龍運巴士 N30 線是香港新界的一條通宵巴士路線，來往元朗站及機場（暢達路），途經元朗市、天慈邨、天秀路、天瑞邨、天耀邨、屏欣苑、紅橋、屯門市中心、安定邨／友愛邨、豐景園、屯門赤鱲角隧道、東湧市中心及機場後勤區。 歷史 1998 年 11 月 22 日：投入服務。由於在深夜並無其他公共交通選擇，本線客量不俗，尤其大節日時的旅遊旺季，不時會出現客滿情況。 1999 年 12 月 20 日：配合機場通宵路線重組，清晨往機場方向的班次，改為先前往機場，然後經機場後勤區往東湧地鐵站（現稱東湧站），而凌晨往元朗方向的班次改在暢連路（二號閘）開出。 2000 年 8 月 14 日：為方便乘搭本線的深夜抵港的飛機旅客不需繞經機場後勤區，凌晨往元朗方向的班次改由東湧地鐵站開出，經機場後勤區前往機場，然後直接返回新界西北區。 2010 年 5 月 1 日：增加 0100 由東湧鐵路站及 0400 由元朗（東）開出之班次。 2011 年 1 月 16 日凌晨 12 時 01 分至約 2013 年 1 月：為配合屯門公路改善工程，本線位於屯門公路南行新墟街市對面的巴士中途站暫停使用。受影響的乘客需使用位於屯門鄉事會路南行近屯門大會堂的巴士中途站。 2013 年 7 月 12 日：特別班次 N30P 線開辦，於 0445 由屯門市中心開出，一度取代原來於長假期期間於 0450 由虹橋起載的班次，現時已改回虹橋起載並服務至同年 8 月 25 日龍運巴士於暑期期間加強服務 ，2013 年 7 月 11 日。 2014 年 1 月 27 日 ：再次開辦 N30P 線，於 0400 及 0455 由虹橋開出。而本線 0320 及 0420 開出的班次於停靠虹橋站後將直往機場。為配合 N30 線實施「第一階段最佳化計劃」，N30P 線提升至每天服務，並改以東湧站為終點站，開車時間為每天 0400 及 0455。 2014 年 7 月 7 日 ：本線 0400 開出的班次及 N30P 線重新停靠新墟街市。 2015 年 3 月 21 日：N30 及 N30P 線增設到站時間預報。〈httpwwwkmbhktcnewspressarchivesnews201503192212html 九龍巴士（一九三三）有限公司，100 條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015 年 3 月 21 日。 2015 年 6 月 28 日：實施第二階段最佳化計劃：N30 6 月 28 日起修改行車路線及巴士站 ，龍運巴士乘客通告，20150625 龍運加強 N30P 及最佳化 N30 深宵特別服務 ，龍運巴士新聞檔案，20150626 龍運第 N30 號服務改動 ，立法會，2015 年 3 月。 N30 線改動如下： 改為來回程各開一班，其餘服務由 N30P 及 N30S 線取代； 回程班次縮短為由機場 地面運輸中心 巴士總站開出，不經機場後勤區及東湧市中心； 往東湧站方向增停元朗公園分站； 來回程改經天秀路，不再途經天華路及天城路，以服務天水圍北一帶乘客，而開出之班次不再於紅橋設定定時點； 不經屯門市中心至豐景園沿線的班次獲獨立編號為 N30S； 來回程試驗性加停屯門公路轉車站至 9 月 27 日。 N30P 線改動如下： 增設 0020 及 0110 由東湧站往紅橋的回程服務； 增設 0030 由往紅橋之特別班次； 來回程試驗性加停屯門公路轉車站至 9 月 27 日。 2015 年 9 月 5 日：N30S 線增設到站時間預報。〈httpwwwkmbhktcnewspressarchivesnews201509012271html 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為 79 條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015 年 9 月 1 日。 2017 年 5 月 28 日：為配合元朗站物業發展專案的前期工程，N30 線、N30S 線由元朗（東）巴士總站遷往元朗站公共運輸交匯處；同時往元朗方向取消朗日路「形點 II」站。 2018 年 3 月 12 日：N30P 線取消由機場開出的特別班次。 2021 年 6 月 20 日：為配合元朗區機場巴士服務進行重組：龍運巴士有限公司，〈龍運元朗天水圍 8 條路線 6 月 20 日起行經屯赤隧道 〉［新聞稿］，2021 年 6 月 2 日。 N30S 及 N30P 線取消服務； N30 線改經屯門赤鱲角隧道公路，離島區起訖站遷至暢達路，來回程增至兩班車，往元朗方向重新服務東湧，並以原有走線相反方向經機場後勤區及東湧，增設天水圍站往元朗站分段收費。 