東北澤站，是一個位於東京都世田谷區北澤三丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是 OH 06。 歷史 1927 年（昭和 2 年）4 月 1 日：車站啟用，開始接載乘客和經營貨運業務。 1966 年（昭和 41 年）：貨運業務終止。 2005 年（平成 17 年）10 月 1 日：由於進行地下複線工程，停用急行線。 2006 年（平成 18 年）11 月 25 日：開始使用臨時搭建的跨站式站房。 2013 年（平成 25 年）3 月 23 日：東北澤站－世田谷代田站之間的車站改建為地下站，開始使用地下月臺。 2015 年（平成 27 年）5 月 16 日：地上站房啟用。 2018 年（平成 30 年） 3 月 3 日：複複線化完成。急行線（透過線）與緩行線（月臺）啟用。 3 月 17 日：改點，東京地下鐵千代田線直通列車（全區間各站停車）開始停靠本站。 站名由來 開業時，因車站所在地是「荏原郡世田谷町下北澤」東方，因而稱「東北澤」。 車站構造 本站是島式月臺 1 面 2 線地下車站，複複線雖為地下雙層式，但本站緩行線、急行線是同一層。線路外側是急行線，內側是緩行線，緩行線上下線間設有島式月臺。有部分透過列車（千代田線直通列車等）會從緩行線（月臺）透過。 2013 年 3 月 23 日地下化前是島式月臺 1 面 2 線地面車站。工程前為側式月臺 2 面 4 線，隨著工程進行，2008 年 3 月改為側式月臺 2 面 2 線，2009 年 4 月再改為島式月臺 1 面 2 線。 2006 年 11 月 24 日以前，上行月臺連線站房與北口剪票口，2 個月臺之間有天橋連結、天橋通往南口剪票口。以前新宿方向（澀谷區內）設有貨物車站，在代代木上原至本站的區間尚未高架化前仍可見到其遺跡。高架化後，上行線與下行線在本站小田原側各自分岐為兩條路線，內側 2 線是作為本線的急行線，外側 2 線是作為側線的緩行線，後因地下複複線化工程，撤除內側 2 線。 同年 11 月 25 日，啟用臨時跨站式站房，設有兩座電梯往來出入口與大廳、另有兩座電梯連結大廳與月臺。原來的北口剪票口移至站房，同時南口剪票口則作為臨時剪票口。 撤除的透過線是 1927 年通車時就已存在的線路。 地下月臺設有新式的 LCD 式發車標。2015 年 5 月 16 日，全新的地上站房啟用，剪票口分為西口、東口兩處。 月臺配置 東北澤站月臺 月臺 路線 方向 目的地 1 小田原線 下行 小田原、片瀨江之島方向 2 小田原線 上行 新宿、千代田線方向 HigashikitazawaStaWestjpg 西口（2018 年 1 月 6 日） HigashikitazawaStaEGateJPG 東口閘口（2019 年 4 月 7 日） HigashikitazawaSta1Fjpg 大堂層（2018 年 1 月 6 日） Platform of HigashiKitazawa Station 20230805174434jpg 複複線化後月臺（2023 年 8 月 5 日） HigashikitazawaStaPlatformJPG 複複線化後月臺（2019 年 4 月 7 日） HigashiKitazawa station Platform 20180304jpg 圖片左側為急行線，右側為緩行線（2018 年 3 月 4 日） 變遷 地面車站時代 本站從開業至 2006 年（平成 18 年）11 月 24 日是相對式月臺 2 面 4 線的地面車站。上行月臺有站房與北口剪票口，兩月臺間有天橋連結，天橋上有南口剪票口。高架複複線化後，本站小田原側是急行線與緩行線匯合處。當時站內內側兩線是急行線，外側兩線是緩行線，月臺設於外側。 小田急電鐵在 1989 年（平成元年）開始進行代代木上原站 梅丘站間的交通立體化（地下化）與複複線化工程。工程期間，為騰出用地，撤除本站複複線內側 2 線，設定上行臨時月臺並建造臨時跨站式站房。2006 年 11 月 25 日切換上行線路。2008 年（平成 20 年）3 月，本站改為單式月臺 2 面 2 線構造，2009 年（平成 21 年）4 月至地下化為止再改為島式月臺 1 面 2 線。 這段期間，拆除舊上行月臺與舊站房，原地建造地下隧道與月臺。上行隧道與車站完成後，上行線切入地下線路，地上改為下行月臺並切換成下行線路。舊下行月臺撤除，原地建造下行隧道與地下月臺。 2013 年（平成 25 年）3 月 23 日地下化後，撤除平交道。 地下車站（複線）時代 2013 年（平成 25 年）3 月 23 日車站地下化 小田急電鉄（2013 年 1 月 31 日）、2013 年 1 月 31 日閲覧。。地下化當時將未來的急行線做為本線使用，在緩行線線路上設定臨時月臺。2015 年（平成 27 年）5 月 16 日，新的地面站房啟用，剪票口分為西口、東口兩處。 2018 年（平成 30 年）3 月 3 日，複複線化工程完成，設於緩行線的正式月臺啟用 小田急電鉄（2017 年 12 月 15 日）、2018 年 3 月 3 日閲覧。。 FileOER Higashikitazawa station Provisional Exitjpg 地下複複線化工程開設的臨時口。圖片右上的小屋是舊南口站房（2006 年 12 月 21 日）。 