鈴木 Swift乃是日本鈴木公司自 2000 年起開發製造的次緊湊型掀背車。在此之前，該公司也曾將「鈴木 Swift」使用在鈴木 Cultus 的外銷版，但兩者並非系出同門。該車系在中國的官方名稱為鈴木雨燕（第二代國產版）或鈴木速翼特（第四代進口版），由印度馬魯蒂鈴木公司生產、第二代以降的四門轎車車型則稱作鈴木 Swift DZire。 歷史與概要 第一代（HT51S 系 2000 年2006 年） 2000 年 1 月 24 日日本本土發表第一代鈴木 Swift，沿用鈴木 Kei 的車側飾板和車門，外型採取跨界休旅之走向，底盤平臺則沿用鈴木 Wagon R（現改稱鈴木 Solio）相同的平臺。動力來源共分成 13L 直列四缸 DOHC M13A 型引擎（原廠車型代號 HT51S）和 15L 直列四缸 DOHC M15A 型引擎（原廠車型代號 HT81S）等二種。日本本地並不供應三門掀背車，外銷版則三門、五門皆提供，取名為鈴木 Ignis。 2001 年 1 月金鈴汽車將該款車引進臺灣，僅有 13L 引擎配合四速自排的動力設定，但 2WD、4WD 同時引進；車身塗裝計有紅、黑、藍等三色。臺灣市場的銷售持續至 2003 年底為止，但業績並不出色。 2002 年 日規版變更 2DIN 音響系統的頂端，且調整某些車型。同年 6 月 6 日日本市場推出「SF」特別仕樣車，具備全車空力套件、鋁圈等配備。 2003 年 6 月 12 日日規版進行小改款，進氣壩及輪圈蓋更新設計，內裝亦隨之變化。前一年的「SF」車型取代「SG」，並新增含有電動摺疊後視鏡、立體聲音響系統的頂級「SGX」車型。此外，日本警察單位（特別是派出所、駐在所）開始大量匯入此車款作為巡邏警車之用，理由是停車空間小、省油。同年位於匈牙利的馬札爾鈴木公司開始供應速霸陸 G3X Justy 給歐洲市場，而且僅有全時 4WD 的設定，販售至 2007 年為止。歐規版也在同年小改款，車室及行李廂空間增大，車長亦延長 145mm。13L 動力之車型採用前輪驅動、五速手排的設定，15L 動力則除此之外，另可選擇四速自排變速箱或四輪驅動。2005 年起，由飛雅特汽車供應的 13L 直列四缸 DOHC DDiS 型柴油引擎可在歐洲部份國家買到。 ImageSuzuki Ignis front 20070926jpg Image20002003 Suzuki Ignis RG413 GL 5door hatchback 04jpg Image20032005 Suzuki Ignis RG413 GL 5door hatchback 01jpg ImageSuzukiswift 1stfrontjpg 日規版車頭 ImageSwiftpcjpg 埼玉縣警車 ImageSuzuki Ignis front 20080820jpg 歐規版小改款車頭 ImageSuzuki Ignis rear 20080820jpg 歐規版小改款車尾 Sport 車型 HT81S 系 2003 年 6 月 12 日原廠推出「Sport」車型，乃以三門車型新增許多運動化配備：重新調校的 15L 直列四缸 DOHC M15A 型引擎，最大馬力達 115ps 6400rpm（但是外銷版稍微調降至 110ps）、扭力峰值 146kgm 4100rpm。懸吊系統降低車身並更為硬朗，變速箱齒輪比更為綿密，且排氣系統重新設定。內裝方面含有 Recaro 賽車座椅、白色時速表、類碳纖維飾板、金屬踏板等，車身塗裝限定紅、藍、黃、銀、黑等五色。此車款自靜止加速至時速 100 公里耗時 89 秒，極速達每小時 185 公里。 ImageSuzuki Ignis Sport I rear 20100704jpg 歐規 Sport 版車尾 ImageSuzuki Ignis Sport I front 20100704jpg 歐規 Sport 版車頭 第二代（ZC11SZD11SZC21SZD21SZC71S 系 2004 年2010 年） 2004 年 9 月 24 日開幕的巴黎車展上，鈴木公司發表全新的第二代 Swift，這輛車即為 2002 年巴黎車展所展出的概念車 Concept S 及 2003 年法蘭克福車展所展出之 Concept S2 的最終市售版。