凱旋摩托車有限公司是英國最大的摩托車製造公司。由在原公司進入破產管理程式後於 1983 年成立。新公司最初名為 Bonneville Coventry Ltd，延續凱旋自 1902 年以來的摩托車生產血統。他們在泰國擁有主要製造工廠，Triumph Thailand factory manufacture news Australian Motorcycle News 30 November 2017 Retrieved 14 December 2019Where was your Triumph motorcycle made Bennetts undated Retrieved 14 December 2019 生產了許多流行的摩托車型號，例如：Tiger、Bonneville、Daytona、Speed Tripple 和 Street Tripple 等等。 thumb260px 凱旋機車的主要經典復古系列（Modern Classics）車型 Bonneville T100。 2018 年，凱旋摩托車有限公司的全球銷售量超過六萬輛。 歷史 1983 年，凱旋摩托車公司的前身 凱旋工程由於製造工廠已經過時，無法與日本製造商的技術競爭，財政問題進入破產管理程式時，約翰布洛爾購買了凱旋機械的名稱與摩托車的製造許可，成立了凱旋摩托車公司。新的凱旋摩托車公司在成立後的很長一段時間內都沒有發售新的摩托車型號。在這段時間內，凱旋摩托車的製造業務都是由此前凱旋機械的零件供應商 Racing Spares 公司負責的。這項舉措是為了保持凱旋摩托車的品牌活躍度，從而為新公司在未來發行全新摩托車型號的計劃做鋪墊。Racing Spares 公司在從 1985 年到 1988 年的時間段裡一直在生產 Bonneville 和 Tiger 兩款凱旋摩托車型號。 20 世紀 90 年代初，由 Racing Spares 公司代生產摩托車的狀況終被打破。在 1990 年 9 月的科隆摩托車展中，凱旋摩托車公司釋出了六款全新設計的摩托車型號：兩款無翼板摩托車 Trident，分別配有 750cc 和 900cc 三汽缸發動機；兩款旅行摩托車 Trophy，分別配有 900cc 三氣缸發動機和 1200cc 四氣缸發動機；以及兩款運動摩托車 Daytona，分別配備了 750cc 三氣缸發動機以及 1000cc 四氣缸發動機。這些型號均由凱旋摩托車公司位於欣克利的新工廠生產。由於它們採用了模組化的設計理念，許多零配件都可以在不同的型號之間互換共用。由於採用了現代化的技術，並且效能表現卓越，這些型號廣泛地被消費者們所接受。 1994 年，凱旋摩托車公司釋出了配有三氣缸 885cc 發動機的 Tiger 900 探險摩托車。這不僅將凱旋摩托車公司的產品線拓展到了探險摩托車的領域，還讓 Tiger 這個在凱旋機械時代就頗有名氣的經典系列重新回到了凱旋摩托車公司的名下。1996 年，欣克利工廠接到了新公司的第五萬份訂單。2000 年，凱旋摩托車公司釋出了 Bonneville 系列，此舉亦標誌著另一款經典凱旋摩托車型號的迴歸。 2002 年 3 月 15 日，在凱旋摩托車公司的員工慶祝凱旋摩托車品牌成立 100 週年的慶典中，公司的主廠房因起火被毀。蘭開斯特郡消防隊投入了逾 100 名消防隊員，歷經 5 小時後才將大火撲滅。據蘭開斯特郡消防隊隊長稱，消防隊員們挽救了公司約 50 的工廠設施。火災後，約克公爵安德魯王子親自造訪了凱旋摩托車公司在火災中被毀壞的工廠。同年 5 月，凱旋摩托車公司在泰國春武裡市投資興建了公司的海外生產工廠，用於生產各種摩托車零部件。在 2006 年與 2007 年，公司在泰國又相繼建立了兩座工廠。凱旋摩托車泰國公司是一家資產 100 由英方持有的公司，僱員約有 1200 名。 2009 年 6 月，前貿易大臣伯明罕瓊斯勳爵就任主席，並宣佈推出 1600cc 凱旋 Thunderbird。The Daily Telegraph 4 June 2009 2011 年初，約翰布洛爾的兒子尼克布洛爾（Nick Bloor）接替圖曼託尼（Tue Mantoni）擔任凱旋機車（Triumph Motorcycles）執行長。2017 年，凱旋機車斥資 400 萬英鎊開設一個新的遊客中心，展示了凱旋摩托車的收藏品、紀念品，並可供參觀工廠。2020 年 2 月，凱旋宣佈將把剩餘的大型摩托車生產線（包括 Tiger 1200 和 Speed Triple）轉移到泰國工廠，只留下專業的凱旋工廠海關原型機仍留在英國。