中華民國國軍意外事件列表記述了自 1947 年 12 月 25 日中華民國國軍建立以來發生過的意外情況及事故。 兩蔣時期 1950 年代 1956 年 12 月 26 日，淡水，4 架 F86F，呂培元等 3 人殉職，向桃園基地穿雲下降時，引導錯誤，毛節盛及時拉昇脫險。 1957 年 4 月 6 日，屏東基地，F86F 164，飛官趙璉璧殉職，降落失敗。 1958 年 8 月 7 日，新竹基地，F84G 160，飛官謝膺生殉職，失事墜毀。 1958 年 8 月 18 日，屏東北場，F86F 207，飛官劉踵嶽殉職，迫降失敗墜毀。 1958 年 9 月 29 日，20 大隊 2 中隊於空投金門時，在廈門上空被炮火擊中，華武麟等兩人被俘與張迺軍一同獲釋。 1959 年 8 月 29 日，竹北空域，2 架 F86F 226 及 376，飛官高徵宇、楊善傑殉職，發生相撞。 1960 年代 1960 年 4 月 29 日，嘉義基地，飛官林文禮駕駛 F100A 獲救，進場高度過低，落於場外。 1961 年 3 月 19 日，桃園地區，U2C，飛官郗耀華殉職，失事墜毀飛官高崇焯殉職，天候惡劣撞山。 1961 年 9 月 5 日，F100A 飛官獲救，起飛失敗，衝撞土提後起火。 1961 年 12 月 23 日，F100A，飛控系統故障墜毀。 1964 年，興漢演習國慶閱兵，剛入役的 F104 星式戰鬥機在閱兵式中發生 連環撞車 事故：撞掉兩架，撞傷兩架，其中一架還當場將友機攔腰斬成兩段。這一事故直接導致中華民國暫停閱兵 7 年。 1970 年代 1971 年 5 月 14 日，臺南東山，S2E，飛官黃國文、韋連順及偵潛官李人理殉職，失事墜毀。 1971 年 8 月 30 日，松山機場，C47，5 名軍官殉職，起飛失敗。 1971 年 11 月 11 日，南投，F104G 43506417776，失事墜毀。 1971 年 11 月 22 日，嘉義基地，F5F 5375，飛官劉淦屏殉職，夜航返場重飛時機械故障失事。 1972 年 4 月 18 日，屏東基地，11 中隊 C119L 3182，飛官周蓮生及魯世誠殉職，試飛時右發機故障失速。 1972 年 5 月 28 日，臺東三仙臺，F5A，飛官嚴治國失蹤，進行空對地應用戰術時失蹤。 1972 年 6 月 6 日，金門外海附近，101 中隊 C119L 3197，失事墜毀。 1972 年 7 月 19 日，高屏溪河灘，33 中隊 S2E 2147，迫降成功。 1973 年 6 月 27 日，臺中外海，F104B 4121，飛官王蓉貴、傅中英失去聯絡失蹤。 1980 年代 1984 年 6 月 27 日，國軍金東師（319 師）士兵莊輝亮企圖叛逃中國大陸。游出八百米後，被海岸哨及觀測官發現，遂開炮射擊，結果未擊中莊輝亮，反而射到了解放軍駐守的角嶼，造成兩名解放軍重傷。。 李登輝時期 1990 年 1990 年「長城十三號演習」中，由陸軍獨立第八六旅與陸軍獨立第七三旅組成的演習部隊「藍軍」從北部南下的第七六一營其中一輛 M24 戰車在行經縣道 141 線彰雲大橋橋上時，因履帶斷裂衝破橋樑護欄，墜落至橋下濁水溪溪床上，造成砲塔與車身分離，車上乘員包括中尉排長在內三死一重傷。 當天稍晚，從屏東萬丹集結出發北上，由陸軍獨立第六四旅與陸軍獨立第九五旅戰車第七五二營組成的演習部隊「紅軍」中的裝甲步兵第一四一營履帶甲車車隊與戰車第七五二營第一連 M24 戰車車隊在接獲意外訊息與停止機動的命令後，奉令就地停在臺 19 線自強大橋彰化端橋下九塊厝堤防北側灌溉水圳的堤岸道路邊。因此讓許多滿載經過的 35 噸連結砂石車必須小心閃避，並因此造成其中一輛砂石車因為經過時太靠近灌溉水圳邊而壓垮水泥護岸整車翻落水圳內的意外。