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天真正傳香取神道流是室町時代中期由飯篠家直所創立的日本劍術流派，為日本兵法三大源流之一。江戶時代此兵法流派剛興起時，被稱為新當流、天真正新當流國史大辭典、日本武道大系等に依る。天真正伝香取神道流の流名は、室町時代は新當流と呼ばれていたのが定説である。、或是以神道流、香取神道流。古書中也有以記載香取新當流來稱呼。日本古字表記中記載為天眞正傳香取神道流。而神道夢想流杖術所衍生的劍術，其名稱也被稱為神道流，但是這與上述的神道流則是完全不同的系統。 流派內容 thumb 香取神道流宗家道場 劍術、居合、柔術、棒術、槍術、薙刀術、手裡劍術等許多武術，甚至包含築城、風水、忍術等等之綜合武術。 劍術的形稽古練習時，多以穿著甲冑為假想敵為主。劍的揮法以「巻打ち」來稱呼、為日本戰國時代的刀法，瞄準甲冑的弱點來進行斬刺，例如頭、側腰、內手腕等等地方。 攻方（日文稱「」）和受方（日文稱「」），兩方必須無數次的反覆練習技法，因此此流派有許多特有的攻守過程相當長的形。 流派歷史 室町時代中期、飯篠家直創立「天真正傳神道流」。 而後名稱曾稱為「神慮神道流」「天真正伝神刀流」等等，最後流派名稱定為「天真正傳香取神道流」。 1941 年、『天眞正傳香取神道流武道教範』（神田書房）出版 1960 年、列為日本千葉縣所指定之無形文化財之一。 1977 年 6 月 1 日、『無形文化財香取神道流』全 3 巻（港リサーチ）出版 系譜 有日本許多各式各樣的武術系統均曾從香取神道流中分支出去、因此此部分只記載單一支脈的系譜。系譜は『武芸流派大事典』と椎木宗道 著『天真正伝香取神刀流』ｐ170 より 初代 飯篠長威斎家直 ２代 飯笹修理亮直秀 ３代 飯篠若狹守盛近 ４代 飯篠若狹守盛信 ５代 飯篠山城守盛綱 ６代 飯篠左衛門尉盛秀 ７代 飯篠大炊頭盛繁 ８代 飯篠修理亮盛長 ９代 飯篠修理亮盛久 １０代 飯篠修理亮盛定 １１代 飯篠修理亮盛重 １２代 飯篠修理亮盛次 １３代 飯篠修理亮盛清 １４代 飯篠修理亮長照 １５代 飯篠修理亮盛照 １６代 飯篠修理亮盛重 寛陸斎 １７代 飯篠修理亮盛房 １８代 飯篠修理亮盛貞 １９代 飯篠金次郎盛茂 昭和１８年８月８日沒 ３３歳 ２０代 飯篠快貞（現宗家） 與影視作品的關聯 20 世紀以來，流派皆傳者其中的及大竹利典擔任過多次電影或連續劇的武術指導。杉野參與了『七武士』（1954 年）、『宮本武藏 1954 年電影』（1954 年）、『』（1957 年）、『大鏢客』（1961 年）、『椿三十郎』（1962 年），大竹則參與了『』（2002 年）、『』（2014 年）。 註解 參考文獻 『無形文化財香取神道流一巻』大竹利典 著 1977 年 『無形文化財香取神道流二巻』大竹利典 著 1978 年 『無形文化財香取神道流三巻』大竹利典 著 1978 年 『平法 天真正伝香取神道流』 大竹利典 著 2012 年 『Katori Shintoryu Warrior Tradition』大竹利典 著 2009 年 『日本の剣術連綿と受け継がれた武士の心と技、その秘伝を一挙公開！』歴史群像編集部 2005 年 『決定版 日本の剣術』歴史群像編集部 2012 年 『月刊秘伝 2012 年 9 月號』武術家に聞く、私のこだわりの一振り 大竹利典 香取神道流 『月刊秘伝 2013 年 5 月號』新シリーズ NEXT GENERATION 秘伝の継承者たち 第 1 回 香取神道流 京増重利 『天真正伝香取神刀流 いにしえより武の郷に家伝されし精妙なる技法群』椎木宗道 2012 年 外部連結 無形文化財 天真正伝香取神道流 公式サイト 天真正伝香取神道流（千葉県指定無形文化財）（千葉県成田市のサイト內の PDF） Tenshinshōden Katori Shintō Ryū 香取神道流ドキュメンタリー NHK WORLD Real Samurai 菅原総合武道研究所 httpssugawarabudocomjphome 合気道長谷川道場 httpwwwaikidohasegawadojocomindexhtml Category 日本劍術流派 Category 槍術 Category 柔術流派 Category 千葉縣的文化財 Category 居合 Category 薙刀術 Category 日本都道府縣指定無形文化財
，萬瑪才旦執導和編劇，改編自萬瑪才旦的同名小說，索朗旺姆、金巴、楊秀措主演的劇情片，2019 年 8 月 30 日在第 76 屆威尼斯影展全球首映。2020 年 11 月 20 日在中國大陸上映。 劇情 《氣球》發生於 1990 年代的西藏自治區。牧民的妻子卓嘎再度懷孕，肚子裡的孩子被認為是剛去世爺爺的轉世。這個意外來到的孩子到底 生還是不生，成為圍繞家庭的難題。 演出 演員 角色 備註 金巴 達傑 索朗旺姆 卓嘎 楊秀措 卓瑪 上映 2019 年 8 月 15 日，《氣球》的預告片在中國大陸釋出。2019 年 8 月 30 日，該片在威尼斯電影節上映。2020 年 11 月 20 日在中國大陸上映。 獎項 日期 獎項 類別 被提名者 結果 備註 2019 第 76 屆威尼斯電影節 地平線單元獎 《氣球》 2019 第 44 屆多倫多電影節 當代世界電影單元 《氣球》 2019 亞洲之窗單元 《氣球》 2019 第 20 屆東京新作家主義影展 競賽單元 《氣球》 2019 亞太電影節 最佳影片 《氣球》 2019 第 55 屆芝加哥國際電影節 最佳編劇 《氣球》 2019 第 2 屆海南島國際電影節 金椰獎最佳影片 《氣球》 2020 《青年電影手冊》華語十佳頒獎典禮 華語十佳電影 《氣球》 參考文獻 外部連線 Category2019 年劇情片 Category 中國劇情片 Category2019 年中國電影作品 Category 藏語電影 Category 西藏自治區背景電影 Category 西藏取景電影 Category 萬瑪才旦電影 Category 中華人民共和國小說改編電影 Category 墮胎題材電影
馬萊特巴爾（，）1956 年匈牙利革命軍事領導人。 生於奧匈帝國匈牙利王國艾派爾耶什（今斯洛伐克普雷紹夫），曾在布拉格查理大學學習醫學，後進入軍校，第二次世界大戰時參與東線戰役，後被蘇俄紅軍俘虜，加入共產黨。 1956 年時軍銜為上校，負責指揮一個駐紮在布達佩斯的裝甲師鎮壓 1956 年匈牙利革命起義者，但在與之接觸後倒戈。馬萊特隨之晉升為上將，10 月 29 日任命為國防部長。11 月 3 日，在特科爾與蘇聯軍隊談判時被捕。 1958 年 6 月 16 日與納吉伊姆雷等人一同被處決。 參考文獻 Category 匈牙利國防部長 Category 匈牙利勞動人民黨黨員 Category1956 年匈牙利革命人物 Category 被處決的匈牙利人 Category 查理大學校友 Category 匈牙利第二次世界大戰人物 Category 被匈牙利處決者 Category 匈牙利革命家 Category 普雷紹夫人 Category 匈牙利將軍 Category 匈牙利信義宗教徒 Category 蘇聯關押的二戰戰俘 Category 匈牙利人民共和國政治迫害
南京動車段成立於 2016 年 3 月 28 日，位於江蘇省南京市雨花臺區鐵心橋大定坊寧丹路，南京南站的西南方，郵政編碼：210012。主要負責江蘇、安徽地區動車運用一、二級修等工作。 截至 2018 年底，配屬動車組 228 列（摺合標準組為 269 組），其中 CRH2A 型動車組 19 列、CRH2B 型動車組 10 列、CRH2C 型動車組 49 列、CRH380B 型 80 列、CRH380CL 型 12 列、CRH380BL 型 19 列以及 CR400BF 型 17 列，共 7 種車型。 下轄動車所 南京南動車運用所 南京動車運用所 合肥南動車運用所 徐州東動車運用所 南通動車運用所 參見 上海動車段 鄭州動車段 武漢動車段 廣州動車段 參考資料 Category 中國鐵路上海局集團有限公司 Category 雨花臺區建築物 Category 中國高速鐵路 Category 中國大陸鐵路車輛段
劉應迪，字簡在，撫州府金谿縣常豐鄉人道光《金谿縣志卷十一宦業》：劉應迪，字簡在，常豐人，弱冠登崇禎四年進士。任四川閬中知縣，有裡催將輸銀於官櫃間，忽傳他官來，趨避之反而失金，訴於官。應迪為禱神卜筊得二陽一陰，遂曰：「象為陽勝陰，神告我矣。」令役訪之，果有楊聖英其人者掠其金以去，一訊即伏；大吏以卓異薦，未上以疾卒於官，年二十八。 舊志，明朝政治人物。 生平 劉應迪是崇禎三年（1630 年）中舉人道光《金谿縣志》卷五選舉：崇禎三年庚午鄉試 劉應迪 常豐人，有傳，次年（1631 年）聯捷辛未科進士《崇禎四年辛未科三百五十名進士履歷》：劉應迪，書一房，甲寅十一月初四日生。金溪人，庚午十四，會四十二，三甲八十二名。工部政，授閩縣知縣，甲戌卒。曾祖子潮。祖煐。父中境。，工部觀政，獲授閩縣知縣 《江西通志》卷五十五：崇禎四年辛未陳於泰榜 劉應迪 金谿人，閩縣知縣。當時有人將輸銀放在官櫃，官員來到後金錢丟失而控訴對方，他向神祈禱得二陽一陰筊，說：「卦象為陽勝陰，神告訴我了。」命衙役尋訪，發現有名為楊聖英的人偷了某人的金錢，審訊後立刻伏法；上級以卓異推薦他，但薦書未下達他已去世，年二十八歲。 引用 參考文獻 道光《金谿縣志》卷五選舉 道光《金谿縣志》卷十一宦業 Y Category 金溪人 Category 崇禎三年庚午科江西鄉試舉人 Category 明朝閩縣知縣 Category 明朝工部觀政
希勒勒站（，）是丹麥首都大區希勒勒自治市的主要火車站。 目前有 3 條鐵路以本站為終點站： 西蘭島小北線鐵路 本站雖有多條鐵路經過，但這幾條鐵路間卻很少有列車能夠互通執行。本站可換乘多路公交車，這些公交車可通向西蘭島東北部多個方向。哥本哈根市郊鐵路 A 線也以本站作為終點站。 上一站 哥本哈根市郊鐵路 下一站 福霍爾姆站 開往：洪迪厄站 工作日白天 終點站 福霍爾姆站 開往：克厄站 夜間及週末 終點站 上一站 丹麥地方鐵路公司 下一站 終點站 Brødeskov 站 開往： 終點站 Slotspavillonen 站 開往：Gilleleje 站 終點站 Slotspavillonen 站 開往： 終點站 西蘭島小北線鐵路 格倫霍爾特站 開往：赫爾辛格站 FileHillerød Station 040507 04jpg 哥本哈根市郊鐵路終點站臺 相鄰車站 上一站 下一站 福霍爾姆站 往：哥本哈根火車總站 西蘭島北線鐵路 格倫霍爾特站 往：赫爾辛格站 本線終點 西蘭島小北線鐵路 格倫霍爾特站 往：赫爾辛格站 本線終點 Brødeskov 站 往： Slotspavillonen 站 往：Gilleleje 站 本線終點 Slotspavillonen 站 往： 本線終點 參考資料 外部連結 丹麥國家鐵路官網對本站的介紹 （丹麥語） Category 丹麥鐵路車站
丹麥地方鐵路公司（ AS）是丹麥一間已結業的國營鐵路公司。2001 年成立，成立之初整合了數間鐵路公司。公司總部位於希勒勒自治市，並在多座火車站設有分支機構。2015 年和丹麥區域鐵路公司一同併入新的丹麥地方鐵路公司（Lokaltog AS）。公司存續期間的業務範圍為哥本哈根以北地區的 5 條國有地方鐵路。 運營線路一覽表 運營線路一覽表 運營線路一覽表 運營線路一覽表 鐵路名稱 路線 長度 車站數量 希勒勒站 363 千米 16 希勒勒站Gilleleje 站 25 千米 19 赫爾辛格站Gilleleje 站 25 千米 19 西蘭島小北線鐵路 希勒勒站赫爾辛格站 208 千米 9 耶厄斯堡站 78 千米 9 參考資料 外部連結 Category 丹麥鐵路 Category2001 年成立的公司 Category 丹麥公司
丹麥地方鐵路公司（丹麥語：Lokaltog AS）是丹麥一間地方性鐵路公司，母公司是 Movia 交通公司。運營的路線為分別位於丹麥的西蘭島、洛蘭島和法爾斯特島上的 9 條地方鐵路，總長度 338 千米。 2015 年 7 月 1 日整合了原先的丹麥地方鐵路公司和丹麥區域鐵路公司而成立。 運營線路一覽表 運營線路一覽表 運營線路一覽表 運營線路一覽表 運營線路一覽表 鐵路名稱 路線 長度 車站數量 備註 希勒勒站 363 千米 16 位於西蘭島北部 希勒勒站Gilleleje 站 25 千米 19 位於西蘭島北部 赫爾辛格站Gilleleje 站 25 千米 19 位於西蘭島北部 西蘭島小北線鐵路 希勒勒站赫爾辛格站 208 千米 9 位於西蘭島北部 霍爾拜克站 494 千米 15 位於西蘭島北部 耶厄斯堡站 78 千米 9 斯勞厄爾瑟站 508 千米 12 克厄站 462 千米 15 位於西蘭島東部 502 千米 9 參考資料 外部連結 公司官網 Category 丹麥鐵路 Category2015 年成立的公司 Category 丹麥公司
