京鄭高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市至河南省省會鄭州市的高速動車組列車，自 2012 年 12 月 26 日起開行，現合計開行 3 對列車，均由鄭州局集團鄭州客運段擔任客運乘務。列車在北京西站與鄭州東站之間執行 693 公里，北京西站與鄭州站之間執行 707 公里，途徑北京市、河北省、河南省兩省一市，最短執行時間為 2 小時 11 分鐘。 歷史 京廣高速鐵路開通前，北京與鄭州間曾有執行在京廣既有線上的普通動車組列車，這些列車由 CRH2A 擔當，開通初期最短用時 4 小時 47 分。這些既有線動車組列車於 2012 年 12 月 21 日停運。5 天后，京廣高速鐵路京鄭段開通運營，北京西 鄭州（東）開通 4 對高速動車組列車（車次 G8990、G561G566）以及普通動車組列車 1 對（車次 D20212）。 2012 年 12 月 26 日早 9 時整，首班 G90 次列車駛出鄭州東站，成為鄭州東站首班發往北京方向的高速動車組列車，北京西站的北京西至 G801 次、石家莊站的石家莊至北京西 G802 次、西安北站的西安北至北京西 G808 次也同時首發。京廣高速線京鄭段開通當天，鄭州東站只舉辦了簡短的開通儀式，出席的最高級別領導也只是河南省省長郭庚茂。但開通初期的鄭京高速列車首班車開點過晚，因此有乘客建議開通早 7 時許從鄭州始發進京的高速列車。 2013 年 12 月 28 日，鄭州（東）與北京西間對開的部分列車微調，同時新增 G559G560 次一對。2014 年 7 月 1 日，鄭州 北京西 D2022 次改為 G560 次，鄭州東 北京西原 G560 次改為 G562 次，北京西 鄭州東 D2021 次改為 G563 次，洛陽龍門 北京西原 G562 次改為 G564 次，鄭州 北京西原 G564 次改為 G566 次，北京西 鄭州東原 G565 次改 G567 次，同時終到站改為鄭州，北京西 鄭州東原 G567 次改為 G569 次，鄭州 北京西原 G568 次改為 G570 次，北京西 新鄉東原 G569 次改為 G429 次，新鄉東 北京西原 G570 次改為 G430 次，京廣高速線上北京 鄭州間始發終到的列車統一為 G 字頭列車。G429430 次列車於 2016 年 1 月 10 日延至鄭州東。 2016 年 5 月 15 日，鄭州與北京間加開外局車套跑的早晚高速動車組列車。鄭徐客運專線開通後，G89、G90 等班次延長至鄭州站，G559、560 次也於 2016 年 11 月 10 日延長至並改為 G15591562、G15611560 次。根據 2017 年 1 月 5 日起實行的列車執行圖，G15651566 次延長至始發終到，車次改為 G405406 次。 2017 年 4 月 16 日，上行 G90、G566、G570 次列車分別改為 G802、G806、G808 次，下行 G89、G569 次分別改為 G805、G807 次，這些調整後的班次在北京西與鄭州東兩站間不經停其餘中間站。 G429430 次列車於 2017 年 7 月 9 日寶蘭客運專線開通後延長至蘭州西站始發終到，但仍由鄭州局擔當。 2019 年 1 月 5 日起，G808 次延長至洛陽龍門站始發，在鄭州東站至北京西站區間仍為一站直達。 2019 年 7 月 10 日起，原運行於北京西站與安陽東站之間的 G15711572 次列車延長至鄭州東站。隨著鄭阜高速鐵路的通車，G15711572 次於同年 12 月 30 日再次延伸至周口東站始發 終到。 2022 年 6 月 20 日起，配合京廣高速鐵路京武段達速執行，北京西～鄭州（東）間開行 2 對標杆車（350kmh 標尺執行，使用智慧動車組），車次為 G9598 次。北京西～鄭州東間同時開行 15 對非標杆車，車次為 G551556 次、G553 次。同年 10 月 11 日，北京與鄭州間增開 G555552 次列車。 2023 年 7 月 1 日，配合哈爾濱西～鄭州東 G34923493、G34943491 次列車延長襄陽東站，G551556 次列車調整由鄭州局集團擔當，但該車自此從未正式開行。同年 10 月 11 日，G551556 次列車調整至晉城東站始發終到，車次調整為 G559558、G557560 次。 