美鐵目前運營有以下城際列車和長途旅客列車 FileAmtrak System Mapsvg 美鐵執行圖 __TOC__ 現有線路 名稱 線路 車次 班次 運營里程 阿西樂特快 波士頓－華盛頓特區 高速鐵路 21002290 工作日每日 16 對，週六 4 對，週日 9 對 456 英里 蒙特利爾－紐約市，經由奧爾巴尼（紐約州） 68、69 每日 1 對 381 英里 溫哥華－西雅圖－波特蘭－尤金 500517 每日 5 對 467 英里 汽車列車 美鐵 －桑福德 52、53 每日 1 對 855 英里 藍水號 芝加哥－休倫港 364、365 每日 1 對 319 英里 加州和風號 芝加哥－愛莫利維爾 5、6 每日 1 對 2438 英里 首府走廊號 奧本－薩克拉門託－奧克蘭－聖荷西 518553 720751 工作日每日 16 對，週六、週日每日 11 對 172 英里 國會特快號 芝加哥－華盛頓特區，經由克里夫蘭和匹茲堡 29、30 每日 764 英里 紅雀號 芝加哥－紐約市，經由印第安納波利斯，辛辛那提和華盛頓特區 50、51 每週 3 對 1147 英里 卡爾桑伯格號 芝加哥－昆西 381382 每日 258 英里 紐約市－夏洛特 79、80 每日 1 對 704 英里 芝加哥－新奧爾良 58、59 每日 1 對 926 英里 海岸星光號 西雅圖－洛杉磯，經由薩克拉門託和奧克蘭 11、14 每日 1 對 1377 英里 新月號 紐約－新奧爾良，經由亞特蘭大 19、20 每日 1 對 1377 英里 緬因州東部沿海地區號 波士頓－ 680699 每日 5 對 145 英里 帝國建設者號 芝加哥－波特蘭 西雅圖，經由明尼阿波利斯聖保羅 78 2728 每日 2206 英里（芝加哥西雅圖） 2257 英里（芝加哥波特蘭） 帝國綫 紐約市－尼加拉瓜瀑布城，經由奧爾巴尼 230288 工作日每日 9 對（紐約－奧爾巴尼 7 對，多倫多－紐約 4 對）週六 4 對（紐約－奧爾巴尼 2 對，多倫多－紐約 2 對）週日 5 對（紐約－奧爾巴尼 3 對，多倫多－紐約 2 對） 460 英里 伊桑艾倫快線 紐約市－拉特蘭市，經由奧爾巴尼 290296 每日 241 英里 心臟地帶飛行者 俄克拉何馬城－沃思堡 821822 每日 206 英里 海華沙綫 芝加哥－密爾沃基 329342 每日 7 對 86 英里 印第安納州號 芝加哥－印第安納波利斯 850 851 每週 4 對 196 英里 伊利諾伊人號 芝加哥－卡本代爾 392393 每日 310 英里 伊利諾伊和風號 芝加哥－昆西 380383 每日 258 英里 拱心石綫 紐約市－哈里斯堡，經由費城 600672 工作日每日 13 對（哈里斯堡－紐約 9 對，哈里斯堡－費城 4 對），週末每日 7 對，（哈里斯堡－紐約 6 對，哈里斯堡－費城 1 對） 195 英里 湖畔特快 芝加哥－紐約市，或經由奧爾巴尼至波士頓 48 49 448 449 每日 959 英里（芝加哥－紐約市） 1018 英里（芝加哥－波士頓） 林肯綫 芝加哥－聖路易斯 300307 每日 4 對 284 英里 楓葉號 紐約市－多倫多，經由奧爾巴尼 6364 每日 544 英里 密蘇裡河泛舟號 聖路易斯－堪薩斯城 311 313 314 316 每日 283 英里 東北區域號 波士頓 春田－紐約市－費城－巴爾的摩－華盛頓特區－紐波特紐斯 66 67 78 8288 9395 99 110 111 121 125 127 129131 133143 145148 150199 工作日每日 20 對（波士頓－華盛頓特區 13 對，波士頓－裡士滿 3 對，波士頓－紐波特紐斯 2 對，波士頓－林奇堡 1 對，春田－華盛頓特區 1 對），週末每日 17 對（波士頓－華盛頓特區 9 對，波士頓－裡士滿 3 對，波士頓－紐波特紐斯 2 對，春田－華盛頓特區 2 對，波士頓－林奇堡 1 對） 664 英里 太平洋衝浪者號 聖路易斯 奧比斯保－聖迭戈，經由洛杉磯 562597 763799 工作日每日 12 對（洛杉磯－聖迭戈 7 對，戈拉塔－聖迭戈 3 對，聖路易斯 奧比斯保－聖迭戈 1 對，聖路易斯 奧比斯保－洛杉磯 1 對），週末每日 13 對（洛杉磯－聖迭戈 8 對，戈拉塔－聖迭戈 3 對，聖路易斯 奧比斯保－聖迭戈 1 對，聖路易斯 奧比斯保－洛杉磯 1 對） 350 英里 帕爾梅託號 紐約市－薩凡納 8990 每日 829 英里 賓夕法尼亞人號 紐約市－匹茲堡，經由費城 4244 每日 444 英里 佩雷馬凱特號 芝加哥－大急流城 370371 每日 176 英里 皮埃蒙特號 羅利－夏洛特 7376 2 trips daily 173 英里 薩盧基犬號 芝加哥－卡本代爾 390391 每日 310 英里 聖華金號 奧克蘭 薩克拉門託－貝克斯菲爾德 701718 每日 6 對（奧克蘭 貝克斯菲爾德 4 對，薩克拉門託 貝克斯菲爾德 2 對） 318 英里（貝克斯菲爾德奧克蘭） 280 英里（貝克斯菲爾德薩克拉門託） 春田－紐黑文班車 春田－紐黑文 401 405 450 460 463 464 466 467 470 475 476 479 488 490 493495 497 工作日每日 4 對，週末每日 5 對 63 英里 銀色流星號 紐約市－邁阿密 9798 每日 1389 英里 銀星號 紐約市－邁阿密 9192 每日 1522 英里 西南酋長號 芝加哥－洛杉磯，經由堪薩斯城和阿布奎基 34 每日 2256 英里 日落特快 奧蘭多－洛杉磯，經由新奧爾良和休斯頓 12 每週三對，新奧爾良和奧蘭多區間目前停運 1995 英里 德州之鷹號 芝加哥－聖安東尼奧，經由聖路易斯和沃思堡 2122 每日 1306 英里（芝加哥－聖安東尼奧） 2728 英里（芝加哥－洛杉磯） 佛蒙特人號 聖阿爾本茲－華盛頓特區 5457 每日 611 英里 狼獾號 芝加哥－底特律－龐蒂亞克 350355 每日 3 對 304 英里 現存及已中止線路 東北走廊 名稱 線路 開通時間 停運時間 備註 午後國會特快 華盛頓特區－紐約市 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 13 日 銀行家號 春田市－華盛頓特區 1975 年 10 月 26 日 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 海灣州號 紐約市－波士頓 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 14 日 海灣州號 華盛頓特區－波士頓 1971 年 11 月 14 日 1972 年 10 月 29 日 海灣州號 費城－波士頓 1972 年 10 月 29 日 1973 年 4 月 29 日 海灣州號 紐黑文－波士頓 1973 年 4 月 29 日 1975 年 3 月 1 日 烽火山號 波士頓－紐黑文 1978 年 4 月 30 日 1981 年 10 月 24 日 取代 挖蛤者號 本傑明富蘭克林號 費城－波士頓 1977 年 2 月 15 日 取代 兩百週年號 兩百週年號 費城－波士頓 1976 年 2 月 15 日 1977 年 2 月 14 日 取代邦克山號，被 本傑明富蘭克林號 取代 Betsy Ross 華盛頓特區－紐約市 1976 年 2 月 15 日 大蘋果號 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1981 年 10 月 24 日 重新命名為鐘號，亦作為 拱心石綫 的另名 波士頓人號 紐約市－波士頓 1971 年 5 月 1 日（PC） 1971 年 11 月 13 日 波士頓人號 紐約市－波士頓 1974 年 4 月 19 日 1978 年 4 月 29 日 Bowery 華盛頓特區－紐約市 邦克山號 費城－波士頓 1971 年 11 月 14 日 1976 年 2 月 15 日 被兩百週年號取代 首都號 華盛頓特區－紐約市 1981 年 4 月 