熱帶風暴薇帕（，國際編號：1907，聯合颱風警報中心：WP082019）為 2019 年太平洋颱風季第 7 個被命名的熱帶氣旋。「薇帕」一名由泰國提供，是婦女的名字。 韋帕雖然只屬熱帶風暴強度，但其季風低壓特性，使烈風圈東北面非常廣闊和鬆散，覆蓋廣東沿岸大部份地區。加上一段偏北路徑，結果縱使與港澳兩地相距西南逾 250 公里仍需令兩地氣象部門發出八號熱帶氣旋警告訊號。 氣象歷史 7 月 28 日，一個低壓區在南海形成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號 92W。不久後，聯合颱風警報中心將該系統評級為「低」。29 日下午，評級升為「中」。 7 月 30 日上午 9 時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。不久後，聯合颱風警報中心將評級升為「高」，並發布熱帶氣旋形成警報。上午 11 時 45 分，香港天文臺亦表示位於南海中至北部的低壓區正逐漸增強，一個熱帶氣旋似乎在形成中，並在下午 3 時 40 分將其升格為熱帶低氣壓。日本氣象廳亦在下午 3 時發出烈風警報。下午 4 時，臺灣中央氣象局將其升格為熱帶低氣壓，給予編號 12。下午 5 時，中國國家氣象中心亦將其升格為熱帶低氣壓。 7 月 31 日早上 6 時 45 分，香港天文臺將其升格為熱帶風暴。澳門地球物理暨氣象局在當天早上 7 時亦將其升格為熱帶風暴。上午 8 時，中國國家氣象中心將其升格為熱帶風暴。上午 9 時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予國際編號 1907，並命名為「薇帕」。聯合颱風警報中心也於同日下午 5 時將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號 08W。 8 月 1 日凌晨 1 時 50 分，中國國家氣象中心宣佈韋帕在海南省文昌市翁田鎮沿海登陸。不久後聯合颱風警報中心將其降格為熱帶低氣壓。上午 11 時，聯合颱風警報中心將其再次升格為熱帶風暴。受海南島地形影響，韋帕其後緩慢東移，再轉向西北移動。下午 5 時 40 分，中國國家氣象中心宣佈韋帕在廣東省湛江市坡頭區沿海再次登陸。8 月 2 日晚上 9 時 20 分，中國國家氣象中心宣佈韋帕在廣西防城港市沿海第三次登陸。 8 月 3 日早上 5 時，韋帕移動到越南北江省境內。聯合颱風警報中心於當日上午 11 時將其再次降格為熱帶低氣壓，並對其發布最後報告。下午 9 時，日本氣象廳降格為熱帶低氣壓。4 日下午 9 時，日本氣象廳表示薇帕殘餘完全消散。 中國國家氣象中心在 2020 年 4 月 20 日發出的最佳路徑中，把韋帕最低氣壓下調至 982 百帕。 影響 澳門 當地發出之最高熱帶氣旋訊號： 當地發出之最高風暴潮警告：黃色風暴潮警告 最接近當地時間：2019 年 7 月 31 日下午 10 時 最接近當地距離：澳門之西南偏南約 270 公里 澳門地球物理暨氣象局在 7 月 30 日下午 12 時 30 分發出一號風球，並晚間視乎情況考慮是否改發三號風球，並於當晚 9 時發出三號風球。氣象局先後表示將於凌晨 5 時及中午前維持，並表示改發更高風球機會低。 但因韋帕較預期較接近澳門，氣象局表示將於中午 12 時至下午 2 時考慮改發八號風球，接近中午 12 時，氣象局宣佈於下午 2 時發出八號東北風球，並預料會在日間維持，當時韋帕集結在澳門以南約 340 公里 ，是有紀錄以來只以熱帶風暴強度最遠發出八號風球，但紀錄已先後被 2020 年熱帶風暴浪卡及 2021 年熱帶風暴獅子 山所打破。 巴士罕有在八號風球下有限度服務 韋帕襲澳期間，由於所有公共巴士和電召計程車服務暫停，但往返港澳的陸路交通港珠澳大橋穿梭巴士沒有因港澳發出八號風球期間暫停運作，除路氹城路氹邊檢大樓外，所有珠澳口岸仍然正常開放，由於風勢不大，不斷有遊客來澳，導致大批旅客滯留關閘、港珠澳大橋澳門邊檢大樓和亞馬喇前地，而且在新計程車法實施下大部分計程車不敢開天殺價改為在發出八號風球後停止服務，大批旅客同樣在關閘和港珠澳大橋澳門邊檢大樓計程車站內滯留。