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1924 年義大利大選是 1924 年 4 月 6 日在義大利王國舉行的大選，這是直至 1946 年義大利的最後一次自由選舉。是次選舉根據《阿塞博法》舉行，該法規定得票最多的政黨只需取得選舉中超過 25 的選票，即可獲國會三分之二的議席。當時選舉聯盟國家名單的領袖墨索里尼使用恐嚇及威迫的戰術，取得了壓倒性的勝利並於隨後奪得國會三分之二多數議席。5 月 24 日，第 27 屆國會會期正式開始。 背景 1922 年 10 月，國家法西斯黨的年輕領袖貝尼託墨索里尼發動了「進軍羅馬」，其中近 3 萬名法西斯主義者參與了這場政變。10 月 24 日，墨索里尼在那不勒斯的 6 萬人前進行演講：「我們的綱領很簡單，我們要統治義大利。」法西斯黑衫軍當時已佔領了義大利的一些戰略要地，開始向首都羅馬進軍。10 月 26 日，前總理安東尼奧薩蘭德拉警告現任總理路易吉法克塔，墨索里尼要求他辭職並準備在羅馬示威。然而法克塔並沒有相信，認為墨索里尼會在他身邊靜靜管理政府事務。最後，法克塔為了應對在羅馬的法西斯軍隊帶來的威脅而下令對羅馬進行軍事包圍，起初法克塔以為義大利國王維克託伊曼紐爾三世會同意這個行動，但國王不但拒絕簽署軍事命令，而且於 28 日將權力交給取得軍方、商界和右翼支援的墨索里尼。雖然這場遊行本身由不足 3 萬人組成，但國王在面對法西斯的恐嚇下，因擔心爆發內戰而使墨索里尼在行動中奪得了權力。雖然政變未能直接授予法西斯黨政權，但它仍然導致墨索里尼和維克託伊曼紐爾三世之間的平等協議，使墨索里尼於 31 日就任成為義大利總理。 參選政黨及其領袖 政黨 政黨 主張 領袖 法西斯主義、民族主義 貝尼託墨索里尼 義大利人民黨 基督教民主主義 阿爾契德加斯貝利 社會民主主義、反法西斯主義 吉亞科莫馬泰奧蒂 義大利社會黨 社會主義、革命社會主義 Tito Oro Nobili 義大利共產黨 共產主義、馬克思列寧主義 安東尼奧葛蘭西 自由黨 自由主義、中間派 路易吉法克塔 自由民主黨 激進主義、進步主義 Francesco Saverio Nitti 共和黨 共和主義、激進主義 Eugenio Chiesa 選舉舞弊 投票日當天，法西斯主義支持者控制了所有投票站，他們使用暴力阻撓其他黨派監票員的監票工作。一般選民需三人一組集體投票，若發現有人拒投國家名單，次日則予以制裁，包括剝奪工作或進行人身迫害，以恐嚇方式強制選民投票給國家名單的候選人。 結果 政黨 政黨 得票 百分比 議席 國家名單 4305936 6009 355 250 義大利人民黨 645789 901 39 69 alignleft 422957 590 24 新 義大利社會黨 360694 503 22 101 國家名單附加 347552 485 19 新 義大利共產黨 268191 374 19 4 自由黨 233521 327 15 28 自由民主黨 157932 220 14 54 共和黨 133714 187 7 1 義大利社會民主黨 111035 155 10 19 義大利農民黨 73569 103 4 新 斯拉夫人和德意志人黨 62491 087 4 5 撒丁行動黨 24059 034 2 New 異議法西斯黨 18062 025 1 新 廢票／白票 廢票／白票 448949 總計 總計 7614451 100 535 0 選民登記數目／投票率 選民登記數目／投票率 11939452 638 選後暗殺事件 選舉結束後新一屆國會正式開始運作，1924 年 5 月 30 日，國會第三大黨議員吉亞科莫馬泰奧蒂在議會上發言指控法西斯黨及墨索里尼在選舉中舞弊，又批評他們使用暴力及威嚇手段取得選票。早前他亦曾出版過一本抨擊法西斯黨的書《法西斯黨真相》（The Fascisti Exposed A Year of Fascist Domination）。Matteotti The Fascisti Exposed A Year of Fascist Domination 1969 6 月 10 日，馬泰奧蒂被綁架及殺害，屍體於同年 8 月 16 日被發現。 註釋 參考資料 Category 義大利選舉 Category 選舉舞弊 分類：1924 年選舉
班鐵翔是一名臺灣男演員。2014 年以《大愛長情劇展 無敵老爸》入圍新加坡亞洲電視獎最佳男主角獎。 2016 年 11 月 11 日在導演曹瑞原、導演辛建宗、演員李天柱夫妻以及其他好友律師等人見證下，與小他 7 歲的臺商女友 Celine 登記結婚，正式成為夫妻。 電視劇 年 度 頻 道 劇 名 飾 演 1984 年 臺視 鐵血楊家將 楊五郎 1985 年 臺視 笑傲江湖 向問天 1988 年 臺視 黃金孔雀城 黑旋風、薛西樓 1989 年 臺視 天眼 王凱 臺視 中國民間故事 父子雙青天 狄龍 1992 年 臺視 天眼 英雄不朽 湯慶白 1995 年 臺視 天眼 無罪的罪人 林正福 臺視 中國民間故事 太上老君傳奇 商紂王 1996 年 華視 三國英雄傳之關公 廖化 1996 年 中視 天師鍾馗 紅梅閣 鄭虎臣 1997 年 華視 施公奇案 考場怪譚 翻江蛟 1997 年 華視 施公奇案 獅面王 盧老六 2000 年 華視 麻辣鮮師 康金寶 2001 年 公視 大醫院小醫師 卓醫師 2002 年 大愛電視臺 聞風而來 大伯 2002 年 大愛電視臺 新芽 齊文義 2004 年 華視 情人看招 2005 年 大愛電視臺 草山春暉 李源海 2007 年 華視 惡女阿楚 楊濤浪 面具 李楓 2009 年 中視 閃亮的日子 蔡佳琪的父親 2009 年 大愛電視臺 曙光 羅伯伯 2010 年 三立都會臺 國民英雄 麥可劉（老大） 2011 年 飛行少年 許錦昌 2012 年 公視 愛情替聲 師傅 2013 年 三立都會臺 美味的想念 巴豐漫 2013 年 民視 廉政英雄 郭政儒 2014 年 三立都會臺 女人 30 情定水舞間 艾大雄 2014 年 公視 無敵戰艦協和號 鐵六 2014 年 大愛電視臺 無敵老爸 廖洪興 2016 年 公視 一把青 老鞏 2016 年 三立都會臺 飛魚高校生 何星雄 2016 年 大愛電視臺 人生逆轉勝 梁伯伯 2017 年 公視 麻醉風暴 2 朱權綱 2017 年 大愛電視臺 生命桃花源 陳村霖 2018 年 大愛電視臺 有你陪伴 嚴父 2019 年 浮士德遊戲 2 方文濤 2019 年 華視 三立都會臺 用九柑仔店 趙先生 2020 年 Vidol 三立 位！你在等我嗎？ 坤叔 2020 年 三立都會臺 華視 廢財闖天關 潘東楷 2020 年 優酷 預支未來 福伯 2021 年 三立都會臺 華視 廢財闖天關 2 潘東楷 2022 年 公視 MyVideo 臺視 茁劇場－誰說媽媽像月亮 李明仁 2024 年 YouTube 小菁與言言 金爺爺 2024 年 大愛電視臺 你好，我是誰 2 丁鐵軍 2024 年 Netflix 影后 寬叔 未播 電競高校 莉紋的爺爺 長篇電影 1987 年《國父傳》導演丁善璽）飾演 同盟會成員 1997 年《黑金》導演麥當傑）飾演 殺手 2017 年《澤水困》（導演辛建宗）飾演 2018 年《盲人律師》（導演洪成昌）飾演 趙定邦 2020 年《蕃薯澆米》 2023 年《WOMEN 我們不知道的事》 2023 年《老狐狸》（導演蕭雅全）飾演 老李 2024 年《夏日的檸檬草》（導演賴孟傑）飾演 程奕外公 2025 年《腎上腺》（導演周騰）飾演 短篇電影 2019 年 鏡文學驚悚劇場 《樂園》飾演 老年金堅 2021 年 《講話沒有在聽》飾演 趙伯 參考來源 外部連結 過去跑船、賣玩偶 班鐵翔入行 30 多年終問鼎亞太影帝 Category 臺灣電視男演員 T
茶園站位於重慶市南岸區長生橋鎮通江大道、玉馬路路口，是重慶軌道交通 6 號線一期的起點站，目前車站編號 601。 結構 茶園站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 南岸區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站 6 Category2014 年重慶建立
邱家灣站位於重慶市南岸區長生橋鎮通江大道、天韻路路口，是重慶軌道交通 6 號線車站，車站編號 602。 結構 邱家灣站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 南岸區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category2014 年重慶建立
長生橋站位於重慶市南岸區長生橋鎮通江大道、水雲路、黃明路路口，是重慶軌道交通 6 號線車站，車站編號 603。 結構 長生橋站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 南岸區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category2014 年重慶建立
劉家坪站位於重慶市南岸區長生橋鎮茶園路，是重慶軌道交通 6 號線車站，車站編號 604。 結構 劉家坪站為高架側式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 南岸區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category2014 年重慶建立 Category 重慶地鐵地上站
上新街站位於重慶市南岸區龍門浩街道一天門，是重慶軌道交通環線和 6 號線的換乘站，車站編號環 21、605。 結構 上新街站為地下島式疊式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 南岸區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category2014 年重慶建立
江北城站位於重慶市江北區江北城街道江北城北大街、東昇門路路口，是重慶軌道交通 6 號線和 9 號線的換乘站，車站編號 608、915。 結構 江北城站為地下島式疊式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 江北區鐵路車站 重慶市 Category2016 年啟用的鐵路車站 Category2016 年重慶建立 Category 中國同臺換乘站
五里店站位於重慶市江北區五里店街道五里店立交，是重慶軌道交通環線、6 號線和 9 號線的換乘站，車站編號環 17、609、916。 結構 環線、6 號線車站 環線、6 號線五里店站為地下島式疊式車站。 9 號線車站 出入口 參考資料 外部連結 Category 江北區鐵路車站 重慶市 Category2012 年啟用的鐵路車站 Category2012 年重慶建立
紅土地站位於重慶市江北區五里店街道五紅路，是重慶軌道交通 6 號線和 10 號線的換乘站，車站編號 610、1010。 結構 紅土地站為地下島式疊式車站。 紅土地站是中國大陸第二深的地鐵站（最深為紅巖村站 9 號線站臺），其 6 號線站臺位於地下 60 餘米（相對最大深度），另一測量方法得出深度為 425 米 465 米，需耗時 3 分鐘才能出站。2017 年 12 月 28 日，10 號線通車後，紅土地站的深度也再次重新整理，提升到了軌道交通 10 號線紅土地站的埋深 94467 米（相對最大深度），另一測量方法得出深度為 729 米。該站共有 91 部電扶梯，是全國擁有電扶梯數量最多的地鐵車站。從地面到 6 號線站臺乘坐扶梯耗時 3 分鐘，行走樓梯則有 354 階，到 10 號線站臺大約需要乘坐 5 分鐘的扶梯。 站廳 紅土地站所有出入口均連線 6 號線車站，沿五紅路佈置。地面下設有出入口通道，從出入口通道夾層到地面則設有兩級扶梯。出入口通道為 6 號線車站的一部分，因此乘客乘坐 10 號線也需要先經過 6 號線的接駁部分：從 10 號線站廳到出入口通道需經過 4 級扶梯。 紅土地車站內設中國銀行 ATM、並提供無障礙電梯服務。 站臺 紅土地站 6 號線站臺位於 B2 層，為單拱雙層結構島式站臺，長 2144 米。6 號線站臺上設有衛生間。 10 號線站臺位於 B4 層，10 號線在本站設有一座島式站臺，寬 15 米，為單拱雙層結構，長 222 米。10 號線站臺設有通往 6 號線站臺的便捷換乘通道，供 10 號線換乘 6 號線方向旅客單向換乘。 出入口 快速列車 本站有 10 號線快速列車服務。 大眾文化 2022 年電影獨行月球描述了遭隕石撞擊，人類躲入地下空間生存的故事，其中出現了紅土地站的站牌。紅土地站也因地下深度而被廣泛描述為全國最深地鐵站之一。 參考資料 外部連結 Category 江北區鐵路車站 重慶市 Category2012 年啟用的鐵路車站 Category2012 年重慶建立
黃泥塝站位於重慶市渝北區龍塔街道紅黃路、黃龍路、洋河北路路口，是重慶軌道交通 6 號線車站，車站編號 611。 結構 黃泥塝站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 渝北區地鐵站 Category2012 年啟用的鐵路車站 Category2012 年重慶建立
花卉園站位於重慶市渝北區龍溪街道紅石路，是重慶軌道交通 4 號線（建設中）和 6 號線的換乘站，車站編號 613。 結構 花卉園站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 渝北區地鐵站 Category2012 年啟用的鐵路車站 Category2012 年重慶建立
大龍山站位於重慶市渝北區龍山街道龍山大道、龍山路路口，是重慶軌道交通 5 號線和 6 號線的換乘站，車站編號 516、614。 結構 大龍山站為地下島式疊式車站。 車站總建築面積 24 萬平方米左右，埋深 2945 米。 出入口 大龍山站共設有 6 個出入口。 參考資料 外部連結 Category 渝北區地鐵站 Category2012 年啟用的鐵路車站 Category2012 年重慶建立
光電園站位於重慶市渝北區大竹林街道黃楊路、黃山大道路口，是重慶軌道交通 6 號線車站，車站編號 616。 結構 光電園站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 渝北區地鐵站 Category2012 年啟用的鐵路車站 Category2012 年重慶建立
大竹林站位於重慶市渝北區大竹林街道金通大道，是重慶軌道交通 6 號線的車站，車站編號 617。 結構 大竹林站為高架側式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 渝北區地鐵站 Category2012 年啟用的鐵路車站 Category2012 年重慶建立 Category 重慶地鐵地上站
九曲河站位於重慶市渝北區康美街道金通大道，是重慶軌道交通 6 號線的車站，車站編號 619。 結構 九曲河站為高架側式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 渝北區地鐵站 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category2014 年重慶建立 Category 重慶地鐵地上站
