羅蘭飛彈（Roland missile）是法國、德國聯合開發的一款短程機動地對空飛彈系統。羅蘭飛彈系統也被美國陸軍採購，成為極少數列裝於美國陸軍的外國防空飛彈系統之一。 歷史 羅蘭飛彈根據法國和德國共同對機動短程防空飛彈系統的需求而開發，以保護野戰機動部隊，以及機場等地面轟炸目標。法國和德國的研究始於 1963 年，在法國代號為 SABA，德國則為 P250。兩家公司於 1964 年組成了一個聯合開發專案，後來的法國航太公司和（MBB）甚至決定為該專案和其他飛彈開發專案而成立了歐洲飛彈公司。法國航太公司主要負責羅蘭 1 型飛彈的系統和飛彈的後部及引擎開發，而 MBB 則負責羅蘭 2 型飛彈的全天候作戰系統和飛彈前部的戰鬥部及制導系統開發。羅蘭飛彈於 1968 年 6 月首次進行制導測試，成功摧毀了 1 架。原先預計自 1970 年 1 月起開始生產及部署，然而測試及評估階段花費的時間卻遠超預期，最終，羅蘭 1 型飛彈於 1977 年 4 月在法國陸軍服役，而全天候型羅蘭 2 型飛彈則於 1978 年才首次由德國陸軍裝備，隨後法國陸軍也在 1981 年將其列裝。長期的延誤、不斷增加的開發成本加上通貨膨脹導致羅蘭飛彈未能銷售出最初預期的採購量。 型號 羅蘭防空飛彈系統主要用於攻擊高度在 20 公尺至 5500 公尺之間、時速 13 馬赫飛行的敵方空中目標，最小有效射程為 500 公尺，最大有效射程為 6300 公尺。該系統可以使用光學瞄準器或雷達跟蹤模式，且可以在交戰期間切換模式。其使用之西門子 MPDR16 都卜勒搜尋雷達有效範圍為 1518 公里。光學瞄準器通常僅在白天針對非常低空的目標或在嚴重幹擾的環境中，為避免多徑效應及電子對抗措施使用。 羅蘭飛彈使用雙推力固體燃料發動機，長 24 公尺、重 665 公斤，戰鬥部包括 65 公斤成型裝藥破片彈頭，內含 35 公斤由接觸引信或近炸引信引爆之炸藥，以及 65 枚殺傷半徑為 6 公尺的彈丸。巡航速度為 16 馬赫。飛彈被裝載於密封發射管中。每個發射器具有 2 個發射管，備彈可在 10 秒內自動重新裝填。 為了防禦機場等固定地點，羅蘭飛彈系統可以整合到羅蘭協同防空系統（CORAD Coordinated Roland Air Defense）中。該系統包括搜尋雷達、羅蘭飛彈協調系統、8 組羅蘭飛彈發射系統和最多 8 門防空火砲。 發射系統 羅蘭 1 型（Roland 1） 法國和西班牙軍隊在 AMX30R 底盤上使用的最初型號，由於裝置的技術限制導致此型號僅限於晴朗無雲的白天使用，於 1976 年投入使用。羅蘭 1 型發射系統亦可相容羅蘭 2 型、3 型飛彈。 羅蘭 2 型（Roland 2） 此型號為額外安裝紅外瞄準裝置的全天候作戰版本，可作為固定火力點或安裝於 AMX30R 底盤（法國等）、貂鼠式步兵戰車底盤（德國陸軍）、66 或 88 全地形卡車上（德國海軍、空軍等）。1983 年，歐洲飛彈、基爾機械製造廠以及布洛姆 福斯提出以豹 1 型主力戰車底盤作為羅蘭飛彈系統的載具，以吸引那些已經在使用豹 1 型主力戰車的國家。羅蘭 2 型發射系統也可以相容羅蘭 3 型飛彈。 XM975 羅蘭飛彈系統於 1975 年被選為美國陸軍師的前線防空系統，第一批次於 1977 年交付，並於 1978 年 9 月命名為 XM975 飛彈發射車（改進 M109 自走砲底盤）進行首次試射（1977 年底之前計劃使用作為發射車）。