颱風海鷗（，，國際編號：1415，聯合颱風警報中心：WP152014，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Luis）為 2014 年太平洋颱風季第 14 個被命名的熱帶氣旋。「海鷗」一名是由北韓提供，即海鷗。 發展過程 在菲律賓以東生成 2014 年 9 月 8 日，一個低壓區於楚克群島附近海面上生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號 94W。9 月 10 日下午 2 時，聯合颱風警報中心對其在 24 小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。晚上 10 時，聯合颱風警報中心對其評級提升為「MEDIUM」。9 月 11 日午夜 12 時，聯合颱風警報中心對其釋出熱帶氣旋形成警報，並對其評級提升為「HIGH」。凌晨 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號 15W。 西移增強掠呂宋 9 月 12 日凌晨 2 時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。上午 9 時 15 分，日本氣象廳對其發出烈風警報。香港天文臺在未有事先表示「一個熱帶低氣壓似乎在形成中」的情況下，於上午 9 時 45 分將其升格為熱帶低氣壓。下午 2 時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，並命名為海鷗。同時，聯合颱風警報中心及中國中央氣象臺將其升格為熱帶風暴，而臺灣中央氣象局亦將其升格為輕度颱風。下午 6 時 45 分，香港天文臺將其升格為熱帶風暴。海鷗大致向西移動，時速約 18 公里。 9 月 13 日，於高水溫、垂直風切變微弱的環境下，海鷗明顯增強；而海鷗亦改向西北偏西移動。中國中央氣象臺於早上 8 時將其升格為強 熱帶風暴。日本氣象廳和香港天文臺亦跟隨其後，分別在上午 8 時 45 分及上午 9 時 45 分將其升格為強烈熱帶風暴。下午 5 時，日本氣象廳及中國中央氣象臺將其升格為颱風。晚上 8 時，聯合颱風警報中心將其升格為颱風。 9 月 14 日凌晨，海鷗採取偏西北路徑，移向菲律賓呂宋，並加速移動至每小時 25 公里。良好環境令海鷗增強趨勢得以延續至登陸前，凌晨 5 時 45 分，香港天文臺將其升格為颱風。早上 8 時，臺灣中央氣象局將其升格為中度颱風。下午 5 時，海鷗於菲律賓卡加延省沿海登陸。當日上午，海鷗恢復西北偏西路徑，晚上更進一步加速至每小時 30 公里。 南海疾行環流巨大 9 月 15 日，海鷗以高速進入南海，並在上午出現西移路徑。聯合颱風警報中心於凌晨 2 時一度將其降格為熱帶風暴，但 6 小時後（即早上 8 時）再次將其升格為颱風。當日下午海鷗恢復向西北偏西移動，其移動速度維持在每小時 30 公里。海鷗的烈風範圍進一步擴大（根據香港天文臺船舶熱帶氣旋警告，海鷗的烈風範圍北面半徑達 210 海浬，即接近 390 公里，日本氣象廳估計其 7 級風半徑於東南半圓為 750 公里，西北半圓則為 390 公里），情況類似 2011 年颱風納沙，兩者強度相若，但烈風範圍異常巨大，以 350 公里甚至更遠的距離，為華南沿岸帶來持續烈風。相較之下，納沙的烈風範圍是於 6 小時內突然急劇擴大，海鷗的烈風範圍沒有如此快速的擴充套件；但由於海鷗的移速比納沙更快（納沙進入南海後的移速為每小時 22 公里），「半圓效應」亦更為明顯，右側「危險半圓」的風速進一步增強，因此海鷗為華南沿岸帶來的風勢也比納沙更猛烈。 