中山市公共交通運輸集團有限公司，簡稱中山公交集團於 1975 年 10 月成立。前身是中山市公共汽車公司，2009 年更名為中山市公共交通有限公司，2012 年改製為集團至今。中山公交集團簡介 中山網市公交公司升格為公交集團 中山市政府入口網站（2012 年 08 月 31 日查閱） 中山公交集團屬下有公共腳踏車、金斗灣客運站等企業和物業。現有公交線路 152 條、公共汽車 2187 輛、出租汽車 300 輛和公共腳踏車 12080 輛，日均客運量達 65 萬人次。 歷史 thumb200px 中山公交跨市路線退役車隊 1970 年代 1975 年：中山縣石岐鎮公共汽車公司（公司前身）成立，位於孫文東路，以 2 臺大客車、一條線路開始公共汽車服務。 1980 年代 1983 年：公司由孫文東路搬遷至中山一路（交通商業城前身）。 1984 年：中山撤縣改市後，公司更名為中山市公共汽車公司。 1987 年：公司由中山一路搬遷至西區岐沙路。 1990 年代 1992 年：中山市首批出租車由改公司投入營運。 1994 年，公司旗下中山富華總站建成啟用。 1994 年，首條無人售票中巴線路 富華總站至濠頭 2 路線（後更名 002 路線）正式開通。 1996 年：在中國公共交通率先實施 70 歲以上老人免費乘坐公共汽車 的規定。 1997 年：富華總站至小欖車站 28 路線（後更名 228 路線）開通。 1998 年：公共汽車營收首次突破億元大關。 2000 年代 2001 年：公司新購的廈門金龍 XMQ6892G2 投入營運。 2002 年：公司旗下城東站場投入使用。 2004 年：公司執行中山市殘疾人免費乘坐公共汽車的政策。 2005 年：公司旗下城南客運站投入使用。 2007 年：公司旗下坦洲金斗灣客運站投入使用。 2008 年：公司旗下三鄉公交公司成立。 2009 年：中山市首條跨市線路 中山黃圃至順德容桂 80 路線開通；同年，公司更名為中山市公共交通有限公司。 2010 年代 2010 年：公司旗下黃圃客運站投入使用。 2010 年：該年 6 月，公司首款液化天然氣車型廈門金龍 XMQ6850G2 型巴士投入運營。 2012 年：公司與坦洲公交、三鄉公交、堅信汽車運輸、南朗運輸、城區客貨運輸等企業重組，成立中山市公共交通運輸集團有限公司。 2015 年：公司首款液化天然氣插電混合動力車型北京福田 BJ6105PHEVCA7 型巴士投入營運，無獨有偶，該車型亦成為中山公交集團及中山公交歷史上最後一款非純電動的營運公共汽車車型。 2019 年：該年 12 月 19 日，快速公交系統東半環線路段部分開通，同日公司新闢快速公交支線 B20 路 博覽中心 城軌中山北站 及快速公交支線 B25 路 城軌中山站 市中醫院。 2020 年代 2020 年：為規範化公共汽車候乘，中山汽車總站（原富華總站）巴士總站完成規範化改造，所有上客位裝上 BRT 規格的頻射門，但乘客仍需上車投幣泊卡或以其他電子支付方式購票，站臺地面亦效仿香港做法劃上候乘路線編碼之排隊路線，方便乘客辨認；預料中山市將會有更多巴士總站改造成類似設計。 2020 年：該年 6 月 30 日，公司新闢快速公交支線 B18 路 五桂山職業教育園區 利和廣場 及坦洲路線 688 路 金鬥灣客運站 三鄉客運站 以取代城鎮路線 216 路 泉林山莊 中山汽車總站，216 路線撤銷。 2020 年：該年 9 月 28 日，快速公交系統東半環線路段全線開通，同日開通第二條快速公交主線 B2 路 中山汽車總站 城軌中山北站，開通快速公交支線 B23 路 城軌中山站 城南客運站，將城區公共汽車 006 路最佳化為快速公交支線 B26 路 中山汽車總站 長江水世界，城區公共汽車 007 路線最佳化為快速公交支線 B30 路 城軌中山站 博覽中心，城區公共汽車 011 路最佳化為快速公交支線 B29 路 城軌中山站 人民醫院，城區公共汽車 027 路最佳化為快速公交支線 B27 路 沙崗墟 東利民族工業園，城區公共汽車 071 路最佳化為快速公交支線 B28 路 城軌中山北站 宮花村，快速公交支線 B17 路由 中山港客運碼頭 博愛醫院正門 延伸為 中山港客運碼頭 市兒童公園 上述所有路線均新增新配車及採取更頻密發班；同日，因快速公交支線 B23 路開通並覆蓋了原快速公交支線 B15 路，B15 路線撤銷。 2020 年：隨著最後的液化天然氣動力及液化天然氣插電混合動力車型陸續退役，公司引入的純電動車型已全部上線營運，公共汽車車隊及 BRT 車隊基本實現純電動化。 