日本車輛號牌是指日本公路車輛的登記牌照，依據《》、《道路運送車輛法施行規則》、《自動車登入規則》和其他相關的法令制定，由國土交通省下轄的各運輸支局、自動車檢查登入事務所及檢驗予以認可。 此外，市區町村可以依據《》對管轄區內的附發動機腳踏車、和迷你車課稅，納稅車輛同樣有義務展示課稅的標識號牌。日本車輛號牌的名稱根據不同型別的車輛和運作情況，可以分為：運輸支局發行的「汽車註冊號牌」、輕自動車檢查協會發行的「車輛號牌」和基礎地方公共團體 市區町村發行的「標識」三種型別。 __TOC__ 概要 車輛的種類 車輛的種類 檢驗 註冊 申報 管轄機關 四輪以上 普通自動車 運輸支局 四輪以上 小型自動車 運輸支局 四輪以上 輕自動車 輕自動車檢查協會 三輪 小型自動車 運輸支局 三輪 輕自動車 輕自動車檢查協會 二輪 小型自動車 運輸支局 二輪 輕自動車 運輸支局 二輪 附發動機腳踏車 市區町村 大型特殊自動車 大型特殊自動車 運輸支局 小型特殊自動車 小型特殊自動車 市區町村 依法規定，在日本公路行駛的車輛必須經過、註冊或的程式，然後予以認證發出車輛編號。執行車輛有義務在指定的車身位置展示車輛的編號，展示編號的號牌根據不同型別的車輛和運作情況，正式名稱分為「汽車註冊號牌」和「車輛號牌」兩種。 汽車註冊號牌 《道路運送車輛法》將公路執行車輛的種類分為「汽車」、「附發動機腳踏車」和「慢車」三種型別，其中「汽車」根據車輛的大小和結構，細分為「普通汽車」、「小型汽車」、「輕型汽車」、「大型特殊汽車」和「小型特殊汽車」五種類別； 除了「輕型汽車」、「小型特殊汽車」和「二輪的小型汽車」以外的汽車都要經過註冊以後，才能在公路上合法行駛。 註冊車輛使用的號牌稱為「汽車註冊號牌」，是依據《道路運送車輛法》、《道路運送車輛法施行規則》和《自動車登入規則》制定，裝置於普通汽車、小型汽車和大型特殊汽車，包括： 普通汽車，總排氣量 2000cc 以上的車輛 小型汽車，長 47 米以下、寬 17 米以下、高 20 米以下，總排氣量 2000cc 以下的車輛 大型特殊汽車，起重機、挖掘機、推土機、壓路機、堆高機、除雪機、拖拉機等各種特殊車輛 車輛號牌 豁免註冊車輛使用的號牌稱為「車輛號牌」，是依據《道路運送車輛法》和《道路運送車輛法施行規則》制定，裝置於輕型車輛和摩托車，包括： 輕型摩托車，俗稱「」，長 25 米以下、寬 13 米以下、高 20 米以下，總排氣量 125cc 以上、250cc 以下的摩托車（包括加裝邊車的摩托車） 小型摩托車，俗稱「」，總排氣量 250cc 以上的摩托車（包括加裝邊車的摩托車） 輕型機動三輪車，長 34 米以下、寬 148 米以下、高 20 米以下，總排氣量 660cc 以下的機動三輪車 輕型車，長 34 米以下、寬 148 米以下、高 20 米以下，總排氣量 660cc 以下的車輛 標識 基礎的地方公共團體依據《地方稅法》和各市區町村的條例，可以向管轄區內的附發動機腳踏車、小型特殊車輛和迷你車課收，然後予以發出「課稅標識」，納稅車輛同時有義務展示有關課稅的標識編號。 大多數地方的標識號牌樣式是以總務省（前自治省）的公告為基準，然而公告並未有法律上的約束力，實際上的標識號牌可以由地方公共團體自行設計，通常會在號牌上印製地方上的風光名勝，做為推廣旅遊觀光的用途。 在 2007 年 7 月，愛媛縣松山市率先匯入「雲型」的標識號牌，採用不規則形狀的號牌設計； 隨後，這股潮流也蔓延至其他的市區町村，此類號牌俗稱為「原創號牌」或「當地號牌」。 使用於附發動機腳踏車、小型特殊車輛和迷你車的標識號牌沒有全國統一規定的格式，通常是尺寸約縱 100mm、橫 200mm，縱橫比率約 1：2 的超小型號牌，分為白色、黃色、粉紅色、綠色和淺藍色 5 種型別，包括： 第 1 種附發動機腳踏車，俗稱「」，總排氣量 50cc 以下，輸出功率 600w 以下的機動二輪車 第 2 種附發動機腳踏車乙型，俗稱「」，總排氣量 90cc 以下，輸出功率 600w 以上、800w 以下的機動二輪車 第 2 種附發動機腳踏車甲型，俗稱「」，總排氣量 125cc 以下，輸出功率 800w 以上、1000w 以下的機動二輪車 小型特殊車輛，長 47 公尺以下、寬 17 公尺以下、高 28 公尺以下，最高速度 15kmh 以下的特殊車輛（並最高速度 35kmh 以下的農耕拖拉機） 迷你車，長 25 公尺以下、寬 13 公尺以下、高 20 公尺以下，總排氣量 50cc 以下，備有車室的機動車輛 樣式 日本車輛號牌的樣式是依據《道路運送車輛法》、《道路運送車輛法施行規則》、《自動車登入規則》和其他相關的法令來實施，施行規則對號牌的製作材料、尺寸、顏色和文字進行制定，上面記錄有關車輛檢驗和註冊的相關資料。