廷富。祖張朝相。父張敏。母武氏。具慶下。娶朱氏。子鵬羽、鶚羽。 參考資料 Category 明朝安丘縣知縣 W Category 萬曆二十二年甲午科山西鄉試舉人 Category 汾陽人 Category 軍籍進士 Category 明朝高陵縣知縣
阿提米絲 3 號（，正式名稱為）是 NASA 的阿耳忒彌斯計劃的第三個任務、第二次載人飛行和第一次載人登月，預計將於 2027 年年中實施。該任務將使用太空發射系統火箭和獵戶座太空船將四名太空人發射到繞月軌道與星艦人類登陸系統（星艦 HLS）交會對接，兩名宇航員將使用星艦 HLS 登陸月球南極，這也是星艦 HLS 的首次載人飛行。如果成功，阿提米絲 3 號將是自 1972 年阿波羅 17 號以來，人類首次再度登陸月球。 綜述 阿耳忒彌斯 3 號任務計劃將一組宇航員送往月球南極地區。計劃中，兩名宇航員將在月球表面停留約一週時間。這個任務將使首名女性和首名非白人登上月球。儘管最多 4 名宇航員可以乘坐獵戶座飛船離開地球，但只有兩名宇航員將搭載星艦人類登陸系統（星艦 HLS）進行月球表面任務，為期 65 天，其餘兩名宇航員將留在獵戶座飛船上。兩名執行月球表面任務的宇航員將進行多達 4 次太空行走並執行各種科學任務，包括採集月球南極的水冰樣本。在宇航員登陸月球之前，一些裝置將被預先部署在月球表面，包括一輛非密閉的可被遠端控制的月球車，供宇航員探索月球使用。該月球車可以前往 515 公里範圍內的幾個永久陰影區域。 太空船 太空發射系統 太空發射系統是一款重型運載火箭，用於將獵戶座航天器從地球發射至月球近直線暈輪軌道 NRHO Nearrectilinear halo orbit。這將是最後一個使用其 Block 1 型火箭的任務。之後的阿耳忒彌斯 4 號至阿耳忒彌斯 8 號任務將使用 Block 1B 型火箭。Block 1B 型火箭將額外配備探索上面級和一個貨艙，用於運輸其他載荷。 獵戶座飛船 獵戶座飛船是阿耳忒彌斯計劃中所有載人任務使用的航天飛船，可承載 4 名宇航員。在阿耳忒彌斯 3 號任務中，它將宇航員從地球運送到月球近直線暈輪軌道 NRHO）並與 Starship HLS 會合，隨後其中兩名宇航員將從獵戶座飛船轉移至 Starship HLS。該飛船也可將宇航員送往月球門戶，以及在未來的深空探索任務中攜帶宇航員和貨物。 Starship HLS Starship HLS 是星艦的月球著陸器變體，它可允許兩名宇航員從獵戶座飛船轉移至其中並承載其登陸月球表面，隨後 Starship HLS 將支援宇航員在月錶停留數天，最後將宇航員送回獵戶座飛船。 Starship HLS 需要在低地球軌道加註燃料然後將其推進至月球近直線暈輪軌道 NRHO 與獵戶座飛船會合。為了實現這一點，需要在低地球軌道中預先部署一個燃料儲備站，並由多艘星艦加註船為其加油。這個儲備站將為 Starship HLS 提供足夠的燃料，以完成其在月球表面的任務。在宇航員完成任務後，Starship HLS 將把宇航員送回獵戶座飛船，隨後透過送入日心軌道處理。 參考資料 外部連結 Orion website at NASAgov Space Launch System website at NASAgov Category 阿提米絲計畫 Category 載人月球任務 Category 月球航天器 Category 載人航天器 Category2025 年航天 Category2025 年美國 Category 月球門戶
程可文，字楙醇，號玉笥，湖廣黃州府廣濟縣軍籍，明朝政治人物。同進士出身。 生平 四月十八日生，治詩經。萬曆十六年（1588 年）戊子科湖廣鄉試第三十二名舉人光緒《黃州府志》，萬曆二十三年（1595 年）乙未科三甲五十二名進士《湖廣通志》，都察院觀政，本年六月授任浙江臨海縣知縣同治《廣濟縣志》卷六選舉志：（萬曆）壬午（舉人） 程可文 進士 乙未（進士） 程可文 臨海知縣。 家族 曾祖程元遜。祖程希夔，壽官。父程椿，庠生。母馮氏，繼母陳氏。具慶下。娶田氏，子之殿、之璧《萬曆乙未科進士同年序齒録》。 參考資料 K Category 萬曆十六年戊子科湖廣鄉試舉人 Category 武穴人 Category 軍籍進士 Category 明朝臨海縣知縣
董曆，字敬之，號宇恆，，湖廣承天府沔陽州景陵縣軍籍，明朝政治人物。同進士出身。 生平 十月初九日生，治易經。萬曆十六年（1588 年）戊子科湖廣鄉試第四名舉人《湖廣通志》《萬曆二十三年乙未科進士同年序齒錄》，二十三年（1595 年）乙未科會試第一百三十八名，廷試三甲第四十三名進士，戶部觀政，任四川富順縣知縣，性謙沖，躬謹慎，若不勝衣，然洞悉利弊，勇決有為。其釐定鹽政，戢弭盜賊，均有古良吏風，一時民風士習多所裨益。未幾，以丁憂去職，邑人鹹惋惜之《富順縣誌》。 家族 曾祖董承德。祖董遠。父董永祿，壽官。母舒氏，繼母劉氏。嚴侍下。娶夏氏，子名儒、胤儒、世儒、鴻儒、真儒。 參考資料 L Category 天門人 Category 萬曆十六年戊子科湖廣鄉試舉人 Category 軍籍進士 Category 明朝富順縣知縣
周廷參，字誠之，號建宇，湖廣衡州府衡山縣籍嘉慶《大清一統志卷三百六十三衡州府》：周廷參 衡山人，嘉靖【萬曆】進士，知海寧縣。時倭寇海上，聲言取錢塘一路，廷參遣素所練壯士，密投入倭中，誘之先渡，設伏邀擊，所遣壯士從中起，賊眾奔潰，遂擒其渠。，長沙府茶陵州人，明朝政治人物。 生平 八月初十日生，治易經。周廷參是萬曆十六年（1588 年）戊子科湖廣鄉試第二十九名舉人，二十三年（1595 年）乙未科會試第二百五十五名，廷試三甲第五十七名進士道光《衡山縣志》卷三十六選舉：周廷參 萬厯二十三年乙未（進士），浙江海寧縣知縣 周廷參 萬厯十六年戊子科（舉人），詳進士。吏部觀政，本年六月授浙江海寧縣知縣康熙《海寧縣志》卷五：（萬曆）二十四年（知縣） 周廷參 茶陵州【衡山縣】人，由進士，當時海寇肆虐，聲言要奪取錢塘，他派遣訓練過的壯士潛入倭寇，誘導對方而伏擊，賊眾因此潰散，並擒獲渠帥。丁憂歸，二十九年四月卒於京邸《萬曆乙未科進士同年序齒録》。 家族 曾祖周民善，壽官。祖周偉，貢士、直隸鳳陽府宿州學正。父周允昌，儒官。母秦氏，繼母譚氏。具慶下。弟廷臺、廷賓。娶易氏。 引用 參考文獻 道光《衡山縣志》卷三十六選舉 康熙《海寧縣志》卷五選舉表 嘉慶《大清一統志》卷三百六十三衡州府 Category 萬曆十六年戊子科湖廣鄉試舉人 T Category 衡山人 Category 明朝海寧縣知縣
廣州地鐵博物館位於廣東省廣州市海珠區新港東路萬勝廣場 C 塔裙樓負一至三層，靠近萬勝圍地鐵站 A 出口南側，由廣州地鐵集團設立，是廣州市政府牽頭出資籌建的 20152016 年社會民生基礎設施建設專案 之一，也是華南地區第一家城市軌道交通博物館，於 2016 年 12 月 20 日開館，以呈現廣州城市建設和軌道交通行業發展成果。 館內佈局 博物館建築面積 4400，展陳面積約 3600，展示區分佈三個樓層，負一層為廣州地質狀況及地鐵建設過程展示區；一層為軌道交通行業及廣州地鐵發展歷程展示區，展示有廣州地鐵歷年發行的各類車票及大中華地區城市軌道的展品；二層為地鐵運營安全體驗區，以模擬駕駛為主。 開放時間及入館方式 開放時間 週二至週五 10001600（1530 停止派票） 週六日 9001700（1630 停止派票） 每週一閉館，節假日安排或有不同。 門票 透過廣州地鐵博物館微信服務號免費預約電子門票，預約者持電子門票進閘。 交通 廣州地鐵：、：萬勝圍站 廣州有軌電車：：萬勝圍站 參見 廣州市其他鐵路主題博物 紀念館 廣州鐵路博物館 廣九鐵路紀念園 詹天佑故居紀念館 廣州共和村社群鐵路文化博物館（已關閉） 中國大陸其他城市軌道交通博物館 上海地鐵博物館 青島地鐵博物館 參考文獻 外部連結 Category 中國鐵路博物館 Category 廣州市的博物館 Category 廣州地鐵集團 Category 海珠區建築物 Category2016 年廣州建立 Category2016 年建立的博物館
陳鳴春，字元卿，號善吾，福建汀州府長汀縣官籍直隸鳳陽府定遠縣人，明朝政治人物。同進士出身。 生平 六月初六日生，治詩經。萬曆十六年（1588 年）戊子科福建鄉試第六十四名舉人《福建通志》，萬曆二十三年（1595 年）乙未科會試第一百八十六名，廷試三甲第六十五名進士，刑部觀政，二十六年八月授中書舍人，晉戶部郎中，督餉遼東，管理御馬倉，拒閹例、商例弗受。榷河西務，值歲歉，賑饑瘞骸，蠲峻徵，剔奸胥。補工部，出守河間，正色率屬，築堤剿寇。四十年四月遷陝西關內道副使萬曆四十年四月，升兵部郎中程為浙江參政，湖廣副使甘雨、陝西副使常守信為本省各參政，河間府知府陳鳴春為狹陝西副使，簡討陳翔龍為湖廣參議，四川參政曹學佺為本省按察使。翔龍本 福王講官。，四十三年六月擢苑馬寺卿萬曆四十三年六月，升閔廷甲為左通政，章嘉禎為右通政，劉汝康為南京太僕寺卿，陳鳴春為陝西苑馬寺卿。。告歸《汀州府志》。 家族 曾祖陳灝，千戶。祖陳麥，千戶。父陳立，千戶。前母吳氏，母李氏。具慶下。兄陳鳴雷（千戶）。娶黃氏。子昌祚、昌謨、昌德。 參考資料 M Category 長汀人 Category 明朝中書舍人 Category 明朝戶部郎中 Category 明朝工部郎中 Category 明朝河間府知府 Category 明朝陝西按察司副使 Category 明朝陝西苑馬寺卿
徐天寵，字承之，號存吾，南直隸揚州府江都縣人，明朝政治人物。同進士出身。 生平 七月十三日生，治易經。萬曆十年（1582 年）壬午科應天府鄉試第三十四名舉人，二十三年（1595 年）乙未科進士，通政司觀政，本年六月授官真定縣知縣《江都縣誌》。秩滿，二十八年擢工部虞衡司主事，《萬曆乙未科進士同年序齒録》三十三年同太監王玉修理明顯陵配殿。晉郎中，出為彰德府知府，三十五年調知開封府萬曆三十五年閏六月，調原任湖廣參議鄧美政補廣西參議，升山西參政李維禎為按察使，調彰德府知府徐天寵知開封。。 家族 曾祖徐璡，壽官。祖徐隆，鄉飲賓。父徐橋，府照磨、贈知縣。母陳氏，贈孺人。永感下。娶吳氏，封孺人。子立本、立經。 參考資料 Category 明朝真定縣知縣 T Category 江都人 Category 明朝工部主事 Category 明朝工部郎中 Category 明朝彰德府知府 Category 明朝開封府知府
《朵貝的愛情繪本》是 2020 年上映的一部有關芬蘭瑞典族作家和插畫家及姆明動畫形象的創作者託芙揚松的傳記片。電影的編劇為埃娃普特羅，導演為。電影的標題主人公圖葦的角色由阿爾瑪珀於斯蒂主演。該電影的預算為 34 百萬歐元，因此成為繼 2017 年版《無名戰士》之後第二部成本最高的芬蘭電影。該電影被推薦為第 93 屆奧斯卡金像獎最佳國際影片獎的芬蘭提名。 劇情 電影圍繞著託芙揚松的早期生活而展開，從戰時到 1950 年代中期。電影同時表現了她的個人情感，以及姆明角色和暢銷系列小說的創作過程。 發行 此部電影在芬蘭的首映日期為 2020 年 10 月 2 日。 參考文獻 外部連結 Category2020 年劇情片 Category 芬蘭劇情片 Category 芬蘭 LGBT 相關電影 Category 瑞典語電影 Category 女同性戀相關電影 Category 芬蘭背景電影 Category 嚕嚕米系列
袁時選，字公籲、無擇，號粵畸，浙江寧波府鄞縣人，明朝政治人物。同進士出身。 生平 二月二十八日生，治易經。萬曆二十二年甲午科浙江鄉試第六十八名舉人，二十三年（1595 年）乙未科三甲一百三十三名進士，都察院觀政，本年十二月授官廣東雷州府遂溪縣知縣，《萬曆乙未科進士同年序齒録》擢南京刑部主事，少有才，工於詩，安邑屠隆嘗一見，讚賞之曰：吾自後文章之事當屬無擇。及隆歿，時選為詩，哭之極哀萬曆三十五年閏六月，調原任湖廣參議鄧美政補廣西參議，升山西參政李維禎為按察使，調彰德府知府徐天寵知開封。《鄞縣誌》。 家族 曾祖袁武。祖袁傑。父袁鈳。母李氏，繼母張氏、張氏。具慶下。娶李氏。子光罌、振罌。 參考資料 S Category 鄞縣人 Category 明朝遂溪縣知縣 Category 南京刑部主事 Category 萬曆二十二年甲午科浙江鄉試舉人
陳允堅，字貞甫，號毅軒，南直隸蘇州府長洲縣人，明朝政治人物。同進士出身。 生平 嘉靖丁巳三月初七日生，治易經。少時即以學行為鄉里所推，從遊常百人。萬曆十九年（1591 年）辛卯科應天府鄉試第一百二十名舉人，二十三年（1595 年）乙未科會試第一百七十名，廷試三甲第二百十一名進士，工部觀政，二十四年八月授浙江諸暨縣知縣，二十五年調繁崇德縣知縣，皆以賢能異等著聞。秩滿，推吏部主事，萬曆三十年壬寅未任而卒，年四十六《蘇州府志》。 家族 陳璚之族曾孫。曾祖陳洹，國子生；祖陳桐；父陳文烈，封文林郎。母範氏，封孺人。具慶下。娶吳氏，封孺人。子陳仁錫，丁酉舉人、天啟二年探花。次子義錫、禮錫、智錫。 參考資料 Y Category 長洲人 Category 萬曆十九年辛卯科應天鄉試舉人 Category 明朝諸暨縣知縣 Category 明朝崇德縣知縣
錢九思，字睿甫，號慎吾，南直隸鳳陽府泗州盱眙縣民籍，蘇州府太倉州人，明朝政治人物。同進士出身。 生平 七月十九日生，治春秋。萬曆十三年乙酉科應天鄉試第八十二名舉人，二十三年（1595 年）乙未科會試第二百十七名，廷試三甲第一百三十五名進士，大理寺觀政，二十四年四月授官福建連江縣知縣，與上司不和被誣陷縱侈貪汙降沂州判官《連江縣志》《盱眙縣誌》，在當地催賦不擾民，因監督朱旺口工事積勞過度而去世康熙《沂州志卷三》：錢九思，直隸盱眙人，由進士令連江六載，舉卓異有聲，後以不合上司左遷沂州判官，少年練達，催科不擾，甫三月署曲阜篆，督工朱旺口晝夜不恤勞，瘁卒於王事，士民憐之。。 家族 曾祖錢悌。祖錢雷。父錢應龍，庠生、封文林郎知縣。母張氏，封太孺人。具慶下。兄九經。弟九功、九敘。娶張氏，封孺人。 參考資料 J Category 盱眙人 Category 萬曆十三年乙酉科應天鄉試舉人 Category 明朝連江縣知縣 Category 明朝沂州判官
