新高號防護巡洋艦是日本海軍的一艘防護巡洋艦 幕末以降帝國軍艦寫真と史実コマ 63 原本 93 頁『新高 にひたか 艦種三等巡洋艦 二檣 訊號用 艦名考山名に採る、新高山は臺灣の臺中縣臺東縣に跨る。日清戰役後臺灣島が帝國の領土に歸せしとき、此新領土に高山あること 叡聞に達しければ、其山を「新高山」と命名せられたりとも雲ふ、支那人は玉山又は八通關山と稱し、西洋人は「モリソン」山と雲ふ、標高 13679 尺艦歴明治 378 年戰役に從軍 第四戰隊：同 37 年 2 月仁川沖海戰に參加 艦長中佐荘司 後に莊司 義基、同 37 年 8 月蔚山沖海戰に參加 艦長同前、同 38 年 5 月第三戰隊に屬し日本海々戰に參加 艦長同前、大正元年 8 月二等巡洋艦に列す。同 3 年乃至 9 年戰役に從軍：同 3 年 10 月第三艦隊に屬し南支那海インド洋方面軽微 艦長中佐小林研藏、同野崎小十郎、同 6 年 9 月第一特務艦隊に屬し喜望峰南方警備 艦長大佐犬塚太郎、同名古屋為毅、同 10 年二等海防艦に列す、同 11 年露領沿岸警備中、同 8 月 16 日堪察加沖にて遭難沈沒 艦長古賀琢一、同 12 年 4 月 1 日除籍。要目 長 3345 呎 幅 44 呎 吃水 16 呎 排水量 3420 噸 機關 三聯成汽機 2 基 ニクロース式罐 16 臺 馬力 9500 速力 20 乗組人員 320 船材 鋼 兵裝 6 吋砲 612 聽砲 1025 聽砲 4 起工 明治 3517 進水 同 351115 竣工 同 37127 建造所 橫須賀』 達明治 38 年 11 月 p2『達第百二號 橫須賀海軍造船廠ニ於テ建造ノ第一號三等巡洋艦ヲ新ニヒ高タカト命名セラル 明治三十五年十一月十五日 海軍大臣 男爵山本権兵衛』，為新高階防護巡洋艦（日本海軍名稱 ）的首艦，是當時日本海軍很罕見的完全無魚雷武裝的巡洋艦。本艦先後參加了日俄戰爭和第一次世界大戰，1922 年遇難沉沒。 本艦艦名是為了紀念日本統治下的臺灣的 新高山（今玉山）。 設計和概述 1901 年（明治 34 年），日本海軍在甲午戰爭後製定的第二期海軍擴張計劃中，預定建造兩艘三等巡洋艦，用以滿足海軍日益繁重的護航需求海軍大臣官房， 海軍軍備沿革，p 73。此即新高階兩艦。後來日本海軍進一步決定裁減小型軍艦建造數量，再添建第三艘（即日後的音羽），但因為財政緊絀，經費捉襟見肘，這也影響到了新高階兩艦，建造時均屢次出現經費騰挪左支右絀之事 軍艦新高、對馬製造 1 件（1），251 頁。 本艦全長 1020 米、寬 1344 米、吃水 492 米，設計排水量 3420 噸。本艦的設計基本上是早前日本國產巡洋艦須磨的放大版。本艦噸位比起須磨增加了不少，因而防護能力要更為優秀一些；而且重心也更低，使得適航性也更好一些。動力方面，本艦艦體較大，可以裝下 16 座尼克勞斯式鍋爐，這比起須磨的機車式鍋爐要先進不少。海試時自然通風下行駛 3 小時，平均航速節，實際出力 軍艦対馬戦時日誌（1），717 頁。總體來說，本艦效能優於不少同時代的防護巡洋艦 Chesneau Conways All the Worlds Fighting Ships 18601905 page 230。 本艦主炮為 6 門 40 倍徑單裝速射炮，艏艉各一門，最大旋轉角度左右各 60 度共 120 度，仰角 12 度；上層建築 4 角各一門。副炮為 10 門 40 倍徑 76 毫米炮，其中 8 門分左右佈置在舷側，另有兩門佈置在船艏樓兩邊、艦艏 6 英寸炮後方兩側。輕型火力則為 4 門 47 毫米 3 磅炮 軍艦新高、對馬製造 1 件（6），465 頁。