交通事務局於下午 3 點起安排部分巴士路線如 25AX、25B、102X 巴士路線以特班車形式開出疏導旅客，由於跨海大橋因八號風球生效而封閉，特班車改以亞馬喇前地為始發站或終點站，由於遊客數量太多，交通事務局將特班車運作時間不斷延長直至翌日凌晨 1 時才結束。另外，101X 巴士路線雖然在今次八號風球生效期間原計劃在發出八號風球後 1 小時停駛，但因港珠澳大橋澳門邊檢大樓滯留旅客眾多改以深夜班次方式運作，而該路線是唯一一條在今次發出八號風球期間仍以正常路線行駛的巴士路線。後來，交通事務局規定，當氣象局發出八號風球後，所有巴士路線包括港珠澳大橋穿梭巴士需要暫停營運。 過早除下八號風球 8 月 1 日凌晨，韋帕開始遠離澳門，氣象局在凌晨 1 時半改發三號風球，並預料會在日間維持，當時韋帕集結在澳門之西南約 310 公里。及後表示在當天維持及在 8 月 2 日凌晨三時前維持。不過澳門在取消八號東北風球後，三條大橋風力仍達烈風程度，風力甚至比八號風球生效時還要大，直到 8 月 1 日早上 6 時烈風才消退，顯示氣象局取消八號風球時間過早。 氣象局在 8 月 2 日凌晨五時改發一號風球，當時韋帕集結在澳門西南偏西約 450 公里，並預料在中午 12 時前維持。澳門氣象局在 8 月 2 日中午 12 時除下所有風球，當時韋帕集結在澳門西南偏西約 490 公里。受韋帕雨帶影響，8 月 2 日下午 1 時 40 分至 4 時 15 分，氣象局一度發出暴雨警告訊號。 香港 當地發出之最高熱帶氣旋警告訊號： 最接近當地時間：2019 年 7 月 31 日下午 5 時 最接近當地距離：香港之西南偏南約 310 公里 香港天文臺在 7 月 30 日上午 11 時 45 分表示，位於南海中至北部的低壓區正逐漸增強，一個熱帶氣旋似乎在形成中，並在下午 3 時 40 分發出一號戒備訊號，當時韋帕集結在香港之東南偏南約 490 公里。一號訊號生效不足 6 小時，天文臺便於當晚 9 時 15 分發出三號強風訊號，並預計會在翌日日出前維持。當時韋帕集結在香港以南約 500 公里。 韋帕於 7 月 31 日上午增強為熱帶風暴，並持續採取較偏北的路徑移動，天文臺在 7 月 31 日早上 9 時 45 分表示韋帕當日會逐漸靠近廣東西部沿岸，並於同日稍後最接近香港。由於預料當日下午香港風力會有所增強，並有頻密狂風大雨及強烈雷暴，海面亦會有大浪及湧浪，天文臺在上午 11 時 40 分發「熱帶氣旋之特別報告」，宣佈預計在下午 2 時或之前發出八號熱帶氣旋警告訊號。受韋帕的雨帶影響，天文臺在上午 11 時 55 分發出黃色暴雨警告訊號，至下午 2 時 35 分取消。隨著香港風勢繼續增強，橫瀾島在中午 12 時前後錄得暴風，天文臺在下午 1 時 40 分發出八號東北烈風或暴風訊號，當時韋帕集結在香港之西南偏南約 340 公里，此情況非常罕見，特別是盛夏熱帶氣旋（此情況在之後 2020 年 10 月熱帶氣旋「浪卡」httpswwwhkogovhktcinformtcnangka20reporthtml 及 2021 年 10 月熱帶氣旋「獅子山」httpswwwhkogovhktcinformtclionrock21reporthtml 受東北季候風共同影而出現這情況，而且發出 8 號訊號時距離香港更分別達 450 公里及 550 公里）。根據過往情況，天文臺在處理熱帶風暴強度的熱帶氣旋時，會待風暴進入香港 100 公里範圍內才會發出八號訊號，但韋帕具有季風低壓特性及強度較弱而未及整合致環流不對稱，其東北方烈風圈寬達 180 海浬（約 330 公里）和結構鬆散，故韋帕即使距港逾 300 公里，天文臺也發出八號訊號。八號訊號生效期間，香港普遍吹偏東強風，離岸及高地吹烈風。受韋帕的雨帶影響，天文臺在下午 5 時 30 分再度發出黃色暴雨警告訊號。隨著雨勢再度增強，天文臺分別於下午 8 時、下午 8 時 25 分和下午 8 時 40 分發出紅色暴雨警告訊號、新界北部水浸特別報告及山泥傾瀉警告。隨著韋帕逐漸遠離香港，天文臺先在晚上 9 時半取消紅色暴雨警告、新界北部水浸特別報告，後在下午 9 時 45 分表示於午夜前後考慮改發三號訊號。天文臺於下午 11 時 40 分改發三號強風訊號，新界北部水浸特別報告亦在翌日午夜 12 時取消。 8 月 1 日，韋帕的強烈雨帶繼續影響香港，持續出現頻密狂風大雨，天文臺於早上 7 時 25 分發出黃色暴雨警告訊號。受韋帕的東面環流影響，部分地區風力不跌反升。