身為，原廠刻意強調此車具有低價位及高效能的優勢。動力來源分成兩種設定：13L 直列四缸 DOHC M13A 型和 15L 直列四缸 DOHC M15A 型引擎。後懸吊系統則改採該車廠首度使用的，採用避震器與簧圈分離加上扭力樑的設計，前懸吊則採用麥花臣支柱式附防傾桿組合。由於強調運動效能，變速箱以五速手排變速箱為大宗，但亦少不了四速自排變速箱。 歐洲市場由原廠匈牙利工廠馬札爾鈴木公司供應，除原有 13L、15L 引擎之外，另針對歐洲消費者的習性新增一具由飛雅特汽車奧援的 13L 直列四缸 DOHC DDiS 型柴油引擎，搭配五速手動排檔或四速自動排檔變速系統。EuroNCAP（European New Car Assessment Programme）在 2005 年針對第二代 Swift 進行撞擊測試，其中對成人乘員的保護性皆給予四顆星的評價（滿分五顆星）請見 Suzuki SwiftEuro NCAP 。。 2005 年 5 月 27 日中國長安鈴木公司宣佈正式投產「鈴木雨燕」；9 月 15 日由臺灣太子汽車國產化的 Swift 正式發表 UCar 車壇新聞：終於等到了！國產 Swift 正式上市 。，共有六種車色：黑、白、銀、藍、綠、灰。入門級含有 ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子制動力分配系統、BAS 煞車輔助系統、雙前座 SRS 安全氣囊、單片 CD 音響附播放 MP3 功能、光感應頭燈等，頂級型則多出恆溫空調、中央資訊顯示幕、真皮方向盤附音響控制鍵、高音喇叭、Keyless 免鑰匙系統、前霧燈以及車前雷達系統等配備。動力心臟為 15L 直列四缸 DOHC M15A 型引擎，搭配四速自排變速箱。 同年 11 月 9 日獲得第 26 屆日本年度風雲車最具樂趣獎（特別獎）UCar 車壇新聞：我最有趣！Swift 獲日本年度「最具駕駛樂趣獎」 。，同月 15 日則獲頒第 15 屆 RJC 年度風雲車年度國產風雲車之獎項。同年 12 月日規版進行改良（2 型），新增頭燈組遠近可調功能、顯示平均燃費、後座頭枕及後照鏡改變形狀等。 2007 年 5 月 24 日日規版小改款（3 型），將既有的 13L 引擎改換成 12L 直列四缸 DOHC K12B 型引擎，搭配 CVT 無段變速系統，油耗表現更為精進。外觀方面，前後保桿變更造型，且分別增加了 35mm 及 25mm 的長度。同年 8 月臺灣隨著小改款，雖仍維持 15L 引擎，改款重點擺在外觀：水箱罩下方的前氣壩導流片從原來的兩片改為三片，霧燈座跟著作相應的改變；取消葉子板的方向燈，改移至後視鏡。內裝方面新增兩個低音喇叭，音響面板改成銀黑色，另新設全車皮椅的 GLX 車型請看汽車線上：【國內試駕】SUZUKI Swift 新年式 。。同年 12 月長安鈴木公司宣佈新增 15L 直列四缸 DOHC M15A 型引擎之動力選擇，以對抗其他競爭對手。 2008 年 3 月 26 日馬魯蒂鈴木公司在印度推出四門轎車版的馬魯蒂 Swift DZire，車長達 4160mm，採米黃色絨布椅內裝。除了多出後行李廂外，其餘機械結構並無差異參考 autoblog Maruti Suzuki unveils ironically named Swift DZire sedan 。。動力心臟為 13L 直列四缸 DOHC M13A 型及 13L 直列四缸 DOHC DDiS 型柴油引擎，並將音響控制方向盤、恆溫空調、自動車門鎖、前雙座 SRS 安全氣囊、四輪 ABS 防鎖死煞車系統等列為標準配備 AutoNet 汽車日報：SUZUKI Swift 再添新成員，四門版印度開賣 。。同年 5 月此款車於全球銷售量已經超越 1 百萬輛，創下該公司有史以來的記錄參看スズキ株式會社：スズキ「スイフト」が世界累計生産 100 萬臺を突破 。。 