thumb240px 站牌（在引入車站編號前） 五十鈴川站是位於三重県伊勢市中村町，近畿日本鐵道（近鐵）的鳥羽線車站。車站編號為「M75」。 歷史 1969 年（昭和 44 年）12 月 15 日 鳥羽線宇治山田至此站之間開通，此站啟用。 1970 年（昭和 45 年）3 月 1 日 鳥羽線此站至鳥羽站開通。 1971 年（昭和 46 年）12 月 25 日 此站至宇治山田站之間成為複線鐵路。 1975 年（昭和 50 年）4 月 11 日 此站至朝熊站之間複線鐵路。 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日 車站可以使用 PiTaPa。 車站命名問題 當初，近鐵計劃使用位於車站的地名「」，命名為古市口站。隨後在 1969 年（昭和 44 年）11 月決定把車站名稱命名為內宮前駅「試運転は 15 日ごろ 近鉄鳥羽新線 宇治山田 古市口間」伊勢新聞 1969 年（昭和 44 年）11 月 7 日 1 面。不使用「古市口站」的原因是避免與大阪市羽曳野市近鐵古市站造成混亂。 但是，若車站命名為內宮站，會讓伊勢神宮的參拜客直接在內宮口站下車前往內宮參拜，而不會先前往最接近外宮的車站（伊勢市站和宇治山田站）下車前往外宮。因此在同年 11 月 10 日，伊勢市長向近鐵一方提出反對「古市口の名 変更には反対 伊勢市が近鉄に申し入れ」伊勢新聞 1969 年（昭和 44 年）11 月 11 日付 1 面，伊勢市議會更在同年 11 月 11 日設立近鐵對策特別委員會提出反對「內宮前駅名に絶対反対 伊勢市議會も決める」伊勢新聞 1969 年（昭和 44 年）11 月 12 日付 1 面。 另外，由於此站距離內宮約 2km，因此對於在此站下車的的參拜客會造成困擾而反對「內宮前站」作為車站名稱「神宮側も反対 近鉄「內宮前」駅名」伊勢新聞 1969 年（昭和 44 年）11 月 13 日付 1 面。 在鐵路線開始試行前，近鐵把車站名稱再進行更改「24 日から試運転 近鉄鳥羽新線 宇治山田 古市口間」伊勢新聞 1969 年（昭和 44 年）11 月 20 日付 1 面，在同年 11 月 21 日，近鐵副社長與伊勢市長相談後，決定車站名字定為「五十鈴川（內宮前）」，在得到市長同意後向運輸省提出最後的車站名稱，車站命名問題得到解決「駅名は五十鈴川（內宮前） 近鉄安藤副社長ら 慶谷市長と會談」伊勢新聞 1969 年（昭和 44 年）11 月 22 日付 1 面。 車站構造 車站建設在路堤上的高架車站，設有 2 面 4 線的島式月臺。由於車站設有特急列車停靠，因此月臺上可容納 10 卡車廂。車站大堂位於車站東北方。設有 1 個閘口。 月臺 月臺 路線 上下行 行向 備註 1、2 鳥羽線 下行 鳥羽、賢島方向 3、4 鳥羽線 上行 名古屋、大阪、京都方向 部分班次停在 1 號月臺 內側 2 線（2、3 號月臺）為主線、外側 2 線（1、4 號月臺）為待避線。 宇治山田方向設有渡線，部分以此站為起點站的上行列車 4 號月臺出發。另外也有暫停服務列車從宇治山田前往 1 號月臺，再而折返。 特徴 停站列車 除了阪伊甲特急、名伊甲特急及觀光特急「Shimakaze」外，所有定期旅客列車均停此站近鐵時間表 2018 年 3 月 17 日時間表修正號、p150 p157p162 p184p308 p315p320 p342 近畿日本鐵道株式會社、2012 年 9 月 28 日的新聞發布。 關於特急列車：阪伊、名伊乙特急所有班次以及京伊特急均停此站。在日間半數名伊乙特急都在宇治山田站為終點或起點站。 在 2012 年 3 月 20 日的時間表修正前，京伊特急與來往大阪難波站的阪伊乙特急串聯運輸，並透過此站。在時間表修正後，兩特急獨立運輸，並統一停此站。 在過去並沒有在此站為起點或終點站的定期特急列車執行。在 2014 年 9 月 21 日的時間表修正後，設有名古屋方向的列車以此站為起點站。另外，在除夕列車時，前往大阪、名古屋、京都方向大部分列車都此宇治山田站為終點站，隨後前往此站作為起點站。 來自大阪上本町站、近鐵名古屋站的快速急行、急行設有班次在此站折返。在整日中設有於此站為起點或終點站的班次。在早上設有 1 班在此站出發的急行列車前往名張。 