濱北站是位於靜岡縣濱松市濱名區，屬於遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為 13。 歷史 在 1924 年（大正 13 年）7 月 1 日至 1937 年（昭和 12 年）10 月 6 日之間。與濱北站相同地點曾經設有（西遠軌道）貴布禰站。該鐵路線連線此處至現時天龍濱名湖鐵道天龍濱名湖線（前身日本國有鐵道二俁線）宮口站南邊，此處距離西遠鐵道宮口站 48 公里，隨著決定建設國鐵二俁線而廢止。 站名的由來 本站啟用時的所在地為濱名郡大字沼，因此臨時站名為沼站。但由於沼村落鄰接一條較大的村落，因此本站啟用時的正式名稱為貴布禰站。後來北濱村於 1956 年實施町制，成為濱北町。在 1963 年，隨著實施市制，濱北町改名為濱北市，站名在 1977 年改名為濱北站。 「貴布禰」是在 1875 年當時由木船村和木船新田村合併後誕生。而「濱北」是取自「濱名郡北部位置的町」而名。 年表 1909 年 12 月 6 日 貴布禰站啟用。 1923 年 4 月 1 日 車站改名為遠州貴布禰站。 1924 年 7 月 1 日 西遠軌道貴布禰站位同一位置啟用。 1926 年 2 月 9 日 日清紡績濱松工場專用線開通（貴布禰至日清紡之間）。 1937 年 10 月 6 日 西遠鐵道線廢止。 1973 年 10 月 1 日 結束貨物業務。 1977 年 8 月 1 日 車站改名為濱北站。 8 月 14 日 於貨物側線、貨物月臺和上蓋等地方開設濱北站大樓（2 層高建築物，鋼鐵砂漿，設有 23 間商店）。 1979 年 5 月 1 日 取消新濱松站至濱北站之間區間列車（1 往返班次）。 2003 年 12 月 25 日 濱北站大廈重建。 2005 年 月臺翻新。 2015 年 4 月 1 日 濱北站店 開幕。 2018 年 2 月 11 日 無障礙化月臺開始使用。 車站構造 此站是地面車站，設有 1 面 2 線的島式月臺。此站是直營車站，下午至晚上設有列車交會。站內曾設有 1 條側線，在無障礙化工程時把側線撒走。 車站最東邊的月臺（側線）於 1979 年 4 月 30 日前，設有 1 往返班次行走於新濱松至濱北之間的區間列車。在取消區間列車後，該月臺（側線）變成停泊車輛之用，極少使用作旅客上下車之用。但當舉行「濱北夏祭」等活動時，會設有行走於新濱松至濱北之間的臨時列車班次，屆時便會使用該月臺。在近年已退役車輛於遠州西崎站拆毀之際，為了確保有空間進行拆毀作業，機車和貨車會停泊在此站。上述提通隨著車站無障礙化，月臺進行改善工程，把側線（月臺）撒走。車站西邊設有單車停泊場（可容納 320 架車輛）。 本站的站房曾是一座 2 層高的建築物，並設有數間商店，是當時遠鐵車站中擁有最大規模的車站大廈，後來隨著建築物老化而拆毀。現時站內只作為候車室。舊車站大廈於拆毀後，於站前建設再開發大廈「」。在 2015 年 4 月 1 日，候車室內的濱北站店聞幕 後來在 2020 年 1 月 30 日結業，商店功能遷移至遠鐵商店 Kirari Town 店。 此站曾設有專用線連線車站西北方的濱松工場（於 1997 年關閉），並運送繭、綿花和原紗，但專用線在 1973 年廢止。現時工場遺址則變成大型商業設施。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 遠州鐵道鐵道線 上行 曳馬、新濱松方向 2 遠州鐵道鐵道線 下行 西鹿島方向 利用狀況 在 2018 年度（平成 30 年度）的總乘車人次為 635574 人（18 座車站中排名第 3），下車人次為 663273 人（18 座車站中排名第 2）。此站的乘客主要來自附近的上學，上班的人士。 以下為不同年度的乘車人次和下車人次： 一年總間乘車人次和下車人次彎化 一年總間乘車人次和下車人次彎化 一年總間乘車人次和下車人次彎化 一年總間乘車人次和下車人次彎化 年度 遠州鐵道 遠州鐵道 參考資料、備註 年度 乘車人次 下車人次 參考資料、備註 1980 年度（昭和 55 年度） 641729 人 649150 人 《靜岡縣統計年鑑 昭和 55 年》 pp 287289 1981 年度（昭和 56 年度） 647829 人 629563 人 《靜岡縣統計年鑑 昭和 56 年》 pp 287289 1982 年度（昭和 57 年度） 637706 人 615264 人 《靜岡縣統計年鑑 昭和 57 年》 pp 279281 1983 年度（昭和 58 年度） 621607 人 596600 人 《靜岡縣統計年鑑 昭和 58 年》 pp 279281 1984 年度（昭和 59 年度） 610730 人 591990 人 《靜岡縣統計年鑑 昭和 59 年》 書誌情報 pp 279281 1985 年度（昭和 60 年度） 581519 人 568594 人 《靜岡縣統計年鑑 昭和 60 年》 運輸通訊 私鉄運輸狀況 1986 年度（昭和 61 年度） 596864 人 580722 人 《靜岡縣統計年鑑 昭和 61 年》 運輸通訊 私鉄運輸狀況 1987 年度（昭和 62 年度） 559849 人 539665 人 《靜岡縣統計年鑑 昭和 62 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 1988 年度（昭和 63 年度） 552016 人 539685 人 《靜岡縣統計年鑑 昭和 63 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 1989 年度（平成元年度） 523421 人 511503 人 《靜岡縣統計年鑑 平成元年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 1990 年度（平成 2 年度） 533911 人 528080 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 2 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 1991 年度（平成 3 年度） 520475 人 513888 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 3 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 1992 年度（平成 4 年度） 500920 人 496395 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 4 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 1993 年度（平成 5 年度） 450678 人 447010 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 5 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 1994 年度（平成 6 年度） 450654 人 446689 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 6 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 1995 年度（平成 7 年度） 434534 人 428513 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 7 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 1996 年度（平成 8 年度） 446570 人 441219 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 8 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 1997 年度（平成 9 年度） 473979 人 462772 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 9 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 1998 年度（平成 10 年度） 334598 人 444771 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 10 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 1999 年度（平成 11 年度） 419737 人 417373 