鄭州公共交通汽車系統為服務於中國河南省省會鄭州市的公共汽車系統。主要運營商為鄭州市公共交通集團有限公司（簡稱鄭州公交集團）。截止 2019 年 12 月底，鄭州公交集團共運營車輛 6316 臺，均為新能源空調公交車，開通運營公交線路共 347 條，線路總長度 489295 公里，日均客運量 254 萬人次，運營里程 89 萬公里，在中心城區實現了公共交通站點 500 米全覆蓋。 歷史 鄭州公交系統的主要運營者為鄭州市公共交通集團有限公司，其前身為 1954 年 1 月 19 日成立的鄭州市公共汽車公司。當年 2 月 1 日，鄭州市公共汽車正式通車運營，當時共開通 1 路、2 路和 3 路三條線路。1954 年下半年，又相繼開通 4 路和 5 路兩條線路。1955 年起，鄭州公交線路進行第一次調整，並於 19561958 年間相繼開闢 6 路、7 路、8 路、9 路和 10 路五條線路。至 1958 年，鄭州公交共開通線路 10 條，其中 8 條線路以火車站始發，初步形成了以火車站為中心的放射型線網。 在大躍進期間和三年困難時期，公共汽車白天營運，夜晚運糧，超負荷運轉，加之缺乏管理經驗和油料配件短缺，使得 40 的車輛處於失修狀態，部分線路收縮或停駛。1963 年後情況好轉，至 1964 年所有停運或收縮的線路均已恢復。1966 年，鄭州市公共汽車公司更名為鄭州市人民汽車公司。 1978 年，鄭州市籌建無軌電車。首期工程總投資 6972 萬元，在緯五路 49 號建電車排程停車場一座（現電車公司公交場站），在京廣北路 28 號成立供電所，下設電車線路隊和 2 個整流站。購置上海產 SK561G 型鉸接電車 20 輛，架設線網 33 公里。在北京、上海、杭州、武漢等城市組成的援鄭電車工程技術顧問組的指導下，鄭州首條無軌電車線路 101 路於 1979 年 5 月 1 日正式通車營運，由鄭州市電車公司運營。 1984 年，鄭州市人民汽車公司與鄭州市電車公司合併，組建為鄭州市公交公司。至 1990 年，鄭州市公交公司擁有公共汽車 353 輛，運營線路 20 條，線路總長度 2568 公里，總行里程 16807 萬公里，客運總量 83982 萬人次。 1995 年，鄭州市公交公司更名為鄭州市公共交通總公司。同年 10 月起，在 8 條線路上開始實行無人售票。1997 年 1 月 1 日起，鄭州市開始試行 60 歲以上老年人免費乘坐公交車。同年，開通首條雙層巴士線路 601 路。1998 年起，鄭州公交開始引入空調車，首批 10 輛空調大巴於特 9 路空調專線運營。至 2000 年，鄭州市公交總公司共運營車輛 1407 臺，其中空調車 45 臺，雙層大巴 36 臺。運營線路 78 條，線路總長度 10609 公里，運營里程 621858 公里，年客運總量達 268 億人次。 2001 年 8 月 1 日，鄭州公交正式啟用公交 IC 卡。2002 年 3 月 26 日，鄭州公交首次開行夜班公交，開通十條夜間公交線路。2005 年起，鄭州公交開始大量引進空調車，當年共引進 300 輛空調公交車，運營線路覆蓋全市各主要幹道。 2008 年，鄭州快速公交動工，並於 2009 年 5 月 22 日開始試運營，2009 年 5 月 28 日正式運營。快速公交主線採用中央專用車道，一期工程設主線 B1 路及 8 條支線，共設定中央側式車站 38 對 76 個（其中對位式站臺 8 對，錯位式站臺 30 對）。截至 2019 年 5 月，鄭州快速公交累計客運量 2088 億人次，日均客流量超百萬，在全球快速公交系統中排首位。 鄭州市公共交通總公司於 2020 年 9 月 2 日更名為鄭州市公共交通集團有限公司，並於 9 月 26 日舉行揭牌儀式。 運營線路 鄭州公交目前共有 300 餘條線路正在運營，其主要運營者為鄭州公交集團。線路型別包括市區常規線路、快速公交線路、郊區線路、社群線路、高峰快線、夜班線路和旅遊線路等。 線路列表 目前線路定義較為模糊，且城市發展迅速，故表中的描述也可能模稜兩可。部分專線公交及定製公交線路未列出。 線路 說明 運營單位 1298 路、518 路、900985 路 常規公交線路。其中 12 路、15 路西端終點在鄭州市下轄的滎陽市，17 路東端終點在中牟縣。部分線路號有字母 G 字首，代表為高頻骨幹線路。 