巴揚號裝甲巡洋艦是俄羅斯帝國海軍建造的首艦。由於俄羅斯帝國缺乏相關的建造能力，本艦由俄國向法國訂購併由法國公司進行建造。巴揚號建成後即編入俄國太平洋艦隊，並駐紮在旅順港（俄方稱為 亞瑟港）。日俄戰爭爆發時，巴揚號在日軍的夜襲中遭到一定損傷；其後巴揚號主要為出港巡邏的俄國驅逐艦提供支援。1904 年 7 月，巴揚號觸雷重創，其後困在港內，後在旅順會戰中被日本陸軍的重炮擊傷坐沉 阿蘇周防津軽丹後肥前相模 p2『旅順口港內沈沒戰利軍艦破損箇所詳細圖 壹等巡洋艦阿蘇 「バヤーン」』。 日俄戰爭結束後，日本方面將巴揚號打撈起來進行修理 日露戦役海軍寫真集コマ 26『旅順港內の沈沒艦引揚後の光景』 日露戦役海軍寫真集コマ 38『旅順沈沒の巡洋艦バヤーン 阿蘇 の排水』，並重新命名為阿蘇號裝甲巡洋艦 海軍制度沿革 巻 8、1940 p199『戰利軍艦相摸肥前命名ノ件 明治三十八年八月二十二日 達一一一 戰利軍艦「ペレスウエート」外四隻左ノ通命名セラル 戰艦「ペレスウエート」 相摸 戰艦「ポルタワ」 丹後 一等巡洋艦「バヤーン」 阿蘇 二等巡洋艦「ワリヤーグ」 宗谷 二等巡洋艦「パルラダ」 津輕』。其在日本海軍中的正式分類依然是一等巡洋艦（裝甲巡洋艦） 海軍制度沿革 巻 8、1940 p52『明治三十八年八月二十七日 達一一四 軍艦及水雷艇類別等級表中戰艦ノ欄一等ノ下「石見」ノ次ニ「相摸、丹後」ヲ、巡洋艦ノ欄一等ノ下「日進」ノ次ニ「阿蘇」ヲ、同二等ノ下「千歳」ノ次ニ「津輕、宗谷」ヲ加フ』，主要用作訓練艦，1917 年改裝為佈雷艦。1930 年，已經相當老舊的阿蘇號退役，並最終作為靶艦被擊沉。 俄國方面，原本的艦名 巴揚 來源於一部俄羅斯史詩中提及的一名吟遊詩人 Silverstone p 373。在損失了本艦後，俄國方面將再次命名為 巴揚。 日本方面，在獲得這艘軍艦後所起的新名字 阿蘇 乃來源於九州的阿蘇山 幕末以降帝國軍艦寫真と史実 p71『阿蘇 あそ 艦種巡洋艦二等 二檣 訊號用 艦名考山名なり、肥後國阿蘇嶽に採る、此山は肥後國阿蘇郡の中央に在る活火山なり、標高 5577 尺。 艦歴舊露國軍艦、原名「バヤーン」、明治 33 年佛國「ラセーヌ」に於て進水。 明治 36 年 12 月 2 日旅順に回航、同 37 年 2 月日露開戰後太平洋艦隊として旅順にありて活動し、其の高速力は我が驅逐隊の最も悩む所となる、同 37 年 7 月 27 日機雷に觸れ大損傷を蒙り、以來旅順港內に蟄居し出でず。復た後ち港內に於て破壊沈沒、同 38 年 1 月 1 日 旅順の露軍降伏開城の日 我が海軍之が収容引揚に著手、同年 8 月 22 日帝國軍艦と定め「阿蘇」と命名。大正 3 年乃至 9 年戰役從軍：同 9 年敷設艦に編入。要目略 起工 進水 明治 33512 竣工 同 35 建造所 佛國セーヌ』註：実際は 6 月 12 日進水；除了 阿蘇 一名外，原本的候選名字還有 熊野 和 生野『明治 38 年 8 月 10 日付 海軍大臣官房発行 官房第 3040 號』。 日本海軍中下一艘繼承了 阿蘇 一名的軍艦是阿蘇號航空母艦，不過尚未完全建成即中止了建造。 建造背景及概述 以巴揚號為首的巴揚級裝甲巡洋艦與俄國海軍此前的裝甲巡洋艦在設計理念上都有著相當的不同，其主要任務是為艦隊主力進行前出偵察 Vinogradov Fedechkin p 4。