新北捷運，全名新北都會區大眾捷運系統，簡稱新北捷，是以臺灣新北市為營運範圍的大眾捷運系統，由新北市政府捷運工程局主導興建、新北捷運公司營運，包括汐東捷運、淡海輕軌、安坑輕軌、環狀線（西環段）等 3 條路線。其為臺北都會區第 3 座大眾捷運系統，路網主要承接自新北市境內過去由臺北市政府捷運工程局（安坑輕軌、環狀線西環段、施工中的三鶯線）及交通部鐵道局（淡海輕軌）規劃之路線。 歷史 環狀線 新北環狀線，又稱環狀線第一階段，路線起自大坪林，迄於新北產業園區。已於 2023 年 1 月 31 日，由臺北市府形式上於交通部，將環狀線營運地方主管機關更改登記為新北市府，並經雙北市府共同宣告由新北捷運公司營運，2023 年 5 月 23 日實質移交新北市府。 2024 年 4 月 3 日，發生規模 72 的 2024 年花蓮地震，導致中和高架路段發生位移狀況。環狀線一度全線停駛，當日 1700 分經確認無虞後逐漸恢復。「板橋站 產業園區站」部分割槽段單向通行，並在新北產業園區至大坪林站以免費接駁公車作為替代措施。 2024 年 4 月 7 日，受到地震影響而停駛的第一階段「板橋 新北產業園區」已於 4 月 3 日 1700 恢復雙向執行，第二階段「中和 大坪林站」區間經會勘確認系統功能正常安全執行。第三階段「板橋 中和」路段因結構受損，進行復原工程，2024 年 12 月 12 日恢復通車。 三鶯線 三鶯線的歷史最早可追溯至 2000 年，臺北市政府捷運工程局基於鶯歌區及三峽區的民意於 2000 年 3 月啟動臺北捷運延伸三鶯地區的初步研究工作，並於 2002 年 2 月首度提報交通部審查；然而在經過交通部的審查後，交通部建議以高運量大眾捷運系統型式優先辦理永寧站延伸至頂埔地區的工程，另以中運量大眾捷運系統型式興建一條長 119 公里、設 8 站的捷運路線銜接鶯歌地區。 根據交通部的建議，臺北市政府捷運工程局於 2003 年 2 月正式展開捷運三鶯線的研究作業，並於 2005 年 1 月完成環境影響評估、7 月 25 日完成可行性研究報告，分別於 3 月 25 日函報行政院環境保護署及 7 月 25 日函報交通部審查；其後，環境影響評估於 2006 年 11 月 20 日獲行政院環境保護署同意備查，轉由新北市政府提報的可行性研究也於 2012 年 9 月 3 日獲行政院核定。 在行政院核定三鶯線可行性研究的 3 個月後，新北市政府於 2012 年 12 月 11 日委託臺北市政府捷運工程局展開三鶯線的綜合規畫工作，並於 2014 年 3 月 31 日提報綜合規畫報告至交通部審查，於 2015 年 6 月 2 日獲得行政院正式核定。 已獲得行政院核定的三鶯線起自頂埔站，迄於鶯歌區鶯桃路、福德一路口，全長 1429 公里，設定共 12 站。三鶯線的主體工程於 2016 年 7 月 21 日開工，新北市政府初期預估將於 2023 年底完工通車，後來因新冠疫情、一例一休及原物料價格上漲等因素而延至 2025 年底完工通車。 因三鶯線終點站鶯桃福德離桃園捷運綠線大湳站捷運綠線只有約 31 公里，所以也有計畫延伸到大湳站。 淡海輕軌 配合淡海新市鎮計畫，臺北市政府捷運工程局於 1992 年 11 月完成《淡海輕軌可行性研究報告》，否決了自臺北捷運淡水線淡水站以高運量大眾捷運系統延伸的構想，而建議以中運量大眾捷運系統型式自紅樹林站將捷運延伸至淡海地區。1999 年 6 月 11 日，臺北市政府捷運工程局首度將以中運量大眾捷運系統延伸的構想函送交通部審查；交通部於 2002 年 5 月 27 日函覆未核定該線的興建。 2005 年，淡海輕軌的規畫作業重新展開。2005 年 6 月 22 日，中華民國內政部以「研商淡海新市鎮輕軌捷運系統規劃建設事宜」為主旨召開會議，會議做成以輕軌運輸系統型式重新推動淡海輕軌的決議，獲得行政院指示全案「依大眾捷運法辦理」，隨後委託交通部的協助下，行政院經濟建設委員會於 2006 年指定編列 800 萬的預算補助交通部高速鐵路工程局辦理淡海輕軌的可行性研究作業，最後於 2007 年 10 月完成淡海輕軌可行性研究，由交通部高速鐵路工程局報請行政院核定，而後獲得行政院於 2010 年 6 月 8 日核定。 