中華三菱 Zinger 是由日本三菱汽車與臺灣中華汽車工業合作開發的多功能休旅車，2005 年上市，以「集商用車承載力、多功能休旅車的運動性及轎車的舒適性為一體」為其賣點。關於車名由來，取其精神抖擻、充滿活力之意參看 UCar 車壇新聞：CMC Zinger 。。 第一代（2005 年 12 月至 2008 年 9 月） 2005 年 11 月，首代 Zinger 於臺灣發表；同年 12 月 24 日正式上市，為五人座多功能休旅車，在臺由中華汽車工業生產，使用三菱商標，由匯豐汽車與順益汽車銷售。 第一代 Zinger 首批配置直列四缸引擎，搭配五速手動變速箱及四速自動變速箱。 全車系皆採前置引擎後輪驅動設定。底盤部分，為兼顧商用車與休旅車機能，而採用三菱 Challenger 的大樑式底盤，並採用前雙 A 臂懸吊、後多連桿懸吊設定。 第二代（2008 年 9 月至 2015 年 9 月） 2008 年 9 月，第二代車型四速自動變速箱車型改搭配三菱 MIVEC（可變汽門正時）引擎，五速手動變速箱車型仍配置 4G64 引擎，全車系皆採前置引擎後輪驅動設定。 外型基於第一代車型略為修改，造型較為大膽。 底盤部分，為兼顧商用車與休旅車機能，而採用三菱 Challenger 的大樑式底盤，並採用前雙 A 臂懸吊、後多連桿懸吊設定，避震器使用線圈彈簧，未因商用車需求而使用葉片彈簧。 2007 年 5 月，Zinger 以車名「Mitsubishi Fuzion」於菲律賓上市，由銷售。 2007 年 5 月，Zinger 於越南上市，由三菱在越合作汽車業者 VINASTAR 從臺灣引進零元件，以 CKD 工程方式在越組裝，並由 VINASTAR 在越銷售。 2007 年 12 月，Zinger 在中國大陸上市，由中華汽車工業轉投資之中國大陸東南汽車生產、銷售，車名為「三菱君閣」。 Zinger 除在臺灣、菲律賓、越南、中國大陸銷售，中華汽車工業亦在西亞地區以車名「CMC Z7」在當地銷售。 2015 年 10 月，中華汽車發表第三代車型時，中國大陸東南汽車仍在中國大陸市場生產與銷售第一代車型 東南汽車三菱品牌官網（三菱君閣）。 第三代（2015 年 9 月至 2023 年 9 月） 2015 年 9 月 22 日，中華汽車於臺灣發表第三代 Zinger 車型，外觀、配備與內裝皆有進行修改。 至於曾販賣第一代車型的中國大陸、菲律賓、越南等市場，並未出售第三代車型。動力與底盤配置除引擎與變速箱外，多沿用第一代車型設定，但部分車型新增定速系統。 第三代 Zinger 全車系未使用三菱的品牌，改用中華汽車的「中」字標牌並改名為「雙贏 Zinger」以區別前代的「三菱 Zinger 東南君閣」。 動力方面，配置三菱天狼星 4G69 型直列四缸引擎，搭配現代汽車使用於 Starex 的五速自動變速箱，取消五速手動變速箱車型，全車系仍採前置引擎後輪驅動設定，並因應政府新車法規，全面配備胎壓偵測系統。 底盤部分，仍採用曾使用於三菱挑戰者的大樑式底盤，及前雙 A 臂懸吊、後多連桿懸吊設定，避震器仍配置線圈彈簧。 本車設定為針對臺灣的使用環境最佳化，將扭力輸出最大值降到 2300 轉，使其更適合臺灣城鄉混合的環境。 中華 Zinger 在臺由匯豐汽車與順益汽車銷售，在臺譯名為「中華雙贏」，於西亞市場以車名「CMC Z7」在當地販售。 2017 年 3 月 1 日，中華汽車推出小改款車型，譯名改為「中華商旅大贏家 Zinger」。 2020 年 9 月推出單廂雙門雙座的 Zinger Pick Up 皮卡車型參看國王車訊：別懷疑！中華《Zinger》真的推皮卡車型 619 萬元起即日開賣 。，採用一體式鈑金貨臺，可提供最大 710 公斤的載重能力，下開式尾門也能承受最多 200 公斤的重量。 2021 年 11 月皮卡車追加三開型版本請見 udn 發燒車訊：ZINGER PICK UP 三開型靈活上市 以多變應付生活萬變 。