速霸陸 BRZ為 2012 年起日本富士重工業製造、販售的四人座雙門跑車。由於同屬豐田集團的關係，該款車和豐田 86、賽揚 FRS 實屬為兄弟車，而這些兄弟車皆在富士重工業的群馬工廠製造。 車名「BRZ」來自英語中「Boxer 引擎」、「Rear Wheel Drive（後輪驅動）」、代表究極的「Z」請參考富士重工業株式會社：富士重工業新型スポーツ車の名稱を「SUBARU BRZ」に決定 。。 歷史與概要 第一代 ZC6 系（2012 年 2020 年） 2011 年 3 月 1 日在日內瓦車展上公開「BOXER Sports Car Architecture」，藉由展出車架輪廓的方式（請參看下方左上角第一張照片）向世人昭告新開發的跑車參閱富士重工業株式會社：富士重工業 2011 年ジュネーブモーターショーで「BOXER Sports Car Architecture」を世界初公開 。；同年 8 月 23 日的法蘭克福車展則宣佈車名為速霸陸 BRZ；11 月 13 日速霸陸技術國際（Subaru Technology International，縮寫成 STI）宣佈將以跟共同打造的 BRZ 參加 2012 年的 SUPER GT（GT300）級，該比賽乃由主辦參考 Car Watch STI、スバルとトヨタで共同開発の FR スポーツ「BRZ」で SUPER GT 參戦 。。同年 11 月 30 日舉辦的東京車展上，原廠一同公開 BRZ 量產原型車及 BRZ GT300 仕樣車。 2012 年 3 月 28 日起在日本市場正式發售，分成四種級別： 「RA」版：針對競速賽事而設計的級別，所以空調系統成為選購配備，而標準配備則有 HID 頭燈、與車身同色前後保險桿等，搭配六速手動排檔系統，相當於豐田 86 的「RC」版。 「R」版：可選擇六速自排或手排變速箱，亦可加價選購 17 吋鋁圈懸吊升級套件和運動化內裝套件（二者需同時安裝，不能單獨選購），其他空力套件的部份則跟「S」版相同。 「S」版：最頂級的版本，可選擇六速手排或者附有換檔撥片的六速自排變速箱；另可加價選購人造皮格內裝及「R」版共通的空力套件。相當於豐田 86 的「GT」版，但後車輪碟煞通風盤為 15 吋。 「RA Racing」版：專為競速賽事而生的級別，包括以下配備請見 UCAR 車壇新聞：Subaru BRZ 統規賽車，RA Racing 正式發售 。： 鐵輪圈，以方便改裝需求。 車頭新設兩個空氣導流槽，將冷空氣導向煞車系統。 前保桿中央進氣孔內追加引擎機油冷卻器。 拆除後座，並追加一套符合賽事規範、全數施以泡棉包覆的六點式防滾籠。 駕駛座追加四點式三吋快拆式安全帶。 追加託森式限滑差速器。 2012 年 7 月 26 日香港總代理意美汽車引進右駕版 BRZ，共分六速手排及六速自排兩種版本。8 月臺灣總代理臺灣意美汽車公佈引進的規格、配備及價格，並於翌年 2 月開始交車。該公司引進六速手排及六速自排兩種版本，動力心臟一樣為 20L FA20 型，標準配備含雙前座、雙前座側邊與車側氣簾等六具安全氣囊、ABSEBDBAS 煞車系統、VSC 動態穩定控制系統、TCS 循跡防滑控制系統、後座 ISOFIX 兒童安全座椅固定座、引擎啟動按鈕、雙區恆溫空調系統、電熱座椅、巡航定速系統、車側後視鏡除霧功能、附光感應自動啟閉功能的 HID 頭燈、LED 晝行燈等。至於中國大陸市場，則遲至翌年 9 月才上市。 2013 年 8 月 19 日日本當地發表由 STI 打造、限量 500 輛的「tS」特仕車。其中包含前下擾流飾板、18 吋 STI 黑色鋁合金輪圈、兩段式角度可調的輕量化乾式碳纖維尾翼、Recaro 代工之安全帶、整合側邊氣囊並擁有 STI 徽飾的 Recaro 賽車座椅、平光碳纖維車內飾板、紅色 STI 字樣的真皮鑰匙套等；另外儀錶板上方以麂皮包覆，儀表也是 STI 專屬樣式。