齊格弗裡德號岸防艦是德意志帝國海軍於 19 世紀末建造的八艘岸防艦的主導艦，以北歐神話人物齊格弗裡德命名。艦隻於 1888 年至 1890 年間在基爾的日耳曼尼亞船廠建造，裝備有三門 240 毫米口徑箍炮作為主炮。它於整個 1890 年代都在德國艦隊服役，並至 1903－1904 年間重建。1914 年 8 月第一次世界大戰爆發後，該艦被編入第六分艦隊，但未參與任何行動。齊格弗裡德號於 1915 年退役，此後被用作宿營船。它最終於 1920 年拆解報廢。 設計 在 19 世紀 80 年代末，面對海軍預算有限（由於帝國議會反對海軍開支和威廉皇帝運河的疏浚費用），德意志帝國海軍一直在努力解決建造何種主力艦的問題。作為新任帝國海軍部長，列奧馮卡普里維中將提出了一系列設計方案，其範圍涵蓋了排水量 2500 噸的小型岸防艦，以及排水量 9800 噸的遠洋戰列艦。他最終決定以十艘岸防艦來保衛德意志灣的大型河口，因為即使在議會內，海軍反對派也認為這類鐵甲艦是必要的。其中的前六艘都是基於卡普里維提出的最小尺寸建造。 齊格弗裡德號的全長為 79 米，有 149 米的舷寬和最多 574 米的吃水深度，滿載排水量達 3801 噸。艦隻的推進裝置由兩臺立式三缸組成，這使它成為德國第一艘由三脹機組驅動的大型軍艦。所需的蒸汽是透過四臺燃煤鍋爐供給。艦隻的最高航速為，並可以的速度續航。其標準船員編制為 20 名軍官及 256 名士兵。 艦隻的主炮是由克虜伯提供、安裝在三個單座炮塔中的三門 240 毫米 35 倍徑組成。其中兩門並排放置在艏樓，第三門位於主艦艛的後方。它們共配備 204 枚彈藥。則由六門組成。此外，齊格弗裡德號還裝備有六門和四具直徑為 350 毫米的魚雷發射管。後者全部安裝在甲板的樞轉支架上，艦艏、艦艉以及艦舯兩側各有一具。艦隻受到艦舯 240 毫米厚的水線裝甲帶和 30 毫米厚的裝甲甲板保護。司令塔側部的裝甲厚度也有 80 毫米。 建造 作為同級的主導艦，齊格弗裡德號原是以 O 號鐵甲運輸工具為合同代號被列入 188788 年度的財政預算案。基爾的日耳曼尼亞船廠因此得以首度承建大型軍艦，於 1888 年春季開始架設龍骨。其船體於 1889 年完工，並於同年 8 月 10 日下水。在下水儀式上，由時任總司令的主持，為艦隻冠以 齊格弗裡德 之名 這是出自多部日耳曼神話的一位屠龍英雄。此後，進一步的舾裝和塢內試運轉工序又持續了八個月。 服役歷史 和平時期 1889 年 4 月 29 日，齊格弗裡德號正式竣工並加入現役。艦隻首先進行的是嚴格的海試。這一程序隨著 10 月 3 日的退役而中斷。在 1891 年 4 月 16 日重新入役後，試航便一直持續至 6 月初。6 月 10 日，齊格弗裡德號被編入演習分艦隊（，即公海艦隊前身）的第一總隊，以取代符騰堡號鐵甲艦的位置。在那裡，它與更老的鐵甲艦巴登號、巴伐利亞號和奧爾登堡號一同，受海軍中將指揮。然而不久之後，齊格弗裡德號便被調往威廉港擔任警戒艦。1892 年 3 月 18 日，艦隻的艉部主蒸汽管發生爆裂，造成五名船員身亡，另有多人被嚴重燙傷。為此，齊格弗裡德號不得不返回船廠進行維修，其在分艦隊中的位置改由姊妹艦貝奧武夫號入替。維修工作一直持續至 6 月中旬。 自 1892 年 6 月 29 日起，齊格弗裡德號陪同搭乘的德皇威廉二世出訪挪威。在 8 月底至 9 月底舉行的秋季演習中，齊格弗裡德號與佈雷艇合編為一個偵察叢集。演習結束後，對齊格弗裡德號進行了大修工作，艦隻隨後取代王儲號被編入第二總隊。在 1892－1893 年冬，齊格弗裡德號與貝奧武夫號加入了由老鐵甲艦威廉國王號和德國號組成的隊伍，在地中海展開冬季訓練巡航。至 1893 年 2 月 23 日，齊格弗裡德號再次退役。 威廉港帝國船廠隨後對艦隻進行了進一步大修。由於在魚雷艇上進行純燃油驅動的實驗取得了積極的結果，因此齊格弗裡德號的鍋爐也得到了相應的更換。結果，齊格弗裡德號成為德國第一艘、也是唯一一艘以純燃油驅動的大型軍艦 直至小巡洋艦柯尼斯堡號於 1929 年入役。 1895 年春，齊格弗裡德號被編入北海預備役總隊，並於 7 月 9 日重新入役擔任第二主力艦。從 8 月 1 日至 9 月 24 日，該部隊參加了艦隊的年度演習，然後回到威廉港。1896 年夏，齊格弗裡德號首度在艦上開辦專為高階陸地軍官或特殊職位軍官而設的指揮課程。此外，艦隻還參加了各類訓練以及 1896 年、1897 年的秋季演習。其中在 1897 年的演習中，齊格弗裡德號及其已入役的五艘姊妹艦共同組成第三總隊。至 1897 年 9 月 27 日，艦隻終於退役，然後在年底拆除了此前一直使用的。