西條站是位於廣島縣東廣島市西條本町，西日本旅客鐵道（JR 西日本）山陽本線的車站。車站位於內。 為了分別篠之井線的西條站，此站出發的車票會印上「」。 概要 此站位於人口有 19 萬人的東廣島市，其市中心車站。在市內也設有新幹線車站東廣島站。但是由於此站位於市中心，因此使用人數比新幹線車站為多。此站最接近廣島大學的車站。另外，此站也接近西條酒藏，因此也成為觀光車站。在毎年 10 月第 2 個星期六及日於西條中央公園設有「」，吸引縣內、縣外的觀光客前往此站。 此站中，上行貨運列車會進行輔助機車分離作業，機車分離作業由 JR 西日本職員負責。另外，在 1 月舉行的大學入試中心試驗中，由於需要運送來往廣島縣東部的試生前往廣島大學，因此會設有臨時列車行走於大門站至此站之間。在此站落客外，列車執行不載客班次會前往八本松站的中線，再而回到廣島運輸所。 歷史 年表 1894 年（明治 27 年）6 月 10 日 山陽鐵道三原站至廣島站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。 1897 年（明治 30 年）2 月 5 日 車站遷移至岡山一方約 300 米。 1906 年（明治 39 年）12 月 1 日 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1959 年（昭和 34 年）10 月 第二代車站大樓重建。 1984 年（昭和 59 年）1 月 1 日 終止貨物起卸業務。車站西邊設有棚車用的貨物月臺。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。 2000 年（平成 12 年） 當年部分車站大樓範圍改建。 2006 年（平成 18 年）2 月 11 日 站前基礎設施開發完成。 2007 年（平成 19 年） 4 月 15 日 在東廣島市內的在來線中，首部開始使用。 9 月 1 日 此站可以使用 ICOCA。 2010 年（平成 22 年） 當年起，吳線的坂站與矢野站改由吳站管理。 2011 年（平成 23 年）10 月 20 日 跨站式站房與南北公眾通道開始工程。 2012 年（平成 24 年）6 月 1 日 舊車站大樓不再使用，並開始使用臨時車站大樓。 2014 年（平成 26 年） 1 月 13 日 跨站式站房（第三代）、車站大廈部分位置（南出口西邊）開始使用。同時，臨時車站大樓駅與舊跨線橋開始拆卸，東邊的設施開始工程。 8 月 23 日 所有月臺設定 3 色 LED 式列車出發顯示牌。舊車站大樓時代使用的 LED 式列車出發顯示牌被取締。 10 月 3 號月臺、4 號月臺，在白市、三原一方的樓梯建設工程完成並開始使用。4 號月臺的停車位置改變。3 號月臺也同樣樓梯建設工程完成改變停車位置。 12 月 23 日 1 號月臺在白市一方的樓梯建設工程完成並開始使用。1 號月臺的停車位置改變 2015 年（平成 27 年） 1 月 25 日 北出口站前廣場工程與車站大樓東邊的工程完成，在早上 10 時起西條站南北公眾通道全面開始使用。舉行了完成紀念典禮，在車站內 5 間商店同時開幕。整個西條站跨站式站房工程完成。 3 月 14 日 綠色視窗的營業時間變更。開始營業時間提早 10 分鐘，於 5 時正開始營業。 2018 年（平成 30 年） 7 月 6 日 發生 2018 年 7 月西日本豪雨使車站暫停服務。 8 月 21 日 白市至八本松站之間暫時重開。 9 月 9 日 白市至瀨野站之間重開。 車站構造 車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺與 1 面 2 線的島式月臺，合共設有 2 面 3 線混合式月臺。 在 2014 年（平成 26 年）1 月 13 日起，跨站式站房、車站大廈西邊暫時開始使用，列車停止位置向廣島一方遷移。另外，閘口、小賣部、廁所從臨時車站大樓遷移至新車站大樓，臨時設施設昨日 12 日尾班車後停止使用。