2009 年 5 月 12 日日規版進行小改良（4 型），變更 XG 車型的座椅表皮，部份車型變更鋁圈樣式及音響按鍵。9 月 3 日英國市場推出限量 500 部的「SZL」特仕車，除了四種特殊車色塗裝之外，新增恆溫空調、珍珠或金屬烤漆飾板、15 吋鋁合金輪圈、電動收折後視鏡、側邊防護條、地墊、鍍鉻門把、水箱罩與尾管裝飾等裝備詳情見 AitoNet 汽車日報：末端攻勢，SUZUKI 英國推出 Swift SZL 特仕拼配備 。。 2010 年 5 月馬魯蒂鈴木公司宣佈以 12L 直列四缸 DOHC K12B 型引擎取代既有的 13L 引擎，以符合印度 Bharat Stage IV 環保法規的要求。此具 12L 引擎搭配傳統五速手排變速系統，其平均油耗更達到 179kmL，比舊款 13L 車型每公升無鉛汽油多跑出約 2 公里的距離參看 AutoNet 汽車日報：印度版 SUZUKI Swift 追加全新小排氣量高效動力 。。6 月原廠發表「Swift Range Extender」電動車，利用家庭用電源充飽電池後每日約可續航 15 公里；再利用 066L 直列三缸 K6A 型汽油引擎發電，充滿油箱後可續航 1115 公里請看スズキ株式會社：環境技術の研究開発 。モーターデイズ新車試乗記：スズキ スイフト レンジエクステンダー 。。可惜的是，這項計劃在 2013 年 8 月宣告中止凍結日刊工業新聞：スズキ、直列式ハイブリッド搭載の量産車開発凍結－ガソリン車の低燃費化に軸 。。同年 10 月 15 日原廠宣佈在日本召回 2007 年 5 月到 2009 年 9 月間出廠的 90617 輛 Swift 和其它車款，同時也在海外市場召回 192 萬輛同款車型。召回原因乃後視鏡的螺絲容易鬆動，行車過程中經過不斷的連續震動，在長久累積的情況下可能導致整座後視鏡無預期地滑落スズキ株式會社リコール情報：2010 年 10 月 15 日スイフト、SX4、MR ワゴン、セルボのリコールについて 。。 ImageMaruti Suzuki Swift Dzirejpg 印度馬魯蒂 Swift DZire 四門轎車 ImageSuzuki Swift 13 GL 2009 14530957036jpg 前期型 ImageSuzuki Swift rear 20090227jpg ImageSuzuki Swift IV Facelift rear 20100501jpg 後期型 ImageSuzuki Swift front 20090227jpg ImageSuzuki Swift Sport EZ rear 20100731jpg 歐規版三門掀背車車尾 Image2009 Suzuki Swift RS415 5door hatchback 20110422jpg 內裝 Image2007 Suzuki Swift 01jpg ImageSuzuki Swift Plugin Hybrid in Tokyo Motor Show 2009 rearjpg2009 年東京車展展示的 Swift Plugin Hybrid Sport 車型 ZC31S 系 2005 年 9 月 15 日日本市場推出高效能版「Swift Sport」，換裝 16L 直列四缸 DOHC M16A 型引擎（高辛烷值版），可輸出 2 最大馬力 125ps 6800rpm、扭力峰值 151kgfm 4800rpm，可搭配五速手排或四速自排變速系統。此外，此具引擎並擁有電子節流閥、鍛造活塞、銅鉛合金製培林等部件。外觀方面具有全車空力套件、專用尾段排氣管、19550R16 輪胎等，內裝方面則有 Recaro 紅黑雙色賽車座椅、真皮三輻式方向盤、金屬腳踏板等配備。 2006 年 12 月 6 日原廠推出限量 1 千部的「Sport Limited」特仕車，具有專屬空力套件含側裙、阿爾坎塔拉仿皮座椅等配備。 2007 年 5 月 24 日日本市場發表小改良車型（2 型），5 速手排變速箱從 1 檔至 2 檔更為綿密（1 速 35453250），最終傳速比自 4235：1 改成 4388：1，紅線區自 6800rpm 改成 7200rpm，離合器踏板移往更內側，新設 ESP 車身動態穩定系統，調整懸吊系統，取消車側方向燈而整合至後照鏡蓋上，變更內裝座椅等等。