中京競馬場前站是位於愛知縣名古屋市綠區二丁目名古屋市緑區の一部で町名町界変更を実施（平成 19 年 11 月 17 日実施） 名古屋市（2015 年 10 月 20 日參閲），名古屋鐵道（名鐵）的名古屋本線車站。車站編號為 NH24 概要 此站為名古屋市內，名鐵最南的車站。此外，此站東南邊已經是豐明市的邊界。而中京競馬場大部分位置都處於豐明市內。 此站距離最近中京競馬場，在毎週六日在舉行中京賽馬日，或在場外接受投注，會許多賽馬人士使用此站。此站為準急停車站（平日早上設有 2 班急行特別停車），而在舉行賽馬日和場外接受投注時（在場外投注時間會早於開跑時間），在日間所有急行和部分快速特急（大約上午 9 時至中午 12 時時段）臨時停車。此外，在四大馬場以外的、高松宮紀念和冠軍盃舉行當日，於黃昏 4 至 5 時時段包括快速特急、特急在內所有列車（部分特別車）會臨時停車。在 2011 年 3 月起，於平日日間沒有準急列車班次時，便只有普通列車停車。此外，在星期六場外投注日中，於下午會臨時停車急行。 在 2200 系、1700 系、1200 系（翻新車）的車內自動廣播、3500 系的車內資訊顯示牌中，會顯示臨時停車。 由於此站名稱較多漢字（6 個），在 3500 繫到著車站前的會卷動文字顯示車站名稱，而不是一般以靜止顯示。 歷史 在此站啟用前，在 1931 年 6 月至 1935 年之間，在此站西邊約 200 米處曾設有桶狹間站。 1953 年（昭和 28 年）7 月 15 日 車站啟用。 1970 年（昭和 45 年）12 月 25 日 升級為準急停車站。 1979 年（昭和 54 年）6 月 17 日 綜合車站大樓完成。 1987 年（昭和 62 年）5 月 設定自動閘機。 1990 年（平成 2 年）10 月 29 日 準急廢止。 2001 年（平成 13 年） 3 月 22 日 改裝工程完成，舉行車站大樓竣工儀式。 10 月 1 日 實施時間表修正，為急行列車（豐川線直通系統）的特別停車站。 10 月 選定為中部車站百選。 2004 年（平成 16 年）9 月 15 日 車站可以使用交通儲值卡「」。 2005 年（平成 17 年）1 月 29 日 實施時間表修正，準急復活，成為準急停車站。 2011 年（平成 23 年）2 月 11 日 車站可以使用「manaca」IC 卡。 2012 年（平成 24 年）2 月 29 日 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。 車站構造 車站為於路堤上的高架車站，設有 2 面 2 線的相對式月臺。由於地形關係，在有松站方向的月臺是在地面上，車站附近設有平交道。設有轉轍器和絶對訊號機，被定義為停留所（為了臨時停車的列車錯誤透過，進入車站前設有標誌提醒）。 設有一個閘閘口，出入口方面，往馬場方向為北出口，在車站改建後，設有國道 1 號一方設有新的南出口。 由於為了賽馬日及場外投注的人流，此站比一般車站設有較多自動售票機，以設有臨時售票機（通常會封閉，並不可使用 manaca）。此外，在名鐵車站中，此站月臺比較寬闊，特別是下行月臺。在上下行月臺設有空調候車室。 此站設有無障礙設施，各月臺設有升降機和電梯，在閘外設有供傷殘人士使用的廁所（基本上是鎖住的，如需使用需聯絡車站職員）。在 2018 年開始了月臺提高高度工程。 此站為整日車站職員配置站，經常設有有人欄臺購買 μTicket，但是販賣時間只限於當設此站設有快速特急和特急臨時停車時發售。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 1 名古屋本線 下行 金山、名鐵名古屋方向駅時刻表：名古屋鉄道名鉄バス ，2019 年 3 月 24 日參閲 2 名古屋本線 上行 東岡崎、豐橋方向 ChukyoKeibajoMae Station North Gatejpg 北出口 ChukyoKeibajoMae Station Ticket Gatejpg 閘口 MTChukyokeibajomaestationnameboardjpg 站名牌 配線圖 使用狀況 在《》中提及在 2013 年度，當時 1 日平均上下車人次為 9775 人，為名鐵所有車站（275 站）排名第 40，名古屋本線（60 站）中排名第 16。 