糸崎站是位於廣島縣三原市糸崎四丁目，西日本旅客鐵道（JR 西日本）、日本貨物鐵道（JR 貨物）山陽本線的車站。 歷史 此站在 1892 年（明治 25 年）7 月，山陽鐵道從尾道站伸延至此站而啟用，當時為山陽鐵道的終點站，由於在啟用當初是距離三原最近的車站，因此名為三原站；直到在啟用二年後的 1894 年（明治 27 年）6 月，山陽鐵道從此站繼續往西延長至廣島站，在三原的市區中同時也新設立的車站，因此市區中的新車站直接使用「三原站」之名，而此站則改名為糸崎站。 1906 年（明治 39 年）12 月，山陽鐵道被，在 3 年後的 1909 年（明治 42 年）10 月制定路線名稱，神戶站至下關站之間，以及兵庫站至和田岬站之間名為山陽本線，使此站成為國有鐵道山陽本線的車站。 在車站啟用至 1970 年代之間，於車站南邊設有。在 1960 年代初之前，所有急行列車與部分特急列車均停站，為其中一個重要的車站。隨著山陽本線、吳線電氣化，以及優等列車開始改用電動列車和柴油列車，使於糸崎站透過的列車增加，糸崎站的地位開始下降。在 1975 年（昭和 50 年）3 月 10 日，山陽新幹線岡山站至博多站之間開業，使停靠此站的日間優等列車全部廢止。在 1980 年代前，只有臥鋪特急「隼」在深夜時段（下行於早上 3 時 35 分出發日本交通公社時間表 1980 年 1 月號）停站。隨後在 1990 年代前，來往下關的「朝風」也停此站。 年表 1892 年（明治 25 年）7 月 20 日 山陽鐵道尾道站至此站開業，此站啟用，當時名為三原站。為一般車站。 1894 年（明治 27 年）6 月 10 日 山陽鐵道此站至廣島站開業，為中途車站。由於新設了三原站，此站改名為糸崎站。 1906 年（明治 39 年）12 月 1 日 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 終止貨物起卸業務。 1987 年（昭和 62 年） 3 月 31 日 再次開始貨物起卸業務。但是當時並沒有貨運列車班次。 4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 1991 年（平成 3 年）3 月 16 日 開始處理貨櫃貨物起卸作業。 1992 年（平成 4 年）11 月 1 日 綠色視窗開始營業開始 JR 時間表 1992 年 11 月號、12 月號。 1996 年（平成 8 年）3 月 16 日 再沒有貨運列車停站，成為汽車代行車站。 2006 年（平成 18 年）4 月 1 日 JR 貨物糸崎站（汽車代行車站）改名為「糸崎線外貨運站」。 2007 年（平成 19 年） 6 月 22 日 引入可接受 ICOCA 的簡易型。 9 月 1 日 此站可以使用 ICOCA。 2016 年（平成 28 年）4 月 17 日 隨著引入 CTC，閘口與月臺設定了 LED 式列車出發資訊牌。 2017 年（平成 29 年）2 月 11 日 車站內一名正在進行維修作業的工人於路軌邊緣被貨物列車碰撞使工人死亡。意外原因推斷由於工人太接近路軌而被撞到。在意外後，JR 西日本在「JR 西日本 CSR REPORT 2017（企業考動報告書）」中提出「列車看守員的位置明確化」對策。 2020 年（令和 2 年）2 月 29 日 當日後，綠色視窗結束營業。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 2 面 4 線的島式月臺。車站大樓與月臺之間設有跨線橋連線。曾經在下行月臺設有小商店，售賣特產天婦羅烏冬，在停站中的列車可透過車窗購買。後來該小商店結業後拆毀，現時變成為候車室。部分時期設有臥鋪特急（隼號）停站。在運輸系統上，旅客線路軌的編號為 2 至 5 號。在旅客資訊上，則使用 1 至 4 號月臺。3 號線（2 號月臺）為上行本線，5 號線（4 號月臺）為下行本線。在旅客線路軌兩側設有沒有月臺的 1 號線和 6 號線，兩線供貨物列車使用（6 號線也可作為從三原出發的不載客列車使用）。在車站南邊設有多條留置線。此站曾經設有。此站也設定為夜間停泊車站。 車站是由尾道站管理的直營車站。櫃臺只於早上和黃昏才營業，在 2020 年 3 月 1 日以後，不再有櫃臺服務，並只在部分時段提供閘口服務。但是在運輸業務上，此站還未設定為無人車站。車站可以使用 ICOCA 與其互相可以使用的 IC 卡。車站設有簡易式自動閘機，因此在下車時只需要把車票交給車站職員（在沒有車站職員當值時，把車票投進閘機旁的收集箱）。由於櫃臺營業期間較短，因此此直營車站中，自動售票機售出的車票上，會印上圓圈加上「」字，這代表車站是無人車站或簡易委託車站。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 12 山陽本線 上行 尾道、福山、岡山方向 34 山陽本線 下行 三原、廣島、（ 吳線）吳方向 以上路線編號是來自 JR 西日本官方網站的全體路線圖。當中，福山方向是水藍色，廣島方向是綠色。截至 2016 年 3 月時間表修正時，在旅客資訊中，兩方向均為水藍色。隨後在 2017 年 3 月起陸續更新旅客資訊牌上的路線編號，包括在跨線橋上與月臺上。在下行方向變為（廣島方向）與（吳線），上行方向為（福山方向）與（福山至岡山之間）。