yuhuanstudio/wikipedia-2024modify-pretrain-zh-tw huggingface dataset:
唐山站位於中華人民共和國河北省唐山市路北區，舊稱唐山西站，建於 1994 年，1996 年改為現名。經過鐵路有津山鐵路、津秦高速鐵路和京唐城際鐵路，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。目前客運辦理旅客乘降、行包託運，貨運辦理整車零擔貨物發到、整車貨物承運前保管、集裝箱業務。車站距離南倉站 130 公里，隸屬於中國鐵路北京局集團有限公司，是直屬一等站。 2013 年 11 月 26 日，唐山站啟用總投資約 146 億元的新站房。新站房佔地面積 59300 平方米，是原來的近六倍（9600 多平方米）。 歷史沿革 1993 年 3 月 17 日，因京山鐵路壓煤改線，位於唐山西郊的唐山西站開建，1994 年 11 月 1 日正式開業。1996 年 6 月 26 日，原 1882 年初啟用的唐山站停辦客運業務並更名為唐山南站，現為七灤鐵路的一箇中間站；新建的唐山西站則更名為唐山站。 2010 年 4 月，唐山站實施整體改造。2011 年 4 月 19 日，唐山站臨時站房啟用。 2013 年 11 月 26 日，唐山站新站房正式啟用。 2015 年 11 月 6 日，由京哈鐵路唐山北站引出、經楊家口至唐山站的唐山北聯絡線開通，唐山站開通直通北京站且不經天津的動車組列車。 2016 年 4 月 20 日，唐山站西廣場正式投入使用，東廣場只允許公交車和客運接駁車駛入，計程車和社會車輛統一由西廣場進入。唐山火車站西廣場即將投入使用 進出站該這樣走 20160418 2018 年 10 月 17 日，位於唐山站西廣場北側的唐山西綜合客運樞紐開工。2019 年 4 月 10 日，唐山西綜合客運樞紐公交站啟用，18 條公交線路調整至唐山站西廣場樞紐站始發。 2019 年 5 月 6 日，唐山站東廣場開始全封閉施工改造，旅客購票、進站、出站等各項業務全部轉移至西廣場。5 月 8 日起，唐山汽車客運西站至火車站西廣場開通免費接駁車。 2022 年 2 月 16 日，為配合京唐城際鐵路引入唐山站工程，唐山站普速 城際場啟動站場改造工程。工程將津山鐵路下行正線由 XV（15）道調整為 XIII（13）道，在原有 1416 道位置新建京唐城際場，規模為 2 臺 3 線，同時對站臺進行部分改造。 2022 年 12 月 30 日，京唐城際鐵路通州至唐山段建成通車，唐山站京唐城際場投入使用，並首次開行往返北京的高速動車組列車。 車站結構 站房 車站候車廳分為 3 部分，總面積 10866 平方米，分別是東進候車區、西進候車區及高架候車區。共設有 2 個售票廳，面積 11218 平方米；設有 12 個售票視窗，4 個實名制驗證通道；候車面積 109 萬平方米，設有 14 個檢票口、42 個自動扶梯以及 6 個自動直梯，另有 18 臺出站閘機。 地上四層 高架候車室 服務區 地上三層 高架候車室 候車室、辦公區、服務區 地上二層 中央進站大廳 東廣場進站廳、售票處、東進候車區、西進候車區、服務區 地上二層 站臺 地面 交通層 出站地道出口、公共區、計程車、停車庫、公交樞紐站 地下一層 出站地道 站線佈置 唐山站站場規模為 7 站臺 12 檯面 16 線，其中西側為京唐城際場，規模為 3 站臺面 3 線；東側為津秦客專場，規模為 5 檯面 7 線；京唐城際場與津秦客專場之間為津山普速場，規模為 4 檯面 6 線。 下轄車站 唐山站為北京局集團下轄的直屬車站，為配合車站站改及津秦高速鐵路通車於 2013 年 8 月 19 日由原唐山車站（現唐山南直屬站）分離成立。車站行政機構設辦公室、安全技術科、客運質量監督科、勞動人事科、計劃財務科、職工教育科、裝置科、綜治內保科，輔助生產機構設安全生產排程指揮中心；黨群組織設黨群辦公室、融媒體工作室，下設客運車間、運轉車間、資訊化車間、裝置檢修車間 4 個管轄車間；管轄濱海西站、濱海北站、灤河站三個中間站。 京唐城際鐵路通車後，北京局集團將大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站及唐山西站五座車站劃歸唐山站領導，燕郊站則繼續由唐山車務段領導。 連線車站 參見 唐山鐵路樞紐 唐山北站（唐山車務段管轄） 唐山南站（老唐山站） 唐山東站 唐山西站 參考資料 外部連結 Category 唐山市鐵路車站 Category 路北區 Category 中國鐵路北京局集團一等站 Category1994 年啟用的鐵路車站 Category 中國大陸高普鐵共站車站 Category 中國鐵路北京局集團車站
楊家口站是津山鐵路和唐山客車線 上的一個鐵路車站，位於河北省唐山市路北區楊家口，距南倉站 138 公里，距山海關站 165 公里，建於 1996 年，目前為四等站，郵政編碼為 063021。目前客運：不辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 鄰近車站 註釋 參考資料 Category 唐山市鐵路車站 Category 路北區 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1996 年啟用的鐵路車站
唐山東站，原名唐山北站，是一個津山鐵路的鐵路車站，位於河北省唐山市豐潤區常莊鎮門趙莊村與開平區鄭莊子鎮交界處，建於 1996 年，目前為一等站，郵政編碼為 063022。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。該站有前往唐遵鐵路賈庵子站的聯絡線，並有路用列車經過該聯絡線。 鄰近車站 參考資料 Category 唐山市鐵路車站 Category 豐潤區 Category 開平區 Category1996 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團一等站
狼窩鋪站是一個京哈鐵路和津山鐵路上的鐵路車站，位於河北省唐山市灤縣榛子鎮狼窩鋪村，建於 1975 年，隸屬於北京鐵路局唐山車務段管轄，目前為三等站。郵政編碼為 064018。車站目前僅辦理列車接發，不辦理客貨運業務。 車站結構 狼窩鋪站設有 4 條正線和 4 條到發線，京哈鐵路和津山鐵路呈 X 形相交。車站東西各設一條聯絡線，分別連線京哈 津山下行線和京哈 津山上行線。 Ⅶ 道 京哈鐵路 下行列車透過線 5 道 京哈鐵路 列車 島式站臺 島式站臺 3 道 津山鐵路 列車 Ⅰ 道 津山鐵路 下行列車透過線 4 道 津山鐵路 列車 Ⅱ 道 津山鐵路 上行列車透過線 島式站臺 島式站臺 Ⅵ 道 京哈鐵路 上行列車透過線 8 道 京哈鐵路 列車 車站站房 臨近車站 參考資料 外部連結 Category 唐山市鐵路車站 Category 灤州市 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路三等站 Category1975 年啟用的鐵路車站
石郎莊站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於河北省灤縣高城子鄉石郎莊村，建於 1974 年，目前為四等站，郵政編碼為 064021。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 臨近車站 noinclude 參考資料 Category 唐山市鐵路車站 Category 灤州市 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1974 年啟用的鐵路車站
noinclude 福山寺站是一個京哈線上的鐵路車站，位於河北省唐山市灤州市王店子鎮，建於 1974 年，目前為四等站，郵政編碼為 064401。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 臨近車站 參考資料 外部連結 F Category 灤州市 Category 中國鐵路北京局集團車站 F F
馬柳站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於河北省灤縣馬柳村，建於 1974 年，目前為四等站，郵政編碼為 063705。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 noinclude 臨近車站 參考資料 外部連結 Category 唐山市鐵路車站 Category 灤州市 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1974 年啟用的鐵路車站
楊各莊站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於河北省灤縣解各莊鄉，建於 1974 年，目前為四等站，郵政編碼為 063705。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 noinclude 臨近車站 參考資料 外部連結 Category 唐山市鐵路車站 Category 灤州市 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1974 年啟用的鐵路車站
灤縣東站，原名灤縣站，是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於河北省灤州市灤州鎮，建於 1892 年，目前為三等站，郵政編碼為 063700。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運遷保管；不辦理危險貨物發到。 noinclude 臨近車站 參考資料 Category 唐山市鐵路車站 Category 灤州市 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路三等站 Category1892 年啟用的鐵路車站
朱各莊站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於河北省秦皇島市昌黎縣朱各莊鎮，建於 1919 年，目前為三等站，郵政編碼為 066602。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 noinclude 臨近車站 參考資料 Category 秦皇島市鐵路車站 Category 昌黎縣 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路三等站 Category1919 年啟用的鐵路車站
九龍山站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於河北省秦皇島市昌黎縣安山鎮，建於 1891 年，目前為四等站，郵政編碼為 066401。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 臨近車站 noinclude 參考資料 Category 秦皇島市鐵路車站 Category 昌黎縣 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1891 年啟用的鐵路車站
後封臺站是一個京哈線上的鐵路車站，位於河北省昌黎縣安山鄉，建於 1919 年，目前為四等站，郵政編碼為 066601。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 noinclude 臨近車站 參考資料 Category 秦皇島市鐵路車站 Category 昌黎縣 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1919 年啟用的鐵路車站
昌黎站是一個京哈線上的鐵路車站，位於河北省秦皇島市昌黎縣昌黎鎮，建於 1892 年，目前為二等站，郵政編碼為 066600。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理危險貨物發到。 noinclude 臨近車站 參考資料 外部連結 Category 秦皇島市鐵路車站 Category 昌黎縣 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路二等站 Category1892 年啟用的鐵路車站
張家莊站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於河北省秦皇島市昌黎縣張家莊村，建於 1919 年，目前為四等站，郵政編碼為 066600。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 noinclude 臨近車站 參考資料 Category 秦皇島市鐵路車站 Category 昌黎縣 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1919 年啟用的鐵路車站
留守營站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於河北省撫寧縣留守營鎮，建於 1893 年，目前為四等站，郵政編碼為 066301。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 noinclude 臨近車站 參考資料 外部連結 Category 秦皇島市鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1893 年啟用的鐵路車站
北戴河站是京哈鐵路和津秦高速鐵路上的鐵路車站，位於中國河北省秦皇島市北戴河區，始建於 1893 年，目前為二等站，郵政編碼為 066102。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運，不辦理貨運。該站與南大寺站間的支線上有專運車站北戴河 108 基地，用於專列停靠、宿營。 歷史 北戴河站始建於 1893 年，並作為津榆鐵路的一部分而開通。當時車站北面建有售票室和候車室，站場有旅客站臺和貨物站臺各一座。1900 年庚子戰爭期間駐紮當地的德國軍隊修建了通往海濱小辛莊的鐵路支線，以運送給養和軍用物資，1914 年拆除。1917 年北洋政府又修建了通往北戴河海濱的支線開行旅遊列車，全長 996 公里，1944 年拆除並被改建為公路海寧路。至 1950 年，車站設有 2 座旅客站臺和 1 座貨運站臺，同年又修建了售票室、候車室、行李房等站舍共計 70 多平方米。 1984 年車站南側新建旅客站房，面積 1200 平方米。1999 年 11 月又在原候車室西側建設兩層新候車大樓，面積 4896 平方米，原候車室改為貴賓室；同時新建橫跨站場的進站天橋一座，並取消了車站的貨運業務。改建完成後站場規模 3 臺 5 線。2005 年 9 月車站開始站臺改造工程，將既有站臺改為高站臺、最佳化股道佈局並新建無站臺柱雨棚，為此車站於 2005 年 10 月 20 日至 2006 年 5 月 31 日停辦客運業務。站臺改造工程於 2006 年 6 月 21 日完工並投入使用，站場規模擴大至 3 臺 6 線（預留 1 條到發線）。 為配合津秦高速鐵路建設，車站於 2010 年再次進行改造工程。改造工程包括重建站房、改造雨棚和新建津秦場等專案。由於此次改造將拓寬既有 1 站臺及無柱雨棚，車站於 2010 年 10 月 8 日起停辦客運業務，2012 年 7 月 1 日恢復。另外在此次改造中，鐵路部門將既有京哈鐵路本站至秦皇島站區間線路改線，使其不再經過南大寺站，2012 年 6 月 2 日開通。 車站結構 站房 北戴河站目前使用的站房於 2012 年投入使用，高 2215 米、面積 12000 平方米。站房外立面以白色石材、玻璃幕牆、鋁板和鋁鎂錳板裝飾，以體現北戴河作為濱海城鎮的特點。車站站房共有兩層，1 層為售票處和進站口；2 層為候車大廳，分為高鐵候車區和普速候車區，檢票口位於兩個候車區的中間 。 站場 北戴河站站場規模 5 臺 12 線，其中普速場 3 臺 7 線，高速場 2 臺 5 線，分別有京哈鐵路和津秦高速鐵路經過。兩個站場分別被面積 41150 平方米和 24150 平方米的無站臺柱雨棚覆蓋。 車站設有專用線通往北戴河旅遊度假區的 108 場基地，供專列使用。基地設有 3 條到發線、1 座基本站臺和 1 座中間站臺，被長 400 米、寬 41 米的無站臺柱雨棚覆蓋。基本站臺旁為面積 2200 平方米的二層接待樓，為中西合璧風格。 側式站臺 側式站臺 8 站臺 津秦客運專線 往方向（秦皇島站） 正線 津秦客運專線 下行列車透過線 正線 津秦客運專線 上行列車透過線 7 站臺 津秦客運專線 往方向（灤河站） 島式站臺 島式站臺 6 站臺 津秦客運專線 往方向（灤河站） 5 站臺 京哈鐵路 往方向（秦皇島站） 島式站臺 島式站臺 4 站臺 京哈鐵路 往方向（秦皇島站） 正線 京哈鐵路、秦南線 下行列車透過線 正線 京哈鐵路 上行列車透過線 3 站臺 京哈鐵路 往方向（留守營站） 島式站臺 島式站臺 2 站臺 京哈鐵路 往方向（留守營站） 1 站臺 京哈鐵路 往方向（留守營站） 側式站臺 側式站臺 站房 售票處、候車室、進出站 車站周邊 臨近車站 參考資料 Category 秦皇島市鐵路車站 Category 北戴河區 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路二等站 Category1893 年啟用的鐵路車站 Category 中國大陸高普鐵共站車站