美國羅蘭飛彈系統使用羅蘭 2 型飛彈系統，但配備了有效範圍更遠的美製搜尋雷達。託盤式消防裝備可以安裝在底盤上並快速拆卸、安裝在卡車或掩體內，國內生產版本的羅蘭 2 型飛彈被命名為 MIM115 飛彈。然而，技術轉讓、成本上升及對外國裝備的疑慮等諸多問題導致該計劃受阻，僅為美國陸軍國民警衛隊的一個營生產了 27 組發射系統和 600 枚飛彈，安裝在 M812 平板卡車上。隨著 M247 約克中士的失敗，美國陸軍租用了 5 套德國羅蘭系統進行評估，確認其是否可作為前者的替代品。 聖騎士（Paladin） 聖騎士是歐洲飛彈及休斯飛機公司競標美國前方地區防空系統而使用的型號。其於效能測試階段使用 XM975 樣車，並計劃將於正式量產時改用 M2 佈雷德利裝步戰車的底盤，該專案最終並未得標。 羅蘭 3 型（Roland 3） 作為羅蘭 3 型飛彈開發計劃的一部分，歐洲飛彈亦為其開發了一款升級版發射系統，可發射 4 枚飛彈。ForecastInternational 長柄刀（Glaive） 長柄刀是為了使用 RM5 型羅蘭飛彈而對發射系統進行改進的版本，由法國、德國聯合向歐洲飛彈議約。此版本安裝了一個整合雷射測距儀的熱成像相機，使其能在不使用雷達的情況下進行夜間及全天候作戰。合約於 1989 年簽訂並計劃於 1996 年投入使用。然而，長柄刀型號最終由於 RM5 型飛彈的開發於 1991 年終止而取消。 羅蘭 M3S 升級版（Roland M3S upgrade） 該系統為法國羅蘭 12 型的升級版，以延長服役時間至 2010 年。升級專案包括安裝 BBKS 操作控制檯以及用長柄刀熱成像儀替換原先的光學瞄準具。法國將 54 組 AMX30 底盤上的發射系統以及 20 組防空設施的發射系統升級為此版本。Janes Land Based Air Defense 升級後的發射系統可以相容羅蘭 1 型、2 型及新式的 3 型飛彈。 羅蘭 CAROL（Roland CAROL） 法國羅蘭 2 型升級為羅蘭 M3S 的防空設施發射系統版本。法國採購了 20 組拖曳車載系統。法國打算將此型號列裝於空運的快速反應部隊。 羅蘭 LVB（Roland LVB） ，意為：航空運輸能力。德國空軍採購的 10 輛可空運安裝卡車版本，與羅蘭 CAROL 類似，並整合到陸軍防空偵察指揮系統中。德國也打算將此型號列裝於空運的快速反應部隊。 羅蘭 NDV（Roland NDV） ，意為：延長使用壽命。此為德國版本的 M3S，由德國拜仁化工為德國政府開發。此係統將以數位化整合到陸軍防空偵察指揮系統中，可發射羅蘭 3 型飛彈。德國預計將 84 臺陸軍的 FlaRakPz 1A2 飛彈發射車及 40 臺空軍 FlaRakRad 飛彈發射車進行升級。然而，2003 年該系統測試完畢時，德國已決定停止使用羅蘭飛彈系統。 羅蘭 M3S 新型（Roland M3S new build） 1992 年完成的新世代發射系統型號，以滿足土耳其和泰國的防空要求。該原型安裝在美國 M270 多管火箭系統底盤上，配備湯姆森無線電或是達索電子的 Rodeo 4 搜尋雷達。羅蘭 M3S 可由 1 人操作，但持續作戰需要 2 人，可以選擇雷達、電視或光電感測器跟蹤模式。發射管增加為 4 管，但只有 2 個較低位置可以自動重新裝填。除了原來的羅蘭 1、2、3 型飛彈，羅蘭 M3S 還相容響尾蛇飛彈系統的 VT1 飛彈。