哥本哈根輕軌（丹麥語：Københavns Sporveje）是丹麥首都哥本哈根已停運的輕軌系統，1863 年 10 月 22 日開通，1972 年 4 月 22 日停運。 因其運營期間的多半時期採用電車，故中文又稱 哥本哈根有軌電車。 首通初期為有軌馬車，19 世紀 80 年代引入蒸汽動力，19 世紀 90 年代起開始採用電力驅動。1911 年之前，哥本哈根輕軌分別由多間私企運營。1911 年哥本哈根所有的輕軌線路全部改由哥本哈根輕軌公司（丹麥語全稱：Københavns Sporveje，丹麥語簡稱：KS）運營。哥本哈根輕軌公司在其存續期間，還曾運營汽車公交車和無軌電車，所屬多數線路編碼與普通公交混編。 因受 20 世紀中期私家車解決交通問題這一當時在歐美盛行的錯誤論調的影響，哥本哈根輕軌於 1972 年 4 月 22 日全線停運。哥本哈根輕軌停運後的 10 年裡，哥本哈根市郊鐵路透過大擴張來填補哥本哈根輕軌停運後所產生的交通空白。 Teddy Østerlin Koch 曾表示：關閉哥本哈根輕軌是錯誤的。現代化的輕軌網路在兼顧環保性、經濟性的同時，還能有著較大的載客量。並且升級原有哥本哈根輕軌網路較比修建哥本哈根地鐵（2002 年開通）及大幅擴張巴士網路成本更低。 線路 馬拉輕軌線路 線路 開通時間 停運時間 停運前夕大致走向 備註 11 路 1884 年 7 月 20 日 1915 年 7 月 14 日 舊市場 初始運營方為，後併入哥本哈根輕軌公司 12 路 1895 年 12 月 7 日 1917 年 7 月 27 日 常規輕軌電車線路 線路 開通時間或電氣化時間 停運時間 停運前夕大致走向 備註 1 路 1901 年 12 月 4 日 1967 年 4 月 30 日 Ålstrupvej 國王新廣場 卡利森街（Callisensvej） 原為 1863 年 10 月 22 日開通的馬拉輕軌線路 2 路 1901 年 10 月 16 日 1969 年 10 月 19 日 Brønshøj Torv 市政廳廣場 Sundbyvester Plads 原為 1872 年 12 月 19 日開通的馬拉輕軌線路 3 路 1901 年 8 月 1 日 1968 年 4 月 28 日 莫扎特廣場 Blågårdsgade Blegdamsvej 濱海大道（路口） 原為 1872 年 4 月 12 日開通的馬拉輕軌線路 4 路 1901 年 9 月 10 日 1955 年 5 月 2 日 天鵝磨坊站 Farigmagsgaderne 火車總站 Ved Glyptoteket 原為 1883 年 7 月 22 日開通的馬拉輕軌線路 5 路 1903 年 4 月 24 日 1972 年 4 月 23 日 美麗街（Formosavej） 最後停運的哥本哈根輕軌線路 6 路 1902 年 7 月 22 日 1969 年 4 月 27 日 鰻鱺地廣場（Ålholm Plads） 國王新廣場 原為 1893 年 10 月 8 日開通的馬拉輕軌線路 7 路 1902 年 2 月 24 日 1971 年 4 月 25 日 國王新廣場 諾勒布羅站 原為 1867 年 12 月 6 日開通的馬拉輕軌線路。 Akkumulatordrift 18971902 Rød beskiltning på hvid bund og røde lanterner indtil 24 marts 1903 8 路 1901 年 8 月 1 日 1965 年 5 月 1 日 Degnemose Alle 市政廳廣場 克尼普橋 原為馬拉輕軌線路 9 路 1904 年 9 月 27 日 1966 年 5 月 1 日 Toftegårds Plads 濱海大道 國王新廣場 10 路 1905 年 9 月 3 日 1968 年 10 月 13 日 Toftegårds Plads Istedgade 國王新廣場 Tagensvej 安姆德魯普廣場（Emdrup Torv） 原為 1889 年 5 月 24 日開通的馬拉輕軌線路 11 路 1944 年 4 月 22 日 1958 年 7 月 21 日 莫扎特廣場 Istedgade 市政廳廣場 13 路 1915 年 2 月 1 日 1964 年 11 月 1 日 Ålekistevej 希勒勒街（Hillerødgade） 火車總站 Sundby Remise 14 路 1908 年 12 月 30 日 1965 年 10 月 17 日 Ålestrupvej 北門站 卡利森街（Callisensvej） 1953 年 8 月 18 日之前為哥本哈根輕軌公司和聯合運營。 15 路 1908 年 12 月 30 日 1963 年 11 月 1 日 Skellet 北門站 1953 年 8 月 18 日之前為哥本哈根輕軌公司和聯合運營。 