重慶公交線路列表系列 中心城區區縣 重慶公交線路列表列出於重慶主城區中心城區（渝中區、大渡口區、江北區、沙坪壩區、九龍坡區、南岸區、北碚區、渝北區、巴南區）行駛的公交線路。 重慶公交是重慶市民出行的主要交通方式之一，主城區線路主要由重慶市公共交通控股（集團）有限公司下屬單位經營及管理，經營線路 650 條，日平均客運量逾 500 萬人次。除傳統的公交車以外，重慶還有城市軌道交通系統，1 處客運索道，兩部客運電梯和輪渡。均可使用重慶城市通卡支付車費。 營運的公交公司 關於表格中 編號 欄配色及 運營商 欄內容的說明如下： 運營商簡稱 運營商簡稱 運營商全稱 運營商全稱 西部一分 重慶西部公共交通有限公司 一分公司 西部二分 重慶西部公共交通有限公司 二分公司 西部三分 重慶西部公共交通有限公司 三分公司 西部五分 重慶西部公共交通有限公司 五分公司 西部六分 重慶西部公共交通有限公司 六分公司 西部七分 重慶西部公共交通有限公司 七分公司 西部陳家坪 重慶西部公共交通有限公司 陳家坪分公司 西部大學城 重慶西部公共交通有限公司 大學城分公司 西部高新 重慶西部公共交通有限公司 高新分公司 西部沙坪壩 重慶西部公共交通有限公司 沙坪壩分公司 西部雙碑 重慶西部公共交通有限公司 雙碑分公司 西部小龍坎 重慶西部公共交通有限公司 小龍坎分公司 西部楊家坪 重慶西部公共交通有限公司 楊家坪分公司 西部觀光 重慶西部公共交通有限公司 觀光巴士分公司 南部茶園 重慶南部公共交通有限公司 茶園分公司 南部回龍灣 重慶南部公共交通有限公司 回龍灣分公司 南部界石 重慶南部公共交通有限公司 界石分公司 南部九龍坡 重慶南部公共交通有限公司 九龍坡分公司 南部李家沱 重慶南部公共交通有限公司 李家沱分公司 南部南坪 重慶南部公共交通有限公司 南坪分公司 南部南山 重慶南部公共交通有限公司 南山分公司 南部魚洞 重慶南部公共交通有限公司 魚洞分公司 南部渝南 重慶南部公共交通有限公司 渝南分公司 南部旭福 重慶南部公共交通有限公司 旭福巴士分公司 長運璧山 重慶長途汽車運輸（集團）有限公司 璧山分公司 運營商簡稱 運營商簡稱 運營商全稱 運營商全稱 兩江一分 重慶兩江公共交通有限公司 一分公司 兩江二分 重慶兩江公共交通有限公司 二分公司 兩江三分 重慶兩江公共交通有限公司 三分公司 兩江四分 重慶兩江公共交通有限公司 四分公司 兩江五分 重慶兩江公共交通有限公司 五分公司 兩江六分 重慶兩江公共交通有限公司 六分公司 兩江七分 重慶兩江公共交通有限公司 七分公司 兩江九分 重慶兩江公共交通有限公司 九分公司 兩江江北 重慶兩江公共交通有限公司 江北分公司 兩江人和 重慶兩江公共交通有限公司 人和分公司 兩江沙坪壩 重慶兩江公共交通有限公司 沙坪壩分公司 兩江渝中 重慶兩江公共交通有限公司 渝中分公司 兩江賽利 重慶兩江公共交通有限公司 賽利分公司 兩江機專 重慶兩江公共交通有限公司 機場專線分公司 北部北碚 重慶北部公共交通有限公司 北碚分公司 北部大學城 重慶北部公共交通有限公司 大學城分公司 北部嘉悅 重慶北部公共交通有限公司 嘉悅分公司 北部渝興 重慶北部公共交通有限公司 渝興分公司 北部西城 重慶北部公共交通有限公司 西城分公司 北部渝約 重慶北部公共交通有限公司 渝約公交公司 東城一分 重慶東城公共交通有限公司 一分公司 東城二分 重慶東城公共交通有限公司 二分公司 渝運六分 重慶市汽車運輸（集團）有限責任公司 六分公司 多間公司 （由多於一間公司聯營） （由多於一間公司聯營） 其他公司 （由表中未列出的其他公司營辦） （由表中未列出的其他公司營辦） 幹線 重慶快速公交於 2008 年 1 月 1 日開通，但長期存在客流偏低、資源利用率低的問題。2012 年 4 月 4 日，該系統的專用設施開始被拆卸，但線路則獲保留，並繼續以 BRT 名義運營。2024 年 6 月 1 日，BRT01 更改路號為 226，宣告重慶 BRT 的營運徹底結束。 重慶幹線公交則於 2019 年 10 月 17 日在 我的公交我的城 重慶站活動被披露，隨後於當月 22 日開辦首期線路。該等線路以兩位數編號。 主城常規線路 1986 年，重慶公交常規線路全數改以三位數編號，當中首位數用於識別線路運營商。惟因部分線路曾更換運營商，故該等分類方法並非完全準確。 1 字頭 1 先後代表重慶市第一公共交通公司及由其改制而來的重慶市一汽巴士有限公司。而在重慶主城區實施公交區域化經營模式後，該號段於 2014 年 12 月 23 日改屬重慶南部公共交通有限公司。 