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鶴咀炮臺，又稱鶴嘴炮臺、德己立炮臺、德忌立炮臺、德忌笠角炮臺，位於香港島南區鶴咀半島，是駐港英軍為加強香港島東南部海岸的防守，而於 1939 年建造的海防炮臺，炮臺在二戰後被廢棄，只有部分建築物保留至今，鶴咀炮臺於 2009 年 12 月 18 日獲列入香港二級歷史建築。 歷史 1930 年代後期，國際局勢日益緊張，駐港英軍為應對香港面對的入侵威脅，決定加強香港島的防衛，因此在香港島南岸興建三座臨時炮臺（Improvised Batteries），包括鶴咀炮臺（Cape DAguilar Battery）、黃麻角炮臺（Bluff Head Battery）及香港仔炮臺（Aberdeen Battery）。位於鶴咀半島的鶴咀炮臺於 1939 年完工，在山腰上的炮位裝備兩門由皇家海軍提供的，並設有指揮所、探射燈、彈藥庫、瞭望臺及堡壘等設施。同年，英軍在鶴咀半島的南端加建配備兩門 92 吋海防炮的博加拉炮臺，而這座炮臺於 1941 年 11 月完工。相對於區內裝備 92 吋海防炮的赤柱炮臺及博加拉炮臺，鶴咀炮臺屬於輔助性的炮臺，其主要武器為兩門 4 吋海防炮，火力與香港島其他海防炮臺相比並不算強大，但因為鶴咀炮臺的位置與位處赤柱半島南端及在大潭灣西面的赤柱炮臺形成對望，鶴咀炮臺可配合赤柱炮臺強化鶴咀半島至赤柱半島一帶的海防能力，並具有保護博加拉炮臺後方的作用。在鶴咀半島西岸的石灘上建有一座機槍堡（PB33A），可防止敵軍從大潭灣搶灘登陸鶴咀半島。 1941 年 12 月 8 日，日本發動太平洋戰爭並入侵香港，香港保衛戰爆發，鶴咀炮臺當時由香港義勇防衛軍第 1 炮兵連駐守。雖然位於香港島的炮臺有效地阻止日本海軍艦艇駛近香港島助戰，但因為作為入侵香港主力的日本陸軍是採取由北向南的攻勢，所以在香港島南岸的大部分炮臺對戰局沒有顯著的影響。日軍於 12 月 18 日晚上在香港島東北岸登陸，之後向香港島西部及南部步步進迫。12 月 19 日，面對人力物力皆佔優的日軍，港島東旅指揮官華裡士準將決定收縮防線，將守軍餘下的大部分兵力集中到赤柱半島一帶，以便以赤柱炮臺為核心組織更有效的抵抗，並可避免在鶴咀半島的守軍因日軍南下而被分割及孤立。駐守鶴咀炮臺的守軍接到撤退指令後隨即破壞炮臺設施，避免炮臺被日軍利用，再撤到赤柱半島，並作戰至 12 月 26 日港島東旅接獲投降指令為止。1945 年 8 月香港重光，鶴咀炮臺因為沒有實際需要而被廢棄，炮臺的設施亦被移除。2009 年，古物諮詢委員會對炮臺現存的建築物進行評審後，將鶴咀炮臺列為香港二級歷史建築。 圖片資料 FileCape DAguilar Battery Gun Emplacement ph12jpg 曾經裝有 4 吋後裝海防炮的炮位，雖屬香港二級歷史建築卻雜草叢生 FileCape DAguilar Battery Gun Emplacement ph16jpg 炮位遺址的地面留有用來安裝的螺栓 FileCape DAguilar Battery Command Postjpg 鶴咀炮臺在山腰的指揮所 FileCape DAguilar Battery Observation Post ph1jpg 炮臺的其中一個觀測站的內部 FileInformation Board of Cape DAguilar Batteryjpg 豎立於岸邊的鶴咀炮臺資訊板 參見 鶴咀半島 博加拉炮臺 參考資料 Category 香港炮臺 Category 鶴咀 Category 香港二級歷史建築
thumb260px 已改建為公園的舂坎角炮臺炮位 舂坎角炮臺，位於香港島南區舂坎角，是駐港英軍為加強香港島南部海岸的防守，而於 1941 年 1 月建成的海防炮臺，炮臺在二戰後被廢棄，只有部分建築物保留至今，舂坎角炮臺於 2009 年 12 月 18 日獲列入香港二級歷史建築。 歷史 1930 年代後期，國際局勢日益緊張，駐港英軍決定在香港島的南岸加建多座炮臺，以加強香港島南岸的防衛。舂坎角炮臺於 1938 年動工，於 1941 年 1 月完工，炮臺隸屬英軍東岸射擊指揮部（Eastern Fire Command of the British Force）。炮臺以上下兩層各建有一個炮位，各裝備一門，並附設有探照燈。炮臺位處赤柱半島西部的舂坎灣海濱，主要用於保護赤柱半島，防止敵軍在舂坎灣登陸並威脅赤柱炮臺的後方。 1941 年 12 月 8 日，日本發動太平洋戰爭並入侵香港，香港保衛戰爆發，雖然位於香港島的炮臺有效地阻止日本海軍艦艇駛近香港島助戰，但因為作為入侵香港主力的日本陸軍是採取由北向南的攻勢，所以在香港島南岸的大部分炮臺對戰局沒有顯著的影響。日軍於 12 月 18 日晚上在香港島東北岸登陸，之後向香港島西部及南部步步進迫。12 月 19 日，面對人力物力皆佔優的日軍，港島東旅指揮官華裡士準將決定收縮防線，將守軍餘下的大部分兵力集中到赤柱半島一帶，以便以赤柱炮臺為核心組織更有效的抵抗。駐守炮臺的守軍接到撤退指令後隨即破壞炮臺設施，避免炮臺被日軍利用。 1945 年 8 月香港重光，舂坎角炮臺因為沒有實際需要而被廢棄，炮臺的設施亦被移除，原址在英軍撤守後被改建為公園。2009 年，古物諮詢委員會對炮臺現存的建築物進行評審後，將舂坎角炮臺列為香港二級歷史建築。2014 年，因為慈氏護養院擴建，上層 1 號炮位被拆毀，只保留下層 2 號炮位，包括半圓形的水泥掩體及兩個探照燈平臺。 參見 舂坎角 參考資料 外部連結 Category 香港炮臺 Category 舂坎角 Category 香港二級歷史建築
北京市朝陽區人民法院是中華人民共和國北京市朝陽區的基層人民法院，成立於 1952 年 12 月 1 日，上訴法院為北京市第三中級人民法院。朝陽法院設有八個派出法庭。 歷史 1952 年 12 月，北京市東郊區人民法院成立。1958 年 6 月，法院改名為北京市朝陽區人民法院。文化大革命開始後砸爛公檢法，法院無法正常運轉。1968 年 2 月，法院接受軍管。1973 年 8 月 9 日，軍管結束，人民法院恢復運作。 法庭設定 院本部（朝陽區朝陽公園南路甲 2 號）設民一庭、民二庭、行政審判庭、綜合審判庭、立案庭。民三庭、民五庭設於第二辦公區（朝陽區小紅門鄉龍爪樹甲 10 號）。民四庭位於朝陽區華威北里甲 14 號。刑事審判庭與溫榆河法庭同在朝陽區金盞鄉樓梓莊村原鄉政府辦公樓。 朝陽區人民法院設 8 個派出法庭。溫榆河法庭、酒仙橋法庭（朝陽區將臺鄉政府西南側）、南磨房法庭（朝陽區營盤溝路 10 號）、亞運村法庭（朝陽區西壩河北里 39 號）、王四營法庭（朝陽區王四營鄉王四營村甲 3 號）、雙橋法庭（朝陽區三間房管莊醫院衚衕北 50 米）、奧運村法庭（朝陽區八達嶺高速和科薈路交會處科薈橋東北角）、望京法庭（朝陽區望和公園北園東側）。 知名案件 歌手紅豆猥褻七名男童案 百度訴 3721 侵犯著作權和不正當競爭案 湯加麗訴張旭龍及吉林美術出版社侵犯肖像權案 姜巖死亡部落格案（網路暴力第一案） QQ 訴 360 不正當競爭案 2013 年首都機場爆炸案 中石化女處長非洲牛郎謠言轉載案 馬愛農訴中國婦女出版社抄襲譯著《綠山牆的安妮》案 秦火火誹謗、尋釁滋事案 李代沫容留他人吸毒案 立二拆四等非法經營案 白百何被誹謗偷竊案 尹相傑非法持有毒品案 李亞鵬欠債 4000 萬案 劉馨予（黃海波嫖娼事件女主角）介紹賣淫案 朝陽區大屯路隧道飆車案 新浪網訴鳳凰網、樂視網非法轉播中超聯賽案（北京首例體育轉播權案） 張藝謀訴新畫面影業索 1500 萬《三槍拍案驚奇》收益案 汪峰訴卓偉、新聞晨報及新浪侵犯名譽權案 王寶強訴馬蓉離婚案、馬蓉訴王寶強名譽權案 華融普銀案 宋喆、修雨樂職務侵佔案 紅黃藍幼兒園虐童案 水滴籌求助人隱瞞資產案（中國首例網際網路大病眾籌求助案） 徐某訴北京首都醫科大學附屬北京婦產醫院侵犯一般人格權案（中國首例單身女性爭取冷凍卵子權案） 康佰馨大藥房售假口罩案 朝陽區安定路別車潑咖啡案 吳亦凡強姦、聚眾淫亂案 參考文獻 外部連結 朝陽法院網 Category 位於朝陽區的政府機構 Category1952 年建立政府機構 Category 北京市各基層人民法院
越前下山站是位於福井縣大野市下山 24 番 4 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的越美北線（九頭龍線）車站。 車站構造 車站是一座建設路堤上的地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺，九頭龍湖方向的列車會開啟右邊車門。前往九頭龍湖方向和福井方向的列車使用同一月臺。 此站是由管理的無人車站，此站沒有自動售票機。在車站啟用當初已經設有簡單月臺和候車室。車站出入口與月臺之間設有斜道。 歷史 1972 年 12 月 15 日：越美北線勝原站至九頭龍湖站之間開通，此站啟用。為旅客車站。 1987 年 4 月 1 日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 2004 年： 7 月 18 日：因發生暴雨，越美北線全線暫停營業福井豪雨による越美北線（九頭竜線）の狀況（網際網路檔案館） 西日本旅客鐵道新聞稿 2004 年 8 月 18 日。 7 月 20 日：越前大野站至九頭龍湖站之間重開越美北線（九頭竜線） 大雨 一部運転再開（網際網路檔案） 西日本旅客鐵道（JR 西日本 列車執行情報） 2004 年 7 月 20 日。 使用狀況 根據國土交通省「國土數值情報」，以下為 1 日平均上下車人次： 年度 1 日平均乘車人次國土數値情報 駅別乗降客數データ ，統計情報 Research，2024 年 10 月 21 日閱覽。 1 日平均乘車人次國土數値情報 駅別乗降客數データ ，統計情報 Research，2024 年 10 月 21 日閱覽。 1999 9 2000 9 2001 8 2002 7 2003 8 2004 8 2005 6 2006 8 2007 7 2008 2009 2010 2011 6 2012 4 2013 3 2014 3 2015 2 2016 2 2017 2 2018 2 2019 2 2020 0 2021 2 2022 0 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 九頭龍線（越美北線） 勝原－越前下山－九頭龍湖 注釋 外部連結 Category1972 年啟用的鐵路車站 Category 越美北線車站 Category 大野市鐵路車站
《摘金奇緣》是 2018 年美國浪漫喜劇劇情片，由朱浩偉執導，彼得基雷利（Peter Chiarelli）和阿黛爾林（Adele Lim）編劇。電影的由多位藝人貢獻，原創電影配樂專輯由布萊恩泰勒作曲。影片由吳恬敏、亨利高汀、陳靜、奧卡菲娜、、盧燕、鄭肯和楊紫瓊聯袂出演，講述一位美國亞裔女性去見男友的家人，意外發現他們都是新加坡最有錢的人的故事。 影片於 2018 年 8 月 15 日由華納兄弟影業在美國發行，2018 年 8 月 23 日登陸海外市場，是自 1993 年的《喜福會》以來，好萊塢主要電影公司首部採用全亞裔演出陣容的現代題材電影。影片全球票房 238 億美元，收穫影評人好評，其中演員表現及佈景受到稱讚。續集正在開發中。 背景 電影製作過程中，導演朱浩偉和音樂監督加布希弗（Gabe Hilfer）羅列了上百首關於金錢的歌曲，包括肯伊威斯特的《》、霍爾與奧茲的《》、聲名狼藉先生的《》、Lady Gaga 的《Money Honey》和巴雷特斯特朗的《》。另外，他們還找到了 1950 年代和 1960 年代葛蘭和姚莉演唱的一些中文歌，以及當下的一些歌曲，之後到 YouTube 搜尋能用流利中文演唱這些歌曲的歌手，務求打造一張多語種的原聲帶。 其中《Money Thats What I Want》有兩個版本，一個是英文版，一個是馬來西亞歌手演唱的中文版。雪莉K 原本參加試鏡是要翻唱潔西J 的《》。同時是說唱歌手的奧卡菲娜為這首歌的片尾曲版本唱了幾句主歌，但她的部分在另外的錄音棚錄製。而葛蘭演唱的《》中文版《我要你的愛》由中國爵士歌手陳胤希演唱，她在片中也有份出鏡。這首歌原本有一個精心編排的舞蹈場景，但最終在公映版中被刪除。 《我的新衣》是《中國有嘻哈》參賽選手毛衍七（VaVa）和 Ty 的合作歌曲。香港歌手葉倩文此前曾翻唱麥當娜歌曲《拜金女孩》的粵語版《200 度》。由於麥當娜不是粵語版的詞曲作者，收錄這首歌無需她批准。影 片結婚戲份的配樂為美國日本裔歌手、YouTuber 翻唱的艾爾維斯普萊斯利歌曲《墮入情網》。 影片片尾曲是酷玩樂團 2000 年歌曲《黃色》的中文版《流星》。酷玩樂隊起初對影片使用這首歌很猶豫。但是朱浩偉也不打算替換成蕾哈娜的《留下》或是希雅的歌曲等其他作品，於是他向樂隊的成員寫了一封充滿熱情的信，談到身為亞裔美國人的他與 黃色 一詞的關係，表達自己希望在影片結尾重新挪用這個概念的願望，從而成功說服他們不到 24 小時便授權這首歌曲給朱浩偉。由於在《中國好聲音》第三季中唱過這首歌的李文琦不打算再度翻唱，這首歌最終交給《美國之聲》參賽者何光玥演唱。原創歌曲《Vote》由演唱，馬克朗森和製作。 原聲帶和布萊恩泰勒創作的配樂專輯於 2018 年 8 月 10 日由同步發行。 曲目列表 榜單表現 榜單（2018 年） 最高排名 參考資料 外部連結 Category2018 年原聲帶 Category 電影原聲帶
大門樓（Great Gatehouse）是英國布里斯托爾一座歷史悠久的建築，位於學院綠地（College Green）南側。其最早的部分可以追溯到 1170 年左右。 它原為布里斯托爾座堂的前身 聖奧斯定修道院的門樓，位於座堂的西側，大門樓的西側則與布里斯托中央圖書館相對。圖書館的建築設計融合了門樓的許多特徵。 門樓拱門上的雕塑裝飾是在英格蘭早期使用尖拱的例證。門樓現已列為一級登入建築。 歷史 聖奧斯定修道院創建於 1140 年。門樓最早的部分建於約 1170 年， 作為修道院的正門，通往內部的庭院。 解散修道院期間，門樓是修道院的倖存建築之一，此後於 1542 年修道院改為布里斯托爾座堂。門樓西側建造了聯區。 1906 年又拆除改建布里斯托中央圖書館。 影響 查爾斯霍登在 1906 年設計毗鄰的布里斯托爾中央圖書館大樓，呼應了門樓的許多特徵。圖書館立面兩端模仿了門樓的形狀。布里斯托爾雕塑家查爾斯皮布沃思，在圖書館北面創作了浮雕，還在門樓南側雕刻了四尊院長雕像，於 1914 年放置在那裡。 參考 Category 布里斯托爾建築物