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 11 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2000 年度（平成 12 年度） 422884 人 419208 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 12 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2001 年度（平成 13 年度） 461268 人 452141 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 13 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2002 年度（平成 14 年度） 452445 人 446711 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 14 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2003 年度（平成 15 年度） 429913 人 425072 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 15 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2004 年度（平成 16 年度） 471270 人 429910 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 16 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2005 年度（平成 17 年度） 454258 人 457677 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 17 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2006 年度（平成 18 年度） 467442 人 472089 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 18 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2007 年度（平成 19 年度） 515185 人 526337 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 19 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2008 年度（平成 20 年度） 529711 人 544218 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 20 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2009 年度（平成 21 年度） 519169 人 536595 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 21 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2010 年度（平成 22 年度） 521278 人 536918 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 22 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2011 年度（平成 23 年度） 517339 人 538460 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 23 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2012 年度（平成 24 年度） 536727 人 559450 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 24 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2013 年度（平成 25 年度） 544589 人 568326 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 25 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2014 年度（平成 26 年度） 569484 人 594030 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 26 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2015 年度（平成 27 年度） 600759 人 630176 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 27 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2016 年度（平成 28 年度） 604026 人 631541 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 28 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2017 年度（平成 29 年度） 622962 人 649810 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 29 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 2018 年度（平成 30 年度） 635574 人 663273 人 《靜岡縣統計年鑑 平成 30 年》 運輸通訊 鉄道運輸狀況 車站周邊 thumb 濱北郵局 道路 二俁街道 公共設施 （濱北站前再開發大廈） 友田會堂 濱松市濱北區公所 濱松市立濱北圖書館 濱松市保健所濱北保健中心 濱北公共職業安定所 一般財團法人濱松城市規劃公社濱北事務所 金融 靜岡銀行濱北分店 濱北分店 醫療、教育 協立十全醫院（車站設有免費接送巴士乘坐 5 分鐘） 濱松市立北濱小學 靜岡醫療科學專門學校（車站設有免費接送巴士乘坐 5 分鐘） 専門學校濱松醫療學院 濱北校 濱北校 物流、商業設施 濱北店 其他 濱北商工會 沼八幡宮 貴布禰神社 巴士路線 站前設有迴旋路。在巴士站名方面，遠鐵巴士為「那由多濱北濱北區公所」，濱松市濱北社群巴士為「那由多濱北」，十全醫院穿梭巴士為「濱北站」，Jam Jam Express 為「濱北站前」，各公司的巴士站牌均位於同一處。 路線名 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 rowspan1 rowspan4 赤佐中瀨線 、岡田整形外科、中瀨小學、遠江醫院、北斗若葉醫院、芝本站、Piago 於呂店、、西鹿島站 上島公民館 逢星期三、六服務 大平堀谷線 日赤醫院、小林站入口、宮口站、麁玉協動中心、大平、荒間之湯 堀谷 星期二、五服務 北濱麁玉線（東路線） 日赤醫院、八幡團地、高薗、若草團地、Tosuko （迴圈線） 單方向迴圈，星期一、四服務 北濱麁玉線（西路線） 日赤醫院、麁玉協動中心、濱北西高校、Sun Street 濱北入口、PLEHA WALK 濱北東 （迴圈線） 單方向迴圈，星期一、四服務 十全集團免費穿梭巴士 十全集團免費穿梭巴士 靜岡醫療科學專門學校、十全紀念醫院 濱北站 協立十全紀念醫院 只可讓門診病人、醫院相關人士使用。星期日暫停服務 JX301 班次 、、USJ 夜行高速巴士 相簿 FileEnshurailway13Hamakitastationplatform20110110jpg 月臺（2011 年 1 月） 相鄰車站 遠州鐵道 鐵道線 遠州小松（12）－濱北（13）－美薗中央公園（14） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ha 外部連結 濱北站（遠鐵電車各站資訊） Category 濱名區鐵路車站 Category1909 年啟用的鐵路車站 Category 鐵道線車站 遠州鐵道