新世代列車是昆士蘭鐵路城市路網的一種電聯車，由龐巴迪運輸在印度薩維（Savli）製造，在 2017 年 12 月至 2019 年 12 月投入使用。 它們是昆士蘭鐵路最大的電力列車車隊。 歷史 2014 年 1 月， 昆士蘭政府基於 32 年的政府和社會資本合作關係下，向安本資產管理 ， 龐巴迪運輸 ， 伊藤忠和約翰萊恩集團（John Laign）合組的 Qtectic 集團，簽訂了 75 組 6 輛車編組的電聯車合約。 Bombardier Consortium Wins Multibillion Contract for Queensland New Generation Rollingstock Project Bombardier 29 January 2014 Bombardier NRG Consortium wins 44bn contract for Queensland New Generation Rollingstock Project Urbanalyst 4 February 2014 Bombardierled consortium is Queensland New Generation Rollingstock contract winner Railway Digest February 2014 page 6 Our Equity Partners Qtectic 它們是昆士蘭鐵路首批非在馬裡伯勒（Maryborough）生產的電聯車。 Train Dilemma They shouldve been made in Maryborough Fraser Coast Chronicle 3 March 2017 這批電聯車在印度的薩維製造。 New Generation Rollingstock Department of Transport Main Roads 其為全新設計設計，車頭連結器以錐狀保護罩遮蓋用以改善空氣動力學 。側面使用平板鋼板，而車頂仍使用波紋板。 第一組車於 2016 年 2 月抵達布里斯班港 。 Queenslands new EMUs land in Brisbane International Railway Journal 17 February 2016 First Queensland New Generation Rollingstock EMU arrives in Brisbane maintenance centre officially opened Railway Digest April 2016 page 30 Queenslands new trains start to arrive Track Signal April 2016 page 39 前三組車於 2017 年 12 月 11 日投入在布里斯本的機場線和黃金海岸線。 New Generation Rollingstock Department of Transport Main Roads Rollout of QRs problem trains delayed to before the Games Brisbane Times 28 June 2017 到 2018 年 4 月的大英國協運動會時，已有 8 組投入使用。 Timetabling for the Commonwealth Games Railway Digest June 2018 page 28 但本型車並未符合身障者使用法規，因此使用本型車行駛列車所停車站，月臺上須有站務人員服務。本型車因而最初僅限行駛於機場線和黃金海岸線。於 2018 年 5 月開始行駛頓本線（Doomben line），後續行駛範圍不斷擴大，到了 2019 年 2 月開始駛至 Shorncliffe 和 Cleveland；在該月本型車車隊成為昆士蘭最大的電聯車車隊。 New Generation Rollingstock to roll out to Springfield and Redcliffe Peninsula Lines Queensland Rail 27 August 2018 Queensland Government announces New Generation Rollingstock Inquiry Railway Digest September 2018 page 21 2019 年 12 月最後一組車入役。 本型車 2020 年於 3 月開始行駛於通往楠伯的陽光海岸線（Sunshine Coast line）。 但在楠伯以北路線需要等到訊號升級以搭配車上的自動列車保護裝置（ATP）後，方能行駛。 截至 2020 年 3 月，本型車已經行駛了 Beenleigh 線、Ferny Grove 線、Rosewood 線以外所有的城市路網路線。 營運 本型車維修基地在 Wulkuraka 站西側的專用基地。 New Generation Rollingstock Wulkuraka Queensland Rail Work commences on Wulkuraka NGR maintenance centre Railway Digest June 2014 page 14 Queensland NGR maintenance depot completed Railway Gazette International 12 February 2016 本型車將取代舊型電聯車與城際快車，也使車隊的規模增加了 26％。本型車具有高靠背座椅、方便固定腳踏車的安全帶，行李空間設於座椅下方（而非行李架），且有附帶嬰兒尿布臺的無障礙廁所，免費 WiFi，以及閉路電視。 New Generation Rollingstock trains enter service Railway Digest January 2018 page 16 每組新世代列車的兩端各有一輛駕駛動力車（編號字首 3 和 8），兩輛拖車（編號字首 4 和 7），中間有兩輛動力車（前編號綴 5 和 6）。動力車 B 有廁所。 六輛車的編組如下： DMATAMAMBTBDMB 由於本編組六輛車為永久聯結，乘客能夠走遍全車，且無需再與另一編組聯結。列車長也可從編組後方開始巡視（而非如同舊式列車由兩組三輛車編組而成，列車長油列車中部開始巡視）的。新世代列車使用基於龐巴迪 Aventras 的相同牽引裝置，相容於歐洲列車控制系統，可行駛於布里斯本的 Cross River 鐵路的隧道。 問題 在交付的第一批車中發現了一系列故障和設計問題。 New Generation Rollingstock has a tonne of flaws The CourierMail 1 November 2016 第一批交付後，昆士蘭政府要求問題解決前不再接收新車。 Queensland Rails new train order derailed by Jackie Trad over ongoing design problems ABC News 1 March 2017 Queensland Government halts Bombardier NGR deliveries amidst design issue concerns Railway Digest April 2017 page 18 Queensland Rail new train deficiencies delaying readiness for the 2018 Commonwealth Games report finds ABC News 8 August 2017 車上的廁所尺寸以 12 毫米的範圍不符合殘障法規，結果只有 35 組車有符合標準的廁所，其餘 40 組沒有廁所設施的車僅限於布里斯本郊區服務。 Queensland to finally accept the first of its new trains Brisbane Times 22 September 2017 Queensland Rails new rollingstock to cost 150 million to fix design flaws The CourierMail 22 September 2017 後來指出，將對所有 75 組車進行改裝，在中間車廂中安裝兩個較大的廁所，以使身障乘客能夠從身障者可進入的車廂進入廁所。 修改 Downer Rail 的馬裡伯勒為列車進行修改。 Labor 150m promise to get Qld trains back on track Sunshine Coast Daily 9 November 2017 身障人士曾於 2018 年 3 月考慮申請禁令，要求在解決身障人士服務問題前不準使用本型車。 第一組車於 2019 年 1 月到達馬裡伯勒修改，整個計畫預計於 2024 年完成。 First NGR arrives at Maryborough for rectification works Rail Express 31 January 2019 New Generation Rollingstock accessibility modification contract awarded Railway Digest June 2019 page 5 修改工作包括： 重新配置 MB 車中的座椅，以允許輪椅進入廁所 改裝加大 MB 車的廁所以符合身障使用標準 徹底改裝 MA 車，使其與 MB 修改車幾乎完全相同，包括增加廁所 增加更多優先座位（博愛座） 改進按鈕和標誌以使其更易於使用 閱讀，包括為輪椅使用者提供緊急呼叫按鈕的可能性 意外 2017 年 10 月 19 日，715 號車組的三節車廂在 Wulkuraka 由調車拖車牽引時出軌。 8715 號車的前端受到了嚴重損壞，其他車有輕微擦傷。 參考文獻 外部連結 Category 伊藤忠商事