2020 年：該年 12 月 24 日，中山最後一款液化天然氣插電混合動力車型北京福田牌 BJ6105PHEVCA7 全數退下火線，030 路線掛牌車更換為北京福田牌 BJ6105EVCA2 型及長沙比亞迪牌 BYD6100LGEV9 純電巴士，營運車隊實現全面純電動化。 下屬營運路線 路線編號規律 0XX1XX 城區路線 2XX 城鎮路線 3XX 北部路線 5XX 小欖路線 6XX8XX 南部路線 60X61X 三鄉路線 65X 板芙路線 68X 坦洲路線 9XX 跨市路線 B1、B2 快速公交 BRT 主線 B1X、B2X 快速公交 BRT 支線 KXX 大站快車路線 車隊 現役車隊 北京福田 BJ6105PHEVCA7 型插電混合動力巴士為中山公交集團最後一款非純電動營運車型，該車型已於 2020 年 12 月 24 日全數退役，中山公交營運車隊已全面實現純電動化。 型號 燃料 車身長度及型別 現役數量 引擎 變速器 地臺懸掛 車門設計 首次上路日期 備註 長沙比亞迪 BYD6850HZEV3 K7G 純電動 EV 849 米 350 比亞迪 BYD3425TZXSA 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2019 年 3 月 長沙比亞迪 BYD6900B4EV1 C7 純電動 EV 8995 米城郊巴士 50 比亞迪 TZ500XSA 電動機 電動直驅 三踏氣囊 右開門 2020 年 6 月 全數服役於大站快車路線 長沙比亞迪 BYD6100LGEV9 K8A 純電動 EV 1049 米 180 比亞迪 TZ2712XSB 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2019 年 4 月 長沙比亞迪 BYD6101LGEV5 K8BA 純電動 EV 105 米 120 比亞迪 TZ2712XSB 電動機 電動直驅 二踏氣囊 左右開門 2019 年 3 月 長沙比亞迪 BYD6101LGEV11 K8BB 純電動 EV 105 米 100 比亞迪 TZ2712XSB 電動機 電動直驅 一踏氣囊 左右開門 2020 年 6 月 12 日 長沙比亞迪 BYD6110C4EV2 C8 純電動 EV 1069 米城郊巴士 100 比亞迪 TZ400XSA 電動機 電動直驅 四踏氣囊 右開門 2021 年 6 月 15 日 全數服役於大站快車路線 長沙比亞迪 BYD6122LGEV1 K9KA 純電動 EV 12 米 100 比亞迪 TZ2712XSB 電動機 電動直驅 一踏氣囊 右開門 2019 年 3 月 長沙比亞迪 BYD6122LGEV2 K9KA 純電動 EV 12 米 50 比亞迪 TZ2712XSB 電動機 電動直驅 一踏氣囊 左右開門 2019 年 3 月 北京福田 BJ6651EVCA 純電動 EV 653 米 5 福田 FTTB115 電動機 電動直驅 一踏氣囊 右開門 2016 年 3 月 租賃自中山新能源巴士有限公司 全數行走於 051 路線 北京福田 BJ6851EVCA 純電動 EV 854 米 30 福田 FTTB102 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2016 年 北京福田 BJ6105EVCA2 純電動 EV 105 米 12 福田 FTTB100 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2015 年 7 月 2015 年 12 月 租賃自中山新能源巴士有限公司 北京福田 BJ6105EVCA3 純電動 EV 105 米 70 福田 FTTB100 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2017 年 4 月 租賃自中山新能源巴士有限公司 廣州廣汽比亞迪 BYD6851B3EV2 B8 純電動 EV 85 米 30 比亞迪 TZ365XSA 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2022 年 由廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司組裝，仍貼上比亞迪汽車工業水牌及銘牌 廣州廣汽比亞迪 BYD6102B2EV B10 純電動 EV 105 米 50 比亞迪 TZ400XSA 電動機 電動直驅 一踏氣囊低地板 右開門 2022 年 由廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司組裝，仍貼上比亞迪汽車工業水牌及銘牌 