港珠澳大橋穿梭巴士（，俗稱「金巴」）是來往香港離島區港珠澳大橋香港口岸與珠海市香洲區／澳門花地瑪堂區珠澳口岸人工島之間的過境穿梭巴士服務【港珠澳大橋】港珠澳大橋巴士攻略！ 口岸巴、直通巴、船交通時間 費用總整理 ，U Travel，20181029。 廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司服務，由香港港珠澳大橋穿梭巴士有限公司、澳門南光集團全資附屬的港珠澳陸路交通運輸 澳門 股份有限公司及廣東省珠海粵拱信海運輸有限責任公司下屬廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司聯營。 路線 港珠澳大橋穿梭巴士提供兩條路線： 香港口岸澳門邊檢大樓（港澳線） 香港口岸珠海公路口岸（港珠線） 港珠澳大橋穿梭巴士僅在香港特別行政區和廣東省珠海市／澳門特別行政區之間的禁區範圍內行駛。搭乘此路線的旅客，必須持有有效證件，否則會被檢控。 路線圖 票價 票價 票價 港澳線／港珠線 港澳線／港珠線 票價 票價 港幣／澳門幣 人民幣 日間票價 成人 65 58 日間票價 優惠 33 29 夜間票價 成人 70 63 夜間票價 優惠 35 32 夜間票價時段：00000559。 優惠票價購買資格：未滿 12 歲且身高不足 12 米之兒童、傷健人士和 65 歲及以上長者。 付款方式 旅客可在出境前，在三個口岸的售票處及自助售票機購票。各口岸的售票處及自助售票機，支援的支付方式，均不相同。 因應經大橋抵港旅客過多，2018 年 11 月 24 日起，珠海往香港方向全面實行網上限量售票。所有經珠海往香港的大陸旅客 持有即日從香港國際機場出發機票者除外，須事先在營運商的微信公眾號購票後，才可於指定日子及時段，在珠海搭穿梭巴士往香港。持有外國護照、香港、澳門居民身份證的旅客，仍可在珠海公路口岸現場購票。 2022 年 1 月 4 日起，為遏制黃牛高價倒票，於港珠澳大橋穿梭巴士微信公眾號及網頁購買香港往珠海班次的巴士車票，2022 年 2 月 22 日起更擴充套件至香港往澳門班次的車票，必須提供乘車人士資料姓名及有效身份證明檔號碼。工作人員會在發票或登車期間要求旅客出示身份證明檔正本。2022 年 3 月 2 日起，為打擊炒票行為，保障廣大乘客有序出行，防止網路擁堵，決定從即日起，實行發車前 48 小時內不接受退票，並暫停線上自動退票服務。所有旅客退票必須提供與購票時一致的有效身份證件，連同購票憑證一併傳送至客服郵箱 serviceshzmbuscom ，審核合格後，將於 14 個工作日內退回票款。 付款方式 付款方式 香港口岸 香港口岸 澳門邊檢大樓 澳門邊檢大樓 珠海公路口岸 珠海公路口岸 付款方式 付款方式 售票處 自助售票機 售票處 自助售票機 售票處 自助售票機 現金 人民幣 現金 港幣 現金 澳門幣 信用卡 Visa 信用卡 萬事達卡 信用卡 銀聯 信用卡 JCB 支付寶 大陸帳號 （僅正價票） （僅正價票） 支付寶 香港帳號（AlipayHK） （僅正價票） 微信支付 大陸帳號，大陸錢包 （僅正價票） （僅正價票） 微信支付 香港帳號，香港錢包 （僅正價票） 微信支付 香港帳號，大陸錢包 雲閃付 App 雲閃付 App 八達通 八達通 BocPay BocPay 澳門通 澳門通 （僅正價票） 澳門錢包 澳門錢包 （僅正價票） （僅正價票） （僅正價票） 聚易用 聚易用 交通聯合 交通聯合 服務時間及班距 本路線 24 小時服務。 服務時間 班距 分鐘 班距 分鐘 服務時間 港澳線 港珠線 06000659 1015 1015 07000959 5 5 10001659 1015 1015 17002059 5 5 21002359 1015 1015 00000559 1530 夜間票價時段 1530 夜間票價時段 此為每天正常班距，尖峰時段及公眾假期視乎客量加開班車疏導旅客。 