南大寺站是一個京哈線上的鐵路車站，位於河北省秦皇島市海港區歸提鄉，目前為四等站，郵政編碼為 066000。目前客運：不辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 車站作為京奉鐵路秦皇島繞線工程的一部分建於 1916 年 。車站原為京哈鐵路正線車站。2009 年京哈鐵路北戴河站至秦皇島站區間實施改線工程，改線工程於 2012 年 6 月 2 日完工後京哈鐵路正線不再經過本站，本站至秦皇島站區間線路被拆除。 鄰近車站 參考資料 Category 秦皇島市鐵路車站 Category 海港區 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1916 年啟用的鐵路車站
龍家營站位於中國河北省秦皇島市海港區東港鎮龍家營村，是京哈鐵路上的一座鐵路車站。除京哈正線外，車站還設有龍山聯絡線連線津秦高速鐵路，實現了津秦高速鐵路、京哈線（關內段）旅客列車與京哈線關外段（秦沈客專）、沈山鐵路間列車的直通運轉。車站建於 1928 年，目前為三等站，郵政編碼為 066001。2017 年車站建成交接場，成為秦皇島地方鐵路的接軌站。 車站目前主要辦理京哈線的透過車流，以及秦皇島東站、山海關站之間車流的交換作業，貨運僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。車站設有通往八三專用線、海後軍用線兩條專用線。2010 年 11 月 15 日，由於秦皇島站停運改造，龍家營站開辦客運業務，作為臨時過渡車站。2012 年 7 月 1 日秦皇島站普速場開通，龍家營站停止辦理客運業務。目前龍家營站仍有一班前往唐山站的 57034 次路用通勤列車。 臨近車站 參考資料 Category 秦皇島市鐵路車站 Category 海港區 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路三等站 Category1928 年啟用的鐵路車站
高嶺站是一個瀋山線上的鐵路車站，位於遼寧省綏中縣高嶺鎮，建於 1897 年，目前為四等站，郵政編碼為 121704。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到。 相鄰車站 參考資料 Category 葫蘆島市鐵路車站 Category1897 年啟用的鐵路車站
興城站，位於中華人民共和國遼寧省葫蘆島市興城市寧遠街道，是沈山鐵路上的火車站，建於 1898 年，由瀋陽鐵路局管轄。 車站周邊 中國移動站前營業廳 興城市客運站 匯仁醫院 中國工商銀行七彩城支行 中國農業銀行興城古城營業所 興城市中醫院 中國電信興海路營業廳 興城農村商業銀行西關支行 興城古城 西關小學 歷史 建於 1898 年。 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 Category 葫蘆島市鐵路車站 Category1898 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站
葫蘆島站，位於中華人民共和國遼寧省葫蘆島市連山區，是沈山鐵路和葫蘆島支線上的火車站，建於 1898 年，由中國鐵路瀋陽局集團有限公司錦州車務段管轄，辦理客運業務，貨運辦理整車普通貨物到發。 車站建於 1898 年 12 月，最初名為連山站，1938 年更名為錦西站。1992 年當地政府新建站房，1994 年 9 月 10 日投入使用。1999 年 4 月 1 日更名為葫蘆島站，同時接管葫蘆島支線的馬仗房站和龍港站（原名葫蘆島站）葫蘆島大事記。2005 年，葫蘆島站和溝幫子站、興城車務段、秦沈客運專線管理中心合併成立錦州車務段。 車站結構 葫蘆島站站房建於 1990 年代初，建築面積 17433 平方米，可容納 3000 人候車。站房外立面以 海鷗 為設計意向，但被部分網民調侃形似 三角泳褲。2015 年 6 月車站對站房外立面及內部進行改造，於當年 10 月完工。 葫蘆島站配有到發線 9 條（含正線 2 條），調車線 14 條。車站站場設有通往航錦科技、中航黎明錦西化工機械、中石油錦西石化分公司的專用線，這三條專用線為連線化工廠而建於 1939 年。1952 年又修建通往錦西機場的專用線，長 12 公里；1958 年修建龍灣專用線，長 82 公里。 車站周邊 虎躍快客乘降站 葫蘆島大酒店 連山區發展和改革局 連山區中小企業局 連山區中醫院 參見 葫蘆島北站 鄰近車站 參考資料 外部連結 Category 葫蘆島市鐵路車站 Category1898 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站
女兒河站，位於中華人民共和國遼寧省遼寧省錦州市太和區女兒河鄉，是沈山鐵路上的火車站，建於 1899 年，由瀋陽鐵路局管轄。 車站周邊 丹錫高速公路 錦州市太和區第三中學 女兒河鄉中心小學 太和區肛腸病專科醫院女兒河分院 歷史 建於 1899 年。 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 Category 錦州市鐵路車站 Category 太和區 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站 Category1899 年啟用的鐵路車站
雪花斑裸胸鱔，又稱雪花斑裸胸鯙，為輻鰭魚綱鰻鱺目鯙亞目鯙科的其中一種，分佈於西北太平洋的臺灣海域，棲息深度 35150 公尺，本魚頭部及身體深黑色，體布滿雪花般的花紋，背鰭高，背鰭及尾鰭邊緣黑色，臀鰭邊緣白色，體長可達 757 公分，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。 參考文獻 擴充套件閱讀 niphostigmus G
桃園站是一個瀋山線上的鐵路車站，位於遼寧省錦州市太和區新民鄉，建於 1943 年，目前為四等站，郵政編碼為 121005。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 相鄰車站 參考資料 Category 錦州市鐵路車站 Category 太和區 Category1943 年啟用的鐵路車站
雙羊店站是一個瀋山線上的鐵路車站，位於遼寧省凌海市雙羊鎮雙羊村，建於 1899 年，目前為四等站，郵政編碼為 121213。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理直達整車、零擔貨物發到。 相鄰車站 參考資料 Category 錦州市鐵路車站 Category1899 年啟用的鐵路車站
凌海站，位於中華人民共和國遼寧省錦州市凌海市大淩河街道，是沈山鐵路上的火車站，建於 1899 年，站房於 2009 年改建，由瀋陽鐵路局管轄。2020 年 10 月 11 日起車站停辦客運業務。 參見 凌海南站 相鄰車站 參考資料 L Category 中國鐵路瀋陽局集團車站
青堆子站是一個瀋山線上的鐵路車站，位於遼寧省錦州市北鎮市青堆子鎮，建於 1900 年，目前為四等站，郵政編碼為 121311。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 Category 錦州市鐵路車站 Category 北鎮市建築物 Category1900 年啟用的鐵路車站
thumb1986 年在河南古城村出土的《秦始皇二十六年詔書鐵權》。 統一度量衡，即將全國的度（長度）量（容積）衡（重量）制定統一的標準。 商鞅變法為保證國家稅收，製造了標準的度量衡器，商鞅量 銘文為 爰積十六尊（寸）五分尊（寸）之一為升。即 1 標準尺約合今 023 米，1 標準升約合今 02 立方分米。在秦始皇統一中國後，又制定了全中國的統一的度量衡：1 引 10 丈、1 丈 10 尺、1 尺 10 寸、1 寸 10 分，1 尺 231 公分；1 斛 10 鬥、1 鬥 10 升，1 升 200 立方厘米；1 石 4 鈞、1 鈞 30 斤、1 斤 16 兩、1 兩 24 銖，1 斤 253 克。其後，歷代在制度混亂後，都會有統一度量衡的舉措。現行市制就是 1929 年國民政府制定的度量衡制度：3 尺 1 米；2 斤 1 千克；1 升 1 立方分米。 相關條目 標準化 分類：度量衡
高臺山站是一個沈山鐵路和高新鐵路上的鐵路車站，位於遼寧省瀋陽市新民市高臺山鄉，建於 1940 年，目前為四等站，郵政編碼為 110305。目前客運：不辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 鄰近車站 參考資料 Category 瀋陽市鐵路車站 Category 新民市建築物 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1940 年啟用的鐵路車站
雲狀裸胸鱔，又稱雲狀裸胸鯙，為裸胸鱔屬的其中一種，分佈於西南太平洋區，包括豪勳爵島、諾福克島、紐西蘭等海域，體長可達 535 公分，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。 參考文獻 擴充套件閱讀 nubilus G
三臺站是沈山鐵路和三渤鐵路上的一個鐵路車站，位於遼寧省瀋陽市于洪區，建於 1906 年，目前為四等站，郵政編碼為 110145。車站目前僅辦理沈山鐵路客貨車的接發業務，不辦理客貨運業務 車站目前設有 2 條正線、4 條到發線、1 條貨物線和 1 條牽出線。 鄰近車站 參考資料 Category 瀋陽市鐵路車站 Category 於洪區建築物 Category1906 年啟用的鐵路車站
馬三家站是一個瀋山線上的鐵路車站，位於遼寧省瀋陽市于洪區馬三家街道，建於 1906 年，目前為四等站，郵政編碼為 110145。車站為裕國站的前方中間站，辦理客運業務 ，不辦理貨運業務 。 車站設有 4 條正線，分別為沈山上下行正線、於馬三線和裕國進場線，另設有 2 條到發線和 1 條貨物線。 車站於 2020 年 10 月 11 日起停辦客運業務，保留售票業務 。 相鄰車站 參考資料 Category 瀋陽市鐵路車站 Category1906 年啟用的鐵路車站
裕國站曾名瀋陽西站，是ー個瀋山線上的鐵路車站，位於遼寧省瀋陽市于洪區大興街道，目前為特等站，郵政編碼為 110149。瀋陽西站為路網性編組站，主要辦理沈大、京哈、沈山、高新、沈吉及蘇撫鐵路直達、直通、區段、摘掛列車及瀋陽鐵路樞紐小運轉列車的編組、解體任務，此外辦理客貨運業務。車站規模二級六場，上下行系統各設有到達場、編髮場和直通場。 概要 建於 1935 年 9 月。為緩解瀋陽鐵路樞紐其他編組站的壓力，鐵道部於 1954 年決定在裕國新建瀋陽西編組場，1958 年 10 月 1 日開工，1962 年停建。 1980 年瀋陽西編組站復工。1984 年 6 月 15 日，裕國站改名為瀋陽西站，為特等站。1984 年 7 月 1 日，瀋陽西站上行到達場開通使用。1984 年 11 月 23 日，當時全國鐵路最大、裝置最先進的鐵路編組場 瀋陽西站雙向二級四場半自動化駝峰編組場開通使用。該編組場東西長 7 公里，南北寬 1 公里，設計改編能力為 12000 輛，比當時的蘇家屯、瀋陽編組站大一倍。同時建成的還有於虎鐵路。1986 年 7 月 1 日，車站升為特等站。 至 1990 年，車站規模已達二級六場。 2016 年 9 月 10 日，車站名稱由瀋陽西站改為原名裕國站。 臨近車站 參考資料 Category 瀋陽市鐵路車站 Category 於洪區建築物 Category1935 年啟用的鐵路車站
於洪站是一個瀋山線上的鐵路車站，位於遼寧省瀋陽市于洪區與鐵西區交界處。為實現 1939 年建成的沈山南線和既有沈山北線間互聯互通，1944 年從沈山南線修建大於聯絡線，連線北線的大成站。本站原為訊號所，後升級為車站。1958 年新建於虎線，1966 年建成。 於洪站目前為四等站，目前主要辦理列車透過作業、本站接軌專用線取送車作業和小運轉列車，不辦理客運業務。車站站內設有正線和到發線共 11 條，銜接裕國、攬軍屯、轉彎橋、大成四個方向。站內設有通往中國有色（瀋陽）冶金機械、中石油於洪油庫等單位共 22 條專用線。 臨近車站 參考資料 Category 瀋陽市鐵路車站 Category 於洪區建築物 Category 鐵西區建築物 瀋陽市 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站 Category1944 年啟用的鐵路車站
攬軍屯站是一個瀋山線上的鐵路車站，位於遼寧省瀋陽市鐵西區，建於 1935 年，目前為四等站，郵政編碼為 110001。車站目前為瀋陽車務段管理的四等小站，日均辦理列車 200 餘列，不辦理客貨運營業。 原南滿鐵路與奉山鐵路僅在遼寧總站設有往哈爾濱方向的聯絡線。1938 年滿鐵擴建奉天站時修建奉山南迴歸線和渾攬聯絡線，車站作為這兩條線路上的車站於 1938 年 12 月開站。車站至瀋陽站普速場區間為單線，至於洪站區間為單複線（三線）。2015 年這兩個單線區間進行自動閉塞改造。車站附近設有水源地，鐵路部門在該水源地和瀋陽站之間建立輸水管道，以方便瀋陽站停靠列車上水。 臨近車站 參考資料 Category 瀋陽市鐵路車站 Category 鐵西區建築物 瀋陽市 Category1938 年啟用的鐵路車站
文官屯站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省瀋陽市大東區文官屯，建於 1908 年 6 月，目前為三等站，郵政編碼為 110045。目前客運：辦理旅客乘降；辦理行李託運；不辦理包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 臨近車站 參考資料 Category 瀋陽市鐵路車站 Category 大東區建築物 Category1908 年啟用的鐵路車站
