不來梅級小巡洋艦是德意志帝國海軍在 20 世紀初根據《艦隊法》的增項而建造的小巡洋艦的船級。它由不來梅號、漢堡號、柏林號、呂貝克號、慕尼黑號、和但澤號共七艘以德國城市命名的同級艦組成，併為德國海軍奠定了延續至今的命名傳統。作為瞪羚級小巡洋艦的改進版，它們比前級顯著增大，並有更高的速度和更好的裝甲。與瞪羚級一樣，其武器裝備有十門和兩具 450 毫米魚雷發射管。 不來梅級艦隻曾擔任過多種角色，從到艦隊的乃至教練船。其中不來梅號和萊比錫號曾分別被部署至美洲及亞洲的駐地，而其它五艘艦則隨同公海艦隊留在德國海域。當第一次世界大戰於 1914 年 8 月爆發時，萊比錫號正身處太平洋的東亞分艦隊，它參與了 11 月的科羅內爾海戰，繼而在一個月後的福克蘭群島海戰中沉沒。不來梅號則於 1915 年 12 月遭俄羅斯人敷設的水雷致沉，但其餘五艘艦都在戰爭中倖存了下來。 戰爭結束後，三艘倖存艦隻，呂貝克號、慕尼黑號和但澤號作為被英國人強佔，並作廢鋼出售。其餘兩艘艦，漢堡號及柏林號則於 1920 年代繼續以教練巡洋艦職能服役。它們於 1930 年代中期被改造為宿營船，並在接下來的十年間擔任該角色。至 1944 年，漢堡號遭英國轟炸機擊沉，繼而拆解報廢；而柏林號則在第二次世界大戰結束後被人為沉入深海，以處置大量化學武器。 設計 不來梅級是根據 1901－02 年度和 1903 年度的預算案進行開發。早在 1898 年，第一部《德國艦隊法》便已授權德意志帝國海軍新建三十艘小巡洋艦；至 1904 年，瞪羚級小巡洋艦已經滿足了前十艘的需求。作為瞪羚級的改進版本，不來梅級加大了尺寸並優化了推進系統，以使航速提高至。為了適應十臺鍋爐的配置，還增設有第三座煙囪，而裝甲甲板也顯著增厚。該船級的四號艦 呂貝克號安裝了蒸汽渦輪機，因此渦輪發動機的質量完全不亞於其它相同的船具。不來梅級的後續是柯尼斯堡級，它與不來梅級非常相似，包括裝備有同樣的武器。與不來梅級一樣，後續船級也有一艘艦（斯德丁號）安裝了蒸汽渦輪機，而其餘艦隻則是安裝了傳統的三脹式蒸汽機。 整體特徵 不來梅級艦隻的水線長度為，全長則為。它們有的舷寬和之間的吃水深度。艦隻的設計排水量為，滿載排水量則達。船體採用縱橫鋼框架構造，並分為十二個水密艙室，其中還包含一個佔艦隻長度比重為 56 的。 所有七艘同級艦均為良好的遠洋船具，但有嚴重的易傾性和高達二十度的搖擺性。它們在高速航行時會被打溼，並會略微受到上風舵的影響。儘管如此，這些艦隻的轉向緊湊，並且非常靈活。在急轉舵時，它們的速度最多會下降 35；艦隻的橫向穩心高度則為。不來梅級所需的船員編制為 14 名軍官和 274－287 名水兵，但至它們的生涯後期，這些數字分別增加至 19 人和 330 人。此外，它們還配備了一些小型艦載艇，其中包括 1 艘、1 艘、2 艘小汽艇、2 艘高低桅帆船和 1 艘小划艇。 機械裝置 除呂貝克號外，不來梅級艦隻的的推進系統是由兩臺三脹式蒸汽機組成。其額定功率設計為，最高速度為。呂貝克號改為安裝兩臺蒸汽輪機，額定功率為，最高速度達。然而，全部七艘同級艦在試航時都超過了這些速度。發動機由十臺燃煤船用式提供動力，它們被匯入艦舯的三座煙囪中。這些艦隻可攜帶煤，使前三艘艦能夠以的速度續航；呂貝克號效率較低的汽輪機將其巡航半徑限制在了；而同級最後三艘艦的航程則更遠，達到。在電力供應方面，不來梅號和漢堡號配備有三臺發電機，可產生電壓為 110 伏特的電；其餘艦隻僅兩臺發電機，在相同電壓下的額定功率為。 武器及裝甲 不來梅級艦隻配備有十門單裝。其中兩門並排佈置在前方，六門設於艦舯、每邊各三門，以及兩門並排佈置在艦艉。這些炮支的射程為。它們共提供 1500 發彈藥，其中每炮 150 發。在職業生涯的後期，不來梅號及呂貝克號以兩門取代了艦艏和艦艉的四門 40 倍徑炮，艦舯的六門炮則得到保留。此外，全部七艘艦還配備有兩具魚雷管和五枚魚雷，均浸沒舷側的船體內。