廈門金旅 XML6105JEV50C 純電動 EV 1048 米 30 大洋 YTD100W04 電動機 電動直驅 二踏鋼板 右開門 2016 年 南京開沃 NJL6859BEV1 純電動 EV 849 米 20 南京金龍 NJLDJ01 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2016 年 4 月 部分車輛已於 2020 年 8 月退役 中山曉蘭順達 HA6660BEVB1 純電動 EV 6645 米 100 中車 TZ290XSD15 電動機 電動直驅 二踏鋼板 右開門 2019 年 9 月 29 日 該車型由株洲中車時代電動汽車股份有限公司製造，僅貼上曉蘭順達水牌及銘牌 中山曉蘭順達 HA6660BEVB2 純電動 EV 66 米 150 金旅 TZ310XS1K0D15L1 電動機 電動直驅 二踏鋼板 右開門 2020 年 9 月 10 日 該車型由廈門金龍旅行車有限公司製造，僅貼上曉蘭順達水牌及銘牌 中山曉蘭順達 HA6805BEVB1 純電動 EV 8005 米 200 大洋 TZ368XSD03 電動機 電動直驅 二踏鋼板 右開門 2019 年 7 月 15 日 該車型由上海申龍客車有限公司製造，僅貼上曉蘭順達水牌及銘牌 中山曉蘭順達 HA6850BEVB3 純電動 EV 8520 米 250 大洋 YTD090W01 電動機 電動直驅 二踏氣囊 左右開門 2020 年 8 月 15 日 該車型由廈門金龍旅行車有限公司製造，僅貼上曉蘭順達水牌及銘牌 中山曉蘭順達 HA6850BEVB31 純電動 EV 8545 米 50 大洋 YTD090W01 電動機 電動直驅 二踏氣囊 左右開門 2021 年 6 月 23 日 該車型由廈門金龍客車有限公司製造，僅貼上曉蘭順達水牌及銘牌 中山曉蘭順達 HA6118BEVB1 純電動 EV 107 米城郊巴士 50 佩特來 TZ368XSWF1 電動機 電動直驅 四踏氣囊 右開門 2021 年 7 月 16 日 該車型由廈門金龍客車有限公司製造，僅貼上曉蘭順達水牌及銘牌 全數服役於大站快車路線 中山曉蘭順達 HA6118BEVB3 純電動 EV 107 米城郊巴士 70 佩特來 TZ368XSWF1 電動機 電動直驅 四踏氣囊 右開門 2022 年 該車型由廈門金龍客車有限公司製造，僅貼上曉蘭順達水牌及銘牌 全數服役於大站快車路線 中山曉蘭順達 HA6120BEVB11 純電動 EV 12 米 50 佩特來 TZ368XSWF1 電動機 電動直驅 一踏氣囊 左右開門 2020 年 8 月 10 日 該車型由廈門金龍旅行車有限公司製造，僅貼上曉蘭順達水牌及銘牌 全數服役於城鎮路線 202 路 聊城中通 LCK6850EVG1 純電動 EV 8545 米 20 中通 ZTD080W03 電動機 電動直驅 二踏鋼板 右開門 2016 年 聊城中通 LCK6108EVG3 純電動 EV 1048 米 20 中通 ZTM1002400 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2016 年 3 月 現役後勤保障車隊 型號 燃料 車身長度及型別 數量（總數） 引擎 變速器 地臺懸掛 車門設計 首次上路日期 備註 北京福田 BJ6105EVCA2 純電動 EV 105 米車長訓練車 2 福田 FTTB100 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2015 年 7 月 廈門金龍 XMQ6610CEBEVL5 純電動 EV 608 米物資轉運車 13 金龍 TZ238XSWT50BXL 電動機 電動直驅 二踏前螺旋彈簧後鋼板懸掛 右開門 2017 年 1 月 18 日 上路時為公共汽車車隊，行走已撤銷的古鎮路線 退役車隊 型號 燃料 車身長度及型別 數量（總數） 批次 數量（批次） 引擎 變速器 地臺懸掛 車門設計 首次上路日期 備註 杭州東風杭汽 DHZ6900CF7 柴油 Disel 905 米 70 玉柴 YC6J19030 引擎 綦江 QJ805 5MT 二踏鋼板 右開門 2010 年 8 月 杭州東風杭汽 DHZ6900LN1 液化天然氣 LNG 905 米 43 玉柴 YC6J190N40 引擎 綦江 QJ805 5MT 二踏鋼板 右開門 2012 年 杭州東風杭汽 DHZ6100LN1 液化天然氣 LNG 10485 米 12 玉柴 YC6G230N40 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 