此外，上部發射器可更換為西北風行動式防空飛彈發射器，而標準羅蘭飛彈發射器則可以改掛載 4 枚刺針飛彈，以提高系統在飽和攻擊中快速攻擊多個目標的能力。 羅蘭 MXJason（Roland MXJason） 自 1969 年，歐洲飛彈開始研發羅蘭飛彈的艦載型號。最初被稱為羅蘭 MX，後來變成 Jason，標準雙發射器（無搜尋雷達）及甲板下的 8 個裝彈鼓可以安裝在標準尺寸的艦船模組上，此模組在布洛姆 福斯的 MEKO 型護衛艦的提案中得到了應用。然而 20 世紀 70 年代，軍方開始青睞於艦載飛彈的垂直發射系統，導致此型號未造出任何原型便宣告終止。 飛彈型號 rightthumb250px1985 年演習期間，在偽裝網下可見貂鼠式步兵戰車底盤上的羅蘭 2 型飛彈系統。 目前的羅蘭發射系統都可以相容羅蘭 2 型、3 型及 VT1 飛彈。然而最新升級版本應對低雷達散射截面彈藥（大口徑重型火箭彈）的能力仍然有限。 羅蘭 12 型飛彈 1977 年開始生產的羅蘭飛彈最初型號。此型號最高速度為 550 公尺 秒，有效射程為 62 公里。羅蘭 1 型與 2 型飛彈主要差異在瞄準模式，羅蘭 1 型使用光學瞄準器，2 型則利用連續波束來獲得雷達跟蹤能力。ForecastInternational 美國國內生產版本的羅蘭 2 型飛彈稱為 MIM115，實驗型號為 XMIM115。 羅蘭 3 型飛彈 1988 年啟用的升級版本，飛彈最高速度為 620 公尺 秒，有效射程為 85 公里，最大射高為 6 公里。戰鬥部質量提升至 91 公斤，殺傷彈丸增加至 84 顆，對首個目標及後續目標的反應時間為 68 秒及 26 秒。此型號飛彈可相容所有型號的羅蘭發射系統。Janes Land Based Air Defense 羅蘭 RM5 飛彈（羅蘭 5 馬赫型） 此型號為 1987 年馬特拉、法國航太、梅塞施密特 伯爾科 布洛姆聯合開發的飛彈，具有更好的速度及射程。RM5 飛彈預計將達到速度 1600 公尺 秒（5 馬赫），有效射程提升至 10 公里。戰鬥部質量提升至 11 公斤，具有兩種戰鬥部，一種用於裝甲車輛的高能破片彈頭以及一種用於航空機的大量破片殺傷彈頭。然而此型號的開發只到初期階段便因為法國及德國縮減投資金額而取消。 VT1 飛彈 1991 年 9 月，歐洲飛彈與湯姆森無線電達成協議，將 VT1 飛彈及響尾蛇 NG 系統整合至羅蘭 3 型系統中，並自 1996 年開始著手改裝法國及德國的羅蘭飛彈發射車。之後，湯姆森無線電與阿爾卡特、達索電子的軍事業務部門合併為達利斯集團並決定收回對歐洲飛彈的授權，賠償歐洲飛彈 109 億歐元違約金。 HFK 飛彈 德國於 1990 年啟動了超高速防空飛彈計劃，並測試了兩種不同的設計。博登湖裝置技術有限公司（BGT）提供的設計稱為 HFKKV，此雙節火箭設計的最大速度達到 1600 公尺 秒（5 馬赫），能只花費 VT1 飛彈 6 成的時間便到達有效射程 12 公里，前端配備稱作殺傷載體（KV Killer Vehicle）的戰鬥部，具有紅外導引彈頭、慣性運算單元、空氣動力控制系統和定向動能殺傷戰鬥部，至 2001 年 12 月已進行了 8 次發射測試。制導飛彈系統公司（LFK GmbH）則提出另一種稱為 HFKL 的設計，單節火箭設計的最大速度達到 1800 公尺 秒（53 馬赫），該設計質量為 100 公斤，包括前端 36 個側推進器和 4 個網狀控制尾翼，並採用半主動雷達製導。