東北中央自動車道是日本的一條高速公路，以福島縣相馬市為起點，經過福島市、米澤市、山形市、新 莊 市，最後在秋田縣橫手市連線秋田自動車道，全長約 268 公里。略稱為東北中央道。 高速公路路線編號被編為 。 概要 1984 年（昭和 59 年）以來，本區間道路雖有零星興建工程，但直至 1987 年（昭和 62 年）第四次全國綜合開發計畫才正式以開始著手相馬至橫手區間高規格幹線道路整體規劃。之後雖然陸續動工，但仍有部分割槽間毫無進展。2011 年（平成 23 年）7 月 22 日，時任國土交通相以東日本大震災帶動的東北地方復興為契機，宣佈整備計畫，福島縣內將在未興建的區間新闢相馬福島道路。 2013 年度（平成 25 年度），尚未興建的山形縣北部至秋田縣南部區間開始進行「計畫階段評估的前置調查」。2015 年度（平成 27 年度），昭和至金山的新莊金山道路、下院內至雄勝小町的陸續事業化。2017 年度（平成 29 年度），及位至上院內的事業化。2018 年度（平成 30 年度），最後一段的金山至金山北間的金山道路也正式事業化。 路線名 國土開發幹線自動車道的路線名為東北中央自動車道。 起點 主要行經地 終點 相馬市 福島市附近 米澤市附近 山形市付附近 新莊市附近 橫手市 高速自動車國道路線指定政令的路線名為東北中央自動車道相馬尾花澤線。但很少路段是以此名興建，多為高速自動車國道並行一般國道自動車專用道路。 起點 重要行經地 終點 相馬市 福島市 米澤市 山形縣東置賜郡高畠町 南陽市 上山市 山形市 天童市 東根市 村山市 尾花澤市 相馬福島道路 相馬交流道 桑折系統交流道 相馬西道路 相馬交流道 相馬山上交流道 阿武隈東道路 相馬山上交流道 相馬玉野交流道 阿武隈東 阿武隈 相馬玉野交流道 靈山飯館交流道 靈山道路 靈山飯館交流道 靈山交流道 靈山 福島 靈山交流道 桑折系統交流道 弘前線（東北自動車道） 桑折系統交流道 福島系統交流道 東北中央自動車道相馬尾花澤線 福島系統交流道 米澤北交流道 國道 13 號 米澤南陽道路 米澤北交流道 南陽高畠交流道 東北中央自動車道相馬尾花澤線 南陽高畠交流道 尾花澤交流道 國道 13 號 尾花澤交流道 新莊交流道 國道 13 號 新莊北道路 新莊交流道 新莊北交流道 國道 13 號 泉田道路 新莊北交流道 昭和交流道 國道 13 號 新莊金山道路 昭和交流道 金山交流道 國道 13 號 金山交流道 金山北交流道 國道 13 號 主寢坂道路 金山北交流道 及位交流道 國道 13 號 及位交流道 上院內交流道 國道 13 號 院內道路 上院內交流道 下院內交流道 國道 13 號 下院內交流道 雄勝小町交流道 國道 13 號 雄勝小町交流道 橫手交流道 交流道 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用、休止或廢除。 智慧交流道（SIC）以背景色顯示。 未有特別標出路線名稱為市道。 巴士站（BS），為使用中，為停用中設施。無標示者為未設定巴士站。 IC 為交流道的簡寫，SIC 為智慧交流道的簡寫，JCT 為的簡寫，SA 為服務區的簡寫，PA 為的簡寫，TB 為公路收費站的簡寫，BS 為巴士站的簡寫，CB 為車輛輪胎穿脫鐵鏈場的簡寫。 交流道編號 中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 里程（公里） 巴士站 備註 所在地 所在地 所在地 23 常磐自動車道 00 福島縣 相馬市 相馬市 1 國道 115 號 60 桑折系統交流道方向出入口 福島縣 相馬市 相馬市 2 國道 115 號 165 相馬交流道方向出入口 福島縣 相馬市 相馬市 3 國道 115 號 215 桑折系統交流道方向出入口 福島縣 伊達市 伊達市 4 國道 115 號 335 福島縣 伊達市 伊達市 5 409 福島縣 伊達市 伊達市 6 國道 4 號 437 福島縣 伊達市 伊達市 221 東北自動車道 457 距離標至 448KP 為止 福島縣 伊達郡桑折町 伊達郡桑折町 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 福島縣 伊達郡桑折町 伊達郡桑折町 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 （重複路段 83 公里）詳細參見「 東北自動車道」 