九頭龍湖站是位於福井縣大野市朝日，屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）的越美北線（九頭龍線）車站。此站為越美北線的終點站，也是福井縣最東邊的車站和舊的代表車站。此站被選為中部車站百選之一。 車站構造 本站是建於路堤上的地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺，望向止衝擋，列車會開啟右邊車門。在路軌盡頭前設有引上線。此站的站房是一座木屋風格建築物，內部設有特產直銷處和觀光詢問處。站房鄰接（和泉親睦會館）。 此站是由管理的簡易委託車站，並委託「和泉有限會社」負責櫃臺業務，該公司同時管理道之驛九頭龍。此站沒有設定自動售票機，但在櫃臺中設有以進行售票。此站雖然是終點站，但是上落情況與無人車站相同。下車時在車內向駕駛員支付車費和回收車票，乘車時領取整理券。在部分時段中所有車門都會開啟。 歷史 1972 年 12 月 15 日：越美北線勝原站至此站之間開通，此站啟用。為旅客車站。 1987 年 4 月 1 日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 2004 年： 7 月 18 日：因發生暴雨，越美北線全線暫停營業福井豪雨による越美北線（九頭竜線）の狀況（網際網路檔案館） 西日本旅客鐵道新聞稿 2004 年 8 月 18 日。 7 月 20 日：越前大野站至本站之間重開越美北線（九頭竜線） 大雨 一部運転再開（網際網路檔案） 西日本旅客鐵道（JR 西日本 列車執行情報） 2004 年 7 月 20 日。 使用狀況 根據「福井縣統計年鑑」，以下為各年度 1 日乘車人次列表： 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 1974 65 1976 56 1978 54 1980 56 1983 47 1985 43 1986 41 1987 93 1988 38 1989 35 1999 54 2000 52 2001 46 2002 40 2003 36 2004 32 2005 27 2006 27 2007 30 2008 2009 2010 2011 24 2012 22 2013 20 2014 19 2015 21 2016 18 2017 17 由 2018 年度起，則根據國土交通省「國土數值情報」，計算 1 日平均上下車人次： 年度 1 日平均上落人次國土數値情報 駅別乗降客數データ ，統計情報 Research，2024 年 10 月 21 日閱覽。 1 日平均上落人次國土數値情報 駅別乗降客數データ ，統計情報 Research，2024 年 10 月 21 日閱覽。 2018 32 2019 36 2020 20 2021 30 2022 32 其他 在中，此站為春編的終點（起點為鹿兒島縣枕崎站）和秋編的起點（終點為北海道根室站）。 原本計劃此站連線國鐵越美南線北濃站（當時位於岐阜縣白鳥町，現時：郡上市）。為美濃太田站（岐阜縣美濃加茂市）與福井站之間的越美線中，其中一座中間車站。隨著越美南線由長良川鐵道接管，使這計劃不會實現。另外，在越美南線美濃白鳥站（當時位於白鳥町）與站之間，曾經設有國鐵巴士路線，後來在 JR 東海巴士接管後，於 2002 年 10 月 1 日取消了大野線。此站距離美濃白鳥站大約 30 公里路程，如使用計程車前往，大約需要 10000 日圓。因此可使用轉乘大野市營巴士，然後步行至另一巴士站轉乘郡上市自主執行巴士（情況參見巴士路線一節）。 在國鐵巴士時代，此處曾經設有越前朝日站，該車站名稱取自舊村名。同時為越美北線啟用前的暫時名稱。在此車站啟用後，為了觀光目的，使用了九頭龍湖這名字，但是實際上此站與九頭龍湖有一段距離。 此站沒有列車夜間停泊，縱然首班開往福井的列車為早上 5 時段，但列車仍舊會從開出至本站才接客。 車站周邊 國道 158 號 大野市政廳 和泉分所（舊公所） 九頭龍滑雪場 九頭龍湖、 歷史之裡笛資料館 巴士路線 大野市營巴士前坂線 每日 75 往返班次。部分班次需要預約（按需求執行）。但是，在 11 月 21 日～4 月 19 日的假日暫停服務（1 月 1 日～1 月 3 日暫停服務）。 此路線的終點站是「家族旅行村」巴士站，在該處沿向東步行 8 公里，便到達石徹白線「下在所」巴士站，轉乘石徹白線便可前往長良川鐵道北濃站或美濃白鳥站。石徹白線逢星期日及假日暫停服務，每日只有 3 往返班次。而步行區間是一條緩緩上斜的道路。 大野市營巴士和泉線 前往越前大野站的巴士路線。平日只有上午 1 往返班次。 大野市營巴士中龍線 前往中龍方向，每日設有 85 往返班次。每一班都途經不同地方。另外，部分班次需要預約（按需求執行）。1 月 1 日～1 月 3 日暫停服務。 相鄰車站 西日本旅客鐵道（JR 西日本） 九頭龍線（越美北線） 越前下山－九頭龍湖 注釋 相關條目 日本都道府縣東西南北端車站列表 外部連結 道之驛九頭龍 Category1972 年啟用的鐵路車站 Category 越美北線車站 Category 大野市鐵路車站 Category 日本國有鐵道公車車站
Know Your Meme（KYM）是一個使用 Wiki 系統記錄、解釋各種網路迷因和火紅現象的網站，例如網路爆紅短片、表情包、流行語、網路名人等。隨著事業的擴大，網站還會研究和調查不斷發展的新迷因。該網站最初由架設，2011 年 3 月被 Cheezburger Network 收購，並於 2016 年被 Literally Media 併購。Know Your Meme 收錄了經證實、使用者提交、死侍（被拒絕、不完整或低關注度），研究和流行迷因五大類別的條目。 參見 Encyclopedia Dramatica 網路迷因 偽基百科 市井詞典 網路爆紅短片 小雞詞典：和 Know Your Meme 類似的中國大陸網站 參考資料 CategoryWiki 社群 Category2008 年建立的網站 Category 百科全書 Category 被防火長城封鎖的網站
廣州鐵路博物館位於廣州市荔灣區黃沙大道原廣州南站，由廣鐵集團設立，是廣東省第一家正式意義面向公眾開放的幹線鐵路博物館，於 2022 年 5 月 18 日（國際博物館日）正式開館。 歷史 廣州鐵路博物館原址舊廣州南站，原稱黃沙車站，始建於清朝光緒 27 年（1901 年），為粵漢鐵路的起訖點。1946 年改名為廣州南站並主營列車編組和貨運，1970 年成為純貨運車站。1990 年時，站場總面積 184 萬平方米，站線增至 42 股，不僅是華南最大的水陸轉運樞紐，春運期間內建的兩節綠皮車廂還曾作為臨時代售點，至關閉前仍有 400 萬噸 年的貨量。然而隨著城市發展，車站已深入市中心，連線本站的支線又幹擾市區交通，加上鐵路貨運樞紐數量的增加，2005 年 6 月 10 日鐵道部批准關閉此站，7 月 9 日正式停止運營。轉型為南站水產批發市場至 2011 年。 之後原先的車站地塊分為多個部分，其中只有核心區的倉庫建築保留下來，其他建築被清拆，發展為珠光御景壹號花園，靠江部分改建為濱水公園。至於剩下的倉庫即 D 地塊，原規劃是 D1 棟的 1 棟 1 層貨倉擬改造為詹天佑紀念館，而 D2 棟的 1 棟 1 層倉庫擬改造為鐵路博物館。然而後續 9 年並未有改造動靜，直到 2020 年廣鐵集團才在官方微信公眾號上披露的博物館的籌備進展。 2020 年 12 月，在展示鐵軌鋪設完畢後，博物館才開始安排展車入駐。2022 年 5 月 18 日（國際博物館日），繼室外展覽部分之後，室內展館也建成開放。從 2022 年 5 月 18 日到 2023 年 5 月 17 日，該博物館累計接待遊客 31 萬人次。 收藏車輛 建設型蒸汽機車（建設 6500，原廣鐵海段） 東風 4D 型柴油機車（DF4D0555，原廣鐵龍段） 韶山 6B 型電力機車（SS6B6002，原廣鐵株段） 22 型硬座車（原廣鐵沙段） 25G 型餐車（原廣鐵沙段） P1 型棚車（P1358456，原廣鐵海段） 曾展出車輛 DJJ1 藍箭動車組動力車（DJJ10004B，原廣鐵廣段，成局渝段，成局貴段，一度放置後於 2022 年年初移出） 25C 型二等軟座車（原廣鐵廣段，一度放置後於 2022 年年初移出） FileGuangzhou Railway Museum 20220619 143236jpg 建設型蒸汽機車，建設 6500 號 FileGuangzhou Railway Museum 20220619 141802jpg 東風 4D 型柴油機車，DF4D0555 號 FileGuangzhou Railway Museum 20220619 140902jpg 韶山 6B 電力機車，SS6B6002 號 FileGuangzhou Railway Museum 20220619 142949jpg22 型硬座客車 FileP1358456 Covered railway wagon in Guangzhou Railway Museum 2022052002jpgP1 型 358456 號棚車，是人民鐵路第一代自主開發的棚車 FileChina Railways DJJ1Blue Arrow in Huangsha Guangzhoujpg 藍箭動車組車頭（已移出） FileChina Railways RZ25Cin Huangsha Guangzhoujpg25C 型二等軟座客車（已移出） 交通 地鐵 如意坊站： 巴士 無軌電車及巴士黃沙大道站 參見 中國大陸鐵路博物館列表 廣州地鐵博物館 廣九鐵路紀念園 詹天佑故居紀念館 廣州共和村社群鐵路文化博物館 參考文獻 外部連結 Category 中國鐵路博物館 Category 廣州市的博物館 Category 中國鐵路廣州局集團有限公司 Category2022 年建立的博物館 Category2022 年廣州建立
伏石站是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為 K04A，是現時琴電中最新設的車站，2020 年 11 月 28 日正式投入運作，也是繼水田站後琴電第 2 個架空車站。車站的設立，一方面是基於琴平線開展至佛生山站之間的複線化工程，同時位於三條站至太田站有超過 2 公里的距離，可以在中間加設車站以服務附近的居民作通勤或通學之用，另一方面，也配合高松市打算以本處作為不同交通工具間的轉運站。 車站位於太田下町，由於避免與已有的太田站相撞（雖然太田站位處為太田上町），因此採用相鄰伏石町的町名命名。 車站結構 站房 車站建於橫跨國道 11 號的架空路段上，而架空路段早於 2007 年已建成，並已預留了日後線路複線化的路基。車站大堂建則建於天橋下兩側的空地上，再把候車月臺置於橫越國道 11 號上。其中北口站房於開站時同時啟用，至於南口的站房部份，雖然也已建成，但暫時仍因進行其他工程而不予使用。 車站主要設施皆設於北口，包括有票務處、簡易式自助售票機、候車室、男、女及傷殘人士專用洗手間、升降機及連線用的樓梯，二樓則為候車月臺，並把簡易式出、入站讀卡器設定於進入月臺前的玄關位。站房外北端設有單車停泊場，西端為仍在施工中的車站廣場，也成為日後的高速巴士及市內巴士的總站ことでん琴平線の新駅「伏石駅」が開業 香川県 ，日本雅虎新聞（轉載至 KSB 瀨戶內海放送），2020 年 11 月 28 日。。 北口整理中的交通廣場，原為連鎖商店高松東繞道店，2019 年閉店後，土地交還於市政府，再經過文化財調查期後，於 2020 年中正式動工；至於南口，在天橋兩旁近「讚岐夢街道」原建有最少 3 座住宅或大廈，全都因為收地原故已被拆卸。 月臺 設有側式月臺 2 個，長約 85 米，有效長度為 4 輛。近南端盡頭的月臺部份因貼近通往南口的樓梯口，為免列車駛經時出現意外，該一小段的月臺加裝了圍欄。月臺上的設定則採用樸素風格，只設定了數張候車用的橫櫈。 月臺 路線 方向 目的地 備註 1 琴平線 上行 高松築港方向 2 琴平線 下行 、一宮、、方向 歷史 2016 年 3 月：高松市政府發展了都市發展計劃，其中提出以兩年時間，於本址增建車站。 2019 年 11 月 1 日：車站命名為「伏石站」。 2020 年 11 月 28 日：北口站房及月臺首先啟用ことでんの新駅「伏石駅」開業、高松市南部の中核駅に ，朝日新聞，2020 年 11 月 29 日。。 2021 年： 4 月 1 日：南口站房正式使用伏石駅 南口の供用開始について ，高松琴平電氣鐵道網頁。。 11 月 7 日：南口站房前的巴士總站及交通廣場正式投入運作ダイヤ改正及び経路変更 について ，高松琴平電氣鐵道網頁，2021 年 10 月 13 日。。 使用狀況 1 日上落人數推斷 1 日上落人數推斷 年度 1 日平均人數國土數値情報 駅別乗降客數データ 國土交通省、2018 年 3 月 13 日閲覧 國土數値情報 駅別乗降客數データ 統計情報リサーチ、2020 年 8 月 28 日閲覧 2020 1022 2021 1022 相鄰車站 高松琴平電氣鐵道（琴電） 琴平線 三條 K04 伏石 K04A 太田 K05 注釋 外部連結 高松琴平電鐵伏石站資訊 Category 高松市鐵路車站 Category2020 年啟用的鐵路車站 Category 琴平線車站
新港站是杭州地鐵 7 號線的一座車站，位於中華人民共和國浙江省杭州市蕭山區瓜瀝鎮蕭山機場高速公路與豐貿北路交叉口，於 2020 年 12 月 30 日開通運營。 歷史 站名 本站位於新港村內，故站以村名。曾取工程名機場西站，後於 2020 年 3 月 9 日擬定站名公示時改稱瓜瀝錢變站。 2020 年 10 月 15 日，正式命名為新港站。同年 12 月，本站英文名由「Xingang Station」更正為「Xingang Station」。 車站結構 新港站為地下 2 層島式車站，沿豐貿北路南北向佈置，車站北側設有停車線。 樓層分佈 出入口 編號 出口標識 建議前往的目的地 照片 豐貿北路東側 新港村，三新線 豐貿北路西側 新港村，三新線 豐貿北路西側 新港村，三新線 豐貿北路東側 新港村，三新線 接駁交通 從新港站 C 口出發沿三新線和光靖線行走 500 米左右可在 三岔路村委 站換乘 793 路公交車（通惠路拱秀路口 東方村，途徑蕭山城區、地鐵雙橋站、新街街道、靖一村、運東村等地） 參考資料 Category 蕭山區地鐵車站 杭州地鐵 Category 杭州地鐵 7 號線車站 Category2020 年啟用的鐵路車站 Category2020 年杭州建立
《愛玩的姐姐》（，）為韓國 Channel E 推出的綜藝節目，是女性體育明星們為了運動而挑戰之前錯過的東西的節目。《愛玩的姐姐》將展現出背負著 大韓民國代表 的沉重負擔，不允許受傷和小失誤的激烈過去的選手們，透過新的多樣的挑戰和治癒，領悟到如何玩耍的樣子。 節目主題 出演陣容沒有專業綜藝人，只有女性體育明星組成，將展現平時在節目中無法看到的與眾不同的面貌。 方賢英 CP 說：「拍攝前和出演者進行了採訪，但是有很多相似的回答，沒有關掉鬧鐘睡覺，從小開始運動，一直都是因為訓練日程而度過一生的人。就像遇到外星人一樣」。 接著他還補充道：「作為 PD，感覺挖掘了新的人類，希望能成為大家對他們的故事交流的話題，還有 觀眾們看著 平時享受的是多麼有趣和重要的事情，希望大家一起感受」。 固定成員 朴世莉，박세리，Pak Seri，，高爾夫球 南賢喜，남현희，Nam Hyunhee，，劍擊 韓有美，한유미，Han Yoomi，，排球 ，김은혜，Kim Eunhye，，籃球 金溫兒，김온아，Kim Ona，，手球 ，곽민정，Kwak Minjeong，，花樣滑冰 ，정유인，Jung Youin，，游泳 李在英，이재영，Lee Jaeyeong，，排球（因下車） 李多英，이다영，Lee Dayeong，，排球（因下車） 參考 外部連結 玩的姐姐 官方網站 玩的姐姐 Youtube 玩的姐姐 Naver TV 玩的姐姐 Instagram S CategoryChannel E Category2020 年韓國電視節目
於淑珍，女，河北東光人，中國女高音歌唱家、歌劇演員，曾任中國音樂家協會常務理事，第五、六屆全國人大代表。 參考資料 Shu Category 東光人 Category 中國女高音 Category 中國歌劇演唱家 Category 中國音樂家協會常務理事 Category 第五屆全國人大代表 Category 第六屆全國人大代表
