K13011302 次列車是中國鐵路運行於首都北京至內蒙古滿洲里之間的一對快速旅客列車，自 1994 年 7 月 1 日起開行，由哈爾濱局集團齊齊哈爾客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路 25G 型客車，沿京哈鐵路、沈山鐵路、平齊鐵路、濱洲鐵路執行，跨越北京市、河北省、遼寧省、吉林省、黑龍江省、內蒙古自治區四省一市一區。其中北京站至滿洲里站執行 31 小時 25 分，執行 2181 公里，使用車次為 K1301 次；滿洲里站至北京站執行 33 小時 03 分，執行 2194 公里，使用車次為 K1302 次。 歷史 thumb 列車水牌（2015 年 4 月 23 日攝） 1993 年 1 月 6 日，哈爾濱鐵路局海拉爾鐵路分局首次進關的海拉爾站至天津站的 101102 次臨時旅客列車，6 時 24 分在海拉爾站始發，此為目前 K13011302 次列車的前身。 1994 年 7 月 1 日，哈爾濱鐵路局海拉爾鐵路分局增開海拉爾站至天津站 101103、102104 次圖定直通旅客列車。 1996 年，101103 102104 次列車天津站至海拉爾站 加格達奇站（隔日） 經京山鐵路、沈山鐵路山海關站到大虎山站，大鄭鐵路大虎山站到通遼站，通讓鐵路、濱洲鐵路讓湖路站到海拉爾站執行。 1997 年 4 月 1 日，車次變更為 301303、302304 次列車，區間變更為北京站至海拉爾站 加格達奇站（隔日），執行線路改為經京山鐵路、沈山鐵路、哈大鐵路瀋陽北站到哈爾濱站，濱洲鐵路執行，301303、302304 次列車和 1920 次列車以及 3940 次列車成為北京站到哈爾濱站的車次中經停天津站和唐山站的車次，又是唯一每日執行的車次。 1998 年 10 月 1 日，301303、302304 次列車的區間變成為北京站至滿洲里站。 2000 年 10 月 21 日，車次變成為 13011303、13021304 次列車，車底為 25B 型。 2002 年 10 月 21 日，13011303、13021304 次列車更換為 25G 型車底。 2004 年 4 月 18 日，13011303、13021304 次列車的車次變更為 13011302 次列車，取消齊齊哈爾站折角，13031304 次列車這對車次留空，2007 年 4 月 18 日起被用於北京西站經京九鐵路，隴海鐵路線至鄭州站的列車（原 25532554 次）。 2005 年左右，13011302 次列車再次更換為 25G 型塞拉門車底。 2006 年 3 月 21 日，13011302 次列車在山海關站到瀋陽北站的執行區間由原來的沈山鐵路改經秦沈客運專線執行。 2007 年 4 月 18 日，13011302 次列車改回沈山鐵路執行。 2007 年 12 月 1 日，13011302 次列車衍生出副線 41854186 次，車底進海拉爾整備。 2011 年 1 月 11 日至 7 月 1 日，13011302 次列車再次改經秦沈客運專線執行。 2012 年 4 月 1 日，13011302 次列車再次進齊齊哈爾站折角，未增加車次。同年 7 月 1 日，13011302 次列車提高等級，改為快速旅客列車，車次變更為 K13011302 次，取消齊齊哈爾站折角， 經濱洲鐵路、西昂鐵路、平齊鐵路、京哈鐵路、沈山鐵路、津山鐵路、京滬鐵路執行。（K1302 次山海關站到狼窩鋪站之間經津山鐵路、K1301 次狼窩鋪站到山海關站之間經京秦鐵路執行。） 2014 年 9 月左右，K13011302 次列車在北京站 天津站 山海關站的機車交路由原先的東風 11 型內燃機車和東風 4D 型內燃機車轉變為電力機車牽引。 2018 年 7 月 1 日：更換為 AC380V25G 型集便車底，K13021 次列車車體套跑 K13043 次回送海拉爾客車整備所檢修整備。 2021 年 6 月 25 日，K13011302 次列車北京站至山海關站段由津山鐵路改經京哈鐵路執行，不再停靠黃村站、廊坊北站、天津站、塘沽站、蘆臺站和唐山站等京滬鐵路和津山鐵路車站，結束了在津山鐵路 26 年的執行歷史。 列車編組 K1302、K1301 次列車的乘務工作由哈爾濱局集團齊齊哈爾客運段負責，使用配屬齊齊哈爾北車輛段的中國鐵路 25G 型 AC380V 車底擔當客運任務，採取 17 節車廂編組，其中硬臥車 7 輛、硬座車 6 輛、軟臥車、餐車、空調發電車及行李車各 1 輛。 