重慶市雙橋經濟技術開發區是重慶市的一個市級經濟技術開發區，位於重慶市大足區南部，地處成渝之心，同時位於重慶 1 小時經濟圈和成都 1 小時經濟圈，是重慶市產城融合發展示範開發區和重要的汽車及機械裝備製造基地。 歷史沿革 雙橋經濟技術開發區前身為重慶市雙橋區。1965 年，為響應三線建設，經第一機械工業部批准，四川汽車製造廠（後更名為重慶紅巖汽車公司，現為上汽依維柯紅巖商用車有限公司）於大足縣（當時屬江津地區）雙路公社建成投產。1974 年，為便於國家撥專款改善設施條件，經四川省革命委員會申請，國務院釋出《國務院關於建立大足汽車製造廠行政區問題的批覆》（國發〔1974〕100 號檔案），批准從大足縣劃出雙路公社和元通公社的青春、天星、白鶴、天橋及土橋公社的茅店、新民六個生產大隊（六個生產大隊另外組建通橋公社），建立重慶市雙橋區，隸屬於重慶市。在重慶直轄後，仍然屬重慶市。 2011 年 10 月 24 日，經國務院《關於同意重慶調整部分行政區劃的批覆》（國函〔2011〕129 號檔案）批准，撤銷大足縣、雙橋區，設立大足區，原雙橋區管轄區域由大足區管轄，同時設立重慶市雙橋經濟技術開發區，管轄原雙橋區管轄區域與郵亭鎮，由重慶市委、市政府委託大足區委區政府管理。2011 年 12 月 25 日，大足區與雙橋經濟技術開發區同時掛牌成立。 在 2016 年，國務院重新啟動國家級經濟技術開發區的申報後，雙橋經濟技術開發區已被重慶市納入進入培育期的省級經開區名單，進行國家級經濟技術開發區的申創的準備工作。 地理環境 地理位置 風光旖旎的雙橋，地處成渝經濟走廊，位於成渝高速公路北側 6 公里，東距重慶城區 80 公里，西距成都市 269 公里，具有較好的區位輻射優勢。重慶市雙橋區東鄰永川區，大郵高等級公路橫貫全境，交通便利。 轄區幅員面積 133 平方公里（原 431 平方公里），人口 1186 萬，其中城鎮人口 85 萬，以漢族為主，另有回、壯、滿、傣、瑤、黎、苗、侗、土家、蒙古、錫伯、布依等少數民族。 成渝高速穿其境內，成渝客專大足南站設定在雙橋經開區郵亭鎮。經天星大道、紅巖大道，在龍水湖收費站上重慶三環高速公路，已於 2015 年 9 月通車。 雙橋是典型的工業區，境內的重慶重型汽車集團公司（原四川汽車製造廠）是我國引進法國軍車技術興建的第一個重型汽車生產基地，以生產紅巖、斯太爾兩大系列的高噸位重型汽車為主。在重汽集團帶動下，區屬工業經濟較為發達，形成了以重型汽車改裝製造、零部件生產為龍頭，以飼料、鑄鍛為兩翼，以摩托車配件、五金、化工、採礦為補充的工業體系。區內規劃建設重慶雙橋通用機場，詳見《民航西南地區管理局關於印發重慶市通用機場佈局規劃的通知》。 地理環境 雙橋區屬於亞熱帶季風性溼潤氣候，熱量豐富，季風顯著，年平均氣溫 178，歷年來平均無霜期 321 天，四季溫差變化不大，最冷月 1 月平均氣溫為 79，最熱的 8 月份平均氣溫為 277，氣候宜人。受地形和大氣環流的影響，流域內雲霧較多，日照相對較少，年平均日照 1301h。年降水量年際變化不大，常年在 1000mm 左右，月際變化較大。溼度方面受四川盆地的影響，水汽不易散失，溼度較大，歷年 10 月份溼度較大，7 月份最小。 雙橋區旅遊資源得天獨厚。不僅位於大足石刻黃金旅遊線上，還擁有龍水湖、巴嶽山、餘棟臣墓等旅遊資源和重汽集團重型汽車生產流程等工業旅遊資源。龍水湖位於雙橋區主城區以北 3 公里，湖區面積 8000 多畝，湖水面積 5000 多畝，蓄水量 1200 萬立方米。湖內 108 個小島星羅棋佈，各具特色。湖東面的巴嶽山疊峰聳翠，峻秀挺拔，風光秀麗，成為龍水湖的天然背景和綠色屏障。重汽集團日產重型汽車 50 餘輛，其流暢、宏大、整潔的生產流程可讓人親身感受現代科技的神奇與瑰麗，從中得到美的享受。 雙橋區礦產資源豐富，主要有煤、天然氣、石灰石、粘土、黃砂以及日產 600 立方米、可供開採 50 年的地熱資源儲備。