陛下之 UC37 號艇是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘 UCII 型佈雷潛艇或稱 U 艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於 1916 年 6 月 5 日新船下水，至同年 10 月 17 日。其全長 5035 米，水面及水下排水量分別為 427 噸和 509 噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門 88 毫米口徑。UC37 號入役後曾先後被部署至地中海的普拉區艦隊和奧斯曼帝國的君士坦丁堡半區艦隊，並參與了。透過其十三次巡邏，共直接或間接擊沉 66 艘協約國或中立國艦船，累計總噸位達 86005 噸。隨著奧斯曼帝國覆滅，UC37 號於 1918 年 11 月 25 日在塞瓦斯托波爾正式投降，後移送馬耳他，至 1920 年拆解報廢。 設計 1915 年秋天，由於中立國美國的干預，幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使佈雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局的開發部門留意到了這一點，遂以 UBII 型為基礎，按照兼顧佈雷效率和生產速度的要求，以 41 號工程的名義設計了 UCII 型潛艇。為了彌補前型 UCI 型的缺陷，UCII 型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UCII 型艇重新運用了結構。但它並非純粹的雙體潛艇，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉，而是作為附在上方。 UC37 號是 UCII 型方案的第二批次產品。其技術引數與前一批次大致相同，但體積稍大，全長為 5035 米，並有 365 米的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的，舷寬也有 522 米。其水上和水下排水量分別為 427 噸和 509 噸。艇只採用兩臺猛獅六缸四衝程柴油機用於水面執行，以及兩臺的 BBC 電動發電機用於水下航行；水面最高航速，水下；能夠在水面以航速續航，或以連續在水下航行而無需充電。其潛沒需時約為 35 秒，能夠在 50 米的深度下運作。 作為佈雷潛艇，UC37 號改將六具佈雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量為 3 枚，即合共 18 枚 UC200 型水雷。佈雷時只需將儲存井底部的蓋板開啟，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處佈置了一門作為。但由於位置相對較低，火炮甲板在惡劣海況下很容易被湧浪淹沒。此外，UC37 號還裝備有三具 500 毫米魚雷發射管，這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外接在兩側、艇艉一具則為內建式，並可搭載合共 7 枚 G6 型魚雷。其標準為 3 名軍官及 23 名水兵。 歷史 1915 年 11 月 20 日，在海軍元帥阿爾弗雷德馮提爾皮茨的倡議下，國家海軍辦公室分別向三家德國造船廠合共增訂 15 艘 UCII 型潛艇。UC37 號因此成為漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第二批次（UC34 至 UC39 號）的四號艇，建造編號為 278。它於 1916 年 6 月 5 日新船下水，至同年 10 月 17 日在首度擔任艇長的海軍中尉奧托勞恩堡的指揮下，隨即展開海試。在勞恩堡之後，威利利斯特中尉和奧托屈佩爾中尉也曾擔任該艇指揮官。完成海試後，UC37 號於 12 月 23 日從黑爾戈蘭島啟程前往地中海，至 1917 年 1 月 12 日抵達奧匈帝國軍港普拉，並加入駐當地的普拉區艦隊（後改稱地中海區艦隊）。 在地中海服役期間，UC37 號參與了，足跡遍佈馬耳他島、卡本半島、格利特群島以及馬雷蒂莫島等周邊水域；1918 年 7 月 18 日轉配駐奧斯曼帝國的君士坦丁堡半區艦隊後，該艇又主要在達達尼爾海峽和愛琴海活動。透過其十三次佈雷及巡邏，UC37 號合共擊沉協約國或中立國的 65 艘商船以及 1 艘軍艦，累計總噸位達 86005 噸。其中，體積最大的受害者是容積總噸為 6886 噸的法國恆河號，它於 1917 年 4 月 14 日從馬賽駛往比塞大途中，在距東北約處觸雷沉沒。