車廂編號 1 28 9 10 1116 17 車型 KD25G 空調發電車 YW25G 硬臥車 RW25G 軟臥車 CA25G 餐車 YZ25G 硬座車 XL25G 行李車 機車交路 過去機車交路 2010 年 車站區段 北京 天津 山海關 山海關 瀋陽北 瀋陽北 哈爾濱 哈爾濱 滿洲里 本務機車配屬司機更替 東風 11 型內燃機車東風 4D 型內燃機車京局京段天津司機 東風 11 型內燃機車東風 4D 型內燃機車沈局沈段山海關司機 東風 11 型內燃機車東風 4D 型內燃機車沈局沈段瀋陽北司機 東風 11 型內燃機車東風 4D 型內燃機車哈局三段齊齊哈爾司機 過去機車交路 2013 年 車站區段 北京 天津 山海關 山海關 瀋陽北 瀋陽北 齊齊哈爾 齊齊哈爾 滿洲里 本務機車配屬司機更替 東風 11 型內燃機車東風 4D 型內燃機車京局津段天津司機 和諧 3C 型電力機車沈局沈段山海關司機 東風 11 型內燃機車東風 4D 型內燃機車沈局沈段齊齊哈爾司機 東風 11 型內燃機車東風 4D 型內燃機車哈局三段齊齊哈爾司機 現時機車交路 車站區段 北京 齊齊哈爾 齊齊哈爾 滿洲里 本務機車配屬司機更替 和諧 3C 型電力機車和諧 3D 型電力機車沈局沈段瀋陽司機 齊齊哈爾司機在瀋陽北輪乘 和諧 3C 型電力機車和諧 3D 型電力機車哈局三段齊齊哈爾 海拉爾司機在海拉爾輪乘 時刻表 現行刻表 資料截至 2021 年 9 月 2 日。 K1301 次 K1301 次 K1301 次 K1301 次 K1301 次 停靠站 K1302 次 K1302 次 K1302 次 K1302 次 K1302 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K1301 0 當天 始發 1140 2203 終到 第二天 2194 K1302 K1301 83 當天 1254 1259 K1302 K1301 151 當天 1344 1353 1915 1929 第二天 2043 K1302 K1301 208 當天 1429 1444 K1302 K1301 277 當天 1527 1543 K1302 K1301 1559 1612 第二天 1895 K1302 K1301 315 當天 1624 1633 1531 1541 第二天 1878 K1302 K1301 380 當天 1732 1734 1404 1407 第二天 1813 K1302 K1301 428 當天 1804 1806 1329 1332 第二天 1765 K1302 K1301 449 當天 1824 1827 K1302 K1301 499 當天 1908 1915 1232 1239 第二天 1694 K1302 K1301 563 當天 1954 1956 1147 1150 第二天 1630 K1302 K1301 605 當天 2023 2026 1117 1119 第二天 1588 K1302 K1301 0934 0947 第二天 1452 K1302 K1301 732 當天 2229 2245 0909 0927 第二天 1449 K1302 K1301 0815 0818 第二天 1382 K1302 K1301 0750 0752 第二天 1348 K1302 K1301 0727 0729 第二天 1317 K1302 K1301 917 第二天 0039 0046 0646 0653 第二天 1264 K1302 K1301 0547 0549 第二天 1200 K1302 K1301 1007 第二天 0200 0202 0522 0525 第二天 1174 K1302 K1301 1087 第二天 0253 0255 0429 0431 第二天 1094 K1302 K1301 1238 第二天 0426 0428 K1302 K1301 1270 第二天 0453 0505 0221 0233 第二天 911 K1302 K1301 1308 第二天 0536 0538 K1302 K1301 1372 第二天 0622 0625 K1302 K1301 1466 第二天 0751 0753 K1302 K1301 1488 第二天 0811 0835 2301 2327 當天 693 K1302 K1301 1530 第二天 0909 0911 K1302 K1301 1569 第二天 0943 0945 2148 2150 當天 612 K1302 K1301 1601 第二天 1010 1012 2120 2122 當天 580 K1302 K1301 1662 第二天 1101 1105 2032 2036 當天 519 K1302 K1301 1702 第二天 1139 1141 K1302 K1301 1773 第二天 1242 1244 K1302 K1301 1785 第二天 1257 1303 1840 1846 當天 396 K1302 K1301 1880 第二天 1429 1432 K1302 K1301 1913 第二天 1504 1510 1630 1635 當天 268 K1302 K1301 1931 第二天 1527 1529 K1302 K1301 1995 第二天 1623 1635 1508 1522 當天 186 K1302 K1301 2026 第二天 1657 1659 K1302 K1301 2057 第二天 1720 1722 K1302 K1301 2158 第二天 1835 1840 1323 1326 當天 23 K1302 K1301 2181 