M2 輕型戰車（英語：M2 Light Tank）是美國於第二次世界大戰前所使用的一款輕戰車，並在二戰中有限度地服役於美軍中。該戰車最常見的型號為裝備了一門 37 公釐的 M5 戰車砲、一挺 M2 重機槍與 5 挺 M1919 機槍的 M2A4。 M2 輕型戰車是由所生產的原型車 T2 戰車發展而來，它使用了維克斯形式的。這種懸吊系統在 1935 年生產的 T2E1 被更為優越的所取代，並在做了些微改良後，在 1936 年以 M2A1 的型號生產了 10 輛原型車。戰前的主要型號 M2A2 共生產了 239 輛，並在戰間期中成為美軍步兵單位的主要戰車。然而西班牙內戰的結果顯示了僅裝備機槍的戰車，其火力是相當不足的。這使得後來的型號 M2A4 裝備了一門 37 毫米的主炮作為主要武裝，該型號共製造了 375 輛，最後的十輛遲至 1942 年四月才建造完成。 M2 輕型戰車唯一參與過的實戰是在 1942 年於太平洋戰爭期間為美國海軍陸戰隊第一戰車營所使用。然而，一般相信 M2A4 也曾在緬甸及印度被英國與用以參與對抗大日本帝國陸軍第 14 戰車聯隊的作戰中。M2A4 衍生出了 M3 輕型戰車，M2 中型坦克以及 M4 火砲牽引機。M3 斯圖亞特輕戰車在整場戰爭中都被廣泛地使用，而 M2 中型坦克即便是種失敗的設計，卻衍生出了 M3 李戰車以及更優秀的 M4 雪曼戰車系列。 發展歷史 美國陸軍的步兵支援戰車發展始於 1920 年代設計的，該車稍後更發展出了一系列的實驗性車輛，但都沒有進入生產線。1925 年開始發展的 T2 輕戰車，汲取了許多 T1 的設計概念，但使用了一款與維克斯六噸戰車相同的懸吊系統。第一輛原型車於 1933 年製造出來。 《1920 年防衛法案》（Defense Act of 1920）明文定義了坦克的功能是支援步兵作戰。1920 年代有好幾位戰略理論家指出坦克應該擁有高速移動的能力來勝任一些獨立作戰的角色，也就是現代化的騎兵部隊。英軍方面對於此種理論的回應是巡航戰車，而同樣擁有高速的相近車種設計獲准以不同的名稱進行發展。由於防衛法案限制了坦克的發展必須有助於協同步兵作戰，美軍騎兵部隊便以「戰鬥車」的名義進行新一代戰車的開發。為了擁有較高的速度，新的「T5 戰鬥車」首次使用了新型的，該系統經證明無疑地比維克斯戰車使用的片彈簧懸吊系統來的優秀。 T5 戰鬥車在 1934 年四月衍生出了 T2 輕戰車的第二個原型，也就是 T2E1，它採用了來自 T5 戰鬥車的 VVSS 系統。T2E1 擁有一個固定砲塔，其上裝備了一挺 M1919 機槍（口徑 762 毫米）以及一挺 M2 重機槍（口徑 127 毫米）；另外一挺 M1919 機槍則安裝在車體前方。1935 年 T2E1 被選中，並以 M2 的名稱進入生產，然而它只裝備了一挺安裝於小型一人炮塔上的 M2 重機槍，以及一挺安裝於車體的 M1919 機槍。Zaloga 1999 p 4 該型號在僅僅製造了十輛後，美軍步兵單位便決定在原車上新增一個砲塔，並在新增的砲塔上安裝一挺30 口徑機槍（口徑 762 釐米），並定名為 M2E2。這些擁有雙砲塔的早期型號戰車被部隊取了個「梅蕙絲」的綽號 一位胸部豐滿的當紅女星。雙砲塔的設計相當沒有效率，但這是 1930 年代輕戰車從維克斯系列戰車發展而來的一項特色，諸如蘇聯的 T26 輕戰車以及波蘭的 7TP 輕戰車都受到維克斯六噸戰車設計的影響。後續對 M2A2 懸吊系統的改良促成了 A3 型的生產。改良後的懸吊系統減少了戰車的地面壓力，並使整體重量上升至 10 公噸。 西班牙內戰之後，包含美軍在內的多國陸軍皆體認到了他們需要一種裝有主砲而非僅僅裝備機槍的戰車。美軍的騎兵部隊早已挑選了一款外形近似 M1 戰鬥車的大型單一砲塔。