高津站是一個位於神奈川縣川崎市高津區四丁目，屬於東急電鐵的鐵路車站。 概要 此站是田園都市線的單獨站。不過除了田園都市線列車外，還有部分利用複複線前往溝之口站的大井町線各站停車列車，利用田園都市線軌道停靠本站。由於大井町線軌道並無月臺，因此與溝之口站不同，不被視為正式的大井町線車站（二子新地站亦同）。本站的車站編號為田園都市線 DT09。 站名雖名為「高津」，但高津區的中心站是南面的溝之口站與東日本旅客鐵道（JR 東日本）南武線的武藏溝之口站。 年表 1927 年（昭和 2 年）7 月 15 日 伴隨玉子電氣鐵道溝之口線開通，車站啟用。東急の駅、p164。。 1943 年（昭和 18 年）7 月 1 日 軌距從 1372mm 改為 1067mm，劃入大井町線（大井町 溝之口）。 1977 年（昭和 52 年）3 月 車站高架化，月臺位置亦有所變動。 1982 年（昭和 57 年）4 月 3 日 車站二子新地側高架下的開幕。 2002 年（平成 14 年）9 月 1 日 電車與巴士博物館因改良工程而閉館（之後 2003 年 3 月 21 日遷往宮崎臺站東側重新開幕）。 2007 年（平成 19 年） 11 月 11 日 下行線月臺移至新月臺。 12 月 23 日 上行線月臺移至舊下行線月臺。 2008 年（平成 20 年）6 月 29 日 上行線月臺移至新月臺。 2009 年（平成 21 年）7 月 11 日 車站完成複複線化工程（大井町線延伸）。兩側為側式上下線月臺，中央是 2 線透過線。新設東口剪票口。 名稱由來 開業當時，本站是高津村役場（現在大山街道故鄉館附近）是最近站因而命名為高津站。 過去，溝口的市區是在與交會處一帶，當時的高津村（之後的高津町）役場也設於該地，比起溝之口站本站較為接近市區。 結構 本站為側式月臺 2 面 4 線高架車站。兩外側是田園都市線線路與月臺，內側 2 線是大井町線線路。因此，本站可見大井町線各站停車（種別表示為白色綠文字）超越田園都市線各站停車的景象。另外，大井町線藍色白文字的各站停車會行駛田園都市線線路並停靠本站。 檢票口分為溝之口側的西口與二子新地側的東口。開業當時僅有溝之口側剪票口，之後隨改良工程於 2009 年 7 月開設東口，原剪票札口改稱西口。在改良工程期間（下行線新月臺啟用至上行線新月臺啟用為止）曾在上下月臺臨時連絡通道設定剪票口。 廁所在過去僅有站外高架下由川崎市管理的廁所，改良工程時於同年 6 月新設站內廁所。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 備註 1 田園都市線 下行 鷺沼、長津田、中央林間方向 包括大井町線前往溝之口站列車使用 4 田園都市線 上行 二子玉川、澀谷、半藏門線 押上、 伊勢崎線 春日部方向 包括大井町線前往大井町站列車使用 （來源：東急電鐵：車站構內圖 ） 大井町線為透過線，沒有月臺，下行線編號為 2 號線，上行線編號為 3 號線。因此，月臺編號僅有 1、4 號線。此外，上下線的標示與列車資訊顯示器皆未提及大井町線。 田園都市線各站停車與大井町線各站停車中的藍色白文字列車會停靠本站。停靠本站的大井町線列車在中午（11 15 時）上下線每小時各有 4 班（合計 20 班次），早晨 5 6 時上行（大井町方向）3 班，夜間 20 24 時下行（溝之口方向）5 8 班（上班日與假日班次不同）。 改良工程 本站在 2000 年以前為高架側式月臺 2 面 2 線構造，之後進行田園都市線複複線化工程與大規模改良工程 TOKYU NEWS 20001117 特定都市鉄道整備事業計畫を変更「大井町線改良工事ならびに田園都市線複々線化工事」 東急電鉄 TOKYU NEWS 2008326 東急大井町線の溝の口駅への延伸時期が 2009 年 6 月に決定 東急電鉄 TOKYU NEWS 200925 2009 年 7 月 11 日（土）、東急大井町線が溝の口駅まで延伸します 。 2007 年 11 月下行新月臺完成後，上行月臺使用下行舊月臺舊地作為臨時月臺。2008 年 6 月新上行月臺完成後，撤除臨時上行月臺並改鋪透過線，最後成為側式月臺 2 面 4 線構造。 本站是田園都市線各站中最晚匯入無障礙設施的一站。隨著改良工程的進行，2008 年春季完成下行月臺的電扶梯，上行月臺的電扶梯與電梯則與新上行月臺一同啟用。 