普魯士號戰列艦為德意志帝國海軍所建造的五艘不倫瑞克級前無畏戰列艦的四號艦，自 1902 年 4 月開始鋪設龍骨，翌年 10 月下水，至 1905 年 7 月。它以以當時的普魯士王國命名，裝備有四門，最高速度為。如同世紀之交建造的所有其他前無畏艦一樣，隨著英國革命性的無畏號於 1906 年下水，普魯士號很快便被淘汰；因此，它在德國艦隊中的運用十分有限。 普魯士號在和平年代的役期主要專注於分艦隊和艦隊的操練以及前往海外港口的訓練巡航。該艦在於職業生涯的大部分時間裡都是公海艦隊第二戰列分艦隊的旗艦。第一次世界大戰爆發後，它曾先後在德意志灣和丹尼斯海峽擔任。1914 年 12 月，它參加了支援的艦隊，在此期間，公海艦隊與英國大艦隊的一支分遣隊曾發生短暫衝突。普魯士號於 1916 年 5 月被臨時派往波羅的海警戒，因此錯過了日德蘭海戰。由於其艦齡過大，它未能重新加入艦隊，而是繼續充當一艘警戒艦，直至 1917 年又在威廉港成為供 U 艇使用的。 戰後，普魯士號獲重組後的魏瑪國家海軍保留，並被改裝為的。它於 1929 年 4 月正式從中除籍，至 1931 年售予拆船商。其艦體一段約 63 米長的部分被留存下來作為靶艦，二戰期間於 1945 年遭盟軍轟炸機炸沉，之後於 1954 年拆解報廢。 設計 1900 年，由海軍中將阿爾弗雷德馮鐵必制主導的第二部《艦隊法》獲得帝國議會透過，德意志帝國海軍從而獲得撥款用於建造建造一個全新的戰列艦船級，以接替在 1898 年第一部《艦隊法》中批准的維特爾斯巴赫級戰列艦。此時，帝國海軍的艦炮供應商克虜伯已經開發出口徑達 280 毫米的；而此前採用該技術的最大口徑炮僅為裝備在維特爾斯巴赫級艦上的 240 毫米炮。海軍辦公室的設計部門為新戰列艦採納了 280 毫米炮，同時口徑也從 150 毫米增加至 170 毫米，原因是隨著魚雷的發展日益高效，魚雷艇的威脅也越來越大。 儘管不倫瑞克級標誌著德國早期戰列艦的顯著改進，但其設計依然在 20 世紀初的技術快速發展中成為犧牲品。1906 年 12 月，即普魯士號入役一年多後，配備十門炮的英國戰列艦無畏號入役，無畏艦的革命性設計使得當時德意志帝國海軍的所有主力艦都淪為過時，其中便包括普魯士號及其姊妹艦。 普魯士號的水線長度和全長分別為 126 米和 1277 米，有 222 的舷寬和 81 米的前吃水。其標準排水量為 13208 噸，滿載排水量可達 14394 噸。標準則為 35 名軍官及 708 名水兵。艦隻配備了三臺三缸立式三脹蒸汽機來驅動三副螺旋槳。蒸汽由八臺海軍式和六臺供應，全為燃煤式。在海試過程中，普魯士號於自然通風情況下的主機功率為的動力裝置可產生的額定功率為，航速為；而在強制通風的情況下，其主機功率為最高速度達。若保持的巡航速度，其續航距離可以達到。 普魯士號的主炮為四門，它們安裝在分居中央艦艛前後兩端的兩座雙聯裝炮塔內。副炮則包括十四門和十八門。武器套件中還有六具 450 毫米魚雷發射管，其中艏、艉兩端各一具，兩邊舷側各兩具，均置於船體的水下部分。艦隻受到克虜伯生產的保護。其裝甲帶的厚度從 110 毫米至 250 毫米不等；艦舯部分有較厚的裝甲，以保護彈藥艙及，而船體兩端則覆以較薄的板材。它的甲板厚度為 40 毫米，主炮炮塔的裝甲則有 250 毫米厚。新建時，艦隻的前桅塔狀部分有兼作甲板使用的頂蓋，其後又被拆除，取而代之的是在其上面安裝了探照燈平臺。 