神舟十四號（簡稱神十四）是中國 神舟 系列飛船的第十四次任務，也是中國載人航天工程的第九次載人飛行任務與中國空間站建造階段的首次載人飛行任務，於 2022 年 6 月 5 日 10 時 44 分 7 秒於酒泉衛星發射中心發射，任務持續約 182 天，同年 12 月 4 日返回地球。神舟十四號飛行乘組由陳冬、劉洋和蔡旭哲三人組成。 任務開始之時，神舟十四號搭載了三名航天員進駐天宮空間站天和核心艙，與天舟三號和天舟四號一同形成組合體。根據計劃，神舟十四號乘組將在軌駐留 6 個月。任務期間，問天實驗艙、夢天實驗艙先後於 7 月和 10 月發射，並與天和核心艙對接、轉位，乘組迎接並進駐問天實驗艙和夢天實驗艙，共計劃實施 5 次交會對接、3 次分離撤離、2 次轉位、3 次出艙。從神舟十四號任務開始，天宮空間站將維持長期有人駐留狀態。2022 年 11 月 30 日，神舟十五號飛船與天宮空間站完成對接，實現兩艘飛船同時停靠的構型，隨後乘組進行了首次在軌輪換，共同駐留了 425 天。2022 年 12 月 4 日，神舟十四號返回地球，任務結束。 神舟十四號任務開創了諸多先例。包括中國空間站首次迎接實驗艙對接、實施轉位，首次在有人條件下迎接貨運飛船、載人飛船到訪，並實現載人任務在軌交接。神舟十四號乘組也是首個完全由第二批航天員組成的乘組。 背景 隨著神舟十三號任務在 2022 年 4 月順利完成，為期約 1 年的空間站關鍵技術驗證階段正式結束。在完成評估後，天宮空間站以 2022 年 5 月 10 日升空對接的天舟四號任務為起點，進入空間站建造階段。作為空間站建造階段的首次載人任務，神舟十四號乘組將在軌駐留 6 個月，並負責兩個實驗艙的組裝工作。 神舟十四號乘組由三名第二批航天員組成，分別是陳冬（指令長）、劉洋和蔡旭哲。這是首次由第二批航天員擔任指令長的飛行任務，也是首次沒有第一批航天員參加的飛行任務。其中陳冬曾在 6 年前執行過神舟十一號任務，劉洋曾在 10 年前執行過神舟九號任務，蔡旭哲則是首次 飛天。神舟十四號與空間站關鍵技術與驗證階段和建造階段的其他 3 次飛行任務 神舟十二號至神舟十五號的乘組一同在 2019 年 12 月選拔完成，各任務採取 滾動備份，前次任務的備份乘組即是下次任務的飛行乘組。 神舟十四號飛船部分採用了航天 510 所研製的現代裝置，加入艙門快速檢漏儀、LED 儀表與照明分系統等，並將通訊天線全面使用電子控制，效能優於俄製進口零元件。 任務時間軸 2019 年 12 月，神舟十四號航天員乘組確定為陳冬、劉洋、蔡旭哲 3 名航天員，但並未對公眾公佈。本次乘組人員均為中國第二批航天員。 2021 年 8 月中旬，長征二號 F 遙十四火箭進廠。 2021 年 10 月 16 日，長征二號 F 遙十三火箭發射，長征二號 F 遙十四火箭完成準備工作，進入應急救援值班狀態；神舟十四號載人飛船完成準備，具備快速發射和應急救援能力。 2022 年 5 月 29 日，神舟十四號載人飛船與長征二號 F 遙十四運載火箭組合體轉運至發射區。 2022 年 6 月 4 日，神舟十四號航天員乘組正式對外公佈為原定的 3 名航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲。 2022 年 6 月 5 日 10 時 44 分 7 秒，陳冬、劉洋、蔡旭哲乘坐的神舟十四號載人飛船在酒泉衛星發射中心由長征二號 F 遙十四運載火箭發射。約 577 秒後，神舟十四號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，飛行乘組狀態良好，發射取得成功。本次發射任務代號為 TGZR3SZ14。 2022 年 6 月 5 日 17 時 42 分，神舟十四號採用自主快速交會對接模式成功對接於天和核心艙節點艙徑向對介面，與此前已對接的天舟三號和天舟四號貨運飛船一起構成四艙（船）組合體，整個交會對接過程歷時約 7 小時。