底盤部分加裝引擎室拉桿、前工字樑強化拉桿、避震器，由 Brembo 代工的前四活塞、後雙活塞之煞車系統。STI 額外調校了 VSC 動態穩定控制系統，降低其介入程度以便提升車輛操控表現。 2015 年 6 月 30 日原廠宣佈發售限量 300 部的「BRZ tS」特仕車富士重工業株式會社：「SUBARU BRZ tS」を 300 臺限定発売 。，由速霸陸技術國際操刀的全車空力套件、黑色 18 吋鋁圈、煞車系統、引擎室拉桿、專屬運動化懸吊系統、桶型賽車座椅、專屬排檔頭等配備。同年 7 月 1 日速霸陸北美分公司宣佈推出限量 500 輛的「HyperBlue」特仕車 Subaru to Offer Limited Edition SeriesHyperBlue BRZ and WRX STI Models 。，除了水藍色車身塗裝與藍黑雙色調內裝之外，車載多媒體系統升級為 STARLINK 62 系統，具有 62 吋全綵觸控螢幕、廣播、CD、藍牙、iPod 連線、倒車顯影等功能。 2016 年 5 月 26 日速霸陸美國分公司宣佈小改款スバル BRZ、初の大幅改良 米國で先行公開 。，更換前保桿造型，頭燈、霧燈、晝行燈、尾燈一律改為 LED，變換成十輻 17 吋消光黑鋁圈；為了減重，尾翼以鋁合金製成。內裝部分沒有多大變動，三環式儀錶板最右側換成 42 吋液晶螢幕，可以顯示 G 值、油門踏板位置、煞車力道、轉向角度、機油與水溫溫度、電池電壓、單圈計時時間等資訊。重新設計的方向盤新增多功能快捷按鍵，另可加價選購 62 吋的 Subaru STARLINK 多功能娛樂整合觸控螢幕。 動力心臟雖同為 20L 水平對臥四缸 DOHC FA20 型引擎，全新的汽門機構、凸輪軸、汽缸蓋可以減少運轉的摩擦阻力，鋁製進氣歧管和重新設計的排氣管可增加空氣流量。六速手排變速箱的終傳比從 41：1 改成 43：1，故馬力輸出稍微提高 5hp（自排版仍維持原動力）。在底盤懸吊系統部分，避震阻尼設定設定得更硬派，強化後防傾桿與引擎室拉桿的剛性，並且將斜坡起步輔助系統列入全車系標準配備。另外，可加價選購 Limited 手排車型才能搭載的「Performance Package」效能套件，包含煞車卡鉗、SACHS 避震器、17 吋黑色鋁圈等。 同年 7 月 5 日日本本地亦宣佈小改款富士重工業株式會社：スバル「SUBARU BRZ」の大幅改良モデルを発表 。，前保桿加入類似飛機翼端板，頭燈與尾燈改成 LED，17 吋鋁合金輪圈和尾翼重新設計。內裝方面，中控臺、膝蓋靠墊、儀錶板總成等處改以新皮革材質包覆，方向盤的盤面直徑改小，並換上新材質增加觸感。儀錶板上換成 42 吋的多功能行車資訊顯示幕，電熱加溫控制面板與車門按鈕控制面板則換成類碳纖維材質。改良 20L 水平對臥四缸 DOHC FA20 型引擎的引擎本體與進排氣系統，並強化汽缸蓋與汽缸本體接合部位的剛性，使得最大馬力達 207ps 7000rpm、扭力峰值 216kgm 64006800rpm。修改傳動系統的終傳比，讓車子在各轉速域的加速效能都得到提昇。車體方面提升其剛性，換上磅數更大的懸吊彈簧，變更避震器內部構造與減震阻尼設定，更換不同內徑的後軸防傾桿以提昇操控反應與穩定性。此外，秋季預計發表配置 Brembo 煞車系統、SACHS 避震器等配備的頂級車型「GT」，並以 GT 車型為基礎推出限量 100 部的「Yellow Edition」特仕車。 2017 年 9 月 11 日部分改良株式會社 SUBARU：「SUBARU BRZ」改良モデルを発表 。，提升車體剛性、能自動閃爍三次的方向燈等，S、GT 兩款車型加入車頭、車尾迎賓點亮功能。 與兄弟車的差異 速霸陸 BRZ、豐田 86 和賽揚 FRS 皆是共同開發，並在同一條生產線製造。其中賽揚汽車為豐田汽車針對北美洲成立的子品牌，故豐田 86 和賽揚 FRS 實際上相去不遠。