Z176177、Z178175 次列車是中國鐵路運行於浙江省會杭州至黑龍江省會哈爾濱之間的一對直達特快旅客列車，自 2014 年 12 月 10 日起按現車次開行，由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段擔當列車值乘任務。列車使用 3 組 25T 型客車，沿滬昆鐵路、京滬鐵路、津山鐵路和京哈鐵路執行，跨越浙江、上海、江蘇、安徽、山東、河北、天津、遼寧、吉林、黑龍江九省一市，全程 2723 公里。其中杭州站至哈爾濱西站執行 26 小時 16 分，使用車次為 Z176177 次；哈爾濱西站至杭州站執行 31 小時 20 分，使用車次為 Z178175 次。 歷史 1987 年 4 月 1 日，徐州站至哈爾濱站之間開行 170171、172169 次直通旅客列車，次年 4 月 1 日變更為三棵樹站始發終到。該列車於 1993 年 2 月 19 日被安徽古井集團冠名為 古井號，成為中國大陸首班完全以企業名稱命名的旅客列車，此前開創國內列車廣告先河的是 1992 年 6 月 8 日被青島琴島海爾集團公司冠名為 琴島海爾號 的 2526 次京青特快列車。1993 年，170171、172169 次列車執行區間變更為徐州西站至哈爾濱東站。 1997 年 4 月 1 日，中國鐵路第一次大提速期間，1701、17269 次列車車次變更為 470471、472469 次，並改為徐州站始發終到。 2000 年 10 月 21 日實施的中國鐵路第三次大提速中，列車車次得到規範，普快 普客列車車次全部升位，以保證車次的唯一性。因此，4701，47269 次列車車次變更為 14701471、14721469 次，並改為徐州站至哈爾濱站間執行，執行時間為 25 小時 35 分。 2008 年 3 月 26 日，因原徐州鐵路分局由濟南鐵路局劃歸上海鐵路局，14701471、14721469 次車底和乘務劃歸上海鐵路局，但仍然使用俗稱 綠皮車 的 25B 型非空調車底。 2009 年 6 月 28 日，從徐州站開出的 14701471 次列車及 29 日哈爾濱站開出的 14721469 次列車更換為 25G 型 DC600V 直供電空調車底。 2011 年 1 月 11 日，全國鐵路執行圖再度調整，147269 次在瀋陽北 山海關區間改經京哈線執行。 2012 年 12 月 21 日：14701471、14721469 次列車延長至南京站始發終到，成為南京始發的第一班進哈列車。時隔半年，14701471、14721469 次旅客列車於 2013 年 7 月 1 日再次延長列車執行區間，上局方面改由杭州站始發終到。實際上，1470 次列車早在 2013 年春運期間即臨時調整至杭州站始發。 2014 年 6 月 30 日，14701471、14721469 次列車提高等級為特快列車，車次改為 T386387、T388385 次，車底更換為中國鐵路 25T 型客車，停站數量減少一半以上，執行時間壓縮約 17 小時。首趟 T386 次列車於 30 日由杭州站開出。同年 12 月 10 日，T386387、T388385 次列車提高等級為直達特快列車，車次改為 Z176177、Z178175 次，該列車由此在一年內實現連升兩級，堪比坐火箭。T387388 這對車次則於 2015 年 7 月 1 日起在原 K889890 次列車上重新啟用。次年 2 月，該列車改由哈爾濱鐵路局齊齊哈爾客運段擔當，車底轉配三棵樹車輛段（哈局三段），並由哈爾濱鐵路公安處配備 2 名警力，首班由齊客段擔當的 Z176 次列車於 2 月 20 日從杭州站開出。 而 Z177178 這對車次並非第一次使用，2014 年春運期間北京鐵路局擔當的一對 臨時旅客列車即使用 Z177178 這對車次，車底為青島四方龐巴迪制 25T 型客車（編組包括軟座車）。2015 年春運期間的京漢臨客車次改為 Z41774178 次。 2017 年 7 月 1 日起，受哈爾濱站改造影響，Z176177、Z178175 次列車改為哈爾濱西站始發終到。 列車編組 thumb 列車停靠在鎮江站，2016 年 1 月 Z176177、Z178175 次列車現時使用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的 25T 型客車，列車滿編採取 18 節編組，其中硬座車 9 輛、硬臥車 6 輛，餐車、軟臥車和行李車各 1 輛。 車廂編號 1 210 11 12 1317 18 車型 YW25T 硬臥車 YZ25T 硬座車 CA25T 餐車 RW25T 軟臥車 YW25T 硬臥車 XL25T 行李車 機車交路 現時機車交路 Z176177、Z178175 次列車現時在杭州至徐州段由配屬上海鐵路局徐州機務段的和諧 1D 型電力機車牽引，而在徐州至哈爾濱段則由配屬瀋陽鐵路局瀋陽機務段的和諧 3D 型電力機車牽引。 