成城學園前站位於日本東京都世田谷區成城六丁目，是小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是 OH 14。 歷史 1927 年（昭和 2 年）4 月 1 日，車站啟用。 1937 年（昭和 12 年）9 月 1 日：開往片瀨江之島站的直通車開始停靠此站（開往小田原站的直通車則不停站）。 1946 年（昭和 21 年）10 月 1 日：準急開始停靠此站。 1948 年（昭和 23 年） 8 月 19 日：由於發生，此站依照警視廳的指示，一度暫停服務。 9 月：櫻準急開始停靠此站。 1960 年（昭和 35 年）3 月 25 日：通勤準急開始停靠此站。同時早上繁忙時間期間，只有通勤急行停靠此站。 1964 年（昭和 39 年）11 月 5 日：快速準急開始停靠此站。 1971 年（昭和 46 年）4 月：急行開始停靠此站。同時，通勤急行取消。 2002 年（平成 14 年）3 月 23 日：和開始停靠此站。 2004 年（平成 16 年）12 月 11 日：區間準急開始停靠此站。 2008 年（平成 20 年）3 月 15 日：浪漫特快「Metro Homeway」、「Metro 相模」和「Bay Resort」開始停靠此站。 2012 年（平成 24 年）3 月 17 日：浪漫特快「Metro 箱根」的全列車開始停靠此站。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日：經東京地下鐵千代田線直通小田急的 JR 東日本常磐線（各站停車）停靠本站。廢止區間準急。 2018 年（平成 30 年）3 月 17 日：新的通勤急行（第 2 代）、通勤準急（第 2 代）、千代田線直通各站停車停靠本站。廢止多摩急行。 車站構造變遷 1932 年（昭和 7 年）：啟用跨站式站房（小田急第一座舎）。複複線化工程前是島式月臺 2 面 4 線地面車站。隨著複複線化工程，改為上行 1 面 2 線、下行 1 面 1 線。 2002 年（平成 14 年） 3 月 23 日：上行待避線停止使用。 3 月 31 日：下行線地下化。 6 月 16 日：上行線地下化。月臺改為地下島式 1 面 2 線（現在的下行線月臺）。 2004 年（平成 16 年） 5 月 23 日：改為上行 1 面 2 線、下行 1 面 1 線。 9 月 26 日：複複線化完工，為島式 2 面 4 線。 2005 年（平成 17 年）4 月 11 日：開設西口。 2006 年（平成 18 年）9 月 29 日：車站大樓「成城 CORTY」完工。 車站結構 本站是島式月臺 2 面 4 線地塹式車站。在 2013 年 3 月 23 日東北澤、下北澤、世田谷代田三站地下化前，是小田急電鐵中間車站中唯一的地下站。位於複複線區間中間，全日進行緩急接續。 本站是砧地域的代表車站，喜多見站側有車輛基地（喜多見檢車區），本站有出入庫線通往該基地，因此有以本站為始發、終停的班次。2018 年 3 月改點起增加本站起迄的班次當站終停折返上行方向的列車，會先前往喜多見檢車區再折返入站，約需要 20 分鐘左右。。主要為千代田線直通列車，亦有往新宿與相模大野、小田原方向的班次。 快速急行不停本站，但有停靠部分直通千代田線直通的浪漫特快，是所謂的千鳥停車。 本站在夜間會停放一列東京地下鐵千代田線 16000 系列車。 月臺配置 成城學園前站月臺 月臺 路線 方向（路線） 目的地 1 小田原線 下行（緩行線） 小田原、箱根湯本、藤澤、片瀨江之島、唐木田方向 2 小田原線 下行（急行線） 小田原、箱根湯本、藤澤、片瀨江之島、唐木田方向 3 小田原線 上行（急行線） 新宿、千代田線方向 4 小田原線 上行（緩行線） 新宿、千代田線方向 下行東北澤至登戶間、上行向丘遊園至東北澤間，急行線、緩行線原則上依下述方式使用。 〔急行線〕 浪漫特快、快速急行、通勤急行、急行，以及本站至經堂站間的通勤準急。 〔緩行線〕 準急、各站停車，以及上述區間以外的通勤準急。 配線圖 車站裝置 剪票層有電扶梯與電梯連結月臺。 月臺設有候車室。 站內有 3 間無障礙廁所以及育嬰室。 站名標在 2016 年 7 月改為具有 LED 照明的樣式。同時站內標示也一併倒入新樣式，含站名標在內的站內標示都統一加上韓文與簡體中文。 