銀蘭高速鐵路是一條連線寧夏回族自治區銀川市與甘肅省蘭州市的高速鐵路，是中華人民共和國國家中長期鐵路網規劃中八縱八橫高鐵網京蘭通道的重要組成部分；其中，銀川至吳忠段與銀西高速鐵路共線；銀川至中衛段是寧夏回族自治區首條開通的高速鐵路。銀蘭高速鐵路正線全長 429 千米，設 12 座客運車站，設計速度 250 千米 小時。 銀川至中衛段 銀蘭高速鐵路銀中段，又稱為銀中城際鐵路，工程名為銀西高速鐵路銀川至吳忠段和吳忠至中衛城際鐵路。線路長 207 公里，設計時速 250 公里，設銀川站、河東機場站、靈武北站、吳忠站、紅寺堡北站、中寧東站、中衛南站 7 個車站。 2014 年 12 月 29 日，吳忠至中衛鐵路環境影響評價公眾參與第一次公示。 2015 年 4 月 3 日，吳中段環境影響評價第二次公示。6 月 30 日，寧夏回族自治區環境保護廳批覆吳中城際鐵路環境影響報告書，線路在中寧東至中衛地區走向由原來的借用太中線增建二線至中衛設中衛東站，修改為沿黃河南岸新建客運專線設中衛南站。10 月 10 日，吳忠至中衛城際鐵路在吳忠市開工；12 月 26 日，銀川至吳忠段正式開工建設。 2016 年 6 月 10 日，吳忠至中衛段正式開工建設。12 月 19 日，吳中段首榀箱梁成功架設。 2017 年 4 月 11 日，銀川至吳忠段開始箱梁架設。5 月 8 日，吳中段首座連續梁特大橋順利合龍。9 月 2 日，吳忠至中衛城際鐵路開始鋪軌。12 月 4 日，吳中段全線箱梁鋪架完成。 2018 年 2 月 3 日，吳忠至中衛段正線鋪軌完成。3 月 22 日，銀川至吳忠段進入軌道工程施工階段。5 月 1 日，吳忠至中衛段沿線車站名稱確定：吳忠、紅寺堡北、中寧東（既有）、中衛南。6 月 28 日，銀吳段正線鋪軌完成。9 月 10 日，銀川至吳忠段沿線車站名稱確定：銀川（既有）、銀川東、河東機場、靈武北、吳忠（既有）。12 月 1 日，銀吳段正線全部完工。 2019 年，中國鐵路總公司將銀西高鐵銀吳段與吳忠至中衛城際鐵路正式合併命名為 銀蘭客專線《中國鐵路總公司工電部關於銀蘭客專銀川至中衛南段線路允許速度的函》（工電綜技函〔2019〕28 號）。6 月 3 日，銀川至中衛段完成靜態驗收。6 月 15 日，銀中段啟動聯調聯試。6 月 21 日，由 CRH2A2010 擔任的逐級提速列車正式上線參與測試。7 月 23 日，河東機場站進入聯調聯試階段。11 月 28 日，中國國家鐵路集團有限公司同意銀蘭客專線銀中段自 2019 年 12 月 8 日開通運營，但未知原因導致該線路並未按期開通。12 月 29 日，銀蘭客專線銀川至中衛南段開通運營，寧夏結束沒有高速鐵路歷史。 2020 年 7 月 27 日，銀蘭客專線銀中段開啟鐵路 e 卡通功能。 2021 年 8 月 26 日，銀蘭客專線銀中段開始發售計次票，使用者購買後可透過席位預約和直接刷證兩種方式，在 90 天有效期內乘坐 20 次在銀中段開行的、購買產品時指定發到站和指定席位的動車組列車。 中衛至蘭州段 銀蘭高速鐵路中衛至蘭州段，又稱中蘭高鐵或中蘭客專，全線設中衛南、北灘、平川西、靖遠北、白銀南、秦王川 6 座車站，正線全長約 220 公里，其中寧夏境內線路長約 46 公里，設計時速 250 公里。於 2022 年 12 月 29 日開通。 2016 年 11 月 14 日，國家發展改革委批覆新建中衛至蘭州鐵路可行性研究報告。 2017 年 3 月 20 日，中蘭鐵路客運專線有限公司揭牌儀式在白銀市舉行，標誌著中衛至蘭州鐵路客運專線工程專案進入全面實施階段。5 月 25 日，環境保護部批覆中衛至蘭州鐵路環境影響報告書。6 月，中蘭高鐵初步設計獲批。6 月 19 日，銀蘭高速鐵路中衛至蘭州段開工建設，線路自中衛南引出，設北灘、平川、靖遠北、北灣（預留）、白銀南、蘭州新區南，引入中川城際鐵路樹屏線路所。 2019 年 5 月 28 日，中蘭鐵路首座隧道條石溝隧道成功貫通。 2020 年 6 月 8 日，中蘭段首座超千米級隧道順利貫通。10 月 7 日，盤峴山隧道和紅石樑隧道於同日貫通，其中盤峴山隧道為中蘭段最長的黃土隧道。 2021 年 5 月 31 日，甘肅段開始鋪軌。6 月 19 日，銀蘭高鐵中衛至蘭州段進入線上施工階段。8 月 14 日，中蘭段全線架樑施工順利完成。