白山站是位於新潟縣新潟市中央區二丁目 647 番，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的越後線車站。 歷史 1912 年（大正元年）8 月 25 日：越後鐵道吉田至白山之間開通，此站啟用。當時車站位於現時新潟市立鏡淵小學附近。 1927 年（昭和 2 年）10 月 1 日：越後鉄道被國有化，柏崎至白山之間全線隸屬國鐵越後線。 1943 年（昭和 18 年）11 月 1 日：信越本線（貨物支線） 新潟至關屋之間開業。 1951 年（昭和 26 年） 6 月 25 日：開始新潟至關屋之間的旅客業務。 12 月 15 日：貨物支線與越後線整合，白山站遷移至支線上，關屋至白山之間的舊線廢止 「日本國有鐵道公示第 333 號」「日本國有鐵道公示第 335 號」『官報』1951 年 12 月 14 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。同時，終止貨物起卸業務（在程式上，由於在舊線廢止後，於支線上新設白山站，因此，JR 東日本定當日為車站啟用日）。 1964 年（昭和 39 年）6 月 16 日：發生新潟地震。關屋至白山之間的路基凹陷，受損情況較大。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。 2004 年（平成 16 年） 秋天：開始使用（但是一人控制列車不會使用）。 12 月 9 日：自動閘機開始使用。 2006 年（平成 18 年）1 月 21 日：此站可使用 IC 卡「Suica」（新潟都市圈範圍）。 2010 年（平成 22 年）：在 JR 東日本和新潟市的「新潟站附近連續立體化工程白山段」和「白山站周邊工程」中，車站大樓開始翻新。 12 月 18 日：指定席售票機開始運用。 2013 年（平成 25 年）9 月 1 日：現時車站大樓與上行月臺（3、4 號月臺）開始使用，閘外南北行人通道暫時啟用。 2014 年（平成 26 年）3 月：閘外南北行人通道全面竣工。北出口與北邊的升降機啟用。 白山站周邊工程 在 2013 年夏天前，舊車站大樓中沒有通道連線南北兩處，行人需要繞過車站東邊的地下通道才可跨過越後線，使車站南邊的使用者做成不便和抱怨。在 2008 年春天，新潟市為了改善市區交通，制定了中短期計劃。在「新潟交通戰略計劃」中的「改善越後線的方便性」被列表重點專案之一にいがた交通戦略プラン 新潟市2018 年 11 月 19 日參閲。 。 新潟市和 JR 東日本新潟分社已經在 新潟站 附近進行連續立體化工程，新潟站的月臺由工程前的 4 面 7 線，變成車站高架化後的 3 面 5 線。隨著該站的月臺減少，為了維持運輸能力，便於白山站進行工程，當中增設了 1 座上行月臺和 1 座上行路軌，而舊上行路軌變成中線，可讓上下行列車停站，兩座月臺都可使用該中線，形成 2 面 3 線的月臺結構。同時間為了改善車站大樓與周邊的環境，以及加強交通機能。便把車站大樓半地下化，新設了南北閘外行人通道，把站前廣場與周邊道路擴張，進行大規模的翻新工程。該工程於 2008 年 3 月起開始，在 2010 年度起所有工程都已開始動工新潟駅周辺整備各事業概要 白山駅周辺整備事業 新潟市 WARP。 在 2012 年度，部分新設施開始使用，並預計在 2013 年度中全面竣工。但是由於站前廣場附近部分地主不願意遷離，因此計劃需要進行修訂，而連續立體化工程由於延誤，使完工時間延遲了 1 年。經過修訂後，在 2013 年度中部分工程完成，並於 2014 年度全面竣工。 在 2013 年夏天，上行月臺和現時車站大樓竣工，除了南北閘外行人通道與北出口外大部分工程竣工。在 9 月 1 日的首班列車起開始使用，同時新設了南出口白山駅新駅舎 9 月 1 日使用開始 東日本旅客鐵道新潟分社（2013 年 7 月 16 日新聞稿） Wayback Machine。