本八戶站是位於青森縣八戶市一丁目 6 番 17 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）和日本貨物鐵道（JR 貨物）的八戶線車站。 歷史 在 1894 年（明治 27 年），日本鐵道青森線支線開通之際，八之戶站啟用。在 1907 年（明治 40 年）改名為八戶站，現時的八戶站當時名為尻內站。在 1971 年（昭和 46 年）東北本線的轉乘站由尻內站改名為八戶站，而此站改名為本八戶站。 1894 年（明治 27 年）1 月 4 日：日本鐵道青森線支線八之戶站啟用。該支線從尻內站（後來改名為八戶站）延伸至此站，當時為終點站，為一般車站。 1894 年（明治 27 年）10 月 1 日：路線延長至湊站。 1906 年（明治 39 年）11 月 1 日：日本鐵道被，成為官設鐵道車站。 1907 年（明治 40 年）11 月 1 日：車站改名為八戶站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日：制定路線名稱，成為八之戶線（後來改名為八戶線）所屬站。 1944 年（昭和 19 年）4 月 1 日：本八戶至湊之間的旅客業務廢止，成為貨物支線。 1971 年（昭和 46 年） 2 月 1 日：車站改名為本八戶站。 後來於 4 月 1 日，東北本線的尻內站改名為八戶站（第二代）。 10 月 1 日 除了專用線到發外，結束貨物起卸業務。 1973 年（昭和 48 年）10 月 11 日：設定綠色視窗。 1977 年（昭和 52 年）7 月：車站高架化。 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日：前往湊站的貨物支線廢止。結束行李起卸業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）和日本貨物鐵道（JR 貨物）營運『交通年鑑 昭和 63 年版』 交通協力會，1988 年 3 月。。 2004 年（平成 16 年）12 月 1 日：第一次大規模改裝工程完成。 2005 年（平成 17 年） 10 月：本八戶站至階上站之間使用特殊自動閉塞，不再使用電氣路籤。 12 月 10 日：隨著八戶線 CTC 化，此站管理陸奧湊站、鮫站、階上站（從前，此站只管理長苗代站和小中野站）。設定指定席售票機。 2006 年（平成 18 年）6 月：行走於此站至三澤站之間的運送石油至美軍基地的班次取消。 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日：此站的「View Plaza 八戶」由本八戶站長管理，並改名為「View Plaza 本八戶站」，不再設有海外旅行服務。同時，「View Plaza 八戶」旗下的「View Plaza 八戶站」由八戶站長管理。 2008 年（平成 20 年）7 月 1 日：「View Plaza 本八戶」銷售業務遷移至八戶站。 2014 年（平成 26 年）6 月 30 日：「View Plaza 本八戸」結業。 2015 年（平成 27 年） 7 月 31 日：第二次大規模改裝工程完成。 12 月 1 日：成為業務委託車站。廢除本八戶站長、助理。此站由八戶站長管理。 車站構造 此站是高架車站，設有 1 面 2 線的島式月臺。此站以本八而知名，與有一段距離，同時為該處最近的車站，因此有許多乘客使用此站。 此站是由八戶站管理的業務委託車站，委託了負責車站業務。此站曾經長久以來都是直營車站。在八戶線引入 CTC 後，此站管理八戶線青森縣部分車站（長苗代站至階上站之間）。從前此站設有，後來此站的 View Plaza 功能遷移至八戶站內，使 View Plaza 營業主要業務由八戶站負責，而此 View Plaza 於 2014 年結業。 車站大樓位於高架橋下。