「塗裝式號牌」使用的製作材料是鋁板，文字和數字是以刻印的方式浮凸在鋁板表面；「字光式號牌」使用的製作材料是甲基丙烯酸樹脂板，在號牌背面加裝 LED 照明裝置，讓其在夜間產生自行發光的效果。 形狀和尺寸 日本車輛號牌的形狀是與「美國車輛號牌」類似的矩形號牌，縱橫比率約 1：184－1：2 之間，分別有大板、中板和小板三種尺寸。國土交通省曾於 2012 年檢討是否引入橫長形的「歐盟式號牌」，然而因沒有足夠的實施理由而擱置有關提案。 大型號牌（，俗稱「」），縱 220mm、橫 440mm、比率 1：2，用 4 顆螺絲固定 使用於總重量 8 噸以上、最大積載量 5 噸以上的普通汽車（大型貨車，1 號牌）、乘客量 30 人以上的普通汽車（中、大型客車，2 號牌）、總重量 8 噸以上、最大積載量 5 噸以上或乘客量 30 人以上的特殊用途汽車（大型特殊用途車輛，8 號牌）、大型特殊汽車（9 號牌）、建築機械（0 號牌） 中型號牌（，俗稱「」），縱 165mm、橫 330mm、比率 1：2，用 2 顆螺絲固定 使用於總重量 8 噸以下、最大積載量 5 噸以下的普通汽車（中型貨車，1 號牌）、乘客量 30 人以下的普通汽車（中、小型客車，2 號牌）、乘客量 10 人以下的普通汽車（中、大型汽車，3 號牌）、總重量 8 噸以下、最大積載量 5 噸以下的小型汽車（小型貨車，4、6 號牌）、乘客用途的小型汽車（中、小型汽車，5、7 號牌）、總重量 8 噸以下、最大積載量 5 噸以下的特殊用途汽車（中、小型特殊用途車輛，8 號牌）、輕型汽車（輕型車，4、6、5、7、8 號牌） 小型號牌（，俗稱「」），縱 125mm、橫 230mm、比率 1：184，用 2 顆螺絲固定 使用於輕型汽車（豁免檢驗的輕型車）、摩托車（總排氣量 250cc 以上的摩托車，「小板 I」）、摩托車（總排氣量 125cc 以上、250cc 以下的摩托車，「小板 II」） 顏色 日本車輛號牌的顏色是用於區別有關註冊車輛的營運用途，基本上分為「」和「」兩種型別。車輛的營運用途與車體的型別並沒有直接的關聯，客、貨車等重型車輛如果不是透過運輸來達致盈利目的的話，同樣也是註冊為「」或「自家用貨車」。 配色方面，普通汽車、小型汽車和大型特殊汽車裝置「白底綠字」和「綠底白字」的號牌，有「大板」和「中板」兩種尺寸； 裝置「白底綠字附綠框」和「綠底白字附白框」的號牌，有「小板」一種尺寸。 1975 年以後註冊的輕型車裝置「黃底黑字」和「黑底黃字」的號牌，有「中板」一種尺寸； 1975 年以前註冊的輕型車以及裝置「白底綠字」和「綠底白字」的號牌，有「小板」一種尺寸； 裝置「白底綠字」和「綠底白字」的號牌，有「小板」一種尺寸。 有關車輛號牌顏色的區分，可以依據號牌基礎的底色，稱為「白牌」、「綠牌」、「黃牌」和「黑牌」。 自家用 事業用 白底綠字自動車 自家用中板 綠底白字自動車 事業用中板 黃底黑字輕自動車 自家用 黑底黃字輕自動車 事業用 白底綠字附綠框自動二輪車 自家用 地名 「地名」標示的是有關車輛的戶籍，使用的是管轄有關地區的或自動車檢查登入事務所的名稱，而不是車主住所的登入戶籍；當車主搬遷到另一個運輸支局管轄區的時候，車輛戶籍也要相應地進行轉移。 地名一覽 以下是日本車輛號牌地名的列表，黃底表示的是由 2006 年以後開始新增的地名（，通稱「」）；當車主把車輛運出日本海外行駛時，必須將號牌的地名轉寫成羅馬字母，同時在號牌附近貼上日本的車輛國際程式碼。 