阿布泰（abtai 或者 abutai 按張華克，《內閣藏本滿文老檔》內阿布泰，滿文作「abtai」，《滿文原檔》內的阿不代則作「abutai」，然而阿布泰 abtai 和阿不代（abutai）其實是同一人。張華克，建州女真將士獎功例項考析（下），《中國邊政》第 219 號，中國邊政雜誌社，2019，85 頁。httpsacbasorgtwadminfiles E4 B8 AD E59C8B E9828A E694 BF219pdf），正白旗人，烏拉國主滿泰第三子，努爾哈赤大福晉阿巴亥的兄弟。後金額駙、國舅。官至都統兼佐領。 天命八年（1623 年），阿布泰已娶努爾哈赤親族之女、一位格格（或稱和碩公主）為妻《滿文老檔第五十一冊》天命八年五月 初七日 賞瞻河之姑、撫順額駙之妻、阿布泰額駙之妻、布彥圖額駙之妻、巴拜額駙之妻、察木布額駙之妻等六格格駝各一隻 。天聰二年（1628 年）三月，他的外甥多鐸欲娶其女為妻。另一個外甥阿濟格以其親家阿達海為媒人，定婚。事後，阿濟格、阿布泰、阿達海三人被皇太極處罰。阿布泰由遊擊降為備禦，罰銀二百兩。此前，皇太極以 阿布泰讒惡，諭令諸貝勒勿與結親，諸貝勒勿娶阿布泰之女，諸貝勒之女永勿嫁給阿布泰之 子。親家阿達海雖被免除死罪，但不久即被處死《滿文老檔第十冊》天聰二年三月 二十九日，阿山之弟阿達海被革職緣由：額爾克楚虎爾，欲娶舅阿布泰之女，臺吉阿濟格不同汗與諸貝勒商議，擅令阿達海為媒，定畢，阿哥阿濟格又同阿達海往視其女。是以，治阿哥阿濟格罪，罰銀千兩 革其固山貝勒職，以其弟墨爾根戴青為固山貝勒。舅阿布泰，由遊擊降為備禦，罰銀二百兩。阿達海引誘額爾克楚虎爾，又於中間為媒，擬死罪。因系太祖恩養之人，免死，籍其家之半。 六月初一日，誅阿山之弟阿達海 天聰汗以舅阿布泰讒惡，諭令諸貝勒勿與結親，諸貝勒勿娶阿布泰之女，諸貝勒之女永勿嫁給阿布泰之阿達海不遵汗命，引誘額爾克楚虎爾，阿達海以親女妻舅阿布泰之子，結為婚姻。又勸額爾克楚虎爾，請於汗及諸貝勒，欲娶阿布泰之女。故擬阿達海死罪。因念其父功 此語為貝勒額爾克楚虎爾家莊頭之妻聞得舉發，汗與諸貝勒議曰：彼非我友，罪犯多端。 遂誅之 。 崇德八年（1643 年），皇太極逝世。阿布泰原在內大臣之列，出入大內。時值國喪，阿布泰不入內廷私從和碩豫親王多鐸出遊。諸王、貝勒、貝子、固山額真、議政大臣等，以阿布泰負主恩、無人臣禮，對他進行處罰。議奪牛錄，除國舅額駙名為民，其優免壯丁百名仍充公役《清實錄順治朝實錄卷之一》崇德八年。癸未八月 初國舅額駙阿布泰原在內大臣列令出入大內及值國家有喪不入內廷私從和碩豫親王多鐸遊。諸王、貝勒、貝子、固山額真、議政大臣等、以阿布泰負主恩、無人臣禮。議奪牛錄、除國舅額駙名、為民其優免壯丁百名、仍充公役丙子 。 家族 妻子，和碩公主 兒子，巴楞，二等侍衛 孫子，巴哈塔，佐領 曾孫，納？住，佐領 玄孫，永福，佐領 玄孫，永德，三等侍衛兼佐領 備註 註釋 Category 清朝外戚 Category 後金額駙 Category 和碩公主配偶 Category 清朝遊擊 Category 清朝內大臣 Category 清朝都統 Category 佐領 Category 正白旗人 Category 烏拉那拉氏
王興，原名王恩，字乾符、號振華，直隸保定府博野縣人，明朝政治人物。同進士出身。 生平 十二月十九日生，治書經。萬曆二十二年（1594 年）甲午科順天府鄉試第一百三十四名舉人，二十三年（1595 年）乙未科會試第二百五十三名，廷試三甲第一百三十名進士，工部觀政，本年十二月授河南汲縣知縣，調繁祥符縣知縣，《萬曆乙未科進士同年序齒録》以盜國剝民，為戶科都給事中李應策揭發，被提問追贓萬曆二十七年十二月己亥，戶科都給事中李應策發河南開封府祥符縣知縣王興饋遺狀， 上謂興盜國剝民，行巡按御史提問追贓，李應策以發奸紀錄。。後復官為戶部宣府管糧署郎中主事萬曆三十七年十二月，輔臣葉向高以會議兵餉詣文華門叩首，請宣府管糧郎中王興言諸軍久餓難堪。戶部覆聞， 上曰：軍餉拖欠數多，邊計何賴，著撫按官上緊催解，其災傷地方當分別輕重，不得一概藉口。，三十八年升山東右參議萬曆三十八年四月，升戶部主事王興為山東右參議，江西參政應汝化為本省按察使。，歴官遼陽兵備道《博野縣誌》。 家族 曾祖王廷弼，廩生。祖王星，庠生贈府同知。父王一鳳，丁卯舉人、任同知。母朱氏。慈侍下。娶劉氏，繼娶宋氏。子秉哲、濬哲。 參考資料 Category 明朝祥符縣知縣 X Category 萬曆二十二年甲午科順天鄉試舉人 Category 博野人 Category 明朝戶部主事 Category 明朝戶部郎中 Category 明朝山東布政使司參議 Category 明朝山東按察司副使 Category 明朝汲縣知縣
裡特豪森住宅是位於中國山東省青島市市南區湖南路 11 號的一座住宅，建於 1901 年，最初業主為商人奧托裡特豪森，現為青島市市南區機關幼兒園址，為市南區一般不可移動文物。 歷史 德國商人奧托裡特豪森1871 年生於維爾斯德魯夫，1898 年即到達青島，後在青島開設進出口公司大森洋行。1901 年，裡特豪森在伊倫娜街（，今湖南路）建造此處住宅。1913 年，裡特豪森加入德國商人阿爾弗雷德希姆森的祥福洋行，次年成為希姆森的合夥人。1914 年 11 月日軍佔領青島後，裡特豪森被日軍俘虜，押往日本，1919 年釋放後回到青島，1923 年卒於青島。 部分資料稱該建築為建於 1924 年的 黑氏飯店，因經營不善倒閉，並將其與法國聯絡在一起，而 1924 年之說現已證明為錯誤，黑氏飯店 一說亦尚無史料佐證。又有說法稱 1932 年，醫生薑如心在此開設如心醫院。該建築 1949 年後為青島市市南區機關幼兒園（2018 年改名 青島市市南區江蘇路幼兒園）所在地至今。2000 年，該建築以 黑氏飯店舊址 之名列入第一批青島市歷史優秀建築。2012 年 11 月 6 日，該建築列入市南區未核定為文物保護單位的不可移動文物（一般不可移動文物）名錄。 建築特色 裡特豪森住宅佔地面積 2000 平方米，建築面積 620 平方米，磚石木結構，地上 1 層，地下 1 層，有閣樓。正立面朝南，中軸對稱，外牆以花崗岩砌牆基，主入口前設 8 級石階，其上以 4 根圓柱撐起挑樓，簷口起弧形山牆，山牆中央、兩端及外牆轉角處均有尖頂裝飾柱，外牆一、二層開券窗。屋頂為紅色牛舌瓦坡屋頂。樓內設木製地板與雕花木製扶梯。 參考資料 Category1900 年代青島德國民居 Category 青島市第一批歷史優秀建築 Category 市南區未定級不可移動文物 Category1901 年完工建築物
趙元吉，字修之，號慎所，直隸廬州府合肥縣軍籍，明朝政治人物。同進士出身。 生平 萬曆十六年（1588 年）戊子科應天府鄉試第一百二十一名舉人，二十三年（1595 年）乙未科會試第二百二十七名，廷試三甲第二百三十九名進士，吏部觀政，二十五年授河南懷慶府推官，《萬曆乙未科進士同年序齒録》歴工部員外郎，升戶部郎中，四十年九月出知建昌府萬曆四十年九月，升戶部郎中趙元吉為江西建昌府知府。，四十六年十二月改知都勻府萬曆四十六年十二月，補原任陝西副使楊楷為湖廣副使，原任建昌府知府趙元吉為都勻府知府，顏欲章為常州府知府，刑部郎中熊秉鑑為荊州府知府。，以骯髒忤俗致仕《嘉慶廬州府志》。 家族 曾祖趙宏，冠帶義民。祖趙迎，國子生。父趙表，知縣。母高氏，繼母周氏。慈侍下。娶蔚氏。子希範。 參考資料 Y Category 合肥人 Category 軍籍進士 Category 明朝工部員外郎 Category 明朝戶部郎中 Category 明朝建昌府知府 Category 明朝都勻府知府 Category 明朝懷慶府推官
沙特萊（，；）是比利時瓦隆大區埃諾省沙勒羅瓦區的一個城市，位於沙勒羅瓦東面，通行法語，是比利時法語社群的一部分，人口人。 參考文獻 外部連結 Category 埃諾省市鎮 Category 埃諾省城市
曼徹斯特聯女子足球會（，本條目中簡稱曼聯女足或曼聯）是一間英格蘭女子職業足球會，總部位於大曼徹斯特索爾福德市郊的布勞頓，距離曼徹斯特市中心約，現時在英格蘭最高階別女子足球聯賽 巴克萊英格蘭足球總會女子超級聯賽（簡稱女子英超、女足英超或 FA WSL）中角逐。曼聯女足於 201819 年度的英格蘭足球總會女子冠軍聯賽（，第二級別聯賽，簡稱女子英冠或女足英冠）奪冠後升班。 現時的球隊主場是位於利鎮的利鎮體育村，但當曼聯訓練場地之一的克里夫球場重建工程完成後，曼聯女足將遷往該處。 歷史 1970 年代2001 年：非官方球隊 1970 年代末，一支名為「曼聯球迷會女子足球隊」的女子足球隊成立，被非官方地認為是曼聯的女子一隊。到了 1989 年，他們成為西北區女子足球聯賽的創會球隊。這支女子隊在 90 年代英格蘭足總女子國家聯賽的各級賽事中變得越來越具競爭力。 2001 年2005 年：合作與解散 2001 年，曼聯終於跟曼聯球迷會女子足球隊建立官方合作關係。然而好景不常，球隊成績自此開始停滯不前，連續數年在第三級別聯賽位列中游。四年後（2005 年），就在馬爾科姆格雷澤完成收購曼聯、並表明無利可圖的女子隊並不是曼聯的「核心業務」一部份之後，曼聯球迷會女子足球隊宣告解散。曼聯一位媒體發言人也表示球會希望專注於其女子足球訓練學院，而不是發展正規女子隊。 2018 年至今：現有球隊 2018 年 3 月，曼聯宣佈有意重組女子足球隊。同年 5 月 28 日，就在他們成功申請加入新成立的英足總女子冠軍聯賽之後，曼徹斯特聯女子足球會正式成軍。這標誌著曼聯缺席女子足球 13 年之後再度回歸，雖然期間曼聯女子青年隊因有曼聯慈善基金會的支援而仍然存在，而且透過青訓中心也培養出諸如伊茲基斯甸臣和姬蒂澤林等優秀的女子球員。前英格蘭名將凱茜斯托尼於 6 月 8 日獲委任為球隊首任領隊，21 人大軍名單也於一個多月後正式公佈。 曼聯女足的回歸首戰是 2018 年 8 月 19 日對陣利物浦的女子聯賽盃賽事，他們作客以 10 開啟勝利之門，利茲阿諾特射入他們睽違 13 年的首個一隊正式賽事入球。三個禮拜後，他們在首場聯賽賽事以 120 作客蹂躪阿士東維拉，一鳴驚人。2019 年 4 月 17 日，當曼聯以 50 再次戰勝阿士東維拉後，已取得足夠積分，翌季篤定升班超級聯賽。三天後，他們在主場再以 70 橫掃水晶宮，宣告在女子英冠封 後，首季參戰英冠便取得冠軍。同年 5 月，曼聯女足在 2019 年英格蘭足總頒獎禮上獲選為女子英冠年度最佳球隊。 歇暑後，曼聯女足隨即投入超級聯賽的處子戰－在曼徹斯特市球場作客曼城女足，這場曼市女子打吡共有破聯賽紀錄的 31213 名球迷進場，但曼聯以 01 惜敗。隨著 2019 冠狀病毒病疫情在英國爆發，曼聯女足的首季頂級聯賽賽季也被逼半途腰斬，他們以場均得分（總得分除以作賽場數）準則排名聯賽第四位。最後一場比賽是 2 月 23 日對戰愛華頓的賽事，這是愛華頓女足新主場 zhhans 沃爾頓；zhhk 禾頓；zhtw 沃爾頓； 莊園公園球場舉行的首場比賽，曼聯的莉亞高頓射入兩球，加上中場球員艾拉託妮的一個入球，帶領球隊以 32 戰勝對手。 曼聯女足的盃賽成績相比之下則較為遜色。在 201920 賽季足總盃第四圈 32 敗給曼城，成軍後首次在淘汰賽首圈出局。聯賽盃的成績較為優秀，201819 賽季起連續兩年闖進準決賽，僅以 10 敗給最終冠軍車路士。但 202021 賽季卻意外在分組賽敬陪末席，未能晉級淘汰賽。 比賽場地 在他們參加 201819 年度女子英冠後，曾表示會以位於索爾福德布勞頓的克里夫球場作為主場，但要先等待重建工程完成才能成事。現時他們仍然暫時以利鎮體育村為主場。而位於曼徹斯特市南部的莫斯巷球場則為後備主場。另外，埃文球場也曾經在 2019 年 2 月作為應急球場舉行了足總盃正賽第五圈對倫敦蜜蜂隊的賽事。而奧脫福球場也會舉行部份賽事，主要是當男子隊沒有賽事時使用。 球員 現役球員 外借球員 後備隊和青訓學校 雖然曼聯在一段長時間內沒有正式的女子一隊，但他們仍然一直按照足總的規則營運女子足球訓練學校，培訓 16 歲以下級別的女子足球員。曼聯慈善基金會也向大曼徹斯特區域內所有年齡層的女性提供足球指導。在 201920 賽季之前，曼聯首次派出一支全職的 U21 女子隊參加女子英超青訓聯賽，由夏洛特希莉領軍。此前一季，曼聯曾派出發展隊出戰女子英超青訓盃，並於決賽對陣阿仙奴。 教練團隊 現役職員 職位 職員 主教練 馬爾克斯基納 副教練 馬田豪 守門員教練 伊恩韋確特 體能教練 艾利端納 體能阪狀態教練 湯美文迪 統計資料 資料截至 2023 年 5 月 27 日為止準確。僅計算正式比賽。 曼徹斯特聯女子足球會歷任領隊 影像 姓名 國籍 由 至 獲獎／榮譽 附註 卡西史東妮 女子英冠冠軍－1 次 馬爾克斯基納 現在 榮譽和獎項 英足總女子冠軍聯賽冠軍 冠軍：201819 球季 注釋 冠軍 亞軍 升班 降班 賽季總結 聯賽和盃賽賽季總結 賽季 聯賽級別 女子足總盃 女子聯賽盃 姓名 入球 賽季 聯賽 聯賽 聯賽 聯賽 聯賽 聯賽 聯賽 聯賽 聯賽 女子足總盃 女子聯賽盃 神射手 神射手 201819 20 18 1 1 98 7 55 潔西卡薜斯禾夫 18 201920 14 7 2 5 24 12 23 羅倫佔士 9 202021 22 15 2 5 44 20 47 艾拉託妮 10 202122 22 12 6 4 45 22 42 艾莉西亞羅素 11 202223 22 18 2 2 56 12 56 艾莉西亞羅素 13 注釋 腳注 參考資料 外部連結 MU Womens News 曼聯官方網站女足新聞 MU Womens Videos 曼聯官方網站女足影片 Category 曼徹斯特足球俱樂部 Category 英格蘭女子足球會 Category 曼聯足球俱樂部 Category2018 年建立的足球俱樂部 Category 英格蘭女子超級聯賽足球俱樂部
開治酒店舊址位於中國山東省青島市市南區湖南路 16 號，建於 1913 年，最初為美國商人威廉開治開設的酒店，後來曾長期為青島市民政局辦公樓，現為市南區一般不可移動文物。 歷史 湖南路 16 號建於 1913 年，廣包公司承建，最初為美國商人威廉開治開設的公寓式酒店。據考證，威廉開治於第一次日佔時期在青島建有一家冷庫，以出口凍肉為主業。1918 年 4 月，開治與日本合作成立冷凍組合，併為駐菲律賓美國軍隊供應冷凍牛肉。 有資料稱，抗戰結束後，中國銀行某高階職員以 4000 銀元將該樓買下作為私宅。1962 年春，青島市民政局從膠澳總督府舊址遷至該樓辦公。1990 年代青島市人民政府東遷後，民政局遷出該樓。此後該樓曾長期閒置。2000 年，該建築列入第一批青島市歷史優秀建築。2011 年，該樓曾經歷翻修，此後曾為一傢俬營中醫院所使用。2012 年 11 月 6 日，該建築列入市南區未核定為文物保護單位的不可移動文物（一般不可移動文物）名錄。2016 年，該樓再次經歷裝修，此後改為酒店至今。 建築特色 開治酒店舊址建築面積 126029 平方米，平面呈不規則形狀，地上 2 層，地下 1 層，有閣樓，磚石木結構。花崗岩蘑菇石砌牆基，正立面朝南面海，主入口位於東南角，建有花崗岩臺階、門廊與陽臺，一層、二層中央開券式內陽臺，簷口兩翼起曲線山牆，屋頂為紅色牛舌瓦坡屋頂。樓內設大小宴會廳、廚房、儲藏室、浴室等房間，室內鋪松木地板，設有旋轉式木製扶梯，天花板有雕花藻井和裝飾線腳，房間寬敞明亮，視野開闊。 圖集 參考資料 Category1910 年代青島德國建築 Category 青島市旅館 Category 青島市第一批歷史優秀建築 Category 市南區未定級不可移動文物 Category1913 年完工建築物
