BMW E46 是德國寶馬公司 BMW 3 系列車型第四代，是 E36 的換代產品。 1998 年 5 月 E46 四門轎車版首次公佈。次年，雙門轎跑和旅行車上市。2000 年，敞篷車和掀背車型也開始發售。掀背車型僅供應歐洲、南非、澳大利亞和紐西蘭市場。E46 推出市場後廣受好評，其駕駛效能是同級別車輛中的佼佼者。2002 年 E46 銷量達到頂峰，當年全球各型號共賣出了 561249 臺。 市場主要的競爭者為阿爾法羅密歐 156、奧迪 A4、凌志 IS、梅賽德斯 賓士 C 級、紳寶 93 和富豪 S60。 BMW M 公司在 E46 的車體上開發了高效能版本 M3，和基型 E46 相比裝備了大功率引擎，限滑差速器，運動減震裝置和空氣動力學套件。E46 版 M3 與 2001 年上市，僅有雙門硬頂和雙門敞篷兩個版本，並有 6 速手動變速器和或電控手動變速器可供選擇。 設計 外型特徵 E46 型在外型特徵上和前代 E36 有著革命性的變化。1991 年寶馬控股美國外觀工業設計公司 DesignWorksUSA 後不久，即開始新一代 BMW 3 系列設計工作。1995 年，Erik Goplen 設計了 E46 的初稿，並由 DesignWorksUSA 和 BMW 的工程師協作完善。1996 年 1 月，Chris Bangle 受命對外觀設計進行完善。2 月，設計正式被採納。外觀設計從 E36 出發，設計組重點提升了車輛的空氣動力學效能和增加外觀的侵略性。新設計與 1997 年 7 月 16 日和 1998 年 2 月 16 日分別在德國和美國申請專利。由於前代 E39 深得市場認可，因此新代車外型在起初並未獲得公眾及汽車媒體廣泛讚美。新車部分設計顯得和寶馬傳統 離經叛道，如圓角化外型，側面看傾斜的車頂曲線，招致部分寶馬資深擁躉的不滿。1996 年 1 月至 1998 年 1 月，進行生產籌備。雙門版也由 Erik Goplen 設計，大約在 19961997 年間完成。 內飾設計 全系 E46 搭載了多功能電腦控制的車載娛樂系統。由於在設計時預留了介面，所有 E46 都可以加裝 BMW 或第三方廠家生產的最新功能車載娛樂系統，如收音機，GPS 系統，藍牙系統，車載電話，CDDVD 放映機，倒車顯影等。 動力裝置 E46 動力裝置的設計重點在於減少簧下質量和增加車體剛性以適應大馬力發動機和劇烈操作。1998 年上市首批 E46 中，發動機最大的 328i 僅僅比前 E36 328i 增加了 3 馬力，但車體堅固程度卻增加了 70（BMW 廠方宣告）。為減輕簧下質量，大量懸掛裝置部件改為鈦合金製造。E46 有前置後驅和四輪驅動（xi）兩個版本。根據傳統 BMW 將車總重分配前後軸各佔 50，使得兩種方式下都能獲得極好的操縱效能。 各型號 型號 引擎 年代 排氣量 引擎構造 最高功率 最大扭矩 以裝備手動變速箱車型為準 316 M43B19 19992001 I4 8v 103 s 316 N42B18 20012005 I4 16v 100 s 318 M43B19 19982001 I4 8v 97 s 318 N42B20 20012005 I4 16v 93 s 318Ci N46B20 20032006 I4 16v 93 s 318d M47D20 19992001 Turbodiesel I4 16v 2001 s 318d M47TUD20 20012005 Turbodiesel I4 16v 1008 s 320 M52TUB20 19982000 I6 24v 58 s 320 M54B22 20002001 I6 24v 70 s 320 M54B22 20012006 I6 24v 69 s 320d M47D20 19982001 Turbodiesel I4 16v 99 s 320d M47TUD20 20012003 Turbodiesel I4 16v 88 s 320d M47TUD20 20032006 Turbodiesel I4 16v 87 s 323 M52TUB25 19982000 I6 24v 79 s 325 EU M54B25 20012006 I6 24v 80 s 325 US M54B25 20012006 I6 24v 84 s 328 M52TUB28 19982000 I6 24v 71 s 330 M54B30 20002006 I6 24v 66 s 330 US M54B30 20032006 I6 24v 128 s 330d M57D30 19992002 Turbodiesel I6 24v 111 s 330d M57TUD30 20032005 Turbodiesel I6 24v 71 s 330 ZHP M54B30 20032006 I6 24v 61 s M3 EU S54B32 20002006 I6 24v 87 s M3 US S54B32 20002006 I6 24v 30 s M3 CSL S54B32 20032004 I6 24v 23 s M3 GTR Strassenversion P60B40 2002 V12 48v 13 s 運動套件 BMW 針對 E46 330iCi 推出了改造套件，稱為 ZHP 改裝套件並在北美上市。20032005 330i，以及 20042006 330Ci 均可加裝。改造件包括外觀套件以獲得更出色的空氣動力學效能。其發動機亦有小改進，凸輪軸外型加以改進以改善氣門開閉狀態，行車電腦發動機模組（DME）的程式碼也進行改動，使得發動機功率從上升到。 車體懸掛系統也進行較多改進：彈簧和減震器更加堅硬，加裝大型防側傾撐桿，以及更強的前控制臂球窩軸承。車輛比普通版更加低矮，轉彎時輪胎亦有更大的外傾角。此番改進後車輛運動性在原有基礎上有很大提升，汽車和駕駛員雜誌在賽道上親測該車，結果是 060mph 加速僅需 56 秒，完成 14 英里只需 143 秒，亦接近普通版 M3 的效能。 SULEV M3 CSL CSL 是 E46 M3 的輕量化版本，調校過的動力，專屬的碳纖維套件跟內裝，這輛車在 Nurburgring 北賽道的時間為 750。 排氣量： 3246cc 最大馬力： 360ps7900rpm 最大扭力： 377kgm4900rpm 驅動： 前置引擎、後輪驅動 傳動： 六前速 SMGII 序列式 半自動變速 懸掛： 前 麥花臣支柱 後 多連桿 制動： 前 後 鑽孔透氣碟 長 寬 高： 449217801365mm 驅動： 前置引擎、後輪驅動 輪胎： 前 22540ZR19 後 25535ZR19 車重： 1385kg 驅動： 前置引擎、後輪驅動 0100kmh： 49 秒 北美競速套件 比賽成績 圖集 File19982001 BMW 328i sedanjpg 轎車（小改前） File19982001 BMW 318i E46 sedan 20110615jpg 轎車（小改前） FileBMW E46 front 20080822jpg 轎車前部（小改後） FileBMW E46 rear 20080822jpg 轎車後部（小改後） File20002003 BMW 330Ci E46 coupe 20110717 02jpgCoupe prefacelift File20002003 BMW 330Ci E46 coupe 20110717 03jpgCoupe prefacelift File19982001 BMW E46 convertiblejpgCabriolet prefacelift FileBMW E46 Cabrio rear 20071104jpgCabriolet facelift File20022005 BMW 320i E46 Touring 20110113jpgTouring facelift 參考文獻 Category1998 年面世的汽車 Category 中型車 CategoryBMW 車款 Category 旅行車