在車站時間表與路線顏色也作出更新，在站名牌中兩方向為水藍色，在下行出發列車牌上使用了以為主體，另外加設和直通方向的路線編號，但顯示方式並不固定。 2 號月臺為上行本線（3 號線），4 號月臺為下行本線（5 號線）。待避線為 1 號月臺（2 號線）與 3 號月臺（4 號線），這兩月臺只供部分從此站出發的列車，以及在此站待避的貨運列車使用。另外，1 號月臺可連線岡山方向的路軌，3 號月臺可連線廣島方向的路軌。從廣島方向並以此站為終點站的列車中，若沒有可轉乘的從此站出發前往岡山的列車，會直接使用 3 號月臺進行折返。在 2019 年 3 月 16 日時間表修正後，部分從岡山方向於此站為終點站的列車，會直接使用 1 番月臺，隨後折返往岡山方向。 糸崎新營業所 糸崎新營業所是糸崎站南邊日本貨物鐵道（JR 貨物）的貨櫃集散基地。可接受 12 呎的貨櫃起卸服務。在東福山站之間設有替代貨運列車的貨車班次，每日設有 25 往返班次（從此站出發為 3 班），為據點車站。 此站曾經設有貨運列車停站起卸，為一般車站。但是貨物起卸服務在 1996 年（平成 8 年）3 月轉為貨車運送（汽車代行車站）。隨後，在 2006 年（平成 18 年）4 月改名為「糸崎線外貨運站」（簡稱：糸崎 ORS），截至 2019 年 3 月，業務規模改變，成為「糸崎新營業所」。 此站貨場曾經位於車站東北方與南方。車站南方的貨場鄰接三菱重工業、日本水泥糸崎工廠（現時：糸崎工廠），在糸崎倉庫附邊設有前往工廠、糸崎碼頭或糸崎港方向的專用線，設有多個分支點。 使用狀況 以下為近年 1 日平均乘車人次廣島縣統計年鑑： 年度 1 日平均乘車人次 1987 年（昭和 62 年） 1839 1988 年（昭和 63 年） 1853 1989 年（平成 元年） 2006 1990 年（平成 2 年） 2043 1991 年（平成 3 年） 2021 1992 年（平成 4 年） 2022 1993 年（平成 5 年） 1956 1994 年（平成 6 年） 1799 1995 年（平成 7 年） 1697 1996 年（平成 8 年） 1616 1997 年（平成 9 年） 1546 1998 年（平成 10 年） 1521 1999 年（平成 11 年） 1413 2000 年（平成 12 年） 1350 2001 年（平成 13 年） 1255 2002 年（平成 14 年） 1147 2003 年（平成 15 年） 1023 2004 年（平成 16 年） 987 2005 年（平成 17 年） 973 2006 年（平成 18 年） 967 2007 年（平成 19 年） 947 2008 年（平成 20 年） 928 2009 年（平成 21 年） 847 2010 年（平成 22 年） 811 2011 年（平成 23 年） 774 2012 年（平成 24 年） 731 2013 年（平成 25 年） 730 2014 年（平成 26 年） 676 2015 年（平成 27 年） 687 2016 年（平成 28 年） 675 2017 年（平成 29 年） 672 車站周邊 糸崎站前崗亭 廣島銀行 ATM 711 三原糸崎店 糸崎郵局 三菱三原醫院 三菱重工業紙、印刷機事業部 三菱重工業三原製作所、交通系統事業中心 國道 2 號 、 古城通公園 糸崎鐵道學校遺址 濱吉 便當製造商。除了在此站發售外，也於三原、福山、岡山站等車站也有發售。 巴士路線 在車站前的國道 185 號沿線上設有糸崎站前巴士站。 東行 （鞆鐵巴士） 登山口方向 上福地方向 西行 鞆鐵道（鞆鐵巴士） 三原前方向 其他 此站所在的町名稱是「糸崎町」。在三原市於 2006 年（平成 18 年）8 月 28 日實施的中，把町內分割並改名，使此站變為位於「糸崎四丁目」。 在下行車站三原站與此站之間設有與的邊界（在路線與立體交錯中設有邊界牌）。此站以東由岡山分社管轄，使岡山、廣島地區互相直通執行的列車會在此進行乘務員交班情況。在 2009 年（平成 21 年）3 月前，設有多班互相直通列車的班次，因此經常可看見乘務員交班，在同年時間表修正後，削減此駅以東（及以西）的直通列車班次。截至 2018 年 3 月 17 日，在日間從廣島、三原方向的列車會在此站為終點站，從岡山方向的列車會在此站或三原站為終點站。因此除了設有直通列車駛越該兩站外，其本上均在三原站或此站轉乘列車。在 2019 年 3 月 16 日時間表修正中，所有經白市的直通執行班次取消。1 班從廣島站出發經吳線前往福山的快速「」（在廣站為普通列車）是三原以西唯一直通列車『コンパス時刻表』2019 年 3 月號，p193p372，，隨後在 2020 年 3 月 14 日時間表修正中縮知至此站『コンパス時刻表』2020 年 3 月號，p369374，交通新聞社。使來往吳線至三原站以西的定期旅客列車全部廢止。 相鄰車站 西日本旅客鐵道 山陽本線（三原站以西為） 尾道－糸崎－三原 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 I 外部連結 Category 廣島縣鐵路車站 Category 三原市交通 Category1892 年啟用的鐵路車站 Category 山陽本線車站 西日本旅客鐵道 CategoryJR 西日本轉乘車站 Category 日本貨物鐵道車站 Category 線外貨運站