勒內保羅豐克（，）是法國陸軍航空兵軍官與王牌飛行員。第一次世界大戰期間，他在數年的服役中共確認取得 75 次確定空戰勝利，是一戰協約國擊落敵機次數排行第一的飛官。豐克在青年就展現出對飛行的熱情，在戰爭爆發後接受三個月的飛行訓練。1916 年 8 月 6 日，他取得第一個獲確認的空戰勝利。1917 年 5 月 14 日，他取得第五次空戰勝利，成為王牌飛行員。 豐克在 1917 年總共擊落 18 架德軍飛機，開始以優秀的飛行與射擊技術為人所知。1918 年，他曾兩度在一天內擊落 6 架飛機，在整年中取得 56 次空戰勝利。在戰爭結束前，他被授勳為上校。他在戰後專注於撰寫回憶錄與創造飛行紀錄。1948 年，他因在二戰期間幫助法國抵抗運動獲封抵抗戰士。 早期生活 豐克於 1894 年 3 月 27 日出生在法國東北部孚日地區的默爾特河畔索爾西村。他從小就展現出對飛行的熱情，然而在 1914 年 8 月 22 日應徵入伍時，他被拒絕加入航空兵部隊，接受了五個月的戰鬥工兵基礎培訓，負責挖掘戰壕與修建橋樑。 軍事航空生涯 19151916 年 1915 年 2 月 15 日，豐克得以接受飛行訓練。他先在聖西爾接受培訓，然後在勒克羅圖瓦利用布萊里奧 XI 飛機的無飛行版本學習，該飛機僅用時使學員在陸地上體驗飛行。1915 年 5 月，他在完成飛行員培訓後駕駛科德龍 GIII 偵察機。 1916 年 5 月 25 日，豐克的觀察員被一門防空炮打死，他本人也在幾週好差點落得相同下場。 1916 年 7 月，他聲稱取得首次空戰勝利，但未獲得認證。同年 8 月 6 日，他襲擊一架德國 Rumpler CIII 偵察機，並在該機上方和周圍機動躲避其火力，迫使其迫降至法國防線後方。 該次行動是他第一次獲證明的空戰勝利，並因此在 8 月下旬獲頒軍銜勳章。 1917 年 1917 年 3 月 17 日，豐克與觀察員赫弗中士一同擊落一架德國的信天翁飛機。 豐克在此時已經積累了早期航空史中十分驚人的 500 小時飛行時數。1917 年的血腥四月中，豐克被著名的邀請加入，該戰鬥組共有四個中隊，是世界上第一個戰鬥機聯隊，當時擊殺數最多的法國王牌也是其中的一員。 豐克在效力該中隊期間駕駛斯柏特 SVII 戰鬥機贏得王牌飛行員的稱號。 1917 年 9 月 14 日，他擊落一架德軍偵察機，該敵機失去控制倒轉墜毀，豐克走到敵機殘骸，從駕駛艙中扯下氣壓計，以在戰鬥報告中證明他的第十二個戰果。9 月 30 日，他擊落一架德軍 Rumpler CIV 飛機，該機的飛行員據信為是中尉，據說是擊落的兇手。 但德國方面提出不同看法，聲稱的飛機早在兩天前的戰鬥中墜毀。 豐克在 9 月和 10 月又分別取得四次勝利，他到了年底已經被確認擊落了 19 架戰機。 豐克的技術在戰鬥中快速精進，並擁有大無畏的精神。他將數學原理應用於空中戰鬥，對駕駛飛機的工程知識遠超其他飛行員。豐克時常耐心地從高處跟蹤他的目標，接著在近距離中使用精準的射擊擊落敵機。他在每次戰鬥中都有非常高的命中率，他操縱的維克斯機槍在一般下甚至僅需不到五發子彈完成擊殺。 他喜歡的空戰方法不是混戰，而是外科手術般的精準擊殺，這主要是因為他具有在遠距離發現敵方偵察機的獨特天賦。 1918 年 1918 年 1 月 19 日，豐克在一天中擊落兩架敵機，並在接下來的三個月取得 15 次空戰勝利。 1918 年 5 月 9 日，豐克與兩位美軍飛行員和打賭，認為他將先於兩位美國人擊落敵軍戰機。在糟糕的天氣下起飛，成功先於豐克擊落敵機。豐克並未選擇付清賭注，而是要求改變條件，更改為當天擊落最多敵機的飛行員獲勝。糟糕的天氣使豐克到下午放晴時才得以升空， 在 1600 至 1605 時擊落三架敵軍偵察機，在幾個小時後又再次擊落三架敵機。達成三小時內擊落 6 架敵機的輝煌紀錄。 他在 5 月 19 日擊落兩架敵機，到了 6 月時總擊落數已經達到 49 架，正在迅速逼近法軍第一王牌居內梅的記錄。 他在 5 月至 8 月中再度擊落 11 架敵機，將法軍擊落紀錄推高至 60 次。1917 年 9 月 26 日，他再次在一天內擊落六架敵機， 他在 1918 年全年中取得 56 次空戰勝利，總確定空戰勝利達到 75 次， 而他本人則聲稱共有 127 次。他還有著從未受傷的強悍紀錄，僅曾有過一顆子彈命中他的戰機。 他在 1919 年的香榭麗舍大街勝利閱兵式代表法國航空兵。