鶴川站是一個位於東京都町田市一丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是 OH 25。 本站是町田市東邊的玄關口。 歷史 1927 年（昭和 2 年）4 月 1 日：開業。為「直通」班次停靠站。 1937 年（昭和 12 年）9 月 1 日：僅停靠小田原站方向「直通」班次（往片瀨江之島站「直通」班次透過）。 1945 年（昭和 20 年）6 月：各站停車延伸至全線，為各站停車停靠站。同時廢止「直通」班次。 1946 年（昭和 21 年）10 月 1 日：增加準急班次，為其停靠站。 1948 年（昭和 23 年）9 月：增加櫻準急班次，為其停靠站。 1960 年（昭和 35 年）3 月 25 日：增加通勤準急班次，為其停靠站。 1964 年（昭和 39 年）11 月 5 日：增加快速準急班次，為其假日停靠站（兒童國遊客的臨時停車）。 1977 年（昭和 52 年）11 月 21 日：3 號月臺（待避線）啟用。 2004 年（平成 16 年）12 月 11 日：增加區間準急班次，為其停靠站。 站名由來 來自於 1958 年與町田市合併的鶴川村。 車站構造 本站是島式月臺 1 面 2 線、側式月臺 1 面 1 線，共 2 面 3 線地面車站。上行線有待避裝置，早晨尖峰時刻的各站時刻、準急在本站待避急行班次。 站房位於鐵路北側，經由天橋連結月臺。天橋設有電梯。 下行月臺西端有無站員的南口剪票口，設有自動售票機、自動精算機、自動驗票閘門。 各月臺皆有附有空調的候車室，廁所在北口。月臺商店已在 2018 年 10 月閉店。 月臺配置 鶴川站月臺 月臺 路線 方向 目的地 1 小田原線 下行 小田原、片瀨江之島方向 23 小田原線 上行 新宿、千代田線方向 上行線 2 號月臺為主本線，3 號月臺為待避線。 在小田急與帝都高速度交通營團（現東京地下鐵）千代田線相互直通運轉時，準急列車改為 10 輛編組。待避線原先設在相鄰的柿生站（2 面 4 線、上下線皆有待避線）。但因柿生站待避線僅能停靠 8 輛編組，並且用地狹窄難以改建，因此在本站新設待避設施。之後柿生站撤除待避線。 使用情況 2017 年度 1 日平均上下車人次為 69141 人，在小田急線全部 70 個車站當中排名 16 位，是小田急電鐵不停靠急行的車站中使用人次最高的車站。 近年 1 日平均上下車人次與上車人次變化如下表。 年度 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會 1 日平均上車人次 來源 1978 年（昭和 53 年） 22039 1979 年（昭和 54 年） 22484 1980 年（昭和 55 年） 22934 1981 年（昭和 56 年） 23364 1982 年（昭和 57 年） 23426 1983 年（昭和 58 年） 23929 1984 年（昭和 59 年） 24189 1985 年（昭和 60 年） 24786 1986 年（昭和 61 年） 25882 1987 年（昭和 62 年） 26877 1988 年（昭和 63 年） 28142 1989 年（平成元年） 28589 1990 年（平成 2 年） 29482 1991 年（平成 3 年） 29986 1992 年（平成 4 年） 30586 平成 4 年 1993 年（平成 5 年） 31071 平成 5 年 1994 年（平成 6 年） 31266 平成 6 年 1995 年（平成 7 年） 31126 平成 7 年 1996 年（平成 8 年） 31167 平成 8 年 1997 年（平成 9 年） 30723 1998 年（平成 10 年） 30956 1999 年（平成 11 年） 30798 2000 年（平成 12 年） 30789 2001 年（平成 13 年） 31060 2002 年（平成 14 年） 62162 31444 2003 年（平成 15 年） 63734 32230 2004 年（平成 16 年） 64881 32885 2005 年（平成 17 年） 66647 33729 2006 年（平成 18 年） 68786 34822 2007 年（平成 19 年） 71034 35896 2008 年（平成 20 年） 69095 34849 2009 年（平成 21 年） 68707 34614 2010 年（平成 22 年） 68188 34288 2011 年（平成 23 年） 67208 33786 2012 年（平成 24 年） 68185 34274 2013 年（平成 25 年） 69511 34951 2014 年（平成 26 年） 68358 34279 2015 年（平成 27 年） 69261 34710 2016 年（平成 28 年） 69224 34668 2017 年（平成 29 年） 69141 車站周邊 車站北側的由於與交通量大的幹道交會，有交通堵塞的情形。