Z19赫爾曼金內 號是納粹德國海軍於 1930 年代末建造的六艘 1936 型驅逐艦之一，得名於一戰期間因保衛澤布呂赫港炮臺而陣亡的德意志帝國海軍水兵。該艦於 1936 年 10 月 5 日開始在不來梅的威悉船廠鋪設龍骨，1937 年 12 月 22 日下水，至 1939 年 1 月 12 日，在戰前的大部分時間都用於訓練，但也參加了 1939 年初對梅默爾的佔領行動。 第二次世界大戰爆發之初，Z19 號先是被部署在德國海岸附近佈設雷區，但很快就被轉移到斯卡格拉克海峽，負責檢查行經的中立國船舶是否搭載有違禁品。1939 年末，該艦還協助在英國海岸附近佈設了四個進攻性雷區，共導致 2 艘英國驅逐艦和 38 艘商船沉沒。1940 年 4 月德國入侵挪威期間，它又受命攻擊納爾維克，並參加了兩次納爾維克海戰。Z18 號在第一次戰鬥中被擊傷，但在第二次戰鬥中及時修復，堅持作戰直至耗盡所有彈藥，最終被迫自沉以防止遭敵人強佔。 設計 Z19赫爾曼金內 號的水線長和全長分別為 120 米和 1234 米，有 118 米的舷寬以及最大 45 米吃水深度；其設計排水量為 2411 噸，滿載時則可達 3415 噸。該艦由兩臺瓦格納齒輪傳動蒸汽輪機提供動力，各負責驅動一副直徑為 325 米的三葉螺旋槳。過熱蒸汽則由六臺瓦格納供應，可以輸出的功率。該艦的設計航速為，但在 1939 年 3 月 21－22 日的海試中曾以達到的最高速度。Z19 號最多可貯存 739 噸燃料油，能夠以的速度的巡航。艦隻的標準為 10 名軍官和 313 名水兵。 該艦裝備有五門，架設在帶有的單裝炮座上。其中艦艛的前後各有兩門採用揹負式佈置，第五門則安裝在後部艦艛的頂端，並從前到後編為 1 至 5 號。防空武器則包括安裝在與後部並排的一對雙聯裝炮座上的四門 37 毫米 30 式速射炮和六門單座 20 毫米 30 式高射炮組成。此外，該艦還在水上部分的兩個四聯裝動力操縱式底座上安裝有八具 533 毫米魚雷發射管，每個底座均提供兩次重新裝填。四個深水炸彈發射器和佈雷導軌則安裝在艉後部的兩側，最多可貯存 60 枚水雷。作為探測潛艇的工具，艦上也搭載有一套稱為 的被動式水聽器，並於 1939 年底安裝了一套主動式聲納系統。 歷史 Z19赫爾曼金內 號得名於在 1918 年 4 月 23 日期間，因保衛澤布呂赫港炮臺而在肉搏戰中陣亡的德意志帝國海軍水兵暨魚雷艇炮手。它於 1936 年 1 月 6 日由德國國家海軍所訂購，自同年 10 月 5 日開始在不來梅的威悉船廠鋪設龍骨，為 921。該艦於 1937 年 12 月 22 日下水，至 1939 年 1 月 12 日。1939 年 3 月 23 日至 24 日，當德國宣佈佔領梅默爾時，Z19 號成為護送阿道夫希特勒搭乘裝甲艦德國號前往立陶宛的驅逐艦之一。同年 6 月 30 日，該艦在與其姊妹艦 Z17迪特爾馮勒德爾 號和 Z18漢斯呂德曼 號共同出訪挪威港口期間，因方向舵失靈而意外撞上了的棧橋。它於 7 月 20 日返回斯維訥明德，並參加了次月的魚雷訓練。 當第二次世界大戰於 1939 年 9 月爆發時，Z19 號最初被部署在德意志灣佈設防禦性雷區。它隨後又被派往斯卡格拉克海峽巡邏，以查驗來往的中立國船舶是否有搭載違禁品。10 月 17 日至 18 日夜間，時任的海軍少將京特呂特晏斯搭乘其旗艦 Z21威廉海德坎普 號，率領 Z19 號、Z16弗里德里希埃科爾特 號、Z17 號、Z18 號和 Z20卡爾加爾斯特 號前往英格蘭東部的亨伯河口附近佈設雷區。英國人不知道雷區的存在，就此損失了七艘商船，共計 25825 總噸。由於 Z19 號的燃料受到海水汙染，原定於 11 月 8－9 日和 10－11 日夜間的佈雷任務被迫取消。直到 12－13 日夜間，Z21 號作為此時新設立的、海軍上校的旗艦，在 Z18 號、Z19 號和 Z20 號的伴行下才共同在泰晤士河口布設了 288 枚。