每小時設有 2 至 3 班普通列車停此站。同時設有在此站為起點或終點站的普通列車，在早上和晚上各 1 往返班次。 關於在此站為起點站的列車，在 2018 年 3 月 17 日時間表修正時，1 號月臺出發的列車中，平日設有 1 班特急和 23 班急行列車，星期六、日及假期設有 3 班特急、17 班急行列車。在 2 號月臺出發的列車中，平日設有於 708 及 729 2 班往近鐵名古屋的特急列車和 836 1 班往大阪上本町的急行列車，星期六、日及假期設有 600 1 班前往大阪上本町的特急駅掲出時刻表 五十鈴川駅 近畿日本鐵道。 在此站設有許多列車待避和援急接駁，在早上和黃昏，來往鳥羽站的急行在此站與乙特急緩急接駁。另外，在此站折返的急行與轉乘普通列車前往賢島方向。 裝置、營業上 由宇治山田站管理的有人車站。 車站設有可使用 PiTaPa、ICOCA 的、（可支援卡及 IC 卡）。自動補票機也可增值 IC 卡。 車站也設有櫃臺售賣特急票及定期票近鐵時間表 2018 年 3 月 17 日時間表修正號、p70 p87。 車站設有液晶顯示器（LCD），展示下一班列車資訊。 在此站上下車人次 以下列出近年來 1 日中上下車人次駅別乗降人員 鳥羽線 近畿日本鐵道： 2018 年 11 月 13 日：2603 人 2015 年 11 月 10 日：2323 人 2012 年 11 月 13 日：2122 人 2010 年 11 月 9 日：2251 人 2008 年 11 月 18 日：2091 人 2005 年 11 月 8 日：2229 人 使用狀況 根據「三重縣統計書」，以下列出近年 1 日平均乘車人次。 年度 一日平均乘車人次 1997 年 1793 1998 年 1622 1999 年 1291 2000 年 1290 2001 年 1278 2002 年 1242 2003 年 1226 2004 年 1195 2005 年 1188 2006 年 1229 2007 年 1217 2008 年 1247 2009 年 1248 2010 年 1266 2011 年 1280 2012 年 1314 2013 年 1681 2014 年 1379 2015 年 1492 2016 年 1551 2017 年 1943 以下會列出五十鈴川站的使用狀況變遷各年度三重縣統計書近鐵 PR 手冊「きんてつ」。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度資料。 上下車人次調査結果是在任意 1 日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 年度使用狀況（五十鈴川站） 年度使用狀況（五十鈴川站） 年度使用狀況（五十鈴川站） 年度使用狀況（五十鈴川站） 年度使用狀況（五十鈴川站） 年度使用狀況（五十鈴川站） 年度使用狀況（五十鈴川站） 年度使用狀況（五十鈴川站） 年 度 一年乘車人次：人／年度 一年乘車人次：人／年度 一年乘車人次：人／年度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果人／日 上下車人次調査結果人／日 特別事項 年 度 通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果 特別事項 1969 年（昭和 44 年） 17520 249710 267230 開業 1970 年（昭和 45 年） 110280 319316 429596 1971 年（昭和 46 年） 101580 294044 395624 1972 年（昭和 47 年） 111120 287406 398526 1973 年（昭和 48 年） 133500 367212 500712 1974 年（昭和 49 年） 157200 312684 469884 1975 年（昭和 50 年） 155490 381546 537036 1976 年（昭和 51 年） 161190 354488 515678 1977 年（昭和 52 年） 172770 388570 561340 1978 年（昭和 53 年） 188880 400854 589734 1979 年（昭和 