大樓內設有綠色視窗（營業時間：早上 5 時 30 分至下午 8 時）、1 臺指定席售票機、2 臺自動售票機、候車室和 NewDays（由營業）。 此站設有車站紀念章，若需使用，需要向檢票事務室職員提出。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 八戶線 上行 長苗代、八戶方向 2 八戶線 下行 鮫、久慈方向 參考 JR 東日本：駅構內図 貨物起卸 此站也是 JR 貨物的車站，為車載貨物臨時起卸車站。沒有定期貨運列車到發，沒有連線專用線。 在 JR 貨物設施中，於八戶市三丁目設有「本八戶站貨物起卸所」。在八戶線長苗代站至本八戶站之間設有分支，沿北上 500 米，即可到達路線終端。但是，在 2006 年 6 月起沒有貨運列車到發，為暫停營業的狀態。曾經該路線在本八戶站分支，由於旅客車站高架化，分支點改在靠近長苗代站一方。該分支點視在本八戶站站內。在分支點前方設有場內訊號燈（本八戶一方、貨物起卸所一方）。 在該貨物起卸所中，再沿馬淵川北上，設有青森縣營專用線。專用線終點站是。在該處設有美軍油庫。當時設有石油運送貨運列車，從該處前往三澤站。曾經該處設有出光興產、（現時：JXTG 能源）、科斯莫石油和日本鑛業（現時：JXTG 能源）的八戶油庫專用線。為海運與陸運石油輸送的據點。另外也設有八戶製作所的專用線。 利用狀況 旅客 根據「JR 東日本」，2019 年度（令和元年度）1 日平均乘車人次為 1154 人。 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 參考資料 2000 年（平成 12 年） 1841 2001 年（平成 13 年） 1787 2002 年（平成 14 年） 1730 2003 年（平成 15 年） 1625 2004 年（平成 16 年） 1529 2005 年（平成 17 年） 1520 2006 年（平成 18 年） 1458 2007 年（平成 19 年） 1516 2008 年（平成 20 年） 1507 2009 年（平成 21 年） 1443 2010 年（平成 22 年） 1357 2011 年（平成 23 年） 沒有發布 2012 年（平成 24 年） 1260 2013 年（平成 25 年） 1236 2014 年（平成 26 年） 1203 2015 年（平成 27 年） 1188 2016 年（平成 28 年） 1164 2017 年（平成 29 年） 1171 2018 年（平成 30 年） 1157 2019 年（令和元年） 1154 貨物 在 2005 年度（平成 17 年度），傳送貨物為 8800 公噸，到達貨物為 2220 公噸八戶市統計書 車站周邊 北出口 官廳、公共設施 商業設施 海鷗鎮（站中）（站大廈）（高架橋下） 由 JR 東日本集團下的營運。設有美食廣場的坐位。在周邊設有 NEWDAYS、蕎麥麵烏冬店、咖啡廳、麵包店、糖果店和青森銀行 ATM 等。在 2004 年 12 月 1 日，車站進行了第一次大規模改裝工程本八戸駅｜青森県八戸市內丸一丁目｜JR 東日本JR 貨物 。在 2015 年 7 月 31 日，車站進行了第二次大規模改裝工程ホテルルートイン本八戸駅前はこんな感じ 鉄宿！鉄道＆電車の見えるホテル JR 本八戸駅夏までに改裝 東奧日報，2014 年 12 月 20 日 47NEWS。 本八戶站前店 AEON Town 八戶城下（舊八戶城下購物中心） 戶城下店 ASBee fam 八戶城下店 住宿施設 Select Inn 酒店本八戶站前（舊 Kent 酒店八戶） 本八戶站前 八戶（舊休斯頓酒店） 海洋城堡酒店 餐廳等 八戶工場（釀造「南部藏 富貴」） 八戶（精釀啤酒工場）（曾經設有啤酒餐廳） 主要企業 總部（日本通運集團） 八戶工場 現時已經拆毀 傳媒 總部 郵局 （郵局內設有郵貯銀行八戶店） 本八戶站內郵局 金融機構 青森銀行城下分店 本八站前分店（舊店） 八戸分店（沒有 ATM） 教育機構 青葉保育園 道路 南出口 官廳、公共設施 （市政廳） 中央派出所 八戶商工會議所 八戶城本丸遺蹟的公園。 