此意外造成堤岸道路崩塌，砂石車司機與同車助手立刻由國軍官兵從沒頂的車身中救出，幸僅受輕傷。 1994 年 1994 年 9 月 27 日，「漢光十一號演習」第二次預演中，海軍成功號巡防艦在進行實彈射擊時，擊落民間的金鷹航空拖靶機，機上四名機員當場喪命。成功號艦長趙中行因此去職。 1994 年 11 月 14 日，陸軍步兵第一五八師砲兵部隊試炮時，因射程計算差錯，誤擊廈門市郊黃厝村塔頭社，造成四名大陸民工被炮彈炸傷，其中重傷兩人，師長趙世璋少將自請處分。 1997 年 1997 年 10 月 10 日 一架 C130 運輸機於國慶日降落松山機場時失速墜毀，機上五人死亡，地面五人受傷。 1998 年 1998 年 8 月 3 日，海軍 綏陽 號驅逐艦在左營外海約 12 海浬的地方訓練時，鍋爐突然起火爆炸，造成七名士兵死亡，五人受傷。 1999 年 1 月 25 日 編號 6813 空軍嘉義基地所屬 F16 雙座戰機，1999 年 1 月 25 日自花蓮基地起飛前往臺東空域例行飛訓時，下午 5 點從雷達消失，後被發現爆炸墜毀在臺東縣太麻里鄉北里村金針山，中校教官張嘉鯤及中校學官戴維康罹難。 1999 年 6 月 1 日 編號 6638 的 F16A1999 年 6 月 1 日晚間實施夜航訓練時，在綠島西南 22 浬外海，飛官許君威少校失蹤，失蹤滿半年後宣告殉職，失事原因不明。 1999 年 7 月 17 日 AH1W 眼鏡蛇直升機墜落臺中德基水庫，機上 2 名上尉罹難。 1999 年 8 月 18 日 嘉義空軍基地 飛行編隊中的 4 號僚機編號 6689 的 F16A 因起落架故障，由編號 6680 的 3 號僚機伴飛，3 號機卻消失或後於 4 號僚機之後，墜毀在主跑道側盡頭 6000 公尺處，飛官林更生少校 49m 高度彈射逃生，骨折送醫。 1999 年 10 月 15 日 一架幻象 20005 型戰機（編號 2053）傍晚執行夜航訓練任務，起飛後不久因引擎吸入飛鳥，動力消失經搶救無效不幸墜毀於新竹外海，所幸飛行員吳彬福少校、吳世峰上尉跳傘獲救，該起事件係國軍幻象 20005 戰機首次失事紀錄。 1999 年 12 月 14 日 一架幻象 20005 型戰機（編號 2036）與其他兩架擔任僚機的幻象戰機，在蘇澳外海進行視距外攻擊的戰鬥訓練中從戰管雷達上消失。江金亮少校失蹤，屆滿六個月之後宣告因公殉職。 陳水扁時期 2002 年 2002 年 7 月，陸軍裝甲第五六四旅在屏東縣實彈射擊，目標為虎頭山區，結果有一顆炮彈偏離目標落入市區仁壽派出所附近的仁和路上，導致仁壽派出所及附近民宅的玻璃震破，引發民眾抗議。 2003 年 2003 年 9 月 3 日，海軍在宜蘭外海舉行「漢光十九號演習」第二階段實彈演習。海龍 號潛艇發射德製 SUT 重型線導魚雷。魚雷射出數分鐘後失去訊號。由於害怕魚雷擊中本艇，海龍 號艇長下令 緊急下潛，並迅速脫離該海域。演習的解說員等了許久沒見動靜，便突然宣佈：魚雷因故沉底自毀。 軍方的結論也稱魚雷自毀。但事實上，魚雷導線斷裂後，繼續前行，直到衝上灘頭後，被漁民發現。軍方高層事後表示，魚雷隨後立即被發現是不幸中的大幸，若回擊潛艇，將釀成國際大丑聞。 2005 年 2005 年 9 月 7 日，陸軍裝甲第五八六旅戰車第一營營部連連長站在板車車頭旁制高平臺，指揮 M60A3 戰車上板車。突然戰車暴衝，連長閃避不及被輾斃。 2005 年 10 月，南韓籍貨輪「三和兄弟號」翻覆在新竹外海，國防部應行政院環境保護署要求清障，國軍派出兩架 F16 戰鬥機，共發射了四枚 GBU 十二雷射導引炸彈，結果兩枚直接不知所蹤；另一枚落在 30 米外的海面上，掀起水柱一個；另一枚終於砸在船體上，未炸，砸出凹坑一個。