長榮 A 級貨櫃船是三星重工、滬東中華造船以及江南造船為長榮海運建造的 13 艘貨櫃船系列，其最大載櫃量在 23992 至 24004TEU 之間。船隻於 2021 年 7 月下旬開始交付並投入營運，由三星重工所建造的 A 級貨櫃船以 23992TEU 打破由現代商船旗下的韓遠阿爾赫西拉斯級貨櫃船所保持的 23964TEU 最大載櫃量紀錄。在 2022 年 6 月底則由中國船舶集團建造的 A 級貨櫃船以 24004TEU 打破由三星重工建造的同型船所保持的 23992TEU 最大載櫃量紀錄。該船現為世界最大貨櫃船列表中的第 1 名。 歷史 2019 年，長榮向三星重工、滬東中華造船以及江南造船訂造共 10 艘 24000TEU 貨櫃船，相比 20000TEU 級的長榮 G 級貨櫃船多出近 4000TEU 的載運容量，首艘預計於 2021 年 7 月下旬交付。 2021 年 6 月 28 日，長榮向滬東中華造船追加 2 艘 24000TEU 貨櫃船。 2021 年 8 月 8 日，長範輪（EVER ACE）首次進入臺北港停泊。 2021 年 9 月 10 日，長儀輪（EVER ACT）正式交付，投入歐洲 CEM 航線（中國 歐洲 地中海航線）。 2021 年 10 月，隨著第三艘長標輪（EVER AIM）以及第四艘長嶽輪（EVER ALP）交付並投入歐洲 CEM 航線作為主力，。 2022 年 3 月至 4 月間，首艘臺灣籍長為輪（EVER ARM），並投入歐洲 CEM 航線。 2022 年 3 月 18 日，因應歐洲航線需求量大，長榮向滬東中華造船再追加 1 艘 24000TEU 貨櫃船，預計 2023 年交付完畢。 2022 年 5 月中旬，長範輪（EVER ACE）首次加靠新加坡港，同時第二艘臺灣籍長彩輪（EVER ART）交付，投入歐洲 CEM 航線。 2022 年夏季，由於上海疫情封控，原定 4 月底交付而延後的首艘由滬東中華造船建造長益輪（EVER ALOT）、首艘由江南造船建造長穎輪（EVER APEX）、第二艘由滬東中華造船建造長韻輪（EVER ARIA）以及第二艘由江南造船建造長皇輪（EVER ATOP）集中於夏季交付。 2022 年 9 月 13 日，中國船舶集團旗下滬東中華為長榮海運建造的 24000TEU 級超大型集裝箱船專案 2 號船 長韻輪（EVER ARIA） 在長興造船基地正式交付。 長榮海運代表、滬東中華代表李青、中船貿易業務一部總經理陽宇代表各方簽字。滬東中華總經理陳軍、美國船級社（ABS）代表等嘉賓出席交船儀式。 這是繼 6 月首船 長益 輪交付後。 2022 年 12 月 29 日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司（下稱 滬東中華）聯閤中國船舶工業貿易有限公司為長榮海運股份有限公司建造的 24000TEU 超大型集裝箱船 EVER ACME（長崇號），滬東中華提前完成 2022 年交船目標任務，該船將自同年 12 月 30 日起運營遠東至歐洲的航線。 2023 年，全數交付完畢並正式取代 20000TEU 級的長榮 G 級貨櫃船，正式成為 CEM 航線主力。 2024 年 9 月 6 日一艘世界最大 24000TEU 級貨櫃船在大陸滬東中華船廠交船。最新訊息顯示，該船 6 日在上海舉行命名儀式，長榮海運董事長張衍義親自出席，並將船命名為「EVER AEON」（長年輪）。 