鈴木 Solio乃是日本鈴木公司自 1999 年起開發製造的次緊湊型，此車款乃依據鈴木 Wagon R 發展而來，故本條目一併記述 Wagon R Wide（前身）、Wagon R、Wagon R Solio 等車型。 概要 2002 年 4 月臺灣太子汽車曾將第二代國產化，並於 2004 年以超過 3 萬輛的年銷售量穩居臺灣車壇小型車級距之龍頭詳見 UCar 車壇新聞：Solio 狂掃市場，Suzuki 列名第六大，太子汽車乘勝追擊 。。 由於原廠與美國通用汽車自 1980 年代起的合作關係，這款車的第二代曾經換牌成、佛賀 Agila（英國）、（日本）；而自第三代起也換牌成三菱 Delica D2。 關於車名「Solio」在西班牙文裡具有「王座、王權」之意，至於第三代衍生車款「Bandit」在英語中則意指「山賊、盜寇」。 歷史 第一代 MA61SMB61S 型（1997 年 1999 年） 主條目：鈴木 Wagon R 1997 年 2 月「Wagon R Wide」正式在日本推出，乃是原廠為輕型車鈴木 Wagon R 加大尺碼、升級動力以便跨足至小型車之級距參看 UCar 車壇新聞：總算盼到了，Suzuki 新世代 Solio 日本發表 ，「縱橫交錯的 Solio 車系」之段落。。動力來源為 10L 直列四缸 DOHC K10A 型、10L 直列四缸 DOHC K10A 型渦輪增壓引擎（附中冷器）等二具，內裝方面跟 Wagon R 不同，具有數位液晶時鐘、2DIN 音響系統等；同年 6 月 4WD 車型追加四速自排變速箱。同為右駕之緣故，Wagon R Wide 也曾引進香港市場銷售星島日報：二手鈴木 Wagon R 。。 1998 年 5 月 17 日小改款，更改前保桿、水箱罩的造型，且追加具有運動化車身、10L 渦輪增壓引擎的「XR」車型。同年 6 月 4 日一口氣推出「XL Limited」、「XZ Limited」特別仕樣車，前者含有液晶螢幕、鋁合金輪圈，後者則新增音響系統。 ImageSuzuki Wagon R Wide 002JPG 前期型車尾 ImageSuzuki Wagon R rear 20100402jpg 後期型車尾 第二代 MA63SMA64SMA34S 型（1999 年 2010 年） 1999 年 日本當地於 5 月 24 日發表大改款，並更名成原廠代號 MA63S 的「鈴木 Wagon R」。考量到將來在國外生產發售，採用新開發的小型車底盤平臺，動力心臟仍維持 10L 直列四缸 DOHC K10A 型、10L 直列四缸 DOHC K10A 型渦輪增壓等二具引擎。 2000 年 為了因應鈴木公司創立 80 週年紀念，5 月 25 日推出「80 週年紀念車 XV Extra II」特仕車，含有 MD、CD、錄音帶三合一音響系統等配備。12 月 2 日將車名改成原廠代號 MA64S 的「鈴木 Wagon R Solio」，並將原有的 10L 引擎提升其燃油經濟效率，新增 13L 直列四缸 DOHC M13A 型引擎（車輛型式為 MA34S）；至於 10L 渦輪增壓引擎則廢止不用。自 1980 年代起與鈴木公司發展合作關係的美國汽車巨擘通用汽車，亦以 Wagon R Solio 為基礎推出。除了車頭的廠徽標誌、水箱罩和空力套件造型不同，淺褐色內裝及高階音響系統亦是其差別所在。 同年度起 Wagon R 進軍歐洲市場，配置 13L M13A 型引擎，由匈牙利馬札爾鈴木公司負責組裝製造。此外歐洲市場也有換過牌的，卻安裝歐寶汽車自己的 10L 直列三缸 DOHC Z10XE 型、12L 直列四缸 DOHC Z12XE 型等二具汽油引擎，以及飛雅特汽車供應的 13L 直列四缸 DOHC Z13DT 型柴油引擎。此外，歐寶 Agila 到了英國市場也換牌成佛賀 Agila（因佛賀汽車同屬通用汽車集團）。 2002 年 11 月 12 日日本市場推出「13 WELL S」車型，以「13E」為基礎加上全車空力套件。 2003 年 日本市場於 12 月 12 日推出「S Limited」特仕車，乃以「13 WELL S」車型加上運動化外觀和內裝。有趣的是，水箱罩造型竟跟最初 2000 年 12 月 13L 車型的一樣。翌年 5 月 12 日復推出「S Limited II」，實際上沒有多大改變。 2005 年 8 月 17 日日本市場實施小改款，除了將車名易名成「鈴木 Solio」之外，同時改善引擎效能以符合新的廢氣排放標準。外觀上更換新設計的水箱護罩、頭燈組、鋁圈，1DIN CD 主機成為標準配備，中控臺、車門飾板、座椅表面改成米棕色。 