同年 12 月 5 日為了慶祝駕駛「Swift Super 1600」的瑞典籍賽車手（PerGunnar Andersson）第二度奪冠，日本市場特地推出「V Selection」特仕車，具有專屬亮黃色塗裝、光感應自動啟閉 HID 頭燈組、16 吋輻射狀鐵灰鋁合金輪圈、阿爾坎塔拉材質的桶型賽車座椅等配備。 2008 年 7 月在德國市場推出限量 500 部的「NStyle Rally」特仕車，只限黑色車身塗裝，並含有新設計之全車空力套件車訊網：德國 Suzuki 特仕車再添一款。。 2009 年 5 月 12 日日規版再行改良（3 型），變更鋁圈和座椅表皮材質，新增寶藍色車色之選擇，故共有 7 種顏色可供選擇。 2010 年 1 月 21 日原廠為了慶祝四輪車輛在日本國內累積銷售達 2 百萬輛，推出「FLimited」限量特仕車，具有高光度放電式氙氣頭燈、與車身同色的前後保桿及全車空力套件、金屬色車門手把及霧燈外框、16 吋鋁合金鋼圈、皮椅等配備スズキ株式會社：スズキ、四輪車國內累計販売臺數 2000 萬臺を達成 。。直到同年 9 月隨著第三代大改款的發表，第二代 Swift Sport 車型遂行停產。 ImageSuzuki Swift Sport SupremeredJPG ImageSuzuki Swift Sport Supremered HeckJPG ImageSuzuki SWIFT SPORT ZC31S frontJPG 日規版車頭 ImageSuzuki SWIFT SPORT ZC31S rearJPG 日規版車尾 ImageSuzuki Swift Sport 16 2008 10108688843jpg 歐規版車側 ImageSuzuki Swift Sport frontjpg 歐規版車頭 ImageSuzuki Swift Sport 2009JPG 歐規版車尾 第三代（ZC72SZD72S 系 2010 年 2016 年） 2010 年 原廠在 8 月 26 日發表大改款的第三代 Swift，9 月 18 日開始在日本上市。軸距加長 50mm 至 2430mm，車長也同步增長 90mm 達到 3850mm。除了更輕盈的車重及更高的車身強度，該款車也在 Euro NCAP 新車安全測試中獲得五顆星的安全評價 Euro NCAP Suzuki Swift 。。與前一代的外觀相比，第三代 Swift 的整體線條與比例相似，只是身形更為放大。在配備方面，視等級不同具備 Keyless 感應式門鎖、Push Start 引擎啟動按鈕、巡航定速、恆溫空調系統、6 具安全氣囊、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子制動力分配系統、BAS 煞車力道輔助系統等。 在動力方面，日本市場改以 12L 直列四缸 DOHC K12B 型引擎取代舊有之 16L 引擎，可輸出最大馬力 938ps 6000rpm 及最大扭力 1203kgm 4800rpm，配合五速手動排檔或 CVT 無段變速模擬 7 段手動排檔等二種變速系統。其他市場則依消費者使用習性，配置 14L 直列四缸 DOHC K14B 型、16L 直列四缸 DOHC M16A 型等二具汽油引擎，歐洲市場甚至提供一具由飛雅特汽車供應的 13L 直列四缸 DOHC DDiS 型柴油引擎。 同年 11 月 16 日獲得第 20 屆 RJC 年度風雲車大獎之年度國產風雲車獎項第 20 回（2011 年次）RJC カー オブ ザ イヤー表彰履歴 。。 2011 年 2 月 16 日金鈴汽車正式將第三代 Swift 引進臺灣市場 Ucar 車壇新聞：Suzuki 在臺的轉捩點，Suzuki Swift 588 萬起上市開賣。，動力心臟為排氣量 1372cc 的 K14B 型引擎，擁有 951 匹最大馬力以及 1326 公斤米的扭力峰值，搭配 4 速自排變速箱。