本艦武器裝備最值得一提的是艦上完全沒有裝備魚雷發射管。有鑑於美西戰爭中魚雷的低可靠性和高殉爆風險，艦政局造船課認為毫無防護的魚雷發射管對於軍艦自身有著巨大的危險，故而本艦一開始就沒有考慮搭載魚雷造船協會， 日本近世造船史，304 頁。 防護方面，甲板的水平部分為 38 毫米，傾斜部分為 76 毫米 軍艦新高、對馬製造 1 件（6），467 頁。 艦歷 建成至服役 1901 年（明治 34 年）5 月 17 日，日本海軍造艦部門修改了新三等巡洋艦的設計，更改了艦艏樓的兩門 76 毫米炮位置，移動到艦艏樓下面的前部兩舷 軍艦新高、對馬製造 1 件（1），226 頁。7 月 16 日，在歐洲的採購人員彙報本艦的輪機預算僅有 65 萬多點；而預定採購的法國巴黎尼克勞斯公司的主機費用 40 萬日元、鍋爐 34 萬餘，總計 75 萬餘，差了將近 10 萬日元 軍艦新高、對馬製造 1 件（1），215 頁。8 月 14 日，軍令部方面緊急批准了額外所需的 10 萬日元 軍艦新高、對馬製造 1 件（1），217 頁。10 月 10 日，本艦在吳海軍工廠開工建造。1902 年 11 月 15 日下水，同日正式命名為 新高 海軍制度沿革 巻 8、1940 コマ 198 番『三等巡洋艦新高命名ノ件』，並分類為三等巡洋艦 達明治 38 年 11 月 p2『達第百四號 軍艦及水雷艇類別等級別表中巡洋艦三等ノ欄內ニ「新高」ヲ加フ』 海軍制度沿革 巻 8、1940 コマ 51 番『明治三十五年十一月十五日 達一〇四 軍艦及水雷艇類別等級別表中巡洋艦三等ノ欄內ニ「新高」ヲ加フ』。1903 年（明治 36 年）7 月，因為戰列艦朝日需要佔用人力物力進行零件更換和主機維修，新高的輪機部施工推遲了 1 個月 軍艦新高、對馬製造 1 件（6），483 頁。同月，造艦部門又修改了本艦的設計方案，更改了艦橋前部和消毒器室的設計 軍艦新高、對馬製造 1 件（7），505 頁。9 月 29 日，由於物價上漲、以及之前的欠款一直無從著落，造艦部門再次申請增加撥款 軍艦新高、對馬製造 1 件（1），234 頁。1904 年（明治 37 年）1 月 27 日建成服役。 日俄戰爭 19031904 年間，日本和俄國之間為了爭奪在朝鮮的權益而展開了激烈的競爭。12 月下旬日本海軍將常備艦隊解散，重新編成為第一、二、三艦隊，其中第一、第二艦隊編組為聯合艦隊。新高編入第二艦隊第四戰隊（旗艦浪速、高千穗、新高、明石），戰隊司令為瓜生外吉海軍少將。 1904 年 2 月 89 日間，日本海軍聯合艦隊主力對駐紮在旅順港（俄方稱亞瑟港）的俄國太平洋艦隊發動突然襲擊，日俄戰爭爆發。另一方面，瓜生的第 4 戰隊護送裝載著陸軍士兵的運輸船。8 日早上，瓜生所部與負責監視港內俄艦動向的日艦千代田會合。9 日 1140，港內俄軍防護巡洋艦瓦良格號和炮艦高麗人號拔錨離港。1220 裝甲巡洋艦淺間開始對瓦良格號進行射擊，雙方隨即展開交戰交戰；新高主要對高麗人號進行炮擊查攸吟， 日俄戰爭，pp 172。大約 20 分鐘後，兩艘俄艦不支被迫撤回港內，後自爆棄艦查攸吟， 日俄戰爭，pp 173174。新高在本次戰鬥中沒有受損記錄。 同年 3 月 10 日，第四戰隊（浪速、高千穗、新高、對馬）對三山島俄軍進行炮擊。軍令部， 明治三十七八年海戦史上巻，p 151 同年 12 月下旬，旅順會戰進入尾聲，第一太平洋艦隊（原太平洋艦隊）已經全軍覆沒，而由齊諾維羅傑斯特文斯基海軍少將率領、從波羅的海艦隊抽調艦艇而編成的救援艦隊（第二太平洋艦隊）正在一路殺來。聯合艦隊決定進行整修，以應對即將來臨的決戰軍令部， 日本海大海戦史，p 11。