禮嘉站位於重慶市渝北區禮嘉街道與康美街道交界金渝大道，是重慶軌道交通 6 號線和國博線的換乘站，車站編號 620。 結構 禮嘉站為地下雙島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 渝北區地鐵站 Category2012 年啟用的鐵路車站 Category2012 年重慶建立 國
金山寺站位於重慶市渝北區禮嘉街道雲霄路、禮銘路路口，是重慶軌道交通 6 號線和 15 號線（在建）的換乘站，車站編號 621。 結構 金山寺站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 渝北區地鐵站 Category2013 年啟用的鐵路車站 Category2013 年重慶建立
曹家灣站位於重慶市北碚區蔡家崗街道，是重慶軌道交通 6 號線車站，車站編號 622。 曹家灣站位於中環快速幹道以南，在周邊建築建成之前處於一片荒地之中，建成之初周圍僅有一個小型農業基地（譚草葡萄種植基地），以及一些規模較小的鄉村，因此位置十分偏僻，因此當時車站和附近人流極少，後來經過不斷的發展建成了行人路和車路，現在附近大廈高樓林立，人流才有所增加，使用情況已大有改善。 結構 曹家灣站為地下島式車站。 出入口 軼事 該站設立為 TOD（大眾運輸導向型發展）的經典案例，設站之初該站一片荒涼，3 個出入口有 2 個不能使用且被荒原包圍，唯一一個正常使用出口外沒有聯外交通，僅有一泥土農路而聲名大噪，被認為是具有末日感的車站。然而 2019 年此站周圍已大規模開發。提前設站是為了降低土地成本。 一名華裔網民 CarlZha 2020 年 12 月 26 日在推特上釋出曹家灣站 2017 年及 2020 年的兩張對比照片，顯示當年的一片荒蕪消失無蹤，取而代之是現今寬闊的馬路及林立的高樓。這個曾被網民形容為 出站如進鄉村 的地鐵站出入口已華麗變身。曹家灣已吸引中海、龍湖、金科等中國知名龍頭開發商拿地建房，周邊商場、公園、醫院、學校、公共交通等基本完備。有房屋交易應用資訊顯示，2020 年曹家灣地段的房屋均價已逼近每平方米 15000 元，已超過重慶主城西南的九龍坡、大渡口等區域房價。 參考資料 外部連結 Category 北碚區鐵路車站 Category2015 年啟用的鐵路車站 Category2015 年重慶建立
向家崗站位於重慶市北碚區蔡家崗街道蔡通路、嘉運大道路口，是重慶軌道交通 6 號線車站，車站編號 624。 結構 向家崗站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 北碚區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category2014 年重慶建立
狀元碑站位於重慶市北碚區北溫泉街道嘉陵風情步行街，是重慶軌道交通 6 號線車站，車站編號 626。 結構 狀元碑站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 北碚區鐵路車站 Category2013 年啟用的鐵路車站 Category2013 年重慶建立
西南大學站，原名天生站，位於重慶市北碚區天生街道天生路，是重慶軌道交通 6 號線車站，車站編號 627。 結構 西南大學站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 北碚區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category2014 年重慶建立
北站位於重慶市北碚區天生街道五路口，是重慶軌道交通 6 號線車站，車站編號 628。 結構 北碚站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 北碚區鐵路車站 Category2013 年啟用的鐵路車站 6 Category2013 年重慶建立
龍鳳溪站位於重慶市北碚區歇馬街道馮時行路，是重慶軌道交通 6 號線車站，車站編號 625。 結構 龍鳳溪站為高架島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 北碚區鐵路車站 Category2013 年啟用的鐵路車站 Category2013 年重慶建立 Category 重慶地鐵地上站
蔡家站位於重慶市北碚區蔡家崗街道蔡通路，是重慶軌道交通 6 號線的一個車站，車站編號 623。 結構 蔡家站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 北碚區鐵路車站 Category2013 年啟用的鐵路車站 Category2013 年重慶建立 6
康莊站位於重慶市渝北區大竹林街道金通大道，是重慶軌道交通 6 號線的車站，車站編號 618。 結構 康莊站為高架側式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 渝北區地鐵站 Category2012 年啟用的鐵路車站 Category2012 年重慶建立 Category 重慶地鐵地上站
大劇院站位於重慶市江北區江北城街道江北城南大街、金沙門路路口的千廝門大橋公路面之下，是重慶軌道交通 6 號線車站，車站編號 607。 結構 大劇院站為高架側式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 江北區鐵路車站 重慶市 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category2014 年重慶建立 Category 重慶地鐵地上站
《地久天長》是香港歌手呂方的第十一張專輯，在 1991 年 11 月推出。在這張專輯中，呂方首度參與歌曲創作部分，為專輯內的主打歌曲《你的淺笑》作曲。 曲目 全碟編曲、監製：杜自持（下面註明例外曲目） 參考文獻 Category 香港音樂專輯 Category 呂方音樂專輯 Category1991 年音樂專輯
歡樂谷站可以指： 歡樂谷站 重慶市，重慶軌道交通 6 號線國博支線的一座車站。 歡樂谷站 西安，位於西安市長安區，是西安地鐵 5 號線上的一座車站。 歡樂谷景區站，是北京地鐵 7 號線上的一座車站。 參見 跑馬地站，也作「快活谷」，英文為 Happy Valley，是港鐵一個已擱置的車站。 跑馬地總站，也作「快活谷」，英文名同為 Happy Valley，香港電車其中一個總站。 西華大道站，是成都地鐵 6 號線上的一座車站，位於成都歡樂谷景區內，曾擬命名歡樂谷站。
黃茅坪站位於重慶市渝北區禮嘉街道金山大道，是重慶軌道交通國博線車站，車站編號 630。 結構 黃茅坪站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 渝北區地鐵站 Category2015 年啟用的鐵路車站 Category2015 年重慶建立
高義口站位於重慶市渝北區悅來街道高義口路、悅居路、悅來大道路口，是重慶軌道交通國博線車站，車站編號 631。 結構 高義口站為地下島式車站。 出入口 參考資料 外部連結 Category 渝北區地鐵站 Category2015 年啟用的鐵路車站 Category2015 年重慶建立
國博中心站位於重慶市渝北區悅來街道悅來大道，是重慶軌道交通國博線車站，車站編號 632。 結構 國博中心站為地下島式車站。 出入口 接駁交通 公交 參考資料 外部連結 Category 渝北區地鐵站 Category2013 年啟用的鐵路車站 Category2013 年重慶建立
悅來站位於重慶市渝北區悅來街道悅來大道、同茂大道、悅清大道路口，是重慶軌道交通國博線和 10 號線的換乘站，車站編號 633、1026。 結構 悅來站為兩個緊鄰的地下島式車站。 出入口 接駁交通 公交 參考資料 外部連結 Category 渝北區地鐵站 Category2013 年啟用的鐵路車站 Category2013 年重慶建立
大連地鐵 12 號線是大連地鐵的一條路線，於 2014 年 5 月 1 日以 大連市 202 路軌道線路延伸工程（簡稱 202 路延伸線）名義開通運營，並於 2017 年 10 月併入地鐵系統後更名為地鐵 12 號線。該線路東起河口站，西至旅順新港站。線路全長 4038 千米，途徑甘井子、旅順口兩區，共有八座車站（其中換乘站一座，即河口站）。 車站列表 歷史 2009 年 5 月 8 日：以 大連市 202 路軌道線路延伸工程 名義動工建設。 2014 年 5 月 1 日：202 路延伸線蔡大嶺至旅順新港段通車試運營獨家試乘 202 延伸線，45 分鐘帶你從大連到旅順 搜狐網 20140526。蔡大嶺站、黃泥川站、龍王塘站、塔河灣站、旅順站、鐵山站、旅順新港站啟用。 2017 年 6 月 7 日：河口至蔡大嶺段通車試運營，同時線路在河口站啟用後結束與地鐵 1 號線和 2 號線的脫網狀態，202 路延伸線也同時更名為 12 號線。 2017 年 10 月：線路正式更名為大連地鐵 12 號線。 2019 年 8 月 26 日：河口站開始加裝遮蔽門。 2020 年 1 月 1 日：河口站加裝的遮蔽門正式投入使用。 運營及票價 12 號線全線使用由中車大連機車車輛（包括前身北車大連機車車輛）製造的兩動兩拖四節編組 B2 型車，共 16 列（編號 FG2001FG2016），其中 FG2001FG2010 於 2014 年線路開通時即投入運營。 2022 年 7 月大連公共交通建設投資集團有限公司對 12 號線車輛增購專案釋出招標公告，該次採購範圍包括 6 列兩動兩拖四節編組 B2 型列車，這也是 12 號線開通以來首次對列車進行增購。該 6 列新車按順序給予 FG2011FG2016 的編號，並於 2023 年秋季投入運營，該批列車技術引數與第一批 10 列列車接近，但車門上方加裝 LED 電子顯示屏，可顯示線路圖，當前車站，前方車站等資訊。 除與 1 號線同臺換乘的河口站安裝有高站臺門外，全線其它車站尚未安裝站臺門。 12 號線在河口和旅順新港兩站始發的首班車約於 6 時開出，兩端末班車則分別於 2030 和 2050 開出，全天車隔約 15 分鐘，每年夏季還會根據實際情況進行延時及縮短車隔，全程運營時間約 50 分鐘左右。線路票價採用按里程分段計價的票價模式，起步價 2 元，起步里程 6 公里 含 6 公里，晉級里程分別為 6、6、8、8、10、10 公里（即每 6、6、8、8、10、10 公里增加 1 元），而里程 54 公里以上部分，票價每增加 1 元可乘坐里程 15 公里；6069 週歲老年人持明珠老年卡實行 5 折優惠；70 週歲及以上老年人、殘疾人、離休幹部、因公致殘的人民警察、現役軍人、軍隊退休幹部、軍隊退休士官、革命傷殘軍人、消防救援人員、烈士遺屬等持有效證件免費乘車。 未來發展 本線路中途設有多個預留車站，將會根據實際情況適時建設。 參考來源 Category 大連地鐵路線 Category2014 年啟用的鐵路線 Category2009 年開始
蔡大嶺站是大連地鐵 12 號線的地鐵站，位於中華人民共和國遼寧省大連市甘井子區淩水街道旅順南路與楓峪街交叉口西側，於 2014 年 5 月 1 日開通。本站曾為 202 路延伸線，即現時 12 號線東端終點站。 車站結構 蔡大嶺站平行於旅順南路東西設定，為地上二層側式站臺車站，車站地面為站廳層，地上二層為站臺層，站臺未設定站臺門，僅設有簡易金屬欄杆做遮擋作用。車站西側設有一條單渡線，本站為終點站時供列車站前折返使用。 車站出口 蔡大嶺站共設 2 個出口，各出口及周圍設施如下所示： 出口編號 照片 出口指示 建議前往的目的地 旅順南路 蔡大嶺車輛段 旅順南路 普羅旺斯小區 接駁交通 公交車 蔡大嶺地鐵站：537 路、802 路、819 路、1115 路、1121 路、2002 路 車站歷史 車站建設時期工程名為東軟站，開通前確定以蔡大嶺站作為車站正式名稱。 2014 年 5 月 1 日，車站隨 12 號線（時稱 202 路延伸線）通車開通，為東端終點站。 2017 年 6 月 7 日，202 路延伸線河口至蔡大嶺段開通並更名為 12 號線，車站不再作為終點站。 參考資料 Category 大連地鐵 12 號線車站 Category 甘井子區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
黃泥川站是大連地鐵 12 號線的地鐵站，位於中華人民共和國遼寧省大連市旅順口區龍王塘街道旅順南路與金川南路交叉口東側，於 2014 年 5 月 1 日開通。 車站結構 黃泥川站平行於旅順南路東西設定，為地上二層側式站臺車站，車站地面為站廳層，地上二層為站臺層，站臺未設定站臺門，僅設有簡易金屬欄杆做遮擋作用。車站東側設有一條單渡線。 車站出口 黃泥川站共設 2 個出口，各出口及周圍設施如下所示： 出口編號 照片 出口指示 建議前往的目的地 旅順南路 大連天地軟體園 旅順南路 大連天地小區 接駁交通 公交車 黃泥川地鐵站：537 路、1119 路 車站歷史 2014 年 5 月 1 日，車站隨 12 號線（時稱 202 路延伸線）通車開通。 參考資料 Category 大連地鐵 12 號線車站 Category 旅順口區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
龍王塘站是大連地鐵 12 號線的地鐵站，位於中華人民共和國遼寧省大連市旅順口區龍王塘街道旅順南路與順港路交叉口北側，於 2014 年 5 月 1 日開通。 車站結構 龍王塘站平行於旅順南路南北設定，為地上三層側式站臺車站，車站地面為裝置層，地上二層為站廳層，地上三層為站臺層，站臺未設定站臺門，僅設有簡易金屬欄杆做遮擋作用。車站北側設有一條側向存車線，並在車站南側與存車線北側設定兩條單渡線。 車站出口 龍王塘站共設 2 個出口，各出口及周圍設施如下所示： 出口編號 照片 出口指示 建議前往的目的地 旅順南路 櫻花園小區，龍王塘櫻花園，龍王塘街道辦事處 旅順南路 國寶星月灣，大龍塘村，玉皇頂公墓 接駁交通 公交車 龍王塘地鐵站：1120 路、1126 路、1127 路、2002 路、11201126 路聯運 車站歷史 2014 年 5 月 1 日，車站隨 12 號線（時稱 202 路延伸線）通車開通。 參考資料 Category 大連地鐵 12 號線車站 Category 旅順口區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
塔河灣站是大連地鐵 12 號線的地鐵站，位於中華人民共和國遼寧省大連市旅順口區龍頭街道旅順南路與新城大街交叉口東側，於 2014 年 5 月 1 日開通。 車站結構 塔河灣站平行於旅順南路東西設定，為地上三層側式站臺車站，車站地面為裝置層，地上二層為站廳層，地上三層為站臺層，站臺未設定站臺門，僅設有簡易金屬欄杆做遮擋作用。車站東側設有一條側向存車線，並在車站西側與存車線東側設定兩條單渡線。 車站出口 塔河灣站共設 2 個出口，各出口及周圍設施如下所示： 出口編號 照片 出口指示 建議前往的目的地 旅順南路 塔河灣浴場，大連外國語大學，大連醫科大學 旅順南路 塔河灣浴場，大連外國語大學，大連醫科大學 接駁交通 公交車 塔河灣地鐵站：旅順 204 路、旅順 205 路、地鐵快線 郭家溝：2002 路 車站歷史 2014 年 5 月 1 日，車站隨 12 號線（時稱 202 路延伸線）通車開通。 參考資料 Category 大連地鐵 12 號線車站 Category 旅順口區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
