西武巴士（，Seibu Bus Co Ltd ）是以東京都西北部至埼玉縣西南部地區為主的巴士公司。本社位於埼玉縣所澤市。子公司有、、、。 沿革 東浦自動車成立與事業整合 1932 年 12 月 19 日，西武巴士前身東浦自動車株式會社在浦和（現埼玉市）成立。東浦自動車在 1941 年 12 月成為現在西武池袋線系統前身武藏野鐵道旗下公司，當時僅經營浦和一帶，之後接手西武農業鐵道直營巴士部門後擴大成現在的營運範圍。 西武農業鐵道是 1945 年 9 月由武藏野鐵道與西武新宿線系統前身舊西武鐵道合併成立的公司。 武藏野鐵道自昭和初期起開始經營青梅、飯能周邊的巴士路線，後來擴大至以西武池袋線沿線為中心的廣大路網。另一方面，舊西武鐵道也從西武村山線（現新宿線）與西武川越線（現國分寺線）沿線擴張至立川、田無、武藏境等地。此外也經營埼玉縣內大宮、川越、佛子、所澤等路線。 東浦自動車在 1946 年 3 月更名為武藏野自動車株式會社，接手西武農業鐵道巴士路線，翌年 11 月，再次改為西武自動車株式會社。 西武自動車至西武巴士 西武自動車恢復六成以上因戰爭停駛的路線，同時不斷新闢與延伸路線。1948 年與都營巴士合作開設都心直通路線，同時繼續擴充練馬區等西武鐵道沿線路線。另一方面，西武自動車在埼玉縣與合作，開始營運縣內中核都市之間的連絡路線。隨著西武鐵道沿線人口不斷增加，事業規模急速擴張。 1958 年，合併經營輕井澤、草津地區巴士事業的「」。 昭和 30 年代，陸續開設新宿 輕井澤、新宿 大箱根、豐岡町 小河內水壩等長距離觀光路線。另也開闢了東京至埼玉的長距離路線。但因昭和 40 年代起嚴重的交通堵塞，這些長距離路線陸續廢除或縮短、分割。在大規模路線重整後，西武巴士退出浦和站以東的埼玉縣區域及東京拜島周邊，1975 年廢除青梅地區大半路線。1969 年更名為西武巴士株式會社。 此外，由於各地陸續打造住宅團地，西武巴士也不斷開闢團地至鐵路車站的連絡路線，持續至 1990 年代為止。 平成時期，為提升經營效率，開始進行部門分割。1989 年，西武秩父巴士成立，管理秩父地區路線。該公司在 1996 年 4 月 1 日更名為西武觀光巴士，之後逐漸接手租賃巴士部門。而輕井澤、草津地區路線則轉給 1991 年 6 月 25 日成立的。 2000 年，子公司「西武自動車」（第三代。第二代是 1983 年設立的現西武總合企畫）成立，接收部分路線。 2010 年 12 月，合併子公司「西武自動車」（第三代）。 營業所、營業路線 現行營業所 （東京都練馬區南田中） 管轄一般路線： 宿 20、201，荻 11，荻 12、121，荻 13，荻 14，荻 17，荻 18，石 01，石 02，石 04，石 21，石 22，光 31，練高 01，練高 02，練高 03，練 40，練 41，練 42，練 43，練 47，練 48，光 202（土支田迴圈） 管轄深夜急行巴士： 池袋 清瀨 小手指線 管轄高速路線： 新潟，上越，長野，高岡、冰見，富山，金澤各線，石神井公園站 羽田機場線 （東京都練馬區石神井臺） 管轄路線： 荻 15、151，西 03，吉 60、601，602，603，吉 61、611、613，吉 62、621、622、623，吉 63，吉 66，石 11，增 71，增 72，泉 31，泉 33，泉 34，泉 35、351、352、353、354、355、356，泉 38、381、382，泉 39、391，和 40、401，鷹 21，保 01，保 02，保 03，田 41，練馬區 （東京都東久留米市下里） 管轄路線： 花 01，花 02，清 02、021，清 03、031，武 12，武 14，武 15，武 21，久留 51，久留 52，吉 64，雲雀（ひばり）81，鷹 22，西東京市 （東京都西東京市西原町） 管轄路線： 境 03，境 04，境 05，境 07，田 42，田 43，田 44 （東京都小平市小川町） 管轄路線： 清 11，武 13，武 15（部分），武 17，武 19，武 20、201、202，花 12，寺 61，寺 62，寺 63，寺 64、641，寺 71，立 34，久 84，小平市（にじバス），東村山市，東大和市 （東京都立川市高松町） 管轄路線： 立 32，立 35、351，立 37、371，立 39，立 40，立 45，立 51，立 71，立 72，上北臺站 西武巨蛋線 （埼玉縣新座市本多） 管轄路線： 泉 