9 月 16 日，海鷗直撲海南至雷州半島一帶。上午 9 時 40 分，海鷗於中國海南省文昌市翁田鎮沿岸短暫登陸。下午 12 時 45 分，海鷗於中國廣東省湛江市徐聞縣南部沿岸再次登陸。海鷗隨後橫過北部灣，稍為減速至每小時 28 公里，晚上 11 時，海鷗於越南廣寧省沿岸作最後登陸。同時，日本氣象廳將其降格為強烈熱帶風暴。 深入內陸並減弱 9 月 17 日，海鷗移入越南北部內陸，再橫過中國雲南，並進一步減弱。凌晨 1 時 45 分，香港天文臺將其降格為強烈熱帶風暴。凌晨 2 時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴，並發出最後警告。同時，臺灣中央氣象局將其降格為輕度颱風。上午 9 時 45 分，香港天文臺將其降格為熱帶風暴。日本氣象廳亦跟隨其後，於上午 11 時將其降格為熱帶風暴。下午 3 時 45 分，香港天文臺將其降格為熱帶低氣壓。晚上 8 時，日本氣象廳將其降格為熱帶低氣壓。晚上 8 時 45 分，香港天文臺將其降格低壓區。 9 月 18 日早上 8 時，日本氣象廳把海鷗降格為低壓區。海鷗的殘餘系統繼續以高速深入內陸，9 月 19 日才徹底消散。 事後強度調整 在事後報告中，香港天文臺把海鷗的接近中心最高持續風速由每小時 130 公里上調至每小時 140 公里。而中國中央氣象臺在事後公佈的「最佳路徑」中，亦把海鷗的接近中心最高持續風速由每秒 40 米（每小時 145 公里）輕微上調至每秒 42 米（每小時 150 公里） ；但由於中心風力每小時 150 公里為該部門的「強颱風」分級下限，這次上調等同把海鷗的強度向上修訂為強颱風。 影響 菲律賓 當地發出之最高風暴訊號：三號風暴訊號 9 月 12 日上午 5 時，菲律賓大氣地球物理和天文管理局將已進入責任範圍的海鷗命名為 Luis，釋出第一報熱帶氣旋資訊 。下午 5 時，菲律賓大氣地球物理和天文管理局發出一號風暴訊號。 9 月 13 日下午 5 時，菲律賓大氣地球物理和天文管理局發出二號風暴訊號。下午 11 時，菲律賓大氣地球物理和天文管理局發出三號風暴訊號。 9 月 15 日上午 11 時，菲律賓大氣地球物理和天文管理局解除二號及三號風暴訊號。下午 4 時，菲律賓大氣地球物理和天文管理局對其釋出最後一報熱帶氣旋資訊，並解除一號風暴訊號。 海鷗逼近菲律賓期間，一艘渡輪翻沉，當局救起逾百人，最少 3 人死亡。出事渡輪 9 月 13 日晚上在菲律賓中部萊特島附近，因為遭遇大風浪船身傾側，船長決定棄船逃生。渡輪載著 58 個乘客及 26 個船員，但船上亦搭載多輛汽車，車上的人未計入乘客人數。菲律賓海岸警衛隊稱，初步知道有大約一百人被附近三艘船隻救起，當局仍在統計有沒有失蹤者。 臺灣 受海鷗所致之東風過山沉降作用影響，桃園縣新屋鄉於 9 月 15 日上午 10 時 35 分測出當地最高溫攝氏 379 度。而高雄氣象站亦於當日上午 11 時 49 分測出當地最高溫攝氏 376 度，創下該站 82 年來最高溫紀錄。新竹氣象站於當日上午 10 時 42 分則測出當地最高溫攝氏 375 度，創下該站 76 年來九月第三高溫紀錄。嘉義氣象站測出當地最高溫攝氏 354 度，創下該站 47 年來九月最高溫紀錄。在 9 月 16 日下午 1 時 15 分，臺北市測出當地最高溫攝氏 378 度，創下該站 118 年來九月最高溫。此外，由於受其外圍環流影響，9 月 15 日在彭佳嶼、淡水、大園、恆春、蘭嶼等氣象站皆測出最高陣風九級。而基隆、板橋、新店、新屋、臺北市、蘇澳、宜蘭等氣象站亦於當日測出最高陣風八級。 