張茂頤，字元貞，號紫坡，江西臨江府新喻縣人同治《清江縣志卷八人物誌上》：張茂頤，字元貞，中萬厯庚子應天鄉試，父啟宗亦以是年舉於鄉。茂頤登天啟壬戌進士，授工部主事督易州山廠，目擊商凋，敝具疏題改炭價，商困以甦；茹櫱飲冰三年無閒，會銓司員缺例宜補，魏璫惡茂頤不出其門，僅轉虞衡郎。尋典試粵東，醮士之詞不媚權璫。崇禎元年出為高涼參政，禮士愛民，屢集孝廉明經諸士校文於庭，刻有《高涼人文集》；時海寇李魁奇猖獗犯屬邑電白，移節捍禦賊遁，轉浙江副使分巡寧紹海道，籌兵籌餉戰守視粵加毖，會冬至朝參夜渡中寒暴卒。貧無以殮，邑人晏日啟官浙，率僚屬治其喪以歸，所著有《司爟火政志》、《大炭審編錄》、《撫松軒雜抄》、《高涼條議》、《視海條議》、《帶山房文稿》藏於家。，明朝政治人物。 生平 張茂頤是張一作之孫，知縣張啟宗之子，萬曆二十八年（1600 年）庚子科應天鄉試第三十一名舉人，同年父親為江西鄉試舉人。天啟二年（1622 年）壬戌科二甲第四十三名進士。工部觀政，四年（1624 年）授工部屯田司主事，監督易州山廠，看到當地商業蕭條，提出改變炭價舒緩民困。六年（1626 年）朝廷缺員，然而魏忠賢黨羽厭其不附，僅陞工部虞衡司員外郎，七年（1627 年）陞郎中，同年任丁卯科廣東鄉試正考官，在儀式演說中不諂媚魏忠賢。 崇禎元年（1628 年）出為廣東布政使司參政、兵備高廉史語所藏鈔本《崇禎長編卷十》：（崇禎元年六月丙辰）原任御史錢士貴補江西道御史，工部郎中張茂頤陞廣東參政。，在當地禮士愛民，多次集結文人校對文集，刻有《高涼人文集》，其時海寇李魁奇入侵電白縣，他立刻移節捍禦，賊人最終逃走。四年（1631 年）遷浙江按察司副使、分巡寧紹海史語所藏鈔本《崇禎長編卷四十二》：（崇禎四年正月）癸卯以廣東參政張茂頤、南京吏部郎中侯安俱為浙江副使，負責籌備兵餉，當年冬至朝參在晚上渡河時暴卒，死後貧窮得無法殮葬，縣人晏日啟時任浙江布政使司右參政，帶領僚屬協助治喪回鄉。著有《司爟火政志》、《大炭審編錄》、《撫松軒雜抄》、《高涼條議》、《視海條議》、《帶山房文稿》等作品藏於家。 參考文獻 同治《新喻縣志》卷九人物一 史語所藏鈔本《崇禎長編》卷十、四十二 M Category 新喻人 Category 明朝工部觀政 Category 明朝工部屯田司主事 Category 明朝工部虞衡司員外郎 Category 明朝工部虞衡司郎中 Category 明朝鄉試正考官 Category 明朝廣東布政使司參政 Category 明朝浙江按察司副使
杜拉佐的喬凡尼（，），1315 年起為，13181332 年間為亞該亞親王，1332 年起為杜拉佐公爵和阿爾巴尼亞王國統治者（雖未稱王），是那不勒斯國王卡洛二世和匈牙利的瑪麗亞的幼子。 他是安茹的卡洛馬特洛、圖盧茲的聖路易、那不勒斯的羅貝託一世、塔蘭託的菲利波一世的弟弟。 1313 年 9 月 3 日，他被任為卡拉布里亞將軍。1315 年，其兄格拉維納伯爵皮耶特羅在蒙特卡蒂尼戰役中被殺，他繼承其爵位。 1316 年，勃艮第的路易去世，亞該亞女親王埃諾的瑪蒂爾德因而守寡。她的宗主即喬凡尼之兄塔蘭託的菲利波一世在 1318 年強行將她帶到那不勒斯與喬凡尼結婚，這一設計意在將亞該亞公國納入安茹的遺產。這場於 1318 年 3 月舉行的婚禮沒有達到目的：瑪蒂爾德拒絕將她對亞該亞的權利交給她的丈夫，並最終與帕利斯的休締結了一段秘密婚姻。這違反了她母親伊莎貝爾曾定下的婚約，即伊莎貝爾及其所有女性繼承人未經宗主允許不得結婚。基於這些理由，菲利浦剝奪了她的亞該亞，並將其賜給了喬凡尼：婚姻因未同房而被廢除，瑪蒂爾德被囚禁在蛋堡。 1321 年，喬凡尼與佩裡戈爾和富瓦的布呂尼森德伯爵埃利七世的女兒結婚。兩人共有三個兒子： 卡洛（1323 年 1348 年）。娶卡拉布里亞的瑪麗亞。 路易吉（1324 年 1362 年） （1326 年 1356 年） 1325 年，拜占庭進攻中摩雷亞時，喬凡尼做出了遲鈍的反應，他發起了一次軍事遠征，由阿克喬利資助，前往亞該亞。雖然他重新建立了在凱法利尼亞和贊特的權威，但他無法從拜占庭帝國的控制中奪回斯科塔。 瑪蒂爾德於 1328 年被轉移到阿韋爾薩，在囚禁中於 3 年後去世，臨終仍然不指定羅貝託和喬凡尼的家族繼承自己的權利。 1332 年，塔蘭託的菲利波去世，他的兒子塔蘭託的羅貝託繼位，成為亞該亞的新宗主。喬凡尼不願宣誓效忠他的侄子，他安排把亞該亞交給對方，以換取羅貝託對阿爾巴尼亞王國的權利和一筆尼科洛阿奇亞烏利籌集的 5000 盎司黃金貸款，從此採用了 杜拉佐公爵 的頭銜。 參考 資料 Category 義大利公爵 Category 卡佩王朝 Category 亞該亞親王
北濃站是位於岐阜縣郡上市白鳥町步岐島，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 36。 此站原本計劃繼續延伸，連線位於福井縣內的越美北線九頭龍湖站，南北兩線合併為越美線，但因 1960 年代後，日本國有鐵道財務狀況不佳，延伸計劃因而取消。 歷史 1934 年（昭和 9 年）8 月 16 日 國有鐵道越美南線 美濃白鳥站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。同時，省營自動車「白城線」『全國乗合自動車総覧』（國立國會圖書館數碼化收藏）設定北濃停車場 「鉄道省告示第 378 號」『官報』1934 年 8 月 15 日（國立國會圖書館數碼化收藏） 1957 年（昭和 32 年）5 月 隨著開始建設御母衣水壩，並開始運送物資「Twilight zone」《》No372 1958 年（昭和 33 年） 設定貨物專用月臺。 1961 年（昭和 36 年） 隨著開始建設和御母衣第二發電站，並開始運送物資 1974 年（昭和 49 年）10 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。 車站構造 thumbright200px 月臺（2009 年 9 月） 車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線島式月臺。當中 1 線沒有使用。此站設有木造車站大樓。 此站是無人車站，沒有夜間停泊列車。 在 2019 年 9 月 20 日，「終著北濃站」開業，該商店只售賣拉麵和定食，不會負責進行車站業務。 此站是越美南線終點站，曾經此站設有蒸氣機車供水裝置、貨物列車專用引込線和車站職員當值。 轉車盤 在車站北邊設有讓蒸氣機車轉變行車方向的轉車盤。該轉車盤在蒸氣機車現役時代（1960 年代尾前）一直使用。而在長良川鐵道成立後也曾經有一段時間使用在《週刊鐵道絶景之旅》No38 （集英社，2010）提及：「在昭和 44（1969）年 1 月同線（越美南線）無凐化前使用轉車盤。隨後轉車盤一直在暫停使用的狀態」（20 頁，德田耕一撰寫）。相對於《全線全站鐵道之旅》6 《中央上信越 JR 私鐵 2200 公里》（小學館，1991）中提及長良川鐵道的部分：「大部分鐵路巴士（Railbus）會到達此站後前往轉車盤改變列車前進方向。這是為了避免車輪和軌道不均勻地磨損的措施」（201 頁，松尾定行撰寫）。在轉車盤旁設有資訊牌（由「郡上市白鳥町觀光協會」和「北濃站之轉車盤儲存會」建立），當中提出該轉車盤在長良川鐵道時代仍然使用。。該轉車盤在 1902 年由建造，當初轉車盤位於岐阜站，後來建設越美南線延伸至此站後，於 1934 年從岐阜站遷移至此處。轉車盤直徑 154 米。轉車盤為手動式和需要 2 人才可推動。此轉車盤是繼大井川鐵道的轉車盤（1897 年建成）後，為日本古老級轉車盤，被確認為歷史工業和文化遺產。在 2002 年，當地居民成立了儲存會，以確保轉車盤狀態仍然良好。在 2005 年 3 月 18 日，轉車盤成為了國家登入有形文化財。而在陸運局的檔案上，該轉車盤是現役裝置。 使用狀況 年度 乘車人次 下車人次 貨物傳送量（公噸） 貨物到達量（公噸） 1934 19469 19940 9166 670 1935 20434 21755 14704 2900 1955 106657 80849 14945 8360 1956 129214 88986 18020 12293 1957 149100 98875 12919 81726 1958 160585 94148 12400 69478 1959 116572 73216 13280 87324 1960 53550 29788 5524 45880 1961 70544 51429 902 2782 1962 86482 69011 4755 33160 1963 79924 59207 4044 63754 以上資料根據《岐阜縣統計書數碼存檔》 ，在 1936 至 1954 年之間沒有資訊，在 1964 年以後沒有公開資料。 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 24 2012 年（平成 24 年） 19 2013 年（平成 25 年） 12 2014 年（平成 26 年） 21 2015 年（平成 27 年） 12 車站周邊 車站附近是前（後來為白鳥町，現時為郡上市）中心。 長良川 國道 156 號 北濃郵局 巴士路線 （白鳥交通）設有巴士路線前往美濃白鳥站、蛭野高原和石徹白方向。 此站靠近福井縣大野市的縣界。在此站或美濃白鳥站可轉乘郡上市自主執行巴士石徹白線前往「下在所」巴士站，然後向西方步行 8 公里前往「家族旅行村」巴士站，在該巴士站乘坐大野市營巴士前坂線即可到達 JR 越美北線九頭龍湖站。 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 白山長瀧（36）－北濃（37） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ho 北陸鐵道金名線 曾經計劃延伸至此站 外部連結 北濃站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1934 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 Category 日本國有鐵道廢站
寺田站位於日本京都府城陽市寺田樋尻，是近畿日本鐵道（近鐵）京都線的鐵路車站。車站編號為 B14。 歷史 1928 年（昭和 3 年）11 月 3 日 的桃山御陵前 西大寺（現在的大和西大寺）間開通，本站開業。 1963 年（昭和 38 年）10 月 1 日 由於公司合併，本站成為近畿日本鐵道京都線的車站。 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日 可使用「PiTaPa」乘車。 2019 年（平成 31 年）3 月 23 日 上下線月臺的電梯啟用，同時也改良了洗手間的設計。 車站構造 側式月臺 2 面 2 線的地面車站。驗票口與大廳位於地下，月臺位於地面上，兩側月臺都有車站出入口。月臺長度可容納 6 節車廂。 本站由大久保站管理，有站務員駐點。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 1 京都線 下行 往 新田邊、大和西大寺、橿原神宮前 天理 大阪難波、奈良 吉野 2 京都線 上行 往 大久保、丹波橋、京都、京都國際會館 使用狀況 近年本站 1 日上下車人次的調査結果如下駅別乗降人員 京都線 近畿日本鉄道。 2018 年 11 月 13 日：8691 人 2015 年 11 月 10 日：10787 人 2012 年 11 月 13 日：8514 人 2010 年 11 月 9 日：9157 人 2008 年 11 月 18 日：9228 人 2005 年 11 月 8 日：9910 人 車站周邊 本站與城陽站為城陽市的中心車站，公共設施多位於東口，餐館多位於西口。 東口 城陽市役所（約徒步 10 分） 城陽站（約徒步 15 分） 城陽寺田郵局 寺田店 文化 PARC 城陽 城陽市立圖書館 城陽市歷史民俗資料館 西口 京都府道 282 號內裡城陽線 京都中央信用金庫寺田分行 城陽市立寺田西小學校 城陽市立西城陽中學校 城陽交流道 公車路線 可搭乘「城陽 Sun Sun 巴士」（城陽さんさんバス）。 PLUM INN 城陽長池線 「寺田站東口」 往 水主團地／鴻之巢臺 鴻之巢山運動公園近鐵寺田線 「近鐵寺田」 往 保險中心／深谷 相鄰車站 近畿日本鐵道 京都線 急行 透過（文化 PARC 城陽有舉辦大型活動時會臨時停車） 準急、普通 久津川（B13）－寺田（B14）－富野莊（B15） 參考資料 Category1928 年啟用的鐵路車站 Category 京都府鐵路車站 Category 城陽市交通 Category 京都線車站
尤金丹尼斯（，），原名，美國共產主義政治家和工會組織者。 生平 生於華盛頓州西雅圖，原為伐木工、馬伕和電工，曾長期擔任美國共產黨領導人，並在麥卡錫主義時期最高法院著名案件丹尼斯訴合眾國案中被判有罪。維諾那計劃解密檔案顯示丹尼斯曾在二戰期間向蘇聯傳遞情報。 Category 美國共產主義者 Category 美國馬克思主義者 Category 與蘇聯合作者 Category 效力蘇聯的美國籍間諜 Category 在蘇聯的美國人 Category 美國共產黨黨員 Category 與維諾那檔案相關的美國人
白山長瀧站是位於岐阜縣郡上市白鳥町長瀧，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 35。 歷史 1988 年（昭和 63 年）8 月 6 日 車站啟用。 車站構造 thumbright 月臺，後方為車站出入口 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。此站沒有車站大樓，候車室位於月臺中央。 此站是無人車站。月臺靠近北濃一方設有出入口。此站沒有自動售票機。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 10 2012 年（平成 24 年） 6 2013 年（平成 25 年） 7 2014 年（平成 26 年） 4 2015 年（平成 27 年） 3 車站周邊 道之驛 長良川 國道 156 號 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 白鳥高原（35）－白山長瀧（36）－北濃（37） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ha 外部連結 白山長瀧站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1988 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站