福島縣 福島市 福島市 211 東北自動車道 495 福島縣 福島市 福島市 211 500 福島縣 福島市 福島市 7 509 福島縣 福島市 福島市 大瀧雪鏈安裝場 福島縣 福島市 福島市 長 8972 公尺禁止載有危險品車輛通行 福島縣 福島市 福島市 長 8972 公尺禁止載有危險品車輛通行 山形縣 米澤市 米澤市 刈安雪鏈安裝場 山形縣 米澤市 米澤市 8 國道 13 號 775 山形縣 米澤市 米澤市 9 822 山形縣 米澤市 米澤市 10  865 山形縣 米澤市 米澤市 山形縣 米澤市 米澤市 （臨時名稱） 福島系統交流道方向出入口興建中 山形縣 東置賜郡高畠町 東置賜郡高畠町 11 國道 13 號 953 山形縣 東置賜郡高畠町 東置賜郡高畠町 1024 山形縣 南陽市 南陽市 12 國道 13 號 1106 山形縣 上山市 上山市 13 國道 13 號 1197 （臨時名稱）道之驛藏王（預定 2023 年 12 月開業） 山形縣 上山市 上山市 1270 智慧型交流道預定 2023 年度啟用 山形縣 山形市 山形市 14 1301 山形縣 山形市 山形市 15 山形自動車道 1352 山形道側的編號為「6」 山形縣 山形市 山形市 （臨時名稱） 興建中 山形縣 天童市 天童市 16 1418 山形縣 天童市 天童市 1424 山形縣 天童市 天童市 17 1468 山形縣 東根市 東根市 18 1511 2019 年 3 月的距離標為 1505KP 山形縣 東根市 東根市 山形縣道 25 號寒河江村山線 1547 預定 2022 年內開通 山形縣 村山市 村山市 1600 山形系統交流道方向出入口預定 2022 年內開通 山形縣 村山市 村山市 202 1603 橫手交流道方向出入口 山形縣 村山市 村山市 21 山形縣道 189 號大石田土生田線 1648 2018 年 4 月的距離標為 1651KP 山形縣 村山市 村山市 22 1701 山形縣 尾花澤市 尾花澤市 23 國道 13 號 1741 橫手交流道方向出入口 山形縣 尾花澤市 尾花澤市 24 國道 13 號 1765 山形縣 尾花澤市 尾花澤市 25 國道 13 號 1802 橫手交流道方向出入口 山形縣 尾花澤市 尾花澤市 26 1841 山形縣 最上郡舟形町 最上郡舟形町 27  1883 山形縣 新莊市 新莊市 28 （臨時名稱） 山形縣道 308 號曲川新莊線 1930 山形系統交流道方向臨時出入口 山形縣 新莊市 新莊市 （臨時名稱） 山形縣道 319 號赤坂真室川線 2012 預定 2022 年度開通 山形縣 新莊市 新莊市 （臨時名稱） 山形縣道 320 號仁田山平岡線 預定 2025 年度開通 山形縣 最上郡 金山町 （臨時名稱） 國道 344 號 2070 預定 2025 年度開通 山形縣 最上郡 金山町 （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） 山形縣 最上郡 金山町 （臨時名稱） 國道 13 號 2105 橫手交流道方向臨時出入口山形系統交流道方向出入口 山形縣 最上郡 金山町 國道 13 號 2154 橫手交流道方向出入口 山形縣 最上郡 金山町 （臨時名稱） 國道 13 號 2204 山形系統交流道方向臨時出入口 山形縣 最上郡 真室川町 （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） 山形縣 最上郡 真室川町 （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） （興建中） 秋田縣 湯澤市 湯澤市 （臨時名稱） 國道 13 號 2276 橫手交流道方向臨時出入口山形系統交流道方向出入口 秋田縣 湯澤市 湯澤市 （臨時名稱） 國道 13 號（橫堀繞道） 2306 山形系統交流道方向臨時出入口橫手交流道方向出入口 秋田縣 湯澤市 湯澤市 （預定 2025 年度開通） （預定 2025 年度開通） （預定 2025 年度開通） （預定 2025 年度開通） （預定 2025 年度開通） （預定 2025 年度開通） （預定 2025 年度開通） （預定 2025 年度開通） 秋田縣 湯澤市 湯澤市 國道 13 號（橫堀繞道） 2343 秋田縣 湯澤市 湯澤市 2379 秋田縣 湯澤市 湯澤市 國道 13 號 2434 秋田縣 湯澤市 湯澤市 往湯澤交流道方向出口 秋田縣 湯澤市 湯澤市 2475 秋田縣 湯澤市 湯澤市 2549 秋田縣 橫手市 橫手市 國道 13 號（十文字繞道） 2552 秋田縣 橫手市 橫手市 3 秋田自動車道國道 13 號（湯澤橫手道路 婦氣方向） 2610 秋田縣 橫手市 橫手市 福島系統交流道至福島系統交流道收費站之間不算是本線因此沒有里程標，福島系統交流道收費站起點里程標為 50KP。 