唐鐸，名靈運，字金城，男，湖南益陽人，中國人民解放軍空軍少將，中國人民政治協商會議遼寧省委員會副主席。 生平 唐鐸 1904 年生於湖南省益陽縣岳家橋鄉一個塾師家庭。1915 年進入長沙市方知小學讀書，後轉入湖南第一師範附小，與任弼時同學。1917 年冬季，從湖南省立第一師範學校附小畢業後，因家貧失學。1918 年秋經新民學會會員陳紹休老師介紹，追隨蔡和森到華法教育會負責人之一的李石曾開設在直隸保定蠡縣布里村的留法勤工儉學一年制初級預備班，學習法語、國文、物理和工藝技術知識學習。1919 年 5 月到北京參加五四運動。唐鐸：《回憶我的良師益友 蔡和森同志》，《回憶蔡和森》，人民出版社 1980 年版。 1920 年 5 月與肖三、趙世炎、陳紹林、傅鍾等百餘青少年從上海乘郵船 阿拉伯西號 赴法勤工儉學，被分派在巴黎南部的蒙達尼中學補習法語，後到聖太田地區的列芙列夫汽車廠做工，參加了李維漢、李富春等組織的 工學世界社。1921 年 9 月 20 日進佔里昂中法大學的事件中，與蔡和森、李立三、陳毅等 104 名代表一起被羈押，10 月 13 日深夜被押上火車從馬賽港強行遣送回中國。 唐鐸回國後在上海中國公學商科和中法通惠工商學校學習一年多。1922 年底，從上海到廣州，民國大佬譚延闓寫信將唐鐸介紹給孫中山的大元帥府航空局局長楊仙逸。1923 年春，楊仙逸派唐鐸到航空局下設大沙頭飛機制造廠當實習生。唐鐸到飛機制造廠後不久，楊仙逸在大沙頭和飛行人員合作，用從國外購來的部件和裝置，自行裝配成了第一架 國產 飛機 樂士文號，該機有兩個座位。試飛當天，唐鐸見到孫中山、宋慶齡參加試飛儀式。飛行員黃光銳駕駛飛機，載宋慶齡成功升空試飛。1924 年春國共合作背景下，唐鐸在飛機廠加入了中國國民黨。1924 年 9 月間，孫中山的大元帥府決定成立軍事飛機學校，校址設在廣州大沙頭飛機制造廠附近。該學校規模很小，僅招過兩期學員，第一期學員共 10 人，包括黃埔軍校第一期畢業生劉雲、馮旬等人，還有王勳（又名王叔銘），另外還有從飛機制造廠選派來的 3 位實習生，唐鐸是其中之一。1925 年夏末，唐鐸即將畢業，學校的黨代表、中共黨員劉雲告訴唐鐸，廣州國民政府決定選派唐鐸等幾名畢業生到蘇聯空軍院校繼續學習飛行。 1925 年 8 月底，在劉雲及蘇聯顧問李靡的帶領下，唐鐸等一行 6 人乘蘇聯商船啟程，經海參崴於 10 月到莫斯科。在莫斯科南郊的蘇聯空軍第二飛行學校學習初級飛行。1926 年 2 月，經劉雲等人介紹，唐鐸在莫斯科東方大學中共旅歐支部正式加入了中國共產黨。1927 年 4 月，從第二飛行學校畢業的唐鐸又被派到一所空中戰鬥學校學習中級飛行。1928 年底，掌握了三種戰機駕駛和空中作戰技能的唐鐸順利畢業，被授予蘇軍空軍中尉軍銜。1929 年初進入第三飛行和空中偵察學校學習高階飛行。1929 年 8 月畢業後，被分配到駐斯摩稜斯克的蘇聯空軍第六旅第十八航空飛行大隊，任中尉飛行員。1929 年底申請轉入聯共 布，1930 年 10 月被批准為聯共 布 候補黨員，一年後轉為正式黨員。1932 年初進入蘇聯空軍通訊學校學習半年，畢業後晉升為上尉，擔任旅通訊主任。參加 1933 年十月革命節莫斯科閱兵式的空中飛行。1934 年初考取茹科夫斯基空軍工程學院空中兵器系預科，一年後轉為本科。1938 年因日本間諜嫌疑被羈押一年。1939 年 1 月經中共駐共產國際代表團負責人任弼時等證明下獲釋，為來莫斯科的中共人員當翻譯。1940 年夏，獲得蘇聯平反，獲准復學，插班到茹可夫斯基空軍工程學院三年級繼續學習。1940 年在蘇軍服役長達 15 年而被授予紅星勳章。 1941 年 6 月蘇德戰爭爆發後，1941 年 11 月隨茹可夫斯基空軍工程學院東遷烏拉爾地區的斯維爾德洛夫斯克市。1942 年 6、7 月與同學一起被派到列寧格勒附近一個飛機廠當實習工程師；隨後又到一個飛機制造廠當了 1 個月的實習技術員。1942 年 8 月，從茹可夫斯基空軍工程學院本科畢業，獲得航空軍械工程師職稱，被分配到蘇聯工農紅軍利佩茨克空軍高階飛行技術學校（今俄羅斯空軍戰術訓練中心）擔任空中射擊教研室少校教員，該校負責輪訓空軍的團、師級飛行幹部的掌握最新航空裝備與空中戰術。