英國人再次沒有意識到雷區的存在，損失了和 13 艘商船，合計 48728 總噸。 不到一週後，Z19 號又於 11 月 17 日至 18 日夜間與 Z11貝恩德馮阿尼姆 號和 Z21 號一同，重新前往泰晤士河口中部佈下約 180 枚磁性水雷。英國驅逐艦、一艘以及另外七艘總計 27565 總噸的船舶都在這片雷區沉沒。12 月 12 日至 13 日夜間，德國驅逐艦群繼續前往英國海岸附近佈雷。邦特准將此時以 Z19 號為旗艦，率領 Z4 號 理夏德拜岑 號、Z8布魯諾海涅曼 號、Z14弗里德里希伊恩 號和 Z15埃裡希施泰因布林克 號在泰恩河口布下了 240 枚水雷 即便當地的導航燈還亮著。英國人在此損失了 11 艘商船，共計 18979 總噸。隨後，這些驅逐艦還奉命護送受損的輕巡洋艦萊比錫號和紐倫堡號歸國，後兩者在掩護驅逐艦撤退時被英國潛艇用魚雷擊傷。Z19 號原計劃於 12 月 17 日執行另一項佈雷任務，但鍋爐汙染使其無法參與，並一直擱置到到 1940 年 3 月 14 日才在斯德丁接受改裝。 挪威戰役 在 1940 年 4 月 威悉演習行動 的挪威戰役期間，該艦被編入第一叢集，任務是運送第 139 山地獵兵團和第 3 山地師的指揮人員奪取納爾維克。相關艦隻於 4 月 6 日開始裝載部隊，並於第二天啟航。4 月 9 日清晨，當它們抵達納爾維克以西的奧福特峽灣時，Z19 號讓部隊在（奧福特峽灣的北部分支）頂端登陸，並協助佔領了挪威陸軍在的軍械庫。當天晚些時候，它曾透過補給艦短暫加油，繼而輪崗充當，直到午夜才回到揚韋勒姆號給油箱加滿油。 4 月 10 日黎明後不久，當英國的五艘驅逐艦 、、、和出現時，Z19 號仍然拴在揚韋勒姆號上。哈迪號、亨特號和浩劫號率先攻擊納爾維克港灣，另外兩艘則。Z19 號在準備脫離補給艦時與亨特號交火，但沒有任何效果。到浩劫號開火時，這艘德艦正在航行中，已經卸下了軟管和繫泊繩。英國人用魚雷擊沉 Z22安東施米特 號時，Z19 號距離後者僅 40 米，爆炸產生的衝擊波摧毀了它的渦輪機。由於失去動力，該艦漂入殘骸中，並與之糾纏在一起。一些船員驚慌失措並跳海，但只有少數人獲救。大約一個小時後，它才恢復動力，得以從 Z22 號的殘骸中解脫出來。Z19 號遭受碎片損傷，造成 9 名船員陣亡。當天下午晚些時候，它還航行到哈迪號擱淺的地方，，並對殘骸進行了搜尋。 4 月 12 日至 13 日夜間，倖存的德國高階軍官、海軍中校接到情報，預計翌日將有大批驅逐艦和艦載機護航的英國主力艦發動攻擊。英國戰列艦厭戰號和九艘驅逐艦於 4 月 13 日如期出現，卻比拜中校預計的要早，使得陣位中的德國人措手不及。Z19 號率領 Z13埃裡希克爾納 號向西佔據了峽灣入口側翼的位置，是第一艘發現英國艦隊逼近並向拜中校發出警報的艦隻。其他尚可操作的德國驅逐艦加入 Z19 號的行列，它便撤退並從煙幕後方與英艦進行遠距離交戰。九架劍魚式魚雷轟炸機襲擊了德國驅逐艦，差點炸中 Z19 號和另一艘艦，但也有兩架在襲擊過程中被擊落。到午後時分，德國人已經耗盡了大部分彈藥，拜中校命令他的艦艇撤退到納爾維克以東的（奧福特峽灣的最東端分支），試圖在那裡伏擊任何追擊的英國驅逐艦。Z19 號時任艦長、海軍少校弗里德里希科特誤解了訊號，向北駛入赫揚斯峽灣，並在附近的特羅爾維卡擱淺。該艦已經發射了所有彈藥，包括練習彈和照明彈；它的深水炸彈是為鑿沉而安裝的，當船員棄艦後便被引爆。英國驅逐艦和跟隨 Z19 號進入了赫揚斯峽灣，前者向殘骸射出一枚魚雷，炸斷了它的艦艉。 殘骸 第二次世界大戰後，Z19 號被部分報廢，殘骸受到進一步拆除。它殘留的右舷橫臥在 0 米到 37 米的水深之間。在 1999 年的一次調查中，探險隊發現殘骸已沒有剩餘的燃油。殘骸位置相對容易進入，並且允許開展活動。 註釋 參考資料 Category1936 級驅逐艦 Category1937 年下水 Category 不來梅建造的船舶 Category 第二次世界大戰挪威海沉船