隨後拆毀臨時車站大樓、廁所及舊跨線橋，並開始繼續建設東邊車站大廈部分（包括樓梯與車站業務空間）。在 2015 年（平成 27 年）1 月 25 日早上 10 時，新車站大樓全面啟用。公眾通道開放與北出口廣場開始使用，並且 5 間商店同時開業，包括 711 便利店、SAINT ETOILE（麵包店）、御好燒「福醬」、烏冬店「驛麵屋」、藥局「松本清」。在 2016 年 3 月臨時車站大樓中用作辦公空間與廁所前面的空間開放，成為設有長椅和桌子的候車室。 舊車站大樓位於 1 號月臺側，曾設有跨線橋連線島式月臺（3、4 號月臺）。在 2011 年（平成 23 年）6 月 1 日，JR 西日本與東廣島市均同意在車站設定無障礙設施及建設跨站式站房，隨後在同年 10 月 20 日開始工程，並開始拆毀舊車站大樓。 此站設有的直營車站，同時為管理車站。管理山陽本線白市站至向洋站之間各站（海田市站為設有站長的地區站）、吳線坂站和矢野站、以及山陽新幹線東廣島站（設有站長的地區站）。車站可以使用 ICOCA 與其互相可以使用的 IC 卡。 車站大樓概要 跨站式站房（2015 年 1 月 25 日起全面使用） 車站大樓內大堂 綠色視窗 1 處閘口（設有可以使用 ICOCA） 公眾廁所（於公眾通道南邊第 2 層）閘內沒有廁所。（截至 2014 年 2 月） 升降機（公眾通道 2 臺，閘口內 2 臺） 電梯（公眾通道南出口西邊 2 座） 東廣島市觀光訊問處（南出口第 2 層電梯旁） 候車室（南出口第 2 層廁所前） 車站大廈內 特產街道（第 1 層） 松本清（第 1 層） 御好燒 福醬（第 1 層） 居酒屋 元就（第 1 層） 武藏 西條站店（第 1 層） 711 HeartIn（第 2 層） SAINT ETOILE（第 2 層） 月臺 西條站旅客列車月臺 月臺 路線 上下行 方向 備註 1、3 山陽本線 下行 八本松、廣島方向 3 號月臺是從此站出發的列車 4 山陽本線 上行 三原、福山方向 福山方向的列車需在糸崎轉乘 8 卡編成列車可使用此站。月臺可容納 12 卡車廂。 1 號月臺為下行本線，4 號月臺為上行本線，3 號月臺為上下行共用的待避線。3 號月臺中上行與下行方向均設有出發訊號機，使列車可於兩方向出發。在 2009 年（平成 21 年）3 月 13 日，設有班次於 3 號月臺出發前往白市。在 14 日修正後，所有上行列車統一使用 4 號月臺。當發生事故使廣島方向不能通行時，會臨時成為三原方向的列車折返月臺。在 2016 年時間表修正中，再次設有 2 班從此站出發的快速「城市快車」於 3 號月臺出發。 2014 年（平成 26 年）12 月 23 日起，由於白市一方的樓梯開始使用，1 號月臺的停車位置變更。3、4 號月臺的停車位置標記也有更換。 2014 年（平成 26 年）8 月 23 日起，由於引入 CTC，設定了 LED 式出發列車顯示牌。 廣播 2003 年（平成 15 年）起開始更新至現時的詳細廣播資訊。在列車到達前約 3〜5 分鐘會播放預告廣播，在列車進站時會播放進站廣播，在列車到達時會播放到達廣播。在廣島分社的山陽本線中，使用同樣詳細型廣播的主要車站包括三原站、海田市站、向洋站、天神川站、新白島站、橫川站、新井口站、五日市站、宮島口站、巖國站、新山口站、厚狹站、新下關站。 預告廣播中，會順序播放出發時間類別（普通或快速）目的地出發月臺編號編成車廂數目快速的停靠車站最後為英語。 另外在西條站折返列車中，在長時間停站的時候，停站時會播放列車資訊廣播及出發廣播。在播放列車資訊廣播及出發廣播中會包含下一停車站。在快速列車中，列車資訊廣播中會包含與預告廣播也設有的快速停靠車站資訊。 在地面車站大樓時代，部分時期（2008 年起）的進站廣播與音樂為自動廣播。在播放至進站音樂時，車站職員會停止音樂播放，並以人聲廣播到達列車資訊。特別是在時間表發生混亂時，基本上均由車站職員廣播所有資訊。在 2012 年（平成 24 年）6 月，臨時車站大樓開始使用後，到達廣播再次以自動形式播放，減少車站職員使用人聲廣播。