尾花澤交流道以北的里程標，至 2018 年 4 月設定至 1703KP。往北是國道 13 號的里程標。 歷史 1984 年度（昭和 59 年度）：橫手南繞道（86 公里）事業化。 1985 年度（昭和 60 年度）：湯澤繞道（90 公）事業化。 1986 年度（昭和 61 年度）：尾花澤新莊道路事業化。 1987 年（昭和 62 年） 6 月 30 日：第四次全國綜合開發計畫決定相馬至橫手高規格幹線道路構想。 9 月 1 日：國土開發幹線自動車道建設法部分修正，東北中央自動車道相馬市至橫手市成為國土開發幹線自動車道預定路線。橫手南繞道與湯澤繞道變更事業名為湯澤橫手道路。 1989 年（平成元年） 2 月 17 日：東北中央自動車道高畠村山線高畠町至村山市指定為高速自動車國道高速自動車國道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（平成元年政令第 35 號）。 2 月 27 日：高畠 村山間が基本計畫區間になる。 1990 年（平成 2 年） 1990 年度（平成 2 年度）：尾花澤新莊道路開始收購用地。 9 月：上山至山形上山間透過都市計畫。 1991 年（平成 3 年） 1991 年度（平成 3 年度）：尾花澤新莊道路動工。 7 月 17 日：橫手交流道至大堤交差點、大堤交差點至婦氣交差點通車。 12 月 3 日：山形上山至東根區間透過整備計畫。 12 月 20 日：福島至米澤北、村山至尾花澤成為基本計劃區間。東北中央自動車道福島米澤線福島市至米澤市、東北中央自動車道高畠尾花澤線高畠町至尾花澤市分別指定為高速自動車國道高速自動車國道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（平成 3 年政令第 376 號）。 1993 年（平成 5 年）11 月 19 日：山形上山至東根取得施行命令。 1994 年（平成 6 年）11 月 22 日：湯澤橫手道路十文字交流道至橫手交流道通車。 1995 年度（平成 7 年度）：米澤至米澤北透過都市計畫。 1996 年（平成 8 年） 1996 年度（平成 8 年度）：福島至米澤、東根至尾花澤透過都市計畫。主寢坂道路事業化。 5 月：南陽高畠至上山透過都市計畫。 12 月 27 日：福島至米澤、東根至尾花澤透過整備計畫。 1997 年（平成 9 年） 2 月 5 日：米澤南陽道路米澤至高畠成為基本計劃區間。東北中央自動車道相馬尾花澤線相馬市至尾花澤市指定為高速自動車國道高速自動車國道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（平成 9 年政令第 12 號）。 6 月 26 日：湯澤橫手道路湯澤交流道至十文字交流道通車。 11 月 21 日：米澤南陽道路米澤北交流道至南陽高畠交流道通車。 1998 年（平成 10 年） 1998 年度（平成 10 年度）：福島至米澤事業化。 12 月 25 日：福島至米澤取得施行命令，同時米澤至米澤北透過整備計畫。南陽高畠至山形上山透過整備計畫，東根至尾花澤事業化。 1999 年（平成 11 年） 4 月 16 日：新莊北道路透過都市計畫 11 月 27 日：尾花澤新莊道路毒澤臨時出入口（現川原子交流道）至新莊交流道通車。 12 月 24 日：福島系統交流道至米澤交流道（現米澤八幡原交流道）變更整備計畫，新增大笹生交流道（現福島大笹生交流道）。 2000 年度（平成 12 年度）：新莊北道路事業化。主寢坂道路動工。 2001 年度（平成 13 年度）：福島系統交流道至米澤交流道（現米澤八幡原交流道）開始收購土地。 2002 年（平成 14 年）9 月 16 日：山形上山交流道至東根交流道通車。 2003 年（平成 15 年） 2003 年度（平成 15 年度）：米澤至米澤北以事業化。新莊北道路開始收購土地。院內道路事業化。 