都道府縣 地名標識 舊地名 土砂等法 陸運局、陸運事務所 陸運局、陸運事務所 輕自動車檢查協會 分割槽圖 北海道 札幌 SPS 札 SP 札幌 北海道運輸局 札幌運輸支局本廳舍 札幌主管事務所 北海道 函館 HDH 函 HD 函館 北海道運輸局 函館運輸支局本廳舍 函館事務所 北海道 旭川 AKA 旭 AK 旭川 北海道運輸局 旭川運輸支局本廳舍 旭川事務所 北海道 室蘭 MRM 室 MR 室蘭 北海道運輸局 室蘭運輸支局本廳舍 室蘭事務所 北海道 苫小牧 MRT 室蘭 北海道運輸局 室蘭運輸支局本廳舍 室蘭事務所 北海道 釧路 KRK 釧 KR 釧路 北海道運輸局 釧路運輸支局本廳舍 釧路事務所 北海道 知床 KRS 釧路 北海道運輸局 釧路運輸支局本廳舍 釧路事務所 北海道 帯広 OHO 帯 OH 帯広 北海道運輸局 帶廣運輸支局本廳舍 帶廣事務所 北海道 北見 KIK 北 KI 北見 北海道運輸局 北見運輸支局本廳舍 北見事務所 北海道 知床 KIS 北見 北海道運輸局 北見運輸支局本廳舍 北見事務所 青森縣 青森 AMA 青 AM 青森 rowspan16 青森縣 弘前 AMS 青森 青森縣 八戸 AMH 八戸 八戶自動車檢查登入事務所 青森事務所八戶支所 巖手縣 巖手 ITI 巖 IT 巖手 本廳舍 巖手事務所 巖手縣 盛岡 ITM 巖手 本廳舍 巖手事務所 巖手縣 平泉 ITH 巖手 本廳舍 巖手事務所 宮城縣 宮城 MGM 宮 MG 宮城 本廳舍 宮城主管事務所 宮城縣 仙台 MGS 宮城 本廳舍 宮城主管事務所 秋田縣 秋田 ATA 秋 AT 秋田 本廳舍 秋田事務所 山形縣 山形 YA 山形 本廳舍 山形事務所 山形縣 莊內 YAS 莊內 莊內自動車檢查登入事務所 山形事務所莊內支所 福島縣 福島 FS 福島 本廳舍 福島事務所 福島縣 會津 FSA 福島 本廳舍 福島事務所 福島縣 郡山 FSK 福島 本廳舍 福島事務所 福島縣 白河 FSS 福島 本廳舍 福島事務所 福島縣 いわき FSI いわ 磐城自動車檢查事務所 福島事務所磐城支所 茨城縣 水戸 IGM 茨城 IGI、茨 IG 水戸 關東運輸局 本廳舍 茨城事務所 茨城縣 土浦 IGT 土浦 關東運輸局 土浦自動車檢查登入事務所 茨城事務所土浦支所 茨城縣 つくば IGK 土浦 關東運輸局 土浦自動車檢查登入事務所 茨城事務所土浦支所 栃木縣 宇都宮 TGU 栃木 TGT、栃 TG 宇都 關東運輸局 本廳舍 栃木事務所 栃木縣 那須 TGN 宇都 關東運輸局 本廳舍 栃木事務所 栃木縣 とちぎ TGK 佐野 關東運輸局 佐野自動車檢查登入事務所 栃木事務所佐野支所 群馬縣 群馬 GMG 群 GM 群馬 關東運輸局 本廳舍 群馬事務所 群馬縣 前橋 GMM 群馬 關東運輸局 本廳舍 群馬事務所 群馬縣 高崎 GMT 群馬 關東運輸局 本廳舍 群馬事務所 埼玉縣 大宮 STO 埼玉 STS、埼 ST 大宮 關東運輸局 本廳舍 埼玉事務所 埼玉縣 川口 STW 大宮 關東運輸局 本廳舍 埼玉事務所 埼玉縣 所沢 STT 所沢 關東運輸局 所澤自動車檢查登入事務所 埼玉事務所所澤支所 埼玉縣 川越 STG 所沢 關東運輸局 所澤自動車檢查登入事務所 埼玉事務所所澤支所 埼玉縣 熊谷 STK 熊谷 關東運輸局 熊谷自動車檢查登入事務所 埼玉事務所熊谷支所 埼玉縣 春日部 STB 春日 關東運輸局 春日部自動車檢查登入事務所 埼玉事務所春日部支所 埼玉縣 越谷 STY 春日 關東運輸局 春日部自動車檢查登入事務所 埼玉事務所春日部支所 千葉縣 千葉 CBC 千 CB 千葉 關東運輸局 本廳舍 千葉事務所 千葉縣 成田 CBT 千葉 關東運輸局 本廳舍 千葉事務所 千葉縣 習志野 CBN 習志 關東運輸局 習志野自動車檢查登入事務所 千葉事務所習志野支所 千葉縣 市川 CBI 習志 關東運輸局 習志野自動車檢查登入事務所 千葉事務所習志野支所 千葉縣 船橋 CBF 習志 關東運輸局 習志野自動車檢查登入事務所 千葉事務所習志野支所 千葉縣 袖ヶ浦 CBS 袖ヶ 關東運輸局 袖浦自動車檢查登入事務所 千葉事務所袖浦支所 千葉縣 市原 CBH 袖ヶ 關東運輸局 袖浦自動車檢查登入事務所 千葉事務所袖浦支所 千葉縣 野田 CBD 野田 關東運輸局 