滿洲國郵政總局，是 1932 年至 1945 年滿洲國轄域內的郵政實體。 歷史 1932 年之前，中華民國交通部郵政總局在東北三省設立兩個郵區：《中國近代郵電史》 人民郵電出版社 遼寧郵區：郵務長為義大利米蘭人佛蘭克巴立地（兼義大利駐瀋陽總領事） 吉黑郵區：郵務長為英國人司密斯。 熱河屬於河北郵區管轄 旅大關東州租借地和南滿鐵路附屬地的郵權，被日本控制。1904 年日俄戰爭時，日本開始在東三省設立軍事通訊服務。1906 年 9 月 1 日戰爭結束，改為民用郵便局。1908 年 10 月改稱通訊管理局。1920 年復改遞信局，並設通訊講習所培訓郵電人員，還開辦了滿洲遞信協會雜誌。局所分為郵便局、郵便所、郵便代辦所，辦理匯兌、儲金和電報、電話業務。 1932 年 3 月 1 日，滿洲國成立。1932 年 4 月 1 日，滿洲國交通部長丁鑑修、交通次長平井出貞三派代表到遼寧郵政管理局接收，遭巴立地拒絕。滿洲國交通部準備學習日本遞信省，擬仿日製郵電合一。在日本內閣印製局印製了郵票和匯兌印紙，發給奉天、吉黑郵務管理局，命令從 8 月 1 日起發行使用、並使用 大同 年號；對中華民國郵政郵票和郵資明信片等，限期一個月內使用，年底前兌換完畢。巴立地建議中華民國交通部郵政總局停辦遼寧和吉黑兩郵區郵務，在東北的 3600 多名郵政員工撤退內地。1932 年 7 月 23 日中華民國交通部對東北開始實行全面郵政封鎖，停止各局工作，並令全國各局停收寄往東北一切郵件匯兌；同時佈告運歐郵件，原由東北發西伯利亞郵路改為由海道寄出；全體員工撤入關內。上海郵政總局於 7 月 23 日晨，奉中華民國交通部令，封鎖東北郵政。河北省郵政管理局 23 日通令各局，暫時停辦東北三省郵局一切業務： 茲為情勢所迫，不得已將該三省郵局一切業務暫時停辦，所有開發該三省各郵局之匯票應予停止，其由該三省各局開發之匯票亦予停付。應由匯銀人向發票局領回原匯款項，其寄往東三省各地之各種郵件及包裹，亦自本日起停止收寄。 1932 年 7 月 25 日，中華民國交通部部長黃紹竑發表官方英文宣言，封鎖東北郵政；交通部郵政總局以法文向萬國郵政聯盟致電：《中國郵政簡史》，商務印書館 日本政府嗾使其所屬傀儡政府，派遣郵務人員（其中大部分為日本人）以武力奪據當地及東三省各郵政機關之財產，並強迫各該郵政機關使用其傀儡國之新郵票，破壞中國郵政之統一，致各該郵政機關陷於不能執行職務之地位。中國郵政總局鑑於此種特殊情形，不得不請貴署轉達國際郵聯。茲遵倫敦《國際郵政公約》第二十七條之規定，所有東三省發行之郵票，未經中國郵政管理局核准，絕對不能承認。凡信件或包裹貼用此項郵票者，當照欠資辦理。特此查照。 1932 年 7 月 25 日下午，滿洲國交通部郵政司司長藤原保明（1932 年 6 月由日本遞信局監察官改任滿洲國郵政總辦）強行接收遼寧郵管局，發行新郵票，開始辦公，遼寧郵管局轄區增加了熱河省；7 月 26 日發行郵票。吉黑郵管局也於 8 月 1 日被日滿接收。 由於中華民國郵政拒絕接收帶有 滿洲國 字樣的一切郵件，關內外通郵中斷。國際間由東北與蘇聯西伯利亞相聯的郵路亦中斷。日本利用滿鐵附屬地郵便局與關內通郵。萬國郵聯透過決定不涉及承認滿洲國而單純通郵。1933 年 5 月 31 日中日簽訂《塘沽協定》，結束了長城抗戰雙方軍隊的交戰。關東軍副參謀長岡村寧次到北平同南京國民政府的代表黃郛、何應欽談判《塘沽協定》善後問題時，要求中國指派代表談判關內外 通車通郵 問題。1934 年 4 月 11 日蔣介石與汪精衛、行政院北平政務整理委員會委員長黃郛在南昌行營密商後決定，關內外 通車、通郵可相機進行，但 決不能有承認滿洲國的表示。段智峰：關內外通車通郵交涉期間的蔣汪互動，《歷史教學》 2013 年 05 期 1934 年 9 月，南京國民政府派出髙宗武、餘翔麟為代表，與關東軍 囑託主席委員 藤原保明、代谷勝三在北平談判關內外通郵問題。南京國民政府外交部次長唐有圭在最後時刻奉命北上妥協，終於在 1934 年 12 月 14 日達成了《關於關內與關外通郵辦法的記錄》9 條、《關內外通郵辦法諒解事項的記錄》7 條、《處理出進山海關、古北口郵政匯兌暫行辦法》。《高宗武回憶錄》，中國大百科全書出版社，2009 年版，第 10 頁。1935 年 1 月 1 日，退休郵員黃子固與河北郵務長簽訂合同，由民間身份的 匯通轉遞局 承轉進出山海關、古北口的郵件、包裹、匯款。1935 年 1 月 10 日 匯通轉遞局 正式運轉，關內外實行通郵，2 月 1 日互通包裹與匯兌。