K372373、K374371 次列車是中國鐵路運行於中央直轄市上海至山西省第二大城市大同之間的快速列車，它由原運行於太原至上海的同次列車延長而來，後者自 1985 年 4 月 1 日起開行，是山西省首班始發進滬列車，現由太原局集團太原客運段擔當。列車使用 3 組 25G 型客車，沿京滬鐵路、石德鐵路、石太客專、同蒲鐵路及韓原鐵路執行，途經上海、江蘇、安徽、山東、河北、山西五省一市，全程 1805 公里。其中上海站至大同站執行 24 小時 22 分，使用車次為 K372373 次；大同站至上海站執行 25 小時 14 分，使用車次為 K374371 次。 歷史 K372373、K374371 次列車的前身是真如至太原的 172173、174171 次直通旅客快車，於 1985 年 4 月 1 日開行，當時以隔日終到石家莊，隔日終到太原開行。1988 年 4 月 1 日，172173、174171 次列車改為上海新客站始發終到。1991 年 4 月 21 日上海 石家莊的 195198、196197 次列車開通後，172173、174171 次列車取消隔日終到石家莊的安排，改為上海太原間每日執行。1997 年 4 月 1 日，配合中國鐵路實行第一次大提速，172173、174171 次列車改車次為 472473、474471 次。 2000 年 10 月 21 日，中國鐵路實行第三次大提速，472473、474471 次列車更改車次為 15721573、15741571 次。 2001 年 10 月 21 日，中國鐵路實行第四次大提速，15721573、15741571 次列車升級為快速列車，車次改為 K372373、K374371 次。 2009 年 4 月 1 日，K372373、K374371 次列車於石家莊北至太原段改經石太客專執行。同年 6 月 28 日，K372373、K374371 次列車改用 25G 新空雙管供風集便型車體。 2018 年 7 月 1 日，K372373、K374371 次列車改為使用 25G 型 DC600V 集便車體。 2019 年 1 月 5 日，K372373、K374371 次列車在石家莊樞紐變更執行路徑，改停石家莊東站。 2023 年 7 月 1 日，K372373、K374371 次列車延長至大同，自此，大同站首次開行進滬始發列車。 列車編組 K372373、K374371 次列車使用直供電 DC600V 帶集便器的 25G 型客車，配屬太原鐵路局太原車輛段，列車滿編採取 18 節車廂編組，其中硬座車 4 輛、硬臥車 11 輛，行李車、餐車和軟臥車各 1 輛。 車廂編號 1 25 6 7 818 車型 XL25G 行李車 YZ25G 硬座車 CA25G 餐車 RW25G 軟臥車 YW25G 硬臥車 機車交路 車站區段 上海 太原 太原 大同 本務機車配屬司機更替 和諧 1D 型電力機車上局滬段上海 徐州 濟南 石家莊司機在南京 徐州 濟南輪乘，石家莊北換司機 和諧 3C 型電力機車太局太段太原司機 時刻表 現行時刻 資料截至 2023 年 7 月 1 日。 K372373 次 K372373 次 K372373 次 K372373 次 K372373 次 停靠站 K374371 次 K374371 次 K374371 次 K374371 次 K374371 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K372 0 當日 1603 1446 次日 1805 K371 K372 49 當日 1637 1640 次日 K371 K372 84 當日 1704 1712 1338 1344 次日 1721 K371 K372 126 當日 1740 1744 1306 1310 次日 1679 K371 K372 165 當日 1812 1815 1235 1239 次日 1640 K371 K372 當日 1135 1139 次日 1568 K371 K372 301 當日 2002 2013 1040 1046 次日 1504 K371 K372 423 當日 2132 2135 次日 K371 K372 當日 0953 0956 次日 1447 K371 K372 485 當日 2304 2326 0657 0702 次日 1320 K371 K372 當日 0554 0558 次日 1230 K371 K372 649 次日 0130 0137 0501 0507 次日 1156 K371 K372 717 次日 0231 0245 0353 0357 次日 1088 K371 K372 1018 次日 0540 0604 次日 K371 K373 1086 次日 0657 0709 2241 2246 當日 719 K371 K373 1148 次日 0805 0809 2147 2154 當日 657 K374 K373 1195 次日 0842 0845 2109 2111 當日 610 K374 K373 次日 2052 2054 當日 589 K374 K373 1280 次日 0952 1018 2003 2013 當日 525 K374 K373 1384 次日 1109 1112 1844 1857 當日 421 K374 K373 1505 次日 1211 1230 1730 1746 當日 300 K374 K373 1593 