羽田機場第 3 航站樓站是位於日本東京都大田區羽田空港二丁目，屬於京濱急行電鐵（京急）和東京單軌電車的鐵路車站。 英文名稱是「」10 月 21 日（木） 京急線「羽田空港國際線ターミナル」駅開業！京浜急行電鉄。 概要 車站啟用前 隨著東京國際機場在 2010 年（平成 22 年）10 月 21 日啟用 D 跑道（0523 跑道），國際線定期航班次大幅增加。 隨著國際線容量將超越舊國際線航廈的負荷，因此計畫在多摩川與沿線區域建設國際線航廈、貨物總站、停車場等新國際線區劃並開設新站。 另外，2002 年（平成 14 年）國土交通省擬定羽田再擴張後，規劃 2003 年（平成 15 年）度以前跑道動工，2009 年（平成 21 年）12 月國際線航廈啟用。但因工程順延，使得國際線新航廈延至 2010 年 10 月 21 日啟用。 京濱急行電鐵的車站一度臨時稱為「國際線航站樓站」，並於同年 5 月 14 日確定名稱為「羽田機場國際線航站樓站」。 2009 年 3 月 27 日仍在建設中時，電力工程於客運大樓 1 樓部分發生火警。有 1 人受傷，站舍一度有約 500 平方米燃燒羽田空港の新駅で火災、1 人軽症 建設中の國際線ターミナル（産経ニュース 2010 年 3 月 27 日）。 開業 車站原先預計 2009 年 12 月啟用，但因國際線客運大樓延後啟用，在翌年 10 月 21 日連同客運大樓一同啟用。 2010 年 5 月 16 日，隨著京急蒲田站交通立體化工程的進行，京急、京成等同步改點，品川、都營淺草線方向 羽田機場（本站開業時改為羽田機場國內線航站樓）間開設「機場快特」，品川、都營淺草線方向 羽田機場間或橫濱方向 羽田機場間開設「機場急行」，加上原有的快特、特急、普通，機場線全列車停靠本站。 歷史 2010 年（平成 22 年） 2 月 10 日：東京單軌電車站名定為羽田機場國際線大樓站。 5 月 14 日：京濱急行電鐵站名定為羽田機場國際線航站樓站。 10 月 21 日：伴隨羽田機場國際線航站樓啟用，東京單軌電車和京濱急行電鐵的車站同日開業。 2020 年（令和 2 年）3 月 14 日：隨著羽田機場航站樓改名，兩站同步改名為羽田機場第 3 航站樓站羽田國際線ターミナルが「第 3」に 深夜の駅名変更作業 Aviation Wire 2020 年 3 月 14 日配信，2020 年 3 月 20 日閲覧。 車站結構 京濱急行電鐵 240pxthumb 東京國際機場（羽田機場）新國際線航站樓站大樓及巴士候車處（2010 年 9 月） 側式月臺 2 面 2 線的地底車站。地下 2 樓設定了月臺及下行線用剪票口，上行線用剪票口設定於與國際線抵達大堂同層的地上 2 樓。在近年設定的車站中是少數付費區內無法往來 1 號線與 2 號線的車站。驗票閘門都選擇寬型閘門。 1 號月臺剪票口出閘後有升降機及電動扶梯直通國際線離境大堂（3 樓）及抵達大堂（2 樓）。 機場的行李手推車可推至月臺上，月臺亦因此設定為 14 米寬。此外為免手推車跌入路軌，京急首度設定月臺幕門。因此，與月臺幕門不能對應的 800 形無法停靠。行李手推車被禁止推入車內。當 2100 形列車到站時，沒有車門的車輛中央月臺幕門不會開啟。 為服務外國遊客，剪票口附近設有提供四語服務的「資訊臺」，並提供相關服務報道発表資料 。站內標誌亦使用四語表示，並採用高可見度的位置和設計。 月臺配置 月臺 路線 目的地 1 機場線 往羽田機場第 1、第 2 航站樓 2 機場線 品川、東銀座、淺草方向 京急川崎、橫濱方向 車站音樂 經過向公眾徵集後，啟用日開始採用 SMAP 的《世界上唯一的花》作為車站的音樂京急電鉄オフィシャルサイト「ニュースリリース」 。該曲在亞洲地區也具有高知名度，可以給訪日遊客「來到日本」的感覺。之後 2015 年 10 月 21 日起，作為車站 5 週年紀念，由兩位大田區出身團員 Fukase（深瀨慧）、Nakajin（中島真一）的 SEKAI NO OWARI 樂曲《Dragon Night》成為新的進站音樂「羽田空港國際化 ＆ 駅開業 5 週年 記念セレモニーを開催！新たな空港內商業施設ブランド「ウィングエアポート」オープン 駅メロに「SEKAI NO OWARI」登場！採用曲は Dragon Night 、京浜急行電鉄、2015 年 10 月 21 日。 站內裝置 上行電梯 4 座（1 號線 出境大廳 連絡層）、電扶梯 下行電梯 3 座（入境大廳 連絡層 2 號線）、電扶梯 太陽能發電裝置（站房屋頂） 可提供七座電梯的電力。有大田區補助金補助。 入境大廳一樓的「資訊處」 廁所 出境大廳連絡層中央附近與 1 號線月臺側剪票外大廳電梯旁。 安全 車站共設定 66 臺監視器。其中月臺 16 臺，具有「放置物探知機能」，當有無人行李一段時間未動時，會顯示在站務室的大型螢幕上表示、並發出警報業務複雑化、テロ対策は 期待と不安交錯、羽田新滑走路 21 日開業 産経新聞（2010 年 10 月 20 日）。 