北京地鐵 17 號線連線中國北京市昌平區未來科學城北站至通州區嘉會湖站，是北京地鐵的一條南北走向的地鐵線路，由京港地鐵負責運營，全長 497 千米，共設 21 座車站，南段線路於 2021 年 12 月 31 日投入運營，北段線路於 2023 年 12 月 20 日投入運營，預計 2025 年底南北段貫通。北京地鐵 17 號線線路標識色為 Pantone 326C 。 17 號線工程 2015 年 12 月進場施工，2021 年 12 月 31 日開通南段 7 座車站（十里河至嘉會湖段），2023 年 12 月 30 日開通北段 9 座車站（未來科學城北至工人體育場段，其中望京西站配合交通樞紐建設暫緩開通），中段隧道已於 2024 年 10 月全部實現洞通，而中段 4 座車站預計 2025 年底開通。 由於中段（工人體育場至十里河段）仍在建設中，因此線路分為北段（未來科學城北至工人體育場）和南段（十里河至嘉會湖）運營。 運營 2021 年 17 號線南段空載試執行期間，工作日早高峰行車間隔 6 分鐘，平峰及晚高峰行車間隔 8 分鐘。 17 號線南段 7 座車站（十里河 嘉會湖段）均在站臺設有母嬰室，而京港地鐵也計劃在十里河站運營時段試點播放經典鋼琴名曲，作為站臺背景音樂。此外，17 號線所有車站均安裝了與 1 號線 八通線、2 號線和 13 號線車站內相同的映象管電子時鐘，值得注意的是，該時鐘自 2007 年 5 號線起就已經停止安裝於北京地鐵新建車站中。 2022 年 5 月 4 日，因疫情影響，十里河、周家莊、十八里店站暫時封閉，十里河站保留換乘功能，另兩站則透過不停車。 2022 年 5 月 29 日，十八里店站、周家莊站恢復運營。 2022 年 6 月 9 日，十里河站恢復運營。 2023 年 12 月 29 日，京港地鐵宣佈 17 號線北段 9 個車站（未來科學城北至工人體育場段）將於 12 月 30 日開通。該新聞稿及同年 12 月 18 日公佈的新聞稿均表示望京西站配合交通樞紐建設暫緩開通，17 號線北段列車在該站不停站透過。 車站 分期 站名 距離（m） 站間距（m） 換乘 行政區 運營日期 站臺設計 開門方向 一期北段 0 0 rowspan2 昌平區 2023 年 12 月 30 日 地下島式站臺 左側 一期北段 1724 1724 地下島式站臺 昌平區 2023 年 12 月 30 日 左側 一期北段 7572 5848 （A）支線 昌平區 2023 年 12 月 30 日 地下雙島式站臺 左側 一期北段 9507 1935 rowspan2 朝陽區 2023 年 12 月 30 日 地下島式站臺 左側 一期北段 11430 1923 地下島式站臺 朝陽區 2023 年 12 月 30 日 左側 一期北段 16452 5022 朝陽區 有待確定 地下島式站臺 左側 一期中段 18952 2500 朝陽區 2023 年 12 月 30 日 地下島式站臺 左側 一期中段 20159 1207 朝陽區 2023 年 12 月 30 日 地下島式站臺 左側 一期中段 22570 2411 朝陽區 2023 年 12 月 30 日 地下島式站臺 左側 一期中段 24894 2324 朝陽區 2023 年 12 月 30 日 地下島式站臺 左側 一期中段 朝陽區 2025 年 地下島式站臺 左側 一期中段 朝陽區 2025 年 地下島式站臺 左側 一期中段 東城區 2025 年 地下島式站臺 左側 一期中段 朝陽區 2025 年 地下疊落側式站臺 一期南段 0 0 朝陽區 2021 年 12 月 31 日 地下島式站臺 左側 一期南段 1672 1672 rowspan4 朝陽區 2021 年 12 月 31 日 地下島式站臺 左側 一期南段 4021 2349 地下雙島式站臺 朝陽區 2021 年 12 月 31 日 左側 一期南段 9861 5840 通州區 地下島式站臺 2021 年 12 月 31 日 左側 一期南段 12195 2334 通州區 地下島式站臺 2021 年 12 月 31 日 左側 一期南段 13650 1455 通州區 2021 年 12 月 31 日 地下島式站臺 左側 一期南段 15775 2125 通州區 2021 年 12 月 31 日 地下島式站臺 左側 支線 支線 支線 支線 支線 支線 支線 支線 支線 二期（支線） 0 0 rowspan3 昌平區 二期（支線） 昌平區 二期（支線） 昌平區 二期（支線） （A）主線 昌平區 2023 年 12 月 30 日 地下雙島式站臺 右側 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 北段（未來科學城北 工人體育場）及南段（十里河 嘉會湖）暫不連通，二者獨立運營。斜體標示的車站及換乘尚未啟用。 北段（未來科學城北 工人體育場）及南段（十里河 嘉會湖）暫不連通，二者獨立運營。斜體標示的車站及換乘尚未啟用。 