當澳門氣象局懸掛八號或以上風球時，港澳線停駛。 港澳線末班車發車時間為澳門氣象局已預告懸掛八號風球前 15 分鐘。 2019 冠狀病毒病疫情期間臨時安排 2020 年 2 月 1 日至 2022 年 12 月 14 日間，所有班次為 10：30，12：00，14：00，16：00，18：00 及 20：10。 由 2022 年 12 月 15 日起港珠線服務臨時安排 香港口岸開：1100 1200 1300 珠海隔離酒店、1400 中山隔離酒店、1500 1600 江門隔離酒店、1700 中山隔離酒店、1800 1900 2000 珠海隔離酒店 珠海口岸開：1100、1300、1500、1700、1900 由 2022 年 12 月 17 日起港澳線服務臨時安排 香港口岸開：10301930 澳門口岸開：12002000 （每小時一班，12 月 17 日至 25 日 1430、18 日 1530 澳門至香港車票的旅客可持購票憑證乘坐當日所有班次有效） 2023 年 1 月 8 日 0 時起，港珠線、港澳線恢復 24 小時營運。 使用車輛 車隊合共 120 輛，由 60 輛矮身版的猛獅 A95 ND363F 雙層巴士、40 輛 35 座的斯堪尼亞 K250UB 單層巴士、20 輛斯堪尼亞 K410IB 及 8 輛斯堪尼亞 K410CB 旅遊巴士構成，同時向其他跨境巴士營辦商租借斯堪尼亞 K360IB（配馬來西亞 Gemilang Starliner、新加坡 SC Chivalrous、巴西 Marcopolo Audace 1050 車身）、斯堪尼亞 K380IB4X2（配馬來西亞 Gemilang Starliner 車身 、中國海格 A50 車身）、猛獅 A91（配亞洲 Aero、馬來西亞 InterCoach Strada 車身）、猛獅 RR2（配馬來西亞 Intercoach Lions Pride 、InterCoach Strada、Gemilang Comfortline、新加坡 SC Chivalrous Facelift 車身、巴西 Marcopolo Audace 1050 車身、亞洲 Aero）、猛獅 RR8（配新加坡 SC Chivalrous Facelift 車身）、平治 OC500RF（配新加坡 SC Chivalrous Facelift 車身）、富豪 B7R（配中港先鋒 I 及先鋒 II 車身）單層客車，令金巴車隊有超過 180 輛，最高峰在 2019 年勞動節假期期間，為提升服務，總車隊數目增至約 190 輛。 所有巴士設有行李架，並不設企位；若輪椅位已被佔用，其中一個座椅必須騰空，否則即屬超載。 穿梭巴士因為其金色的車身而被稱為「金巴士」或「金巴」。 2018 年 12 月 31 日，港珠澳大橋穿梭巴士有限公司董事長張廣友表示，已訂購 20 輛單層巴士及 40 輛雙層巴士，預料最快分別於農曆新年前及 2019 年中至第三季投入服務。 2021 年 10 月份，因應疫情乘客乘坐港珠澳大橋穿梭巴士大減，部分車輛曾外借行駛珠海航展專線。 FileMA4263 Hong KongZhuhaiMacau Bridge Shuttle Bus 11072019jpg FileSU8236 Hong KongZhuhaiMacao Bridge Shuttle Bus 26102018jpg FileRY1409 Hong KongZhuhaiMacau Bridge Shuttle Bus 18062019jpg FileSN5330 Hong KongZhuhaiMacau Bridge Shuttle Bus 22012019jpg FileVS4856 Hong KongZhuhaiMacau