服役歷史 建造－1907 年 普魯士號於 1902 年 4 月在斯德丁的伏爾鏗船廠開始鋪設龍骨，工程編號為 256。作為同級的四號艦，它是以合同代號 K 作為新增編入艦隊的單位進行訂購，建造成本達 23990000 金馬克。普魯士號於 1903 年 10 月 30 日下水；在下水儀式上，由時任德國總理伯恩哈德馮比洛發表演說，而奧古斯塔皇后則主持為艦隻命名。舾裝工作完成後，該艦於 1905 年 7 月 12 日投入艦隊服役以進行海試。海試一直持續至 9 月，然後它正式加入第二戰列分艦隊，並在陣中取代了德皇腓特烈三世號戰列艦而擔任分艦隊司令、海軍中將旗艦。 活動艦隊在 20 世紀初開展了廣泛的訓練演習。1906 年，這些艦艇都在進行從事單艦、支艦隊和分艦隊的操練直至 4 月，期間唯一的中斷是在 2 月，當時普魯士號負責搭載德皇威廉二世前往哥本哈根，隨行的還有小巡洋艦阿里阿德涅號和和 G111 號。威廉二世在當地參加了上個月駕崩的丹麥國王克里斯蒂安九世的葬禮。從 5 月 13 日開始，大規模艦隊演練在北海舉行，一直持續到 6 月 8 日，並繞斯卡恩巡航進入波羅的海。在 6 月 21 日的期間，普魯士號收到了西普魯士和東普魯士兩省共同贈送的禮物，是一面普魯士戰旗。艦隊於 7 月中旬開始了其例行的夏季巡航，並於 8 月 3 日出席了挪威國王哈康七世的壽辰。翌日，德國軍艦啟程前往黑爾戈蘭島，加入正在那裡進行的演練。 艦隊於 1906 年 8 月 15 日返回基爾，開始為秋季演習做準備。8 月 22 日至 24 日，艦隊在基爾外圍的參加了登陸演練。演習於 8 月 31 日至 9 月 3 日暫停，當時艦隊接待了來自丹麥和瑞典的軍艦，然後從 9 月 3 日至 9 日又在基爾接待一支俄國分艦隊。演習於 9 月 8 日恢復，並持續了多五天。普魯士號參與了 12 月 8 日至 16 日駛入卡特加特海峽和斯卡格拉克海峽的波瀾不驚的冬季巡航。1907 年第一季度遵循了與前一年相同的訓練模式，並且在 2 月 16 日，活動艦隊正式更名為公海艦隊。從 5 月底到 6 月初，艦隊在北海展開夏季巡航，並經卡特加特海峽返回波羅的海。隨後是 7 月 12 日至 8 月 10 日前往挪威的例行巡航，艦隊繼而進行了年度秋季演習，從 8 月 26 日持續到 9 月 6 日。演習內容包括與在阿彭拉德周邊進行聯合登陸演練。10 月 1 日，海軍少將登上普魯士號，負責指揮第二分艦隊，因為費舍爾已經調任司令。冬季訓練巡航於 11 月 22 日至 30 日駛入卡特加特海峽。 1908－1914 年 1908 年 2 月，公海艦隊在波羅的海進行了訓練演習。艦隊於 7 月 17 日離開基爾，穿過威廉皇帝運河進入北海，然後繼續深入大西洋。時任公海艦隊總司令的海軍上將海因裡希親王在往年曾力推類似的巡航，認為這將使艦隊為海外行動做好準備，並可打破僅在德國水域訓練的單調局面 儘管英德兩國已在不斷發展的海軍軍備競賽上關係高度緊張。航行期間，普魯士號曾到訪加那利群島的拉斯帕爾馬斯。艦隊於 8 月 13 日返回德國。秋季演習從 8 月 27 日持續到 9 月 12 日。同年晚些時候，艦隊還巡訪了德國的沿海城市，以答謝民眾對海軍增加開支的支援。 普魯士號與另外兩艘戰列艦波美拉尼亞號和石勒蘇益格 荷爾斯泰因號於 1909 年初一同被派往荷爾斯泰因海岸，為商船在海冰上開路。