服務時間及班次 每日元朗站開：0325、0420 每日機場（暢達路）開：0020、0110 收費 全程：290（機場員工優惠票價：259） 過北大嶼山公路後往機場（暢達路）：54 豐景園往元朗站：94 天水圍站往元朗站：71 行車路線 元朗站開經：朗樂路、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天龍路、天葵路、天秀路、天瑞路、天湖路、天耀路、屏廈路、洪天路、天水圍西交匯處、元朗公路、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍富路、屯門赤鱲角隧道公路、順朗路、北大嶼山公路、東湧東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路及暢達路。 機場（暢達路）開經：暢達路、機場北交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東湧東交匯處、北大嶼山公路、順朗路、屯門赤鱲角隧道公路、龍富路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路、屯門公路、元朗公路、天水圍西交匯處、洪天路、屏廈路、天耀路、天湖路、天瑞路、天秀路、天葵路、天龍路、天城路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路 （屏山段、元朗段）、朗日路及朗樂路。 沿線車站 元朗站開 元朗站開 元朗站開 機場（暢達路）開 機場（暢達路）開 機場（暢達路）開 序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置 1 元朗站巴士總站 元朗站公共運輸交匯處 1 一號客運大樓（北） 暢達路 2 （S1） 青山公路－元朗段 2 國泰城 駿明路 3 大棠路（S6） 青山公路－元朗段 3 機場警署 航膳西路 4 康樂路（S11） 青山公路－元朗段 4 駿運南路 駿運路 5 元朗警署（S13） 青山公路－元朗段 5 機場空運中心 駿運路 6 水邊村 青山公路－屏山段 6 亞洲空運中心 駿坪路 7 元朗公園 青山公路－屏山段 7 赤鱲角南路 赤鱲角南路 8 天耀邨耀豐樓 天城路 8 東湧纜車站 達東路 9 景湖居 天龍路 9 富東廣場 達東路 10 麗湖居 天葵路 10 裕東苑 順東路 11 天晴邨晴雲樓 天葵路 11 屯門赤鱲角隧道轉車站（T3） 屯門赤鱲角隧道 12 天富苑能富閣 天秀路 12 豐景園 海珠路 13 天富苑欣富閣 天瑞路 13 翠寧花園 海珠路 14 天頌苑 天瑞路 14 友愛邨 屯門鄉事會路 15 天瑞邨 天瑞路 15 屯門市廣場 屯喜路 16 天水圍公園 天瑞路 16 新墟街市 屯門公路 17 天耀邨耀盛樓 天湖路 17 紅橋 屯門公路 18 天耀邨耀民樓 天耀路 18 天水圍站 屏廈路 19 天水圍站 屏廈路 19 天盛苑 天耀路 20 紅橋 屯門公路 20 賞湖居 天湖路 21 新墟街市 屯門公路 21 天水圍公園 天瑞路 22 屯門市中心 屯門市中心公共運輸交匯處 22 天瑞邨 天瑞路 23 安定邨 屯門鄉事會路 23 天華邨 天瑞路 24 兆麟苑 屯門鄉事會路 24 天恩邨 天瑞路 25 豐景園 海珠路 25 天逸邨逸洋樓 天秀路 26 屯門赤鱲角隧道轉車站（A3） 屯門赤鱲角隧道 26 香港青年協會李兆基書院 天葵路 27 東湧消防局 順東路 27 美湖居 天葵路 28 東堤灣畔 順東路 28 天慈邨 天城路 29 赤鱲角南路 赤鱲角南路 29 鳳池村 30 駿運北路 駿運路 30 水邊圍邨 青山公路－屏山段 31 香港空運貨站 駿運路 31 元朗廣場（N2） 青山公路－元朗段 32 空郵中心 航膳西路 32 同樂街（N12） 青山公路－元朗段 33 國泰城 觀景路 33 谷亭街（N17） 青山公路－元朗段 34 暢連路 暢連路 34 元朗站巴士總站 元朗站公共運輸交匯處 35 一號客運大樓（北） 暢達路 客量 2020 年 6 月：N30，N30P 及 N30S 線乘客使用率分別為 54；49；72。 小資料 本路線相當迂迴曲折，行車裡數長達 673 公里，一度成為全港專利巴士行車裡數最長的路線，直至 2006 年 7 月 17 日，龍運巴士 N42A 線投入服務後才被該線 751 公里的紀錄打破。在改經屯門赤鱲角隧道之後，行車距離才大幅縮短至現時的 451 公里。 參考資料 《香港巴士回顧 2015》，尚線出版，ISBN 9789881453112，166169 頁 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI 香港，158 頁 外部連結 龍運 N30 線官方路線資料 龍運巴士 N30 線－681 巴士總站 N030 N030 N030 N030 巴