K561562 次列車是中國鐵路運行於黑龍江牡丹江至遼寧大連之間的特快旅客列車，自 1950 年 1 月 1 日起開行，由哈爾濱鐵路局牡丹江客運段擔當客運任務。列車使用 25G 型客車，沿濱綏鐵路、京哈鐵路和沈大鐵路執行，全程 1315 千米，途經黑龍江、吉林和遼寧三省。其中大連站至牡丹江站執行 18 小時 20 分，使用車次為 K561 次；牡丹江站至大連站執行 18 小時 46 分，使用車次為 K562 次。 歷史 T261262 次列車的前身是哈爾濱至大連的 2122 次快速列車，於 1950 年 1 月 1 日開行，同年 4 月 25 日納入執行圖，當時由大連列車段負責客運任務。由 1950 年至 1996 年間，該列車被多次更改車次。1997 年 4 月 1 日，中國鐵路實行第一次大提速，大連至哈爾濱的 6162 次列車更改車次為 161162 次。2000 年 10 月 21 日，中國鐵路實行第三次大提速，161162 次列車更改車次為 K161162 次。其後列車於 2001 年 10 月 21 日的第四次大提速中升級為特快列車，車次改為 T261262 次。 2004 年 6 月 16 日，T261262 次列車由瀋陽鐵路局改為哈爾濱鐵路局擔當。 2015 年 8 月 31 日至 10 月 10 日，T261262 次列車臨時延長至牡丹江站始發終到。2016 年 1 月 10 日，T261262 次列車正式改為牡丹江站始發終到。 2019 年 1 月 5 日，T261262 次列車延長至雞西站始發終到。2021 年 10 月 11 日縮回牡丹江站始發終到。 2024 年 1 月 10 日，T261262 次列車降級為 K561562 次列車。 列車編組 現行編組 K561562 次列車使用配屬於哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的中國鐵路 25G 型客車，列車採取 16 節編組，其中硬臥車 7 輛、硬座車 6 輛，軟臥車、行李車和餐車各 1 輛，執行交路為：牡丹江開 K562 次至大連大連開 K561 次至牡丹江牡丹江開 K14521449 次列車至煙臺煙臺開 K14501451 次列車至牡丹江。 車廂編號 1 27 8 9 1016 車型 XL25G 行李車 YZ25G 硬座車 CA25G 餐車 RW25G 軟臥車 YW25G 硬臥車 歷史編組（2019 年） T261262 次列車使用配屬於哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的中國鐵路 25K 型客車，列車滿編採取 17 輛編組，其中硬臥車 11 輛、硬座車 3 輛，空調發電車、軟臥車和餐車各 1 輛。由於雞西站不具備車體整備能力，因此列車車體與牡丹江至雞西的 K72617262 次列車共同套用，具體執行為：牡丹江開 K7261 次至雞西雞西開 T262 次至大連大連開 T261 次至雞西雞西開 K7262 次至牡丹江。 車廂編號 1 212 13 14 1517 車型 KD25K 空調發電車 YW25K 硬臥車 RW25K 軟臥車 CA25K 餐車 YZ25K 硬座車 機車交路 車站區段 牡丹江 大連 本務機車配屬司機更替 和諧 3D 型電力機車 和諧 3C 型電力機車哈局牡段牡丹江司機 時刻表 現行時刻 資料截至 2025 年 1 月 5 日。 K562 次 K562 次 K562 次 K562 次 停靠站 K561 次 K561 次 K561 次 K561 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1320 牡丹江 1440 第二天 1315 22 當天 1341 1343 海林 1410 1412 第二天 1293 當天 山市 1337 1339 第二天 1264 83 當天 1436 1438 橫道河子 1307 1309 第二天 1232 143 當天 1532 1534 亞布力 1213 1215 第二天 1172 163 當天 1551 1553 葦河 第二天 194 當天 1620 1622 一面坡 第二天 214 當天 1640 1642 尚志 1116 1118 第二天 1101 314 當天 1801 1807 阿城 第二天 369 當天 1858 1914 哈爾濱 0909 0918 第二天 946 當天 雙城堡 0823 0826 第二天 895 當天 蘭稜 0806 0808 第二天 874 當天 扶餘 0739 0742 第二天 844 當天 陶賴昭 0716 0719 