54 年） 195600 408808 604408 1980 年（昭和 55 年） 204540 433336 637876 1981 年（昭和 56 年） 221490 437382 658872 1982 年（昭和 57 年） 219510 428473 647983 11 月 16 日 2055 1983 年（昭和 58 年） 229470 409085 638555 11 月 8 日 3385 1984 年（昭和 59 年） 234780 425018 659798 11 月 6 日 1993 1985 年（昭和 60 年） 248640 436442 685082 11 月 12 日 2055 1986 年（昭和 61 年） 255240 445228 700468 11 月 11 日 2337 1987 年（昭和 62 年） 251190 451618 702808 11 月 10 日 2191 1988 年（昭和 63 年） 254610 432238 686848 11 月 8 日 2290 1989 年（平成元年） 258960 470344 729304 11 月 14 日 2343 1990 年（平成 2 年） 255120 439650 694770 11 月 6 日 2643 1991 年（平成 3 年） 249570 426147 675717 1992 年（平成 4 年） 251310 419363 670673 11 月 10 日 2860 1993 年（平成 5 年） 243360 431570 674930 1994 年（平成 6 年） 335370 600213 935583 1995 年（平成 7 年） 263520 345613 609133 12 月 5 日 2018 1996 年（平成 8 年） 251160 354152 605312 1997 年（平成 9 年） 264960 389542 654502 1998 年（平成 10 年） 252360 339701 592061 1999 年（平成 11 年） 244560 227996 472556 2000 年（平成 12 年） 240240 230757 470997 2001 年（平成 13 年） 235650 230692 466342 2002 年（平成 14 年） 228450 224853 453303 2003 年（平成 15 年） 226140 222615 448755 2004 年（平成 16 年） 224370 211924 436294 2005 年（平成 17 年） 216510 217253 433763 11 月 8 日 2229 2006 年（平成 18 年） 214350 234076 448426 2007 年（平成 19 年） 210060 235357 445417 2008 年（平成 20 年） 11 月 18 日 2091 2009 年（平成 21 年） 218610 237075 455685 2010 年（平成 22 年） 2011 年（平成 23 年） 2012 年（平成 24 年） 2013 年（平成 25 年） 2014 年（平成 26 年） 車站周邊 伊勢神宮皇大神宮（內宮） 、Okage 橫丁 、 皇學館大學、 、神宮農業館、神宮美術館、 伊勢自動車道、 （AEON 伊勢店） 伊勢交流道店 伊勢店 巴士路線 三重交通 1 號乘車場 44 系統 44 系統 夫婦巖東口（經） 44 系統 SUN ARENA 51 系統 宇治山田站、伊勢市站、外宮前（經徴古館前） 2 號乘車場 51 系統 內宮前 「Okage 巴士」 鹿海、朝熊線 （經朝熊町） 伊勢 Topia 二見線 松下廣場（經伊勢 Topia、JR 二見浦站前） 小木、田尻線 伊勢 Topia、伊勢紅十字醫院（需求制，1 日 3 往返班次） 相鄰車站 近畿日本鐵道 鳥羽線 特急停車站 快速急行、急行、普通 宇治山田（M74）－五十鈴川（M75）－朝熊（M76） 參考資料 相關條目 日本鐵路車站列表 I 外部連結 Category 鳥羽線車站 Category1969 年啟用的鐵路車站 Category 伊勢市鐵路車站 Category 交通命名爭議問題