鈴木 Wagon R乃日本鈴木公司自 1993 年起開發製造的輕型高頂旅行車 掀背車。關於車名的「R」既代表「Revolution（革命）」，也具有「Relaxation（休閒娛樂）」的意義スズキ四輪車：車名の由來 。。 概要 1990 年代按照日本，輕型車的車身尺寸皆受到限制。鈴木公司巧妙地讓 Wagon R 往「高處」發展以增大車室空間，並且增進駕駛者之視野範圍。該車款推出後一炮而紅，逼得對手大發工業也推出大發 Move 與之抗衡。但根據日本的記錄，2006 年至 2011 年間 Wagon R 始終保持銷售第一。 關於衍生車型，除了 OEM 換牌成馬自達 AZWagon、馬自達 Flair，也有加大車身尺寸的鈴木 Solio、等；在歐洲也有、佛賀 Agila，到了澳洲則換牌成霍頓 Wagon R。 歷史 第一代 CT21S51S CV21S51S 型（1993 年 1998 年） 1993 年 9 月 3 日第一代 Wagon R 正式上市。發表當時全車系搭載 657cc 直列三缸 SOHC 12V F6A 型引擎，車型則區分成「自然進氣」、「無右後門 2 個左車門」、「無後座頭枕」、「三速階梯式自排變速」等。隨著銷售屢創佳績，又衍生出「渦輪增壓」、「四速自排變速」、「5 車門」、「全平式前座 方向機柱式自排變速（Wagon R Column）」、「有後座頭枕」等車型，可說是相當分歧多樣。 同年 11 月與日用品連鎖業者 Loft 異業結盟推出「Loft」特仕車，以「RG」車型為底，加上天窗、電動車窗、專屬座椅表皮、車身貼紙等配備。 1994 年 獲得第三屆 RJC 年度風雲車年度國產風雲車之獎項。同年 9 月，開始 OEM 供應給馬自達，車名為馬自達 AZWagon。 1995 年 2 月追加「RTS」車型，搭載 657cc 直列三缸 SOHC F6A 型渦輪增壓引擎（附中冷器）。10 月實施小改款，全車系的輪圈 PCD 值從 1143mm 改成 1000mm。原「RTS」改成「RT」，並新設同樣搭載 F6A 型渦輪增壓引擎的「RV」車型，渦輪增壓引擎之最大出力從 61ps 提升至 64ps。 1996 年 8 月將電動車窗列入全車系標配，且新增 5 門車型（2WD）。同為右駕之緣故，1996 年自然進氣版的 Wagon R 曾引進香港市場販售星島日報：二手鈴木 Wagon R 。。 1997 年 2 月新設入門廉價版「Rc」，並且推出車身、馬力放大版的「Wagon R Wide」。同年 4 月再度實行小改款，新設具備 658cc 直列三缸 DOHC K6A 型渦輪增壓引擎（附中冷器）的「RS」，而且「RX」和「FX」也改成同型渦輪增壓引擎。11 月推出「Wagon R Column」車型，具有全平式前座、方向機柱式自排變速箱、專屬圓形頭燈等。 1998 年 3 月追加「RR」、「Column Turbo」等車型，前者為 K6A 型渦輪增壓引擎搭配四速自排，後者則是 F6A 型渦輪增壓引擎配合三速自排。由於同年 10 月就進行改朝換代，市場上「RR」車型相當罕見。 1999 年 印尼的（IndoMobil Suzuki International，印尼鈴木汽車前身）開始組裝製造以 Wagon R 為原型的「鈴木 Karimun」Suzuki Karimun Kotak 。，搭配 10L 直列四缸 SOHC F10A 型引擎與五速手排變速箱；可輸出最大馬力 55hp 5500rpm、扭力峰值 735Nm 3000rpm。直到 2006 年，此車款才停產。 ImageSuzuki Wagon R Columun 003JPGWagon R Columun 車型車頭 ImageSuzuki Wagon R 012JPGWagon R Columun 車型車尾 ImageSuzuki Wagon R 008JPG 前期型右側只有一個車門 ImageSuzukiWagonR columnfrontjpg ImageSuzuki Wagon R Columun 001JPG 昌河鈴木北斗星 1998 年 4 月江西昌河汽車與鈴木公司合資創設「昌河鈴木公司」。 