複複線化工程過程 複複線化工程過程 複複線化工程過程 複複線化工程過程 複複線化工程過程 複複線化工程過程 複複線化工程過程 複複線化工程過程 複複線化工程過程 ｜2007 年 11 月 10 日 2007 年 11 月 11 日｜2007 年 12 月 22 日 2007 年 12 月 23 日｜2008 年 6 月 28 日 2008 年 6 月 29 日｜2009 年 7 月 10 日 2009 年 7 月 11 日 classwikitable 舊月臺 TokyurailwaydenentoshilineTakatsustationplatform2 20080828jpg2008 年 8 月，當時中央線路尚未鋪設軌道。 Takatsu station3JPG 新的下行月臺。正面是往正面檢票口的樓梯，左邊是往臨時剪票口（2008 年 6 月關閉）的樓梯。右邊是臨時上行月臺（2008 年 2 月 18 日）。 Takatsu station2JPG 往臨時剪票口的入口（2008 年 2 月 22 日）。 使用情況 2016 年度 1 日平均上下車人次為 31785 人 2016 年度乗降人員 東急電鉄。 近年 1 日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。 1 日平均上車人次參見神奈川縣縣勢要覽。 各年度 1 日平均上下、上車人次川崎市統計書 川崎市 年度 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會 1 日平均上車人次 來源 1995 年（平成 7 年） 12461 25 ページ 1998 年（平成 10 年） 12695 神奈川県県勢要覧（平成 12 年度）222 ページ 1999 年（平成 11 年） 12490 224 ページ 2000 年（平成 12 年） 12225 2001 年（平成 13 年） 12336 222 ページ 2002 年（平成 14 年） 24500 12509 222 ページ 2003 年（平成 15 年） 24857 12626 222 ページ 2004 年（平成 16 年） 24821 12656 224 ページ 2005 年（平成 17 年） 25802 13125 224 ページ 2006 年（平成 18 年） 27079 13764 226 ページ 2007 年（平成 19 年） 27820 14157 230 ページ 2008 年（平成 20 年） 27643 14031 240 ページ 2009 年（平成 21 年） 27970 14177 238 ページ 2010 年（平成 22 年） 28429 14405 238 ページ 2011 年（平成 23 年） 29200 14775 234 ページ 2012 年（平成 24 年） 29196 14780 236 ページ 2013 年（平成 25 年） 29791 15082 238 ページ 2014 年（平成 26 年） 30244 15288 238 ページ 2015 年（平成 27 年） 31256 2016 年（平成 28 年） 31785 周邊 設施 過去本站高架下有「」，因改良工程而遷往宮崎臺站高架下。  川崎市高津消防署 川崎溝之口郵便局 高津店 大山街道故鄉館 路線巴士 高津站前巴士站 系統名 主要行經地 目的地 執行業者 備註 川 31 溝之口站 東急巴士 川 31 宮內、小杉御殿町二丁目、東橫線小杉站 川崎站西口北 東急巴士 溝 02 溝之口站 東急巴士 溝 02 新平瀨橋 東急巴士 僅平日夜晚 溝 02 宮內、小杉御殿町二丁目 小杉站前 東急巴士 溝 03 宮內、新丸子站西口 小杉站前 東急巴士 直行 東急巴士 溝之口站發車僅公司相關人士可搭乘 溝 05 溝口站前 川崎市交通局 溝 05 前、小杉二丁目 小杉站前 川崎市交通局 相鄰車站 東急電鐵 田園都市線 急行、準急 透過 各站停車 二子新地（DT08）－高津（DT09）－溝之口（DT10） 大井町線 急行、各站停車（以綠色表示） 透過 各站停車（以藍色表示） 二子新地（DT08）－高津（DT09）－溝之口（OM16） 參考資料 神奈川縣縣勢要覽 延伸閱讀 參見 日本鐵路車站列表 Ta 外部連結 Category 高津區鐵路車站 Category 田園都市線車站 Category1927 年日本建立 Category1927 年啟用的鐵路車站 Category 溝之口線車站