中國大陸 當地發出之最高颱風預警訊號： 9 月 13 日下午 6 時，中央氣象臺釋出颱風藍色預警訊號。 9 月 14 日，國家海洋預報臺釋出海浪黃色警報。 下午 6 時，中央氣象臺釋出颱風黃色預警訊號。 9 月 15 日上午 6 時，中央氣象臺釋出颱風橙色預警訊號。 9 月 17 日上午 6 時 20 分，中央氣象臺改發颱風黃色預警訊號。上午 10 時 23 分，中央氣象臺改發颱風藍色預警訊號。下午 5 時，中央氣象臺解除颱風藍色預警訊號，並停止編報。 廣東 全省發出之最高颱風預警訊號： 9 月 13 日，廣東省防總下發通知，各地相關部門要密切監視海鷗發展動態。廣東省提前組織近海海域作業漁船回港避風、漁排作業人員上岸避風。 9 月 16 日中午 12 時 45 分，海鷗於廣東省湛江市徐聞縣海安鎮沿海登陸。 廣東省民政廳統計，截至 19 日 8 時，湛江、茂名、陽江、珠海、惠州、江門、肇慶、雲浮等 8 市、35 個縣（市、區）、297 個鎮（鄉、街道）不同程度受災，受災人口 16764 萬人；緊急轉移安置 1457 萬人，需緊急生活救助 6835 人；倒塌房屋 1130 間，嚴重損壞房屋 5613 間，一般損壞房屋 17050 間；農作物受災面積 16388 千公頃，其中絕收面積 1766 千公頃。 福建 全省發出之最高颱風預警訊號： 9 月 14 日上午 11 時 07 分，福建省氣象臺釋出颱風藍色預警訊號。 廣西 全區發出之最高颱風預警訊號： 9 月 14 日下午 5 時，廣西氣象臺釋出颱風橙色預警訊號。 廣西自治區民政廳救災處統計，截至 9 月 18 日 16 時 30 分，災害造成 25791 萬人受災，因災死亡 5 人。目前已緊急轉移安置 1189 萬人，需緊急生活救助 286 萬人；農作物受災面積 20176 千公頃，其中成災 7242 千公頃，絕收 61 千公頃；倒塌農房 758 戶 1748 間，嚴重損壞農房 1071 戶 1875 間，一般損壞農房 9563 戶 21651 間。 海南 全省發出之最高颱風預警訊號： 9 月 13 日，海口市召開防颱緊急會議，決定提前 72 小時啟動防颱風一級響應。海口市副市長蒙國海稱，超強颱風威馬遜 7 月 18 日重創海口，時隔兩月海鷗再次來襲，城市面臨嚴峻考驗。此時海鷗正集結在菲律賓以東海面上。 據海南省「三防」總指揮部 17 日 7 時統計，全省有 17 個市縣 219 個鄉鎮（街道、農場）受災，受災人口 286503 萬人，房屋受損倒塌 441 間，農作物受災面積 215065 萬畝，死亡一人，失蹤一人，直接經濟損失 57874 億元。其中，海口市直接經濟損失 134986 億元，其中海口潮位是一九七三年有記錄以來最高。 雲南 在颱風海鷗到來前，全省各級各部門已提前部署，迅速啟動防汛防颱風 Ⅲ 級應急響應。從 9 月 1719 日 10 時，已造成文山、紅河、曲靖、普洱、西雙版納、昆明、玉溪、臨滄、德宏九個州市、53 個縣（市、區）不同程度受災，受災人口 39 萬人，因災死亡 1 人、失蹤 1 人，緊急轉移 2486 人，倒塌房屋 114 間。 香港 當地發出之最高熱帶氣旋警告訊號： 最接近當地時間：2014 年 9 月 16 日午夜 12 時至凌晨 3 時 最接近當地位置：香港之西南偏南約 370 公里 雖然海鷗仍遠在東經 130 度以東，但是香港天文臺在 9 月 12 日下午 6 時 15 分已經發出「特別天氣提示」，提醒市民注意海鷗將會帶來的惡劣天氣： 這是天文臺繼 2013 年颱風天兔後，首次於熱帶氣旋仍遠在西北太平洋時，便作出高調預警。