詹姆斯德懷特丹納（，），美國地質學，礦物學和動物學家，曾在南太平洋、美國西北部和歐洲等地考察研究，主要研究山脈的形成、火山活動、海洋生物和大部與洋盆的形成與構造等方面。 生平 丹納於 1830 年進入耶魯學院學習，1833 年畢業後作為一名美國海軍軍校生巡航地中海。1836 年丹納回到紐黑文後成為其耶魯學院老師本傑明西利曼（Benjamin Silliman）的助手。1837 年，年僅 24 歲的丹納出版了 580 頁《系統礦物學》（A System of Mineralogy），為早期的礦物分類作出貢獻。 1838 年，丹納作為地質學家加入了查爾斯威爾克斯（Charles Wilkes）的探險隊前往南太平洋地區進行了 4 年的考察。1844 年，丹納與其導師本傑明西利曼的女兒亨麗埃塔西利曼（Henrietta Silliman）結婚，並定居於紐黑文。在 1844 至 1854 年，丹納共出版了 7000 頁的論文，主要成就集中在地質學領域。在其著作《礦物學手冊》（1848，Manual of Mineralogy）和第三版的《系統礦物學》中包含了根據數學、物理和化學特性對礦物分類的完整修訂。丹納擔任《美國科學雜誌》（American Journal of Science）編輯期間，對美國地質學界產生深遠的影響。Britannicacom ，2012 年 10 月 25 日查閱 參考資料 Category 耶魯大學校友 Category 美國地質學家 Category19 世紀美國動物學家 Category 美國礦物學家 Category 科普利獎章獲得者 Category 聖彼得堡科學院通訊會員 Category 美國科學促進會會長
虎石臺站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省瀋陽市沈北新區虎石臺街道，建於 1901 年，目前為三等站，郵政編碼為 110122。目前客運：辦理旅客乘降；向東辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。 參考資料 Category 瀋陽市鐵路車站 Category 瀋北新區建築物 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站 Category1901 年啟用的鐵路車站
新城子站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省瀋陽市沈北新區新城子街道，建於 1908 年，目前為四等站，郵政編碼為 110121。目前客運：辦理旅客乘降；向東辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 Category 瀋陽市鐵路車站 Category 瀋北新區建築物 Category1908 年啟用的鐵路車站
新臺子站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省鐵嶺市新臺子鎮，建於 1899 年，目前為三等站，郵政編碼為 112611。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。 參考資料 Category 鐵嶺市鐵路車站 Category 鐵嶺縣 Category1899 年啟用的鐵路車站
亂石山站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省鐵嶺市腰鋪鄉，建於 1907 年，目前為四等站，郵政編碼為 112609。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 Category 鐵嶺市鐵路車站 Category1907 年啟用的鐵路車站
得勝臺站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省鐵嶺市凡河鎮，建於 1907 年，目前為四等站，郵政編碼為 112608。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 Category 鐵嶺市鐵路車站 Category1907 年啟用的鐵路車站
平頂堡站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省鐵嶺市平頂山鄉，建於 1907 年，目前為四等站，郵政編碼為 112601。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 Category 鐵嶺市鐵路車站 Category1907 年啟用的鐵路車站
中固站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省開原市中固鎮，建於 1907 年，目前為四等站，郵政編碼為 112319。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 Category 鐵嶺市鐵路車站 Category1907 年啟用的鐵路車站
開原站，位於中華人民共和國遼寧省鐵嶺市開原市，是京哈鐵路、開源鐵路上的一個車站，建於 1903 年，是由瀋陽局集團瀋陽車務段管轄的二等座。 歷史 光緒二十八年（1902 年）由中俄共建的南滿鐵路支線（長春至大連）完工，沙俄軍隊建立並管轄面積為 61 平方公里的 小孫家臺附屬地（即開原附屬地）。1903 年，沙俄在今貨物處北側（今孫臺路西端），修築了簡易的火車站（第一代站房），稱孫臺站，現已拆除。 1905 年，日俄戰爭結束，日本從沙俄手中奪得了遼東半島的租借權，沙俄被迫將長春至大連的南滿鐵路連同附屬地轉讓給日本。附屬地改名為 滿鐵開原附屬地，全稱 滿洲鐵路株式會社開原附屬地，民間仍稱 小孫臺附屬地。1906 年後，日本人又將孫臺站改稱開原驛，民間仍稱孫臺站或開原站。 第二代站房建於 1915 年，青磚、薄鐵覆頂，位置在俄建火車站北（今孫臺路西）。 現役第三代站房建於第一代站房以北 800 米處，紅磚結構，二層，由滿鐵建築課設計，大同組施工，帶有 20 世紀初流行的表現主義與阿姆斯特丹學派特色。此站於 1927 年施工，1928 年竣工，1929 年交付使用。在建設開原站的時候，滿鐵方面充分地考慮到了近代化在附屬地建設中的重要性。因此，開原站的修建無論是設計、施工還是使用功能，都與城市近代化的發展相吻合。鋼筋混凝土的使用，不僅增強了車站功能，還延長了車站的使用壽命。 開原火車站屬南滿鐵路線上的大站，建築面積 3049 平方米。此站設計先進，為滿鐵車站之一流。站舍（候車室及地下室）建築面積為 2093 平方米，辦公樓（北樓）建築面積為 956 平方米。站舍建築規模僅次於長春、四平、瀋陽、大連等站。與之相適應，在站西十里的二寨子還建有軍用飛機場。 開原站附屬地 俄治時期 沙俄建立的開原附屬地佔地 610 公頃，主要的建築包括車站站臺、貨場、鐵路售票樓、車站辦公樓、護路軍兵營、水塔以及供乘客使用的旅館和飯店。在車站前修有站前廣場，所有建築圍繞在廣場周邊。俄國採用的是歐洲流行的以中心廣場為核心，在廣場四周的道路兩側修建建築，以廣場和道路輻射整個城區。在當時的規劃中，開原站僅為四等站，附屬地規模較小。 附屬地的建築多為臨時性建築。因此，在開原的俄式建築幾乎沒有使用混凝土，這也減少了俄式建築的使用壽命和存在時間。 1900 年，初步形成的開原新城在義和團運動中大部分被損壞。雖然後來俄國在辛丑條約之後，再次復修了損壞的鐵路設施，但限於財力、物力，建築自身的規模和城鎮規劃都大不如前。 日治時期 1907 年，日本人在開原孫家臺設定滿鐵附屬地，割去開原縣土地 184505 萬坪。原來的附屬地僅剩少數俄式建築，道路等相關設施也並不完善。滿鐵接手後，不僅進一步完善了原有的鐵路附屬設施，還修建了大量的商業建築，同開原的商埠地連線起來，成為開原地區新的中心。開原在這一時期，經濟迅速發展，帶動了城市規模的擴大。由於盛產大豆，又為通衢，中日商販往來不絕於途，幾乎成為中心市場而壓倒鐵嶺，其發展速度可稱沿線第一。1916 年 2 月，在大豆集散地長春和開原設立交易所，交易物品為大豆、小麥、高粱和豆餅，透過實行 糧谷出荷 和 糧食配給 來掠奪大豆這種重要戰略物資和油料作物。 1912 年 3 月，街區已初具規模。先後修建了滿鐵醫院、滿鐵小學堂、郵局、警察署，並依託車站修建道路，進行近代街區的規劃和施工，先後修建了奉天路、石家臺街、車站街、孫家臺街、開原大街和掏鹿大街等，基礎設施中的公路也從最初的土路逐漸完善到新增碎石。到 1939 年時，日本居民區和商業區以及主要街路完成了瀝青鋪設，其他的道路也陸續完善成為砂石路。供水系統也從 1915 年開始以車站為中心向附屬地和商埠地擴充套件，到 1922 年時完成了 10 萬英加侖的供水塔，供給整個附屬地用水。1928 年建成了新城地區的街內下水系統。 1930 年，工業已發展到 8 種行業 24 級。其中民族工業 19 家，日本人開設的 4 家，朝鮮人開設的 1 家。 附屬地的商業經濟帶動了人口的遷徙，大批的中國人進入到附屬地從事商業活動，附屬地內人口激增。 1931 年時，滿鐵開原附屬地的面積已達 6634 萬平方公里，位列滿鐵附屬地面積的前十，而開原老城則漸漸衰弱。 到九一八事變之前，開原附屬地已成為了集旅館，商埠、軍營、電話電報局、警察署、醫院、學校等為一體的新城區。 1939 年 3 月，縣公署從開原老城遷到了開原新城，至此，開原新城成為開原地區的政治和經濟中心。 車站周邊 開原市汽車客運站 開原市第八中學 開原市價格監督檢查局 開原市人民政府 開原輕工市場 中國銀行開原支行 中國農業銀行開原廣場支行 開原大戲院 開原二高中 中國電信龍譽營業廳 中國郵政儲蓄銀行迎賓營業所 開原市中醫醫院 開原市人民公園 中國建設銀行開原支行 開原高中 開原市人口計生局 漢庭酒店開原解放路店 悠庭精品酒店開原店 開原植物園 中國聯通前石營業廳 開原金地豪度假酒店 參見 開原西站 參考資料 臨近車站 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 K Category 開原市 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站 Category1903 年啟用的鐵路車站
金溝子站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省開原市金溝子鄉，建於 1909 年，目前為四等站，郵政編碼為 112301。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 Category 鐵嶺市鐵路車站 Category1909 年啟用的鐵路車站
馬仲河站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省昌圖縣馬仲河鄉，建於 1909 年，目前為四等站，郵政編碼為 112521。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 Category 鐵嶺市鐵路車站 Category1909 年啟用的鐵路車站
滿井站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省昌圖縣滿井鄉，建於 1907 年，目前為四等站，郵政編碼為 112501。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 Category 鐵嶺市鐵路車站 Category1907 年啟用的鐵路車站
泉頭站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省昌圖縣泉頭鎮，建於 1911 年，原為四等站，現已撤銷。郵政編碼為 112502。原客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 Category 鐵嶺市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站
雙廟子站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省昌圖縣雙廟子鎮，建於 1903 年 7 月，目前為四等站，郵政編碼為 112503。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 臨近車站 參考資料 Category 鐵嶺市鐵路車站 Category1903 年啟用的鐵路車站
毛家店站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省昌圖縣毛家店鎮，建於 1911 年，目前為四等站，郵政編碼為 112508。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 臨近車站 參考資料 Category 鐵嶺市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站
虻牛哨站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省昌圖縣虻牛鄉，建於 1911 年，目前為五等站，郵政編碼為 112508。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 鐵嶺市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站
楊木林站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省四平市郊區，建於 1919 年，目前為四等站，郵政編碼為 136000。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 四平市鐵路車站 Category1919 年啟用的鐵路車站
十家堡站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省梨樹縣十家堡鎮，建於 1909 年，目前為三等站，郵政編碼為 136501。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 臨近車站 參考資料 Category 四平市鐵路車站 Category1909 年啟用的鐵路車站
郭家店站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省梨樹縣郭家店鎮，建於 1901 年，目前為三等站，郵政編碼為 136502。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 參考資料 Category 四平市鐵路車站 Category1901 年啟用的鐵路車站
大榆樹站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省公主嶺市大榆樹鄉，建於 1908 年，目前為四等站，郵政編碼為 136113。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 Category 四平市鐵路車站 Category1908 年啟用的鐵路車站
劉房子站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省公主嶺市劉房子鎮，建於 1908 年，目前為四等站，郵政編碼為 136103。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 參考資料 Category 四平市鐵路車站 Category1908 年啟用的鐵路車站
陶家屯站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省公主嶺市陶家屯鄉，建於 1916 年，目前為四等站，郵政編碼為 136104。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 Category 公主嶺市建築物 Category 長春市鐵路車站 Category1916 年啟用的鐵路車站
范家屯站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林公主嶺市范家屯鎮，建於 1901 年，目前為三等站，郵政編碼為 136105。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。 參考資料 Category 公主嶺市建築物 Category 長春市鐵路車站 Category1901 年啟用的鐵路車站
