歌詩達遊輪，Costa Crociere SpA（英語：Costa Cruises）是一個成立於義大利的郵輪品牌，總部設在熱那亞，成立於 1854 年。截至 2021 年 4 月，有 13 艘郵輪在服務。 歷史 公司創始人賈科莫科斯塔（Giacomo Costa）於 1854 年以 Giacomo Costa fu Andrea 的名字創立歌詩達公司，最初經營貨船服務，將橄欖油和紡織品從撒丁島運往利古裡亞。 1924 年，科斯塔的三個兒子（Federico，Eugenio 和 Enrico）開始商業活動，買下第一艘船，Ravenna。 1948 年，引入了客運服務，從義大利和南美之間的定期服務開始，該航線由 Anna C 運營，標誌著義大利和南美之間第一個定期航班開始運營。 第二次世界大戰後歌詩達引入穿越南大西洋的遠洋客輪。 成為嘉年華的子公司與中國業務 歌詩達遊輪 2000 年被嘉年華公司以 525 億美元的價格收購了 Airtours 手上 50％的股份後完全控制。 現為嘉年華運營的十大品牌之一，佔其收入的約 12％。 2004 年，歌詩達遊輪購買了德國 AIDA Cruises 的控制權。 2006 年 7 月，旗下 愛蘭歌娜號 往返香港，在上海開闢了中國歷史上第一條以中國起始的遊輪航線，部署在中國的歌詩達郵輪，也成為了中國現代意義上的郵輪業的開始 httpsmthepapercnnewsDetail_forward_22060658 。 2018 年 2 月，歌詩達宣佈與祖雲達斯足球俱樂部合作。 2019 冠狀病毒病疫情導致停運 由於 2019 冠狀病毒病疫情，歌詩達 2020 年 3 月取消了世界各地的所有航線。截至 2020 年 9 月，美國疾病控制與預防中心的禁止航行規則最早在 2020 年 10 月 31 日之前禁止在美國巡遊，但其他國家 地區已允許重新開始航行。 歌詩達於 2020 年 9 月 6 日在義大利開始新航線，由兩艘船，Deliziosa 和 Diadema 經營。當時，這條線要求所有乘客都來自義大利。然而，根據一份新聞報導，到 2020 年 9 月 27 日，義大利總理最新法令指出 所列中的所有歐洲公民均可乘船，歌詩達公司已執行嚴格的健康規程以保護其員工和客人。 2021 年 1 月 9 日的一份報告指出，一些郵輪公司希望在不久的將來恢復在歐洲的航行，但並補充說：歐洲大部分地區仍處於封鎖狀態，是否會繼續下去還有待觀察。當時，Costa 的網站顯示 1 月份沒有航行，公司希望 2 月 28 日 Costa Firenze 開始航行，4 月 2 日 Costa Deliziosa 開始航行，4 月 3 日 Costa Magica 開始航行，依此類推。最初僅停靠義大利港口，但逐步重啟接受外國客人。 船隊 現有船隊 船隻 完工年份 造船廠 進入哥斯達服務 總噸位 船上國旗 影像 Fortuna Triumph Class 幸運（凱旋）級 Fortuna Triumph Class 幸運（凱旋）級 Fortuna Triumph Class 幸運（凱旋）級 Fortuna Triumph Class 幸運（凱旋）級 Fortuna Triumph Class 幸運（凱旋）級 Fortuna Triumph Class 幸運（凱旋）級 Fortuna Triumph Class 幸運（凱旋）級 歌詩達幸運號 Costa Fortuna 2003 芬坎蒂尼集團 2003 102587 Costa Magica 2004 芬坎蒂尼集團 2004 102587 Concordia Class 康科迪亞級 Concordia Class 康科迪亞級 Concordia Class 康科迪亞級 Concordia Class 康科迪亞級 Concordia Class 康科迪亞級 Concordia Class 康科迪亞級 Concordia Class 康科迪亞級 Costa Serena 2007 芬坎蒂尼集團 2007 114500 Costa Pacifica 2009 芬坎蒂尼集團 2009 114500 Costa Favolosa 2011 芬坎蒂尼集團 2011 114500 歌詩達迷人號 Costa Fascinosa 2012 芬坎蒂尼集團 2012 114500 Luminosa Class 明亮級 Luminosa Class 明亮級 Luminosa Class 明亮級 Luminosa Class 