，將一體式鈑金貨臺改成三開式木床貨臺，長度 1820mm、寬度 1747mm、離地高度 840mm。雖然貨斗的長與寬都有增加，但最大載重能力從 710 公斤降為 621 公斤。 FileCMC Zinger AJJ8710 20160423jpg ImageTPC Taipei City Branch ARE0232 20190816ajpg ImageTPC Taipei City Branch ARE0232 20190816bjpg ImageTPC Taipei City Branch ATN3825 20180825jpg ImageCMC Zinger Pickup base trim 001jpg 皮卡車型車頭 ImageCMC Zinger Pickup base trim 002jpg 皮卡車型車尾 第四代（2023 年 9 月迄今） 2023 年 9 月 26 日，中華汽車在 Zinger 媒體試駕活動中，正式揭露全新大改款 Zinger 新車的訊息。 車型設定上提供 5 人座及 7 人座各 3 種等級，並換搭全新 15 升渦輪增壓動力，其動力輸出上有所進步，油耗也一同精進，中高階以上車型更是搭載 Level 2 輔助駕駛系統，預售價為 5 人座車型 729 萬元～839 萬元，7 人座車型 819 萬元～929 萬元，提供 5 種車色選擇。 車頭部分採用尖銳的頭燈組，並整合了上方 LED 晝行燈、下方鹵素燈組，此外，新車的水箱護罩面積也更為寬大，中央黑色烤漆飾板 7 人座頂規為鍍鉻飾板 貫穿 CMC 的廠徽，並其連結至左右兩側的大燈組，左右兩側也延續圓形的霧燈配置 頂規車型專屬 ，不過整體設計上也稍有改變，下氣壩的佈局上變化未到很明顯。 改款 Zinger 車身尺碼為車長 4665mm、車寬 1750mm1775mm、車高 1775mm1800mm、軸距 2720mm，整體尺碼與現行車款相去不遠，而頂規車型還配有專屬外觀配備，包括黑色輪拱、側裙、車頂飾架、窗框黑塗等。 車尾部分，改款 Zinger 尾燈是以 L 型的造型呈現。 改款 Zinger 新增了 7 人座的車型，並且是採客車認證設定，5 人座車型則為客貨車認證。 新的動力配置搭載代號 4A95TD 排氣量 1481cc 渦輪動力，搭配上 8 速自排的設定，擁有最大 172 匹馬力 5600 轉、264 公斤米的扭力 1500 轉～4000 轉，較現行車款有明顯進步。 Zinger 在改用較小排氣量的引擎後，油耗表現上也明顯提升，從原本的 104kml105kml，精進至 131kml134kml，能源效率為 3 級，同時稅金上繳納上也下降 1 個層級。 全新的 Zinger 在安全配備上亦有所著墨，中階以上車型搭載達 Level 2 的輔助駕駛系統，包括全速域 ACC 主動車距控制巡航 4 段跟車距離 、FCM 主動式智慧煞車輔助 含行人偵測 、LKA 車道置中輔助等功能；頂規車型再追加 TJA 交通壅塞輔助、LVSA 前車駛離警示、AHB 智慧型遠光燈、完整的 BSW 盲區偵測警示等系統。 7 人座所有車型及 5 人座頂規車型皆為 6 氣囊配置，包括雙前座氣囊、雙前座側邊氣囊、第 2 排側邊氣囊，5 人座中階以下則是雙氣囊設定。 FileCMC Zinger II 002jpg 第四代 Zinger 車尾 內部連結 豐田 Innova 三菱 Delica 三菱汽車 中華汽車工業 外部連結 中華雙贏官網 東南汽車三菱君閣官網 CMC Z7 Digital Catalog 參考資料 Category 三菱車款 Category 中華汽車車款 Category 緊湊型多功能休旅車 Category 前置引擎 Category 後輪驅動 Category2005 年面世的汽車 Category2000 年代汽車 Category2010 年代汽車 Category2020 年代汽車