南部會館（八戶城角御殿表門） 長根綜合運動公園 商業設施 八戶店 住宿設施 山正食堂旅館 本八戶站前旅館 八戸廣場酒店 八戶場酒店 宗教設施 三八城神社 龍神社 餐廳 八戶屋臺村「」 傳媒 （有線電視）  郵局 八戶中央通郵局 八戶常泉下郵局 八戶荒町郵局 金融機構 青森銀行八戶分店 八戶營業部 秋田銀行八戶分店 東北銀行 日本 八戶分店 （商工中金）八戶分店 道路 （連線本八戶站和的本八坂） （舊） （舊） （舊） 巴士路線 此地區的巴士據點是在車站向南步行 10 分鐘的，詳情參見該條目。 高速巴士 （南部分社） 前往東出口（與十和田觀光電鐵聯營） 八盛號 前往（經） MICHINORI EXPRESS 前往川崎站（經 Busta 新宿） 朳號 前往 Busta 新宿 季節性服務 機場連線巴士 十和田觀光電鐵 前往三澤機場（經三澤站、三澤市政廳前） 巴士站位於北出口正面步行約 3 分鐘的東北建築服務（株）前道路上。不駛入站前。 一般巴士路線 方向 F1 前往（經十六日町） C5 A3 前往（經館花下） S30 前往旭丘營業所（經吹上、） A34 前往 J40 前往是川團地（經吹上、中居林、齋場前 部分經東十日市、） 郊外方向 P8 前往 巴士中心 （經郵局通、工業高校前、Lapia） P51 前往舟見町 Lapia （經郵局通、工業高校前、Lapia） H58 前往多賀臺團地（經八太郎、三菱製紙前、濱市川 部分為「迴圈」班次） H59 前往銀診所（經八太郎、小田） H55 前往河原木團地（南出口）（經八太郎、小田前） 170 日圓巴士 市內迴圈線（沼館一丁目、、、Lapia 方向） 南部巴士（巖手縣北自動車南部分社） 中心街方向 F4 前往 二家（經十六日町） J42 前往是川團地 分所前（經吹上、中居林、是川繩文館 只限部分班次、繩文學習館前、是川分所前） T60 前往八戶站（渡輪碼頭出發司法中心前，經田面木）在渡輪碼頭～本八戶站之間不可上落。本八戶站～中心街～八戶站，除了市廳前外，各巴士站可上落。 S100 前往階上廳舎（經吹上、市民醫院、工業大學前、石之缽） S102 前往階上中學（經吹上、市民醫院、工業大學前、階上廳舍） S103 前往階上（迴圈線：經吹上、市民醫院、階上廳舍） F111 前往市之澤（經十六日町、二家、泥障作、） F116 前往市之澤輕米（經十六日町、二家、泥障作、道之驛南鄉、西里） J112 前往荒谷 島守 （經吹上、中居林、是川繩文館 只限部分班次、繩文學習館、是川分所前、島守） J120 前往（經吹上、中居林、兒童之國前、水野、田代） 郊外方向 P8 前往 Lapia（經郵局通、工業高校前） P8 前往 PiaDo、Lapia（經城下一丁目、年金事務所前、James 前） 穿梭巴士 （直行）前往部分班次前往八戶站。本八戶站～渡輪碼頭之間不可上落客。在渡輪暫停服務時，巴士不會前往渡輪碼頭，在八戶站出發的班次會以本八戶站為終點站。 燕計程車 前往的穿梭巴士 巴士站位於「Select Inn 酒店本八戶站前」附近，不駛入站前。 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 八戶線 長苗代－本八戶－小中野 曾經存在的路線 日本國有鐵道 八戶線貨物支線 本八戶－湊 注腳 注釋 參考資料 使用狀況 相關條目 日本鐵路車站列表 Ho 外部連結 海鷗鎮資訊 （James 株式會社） Category1894 年啟用的鐵路車站 Category 八戶線車站 Category 八戶市鐵路車站 Category 日本貨物鐵道車站