26 日 首都山號 華盛頓特區－紐約市 首都山快線 首都日出號 費城－華盛頓特區 中央公園號 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1980 年 4 月 26 日 Charter Oak 紐約市－春田市 1971 年 11 月 14 日 1972 年 10 月 28 日 Charter Oak 紐約市－春田市 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 切薩皮克號 華盛頓特區－紐約市 1973 年 4 月 29 日 1977 年 6 月 11 日 切薩皮克號 費城－華盛頓特區 1978 年 4 月 30 日 1983 年 10 月 29 日 馬裡蘭州 賓夕法尼亞州出資通勤列車 切薩皮克號 紐約市－裡士滿 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 挖蛤者號 紐黑文－普羅維登斯 1976 年 10 月 31 日 1977 年 10 月 28 日 挖蛤者號 紐黑文－普羅維登斯 1978 年 1 月 8 日 1978 年 4 月 30 日 被 烽火山號 取代 鐘號 費城－紐約市 1981 年 10 月 25 日 2005 年 10 月 28 日 Unnamed 19711979 carried individual names 19791981 殖民者號 華盛頓特區－波士頓 1971 年 5 月 1 日 PC 1973 年 4 月 28 日 殖民者號 華盛頓特區－波士頓 1976 年 2 月 15 日 1976 年 6 月 15 日 殖民者號 紐波特紐斯－波士頓 1976 年 6 月 15 日 1992 年 10 月 26 日 Replaced by Old Dominion Concord 華盛頓特區－波士頓 國會號 華盛頓特區－紐約市 1971 年 11 月 14 日 1971 年 12 月 16 日 國會號 華盛頓特區－紐約市 1978 年 4 月 30 日 國會號 波士頓－華盛頓特區 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 Connecticut Connector 春田市－紐黑文 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 Connecticut Valley Service 春田市－紐黑文 1981 年 10 月 25 日 Previously unnamed Connecticut Yankee 華盛頓特區－春田市 1971 年 11 月 14 日 1972 年 10 月 29 日 Connecticut Yankee 華盛頓特區－紐黑文 1972 年 10 月 29 日 1973 年 4 月 29 日 Connecticut Yankee 費城－春田市 1973 年 4 月 29 日 1977 年 6 月 11 日 Connecticut Yankee 華盛頓特區－春田市 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 東風號 紐約市－波士頓 1971 年 11 月 14 日 1973 年 10 月 28 日 東風號 華盛頓特區－波士頓 1973 年 10 月 28 日 1976 年 2 月 14 日 Edison 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1981 年 10 月 24 日 重新命名為鐘號 Embassy 華盛頓特區－紐約市 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 13 日 Embassy 華盛頓特區－紐約市 1976 年 10 月 31 日 1981 年 4 月 25 日 Evening Executive 華盛頓特區－紐黑文 1971 年 11 月 14 日 1972 年 6 月 10 日 Evening Liberty Express 費城－波士頓 1978 年 4 月 30 日 1979 年 10 月 27 日 Evening Metropolitan 華盛頓特區－紐約市 Evening Metropolitan 費城－紐約市 Executive Sleeper 華盛頓特區－紐約市 1986 年 4 月 27 日 1994 年 8 月 19 日 Washington 紐約市 section of the Night Owl 重新命名自 Washington Executive Fairfield Fast Mail 華盛頓特區－波士頓 春田市 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 聯邦號 華盛頓特區－波士頓 First State 飛行的揚基人號 紐約市－波士頓 1974 年 4 月 19 日 1978 年 4 月 29 日 Replaced Shoreliner Foggy Bottom 華盛頓特區－紐約市 自由州號 華盛頓特區－紐約市 1971 年 11 月 14 日 1973 年 10 月 28 日 花園州號 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1981 年 10 月 24 日 重新命名為鐘號 Garden State Special Georgetown 華盛頓特區－紐約市 Gotham 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1981 年 10 月 24 日 重新命名為鐘號 Gotham Express 波士頓 春田市－紐約市 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 Gotham Limited 紐波特紐斯－紐約市 Herald Square 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1981 年 10 月 24 日 重新命名為鐘號 Herald Square 華盛頓特區－紐約市 1981 年 10 月 25 日 Replaced 時代廣場號 Independence 紐約市－華盛頓特區 1981 年 10 月 25 日 Independence 華盛頓特區－春田市 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 詹姆斯河號 紐波特紐斯－華盛頓特區 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 Jeffersonian 紐約市－華盛頓特區 1981 年 10 月 25 日 John Adams 費城－波士頓 June 12 1977 1978 年 4 月 29 日 拱心石號 費城－紐約市 1981 年 10 月 24 日 重新命名為鐘號；also the name of a 拱心石綫 train Knickerbocker 紐約市－波士頓 1974 年 4 月 19 日 1977 年 6 月 11 日 立法者號 華盛頓特區－紐約市 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 13 日 自由鐘號 費城－紐約市 自由快線 費城－波士頓 1979 年 10 月 28 日 Mail Express 曼哈頓號 紐約市－波士頓 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 13 日 曼哈頓號 紐約市－波士頓 1973 年 8 月 15 日 1973 年 10 月 28 日 Replaced Manhattan Turbo 曼哈頓快線 裡士滿－紐約市 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 