車站區段 杭州 徐州 徐州 哈爾濱西 本務機車配屬司機更替 和諧 1D 型電力機車上局徐段南京 徐州司機在南京輪乘 和諧 3D 型電力機車沈局沈段濟南 天津 山海關 瀋陽司機在濟南 天津 山海關輪乘 Z176177 次瀋陽北換司機，Z178175 次瀋陽北換掛 過去機車交路 2008 年 車站區段 哈爾濱 瀋陽北 瀋陽北 山海關 山海關 天津 濟南 濟南 徐州 本務機車配屬司機更替 東風 11 型內燃機車東風 4D 型柴油機車沈局沈段瀋陽司機 東風 11 型內燃機車東風 4D 型柴油機車沈局沈段山海關司機 東風 11 型內燃機車東風 4D 型柴油機車京局京段天津司機 東風 11 型內燃機車東風 4D 型柴油機車濟局濟段濟南司機 時刻表 現行 資料截至 2025 年 1 月 5 日執行圖調整： Z176177 次 Z176177 次 Z176177 次 Z176177 次 Z176177 次 停靠站 Z178175 次 Z178175 次 Z178175 次 Z178175 次 Z178175 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 Z176 0 當天 始發 1337 0550 終到 第三天 2723 Z175 Z176 65 當天 1410 1413 海寧 0458 0505 第三天 2658 Z175 Z176 93 當天 1429 1433 0437 0442 第三天 2630 Z175 Z176 當天 0401 0408 第三天 2576 Z175 Z176 219 當天 1551 1554 第三天 Z175 Z176 254 當天 1613 1619 0232 0236 第三天 2469 Z175 Z176 296 當天 1642 1646 0157 0202 第三天 2427 Z175 Z176 335 當天 1708 1713 0122 0126 第三天 2388 Z175 Z176 當天 0041 0045 第三天 2316 Z175 Z176 471 當天 1824 1832 2357 0003 第三天 2252 Z175 Z176 當天 2308 2313 第二天 2194 Z175 Z176 655 當天 2008 2012 2150 2156 第二天 2068 Z175 Z176 當天 2100 2104 第二天 1978 Z175 Z176 819 當天 2131 2156 2000 2023 第二天 1904 Z175 Z176 當天 1858 1902 第二天 1836 Z175 Z176 當天 1831 1835 第二天 1802 Z175 Z176 當天 1803 1809 第二天 1762 Z175 Z176 982 當天 2322 2326 1741 1747 第二天 1741 Z175 Z176 第二天 1638 1645 第二天 1658 Z175 Z176 1256 第二天 0151 0153 1441 1446 第二天 1467 Z175 Z176 1369 第二天 0245 0248 1321 1325 第二天 1354 Z175 Z176 第二天 1208 1212 第二天 1238 Z175 Z177 1495 第二天 0411 0419 1142 1152 第二天 1228 Z175 Z177 1618 第二天 0534 0542 1018 1022 第二天 1105 Z178 Z177 1780 第二天 0709 0713 0836 0843 第二天 943 Z178 Z177 1796 第二天 0737 0743 0809 0817 第二天 927 Z178 Z177 2184 第二天 1042 1050 0421 0447 第二天 539 Z178 Z177 第二天 0222 0225 第二天 354 Z178 Z177 2484 第二天 1325 1353 0055 0108 第二天 239 Z178 Z177 2723 第二天 1551 終到 始發 2230 當天 0 Z178 歷史時刻 T386387 次 T386387 次 T386387 次 T386387 次 T386387 次 停靠站 T388385 次 T388385 次 T388385 次 T388385 次 T388385 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 T386 0 當天 始發 1342 0605 終到 第三天 2730 T385 T386 65 當天 1417 1421 海寧 0516 0520 第三天 2665 T385 T386 93 當天 1436 1440 0452 0456 第三天 2637 T385 T386 219 當天 1553 1557 0324 0328 第三天 2511 T385 T386 254 當天 1617 1621 0258 0303 第三天 2476 T385 T386 296 當天 1644 1648 0229 0233 第三天 2434 T385 T386 335 當天 1709 1713 0202 0206 第三天 2395 T385 T386 379 當天 1733 1738 0132 0136 第三天 2351 T385 T386 407 當天 1754 1758 0112 0116 第三天 2323 T385 T386 471 當天 1834 1848 0017 0036 第三天 2259 T385 T386 2323 2327 第二天 2202 T385 T386 655 當天 2018 2024 2213 2221 第二天 2075 T385 T386 745 當天 2106 2109 2111 2115 第二天 1985 T385 T386 719 當天 2151 2213 2006 2025 第二天 1911 T385 T386 1903 1906 第二天 1843 T385 T386 1838 1841 第二天 1809 T385 T386 1809 1812 第二天 1769 T385 