此實驗型號於 1995 年首飛，制導飛行試驗一直持續到 2002 年 2 月。2001 年 6 月，BGT 和 LFK 提出了一項聯合提案，將兩個早期專案協調為一個設計，飛行速度為 2 至 25 公里 秒，射程超過 10 公里。飛行中途採用慣性導引，末端使用紅外導引彈頭導引，預計於 2004 年開始全面開發，並計劃於 2009 年投入使用。2003 年 2 月，德國軍方宣佈取消羅蘭升級計劃，並在 2005 年底將全數羅蘭飛彈系統逐步退役，HFK 飛彈因而中止開發。 裝載平臺 羅蘭飛彈系統服役至今已被安裝在各種平臺上，其中包括： 履帶式 AMX 30 主力戰車 貂鼠式步兵戰車 輪式 66 卡車 猛獅 66、88 卡車 羅蘭 2 型系統於 20 世紀 80 年代初被提議安裝在豹 1 型主力戰車底盤上，可能是為了滿足荷蘭軍隊的要求，但從未進行生產。在配置上，它與 AMX30R 底盤的佈局非常相似。 M109 自走砲底盤上的美國羅蘭只生產出 1 臺原型車，該系統被相當倉促地安裝在 66 平板卡車上。20 世紀 80 年代末，歐洲飛彈及休斯飛機公司意圖參與美國陸軍的 LOSFH 計劃以期復興美國羅蘭型號。他們使用原有的 XM975 車輛進行測試評估，生產型號預計將安裝在修改的 M2 佈雷德利裝步戰車底盤上。 羅蘭 CAROL 飛彈系統安裝於一個 78 噸的集裝箱內，可以空運部署在地面上以保護機場或彈藥庫等地面目標，也可以安裝在 ACMAT 卡車上。 作戰紀錄 1982 年 6 月 1 日，在福克蘭戰爭期間，海獵鷹戰鬥攻擊機編號 XZ456 在史坦利南部被阿根廷陸軍第 601 防空砲兵營發射的羅蘭飛彈擊墜。該飛彈系統是交付給阿根廷的四組系統之一，後來在投降後被英軍在史坦利港附近完好地繳獲。它作為標誌性的戰利品被帶回了英國並進行詳細研究。 1991 年 1 月 17 日晚上 1100 左右，海灣戰爭期間，一架由鮑伯韋策爾中尉和傑夫札恩中尉駕駛的來自第 35 航空攻擊中隊、AA510 BuNo 161668 的 A6E TRAM 入侵者式攻擊機，在空襲伊拉克西部的 H3 機場時被 2 發羅蘭飛彈襲擊，且並未觸發該機的雷達預警接收器。在避開第 1 發飛彈後，第 2 發飛彈成功擊中該機。後來機組人員成功彈射並很快就被俘虜。Morgan Rick 2017 A6 Intruder Units 19741996 Osprey Publishing1991 年 1 月 19 日，英國皇家空軍的一架龍捲風戰鬥轟炸機 GR1 ZA396GE 在執行針對伊拉克納西利亞空軍基地的航空殲滅戰時被羅蘭飛彈擊墜。機組人員成功彈射被俘並存活至戰後。大約同一時間，另 1 架美國空軍 A10 雷霆二式攻擊機被擊墜，五角大廈將其歸咎於羅蘭飛彈。 羅蘭門事件 2003 年 10 月，駐伊拉克多國部隊的波蘭部隊發現了 4 枚法國羅蘭飛彈，導致波蘭和法國之間爆發了爭議。波蘭和國際媒體報導稱波蘭軍官發現這些飛彈是在 2003 年製造的。法國指出自 1990 年 7 月以來，法國從未違反禁運向伊拉克出售武器。波蘭當局後來表示，這 4 枚飛彈是在 1984 年製造的，伊拉克人員最後一次維修它們是在 2003 年。波蘭當局最後發布調查結果，將此醜聞歸咎於基層軍官，波蘭軍事情報局在調查結果洩露給媒體前並未證實該說法。波蘭就這一醜聞向法國道歉，但這些針對法國的指控加劇了兩國之間本就有些緊張的關係。