大屯站，位於中華人民共和國吉林省長春市朝陽區，是京哈鐵路上的火車站，建於 1907 年，由瀋陽鐵路局管轄。 車站周邊 中國農業銀行長春富鋒支行 中國聯通富鋒營業廳 中國郵政儲蓄銀行大屯鎮支行 長春發展農商銀行富鋒支行 富峰購物中心 普泰影院 長春市清華實驗學校 長春市第九中學 長春朝陽經濟開發區孵化園 歷史 建於 1907 年。 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 D Category 朝陽區建築物 長春市 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站 Category1907 年啟用的鐵路車站
長春南站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省長春市開運街 3881 號，建於 1906 年，目前為二等站，郵政編碼為 130012。目前本站以辦理貨運業務為主，兼顧附近居民售票業務，主要服務於一汽集團。 歷史 本站原名孟家屯站，1992 年 8 月更名為長春南站，其所在的孟家街道辦事處也於 1998 年 8 月更名為南站街道辦事處（2010 年更名為前進街道辦事處）。 註釋 參考資料 外部連結 Category 朝陽區鐵路車站 長春市 Category 中國鐵路瀋陽局集團二等站 Category1906 年啟用的鐵路車站
長春北站是京哈線上的一座鐵路貨運編組站，位於吉林省長春市寬城區小南街，建於 1986 年，目前為一等站，郵政編碼為 130121。目前不辦理客、貨運營業；長春北站是長春鐵路樞紐的主要編組站之一；它透過團場、伊場和龍北 3 條聯絡線，將京哈、長圖兩幹線連線在一起，承擔貨物列車編組、分流任務。車站為瀋陽局集團下轄的直屬車站，管轄一間堡站、遠達站、小城子站 3 箇中間站。 長春北站規模單向混合式三級五場，設有到發線 29 條、編髮線 6 條、分類線 13 條、西部線群聯絡線 1 條，專用線 36 條、貨物線 8 條、換裝線 2 條、禁溜線 2 條、迂迴線 1 條、安全線 1 條，機待線 9 條、機車走行線 1 條、機車出人庫線 5 條。 相鄰車站 參考資料 Category 長春市鐵路車站 Category 寬城區建築物 Category1986 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路瀋陽局集團一等站
團山堡站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省長春市寬城區團山街，建於 1988 年，目前為五等站，郵政編碼為 130052。目前不辦理客、貨運營業。 參考資料 Category 長春市鐵路車站 Category 寬城區建築物 Category1988 年啟用的鐵路車站
noinclude 一間堡站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於吉林省長春市寬城區長春新區，建於 1904 年，目前為四等站，郵政編碼為 130121。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。 臨近車站 參考資料 Category 長春市鐵路車站 Category 寬城區建築物 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1904 年啟用的鐵路車站
老家站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林德惠市三勝鄉，建於 1904 年，郵政編碼 130301，該站在鐵路站段合併中已經撤銷。撤銷前為四等站。 參考資料 Category 長春市鐵路車站 Category1904 年啟用的鐵路車站
noinclude 米沙子站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於吉林省德惠市米沙子鎮，建於 1903 年，目前為四等站，郵政編碼為 130302。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 臨近車站 參考資料 Category 長春市鐵路車站 Category1903 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站 Category 中國鐵路四等站
noinclude 沃皮站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於吉林省德惠市沃皮鄉，建於 1904 年，目前為四等站，郵政編碼為 130304。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 臨近車站 參考資料 Category 長春市鐵路車站 Category1904 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站 Category 中國鐵路四等站
哈拉哈站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省德惠市朱城子鄉，建於 1903 年，目前為四等站，郵政編碼為 130305。目前此站已終止客運服務，終止年月不詳。 參考資料 Category 長春市鐵路車站 Category1903 年啟用的鐵路車站
noinclude 布海站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於吉林省德惠市布海鄉，建於 1925 年，目前為四等站，郵政編碼為 130307。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 臨近車站 參考資料 Category 長春市鐵路車站 Category1925 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站 Category 中國鐵路四等站
虎市站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省德惠市和平鄉，建於 1904 年，目前為四等站，郵政編碼為 130316。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 長春市鐵路車站 Category 德惠市建築物 Category1904 年啟用的鐵路車站
中德站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省德惠市邊崗鄉，建於 1904 年，目前為四等站，郵政編碼為 130312。目前客運：不辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 長春市鐵路車站 Category1904 年啟用的鐵路車站
noinclude 達家溝站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於吉林省德惠市達家溝鎮，建於 1904 年，目前為四等站，郵政編碼為 130308。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車危險貨物發到。 臨近車站 參考資料 Category 長春市鐵路車站 Category1904 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站 Category 中國鐵路四等站
noinclude 姚家站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於吉林省長春市德惠市姚家村，建於 1942 年，目前為四等站，郵政編碼為 1300311。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 臨近車站 參考資料 Category 長春市鐵路車站 Category1942 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站 Category 中國鐵路四等站
老公屯站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省扶餘縣老公屯村，建於 1991 年，目前為五等站，郵政編碼為 131201。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 松原市鐵路車站 Category1991 年啟用的鐵路車站
團山站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省扶餘市團山村，建於 1904 年，目前為四等站，郵政編碼為 131203。目前該站不辦理客運業務；不辦理貨運營業。 鄰近車站 參考資料 Category 松原市鐵路車站 Category 扶餘市 Category1904 年啟用的鐵路車站
邱家站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省扶餘縣邱家村，建於 1962 年，目前為五等站，郵政編碼為 131203。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 松原市鐵路車站 Category 扶餘市 Category1962 年啟用的鐵路車站
noinclude 蔡家溝站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省松原市扶餘市蔡家溝鎮，建於 1899 年，目前為四等站，郵政編碼為 131204。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。該站是瀋陽鐵路局與哈爾濱鐵路局在京哈線上的局界站，也是吉林省與黑龍江省在京哈線上的省界站。 臨近車站 參考資料 Category 松原市鐵路車站 Category 扶餘市 Category 中國鐵路瀋陽局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1899 年啟用的鐵路車站
noinclude 蘭稜站，位於中華人民共和國黑龍江省哈爾濱市雙城區蘭稜街道，是京哈鐵路上的火車站，建於 1904 年，由哈爾濱鐵路局管轄。 車站周邊 蘭稜鎮人民政府 蘭陵一中 歷史 建於 1904 年。 臨近車站 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 L Category 中國鐵路哈爾濱局集團車站 Category1904 年啟用的鐵路車站
西家站是一個京哈線上的鐵路車站，位於黑龍江省雙城市西家村，建於 1985 年，目前為五等站，郵政編碼為 150114。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 雙城區鐵路車站 Category1985 年啟用的鐵路車站
noinclude 雙城堡站是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於黑龍江省哈爾濱市雙城區永治街道，建於 1904 年，目前為三等站，郵政編碼為 150100。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。 始發列車 雙城堡站目前每日始發 2 對列車，均為哈爾濱鐵路局管內列車。 K72517252：雙城堡 哈爾濱東 K72317232：雙城堡 綏化 哈爾濱 雙城堡城際直達列車 臨近車站 參見 雙城北站 參考資料 Category 雙城區鐵路車站 Category 中國鐵路哈爾濱局集團車站 Category 中國鐵路三等站 Category1904 年啟用的鐵路車站
安西站是一個京哈線上的鐵路車站，位於黑龍江省雙城市安西村，建於 1904 年，目前為四等站，郵政編碼為 150100。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 雙城區鐵路車站 Category1904 年啟用的鐵路車站
五家站是一個京哈線上的鐵路車站，位於黑龍江省雙城市五家街道，建於 1904 年，目前為四等站，郵政編碼為 150112。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 noinclude 臨近車站 參考資料 Category 雙城區鐵路車站 Category1904 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路四等站 Category 中國鐵路哈爾濱局集團車站
新望哈站是一個京哈線上的鐵路車站，位於黑龍江省哈爾濱市榆樹鄉，建於 1985 年，目前為四等站，郵政編碼為 150088。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 道里區鐵路車站 Category1985 年啟用的鐵路車站
王崗站是京哈鐵路、王孫鐵路、王萬鐵路上的一個鐵路車站，位於黑龍江省哈爾濱市南崗區王崗鎮，建於 1904 年，目前為四等站，郵政編碼為 150088。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零發到；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。 鄰近車站 參考資料 外部連結 Category 南崗區鐵路車站 Category 中國鐵路哈爾濱局集團車站 Category1904 年啟用的鐵路車站
周李莊站是一個京滬鐵路和天津西南環鐵路上的鐵路車站，位於天津市西青區張家窩鎮，建於 1939 年，目前為四等站，郵政編碼為 300800。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。 相鄰車站 參考資料 Category 西青區鐵路車站 Category1939 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category1939 年天津建立
獨流站是一個京滬線上的鐵路車站，位於天津市靜海區良王莊鄉，目前為四等站，郵政編碼為 301602。目前客運 ：不辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 車站建於 1909 年，當時設有 3 條股道。1956 年車站北遷 315 米處，與原良王莊站合併，設 4 條到發線和 1 條貨物線。 相鄰車站 參考資料 Category 靜海區鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category1910 年天津建立
雙堂站是一個京滬線上的鐵路車站，位於天津市靜海縣雙堂鎮，建於 1944 年，目前為五等站，郵政編碼為 301600。目前客運 ：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 靜海區鐵路車站 Category1944 年啟用的鐵路車站 Category1944 年天津建立
陳官屯站是一個京滬線上的鐵路車站，位於天津市靜海區陳官屯鎮，目前為四等站，郵政編碼為 301604。目前客運 ：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 車站建於 1909 年，當時設有 2 條股道。1977 年津浦鐵路複線化後增加 1 條股道，1986 年車站建設貨場一座。 參考資料 鄰近車站 Category 靜海區鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category1910 年天津建立