時刻表 北京西至鄭州東、鄭州 以下資料截至 2024 年 11 月 10 日： 里程 G95 次 G95 次 G97 次 G97 次 停靠站 G96 次 G96 次 G98 次 G98 次 里程 里程 到點 開點 到點 開點 停靠站 到點 開點 到點 開點 里程 0 1005 1955 0936 1718 707 281 1106 1108 693 1223 2206 0722 0725 1507 14 0705 0 北京西至鄭州航空港 以下資料截至 2024 年 11 月 10 日： 里程 G555 次 G555 次 停靠站 G552 次 G552 次 里程 里程 到點 開點 停靠站 到點 開點 里程 0 1916 1013 733 0944 0948 671 0919 0923 594 281 2027 2032 0831 0843 452 332 2047 2050 403 2108 2116 0737 0740 217 562 2154 2156 0720 0722 171 626 2212 2214 0702 0704 107 693 2235 2258 0635 0641 40 733 2314 0614 0 使用列車 G9598 次使用配屬鄭州局集團鄭州東動車運用所 CR400BFA；G555552 次使用配屬鄭州局集團鄭州東動車運用所 CRH380AL。 其他行駛北京與鄭州間的車次 除以上車次外，來往北京與西部地區和中南地區各地（如武漢、長沙、南昌、廣州、深圳、香港、南寧、西安、蘭州、成都、重慶、貴陽、昆明等）之間的高速列車亦運行於北京與鄭州之間。每天運行於北京與鄭州間的高速列車約為 60 餘趟。 京洛高速動車組列車：G805808 次（運營方：鄭州局集團） 京宛高速動車組列車：G571572 次（運營方：鄭州局集團） 京商高速動車組列車：G15551558、G15571556 次（運營方：蘭州局集團） 京周高速動車組列車：G15711572 次（運營方：鄭州局集團） 京武高速動車組列車：G6570 次、G511512 次、G521528 次（運營方：北京局集團、鄭州局集團、廣州局集團、武漢局集團） 京宜高速動車組列車：G801802 次、G15151516 次（運營方：武漢局集團） 京十高速動車組列車：G15891590 次（運營方：武漢局集團） 京襄高速動車組列車：G803804 次、G15271528 次、G15791580 次（運營方：北京局集團、武漢局集團） 京沙高速動車組列車：G8384 次、G501502 次、G504505 次、G507508 次（運營方：北京局集團、廣州局集團、武漢局集團） 京邵高速動車組列車：G811812 次（運營方：廣州局集團） 京株高速動車組列車：G503506 次（運營方：廣州局集團） 京張高速動車組列車：G689688、G687690 次（運營方：北京局集團） G481480、G479482 次列車：往返北京西站至吉首東站（運營方：北京局集團） 京粵高速動車組列車：G7778 次、G8182 次、G335340 次（運營方：北京局集團、鄭州局集團、廣州局集團） 京港高速動車組列車：G7980 次（運營方：廣州局集團） 京昌高速動車組列車：G891896 次（運營方：北京局集團、南昌局集團） 京贛高速動車組列車：G485484、G486483 次（運營方：北京局集團） 京西高速動車組列車：G5560 次、G651666 次（運營方：北京局集團、西安局集團） 京寶高速動車組列車：G673672 次（運營方：西安局集團） 京漢高速動車組列車：G685686 次（運營方：西安局集團） 京蘭高速動車組列車：G9192 次、G429430 次（運營方：北京局集團、蘭州局集團） G671674 次列車：往返北京西站至西寧站（運營方：北京局集團） 京蓉高速動車組列車：G8790 次、G307308 次、G331334、G333332 次（運營方：北京局集團、成都局集團） 京渝高速動車組列車：G5154 次、G351352 次、G387388 次（運營方：北京局集團、成都局集團） 京貴高速動車組列車：G7374 次、G371372 次（運營方：北京局集團、成都局集團） 京邕高速動車組列車：G9394 次、G421422 次（運營方：南寧局集團） 京昆高速動車組列車：G7172 次、G401402 次（運營方：北京局集團、昆明局集團） 京阜高速動車組列車：G15771578 次（運營方：北京局集團） 京亳高速動車組列車：G15911594、G15921593 次（運營方：北京局集團） 票價 北京西鄭州東： 商務座：1165（標杆車）、977（G552555 次） 一等座：593（標杆車）、445（G552555 次） 二等座：371（標杆車）、278（G552555 次） 北京西鄭州航空港（G552555 次）： 商務座：1013 一等座：464 二等座：290 參見 K179180 次列車 T5758 次列車 19502007 年 參考資料 G G G G