T386 982 當天 2343 2346 1747 1753 第二天 1748 T385 T386 1065 第二天 0034 0047 泰山 1646 1649 第二天 1665 T385 T386 1256 第二天 0211 0213 1446 1448 第二天 1474 T385 T386 1369 第二天 0302 0305 1322 1325 第二天 1361 T385 T387 1495 第二天 0426 0434 1206 1213 第二天 1235 T385 T387 1618 第二天 0548 0551 1025 1031 第二天 1112 T388 T387 1780 第二天 0712 0718 0838 0841 第二天 950 T388 T387 1796 第二天 0739 0748 0813 0819 第二天 934 T388 T387 2184 第二天 1043 1051 0432 0447 第二天 546 T388 T387 0225 0232 第二天 361 T388 T387 2484 第二天 1329 1337 0102 0112 第二天 246 T388 T387 2329 2332 當天 102 T388 T387 2730 第二天 1556 終到 始發 2226 當天 0 T388 14701471、14721469 次 普快 全程參考票價：硬座 106 元 硬臥 220 元 軟臥 371 元 14701471 次 14701471 次 14701471 次 14701471 次 14701471 次 停靠站 14721469 次 14721469 次 14721469 次 14721469 次 14721469 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 1470 0 當天 始發 1346 2244 終到 第二天 1940 1469 1470 68 當天 1436 1438 棗莊 2145 2147 第二天 1872 1469 1470 102 當天 1500 1513 2121 2123 第二天 1838 1469 1470 163 當天 1554 1558 2040 2042 第二天 1777 1469 1470 246 當天 1656 1700 泰山 1940 1942 第二天 1694 1469 1470 319 當天 1815 1831 1843 1851 第二天 1621 1469 1470 351 當天 1902 1904 1469 1470 369 當天 1917 1928 1752 1754 第二天 1571 1469 1470 1650 1653 第二天 1503 1469 1470 1606 1626 第二天 1481 1469 1470 1529 1531 第二天 1429 1469 1470 550 當天 2121 2124 1502 1505 第二天 1390 1469 1471 676 當天 2308 2318 1318 1328 第二天 1264 1469 1471 1218 1221 第二天 1183 1472 1471 799 第二天 0040 0050 1148 1151 第二天 1141 1472 1471 1052 1055 第二天 1070 1472 1471 911 第二天 0156 0159 1010 1025 第二天 1029 1472 1471 0934 0937 第二天 979 1472 1471 977 第二天 0251 0300 0911 0921 第二天 963 1472 1471 1090 第二天 0408 0411 0751 0756 第二天 850 1472 1471 1111 第二天 0427 0430 1472 1471 1161 第二天 0509 0514 0700 0705 第二天 779 1472 1471 0613 0617 第二天 715 1472 1471 1267 第二天 0616 0619 0542 0545 第二天 673 1472 1471 1338 第二天 0702 0705 1472 1471 1394 第二天 0758 0806 0359 0412 第二天 546 1472 1471 1461 第二天 0846 0848 0307 0309 第二天 479 1472 1471 1526 第二天 0930 0933 1472 1471 0157 0159 第二天 361 1472 1471 1632 第二天 1058 1100 0119 0121 第二天 308 1472 1471 1694 第二天 1144 1152 0034 0041 第二天 246 1472 1471 1775 第二天 1239 1242 2320 2322 當天 165 1472 1471 1838 第二天 1323 1325 2241 2243 當天 102 1472 1471 2137 2208 當天 51 1472 1471 1940 第二天 1456 終到 始發 2057 當天 0 1472 14701471 次 14701471 次 14701471 次 14701471 次 14701471 次 停靠站 14721469 次 14721469 次 14721469 次 14721469 次 14721469 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 1470 0 