納希切萬汗國（；）是波斯附庸的之一 William Bayne Fisher Peter Avery Ilya Gershevitch Gavin Hambly Charles Melville The Cambridge History of Iran From Nadir Shah to the Islamic Republic Cambridge University Press 1991 9780521200950，建於 1747 年，首府為納希切萬，其疆域包括今日亞塞拜然的納希切萬自治共和國與亞美尼亞的瓦約茨佐爾州。1827 年最後一次俄羅斯 波斯戰爭中納希切萬汗國被俄羅斯帝國佔領，隔年波斯被迫簽訂土庫曼恰伊條約將其割讓給俄羅斯，後者將納希切萬汗國與葉裡溫汗國合併為亞美尼亞州。 歷史 納希切萬汗國的領土過去屬於薩法維王朝的，在 1603 年－1618 年奧斯曼 薩非戰爭期間受鄂圖曼帝國軍事威脅，波斯沙阿阿拔斯一世曾下令將當地人口遷往波斯本土。1635 年－1636 年與 1722－1736 年當地曾兩度被鄂圖曼帝國佔領。阿夫沙爾王朝時期此地曾為葉裡溫汗國的一部分，後來改由另一位汗統治，自成一汗國 Bournoutian George A 1992 The Khanate of Erevan Under Qajar Rule 17951828 p 32。 1804－1813 年俄羅斯 波斯戰爭中，俄軍將領伊萬古多維奇一度佔領納希切萬，後於 1813 年古利斯坦條約簽訂後歸還給波斯。1827 年最後一次俄羅斯 波斯戰爭時，卡札爾王朝儲君阿巴斯米爾札任命伊赫桑汗坎加利為指揮官，據守納希切萬汗國戰略意義重要的要塞 阿巴薩巴德堡，俄軍圍城後，伊赫桑汗私下與俄軍將領伊萬帕斯克維奇聯絡，於同年 7 月 22 日開城投降，1828 年 2 月，波斯被迫簽訂土庫曼恰伊條約，將納希切萬汗國與其他阿拉斯河以北的領土割讓給俄羅斯帝國，後者將納希切萬汗國與葉裡溫汗國合併為亞美尼亞州。伊赫桑汗改名為伊赫桑汗納希切萬斯基（Ehsan Khan Nakhichevansky）並成為俄軍將領，繼續擔任當地統治者。 註釋 參考文獻 外部連結 Category 高加索汗國 Category 亞塞拜然歷史政權 Category 亞美尼亞曆史政權 Category 納希契凡自治共和國
南撒丁省是義大利撒丁大區的一個省份，於 2016 年 2 月 4 日由原卡爾博尼亞 伊格萊西亞斯省、中坎皮達諾省外加卡利亞裡省的大部分（除去組成今卡利亞裡廣域市的 17 個市鎮的其餘部分）及兩個其它市鎮（原屬奧里斯塔諾省的傑諾尼與原屬奧利亞斯特拉省的塞烏伊）合併而成。 參考資料 Category 義大利省份
羅澄波，字中庸，書法家，資深書法教育家，香港退休校長，書法靈修始創人。曾經兩度入選被譽為書法界奧林匹克的 「中國全國書法篆刻展 」，並獲邀䥴碑在「中國常德詩牆」，永誌史冊。羅澄波畢業於北京首都師範大學中國書法文化研究院首屆書法教育碩士研究生，師承夏建寅將軍、黃維琩、陳荊鴻、歐陽中石等教授及嶺南國畫大師趙少昂教授。 羅澄波自創「羅澄波書法科學教學法」及「羅澄波毛筆與硬筆科學互動學習法」，以力學、物理學、幾何學及結構學等融入課程。羅澄波是「中庸格」的始創人，此格結合了美學的「黃金比例」與《中庸》的哲學理念及各書體的需要而設計。 作品及獎項 一九九五年入選中國全國第六屆書法篆刻展（評定為國家級水平） 一九九五年榮獲臺灣中華文化復興運動總會「優良書畫教師及傑出貢獻獎」 一九九六年（隸書千字文）入選香港當代藝術雙年展並獲香港藝術館永久收藏 一九九九年入選「世紀之交千人千作」中國全國第七屆書法篆刻展（行楷創作評定為國家級水平） 一九九九年獲邀鐫碑在五華裡長的「中國常德詩牆」為國家文化建設，被列入健力士大全之露天書畫博物館，書法作品成為中國歷史文物，永誌史冊。（國家特邀級水平） 著作 《羅澄波書法》全書 《書法靈修靜塑生命氣質》（篆書、隸書） 《書法靈修 德育及心靈教育》詩篇 23 篇（篆書） 《書法靈修 德育及心靈教育》詩篇 23 篇（隸書） 《書法靈修 德育及心靈教育》詩篇 23 篇（楷書） 《書法靈修 德育及心靈教育》詩篇 23 篇（行書） 《書法靈修 德育及心靈教育》詩篇 23 篇（草書） 《書法靈修 德育及心靈教育》詩篇 23 篇（硬筆書法） 《五言絕詩》優質教育在書法（毛筆顏楷） 《五言絕詩》優質教育在書法（硬筆顏楷） 《七言絕詩暨山居秋暝》優質教育在書法（毛筆顏楷） 《七言絕詩暨山居秋暝》優質教育在書法（硬筆顏楷） 參考資料 Category 中華人民共和國書法家 Category 首都師範大學校友 Category 香港書法家 Category 羅姓
蔡永勳，臺灣苗栗縣頭份市人，製衣商，因受母親心願，在新竹縣湖口鄉創立香園紀念教養院，輔導智慧不足孩童自立更生。 生平紀事 開創事業 蔡永勳為頭份人，家中排行第三，學歷僅為公學校，1943 年與胡秀英結婚。戰後，其弟蔡永興藉由在伊藤忠商事的經驗，創立啟臺公司。 蔡永勳則以從五十架縫紉機起步，於竹南創立啟臺製衣公司，並陸續開設文明、啟臺、昌利、啟萬、松木等公司，經營纖維、紡織、皮革外銷業務。他在中南部的臺灣製衣業聲望頗高，與北臺灣的蔡光職，有「南北兩蔡」之合稱，兩人曾競爭工會理事長。 由於生肖屬狗，蔡永勳平常喜歡收集狗塑像，還令專人保管。他多年來也收藏許多古董與名字畫，如山本五十六的畫法。 奉母行善 1980 年代統計，全臺灣各類殘障人口中，需教養養護者，以智慧不足者和多重殘障者最為迫切，其人數約一萬八千多人，且每年有增加七百多人趨勢。可是公私立智慧不足和多重殘障者的教育機構僅有十六所，最大收容量約為三千人左右，大部分收容所都呈飽和狀態。 1985 年 7 月 19 日清晨 1 點半，中興大學夜間部女學生李貴芬帶著智慧不足又精神異常的弟弟李萬盛，在臺北市中山區大同國中校園逗留，被輪班值夜巡狩的該校林姓幹事勸導要快回家。清晨近 6 點，李萬盛被發現死在籃球場東邊的樹下，口鼻貼著撒隆巴斯膠布，雙足遭紅色塑膠繩綑綁；其姊則在操場北邊的司令臺後上吊，腰間繫著隨身聽，頭上仍戴著耳機，錄音帶已轉到盡頭。中山警分局長春路派出所警員在李萬盛陳屍處找到一張李貴芬所寫的遺書，除有家中地址與電話外，寫著：「我姓李，他是我弟弟，我先殺了他，我再自殺，我這身裝扮是為了不使自己的死相太難看。」 蔡永勳母親蔡蕭香從報上得知是該名女大學生為使智慧不足的弟弟不再受歧視，親手殺死其弟後再了結餘生，那年生日便拒絕任何禮物，只希望能幫助這些人。胡秀英亦贊同婆婆意見，因她也有晚輩智慧不足。蔡永勳隨即捐出四千餘坪土地和一億六千餘萬元，計畫在妻子的新竹湖口老家開設教養院。他認為有些教養院只給予智慧不足學童生活上照顧，但求平安過一生，他則要進一步開發院生的能力，進而輔導就業，不僅院內設有大禮堂及健身中心，還有實習工場、教學中心等，讓院生可學習做餅乾、烘麵包、紙盒包裝及成衣整理等工作。1988 年報導，他表示已決定將企業交由長子繼承經營，自己則以餘生獻身於社會慈善事業，設立「財團法人新竹縣私立香園紀念教養院」，其名紀念先嚴蔡園以及令慈蔡蕭香。 經營香園 自 1989 年創立到 1993 年，香園院生從十多人開始已招收了百餘人，約三分之一的院生可出去參與「支援性就業」，由老師輔導參與鄰近工廠的工作，例如到啟臺竹南廠幫忙成衣整理，部分到附近的香雞城及電子廠工作。香園更為他們開立帳戶，把所得專款存在郵局，作為未來的防老金。 1996 年，蔡永勳再捐獻新豐鄉四千坪土地，建立分院，獲內政部與省府核定補助一億餘萬元。 2002 年 8 月 15 日，蔡永勳拜訪縣長鄭永金，請求縣府協助湖口本院的擴建計劃。次年，蔡永勳決定為三歲以下發展遲緩幼童，成立早期療育專業團隊，並對於逐漸高齡化的重度、極重度身心障礙者開闢農場，訓練院童自行生產各種農特產品，學會終生獨立。農場取名「快樂咕咕雞養殖場」，採用歐美的動物福利觀念，所生產的雞蛋部分提供該院烘焙坊食材、營養，部分則對外銷售以增加營運收入。由於經費不足，同年 5 月他便在新竹市舉行義賣會，分三梯次變賣自己的字畫、狗陶瓷品、名酒。 院童稱「蔡媽媽」的胡秀英於 2004 年夏去世時，香園所收容者增至兩百六十四名，開支愈來愈大，碰到不景氣經常募不到善款。 2007 年 10 月 30 日，甘惠忠、蔡永勳、嚴長庚獲得第七屆國家公益獎。 蔡永勳在 2016 年 8 月時，身體狀況惡化，依然親到教養院分送點心給院生，對院童說了許多勉勵話，9 月 7 日病逝，享耆壽九十四歲。次月 15 日在臺北市立第一殯儀館舉辦公祭時，播放預錄謝葬會影片，內容：「我要親身向在座的各位說聲感謝 讓智慧不足的孩子能跟一般人一起工作，我覺得很有意義！」 參考資料 外部連結 Category 臺灣企業家 Category 臺灣慈善家 Category 臺灣身心障礙權利運動者 Category 頭份市人 Category 蔡姓
池場站是位於愛知縣新城市池場字渡津呂 13 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。 部位普通列車透過此站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺，中部天龍方向和豐橋方向的列車使用同一月臺。 此站由豐川站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，車站出入口直接連線月臺。 歷史 1936 年（昭和 11 年）11 月 2 日 開設「池場停留場」。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。「池場停留場」同時廢止。 1946 年（昭和 21 年）12 月 1 日 國有鐵道開設「池場站」。 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用。 1952 年（昭和 27 年）12 月 2 日 廢除旅客車站的限制。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 車站周邊 其他 在 2001 年上映的電影「」曾經在此站取景。 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 快速 透過 普通（部分列車透過） 三河川合－池場－東榮 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 I Category1946 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站
比利時海岸輕軌（，中文又稱：比利時海岸有軌電車、比利時海岸電車、比利時海岸城際有軌電車）是一條城際輕軌線路，全線大致沿比利時的海岸線行進，跨越多座城市，線路全部位於比利時境內。1885 年開通，至今仍在運營。初期使用蒸汽動力車輛，後改用有軌電車。因運營期間的多半時期使用電車，故中文有 比利時海岸有軌電車、比利時海岸電車、比利時海岸城際有軌電車 等稱呼。 線路全長 67 千米，為全球最長仍在運營中的輕軌 有軌電車線路，同時是全球少數仍在運營中的城際有軌電車系統之一。線路大致呈西南 東北走向，西南起靠近法國的德潘訥，東北至靠近荷蘭的克諾克 海斯特。軌距為 1000 毫米軌距。現時已全線電氣化，電氣化制式為直流 600 伏架空電纜供電。 FileKusttram2jpg比利時海岸輕軌 列車行走在比利時的海邊 參考資料 Category 比利時有軌電車 Category 比利時公共交通
越南民國（，）是越南光復會主張建立的國家。受辛亥革命鼓舞，1912 年 3 月越南獨立運動家潘佩珠在中國廣州成立越南光復會，希望推翻法國殖民政府，在越南成立民主共和制的「越南民國」。 參考文獻 Category 越南獨立運動 Category 提議成立的國家 Category 潘佩珠
三河川合站是位於愛知縣新城市川合字 6 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。 概要 東榮站是連線豐橋站（愛知縣）和辰野站（長野縣）之間的飯田線中，其中一座中途站。車站位於新城市東北方。當時此站作為一個中轉站，負責運送建材物資前往鄰站的，現時此站純粹是旅客車站。 此站在 1923 年（大正 12 年）啟用。後來此站成為和的邊界站。在 1943 年（昭和 18 年），兩鐵路線均國有化，成為國鐵飯田線車站。在 1987 年（昭和 62 年），此站由 JR 東海接管。 歷史 別所街道是透過的街道之一。別所街道連線豐橋、豐川左岸的舊、北設樂郡本鄉（現時：東榮町本鄉）、和長野縣『鳳來町誌』交通史編、p177。車站位於川合地區，為街道的物資集中地『タイムスリップ飯田線』、p101。 舊內最初開通的鐵路線是豐川鐵道。在 1900 年（明治 33 年），豐橋站至大海站之間開通。現時成為 JR 飯田線南部區間。在大正時代，東三自動車運輸株式會社於 1919 年（大正 8 年）8 月起，開設從大海途經（現時：新城市大野）、川合至本鄉的巴士路線『鳳來町誌』交通史編、p242。 在巴士路線開設的 4 年後 1923 年 2 月，豐川鐵道的姊妹公司開設鐵路線，從大海站至三河川合站之間開通。使川合設有鐵路服務『停車場変遷大事典』1、p156『鳳來町誌』交通史編、追補 pp1620。鐵路線建設至川合，是由於該處為別所街道的物資集中地。當時鐵路線在三河川合站作為終點站，成為北遠、南信地方的玄關口。從車站可轉乘巴士前往古戶（現時：東榮町振草、本鄉北方）和靜岡縣中部（現時：濱松市天龍區佐久間町中部），同時成為物資集中地，因此車站附近比較繁榮。於站前一帶設有旅館、餐廳、運輸物流業公司和。車站內設有建築物，在該處設有由鳳來寺鐵道直營的餐廳（第 1 層）和住宿設施（第 2 層）。在作為終點站時期，也是川合地區最繁榮的時期『鳳來町誌』交通史編、p384。 在車站啟用 10 年後的 1933 年（昭和 8 年）12 月，此站至東榮站之間開通。該鐵路線後來於 1937 年（昭和 12 年），三河川合站至天龍峽站之間全線開通。豐川鐵道與鳳來寺鐵道開始開設直通運輸班次。三河川合站實質上變成中途站。