由於在北出口一方還有舊車站大樓的障礙物，因此臨時建設了出入口，並暫時使用該出入口，直至同月中把舊車站大樓撒走之止，才開始建設北出口與站前廣場。北出口在 2014 年 3 月竣工，而南北閘外行人通道同時全面啟用。隨後，站前廣場繼續進行擴充套件工程。在 2015 年 9 月 5 日，BRT 開業，巴士開始駛入此站。 FileHakusan 02JPG 白山站前廣場（2015 年 9 月拍攝） Filehakusan_040703jpg 在撤走前的北出口舊車站大樓（2004 年 7 月拍攝） 車站構造 車站是一座位於路堤上的地面車站，設有 2 面 3 線的島式月臺，在 2 座月臺之間設有 1 條路軌，為上下行共用月臺。車站大樓位於月臺下層，該處設有閘口和連線車站南北的閘外行人通道。 此站是由新潟站管理的業務委託車站，委託了負責車站業務。車站內設有 6 座自動閘機，所有閘機可支援 Suica 等 IC 卡，當中 2 座閘機只供出閘使用並只可使用 Suica。在閘口附近設有列車出發電子顯示屏、有人檢票口暨綠色視窗（營業時間 700 2000）、自動售票機（1 部多功能售票機）、指定席售票機（1 部，營業時間 530 2300）、1 座補票機（閘內）和自動販賣機等。於閘內大堂設有候車室、廁所和自動販賣機等設施。另外，在月臺上已經引入發車音樂おほめ箱 駅ホームの裝置 新潟市 WARP。此站設有無障礙設施，包括上下行各月臺設有 1 座升降機和 2 座電梯（上下行各 1 座），在閘內大堂設有感應鐘，另外此站設有多功能廁所（設施包括）。 閘外行人通道（白山站地下通道）由新潟市中央區建設課管理。該通道設有無障礙設施，包括於閘口正面設有使用觸覺圖製成的周邊地圖。於樓梯附近等設有感應鐘。在北出口和南出口各有 1 座升降機。 現時的車站大樓在 2013 年 9 月 1 日開始使用。現時車站大樓與南北閘外行人通道是白山站周邊工程的其中一環。在工程開始前，此站只有 1 面 2 線的島式月臺（即現時下行月臺一方），只有北邊的車站大樓與地下通道。隨著工程開始，在 2010 年 10 月 30 日起地下通道關閉，開始使用臨時跨線橋，在現時車站大樓啟用前一直使用舊車站大樓。 FileHakusanstationjpg 南出口 2013 年 9 月 FileHakusan gateJPG 閘口 2015 年 2 月 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1、2 越後線 下行 新潟方面 3、4 越後線 上行 內野、吉田方向 參考 JR 東日本：駅構內図 2、3 號月臺之間設有中線，上行、下行月臺之間設有該路軌。在 2013 年 9 月 28 日時間表修正起，兩方向部分定期列車會使用該月臺。今後主要用作從新潟方向的折返列車使用。 使用狀況 根據「JR 東日本」的資料，在 2019 年度（令和元年度）1 日平均乘車人次為 5360 人。此站是繼新潟站和長岡站，為新潟縣第 3 多人使用的車站。 以下為近年乘車人次變化列表： 乘車人次變化 乘車人次變化 乘車人次變化 年度 1 日平均乘車人次 參考資料 2000 年（平成 12 年） 6004 2001 年（平成 13 年） 5947 2002 年（平成 14 年） 5980 2003 年（平成 15 年） 6010 2004 年（平成 16 年） 5423 2005 年（平成 17 年） 5267 2006 年（平成 18 年） 5121 2007 年（平成 19 年） 5176 2008 年（平成 20 年） 5275 2009 年（平成 21 年） 5292 2010 年（平成 22 年） 5363 2011 年（平成 23 年） 5147 2012 年（平成 24 年） 5112 2013 年（平成 25 年） 5371 2014 年（平成 26 年） 5241 2015 年（平成 27 年） 5437 2016 年（平成 28 年） 5416 2017 年（平成 29 年） 5360 2018 年（平成 30 年） 5334 2019 年（令和元年） 5360 車站周邊 車站周邊為白山地區，該區為古老住宅區。