野田自動車檢查登入事務所 千葉事務所野田支所 千葉縣 柏 CBK 野田 關東運輸局 野田自動車檢查登入事務所 千葉事務所野田支所 千葉縣 松戸 CBM 野田 關東運輸局 野田自動車檢查登入事務所 千葉事務所野田支所 東京都 品川 TKS 品 TOS、東 TK、無 品川 關東運輸局 本廳舍 東京主管事務所 東京都 世田谷 TKG 品川 關東運輸局 本廳舍 東京主管事務所 東京都 練馬 TKN 練 TON 練馬 關東運輸局 練馬自動車檢查登入事務所 東京主管事務所練馬支所 東京都 杉並 TKM 練馬 關東運輸局 練馬自動車檢查登入事務所 東京主管事務所練馬支所 東京都 板橋 TKI 練馬 關東運輸局 練馬自動車檢查登入事務所 東京主管事務所練馬支所 東京都 足立 TKA 足 TOA 足立 關東運輸局 足立自動車檢查登入事務所 東京主管事務所足立支所 東京都 江東 TKK 足立 關東運輸局 足立自動車檢查登入事務所 東京主管事務所足立支所 東京都 葛飾 TKU 足立 關東運輸局 足立自動車檢查登入事務所 東京主管事務所足立支所 東京都 八王子 TKH 八王 關東運輸局 八王子自動車檢查登入事務所 東京主管事務所八王子支所 東京都 多摩 TKT 多 TOT 多摩 關東運輸局 多摩自動車檢查登入事務所 東京主管事務所多摩支所 神奈川縣 橫浜 KNY 神 KN 橫浜 關東運輸局 本廳舍 神奈川事務所 神奈川縣 川崎 KNK 川崎 關東運輸局 川崎自動車檢查登入事務所 神奈川事務所 神奈川縣 湘南 KNN 湘南 關東運輸局 湘南自動車檢查登入事務所 神奈川事務所湘南支所 神奈川縣 相模 KNS 相模 關東運輸局 相模自動車檢查登入事務所 神奈川事務所相模支所 山梨縣 山梨 YN 山梨 關東運輸局 本廳舍 山梨事務所 山梨縣 富士山 YNF 山梨 關東運輸局 本廳舍 山梨事務所 新潟縣 新潟 NGN 新 NG 新潟 rowspan9 本廳舍 新潟主管事務所 新潟縣 長岡 NGO 長岡 長岡自動車檢查登入事務所 新潟主管事務所長岡支所 新潟縣 上越 NGJ 長岡 長岡自動車檢查登入事務所 新潟主管事務所長岡支所 長野縣 長野 NNN 長 NN 長野 本廳舍 長野事務所 長野縣 松本 NNM 松本 松本自動車檢查登入事務所 長野事務所松本支所 長野縣 諏訪 NNS 松本 松本自動車檢查登入事務所 長野事務所松本支所 富山縣 富山 TYT 富 TY 富山 本廳舍 富山事務所 石川縣 石川 IKI 石 IK 石川 本廳舍 石川事務所 石川縣 金沢 IKK 石川 本廳舍 石川事務所 福井縣 福井 FI 福井 rowspan20 本廳舍 福井事務所 岐阜縣 岐阜 GFG 岐 GF 岐阜 本廳舍 岐阜事務所 岐阜縣 飛騨 GFH 岐阜 飛驒自動車檢查登入事務所 岐阜事務所 靜岡縣 靜岡 SZS 靜 SZ 靜岡 本廳舍 靜岡事務所 靜岡縣 浜松 SZH 浜松 濱松自動車檢查登入事務所 靜岡事務所濱松支所 靜岡縣 沼津 SZN 沼津 沼津自動車檢查登入事務所 靜岡事務所沼津支所 靜岡縣 伊豆 SZI 沼津 沼津自動車檢查登入事務所 靜岡事務所沼津支所 靜岡縣 富士山 SZF 沼津 沼津自動車檢查登入事務所 靜岡事務所沼津支所 愛知縣 名古屋 ACN 愛 AC 名古 本廳舍 愛知主管事務所 愛知縣 豊橋 ACT 豊橋 豐橋自動車檢查登入事務所 愛知主管事務所豐橋支所 愛知縣 三河 ACM 西三 西三河自動車檢查登入事務所 愛知主管事務所三河支所 愛知縣 岡崎 ACZ 西三 西三河自動車檢查登入事務所 愛知主管事務所三河支所 愛知縣 豊田 ACY 西三 西三河自動車檢查登入事務所 愛知主管事務所三河支所 愛知縣 尾張小牧 ACO 小牧 小牧自動車檢查登入事務所 愛知主管事務所小牧支所 愛知縣 一宮 ACI 小牧 小牧自動車檢查登入事務所 愛知主管事務所小牧支所 愛知縣 春日井 ACK 小牧 小牧自動車檢查登入事務所 愛知主管事務所小牧支所 三重縣 三重 MEM 三 ME 三重 本廳舍 三重事務所 三重縣 鈴鹿 MES 三重 本廳舍 三重事務所 三重縣 四日市 MEY 三重 本廳舍 三重事務所 三重縣 伊勢志摩 