FileOER SeijogakuenMae Station SouthJPG 南口（2007 年 6 月 8 日） FileOER SeijogakuenMae StationJPG 西口（2006 年 12 月 25 日） FileOdakyuelectricrailwayOdawaralineSeijogakuenmaestationplatform20130517153948jpg 月臺（2013 年 5 月 17 日） FileSeijo Gakuen Station Odakyu 2017 34132941473jpgthumb 月臺的列車資訊顯示器（2017 年 5 月 28 日） 使用情況 2017 年度 1 日平均上下車人次為 89468 人 1 日平均乗降人員 小田急電鉄，在小田急全部 70 個車站當中排名 14 位。人次少於無站長車站的中央林間站。 開業以來 1 日平均上下車人次與上車人次變化如下表。 年度 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會 1 日平均上車人次 來源 1928 年（昭和 3 年） 2419 1930 年（昭和 5 年） 3629 1935 年（昭和 10 年） 3905 1940 年（昭和 15 年） 6163 1945 年度沒有資料 1946 年（昭和 21 年） 14543 1950 年（昭和 25 年） 16617 1955 年（昭和 30 年） 21335 1956 年（昭和 31 年） 11296 14 ページ 1957 年（昭和 32 年） 12136 14 ページ 1958 年（昭和 33 年） 12908 14 ページ 1959 年（昭和 34 年） 13797 1960 年（昭和 35 年） 29679 15077 1961 年（昭和 36 年） 33488 16747 1962 年（昭和 37 年） 35867 17974 1963 年（昭和 38 年） 38892 19578 1964 年（昭和 39 年） 43960 22207 1965 年（昭和 40 年） 47020 23751 1966 年（昭和 41 年） 49679 24893 1967 年（昭和 42 年） 50727 25501 1968 年（昭和 43 年） 50457 25276 1969 年（昭和 44 年） 51642 25902 1970 年（昭和 45 年） 51871 26363 1971 年（昭和 46 年） 57691 29618 1972 年（昭和 47 年） 63010 32174 1973 年（昭和 48 年） 64966 33116 1974 年（昭和 49 年） 68424 34865 1975 年（昭和 50 年） 70563 35863 1976 年（昭和 51 年） 72684 37107 1977 年（昭和 52 年） 73262 37789 1978 年（昭和 53 年） 80706 40392 1979 年（昭和 54 年） 82414 41777 1980 年（昭和 55 年） 83206 42625 1981 年（昭和 56 年） 85552 43519 1982 年（昭和 57 年） 86381 44012 1983 年（昭和 58 年） 87338 44351 1984 年（昭和 59 年） 88515 44847 1985 年（昭和 60 年） 89176 45209 1986 年（昭和 61 年） 91034 46223 1987 年（昭和 62 年） 91959 46736 1988 年（昭和 63 年） 93499 47776 1989 年（平成元年） 94072 47991 1990 年（平成 2 年） 95271 48773 1991 年（平成 3 年） 97306 當駅の乗降人員最高値年度 49733 1992 年（平成 4 年） 96423 49419 平成 4 年 1993 年（平成 5 年） 96027 49620 平成 5 年 1994 年（平成 6 年） 95165 49225 平成 6 年 1995 年（平成 7 年） 93990 48608 平成 7 年 1996 年（平成 8 年） 92894 47904 平成 8 年 1997 年（平成 9 年） 91673 47115 1998 年（平成 10 年） 90007 46205 1999 年（平成 11 年） 87647 44579 2000 年（平成 12 年） 85386 43115 2001 年（平成 13 年） 83614 41977 平成 13 年 2002 年（平成 14 年） 82239 41205 2003 年（平成 15 年） 81506 40761 2004 年（平成 16 年） 79284 40538 2005 年（平成 17 年） 77911 39846 2006 