全車系之標準配備是 2 具安全氣囊、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子制動力分配系統、BAS 煞車力道輔助系統等，頂級車型則具有 6 具安全氣囊。 同年 2 月 25 日原廠宣佈 Swift 車系在全球銷售累積數量達到 2 百萬輛スズキ株式會社：スズキ「スイフト」が世界累計販売 200 萬臺を達成 。，其中印度貢獻了 39、歐洲為 27、日本本土則是 15。 同年 8 月 18 日印度馬魯蒂鈴木公司也在該地推出第三代 Swift スズキ株式會社：スズキのインド子會社マルチスズキ社が新型「スイフト」を発売 。，8 月 25 日原廠先行在歐規車款搭載怠速熄火系統，以日本測試可提升每公升 12 公里，達到 218kmL 的油耗表現。 2012 年 2 月 1 日馬魯蒂鈴木公司推出新一代 Swift Dzire 三廂四門房車版本 AutoNet 汽車日報：短尾設計，全新 SUZUKI Swift Dzire 印度搶先曝光 。，B 柱之前的外觀與掀背車相仿，水箱罩和前保桿重新設計，背後多出來的行李廂使得外觀類似斜背車。汽油動力版本搭載 12L 直列四缸 DOHC K12B 型引擎，配合四速自排變速箱；柴油動力版本則是 13L 直列四缸 DOHC DDiS 型柴油引擎。同年 6 月 5 日日規版實施改良（2 型），前座座椅頭枕加大，後座中央增設頭枕、3 點式安全帶。此車款也在菲律賓上市，並於 2015 年 9 月 10 日小改款 Suzuki Philippines launches upgraded Swift 12 and Dzire 。。 2013 年 1 月 30 日原廠宣佈 Swift 車系在全球銷售累積數量達到 3 百萬輛スズキ株式會社：スズキ「スイフト」が世界累計販売 300 萬臺を達成 。。7 月 17 日日本市場推出小改款（3 型）スズキ株式會社：スズキ、小型乗用車「スイフト」に新開発「デュアルジェット エンジン」と「エネチャージ」搭載車を設定 －走りの楽しさと低燃費を高次元で両立－ 。，加大水箱罩面積及改成網狀，新增 LED 晝行燈和新設計之前保桿，變更 16 吋鋁合金輪圈之樣式等。代號 K12B 型的 12L 直列四缸汽油引擎改由 Dual Jet 雙燃油噴嘴系統供油，輔以 EGR 排氣再迴圈系統、Idling Stop 怠速熄火系統及 eNeCHARGE 減速能源再生技術（エネチャージ減速エネルギー回生技術）等，經日本測試後平均油耗為 264kml，4WD 車型也有 226kml 的表現。 同年 10 月 1 日臺灣金鈴汽車推出小改款 udn 發燒車訊：掌中精靈 2014 Suzuki Swift 改款試駕 。，新設 LED 晝行燈、16 吋五爪式鋁合金輪圈、巡航定速系統（GLX 車型）。此外換裝 12L 直列四缸 DOHC K12B 型引擎，但仍搭配 4 速自排變速箱。 2014 年 9 月 3 日原廠宣佈 Swift 車系在全球銷售累積數量達到 4 百萬輛スズキ株式會社：スズキ「スイフト」が世界累計販売 400 萬臺を達成 。。同年 10 月日規版小改款引進香港，同樣具有 EGR 排氣再迴圈系統、Idling Stop 怠速熄火系統及 eNeCHARGE 減速能源再生技術等科技輔助的 K12B 型 12L 直列四缸 Dual Jet 汽油引擎，配合 CVT 無段變速模擬 7 段手動排檔 msn 汽車：Suzuki Swift 12 eNeCHARGE 慳油達人 265kmL 耗油量 。。 2016 年 4 月 11 日原廠宣佈 Swift 車系在全球銷售累積數量達到 5 百萬輛スズキ株式會社：スズキ「スイフト」が世界累計販売 500 萬臺を達成 。。 2017 年 1 月 24 日馬魯蒂鈴木公司發表限量特仕車「Swift Dzire Allure」carandbike Maruti Suzuki Swift Dzire Allure Limited Edition Launched 。