近鐵丹波橋站是位於京都府京都市伏見區，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的京都線車站。車站編號為「B07」。此站可前往丹波橋站轉乘京阪本線。 歷史 近鐵京都線的前身是，在 1928 年西大寺（現時為大和西大寺）至京都之間開業，此地段的堀內站開業。隨後在 1945 年 12 月 21 日，奈良電氣鐵道的堀內站整合至鄰近京阪神急行電鐵即是現時的阪急阪神控股。在 1943 年戰時根據，與由京阪本線經營的京阪電氣鐵道與合併：成為京阪神急行電鐵。在戰後 1949 年，部分路線分離至京阪電氣鐵道，京阪電氣鐵道再次成立。的丹波橋站，並設定貨物側線。 在 1945 年起，丹波橋站由京阪神急行電鐵管理，與奈良電氣鐵道共構與共站。隨後兩間鐵路公司分別變成京阪和近鐵，以及開始互相直通執行。但是在 1968 年，由於近鐵京都線將在 1969 年把架空電纜電壓升至 1500V。在升壓後，京阪車輛將不可以在京都線內行走，以及近鐵新引入的大型車輛不能進入京阪線，因此相互將不能進入雙方路線。近鐵的丹波橋站分離至近畿日本丹波橋站，並且廢止互相直通執行。在廢止前的 1967 年，當時的特急和急行班次是使用現時近鐵京都線月臺，而其他班次則使用現時京阪本線的月臺。 1928 年（昭和 3 年）11 月 15 日 奈良電氣鐵道京都至桃山御陵前之間開通，堀內站啟用。 1945 年（昭和 20 年）12 月 21 日 開始使用京阪神急行電鐵丹波橋站。堀內站因此廢止。 1963 年（昭和 38 年）10 月 1 日 奈良電気鐵道與近畿日本鐵道合併。 1967 年（昭和 42 年）3 月 29 日 堀內站遺址設定近鐵京都線専用月臺，並暫定開業（在約 1 年 9 月之間，還設有班次使用丹波橋站月臺）。並建造路軌連線京阪電氣鐵道的丹波橋站。 1968 年（昭和 43 年）12 月 20 日 不再使用京阪電氣鐵道的丹波橋站月臺。與丹波橋站分離，車站改名為近畿日本丹波橋站。 1970 年（昭和 45 年）3 月 1 日 近畿日本丹波橋站改名為近鐵丹波橋站。 1998 年（平成 10 年）3 月 17 日 時間表修正，設定為快速急行停車站。 2002 年（平成 14 年）3 月 20 日 設定為特急停車站。 2003 年（平成 15 年）3 月 6 日 時間表修正，京都線的快速急行班次廢止。 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日 車站可以使用 PiTaPa。 2014 年（平成 26 年）10 月 10 日 配合觀光特急「Shimakaze」增加京伊路線服務，本站也設定為觀光特急「Shimakaze」的停車站。 2017 年（平成 29 年）6 月 29 日 車站內進行翻新。 車站構造 本站為 2 面 2 線的相對式月臺，並設有跨站式站房的地上車站。月臺可容納 6 卡車廂。月臺與車站大廳間透過電梯連線，但大廳與出口之間只有樓梯。月臺南邊設有斜路。車站大廳內設有一處閘口和前往京阪電鐵丹波橋站的通道。 月臺 月臺 路線 上下行 目的地 1 京都線 下行 新田邊、大和西大寺、橿原神宮前方面 天理方向 奈良方向 吉野方向 伊勢志摩方向 2 京都線 上行 京都、京都國際會館方向 特徴 停站列車 包括特急列車與觀光特急「Shimakaze」在內，所有定期旅客列車均停此站近鐵時間表 2018 年 3 月 17 日時間表修正號，p186 p205p344 p362 在京阪丹波橋站方面，為特急停車站，但京阪線快速特急（快速特急「洛樂」）則透過。。 京都方向列車中，準急列車在此站至新田邊站之間各站停車。 由於此站沒有待避線，準急和普通列車會在向島站待避特急和急行列車。 在 2002 年起，設定為近鐵特急停車站，在以前，年尾年初的臨時特急起停此站。此外，在 1998 年至 2003 年之間曾設定為快速急行停車站。 裝置、營業上 車站設有可使用 PiTaPa、ICOCA 的和（可支援卡及 IC 卡，也可為 IC 卡增值）。 車站也設有櫃臺以及專用自動售票機售賣特急票及定期票近鉄時間表 2018 年 3 月 17 日時間表修正號，p70 p87。 此車站由京都站管理的有人車站。 車站設有由營運的便利商店（FamilyMart 近鐵丹波橋站 1 號月臺店）。 使用情況 以下列出近年來 1 日中上下車人次駅別乗降人員 京都線 近畿日本鐵道： 2018 年 11 月 13 日：46900 人 2015 年 11 月 10 日：46795 人 2012 年 11 月 13 日：46534 人 2010 年 11 月 9 日：47904 人 2008 年 11 月 18 日：51136 人 2005 年 11 月 8 日：52365 人 車站周邊 伏見桃山城 桓武天皇陸暮 伏見京町北郵局 巴士路線 車站最近的巴士站需歩行 5 分鐘，沿國道 24 號前往丹波橋（京都市營巴士、） 丹波橋站東巴士站。 京都市營巴士丹波橋巴士站 南 8 系統：藤森神社 竹田站東出口 中書島 橫大路車廠 近鐵巴士丹波橋巴士站 ：竹田站東出口（經七瀨川町）09 號：向島站前 京阪巴士丹波橋站東巴士站 ：京都橘大學 相鄰車站 近畿日本鐵道 京都線 特急停車站（含 Shimakaze） 京伊、京橿、京奈特急 京都（B01）－近鐵丹波橋（B07）－高之原（B24） 觀光特急 Shimakaze 京伊系統 京都（B01）－近鐵丹波橋（B07）－大和西大寺（A26B26） 急行、準急（準急在此站至桃山御陵前之間各站停車） 竹田（B05）－近鐵丹波橋（B07）－桃山御陵前（B08） 普通 伏見（B06）－近鐵丹波橋（B07）－桃山御陵前（B08） 注腳 注釋 參考資料 相關條目 日本鐵路車站列表 Ki 外部連結 Category 伏見區鐵路車站 Category 京都線車站 Category1928 年啟用的鐵路車站
京薊津高速公路是北京和天津之間的一條高速公路，京津冀高速編號為 S3201，由京平高速公路和津薊高速公路組成，起點位於北京黃港橋，終點位於天津金鐘橋，全長 17543 公里，於 2008 年 6 月 21 日全線通車。 分段情況 京平高速公路 津薊高速公路 互通樞紐與服務設施列表 參考資料 Category 北京市高速公路 Category 天津市高速公路
新之口站是位於奈良縣橿原市新口町，近畿日本鐵道（近鐵）的橿原線車站。車站編號為「B38」。 歷史 1923 年（大正 12 年）3 月 21 日 大阪電氣軌道畝傍線（現時為橿原線）平端至橿原神宮前（第一代）之間開通，此站啟用。 1941 年（昭和 16 年）3 月 15 日 與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944 年（昭和 19 年）6 月 1 日 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。 1967 年（昭和 42 年）12 月 20 日 新ノ口至大和八木之間新設連絡線，連線大阪線伊勢中川方向路軌。 2003 年（平成 15 年）4 月 29 日 地下車站大堂落成。 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日 車站可以使用 PiTaPa。 車站構造 車站為地上車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺。月臺可容納 4 卡車廂。閘口與車站大堂於地底，月臺在地面。車站出口與閘口於有 2 處。廁所設有閘口內 1 號月臺，當中設有男女廁及抽水馬桶。 車站南邊設有連絡線連線大和八木站大阪線月臺，供行走京都站至賢島站之間的直通特急（京伊特急）使用（新之口連絡線）。 車站由大和八木站管理，為有人車站。車站設有可使用 PiTaPa、ICOCA 的和（可支援卡及 IC 卡，也可為 IC 卡增值）。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 橿原線 下行 大和八木、橿原神宮前、吉野、大阪上本町、大阪難波、尼崎、神戶三宮方向 2 橿原線 上行 田原本、天理、大和西大寺、奈良、京都方向 配線圖 利用狀況 以下會列出新之口站的使用狀況變遷近鐵 PR 手冊「きんてつ」。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度資料。 上下車人次調査結果是在任意 1 日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 年度使用情況（新之口站） 年度使用情況（新之口站） 年度使用情況（新之口站） 年度使用情況（新之口站） 年度使用情況（新之口站） 年度使用情況（新之口站） 年度使用情況（新之口站） 年度使用情況（新之口站） 年 度 一年上車人次：人／年度 一年上車人次：人／年度 一年上車人次：人／年度 一年上車人次：人／年度 上下車人次調查結果人／日 上下車人次調查結果人／日 特別事項 年 度 通勤定期 通學定期 定期外 合計 調查日 調查結果 特別事項 1982 年（昭和 57 年） 11 月 16 日 5173 1983 年（昭和 58 年） 11 月 8 日 5450 1984 年（昭和 59 年） 11 月 6 日 5433 1985 年（昭和 60 年） 11 月 12 日 5387 1986 年（昭和 61 年） 11 月 11 日 5300 1987 年（昭和 62 年） 11 月 10 日 5213 1988 年（昭和 63 年） 11 月 8 日 5676 1989 年（平成元年） 11 月 14 日 5405 1990 年（平成 2 年） 11 月 6 日 5434 1991 年（平成 3 年） 1992 年（平成 4 年） 11 月 10 日 5425 1993 年（平成 5 年） 1994 年（平成 6 年） 1995 年（平成 7 年） 12 月 5 日 4927 1996 年（平成 8 年） 1997 年（平成 9 年） 1998 年（平成 10 年） 1999 年（平成 11 年） 2000 年（平成 12 年） 2001 年（平成 13 年） 2002 年（平成 14 年） 2003 年（平成 15 年） 2004 年（平成 16 年） 2005 年（平成 17 年） 441540 407118 848658 11 月 8 日 4450 2006 年（平成 18 年） 437880 397473 835353 2007 年（平成 19 年） 428250 380421 808671 2008 年（平成 20 年） 421650 362923 784573 11 月 18 日 4096 2009 年（平成 21 年） 412770 357405 770175 2010 年（平成 22 年） 400650 342622 743272 11 月 9 日 3962 2011 年（平成 23 年） 400050 324304 724354 2012 年（平成 24 年） 393090 326425 719515 11 月 13 日 3727 2013 年（平成 25 年） 406140 352221 758361 2014 年（平成 26 年） 395280 338094 733374 2015 年（平成 27 年） 431250 328477 759727 11 月 10 日 4092 2016 年（平成 28 年） 414120 341017 755137 2017 年（平成 29 年） 2018 年（平成 30 年） 11 月 13 日 4029 車站周邊 東邊 新之口站橿原市營停泊單車場 橿原新口郵局 奈良縣駕駛執照中心 橿原中央駕駛學校（舊安協駕駛學校） （在國道 24 號路口轉左歩行 10 分鐘） 橿原店 橿原店 開放倉庫橿原店 樋上醫院 國道 24 號 山田電機 TeccLand 橿原店（歩行 15 分鐘 西邊 相鄰車站 近畿日本鐵道 橿原線 急行 透過 普通 笠縫（B37）－新之口（B38）－大和八木（B39） 注腳 相關專案 日本鐵路車站列表 Ya 外部連結 Category 橿原線車站 Category1923 年啟用的鐵路車站 Category 橿原市鐵路車站
《BTS World：Original Soundtrack》是同名「BTS World」手機遊戲的原聲帶專輯。於 2019 年 6 月 28 日發行，專輯收錄了韓國男子音樂組合防彈少年團的四首單曲以及遊戲中的原聲帶。其中三首單曲為〈〉（與 Charli XCX 合作），〈〉（與 Zara Larsson 合作）和〈〉（與 Juice Wrld 合作）。 6 月 26 日，歌曲 Heartbeat 在其發行後在遊戲中上架。 發行 6 月 27 日，所屬經紀公司宣佈原聲帶專輯將總共有 14 首歌曲，包括三首主要單曲作為背景音樂和 7 首成員個人背景音樂，將發行帶有單曲〈Heartbeat〉的音樂錄影帶，這是原聲帶專輯的主打曲目。 商業成績 7 月 11 日，《BTS WORLD OST》首三日銷量達 49 萬 8455 張，成為韓國銷量最高的原聲帶專輯，打破了維持 17 年的紀錄。 8 月 10 日，專輯在韓國 Gaon 專輯排行榜以及西班牙的專輯排行榜中登冠，《BTS WORLD OST》也成為首個在美國告示牌「Top Soundtracks」榜單上首次上榜的 Kpop 配樂。 曲目 榜單表現 榜單 2020 峰值 Argentine Albums CAPIF 15 Australian Albums ARIA 55 Japanese Hot Albums Billboard Japan 40 Lithuanian Albums AGATA 8 South Korean Albums Gaon 1 US Top Soundtracks Billboard 2 US World Albums Billboard 1 發行歷史 發行地區 發行日期 發行形式 廠牌 來源 2019 年 6 月 28 日 CD、數位音樂下載 Big Hit 娛樂、iRiver 全球 2019 年 6 月 28 日 數位音樂下載 Big Hit 娛樂、iRiver 銷售 classwikitable plainrowheaders colspan2 國家與地區 colspan2 銷量 rowspan2 韓國 Gaon 音樂榜 553364 參考資料 Category2019 年 Gaon 專輯週榜冠軍作品 Category2019 年 Gaon 專輯月榜冠軍作品 Category2019 年音樂專輯 Category 防彈少年團音樂專輯 Category 原聲帶 CategoryHYBE 音樂專輯