2003 年，車站北口附近的道路完成拓寬。 北口東側有巴士圓環、、停車場等。北口西側有計程車等待區、小田急 Marche2～3 等商業大樓與公寓。 車站南側還在開發階段，以住宅為主。 主要設施 和光大學 國士館大學町田校區 鶴川女子短期大學 和光大學 Potpourri Hall 鶴川 町田市鶴川站前連絡所 町田市鶴川市民中心 鶴川出張所 鶴川站前郵便局 鶴川 1 小田急 Marche 鶴川 2 小田急 Marche 鶴川 3 鶴川站前交番 Odakyu OX 橫濱銀行 、 TSUTAYA TBS（橫濱市青葉區綠山） （橫濱市青葉區奈良町） 白洲次郎、正子夫妻舊宅。 町田澤維亞足球會主場。 巴士路線 本站可搭乘（、、）與的路線巴士。 0 4 號乘車處與下車處在北口東側，5 號乘車處與西口下車處在北口西側。 乘車處 系統 主要行經地 目的地 業者 0 號 町 53 本町田 町田站 神奈中 0 號 町 52 金井 町田站 神奈中 0 號 町 54 金井、 町田站 神奈中 0 號 町 50 金井、藤之臺團地 町田站（購物巴士） 神奈中 0 號 鶴 37 圖師 淵野邊站北口（平日 1 班） 神奈中 0 號 淵 24 圖師 淵野邊站北口（假日 1 班） 神奈中 0 號 鶴 33 川島入口 神奈中 0 號 鶴 66 山王花園 野津田車庫 神奈中 0 號 鶴 57 榛名坂之丘 藥師臺中心 神奈中 0 號 淵 24 登戶（假日 1 班） 神奈中 1 號 鶴 21 真光寺 若葉臺站 神奈中 1 號 鶴 22 真光寺、若葉臺站 調布站（假日 1 班） 神奈中 1 號 鶴 23 和光學園（平日 1 班） 神奈中 1 號 鶴 23 急行 和光學園（平日） 神奈中 1 號 鶴 25 平和臺迴圈 神奈中 1 號 鶴 10 千都之杜中央迴圈 神奈中小田急 2 號 鶴 13 六丁目 鶴川團地 神奈中小田急 2 號 鶴 11 中心前 鶴川團地（有深夜巴士） 神奈中小田急 2 號 町 50 中心前 鶴川團地（購物巴士） 神奈中 2 號 鶴 12 北迴 鶴川團地迴圈（全日 1 班） 小田急 3 號 鶴 05 （人潮多時） 小田急 3 號 鶴 06 兒童國 前（平日週六） 小田急 3 號 鶴 07 兒童國 （有深夜巴士） 小田急 3 號 鶴 09 小鳥橋 奈良北團地 小田急 4 號 鶴 01 鶴川女子短期大學 神奈中 4 號 鶴 08 鶴川綠山住宅迴圈 神奈中小田急 4 號 鶴 26 真光寺公園 神奈中小田急 5 號 鶴 31 永山站 神奈中 5 號 桜 24 永山站 聖蹟櫻丘站 神奈中 5 號 多 04 豐丘四丁目 多摩中心站 神奈中 5 號 鶴 32 小野路 南野二丁目（平日 1 班） 神奈中 5 號 鶴 32 小野路 多摩中心站 神奈中 5 號 町 36 五反田、圖師 神奈中 5 號 直行 （比賽日） 神奈中 西口下車處 中途下車處（鶴川站西口） 0 號、1 號、5 號乘車處的巴士路線與町田巴士中心的町 50 系統 2014 年 3 月以前，5 號乘車處系統（町 36 除外）以西口為終點站橋 76 系統（橋本駅発）の増便および鶴川駅ロータリーへの延伸等について 神奈川中央交通 2014 年 3 月 21 日。 備考 2017 年 3 月 21 日起，神奈川中央交通町田營業所、多摩營業所所轄路線改成後上前下的下車收費模式（整理券方式）。但鶴 10 系統與 2 號（町 50 系統除外）、3 號、4 號乘車處維持前上後下的上車收費模式（目的地申告方式）。 2017 年 3 月 20 日以前的上下車方式如下。 0 號（淵 24 系統除外）與 5 號乘車處系統及鶴 21、鶴 22 系統是前上前下的下車收費模式（整理券方式）。淵 24 系統是後上前下的下車收費模式（整理券方式）。 鶴 25 系統是前上後下的上車收費模式（目的地申告方式）。 行經和光學園（鶴 21、鶴 22 系統除外）或國士館大學前的系統，平日早晨下行班次是採用後上前下的下車收費模式（乘車地申告方式）。 町 50、鶴 21、鶴 22 系統原來採用前上後下的上車收費模式（目的地申告方式），2015 年 9 月 25 日起改為前上前下的下車收費模式（整理券方式）。 相鄰車站 小田急電鐵 小田原線 快速急行、急行 透過 通勤準急、準急、各站停車（通勤準急僅上行、準急僅下行停車） 柿生（OH 24）－鶴川（OH 25）－玉川學園前（OH 26） 參考資料 東京都統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 外部連結 Category1927 年啟用的鐵路車站 Category1927 年日本建立 Category 町田市鐵路車站 Category 小田原線車站