當天 始發 0930 1547 終到 第二天 1951 1469 1470 67 當天 1014 1017 1457 1500 第二天 1884 1469 1470 101 當天 1057 1100 1428 1431 第二天 1850 1469 1470 141 當天 1139 1142 1356 1359 第二天 1810 1469 1470 161 當天 1201 1204 1337 1340 第二天 1790 1469 1470 246 當天 1258 1301 泰山 1232 1235 第二天 1705 1469 1470 317 當天 1355 1407 1129 1139 第二天 1634 1469 1470 1054 1056 第二天 1598 1469 1470 1032 1034 第二天 1579 1469 1470 438 當天 1540 1543 0940 0943 第二天 1513 1469 1470 513 當天 1627 1629 0846 0849 第二天 1438 1469 1470 552 當天 1700 1703 0819 0822 第二天 1399 1469 1471 677 當天 1833 1841 0628 0634 第二天 1274 1469 1471 0538 0555 第二天 1234 1472 1471 800 當天 2000 2003 0438 0442 第二天 1151 1472 1471 962 當天 2149 2152 0244 0246 第二天 989 1472 1471 978 當天 2212 2220 0222 0230 第二天 973 1472 1471 1090 當天 2328 2334 0059 0105 第二天 861 1472 1471 1162 第二天 0021 0032 0003 0013 第二天 789 1472 1471 1225 第二天 0110 0115 2319 2323 當天 726 1472 1471 1267 第二天 0144 0156 2243 2252 當天 684 1472 1471 1407 第二天 0400 0418 2059 2112 當天 544 1472 1471 1475 第二天 0458 0501 2006 2010 當天 476 1472 1471 1939 1943 當天 441 1472 1471 1540 第二天 0542 0546 1914 1919 當天 411 1472 1471 1593 第二天 0632 0637 1832 1836 當天 358 1472 1471 1647 第二天 0711 0715 1751 1755 當天 304 1472 1471 1709 第二天 0758 0806 1704 1712 當天 242 1472 1471 1789 第二天 0854 0858 1604 1609 當天 162 1472 1471 1849 第二天 0939 0941 1520 1525 當天 102 1472 1471 1900 第二天 1021 1024 1440 1443 當天 51 1472 1471 1951 第二天 1110 終到 始發 1359 當天 0 1472 170171、172169 次 三棵樹 徐州 直快 編組：硬臥、餐、硬座、行 本時刻表自 1987 年 4 月 1 日起執行 170171 次 170171 次 170171 次 170171 次 170171 次 停靠站 172169 次 172169 次 172169 次 172169 次 172169 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 170 0 當天 始發 2346 0510 終到 第三天 1934 169 170 67 第二天 0046 0055 薛城 0355 0402 第三天 1867 169 170 101 第二天 0120 0124 滕縣 0311 0330 第三天 1833 169 170 141 第二天 0153 0156 鄒縣 0236 0242 第三天 1793 169 170 161 第二天 0213 0222 0207 0217 第三天 1773 169 170 0121 0124 第三天 1723 169 170 246 第二天 0341 0346 泰安 0035 0045 第三天 1688 169 170 317 第二天 0444 0458 2320 2340 第二天 1617 169 170 2248 2253 第二天 1584 169 170 401 第二天 0538 0541 2226 2233 第二天 1565 169 170 435 第二天 0635 0647 2118 2133 第二天 1499 169 170 桑園 2046 2052 第二天 1477 169 170 2004 2026 第二天 1455 169 170 1950 1952 第二天 1444 169 170 泊鎮 1931 1933 第二天 1424 169 170 549 第二天 0806 0813 1852 1859 第二天 1385 169 170 1823 1826 第二天 1354 169 170 1803 1806 第二天 1336 169 170 1741 1743 第二天 1312 169 171 664 第二天 0938 0951 1640 1656 第二天 1270 169 171 1624 1629 