ImageSuzuki WagonR rear 20070831jpg 歐規 Wagon R 車尾 ImageSuzuki WagonR front 20070831jpg 歐規 Wagon R 車頭 ImageOpel Agila front 20071204jpg 歐寶 Agila 車頭 ImageOpel Agila rear 20071204jpg 歐寶 Agila 車尾 ImageCHEVROLET MWjpg 雪佛蘭 MW 車頭 ImageChevrolet MW rearjpg 雪佛蘭 MW 車尾 ImageSuzuki Sorio 003JPG 北海道警車 臺灣太子汽車 Solio 2002 年 4 月由太子汽車國產化的「鈴木 Solio」在臺灣上市，搭載 13L 直列四缸 DOHC VVT M13A 型引擎，可輸出 94ps 6000rpm 的最大馬力、120kgm 4100rpm 的扭力峰值。內裝方面含有紅黑相間座椅、白色儀表、金屬調內裝飾板等，高階 GLX 車型並安裝衛星導航系統參考 UCar 車壇新聞：微型休旅車 Suzuki Solio 13 試駕 。。這輛車推出之後，曾在 2004 年創下超過 3 萬輛的銷售佳績，並且讓太子汽車躋身臺灣第六大車廠參看 UCar 車壇新聞：Solio 狂掃市場，Suzuki 列名第六大，太子汽車乘勝追擊 。。此外，該車廠的行銷手腕也相當靈活，後來想出拆除後排座椅、加裝鐵桿的方法獲得貨車認證，直接免除 15 的貨物稅小七車觀點：車友街拍 太子鈴木 Solio 中華電信工程車（Suzuki Solio） 。。 2004 年 3 月針對女性車主推出「鈴木 Nippy」，具有圓柱雙頭燈（附自動光感應功能）、方形霧燈、不銹鋼水箱罩等配備參考 AutoNet 汽車日報：新女性繽紛生活 SUZUKI Nippy 。。 2007 年 1 月推出小改款，將原有的鍍鉻水箱護罩改為辨識度更高的寬線條，並新增車頂架。內裝的飾板及排檔桿頭改成類金屬材質，方向盤改為雙色真皮，座椅改成皮質包覆類麂皮請看 AutoNet 汽車日報：生活樂趣大師，07 年式 SUZUKI Solio 新改款上市 。。 ImageSuzuki Solio GLX on Fu 1st Street 20100902jpg ImageFFTC Suzuki Solio Magical Girl Lyrical Nanoha itasha righthead 20131116jpg 第三代 MA15S 型（2010 年 2015 年） 2010 年 12 月 24 日原廠正式發表大改款的第三代 Solio，預計 2011 年 1 月 7 日開始販售。為了適應都會區的用車習慣，雙後門採取滑門式設計，且沿用鈴木 Palette 的車門飾板等零件。依照入門或高階車型的差異，配備包括自發光儀錶板、方向盤音響控制鍵、附 USB 與 iPod 輸入功能的 CD 音響、43 吋多媒體顯示螢幕、倒車顯影、衛星導航系統、恆溫空調、具有冷藏功能的手套箱、Keyless 感應式門鎖、Push Start 引擎啟動按鈕等。動力心臟採用 12L 直列四缸 DOHC 吸排氣 Dual VVT K12B 型引擎，最大馬力為 91hp 6000rpm，扭力為 120kgm 4800rpm，搭配具有副變速機構的 CVT 變速系統。底盤方面採用前輪麥花臣、後輪 ITL 獨立拖曳臂之結構，16545R14 尺寸的經濟環保輪胎為全車系標準配備。 2011 年 3 月 10 日換牌成第一代三菱 Delica D2 正式上市，且僅限日本市場。基本機械結構跟 Solio 並無差別，只有車頭造型和廠徽標誌略為不同請見 AutoNet 汽車日報：SUZUKI Solio 大變身，MITSUBISHI Delica D：2 日本上市 。。 2012 年 同為右駕環境所致，第三代 Solio 正式引進香港上市，動力、內裝、外觀和日規版皆相同詳情請見 CarPlus 車王 雙門大開 Suzuki Solio 。。同年 6 月 28 日發售衍生車款「鈴木 Solio Bandit」，找來偶像團體 KATTUN 擔任代言人。前保桿與水箱護罩均經過重新設計，並改為含有 LED 晝行燈的頭燈組。內裝鋪陳改採深色系，其餘機械結構則維持相同。 2013 年 11 月 18 日進行小改款，匯入引擎雙燃油噴射系統，以及新開發的 eNeCHARGE 減速能源再生技術（エネチャージ減速エネルギー回生技術），在汽車減速時可將引擎動力轉換成電力，提供給汽車電裝部品（如音響）使用並減輕引擎的發電負擔詳情參考スズキ：走行環境效能 。。 