K559558、K560557 次列車是中國鐵路運行於陝西北部城市延安至華東中央直轄市上海之間的一對快速旅客列車，自 2007 年 4 月 18 日起開行，由西安鐵路局西安客運段上海車隊負責客運任務，是延安開行的首班進滬列車。列車使用 3 組中國鐵路 25G 型客車，沿包西鐵路、隴海鐵路及京滬鐵路執行，跨越陝西、河南、安徽、江蘇及上海四省一市，全程 1835 公里。其中延安站至上海站執行 25 小時 04 分，使用車次為 K559558 次；上海站至延安站執行 24 小時 31 分，使用車次為 K560557 次。列車的開行拓寬了中共革命聖地與長江三角洲的溝通渠道，對於深入推進西部大開發及 紅色旅遊、加快延安和陝西經濟社會發展具有重要意義。 歷史 2006 年，經中國發改委、鐵道部和陝西省政府批准，包西鐵路從到延安、延安到共 561 公里開始進行復線建設。其中延安火車站改造工程作為建設專案的一部分，於 2007 年 4 月 18 日正式投入使用，新火車站由原 4 條到發線增加至 9 條，由單站臺、單通道增加至三站臺、三通道；同時站房建築面積達 2．39 萬平方米，最高可容納旅客 3000 人，具備了新增開行列車的能力。而隨著西部大開發戰略的不斷深入，延安已經成為陝西省經濟增長最快的財富板塊之一。為更好的適應延安經濟社會的發展需要，適應紅色旅遊的開展需要，以及適應中共革命老區民眾快速增長的物質文化生活需要，中國鐵道部在全國上百座城市都在爭取開通直達進滬列車的情況下，克服了運力緊張的困難條件而對延安實施特殊照顧，優先批准西安鐵路局增開延安至的 K559558、K560557 次列車。 從 2007 年 4 月 18 日起，在中國鐵路第六次大面積提速調整中，K559558、K560557 次列車正式開行，這是繼 2005 年 7 月 1 日開行延安至的 T4344 次列車之後，陝北革命老區開往華東地區的首列跨局直通旅客列車。原鐵道部副部長孫永福、陝西省常務副省長趙正永、延安市委書記李希以及西安鐵路局局長楊紹清等政要均出席了首發儀式並剪綵。列車全程途經陝西、河南、安徽、江蘇、上海五省市，沿途在西安、鄭州、南京、上海等 17 個大中型城市停靠，從而使 200 餘萬延安市民得以實現一日之內通江達海。 列車編組 thumb 列車停靠在蘇州站 K559558、K560557 次列車的乘務工作由西安鐵路局西安客運段上海車隊負責，在開行初期曾使用配屬西安車輛段的普通版中國鐵路 25G 型客車擔當客運任務，採取 17 節車廂編組，其中硬臥車 9 輛、硬座車及軟臥車各 3 輛、餐車及空調發電車各 1 輛，定員 974 人。自 2011 年 1 月 13 日起，K559558、K560557 次列車更換為中國鐵路 25G 型 DC600V 機車直供電車底，採取 18 節車廂編組，其中硬臥車 9 輛（欠編 1 輛）、硬座車 7 輛、軟臥車及餐車各 1 輛。車底同時與至延安的 K81618162 次列車共同套用，具體執行為：西安開 K8162 次至延安延安開 K559558 次至上海上海開 K560557 次至延安延安開 K8161 次至西安。 車廂編號 17 8 9 1019 車型 YZ25G 硬座車 CA25G 餐車 RW25G 軟臥車 YW25G 硬臥車（欠編 1 輛） 機車交路 K559558、K560557 次列車全程使用電力機車牽引，至間機車交路由西安鐵路局使用西安機務段的韶山 7D 型電力機車或和諧 3D 型電力機車擔當，西安至間機車交路由西安機務段的和諧 3D 型電力機車擔當，由西安機務段、上海鐵路局徐州機務段、上海機務段跨局輪乘，三段機車乘務員分別在、更替。 車站區段 延安 西安 西安 上海 本務機車配屬司機更替 韶山 7D 型電力機車 和諧 3D 型電力機車西局西段西安司機 和諧 3D 型電力機車西局西段西安 徐州 上海司機在徐州 南京輪乘 時刻表 現行時刻 資料截至 2023 年 7 月 1 日執行圖調整。 