3 月：尾花澤新莊道路的舟形隧道因施工不良需進行補修工程，同年 12 月以前的毒澤臨時出入口（現川原子交流道）至舟形交流道採單向或禁止通行。 2004 年（平成 16 年） 2004 年度（平成 16 年度）：福島系統交流道至米澤交流道（現米澤八幡原交流道）動工。 1 月 30 日：1998 年（平成 10 年）福島系統交流道至米澤交流道（現米澤八幡原交流道）的施行命令撤回，改採新直轄方式。 3 月 18 日：湯澤橫手道路湯澤交流道收費站廢除，移至十文字本線收費站。 4 月：阿武隈東道路事業化。 7 月 28 日：湯澤橫手道路三關交流道至湯澤交流道通車。 2005 年（平成 17 年） 7 月：新莊北道路動工。 11 月 5 日：主寢坂道路中田臨時出入口（現外澤交流道）至及位交流道通車。 2006 年（平成 18 年） 2006 年度（平成 18 年度）：阿武隈東道路相馬西交流道（現相馬山上交流道）至阿武隈東交流道（現相馬玉野交流道）開始收購用地。東根交流道至尾花澤交流道開始收購用地。 2 月 7 日：東根交流道至尾花澤交流道採新直轄方式。 3 月：南陽高畠至山形上山事業化。 8 月 5 日：湯澤橫手道路須川交流道至三關交流道間通車。 11 月 19 日：尾花澤新莊道路野黑澤交流道至毒澤臨時出入口（現川原子交流道）通車，毒澤臨時出入口改為川原子交流道。 2007 年（平成 19 年） 2007 年度（平成 19 年度）：阿武隈東道路相馬西交流道（現相馬山上交流道）至阿武隈東交流道（現相馬玉野交流道）動工。米澤交流道（現米澤八幡原交流道）至米澤北交流道開始收購用地。東根交流道至尾花澤交流道動工。院內道路開始收購用地及動工。 8 月 6 日：開幕。 8 月 26 日：湯澤橫手道路雄勝小町交流道至須川交流道通車，湯澤橫手道路全線通車。 9 月 29 日：東根交流道至尾花澤交流道動工。 2008 年（平成 20 年） 2008 年度（平成 20 年度）：米澤交流道（現米澤八幡原交流道）至米澤北交流道動工。 3 月 30 日：主寢坂道路金山北交流道至中田臨時出入口（現中田交流道）通車，中田臨時出入口改為中田交流道。 8 月 1 日：阿武隈東道路動工儀式。 2009 年（平成 21 年）3 月：靈山道路事業化。 2010 年（平成 22 年） 2010 年度（平成 22 年度）：靈山道路の阿武隈交流道（現霊山飯舘交流道） 靈山交流道開始收購用地。 3 月：南陽高畠交流道至山形上山交流道開始收購用地。 6 月 28 日：米澤北交流道至南陽高畠交流道、山形上山交流道至東根交流道、湯澤交流道至橫手交流道成為高速道路免費化社會實驗物件區間。 2011 年（平成 23 年） 3 月 11 日：因東日本大震災，米澤北交流道至南陽高畠交流道、山形上山交流道至東根交流道、湯澤交流道至橫手交流道暫時封閉。 3 月 26 日：新莊北道路新莊交流道至新莊北交流道通車。 4 月：南陽高畠交流道至山形上山交流道動工。 6 月 20 日：政府為確保東日本大震災重建、復興費用，0 時起中止高速道路免費化社會實驗。支援東日本大震災受災戶、重建復興的部分車輛免費措施於米澤北交流道至南陽高畠交流道、山形上山交流道至東根交流道、湯澤交流道至橫手交流道實施。 8 月 31 日：支援東日本大震災重建復興的部分車輛免費措施結束。 11 月：相馬福島道路相馬西道路與阿武隈東至阿武隈事業化。 11 月 26 日：復興道路動工儀式。 11 月 30 日：東日本大震災受災戶支援的部分車輛免費措施結束。 12 月 1 日：為了東日本大震災後的観光振興，實施週六假日普通車、輕自動車等（限 ETC 搭載車）免費措施。 2012 年（平成 24 年） 2012 年度（平成 24 年度）：相馬西道路相馬交流道至相馬西交流道（現相馬山上交流道）開始收購用地。相馬福島道路阿武隈東交流道（現相馬玉野交流道）至阿武隈交流道（現靈山飯館交流道）開始收購用地。泉田道路事業化。 3 月 31 日：為了東日本大震災後的観光振興的週六假日普通車、輕自動車等（限 ETC 搭載車）免費措施結束。 4 月 20 日：大笹生交流道（現福島大笹生交流道）、米澤中央交流道、東根北交流道、村山北（1）交流道（現村山名取交流道）、村山北（2）交流道（現村山本飯田交流道）、村山大石田交流道（現大石田村山交流道）取得連結許可。 7 月 20 日：相馬福島道路靈山至福島透過都市計畫。 11 月 27 日：靈山道路阿武隈交流道（現靈山飯館交流道） 至靈山交流道動工。 