30、301、302，泉 31，泉 32，雲雀 71，雲雀 73，雲雀 75，雲雀 77，久留 21、211，久留 22，久留 23，久留 24，清 61、611、612，清 62，清 63、631，清 64、642，志 092，志 31，志 32，志 33，志 34，志 35，朝 23，朝 24、241，朝 81，朝 82，朝 83，新座 01，朝霞市（わくわく號），清瀨市（きよバス） （埼玉縣所澤市） 管轄一般路線： 久 11、111、112，所 18、181，所 201、203，所 46，所 52，所 531，所 55，所 56，所 57，所 581，所 59，大 34、341，航 01，新所 01，新所 02、021，新所 03，新所 04，本 55，清 66，小手 01，小手 02，所澤市（ところバス） 管轄高速路線： 所澤 羽田機場／成田機場，川越 羽田機場線 （埼玉縣埼玉市大宮區） 管轄一般路線： 大 22，大 23，大 25，大 31，大 32，大 33，大 36，大 37，大 38，大 39、391，大 40，大 41，新都 11，北浦 03，北浦 10，北浦 11，北浦 15，南與 01， 管轄高速路線： 鳥羽線，三都線，大宮 羽田機場／成田機場線 （埼玉縣川越市南臺） 管轄路線： 狹山 30、301，狹山 31，新狹 01、011，新狹 02，古 01，本 52，本 53，本 54，川越 34，川越 35、351，川越 61，川越 62，川越 100， （埼玉縣狹山市） 管轄路線： 狹山 21，狹山 22、221，狹山 24、241，狹山 27，狹山 28，狹山 29、291，新狹 11、111、112，藤 01，藤 02，狹山市，入間市（てぃーろーど），入間市健康福祉中心直通穿梭巴士 （埼玉縣飯能市美杉臺） 管轄路線： 狹山 20，狹山 25，狹山 26，小手 03，小手 06，小手 07，小手 08，藤 10，藤 11，入市 30、301、302、304、305，入市 31、311、312、313，入市 32、321、322、323，入市 33、331，入市 34，入市 35，佛子（ぶし）01，佛子 02，飯 20、202，飯 41、411，飯 42，飯 51，羽 20 高速巴士、機場接駁巴士 日間高速巴士 ： 池袋 長野、柳原 （與共同執行） 西武巴士本身目前僅有一條日間高速巴士。 過去往長野縣東信地方的高速巴士現在由子公司執行。 日間、夜間高速巴士 ： 新宿、池袋 新潟 （越後交通、共同執行） ： 新宿、池袋 長岡新潟 （越後交通、新潟交通共同執行） ： 新宿、池袋 上越直江津 （越後交通、共同執行） ： 新宿、池袋 富山 （富山地方鐵道共同執行） ： 新宿、池袋 高岡、冰見 （加越能巴士共同執行） ： 新宿、池袋 金澤 （JR 巴士關東、西日本 JR 巴士共同執行） 機場接駁巴士 所澤成田線： 所澤站東口、東所澤站、和光市站 成田機場 （京成巴士共同執行） 所澤羽田線： 所澤站東口、東所澤站 羽田機場 （東京空港交通共同執行） 川越羽田線： 本川越站、川越站西口 羽田機場 （東京空港交通、共同執行） 石神井公園羽田線： 石神井公園站、和光市站 羽田機場 （東京空港交通共同執行） 子公司 觀光巴士、地區一般路線、部分大宮高速巴士路線 輕井澤、、草津溫泉等。高速巴士佐久線、輕井澤線、上田線 特定運輸業務（企業與學校） 東京都多摩地區與埼玉縣內、長野縣輕井澤町的計程車業務 西武 SCCAT 警備、清掃業務等。 參考文獻 由井常彥 『堤康次郎』 エスピーエイチ、1996 年。 野田正穂ほか 『多摩の鉄道百年』 日本経済評論社、1993 年。 多摩の交通と都市形成史研究會 『多摩 鉄道とまちづくりのあゆみ』 東京市町村自治調査會、1995 年。 鉄道省 『全國乗合自動車総覧』 鉄道公論社出版部、1934 年。 伊東浩司 『西武バス系統一覧 1992 年 12 月 24 日現在』 1993 年（完売） バスラマインターナショナル 36 號『ユーザー訪問西武バス』 BJ ハンドブックシリーズ R51『西武バス』：種村直樹の埼玉県西部乗り歩きルポを掲載。 『地域とともに－西武バス 60 年のあゆみ－』西武バス社史編纂委員會編、2007 年。 備註 外部連結 西武巴士 Category 日本巴士公司 Bus Category 所澤市 Category 埼玉縣公司 Category1932 年成立的公司