泉州公交 14 路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共交通線路，全程 194 公里。起訖點為市消防支隊古城中隊至港灣街首末站，運營時間為市消防支隊古城中隊：7201830；港灣街首末站：6301820 歷史 2001 年 1 月 1 日，泉州公交發展有限公司（公交集團前身）開通 1 路 B。初期執行區間為刺桐新村 寶山洋店村。初期運營時間為 6521708，票價 1 人。使用車輛為自 1 路抽調的 3 部牡丹牌小巴 2002 年 4 月 30 日，1 路 B 更名為 14 路，運營區間、票價不變 2003 年 9 月 1 日，自該日起 14 路增停皮防院、市地震局、雲鹿、雲鹿路口等站。《市區 14 路新增 4 個停靠站點》泉州晚報 20030829 2004 年 4 月 1 日，14 路運營區間變更為汽車西站 沉洲工業區，運營時間調整為 6401750，票價調整為分段計價 2 人，每 20 分鐘一班 2005 年 3 月 1 日，14 路啟用無人售票制度，票價不變 2006 年 9 月 1 日，14 路取消途經沉洲工業區，改為經由津淮街、雲鹿路至北師大附中始發終到 2006 年 10 月 11 日，14 路取消汽車西站終到，改為經由城西路、臨漳門、筍江路至筍江公園始發終到 2006 年 12 月 15 日，14 路取消途經筍江公園，改為經由江濱路至嘉信茂廣場始發終到 2008 年 1 月，14 路更換為自 30 路退下的 8 部華夏 AC6750Q 型汽油無空調公交車 2008 年 5 月 20 日，因瀋海高速津淮街跨線橋拆除施工需要，14 路取消途經津淮街東段，改為途經坪山路、泉秀街、雲鹿路至北師大附中，25 日恢復原線行駛 2009 年 10 月 10 日，因瀋海高速津淮街跨線橋拓寬施工需要，14 路再次取消途經津淮街東段，改為途經坪山路、泉秀街、雲鹿路至北師大附中 2009 年 11 月 10 日，14 路閩 CY0678 號車在出場前往起點站途經通港西街時，因鄰近中學一名女生橫穿道路，且車輛躲閃不及，造成該車撞傷該名女生，該車前擋風玻璃破碎 2010 年 1 月 1 日，14 路恢復途經津淮街東段，取消途經坪山路、泉秀街 2010 年 10 月，14 路接手並更換自 21 路、18（現 K306 路）退下的 6 部亞星 JS6800C93H 型柴油空調公交車。但受駕駛員緊缺的影響，14 路每日僅 1 部車輛上路 2011 年 6 月 24 日，因津淮街東段及雲鹿路道路翻修施工，14 路取消途經津淮街東段，改為途經雲鹿路、泉秀街、刺桐南路至津淮街後原線行駛 2012 年 6 月 1 日，因津淮街東段 白改黑 完成。14 路恢復途經津淮街東段 2012 年 8 月 15 日，14 路取消途經津淮街東段，改為經由泉秀街、通港西街、北山路、豐海路至海星小區始發終到，覆蓋原有 5（現 K501 路）複線北山路至海星小區的路段及站點。為避免運能重複，取消 5 路複線。同時，14 路增加自 5 路複線退下的 2 部福達 FZ6890UF3G3 型柴油空調公交車 2013 年 12 月，應開通 K301 路的需要，抽調 14 路 1 部 JS6880C93H 至 K301 路 2014 年 11 月，14 路接手增加自 2 路退下的 3 部亞星 JS6906GHA 型柴油空調公交車 2015 年 4 月，14 路增加自 6 路退下的 2 部大金龍 XMQ6891G1 型柴油空調公交車，並退下 2 部 FZ6890UF3G3 至 K501 路 2015 年 12 月，14 路更換為 9 部金旅 XML6105JHEV85CN 型 LNG 氣電混合動力空調公交車 2016 年 12 月 8 日，14 路更換為 18 部中車時代 TEG6820BEV01 型空調電動巴士，配車數增加至 18 部 2017 年 6 月 10 日，14 路票價由分段計價 20 降為一票制 10 2017 年 10 月，14 路退下 9 部中車時代 TEG6820BEV01 至 39 路、60 路用以更新車輛，14 路配車數降為 9 部 2018 年 5 月 3 日，14 路自海星小區延伸至公交東海站始發終到，並調整往公交東海站方向單向繞行大興街。 2018 年 5 月 23 日，14 路增加 1 部自 1 路退下的 TEG6820BEV01，配車數增至 10 部 2020 年 9 月，14 路起點站嘉信茂廣場更名為市消防支隊古城中隊站，其他不變。 2020 年 11 月 10 日，因海星街西段恢復雙向通行。