長洲風力再度升至烈風上限程度，並錄得風暴期間最高 10 分鐘平均風速每小時 87 公里；青衣在上午 7 時 40 分錄得最高持續風速每小時 43 公里，為該站在風暴期間首次錄得強風；機場、流浮山及沙田亦所錄得的最高風速比八號訊號生效時更高，可見改發三號訊號後風勢仍然強勁，因此有意見認為天文臺改發三號強風訊號的時間過早。隨著韋帕進一步遠離香港，天文臺在晚上 7 時 20 分改發一號戒備訊號，當時韋帕集結在香港之西南偏西約 400 公里，隨即表示當本港風力進一步減弱時，天文臺會取消所有熱帶氣旋警告訊號。不過，在天文臺改發一號戒備訊號後，位於維港的尖沙咀天星碼頭一度再次錄得強風。黃色暴雨警告生效約 13 小時半，天文臺終在晚上 9 時取消黃色暴雨警告訊號，是史上第四長。天文臺在 8 月 2 日上午 8 時 15 分表示隨著本地風力繼續減弱，即將取消所有熱帶氣旋警告訊號。隨後在上午 8 時 40 分取消所有熱帶氣旋警告訊號，當時它在香港西南偏西約 530 公里；亦山泥傾瀉警告在上午 9 時 25 分取消。在八號訊號被較低訊號取代後，33 小時才取消所有熱帶氣旋警告訊號，打破 2013 年超強颱風尤特的 27 小時紀錄，成為有紀錄以來第二長。最長紀錄是 1978 年強烈熱帶風暴愛娜斯，當時取代八號訊號的三號強風訊號長達 51 小時 55 分鐘，之後更再度懸掛八號訊號。 風暴期間，天文臺 8 個參考自動氣象站有 6 個錄得強風、1 個錄得烈風，三號訊號達標，但八號訊號不達標，當中機場和長洲均以些微之差，分別未錄得烈風及暴風。長洲、機場、西貢、流浮山、啟德和青衣錄得之最高 10 分鐘平均風速為每小時 87、60、56、53、47 和 43 公里。 中國大陸 當地釋出之最高颱風預警訊號： 中國國家氣象中心在 30 日下午 5 時將該系統升為熱帶低壓，並於下午 6 時釋出颱風藍色預警訊號。31 日上午 8 時，中國國家氣象中心將該系統升為熱帶風暴。國家海洋預報臺在 31 日對南海沿岸的廣東、廣西、海南釋出海浪黃色警報和風暴潮黃色警報。 海南 當地釋出之最高颱風預警訊號： 海南省氣象局於 30 日 18 時釋出颱風藍色預警訊號，並於 31 日 9 時 20 分升為颱風黃色預警訊號。瓊州海峽在 31 日早間 7 時起封航，所有客滾船隻停航。進出海南島的所有旅客列車也都停運，部分過海列車調整執行，從海口或三亞始發或終止的列車調整至湛江、佛山、廣州等地始發或終止，海南環島高鐵在 31 日 16 時停止執行。 中國國家氣象中心宣佈韋帕在 8 月 1 日 1 時 50 分在海南文昌市登陸，登陸後其在海南島東北部徘徊少動。受韋帕徘徊少動的影響，海口出現持續強降雨，市區多個路段內澇嚴重。 廣東 當地釋出之最高颱風預警訊號： 廣東在 31 日上午 10 時啟動防風 IV 級應急響應。受韋帕的影響，廣東番禺、南沙的港澳高速船、瓊州海峽以及大部分的鄉鎮渡口已停航。 廣東近海已觀測到 347 米的大到巨浪，沿岸地區出現 2 米以上的中到大浪；深圳至雷州半島東側一帶沿岸出現 3080 釐米的風暴增水。國家海洋預報臺對上述地區釋出海浪和風暴潮黃色警報。 廣西 當地釋出之最高颱風預警訊號： 越南 越南中央水文氣象預報中心表示，第 3 號颱風「韋帕」在 8 月 2 日晚上 10 時抵達廣寧省。韋帕在該國北部引發水浸，造成 10 人死亡、11 人失蹤，當中大部份死者來自清化省，該省的經濟損失達 1360 億越南盾（586 萬美元）。 熱帶氣旋警告使用紀錄 香港 澳門 中國大陸 註釋 參考資料 參見 2019 年太平洋颱風季 同時出現的熱帶氣旋： 颱風範斯高 2019 年 颱風利奇馬 2019 年 颱風羅莎 2019 年 外部連結 香港天文臺：熱帶風暴 韋帕報告 、熱帶氣旋概述（2019 年 7 月 、2019 年 8 月 ）、天氣回顧（2019 年 7 月 、2019 年 8 月 、實時天氣稿（7 月 30 日 －31 日 一 8 月 1 日 一 8 月 2 日 ） 日本氣象廳首頁 美國聯合颱風警報中心首頁 中國國家氣象中心首頁 臺灣中央氣象局首頁 澳門地球物理暨氣象局首頁 菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局首頁 Category 影響澳門的熱帶氣旋 Category 影響越南的熱帶氣旋 Category 影響寮國的熱帶氣旋