整起事件被波蘭媒體諷刺為 羅蘭門，沿用了水門事件之後美國政治醜聞的非官方命名慣例。 使用國 現役使用國 奈及利亞取得了 16 組 AMX30R 底盤的羅蘭 2 型飛彈系統，但並未進一步接收後續的 16 組系統。Janes Land Based Air Defense 卡達於 1986 年訂購了 3 組 AMX30R 底盤及 6 組固定式羅蘭 2 型系統。訂單於 1989 年全數交付完畢。 前使用國 thumb 羅蘭 FlaRakRad：15 噸猛獅 88 卡車底盤飛彈系統 阿根廷購買了 4 組固定式羅蘭飛彈系統以作為定點防空火力，其中 1 組於 1982 年福克蘭戰爭時部署於史坦利機場，該系統發射了 10 發總彈藥中的 8 發，成功擊墜 1 架海獵鷹戰鬥攻擊機並攔截 2 顆降落中的 1000 磅航空炸彈。最後該系統被完整地擄獲並帶回英國。 巴西在 1970 年代末購買了 4 組安裝於貂鼠型步兵戰車底盤的羅蘭 2 型系統及 50 枚飛彈，於 2001 年全數退役。 最初法國陸軍的訂單包括 144 組羅蘭 1 型、70 組羅蘭 2 型系統以及 10800 枚飛彈，安裝於 AMX30R 底盤上。最終只購買了 83 組羅蘭 1 型及 98 組羅蘭 2 型飛彈系統。後來有 20 組羅蘭 2 型系統被改裝為羅蘭 CAROL 型號，並交給法國快速反應部隊第 54 羅蘭防空砲兵團使用。Janes Land Based Air Defense 目前所有法國防空砲兵團皆已退役列裝的羅蘭防空系統，第 54 羅蘭防空砲兵團改使用西北風飛彈系統。 德國最初的訂單包括 340 組羅蘭 2 型系統及 12200 枚飛彈以徹底取代當時準備退役的拖曳式波佛斯 40 毫米高射砲及。然而最終只採購了 140 組並安裝於貂鼠式步兵戰車底盤上，以提供陸軍現役 3 支軍級單位的防空火力。每個軍配備 1 個有 6 門羅蘭系統的團級部隊，另外有 18 門羅蘭飛彈系統裝備給 1 個防空砲兵營以為提供防空火力。德國空軍在退役了 MIM23 鷹式飛彈後訂購了 200 組羅蘭 2 型系統以用於補足其留下的機動短程防空武裝漏洞。1980 年代中，有 95 組系統被安裝在猛獅 88 卡車上，其中 27 組交給防禦軍用機場的駐德美軍使用。1990 年代末，10 組羅蘭 LVB 被安裝在猛獅 66 卡車上並裝備給快速反應部隊，以允許其被空運。德國海軍亦採購了 20 組 88 卡車底盤的飛彈系統以用於防禦軍港及海軍機場。空軍及海軍的羅蘭砲兵連由 8 組飛彈系統、1 組由跟蹤雷達與組成之 FGR 防空指揮車組成。2003 年 2 月，德國軍方宣佈取消羅蘭升級計劃，並在 2005 年底將全數羅蘭飛彈系統逐步退役完成，陸軍預計將使用新研發的 LFK NG 飛彈取代羅蘭飛彈系統的職責。 伊拉克據信於 198088 年兩伊戰爭期間接收了 100 組猛獅 88 卡車底盤羅蘭 2 型及 13 組 AMX30R 底盤系統。於 1982 年首次投入作戰並於當年聲稱擊墜了 1 架 F4E 幻象戰機及 1 架 F5E 虎 II 型戰鬥機。羅蘭飛彈系統據信亦於沙漠風暴行動中擊墜 2 架龍捲風戰鬥轟炸機及 1 架 A6E TRAM 入侵者式攻擊機以及在伊拉克戰爭中擊墜 1 架 A10 雷霆二式攻擊機。目前羅蘭飛彈系統可能已經退役。 