Z6768 次列車是中國鐵路運行於黑龍江省會哈爾濱至首都北京之間的直達特快列車，自 1975 年 9 月 1 日起開行，現由哈爾濱局集團哈爾濱客運段擔當客運任務。列車使用兩組 BSP25T 型客車，沿沈山鐵路和京哈鐵路執行，途徑黑龍江、吉林、遼寧、河北及北京四省一市，全程 1283 千米。其中哈爾濱西站至北京站執行 12 小時 31 分，使用車次為 Z68 次，北京站至哈爾濱西站執行 12 小時 24 分，使用車次為 Z67 次。 車次歷史 1975 年 9 月 1 日，在齊齊哈爾和北京間利用 1920 次列車空線開行 3940 次特快列車，即在 1920 次每週停運的五天裡，在北京至齊齊哈爾段利用同一時刻開行 3940 次列車。由哈爾濱鐵路局擔當車輛和乘務。 1998 年 10 月 1 日，中國鐵路實施第二次大提速。4039 次車次變更為 K40K39 次，並改到圖里河站始發終到。隨後因齊齊哈爾至北京的 467468 次列車延長為加格達奇站到北京站，K40 次列車改回齊齊哈爾站始發，並且每週安排一趟從圖里河站經加格達奇站、齊齊哈爾站始發進北京站，每週為 4 天齊齊哈爾站發，1 天圖里河站發，2 天停運。 2000 年 10 月 21 日，中國鐵路實施第三次大提速，K3940 次列車執行區間為北京站至圖里河站。 2004 年 6 月 16 日，北京站至圖里河站的列車停運，K3940 次列車改為每週六天在齊齊哈爾站至北京站執行。 2013 年 12 月 28 日，K3940 次升格為 T3940 次特快旅客列車，每日執行，並不再與 K1920 次同時刻執行。T3940 這對車次曾於 2005 年 7 月至 2011 年 1 月用於深圳站到桂林站列車，後者現已改為 K950951、K952949 次列車。2014 年，哈爾濱鐵路局開行另一班京齊快速，車次也使用 K3940，同年延長至海拉爾站，2017 年改到雞西站。 2021 年 6 月 25 日，T3940 次列車於北京至山海關段改經京哈線執行，正式結束在津山線行走 45 年的歷史。 2023 年 10 月 11 日，T3940 次列車升級為直達特快列車，車次改為 Z6768 次，同時改為使用 25T 型客車，新升級的 Z67 次列車於山海關至榆樹屯段改經京哈、濱洲線行走，而升級後的 Z68 次列車則於榆樹屯至大虎山段改經濱洲、京哈、瀋山線行走。首班 Z67 次計劃於 10 月 14 日從北京發車，但直到 11 月 19 日才開行。 2024 年 1 月 10 日，配合 Z1718 次列車延長至齊齊哈爾站，本次列車縮短至哈爾濱西站始發終到，同時車底更換為全列 BSP25T 軟臥，這也是京哈間繼 Z1516 次列車和 Z203204 次列車之後的第三對全列軟席列車。 列車編組 現時編組 列車使用哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的 2 組 BSP25T 型客車執行，全列 16 節，全部為軟臥車廂。 車廂編號 116 車型 RW25T 軟臥車 過往編組（2024 年 1 月 10 日前） 列車使用哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的 2 組 25T 型客車執行，全列 17 節；其中行李車 1 節，硬座 4 節，餐車 1 節，軟臥 1 節，硬臥 10 節。 車廂編號 1 25 6 7 817 車型 XL25T 行李車 YZ25T 硬座車 RW25T 軟臥車 CA25T 餐車 YW25T 硬臥車 過往編組（2023 年 10 月 11 日前） 升級前的 T3940 次列車使用哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段的 2 組 25K 型客車執行，全列 18 節；其中行李車 1 節，硬座 6 節，餐車 1 節，軟臥 1 節，硬臥 8 節，空調發電車 1 節。 車廂編號 1 29 10 11 1217 18 車型 KD25K 空調發電車 YW25K 硬臥車 RW25K 軟臥車 CA25K 餐車 YZ25K 硬座車 XL25K 行李車 過往編組（2008 年） 升級前的 K3940 次列車使用哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段的 25G 型客車執行，全列 17 節；其中硬座 4 節，餐車 1 節，軟臥 1 節，硬臥 10 節，空調發電車 1 節。 