首爾交通公社 4000 系 VVVF 電力動車組是首爾交通公社的一款通勤型電力動車組，首都圈電鐵 4 號線運營。 概況 4000 系電力動車組是首都圈電鐵 4 號線的第 2 款列車，分為直流用和交直兩用兩種車輛，由大宇重工業和現代 Mobis 負責生產。運行於首都圈電鐵 4 號線的首爾地鐵 4 號線區間，亦包括韓國鐵道公社營運的果川線和安山線。在 1993 年正式使用，取代了只能運行於首爾地鐵 4 號線的 3000 系斬波控制列車。列車客室車門為氣動內藏門，每節車廂共 4 對車門，列車在兩端設有緊急出口，目前均為 10 輛編組，配屬於倉洞車輛基地。 列車特點 4000 系列車分為 47 組，分別為編號 401426、451471。其中 401426 為直流用車輛，451471 為交直兩用車輛。401409、451463 由現代 Mobis 負責製造（注：另外還負責製造 4064、4964、4065、4965、4066、4966、4067、4967、4068、4968 車廂），410426、464471 由大宇重工業負責製造（注：另外還負責製造 4556、4557、4558、4559、4560、4561、4661、4562、4662、4563、4663、4763 車廂）。其中除 451、466、470471 號使用的控制裝置為 IGBTVVVF 之外，其他列車的控制裝置均為 GTOVVVF。 FileSeoulMetro455jpg455 車次 FileSeoulmetro EMU 471JPG471 車次 File20230708 서울교통공사 4000호대 3차 483편성jpg483 車次 File20220319 서울교통공사 4000호대 3차jpg 車廂內部 FileSeoulmetro 4000 bicycleJPG 腳踏車停放處 列車構造 4000 系列車為不鏽鋼車體，內部擁有 LED 顯示屏。在 2003 年 2 月 18 日大邱地鐵縱火案發生後，列車材料全部改為了防火材料。另外，列車的電源切換裝置在 2008 年改為自動切換，訊號切換裝置在同號的新列車改為自動切換。 編組 車廂編號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 製造年份 控制裝置 集電弓 製造年份 控制裝置 形式區分 40XX Tc 41XX M 42XX M 43XX T 44XX M 45XX T 46XX T 47XX M 48XX M 49XX Tc 製造年份 控制裝置 動力單元 單元 1 單元 1 單元 2 單元 2 單元 3 單元 3 單元 4 單元 4 單元 5 單元 5 製造年份 控制裝置 其他裝置 製造年份 控制裝置 安裝機器 BTCP VVVFMtr VVVFMtr VVVFMtr BTCP VVVFMtr VVVFMtr BTCP 製造年份 控制裝置 車輛重量 331t 422t 422t 320t 422t 265t 320t 422t 422t 331t 製造年份 控制裝置 載客量 148 人 160 人 160 人 160 人 160 人 160 人 160 人 160 人 160 人 148 人 製造年份 控制裝置 車廂編號 4001 4101 4201 4301 4401 4501 4601 4701 4801 4901 1993 年 三菱電機 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4002 4102 4202 4302 4402 4502 4602 4702 4802 4902 1993 年 三菱電機 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4003 4103 4203 4303 4403 4503 4603 4703 4803 4903 1993 年 三菱電機 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4004 4104 4204 4304 4404 4504 4604 4704 4804 4904 1993 年 三菱電機 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4005 4105 4205 4305 4405 4505 4605 4705 4805 4905 1993 年 三菱電機 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4006 4106 4206 4306 4406 4506 4606 4706 4806 4906 1993 年 三菱電機 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4007 4107 4207 4307 4407 4507 4607 4707 4807 4907 1993 年 三菱電機 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4008 4108 4208 4308 4408 4508 4608 4708 4808 4908 1993 年 三菱電機 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4009 4109 4209 4309 4409 4509 4609 4709 4809 4909 1993 年 三菱電機 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4010 4110 4210 4310 4410 4510 4610 4710 4810 4910 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4011 4111 4211 4311 4411 4511 4611 4711 4811 4911 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4012 4112 4212 4312 4412 4512 4612 4712 4812 4912 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4013 4113 4213 4313 4413 4513 4613 4713 4813 4913 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4014 4114 4214 4314 4414 4514 4614 4714 4814 4914 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4015 4115 4215 4315 4415 4515 4615 4715 4815 4915 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4016 4116 4216 4316 4416 4516 4616 4716 4816 4916 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4017 4117 4217 4317 4417 4517 4617 4717 4817 4917 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4018 4118 4218 4318 4418 4518 4618 4718 4818 4918 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4019 4119 4219 4319 4419 4519 4619 4719 4819 4919 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4020 4120 4220 4320 4420 4520 4620 4720 4820 4920 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4021 4121 4221 4321 4421 4521 4621 4721 4821 4921 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4022 4122 4222 4322 4422 4522 4622 4722 4822 4922 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4023 4123 4223 4323 4423 4523 4623 4723 4823 4923 