在《》中提及在 1992 年度，當時 1 日平均上下車人次為 12194 人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342 站）中排名第 32，名古屋本線（61 站）排名第 15。 在《》中提及在 1981 年度，當時 1 日平均上下車人次為 11470 人，為名鐵所有車站中排名第 34。 根據豐明市統計資料，以下為近年 1 日平均乘車、上下車人次的列表とよあけの統計 豊明市 年度 1 日平均上車人次 1 日平均下車人次 1 日平均上下車人次 2003 年（平成 15 年） 4618 4641 9259 2004 年（平成 16 年） 4615 4653 9268 2005 年（平成 17 年） 4660 4690 9350 2006 年（平成 18 年） 4778 4802 9580 2007 年（平成 19 年） 4729 4745 9474 2008 年（平成 20 年） 4799 4824 9623 2009 年（平成 21 年） 4688 4710 9398 2010 年（平成 22 年） 4384 4405 8789 2011 年（平成 23 年） 4509 4441 8950 2012 年（平成 24 年） 4614 4567 9181 2013 年（平成 25 年） 4910 4865 9775 2014 年（平成 26 年） 4782 4756 9538 2015 年（平成 27 年） 4752 4718 9470 2016 年（平成 28 年） 4814 4774 9588 2017 年（平成 29 年） 4941 4901 9842 車站周邊 此站距離桶狹間之戰中，傳說中的戰場。 在舉行中京賽馬日時，會受委託執行臨時免費穿梭巴士，但在 2012 年起廢止。車站前設有迴旋路，以及巴士站。另外名古屋市營巴士的太子巴士站是位於車站西邊步行 8 分鐘的距離。此外，此站距離豐明市太陽花巴士巴士站較遠。 北出口 此站與中京競馬場之間設有有蓋行人通道，距離西入場口 10 分鐘步行距離所在地アクセス （中京競馬場） JRA（2012 年 2 月 23 日參閲）。 中京競馬場 此馬場設有「全景車廣場」的廣場，展示了全體マップ （中京競馬場） JRA（2012 年 2 月 23 日參閲）。 名古屋境松郵局 南出口 設有收費停泊單車場與站前廣場。 桶狹間之戰戰場 、名古屋短期大學、附屬幼稚園 醫療法人靜心會桶狹間醫院藤田精神保健中心（舊學校法人藤田學園本部） 高德院（豐明愛昇殿） 本社 桶狹間分店 國道 1 號 相鄰車站 名古屋鐵道 名古屋本線（在平日及不是賽馬日的星期六或假日） 快速特急、特急、急行 透過（但是平日早上為急行特別停車站） 準急、普通 前後（NH23）－中京競馬場前（NH24）－有松（NH25） 名古屋本線（星期六或假日的賽馬日和場外投注時間（除 GI 賽事）） 特急 透過 快速特急（早上 9 時至中午 12 時，在場外投注時間的星期六可能不會停站） 知立（NH19）－中京競馬場前（NH24）－神宮前（NH33） 急行（早上 8 時至下午 6 時，在場外投注時間的星期六下午 2 時後可能不會停站） 前後（NH23）－中京競馬場前（NH24）－鳴海（NH27） 準急、普通 前後（NH23）－中京競馬場前（NH24）－有松（NH25） 名古屋本線（舉行 GI 賽事時）） 快速特急（早上 9 時至中午 12 時和下午 3 時至下午 5 時）、特急（下午 3 時至下午 5 時） 知立（NH19）－中京競馬場前（NH24）－神宮前（NH33） 急行（早上 8 時至下午 6 時） 前後（NH23）－中京競馬場前（NH24）－鳴海（NH27） 準急、普通 前後（NH23）－中京競馬場前（NH24）－有松（NH25） 參考資料 參見 日本鐵路車站列表 Chi 中京競馬場 外部連結 Category 名古屋本線車站 Category1953 年啟用的鐵路車站 Category 綠區鐵路車站 名古屋市