九龍巴士 8 號線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往尖沙咀碼頭及九龍站九龍區巴士路線與社群發展 目錄 ，書名：九龍區巴士路線與社群發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 香港，出版日期：2013 年 7 月，第 59 頁。途經尖沙咀東、紅磡、何文田及油麻地等地。 本線兩邊總站均在油尖旺區，但途經九龍城區紅磡及何文田多個住宅區，十分繞路。實際上本線服務物件主要為何文田一帶的居民前往油尖旺區及紅磡，如要乘搭直接來往尖沙咀及九龍站的交通工具，可以步行前往，亦可乘坐九龍區專線小巴 77M 線、九巴 215X、281A 或 296D 線，亦可由九龍站步行至柯士甸站一帶乘車直接往來尖沙咀。 亞洲電視曾於 2002 年製作一套名為《8 號巴士站站情》（原名《八號巴士》）的電視劇，以此路線作為故事背景。 歷史 1932 年 5 月，香港政府重整香港公共交通服務，批出兩個巴士服務專利權，其中的九龍及新界路線，由九巴取得專利權。當時標書上九龍及新界路線中的 8 號線，是來往油麻地碼頭與九龍塘之間九巴同行八十年（19332013） ，書名：九巴同行八十年（19332013），ISBN 9789620434303，出版商：三聯書店 香港，編著：高添強，出版日期：2013 年 07 月，第 158 頁。不過該路線於六七暴動後被九龍巴士 7 號線取代。《二十世紀九龍區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI 出版 後來，為配合何文田愛民邨落成，九巴於 1974 年 8 月 16 日營辦往來紅磡碼頭和愛民邨的 8 號線。自此，九龍巴士 8 號線便一直為愛民邨，以至何文田一帶的居民提供服務。 1975 年 11 月 30 日，由紅磡碼頭延長至紅磡火車站，以便配合紅磡火車站啟用。1976 年 7 月 1 日，總站又遷往尖沙咀天星碼頭，該總站一直沿用至今。Leung YM，《Technical Report No 226 Public Transport KMB Route Studies Inventory Characteristics Route No 8》（香港：香港政府工務局交通運輸調查部，1977 年 8 月） 1983 年 9 月 28 日，與來往佐敦道碼頭與愛民邨的 20 號線合併，由愛民邨總站延伸到佐敦道碼頭。〈運輸署解釋九巴路綫發展計劃草案〉，《華僑日報》，1983 年 6 月 12 日。 佐敦道碼頭於 1998 年停止運作（後填海成為廣深港高鐵西九龍站和屯馬綫柯士甸站），而機場快綫和東湧綫設在西九龍新填海區的九龍站於同年啟用，因此九巴 8 號線的總站於 1999 年 2 月 28 日，從佐敦道碼頭遷往九龍站。 2015 年 6 月 27 日：增設到站時間預報。〈httpwwwkmbhktcnewspressarchivesnews201506262242html 九龍巴士（一九三三）有限公司，146 條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015 年 6 月 26 日。 2017 年 7 月 9 日，何文田邨公共運輸交匯處「何文田巴士總站」分站由原有的遷往常富街西行近皓畋的何文田巴士總站；特別班次終點站亦遷往該處以配合原有總站停用。九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7B 8 17 18 109 新路面啟用 巴士站重新安排 〉［乘客通告］，2017 年 7 月 5 日。第 4741 號公告：〈道路交通（交通管制）規例 第 374 章 撤銷何文田邨公共運輸交匯處禁區〉 ，《香港特別行政區政府憲報》第 21 卷第 27 期，2017 年 7 月 7 日。 2021 年 10 月 18 日：往尖沙咀方向增設雅翔道「雅翔道 （環球貿易廣場）」站。 