Manhattan Limited 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1981 年 10 月 24 日 重新命名為鐘號 Manhattan Limited 華盛頓特區－紐約市 1981 年 10 月 25 日 Manhattan Turbo 紐約市－波士頓 1972 年 10 月 29 日 1973 年 8 月 15 日 Replaced by 曼哈頓號 五月花號 華盛頓特區－波士頓 1974 年 4 月 19 日 1975 年 12 月 12 日 五月花號 華盛頓特區－波士頓 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 商業號 華盛頓特區－波士頓 1977 年 11 月 20 日 1978 年 4 月 30 日 重新命名自 and to 商業特快 商業特快 紐約市－波士頓 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 14 日 商業特快 華盛頓特區－波士頓 1971 年 11 月 14 日 1995 年 10 月 28 日 named 商業號 1977 年 11 月 20 日－1978 年 4 月 30 日 被 東北區域號 取代 美鐵城際列車 華盛頓特區－紐約市 1971 年 5 月 1 日 PC 2006 年 10 月 27 日 Morning Executive 華盛頓特區－紐黑文 1971 年 11 月 14 日 1972 年 6 月 10 日 大都會號 華盛頓特區－紐約市 1981 年 4 月 26 日 Midday Congressional 華盛頓特區－紐約市 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 13 日 Minute Man 費城－波士頓 1972 年 6 月 12 日 1973 年 4 月 29 日 Minute Man 華盛頓特區－波士頓 1973 年 4 月 29 日 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 Morning Liberty Express 費城－波士頓 1978 年 4 月 30 日 1979 年 10 月 27 日 Mount Vernon 華盛頓特區－紐約市 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 13 日 Mount Vernon 華盛頓特區－紐約市 1976 年 2 月 15 日 1976 年 6 月 14 日 Mount Vernon 華盛頓特區－紐約市 1980 年 4 月 27 日 Murray Hill 紐約市－波士頓 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 13 日 Murray Hill 華盛頓特區－紐約市 1973 年 10 月 28 日 1978 年 10 月 28 日 Murray Hill 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1981 年 10 月 24 日 重新命名為鐘號 Narragansett 紐約市－波士頓 1971 年 11 月 14 日 1973 年 10 月 27 日 Narragansett 費城－波士頓 1976 年 2 月 15 日 1976 年 6 月 11 日 新英格蘭快線 裡士滿－波士頓 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 New England Zip New Englander 費城－波士頓 1974 年 4 月 19 日 1975 年 10 月 25 日 新澤西人號 紐約執行者號 紐約人號 紐約市－波士頓 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 13 日 紐約人號 華盛頓特區－紐約市 1973 年 4 月 29 日 1976 年 10 月 31 日 紐約人號 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1981 年 10 月 24 日 重新命名為鐘號 紐約人號 華盛頓特區－紐約市 1981 年 10 月 25 日 Nightcap 華盛頓特區－紐約市 1971 年 11 月 14 日 1972 年 6 月 10 日 Nightcap 華盛頓特區－紐約市 1973 年 10 月 28 日 1976 年 2 月 14 日 Night Owl 華盛頓特區－波士頓 1972 年 6 月 12 日 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 Night Owl 華盛頓特區－波士頓 1997 Replaced by Twilight Shoreliner Nutmeg State 華盛頓特區－春田市 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 Old Dominion 紐波特紐斯－波士頓 Replaced Colonial Old Dominion 春田市－裡士滿 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 Patriot 華盛頓特區－波士頓 1971 年 5 月 1 日 PC 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 費城 n 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1981 年 10 月 24 日 Previously unnamed 重新命名為鐘號 Pilgrim 費城－波士頓 1973 年 10 月 28 日 1976 年 2 月 15 日 Pilgrim 紐約市－波士頓 1976 年 2 月 15 日 1978 年 4 月 29 日 波託馬克號 華盛頓特區－波士頓 1981 年 10 月 25 日 波託馬克號 紐波特紐斯－紐約市 總統號 華盛頓特區－紐約市 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 13 日 貴格號 費城－波士頓 1973 年 10 月 28 日 1974 年 5 月 18 日 貴格城號 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1981 年 10 月 24 日 重新命名為鐘號 貴格城號 費城－紐約市 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 眾議員號 華盛頓特區－紐約市 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 13 日 Rittenhouse 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1981 年 10 月 24 日 重新命名為鐘號 Schuylkill 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1980 年 4 月 26 日 Senator 華盛頓特區－波士頓 1971 年 5 月 1 日 PC 1981 年 10 月 24 日 Senator 華盛頓特區－波士頓 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 Shoreliner 紐約市－波士頓 1974 年 1 月 6 日 1974 年 4 月 19 日 Replaced by 飛行的揚基人號 Shoreliner 紐約市－波士頓 1979 年 10 月 28 日 Statesman 