1999 年 昌河鈴木將鈴木 Wagon R 引進國產化，命名為「昌河鈴木北斗星」。動力心臟為哈爾濱東安提供的 10L 直列四缸 SOHC DA465Q2 型引擎，可輸出 46ps 5000rpm 的最大馬力、72Nm 30003500rpm 的最大扭力。 2004 年 新增 12L 直列四缸 DOHC K12B 型引擎。 2005 年 實施小改款，原 12L K12B 型改換 14L 直列四缸 DOHC K14B 型引擎作為新動力，且將雙前座安全氣囊、ABSEBD 整合式煞車系統列入標準配備。 2006 年 為了透過中國第三階段汽車排放標準（俗稱國 III 標準），該公司替北斗星加裝 OBD 車上診斷系統，同年 11 月獲準在北京上路汽車之家：北斗星 14 升 OBD 版上市最低售 498 萬元 。。 2008 年 K14B 型引擎正式於該公司九江市工廠國產化，除北斗星外，另搭載於昌河愛迪爾 II 車款。3 月 10 日實行小改款汽車之家：新標準升級北斗星現已上市售價 47900 元 。，具有 CDMP3 音響系統、鍍鉻後視鏡、排氣管飾罩等，內裝方面也更新座椅布料及飾板等。 2009 年 7 月 10 日推出具有 AMT 電控機械式半自動變速器的車型車訊網：昌河鈴木北斗星 14AMT 上市 。。 2010 年 4 月 23 日開幕的第 11 屆北京車展中，昌河鈴木公開「北斗星 e」，新增四輪碟煞系統、新造型之前後保桿、尾燈組等。 2012 年 10 月再度小改款，推出「北斗星 X5」，新增多功能按鍵方向盤、巡航定速系統（巡航版車型）、整合式音響附液晶螢幕等配備。 ImageSuzuki Beidouxing 01 China 20180320jpg 北斗星 ImageChangheSuzuki Beidouxing X5 China 20160409jpg 北斗星 X5 第二代 MC21S11S22S12S 型（1998 年 2003 年） 1998 年 10 月 7 日大改款的第二代 Wagon R 問世，造型設計延續第一代的風格，但是修飾得更圓潤。內裝質感更為提升，迴轉半徑從 46 公尺縮成 42 公尺。為了方便與 OEM 和衍生車款共用零件，方向盤、輪圈蓋等處皆無鈴木的商標。由於積極匯入直接點火系統（direct ignition system），除了沿用前代的 F6A 型引擎外，也搭載新開發的 658cc 直列三缸 DOHC K6A 型引擎。前者原廠代號為 MC11S 型，後者則是 MC21S 型。10 月 13 日第二代馬自達 AZWagon 發表，除了廠徽銘牌外，其餘內裝外觀皆與第二代 Wagon R 近似。 1999 年 2 月 4 日推出「FXT Limited」特仕車，在「FXT」的基礎上外加 2DIN 音響系統、鋁合金輪圈、電動收折後視鏡、車身同色車門握把等配備。3 月 4 日則推出輪椅接送福祉車スズキ株式會社：「ワゴンＲ 車椅子送迎車」をフルモデルチェンジし新発売 。，以「無右後門 2 個左車門」車型為基礎，將後保桿中央改成升降板，以利輪椅進出。亦可搭配原廠販售的電動輪椅使用，手動固定的方式是兩條安全帶綁住，電動式則以電動馬達驅動的四條鋼索附掛勾固定。為了紀念全球生產累計 100 萬輛，4 月 21 日推出「100 萬紀念限定車」，具有專用皮椅、車門飾板、銘牌、鋁圈、白紫色塗裝等配備。6 月 21 日推出以壓縮天然氣為燃料的 CNG 車型，這是日本輕型車有史以來首輛 CNG 車。 同年 10 月 7 日實施部分改良（2 型），改以 658cc 直列三缸 DOHC VVT K6A 型引擎代替舊式 F6A 型，渦輪增壓車型改成四速自排變速箱，手排車型也加裝離合器啟動安全開關。11 月 4 日實行輪椅接送福祉車的改良參考スズキ株式會社：福祉車両「ワゴンＲ 車椅子送迎車」を一部改良し新発売 。，電動固定方式與內裝均有所改變。