在北出口站前廣場周邊設有派出所、餐廳、藥店等設施。在迴旋路上設有計程車經常駐守。另外，此站附近為公共設施與教育設施集中地，因此有許多通勤乘客和學生使用此站。 曾經在北出口的國道 8 號（現時為縣道 164 號與市道）上設有的共用路面區間。在戰前部分時期於車站前設有白山站前停留場於 1944 年廢止。而當時的白山站還未遷移至現地（在 1951 年才遷移）。該電車線在 1992 年廢止共用路面區間，並開始分階段廢止路線，最後在 1999 年，最後營業區間至之間廢止。在共用路面區間的道路命名為「電車通」，於電車線廢止後向沿線居民派發問卷，愛稱改名為「白山通」。但是由於現時該處成為了新潟市 BRT 路線之一，因此方便公眾，因此稱為「舊電車通」。 北出口 、新潟市道中央 2156 號線（白山通，舊電車通） 新潟市道寄居濱女池線 2 號（白山跨道橋） 白山站前派出所 白山站前店 NHK 新潟放送局 新潟縣保健衛生中心 本館 新潟市立鏡淵小學 新潟大學醫學系、牙醫學系（旭町校園）、 新潟少年鑑別所 一番堀廣場 白山公園 關屋店 南出口 新潟縣保健衛生中心 分館（成人病檢查中心） 公益社團法人新潟縣看護協會 新潟市立白新中學 新潟理容美容專門學校 新潟放送（BSN、TBS 系列） 信濃川 巴士 在北出口站前廣場和南出口附近設有集團（包括）的巴士站。 在北出口一方的白山站前巴士站，一直都位於市道（白山通）上。在 2015 年 9 月 5 日，BRT 路線「萬代橋線」開始執行後，現存路線進行大規模時間表修正，同時「新巴士站」啟用，於同日把巴士站遷移至北出口站前廣場的迴旋路內。另外，現存經北出口的大部分巴士路線均整合至萬代橋線。在南出口一方的癌症中心巴士站（於縣立癌症中心正面玄關迴旋路內）已經停用。 北出口 截至 2019 年 6 月，在北出口站前廣場內的巴士站中，設有以下巴士路線停靠。 巴士站名稱 乘車處、方向 路線名稱 路線編號、目的地 白山站前 1 號乘車處（中心部、青陵大學方向） BRT B10B11B13 經市政廳前、古町 新潟站前 白山站前 1 號乘車處（中心部、青陵大學方向） 白根方向的直達班次 W70 經市政廳前、古町 新潟站前 白山站前 1 號乘車處（中心部、青陵大學方向） 早上快線 W46 經昭和大橋、笹出線 新潟站南出口 白山站前 1 號乘車處（中心部、青陵大學方向） 青陵快線 青陵 L 經新大醫院 青陵大學 白山站前 2 號乘車處（青山方向） BRT 萬代橋線 B10 青山部分班次前往青山後直通 寺尾線、 大堀線 B11 青山、青山本村、青山一丁目 B13 青山、西部營業所 白山站前 2 號乘車處（青山方向） 白根方向的直達班次 W70 【快速】經東青山、故鄉村、大野 白根、潟東營業所 萬代橋線的巴士站編號為 10。快速班次不停此站。 有關寺尾線、大堀線直通班次目的地可參見「」。 W70 系統的快速直達班次中，萬代橋線新潟站前至第一高校前之間行走相同路線與巴士站。東關屋和關屋大川前透過，不途經青山。 南出口 截至 2019 年 6 月，於南出口的市道（川岸町通）上，癌症中心前路口處設有巴士站，並設有以下巴士路線停靠。 巴士站名稱 乘車處、方向 路線名稱 路線編號、目的地 癌症中心前 市政廳方向（停車場前） 縣廳線 C10 運動場前、市政廳前 癌症中心前 市政廳方向（停車場前） 市民醫院線 S10 運動場前、市政廳前、新潟大學醫院 癌症中心前 縣廳方向（Daily Yamazaki 前） C1 縣廳線 C10 經川岸町 縣廳、新潟站南出口 癌症中心前 縣廳方向（Daily Yamazaki 前） S1 市民醫院線 S10 經川岸町 縣廳、 癌症中心前 縣廳方向（Daily Yamazaki 前） 十日町糸魚川三條、燕五泉、村松阿賀町巴士阿賀町バス（高速バス）時刻表 阿賀町 津川、上川 相鄰車站 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