是一款由日產自 2004 年起生產和銷售的五門掀背車。 第一代（20042013） Nissan Tone 2004 日產 Tone 概念車是一款五門掀背車，配備智慧鑰匙接近感測器，Fusion 概念車拱形車頂線，日產 Qashqai 飛旋鏢 LED 尾燈，日產 Murano 雙層四槽格柵，17 英寸合金車輪，拉絲鋁製內飾配件，深灰色外部車身顏色，穿孔 金屬 黑色和銀色皮革內飾，淺灰色標題，主要是黑色飾邊，運動座椅，雙層玻璃帶沿屋頂長度，兩個深度設定錶盤後面三個輪輻轉向車輪，拉絲鋁製顯示屏，帶衛星導航屏和氣候控制系統，手套箱插槽，拉絲鋁製中控臺兼扶手帶儲存區。 Nissan Note 20052007 零售日產 Note 基於日產 Tone 概念車的設計。 日本車型於 2005 年 1 月 20 日開始銷售。早期的日產 Note 車型包括 15RX，15E，15S，15S V 型封裝，15E 四，15S 四，15S 四 V 型封裝。 早期的日產 Note Rider 車型包括 15S，15S V 型封裝，15S 四，15S 四 V 型封裝。 歐洲車型在 2005 年法蘭克福車展上亮相，隨後是 2006 年日內瓦車展。零售車型於 2006 年春季上市銷售。早期車型包括 4 種發動機（14L，16L 汽油和 2L 15L 柴油）。 英國在 3 月 1 日推出 Note，是第首個發售的市場。 該車與雷諾 Modus 共享部分技術，旨在對抗歐寶 沃克斯豪爾 Meriva 和雪鐵龍 C3 畢加索的競爭。 它由日產位於英國華盛頓的工廠生產，作為 2006 年 11 月在華盛頓停產的傳統中型 Almera 掀背車的間接繼承者。但在歐洲 Almera 的直接繼承者是騏達 Tiida 但它尚未正式進口到英國，儘管它自 2009 年 3 月開始供貨，其型號來自愛爾蘭共和國的 Arnold Clark 經銷商網路。 日產 Note 曾經有三種規格，S，SE 和 SVE。基本型號配備全電動車窗，合金車輪和前霧燈或 FlexiBoard 啟動系統。 SE 看到了 15 英寸合金，空調，前霧燈和 FlexiBoard 靴子的引入，SVE 有氣候控制，後部隱私玻璃，16 英寸合金和 ESP。這些模型已被 Visia，Acenta，Acenta R 和 Tekna 取代。 Visia 幾乎與舊的 S 型號完全相同，而 Acenta，Acenta R 和 Tekna 現在配備 MP3 輔助插孔和藍牙汽車音響，無需任何成本選擇。 在英國，Note 有五種規格；Visia，Visia ，Acenta，Acenta S 和 Tekna。所有型號都配有四個安全氣囊，一個 CD 播放器，遠端中央門鎖，電動前窗，電動後視鏡和滑動後座。相同的裝飾水平 Visia Accenta Tekna 在歐盟大部分地區使用，但在俄羅斯 獨聯體地區日產以 Comfort，Luxury 和 Tekna 裝飾水平銷售 Note。它們與歐盟裝飾相似，但在 Luxury Tekna 中最多隻配備兩個安全氣囊（舒適），最多四個安全氣囊。保護人體最有價值部分的窗簾根本無法使用。 2009 年之前為這個市場製造的汽車具有標準 OBDII 診斷功能，尤其是日產停用的軟體（只有專有的 Consult III 和相容工具能夠診斷這些汽車）。 2007 年改款 重新設計（僅限歐盟製造的車型） 2007 年日產略微改頭換面。 兩個保險槓都完全塗漆。 無線電天線移動到屋頂的後部。 前照燈清洗器失去了專用按鈕，變得全自動，但日後導致過多的清潔液消耗。 更新了無線電系統。 然而，截至 2007 年，車輛沒有任何重大的變化。 