陛下之 UC53 號艇是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘 UCII 型佈雷潛艇或稱 U 艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於 1917 年 2 月 27 日新船下水，至同年 4 月 5 日。其全長 5269 米，水面及水下排水量分別為 434 噸和 511 噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門 88 毫米口徑。UC53 號入役後曾被部署至駐普拉的地中海區艦隊，並參與了。透過其八次巡邏，共直接或間接擊沉 47 艘協約國或中立國艦船，容積總噸累計為 46469 噸。1918 年 10 月 28 日，隨著德軍撤離奧匈帝國，已不具備適航能力的 UC53 號被其船員鑿沉於普拉附近。 設計 1915 年秋天，由於中立國美國的干預，幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使佈雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局的開發部門留意到了這一點，遂以 UBII 型為基礎，按照兼顧佈雷效率和生產速度的要求，以 41 號工程的名義設計了 UCII 型潛艇。為了彌補前型 UCI 型的缺陷，UCII 型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UCII 型艇重新運用了結構。但它並非純粹的雙體潛艇，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉，而是作為附在上方。 UC53 號是 64 艘 UCII 型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與 UBII 型類似，但體積更大，全長為 5269 米，並有 364 米的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的，舷寬也得以增至 522 米。其水上和水下排水量分別為 434 噸和 511 噸。艇只採用兩臺六缸四衝程柴油機用於水面執行，以及兩臺的 BBC 電動發電機用於水下航行；水面最高航速，水下；能夠在水面以航速續航，或以連續在水下航行而無需充電。其潛沒需時約為 30 秒，能夠在 50 米的深度下運作。 作為佈雷潛艇，UC53 號改將六具佈雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至 3 枚，即合共 18 枚 UC200 型水雷。佈雷時只需將儲存井底部的蓋板開啟，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處佈置了一門作為。但由於位置相對較低，火炮甲板在惡劣海況下很容易被湧浪淹沒。此外，UC53 號還裝備有三具 500 毫米魚雷發射管，這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外接在兩側、艇艉一具則為內建式，並可搭載合共 7 枚 G6 型魚雷。其標準為 3 名軍官及 23 名水兵。 歷史 1916 年 1 月 12 日，在海軍元帥阿爾弗雷德馮提爾皮茨的倡議下，國家海軍辦公室分別向五家德國造船廠發包第三批次的 UCII 型潛艇。UC53 號因此成為基爾日耳曼尼亞船廠承建的第五艘 UC 級潛艇，建造編號為 269。它於 1917 年 2 月 27 日新船下水，至同年 4 月 5 日在曾先後執掌過 UB24 和 UB36 號的海軍上尉庫爾特阿爾布雷希特的指揮下，隨即展開海試。在阿爾布雷希特之後，阿道夫埃倫斯貝格爾中尉和埃裡希格特上尉也曾擔任該艇指揮官。完成海試後，UC53 號於 5 月 27 日從基爾啟程前往地中海。繼沿途曾在葡萄牙的附近佈雷後，該艇於 6 月 15 日穿越直布羅陀海峽，至 24 日抵達奧匈帝國軍港卡塔羅，並加入駐當地的地中海潛艇區艦隊。 在地中海服役期間，UC53 號參與了，足跡遍及義大利的博尼法喬海峽、齊爾切奧峰、、吉廖島、厄爾巴島、、、那不勒斯、斯卡萊阿以及墨西拿海峽等多處水域。