Z5354 次列車是一列往返於雲南省會昆明與首都北京之間的直達特快列車，前身是於 2013 年 11 月 30 日開行的 T239240 次列車。列車採用中國北車唐山軌道客車 2013 年生產的 4 組 25T 型客車，是昆明鐵路局接受配屬的第一批同型號客車，最高執行時速 160kmh，執行縱貫大半條京廣鐵路及滬昆鐵路，途經北京、河北、河南、湖北、湖南、貴州、雲南六省一市，全程 3174 公里。其中昆明站至北京西站執行 34 小時 17 分，使用車次為 Z54 次，北京西站至昆明站執行 35 小時 41 分，使用車次為 Z53 次。是雲南省繼 T6162 次列車、K471472 次列車之後的第三趟進京列車。 歷史 北京－西安列車 第一代 Z5354 次列車於 2009 年 6 月 1 日起由西安鐵路局開行，經由京廣鐵路和隴海鐵路執行，車底使用青島四方龐巴迪鐵路運輸裝置製造、供電制式 AC380V 的中國鐵路 25T 型客車（原北京鐵路局 Z12 次京滬直特車底），編組包括 13 輛軟臥車、1 輛餐車和 3 輛軟座車，全列定員 702 人（軟臥 468 人、軟座 234 人），由東風 11G 型柴油機車牽引，是西安站繼 Z1920 次列車後開行的第二對進京直達特快列車。2011 年 1 月 11 日，該列車與 Z1920 次一道改經石太客專、太中、包西線執行。此前因石太客運專線長達 28 公里的太行山隧道不允許內燃機車透過，Z5354 次列車與哈爾濱鐵路局擔當的 Z12 次列車（北京 哈爾濱）互換車底，並改用韶山 7E 型電力機車牽引，原配屬西安鐵路局西安機務段的 DF11G 也轉配哈爾濱鐵路局三棵樹機務段。 2012 年 12 月 21 日，由於京廣高速鐵路開通，北京與西安間開通多班高速動車組列車，北京西至西安的 Z5354 次列車停運，原車次得以留空。 北京－昆明列車 現時第二代 Z5354 次列車的前身是由北京西至昆明的 T239240 次列車，2013 年 11 月 30 日由昆明鐵路局開行，使用唐山軌道客車新造的 25T 型客車，最初為全列臥鋪編組。列車車票於 11 月 15 日開始發售。 2014 年 7 月 1 日，T239240 次列車調整編組，加掛硬座車廂，減少部分硬臥車廂，牽引機車改為配屬昆明鐵路局昆明機務段的和諧 3D 型電力機車，實現一機直達，並創下中國鐵路機車單次執行里程之最（直至 2020 年 10 月 10 日）。 2014 年 12 月 10 日，全國鐵路實行新列車執行圖，T239240 次列車升級為直達特快列車，車次改為 Z5354 次。 2014 年 12 月 30 日，臨滄市與昆明鐵路局合作，將 Z5354 次列車冠名為 臨滄號文化旅遊列車，以宣傳臨滄市的旅遊業，該列車由此成為全國首列以茶文化為主題的旅遊列車。 2016 年 5 月 15 日，全國鐵路實行新列車執行圖，Z5354 次列車與 Z161162 次列車（大理號）套跑，減一組車底，用於開行昆明至寧波的 Z288289、Z290287 次列車，由此出現了一班列車兩種冠名的現象。 列車編組 Z5354 次列車現全部使用唐山軌道客車製造，配屬昆明鐵路局昆明車輛段的 25T 型客車，編組如下： 車廂編號 111 12 13 1418 19 車型 YW25T 硬臥車 RW25T 軟臥車 CA25T 餐車 YZ25T 硬座車 XL25T 行李車 配屬 昆局昆段 昆局昆段 昆局昆段 昆局昆段 昆局昆段 機車交路 車站區段 北京西 長沙 長沙 昆明 本務機車配屬司機更替 和諧 3D 型電力機車京局京段北京 鄭州 長沙司機在鄭州 武昌輪乘 和諧 3D 型電力機車昆局昆段長沙 懷化 昆明司機在懷化 貴陽輪乘 時刻表 現行時刻 資料截至 2023 年 7 月 1 日。 