高景炎（，）為前臺灣男子籃球運動員，現擔任 P LEAGUE 臺鋼獵鷹球團發言人。 生平 高景炎出生於臺灣，12 歲從國小畢業之後跟著家人移民美國，1990 年曾返回臺灣參加臺灣區運動會，1991 年與 1992 年效力新瑞電器，1995 年 1 月從馬裡蘭大學企管系畢業後返回臺灣加盟中華職籃幸福豹，1996 年 1 月中旬與幸福豹解約，跟泰瑞戰神簽約，1996 年 8 月合約到期後未與泰瑞戰神續約，1996 年 9 月中旬加入宏福公羊練習行列，9 月底與宏福公羊簽下一年合約，10 月 22 日與隊友練球時扭傷左腳膝蓋，之後高景炎未被宏福公羊註冊於中華職籃三年球員名單當中。 1996 年 12 月底成為力霸友聯 U3臺 球評，1997 年 1 月 20 日上任中華職籃公司企畫部副理，1997 年 5 月底改擔任緯來體育檯球評。曾擔任陳建州經紀人。1999 年 12 月決定千禧紀念賽復出披上中廣戰神戰袍，2000 年夏天轉任中廣戰神助理教練。2020 年夏天出任 P LEAGUE 新竹街口攻城獅總經理，2022 年 7 月 26 日因個人生涯規畫請辭攻城獅總經理職務，2022 年 7 月 27 日接任 P LEAGUE 高雄鋼鐵人總經理。2024 年 9 月 12 日，高雄 17 直播鋼鐵人宣佈高景炎卸任總經理職務。同日，臺鋼獵鷹宣佈高景炎擔任球團發言人職務。 2001 年 1 月與原朱浩仁的前未婚妻胡家榆公證結婚，7 月 7 日舉辦婚宴。兒子高宏權也是籃球運動員，大學就讀國立臺灣藝術大學廣電系。 參考資料 外部連結 Jing Category 戰後臺灣出生者 Category 控球後衛 Category 臺灣裔美國籃球運動員 Category 臺灣男子籃球運動員 Category 美國男子籃球運動員 Category 多重國籍籃球運動員 Category 歸化美國公民的中華民國人 Category 馬利蘭大學學院市分校校友 Category 幸福水泥籃球隊球員 Category 中華職籃華裔球員 Category 臺北富邦勇士球員 Category 宏福籃球隊球員 Category 臺灣體育播報員 Category 美國體育評述員 Category 臺灣男性籃球教練 Category 美國男子籃球教練 Category 臺北富邦勇士教練 Category 臺北富邦勇士助理教練 Category 新竹攻城獅行政人員 Category 高雄鋼鐵人行政人員 Category 臺鋼獵鷹行政人員
白鳥高原站是位於岐阜縣郡上市白鳥町二日町字清水垣內，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 35。 歷史 1955 年（昭和 30 年）8 月 1 日 國鐵開設二日町站。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。 1996 年（平成 8 年）10 月 1 日 車站改名為白鳥高原站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。候車室位於月臺中央。 此站是無人車站。 車站周邊 車站附近設有長良川流過。周邊設有農地和民居。 國道 156 號 「白鳥高原站前」巴士站 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 美濃白鳥（34）－白鳥高原（35）－白山長瀧（36） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Shi 外部連結 白山高原站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1955 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 Futsukamachi
美濃白鳥站是位於岐阜縣郡上市白鳥町白鳥，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 34。 大約半數來自美濃太田站方向的列車會在此站折返。 歷史 1933 年（昭和 8 年） 7 月 5 日：國有鐵道越美南線 美濃彌富站（現時：郡上大和站）至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。 8 月 1 日：省營自動車「白城線」美濃白鳥至牧戶之間開業 『全國乗合自動車総覧』 國立國會圖書館數碼化收藏 「鉄道省告示第 341 號」『官報』1933 年 7 月 28 日 國立國會圖書館數碼化收藏。 1934 年（昭和 9 年）8 月 16 日：此站至北濃站之間開通。 1974 年（昭和 49 年）10 月 1 日：結束貨物起卸業務。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。 車站構造 thumbright 月臺 thumbright 從車站北邊觀看站內 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線相對式月臺，可進行列車交會。當不需要進行列車交會時，兩方向的列車會使用 1 號月臺。此站是越美南線其中一座重要車站，因此車站範圍較廣，並設有側線和車庫。此站設有列車夜間停泊。 兩月臺之間設有站內平交道連線。在國鐵時代，此站設有木造車站大樓。在長良川鐵道時代，建設了木屋風小型候車室，該候車室較遠離月臺，後來被拆毀。 此站起的閉塞方式改變，在北濃站至此站是使用單票閉塞，即代表北濃站方向只可一架列車駛進。此站整日設有車站職員當值。 車站大樓內設有售票櫃臺（營業時間由首班車至尾班車）和自動售票機。另外，大樓內設有「」商店和營業所。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1、2 越美南線 上行、下行 北濃、郡上八幡、美濃市、美濃太田方向 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 135 2012 年（平成 24 年） 122 2013 年（平成 25 年） 104 2014 年（平成 26 年） 101 2015 年（平成 27 年） 84 車站周邊 此站是舊白鳥町代表車站。車站位於白鳥町中心。設有郵局、便利店和多間商店。車站西邊設有長良川，在該處設有白鳥大橋，跨越對面岸後設有國道 156 號，該國道與越美南線並行。車站東南方設有奧美濃大橋，也是跨越長良川。在國道沿線上設有商店和物產館。在車站南邊設有國道 156 號交界。在夏季會舉行。 來通寺 白鳥親睦創造館 圖書館和白鳥地域教育事務所。 郡上市政廳白鳥廳舍（舊白鳥町公所） 白鳥文化會堂（舊 白鳥社會福祉中心） 白鳥體育館 郡上北消防署 白鳥派出所 郡上市合併記念公園 郡上市立白鳥中學 郡上市立白鳥小學 白鳥保育園 白鳥郵局 白鳥分店 白鳥分店 此站較近福井縣大野市縣界。沿國道 158 號向西方向可前往 JR 西日本越美北線九頭龍湖站。 巴士路線 在站前設有「美濃白鳥站巴士總站」。 現時駛入總站的路線 （在此總站的名稱為郡上白鳥） 、方向 白鳥交通 郡上八幡白鳥線 郡上大島、郡上德永、、八幡站方向 平日早上部分班次不途經城下町廣場。 郡上八幡萬場線 越佐口、萬場、八幡站方向 郡上八幡白鳥線和郡上八幡萬場線兩路線行途路線不同，前者途經國道 156 號，後者途經前至河邊之間的。 白鳥蛭野線 北濃、正洞、蛭野高原方向 石徹白線 部分按需要服務 、石徹白方向 石徹白線逢星期日、假日、1 月 1 日～1 月 3 日暫停服務 乘坐此路線可前往「下在所」巴士站，然後向西方步行 8 公里前往「家族旅行村」巴士站，在該巴士站乘坐大野市營巴士前坂線即可到達 JR 越美北線九頭龍湖站。 曾經駛入總站的路線 JR 東海巴士 、、牧戶、白川鄉、鳩谷方向 前往九頭龍湖站 名古屋鐵道 （現時：名鐵巴士） 五箇山號 名鐵巴士中心、白川鄉、金澤站方向 岐阜巴士 莊川八幡線 牧戶、方向（在 2010 年 9 月 30 日起廢止） 八幡白鳥線 八幡營業所、、八幡站前方向 郡上市自主執行巴士 石徹白線 、石徹白方向 （後來改為白鳥交通直營） 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 大島（33）－美濃白鳥（34）－白鳥高原（35） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi 外部連結 美濃白鳥站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 岐阜乘合自動車 郡上市 Category1933 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 Category 日本國有鐵道廢站
thumb240pxright 月臺 2009 年 10 月 大島站是位於岐阜縣郡上市白鳥町大島，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 33。 歷史 1955 年（昭和 30 年）3 月 1 日 國鐵車站啟用。為旅客車站。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。 車站構造 本站是地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。車站大樓十分細小，大樓內只有候車室。站前沒有停車場，在美濃太田方向月臺後方設有單車停泊處。此站沒有廁所和自動售票機。月臺上設有有蓋候車室。車站入口沒有明顯指示牌，入口位於兩間民居之間。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 6 2012 年（平成 24 年） 5 2013 年（平成 25 年） 7 2014 年（平成 26 年） 14 2015 年（平成 27 年） 6 車站周邊 長良川 一間博物館內展示了約 25000 個的。車站步行 15 分鐘。 JA Megu 美濃 白鳥分店 奧美濃 白鳥交流道 國道 156 號 此站是郡上市白鳥町東部方向 為舊 入口。此站沒有前往該方向的公共交通路線（在 80 年代前曾經設有）。鄰站美濃白鳥站設有市營需求巴士，班次十分少並只於平日服務。 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 大中（32）－大島（33）－美濃白鳥（34） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 O 外部連結 大島站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1955 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 Category 日本國有鐵道廢站
thumb240pxright 月臺 2009 年 10 月 大中站是位於岐阜縣郡上市白鳥町大島，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 32。 歷史 1933 年（昭和 8 年）7 月 5 日 鐵道省（國鐵）越美南線郡上八幡站至美濃白鳥站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。 1974 年（昭和 49 年）10 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。 車站構造 本站是地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。月臺中央設有樓梯連線站房。此站是無人車站，沒有自動售票機。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 2 2012 年（平成 24 年） 5 2013 年（平成 25 年） 2 2014 年（平成 26 年） 3 2015 年（平成 27 年） 2 車站周邊 國道 156 號（八幡白鳥線：大中站前巴士站） 長良川 寶林寺 白鳥保齡球館 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 上萬場（31）－大中（32）－大島（33） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 O 外部連結 大中站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1933 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 Category 日本國有鐵道廢站
聖尼古拉堂（St Nicholas）是一座英格蘭聖公會教堂，位於英國布里斯托爾聖尼古拉街。教堂在第二次世界大戰中遭到轟炸，19741975 年重建為教堂博物館。2007 年博物館關閉，該建築被市議會用作辦公室；2018 年，該堂重新成為英格蘭聖公會的禮拜場所。 歷史 第一座教堂建於 1154 年以前，位於城市的南門。為重建布里斯托橋，拆除了南門和老教堂。17621769 年，由詹姆斯布里奇斯和托馬斯帕蒂重建了教堂。在 14 世紀的地穴中，還儲存了部分老教堂和城牆。 在 1940 年的布里斯托轟炸中，教堂內部被毀，19741975 年重建為教堂博物館。2007 年博物館關閉，該建築被市議會用作辦公室。這座建築仍然保留著愛德華一世和愛德華三世的雕像。取自亞諾庭凱旋門（Arnos Court Triumphal Arch）。最初的雕像取自 1760 年拆除的勞福德門，另有取自新門的 13 世紀雕像，分別是建造布里斯托城堡的羅伯特，以及建造布里斯托爾城牆的庫唐斯主教傑弗裡德蒙佈雷。在 1898 年，這些雕像由於情況不佳，而移到該堂。 該建築已列為 II 級登入建築。 2018 年 1 月，英格蘭聖公會宣佈該堂重新作為禮拜場所開放，由布朗普頓聖三一堂植堂。教堂於 2018 年 9 月 30 日重新開放， 60 年來的首次禮拜，於 2018 年 12 月 9 日（星期日）舉行。 參考 Category 布里斯托爾建築物
上萬場站是位於岐阜縣郡上市大和町萬場，屬於長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 31。 歷史 1987 年（昭和 62 年）9 月 21 日 車站啟用。 車站構造 本站是地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。車站出入口直接連線月臺。此站是無人車站，沒有設定自動售票機。月臺中央附近設有候車室。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 3 2012 年（平成 24 年） 2 2013 年（平成 25 年） 3 2014 年（平成 26 年） 2 2015 年（平成 27 年） 2 車站周邊 長良川 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 萬場（30）－上萬場（31）－大中（32） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ka 外部連結 上萬場站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1987 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站