華盛頓特區－波士頓 1973 年 10 月 28 日 1977 年 2 月 14 日 Sundown 華盛頓特區－波士頓 1973 年 10 月 28 日 1976 年 2 月 14 日 Sundown 紐約市－波士頓 1976 年 2 月 15 日 1978 年 4 月 26 日 Tidewater 紐波特紐斯－紐約市 1978 年 7 月 30 日 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 Tidewater Express 波士頓－紐波特紐斯 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 時代廣場號 華盛頓特區－紐約市 1981 年 4 月 26 日 1981 年 10 月 24 日 Replaced by Herald Square Turbo 普羅維登斯－波士頓 1972 年 10 月 29 日 1973 年 4 月 28 日 燃氣渦輪綫 紐約市－波士頓 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 13 日 Turbo Yankee Clipper 紐約市－波士頓 1971 年 11 月 14 日 1972 年 10 月 29 日 重新命名為 Yankee Clipper Turbo Turbo York Clipper 紐約市－波士頓 1971 年 11 月 14 日 1972 年 1 月 16 日 重新命名為 Turbo Yankee Clipper Twilight Shoreliner 紐波特紐斯－波士頓 Valley Forge 費城－波士頓 1971 年 11 月 14 日 1972 年 6 月 12 日 Valley Forge 華盛頓特區－波士頓 1972 年 6 月 12 日 1973 年 4 月 29 日 Valley Forge 費城－紐黑文 1973 年 4 月 29 日 1973 年 10 月 29 日 Valley Forge 哈里斯堡－紐約市 1973 年 10 月 29 日 Verrazano 華盛頓特區－紐約市 1981 年 10 月 25 日 弗吉尼亞人號 紐波特紐斯 裡士滿－紐約市 華爾街號 華盛頓特區－紐約市 Washington Executive 華盛頓特區－紐約市 1984 年 10 月 28 日 1986 年 4 月 26 日 Washington 紐約市 section of the Night Owl 重新命名為 Executive Sleeper 華盛頓快線 華盛頓特區 紐約市 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 美鐵週末城際列車 華盛頓特區－紐約市 William Penn 費城－紐約市 1979 年 10 月 28 日 1981 年 10 月 24 日 重新命名為鐘號 Yankee Clipper 紐約市－波士頓 1971 年 5 月 1 日 PC 1971 年 11 月 13 日 Yankee Clipper 紐約市－波士頓 1973 年 8 月 15 日 1976 年 2 月 15 日 Yankee Clipper 紐約市－普羅維登斯 1976 年 2 月 15 日 1976 年 9 月 9 日 Yankee Clipper 華盛頓特區－波士頓 1979 年 10 月 28 日 1995 年 10 月 28 日 被 東北區域號 取代 Yankee Clipper Turbo 紐約市－波士頓 1972 年 10 月 29 日 1973 年 8 月 9 日 重新命名自 Turbo Yankee Clipper 帝國走廊 名稱 線路 開通時間 停運時間 備註 Unnamed 483484 奧爾巴尼－斯克內克塔迪 1981 年 2 月 1 日 熊山號 紐約市－奧爾巴尼 1977 年 2 月 15 日 1978 年 4 月 29 日 熊山號 紐約市－奧爾巴尼 1980 年 8 月 3 日 1980 年 10 月 25 日 熊山號 紐約市－奧爾巴尼 1981 年 4 月 26 日 重新命名自 Henry Hudson Capital City Express Catskill 紐約市－奧爾巴尼 Cayuga 紐約市－水牛城 中央公園號 奧爾巴尼－紐約市 DeWitt Clinton 紐約市－奧爾巴尼 1974 年 5 月 19 日 1981 年 4 月 25 日 重新命名自帝國綫；replaced by Rip Van Winkle 城間電鐵 紐約市－斯克內克塔迪 1981 年 4 月 26 日 Replaced Salt City Express 帝國州快線 紐約市－水牛城 1974 年 5 月 19 日 1974 年 10 月 30 日 重新命名自帝國綫 帝國州快線 紐約市－水牛城－底特律 1974 年 10 月 31 日 1976 年 4 月 24 日 重新命名為尼加拉瓜彩虹號 帝國州快線 紐約市－水牛城 1978 年 1 月 8 日 1978 年 10 月 28 日 重新命名自 Water Level Express 帝國州快線 紐約市－尼加拉瓜瀑布城 1978 年 10 月 29 日 Half Moon 紐約市－奧爾巴尼 Hendrick Hudson 奧爾巴尼－紐約市 Henry Hudson 紐約市－奧爾巴尼 1974 年 5 月 19 日 1981 年 4 月 25 日 重新命名自 Empire Service 重新命名為 Bear Mountain Hudson Highlander 紐約市－奧爾巴尼 1981 年 4 月 26 日 Replaced Washington Irving Hudson River Express 紐約市－奧爾巴尼 Hudson Valley Express 紐約市－斯克內克塔迪 Hudson Valley Service 紐約市－奧爾巴尼 Knickerbocker 奧爾巴尼－紐約市 Mohawk 紐約市－尼加拉瓜瀑布城 1981 年 4 月 26 日 Mohawk 紐約市－雪城 尼加拉瓜彩虹號 紐約市－水牛城－底特律 1976 年 4 月 25 日 1979 年 1 月 30 日 重新命名自帝國州快線 尼加拉瓜彩虹號 紐約市－尼加拉瓜瀑布城 1979 年 1 月 31 日 Nieuw Amsterdam 奧爾巴尼－紐約市 Oneida 紐約市－雪城 Palisades 紐約市－奧爾巴尼 Patroon 紐約市－奧爾巴尼 Rip Van Winkle 紐約市－奧爾巴尼 1981 年 4 月 26 日 Replaced Rip Van Winkle Salt City Express 紐約市－雪城 1974 年 5 月 19 日 1981 年 4 月 25 日 重新命名自帝國綫；replaced by 城間電鐵 Saratogian 紐約市－Saratoga Springs Sleepy Hollow 紐約市－奧爾巴尼 Spa Express 紐約市－Saratoga Springs Spuyten Duyvil 紐約市－奧爾巴尼 Storm King 奧爾巴尼－紐約市 1981 年 4 月 26 日 Storm King 斯克內克塔迪－紐約市 Washington Irving 紐約市－奧爾巴尼 1974 年 11 月 15 日 1981 年 1 月 31 日 Washington Irving 紐約市－斯克內克塔迪 1981 年 2 月 1 日 1981 年 4 月 25 日 Replaced by Hudson Highlander Water Level Express 紐約市－水牛城 1974 年 5 月 19 日 1978 年 1 月 7 日 重新命名自帝國綫；重新命名為帝國州快線 Water Level Express 尼加拉瓜瀑布城－紐約市 拱心石走廊 名稱 線路 開通時間 停運時間 Notes 大蘋果號 哈里斯堡－紐約市 1980 年 4 月 27 日 1994 年 