第二天 1905 終到 始發 1300 當天 0 K1302 歷史刻表 K1301 次 K1301 次 K1301 次 K1301 次 K1301 次 停靠站 K1302 次 K1302 次 K1302 次 K1302 次 K1302 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K1301 0 當天 始發 1015 2118 終到 第二天 2267 K1302 K1301 33 當天 1045 1048 黃村 K1302 K1301 74 當天 1114 1117 廊坊北 2003 2014 第二天 2193 K1302 K1301 137 當天 1205 1216 1854 1910 第二天 2130 K1302 K1301 177 當天 1248 1250 1811 1814 第二天 2090 K1302 K1301 218 當天 1316 1335 1739 1741 第二天 2049 K1302 K1301 260 當天 1404 1418 1709 1712 第二天 2007 K1302 K1301 1617 1620 第二天 1939 K1302 K1301 400 當天 1550 1602 K1302 K1301 422 當天 1621 1624 K1302 K1301 503 當天 1739 1742 1403 1405 第二天 1769 K1302 K1301 551 當天 1811 1814 1330 1332 第二天 1721 K1302 K1301 572 當天 1831 1835 1311 1314 第二天 1700 K1302 K1301 622 當天 1914 1920 1233 1238 第二天 1650 K1302 K1301 686 當天 2000 2003 1147 1150 第二天 1586 K1302 K1301 728 當天 2030 2033 1116 1119 第二天 1544 K1302 K1301 0932 0947 第二天 1408 K1302 K1301 855 當天 2211 2223 0911 0925 第二天 1405 K1302 K1301 922 當天 2320 2323 0814 0817 第二天 1338 K1302 K1301 0750 0752 第二天 1304 K1302 K1301 0727 0729 第二天 1273 K1302 K1301 1040 第二天 0039 0045 0647 0653 第二天 1220 K1302 K1301 1130 第二天 0203 0208 0533 0538 第二天 1130 K1302 K1301 1210 第二天 0305 0308 0439 0441 第二天 1050 K1302 K1301 0413 0415 第二天 1016 K1302 K1301 1361 第二天 0453 0456 0250 0252 第二天 899 K1302 K1301 1392 第二天 0524 0534 0218 0226 第二天 867 K1302 K1301 1495 第二天 0644 0650 0109 0111 第二天 765 K1302 K1301 1609 第二天 0855 0858 2307 2309 當天 651 K1302 K1301 1648 第二天 0935 0938 2216 2218 當天 612 K1302 K1301 1680 第二天 1003 1006 2147 2149 當天 580 K1302 K1301 1741 第二天 1101 1104 2056 2059 當天 519 K1302 K1301 1803 第二天 1158 1200 2001 2004 當天 457 K1302 K1301 1864 第二天 1259 1305 1903 1909 當天 396 K1302 K1301 1929 第二天 1409 1414 K1302 K1301 1731 1733 當天 301 K1302 K1301 1992 第二天 1511 1515 1655 1659 當天 268 K1302 K1301 2010 第二天 1533 1536 1632 1634 當天 250 K1302 K1301 2074 第二天 1633 1643 1527 1539 當天 186 K1302 K1301 2199 第二天 1759 1801 1404 1406 當天 61 K1302 K1301 2237 第二天 1826 1829 1336 1339 當天 23 K1302 K1301 2260 第二天 1855 終到 始發 1313 當天 0 K1302 1301 次 1301 次 1301 次 1301 次 1301 次 停靠站 1302 次 1302 次 1302 次 1302 次 1302 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 1301 0 當天 始發 1030 1939 終到 第二天 2346 