唐官屯站是一個京滬線上的鐵路車站，位於天津市靜海區唐官屯鎮，目前為三等站，郵政編碼為 301608。目前客運 ：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運辦理整車貨物發到，不辦理散堆裝貨物、怕溼貨物傳送、到達。站內設有通往三和眾誠石油製品銷售有限公司的專用線。 車站建於 1909 年，1958 年在原址南側 200 米建設新站，設有 2 條股道和 2 條貨物線。1977 年津浦鐵路複線化後增加 2 條股道並新建貨場。 文化遺產 2013 年 1 月 5 日，車站舊建築以 唐官屯火車站 的名義被天津市人民政府公佈為第四批天津市文物保護單位。 相鄰車站 參考資料 Category 靜海區鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category1910 年天津建立
青縣站是一個京滬線上的鐵路車站，位於河北省滄州市青縣清州鎮，建於 1910 年，目前為三等站，郵政編碼為 062650。目前客運 ：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到。 車站周邊 青縣汽車站 中國移動大地指定專營店 中國郵政青縣郵政局 中國電信京福大街營業廳 中國聯通運東營業廳 農村商業銀行金誠信用社 國美電器青縣同聚祥電器商城店 歷史 建於 1910 年。 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 Category 滄州市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站
李窯站是一個京滬線上的鐵路車站，位於河北省青縣李窯村，建於 1943 年，目前為四等站，郵政編碼為 062650。目前客運 ：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 外部連結 Category 滄州市鐵路車站 Category 青縣 Category1943 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站
興濟站是一個京滬線上的鐵路車站，位於河北省滄州市滄縣興濟鎮，建於 1910 年，曾為四等站，郵政編碼為 061021，2003 年 8 月 26 日因津浦線提速改造二期工程而關閉。 參考資料 Category 滄州市鐵路車站 Category 河北省鐵路廢站 Category 滄縣 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category2003 年關閉的鐵路車站
姚官屯站是一個京滬線上的鐵路車站，位於河北省滄縣姚官屯鄉，建於 1910 年，目前為四等站，郵政編碼為 061022。目前客運 ：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 參考資料 Category 滄州市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站
滄州站是京滬線上的一座鐵路車站，位於中國河北省滄州市新華區，建於 1909 年，目前為一等站，郵政編碼為 061000。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。 歷史 建於 1909 年。 1976 年站房改建。 滄州站升級改造工程於 2023 年 12 月 20 日開始，於 2025 年 1 月 5 日結束，改造期間暫時停止辦理客運業務。 車站結構 滄州站目前使用的站房於 2025 年啟用，佔地面積約 13 萬平方米，可容納 2000 人同時候車。車站候車廳分上下兩層，與售票廳連通。 滄州站四個站臺均為高站臺。上下行正線均可辦理客運業務，允許透過速度 160kmh。 7 道 京滬鐵路列車 5 道 京滬鐵路列車 3 道 京滬鐵路下行列車 三、四站臺（島式站臺） 三、四站臺（島式站臺） I 道 京滬鐵路下行列車 II 道 京滬鐵路上行列車 二站臺（島式站臺） 二站臺（島式站臺） 4 道 京滬鐵路上行列車 6 道 京滬鐵路上行列車 一站臺（側式站臺） 一站臺（側式站臺） 站房 售票處、候車室 圖片 車站周邊 滄州融信農村商業銀行鐵西分理處 滄州獅城中醫醫院 滄州北個體汽車站 滄州汽車客運東站 漢庭酒店滄州火車站店 滄州市商業銀行東風路支行 滄州市車站小學 滄州瑪麗亞醫院 中國工商銀行青縣石油支行 中國銀行東風路支行 滄州市新華區地方稅務局 肯德基東體意明店 滄州運動學校綜合搏擊館摔跤館 中國郵政儲蓄銀行解放中路支行 相鄰車站 參見 滄州西站 參考資料 外部連結 Category 滄州市鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category1909 年啟用的鐵路車站
捷地站是一個京滬線上的鐵路車站，位於河北省滄縣捷地鎮，建於 1943 年，目前為四等站，郵政編碼為 061025。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 參考資料 Category 滄州市鐵路車站 Category1943 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站
馮家口站是一個京滬線上的鐵路車站，位於河北省南皮縣馮家口村，建於 1910 年，目前為四等站，郵政編碼為 061504。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 參考資料 Category 滄州市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站
大滿莊站是一個京滬線上的鐵路車站，位於河北省南皮縣大滿莊村，建於 1943 年，目前為四等站，郵政編碼為 061504。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 參考資料 Category 滄州市鐵路車站 Category1943 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站
泊頭站，位於中華人民共和國河北省滄州市泊頭市勝利東路，是京滬鐵路上的一座火車站，建於 1910 年，由中國鐵路北京局集團有限公司滄州車務段管轄。 車站周邊 中鐵快運泊頭站營業部 泊頭汽車站 泊頭同福賓館 7 天連鎖酒店泊頭火車站店 滄州仲裁委滄州辦事處 正興賓館 東來順賓館 中國郵政儲蓄銀行車站郵政支局專櫃 驛家 365 連鎖酒店泊頭店 歷史 宣統元年（公元 1909 年），津浦鐵路穿越泊頭，在 1591 公里處設立了泊鎮站。宣統三年（公元 1911 年）津浦鐵路天津至濼口段通車，泊鎮火車站建成。 1978 年，開始興建泊鎮鐵路新客站，1984 年建成。根據《全國鐵路車站等級核定辦法》泊鎮站被定為三等站。 1996 年，泊鎮站改名為泊頭站並升級為二等站。 2000 年，泊頭站已成長成為客貨兼辦的二等站，有行車室、售票室、候車室、行李房、辦公室、獨身隻身宿舍、站臺 2 座、搭客地道 1 座、雨棚 1 座；地方廠家專用線股道 2 條，有到發線股道 5 條、正線 2 條，貨物線股道 5 條、貨物站臺 3 座、倉庫 1 座、危險品倉庫 1 座。 2013 年 3 月 28 日，滄州車務段重新成立，泊頭站重新劃歸北京鐵路局滄州車務段。 2014 年 7 月 19 日首趟 京津冀貨物快運 列車開通併發車，在泊頭站停靠，實現京津冀地區的中短途零散貨物 快運直達，既接受企業辦理也接受個人辦理。 2016 年 3 月 14 日，滄州車務段在官方新浪部落格上釋出《滄州車務段關於表彰 2015 年度先進個人、先進集體的決定》，泊頭站行車甲班獲得 2015 年度先進班組的榮譽稱號。 車站結構 泊頭站站房位於鐵路西側，面向市區。站內有 1 座側式站臺和 1 座島式站臺，站臺有柱雨棚長 180 米；正線位於車站中部，不靠站臺，允許透過速度 200kmh；共有 5 條側線，其中 3 條可以辦理客運業務。到發線有效長度 1050 米。 9 道 京滬鐵路列車 7 道 京滬鐵路列車 5 道 京滬鐵路 下行列車 二站臺（島式站臺） 二站臺（島式站臺） 3 道 京滬鐵路 下行列車 I 道 京滬鐵路 下行透過列車 Ⅱ 道 京滬鐵路 上行透過列車 4 道 京滬鐵路 上行列車 一站臺（側式站臺） 一站臺（側式站臺） 站房 售票處、候車室 相鄰車站 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 B Category 泊頭市 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category1910 年啟用的鐵路車站
南霞口站是一個京滬線上的鐵路車站，位於河北省滄州市東光縣南霞口鎮，建於 1910 年，曾為四等站，郵政編碼為 061600，2003 年 8 月 26 日因津浦線提速改造二期工程而關閉。 參考資料 Category 滄州市鐵路車站 Category 河北省鐵路廢站 Category 東光縣 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category2003 年關閉的鐵路車站
孫世林，遼寧省大連市人，中國足球運動員，現時效力於中超球隊上海申花，司職邊後衛或後腰。 球員生涯 哈爾濱毅騰 孫世林 10 歲時被體校選中。據說，那時他的學習成績不錯，家人大多反對他去踢球，只有他的父親支援他。不過，孫世林還是去了體校。後來，孫世林所在的隊伍被大連毅騰收購。孫世林也就在 2006 年以主力球員身份打上了中國足球乙級聯賽，司職左邊後衛。這一年哈爾濱毅騰成功衝上中甲。2007 賽季和 2008 賽季，孫世林改打後腰。2007 年 7 月，孫世林入選中國 U18 國家足球隊。2007 年 8 月 18 日，哈爾濱毅騰與南京有有的比賽，王靜鉉累計黃牌停賽，柏小磊也在前一輪比賽中吃到黃牌，教練認為首發的呂建軍往返國奧隊和毅騰隊間並不熟悉球隊，於是便讓孫世林擔任球隊隊長。這是他第一次戴上隊長袖標。此後，孫世林正式成為毅騰隊長。有媒體稱，孫世林是中國職業聯賽史上最年輕的隊長。2008 年 5 月，毅騰客場 2 比 2 戰平北京宏登的比賽中，孫世林遠射打入一球，幫助球隊 1 比 0 領先。這是他的首粒職業比賽入球。2008 年底，哈爾濱毅騰降入乙級，孫世林漸漸失去了主力位置。2009 年，孫世林代表山東男子足球隊，參加中華人民共和國第十一屆運動會男足比賽獲得銅牌。2010 年 10 月 16 日，中國足球乙級聯賽大連毅騰客場與天津火車頭的比賽中，孫世林遭到暴力侵犯。據媒體報道，網上流傳著這場比賽的影片片段，影片中天津火車頭隊的教練拿著足球對本隊 6 號周俊說了一些話，邊說邊指著毅騰 8 號孫世林，周俊隨即將界外球擲給對方球員孫世林，孫世林立即將球踢走，但仍然被天津火車頭隊兩名球員飛踹倒地。影片所配文字解說稱，火車頭隊的教練當時吩咐周俊，把球擲給對方 8 號，然後踢斷他的腿，踢斷有獎。記者採訪火車頭隊，官員並未回應 踢斷腿有獎 的傳言；毅騰隊官員則表示，孫世林當時如果不躲，腿肯定就斷了。這年中乙總決賽大連毅騰與天津松江的比賽中，毅騰隊員受傷之後松江隊繼續進攻，毅騰隊員不滿，孫世林推搡松江球員招致紅牌處罰。上前說理的毅騰隊助理教練亦被罰出場外。松江隊的榮宇隨後因報復動作吃到第二張黃牌，也被罰出場。此事被搜狐體育評為當年的 中乙六大爭議 之一。 撫順罕王 2011 年，志在衝入中甲的撫順新野罕王打包買下了毅騰的孫世林、張靖洋、王子銘。撫順隊在預賽階段奪得北區冠軍，但是在淘汰賽的第一輪就敗給了南區第四名東莞南城。俱樂部決定暫時告別職業聯賽，專心年輕球員培養。 福建駿豪 2012 年初，遼寧宏運將撫順罕王一線隊整體收購，孫世林成了遼寧隊的球員。但是，由於球隊的內援指標已經用完，孫世林不能代表一線隊打比賽。俱樂部原本想讓他參加預備隊比賽，然而最後決定把他租借給中甲球隊福建駿豪。賽季中，孫世林出任福建駿豪隊長。賽季結束後，福建隊希望買斷孫世林，但遼寧隊拒絕了請求。 遼寧宏運 2013 年，孫世林回到遼寧隊參加中超聯賽。前半個賽季，他的出場次數很少。中期轉會時，他向主教練馬林提議，想把自己租借出去半年，好有比賽可踢。馬林不放他走，告訴他說下半個賽季肇俊哲、楊宇等人會有傷病，孫世林會有出場的機會。後半個賽季，他的出場機會真的多了起來。 2015 年 3 月 13 日，中國足球協會紀律委員會宣佈，孫世林因為年齡造假被禁止參加中國足協舉辦的比賽 3 個月，時間從 2015 年 2 月 28 日到 2015 年 5 月 27 日。解禁不久的孫世林又惹了新的麻煩。7 月 25 日，中超聯賽第 21 輪遼寧宏運與江蘇舜天的比賽中，孫世林在明顯得不到球的情況下，發力踢向對方球員吳曦的右膝。後者倒地，隨後無法堅持比賽而被換下場。當值主裁王津僅給孫世林出了一張黃牌。報道說，舜天球員上前圍住孫世林理論，孫世林很囂張，毫無愧疚之情。遼寧隊主教練當即將孫世林換下。孫世林的這次犯規引起了媒體的熱議，他也因此成為了 2015 年中超聯賽第 21 輪的焦點人物。 上海綠地申花 2016 年 12 月 1 日，孫世林加盟上海綠地申花。 在 2017 賽季中超第二輪，上海綠地申花和天津權健比賽中，孫世林在對方球員帕託罰丟點球后，向帕託豎起大拇指。孫世林自己解釋是稱讚帕託的 公平競賽 行為，而更多人認為這是一種諷刺。最後孫世林遭中國足協停賽 2 場，罰金 1 萬人民幣。 2019 年中超賽季第一輪上海綠地申花對陣上海上港的比賽中，孫世林因揮手擊打上港球員奧斯卡，賽後上海綠地申花宣佈對其罰款人民幣 30 萬元，並下放預備隊，在此期間暫停發放其薪資。 2023 年 3 月，孫世林被查出夥同他人參與賭球等違法犯罪活動，已經被遼寧警方立案調查。 2024 年 9 月 10 日，中國足球協會在大連召開新聞釋出會公告，孫世林被終身禁止參加中國境內有關的足球活動。 榮譽 上海申花 中國足協盃冠軍：2017 參考資料 Category 遼寧宏運球員 Category 大連市足球運動員 Category 中甲球員 Category 中超球員 S Category 浙江毅騰球員 Category 中乙球員 Category 上海申花球員 Category 中國男子足球運動員 Category 被中國足球協會終身禁賽的球員
裸鋤裸胸鱔，又稱裸鋤裸胸鯙、星斑裸胸鱔、錢鰻、薯鰻、虎鰻，為輻鰭魚綱鰻鱺目鯙亞目鯙科的其中一種，分佈於印度太平洋區，從紅海、南非川斯凱至夏威夷群島、馬克薩斯群島，北起琉球群島，南迄新喀裡多尼亞海域，棲息深度 2271 公尺，本魚體色從頭部黃棕色至尾部深褐色，身體至尾部具有白色斑點，體長可達 180 公分，為底棲性魚類，生活在礁石斜坡，屬肉食性，生活習性不明，可做為觀賞魚。 參考文獻 擴充套件閱讀 Category 觀賞魚 nudivomer G
東光站，位於中華人民共和國河北省滄州市東光縣，是京滬鐵路上的火車站，建於 1910 年，由北京鐵路局管轄。 車站周邊 東光汽車站 東光縣城市管理局 歷史 建於 1910 年。 鄰近車站 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 Category 滄州市鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category1910 年啟用的鐵路車站
連鎮站是一個京滬線上的鐵路車站，位於河北省東光縣連鎮，建於 1910 年，目前為四等站，郵政編碼為 061601。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理危險貨物發到。 參考資料 Category 滄州市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路北京局集團車站
呂家寨站是一個京滬線上的鐵路車站，位於河北省吳橋縣呂家寨，建於 1943 年，目前為四等站，郵政編碼為 061800。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 滄州市鐵路車站 Category 河北省鐵路廢站 Category 吳橋縣 Category1943 年啟用的鐵路車站