4 月 30 日 重新命名為拱心石綫 Harrisburg Express 紐約市－哈里斯堡 1995 年 10 月 28 日 被 拱心石綫 取代 拱心石號 紐約市－哈里斯堡 1980 年 4 月 27 日 1981 年 10 月 24 日 Replaced by Susquehanna 拱心石執行者號 拱心石州快線 紐約市－哈里斯堡 1990 年 4 月 1 日 Mid1990s Replaced Valley Forge 被 拱心石綫 取代 紐約快線 哈里斯堡－紐約市 1995 年 10 月 28 日 被 拱心石綫 取代 Silverliner Service 費城－哈里斯堡 1981 年 10 月 24 日 Rebranded 拱心石綫 Susquehanna 紐約市－哈里斯堡 1981 年 10 月 25 日 1994 年 10 月 29 日 Replaced 拱心石號；被 拱心石綫 取代 Valley Forge 紐約市－哈里斯堡 1973 年 10 月 28 日 1990 年 3 月 30 日 Replaced by 拱心石州快線 東北部 名稱 線路 車次 開通時間 停運時間 Notes Adirondack 蒙特利爾－奧爾巴尼－紐約市 1974 年 8 月 6 日 至今 Atlantic City Express 華盛頓特區 and other cities－Atlantic City 1989 年 5 月 21 日 1995 年 4 月 1 日 a part became the New Jersey Transit Atlantic City Line Cape Codder 紐約市－Hyannis 1986 年 6 月 29 日 1996 年 9 月 29 日 緬因州東部沿海地區號 波士頓－波特蘭 2001 年 12 月 14 日 2012 年 11 月 1 日 緬因州東部沿海地區號 波士頓－ 2012 年 11 月 1 日 至今 伊桑艾倫快線 紐約市－奧爾巴尼－Rutland 1996 年 12 月 2 日 至今 Fort Pitt 匹茲堡－Altoona 1981 年 4 月 26 日 1983 年 1 月 30 日 拱心石號 紐約市－匹茲堡 1971 年 5 月 1 日 PC Duquesne 1972 年 6 月 10 日 named the Duquesne until 1971 年 11 月 14 日 楓葉號 紐約市－奧爾巴尼－水牛城－多倫多 1981 年 4 月 26 日 至今 Montrealer 華盛頓特區－紐約市－Hartford－春田－蒙特利爾 6061 1972 年 9 月 29 日 April 6 1987 更名為 Vermonter Montrealer 華盛頓特區－紐約市－Hartford－春田－蒙特利爾 6061 July 18 1989 1995 年 4 月 1 日 更名為 Vermonter 賓夕法尼亞人號 紐約市－匹茲堡 1980 年 4 月 27 日 November 6 1998 賓夕法尼亞人號 費城－芝加哥 1998 年 11 月 7 日 2003 年 1 月 26 日 賓夕法尼亞人號 紐約市－匹茲堡 2003 年 1 月 27 日 2004 年 11 月 1 日 Merged with 三河號 賓夕法尼亞人號 紐約市－匹茲堡 2005 年 3 月 8 日 至今 更名自三河號 Vermonter 華盛頓特區－紐約市－Hartford－春田－St Albans April 2 1995 至今 Montrealer 華盛頓人號 華盛頓特區－紐約市－Hartford－春田－蒙特利爾 1972 年 9 月 29 日 1974 年 5 月 19 日 Montrealer 南部 名稱 線路 開通時間 停運時間 備註 汽車列車 美鐵 －桑福德 1983 年 10 月 30 日 至今 Carolina Coast 紐約市－薩凡納 1972 年 6 月 11 日 1972 年 9 月 10 日 Carolina Special 紐約市－Jacksonville 1973 年 6 月 17 日 1973 年 9 月 3 日 Carolinian 紐約市－華盛頓特區－羅利－夏洛特 1984 年 10 月 28 日 1985 年 9 月 1 日 Carolinian 紐約市－華盛頓特區－羅利－夏洛特 May 12 1990 至今 Champion 紐約市－華盛頓特區－St Petersburg 1971 年 5 月 1 日 PCRFPSCL Champion 1979 Consolidated with 銀色流星號 新月號 紐約市－華盛頓特區－亞特蘭大－新奧爾良 1979 年 2 月 1 日 至今 conveyed from 南方鐵路的 南方新月號 Florida Special 紐約市－邁阿密 1971 年 12 月 17 日 April 30 1972 更名為 Vacationer 芝加哥－路易維爾－Nashville－Birmingham－Montgomery－St Petersburg 1971 年 5 月 1 日 PCLNSCL South Wind 1979 年 10 月 8 日 named the South Wind until 1971 年 11 月 14 日 Gulf Breeze 紐約市－華盛頓特區－亞特蘭大－Birmingham－Montgomery－莫比爾 1989 年 10 月 27 日 1995 年 4 月 1 日 Gulf Coast Limited 新奧爾良－莫比爾 1984 年 4 月 29 日 January 6 1985 Gulf Coast Limited 新奧爾良－莫比爾 June 28 1996 March 31 1997 Meteor 波士頓－Florida 1972 年 6 月 11 日 1972 年 9 月 10 日 更名自 銀色流星號 Miamian 紐約市－邁阿密 December 13 1974 January 10 1975 重新命名自 Vacationer Palmetto 紐約市－Charleston－薩凡納－Tampa 1976 年 6 月 15 日 1995 年 2 月 1 日 更名自銀色棕櫚號 in 2002 Palmetto 紐約市－Charleston－薩凡納－Tampa 2002 至今 更名自銀色棕櫚號 in 2002 Piedmont 羅利－夏洛特 May 25 1995 至今 Silver Meteor 紐約市－華盛頓特區－Charleston－薩凡納－Jacksonville－奧蘭多－Tampa－邁阿密 1971 年 5 月 1 日 PCRFPSCL Silver Meteor 1972 年 6 月 11 日 更名為流星號 in between Silver Meteor 紐約市－華盛頓特區－Charleston－薩凡納－Jacksonville－奧蘭多－Tampa－邁阿密 1972 年 9 月 10 日 至今 更名為流星號 in between Silver Palm 邁阿密－Tampa Florida 1982 年 11 月 20 日 April 30 1985 Silver Palm 華盛頓特區－Columbia－薩凡納－邁阿密 1996 年 11 月 10 日 2002 更名為 Palmetto in 2002 銀星號 紐約市－華盛頓特區－羅利－Columbia－薩凡納－Jacksonville－奧蘭多－Tampa－邁阿密 1971 年 5 月 1 日 PCRFPSCL 銀星號 至今 Vacationer 紐約市－邁阿密 1972 年 12 月 15 日 1974 年 3 月 31 日 更名自 Florida Special 重新命名為 Miamian 東北 中西部 名稱 線路 開通時間 停運時間 備註 Blue Ridge 華盛頓特區－Martinsburg－Cumberland 1973 年 5 月 6 日 1986 年 10 月 24 日 更名自波託馬克特別列車 transferred to MARC 百老匯特快 紐約市 