客運港站位於兵庫縣神戶市中央區新港町新港第 4 突堤，是神戶新交通港灣人工島線的鐵路車站。車站編號為 P03。 歷史 1981 年（昭和 56 年）2 月 5 日：港灣人工島線開業，本站隨之開業。 1995 年（平成 7 年） 1 月 17 日：由於阪神大地震發生，全線暫停營業。 7 月 31 日：三宮站 中公園站間復駛。 2004 年（平成 16 年）11 月 20 日、21 日：由於延伸至神戶機場的工程施工，全線暫停營業。 2005 年（平成 17 年）9 月 10 日、11 日：由於延伸至神戶機場的工程施工，全線暫停營業。 2006 年（平成 18 年）2 月 2 日：快速列車開始執行，但不停靠本站 現已廢止快速列車。 2016 年（平成 28 年）3 月 18 日：站內設定電梯及多功能廁所。 車站構造 島式月臺 1 面 2 線的高架車站。 車站 2 樓為大廳，3 樓為月臺。站內設有電梯、電扶梯及多功能廁所。走出驗票口後可直接通到與。 月臺 路線 目的地 1 港灣人工島線 往 神戶機場 北埠頭 2 港灣人工島線 往 三宮 使用狀況 2019 年度的 1 日平均上車人次為 418 人，在神戶新交通的車站中排名第 18，港灣人工島線的車站中排名第 12，是全線最少。 1989 年（平成元年）以來年度別 1 日平均上車人次統計如下表神戸市統計書 神戸市。 年度 1 日平均上車人次 1989 年（平成元年） 400 1990 年（平成 2 年） 370 1991 年（平成 3 年） 978 1992 年（平成 4 年） 978 1993 年（平成 5 年） 381 1994 年（平成 6 年） 368 1995 年（平成 7 年） 290 1996 年（平成 8 年） 197 1997 年（平成 9 年） 173 1998 年（平成 10 年） 158 1999 年（平成 11 年） 151 2000 年（平成 12 年） 153 2001 年（平成 13 年） 249 2002 年（平成 14 年） 238 2003 年（平成 15 年） 238 2004 年（平成 16 年） 236 2005 年（平成 17 年） 240 2006 年（平成 18 年） 290 2007 年（平成 19 年） 249 2008 年（平成 20 年） 249 2009 年（平成 21 年） 227 2010 年（平成 22 年） 233 2011 年（平成 23 年） 241 2012 年（平成 24 年） 284 2013 年（平成 25 年） 315 2014 年（平成 26 年） 351 2015 年（平成 27 年） 328 2016 年（平成 28 年） 441 2017 年（平成 29 年） 447 2018 年（平成 30 年） 414 2019 年（令和元年） 418 車站周邊 神戶大橋 神戶稅關 港島北公園 港異人館 相鄰車站 神戶新交通 港灣人工島線 貿易中心（P02）－客運港（P03）－中公園（P04） 參考資料 外部連結 客運港站 神戶新交通 Category 中央區鐵路車站 神戶市 Category 港灣人工島線車站 Category1981 年啟用的鐵路車站
淑儀慎氏（；），本貫居昌慎氏，朝鮮懿敬世子（德宗）的後宮嬪御，為義禁府都事慎先庚與其正妻清州韓氏之女。世祖二年（1456 年，明景泰七年）八月二十三日與權氏、尹氏一同被冊為世子昭訓《朝鮮王朝實錄》世祖實錄 二年卷五 八月二十三日：選行太一殿直尹沂、前司直愼先庚、修義校尉權致命之女，命為東宮昭訓。，同年十月十九日入宮《朝鮮王朝實錄》世祖實錄 二年卷五 十月十九日：昭訓愼氏、尹氏入東宮。。入宮僅一年懿敬世子即逝《朝鮮王朝實錄》世祖實錄 三年卷十 十一月二十四日：世子卒於本宮正室。。成宗年間，以德宗後宮的身份被加封為淑儀，成宗七年（1476 年，明成化十二年）五月十六日薨逝《朝鮮王朝實錄》成宗實錄 七年卷六十七 五月十六日：淑儀愼氏卒。德宗後宮也。，終年四十。無子《朝鮮王朝實錄》世祖實錄 三年卷九 九月二日：昭訓愼氏、權氏、尹氏，亦以衣冠茂族選入宮中，皆無子。。 註釋 參考資料 Category 朝鮮王朝嬪御 Category 居昌慎氏
西螺㤗山䂖敢當，又名市仔頭石敢當，是臺灣最大的石敢當，位於雲林縣西螺鎮濁水溪堤防上。 豎立 西螺鎮鎮長謝金治表示，西螺泰山石敢當是道光七年（1827 年）立於濁水溪畔。傳說豎立由來，是當時濁水溪北岸的彰化水尾村民在岸邊設定一具道家法器硃砂筆，導致洪水往南衝破堤防，於是西螺人便請法師設立一塊雕有劍獅的泰山石敢當，使洪水轉向反擊北岸。水尾村菜公溝被淹後，水尾村民探知原委，偷偷將黑狗血灑在該碑上，頓時風雨大作，雷雨交加。 模樣 鎮上耆老因碑上有劍獅而稱其「獅子咬劍石敢當」。 依林衡道考據，此石敢當其高度五尺六、寬度二尺四、厚度五寸，是臺灣最大的石敢當。《石敢當初探 臺南地區石敢當例項》作者楊仁江研究《繪圖魯班經》規定泰山石敢當尺寸及形狀，可是他發現臺灣的石敢當卻沒遵守。泰山石敢當就比《繪圖魯班經》所示的高四尺八、寬一尺二的正常規格大一號。 當地教師張億載說明，碑上的「泰山石敢當」看似五個字就有三個別字，其中「泰」的「水」少了一捺（㤗）、「石」多了一點（䂖）、「敢」的「耳」沒伸下，因為防洪所設，自然水要少，石要多、敢用兩腳站穩。 在 1997 年報導時，對聯寫著「今古乾坤昭化育，海天日月共光華」。 遷移 該石敢當因堤岸數次整建淹沒，之後堤岸逐漸加高內縮重見天日，改安置於西螺市仔頭。鎮上耆老因所立之處位於西螺老市街，遂改稱「市仔頭石敢當」。後因該地被水利單位放領申購，而位在私人宅院中。住戶廖淑蓉回憶她出生時候石敢當就已在她家，父親與祖父每天都用香祭拜。為避免幹擾作息，只有當地團體帶人拜訪時，才開門提供參觀。鎮長謝金治認為泰山石敢當是文物瑰寶，應立於開放空間方便更多人參觀，有意遷到濁水溪堤防或西螺大橋附近。部份地方人士認為不妥，認為會破壞原意設立的鎮煞風水。後來，位置處因要開闢 1 之 1 道路，需要遷移。 2003 年 7 月 10 日，丸莊醬油董事長莊英烈拜會雲林縣政府文化局長林日揚，提及遷移的迫切性。9 月 16 日，經濟部水利署第四河川局課員林明輝等人，會同西螺公所民政課長沈美麗勘查泰山石敢當遷移預定地後，表示河川局原則同意撥用土地給公所。其建造費由瑞春醬油董事長鍾朱洪捐獻六十萬元，並以紀念其父鍾拱照之名建亭，取名「拱照亭」。 2005 年 3 月 25 日，舉行揭碑典禮，鎮長謝金治、立委張碩文、瑞春醬油董事長鍾朱洪參加。石敢當面向東方水源處，風水說是用來阻擋洪水沖破堤防。 參考 Category 厭勝物 Category 臺灣石碑雕刻 Category 西螺鎮 Category1827 年臺灣建立
胡建平可以指： 胡建平 1926 年，南京大屠殺倖存者 胡建平 1935 年，計算機專家，北京航空航天大學教授 胡建平 1945 年，武警湖北省總隊司令部副參謀長 胡建平 足球運動員，北京國安隊足球教練 胡建平 基金經理，現任拾貝投資投委會主席 Jian
EHOME 是一家成立於 2004 年的中國大陸電子競技俱樂部。隊伍成立初期包括《魔獸爭霸 III》，《反恐精英》分部，2007 年，隊伍設立《DotA》分部。EHOME 是歷史上最成功的 Dota 俱樂部之一。Free to PlayEHOME 在 2012 年 Dota 2 國際邀請賽後解散，但在 2015 年重新成立。現在，EHOME 是中國最強的 Dota 2 隊伍之一。 歷史 Dota 2 在 2011 年 Dota 2 國際邀請賽上，EHOME 獲得了亞軍，後來由於人員更替，Crystal 代替了 LongDD。儘管如此，隊伍仍然無法在中國 DotA 比賽中保持強勢，不久隊伍宣佈解散。 2012 年 4 月，EHOME 宣佈重建，隊員包括 KingJ、357 以及 Dai；一個月後，Lanm 從 TongFu 轉會到 EHOME，但是此次交易違反了合同條款。5 月，EHOME 收到了參加 2012 年 Dota 2 國際邀請賽的邀請，他們最終排名第 56 位。但是，9 月，PCT 離隊，隨後在 10 月，357、Dai 以及 KingJ 相繼宣佈離隊。 2012 年 11 月 23 日，EHOME 正式解散。 2015 年 1 月 7 日，EHOME 重新成立。隊員包括馬來西亞選手 Mushi、Ohaiyo、Inflame、DDC 以及 Zyf。3 月，Mushi 和 Ohaiyo 組建了馬來西亞團隊隊伍 EHOMEmy 並邀請了 Lanm 和 rOtK。不久，EHOME 宣佈 EHOMEmy 暫停運營，隊員開始以 Team Malaysia 的名義進行比賽。5 月，來自 Team DK 的 Cty 租借來到 EHOME 並一同進行比賽，而 Inflame 租借加盟 DG。在 2015 年 Dota 2 國際邀請賽上，EHOME 獲得中國區預選賽冠軍從而晉級正賽，最終他們排名 56 位。 2016 年 3 月，EHOME 在 2016 年上海特級錦標賽上排名 912 位，隨後 Cty 和 rOtK 宣佈離隊。 2020 年 1 月 6 日，EHOME 正式於 OPL 決戰平安京建立分部。 隊員名單 國籍 ID 姓名 位置 入隊日期 Sylar 劉嘉俊 1 20191126 NothingToSay 莊進祥 2 20191125 Faith_bian 張睿達 3 20170523 XinQ 趙子星 4 20190302 y 張懿萍 5 20170523 比賽成績 年份 比賽 名次 2011 年 The International 2011 亞軍 2015 年 Dota 2 Asia Championships 912 名 2015 年 The International 2015 56 名 2015 年 Frankfurt Major 2015 殿軍 2016 年 Shanghai Major 2016 912 名 2016 年 The International 2016 56 名 2019 年 The Bucharest Minor 冠軍 參考文獻 CategoryDota 2 競技團隊 Category 中國大陸電子競技團隊 Category 電子競技團隊
馬丁斯維爾是一個位於美國伊利諾伊州克拉克縣的城市。 地理 馬丁斯維爾的座標為，而該地的平均海拔高度為 184 米（即 604 英尺）。 人口 根據 2010 年美國人口普查的資料，馬丁斯維爾的面積為 540 平方千米，當中陸地面積為 532 平方千米，而水域面積為 008 平方千米。當地共有人口 1167 人，而人口密度為每平方千米 21611 人。 參考文獻 Category 伊利諾伊州城市 Category 克拉克縣城市 伊利諾伊州
金瑞龍，臺灣新竹市人，中華民國政治人物、中國國民黨黨員。景文科技大學專科、醒吾科技大學行銷與流通管理碩士畢業，曾任第 5 至 7 屆臺北縣中和市瑞穗裡裡長、第 8 屆臺北縣中和市市民代表、第 1 屆新北市議員，現任第 34 屆新北市議員。 個人背景 出生於臺灣新竹市，成長於新北市中和地區，就讀積穗國小、海山國中、中華中學，一路讀到景文科技大學專科畢業；而後持續於醒吾科技大學進修，取得行銷與流通管理碩士學位。 他自年輕時就投入公眾服務，在 26 歲時當選臺北縣中和市瑞穗裡裡長，後當選臺北縣中和市市民代表及新北市議員，亦曾擔任新北市政府顧問、新住民家庭關懷協會理事長；他的妻子陳美華也是中和區瑞穗裡裡長。 政治參與 2010 年，參選首屆新北市議員，此次是原臺北縣升格為直轄市後的第 1 次選舉，順利當選該屆市議員。2014 年時欲連任卻因抹黑而成為落選頭。2018 年時再次參選，以全國最高票當選，其後連任至今。 選舉紀錄 年度 選舉屆數 選舉區 所屬政黨 得票數 得票率 當選標記 備註 2006 第八屆中和市民代表選舉 中和市第四選舉區 4463 1187 2010 第一屆新北市議員選舉 新北市第五選舉區 23444 1015 2014 第二屆新北市議員選舉 新北市第五選舉區 21159 1029 2018 第三屆新北市議員選舉 新北市第五選舉區 42673 1977 2022 第四屆新北市議員選舉 新北市第六選舉區 29395 1509 參考資料 外部連結 Category 金姓 Category 新竹市人 Category 中國國民黨黨員 Category 臺灣男性政治人物 Category 臺灣村裡長 Category 新北市政府顧問 Category 景文科技大學校友 Category 醒吾科技大學校友
馬歇爾鎮區是位於美國伊利諾伊州克拉克縣的一個行政鎮區。 地方資料 根據 2010 年美國人口普查的資料，馬歇爾鎮區的面積為 8240 平方千米，當中陸地面積為 8220 平方千米，而水域面積為 020 平方千米。當地共有人口 4492 人，而人口密度為每平方千米 5451 人。 參考文獻 Category 伊利諾州鎮區 Category 克拉克縣鎮區 伊利諾伊州
馬丁斯維爾鎮區是位於美國伊利諾伊州克拉克縣的一個行政鎮區。 地方資料 根據 2010 年美國人口普查的資料，馬丁斯維爾鎮區的面積為 10830 平方千米，當中陸地面積為 10740 平方千米，而水域面積為 090 平方千米。當地共有人口 1559 人，而人口密度為每平方千米 144 人。 參考文獻 Category 伊利諾州鎮區 Category 克拉克縣鎮區 伊利諾伊州
張水華，原名張毓蕃，藝名水華，男，湖北鍾祥人，生於江蘇南京，中國電影藝術家，曾任東北電影製片廠導演、北京電影製片廠導演，第五、六、七屆全國政協委員。 1950 至 1960 年代，張水華與另外三位北京電影製片廠名導演崔嵬、凌子風和成蔭並稱「北影四大帥」。 參考資料 外部連結 Shui Category 鍾祥人 Category 中國電影家協會會員 Category 中國戲劇家協會會員 Category 第五屆全國政協委員 Category 第六屆全國政協委員 Category 第七屆全國政協委員 Category 北京電影製片廠導演
韓亞銀行 2020 韓國足協盃是大韓蹴球協會舉行的第 25 屆韓國足協盃。共 60 支參賽隊伍：由 2020 年 K 聯賽 1 的 12 支球隊、2020 年 K 聯賽 2 的 10 支球隊、2019 年 K3 聯賽 16 支球隊、2019 年 K4 聯賽 11 支球隊、2019 年 K5 聯賽 11 支球隊、組成。 從本屆開始，除最後總決賽仍實行主客場雙迴圈外，其餘各場賽事採取隨機抽籤確定對陣雙方以及主客場的單迴圈賽制。 參賽球隊 2020 年韓國 K 聯賽 1 參賽隊： 2020 年韓國 K 聯賽 2 參賽隊： 2020 年韓國 K3 聯賽參賽隊： 2020 年韓國 K4 聯賽參賽隊： 2020 年韓國 K5 聯賽參賽隊： 賽事秩序 輪次 比賽日期 比賽場數 比賽規模 本輪加入球隊 第一輪 2020 年 5 月 9 日 16 32 16 10 支韓國 K3 聯賽球隊中下位 6 球隊 11 支韓國 K4 聯賽球隊 11 支韓國 K5 聯賽球隊 第二輪 2020 年 6 月 6 日 16 16106 16 10 支韓國 K 聯賽 2 球隊 6 支韓國 K3 聯賽球隊中上位 6 球隊 第三輪 2020 年 7 月 1 日 12 168 12 8 支韓國 K 聯賽 1 球隊 除外亞冠 4 球隊 第四輪 2020 年 7 月 15 日 8 124 8 4 支韓國 K 聯賽 1 球隊中亞冠 4 球隊 第五輪 2020 年 7 月 29 日 4 8 4 半決賽 2020 年 10 月 28 日 2 4 2 決賽 首回合 2020 年？月？日次回合 2020 年？月？日 2 2 1 第一輪 第二輪 第三輪 第四輪 第五輪 八強賽 第六輪（半決賽） 第七輪（決賽） 進入決賽的球隊進行主、客場兩回合比賽，決出冠、亞軍。 對陣雙方屬於不同賽事級別的，所屬賽事級別排序在後的球隊先客後主；對陣雙方屬於同一賽事級別的，在所屬賽事中排名在前的球隊先客後主。 首回合 次回合 2020 年韓國足協盃冠軍 全北現代汽車第 4 次奪冠 獎項 黑馬獎 外部連結 韓國足協會杯官方網站 註釋 參考文獻 Category 韓國足協盃 Category2020 年韓國足球
