中海號戰車登陸艦（編號：LST201），是一艘美國二型 LST542 級戰車登陸艦，1944 年 8 月 3 日編入美國海軍服役，1946 年移交中華民國海軍後命名為「中海」號，經過重新分級，成為中海級戰車登陸艦的首艦。 在八二三砲戰期間，中海艦於 1958 年 8 月 24 日在金門外海遭中國人民解放軍海軍魚雷快艇圍攻而被魚雷擊中，但其擊沉一艘解放軍海軍魚雷快艇。它是海戰時中華民國海軍服役最久的艦艇，更是中華民國海軍現存唯一曾在海戰中擊沉敵艦的功勳艦。 在退役之後，文化部文化資產局於 2020 年 7 月召開的古物審查議會議決議將中華民國海軍的「中海軍艦及相關文物」指定為重要古物；並於 2021 年 8 月宣佈點交給臺南市政府，並將落腳於臺南市安平區 1661 臺灣船園區，與德陽號驅逐艦比鄰而居。 設計 英國海軍部根據 1940 年英國從敦克爾克大撤退的經驗，提出同盟國需要能遠洋航行的大型艦艇，在歐洲大陸的兩棲作戰中運送戰車等車輛靠岸。1941 年 8 月，美國總統羅斯福和英國首相邱吉爾在舉行會議，同意了海軍部的觀點。1941 年 11 月，海軍部的代表團抵達美國，與美國海軍合作開發，決定由艦船局負責設計艦艇。艦船局的初步設計處長幾天內設計了戰車登陸艦的草圖。英國海軍部於 1941 年 11 月 5 日收到草圖，立即同意，並要求美國根據租借法案為皇家海軍建造 200 艘戰車登陸艦。草圖經過修改後做成比例模型，於 1942 年 1 月在華盛頓特區的開始測試。第一批登陸艦於 1942 年 6 月 10 日動工，同年 10 月下水。 該設計採用新的壓載系統，在遠洋航行時汲水壓艙，增加艦身吃水，以保持航行穩定；在登陸時放水減少艦身吃水，以靠近灘頭。它可以載重，艦艏有兩扇寬的門向外開啟，方便卸貨。下甲板是坦克甲板，可以裝載 20 輛謝爾曼坦克。較輕的車輛裝載於上層甲板。 英美將該設計稱為「盟軍二型戰車登陸艦」，由美國製造；英國設計的稱為一型和三型戰車登陸艦，由大英國協製造。美國在二戰期間建造了約 1052 艘二型戰車登陸艦，設計大致相同，分成三級：LST1 級、LST491 級和 LST542 級。本艦屬於 LST542 級，由於本級的首艦 LST542 後來命名為，所以本級有時稱為奇蘭郡級，鄧志忠稱為 LST542 郡級。此級比前級（LST491 級）火力強，並加裝了蒸餾水裝置。這些使此級遠洋航行時載重降為。 建造 本艦由於 1944 年 5 月 20 日在賓夕法尼亞州動工；1944 年 7 月 11 日下水，由 L W Day 夫人主持擲瓶儀式，舷號 755。二戰期間的戰車登陸艦都只有舷號而無艦名，1955 年 7 月 1 日起才開始用美國的郡名當二型艦艦名，而當時本艦已經移交給中華民國。 艦歷 美國海軍 本艦進行整修後於 7 月 26 日出航。沿俄亥俄河、密西西比河而下，於 1944 年 8 月 3 日抵達紐奧良，正式加入美國海軍服役。8 月 11 日抵達，霍雷蕭李道特中校出任戰車登陸艦 64 群指揮官，以此艦為旗艦。此艦於 8 月 24 日完成試航。 第二次世界大戰期間，本艦被分配到亞太戰區，9 月 11 日到達巴拿馬運河，之後進入太平洋，9 月 25 日跨越赤道進入北半球。10 月 16 日到達萬那杜的主島聖靈島後停留三日，之後前往阿得米拉提群島的主島馬努斯島，於 10 月 27 日抵港卸貨。之後前往紐幾內亞島的荷蘭迪亞，於 11 月 10 日抵達，進行兩棲作戰訓練。1944 年 12 月首次接到作戰任務，在芬什港加入護航艦隊，1945 年 1 月 3 日隨隊出航，10 日遭到日機攻擊，13 日安抵菲律賓呂宋的仁牙因灣。 菲律賓戰役 本艦從 1945 年元旦到二戰結束都在菲律賓到巴布亞紐幾內亞之間活動。本艦於 1945 年 1 月 1318 日參加了菲律賓的仁牙因灣登陸戰（戰役已於 1 月 9 日開始）。