在三信鐵道開通時，車站向山邊遷移『鳳來町誌』交通史編、追補 p21。 在 1943 年 8 月，鳳來寺鐵道、三信鐵道、豐川鐵道等鐵路線被國有化，豐橋至辰野之間共同成為國鐵飯田線。使三河川合站由鳳來寺鐵道和三信鐵道經營變為由國有鐵道經營。 在國有化後，車站北方開始建設，此站成為運送建材基地。建材輸送在 1953 年（昭和 28 年）正式開始。在車站內設有倉庫存放水泥等物資，料斗存放礫石，以及新設引込線用作起卸建材『鳳來町誌』交通史編、追補 pp109110。在車站記憶體放了建材物資後，使用道路和索道運送物資前往建築工地。礫石是取自天龍川，收集地點靠近飯田線千代站（長野縣），當時設有專用貨運列車從該處運送往三河川合，貨運列車使用 10 卡 15 公噸的鐵路貨車。該水壩在 1958 年（昭和 33 年）落成。 此站的貨物業務除了運送水壩建材外。在車站內設有起重機裝置，用作運送木材『鳳來町誌』交通史編、追補 pp154155。但是，在 1971 年（昭和 46 年）12 月隨著飯田線合理化，此站的貨運業務廢止。成為旅客專用車站。在 1987 年（昭和 62 年）4 月，隨著國鐵分割民營化，此站由國鐵變為 JR 東海營運。 年表 1923 年（大正 12 年）2 月 1 日 鳳來寺鐵道終點站啟用『停車場変遷大事典』2、pp100101。 1933 年（昭和 8 年）12 月 21 日 三信鐵道開業，開始駛入此站。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 鳳來寺鐵道、三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。 1963 年（昭和 38 年）3 月 1 日 除了專用線中起卸的車載貨物外，其他車載貨物起卸業務終止。 1966 年（昭和 41 年）4 月 1 日 結束車載貨物起卸業務。 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 結束小型貨物起卸業務。貨運營業結束。同時結束行李起卸業務。 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 成為無人車站『飯田線展』、p102。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線島式月臺，可進行列車交會。車站東邊是 1 號月臺，西邊是 2 號月臺『中部ライン全線全駅全配線』第 4 巻，p36（配線圖），p74。方角的配線圖與實際地圖比較對照。。1 號月臺是上行月臺（豐橋方向），2 號月臺是下行月臺（中部天龍方向）。2 號月臺可向上下行兩方出發或到達。另外，月臺鄰接側線。 車站大樓與月臺靠近辰野一方之間設有站內平交道『JR私鉄全線各駅停車』5、p129。曾經此站設有車站職員當值，在 1986 年後成為無人車站，由豐川站管理『東海旅客鉄道 20 年史』、pp732733。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 飯田線 上行 豐橋方向採用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 2 飯田線 下行 中部天龍、飯田方向 使用狀況 在 2002 年（平成 14 年）乘車人次為 34284 人（1 日平均 94 人），當中約 82，27984 人使用定期票『新城まちづくり計畫』、p30。 以下是其他一年乘車人次： 1998 年 一年 35557 人、1 日平均 97 人 2000 年 一年 34284 人、1 日平均 95 人 停站列車 截至 2011 年 3 月時間表修正，下行（中部天龍方向）列車每日 12 班（大約 13 小時 1 班），上行（豐橋方向）列車每日 13 班（13 小時 1 班，最繁忙時間 1 小時 2 班）。主要的列車類別為普通列車，上行的 1 班列車為快速列車。特急「伊那路」透過此站。 曾經此站設有列車從此站出發或作為終點站。在中，晚間設有從豐橋方向出發前往三河川合的列車，早上設有從此站前往豐橋方向和中部天站方向的列車『時刻表復刻版』戦後編 21972 年 3 月號，pp104107。另外在 2017 年 4 月 19 日，早瀨至下川合之間發生山泥傾瀉影響，三河川合至中部天龍之間不能通行，列車需要在此站折返土砂崩れの JR 飯田線、一部不通続く｜NNN ニュース（中京テレビ）。 車站周邊 車站位於新城市川合（舊北設樂郡川合南設樂郡鳳來町川合）。在豐川的支流和龜淵川合匯附近設有較發達的村落『角川日本地名大事典』23、p2029。在當地設有小學（新城市立鳳來東小學）和郵局等設施。在站前設有，該縣道沿宇連川向東北方前進，連線。 在車站附近設有（別所街道）和三遠南信自動車道。 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 快速（只有上行班次） 三河槙原三河川合東榮 普通 三河槙原－柿平－三河川合－池場－東榮 部分普通列車透過柿平站和池場站。 注腳 參考文獻 新城市、鳳來町、作手村合併協議會 ，2004 年。2012 年 7 月 17 日參覧。 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi Category1923 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站
阿拉斯共和國是外高加索一個短暫、不受普遍承認的國家，其領土約等於今日亞塞拜然的納希切萬自治共和國。1918 年 12 月，英國駐外高加索專員計畫將納希切萬劃入亞美尼亞民主共和國，作為對此提案的反抗，阿拉斯共和國於在亞塞拜然民主共和國與鄂圖曼帝國支援下，由宣佈成立，得名自南部的國界阿拉斯河，為亞塞拜然的附庸國。1919 年 6 月，與英國將領率亞美尼亞軍隊攻佔納希切萬，阿拉斯共和國瓦解，不過 7 月底亞塞拜然與鄂圖曼軍隊即將亞美尼亞軍隊逐出，同年 8 月 10 日雙方宣佈停火。 參見 亞塞拜然 亞美尼亞戰爭 參考文獻 Category 已不存在的亞洲共和國 Category 未被普遍承認的歷史國家 Category 亞塞拜然歷史 Category 俄羅斯帝國繼承國 Category 亞塞拜然現代史 Category20 世紀亞塞拜然
柿平站是位於愛知縣新城市豐岡字葭瀧 8 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。飯田線部分普通列車會直接透過此站。 歷史 1929 年（昭和 4 年）5 月 5 日 鳳來寺鐵道開設「柿平停留場」『停車場変遷大事典』2、100 頁。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 鳳來寺鐵道被國有化，成為飯田線的一部分，「柿平停留場」廢止。 1950 年（昭和 25 年）2 月 15 日 國鐵飯田線再次開設「柿平站」。 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用。 1952 年（昭和 27 年）12 月 2 日 廢除旅客車站的限制。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 車站構造 本站是地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺，中部天龍方向和豐橋方向的列車使用同一月臺。月臺靠近豐橋一方設有出入口『中部ライン全線全駅全配線』第 4 巻，p36（配線圖），p74。方角的配線圖與實際地圖比較對照。。此站是由豐川站管理的無人車站『東海旅客鉄道 20 年史』，732、733 頁。 車站周辺 本站位於柿平，附近設有豐川的支流（三輪川）右岸位置，在該處設有村落。在站前設有橋樑跨過宇連川，渡過橋樑後連線（別所街道）。 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 快速 透過 普通（部分列車透過） 三河槙原－柿平－三河川合 注腳 參考文獻 電子國土基本圖（地圖情報） 電子國土 Web 相關條目 日本鐵路車站列表 I Category1950 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站 Category1929 年啟用的鐵路車站 Category1943 年關閉的鐵路車站
三河槙原站是位於愛知縣新城市豐岡字 2 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。 歷史 此站附近曾經設有採石場，設有礫石運送業務『鳳來町誌』交通史編、追補鉄道の発展 113 頁。在 1971 年（昭和 46 年）12 月，貨運業務終止。 1923 年（大正 12 年）2 月 1 日 鳳來寺鐵道開設車站『停車場変遷大事典』2、100 頁。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 鳳來寺鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 結束貨物和行李起卸業務。 1979 年（昭和 54 年）5 月 26 日 舉行第 30 屆。在豐橋至此站之間開設皇家列車《鐵道迷》1979 年 8 月號，7075 頁。。昭和天皇、香淳皇后乘坐該列車。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線島式月臺。車站北邊設有 1 號月臺，南邊設有 2 號月臺『中部ライン全線全駅全配線』第 4 卷，pages35 頁（配線圖），p74。方角的配線圖與實際地圖比較對照。。 車站大樓位於車站北邊。月臺與大樓之間設有站內平交道。此站是豐川站由無人車站『東海旅客鉄道 20 年史』，732、733 頁。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 飯田線 下行 中部天龍、飯田方向採用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 2 飯田線 上行 豐橋方向 車站周邊 車站附近為村落地帶，於大正時代已經形成『日本歷史地名大系』23、960961 頁。車站位於豐川支流（三輪川）右岸，在對面岸設有。 車站東邊設有。 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 快速（只有上行班次） 湯谷溫泉三河槙原三河川合 普通 湯谷溫泉－三河槙原－柿平－三河川合 部分普通列車透過柿平站。 注腳 參考文獻 電子國土基本圖（地圖情報） 電子國土 Web 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi Category1923 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站
楊浦區體育活動中心位於中華人民共和國上海市楊浦區周家嘴路隆昌路交叉口，靠近楊浦公園，內部包括楊浦體育場和楊浦體育館以及游泳池、網球場等場館。楊浦體育場於 1953 年 9 月建成，原名滬東體育場，1958 年 6 月改為楊浦體育場。楊浦體育館於 1990 年 9 月竣工。 參考資料 Category 楊浦區建築物 Category 上海市體育場地 Category1953 年完工體育場館 Category1953 年上海建立
湯谷溫泉站是位於愛知縣新城市豐岡字瀧上 15 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。 此站是的玄關口。同時為特急「伊那路」停車站。 thumbright240px 遭拆除的舊站房（2009 年 7 月） 歷史 1923 年（大正 12 年）2 月 1 日 鳳來寺鐵道開設「湯谷停留場」『停車場変遷大事典』2、100 頁。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 鳳來寺鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。同時車站改名為「湯谷站」。 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 終止行李起卸業務。 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日 成為無人車站『飯田線百年ものがたり』、92 頁。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 1991 年（平成 3 年）12 月 14 日 車站改名為「湯谷溫泉站」。 1994 年（平成 6 年）3 月 1 日 車站內再次設定職員當值『飯田線百年ものがたり』、127 頁。 2015 年（平成 27 年）4 月 1 日 再次成為無人車站。 2019 年（令和元年）7 月 車站大樓拆毀（至 9 月）。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺，中部天龍方向和豐橋方向的列車使用同一月臺。月臺靠近豐橋一方設有出入口。 在 2019 年前，此站曾經設有 2 層高的木造車站大樓。大樓是由鳳來寺鐵道建造，當時用作直營住宿設施，在國有化後昭和 40 年代前用作國鐵職員單人宿舍。 此站曾經是簡易委託車站，委託新城市光觀協會和湯谷溫泉發展會「新城市內 2 駅を無人化」，2011 年 11 月 26 日發布負責車站業務。在 2015 年 3 月 31 日合約終結，成為無人車站。此站由豐川站管理『東海旅客鉄道 20 年史』，732、733 頁。另外，在國鐵時代的 1985 年曾經為無人車站，在 1991 年再次設有車站職員當值。 車站周邊 車站鄰近（三輪川），該處設有溫泉住宿設施，被稱為「」。 在宇連川右邊為湯谷村落。河川的對面岸為能登瀨村落。站前設有，縣道南下設有橋平村落。在湯谷大橋跨越宇連川後連線（別所街道）。在國道南方設有井代村落，再向南前往便到達三河大野站。另一方向，在離開能登瀨村落後，沿國道北方前進可到達三河槙原站。 車站南方 300 米處設有，在該縣道可前往。 車站鄰近「湯谷溫泉站南」巴士站。 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 特急「伊那路」停車站 快速（只有上行班次）、普通 三河大野－湯谷溫泉－三河槙原 注腳 參考文獻 電子國土基本圖（地圖情報） 電子國土 Web 相關條目 日本鐵路車站列表 Yu Category1923 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站