船隻列表 船名 中文船名 造船編號 IMO 編號 呼號 交付日 狀態 備註 航線 船籍 所有者 參考資料 三星重工巨濟造船廠（23992 TEU） 三星重工巨濟造船廠（23992 TEU） 三星重工巨濟造船廠（23992 TEU） 三星重工巨濟造船廠（23992 TEU） 三星重工巨濟造船廠（23992 TEU） 三星重工巨濟造船廠（23992 TEU） 三星重工巨濟造船廠（23992 TEU） 三星重工巨濟造船廠（23992 TEU） 三星重工巨濟造船廠（23992 TEU） 三星重工巨濟造船廠（23992 TEU） 三星重工巨濟造船廠（23992 TEU） 三星重工巨濟造船廠（23992 TEU） EVER ACE 長範 2358 9893890 3E2382 2021729 服役中 CEM 航線 青標海運 EVER ACT 長儀 2359 9893905 3E2429 2021910 服役中 CEM 航線 青標海運 EVER AIM 長標 2360 9893917 3E3532 20211028 服役中 CEM 航線 青標海運 EVER ALP 長嶽 2361 9893929 3E2012 2021129 服役中 CEM 航線 青標海運 EVER ARM 長為 2362 9893931 BHJG 2022310 服役中 中華民國船籍 CEM 航線 （臺灣） 長榮海運 EVER ART 長彩 2363 9893943 BHJH 2022519 服役中 中華民國船籍 CEM 航線 （臺灣） 長榮海運 江南造船（24004 TEU） EVER APEX 長穎 2630 9893979 9V7623 2022712 服役中 CEM 航線 長榮亞洲有限公司 EVER ATOP 長皇 2631 9893993 9V7624 20221028 服役中 CEM 航線 長榮亞洲有限公司 滬東中華造船（24004 TEU） EVER ALOT 長益 1858 9893955 3E4008 2022622 服役中 CEM 航線 青標海運 EVER ARIA 長韻 1859 9909132 3E2585 2022913 服役中 CEM 航線 青標海運 EVER ACME 長崇 1872 9943267 9V7305 20221229 服役中 CEM 航線 長榮亞洲有限公司 EVER AEON 長年 1873 9943279 9V7306 20240907 服役中 CEM 航線 長榮亞洲有限公司 EVER ALYY 長友 1878 9975791 建造中 CEM 航線 長榮亞洲有限公司 註 1：自長榮 A 級貨櫃船開始，船身塗裝由墨綠色改為類似長榮航空的亮綠色，定名為 Ever Ace LightGreen（長範綠）。 註 2：13 艘當中有 2 艘中華民國船籍的 EVER ARM（長為輪）以及 EVER ART（長彩輪）於新造時，將同時漆上楷書中文船名及英文船名，其餘 11 艘將僅出現英文船名。 註 3：6 艘由三星重工建造之 A 級船的船艏採用類似臺灣造船建造之 B 級船的劍艏造型；7 艘由中國船舶集團建造之 A 級船的船艏則採用滬東中華專利的「滬東玲瓏型」船艏造型。 執行航線 截至 2024 年 5 月 24 日 CEM 航線（ChinaEuropeMediterranean Service，中國 歐洲 地中海航線，經臺北港、高雄港） EVER ACE（長範輪） EVER ACT（長儀輪） EVER AIM（長標輪） EVER ALP（長嶽輪） EVER ARM（長為輪）臺灣本國籍 EVER ART（長彩輪）臺灣本國籍 EVER ALOT（長益輪） EVER ARIA（長韻輪） EVER APEX（長穎輪） EVER ATOP（長皇輪） EVER ACME（長崇輪） EVER AEON（長年輪） EVER ALYY（長友輪） 參見 長榮其他船隊 長榮 G 級貨櫃船 長榮 F 級貨櫃船 長榮 L 級貨櫃船 長榮 S 級貨櫃船 長榮 B 級貨櫃船 長榮 O 級貨櫃船 長榮 C 級貨櫃船 長榮 M 級貨櫃船 其他公司之 23000TEU 貨櫃船 韓遠阿爾赫西拉斯級貨櫃船 地中海古爾松級貨櫃船 達飛雅克沙狄級貨櫃船 東方 G 級貨櫃船 參考資料 E E Category 長榮集團