旅順站是大連地鐵 12 號線的地鐵站，位於中華人民共和國遼寧省大連市旅順口區水師營街道聖水街與營順路交叉口東側，於 2014 年 5 月 1 日開通。 車站結構 旅順站平行於聖水街東西設定，為地上三層島式站臺車站，車站地面為裝置層，地上二層為站廳層，地上三層為站臺層，站臺未設定站臺門，僅設有簡易金屬欄杆做遮擋作用。車站西側設有兩條存車線。 車站出口 旅順站共設 2 個出口，各出口及周圍設施如下所示： 出口編號 照片 出口指示 建議前往的目的地 聖水街 公交樞紐站，旅順口區政府，旅順口區人民法院，旅順區醫院北院 郭水路 接駁交通 公交車 旅順地鐵站：2007 路、旅順 7 路、旅順 8 路、旅順 9 路、旅順 10 路、旅順 20 路、旅順 28 路、旅順 31 路、旅順 82 路、旅順 210 路、旅順 220 路、旅順 221 路、旅順 230 路、旅順 232 路、旅順 240 路、旅順 251 路、旅順 252 路、旅順旅遊線 車站歷史 2014 年 5 月 1 日，車站隨 12 號線（時稱 202 路延伸線）通車開通。 參考資料 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category 大連地鐵 12 號線車站 Category 旅順口區鐵路車站
鐵山站是大連地鐵 12 號線的地鐵站，位於中華人民共和國遼寧省大連市旅順口區鐵山街道大興路與鹽北路交叉口西側，為大連地鐵系統中目前最南端的車站，於 2014 年 5 月 1 日開通。 車站結構 鐵山站平行於大興路東西設定，為地上二層側式站臺車站，車站地面為站廳層，地上二層為站臺層，站臺未設定站臺門，僅設有簡易金屬欄杆做遮擋作用。車站南側為 12 號線鐵山車輛段，車站西側設有入段線，與正線採用平交方式連線。車站東側設有出段線，立交上跨東行正線後接入兩側正線。 車站出口 鐵山站共設 2 個出口，其中 A 出口暫停使用，目前僅開放 1 個出入口，各出口及周圍設施如下所示： 出口編號 照片 出口指示 建議前往的目的地 大興路 大興路 大興村村委會 接駁交通 公交車 鐵山地鐵站：旅順 17 路、旅順 18 路、旅順 212 路、旅順開發區環路 車站歷史 車站建設時期工程名為鐵山鎮站，開通前確定以鐵山站作為車站正式名稱。 2014 年 5 月 1 日，車站隨 12 號線（時稱 202 路延伸線）通車開通。 參考資料 Category 大連地鐵 12 號線車站 Category 旅順口區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
旅順新港站是大連地鐵 12 號線的地鐵站，位於中華人民共和國遼寧省大連市旅順口區江西街道順達路與興港路交叉口西側，為 12 號線西端終點站，亦是大連地鐵系統中目前最西端的車站，於 2014 年 5 月 1 日開通。 車站結構 旅順新港站平行於順達路東西設定，為地上二層側式站臺車站，車站地面為站廳層，地上二層為站臺層，站臺未設定站臺門，僅設有簡易金屬欄杆做遮擋作用。車站西側設有交叉渡線，供列車折返使用。 車站出口 旅順新港站共設 2 個出口，其中 A 出口暫停使用，目前僅開放 1 個出入口，各出口及周圍設施如下所示： 出口編號 照片 出口指示 建議前往的目的地 興港路 興港路 旅順經濟技術開發區管委會，旅順港客運碼頭 接駁交通 公交車 開發區管委會：旅順 18 路、旅順 19 路、旅順 212 路、旅順開發區 2 路、旅順開發區環路 車站歷史 2014 年 5 月 1 日，車站隨 12 號線（時稱 202 路延伸線）通車開通。 參考資料 Category 大連地鐵 12 號線車站 Category 旅順口區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category 終點站
昌宏西路站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市官渡區小板橋街道昌宏西路地下，屬於昆明地鐵 1 號線的地鐵車站。昌宏西路站自 2014 年 4 月 30 日開通運營。 該站曾因肺炎疫情於 2020 年 1 月 30 日停運，2 月 22 日恢復運營。 車站樓層 地面層 街道 AD 出入口 地下一層站廳層 站廳 票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下二層站臺層 往 地下二層站臺層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下二層站臺層 往  出口 該站設有 4 個出口： 編號 地點 建議前往的目的地 照片 昌宏西路 樺茂實驗學校、阿角村、萬科大都會、國雅石材陶瓷潔具批發市場 昌宏西路 東聚建材城、國雅陶瓷市場、雲南國雅化工城 昌宏西路 中林建材城、牛街莊、曉東派出所 東聚路 宏盛達五金機電市場、中林建材城、十二棵橡樹、高原明珠廣場、海倫國際 參考來源 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category 官渡區鐵路車站
巫家壩站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市官渡區關上街道春城路地下，屬於昆明地鐵 1 號線的地鐵車站。本站自 2014 年 4 月 30 日開通運營。 該站曾因肺炎疫情於 2020 年 1 月 30 日停運，3 月 18 日恢復運營。 車站樓層 地面層 街道 A、D 出入口 地下一層站廳層 站廳 票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下二層站臺層 往 地下二層站臺層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下二層站臺層 往  出口 該站設有 2 個出口，其中 D 出口位於雲南昭商大酒店的主入口內。 編號 地點 建議前往的目的地 照片 春城路 黃家醫圈 昭商大酒店 參考來源 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category 官渡區鐵路車站
日新路站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市官渡區關上街道春城路日新立交橋南地下，屬於昆明地鐵 1 號線的地鐵車站。本站自 2014 年 4 月 30 日開通運營。 該站曾因肺炎疫情於 2020 年 1 月 30 日停運，3 月 18 日恢復運營。 車站樓層 地面層 街道 AB、D 出入口 地下一層站廳層 站廳 票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下二層站臺層 往 地下二層站臺層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下二層站臺層 往  出口 該站設有 3 個出口： 編號 地點 建議前往的目的地 照片 春城路 能投公司、官渡區房管局銀苑小區 春城路 日新小區、中鐵八局、銀海尚御 春城路 雙鳳村、公安小區 參考來源 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category 官渡區鐵路車站
昆明火車站地鐵站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市官渡區太和街道二環南路昆明站南廣場外地下，屬於昆明地鐵 1 號線與 2 號線的地鐵換乘站。昆明火車站地鐵站自 2014 年 4 月 30 日開通運營。 1 號線車站位於火車站南廣場對面，南廣場於 2020 年 10 月 1 日開通後可直接接駁地鐵。2 號線車站位於火車站北廣場西側，但本站的 2 號線部分目前暫緩開通。 車站樓層 地面層 街道 AC 出入口 地下一層站廳層 站廳 票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下二層站臺層 往 地下二層站臺層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下二層站臺層 往  昆明地鐵昆明火車站站廳 20241215jpg 站廳 出口 該站設有一共有 3 個出口。由於三個出口均設於昆明站南廣場上，在 2020 年 10 月 1 日南站廳啟用之前如要乘坐火車只能在出站後繞路才能抵達昆明站北廣場。 編號 地點 建議前往的目的地 照片 二環南路 昆明火車站南廣場 福德路 福德村 福德路 銀海領域、福德小學 車站周邊 滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、南昆客運專線昆明站 昆鐵八道外小區 宋旗營小區 銀海領域 參考來源 Category 官渡區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
司家營站位於中華人民共和國雲南省昆明市盤龍區龍泉街道北京路地下，屬於昆明地鐵 2 號線的地鐵車站。本站自 2014 年 4 月 30 日開通運營。 該站曾因肺炎疫情於 2020 年 1 月 30 日停運，2 月 22 日恢復運營。 車站樓層 地面層站廳層 站廳 AD 出入口、票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下一層站臺層 往 地下一層站臺層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下一層站臺層 往  出口 該站設有一共有 4 個出口： 編號 建議前往的目的地 照片 車站周邊 金域緹香 昆明十中求實校區 參考來源 Category 昆明地鐵 2 號線車站 Category 盤龍區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
羊腸村站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市盤龍區龍泉街道北京路與谷豐路交叉口地下，屬於昆明地鐵 2 號線的地鐵車站。本站自 2014 年 4 月 30 日開通運營。 該站曾因肺炎疫情於 2020 年 1 月 30 日停運，3 月 18 日恢復運營。 車站樓層 地面層 街道 AD 出入口 地下一層站廳層 站廳 票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下二層站臺層 往 地下二層站臺層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下二層站臺層 往  出口 該站設有一共有 4 個出口： 編號 建議前往的目的地 照片 車站周邊 金江小區 參考來源 Category 昆明地鐵 2 號線車站 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category 盤龍區鐵路車站
霖雨橋站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市盤龍區龍泉街道與金辰街道交界北京路與霖雨路、鉑金大道交叉口地下，屬於昆明地鐵 2 號線的地鐵車站，因附近盤龍江上的古橋 霖雨橋 而得名。2014 年 4 月 30 日起隨著昆明地鐵 1、2 號線首期工程（北部汽車站 大學城南站）通車開始試運營。按照遠景規劃，未來 8 號線將在此設站換乘。 該站曾因肺炎疫情於 2020 年 1 月 30 日停運，2 月 22 日恢復運營。 車站樓層 地面層 街道 AD 出入口 地下一層站廳層 站廳 票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下二層站臺層 往 地下二層站臺層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下二層站臺層 往  車站周邊 中匯商業中心 金江小區 昆明市第一人民醫院北市區醫院 金安小區 公交換乘 23 路、25 路、61 路、61 路調頭、79 路、91 路、96 路、96 路調頭、119 路、142 路、159 路、168 路、182 路、236 路、906 路、K18 路、Z1 路 出口 該站設有一共有 4 個出口： 編號 建議前往的目的地 照片 霖雨橋（霖雨路）公交站，霖雨路，嘉年華購物廣場 昆明市第一人民醫院北市區醫院，霖雨橋（北京路）公交站 中匯商業中心（沃爾瑪、麥當勞），金安小區 金江小區、鉑金大道、聖愛中醫館 參考來源 Category 昆明地鐵 2 號線車站 Category 盤龍區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
北辰站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市盤龍區金辰街道北京路、北辰大道與金色大道交叉口地下，屬於昆明地鐵 2 號線的地鐵車站。本站自 2014 年 4 月 30 日開通運營。 車站樓層 地面層 街道 AD 出入口 地下一層站廳層 站廳 出入口、票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下二層站臺層 往 地下二層站臺層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下二層站臺層 往  出口 該站設有一共有 6 個出口，其中有兩個未編號出口與 C 口過道相連，兩個出口均位於欣都龍城內： 編號 建議前往的目的地 照片 欣都龍城 欣都龍城 車站周邊 北辰財富中心 欣都龍城 參考來源 Category 昆明地鐵 2 號線車站 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category 盤龍區鐵路車站
白雲路站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市盤龍區聯盟街道北京路與白雲路交叉口地下，屬於昆明地鐵 2 號線的地鐵車站。本站自 2014 年 4 月 30 日開通運營。 該站曾因肺炎疫情於 2020 年 1 月 30 日停運，3 月 18 日恢復運營。 車站樓層 地面層 街道 AD 出入口 地下一層站廳層 站廳 A1 出入口、票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下二層站臺層 往 地下二層站臺層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下二層站臺層 往  出口 該站設有一共有 4 個出口、其中有 A1 出口與 A 口過道相連，該出口位於同德昆明廣場內： 編號 建議前往的目的地 照片 同德昆明廣場 車站周邊 金色年華 參考來源 Category 昆明地鐵 2 號線車站 Category 盤龍區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
