鳴海站是位於愛知縣名古屋市綠區鳴海町向田，名古屋鐵道（名鐵）的名古屋本線車站。車站編號為 NH27。主要為急行以下的列車停車。 歷史 此站曾經鄰近，為日本車輛的工廠進行車輌維修作業。在東部地區設有駕駛培訓設施。在成為高架化前，以上設施已經遷移至豐明市和岡崎市負責。在遷移後剩下小規模的 3 條留置線。在高架化後在車站南邊只剩下上下行線之間的 2 條留置線。此外，在此站至左京山站之間的高架橋工程已經在此站高架化工程前已經部分完成。 年表 1917 年（大正 6 年）5 月 8 日 有松線（現時為名古屋本線的一部分）笠寺至有松裡（現時為有松）之間開通，此站啟用。 1930 年（昭和 5 年）3 月 28 日 新設鳴海車廠。由神宮前車廠的功能移設至此處。 1935 年（昭和 10 年）8 月 1 日 名岐鐵道與愛知電氣鐵道合併，成為名古屋鐵道的車站。 1960 年（昭和 35 年）9 月 10 日 新設行人隧道。 1970 年（昭和 45 年）12 月 20 日 新設上行待避線，成為 2 面 4 線月臺。 1974 年（昭和 49 年）9 月 17 日 部分特急（座位特急除外）停此站。 1983 年（昭和 58 年）7 月 29 日 車站重建。 1987 年（昭和 62 年）5 月 設定自動閘機。 2004 年（平成 16 年） 7 月 25 日 因應高架化工程開始，設定了臨設月臺。 9 月 15 日 車站可以使用交通儲值卡「」。 2005 年（平成 17 年）1 月 29 日 實施時間表修正，西尾線直通特急不再停此站。特急班次中，只有上行 1 班列車停此站。 2006 年（平成 18 年）11 月 25 日 高架化工程完成。上下行線使用高架路段，高架車站開始營業。 連線（鳴海站鄰近）的通道啟用，開始巴士總站翻新工程 2009 年（平成 21 年） 4 月 1 日 新設（土地來自臨時月臺和巴士總站），名古屋市營巴士駛入車站。 6 月 15 日 名鐵巴士巴士站遷移至新巴士總站。的連線通道啟用。 2011 年（平成 23 年）2 月 11 日 車站可以使用「manaca」IC 卡。 2012 年（平成 24 年）2 月 29 日 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。 車站構造 車站為設有 2 面 4 線島式月臺的高架車站。在 2006 年 11 月 25 日已經高架化。4 路軌中外側為本線，內側為待避線。此站的配線與巖倉站相似。 雖然車站過往已經安裝自動廣播系統，但是不時車站職員會進行廣播。 在高架化後的月臺建設彎位上，特別是 4 號月臺的列車在停車站會輕微傾斜。 閘口設於東西 2 處，在西出口經常設有車站職員當值。在前往各月臺中設有升降機和電梯各 1 座。在東西閘外設有商店。 月臺 月臺 路線 方向 目的地 備註 1 名古屋本線 下行 金站、名鐵名古屋方向駅時刻表：名古屋鉄道名鉄バス ，2019 年 3 月 24 日參閲 本線 2 名古屋本線 下行 金站、名鐵名古屋方向駅時刻表：名古屋鉄道名鉄バス ，2019 年 3 月 24 日參閲 待避線 3 名古屋本線 上行 東岡崎、豐橋方向 待避線 4 名古屋本線 上行 東岡崎、豐橋方向 本線 Meitetsu Narumi Station 05JPG 月臺 MTNarumistationnameboard002jpg 站名牌 MTNarumistationticketgatesjpg 閘口 配線圖 鳴海站的鐵路配線略圖變遷（注意：圖框超過 400px，2 影像），若欲開啟請點選右方「顯示」字樣。 時間表 此站為急行的列車停站，另外在平日早上設有 3 班往豐橋的特急（部分特別車）停此站（645 出發，704 出發，815 出發。除了 815 外停伊奈站）。645 出發和 704 出發的班次是從急行升級至特急，815 出發的班次是從往東岡崎的全車一般車特急升級至成（從新岐阜站（現時為名鐵岐阜站）出發）。 另外，2005 年前西尾線直通特急（全車特別車）停此站（同時此站可轉乘普通）。在時間表修正以後，至 2008 年降級前，所有特急透過此站。在特急透過時期此站的停站列車中，上下行 1 班至，上下行各每小時設有 11 班。在 2008 年 6 月修正後西尾線直通特急降級為快速急行（現時為急行），此站的停站列車中，回複上下行各毎小時 12 班。 在日間，下行線中設有多班急行與普通的緩急接續，包括毎小時 2 班從豐川稻荷前往一宮的急行列車與往犬山的普通列車，毎小時 2 班前往佐屋（平日日間為前往彌富）的急行列車與前往巖倉普通列車。另一方面，上行線毎小時 2 班前往吉良吉田的急行列車與前往東岡崎普通可進行緩急接續（前往吉良吉田的急行列車於豐明站與前往東岡崎的普通列車。於知立站與前往岡崎、豐橋方向的特急列車進行轉乘）。上行沒有緩急接續（改在前後站進行）。