12 月 8 日推出「RRFS Limited」特仕車，具有專屬音響系統；另有「Special」特仕車，具有鍍鉻飾板等配備。 2000 年 1 月印度馬魯蒂烏德酉葛公司（馬魯蒂鈴木公司前身）開始下線生產 Wagon R，搭載 10L 直列四缸 SOHC F10D 型引擎，直至 2010 年才停產。同年 4 月廢除「無右後門 2 個左車門」車型，全車系統一成五門車型。同月 19 日發售福祉車「助手席升降梯車」，車門開口寬達 77 度，以利輪椅用升降梯進出。原廠為了紀念創設 80 週年，5 月 18 日發行特仕車「80 週年紀念車 FM Aero」スズキ株式會社：軽四輪車「ワゴンＲ」、「アルト」、「Ｋｅｉ」、「ジムニー」の４車種にスズキ創立８０週年記念車を設定 。，以「FM」車型為底加裝 2DIN 音響裝置、全車空力套件等。6 月 8 日更推出「80 週年紀念車 FXT Aero」特仕車，外觀設計稍作變化，且附 MDCD 錄音帶三合一音響系統。同年 12 月 5 日發表小改款（3 型），K6A 型引擎車型之原廠代號為 MC22S，F6A 型則為 MC12S。頭燈組、前後保桿、輪圈蓋的造型煥然一新，內裝也有所更改。 2001 年 5 月 16 日推出復古設計的「C2」車型スズキ株式會社：軽乗用車「ワゴンＲ」に新機種を設定し新発売 。，6 月 15 日推出「FMG Limited」特仕車，6 月 20 日發售限量 3 千部的「150 萬臺紀念車」，配置 MDCD 音響、4 支喇叭加高音喇叭、木紋內裝飾板、專屬座椅等。11 月 14 日實施小改款（4 型），雙前座安全氣囊、轉速表列入標準配備，後輪懸吊系統的減震筒從後葉子板內側前方移向內側後方，全車系的自排車型統一成方向機式排檔桿，原搭載 F6A 型引擎的車型統一改為 K6A 型。 2002 年 2 月 5 日與異業結盟，推出限量 3 千部的「Miki House Version」特仕車。2 月 12 日推出助手席可迴轉 90 度的車型，座椅下方並附有摺疊式腳靠。9 月 3 日再次實施小改款（5 型），全車系新增後座滑軌，追加「N1 Turbo」車型、廢除「C2」車型，追加油量不足警示燈，變更座椅表皮顏色。 2003 年 1 月 14 日發售「RR Version V」特仕車，搭載 HID 放電式頭燈、Keyless 免鑰匙感應門鎖系統等配備。2 月 20 日改良福祉車輛，將 AMFMCD 音響裝置、電動摺疊後視鏡、尾門雨刷和清潔劑噴嘴、燻黑車窗等列入標配。4 月 10 日最後實施小改款（6 型），新設具備雙前座安全氣囊、動力方向盤、電動車門鎖、Keyless 免鑰匙感應門鎖系統等的「B」車型 Image2nd generation Suzuki Wagon Rjpg3 型 FM Aero 車頭 Image2nd generation Suzuki Wagon R rearjpg3 型 FM Aero 車尾 ImageSuzuki Wagon R C2 253JPGC2 車頭 ImageSuzuki Wagon R C2 252JPGC2 車尾 ImageSuzuki WagonR RR 2000jpgRR 車頭 Image2nd generation Suzuki Wagon R RR rearjpgRR 車尾 第三代 MH21S22S 型（2003 年 2008 年） 2003 年 9 月 30 日發表大改款的第三代 Wagon R，外形改得更為方正，因此車身面積比前一代增加 20，車重也多了近 20 公斤。車頂空間更加拓展，車門開啟角度也更大，於是更方便乘員進出。動力方面提供五速手動排檔、四速自動排檔等二種選擇，搭配可輸出最大馬力 54hp 6500rpm、最大扭力 64kgm 3500rpm 的 658cc 直列三缸 DOHC VVT K6A 型引擎，或者最大馬力 60hp 6000rpm、最大扭力 85kgm 3000rpm 的 658cc 直列三缸 DOHC K6A 型渦輪增壓引擎（附中冷器）。 