thumb250pxright 月臺（望向北濃方向） 萬場站是位於岐阜縣郡上市大和町萬場，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 30。 歷史 1955 年（昭和 30 年）3 月 1 日 國鐵開設此站。為旅客車站。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。此站沒有車站大樓，車站出入口直接連線月臺。在靠近郡上大和一方種植了樹木和花草，因此通道比較狹窄。 此站是無人車站，沒有自動售票機。在月臺中央附近設有候車室，在月臺中央後方設有單車停泊處。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 5 2012 年（平成 24 年） 2 2013 年（平成 25 年） 6 2014 年（平成 26 年） 4 2015 年（平成 27 年） 6 車站周邊 郡上市立第一北小學 長良川 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 郡上大和（29）－萬場（30）－上萬場（31） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ma 外部連結 萬場站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1955 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 Category 日本國有鐵道廢站
麥震宇（，），香港公務員，現出任運輸及房屋局副秘書長，曾擔任元朗民政事務專員。他在 1995 年從香港大學畢業後隨即加入香港政府任職政務主任，及後於 2005 年至 2008 年獲港府派至香港駐紐約經濟貿易辦事處擔任副處長，以及在 2013 年至 2017 年間出任元朗民政事務專員。 早年生活 麥震宇生於 1973 年 9 月 15 日，並在 1995 年於香港大學測量學系取得理學學士學位。 公務員生涯 早年生涯 麥震宇於 1995 年 7 月大學畢業後隨即加入香港政府，並在布政司署規劃及地政科任職政務主任。他隨後轉至政務科任職並過渡至民政事務局，至 1998 年離任。自在 1998 年起，他在財經事務局出任助理局長，曾參與《防止賄賂條例》及《銀行業條例》等多條法例的修訂，加強香港金融管理局的職能及規管。隨後，他在 2001 年轉任庫務局出任助理局長，並在 2002 年實施主要官員政治委任制度後改任財經事務及庫務局助理秘書長，亦在任內晉升為高階政務主任。 汲取了財金經驗後，麥在 2005 年 8 月獲港府外派至香港駐紐約經濟貿易辦事處任職副處長，他在任內留意到美國東部的美籍港人非常歡迎港府官員來訪，故爭取增加訪問機會。在 2008 年環球金融海嘯而工作轉趨繁忙之際，麥於 9 月 30 日任滿返回香港。他在返港後獲派於教育局擔任助理秘書長，負責教育評估及支援工作，當中包括監督香港考試及評核局及推行全港性系統評估。及後，他改於勞工及福利局出任首席助理秘書長，負責香港的勞動力政策，包括監督持續進修基金的營運，並因而晉升至首長級丙級政務官。在任內，他亦曾擔任 2012 年香港立法會選舉勞工界功能界別的。 民政事務專員 在 2013 年 1 月 9 日，麥震宇出任元朗民政事務專員，並在同月 11 日獲委任為官守太平紳士。在他任內，元朗區的人口急增，成為全港人口第三多的地區，而橫洲及元朗南等地亦展開城鎮規劃。他因測量學背景而積極參與地區規劃，更就發展計劃涉及多方利益而四出奔波探查，務求爭取不同派別人士支援。不過，橫洲發展計劃在民主黨區議員鄺俊宇、黃偉賢等反口覆舌下，港府進退失據，最終於 2016 年中爆發嚴重爭議。橫洲事件過後，麥在 2017 年 12 月 12 日卸任專員。 返回政總 麥震宇在卸任民政事務專員後，獲安排轉任民政事務局局長政務助理，負責協助局長處理政務及陪同局長出訪等工作。及後，他在 2021 年 5 月晉升為運輸及房屋局副秘書長，負責運輸服務及交通管理事宜，包括修訂有關駕駛培訓及執照考試的法例。就汽車安全的法規，麥曾提出強制兒童在轎車上使用兒童安全座椅，以及於香港小型巴士的座位安全帶上安裝發聲提示器。他在 2023 年 4 月晉升為首長級乙級政務官，並在同年 7 月 28 日再獲委任為官守太平紳士。 麥在任內持續改善及開放中港兩地的陸路交通，增加港珠澳大橋的通行車輛配額，並向珠海市政府反映大橋堵塞問題。與此同時，他亦研究開放更多口岸及豁免配額車輛申請封閉道路通行許可證。 榮譽 勳銜 官守太平紳士（2013 年 1 月 11 日－2017 年 12 月 12 日；2023 年 7 月 28 日－） 頭銜 麥震宇，JP（Edward Mak Chunyu JP，2013 年 1 月 11 日－2017 年 12 月 12 日；2023 年 7 月 28 日－） 參考資料 相關條目 橫洲 元朗 香港經濟貿易辦事處 海外 Edward Category 香港政務主任 Category 香港政府官員 Category 香港大學校友
杉板橋站位於成都市成華區成華大道杉板橋路與杉板橋南三路路口，是成都地鐵 8 號線的一座地下車站，於 2020 年 12 月 18 日啟用。此外，本站站名中 杉 字的讀音則根據老成都人一直以來對此地地名的習慣讀作（成都話拼音：），而並非更為常用的的發音。 車站結構 島式站臺 2 面 2 線地下車站。 地面 ABCD 地下一層 站廳層 地下二層 列車往方向  地下二層 島式站臺，左邊車門將會開啟 島式站臺，左邊車門將會開啟 島式站臺，左邊車門將會開啟 地下二層 列車往方向  FileHall of Shabanqiao Station Chengdu Metro Line 8jpg 站廳層 FilePlatform of Shabanqiao Station Chengdu Metro Line 8jpg 站臺層 內裝與公共藝術 由於 8 號線沿線覆蓋了眾多教育、音樂及文創產業，故全線以音樂元素為設計主題，且裝修元素站站不同，本站的音樂文化主題屬於 傳統國韻 篇章，站內元素則是以二胡為主題來進行的設計。 出入口資訊 本站目前開放 4 個出入口。 出口編號 設施 出口指示 照片 成華大道杉板橋路、旭光路、建設南支路 成華大道杉板橋路、旭光路、功博路 成華大道杉板橋路、杉板橋南二路、杉板橋南一路、東秀一路 成華大道杉板橋路、杉板橋南三路、杉板橋南四路 未來發展 規劃中的成都地鐵 12 號線經過該站。 參考資料 Category 成華區地鐵車站 Category2020 年啟用的鐵路車站
thumb200pxright 月臺（望向北濃方向） thumb200pxright 在月臺上停車中的 3 形（303 號車） 郡上大和站是位於岐阜縣郡上市大和町劍字小倉，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 29。 歷史 1932 年（昭和 7 年）7 月 9 日 鐵道省（國鐵）越美南線 郡上八幡站至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃彌富站。為旅客和貨物車站。彌富這名稱取自前，後來在 1955 年（昭和 30 年）變為舊郡上郡大和村（隨後經過大和町，現時成為郡上市大和町）。 1933 年（昭和 8 年）7 月 5 日 此站至美濃白鳥站之間開通。 1961 年（昭和 36 年）6 月 此站由美濃白鳥站長管理。 1974 年（昭和 59 年）10 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1975 年（昭和 50 年）4 月 成為業務委託車站。 1985 年（昭和 60 年）3 月 31 日 成為無人車站。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。由於車站位於大和町中心，因此改名為郡上大和站。此站成為可進行列車交會。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線相對式月臺。兩月臺之間沒有跨線橋，設有站內平交道連線。車站大樓內設有咖啡廳「長良咖啡店」，該咖啡廳不會進行車站業務。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 19 2012 年（平成 24 年） 23 2013 年（平成 25 年） 20 2014 年（平成 26 年） 14 2015 年（平成 27 年） 13 車站周邊 大和分店 彌富郵局 大和分店 郡上市立大和中學 郡上市立大和北小學 國道 156 號 長良川 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 德永（28）－郡上大和（29）－萬場（30） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Gu 外部連結 郡上大和站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1932 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 MinoYatomi
thumb250pxright 月臺 德永站是位於岐阜縣郡上市大和町德永，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 28。 歷史 1955 年（昭和 30 年）3 月 1 日 國鐵車站啟用。為旅客車站。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。 此站是無人車站。此站設有單車停泊場，沒有停車場。此站設有濕廁和自動販賣機。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 18 2012 年（平成 24 年） 34 2013 年（平成 25 年） 19 2014 年（平成 26 年） 17 2015 年（平成 27 年） 30 車站周邊 郡上市政廳大和廳舍 大和綜閤中心 大和郵局 大和河濱鎮 PIO 大和生涯學習中心 奧長良 Wind Park 大和南分店 羅森郡上大和店 大和店 大和店 郡上市立大和南小學 國道 156 號 東海北陸自動車道 長良川 栗巢川 古今傳授之裡場博物館 喜藤眼科 櫻牙科 岐阜巴士「郡上德永」巴士站 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 山田（27）－德永（29）－郡上大和（29） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 To 外部連結 德永站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1955 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 Category 日本國有鐵道廢站
thumb200pxright 車站出入口 thumb200pxright 月臺望向東海北陸自動車道橋樑 山田站是位於岐阜縣郡上市大和町河邊，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 27。車站名稱取自車站啟用當時位於。 歷史 1932 年（昭和 7 年）7 月 9 日 鐵道省（國鐵）越美南線郡上八幡站至美濃彌富站（現時：郡上大和站）之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃山田站。為旅客和貨物車站。 1959 年（昭和 34 年）10 月 10 日 結束貨物起卸業務。 1960 年（昭和 35 年） 2 月 19 日 車站由郡上八幡站長管理。 10 月 1 日 成為無人車站。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時改名為山田站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。 此站是無人車站。車站出入口設有單車停泊處。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 3 2012 年（平成 24 年） 5 2013 年（平成 25 年） 6 2014 年（平成 26 年） 4 2015 年（平成 27 年） 4 車站周邊 國道 156 號 東海北陸自動車道 長良川 郡上大和店 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 自然園前（26）－山田（27）－德永（28） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ya 山田站 外部連結 山田站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1932 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 MinoYamada
thumb250pxright 月臺（2009 年 10 月） 自然園前站是位於岐阜縣郡上市八幡町瀨取，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 26。 歷史 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，此站同日啟用。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。在月臺中央附近設有候車室。月臺靠近下行方向設有出入口。 此站是無人車站，沒有自動售票機。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 3 2012 年（平成 24 年） 7 2013 年（平成 25 年） 2 2014 年（平成 26 年） 4 2015 年（平成 27 年） 4 車站周邊 郡上八幡自然園 野外學習設施（營地） 國道 156 號 長良川 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 郡上八幡（25）－自然園前（26）－山田（27） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Shi 外部連結 自然園前站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1986 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站