另一方面，毎小時設有 2 班前往豐橋的急行列車在此站等待前往豐橋的快速特急列車追越，毎小時 2 班前往豐川稻荷急行列車在此站等待前往豐橋的特急列車追越。 在 2003 年前，於黃昏時段設有列車在此站改變類別（東岡崎站豐明站普通此站急行（部分停本笠寺站）神宮前站急行或普通巖倉站或犬山站）。現時沒有列車在此站改變類別。此外，在 1990 年前，部分高速列車會停此站。 只限早上和深夜，設有列車在此站為起點或終點站。在站內設有 2 條留置線。也設有列車於此站結併或分離車廂，在日間的留置線多用作車輛待命。 使用狀況 在《》中提及在 2013 年度，當時 1 日平均上下車人次為 18148 人，為名鐵所有車站（275 站）排名第 21，名古屋本線（60 站）中排名第 12。 在《》中提及在 1992 年度，當時 1 日平均上下車人次為 29752 人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342 站）中排名第 13，名古屋本線（61 站）排名第 10。 在《》中提及在 1981 年度，當時 1 日平均上下車人次為 25856 人，為名鐵所有車站中排名第 13。 在《》中提及在 1960 年度，當時 1 日平均上下車人次為 14241 人，在 1963 年度升至 24493 人。 根據《名古屋市統計年鑑》，在 2015 年度 1 日平均乘車人次為 9183 人。以下為近年 1 日平均乘車人次的列表毎年の統計データ（名古屋市統計年鑑） 名古屋市 年度 1 日平均乘車人次 2000 年 9247 2001 年 9018 2002 年 8635 2003 年 8513 2004 年 8163 2005 年 8640 2006 年 8740 2007 年 8945 2008 年 9366 2009 年 9059 2010 年 9147 2011 年 8728 2012 年 8728 2013 年 8998 2014 年 8995 2015 年 9183 2016 年 9293 2017 年 9472 車站周邊 thumb270pxright 車站前 綠生涯學習中心（在名古屋市合併前，為舊愛知郡政廳） 舊東海道 國道 1 號 （設有平和堂、Joshin 等商店） 名古屋鳴海郵局 鳴海分店 三菱日聯銀行鳴海分店 鳴海分店 日本車輛製造鳴海製作所 （前遺址） 鳴海記念診療所 Hello Work Plaza 鳴海 鳴海分店 Verde 鳴海站前店（在車站高架橋下） 巴士路線 名鐵巴士和名古屋市營巴士於 2009 年 4 月落成，位於車站南邊的內的巴士總站出發。新設的巴士總站設有行人天橋（2009 年 6 月完成）連線鄰近的。名鐵巴士和名古屋市營巴士的巴士站分別在 2 處不同場所。 「鳴海站」巴士站 經池上、鳴子綠丘往，經池上往鳴子綠丘（1 號月臺） 在過去不是前往平針駕駛考試中心，而是前往地下鐵原。 經綠市民醫院、瀧之水口往神澤中學（2 號月臺） 經大高綠地西往（2 號月臺） 若在 AEON Mall 大高購買滿指定金額，可免費得到回程往鳴海站的巴士車票。 2016 年 10 月 1 日起新設大高綠地西巴士站。在當日起不會再由鳴海站直達 AEON Mall 大高。 2018 年 4 月起鳴海站前巴士站改名為鳴海站巴士站。 名古屋市營巴士「名鐵鳴海」巴士站 ：往新瑞橋、地下鐵德重（往地下鐵德重：1 號月臺，往新瑞橋：2 號月臺） ：往南大高站（右回，左回）（左回：1 號月臺，右回：2 號月臺） ：往地下鐵鳴子北、鳴尾車廠（往地下鐵鳴子北行：1 號月臺，鳴尾車廠行：2 號月臺） ：往有松町口無池、大高站（往有松町口無池：1 號月臺，往大高站：2 號月臺） 在星期六和假日設有別名為「Midorichi 號」的服務。 「鳴海榮町」巴士站 在車站南邊 250 米的國道 1 號上設有名古屋市營巴士「鳴海榮町」巴士站，設有有松 12 系統（本線：有松町口無池－鳴海榮町－要町）。另外在 2009 年 12 月 18 日起，設有往東京方向的高速夜行巴士（上行只可乘車、下行只可下車）。 相鄰車站 名古屋鐵道 名古屋本線 快速特急、特急 透過 特急（只限上行部分班次停車） 知立（NH19）－鳴海（NH27）－神宮前（NH33） 急行 前後（NH23）－（部分加停中京競馬場前（NH24）和有松（NH25））－鳴海（NH27）－堀田（NH32） 準急 有松（NH25）－（部分加停左京山（NH26））－鳴海（NH27）－（部分加停本笠寺（NH29））－堀田（NH32） 普通 左京山（NH26）－鳴海（NH27）－本星崎（NH28） 參考資料 相關條目 日本鐵路車站列表 Na 外部連結 Category 名古屋本線車站 Category1917 年啟用的鐵路車站 Category 綠區鐵路車站 名古屋市