艦上共安裝有 26 座，兩座直立型三段膨脹複合式蒸汽引擎可以為全艦提供 1 萬 6500 匹馬力的推進動力，使得巴揚號可以獲得 21 節的額定最高航速 Chesneau Kolesnik p 190。本艦在海試時最高產生過 1 萬 7400 匹馬力，實際最高航速 209 節。本艦在 10 節航速下續航距離為 McLaughlin pp 68 75，比起其同時代的日本對手，航程顯得相對不足。 巴揚號的主要武器為兩門分別安設於艦艏以及艦艉的 45 倍徑火炮，每門主炮都單獨安裝在一座位於上層甲板的炮塔內。艦上的 8 門單裝副炮則分散佈置在艦體兩側的炮郭內 Watts p 100。艦上另有 20 門 50 倍徑 75 毫米火炮充當反魚雷艇火力，其中 8 門安置在艦體兩側以及上層甲板的炮郭內；剩下的 12 門則安裝在 6 英寸炮用轉座上，只配備有炮盾作為防護。此外艦上的輕火力還包括 8 門哈奇開斯 47 毫米炮和 2 門哈奇開斯 37 毫米炮。本艦的魚雷火力相對薄弱，只有 2 具魚雷發射管，每側各 1 具。 巴揚號的防護採用了，其水線裝甲帶裝甲厚度達到 200 毫米，而在艏艉則減少到 100 毫米；上層裝甲和炮郭的裝甲厚度為 60 毫米。至於甲板的防護，在中部炮組附近為 50 毫米，而其他地方則是一層 30 毫米裝甲疊加兩層 10 毫米裝甲板。炮座是 170 毫米；司令塔側裝甲則是 160 毫米。 艦歷 俄國海軍服役期間 1898 年 5 月，俄國海軍向法國下達了巴揚號的訂單 McLaughlin pp 6061 68。1899 年 2 月，巴揚號開始動工興建。1900 年 6 月 12 日，建成下水。 1903 年，服役不久的巴揚號由擔任艦長，沿途訪問了義大利、北非和希臘，並於同年 4 月返抵喀琅施塔得。巴揚號只在喀琅施塔得逗留了幾個月，就在同年 8 月 7 日與同為法國建造的前無畏艦皇太子號一同啟程前往旅順。兩艦於同年 12 月 2 日抵達目的地，並一同編入俄國太平洋艦隊（後亦稱 第一太平洋艦隊）Corbett I p 51。 1904 年 2 月 89 日夜間，日本海軍對旅順港內的俄軍艦艇發動了突然襲擊，日俄戰爭爆發。日軍最初用魚雷艇對港內俄艦進行魚雷攻擊，但無甚成效；其中巴揚號在當晚的襲擊中並沒有受到損傷，在日本的夜襲艦隊撤退後，巴揚號與防護巡洋艦受命充當備航艦（鍋爐不熄火，保持蒸汽壓力，隨時可出航） 查攸吟，p 149。9 日早上 0600 前後，日本聯合艦隊第一艦隊第三戰隊司令出羽重遠海軍少將率艦接近旅順港進行偵察，0808 抵近至距離旅順口僅 7000 米處，其後退走，但港內俄軍包括巴揚號在內並沒有進行追擊 查攸吟，p 151。 由於俄軍對於出羽的誘敵行動不為所動，日軍聯合艦隊司令長官東鄉平八郎海軍中將決定率領主力突入港內進行炮擊。1145 日本艦隊抵達旅順口外約 8500 米 查攸吟，p 155。東鄉誤判了此前的魚雷襲擊的戰果，下令其艦隊用主炮轟擊陸地設施，而只用副炮與俄艦交戰，因此俄艦損失並不嚴重；其中第一戰隊的兩艘戰列艦富士、八島選擇了巴揚號作為目標。第二戰隊跟隨在第一戰隊後方，其中裝甲巡洋艦常磐逐次轉移目標，也向巴揚號進行了一番射擊 查攸吟，p 159。