火車北站地鐵站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市盤龍區聯盟街道北京路與昆河鐵路交叉口地下，屬於昆明地鐵 2 號線、4 號線、5 號線的地鐵換乘站。本站自 2014 年 9 月 1 日開通運營。 該站曾因肺炎疫情於 2020 年 1 月 30 日停運，2 月 22 日恢復運營。同年 5 月 30 日，4 號線火車北站完工，9 月 23 日啟用。2022 年 6 月 29 日，5 號線開通運營，本站成為昆明地鐵第一個三線換乘車站。 車站樓層 火車北站 2 號線車站位於北京路東側地下，色調為與昆明北站相同的黃色。4 號線和 5 號線車站為地下 4、5 層島式車站。4 號線車站與 5 號線車站均位於北新路地下，以 法式風情 為設計主題，採用鐵藝牛腿、法式穹頂、外牆陶磚等設計元素。 地面層 街道 AH 出入口 地下一層 2 號線站廳層 站廳 票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下二層 2 號線站臺層 往 地下二層 2 號線站臺層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下二層 2 號線站臺層 往  地下三層 4、5 號線站廳層 站廳 票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下四層 4、5 號線站臺層 往 地下四層 4、5 號線站臺層 島式站臺，4 號線左側開門，5 號線右側開門 島式站臺，4 號線左側開門，5 號線右側開門 地下四層 4、5 號線站臺層 往 地下五層 4、5 號線站臺層 往 地下五層 4、5 號線站臺層 島式站臺，4 號線右側開門，5 號線左側開門 島式站臺，4 號線右側開門，5 號線左側開門 地下五層 4、5 號線站臺層 往 出口 該站設有一共有 7 個出口，其中 BD 口直達 2 號線站廳，EH 口直達 4 號線站廳。 編號 建議前往的目的地 照片 北京路、昆明北站、雲南鐵路博物館 北京路、昆明北站、雲南鐵路博物館、長壽路社群 長壽路社群、席子營社群 萬宏國際、萬宏國際南區、沃爾瑪購物廣場、奧斯迪購物廣場 北京路、世紀俊園、SOHO 俊園、星雅俊園 車站周邊 昆明北站 昆北公寓 參考來源 Category 昆明地鐵 2 號線車站 Category 盤龍區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category 昆明地鐵換乘車站
龍頭街站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市盤龍區龍泉街道灃源路，屬於昆明地鐵 2 號線的地鐵車站。本站自 2014 年 4 月 30 日開通運營。 車站樓層 地上二層站臺層 側式站臺，右側開門 側式站臺，右側開門 地上二層站臺層 往（終點站） 地上二層站臺層 往  地上二層站臺層 側式站臺，右側開門 側式站臺，右側開門 地面層站廳層 站廳 AD 出入口、票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 出口 該站設有一共有 4 個出口： 編號 建議前往的目的地 照片 車站周邊 寶雲村 參考來源 Category 昆明地鐵 2 號線車站 Category 盤龍區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
金星站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市盤龍區金辰街道北京路地下，屬於昆明地鐵 2 號線的地鐵車站。本站自 2014 年 4 月 30 日開通運營。 該站曾因肺炎疫情於 2020 年 1 月 30 日停運，3 月 18 日恢復運營。 車站樓層 地面層 街道 AC2 出入口 地下一層站廳層 站廳 票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下二層站臺層 往 地下二層站臺層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下二層站臺層 往  出口 該站設有一共有 4 個出口： 編號 建議前往的目的地 照片 車站周邊 宏實園 華秋園 景秀花園 昆明市人民檢察院 參考來源 Category 昆明地鐵 2 號線車站 Category 盤龍區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
東風廣場站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市盤龍區拓東街道北京路與東風路交叉口地下，屬於昆明地鐵 2 號線和 3 號線的地鐵換乘站。本站的 2 號線部分於 2014 年 4 月 30 日開通運營，3 號線部分則於 2017 年 8 月 29 日開通。 該站曾因肺炎疫情於 2020 年 1 月 30 日停運，2 月 22 日恢復運營。 車站樓層 地面層 街道 A、D、F、H 出入口 地下一層站廳層 站廳 B 出入口、票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下二層 2 號線站臺層 往 地下二層 2 號線站臺層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下二層 2 號線站臺層 往  地下三層 3 號線站臺層 往 地下三層 3 號線站臺層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下三層 3 號線站臺層 往 出口 該站設有一共有 6 個出口，但到目前僅有 5 個出口啟用中。其中 B 出口位於恆隆廣場內。 編號 建議前往的目的地 照片 南屏步行街 恆隆廣場 金格百貨，延安醫院 電信大樓，昆明飯店 近日隧道（南屏步行街方向） 車站周邊 雲南震莊迎賓館 東風廣場 參考來源 Category 昆明地鐵 3 號線車站 Category 盤龍區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站 Category 昆明地鐵換乘車站
環城南路站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市官渡區太和街道北京路與環城南路交叉口地下，屬於昆明地鐵 1 號線與 2 號線的地鐵換乘站。環城南路站自 2014 年 4 月 30 日開通運營。 該站曾因肺炎疫情於 2020 年 1 月 30 日停運，2 月 22 日恢復運營。 車站周邊 國防賓館 車站樓層 本站共 3 層，設有 2 座島式站臺。由於 1 號線與 2 號線暫時貫通運營，目前所有列車均在本站 2 號線站臺停靠，而本屬於 1 號線的站臺和軌道暫未啟用。 地面層 街道 AD 出入口 地下一層站廳層 站廳 票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下二層 備用站臺，暫未啟用 地下二層 島式站臺 島式站臺 地下二層 往（下站：） 地下三層 備用站臺，暫未啟用 地下三層 島式站臺 島式站臺 地下三層 直通 往 （下站：） 出口 該站設有一共有 4 個出口，其中 A 出口位於國防賓館內，但未啟用。 編號 建議前往的目的地 照片 colspan2 未來發展 待 1 號線西北延段及 2 號線二期開通後，1 號線和 2 號線將成為兩條相互獨立運營的線路，而本站亦將成為 1 號線與 2 號線的同臺換乘站。屆時，本站站臺佈局將有所變更：現用站臺和軌道將完全移交給 2 號線使用，同時 1 號線站臺和軌道亦將投入使用。 未來車站結構 地面層 街道 AD 出入口 地下一層站廳層 站廳 票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機 地下二層 往（下站：） 地下二層 島式站臺 島式站臺 地下二層 往（下站：） 地下三層 往 （下站：） 地下三層 島式站臺 島式站臺 地下三層 往（下站：） 參考來源 Category 官渡區鐵路車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
洪湖站是深圳地鐵 7 號線的車站，位於中國廣東省深圳市羅湖區田貝四路與文錦北路交叉路口的西北側，與田貝四路平行佈置。車站牆面裝修以米白色和綠色為主色調，天花采用有機生態材質並採用了同洪湖公園主題相符合的荷花為主題的背景牆。 車站結構 出口 洪湖站為地下車站，共設有 5 個入口。 出口編號 照片 建議前往的目的地 田貝村、田貝花園、美景大廈、美景花園 洪湖路、文錦北路 田貝村、田貝花園 田貝四路、文錦北路、德弘天下 洪湖公園、田貝四路、水田一街、祥祺鵬大廈 接駁交通 參考資料 Category 羅湖區地鐵車站 Category2016 年啟用的鐵路車站 Category2016 年深圳建立
瀋陽有軌電車二號線是中國遼寧省瀋陽市的城市軌道交通系統中一條已停運的有軌電車線路，所有路段位於瀋陽市渾南區，於 2012 年開始建設，並於 2013 年 8 月 31 日起載客運營瀋陽渾南現代有軌電車正式投入運營 鳳凰網 2013 年 08 月 30 日。 該線路的桃仙機場終點站可以步行至瀋陽桃仙國際機場 T3 航站樓，也是中國唯一一個與機場相連線的現代有軌電車車站。 2024 年 9 月 26 日，瀋陽渾南現代交通運營有限公司釋出公告，因有軌電車系統車輛短缺，且線路與地鐵 2 號線南延重複，客流已被地鐵取代，本線將於同年 10 月 25 日起停止運營。該停運公告曾一度刪除，但渾南有軌電車於同年 10 月 26 日張貼通知，宣佈停運日期為 10 月 28 日。 線路走向 本線路的起點設在渾南四路與天壇南街交匯口西側的興隆大奧萊站，列車在本站南側站臺載客始發後，將轉入天壇南街向南行駛，沿途下穿鐵路及三環橋後先後進入金輝街及沈本大街，並沿該路段一路南下至蘇趙線附近向西南方向轉向，駛入機場路下方的有軌電車專用輔路後，最終以桃仙機場 T3 航站樓前的桃仙機場站為終點。 列車在興隆大奧萊站會在清客後繼續向西前進至折返線位置，進行站後折返，且有一條單向線路接駁至有軌電車 5 號線的奧體中心站，並與 5 號線軌道相連（該段接駁線路原計劃供本線及 1 號線使用，後放棄作為載客使用，目前只供車務調動及 5 號線司乘人員休息用列車駛入，不提供載客服務）；而在桃仙機場站會使用站前折返的方式，列車在駛入單線路段後先清客，再開門上客，並以相反方向離開桃仙機場站。 本線路所有列車將會在駛入興隆大奧萊站之前，先在天壇南街近中國女人街東門位置進行停車降弓操作，再進入車站清客。 車站 站名 換乘 行政區 開通日期 開門方向 興隆大奧萊 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側（往桃仙機場方向）右側（終到） 億豐廣場 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 銀卡路 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 匯泉路 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 新松機器人 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 白塔河路 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 月星國際城 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 消防總隊 不適用 瀋陽市渾南區 未啟用 左側 恒大中央廣場北 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 恒大中央廣場南 瀋陽市渾南區 2014 年 7 月 12 日 左側 國際軟體園 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 新松智慧園 不適用 瀋陽市渾南區 2014 年 3 月 24 日 左側 國際設計谷 不適用 瀋陽市渾南區 2014 年 3 月 24 日 左側 千錦匯酒店 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 美地莊園 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 寧路村 不適用 瀋陽市渾南區 預留 左側 桃仙 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 右側 機場賓館 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 右側 桃仙機場 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側（往興隆大奧萊方向）右側（終到） 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 斜體標示的車站，尚未啟用。 斜體標示的車站，尚未啟用。 斜體標示的車站，尚未啟用。 斜體標示的車站，尚未啟用。 斜體標示的車站，尚未啟用。 斜體標示的車站，尚未啟用。 斜體標示的車站，尚未啟用。 斜體標示的車站，尚未啟用。 斜體標示的車站，尚未啟用。 斜體標示的車站，尚未啟用。 斜體標示的車站，尚未啟用。 車輛 thumb 在桃仙機場站的 016 號電車，列車在本站附近為單線運作 本線路和整個渾南有軌電車線網一樣，採用接觸網供電，前三批車輛均由中國北車長春軌道客車股份有限公司製造，每日派車不定，但主要以 70 低地板 3 卡編組列車（編號 001020030060）為主，偶爾有 100 低地板 5 卡編組列車（021030）參與運營，本線路也是整個線網中 100 低地板 5 卡列車最經常出現的路線。 車輛段 本線路大多數時候由渾南新城車輛段派出車輛，經由 1 號線和本線之間的新松智慧園聯絡線或 6 號線和本線的千錦匯酒店聯絡線完成排程。 與地鐵和其它線路的換乘 本線路在興隆大奧萊站可換乘地鐵二號線與九號線，在白塔河路站、恒大中央廣場南站和桃仙機場站可換乘地鐵二號線，在興隆大奧萊站 新松智慧園站區間與有軌電車一號線共線運營並進行換乘，在桃仙機場站可與有軌電車六號線換乘，在千錦匯酒店站 機場賓館站與有軌電車六號線共線運營並預留換乘條件。 為與有軌電車一號線區分，本線路開往桃仙機場方向的列車會在興隆大奧萊 新松智慧園區間只使用車尾一側的車門上下客。 票價 2013 年至 2019 年 2 月 28 日，本線路跟隨線網執行單一票價 2 元，不限里程和車站數量的票價體系。2019 年 3 月 1 日至 2024 年 10 月 28 日，本線路實行分段計費票務制度，2 元起價，4 元封頂，即 8 公里以內 2 元，每 8 公里票價增加 1 元，直至 4 元封頂，換乘其它線路列車需要重新購票。乘客可使用現金、盛京通（僅限普通消費卡、關愛卡、夕陽紅卡和愛心卡）和智慧電車 APP 掃碼等三種方式乘車，但使用盛京通和 APP 時需要上下車各進行一次刷卡或掃碼，否則將會記為不完整交易，收取線網最高票價 4 元。 註釋 參考資料 Category 瀋陽有軌電車 Category2013 年啟用的鐵路線 Category 中國大陸機場聯絡軌道系統
