聖喬治級裝甲巡洋艦包括義大利皇家海軍在 20 世紀的第一個十年建造的兩艘裝甲巡洋艦。其中的第二艘 聖馬可 號，被用於評估最新在大型船之上引進的蒸汽渦輪機，並結合了許多其他技術進步。1911 年至 1912 年，本級艦隻參加了意土戰爭。然而首艦 聖喬治 號在戰爭的大部分時間裡都處於維修狀態。聖馬可 號參與了以艦炮火力支援進攻利比亞的地面部隊，並協助義大利軍隊佔領多德卡尼斯群島部分島嶼。在第一次世界大戰期間，這些艦艇的活動受到奧匈帝國潛艇的威脅，然而兩艦仍然在 1918 年參加炮擊阿爾巴尼亞的杜拉佐。 戰後，聖喬治 號在遠東和意屬索馬利亞蘭呆了幾年，並在 1931 年成為一艘訓練船。在 1936 年短暫的部署到西班牙之後，該艦被改造以更好地發揮訓練船的作用。1940 年 5 月義大利向英國宣戰後，該艦被派往圖卜魯克加強港口防禦，其艦載防空武器也隨之得到強化。1941 年初，盟軍準備攻佔港口時，聖喬治 號被鑿沉。沉船在 1952 年被打撈上來，但在被拖曳的途中再次沉沒。聖馬可 號在 20 世紀 30 年代早期被改造成一艘靶艦，並在戰爭結束時被發現已經沉沒。該艦殘骸最終在 1949 年被廢棄。 設計 聖喬治級的設計建造幾乎緊隨前面的比薩級巡洋艦，是後者的改進版。為了提高適航性，聖喬治級擴建了艏樓，在炮塔裝甲得到了加強的同時提高了艦上的適居性，重新分配了推進裝置的設計。聖喬治 號保留了傳統的垂直三重膨脹蒸汽機。而為了與其形成對比，聖馬可 號成為了第一個在大型船隻上安裝蒸汽渦輪機的義大利船。聖馬可 號也是一艘非常創新的船，是所有當世海軍艦艇中第一艘擁有四個螺旋槳軸、第一艘擁有陀螺羅盤，第一艘擁有防滾水櫃以及第一艘完全不使用木材的渦輪動力艦隻。 聖喬治級船隻的垂間長度為，總長度為，舷寬，吃水深。本級兩艦在正常負荷時排水量為，滿載時排水量為。通常艦上配備有 32 名軍官以及 666 至 673 名水手。 推進器 與比薩級相比，本級艦隻的推進系統安裝有所改變。其中引擎被安裝在船中部，在引擎前後側安裝了 14 臺混合燃燒式水管鍋爐。這些鍋爐排出的廢氣被彙集到相距很遠的兩組煙囪中。設計案的最高速度為，但兩艦被配備了不同型別的推進方案進行評估。 聖喬治 號裝備有兩軸，兩臺立式三脹蒸汽引擎（VTE 蒸汽輪機）以及與比薩級略有不同的。相比之下，聖馬可 號裝有四軸，每一具都由許可建造的帕森斯式蒸汽輪機驅動，這在義大利皇家海軍中尚屬首例。渦輪機採用提供的蒸汽，工作壓力為，達到設計輸出。 兩艦實際都超過了設計時速，在海試中，聖喬治 號達到了，聖馬可 號達到了。 事實證明，聖馬可 號的渦輪機在使用中的經濟性明顯要差得多。其在航速下的續航里程為，在航速下僅為。而 聖喬治 號的 VTE 蒸汽輪機在航速下續航里程為，航速下可達到。 武裝 聖喬治級巡洋艦的主要武器由 4 門電力驅動 25445 A 型 1907 年式雙聯炮塔組成，分別位於上層建築的前後部。每座炮塔的射擊角度都可以達到 260。這款艦炮可發射穿甲彈，炮口初速為初速為。在最高射角 25 時，艦炮的射程約為 Campbell p 324 Friedman pp 68 238。 本級艦隻另配備 8 門 19045 型 1908 年式加農炮，分別安裝在四座電動雙聯炮塔中。這四座炮塔被安裝在艦體中部兩側，射擊角度可以達到 160。這些阿姆斯特朗 惠特沃斯制炮可以發射穿甲炮彈，射程為。在最高射角 25 時，這幾門副炮的射程約為 Campbell p 329 Friedman pp 79 239。 為了防禦魚雷艇，聖喬治級安裝了 18 門 76 毫米 30 英寸 40 倍徑速射炮。其中 8 門安裝在艦體兩側的炮眼裡，其餘的安裝在上層建築裡。此外還配備了一組 40 倍徑速射炮以及 3 具水下魚雷發射管。