霍雷蕭李道特中校將戰車登陸艦 64 群的旗艦於 1 月 28 日移到 LST932 號（本艦入塢修理到 2 月 3 日，之後作為防空訓練艦到 3 月中旬），於 3 月 25 日移回本艦。本艦於 1945 年 4 月 1723 日參加了棉蘭老島登陸戰。本艦因此獲頒兩枚亞太戰役獎章。它在第二次世界大戰期間贏得了兩枚戰鬥星章。 二戰後遠東服役 二戰後本艦在遠東擔任佔領任務，在中國服役直到 1946 年 5 月下旬。 本艦在雷伊泰島時聽到日本投降，然後奉命前往沖繩，9 月 10 日抵達。9 月 16 日送美國陸軍第 24 軍一部前往仁川，於 10 月 2 日回到沖繩。1945 年 11 月 19 日，本艦首度抵達中國，停靠青島。1946 年 1 月 3 日，霍雷蕭李道特上校將旗艦改為。1 月 9 日到 2 月，本艦將日軍戰俘從上海遣送回日本佐世保，每趟運送超過千人。 本艦因 1945 年 9 月至 1946 年 5 月 29 日的服役獲得「亞洲」橫扣與中國服役獎章「延長」橫扣。 1946 年 5 月 29 日，本艦從美國海軍退役，在青島移交給中華民國海軍，1948 年 3 月 12 日從美國海軍除籍。 獎章勳表及飾帶 等級高低是從上至下，從左至右： 中國服役獎章「延長」橫扣 中國服役獎章「延長」橫扣 中國服役獎章「延長」橫扣 兩枚戰鬥星章 第二次世界大戰勝利獎章 「亞洲」橫扣 兩枚 歷任艦長 任期開始 任期結束 艦長姓名 軍階 1944 年 7 月 26 日 1945 年 4 月 18 日 海曼哈里斯 上尉 1945 年 4 月 18 日 1945 年 12 月 19 日 威廉L約翰遜 美國海軍後備役上尉 1945 年 12 月 19 日 1946 年 5 月 1 日 安德魯古納 美國海軍後備役中尉 中華民國海軍 於 1946 年 7 月 16 日透過援華海軍法案《第 512 號法案》，並獲得杜魯門總統批准，允許總統可直接贈予中華民國最多 271 艘軍艦，中海號是中華民國依該法案接受之第一批登陸艦艇，於青島碼頭移交。 隸屬部隊 1946 年 7 月，中華民國海軍成立「海軍運輸艦隊」，駐地上海，轄有本艦等 12 艘美國援華艦艇。1947 年 7 月，成立「海防第二艦隊」，駐地上海，負責黃海與東海區域防務，旋重組所轄 15 艘美國援華艦艇為 3 個分隊，本艦等 4 艘中海級隸屬第一分隊。1949 年 1 月，「海軍運輸艦隊」改編成「海軍登陸艦隊」，轄有大小 29 艘美國援華登陸艦艇，中海級隸屬第七隊，本艦等 4 艘為其下第十分隊。1949 年 5 月 1 日，登陸艦隊改駐臺灣左營，轄有本艦等 23 艘艦艇。1961 年，登陸艦隊更名海軍登陸第一艦隊。1966 年 4 月，更名海軍登陸第一艦隊部。1985 年 10 月 1 日，更名為海軍一五一艦隊，隸屬兩棲部隊。1991 年 7 月 1 日，兩棲部隊裁撤，更名兩棲艦隊。2001 年 3 月 28 日，更名為海軍一五一艦隊。 協助收復南海諸島主權 本艦曾參與中華民國收復在南海諸島的主權。1939 年，日軍從法軍手中奪取東沙、西沙、南沙群島的控制權。二戰後，佔領西沙、南沙群島的日軍向國軍投降。本艦於 1948 年 3 月從上海出發，經高雄、廣州、榆林港，先送南沙群島管理處主任彭運生少校與屬下到太平島，成為中華民國海軍駐太平島首任指揮官，再送西沙群島管理處主任張君然上尉與屬下到永興島。本艦於 1947 年初及 19491951 年間曾運送補給品到東沙。 第二次國共內戰 第二次國共內戰期間，本艦於 1948 年參加了舟山群島圍剿戰役、遼西會戰中錦州解圍戰的塔山戰役，遼西會戰國軍西進兵團遭林彪擊潰後，本艦掩護營口五十二軍撤退。 萬山群島戰役 萬山群島戰役期間，本艦於 1950 年 5 月 25 日在垃圾尾遭 28 噸的「解放」號炮艇擊中數發起火，本艦與太和號護航驅逐艦還擊，擊斃解放軍火力船隊副隊長林文虎，林文虎被中南軍區追認為「海軍戰鬥英雄」，解放號 19 名艇員有 16 名傷亡。 