2004 年 1 月 26 日發售特仕車「FX Limited」，包括 14 吋鋁圈、全車空力套件、CDMD 音響系統、皮革方向盤等配備；7 月 6 日則以渦輪增壓的 FT 車型為底發行「FT Limited」特仕車，另外 CNG 車型亦隨之上市。2 月 4 日推出福祉車スズキ株式會社：新型の福祉車両「ワゴンＲ車いす移動車」を発売 。，車尾具備電動升降平臺供輪椅上下車，且備有固定安全帶，以防止輪椅在車子行進中倒退。 2005 年 9 月 2 日實施小改款，主要是精進引擎的油耗與排汙之表現。前、後保桿與水箱護罩重新設計，追加湖水藍與紫羅蘭等兩種新車色塗裝，改換自發光式儀錶板。 2006 年 5 月 11 日為了慶祝日本國內累計銷售達 250 萬輛，推出備有 HDD 衛星導航系統的「250X」、「250T」等二款特仕車。9 月 4 日推出「RRS Limited」特仕車，9 月 12 日則有「FXS Limited」特仕車，10 月 19 日則是「Navi Special」、「Navi Special Turbo」等特仕車上市。 2007 年 2 月 5 日推出「Wagon R Stingray」，具備放電式頭燈、半透明水箱罩、透明尾燈組（前期型）、全車空力套件、鋁合金輪框等，內裝並統一成黑色調設計。動力輸出則區分成 DOHC VVT 引擎的「X」、DOHC MTurbo 引擎的「T」、缸內直噴渦輪增壓引擎的「DI」等三種。 2008 年 6 月 4 日為了紀念日本國內累計銷售達 300 萬輛，特別發售「Limited」、「Stingray Limited」特仕車。 Image20032005 Suzuki Wagon R rearjpg 前期型車尾 Image20052008 Suzuki Wagon R rearjpg 後期型車尾 ImageSuzuki Wagon R 304JPG ImageSuzuki Wagon R 302JPG ImageSuzuki WagonR Stingray 2007jpg ImageSuzuki Wagonr Stingrayjpg 第四代 MH23S 型（2008 年 2012 年） 2008 年 9 月 25 日日本市場同時發表大改款的第四代 Wagon R 及運動化車款 Wagon R「Stingray」。兩款均使用全新打造的底盤平臺，加長的軸距使得車室空間更大。動力方面提供 658cc 直列三缸 DOHC VVT K6A 型引擎、658cc 直列三缸 DOHC K6A 型渦輪增壓引擎（附中冷器）等二種，搭配五速手動排檔、四速自動排檔或 CVT 三種變速箱。其中搭載 CVT 變速系統車款首度採用電子節流閥，以提升油耗表現。同月 29 日兄弟車第四代馬自達 AZWagon 上市，差別只在於車頭五角盾形進氣壩和重新設計的前保險桿，其餘則近似或相同。 2009 年 1 月 15 日推出福祉車「WITH Series」スズキ株式會社：スズキ福祉車両ウィズシリーズに「ワゴン R 車いす移動車」を設定し発売 。，後門開啟後高度擴增至 1385mm、寬幅 710mm。後門下方設有斜坡，傾斜度自 10 度改為 9 度，方便輪椅進出。另外，改採三點式安全帶以固定輪椅，並附輪椅乘員使用之手把。 同年 5 月 14 日推出「FX LimitedII」特仕車，以「FX Limited」為基底外加專屬水箱罩、LED 後視鏡方向燈、全自動空調、轉速表、六支喇叭、皮革內裝等裝備；同年 10 月 9 日獲得 2009 年度好設計獎。 2010 年 1 月 21 日為了紀念日本國內所有車款累積銷售超過 2 千萬輛，推出「FXS Limited」特仕車，以「FX Limited」為基礎，加裝 HID 頭燈（附高低可調功能）、自動感應點燈、多反射式前霧燈、車頂天線等。4 月 23 日馬魯蒂鈴木 Wagon R 於印度問世，車頭比日規還要長，水箱罩和前保桿的設計也不盡相同。 同年 8 月 20 日部分改良（2 型），改採和第七代 Alto、Palette 一樣的附有副變速機構的 CVT；並且調整部分車型。 