瀋陽有軌電車三號線是中國遼寧省瀋陽市的城市軌道交通系統中的一條有軌電車線路，所有路段位於瀋陽市渾南區，全長 113 公里，開建於 2012 年，並於 2015 年 6 月 29 日起載客運營。 路段規劃 在渾南有軌電車系統設計之初，本線的所有路段就已完成規劃並隨之修建，但開通初期因沿線客流稀少並未開通。後期隨著瀋陽市政府由市中心南遷至渾南，以及遼寧省圖書館、遼寧省博物館、遼寧省檔案館和遼寧省科學技術館新館的建成投用，本線的投用也提上日程，最終於 2015 年 6 月 29 日開通了世紀大廈 大學科技城的首通段。後因 1 號線南站支線（現 4 號線進入瀋陽南站的區段）建設需要，本線曾先後多次更改運營區間，直至南站支線全部修建完成後才恢復規劃的走向，即目前的世紀大廈 會展中心全線路段。 線路走向 本線路起點為會展中心站，此站設定在蘇家屯區會展路南側的綠地之中；隨後列車將沿創新路向東行駛，在電車公司站設定通往渾南新城車輛段的出入段線路；駛出電車公司站後，列車將下穿哈大高鐵軌道，繼續沿創新路向東行駛至創新路沈中大街路口後，轉入沈中大街向北行駛，在下穿三環後繼續向北沿新隆街行駛，最終在新隆街世紀路口向東轉入世紀路，以世紀路的世紀大廈站為終點。 列車在世紀大廈及會展中心兩個端點站均為站前折返形式，有固定的上客站臺以與其它路線區分。 列車曾在駛入世紀大廈站之前，在新隆街近禧悅酒店及同方世紀大廈位置進行停車降弓操作，再進入世紀大廈站清客及載客，該操作流程現已改為根據實際情況進行操作。 車站 站名 車站位置 地鐵換乘 行政區 開通日期 開門方向 會展中心 創新路會展路路口南側（近會展中心） 南延線 瀋陽市渾南區 2015 年 7 月 18 日 左側（終到）右側（往會展中心方向） 會展東 創新路羊安五街 不適用 瀋陽市渾南區 2015 年 7 月 18 日 左側 電車公司 創新路羊安一街 不適用 瀋陽市渾南區 2015 年 7 月 18 日 左側 尚盈麗景 創新路火石橋大街 瀋陽市渾南區 2015 年 7 月 18 日 左側 東北大學 創新路沈營大街 不適用 瀋陽市渾南區 2015 年 7 月 18 日 左側 國際醫院 創新路白塔一街 不適用 瀋陽市渾南區 2015 年 7 月 18 日 左側 東軟醫療園 創新路白塔三街 不適用 瀋陽市渾南區 2015 年 7 月 18 日 左側 中央公園 創新路智慧大街 不適用 瀋陽市渾南區 2015 年 7 月 18 日 左側 大學科技城 創新路智慧三街 瀋陽市渾南區 2015 年 6 月 29 日 左側 錦聯產業園 創新路沈中大街 不適用 瀋陽市渾南區 2015 年 6 月 29 日 左側 魯美學院 沈中大街新運河路 不適用 瀋陽市渾南區 2015 年 6 月 29 日 左側 科技館 沈中大街全運五路 不適用 瀋陽市渾南區 2015 年 6 月 29 日 左側 和鴻廣場 沈中大街全運三路 不適用 瀋陽市渾南區 2015 年 6 月 29 日 左側 華茂中心 沈中大街全運路 瀋陽市渾南區 2015 年 6 月 29 日 左側 首創光和城 沈中大街白塔河二路 瀋陽市渾南區 2015 年 6 月 29 日 左側 中海康城 沈中大街白塔河一路 不適用 瀋陽市渾南區 2015 年 6 月 29 日 左側 白塔河路 沈中大街白塔河路 瀋陽市渾南區 2015 年 6 月 29 日 左側 世紀大廈 世紀路東側路盡頭 瀋陽市渾南區 2015 年 6 月 29 日 右側（終到）左側（往會展中心方向） 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 白塔河路 車站位於沈中大街，與 12 號線的同名車站並非在同一處。 白塔河路 車站位於沈中大街，與 12 號線的同名車站並非在同一處。 白塔河路 車站位於沈中大街，與 12 號線的同名車站並非在同一處。 白塔河路 車站位於沈中大街，與 12 號線的同名車站並非在同一處。 白塔河路 車站位於沈中大街，與 12 號線的同名車站並非在同一處。 白塔河路 車站位於沈中大街，與 12 號線的同名車站並非在同一處。 白塔河路 車站位於沈中大街，與 12 號線的同名車站並非在同一處。 白塔河路 車站位於沈中大街，與 12 號線的同名車站並非在同一處。 白塔河路 車站位於沈中大街，與 12 號線的同名車站並非在同一處。 白塔河路 車站位於沈中大街，與 12 號線的同名車站並非在同一處。 白塔河路 車站位於沈中大街，與 12 號線的同名車站並非在同一處。 車輛 本線路和整個渾南有軌電車線網一樣，採用接觸網供電，車輛均由中國北車長春軌道客車股份有限公司製造，每日派車不定，但配車以 70 低地板 3 卡編組列車（編號 001020031060）為主。 2024 年 4 月起，因可供運營的 70 有軌電車數量不足，經過復修的部分 100 低地板 5 卡編組列車（編號 024、028、029、030）以正配車形式加入本線固定運營，此前該型號列車僅在部分特別情況下前往本線路運營。 車輛段 本線路由渾南新城車輛段派出車輛，列車直接經電車公司站附近的出入庫側線進入本線路投入服務。另外，在世紀大廈站的站後設置有可停放約 6 列電車的停車場以及一間有軌電車專用的派班室，可為本線提供運營服務。 與其它線路的換乘 本線在華茂中心站及東北大學 會展中心區間可換乘有軌電車一號線，並在東北大學 會展中心區間與一號線共線運營；在世紀大廈 東北大學站區間可與有軌電車四號線共線運營並相互換乘。 票價 2013 年至 2019 年 2 月 28 日，本線路跟隨線網執行單一票價 2 元，不限里程和車站數量的票價體系。 2019 年 3 月 1 日至今，本線路實行分段計費票務制度，2 元起價，4 元封頂，即 8 公里以內 2 元，每 8 公里票價增加 1 元，直至 4 元封頂，換乘其它線路列車需要重新購票。乘客可使用現金、盛京通（僅限普通消費卡、關愛卡、夕陽紅卡和愛心卡）和智慧電車 APP 掃碼等三種方式乘車，但使用盛京通和 APP 時需要上下車各進行一次刷卡或掃碼，否則將會記為不完整交易，收取線網最高票價 4 元。 爭議事件 汙水影響電車運營 2019 年起，由於渾南區創新路羊安一街附近的汙水問題，本線及一號線的電車公司 會展中心區間段無法正常運營，電車公司曾短暫利用公司的商務車在本段進行接駁，但因汙水深度問題被迫暫停服務，附近居民曾多次向媒體和各級政務平臺進行投訴。據有關部門給出的回覆顯示，該路段積水的原因是下游汙水管線工程剩餘的 621 米路段由於徵地拆遷問題無法動工，導致汙水無法匯入桃仙汙水處理廠，隨後白塔街道辦事處於 2020 年 11 月組織現場協調，建設局也將在拆遷工作完成後第一時間組織施工單位進場施工，計劃 2020 年底完成通水，徹底解決創新路積水問題。 該處積水問題已在 2021 年後得到解決，3 號線電車此後未再因汙水問題臨時縮短運營區間。 歷史 2015 年 6 月 29 日 本線首通段世紀大廈 大學科技城區間開通運營。 2015 年 7 月 18 日 本線中央公園 會展中心區段開通運營，同日至 2015 年 12 月 1 日，因南站支線施工需要，本線運營區間臨時調整為世紀大廈 會展中心，此為本線列車第一次全線貫通運營。 2015 年 12 月 1 日 南站支線施工完畢後，本線縮短至東北大學站終到，即運營區間調整為世紀大廈 東北大學，東北大學 會展中心區間段由 1 號線進行運營。 2016 年 12 月 1 日 本線恢復東北大學 會展中心區間的運營服務。 註釋 參考資料 Category 瀋陽有軌電車 Category2015 年啟用的鐵路線
瀋陽有軌電車五號線是中國遼寧省瀋陽市的城市軌道交通系統中的一條有軌電車線路，線路主要路段位於瀋陽市渾南區，二期東延伸路段與遼寧省沈撫改革創新示範區相連線，是中國首條連線兩座城市的現代有軌電車線路，全長 267 千米，設站 29 座，由瀋陽渾南現代有軌電車運營有限公司運營。瀋陽渾南現代有軌電車正式投入運營 鳳凰網 2013 年 08 月 30 日線路始建於 2012 年，奧體中心至玄莬郡遺址公園區段於 2013 年 8 月 31 日起載客運營，規劃館至李石寨段於 2021 年 2 月 3 日起載客運營。 線路走向 本線路起點設置於渾南區天一街與渾南三路交匯口南側的奧體中心站，列車由該站出發後即向東轉入渾南三路，並沿渾南三路繼續向東行駛，沿途設定 2 個車站，直至向南轉入富民南街，但在富民南街沿線不停靠任何車站，隨後列車向東轉入渾南中路，並從此段開始繼續向東行駛至三環路，在瀋陽市境內途經渾南中路，其中渾南中路富民南街路口至瀋陽建築大學附近的一段與渾南大道快速路平行，所有車站設置於快速路下方；列車下穿三環路後，進入沈撫改革創新示範區境內執行，並沿沈撫大道向東行駛。列車在玄菟郡遺址公園站出站後，將先途經駛向沈撫新城車輛段的出入段線，再繼續沿沈撫大道向東行駛，最終以沈撫大道李石街路口的李石寨站作為終點。 列車在兩端終點時，均採用站前折返方式。其中，列車在進入奧體中心站之前會先停車降弓，再駛入奧體中心站區段的單線區間清客和載客，該段單線區間也與有軌電車 12 號線之間設有聯絡線：李石寨站兩側站臺均設定折返條件，但列車通常只使用北側站臺進行清客。 車站 站名 地鐵換乘 行政區 開通日期 開門方向 奧體中心 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側（往李石寨方向）右側（終到） 瀋陽海關 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 金水花城 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 奧體游泳館 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 行政服務中心 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 渾南圖書館 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 陸軍總院 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 渾南實驗小學 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 萬科新里程 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 建築大學 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 金地濱河國際 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 綜合保稅區 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 萬科新城 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 渾南實驗中學 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 楊官 不適用 瀋陽市渾南區 2018 年 4 月 9 日 左側 李巴彥 不適用 瀋陽市渾南區 2018 年 4 月 9 日 左側 溫馨港灣 不適用 瀋陽市渾南區 2014 年 3 月 24 日 左側 金地藝境 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 東北冷鮮港 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 天潔華爾街 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 汪家馨城 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 人民文化公園 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 伯官 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 上伯官 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 玄莬郡遺址公園 不適用 瀋陽市渾南區 2013 年 8 月 31 日 左側 規劃館 不適用 撫順市望花區 2021 年 2 月 3 日 左側 中金公園啟城 不適用 撫順市望花區 2021 年 2 月 3 日 左側 匯置城 不適用 撫順市望花區 2021 年 2 月 3 日 左側 李石寨 不適用 撫順市望花區 2021 年 2 月 3 日 方向不定 車輛 本線路和整個渾南有軌電車線網一樣，採用接觸網供電，瀋陽方面車輛均由中國北車長春軌道客車股份有限公司製造，沈撫示範區方面車輛由珠海中車裝備工程有限公司製造，每日配車主要以 70 低地板 3 卡編組列車（編號 001020031060061065）為主，特殊車務調動情況下會調配 100 低地板 5 卡編組列車（021030）加入運營。 其中，瀋陽方面配車每日配車不定，根據情況派出不同車輛駛入本線服務，如從渾南新城車輛段派車則需要途經興隆大奧萊站至奧體中心站之間的聯絡線駛入本線範圍；SF001SF005 列車（內部另外編號 061065 屬於沈撫有軌電車專案，由於貫通運營原因固定在本線服務。 FileTrain_SF002_at_Hunnan_Experimental_Primary_School_Stop_Hunnan_Tramway_Chinajpg 東延線通車前在渾南實驗小學站進行測試的沈撫段 SF002 號列車 FileCarriage_037_of_Hunnan_Tramway_in_Olympic_Centre_Stop_Line_5jpg 正在奧體中心站的 037 號電車（增購批次 70 電車） 車輛段 本線路在玄菟郡遺址公園站站後設置有專為本線服務的沈撫新城車輛段，部分情況下還可從渾南新城車輛段派出車輛，經由興隆大奧萊站和奧體中心站之間的聯絡線駛入本線路段。其中，沈撫新城車輛段同時為瀋陽方面和沈撫方面購置的列車提供維護和停車服務。 票價 2013 年至 2019 年 2 月 28 日，本線路跟隨線網執行單一票價 2 元，不限里程和車站數量的票價體系。2019 年 3 月 1 日至今，本線路實行分段計費票務制度，2 元起價，4 元封頂，即 8 公里以內 2 元，每 8 公里票價增加 1 元，直至 4 元封頂，換乘其它線路列車需要重新購票。乘客可使用現金、盛京通（僅限普通消費卡、關愛卡、夕陽紅卡和愛心卡）和智慧電車 APP 掃碼等三種方式乘車，但使用盛京通和 APP 時需要上下車各進行一次刷卡或掃碼，否則將會記為不完整交易，收取線網最高票價 4 元。 未來發展 本線路修建之初，曾計劃與有軌電車 1 號線和 2 號線一同接入位於招商鑽石山的奧體綜合交通樞紐，並在交通樞紐內進行三條線路的換乘，但該計劃已擱置。現時，乘客如需在奧體中心換乘有軌電車 1 號線及 2 號線，需要在奧體中心下車後步行至興隆大奧萊站乘車。 規劃館站至李石寨站的區間屬於沈撫有軌電車西延段，但沈撫有軌電車主線尚未進行建設，李石寨站東側的兩端軌道及沈撫大道路中央均同時預留線路向東繼續延伸的條件，目前軌道東側設定軌阻進行阻擋，沈撫大道預留位置則禁止車輛駛入。 歷史 2013 年 8 月 31 日 奧體中心 沈撫新城區段（不含楊官和李巴彥兩站）開始載客運營。 2018 年 4 月 9 日 楊官站和李巴彥站啟用。 2021 年 2 月 3 日 規劃館 李石寨區間開始載客試運營，通航大廈和沈撫新城兩站正式更名為 人民文化公園 和 玄莬郡遺址公園。 註釋 參考資料 Category 瀋陽有軌電車 Category2013 年啟用的鐵路線 Category 中國城市跨市軌道交通