15A 路 1944 年 4 月 3 日（首次開通） 1944 年 10 月 31 日（首次停運） 國王新廣場 Øster Farimagsgade Erstatning for i to omgange midlertidig afkortede linje 23 og 24 Indtil 20 juni 1945 beskiltet linje 15 15A 路 1945 年 4 月 3 日（再次開通） 1945 年 11 月 3 日（再次停運） 國王新廣場 Øster Farimagsgade Erstatning for i to omgange midlertidig afkortede linje 23 og 24 Indtil 20 juni 1945 beskiltet linje 15 16 路 1920 年 10 月 15 日 1970 年 4 月 26 日 Toftegårds Plads Istedgade 市政廳廣場 安姆德魯普廣場（Emdrup Torv） Indtil 3 juli 1927 hvide skilte med sort skrift og hvide lanterner med linjenummer 17 路 1919 年 10 月 1 日 1931 年 6 月 24 日 萬勒瑟站 市政廳廣場 18 路 1919 年 10 月 1 日 1958 年 7 月 21 日 Toftegårds Plads Pile Alle 天鵝磨坊站 19 路 1921 年 2 月 1 日 1927 年 7 月 27 日 鰻鱺地廣場（Ålholm Plads） 市政廳廣場 19 路 1943 年 12 月 7 日 1964 年 11 月 1 日 比斯佩布傑格廣場（Bispebjerg Torv） Bispeengen 市政廳廣場 19x 路 1952 年 10 月 6 日 1958 年 2 月 1 日 København Lygten st Bispeengen 市政廳廣場 Myldretidslinje i tilslutning til Slangerupbanen Indtil 14 juli 1956 beskiltet linje 19 20 路 1927 年 12 月 1 日 1958 年 2 月 10 日 Toftegårds Plads 諾勒布羅站 特別輕軌電車線路 線路 開通時間 停運時間 大致走向 備註 Sundby Skovvogn 1932 年 5 月 8 日 1939 年 9 月 3 日 Sundby Remise 僅在夏季天氣晴好的週日運營。 瓦爾比 森林線 1932 年月 3 日 1935 年 9 月 15 日 Toftegårds Plads 僅在夏季天氣晴好的週日運營。 農展線 1938 年 7 月 17 日 1964 年 6 月 21 日 Ved Glyptoteket 火車總站 Borups Alle Dyrskuepladsen Tilslutning til det årlige dyrskue på Bellahøj Populært kaldet I 1938 viste linjeskiltet udstillingens plakat med sædemanden 快速火車線 1945 年 10 月 12 日 （首次開通） 1946 年 4 月 30 日 （首次停運） 火車總站（自由紀念碑前） Tilslutning til sene lyntog i to omgange under energikriser Uvist om linjebetegnelsen brugt i samtiden 快速火車線 1946 年 12 月 2 日 （再次開通） 1947 年 1 月 26 日 （再次停運） 火車總站（自由紀念碑前） Tilslutning til sene lyntog i to omgange under energikriser Uvist om linjebetegnelsen brugt i samtiden 凱斯楚普堡線 1949 年 7 月 3 日 1949 年 8 月 14 日 草場廣場 Istedgade 美麗街（Formosavej） 僅在週日運營。 Nullerten 1953 年 12 月 19 日 1956 年 12 月 16 日 草場廣場 Istedgade 北門站 諾勒布羅站 En decemberdag årligt til fordel for Socialdemokratens julearrangement Juleløses Jul 觀光輕軌電車 1960 年 6 月 1 日 1967 年 9 月 24 日 無固定線路 在夏季運營的觀光線路，曾多次調整線路。 無軌電車線路 哥本哈根輕軌公司曾和聯合運營以下無軌電車線路： 線路 開通時間 改為普通公交時間 改為普通公交前夕大致走向 備註 23 路 1938 年 5 月 21 日 1963 年 10 月 15 日 北門站 1945 年 11 月 5 日之前稱 12 路 24 路 1938 年 5 月 21 日 1963 年 10 月 15 日 北門站 根措夫特街（Gentoftegade） 復辦輕軌 在哥本哈根輕軌全線停運約 40 年後，哥本哈根開始籌備復辦輕軌，覆蓋範圍包括哥本哈根及周邊城市。新的輕軌網路稱 丹麥首都圈輕軌，中文又譯 哥本哈根輕軌、大哥本哈根輕軌。 預計將於 2025 年首通。 註釋 相關條目 哥本哈根輕軌 消歧義 丹麥首都圈輕軌 參考資料 外部連結 Category 哥本哈根交通 Category 丹麥城市軌道交通