右開門 2012 年 12 月 北京福田 BJ6650EVCA 純電動 EV 653 米 95 福田 FTTB115 電動機 電動直驅 一踏氣囊 右開門 2016 年 3 月 租賃自中山新能源巴士有限公司 北京福田 BJ6760C5MCB1 液化天然氣 LNG 7645 米 160 第一批 90 濰柴 WP5NG165E51 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 右開門 2015 年 4 月 29 日 北京福田 BJ6760C5MCB1 液化天然氣 LNG 7645 米 160 第二批 70 濰柴 WP5NG165E51 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 右開門 2016 年 3 月 北京福田 BJ6105EVCA 純電動 EV 105 米 14 大洋 YTD115F01 電動機 ZF 電動直驅系統 一踏氣囊低地板 右開門 2011 年 4 月 7 日 北京福田 BJ6105EVCA2 純電動 EV 105 米 38 第一批 25 福田 BJ6105EVCA 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2015 年 7 月 租賃自中山新能源巴士有限公司 北京福田 BJ6105EVCA2 純電動 EV 105 米 38 第二批 13 福田 BJ6105EVCA 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2015 年 12 月 租賃自中山新能源巴士有限公司 北京福田 BJ6105PHEVCA7 液化天然氣插電混合動力 PHEV 105 米 20 上海電驅動 368TYZXIS06X 電動機 玉柴 YC6J210N50 引擎 綠控並聯混合動力 中德 ZDF6S1280 6AMT 二踏鋼板 右開門 2015 年 3 月 19 日 北京福田 BJ6112C8MCB 液化天然氣 LNG 1099 米城郊巴士 131 第一批 70 玉柴 YC6G260N50 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 前三踏後四踏鋼板 右開門 2013 年 12 月 27 日 該批次三牌為膠牌 北京福田 BJ6112C8MCB 液化天然氣 LNG 1099 米城郊巴士 131 第二批 61 玉柴 YC6G260N50 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 前三踏後四踏鋼板 右開門 2016 年 3 月 該批次三牌為電牌 北京福田 BJ6123C7BTD1 液化天然氣 LNG 12 米 45 濰柴 WP10NG280E51 引擎 中德 ZDF5S1280 5MT 二踏鋼板 右開門 2015 年 6 月 珠海廣通汽車 GTQ6857NGJ 液化天然氣 LNG 8548 米 60 玉柴 YC4G180N30 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2010 年 7 月 珠海廣通汽車 GTQ6857N4GJ 液化天然氣 LNG 8548 米 53 第一批 33 玉柴 YC4G180N40 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2011 年 2 月 珠海廣通汽車 GTQ6857N4GJ 液化天然氣 LNG 8548 米 53 第二批 20 玉柴 YC4G180N40 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2011 年 10 月 珠海廣通汽車 GTQ6116N4GJ5 液化天然氣 LNG 1069 米 35 玉柴 YC6G230N40 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 右開門 2013 年 12 月 11 日 重慶恆通 CZK6590DB3 柴油 Disel 5905 米 60 玉柴 YC4F11530 引擎 5MT 三踏鋼板 右開門 2008 年 11 月 合肥江淮 HK6607K4 柴油 Disel 599 米 40 玉柴 YC4F11530 引擎 5MT 三踏鋼板 右開門 2008 年 11 月 合肥江淮 HK6811G7 柴油 Disel 81 米 5 原中山市城區客貨運輸有限公司車隊 4 玉柴 