人民論壇可以指： 人民論壇 委內瑞拉，委內瑞拉共產黨中央委員會機關報。 人民論壇報，波蘭歷史報紙（1948 年 1990 年），波蘭統一工人黨機關報。 ，法國曆史報紙（1849 年） 人民論壇 中華人民共和國，人民日報社旗下的一份理論刊物。
三河大野站是位於愛知縣新城市富榮字外具津 4 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。 車站名稱取自河川對面岸的「大野」地方。 歷史 1923 年（大正 12 年）2 月 1 日 鳳來寺鐵道車站啟用『停車場変遷大辭典』2、p100。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 鳳來寺鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 結束貨物、行李起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 1991 年（平成 3 年）2 月 1 日 成為無人車站『飯田線百年ものがたり』、p125。 1996 年（平成 8 年）2 月 26 日 翻新車站大樓『飯田線百年ものがたり』、p144。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線島式月臺。車站南邊為 1 號月臺，北邊是 2 號月臺『中部ライン全線全駅全配線』第 4 巻，p35（配線圖），p74。方角的配線圖與實際地圖比較對照。。 車站大樓位於上行月臺（1 號月臺）側。於 1996 年落成大樓是一座山區小屋風建築物。舊車站大樓是木造建築物，在鳳來寺鐵道時代已經使用，該處設有直營住宿設施『鳳來町誌』交通史編、追補 pp1620『タイムスリップ飯田線』、p99。 此站曾經設有車站職員當值，在 1991 年以後成為無人車站，由豐川站管理『東海旅客鉄道 20 年史』，732、733 頁。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 飯田線 上行 豐橋方向採用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 2 飯田線 下行 中部天龍、飯田方向 使用狀況 在 2002 年（平成 14 年）乘車人次為 84328 人（1 日平均 231 人），當中約 84，71178 人使用定期票『新城まちづくり計畫』、p30。 以下是其他一年乘車人次： 1998 年 一年 104796 人、1 日平均 287 人 2000 年 一年 88763 人、1 日平均 243 人 車站周邊 三河大野站是位於新城市富營，為富營唯一鐵路車站。富榮是位於南邊山落，右岸，是一座農山村『角川日本地名大事典』23，p896、2030。為江戶時代成為舊大峠村的地區。在宇連川右岸向西南方可前往舊寺林村地區，出向東北方可前往舊引地村地區。此站是鳳來寺參詣道途中透過的地段，為東海自然步道『日本歴史地名大系』23、pp960962963。 新城市大野是位於站前越過宇連川（大野橋）的地方。在大野內設有三河大野郵局、等設施。在站前道路上設有「大野宿鳳來館」（舊大野銀行本館），被登入為登入有形文化財文化遺産オンライン，2012 年 7 月 11 日參閲。 站前設有「三河大野站前」巴士站，停靠的路線包括、。 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 快速（只有上行班次）、普通 本長篠－三河大野－湯谷溫泉 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi Category1923 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站
thumb 北尖島 北尖島，是中華人民共和國廣東省珠海市香洲區擔杆鎮管轄的屬於萬山群島佳蓬列島的一座海島。面積 3174km2。《廣東省珠海市地名志》編纂委員會編 廣州：廣東科技出版社 1989 第 115 頁 該島有 5 個山頭，主峰北尖頂部有一巨石向北傾斜，故名。岸線曲折，多為陡巖岸。 《粵大記》有標識有「北尖」。有港灣和碼頭。島有云母、水銀等礦藏，抗日戰爭有人開採過。 參考文獻 相關條目 Category 萬山群島
什魯斯伯裡伯爵（Earl of Shrewsbury，不是 Debretts Correct Form 2002 edition）是英格蘭的一個世襲制伯爵爵位，歷史上總共建立過兩次，第二次建立於 1442 年，並傳承至今。什魯斯伯裡伯爵還同時擁有愛爾蘭爵位沃特福德伯爵（Earl of Waterford）和大不列顛爵位。什魯斯伯裡伯爵是英格蘭最古老的伯爵爵位之一。 什魯斯伯裡伯爵 第一次冊封 第一代什魯斯伯裡伯爵羅傑德蒙哥馬利 第二代什魯斯伯裡伯爵蒙哥馬利的休 第三代什魯斯伯裡伯爵貝萊姆的羅貝爾 第二次冊封 第一代什魯斯伯裡伯爵約翰塔爾博特 第十二代什魯斯伯裡伯爵查爾斯塔爾博特（1694 年晉升為公爵） 參考文獻 Category 塔爾伯特家族 Category1074 年建立 Category1442 年建立
本長篠站是位於愛知縣新城市長篠字具津 67 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。 此站是特急「伊那路」停車站，部分普通列車會在此站折返。 在 1929 年（昭和 4 年），此站可轉乘前往北設樂郡設樂町三河田口站的田口鐵道（後來為豐橋鐵道田口線），該線在 1968 年（昭和 43 年）廢止。曾經此站不再成為鐵路轉乘站，但是此站可轉乘 3 條巴士路線。當中 2 條前往舊鳳來町各地，其餘 1 條是田口線的替代巴士，連線舊鳳來町與設樂町。 歷史 在本長篠站啟用當時為，該鐵路線連線大海至三河川合之間，現時為飯田線的一部分。在 1923 年 2 月該區間開通之際，車站名稱不是名為本長篠站，而是名為「鳳來寺站」，在 6 年後的 1929 年（昭和 4 年）3 月，連線三河田口站的田口鐵道線駛入此站。由於田口鐵道走線途經附近場方，因此新鳳來寺站轉讓給田口鐵道線車站。在該鐵道開通後，鳳來寺站改名為「鳳來寺口站」。 在 1943 年（昭和 18 年）8 月，鳳來寺鐵道被國有化。車站成為國鐵飯田線與田口鐵道線的轉乘站。而車站名稱再改名為現時的「本長篠站」。在 1956 年（昭和 31 年）10 月，田口鐵道被豐橋鐵道合併，田口鐵道線改名為豐橋鐵道田口線。但是隨著田口線的使用人次減少，於 1968 年（昭和 43 年）9 月廢止。本長篠站成為國鐵飯田線單獨車站。 在 1971 年（昭和 46 年），與多座飯田線車站一樣，此站的貨物起卸業務終止。在 1984 年（昭和 59 年），行李起卸業務也終止，變為旅客專用車站。在 1987 年（昭和 62 年）4 月，隨著國鐵分割民營化，車站由 JR 東海經營。 年表 1923 年（大正 12 年）2 月 1 日 鳳來寺鐵道開設「鳳來寺站」『停車場変遷大事典』2、100 頁。 1929 年（昭和 4 年）3 月 15 日 宣佈改名為「鳳來寺口站」「梁山泊會所告示 5 」（『停車場変遷大事典』補充資料），2011 年 1 月 16 日參閲『日本鉄道旅行地図』7 號，36 頁。在同年 4 月 3 日正式改名為「鳳來寺口」。 1929 年（昭和 4 年）5 月 22 日 田口鐵道線（後來為豐橋鐵道田口線）啟用。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 鳳來寺鐵道被國有化，成為飯田線的一部分，此站同時改名為「本長篠站」。 1956 年（昭和 31 年）10 月 1 日 公司合併後，田口鐵道線變為豐橋鐵道田口線，成為國鐵和豐橋鐵道車站。 1968 年（昭和 43 年）9 月 1 日 豐橋鐵道田口線全線廢止，成為國鐵單獨車站。 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 終止貨物起卸業務。 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 終止行李起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線島式月臺。車站北邊是 1 號月臺，南邊是 2 號月臺『中部ライン全線全駅全配線』第 4 卷，35 頁（配線圖）、75 頁。方角的配線圖與實際地圖比較對照。。 在 1、2 號月臺外邊均另外設有 1 線。靠近車站大樓的側線是舊田口線的乘客月臺。 車站大樓位於站內北邊，為一座木造建築物『タイムスリップ飯田線』，98 頁。車站大樓與月臺之間設有站內平交道。鄰接車站大樓曾經設有田口線月臺。 截至 2007 年，此站設有站長，並由豐川站管理此站，當時為業務委託車站（夜間無人車站）『東海旅客鉄道 20 年史』、732733 頁，設有 JR 全線售票處。委託了 JR 東海子公司東海交通事業委託車站業務。隨著使用人次減少，於 2012 年 3 月尾計劃由業務委託車站變為無人車站，p6（新城市官方網站）「飯田線の 3 駅、4 月から無人化へ 利用者大幅減に伴う措置」，，2011 年 11 月 23 日配信。新城市在 2012 年度的預算上預留了「乘車票類販賣事業」費用」，p9、26（新城市官方網站）。車站變成委託新城市，為簡易委託車站，同年 4 月 1 日起視窗業務繼續營業。當初計劃視窗業務繼續營運 3 年，隨後關閉，p11（新城市官方網站），p3（新城市官方網站）。截至 2018 年 9 月，視窗業務繼續營業新城市議會議事録 2018 年 9 月 18 日。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 備註 1 飯田線 下行 中部天龍、飯田方向採用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 1 飯田線 上行 豐橋方向 部分從此站出發的列車使用 2 飯田線 上行 豐橋方向 停站列車 關於，行走於豐橋至飯田之間的特急「伊那路」於 1996 年 3 月開始運輸時已經停靠此站。在 1983 年前執行的急行「伊那」也停靠此站。在中，上下行各 4 班急行列車停站『時刻表復刻版 戦後編 2』1972 年 3 月號，104107 頁）。 在普通列車方面，截至 2019 年 3 月時間表修正。豐橋站方向的上行列車每日 21 班（每小時大約 1 班（最多 3 班）），中部天龍方向的下行列車每日 13 班（大約 13 小時 1 班）。另外，上行每日設有 1 班快速列車停站。 在 2006 年 10 月時間表修正前，飯田線設有直通至東海道本線名古屋方向的快速列車（不是特別快速列車，而是新快速列車），並駛入至此站。在 2006 年 3 月修正時，早上繁忙時段設有 1 班特別快速駛入至本長篠站。 車站周邊 宇連川 新城市政廳鳳來綜合分所 羅森鳳來長篠店 巴士路線 車站北邊設有巴士總站。總站內設有和路線停靠。巴士站名稱方面，豐鐵巴士名為「本長篠站前」，新城市 S 巴士名為「本長篠」。 豐鐵巴士 新城市 S 巴士 新城市 S 巴士 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 特急「伊那路」停車站 快速（只有上行班次） 大海本長篠三河大野 普通 長篠城－本長篠－三河大野 曾經存在的路線 豐橋鐵道 田口線 本長篠－三河大草 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Ho Category1923 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站 Category 田口線車站
維亞切斯拉夫阿列克謝耶維奇尼科諾夫（；），俄羅斯政治家、政治學家，國家杜馬科教委員會主席、俄羅斯金磚國家研究國家委員會主席，蘇聯領導人維亞切斯拉夫莫洛托夫和波林娜熱姆丘任娜的外孫。2020 年 12 月 10 日，尼科諾夫稱哈薩克的領土是蘇聯和俄羅斯的禮物，引發哈薩克方面的抗議。針對尼科諾夫引用雅利安人理論等極右翼觀點，俄羅斯詩人曾對他諷刺到 我不明白，尼科諾夫到底是誰的外孫，莫洛托夫還是裡賓特洛甫？Иртеньев И Кто чей внук Эхо Москвы。 參考資料 Category 莫洛托夫 Category 俄羅斯政治學家 Category 蘇聯歷史學家 Category 俄羅斯歷史學家 Category 俄羅斯政治學家 Category 第一屆俄羅斯聯邦國家杜馬議員 Category 第六屆俄羅斯聯邦國家杜馬議員 Category 第七屆俄羅斯聯邦國家杜馬議員 Category 第八屆俄羅斯聯邦國家杜馬議員 Category 統一俄羅斯黨黨員 Category 愛丁堡大學榮譽博士 Category 莫斯科國立大學歷史系校友 Category 莫斯科國立大學教師 Category 蘇共企業及組織黨委書記 Category 美國研究學者 Category 蘇共中央相關人物 Category 俄羅斯聯邦國家杜馬委員會主席