ImageSuzuki Solio BLACKWHITE II 4WD MA15S Interior Sidejpg 內裝 ImageSuzuki Solio G MA15S 0518JPG 後期型車尾 ImageMA15S Suzuki Solio Rearjpg 前期型車尾 ImageSuzuki Solio G MA15S 0516JPG ImageSuzuki Solio Bandit MA15SJPGBandit 車頭 ImageSuzuki Solio Bandit MA15S RearJPGBandit 車尾 ImageSuzuki Solio S MA15S RearJPG ImageMitsubishi Delica D2 S IMG 0060JPG 兄弟車三菱 Delica D2 第四代 MA36SMA26S 型（2015 年 2020 年） 2015 年 8 月 26 日原廠宣佈全新改款的第四代 Solio、Solio Bandit 上市スズキ株式會社：小型乗用車新型「ソリオ」、「ソリオ バンディット」を発売 。，仍維持單廂高車頂的外型，軸距延長至 2480mm，使得前後乘員間距增加 55mm、行李廂空間亦增加 25mm。所搭載的 12L 直列四缸 DOHC VVT Dual Jet K12C 型引擎，可輸出最大馬力 91ps 6000rpm、最大扭力 120kgm 4400rpm；而輔助的 WA05A 型直流電動馬達和鋰電池則具有 31hp 1000rpm、51kgm 100rpm 的功率輸出。配合 CVT 無段自動變速系統、eNeCHARGE 減速能源再生技術、Idling Stop 怠速熄火系統、ecocool 節能空調系統、Energy Management 能源管理系統等，按日本可達 278kmL 的平均油耗表現。至於配備，則依車型不同裝配 Keyless 免鑰匙感應門鎖系統、Push Start 引擎啟動按鈕、恆溫空調、電動收折後視鏡、加熱前座椅、觸控式多媒體系統及螢幕、多功能方向盤、摺疊式餐桌、全方位顯影系統、自動煞車系統、雙前座及側邊 SRS 安全氣囊、ESP 車身動態穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子制動力分配系統等。 同年 9 月 29 日獲得優良設計獎，同時該公司的第八代鈴木 Alto 第三代鈴木 Alto Lapin、第六代鈴木 Every 第三代 Every Wagon、第二代鈴木 SX4 也一同獲獎スズキ株式會社：スズキの四輪車、二輪車が 2015 年度グッドデザイン賞を受賞 。。10 月 28 日於第 44 屆東京車展上展出「Solio Hybrid」油電混合車，12 月 17 日起開始換牌成第二代三菱 Delica D2，Bandit 車型則 OEM 成「Delica D2 Custom」。 2016 年 11 月 29 日推出 Solio 和 Bandit 的油電混合車 スズキ株式會社：ハイブリッドを搭載した小型乗用車 新型「ソリオ」 、「ソリオ バンディット」を発売。，以 12L 直列四缸 DOHC VVT K12C 型引擎搭配亦可發電的 MGU（Motor Generator Unit）永磁同步馬達、原廠首度投入本土市場的 AGS 自手排變速系統。100 伏特高電壓之鋰離子電池與逆變器合為一體，配置在車室下方，於是車室空間和汽油版無異。切換至 ECO 模式時，若以每小時 60 公里以下的速度定速前進，便自動轉成 EV 純電行駛。 2017 年 12 月 7 日發售特仕車「Solio S Selection」スズキ：軽乗用車「アルト ラパン」、小型乗用車「ソリオ」、「イグニス」の 3 車種に特別仕様車「S セレクション」を設定し発売 。，以「G」車型為基底增添電動遙控收折後視鏡、前座椅背折疊餐盤、側窗遮陽簾、後座中央扶手、nanoe 功能恆溫空調、抗 UV 與 IR 染色前車窗等配備。此外，新增前座側氣囊、Suzuki Safety Support 行車安全輔助系統等主、被動安全防護系統。 2018 年 7 月 2 日實行小改款（2 型）予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の機能を充実させた小型乗用車「ソリオ」、「ソリオ バンディット」を発売 。，重點在於強化主動安全的 Suzuki Safety Support 預防性安全技術，其中包含了停車油門誤觸緊急抑止輔助、車道偏離警示、車輛碰撞預警、自動遠光燈切換以及巡航車距自動維持等功能；「Solio Hybrid MZ」與「Hybrid SZ」兩種車型新增車側安全氣簾。