在第一次世界大戰期間，8 門 76 毫米炮中的 6 門被換裝為 76 毫米高射炮，另有 1 具魚雷管被移除。 防護 本級艦隻都由艦中部厚度為的裝甲帶保護，船頭和船尾減少到。水線裝甲帶高，其中低於吃水線。裝甲甲板厚度為，指揮塔裝甲厚。254 毫米炮塔由厚的裝甲保護，而 190 毫米炮塔的裝甲厚。 艦隻 艦名 建造者 開建 下水 完工 結局  斯塔比亞海堡 1905 年 7 月 4 日 1908 年 7 月 27 日 1910 年 7 月 1 日 1941 年 1 月 22 日沉沒，1952 年被打撈上來，但在拖行中再次沉沒 聖馬可 號  斯塔比亞海堡 1907 年 1 月 2 日 1908 年 12 月 20 日 1911 年 2 月 7 日 1945 年沉沒，1949 年廢棄拆解 服役生涯 1911 年 8 月，聖喬治 號在那不勒斯 波西利波附近擱淺，因受損嚴重而一直維修到 1912 年 6 月，由此錯過了意土戰爭。聖馬可 號在對利比亞戰爭期間支援佔領班加西和德爾納，並炮擊了守衛達達尼爾海峽入口的防禦工事 。該艦還在 1912 年 5 月炮火支援佔領羅得島的地面部隊。1913 年 2 月，聖喬治 號巡視了愛琴海地區，並於次月訪問了塞薩洛尼基 Marchese。同年 11 月 21 日，該艦再次擱淺在墨西拿海峽，但這次只受了輕傷。 在第一次世界大戰期間，義大利加入戰爭後不久，旗下裝甲巡洋艦 朱塞佩加里波蒂 號和 阿馬爾菲 號就在 1915 年 5 月被潛艇擊沉。其他巡洋艦雖然在 1918 年末參加了對阿爾巴尼亞杜拉佐的炮擊支援，但活動還是受到潛艇攻擊威脅的限制。 戰後，聖喬治 號被派往遠東地區，而 聖馬可 號在 1923 年的科孚事件中負責支援。聖喬治 號在 聖馬可 號的護送下，於 1924 年 7 月至 9 月將皇儲翁貝託送往南美洲。之後在 1925 年至 1926 年間，兩艦支援了意軍在意屬索馬利亞蘭的行動。1931 年至 1935 年，兩艦都解除武裝並改裝成無線電控制的靶艦。艦上的舊鍋爐被四座燃油鍋爐取代，最高時速降至。1943 年 9 月 9 日德國佔領拉斯佩齊亞時，該艦被德軍俘獲。戰爭結束時，聖馬可 號被發現半沉在港口裡，最後在 1949 年被拆毀。 從 1930 年到 1935 年，聖喬治 號作為訓練船駐紮在普拉，並在 1936 年西班牙內戰開始後被派往西班牙，以保護義大利在那的利益。1937 年到 1938 年，該艦被改造成為海軍學員的專用訓練船。此時，該艦有 6 臺鍋爐被拆除，剩下的 8 臺被改造為燃油鍋爐，這使其速度降低到。艦上原本的 7640 倍徑副炮被 47 倍徑艦炮所替換，並排放置在四座雙聯炮塔中。在魚雷發射管被移除的同時該艦也被增強了對空武裝。 1940 年 5 月初，在 聖喬治 號被派去加強圖卜魯克的防禦之前，該艦前甲板上加裝了第五座 10047 炮塔，此外還增加了五座 132 毫米（052 英寸）機關槍支架，以更好地適應其作為浮動炮臺的新身份。同年 6 月 10 日，義大利向英國宣戰兩天後，英國輕巡洋艦 格洛斯特 號和 南安普敦 號炮擊了圖卜魯克港，但 聖喬治 號在炮擊中沒有被命中。6 月 19 日，一艘英國潛艇向 聖喬治 號發射了兩枚魚雷，但這兩枚魚雷在命中目標前就爆炸了。該艦多次以艦炮攻擊來襲圖卜魯克的盟軍飛機，並摧毀了多架戰機。1941 年 1 月 22 日，為了防止在圖卜魯克戰役中被俘，該艦在淺水中被鑿沉。聖喬治 號因其在圖卜魯克的表現而獲得金質勇氣勳章。該艦的殘骸在 1952 年被打撈起，但在被拖曳往義大利的途中再次沉沒。 腳註 註釋 引文 參考資料 外部連結 The San Giorgio class on Maritimequestcom San Giorgio 1908 Marina Militare website Category 巡洋艦船級