MEI 三重 本廳舍 三重事務所 滋賀縣 滋賀 SIS 滋 SI 滋賀 rowspan11 本廳舍 滋賀事務所 京都府 京都 KTK 京 KT 京都 本廳舍 京都事務所 大阪府 大阪 OSO 大 OS 大阪 本廳舍 大阪主管事務所高槻支所 大阪府 なにわ OSN なに 難波自動車檢查登入事務所 大阪主管事務所 大阪府 和泉 OSZ 泉 OSI 和泉 和泉自動車檢查登入事務所 大阪主管事務所和泉支所 大阪府 堺 OSS 和泉 和泉自動車檢查登入事務所 大阪主管事務所和泉支所 奈良縣 奈良 NRN 奈 NR 奈良 本廳舍 奈良事務所 奈良縣 飛鳥 NRA 奈良 本廳舍 奈良事務所 和歌山縣 和歌山 WKW 和 WK 和歌 本廳舍 和歌山事務所 兵庫縣 神戸 HGK 兵 HG 神戸 兵庫陸運部 兵庫事務所 兵庫縣 姫路 HGH 姫路 姬路自動車檢查登入事務所 兵庫事務所姬路支所 鳥取縣 鳥取 TTT 鳥 TT 鳥取 rowspan9 本廳舍 鳥取事務所 島根縣 島根 SN 嶋 SM 島根 本廳舍 島根事務所 島根縣 出雲 SNI 島根 本廳舍 島根事務所 岡山縣 岡山 OYO 岡 OY 岡山 本廳舍 岡山事務所 岡山縣 倉敷 OYK 岡山 本廳舍 岡山事務所 廣島縣 広島 HSH 広 HS 広島 本廳舍 廣島主管事務所 廣島縣 福山 HSF 福山 福山自動車檢查登入事務所 廣島主管事務所福山支所 山口縣 山口 YUY 山 YU 山口 本廳舍 山口事務所 山口縣 下関 YUS 山口 本廳舍 山口事務所 德島縣 徳島 TST 徳 TS 徳島 rowspan5 應神町廳舍 德島事務所 香川縣 香川 KAK 香 KA 香川 本廳舍 香川主管事務所 香川縣 高松 KAT 香川 本廳舍 香川主管事務所 愛媛縣 愛媛 EH 愛媛 本廳舍 愛媛事務所 高知縣 高知 KCK 高 KC 高知 大津廳舍 高知事務所 福岡縣 福岡 FOF 福 FO 福岡 rowspan13 本廳舍 福岡主管事務所 福岡縣 北九州 FOK 北九 北九州自動車檢查登入事務所 福岡主管事務所北九州支所 福岡縣 久留米 FOR 久留 久留米自動車檢查登入事務所 福岡主管事務所久留米支所 福岡縣 築豊 FOC 築豊 築豐自動車檢查登入事務所 福岡主管事務所築豐支所 佐賀縣 佐賀 SAS 佐 SA 佐賀 本廳舍 佐賀事務所 長崎縣 長崎 NS 長崎 東長崎廳舍 長崎事務所 長崎縣 長崎 NS 長崎 嚴原自動車檢查登入事務所 長崎事務所嚴原分室 長崎縣 佐世保 NSS 佐世 佐世保自動車檢查登入事務所 長崎事務所佐世保支所 熊本縣 熊本 KUK 熊 KU 熊本 本廳舍 熊本事務所 大分縣 大分 OT 大分 本廳舍 大分事務所 宮崎縣 宮崎 MZ 宮崎 本廳舍 宮崎事務所 鹿兒島縣 鹿児島 KOK 鹿 KO 鹿児 谷山港廳舍 鹿兒島事務所 鹿兒島縣 奄美 KOA 鹿児 奄美自動車檢查登入事務所 鹿兒島事務所奄美分室 沖繩縣 沖縄 ONO 沖繩 ONO、沖 ON 沖縄 運輸部 陸運事務所 沖繩事務所 沖繩縣 沖縄 ONO 沖繩 ONO、沖 ON 沖縄 運輸部 宮古運輸事務所 沖繩事務所宮古分室 沖繩縣 沖縄 ONO 沖繩 ONO、沖 ON 沖縄 運輸部 八重山運輸事務所 沖繩事務所八重山分室 分類編號 「分類編號」是位於「地名」右側的一組編號，用來表示註冊車輛的型別。 以下為分類表 196271 196799 1998 描述 1 11 1x 1xx 普通貨車（大於 2000cc） 2 22 2x 2xx 普通客車 3 33 3x 3xx 普通汽車（大於 2000cc） 4 44 至 49 4xx 小型貨車（由 660cc 至 2000cc） 5 55 5x 5xx 小型汽車（由 660cc 至 2000cc） 6 66 6x 三輪貨車（小於 360cc） 7 三輪汽車 77 7x 小型汽車（由 660cc 至 2000cc）（重號部份） 8 88 8x 800 特殊用途車輛（大於 660cc） 9 99 900 大型特殊車輛 0 00 000 建築機械 自動車 「1」、「10－19」、「100－199」 使用於載貨用途的普通汽車（，「普通貨車」），總重量 