年（平成 18 年） 80311 41127 2007 年（平成 19 年） 83805 42696 2008 年（平成 20 年） 84440 42841 2009 年（平成 21 年） 84365 42758 2010 年（平成 22 年） 84182 42615 2011 年（平成 23 年） 83142 42072 2012 年（平成 24 年） 84737 42825 2013 年（平成 25 年） 86735 43852 2014 年（平成 26 年） 86518 43665 2015 年（平成 27 年） 88516 44644 2016 年（平成 28 年） 88727 44698 2017 年（平成 29 年） 89468 車站周邊 thumb180pxright 成城 CORTY 本站周邊，特別是北口的成城五丁目、六丁目，是知名的高階住宅區。 由於周邊有許多學校，平日與週六早晨可見大量通勤學生。 車站大樓在 2006 年 9 月 29 日開幕。 中央口 成城 CORTY Odakyu OX 成城店 成城店 北口 成城學園前郵局 郵貯銀行成城分行 成城學園幼稚園 成城大學 砧綜合支所、成城出差所 世田谷區立砧圖書館 本站與祖師谷大藏站中間。 三菱東京 UFJ 銀行成城分行、成城學園前分行 三菱 UFJ 摩根史坦利證券成城分店 成城石井成城店 大創百貨成城學園店 成城網球學院 南口 警視廳成城學園站前派出所 世田谷成城二郵局 砧分店 三井住友銀行成城分行 成城分店 松本清成城學園店 （舊東寶砧攝影所） 成城住宅公園 （大藏大佛） 西口 富士見橋 瑞穗銀行成城分行 瑞穗信託銀行成城分行 成城分店 野村證券成城分店 巴士路線 南口有「成城學園前站南口」、西口有「成城學園前站西口」巴士站。 成城學園前站南口（小田急）、成城學園前站（東急） 可搭乘小田急巴士、東急巴士。 乘車處 系統 主要行經地 目的地 執行業者 1 號 澀 24 、農大前、上町、三軒茶屋 澀谷站 小田急東急 2 號 都立 01 區立綜合運動場、櫻新町站 都立大學站北口 東急（弦卷營業所） 2 號 用 06 成育醫療中心前、櫻丘三丁目 用賀站 東急 2 號 等 12 成育醫療中心前、櫻丘三丁目、用賀站、深澤不動前 等等力操車所 東急 3 號 玉 07 砧中學校下、鎌田、吉澤 二子玉川站 小田急（狛江營業所）東急（瀨田營業所） 3 號 玉 07 砧中學校下、鎌田、吉澤、中耕地（僅早晨） 二子玉川站 小田急（狛江營業所）東急（瀨田營業所） 3 號 出入庫 砧中學校下 狛江營業所 小田急（狛江營業所） 成城學園前站西口 可搭乘小田急巴士（狛江營業所）。 南口發車的澀 24、玉 07 系統的回程終點站在西口。 乘車處 系統 主要行經地 目的地 1 號 成 04 仙川站入口、狛江營業所 調布站南口 1 號 成 05 仙川站入口 狛江站北口 2 號 成 01 中央電通學園 2 號 出入庫 中央電通學園 狛江營業所 3 號 下車處 4 號 下車處 5 號 成 02 上祖師谷四丁目、蘆花公園站前 千歲烏山站北口 5 號 成 06 上祖師谷四丁目 千歲烏山站南口 5 號 歲 20 上祖師谷四丁目、廻澤、 千歲船橋站 5 號 歲 21 上祖師谷四丁目、廻澤 千歲船橋站 5 號 出入庫 上祖師谷四丁目、仙川站入口 狛江營業所／往狛江站北口 相鄰車站 小田急電鐵 小田原線 浪漫特快「Metro 箱根」、「Metro Morningway」、「Metro Homeway」、「Metro 江之島」停車站（「Metro Morningway」與「Metro Homeway」僅停靠部分班次） 新宿站起訖的浪漫特快僅停靠部分臨時列車，其餘班次不停 快速急行 透過 通勤急行（平日早晨時段上行） 下北澤（OH 07） 成城學園前（OH 14） 向丘遊園（OH 19） 急行（下行、平日 1800 至 2100） 下北澤（OH 07） 成城學園前（OH 14） 登戶（OH 18） 急行（上述以外）、通勤準急（平日早晨時段上行） 經堂（OH 11）－成城學園前（OH 14）－登戶（OH 18） 準急 祖師谷大藏（OH 13）－成城學園前（OH 14）－狛江（OH 16） 各站停車 祖師谷大藏（OH 13）－成城學園前（OH 14）－喜多見（OH 15） 參考資料 東京都統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 高階住宅區 外部連結 Category 世田谷區鐵路車站 Category 小田原線車站 Category1927 年啟用的鐵路車站 Category 成城大學