第二天 1264 169 171 714 第二天 1038 1041 172 171 747 第二天 1112 1114 172 171 755 第二天 1124 1126 172 171 799 第二天 1201 1208 唐山 1424 1431 第二天 1135 172 171 1359 1402 第二天 1109 172 171 851 第二天 1251 1254 1330 1333 第二天 1083 172 171 1258 1300 第二天 1045 172 171 1218 1221 第二天 999 172 171 952 第二天 1412 1424 1148 1200 第二天 982 172 171 1052 1056 第二天 917 172 171 1064 第二天 1544 1548 1012 1016 第二天 870 172 171 1085 第二天 1607 1612 錦西 0947 0952 第二天 849 172 171 1136 第二天 1652 1704 0854 0908 第二天 798 172 171 1199 第二天 1758 1803 0749 0756 第二天 735 172 171 1241 第二天 1836 1842 0712 0718 第二天 693 172 171 1312 第二天 1934 1938 0616 0622 第二天 622 172 171 1378 第二天 2037 2052 0507 0522 第二天 556 172 171 1449 第二天 2146 2151 0404 0409 第二天 485 172 171 1484 第二天 2220 2224 0333 0337 第二天 450 172 171 1567 第二天 2339 2347 0211 0219 第二天 367 172 171 1621 第三天 0031 0034 0122 0125 第二天 313 172 171 1683 第三天 0128 0141 0018 0031 第二天 251 172 171 1763 第三天 0238 0241 2308 2311 當天 171 172 171 1823 第三天 0339 0342 三岔河 2215 2218 當天 111 172 171 1874 第三天 0421 0425 2129 2133 當天 60 172 171 1925 第三天 0510 0532 2026 2044 當天 9 172 171 2019 2021 當天 6 172 171 1934 第三天 0544 終到 三棵樹 始發 2009 當天 0 172 徐大埋汰 Z176177、Z178175 次列車的前身 14701471、14721469 次列車最早由徐州始發，曾因車況較差、執行線路過長、時常超員且人員成分複雜導致車內環境極髒、治安案件多發，而被乘客們稱為 徐大埋汰。此後，雖然上海鐵路局先後對此車更換車底、兩次延長執行區間、提升列車等級，列車環境狀況和舒適度得到極大改善，但在中國鐵路車迷圈內依然將其稱為 徐大埋汰。 重大事故 1997 年 8 月 28 日凌晨，瀋陽鐵路局長春機務段的東風 4B 型內燃機車牽引哈爾濱站到徐州站的 472 次旅客列車執行至京哈鐵路大屯站至范家屯站間 K674789m 處時，與東風 4C 型 7465 號機車牽引的 3312 次貨物列車發生追尾衝突，事故造成 3312 次貨物列車機後 3644 位貨車脫軌，東風 4B 型內燃機車及機後 2 位宿營車脫軌，導致 4 人死亡，其中 472 次旅客列車的旅客 2 人，472 次旅客列車的司機 2 人，472 次旅客列車的 9 名旅客受傷，東風 4B 型內燃機車中破 1 臺，旅客列車報廢 2 輛，中破 1 輛，貨物列車報廢 7 輛，中斷行車 11 小時 50 分鐘，事後調查表明，3312 次貨物列車的兩名司機在駕駛途中打瞌睡，導致貨物列車在上坡道因無人操作而向後溜逸，而且為了不被打擾，還擅自關閉了機車上安裝的列車執行監控裝置，直接導致列車的執行異常狀況無法及時被上級部門獲知，錯過了避免事故發生的最佳時機，而後 3312 次貨物列車與隨後而來的 472 次旅客列車發生相撞，造成重大鐵路事故。經法院審理，3312 次貨物列車的主司機被處以開除路籍並移交鐵路司法機關追究刑事責任，3312 次貨物列車的副司機被處以開除路籍、留路察看 2 年的處分，作為事故的領導責任人，長春機務段段長和黨委書記皆被處以行政撤職處分，長春機務段另有分管行車安全的副段長、車隊長、指導司機等數人被處以從行政記過到行政撤職不等的處分，長春機務段全體幹部職工扣發當年的安全獎金。 2008 年 12 月 6 日 13 時 57 分，上海鐵路局徐州機務段的東風 7C 型 5046 號機車，由徐州北站出庫後準備前往輔助場進行調車作業時，由於司機不確認訊號並連續越過兩架關閉的調車訊號機，在京滬鐵路上行正線一道岔處與正在透過的 1470 次旅客列車發生側面衝突，造成機車小破 2 臺、車輛小破 11 輛，耽誤 1470 次列車 2 小時 26 分鐘，構成鐵路交通一般 B 類事故。 參見 K5047、K4849 次列車 K296293、K294295 次列車 K13821383、K13841381 次列車 中國鐵路跨局非空調列車車次 註釋 Category 中國鐵路直達特快列車車次 Category 中國鐵路上海局集團車次 Category 中國鐵路哈爾濱局集團車次 Category 浙江省鐵路 Category 黑龍江省鐵路 Category 進滬列車