7 月 7 日至 8 月 1 日則進行了另一次深入大西洋的巡航，期間普魯士號曾在西班牙的費羅爾停留。而在返回德國途中，公海艦隊在斯皮特海德受到了英國皇家海軍的迎接。同年末，海軍上將亨寧馮霍爾岑多夫就任公海艦隊總司令。他的任期被烙上了戰略實驗的印記，這是由於水下武器造成的威脅日益增加，而新的拿騷級戰列艦太寬而無法透過威廉皇帝運河。因此，艦隊駐地於 1910 年 4 月 1 日從基爾轉移至威廉港。 1910 年 5 月，艦隊在卡特加特海峽進行訓練演習。此舉符合霍爾岑多夫的戰略，他設想將英國皇家海軍吸引至那裡的狹窄水域。年度夏季巡航是前往挪威，隨後是艦隊訓練，期間還於 8 月 29 日在但澤舉行了一次海上閱兵。演習結束後，施羅德調任司令，他在普魯士號艦上的指揮職責由海軍少將腓特烈馮英格諾爾接替。進入波羅的海的訓練巡航於年底進行。1911 年 3 月，艦隊在斯卡格拉克海峽和卡特加特海峽進行了艦隊訓練，但這一年的秋季演習僅限於駛至波羅的海和卡特加特海峽。演習期間，艦隊為來訪的奧匈帝國使團而舉行了另一次海上閱兵，檢閱者包括奧匈皇儲弗朗茨斐迪南大公及海軍總司令。 在 1912 年中期，由於阿加迪爾危機，夏季巡航僅限於波羅的海，以避免在與英國和法國的緊張局勢加劇期間暴露艦隊。1913 年 1 月 30 日，霍爾岑多夫被解除了艦隊總司令的職務，這在很大程度上是因為威廉二世對其戰略眼光不滿意；英格諾爾接替了霍爾岑多夫的位置，海軍少將賴因哈德舍爾則於 2 月 4 日接替英格諾爾成為第二分艦隊司令。8 月下旬，該分艦隊在秋季演習開始時穿越威廉皇帝運河，抵達黑爾戈蘭島；這次航行是引人矚目的，因為運河已經關閉了一年多，為了允許體積更大的無畏艦透過而進行了擴建。普魯士號於 11 月進入旱塢進行定期維修，因此錯過了當月的訓練演習。 普魯士號出席了 1914 年於 5 月 2 日在森訥堡舉行的慶祝普丹戰爭迪伯爾戰役勝利 50 週年的紀念活動；與它同行的還有姊妹艦黑森號、洛林號、戰列艦西里西亞號以及大巡洋艦布呂歇爾號。7 月，普魯士號參與了前往挪威的艦隊巡航，但這次巡航受到奧匈大公弗朗茨斐迪南遇刺而引發的七月危機以及隨後國際緊張局勢加劇的影響而中斷。7 月 25 日，船員們獲悉奧匈帝國向塞爾維亞發出最後通牒，普魯士號遂於翌日離開挪威與艦隊餘部會合。該艦原定於同年年底退役，其分艦隊旗艦的職責將由無畏艦威斯特法倫號取代。普魯士號原計劃還將接替維特爾斯巴赫號進入波羅的海，但第一次世界大戰的爆發使這些計劃全部打消。 第一次世界大戰 1914 年 8 月戰爭爆發後，海軍參謀本部將第二分艦隊部署至德意志灣，以保衛德國海岸免受德國人認為迫在眉睫的英國皇家海軍大規模攻擊。普魯士號及其分艦隊餘部駐紮在易北河河口，對在海灣執行巡邏任務的艦艇提供支援。當明確了英國人不會襲擊公海艦隊後，德國人便開始了一系列的行動，旨在引誘並殲滅在數量上佔優勢的英國大艦隊的部分兵力。透過實現兵力的大致均等，帝國海軍就可以在北海南部發動決定性的戰役。 公海艦隊執行的首次類似行動是 1914 年 12 月 15－16 日的。當海軍少將弗朗茨馮希佩爾的戰列巡洋分艦隊襲擊沿海城鎮時，主力艦隊會提供遠端支援。12 月 25 日夜晚，由十二艘無畏艦和八艘前無畏艦組成的戰列艦編隊一度駛至距離英國一個孤立分艦隊的六艘戰列艦約的範圍內。