雖然研發部門仍在英國境內（該部門已增加了 20 名員工），但生產部門宣佈了大幅裁員。 2017 年，凱旋和一家位於印度浦那的摩托車和三輪車製造商巴賈吉汽車（Bajaj）宣佈建立合作夥伴關係，該公司還在 KTM 和胡斯瓦那摩托車（Husqvarna）領域建立了合作夥伴關係。因此，巴賈吉汽車和凱旋將為銷量較大發展中的市場生產容量較小的摩托車，所有產品都將貼上「Triumph」品牌標誌。該協議還使巴賈吉能夠獲得凱旋品牌在印度市場的營運權。 21 世紀第二個十年以來，凱旋摩托車的銷售業績持續攀升。統計資料表明，凱旋摩托車公司的全球摩托車銷售量由 2012 年的 48199 輛持續上升至 2018 年的 64572 輛。而 2019 年的上半年，公司的全球銷量已達到 38740 輛，比 2018 年同期增長了 27。 在 2021 年 7 月 20 日的新聞稿中，凱旋宣佈了一項工廠越野競賽計劃，以製造新的越野摩托車和耐力賽機器。在此同時，他們宣佈七屆 AMA 越野摩托車冠軍、五屆超級越野賽冠軍瑞奇卡麥可（Ricky Carmichael）和五屆耐力賽冠軍艾凡塞萬提斯（Iván Cervantes）參與新的腳踏車的開發。此後，Triumph YouTube 官方頻道上發布了一系列名為「Vision to Reality」的影片，重點介紹了腳踏車的底盤和發動機，隨後是卡麥可和業餘越野摩托車手埃文費裡（Evan Ferry）的兒子，1997 年 AMA 125cc Supercross East 冠軍蒂姆費裡（Tim Ferry）在測試賽道上騎著 250cc 四衝程越野摩托車。這款量產越野摩托車由三屆 AMA 越野摩托車和三屆超級越野賽冠軍傑夫史坦頓（Jeff Stanton）駕駛，並於 2023 年 9 月 22 日至 23 日在洛杉磯紀念體育場舉行的超級越野摩托車世界錦標賽決賽向公眾展示。 2023 年 7 月，凱旋和巴賈吉汽車（Bajaj）在合作夥伴關係下推出了首批兩款摩托車 Speed 400 和 Scrambler 400，它們分別是 Speed twin 1200 和 Scrambler 1200 的縮小版，這些較小容量的型號由燃油噴射歐 5 引擎提供動力，輸出功率近 40P 馬力，帶有滑動式離合器。車型推出後 10 天內在印度就收到了 1 萬份預訂，之後價格上漲，巴賈吉汽車加快了生產速度。 財務表現 2017 年，凱旋的收入成長了 22，達到 4985 億英鎊，稅前利潤從上一年的 1660 萬英鎊增加到 2470 萬英鎊。 目前超過 85 的摩托車銷往海外市場，但 2017 年在英國銷售的 9400 輛摩托車創下了該公司的紀錄。 布洛爾在凱旋機車於 2000 年首次實現盈虧平衡之前，向公司投資了超過 8000 萬英鎊。 在 2008 年經濟衰退期間，掌控凱旋的布洛爾控股有限公司（Bloor Holdings）違反了銀行的合約，但能夠與貸方重新談判其貸款。 業務範圍與摩托車型號 1990 年 9 月的科隆摩托車展上推出了一系列新型 750cc 和 900cc 三缸摩托車以及 1000cc 和 1200cc 四缸摩托車。這些摩托車使用了 Meriden Triumph 輝煌時期的著名車型名稱，並在 3 月至 1991 年 9 月期間首次向公眾發售。全部採用模組化水冷 DOHC 發動機設計，採用普通大直徑鋼製引擎骨架。模組化設計是為了確保提供多種型號，同時控制生產成本，這一想法最初由英國工程師柏特霍普伍德（Bert Hopwood）在 1970 年代初以風冷形式提出，但並未由當時的 BSATriumph 公司實施。 第一批型號（通常稱為 T300）均在通用濕式缸套中使用通用活塞直徑（76 毫米）。基本的引擎變化是透過使用兩種規格的活塞衝程來實現的：65 毫米可產生 300cc 的單一汽缸容量、55 毫米可產生 250cc 的單一汽缸。發布了兩款 750cc 型號，以及 Daytona 和 Trident 750（三缸，3x250cc）。有一款 1000cc 型號 Daytona 1000 4（四缸，4x250cc）。Trophy 900 和 Trident 900（三缸，3x300cc）是兩款 900cc 型號。Trophy 1200 4 是當時最大的型號（四缸，4x300cc）。三缸型號配備了安裝在引擎前部的對轉平衡軸。四缸型號受益於安裝在曲軸下方的雙平衡軸。第一批機器的表面處理很簡單，而且不是很堅固。1993 年對三缸車型的曲軸箱進行改進，並採用高壓鑄造，大大減輕了引擎的重量。