過海隧道巴 士 680X 線是香港一條來往烏溪沙站與中環（港澳碼頭）的過海隧道巴士路線，於 2000 年 5 月 2 日投入服務，是過海隧道巴 士 680 線的特別班次。路線取道大老山隧道與東區海底隧道，由九龍巴士（一九三三）有限公司與城巴有限公司聯營，全程收費為 229。680X 線設特別班次過海隧道巴 士 980X 線，取道青沙公路與西區海底隧道，去程由烏溪沙站開往灣仔，回程由金鐘（東）開往烏溪沙站。 歷史 2000 年 5 月 2 日，由新世界第一巴士獨營的過海隧道巴 士 680X 線投入服務，開辦時的路線為由馬鞍山利安公共運輸交匯處單向開往中環（港澳碼頭），逢星期一至六 0740、0750 與 0800 開出，是過海隧道巴 士 680 線的特別班次；九龍巴士隨後亦於同月 8 日加入營運。新巴其後在於同年 8 月 14 日增設 2 班由中環（港澳碼頭）開往利安的下午回程班次，逢星期一至六 1750 與 1840 開出。2000 年至 2003 年間，680X 線上午去程及下午回程班次分別增至 7 班與 5 班。2003 年 5 月 26 日，680X 線上午去程及下午回程班次各增 2 班，兩方向的班次分別達 9 班與 7 班。2011 年 9 月 24 日，星期六 0735 開出的去程班次遭取消。2012 年 7 月 30 日，680X 線馬鞍山端延長至烏溪沙站，並於利安邨與錦龍苑增設中途站。 2014 年雨傘革命期間，夏慤道與怡和街因被佔領而引致交通擠塞，運輸署與 680X 線的營運商將其改經青沙公路與西區海底隧道，並因改道後行車時間大幅縮減而獲乘客歡迎。運輸署遂於《2016－2017 年度巴士路線計劃》提議將改道版本以 980X 的編號正式投入服務，並同時建議 681P 線參考 980X 線的走線開設途經西區海底隧道的特別班次（即過海隧道巴 士 981P 線），以節省行車時間。980X 線於 2017 年 2 月 20 日與 981P 線一同開辦，去程總站延長至灣仔，逢星期一至五每方向各開兩班。 2017 年 3 月 6 日，980X 線增加班次至每方向 4 班，680X 線逢星期一至五開出的去程與回程班次亦分別削減至 7 班與 6 班。同年 7 月 17 日，980X 線再增加班次至每方向 6 班，680X 線逢星期一至五開出的去程班次亦再削減至 6 班。同年 9 月 23 日，680X 線與 980X 線因應營運商的 過海後分段收費試驗計劃 而新增由耀安邨往烏溪沙站的單向分段收費。2018 年，980X 線於 1 月 2 日與 2 月 26 日先後增加去程與回程班次至 8 班，而 680X 線的星期一至五去程班次於 1 月 2 日亦削減至 5 班。同年 9 月 10 日，680X 線與 980X 線的新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。同年 11 月 5 日，980X 線再增加去程班次至 10 班。2022 年 8 月 29 日起，680X 線由星期一至六由烏溪沙站和中環（港澳碼頭）開出之班次皆減至 4 班。2023 年 7 月 1 日，因應城巴新巴專營權合併，兩線均改由九龍巴士及城巴聯合經營。 服務時間及班次 680X 線逢星期一至六（公眾假期除外）提供服務，來回方向各開 4 班，列表如下： 方向 服務時間（星期一至六） 班次（分鐘） 烏溪沙站開（去程） 0705－0805 20 中環（港澳碼頭）開（回程） 1745－1905 20 980X 線逢星期一至五（公眾假期除外）提供服務，其中烏溪沙站開的班次開 10 班，而金鐘（東）開的班次（回程）則開 8 班，列表如下： 方向 服務時間（星期一至五） 班次（分鐘） 烏溪沙站開（去程） 0705－0801 8 烏溪沙站開（去程） 0810、0820 0810、0820 金鐘（東）開（回程） 1745－1825 8 金鐘（東）開（回程） 1825－1849 12 收費 680X 線與 980X 線全程收費均為 229，均設 12 歲以下小童及 65 歲或以上長者半價優惠。60 歲－64 歲香港居民、65 歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付 680X 線與 980X 線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的 2 票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。