服務時間及班次 尖沙咀碼頭開 尖沙咀碼頭開 尖沙咀碼頭開 九龍站開 九龍站開 九龍站開 日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06100700 25 星期一至五 05300730 20 星期一至五 07000900 20 星期一至五 07300745 15 星期一至五 09001540 25 星期一至五 07450845 20 星期一至五 15402000 20 星期一至五 08451000 25 星期一至五 20000030 30 星期一至五 10001500 30 星期一至五 1525 1525 星期一至五 15451945 20 星期一至五 2005 2005 星期一至五 20300030 30 星期六 06100815 25 星期六 05300735 25 星期六 08151135 20 星期六 07352315 20 星期六 11351315 25 星期六 23150030 25 星期六 13151555 20 星期六 1620 1620 星期六 16452045 20 星期六 20450030 25 星期日及公眾假期 06100930 25 星期日及公眾假期 05300800 25 星期日及公眾假期 09302110 20 星期日及公眾假期 08001620 20 星期日及公眾假期 21100030 25 星期日及公眾假期 1640 1640 星期日及公眾假期 16552315 20 星期日及公眾假期 23150030 25 收費 全程：56 八達通轉乘優惠 868X69X268X，在 150 分鐘內轉乘下列組合，可獲 42 折扣優惠。 8 往九龍站 尖沙咀 68X69X268X 往新界西 68X69X268X 往市區 8 往九龍站 尖沙咀 8268B269B241X45，在 150 分鐘內轉乘以下組合可獲 56 折扣優惠。 8 往尖沙咀 241X45 往九龍城碼頭 241X268B269B45 往青衣 紅磡 葵涌 8 往九龍站 8296D，轉乘下列組合可獲兩程合共 100 優惠。 8 往九龍站 296D 往九龍站，須在 120 分鐘內轉乘。 296D 往尚德 8 往尖沙咀，須在 60 分鐘內轉乘。 使用車輛 現時本線使用 6 輛富豪 B9TL 12 米（AVBWU） 車隊編號 車牌 AVBWU10 PH5408 AVBWU44 PK3069 AVBWU174 PY3720 AVBWU176 PY4036 AVBWU182 PY4859 AVBWU191 PY7519 行車路線 尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆鹹道南、暢運道、安運道、暢運道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、培正道、窩打老道、彌敦道、佐敦道、雅翔道、迴旋處、雅翔道及車站環迴路。 九龍站開經：車站環迴路、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、佐敦道、彌敦道、窩打老道、培正道、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、、機利士南路、暢運道、漆鹹道南及梳士巴利道。 沿線車站 尖沙咀碼頭開 尖沙咀碼頭開 尖沙咀碼頭開 九龍站開 九龍站開 九龍站開 序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置 1 尖沙咀碼頭巴士總站 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處 1 九龍站巴士總站 九龍站公共運輸交匯處 2 尖東站 梳士巴利道 2 雅翔道（環球貿易廣場）（C1） 雅翔道 3 麼地道 漆鹹道南 3 上海街 佐敦道 4 金德大廈 漆鹹道南 4 南京街（N23） 彌敦道 5 香港理工大學 暢運道 5 文明裡（N42） 彌敦道 6 紅磡站 暢運道 6 青年會 窩打老道 7 機利士南路 機利士南路 7 廣華醫院 窩打老道 8 孖庶街 蕪湖街 8 勝利道 窩打老道 9 家維邨 佛光街 9 培正中學 培正道 10 信用街 佛光街 10 何文田 何文田邨公共運輸交匯處 11 何文田站 何文田站公共運輸交匯處 11 何文田廣場 常富街 12 迦密中學 忠孝街 12 迦密村街 忠孝街 13 愛民邨 忠孝街 13 俊民苑 忠孝街 14 忠民街 忠孝街 14 愛民邨 愛民巴士總站 15 欣圖軒 忠孝街 15 聖三一堂中學 忠孝街 16 何文田廣場 常富街 16 忠孝街 忠孝街 17 何文田 何文田邨公共運輸交匯處 17 信用街 佛光街 18 香港都會大學 佛光街 18 民裕街 馬頭圍道 19 培正中學 培正道 19 寶其利街 寶其利街 20 何文田街 窩打老道 20 機利士南路 機利士南路 21 廣華醫院 窩打老道 21 紅磡站 紅磡車站公共運輸交匯處 22 油麻地消防局 窩打老道 22 