YC4G17020 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 右開門 2006 年 12 月 合肥江淮 HK6811G7 柴油 Disel 81 米 5 原中山市張家邊堅信汽車運輸有限公司車隊 1 玉柴 YC4E15020 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 右開門 2007 年 12 月 合肥江淮 HK6880G1 柴油 Disel 899 米 6 第一批 4 玉柴 YC4E15020 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 右開門 2007 年 3 月 原中山市張家邊堅信汽車運輸有限公司車隊 合肥江淮 HK6880G1 柴油 Disel 899 米 6 第二批 2 玉柴 YC4G17020 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 右開門 2007 年 12 月 原中山市張家邊堅信汽車運輸有限公司車隊 蘇州金龍 KLQ6820G 柴油 Disel 8245 米 6 玉柴 YC4G18020 引擎 綦江 QJ805 5MT 二踏鋼板 右開門 2008 年 原坦洲客貨運輸有限公司車隊 蘇州金龍 KLQ6891GA 柴油 Disel 8965 米 22 日本五十鈴 6HH1 引擎 Alison T545 5AT 二踏鋼板 右開門 2005 年 3 月 蘇州金龍（海格）KLQ6109GAEV1 純電動 EV 1049 米 20 海格 HCHDM4000 電動機 電動直驅 二踏鋼板 右開門 2016 年 3 月 9 日 該車型僅行走 2 個月就因不明情況停運，成為中山公共汽車歷史上服役時間最短的車型 蘇州金龍 KLQ6128G 柴油 Disel 1195 米 15 玉柴 YC6G27020 引擎 Alison B300 5AT 二踏鋼板 右開門 2006 年 6 月 廈門金龍 XMQ6840G 柴油 Disel 84 米 100 第一批 45 日本五十鈴 4HE1 引擎 五十鈴 ML60 6MT 二踏鋼板 右開門 2006 年 4 月 廈門金龍 XMQ6840G 柴油 Disel 84 米 100 第二批 55 日本五十鈴 4HE1 引擎 五十鈴 ML60 6MT 二踏鋼板 右開門 2007 年 2 月 廈門金龍 XMQ6850G2 液化天然氣 LNG 849 米 40 玉柴 YC4G180N30 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2010 年 6 月 廈門金龍 XMQ6890G 柴油 Disel 8945 米 5 玉柴 YC6J21020 引擎 綦江 QJ805 5MT 二踏鋼板 右開門 2002 年 9 月 廈門金龍 XMQ6890GJ 柴油 Disel 8945 米 90 第一批 30 日本五十鈴 6HH1 引擎 Alison T545 5AT 二踏鋼板 右開門 2002 年 12 月 廈門金龍 XMQ6890GJ 柴油 Disel 8945 米 90 第二批 60 日本五十鈴 6HH1 引擎 Alison T545 5AT 二踏鋼板 右開門 2004 年 7 月 廈門金龍 XMQ6900AGN5 液化天然氣 LNG 899 米 340 第一批 60 玉柴 YC6J190N52 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 左右開門 2014 年 1 月 27 日 廈門金龍 XMQ6900AGN5 液化天然氣 LNG 899 米 340 第二批普通版 150 玉柴 YC6J190N52 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2015 年 2 月 部分車輛轉贈予雲南昭通市繼續服役 廈門金龍 XMQ6900AGN5 液化天然氣 LNG 899 米 340 第二批雙開門版 30 玉柴 YC6J190N52 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 左右開門 2015 年 8 月 其中 4 臺車輛後期於後勤保障車隊用作錢箱轉運 廈門金龍 XMQ6900AGN5 液化天然氣 LNG 899 米 340 第三批 100 玉柴 YC6J190N52 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2015 