明亮級 Luminosa Class 明亮級 Luminosa Class 明亮級 Luminosa Class 明亮級 Costa Luminosa 2009 芬坎蒂尼集團 2009 92700 200x200 畫素 Costa Deliziosa 2010 芬坎蒂尼集團 2010 92700 Diadema Dream Class 夢幻級 Diadema Dream Class 夢幻級 Diadema Dream Class 夢幻級 Diadema Dream Class 夢幻級 Diadema Dream Class 夢幻級 Diadema Dream Class 夢幻級 Diadema Dream Class 夢幻級 Costa Diadema 2014 芬坎蒂尼集團 2014 133019 Venezia Vista Class 威尼斯級 Venezia Vista Class 威尼斯級 Venezia Vista Class 威尼斯級 Venezia Vista Class 威尼斯級 Venezia Vista Class 威尼斯級 Venezia Vista Class 威尼斯級 Venezia Vista Class 威尼斯級 Costa Venezia 2019 芬坎蒂尼集團 2019 135225 Costa Firenze 2020 芬坎蒂尼集團 2020 135500 Excellence Class 卓越級 Excellence Class 卓越級 Excellence Class 卓越級 Excellence Class 卓越級 Excellence Class 卓越級 Excellence Class 卓越級 Excellence Class 卓越級 Costa Smeralda 2019 邁爾 圖爾庫 2019 185010 近期新遊輪 船隻 預計下水 造船廠 總噸位 船上國旗 Notes Image Costa Toscana 2021 年 12 月 邁爾 圖爾庫 185010 原定於 2020 年下水，但交付日期已更改為 2021 年 6 月。由於 2019 冠狀病毒病疫情，再次推遲至 2021 年 12 月 曾擁有遊輪 船隻 服役年份 Notes Image Giovanna C 19471953 Luisa C 19471955 建於 1919 年，名為 Asanao。在 1922 年出售並更名為 Robert Luckenbach。 在歌詩達服役後，她於 1955 年被出售，並更名為 Sula； 於 1959 年報廢 。 Maria C 19471953 於 1953 年報廢。 Andrea C 19481981 建於 1942 年名為 Ocean Virtue 以前是遠洋定期船，於 1948 年轉換為載客使用。於 1982 年報廢。 Anna C 19481971 起初名為 Southern Prince。第二次世界大戰被義大利海軍要求更換名字為 HMS Southern Prince 。在 1971 年發生大火後報廢。 Franca C 19521977 Federico C 19581983 在 2000 年引擎艙被洪水淹沒後，被遺棄並沉沒。 Bianca C。 19591961 date20181203lastMyersfirstRobbywebsiteScuba Diving Enrico C Enrico Costa 19651994 Eugenio C 19661996 2005 年於印度阿蘭港拆解。 Carla C Carla Costa 19671992 報廢於 Aliaga in 1994。 Flavia 19681982 1989 年因大火於高雄報廢。 200x200 畫素 Fulvia C 19691970 1970 年 7 月 20 日在引擎艙發生爆炸和大火後沉沒。 Anna C 19711981 建於 1955 年 10 月，1971 年發生大火後拆解。 Italia 19741983 2010 年於印度阿蘭港拆解。 Angelina Lauro 19771979 1979 年 3 月 30 日，停靠在美國聖託馬斯島時，被大火燒毀。 該船隨後在 1979 年 9 月 24 日被拖至廢料場時沉沒。 World Renaissance 1977198 2010 年於阿蘭拆解。 Danae C 19791992 2015 年於西班牙阿利亞加拆解。 