2008 年更新（僅限日本製造的型號） 日產 Note， Plus 導航硬碟，Note Rider，Note Rider 效能規格（2008） 日產 Note 的更新包括： 重新設計的前大燈，發動機罩，前格柵，前保險槓 G X 系列型號的彩色 槍式金屬前格柵 運動系列車型上的鍍煙前格柵 3 種新顏色（藍色綠松石泰坦珍珠金屬，霜綠色泰坦金屬，紫水晶灰色珍珠金屬）共 10 種顏色選擇 新的座椅和車門裝飾選項沙色米色，黑色，炭黑（帶紅色拼接） 沙米色內飾包括配色方案的變化 2 連桿儀表（LCD 里程錶，帶有油耗顯示的微調行程表）作為標準配置 運動系列（15RX 15RS）包括白色儀表 帶有紅色縫線的凹陷皮革包裹 3 輻方向盤（標準配置為 15RX） 後部中央扶手，帶 2 個杯架（標準配置為 15G，15G，15RX） 噴水座椅（標準 15G，15G 四） 寒地車輛包括 4 輪驅動作為標準裝置 駕駛員座椅安全帶提醒器作為標準配置 採用 HR15DE 發動機和 Xtronic CVT 變速箱的 2 輪驅動車型透過了 JC08 型燃油消耗和排放測試 Plus navi HDD 型號基於 15G，15X，15G 四，15X 四，具有： 獨家硬碟導航系統（7 英寸寬 VGA 顯示屏，觸控式螢幕，VICS（多 FM），音樂儲存器，iPod 控制，CD 播放器，電子調諧 AM FM 收音機，30GB 硬碟） 綠色防紫外線擋風玻璃，頂部遮陽 2 個後置揚聲器（標配 15G，15G 四） Note Rider 是日產 Note 的一個版本，更新包括： 獨家前保險槓和保險槓格柵，前格柵，側門檻保護器，後輪胎保護器 歐洲懸架（2WD 車型） 獨有的 15 英寸鋁合金輪轂，配有 175 60R15 81H 輪胎 獨家命名標誌，座椅地板和車門裝飾地板，皮革包裹的 3 輻方向盤 4 個發言者 黑色專用修整機（英鎊修整機，中心組合修整機，儀器上框） 富士通獨家運動消聲器（Autech 選項） 獨家音響系統 iPod 介面卡 獨家揚聲器（Autech 選項） 4 種顏色可供選擇（白珍珠（3 層珍珠）（＃QX1），金剛石銀（＃KY0），暮灰色珍珠金屬（＃K21），超黑（KH3）） Note Rider performance spec 是 Nissan Note Rider 的另一個版本，更新包括： 發動機功率增加 7 PS（5 kW 7 hp）和 08kgm（8 Nm 6lbfft） 獨家支撐塔桿（前） 隧道停留 YAMAHA 效能減震器（前） 獨家調校懸架，普利司通 Potenza RE01R 185 55R15 81V 輪胎，Fujitsubo 運動消聲器，命名標誌，汽車速度感應電動助力轉向，鋁製踏板 日本車型於 2008 年 1 月 16 日開始銷售。早期型號包括 15X F 包，15X，15G，15RS，15RX，15X FOUR F 包，15X FOUR，15G 四種。 歐洲車型於 2008 年巴黎車展亮相。 15 升 dCi 發動機車型於 2008 年 9 月開始銷售，隨後於 2008 年 10 月推出 14 升汽油發動機車型。 2010 年日產 Note 更新，Note aero style（僅限 2010 2012 日本製造車型） 變化包括： 改進發動機和 Xtronic CVT ECO 模式開關是所有 2WD 型號的標準配置 新的門飾布，聚氨酯 3 輻式方向盤，銀色修整器，2 環白色米，低摩擦安全帶標準 智慧空調包括高密度淨離子群離子發生器 15X SV 的價格變更為 1298850（含稅） 3 種新的車身顏色（包括 Squash Blue（珍珠金屬））共 8 種車身顏色 前格柵顏色與車身顏色相同（如果選擇亮銀色金屬色，前格柵顏色變為深金屬灰色金屬色） 注意 aero 風格是日產 Note 15X SV 和 15X V 選擇的版本： 航空零件或獨家鍍鉻前格柵 15X V 選擇航空風格的標準車頂擾流板 可選的 HDD 導航系統 日本車型於 20101201 上市銷售。 