華盛頓特區－匹茲堡－芝加哥 1971 年 5 月 1 日 PC Broadway Limited 1995 年 9 月 10 日 更名為三河號 國會特快號 華盛頓特區－匹茲堡－芝加哥 October 1 1981 至今 紅衣主教號 紐約市－華盛頓特區－辛辛那提－印第安納波利斯－芝加哥 October 30 1977 1981 年 9 月 30 日 更名自 James Whitcomb Riley 紅衣主教號 紐約市－華盛頓特區－辛辛那提－印第安納波利斯－芝加哥 January 8 1982 至今 更名自 James Whitcomb Riley 帝國州快線 紐約市－奧爾巴尼－水牛城－Detroit 1974 年 10 月 31 日 1976 年 4 月 24 日 Empire Corridor train pre1974 更名為尼加拉瓜彩虹號 George Washington 華盛頓特區 紐波特紐斯－Charlottesville－辛辛那提－印第安納波利斯－芝加哥 1971 年 5 月 1 日 CO George Washington May 14 1974 name given to eastbound James Whitcomb Riley Hilltopper 華盛頓特區－Petersburg－Roanoke－Catlettsburg May 31 1977 1978 年 1 月 8 日 替換山民號 Hilltopper 波士頓－紐約市－華盛頓特區－Petersburg－Roanoke－Catlettsburg 1978 年 1 月 8 日 September 30 1979 James Whitcomb Riley 華盛頓特區 紐波特紐斯－Charlottesville－辛辛那提－印第安納波利斯－芝加哥 1971 年 5 月 1 日 PC James Whitcomb Riley October 30 1977 更名為紅衣主教號 Lake Shore 紐約市－奧爾巴尼－芝加哥 May 10 1971PC unnamed January 6 1972 unnamed until 1971 年 11 月 14 日 湖畔特快 紐約市 波士頓－奧爾巴尼－芝加哥 October 31 1975 至今 山民號 諾福克－Petersburg－Roanoke－Catlettsburg－辛辛那提－芝加哥 March 24 1975 May 31 1977 replaced by Hilltopper National Limited New York 華盛頓特區－哈里斯堡－匹茲堡－哥倫布－印第安納波利斯－聖路易斯－堪薩斯城 1971 年 5 月 1 日 PCMP Spirit of St Louis 1979 年 10 月 1 日 named the Spirit of St Louis until July 12 then unnamed until 1971 年 11 月 14 日 尼加拉瓜彩虹號 紐約市－奧爾巴尼－水牛城－尼加拉瓜瀑布城－Detroit 1976 年 4 月 25 日 1979 年 1 月 30 日 更名自帝國州快線 Empire Corridor train post1979 Potomac Special 華盛頓特區－Cumberland－Parkersburg June 1972 May 6 1973 更名自 West Virginian 更名為 Blue Ridge Shenandoah 華盛頓特區－Cumberland－Parkersburg－辛辛那提 1976 年 10 月 31 日 1981 年 9 月 30 日 Skyline Connection 紐約市－費城－匹茲堡－克利夫蘭－芝加哥 never implemented but was listed in the 2000 timetable 三河號 紐約市－費城－匹茲堡－芝加哥 September 11 1995 March 7 2005 更名自百老匯特快重新命名為 the 賓夕法尼亞人號 West Virginian 華盛頓特區－Cumberland－Parkersburg 1971 年 9 月 8 日 BO Metropolitan June 1972 更名為波託馬克特別列車 中西部 name 線路 運營日期 運營日期 備註 Abraham Lincoln 芝加哥－聖路易斯 1971 年 5 月 1 日 GMO Abraham Lincoln 1971 年 11 月 14 日 Abraham Lincoln 密爾沃基－芝加哥－聖路易斯 1971 年 11 月 14 日 1973 年 9 月 30 日 Replaced by 美鐵燃氣輪機動車組 Abraham Lincoln 芝加哥－聖路易斯 1975 年 10 月 26 日 1978 年 1 月 8 日 Replaced by Ann Rutledge Ann Rutledge 芝加哥－聖路易斯 1976 年 2 月 15 日 1976 年 10 月 30 日 Replaced 美鐵燃氣輪機動車組 Ann Rutledge 芝加哥－聖路易斯－堪薩斯城 From 1979 年 10 月 1 日 Goldberg 1981 224 1978 年 1 月 8 日 2009 Replaced Abraham Lincoln 更名為密蘇裡河泛舟號 箭頭號 明尼阿波利斯－Superior April 16 1975 1977 年 2 月 15 日 箭頭號 明尼阿波利斯－Duluth 1977 年 2 月 15 日 1978 年 4 月 30 日 Replaced by the North Star Badger 芝加哥－密爾沃基 1984 年 10 月 28 日 1989 年 10 月 29 日 Replaced by Hiawatha Service Black Hawk 芝加哥－Dubuque 1974 年 2 月 14 日 1981 年 9 月 30 日 Blue Water 芝加哥－休倫港 1974 年 9 月 15 日 1975 年 10 月 26 日 更名為 Blue Water Limited Blue Water 芝加哥－休倫港 2004 年 4 月 25 日 至今 更名自 International Limited Blue Water Limited 芝加哥－休倫港 1975 年 10 月 26 日 1976 年 6 月 15 日 Replaced Blue Water replaced by 美鐵燃氣輪機動車組 Blue Water Limited 芝加哥－休倫港 1976 年 10 月 31 日 October 31 1982 Replaced 美鐵燃氣輪機動車組；更名為 International Limited Calumet 芝加哥－Valparaiso 1979 年 10 月 29 日 Conrail commuter service May 3 1991 Unnamed until 1980 年 8 月 3 日 Campus 芝加哥－香檳 1971 年 11 月 14 日 1972 年 3 月 5 日 Carl Sandburg 芝加哥－昆西 2006 年 10 月 30 日 BN Illinois portion of Kansas City Zephyr 至今 City of New Orleans 芝加哥－孟菲斯－新奧爾良 1981 年 1 月 31 日 至今 更名自 Panama Limited also named the City of New Orleans until 1971 年 11 月 14 日 鷹號 芝加哥－聖路易斯－小石城－達拉斯－聖安東尼奧 1981 年 10 月 2 日 1988 年 11 月 15 日 更名自 InterAmerican 更名為 Texas Eagle 鷹號 芝加哥－聖路易斯 1988 年 11 月 15 日 1990 年 1 月 20 日 Encore 芝加哥－密爾沃基 1984 年 10 月 28 日 1985 年 4 月 28 日 