然而，與對方屏衛驅逐艦之間在黑暗中的零星衝突使得英格諾爾確信，整個大艦隊都在他面前部署好了。根據德皇威廉二世的命令，若不能確保勝利則避免戰鬥，英格諾爾遂中斷了交戰並調轉戰列艦返回德國。月底，海軍少將接替了舍爾的職位，後者改為執掌第三戰列分艦隊。 1915 年 3 月 14 日，普魯士號前往基爾進行定期維修，並由德國號戰列艦取代其分艦隊旗艦的地位。後者在分艦隊內餘下的役期內一直擔任這個職務，除了 1915 年 9 月 19 日至 10 月 16 日、1916 年 2 月 25 日至 4 月 7 日、9 月和 1917 年 1 月 22 日至 2 月 10 日 在這期間，普魯士號都暫時恢復了旗艦角色。從 1916 年 4 月開始，第二分艦隊的艦艇開始在丹尼斯海峽巡邏；由部隊中的每艘艦輪替執行任務，其餘的則留在易北河或與主艦隊共同服役。4 月 21 日，普魯士號接替黑森號開始其首輪警戒巡邏；因此，該艦缺席了三天後的行動。5 月 4 日，普魯士號的巡邏週期結束，返回易北河，但它於 5 月 21 日又被調回海峽，並一直待到 6 月 8 日。結果，該艦錯過了 5 月 31 日至 6 月 1 日在斯卡格拉克海峽爆發的日德蘭海戰。其姊妹艦洛林號也錯過了這場戰役，因為後者被認為艦況太差，無法參與艦隊。 日德蘭之役向時任艦隊總司令的舍爾證明，前無畏艦戰列艦太過脆弱，無法參與重大艦隊行動，因此他將第二分艦隊從公海艦隊中分離出去。結果，普魯士號只能繼續作為服役。它於 6 月 30 日至 7 月 23 日和 8 月 15 日至 31 日在丹尼斯海峽完成了進一步巡邏。1917 年 3 月 13 日，普魯士號離開易北河，航行前往波羅的海，在那裡它被臨時充當破冰船，為通往斯維內明德的航道掃清障礙。該艦於 8 月 5 日退役，其大部分船員被換編至新的戰列巡洋艦興登堡號艦上。從那時起到戰爭結束，普魯士號轉而擔任基地設在威廉港的第三潛艇區艦隊的。1918 年 6 月，普魯士號還曾短暫扣押了一位美國海軍水兵，他是在己方艦隻遭 U90 號潛艇擊沉後被俘。伊薩克隨後逃離了德國戰俘營並獲頒榮譽勳章。 戰後生涯 戰爭結束後，德國與協約國簽訂了《凡爾賽條約》，德意志帝國海軍改組為國家海軍。根據條款第 181 項，新海軍獲准保留八艘前無畏艦，其中兩艘將作為岸防儲備。普魯士號是被選中繼續在國家海軍服役的軍艦之一。該艦於 1919 年在威廉港的國家海軍船廠改裝為（F 艇）的；它被解除武裝，但保留了此前的鵝頸式吊杆，並透過新裝的起重平臺來升降 F 艇。 普魯士號受命與國家海軍一同為掃雷工作提供支援，但事實證明它重心過高，無法作為一艘有效的母艦，很快便被老式的小巡洋艦阿科納號取代。普魯士號繼而被列為後備役，直到 1929 年 4 月 5 日正式從中除籍。1931 年 2 月 25 日，國家海軍作價 216800 國家馬克將其售予拆船商。隨後，普魯士號在威廉港被拆解，但其艦體中一段 63 米長的部分被保留下來，用作水下武器（包括水雷及魚雷）的測試標靶。這部分船體被暱稱為 四稜號。第二次世界大戰期間，盟軍轟炸機於 1945 年 4 月轟炸並擊沉了普魯士號的這部分船體。其殘骸最終於 1954 年底被打撈上岸並報廢。 註釋 腳註 引用 參考資料 延伸閱讀 Category 不倫瑞克級戰列艦 Category 第一次世界大戰德國戰列艦 Category1903 年下水 Category 斯德丁建造的船舶