Haneda airport International station keikyu no1JPG1 號線月臺 Haneda airport International station keikyu no3JPG2 號線月臺 Haneda airport International station keikyu no2jpg 與國際線入境大廳同層的 2 號線月臺剪票口 Haneda airport international terminal sta homedoorjpg 月臺門開啟時 羽田空港 3 京急jpg 站名牌（2020 年 3 月 14 日） Haneda Airport international terminal station signjpg 國際線航站樓站 時代的站名牌（2017 年） 東京單軌電車 對向式月臺 2 面 2 線的高架車站。閘口設於 2 樓大堂與 3 樓下行月臺前，與離境大堂、入境大堂直接連結。兩個月臺可以在閘內來往。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 1 東京單軌電車羽田機場線 下行 國內線（第 1 航站樓、第 2 航站樓）方向 2 東京單軌電車羽田機場線 上行 濱松町 轉乘 JR 山手線、東京、都心方向 使用情況 京濱急行電鐵 2016 年度 1 日平均上下車人次為 23737 人 33 ページ，在京急線全部 72 站中排名第 26 位。 開業以來 1 日平均上下、上車人次的推移如下表。 年度 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會 1 日平均上車人次 來源 2010 年（平成 22 年） 16843 8401 2011 年（平成 23 年） 12502 6038 2012 年（平成 24 年） 12202 5932 2013 年（平成 25 年） 14283 6926 2014 年（平成 26 年） 18504 9079 2015 年（平成 27 年） 20468 10109 2016 年（平成 28 年） 23737 11663 2017 年（平成 29 年） 26036 12784 2018 年（平成 30 年） 28415 東京單軌電車 2016 年度的 1 日平均上下車人次為 9258 人掲載場所：ページ下段 1 日當たり駅別乗降人員。。各年度的使用人數如下表。 各年度使用人數（單位 千人） 年度 上車人次 下車人次 來源 2010 年（平成 22 年） 865 836 2011 年（平成 23 年） 1160 1207 2012 年（平成 24 年） 1080 1158 2013 年（平成 25 年） 1087 1176 2014 年（平成 26 年） 1387 1398 車站附近 東京國際機場 東京國際機場第 3 航站樓 國際線停車場 巴士路線 京濱急行巴士（包括集團公司、共同執行公司）與東京空港交通（包括共同執行公司）於 2010 年 10 月 21 日起停靠國際線客運大樓羽田経済新聞「東京空港交通京浜急行バス、羽田新國際線ビルに－深夜早朝便拡大は検討継続」 。 往國內線航廈 本站到羽田機場國內線航站樓站的票價是 140 日圓（使用 IC 卡為 133 日圓），但若是要國內線轉乘國際線或國際線轉乘國內線，可免費搭乘。乘客需在乘車前先到航廈內的資訊臺出示護照和機票換取「轉乘車票」，再到車站剪票口出示車票進站『國內線から國際線へ 』『國際線から國內線へ 』《以上は羽田空港國際線ターミナル Web サイト》『國內線國際線のお乗り継ぎ 』《『羽田空港アクセスガイド』（京急運営 Web サイト）》より。 相鄰車站 京濱急行電鐵 機場線 機場快特 品川（本線）（KK01）－羽田機場第 3 航站樓（KK16）－羽田機場第 1、第 2 航站樓（KK17） 快特 京急蒲田（KK11）－羽田機場第 3 航站樓（KK16）－羽田機場第 1、第 2 航站樓（KK17） 特急、機場急行、普通 天空橋（KK15）－羽田機場第 3 航站樓（KK16）－羽田機場第 1、第 2 航站樓（KK17） 東京單軌電車 東京單軌電車羽田機場線 機場快速 單軌電車濱松町（MO 01）－羽田機場第 3 航站樓（MO 08）－羽田機場第 1 航樓（MO 10） 機場快速（一部分臨時列車） 天王洲島（MO 02）－羽田機場第 3 航站樓（MO 08）－羽田機場第 1 航站樓（MO 10） 區間快速 流通中心（MO 04）－羽田機場第 3 航站樓（MO 08）－羽田機場第 1 航站樓（MO 10） 普通 天空橋（MO 07）－羽田機場第 3 航站樓（MO 08）－新整備場（MO 09） 註釋 參考資料 相關條目 日本鐵路車站列表 外部連結 羽田機場第 3 航站樓站 東京單軌電車 Category2010 年日本建立 Category2010 年啟用的鐵路車站 Category 日本機場聯絡鐵路車站 Category 大田區鐵路車站 Category 機場線車站 京濱急行電鐵 Category 東京單軌電車車站 Category 東京單軌電車轉乘車站 Category 京濱急行電鐵轉乘車站 Category 東京國際機場