郡上八幡站是位於岐阜縣郡上市八幡町稻成，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 25。此站是郡上八幡地區的代表車站。此站是在越美南線主要車站。 在 2015 年（平成 27 年）3 月，向報告，把車站啟用當初已經建成的車站大樓中登入成為有形文化財。 此站被選為中部車站百選之一。 歷史 1929 年（昭和 4 年）12 月 8 日 國鐵越美南線深戶站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。 1932 年（昭和 7 年）7 月 9 日 此站至美濃彌富站（現時：郡上大和站）之間開通。 1974 年（昭和 49 年）10 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。 1993 年（平成 5 年）12 月 11 日 開設「故鄉之鐵道館」。 2015 年（平成 27 年）3 月 車站大樓中登入成為有形文化財。 2017 年（平成 29 年）4 月 28 日 車站大樓進行翻新，恢複車站啟用當時的外觀。 GujoHachiman stnjpg 翻新前的車站大樓 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 3 線混合式月臺。閘口內設有廁所。車站大樓位於單式月臺側，兩月臺之間設有跨線橋連線。 車站大樓在車站啟用當時已經存在，並且已經進行數次翻新。此站設有保管鐵路訊號燈的房間道永龍命 2015 年 3 月 14 日 文化審答申：國の文化財に登録 郡上長瀧寺の 2 立像 瑞浪丸形煙突と郡上八幡駅 毎日新聞 毎日新聞社。 車站大樓內設有「故鄉之鐵道館」，展示了越美南線中曾經實際使用的鐵路用品。車站大樓鄰接咖啡廳「紫陽之花」，在大樓翻新時咖啡廳會暫停營業。該處設有觀光詢問處和商店。 郡上八幡駅JPG 月臺望向北濃方向 月臺 月臺 路線 方向 1 越美南線 美濃市、關、美濃太田方向 2 越美南線 美濃白鳥、白鳥高原、北濃方向 3 越美南線 （後備月臺） 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 138 2012 年（平成 24 年） 155 2013 年（平成 25 年） 170 2014 年（平成 26 年） 159 2015 年（平成 27 年） 137 車站周邊 車站北邊設有吉田川和長良川。沿吉田川周邊都是郡上八幡市區。此站位於長良川旁，於市區南邊。從站前至市區設有社群巴士。 長良川 郡上八幡地方合同廳舍 郡上八幡民藝美術館 國道 156 號 巖崎模型製造（食品模型最大型公司。該處設有食品模型創作館「Sample 工房」。從車站向東步行 20 分鐘） 車站北方約 18 公里。該處設有郡上八幡巴士站。 巴士路線 相生線 白鳥交通 郡上八幡白鳥線 莊川白川鄉線 白鳥蛭野線 白鳥莊川線 八幡巴士 明寶線 和良線 （在和良診療所～祖師野上之間可轉乘「下呂巴士金山 東線」前往 JR 高山本線飛驒金山站。） 社群巴士 豆巴士 高速八幡線 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 相生（24）－郡上八幡（25）－自然園前（26） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Gu 中部車站百選 外部連結 郡上八幡站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 郡上八幡車站大樓咖啡廳 長良川鐵道郡上八幡車站本屋與上行月臺 文化遺產 Online Category1929 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 Category 日本國有鐵道廢站
弗蘭克德沃爾（，），美國作曲家、演員及編曲，曾獲得各 5 次奧斯卡金像獎和艾美獎的提名。 生平 德沃爾在 1911 年 9 月 20 日出生於美國西維珍尼亞州蒙茲維爾，但在俄亥俄州坎頓長大，其父為當地大歌劇院的管絃樂團領班。在德沃爾 5 歲時，其父母便開始教他彈小提琴和鋼琴。 德沃爾在 12 歲時首度作曲，並在 2 年後加入音樂家工會。他在俄亥俄州邁阿密大學法律系畢業後加入其父親的管絃樂團彈奏鋼琴及小提琴，並曾在克里夫蘭的中餐館工作，以賺取收入去購買一支色士風。在此期間，他透過觀看其他色士風演奏家的演出去自學色士風。1935 年，他加入喬治奧爾森和埃塞爾舒塔的樂團，負責演唱和喜劇表演；其後加入霍勒斯海特的管絃樂團，負責演奏、演唱及編曲。 1941 年，德沃爾遷往加利福尼亞州，並在翌年擔任 KHJ 電臺的音樂總監。德沃爾在 KHJ 電臺任職期間，曾經為金妮西姆斯的節目編曲，亦曾參與國會唱片的灌錄工作。在此期間，他曾與哈爾德溫、金氏姊妹和佩吉李等人合作。 德沃爾在 1954 年開始為電影《贖金世界》配樂，他亦因此次配樂首次獲得奧斯卡金像獎的提名，並奠定其在荷里活的地位。他曾參與 47 部電影的配樂工作，其中憑《枕邊細語》、《最毒婦人心》、《女賊金絲貓》和《猜猜誰來吃晚餐》獲得奧斯卡金像獎的提名。其為 1967 年電影《梁山人馬》所作的配樂成為香港商業電臺廣播劇《十八樓 C 座》的主題音樂。 除了電影配樂之外，德沃爾也曾為《三代同堂》、《閤家歡》、《脫線家族》等七部電視劇配樂，亦曾參演《親親兩顆心》、《今夜芬伍德》等電影及電視劇。 德沃爾在 1999 年 10 月 27 日在加利福尼亞州拉法葉的一間療養院內逝世，享年 88 歲。 個人生活 德沃爾在 1935 年娶舞蹈家格雷斯艾格尼絲麥金蒂為妻，兩人育有 2 女和 2 名外孫。麥金蒂在 1989 年逝世之後，德沃爾在 1991 年娶歌手海倫奧康奈爾為續弦妻子，直至奧康奈爾在 2 年後逝世為止。 參考資料 外部連結 弗蘭克德沃爾在美國遺產中心的論文 弗蘭克德沃爾在 1999 年接受全國音樂商會口述歷史博物館的訪問 Category 美國男性作曲家 Category20 世紀美國男演員 Category20 世紀古典音樂家 Category 美國電影音樂作曲家 Category 美國電影男演員 Category 美國電視男演員 Category 哥倫比亞唱片旗下藝人 Category 邁阿密大學 俄亥俄州 校友 Category 西維吉尼亞州人 CategoryRCA 唱片旗下藝人
thumb250pxright 月臺 深戶站是位於岐阜縣郡上市美並町三戶，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 23。此站是電影「」取景地，「」的 PV 取景地。 歷史 1928 年（昭和 3 年）5 月 6 日 國鐵越美南線美濃下川站（現時：大矢站）至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。 1929 年（昭和 4 年）12 月 8 日 此站至郡上八幡站之間開通。 1959 年（昭和 34 年）10 月 10 日 結束貨物起卸業務。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。 車站大樓內的咖啡廳於 2013 年 9 月 30 日結業。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 11 2012 年（平成 24 年） 7 2013 年（平成 25 年） 13 2014 年（平成 26 年） 11 2015 年（平成 27 年） 11 車站周邊 長良川 國道 156 號 巴士路線 郡上市自主執行巴士 美並北路線「深戶巴士站」 （每日 2 往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期一、四服務） 巴士站位於站前國道 156 號以西 200 米位置的路口北方處。 美並八幡線「深戶站前巴士站」 前往郡上市民醫院前／小月苑 （每日 1 往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、四服務） 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 赤池（22）－深戶（23）－相生（24） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Fu 外部連結 深戶站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1928 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 Category 日本國有鐵道廢站
thumb250pxright 月臺 美並苅安站是位於岐阜縣郡上市美並町白山，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 21。 在郡上市成立前，此站是位於美並村中心車站。在長良川鐵道接管後，此站是少有把名稱改長的情況。 歷史 1928 年（昭和 3 年）5 月 6 日 國鐵越美南線 美濃下川站（現時：大矢站）至深戶站之間開通，此站啟用。當時車站名為苅安站。為旅客和貨物車站。 1974 年（昭和 49 年）10 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時車站改名為美並苅安站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。曾經此站設有 2 面 2 線的相對式月臺，當時兩月臺之間設有跨線橋。現時只使用靠近車站大樓的月臺。 此站是委託車站，視窗只於平日營業營業（830～1700）。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 33 2012 年（平成 24 年） 37 2013 年（平成 25 年） 34 2014 年（平成 26 年） 25 2015 年（平成 27 年） 20 車站周邊 此站位於舊美並村中心，於站前設有民居和小型商店。 郡上市政廳美並廳舍（舊美並村公所） 舊郡上街道苅安本陣跡 美並 步行 10 分。設有世界最大型日晷之一 長良川 美並交匯處 國道 156 號 Fileminamikariyasu station homeJPG 美濃市、美濃太田方向 2010 年 6 月 6 日 Fileminamikariyasu station home2JPG 郡上八幡、北濃方向 2010 年 6 月 6 日 巴士路線 郡上市自主執行巴士 美並南路線（每日 2 往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五服務） 巴士站位於國道 156 號上的「林廣院入口」巴士站。 美並北路線（每日 2 往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期一、四服務） 除了上述的巴士站，車站西邊也有「三城小學前」巴士站。 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 福野（20）－美並苅安（21）－赤池（22） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi 外部連結 美並苅安站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1928 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 Kariyasu
《漫威影業：傳奇角色》是一部美國超級英雄型別的，改編自出現於漫威電影宇宙中的漫威漫畫相關角色。影集每集以某個或某組角色為主題，展現該角色在漫威電影宇宙中的標誌性片段。 《漫威影業：傳奇角色》於 2021 年 1 月 8 日在 Disney 首播。 劇情 為配合宣傳漫威電影宇宙第四階段的電視劇和電影，影集每一集以某些超級英雄、超級反派或關鍵情節為主題，展現漫威電影宇宙中的標誌性片段以及角色之間的相互聯絡。 集數 製作 2020 年 12 月，漫威影業正式宣佈推出《漫威影業：傳奇角色》。影評人認為這部影集可能會以剪輯短片的形式呈現，方便觀眾迅速瞭解漫威電影宇宙中的各角色背景和相互關係。 發行 《漫威影業：傳奇角色》於 2021 年 1 月 8 日在 Disney 首播。 備註 資料來源 外部連結 Category 英語電視節目 CategoryDisney 原創節目 Category2020 年代美國電視紀錄片 Category 漫威電影宇宙電視劇 Category 漫威影業電視劇 Category2021 年開播的美國電視影集
2017 年爆米花棒球聯盟，是由中華民國棒球協會主辦的第二屆爆米花棒球聯盟，並自本屆賽事開始之後，由夏季更改為冬季舉行，且取代冬季巡迴賽，共有 10 支球隊參賽，最終合作金庫獲得總冠軍，並由投手吳昇峰拿下本屆 MVP。 賽制 進行共兩階段雙迴圈賽制，各隊比賽 36 場，共計 180 場。 例行賽結束後，進行兩輪的五戰三勝制系列賽。 並先由排名第三、第二名進行季後賽，勝者將與排名第一進行冠軍賽。 各隊登入球員 合作金庫棒球隊 總教練：許順益 教 練：王燕國、洪煒傑、林加祐 投 手：黃健隆、唐嘉駿、曾俊彥、陳政陽、林彥辰、何家榮、王政浩 吳昇峰、高耀佐、馬駿威、張凱軍、黃騰宥、鄭嘉明、許凱翔 捕 手：張力軒、黃佳瑋、吳松勳、吳明鴻 內野手：楊先賢、王薪權、蘇偉銓、林 瀚、陳智輝、陳昱仁 高育瑋、林加祐、林祖傑、陳毅宏 外野手：馬文修、陳孝允、林俊萍、何祖韋、許誌峰 臺灣電力棒球隊 總教練：李盈南 教 練：鄭竣哲、莊智捷 投 手：李文星、王昱博、林冠翰、鄧伊善、李子揚 劉耿瑞、範孟晨、李洧豪、王翔鷹、蔡偉凡、賴柏瑋、謝柏賢、王宗豪 吳育寬、趙璟榮、吳俊文、林鋅傑、鄭崴壬 捕 手：陳映寰、黃韋銘、陳瑞慕、林志洋 內野手：蕭帛庭、王子億、陳偉志、施博詠、黃彥賓、範孟傑、李育全、廖俊凱、顏聖賢 外野手：戴如量、黃鈺程、林根緯、林 柱、蔡智榆、陳彥穎 綺麗珊瑚成棒隊 總教練：謝承勳 教 練：簡富智、林椲紘、杜寅傑、蘇建榮 投 手：吳清江、方喬澤、全 祈、郭嘉文、蔡松嶧、黃佳偉 高魁鴻、呂家豪、餘俊葦、史迪豐、劉家宏、蔣李威 捕 手：張位梓、林書豪、林建華 內野手：陳胤澔、莫生政、曾偉恩、林宏育、王偉仲、增鈺傑 許志毅、陳維豪、黃威銓、林頎翰、林 和、嚴宏仁、陳弘諺、盧昱文 外野手：曹家淵、簡富智、趙偉盛、陳誌祥、林椲紘、楊振裕、王天巍、陳少偉 林志豪、蔡恩君 崇越隼鷹棒球隊 總教練：王宸浩 教 練：羅國璋、李桀郡、葉謦瑋 投 手：蘇哲民、葉謦瑋、何聖文、鄭智鴻、古村徹、陳耀仟、李金龍 林詩雲、洪嘉良、吳智平、夏 忞、林祖正、何少鏞、辛柏霖 鄭文豪、佟百聖、李宇翔、姚傑宏、朱育霖、劉宇鈞、高塩將樹 捕 手：幹名彥、吳明訓、彭子揚 內野手：姜建銘、王仁豪、唐挺育、張皓緯、楊子翔、潘宏翔、邱珈麒、林 翰 外野手：黃義坤、羅傑克、林子涵、羅 傑、森育彬、劉展嘉 臺中運動家成棒隊 總教練：曾華偉 教 練：餘進德、蔡士凡、龔則維、王志豪 投 手：江皓瑋、張旻龍、吳仁傑、王欣櫂、陳子生、林順吉、林慶隆 李康聖、徐士軒、林丞軒、徐正奇、林麒豪、吳承軒、張順昱 許文錚、許峻暘、林志穎、翁瑋均、陳理安 捕 手：張翰華、張嘉顯、陳雅各、魏嘉甫 內野手：陽耀華、蔡明覺、陳彥儒、黃紹熙、陳威儒、沈誌翔、楊家祥、林奐宇、黃飛鴻、田 力 外野手：黃家偉、郭冠辰、李嘉榮、江森燊、蕭佑霖、比力安、陳韋奇 臺北興富發棒球隊 總教練：呂明賜 教 練：黃煚隆、李安熙、陳宗宏 投 手：方冠森、林宇祥、尤士晉、蘇俊榮、林蔚諭、楊勝智、 吳忠威、葉濠瑋、林健傑、曾琮萱、呂明傑、森慶偉、蔡子凡 捕 手：蔡孟倫、林廷彥、楊承翰、蔡瑋泰 內野手：何昱德、林家慶、蔡尚穎、陳亞峻、羅 堃、劉信宏、高 傑、郭宣志、陳麒源 外野手：吳政達、楊家雄、林文傑、賴柏銓、吳宗峻、吳界煌 新北市成棒隊 總教練：周正雄 教 練：呂祐華、曹竣崵、蔡家宏 投 手：陳德仁、葉詠捷、林詩堯、陳偉建、石弘傑、朱仕文、胡臻典 高楚威、林耀駿、李承壅、吳俊偉、林皋立、王駿昊、陳建霖、楊翔皓 捕 手：詹竣翔、趙明在、牛塏曄、詹晨宏 內野手：郭湳德、陳祐澤、李育儒、陳俞翔、廖傑陞、丁朝原、謝榮展、劉士綱、劉任傑 外野手：李君國、林鴻德、黃裕翔、陳冠任、謝志豪、陳 豪、林 忠、林鴻偉 桃園航空城棒球隊 總教練：蔡榮宗 教 練：許皓銘、鄭漢禮 投 手：張賢智、陳家鴻、翁緯喬、葉秀華、許傳裕、鄭祐豪、江冠辰 林家慶、林仕傑、廖椿儒、江信德、蘇稚程、林頁齊、歐書誠 捕 手：黃瑞集、陳約瑟、廖俊霖 內野手：郭銘仁、鄭展誠、吳柏毅、盧漢鑫、林子寒、盧和昇、黃敬瑋 外野手：陳喆閎、姜俊全、楊霈倫、黃瑞民、彭名宇 臺南市成棒隊 總教練：張文宗 教 練：林琨瑋、吳家輝、許峰賓、沈福仁 投 手：林旺億、林丹盛、蔡佑梵、李峻旗、翁偉迪、金家威、張哲豪 陳勁維、林屹洲、黃宗龍、林子昱、陳韋霖、蔡傑縉、魏碩成、吳逸平、黃逸鑫、黃緯麟 捕 手：林以哲、蔡孟修、吳旭堡、李昱德 內野手：王於文、沈福仁、王偉傑、謝富仲、黃伯楷、王品棋、羅昶煜、黃玉璽、林家嶽、鄭安家 外野手：楊瑞華、趙品惟、馬仲權、李威達、劉家愷、陳皓禎、曾子豪 亞運大學培訓隊 總教練：翁豐堉 教 練：陳瑞昌、莊志偉、何獻凡、邱敏舜 投 手：鄭浩均、張竣凱、江國豪、曹維揚、藍愷青、廖乙忠、曾柏融 蘇俊璋、吳俊傑、張喜凱、吳承諭、賴智垣、陳良志、陳承佑 劉軒荅、黃東淯、李少傑、林莫凡、巴青少、蔡瀚霆、林瑋滐 捕 手：陳偉宏、姚冠瑋、蔣少宏、張維傑、黃智榮、柯育民、高宇傑 內野手：施冠宇、曾翰宇、黃子軒、李凱威、王政順、俎品辰、陳晨威、 陳偉濠、劉致榮、王正棠、王詩聰、馮子峻、黃柏豪、杜文孝、歐 晉、施冠勛 外野手：李聖裕、洪瑋漢、湯凱焜、高淮安、楊志翔、曾宸佐、王志豪 洪仲平、戴雲真、王榆銓、潘俊宇、張祐銘、陳仲彥、李冠儒 國訓中心球員分配名單 順位／球隊 桃園航空城 崇越隼鷹 新北市 臺灣電力 臺北興富發 合作金庫 臺南市 綺麗珊瑚 臺中運動家 第一輪 歐書誠 鄭智鴻 楊翔皓 賴柏瑋 陳麒源 黃騰宥 陳韋霖 蔣李威 魏嘉甫 第二輪 黃敬瑋 森育彬 陳建霖 顏聖賢 蔡瑋泰 馬文修 劉家愷 蔡松嶧 黃飛鴻 第三輪 林頁齊 張皓緯 謝榮展 林志洋 森慶偉 吳明鴻 陳皓禎 楊振裕 陳韋奇 第四輪 林鴻偉 林家嶽 曹家淵 由九隊按照 106 年全國成棒甲組春季聯賽排名從低至高進行選秀。 