Heartland Flyer 俄克拉何馬城－沃思堡 June 15 1999 至今 Hiawatha 芝加哥－明尼阿波利斯 1971 年 11 月 14 日 1976 年 1 月 16 日 Replaced by Twin Cities Hiawatha Hiawatha 芝加哥－明尼阿波利斯 1972 年 10 月 29 日 1974 年 5 月 19 日 Replaced by North Coast Hiawatha Hiawatha Service 芝加哥－密爾沃基 1972 年 10 月 29 日 1976 年 6 月 15 日 Replaced by 美鐵燃氣輪機動車組 Hiawatha Service 芝加哥－密爾沃基 1989 年 10 月 29 日 至今 Replaced Badger LaSalle Nicollet and Radisson 印第安納州號 芝加哥－印第安納波利斯 October 1 1980 September 8 1995 印第安納州號 芝加哥－印第安納波利斯 July 19 1998 1999 年 12 月 17 日 更名為肯塔基紅衣主教號 印第安納州號 芝加哥－印第安納波利斯 July 6 2003 至今 替換肯塔基紅衣主教號 Illini 芝加哥－香檳 1971 年 11 月 14 日 1972 年 3 月 5 日 Illini 芝加哥－香檳 1973 年 12 月 19 日 1986 年 1 月 11 日 延伸至卡本代爾 Illini 芝加哥－香檳－卡本代爾 January 12 1986 至今 Replaced Shawnee Illinois Zephyr 芝加哥－昆西 1971 年 11 月 14 日 BN American Royal Zephyr 至今 New Carl Sandburg second train being added to same route Indiana Connection 芝加哥－Valparaiso 1979 年 10 月 29 日 Conrail commuter service 1986 年 1 月 10 日 1980 年 8 月 3 日前未命名 InterAmerican 芝加哥－聖路易斯－小石城－達拉斯－聖安東尼奧－Laredo 1973 年 1 月 28 日 1981 年 10 月 2 日 更名為鷹號 trainweathercom International 芝加哥－休倫港－多倫多 1983 年 6 月 13 日 2004 年 4 月 25 日 更名自 International Limited 更名為 Blue Water International Limited 芝加哥－休倫港－多倫多 October 31 1982 1983 年 6 月 13 日 更名自 Blue Water Limited 更名為 International Kansas City Mule 聖路易斯－堪薩斯城 1980 年 10 月 26 日 1995 年 4 月 1 日 Kansas City Mule 聖路易斯－堪薩斯城 1995 年 7 月 1 日 2009 年 1 月 27 日 Replaced by 密蘇裡河泛舟號 肯塔基紅衣主教號 芝加哥－印第安納波利斯－路易維爾 1999 年 12 月 17 日 2003 年 7 月 4 日 重新命名自 and to the 印第安納州號 Lake Cities 芝加哥－底特律－託雷多 1980 年 8 月 3 日 1995 年 4 月 1 日 重新命名自 St Clair Lake Cities 芝加哥－龐蒂亞克 April 2 1995 2004 年 4 月 25 日 改名為狼獾號 Lake Country Limited 芝加哥－Janesville June 15 2000 September 2001 LaSalle 芝加哥－密爾沃基 1980 年 10 月 26 日 1989 年 10 月 29 日 Replaced 美鐵燃氣輪機動車組；replaced by Hiawatha Service Lincoln Service 芝加哥－聖路易斯 2006 年 10 月 30 日 至今 更名自 State House Lone Star 芝加哥－堪薩斯城－俄克拉何馬城－達拉斯－休斯頓 1974 年 5 月 19 日 1979 年 10 月 8 日 更名自 Texas Chief Loop 芝加哥－斯普林菲爾德 April 27 1986 June 30 1996 wwwlibniuedu Marquette 芝加哥－密爾沃基 1980 年 10 月 26 日 1984 年 10 月 28 日 Replaced 美鐵燃氣輪機動車組 Michigan Executive 底特律－Jackson 1975 年 1 月 20 日 PC commuter service January 13 1984 michiganrailroadscom 密蘇裡河泛舟號 聖路易斯－堪薩斯城 January 28 2009 至今 更名自 Ann Rutledge Kansas City Mule and St Louis Mule Nicollet 芝加哥－密爾沃基 1980 年 10 月 26 日 1989 年 10 月 29 日 Replaced 美鐵燃氣輪機動車組；replaced by Hiawatha Service North Star 芝加哥－明尼阿波利斯－Duluth 1978 年 4 月 30 日 April 7 1985 更名自 Arrowhead Panama Limited 芝加哥－孟菲斯－新奧爾良 1971 年 5 月 1 日 IC City of New Orleans February 1 1981 named the City of New Orleans until 1971 年 11 月 14 日；更名為 City of New Orleans 佩雷馬凱特號 芝加哥－大急流城 1984 年 8 月 4 日 至今 Prairie Marksman 芝加哥－Peoria August 10 1980 1981 年 10 月 4 日 hometownaolcomrrpicturearchivesnet Prairie State 密爾沃基－芝加哥－斯普林菲爾德－聖路易斯 1971 年 5 月 1 日 GMO Limited 1973 年 10 月 1 日 named the Limited until 1971 年 11 月 14 日；replaced by 美鐵燃氣輪機動車組 Radisson 芝加哥－密爾沃基 1980 年 10 月 26 日 1989 年 10 月 29 日 Replaced 美鐵燃氣輪機動車組；replaced by Hiawatha Service River Cities 堪薩斯城－聖路易斯－卡本代爾－孟菲斯－新奧爾良 1984 年 4 月 29 日 November 4 1993 Saluki 芝加哥－香檳－卡本代爾 2006 年 10 月 30 日 至今 New train running on same route as Illini train St Clair 芝加哥－底特律 1971 年 5 月 1 日 PC Twilight LimitedMichigan 1975 年 5 月 10 日 Replaced by 美鐵燃氣輪機動車組 St Clair 芝加哥－底特律 1976 年 6 月 15 日 August 2 1980 更名為 Lake Cities St Louis Mule 聖路易斯－堪薩斯城 1980 年 10 月 26 日 1995 年 4 月 1 日 St Louis Mule 聖路易斯－堪薩斯城 1995 年 7 月 1 日 2009 年 1 月 27 日 更名為密蘇裡河泛舟號 Shawnee 芝加哥－卡本代爾 1971 年 5 月 1 日 IC Shawnee 1986 年 1 月 11 日 Replaced by Illini State House 