JM 事件是發生於 2020 年 12 月的網路事件。因涉嫌非法銷售淫穢色情、血腥暴力漫畫，中國大陸漫畫作者蔣某某（JM 為其化名）被網民舉報，引發全國 掃黃打非 工作小組辦公室（簡稱全國掃黃打非辦）介入，瀋陽市公安局沈北新區分局以涉嫌製作淫穢物品牟利罪將蔣某某刑事拘留。 背景 中華人民共和國刑法第三百六十三規定，以牟利為目的，製作、複製、出版、販賣、傳播淫穢物品的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處罰金；情節嚴重的，處三年以上十年以下有期徒刑，並處罰金；情節特別嚴重的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處罰金或者沒收財產。根據 1998 年《最高人民法院關於審理非法出版物刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》的規定，以牟利為目的，實施刑法第三百六十三條第一款規定的行為，根據情節的輕重，可被判處從數年到無期的監禁。 2009 年，一位網名叫「葉倩彤」的色情小說配音員被逮捕，是中國首例「網上製作傳播淫穢電子資訊犯罪」案件。2015 年 6 月，筆名為 長著翅膀的大灰狼 的網路小說作者丁一，被法院以 販賣淫穢物品牟利罪 判緩刑三年半。2018 年 10 月，中國大陸耽美小說家天一等人，被安徽省蕪湖縣法院以 製作、販賣淫穢物品 分別判處十個月到十年零六個月不等的有期徒刑。 事件程序 據瀋陽新聞綜合頻道報道，最遲在 2020 年 11 月，中國大陸網友已向中國政府和相關機構舉報 JM 及其作品。其中，有網友透過豆瓣鵝組聚集，最終整理出 130 頁的報案資料。有網友在 11 月 28 日，取得北京市公安局相關機構的受案回執書。而與 JM 相關的微博話題 jm 帝國 ，則被新浪封禁。 12 月 23 日，全國掃黃打非辦透過官網、微信公眾號釋出通報，敘述事件程序。通報說明：全國掃黃打非辦接到網友舉報後，部署遼寧省掃黃打非部門查辦；瀋陽市公安局沈北新區分局成立專案組展開調查，在蔣某某家中將其抓獲；專案組在其電腦及行動硬碟中發現大量淫穢圖片及其創作的淫穢漫畫；沈北新區分局以涉嫌製作淫穢物品牟利罪將蔣某某刑事拘留，並進行審訊。警方調查指 2016 年起，蔣某某在北京、瀋陽兩地製作漫畫並販賣，獲利 120 餘萬元。蔣某某共製作漫畫九本，共計 304 張。事後鑑定其中的 78 張為淫穢圖片。沈北新區分局治安大隊大隊長楊軍普稱 蔣某某製作圖畫只是為了牟利。 12 月 28 日，全國掃黃打非辦列出 2020 年 掃黃打非 十大熱點網路話題，第十即是 淫穢漫畫作者 JM 被刑拘，微博相關話題閱讀討論量 5 億次。 2021 年 2 月據《半月談》報道，事發後，中國國內仍有人透過網際網路銷售、登載蔣某某製作的 黃暴圖片。 反應 全國掃黃打非辦官方在通報中指，JM 的涉案漫畫不僅含有大量淫穢色情、血腥暴力內容，還充斥著以殘忍手段凌辱、虐殺女性，宣揚軍國主義、侮辱慰安婦等惡劣情節。瀋陽新聞綜合頻道的報道指，JM 漫畫作品 屬於 R18G，包含較多的裸露及性元素。作品虛構的社會中，男人是至高無上的統治者，他們可以肆意蹂躪虐待、甚至虐殺女性，並以此獲得晉升。而女性，這輩子唯一的目標就是摧殘自己的身體，來取悅男人。 新京報評論文章稱，蔣某某的漫畫作品 不是一般意義上的色情淫穢作品，充斥著把女性肢解殘害之後當作洩慾工具等令人作嘔的橋段。同時，以慰安婦為自家故事的凌虐橋段和賣點。中國青年報客戶端文章指蔣某某的漫畫 充斥大量侮辱貶低女性的情節，赤裸裸地宣揚淫穢暴力、人性黑惡，以及與人性正義對立的價值觀。 臺灣《自由時報》報道指，中國近年迅猛開展「掃黃打非」行動，因強勢取締網路文學引發爭議，最新的例子即為 JM，指其在 中國同人漫畫界小有名氣、人稱「國漫重口大師」。 《半月談》報道指其作品背景 設定接近現實，嚴重危害未成年人身心健康，粉絲 將其製作的殘忍血腥圖畫狡辯成反烏托邦作品。《半月談》記者透過查閱蔣某某的外網帳號得知，蔣某某知曉他的行為可能已觸犯中國法律，已提醒自己的粉絲不要在中國國內的網路平臺傳播作品，但仍繼續製作釋出。 註釋 參考資料 Category2020 年代中國文化 Category2020 年中國刑事案件 Category2020 年中國大陸網路事件 Category 中華人民共和國漫畫 Category 中華人民共和國遼寧省刑事案件 Category 中華人民共和國文化事件 Category 中華人民共和國女性 Category 女性貶抑 Category 瀋陽案件
金南喜（，），韓國男演員，或譯金南熙、金南熹。 演藝經歷 2013 年透過電影《》作為演員正式出道。2018 年在 tvN 電視劇《陽光先生》中飾演了森隆史。曾短暫出演過《孤單又燦爛的神－鬼怪》、《姐姐風采依舊》的角色。2020 年在 Netflix 原創電視劇《Sweet Home》中飾演了鄭載憲。 個人生活 與結識了 10 年的圈外女友，於 2018 年 9 月 29 日結婚。 演出作品 電視劇 年份 電視臺 劇名 角色 備註 2016 tvN 孤單又燦爛的神－鬼怪 過勞死的醫生 2017 SBS 姐姐風采依舊 崔英勳／崔志勳 2018 tvN 陽光先生 森隆史 2019 MBC 春天來了，春天 許春一 2019 tvN 請輸入檢索詞 WWW 表俊秀 2020 MBC 那個男人的記憶法 電視劇導演 特別出演 2021 MBC 直到瘋狂 申韓秀 2021 tvN 你是我的春天 金南熙 特別出演 2021 tvN High Class 安智勇 2022 tvN 二十五，二十一 手機店店員 特別出演 2022 KBS2 依法相愛吧 樸禹振 2022 JTBC 財閥家的小兒子 陳星俊 2022 tvN OPENing－不要宣佈你丈夫的死訊 尹在英 2023 tvN 特務家族 趙泰九 2024 MBC 我們，家 崔宰鎮 主演 網路劇 年份 平臺 劇名 角色 備註 2020 Netflix Sweet Home 鄭載憲 2021 Kakao TV 不瘋不狂不愛你 李尟豪 2022 Netflix 天外謎蹤 馬亨禹 2024 Netflix 炸雞奇遇記 金煥東 電影 年份 片名 角色 2012 南喜 2012 那年秋天 尚民 2013 韓泰平 2014 我的妻子 俊赫 2016 南喜 2023 瞳孔 話劇 年份 劇名 角色 2015 女傭們 2015 請求撫養權訴訟案 2016 兄弟之夜 2016 Wakw Up 哈姆雷特 2016 遊樂場的天空老是藍湛湛藍 2019 遊樂場的天空老是藍湛湛藍 2020 在海中央 獎項榮譽 年份 頒獎禮 作品 獎項 結果 2018 年 第 26 屆大韓民國文化演藝大賞 陽光先生 戲劇配角 參考資料 外部連結 Category 韓國電視男演員 Category 韓國電影男演員 Category 韓國舞臺演員
長篠城站是位於愛知縣新城市長篠字森下 19 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。 歷史 1924 年（大正 13 年）4 月 1 日 鳳來寺鐵道開設「長篠古城址站」。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 鳳來寺鐵道被國有化，成為飯田線的一部分，同時車站改名為「長篠城站」。 1962 年（昭和 37 年）6 月 20 日 結束車載貨物起卸業務。 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 結束小型貨物起卸業務，結束貨物營業。同時結束行李起卸業務。同時成為無人車站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 1997 年（平成 9 年）12 月 24 日 翻新車站大樓。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺，路軌在車站南邊，月臺在車站北邊。方角的配線圖與實際地圖比較對照。。豐橋方向和本長篠方向同一月臺。曾經設月臺對面（南邊）設有 1 面月臺，現時剩下月臺遺蹟，路軌已經撤走。 此站曾經設有木造車站大樓。現時翻新成為城郭風的車站大樓。在 1971 年起，此站成為無人車站，由豐川站管理。 車站周邊 長篠城址 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 快速 透過 普通 鳥居－長篠城－本長篠 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Na Category1924 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站
鳥居站是位於愛知縣新城市有海字島 17 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。 車站名稱取名車站周邊曾經發生「長篠之戰」之際，鮮為人知的鳥居強右衛門。 歷史 1923 年（大正 12 年）2 月 1 日 鳳來寺鐵道車站啟用。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 鳳來寺鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。 1961 年（昭和 36 年）9 月 1 日 結束車載貨物起卸業務。 1963 年（昭和 38 年）5 月 16 日 成為業務委託車站。 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 結束小型貨物起卸業務，終止貨物營業。結束行李起卸業務。成為無人車站『飯田線展』、101 頁。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 1996 年（平成 8 年）12 月 21 日 翻新車站大樓。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。方角的配線圖與實際地圖比較對照。。豐橋方向和本長篠方向同一月臺。 在月臺上設有候車室。在 1997 年前，此站設有木造車站大樓。在 1971 年起成為無人車站，由豐川站管理。 車站周邊 牛淵橋 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 快速 透過 普通 大海－鳥居－長篠城 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 To Category1923 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站 Category 冠以人名的鐵路車站
龍井醫科大學是 1940 年代位於今吉林省延邊朝鮮族自治州龍井市的四年制醫科大學。該校主要領導盧基舜博士和教員鄭逵昌亦是延邊大學醫學部（今延邊大學醫學院）的主要創始人。延邊大學醫學部成立之初亦以原龍井醫科大學建築為校舍。 背景 1937 年 11 月日本與滿洲國簽訂《日本國與滿洲國間關於廢除在滿洲國的治外法權及轉讓南滿鐵路附屬地行政權條約》後，日本撤銷了位於龍井的 間島日本總領事館 及其公館。間島總領館建築閒置後，日本人開始計劃將其改建為大學，併成立 東滿醫科大學基成會（籌委會）。1940 年 7 月 2 日，龍井開拓醫學院 最終在原間島總領館成立，並於 9 月 25 日舉行開學典禮。同年，時任東滿醫學會顧問、間島省醫學會副會長盧基舜博士應邀前來舉行了題為《天花與斑疹傷寒》的學術報告。 龍井開拓醫學院有 17 名教員（日本教員 11 人），其中醫學博士 6 名，碩士 8 名，藥學學士 1 名，法醫學士 1 名。學院原則上招收已完成基礎醫學學習的學生，學制為兩年特科。新生經考試錄取後在校學習臨床科目，畢業後獲得執業醫師資格證書。1942 年 3 月 21 日，龍井開拓醫學院首批 26 名學生畢業。1944 年，在校生人數達到 60 人。1945 年 3－4 月，開拓醫學院開始計劃將學院升格為 東滿醫科大學。結果，日本在 8 月 15 日宣佈戰敗投降。開拓醫學院在辦學 5 年後關閉。 龍井醫科大 龍井開拓醫學院關閉後，朝鮮族教員鄭逵昌和一些朝鮮族學生自發組成護校隊保護校舍、裝置和儀器，並聯系進駐龍井的蘇聯紅軍保護學校。1945 年 8 月 20 日，蘇聯紅軍成立 間島臨時政府。同日，龍井成立 教育同盟 指導接收學校的工作。鄭逵昌向教育同盟提出建立龍井醫科大學的想法，得到支援。8 月 26 日，教育同盟在護校隊的配合下接管了龍井開拓醫學院。 1945 年 9 月 12 日，四年制的私立龍井醫科大學正式成立，並舉行了開學典禮。時任龍井金山醫院院長金光瓚被鄭逵昌和學生們推舉為首任校長。金光瓚畢業於朝鮮京城醫科專門學校，是延邊地區很有名望的外科醫生。在原有 20 幾名學生的基礎上，9 月 27－28 日龍井醫科大學透過入學考試又招收了 70 名學員。學校老師主要由原 間島省省立第一醫院 和 間島省省立第二醫院 的醫師組成。 解放後的延邊地區，醫療資源緊缺。培養醫生的龍井醫科大學對於人民政府來說顯得尤為重要。1945 年 11 月，延邊行政督察專員公署將其定為 延邊公立龍井醫科大學。由於缺乏辦學經費，學校開始允許教員透過開設私人診所自行解決經濟收入。但由於經濟上的困難，一些老師和學生選擇了離開。1946 年 8 月，中共吉林省委和省政府隨部隊遷至延吉後，開始重視建設龍井醫科大學，並請圖們公立醫院院長盧基舜博士為校長。同年 10 月 3 日，在龍井醫科大學成立一週年紀念大會上，前來參會的延邊專署專員兼省政府副秘書長徐元泉宣佈了省政府將 延邊公立龍井醫科大學 改為 吉林省立龍井醫科大學 的決定。 後續 由於第二次國共內戰，龍井醫科大學在 1947 年 4 月被東北民主聯軍接管，改名為 東北軍政大學吉林分校醫學院。興山中國醫大的李震勳任院長，盧基舜任副院長。學校的教職員工和學生都編入東北民主聯軍，成為軍人，身穿軍裝。由於辦學宗旨上的變化，一部分教員和學生離開了學校。1948 年 1 月，由於中國醫科大學和東北軍醫大學合併後的改編，東北軍政大學吉林分校醫學院 改名為 中國醫科大學第一分校。學校領導也改為由中國醫科大學總校調來的人員擔任。 1948 年 4 月，中國人民解放軍全面進入反攻階段。10 月 1 日，延邊在吉林省教育工作會議精神指導下在延吉成立四年制的 延邊醫科專門學校。盧基舜任校長。1949 年 3 月，中國醫科大學從原 龍井醫科大學 撤離後，延邊醫科專門學校 被正式併入同月剛剛成立的延邊大學（當時名為 延吉大學），校舍從延吉遷到原 龍井醫科大學。1950 年 12 月末，延邊大學醫學部從龍井遷至延邊大學校部。 參考文獻 參見 延邊大學 Category 延邊大學 Category 龍井市建築物 Category 龍井市教育史