1215 第三戰隊加入，其中高砂選擇了巴揚號作為目標；不過阿斯科爾德號一度逼近第三戰隊，高砂短時間內轉移目標到阿斯科爾德號身上，不久恢復對巴揚號的炮擊 查攸吟，p 161。 在一輪交火後日艦退出港外。巴揚號受到 9 發炮彈的命中，並有一些飛濺的碎片造成損傷，但總體損傷輕微；乘員中 6 人陣亡、35 人負傷。在戰鬥中巴揚號共發射 28 發 203 毫米炮彈、100 發 152 毫米炮彈和 160 發 75 毫米炮彈。Vinogradov Fedechkin pp 6065 俄國人只用了幾天就完成了對巴揚號的修理，這艘巡洋艦隨後出港進行巡邏。同年 3 月 11 日，巴揚號連同防護巡洋艦一起出港馳援魚雷艇（有時也稱其為驅逐艦），但警惕號終究在日軍多艘驅逐艦圍攻之下癱瘓，而沒能支撐到支援的到來。但巴揚號等艦的出現，也迫使日軍放棄了捕獲警惕號的行動。這艘魚雷艇最終沉沒，艦上只有數人由日軍獲救，其餘全部戰死。Vinogradov Fedechkin p 68 同年 4 月 13 日午夜剛過，俄軍魚雷艇在港外巡邏時遭到日軍驅逐艦圍攻。可怖號的艦長見勢不妙，立即駕船逃離，然而日軍一發炮彈擊中了可怖號的魚雷管，可怖號當即發生了大爆炸。0630 巴揚號和防護巡洋艦狄安娜號奉命前來支援，但這次依舊是晚了一拍，只救起了可怖號的幾名乘員，隨即遭遇了日軍同樣趕來的淺間、常磐以及第三戰隊的 4 艘防護巡洋艦艦隊，雙方再度發生交火 查攸吟，p 180。俄軍時任太平洋艦隊司令斯捷潘馬卡羅夫海軍中將見狀遂率領兩艘戰列艦、3 艘巡洋艦出港支援巴揚號，並且同時下令要求旅順港內的其餘俄艦也儘快做好準備出港。而另一邊，東鄉接獲俄軍主力出動的報告，也把手上的 6 艘戰列艦全部派了出去。馬卡羅夫考慮到己方主力艦數量遠少於對方，於是下令返航。然而在返航途中馬卡羅夫的旗艦彼得羅巴甫洛夫斯克號觸雷爆炸、又引發彈藥庫殉爆而沉沒，在艦上的馬卡羅夫陣亡。Corbett I pp 17982 同年 6 月 23 日，新任太平洋艦隊司令威廉維特捷夫特率領太平洋艦隊旅順分艦隊出港，試圖突破日軍的封鎖前往符拉迪沃斯托克（中文舊稱海參崴），巴揚號和其他巡洋艦在佇列的前頭。但在當天 0710 前後、即將日落時，俄軍艦隊遇到了日軍艦隊的攔截，維特捷夫特不願意與擁有優勢兵力的日軍進行交戰，只能下令返航。本次行動中雙方沒有進行交戰。Warner Warner pp 30506 同年 6 月 26 日，日本陸軍已經佔領了港外的高地，俄軍組織旅順港內的俄艦向日軍陣地進行炮擊。此後巴揚號等多次對日軍進行炮擊。 同年 7 月 27 日，港內俄軍出動戰列艦列特維贊號，巡洋艦巴揚號、帕拉達號等出港進抵大河灣對日軍陣地炮擊，日軍派出春日、日進兩艦進行圍堵。俄艦發現日艦後即行撤回。然而在海港入口處，巴揚號右舷觸雷 Corbett I pp 357 466，造成大約 10 米的破損傷口，包括兩個煤艙在內多處進水，艦體右傾。這次觸雷使得巴揚號用了不少時間進行修理，修理作業一直持續到同年 9 月 McLaughlin p 78。 同年 8 月 10 日，困守港內俄軍艦隊又一次突圍，日俄雙方艦隊遭遇，黃海海戰爆發；巴揚號則因傷缺席了這次戰鬥。是役維特捷夫特戰死，旅順分艦隊的俄艦除了部分艦艇抵達中立國港口外，大部分又回到了旅順港內。