泉州公交 8 路是中國泉州市境內的一條公共交通線路，全程 213 公里。起訖點為文化宮至東宏路首末站，運營時間為文化宮：6382220；東宏路首末站：6152200 本線已更名為 K501 路 歷史 1992 年，泉州市公交公司（公交集團前身）開通 8 路小公共汽車。初期運營區間為文化宮 新碼頭。初期運營時間為冬季 6101730，夏季 6051800，初期使用車輛為 10 部小巴 1998 年 12 月 2 日，因九一街交通最佳化需要。8 路自該日起取消途徑九一街、溫陵北路。改為途徑百源路、塗門街、民權路至舊車站後原線行駛，其它不變。《八條公交線路調整 九一大街交通順暢》 泉州晚報 19981202 2001 年 8 月 25 日，8 路接手並更換自 18（現 K306 路）退下的 12 部華夏 AC6700DQ 型汽油無空調公交車《三路公交也將改頭換面》東南早報 20010719《增線路、加班次、換車型 泉州公交近期有大動作》東南早報 20010820 2005 年 3 月 16 日，8 路車隊因後渚路段的停靠站點問題與蓮垵村民發生衝突。部分蓮垵村民強行攔下 8 路車隊所有車輛，造成當日 8 路自 13 時起至末班運營中斷 2005 年 3 月 30 日，一名乘客在乘坐 8 路至後渚碼頭時，因被乘務員收取 3 元車費認為不合理，向市物價局投訴，此後，8 路取消收取車垵至後渚碼頭的分段 2006 年 5 月 16 日，8 路啟用無人售票制度，票價不變 2006 年 9 月 28 日，因天后路道路翻修的需要，8 路取消途經民權路、天后路、義全街，改為途經塗門街、溫陵路至中醫院站後原線行駛 2006 年 12 月 22 日，8 路閩 CY0141 號車途徑通港西街時，因前方有一部 21 路躲避皮卡急剎車，造成 8 路該車追尾車前方的泉州 崇武客運專線、1 路運營車輛以及 21 路車，造成 8 路車上 6 名乘客受傷、前擋風玻璃損壞 2006 年 12 月 24 日，天后路翻修完成，8 路恢復途經民權路、天后路、義全街，取消途經塗門街棋盤園、溫陵路海關大樓站 2007 年 12 月 18 日，因泉州大橋北橋頭實行單向迴圈，8 路往文化宮方向改為途徑田安南路、泉秀街至義全街後原線行駛 2008 年 1 月，8 路接手並更換自 6 路退下的 12 部亞星 JS6800HD2 型柴油空調公交車 2008 年 4 月 7 日，因東海景觀東路路面施工，8 路取消途經曾厝、頂堡、車垵、新碼頭，改為途經東海大街至泉州師院始發終到泉州新車站將開公交往返晉江 2010 年 4 月 24 日，8 路自泉州師院經由濱海街、府西路、海星街延伸至海星小區始發終到 2010 年 11 月，8 路更換為 14 部福達 FZ6890UF3G3 型柴油空調公交車 2012 年 7 月 10 日，泉州大橋北橋頭取消單向迴圈，8 路往文化宮方向取消途徑田安南路、泉秀街，改為雙向途徑溫陵南路 2013 年 6 月 25 日，8 路開通夜班服務。末班發車時間延長至文化宮 2220、海星小區 2200 發車 2013 年 7 月 1 日，8 路自海星街經由豐海路，延伸至雙垵街海星小區始末站始發終到 2013 年 9 月 16 日，8 路一部運營車輛在途經客運中心站時，與鄰近的 21 路運營車輛發生擦撞事故，造成 8 路右側車窗損壞 2014 年 8 月 17 日，一名挑著魚擔的中年婦女，於宏昌賓館站欲乘坐 8 路回蟳埔村，遭到司機拒絕並熄火停駛。此時被同車乘客所拍下事發經過，由此引發了一場關於泉州公交是否允許腥味物品上車的討論 2016 年 6 月，8 路增加 8 部大金龍 XMQ6850AGBEVL 型空調電動巴士。 2016 年 12 月 8 日，8 路更換 20 部中車時代 TEG6820BEV01 型空調電動巴士和 12 部大金龍 XMQ6850AGBEVL 型空調電動巴士，並退下 10 部福達 FZ6890UF3G3 2017 年 1 月 6 日，8 路閩 CY8487 號車於文化宮出場發車時，因車輛突發故障而失控，撞向途徑的電動車及停放於文化宮場站前的獻血車。造成電動車女騎手受傷，後搶救無效並宣告不治。獻血車尾部輕微受損，8487 號車前部受損嚴重。 2017 年 6 月 10 日，8 路票價由分段計價 20 降為一票制 10 2017 年 8 月 10 日，8 路退下 5 部中車時代 TEG6820BEV01 至 44 路用以更新車輛，8 路配車數降為 35 部 2017 年 11 月 1 日，8 路退下 7 部大金龍 XMQ6850AGBEVL 至 K301 路用以更新車輛，8 路配車數降為 29 部。