西安雲巴是一條運營中的膠輪導向有軌電車線路，採用比亞迪的雲巴技術，全長 17437 公里，共設 18 站。 歷史 2019 年 9 月 25 日，《西安高新區有軌電車試驗線環境影響評價第一次公示》釋出。 2020 年 2 月 14 日，《西安高新區有軌電車試驗線環境影響報告書（徵求意見稿）》釋出。 2020 年 2 月，西安高新區有軌電車開始招標。同月，建設專案用地預審被陝西省國土資源廳以陝自然資預審【2020】1 號批覆。西安市生態環境局關於西安高新區交通投資建設有限公司西安高新區有軌電車試驗線環境影響報告書的批覆 2020 年 3 月，有軌電車專案可行性研究報告被陝西省發改委以陝發改基礎【2020】192 號批覆。西安市生態環境局關於西安高新區交通投資建設有限公司西安高新區有軌電車試驗線環境影響報告書的批覆 2020 年 5 月 31 日，西安高新區有軌電車開工。 2020 年 6 月 4 日，比亞迪建工招聘公告發布，內有招聘西安雲巴現場技術工作的通知。 2020 年 8 月 4 日，該專案環評獲批。同月 25 日，該工程可行性研究報告已獲得批覆，初步設計方案已基本穩定。 截止 2020 年 10 月，祝村站、天谷四路、雲水一路站和比亞迪站已完成地勘。 2020 年 11 月 3 日，西安交通住建局回覆稱有軌電車會議中心站目前暫設置於天谷七路與雲水一路交叉口西北角約 60 米處。路側綠化帶內。11 月 23 日，西安高新區有軌電試驗線沿街風貌提升改造及沿線車站外立面方案公示情況說明發布。 2020 年 12 月 2 日，該專案初步設計被陝西省發改委以陝發改基礎【2020】1667 號批覆。 2024 年 2 月 26 日，西安高新區管委會公佈了有軌電車試驗線車站命名方案。3 月 28 日，經修訂後的有軌電車試驗線站名正式獲批公告。 2024 年 7 月，免費試乘，該試乘於 14 日結束。 2024 年 8 月 12 日，西安雲巴正式開通運營。 車站列表 所有車站都位於西安市內。 站名 啟用日期 接駁線路 站臺型別 魚化寨 雁塔區 2024 年 8 月 12 日 高架側式站臺 西晁 雁塔區 2024 年 8 月 12 日 高架島式站臺 天谷四路 雁塔區 2024 年 8 月 12 日 高架島式站臺 省圖高新館 雁塔區 2024 年 8 月 12 日 高架島式站臺 軟體新城 雁塔區 2024 年 8 月 12 日 高架島式站臺 錦業路西 雁塔區 2024 年 8 月 12 日 高架島式站臺 丈八七路 雁塔區 2024 年 8 月 12 日 高架島式站臺 東灘 雁塔區 2024 年 8 月 12 日 高架島式站臺 丈八五路 雁塔區 2024 年 8 月 12 日 高架島式站臺 丈八四路 雁塔區 2024 年 8 月 12 日 高架島式站臺 付村 長安區 2024 年 8 月 12 日 高架島式站臺 紫薇田園都市 長安區 2024 年 8 月 12 日 高架島式站臺 時代廣場 長安區 2024 年 8 月 12 日 高架島式站臺 發展大道 長安區 2024 年 8 月 12 日 高架島式站臺 西太路 長安區 2024 年 8 月 12 日 高架側式站臺 畢原二路 長安區 2024 年 8 月 12 日 高架側式站臺 祝村 長安區 2024 年 8 月 12 日 高架側式站臺 恆業大道 長安區 2024 年 8 月 12 日 高架側式站臺 圖集 參考資料 Category 陝西城市軌道交通 Category 西安交通 Category2024 年啟用的鐵路線 Category2024 年中國建立
蒂馬爾馬加什（，），匈牙利經濟學家，政治人物。前匈牙利人民共和國財政部部長（1962 年－1967 年）、國家銀行行長（1975 年－1988 年）。 生平 1923 年生於莫哈奇。1941 年至 1942 年在包姚皮革廠工作。1943 年加入匈牙利社會民主黨。1945 年後活躍於黨務工作。1949 年畢業於首都法學院。1952 年畢業於黨校青年幹部培訓班。1950 年至 1960 年在羅蘭大學執教。1955 年任國家財政部副部長。1962 年至 1967 年任財政部長。1969 年獲經濟學博士學位。1975 年至 1988 年任國家銀行行長。1983 年 11 月 1 日至 11 日，應中國人民銀行行長呂培儉邀請，率領匈牙利國家銀行代表團訪華。 2020 年 2 月 16 日逝世，終年 96 歲。 參考資料 Category 巴蘭尼亞州人 Category 匈牙利經濟學家 Category 匈牙利社會主義工人黨黨員 Category 匈牙利財政部長 Category 匈牙利社會民主黨黨員
埃及未來之聲是由 DJ 和製片人 Aly＆Fila 主持的每週廣播節目（每週三 2200（CET），9pm（英國時間），EST 4pm（美國東部標準時間）舉辦，埃及未來之聲 （通常縮寫為 FSOE） iTunes Podcasts Aly Fila Future Sound of Egypt iTunes 採用兩個小時的混音形式，他們在其中播放宣傳單曲和商業發行的新出神音樂。節目期間播放精選曲目，以幫助推廣新的製作人和作品。 該節目原本是星期一晚上播出的一個小時混合節目，但從第 500 集開始移至目前的形式。 FSOE 促使 AlyFilas 在 2009 年的建立自己的 唱片公司，被稱為埃及未來之聲，並以這個名字在 2010 年底成為在艦隊音樂公司 的子廠牌。 參考文獻 Category 出神音樂 Category 電子音樂廣播表演
上海聯影醫療科技股份有限公司（曾稱上海聯影醫療科技有限公司；；）是中華人民共和國一家高階醫療裝置研發生產公司，也是中國最大的高階醫療裝置研發生產企業，產品涵蓋影像診斷裝置、放療裝置等，總部位於上海嘉定。 歷史 公司成立於 2011 年 3 月。上海聯影受到中華人民共和國國資系統的上海聯合投資公司和中國科學院入股，是上海市重點扶持發展的生物醫療產業的重點企業。 2012 年 2 月 15 日，上海市委常委、常務副市長楊雄來到該公司視察。2014 年 5 月 24 日，中共中央總書記習近平來上海聯影考察，當時上海科技大學校長江綿恆、上海市委書記韓正、上海市市長楊雄陪同考察。此後上海聯影聲名鵲起，7 月江蘇省黨政代表團和上海市委書記韓正、上海市市長楊雄等先後來上海聯影考察。 2017 年 4 月 23 日，工業和資訊化部黨組成員，副部長辛國斌來上海聯影考察。同年 9 月 15 日，上海聯影獲得 3333 億元 A 輪融資，這是當時中國醫療裝置行業最大單筆私募融資。 2018 年 11 月，其設計完成的一體化正電子發射斷層掃描及磁共振成像系統 PETMR 在復旦大學附屬中山醫院正式裝機應用。 參考資料 外部連結 Category2011 年上海建立 Category 中國醫療器械公司 Category 上海上市公司 Category2022 年首次公開募股
王書平，男，山東陵縣人，中國畫家，一級美術師，中國美術家協會副主席，第九、十、十一、十二屆全國政協委員。 參考資料 Shu Category 陵城區人 Category 中國美術家協會會員 Category 中國美術家協會副主席 Category 天津市文學藝術界聯合會副主席 Category 第二屆全國中青年德藝雙馨文藝工作者 Category 第九屆全國政協委員 Category 第十屆全國政協委員 Category 第十一屆全國政協委員 Category 第十二屆全國政協委員
胡熱鎮區是位於美國伊利諾伊州克萊縣的一個行政鎮區。 地方資料 根據 2010 年美國人口普查的資料，胡熱鎮區的面積為 9230 平方千米，當中陸地面積為 9222 平方千米，而水域面積為 008 平方千米。當地共有人口 328 人，而人口密度為每平方千米 355 人。 參考文獻 Category 伊利諾州鎮區 Category 克萊縣鎮區 伊利諾伊州
路易斯維爾鎮區是位於美國伊利諾伊州克萊縣的一個行政鎮區。 地方資料 根據 2010 年美國人口普查的資料，路易斯維爾鎮區的面積為 9490 平方千米，當中陸地面積為 9430 平方千米，而水域面積為 060 平方千米。當地共有人口 1600 人，而人口密度為每平方千米 1686 人。 參考文獻 Category 伊利諾州鎮區 Category 克萊縣鎮區 伊利諾伊州
莫斯科 24是俄羅斯媒體公司「莫斯科媒體」旗下的一條電影片道，於 2011 年 9 月 5 日正式開播，並由全俄國家電視廣播公司參與頻道的日常營運和管理。這條頻道主要播放各類特色電影、莫斯科本地新聞以及跟該市相關的資訊節目，並在 2016 年 4 月 1 日開始以 169 畫面格式播放。 參考資料 Category 俄羅斯電影片道 Category 俄語電影片道 Category2011 年俄羅斯建立 Category2011 年成立的電視臺或電影片道
巴拉卡核能發電廠又譯為巴拉卡核電站，為阿拉伯聯合大公國及阿拉伯半島首座核能發電廠，也是阿拉伯世界首座商業運轉的核能發電廠，由 4 座核能反應爐組成，總裝機容量為 5600 兆瓦（MW），供應阿聯地區 25％的能源需求。位於阿布扎比地區，位處波斯灣海岸線與之間的腹地，約在以西約 50 公里處。 歷史 2009 年 12 月，韓國電力公社所領導的團隊以 200 億美元的價格贏得的競標，兩公司合作於阿拉伯聯合大公國建立首座核能發電廠，而巴拉卡被選為廠址，並陸續建造 4 座核能反應爐，第一機組反應爐原計畫於 2017 年開始供電，但因安全及管理問題導致多次延期。 2011 年 3 月 14 日，核能發電廠在時任韓國總統李明博出席下舉行動工儀式， 2012 年 7 月 18 日下午，儘管在福島第一核電廠事故發生後有人提出延期，第一機組仍較原訂時間 2012 年底提早開始施工。2013 年 5 月，預計需耗時 5 年的第二機組開始施工；2014 年 9 月，第三機組澆築核能反應爐的首批安全殼混凝土；2015 年 9 月，第四機組開始動工興建。 2011 年《彭博社》報導稱，核電廠在達成詳細的融資協議後，總興建成本定為 300 億美元，其中包含 100 億股權、100 億債務和 100 億銀行、主權債務，而韓國可能自銀運、維護和燃料供應合約中再獲取 200 億美元的收益。 2014 年，第一機組的反應爐壓力槽自韓國運達巴拉卡並交付施工現場，而第三、四機組反應爐的現場準備工作開始。2015 年 1 月，第一機組反應爐的安全殼建築完工。 2015 年 3 月，阿聯核能公司向申請第一、二機組的運營許可。2015 年 9 月，第四機組澆築首批混凝土，18 萬多名人員隨後投入該機組的建設。 2017 年 12 月，反政府組織胡希運動宣稱向巴拉卡核電廠發射了一枚巡弋飛彈，但阿聯當局表示未發現任何導彈飛往阿聯。 2018 年 3 月《路透社》報導指出，核電廠的總興建成本已精簡至 244 億美元，但因人員培訓問題導致聯邦核能管理局拒絕授予運營許可，核電廠第一機組在 2018 年宣佈完工後，預計延期至 2019 年底或 2020 年才可正式啟動。2020 年 1 月，核電廠宣佈將在該年的第一季度開始填裝燃料，較原計劃的 2017 年 8 月延遲了約 25 年，聯邦核能管理局在審查報告中提出 400 項缺失，並要求修正各種技術、組織和管理問題。 2020 年 2 月，聯邦核能管理局批准第一機組的運營許可；同年 3 月，阿聯核能公司宣佈完成第一機組的燃料填裝工作，將在開始供電前對系統進行測試。 2020 年 8 月 1 日，巴卡拉核電站第一機組正式啟動執行，第二機組也已完工待啟用商轉，而第三、四機組亦即將竣工，該核能發電廠成為阿拉伯地區首座投入使用的核電站，阿拉伯聯合大公國成為繼以色列和伊朗後，中東地區第 3 個具有核能力的國家。阿聯核能公司首席執行長穆罕默德易卜拉欣哈馬迪（Mohamed Ibrahim Al Hammadi）表示反應爐的啟用對阿聯來說是一個真正具有歷史意義的時刻，阿布達比酋長國王儲穆罕默德本扎耶德阿勒納哈揚則在推特推文慶祝第一機組的啟用，國際原子能機構阿聯代表哈馬德阿爾卡比（Hamad Alkaabi）亦推文表示這對提供阿聯新的潔淨能源而言是歷史性的里程碑。 2020 年 8 月 19 日，巴拉卡核電站第一機組首次併網發電成功，而核電廠的整體完工率也達到 94％。2021 年 4 月 1 日巴拉卡核能發電廠開始商轉。第二機組則於 2022 年 3 月 24 日開始商轉。 施工 機組 型別 動工日期 商轉日期 施工時間（年） 備註 第一機組 2012 年 7 月 19 日 2021 年 4 月 1 日 9 第二機組 APR1400 2013 年 4 月 16 日 2022 年 3 月 24 日 9 第三機組 APR1400 2014 年 9 月 24 日 2023 年 2 月 24 日 9 第四機組 APR1400 2015 年 7 月 30 日 2024 年 9 月 5 日 9 進度 第一機組：2018 年 12 月全數完工；2021 年 4 月商轉。 第二機組：2021 年 4 月全數完工；2022 年 3 月商轉。 第三機組：2021 年 11 月全數完工；2023 年 2 月商轉。 第四機組：2022 年 7 月全數完工；2024 年 3 月開始發電；2024 年 9 月商轉。 營運 2024 年 9 月 9 日，阿聯和印度簽署民用核能合作的諒解備忘錄。阿布達比王儲謝赫在訪問印度後，簽署由和共同執行的巴拉卡核電廠營運和維護協議。 爭議 2019 年 3 月，卡達就巴拉卡核能發電廠向國際原子能機構提出申訴，表達其對該電廠的安全性和缺乏與周圍國家和地區的合作感到擔憂，並認為該電廠對區域穩定和環境構成嚴重威脅，而阿聯則否認巴拉卡核電廠存在安全問題，並表示核電廠遵守核安全的最高標準。 註釋 參考文獻 外部連結 Category 阿拉伯聯合大公國核能發電廠 Category 阿拉伯聯合大公國建築物 Category 壓水反應堆