在新車站大樓使用後開始實施詳細型廣播。其中上除了列車延誤與繁忙時間外，車站職員不會再以人聲廣播。 在 2016 年 3 月 26 日時間表修正中，星期六與假日中再次設有快速「城市快車」（從此站出發，在 10 時時段設有 2 班）班次，在進站時，只會播放「」（中譯：列車正在進站）簡單內容。在停站時會播放列車資訊廣播與出發廣播。 另外，在臨時車站大樓使用後，4 號月臺省略了到達廣播。 以下為各月臺的進站音樂 1 號月臺 3 號月臺（廣島方向、3 號月臺只星期六及假日只有從此站出發的快速列車） 使用與廣島站 2、7 號月臺的進站音樂之改良版 3 號月臺（廣島 三原兩方向）、4 號月臺（三原方向） 使用與廣島站 4、9 號月臺的進站音樂之改良版 發車鐘方面，在詳細廣播引入時同時更新。當初只有 8 卡編成列車才播放，現時 4 卡編成也播放。這是由於西條站跨站式站房工程開始後，4 卡與 8 卡的尾卡車廂是在同一位置。在新車站大樓暫時開始使用後，3、4 號月臺所有列車均播放，4 號月臺在 2014 年（平成 26 年）10 月，樓梯設定在白市一方後，停車位置進行變更，使回復只限 8 卡編成才播放。 2003 年以前，並沒有列車資訊廣播，並與廣島站使用同一版本的進站音樂，在到達時會廣播車站名稱數次。 File 西條駅北口広場と入口JPG2015 年 1 月 25 日起開始使用的西條站北出口廣場與車站入口 File 西條駅改札口 ラインカラー反映後 2016 年 2 月jpg 閘口 File 西條駅みどりの窓口自動券売機jpg 西條站車票販賣處與綠色視窗 File 西條駅改札內コンコース 2016 年 2 月jpg 跨站式站房中閘內大堂 File 西條駅 1 番乗り場 2015 年 12 月jpg 跨站式站房開始使用後的 1 號月臺 FileJR 西日本西條駅 1 番乗り場 広島方に向けて 2014JPG1 號月臺望向廣島方向 File 西條駅 34 番乗り場と 227 系jpg 跨站式站房開始使用後的 3、4 號月臺 File おみやげ街道西條JPG2014 年 1 月 13 日開幕的土產街道西條 File 西條駅仮駅舎JPG 臨時車站大樓時代（2012 年 6 月 2014 年 1 月） File 西條駅仮駅舎改札口JPG 臨時車站大樓時代的閘口 File 西條駅駅舎近景JPG 暫時使用中的西條站車站大樓近景 FileJRWSaijoStation2Ajpg1 號月臺，在早晚廣島方向月臺上有許多等待列車的乘客（舊車站大樓） FileJRWSaijoStation2Bjpg3 號、4 號月臺（跨站式站房工程開始前） FileSaijyo station platform No34 （sanyo line）JPG 跨站式站房工程中的月臺 FileSaijyo station platform No4 and JNR1152000JPG 跨站式站房開始使用前，115 系於 4 號月臺停站中（前往白市） 西條站貨運列車 路軌 路線與上下行 方向與用途 1 山陽本線貨物（下行） 廣島、大竹方向（透過） 2（沒有月臺） 暫時停泊 業務車輛、貨運列車（異常時）、EF67、EF210300 暫時停泊 3 山陽本線貨物（上行） 東福山、岡山方向（補助機車 EF67EF210300）分離。 4 （只限旅客列車使用） 5（沒有月臺） 山陽本線貨物（上行） EF67EF210300 分離。3 號月臺只限旅客列車使用。 5（沒有月臺） 暫時停泊 深夜停泊使時 1 號月臺與 3 號月臺之間設有沒有月臺的下行副本線（2 號線），在駛經瀨野至八本松之間大坡度後，貨運列車中的補助機車在此站分離後，會回到廣島機關區等待。在異常情況時，貨物列車會在此停站。 4 號月臺的外側設有沒有月臺的上行副本線（5 號線）。該路軌是西高屋方向的引上線，在 5 號線中分離的補助機車會在此折返往 2、3 號月臺。在深夜時會在 4 至 5 架車輛停泊。 