在行政院核定可行性研究後，交通部高速鐵路工程局於同年展開淡海線的環境影響評估及綜合規畫作業，於 2012 年 12 月 7 日獲行政院環境保護署備查環境影響說明書、2013 年 2 月 25 日獲行政院核定綜合規畫。淡海輕軌的正式名稱也自 2007 年 12 月的「淡海輕軌延伸線」，於 2012 年 12 月 11 日再度更名為「淡海輕軌運輸系統」。 第一期路網主要分為綠山線及藍海線兩條路線，全長 955 公里，設定共 14 站；第二期路網則為藍海線的延伸，長 444 公里，設定 6 站。淡海輕軌第一期路網的主體工程於 2014 年 11 月 23 日開工，其中綠山線部分於 2018 年 12 月 23 日正式通車，2019 年 2 月 1 日起正式收費，正式收費期間全面折扣 5 元，基本票價由原 20 元減至 15 元起跳，營運時間也延長從上午 6 時到晚上 12 時注意！淡海輕軌 2 月起「正式收費」 2019122 三立新聞網 setncom。 藍海線第一期濱海沙崙 漁人碼頭路段則於 2020 年 11 月 15 日正式營運淡海輕軌藍海線 15 日通車 這三站可免費搭一個月 ，20201104 1529，經濟日報，記者鄭鴻達／臺北即時報導。。 安坑輕軌 安坑地區興建大眾捷運系統的構想最早在臺北捷運初期路網建設時期就已被提出。臺北捷運初期路網建設時期，新店機廠設於新店區中央新村的規畫遭到新店居民的反彈，提議將新店機廠的預定地改於安坑，同時使捷運延伸安坑地區服務當地居民；然而經評估後臺北市政府捷運工程局認為此方案未臻理想而被否決。 考量安坑地區的發展，臺北市政府捷運工程局後續重新檢討捷運延伸安坑地區的可行性，於 1992 年 1 月 9 日以「捷運路線延伸安坑地區檢討新店機廠及中和機廠設計問題研商會議」為名研商捷運延伸安坑地區議題；然而，除會議結論為透過新店機廠延伸不可行外，1992 年 7 月臺北市政府捷運工程局所完成的「捷運系統延伸至安坑地區可行性研究報告」抑指出透過高運量大眾捷運系統將捷運延伸至安坑地區在經濟及財務效益上均不可行，興建捷運條件尚未成熟。 直至 1999 年，在民意代表的壓力及人口成長考量下，臺北市政府捷運工程局才於 1999 年 9 月重新開展「捷運安坑線走廊研究規劃工作」，最後結論若以部分高架、部分地下形式，採取輕軌運輸系統興建則具備興建安坑線的可行性；其後，安坑線的可行性研究報告於 2002 年 3 月展開審查，並於 2013 年 7 月 1 日正式核定，環境影響評估抑於 2003 年 10 月 14 日獲行政院環境保護署備查。 在可行性研究報告獲得行政院核定後，新北市政府據此開展綜合規畫作業，獲行政院於 2015 年 6 月 8 日正式核定綜合規畫報告，確定了安坑線的興建。安坑線全長 75 公里，設定 9 座車站，目前主體工程已於 2016 年 4 月 6 日開工。。新北捷運局於 2022 年 11 月 7 日完成系統穩定性測試，於 12 月 11 日辦理初勘，12 月 21 日經初勘委員認可完成履勘應改善事項，於 12 月 27 日報請交通部辦理履勘。2023 年 2 月 2 日交通部核發安坑輕軌營運許可，新北市政府定於 2 月 10 日通車試營運，3 月 6 日起營運時間改為早上 6 點到晚上 24 點。3 月 12 日試營運結束，3 月 13 日起正式收費。 路線 路網圖 路線概覽 ：此路網圖包含臺北捷運、桃園捷運、基隆捷運路線。 ：此路網圖包含臺北捷運、桃園捷運、基隆捷運路線。 ：此路網圖包含臺北捷運、桃園捷運、基隆捷運路線。 ：此路網圖包含臺北捷運、桃園捷運、基隆捷運路線。 ：此路網圖包含臺北捷運、桃園捷運、基隆捷運路線。 ：此路網圖包含臺北捷運、桃園捷運、基隆捷運路線。 ：此路網圖包含臺北捷運、桃園捷運、基隆捷運路線。 ：此路網圖包含臺北捷運、桃園捷運、基隆捷運路線。 ：此路網圖包含臺北捷運、桃園捷運、基隆捷運路線。 