為此聯合艦隊重新進行整編，出羽重遠海軍中將指揮的第一艦隊第三戰隊補充了損失的艦艇，下轄 4 艘防護巡洋艦（旗艦笠置、千歲、音羽、新高）軍令部， 日本海大海戦史，p 18。 1905 年 5 月 27 日，俄國第二太平洋艦隊在對馬海峽遭遇聯合艦隊主力攔截。當天第三戰隊正在白瀨西北方戒備，接獲俄國艦隊出現的警報後立即往目擊地點駛去軍令部， 日本海大海戦史，p 141。1042 第三戰隊在神埼以南約發現俄國艦隊蹤跡，此後一直在俄國艦隊左舷距離保持接觸。1140 雙方距離縮短至 8000 米，1142 俄艦向第三戰隊開火。俄艦炮擊著彈點比較準確，有鑑於防護相對單薄的第三戰隊不是俄國戰列艦的對手，出羽選擇主動退避，將距離拉大到 9000 米，但依舊一路密切監視。1320 第一、第二戰隊從東北方向出現，第三戰隊也隨之加速，繞到俄國艦隊尾部，1450 距離俄國巡洋艦戰隊約 7800 米，笠置首先發起射擊，1518 新高也加入了炮擊。第三戰隊從俄國艦隊後尾穿過，繞到了巡洋艦戰隊右側，與第四戰隊一起形成交叉火力，迫使俄國巡洋艦戰隊以及輔助艦艇陣腳大亂軍令部， 日本海大海戦史，p 142。1530、阿芙樂爾號、等為了救援戰鬥力最弱的輔助艦艇而向西回頭，第三戰隊見勢也立即轉向，對巡洋艦戰隊緊咬不放。1630 以後，俄國戰列艦戰隊受到日軍主力艦壓迫而改向，正好衝著第三、第四戰隊的方向過來。第三戰隊一時間陷入苦戰，各艦多處中彈，只好先向東躲避，隨後再跟在第一、第二戰隊後面前進軍令部， 日本海大海戦史，p 143。此時旗艦笠置水線下煤艙破口處進水的情況逐漸加劇，1752 出羽下令解散編隊，讓音羽、新高臨時跟隨在第四戰隊後面 音羽戦時日誌（3），p 133。第四戰隊司令瓜生外吉海軍少將下令兩艦跟隨（此時第四戰隊序列變更為旗艦浪速、明石、對馬、音羽、新高、高千穗）軍令部， 日本海大海戦史，p 147。1815 第四戰隊對已經癱瘓的戰列艦以及同樣受重創的修理船堪察加號進行炮擊。當天的戰鬥中，新高在第三戰隊序列內時受到一發炮彈命中，1 人戰死、3 人受傷軍令部， 日本海大海戦史，p 144；臨時改換到第四戰隊後未受到命中軍令部， 日本海大海戦史，p 148。 27 日深夜各戰隊退往鬱陵島重新集結，第四戰隊（臨時加上音羽、新高）在鬱陵島南稍偏西約 60 海里處休整。28 日 05 時左右，第五戰隊發現俄軍殘存的主力艦隊從遠處接近軍令部， 日本海大海戦史，p 207。日軍各戰隊立即行動，第四戰隊（浪速、高千穗、對馬、音羽、新高，欠明石）選擇繞到俄國殘存艦隊南邊，以截斷其後路軍令部， 日本海大海戦史，p 208。07 時左右，第四戰隊發現西邊略偏南的方向有一艘敵艦正在北上。瓜生遂命令音羽、新高兩艦脫隊往西北偏北方向移動進行追擊軍令部， 日本海大海戦史，p 216。0800 稍過不久，音羽、新高發現了巡洋艦號以及一艘驅逐艦，立即加速追趕。斯韋特蘭娜號在 27 日的戰鬥中已經負了重傷，艦艏嚴重受損，速度銳減，自知無法逃脫，故而轉向西打算到朝鮮岸邊自沉。0925 音羽、新高兩艦從斯韋特蘭娜號艦艏右舷方位逼近到 9000 米處，斯韋特蘭娜號首先開火。0940 音羽開始回擊，跟在後面的新高一度試圖開炮，但因為射程不夠，又停止了射擊軍令部， 日本海大海戦史，p 217。10 時左右音羽一發炮彈擊中斯韋特蘭娜號艦艉，使斯韋特蘭娜號舵機受損，開始左右晃動。日艦乘機拉近距離，1025 新高加入戰團。日艦的炮擊很快對斯韋特蘭娜號造成起火，濃煙籠罩著艦身。可能就是在 1040 前後，此前跟隨在斯韋特蘭娜號非戰鬥一側的驅逐艦敏捷號突然加速向陸地方向逃離，新高見狀立即追擊。半路上新高遇到驅逐艦，遂一同展開追擊。