北京地鐵 BJD01 BDK03 型電動車組是在北京地鐵在房山線運營的列車車型。 簡介 房山線一期所使用的列車（BJD01 型）由北京地鐵車輛裝備設計製造，第一批次共 21 組 126 輛（編號 FS 001 FS 021），每節車廂共 4 對車門，為內藏門，同時也是北京地鐵第一批實現完全國產化的車輛。BJD01 型於 2010 年 12 月 30 日開始運營，列車配屬於閻村車輛段。 2019 年起，為配合房山線提升運力，原定配屬於房山線北延段的新造列車（BDK03 型，編號 FS 022 FS 044）陸續提前上線，最早上線的為 FS 023 和 FS 024。BDK03 型截至 2020 年 12 月已全數配置完畢並投入運營。 2021 年 5 月 17 日，房山線借調部分 BJD01 型列車至 15 號線載客運營，由 15 號線乘務中心和房山線乘務中心共同值乘。2022 年 9 月，這些借調車輛回到房山線。 2022 年 9 月 24 日，房山線部分車輛在 9 號線進行車輛除錯，其中包括 9 號線本線載客班次。 2023 年 1 月 18 日起，房山線逢工作日早高峰安排 10 組車輛由閻村東站發出後跨線至 9 號線國家圖書館站，折返後繼續在 9 號線載客行駛至郭公莊站，清客後駛至郭公莊車輛段停放，晚高峰出庫後行駛 9 號線班次至國家圖書館，折返後開行直通閻村東站的列車。 車型區分 BDK03 型與 BJD01 型列車在形態結構上基本保持一致，較為明顯的區別包括： 車體外觀 BJD01 型相對 BDK03 型在車體側窗位置有一條貫穿全車的黑色底帶，且車窗較窄。 BJD01（FS002）jpg BJD01 型列車側面 BDK03（FS040）jpg BDK03 型列車側面 乘客資訊系統 BJD01 型的乘客資訊系統為 43 制式，左側資訊欄同時顯示中英文，底部橫向滾動單行文字； BDK03 型的乘客資訊系統為 169 制式，左側資訊欄交錯顯示中英文，底部縱向滾動兩行文字。 BJD01 PISjpg BJD01 型的乘客資訊系統 BDK03 PISjpg BDK03 型的乘客資訊系統 車廂內飾 原裝 BJD01 型的地板進行了區域顏色劃分（座席附近為灰色，其餘部分為黃色），每排設有 6 個凹面座椅，廠修後地板改為全灰色； BDK03 型的地板則為統一的灰色，每排設有 6 個平面座椅； 兩種車型都在車門兩側設定了 V 形擋板，分隔門口區域和座位區域； 兩種車型都在車廂內裝有鵝卵形的不鏽鋼扶手及立柱式扶手，以照顧不同身高的乘客，保證在車廂的任何角落都能伸手抓到扶手。 Fangshan Line BJD01 Interiorjpg BJD01 型列車客室內部（改裝 LCD 電子地圖前） Interior of FS0062 20230509150210jpg BJD01 型列車客室內部（改裝 LCD 電子地圖後，廠修前） Interior of FS0104 20231220122619jpg BJD01 型列車客室內部（廠修後） Inside BDK03 FS029jpg BDK03 型列車客室內部（改裝 LCD 電子地圖前） Interior of FS0336 on Line 9 20220924163504jpg BDK03 型列車客室內部（改裝 LCD 電子地圖後） 閃燈圖與動態電子地圖 房山線初開通時，BJD01 型全數採用 LED 閃燈圖，除 FS 006 外，其餘車組的閃燈圖以雙三角形指示前進方向，且並未預留北延段的空間；BDK03 型提前上線時，同樣採用 LED 閃燈圖，但以指標式箭頭指示前進方向，並預留了北延段的空間，其樣式與 BJD01 型 FS 006 的樣式一致。 BJD01 型（除 FS 006 外）的閃燈圖在北延段開通前夕陸續更換為 LCD 動態電子地圖，並在北延段開通後增加車站設施等資訊；BDK03 型（含 BJD01 型的 FS 006）保持閃燈圖不變，但是陸續開始更換貼紙版式，增加了北延段的四座車站（北延段開通前站名暫時被遮擋）。 值得一提的是，在 BJD01 型將閃燈圖更換為動態電子地圖之前，兩種車型都更換過一次第二代閃燈圖貼紙，將站名位置由交錯橫向排布改為同側斜向排布，貼紙右側的橙色區域內標有加圈 房山 字樣；BDK03 型的第三代閃燈圖貼紙則將加圈 房山 字樣移到了左上角一塊很小的區域裡。 