而乘客亦可使用指定電子支付工具繳付車資；當中九龍巴士班次的乘客使用上述付款方式，只可享有與其他九龍巴士路線／聯營路線九龍巴士班次之轉乘優惠；城巴班次的乘客使用上述付款方式，則只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，而乘客亦不能受惠於「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 680X 線沿途單向分段收費如下： 上車地點＼落車地點 中環（港澳碼頭） 烏溪沙站 大老山隧道 196 72 過大老山隧道後（耀安邨起） 64 東區海底隧道 121 121 過東區海底隧道後 72 980X 線沿途單向分段收費如下： 上車地點＼落車地點 灣仔 烏溪沙站 西區海底隧道 121 188 過西區海底隧道後 72 過青沙公路後（耀安邨起） 64 轉乘優惠 680X 線與所有停靠東區海底隧道收費廣場的東區海底隧道日間常規過海隧道巴士路線設 5 的雙向轉乘優惠（即由其他路線轉乘 680X 線或由 680X 線轉乘其他路線均可享有該優惠），轉乘地點位於東區海底隧道收費廣場。該優惠只適用於使用八達通或開出相關班次的營辦商接受的電子支付工具的乘客。 980X 線與所有停靠西區海底隧道收費廣場的西區海底隧道日間常規過海隧道巴士路線（不含北大嶼山巴士路線）設 5 的雙向轉乘優惠（即由其他路線轉乘 980X 線或由 980X 線轉乘其他路線均可享有該優惠），轉乘地點位於西區海底隧道收費廣場。該優惠只適用於使用八達通或開出相關班次的營辦商接受的電子支付工具的乘客。 走線及停站 680X 線由烏溪沙站開出的班次經沙安街、西沙路、、馬鞍山路、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、幹諾道中與港澳碼頭通道前往中環（港澳碼頭），由中環（港澳碼頭）開出的班次經港澳碼頭通道、幹諾道中、民吉街、統一碼頭道、幹諾道中、紅棉路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、錦英路、西沙路與沙安街前往烏溪沙站，具體停站請參考資訊框。680X 線全程行車時間約為 90 分鐘。 980X 線由烏溪沙站開出的班次經沙安街、西沙路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、青沙公路、荔寶路、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、幹諾道西、幹諾道中、林士街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道與軒尼詩道前往灣仔，由金鐘（東）開出的班次經樂禮街、德立街、添馬街、夏愨道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、幹諾道中、幹諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、青沙公路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、沙田路、沙瀝公路、大老山公路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路與沙安街前往烏溪沙站，具體停站請參考資訊框。980X 線往灣仔方向全程行車裡數約為 309 公里，往烏溪沙站方向全程行車裡數約為 304 公里，全程行車時間約為 65 分鐘。 使用狀況 2019 年 2 月，運輸署在《2019－2020 年度巴士路線計劃》稱 680X 線回程班次的最高載客率為 81，而 980X 線則為 84。運輸署提議 980X 線於下午增設兩班由金鐘（東）經灣仔往烏溪沙站的特別班次，當中一班由 680X 抽呼叫車，惟最終不了了之。2021 年 2 月，運輸署在《2021－2022 年度巴士路線計劃》稱 680X 線回程班次的最高載客率為 46，而 980X 線則為 82，客量依舊維持於高水平，繁忙時間更經常頂閘。並再度提議 980X 線於下午增設兩班由金鐘（東）經灣仔往烏溪沙站的特別班次，當中一班由 680X 抽呼叫車。 參見 過海隧道巴 士 680 線 過海隧道巴 士 681 線 過海隧道巴 士 681P 線 註釋 參考資料 680X 680X 680X 680X 巴 680X