過海隧道巴士 681P 線是香港一條來往馬鞍山耀安巴士總站與上環的過海隧道巴士路線，其前身過海隧道巴士 303 線在 1991 年 8 月 5 日投入服務。路線取道大老山隧道與東區海底隧道，由九龍巴士（一九三三）有限公司與城巴有限公司聯營，全程收費為港幣 22。681P 線設特別班次過海隧道巴士 981P 線，取道青沙公路與西區海底隧道，去程由馬鞍山耀安巴士總站開往灣仔，回程由金鐘（東）巴士總站開往馬鞍山耀安巴士總站。 歷史 1991 年 8 月 5 日，由九龍巴士與中華汽車聯營的過海隧道巴士 303 線投入服務，當時的路線為由耀安單向開往中環，途經沙田第一城，1992 年 5 月 18 日起延長至上環，並在 1994 年 3 月 14 日起不再繞經沙田第一城，在離開亞公角街後直接駛上大老山公路。中華汽車的專營權於 1998 年 9 月 1 日不獲延續，運輸署勒令於當天停止 303 線的服務，最終九龍巴士與城巴聯合開辦路線相同的過海隧道巴士 681P 線，於當日開始取代 303 線的服務。 2000 年 10 月 23 日起，681P 線繞經恆康街與西沙路，並於恆康街、西沙路近頌安邨與錦鞍苑增設分站。2001 年，681P 線先於 4 月 2 日將其班次改為於 0725、0740、0750、0805 開出，後於 6 月 26 日增加班次至 6 班，而服務時間亦改為 0715－0805 之間每 10 分鐘一班。2002 年 6 月 17 日起，681P 線增設 4 班平日下午回程服務，使之成為雙向路線，服務時間為 1730－1830 之間每 20 分鐘一班。2003 年 11 月 10 日，為配合馬鞍山屋苑海典灣入夥，681P 線由耀安開出的班次改經保泰街，並於保泰街海典灣對面增設中途站。運輸署曾於 2004 年馬鞍山鐵路通車前建議 681P 線永久停駛，惟因引起馬鞍山居民不滿而作罷。2012 年 9 月 24 日，681P 線來回程繞經欣安邨，星期一至五開出的去程班次亦增至 9 班。2013 年 6 月 22 日，681P 線星期六開出的回程班次削減至 2 班，只於 1730 與 1750 開出。 2014 年雨傘革命期間，夏慤道與怡和街因被佔領而引致交通擠塞，運輸署與過海隧道巴士 680X 線的營運商（九龍巴士與新世界第一巴士）將 680X 線改經青沙公路與西區海底隧道，並因改道後行車時間大幅縮減而獲乘客歡迎。運輸署遂於《2016－2017 年度巴士路線計劃》提議將 680X 線的改道版本以 980X 的編號正式投入服務，而 681P 線亦獲建議參考 980X 線的走線，開設來往耀安與金鐘（東）、途經西區海底隧道的特別班次過海隧道巴士 981P 線，以節省行車時間。981P 線於 2017 年 2 月 20 日與 980X 線一同開辦，去程總站延長至灣仔，惟 681P 線與 981P 線在《路線表令》中被視為兩條獨立路線，彼此互不隸屬，亦同非任何其他巴士路線的特別班次。981P 線於開辦後逢星期一至五每方向各開兩班，681P 線逢星期一至五開出的去程班次亦削減至 7 班。 981P 線開辦後，於開辦當年先於 3 月 6 日增加去程班次至 4 班，後於 7 月 17 日再分別增加去程與回程班次至 6 班與 4 班。同年 9 月 23 日，681P 線與 981P 線因應營運商的 過海後分段收費試驗計劃 而新增由富安花園往耀安的單向分段收費。2018 年，981P 線先後於 1 月 2 日與 2 月 26 日分別增加去程與回程班次至 8 班與 6 班，而 681P 線的星期一至五去程班次於 1 月 2 日亦削減至 5 班。同年 5 月 28 日，681P 線與 981P 線的城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。同年 11 月 5 日，981P 線再增加去程班次至 10 班。2019 年 9 月 23 日，981P 線增加回程班次至 8 班，而 681P 線則削減星期一至五回程班次至 2 班。 2022 年 7 月 25 日，681P 線星期一至五由耀安開出之班次減至 3 班，星期六由耀安開出之班次減至 4 班，並取消星期六下午繁忙時間由上環開出之回程班次；而 981P 線上午繁忙時段班次減至 8 班車，下午繁忙時段班次減至 6 班車。隨著五天工作週日漸普及，運輸署於《2024－2025 年度巴士路線計劃》中，建議 681P 線取消星期六所有服務，並於 2024 年 11 月 2 日起實施。 服務時間及班次 681P 線逢星期一至五（公眾假期除外）提供服務，其中耀安開的班次（去程）逢星期一至五開 3 班，而上環開的班次（回程）則逢星期一至五開 2 班，列表如下： 方向 服務時間（星期一至五） 耀安開（去程） 0700、0730、0800 上環開（回程） 1745、1815 981P 線逢星期一至五（公眾假期除外）提供服務，其中耀安開的班次開 8 班，而金鐘（東）開的班次（回程）則開 6 班，列表如下： 方向 服務時間（星期一至五） 班次（分鐘） 耀安開（去程） 0704－0820 10－12 金鐘（東）開（回程） 1741 1741 金鐘（東）開（回程） 1755－1855 15 收費 681P 線與 981P 線全程收費均為 22，均設 12 歲以下小童及 65 歲或以上長者半價優惠。