世田谷代田站是一個位於東京都世田谷區代田二丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是 OH 08。 歷史 1927 年（昭和 2 年）4 月 1 日：車站啟用，最初名為世田谷中原站。 1945 年（昭和 20 年）7 月 1 日：車站受到空襲而損毀，不得不暫時關閉。這是小田急中唯一受到空襲的車站。 1946 年（昭和 21 年） 6 月 15 日：重新啟用。 8 月 20 日：改稱世田谷代田站。 2006 年（平成 18 年）3 月 26 日：由於進行複線化工程，臨時搭建的跨站式站房開始提供服務。 2013 年（平成 25 年）3 月 23 日：地下急行線設定臨時月臺，車站改建為地下站。 2015 年（平成 27 年）8 月 29 日：地上站房南側部分完工，原先在地下 2 層的剪票口移至地上。 2018 年（平成 30 年） 3 月 3 日：複複線化完工，緩行線月臺移至地下 2 樓。地下 3 樓臨時月臺廢除 小田急電鉄（2017 年 12 月 15 日）、2018 年 3 月 3 日閲覧。。 3 月 17 日：東京地下鐵千代田線直通列車（各站停車）開始停靠本站。 站名由來 開業時稱「世田谷中原」，源自當地代田村小字。之後 1946 年「代田村」細分化後更名為「世田谷代田」。 車站結構 地下 2 層設有 1 面 2 線島式月臺。車站設施在地面層，大廳南北兩側皆設有檢票口。地面大廳在 2017 年 3 月 24 日設定「小田急環境室」，展示小田急電鐵的環境保全應對與本站地下化工程介紹小田急環境ルームのご案內 小田急電鉄（2018 年 3 月 4 日閲覧）。 剪票口旁咖啡廳 STREAMER COFFEE COMPANY 世田谷代田駅 店舗サービス 小田急電鉄（2018 年 3 月 4 日閲覧）。 月臺配置 世田谷代田站月臺 月臺 路線 方向 目的地 備註 1 小田原線 下行 小田原、片瀨江之島方向 2 小田原線 上行 新宿、千代田線方向 代代木上原站直通 東京地下鐵千代田線、綾瀨站直通 常磐線（各站停車） SetagayadaitaStaGateJPG 閘口（2019 年 4 月 7 日） SetagayaDaitaSta1Fjpg 大堂層（2018 年 3 月 4 日） SetagayaDaita Odakyu environment roomjpg 小田急環境室（2018 年 3 月 4 日） SetagayadaitaStaPlatformJPG 複複線化後月臺（2019 年 4 月 7 日） 變遷 地下化工程前 為相對式月臺 2 面 2 線地面車站。付費區大廳直通下行月臺，2009 年 7 月 24 日以前在上行月臺設有臨時檢票口（無人）。月臺間有天橋，並有個「富士見窗」，可在晴朗時看見富士山。 另外，月臺有許多古老月臺特有的構造，如木造月臺壁面與長椅等。 急行線工程完成以前 小田急在東北澤 梅丘間進行交通立體化（地下化）及複複線化工程，2006 年 3 月 26 日至 2013 年 3 月 22 日為止使用臨時跨站式站房，同時下行月臺側檢票口往新宿方向移動 20 公尺。2009 年 7 月 24 日以前上行月臺亦設有臨時檢票口。 工程中的臨時站房（2007 年 10 月 8 日） OER SetagayaDaita station PrecinctsJPG 站內 OER SetagayaDaita station SouthJPG 南口臨時站房 OER SetagayaDaita station NorthJPG 北口站房（原臨時檢票口） 緩行線工程完成以前 2013 年 3 月 23 日，地下 3 層的急行線先行開通，並設定臨時相對式月臺。地下化至 2015 年 8 月 28 日為止使用地下 2 層的臨時車站設施。地面至地下 2 樓檢票口之間有個 10 階的階梯。 2015 年 8 月 29 日，地面設定南口剪票口。2015 年 9 月當時，地下 1 層未使用，地面層有剪票口、站務室，地下 2 樓有廁所，地下 3 樓有臨時月臺。地面與地下 2 樓之間設有電扶梯與電梯、階梯，地下 2 樓與月臺間沒有電扶梯。 2018 年 3 月 3 日複複複線化工程完成，緩行線的正式月臺啟用，急行線臨時月臺停止使用。 FileSetagayaDaita station Platform B3F 20130420jpg 地下 3 層的月臺（2013 年 4 月 20 日） FileSetagayaDaita station B2F wicket 20130420jpg 過去地下 2 層的剪票口。現在已改到地面層（2013 年 4 月 20 日） FileTunnnel boring machine caseJPG 下行線月臺的新宿側隧道。 使用情況 2017 年度 1 日平均上下車人次為 8343 人 1 日平均乗降人員 小田急電鉄，在小田急線全部 70 個車站當中排名 65 位。 