寄生機是指中，可由攜帶至高空並於的子機（或稱搭載機），以協助母機進行任務為主要目的。部份的子母機沒辦法在飛行時執行回收。 大英帝國是第一個成功將寄生機飛行於空中的國家，在西元 1916 年，一架，成功由飛行艇上起飛。這個構想也使用在後來的噴射轟炸機，不過因為空對空導彈的使用、空中加油技術的普遍和戰鬥機的航程不斷加長，寄生機和子母機漸漸退出歷史舞臺。 寄生機 直到 20 世紀中葉，軍方對寄生機和子母機的興趣絲毫不減，被當作寄生機的戰鬥機由轟炸機等大型飛機運送並投入戰場。當母機受到威脅時，在其上的寄生機就會脫離並保護母機。寄生機一直沒有得到顯著的戰果，而且很少被使用在戰場上。寄生機有一個主要的缺點，會減少母機的有效載荷能力。因此，這種型別的設計目的都是為了克服轟炸機和護航戰鬥機之間巨大的航程差距。在空中加油的出現和普遍以後，寄生機就顯得過時了。 二十世紀初 西元 1915 年，和一名英國軍官，嘗試使用軍方的飛船空運英軍戰鬥機，讓戰鬥機能迅速達到德軍齊柏林飛艇的高度並節省燃料。在西元 1916 年 2 月 21 進行了第一次的實驗飛行，由於飛船失去壓力以及飛機在 4000 英尺過早脫離，導致兩名戰鬥機乘組員死亡，此後就沒有再使用小型飛船的進一步嘗試。 西元 1916 年 5 月，一組子母機成功在 1000 英尺 300 米 處脫離並成功飛行，使用了以及，前者由皇家空軍飛行中尉 M J Day 駕駛，後者由時任皇家空軍中隊長的駕駛。雖然計劃成功了，原意在提供針對齊柏林飛艇的遠端防禦，卻沒有被重視。 西元 1918 年，英國皇家空軍嘗試使用了攜帶索普威思駱駝型戰鬥機並於空中起飛。 德國也嘗試過這個想法，將一架信天翁 DIII 戰鬥機停在一艘齊柏林飛船的下方，並在空中釋出，目的是使用它們來防禦在北海遭遇過的英軍水上巡邏機隊。雖然在西元 1918 年 1 月 25 日成功過一次試驗飛行，不過就再也沒有後續進展了。 西元 1918 年 12 月 12 日，美國陸軍，在紐約州上空 2500 英尺處，使用美國海軍 級飛艇將一架型戰鬥機於空中釋放並飛行，以此來測試使用飛船攜帶戰機的可行性，而該架飛機在同樣高度自由飛行後返回了該基地。當時，飛艇由海軍航空站飛船飛行官－喬治康普頓中尉操控，飛機由美國第 52 航空中隊指揮官－AW雷德菲爾德中尉擔任飛行員，第 52 航空中隊的駐地為紐約長島米尼奧拉的。 二十世紀 20 年代 西元 1924 年，商用的英國設計了一個可攜帶五架戰鬥機的軍用方案，不過這一方案被廢棄。西元 1925 年，輕型 型飛機和型飛機首次從型飛船起飛。 二十世紀 30 年代 1930 年，美國海軍號飛艇被用來測試空中飛人子母機系統，利用硬性飛艇啟動和回收固定翼飛機。試驗成功後，飛艇和號被製造出來，設計具有一個在艇內的機庫。該型飛艇能夠攜帶多達五架用於偵察任務的單座柯蒂斯 F9C 戰鬥機，或雙座型訓練機。西元 1934 年，配有天鉤 英：Skyhook 的雙座雙翼機配備交付給號飛艇。 後來，臨時的空中飛人子母機系統自 USS 洛杉磯號飛艇上去除，在它的任務中從未西帶過任何飛機。西元 1930 年，該架飛艇還曾在一個測試任務啟動一架滑翔機並飛越紐澤西的萊克赫斯特。 雖然這些寄生機的行動相當成功，但是在損失這些飛艇 阿克倫城號和麥肯號兩架飛艇分別在西元 1933 年和 1935 年墜毀 後，同時也將 空中飛人 子母機系統推向終結。 蘇聯的 Zveno 計畫是第一個成功使用轟炸機攜帶寄生機的子母機計畫，該計畫由在西元 1931 年提出。最多可由圖波列夫 TB1 或圖波列夫 TB3 轟炸機攜帶五臺多種型號的戰鬥機。 二十世紀 40 年代 thumbright 德軍槲寄生子母機 在 1941 年 8 月，是子母機唯一出現在戰場上執行作戰任務的黃金時間。由 TB3 搭載兩架伊 16 俯衝轟炸機組成的三個聯合轟炸小隊 ZvenoSPB 襲擊了羅馬尼亞境內的和在康斯坦察的碼頭。在此之後，他們又對位於扎波羅熱第聶伯河上的一座大橋執行戰術轟炸，儘管該座橋被德軍重兵看守著。Lesnitchenko Vladimir Combat Composites Soviet Use of MotherShips to Carry Fighters 19311941 Air Enthusiast No84 NovemberDecember 1999 pp 421 後來在第二次世界大戰， 德國空軍 試驗使用 作為寄生戰鬥機，但其使用的脈衝噴射發動機的問題無法克服。