路線 路線 路線 區間 長度（公里） 長度（公里） 現況 系統 機廠 本線 頂埔－鶯桃福德 1429 1817 興建中 鋼輪鋼軌系統（中運量） 三峽機廠 桃園八德段 鶯桃福德－工程程式碼 LB14 站 388 1817 綜合規劃階段 鋼輪鋼軌系統（中運量） 三峽機廠 環狀線 西環段 大坪林－新北產業園區 154 4918 營運中 鋼輪鋼軌系統（中運量） 南機廠 中和光復線 第一期 秀朗橋－公館 路網規劃中 鋼輪鋼軌系統（中運量） 南機廠 中和光復線 第二期 公館－國父紀念館 路網規劃中 鋼輪鋼軌系統（中運量） 南機廠 民生汐止線、基隆捷運 汐東捷運 東湖－工程程式碼 SB15 站 556 556 興建中 輕軌捷運系統（中運量） 社 後 機廠 八堵機廠 民生汐止線、基隆捷運 基隆捷運第一期 工程程式碼 SB15 站－工程程式碼 SB22 站 興建中 輕軌捷運系統（中運量） 社 後 機廠 八堵機廠 民生汐止線、基隆捷運 基隆捷運第二期 工程程式碼 SB22 站－（基隆市區） 路網規畫中 輕軌捷運系統（中運量） 社 後 機廠 八堵機廠 藍海線一期 濱海沙崙－淡水漁人碼頭 221 1845 營運中 輕軌運輸系統（低運量） 淡海機廠 藍海線二期 淡水漁人碼頭－淡水 33 1845 綜合規劃階段 輕軌運輸系統（低運量） 淡海機廠 綠山線 紅樹林－崁頂 734 1845 營運中 輕軌運輸系統（低運量） 淡海機廠 八里延伸線 淡水漁人碼頭－工程程式碼 V31 站 56 1845 綜合規劃階段 輕軌運輸系統（低運量） 淡海機廠 三芝延伸線 工程程式碼 V11 站－工程程式碼 V14 站 colspan2 路網規畫中 輕軌運輸系統（低運量） 淡海機廠 十四張－雙城 767 767 營運中 輕軌運輸系統（低運量） 安坑機廠 動物園－工程程式碼 S5 站 58 58 綜合規劃階段 輕軌運輸系統（低運量） 深坑機廠 五股板橋輕軌 五股泰山段 工程程式碼 F1 站－工程程式碼 F14 站 1161 2191 綜合規畫階段 輕軌運輸系統（低運量） 泰山機廠泰板機廠 五股板橋輕軌 泰山板橋段 工程程式碼 F14 站－莒光 103 2191 綜合規劃階段 輕軌運輸系統（低運量） 泰山機廠泰板機廠 林口輕軌 林口輕軌 長庚醫院－工程程式碼 V31 站 colspan2 路網規畫中 輕軌運輸系統（低運量） 路網 新北捷運路網行經行政區 新北捷運路網行經行政區 城市 行政區 新北市 中和區、板橋區、新莊區、淡水區、新店區 興建中路線行經行政區 興建中路線行經行政區 城市 行政區 新北市 土城區、三峽區、鶯歌區 規劃中路線行經行政區 規劃中路線行經行政區 城市 行政區 臺北市 文山區、內湖區 新北市 三重區、蘆洲區、五股區、泰山區、淡水區、八里區、深坑區、板橋區、新莊區 基隆市 七堵區、暖暖區 路線通車時間表 年份 日期 通車區間 區間內各段所屬路線 2018 年 12 月 23 日 紅樹林～崁頂 綠山線 2020 年 1 月 31 日 大坪林～新北產業園區 西環段 2020 年 11 月 15 日 濱海沙崙～淡水漁人碼頭 藍海線一期 2023 年 2 月 10 日 十四張～雙城 建設 新北捷運路線興建經費一覽表 新北捷運路線興建經費一覽表 新北捷運路線興建經費一覽表 新北捷運路線興建經費一覽表 新北捷運路線興建經費一覽表 新北捷運路線興建經費一覽表 路線 路線 區間 中央政府預算（億元） 地方政府預算（億元） 合計（億元） 淡海輕軌 藍海線一期 紅樹林－崁頂 8766 654 15306 淡海輕軌 藍海線二期 濱海沙崙－淡水漁人碼頭 8766 654 15306 淡海輕軌 綠山線 淡水漁人碼頭－淡水 8766 654 15306 十四張－雙城 3968 12664 16632 頂埔－鶯桃福德 1844 3166 502 民生汐止線（汐東捷運） 民生汐止線（汐東捷運） 東湖－工程程式碼 SB15 站 5796 31897 37693 總計 總計 總計 37970 82761 119831 預定時程與進度 新北捷運各線主要作業完成時程 新北捷運各線主要作業完成時程 新北捷運各線主要作業完成時程 新北捷運各線主要作業完成時程 新北捷運各線主要作業完成時程 新北捷運各線主要作業完成時程 新北捷運各線主要作業完成時程 路線 區段 行政院核定可行性研究 環境影響評估審定 行政院核定綜合規劃 開工 通車 淡海輕軌藍海線二期 淡水漁人碼頭－淡水 2010 年 6 月 8 日 2012 年 12 月 7 日 2013 年 2 月 25 日 2026 年 頂埔－鶯桃福德 2012 年 9 月 3 日 2006 年 11 月 20 日 2015 年 6 月 2 日 2016 年 7 月 21 日 2025 年 營運及服務 營運機構 大臺北地區原先已有臺北捷運公司及桃園捷運公司兩家業者經營大眾捷運系統。