透過其八次佈雷及巡邏，UC53 號合共擊沉協約國或中立國的 47 艘商船，容積總噸累計為 46469 噸。其中，體積最大的受害者是註冊噸位為 5032 噸的英國貨輪巴羅達城號；它於 1917 年 6 月 4 日從利物浦前往加爾各答的途中，在距托里島西北約處的大西洋上遭阿爾布雷希特發射魚雷擊沉，造成 6 名船員罹難。這也是 UC53 號在前往地中海服役途中擊沉的第一艘船。而另一艘註冊噸位為 6012 噸的英國貨輪卡納達號儘管顯著更重，但它於同年 8 月 9 日在利科薩角附近遇襲時僅僅受損，並未沉沒。此外，UC53 號還曾於同年 12 月 14 日在西西里海峽以甲板炮擊傷了隸屬英國皇家海軍的 Q 船布里格 1 號（，120 總噸），並導致對方 3 名官兵陣亡。 1918 年 10 月，隨著奧匈帝國解體，德國人悉數將適航潛艇撤回本土。UC53 號此時尚處於待修狀態，並不具備適航條件。為免落入敵手，其船員遂於 10 月 28 日將潛艇鑿沉於港內。 襲擊歷史摘要 日期 船名 船籍 噸位 結局 1917 年 6 月 4 日 5032 擊沉 1917 年 6 月 9 日 1150 擊沉 1917 年 6 月 9 日 1565 擊沉 1917 年 6 月 10 日 285 擊傷 1917 年 6 月 10 日 204 擊沉 1917 年 6 月 11 日 323 擊沉 1917 年 6 月 12 日 3005 擊沉 1917 年 6 月 16 日 98 擊沉 1917 年 6 月 16 日 50 擊沉 1917 年 6 月 21 日 3193 擊傷 1917 年 8 月 9 日 6012 擊傷 1917 年 8 月 10 日 66 擊沉 1917 年 8 月 10 日 3893 擊沉 1917 年 8 月 11 日 45 擊沉 1917 年 8 月 12 日 270 擊沉 1917 年 8 月 12 日 75 擊沉 1917 年 8 月 13 日 34 擊沉 1917 年 9 月 15 日 2544 擊傷 1917 年 9 月 18 日 80 擊傷 1917 年 9 月 19 日 136 擊沉 1917 年 9 月 21 日 32 擊沉 1917 年 9 月 22 日 65 擊沉 1917 年 9 月 23 日 165 擊沉 1917 年 9 月 23 日 31 擊沉 1917 年 9 月 23 日 2845 擊沉 1917 年 9 月 24 日 45 擊沉 1917 年 9 月 24 日 31 擊沉 1917 年 12 月 8 日 128 擊沉 1917 年 12 月 9 日 4295 擊傷 1917 年 12 月 9 日 3278 擊沉 1917 年 12 月 10 日 520 擊沉 1917 年 12 月 13 日 1689 擊沉 1917 年 12 月 14 日 120 擊傷 1917 年 12 月 25 日 937 擊沉 1918 年 1 月 25 日 2688 擊沉 1918 年 1 月 26 日 2878 擊沉 1918 年 1 月 29 日 3048 擊沉 1918 年 1 月 30 日 88 擊沉 1918 年 1 月 30 日 230 擊沉 1918 年 3 月 24 日 72 擊沉 1918 年 3 月 24 日 35 擊沉 1918 年 3 月 24 日 36 擊沉 1918 年 3 月 24 日 26 擊沉 1918 年 3 月 27 日 94 擊沉 1918 年 6 月 4 日 2456 擊傷 1918 年 6 月 8 日 1271 擊沉 1918 年 6 月 8 日 2425 擊沉 1918 年 6 月 10 日 5747 擊傷 1918 年 9 月 22 日 3079 擊沉 1918 年 9 月 28 日 2976 擊傷 1918 年 9 月 30 日 101 擊沉 1918 年 9 月 30 日 105 擊沉 1918 年 9 月 30 日 102 擊沉 1918 年 9 月 30 日 41 擊沉 1918 年 10 月 1 日 48 擊沉 1918 年 10 月 1 日 56 擊沉 1918 年 10 月 5 日 908 擊傷 1918 年 11 月 20 日 3116 擊傷 1919 年 1 月 15 日 4334 擊沉 註釋 腳註 參考資料 CategoryUC 級潛艇 Category1917 年下水 Category 第一次世界大戰德國潛艇 Category 基爾建造的船舶