香港天文臺在 9 月 14 日中午 12 時正更新「特別天氣提示」： 天文臺在當晚 11 時 35 分發出一號戒備訊號 ，當時海鷗集結在香港之東南偏東約 850 公里。由於當時海鷗仍在橫過呂宋，尚未進入南海，這次是繼 1989 年颱風戈登後，25 年以來及踏入 21 世紀首次在熱帶氣旋還沒進入距離香港 800 公里範圍的時候，便發出熱帶氣旋警告訊號。天文臺表示海鷗會在數小時內進入南海，翌日（9 月 15 日）下午香港風勢會增強，屆時會考慮發出三號強風訊號 。 海鷗在 9 月 15 日凌晨 2 時前正式進入香港 800 公里的警戒範圍，繼續以每小時 30 公里之高速靠近華南 。天文臺在上午 9 時 45 分表示中午後考慮發出三號訊號 。天文臺在下午 12 時 40 分發出三號強風訊號 ，當時海鷗集結在香港之東南偏南約 510 公里。天文臺隨即表示，當日黃昏至晚間考慮發出八號熱帶氣旋警告訊號 。天文臺指出海鷗是成熟的颱風，並在過去數小時稍作增強，預料香港風力在當日稍後顯著加強。天文臺在下午 4 時 45 分改為表示當晚考慮發出八號訊號 ，2 小時後再表示午夜前考慮發出八號訊號 。香港天氣急劇轉壞，由日間的天晴酷熱，變為晚間的狂風驟雨；風勢亦在傍晚迅速而顯著增強，多處地區風力在數小時內飆升至強風程度，入夜後部份地區更吹東至東北烈風。天文臺在晚上 8 時 40 分發出「熱帶氣旋之特別報告」，宣佈在晚上 10 時 40 分或之前發出八號熱帶氣旋警告訊號 ，當時海鷗集結在香港以南約 380 公里。雖然香港風向仍為東至東北偏東，但是天文臺在晚上 10 時半發出八號東南烈風或暴風訊號 ，當時海鷗集結在香港以南約 370 公里。天文臺表示，海鷗會在 9 月 16 日凌晨最接近香港，在香港西南面 300 公里外掠過，東南烈風會影響香港一段時間，早上風勢雖然可能緩和，但是仍有狂風大驟雨 。 八號訊號發出後短短兩三小時內，偏東烈風快速擴充套件至香港廣泛地區，部份地區（如橫瀾島、長洲、大美督）更颳起暴風，位處高地的昂坪受颶風影響 。在強烈雨帶影響下，西貢和流浮山風速亦在 9 月 16 日午夜時份急升至烈風程度，連同在八號訊號發出前半小時已錄得烈風的長洲及機場，這代表八號訊號達標，是 2007 年採用 8 個參考站組成的測風網路後第 5 次（上一次為 2012 年強颱風韋森特），亦為 2013 年更改參考站（以流浮山取代濕地公園）以來首次。之後長洲更在 9 月 16 日凌晨至早上錄得間竭性暴風。天文臺在凌晨 12 時 45 分警告，鰂魚湧海水高度會在凌晨 2 時至 4 時升至海圖基準面以上約 3 米，海水上漲會導致低窪地區水浸 。海鷗在午夜 12 時至凌晨 3 時最接近香港，在香港之西南偏南約 370 公里掠過。這標誌著海鷗打破 1980 年颱風喬伊及 2011 年颱風納沙之 350 公里紀錄，一度成為自 1957 年以來，風暴中心距離香港最遠的八號訊號 ，但紀錄已先後被 2020 年熱帶風暴浪卡及 2021 年熱帶風暴獅子 山所打破。天文臺在凌晨 5 時 45 分表示，境內的烈風會持續一段時間，預計八號訊號仍會在早上部份時間維持；當海鷗進一步遠離，境內風力會在上午較後時間緩和，屆時天文臺會考慮改發三號強風訊號 。天文臺在早上 7 時 45 分的「熱帶氣旋警告」表示，考慮在上午 10 時至中午 12 時改發三號訊號 。早上香港轉吹東至東南風，並伴隨狂風大雨，普遍地區仍然持續受烈風影響，離岸間中吹暴風。天文臺於 2 小時後改為考慮在中午或之前改發三號訊號 ；可是過了不足 1 小時，天文臺在上午 10 時 40 分改發三號強風訊號 ，當時海鷗集結在香港之西南約 430 公里 。