艾法託利車隊，是一支來自義大利的一級方程式賽車車隊。它是奧地利飲料公司紅牛所擁有兩支車隊中的一支，另一支為紅牛車隊。 該車隊在 2020 年賽季中更名為 AlphaTauri，旨在推廣艾法託利時尚品牌。根據弗朗茨託斯特和赫爾穆特馬爾科的說法，艾法託利車隊不再是紅牛車隊的下級車隊，而是其姐妹車隊。 2023 年 7 月，艾法託利車隊的母公司 紅牛集團有意出售其車隊的命名權，並傳聞於明年可能會以德國的男仕服裝品牌 雨果博斯名義運作，暫名為雨果博斯牛車隊 Hugo Boss Bulls Racing，車隊負責人的位置將會由弗朗茨託斯特改為勞倫特梅基斯；而車隊的大部份員工將會由義大利的法恩扎搬到英國的 Bicester 與紅牛車隊合作；若成事的話，將會是自紅牛第二車隊自 2006 年賽季成立以來第二次更換隊名。 2023 年 11 月 23 日，紅牛集團有意使用「Racing Bulls」成為艾法託利車隊於 2024 年賽季的新名稱。 2024 年 1 月 24 日，紅牛集團正式公佈新名字名為「RB」，並同時公佈美國信用卡品牌 Visa 和美國電子支付平臺 Cash App 成為官方贊助商，全名為「Visa Cash App RB Formula One Team」。 起源 2019 年 10 月 16 日，Toro Rosso 宣佈車隊將在 2020 年賽季開始更換隊名 Toro Rosso gets approval for F1 team name change Motorsport2019101620191016，並在 12 月 1 日公開：Scuderia AlphaTauri；其更名的主要目的在於提攜紅牛公司在服裝界的延伸品牌艾法託利的知名度；此舉同時也終結了「Scuderia Toro Rosso」這個隊名的 14 年歷史。該車隊的隊史可以追溯到 1985 年賽季，當時他們以 zhcn 米納爾迪車隊；zhhk 米納爾迪車隊；zhtw 米納爾迪車隊； 的名字參賽。自 2006 年賽季以來，該團隊一直為紅牛公司所擁有。 賽史 2020 車隊將沿用與上賽季相同的組合、以 zhcn 皮埃爾嘉斯利；zhhk 派爾加斯利；zhtw 皮埃爾蓋斯利； 及丹尼爾科維亞特作為正式車手，並簽下巴西車手作為測試車手；同時也維持自 2018 年開始與本田的合作關係，持續使用其提供的動力單元。 在本季第八站的義大利站，zhcn 嘉斯利；zhhk 加斯利；zhtw 蓋斯利； 拿出了相當精彩的表現奪下個人生涯首座分站冠軍、也是車隊以 AlphaTauri 之名所拿下的首座冠軍；zhcn 嘉斯利；zhhk 加斯利；zhtw 蓋斯利； 同時還是 1996 年世界一級方程式錦標賽的奧利維耶潘尼斯後第一個奪冠的法國籍車手。有趣的是，當年 zhcn 帕尼斯；zhhk 潘尼斯；zhtw 潘尼斯； 也是駕駛著本田動力的車輛（，本田以旗下子公司之名做提供）。 2021 車隊於 2020 年 10 月 28 日宣佈，zhcn 嘉斯利；zhhk 加斯利；zhtw 蓋斯利； 將續留一年，而他的搭檔將更換為 2020 年二級方程式錦標賽年度第三名的角田裕毅，原搭檔科維亞特則是轉投阿爾派車隊擔任預備車手。 zhcn 嘉斯利；zhhk 加斯利；zhtw 蓋斯利； 在亞塞拜然站中奪下第三名、成為今年度車隊首位站上頒獎臺的選手，zhcn 嘉斯利；zhhk 加斯利；zhtw 蓋斯利； 另在荷蘭站及墨西哥城站拿到第四名、輔以匈牙利站及收官戰阿布達比站的第五名，以積分 110 分排名車手榜第九名；角田裕毅的最佳完賽成績則是阿布達比站的第四名，全年度六次得到積分、共得 32 分排名第 14 名。 2022 車隊將沿用與上賽季相同的組合、以皮埃爾蓋斯利及角田裕毅作為正式車手。 2023 在皮埃爾蓋斯利離隊後，車隊招募了前梅賽德斯試車手荷蘭人尼克德弗里斯與角田裕毅擔當作為 2023 年賽季正式車手出賽。