國軍又派出兩架 AH1W 超級眼鏡蛇攻擊直升機以 地獄火 導彈再行 懸停炸射，打了 8 枚導彈之後，仍未將油輪炸沉，被空軍視為奇恥大辱。 2007 年 2007 年 4 月 3 日，陸軍航特部一架 UH1 直升機在高雄縣中寮山區撞上警廣發射臺失事，造成 5 死 3 失蹤。 2007 年 5 月 11 日，「漢光二十三號演習」時，空軍 F5F 戰機墜毀在湖口營區，波及星光部隊士官兵，共 4 死 9 傷。cite newstitle 墜機處鄰社群 險成「大炸彈」urlhttpwwwappledailycomtwappledailyarticleheadline200705123469616accessdate20170320agency 蘋果日報 date20070512archivedate20170305archiveurlhttpswebarchiveorgweb20170305002004httpwwwappledailycomtwappledailyarticleheadline200705123469616deadurlno 2008 年 2008 年 3 月 4 日，空軍第 401 聯隊編號 6706 號的 F16 單座戰機少校飛官丁世寶在於花蓮外海執行夜間訓練任務時空間迷向，試圖拉昇戰機無效，因而墜海失聯。多次搜救後仍未尋獲，依法宣告死亡，於同年 9 月 4 日起生效，死後追晉中校軍階及授予干城甲二獎章、旌忠狀。 馬英九時期 2008 年 2008 年 7 月 16 日，編號 515 的 AH1W 眼鏡蛇攻擊直升機當日上午在桃園實施單機戰技例行性訓練，之後急迫降墜毀民宅，造成陸軍 601 旅的中校喻建文和上尉李黃宇受傷，二人送醫急救後均宣告不治。 2008 年 10 月 20 日，編號 1615 的 IDF 雙座戰機於當日上午 9 時 15 分飛赴澎湖縣外海實施例行訓練，在澎湖石礁靶區實彈投擲時失聯。後根據尋獲的部分遺體與親屬 DNA 檢體比對於同月 25 日確認機上的空軍教準部測戰中心上尉作戰官古智賓、上尉航空工程官陳建廷殉職。 2008 年 10 月 21 日，隸屬於海軍航空指揮部 702 作戰隊編號 2321 的海軍 S70C 直升機於當日傍晚 6 時左右自花蓮神鷹基地起飛，不久在夜間落鑑訓練時，於花蓮石梯港 50 浬外海墜海，導致機上五人失聯。墜海不久率先到場搜救的花蓮海巡隊尋獲已無生命跡象的偵潛士朱儁德士官長、重傷的正駕駛劉世晨少校及仍意識清醒機工長湯志勛士官長，機上另二人副駕駛歐世文與偵潛官黃吉生上尉失蹤數月後依法宣告死亡，並於 2009 年 5 月 6 日獲得追晉。 2009 年 2009 年 7 月 15 日，空軍軍機 F5F 雙人座戰機於澎湖海域失事。 2009 年 9 月 14 日，海軍海龍號潛艇在左營軍港外進行 海鯊 操演時，在帆罩上指揮演練的艦長陳紀宗被風浪打落海中死亡。 2009 年莫拉克風災期間，馬英九總統勘災前一天，在霧台山區發生空勤總隊直升機墜毀事故，造成三名機組員魂斷屏東。 2010 年 2010 年 1 月 26 日，空軍官校編號 3437 的 T34C 教練機，當日下午約 1 時 40 分飛行至高雄縣那瑪夏鄉上空，隨即在雷達螢幕消失。後經二日搜尋，28 日中午在那瑪夏鄉山區先尋獲飛機殘骸，接著再尋獲機上教官饒健保及學員陳澤宇二人遺體。 2010 年 12 月 15 日，空軍官校編號 3402 的 T34C 雙座螺旋槳教練機，當日下午二時墜毀於高雄縣六龜山區，飛行聘僱教官牛鵬育與飛行常備班學員劉哲宏殉職。此次事故是同年第二架同型機墜毀，事故後所有同型機進行特檢。 2011 年 2011 年 9 月 13 日，編號 5401 的 F5F 雙座機及編號 5506 的 RF5E 單座機於當日晚間 7 時 39 分自空軍花蓮基地起飛，執行例行夜間戰術偵照訓練任務，至 7 時 52 分時飛機光點從雷達螢幕上消失。