上行貨物列車中，會在 3 號線或 5 號線臨時停車，並從此站至廣島貨物總站之間連結補助機車，該機車用作輔助，行走瀨野至八本松之間的大坡道用。在此月臺分離的補助機車會前往 2 號線或 3 號線，隨後返回廣島機關區等待下一次任務。 在西高屋一方設有維護路軌車輛基地（留置線）。 3 號月臺當有貨運列車到達，或補助機車出發時，會與旅客車輛同樣會進行廣播。 FileJRWSaijoStationEF67jpg 補助機車（電動機車）於此站分離後回到廣島。 使用狀況 以下為 1 日平均乘車人次 統計でみる東広島 東廣島市廣島縣統計年鑑 年度 1 日平均乘車人次 1987 年（昭和 62 年） 6971 1988 年（昭和 63 年） 7254 1989 年（平成 元年） 7383 1990 年（平成 2 年） 7662 1991 年（平成 3 年） 7868 1992 年（平成 4 年） 7877 1993 年（平成 5 年） 8787 1994 年（平成 6 年） 9135 1995 年（平成 7 年） 9472 1996 年（平成 8 年） 9586 1997 年（平成 9 年） 9243 1998 年（平成 10 年） 9124 1999 年（平成 11 年） 8920 2000 年（平成 12 年） 8831 2001 年（平成 13 年） 8806 2002 年（平成 14 年） 8880 2003 年（平成 15 年） 8901 2004 年（平成 16 年） 9257 2005 年（平成 17 年） 9349 2006 年（平成 18 年） 9400 2007 年（平成 19 年） 9495 2008 年（平成 20 年） 9612 2009 年（平成 21 年） 9507 2010 年（平成 22 年） 9420 2011 年（平成 23 年） 9371 2012 年（平成 24 年） 9562 2013 年（平成 25 年） 9897 2014 年（平成 26 年） 9710 2015 年（平成 27 年） 10083 2017 年 3 月 4 日，寺家站啟用 2016 年（平成 28 年） 10088 2017 年（平成 29 年） 9756 車站周邊 此站比山陽新幹線東廣島站更接近市區，設有餐廳、超市等娛樂、商業設施、市政廳、銀行、郵局、行政、金融機構。在周邊的舊山陽道沿線上設有許多，在週末會在 2 間或以上釀酒廠開放酒藏。另外，在每年 10 月第 2 個星期六、日會舉行「」，使吸引許多觀光客來臨。 南出口 為東廣島市的市中心，設有高密度的住宅區和岡町商店街。在 1990 年代後半起車站周邊進行再開發專案，連線廣島大學東廣島校園的（通稱：林蔭大道）於站前擴充套件至雙線雙程。在 2006 年（平成 18 年）2 月，站前開發工程完成。此工程把站前廣場擴張，站前設有東橫 Inn 的綜合大廈，目前正在繼續發展中。舊『店（Fuji 東廣島店）』的地段由購買，並計劃重建高層大廈，第 1 屬部分為商業設施，第 2 層以上為公寓。但是在 2008 年（平成 20 年）8 月，公司破產，在償還債務後公司解散與停止發展。隨後，這空地由市購入，並決定興建擁有「中央生涯學習中心」功能的「東廣島藝術文化會堂」。在 2013 年 6 月前市政廳廳舍重建時成為臨時停車場。在同一地段於 2010 年（平成 22 年）5 月 24 日至 2011 年（平成 23 年）9 月 2 日成為西條稅務署臨時廳舍。在 2013 年 8 月「藝術文化會堂」終於開始建設，會堂於 2015 年（平成 27 年）秋季竣工，預計 2016 年（平成 28 年）春季啟用。此外，曾經連線車站的岡町商店街進行再開發，與站前廣場分離，行人道擴寬。此外，該商店街周邊變成為紅燈區。 北出口 在沒有車站大樓的北出口多年來都沒有進行工程。北出口附近元寺院與密集的住宅區。為了更方便連線東廣島市的福富、豐榮區域，連線的市道西條站北線開通，北出口與南出口也有迴旋路（站北廣場）開發計劃。