千里中央站位於日本大阪府豐中市新千里東町一丁目、千里新城境內，是北大阪急行電鐵南北線（與大阪地下鐵御堂筋線直通執行）和大阪高速鐵道大阪單軌電車線的轉乘站，同時亦為兩線上最多的車站。本站於 1970 年啟用之初為北大阪急行電鐵的地面臨時站，同年內即遷入正式的地下站體營運，單軌電車的高架站體則於 1990 年開通。2014 年起，計畫從本站將北大阪急行電鐵進一步北延至箕面市的大阪政府及相關鐵道業者簽了協議書，預定使工程於 2023 年完工。 停靠路線 北大阪急行電鐵 南北線 車站編號為 M08 大阪高速鐵道 大阪單軌電車線 車站編號為 15 此站可無需轉乘直達大阪機場站（大阪國際機場）、新大阪站（新幹線）、（梅田）、（澱屋橋、）、（心齋橋、難波）、新世界、等地區，交通非常方便。前往大阪機場站與新大阪站所要時間都在 15 分鐘以內。 歷史 千里中央站的建立背景是為了 1970 年大阪萬國博覽會而興建的北大阪急行電鐵。這條別稱「萬國博急行」的列車路線可直通大阪地下鐵御堂筋線，從江坂站向北通至千里新城，再轉往東方、抵達博覽會場外的終點站 萬國博中央口站，兩站之間暫設有千里中央站的臨時站體，位於千里西橋附近，為地面車站，位處雙向車道正中間（後改為中國自動車道路廊），擁有 2 座側式月臺。 1968 年 7 月 16 日，北大阪急行電鐵的動工儀式在本站旁的千里新城中央地區中心揭幕，時任大阪府知事、大阪市市長等 300 人出席了典禮。1970 年 2 月 24 日，千里中央站臨時站體隨著江坂站－萬國博中央口站路段的通車而投入營運，直至同年 9 月 13 日萬國博覽會閉幕為止。新的地下站體（1 座島式月臺）則於翌日的 9 月 14 日開放使用，並成為北大阪急行電鐵的新終點站。 1980 年大阪高速鐵道公司設立後，開始著手規畫行經千里中央站的高架單軌路線，1982 年，千里中央站－南茨木站段的單軌事業計畫和施工得到批准，遂於同年開工，並在 1990 年 6 月 1 日通車，使本站成為當時的單軌西端終點站。1994 年 9 月 30 日起，大阪單軌從本站向西通往柴原站的區段也展開運作。 2014 年 3 月 31 日，、北大阪急行電鐵、阪急電鐵和箕面市等有關四方，為了強化大阪南北軸線發展、疏解的交通堵塞問題及改善大阪北部的公共交通便利程度，而共同締結了「關於北大阪急行線延伸的基本協議」，決定將終止於千里中央站的北大阪急行電鐵路線往北延長 25 公里至箕面萱野站，預計耗資 650 億日圓，在 2023 年竣工。 車站構造 千里中央站分為兩個站體，分別是北大阪急行電鐵的地下車站，和大阪單軌電車的高架車站，兩者之間由地上 2 樓的天橋連線起來，需出站轉乘。 北大阪急行電鐵 島式月臺 1 面 2 線的地底車站。此站有站長駐守。月臺位於切割出的地塹，閘口層則挑高至天井，閘口設於月臺之上。樓梯之間設有飲食店等。月臺內設有廁所。由首班列車至早上 6 時為止的早上時間帶北閘口與南閘口皆封閉，需要使用中央閘口。 往大阪單軌電車的轉乘位置靠近南閘口一方，南閘口前（地下 1 樓）至 1 樓之間不設扶手電梯和升降機，攜帶大型行李時需要使用中央閘口，透過扶手電梯和升降機才可到達地上 2 樓。然而，使用輪椅與嬰兒車則可在月臺層至閘口之間使用只設於南閘口的升降機，閘口層（地下 1 樓）往上需要使用中央閘口旁邊的升降機，移動距離較長，比較不便。 此站獲選定為第 2 次近畿車站百選。 月臺配置 北大阪急行千里中央站月臺 月臺 路線 目的地 1 南北線 江坂、大阪市內（新大阪、梅田、難波、天王寺、我孫子、中百舌鳥）方向 2 南北線 箕面萱野方向 大阪高速鐵道 島式月臺 1 面 2 線的高架車站。閘口旁設有定期券售票處。閘口前曾設有直營便利店「 單軌」，現在改為 711 便利店。 另外，閘內曾有「單軌畫廊」，不乘搭列車只觀看「單軌畫廊」展品時，可向車站職員申請免費進入閘內。 車站西側設有渡線。2005 年秋時刻表改正以後不再有以此站為始發、終到的定期列車，2007 年春時刻表改正起只限彩都線直通列車使用此站的渡線折返。另外，休假季節開行的臨時列車設定為此站－門真市站間與此站－彩都西站間執行，也使用此站的渡線。2014 年 3 月時刻表改正，只限平日此站始發往門真市 1 班列車，作為定期班次設定在 2017 年時刻表改正後平日的定期班次已經廢除。另一方面，假日時刻表，16 時臺至 18 時臺曾有 8 班此站始發往門真市班次。 2019 年 3 月 21 日起，此站成為大阪高速鐵道車站首個設定月臺閘門的車站。同時此站的自動廣播亦有改動。 月臺配置 大阪單軌電車千里中央站月臺 月臺 路線 目的地 1 大阪單軌電車本線 萬博紀念公園、南茨木、門真市、彩都西方向 2 大阪單軌電車本線 柴原阪大前、螢池、大阪機場方向 Osaka Monorail Senri ChuoStation entrancejpg 車站入口（2009 年 8 月 27 日） 3 樓 1 號月臺 大阪單軌電車 往門真市方向（山田站） 3 樓 島式月臺，右側開門 島式月臺，右側開門 3 樓 2 號月臺 大阪單軌電車 往大阪機場方向（少路站） 2 樓 大廳層 檢票口、公共廁所（付費區內）、定期票販賣所、自動提款機單軌美術館、單軌文庫（閱覽書架） 2 樓 大廳層 高架站－地下站聯絡通道 1 樓 出入口 巴士、計程車招呼站 地下 1 樓 大廳層 北檢票口、中央北檢票口、中央南檢票口、南檢票口、售票處、商店、自動提款機、投幣式置物櫃 地下 1 樓 大廳層 聯絡通道往、 地下 2 樓 1 號月臺 北大阪急行南北線 往江坂方向 地下 2 樓 島式月臺，右側開門，附設公共廁所 島式月臺，右側開門，附設公共廁所 地下 2 樓 2 號月臺 北大阪急行南北線 往箕面萱野方向（箕面船場阪大前） 使用情況 北大阪急行 2019 年度特定日的 1 日上下車人次為 91157 人（上車人次：46413 人，下車人次：44744 人）。