全城滙為荃灣西站（五區）城畔發展專案（Tsuen Wan West（TW5）Cityside Development），位於香港新界荃灣區大河道 98 號，前身為荃灣運輸綜合大樓。按港鐵公司於 2011 年已獲批的規劃，可建共 7 座物業，包括 1 至 8 座（不設第 4 座），圍繞圓形內園而建，提供約 953 夥單位包括 1 房戶至 3 房戶，當中主打兩房戶。由華懋集團及港鐵公司發展，建築師為王歐陽建築師事務所，承建商為金門建築。專案於 2017 年 8 月被命名，同年 10 月全盤售罄。並於 2019 年 4 月 10 日入夥。本專案基座商場則是如心廣場二期。 簡介 專案英文 Parc 即是法語中公園的意思，Parc City 寓意專案受公園環繞，為園中之園。專案附近被多個公園包圍，如荃灣公園、如心化石公園等，專案亦自設園林。 住宅 屋苑設 7 座 16 至 45 層物業，第 1 至 3 座位於屋苑南方，樓層較低，料面向西南方單位可享海景。第 5 至 8 座樓層較高，大部分單位景觀以內園及荃灣樓景為主。專案提供 1 房至 3 房，九成單位為 2、3 房單位，當中五成半屬 2 房戶，共有 521 夥。3 房單位則有 342 夥，實用面積由 763 至 859 方呎不等。部分單位或受噪音影響，單位的大廳或睡房設有固定玻璃窗，以紓緩噪音。 設施 會所位於 3 樓，面積約 31 萬方呎，提供健身室、閱讀室、室外泳池、電影室、音樂室及兒童玩樂區等設施。戶外設逾 239 萬平方呎公用花園或遊樂地方。停車場提供 89 個住宅車位，住戶車位比例為 11 比 1。 商場 專案基座附設樓高 2 層，12 萬方呎商場，由知名商場設計公司英國貝諾（英語：）負責。商場原由政府及九鐵持有，華懋以逾 12 億元購入，計劃作長線收租。商場將名為如心廣場二期（Nina Mall II ），與如心廣場商場聯合發展，情況類同將軍澳 PopCorn 及元朗 Yoho Mall。洽租的商戶包括超市、食肆、鐘表珠寶商戶等，原預計於 2019 年第二季開業，到第三季進行開幕儀式。但只有 MOS Burger 進行裝修，準備 10 月中開業。到最後大多商店在同年 12 月才開業。1 樓租戶包括 711 便利店、吉豚屋、敏華冰廳、牛気 Nabe Urawa、饞臺式幸福食堂、湊湊火鍋茶憩和 Marka House。而 2 樓租戶包括美國冒險樂園、義大利菜 The Point、越北牛肉粉、十二味、神石焼きビーフステーキ水產専門店。 而商場公共地方亦進行簡單翻新，將原有白色的外牆和簡約設計改為淺木色飾面和更換指示牌。 商場設有 5 條天橋，連線區內多個商場及荃灣西站，可到達灣景廣場、如心廣場、荃灣西站公共運輸交匯處、海之戀、祈德尊新邨等，透過如心廣場連線荃灣行人天橋網路，可通往荃灣市中心。2019 年 5 月，商場一樓連同連線如心廣場兩條行人天橋率先開放。2019 年 7 月，連線灣景廣場的行人天橋已開放。2019 年 9 月 16 日，隨荃灣西站開放 C 出口而開放連線海之戀商場的行人天橋，透過海之戀商場連線荃灣西站。 Nina Mall II Void 201909jpg 翻新前的中庭（2019 年 9 月） Nina Mall II Void1 202005jpg 往海之戀的中庭（2020 年 5 月） Nina Mall II Level 1 201905jpg 商場開業前的 1 樓（2019 年 5 月） Nina Mall II Level 2 202009jpg2 樓 Nina Mall II Level 1 access 201909jpg1 樓往灣景廣場通道 Nina Mall II Bridge access to Ocean Pride 201909jpg1 樓往海之戀行人天橋 銷情 專案在 2017 年 8 月推售後，專案收逾 2 萬票，超額認購 37 倍，成為 1997 年後新盤收票王。其後在短短 2 日已全數售出，成為歷年來西鐵沿線專案及一手新例後最快售罊的樓盤。連同 8 月 25 首批推售 521 夥，發展商套現金額約 130 億元。 事件 2023 年 7 月 29 日早上，新界南總區衝鋒隊及荃灣警區人員在如心廣場二期 2 樓進行代號「弦響」的演習，共有 100 人參與。演習模擬有男子在商場內企圖持刀傷人，警員其後以胡椒水發射器將該男子制服。警荃灣警區在 facebeook 形容為 模擬商場內有精神紊亂者突然情緒失控而造成混亂。 升降機配置 全城滙升降機服務樓層列表（全部為迅達 5500 或 7000 升降機） No 12（第 5 座升降機）：3、512、1521、23、2533、3543、4548 No 3（第 5 座升降機）：G、13、512、1523、2533、3543、4548 No 45（第 6 座升降機）：3、512、1521、23、2533、3543、4548 No 6（第 6 座升降機）：G、13、512、1523、2533、3543、4548 No 78（第 7 座升降機）：3、512、1521、23、2533、3543、4550 No 9（第 7 座升降機）：G、13、512、1523、2533、3543、4550 No 1011（第 8 座升降機）：3、512、1521、23、2533、3543、4550 No 12（第 8 座升降機）：G、13、512、1523、2533、3543、4550 No 13（第 1 座升降機）：3、512、1518 No 14（第 1 座升降機）：G、13、512、1518 No 15（第 2 座升降機）：3、512、1523、2527 No 16（第 2 座升降機）：G、13、1523、2527 No 17（第 3 座升降機）：3、512、1523、2533、3537 No 18（第 3 座升降機）：G、13、1523、2533、3537 No 20（穿梭升降機）：B、G、13 No 2122（穿梭升降機）：B、G、1、3 No 2627（穿梭升降機）：B、G、1、3 交通 交通路線列表 港鐵 ：荃灣西站 C3 出口 荃灣西站公共運輸交匯處 荃灣（如心廣場）巴士總站 跨境巴士 荃灣如心廣場至深圳寶安國際機場 大涌道 紅色小巴 荃灣萬景峰至旺角 佐敦道 海盛路（祈德尊新邨 灣景廣場） 楊屋道 荃灣碼頭 珀麗灣至荃灣渡輪線（上午及下午部分時段服務）httpwwwpitclcomhkchipdfferryservicedetailstsuenwanferryservicetcpdf 興建圖片 Parc City Site view 201408jpg2014 年 8 月 Parc City Site view 201504jpg2015 年 4 月 Parc City Site view 201601jpg2016 年 1 月 Parc City under construction in January 2017jpg2017 年 1 月 Parc City under construction in July 2017jpg2017 年 7 月 Parc City Site view 201710jpg2017 年 10 月 Parc City removing scaffold in December 2017jpg2017 年 12 月 Parc City under final works in February 2018jpg2018 年 2 月 註解 參考資料 外部連結 Category 港鐵公司物業 Category 華懋集團物業 Category 荃灣區私人屋苑 Category 香港屏風樓宇 Category2019 年完工建築物 Category 王歐陽建築作品 Category2019 年香港建立