2010 年日產 Note 更新（僅限歐盟製造型號） 歐洲第二次改款 重新設計的車型，在 2010 年底作為 2011 款車型上市銷售。 至於早期車型，日產提供 3 種發動機（15 升 dCi 渦輪增壓柴油發動機（CIS 俄羅斯不適用），14 升 65 千瓦（88 馬力）和 16 升 81 千瓦（110 馬力）的選擇 汽油），10 種車身顏色的選擇（金屬紅色和金屬灰色 新增以取代三種顏色；兩種純色和 8 種金屬色）。 在第二次改造時，在外部和內部進行了許多改變。 燈，保險槓，格柵和儀錶板都發生了重大變化。 Nissan Connect Radio Navi 可作為高調整級別的選項。 AT 軟體被調整為保持安全，而 ATF 不夠溫暖。 還有各種不太重要的變化。 2012 年更新（僅限歐盟型號） 英國車型包括： Acenta 車型包括新的 鑽石切割 雙色 16 英寸合金輪轂，取代原來的 15 英寸，彩色門鏡蓋，鍍鉻前霧燈環繞 新的座椅面料，藍色拼接 氣候控制，自動大燈，雨敏雨刷成為標準裝置 NTEC 型號包括黑暗的後隱私玻璃，觸控式螢幕 連線 衛星導航系統 NTEC 型號包括後部停車感測器 選擇 1416 汽油和 15dCi 發動機 英國車型於 2012 年 2 月開始銷售。自 2012 年初至 2013 年 E11 生產結束至少在俄羅斯上市的車型 裝飾中，日產默默地排除了安全帶預緊器，沒有任何先前的注意事項。此外，安全帶預緊器列在所有經銷商的報價和合同中，而有些人發現在座椅下車時沒有安裝預緊器。後來 NM 俄羅斯承認日產 Note 20122013 缺乏預緊器。 第二代（20122020） Nissan INVITATION 2012 第二代日產 Note 基於日產 INVITATION 概念。 車型於 2012 年日內瓦國際車展首次亮相。歐洲車型則在第 83 屆日內瓦車展上亮相。拉丁美洲車型在哥倫比亞的卡塔赫納德印第亞港揭幕。 這個概念是基於 V 平臺的掀背車概念，旨在與日產 Micra 和日產 Juke 一起銷售。 它包括日產在車身側板上的 壁球線，帶螺旋彈簧的獨立前麥弗遜支柱，扭力梁後軸，環視監視器（AVM）安全技術，日產安全防護系統。 它將在 2013 年內取代日產 Livina 用於其他國家的市場（中國和亞洲部分地區除外）。 2012 年 8 月 28 日第二代日產 Note 在橫濱的 Osanbashi 場地亮相，隨後是日產畫廊。 日產 Note DBAE12 NE12 日本車型於 2012 年 9 月 3 日開始銷售。 早期車型包括 HR12DE（S，X，X 四）和 HR12DDR（S DIGS，X DIGS，MEDALIST）發動機，Xtronic CVT 變速箱。 早期 Note Rider 車型包括 HR12DE（X，X FOUR）和 HR12DDR（X DIGS）發動機，Xtronic CVT 變速箱。 所有國際型號的寬度尺寸都保持在 1700mm 以下，因此日本版本將符合日本政府尺寸規定，發動機排量保持在 2000cc 以下，因此日本版本將為日本買家提供小型發動機的年度道路稅減免。 香港車型於 2012 年 9 月 21 日上市銷售。早期型號包括帶 HR12DDR 發動機的 DIGS，XTRONIC CVT 變速箱，ISS 空轉模式。 拉丁美洲車型於 2013 年 7 月上市銷售。早期型號包括 Sense（手動和 CVT）和 Advance（手動和 CVT）。 歐洲車型於 2013 年夏季開始銷售，2013 年秋季開始交付。早期車型包括 3 種發動機（12 升 80PS 汽油，12 升 98PS DIGS 汽油，15 升 90PS 渦輪柴油），手動或 CVT 變速箱，3 個裝飾等級（Visia，Acenta 和 Tekna）。 生產 日產汽車的日本車型是在日產汽車九州生產的，而日產汽車的歐洲車型則是在英國和西班牙的日產歐洲技術中心（NTCE）開發的，並在日產製造英國的新特蘭生產。 