東岡山站是位於岡山縣岡山市中區土田，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的車站。 概要 在車站內範圍中，1 號月臺東邊約 6 分之 1 是位於岡山市東區宍甘，2、3、4 號月臺西邊約 4 分之 1 是位於岡山市中區長岡。 此站是山陽本線的所屬線『停車場変遷大事典 國鉄JR 編』JTB 1998 年，也設有赤穗線，共 2 路線使用此站。赤穗線以此為終點站，但實際上現時所有赤穗線列車均經山陽本線直通至岡山站或以西區間。但是，由於進行岡山駅改善工程，部分時期設有於此站為終點站的列車，也有山陽本線與赤穂線列車在此站進行分離與結併。 歷史 1891 年（明治 24 年）3 月 18 日 山陽鐵道三石站至岡山站之間開通，此站啟用，當時名為長岡站。為旅客、貨運車站。 當時車站位於岡山縣上道郡土田（部分位於岡山縣上道郡財田村長岡與岡山縣上道郡宍甘）。 1902 年（明治 35 年）12 月 18 日 開始接受公眾電報服務官報 1902 年 12 月 13 日號 1906 年（明治 39 年） 1 月 1 日 車站改名為西大寺站 「停車場改稱」『官報』1905 年 12 月 16 日（國立國會圖書館數碼化收藏資料）。 12 月 1 日 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1950 年（昭和 25 年）10 月 1 日 財田村實施町制，成為，車站位於岡山縣上道郡財田町土田（部分位於岡山縣上道郡財田町長岡與岡山縣上道郡古都村宍甘）。 1953 年（昭和 28 年）2 月 1 日 隨著成立，車站位於岡山縣上道郡財田町土田（部分位於岡山縣上道郡財田町長岡與岡山縣西大寺市宍甘）。 1954 年（昭和 29 年）4 月 1 日 隨著財田町編入岡山市，車站位於岡山縣岡山市土田（部分位於岡山縣岡山市長岡與岡山縣西大寺市宍甘）。 1961 年（昭和 36 年）3 月 20 日 車站改名為東岡山站。 1962 年（昭和 37 年）9 月 1 日 赤穗線此站至伊部站之間開通，全線開通。此站成為轉乘站。 1969 年（昭和 44 年）2 月 18 日 隨著西大寺市編入至岡山市，車站位於岡山縣岡山市土田（部分位於岡山縣岡山市長岡與岡山縣岡山市西大寺宍甘）。 1972 年（昭和 47 年）7 月 20 日 由於住所地編號變更，車站位於岡山縣岡山市土田（部分位於岡山縣岡山市長岡與岡山縣岡山市宍甘）。 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 終止貨物起卸業務。在車站以西 1 公里在路軌旁邊仍然設有住友水泥（現時：）東岡山服務站專用線，以運送水泥至工場。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 1997 年（平成 9 年）11 月 2 日 在下午 9 時 25 分，在一名男性公司職員駕駛私家車從直行北上，與車站大樓正面相撞，部分建築物受到損毀，汽車衝撞至事務室內時才停止。當時室內有 2 名車站員工正在執行業務，均沒有受傷「駅事務所に乗用車突っ込む、けがなし JR 東岡山 岡山」『朝日新聞』岡山地方版 1997 年 11 月 4 日，朝日新聞大阪總部。在 2006 年，岡山市道東岡山站前線開通，同時車站大樓前的路基升高，與縣道設有高底上的差別。 2007 年（平成 19 年） 6 月 10 日 南出口引入可接受 ICOCA 的。 6 月 13 日 北出口引入可接受 ICOCA 的自動閘機。 9 月 1 日 此站可以使用 ICOCA。 2009 年（平成 21 年）4 月 1 日 岡山市成為政令指定都市，車站位於岡山市中區土田（部分位於岡山市中區長岡與岡山市東區宍甘）。 2016 年（平成 28 年）4 月 24 日 隨著引入 CTC，南北閘口與月臺設定了 LED 式列車出發資訊牌。 車站構造 車站是一座地面車站，設有 3 面 4 線的相對式月臺、島式月臺。各月臺設有跨線橋連線。南北兩方設有閘口。南出口的車站大樓經常設有車站職員當值。北出口部分時段沒有車站職員當值。車站設有候車室。 此站為設有站長的直營車站，也是管理車站，管理山陽本線三石站至西川原站之間各站，以及赤穗線寒河站至大多羅站之間各站（即是西川原站以東，所有岡山分社內的車站）。在和氣站、西大寺站、瀨戶站為轄下的地區車站。