原巴揚號艦長維倫出任俄國第一太平洋艦隊司令。此後巴揚號一直被困在旅順港內 Corbett II pp 46 7778 10304。艦上部分水兵則被分派到俄軍的地面守衛力量中去。 同年 12 月 8 日，佔據高地的日軍炮兵開始將主要目標轉移到巴揚號上。當天從 0900 到 1700，巴揚號遭到 300 餘發各型炮彈（榴彈炮彈以及炮）的襲擊，其中約有 45 發 280 毫米炮彈對巴揚號造成了重創；雖然沒有炮彈直接擊穿水下艦體，但造成了引擎艙起火，艦上乘員為了滅火而被迫向船艙內注水 Lacroix Wells p 656。到 9 日，已經癱瘓的巴揚號在港區繫留處坐沉，艦上乘員全部撤離。12 月 20 日夜，港內俄軍對巴揚號進行了爆破。 日本海軍服役期間 1905 年 1 月 1 日，旅順港內的俄軍向日軍投降，但在即將陷落之時俄軍對巴揚號進行了爆破，其後部主炮、以及後部右舷水線下都受到了破壞 日露戦役海軍寫真集コマ 40『旅順沈沒の巡洋艦バヤーン 阿蘇 の破損狀態 其二 圖は後甲板にて、八尹旋迴砲は露人自ら爆發破壊したるもの。又甲板上の大破損は、後部右舷側水線下に於て開城の際露人が自ら加へたる大爆發の為に生じたる損所なり』。佔領了旅順的日軍設法利用港內被擊沉的俄軍艦艇。同年 5 月 25 日，日軍開始著手巴揚號的浮起作業 収容艦船概要 p2『五、裝甲巡洋艦「バヤーン」排水量七，八〇〇噸、三十八年五月二十五日大連灣防備隊員ニテ引揚箸手、翌六月二十四日浮揚、同月八月二十二日阿蘇ト命名セラル同月二十日旅順口發、大連灣ニ於テ修理箇所點檢ノ後チ同二十三日出港、同二十八日舞鶴箸、囘航委員長ハ海軍大佐島令次郎、曳航艦ハ鎭遠、通訊艦ハ驅逐艦霞ナリ』 阿蘇引揚及回航 pp47『第二節 引揚作業』；同時這也是旅順戰役期間被擊沉的俄軍艦艇中第一艘開始打撈的艦隻 阿蘇引揚及回航 pp45『略 是ニ於テ坂本司令官ハ「バヤーン」引揚事業ノ第一箸手トシテ、其ノ沈入部ヲ潛水工ニ精査セシメタリ 以下略』。同年 6 月 24 日，日軍成功將巴揚號浮起 明治 38 年 6 月 26 日官報第 6595 號。國立國會図書館デジタルコレクション コマ 16『戰利艦ノ浮揚 旅順口港內戰利艦ノ浮揚ニ關シ一昨二十四日接手シタル旅順口鎭守府司令長官柴山矢八ノ報告左ノ如シ 海軍省 巡洋艦「バヤーン」排水量七，七二六 速力二一 本日無滯浮上レリ』。同年 8 月 20 日，日軍用拖船將其拖曳至大連市進行臨時修理。8 月 22 日，日本方面將艦名 巴揚 改為 阿蘇『達百十一號 戰利軍艦「ペレスウエート」外四隻左ノ通命名セラル 明治三十八年八月二十二日 海軍大臣 男爵山本権兵衛 戰艦「ペレスウエート」相模｜戰艦「ポルタワ」丹後｜一等巡洋艦「バヤーン」阿蘇｜二等巡洋艦「ワリヤーグ」宗谷｜二等巡洋艦「パルラダ」津輕』並列籍於日本海軍艦艇之中 阿蘇引揚及回航 pp2528『第五節 令達及ヒ訓示』，隸屬於舞鶴鎮守府。次日阿蘇由戰列艦鎮遠進行拖曳，在驅逐艦霞的護衛下，啟程前往舞鶴市進行大修 阿蘇引揚及回航 pp1725『第二期「バヤーン」囘航方案』。