K577580、K578579 次列車是中國鐵路運行於湖南省會長沙至四川省會成都之間的快速旅客列車，自 2007 年 4 月 18 日起開行，於 2022 年 12 月 26 日停運，由廣州局集團長沙客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路 25G 型客車，經由京廣鐵路、滬昆鐵路、渝懷鐵路、遂渝鐵路和遂成鐵路執行，穿越湖南、貴州、重慶、四川三省一市，全程 1398 公里。其中長沙站至成都東站執行 20 小時 54 分，使用車次為 K577580 次；成都東站至長沙站執行 18 小時 58 分，使用車次為 K578579 次。 歷史 2007 年 4 月 18 日，中國鐵路第六次大提速，這次提速在京哈、京滬、京廣、滬昆、隴海、膠濟等既有幹線實施時速 200 公里的提速，部分割槽段列車執行時速可達 250 公里，時速 200 公里提速線路延展里程一次達到 6003 公里，標誌著中國鐵路既有線提速躋身世界先進鐵路行列。其中廣州鐵路集團增開長沙至成都的 K577580、K578579 次旅客列車，經京廣、滬昆、渝懷、遂成、遂渝線執行。 2011 年 5 月 8 日，配合成都東站投入使用，K577580、K578579 次列車由成都站改為成都東站始發終到。 2011 年 7 月 1 日，配合海口至成都東跨海旅客列車 K486487、K488485 次列車開通，K577580、K578579 次旅客列車開始與 K488485、K486487 次旅客列車套跑。 2018 年 1 月 25 日，配合渝貴鐵路正式開通，K577580、K578579 次旅客列車另外增加與長沙至深圳的 K90179018 次列車的套跑關係，同時改變原有的車體套用方式。 2019 年 12 月 30 日，K577580、K578579 次列車於黔江至長沙段改經黔常、石長線執行。但於 2021 年 4 月 10 日改回原路徑執行，只是不再進株洲站換向。 2022 年 12 月 26 日，K577580、K578579 次列車正式停運。 列車編組 K580577、K578579 次列車自開行起便使用具備機車供電 DC600V 直流電分散逆變技術的第三代中國鐵路 25G 型客車，採取 18 輛車廂編組，其中硬座車 6 輛、硬臥車 10 輛，軟臥車和餐車各 1 輛。機車在執行時同時向客車車廂輸出 DC600V 直流電，各車廂使用逆變技術，逆變為 AC380V、AC220V、AC110V 交流電供客車使用，並在車底下有 1 個逆變器箱和 1 個充電機箱。採用 PLC 控制無主網路監控系統，實現全自動監控。此外，客車還配置有塞拉門、真空集便器和密封式風擋 25G 型客車技術規範。百度文庫。列車的交路具體執行為：長沙開 K580577 次至成都東成都東開 K488485 次列車至深圳深圳開 K486487 次至成都東成都東開 K578579 次至長沙。 車廂編號 16 7 8 918 車型 YZ25G 硬座車 CA25G 餐車 RW25G 軟臥車 YW25G 硬臥車 機車交路 車站區段 長沙 成都東 本務機車配屬司機更替 和諧 3C 型電力機車成局重段懷化 重慶司機在懷化輪乘，重慶北換司機 時刻表 現行時刻 資料截至 2022 年 1 月 10 日執行圖調整。 K577580 次 K577580 次 K577580 次 K577580 次 K577580 次 停靠站 K578579 次 K578579 次 K578579 次 K578579 次 K578579 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K577 0 當日 2043 0658 次日 1398 K578 K577 78 當日 2137 2143 0551 0601 次日 1320 K578 K577 177 當日 2250 2259 0437 0443 次日 1221 K578 K580 492 次日 0328 0340 0016 0024 次日 906 K578 K580 次日 2305 2311 次日 813 K579 K580 688 次日 0645 0700 2137 2143 次日 710 K579 K580 732 次日 0735 0745 次日 K579 K580 878 次日 1004 1008 1901 1905 當日 520 K579 K580 次日 1726 1730 當日 404 K579 K577 1094 次日 1307 1342 1542 1617 當日 304 K579 K577 1150 次日 1433 1439 1456 1503 當日 248 K578 K577 1398 次日 1737 1230 當日 0 K578 歷史時刻 K580577 次 K580577 次 K580577 次 K580577 次 K580577 次 停靠站 K578579 次 K578579 次 K578579 次 K578579 次 K578579 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K580 0 當日 2000 0900 次日 1121 K579 K580 97 當日 2103 2108 0743 0749 次日 1024 K579 K580 198 當日 2207 2212 0637 0643 次日 923 K579 K580 當日 桃源 0559 0607 次日 884 K579 K580 339 次日 2359 0005 0447 0453 次日 782 K579 K580 次日 0242 0246 次日 584 K579 K580 次日 2341 2348 當日 404 K579 K577 817 次日 0634 0709 2217 2237 當日 304 K579 K577 873 次日 0747 0754 當日 K578 K577 923 次日 0841 0845 2054 2108 當日 198 K578 K577 1002 次日 0946 0950 當日 K578 K577 1121 次日 1103 1900 當日 0 K578 K577580 次 K577580 次 K577580 次 K577580 次 K577580 次 停靠站 K578579 次 K578579 次 K578579 次 K578579 次 K578579 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K577 0 當日 1400 1635 次日 1398 K578 K577 52 當日 1439 1506 1459 1527 次日 1346 K578 K577 78 當日 1531 1537 1411 1416 次日 1320 K578 K577 120 當日 1605 1608 1336 1340 次日 1278 K578 K577 177 當日 0351 0359 1248 1256 次日 1221 K578 K577 219 當日 0640 0653 次日 K578 K577 249 當日 0758 0804 1145 1148 次日 1149 K578 K577 270 當日 0911 0917 1123 1127 次日 1128 K578 K577 317 當日 1000 1008 1046 1049 次日 1081 K578 K577 388 當日 1133 1139 0944 0948 次日 1010 K578 K577 當日 0904 0907 次日 960 K578 K580 492 當日 2141 2156 0757 0820 次日 906 K578 K580 585 當日 2317 2323 0635 0645 次日 813 K579 K580 688 次日 0047 0053 次日 K579 K580 814 次日 0218 0232 次日 K579 K580 次日 2355 2358 當日 404 K579 K577 1094 次日 0613 0643 2217 2245 當日 304 K579 K577 1150 次日 0722 0749 2134 2137 當日 248 K578 K577 次日 2054 2104 當日 198 K578 K577 1279 次日 0947 0958 當日 K578 K577 1398 次日 1111 1900 當日 0 K578 參見 長蓉高速動車組列車 K486487、K488485 次列車 註釋 Category 中國鐵路快速列車車次 K Category 湖南省鐵路 Category 四川省鐵路