北出口，曾經由委託車站業務，在 2007 年自動閘機引入前，尾道站北出口也是同樣委託同一間公司，直至隨後成為直營車站為止。 在 2007 年（平成 19 年）6 月設定了，隨後更可以使用 ICOCA 與其互相可以使用的 IC 卡。但是，北出口的自動閘機是簡易式自動閘機。 在 2004 年（平成 16 年）2 月車站進行翻新工程時，新設了可供輪椅使用的廁所。同時各月臺設定了升降機，北出口新設了斜道。 月臺 月臺 路線 上下行 方向 備註 1 山陽本線 1 號月臺曾經設有「赤穗線」資訊，在引入路線編號後統一使用「山陽本線」。 下行 岡山、倉敷、三原方向 包括來自 赤穗線播州赤穗方向的列車 2 山陽本線 1 號月臺曾經設有「赤穗線」資訊，在引入路線編號後統一使用「山陽本線」。 下行 岡山、倉敷、三原方向 來自 山陽本線姬路方向的列車 3 赤穗線 上行 西大寺、長船、播州赤穗方向 4 山陽本線 上行 和氣、相生、姬路方向 現時單數月臺是供赤穗線列車使用（包括直通至山陽本線），雙數月臺是供山陽本線列車使用。 在進行岡山站改善工程時，部分上行列車會在此站進行結併與分離作業，因於上述的原則已不適用（山陽本線使用 3 號月臺，赤穗線使用 4 號月臺）。因此，3、4 號月臺直至 2016 年 3 月引入路線顏色前，站名牌是表示「」（上道 太多羅）。另外，3 號月臺可向 3 方向（上道 太多羅 高島方向）出發和進站，1 號月臺可從相生方向進站，以及向播州赤穗方向出發。實際上，在 2011 年 2 號月臺故障列車停站時，1 號月臺可從相生方向進站。 透過列車（包括貨物列車）會使用 2 號月臺（下行）和 4 號月臺（上行）。 使用狀況 以下為近年 1 日平均乘車人次： 乘車人次轉變 乘車人次轉變 年度 1 日平均乘車人次 1999 3367 2000 3310 2001 3162 2002 3092 2003 3077 2004 2979 2005 2907 2006 2902 2007 3005 2008 3111 2009 3036 2010 3107 2011 3148 2012 3178 2013 3376 2014 3396 2015 3637 2016 3754 2017 3859 車站周邊 車站是位於距離岡山市中心 7 公里外的。車站南邊設有迴旋路，當中設有巴士站與計程車站，也有收費停車場與收費停泊單車場。車站南邊連線國道 250 號。車站北邊與山陽新幹線並行，北出口是在高架橋上。 車站南邊曾設有西大寺鐵道長岡（後來名為財田）站，在赤穗線啟用前，成為轉乘前往西大寺方向的車站。隨著此站於 1962 年（昭和 37 年）赤穗線開業後，西大寺鐵道廢止。遺址仍留下了西大寺鐵道路軌，直至 1980 年代開始在遺址上興建停車場與停泊單車場為止。 在 1990 年代前，車站西邊有一座有人平交道，現時為無人平交道。 南出口 東岡山站前崗亭 岡山長岡郵局 中國銀行東岡山分店 東岡山分店 總部工場 山田電機 Teccland 東岡山店 Homeland Dome 東岡山店 東岡山店 東岡山店 東岡山店 東岡山服務站 國道 250 號 北出口 岡山縣立岡山東支援學校 岡山四御神郵局 岡山第 2 校園（車站北邊設有專用上學巴士站） 巴士路線 「東岡山站前」巴士站（站北邊） 往 經雄町、新屋敷團地、新中島竹田橋、中區公所前，前往岡山站前、 宇野巴士 「長岡、站前」巴士站（站南邊） 經兼基、二本松、表町巴士中心，前往岡山站 宇野巴士 「長岡」巴士站（站南邊約 500 米） 經兼基、二本松、表町巴士中心，前往岡山站 經，前往瀨戶站 經平島、、伊部站前，前往 經平島，前往八日市 其他 當使用透過此站的列車中，若來往山陽新幹線新大阪站方向、山陽本線姬路站、上郡站方向至赤穗線西大寺站方向之間乘車。這情況下可適用分支站透過特例，不需計算東岡山站至岡山站之間來回車費。在特例中，不包括於高島站、西川原站或岡山站中途下車的情況。 相鄰車站 西日本旅客鐵道 山陽本線 上道－東岡山－高島 赤穗線（東岡山站至岡山站之間為山陽本線） －東岡山－高島 注腳、參考資料 相關條目 日本鐵路車站列表 Hi 外部連結 Category 岡山市鐵路車站 Category1891 年啟用的鐵路車站 Category 山陽本線車站 西日本旅客鐵道 CategoryJR 西日本轉乘車站 Category 赤穗線車站 Category 東區 岡山市 Category 中區 岡山市