，車身外加側裙，具備鍍鉻窗框、車尾和保險桿的飾條，而且有 6 種車色可供選擇。內裝方面則有專屬椅套、地毯和門檻飾板，搭配中央扶手、氣氛燈和包括低音喇叭、擴大機在內的音響組。 ImageGeneva MotorShow 2013 Suzuki Swift bluejpg ImageSuzuki Swift 12 Club FZ NZ Frontansicht 17 Juli 2011 Düsseldorfjpg ImageSuzuki Swift 12 Club FZ NZ Heckansicht 17 Juli 2011 Düsseldorfjpg ImageSuzuki Swift Dzire 12 GL 2013 15410194208jpg 印度 Swift DZire ImageSuzuki Swift 12 30 Jahre FZ NZ Facelift Frontansicht 26 Dezember 2013 Düsseldorfjpg 歐規版後期型 ImageSuzuki Swift 12 30 Jahre FZ NZ Facelift Heckansicht 26 Dezember 2013 Düsseldorfjpg Image2014 Suzuki Swift DSire rearjpg 印度 Swift DZire 車尾 ImageMaruti Suzuki Swift Dzirejpg Sport 車型 ZC32S 系 2011 年 7 月在澳大利亞墨爾本舉行的澳洲國際車展上，原廠公開一襲黃色勁裝的 Swift SConcept 概念車，該車款以 16L 汽油引擎搭配 6 速手排變速箱。緊接著 11 月 28 日正式於日本市場開賣第三代 Swift Sport，外觀方面具有新設計的進氣壩與後擾流保險桿、左右雙出排氣管、大型擾流尾翼與 17 吋輕量化鋁圈等配備，16L 直列四缸 DOHC M16A 型引擎搭配附有方向盤換檔撥片、模擬 7 速的 CVT 無段變速箱，經重新調校後可輸出最大馬力 136ps 6900rpm、最大扭力 163kgm 4400rpm。至於海外市場，可另外選購六速手動排檔的變速箱。 2012 年 3 月 8 日臺灣金鈴汽車亦引進 Swift Sport 車型 Ucar 車壇新聞：798 萬元驃悍登場，Suzuki Swift Sport 鎖定年販 450 輛 。，動力心臟及變速系統跟日規版相同，含有燻黑鷹眼 HID 頭燈組、全車空力套件、紅色車縫線內裝座椅與排檔頭等配備。 2013 年 2 月 25 日針對英國市場推出限量 100 部的「Swift Sport SZR」特仕車 Motorward Suzuki Swift Sport SZR Priced at 14249 。，其動力引擎與變速系統均未變動。該車型在黑色的車身外觀基礎下，包含車頂、尾翼及照後鏡皆全數改採紅色塗裝。內裝部份在座椅、三輻式跑車化方向盤、排檔頭等處採用紅色縫線處理，而車室門檻飾板上具有專屬的 SZR 徽飾以及專屬限量流水編號。 同年 7 月 25 日英國當地亦推出搭載四輪驅動系統的 Swfit 4x4 車型 What Car 2013 Suzuki Swift 4x4 review 。，主要針對 12L 汽油五門手排的「SZ3」及「SZ4」二種車型，採用全自動永久式四輪驅動系統（permanent 4wheel drive system），將引擎動力透過黏性耦合式限滑差速器輸送至後輪。四驅版之底盤非但距離地高 25mm，同時前後保桿下方加入銀色的類金屬護板，左右側裙及輪拱等部份則加入黑色防刮塑膠。 ImageSuzuki Swift Sport FZ NZ Frontansicht 3 September 2012 Düsseldorfjpg 歐規版 ImageSuzuki Swift Sport FZ NZ Heckansicht 3 September 2012 Düsseldorfjpg 第四代（ZC13SZC43SZC53SZD53SZC83SZD83S 系 2017 年迄今） 2016 年 12 月 27 日原廠宣佈大改款的第四代 Swift 將於翌年 1 月 4 日在日本境內發售スズキ株式會社：小型乗用車 新型「スイフト」を発売 。