全區共有耕地面積 230769 畝，佔全區土地總面積的 4382。全區降雨量多年平均徑流為 44426 毫米，多年平均降雨量 1109 毫米，人均水資源佔有量 445 立方米，屬重慶市資源性缺水的地區之一。 行政管轄 雙橋經濟技術開發區並不是民政部在冊的行政區，開發區域在行政上隸屬於大足區。中共雙橋經濟技術開發區工作委員會和雙橋經濟技術開發區管理委員會是中共重慶市委、重慶市人民政府的正廳級派出機構，行使市級行政權力，位於重慶市雙橋經濟技術開發區雙龍西路 106 號（行政上隸屬於重慶市大足區雙路街道）。 雙橋經濟技術開發區管轄原雙橋區管轄的龍灘子街道、雙路街道（原雙路鎮）、通橋街道（原通橋鎮）和原大足縣管轄且與雙橋區鄰近的郵亭鎮。其中，雙橋經濟技術開發區主要負責經濟發展和開發建設工作，黨務、社會事務由大足區委、區政府統籌管理。 轄區內另有重慶雙橋工業園區、重慶雙橋郵亭工業園區、重慶雙橋車城工業園區。 現任領導 黨工委書記、管委會主任 李步彬（2019 年 1 月任，兼重慶市大足區委副書記、區人民政府代區長，主持黨工委、管委會全面工作） 黨工委副書記 王守華（2013 年 5 月任，其中 2011 年 11 月 2013 年 5 月、2014 年 9 月 2016 年 12 月期間兼雙橋經開區管委會副主任，協助黨工委書記、管委會主任處理黨工委、管委會日常事務，分管財務、人事、黨群等工作，負責經濟發展、招商引資、對外經濟合作、招投標管理、科技創新、審計、國資國企、投融資等工作） 黨工委委員、管委會副主任 吳勵（2011 年 11 月任，負責紀檢監察、環境保護等工作，分管紀工委、環保局，聯絡教育、衛生、文化、體育、民政和食品藥品監管等各項社會事業工作） 陳韜（2011 年 11 月任，負責城市規劃、建設、市政、園林、人防、旅遊發展等工作，分管建設局、郵亭工業園區，聯絡交通、質監工作） 陳建華（2011 年 11 月任，負責安全生產、土地開發、徵地拆遷、國土房管等工作，分管安監局、土地開發中心、雙橋工業園區、國土房管分局，聯絡農業、水利、林業、通訊工作） 周樹雲（2020 年 9 月任） 黨工委委員 宋志軍（兼重慶市公安局雙橋經濟技術開發區分局局長、督察長，負責信訪穩定、應急管理、平安建設等工作，主持公安分局全面工作，分管信訪接待中心，聯絡法院、檢察院、人武、司法、武警、消防工作） 下設機構 雙橋經濟技術開發區管理委員會辦公室 中國共產黨重慶市大足區紀律檢查委員會駐雙橋經濟技術開發區紀檢組 雙橋經濟技術開發區經濟發展局 雙橋經濟技術開發區建設管理局 雙橋經濟技術開發區投資促進局 雙橋經濟技術開發區財務局 雙橋經濟技術開發區安全生產監督管理局 雙橋經濟技術開發區環境保護局 雙橋經濟技術開發區土地開發中心 雙橋經濟技術開發區郵亭工業園區管理委員會 雙橋經濟技術開發區信訪中心 雙橋經濟技術開發區工商行政管理局 重慶市公安局雙橋經濟技術開發區分局 重慶市國家稅務局雙橋經濟技術開發區分局 重慶市地方稅務局雙橋經濟技術開發區分局 重慶市大足區國家土地和房屋管理局雙橋經濟技術開發區分局 經濟 2017 年，雙橋經濟技術開發區實現地區生產總值 160 億元，增長 13，其中工業增加值 130 億元，增長 13；實現工業總產值 625 億元，增長 203，其中規上工業總產值完成 480 億元，增長 196；全社會固定資產投資 120 億元、增長 13 其中工業投資 100 億元、增長 15；一般地方公共預算收入 77 億元，其中稅收收入 41 億元；社零總額完成 45 億元，增長 149；實際利用外資 8000 萬美元，進出口總額 12 億美元。 交通 雙橋經濟技術開發區位於成渝經濟區腹地，交通便利。銀昆高速公路橫穿開發區，設有大足出口。成渝鐵路、高鐵成渝客運專線也橫穿開發區，共設有大足站、長河碥站、高鐵大足南站 3 個車站，抵達重慶只需 20 分鐘，抵達成都只需 40 分鐘。 註釋 參考文獻 Category 重慶開發區