翌日搜救時發現軍機殘骸和飛官部分遺體，之後國防部證實兩架戰機上的中校常建國、少校王鴻祥及上尉蕭文民殉職。 2012 年 2012 年 2 月 3 日，編號 0809、編號 0816 的兩架 AT3 教練機，當日進行訓練時於屏東縣春日鄉古華村士文溪上游上空，因未保持規定的 3 安全距離而發生擦撞意外。編號 0809 教練機上正駕駛曾國維中尉和副駕駛張國強中校均跳傘逃生獲救，事後二人皆有骨折。編號 0816 教練機則安全返回岡山空軍基地。 2012 年 3 月 27 日，當日空軍救護隊 S70C6 型海鷗直升機赴蘭嶼東南方海域執行漁船病患醫療後送任務，該機在到達目標海域且定位時，因不明原因墜海，經搜救後機上六人，救起一人，五人失蹤。 2012 年 6 月 25 日，陸軍南區聯合測考中心一輛 M60A3 戰車，未依規定禮讓悍馬車先行，戰車直接爬上悍馬車，造成悍馬車上駕駛及士兵 1 死 4 傷。 2012 年 12 月 17 日，海軍陸戰隊陸戰六六旅戰車營一輛 M60A3 戰車不慎撞上 5 名官兵，造成義務役士兵的黃俊翰殉職，葉姓上尉與蔡姓、葉姓、楊姓士兵等 4 人受傷。 2013 年 2013 年 7 月發生在中華民國陸軍的死亡案件，義務役士官洪仲丘原預定於 2013 年 7 月 6 日退伍，卻在 7 月 4 日死亡，由於死者生前疑似遭霸凌、虐待或其他軍事醜聞而引發社會輿論關注。此案涉及軍中人權，及軍事檢察署是否具專屬管轄權等新聞議題，引起臺灣社會高度關注，並促成「公民 1985 行動聯盟」的「公民教召運動」、「八月雪運動」等兩次抗議活動（合稱白衫軍運動），要求軍隊社會化，最後促成軍審法修法，在承平（非經總統宣戰）時期，將軍人審判從軍法體系之軍事法院部份移至司法體系之普通法院。 2014 年 阿帕契直升機 25 日墜毀桃園龍潭鄉中正路三林段民宅 2 樓頂，機身幾乎全毀，民宅女兒牆也被巨大撞擊力道撞毀。 2014 年 10 月 21 日，空軍官校雷虎小組上午進行特技訓練時，1 架 AT3 教練機發生墜毀事故，年僅 37 歲的飛官莊倍源為了避開市區民宅，不顧塔臺 2 次呼叫「跳傘」，硬是將飛機帶離機場南面才彈跳，導致高度不足來不及逃生，不幸殉職。 2015 年 2015 年 11 月 14 日，陸軍金門防衛指揮部金門守備大隊的一輛 CM21 裝甲車因機械故障，掉到路邊湖中，導致裝甲車內的兩名士兵被淹死。 秋節前夕 失聯 AT3 教練機 2 飛官遺體尋獲 ，失事的 AT3 教練機今天搜救有新進展，上午軍方證實，已在消失光點北方 4 公里處找到殘骸，特戰人員垂降抵達現場後，中午 12 點多已在現場發現兩具遺體。 蔡英文時期 2016 年 2016 年 7 月 1 日，海軍 500 噸級金江號巡邏艦誤射一枚雄風三型反艦飛彈，造成高雄籍漁船上人員一死三傷 2016 年 8 月 16 日，陸軍裝甲第五六四旅戰車營一輛 CM11 型戰車在訓練場下坡過橋時，墜入 5 公尺下的網紗溪，造成 3 死 1 重傷。。 2017 年 2017 年 3 月 18 日，海軍一艘飛彈快艇在鼻頭角北方 9 浬處，撞上北洋號娛樂漁船，造成漁船船頭嚴重破損 2017 年 11 月 7 日，空軍一架幻象 2000 戰鬥機在訓練途中從雷達光點上消失。 2018 年 2018 年 6 月 4 日，空軍一架 F16 戰鬥機於國軍漢光三十四號演習時於雷達光點上消失，下午 1 時 43 分確認墜毀於基隆粗坑附近山區，後來發現飛官遺體以及戰機黑盒子 F16 飛行員殉職 嚴部長令「從優撫卹」 其他。軍聞訊息。國防部軍事新聞通訊社2018 年 6 月 4 日。 