根據法律規定，新北市政府主管建設的大眾捷運系統需由新北市政府成立捷運公司營運，時任新北市市長朱立倫 2017 年 6 月 8 日在新北市議會接受市政總質詢時宣佈將依法於 2017 年底或 2018 年初成立新北捷運公司，專司新北捷運的經營。新北捷運公司於 2018 年 1 月 26 日登記設立。 新北捷運路線中的淡海輕軌營運首 3 年將以 69 億委由高雄捷運公司負責營運、維修、養護工作，行政、財務、票價、盈虧等事項則由新北捷運公司負責。在通車營運 3 年後，則將評估繼續委由高雄捷運公司負責營運等工作，或由新北捷運公司自行營運。 車輛 電聯車列表 電聯車列表 電聯車列表 電聯車列表 電聯車列表 電聯車列表 電聯車列表 電聯車列表 電聯車列表 電聯車列表 電聯車列表 電聯車列表 型號 圖片 製造年份 服務路線 總數 製造廠商 編組 設計極速 營運極速 座位（列） 極限容量（列） 色系 淡海輕軌電聯車 2016 年－2017 年 75 輛 臺灣車輛 5 輛 1 列，共 15 列 80kmh 70kmh 62 席 265 人 水藍色 安坑輕軌電聯車 75 輛 臺灣車輛 5 輛 1 列，共 15 列 80kmh 70kmh 62 席 265 人 金黃色 三鶯線電聯車 58 輛 日立軌道義大利 2 輛 1 列，共 29 列 水藍色 營運狀況 下表為各月平均日運量。 一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 全年 2019 年 12707 9733 10205 7262 7977 8762 8566 8858 10106 9526 10276 9453 總計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2019 年 2 月 1 日淡海輕軌綠山線開始收費，運量從此日開始計 2020 年 9647 8272 7502 6483 7352 9329 8826 9026 9031 10305 15182 13174 9556 總計 不適用 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2020 年 11 月 15 日淡海輕軌藍海線正式通車 2021 年 12199 14503 13758 14045 7361 bgcolorgreen 4216 6726 8045 11210 11124 11587 9812 總計 bgcolorgreen 2022 年 9800 10389 11977 9714 7317 8911 10742 11121 11782 11254 12542 12556 10675 總計 2023 年 11935 13303 16915 19328 33784 69956 69564 71741 76999 bgcolorred 總計 bgcolorred 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 2023 年 2 月 10 日安坑輕軌正式通車試營運，於 3 月 13 日開始收費 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 上紅色部分為目前日均最高月份，上綠色為最低月份。 註釋 相關條目 臺灣捷運系統 臺北捷運 基隆捷運 高雄捷運 桃園捷運 臺中捷運 三環六線 前瞻基礎建設計畫 城市軌道交通系統 世界城市軌道交通長度列表 世界城市軌道交通年乘客量列表 世界各城市路面電車與輕軌系統列表 參考資料 外部連結 新北大眾捷運股份有限公司 新北市政府捷運工程局 捷運工程局「三環六線進度公開專頁」 臺北捷運未來路網示意圖 Category 新北捷運 Category2018 年臺灣建立 Category 臺灣捷運 捷