先後執教空中戰鬥、空中照相、空中領航、空中轟炸、航空武器使用、發動機原理、瞄準具構造原理、流體力學、材料力學、理論力學、空氣動力學、熱力學、空中射擊原理等課程。晉升中校主任教員。 1944 年 6 月下旬，與 30 多位航校同事被批准上前線，前往斯摩稜斯克州擔任白俄羅斯第三方面軍赫柳金指揮的空軍第一集團軍強擊航空兵第 74 團見習副團長、空中射擊主任。1944 年 7 月 3 日，白俄羅斯第三方面軍和第四方面軍協同作戰，進攻白俄羅斯首都明斯克。唐鐸所在強擊機團接到突擊阻礙主攻部隊前進方向上的敵坦克叢集的任務。副團長唐鐸率三個大隊 24 架伊爾 2 強擊機，採用大隊縱隊跟進的團編隊隊形，大機群超低空出航。機群到第聶伯河上空時，遭遇德國空軍 8 架 梅塞施米特 式殲擊機，唐鐸指揮機群且戰且進，並擊落兩架德國空軍飛機。唐鐸率強擊機團抵達明斯克城郊上空時，見敵坦克叢集正猛攻蘇軍前沿部隊，當即指揮第 3 大隊在城門以北，第 2 大隊在城門以南，以馬路為界，分割槽域正面展開，自選目標殲滅敵坦克。唐鐸本人率第 1 大隊 8 架飛機衝向敵預備隊，輪番突擊敵坦克叢集。第一圈單機跟進俯衝轟炸，用反坦克彈消滅數十輛坦克。第二圈魚貫進入，用火箭消滅敵坦克車、汽車多輛。後又多次折返戰場，用機關槍點射。此次作戰消滅敵坦克數十輛，其中僅唐鐸就消滅敵坦克十餘輛，配合了第三方面軍攻佔明斯克。該團獲 近衛軍 榮譽稱號，唐鐸獲一枚列寧勳章。唐鐸曾獲蘇聯最高蘇維埃主席團授予蘇聯衛國戰爭勳章，還曾獲列寧勳章、紅旗勳章、紅星勳章及其他獎章。蘇德戰爭期間，唐鐸參加了白俄羅斯戰役、東普魯士戰役。東普魯士戰役時曾單日執行六次作戰飛行，伊爾 2 後座射擊員有三人重傷，一人犧牲，一人輕傷，而唐鐸本人未受傷、也未被擊落過。1945 年 5 月 11 日，奉命離開戰場，返回莫斯科，調任烏拉爾地區彼爾姆的第三航空技術學校（亞歷山大伊萬諾維奇波克雷什金的母校）任中校軍械教員。 1949 年 8 月，赴莫斯科與蘇方談判援華籌建解放軍空軍的劉亞樓問隨行的王弼，在大革命或土地革命時期，中國還有沒有人來蘇聯學習航空？王弼回憶了一下，說有，好像是位湖南的同志，叫唐鐸。劉亞樓請蘇方協助查尋。兩天後蘇方回覆說，有此人，還健在，3 天后可來和你們會面。唐鐸按時到莫斯科與劉亞樓一行見面，提出回國參加中國的空軍建設。1953 年 4 月，蘇聯政府批准唐鐸回中國，擔任中國人民解放軍軍事工程學院黨委委員、空軍工程系黨委書記兼系主任，籌建開設飛機工程、航空兵器、飛機特種裝置、航空無線電、空軍機場建築、航空氣象、導彈、原子防護等 15 個專業。1955 年獲授空軍少將軍銜。1964 年 3 月 21 日國防科委第 109 次辦公會議決定唐鐸調任遼寧大學黨委副書記、副校長、主管全校的體育工作。文化大革命期間，1968 年底遭受衝擊。1978 年重新出任遼寧大學黨委副書記、副校長。中共十一屆三中全會後，負責遼大的平反冤假錯案工作、主管全校的體育工作。1980 年 1 月，當選為中國人民政治協商會議遼寧省第四屆委員會副主席。1982 年以後唐鐸不再擔任省政協副主席和遼大的領導職務。1983 年 9 月近 60 年後首次回到湖南益陽家鄉。1983 年 11 月 20 日 23 時 30 分，唐鐸因腦溢血在瀋陽逝世，享年 80 歲。 2015 年 5 月 7 日，在出席俄羅斯紀念衛國戰爭勝利 70 週年慶典並訪問俄羅斯前夕，中華人民共和國主席習近平在俄羅斯《俄羅斯報》發表署名文章《銘記歷史，開創未來》，其中提到：中國飛行員唐鐸作為蘇軍空中射擊團副團長，鷹擊長空，在同法西斯軍隊的空戰中屢建戰功。 家人 父親唐炳星：開設蒙館 母親劉氏 妻子唐瓦柳（瓦依戈妮娜），烏克蘭族，1915 年生，1945 年在彼爾姆與唐鐸結婚，2004 年 8 月在瀋陽病逝。 長子唐維佳，1946 年生 次子唐瓦加，1948 年生 榮譽 在第二次世界大戰中代表蘇聯空軍參加巴格拉季昂行動第二階段明斯克攻勢獲得列寧勳章，也是唯一一位獲得此獎的中國人。 參考文獻 Duo Category 益陽人 Category 茹科夫斯基空軍工程學院校友 Category 蘇聯空軍將領 Category 中國人民解放軍空軍少將 Category 中國人民解放軍開國少將 Category 遼寧省政協副主席 Category 遼寧大學副校長 Category 中國共產黨黨員 1926 年入黨