車廂編號 14 5 6 716 17 車型 YZ25G 硬座車 CA25G 餐車 RW25G 軟臥車 YW25G 硬臥車 KD25G 空調發電車 機車交路 現時交路 車站區段 北京 哈爾濱西 本務機車配屬司機更替 東風 11G 型內燃機車哈局三段瀋陽換司機 過往交路（2024 年 1 月 10 日前） 車站區段 北京 齊齊哈爾 本務機車配屬司機更替 和諧 3D 型電力機車哈局三段北京 瀋陽 哈爾濱司機在瀋陽北 哈爾濱輪乘 過往交路（2023 年 10 月 11 日前） 車站區段 北京 齊齊哈爾 本務機車配屬司機更替 和諧 3D 型電力機車哈局三段山海關 通遼 齊齊哈爾司機在山海關 通遼輪乘 過往交路（2008 年） 車站區段 北京 天津 山海關 山海關 瀋陽北 哈爾濱 哈爾濱 齊齊哈爾 本務機車配屬司機更替 東風 11 型內燃機車東風 4D 型柴油機車京局京段天津司機 東風 11 型內燃機車東風 4D 型柴油機車沈局沈段瀋陽司機 東風 11 型內燃機車東風 4D 型柴油機車哈局三段齊齊哈爾司機 時刻表 現行時刻 資料截至 2024 年 7 月 15 日。 Z67 次 Z67 次 Z67 次 Z67 次 停靠站 Z68 次 Z68 次 Z68 次 Z68 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 2056 0839 第二天 1283 當天 0700 0703 第二天 1132 當天 0524 0532 第二天 968 第二天 2324 2327 當天 354 1283 第二天 0920 2008 當天 0 歷史時刻 Z67 次 Z67 次 Z67 次 Z67 次 停靠站 Z68 次 Z68 次 Z68 次 Z68 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1816 0839 第二天 1578 當天 0700 0703 第二天 1427 299 當天 2047 2052 第二天 當天 0524 0532 第二天 1263 1249 第二天 0534 0543 1946 2003 當天 288 1397 第二天 0701 0706 1815 1820 當天 140 1537 第二天 0825 1700 當天 0 T39 次 T39 次 T39 次 T39 次 停靠站 T40 次 T40 次 T40 次 T40 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1412 1252 第二天 1349 83 當天 1502 1504 第二天 當天 1122 1125 第二天 1232 151 當天 1543 1546 1058 1101 第二天 1198 208 當天 1621 1624 第二天 299 當天 1715 1737 0919 0925 第二天 1050 315 當天 1759 1806 0851 0901 第二天 1034 當天 0717 0719 第二天 900 499 當天 2004 2014 0635 0641 第二天 850 605 當天 2117 2121 第二天 719 當天 2245 2248 第二天 861 第二天 0036 0044 0220 0230 第二天 488 1131 第二天 0341 0347 2311 2321 當天 218 第二天 2241 2244 當天 180 第二天 2148 2156 當天 116 1349 第二天 0619 2015 當天 0 T39 次 T39 次 T39 次 T39 次 停靠站 T40 次 T40 次 T40 次 T40 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1430 1303 第二天 1349 當天 1155 1158 第二天 1266 117 當天 1534 1611 1133 1136 第二天 1232 151 當天 1634 1644 1055 1114 第二天 1198 208 當天 1716 1719 第二天 299 當天 1816 1819 0915 0919 第二天 1050 315 當天 1841 1847 0851 0857 第二天 1034 當天 0718 0720 第二天 900 499 當天 2047 2053 0634 0640 第二天 850 861 第二天 0051 0105 0202 0222 第二天 488 第二天 0033 0036 第二天 356 1131 第二天 0357 0405 2242 2255 當天 218 第二天 2212 2215 當天 180 第二天 2121 2127 當天 116 1349 第二天 0639 1933 當天 0 T39 次 T39 次 T39 次 T39 次 停靠站 T40 次 T40 次 T40 次 T40 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1342 1222 第二天 1467 137 當天 1506 1515 1049 1057 第二天 1330 260 當天 1629 1631 0932 0935 第二天 1207 433 當天 1837 1843 0730 0739 第二天 1034 當天 0600 0603 第二天 900 617 當天 2037 2043 0522 0528 第二天 850 979 第二天 0042 0100 0055 