宜賓道站是一個位於中國天津市南開區萬興街道與嘉陵道街道交界紅旗路與宜賓道交叉口南側，屬於天津地鐵 6 號線的地鐵車站，本站於 2016 年 8 月 6 日開通。 車站結構 車站樓層 車站站臺 天津地鐵 6 號線宜賓道站為島式站臺，並設有全高安全門。 換乘交通 宜賓道地鐵站：47 路、47 路西半環區間、52 路、191 路、192 路、646 路、858 路、867 路、879 路、903 路、911 路 參見 天津地鐵 6 號線 外部連結 天津地下鐵道總公司 參考資料 【專題】天津地鐵 聯網 津城 註釋 Category 天津地鐵 6 號線車站 Category2016 年啟用的鐵路車站 Category 南開區鐵路車站 Category2016 年天津建立
南翠屏站是一個位於中國天津市南開區水上公園街道與體育中心街道交界賓水西道與水上公園西路交叉口，屬於天津地鐵 6 號線的地鐵車站，本站於 2016 年 8 月 6 日開通。 車站結構 車站樓層 地面 車站出口 地下一層站廳 站廳 客服中心、自動售票機、驗票機 地下二層站臺 站臺 往 地下二層站臺 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下二層站臺 站臺 往 車站站臺 天津地鐵 6 號線南翠屏站為島式站臺，並設有全高安全門。 換乘交通 賓悅橋東站（車站西側）：162 路、301 路、963 路 動物園公交站（車站北側）：快速 1 路、快速 2 路、通勤快速 2 路 動物園站（上述站點附近）：52 路、608 路、608 路區間、685 路、835 路 參見 天津地鐵 6 號線 外部連結 天津地下鐵道總公司 參考資料 【專題】天津地鐵 聯網 津城 註釋 Category 天津地鐵 6 號線車站 Category2016 年啟用的鐵路車站 Category 南開區鐵路車站 Category2016 年天津建立
鞍山西道站是一個位於中國天津市南開區萬興街道、嘉陵道街道、學府街道、王頂堤街道交界紅旗路與鞍山西道交叉口，屬於天津地鐵 6 號線的地鐵車站，本站於 2016 年 8 月 6 日開通。建設中的天津地鐵 8 號線也會經過該站，該站將會成為兩線的換乘車站。 車站結構 車站樓層 車站站臺 天津地鐵 6 號線鞍山西道站為島式站臺，並設有全高安全門。 換乘交通 鞍山西道地鐵站：45 路、45 路專線、47 路、47 路西半環區間、48 路、48 路西半環區間、50 路、52 路、191 路、192 路、193 路、646 路、681 路、687 路、829 路、850 路、903 路、911 路 西湖道站：52 路、646 路、662 路、678 路專線、851 路、858 路、867 路、879 路、903 路 參見 天津地鐵 6 號線 外部連結 天津地下鐵道總公司 參考資料 【專題】天津地鐵 聯網 津城 註釋 Category 天津地鐵 6 號線車站 Category 南開區鐵路車站 Category2016 年啟用的鐵路車站 Category2016 年天津建立 Category 天津地鐵 8 號線車站
花寨站是鄭州地鐵 2 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市管城回族區紫荊山南路與長江路交叉口南 400 米處地下，2016 年 8 月 19 日投入運營。 車站結構 車站樓層 本站為地下二層車站，地下一層為站廳，地下二層為 2 號線站臺。 地面層 出入口 AD 出入口 地下 1 層 站廳 客服中心、自動售票機 地下 2 層 往方向  地下 2 層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下 2 層 往方向  站廳 該站的站廳位於地下一層，設有客服中心和自動售票機等設施。 站臺 該站設一座島式站臺，位於紫荊山南路地下，為 2 號線所使用。 出入口 此站設有 4 個出口，現開通 2 個（A、B 出口）。 編號 編號 編號 編號 指示 建議前往的目的地 照片 端午路（東） 鑫苑國際新城 端午路（西） 鄭州市第八十三中學 接駁交通 該站附近目前暫無公交路線途經。 歷史 2016 年 8 月 19 日，本站隨鄭州地鐵 2 號線一期開通運營。 參考資料 Category 鄭州地鐵 2 號線車站 Category2016 年啟用的鐵路車站
南四環站位於中華人民共和國河南省鄭州市管城回族區南四環路與中州大道交叉口南側地下，是鄭州地鐵 9 號線與 2 號線的地鐵換乘站。站體北端與南四環路相交，南端深入小李莊村內部。 城郊線與 2 號線目前為貫通運營，實行大小交路套跑，小交路列車從賈河站執行至本站折返，另有列車從賈河站執行至孟莊站或新鄭機場站，乘客可在本站換乘大交路列車繼續前往城郊線沿途各站。 車站結構 本站全長 4369 米，寬 197 米，屬 2 號線最大的兩個車站之一。車站南端接停車場出入段線明挖區間，同時連線十八里河站，預留盾構吊出條件。 車站樓層 本站共分三層，其中地下一層為站臺層，地下二層為裝置層，地面層為站廳層，採用明挖順做法施工。 地面層 站廳、出入口 客服中心、自動售票機、AD 出入口 地下 1 層 往方向  地下 1 層 島式站臺，左側車門將會開啟 島式站臺，左側車門將會開啟 地下 1 層 2 號線落客專用 城郊線往方向  地下 2 層 裝置層 站廳 南四環站站廳位於地面一層，設有客服中心、自助售票機和自助充值機等設施。 站臺 南四環站站臺位於地下一層，為 1 座島式站臺。其中東側站臺為前往賈河站方向的列車使用，西側站臺為 2 號線小交路列車的落客站臺，同時亦為 2 號線與城郊線前往新鄭機場站的大交路列車使用，小交路和大交路列車可在此站臺換乘。 出入口 此站設有 4 個出口。 編號 出口指示 建議前往的目的地 照片 南四環 中州大道 南四環 紫荊山南路、南小李莊小學 南四環 南四環、小李莊農貿批發市場、碧桂園時代城 南四環 南四環 接駁交通 接駁公交列表 鄭州公交 新鄭公交 歷史 2016 年 8 月 19 日，本站隨鄭州地鐵 2 號線一期開通運營。 參考資料 Category 鄭州地鐵 2 號線車站 Category2016 年啟用的鐵路車站
北三環站是鄭州地鐵 2 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市金水區花園路與廣電南路交叉口地下，2016 年 8 月 19 日投入運營。 車站結構 北三環站站體設於花園路地下，呈南北走向。車站為地下二層車站，地下一層為站廳，地下二層位 2 號線站臺，設島式站臺一座。 地面層 出入口 AD 出入口 地下 1 層 站廳 客服中心、自動售票機 地下 2 層 往方向  地下 2 層 島式站臺，左側開門 島式站臺，左側開門 地下 2 層 往方向  出入口 該站開通有 3 個出入口，各出入口資訊如下： 編號 編號 編號 指示 建議前往的目的地 花園路（南） 花園路東側、河南衛生幹部學院、潤達商務、鄭州市第四十七中學初中部 花園路（南） 花園路西側、資訊大廈、農銀大學河南分校、河南水利與環境職業學院、徐砦小區 徐寨路 花園路西側、徐寨路、鄭州市農業技術推廣中心、河南廣播電視臺 接駁交通 接駁公交列表 鄭州公交 鄭州快速公交 參考資料 Category2016 年啟用的鐵路車站 Category 鄭州地鐵 2 號線車站 Category2016 年啟用的鐵路車站
紅河有軌電車是中國雲南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市、彌勒市、箇舊市規劃建設的有軌電車系統。 紅河有軌電車的首條示範段位於紅河州首府蒙自市，於 2015 年開工，2020 年 10 月 1 日開始試運營，2024 年 7 月 25 日起暫停運營；另有連線紅河蒙自機場的支線正在建設中。而彌勒市規劃的一期線路於 2017 年開工。2024 年 7 月 25 日，因檢修原因暫停運營。 蒙自示範段 線路概況 紅河蒙自有軌電車示範線（M1 線）連線蒙自北站和蒙自客運站，線路長 134 千米，設定 15 座車站。線路使用中車浦鎮子公司蘇州中車軌道交通車輛生產的 3 編組有軌電車，最高時速可達 70 公里。 線路的業主為紅河州現代有軌電車有限公司，其由紅河州軌道交通開發投資有限責任公司代表紅河州人民政府持股 49，雲南建投集團持股 51，總投資 6619 億元。公司自主運營本線路。 車站 示範段車站列表 車站名稱 車站形式 蒙自北站 地面島式 紅河綜保區 地面島式 江水地新村 地面島式 雨過鋪 地面島式 機場路 地面島式 龍頭寨 地面島式 尼蘇小鎮 地面島式 迴歸路 地面島式 四普營 地面島式 十里鋪 地面島式 長橋左岸 地面分離式 市行政中心 地面島式 文瀾公園 地面分離式 振興路 地面分離式 汽車客運站 地面分離式 彌勒首期 彌勒有軌電車一期連線彌勒寺和彌勒站，全長 18848km，共設 19 個站點。線路使用中車株洲子公司中車昆明生產的儲能式有軌電車。 彌勒有軌電車一期採 PPP 模式運營，專案單位為彌勒市城市軌道交通有限公司，其由廣東水電二局、彌勒市城市建設投資開發和廣州地鐵交通發展組建。 歷史 規劃 2013 年下半年，紅河州委、州政府提出了開展滇南中心城市群軌道交通規劃研究的要求，並委託中鐵二院開展規劃編制工作。2015 年 8 月，紅河州委外宣官方部落格釋出了紅河有軌電車規劃。 2015 年 6 月，雲南建工集團有限公司中標了紅河滇南有軌電車的 ppp 專案。同月，紅河有軌電車進行了機車採購招標。 2015 年 7 月 8 日至 10 日，蘇州高新有軌電車諮詢有限公司對紅河有軌電車進行了工程可行性研究評審 建設 2015 年 8 月 6 日，蒙自市有軌電車開工建設。2016 年 1 月，滇南中心城市群現代有軌電車已於社會資本完成簽約。2016 年 4 月 15 日，試驗段通車。 2020 年 11 月 26 日，M1 線機場支線舉行開工儀式，計劃設定 長衝寨西站長衝寨北站機場高鐵站 3 處車站，這三座車站所線上位與箇舊金湖至紅河綜合交通樞紐軌道交通重合。 除錯運營 2016 年 4 月到 7 月，浦鎮驗證車在蒙自市進行了技術驗證。2017 年 9 月 12 日下午，抵達蒙自的 0101、0102 號有軌電車開始進場除錯。2018 年蒙自有軌電車進入按執行時刻表聯調聯試。後在 2019 年因資金緊張暫停除錯工作。 2020 年 9 月 21 日，紅河有軌電車重新上線測試，完成了大部分試運營前的準備工作。 2020 年 10 月 1 日，紅河有軌電車開始免費試運營。同月 30 日，正式開始收費。 2022 年 3 月 31 日，示範線正式透過竣工驗收。2023 年 1 月，示範線轉為正式運營。 2024 年 7 月 25 日，紅河有軌電車公司以對車輛及裝置檢測維修為由，暫停線路運營服務。截至 2024 年 8 月，檢修仍在進行，尚不知何時恢復運營。 事件 建設運營困境 彌勒市城市軌道交通於 2017 年 4 月舉行開工儀式。同年 11 月 18 日，一期工程首段紅河水鄉站建成通車，但之後鮮有進展，此後有訊息指彌勒有軌電車已停工。 2019 年，紅河州交通局在人民網上對網友提問的 蒙自有軌電車目前無法投入運營 作出回覆稱，由於受政府財政承受能力的影響，金融部門停止對專案融資貸款，致後續工程收尾工作無法啟動，同時也無法進行安全評估和運營評審，紅河州現代有軌電車有限公司正在積極向州政府、集團報告協調融資相關事宜，推進缺口資金的籌措，按照示範工程建設、驗收的相關程式報請有關部門先組織對示範工程進行驗收和評審。一旦完成，即刻運營，以滿足市民出行需求。 2023 年 8 月，網路流傳《紅河州現代有軌電車有限公司暫停運營公告》，稱因 收支嚴重不平衡，公司資金極度困難，擬定於 8 月 10 日暫停紅河州現代有軌電車全線運營，後被運營方闢謠為假訊息。不過線路開通以來，客運量及客運強度均居全國各軌道交通系統末位，有媒體推算出在不考慮財政補貼等收入下，專案一年資金缺口高達 8300 萬元人民幣。由於當地財政狀況欠佳，相關問題引發公眾對該線前景的關注。 2024 年 7 月 25 日起，紅河州現代有軌電車暫停運營服務，且並未給出明確恢復時間。 事故 2020 年 12 月 10 日，一輛正常按交通訊號燈透過路口的有軌電車被私家車撞擊，影響電車正常執行 43 分鐘。當時雨過鋪站客流很大，故紅河電車公司讓電車在雨過鋪進行折返，保證大部分乘客的正常出行。 線網規劃 在 2015 年釋出的紅河有軌電車遠期規劃中，蒙自共 7 條線路，箇舊共 3 條，開遠共 3 條，建水共 3 條，彌勒共 2 條。 參考資料 外部連結 Category 中國有軌電車 Category 蒙自市交通 Category 紅河哈尼族彝族自治州交通
磁浮㮾梨站是長沙磁浮快線（長沙中低速磁浮線）的一座車站。2016 年 5 月 6 日投入載客試運營。車站位於長沙縣㮾梨街道黃興大道西側，主體結構兩層，站臺與站廳上下分佈，站臺為雙線側式站臺。長沙磁浮快線三大車站 磁浮㮾梨站站前廣場設有停車坪，附近可在黃興大道勞動路口站或㮾梨磁浮公交站接駁公交車。 車站結構 車站為兩層結構，二樓為側式站臺，一樓為大堂及出入口。 地上二層 候車區 地上二層 側式站臺，右側車門將會開啟 側式站臺，右側車門將會開啟 側式站臺，右側車門將會開啟 地上二層 地上二層 列車往磁浮機場站方向 （磁浮機場站） 地上二層 側式站臺，右側車門將會開啟 側式站臺，右側車門將會開啟 側式站臺，右側車門將會開啟 地上二層 候車區 地上一層 站廳層 出入口、站廳、售票機、客服中心 File 磁浮㮾梨站jpg 站臺站牌 FileMaglev Langli Station Concoursejpg 車站閘內區域 FileMaglev Langli Station Unpaid Areajpg 車站閘外區域 註釋 參考資料 Category 長沙市鐵路車站 Category 長沙縣地鐵車站 Category2016 年啟用的鐵路車站
磁浮機場站是長沙磁浮快線（長沙中低速磁浮線）的一座車站。2016 年 5 月 6 日投入載客試運營。車站位於長沙黃花國際機場 T1 與 T2 之間，國際廳西側。 車站結構 車站主體結構兩層，一層為裝置、辦公用房，二層為站廳、站臺層（位於同一標高），雙線側式站臺，其中一側具備故障清客功能，總長為 120m，總寬為 322m。車站設有換乘通道和電梯分別通往機場出發層和到達層。車站地面層也設有出入口通往公交站場及停車坪。 地上二層 站廳及站臺 站廳、通道往黃花機場 T1 及 T2 航站樓 地上二層 側式站臺，到站開左邊門 始發開右邊門 側式站臺，到站開左邊門 始發開右邊門 側式站臺，到站開左邊門 始發開右邊門 地上二層 地上二層 備用站臺 地上二層 側式站臺，本側不啟用 側式站臺，本側不啟用 側式站臺，本側不啟用 地上二層 暫不使用 地上一層 裝置層 地面出入口、辦公及裝置層 FileChangsha Maglev Express Huanghua Airport Staionjpg 車站站臺 FileMaglev Airport Station Gatejpg 磁浮機場站閘口 FileFlight Displays in Changsha Maglevjpg 站內的航班資訊顯示屏 車站周邊 長沙黃花國際機場 長沙地鐵 6 號線黃花機場 T1T2 站 註釋 參考資料 Category 長沙縣地鐵車站 Category2016 年啟用的鐵路車站 Category 中國大陸機場聯絡鐵路車站 Category2016 年中國建立