2020 年 2020 年 1 月 2 日，一架隸屬中華民國空軍救護隊的 UH60M 黑鷹直升機由臺北市松山區空軍松山基地飛往宜蘭縣蘇澳鎮。機上乘員包含參謀總長沈上將等一行共 13 員，原訂計畫在上午 7 時 50 時搭乘至宜蘭東澳執行春節慰勉行程，因不明原因迫降在新北市烏來山區。 詳見：2020 年中華民國空軍 UH60M 黑鷹直升機墜毀事故 2020 年 7 月 3 日，海軍陸戰隊 99 旅進行漢光演習預演時，疑因海象不佳導致膠艇翻覆，艇上 7 名官兵全數落海，4 人送醫。7 月 5 日凌晨，上兵蔡博宇在家屬同意下放棄急救，拔管宣告死亡，下午上士陳志榮經全力搶救後亦不幸殉職。稍早傳出負責今年漢光 36 號演習中陸戰隊士官兵海上操舟演訓合格簽證業務的楊姓少校自傷不治。 2020 年 7 月 16 日，所屬航空 601 旅一架 OH58D 戰搜直升機（機號：616），執行戰備操演任務結束返場時，因不明原因旋翼轉速過低，正駕駛用無線電回報異常，當時飛機下方為民宅，為避免民眾傷亡，駕駛選擇急左迫降到機場跑道內，卻不幸於新竹空軍基地內重落地。機上正駕駛簡任專少校及副駕駛高嘉隆上尉，均不幸殉職。 2020 年 10 月 8 日，陸軍金門防衛指揮部所屬之 M41D 戰車，在聯合反登陸演習結束，返回營區途中，疑因車速過快，撞擊電線桿，車輛顛覆，車長林楷強中士送醫不治殉職，駕駛劉姓下士輕傷。 2020 年 10 月 29 日，臺東空軍志航基地所屬 F5E 戰機，在起飛訓練後、疑因引擎失效，駕駛朱冠甍上尉在將戰機導向海岸後戰機墜海、飛行員跳傘經空軍直昇機救援、但仍急救不治殉職。詳見：2020 年中華民國空軍 F5E 戰鬥機墜毀事故 2020 年 11 月 17 日，花蓮基地 F16 戰機於花蓮外海失蹤，後於海上找到殘骸及油漬。 2021 年 2021 年 3 月 22 日，臺東志航空軍基地所屬兩架 F5E 戰機，在飛行訓練中、疑因無線電沒有聽到變換隊形指令發生擦撞，先尋獲飛官羅尚樺，但他送醫後仍因頭部外傷顱內出血、中樞神經休克傷重不治，另一駕駛潘穎諄下落不明。 2021 年 4 月 19 日，潘穎諄的遺體被漁民在屏東縣南仁漁港發現，發現時空軍制服完好無損。 2022 年 2022 年 1 月 11 日下午約 3 點半，嘉義縣水上空軍基地的嘉義 4 聯隊 F16V 在嘉縣東石鄉水溪靶場上空，失去訊號。有民眾目擊戰機於鰲鼓溼地北堤西側墜入海面。空軍嘉義基地的 F16V 戰機 2021 年底剛完成接裝成軍，但機號 6650 的戰機今天下午在嘉義外海執行模擬對地炸射訓練任務時墜海，這是 F16 戰機在臺服役超過 20 年後，第 9 次失事，也是首起 F16V 戰機失事事件。 2022 年 1 月 12 日上午十點左右，幫忙搜尋的在地村民發現至少 8 塊戰機殘骸，也找到一個手提包，直升機也在海面上發現疑似未彈開的降落傘，距離投彈訓練區大約一公里以內。 2022 年 1 月 13 日，傳出水下搜救大隊於鰲鼓濕地北側約 1 公里外海面將一具屍體打撈上岸，晚間已由嘉義地檢署檢察官率同法醫採集相關檢體。 2022 年 1 月 14 日，將屍體送驗比對 DNA，報告結果晚間出爐，與飛官陳奕母親存在一親等關係，確認為陳奕本人。 2022 年 1 月 17 日，空軍司令部表示，已在晚間尋獲「黑盒子」，將送交鑑定釐清肇事原因。 2022 年 3 月 14 日上午 11 點 26 分，空軍第二聯隊一架編號為 2017 的單座幻象 2000 戰鬥機在臺東外海疑似是因為機件故障而失事墜海，飛官黃重凱中校跳傘獲救。 賴清德時期 註釋 參見 中華民國國軍 漢光演習 重大意外 中華民國國軍的醜聞與爭議 臺灣幻象 2000 戰鬥機失事列表 參考文獻 外部連結 中華民國國防部 Category 中華民國國軍軍史 Category 臺灣軍事史