200x200 畫素 Daphne C 19791997 2014 年於阿蘭港拆解。 Amerikanis 19801984 2001 年於阿蘭港拆解。 Columbus C 19811984 以前是遠洋定期船，後來被改裝成遊輪。 1984 年撞上防波堤，部分沉沒，然後拆解。 Costa Riviera 19812002 2002 年於阿蘭港拆解。 Costa Marina 19882011 從集裝箱船改裝。2014 年於阿蘭港拆解。 歌詩達愛蘭歌娜號 Costa Allegra 19892012 在 2012 年 2 月 27 日機艙起火後退役並在阿利亞加港拆解。 歌詩達經典號 新經典號 Costa Classica Costa neoClassica 19912018 最初名為歌詩達經典號，她在 2014 年獲得了 1800 萬歐元的改裝，並更名為 歌詩達新經典號。於 2018 年 3 月被出售給巴哈馬天堂遊輪公司之後。 歌詩達浪漫號 新浪漫號 Costa Romantica Costa neoRomantica 19932020 最初名為歌詩達浪漫號，在 2012 年進行了 9000 萬歐元的改裝，並更名為 歌詩達新浪漫號。該船於 2020 年 8 月底被出售。 歌詩達奧林匹克號 Costa Olympia 1996 最初為歌詩達郵輪訂造，原定為歌詩達維多利亞號的姊妹船。由於船廠財務崩潰，該船的建造工程被迫中止。未完工的船體賣給了挪威郵輪，完工後成為挪威天空號。 歌詩達維多利亞號 Costa Victoria 19962020 於 2020 年 6 月出售，然後於 2021 年 1 月 28 日擱淺，等待報廢。 歌詩達大西洋號 Costa Atlantica 20002020 於 2018 年 11 月出售給中船嘉年華，並於 2020 年 1 月轉讓。 歌詩達地中海號 Costa Mediterranea 20032021 於 2021 年轉讓給中船嘉年華。 歌詩達熱帶號 Costa Tropicale 20012005 出售後曾作為 海洋之夢號 經營。 2021 年於阿蘭港拆解。 Costa Europa 20022010 Costa Voyager 20112014 於 2014 年售予渤海渡輪公司，現為 中國泰山號。 200x200 畫素 歌詩達協和號 Costa Concordia 20062012 於 2012 年 1 月 13 日因觸礁擱淺，傾覆並部分沉沒。後來被認為是推定全損 total constructive loss，事故後被移走並報廢於熱那亞。 200x200 畫素 Costa Splendor 2008 最初是歌詩達郵輪訂購的，但在建造過程中轉移到嘉年華郵輪並成為嘉年華狂歡號 Carnival Splendor。 Costa neoRiviera 20132019 前身是 Iberostar MistralGrand Mistral 。自 2019 年 12 月起轉移至 AIDA Cruises，並以 AIDAmira 的身份運營。 200x200 畫素 Costa Celebration 2014 繼承自 Iberocruceros 郵輪。 哥詩達為她進行了改裝並重新命名，但是在該船預定啟航的前一天，賣給了巴哈馬天堂郵輪。 2021 年被廢棄。 事故和事件 歌詩達協和號觸礁 歌詩達協和號於 2012 年 1 月 13 日（星期五）在義大利吉廖島部分沉沒。當時該船有 4232 名乘客，其中至少有 32 人死亡，包括 4 名乘客和一名船員，船長棄船。事故中船長安全生還。 相簿 FileCosta Mediterranea Funnel Port of Tallinn 15 June 2017jpg 歌詩達地中海號上的煙囪 FileCosta Mediterranea Lifeboat 1 Port of Tallinn 15 June 2017jpg 歌詩達地中海號上的救生艇 FileCosta Magica auf FjordeTour panoramiojpg 歌詩達魔幻號上的游泳池甲板空間和水滑梯 FileCosta Luminosa central PooljpgCosta Luminosa 上的中央泳池 FileCosta Favolosa Teatro Hortensia 2jpgCosta Favolosa 上的劇院 FileBuffet AndromedaJPGCosta Luminosa 上的自助餐廳 參考資料