1898 年，齊格弗裡德號與貝奧武夫號和希爾德布蘭德號再次被編入第三總隊參與演習，而其餘姊妹艦則被分配至第四總隊。在 1899 年、1900 年和 1901 年，齊格弗裡德號都被動員以參加每年夏天的艦隊演習。自 1900 年秋季起，它轉而隸屬波羅的海預備役總隊，其新的泊位也改至但澤。 1902 年夏天，但澤帝國船廠開始對齊格弗裡德號展開與同級其它姊妹艦類似的重建工作。艦隻的舯部被切割並延長了近 8 米，排水量也增至 4237 噸。鍋爐裝置被完全更換，宣告齊格弗裡德號徹底放棄了純燃油驅動。儘管這種動力方式證明是可靠的，但其產生的燃料成本卻是其燃煤姊妹艦的 25 倍。艦隻重新採用燃煤，但仍保有一副燃油裝置，並安裝了第二座煙囪。此外，武器裝備也進行了調整：88 毫米的副炮數量增至十門，四具 350 毫米魚雷管則替換為三具 450 毫米管。重建工程耗資約 230 萬馬克，並於 1903 年秋季完工。 然而，這艘完成現代化改造的艦隻仍然處於預備役狀態，在和平時期直至 1909 年才再次動員。齊格弗裡德號於 7 月 22 日入役，在秋季演習中被編入臨時組建的第三分艦隊。該分艦隊受胡戈馮波爾指揮，他於 9 月 5 日獲晉升為海軍中將。第三分艦隊的旗艦為希爾德布蘭德號，德意志帝國海軍的所有岸防艦都被集結於此。在演習結束後，齊格弗裡德號於 9 月 15 日再次退役。 第一次世界大戰 第一次世界大戰爆發後，齊格弗裡德號於 1914 年 8 月 12 日獲重新動員。其所有姊妹艦均被編入第六分艦隊，受海軍少將指揮。它們先是在波羅的海進行單獨及部隊演練，然後自 9 月起開始部署在北海沿岸防區。齊格弗裡德號主要負責亞德河和威悉河的河口前哨任務。隨著第六分艦隊於 1915 年 8 月 31 日解散，齊格弗裡德號又成為亞德河及威悉河港口區艦隊的一員。由於該艦已完全過時，同時由於帝國海軍人員短缺，齊格弗裡德號遂於 1915 年 12 月 30 日從前哨任務中撤回。至 1916 年 1 月 5 日，齊格弗裡德號退出港口區艦隊，並於九天後在威廉港退役。 結局 退役後的齊格弗裡德號最初是作物資儲備，自 1917 年 1 月 1 日起則開始擔任第二水兵師的宿營船。11 月，艦隻被轉移至埃姆登，先是用作海姆達爾號的後備艦，然後充當第四潛艇區艦隊的輔助艦。從 1918 年 2 月 11 日至戰爭結束，齊格弗裡德號都在埃姆斯河前哨區艦隊擔任輔助艦。 1919 年 6 月 17 日，即結束一戰的《凡爾賽條約》簽署前不久，除奧丁號外的所有岸防艦均從中除籍。其中齊格弗裡德號原計劃被改造為救助船，但其後被放棄，並於 1919 年以 425000 馬克的價格售予韋沃爾斯弗萊特的 H彼得斯，至 1920 年在基爾拆解報廢。 根據 1900 年第二部《艦隊法》中規定的戰列艦（含岸防艦）20 年使用年限，無畏艦黑爾戈蘭號得以於 1909 年作為齊格弗裡德號的替艦而下水。 歷任艦長 1890 年 4 月 29 日至 10 月 3 日 保羅霍夫曼 1891 年 4 月 16 日至 10 月 海軍上校 1891 年 10 月至 1892 年 3 月 1892 年 3 月至 1893 年 2 月 23 日 海軍少校奧古斯特格魯納 1895 年 7 月 海軍少校卡爾阿舍爾 1895 年 7 月至 9 月 海軍少校路易斯費舍爾 1895 年 9 月至 1896 年 3 月 利奧波德施利布納（精簡船員編制） 1896 年 4 月 海軍少校 1896 年 5 月 海軍少校卡爾德澤夫斯基 1896 年 6 月 海軍少校奧古斯特馮達塞爾 1896 年 7 月 海軍上尉利奧波德施利布納（精簡船員編制） 1896 年 8 月至 9 月 海軍少校歐根卡勞馮霍費 1896 年 9 月至 10 月 海軍上尉利奧波德施利布納（精簡船員編制） 1896 年 10 月至 1897 年 5 月 海軍少校卡爾德澤夫斯基 1897 年 5 月至 7 月 阿爾弗雷德布林克曼 1897 年 7 月至 9 月 29 日 海軍少校卡爾德澤夫斯基 1899 年 7 月 26 日至 9 月 22 日 海軍中校 1900 年 7 月 24 日 9 月 22 日 海軍中校奧斯卡文策爾 1901 年 7 月 31 日至 9 月 18 日 海軍少校約布馮維茨萊本 1909 年 7 月 22 日至 9 月 22 日 海軍中校 1914 年 8 月 12 日至 1916 年 1 月 14 日 海軍上校 腳註 註釋 引用 參考資料 外部連結 齊格弗裡德號於 deutscheschutzgebietede Category 齊格弗裡德級岸防艦 Category 基爾建造的船舶 Category1889 年下水 Category 第一次世界大戰德國軍艦