近年 1 日平均上下車人次與 1 日平均上車人次變化如下表。 年度 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會 1 日平均上車人次 來源 1956 年（昭和 31 年） 4371 14 ページ 1957 年（昭和 32 年） 4206 14 ページ 1958 年（昭和 33 年） 4478 14 ページ 1959 年（昭和 34 年） 4038 1960 年（昭和 35 年） 8519 3869 1961 年（昭和 36 年） 7973 3909 1962 年（昭和 37 年） 8128 4026 1963 年（昭和 38 年） 8611 4266 1964 年（昭和 39 年） 8712 4301 1965 年（昭和 40 年） 8772 4347 1966 年（昭和 41 年） 8458 4148 1967 年（昭和 42 年） 8787 4349 1968 年（昭和 43 年） 9183 4523 1969 年（昭和 44 年） 9535 4814 1970 年（昭和 45 年） 9070 4630 1971 年（昭和 46 年） 9496 4770 1972 年（昭和 47 年） 10150 5084 1973 年（昭和 48 年） 9938 4937 1974 年（昭和 49 年） 10426 5223 1975 年（昭和 50 年） 10495 5175 1976 年（昭和 51 年） 10119 5009 1977 年（昭和 52 年） 9841 4811 1978 年（昭和 53 年） 9938 4905 1979 年（昭和 54 年） 9536 4803 1980 年（昭和 55 年） 8937 4707 1981 年（昭和 56 年） 9665 4696 1982 年（昭和 57 年） 9616 4645 1983 年（昭和 58 年） 9711 4706 1984 年（昭和 59 年） 10401 4925 1985 年（昭和 60 年） 11017 4997 1986 年（昭和 61 年） 當駅の乗降人員最高値年度 11405 5139 1987 年（昭和 62 年） 11322 5094 1988 年（昭和 63 年） 11213 5093 1989 年（平成元年） 10873 4919 1990 年（平成 2 年） 10720 4934 1991 年（平成 3 年） 10475 4940 1992 年（平成 4 年） 10282 4842 平成 4 年 1993 年（平成 5 年） 10010 4689 平成 5 年 1994 年（平成 6 年） 9773 4546 平成 6 年 1995 年（平成 7 年） 9655 4485 平成 7 年 1996 年（平成 8 年） 9661 4469 平成 8 年 1997 年（平成 9 年） 8732 4455 1998 年（平成 10 年） 8689 4464 1999 年（平成 11 年） 8614 4380 2000 年（平成 12 年） 8537 4306 2001 年（平成 13 年） 8571 4258 2002 年（平成 14 年） 8449 4220 2003 年（平成 15 年） 8492 4251 2004 年（平成 16 年） 9050 4214 2005 年（平成 17 年） 9017 4227 2006 年（平成 18 年） 9001 4203 2007 年（平成 19 年） 8853 4257 2008 年（平成 20 年） 8566 4151 2009 年（平成 21 年） 8339 4041 2010 年（平成 22 年） 8162 3962 2011 年（平成 23 年） 8133 3937 2012 年（平成 24 年） 8289 4027 2013 年（平成 25 年） 8093 3894 2014 年（平成 26 年） 7934 3869 2015 年（平成 27 年） 7886 3862 2016 年（平成 28 年） 8150 4006 2017 年（平成 29 年） 8343 車站周邊 代田地區是下北澤（代澤）周邊延伸出來的低層住宅區，沒有大型商業設施或公共設施。由於下北澤鄰近新宿，近年人氣逐漸上升。 世田谷區立代田小學校 圓乘院 八幡神社 （環七通） 相鄰車站 小田急電鐵 小田原線 快速急行、通勤急行、急行、通勤準急、準急 透過 各站停車 下北澤（OH 07）－世田谷代田（OH 08）－梅丘（OH 09） 參考資料 東京都統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 代田連絡線 外部連結 Category 世田谷區鐵路車站 Category 小田原線車站 Category1927 年啟用的鐵路車站