2013 年（平成 25 年） 2 月 9 日：相馬西道路相馬交流道至相馬西交流道（現相馬山上交流道）動工。 5 月 15 日：相馬福島道路靈山至福島事業化。 11 月 16 日：相馬福島道路阿武隈東交流道（現相馬玉野交流道）至阿武隈交流道（現靈山飯館交流道）動工。 2014 年（平成 26 年） 2014 年度（平成 26 年度）：相馬福島道路靈山交流道至桑折系統交流道開始收購用地。 9 月 21 日：泉田道路新莊北交流道至昭和交流道動工。 9 月 28 日：相馬福島道路靈山交流道至桑折系統交流道動工。 11 月 16 日：尾花澤新莊道路尾花澤交流道至野黑澤交流道通車。 2015 年（平成 27 年） 4 月 9 日：新莊金山道路與橫堀道路事業化。 2016 年（平成 28 年） 9 月 11 日：福島系統交流道至福島大笹生交流道通車。 11 月 5 日：院內道路上院內交流道至下院內交流道通車。 12 月 26 日：預定在 2017 年度啟用的米澤交流道（暫稱）、米澤中央交流道（暫稱）、村山大石田交流道（暫稱）公佈正式名稱為米澤八幡原交流道、米澤中央交流道、大石田村山交流道。 2017 年（平成 29 年） 3 月 26 日：相馬福島道路（阿武隈東道路）相馬山上交流道至相馬玉野交流道通車。 9 月 28 日：米澤北本線收費站啟用。 11 月 4 日：福島大笹生交流道至米澤北交流道通車，同時米澤南陽道路更名為東北中央自動車道。 12 月 1 日：天童本線收費站啟用。 2018 年（平成 30 年） 3 月 10 日：相馬福島道路相馬玉野交流道至靈山交流道通車。 4 月 1 日：金山道路事業化。東北中央自動車道全線事業化。 4 月 15 日：大石田村山交流道至尾花澤交流道間通車。 12 月 25 日：預定 2020 年度啟用的福島北系統交流道（暫稱）公佈正式名稱為桑折系統交流道。 2019 年（平成 31 年 令和元年） 3 月 23 日：東根交流道至東根北交流道通車。 4 月 13 日：南陽高畠交流道至山形上山交流道通車，山形停車區啟用。 9 月 4 日：國土交通省將東北中央道暫定 2 車線區間的米澤北交流道至南陽高畠交流道與山形系統交流道至天童交流道選定為 10 至 15 年後 4 線道化優先整備區間。 12 月 22 日：相馬福島道路相馬交流道至相馬山上交流道通車。 2020 年（令和 2 年）8 月 2 日：相馬福島道路伊達桑折交流道至桑折系統交流道通車。 2021 年（令和 3 年） 4 月 24 日：相馬福島道路靈山交流道至伊達桑折交流道通車。福島縣內全線通車。 11 月 17 日：村山交流道（暫稱）、村山北（1）交流道（暫稱）、村山北（2）交流道（暫稱）公佈正式名稱為村山交流道、村山名取交流道、村山本飯田交流道。 12 月 11 日：村山本飯田交流道至大石田村山交流道通車。 開通預定年度 2022 年內：東根北交流道至村山本飯田交流道 2022 年度：新莊北交流道至昭和交流道 2023 年度：山形停車區智慧型交流道 2025 年度：昭和交流道至金山交流道、下院內交流道至雄勝小町交流道 未定：高畠智慧型交流道至天童南智慧型交流道、金山交流道至金山北交流道、及位交流道至上院內交流道 路線狀況 車道數、最高速度、收費 幾乎全線都是暫定 2 車線，部分割槽間設有超車道。各本線收費站速限 40kmh。 區間 車道上下線 上行線 下行線 最高車速 費用 備註 相馬交流道 伊達桑折交流道 211（完成 2 車線 有中央分隔帶） 80 kmh 免費 伊達桑折交流道 桑折系統交流道收費站 211（完成 2 車線 有中央分隔帶） 60 kmh 免費 桑折系統交流道收費站 桑折系統交流道 211（完成 2 車線 有中央分隔帶） 40 kmh 收費 福島系統交流道 福島系統交流道收費站 211（暫定 2 車線） 40 kmh 收費 福島系統交流道收費站 米澤八幡原交流道 211（暫定 2 車線） 70 kmh 免費 米澤八幡原交流道 米澤北交流道 211（暫定 2 車線 有中央分隔帶） 80 kmh 免費 米澤北交流道 東根交流道 211（暫定 2 車線） 70 kmh 收費 東根交流道 東根北交流道 211（暫定 2 車線 有中央分隔帶） 80 kmh 免費 村山本飯田交流道 大石田村山交流道 211（暫定 2 車線 有中央分隔帶） 80 kmh 免費 大石田村山交流道 尾花澤交流道 211（暫定 2 車線） 70 kmh 免費 尾花澤交流道 新莊交流道（尾花澤新莊道路） 211（暫定 2 車線） 70 kmh 免費 新莊交流道 新莊北交流道（新莊北道路） 211（暫定 2 車線） 70 kmh 免費 金山北 及位（主寢坂道路） 211（暫定 2 車線） 70 kmh 免費 雄勝小町交流道 湯澤交流道（湯澤橫手道路） 211（暫定 2 車線） 70 kmh 免費 湯澤交流道 橫手交流道（湯澤橫手道路） 211（暫定 2 車線） 70 kmh 收費 米澤北交流道至南陽高畠交流道、山形系統交流道至天童交流道為 4 線道化優先整備區間 主要隧道與橋樑 背景色代表未開通區間。