第二天 823 534 當天 2120 2122 德惠 0643 0646 第二天 781 615 當天 2221 2239 長春 0546 0556 第二天 700 730 當天 2359 0002 四平 第二天 915 第二天 0247 0255 瀋陽北 第二天 第二天 瀋陽 0109 0124 第二天 397 1007 第二天 0413 0416 鞍山 0001 0005 第二天 308 1136 第二天 0543 0546 熊嶽城 當天 1210 第二天 0636 0639 瓦房店 2141 2144 當天 105 第二天 金州 2045 2049 當天 33 1315 第二天 0806 大連 2020 當天 0 歷史時刻 T262 次 T262 次 T262 次 T262 次 停靠站 T261 次 T261 次 T261 次 T261 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1347 雞西 1035 第二天 1509 84 當天 1501 1505 林口 0917 0920 第二天 1425 194 當天 1643 1706 牡丹江 0717 0741 第二天 1315 當天 海林 0647 0650 第二天 1293 當天 山市 0615 0617 第二天 1264 當天 亞布力 0500 0503 第二天 1172 408 當天 1941 1943 尚志 0408 0410 第二天 1101 563 當天 2142 2157 哈爾濱 0211 0222 第二天 946 當天 長春 2348 2356 當天 700 第二天 四平 2243 2245 當天 585 1112 第二天 0255 0314 瀋陽 2054 2102 當天 397 第二天 遼陽 2005 2007 當天 333 1201 第二天 0408 0411 鞍山 1945 1948 當天 308 1269 第二天 0457 0500 大石橋 當天 1404 第二天 0619 0622 瓦房店 1736 1740 當天 105 第二天 普蘭店 1714 1717 當天 78 1476 第二天 0706 0709 金州 1639 1642 當天 33 1509 第二天 0742 大連 1614 當天 0 T262 次 T262 次 T262 次 T262 次 停靠站 T261 次 T261 次 T261 次 T261 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1617 牡丹江 0743 第二天 1315 當天 海林 0714 0716 第二天 1293 當天 山市 0643 0645 第二天 1264 143 當天 1800 1803 亞布力 0522 0525 第二天 1172 163 當天 1819 1821 葦河 第二天 194 當天 1844 1846 一面坡 第二天 214 當天 1901 1903 尚志 0433 0435 第二天 1101 314 當天 2022 2024 阿城 第二天 360 當天 2102 2136 哈爾濱東 0232 0302 第二天 955 當天 長春 2348 2356 當天 700 第二天 四平 2243 2245 當天 585 918 第二天 0255 0314 瀋陽 2054 2102 當天 397 第二天 遼陽 2005 2007 當天 333 1007 第二天 0408 0411 鞍山 1945 1948 當天 308 1075 第二天 0457 0500 大石橋 當天 1210 第二天 0619 0622 瓦房店 1736 1740 當天 105 第二天 普蘭店 1714 1717 當天 78 1282 第二天 0706 0709 金州 1639 1642 當天 33 1315 第二天 0742 大連 1614 當天 0 T262 次 T262 次 T262 次 T262 次 停靠站 T261 次 T261 次 T261 次 T261 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 2103 哈爾濱 0731 第二天 946 546 第二天 0224 0232 瀋陽北 第二天 第二天 瀋陽 0156 0204 第二天 397 946 第二天 0639 大連 2152 當天 0 參見 v 牡丹江 大連高速動車組列車 註釋 Category 中國鐵路特快列車車次 Category 中國鐵路哈爾濱局集團車次 Category 黑龍江省鐵路 Category 遼寧省鐵路