K15331534 次列車是中國鐵路運行於天津市至內蒙古自治區興安盟烏蘭浩特市之間的一對快速列車，列車自 2009 年 11 月 11 日起開行，由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用四組 25G 型客車，沿津山鐵路、沈山鐵路、大鄭鐵路、通讓鐵路、平齊鐵路、白阿鐵路執行，跨越天津市、河北省、遼寧省、內蒙古自治區、吉林省三省一市一區，其中天津站至烏蘭浩特站執行 18 小時 15 分，全程 1205 千米，使用車次為 K1533 次；烏蘭浩特站至天津站執行 15 小時 07 分，全程 1199 千米，使用車次為 K1534 次。 歷史 2009 年 11 月 11 日，瀋陽鐵路局開行天津站到烏蘭浩特站的 22612262 次列車，使用 22 型和 25B 型混編車體。 2012 年，22612262 次列車更換車體為 25G 型客車，同時列車在北京站 天津站 山海關站的機車交路由原先的東風 11 型內燃機車和東風 4D 型內燃機車轉變為電力機車牽引。 2016 年 5 月 15 日，22612262 次列車變更為快速列車，車次改為 K15321533、K15341531 次，同時執行區間改為東營南站到烏蘭浩特站。 2021 年 4 月 10 日，K15321533、K15341531 次列車的執行區間恢復為天津站到烏蘭浩特站，同時車次變更為 K15331534 次列車。 列車編組 K15331534 次列車使用配屬瀋陽鐵路局長春車輛段的 25G 型客車。 機車交路 現時機車交路 過去機車交路（2017 年） 車站區段 東營南 錦州 錦州 通遼 通遼 烏蘭浩特 本務機車配屬司機更替 韶山 9 型電力機車沈局沈段山海關司機 東風 11 型柴油機車東風 4D 型柴油機車沈局錦段錦州司機 東風 11 型柴油機車東風 4D 型柴油機車沈局遼段通遼司機 過去機車交路（2010 年） 車站區段 天津 山海關 山海關 通遼 通遼 烏蘭浩特 本務機車配屬司機更替 東風 11 型柴油機車東風 4D 型柴油機車京局京段天津司機 東風 11 型柴油機車東風 4D 型柴油機車沈局錦段錦州司機 東風 11 型柴油機車東風 4D 型柴油機車沈局遼段通遼司機 時刻表 現行時刻 歷史時刻 K1533 次 K1533 次 K1533 次 K1533 次 K1533 次 停靠站 K1534 次 K1534 次 K1534 次 K1534 次 K1534 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K1533 0 當天 始發站 1200 1050 終點站 第二天 1199 K1534 K1533 當天 1006 1010 第二天 1159 K1534 K1533 當天 0908 0910 第二天 1076 K1534 K1533 301 當天 1558 1604 0657 0705 第二天 903 K1534 K1533 366 當天 1652 1704 0604 0606 第二天 838 K1534 K1533 414 當天 1737 1739 0530 0533 第二天 790 K1534 K1533 435 當天 1758 1800 第二天 K1534 K1533 485 當天 1840 1846 0434 0440 第二天 719 K1534 K1533 549 當天 1928 1931 第二天 K1534 K1533 591 當天 1958 2001 第二天 K1534 K1533 652 當天 2049 2052 第二天 K1534 K1533 705 當天 2130 2133 第二天 K1534 K1533 772 當天 2224 2227 第二天 K1534 K1533 848 當天 2325 2357 0004 0025 第二天 357 K1534 K1533 第二天 2237 2240 當天 236 K1534 K1533 第二天 2200 2202 當天 187 K1534 K1533 第二天 2113 2115 當天 119 K1534 K1533 1118 第二天 0510 0515 2042 2048 當天 87 K1534 K1533 1205 第二天 0615 終點站 始發站 1943 當天 0 K1534 K15321533 次 K15321533 次 K15321533 次 K15321533 次 K15321533 次 停靠站 K15341531 次 K15341531 次 K15341531 次 K15341531 次 K15341531 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K1532 0 當天 始發站 1835 1715 終點站 第二天 1667 K1531 K1532 34 當天 1900 1902 第二天 K1531 K1532 49 當天 1917 1923 1636 1642 第二天 1618 K1531 K1532 89 當天 1948 1951 1605 1608 第二天 1578 K1531 K1532 138 當天 2034 2040 1531 1534 第二天 1529 K1531 K1532 228 當天 2144 2150 1426 1432 第二天 1439 K1531 K1532 250 當天 2205 2207 第二天 K1531 K1532 302 當天 2238 2240 第二天 K1531 K1532 341 當天 2304 2308 1308 1310 第二天 1326 K1531 K1532 373 當天 2328 2330 1235 1248 第二天 1294 K1531 K1532 414 當天 2356 2358 1206 1209 第二天 1253 K1531 K1532 當天 1145 1148 第二天 1225 K1531 K1532 467 第二天 0111 0123 1100 1112 第二天 1200 K1534 K1533 590 第二天 0243 0249 0915 0918 第二天 1077 K1534 K1533 第二天 0721 0725 第二天 915 K1534 K1533 763 第二天 0457 0503 0653 0703 第二天 899 K1534 K1533 828 第二天 0545 0548 0602 0605 第二天 834 K1534 K1533 876 第二天 0617 0619 第二天 K1534 K1533 897 第二天 0636 0639 0513 0516 第二天 765 K1534 K1533 947 第二天 0718 0724 0434 0440 第二天 715 K1534 K1533 1011 第二天 0804 0807 第二天 K1534 K1533 1053 第二天 0834 0840 第二天 K1534 K1533 1114 第二天 0926 0929 第二天 K1534 K1533 1167 第二天 1004 1008 第二天 K1534 K1533 1233 第二天 1058 1102 第二天 K1534 K1533 1309 第二天 1203 1221 0020 0038 第二天 353 K1534 K1533 1372 第二天 1307 1310 第二天 K1534 K1533 1430 第二天 1354 1359 2242 2247 當天 232 K1534 K1533 1479 第二天 1432 1435 2202 2205 當天 183 K1534 K1533 1531 第二天 1509 1511 當天 K1534 K1533 1547 第二天 1523 1525 2102 2105 當天 115 K1534 K1533 1579 第二天 1553 1610 2030 2038 當天 83 K1534 K1533 1599 第二天 1630 1632 當天 K1534 K1533 1662 第二天 1715 終點站 始發站 1930 當天 0 K1534 參考資料 Category 中國鐵路快速列車車次