安陵站是一個京滬線上的鐵路車站，位於河北省衡水市景縣安陵鎮，建於 1910 年，曾為四等站，郵政編碼為 053531，2003 年 8 月 26 日因津浦線提速改造二期工程而關閉。 參考資料 Category 衡水市鐵路車站 Category 景縣 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category2003 年關閉的鐵路車站 Category 河北省鐵路廢站
吳橋站，位於中華人民共和國河北省滄州市吳橋縣桑園鎮，是京滬鐵路上的火車站，建於 1910 年，由北京鐵路局管轄。 車站周邊 中國郵政儲蓄銀行長江西路支行 吳橋觀光假日酒店 吳橋縣汽車站 中國聯通星宇通訊合作營業廳 吳橋縣民政局 吳橋縣司法局 吳橋縣人民政府 中國移動華山道營業廳 蘇寧易購吳橋陽光商廈店 中國聯通吳橋營業廳 中國銀行吳橋支行 中國工商銀行吳橋道東分理處 吳橋百盛莊園假日酒店 中國農業銀行吳橋支行 吳橋縣體育旅遊局 吳橋雜技大世界 歷史 建於 1910 年。 1994 年由桑園站更名為吳橋站。 鄰近車站 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 W Category 吳橋縣 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category1910 年啟用的鐵路車站
許官屯站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省德州市德城區二屯鎮，郵政編碼為 253000。車站由北京局集團滄州車務段管轄，目前為四等站，不辦理客貨運業務 車站建於 1942 年日軍佔領德州期間。車站站房面積 497 平方米，站場設有 4 條股道，2 座站臺面積均為 1400 平方米。 相鄰車站 參考資料 Category 德州市鐵路車站 Category 德城區 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1942 年啟用的鐵路車站
長莊站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省德州市德城區天衢工業園，郵政編碼為 253023。車站目前為北京局集團滄州車務段管理的四等站，不辦理貨運業務，貨運僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。 車站建於 1954 年，原設有 4 條股道。1985 年車站修建連線石德鐵路八里莊站的聯絡線，同時站內股道增加至 7 條。車站另設有通往天馬糧油、益海嘉裡（德州）糧油工業、中國石油天然氣股份有限公司山東銷售分公司、中央儲備糧德州直屬庫等單位的專用線。 鄰近車站 參考資料 Category 德州市鐵路車站 Category 德城區 Category 中國鐵路北京局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1954 年啟用的鐵路車站
於官屯站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省德州市德城區新華街道於官屯鄉，郵政編碼為 253032。車站為濟南局集團在京滬鐵路上管理的第一站，有 濟鐵北大門 之稱，目前為四等站，不辦理客貨運業務。 於官屯站與 1941 年日軍侵佔德州期間所建，簡稱初期名為義和訊號場，1950 年升級為車站並改為現名 。車站站房面積 217 平方米，站場設有 2 條正線、1 條到發線、1 條貨物線和 2 座客運站臺。 相鄰車站 參考資料 Category 德州市鐵路車站 Category1950 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路濟南局集團車站
黃河涯站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省德州市德城區黃河涯鎮，建於 1910 年，目前為四等站，郵政編碼為 253032。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 車站原由 4 條股道。德大鐵路在該站接入京滬線，為此車站中心向北平移 720 米並新增 1 條到發線。 鄰近車站 參考資料 Category 德州市鐵路車站 Category 德城區 Category 中國鐵路濟南局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1910 年啟用的鐵路車站
三唐站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省平原縣三唐鄉，郵政編碼為 253107。車站由濟南局集團濟南車務段管轄，為五等站，不辦理客貨運業務。車站建於 1942 年，以緩解原津浦鐵路的行車壓力。車站因周圍有老唐、小唐、老小唐三個村莊而得名。三唐站原設有 3 條股道，後增加至 4 條。 相鄰車站 參考資料 Category 德州市鐵路車站 Category1942 年啟用的鐵路車站
平原站，位於中華人民共和國山東省德州市平原縣，是京滬鐵路上的火車站，建於 1910 年。車站由濟南鐵路局濟南車務段管轄，為三等站，辦理快慢客車旅客乘降、行李包裹託運等業務，同時辦理整車貨物的到發業務。 車站結構 站房 平原站站房面積南北長 54 米，東西寬 173 米，建築面積約 9300 平方米，採用一高兩低的傳統建築格局。2010 年被列入第二批平原縣文物保護單位，2016 年又被列入德州市第三批市級文物保護單位。站房內候車室面積 469 平方米，可容納 300 名旅客。 站場 平原站設有 2 座客運站臺、2 條正線、4 條到發線；車站貨場面積 19791 平方米，設有 2 座貨運站臺和 4 條貨運線，另設有通往先通物流、濟南鐵路經營集團有限公司平原物流中心（平原無水港）和山東省棉麻公司平原採購供應站的專用線 3 條。 1 站臺 側式站臺 1 站臺 側式站臺 4 道 京滬鐵路 往北京方向（三唐站） 正線 京滬鐵路 上行列車透過線 正線 京滬鐵路 下行列車透過線 2 站臺 島式站臺 2 站臺 島式站臺 3 道 京滬鐵路 往上海方向（張莊站） 5 道 京滬鐵路列車 車站貨場 車站周邊 平原縣糧食局 平原縣實驗小學 平原縣人民法院 中國銀行中銀分理處 中國郵政平原縣郵政局 平原鑫豪假日酒店 琵琶灣公園 相鄰車站 參考資料 P Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路濟南局集團車站
林莊站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省平原縣林莊鄉，建於 1943 年，目前為四等站，郵政編碼為 253114。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 德州市鐵路車站 Category1943 年啟用的鐵路車站
張莊站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省禹城市張莊鎮，建於 1910 年，目前為四等站，郵政編碼為 251208。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 德州市鐵路車站 Category 禹城市 Category1910 年啟用的鐵路車站
黃橋站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省禹城市黃橋村，建於 1944 年，目前為四等站，郵政編碼為 251200。目前不辦理客運營業；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 參考資料 Category 德州市鐵路車站 Category1944 年啟用的鐵路車站
禹城站，位於中華人民共和國山東省德州市禹城市，是京滬鐵路上的火車站，建於 1910 年，由濟南鐵路局管轄。 車站周邊 禹城市水務局 禹城市農業機械管理局 中國移動禹城商城營業廳 禹城市糧食局 漢槐公園 禹城市地方稅務局 禹城明珠大酒店 禹城市公路局 中國人民銀行禹城市支行 中國農業銀行市中分理處 禹城市物價局 禹城市環境保護局 禹城市國土資源局 中國郵政儲蓄銀行東城支行 禹城市中醫醫院 禹城市人民政府 禹城鴻泰大酒店 禹城市文體廣電新聞出版局 中國工商銀行禹城市支行 中國建設銀行禹城行政街分理處 如家酒店禹城東方大廈店 尚客優快捷酒店禹城解放路店 歷史 建於 1910 年。 相鄰車站 參考資料 Y Category 禹城市 Category 中國鐵路濟南局集團車站 Category1910 年啟用的鐵路車站
王字莊站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省禹城市廿裡鋪鄉，建於 1943 年，目前為五等站，郵政編碼為 251203。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 德州市鐵路車站 Category1943 年啟用的鐵路車站
晏城站，位於中華人民共和國山東省德州市齊河縣晏城街道，是京滬鐵路、邯濟鐵路上的火車站，建於 1910 年，由濟南鐵路局管轄。 車站周邊 晏北農貿市場 齊河晏聖源快捷酒店 7 天酒店客運中心店 時傳祥紀念館 尚客優快捷酒店陽光廣場店 齊河縣第二人民醫院 中國農業銀行齊河晏城分理處 齊河縣糧食局 中國工商銀行齊河支行 中國建設銀行齊河支行 齊河縣教育局 齊河縣物價局 銀座佳驛酒店齊晏大街店 齊河縣人民醫院 齊河縣民政局 歷史 建於 1910 年。 鄰近車站 參考資料 外部連結 Y Category 齊河縣 Category 中國鐵路濟南局集團車站 Category1910 年啟用的鐵路車站
十二里閣站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省德州市齊河縣焦斌屯鄉，建於 1983 年，目前為四等站，郵政編碼為 251121。目前不辦理客貨運業務。本站以南為曹家圈黃河鐵路大橋。 鄰近車站 參考資料 外部連結 Category 德州市鐵路車站 Category 齊河縣 Category 中國鐵路四等站 Category1983 年啟用的鐵路車站
橋南站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟南市天橋區曹家圈黃河鐵路大橋以南，建於 1983 年，郵政編碼為 250100。車站由濟南局集團濟南車務段管轄，目前為五等站，不辦理客貨運業務。 鄰近車站 參考資料 外部連結 Category 濟南市鐵路車站 Category1983 年啟用的鐵路車站
董家莊站是一個濟南鐵路上的鐵路車站，位於山東省濟南市槐蔭區吳家堡街道，建於 1983 年，目前為四等站，郵政編碼為 250100。目前客運已停辦；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 相鄰車站 參考資料 Category 濟南市鐵路車站 Category1983 年啟用的鐵路車站
東沙王莊站是一個濟南鐵路上的鐵路車站，位於山東省濟南市天橋區，建於 1983 年，目前為四等站，郵政編碼為 250100。目前客運：每日曾有濟南至德州的慢車停靠，該車取消後車站不再辦理客運業務；不辦理包裹託運；不辦理貨運營業。濟南市的有關規劃透露，東沙王莊站計劃被改造為新的普速客運車站，和大明湖站一起成為濟南鐵路樞紐的兩個輔助客運站之一。 相鄰車站 參考資料 Category 濟南市鐵路車站 Category1983 年啟用的鐵路車站
北園站是一個邯濟鐵路和濟南鐵路上的鐵路車站，位於山東省濟南市天橋區，建於 1983 年，目前為四等站，郵政編碼為 250032。目前客運：不辦理旅客乘降；行李託運；不辦理包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。 鄰近車站 參考資料 Category 濟南市鐵路車站 Category1983 年啟用的鐵路車站
濟南南站是一個濟南鐵路上的鐵路車站，位於山東省濟南市內，建於 1911 年，目前為三等站，郵政編碼為 250022。客運：不辦理客運。貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物到發。此車站為客運過路車站，客車只做暫時停靠，不進行乘降。 參考資料 J Category1911 年啟用的鐵路車站
炒米店站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟南市長清區，建於 1942 年，目前為四等站，郵政編碼為 250307。目前客運：自 1998 年開始不再辦理旅客乘降業務；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 鄰近車站 參見 濟南軌道交通 R1 線：未來將在炒米店附近設站。 參考資料 外部連結 Category 濟南市鐵路車站 Category1942 年啟用的鐵路車站
納氏裸胸鱔，又稱納氏裸胸鯙，為輻鰭魚綱鰻鱺目鯙亞目鯙科的其中一種，分佈於中東太平洋的夏威夷群島海域，棲息深度 164338 公尺，體長可達 112 公分，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。 參考文獻 擴充套件閱讀 nuttingi G
崮山站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟南市長清區，建於 1911 年，目前為四等站，郵政編碼為 250307。目前客運：不辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 鄰近車站 參考資料 Category 濟南市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站
張夏站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟南市長清區張夏鎮，建於 1911 年，目前為四等站，郵政編碼為 250308。目前客運：不辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 張夏站是京滬鐵路上海拔最高的車站之一，曾有 津浦線屋脊 之稱，在電力機車和內燃機車普及之前，所有駛經本站的貨物列車均為雙機執行並在該站加水。同時車站站房建於 1911 年，是濟南現存的哥特式建築風格車站站房之一。 鄰近車站 參考資料 Category 濟南市鐵路車站 Category 長清區建築物 Category1911 年啟用的鐵路車站
青楊站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟南市長清區張夏街道。車站由濟南局集團濟南車務段管轄，目前為四等站，不辦理客貨運業務。 車站建於 1940 年，1958 年擴建為四等站，1972 年車站及上下行區間實現複線化。本站至界首區間為三線鐵路。第三線建於 1992 年，1994 年竣工，為下行貨物列車執行線。 相鄰車站 參考資料 外部連結 Category 濟南市鐵路車站 Category 長清區建築物 Category1942 年啟用的鐵路車站
萬德站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟南市長清區萬德鎮，建於 1911 年，目前為四等站，郵政編碼為 250309。目前客運：不辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 參考資料 外部連結 Category 濟南市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站
