金龍汽車製造股份有限公司，簡稱金龍汽車或中興金龍，為中興巴士集團成員，主要業務為大客車製造及維修。於中興巴士舊三重站設立五股車體廠，但後來因場地不足，另有使用指南客運五股站放置部分裝置，亦有將新車暫放至中興巴士集團旗下各站，目前龍騰國際負責中興巴士、光華巴士、新北客運車輛維修保養，敦峰汽車負責指南客運、淡水客運、基隆客運車輛維修保養。 簡介 金龍汽車製造的創立，緣起於中興巴士集團的前合作伙伴豐榮鐵工廠在仍有多項合作案的時候因為家庭因素而解散，無法承接集團旗下的欣和客運（今新北客運）新北市區公車 919 路線的車隊製造案；遂與集團旗下各子公司合資緊急成立金龍汽車製造，延攬原豐榮團隊打造車輛，自行進口零件組裝，但被三陽金龍批評為山寨版高嘉和、李宜儒，三陽只認 20 輛：中興自行組裝百餘輛 ，自由時報，20091107。此後金龍汽車製造成為中興巴士集團專屬車輛製造及保修廠。中興巴士集團向三陽金龍購入低底盤公車時，同時調查了車輛結構和零件代工廠商，找來裕隆汽車旗下公司江申工業使用中國鋼鐵的鋼材製造底盤骨架。 產品 甲類大客車 File 淡水客運 2018 HINO HS8JRVLUTF KKA0113 860jpg2018 HINO HS8JRVLUTF KKA0113 門側（掛名敦峰汽車） FileHsinHo Bus 402FN rightfrontjpgHINO RN8JRSA 雙門 FileChungShing Bus KKB0230 right side and Cosmos Hotel 20220811jpg2021 KL6120C KKB0230 FileUbus KKA6231jpgKL6120UH3 FileKeelung Bus 555FW 20120715jpgKL6120U2（基隆客運專用） FileGuangHua Bus 050FPjpgKL6120U1（五速） File790FR 933 20120214JPG 新版 KL6112U1 短軸車，後照鏡略有不同 FileKeelung Bus 568FW 20121104jpgKL6112U1（五期引擎及五速手排） FileTCH83 042FSjpgKL6112U1（六速） File 統聯 881U5 車尾圖jpegKL6112U1 2014 年，後置空調 車尾圖 File 統聯客運 337FZ 駕駛座圖jpegKL6112U1 駕駛座 FileKuangHua Bus 227FP 20110309jpgKL6112U1 短軸車 高床巴士： 購入日本日野汽車（HINO）的 HINO RN8JRSA 底盤打造車體：共有雙門及單門兩種車款，其雙門版為 919 路趕通車之處女作，最初的構想要設計成與後來的單門版類似，但在時間的壓力之下金龍團隊只能拿豐榮時期的舊設計圖微調，兩種皆已停產，目前僅生產 KL6 系列客車，直到 2024 年 2 月，購入日本日野汽車（HINO）的 HINO RK2ARXAPJF 底盤打造車體，終於設計成與後來的單門版類似的車輛。 KL6120UH3：金龍汽車擴廠後，針對國道客運設計此車型，目前由中臺灣客運、統聯客運、指南客運、中興巴士與基隆客運使用。 KL6120U3：使用 MercedesBenz OM 926 LA 引擎。 KL6120C：目前由光華巴士、指南客運與中興巴士使用。 KL6120C5 ：目前由指南客運擁有一輛 HINO RK2ARXAPJF 打造車體 KL6120CDDV01：目前由指南客運與中興巴士、中臺灣客運使用。 低地板公車： 變速箱原本使用綦江（ZF 代工廠）自製五速手排，但統聯客運因為臺中市限速較寬而部分選用 ZF 六速手排，不過高速檔仍為 11 並沒有增加車速，只是比較耐操。曾經試用過電傳手排，因容易故障均已改回。2012 年 8 月後出廠的車輛其引擎均使用 EEV 環境友好引擎，車尾並追加了 LED 行先。 KL6120U1 首款自製型號。 KL6112U1 自行修改設計之 53 米 112 米 短軸版車款型號，後來引擎使用 EEV 環境友好引擎。 KL6120U2 為因應公路客運之道安規則，匯入油壓煞車及兩個正向輪椅位所設計之試作車款，但最終只獲準生產十輛（底盤代號 KL6120A2）。 Enginesurlhttpswwwmercedesbenzcomenmercedesbenzvehiclesaggregatespowertrainbusclassicenginesaccessdate20170226archiveurlhttpswebarchiveorgweb20170227065434httpswwwmercedesbenzcomenmercedesbenzvehiclesaggregatespowertrainbusclassicenginesarchivedate20170227deadurlnoref。 HINO HS8JRVLUTF 打造車體 RAC KL6120UE1 大型電動車；打造車體 GOLDEN DRAGON XML6125JEV 大型電動車；打造車體 KL6112UE1 大型電動車；自行生產 自行修改設計之 53 米 112 米 短軸版車款型號，因搭配 Eaton EV 變速箱，行駛機電聲響與華德車型相近，但馬達不同廠商。 KL6120UE3 自行生產的大型電動車 未來計畫： 三門低地板 遊覽巴士 乙類大客車 File 指南 157FR O10 2JPGKL685021A12 車型 File286FQ 808jpgKL685021A13 車型 File113V3jpgKL6850U1 車型 KL685021A12 雙門型號 KL685021A13 單門型號 KL6850U1 低地板型號 目前僅統聯客運使用此車款 KL6850A2 低底盤型號 KL6850A3 低地板型號 目前僅淡水客運使用此車款 KL6900UE1 電動低底盤大客車 KINGLONG KL6112UE1 型 購買業者 配置路線 出廠 圖片 數量 指南客運 202、208、208 區、208 直、902、902 區、957、 紅 26、紅 27 2022 年 2023 年 2024 年 88 輛 基隆客運 788、788 區、788 繞海科館、791、791 繞貢寮、791 繞貢寮區公所、856 2022 年 20 輛 中興巴士 紅 12、557、616、311、311 區、兒樂 1 號線、兒樂 2 號線 2022 年 2023 年 35 輛 光華巴士 220 中山幹線、620 北環幹線、206、813、813 區、224、紅 19、兒樂 1 號線、兒樂 2 號線 2022 年 2023 年 300x300px 光華巴士 813 區間車路線 60 輛 KINGLONG KL6120UE3 型 購買業者 配置路線 出廠 圖片 數量 指南客運 202、208 2024 年 2 輛 光華巴士 220 中山幹線 2023 年 3 輛 統聯客運 臺中市公車：63、301、303、308、308 副、326 2023 年 30 輛 中臺灣客運 臺中市公車：302、700 崇德幹線 2023 年 7 輛 KINGLONG KL6120UE1 型 購買業者 配置路線 出廠 圖片 數量 統聯客運 預計配置臺南市公車 預計 2024 年底 未知 KINGLONG KL6900UE1 型 購買業者 配置路線 出廠 圖片 數量 淡水客運 紅 28 直 2023 年 2 輛 未來計畫： 電動低地板 參照 外部連結 中興巴士集團 江申工業 臺灣康明斯 綦江齒輪傳動 Category 臺灣汽車公司 Category 巴士生產商 Category2004 年成立的公司 Category 士林區公司