例行賽成績 排名 隊伍 應賽 出賽 取消 勝 敗 勝率 1 合作金庫 36 29 7 22 7 0759 2 臺北興富發 36 25 11 15 10 0600 3 臺灣電力 36 33 3 19 14 0576 4 大學培訓 36 33 3 18 15 0545 5 崇越隼鷹 36 35 1 19 16 0543 6 新北市 36 33 3 16 17 0485 7 臺中運動家 36 33 3 15 18 0455 8 綺麗珊瑚 36 29 7 13 16 0448 9 臺南市 36 26 10 9 17 0346 10 桃園航空城 36 32 4 8 24 0250 季後賽成績 數字代表為勝場數 最終排名 排名 隊伍 合作金庫 臺北興富發 臺灣電力 4 大學培訓隊 5 崇越隼鷹 6 新北市 7 臺中運動家 8 綺麗珊瑚 9 臺南市 10 桃園航空城 獎項 MVP 球員 所屬球隊 吳昇峰 合作金庫 個人獎項 獎項 球員 所屬球隊 勝投王 高塩將樹 崇越隼鷹 防禦率王 高塩將樹 崇越隼鷹 救援王 王翔鷹 臺灣電力 打擊王 李育全 臺灣電力 打點王 黃義坤 崇越隼鷹 全壘打王 王偉傑 臺南市 安打王 黃義坤 崇越隼鷹 盜壘王 廖傑陞 新北市 最佳教練 許順益 合作金庫 最佳明星球員 守備位置 球員 所屬球隊 投手 高塩將樹 崇越隼鷹 捕手 陳瑞慕 臺灣電力 一壘手 林奐宇 臺中運動家 二壘手 黃柏楷 臺南市 三壘手 林祖傑 合作金庫 遊擊手 羅堃 臺北興富發 外野手 林加祐 合作金庫 外野手 戴如量 臺灣電力 外野手 高傑 臺北興富發 參考資料 外部連結 2017 年爆米花棒球聯盟 Category 爆米花棒球聯盟球季 Category2017 年臺灣棒球
thumb250pxright 另一方度觀看月臺 福野站是位於岐阜縣郡上市美並町白山，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 20。 歷史 1952 年（昭和 27 年）7 月 1 日 國鐵開設此站，當時車站名為郡上福野站。為旅客車站。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時車站改名為福野站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。此站沒有車站大樓與廁所，於月臺中央附近設有候車室。 此站是無人車站。出入口位於月臺靠近北濃一方。此站沒有單車停泊處、停車場和自動售票機。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 33 2012 年（平成 24 年） 38 2013 年（平成 25 年） 31 2014 年（平成 26 年） 43 2015 年（平成 27 年） 28 車站周邊 車站附近都是住宅和農田。 美並郵局 美並出張所 慈惠中央醫院 國道 156 號 長良川 兒童養護設施合掌苑 巴士路線 郡上市自主執行巴士 美並南路線 （每日 2 往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五服務） 美並北路線 （每日 2 往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期一、四服務） 美並美濃線 （每日 1 往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期一、五服務） 其他 在 2003 年 7 月 21 日，一架機車牽引行走於美並苅安站與此站之間，途中部分機車車輪脫離了軌道。 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 大矢（19）－福野（20）－美並苅安（21） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Fu 外部連結 福野站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1952 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 GujoFukuno
大矢站是位於岐阜縣郡上市美並町大原，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 19。 歷史 1927 年（昭和 2 年）10 月 9 日 國鐵越美南線 美濃洲原站（現時：母野站）至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃下川站。為旅客和貨物車站。 1928 年（昭和 3 年）5 月 6 日 此站至深戶站之間開通。 1974 年（昭和 49 年）10 月 1 日 結束貨物起卸業務。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時車站改名為大矢站。 2018 年（平成 30 年）8 月 1 日 發生 2018 年 7 月西日本豪雨，美濃市站至此站之間的訊號裝置損壞。在重新運作前，該區間需要使用指導通訊式閉塞系統，因此此站設定了職員。 車站構造 本站是地面車站，設有 2 面 2 線相對式月臺。此站是無人車站。現時，此站是美濃市站至郡上八幡站之間唯一可進行列車交會的車站。兩月臺之間設有站內平交道連線。車站大樓位於下行月臺側。在車站大樓內展示了過去曾經使用的鐵路用品和。 車站大樓南邊設有廁所（男女分開）。觀光列車「長良」會停靠此站 10 分鐘，以進行休息和讓乘客前往廁所。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 15 2012 年（平成 24 年） 28 2013 年（平成 25 年） 18 2014 年（平成 26 年） 21 2015 年（平成 27 年） 19 車站周邊 美並南部社群中心 美並南部體育館 長良川 國道 156 號 巴士路線 郡上市自主執行巴士 美並南路線（每日 2 往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五執行） 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 美並子寶溫泉（18）－大矢（19）－福野（20） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 O 大屋站 與此站相同日文讀法的車站。 外部連結 大矢站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 桂昌寺 Category1927 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 MinoShimokawa
thumb 月臺（2018 年 5 月） 美並子寶溫泉站是位於岐阜縣郡上市美並町大原，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 18。在車站大樓設有溫泉設施。在 2002 年（平成 14 年）度被選定為「中部車站百選」之一。 歷史 2002 年（平成 14 年）4 月 4 日 車站啟用。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。 此站設有 2 個出入口，1 個直接連線溫泉設施（於月臺中央），在月臺美濃太田一端設有另一個出口。另外，由於溫泉設施內不可穿鞋，因此車站出入口處需要脫鞋。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 13 2012 年（平成 24 年） 19 2013 年（平成 25 年） 11 2014 年（平成 26 年） 19 2015 年（平成 27 年） 23 車站周邊 車站大樓內設有溫泉設施。 使用長良川鐵道前往此溫泉的乘客，在下車時向駕駛員取得當日有效的下車證明票，進入溫泉時只需支付 50 日圓便可進場。 在 2015 年 平成 27 年 4 月 1 日起，優惠變為減 200 日圓。 溫泉施設通往月臺的玄關附近設有 3 燈式鐵路訊號機，以提醒列車到達時間。 位於溫泉設施和車站東邊。 長良川位於溫泉設施和車站西邊。 巴士路線 郡上市自主執行巴士 美並南路線 （每日 2 往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五服務） 美並北路線 （每日 2 往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期一、四服務） 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 八坂（17）－美並子寶溫泉（18）－大矢（19） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi 外部連結 美並子寶溫泉站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 日本中央溫泉子寶之湯 Category2002 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站
俄羅斯聯邦國務委員會（，有時亦被譯為俄羅斯國務院）是俄羅斯聯邦一個成立於 2000 年的國家機構，由總統普京批准成立。根據當時規定，國務委員會是一個討論、協調、諮詢重要事情的機構，可向總統提出建議。2020 年 1 月，普京提議修改憲法，強化國務委員會地位。12 月 21 日，普京批准俄聯邦國務委員會成員名單，該委員會主席由普京本人擔任。 職責 2020 年 12 月，俄羅斯聯邦委員會透過《俄羅斯聯邦國務委員會法》。根據該法律，國務委員會將參與制定俄羅斯對內對外政策，討論預算草案和人事政策，可作出決議，要求修改立法，但無權提出立法議案。 組成人員 主席 屆次 肖像 姓名（生－卒） 政黨 國籍 任期 副主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 1 弗拉基米爾普京（1952－） 無黨籍 2000 年 5 月 8 日－現任 空缺 無黨籍 無黨籍 無黨籍 秘書長 2000 年 5 月 8 日－2012 年 9 月 3 日： 2012 年 9 月 3 日－2024 年 5 月 29 日： 2024 年 5 月 29 日－至今：阿列克謝久明 其他成員 國務委員會的其他成員還包括俄羅斯總理米哈伊爾米舒斯京、各聯邦主體負責人、國家杜馬和聯邦委員會負責人、總統派駐外地全權代表、俄獨立工會主席、俄工業家企業家聯盟主席等。 關聯條目 俄羅斯聯邦 俄羅斯聯邦總統 俄羅斯聯邦總理 俄羅斯聯邦政府 俄羅斯聯邦安全會議 蘇聯國務委員會 參考文獻 Category 俄羅斯聯邦政府 Category2000 年建立政府機構
2018 年爆米花棒球聯盟，是由中華民國棒球協會主辦的第三屆爆米花棒球聯盟，共有 9 支球隊參賽，最終合作金庫獲得總冠軍，也是首支兩連霸的球隊，並由投手黃健隆拿下本屆 MVP。 賽制 例行賽為三迴圈賽，第三迴圈起，前兩迴圈累計戰績較佳者擔任主隊。 例行賽結束後，進行兩輪系列賽。 由排名第三、第二名進行季後賽，為三戰二勝制。 勝者將與排名第一進行冠軍賽，為五戰三勝制。 例行賽每場比賽第 10 局起採取突破僵局制，若比賽至第 12 局結束未分出勝負時，和局結束。 各隊登入球員 合作金庫棒球隊 總教練：許順益 教 練：王燕國、洪煒傑、林加祐 投 手：朱誥鎮、吳昇峰、陳政陽、唐嘉駿、高耀佐、何家榮、許凱翔 曾俊彥、賴柏瑋、林彥辰、王政浩、黃騰宥、張凱軍、黃健隆、鄭嘉明 捕 手：張力軒、吳松勳、黃佳瑋 內野手：陳昱仁、林 瀚、蘇偉銓、陳智輝、高育瑋、陳毅宏、楊先賢 外野手：柯景瀚、馬文修、陳孝允、何祖韋、許誌峰 臺灣電力棒球隊 總教練：李盈南 教 練：鄭竣哲、莊智捷 投 手：鄧伊善、鄭崴壬、劉智銚、陳良志、謝柏賢、蔡偉凡、李子揚 範孟晨、王宗豪、王翔鷹、林冠翰、徐昇暉、張順昱 捕 手：陳瑞慕、黃韋銘、林軒逸 內野手：範孟傑、謝榮展、蕭帛庭、廖俊凱、陳偉志、李育全、黃彥賓 外野手：林根緯、林 柱、蔡智榆、戴如量、陳彥穎、黃鈺程、李冠賢 綺麗珊瑚棒球隊 總教練：謝承勳 投 手：楊成源、遊凱程、藍振維、黃佳偉、呂家豪、黃永浦、郭財福、簡名駿、黃勇克、洪安生、徐銘澤 捕 手：許晏禎、蘇俊豪、林書豪 內野手：黃峻豪、林宏育、增鈺傑、陳偉宏、楊家勝、胡志文、陳弘諺 外野手：趙偉盛、曾承威、陳明祥、簡富智、蔡恩君、林勝凱、陳少偉、白劭瑞、陳勤沛 崇越隼鷹棒球隊 總教練：吳思賢 教 練：羅國璋 投 手：蘇哲民、林志穎、吳逸平、鄭智鴻、林瑋滐、林安可、何少鏞 鄭文豪、呂偉晟、潘庭豐、高塩將樹、那珂大心、Elvin Liriano 捕 手：姚冠瑋、陽忠辰、凃佳鴻 內野手：姜建銘、王仁豪、林志鴻、張皓緯、潘宏翔、王薪權、林志祥 外野手：黃義坤、戴雲真、郭冠辰、楊志翔、陳皓禎、楊振裕、森育彬 臺中市臺灣人壽成棒隊 總教練：廖剛池 教 練：林英傑、羅松永、王子菘、方南堯 投 手：林耀駿、楊尊凱、徐士軒、蔣李威、謝睿鴻、鍾博臣、蔡松嶧 林慶隆、許吉仁、佟百聖、伊藤克、相澤健勝、長江翔太 捕 手：鄭達鴻、張翰華、楊程皓、張嘉顯 內野手：蔣宗成、林奐宇、劉信宏、李聖弘、魏嘉甫、楊承駿、楊瑞承 外野手：彭名宇、洪瑋漢、林順吉、楊明傑、潘俊宇、李嘉榮 臺北興富發棒球隊 總教練：呂明賜 教 練：吳復連、李安熙、黃欽智、陳宗宏 投 手：蘇俊榮、林宇祥、徐正奇、陳韋霖、林 軍、呂明傑、林蔚諭 傅韋傑、林健傑、吳忠威、方冠森、林銘謙、許文錚、葉濠瑋、尤士晉 捕 手：林廷彥、楊承翰、蔡瑋泰 內野手：陳麒源、林驛騰、陳威儒、顏聖賢、蔡明覺、郭宣志、高 傑、羅 堃、何昱德 外野手：吳政達、黃家偉、吳界煌 新北市成棒隊 總教練：周正雄 教 練：呂祐華、蔡家宏 投 手：陳偉建、葉詠捷、王駿昊、楊翔皓、胡臻典、石弘傑、林詩堯 劉劭威、李承壅、高楚威、陳德仁、吳俊文、林皋立 捕 手：詹竣翔、詹晨宏、趙明在、牛塏曄 內野手：李品叡、劉任傑、劉士綱、陳俞翔、丁朝原 外野手：陳 豪、謝志豪、黃裕翔、陳冠任、曹家淵、李君國、林鴻偉 桃園航空城棒球隊 總教練：蔡榮宗 教 練：何獻凡、莊志偉 投 手：鄭祐豪、江冠辰、許傳裕、葉秀華、廖椿儒、江信德、林仕傑、張賢智 陳家鴻、蘇稚程、翁緯喬、王恩皓、林莫凡、江泗洋 捕 手：許皓凱、廖俊霖、陳雅各 內野手：吳柏毅、李承恩、郭銘仁、盧漢鑫、林恩偉、黃飛鴻、陳昱銘、李宇翔、鄭展誠 外野手：楊霈倫、陳喆閎、徐子峻、陳仲彥 臺南市成棒隊 總教練：張文宗 教 練：吳家輝、林琨瑋、許峰賓、沈福仁 投 手：陳俊臨、翁偉迪、黃緯麟、李峻旗、林子昱、魏碩成、林麒豪 陳勁維、黃宗龍、金家威、林旺億、宋起泰、林丹盛 捕 手：林以哲、蔡孟修、吳旭堡 內野手：王偉傑、楊子翔、王於文、黃玉璽、黃伯楷、林家嶽、王品棋、蕭秉廉、羅昶煜 外野手：李威達、曾子豪、楊瑞華、趙品惟、馬仲權 大專球員分配名單 球隊 桃園航空城 臺南市 臺中臺壽保 崇越隼鷹 球員名單 李宇翔（國立體大） 魏碩成（遠東科大） 洪瑋漢（臺灣體大） 吳逸平（遠東科大） 球員名單 李承恩（國立體大） 宋起泰（康寧大學） 曾盛淳（開南大學） 哈勇．