2011 年 1 月 11 日原廠宣佈去年 12 月國內市場累積銷售超越 350 萬輛スズキ株式會社：スズキ、ワゴン R 7 年連続軽 No1 國內累計販売臺數 350 萬臺を達成 。。11 月 15 日怠速熄火系統擴大至部分車型，11 月 21 日發售「Limited II」、「Stingray Limited II」特仕車。 2012 年 5 月 31 日實行部分改良（3 型），加大前座安全帶、改變後座頭枕。同年 9 月 6 日日本市場停產，只剩福祉車仍持續銷售，直到 11 月 27 日停產。 2013 年 8 月 21 日印度馬魯蒂鈴木公司發表馬魯蒂 Stingray（車名沒有 Wagon R）CarBlogIndia Maruti Stingray Launched Prices Start Rs 409 Lakh 。，車身尺寸比 Wagon R 稍大，配置 996cc 直列三缸 DOHC VVTK10B 型引擎，可輸出最大馬力 67bhp 6200rpm、最大扭力 90Nm 3500rpm，搭配五速手動排檔之變速系統。稍後也推出 10L 直列四缸 SOHC F10D 型引擎搭配 LPG 的車型，2015 年下半年起推出自排變速箱之選擇。 同年 6 月印尼鈴木汽車於印度尼西亞國際車展發表「鈴木 Karimun Wagon R」スズキ株式會社：スズキ、インドネシアでエコカー「ワゴン R」を発表 。，同年 9 月則開始量產。該車款乃為了順應印尼政府推動 LCGC 政策（Low Cost Green Car〔低成本綠色車輛〕之縮寫）而推出，分隔成三個車型。 2014 年 4 月 20 日位於巴基斯坦的巴基鈴木公司開始下線生產 Wagon R スズキ株式會社：スズキ、パキスタンで軽自動車「ワゴン R」を改良して発売 。。為了符合當地的用車條件，動力來源改用 998cc 直列三缸 DOHC VVTK10B 型引擎，且引擎室伸長 205mm。9 月印尼鈴木汽車開賣運動化車型「鈴木 Karimun Wagon R GS」，乃基於 Stingray 而修改，同時變速系統為五速 AGS 自手排半自動排檔變速箱。 獲獎記錄 2008 年 10 月 8 日 Wagon R 和 Wagon R Stingray 雙雙獲得好設計獎，同年 11 月 18 日則奪得 2009 年度第 18 屆 RJC 年度風雲車。 Image4th generation Suzuki Wagon R rearjpg 前期型車尾 Image2008 Suzuki Wagon R Stingray 01JPGStingray 車頭 Image2008 Suzuki Wagon R Stingray 02JPGStingray 車尾 ImageSuzuki WagonR FX Limited MH23SJPGFX Limited 車頭 ImageSuzuki WagonR FX LimitedⅡMH23S RearJPGFX Limited II 車尾 ImageSuzuki WagonR Stingray LimitedⅡ MH23SJPGFX Limited II 車頭 ImageWagonRstingrayinteriorjpgStingray 車頭 ImageSuzuki Karimun WagonR front right Denpasarjpg 印尼國際車展展出的 Karimun Wagon R 第五代 MH34S44S 型（2012 年 2017 年） 2012 年 9 月 6 日發表全新第六代 Wagon R，邀請男星渡邊謙拍攝廣告影片，Stingray 車型則邀山田優、富永愛、道端潔西卡等女星拍攝。新開發之 658cc 直列三缸 DOHC VVT R06A 型引擎除了 VVT 可變氣門正時，並有全新設計的多孔式霧化噴嘴，在輸出 52hp 64kgm 最大動力的同時也繳出平均 286kmL 的油耗表現。此外尚有一具 658cc 直列三缸 DOHC R06A 型渦輪增壓引擎（附中冷器），搭配具有副變速機構的 CVT 變速箱。