20 時 50 分，神舟十四號乘組進駐天和核心艙。 2022 年 7 月 25 日 10 時 03 分，神舟十四號航天員乘組開啟問天實驗艙艙門並進入問天實驗艙，這是中國航天員首次在軌進入空間站的附加艙段。 2022 年 9 月 1 日下午，神舟十四號航天員進行空間站首次出艙活動，由陳冬、劉洋執行艙外任務，蔡旭哲留守艙內配合操作指揮。 2022 年 9 月 6 日，神舟十四號航天員與非洲 8 國的青少年進行 天宮對話 活動。 2022 年 9 月 17 日下午，神舟十四號航天員進行空間站第二次出艙活動，由陳冬、蔡旭哲執行艙外任務，劉洋留守艙內配合操作指揮。 2022 年 10 月 12 日 16 時 01 分，神舟十四號乘組進行空間站的第三次太空授課活動，這是中國航天員首次在問天實驗艙內進行授課。 2022 年 11 月 3 日 15 時 12 分，神舟十四號乘組進入夢天實驗艙。 2022 年 11 月 13 日 15 時 03 分，神舟十四號乘組進入天舟五號貨運飛船，這是中國航天員首次在空間站迎接貨運飛船來訪。 2022 年 11 月 17 日上午，神舟十四號航天員進行空間站第三次出艙活動，由陳冬、蔡旭哲執行艙外任務，劉洋留守艙內配合操作指揮。 2022 年 11 月 30 日 5 時 42 分，神舟十五號與天宮空間站完成自主快速交會對接。7 時 33 分，神舟十五號乘組開啟神舟飛船軌道艙前艙門，神舟十四號航天員乘組開啟天和核心艙艙門，兩個航天員乘組首次實現 太空會師。這是中國航天員首次在軌輪換，中國空間站達到 6 人最大容量。 2022 年 12 月 2 日晚，神舟十五號乘組與神舟十四號乘組在天宮空間站內進行交接儀式，兩個乘組移交空間站鑰匙。中國空間站正式開啟長期有人駐留模式。 2022 年 12 月 4 日 11 時 01 分，神舟十四號載人飛船與空間站組合體分離。19 時 20 分，軌道艙與返回艙成功分離。此後，飛船返回制動發動機點火，返回艙與推進艙分離。20 時 09 分，返回艙在極為寒冷的東風著陸場進行首次冬季夜間高難度著陸，返回艙落地時呈水平狀態。隨後現場醫監醫保人員確認航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲身體狀態良好。 2022 年 12 月 5 日凌晨 3 時 25 分，神舟十四號航天員乘組乘坐任務飛機（B4090）抵達北京西郊機場，3 名航天員隨即進入醫學隔離期。 神十四艙外活動列表 航天任務 航天員 開始時間 結束時間 時間長度 工作內容 神舟十四號第 1 次 陳冬，第 1 次 劉洋，第 1 次 2022 年 9 月 1 日 1826 2022 年 9 月 2 日 0033 6 小時 7 分鐘 問天艙擴充套件泵組安裝、問天艙全景相機抬升、艙外自主應急返回驗證等 神舟十四號第 2 次 陳冬，第 2 次 蔡旭哲，第 1 次 2022 年 9 月 17 日 1335 2022 年 9 月 17 日 1747 4 小時 12 分鐘 艙外助力手柄安裝、載荷迴路擴充套件泵組安裝、艙外救援驗證等 神舟十四號第 3 次 陳冬，第 3 次 蔡旭哲，第 2 次 2022 年 11 月 17 日 1116 2022 年 11 月 17 日 1650 5 小時 34 分鐘 天和核心艙與問天實驗艙艙間連線裝置、天和核心艙與夢天實驗艙艙間連線裝置安裝、問天實驗艙全景相機 A 抬升和小機械臂助力手柄安裝等 航天員 姓名 年齡 職責 飛行次數 飛行時間 軌道數 陳冬 歲 指令長 1 32 天 6 小時 29 分鐘 516 圈 劉洋 歲 1 12 天 15 小時 25 分鐘 202 圈 蔡旭哲 歲 0 － － 外部連結 中國航天科技集團 神舟十四號載人飛行任務融媒體報道專題 參考文獻 14 Category2022 年中國航天 Category2022 年發射的太空飛行器 Category 載人航天任務 Category 中國空間站工程