陳魯木（大同技術學院） 球員名單 林莫凡（大同技術學院） 蔡維凡（大同技術學院） 球員名單 陳仲彥（大同技術學院） 許少綸（國立體大） 球員名單 林恩偉（大同技術學院） 江柏豪（開南大學） 僅開放大四球員供有戰力需求球隊選秀，並在大專聯賽預賽後加入。 例行賽成績 排名 隊伍 應賽 出賽 取消 勝 敗 勝率 1 崇越隼鷹 24 22 2 17 5 0773 2 合作金庫 24 22 2 17 5 0773 3 新北市 24 18 6 13 5 0722 4 臺灣電力 24 21 3 13 8 0619 5 臺南市 24 20 4 11 9 0550 6 臺中臺壽保 24 21 3 8 13 0381 7 臺北興富發 24 22 2 8 14 0364 8 綺麗珊瑚 24 21 3 5 16 0238 9 桃園航空城 24 21 3 2 19 0095 季後賽成績 數字代表為勝場數 最終排名 排名 隊伍 合作金庫 崇越隼鷹 新北市 4 臺灣電力 5 臺南市 6 臺中臺壽保 7 臺北興富發 8 綺麗珊瑚 9 桃園航空城 獎項 MVP 球員 所屬球隊 黃健隆 合作金庫 個人獎項 獎項 球員 所屬球隊 勝投王 吳昇峰 合作金庫 防禦率王 蔡偉凡 臺灣電力 救援王 劉劭威 新北市 打擊王 林鴻偉 新北市 打點王 何昱德 臺北興富發 全壘打王 何昱德 臺北興富發 安打王 林鴻偉 新北市 盜壘王 陳偉志 臺灣電力 最佳教練 許順益 合作金庫 參考資料 外部連結 2018 年爆米花棒球聯盟 Category 爆米花棒球聯盟球季 Category2018 年臺灣棒球
thumb 車站入口（2018 年 5 月） thumb 日本中央車站牌（2018 年 5 月） 八坂站是位於岐阜縣郡上市美並町上田，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 17。此站接近日本人口中心位置，因此月臺上設有「日本中央車站」牌。 歷史 1952 年（昭和 27 年）7 月 1 日 國鐵開設此站，當時車站名為半在站。為旅客車站。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。 1993 年（平成 5 年）12 月 月臺上設定「日本中央車站」牌。 2006 年（平成 18 年）4 月 1 日 車站改名為八坂站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。月臺中央設有出入口。此站是無人車站。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 4 2012 年（平成 24 年） 3 2013 年（平成 25 年） 3 2014 年（平成 26 年） 5 2015 年（平成 27 年） 5 車站周邊 八坂神社 東海北陸自動車道 國道 156 號 長良川 岐北化學株式會社美並工場 WWC 泛舟中心（長良川泛舟設施） 巴士路線 郡上市自主執行巴士 美並南路線「八坂站前」巴士站（每日 2 往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五服務） 美並美濃線「八坂」巴士站（每日 1 往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期一、五服務） 位於車站東北 200 米的國道 156 號上。 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 木尾（16）－八坂（17）－美並子寶溫泉（18） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ya 外部連結 八坂站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1952 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 Hanzai
巫許姓是漢字姓氏的一個雙姓，源出自中國廣東潮州饒平坪溪（今潮州市饒平縣浮濱鎮）。巫許姓今分佈浮濱鎮下轄的上社村、嶺頭村等地，以及臺灣、新加坡、馬來西亞一帶。 由來 根據《巫許氏族譜》記載，巫許氏之先祖許大安（1322 年－1394 年）於元朝末年出生在饒平縣隆眼城都樟樹下（今汕頭澄海縣隆都鎮樟籍村），從幼避居在饒平縣浮濱五祉鄉巫厝村的姑父巫氏家中，姑父與姑母視如己出，並為其娶妻授室。 1350 年（至正 10 年），許大安攜妻遷至坪溪上社鄉落戶定居，不忘姑父母的養育之恩，並且告誡子孫：「不忘其所生，亦不廢其所養，巫許並存，而效前人之複姓，生養同服。」於是由其子巫許木穩開始傳承「巫許」複姓。 分佈 今在浮濱鎮下轄的上社村、嶺頭村等地共有 19 座祠堂冠以「巫許宗祠」，新中國成立時的人民政府為方便登記造冊，將當地的巫許族人的身份證和戶口本全部改為許姓，但巫許族人在村裡的傳統祭祀活動仍保留使用「巫許」姓氏。 坪溪巫許氏派下又分為「許氏」和「巫氏」二姓，十一世巫許可宗由坪溪遷到黃岡，改為巫姓，其後裔又有改為許姓；十二世巫許天錫於康熙末年遷到臺灣，改為許姓，其後裔世居桃園楊梅、觀音、平鎮等地；十二世巫許大亦於乾隆年間遷到臺灣，改為巫姓，其後裔多世居中壢；十三世巫許河贊於乾隆年間遷到臺灣，改為巫姓，其後裔世居新竹竹東，有一部份移居臺北、基隆等地。 19 世紀末，柔佛蘇丹推行港主制度，來自新加坡的巫許族人在新山、麻坡、峇株巴轄等地開拓港腳，留下老巫許、巫許前港、巫許後港等地名。港主制度廢除後，巫許家族返回新加坡定居，族人多已改為許姓，但仍有一戶保留「巫許」姓氏。 參考資料 外部連結 饒平巫許氏 ，巫氏網 饒平巫許氏，許氏網 Category 雙姓合一 Category 漢姓 Category 廣東姓氏
木尾站是位於岐阜縣郡上市美並町上田，屬於長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 16。 歷史 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，此站同時啟用。 車站構造 本站是地面車站與無人車站，設有 1 面 1 線的單式月臺。月臺靠近北濃一方設有出入口。 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 5 2012 年（平成 24 年） 5 2013 年（平成 25 年） 8 2014 年（平成 26 年） 10 2015 年（平成 27 年） 13 車站周邊 車站後方設有村落。 國道 156 號 長良川 巴士路線 郡上市自主執行巴士 美並南路線（每日 2 往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五服務） 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 母野（15）－木尾（16）－八坂（17） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ko 外部連結 木尾站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1986 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站
俄羅斯聯邦國務委員會主席是俄羅斯聯邦常設國家機構俄羅斯聯邦國務委員會的領導人。 俄聯邦國務委員會其他成員還包括總理米舒斯京、各聯邦主體負責人、國家杜馬和聯邦委員會（議會上院）負責人、總統派駐外地全權代表、俄獨立工會主席、俄工業家企業家聯盟主席等。 俄聯邦國務委員會於 2000 年由普京批准成立。根據當時規定，國務委員會是一個討論、協調、諮詢重要事情的機構，可向總統提出建議。 2020 年 1 月，普京提議修改憲法，強化國務委員會地位。同年 12 月初，俄羅斯聯邦委員會（議會上院）透過《俄羅斯聯邦國務委員會法》。根據該法律，國務委員會將參與制定俄羅斯對內對外政策，討論預算草案和人事政策，可作出決議，要求修改立法，但無權提出立法議案。 此前，俄總統普京向國家杜馬提交一份有關俄羅斯聯邦國務委員會地位、組成及許可權的法律草案。 2020 年 9 月 1 日是俄羅斯聯邦國務委員會成立 20 週年華誕，當時俄羅斯總統普京簽署命令，成立俄聯邦國務委員會。由於俄羅斯憲法修正案已獲透過，俄聯邦國務委員會的地位也隨之改變。 據法律草案，俄羅斯總統同時擔任俄聯邦國務委員會主席。除總統外，俄聯邦國務委員會成員還包括俄總理、俄聯邦委員會主席、俄國家杜馬主席、俄總統辦公廳主任以及各聯邦主體行政長官。根據總統的決定，議會黨團代表、地方政府代表和 其他人士 也可成為俄聯邦國務委員會成員。 提交給俄國家杜馬的法律草案內容顯示，俄聯邦國務委員會成員不得擁有他國國籍或者外國長期居留，不得在外國銀行擁有賬戶。 訊息顯示，有關俄羅斯聯邦國務委員會地位、組成及許可權的法律草案中並未賦予俄聯邦國務委員會權力，但俄聯邦國務委員會將會參與制定國內政策、外交政策以及預算草案。 歷任國務委員會主席 屆次 肖像 姓名（生－卒） 政黨 國籍 任期 副主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 俄羅斯聯邦國務委員會主席 1 弗拉基米爾普京（1952－） 無黨籍 2000 年 5 月 8 日－至今 空缺 無黨籍 無黨籍 參考文獻 外部連結 參見 Category 俄羅斯聯邦政府 Category 領袖列表
母野站是位於岐阜縣郡上市美並町上田，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是 15。 歷史 在 1957 年美濃洲原站（現時：洲原站）啟用前，此站最接近的車站，當時設有參拜客前往此站。 1927 年（昭和 2 年） 4 月 10 日 國鐵越美南線 板取口站（現時：湯之洞溫泉口站）至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃洲原站（第一代）。為旅客和貨物車站。 10 月 9 日 此站至美濃下川站（現時：大矢站）之間開通。 1956 年（昭和 31 年）12 月 20 日 車站改名為木尾站（第一代）。在翌年 1957 年，美濃洲原站（第二代，現時：洲原站）啟用。 1959 年（昭和 34 年）10 月 10 日 結束貨物起卸業務。 1961 年（昭和 36 年）4 月 成為無人車站。 1986 年（昭和 61 年）12 月 11 日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。此站改名為母野站。同時，木尾站（第二代）啟用。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月臺。此站沒有廁所和車站大樓。在月臺中央附近設有候車室。此站是無人車站。該候車室內設有訊號控制遺蹟。此站沒有自動售票機和自動販賣機。 thumbright200px 從國道望向母野站 thumbright200px 月臺。列車（306 號車）停靠中 thumbright200px 從月臺望向國道 使用狀況 年度 1 日平均乘車人次 1 日平均乘車人次 2011 年（平成 23 年） 4 2012 年（平成 24 年） 3 2013 年（平成 25 年） 3 2014 年（平成 26 年） 4 2015 年（平成 27 年） 3 車站周邊 長良川 站前設有泛舟設施和餐廳。 車站南邊便進入美濃市範圍，此站位於郡上市南端。 相鄰車站 長良川鐵道 越美南線 洲原（14）－母野（15）－木尾（16） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ha 外部連結 母野站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 Category1927 年啟用的鐵路車站 Category 長良川鐵道車站 Category 郡上市鐵路車站 Konno
馬斯垂克車站是荷蘭林堡省城市馬斯垂克的主要鐵路車站，於 1853 年 10 月 23 日首次開放，車站原本是臨時以木屋的形式建造。當前的磚造車站則於 1913 年啟用，由荷蘭的工程師兼建築師設計，採用了的風格 UbachsEvers 2005 pp 510511 Station centraal，大廳飾有花窗玻璃。2018 年至 2020 年，車站大樓耗資 800 萬歐元進行了翻新。 FileMaastricht_730_8325583004jpg 入口 File20140526_Maastricht_Central_Station_Maastricht_02JPG 大廳的花窗玻璃 參考資料 Category 荷蘭鐵路車站 Category1853 年啟用的鐵路車站
趙雲龍，四川榮昌縣人，康熙五十六年丁酉科四川鄉試舉人，康熙六十年辛丑科會試中式第 106 名《康熙六十年進士登科錄》，磨勘除名。雍正六年，選補廣安州學正『「四川巡撫臣憲德謹題為欽奉上諭事，該臣看得川省下第舉人準部諮令回本籍候補學正教諭，照依科分名次 以杜需材選補金堂縣教諭、甘明夔選授仁壽縣教諭、黎瑛選授崇慶州學正，蔡瑜選授雅州學正、趙雲龍選授廣安州學正、呂其樽選授合江縣教諭、劉元亨選授丹稜縣教諭，以上各員陸續選補考試令其赴任」，雍正六年三月十二日，四川巡撫憲德』，《清代吏治史料》。 註釋 Category 康熙五十六年丁酉科四川鄉試舉人 Category 清朝廣安州學正 Category 榮昌人 Category 清朝會試中式未成進士者