敏捷號見逃脫無望，於是向西行駛，1150 在竹邊灣北方海岸擱淺。新高靠近到 5500 米處，叢雲跟隨其後，一同向俄艦射擊。敏捷號乘員將艦體的一部分進行了爆破，隨後撤退到岸上。新高將處置的任務交給叢雲後自行返回，1430 與音羽會合軍令部， 日本海大海戦史，p 219。 音羽、新高在返回的路上，1820 發現了落單的裝甲巡洋艦，立即連同第四驅逐隊的、進行追擊 音羽戦時日誌（3），p 135。另一邊第四戰隊以及多艘日軍驅逐艦也追蹤到此，各日艦聯合對迪米特里頓斯柯伊號進行左右夾擊軍令部， 日本海大海戦史，p 234。迪米特里頓斯柯伊號中彈起火，仍奮力還擊，2014 擊中浪速造成重創，加上天色已晚，日本巡洋艦放棄了追擊，改由驅逐艦繼續圍攻軍令部， 日本海大海戦史，p 236。音羽、新高與第四戰隊就此分別，前往出羽的旗艦千歲所在地。而受重創的迪米特里頓斯柯伊號在岸邊擱淺，艦上乘員棄艦上岸，29 日 0646 傾覆沉沒軍令部， 日本海大海戦史，p 237。 同年 6 月 14 日，日本方面重新調整編制，第三戰隊（千歲、笠置、新高、音羽）司令改為島村速雄海軍少將，劃入上村彥之丞海軍中將指揮的第二艦隊軍令部， 明治三十七八年海戦史下巻，pp 410413。19 日，第二艦隊轉為以為基地，執行在對馬海峽巡邏、掩護陸軍在朝鮮的登陸等一系列行動軍令部， 明治三十七八年海戦史下巻，pp 491492。 後期至結局 1912 年（大正元年）8 月 28 日，日本海軍修改了艦艇分類，取消原有的三等巡洋艦類別，將不足 7000 噸的巡洋艦全部劃分為二等 達大正元年 8 月 p32『達第十一號 艦艇類別標準別表ノ通改正セラル 大正元年八月二十八日 海軍大臣男爵齋藤實』。新高因此劃歸二等巡洋艦之列 達大正元年 8 月 pp3334『達第十二號 艦艇類別等級別表ノ通改正ス 大正元年八月二十八日 海軍大臣男爵 斎藤實 別表｜軍艦 巡洋艦 二等 笠置、千歳、津軽、宗谷、利根、築摩、平戸、矢矧、須磨、明石、新高、對馬、音羽｜』。 1914 年 10 月，新高編入第三艦隊，在南海、印度洋一帶警戒。 1915 年中起至 1918 年，新高、對馬長期以開普敦為基地，協助英軍巡邏歐亞航線。Tucker Roberts World War I encyclopedia page 610 1920 年，日本干涉西伯利亞期間，新高在俄國遠東地區執行警備任務。 1921 年 9 月 1 日，新高的艦艇類別變更為二等海防艦 海軍制度沿革 巻 8、1940，p 78 『大正十年九月一日 達一六四 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス｜戦艦ノ欄內「敷島、朝日、三笠、肥前、」ヲ、巡洋艦一等ノ欄內「淺間、常磐、八雲、吾妻、磐手、出雲、春日、日進」ヲ、同二等ノ欄內「千歳、須磨、明石、新高、對馬、」ヲ削ル｜海防艦一等ノ欄內「周防」ノ付ニ「、敷島、朝日、三笠、肥前、淺間、常磐、八雲、吾妻、磐手、出雲、春日、日進」ヲ、同二等ノ欄內「千歳、須磨、明石、新高、對馬」ヲ加フ』 達大正 10 年 9 月 p1『達第百六十四號 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス 大正十年九月一日 海軍大臣男爵 加藤友三郎｜戰艦ノ欄內「敷島、朝日、三笠、肥前、」ヲ、巡洋艦一等ノ欄內「淺間、常磐、八雲、吾妻、磐手、出雲、春日、日進」ヲ、同二等ノ欄內「千歳、須磨、明石、新高、對馬、」ヲ削ル 海防艦一等ノ欄內「周防」ノ次ニ「、敷島、朝日、三笠、肥前、淺間、常磐、八雲、吾妻、磐手、出雲、春日、日進」ヲ、同二等ノ欄內「武藏」ノ次ニ「、千歳、須磨、明石、新高、對馬」ヲ加フ』。 