一些使用 M520 Goer 底盤的樣車裝備於挪威陸軍（雖然挪威空軍可能再 1980 年代也購買了一些該系統用於北約空域防禦），目前據信已全數退役 21 組羅蘭 2 型系統及 151 枚飛彈，於 2016 年 11 月退役並交由克羅埃西亞承包商銷毀。 西班牙取得使用 AMX30R 底盤的 9 組羅蘭 1 型、9 組羅蘭 2 型系統以及 414 枚飛彈，以裝備給第 71 防空砲兵團保護野戰裝甲部隊。每個砲兵連裝備 2 組羅蘭 1 型及 2 組羅蘭 2 型，剩下各 1 組 1 型與 2 型用於技術測試及訓練。2005 年全數羅蘭飛彈系統皆已退役。 美國陸軍於 1975 年 1 月 9 日宣佈羅蘭 2 型飛彈系統得標了短程防空系統（ShortRange Air Defense System，SHORADS）競標案，以取代美軍現役的榭樹飛彈系統以及 M163 VADS 火神防空系統。預計將採購 500 組該防空系統及 14000 枚飛彈，並將國內飛彈版本命名為 MIM115 飛彈。休斯飛機公司及波音為美國羅蘭型號的授權商，該型號將作為可拆卸的模組安裝於 M109 自走砲底盤上，使用歐洲型號的火控系統並將搜尋雷達改裝為具有更大搜索範圍及強化電子對抗措施的美製雷達。1978 年 10 月，第一批次將裝備於 4 個營中，並配發 1000 枚飛彈，然而最終只裝備給了 1 個營。後續由於技術轉移、整合及通用化系統、成本增加導致的困難，最後只有第 200 防空砲兵團曾經裝備此係統，約有 27 組飛彈系統及 600 枚飛彈安裝於 66 卡車上。最後該型號取得非正式名稱 XMIM115，並在服役不到十年後於 1988 年全數退役。 委內瑞拉購買了 6 組或 8 組固定式羅蘭 2 型飛彈系統。 圖集 ImageRoland 010jpg 法軍使用 AMX30R 底盤的羅蘭飛彈系統 ImageRoland 009jpg 另一臺使用 AMX30R 底盤的羅蘭飛彈系統 ImageXmim115ajpg 美國第 200 防空砲兵營接收之安裝於上的羅蘭飛彈系統 ImageMarder_Rolandjpg 巴西陸軍在 70 年代末購買的機動羅蘭飛彈系統已於 2001 年退役，目前在巴西里約熱內盧的利尼亞雷斯伯爵軍事博物館展出 ImageRoland missilejpg 於白沙飛彈靶場博物館展示的羅蘭飛彈 ImageRoland_tank_01jpg 未被採用的美國陸軍羅蘭飛彈系統，該飛彈系統安裝在為其專門設計的 XM975 底盤上（僅原型車，若被採用，生產型號將被命名為 M975 ） ImageEquipmenthatzerim11jpg 羅蘭 CAROL，法國羅蘭 2 型升級為羅蘭 M3S 的防空設施發射系統版本 ImageFGRRolandjpg 德國用於輔助羅蘭防空系統的 FGR 防空指揮車 ImageRoland II Missile Systemjpg 展開搜尋雷達的 FGR 防空指揮車 ImageRoland ÜKRJPG 羅蘭防空系統的訓練設施 ImageRoland missile diagrampng 羅蘭飛彈的剖面圖 參見 LFK NG 飛彈：德國陸軍計劃取代羅蘭防空飛彈的新型短程防空飛彈系統（已取消） IRIST SLM 防空系統：德國陸軍現役中程防空飛彈系統 參考資料 引文 書目 外部連結 Category 自行防空武器 Category 點防禦防空飛彈 Category 美國飛彈 Category 法國導彈 Category 德國飛彈