呂貝克號後期則在甲板上安裝了兩具的魚雷發射管和四枚魚雷。 不來梅級艦隻的裝甲由兩個普通鋼層和一個層組成。它們受到厚達的裝甲甲板保護。厚的斜面裝甲也具有一定的垂直防護能力，與貯煤艙相連。司令塔的側面有厚、頂面為厚。炮支則受到厚度為 50 毫米的保護。 同級艦 不來梅級的七艘同級艦於 1902 年至 1907 年間在德國的各家國營及私營船廠建造。 艦隻 造船廠 命名來源 架設日期 下水日期 入役日期 結局 不來梅號 不來梅威悉船廠 不來梅 1902 年 1903 年 7 月 9 日 1904 年 5 月 19 日 1915 年 12 月 17 日沉沒 漢堡號 斯德丁伏爾鏗船廠 漢堡 1902 年 1903 年 7 月 25 日 1904 年 3 月 8 日 1956 年拆解報廢 柏林號 但澤帝國船廠 柏林 1902 年 1903 年 9 月 22 日 1905 年 4 月 4 日 1947 年自沉 呂貝克號 斯德丁伏爾鏗船廠 呂貝克 1903 年 1904 年 2 月 26 日 1906 年 4 月 26 日 1923 年拆解報廢 慕尼黑號 不來梅威悉船廠 慕尼黑 1903 年 1904 年 4 月 30 日 1905 年 1 月 10 日 1920 年拆解報廢 不來梅威悉船廠 萊比錫 1904 年 1905 年 3 月 21 日 1906 年 4 月 20 日 1914 年 12 月 8 日沉沒 但澤號 但澤帝國船廠 但澤 1904 年 1905 年 9 月 23 日 1907 年 12 月 1 日 1923 年拆解報廢 服役歷史 不來梅級艦隻在整個職業生涯中曾擔任各種不同角色。不來梅號及從 1905 年至 1914 年被派往海外服役；前者於第一次世界大戰爆發前不久返回德國，後者則繼續留在了東亞分艦隊。漢堡號、柏林號、呂貝克號和但澤號在入役後即被分配至公海艦隊的偵察部隊。與此同時，慕尼黑號在其戰前的役期中都被用作魚雷試驗艦。第一次世界大戰期間，所有七艘同級艦都參與了行動，但只有不來梅號及萊比錫號在衝突中遇難。 但澤號於 1914 年 8 月參與了，但並未直接與英國艦隻接觸。然而，它有從沉沒的小巡洋艦阿里阿德涅號中救出倖存者。1914 年 12 月，漢堡號出席了的行動，期間它曾短暫遭遇英國的輕型部隊，但沒有交戰。慕尼黑號是唯一參加了 1916 年 5 月 31 日至 6 月 1 日爆發的日德蘭海戰的同級艦，它在那裡遭到五枚中等口徑炮彈的命中，並中度受損。不來梅號、呂貝克號和但澤號在戰爭期間主要從事對抗俄羅斯帝國海軍的行動，其中包括 1915 年的突襲利鮑和，以及 1917 年的阿爾比恩行動。不來梅號於 1915 年 12 月不慎觸及了俄國人敷設的水雷，並連同大部分船員一起沉沒。萊比錫號在戰爭爆發時仍身處海外，它參與了 1914 年底的科羅內爾海戰和福克蘭群島海戰。在前次行動期間，它曾與英國輕巡洋艦交火；而在後次行動中，它則被格拉斯哥號和擊沉。 柏林號於 1916 年撤出現役並解除武裝。慕尼黑號於 1916 年 10 月遭到英國水雷的嚴重破壞，此後退役作宿營船使用。漢堡號也在戰爭後期擔任宿營船職能，而萊比錫號則於 1917 年成為教練船。但澤號作為最後的同級艦是於 1917 年末退出現役。在五艘倖存的艦隻中，柏林號和漢堡號被新組建的魏瑪國家海軍作為教練船保留下來。其餘三艘 呂貝克號、慕尼黑號和但澤號，則作為移交英國，並於 1920 年代初作廢鋼出售。漢堡號和柏林號作為教練巡洋艦度過了 1920 年代末和 1930 年代初，至 1930 年代中期，它們再一次被改造為浮動的營房。漢堡號於 1944 年遭英國轟炸機擊沉，後於 1949 年被打撈上岸並拆解報廢。柏林號在第二次世界大戰中倖存了下來，並於戰後為裝載化學武器進行銷燬而自沉在斯卡格拉克海峽。 註釋 參考資料 Category 巡洋艦船級