Bridge Shuttle Bus 17052019jpg FileVP2416 Hong KongZhuhaiMacau Bridge Shuttle Bus 27112019jpg FileLV991 Hong KongZhuhaiMacau Bridge Shuttle Bus 15122018jpg FileST2070 Hong KongZhuhaiMacau Bridge Shuttle Bus Left Side 17052019jpg FilePG4572 at Hung Hom Ferry 20181004105214jpg FileUD8259_Hong_KongZhuhaiMacau_Bridge_Shuttle_Bus_22092023jpg 車輛列表 金巴現役車隊 金巴現役車隊 金巴現役車隊 金巴現役車隊 金巴現役車隊 金巴現役車隊 金巴現役車隊 金巴現役車隊 金巴現役車隊 型號 圖片 總數（現役量 服役年份 車身 載客量 引擎 波箱 備註 單層巴士 旅遊巴士 單層巴士 旅遊巴士 單層巴士 旅遊巴士 單層巴士 旅遊巴士 單層巴士 旅遊巴士 單層巴士 旅遊巴士 單層巴士 旅遊巴士 單層巴士 旅遊巴士 單層巴士 旅遊巴士 斯堪尼亞 K250UB 40（40） 2018 年 至今 Higer L35（1 輪椅位） Scania DC9（Euro 5） Scania Opticruise 左方前門 右方中門 斯堪尼亞 K410IB 20（？） 2019 年－至今 Higer T50 L49 Scania DC13 115（Euro 6） Scania GR875R 香港旅遊巴士規格 雙層巴士 雙層巴士 雙層巴士 雙層巴士 雙層巴士 雙層巴士 雙層巴士 雙層巴士 雙層巴士 MAN ND363F（A95） 20（20） 2018 年－至今 Gemilang Facelift U59／L20（1 輪椅位） MAN D2066LUH33（Euro 5） ZF EcoLife 6AP2000B 左右兩邊中門 MAN ND363F（A95） 40（40） 2019 年 至今 Gemilang Facelift U59／L24（1 輪椅位） MAN D2066LUH33（Euro 6） ZF EcoLife 6AP2000B 只有右方設有中門原左方中門改為太平門 歷史 招標過程 2017 年 6 月，「港珠澳大橋跨界通行政策協調小組」宣佈公開招標「港珠澳大橋口岸穿梭巴士營辦商」，包括往來港珠澳大橋珠海、香港、澳門三地口岸的港珠線和港澳線穿梭巴士營辦商。 2017 年 8 月，廣東省公共資源交易中心公佈評標結果，珠海粵拱信海運輸有限責任公司、港珠澳大橋穿梭巴士有限公司、港珠澳陸路交通運輸 澳門 股份有限公司聯合體就「港珠澳大橋口岸穿梭巴士營辦商」排名第一，為中標侯選人，排名第二為深圳市西湖服務巴士有限公司、星全有限公司、澳門新福利客運服務股份有限公司聯合體，排可第三為粵港汽車運輸聯營有限公司、威盛運輸企業有限公司、澳門天馬旅行社有限公司聯合體。 2017 年 8 月 18 日，廣東省公共資源交易中心公佈的《港珠澳大橋口岸穿梭巴士營辦商評標結果公示》，珠海粵拱信海運輸有限責任公司、港珠澳大橋穿梭巴士有限公司、港珠澳陸路交通運輸（澳門）股份有限公司聯合體確定為中標候選人。 正式營運 2018 年 10 月 24 日：港珠澳大橋穿梭巴士配合港珠澳大橋通車開始載客營運。 2018 年 10 月 28 日：港珠澳大橋通車後首個週日創下 78 萬出入境人次高峰，港、澳口岸均出現逾千人名排隊「金巴」的情況，有旅客表示等了超過一小時才能上車。運輸及房屋局長陳帆表示現時每小時有 90 班穿梭巴士已「足以應付」。營辦商表示乘客人數超出預期，承認現有車隊應付不到現時需要，未來亦考慮購入更多巴士，增加客運量。 