1993 年，欣克利工廠在該系列產品取得初步成功後受益於進一步投資，所有噴漆和電鍍業務均由公司內部完成。提高表面品質和耐用性，增強引擎和底盤的基本工程完整性，打造出持久耐用的摩托車。 1997 年，隨著 T500 系列的發布，該系列進行大幅修改，隨後又推出了輕型四缸 600cc 運動型 TT600。由於 600 級距是一個剛開發的設計，最初受到的媒體評價很差：「由於低轉速下顯得無力和不可預測的油門反應，毫無特色可言」。隨著銷售量的增加，大排氣量四缸車逐漸退出產品陣容，直列雙缸和三缸成為凱旋行銷策略的營銷與發展重點，凱旋也決定利用現代工程技術來利用製造復古摩托車的需求。凱旋 Thunderbird 900 利用曾經在前身公司凱旋工程的傳奇造型設計師愛德華特納（Edward Turner）的原造型下，同時保留現代化的三缸引擎，然而在 Bonneville 和 Thruxton 790cc 和 865cc 兩種版本外觀看起來和聲浪聽起來都很原始，但在引擎內部都具有現代化的閥門和平衡軸。 對於凱旋的當代系列，「Triple」（三缸）是欣克利凱旋的重要商標，填補了歐美雙缸和日本四缸機械之間的空缺。2294cc 三缸 Rocket III 巡航車於 2004 年推出，首批 300 輛 Rocket III 型號在生產前就已售出，直到 2005 年，Rocket III 的預售名單已經排的很長。 2008 年 7 月 21 日，凱旋召開全球經銷商大會，發布 2009 年的新車型，其中包括正式發布並列雙缸 Thunderbird。 凱旋最暢銷的機車是 675cc Street Triple，2010 年，推出 Tiger 800 和 Tiger 800 XC 多功能摩托車，採用源自 Street Triple 的 800cc 引擎，在與市場領先的 BMW F800GS 競爭。2012 年，Tiger 800 新增軸傳動系統，成為 Tiger Explorer。 凱旋摩托車公司目前主要的業務為生產銷售摩托車及其零配件，其網上商店亦銷售各種摩托車服飾、裝備等。 目前的型號 Roadsters 街車摩托車型號： TRIDENT 660 Street Triple 765RRS Speed Triple 1200RRRS Sport 運動摩托車型號： DAYTONA 660 Adventure Touring 探險 旅跑摩托車型號： TIGER SPORT 660 TIGER 800 850 SPORT TIGER 900 900 RANGE TIGER 1200 GT1200 RALLY Modern Classics 復古摩托車型號： Speed 400 Scrambler 400X Speed Twin 900（前稱 Street Twin） Street Cup（2018 年已停售） Speed Twin 1200 Bonneville T100T100 BLACK Bonneville T120T120 BLACK Scrambler 900（前稱 Street Scrambler 900） Scrambler 1200 XCXE Thruxton RRS Bonneville Bobber Bobber BLACK Bonneville Speedmaster Cruiser 巡航摩托車型號： Thunderbird Storm（2019 年已停售） ROCKET 3 RGT 其他包含一些特殊版本未列於此處。 凱旋工廠客製化摩托車（TFC） 2018 年 12 月，凱旋表示正在開發一系列新的高階限量版摩托車，稱為 Triumph Factory Custom（TFC）。第一個型號是 Thruxton TFC，限量生產 750 輛。2019 年 5 月，第二款車型 Rocket 3 TFC 在倫敦肖迪奇的摩托車展上推出。2019 年 11 月，凱旋在義大利米蘭國際二輪車展上宣佈了第三款 TFC 車型 Bobber TFC。 摩托車比賽 自 2019 年起，凱旋摩托車公司成為了世界摩托車錦標賽 Moto2 級別的引擎供應廠商。凱旋摩托車公司提供的引擎排量為 745cc，直列三氣缸，峰值功率為 138 匹馬力。 媒體 在 1963 年美國經典電影《第三集中營》（The Great Escape）中，主角維吉爾希爾茨上尉（史提夫麥昆 飾）用以逃走的電單車正是凱旋品牌的型號電單車。 備註 外部連結 參考資料 Category 英國機車車種 Category 英國機車公司 Category 凱旋機車車輛 Category 凱旋機車 Category 英格蘭品牌