七言絕句，簡稱七絕，為絕句的一種，是出現於六朝成熟於唐代的一種近體詩。四句，每句七個字。 格式 七言絕句，仄起式，正格： 七言絕句，平起式，正格： 七言絕句，仄起式，偏格： 七言絕句，平起式，偏格： 例 又如： 王世貞在《全唐詩說》表示：李於鱗言唐人絕句，當以〈秦時明月漢時關〉壓卷。餘始不信 以有意無意，可解不可解間求之，不免此詩第一耳。。 李白的《朝發白帝城》（或題《下江陵》）是公認七言絕句中的壓卷《唐詩別裁》引王漁洋之言：必求壓卷，王維之《渭城》、李白之《白帝》、王昌齡之奉帚平明、王之渙之黃河遠上其庶幾乎！而終唐之世，絕句亦無出四章之右者矣。 之作： 著名詩人 杜牧 王昌齡 李商隱 注釋 Category 詩體 Category 近體詩
華倫斯坦大街（Wallensteinstraße）是奧地利首都維也納的一條街道，是布里吉特瑙區（第 20 區）的一條主要街道，東西走向，長約 1000 米。向南三個街區，就是古老的奧花園（Augarten），位於第 2 區境內。這條街得名於華倫斯坦。 位置 華倫斯坦大街開始於多瑙運河上的和平橋（Friedensbrücke）， 歷史 自 1869 年以來，這條街一直以波希米亞政治家華倫斯坦（15831634 年）命名。當時，這裡仍然屬於利奧波德城（第 2 區）。自 1900 年以後，這條路即屬於新成立的 20 區 Felix Czeike Historisches Lexikon Wien zit n 。 在布里吉特瑙博物館（Bezirksmuseum Brigittenau），有一幅畫描繪了 17 世紀的華倫斯坦廣場。當時，獵人大街（Jägerstraße）與下奎爾巷（Unteren Quergasse）和達姆大街（Dammstraße）在此交匯。遠處有一些簡單、零散的小屋，以及聖斯蒂芬大教堂（Stephansdom）的尖頂 Roland P Herold Brigittenau Von der Au zum Wohnbezirk MohlVerlag Wien 1996 S 28 f。 在華倫斯坦廣場，可以看到城市的發展。廣場西側是威廉時代的簡陋的工人住宅，另一側則以 1900 年左右的豪華房屋為主。 自 1873 年以來，馬拉電車（Pferdebahn）就在大街上穿行，自 1897 年以來，維也納第一條電車線路通車，自 1907 年起稱為 5 路電車（普拉特斯特恩（Praterstern）到維也納西站）；當時，它連線了維也納的四個鐵路總站：維也納西站（Westbahnhof）、弗朗茨 約瑟夫站（FranzJosefsBahnhof）、維也納西北站（Nordwestbahnhof）、維也納北站（Nordbahnhof）。1928 年，315 路（5 路和 31 路的組合）開通，自 1996 年稱為 33 路，從約瑟夫城大街地鐵站（Josefstädter Straße）到恩格斯廣場（FriedrichEngelsPlatz）。 建築 華倫斯坦大街 14 號、克洛斯特新堡大街（Klosterneuburger Straße）轉角：作家約瑟夫羅特（Joseph Roth，18941939 年）故居。1914 年至 1916 年。當時，他還是身無分文的學生，與母親住在這所房子裡。在加利西亞的家鄉已淪為戰區。 華倫斯坦廣場 2 號、獵人大街（Jägerstraße）38 號：藥劑師之家。 華倫斯坦大街 56 號：奧花園大樓（Augartenhof）以奧花園（Augarten）命名，離奧花園只有三個街區，建於 1896 年。立面結構豐富，中間有兩個寓言人物，代表貿易和商業。Felix Czeike Historisches Lexikon Wien zit n Augartenhof 華倫斯坦大街 6870 號：公共住宅（Städtische Wohnhausanlage）。 Wien 20 Wallensteinstraße 01 ajpg Wien 20 Wallensteinstraße 15 ajpg Wien 20 Wallensteinstraße 31 ajpg Wien 20 Wallensteinstraße 35 ajpg Wien 20 Wallensteinstraße 53 ajpg Wien 20 Wallensteinstraße 61 ajpg 參考 category 維也納街道
王小慧，是一位旅居德國的華人攝影藝術家。 生平 1957 年出生於天津一個教師家族，母親是天津音樂學院教師，1986 年畢業於同濟大學建築系，1987 年獲得獎學金留學德國，1991 年畢業於慕尼黑工業大學建築系。1990 年至 1992 年在慕尼黑電影學院導演系學習。1992 年在慕尼黑電影節遇見奧黛麗赫本，並拍攝了一組她生前最後半年的照片。1996 年開始成為自由攝影藝術家，2003 年成為同濟大學，南開大學客座教授。2003 年在上海同濟大學成立王小慧藝術中心，聚焦新媒體藝術。2013 年 9 月在蘇州平江路成立王小慧藝術館。目前生活在慕尼黑和上海兩地。一日一家 旅德藝術家王小慧的家，處處透露著她的詩意人生 ，搜狐新聞 。她的鏡頭記錄下女神優雅老去，跟隨藝術家王小慧走進 赫本時代 ，福布斯雜誌。 家庭 丈夫俞霖也是同濟大學，兩人共赴德國留學，1991 年 10 月 31 日在德國通往捷克布拉格路上因車禍去世。 參考來源 外部連結 httpswebarchiveorgweb20141205163125httpwwwneuhauserkunstmuehleatxiaohuiwanghtm httpwwwyokacomclubshotmessage20100716364969shtml httpswebarchiveorgweb20141206001539httppaperpeoplecomcnrmrbhwbhtml20101207content_692199htm httpnewsartronnet20070514n26125html httpswebarchiveorgweb20160813214239httpwwwinvestorchinacomcnarticle127541html httpwwwpressuchicagoeduucpbooksbookdistributedIbo15522138html httpswebarchiveorgweb20160813214239httpwwwinvestorchinacomcnarticle127541html httpswebarchiveorgweb20141204201703httpwwwvantageshanghaicomenarts201311xiaohuiwangboundlesscreativityhtml httpswebarchiveorgweb20141204150719httpberengocollectioncom20090920xiaohuiwang httpswebarchiveorgweb20141204193750httpwomensohucom20120319n338216672shtml httpswebarchiveorgweb20160304041402httpsportseastdaycomeastdayshnxnode3811node4005userobject1ai1255159html httpswebarchiveorgweb20141205155932httpxhwheckmannpartnerdeindexphpid5 httpwwwmammmdfruenexhibitionsxiaohuiwangbellesdenuit httpphotographynowcomartistxiaohuiwang httpswebarchiveorgweb20180308042016httpwwwexhdesigncomenprojects_detailphpid4295 httpswebarchiveorgweb20141204150719httpberengocollectioncom20090920xiaohuiwang httpsportaldnbdeopachtmmethodsimpleSearchquery115786392 Category 中華人民共和國攝影師 Category 中華人民共和國雕塑家 Category 天津作家 Category 天津藝術家 Category 中國女性攝影師 Category 中華人民共和國女性作家 Category 在德國的中華人民共和國人 X
英國鐵路 185 型柴聯車是西門子 Desiro 系列的柴聯車，由西門子在德國為火車運營公司第一奔寧特快 製造，目前由奔寧特快營運。 背景和歷史 第一奔寧特快於 2003 年獲得的特許經營協議中，要求訂購時速可達一百英里的柴聯車，其他規個包括空調、每輛車兩個洗手間（其中一個適合行動不便的乘客）、各車廂之間有通道相連、車廂內有行李和腳踏車存放空間、車廂內有閉路電視、為輪椅乘客提供的設施，以及頭等艙座位。FIRSTKEOLIS TRANSPENNINE HOLDINGS LIMITED FRANCHISE AGREEMENT 2003 section 21b 另外，相較於 158 型的一個進步，使本型車的加速度可與 180 型相比。 到 2007 年 1 月，所有 51 組列車皆投入運用，取代了兩輛車與三輛車編組的 158 型與 175 型。 設計 每節車廂都有一具出力 的康明斯 QSK19 柴油引擎，使用 Voith T32 三速液力變速器（配備減速器 ）連線傳動軸，驅動一個轉向架上的兩個輪軸。Class 185 technical information Siemens p3 Dieselhydraulic railcar Class 185 Voith p2 引擎與扭力轉換器乃置於車架下的彈性底座上，而冷卻系統與發電機也在車架下方，由引擎經由液壓驅動。 發電機能提供 400V50Hz 的三相電源經整流變壓後供各種電器使用；車組間的電線串接 400V 交流電與 110V 直流電。Class 185 technical information Siemens p4 轉向架為西門子的 SF5000 型，其軸距為，主減震機構為鋼圈彈簧與橡膠構成，次級減震為空氣彈簧，機械剎車採輪上碟式剎車。 與其所取代的 158 型相比，185 型較重且懸吊較硬。故在某些路線，185 型的行駛速度限制較 158 型為低，不過其較佳的加速效能可彌補此限制。 每組車由三節車廂組成：頭端車（DMOSB）有 22 配置的 64 個標準座位，有些座位兩兩相對，其間有小桌，本車還有行李與腳踏車放置空間。中間車（MOSL）有 72 個 22 配置的標準座位，有些有些座位兩兩相對，其間有小桌；本車有盥洗室。另端車（DMOCLW）有 18 個標準座位以及 15 個 21 配置的頭等艙座位、一個輪椅空間、無障礙盥洗室。Class 185 technical information Siemens p2 經濟模式 本型車是為丘陵路線設計的 ，結果所裝配的引擎功率頗高，對大多數路線來說是不必要的，因此本型車與其他柴聯車相比，燃油效率較低。在 2007 年中，西門子和第一奔寧特快開始了一項名為 經濟模式 的計劃，以提高本型車的效率。其中包括提供駕駛員關於路線與行駛的建議，包括何時可關閉一部柴油引擎而僅靠其餘兩部引擎行駛，以提升行駛效率。此外在調車時僅使用一部引擎，並在車場自動關閉引擎，而減少燃油消耗。這些措施最初節省了 7％的燃油。 此外，由於引擎的空轉更少，因此運轉更少（每部車每天減少 2 小時的發動機時數），其使用壽命可以延長 15％。不過由於此功能在使用過程中由於軟體導致的故障，已從 185 型車中刪除了此功能。 未來 將於 2020 年逐步投入新的 397 型和 802 型列車 。最初計劃將 22 組 185 型還回 Eversholt 鐵路集團 。 在 2019 年 9 月，表示，在升級期間將只退還 15 組額外用車，而如果奔寧特快承接東米德蘭鐵路於 2021 年 12 月起終止的，利物浦至諾丁漢之間的路線服務，則奔寧特快將保留所有的 51 組 185 型列車。 翻新 2017 年 6 月，依據其特許權的要求，翻新 185 型的內裝， 第一組車於 2017 年 7 月完成，並在同一周內投入使用。翻新內容包括新座椅（包括頭等艙的皮椅），每對座椅的標準插頭和 USB 插座，全新的木製風格裝飾，翻新的洗手間和 LED 照明。裝修工作於 2018 年完成。 參考文獻 Category 英國柴油機車