0113 第二天 488 第二天 2325 2327 當天 367 第二天 2242 2245 當天 318 1249 第二天 0404 0418 2105 2118 當天 218 第二天 2033 2036 當天 180 1351 第二天 0528 0536 1942 1948 當天 116 第二天 1841 1853 當天 68 1467 第二天 0710 1745 當天 0 39 次 39 次 39 次 39 次 停靠站 40 次 40 次 40 次 40 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 2310 0530 第二天 2366 137 第二天 0040 0048 0351 0359 第三天 2229 260 第二天 0219 0222 0218 0221 第三天 2106 439 第二天 0427 0435 0003 0011 第三天 1927 623 第二天 0628 0631 2159 2202 第二天 1743 865 第二天 0905 0920 1948 2003 第二天 1501 第二天 1702 1706 第二天 1312 1170 第二天 1244 1253 1539 1547 第二天 1196 1412 第二天 1545 1600 1228 1243 第二天 954 1443 第二天 1627 1630 1159 1201 第二天 923 1475 第二天 1656 1701 1132 1135 第二天 891 1508 第二天 1726 1730 1105 1107 第二天 858 1539 第二天 1756 1803 1033 1039 第二天 827 1560 第二天 1822 1825 1012 1014 第二天 806 1571 第二天 1836 1843 0957 1001 第二天 795 1582 第二天 1855 1858 0941 0945 第二天 784 1624 第二天 1934 1939 0908 0910 第二天 742 1700 第二天 2050 2105 0751 0802 第二天 666 1763 第二天 2159 2204 0620 0623 第二天 603 1811 第二天 2244 2250 0533 0540 第二天 555 1850 第二天 2333 2338 0457 0501 第二天 516 1873 第三天 0001 0010 0428 0434 第二天 493 1906 第三天 0049 0055 雙山 0353 0359 第二天 460 1943 第三天 0135 0142 0241 0259 第二天 423 1990 第三天 0226 0242 第二天 2035 第三天 0354 0401 0027 0033 第二天 331 2131 第三天 0532 0545 2215 2227 當天 235 2172 第三天 0629 0644 2121 2127 當天 194 2227 第三天 0805 0824 1959 2005 當天 139 2270 第三天 0911 0915 1912 1914 當天 96 2343 第三天 1047 1057 1734 1746 當天 23 2366 第三天 1122 1708 當天 0 39 次隔日每週三天終到加格達奇，每週二天終到圖里河。 事故 1976 年 7 月 28 日凌晨，瀋陽鐵路局瀋陽機務段的兩臺東方紅 1 型內燃機車重聯，牽引由齊齊哈爾站開往北京站的 40 次旅客列車，當列車於 3 點 32 分開出唐山站後 10 分鐘，唐山大地震發生，機車被地震扭曲的鐵軌擠壓漏油並起火，造成 3 名救火的列車員受傷，機後第一輛行李車顛覆，7 節客車脫軌，壓壞鋼筋混凝土枕 430 根。列車滯留震區長達 40 小時，餐車食物耗盡。 2014 年 5 月 12 日清晨，瀋陽鐵路局瀋陽機務段的東風 11 型 0066 號機車，牽引由齊齊哈爾站開往北京站的 T40 次列車經由沈山鐵路執行。由於錦州工務段高橋線路車間塔山工區線路工張曉光對工作不滿，產生了企圖破壞鐵路、製造事故的想法，於是在當天值夜班期間趁夜色進入塔山站內，將站內 9 號道岔正線 2 道右股鋼軌 2 塊凍結魚尾板拆下，分別擺放於右股鋼軌內外兩側。上午 6 時 09 分，當 T40 次列車執行至塔山站時，於沈山鐵路 K284375M 處撞到擺放在右股鋼軌外側的魚尾板，造成機車油箱破損、機車車鉤脫落致機車與車廂分離，機車與車廂同時自動採取緊急制動，但後面脫離的列車因慣性繼續低速向前行駛並與前面的機車發生輕微碰撞，構成客車分離一般 C 類事故。事故造成 T40 次列車終到晚點 4 小時 05 分，中斷沈山鐵路上行線行車 2 小時 34 分。 參見 京哈高速動車組列車 Z1516 次列車 Z1718 次列車 Z203204 次列車 T4748 次列車 註釋 Category 中國鐵路直達特快列車車次 Category 進京列車 Category 中國鐵路哈爾濱局集團車次