2 字頭 2 先後代表重慶市第二公共交通公司及由其改制而來的重慶市第二公共交通有限責任公司。而在重慶主城區實施公交區域化經營模式後，該號段於 2013 年 12 月 26 日改屬重慶西部公共交通有限公司。 值得一提的是，重慶主城區最後改制的數條有人售票公交線路皆屬於該號段。 3 字頭 3 先後代表重慶市第三公共交通公司及由其改制而來的重慶市第三公共交通有限公司，以及由該公司與冠忠巴士集團合資成立的重慶冠忠（第三）公共交通有限公司。而在重慶主城區實施公交區域化經營模式後，該號段改屬由該公司更名而來的重慶南部公共交通有限公司。 4 字頭 4 先後代表重慶市公共電車公司及由其改制而來的重慶市公共電車有限公司。而在重慶主城區實施公交區域化經營模式後，該號段改屬由該公司更名而來的重慶西部公共交通有限公司。 值得一提的是，重慶曾有的 5 條無軌電車線路皆屬於該號段，後於 2004 年全面改以汽車運營。現時，該 5 條線路僅 401 路、403 路仍在運營。餘下線路中，404 路被改製為骨幹公交 28 路；402 路、405 路則先後停辦，當中後一個編號已於 2017 年 9 月被複用。 5 字頭 5 曾代表重慶市第五公共交通有限公司。而在重慶主城區實施公交區域化經營模式後，該號段改屬由該公司更名而來的重慶北部公共交通有限公司。 6 字頭 6 曾代表重慶市新城公共交通有限責任公司。而在重慶主城區實施公交區域化經營模式後，該號段於 2012 年 12 月 25 日改屬重慶兩江公共交通有限公司。 7 字頭 7 曾代表各類社會客運企業，該等線路長期存在私人承包、頻繁違反交通規則、破壞運營秩序、服務質素低劣等問題，且曾在 2000 年代中後期兩度發生嚴重事故；事實上，該等線路長期未獲當地交通主管部門承認為公交車，而被視為社會客運車輛。最終，主城區 7 字頭客運車輛於 2009 年 5 月 31 日傍晚全部退出運營。 另外，北碚區亦曾開辦 7 字頭的環城路線，惟該等線路亦於 2013 年 5 月 20 日全數退出運營。此後，重慶主城九區再無 7 開頭的公交線路。 8 字頭 8 曾代表重慶巴士股份有限公司。而在重慶主城區實施公交區域化經營模式後，該號段改屬由該公司更名而來的重慶兩江公共交通有限公司。 9 字頭 9 最早代表多業者聯營線路，後改為代表重慶學海客運有限責任公司。而在學海客運於 2010 年底結業後，該號段一度被懸空。2014 年 9 月 1 日，該號段恢復使用，並改為代表重慶東城公共交通有限公司。 主城四位數線路 2009 年，重慶開始出現四位數公交線路。該等線路編號的首位數用於識別線路種類，第二位則用於識別運營商。 通宵線 重慶通宵公交線路於 2009 年開辦，起初是用於解決 7 字頭社會客運車輛退出運營後深宵時段的公共交通出行問題。絕大部分該等線路起初使用 9 開頭的四位數編號，但由於 9 字頭線路被分配予重慶學海客運有限責任公司，故所有該等線路於當年 7 月 3 日起統一改用 0 開頭的四位數編號。 穿梭巴士 2019 年起，1 開頭的四位數編號被用於穿梭巴士線路。 小巷公交 重慶小巷公交於 2020 年重慶 兩會 期間被首次提及，並於當年 6 月初開行首條線路，及於當月 18 日開行首批真正符合該等定義的路線。該等線路以 3 開頭的四位數字編號，會行經常規公交車型難以駛入的次支道路，當中有部分線路更會使用七座商務車運營。 遠郊公交 北碚區農村公交 自 2021 年 11 月 26 日起，北碚區開通 25 條農村公交線路（包含 508 路區間和 24 條四位數線路），是重慶市城區第一次開通農村公交。 巴南區 兩江新區 主城其他線路 定製公交 機場快車及擺渡車 觀光巴士及特需公交 專線 區縣公交 colspan8 其他路線請見重慶公交線路列表 區縣 軌道交通 索道 客運電梯 線路號 首站 末站 運營時間 備註 皇冠大扶梯 菜園壩 兩路口 8002000 2020 年 9 月 21 日起停運至 2020 年 12 月 凱旋路電梯 凱旋路 較場口 7002200 輪渡 線路號 首站 末站 運營時間 備註 大竹林鳳棲坨碼頭 朝天門交運二碼頭 鳳棲沱碼頭髮航：730、930、1130、1330、1530、1630； 朝天門交運四碼頭髮航：900、1100、1300、1500、1700、1800 興望 望江 峽口鎮 6301900 參考資料 Category 中國巴士路線列表 Category 重慶公共交通 Category 重慶列表 Category 重慶公交線路