同月，二分公司（現更名為東海公司）抽調 8 路共計 4 部 XMQ6850AGBEVL 至 30 路、K1 路進行純電動車型測試，8 路配車數降至 25 部 2018 年 5 月 2 日，8 路與 K301 路互換車輛，8 路全線改配為 20 部 XMQ6850AGBEVL，原有 TEG6820BEV01 互換至 K301 路等線路 2020 年 11 月 10 日，因海星街西段恢復雙向通行。自該日起 8 路取消途徑濱海街中段、府東路南段。雙向恢復途徑府西路、泉州行政中心，其他不變。 2021 年 1 月 26 日，受後埔片區拆遷改造影響，8 路自該日起取消途徑東濱路濱南路口至下堡段。改為途徑東海大街、格聯通街至格聯通街口後原線行駛。運營時間、票價不變 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控暫停中心市區範圍內所有公交線路運營，8 路自當日首班起暫停運營至 4 月 15 日。緊急通知！16 日起，泉州中心市區所有公交停運 2022 年 4 月 16 日，8 路恢復運營。臨時取消停靠客運中心站南門、東海街道辦事處、黎明大學、寶珊花園、法坊路口、霞露口、東海濱城等站點，運營時間臨時調整為雙向 7301800。4 月 16 日起，泉州這 25 條公交線路恢復運營 2022 年 4 月 18 日，8 路恢復停靠客運中心站南門、東海街道辦事處、黎明大學、寶珊花園、法坊路口、霞露口、東海濱城等站，運營時間恢復為文化宮 6382220、海星小區首末站 6152200 泉州中心市區所有公交線 18 日恢復運營 2022 年 11 月，因部分 XMQ6850AGBEVL 故障率高發，為維持正常運營，8 路更換 8 部金旅 XML6855JEVW0C 型空調電動巴士，原配 8 部 XMQ6850AGBEVL 停備。 2023 年 9 月 13 日，因海星小區 3 期建設需要，原海星小區首末站地塊收回並拆除。受此影響 8 路自該日起臨時改為至海星小區始發終到。 2023 年 9 月 25 日，8 路自該日起正式調整至東宏路首末站始發終到，取消停靠海星小區。並增停濱海公園大興街、大興街口、濱海公園府西路、濱海公園泉海路、濱海公園濱海街、濱海街口等站，其它不變。 2023 年 10 月 26 日，因原配車輛動力電池超過保修期。自該日起 8 路全線更換為自 44 路、K8 路等線路抽調而來的 16 部 XML6855JEVW0C。原配 19 部 XMQ6850AGBEVL 退役。 2024 年 1 月 11 日，因百源路汙水管道封閉施工影響，8 路自該日取消途徑百源路、關帝廟。改為途徑九一街、溫陵路、塗門街、民權路至天后路北段站後原線行駛，其它不變。 2024 年 2 月 6 日，8 路恢復途徑百源路、關帝廟，取消途徑途徑九一街、溫陵路。 2024 年 3 月 30 日，因最佳化調整，8 路自該日起更名為 K501 路，原路號撤銷。 站點 路線 路線 路線 所在地區、街道 所在地區、街道 站點名 備註 鯉城區 九一街 文化宮 起訖站 鯉城區 百源路 百源路 鯉城區 塗門街 關帝廟 清淨寺 鯉城區 天后路 天后路北段 鯉城區 義全街 幸福街口 原名 聯運車站 鯉城區 溫陵南路 溫陵路南段 原名 中醫院、泉州汽車站西門 豐澤區 寶洲街 寶洲街西段 原名 宏昌賓館 豐澤區 寶洲街 東南醫院 豐澤區 寶洲街 浦西村口 豐澤區 寶洲街 寶洲街中段 豐澤區 刺桐南路 豐澤交警大隊 正骨醫院 豐澤區 刺桐南路 刺桐南路中段 泉州電信公司 豐澤區 泉秀街 客運中心站南門 原名 沉洲路口 豐澤區 泉秀街 金帝花園 原名 成洲工業區 豐澤區 通港西街 現代廣場 原名 坂頭 豐澤區 通港西街 東海街道辦事處 豐澤區 通港西街 黎明大學 豐澤區 通港西街 寶珊花園 豐澤區 通港西街 法坊路口 原名 築路機廠 豐澤區 通港西街 霞露口 豐澤區 東海大街 東海濱城 豐澤區 東海大街 醫大二院東海院區 豐澤區 格聯通街 格聯通街 豐澤區 格聯通街 東濱路口 豐澤區 東濱路 格聯通街口 原名 格林公司 豐澤區 東濱路 公交東海站 公交東海公司 豐澤區 東濱路 霞塘 豐澤區 東濱路 東梅 豐澤區 東海大街 泉州師院 豐澤區 濱海街 東海大街口 原名 濱海街西二段 豐澤區 府西路 府西路 豐澤區 海星街 泉州行政中心 豐澤區 海星街 晉光小學東海校區 原名 海星街東段 豐澤區 豐海路 濱海公園大興街 豐澤區 豐海路 大興街口 豐澤區 豐海路 濱海公園府西路 豐澤區 豐海路 濱海公園泉海路 豐澤區 豐海路 濱海公園濱海街 豐澤區 豐海路 濱海街口 豐澤區 東宏路 東宏路首末站 起訖站 票價 8 路計價方式為一票制，全程票價 10。其中： 泉通卡普通卡 9 折，月票卡乘坐需刷 1 次。敬老卡、愛心卡有效 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付 配車 相關 泉州公交線路列表 泉州公交 K501 路 註釋 category 鯉城區 category 豐澤區