8 月 27 日，日本海軍正式將阿蘇定為一等巡洋艦『達百十四號 軍艦及水雷艇類別等級表中戰艦ノ欄一等ノ下「石見」ノ次ニ「相摸、丹後」ヲ、巡洋艦ノ欄一等ノ下「日進」ノ次ニ「阿蘇」ヲ、同二等ノ下「千歳」ノ次ニ「津輕、宗谷」ヲ加フ 明治三十八年八月二十七日 海軍大臣 男爵山本権兵衛』。8 月 28 日，3 艘軍艦抵達舞鶴港。傷痕累累的阿蘇亟需進行大修，因此本艦缺席了在橫濱灣舉行的凱旋觀艦式。 阿蘇的大修一直持續到 1908 年 7 月。在此期間，艦上原有的鍋爐替換成了宮原式水管鍋爐。艦上的輕重武器也替換成了相同口徑的日本國產武器；不過其 20 門 75 毫米炮則換成了 16 門 3 英寸（76 毫米）炮。Jentschura Jung Mickel p 76 1908 年 9 月 7 日，日本方面將兩艘戰利艦（阿蘇、（原俄國瓦良格號）兩艦）編入訓練艦隊，給少尉候補生作遠洋航行用。 1909 年 3 月 14 日，阿蘇、宗谷兩艦展開了遠洋航行訓練，出訪北美西海岸以及夏威夷等地，8 月 7 日返抵橫須賀。 1910 年 2 月 1 日，兩艦再度進行訓練航行，目的地包括澳大利亞和東南亞。兩艦於同年 7 月 3 日返回日本。9 月 25 日，兩艦移出訓練艦行列。 1911 年 4 月 1 日，兩艦重新迴歸訓練艦行列。同年 11 月 25 日，兩艦又一次出發，路線與上一年的訓練航行相同。 1912 年 3 月 28 日，兩艦結束了航行訓練。同年 4 月 20 日，阿蘇不再作為訓練艦。Lacroix Wells pp 65657 1913 年 3 月，阿蘇接受了新一輪改裝。艦上的 203 毫米炮替換成了兩門 152 毫米炮；魚雷發射管也拆了下來 Gardiner Gray p 226。 1914 年 12 月 1 日，阿蘇、宗谷兩艦再次獲指定為訓練艦。 1915 年 4 月 20 日，兩艦開始了其最後一次遠洋訓練航行，行經拉包爾、新畿內亞和澳大利亞弗里曼特爾。8 月 23 日，兩艦結束訓練返回日本。Hirama p 142 1917 年，阿蘇改裝成為佈雷艦 寫真日本の軍艦第 14 巻 26 頁『敷設艦誕生までの経緯』，一次可以攜帶 420 顆水雷 Lengerer p 52。 1920 年 4 月 1 日，日本海軍正式將阿蘇的艦艇類別改為 海軍制度沿革 巻 8、1940 p58『大正九年四月一日 達三八 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス 巡洋艦一等ノ欄「阿蘇、」同二等ノ欄內「津輕、」ヲ削ル｜海防艦二等ノ欄內「韓崎、駒橋、若宮」ヲ削ル｜巡洋艦ノ欄ニ左ノ如ク加フ 航空母艦 若宮｜ 水雷母艦 韓崎、駒橋｜｜敷設艦 阿蘇、津輕、勝力』『達百三十八號 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス 大正九年四月一日 海軍大臣 加藤友三郎』 日本補助艦艇物語 4345 頁『わが敷設艦の概要』。 1922 年，日本出兵西伯利亞干涉俄國革命，阿蘇奉命在濱海邊疆州一帶進行巡邏。 1931 年 4 月 1 日，日本海軍將已經相當老舊的阿蘇從海軍艦艇名錄中除籍 海軍制度沿革 巻 8、1940 p67『昭和六年四月一日 內令五三 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス 軍艦ノ部巡洋艦ノ項中『 利根』及「築摩、」ヲ、航空母艦ノ項中「若宮、」ヲ、敷設艦ノ項中「阿蘇、」ヲ削ル』。