未開通區間的名稱與構造物名皆為暫稱。 區間 構造物名 長度 長度 區間 構造物名 上行線 下行線 相馬交流道 相馬山上交流道 今田高架橋 785 公尺 785 公尺 相馬交流道 相馬山上交流道 鹽手山隧道 1801 公尺 1801 公尺 相馬交流道 相馬山上交流道 圓淵隧道 936 公尺 936 公尺 相馬山上交流道 相馬玉野交流道 楢這隧道 1493 公尺 1493 公尺 相馬山上交流道 相馬玉野交流道 荻平隧道 1023 公尺 1023 公尺 相馬山上交流道 相馬玉野交流道 松房隧道 1319 公尺 1319 公尺 相馬山上交流道 相馬玉野交流道 新玉野隧道 968 公尺 968 公尺 靈山飯館交流道 靈山交流道 莊司淵隧道 929 公尺 929 公尺 靈山飯館交流道 靈山交流道 腰巡隧道 889 公尺 889 公尺 靈山飯館交流道 靈山交流道 金辯藏隧道 626 公尺 626 公尺 靈山飯館交流道 靈山交流道 七窪隧道 1404 公尺 1404 公尺 伊達桑折交流道 桑折系統交流道 桑折高架橋 1218 公尺 1218 公尺 福島大笹生交流道 米澤八幡原交流道 2089 公尺 福島大笹生交流道 米澤八幡原交流道 沖根山隧道 919 公尺 福島大笹生交流道 米澤八幡原交流道 中野大橋 754 公尺 福島大笹生交流道 米澤八幡原交流道 8972 公尺 米澤北交流道 南陽高畠交流道 高畠高架橋 611 公尺 南陽高畠交流道 南陽停車區 白龍大橋 552 公尺 南陽高畠交流道 南陽停車區 赤湯隧道 1780 公尺 南陽高畠交流道 南陽停車區 高ツムジ山隧道 1080 公尺 南陽停車區 上之山溫泉交流道 大洞隧道 1000 公尺 南陽停車區 上之山溫泉交流道 西鄉隧道 1360 公尺 上之山溫泉交流道 山形上山交流道 三吉山隧道 2980 公尺 上之山溫泉交流道 山形上山交流道 山形藏王隧道 940 公尺 山形系統交流道 天童交流道 大鄉大橋 681 公尺 692 公尺 村山交流道 村山名取交流道 西鄉高架橋 1014 公尺 尾花澤交流道 野黑澤交流道 野黑澤高架橋 598 公尺 川原子交流道 舟形交流道 舟形隧道 1368 公尺 金山交流道 金山北交流道 隧道 1760 公尺 1760 公尺 中田交流道 及位交流道 新主寢坂隧道 2940 公尺 及位交流道 上院內交流道 隧道 1140 公尺 1140 公尺 及位交流道 上院內交流道 隧道 1260 公尺 1260 公尺 及位交流道 上院內交流道 隧道 1920 公尺 1920 公尺 上院內交流道 下院內交流道 院內巖井堂隧道 1585 公尺 1585 公尺 上院內交流道 下院內交流道 獅鼻隧道 1100 公尺 1100 公尺 下院內交流道 雄勝小町交流道 隧道 690 公尺 690 公尺 隧道數量 背景色為未開通區間。未開通區間名稱皆為暫稱。 區間 上行線 下行線 相馬交流道 相馬山上交流道 2 2 相馬山上交流道 相馬玉野交流道 4 4 相馬玉野交流道 靈山飯館交流道 0 0 靈山飯館交流道 靈山交流道 7 7 靈山交流道 伊達中央交流道 4 4 伊達中央交流道 伊達桑折交流道 0 0 伊達桑折交流道 桑折系統交流道 0 0 福島系統交流道 福島大笹生交流道 0 0 福島大笹生交流道 米澤八幡原交流道 9 9 米澤八幡原交流道 米澤北交流道 0 0 米澤北交流道 南陽高畠交流道 0 0 南陽高畠交流道 南陽停車區 2 2 南陽 PA 上之山溫泉交流道 3 3 上之山溫泉交流道 山形上山交流道 2 2 山形上山交流道 山形中央交流道 0 0 山形中央交流道 山形系統交流道 0 0 山形系統交流道 天童交流道 0 0 天童交流道 東根交流道 0 0 東根交流道 東根北交流道 0 0 東根北交流道 村山交流道 0 0 