8 噸以上、最大積載量 5 噸以上的大型貨車裝置「大板」，總重量 8 噸以下、最大積載量 5 噸以下的中型貨車裝置「中板」，車檢年限是 1 年 「2」、「20－29」、「200－299」 使用於乘客量 11 人以上的普通汽車（，「普通客車」），乘客量 30 人以上的大型客車裝置「大板」，乘客量 30 人以下的中、小型客車裝置「中板」，車檢年限是 1 年 「3」、「30－39」、「300－399」 使用於乘客量 10 人以下的普通汽車（，「普通汽車」），車檢年限是 2 年 「4」、「40－49」、「400－499」 使用於載貨用途的小型汽車（，「小型貨車」），車檢年限是 1 年 「5」、「50－59」、「70－79」、「500－599」 使用於乘客量 10 人以下的小型汽車（，「小型汽車」），車檢年限是 2 年 「6」、「60－69」 使用於載貨用途的小型三輪汽車，由於三輪車到 70 年代不再生產，因此其車輛代號已停用。 「7」 使用於乘客量 10 人以下的小型三輪汽車，由於三輪車到 70 年代不再生產，因此其車輛代號已停用。 「8」、「80－89」、「800－899」 使用於特殊用途的普通和小型汽車（，「特殊用途車輛」），是指由一般汽車改裝而成的警車、消防車、救護車、靈車、學車、實驗車等特殊用途車輛，總重量 8 噸以上、最大積載量 5 噸以上或乘客量 30 人以上的大型特殊用途車輛裝置「大板」，車檢年限是 1 或 2 年 「9」、「90－99」、「900－999」 使用於建築機械以外的大型特殊汽車（，「大型特殊車輛」） 「0」、「00－09」、「000－099」 使用於土木建築用途的大型特殊汽車（，「建築機械」） 「無」 使用於 250cc 以上的摩托車，於 2000 年 10 月 1 日，立法制定無分類的號牌使用完畢後，開始使用在分類位置加上「C」、「L」和「V」的號牌 輕自動車 1975 年以後註冊的輕型車裝置「黃底黑字」和「黑底黃字」的中型車輛號牌，包括以下的分類編號： 「40－49」、「400－499」及「40A 4ZZ」 使用於載貨用途的輕型車，其中「47」、「480－482」的「」和「」是用於字光式號牌，「483－499」是用於希望編號制度 「50－59」、「70－79」、「500－599」及「50A－5ZZ」 使用於乘坐用途的輕型車，其中「57」、「580－582」的「」和「」是用於字光式號牌，「583－598」是用於希望編號制度 「80－89」、「800－899」及「80A－8ZZ」 使用於特殊用途的輕型車，其中「87」、「880－882」的「」和「」是用於字光式號牌，「883－898」是用於希望編號制度 1975 年以前註冊的輕型車裝置「白底綠字」和「綠底白字」的小型車輛號牌，包括以下的分類編號： 「4」和「44」，四輪貨車 「6」和「66」，機動三輪車 「8」和「88」，四輪乘用車 「0」和「00」，四輪特種用途汽車 250cc 以下的摩托車最初使用「1」的分類編號，隨著公路摩托車數量的增加，分類編號「1」的號牌開始不敷使用，所以於 2003 年 8 月 27 日立法制定，分類編號「1」的號牌使用完畢後，開始使用「2」的分類編號。 平假名 「平假名」是位於車輛編號左側的假名或羅馬字母，用來表示車輛的用途。 自動車（註冊汽車） 自家用：、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 貸渡用：、 事業用：、、、、、、、、、 駐留軍人用：、、、、、、 二輪小型自動車（250cc 以上的摩托車） 自家用：、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 貸渡用：、 事業用：、、 駐留軍人用：、、、、、、、、 輕自動車（660cc 以下的汽車及 250cc 以下的摩托車） 自家用：、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 貸渡用： 事業用：、 駐留軍人用：、 沒有使用的平假名 「」：與「」、「」及「」的字形近似，避免出現誤讀 「」：容易聯想到「死」的諧音 「」：容易聯想到「屁」的諧音 「」：發音困難 「」和「」：已經棄用的平假名 車輛編號 日本車輛號牌的編號根據不同型別的車輛和運作情況，分為註冊車輛的「連續編號」和豁免註冊車輛的「車輛編號」兩種稱呼。