阿蘇改名為 第 4 號廢艦『官房第一〇六七號 當分ノ間除籍艦ヲ左ノ通假稱シ部內限之ヲ使用ス 昭和六年四月一日 海軍大臣｜舊軍艦利根ヲ廃艦二號トス 舊軍艦築摩ヲ廃艦三號トス 舊軍艦阿蘇ヲ廢艦第四號トス』。根據《倫敦海軍條約》，日本方面著手建造新的佈雷艦以代替老舊的阿蘇和常磐，即日後的。 除籍後的阿蘇預定用作試驗以及潛艇用魚雷的靶艦。1932 年 8 月 7 日，之前一直系留在橫須賀的第 4 號廢艦（原阿蘇）由重巡羽黑拖曳出港 S0707 羽黒 1 p49『1544 阿蘇曳索ヲ取ル』。8 月 8 日，眾多軍艦雲集於橫須賀以及館山地區『艦船所在八月八日午前十時【橫須賀】日進、山城、五十鈴、駒林、長門、赤城、愛宕、高雄、摩耶、鳥海、榛名、木曾、春日、將旗 磐手、八雲 椿、沼風、司令 朝風、春風、松風、旗風 富士、尻矢、洲崎、神威、青島 龍驤｜【長浦】厳島 桑、槙、欅、司令 神風、野風、波風、司令 羽風、太刀風、帆風、秋風、司令 漣 呂二〇、呂二一、呂二二、司令 呂五五、呂五四、呂五六、司令 呂五九、呂五七、呂五八、司令 伊二四、伊二三、伊五 司令 掃五、掃一、掃二、掃三、掃四、掃六｜【浦賀】雷｜【館山】將旗 金剛、霧島、日向、伊勢、將旗 那珂、阿武隈、由良、將旗 夕張、將旗 迅鯨、將旗 加賀、鳳翔、將旗 妙高、那智、足柄、羽黒、將旗 神通、將旗 長鯨、司令 皐月、水無月、長月、文月、司令 三日月、菊月、望月、夕月、司令 彌生、如月、睦月、卯月、司令 沖風、澤風、峰風、矢風、司令 潮、曙、朧、司令 朝霧、夕霧、天霧、司令 敷波、綾波、浦波、司令 東雲、吹雪、磯波 司令 伊五五、伊五三、伊五四、司令 伊六三、伊五九、伊六〇、司令 伊二、伊一、司令 伊四、伊三、司令 伊六四、伊六一、伊六二、能登呂、鳴戸、間宮』。 當天 0900 開始，各艦（金剛、妙高、那智以及潛艇部隊）從館山出動 S0706 日向 2 p32『0820 伊號 53、58、63、潛水艦出港 0825 彌生入港 0830 高松宮殿下出船 0838 東雲出動 0900 金剛出動 0905 長鯨出動 0920 彌生出動 0925 妙高那智出動』，而羽黑則拖曳著第 4 號廢艦到達東京灣外 S0707 羽黒 1 p50『1014 曳索ヲ伸シ始ム 阿蘇トノ距離 283 米34320 N 139563E』。1300，演習開始。第四戰隊第 1 小隊（妙高、那智）進行了射擊 S0707 羽黒 1 p50『1302 演習開始 發動1326 妙高 初彈發砲 1327 那智 初彈發砲 1340 第一小隊射撃終了』。第 4 號廢艦在遭受了炮擊和魚雷攻擊後漸漸沉沒。 歷任艦長 俄國艦長 亞歷山大羅斯奇斯拉沃維奇羅季諾夫 一等海軍校官（海軍上校）：1900 年 1 月 15 日 1902 年 4 月 3 日 一等海軍校官（海軍上校）：1902 年 4 月 3 日 1904 年 8 月 15 日 費奧多尼古拉耶維奇伊萬諾夫 二等海軍校官（海軍中校）：1904 年 8 月 15 日 1904 年 12 月 20 日 日本艦長 下表系根據《日本海軍史》第 9、10 卷《將官履歴》，以及《官報》進行整理。 