瀝林北站是廣惠城際鐵路的地面車站，位於廣東省惠州市惠城區瀝林鎮、緊鄰京九鐵路已關閉的瀝林站原址處，為廣惠城際進入惠州的第一站。該站於 2016 年 3 月 30 日啟用。 車站結構 車站樓層 本站為地面側式越行車站。站房及站臺分別位於京九鐵路南北兩側，透過地下通道相連。 站線 本站為兩臺四線越行站，車站西側設有一條單渡線。 車站東北側設有綜合維修工區；同時為便於列車及大型裝置進出，車站設有一條前往京九鐵路謝崗站的單向聯絡線。 出入口 本站設有 A 出入口。 編號 設施 影像 出口指示 建議前往的目的地 A 仲愷八路 瀝林北城軌站公交站 接駁交通 本站設有配套的瀝林北城軌站公交站，供乘客接駁。 接駁交通列表 公交 歷史 本站在規劃和建設階段名為瀝林站，2015 年末定名為瀝林北站。 2016 年 3 月 30 日，本站隨莞惠城際小金口至常平東段開通而啟用。 未來發展 深惠城際鐵路將在本站設站，並計劃與廣惠城際共線執行。但目前暫未有進一步詳細規劃。 參考資料 外部連結 Category 惠城區鐵路車站 Category2016 年啟用的鐵路車站
陳江南站是廣惠城際鐵路的高架車站，位於廣東省惠州市仲愷高新區仲愷大道。該站於 2016 年 3 月 30 日啟用。 車站結構 本站為高架三層側式車站，位於仲愷大道上方。 車站樓層 出入口 本站設有 A、B、C、D 四個出入口，並設有連線車站東側的天益城的通道。 編號 設施 影像 出口指示 建議前往的目的地 A 仲愷大道 陳江南城軌站公交站（西南行） B 仲愷大道 C 仲愷大道 陳江南城軌站公交站（東北行） D 仲愷大道 歷史 本站在規劃和建設階段名為陳江站，規劃初期設於陳江大道附近。2010 年鐵道部介入珠三角城際鐵路建設後，重新設計本線方案；最終在惠州當局的建議下，為避免對城鎮規劃的切割，本站向東南調整至仲愷大道現址處。 2015 年末，本站定名為仲愷站。2016 年 3 月 30 日，本站隨莞惠城際小金口至常平東段開通而啟用。 2021 年 4 月 25 日，惠州市港口航空鐵路事務中心公示了《惠州市部分軌道站名命名變更方案》，計劃將本站更名為陳江南站，以防止與贛深客運專線的同名在建車站重名。9 月 30 日，車站正式更為現名。 接駁交通 本站設有配套的陳江南城軌站公交站，供乘客接駁。 接駁交通列表 公交 利用狀況 本站地處陳江（仲愷）商圈核心區域，人流密集。本站是廣惠城際莞惠段客流量第二大，亦是惠州段最大的車站。 參見 陳江站 仲愷站 參考資料 外部連結 Category 惠城區鐵路車站 Category2016 年啟用的鐵路車站
西湖東站是廣惠城際鐵路的地下車站，位於中國廣東省惠州市惠城區，惠州西湖風景區豐湖東側。該站於 2016 年 3 月 30 日啟用。 車站結構 車站樓層 本站為地下二層島式車站。 出入口 本站設有 AC 共三個出入口，設計均融入傳統嶺南建築風格，以展現惠州的東江和客家文化。車站啟用時僅 C 口開通，2024 年 7 月 23 日開通 B 口。 編號 設施 圖片 出口指示 建議前往的目的地 B 塘尾街 西湖東城軌公交站（北行） C 環城西路 惠州西湖、西湖東城軌公交站（南行） 歷史 莞惠城際最初規劃時，並未設有西湖站。惠州當局為方便遊客前往西湖觀光及配合當地舊城改造，不斷爭取在西湖設站，但直至線路動工時仍未確定。2010 年鐵道部介入珠三角城際鐵路建設後，重新設計本線方案，最終確定在原惠州市人民政府舊址荔浦風清附近新增西湖站。 2011 年 3 月，莞惠城際西湖段正式開工。該段線路原計劃使用盾構施工，施工方更在一年前表示 無需擔心破壞湖床。然而由於施工方擔心湖水壓力和滲漏存在風險，故改為明挖法施工，即需要抽乾部分割槽域湖水。此舉一度引發民眾對於破壞景區生態的擔憂，當局對此表示將在完工後原樣恢復。2014 年 4 月，該段隧道貫通。 2015 年末，本站定名為西湖東站。2016 年 3 月 30 日，本站隨莞惠城際小金口至常平東段開通而啟用。 接駁交通 車站周邊設有西湖東城軌站公交車站，方便旅客接駁。 接駁交通列表 公交 利用狀況 西湖東站位於惠州西湖景區旁，且周邊有大型購物商場，人流量密集。2024 年 3 月 12 日，該站被納入廣惠城際的大站快車停靠站。廣惠城際與廣肇城際貫通運營的兩個月內，車站工作日日均客流 3351 人次，週末日均客流 7154 人次，較貫通前均有增長。 參考資料 外部連結 Category 惠城區鐵路車站 Category2016 年啟用的鐵路車站 Category 中國地下鐵路車站
雲東海站是廣肇城際鐵路的高架車站，位於廣東省佛山市三水區雲東海街道，於 2016 年 3 月 30 日開通。 車站結構 本站為高架二層側式車站，一層為站廳層、二層為站臺層。 車站樓層 出入口 本站設有兩個出入口，其中車站啟用初期開放 A 口。 編號 設施 影像 出口指示 建議前往的目的地 A 南白公路 雲東海站公交站 歷史 2016 年 3 月 30 日，本站隨廣佛肇城際開通而啟用。 接駁交通 接駁交通列表 公交 利用狀況 雲東海站周邊除高爾夫球會和廣東財經大學佛山校區外，其餘均為開發程度不高的村莊，頗為荒涼，開站初期更缺乏基本的配套設施。本站現時日均客流量僅有數百人次。 參考資料 外部連結 Category 三水區鐵路車站 Category2016 年啟用的鐵路車站
三水北站是廣肇城際鐵路的高架車站，位於廣東省佛山市三水區西南街道桃園西路，於 2016 年 3 月 30 日開通。 車站結構 本站為路中高架三層雙島式車站，站房整體架高在桃園西路的路中。 車站樓層 出入口 本站設有 A、B、C、D 四個出入口。 編號 設施 影像 出口指示 建議前往的目的地 A 桃園西路 B 桃園西路 三水北站公交站（東行） C 桃園西路 D 桃園西路 三水北站公交站（西行） 歷史 本站起初被稱作三水站。規劃初期位於三水廣場前的地下，後由於地方政府擔憂車站對地面交通造成衝擊，要求車站北移至城區外，故車站調整至現時位置並改為高架站。2015 年，本站定名三水北站。 2016 年 3 月 30 日，本站隨廣佛肇城際開通而啟用。 接駁交通 接駁交通列表 公交 利用狀況 三水北站避開了三水主城區，而所處的三水新城未完全發展，使得本站日均客流量僅有約數千人次。廣肇城際與廣惠城際貫通後，本站成為廣肇城際佛山段唯二的快車站，客流量亦有所上升。 參考資料 外部連結 Category 三水區鐵路車站 Category2016 年啟用的鐵路車站
獅山北站是廣肇城際鐵路的高架車站，位於廣東省佛山市南海區獅山鎮，於 2016 年 3 月 30 日開通。 車站結構 本站為高架二層側式車站，一層為站廳層、二層為站臺層。 車站樓層 出入口 本站設有兩個出入口，其中車站啟用初期開放 B 口。 編號 設施 影像 出口指示 建議前往的目的地 B 桃園西路 輕軌獅山北站公交站 歷史 本站起初被稱作獅山工業園站。規劃初期一度僅為預留站，後落實同其他車站一同興建。2015 年，本站定名獅山北站。 2016 年 3 月 30 日，本站隨廣佛肇城際開通而啟用。 接駁交通 接駁交通列表 公交 參考資料 外部連結 Category 南海區鐵路車站 Category2016 年啟用的鐵路車站
獅山站是廣肇城際鐵路的高架車站，位於廣東省佛山市南海區獅山鎮興業北路的博愛湖西側，於 2016 年 3 月 30 日開通。 車站結構 本站為高架二層側式車站，一層為站廳層、二層為站臺層。 車站樓層 出入口 本站設有兩個出入口，其中車站啟用初期開放 A 口。 編號 設施 影像 出口指示 建議前往的目的地 A 興業北路 輕軌獅山站公交站 歷史 2016 年 3 月 30 日，本站隨廣佛肇城際開通而啟用。 接駁交通 接駁交通列表 公交 參考資料 外部連結 Category 南海區鐵路車站 Category2016 年啟用的鐵路車站
南曹站是鄭機城際鐵路的一座車站，位於 河南省鄭州市管城回族區南曹街道，隸屬於鄭州鐵路局。此站採用下進下出的旅客流線模式，為 2 臺 4 線客運車場，站房建築面積 3000 平方米；站房為鋼筋混凝土框架結構，站房主體東西向佈置，分別設有東、西兩個站前廣場。站房東側設定站前廣場，站前廣場中部為人行集散廣場，四周佈置社會停車場、計程車停車場、公交車總站（停車港灣）等交通配套設施。 歷史 2015 年 12 月 31 日鄭機城際鐵路開通使用，但此時只開行鄭州站 鄭州東站至新鄭機場站的直達車。 2016 年 1 月 10 日鄭機城鐵開行中間站停靠的列車，南曹站開始上下乘客。 2017 年 7 月 25 日，因客流長期不高，南曹站停止辦理客運業務。 2024 年 9 月 28 日，鄭開、鄭機城際鐵路增加開行趟數和停站密度，鄭開與鄭機城際鐵路共開行列車 51 列，並恢復鄭機城際南曹站與孟莊站運營，分別停靠列車 32、34 列。 接駁交通 地鐵 該站附近有鄭州地鐵 3 號線的司趙站。 參考資料 Category 鄭州市鐵路車站 Category 管城回族區建築物 Category 中國鐵路鄭州局集團車站 Category2016 年啟用的鐵路車站
孟莊站是鄭機城際鐵路的一座車站，位於河南省鄭州市新鄭市孟莊鎮，隸屬於鄭州鐵路局。 孟莊站位處鄭州航空港區，緊靠華夏大道。此站與鄭州地鐵孟莊站站名相同，但這兩個車站相距約 17 公里，並無法相互換乘。然而，該站卻可透過臨近的港區北站與鄭州地鐵城郊線、鄭許線換乘。 設計與構造 本站採用下進下出的旅客流線模式。該站設有 2 臺 2 線客運車場，站房面積達 2000 平方米；站房為鋼筋混凝土框架結構，站房主體東西向佈置，分別設有東、西兩個站前廣場，其中東廣場為主要的進站方向。 孟莊站前廣場中部為人行集散廣場，四周佈置社會停車場、計程車停車場、公交車停車站等交通配套設施。鄭州地鐵港區北站位於此站旁邊，其中城郊線車站位於該站南側，鄭許線車站緊鄰該站西側。該站連同鄭州地鐵港區北站，將共同形成鄭州航空港區北部的公共交通樞紐。 歷史 2015 年 12 月 31 日鄭機城際鐵路開通使用，但此時只開行鄭州站 鄭州東站至新鄭機場站的直達車。 2016 年 1 月 10 日鄭機城鐵開行中間站停靠的列車，孟莊站開始上下乘客 2017 年 7 月 25 日，因客流較低，孟莊站停止運營。 2024 年 9 月 28 日，鄭開、鄭機城際鐵路增加開行趟數和停站密度，鄭開與鄭機城際鐵路共開行列車 51 列，並恢復鄭機城際南曹站與孟莊站運營，分別停靠列車 32、34 列。 接駁交通 地鐵 該站附近有鄭州地鐵城郊線與鄭許線的港區北站。 參考資料 Category 鄭州市鐵路車站 Category 新鄭市交通 Category 中國鐵路鄭州局集團車站 Category2016 年啟用的鐵路車站 Category 新鄭市建築物
蘭州新區站位於中國蘭州市皋蘭縣中川鎮，為蘭中城際鐵路的一座鐵路車站，由蘭州鐵路局管轄。車站於 2015 年 9 月 30 日隨蘭中城際鐵路開通而投入使用。 車站結構 站房 站場 蘭州新區站目前為 3 臺 8 線。 1F 站房 進站口、售票、候車、檢票口 1F 側式站臺 側式站臺 1F 1 站臺 中川鐵路 往方向（樹屏站） 1F 2 站臺 中川鐵路 往方向（樹屏站） 1F 島式站臺 島式站臺 1F 3 站臺 中川鐵路 往方向（樹屏站） 1F II 道 中川鐵路上行列車正線 1F I 道 中川鐵路下行列車正線 1F 4 站臺 中川鐵路 往方向（中川機場站） 1F 島式站臺 島式站臺 1F 5 站臺 中川鐵路 往方向（中川機場站） 1F 側線 中川鐵路 列車 鄰近車站 註釋 L Category 皋蘭縣建築物 Category2015 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路蘭州局集團車站
青白江東站，位於中華人民共和國四川省成都市青白江區，是西成客運專線和川青鐵路上的鐵路車站，於 2014 年 12 月 20 日啟用營運，成都鐵路局管轄。 車站周邊 青白江區綜合客運樞紐站 歷史 2014 年 12 月 20 日通車啟用。 臨近車站 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 Q Category 中國鐵路成都局集團車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
新津站，位於中華人民共和國四川省成都市新津區花源街道，是成貴客運專線上的高鐵站，於 2014 年 12 月 20 日啟用營運，中國鐵路成都局集團有限公司管轄。本站設定有成都地鐵 10 號線的地鐵站新津站。 車站結構 本站為地面一層側式越行站（2 臺 4 線）。 車站樓層 車站周邊 柳河苑 鄰近車站 歷史 2014 年 12 月 20 日通車啟用。 參見 新津站 地鐵 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 X Category 中國鐵路成都局集團車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
湯遜湖站，位於中華人民共和國湖北省武漢市江夏區民族大道，是武鹹城際鐵路上的火車站，於 2013 年 12 月 28 日啟用營運，中國鐵路武漢局集團有限公司管轄。原計劃中武漢軌道交通 9 號線亦會經過本站。 車站周邊 核動力執行研究所 湯遜湖 武漢楓葉外籍子女學校 武漢海創源孵化器產業園區 中國移動玉龍島合作營業廳 中國電信廟山營業廳 華中師範大學第一附屬中學 歷史 2013 年 12 月 28 日通車啟用。 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 T Category 江夏區鐵路車站 Category 中國鐵路武漢局集團車站 Category2013 年啟用的鐵路車站
廟山站，位於中華人民共和國湖北省武漢市江夏區江夏大道，是武鹹城際鐵路上的火車站，於 2013 年 12 月 28 日啟用營運，武漢鐵路局管轄。原計劃中武漢軌道交通 9 號線亦會經過本站。 車站周邊 武昌理工學院 武商培訓學院 梅南山居 歷史 2013 年 12 月 28 日通車啟用。 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 M Category 中國鐵路武漢局集團車站
橫溝橋東站，位於中華人民共和國湖北省咸寧市咸安區橫溝橋鎮，是武鹹城際鐵路上的火車站，於 2014 年 1 月 8 日啟用營運，武漢鐵路局管轄。 車站周邊 橫溝橋廣場 歷史 2014 年 1 月 8 日通車啟用。 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 H Category 咸安區建築物 Category 中國鐵路武漢局集團車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