北大阪急行電鐵的車站當中最多。 大阪高速鐵道 2019 年度 1 日平均上下車人次為 42970 人。大阪高速鐵道車站當中最多決算狀況 大阪モノレール。 二間公司合計上下車人次超過 11 萬人，此為豐中市內最多。 根據「大阪府統計年鑑」，各年度 1 日上車、上下車人次如下表。 年度 北大阪急行電鐵 北大阪急行電鐵 北大阪急行電鐵 大阪高速鐵道 大阪高速鐵道 來源 年度 特定日 特定日 特定日 1 日平均 1 日平均 來源 年度 調查日 上下車人次 上車人次 上下車人次 上車人次 來源 1990 年（平成 2 年） 86792 44874 未開業 未開業 1991 年（平成 3 年） 10940 5335 1992 年（平成 4 年） 102533 52533 14375 7080 1993 年（平成 5 年） 105125 53505 15271 7514 1994 年（平成 6 年） 102682 52287 15889 7772 1995 年（平成 7 年） 94915 48179 18602 9020 1996 年（平成 8 年） 102032 52337 19423 9441 1997 年（平成 9 年） 11 月 11 日 102032 52337 27222 13351 1998 年（平成 10 年） 11 月 10 日 97589 50328 27981 13735 1999 年（平成 11 年） 11 月 9 日 95511 48875 27881 13708 2000 年（平成 12 年） 11 月 7 日 96310 49266 28301 14120 2001 年（平成 13 年） 11 月 13 日 92977 47429 27230 13652 2002 年（平成 14 年） 11 月 12 日 90454 46144 27951 14092 2003 年（平成 15 年） 11 月 11 日 86554 44312 27622 13890 2004 年（平成 16 年） 11 月 9 日 87855 44888 27821 13910 2005 年（平成 17 年） 11 月 8 日 88040 44944 29077 14622 2006 年（平成 18 年） 11 月 7 日 88333 45256 29880 14959 2007 年（平成 19 年） 11 月 13 日 88051 45189 31673 15969 2008 年（平成 20 年） 11 月 11 日 89416 45566 32573 16378 2009 年（平成 21 年） 11 月 10 日 85988 43830 32335 16213 2010 年（平成 22 年） 11 月 9 日 85403 43372 32715 16386 2011 年（平成 23 年） 11 月 8 日 86677 44104 32860 16441 2012 年（平成 24 年） 11 月 13 日 87834 44725 33891 16959 2013 年（平成 25 年） 11 月 12 日 91240 46274 34821 17297 2014 年（平成 26 年） 11 月 11 日 89987 45727 36132 17933 2015 年（平成 27 年） 11 月 10 日 90866 47074 38553 19028 2016 年（平成 28 年） 11 月 8 日 90734 46216 42773 21116 2017 年（平成 29 年） 11 月 14 日 89895 45832 41674 20539 2018 年（平成 30 年） 11 月 13 日 91536 46624 41817 20643 2019 年（令和元年） 11 月 12 日 91157 46413 42970 21186 相鄰車站 北大阪急行電鐵 北大阪急行南北線 箕面船場阪大前（M07）－千里中央（M08）－桃山臺（M09） 1970 年會場線開通時曾設有萬國博中央口站。 大阪高速鐵道 大阪單軌電車線（本線） 少路（14）－千里中央（15）－山田（16） 參考資料 相關條目 北千里站（阪急千里線） 千里新城 北大阪急行電鐵 大阪高速鐵道 外部連結 大阪單軌電車（千里中央站） 北大阪急行電鐵株式會社千里中央站 Category1970 年日本建立 Category1970 年啟用的鐵路車站 Category 南北線車站 北大阪急行電鐵 Category 大阪單軌電車線車站 Category 千里新城 Category 豐中市鐵路車站