反觀速霸陸 BRZ 和豐田 86 的差別，自推出以來兩者常被汽車媒體及車迷拿出來比較，最明顯的為車輛轉向性質詳情見 UCAR 試車報告：解除效能封印 Subaru BRZ 搶先試駕 內文。：在操控表現上，BRZ 在前輪轉向的回饋較為紮實，特別是透過避震器傳遞路面狀況回車身的狀況更為清晰。換句話說，BRZ 刻意強化前輪懸吊阻尼設定，以加強前輪的指向及回饋反應，後輪避震阻尼反倒較為柔軟，降低車輛出彎加速時轉向過度的特性，呈現偏中性的轉向特質。相反地，豐田 86 則採取前軟後硬的避震器阻尼設定，以塑造出強調轉向過度的操控特質。駕駛豐田 86 在出彎時可以藉由反打方向盤、漂移車身獲得駕駛樂趣，但行駛穩定度大減；駕駛 BRZ 在出彎時則可控制油門的深淺程度來操縱車輛的轉向幅度，不必急著修正偏滑的後輪。 得獎紀錄 速霸陸 BRZ 曾和兄弟車豐田 86 獲得 2013 年度歐洲年度風雲車第二名。 Image110904iaabyRalfR115jpgBOXER Sports Car Architecture ImageDark Gray Subaru BRZ sidejpg Image20120307 Motorshow Geneva 4268JPG2012 年日內瓦車展 Image20120307 Motorshow Geneva 4270JPG ImageSubaru BRZ STI ConceptJPGSTI Concept 車頭 ImageSubaru BRZ STi Concept Flickr MotoClub4AG 1jpgSTI Concept 車尾 ImageEngine room of Subaru BRZJPG 引擎室特寫 ImageSubaru BRZ 2013 9511154905jpg ImageSubaru BRZ China 20150413jpg 攝於北京 ImageSubaru BRZ InteriorJPG 左駕車內裝 第二代 ZD8 系（2021 年迄今） 第二代車型於 2020 年 11 月 18 日首次釋出。車輛重量比舊車型增加了 20kg，總長度也增加了 30mm。另一方面，總高度降低了 10mm。 引擎配備新開發的 FA24D 型，透過將排氣量增加到 24 升，改進了中轉區域的力矩，這是前代產品的問題。規格在最大輸出時提高了 24ps，最大扭矩提高了 38Nm。 擋泥板中安裝了新的進氣口，以減少空氣阻力。後牌照的位置從後行李箱蓋上更改為後保險桿上，在內裝中，儀錶從模擬儀錶更改為 7 吋數位儀表。中央有一個 8 吋的 Subaru Starlink 影音觸控螢幕，支援 Android Auto 和 Carplay。 此外，6 速自排車型還配備了駕駛輔助系統「EyeSight」，這是第一代沒有安裝的配備，以及雙攝影鏡頭檢測前方，它還配備了遠光輔助系統，根據情況遠光燈和近光燈可自動切換。 FileSubaru BRZ S 3BAZD8 frontjpg FileSUBARU BRZ ZD8 Chinajpg File2022 Subaru BRZ Limited in Crystal Black Silica rear right NYIAS 2022jpg File2022 Subaru BRZ x2jpg File2022 Subaru BRZjpg 參見 豐田 86 參考資料 外部連結 SUBARU BRZ SUBARU Subaru BRZ（米國） Subaru BRZ（ドイツ） Category 速霸陸車款 Category 前置引擎 Category 後輪驅動 Category 雙門轎跑車 Category 跑車 Category 水平對臥引擎車輛 Category2012 年面世的汽車 Category2010 年代汽車 Category2020 年代汽車