皮家店站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟南市長清區長城村，建於 1942 年，目前為四等站，郵政編碼為 250309。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 濟南市鐵路車站 Category1942 年啟用的鐵路車站
界首站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟南市長清區界首鎮，建於 1911 年，目前為四等站，郵政編碼為 250310。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 參考資料 外部連結 Category 濟南市鐵路車站 Category 長清區建築物 Category1911 年啟用的鐵路車站
洪溝站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省泰安市岱嶽區大洪溝村，建於 1911 年，目前為四等站，郵政編碼為 271025。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 泰安市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站
北集坡站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省泰安市北集坡鎮，建於 1911 年，目前為四等站，郵政編碼為 271025。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 參考資料 Category 泰安市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站
雲亭站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省泰安市岱嶽區雲亭村，建於 1942 年，目前為五等站，郵政編碼為 271025。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 現已撤銷。 參考資料 Category 泰安市鐵路車站 Category1942 年啟用的鐵路車站
大汶口站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省泰安市大汶口鎮，建於 1911 年，目前為四等站，郵政編碼為 271026。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 鄰近車站 Category 泰安市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站
磁窯站（原站名為東太平站），位於中華人民共和國山東省泰安市寧陽縣磁窯鎮，是京滬鐵路、磁萊鐵路上的火車站，建於 1908 年，由濟南鐵路局兗州車務段管轄。 車站周邊 中國電信車站街營業廳 中國移動金科店 EMS 全球郵政特快專遞磁窯速遞站 中國移動宏科店 寧陽第二中學 歷史 建於 1908 年。 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 C Category 寧陽縣 Category 中國鐵路濟南局集團車站 Category1908 年啟用的鐵路車站
南驛站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省泰安市寧陽縣南驛鎮，建於 1911 年，目前為四等站，郵政編碼為 271412。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 參考資料 Category 泰安市鐵路車站 Category 寧陽縣 Category1911 年啟用的鐵路車站
歇馬亭站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟寧市曲阜市歇馬亭村，建於 1942 年，目前為五等站，郵政編碼為 273110。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 濟寧市鐵路車站 Category 曲阜市 Category1942 年啟用的鐵路車站
吳村站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省曲阜市吳村鎮，建於 1911 年，目前為四等站，郵政編碼為 273110。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 參考資料 Category 濟寧市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站
柳莊站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省曲阜市柳莊村，建於 1944 年，目前為五等站，郵政編碼為 273105。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 濟寧市鐵路車站 Category 曲阜市 Category1944 年啟用的鐵路車站
姚村站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟寧市曲阜市姚村鎮姚村，始建於 1908 年，1912 年建成，目前為四等站，郵政編碼為 273105。本站目前已不辦理客貨運業務，只辦理透過和會讓業務。2013 年，姚村站的站房作為近現代重要史蹟及代表性建築被列入山東省第四批省級文物保護單位名單。 臨近車站 參考資料 Category 濟寧市鐵路車站 Category 曲阜市 Category1912 年啟用的鐵路車站
白家店站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省兗州市白家店村，建於 1943 年，目前為四等站，郵政編碼為 272012。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 濟寧市鐵路車站 Category1943 年啟用的鐵路車站
程家莊站是一個京滬線和兗石線上的鐵路車站，位於山東省濟寧市兗州區宗家莊鄉，建於 1942 年，目前為四等站，郵政編碼為 272001。目前客運：辦理旅客乘降；行李託運；不辦理包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。 參考資料 Category 濟寧市鐵路車站 Category1942 年啟用的鐵路車站
東灘站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省鄒城市中心店鎮，建於 1944 年，目前為五等站，郵政編碼為 273512。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 濟寧市鐵路車站 Category1944 年啟用的鐵路車站
鄒城站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟寧市鄒城市邾國路 1 號，建於 1911 年，目前為二等站，郵政編碼為 273500。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到。 車站周邊 鄒城曙光醫院 鐵西公園 兗礦集團游泳館 中國郵政儲蓄銀行鐵西儲蓄所 鄒城市交通局 鄒城市運汽車站 中國銀行鄒城礦山支行 億豐時尚購物廣場 中國建設銀行鄒城支行 中國移動平陽西路營業廳 東方購物中心 鄒城市西關小學 鄒城市第四中學南校區 中國工商銀行西門裡分理處 中國農業銀行鄒城支行 中國郵政鄒城市郵政局 山東宏河礦業集團職工醫院 農村信用合作社城中城分社 貴和購物廣場鄒城店 交通銀行濟寧鄒城支行 山東省鄒城市財政局 杏花村醫院 農村商業銀行鐵山分社 中國農業銀行東灘路分理處 鄒城市第四中學 鄒城市國家稅務局城區分局 招商銀行濟寧鄒城支行 中國聯通太平路營業廳 歷史 建於 1911 年。 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 Category 濟寧市鐵路車站 Category 鄒城市 Category1911 年啟用的鐵路車站
兩下店站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省鄒城市張莊鄉，建於 1911 年，目前為四等站，郵政編碼為 273507。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 參考資料 Category 濟寧市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站
界河站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省滕州市界河鎮，建於 1911 年，目前為四等站，郵政編碼為 277531。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 參考資料 Category 棗莊市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站
劉家莊站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省滕州市界河鎮，建於 1942 年，目前為四等站，郵政編碼為 277500。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 棗莊市鐵路車站 Category1942 年啟用的鐵路車站
滕州站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省棗莊市滕州市，建於 1911 年，目前為二等站，郵政編碼為 277500。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。 車站周邊 華匯購物廣場 滕州華匯國際影城 國美電器大同路店 肯德基滕州銀座餐廳 中國移動大同路營業廳 中國工商銀行滕州支行廣場分理處 中國建設銀行大同路分理處 中國農業銀行大同路分理處 農村信用合作聯社恆豐分社 屈臣氏滕州貴誠店 德克士滕州貴誠店 肯德基購物中心店 交通銀行滕州支行 中國聯通鑫順合作營業廳 中國建設銀行荊河路分理處 滕州市農村商業銀行步行街支行 中國郵政儲蓄銀行荊河路郵電支局 中國郵政滕州郵政局 新苑大酒店 中國農業銀行滕州市支行客戶五部 棗莊銀行滕州龍泉支行 歷史 建於 1911 年。 參見 滕州東站 參考資料 外部連結 中國鐵路客戶服務中心 Category 棗莊市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站
南沙河站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省滕州市南沙河鎮，建於 1911 年，目前為四等站，郵政編碼為 277513。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 棗莊市鐵路車站 Category1911 年啟用的鐵路車站
井亭站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省棗莊市薛城區陶莊鎮，靠近井亭村，建於 1944 年，目前為五等站，郵政編碼為 277525。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 鄰近車站 參考資料 Category 棗莊市鐵路車站 Category 滕州市 Category 中國鐵路濟南局集團車站 Category 中國鐵路五等站 Category1944 年啟用的鐵路車站
沙溝站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省棗莊市沙溝鎮，建於 1910 年，目前為四等站，郵政編碼為 277015。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 鄰近車站 參考資料 Category 棗莊市鐵路車站 Category 薛城區 Category 中國鐵路濟南局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1910 年啟用的鐵路車站
塘湖站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟寧市微山縣塘湖鄉，建於 1942 年，目前為四等站，郵政編碼為 277603。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 鄰近車站 參考資料 Category 濟寧市鐵路車站 Category 微山縣 Category 中國鐵路濟南局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1942 年啟用的鐵路車站
韓莊站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟寧市微山縣韓莊鎮，建於 1910 年，目前為四等站，郵政編碼為 277602。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。該站南側為濟南鐵路局與上海鐵路局的局界。 鄰近車站 參考資料 Category 濟寧市鐵路車站 Category 微山縣 Category 中國鐵路濟南局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1910 年啟用的鐵路車站
利國站是一個京滬線上的鐵路車站，位於江蘇省徐州市銅山區利國鎮，中心裡程位於京滬線 K766050 處，郵政編碼為 221138。車站建於 1910 年，建站後長期屬於濟南鐵路局徐州鐵路分局管轄。由於利國鎮礦產資源豐富，車站承擔當地礦石和生鐵外運業務。2000 年後由於當地礦井關閉，車站貨運量逐漸萎縮，2006 年徹底停辦。2008 年 3 月 18 日車站劃歸上海鐵路局，成為濟南鐵路局與上海鐵路局在京滬線上的局界站，由徐州車務段管轄，不辦理客貨運業務 利國站目前為四等站，站場設有 2 條正線、3 條到發線。另設有已廢棄的貨運設施，包括 1 條貨物線、1 座貨物站臺、鐵礦專用線等。2012 年鐵路部門對京滬鐵路本站至韓莊站區間進行改造，使得透過列車時速由原先的 120 公里提高到 160 公里。 鄰近車站 參考資料 Category 徐州市鐵路車站 Category 銅山區 Category 中國鐵路上海局集團車站 Category 中國鐵路四等站 Category1910 年啟用的鐵路車站
三張茂站是一個京滬線上的鐵路車站，位於江蘇省銅山區柳泉鄉，建於 1942 年，目前為四等站，郵政編碼為 221136。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 徐州市鐵路車站 Category1942 年啟用的鐵路車站
前亭站是一個京滬線上的鐵路車站，位於江蘇省徐州市銅山區柳泉鄉，建於 1910 年，目前為二等站，郵政編碼為 221136。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。 參考資料 Category 徐州市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站
茅村站是一個京滬線上的鐵路車站，位於江蘇省徐州市銅山區茅村鎮，建於 1910 年，目前為四等站，郵政編碼為 221135。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 臨近車站 參考資料 Category 徐州市鐵路車站 Category 銅山區 Category1910 年啟用的鐵路車站