Nissan Versa Note 和 拉丁美洲日產車型在墨西哥阿瓜斯卡連特斯的 Nissan Mexicana SA de CV 中製造。 日產 Note Medalist 它是日產市場上日產 Note 的一個版本，配備 HR12DDR 發動機，帶有電鍍門把手，獨家前銀色格柵，獨家前置鍍金保險槓下格柵飾面，獨家 MEDALIST 標誌，全新設計的獨家可選 15 英寸鋁輪轂，獨家改裝座椅地板顏色和編織圖案，專屬霧燈獨家 Beatnic Gold 車身顏色，絨面革式座椅和人造皮革，鋼琴般的中央叢集裝訂機和真皮包裹的方向盤。 引擎 發動機型別 程式碼 功率，扭矩 rpm I3 79PS 6000 4400 I3 supercharged 98PS 5600 4400 I4 111PS 6000 4400 2014 年車型更新 日產 Note，Note MEDALIST，Autech Note AXIS，Autech Note Rider 變化包括： HR12DDR 和 HR12DE 發動機包括減少二氧化碳排放 增加緊急制動包（緊急制動，車道偏離警告（LDW），VDC，踏板誤用緊急輔助（可選））。 增加了環視監視器的運動物體檢測功能 超級紫外線阻擋綠色玻璃（S，S DIGS 除外） 標準後排中央座椅頭枕 冷氣候規格（帶加熱器的車門後視鏡，濃縮防凍液，後加熱器導管，PTC 加熱器） 更新的車型於 2013 年第 43 屆東京車展亮相。 日本車型於 20131225 開始銷售。 早期的日產 Note 車型包括 S，X，X Aero Style，S DIGS，X DIGS，X DIGS Aero Style，MEDALIST。 早期的 Autech Note 和 Note Enchante 型號包括 X，X DIGS，X FOUR。 引擎 發動機型別 程式碼 功率，扭矩 rpm I3 79PS 6000 4400 I3 supercharged 98PS 5600 4400 2016 年 10 月 24 日，雷諾 日產執行長卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）在日本日產 Note 工廠公佈了改進型 MY2017 Note 車型，配備了一種名為 eDrive 的特殊動力傳動系統。 它僅使用電動馬達來移動汽車，而汽油發動機則用作發電機，直接驅動電動機，或者當電力過剩時，為電池充電（類似於寶馬的 REX）。 2016 年車型更新 日產 Note Facelift 變化包括： 車頭改用家族式的「VMotion」散熱器格柵 新設計家族式的「D」形軚盤和白邊座椅 新車頭大燈有「Boomerang」回力刀形設計 另有新設計的前後泵把及尾燈 增至 12 款的車身顏色。 新車款 ePower（僅限日本製造車型） 日產於 2016 年 11 月 2 日在日本推出 Note e Power 新型混合動力系統。 該公司的新型 ePower 混合動力系統包括一個小型 12 升三缸汽油發動機（HR12DE）和一個電動牽引電動機（EM57），它與日產 Leaf 共用，配備一個小得多的電池（15 kWh）比 Leaf 的。 但與動力分配式混合動力車不同，它只用電動機推動車輪。 小型發動機只為電池充電。 第三代（2020 年至今） FileNissan NOTE X 2WD 6AAE13 rearjpg 車尾 FileNissan Note ePOWER E13 interiorjpg 內裝 參考資料 外部連結 日產 Note 香港網頁 N Category 迷你多功能休旅車 Category 前輪驅動 Category2000 年代汽車 Category2004 年面世的汽車 Category 優良設計獎