2019 年 7 月 31 日，熱帶風暴韋帕吹襲影響，港澳兩地一度發出八號熱帶氣旋警告訊號，金巴港珠線和港澳線仍正常運作，其中在港珠澳大橋澳門邊檢大樓，大批旅客因澳門本地所有公共交通服務暫停而滯留，澳門交通事務局於是安排兩條往返港珠澳大橋澳門邊檢大樓以正常路線或特班車方式運作作出疏導。事後，營辦方與澳門交通事務局於同年 8 月 5 日達成恊議，當澳門地球物理暨氣象局預告即將發出八號熱帶氣旋警告時，港澳線末班車於澳門預告發出八號風球前 15 分鐘開出末班車。 疫情初期臨時安排 2020 年 1 月 30 日起，為配合香港特區政府因應 COVID19 防控需要而導致的壓縮跨境人流，港珠澳大橋穿梭巴士調減班距，起初澳門線班距調整至每 1520 分鐘一班（凌晨班距為 30 分鐘），珠海線班距調整至 1530 分鐘（凌晨班距為 60 分鐘），之後因應香港特區政府公佈進一步壓縮跨境人流的防疫管制措施，班距再次調減。自 2 月 8 日起，澳門線調減班距至 3060 分鐘，珠海線則調減班距至 60 分鐘。 疫情期間臨時安排 受 COVID19 疫情持續影響，港澳政府加強防疫措施，金巴港澳線於 2020 年 4 月 6 日凌晨零時至 5 月 6 日臨時停運。停運前尾班車為 2020 年 4 月 5 日晚上 8 時。 2020 年 4 月 10 日起，金巴港珠線全日開出班次減至 6 班次，頭班車於早上 10 時半開出，尾班車則於晚上 8 時 10 分開出。 2020 年 5 月 8 日，金巴港澳線復運，並提供有限度服務。 每天港澳對開各六班車，首班車於上午 10 時 30 分開出，之後每兩小時一班車，尾班車為晚上 8 時 10 分。 2020 年 7 月 13 日中午 12 時起，因應因應 COVID19 疫情澳門本地防疫需要，為保障同車乘客及工作人員的安全，乘坐港澳線前往澳門的旅客需出示 7 日內的 COVID19 核酸檢測陰性證明。 2020 年 7 月 18 日，因應 COVID19 疫情防控需要，所有選擇金巴出行的旅客需要透過微信公眾號預先購票，不再在港珠澳大橋香港、澳門、珠海口岸提供人工售票服務。已購票旅客在抵達上述出境口岸後在穿梭巴士售票處取票，乘坐對應班次車輛出行，逾時不設退改票。旅客可透過微信公眾號購買 14 天內對應班次車票。實行往返雙向班車方式運營，單向每天各開行 6 班（1030、1200、1400、1600、1800、2010），每班車限售票量為 40 位。旅客登車後需要隔座入坐並全程戴口罩。 2020 年 11 月 17 日，為配合香港政府「回港易」計劃政策推行，金巴港珠線和港澳線往香港方向於 11 月 22 日起加密班距，港珠線往香港班距加密至 30 分鐘，港澳線往香港班距加密至 60 分鐘，其餘班距包括原有班次，包括香港往珠海或澳門班次維持不變。 2020 年 12 月 9 日，港珠線及港澳線再度調整前往香港的班次時間到全日各十班。 2021 年 4 月 1 日，港珠線及港澳線往香港班次由原本每日十班調整為每日六班。 2021 年 9 月 1 日，客服中心臨時調整服務時間由原來 24 小時改為每天上午 8 時至午夜 12 時。 2022 年 1 月 4 日起，港珠線網上投票要透過微信公眾號及網頁購買，另須提供乘車人士資料姓名及有效身份證明檔案號碼。 2022 年 1 月 17 日，因珠海爆發聚集性疫情，據珠海市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部發布的最新訊息，金巴港珠線將於 1 月 18 日凌晨 0 時起取消雙向執行。 同年 1 月 31 日，金巴港珠線恢復單嚮往香港服務，香港往珠海班次繼續暫停。 2022 年 2 月 3 日，乘坐港澳線往澳門人士在登車前須出示取樣日後 24 小時內的核酸檢測陰性結果紙質證明，入境後要接受 14 天指定地點的醫學觀察。 