第一代 第二代 第三代 第三代 BJD01 型（除 FS 006 外） 第一版 第二版 BDK03 型（含 BJD01 型的 FS 006 號車組） 車頭 車尾方向幕 兩種車型的車頭 車尾 LED 方向幕均為紅字顯示，但樣式略有差異： BJD01 型（除 FS 006 外）：英文不滾動，過長時顯示縮略形式；中文往閻村東方向顯示 站，往東管頭南方向不帶 站 字。 BDK03 型（含 BJD01 型的 FS 006）：英文在過長時滾動，並顯示全稱；中文不帶 站 字。 BJD01 型（除 FS 006 外） 開往 東管頭南 To DongGuanTou 開往 郭公莊 To GuoGongZH 開往 籬笆房站 To LiBaFang 開往 蘇莊站 To SuZhuangST 開往 閻村東站 To YanCun East BDK03 型（含 BJD01 型的 FS 006 號車組） 開往 東管頭南 To DongGuanTou Nan（滾動） 開往 郭公莊 To GuoGongZhuang（滾動） 開往 籬笆房 To LiBaFang（滾動） 開往 蘇 莊 To SuZhuang 開往 閻村東 To YanCun East 側面方向幕 兩種車型的側面 LED 方向幕均為紅字顯示，但樣式略有差異；參見下表： 執行時 停站時 停站時 停站時 執行時 兩字站名 三字站名 良鄉大學城北良鄉大學城良鄉大學城西 BJD01 型（除 FS 006 外） BDK03 型（含 BJD01 型的 FS 006 號車組） 車廂走字屏 BJD01 型（除 FS 006 外）為橘紅色中文顯示： 歡迎乘坐北京地鐵房山線列車。 下一站： 站（播報下一站後滾動顯示三遍） 當前站： 站（播報到站後滾動顯示三遍） 歡迎乘坐北京地鐵房山線列車。 BDK03 型（含 BJD01 型的 FS 006）為橙黃色中英文顯示： 下一站： Next Station （播報下一站後滾動顯示至到站） 到了 We are arriving at （播報到站後滾動顯示至播報下一站） 下一站： Next Station 以蘇莊站為例： 出站 出站 進站 進站 BJD01 型（除 FS 006 外） BDK03 型（含 BJD01 型的 FS 006 號車組） 列車編組 BJD01 BDK03 BJD01 BDK03 BJD01 BDK03 BJD01 BDK03 BJD01 BDK03 BJD01 BDK03 車輛編號 車輛編號 1 2 3 4 5 6 車廂型號 BJD01 BD19 BD20 BD21 BD22 BD23 BD24 車廂型號 BDK03 BD37 BD38 BD39 BD40 BD41 BD42 集電靴 集電靴 無 有 有 有 有 無 形式區分 車廂號 FS 01 FS 02 FS 03 FS 04 FS 05 FS 06 形式區分 車廂型別 Tc1 M1 M2 M3 M4 Tc2 動力單元 動力單元 單元 1 單元 1 單元 1 單元 2 單元 2 單元 2 車輛重量 車輛重量 300 t 330 t 350 t 350 t 330 t 300 t 安裝機器裝置 安裝機器裝置 SIV L VVVF L VVVF L CP R VVVF L CP R VVVF L SIV R 額定載客量 額定載客量 226 人 244 人 244 人 244 人 244 人 226 人 極限載客量 極限載客量 300 人 305 人 305 人 305 人 305 人 300 人 範例 VVVF：牽引逆變器裝置 SIV：輔助電源裝置 CP：電動空氣壓縮機 列車圖片 FS005 entering L15 Houshayu Station 20210518104651jpg 暫時借調 15 號線的 BJD01 型 FS 005 號車組通過後沙峪站（2021 年 5 月） Driving cab of FS0051 20210518122005jpg BJD01 型 FS 005 號車組駕駛臺，攝於該車支援 15 號線期間（2021 年 5 月） FS022 leaving L9 Baishiqiaonan Station 20220924165042jpg 在 9 號線載客除錯的 BDK03 型 FS 022 號車組駛出白石橋南站（2022 年 9 月） FS033 leaving L9 Baishiqiaonan Station 20220924163939jpg 在 9 號線載客除錯的 BDK03 型 FS 033 號車組駛出白石橋南站（2022 年 9 月） 參考資料 Category 北京地鐵 BD 系列電動車組