南門兜站位於福建省福州市鼓樓區烏山路、古田路與八一七路的交叉口，是福州地鐵 1 號線與 2 號線的換乘車站，也是福州地鐵系統中的第一個啟用的換乘車站，換乘形式為 L 型通道換乘。車站 1 號線部分於 2017 年 1 月 6 日投入使用，2 號線部分於 2019 年 4 月 26 日投入使用。 站名來源 明朝府城的南城門設立於此，得名南門。為抵禦外敵侵犯，此處亦修建一座半圓形的甕城，因福州人形象地把甕城所在地叫 兜，故得名南門兜。 車站結構 南門兜站為地下三層車站，呈現 L 形。地下一層為站廳層；地下二層北側為 1 號線站臺層，島式站臺，全長 489 米，寬約 30 米；地下二層南側為車站換乘大廳；地下三層為 2 號線站臺層，島式站臺。 1 號線站區 1 號線車站共設有兩層：地下一層為站廳、換乘通道及非付費區通道；地下二層為 1 號線站臺。 地下一層 非付費區通道 環形通道及往來 站廳 地下一層 1 號線站廳 票務服務、自動售票機 地下一層 換乘通道 經換乘大廳前往 地下二層 往 地下二層 島式站臺，列車執行方向左側的車門開啟 島式站臺，列車執行方向左側的車門開啟 島式站臺，列車執行方向左側的車門開啟 地下二層 往 2 號線站區 2 號線車站共設有三層：地下一層為站廳及非付費區通道；地下二層為換乘大廳；地下三層為 2 號線站臺。 地下一層 非付費區通道 環形通道及往來 站廳 地下一層 2 號線站廳 票務服務、自動售票機 地下二層 換乘大廳 出站及前往 地下三層 往 地下三層 島式站臺，列車執行方向左側的車門開啟 島式站臺，列車執行方向左側的車門開啟 島式站臺，列車執行方向左側的車門開啟 地下三層 往 站廳 南門兜站 1 號線站廳位於八一七路地下一層，與冠亞廣場和南街商業街的地下一層相通，東南面付費區透過通道與階梯連線車站地下二層的換乘大廳，非付費區透過通道連線環形地下通道與 2 號線站廳；站廳設定客服中心兩處，售票機分佈於站廳南北側付費區邊緣，部分售票機提供榕城通儲值卡的充值功能，站廳另設有智慧導乘機、自動售貨機等服務設施，裝修採用白色波浪形吊頂與白色牆面，意為展現時空變幻中的城市發展，站廳亦預留文化牆位置一處，主題為閩都春韻。站廳共設有三組樓梯，均連線地下二層的 1 號線站臺。 南門兜站 2 號線站廳位於古田路地下一層，西北面非付費區透過通道連線 1 號線站廳，西南面非付費區連線環形地下通道；站廳設定客服中心兩處，均在付費區北面，售票機分佈於站廳東西側付費區邊緣，部分售票機提供榕城通儲值卡的充值功能，站廳另設有智慧導乘機、自動售貨機等服務設施；站廳裝修採用白色波浪形吊頂與白色牆面，設計上與 1 號線風格和立意相呼應。站廳共設有三組樓梯，東面一組樓梯直通地下三層的 2 號線站臺，西面兩組樓梯連線地下二層的換乘大廳。 站臺 車站共設定 4 個站臺，其中 1 站臺、2 站臺為 1 號線列車站臺，3 站臺、4 站臺為 2 號線列車站臺。1 號線站臺北端配有雙存車線，2 號線站臺東端配有單渡線，1 號線下行線路與 2 號線下行線路透過聯絡線連線。 南門兜站 1 號線站臺位於地下二層，呈南北走向，裝修採用白色線條式拱形吊頂與白色牆面，設定有智慧導乘機、自動售貨機等服務設施；站臺設有三組樓梯與一部無障礙電梯，每組樓梯各配有兩部扶梯，無障礙電梯位於站臺中部，四者均連線地下一層的 1 號線站廳。 南門兜站 2 號線站臺位於地下三層，呈東西走向，裝修亦採用白色線條式拱形吊頂與白色牆面，規劃設定有智慧導乘機、自動售貨機等服務設施；站臺設有三組樓梯與一部無障礙電梯，每組樓梯各配有兩部扶梯，西側兩組樓梯連線地下二層的換乘大廳，東側一組樓梯連線地下一層的 2 號線站廳；無障礙電梯位於站臺東部端頭，連線地下二層的換乘大廳與地下一層的 2 號線站廳。 換乘 南門兜站為 1 號線與 2 號線換乘車站，實施 L 型換乘，兩線站廳付費區相隔離。2 號線車站地下二層設有換乘大廳，與 1 號線、2 號線站廳及 2 號線站臺相接，乘客均在換乘大廳實現換乘。 換乘大廳 南門兜站換乘大廳位於古田路地下二層，2 號線站廳正下方；換乘大廳西北面透過四部扶梯與一部樓梯連線位於地下一層的 1 號線站廳；大廳中側有兩組樓梯連線 2 號線站廳，南側有兩組樓梯連線 2 號線站臺，四組樓梯各配有兩部扶梯；大廳西側有一部無障礙電梯，連線 2 號線站廳與站臺。換乘大廳裝修採用白色線條式波浪形吊頂與白色牆面。 臨時換乘模式 在 2 號線運營初期，由於換乘通道建設進度滯後，南門兜站採用臨時換乘模式實施兩線的換乘。臨時換乘通道借用正式換乘通道南端的非付費區部分，將地下一層的 1 號線站廳與 2 號線站廳的付費區相連線。在臨時換乘模式下，1 號線非付費區、2 號線的非付費區與環形地下通道三者皆被隔離，無法聯通，臨時換乘通道也較為狹窄且曲折，換乘大廳暫不啟用，作為 2 號線站臺與站廳的過渡區使用。 