徐州北站是一個京滬線上的鐵路車站，位於江蘇省徐州市鼓樓區，建於 1915 年，目前為上海鐵路局直屬的特等站，郵政編碼為 221004。徐州北站位於隴海線和京滬線交匯處，為全國路網性大編組站。南北長 8km，東西寬 800m，為三級十場，包括地區車場、輔助車場、子場、交換場各一個。2001 年時，每日辦理貨車約 22000 輛，年吞吐能力 750 萬噸。 歷史 孟家溝站，建於 1915 年，站址在徐州下澱鄉。 1960 年代，由於大躍進造成的鐵路貨運量激增，徐州站的編組場已不堪重負。因此鐵道部在 1958 年著手計劃擴建徐州編組場的同時，還建議另在孟家溝新建三級式機械化駝峰編組站。孟家溝站的編組站建設於 1959 年 8 月開工，但由於經濟原因，工程於 1960 年年底停工，之後僅進行了相關的停工維護工作。 1964 年後中國經濟初見好轉，鐵路貨運繼續逐年上升。這時，鐵道部意識到 1967 年南京長江大橋的通車必然會導致設計不合理的徐州站編組場變得不堪重負，因此於 1968 年下達《關於堯化門編組站和徐州樞紐設計的通知》，責成鐵道部第四勘測設計院會同濟南鐵路局提出徐州樞紐總佈置圖。1969 年第四院提出七個方案供鐵道部審查，鐵道部於年底批准第七方案：即在保留徐州站編組場的基礎上，在孟家溝站新建編組站。同年 12 月在濟南軍區軍運部、江蘇省、徐州市及路內各有關單位參加下召開的審查會議中決定新建孟家溝編組場為由原先的三級五場預留改為二級四場，同時在孟家溝站新建零擔貨場並新修建樞紐環形聯絡線。 一期工程於 1970 年 5 月開工，1981 年主體工程孟家溝二級四場機械化編組站、徐州西貨運站相繼建成投產。在孟家溝編組場即將投產運營之際，濟南鐵路局在經過調研後認為原先的方案不足以滿足投產後的需求，要求改建徐州站編組場為二級四場並擴建孟家溝編組場為二級七場。1979 年，濟南鐵路局提出的方案經 17 個單位專家學者論證後確認優於原方案，隨之獲得江蘇省人民政府的同意。1980 年濟南鐵路局將此方案報送鐵道部，1983 年鐵道部批准集中方案，由第四勘測設計院承擔設計，同年 9 月鐵道部批准變更後的初步設計。 1985 年徐州樞紐改建工程被列入國家 七五 期間重點建設專案，其中涉及徐州北站的專案包括：將既有孟家溝編組場從單向二級四場擴建為雙向三級六場半自動化駝峰編組站；修建茅村至夾河寨站聯絡複線，作為西隴海複線引入徐州北站；擴建徐州北機務段，新建徐州北機務折返段；增建徐州北貨車車輛段、站修所。其中的先期的貨運部分已於 1984 年 8 月開工，1990 年 9 月建成，1992 年 1 月交付濟南鐵路局投入使用，同時經鐵道部批准，孟家溝站更名為徐州北站。原徐州北站更名為徐州西站。 2016 年 12 月 8 日 8 時 18 分，徐州北編組站綜合自動化系統全面開通，標誌著車站的編組時間將大大降低 6070，效率大大提高。 車站結構 徐州北站為三級十場規模。其中編組場三級六場規模，包括上行、下行雙向達到、編組、出發三級六場。此外還設有子場、交換場，地區車場、輔助車場，總計三級十場。 車站有貨物線 5 條，管轄專用線 10 條，吞吐能力 600 萬噸。貨場佔地 112 畝，貨物站臺 4 個，倉庫 5 座，倉儲面積 21000 平方米，裝置有軌道衡、地磅、裝載機、叉車、龍門吊等。徐州北站站內不辦理危險貨物運輸，不辦理煤炭、焦炭貨物發到和糧食到達，不辦理蜜蜂發到業務，不辦理集裝箱貨物運輸。 其它站場 其它站場 站場名稱 編號 其他裝置 站場名稱 編號 其它站場 其它站場 京滬鐵路上行線往茅村方向 京滬鐵路上行線往茅村方向 京滬鐵路上行線往茅村方向 京滬鐵路上行線往茅村方向 京滬鐵路下行線從茅村 京滬鐵路下行線從茅村 京滬鐵路下行線從茅村 京滬鐵路下行線從茅村 夾孟鐵路夾河寨方向 京上客線 上行出發場（上發場） Ⅶ 徐州北機務折返段（孟北） 下行到達場（下到場） I 京下客線 夾孟鐵路 車輛段 京上客線 上行出發場（上發場） Ⅶ 子場（Ⅸ 場） 下行到達場（下到場） I 京下客線 京上客線 上行編組場（上編場） Ⅵ 交換場（Ⅷ 場） 下行編組場（下編場） IV 京下客線 Ⅱ 場 京上客線 上行到達場（上到場） Ⅴ 徐州北機務段（沙河） 下行出發場（下發場） Ⅲ 京下客線 專用線、徐州鋼鐵廠 從徐州西、徐州方向 從徐州西、徐州方向 從徐州南方向 從徐州南方向 往徐州南方向 往徐州南方向 往徐州西、徐州方向 往徐州西、徐州方向 下轄車站 徐州北站是上海鐵路局的直屬站之一，管轄徐州西站、銅山站、楊屯站、周宅子站和萬寨站。 鄰近車站 參考資料 外部連結 Category 徐州市鐵路車站 Category 鼓樓區 徐州市 Category 中國鐵路上海局集團特等站 Category1915 年啟用的鐵路車站
高家營站是一個京滬線上的鐵路車站，位於江蘇省徐州市高新區，建於 1942 年，目前為四等站，郵政編碼為 221112。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。 相鄰車站 參考資料 Category 徐州市鐵路車站 Category 銅山區 Category1942 年啟用的鐵路車站
三鋪站是一個京滬線上的鐵路車站，位於江蘇省徐州市銅山區三堡鎮，為四等站，郵政編碼為 221112。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。 建於 1910 年，站址在江蘇省銅山縣三堡鎮，原名三堡站。古時 5 裡設一墩，10 裡設一堡。從徐州到此正好 30 裡，故名三堡。1949 年後全國鐵路統一站名，為區別於京張鐵路上的三堡站而改稱三鋪站。 參考資料 Category 徐州市鐵路車站 Category 銅山區 Category1910 年啟用的鐵路車站
桃山集站是一個京滬線上的鐵路車站，位於安徽省宿州市桃山村，建於 1942 年，目前為四等站，郵政編碼為 234103。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 參考資料 Category 宿州市鐵路車站 Category1942 年啟用的鐵路車站
曹村站是一個京滬線上的鐵路車站，位於安徽省宿州市曹村鎮，建於 1910 年，目前為四等站，郵政編碼為 234103。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 參考資料 Category 宿州市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站
夾溝站是一個京滬線上的鐵路車站，位於安徽省宿州市埇橋區夾溝鎮，建於 1910 年，目前為四等站，郵政編碼為 234102。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。 鄰近車站 參考資料 Category 宿州市鐵路車站 Category 埇橋區 Category1910 年啟用的鐵路車站
禇莊集站是一個京滬線上的鐵路車站，位於安徽省宿州市禇莊集鎮，建於 1920 年，曾為四等站，2009 年撤銷，郵政編碼為 234101。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 參考資料 Category 宿州市鐵路車站 Category 埇橋區 Category1920 年啟用的鐵路車站 Category2009 年關閉的鐵路車站
宿州南站是一個京滬線上的鐵路車站，位於安徽省宿州市埇橋區金海街道，建於，目前為五等站，郵政編碼為 234000。目前不辦理客、貨運營業。 相鄰車站 參考資料 Category 宿州市鐵路車站 Category 啟用的鐵路車站 Category 宿州交通 Category 宿州建築物
陵家橋站是一個京滬線上的鐵路車站，位於安徽省宿州市陵家橋鄉，建於 1942 年，2003 年撤銷，郵政編碼為 234000。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 Category 宿州市鐵路車站 Category1942 年啟用的鐵路車站 Category2003 年關閉的鐵路車站
西寺坡站是一個京滬線上的鐵路車站，位於安徽省宿州市埇橋區大澤鄉鎮西寺坡村，建於 1910 年，目前為四等站，郵政編碼為 234114。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。 八五計劃重點專案淮北礦務局桃園煤礦，由西寺坡車站修一煤炭專用支線通往桃園礦區。 相鄰車站 參考資料 外部連結 Category 宿州市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站
蘆嶺站是一個京滬鐵路和青蘆鐵路上的鐵路車站，位於安徽省宿州市大澤鄉鎮龍王廟村，建於 1942 年，目前為三等站，郵政編碼為 234113。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 原為龍王廟車站。1969 年建成煤炭專用支線通往淮北礦務局蘆嶺煤礦，1983 年建成朱仙莊煤礦鐵路專用線，龍王廟車站改稱蘆嶺車站。2009 年車站停辦客運業務。 相鄰車站 參考資料 Category 宿州市鐵路車站 Category 埇橋區 Category 中國鐵路三等站 Category 中國鐵路上海局集團車站 Category1942 年啟用的鐵路車站
任橋站是一個京滬線上的鐵路車站，位於安徽省固鎮縣任橋鄉，建於 1910 年，目前為四等站，郵政編碼為 233713。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 參考資料 R Category 固鎮縣 Category1910 年啟用的鐵路車站
唐南集站是一個京滬線上的鐵路車站，位於安徽省蚌埠市固鎮縣唐南社群，建於 1942 年，目前為四等站，郵政編碼為 233711。目前客運：辦理旅客乘降；行李託運；不辦理包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。 相鄰車站 參考資料 T Category 固鎮縣 Category1942 年啟用的鐵路車站
連城站是一個京滬線上的鐵路車站，位於安徽省固鎮縣連城鄉，建於 1942 年，目前為四等站，郵政編碼為 233705。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 相鄰車站 參考資料 L Category1942 年啟用的鐵路車站
新馬橋站是一個京滬線上的鐵路車站，位於安徽省固鎮縣新馬橋鄉，建於 1909 年，目前為四等站，郵政編碼為 233704。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。 相鄰車站 參考資料 X Category1909 年啟用的鐵路車站
曹老集站是一個京滬鐵路和曹山鐵路上的鐵路車站，位於安徽省蚌埠市淮上區曹老集鎮，目前為三等站，郵政編碼為 233701。目前不辦理客貨運業務。 曹老集站建於 1909 年，1912 年 1 月 1 日建成通車。1971 年蚌埠鐵路樞紐擴建工程規劃新建蚌埠淮河鐵路新橋和本站至蚌埠東站的曹山線。施工單位於 1974 年對本站站場進行改擴建，同時將曹山線接入站內股道，於 1975 年 6 月完工通車。2003 年 5 月車站興建曹老集鐵路特大橋，於 12 月 1 日完工。大橋使京滬下行客線上跨曹山線的兩條正線，使其不再和上行貨線平面交叉，提高了車站的透過能力。2005 年起車站站場開始電氣化，鐵路部門在站內設定牽引變電所一個。電氣化線路於 2006 年 7 月 1 日投入使用。 臨近車站 參考資料 C Category 淮上區 Category 中國鐵路三等站 Category 中國鐵路上海局集團車站 Category1909 年啟用的鐵路車站
徐家港站是一個京滬線上的鐵路車站，位於安徽省蚌埠市郊區徐家崗鄉，建於 1942 年，目前為四等站，郵政編碼為 233020。目前客運：辦理旅客乘降；行李託運；不辦理包裹託運；不辦理貨運營業。 參考資料 X Category1942 年啟用的鐵路車站
蚌埠東站位於安徽省蚌埠市東郊，是一個京滬鐵路、水蚌鐵路上的鐵路車站。車站目前為上海局集團蚌埠直屬站管轄的一等站，為一級二場橫列式區段站，主要承擔主要承擔南京東、徐州北、淮南西、合肥東、青龍山 5 個方向貨物列車編組解體和接發列車任務。不辦理客運業務，整車普通貨物到發。 歷史 1909 年津浦鐵路蚌埠段和淮河大橋相繼開工，津浦路局遂正式設立長淮衛站。1958 年鐵路部門對津浦線符浦段進行復線化工程時撤銷長淮衛站。 1970 年代，鐵路部門計劃在蚌埠東郊原長淮衛站站址興建區段站蚌埠東站，並接入新建成的長淮衛淮河鐵橋。車站於 1970 年 7 月 17 日開工，至 1975 年 6 月 1 日全面開通啟用。蚌埠東站部分取代蚌埠老站（除客貨運）的作用，主要承擔客貨列車直通和貨物列車編組，實現蚌埠鐵路樞紐客貨分流。1980 年代，該站進行過三次擴建改造。 2002 年 12 月，蚌埠東站駝峰實現自動化。 水蚌鐵路電氣化工程計劃實施蚌埠改線段，從劉府站北側新建至蚌埠東站的線路以繞開蚌埠市區。車站於 2020 年 4 月開始接入改造工程。2020 年 12 月 8 日，水蚌鐵路外繞線經施工後接入蚌埠東站下行咽喉，分別接入京滬下行線南京端咽喉和既有存車線，並於 12 月 22 日正式開通。 車站結構 蚌埠東站為一級二場區段站，共設有股道 45 條（含正線、到發線、調車線、貨物線和專用線），配有 2 臺調車機。車站到發場設 16 條股道、調車場設 16 條股道，駝峰位於調車場東側；另設 2 條站修線。 車站貨場位於勝利東路防洪路，面積 139 萬平方米。車站貨場服務固鎮、五河、鳳陽、靈壁、定遠等地區，主要到發品為糧食、非金礦、鹽、集裝箱、石油。車站設有 4 條貨物線、面積 405 平方米的倉庫 1 座及面積 2929 平方米的整車貨棚 1 座。貨場設有通往中鐵二十四局集團安徽工程有限公司物流分公司、中石油安徽銷售分公司、南京東機務段蚌埠運用車間、新奧蚌埠、海螺水泥和經緯輪輞鋼的專用線。 FileEBengbu Railway Station Plate oldjpg 蚌埠東站曾經使用過的長淮衛站站牌 201606 Bengbudong Stationjpg 蚌埠東站站前咽喉 File201705 Conductor of Bengbudong Stationjpg 車站排程室 FileND5s at Bengbudong Railway Stationjpg 停靠在折返段內的 ND5 通勤列車 蚌埠東站 2018 年 7 月前每日開行兩對通勤列車，車次為 84712、84734，早晚各一對，承擔兩站職工通勤需求。列車共停靠蚌埠站、宏業村、機務基地、蚌埠東站兩個車站和兩個乘降所。車底共 3 節 YZ25B 型硬座車，共一組，存於蚌埠站存車線。採用南京東機務段蚌埠運用車間的東風 11 型柴油機車牽引，全列硬座，不設餐車。 該列車於 2018 年 7 月 1 日起取消。 列車時刻表資料截至 2017 年 9 月 21 日。 8473 次 8473 次 8474 次 8474 次 沿途車站及乘降所 8471 次 8471 次 8472 次 8472 次 到點 開點 到點 開點 沿途車站及乘降所 到點 開點 到點 開點 0700 0854 蚌埠站 1840 2010 0705 0706 0848 0849 宏業村 1845 1847 2003 2005 0714 0715 0839 0840 機務段 1855 1856 1953 1955 0721 0833 蚌埠東站 1902 1947 相鄰車站 參考資料 外部連結 D Category1909 年啟用的鐵路車站 Category 中國鐵路上海局集團一等站
門臺子站是一個京滬線上的鐵路車站，位於安徽省鳳陽縣門臺鎮，建於 1909 年，目前為四等站，郵政編碼為 233121。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。 參考資料 Category 滁州市鐵路車站 Category1909 年啟用的鐵路車站