K2122 次是中國鐵路運行於廣西首府南寧至首都北京之間的一對快速旅客列車，自 2004 年 4 月 18 日起開行，現由南寧鐵路局南寧客運段北京三隊負責客運任務。列車使用中國鐵路 25G 型客車，沿湘桂鐵路、衡柳鐵路和京廣鐵路執行，途經廣西、湖南、湖北、河南、河北、北京五省一市，跨越長江與黃河，全程 2527 公里。其中南寧站至北京西站執行 34 小時 10 分，使用車次為 K22 次；北京西站至南寧站執行 33 小時 01 分，使用車次為 K21 次。 歷史 京滬快速 K2122 次 K2122 次列車原為運行於北京至上海之間的特快旅客列車。該車開行於 1964 年 8 月，由北京鐵路局北京客運段擔當。在 1986 年 4 月 1 日，北京、上海間的 1314 次、2122 次特快旅客列車改為直達特快旅客列車，執行時間由原來的 19 小時壓縮到 16 小時 59 分，從而成為當時中國鐵路執行速度最快的兩趟旅客列車，最高時速可達 110 公里。列車中途只在濟南、蚌埠停車兩次，進行技術檢查和上水作業，不上下旅客，全部旅客均由始發站到達終點站。 1997 年 4 月 1 日，2122 次旅客列車改為 K2122 次列車，成為當時全路八對跨局快速列車之一。2000 年 10 月 21 日，K2122 次列車改為 T2122 次列車，原車次得以留空。往日的花朵隨著風聲奔來 愛我鐵路 鐵道論壇。該列車於 2001 年被冠名為 新世紀號，2004 年改為 Z2122 次直達特快列車（這對車次現時用於北京 拉薩列車），2009 年改為 D321322 次臥鋪動車組列車。 該車曾連續 20 年保持鐵道部 紅旗列車 稱號，連續 4 年被鐵道部命名為文明服務示範車，2000 年被鐵道部樹為全路 第一品牌列車，2001 年獲全國職工職業道德建設十佳單位殊榮，並在 2001 年 9 月 17 日成為全路第一個透過 ISO90012000 版質量體系認證的單位。鐵道部 T2122 次列車 ，中國精神文明建設年鑑，摘自 2002 年 3 月 17 日《人民日報》 京桂快速 K2122 次 桂林是世界著名的旅遊城市，每年接待中外遊客達 1100 多萬人次，旅遊業已成為桂林的主導產業。然而，由於沒有始發列車，每年從桂林乘火車走的遊客只有 200 萬人左右。買票難、乘車難、進得來，出不去 已經成為制約桂林旅遊業發展的重要因素。 早在 2003 年 3 月，桂林市市長王躍飛等全國人大代表提交議案，建議加大在桂林始發旅客列車的工作力度，把桂林與國內其他旅遊城市連線起來，形成一個大旅遊圈，方便乘客往返。議案提交後，引起了鐵道部領導的關注。柳州鐵路局組織有關人員對桂林旅客運輸市場、旅客列車運能進行系統調研和分析，向鐵道部提交報告，請求在桂林始發前往北京、青島、香港的旅客列車。在中國鐵路實施第五次大面積提速之時，鐵道部批准了柳州鐵路局新增開行桂林至北京西 K2221 次快速旅客列車方案。 次年 4 月 18 日，5、4、3、2、1，隨著時任柳州鐵路局局長邵力平的一聲令下，桂林至北京西的 K22 次列車開始向北開動，桂林人民和無數中外遊客多年來的進京始發列車夢在這一刻終於實現了。桂林：鐵路提速打破發展瓶頸 圓進京始發列車夢 ，新浪網，2004 年 04 月 18 日 2013 年 12 月 28 日，配合衡柳鐵路全線開通，K2122 次列車於衡陽至桂林段改經衡柳鐵路執行。 2014 年 12 月 10 日，配合桂林北站改造完畢，K2122 次列車的終到站由桂林站移至桂林北站，桂林站的進京普速列車僅餘 Z56 次列車。 京邕快速 K2122 次 2017 年 1 月 5 日起，受鐵路調圖影響，K2122 次列車延長至南寧站始發終到。 2020 年 7 月 1 日，受到汛期執行圖影響，湘桂線桂林至柳州段不安排旅客列車執行，K157158 次列車因此停運，同時 K2122 次列車改為北京西至湛江間執行，以填補黎湛線玉林以南沒有進京車的空缺。 列車編組 K2122 次自 2013 年 7 月 12 日起使用三組 25G 型 DC600V 機車直供電集便車底，編組情況如下：摘自南寧鐵路局在新浪和騰訊的官方微博所寫之《鐵粉們注意啦！南寧區域性分旅客列車編組有變化，需要拍攝時，請勿靠近鐵路。遠距離也能拍美照！》一文：自 2013 年 7 月 12 日桂林開北京西 K221 次起，列車更換 3 組 25G 型 DC600V 直供電集便車底開行，雙管供風，桂林 衡陽間由本局 DF11G 型機車及司機擔當。 車廂編號 113 14 15 1619 車型 YW25G 硬臥車 RW25G 軟臥車 CA25G 餐車 YZ25G 硬座車 配屬 寧局南段 寧局南段 寧局南段 寧局南段 機車交路 K2122 次列車全程由中國鐵路北京局集團有限公司北京機務段使用和諧 3D 型電力機車擔當北京西至南寧間機車交路，北京機務段石家莊運用車間 邯鄲機務段 鄭州機務段 株洲機務段衡陽運用車間 柳州機務段桂林運用車間 柳州機務段 南寧機務段七段乘務員分別在石家莊站 鄭州站 武昌站 衡陽站 桂林北站 柳州站輪乘，長沙機務段機車乘務員在長沙站繼乘。2020 年暑運期間由於執行區段調整，桂林北至湛江間由南寧局和諧 3C 型電力機車擔當。 應當注意的是，在 2014 年 7 月 1 日到 2016 年 5 月 15 日期間，K2122 次列車的本務機車同時亦擔當 K985986 次列車在桂林到南寧區間的機車交路。 車站區段 北京西 南寧 本務機車配屬司機更替 和諧 3D 型電力機車京局京段石家莊 邯鄲 鄭州 衡陽 桂林 柳州 南寧司機在石家莊 鄭州 武昌 衡陽 桂林北 柳州輪乘，長沙換司機 時刻表 現行時刻 資料截至 2023 年 10 月 11 日。 