自該日起 14 路取消途徑府東路南段、濱海街中段。雙向恢復途徑泉州行政中心、府西路，其他不變。 2021 年 3 月 18 日，因環灣公司線路運能擴充需要。東海公司劃撥 14 路 1 部 TEG6820BEV01 至 202 路，14 路配車數降為 9 部。倡導綠色出行 泉州市區新增 11 輛電動公交 2021 年 6 月 7 日，應市交警支隊拆除臨漳門站的要求。自該日起 14 路雙向取消停靠該站。 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。14 路自當日首班起暫停運營至 4 月 15 日。緊急通知！16 日起，泉州中心市區所有公交停運 2022 年 4 月 16 日，14 路恢復運營。臨時取消停靠津坂路口、東美小區、豐澤區政府、客運中心站東門、豐澤區行政服務中心、東海街道辦事處、黎明大學、寶珊花園、法坊路口、霞露口等站點，運營時間臨時調整為雙向 7301800。4 月 16 日起，泉州這 25 條公交線路恢復運營 2022 年 4 月 18 日，14 路恢復停靠津坂路口、東美小區、豐澤區政府、客運中心站東門、豐澤區行政服務中心、東海街道辦事處、黎明大學、寶珊花園、法坊路口、霞露口等站，運營時間恢復為市消防支隊古城中隊 7201830、公交東海站 6301820 泉州中心市區所有公交線 18 日恢復運營 2023 年 8 月，14 路增加自 8 路退下的 1 部大金龍 XMQ6850AGBEVL 型空調電動巴士，配車數增加至 10 部。 2023 年 10 月，因車型更換需要，14 路調撥 3 部 TEG6820BEV01 至 K8 路，並退役 1 部 XMQ6850AGBEVL，配車數減少至 6 部。 2024 年 7 月 5 日，因新門 塗門街汙水乾管建設工程施工。14 路自該日起往公交東海站方向臨時取消途徑新門街頭、塗門街。改為途徑壕溝墘、莊府巷、打錫街、九一街、溫陵北路至津坂路口站後原線行駛，並單向增停鯉城區政府、九一街、溫陵路中段等站，其它不變。7 月 5 日起，20 條線路受施工影響臨時改道 2024 年 7 月 10 日，因公交東海站拆除。14 路自該日起取消途徑公交東海站、東濱路、東海大街、濱海街。改為途徑府西路、港灣街至港灣街首末站始發終到 7 月 10 日起，兩條公交線路將最佳化調整泉州市交通運輸局關於調整 14 路等 2 條公交線路的通知 2024 年 12 月 31 日，14 路全線更換為 6 部福田 BJ6851EVCA30 型空調電動巴士，原配 6 部 TEG6820BEV01 退役，配車數不變。 站點 路線 路線 路線 所在地區、街道 所在地區、街道 站點名 備註 鯉城區 忠堡路 市消防支隊古城中隊 起訖站原名 嘉信茂廣場 鯉城區 新門街 蔬菜公司 鯉城區 新門街 甲第巷口 南音劇院、芳草園 鯉城區 新門街 新門菜市 鯉城區 新門街 新門街頭 鯉城區 塗門街 府文廟 鯉城區 塗門街 關帝廟 清淨寺 鯉城區 塗門街 棋盤園 豐澤區 津淮街 津坂路口 豐澤區 津淮街 水務集團 原名 水利大廈 豐澤區 津淮街 刺桐公園南門 豐澤區 津淮街 東美小區 豐澤區 津淮街 豐澤區政府 豐澤區 坪山路 妙雲街口 原名 豐澤區行政服務中心 豐澤區 坪山路 客運中心站東門 豐澤區 泉秀街 金帝花園 豐澤區 通港西街 現代廣場 原名 坂頭 豐澤區 通港西街 東海街道辦事處 豐澤區 通港西街 黎明大學 豐澤區 通港西街 寶珊花園 豐澤區 大興街 大興街 東海泰禾廣場 豐澤區 通港西街 法坊路口 原名 築路機廠 豐澤區 通港西街 霞露口 豐澤區 通港東街 迎賓館路口 豐澤區 通港東街 森林公園 豐澤區 通港東街 趙厝路口 豐澤區 豐海路 蓮垵 豐澤區 豐海路 後渚 豐澤區 豐海路 泉州海警局 原名 海警二支隊 豐澤區 雙垵街 海星小區 豐澤區 雙垵街 雙垵街 市政務服務中心 豐澤區 府東路 府東路北段 豐澤區 海星街 泉州行政中心 市政府 豐澤區 府西路 府西路 豐澤區 府西路 泉州市科技館 豐澤區 港灣街 港灣街首末站 起訖站 票價 14 路計價方式為一票制，全程票價 10。其中： 泉通卡普通卡 9 折，月票卡乘坐需刷 1 次。敬老卡、愛心卡有效 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付 配車 14 路配車數總計 6 部，其中： 福田 BJ6851EVCA30 6 部 相關 泉州公交線路列表 泉州公交 1 路 泉州公交 K501 路 註釋 category 鯉城區 category 豐澤區