1922 年，新高艦長古賀琢一海軍大佐率領新高偕同驅逐艦、等三艦從室蘭出發向北，執行漁船護航任務 小柳資料下 546547 頁『新高の遭難救援』。8 月 25 日，新高停泊在堪察加半島的，傍晚時分天氣開始突變 大正の海軍物語コマ 123124 原本 227228 頁。新高的乘員開始流傳著 千島群島是不是火山爆發了 的傳聞。當晚暴風雨吹襲當地，半夜新高開始下雙錨進行錨泊，同時艦內開始緊急升火。26 日 4 時半左右風勢加大，暴雨如注，巨浪湧上甲板並灌入艦內，鍋爐室無法升火。0530 艦內感受到一陣衝擊，同時逐漸右傾；到 6 時整艦傾覆 公報 新高遭難 pp56『二 新高ハ「オゼルナヤ」沖碇泊中二十五日夜半ヨリ南東風次第ニ募リ暴風雨ノ徴アリシヲ以テ雙錨泊ヲナシ續テ至急點火ヲ命シタルカ二十六日午前四時頃ヨリ風向南西ニ急変シ風雨大ニ至リ咫尺ヲ辨セス山ナス怒濤ハ一浪毎ニ艦ヲ呑ミ見ルヽ上甲板ハ一面ノ海ト化シ海水瀧ノ如ク艦內ニ奔流シ罐室ノ焚火意ノ如クナラス午前五時半頃衝撃ヲ感スルト同時ニ船體右舷ニ傾斜シ同六時遂ニ顛覆乗員一同施スニ策ナク艦ト運命ヲ共ニセリ』。 次日（27 日），新高的其中一名乘員岡田一等水兵被沖刷上岸，其後設法將新高遇難的情況傳送了出去 大正の海軍物語コマ 126127 原本 232234 頁 竹村浩吉， 北洋物語コマ 108109 原本 188189 頁。當天中午第一驅逐隊司令中川鞆信海軍中佐接獲報告，立即搭乘槙號從彼得羅巴甫洛夫斯克趕往事發地（原旗艦櫸號螺旋槳受損無法行動）。28 日中川一行趕到現場，距離奧焦爾納亞河的河口以北約 4 海里、離海灣岸邊 400 米，此時新高艦艏向著岸邊呈橫倒狀態，艦橋龍骨的位置有一段左舷船腹露出了水面。槙號的救援人員循聲鑿開了一處鍋爐艙的船腹，救出了困在艙內的 15 名輪機兵；同時又在輪機艙鑿開了另外一個洞，但沒有搜救到生還者，因此這 15 人（其中一人後來不治）和早前的岡田成為艦上僅有的倖存者 公報 新高遭難 pp35『八月二十八日正午駆逐艦槇新高遭難地著、本朝迄ニ受領セル第四駆逐隊司令ノ報告ヲ綜合スルニ 一 新高ハ北緯五十一度三十三分東経百五十六度二十八分「オゼルナヤ」河口ノ北方四浬ノ沖合四百米ニ於テ艦首ヲ沖ニ向ケ橫倒レトナリ左舷「ブリヂキール」直上船腹ノ一部ヲ現シ沈沒セリ駆逐艦槇投錨後直ニ生存者ノ聲ヲ聞キタル罐室舩腹二個所ニ穿孔シ機関部員十五名ヲ救助シ尚一ヶ所機関室ニ穿孔シタルモ生存者ヲ発見セス今迄ノ生存者氏名左ノ如シ 生存者氏名略 計十六名 右以外爾後生存者無キ見込』，全艦官兵包括傭人共 296 人遇難『大正十一年八月二十六日軍艦新高遭難ノ際殉職セル者左ノ如シ 官氏名略 下士官九〇名 兵二〇二名 傭人四名』。除此以外，海軍還派出了運煤船野島『艦船所在九月四日午前十時調【オゼルナヤ河口】新高、司令 槇、野島』、裝甲巡洋艦八雲『艦船所在九月六日午前十時調【オゼルナヤ河口』新高、八雲、司令 槇、野島』 大正の海軍物語コマ 127128 原本 235236 頁 前往事發地參加救援。 1923 年（大正 12 年）4 月 1 日，日本海軍將新高從海軍艦艇中除籍 達大正 12 年 4 月 1 p13『達第七十三號 軍艦 新高 右帝國軍艦籍ヨリ除カル 大正十二年四月一日 海軍大臣男爵 加藤友三郎』，並從艦艇類別等級表中除名 海軍制度沿革 巻 8、1940 コマ 59 番『大正十二年四月一日 達七四 艦艇類別等級別表中軍艦ノ欄內「新高、」ヲ削除ス』 達大正 12 年 4 月 1 p13『達第七十四號 艦艇類別等級別表中軍艦ノ欄內「新高、」ヲ削除ス 大正十二年四月一日 海軍大臣男爵 加藤友三郎』。