60 歲－64 歲香港居民、65 歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付 681P 線與 981P 線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的 2 票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。而乘客亦可使用指定電子支付工具繳付車資；當中九龍巴士班次的乘客使用上述付款方式，只可享有與其他九龍巴士路線／聯營路線九龍巴士班次之轉乘優惠；城巴班次的乘客使用上述付款方式，則只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，而乘客亦不能受惠於「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 681P 線沿途單向分段收費如下： 上車地點＼落車地點 上環 耀安 大老山隧道 196 72 過大老山隧道後 72 東區海底隧道 121 121 過東區海底隧道後 72 富安花園起 64 981P 線沿途單向分段收費如下： 上車地點＼落車地點 灣仔 耀安 西區海底隧道 121 188 過西區海底隧道後 72 過青沙公路後 72 富安花園起 64 轉乘優惠 681P 線與所有停靠東區海底隧道收費廣場的東區海底隧道日間常規過海隧道巴士路線設 5 的雙向轉乘優惠（即由其他路線轉乘 681P 線或由 681P 線轉乘其他路線均可享有該優惠），轉乘地點位於東區海底隧道收費廣場。該優惠只適用於使用八達通或開出相關班次的營辦商接受的電子支付工具的乘客。 981P 線與所有停靠西區海底隧道收費廣場的西區海底隧道日間常規過海隧道巴士路線（不含北大嶼山巴士路線）設 5 的雙向轉乘優惠（即由其他路線轉乘 981P 線或由 981P 線轉乘其他路線均可享有該優惠），轉乘地點位於西區海底隧道收費廣場。該優惠只適用於使用八達通或開出相關班次的營辦商接受的電子支付工具的乘客。 走線、停站及客量 681P 線由耀安開出的班次經耀安邨通道、恆康街、西沙路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、、石門交匯處、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、紅棉路、金鐘道與德輔道中前往上環，由上環開出的班次經德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、西沙路、恆康街與耀安邨通道前往耀安，具體停站請參考資訊框。681P 線往上環方向全程行車裡數約為 301 公里，往烏溪沙站方向全程行車裡數約為 309 公里，全程行車時間約為 63 分鐘。 2016 年 2 月，運輸署在《2016－2017 年度巴士路線計劃》稱 681P 線去程與回程班次的最高載客率分別為 75 與 48。 981P 線由耀安開出的班次經耀安邨通道、恆康街、西沙路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、青沙公路、荔寶路、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、幹諾道西、幹諾道中、林士街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道與軒尼詩道前往灣仔，由金鐘（東）開出的班次經樂禮街、德立街、添馬街、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、幹諾道中、幹諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、荔寶路、青沙公路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、沙田路、沙瀝公路、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、西沙路、恆康街與耀安邨通道前往耀安，具體停站請參考資訊框。981P 線往灣仔方向全程行車裡數約為 296 公里，往耀安方向全程行車裡數約為 285 公里，全程行車時間約為 65 分鐘。 2021 年 2 月，運輸署在《2021－2022 年度巴士路線計劃》稱 981P 線回程班次的最高載客率為 55。 參見 過海隧道巴士 680 線 過海隧道巴士 680X 線 過海隧道巴士 681 線 註釋 參考資料 681 681 681 681 巴