2023 年 4 月，車隊確認擔任車隊領隊 18 年的弗朗茨託斯特將在賽季結束後退休，他的位置將由目前擔任法拉利車隊運動總監的勞倫特梅基斯在未來接替。Laurent Mekies leaves Ferrari to become AlphaTauri team principal with Franz Tost stepping down after 18 years SkySports2023042620230427 同年 7 月 11 日，車隊確認提前與德弗里斯解約，他的車手席位由目前紅牛車隊試車手丹尼爾裡卡多接替。裡卡多曾在 2012 年 2013 年賽季效力於車隊前身紅牛二隊。然而裡卡多在重返圍場的第三場比賽荷蘭站的第二節自由練習賽上，因撞車手部受傷骨折。艾爾法託利車隊招回了車隊後備車手利亞姆勞森接替裡卡多的位置參加之後的排位賽和正賽。 F1 賽季成績 賽果底色示意列表 桿位 最快圈速 賽季進行中 車手未完成賽事，但已完成 90 的原定賽程，因而有排名 由於未完成預定距離的 75％，因此該場比賽只能獲得一半積分 雙倍積分（僅採用一次：2014 年阿布達比大獎賽） 2020 年代 年度 底盤 引擎 輪胎 車手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 積分 名次 2020 AT01 本田 RA620H 16V6t 奧 zhcn 施；zhtw 史；zhhk 史； 匈 英 周 西 比 zhhans 意；zhhk 意；zhtw 義； 託 俄 艾費 葡 艾米 土 巴林 薩 阿 107 第 7 2020 AT01 本田 RA620H 16V6t zhcn 皮埃爾嘉斯利；zhhk 派爾加斯利；zhtw 皮埃爾蓋斯利； 7 15 Ret 7 11 9 8 1 Ret 9 6 5 Ret 13 6 11 8 107 第 7 2020 AT01 本田 RA620H 16V6t 丹尼爾科維亞特 12 10 12 Ret 10 12 11 9 7 8 15 19 4 12 11 7 11 107 第 7 2021 AT02 本田 RA621H 16V6t 巴林 艾米 葡 西 摩 zhhans 阿塞；zhtw 亞塞；zhhk 阿塞； 法 zhhans 施；zhtw 史；zhhk 施； 奧 英 匈 比 荷 zhhans 意；zhhk 意；zhtw 義； 俄 土 美 墨 聖 卡 沙 阿 142 第 6 2021 AT02 本田 RA621H 16V6t 皮埃爾蓋斯利 142 第 6 2021 AT02 本田 RA621H 16V6t 角田裕毅 142 第 6 2022 AT03 紅牛 RBPTH001 巴林 沙 澳 艾米 邁 西 摩 zhhans 阿塞；zhhk 阿塞；zhtw 亞塞； 加 英 奧 法 匈 比 荷 zhhans 意；zhhk 意；zhtw 義； 新 日 美 墨 聖 阿 35 第 9 2022 AT03 紅牛 RBPTH001 皮埃爾蓋斯利 35 第 9 2022 AT03 紅牛 RBPTH001 角田裕毅 35 第 9 2023 本田 RBPTH001 巴林 沙 澳 zhhans 阿塞；zhhk 阿塞；zhtw 亞塞； 邁 摩 西 加 奧 英 匈 比 荷 zhhans 意；zhhk 意；zhtw 義； 新 日 卡 美 墨 聖 拉 阿 25 第 8 2023 本田 RBPTH001 角田裕毅 25 第 8 2023 本田 RBPTH001 25 第 8 2023 本田 RBPTH001 25 第 8 2023 本田 RBPTH001 利亞姆勞森 25 第 8 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 參考 外部連結 Category2020 年建立的體育俱樂部 Category 紅牛運動隊 Category 義大利賽車隊