道奇 Charger（另稱：道奇戰馬、衝鋒者、突襲者、充電器 等）是由克萊斯勒集團旗下品牌道奇所生產的一個系列大型肌肉車（高效能轎車），首次亮相於 1964 年的車展上。它實際上基於數個系列底盤的上衍生的多個系列車型組成，均採用 Charger 名號。除用於高效能 全尺寸車型外，它也曾應用在次緊湊型車、雙門跑車等。 現在的存續 早在 1999 年，戴姆勒克萊斯勒便有了復活 Charger 的想法，於是設計並展出了概念車 Charger RT Concept 此車是基於克萊斯勒 LH 底盤上改進而來的前置後驅四門跑車，其外形與道奇 Viper 相似，並計劃使用壓縮燃料氣體技術（CNG，以及配有每缸 2 個氣門的 47L V8 頂置凸輪軸機械增壓引擎作為驅動動力。但其在管理層的新策略引導下最終沒有量產和上市銷售。當 2004 年戴姆勒克萊斯勒推出了 LX 底盤基礎開發的 300C 以後，於 2005 年將斷代已久的 Charger 復活，其基本架構與當時的克萊斯勒 300C 相同，引擎與變速箱也與其共用。 Bbody 第一代 19661967 第一代車型是以道奇 Coronet 為基礎，再加以運動化而衍生的車款。其兄弟車型為：普利茅斯 GTXSattelliteBelvedere 等。在 1966 年參加 NASCAR 大賽，並且是第一種可官方提供尾翼作為選裝部件的美國車型。 Bbody 第二代 19681970 在上一代上市短短 2 年後推出的第二代改款車型，因電視傳媒曝光率高而成為最受歡迎的一代，成為美國人家喻戶曉的車型。 問世之初，引擎提供除了 Magnum 系列引擎外，還有 HEMI 引擎可選，共有 5 款不同引數的引擎。最大的 HEMI 引擎排氣量為 72 升。這一代車型處在 60 年代後葉的肌肉車全盛時期，所以肌肉車市場需求量極大，克萊斯勒高層也沒有懈怠這個商機，在僅 1968 年的一年時間內，巨大的市場需求量致使原計劃生產量被迫提高 3 倍，達到了 96100 輛。 其外觀設計延續前代使用啟閉式頭燈，並且每年都有小改款。 第二代車型分有 Charger SE、Charger RT、Charger 500，1969 年應 NASCAR 賽車推出限量 1000 臺的 Charger Daytona。 在 1970 年的 NASCAR 賽車中 70 款 Charger 贏得了其中 10 次比賽，比任何一輛車都多，包括 69 款 Charger Daytona 和普利茅斯 Superbirds；其中車手 Buddy Baker 駕駛著 70 款 Charger Daytona，其最快時速達到了 200mph（322 kmh），成為了 1970 年代第一個 第一次駕駛著合法上路的車輛達到此速度的人，其記錄保持了超過 13 年的時間。 Bbody 第三代 19711974 雙門硬頂 跑車車型，繼承了第二代 Charger 的車型配置，於 1973 年推出小改款，相比 197172 年 Charger 擁有更大的外圍尺寸，並按 NHTSA 時下生效的車輛安全要求中 FMVSS 215 修改了前後防撞梁（5 mph bumpers）。在同年第三代 Charger 的銷量達到了頂峰，共 108000 輛左右。 1974 年 Charger 相比早年樣式只有些許改變，譬如內飾表面改為更柔軟的材料，以及新增加的車輛顏色可供選擇。與此同時美國肌肉車時代走向沒落，Charger 的定位與前些年的效能肌肉車開始產生偏離，在往後的第四代中更加傾向於私人豪華轎車的定位。 Bbody 第四代 19751978 雙門硬頂 跑車車型，與克萊斯勒 Cordoba 同時基於 B 底盤使用了新架構，在 1975 年剛發售時只有 Charger SE Special Edition 型號推出。1976 年擴張至四個型號，Base，Charger SportSEDaytona。 Lbody 第五代 19821987 第五代 Charger 基於克萊斯勒 L 前驅底盤的雙門掀背 跑車車型，衍生於 Dodge Omni。是日系車進擊美國市場後，本土車企為了競爭力產生妥協而生產的車型，也是 Charger 唯一一代前置前驅的車型。 配有： 16 升標誌 6J 型 L4 引擎 17 升大眾 EA827 型 L4 引擎 22 升克萊斯勒集團 K 型 L4 引擎（存有自然吸氣和兩種渦輪增壓型號 Turbo III） LDLXbody 第六代 20052010 2005 年復出，同年 4 月開始生產並上市。配有 27 升，35 升的 V6 引擎，以及 57 升，61 升的 Hemi V8 引擎，配備 4 速及 5 速自動變速箱。驅動形式為前置後驅。 2007 年 SXT RT 車型推出四驅模式可供選擇。在當時的戴姆勒集團的技術支援下，其四驅系統源於梅賽德斯 賓士的 4Matic。 57L Hemi V8 引擎的最大動力輸出為 355PS 529 Nm（20052008）而後更新為 373PS 536 Nm 20092010 61L Hemi V8 引擎僅配備於 SRT8 和 SuperBee 版本，最大動力輸出為 431PS 569 Nm 於 2008 年輕微修改了內飾設計及 2009 年升級了尾燈及尾標樣式。 