FileOER Higashikitazawa station Temporaryhousejpg 北口臨時站房（2006 年 12 月 21 日） FileHigashikitazawa_station_004jpg 建設中的上行線臨時月臺（2006 年 9 月 23 日） FileHigashikitazawa Station 200510jpg 正在撤除透過線的東北澤站（2005 年 10 月） 使用情況 2017 年度 1 日平均上下車人次為 6729 人 1 日平均乗降人員 小田急電鉄，在小田急線全部 70 個車站當中排名 67 位。 近年 1 日平均上下車人次、上車人次變化如下表。 年度 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會 1 日平均上車人次 來源 1956 年（昭和 31 年） 4136 14 ページ 1957 年（昭和 32 年） 4373 14 ページ 1958 年（昭和 33 年） 4797 14 ページ 1959 年（昭和 34 年） 5307 1960 年（昭和 35 年） 11440 5441 1961 年（昭和 36 年） 12097 5725 1962 年（昭和 37 年） 12602 6050 1963 年（昭和 38 年） 12884 6273 1964 年（昭和 39 年） 13954 6847 1965 年（昭和 40 年） 14583 7178 1966 年（昭和 41 年） 14868 7055 1967 年（昭和 42 年） 當駅の乗降人員最高値年度 14872 7011 1968 年（昭和 43 年） 14455 6652 1969 年（昭和 44 年） 13986 6674 1970 年（昭和 45 年） 13802 6560 1971 年（昭和 46 年） 12684 6358 1972 年（昭和 47 年） 13914 6794 1973 年（昭和 48 年） 13680 6708 1974 年（昭和 49 年） 13710 6778 1975 年（昭和 50 年） 13875 6606 1976 年（昭和 51 年） 13613 6459 1977 年（昭和 52 年） 14030 6427 1978 年（昭和 53 年） 13178 5949 1979 年（昭和 54 年） 11784 5541 1980 年（昭和 55 年） 11219 5567 1981 年（昭和 56 年） 11913 5516 1982 年（昭和 57 年） 11985 5490 1983 年（昭和 58 年） 12645 5528 1984 年（昭和 59 年） 12874 5748 1985 年（昭和 60 年） 13198 5795 1986 年（昭和 61 年） 14185 6237 1987 年（昭和 62 年） 14007 6135 1988 年（昭和 63 年） 13667 5928 1989 年（平成元年） 13814 6008 1990 年（平成 2 年） 13140 5959 1991 年（平成 3 年） 13195 5937 1992 年（平成 4 年） 13106 5868 平成 4 年 1993 年（平成 5 年） 12930 5703 平成 5 年 1994 年（平成 6 年） 12642 5500 平成 6 年 1995 年（平成 7 年） 12266 5283 平成 7 年 1996 年（平成 8 年） 12043 5082 平成 8 年 1997 年（平成 9 年） 9538 4762 1998 年（平成 10 年） 9185 4562 1999 年（平成 11 年） 8923 4334 2000 年（平成 12 年） 8896 4284 2001 年（平成 13 年） 9018 4275 2002 年（平成 14 年） 9114 4344 2003 年（平成 15 年） 8862 4199 2004 年（平成 16 年） 8407 4077 2005 年（平成 17 年） 7702 3740 2006 年（平成 18 年） 7632 3696 2007 年（平成 19 年） 7580 3713 2008 年（平成 20 年） 6876 3370 2009 年（平成 21 年） 6683 3266 2010 年（平成 22 年） 6386 3132 2011 年（平成 23 年） 6222 3055 2012 年（平成 24 年） 6391 3142 2013 年（平成 25 年） 6586 3251 2014 年（平成 26 年） 6422 3179 2015 年（平成 27 年） 6506 3225 2016 年（平成 28 年） 6523 3230 2017 年（平成 29 年） 6729 車站周邊 本站位於（澀谷川流域）與（目黑川流域）之間的臺地頂端，地勢上比相鄰兩站（代代木上原、下北澤）為高。過去車站下有流過。 車站東側是，也是澀谷區與世田谷區的交界。 北口至鮫洲大山線沿線為商店街。 周邊多是獨棟建築的住宅區。 世田谷北澤三郵便局 東京大學駒場研究校區 笹塚站 池之上站 笹塚站方向 東京消防廳消防學校 東京消防廳消防技術安全所 中央試驗中心 巴士路線 車站附近的「東北澤」巴士站可搭乘東急巴士。 澀 55 往澀谷站／往幡谷折返所 貨物輸送 開業時，本線有運送相模川等小田急沿線河川砂石的貨物列車。本站新宿側有專用設施將砂石運往東京。此業務在 1966 年廢止。 相鄰車站 小田急電鐵 小田原線 快速急行、通勤急行、急行、通勤準急、準急 透過 各站停車 代代木上原（OH 05）－東北澤（OH 06）－下北澤（OH 07） 參考資料 東京都統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 外部連結 Category 世田谷區鐵路車站 Category 小田原線車站 Category1927 年啟用的鐵路車站