除固有之車載鉛酸蓄電池外，副手席下方新增一組獨立鋰離子電池，後者供應車室內儀表、音響、空調等系統所需之電力，以有效降低發電機的負擔。 獨家研發的 eNeCHARGE 動能回收系統（エネチャージ減速エネルギー回生技術），可將車輛減速時的引擎動力轉成電力，依 4：6 的比例儲存在鉛酸蓄電池及鋰離子電池，等行駛時再供電給車內的電氣部品詳情參考スズキ：走行環境效能 。，配合怠速熄火系統達到節能之目的。 同年 10 月 25 日，開始 OEM 換牌成馬自達 Flair。11 月 27 日推出福祉車輛「助手席電動升降椅裝置車」，具備無線遙控器、助手席側之按鈕、升降時胸部固定用安全帶、A 柱輔助握把、升降椅之腳踏板等配備。 2013 年 7 月 16 日實施部分改良（2 型）スズキ株式會社：300kmL1 の低燃費と先進の安全技術を搭載2 した軽乗用車「ワゴン R」、「ワゴン R スティングレー」を発売 特別仕様車「ワゴン R 20 週年記念車」を設定 。，自然進氣、2WD 車型之油耗達 300KmL，且 CVT 車型增加自動剎車輔助系統，於前擋玻璃上方裝設紅外線雷射偵測雷達，在 5 30kmh 低速行駛時若無法迴避障礙物則自動煞車。同時發售「20 週年紀念車」，外觀上除了專屬樣式的水箱護罩和鋁圈、20 週年紀念版專屬銘牌，並有 6 種車色可供選擇。內裝上則是黑色系鋪陳，搭配真皮包覆方向盤、紅色縫線、鋁合金飾板、儀錶板照明等，還可選配支援智慧型手機連結的衛星導航系統。 同年 9 月 3 日原廠宣佈 20 年累積銷售超過 4 百萬輛，打破鈴木 Alto 的記錄，成為該公司銷售 4 百萬輛最快的車款スズキ株式會社：「ワゴン R」が発売 20 年で國內累計販売 400 萬臺を達成 。。同年 12 月，追加入門廉價「FXE」車型。 2014 年 8 月 25 日實施小改款（3 型）スズキ株式會社：軽乗用車「ワゴン R」、「ワゴン R スティングレー」に「S エネチャージ」を搭載 。，新增附有 ISG 整合式起動發電機（integrated starter generator）的「SeneCHARGE」系統具有怠速熄火和節能駕駛的功能，使得油耗表現可達每公升 324 公里。CVT 車型配備雷達煞車輔助系統，當雷達偵測到與前方車輛或物體距離過近，將自動啟動煞車以停止行進。在外觀方面，大燈組、前保桿、進氣壩等皆換上全新設計。配合小改款，標準車型仍延請男星渡邊謙，Stingray 車型則改用女星水原希子代言。 同年 12 月 18 日，發售「Stingray J STYLE」特仕車スズキ株式會社：軽乗用車「ワゴン R スティングレー」「スペーシア カスタム」小型乗用車「ソリオ BANDIT」の 3 車種に特別仕様車「J STYLE」を設定して発売 。。以「Stingray X」車型為基礎，外加車側後視鏡附 LED 方向燈、尾門鍍鉻飾板、車門鍍鉻手把、專屬內裝座椅、專屬 4 種車色塗裝等配備。 2015 年 8 月 18 日實行部分改良（4 型只針對「FX」之 CVT 車型、「FZ」以及「Stingray」等三種車型，而「FX」的 5MT 車和「FA」等二種車型仍為 3 型。），針對搭載「SeneCHARGE」系統的「FZ」、「Stingray X」，以及 eNeCHARGE 動能回收系統的「FX」之 CVT 車型，提升其引擎壓縮比至 1：115，並改採新式 EGR 系統、改良進排氣等。同年 12 月 21 日，發售特仕車「FX Limited」スズキ株式會社：軽乗用車「ワゴン R」と「スペーシア」に特別仕様車を設定し発売 。。以「FX」的 CVT 車型外加「SeneCHARGE」系統、專用 14 吋鋁合金輪圈、免鑰匙感應門鎖系統（keyless entry system）與引擎啟動按鈕（push start system）、附 LED 方向燈之後視鏡、尾翼、方向盤音響控制開關、方向盤調整方向裝置等配備，並新設 4 種專屬車色。 2017 年 2 月 1 日正式停產，只剩福祉車型之庫存車。 