芝加哥－聖路易斯 1973 年 10 月 1 日 2006 年 10 月 30 日 重新命名為 Lincoln Service Texas Chief 芝加哥－堪薩斯城－俄克拉何馬城－達拉斯－休斯頓 1971 年 5 月 1 日 ATSF Texas Chief 1974 年 5 月 18 日 更名為 Lone Star 德州之應號 芝加哥－聖路易斯－小石城－達拉斯－聖安東尼奧－洛杉磯 1988 年 11 月 15 日 至今 更名自鷹號 美鐵燃氣輪機動車組 芝加哥－聖路易斯 1973 年 10 月 1 日 1976 年 2 月 15 日 Replaced Abraham Lincoln and Prairie State replaced by Ann Rutledge 美鐵燃氣輪機動車組 芝加哥－底特律 1975 年 5 月 10 日 1976 年 10 月 31 日 Replaced 狼獾號 and St Clair 美鐵燃氣輪機動車組 芝加哥－密爾沃基 1975 年 10 月 26 日 1980 年 10 月 26 日 Replaced Hiawatha Service replaced by LaSalle Marquette Nicollet and Radisson 美鐵燃氣輪機動車組 密爾沃基－芝加哥－底特律 1975 年 10 月 26 日 1976 年 6 月 15 日 美鐵燃氣輪機動車組 芝加哥－休倫港 1976 年 6 月 15 日 1976 年 10 月 31 日 Replaced and replaced by Blue Water Limited Twilight Limited 芝加哥－底特律 1976 年 10 月 31 日 April 26 2004 更名為狼獾號 Twin Cities Hiawatha 芝加哥－密爾沃基－明尼阿波利斯 1976 年 1 月 16 日 June 12 1972 Replaced Hiawatha replaced by North Coast Hiawatha Twin Cities Hiawatha 芝加哥－密爾沃基－明尼阿波利斯 1977 年 9 月 8 日 1978 年 4 月 30 日 被 North Star 取代 狼獾號 芝加哥－底特律－龐蒂亞克 1971 年 5 月 1 日 從賓州中央鐵路公司處接管 1975 年 5 月 10 日 1971 年 11 月 14 日前未命名被美鐵燃氣輪機動車組取代 狼獾號 芝加哥－底特律－龐蒂亞克 1976 年 6 月 15 日 至今 Weekender 芝加哥－聖路易斯 1973 年 10 月 1 日 1974 年 5 月 19 日 Replaced by 美鐵燃氣輪機動車組 中西部 西部 名稱 線路 運營日起 運營日起 備註 加州和風號 芝加哥－奧馬哈－丹佛－鹽湖城－薩克拉門託－奧克蘭 1983 年 7 月 16 日 至今 由 舊金山和風號 更名而來 酋長號 芝加哥－洛杉磯 1972 年 6 月 11 日 1972 年 9 月 10 日 舊金山城號 芝加哥－丹佛－夏延－奧格登－奧克蘭 1971 年 11 月 14 日 1972 年 6 月 10 日 由 丹佛和風號 延伸而來更名為 舊金山和風號 丹佛和風號 芝加哥－丹佛 1971 年 5 月 1 日 BN 丹佛和風號 延伸至奧克蘭直至 1971 年 11 月 14 日，隨後更名為 舊金山城號 沙漠之風號 洛杉磯－拉斯維加斯－鹽湖城－丹佛－奧馬哈－芝加哥 1979 年 10 月 28 日 1997 年 5 月 10 日 帝國建設者號 芝加哥－明尼阿波利斯－斯波坎－波特蘭 西雅圖 1971 年 5 月 1 日 BN 帝國建設者號 至今 全國酋長號 華盛頓特區－匹茲堡－克利夫蘭－芝加哥－堪薩斯城－阿爾伯克基－洛杉磯 1996 年公佈計劃，但從未實施。原計劃為合併 西南酋長號 和 首都特快 北岸海華沙號 芝加哥－明尼阿波利斯－俾斯麥－比尤特－斯波坎－西雅圖 1971 年 6 月 5 日 BN 北岸特快 1979 年 10 月 7 日 1971 年 11 月 14 日給予名稱 舊金山和風號 芝加哥－奧馬哈－丹佛－夏延－奧格登－薩克拉門託－奧克蘭 1972 年 6 月 11 日 1983 年 7 月 15 日 由 舊金山城號 更名而來更名為 加州和風號 西南酋長號 芝加哥－堪薩斯城－阿爾伯克基－洛杉磯 1984 年 10 月 28 日 至今 由 西南特快 更名而來 西南特快 芝加哥－堪薩斯城－阿爾伯克基－洛杉磯 1974 年 5 月 19 日 1984 年 10 月 28 日 由 超級酋長號 更名而來更名為 西南酋長號 日落特快 奧蘭多－傑克遜維爾－新奧爾良－休斯頓－聖安東尼奧－洛杉磯 1971 年 5 月 1 日 SP 日落特快 至今 超級酋長號 芝加哥－堪薩斯城－阿爾伯克基－洛杉磯 1971 年 5 月 1 日 ATSF 超級酋長 El 隊長號 1974 年 5 月 19 日 更名為 西南特快 azrailorg 西部 名稱 線路 運營日期 運營日期 備註 美鐵喀斯喀特號 溫哥華－西雅圖－波特蘭－尤金 1998 年 5 月 17 日 至今 首府走廊號 奧本－薩克拉門託－奧克蘭－聖荷西 1991 年 11 月 11 日 至今 喀斯喀迪亞號 西雅圖－波特蘭－尤金 1995 1998 年 5 月 16 日 更名自 Mount Rainier 重新命名為 Amtrak Cascades 海岸日光號 聖迭戈－洛杉磯－奧克蘭 1971 年 5 月 1 日 SP 海岸日光號 1974 1971 年 11 月 14 日前未命名 part of the Coast Starlight 海岸星光號 西雅圖－波特蘭－奧克蘭－洛杉磯 1971 年 5 月 1 日 SPBN 喀斯喀特號；SP Coast Daylight ATSF San Diegan 至今 1971 年 11 月 14 日前未命名；終點站一度為聖迭戈 Expo 74 西雅圖 斯波坎 拉斯維加斯特快 洛杉磯－拉斯維加斯 1976 年 5 月 21 日 1976 年 8 月 8 日 Mount Adams 西雅圖－波特蘭 1994 年 10 月 30 日 1998 年 5 月 16 日 替換 Northwest Talgo 更名為 Amtrak Cascades Mount Baker International 西雅圖－溫哥華 May 26 1995 1998 更名為 Amtrak Cascades Mount Rainier 西雅圖－波特蘭 1971 年 5 月 1 日 BN unnamed 1995 1971 年 11 月 14 日前未命名重新命名為 Cascadia 西北泰爾戈列車 西雅圖－波特蘭 April 1 1994 October 30 1994 被 Mount Adams 取代 橘縣通勤列車 洛杉磯－聖胡安 卡皮斯特拉諾 1990 1994 由南加州通勤鐵路 橘縣線 取代 太平洋國際列車 西雅圖－溫哥華 July 17 1972BN 國際列車 1981 年 9 月 30 日 太平洋衝浪者號 聖迭戈－洛杉磯－聖芭芭拉－聖路易斯 奧比斯保 2000 年 6 月 1 日 至今 由 聖迭戈人號 改名 先鋒者號 丹佛－夏延－奧格登－博伊西－波特蘭－西雅圖 1977 年 6 月 7 日 1997 年 5 月 10 日 Puget Sound 西雅圖－波特蘭 1971 年 5 月 1 日 BN 未命名列車 1979 年 1971 年 11 月 14 日前未命名 聖迭戈人號 洛杉磯－聖迭戈 1971 年 5 月 1 日 ATSF 聖迭戈人號 2000 年 5 月 31 日 1971 年 11 月 14 日前未命名重新命名為太平洋衝浪者號 聖華金號 奧克蘭 薩克拉門託－貝克斯菲爾德 1974 年 3 月 5 日 至今 加州精神號 洛杉磯－聖芭芭拉－奧克蘭－薩克拉門託 1981 年 10 月 25 日 1983 年 9 月 30 日 Willamette Valley 波特蘭－尤金 1980 年 8 月 3 日 1982 年 參見 參考文獻 Category 美國鐵路