泉州公交 21 路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共交通線路，全程 151 公里。起訖點為西湖公園至泉州師院，運營時間為西湖公園：6302250；泉州師院：6002200。 歷史 1999 年 1 月 1 日，泉州公交開通 21 路小公共汽車。初期運營區間為體育場（威遠樓） 東海濱城《市區又闢公交新線路 21 路車明年起執行》泉州晚報 19981224。初期運營時間因缺乏資料而不明，初期使用車輛為 11 部華新牌小巴 1999 年 8 月 10 日，21 路開通夜班服務，末班發車時間延長至體育場 2040、東海濱城 2112 發車《兩條公交線路增加夜間服務》泉州晚報 19990731 2000 年 10 月 1 日，21 路自體育場經由北門街、泉山路延伸至水上樂園始發終到《市區新增旅遊公交線路》泉州晚報 20000928 2004 年 1 月 1 日，21 路接手並更換自 26 路、29 路退下的 22 部華夏 AC6750Q 型無空調汽油客車 2004 年 4 月，因市區中山中路改造工作全面展開，21 路取消途徑中山中路，臨時改道途徑東街、溫陵路 2004 年 7 月，中山中路改造完成後，21 路恢復途徑中山中路 2005 年 5 月 26 日，21 路閩 CY0656 號車於朝天門環島，與一部摩托車發生相撞事故，造成摩托車上 1 人當場死亡，1 人送醫不治，該運營車輛則在救人過程中被營救民眾掀翻 2005 年 9 月 5 日，21 路末班時間延長至 2230 發車 2006 年 9 月 1 日，21 路更換 12 部亞星 JS6800HD2 型柴油空調公交車和自 33 路退下的 10 部亞星 JS6800H 型空調柴油客車，並退下 22 部 AC6750Q 2006 年 12 月 22 日，21 路閩 CY1307 號車途徑通港西街時，為躲避皮卡車，遭遇來自後方 1 路、泉州 崇武客運專線以及 8 路等 3 輛車連環追尾，造成 21 路後擋風玻璃損壞 2007 年 12 月 10 日，因泉州大橋北橋頭實行單向行駛。21 路往泉州師院方向改為途徑溫陵南路、寶洲街、田安南路至泉秀街後原線行駛，而返程則不變 2008 年 1 月 15 日，因中山南路的新門街口至天后路段行路面澆瀝青施工，21 路改道行駛天后路、民權路、塗門街至中山路後原線行駛。次日施工完畢後，則恢復原線行駛 2008 年 12 月，21 路更換為 25 部亞星 JS6906GHA 型空調柴油客車 2009 年 10 月 5 日，21 路閩 CY1970 號車途徑中山南路時，因一部電動摩托車行駛在機動車道上突然拐彎，與對向駛來的閩 CY1876 號車刮到電動車，造成電動車上的兩位乘客輕微刮傷 2010 年 10 月，21 路更換為 22 部福達 FZ6106UF63 型空調柴油客車 2012 年 2 月 15 日，21 路一部運營車輛的售票員在行駛途中因兒童票售票問題與一乘客發生肢體衝突，該售票員事後被處以下崗學習處分 2012 年 7 月 8 日，因泉州大橋北橋頭取消單向行駛，2 路取消途徑溫陵南路、寶洲街、田安南路，改為雙向途徑泉秀路行駛 2013 年 3 月 19 日，21 路啟用無人售票制度 2013 年 9 月 16 日，8 路一部運營車輛在途經客運中心站時，與鄰近的 21 路運營車輛發生擦撞事故，造成 8 路右側車窗損壞 2013 年 11 月 8 日，21 路閩 CYA122 號車途徑泉秀街時，因駕駛員擔心來不及按預定時間到達終點站而超車，導致該車與 5 路（現 K501 路）的一部運營車輛發生碰撞，造成該車車窗玻璃碎裂，而 5 路車的倒車鏡受損 2014 年 8 月，21 路啟用英語車內報站，成為泉州公交第二條採用普通話、閩南語、英語三種語言播報站點的線路 2014 年 10 月 27 日，21 路更換為 25 部西虎 QAC6100NG51 型空調 LNG 客車 2015 年 3 月 10 日，21 路於幸福街口站與對向行駛的 42 路運營車輛發生相撞，造成 21 路車內一名女性乘客受傷 2016 年 6 月 14 日，21 路閩 CYD319 號車於鐘樓路口，因車身視覺死角，該車在綠燈亮起時徑直啟動前行，造成一闖紅燈女子被該車碾壓後身亡。受此影響，日後泉州公交絕大多數車輛撤除車頭線路牌 2016 年 11 月 2 日，21 路閩 CYD272 號車行駛途徑通港西街時，一位老年乘客突然倒下，雖經車上包括兩名中學生在內的多名乘客緊急施救，但該男子搶救無效宣告不治 2017 年 6 月 10 日，21 路票價由分段計價 20 降為一票制 10 2017 年 9 月 28 日，因泉州古城提升改造及城市雙修的要求，21 路自該日起，取消途徑中山中路。