每一組編號都有 4 個位置，四位數字以下的編號會將「」填入空白處，四位數字的編號會在第二、三位數字之間以「」連結，從「1」至「9999」共有 9999 組編號。 除了用於希望編號制度的編號外，其餘的編號都是以順序的方式來發行。在一般派發的編號中，後 2 位數字帶有「42」、「49」的編號分別會讓人聯想到「死」及「終生捱苦」的諧音，所以通常並不會發行；派發給駐留軍人的編號沒有「42」、「49」的忌諱，但是後 2 位數字帶有「13」的編號也不會發行。所以，扣除後 2 位數字帶有「13」、「42」、「49」的編號後，實際上分派的一般編號是 9799 組，派發給駐留軍人的編號是 9899 組。 封印 「封印」是一種圓形金屬製的防盜裝置，裝置在車輛後方號牌左上角螺絲的位置，使用於輕自動車和摩托車以外的車輛。 1990 年代以前的封印並沒有固定的形狀、顏色和樣式；直到 1993 年 7 月，日本全國各地才開始採用統一規格的封印，封印上刻製有關車輛註冊地區的地名。 背戳 「背戳」是刻印在號牌背面的防偽標誌，標誌的樣式是在號牌裡面右上方的四方格內，刻印「的頭文字」－「數字或羅馬字母」的程式碼，表示製作工廠的認證。 札－＃ 北海道運輸局，札幌的「札」 仙－＃ ，仙台的「仙」而不是宮城的「宮」 東－＃ 關東運輸局，關東的「東」而不是運輸局所在位置的「神」或「橫」 斤－＃ ，新潟的「新」偏旁 名－＃ ，名古屋的「名」而不是愛知的「愛」 大－＃ ，大阪的「大」 広－＃ ，廣島的「広」 四－＃ ，四國的「四」而不是運輸局所在位置的「香」或「高」 九－＃ ，九州的「九」而不是運輸局所在位置的「福」 沖－＃ 運輸部，沖繩的「沖」 地方風景圖案設計 2018 年（平成 30 年）10 月 1 日，日本國土交通省發行「地方風景圖案設計的車牌」，將該各地方的風景圖案設計印製在車牌上面，從而達到推廣旅遊業的目的。 第一彈 41 地域的發行地區包括：盛岡、巖手、平泉、仙台、山形、莊內、土浦、つくば、前橋、越谷、成田、柏、世田谷、杉並、富士山（山梨）、新潟、長岡、富山、金沢、石川、福井、富士山（靜岡）、豊田、春日井、滋賀、京都、奈良、鳥取、福山、下関、山口、徳島、香川、愛媛、高知、長崎、佐世保、熊本、大分、宮崎、鹿児島。 第二彈 17 地域於 2020 年（令和 2 年）5 月 11 日發行，發行地區包括：知床、苫小牧、弘前、白河、松戸、市川、船橋、市原、江東、葛飾、板橋、上越、伊勢志摩、四日市、飛鳥、出雲、高松。 希望編號制度 註冊車輛的希望編號制度於 1999 年 5 月 14 日開始實施，輕型車於 2005 年 1 月 4 日匯入這項制度，是為了讓車主可以。 車主可以在車輛註冊的時候，支付較高金額獲得指定的牌號，包括 300 組在平常不會發行的號碼；部分熱門的編號則會被預先抽起，以抽籤的方式決定誰將獲得投注的編號。 字光式號牌 字光式號牌是一種在號牌背面加裝照明裝置，讓其在夜間自行發光的號牌，於 1970 年在北海道釧路匯入使用，俗稱為「」或「」。研發字光式號牌的主因是因為在，車輛的號牌經常會被大雪掩蓋，所以字光式號牌可以利用發熱的原理，將附著在號牌上的雪融化；另外，也有在雪災時更容易被救援者發現、有助夜間交通意外受害者辨識的其他說法。 國際號牌 J 日本國際車輛號牌是用於把車輛運出國外旅行、參賽時的情況，也稱為「」。駕駛者必須取得國際駕照及， 基於履行《維也納道路交通公約》的義務，也有必要將牌照的漢字和平假名轉寫成羅馬字母； 同時，要在號牌附近貼上白底黑字的橢圓形「J」字牌，標示日本的國際車輛註冊程式碼。 地名轉寫 參見「地名一覽」 平假名轉寫 －A －I －U －E －無，－KA －KI －KU －KE －KO －SA －無，－SU －SE －SO －TA －TI －TU －TE －TO －NA －NI －NU －NE －NO －HA －HI －HU －無，－HO －MA －MI －MU －ME －MO －YA －YU －YO －RA －RI －RU －RE －RO －WA －無，－無，－WO －無 特殊號牌 皇室座車（宮內廳） 日本天皇、皇后及皇太后座車使用專門的標識號牌，編號方式是以「皇」字加上阿拉伯數字，形狀是直徑 100mm 的圓形梨地圖案，以銀底金字寫上車輛編號。 