MQ25 刺鰩（ 是美國海軍為艦載無人加油系統計畫（CBARS）所生產的一種軍用無人機。該計畫源於早期的無人艦載空中偵察與打擊機（UCLASS）計畫。 發展 歷史 美國海軍自 2006 年起開始研發新一代的艦載無人加油機。UCLASS 計畫原先希望設計出具備突防能力的匿蹤打擊載具。2012 年後，該計畫的目標轉為研發一種以情資偵查為導向的空中載具，以快速投入低強度的反恐行動。 2016 年 2 月 1 日，在經過許多關於 UCLASS 該負擔打擊或是偵察任務的爭論後，美軍決定將計畫訂為開發一種 FA18 超級大黃蜂大小的艦載無人加油機（CBARS），並具有一定程度的情資偵查、通訊中繼與打擊能力。2016 年 7 月，該計畫被正式命名為 MQ25A 黃貂魚。 美國國防部顯然介入了此案，以使海軍透過購買更多的 FA18 EF 與 F35C 來解決預期到來的戰鬥機短缺問題。有鑑於美國海軍的下一代艦載戰鬥機 FAXX 是一種具備自動打擊能力的機種，採購 CBARS 可以使美國海軍在接收下一代艦載戰鬥機時更輕鬆的適應新機種。它還解決了航艦對空中加油機的需求，使現有的艦載戰鬥機執行任務的效率提升 2030。這比修改 F35，V22 魚鷹，E2D 鷹眼或將已退役的 S3 維京式重新投入使用更具成本效益性。GoodBye UCLASS Hello Unmanned Tanker More F35Cs In 2017 Budget Breakingdefensecom 1 February 2016US Navys Unmanned Jet Could Be a Tanker Defensenewscom 1 February 2016Pentagon to Navy Convert UCLASS Program Into Unmanned Aerial Tanker Accelerate F35 Development Buy More Super Hornets NewsUSNIorg 1 February 2016 雖然最初被命名為 RAQ25，但名稱被改為 MQ25 Stingray。匿蹤效能將不再是該計畫的重點。它仍然能在副油箱的派龍架上掛上飛彈或炸彈，但監控與摧毀目標不會是它的主要任務。降低對匿蹤性的需求有望降低該計畫的開發門檻，並使各家廠商更容易進入競爭。由於降低了對匿蹤性的需求，該飛機可能會採取具機翼，機身與尾翼的傳統構型設計，而非常見於匿蹤戰機的飛翼構型。這樣的改動會使 MQ25 在高威脅性空域中執行任務的能力受限，但有利於降低成本，且能使更多廠商參與計畫的競標。 2016 年美軍發布了四份開發合約，2017 年將會有正式的需求建議書（RFP）。該計畫的產物預計於 2020 年中期投入服役。 美國海軍少將麥可曼納澤提議可將三架 MQ25 與 F35 編隊，以提供空中加油與偵查的相關協助。美國海軍中將邁克休梅克認為 MQ25 可將 FA18 的作戰半徑從提升至。海軍對此計畫的要求是將在的範圍內向四至六架飛機提供的燃油。MQ25 Stingray Unmanned Aerial Tanker Could Almost Double Strike Range of US Carrier Air Wing NewsUSNIorg 31 August 2017 美國海軍在 2017 年 8 月發布了正式的需求建議書（RFP），參與競標的廠商有洛克希德馬丁、波音、諾斯洛普格魯門與通用原子公司。Navy Releases Final MQ25 Stingray RFP General Atomics Bid Revealed NewsUSNIorg 10 October 2017 選擇 2017 年 12 月 19 日，波音展示了他們從幻影鰩（英語：）計畫與其他無人機系統中發展出來的原型機，並參與 CBARS 計畫的競標案。該原型機曾在 2014 年 11 月出現在已廢止的 UCLASS 計畫產品設計審查 PDR 階段。波音 MQ25 一開始並非以空中加油為設計方向，但波音公司表示他們在設計階段時有將此功能列入考慮。 通用原子公司提出一款放大版的復仇者無人駕駛戰鬥機，名叫海洋復仇者（英語：）。由於機身比原設計更大，該機能攜帶更多燃油以進行空中加油。 洛克希德馬丁則提出了一款由 RQ170 哨兵無人機發展而來的海靈無人機（英語：）方案。 諾斯洛普格魯門在 2017 年 8 月 25 日宣佈退出 MQ25 的競標案，並稱其提出的 X47B 方案無法達成競標案的一些需求。分析師認為，美國海軍希望 MQ25 採用有尾翼的構型，而非諾斯洛普．格魯曼與洛克希德．馬丁提出的飛翼構型。 2018 年 8 月 30 日，美國海軍宣佈波音公司為 MQ25 計畫競標案的得標者，並獲得 805 億美元的開發合約。該合約計畫於 2024 年 8 月完成 MQ25A 的開發，並可能擴大為一個包含 72 架 MQ25，共 130 億美元的大合約。 設計 波音 MQ25 採用一具推力為的勞斯萊斯 AE 3007 引擎，海軍的 MQ4C 海神偵察機上也使用這款引擎。RollsRoyce to power Boeing MQ25 Stingray Tanker Drone for US Navy Navy Recognition 15 September 2018 雖然這款無人機的匿蹤效果不像飛翼構型的無人機那麼好，但它的機身仍具有一定的匿蹤性，並採用了低可探測性的進氣道與 V 型尾翼。 試飛 2019 年 4 月，第一架 MQ25 試驗機（被命名為 T1 或 Tail 1）從波音公司位於蘭伯特 聖路易斯國際機場的工廠用聯結車運到與斯科特空軍基地相連的進行首次試飛。該原型機透過美國聯邦航空總署（FAA）的認證後，將進行更密集的測試飛行。Boeings MQ25 refueling drone moved to air base for flight testing Allen Cone SpaceDailycom 20190501 2020 年 12 月 9 日，MQ25 T1 展示機首度掛載 Cobham 公司製造的空中加油莢倉 Aerial Refueling Store ARS，完成 25 小時試飛。Boeings Autonomous MQ25 Completes First Test Flight with Aerial Refueling Store Boeing News Release Dec 9 2020 2021 年 6 月 4 日，MQ25 T1 展示機首次為 VX23 試飛評估中隊支援的 F18F 戰鬥機空中加油。這是航空史上第一次由無人機為其他飛機加油。該次試飛任務長達 45 小時，完成尾流評估及多次加油管線連線。兩機連線時間超過最長超過 10 分鐘，共傳輸 325 磅燃料。 MQ25 T1 展示機隨後分別於 2021 年 8 月 18 日以及 9 月 13 日，完成 E2D 預警機及 F35C 戰鬥機空中加油試飛科目。 服役紀錄 美國海軍籌畫於 2021 年 10 月 1 日，正式成立第十無人艦載多用途中隊 Unmanned Carrier Launched MultiRole Squadron 10 VUQ10。該中隊將展開人員訓練，並接收第一批 MQ25 量產機。Navy Establishes First Squadron To Operate Its CarrierBased MQ25 Stingray Tanker Drones The Drive Oct 1 2020 參考資料 Category 波音軍用飛機 Category 隱形戰機 CategoryV 型尾翼航空器 Category 美國無人軍用飛機 Category 開發中的美國軍用飛機