，分為 RSt（六速自排）、Hybrid RS（CVT）、RS（五速手排）、Hybrid ML（CVT）、XL、XG 等六種車型。比起前代，車長和軸距微幅增加 10mm、20mm，外觀修飾得更為圓潤飽滿，車頭六角型水箱罩乃外型改款重點，大燈也變得更加銳利流線。動力來源共有二種選擇：10L 直列三缸 DOHC 缸內直噴 K10C 型渦輪增壓引擎、12L 直列四缸 DOHC K12C 型引擎。前者具備 101hp 5500rpm 以及 153kgm 17004500rpm 之最大輸出功率，後者則可提供 90hp 6000rpm 以及 120kgm 4400rpm 的最大輸出功率。10L 直列三缸 Boosterjet 渦輪增壓引擎僅搭載於 RSt 車型上，搭配六速自排變速箱、前輪驅動；RS、XL、XG 等車型則搭載 12L 直列四缸自然進氣引擎，可選五速手排或 CVT，以及前輪驅動或四輪傳動系統。至於油電混合的「HYBRID ML」與「HYBRID RS」車型，則以 12L 直列四缸自然進氣引擎搭配 ISG 整合式啟動發電機、微型鋰電池模組的 Mild Hybrid 動力系統。此外，消費者可以加價選購 DSBS 預防碰撞系統（Dual Sensor Brake Support）和 ACC 主動式巡航系統（Adaptive Cruise Control）；其中前者由單眼鏡頭與雷射感應器構成，並包含自動切換遠近燈之功能。 2017 年 原廠於 3 月 7 日開幕之第 87 屆日內瓦汽車展發表歐規版スズキ株式會社：ジュネーブモーターショーで新型「スイフト」を発表 。，與日規版的差異在於車寬增加 40mm、車高降低 5mm，動力心臟則同樣有 10L 直列三缸 DOHC 缸內直噴 K10C 型渦輪增壓引擎、12L 直列四缸 DOHC K12C 型引擎等二種選擇。 同年 5 月 16 日馬魯蒂鈴木公司發表四門轎車版的 DZire（去除 Swift）スズキ、インドでスイフトセダンの新型「ディザイア」を発売 。，和五門掀背車版 Swift 同樣採用「HERTECT」底盤，動力則沿用上一代的 12L 直列四缸 DOHC K12B 型汽油引擎與 13L 直列四缸 DOHC DDiS 型柴油引擎，配合五速手排及五速 AGS 自手排兩種變速系統。此四門轎車版亦由印度工廠供應給中東、近東、非洲、中南美洲等市場。 同年 7 月 12 日日本市場再推出新型油電動力選擇「HYBRID SG」、「HYBRID SL」等二種車型，雖同樣搭載 12L 直列四缸自然進氣引擎，但電動馬達則以最高輸出可達 10kW、約 136ps 的交流電機取代。此 Hybrid 系統包含 MGU 電動發電機組（Motor Generator Unit）及自主研發的 AGS 變速箱（Auto Gear Shift）。在行駛時，系統可自動偵測駕駛行為，若車輛在中低速行駛與滑行時，可主動切換至純電模式增加以節能效益。此外，此 Hybrid 系統還提供一般模式，以及以節能為優先，電動馬達介入頻率較高的節能模式。 同年 10 月 5 日，第四代 Swift 系列車款獲得 2017 年度好設計獎スズキの四輪車、二輪車、船外機が 2017 年度グッドデザイン賞を受賞 。。10 月 26 日金鈴汽車正式將第四代 Swift 引進臺灣 UDN 發燒車訊：日系動感掀背襲臺 第四代 Suzuki All New Swift 669 萬元上市 。，採用 10L 直列三缸 DOHC 缸內直噴 K10C 型渦輪增壓引擎的單一設定，六具 SRS 安全氣囊、ABS 防鎖死煞車系統、ESP 電子車身穩定系統、HHC 斜坡起步輔助系統等皆為標準配備。 