正式換乘模式 2019 年 12 月 3 日，南門兜站換乘大廳與永久換乘通道開通，即啟用正式換乘模式。換乘大廳位於 2 號線車站地下二層，連線 1 號線站廳與 2 號線站臺。在正式換乘模式下，雙線的換乘均需透過該換乘大廳，地下一層的通道則作為非付費區下的過街通道使用。此外，由於 1 號線付費區與換乘大廳無垂梯連線，故特殊人士的換乘需要請求車站工作人員協助。 車站藝術 南門兜站換乘大廳近 1 號線站廳處設有一座瓷畫主題牆，名為《有福之州》。該瓷畫由郭振翔團隊創作，陳福波與其陶瓷畫小組製作，瓷畫採用了特殊釉上彩工藝，最終形成了由 11 片瓷板鑲嵌構成、高 24 米、寬 11 米的畫卷。《有福之州》瓷畫結合了福州的古城古厝、現代景觀與自然風貌，體現了福州的深遠文脈與絢麗風光。 出入口與周邊 南門兜站設定 11 個出入口，已開放 A1、A2、B、C、D2、D3、E、G1、H 共 9 個出入口，無障礙電梯位於 C、H 出入口，C 出入口無障礙電梯連線 1 號線站廳，H 出入口無障礙電梯連線 2 號線站廳。車站周邊公共設施有福建省婦幼保健院、福建醫科大學附屬協和醫院、福州市第七醫院、延安中學、格致中學、林則徐小學等，旅遊景點有三坊七巷、林則徐紀念館、文廟、烏山、于山、五一廣場等。 南門兜站出入口資訊 南門兜站出入口資訊 南門兜站出入口資訊 南門兜站出入口資訊 編號 設施 位置 接駁交通 站廳 站廳 站廳 站廳 道山路與八一七路交叉路口南側 道山路口、省婦幼保健院 接入冠亞廣場地下停車場 道山路口、烏山路口 八一七路西側 道山路口、烏山路口 冠亞廣場地下一層 烏山路口 八一七路東側 道山路口、烏山路口 環形通道 環形通道 環形通道 環形通道 八一七路古田路口西南側 烏山路口 站廳 站廳 站廳 站廳 八一七路古田路口東南側 南門 福州兒童醫院、烏山路口、于山 協和醫院 古田路新權路口西北側 于山 協和醫院、協和醫院 八一七路古田路口東北側 注： 設有電梯 設有衛生間 注： 設有電梯 設有衛生間 注： 設有電梯 設有衛生間 注： 設有電梯 設有衛生間 逸事 南門兜站所在的古田路與八一七路路口處有一棵大型榕樹，為使榕樹保持在原地且正常生長，南門兜站 1 號線、2 號線站位在設計上分別向北、向東移動了一段距離，最終使得兩線只能透過通道換乘，而通道也圍繞著榕樹四周設計，構成了環形通道。 歷史 1 號線 2009 年 6 月 25 日，福州市環境保護局釋出了福州地鐵 1 號線的環評報告，其中在八一七路與古田路交叉口北側設南門站。 2009 年 12 月 30 日，有關部門取消了對南門兜站上層的商業開發專案，南門兜站由地下三層車站更改為地下二層車站。 2010 年 11 月 15 日，有關部門確定了南門兜站的選址，將車站設置於古田路與八一七路交叉路口的榕樹北面。 2011 年 4 月 14 日，車站對交叉路口西南側開始第一期第一階段圍擋施工。 2011 年 4 月 29 日，省發改委批覆了福州地鐵 1 號線（一期）的初步設計，其中在古田路以北的八一七路下設南門兜站，並與福州地鐵 2 號線實現 L 型換乘。 2011 年 8 月 11 日，車站對八一七路東側開始第一期第二階段圍擋施工。 2011 年 12 月 9 日，車站對八一七路東側開始第一期第三階段圍擋施工。 2011 年 12 月 28 日，車站對交叉路口西南側的圍擋進行外擴。 2012 年 7 月 20 日，車站對交叉路口東北側圍擋進行外擴。 2012 年 11 月 15 日，車站開始第二期圍擋施工，佔用了烏山路至安泰橋的八一七路西側半幅路面與道山路與八一七路交叉路口。 2015 年 1 月 30 日，南門兜站主體封頂。 2015 年 2 月 21 日，南門兜站至茶亭站上行區間貫通。 2015 年 10 月 10 日，車站圍擋拆除並恢復主路交通 2016 年 9 月 5 日，車站東側出入口圍擋拆除並恢復了人行道。 2017 年 1 月 6 日，1 號線車站啟用。 2 號線 2013 年 8 月 3 日，交叉路口的東西側開始圍擋進行車站的勘察工作。 2014 年 3 月 20 日，省發改委批覆了福州地鐵 2 號線的初步設計，其中在烏山路與八一七北路交叉路口設南門兜站。 2016 年 5 月 6 日，車站開始第一期東側圍擋施工，佔用古田路、八一七路、新權路的部分道路。 2016 年 7 月 15 日，車站開始第一期西側圍擋施工，佔用古田路部分路段。 2016 年 11 月 18 日，車站一期西側圍擋進行外擴，佔用了交叉路口東南側，圍擋區域進行車站的端頭井圍護結構、鋪蓋板及端頭井加固施工。 2018 年 6 月 30 日，南門兜站主體封頂。 2019 年 4 月 26 日，2 號線車站啟用。 參考資料 Category 鼓樓區建築物 福州市 Category2017 年啟用的鐵路車站 Category 福州地鐵換乘車站