Damien Accoulon 2018 René Fonck As des As et pilote de la Grande Guerre Editions Privat Toulouse 戰爭結束後 第一次世界大戰後，豐克重返平民生活，於 1920 年出版由費迪南福煦元帥作序的戰爭回憶錄《Mes Combats》，並成為佛日省的議員。Damien Accoulon 2018 René Fonck As des As et pilote de la Grande Guerre Editions Privat Toulouse 1920 年代，豐克說服伊戈爾伊萬諾維奇西科爾斯基為他設計 Sikorsky S35，以完成人類首次跨大西洋飛行的壯舉。 1926 年 9 月 21 日，該飛機起落架在起飛時折斷，導致機上四人中有兩人喪生， 但豐克和副飛行員倖免於難。豐克最終重返軍事航空，於 1937 年至 1939 年擔任法國戰鬥機部隊督察。 豐克在第二次世界大戰期間被控與納粹和維希政權勾結，維希外交部長皮埃爾拉瓦爾在 1940 年 8 月 10 日宣佈，豐克招募了 200 名法國飛行員為納粹作戰。René Fonck LAs des lAs Lhomme by Corinne Micelli Bernard Palmieri 2007 Editions Economica Paris France 但過不久豐克就因為反納粹立場被蓋世太保逮捕，關押在德蘭西集中營。 戰爭結束後，法國警方調查豐克與維希政權的關聯， Black list 生活雜誌， urlhttpsbooksgooglecombooksidfk4EAAAAMBAJpgPA86 證明豐克忠於法國，與多名法國抵抗運動領袖有聯絡。René Fonck LAs des lAs Lhomme by Corinne Micelli Bernard Palmieri 2007 Editions Economica Paris France 他因此於 1948 年獲得抵抗證書。引文寫道：勒內豐克先生，一位未身穿制服的法國戰鬥部隊成員，在敵人佔領的領土上為民族解放光榮戰鬥。1953 年他在巴黎中風去世，被安葬在家鄉默爾特河畔索爾西村的墓地。 另見 伊萬闊日杜布 ，二戰盟軍 王牌中的王牌，戰果 62 架 第一次世界大戰飛行王牌列表 時代雜誌封面人物名單：1920 年代 1926 年 8 月 23 日 註腳 參考文獻 豐克所著書籍 See Fonck Rene Mes Combats 1920 in French 關於勒內豐克的歷史書籍 其他相關書籍 在前線，N Franks 和 F Bailey，Grub 街，1992 年。 SPAD XIIXIII 第一次世界大戰王牌。喬恩古特曼。魚鷹出版社，2002 年。 9781841763163 。 Le Chien，Monsieur 和 Connard，LOdieux（2021 年）。 Le Petit théâtre des opérations 。法國巴黎： Éditions AudieFluide Glaciale。國際標準書號 9791038200838 。這本帶式設計 圖畫小說在第 3640 頁以部分幽默的卡通風格講述了 Fonck 的故事。 相關網站 httpswwwas1418netFonck 於 2018 年 11 月 21 日訪問 httpwwwtheaerodromecomacesfrancefonckphp 2008 年 9 月 8 日訪問。 httpwwwacepilotscomwwifr_fonckhtml 2008 年 9 月 9 日訪問。 httpwwwwwiaviationcomacesace_Fonckshtml 2008 年 9 月 9 日訪問。 httpwwwfirstworldwarcombiofonckhtm 2008 年 9 月 9 日訪問。 httpwwwnet1901orgassociationASSOCIATIONRENEFONCK535726html Category20 世紀回憶錄作者 Category 法國榮譽軍團大軍官勳章持有人 Category 軍功章受領者 Category 軍功十字勳章 Category 孚日省人 Category 法國回憶錄作家 Category 法國男性非虛構作品作家