新大宮站是位於奈良縣奈良市芝辻町四丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的奈良線車站。車站編號為「A27」。奈良線在奈良市內中地下化之際，在大和西大寺站至近鐵奈良站（當時名為近畿日本奈良站）之間開設的新車站。 歷史 在車站啟用前，大和西大寺站與近畿日本奈良站之間曾存在，在油阪至近畿日本奈良之間是與道路共用的。由於與道路共用，妨礙了奈良線高速化運輸，以及由於汽車普及化下使列車經常滯塞。此時開始了地下化工程，為奈良市內都市計劃事業其中一環。由於需進行地下化，在地面的油阪站因此廢止，並在西邊約 700 米新設車站，即現時的新大宮站。 1969 年（昭和 44 年）12 月 9 日 奈良線油阪至近畿日本奈良之間的道路共用區間地下化，同時此站啟用。同日油阪站廢止。 2000 年（平成 12 年）3 月 15 日 月臺延長工程完成，同時設定為快速急行停車站。 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日 車站可以使用 PiTaPa。 車站構造 車站為地上車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺。月臺可容納 10 卡車廂。在兩個月臺分別設有閘口，奈良方向月臺在繁忙時間設有臨時無人閘口。車站是由近鐵奈良站管理的有人車站。車站設有可使用 PiTaPa、ICOCA 的和（可支援卡及 IC 卡，以及為 IC 卡增值），也設有特急票和定期票専用的自動售票機近鐵時間表 2018 年 3 月 17 日時間表修正號，p70 p87。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 奈良線 下行 奈良方向 2 奈良線 上行 大和西大寺、大阪難波、尼崎、神戶三宮方向 2 京都線 上行 京都、京都國際會館方向 停站列車 除特急外，所有營業列車均停此站近鐵時間表 2018 年 3 月 17 日時間表修正號，p206 p215p220 p229p364 p373p376 p385 近鐵時間表 2018 年 3 月 17 日時間表修正號，p186 p205p344 p362。 在日間，設有每小時 3 班奈良線快速急行（直通至阪神難波線）、3 班奈良線急行（來往大阪難波站）、2 班京都線急行（來往京都站和直通至京都市營地下鐵烏丸線各 1 班），共 8 班列車。 使用狀況 以下列出近年來 1 日中上下車人次及乘車人次駅別乗降人員 奈良線 近畿日本鉄道。 年度 指定日 指定日 1 日平均乘車人次 年度 調査日 上下車人次 1 日平均乘車人次 1995 年 12806 1996 年 12730 1997 年 12409 1998 年 12310 1999 年 12101 2000 年 12367 2001 年 12116 2002 年 12187 2003 年 12912 2004 年 12730 2005 年 11 月 8 日 29097 12913 2006 年 13013 2007 年 13134 2008 年 11 月 18 日 28866 13186 2009 年 13109 2010 年 11 月 9 日 29322 13258 2011 年 13168 2012 年 11 月 13 日 28670 13087 2013 年 13424 2014 年 13407 2015 年 11 月 10 日 29375 13677 2016 年 13728 2017 年 13769 2018 年 11 月 13 日 28890 車站周邊 車站周邊的中，設有政府機關、企業分店或營業所。另外，也設有許多居酒屋、小食店、餐廳等食肆。 航空自衛隊 國土交通省奈良國道事務所 平城宮遺址 大安寺 國道 24 號  奈良皇家飯店 東橫 INN 奈良新大宮站前（2008 年 7 月 14 日開業。在奈良縣第一間東橫 INN） SUPER HOTEL 奈良新大宮站前店 奈良 （M Nara 第 5 層） 奈良縣民共濟生活協同組合本社 大宮分店 大宮分店 毎日新聞社奈良分局 啟林堂書店新大宮店 BOOK OFF 奈良法華寺店 巴士站 車站附近設有 4 個巴士站，3 個巴士站名稱。所有路線均由經營。（直至 2016 年 4 月 4 日） 北邊巴士站名為「新大宮站北口」，南出口為「新大宮駅站」，在（大宮通）上的名為「新大宮站」。 巴士站名 路線 目的地 途經 備註 新大宮站北口 19 宮跡庭園 假日執行 新大宮站前 8 四條大路南町 新大宮站 北邊） 2575 近鐵奈良站 星期六執行 新大宮站 北邊） 28161 近鐵奈良站 JR 奈良站西口 新大宮站 北邊） 129 高畑町 近鐵奈良站 在上學日執行 新大宮站 北邊） 160 高畑町 JR 奈良站西口、近鐵奈良站 新大宮站 北邊） 27 青山住宅 JR 奈良站西口、近鐵奈良站 新大宮站（南邊） 27 二條大路南一丁目 新大宮站（南邊） 28 戀之窪町 宮跡庭園、柏木町 新大宮站（南邊） 75 國道橫田 宮跡庭園、柏木町 星期六執行 新大宮站（南邊） 160161 學園前站（南） 宮跡庭園 新大宮站（南邊） 大阪（伊丹）機場 與聯營 相鄰車站 近畿日本鐵道 奈良線、 京都線（部分直通列車） 快速急行、急行、準急、區間準急、普通 大和西大寺（A26B26）－新大宮（A27）－近鐵奈良（A28） 參考資料 相關條目 日本鐵路車站列表 Shi 外部連結 奈良交通集團官方網站「時間、車費資訊」 奈良市政廳官方網站 Category 奈良線車站 近畿日本鐵道 Category1969 年啟用的鐵路車站 Category 奈良市鐵路車站
金馬賓館當代美術館是位於臺灣高雄市鼓山區的一座當代美術館，是少數由舊時軍事建築改建而成。2019 年獲選《Shopping Design》雜誌「年度最佳人文百景獎」。 沿革 金馬賓館原是為前往金門、馬祖前線的中華民國國軍親屬送別、探親而建於臺灣的賓館。金馬賓館於 1959 年開始籌備、1967 年由中華民國軍人之友社興建完工後捐贈中華民國國防部，後於 1998 年轉由交通部鐵路改建工程局管理使用；2012 年，交通部鐵路改建工程局搬遷，金馬賓館一度廢棄閒置；2018 年，高雄市政府都市發展局委由御盟集團與其旗下永添藝術進行金馬賓館再造活化，蛻變為當代美術館，並於 2018 年 11 月 28 日正式開幕，成為高雄融合當代藝術與歷史記憶的文化地標。。 位於基隆市的金馬賓館已拆除〈南部〉全臺僅存金馬賓館「第二春」 年中招商 ，王榮祥，自由時報，2016 年 4 月 3 日。 交通資訊 公車 編號 經營業者 區間 備註 56 港都客運 高雄火車站 （捷運高雄車站）－壽山動物園 逢週一停駛。 56 區間 港都客運 壽山動物園－捷運鹽埕埔站 例假日行駛。 99 港都客運 香蕉棚（棧二庫棧二之一庫）－慈德堂 219A 港都客運 加昌站－捷運鹽埕埔站 219B 港都客運 加昌站－捷運鹽埕埔站 延駛合群社群。 輕軌 高雄環狀輕軌： 壽山公園站 公共腳踏車 高雄市公共腳踏車租賃系統： 鼓山鼓山一路 119 巷口：鼓山一路 111 號 東側人行道 參考來源 外部連結 Category 鼓山區 Category1967 年完工建築物 Category 臺灣停業旅館 Category 高雄市博物館 Category 臺灣的美術館
薩伏依的喬萬娜 （保加利亞語：Йоанна Савойска、Ioanna Savoiska，），保加利亞皇后，丈夫是保加利亞沙皇鮑里斯三世。原名喬凡娜伊麗莎白安東尼婭羅馬娜瑪麗亞 是義大利國王維克多伊曼紐三世的第三女，哥哥是義大利末代國王翁貝託二世。 家庭 1930 年，喬萬娜與保加利亞沙皇鮑里斯三世結婚，共有 1 子 1 女： 瑪麗亞路易莎（1933 年 ） 西美昂二世（1937 年 ），1943 年繼位為保加利亞沙皇 註釋 Category 義大利王國公主 Category 義大利國王女兒 Category 薩克森 科堡 哥達王朝 Category 保加利亞君主配偶 Category 歐洲王后 Category 馬爾他騎士團人物 Category 義大利羅馬天主教徒 Category 羅馬人
安璿，又名興仁，字孟公，號蒼涵，晚年時號潔園，清朝詩人。東林黨人安希範之孫，東林黨領袖高攀龍之外孫。著有《罨畫樓詩草》、《蒼涵外史獨語》、《膠東山水誌》等書。 生平 安璿生於崇禎二年（1629 年），出生時其祖父安希範已過世八年，其外祖父高攀龍也已過世三年。由於明末兵亂四起，外加之前受東林黨牽連，雖然生活依然富足，但是家境較安國在世時已大不如前。安璿擅長繪畫與作詩，與其同父異母兄弟安興孝同為清朝早期詩人。順治十一年（1654 年），安璿與同鄉顧貞觀等人組建 雲門社，在 雲門十子 中名列第五。 詩作 《訪嚴髻珠先生於湖田不遇》 渡入蒹葭即草廬，雲深三徑俗塵疏。青苔晝掩維摩室，紅葉秋生水竹居。謝客湖田常掛榻，送僧山寺漫停車。已知杖履歸來晚，獨逞天風唱步虛。 參考資料 A 安璿 X 璿 X 璿 A 安璿 A 安璿 Category 雲門社
湯姆格林 卡尼（，），英國男演員。2013 年出道後第一個角色是英國電視劇《急診室》中。Five Things You Didnt Know About Tom GlynnCarney TV Over Mind 他較為知名的演出包括電影《 國王》和獲多項大獎提名的《敦克爾克大行動》中擔任配角。TOM GLYNNCARNEY ON WHAT ITS LIKE SWINGING SWORDS AT TIMOTHÉE CHALAMETS HEAD Interview Magazine 26082019Tom GlynnCarney Dunkirk is about courage and community not war The Guardian 30072017 參考來源 外部連結 Category 英格蘭電影男演員 Category 英格蘭電視男演員 Category21 世紀英國男演員 Category 索爾福德男演員 Category 市政廳音樂及戲劇學院校友
2020 年天津寶坻百貨大樓冠狀病毒病聚集性疫情是指在 2020 年 1 月開始，發生在中華人民共和國天津市寶坻區百貨大樓內的嚴重急性呼吸道綜合徵冠狀病毒 2 型聚集性感染事件。截至 2 月 12 日，寶坻區 43 例確診病例中，大多數與百貨大樓有關聯，其中既有直接暴露於百貨大樓而發生感染的第一代病例，也有因第一代病例傳播而造成感染的第二代病例。此次疫情導致百貨大樓內部 194 名銷售人員送到指定地點集中隔離，截至 2 月 11 日共有 14000 名顧客自行居家隔離。由於其複雜性，故被網友稱為 福爾摩斯式破解病毒傳染迷局。 背景 天津市寶坻區位於天津、北京、唐山三座城市的幾何中心，由於特殊的地理位置，因此成為天津、北京乃至京津冀地區防疫工作的重點。在寶坻區百貨大樓未發生聚集性疫情之前，當時已有小區出入口的保安執勤，測量體溫、登記往來人員資訊，並不嚴格。 天津寶坻百貨大樓位於天津寶坻城區南城路，開業於 1980 年，每年春節前夕，當地大多數人均會在此購買商品，由於衣服樣式多、款式好，比專賣店便宜，因此每年春節前夕百貨大樓出現大量人潮，而這也成為寶坻疫情嚴峻的一個原因。 分析 zhhanszhhant 2020 年 2 月 2 日，天津市疾控中心傳染病預防控制室主任張穎在新聞釋出會上，對首 5 個病例進行分析，認為是大樓一名銷售員在外地感染，回到天津後發病，傳染了另兩名售貨員、一名顧客，其中一名售貨員又傳染了家屬。而在寶坻區百貨大樓發生的第四例病例，被確認造成聚集性傳播。此次聚集性疫情主要涉及大樓一層。 3 月 5 日，中華醫學會主管刊物《中華流行病學雜誌》釋出名為《天津市某百貨大樓新型冠狀病毒肺炎聚集性疫情調查分析》的論文（投稿時間為 2 月 21 日，作者為天津市疾病預防控制中心新型冠狀病毒肺炎疫情處置組、天津市寶坻區疾病預防控制中心等）。該論文分析稱，疫情發生時，寶坻區百貨大樓相關確診病例共 40 例，患者均居住在寶坻區，佔寶坻區報告病例（53 例）的 7547；其中 6 例（15）為百貨大樓員工，顧客 19 人（4750），密切接觸續發病例 15 人（3750），續發病例涉及 11 起聚集。流行病學史上，研究顯示，所有百貨大樓關聯病例均無湖北省（包括武漢）旅居史。6 名確診員工中，3 名員工在崗期間發病，剩餘 3 名員工在百貨大樓停業後發病。另外有 2 名確診員工發病前曾到過外省市批發市場進貨。19 例確診顧客中，每人均有 1 月 2024 日百貨大樓購物暴露史。而密切接觸續發病例潛伏期均有確診員工及顧客病例密切接觸史。根據此次研究，此次聚集性疫情最初感染來源可能由潛在未發現傳染源輸入，造成員工和顧客在百貨大樓前期病毒直接暴露和後續混合傳播引起的聚集，也不排除最早發病員工外地進貨感染帶回傳播。關於最初感染來源，則有兩種推斷，一是員工 1 到外地進貨時感染帶回且發病後一直帶病上班直接和間接傳播造成；二是除員工 1 發病前已存在潛在病毒感染者帶入造成百貨大樓病毒汙染和傳播。 事後處理及表態 在 1 月 24 日天津市宣佈啟動重大突發公共衛生事件一級響應後，寶坻百貨大樓於翌日暫停營業，取消春節市集活動。而在寶坻區出現首例確診病例後，寶坻區在 2 月 1 日對外發布的一份 緊急通告，稱 1 月 20 日至 25 日曾在寶坻百貨大樓工作的售貨員和購物的群眾需自動居家隔離觀察，不要外出走動。在聚集性疫情發生後，寶坻區對百貨大樓進行封控消毒，對周邊實施戒嚴管控。據中央廣播電視總檯中國之聲報道，寶坻百貨大樓所在的城關東街，數百家店鋪均關閉。而病例所在的農村和社群則採取全封閉管控，僅保留一個出口。此外，為了保障當地居民生活，志願者隊伍輪流值班，幫當地居民採購各類商品，亦與當地商務部門協調口罩、消毒液等防疫用品，以及蔬菜、禽蛋和肉類等生活必需品的物資供應。在人員管控方面，寶坻區實行人員、車輛進出雙向管控，在主要路口設定交通觀察點，對所有來往車輛消毒，並為每名乘客登記量體溫。寶坻區 24 個主路口、高速公路和國省道，以及 36 條鄉村道路，都採取了不同等級的管控措施，其中鄉村道路完全封閉。此外，進出寶坻的人員需出示身份證，與百貨大樓疫情相關的人員一律不得離開寶坻；有咳嗽、發燒的患者應及時就醫。 根據 2 月 7 日報道，此次聚集性疫情導致 194 名銷售人員送到指定地點集中隔離，9200 名顧客自行居家隔離。之後據 2 月 11 日報道，寶坻區百貨大樓相關人員篩查人數達到 14000 人。 2 月 8 日，中共天津市委書記李鴻忠、天津市市長張國清研究部署寶坻區百貨大樓聚集性疫情防控工作。翌日，李鴻忠前往寶坻區百貨大樓封控區現場。在考察期間，李鴻忠還被執勤人員攔住。另外，在天津市新冠肺炎防控工作新聞釋出會上，寶坻區人民政府區長毛勁松介紹，寶坻疫情能否控制疫情不擴散，是天津、北京乃至京津冀地區防疫工作非常重要的一部分。並表示寶坻區將 對內仍要防止疫情擴散，但對外方面，在防止疫情輸入的同時，更要防止疫情輸出。他最後還強調 不能讓寶坻的百貨大樓變成武漢的海鮮市場。 在此次聚集性疫情中，天津市疾病預防控制中心傳染病預防控制室主任張穎也被網友稱為 天津福爾摩斯。由於在疫情防控工作中表現優異，她於 2 月 22 日升任天津市疾控中心副主任。 6 月 9 日，經寶坻區疫情防控指揮部同意，寶坻區海濱街道組織拆除了百貨大樓周邊的圍擋，允許市民正常通行，意味著寶坻百貨大樓區域正式解封。 參見 2019 冠狀病毒病中國大陸疫情 病例 反應與影響 疫區封鎖措施 天津市疫情 天津市寶坻區人民醫院 天津市寶坻區中醫醫院 寶坻區百貨大樓 參考資料 Category2020 年中國大陸 2019 冠狀病毒病聚集性疫情 Category2019 冠狀病毒病天津市疫情 Category 寶坻區 Category2020 年 1 月 Category2020 年 2 月 Category2020 年天津 Category 百貨大樓
