K10121013、K10141011 次列車是中國鐵路運行於河北省會石家莊至中央直轄市上海之間的快速列車，自 2011 年 1 月 15 日起開行，2019 年 12 月 30 日停運，由北京鐵路局石家莊客運段負責客運任務。列車使用 25G 型客車，沿石德鐵路、京九鐵路、新兗鐵路、京滬鐵路執行，途經河北、山東、河南、安徽、江蘇、上海五省一市，全程 1391 公里。其中石家莊北站至上海站執行 21 小時 37 分，使用車次為 K10141011 次；上海站至石家莊北站執行 22 小時 15 分，使用車次為 K10121013 次。本班列車是石家莊第二班始發進滬列車。 歷史 一直以來，石家莊去往上海主要依賴 K233236、K234235 次始發列車，可是隨著河北地區與長江三角洲的交流日益頻繁，K233236、K234235 次列車的壓力不斷增加，經常出現一票難求的問題。2011 年 1 月 11 日，配合中國鐵路調整列車執行圖，北京鐵路局計劃增開石家莊北至上海的 K10121013、K10141011 次列車，經石德、京九、阜淮、淮南、合寧、京滬線執行，緩解河北去往華東方向運力緊張的狀況。但因為種種原因，列車延遲至同月 15 日正式開行。 2013 年 12 月 28 日，K10121013、K10141011 次列車改為石家莊站始發終到，但於次年 12 月 10 日改回石家莊北站。 2017 年 4 月 16 日，K10121013、K10141011 次列車更換為帶集便器的 25G 型 DC600V 直供電車體。 2018 年 7 月 1 日，K10121013、K10141011 次列車於菏澤至南京段改經新兗、京滬線執行。 2019 年 12 月 30 日，K10121013、K10141011 次列車正式停運。 列車編組 K10121013、K10141011 次列車使用直供電 DC600V 帶集便器的 25G 型客車，配屬北京鐵路局北京車輛段，列車採取 18 節車廂編組，其中硬臥車 7 輛、軟臥車 2 輛、硬座車 7 輛，行李車和餐車各 1 輛。列車車體同時與石家莊至青島北的 K12151214、K12161213 次列車共同套用，具體執行為：石家莊北開 K10141011 次至上海上海開 K10121013 次至石家莊北石家莊開 K12151214 次至青島北青島北開 K12161213 次至石家莊。 車廂編號 1 28 910 11 1218 車型 XL25G 行李車 YW25G 硬臥車 RW25G 軟臥車 CA25G 餐車 YZ25G 硬座車 機車交路 現時機車交路 車站區段 石家莊北 上海 本務機車配屬司機更替 和諧 1D 型電力機車上局滬段石家莊 濟南 徐州 上海司機在聊城 徐州 南京輪乘 過去機車交路 車站區段 石家莊北 阜陽 阜陽 上海 本務機車配屬司機更替 和諧 3C 型電力機車京局石段石家莊司機 和諧 3C 型電力機車上局合段合肥 南京 上海司機在合肥 南京輪乘 K10141011 次合肥換掛，K10121013 次直通 時刻表 現行時刻 資料截至 2019 年 1 月 5 日。 K10141011 次 K10141011 次 K10141011 次 K10141011 次 K10141011 次 停靠站 K10121013 次 K10121013 次 K10121013 次 K10121013 次 K10121013 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K1014 0 當天 1530 石家莊北 1320 第二天 1391 K1013 K1014 64 當天 1609 1611 晉州 1229 1231 第二天 1327 K1013 K1014 85 當天 1626 1628 辛集 1212 1214 第二天 1306 K1013 K1011 132 當天 1703 1724 衡水 1130 1140 第二天 1259 K1013 K1011 當天 棗強 1056 1059 第二天 1228 K1012 K1011 212 當天 1814 1817 清河城 1010 1020 第二天 1179 K1012 K1011 284 當天 1911 1917 聊城 0856 0905 第二天 1107 K1012 K1011 384 當天 2016 2026 鄆城 第二天 K1012 K1014 440 當天 2101 2130 菏澤 0637 0707 第二天 951 K1012 K1014 498 當天 2208 2211 鉅野 第二天 K1013 K1014 547 當天 2242 2245 濟寧 0522 0524 第二天 844 K1013 K1011 579 當天 2314 2321 兗州 0445 0458 第二天 812 K1013 K1011 742 第二天 0230 0242 徐州 2348 2359 當天 649 K1012 K1011 第二天 宿州 2248 2257 當天 575 K1012 K1011 906 第二天 0434 0444 蚌埠 2140 2152 當天 485 K1012 K1011 1090 第二天 0750 0758 南京 1924 1942 當天 301 K1012 K1011 1154 第二天 0838 0842 鎮江 1827 1831 當天 165 K1012 K1011 1182 第二天 0900 0904 丹陽 當天 K1012 K1011 1226 第二天 0933 0937 常州 1739 1743 當天 165 K1012 K1011 1265 第二天 1004 1008 無錫 1639 1642 當天 126 K1012 K1011 1307 第二天 1045 1050 蘇州 1607 1611 當天 84 K1012 K1011 第二天 崑山 1539 1543 當天 49 K1012 K1011 1391 第二天 1307 上海 1505 當天 0 K1012 歷史時刻 K10141011 次 K10141011 次 K10141011 次 K10141011 次 K10141011 次 停靠站 K10121013 次 K10121013 次 K10121013 次 K10121013 次 K10121013 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K1014 0 當天 1530 石家莊北 0705 第二天 1391 K1013 K1014 64 當天 1609 1611 晉州 第二天 K1013 K1014 85 當天 1626 1628 辛集 0546 0559 第二天 1306 K1013 K1011 132 當天 1703 1724 衡水 0509 0515 第二天 1259 K1013 K1011 212 當天 1814 1818 清河城 0414 0416 第二天 1179 K1012 K1011 284 當天 1912 1916 聊城 0311 0316 第二天 1107 K1012 K1011 384 當天 2015 2026 鄆城 第二天 K1012 K1011 440 當天 2101 2108 菏澤 0138 0142 第二天 951 K1012 K1011 545 當天 2219 2223 商丘南 0024 0032 第二天 846 K1012 K1011 609 當天 2304 2314 亳州 2327 2339 當天 782 K1012 K1011 713 第二天 0023 0043 阜陽 2158 2219 當天 678 K1012 K1011 第二天 淮南 2024 2028 當天 552 K1012 K1014 934 第二天 0313 0338 合肥 1858 1907 當天 457 K1012 K1011 1090 第二天 0520 0531 南京 1610 1620 當天 301 K1012 K1011 第二天 常州 1415 1419 當天 165 K1012 K1011 1265 第二天 0730 0737 無錫 1344 1348 當天 126 K1012 K1011 1307 第二天 0830 0836 蘇州 1249 1258 當天 84 K1012 K1011 第二天 崑山 1221 1225 當天 49 K1012 K1011 1391 第二天 1005 上海 1141 當天 0 K1012 參見 K233236、K234235 次列車 石滬高速動車組列車 註釋 Category 中國鐵路快速列車車次 Category 中國鐵路北京局集團車次 Category 進滬列車 Category 河北省鐵路