安全性召回 2012 年 9 月 7 日原廠發出召回之通告スズキ株式會社：リコール情報 2012 年 9 月 7 日ワゴン R のリコールについて 。，由於左後車門的六角鎖製造不良，內部樹脂零件破損造成無法上鎖，車門甚至無法閉合；最壞的情況可能造成行駛間車門開啟。此次創下該車廠有史以來，新車發售翌日便發出安全性召回。 獲獎記錄 2012 年 10 月 1 日獲得 2012 年度好設計獎スズキ株式會社：スズキ、新型「ワゴン R」シリーズが 2012 年度グッドデザイン賞を受賞 。，同年 11 月 14 日以該車款採用的「GREEN Technology」節能技術獲得第 22 屆 RJC 年度風雲車年度最佳技術獎。 ImageSuzuki WagonR FX 5MT MH34S Rearjpg 前期型 FX 車尾 ImageSuzuki WagonR Stingray X MH34S 0343JPG 前期型 Stingray X 車頭（2012 年 9 月 2013 年 7 月） ImageSuzuki WagonR Stingray X MH34S 0127JPG 中期型 Stingray X 車頭（2013 年 7 月 2014 年 8 月） ImageSuzuki WagonR Stingray T MH34SJPG 後期型 Stingray T 車頭 第六代 MH35S55S 型（2017 年迄今） 2017 年 2 月 1 日原廠正式發表第六代 Wagon R 和 Wagon R Stingray スズキ株式會社：新型「ワゴン R」、「ワゴン R スティングレー」を発売 。，後者採用較為動感的外型，車頭以亮黑塗裝與鍍鉻裝飾的大型水箱護罩搭配直立狀 LED 頭燈，前後保桿、尾燈、輪圈等也跟標準型 Wagon R 不同，並可選用特殊的卡其珍珠漆車色。在內裝方面，儀錶板與行車資訊顯示幕全數移至中控臺上方，出風口下方新設可置放小物品的平臺。修改 A 柱與後檔玻璃雨刷位置，以減少駕駛者的視覺死角。雙側後車門增加可排出雨水至車外的雨傘收納空間，並加大尾門開口面積。在動力方面，入門級沿用 658cc 直列三缸 DOHC VVT R06A 型引擎配上 CVT 無段變速箱，其餘車型搭配一套由 ISG 整合式馬達與 10 安培小時鋰電池組成的微型油電系統，可多出 31ps、51kgm 的額外輔助動力。至於頂級車型 Wagon R Stingray，則搭載 658cc 直列三缸 DOHC R06A 型渦輪增壓引擎（附中冷器）搭配微型油電系統，CVT 無段變速箱亦具備 7 速手動模擬功能，還附有方向盤換檔撥片。 ImageSuzuki WAGON R STINGRAY HYBRID X DAAMH55Sjpg ImageSuzuki WagonR HYBRID FZ MH55S Rearjpg ImageThe rearview of Suzuki WAGON R STINGRAY HYBRID X DAAMH55Sjpg ImageThe rearview of Suzuki WAGON R HYBRID FX DAAMH55Sjpg ImageSuzuki WAGON R SMILE HYBRID X 2WD 5AAMX91SSBXB frontjpg 參見 鈴木 Solio 馬自達 AZWagon 馬自達 Flair 參考資料 外部連結 日本官方網站 Category1993 年面世的汽車 Category1990 年代汽車 Category2000 年代汽車 Category2010 年代汽車 Category2020 年代汽車 Category 鈴木車款 Category 鈴木 OEM 車輛 Category 馬魯蒂車款 Category 輕型車 Category 輕型高頂旅行車 Category 掀背車 CategoryCVT 變速系統車輛 Category 前置引擎 Category 前輪驅動 Category 四輪驅動 Category 優良設計獎 Category 日本汽車技術 330 選