藍色時刻、魔幻時刻、藍色時間，是暮光（在早晨與傍晚發生的航海暮光）在一段時間內，當太陽處在地平線以下的深處，並且殘留的陽光間接性的呈現藍色陰影，這與大部分在晴朗無雲的情形下所見的暮光不同，此陽光折射呈現的光色現象由瑞利散射引起。 藍色時刻會在太陽距離地平線距離夠遠時，臭氧引起的使陽光的藍色光波長主導。 現象原理或何時發生 此現象依然無法能正確解釋該自然現象原理如何運作，普遍認為是因地球在日落前後日落後的大氣層僅吸收並分散太陽照射的短藍色波長，波長較短而散射較長的紅色波長。以此解釋這一小時的一段時間內的天空的色彩光線的色調為何較偏藍。甚至有些關於臭氧的資訊，認為臭氧並不會造成天空色調偏藍，在臭氧的反射下依然是平時的天空色調，儘管在白天此現象較不明顯，天空色調在此時較偏青藍色。然而這些對此自然現象的解釋都是錯誤的。下文所述的該自然現象的解釋比前者有部分更正，並且也是正確的。 在天空晴朗無雲時，藍色時刻會是個豐富多彩的奇觀， 間接將天空反射的陽光照映成藍色、紅色、橙色和黃色。此效應是由可見光較短的藍色波長相對紅色波長的相對所引起。藍色時刻時， 紅光穿過外層空間，藍光在大氣層散射，兩者色光波長交會到達地球表面。 藍色時刻通常會在日落後及日出前持續 2030 分鐘。例如在下午 630 有太陽照映下，藍色時刻將會在下午 640 到晚上 700 間發生。若太陽在早上 730 升起， 藍色時刻將會在早上 700 到早上 720 發生，但若在兩者時間裡烏雲密佈遮住太陽就不太可能出現藍色時刻。一年四季、位置、空氣質量、天氣、氣候都會影響藍色時刻出現，這些因素和要件影響了藍色時刻出現的時間。 攝影技巧 儘管藍色時刻出現的時間不固定，會依所在地區會有不同的時間長度，以中國為例會出現 30 到 40 分鐘，會在日出前約 10 分鐘結束。對攝影藝術家而言，拍攝藍色時刻除了需要攝影技術，也需要看準拍攝時機，由日變夜短短一個小時之內，找出最合適拍攝的光線。 當太陽位於地平線約 4 到 8 時，餘光還未消失，光線偏冷，光差較低，天空呈現冷暖過渡的色調，偏藍調的顏色和紫色會明顯突出獨特的色彩。在藍色時刻拍攝的相片會呈冷調，重點要是光差比完全入黑後小，景物即使沒有直接受光，亦可見其細節，整體曝光更易控制，能更好的調整角度。另外，由於街道上的人造光源多為偏金黃，與藍色時刻出現的冷調為色輪圖之中的對色，無需經過後製，相片顏色配搭的感覺已經很具藝術風。 圖集 FileTaipei 101 blue hour 2016jpg 在臺灣臺北市的藍色時刻，圖片中最高的建築物為臺北 101。 FileInnsbruck at blue hourjpg 因斯布魯克的藍色時刻 FileRothenburg Market panoramajpg 德國羅滕堡的藍色時刻 FileMalojapass Böhringer 2018jpgthumb 瑞士阿爾卑斯山脈 Maloja Pass 的華燈初上。alt 瑞士阿爾卑斯山脈 Maloja Pass 的華燈初上。 參考資料 相關條目 維納斯帶（Belt of Venus） 色溫 魔術光（Golden Hour） 綠閃光（Green flash） 極晝 極夜 外部連結 Blue hour mobile application iOS IphoneiPad bluehoursitecom Everything about Blue Hour and Night Photography news articles tips and calculator Twilight Calculator Golden HourBlue Hour table Category 大氣光學現象 Category 夜 Category 一天裡的時刻 Category 地球現象
古市站可以指： 古市站 大阪府 位於日本大阪府羽曳野市近畿日本鐵道南大阪線、長野線的車站。 古市站 兵庫縣 位於日本兵庫縣篠山市 JR 西日本福知山線（JR 寶塚線）的車站。 古市站 廣島縣 位於日本廣島県廣島市安佐南區廣島高速交通（Astram 線）的車站。 古市站 廣島電氣 在 1929 年前曾存在的廣島電氣（現時為 JR 西日本可部線）車站。 長門古市站 位於日本山口縣長門市 JR 西日本山陰本線的車站。 古市站 廣東省 位於中國廣東省贛韶鐵路的車站，2020 年撤銷 相關條目 位於日本廣島県廣島市安佐南區 JR 西日本可部線的車站。 新森古市站 位於日本大阪府大阪市旭區 Osaka Metro 今裡筋線的地鐵車站。
笑哈哈 LOL是由合作超過十年的斜槓音樂拍檔鋼琴家江老師和長笛家 Eric 組成的古典音樂 YouTube 頻道。笑哈哈 LOL 頻道於 2019 年 11 月 3 日訂閱人數突破 10 萬。著名代表的作品有《視譜系列》、《限時企劃》、《樂器開箱》、《喜劇系列》、《突襲校園》及《快問快答》等。笑哈哈 LOL 每年均於臺灣各大音樂場所舉辦音樂會。稱江老師的粉絲為「薑絲」；稱 Eric 的粉絲為「si la」。笑哈哈頻道逢星期三、五 六、日上片；江老師頻道逢星期一、四上片；Eric 頻道上片時間不固定。 簡介 成立笑哈哈 LOL 前已成立另一個現代樂團東方猴。 2017 年 10 月 22 日，上傳第一支影片。 2018 年 6 月 15 日，於臺中國家歌劇院舉辦笑哈哈音樂會。 2018 年 9 月 22 日，受基隆市文化局的邀請，於基隆文化中心演藝廳舉辦笑哈哈音樂會。 2019 年 6 月 12 日，於臺中國家歌劇院舉辦笑哈哈音樂會。 2019 年 9 月 13 日至 14 日，於誠品松菸表演廳舉辦笑哈哈音樂會。 2019 年 11 月 3 日，笑哈哈 LOL 頻道突破 10 萬訂閱。 2019 年 11 月 20 日至 21 日，於誠品松菸表演廳舉辦笑哈哈加場音樂會。 2020 年 3 月 2 日，笑哈哈 LOL 頻道突破 20 萬訂閱。 2020 年 3 月 21 日，笑哈哈 LOL 頻道誕生第一支 100 萬觀看影片。 2020 年 6 月 7 日，我是江老師頻道突破 10 萬訂閱。 2020 年 6 月 25 日，笑哈哈 LOL 頻道突破 30 萬訂閱。 2020 年 9 月 2 日至 3 日，於高雄衛武營國家藝術文化中心舉辦笑哈哈音樂會。 2020 年 11 月 24 日至 25 日，於臺中國家歌劇院舉辦笑哈哈音樂會。 2020 年 10 月 26 日，我是江老師頻道突破 20 萬訂閱。 2021 年 1 月 18 日，笑哈哈 LOL 頻道突破 40 萬訂閱。 2021 年 2 月 20 日至 21 日，於高雄衛武營國家藝術文化中心舉辦笑哈哈音樂會。 2021 年 10 月 11 日，我是江老師頻道突破 40 萬訂閱。 2022 年 3 月 4 日至 6 日，於臺北臺灣戲曲中心舉辦笑哈哈音樂會。 成員 成員 生日 學歷 江宇婷（江老師）Sunny Chiang 東海大學音樂系碩士班東海大學音樂系國立新竹高階中學苗栗公館國中苗栗公館國小 王文劭（Eric）Eric Wang 東海大學音樂系巴黎市立音樂院 相關條目 臺灣 YouTube 頻道訂閱人數排行榜 參考資料 外部連結 Category 臺灣團體 YouTuber Category 臺灣 YouTube 頻道 Category 臺灣音樂家 Category 東海大學校友 臺灣 Category 古典音樂團體
陳清和（，），是已退役馬來西亞足球運動員，司職中場，2017 年正式執教馬來西亞國家足球隊，但由於在 2021 年鈴木杯帶隊表現差勁無緣半決賽而引咎辭職。2023 年，陳清和將執教馬來西亞超級足球聯賽俱樂部雪蘭莪。 參考資料 Category 馬來西亞足球運動員 Category 馬來西亞國家足球隊 Category 亞羅士打人 Category 陳姓 Category 華裔馬來西亞運動員
莫頓塞西爾庫珀（，），為美國職棒大聯盟的投手。生涯曾效力過紅雀、勇士、巨人與小熊等隊。他身高 188 公分，體重 95 公斤。他於 1942 年拿下國聯 MVP。而他的弟弟沃克庫珀也是一名大聯盟選手。他們兄弟檔更是曾在 1942 年和 1943 年的明星賽中擔任先發投捕搭檔。 生平 1933 年，庫珀與紅雀簽約。1938 年球季末，庫珀登上大聯盟。1939 年，庫珀在菜鳥年投出 12 勝 6 敗。1940 年與 1941 年，他合計投出 24 勝 21 敗。 1942 年，庫珀投出 22 勝 7 敗，防禦率僅 178。這一年他同時拿下勝投王、防禦率王以及國聯 MVP。他也是紅雀在 1942 年與 1944 年奪冠的功臣之一。 1945 年球季開打前，他和弟弟沃克庫珀都獲得紅雀隊的續約。不過他該年僅先發 3 場比賽就被交易至勇士。後來他因為手肘傷勢導致他該年僅拿下 9 勝 4 敗。1946 年，他拿下 13 勝 11 敗。1947 年，他在勇士拿下 2 勝 5 敗後，被交易至巨人隊。不過他在巨人僅拿下 1 勝 5 敗，1948 年更是因為手部傷勢而整季未出賽。 1949 年，他只在小熊隊以後援投手身分出賽 1 場比賽。不過他並未解決任何一名打者就掉了 3 分。總計他職業生涯共拿下 128 勝 75 敗，防禦率 297，913 次三振。另外他也有 1 成 94 的打擊率，50 次得分，6 支全壘打與 68 分打點。 2019 年 4 月 25 日，庫珀入選紅雀隊的名人堂。 個人生活 庫珀有一個兒子叫做 Lonnie。而他和他妻子在 1945 年離婚。 1950 年代，庫珀定居在休士頓。1958 年，他因為肝硬化以及病毒感染去世，享年僅 45 歲。 相關條目 美國職棒大聯盟勝投王 美國職棒大聯盟防禦率王 參考資料 外部連結 Category 美國棒球運動員 Category 聖路易紅雀球員 Category 波士頓勇士球員 Category 紐約巨人 棒球 球員 Category 芝加哥小熊球員 Category 國家聯盟勝投王 Category 國家聯盟防禦率王 Category 國家聯盟全明星球員 Category 美國職棒大聯盟投手 Category 密蘇裡州人 Category 國家聯盟最有價值球員獎得主
降樟腦是一種橋環酮類有機化合物，可看作樟腦的同系物，少了三個甲基基團。降樟腦常溫下為無色固體，常用於有機合成中加入降冰片烷的橋環結構。降樟腦通常由降冰片烯與甲酸合成，是合成降冰片的前體。 另見 降冰片烷 參考文獻 Category 酮 Category 降冰片烷基化合物
千鳥型魚雷艇（日文：千鳥型水雷艇）是大日本帝國海軍的一級魚雷艇，曾參與第二次世界大戰 。 其最初的設計是以小排水量的艦體搭載大量武器，結果在友鶴事件中發現此設計的潛在危險以及當時日本軍艦設計思想的問題。經過廣泛的修改後本級艇的海上航行功能令人滿意，參與了中菲律賓戰役和荷屬東印度群島戰役，隨後在大戰中擔當護衛之責。戰爭期間四艘同型艦有三艘沉沒，最後一艘在戰後於香港被英國人接收，後來被拆毀。 背景 根據 1930 年《倫敦海軍條約》，日本帝國海軍的驅逐艦總噸位上受到限制。日本海軍於是設計了 600 噸級的船體（此大小的船體不受條約的限制），但其武裝是吹雪型驅逐艦的一半。這些新船被稱為「魚雷艇」，而非「驅逐艦」。在 1931 年丸 1 計劃訂購了 4 艘船，計劃則為 20 艘。 千鳥型魚雷艇最初完成時標準排水量為 535 長噸（544 公噸），滿載排水量 738 長噸（750 公噸），總長，寬，平均吃水為 。 Whitley p 208 兩臺艦本式鍋爐驅動兩部艦本式渦輪機，驅動雙軸，可達。其效能資料為航速，續航距離在攜帶燃油，以 14 節（每小時 26 公里）航行時為 3000 海浬（5600 公里），如為 10 節航速，則續航範圍為 9000 海浬（17000 公里）。 相較於其艦體尺寸，千鳥型魚雷艇的武裝相當龐大。主砲為三門 50 倍徑三年式 127 毫米炮，一門安裝在艦橋之前的前砲塔，另兩門聯裝在後砲塔。防空武器的裝備則不明清楚；有的來源指出只有一門經授權製造的 40 毫米維克斯（2 磅碰碰炮）機砲，也有來源指出裝置一挺 機槍 。艦尾安裝了兩套雙聯 魚雷發射管。 這些武器總計佔排水量的 227％。 Whitley pp 2089 此外還有一具 94 型深水炸彈發射器。 首艦千鳥號完成後，試航時發現重心太高，且超重 。於是其他同級艦加裝了突起部以改善航行穩定性，然而，事實證明這是不夠的。 Brown p 144 1934 年 3 月 12 日的友鶴事件導致了重大的改裝，3 型火炮被較小的海軍 45 倍徑三年式 120 毫米炮取代，魚雷發射管也拆掉一組。此外還加裝了 100 噸壓艙重物，有助於降低重心但也使最高速度降低到了 28 節。 1944 年，後部砲塔被拆除而換成雙聯九六式 25 毫米高射機砲 。 另一組雙聯機槍裝在艦橋之前，還在多個位置加裝了六挺單裝機槍。 在戰爭中搭載的深水炸彈也增加到 48 個。 Whitley p 209 友鶴事件 在完工後不久的 1934 年 3 月 12 日，千鳥號、友鶴號和輕巡洋艦龍田號編隊進行夜間魚雷訓練。演習中天氣惡化，任務在 0325 被取消，艦隊返航，但友鶴號失蹤，在搜尋後於當日 1405 被發現傾覆。113 名艦員中有 13 名被救出。友鶴號被拖到佐世保，修復後再度服役。 Brown pp 14344 後續影響 這場災難迫使日本帝國海軍重新檢討新近完成，建造中或設計中的每艘船的穩定性。千鳥級因此減少其武器裝備，艦橋結構被減去一層。移除了凸起部，但加上壓艙物，排水量增加至 ，而最高速度降至，以 14 節時速航行時航程降至 1600 海浬（3000 公里）。且計畫中的其他 16 艘同級艇被取消，改建重新設計以減少導致友鶴號傾覆的頭重腳輕現象的鴻型魚雷艇。Whitley p 209 戰歷 1937 年，這四艘姐妹艦被編入第 21 水雷戰隊，參加淞滬會戰。四艘魚雷艇也參加了菲律賓戰役和荷屬東印度群島戰役 。1942 年春第 21 水雷戰隊解散，千鳥號與真鶴號回到日本水域負責護航。初雁號與友鶴號在大多數時間留在該地區擔任護航任務。友鶴號在戰爭後期回到日本，但初雁號於 1945 年 5 月 21 日進入香港，參與了防空戰鬥直到戰爭結束。 在日本投降後，初雁號被英國皇家海軍擄獲，後來被拆毀。 同級船 船名 建造者 安放龍骨 下水 完工 改建 命運 千鳥 舞鶴海軍兵工廠 13101931 01041933 20111933 1934 年 11 月 1944 年 12 月 21 日由美國潛艇 USS Tilefish （SS307）於御前崎沖西方擊沉，位置為 。 真鶴 藤永田造船所 1912 年 12 月 22 日 1933 年 11 月 11 日 1934 年 1 月 31 日 1934 年 11 月 1945 年 1 月 3 日於那霸 遭空襲擊沉，位置為 。 友鶴 舞鶴海軍兵工廠 11111932 01101933 1934 年 2 月 24 日 1935 年 5 月 1945 年 3 月 24 日在奄美大島以西被空襲擊沉，位置為 。 初雁 藤永田造船所 06041933 19121933 1934 年 5 月 15 日 戰爭結束時被英國俘虜。 1947 年 3 月 5 日退役，1948 年拆毀。 腳註 書目 外部連結 Category 日本軍艦艦級 Category 含有日語的條目