一江山島戰役 1955 年 1 月一江山島戰役前，中海艦從基隆送指揮戰役的王生明上校到一江山，中途停在大陳島時，10 日遭解放軍米格 15 戰鬥機兩枚炸彈擊中，但這兩枚炸彈都直接穿透主甲板，掉在戰車艙內所運載的煤堆裡，沒有爆炸。 824 海戰 1958 年 8 月 4 日，解放軍魚雷六支隊第一大隊 9 艘魚雷快艇進駐廈門前線，發生了 824 海戰。18 時 30 分，解放軍先以海岸砲兵轟擊料羅灣，正在解除安裝的本艦當即被兩發 130 公釐砲彈命中，遂掉頭撤退。臺生 等艦隻也撤離岸砲射程，至外海徘徊。19 時 10 分，解放軍 6 艘魚雷快艇出擊，接近到時，國軍發現是解放軍而開火，同時緊急規避。20 時 25 分，解放軍第二中隊 105、178、180 艇攻擊中海艦，180、105 號艇朝中海號發射四枚魚雷，其中一枚命中，將中海艦的艦艉炸出一個約 10 公尺見方的大洞，電機與雷達失效，8 人當場陣亡、12 人受傷，不過中海艦仍一面右轉、一面全力射擊。距離 500 公尺時，解放軍第一中隊 184、175 艇齊射，103 艇單獨發射，臺生 號中彈爆炸，五分鐘後沈沒。解放軍魚雷艇撤退途中，175 號艇在月光下釋放煙霧反而暴露行蹤，遭國軍巡邏艦湘江號（PC103）、美頌號（LSM347）中型登陸艦與中海號的砲火集中射擊，命中 11 彈而沈沒。解放軍被擊沈的一艘魚雷艇上有三人被俘送到臺灣。國軍戰史稱中海艦此役擊沈敵艇 2 艘、重傷 1 艘。國軍一共擊沈敵魚雷快艇 8 艘。但臺灣的中央社等報導已採用本艦擊沈敵艇 1 艘的說法。解放軍則承認魚雷快艇 175 艇被擊沈。 824 海戰後 824 海戰後，本艦被拖到菲律賓蘇比克灣的美國海軍基地進行修理，將艦艏換新，維修總費用為 500000 美元。中華民國海軍的 中新計畫 將所有中海級都換成新的德國引擎，並擴建艦橋。本艦在中華民國海軍服役期間航行了 75126 小時，。 影視形象 電影《風中家族》曾向國防部商借中海艦四個小時拍攝場景。 戰車登陸艦博物館 2018 年文化資產會議提議，把中海艦改當軍艦博物館。 參酌他國先例，有三艘戰車登陸艦曾被當成博物館展出： LST1 級的的母港是美國印第安納州埃文斯維爾，2019 冠狀病毒病疫情期間繼續對外開放。 LST1 級的的母港是美國密西根州馬斯基根，2019 冠狀病毒病疫情期間繼續對外開放。 與中海艦同級的 USS LST1008 曾參加諾曼第登陸戰，移交中華民國海軍後被解放軍俘獲，改名「大別山」號，舷號改為 926。它於 21 世紀曾在中國山東省青島市的中國海軍博物館展出。 美國公益團體原計劃修復泰勒博恩堂區級的後展出，但因偷竊破壞嚴重，修復計畫被無限期擱置。該艦文物於 2011 年起開始陳列於密西根州沃什特瑙郡，該艦模型也正在製作中。 同級艦照片 參見 中華民國海軍艦艇列表 中海級戰車登陸艦 腳註 參考文獻 外部連結 影片 姊妹艦 姊妹艦 LST750 二戰時美國海軍戰車登陸艦訓練片：、 照片 中海艦相關照片 中華民國海軍、NavSource 二型戰車登陸艦照片集錦 NavSource、USS LST Ship Memorial 二型戰車登陸艦 1120 模型。SD Model Makers 網頁 LST755 二戰期間行動報告。國家檔案和記錄管理局 姊妹艦藍圖：LST938、LST1150、LST650ARL18 同級首艦 LST542 不同時期的郵戳。1955 年前只寫 LST 542，之後加上 Chelan County（奇蘭郡） 。Naval Cover Museum 劉良昇：從中海艦談起（上）、（下） Category 美國海軍兩棲作戰艦艇 Category1944 年下水 Category 中華民國兩棲作戰艦艇 Category 坦克登陸艦 Category 中華民國重要古物 Category 美國海軍轉交中華民國海軍的艦艇 Category 軍艦博物館