而隸屬英國皇家海軍的防護巡洋艦儘管噸位更高（排水量 7350 噸），但它於 1918 年 8 月 30 日在港灣遭 UC37 號襲擊後僅僅受損，全艦官兵得以倖存。這也是 UC37 號取得的最後一項戰功。 1918 年 10 月 30 日簽署的《穆茲羅斯停戰協定》結束了奧斯曼帝國的戰事，仍駐紮在君士坦丁堡的 UC37 號遂撤退至塞瓦斯托波爾。在那裡，它受到德佔黑海港口總司令、海軍中將的直接指揮。UC37 號於 11 月 14 日退役，至當月 25 日與另外三艘同屬君士坦丁堡半區艦隊的倖存潛艇共同繳械投降。該艇於 1919 年移送馬耳他，至 1920 年 1 月 24 日由英國海軍部作價 1310 英鎊售予伊曼紐爾格里米奧，後在當地拆解報廢。 襲擊歷史摘要 日期 船名 船籍 噸位 結局 1917 年 1 月 1 日 2289 擊沉 1917 年 1 月 2 日 2868 擊沉 1917 年 1 月 2 日 3744 擊沉 1917 年 1 月 2 日 227 擊沉 1917 年 1 月 3 日 156 擊沉 1917 年 1 月 3 日 2417 擊沉 1917 年 1 月 4 日 166 擊沉 1917 年 1 月 4 日 3988 擊沉 1917 年 1 月 4 日 209 擊沉 1917 年 1 月 4 日 3641 擊沉 1917 年 1 月 5 日 1718 擊沉 1917 年 2 月 26 日 4283 擊傷 1917 年 2 月 26 日 1388 擊沉 1917 年 3 月 3 日 2789 擊沉 1917 年 3 月 5 日 119 擊沉 1917 年 3 月 27 日 200 擊沉 1917 年 3 月 31 日 3062 擊傷 1917 年 4 月 3 日 5555 擊沉 1917 年 4 月 3 日 3419 擊沉 1917 年 4 月 4 日 46 擊沉 1917 年 4 月 14 日 6886 擊沉 1917 年 4 月 16 日 2986 擊沉 1917 年 4 月 21 日 3674 擊沉 1917 年 4 月 28 日 66 擊沉 1917 年 4 月 29 日 99 擊沉 1917 年 4 月 30 日 5394 擊沉 1917 年 5 月 2 日 3723 擊傷 1917 年 5 月 5 日 127 擊沉 1917 年 5 月 5 日 4792 擊沉 1917 年 6 月 15 日 3770 擊沉 1917 年 8 月 8 日 3739 擊沉 1917 年 10 月 11 日 14 擊沉 1917 年 10 月 31 日 17 擊沉 1917 年 11 月 1 日 24 擊沉 1917 年 11 月 3 日 20 擊沉 1917 年 11 月 3 日 30 擊沉 1917 年 11 月 5 日 30 擊沉 1917 年 12 月 23 日 4796 擊傷 1918 年 2 月 12 日 20 擊沉 1918 年 2 月 14 日 3456 擊沉 1918 年 2 月 15 日 3310 擊沉 1918 年 3 月 17 日 4283 擊沉 1918 年 3 月 21 日 1523 擊沉 1918 年 3 月 25 日 4965 擊傷 1918 年 3 月 26 日 31 擊沉 1918 年 3 月 26 日 15 擊沉 1918 年 3 月 26 日 15 擊沉 1918 年 3 月 29 日 2801 擊沉 1918 年 7 月 8 日 50 擊沉 1918 年 7 月 14 日 4 擊沉 1918 年 7 月 15 日 2 擊沉 1918 年 7 月 15 日 14 擊沉 1918 年 7 月 17 日 35 擊沉 1918 年 8 月 19 日 3106 擊沉 1918 年 8 月 19 日 58 擊沉 1918 年 8 月 19 日 30 擊沉 1918 年 8 月 19 日 80 擊沉 1918 年 8 月 19 日 65 擊沉 1918 年 8 月 19 日 60 擊沉 1918 年 8 月 19 日 20 擊沉 1918 年 8 月 19 日 30 擊沉 1918 年 8 月 24 日 35 擊沉 1918 年 8 月 24 日 35 擊沉 1918 年 8 月 24 日 35 擊沉 1918 年 8 月 26 日 20 擊沉 1918 年 8 月 27 日 31 擊沉 1918 年 8 月 27 日 14 擊沉 1918 年 8 月 28 日 12 擊沉 1918 年 8 月 28 日 53 擊沉 1918 年 8 月 29 日 31 擊沉 1918 年 8 月 29 日 124 擊沉 1918 年 8 月 30 日 7350 擊傷 註釋 腳註 參考資料 CategoryUC 級潛艇 Category1916 年下水 Category 第一次世界大戰德國潛艇 Category 漢堡建造的船舶