thumb 北口（2017 年 9 月） 新習志野車站是位於日本千葉縣習志野市二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）京葉線的鐵路車站。車站編號是 JE 12。 除了京葉線的列車外，途經西船橋站直通武藏野線的列車亦有停靠。 結構 新習志野車站內設有一座 1 面 2 線的島式月臺與兩座 1 面 1 線的側式月臺，總共是 3 面 4 線的配置，在日本全國的高架車站之中此種月臺配置方式是非常特殊的例子。 在 4 條路線中靠外側的 1 號與 4 號線是真正的本線，而內側的 2 號與 3 號線則是副本線，主要是用於連結位在本站與隔鄰的濱海幕張車站之間的鐵路機廠 京葉車輛中心。 新習志野主要是停靠一般的京葉線普通列車，但在尖峰時間會有武藏野線上的直通執行列車自西船橋車站進入京葉線，駛抵海濱幕張之後才折返，因此途中會停靠本站。除此之外，自大宮發車的普通列車「下總號」也同樣會在往返濱海幕張的途中停靠本站。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 備註 1、2 京葉線 下行 海濱幕張、蘇我方向 2 號月臺為待避、始發 2、3、4 京葉線 上行 舞濱、新木場、東京方向 2 號月臺部分始發、3 號月臺待避、始發 2、3、4 武藏野線 西船橋、新松戶方向 經海濱幕張直通 4 號月臺 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） 雖然本站的站名是以「新」字起頭，在日本的車站命名慣例中帶有「新」字通常都是因為相同地區之內已經存在有一個同名舊站的緣故，但習志野市內並沒有任何命名為「習志野」的車站存在。之所以將本站命名為新習志野，是因為其正好位處習志野市的新都心地區之故。 2005 年播映的富士電視臺連續劇《一公升的眼淚》曾以本站作為外景拍攝地點。 配置圖 ShinNarashinoStation20131201jpg 站前圓環（2013 年 12 月） JR KeiyoLine ShinNarashino Station Gatesjpg 閘口（2019 年 12 月） JR KeiyoLine ShinNarashino Station Platform 1jpg1 號月臺（2019 年 12 月） JR KeiyoLine ShinNarashino Station Platform 23jpg2、3 號月臺（2019 年 12 月） JR KeiyoLine ShinNarashino Station Platform 4jpg4 號月臺（2019 年 12 月） 使用情況 2019 年（令和元年）度的 1 日平均上車人次為 13295 人。此站是快速透過站當中數值最高的。 根據 JR 東日本與千葉縣統計年鑑，1 日的平均上車人次的推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次千葉県統計年鑑 千葉県習志野市統計書 習志野市 年度 1 日平均上車人次 來源 1985 年（昭和 60 年） 1986 年 3 月 3 日開業。開業日から同年 3 月 31 日までの計 29 日間を集計したデータ。1829 1986 年（昭和 61 年） 3081 1987 年（昭和 62 年） 4020 1988 年（昭和 63 年） 5294 1989 年（平成元年） 5468 1990 年（平成 2 年） 7414 1991 年（平成 3 年） 8296 1992 年（平成 4 年） 8876 1993 年（平成 5 年） 9204 1994 年（平成 6 年） 9262 1995 年（平成 7 年） 9660 1996 年（平成 8 年） 9580 1997 年（平成 9 年） 9536 1998 年（平成 10 年） 9444 1999 年（平成 11 年） 9284 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 9912 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 10463 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 10493 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 10835 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 10877 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 11380 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 12074 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 12712 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 12684 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 12791 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 12678 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 12532 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 12890 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 13259 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 13185 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 13525 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 13525 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 13658 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 13561 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 13295 備考 周邊 在新習志野車站鄰近路段京葉線的高架路軌是與國道 357 號（灣岸道路）、首都高速灣岸線與東關東自動車道等幾條主要道路交通動線緊貼並行，將鄰近地區切割成東北與西南兩個不同用途的區塊。其中靠車站北面與東面、隔著高速公路相望的主要是住宅地帶，而西南側因為靠近東京灣沿岸的千葉港，因此密佈許多大型倉儲設施與工廠。 在新習志野車站附近也分佈了不少運動相關的設施，包括正北側的高速公路高架橋旁可以見到設有足球場與棒球場的秋津綜合運動公園，車站西南側的正面、站前圓環旁可以見到設有標準游泳水道、曾經舉辦過日本全國大賽的千葉縣國際綜合游泳場。另外，在綜合游泳場的更西南側則是江戶川競艇場的關係設施、可進行遠端觀賽與投注的競艇場外發售場「習志野競艇碼頭」。 在新習志野車站正南側約 500 公尺距離處可以見到千葉工業大學的芝園校舍區。 歷史 1986 年 3 月 3 日：開業。 1987 年 4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，由 JR 東日本繼承。 2001 年 11 月 18 日：IC 卡 Suica 使用開始。 2007 年 3 月 15 日：匯入發車音樂。 2016 年 3 月 9 日：綠視窗結束營業。 相鄰車站 東日本旅客鐵道 京葉線 通勤快速、快速 透過 各站停車（包括直通武藏野線）、 南船橋（JE 11）－新習志野（JE 12）－ 幕張豐砂（JE 13） 相關條目 日本鐵路車站列表 Shi 註釋 參考資料 廣報資料、新聞稿等一次資料 使用情況 JR 東日本 2000 年度以後上車人次 千葉縣統計年鑑 外部連結 Category 京葉線車站 Category 千葉縣鐵路車站 Category1986 年啟用的鐵路車站 Category 習志野市交通 Category 冠以人名的鐵路車站