另外修理船負責在當地拆解新高的殘骸 大正の海軍物語コマ 128130 原本 236241 頁。 歷代艦長 下表系根據《日本海軍史》第 9、10 卷《》，以及《官報》進行整理。 （兼）莊司義基 海軍中佐：1903 年 7 月 21 日 1903 年 12 月 28 日 莊司義基 海軍中佐：1903 年 12 月 28 日 1905 年 12 月 20 日 山縣文藏 海軍大佐：1905 年 12 月 20 日 1906 年 8 月 30 日 宮地貞辰 海軍大佐：1906 年 8 月 30 日 1906 年 11 月 22 日 秀島成忠 海軍中佐：1906 年 11 月 22 日 1908 年 4 月 7 日 中島市太郎 海軍中佐：1908 年 4 月 7 日 1908 年 12 月 23 日 笠間直 海軍大佐：1909 年 5 月 19 日 櫻野光正 海軍中佐：1909 年 12 月 1 日 1911 年 10 月 25 日 榊原忠三郎 海軍大佐：1911 年 10 月 25 日 1912 年 12 月 1 日 飯田久恆 海軍大佐：1913 年 4 月 1 日 1913 年 9 月 13 日 秋澤芳馬 海軍中佐：1913 年 9 月 13 日 1914 年 5 月 27 日 小林研藏 海軍中佐：1914 年 8 月 13 日 1914 年 10 月 30 日 野崎小十郎 海軍中佐：1914 年 10 月 30 日 1915 年 3 月 20 日 巖田秀雄 海軍大佐：1915 年 4 月 1 日 1916 年 12 月 1 日 安村介一 海軍大佐：1916 年 12 月 1 日 1917 年 2 月 7 日 犬塚太郎 海軍大佐：1917 年 2 月 7 日 1917 年 11 月 22 日 黑瀬清一 海軍大佐：1917 年 12 月 1 日 1918 年 5 月 13 日 名古屋為毅 海軍大佐：1918 年 5 月 13 日『官報』第 1732 號、大正 7 年 5 月 14 日。 1919 年 5 月 26 日『官報』第 2043 號、大正 8 年 5 月 28 日。 有田秀通 海軍中佐：1919 年 5 月 26 日 1920 年 11 月 20 日 （暫代）今村信次郎 海軍中佐：1920 年 11 月 20 日 1920 年 12 月 1 日 今村信次郎 海軍大佐：1920 年 12 月 1 日 1921 年 9 月 2 日『官報』第 2728 號、大正 10 年 9 月 3 日。 野村仁作 海軍大佐：1921 年 9 月 2 日 1922 年 5 月 15 日『官報』第 2934 號、大正 11 年 5 月 16 日。 古賀琢一 海軍大佐：1922 年 5 月 15 日 1922 年 8 月 26 日（遇難） 同級艦 對馬號防護巡洋艦 註釋 參考資料 海軍歴史儲存會『日本海軍史』第 7 巻、第 9 巻、第 10 巻、第一法規出版、1995 年。 吳市海事歴史科學館編《日本海軍艦艇寫真集巡洋艦》ダイヤモンド社、2005 年。 《造艦技術の全貌》興洋社、昭和 27 年。 新高號遇難時，小柳富次作為海軍大尉正在槙號上服役，並參加了對新高號倖存者的救援。 『官報』 國立國會図書館デジタルコレクション 國立國會図書館 アジア歴史資料センター（公式） （防衛省防衛研究所） 相關條目 大日本帝國海軍艦艇列表 Category 日本巡洋艦 Category 日俄戰爭艦艇 Category 一戰日本巡洋艦 Category1902 年下水 Category 日本建造的船舶 Category1922 年航海事故