上述提及，2014 年（平成 26 年）1 月 13 日起，將設有南北公眾通道的跨站式站房開始使用，在 2015 年（平成 27 年）1 月 25 日，南北公眾通道正式啟用。 在迴旋路啟用後，計劃北出口會設有廣島機場的接駁巴士。在 2017 年（平成 29 年）10 月 29 日起，「西條機場利木津」開始執行。使促進增加機場與東廣島市內觀光客數目。 住宿設施 東橫 INN 東廣島西條站前 商務酒店 東廣島西條站前 商務酒店 東廣島莫里斯綠色酒店 在沿線上的酒店 當初為預計在 2009 年（平成 21 年）9 月啟用的城市型酒店「東廣島酒店」，但是由於都市公司破產使工程暫停，後來更決定停止興建並拆毀。在 2014 年 6 月，決定把地段交還給市並改為市營停車場。同年 10 月，成為了市營停車場和停泊單車場。 行政機關 東廣島市政廳 西條站前崗亭 東廣島縣廳 西條稅務署 東廣島分局 東廣島區檢察廳 司法機關 商業設施 西條店 （設有免費直通巴士執行） Esuta 店 金融機關 廣島銀行 西條分店 紅葉銀行 西條分店 西條分店 西條分店 西條分店 西條中央分店 東廣島分店 東廣島分店 教育設施 大學 廣島大學 東廣島校園 車站設有往廣島大學方向迴圈巴士，行車需時約 12 分鐘 高等學校 從車站步行約 10 分鐘 從車站步行約 15 分鐘 中學 從車站步行約 12 分鐘 從車站步行約 20 分鐘 小學 公共設施 東廣島市中央生涯學習中心 太陽廣場東廣島 公園 西條中央公園 毎年 10 月第二個星期六日會舉行「清酒節」的會場。 File ブールバール（西條駅方面）JPG 從市政廳第 10 層望見西條站周邊 交通 道路 巴士路線 南口迴旋路 西條市街地迴圈巴士「Non 巴士」 紅線（外回） 藍線（內回） （北方向；造賀、福富、豐榮方向） 前往豐榮 經八本松前往豐榮 前往上竹仁 （東北方向；高美丘、近畿大學工學部、西高屋站、白市站方向） 藝陽巴士 經高美丘前往西高屋站 經高美丘、西高屋站前往白市站 （東南方向；東廣島站、竹原、安藝津方向） 中國 JR 巴士 經法務局前前往東廣島站，經東廣島站前往廣島國際大學（均於星期六及假日暫停服務） 藝陽巴士 經、東廣島站前往竹原站 經法務局前、Fuji GRAND 前、東廣島站前往安藝津站行，經安藝津站前往竹原站 （南方向；黑瀨、廣島國際大學、吳大學、廣、吳方向） 中國 JR 巴士 西條線 前往廣島國際大學、廣站、吳站 經廣大西口前往廣島國際大學 前往科學園 （廣島大學迴圈） 藝陽巴士、中國 JR 巴士 廣島大學迴圈線 （西南方向；吉川、田口方向） 藝陽巴士 吉川工業團地、田口研究團地迴圈線 （西方向；八本松、瀨野、廣島方向） 中國 JR 巴士 前往 藝陽巴士 志和行迴圈線 前往八本松站 前往廣島巴士中心 北出口迴旋路 （廣島機場利木津巴士） 中國 JR 巴士、藝陽巴士 直行 前往廣島機場 2017 年 10 月 29 日開始執行 高速巴士 中國 JR 巴士 （南出口 1 號乘車處，經 Busta 新宿前往東京站） （南出口 1 號乘車處，經大阪站 JR 高速巴士總站前往京都站烏丸口） 綠鳳凰（前往廣島巴士中心），在車站步行 10 分，在西條朝日町巴士站乘車。 其他 雖然此站是在來線車站，但是在舊車站大樓的招牌上會宣傳新幹線廣告。 第二代車站大樓與臨時車站大樓中設有 Kiosk 販賣雜誌、糖果、咖啡等商品，也有售賣土產。在第三代跨站式站房中，設有於廣島縣內營運 Kiosk 的「JR 西日本服務網路廣島」，其公司營運營的土產專門店「土產街道、西條」開業。在開業後，Kiosk 不再售賣土產物。Kiosk 在新車站大樓全面啟用時改為「711 Kiosk」。 相鄰車站 西日本旅客鐵道 山陽本線 快速「城市快車」（只有星期六及假日下行班次） 西條八本松 快速「通勤快車」（只有平日早上下行班次） 西高屋西條八本松 普通 西高屋－西條－寺家 參考資料 相關條目 日本鐵路車站列表 Sa 外部連結 清酒節官方網站 Category 東廣島市鐵路車站 Category1894 年啟用的鐵路車站 Category 山陽本線車站 西日本旅客鐵道