1938 年 12 月，OCM14844 命令要求從生產線上挑選一輛 M2A3 進行改裝，這些改裝包括裝甲增厚以及武裝加強以符合美軍步兵部隊的需求。這輛改裝後的 M2A3，稍後又經歷了一些改變，最終定名為 M2A4。它裝備了一門 37 毫米的 M5 戰車砲作為主砲，擁有一英吋厚（25 毫米）的裝甲，以及一具七缸汽油引擎。其他升級包括了改良懸吊系統、改良傳動系統以及更優秀的引擎冷卻系統。M2A4 於 1940 年 5 月開始由進行量產，而生產一直持續到 1941 年的 3 月，隨後又有 10 輛額外新增的 M2A4 於 1942 年 4 月被生產出來，總計生產了 375 輛。美國陸軍對媒體發布的照片顯示了 1941 年 7 月時 M2A4 仍然在生產，即便當時的生產線早已轉為生產 M3 輕型戰車了。 衍生車種 M2 輕型戰車衍生出了美軍 M3 及 M5 系列的輕型戰車。美軍軍械部視 M2A4 為一權宜之計的過渡戰車，改良工程至 1940 年 6 月才展開。第一輛 M3 斯圖亞特輕型戰車於 1941 年 3 月開始生產；原型以鉚釘固定的 M3 戰車與 M2A4 十分相似，有時兩種型號也會服役於同一個單位，最易區別兩者的特徵是後方的惰輪。在 M2A4 上，惰輪位於較為上方的位置，而 M3 輕型戰車的惰輪則較靠近地面，這是為了增強較重車輛的懸吊能力。M3 保留了與 M2A4 相同的大陸 W670 引擎，但增加了 ½ 英吋的裝甲厚度（總厚度 1½ 英吋），重量則增至 14 噸。M3 最初採用了與 M2A4 相同的 37 毫米主砲以及至於車體前方的機槍，但它的砲塔稍後又有改良。最終共有 4500 輛的各式型號被製造出來。 型號 M2A1（1935 年） 最初的生產型，裝有一個固定砲塔，武裝為一挺 127 毫米口徑重機槍。共有 17 輛被製造出來。Chamberlain Ellis 1969 pp 8687 M2A2（1935 年） 裝有兩個砲塔，左砲塔安裝一挺 127 毫米口徑重機槍、右砲塔安裝一挺 762 毫米口徑機槍，兩個砲塔相互限制了彼此的視野及射界。該型號獲得了「梅蕙絲」的綽號。1936 年至 1937 年間共製造了 239 輛。 M2A3（1938 年） 裝有兩個砲塔，左砲塔安裝一挺 127 毫米口徑重機槍、右砲塔安裝一挺 762 毫米口徑機槍，並擁有增厚的裝甲。車身長度些微增加，並改進引擎馬力輸出、改良變速系統，更優秀的引擎冷卻系統以及其他細微更動。共製造了 72 輛。Chamberlain Ellis 1969 pp 8687 M2A4（1939 年） 單一砲塔，裝備一門 37 毫米戰車砲。擁有更為厚重的裝甲。共製造了 375 輛。軍械部的生產訂單於 1939 年十月到達美國汽車與鑄造公司。該型號的唯一實戰紀錄是瓜達康納爾戰役，1941 年 12 月後便僅作訓練用途。Chamberlain Ellis 1969 pp 8687 技術資料 M2A4 長 442 公尺，寬 246 公尺，高 264 公尺，全重 116 公噸。它使用豎錐形彈簧懸吊系統，極速可達每小時 58 公里，最大行程為 320 公里。它擁有一門 37 公釐的 M5 戰車砲（備彈 103 發），一挺口徑 127 毫米的 M2 重機槍（備彈 1800 發），以及五挺 M1919 機槍（備彈 8470 發）。M2A4 的裝甲厚度介於 6 毫米至 25 毫米之間。它使用的大陸 W670 9A 七缸星型引擎可輸出 250 匹馬力。該車成員共有四人，包含車長（兼裝填手）、炮手、駕駛以及副駕駛。 電玩遊戲 《戰爭雷霆》 《戰車世界系列》 參考資料 引用 參考書目 外部連結 AFV database World War II vehicles from 1941 featuring the M2 Category 二戰美國裝甲戰鬥車輛 Category 美國二戰坦克