年 10 月 廈門金龍 XMQ6930GJ 柴油 Disel 93 米 20 第一批 10 日本五十鈴 6HH1 引擎 Alison T545 5AT 五十鈴 ML50 5MT 僅粵 T07970 車後期技改 二踏鋼板 右開門 2002 年 10 月 廈門金龍 XMQ6930GJ 柴油 Disel 93 米 20 第二批 10 日本五十鈴 6HH1 引擎 Alison T545 5AT 五十鈴 ML50 5MT 僅粵 T07970 車後期技改 二踏鋼板 右開門 2003 年 2 月 廈門金龍 XMQ6106G2 液化天然氣 LNG 1048 米 60 玉柴 YC6G230N40 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2011 年 1 月 廈門金龍 XMQ6106BGN4 液化天然氣 LNG 1048 米 85 第一批 40 玉柴 YC6G230N40 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2011 年 1 月 廈門金龍 XMQ6106BGN4 液化天然氣 LNG 1048 米 85 第二批 45 玉柴 YC6G230N40 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2013 年 9 月 廈門金龍 XMQ6106AGN5 液化天然氣 LNG 1048 米 80 第一批 30 玉柴 YC6G230N50 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 右開門 2015 年 2 月 廈門金龍 XMQ6106AGN5 液化天然氣 LNG 1048 米 80 第二批樣辦車 1 玉柴 YC6G230N50 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2015 年 5 月 廈門金龍 XMQ6106AGN5 液化天然氣 LNG 1048 米 80 第二批次產車 49 玉柴 YC6G230N50 引擎 中德 ZDF5S1280 5MT 二踏鋼板 右開門 2015 年 10 月 廈門金龍 XMQ6106AGHEV15 液化天然氣插電混合動力 PHEV 105 米 20 上海電驅動 368TYZXIS06X 電動機 濰柴 WP6NG210E50 引擎 綠控並聯混合動力 中德 ZDF6S1280 6AMT 二踏鋼板 右開門 2015 年 4 月 29 日 廈門金龍 XMQ6111SGN5 液化天然氣 LNG 1133 米雙層巴士 5 濰柴 WP10NG280E50 引擎 Alison T375R 6AT 一踏氣囊 左右開門 2015 年 10 月 2 日 服役時全數服役於 B17 路線，中山公交集團目前唯一的雙層巴士 廈門金龍 XMQ6113GF 柴油 Disel 115 米 10 玉柴 YC6G22020 引擎 Alison T270R 5AT 二踏鋼板 右開門 2003 年 1 月 廈門金龍 XMQ6113GJ2 柴油 Disel 115 米 28 日本五十鈴 6HE1TC 引擎 五十鈴 ML60 6MT 二踏鋼板 右開門 2005 年 5 月 廈門金龍 XMQ6127G 柴油 Disel 1198 米 140 第一批 59 日本五十鈴 6HK1E3S 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2008 年 11 月 1 日 廈門金龍 XMQ6127G 柴油 Disel 1198 米 140 第二批 81 日本五十鈴 6HK1E3S 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2010 年 2 月 廈門金龍 XMQ6127AGN4 液化天然氣 LNG 1198 米 15 濰柴 WP10NG280E50 引擎 Alison T310R 6AT 一踏氣囊 左開門 2014 年 1 月 27 日 只設有左邊車門，服役時全數行走 B1 路線 廈門金龍 XMQ6180AGN5 液化天然氣 LNG 18 米 6 玉柴 YC6MK340N50 引擎 Alison T375R 6AT 一踏氣囊 左開門 2014 年 1 月 27 日 只設有左邊車門，服役時全數行走 B1 路線，亦是中山公交集團目前唯一的 18 米車型 廈門金旅 XML6745J23C 柴油 Disel 7445 米 8 玉柴 YC4E14030 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 