村山交流道 村山名取交流道 0 0 村山名取交流道 村山本飯田交流道 1 1 村山本飯田交流道 大石田村山交流道 0 0 大石田村山交流道 尾花澤交流道 0 0 尾花澤交流道 野黑澤交流道 0 0 野黑澤交流道 尾花澤北交流道 0 0 尾花澤北交流道 川原子交流道 0 0 川原子交流道 舟形交流道 1 1 舟形交流道 新莊交流道 0 0 新莊交流道 新莊北交流道 0 0 新莊北交流道 昭和交流道 0 0 昭和交流道 金山南交流道 0 0 金山南交流道 金山交流道 1 1 金山交流道 金山北交流道 1 1 金山北交流道 中田交流道 0 0 中田交流道 及位交流道 1 1 及位交流道 上院內交流道 3 3 上院內交流道 下院內交流道 2 2 下院內交流道 雄勝小町交流道 1 1 雄勝小町交流道 須川交流道 0 0 須川交流道 三關交流道 0 0 三關交流道 湯澤交流道 0 0 湯澤交流道 十文字本線收費站 0 0 十文字本線收費站 十文字交流道 0 0 十文字交流道 橫手交流道 0 0 合計 43 43 暫定 2 車線（為完成 2 車線）採無間隔雙向通行，因此上下線共用一座隧道。 道路管理者 NEXCO 東日本 福島管理事務所：桑折系統交流道收費站 桑折系統交流道、福島系統交流道 福島系統交流道收費站 山形管理事務所：米澤北交流道 東根交流道 橫手管理事務所：湯澤交流道 橫手交流道 國土交通省 東北地方整備局 磐城國道事務所：相馬交流道 相馬玉野交流道 福島河川國道事務所：相馬玉野交流道 桑折系統交流道收費站、福島系統交流道收費站 米澤北交流道 山形河川國道事務所：東根交流道 東根北交流道、大石田村山交流道 新莊北交流道、金山北交流道 及位交流道 湯澤河川國道事務所：上院內交流道 下院內交流道、雄勝小町交流道 湯澤交流道 交通量 24 小時交通量（臺） 道路交通調查 區間 平成 17（2005）年度 平成 22（2010）年度 平成 27（2015）年度 相馬交流道 相馬山上交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 相馬山上交流道 相馬玉野交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 相馬玉野交流道 靈山飯舘交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 靈山飯舘交流道 靈山交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 靈山交流道 伊達中央交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 伊達中央交流道 伊達桑折交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 伊達桑折交流道 桑折系統交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 福島系統交流道 福島大笹生交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 福島大笹生交流道 米澤八幡原交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 米澤八幡原交流道 米澤中央交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 米澤中央交流道 米澤北交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 米澤北交流道 南陽高畠交流道 2835 14550 2921 南陽高畠交流道 上之山溫泉交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 上之山溫泉交流道 山形上山交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 山形上山交流道 山形中央交流道 2259 10833 2720 山形中央交流道 山形系統交流道 4653 21503 5688 山形系統交流道 天童交流道 3697 15157 4278 天童交流道 東根交流道 2934 11128 3321 東根交流道 