2022 年 2 月 12 日，因應大批人士需前往中國內地，香港往珠海班次恢復雙向恢復執行服務，每日提供 12 班由香港至中山、 江門、 珠海隔離酒店的直通巴士，最早一班為上午 10 點 30 分，最晚一班為晚上 8 時 10 分。 2022 年 2 月 17 日，因澳門特別行政區防疫工作安排調整，由當天起港澳線雙向取消 2010 班次，直至另行通知。對已購買 2022 年 2 月 17 日起 2010 班次車票的旅客將做全額退票處理。 2022 年 2 月 22 日，港珠線服務班次由同年 3 月 1 日起作出調整，最早一班為上午 10 時半；最晚一班為晚上 7 時。另外，所有乘港珠線前往珠海人士在登乘港珠澳大橋穿梭巴士前，必須出示由粵港兩地互認的香港核酸檢測機構，且必須由檢測機構的工作人員取樣、送檢檢測後出具的 24 小時內核酸檢測陰性報告。不得由入境人員自行取樣送檢。使用自行取樣送檢後出具的核酸陰性報告、入境時篩查出陽性的人員，造成疫情傳播的，將按內地法律法規依法追究責任。 2022 年 3 月 2 日，因應香港疫情變化，澳珠兩地政府部門通知金巴港澳線和港珠線班次服務再作調整。而香港往澳門班次於即日起暫停線上售票，旅客需按已預訂的相關醫學觀察酒店確認單內的提示乘車。至於澳門往香港班次方面，旅客需於港珠澳大橋穿梭巴士官網或微信公眾號預購車票。 2022 年 5 月 6 日，因澳門特區政府調整對香港入境人士入住醫觀酒店規定和防疫政策，金巴港澳線由同年 5 月 8 日起調整至每日兩班。 2022 年 5 月 11 日至 13 日，因珠海受強降雨和水浸影響，金巴港珠線於 5 月 11 日下午 2 時起停運到 5 月 14 日恢復。 復常後相關安排 2022 年 12 月 9 日和 12 日，港珠線增開香港往珠海兩個班次。 2022 年 12 月 15 日，香港往珠海方向再增開 1430 班次。 2022 年 12 月 17 日，香港往返澳門班次調整至每小時一班，香港往澳門服務時間為 10301930；澳門往香港服務時間為 12002000。 2023 年 1 月 5 日，金巴港澳線班車不再實行實名制購票，同時恢復現場售票。 2023 年 1 月 8 日 0 時起，港珠澳大橋穿梭巴士香港往返珠海、澳門班線恢復 24 小時營運服務。當日 0 時 42 分，恢復全面營運的首趟港珠澳大橋穿梭巴士從香港口岸出發後，抵達港珠澳大橋珠海公路口岸，車上載有 27 名香港入境旅客，成為中港恢復正常通關後內地迎來的首批香港入境旅客。同日 0 時 3 分，6 名內地旅客從港珠澳大橋珠海公路口岸出境前往香港。 2023 年 2 月 6 日 0 時起，港珠澳大橋穿梭巴士香港往返珠海班線恢復線下售票服務。 批評 現時港澳線司機只有 40 至 50 人，在人手不足和不是專營巴士公司並無規定工作時數的情況下，有巴士司機表示在週日需工作近 13 小時，來回大橋六次，超出公司要求穿梭 10 程的規定，自己感到身體超出人體極限，加上港珠澳大橋風大，很容易「瞌眼瞓」（打瞌睡），而且公司表明大橋開通首半個月不能放假，月入較駕駛跨境長途巴士遠低很多，認為休息時間不合理，也對乘客危險。記者嘗試聯絡營運金巴的港珠澳大橋穿梭巴士公司，但電話無法接通。有份合營金巴的冠忠巴士集團承認抽調部分員工至金巴，但不評論金巴運作。 備註 參考資料 相關條目 港珠澳大橋 皇巴士 蓮花口岸專線巴士 港澳 1 號巴士 2019 冠狀病毒病澳門疫情相關交通安排 跨境公共交通調整安排 外部連結 港珠澳大橋穿梭巴士官方網站 Category 南光集團 category 香港巴士路線 Category 澳門巴士路線 Category 珠海巴士路線 Category 澳門跨境巴士路線 Category 香港交通 Category 廣東省交通 Category 澳門交通 巴 巴 巴