石井義太郎 海軍大佐：1907 年 10 月 15 日 1909 年 10 月 1 日 佐藤鉄太郎 海軍大佐：1909 年 10 月 1 日 1910 年 9 月 26 日 （兼）笠間直 海軍大佐：1910 年 12 月 1 日 12 月 17 日 中島市太郎 海軍大佐：1911 年 4 月 1 日 1912 年 5 月 22 日 （兼）廣瀨順太郎 海軍大佐：1912 年 9 月 27 日 12 月 1 日 榊原忠三郎 海軍大佐：1912 年 12 月 1 日 1913 年 12 月 1 日 小山田仲之丞 海軍大佐：1913 年 12 月 1 日 1915 年 10 月 1 日 有馬純位 海軍大佐：1915 年 10 月 1 日 12 月 13 日 桑島省三 海軍中佐：1915 年 12 月 13 日 1916 年 12 月 1 日 花房太郎 海軍大佐：1916 年 12 月 1 日 1917 年 12 月 1 日 大見丙子郎 海軍大佐：1917 年 12 月 1 日 1918 年 6 月 1 日『官報』第 1749 號、大正 7 年 6 月 3 日。 中川寛 海軍大佐：1918 年 6 月 1 日 1918 年 11 月 10 日『官報』第 1883 號、大正 7 年 11 月 12 日。 井手元治 海軍大佐：1918 年 11 月 10 日 1919 年 11 月 20 日 小泉親治 海軍大佐：1919 年 11 月 20 日 1920 年 11 月 20 日 森本兔久身 海軍大佐：1920 年 11 月 20 日 1922 年 7 月 1 日『官報』第 2975 號、大正 11 年 7 月 3 日。 七田今朝一 海軍大佐：1922 年 7 月 1 日 11 月 10 日 原道太 海軍大佐：不詳 1923 年 7 月 20 日『官報』第 3293 號、大正 12 年 7 月 21 日。 德田伊之助 海軍大佐：1923 年 7 月 20 日 1924 年 5 月 7 日 高橋三吉 海軍大佐：1924 年 5 月 7 日 11 月 10 日 山口延一 海軍大佐：1924 年 11 月 10 日 1925 年 11 月 20 日 畔柳三男三 海軍大佐：1925 年 11 月 20 日 1926 年 11 月 15 日 （兼）清宮善高 海軍大佐：1926 年 12 月 1 日『官報』第 4283 號、大正 15 年 12 月 2 日。 1927 年 1 月 10 日『官報』第 9 號、昭和 2 年 1 月 11 日。 同級艦 ，第二艘以 巴揚 為名的軍艦 註釋 參考文獻 海軍歴史儲存會『日本海軍史』第 7 巻、第 9 巻、第 10 巻、第一法規出版、1995 年。 真鍋重忠 『日露旅順海戦史』 吉川弘文館 1985 年 ISBN 4642072519 『官報』 國立國會図書館デジタルコレクション 國立國會図書館 アジア歴史資料センター（公式） （防衛省防衛研究所） 相關條目 日本帝國海軍艦艇列表 大日本帝國海軍艦艇類別變遷 阿蘇號航空母艦 Category 日本巡洋艦 Category 一戰日本巡洋艦 Category 日俄戰爭艦艇 Category1900 年下水 Category 法國建造的船舶 Category 日俄戰爭沉船