次日 1341 1345 1609 1615 當日 212 K374 K373 1629 次日 1415 1419 1539 1544 當日 176 K374 K373 1717 次日 1511 1513 1439 1442 當日 88 K374 K373 1738 次日 1529 1531 1419 1422 當日 67 K374 K373 1805 次日 1625 1332 當日 0 K374 歷史時刻 K372373 次 K372373 次 K372373 次 K372373 次 K372373 次 停靠站 K374371 次 K374371 次 K374371 次 K374371 次 K374371 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K372 0 當日 1603 1446 次日 1494 K371 K372 49 當日 1637 1640 次日 K371 K372 84 當日 1716 1720 1308 1318 次日 1410 K371 K372 126 當日 1748 1751 1236 1240 次日 1368 K371 K372 165 當日 1819 1823 1205 1209 次日 1329 K371 K372 當日 1118 1121 次日 1257 K371 K372 301 當日 1948 1955 1030 1039 次日 1193 K371 K372 當日 0909 0929 次日 1136 K371 K372 485 當日 2154 2200 0736 0750 次日 1009 K371 K372 當日 0631 0636 次日 966 K371 K372 當日 0559 0603 次日 919 K371 K372 649 當日 2343 2350 0501 0512 次日 845 K371 K372 次日 0359 0402 次日 777 K371 K373 1086 次日 0703 0709 2246 2252 當日 408 K371 K373 1148 次日 0824 0830 2153 2156 當日 356 K374 K373 1195 次日 0805 0809 2115 2117 當日 299 K374 K373 次日 2058 2100 當日 278 K374 K373 1252 次日 0929 0932 2023 2029 當日 242 K374 K373 1373 次日 1109 1112 1844 1857 當日 121 K374 K373 1494 次日 1213 1746 當日 0 K374 K372373 次 K372373 次 K372373 次 K372373 次 K372373 次 停靠站 K374371 次 K374371 次 K374371 次 K374371 次 K374371 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K372 0 當日 1603 1446 次日 1505 K371 K372 49 當日 1637 1640 次日 K371 K372 84 當日 1706 1709 1322 1327 次日 1421 K371 K372 126 當日 1737 1740 1246 1250 次日 1379 K371 K372 237 當日 1855 1858 1119 1122 次日 1268 K371 K372 301 當日 1943 1949 1029 1039 次日 1204 K371 K372 當日 0837 0909 次日 1082 K371 K372 485 當日 2154 2158 次日 K371 K372 649 當日 2342 2350 0538 0545 次日 856 K371 K372 次日 0429 0439 次日 788 K371 K372 812 次日 0302 0305 0326 0332 次日 693 K371 K372 895 次日 0401 0411 0213 0228 次日 610 K371 K372 968 次日 0509 0526 0022 0041 次日 537 K371 K372 1018 次日 0613 0616 當日 K371 K373 1086 次日 0709 0729 2248 2251 當日 419 K371 K373 1148 次日 0824 0830 2154 2158 當日 357 K374 K373 1195 次日 0903 0905 2115 2117 當日 310 K374 K373 次日 2058 2100 當日 289 K374 K373 次日 2042 2044 當日 272 K374 K373 1280 次日 1006 1015 1951 2013 當日 225 K374 K373 1505 次日 1225 1613 當日 0 K374 事件 1994 年 6 月 16 日 045 分，開往太原的 172 次列車運行於津浦線 區間時 796K755m 處時，機車前往 8 米位置發生爆炸導致機車擋風玻璃被炸碎。嫌疑人莊子祿於 6 月 29 日在 170 次列車上被抓獲。 參見 太滬高速動車組列車 Z196197、Z198195 次列車 註釋 Category 中國鐵路快速列車車次 Category 中國鐵路太原局集團車次 Category 進滬列車 Category 山西省鐵路