在天文臺改發三號訊號時，香港普遍地區風速根本沒有穩定下降的趨勢；隨後一小時內，多處地區風力回升，長洲風速再度逼近暴風水平 ，顯示天文臺過早改發三號訊號。天文臺在下午 1 時 45 分表示，三號訊號在當日大部份時間維持生效 。長洲烈風在下午 4 時後才消退，天文臺在下午 4 時 45 分表示，視乎風力變化，當晚考慮取消所有熱帶氣旋警告訊號 ；但由於香港西南部風勢仍然強烈，天文臺未有直接取消所有訊號。天文臺在晚上 8 時 40 分改發一號戒備訊號 ，當時海鷗集結在香港以西約 630 公里 。天文臺在晚上 8 時 45 分表示，當香港風勢進一步減弱時，便會取消所有訊號。改發一號訊號前不久，機場再次出現強風 ，長洲更再度錄得短暫烈風；晚上較後時間，香港普遍地區風勢仍然強勁，除長洲外，連位處港內的九龍天星碼頭亦再次錄得持續強風。 9 月 17 日凌晨初段，天星碼頭強風緩和，但長洲風力仍居高不下。天文臺在凌晨 1 時 45 分表示，海鷗的環流已移至廣東西部，但受中國東南部高壓脊與海鷗共同影響，離岸海域在當日初時仍有強風，天文臺會在短期內會發出強烈季候風訊號，取代熱帶氣旋警告訊號 。天文臺在凌晨 2 時 10 分取消所有熱帶氣旋警告訊號 ，當時海鷗集結在香港之西南偏西約 760 公里，減弱為強烈熱帶風暴 。由於離岸強風仍未消退，天文臺接續發出強烈季候風訊號 。長洲在當日日間大部份時間仍然持續吹強風，風勢在傍晚才完全緩和，天文臺在下午 6 時 15 分取消強烈季候風訊號 。 海鷗吹襲期間，天文臺測風網路 8 個參考自動氣象站有 6 個錄得強風、其中 4 個錄得烈風，當中更有 1 個錄得暴風，三號及八號訊號達標，而青衣以些微之差，未能錄得強風。風暴期間，長洲、機場、流浮山、西貢、啟德及打鼓嶺錄得之最高 10 分鐘平均風速分別為每小時 93、78、68、66、50 及 42 公里。海鷗襲港導致最少 29 人受傷，並有 1352 宗塌樹報告。海鷗引致的風暴潮令低窪地區出現海水倒灌，當中 鯉魚門 有海水湧入，導致多間村屋出現水浸。將軍澳南海濱長廊行人路、單車徑啟用不足 1 年便被海鷗引發的大浪及風暴潮嚴重破壞，將軍澳居民狠批為「豆腐渣工程」 。在事後的颱風海鷗報告中，香港天文臺把海鷗的接近中心最高持續風速由每小時 130 公里上調至每小時 140 公里。 澳門 當地懸掛之最高熱帶氣旋訊號： 當地發出之最高風暴潮警告：紅色風暴潮警告 最接近當地時間：2014 年 9 月 16 日凌晨 5 時 最接近當地位置：澳門之西南偏南約 330 公里 9 月 14 日晚上 11 時半，地理物理暨氣象局氣象高階技術員湯仕文在澳廣視的新聞中表示當早上海鷗進入澳門 800 公里範圍內時，會考慮懸掛一號風球。同時在地理物理暨氣象局網頁上又發布了特別報告： 氣象局在 9 月 15 日凌晨 5 時正懸掛一號風球，當時海鷗集結在澳門東南偏東約 750 公里，並表示當日日間改掛更高風球機會不大。當日上午 10 時表示將於晚間考慮改掛三號風球，在下午 4 時表示下午 6 至晚上 8 時考慮改掛三號風球。氣象局在同日下午 6 時 35 分正式宣佈晚上 7 時半將懸掛三號風球。氣象局在晚上 7 時半懸掛三號風球，當時海鷗集結在澳門東南偏南約 420 公里，其後表示明日（9 月 16 日）午夜 12 時至凌晨 2 時視乎情況考慮是否改掛八號風球。氣象局在晚上 11 時半發出黃色風暴潮警告，並宣佈將於 9 月 16 日凌晨 1 時 15 分改掛八號東南風球。當時澳門已接近全面吹強風，部份地區更開始出現烈風。 9 月 16 日凌晨 1 時 10 分，氣象局發出紅色風暴潮警告，並在 5 分鐘後懸掛八號東南風球，當時海鷗集結在澳門以南約 350 公里。