大矢博三設計了以蘭花紋章和白山黑水為圖案一套四枚的對偶票，票面沒有 滿洲帝國 字樣，但這兩種圖案暗喻滿洲國皇帝和國土。尤其是通郵二版郵票，把 滿洲帝國郵政 文字壓進郵票紙裡（即水印厚絹紋紙）。《偽滿洲國郵政票品目錄》丁士民編著 1941 年 8 月 21 日，匯通轉遞局 結束。張榮傑：封郵與通郵：九一八事變後國民政府對東北郵政的兩難抉擇，《重慶郵電大學學報（社會科學版）》，2018 年 9 月，第 30 卷第 5 期，第 101110 頁。 1937 年 7 月，滿洲國交通部郵務司改為滿洲國郵政總局，掌管郵政、小包裹、儲金、匯兌、轉賬、郵政生命保險、日本委託業務及對電信業務的監察。1937 年 11 月 5 日日本政府與滿洲國政府締結《關於在滿洲國治外法權之撤廢及南滿鐵路附屬地行政權之移讓條約》及附屬協定與有關附屬業務協定，把日本在東北所享有的治外法權（即領事裁判權）予以作廢，並把南滿鐵道附屬地所行使的通訊行政權與警察、產業等各項行政權一併移交給滿洲國政府接管。新京郵便局和日本新京郵便局合併，改為 新京中央郵政局 ，局長日本人金伯善助。旅順大連郵政機構為日本遞信局管理，不在移交之中。 郵政人員共分 6 類：理事官、事務官、技正、技士、僱員、傭人。郵政員工 2350 餘名，其中日人 420 名，韓人 200 餘名，白俄 60 餘人，其餘的是滿州國人。信差郵役等月薪為 20 元，郵務佐 40 元，郵務官 50 元。 從 1932 年 7 月 26 日至 1945 年 5 月 2 日，滿洲國共發行 37 套 159 枚郵票。計普通（包括加蓋改值）、通郵（包括加蓋改值）、紀念（包括加蓋）、航空、賀年郵票。《毋忘國恥 從偽滿洲國郵票看日本侵華罪行》，人民郵電出版社 8 月 15 日滿洲國滅亡後，航空郵路、火車郵路全部阻斷。《中國的郵驛與郵政》 人民出版社中華民國郵政總局於 1945 年 11 月 17 日接管了滿洲國郵政，成立 郵總駐長春辦事處，下轄遼寧、錦州、吉林等郵區分設郵政管理局，並於 1946 年 2 月開始發行東北貼用的郵票。 遼寧郵政管理局：1946 年 2 月 11 日在瀋陽成立。至 1946 年 10 月鼎盛時設瀋陽、新民、遼中、撫順、遼陽、鞍山、海城、大石橋、營口、本溪、鐵嶺、法庫、蓋平、復縣、莊河、岫巖、安東、鳳城、寬甸等市縣郵局。1948 年 5 月，交通部在瀋陽設立東北軍郵總部，管轄軍郵局 36 所。1948 年 7 月 6 日，轄區只剩下郵局 14 所，交通部下令撤銷遼寧郵政管理局，由瀋陽市郵政局管理。 錦州郵政管理局：1946 年 2 月 1 日成立。鼎盛時設有錦西、興城、綏中、黑山、義縣、彰武、阜新、東阜新、盤山、臺安、北票、朝陽、建平、凌源、建昌、承德等市縣郵局共 54 所。1947 年東北夏季攻勢後，僅剩下錦州至山海關鐵路沿線郵局 9 所。1947 年 12 月 10 日，交通部下令撤銷錦州郵電管理局，改設錦州一等局，隸屬於遼寧郵政管理局。 吉林郵政管理局： 中國共產黨領導的東北解放區接收了滿洲國郵政的分支機構，設立了 人民郵政，如 1945 年 11 月在瀋陽成立遼寧郵政管理局，1948 年 9 月 1 日在瓦房店與遼寧省電話電報管理局合併為遼寧省郵電管理局，1948 年 11 月 5 日遼南地區與全東北開始通郵，1949 年 1 月 1 日遼寧省郵電管理局遷駐瀋陽市。 《遼寧集郵志 19871996》，第一章 郵政沿革 第二節 近代郵政 四、解放區、國統區郵政 1、遼寧解放區人民郵政 1 遼寧人民郵政 ImageFlag of Manchukuo Postflagsvg 滿洲國郵政旗 ImageStamp Manchukuo 1932 7fjpgthumb150px1932 年發行的最早一批郵票，遼陽佛塔 ImageStamp Manchukuo 1935 15fjpgthumb150px1935 年郵票，溥儀肖像 ImageStamp Manchukuo 1935 2fjpg 關內外通郵的無 滿洲國 字樣的 2 分特種郵票 ImageStamp Manchukuo 1937 13fjpg 關內外通郵的無 滿洲國 字樣 13 分的特種郵票 ImageStamp Manchukuo 1936 10fjpg1936 年郵票 Image10th Anniv of Manchokuo 2fen stampjpg 滿洲國成立十週年紀念郵 ImageManchoukuo Aviation stamp 347jpg1945 年發行的最後一批郵票：航空機購入募金郵票 參考文獻 Category 中國郵政史 Category 滿洲國交通