皇室座車出現在官方場合時，會裝置一個金色的菊花紋章，表示車內的乘客正在執行公務，這個紋章會在非進行公務時除下，真正的座車號牌是位於汽車保險桿左上角的位置。 根據《地方稅法》的條例，皇室座車可以豁免繳納地方稅務的，但不能免除屬於專案的；此外，皇室座車同樣也需要定期進行安全檢驗。 自衛隊車輛（防衛省） 日本自衛隊的車輛編號依據《自衛隊法》實施，與一般道路車輛並不相同。號牌採用白底黑字的樣式，如果有必要的話，也可以直接書寫在車體上，車輛編號共有 6 位數字，前 2 位數字代表車輛的種類或用途，後 4 位數字是派發給車輛的編號，在第二、三位數字之間以「」連結。 外交官車輛（外務省） 外國駐日大使館、領事館和國際組織代表團車輛的號牌由外務省發出，享有豁免汽車稅的福利，使用「藍底白字」或「白底藍字」的號牌配色，別稱為「藍牌」或「外交號牌」。 號牌的設計共有 4 種，包括： 「外0901」，藍底白字，大使館職員使用 「領0901」，白底藍字，領事館職員使用 「 0901」，藍底白字，特命全權大使使用，「外」字書寫在「〇」內 「代0901」，藍底白字，國際組織代表團使用 駐日美軍車輛 thumbright 駐日美軍三澤空軍基地的車輛註冊號牌 駐日美軍軍人及眷屬私人車輛使用的號牌樣式與一般道路車輛相同，但是依照法規可以豁免關稅和； 美軍軍方車輛使用的號牌則是由美國國防部及美軍發出，與日本車輛號牌的樣式迥異。 機場車輛 成田國際機場車輛使用藍底白字的號牌，號牌的左上角標示成田機場的程式碼「RJAA」，右上角表示的黃色貼紙，下方標示所屬航空公司的名稱。 東京國際機場車輛使用橙底黑字的號牌，號牌的左上角標示羽田機場的程式碼「RJTT」，右上角標示所屬公司的名稱。 臨時號牌 日本的臨時車輛號牌共有幾種不同型別，一種是由市區町村發出給普通汽車、小型汽車、輕型車、大型特殊車輛和 250cc 以上的摩托車的「」（俗稱「」或「」），使用在車輛需要進行檢驗、回收、遺失號牌或運送前往註冊的時候；號牌採用白底黑字的樣式，有一道紅色斜線由右上角穿越至左下角，在號牌的左側和右下角分別寫上（或自動車檢查登入事務所）及發出有關臨時號牌的市區町村的地名。 另一種是由運輸支局（或自動車檢查登入事務所）發出給車輛買賣業者的「」（俗稱「」、「」或「」），使用在業者運送車輛的時候，採用白底黑字附紅框的樣式，在號牌的左側寫上發出有關號牌的運輸支局（或自動車檢查登入事務所）的地名。 除此之外，還有發出給（輕型拖車、小型特殊車輛和 250cc 以下的摩托車）的「」。 搬運砂石等大型車輛的標示編號 搬運砂石等大型車輛的標示編號是標註在總重量 8 噸以上、最大積載量 5 噸以上的大型自動解除安裝車的申報編號，依據《關於預防搬運砂石等大型車輛引發交通意外等的特別措施法案》制定。 標示編號是以白底黑字書寫在自卸車貨鬥兩側和背面的位置，標示有關車輛申報的地區、營業分類和編號。 地名的標示方法是以 2 位文字為準則，營業的標示方法是把文字書寫在「〇」內，申報編號共有 5 位數字。 營業的分類共有 7 種，包括： 「営」，運輸業 「石」，採石業 「砕」，碎石業 「砂」，採砂業 「販」，砂石買賣業 「建」，建築業 「他」，其他（廢物處理業、洋灰製造業等） 雙重牌照 雙重牌照是指一部汽車在經由日、韓雙方政府的同意後，同時取得兩國的車輛登記牌照，可以在兩邊國土的公路上合法行駛。 這項測試於 2012 年 11 月開始，初步在福岡－釜山超廣域經濟圈進行，運送貨物的車輛往返於九州日產汽車和釜山雷諾三星汽車的生產工廠，省卻集裝箱上下船舶所耗費的時間和開銷。 另見 日本駕駛執照 參考來源 外部連結 httpwwwmlitgojpjidoshakensatorokuinspecthtm httpwwwkeikenkyoorjpproceduresprocedures_m_000003html 分類：日本交通 Japan