北段（未來科學城北 工人體育場）及南段（十里河 嘉會湖）暫不連通，二者獨立運營。斜體標示的車站及換乘尚未啟用。 北段（未來科學城北 工人體育場）及南段（十里河 嘉會湖）暫不連通，二者獨立運營。斜體標示的車站及換乘尚未啟用。 北段（未來科學城北 工人體育場）及南段（十里河 嘉會湖）暫不連通，二者獨立運營。斜體標示的車站及換乘尚未啟用。 北段（未來科學城北 工人體育場）及南段（十里河 嘉會湖）暫不連通，二者獨立運營。斜體標示的車站及換乘尚未啟用。 北段（未來科學城北 工人體育場）及南段（十里河 嘉會湖）暫不連通，二者獨立運營。斜體標示的車站及換乘尚未啟用。 北段（未來科學城北 工人體育場）及南段（十里河 嘉會湖）暫不連通，二者獨立運營。斜體標示的車站及換乘尚未啟用。 北段（未來科學城北 工人體育場）及南段（十里河 嘉會湖）暫不連通，二者獨立運營。斜體標示的車站及換乘尚未啟用。 北段（未來科學城北 工人體育場）及南段（十里河 嘉會湖）暫不連通，二者獨立運營。斜體標示的車站及換乘尚未啟用。 北段（未來科學城北 工人體育場）及南段（十里河 嘉會湖）暫不連通，二者獨立運營。斜體標示的車站及換乘尚未啟用。 使用列車 17 號線列車為 8 節編組 A 型列車，由中車青島四方機車車輛（型號為 SFM79）與中車長春軌道客車（型號為 CCD5035）共同負責製造，最大載客量 3546 人。列車的前、後臉與成都地鐵 6 號線所用列車類似，側面以藍色飾帶包圍，並在車窗下方繪有條紋裝飾，富有律動感。17 號線列車也是京港地鐵首次採用的搭載 LCD 動態電子地圖的列車。列車採用雙網控車技術，日常運營中採用安全型工業乙太網進行通訊，故障時自動切換為多功能車輛匯流排網路。 列車編組 車輛編號 車輛編號 1 2 3 4 5 6 7 8 車廂型號 SFM79 SFM79Tc1 SFM79Mp1 SFM79M1 SFM79Mp3 SFM79M3 SFM79M2 SFM79Mp2 SFM79Tc2 車廂型號 CCD5035 CCD503501 CCD503502 CCD503503 CCD503504 CCD503505 CCD503506 CCD503507 CCD503508 受電弓 受電弓 形式區分 車廂號 5Tc1 5Mp1 5M1 5Mp3 5M3 5M2 5Mp2 5Tc2 形式區分 車廂型別 Tc Mp M Mp M M Mp Tc 動力單元 動力單元 單元 1 單元 1 單元 1 單元 3 單元 3 單元 2 單元 2 單元 2 安裝機器裝置 SFM79 ACM L BCM R BATCP L MCM L BR L MCM L ACM R BR L MCM L BR L MCM L ACM R BR L MCM R ACM L BR R MCM R BR R ACM R BCM L BATCP R 安裝機器裝置 CCD5035 ACM L BCM R BATCP L MCM R BR R MCM R ACM L BR R MCM R BR R MCM R ACM L BR R MCM L ACM R BR L MCM L BR L ACM R BCM L BATCP R 車輛重量 車輛重量 320 t 360 t 360 t 360 t 360 t 360 t 360 t 320 t 額定載客量 額定載客量 280 人 310 人 310 人 310 人 310 人 310 人 310 人 280 人 範例 MCM：牽引變流器模組（VVVF） ACM：輔助變流器模組（SIV） BCM：蓄電池充電機模組 BAT：蓄電池裝置 BR：制動電阻裝置 CP：電動空氣壓縮機 SFM79 504jpg 臨時停放於國鐵北京大紅門站的 SFM79 型 504 號車組（2021 年 5 月） CCD5035 548DMP 20210827164648jpg 運抵國鐵大紅門站的 17 號線 CCD5035 型 548 號車組（2021 年 8 月） Interior of 502Mp2 20211231153138jpgSFM79 型列車內飾 Interior of 546Tc1 20211231163302jpgCCD5035 型列車內飾 Wheelchair space on 502Tc2 20211231153224jpg 輪椅停放區 Seats on 502Tc2 20211231153229jpg 列車座椅 未來發展 17 號線二期（支線） 17 號線二期（遠期拆分為 R6 線）將以支線形式南起天通苑東站，北至北七家站，全長 89 公里，設站 2 座。2024 年 2 月北京市公共資源交易服務平臺宣佈招標公告，將沿線設站調整為 3 座。同年 3 月 6 日釋出總包中標候選人公示。 註釋 參考資料 Category 北京地鐵 17 號線 17 Category1500 伏特直流電電氣化鐵路 Category2021 年北京建立 Category2021 年啟用的鐵路線