改為途徑東街、南俊路、百源路、塗門街至中山南路後原線行駛。 2018 年 1 月 11 日，21 路全線更換為金旅 XML6855JEVW0C 型空調電動巴士，配車數增加至 40 部 2020 年 12 月 15 日，因師院公交首末站建成投用，自該日起 21 路調整至該首末站始發終到，站名不變。泉州師院首末站正式啟用 公交不再借道停靠 2022 年 1 月 10 日，因中山南路考古勘探需要，21 路自該日起臨時取消途徑府文廟、中山南路、義全街。改為途徑塗門街、溫陵南路至泉州汽車站北門後原線行駛至 2 月 10 日。 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。21 路自當日首班起暫停運營至 4 月 15 日。緊急通知！16 日起，泉州中心市區所有公交停運 2022 年 4 月 16 日，21 路恢復運營。臨時取消停靠東海大街中段、醫大二院東海院區、東海濱城、霞露口、法坊路口、寶珊花園、黎明大學、東海街道辦事處、客運中心站南門、刺桐路口、浦西路口等站點，運營時間臨時調整為雙向 7001800。4 月 16 日起，泉州這 25 條公交線路恢復運營 2022 年 4 月 18 日，21 路恢復停靠東海大街中段、醫大二院東海院區、東海濱城、霞露口、法坊路口、寶珊花園、黎明大學、東海街道辦事處、客運中心站南門、刺桐路口、浦西路口等站，運營時間恢復為西湖公園 6302250、泉州師院 6002200 泉州中心市區所有公交線 18 日恢復運營 2023 年 11 月 20 日，受中山南路管線施工封閉影響，自該日起 21 路臨時取消途徑府文廟、水門巷口、指揮巷口、義全街口、鯉城公安分局、幸福街口。改為途徑塗門街、溫陵南路至泉秀街西段站後原線行駛。並臨時增停關帝廟、棋盤園、海關大樓等站。 2024 年 1 月 11 日，因百源路汙水管道封閉施工影響，21 路自該日起再次改道。取消途徑百源路，改為途徑打錫街、莊府巷、壕溝墘、新門街至府文廟站後原線行駛，並恢復停靠府文廟站。 2024 年 2 月 6 日，21 路恢復途徑百源路，取消途徑打錫街、莊府巷、壕溝墘、新門街、府文廟。 2024 年 7 月 5 日，因新門 塗門街汙水乾管建設工程施工。21 路自該日雙向臨時取消途徑百源路、塗門街。改為途徑九一街、溫陵北路至海關大樓站後原線行駛，並雙向增停九一街、溫陵路中段等站，其它不變。7 月 5 日起，20 條線路受施工影響臨時改道 2024 年 7 月 26 日，東海公司抽調 21 路 5 部 XML6855JEVW0C 至 K306 路用以補充運能。21 路配車數降為 30 部，最低間隔由 5 分鐘拉大至 7 分鐘。 站點 路線 路線 路線 所在地區、街道 所在地區、街道 站點名 備註 豐澤區 新華北路 西湖公園 起訖站 豐澤區 新華北路 郵電公寓 西湖公園正門 豐澤區 新華北路 建南花園 豐澤區 西湖街 西湖街西段 豐澤區 西湖街 西湖街中段 豐澤區 西湖街 西湖街東段 豐澤區 泉山路 普明村 鯉城區 北門街 北門街 鯉城區 中山北路 華僑新村 鯉城區 中山北路 醫大二院鯉城院區 鯉城區 東街 鐘樓 鯉城區 南俊路 承天寺 鯉城區 九一街 九一街 鯉城區 溫陵北路 溫陵路中段 原名 公交車站 豐澤區 溫陵南路 海關大樓 豐澤區 泉秀街 泉秀街西段 原名 泉州汽車站北門 豐澤區 泉秀街 浦西路口 原名 海峽銀行 豐澤區 泉秀街 刺桐路口 豐澤區 泉秀街 客運中心站南門 原名 沉洲路口 豐澤區 泉秀街 金帝花園 原名 成洲工業區 豐澤區 通港西街 現代廣場 原名 坂頭 豐澤區 通港西街 東海街道辦事處 豐澤區 通港西街 黎明大學 豐澤區 通港西街 寶珊花園 豐澤區 通港西街 法坊路口 原名 築路機廠 豐澤區 通港西街 霞露口 豐澤區 東海大街 東海濱城 豐澤區 東海大街 醫大二院東海院區 原名 東海大街西段 豐澤區 東海大街 東海大街中段 豐澤區 東海大街 東海大街東段 豐澤區 東海大街 泉州師院 起訖站 票價 21 路計價方式為一票制，全程 10。其中： 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠功能有效 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付 配車 21 路配車數總計 30 部，其中： 金旅 XML6855JEVW0C 30 部 相關 泉州公交線路列表 註釋 category 豐澤區 category 鯉城區