Z53 次 Z53 次 Z53 次 Z53 次 停靠站 Z54 次 Z54 次 Z54 次 Z54 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 2230 1717 第二天 3174 146 當天 2343 2346 1551 1554 第二天 3174 281 第二天 0105 0111 1434 1440 第二天 2893 第二天 1243 1245 第二天 2672 第二天 1147 1150 第二天 2565 689 第二天 0436 0442 1052 1058 第二天 2485 895 第二天 0618 0621 第二天 991 第二天 0714 0717 第二天 1225 第二天 0934 0945 0600 0606 第二天 1949 1440 第二天 1145 1154 第二天 1587 第二天 1317 1342 0217 0237 第二天 1587 1665 第二天 1429 1432 第二天 1764 第二天 1539 1544 第二天 2079 第二天 1958 2004 2003 2009 當天 1095 2536 第三天 0245 0253 1333 1341 當天 638 2785 第三天 0624 0635 1023 1032 當天 389 2916 第三天 0806 0810 0901 0905 當天 258 3017 第三天 0854 0858 0812 0816 當天 157 3174 第三天 1011 0700 當天 0 歷史時刻 Z53 次 Z53 次 Z53 次 Z53 次 停靠站 Z54 次 Z54 次 Z54 次 Z54 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 2235 1732 第二天 3174 146 第二天 2357 0001 第二天 281 第二天 0126 0132 1455 1500 第二天 2893 390 第二天 0219 0222 第二天 第二天 1256 1258 第二天 2672 第二天 1159 1203 第二天 2565 689 第二天 0504 0510 1107 1114 第二天 2485 1135 第二天 0858 0901 第二天 1225 第二天 0955 1003 0618 0626 第二天 1949 1587 第二天 1323 1348 0235 0255 第二天 1587 1665 第二天 1435 1438 第二天 1764 第二天 1546 1552 第二天 2079 第二天 2013 2021 2013 2019 當天 1095 2536 第三天 0255 0310 1335 1352 當天 638 2785 第三天 0640 0646 1033 1037 當天 389 2916 第三天 0807 0811 0911 0916 當天 258 3017 第三天 0856 0901 0819 0823 當天 157 3174 第三天 1017 0706 當天 0 Z53 次 Z53 次 Z53 次 Z53 次 停靠站 Z54 次 Z54 次 Z54 次 Z54 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 2116 1732 第二天 3174 146 當天 2229 2233 第二天 281 當天 2348 2354 1456 1502 第二天 2893 390 第二天 0041 0045 第二天 第二天 1257 1300 第二天 2672 第二天 1202 1206 第二天 2565 689 第二天 0333 0339 1108 1115 第二天 2485 1135 第二天 0724 0727 第二天 1225 第二天 0822 0830 0622 0628 第二天 1949 1587 第二天 1147 1155 0254 0301 第二天 1587 1764 第二天 1347 1353 0048 0054 第二天 1410 2079 第二天 1751 1759 2049 2056 當天 1095 2536 第三天 0001 0013 1438 1450 當天 638 2633 第三天 0123 0127 當天 2785 第三天 0338 0344 1133 1140 當天 389 2916 第三天 0502 0506 1014 1019 當天 258 3017 第三天 0554 0600 0921 0926 當天 157 3174 第三天 0718 0808 當天 0 參見 京昆高速動車組列車 Z161162 次列車（大理號列車，2016 年 5 月 15 日起與 Z53 套跑） K636637、K638635 次列車（紅河號列車） K817818 次列車 K473474 次列車（北京局擔當） 註釋 Category 中國鐵路直達特快列車車次 Category 進京列車 Category 中國鐵路昆明局集團車次 Category 雲南省鐵路