K558559 次 K558559 次 K558559 次 K558559 次 K558559 次 停靠站 K560557 次 K560557 次 K560557 次 K560557 次 K560557 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K559 0 當日 1308 1623 次日 1835 K560 K559 70 當日 1400 1402 1539 1543 次日 1765 K560 K559 218 當日 1528 1536 1416 1420 次日 1617 K560 K558 326 當日 1652 1712 1243 1308 次日 1509 K560 K558 當日 1156 1158 次日 1453 K557 K558 當日 1107 1109 次日 1386 K557 K558 461 當日 1854 1907 次日 K557 K558 591 當日 2046 2049 0917 0921 次日 1244 K557 K558 713 當日 2232 2236 0707 0721 次日 1122 K557 K558 837 次日 0012 0018 0525 0533 次日 998 K557 K558 1040 次日 0231 0239 次日 K557 K559 1186 次日 0426 0439 0109 0117 次日 649 K557 K559 1350 次日 0622 0629 2205 2210 當日 485 K560 K559 1477 次日 0749 0758 當日 K560 K559 1534 次日 0848 0854 1933 1939 當日 301 K560 K559 1598 次日 0934 1008 1844 1848 當日 237 K560 K559 1626 次日 1028 1038 當日 K560 K559 1670 次日 1142 1153 1756 1759 當日 165 K560 K559 1709 次日 1221 1230 1725 1728 當日 126 K560 K559 1751 次日 1259 1303 1653 1657 當日 84 K560 K559 1786 次日 1327 1330 1626 1629 當日 49 K560 K559 1835 次日 1412 1552 當日 0 K560 歷史時刻 K558559 次 K558559 次 K558559 次 K558559 次 K558559 次 停靠站 K560557 次 K560557 次 K560557 次 K560557 次 K560557 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 K559 0 當日 1325 1512 次日 1835 K560 K559 70 當日 1407 1409 1429 1431 次日 1765 K560 K558 326 當日 1653 1713 1144 1200 次日 1509 K560 K558 382 當日 1752 1754 1047 1049 次日 1453 K557 K558 461 當日 1858 1907 0948 0950 次日 1374 K557 K558 538 當日 2007 2009 次日 K557 K558 591 當日 2048 2051 0759 0809 次日 1244 K557 K558 713 當日 2234 2236 0604 0608 次日 1122 K557 K558 837 次日 0012 0027 0412 0433 次日 998 K557 K558 次日 0314 0326 次日 926 K557 K558 次日 0239 0243 次日 883 K557 K558 1040 次日 0234 0239 0108 0112 次日 795 K557 K559 1186 次日 0433 0448 2328 2335 當日 649 K557 K559 1350 次日 0631 0641 2125 2130 當日 485 K560 K559 1412 次日 0721 0725 當日 K560 K559 1477 次日 0808 0834 當日 K560 K559 1534 次日 0938 0945 1902 1910 當日 301 K560 K559 1598 次日 1025 1043 1747 1750 當日 237 K560 K559 1670 次日 1134 1143 1658 1702 當日 165 K560 K559 1709 次日 1210 1214 1627 1631 當日 126 K560 K559 1751 次日 1242 1246 1556 1559 當日 84 K560 K559 次日 1522 1532 當日 49 K560 K559 1835 次日 1348 1448 當日 0 K560 參考資料 Category 中國鐵路快速列車車次 Category 中國鐵路西安局集團車次 Category 進滬列車 Category 陝西省鐵路