在戰爭後期，一些以寄生機為設計方向、使用火箭推進的戰鬥機，例如阿拉多 E381 戰鬥機和 So 344 戰鬥機都只在試驗階段就胎死腹中。 德軍還有把一架戰鬥機放在上方和一架轟炸機放在下方的槲寄生子母機，這是一種空中攻擊方式，飛行員會坐在戰鬥機裡駕駛整個子母機，首先開動轟炸機飛到目標附近，連線雙方的支柱會被引爆炸毀，然後滿載炸藥的轟炸機繼續飛向目標，飛行員則駕駛戰鬥機飛走。 相比之下，日本帝國能夠將橫須賀 MXY7 櫻花特別攻擊機由一式陸上攻擊機運載到作戰範圍內，進行神風攻擊。然而，因為這些攻擊機搭載了寄生機而使得速度下降，使得他們容易在可以啟動寄生機前就被盟軍防空力量給攔截，導致戰果不佳。 二十世紀 50 年代 在冷戰前幾年，美國空軍試驗了各種寄生戰鬥機來保護 B36 轟炸機，包括專門為其設計的 XF85 小鬼式，以及，如果寄生機停在母機的炸彈倉，為，如果是附在轟炸機的翼尖，則為。其中一個設計是：XF85 與 B36 組合，是當要跨越敵方領土進行轟炸或偵查時，由 B36 空投 XF85，然後再讓這些被空投的 XF85 在敵人領土的另一側，由另一架 B36 進行回收。這些設計很快就被放棄了，部分原因是因為空中加油的出現，同時也作為擴大戰鬥機作戰範圍，更加安全的解決方案。 無人機母艦 截至 2014 年，美國國防部國防高等研究計劃署，著力於使用大型飛機來啟動和回收無人機的計畫。 例項 包括了： 一架偵查機自飛行艇起飛，成為第一個寄生機 西元 1916 一架信天翁 DIII 從 齊柏林飛船起飛，成為第一個從飛艇起飛的寄生戰鬥機 西元 1918 年 1 月 26 日 一架型從英軍飛艇起飛 西元 1918 年 一架斯佩裡信使雙翼機自和 Tc7 飛艇起飛和回收 西元 1923 數架單翼機 西元 1924 年 和型戰鬥機自飛艇起飛和回收 西元 1924 一架滑翔機和一架雙翼機自 USS 洛杉磯號飛艇起飛和回收 西元 1935 年 MXY7 櫻花攻擊機搭載於一式陸上攻擊機 子母機用於跨大西洋郵件運送 西元 1937 伊 16 戰鬥機修改成能攜帶兩顆 250 炸彈 TsKB29 的俯衝轟炸機，自 ZvenoSPB 連環俯衝轟炸機小隊 的圖波列夫 TB3 轟炸機起飛和回收，並實現了寄生機的第一次作戰 西元 1941 年 原先護航戰鬥機的設計是為了能從 Do217 轟炸機起飛，但由於發動機的問題，該計畫被廢棄。 美軍嘗試使用 XF85 小鬼式裝備在 B36 轟炸機，作為 B36 的護航機 西元 1948 年 是中較為成功的設計 西元 1952 年 相關照片 FileHMA R 23 Airship With Cameljpg 懸掛索普威思駱駝型的 HM23r 飛艇，攝於西元 1918 年。 FileBundesarchiv Bild 10212878 Englisches Marineluftschiff R33jpgR33 飛艇與格洛斯特鷿鷈戰鬥機，攝於西元 1926 年。 FileF9C in USS Akron hangar1932jpg 在 USS 阿克倫城號飛艇機庫內的 F9C 戰鬥機。 FileXF9C 1 aircraft hooking onto USS Akron May 1932jpg 成功利用空中飛人子母機系統懸掛於 USS 阿克倫城飛艇的 F9C 戰鬥機，攝於西元 1932 年。 FileEB29 FICON trialjpg 波音 EB29 與正在回收 XF85 小鬼式戰鬥機。 FileF84E FICONjpg 一架 F84E 利用 FICON 計畫的飛人掛勾懸吊在母機外。 FileBoeing B29 TomTomjpg 湯姆湯姆計畫：波音 B50，與 F84 雷霆機。 FileArado234 V21 pic1JPG 阿拉多 Ar234 V21 和其搭載的阿拉多 E381 戰鬥機模型。 參見 槲寄生子母機 德國在第二次世界大戰時研發，是由飛行員駕駛的戰鬥機瞄準目標後脫離，安裝爆炸彈頭的無人駕駛轟炸機設計。 注釋 延伸閱讀 外部連結 二次世界大戰前期的俄羅斯寄生戰鬥機 寄生機的照片 最近的一篇旨在提倡寄生機的文章 包含 XF85 小鬼式和 FICON 計畫的影片 Category 航空器型別