東根北交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 東根北交流道 村山本飯田交流道 未開通 未開通 未開通 村山本飯田交流道 大石田村山交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 大石田村山交流道 尾花澤交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 尾花澤交流道 野黑澤交流道 調査時未開通 調査時未開通 3777 野黑澤交流道 尾花澤北交流道 調査時未開通 無資料 16762 尾花澤北交流道 川原子交流道 調査時未開通 無資料 16762 川原子交流道 舟形交流道 13263 13496 16759 舟形交流道 新莊交流道 13678 13496 15934 新莊交流道 新莊北交流道 調査時未開通 調査時未開通 5629 新莊北交流道 金山北交流道 未開通 未開通 未開通 金山北交流道 中田交流道 調査時未開通 3554 3525 中田交流道 及位交流道 調査時未開通 3554 3525 及位交流道 上院內交流道 未開通 未開通 未開通 上院內交流道 下院內交流道 調査時未開通 調査時未開通 調査時未開通 下院內交流道 雄勝小町交流道 未開通 未開通 未開通 雄勝小町交流道 須川交流道 調査時未開通 7215 6738 須川交流道 三關交流道 調査時未開通 8952 8314 三關交流道 湯澤交流道 3785 7896 6443 湯澤交流道 十文字交流道 3737 10256 3960 十文字交流道 橫手系統交流道 6059 15875 5812 橫手系統交流道 橫手交流道 21118 22336 14553 （來源：「平成 22 年度道路交通センサス 」「平成 27 年度全國道路街路交通情勢調査 」（國土交通省網頁）） 平成 22 年（2010 年）度調査期間的米澤北交流道 南陽高畠交流道、山形上山交流道 東根交流道、湯澤交流道 橫手交流道進行高速道路免費化社會實驗。 令和 2 年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期。 地理 透過自治體 未通車區間以斜字表示。 福島縣 相馬市 宮城縣 伊具郡丸森町 福島縣 相馬市 伊達市 伊達郡桑折町 福島市 山形縣 米澤市 東置賜郡高畠町 米澤市 東置賜郡高畠町 米澤市 東置賜郡高畠町 南陽市 東置賜郡高畠町 南陽市 上山市 山形市 天童市 東根市 村山市 東根市 村山市 北村山郡大石田町 尾花澤市 北村山郡大石田町 尾花澤市 北村山郡大石田町 尾花澤市 北村山郡大石田町 尾花澤市 北村山郡大石田町 尾花澤市 最上郡舟形町 新莊市 最上郡鮭川村 新莊市 最上郡金山町 最上郡真室川町 秋田縣 湯澤市 橫手市 連線高速公路 常磐自動車道（於相馬交流道連線） 東北自動車道（於桑折系統交流道、福島系統交流道連線） 山形自動車道（於山形系統交流道連線） 秋田自動車道（於橫手交流道連線） 圖片 Tohokuchuoexpwy 171105 nearkurikotunneljpg 透過福島、山形縣界的東北中央自動車道（2017 年 11 月） 20080501MizukuboDamjpg 在米澤市郊外湖周邊興建的東北中央自動車道（2008 年 5 月） Tohokuchuoexpwy nearmurayamaic 170623jpg 建設中的西鄉高架橋（2017 年 6 月） 註釋 備註 參考資料 關連專案 高速自動車國道 東北地方道路列表 奧羽本線、山形線、山形新幹線：大致並行的鐵道路線 外部連結 東日本高速道路 國土交通省 東北地方整備局 磐城國道事務所 福島河川國道事務所 山形河川國道事務所 湯澤河川國道事務所 To To Category 東北地方道路 Category 相馬市 Category 伊達市 福島縣 Category 桑折町 Category 福島市 Category 米澤市 Category 高畠町 Category 南陽市 日本 Category 上山市 Category 山形市 Category 天童氏 Category 東根市 Category 村山市 Category 尾花澤市 Category 舟形町 Category 新莊市 Category 金山町 山形縣 Category 真室川町 Category 湯澤市 Category 橫手市