1302 1301 74 當天 1115 1117 廊坊 1845 1847 第二天 2272 1302 1301 137 當天 1205 1213 1757 1803 第二天 2209 1302 1301 177 當天 1240 1242 1722 1724 第二天 2169 1302 1301 260 當天 1338 1341 1629 1632 第二天 2086 1302 1301 331 當天 1427 1429 1531 1533 第二天 2015 1302 1301 400 當天 1515 1517 1443 1445 第二天 1946 1302 1301 422 當天 1538 1541 1423 1426 第二天 1924 1302 1301 438 當天 1601 1609 1401 1409 第二天 1908 1302 1301 550 當天 1723 1727 1240 1244 第二天 1796 1302 1301 622 當天 1814 1819 1146 1154 第二天 1724 1302 1301 685 當天 1857 1901 1103 1106 第二天 1661 1302 1301 727 當天 1928 1931 1024 1036 第二天 1619 1302 1301 867 當天 2113 2121 0848 0856 第二天 1479 1302 1301 935 當天 2201 2204 0755 0759 第二天 1411 1302 1301 1053 當天 2340 2344 0622 0626 第二天 1293 1302 1301 1107 第二天 0018 0021 0542 0545 第二天 1239 1302 1301 1169 第二天 0104 0110 0457 0503 第二天 1177 1302 1301 1411 第二天 0353 0408 0150 0214 第二天 935 1302 1301 1570 第二天 0543 0548 0003 0008 第二天 776 1302 1301 1623 第二天 0622 0625 泰康 2328 2331 當天 723 1302 1301 1695 第二天 0714 0719 2235 2238 當天 651 1302 1301 1734 第二天 0750 0755 2201 2204 當天 612 1302 1301 1766 第二天 0821 0825 2135 2137 當天 580 1302 1301 1827 第二天 0913 0916 2043 2046 當天 519 1302 1301 1950 第二天 1058 1103 1903 1907 當天 396 1302 1301 2045 第二天 1229 1232 1741 1743 當天 301 1302 1301 2078 第二天 1300 1303 1706 1709 當天 268 1302 1301 2096 第二天 1319 1322 1648 1650 當天 250 1302 1301 2160 第二天 1414 1434 1552 1600 當天 186 1302 1301 2285 第二天 1622 1624 1416 1418 當天 61 1302 1301 2323 第二天 1653 1656 1343 1347 當天 23 1302 1301 2346 第二天 1721 終到 始發 1320 當天 0 1302 相關事件 2017 年 6 月，一名準大學生李晶（化名）乘坐 K1301 次列車，從出發至旅遊三天。李晶上車後發現列車上充滿了濃濃的煙味，當時她就覺得周圍的空氣特別差。她還發現，在她乘坐的往返兩列列車上均設定有吸菸區，而工作人員也沒有對乘客的抽菸行為進行勸阻，然而在列車上張貼的《安全須知》裡，寫明瞭 禁止在列車各部位吸菸 的規定，但車上卻設定有吸菸區並放置了煙具（菸灰盒、菸灰缸），因此她認為此種做法並不合理。隨後她將相關情況向國家鐵路局運輸監督管理司、北京市和天津市衛計委反映，但投訴無果。最終，李晶以鐵路旅客運輸合同糾紛為由，將哈爾濱局集團起訴到法院，請求法院判決哈爾濱鐵路局賠償其購票款 1025 元，支付原告律師代理費以及本案訴訟費，取消北京站及天津站站臺、K1301 次列車內的吸菸區、拆除煙具，並禁止在上述區域吸菸，同時賠償精神損害費人民幣 1 元，以及原告為減少煙霾所購置的口罩費用人民幣 19 元。2018 年 6 月 25 日，北京鐵路運輸法院一審宣判，判令哈爾濱局集團在判決生效 30 天之內取消 K1301 次列車吸菸區標識及煙具，同時駁回原告李晶的其他訴訟請求。該案也成為中國大陸公共場所無煙訴訟第一案。 參見 T1112 次列車 T225228、T227226 次列車 K2728 次列車 K215216 次列車 K25492550 次列車 25892592、25912590 次列車 參考資料 Category 中國鐵路快速列車車次 Category 中國鐵路哈爾濱局集團車次 Category 進京列車 Category 內蒙古自治區鐵路