大海站是位於愛知縣新城市大海字南田 49 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺和 1 面 2 線的島式月臺『中部ライン全線全駅全配線』第 4 卷，35 頁（配線圖）、75 頁。方角的配線圖與實際地圖比較對照。。 月臺編號方面，從單式月臺起為 1、2、3 號月臺。1 號月臺是下行月臺（中部天龍、飯田方向），2 號月臺是上行月臺（豐橋方向），但是兩方向列車也可使用。3 號月臺現時沒有列車使用。曾經在上行 1 號月臺側設有側線前往製材所，現時已經撤走。 車站大樓位於 1 號月臺側，車站大樓與月臺之間設有平交道連線。此站曾經設有車站職員當值，1985 年後成為無人車站，並，由豐川站管理。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 飯田線 下行 中部天龍、飯田方向採用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 2 飯田線 上行 豐橋方向 Omi Station 2jpg 月臺 2007 年 2 月 Omi2008jpg 站名牌 2008 年 3 月 歷史 豐川鐵道在 1897 年（明治 30 年）從豐橋站開始向北方建設鐵路線。在 1900 年 9 月，最後開通區間從新城至此站之間開通。當時此站也是名為「大海站」，在 3 年後的 1903 年（明治 36 年），車站名稱改名為「長篠」，該站名取自車站東邊豐川（寒狹川）對面岸的地名「長篠」。豐川鐵道從豐橋伸延至此站，成為豐川鐵道的終點站。當時此站成為大海地區連線、北遠、南信的玄關口。由於設有乘換乘客，因此此站附近設有旅館和餐廳等設施。同時也有許多運輸業者聚集，車站周邊此站繁榮『鳳來町誌』交通史編追補 鉄道の発達、16 頁。 在 1923 年 2 月，豐川鐵道的姊妹公司開設長篠站至三河川合站之間。使此站成為 2 間鐵路公司的邊界站。由於兩鐵路公司會直通運輸，因此實質上為中途站。另外，北遠、南信的玄關口功能遷移至鳳來寺鐵道終點站三河川合站。 在 1943 年 8 月，豐川鐵道和鳳來寺鐵道被國有化，成為豐橋和辰野之間的國有鐵道飯田線一部分。長篠站國有鐵道由經營，並改名為「大海站」。 在 1971 年（昭和 46 年）起至翌年，飯田線許多車站均中止貨物業務。而新城市、內（當時）只有大海站還設有貨物業務。而 10 年後的 1984 年（昭和 59 年），此站的貨物業務也永久終止，成為客運專用車站。在 1987 年 4 月，隨著國鐵分割民營化，國鐵車站由 JR 東海繼續經營。 年表 1900 年（明治 33 年）9 月 23 日 豐川鐵道終點站「大海站」啟用『停車場変遷大事典』、99 頁。 1903 年（明治 36 年）3 月 15 日 車站改名為「長篠站」。 1923 年（大正 12 年）2 月 1 日 鳳來寺鐵道開業並開始駛入此站。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 豐川鐵道、鳳來寺鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。同時車站改名為「大海站」。 1969 年（昭和 44 年）8 月 翻新車站大樓『タイムスリップ飯田線』、96 頁。 1984 年（昭和 59 年） 1 月 16 日 結束車載貨物起卸業務。 2 月 1 日 結束行李起卸業務。 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日 成為無人車站『飯田線百年ものがたり』、92 頁。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 車站周邊 長篠城址 綠丘團地 新城綜合公園 巴士路線 豐鐵巴士「大海站前」巴士站 從新城市中心作為起點，途經新城市區、大海站前，於本長篠站前轉向北邊前往田口（北設樂郡設樂町田口）。 新城市 S 巴士「大海站」巴士站 從新城市中心作為起點，途經新城站、、東新町站前、矢部、須長、淺谷等新城市北部地區，連線大海站前與南邊的綠丘。 新城市營巴士「大海站」巴士站 連線大海站前與布里、鹽瀨等新城市鳳來寺地區。 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 快速（只有上行班次） 三河東鄉大海本長篠 普通 三河東鄉－大海－鳥居 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 O Category1900 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站
西英格蘭皇家學院（Royal West of England Academy）是英格蘭布里斯托爾最古老的藝術畫廊，也是英國曆史最悠久的地區畫廊和藝術學校之一。它位於該市的克利夫頓區，靠近皇后路和懷特拉迪斯路的交界處。擁有 5 個畫廊和一個展廳，展示歷史和當代最好的英國藝術。 該建築於 1977 年 3 月 4 日列為 II 級登入建築，建於 1857 年，於 1858 年開業。 參考 RWAs website Category 布里斯托博物館
三河東鄉站是位於愛知縣新城市川路字夜燈 24 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。 歷史 1900 年（明治 33 年）12 月 15 日 豐川鐵道開設「川路站」。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 豐川鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。同時車站改名為「三河東鄉站」。 1962 年（昭和 37 年）6 月 20 日 結束車載貨物起卸業務。貨物起卸業務縮短至只起卸小型貨物。 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 結束小型貨物起卸業務。同時結束行李起卸業務。 1984 年（昭和 59 年）2 月 24 日 飯田線南部引入 CTC，成為無人車站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 車站地址的變化 在車站啟用時，車站地址是川路。後來東鄉村在 1955 年 4 月編入至新城町，在 1958 年 11 月新城町升級為新城市。截至 1985 年，車站地址是新城市川路。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月臺，可進行列車交會。車站南邊為 1 號月臺，北邊是 2 號月臺。方角的配線圖與實際地圖比較對照。。 車站大樓位於上行月臺（1 號月臺）側。在車站大樓內設有拒馬摸型，該模型意念來自長篠之戰由織田和德川聯合軍設定的拒馬。另外，月臺與車站大樓之間設有站內平交道。 此站曾經設有車站職員當值，在 1984 年起成為無人車站。由豐川站管理。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 飯田線 上行 豐橋方向採用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 2 飯田線 下行 中部天龍、飯田方向 車站周邊 豐川 新東名高速道路新城交匯處 設樂原古戰場、信玄塚 巴士路線 站前設有「川路」巴士站。停靠的巴士路線包括連線新城市中心與田口（北設樂郡設樂町田口地區）的豐鐵巴士，以及途經新東名高速道路，前往名古屋市藤丘站和長久手市長久手古戰場站的高速巴士路線「」（2016 年 7 月 1 日開始執行）。 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 快速（只有上行班次）、普通 茶臼山－三河東鄉－大海 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi Category1900 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站
《中華人民共和國刑法修正案 （十一）》是於 2020 年 12 月 26 日，在中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十四次會議上透過的關於《中華人民共和國刑法》的修正案，該法案修正內容主要集中在近年的社會問題的解決，對防疫、上市公司法律的查漏補缺，此外還有一些常規性法律調整，條文共計 48 條，於 2021 年 3 月 1 日實施。 社會背景 近年來在中國發生了公交車司機墜湖事件、冒名頂替上大學、高空拋物致死、兜售假疫苗、未成年人惡性犯罪（如未成年人殺人）等重大社會問題，此次修正案則主要解決這些社會問題。 修正過程 2020 年 6 月 28 日，草案提請十三屆全國人大常委會第二十次會議審議，草案擬從六方面對刑法進行修改完善，共修改補充 30 條。 2020 年 10 月 13 日草案提請十三屆全國人大常委會進行二次審議。此次草案擬定已滿 12 週歲未滿 14 週歲犯故意殺人罪情節惡劣入刑。 2020 年 12 月 22 日，就社會普遍關注的未成年人犯罪問題，全國人大常委會會議審議了修正案草案三，草案三進一步完善了有關未成年人犯罪的內容，《預防未成年人犯罪法》也應修正案進行了配套修改。 2020 年 12 月 26 日，十三屆全國人大常委會第二十四次會議表決透過中華人民共和國刑法修正案（十一）。 主要內容 將故意殺人罪及致人死亡或重傷、造成嚴重殘疾的故意傷害罪刑事責任年齡下調至十二歲，唯十二歲至十四歲之犯罪嫌疑人需要最高人民檢察院核准追訴方得追究。 暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的行為入刑。 冒名頂替他人並獲得各項資格入刑。 新增違反藥品管理罪。 新增姦淫不滿十週歲的幼女或者造成幼女傷害的處罰說明。 新增侮辱、誹謗英雄烈士名譽罪。 新增非法引進、釋放、丟棄外來入侵物種罪。 將妨害傳染病防治罪相關條款進行修改，依法確定的採取甲類傳染病管理措施的傳染病列入入刑範圍。 參考文獻 外部連結 中國人大網《刑法修正案（十一）》草案專題 參見 中華人民共和國刑法 中華人民共和國英雄烈士保護法 Category 中華人民共和國刑法
茶臼山站是位於愛知縣新城市富永字四條 14 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。 車站名稱「茶臼山」取自長篠之戰中織田信長奪取茶臼山本陣，與愛知、長野縣界的沒有關係。 歷史 1926 年（大正 15 年）5 月 1 日 豐川鐵道開設此站。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 豐川鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。 1966 年（昭和 41 年） 10 月 1 日 成為業務委託車站。 10 月 20 日 結束車載貨物起卸業務。貨物起卸業務只剩下小型貨物。 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 結束小型貨物起卸業務。同時行李起卸業務。同時成為無人車站『飯田線展』、101 頁。。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 1996 年（平成 8 年）2 月 26 日 重建車站大樓『飯田線展』、102 頁。 車站地址的變化 在車站啟用時，車站地址是富澤。後來東鄉村在 1955 年 4 月編入至新城町，在 1958 年 11 月新城町升級為新城市。截至 1985 年，車站地址是新城市富永。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。此站原本設有木造車站大樓，由於成為無人車站和建築物開始老化，於 1995 年 11 月拆毀。後來新車站大樓在 1996 年建成。 此站在 1971 年以後成為無人車站。由豐川站管理。 JRChausuyamastationplatformjpg 月臺 2019 年 6 月 JRChausuyamastationnameboardjpg 站名牌 2019 年 6 月 JRChausuyamastationunderpassjpg 車站旁的地下通道 2019 年 6 月 車站周邊 新城市保健中心 豐川 新東名高速道路長篠設樂原停車區 巴士路線 茶臼山 巴士站（車站南方） 田口新城線 新城東高校 巴士站（車站西北方） （作手線、中宇利線、西部線） 豐鐵巴士新豐線 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 快速（只有上行班次）、普通 東新町－茶臼山－三河東鄉 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Chi Category1926 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站
東郊記憶站位於成都市成華區成華大道杉板橋路與楓丹路路口西側，是成都地鐵 8 號線的一座地下車站，於 2020 年 12 月 18 日啟用。 車站結構 島式站臺 2 面 2 線地下車站。 地面 AB1B2CD 地下一層 站廳層 地下二層 列車往方向  地下二層 島式站臺，左邊車門將會開啟 島式站臺，左邊車門將會開啟 島式站臺，左邊車門將會開啟 地下二層 列車往方向  FilePlatform of Dongjiao Memory Station Chengdu Metro Line 8jpg 站臺層 FileHall of Dongjiao Memory Station Chengdu Metro Line 8jpg 站廳層 FileHall of Dongjiao Memory Station2 Chengdu Metro Line 8jpg 站廳層 內裝與公共藝術 出入口 本站目前開放 5 個出入口。 出口編號 設施 出口指示 照片 成華大道杉板橋路、楓丹路、東郊記憶路 成華大道杉板橋路、聖燈路、東郊記憶路、東郊記憶 成華大道杉板橋路、聖燈路、東郊記憶路、楓丹路 成華大道杉板橋路、杉板橋南五路、崔家店北一路 成華大道杉板橋路、杉板橋南五路、崔家店北一路、杉板橋公園 參考資料 Category 成華區地鐵車站 Category2020 年啟用的鐵路車站