外觀的變動上，Solio 的前下氣壩增加鍍鉻飾條，Solio Bandit 則是改成更運動化的前保桿造型。兩款車型變更尾門與輪圈設計，並提供 2 種新車色，Solio Bandit 甚至可選黑色車頂的雙色設定。原本僅 4WD 車型搭載的副駕駛加熱座椅，下放給 2WD Hybrid 車型。除了「Solio G」、「Hybrid MX」以外，其他車型皆增加換檔撥片。 ImageSuzuki SOLIO BANDIT HYBRID MV DAAMA36S frontJPG ImageSuzuki SOLIO BANDIT HYBRID MV DAAMA36S rearJPG ImageSuzuki Solio HYBRID MX MA36S ZMV 0532JPG ImageSuzuki SOLIO BANDIT HYBRID MV MA36S frontJPG 第五代 MA27S37S47S 型（2020 年迄今） 2020 年 11 月 25 日大改款的第五代 Solio、Solio Bandit 正式面世小型乗用車 新型「ソリオ」、「ソリオ バンディット」を発売 。，車身尺寸全面加大，後座與行李廂的空間也增大。動力心臟以 12L 直列四缸 DOHC VVT K12C 型引擎搭配 WA05A 型交流同步電動機，引擎本體可輸出最大動力 91hp 6000rpm、扭力峰值 12kgm 4400rpm，而電動馬達則可提供 31hp 51kgm 的最大動力，但後者僅使用於怠速熄火時提供車內電子配備所需之電力而已。2WD 車型在日本 JC08 規範下的平均油耗為 278kmL，而 4WD 車型則為 238kmL。多功能方向盤、恆溫空調、儀錶板多功能顯示幕、液晶螢幕多媒體影音系統、Keyless 系統、倒車顯影、引擎怠速熄火系統、ABS 防鎖死煞車系統、ESP 車身動態穩定系統以及六具安全氣囊等均為標準配備。Suzuki Safety Support 主動安全系統的功能更為完整，提供 RSA 道路標識識別、ACC 主動巡航控制、BSM 車側盲點偵測、DSBS 雙感知器煞車輔助、LDWS 車道偏離警示、RCTA 後方車側警示、Weaving Alert 駕駛疲勞警示、HUD 抬頭顯示器等；另外還具備前方車輛駛離警告、油門誤踩抑制系統、遠近光燈自動切換輔助系統等。頂級車型之車側電動滑門具備預約上鎖功能，空調系統匯入位於車頂的室內迴圈器來減小前後座之間的溫差。 2022 年 12 月 15 日追加 Solio「HYBRID SZ」及 Bandit「HYBRID SV」等二種油電混合車型ハイブリッドを搭載した小型乗用車「ソリオ」、「ソリオ バンディット」を発売 。，搭載 6Ah 鋰離子電池模組與匹配 5AGS 五速自手排變速箱之後，使得油耗來到 223kmL。駕駛者可依據實際行駛需求，選擇純電、一般、或運動等三種模式。 2023 5 月 10 日實行部分改良（2 型）小型乗用車 「ソリオ」、「ソリオ バンディット」を一部仕様変更して発売 。，除了入門「G」車型以外，其餘車型皆新設 LDP 車道偏離預防系統，USB 插座改為 TypeC 規格，同時電動滑門還追加可透過遙控鑰匙預約鎖門功能。新增車色塗裝，使得 Solio 共有 8 種車色，Solio Bandit 則有 7 種單色和 5 種雙色之選擇。 FileSuzuki SOLIO HYBRID SZ 5AAMA47SFBZHJN frontjpg FileSuzuki SOLIO HYBRID SZ 5AAMA47SFBZHJN rearjpg FileSUZUKI SOLIO HYBRID FOURTH GENERATION MACAUjpg 參見 鈴木 Wagon R 鈴木 Splash 參考資料 CarPlus 車王 雙門大開 Suzuki Solio AutoNet 汽車日報：生活樂趣大師，07 年式 SUZUKI Solio 新改款上市 外部連結 香港官方網站 日本官方網站 Category 鈴木車款 Category 次緊湊型車 Category 都市車 Category 高頂旅行車 Category 前置引擎 Category 前輪驅動 Category 四輪驅動 CategoryCVT 變速系統車輛 Category 優良設計獎 Category1999 年面世的汽車 Category1990 年代汽車 Category2000 年代汽車 Category2010 年代汽車 Category2020 年代汽車 Category 混合動力汽車