香港歷史博物館 暢運道 23 加士居道（S38） 彌敦道 23 香港科學館 漆鹹道南 24 吳松街 佐敦道 24 麼地道 漆鹹道南 25 炮臺街 佐敦道 25 尖東站 梳士巴利道 26 雅翔道（西區海底隧道）（D1） 雅翔道 26 尖沙咀碼頭巴士總站 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處 27 九龍站巴士總站 九龍站公共運輸交匯處 使用狀況 九巴 8 號線是一條主要服務油尖旺、何文田和紅磡的路線建議於紅磡火車站安運道增設九巴 21、11K、11X 號線落車點 ，九龍城區議會，二零一三年一月十六日，但此線在何文田和尖沙咀之間和同編號小巴系列路線重疊，雖然小巴車費較高，但由於小巴較快捷，班次也較頻密，因此本綫被小巴搶去不少客源，只有小巴客滿時，本線才能維持客源。另外，由於本綫途經不少中、小學校及高等院校（如香港公開大學、香港理工大學及其宿舍），因此本線在學校假期（如暑假、聖誕假期）時，客量會明顯減少，部分班次載客率更只有 10。 九巴 8 號線的路線以京士柏為中心環繞途經油尖旺、何文田和紅磡等地，因為何文田位處九龍的高地，並有不少公共屋邨、私人住宅和學校，所以九巴 8 號線成為當地居民和學生來往油麻地、尖沙咀、旺角和紅磡的主要巴士路線，並以短途乘搭為主。另一方面，九巴 8 號須與來往旺角的小巴競爭，因為小巴來往旺角的班次遠比九巴的服務密集，而九巴卻經常脫班九巴脫班率 28 專營巴士之冠 ，蘋果日報 香港，2014 年 6 月 12 日，但何文田來往油麻地和佐敦一帶的公共交通路線依然為九巴 8 號線所獨佔，而且又行經九龍的繁華區域，所以總體客量也不低九巴 8 號線「甩底」 累客坐計程車 ，東方日報，2014824。 根據配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃最新安排的資料顯示，此路線於港鐵觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由 2016 年 1 月至 3 月的 675 下降至 611，九巴於 2017 年 1 月 14 日調整班次時削減一輛巴士。 「白板」最後服務日 在「白板」（九巴非低地臺巴士）最後行走當日（2017 年 7 月 6 日），廠方派出九巴當時僅餘的最後一輛「短龍」（ADS235／JD4215）行走該路線。當天下午 3 時許便有巴士迷在尖沙咀碼頭巴士總站排隊守候乘搭。由於人數眾多，九巴另設「吿別白色空調巴士」排隊線，更一度「截龍」。最後的非低地臺巴士班次於 2000 由尖沙咀碼頭開出，現場有多達 250 名巴士迷在場送別。當晚派出最後「白板」（丹尼士巨龍）（ADS235／JD4215）行走該路線，由於送別人數達到過千人，所以該班次延遲至大約 2015 才開出，該車晚上 2045 左右抵達九龍站巴士總站後，九巴實現全線車隊低地臺化，同時亦為丹尼士巨龍在香港 35 年的服務生涯正式劃上完美句號。九巴「白板車」最後一程今晚開 逾 200 巴迷送別 ，《蘋果日報》即時新聞，2017 年 7 月 6 日。500 人送別「白板」九巴 ，《蘋果日報》，2017 年 7 月 7 日。九巴最後白板車尖沙咀開出 千人送別爆混亂 ，東網，2017 年 6 月 6 日。九巴白板車退役 千人送別 ，《東方日報》，2017 年 7 月 7 日。【告別九巴「白板車」】逾千人歡送 留英港生提早返港送別 ，香港 01，2017 年 7 月 6 日。白色冷氣巴最後一夜巴士迷等 5 粒鐘都上唔到車 ，熱血時報，2017 年 7 月 6 日。 特別免費服務 因應港鐵於同年 7 月 28 日於油麻地站進行大修，觀塘綫太子站至何文田站段服務將暫停一天。因此，九巴 8 號線當天將於油麻地至何文田各站，提供特別免費服務。 圖集 FileKMB MV9453 008jpg 九龍巴士 8 線途經何文田 FileKMB KZ7008 008JPG8 路線的總站是尖沙咀碼頭 FileKMB JC1480 8jpg8 路線的非低地臺巴士用車 FileKMBRoute008jpg 九龍巴士 8 路線 AVBW63 at Marsh St 20180825174054jpg8 路線在蕪湖街 參見 8 號巴士站站情（一齣以本巴士路線為背景的電視劇） 九龍巴士 20 線（已取消） 九龍區專線小巴 8 號線（競爭對手） 九龍巴士 41 線（已取消） 參考文獻 外部連結 九巴 8 號線官方網站路線資料 香港巴士大典：九巴 8 號線 008 008 巴