東新町站是位於愛知縣新城市平井字若杉 12 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。 歷史 1914 年（大正 3 年）1 月 1 日 豐川鐵道車站啟用。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 豐川鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 結束貨物和行李起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 2008 年（平成 20 年） 新車站大樓開始使用。 HigashiShinmachi Stationjpg 舊站房（2007 年 2 月） 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。此站至本長篠站之間的各站月臺均可容納 5 卡車廂。現時此站進行了工程，因此月臺靠近豐橋一方削短了，此站的月臺只可容納 4 卡車廂。現時月臺對面曾經設有另一座月臺。方角的配線圖與實際地圖比較對照。。現時路軌已經撒走，剩下了月臺遺蹟。 車站大樓在 2008 年（平成 20 年）進行了翻新。 截至 2007 年，此站是站長配置車站（業務委託車站），由豐川站管理此站，委託了 JR 東海子公司東海交通事業負責車站業務。隨著使用人次減少，於 2012 年 3 月尾計劃變為無人車站，p6（新城市官方網站）「飯田線の 3 駅、4 月から無人化へ 利用者大幅減に伴う措置」，，2011 年 11 月 23 日發布。在新城市 2012 年度預算中，加入了「乘車票類販賣事業」」，p9、26（新城市官方網站），委託新城市負責車站業務，成為簡易委託車站。同年 4 月 1 日視窗業務繼續營業。當初計劃在 3 年後決定繼續營業與否，p11（新城市官方網站），p3（新城市官方網站）。由於鄰近的居民的需求，截至 2020 年 6 月仍然繼續設有視窗業務，方便乘客新城市議會議事録 2018 年 9 月 18 日。 JRHigashiShimmachistationplatformjpg 月臺 2019 年 6 月 JRHigashiShimmachistationnameboardjpg 站名牌 2019 年 6 月 JRHigashiShimmachistationticketcounterjpg 售票處 2019 年 6 月 車站周邊 車站位於新城市新城地區北部地區，在新城市中心的東邊。 愛知縣新城設樂合同廳舍 新城保健所 新城文化會館 新豐線 東新町巴士站 作手線 東新町巴士站 新城東店 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 快速（只有上行班次）、普通 新城－東新町－茶臼山 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Hi Category1914 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站
新城站是位於愛知縣新城市宮之西 30 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。車站是新城市的中心車站。 包括特急「伊那路」之內，所有定期列車均停靠此站，部分普通列車以此站為起終點站。 歷史 1898 年（明治 31 年）4 月 25 日 豐川鐵道車站啟用，並暫時成為終點站『停車場変遷大事典』2、99 頁。 1900 年（明治 33 年）9 月 23 日 豐川鐵道線延伸至大海站，成為中途站。 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 豐川鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。 1972 年（昭和 47 年）4 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1984 年（昭和 59 年）3 月 24 日 新設跨線橋『飯田線 1897〜1997』、63 頁。 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 結束行李起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺和 1 面 2 線的島式月臺，可進行列車交會。各月臺之間設有跨線橋連線。此站曾經設有可動式月臺『飯田線百年ものがたり』、83 頁。 飯田線以南區間車站月臺可容納 6 卡車廂。車站南邊設有單式月臺，北邊設有島式月臺。從單式月臺起，月臺編號為 1、2、3 號月臺『中部ライン全線全駅全配線』第 4 券，34 頁（配線圖）、76 頁。方角的配線圖與實際地圖比較對照。。 車站大樓位於單式月臺側。大樓在 1943 年（昭和 18 年）8 月竣工『タイムスリップ飯田線』，p94。此站是有人車站（但是晚間為車站職員當值），委託了業務委託車站負責。由豐川站管理此站『東海旅客鉄道 20 年史』、732733 頁。此站設有 JR 全線售票處。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 備註 1 飯田線 上行 豐橋方向採用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 2 飯田線 上行 豐橋方向採用車站時間表的方向資訊。詳情參見 JR 東海官方網站的各站時間表 （截至 2015 年 1 月）。 從此站出發的列車使用此月臺 2 飯田線 下行 中部天龍、飯田方向 部分列車使用此月臺 3 飯田線 上行 豐橋方向 部分從此站出發的列車使用此月臺 3 飯田線 下行 中部天龍、飯田方向 3 號月臺外側（北邊）設有 1 條沒有月臺的路軌。 JRShinshirostationplatformjpg 月臺 2019 年 5 月 JRShinshirostationnameboardjpg 站名牌 2019 年 5 月 車站周邊 新城市政廳 新城 今泉醫院 富永神社 新城電臺中斷局 1332kHz 100W Piago 新城店 國道 301 號 新城 Powerful 館 新城店 新城店 巴士路線 「新城站」巴士站 位於站前。設有下列 2 條路線： 從新城地區西部出發，途經川田原、稻木、新城站前、市中心，連線。 從車站東北方的新城郵局出發，途經新城站前、市中心，連線新城地區北部的矢部、須長、淺谷、JR 大海站方向。 「新城榮町、新城站口」巴士站 車站東南方 300 米處。由於等站前道路比較狹窄。因此以下路線不駛入至站前： 新城市 S 巴士（作手線、中宇利線、吉川市川線） 新豐線、田口新城線（連線豐橋市和設樂町田口的巴士路線） 「龜姫通」巴士站 車站西南方 300 米處。 高速巴士「」 於 2016 年 7 月 1 日開始執行。途經新東名高速、東名高速前往藤丘站、長久手古戰場站。 相鄰車站 東海旅客鐵道（JR 東海） 飯田線 特急「伊那路」停車站 快速（只有上行班次）、普通 野田城－新城－東新町 注腳 參考文獻 相關條目 日本鐵路車站列表 Shi Category1898 年啟用的鐵路車站 Category 飯田線車站 Category 新城市鐵路車站
市尾站位於日本奈良縣高市郡高取町市尾，是近畿日本鐵道（近鐵）吉野線的鐵路車站。車站編號為 F46。 歷史 1923 年（大正 12 年）12 月 5 日 吉野鐵道的吉野口 橿原神宮前（初代）間開通，本站開業。 1929 年（昭和 4 年）8 月 1 日 大阪電氣軌道合併吉野鐵道，本站成為大阪電氣軌道吉野線的車站。 1941 年（昭和 16 年）3 月 15 日 大阪電氣軌道和參宮急行電鐵合併，本站成為關西急行鐵道的車站。 1944 年（昭和 19 年）6 月 1 日 由於戰時合併，關西急行鐵道與南海鐵道合併，改組成近畿日本鐵道。 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日 可使用 PiTaPa 乘車。 2011 年（平成 23 年）10 月 1 日 成為無人車站。 車站構造 側式月臺 2 面 2 線的地面車站。列車可在此交會。月臺長度可容納 4 節車廂，站房位於上行月臺吉野側，與下行月臺之間有站內平交道連通。驗票口內設有洗手間。 本站由橿原神宮前站管理，為無人車站。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 1 吉野線 下行 往 吉野口、下市口、吉野 2 吉野線 上行 往 橿原神宮前、大阪阿部野橋 本站上下車人次 近年本站 1 日上下車人次的調査結果如下駅別乗降人員 吉野線 近畿日本鉄道。 2018 年 11 月 13 日：441 人 2015 年 11 月 10 日：456 人 2012 年 11 月 13 日：535 人 2010 年 11 月 9 日：556 人 2008 年 11 月 18 日：619 人 2005 年 11 月 8 日：710 人 使用狀況 以下會列出市尾站的使用狀況變遷近鐵 PR 手冊「きんてつ」。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度資料。 上下車人次調査結果是在任意 1 日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 年 度 一年乘車人次：人／年度 一年乘車人次：人／年度 一年乘車人次：人／年度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調查結果人／日 上下車人次調查結果人／日 特別事項 年 度 通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合 計 調査日 調査結果 特別事項 1982 年（昭和 57 年） 11 月 16 日 1510 1983 年（昭和 58 年） 11 月 8 日 1460 1984 年（昭和 59 年） 11 月 6 日 1449 1985 年（昭和 60 年） 11 月 12 日 1361 1986 年（昭和 61 年） 11 月 11 日 1374 1987 年（昭和 62 年） 11 月 10 日 1303 1988 年（昭和 63 年） 11 月 8 日 1434 1989 年（平成元年） 11 月 14 日 1287 1990 年（平成 2 年） 11 月 6 日 1311 1991 年（平成 3 年） 1992 年（平成 4 年） 11 月 10 日 1226 1993 年（平成 5 年） 1994 年（平成 6 年） 1995 年（平成 7 年） 12 月 5 日 1209 1996 年（平成 8 年） 1997 年（平成 9 年） 1998 年（平成 10 年） 1999 年（平成 11 年） 2000 年（平成 12 年） 2001 年（平成 13 年） 2002 年（平成 14 年） 2003 年（平成 15 年） 2004 年（平成 16 年） 2005 年（平成 17 年） 105420 37601 143021 11 月 8 日 710 2006 年（平成 18 年） 111210 36335 147545 2007 年（平成 19 年） 107280 35259 142539 2008 年（平成 20 年） 97830 34083 131913 11 月 18 日 619 2009 年（平成 21 年） 91230 32269 123499 2010 年（平成 22 年） 85830 30989 116819 11 月 9 日 556 2011 年（平成 23 年） 85500 28712 114212 2012 年（平成 24 年） 78930 29915 108845 11 月 13 日 535 2013 年（平成 25 年） 80340 27980 108320 2014 年（平成 26 年） 76230 28237 104467 2015 年（平成 27 年） 73110 27908 101018 11 月 10 日 456 2016 年（平成 28 年） 67680 28279 95959 2017 年（平成 29 年） 64500 30167 94667 2018 年（平成 30 年） 11 月 13 日 441 車站周邊 市尾郵局 墓山古墳 相鄰車站 近畿日本鐵道 吉野線 急行、準急、普通 壺阪山 （F45）－市尾 （F46）－葛 （F47） 參考資料 Category 奈良縣鐵路車站 Category 高取町 Category 吉野線車站 Category1923 年啟用的鐵路車站
十里店站位於中華人民共和國四川省成都市成華區成華大道十里店路與東華一路路口北側，成都自然博物館前，是成都地鐵 8 號線的一座地下車站，於 2020 年 12 月 18 日啟用。 車站結構 島式站臺 2 面 2 線地下車站。 地面 A1A2BC 地下一層 站廳層 地下二層 列車往方向  地下二層 島式站臺，左邊車門將會開啟 島式站臺，左邊車門將會開啟 島式站臺，左邊車門將會開啟 地下二層 列車往方向  FileHall of Shilidian Station Chengdu Metro Line 82jpg 站廳層 FileHall of Shilidian Station Chengdu Metro Line 8jpg 站廳層 十里店站站臺 20241219 01jpg 站臺層 內裝與公共藝術 出入口 本站目前開放 4 個出入口。 出口編號 設施 出口指示 照片 成華大道十里店路、東華二路、東華三路、華林三路、聖燈公園 成華大道十里店路、東華一路、華林三路 成華大道十里店路、二仙橋東三路、成都自然博物館、成都理工大學 成華大道十里店路 參考資料 Category 成華區地鐵車站 Category2020 年啟用的鐵路車站
袁諫，字子忠，號俞廷，四川順慶府西充縣人，明朝政治人物。同進士出身。 生平 嘉靖甲寅正月二十九日生。治易經。萬曆十六年戊子科鄉試第三十三名舉人《萬曆乙未科進士同年序齒錄》。萬曆二十三年（1595 年）乙未科會試第一百六十五名，三甲二百四十一名進士，吏部觀政，二十六年二月授戶部江西司主事，二十九年五月升本部河南司員外郎。歴官陝西神木兵備道萬曆三十四年十二月己卯，吏部以考察報成：浙江布政司右參議何湛之、福建鹽運使徐震、湖廣副使周應治、廣東右參政朱東光、按察副使沈鳴雷、陝西右參政劉任、右參議袁諫、慶陽知府陳三畏、石阡知府喬惟槐俱不謹。，監兌籌邊，卓有聲華。里居賑荒造橋，周寒士，恤孤貧，有推解風，迄今口碑存焉《順慶府志》。 家族 曾祖袁道玄。祖袁妙清。父袁伯喜，贈戶部江西司主事。母張氏，贈安人；生母席氏，贈安人。永感下。娶何氏，封安人。子一鳳、一曾、一龍。 參考資料 Category 明朝陝西布政使司參議 J Category 西充人 Category 萬曆十六年戊子科四川鄉試舉人 Category 明朝戶部主事