中朝聯軍遊擊支隊，是 1951 年中國人民志願軍與朝鮮人民軍聯合組建的一個團級部隊。 歷史 1951 年 3 月志願軍副司令員韓先楚致電彭德懷，建議派小部隊到敵後，開展游擊戰爭。1951 年 4 月 4 日，周恩來將此電報呈毛澤東，提出：我也認為在目前朝鮮戰爭情況下，似可考慮派一兩個中朝聯合支隊（每支隊等於兩千人以下的團）深入南朝鮮分散進行遊擊戰。這種活動條件在南朝鮮是有的，而李奇微也不致因此就將大軍南撤。 中國軍事博物館編撰：《抗美援朝戰爭紀事》，解放軍出版社，2008 年 10 月第 2 版，ISBN 9787506555692 1951 年 5 月底，中朝聯合司令部發出指示，決定組建中朝聯合遊擊支隊，深入南朝鮮建立敵後遊擊根據地，襲擊敵基地、倉庫，切斷敵後方交通，收集情報，配合第六次戰役的行動。1951 年 6 月中旬正式組成，轄 6 箇中隊，約 2050 人。直屬中朝聯軍司令部領導。1951 年 6 月底，朝鮮黨中央敵後遊擊指導處處長裴哲少將來商決定派遣部分朝鮮幹部戰士編入支隊。1951 年 7 月中旬，130 多朝鮮幹部戰士編入遊擊支隊，他們基本都通漢語。 支隊長劉振華（第 40 軍第 118 師副師長） 政委丁樹民上校（第二次國共內戰時期是遼寧軍區李紅光支隊幹部） 副支隊長兼參謀長茹夫一（第 42 軍第 125 師副師長），1952 年 3 月上旬繼任支隊長。 副政委孫良浩（19141994，江蘇灌雲人，入朝時為第 26 軍第 88 師政治部主任，1951 年 2 月 28 日任第 26 軍第 77 師政治部主任）：住院治療腰椎風溼。 副支隊長趙寶善上校（東北抗聯出身） 副支隊長李相模 副政委樸方烈 機關設參謀組、政治組、後勤組 一中隊：第三兵團組建 二中隊：第九兵團組建 三中隊：原第十三兵團各軍組建 四中隊：第十九兵團組建 五支隊：朝方敵後突圍人員 六支隊：朝方敵後突圍人員 支隊直屬警通排，約 50 人 1951 年 7 月遊擊支隊組建後，一邊做敵後作戰的適應訓練，一邊在伊川附近空寺洞的志司駐地的警戒和保衛工作，捕捉空投特務。由於停戰談判開始後，朝鮮戰場的政治形勢和軍事形勢都發生了重大變化，志願軍總部提出了 持久作戰，積極防禦 的戰略方針，並確定在兩三個月內不進行大的反擊戰役，原定於 1951 年 8 月發動的第六次戰役只是加緊準備而暫不發動。遊擊支隊沒有進入韓國開展游擊戰。1951 年 10 月移駐甕津半島信川郡（李承晚家鄉），打擊從白翎島、椒島海上潛入的敵軍。1951 年 12 月上旬，中朝聯軍遊擊支隊的第一中隊與第三中隊進入翁津半島最高峰九月山（海拔 954m），消滅了長期盤踞在此的敵方武裝和小股武裝特務一百餘人；第二中隊與第四中隊擔負扼守海岸線，抗擊和殲滅登陸之敵的任務。 1952 年 3 月，隨著戰爭形勢的發展變化，已決定不再發動第六次戰役，中朝聯軍遊擊支隊去韓國開展游擊戰爭的任務也隨之解除了。遊擊支隊擔負西海岸守備任務。1952 年 9 月，遊擊支隊撤銷，其中志願軍的 4 箇中隊改編為志願軍總部獨立團。 參考文獻 Category 中國人民志願軍 Category 韓戰中中國軍事力量的編成 Category 韓戰中朝鮮軍事力量的編成 Category 朝鮮人民軍 Category1951 年建立的軍事組織 Category 中國人民解放軍支隊 Category 游擊隊組織
傑森戴維斯（；）是美國一名演員，傑森戴維斯最知名的角色就是在電視動畫片《下課後》中為麥奇布隆伯格配音。 早年生涯 傑森戴維斯的父親內比爾扎裡夫是土耳其裔美國移民，同時也是一名葡萄酒莊種植者； 而他的母親則是南希戴維斯，是一名猶太裔美國人，並且也是實業家兼億萬富豪和的女兒。傑森戴維斯有兩個兄弟，分別是布蘭登戴維斯和亞歷山大戴維斯；以及兩個同母異父的妹妹，伊莎貝拉瑞克爾（Isabella Rickel）和瑪麗亞瑞克爾。 職業履歷 法律問題 死亡訊息 參考資料 外部連結 Category 美國電視男演員 Category 美國男配音員 Category 童星出身的美國演員 Category 鹽湖城人 Category 耶魯戲劇學院校友 Category 英國猶太裔美國人 Category 土耳其裔美國人 Category 猶太裔美國男演員
林善（，），香港演員。於 2019 年憑電影《G 殺》獲提名香港電影金像獎「最佳新演員」。 出演 電影 年份 名稱 角色 2019 《G 殺》 傅以泰 2022 《正義迴廊》 高思鈞 2023 《七月返歸》 推銷員 電視劇 ViuTV 年份 名稱 角色 2022 《冥冥之中》 志武 導演 電影 待上影：《不赦之罪》 鮮浪潮國際短片節 《終》第 11 屆鮮浪潮國際短片節（學生組） 香港電臺 2021 年：《看見聽不見》 參考資料 外部連結 Category 香港電影男演員 Category 香港電視男演員
麒麟颶，又稱麒麟暴、火麒麟颶，是臺灣漢人民間傳說中的妖怪，會激起灼熱的火燒風。 外觀與能力 麒麟颶跟一般的麒麟類似，龍首馬身，但其全身的鱗片和四足上都散發著火焰。當麒麟颶乘雲下山時，將會產生高溫滾燙的旋風，讓牠行經之處的地面被烤乾、植物枯死、甚至引起大火。赤崁集颶風歌清孫元衡 現代研究 從可以激起熱風、從山上下來等特徵可以推斷，麒麟颶是臺灣漢族先民對於焚風現象的具體化形象，因此焚風也被稱為「麒麟風」。 傳說分佈 麒麟颶的傳說主要出現在焚風比較頻繁的地區，例如臺東、臺中或屏東，廟宇中也可以看到麒麟颶而非麒麟的雕刻。 參考文獻 Category 臺灣妖怪 Category 臺灣民間信仰 Category 臺灣傳說 Category 怪火 Category 臺灣氣候 Category 神話傳說中的鹿
杜埃城市公共交通是法國北部城市杜埃的城市公共交通系統，其法語商業名稱為 。 歷史 杜埃最早的公共交通線路出現於 1896 年，彼時，為當地唯一的城市公共交通工具。1953 年，有軌電車被公共汽車代替 JAnnuaire des Chemins de fer et des Tramways ancien Marchal Édition des réseaux français Paris 1928 43e éd 1334 p p 493495 。2010 年，杜埃大容量公交投入執行，其先期使用的斐利亞鉸鏈式公共汽車因故障率過高而於 2014 年 12 月廢棄，由曼恩 Lions City 鉸鏈式汽車代替。 組織 運營 杜埃城市公共交通由杜埃綜合交通委員會（，簡稱 STMD）負責管理，並提供人員配置並運營。 財政 杜埃城市公共交通的財政管理由杜埃綜合交通委員會自身負責，其財政來源包括 3 部分： 地方財政支出，由杜埃城市圈公共社群負責。 交通財政轉移，其財政來源為企業財政徵收。2018 年，杜埃地區的交通財政轉移徵稅率為 18。 商業收入，即車票等。 杜埃城市公共交通系統尚未獲得國家直接補助。 設施 截止 2020 年 2 月，杜埃城市公共交通系統共有 1 條大容量線路、17 條普通線路和 20 條定製線路、另有多條校車線路。 線路網 杜埃城市公共交通的線路網覆蓋了杜埃城市圈公共社群內的所有市鎮。 線路 大容量公交線路 普通線路 線路 起站 終點 執行時間 全年 全年 全年 全年 全年 週一至六 全年 aligncenter aligncenter aligncenter aligncenter aligncenter aligncenter aligncenter aligncenter aligncenter aligncenter aligncenter 定製公交線路 杜埃城市公共交通開行 20 條定製公交線路，編號自 101 至 121，覆蓋了杜埃城市圈公共社群內的所有市鎮。 票價 杜埃城市公共交通的車票系統包括兩大型別：單次車票和公交卡。 單次車票 杜埃城市公共交通的單次車票為不記名的一次性紙質車票，在售票處或公交車司機處購買，單次卡價格為 15 歐元，在插卡後一小時內可無限次換乘。 公交卡 杜埃的公交卡包含多種型別，包括公共卡（所有人均可辦理和使用）、學生卡、老年卡等，辦理時需實名登記並出示相關證件。普通的公交卡可在指定的時間段內無限次乘坐杜埃城市公共交通下屬的所有線路。 圖集 FileDouai Bus rue de Valenciennes 02JPG 杜埃公交 3 路 FileÉvéa line A Douai De Lattre de Tassigny extension 8jpg 杜埃公交 A 路 FileÉvéa MercedesBenz Citaro bus being presented to the public 6jpg 杜埃大容量公交內的顯示屏 參見 杜埃 杜埃站 杜埃城市圈公共社群 杜埃大容量公交 外部連結 官方網站 參考文獻 Category 法國城市公共交通 Category 杜埃
松江宍道湖溫泉（日文：）是位於日本島根縣松江市市區西北側的溫泉區，溫泉泉質屬於鈉鈣硫酸鹽鹽化物泉，源泉溫度約為 77 度。 溫泉區位於宍道湖東側北岸，區內由西至東有十十手鞠日文原名：、浪花一水日文原名：、夕景湖畔天水閣日文原名：、松平閣、、白鳥旅館日文原名：、松江新城市飯店日文原名：、皆美館、大橋館等多家溫泉旅館；此外也有大眾浴池千鳥湯日文原名：，在一畑電車的松江宍道湖溫泉車站前也有免費開放的足湯，宍道湖岸邊則設有千鳥南公園及末次公園」。 每年八月在此會舉辦「溫泉地藏祭」日文原名：，並在 8 月 24 日施放約 15 分鐘的煙火。 歷史 1971 年在本地鑽探至地下 1250 公尺的深度時，發掘到溫泉泉源，最初稱為「松江溫泉」，此後陸續將宍道湖湖岸區域填湖取得土地，逐漸發展為溫泉區。2001 年經過公開募集新名稱後，改使用「松江宍道湖溫泉」之名。 照片集 File140427 View from Shimane Art Museum Matsue Shimane pref Japan01s5jpg 從島根縣立美術館往北看到位於宍道湖對岸的松江宍道湖溫泉區 FileMatsueshinjikoonsen01st3200jpg 位於宍道湖岸邊的松江宍道湖溫泉區街道 FileMatsueshinjikoonsen sta06n4592jpg 位於松江宍道湖溫泉車站前的足湯 備註 參考資料 相關條目 宍道湖 松江宍道湖溫泉車站 外部連結 松江宍道湖溫泉組合 Category 島根縣溫泉 Category 松江市
施桂蘭（，），美國護理師，長期以麻醉技術奉獻於臺灣花蓮縣門諾醫院，去世後得到第七屆醫療奉獻獎。 生平 1936 年，施桂蘭生於美國內布拉斯加州農村。她自小從各種報章雜誌上看到印度生活落後、醫療不足的困苦，就以到落後地區服務為心願，後讀伯特利教區醫院護理學校、伯特利學院護理系。在取得護理學士及教育碩士後，1964 年門諾會海外宣道會派到臺灣服務。為此，施桂蘭與外科醫師男友分手，從此終生未嫁，啟航時，父親一路送她到舊金山港口。 施桂蘭到門諾報到後，才知道東臺灣比印度進步沒多少，當時院長薄柔纜每天忙得為肺結核病患開刀，但東臺灣沒有沒有一個合格的麻醉醫師或護士，醫護人員全憑經驗做事，有時劑量不足，病患在開刀中痛醒，也要人高馬大的外國醫師撲在健壯的原住民病患身上壓制病患。 1960 年代的臺灣，麻醉師很少，如紀歐惠是全島第三位麻醉科醫師。 在薄柔纜鼓勵下，施桂蘭返美再接受麻醉訓練。她曾到底特律研習胸腔麻醉，在 1966 年她是東臺灣唯一有執照的麻醉師。她還用父親給的嫁妝，自費買了兩部麻醉機充實門諾醫院的裝置。 門諾護理督導賴瑞妹回憶，施桂蘭為了平撫病患情緒，會把臉貼近病患耳邊，輕哼歌聲或吹著口哨，讓病患安然入睡，等下刀後，別醫護人員都休息去了，施桂蘭還是陪在病患身旁，直到他們甦醒過來，有時，手術不免失敗，她會反覆檢討失敗的原因。她對社會公益也很熱心，會義務到光復糖廠擔任英文教師、到溪口國小教主日學、到花蓮黎明啟智中心擔任義工。 施桂蘭常告訴同事：「自己絕不是天上巨鷹，只是大樹邊護衛巢卵的麻雀；也不是可以照亮大地的熊熊火炬，而是一點可以照亮小路的小燭光。」 1989 年 6 月，施桂蘭因罹患乳癌返回美國治療時，將新臺幣二十五萬元捐給門諾醫院臨床教牧關顧基金，以培養臨床關懷人員。該年 11 月，她於故鄉病逝。院長黃勝雄依其遺願，把她再贈一百五十萬元作為醫院擴建經費。門諾醫院並將一間禮拜室以施桂蘭命名。 身後 1997 年 3 月 27 日，第七屆醫療奉獻獎評審公佈，有王金河醫師、江昭妹助產士、施桂蘭護士、洪淑惠護士、方懷正副主教、饒培德修女、林鄧璐德護士、傅德蘭醫師、莊宏達醫師、譚凱莉護士、畢嘉士醫師等得獎人。 1998 年 11 月 30 日，臺東基督教醫院院長呂信雄在對國防醫學院師生演講時，說他有幸在出過薄柔纜、魏海蓮、馬素珊、艾可諾、施桂蘭、蘇輔道、譚維道、龍樂德、德樂詩等醫療奉獻獎得主的花蓮門諾、臺東基督教醫院服務，他除了欽服，也因而改變了自己的人生選擇。 參考 Category 在戰後臺灣的美國人 Category 美國護理師 Category 內布拉斯加州人 Category 第七屆醫療奉獻獎獲獎者 Category 門諾派