ImageSuzuki Swift wnętrze MSP17jpg 歐規左駕版內裝 ImageSuzuki SWIFT RSt DBAZC13SVBTKJNjpg ImageSuzuki Swift prawy tył MSP17jpg ImageSuzuki SWIFT HYBRID RS DAAZC53S frontjpgHYBRID RS 車型 ImageSuzuki SWIFT HYBRID RS 2WD DAAZC53SVBRB interiorjpg ImageSuzuki SWIFT HYBRID SL DAAZC43SVBLHJN rearjpg ImageThe rear door handle of Suzuki SWIFT HYBRID RS DAAZC53Sjpg 後車門門把設計 Sport 車型 ZC33S 系 2017 年 7 月 24 日原廠在第 67 屆法蘭克福車展上公開第四代 Swift SportUCar 車壇新聞：小鋼砲開賣！Suzuki Swift Sport 定 9 月 20 在日本上市 。，並預定 9 月 20 日在日本率先上市。最大的革新在於搭載 14L 直列四缸 DOHC VVT K14CDITC 型渦輪增壓引擎，搭配六速手排或自排變速箱，可輸出最大馬力 140ps 5500rpm、最大扭力 234kg･m 25003500rpm。油耗表現方面，以日本 JC08 模式測試，6 速手排車型可達每公升 164 公里，6 速自排車型則為每公升 162 公里。此外，原廠提供 Safety Package 進階安全套件的選配方案，可加價選購包含車道偏移防止、車道偏移警示、暴衝加速防止（自排車型）、雙前座側邊氣囊、側邊氣簾、ACC 主動式巡航及遠光燈輔助等主被動安全配備；另外還可再增購前、後、左、右等四具攝影鏡頭的環景影像偵測系統。 2020 年 為了符合歐盟排放標準，主要新增與 K14C 不同在於改搭載具有 48V 輕油電科技的動力系統引擎型號 K14D，整個系統架構包含代號 K14D 的 14 升 Boostjet 渦輪引擎、ISG 整合式啟動馬達發電機，以及一具小型鋰電池模組，同時也擁有比過去更好的 CO2 排放量和油耗表現。 輸出最大馬力調降 1292hp 5500rpm、最大扭則提升 239kg･m 2000rpm。油耗表現方面，六速手排車型可達每公升 195 公里，規格與 K14C 有所不同也只有單一規格六速手排設定。 ImageSuzuki SWIFT Sport CBAZC33SVBRMJ frontjpg ImageSuzuki SWIFT Sport CBAZC33SVBRM interiorjpg ImageSuzuki SWIFT Sport CBAZC33SVBRKJjpg ImageThe tire wheel of Suzuki SWIFT Sport CBAZC33SVBRMJjpg 第五代（AOL；2023 年迄今） 2024 Suzuki Swift Hybrid MX in Premium Silver rear rightjpg 車尾（日本） FileSuzuki SWIFT HYBRID MZ 2WD 5AAZCEDSVBZBZNjpgSwift Hybrid MZ （日本） FileOsaka Auto Messe 2024 122 Suzuki SWIFT HYBRID MX 2WD5MT 5AAZCEDSVBXGZNjpg 內裝 參見 鈴木 Cultus 鈴木 Ignis 鈴木 Kei 參考資料 iscar 汽車網：Suzuki Swift GLX 試駕，全方位剖析優劣 外部連結 臺灣官方網站 中國官方網站 香港官方網站 日本官方網站 Category2000 年面世的汽車 Category2000 年代汽車 Category2010 年代汽車 Category2020 年代汽車 Category 鈴木車款 Category 次緊湊型車 Category 轎車 Category 掀背車 Category 前置引擎 Category 前輪驅動 Category 四輪驅動 CategoryCVT 變速系統車輛 Category 拉力賽車輛 Category 優良設計獎 Category 日本汽車技術 330 選