K21 次 K21 次 K21 次 K21 次 停靠站 K22 次 K22 次 K22 次 K22 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當日 0820 北京西 2248 次日 2527 64 當日 0904 0906 涿州 次日 一 84 當日 0920 0923 高碑店 2136 2138 次日 2443 146 當日 1001 1011 保定 2054 2058 次日 2381 206 當日 1048 1106 定州 次日 281 當日 1158 1204 石家莊 1855 1902 次日 2246 390 當日 1307 1310 邢臺 次日 當日 臨城 1808 1810 次日 2184 442 當日 1348 1351 邯鄲 1709 1711 次日 2085 502 當日 1436 1439 安陽 1629 1634 次日 2025 一 當日 鶴壁 1556 1600 次日 1984 609 當日 1543 1546 新鄉 1511 1516 次日 1918 689 當日 1650 1706 鄭州 1403 1414 次日 1838 775 當日 1839 1843 許昌 1306 1309 次日 1752 一 當日 漯河 1224 1227 次日 1698 當日 西平 1200 1203 次日 1676 當日 遂平 1141 1143 次日 1650 895 當日 1956 2005 駐馬店 1125 1128 次日 1632 991 當日 2104 2107 信陽 1017 1020 次日 1536 當日 廣水 0912 0928 次日 1471 當日 孝感 0817 0820 次日 1392 1225 當日 2341 2356 武昌 0702 0717 次日 1302 1440 次日 0220 0223 岳陽 次日 1587 次日 0351 0357 長沙 0141 0147 次日 940 1773 次日 0602 0608 衡陽 2322 2328 當日 754 次日 祁東 2219 2229 當日 680 1909 次日 0815 0820 永州 2133 2139 當日 618 次日 東安東 2110 2113 當日 589 1999 次日 0937 0940 全州南 2026 2029 當日 528 2108 次日 1104 1115 桂林北 1824 1902 當日 419 2272 次日 1339 1353 柳州 1603 1629 當日 255 2342 次日 1444 1447 來賓 1459 1504 當日 185 2407 次日 1538 1542 黎塘 1408 1413 當日 120 2527 次日 1721 南寧 1238 當日 0 歷史時刻 K21 次 K21 次 K21 次 K21 次 停靠站 K22 次 K22 次 K22 次 K22 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當日 0811 北京西 2245 次日 2108 84 當日 0905 0908 高碑店 次日 146 當日 0946 0950 保定 2043 2047 次日 1962 281 當日 1148 1154 石家莊 1917 1923 次日 1827 390 當日 1312 1314 邢臺 1744 1747 次日 1718 442 當日 1419 1423 邯鄲 1709 1713 次日 1666 502 當日 1508 1511 安陽 1632 1634 次日 1606 524 當日 1528 1532 湯陰 次日 當日 鶴壁 1601 1603 次日 1565 584 當日 1609 1615 衛輝 次日 609 當日 1632 1654 新鄉 1518 1522 次日 1499 689 當日 1754 1802 鄭州 1405 1420 次日 1419 當日 許昌 1306 1309 次日 1333 當日 漯河 1218 1220 次日 1279 當日 西平 1156 1159 次日 1257 當日 遂平 1137 1139 次日 1231 895 當日 2012 2055 駐馬店 1115 1124 次日 1213 991 當日 2156 2159 信陽 1008 1010 次日 1117 當日 花園 0847 0850 次日 1007 1135 當日 2336 2339 孝感 0815 0826 次日 973 1225 次日 0127 0147 武昌 0658 0712 次日 883 1440 次日 0416 0419 岳陽 0353 0408 次日 668 1587 次日 0545 0551 長沙 0216 0229 次日 521 1773 次日 0810 0825 衡陽 0003 0009 次日 335 1847 次日 0914 0919 祁東 2304 2307 當日 261 1909 次日 1009 1015 永州 2220 2226 當日 199 次日 東安東 2151 2154 當日 170 次日 全州南 2104 2107 當日 109 次日 興安北 2028 2031 當日 57 2108 次日 1240 桂林北 1950 當日 0 參見 京邕高速動車組列車 T7778 次列車 K950951、K952949 次列車 T287290、T288289 次列車 Z285286 次列車 Z56 次列車 註釋 參考文獻 外部連結 Category 中國鐵路快速列車車次 Category 進京列車 Category 中國鐵路南寧局集團車次 Category 廣西壯族自治區鐵路