氣象局在凌晨 2 時 10 分表示八號東南風球將維持一段時間，當時海鷗集結在澳門以南約 340 公里。此時澳門多處地區已經受烈風影響，且風力持續增強。氣象局並預料凌晨 3 時，水位高於內港路面 08 米。 在凌晨 3 時，氣象局預料凌晨約 4 時，水位高於內港路面 07 米，呼籲低窪地區市民注意，當時海鷗集結在澳門以南約 330 公里。 在凌晨 4 時，氣象局表示內港水位高於路面 06 米，並表示海鷗在未來 1 至 2 小時最接近澳門，預料風球將維持一段時間，當時海鷗集結在澳門以南約 330 公里。 澳門廣泛地區颳起持續烈風，3 條大橋更吹暴風。在凌晨 5 時，氣象局指當時海鷗最接近澳門，在澳門之西南偏南約 330 公里掠過，並表示八號東南風球將在上午 9 時前維持，當時內港水位高於路面 07 米。 早上 8 時表示八號東南風球將在早上維持。早上 8 時半取消所有風暴潮警告。上午 11 時，氣象局表示下午 1 至 3 時將改掛三號風球，當時海鷗集結在澳門之西南約 360 公里。 上午 11 時 45 分表示將於下午 1 時正改掛三號風球。地理物理暨氣象局在下午 1 時正改掛三號風球，當時海鷗集結在澳門之西南偏西約 400 公里。 下午 4 時，氣象局表示預料三號風球將維持一段時間。晚上 7 時，氣象局表示在未來數小時將考慮除下所有風球。地理物理暨氣象局在 9 月 17 日凌晨 1 時除下所有風球，當時海鷗集結在澳門以西約 650 公里。 雨量 氣象站 訊號懸掛期間總雨量 毫米 大潭山 282 大砲臺 214 紀念孫中山市政公園 190 海事博物館 282 路環分站 326 九澳 268 越南 中央水文氣象預報中心從 9 月 12 日下午 2 時（當地時間下午 1 時）開始發報，首報風速每小時 65 公里。9 月 13 日早上 8 時已增強為強烈熱帶風暴，風速每小時 93 公里。9 月 13 日下午 8 時已增強為颱風，風速達每小時 120 公里，維持至 14 日晚登陸菲律賓。之後進入南海並加強，9 月 15 日下午 5 時發布風速為每小時 133 公里，其後減弱至每小時 130 公里並維持至 15 日晚。9 月 16 日早上 8 時，風速達每小時 139 公里登陸海南及雷州半島後稍為減弱進入北部灣。9 月 16 日下午 8 時由颱風減弱為熱帶風暴，風速每小時 87 公里。下午 11 時繼續減弱，風速每小時 76 公里，並於越南廣寧省先安縣東部沿海登陸。 9 月 15 日晚上風暴吹襲期間有一艘載有 7 名漁民的船隻沉沒，其中 2 人被救起，仍有 5 名漁民失蹤。 熱帶氣旋訊號使用記錄 菲律賓 中國大陸 香港 澳門 參考資料 參見 2014 年太平洋颱風季 同期出現的熱帶氣旋： 熱帶風暴鳳凰 2014 年 外部連結 日本氣象廳首頁 聯合颱風警報中心首頁 中央氣象臺首頁 中央氣象局首頁 香港天文臺首頁 澳門地球物理暨氣象局首頁 菲律賓大氣地球物理和天文管理局首頁 中央水文氣象預報中心首頁 緬甸氣象局首頁 Category2014 年太平洋颱風季 Category 影響臺灣的熱帶氣旋 Category 影響香港的熱帶氣旋 Category2014 年菲律賓 Category2014 年香港 Category2014 年越南 Category2014 年澳門 Category2014 年中國災難 Category 影響中國大陸的熱帶氣旋 Category 影響菲律賓的熱帶氣旋 Category 強颱風 Category 影響密克羅尼西亞聯邦的熱帶氣旋 Category 影響越南的熱帶氣旋 Category 影響澳門的熱帶氣旋 Category2014 年 9 月 Category 一級熱帶氣旋