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4024 4124 4224 4324 4424 4524 4624 4724 4824 4924 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4025 4125 4225 4325 4425 4525 4625 4725 4825 4925 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4026 4126 4226 4326 4426 4526 4626 4726 4826 4926 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、宇進產電 IGBT 裝置 車廂編號 4051 4151 4251 4351 4451 4551 4651 4751 4851 4951 1993 年 DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4052 4152 4252 4352 4452 4552 4652 4752 4852 4952 1993 年 三菱電機 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4053 4153 4253 4353 4453 4553 4653 4753 4853 4953 1993 年 三菱電機 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4054 4154 4254 4354 4454 4554 4654 4754 4854 4954 1993 年 三菱電機 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4055 4155 4255 4355 4455 4555 4655 4755 4855 4955 1993 年 三菱電機 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4056 4156 4256 4356 4456 4556 4656 4756 4856 4956 1993 年 三菱電機 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4057 4157 4257 4357 4457 4557 4657 4757 4857 4957 1993 年 三菱電機 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4058 4158 4258 4358 4458 4558 4658 4758 4858 4958 1993 年 三菱電機 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4059 4159 4259 4359 4459 4559 4659 4759 4859 4959 1993 年 三菱電機 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4060 4160 4260 4360 4460 4560 4660 4760 4860 4960 1993 年 三菱電機 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4061 4161 4261 4361 4461 4561 4661 4761 4861 4961 1993 年 三菱電機 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4062 4162 4262 4362 4462 456 4662 4762 4862 4962 1993 年 三菱電機 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4063 4163 4263 4363 4463 4563 4663 4763 4863 4963 1993 年 三菱電機 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4064 4164 4264 4364 4464 4564 4664 4764 4864 4964 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4065 4165 4265 4365 4465 4565 4665 4765 4865 4965 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4066 4166 4266 4366 4466 4566 4666 4766 4866 4966 1994 年 東芝、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4067 4167 4267 4367 4467 4567 4667 4767 4867 4967 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4068 4168 4268 4368 4468 4568 4668 4768 4868 4968 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4069 4169 4269 4369 4469 4569 4669 4769 4869 4969 1994 年 GEC 阿爾斯通 GTO、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4070 4170 4270 4370 4470 4570 4670 4770 4870 4970 1994 年 東芝、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 4071 4171 4271 4371 4471 4571 4671 4771 4871 4971 1994 年 東芝、DawonsysIGBT 裝置 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 車廂編號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 製造年份 控制裝置 集電弓 製造年份 控制裝置 形式區分 40XX Tc 41XX M 42XX M 43XX T 44XX M 45XX T 46XX T 47XX M 48XX M 49XX Tc 製造年份 控制裝置 動力單元 單元 1 單元 1 單元 2 單元 2 單元 3 單元 3 單元 4 單元 4 單元 5 單元 5 製造年份 控制裝置 其他裝置 製造年份 控制裝置 安裝機器 BTCP VVVFMtr VVVFMtr VVVFMtr BTCP VVVFMtr VVVFMtr BTCP 製造年份 控制裝置 車輛重量 331t 422t 422t 320t 422t 265t 320t 422t 422t 331t 製造年份 控制裝置 載客量 148 人 160 人 160 人 160 人 160 人 160 人 160 人 160 人 160 人 148 人 製造年份 控制裝置 車廂編號 車廂編號 4081 4181 4281 4381 4481 4581 4681 4781 4881 4981 2020 年 RotemIGBT 裝置 車廂編號 4082 4182 4282 4382 4482 4582 4682 4782 4882 4982 2020 年 RotemIGBT 裝置 車廂編號 4083 4183 4283 4383 4483 4583 4683 4783 4883 4983 2020 年 RotemIGBT 裝置 車廂編號 4084 4184 4284 4384 4484 4584 4684 4784 4884 4984 2020 年 RotemIGBT 裝置 車廂編號 4085 4185 4285 4385 4485 4585 4685 4785 4885 4985 2020 年 RotemIGBT 裝置 範例 VVVF：主控制裝置（VVVF 變頻器） Mtr：主變壓器 CP：電動空氣壓縮機 BT：蓄電池 列車當前配屬 倉洞車輛基地：401426、451471 參考資料 參見 首都圈電鐵 4 號線 首爾交通公社 1000 系 VVVF 電力動車組 韓國鐵道公社 3000 系電力動車組 Category 韓國首都圈電鐵 4 號線 Category 韓國電力動車組 Category25 千伏 60 赫茲交流電力動車組 Category1500 伏直流電力動車組