右開門 2008 年 9 月 原中山三鄉平安客運有限公司車隊 廈門金旅 XML6105JHEVD5CN 液化天然氣插電混合動力 PHEV 1048 米 20 金旅 GDHEVLD02 電動機 玉柴 YC6J225N52 引擎 綠控並聯混合動力 中德 ZDF6S1280 6AMT 二踏鋼板 右開門 2015 年 6 月 16 日 南京金龍開沃 NJL6859BEV1 純電動 EV 849 米 50 南京金龍 NJLDJ01 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2016 年 4 月 南京金龍 NJL6100BEV8 純電動 EV 1049 米 2 樣辦車 2 南京金龍 NJLDJ01 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2018 年 5 月 張家港牡丹 MD6800D1A 柴油 Disel 79 米 20 玉柴 YC4D13020 引擎 5MT 三踏鋼板 右開門 2001 年 原中山三鄉平安客運有限公司車隊 西安陝汽歐舒特 SX6850GGN 液化天然氣 LNG 854 米 30 玉柴 YC4G180N40 引擎 綦江 QJ805 5MT 二踏鋼板 右開門 2011 年 10 月 9 日 上海申龍 SLK6851UF5G3 柴油 Disel 851 米 80 玉柴 YC4G18030 引擎 綦江 QJ805 5MT 二踏鋼板 右開門 2008 年 12 月 上海申龍 SLK6123UF53 柴油 Disel 1198 米 70 第一批 20 日本五十鈴 6HK1E3S 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2009 年 4 月 上海申龍 SLK6123UF53 柴油 Disel 1198 米 70 第二批 50 日本五十鈴 6HK1E3S 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2010 年 1 月 長春一汽解放 CA6100PRD21 柴油 Disel 1021 米城郊巴士 20 一汽大柴 BF6M101324E4 引擎 5MT 二踏鋼板 右開門 2011 年 8 月 無錫一汽太湖 XQ6820S1H2 柴油 Disel 816 米 40 玉柴 YC4G18030 引擎 綦江 QJ805 5MT 二踏鋼板 右開門 2008 年 12 月 其中 4 臺車輛後期於後勤保障車隊用作公共單車轉運 鄭州宇通 ZK6125HNG2 液化天然氣 LNG 12 米 20 玉柴 YC6L280N52 引擎 中德 ZDF6S1280 6MT 二踏鋼板 右開門 2016 年 1 月 28 日 無錫宇舟 HYK6850HG2 柴油 Disel 841 米 50 第一批 25 玉柴 YC6J18020 引擎 綦江 QJ805 5MT 二踏鋼板 右開門 2007 年 9 月 無錫宇舟 HYK6850HG2 柴油 Disel 841 米 50 第二批 25 玉柴 YC6J18020 引擎 綦江 QJ805 5MT 二踏鋼板 右開門 2007 年 12 月 聊城中通 LCK6670EVG1 純電動 EV 67 米 100 中通 ZTD080W03 電動機 電動直驅 二踏氣囊 右開門 2016 年 3 月 租賃自中山新能源巴士有限公司 部分車輛轉售至雲浮及潮州地區之巴士公司繼續服役 常州長江 CJ6800G1CH 常州長江 CJ6922 常州長江 CJ6922G1CH 常州長江 CJ6100G1C7HK 廣州紅橋 HQK6730C3 合肥江淮 HK6761G 合肥江淮 HK6811G 合肥江淮 HK6811G6 廣州廣客 GZK6100 系列 廣州廣客 GZK6101AD3 廈門金龍 XMQ6762NEG 廈門金龍 XMQ6762NEG3 廈門金龍 XMQ6840GE 廈門金龍 XMQ6892E2 廈門金龍 XMQ6112G2 張家港牡丹 MD6701D2Z 張家港牡丹 MD6825FDJ3 滎陽少林 SLG6722CGE 揚州亞星 JS6751H 長豐揚子 YZK6103EQYC2 長豐揚子 YZK6120A 揚州揚子 YZL6603 揚州揚子 YZL6701C 張家港友誼 ZGT6760DH 參考文獻 外部連結 中山公交集團官方網站 中山公交集團新浪官方微博 Category1975 年成立的公司 Category 中山交通 Category 廣東巴士公司 Category1975 年中國建立