9 月 3 日，中蘭段最長的隧道尖山隧道順利貫通。 2022 年 3 月 4 日，中衛至蘭州段沿線車站名稱確定：中衛南（既有）、北灘、平川西、靖遠北、白銀南、秦王川、定家溝所 、樹屏。3 月 24 日，甘肅段正線鋪軌順利完成。3 月 27 日，寧夏段正線開始鋪軌。8 月 4 日，銀蘭高鐵中蘭段寧夏境內進入雙向鋪軌階段。8 月 6 日，銀蘭高鐵中蘭段最長隧道 香山隧道實現貫通，這是中蘭段最後一座貫通的隧道，也是西北地區在建客運專線第一長隧道。9 月 18 日，中蘭段進入接觸網冷滑試驗階段。9 月 20 日，甘肅境內接觸網冷滑試驗完成。9 月 30 日，甘肅境內全線接觸網送電成功。10 月 8 日，銀蘭高鐵甘肅段進入聯調聯試階段。10 月 11 日至 10 月 13 日，銀蘭高鐵中蘭段北灘至樹屏區間開展整合商 ITC 測試。10 月 13 日起，銀蘭高鐵中蘭段開展逐級提速試驗，由 CRH2C2068 作為提速試驗列車，10 月 21 日，測試最高時速達到 275kmh。11 月 6 日，甘肅境內區段聯調聯試圓滿結束，正式進入為期 30 天的執行試驗階段。 2022 年 12 月 3 日，銀蘭高鐵中蘭段全線鋪軌完成。12 月 6 日，寧夏境內區段開始聯調聯試。12 月 29 日，銀蘭高速鐵路中衛至蘭州段開通運營。 車站 銀蘭高速鐵路中川鐵路直通 銀蘭高速鐵路中川鐵路直通 銀蘭高速鐵路中川鐵路直通 銀蘭高速鐵路中川鐵路直通 銀蘭高速鐵路中川鐵路直通 銀蘭高速鐵路中川鐵路直通 銀蘭高速鐵路中川鐵路直通 車站名稱 所在區域 啟用日期 運價里程 銜接交通 站場規模 備註 寧夏回族自治區銀川市金鳳區 1958 年 8 月 1 日 0 7 臺 15 線 寧夏回族自治區銀川市永寧縣 2019 年 12 月 29 日 16 2 臺 6 線 不辦理客運業務 寧夏回族自治區銀川市靈武市 2019 年 12 月 29 日 33 銀川河東國際機場 2 臺 4 線 寧夏回族自治區銀川市靈武市 2019 年 12 月 29 日 55 2 臺 4 線 寧夏回族自治區吳忠市利通區 2019 年 12 月 29 日 74 4 臺 12 線 關馬湖 寧夏回族自治區吳忠市利通區 不適用 線下預留 寧夏回族自治區吳忠市紅寺堡區 2019 年 12 月 29 日 123 2 臺 4 線 寧夏回族自治區中衛市中寧縣 2011 年 1 月 11 日 160 2 臺 8 線 宣和南 寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區 不適用 線下預留 寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區 2019 年 12 月 29 日 207 3 臺 8 線 甘肅省白銀市靖遠縣 2022 年 12 月 29 日 264 2 臺 4 線 甘肅省白銀市平川區 2022 年 12 月 29 日 302 2 臺 6 線 甘肅省白銀市靖遠縣 2022 年 12 月 29 日 321 2 臺 4 線 北灣 甘肅省白銀市靖遠縣 不適用 線下預留 甘肅省白銀市白銀區 2022 年 12 月 29 日 371 3 臺 7 線 甘肅省蘭州市皋蘭縣 2022 年 12 月 29 日 408 3 臺 8 線 定家溝線路所 甘肅省蘭州市皋蘭縣 2022 年 12 月 29 日 421 線路所 甘肅省蘭州市永登縣 2022 年 4 月 22 日 429 不辦理客運業務銀蘭高鐵實際終點 黃羊頭線路所 甘肅省蘭州市安寧區 2015 年 9 月 30 日 448 線路所 甘肅省蘭州市西固區 2018 年 7 月 1 日 460 2 臺 2 線 甘肅省蘭州市西固區 2020 年 1 月 8 日 463 2 臺 4 線 甘肅省蘭州市西固區 1953 年 7 月 465 蘭州地鐵 1 號線 3 臺 12 線 甘肅省蘭州市七里河區 2014 年 12 月 26 日 474 蘭州地鐵 1 號線 13 臺 28 線 參考資料 Category 寧夏回族自治區鐵路線 Category 甘肅省鐵路線 Category 中國高速鐵路線 Category 中國鐵路蘭州局集團有限公司 Category2019 年啟用的鐵路線 Category2022 年啟用的鐵路線