鄭州公交集團 301326 路、551581 路、701723 路 郊區公交線路 鄭州公交集團 Y1Y79 路 市區夜班線路 鄭州公交集團 B1B67 路 鄭州快速公交線路 鄭州公交集團 S101S216 路 社群公交線路，接駁鄭州地鐵 鄭州公交集團 S501S512 路 樂購巴士線路 鄭州公交集團 S601S606 路 樂遊巴士線路 鄭州公交集團 遊 16、51、568 路 旅遊線路 鄭州公交集團 401409 路 鄭州市上街區的公交線路，含區內常規線路和專線公交線路。 上街騰達公交公司 600651 路、Y630、Y636 路 航空港區公交線路，其中 600 路為公私合營，Y630 路與 Y636 路為夜班線路。 鄭州航空港區公共交通有限公司等 票價規定 鄭州公交常規市內線路統一票價為 1 元，同時還提供綠城通公交卡以及二維碼公交卡服務。其中綠城通公交卡普卡享有 8 折乘車優惠，持老年卡可按相關規定每月免費乘 80 次，學生卡可享受半價優惠。 開往郊縣的線路和市區外景區的旅遊線路票價為 25 元，綠城通普卡可以享受 8 折優惠，其他卡種不可用。 車費支付方式 除使用現金支付外，鄭州公交還可以使用以下方式支付車費： 綠城通公交卡 綠城通，是由鄭州城市一卡通有限責任公司負責設計、運營，用於中國河南省鄭州市公交、地鐵等公共服務領域支付的智慧卡及其相關係統，於 2013 年 12 月 23 日起正式發售。 交通聯合 交通聯合，即全國交通一卡通互聯互通，是中華人民共和國交通運輸部主導的全國公共交通一卡通工程。鄭州市的公交線路支援帶有交通聯合標誌的交通卡乘車，亦支援移動終端的虛擬卡版本。 二維碼支付 鄭州公交可以使用支付寶乘車二維碼和鄭州公交微信小程式進行掃碼支付。 車隊 1954 年 1 月鄭州市公共汽車公司成立時，使用車輛為 6 輛由貨車改裝而成的單機客車。1954 年 7 月，購入捷克制斯柯達柴油客車 7 輛。1955 年至 1958 年間，又分別購入匈牙利伊卡魯斯 30 型、31 型和 60 型柴油客車共十餘輛。至 1958 年底，鄭州市公共汽車公司共有在冊車輛 32 輛，其中柴油車 24 輛。1959 年後，新購入車輛由進口柴油車逐漸變為以國產汽油車為主。1960 年代，鄭州市公共汽車公司新購車輛以京一型、解放、上海、四平、哈爾濱等客車為主。1973 年，鄭州公交首次運營鉸接客車，為公司保修車間協同大修廠與鄭州客車修配廠等九家單位聯合組裝的 13 臺 鄭州 牌鉸接客車。之後，公司大修廠又先後組裝 鄭汽 牌、二七 牌和 中州 牌客車。1979 年後，鄭州公交不再自制車輛。1979 年 1984 年，鄭州市公共汽車公司陸續購入車輛 131 輛，包括新鄉、上饒、四平等品牌。1979 年，鄭州市電車公司成立，使用上海牌 SK561G 型鉸接無軌電車，至 1984 年，電車公司共運營 60 輛無軌電車。1984 年，鄭州市公交公司成立，針對車型繁雜和維護不便等問題，決定減少使用的車型。1984 年後，鄭州公交新購入車型以京華牌和新鄉牌為主，至 1989 年末，鄭州公交的運營車輛達 408 輛，其中汽車 328 輛，電車 80 輛。1990 年後，在繼續發展大公交的基礎上，鄭州公交開始發展中巴車型。1990 年至 1996 年，鄭州公交先後購入中巴車 268 輛，併購入京華 BK6141 型鉸接客車、上海 SK561G 型鉸接無軌電車，長江 CJ6921 型客車等車型。至 1996 年末，鄭州公交的運營車輛達 756 輛，其中單機客車 231 輛，鉸接客車 123 輛，鉸接電車 90 輛，單機電車 3 輛，其餘為中巴車和麵的。 1998 年，空調車開始於鄭州公交投入服務，首批 10 輛空調大巴於特 9 路空調專線運營。2005 年起，鄭州公交開始大規模引進空調公交車，當年共引進 300 輛宇通空調車，並在隨後幾年內逐漸實現了車隊的全空調車化。2010 年後，鄭州公交新購入車輛逐漸以宇通客車生產的混合動力等新能源動力的公交車為主。截至 2024 年 3 月，鄭州公交車隊絕大多數為宇通新能源公交客車，包括混合動力、純電動和燃料電池動力。同時有少部分比亞迪純電動客車，在鄭州航空港經濟綜合實驗區的部分線路上運營。鄭州公交亦曾有少林、金陵、京華、申沃、揚子江、恆通等品牌的配車，但已全數退役。 