LDLXbody 第七代 20112023 2011 年發售，繼承了 19681970 年 Charger 的輪廓，外形向第二代 Charger 致敬。在外形方面主要更改了上一代的車尾，側身線條，和前進氣格柵裝飾及內飾設計，同時在上一代 LD 底盤的基礎上進行了許多技術性更新及升級，並稱為 LX 底盤。 第 7 代 Charger 由 SE SXT SXT PLUS RT RT PLUS RT MAX SRT8 車型組成，配有 36 升 Pentastar V6 57 升 Hemi V8 64 升 Hemi V8 引擎及 5 速和 8 速自動變速箱，並有後驅和四驅兩種驅動模式可供選擇。2015 年推出小改款樣式，除去警用版以外的全部車型配備 ZF 8 速自動變速箱，以及倒車影像，藍牙等配置；SRT8 型號被刪減，但同時新推出了動力更加強勁的 SRT Hellcat，SRT 392 RT Scat Pack 版本車型，其中 SRT Hellcat 配備 62 升 Hemi V8 機械增壓發動機，最大動力輸出為 717PS，扭矩為 880 Nm，060mph（096kmh）加速可以在 34 秒完成。 直至 2019 年道奇 Charger 僅保留了 SXT GT RT SCAT PACK SCAT PACK WIDEBODY SRT HELLCAT REDEYE JAILBREAK SRT HELLCAT WIDEBODY JAILBREAK 版本。 第八代 2024至今 Charger Daytona SRT 是一款轎跑車，於 2022 年 8 月作為概念推出。據道奇稱，它將於 2024 年上市。 2024 年 1 月 12 日，道奇在其 Instagram 上發布了第八代 Charger 的照片。預生產版本與 2025 年車型一起展示，兩門版將於 2024 年夏季上市，四門與燃油車則要等到 2025 年。 有兩門跟四門車型，採用 400V 架構，擁有四輪驅動系統，能夠發揮出 496 匹馬力與 670 匹馬力純電輸出。另外也有提供純燃油版的 Charger 選擇。四門版車型則是擁有更長的軸距以及寬敞的後座空間，其餘與兩門版相同，搭配 20 吋輪框。內裝方面配置了 1025 吋數位儀表與 123 吋中控螢幕，而環繞式風格的座艙則擁有可切換 64 種顏色的氣氛燈。動力方面均搭載 1005kWh 容量的鋰電池組，採用 400V 架構與雙電機馬達佈局，配置四輪驅動系統，依車型不同能夠發揮出 496 匹馬力與 670 匹馬力輸出，續行里程分別為 510 公里與 418 公里。充電方面支援 350 kW 快速充電系統，可在約 27 分鐘內將電量從 20 充至 80。另外燃油版的 Dodge Charger，擁有外型更加霸氣的運動外觀，像是面積更大的進氣孔以及車尾雙出排氣管。動力方面捨去 V8 機械增壓引擎，不過官方並沒有公佈是換上哪一種引擎，預計是以 30 升直列六缸引擎，會有 420 匹馬力輸出。 第八代 Charger 於 2024 年 3 月 5 日發表。 警用版 在 2006 年 LX 平臺道奇 Charger 發售之時，戴姆勒 克萊斯勒集團釋出了在 2005 紐約國際車展展出的警用版 Charger。與民用版 Charger 不同的是，警用版擁有升級版的高效能剎車，冷卻，轉向系統以及警用車輛車身穩定程式，並將民用版 Charger 的地排檔結構轉換為放在轉向機旁的懷擋，從而騰出放置必要警用裝置的空間。 在北美地區，警用版 Charger 多配備於美國，加拿大以及墨西哥部分地區的警方作為制式警車以及隱形戰車，並提供 V6 V8 兩種引擎，以及四驅模式可供選擇。市區執法部門多選用 V6 引擎，而高速執法部門更傾向於 V8 引擎。 2012 年道奇 Charger 替代了使用多年並停產的福特 Crown Victoria Police Interceptor 成為北美地區銷量最多的警用轎車。2014 年以來，四驅版道奇 Charger 警用版佔了其中很大比例的銷量。 FileHighway Patrol 6060292872jpg20062010 FileUnmarked Police Car 27192074094jpg20112014 FileParsons Jamaica td 20180815 10jpg2015 流行文化 道奇 Charger Pursuit 車型在 2015 年第一人稱射擊遊戲《戰地風雲：強硬路線》（Battlefield Hardline）中以警用轎車之姿出現。以後道奇 Charger SRT8 型亦在同遊戲的資料片「逃亡」（Getaway）中以警用高效能轎車之姿出現。 同時道奇 Charger 在許多影視作品中有現其身影 部分電影 Bullitt 1968 The Dukes of Hazzard 飆風天王 電影版：2005 The Dukes of HazzardThe Beginning 飆風天王前傳 2006 The Fast and The Furious 玩命關頭 自 2001 年開始 3D 怒火狂飆 2011 沙漠毒蠍 2001 參考文獻 Category1966 年面世的汽車 Category 道奇車款 2 httpswwwkingautosnet355381