咸寧東站，位於中華人民共和國湖北省咸寧市咸安區十六潭路，是武鹹城際鐵路上的火車站，於 2013 年 12 月 28 日啟用營運，武漢鐵路局管轄。 車站周邊 咸寧經濟開發區 歷史 2013 年 12 月 28 日通車啟用。 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 X Category 咸安區建築物 Category 中國鐵路武漢局集團車站 Category2013 年啟用的鐵路車站
賀勝橋東站，位於中華人民共和國湖北省咸寧市咸安區賀勝橋鎮，是武鹹城際鐵路上的火車站，於 2014 年 1 月 8 日啟用營運，武漢鐵路局管轄。 車站周邊 賀勝新城 歷史 2014 年 1 月 8 日通車啟用。 參見 賀勝橋站 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 H Category 咸安區建築物 Category 中國鐵路武漢局集團車站 Category2014 年啟用的鐵路車站
老城鎮站，是位於中華人民共和國海南省澄邁縣老城鎮的一個鐵路車站，海口市郊鐵路和海南環島高速鐵路的列車在此停靠，車站由中國鐵路廣州局集團管轄。 車站周邊 海南地區環線高速公路 海南生態軟體園 中國工商銀行軟體園支行 海航南方資料中心 海南殘友資訊科技研究院 欣才學校 澄邁海之夢大酒店 歷史 2015 年 12 月 30 日通車啟用。 鄰近車站 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 分類：海口市郊鐵路車站 Laochengzhen Category 中國鐵路廣州局集團車站 Category2015 年啟用的鐵路車站 Category2015 年海南建立
尖峰站，位於中華人民共和國海南省樂東黎族自治縣尖峰鎮，是海南西環高速鐵路上的高鐵站，廣州鐵路集團管轄。 車站周邊 樂東嶺頭村嶺南大酒店 樂東尖峰海意酒店 中國聯通嶺頭專營店 尖峰中學 歷史 2015 年 12 月 30 日通車啟用。 鄰近車站 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 J Category 中國鐵路廣州局集團車站 Category2015 年啟用的鐵路車站 Category2015 年海南建立
金月灣站，建設時稱板橋站，位於中華人民共和國海南省東方市板橋鎮，是海南西環高速鐵路上的高鐵站，廣州鐵路集團管轄。 車站周邊 東方索契酒店 歷史 2016 年 9 月 13 日通車啟用。 鄰近車站 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 Jinyuewan Category 東方市建築物 Category 中國鐵路廣州局集團車站 Category2016 年啟用的鐵路車站 Category2016 年海南建立
海頭站，位於中華人民共和國海南省儋州市海頭鎮，是海南環島高速鐵路上的一座中間站，由中國鐵路廣州局集團管轄，2015 年完工，於 2023 年 12 月 15 日開通客運服務。 車站結構 海頭站房建築面積 198935 平方米，地下一層，地上一層，結構形式為鋼筋混凝土框架結構及鋼網架屋面。車站形式為線側下式，最高聚集人數 400 人。站臺雨棚建築面積 7200 平方米，結構形式為鋼筋混凝土框架結構。 歷史 海頭站已隨海南西環高鐵同步建成，但長期未啟用，曾引發輿論關注。鐵路部門給出的理由是車站日客流量預計不足百人，開通運營後會嚴重虧損。地方當局稱將完善車站周邊市政配套設施以吸引客流，力爭早日開通。 2023 年 12 月 15 日，海頭站開始提供客運服務。 鄰近車站 參考資料 Category 儋州市鐵路車站 Category 中國鐵路廣州局集團車站 Category2015 年海南建立 Category2023 年啟用的鐵路車站 Category2015 年完工交通基礎設施
陳約臨 （，）是一名香港女藝人，生於上海市，早年在杭州生活，小學階段移民來到香港，分別定居將軍澳及西貢。她畢業於基督教宣道會宣基小學（2007 年）、基督教宣道會宣基中學（2013 年）及珠海學院新聞與傳播學系（2017 年），2016 年經澳門選美連盟選為 2016 年度國際小姐選美活動的香港代表，並贏得「亞洲皇后」獎項。2017 為無綫電視基本藝人合約藝員，其第一個主持的節目為《丁酉年沙田龍舟競渡》。2017 年 9 月起主持香港電臺第二臺《開啟世界》。此前，她在 2009 年及 2010 年間亦曾參與香港青年協會的「小主持訓練計劃」，並成為電視節目《青年領袖教室》的主持，2022 年 5 月離開無線及回復自由身。 演出作品 電視劇 首播 劇集 角色 備註 2018 年 跳躍生命線 新聞報導員 無線電視 2018 年 愛回家之開心速遞 新娘（第 402 集） 無線電視 2021 年 我家無難事 Apple（第 18 集） 無線電視 參與節目 首播 節目名 性質 備註 2017 年 丁酉年沙田龍舟競渡 主持（與鍾志光、安德尊、李思雅及陳庭欣） 無線電視 2017－2018 年 體育世界 主持、2017 年 6 月 3 日起 無線電視 2017－2019 年 Y Angle 主持 無線電視 2017 年 中國跳水隊仁濟慈善大匯演 外景主持 無線電視 2017 年 國家體操匯香港 外景主持 無線電視 2018 年－2022 年 娛樂新聞臺 粵語主播 無線電視 2018 年 戊戌年沙田龍舟競渡 主持（與宋熙年、鄺潔楹、張秀文、安德尊及鍾志光） 無線電視 2018 年 2018 平昌冬季奧運會 精彩全接觸 外景主持 無線電視 2018 年 3 日 2 夜 主持（與潘梓鋒） 無線電視 2018 年 時尚生活：巴黎時裝周 2018 主持 無線電視 2018 年－2021 年 體育新世界 主持（與陳焜傑（前任）、文宇軒（現任）） 無線電視 2018 年 東張西望 外景主持 無線電視 2018 年 2018 娛樂繽 Fun 大派對 主持（與區永權、許文軒、陳貝兒、鄺潔楹及蘇可欣） 無線電視 2019 年 時尚生活：米蘭巴黎時裝周 2019（第一輯） 主持 無線電視 2019 年 3 日 2 夜 主持 無線電視 2019 年 8 個香港 主持 無線電視 2019 年 時尚生活：巴黎高訂展 2019 主持 無線電視 2019 年 眼睛去旅行 主持 無線電視 時尚生活：米蘭巴黎時裝周 2019 （第二輯） 主持（與伍樂怡） 無線電視 2020 年－2022 年 港生活港享受 主持 無線電視 2020 年 我要做業主 嘉賓 無線電視 2020 年 蒲世界 主持 無線電視 2020 年 到此一遊 主持 無線電視 2021 年 2020 東京奧運 主持 無線電視 2021 年 野外步出 嘉賓 無線電視 2022 年 重新出發 主持（與張沛樂、劉芷希及陳芷尤 等） 香港開電視 2022 年 日圓 5 算攻略（東京篇） 主持 香港開電視 香港開電視 香港開電視 香港開電視 電臺節目 首播 節目 性質 2017 年 開啟世界 主持 2020 年 認真香港 主持 2021 年 學界創造 主持 廣告 2015 年：KFC 2017 年：大班冰皮月餅 2017 年：白蘭氏冰糖燕窩 爭議 採訪期間之失態行為 2021 年 7 月，陳約臨代表無綫電視前往採訪 2020 年東京奧運。7 月 26 日，在圍訪獲得奧運男子花劍個人賽金牌的香港劍擊運動員張家朗時，陳約臨因多次打斷張家朗分享得獎心情，自顧自表達「我真是好喜歡你，怎麼辦？」和「我送飛吻給你，但現在有社交距離」等，被網民斥責「迷妹」上身、不尊重場合及張家朗，有欠記者專業。翌日，陳約臨於其個人 Instagram 及 Facebook 帳戶上載親筆宣告，就採訪時失儀事件向所有涉事人士及單位，包括張家朗、觀眾、朋友及其公司無綫電視致歉。 注釋 參考資料 外部連結 Category 中華人民共和國出生者 Category 香港國際小姐 Category 香港電視女演員 Category 香港電視主持人 Category 香港廣播主持人 Category 無綫電視女藝員 Category 奇妙電視合作女藝員 Category 基督教宣道會宣基小學校友 Category 基督教宣道會宣基中學校友 Category 香港珠海學院校友 Yeuk Category 國際小姐選手
亥姆霍茲環形山（Helmholtz）是位於月球正面東南邊沿一座古老的大撞擊坑，約形成於 455392 億年前的前酒海紀 Lunar Impact Crater Database，其名稱取自十九世紀德國物理學家暨醫師、生理學家和心理學家赫爾曼路德維希費迪南德馮亥姆霍茲（1821 年 1894 年），1935 年被國際天文學聯合會批准接受。 描述 該隕坑北面靠近蓬泰庫朗環形山、東北毗鄰吉爾環形山、韋克斯勒環形山位於它的東側、而它的東南和西南則分別與諾伊邁爾環形山及布森戈環形山相接壤，亥姆霍茲環形山的西北坐落了一座無名的山丘。該隕坑中心月面座標為，直徑 1102 公里，深度 289 公里。 亥姆霍茲環形山外觀大致圓形，雖然未受到明顯破壞，但坑壁業已磨損。沿東南、東北內壁以及北側坑沿坐落了數座較小的隕石坑。坑壁平均高出周邊地形 1450 米，內部容積約 8600 立方千米。坑內北部地表相對平坦，幾乎未顯示有撞擊坑，但南部地區地形則較為崎嶇，表面分佈有諾伊邁爾環形山及布森戈環形山形成時拋射的噴出物，坑底東南分佈有二座極小的碗狀坑，中心點偏西南坐落了一座由斜長巖構成的小山丘。 衛星隕石坑 按慣例，最靠近亥姆霍茲環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在該坑的中心點旁。 亥姆霍茲 緯度 經度 直徑 A 644 S 515 E 16 公里 B 678 S 684 E 10 公里 D 663 S 543 E 46 公里 F 643 S 601 E 53 公里 H 645 S 652 E 18 公里 J 648 S 678 E 22 公里 M 652 S 511 E 21 公里 N 648 S 501 E 13 公里 R 635 S 547 E 12 公里 S 643 S 566 E 31 公里 T 657 S 597 E 31 公里 衛星坑亥姆霍茲 D 的雷達反射亮度值達到 70 釐米，主要是該隕坑地質齡較短，且表面大部分地區凹凸不平並佈滿碎岩石所致； 衛星坑亥姆霍茲 D 約形成於 3211 億年前的愛拉託遜紀。 參考文獻 另請參閱 外部連結 月球數碼攝影圖集 阿波羅 15 號拍攝的亥姆霍茲環形山照片 Andersson LE and EA Whitaker 美國宇航局參考出版物 1097 1982 年 10 月 H
2014 年香港通用郵票是香港郵政於主權移交後後發行的第四套通用郵票，於 2014 年 7 月 24 日發行。 這套郵票以香港地質公園為主題，共有 16 種不同的面額，每種面額以香港地質公園中不同的景點代表。此外，2018 年 1 月 1 日因應郵資調整而發行了同一主題的 3 種新面額郵票（下表中有＊者）。 這套郵票為主權移交後至今使用期最長的通用郵票系列（截至 2024 年 11 月），直至於 2025 年 3 月被 2025 年香港通用郵票取代。 面額（港元） 郵票使用的圖案 面額（港元） 郵票使用的圖案 01 元 北果洲 02 元 火石洲 05 元 大浪灣 1 元 破邊洲 17 元 萬宜水庫東壩 2 元 赤洲 22 元 黃竹角咀 23 元 新娘潭 26 元＊ 馬屎洲 29 元 難過水 31 元 龍落水 34 元＊ 印洲 37 元 更樓石 49 元＊ 花山 5 元 鴨洲 10 元 橋咀洲 155 元 糧船灣 20 元 荔枝莊 50 元 白沙頭咀 參考資料 《郵歷香江》，作者：何明新、吳貴龍，ISBN： 《圖片香港郵票》，作者：鄭寶鴻，ISBN： 郵票策劃及拓展處 香港郵品 2014 年香港通用郵票 郵票策劃及拓展處 香港郵品 發行三款新面額 二一四年香港通用郵票＂ Category 香港郵票 Category2014 年香港
高龍島 也可以寫作 Kaôh Rōng 或者 Kos Rong 是柬埔寨第二大島嶼。在一些島民的眼中，龍（Rong）是一位歷史人物的名字，但在過去，龍（Rong）也含有山洞或者隧道之意。而在古高棉語中，高龍則意味著庇護 shelter。 距離泰國灣 25 公里遠的高龍島處於柬埔寨西哈努克市境內。整座島嶼大約為 78 平方公里，但在其 61 公里的海岸線中就有 43 公里是綿延的海灘。現如今，高龍島上有四個已被確認的村落。而且在近年來，隨著島上旅遊業的發展，高龍島逐漸成為了由人口日益增長的國外友人所經營的小型旅館和海邊小屋的聚居地。在高龍島靠近 koh tuich 村莊的東南端，如今已發展成為了島上最大的聚居中心。但由於缺少最基本的基礎設施建設，且度假勝地都分散在各個海灘沿岸上，遊船成了島上最為常見的交通工具。 地理 高龍島是西哈努克市海岸線周邊最大的島嶼。整座島嶼由東南朝西南方向延伸，總佔地約 78 平方公里。 雖然島上大部分割槽域仍然被雨林覆蓋，但由於島上多年來的非法砍伐，雨林的生態受到了嚴重的破壞，如今在島上，歷史悠久且生長緩慢的硬木已難以尋覓。 歷史 參考文獻 參考資料 Category 柬埔寨島嶼
貝魯特競技會（Racing Club Beirut；），是一間位於黎巴嫩貝魯特的職業足球會，現於黎巴嫩超級足球聯賽角逐。 成就 黎巴嫩超級足球聯賽 3 冠軍 195556 賽季，196465 賽季，196970 賽季 黎巴嫩足總盃 0 亞軍 1945 年，1948 年 陣容 參考 外部連結 Category 黎巴嫩足球俱樂部 Category1950 年建立的足球俱樂部
諾伊邁爾環形山（Neumayer）是月球正面東南高地上一座古老的大撞擊坑，約形成於 392385 億年前的酒海紀 Lunar Impact Crater Database，其名稱取自十九世紀德國極地探險家暨水利和氣象學家 Georg von Neumayer，1826 年 1909 年，1935 年被國際天文學聯合會批准接受。 描述 該隕坑西側靠近布森戈環形山、西北與亥姆霍茲環形山相接壤、韋克斯勒環形山位於它的東北偏東、東南偏東和西南偏南分別坐落了黑爾環形山及澤莫納克斯環形山。該隕坑中心月面座標為，直徑 844 公里，深度 281 公里。 諾伊邁爾環形山外觀呈多邊形狀，坑壁因曾經的小型撞擊而鬆軟鈍化，但整體結構依然完整，未見有明顯的變形或縮退。隕坑內側壁較為寬闊，顯示有階地狀結構的殘跡。坑壁平均高出周邊地形 1330 米，內部容積約 5300 公里 3。碗狀的坑底相對平坦，表面遍佈眾多包括西南部一串蜿蜒的鏈坑在內的小撞擊坑，以及一些低矮分散的小山丘，但沒有明顯的山脊或中央峰。總之，該隕坑看上去只是月表上的一處舊窪地。 由於隕坑所處的位置，從地球上只能在良好的月球攝動期間才能觀看到，且由於透視作用而顯得極度縮短。 衛星隕石坑 按慣例，最靠近諾伊邁爾環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在該坑的中心點旁。 諾伊邁爾 緯度 經度 直徑 A 750 S 736 E 31 公里 M 716 S 785 E 31 公里 N 704 S 787 E 36 公里 P 706 S 860 E 22 公里 衛星坑 諾伊邁爾 A 約形成於酒海紀； 衛星坑 諾伊邁爾 M 約形成於晚雨海世。 參考文獻 另請參閱 外部連結 月球數碼攝影圖集 維基月球線上解說 諾伊邁爾環形山 Andersson LE and EA Whitaker 美國宇航局參考出版物 1097 1982 年 10 月 N