現役車隊 20200413 Yutong ZK6180CHEVNPG3 ZZBRT B5 02jpg 宇通 ZK6180CHEVNPG3 混合動力鉸接客車 20200414 Yutong F12 ZZB 727jpg 宇通 F12 氫燃料電池動力客車 20221014 415335 on ZZB 985jpg 宇通 F12 氫燃料電池動力客車（宇光造型） 20211008 B15099 on ZZB B1 02jpg 宇通 U12 智慧網聯純電動客車 20190826 Yutong E12DD on Zhengzhou Bus Route 62jpg 宇通 E12DD 純電動雙層客車 20230228 215535 on ZZB Route 32jpg 宇通 E12 純電動客車（宇威造型） ZZB 269 20200514jpg 宇通 E12 純電動客車 20220422 112028 on ZZB 204jpg 宇通 H12 插電式混合動力客車 ZK6125CHEVNPG21 ZZB 84 2020070401jpg 宇通 H12 插電式混合動力客車 ZK6125CHEVNPG4 20200402 ZZB Route 75jpg 宇通 ZK6115BEV 系列（E10 團體版）純電動客車 20221113 316099 on ZZB Route 63jpg 宇通 F10 氫燃料電池動力客車 ZZBRT B51 2020061501jpg 宇通 E10 純電動客車（兩側開門版） 20221014 412405 on ZZB 35jpg 宇通 E10 純電動客車（單側開門版） ZZB 78 20200526jpg 宇通 E10 純電動客車（單側開門版） 20200414 Yutong ZK6105CHEVNPG4 ZZB319 02jpg 宇通 ZK6105CHEVNPG4 插電式混合動力客車 20230307 215788 on ZZB Route S156jpg 宇通 E8i 純電動客車 ZZB 283 20200606jpg 宇通 E8 純電動客車 ZZB 212 20200606jpg 宇通 E7 純電動客車 20231223 1316185 on ZZB Route 616 02jpg 比亞迪 B8 純電動客車 部分已退役車隊 20061221 SWB5115GP trolleybus on Zhengzhou Bus Route 102jpg 申沃 SWB5115GP 無軌電車 AD1100 B4540 on ZZBRT B1jpg 宇通 ZK6180HGC AP0272 B5938 on ZZBRT B11jpg 宇通 ZK6180HGC 20140708 AP2007 B6912 on ZZB B1jpg 宇通 ZK6180CHEVG1 20190709 Yutong ZK6140CHEVG1 on Zhengzhou Bus Route 85 01jpg 宇通 ZK6140CHEVG1 20130111 AL9598 25511 on ZZB 95jpg 宇通 ZK6139HGA ZZB 52 2020050901jpg 宇通 ZK6125CHEVNG1 20210119 410088 on ZZB 919jpg 宇通 ZK6125CHEVNPG4（單側開門版） ZZB 197 20200526jpg 宇通 ZK6120CHEVNPG4 ZZB 4 2020060602jpg 宇通 ZK6120CHEVG1 AP0603 16339 on ZZB 126jpg 宇通 ZK6126CHEVGAA AB1162 on ZZBRT B1jpg 宇通 ZK6128HGK 20140710 AJ9192 15267 on ZZB Route 66jpg 宇通 ZK6128HGE 20150207 AF0105 44726 on ZZB 101jpg 宇通 ZK6128HGD 20130111 AJ3309 35045 on ZZB 63jpg 宇通 ZK6126HG 20140711 A90663 13750 on ZZB 203jpg 宇通 ZK6118HGA A87916 30799 on ZZB 20jpg 宇通 ZK6108HGB 20190823 Yutong ZK6116HGS1 on ZZB Route 62jpg 宇通 ZK6116HGS1 20140708 A98500 23976 on ZZB 909jpg 金陵 JLY6110SB5 20151221 AP1009 15943 on ZZB 287jpg 少林 SLG6603T3E 20140711 AA7152 24475 on ZZB 21jpg 揚子江 WG6100N 20140711 AA7098 54528 on ZZB 302jpg 恆通 CKZ6108NB 參見 鄭州快速公交 綠城通 參考資料 註釋 外部連結 鄭州市公共交通總公司 Category 鄭州公交 Category 中國巴士交通 Category1954 年中國建立