超強颱風莎莉（，國際編號：9616，臺灣編號：9618，中國大陸編號：9615，聯合颱風警報中心：23W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Maring），是 1996 年太平洋颱風季中的一個熱帶氣旋。颱風莎莉是自中華人民共和國成立以來，登陸廣東省第二強的颱風，其登陸強度僅次於 2014 年的颱風威馬遜。此外，莎莉亦是英屬香港歷史上，最後一個導致皇家香港天文臺需要懸掛八號烈風或暴風訊號的襲港熱帶氣旋。 氣象歷史 一個熱帶低氣壓在 9 月 2 日於菲律賓以東海域形成。該熱帶低氣壓以西北偏西方向移動，並在 9 月 5 日增強為熱帶風暴及於 6 日增強為颱風。在 9 月 7 日颱風莎莉迅速增強其中心風力達每小時 160 海浬之超級颱風，並橫過菲律賓。當進入南中國海時，莎莉的中心風力略減為每小時 115 海浬。莎莉於 9 月 9 日在廣東雷州半島登陸，並在翌日消散。莎莉為中國大陸帶來連場狂風暴雨和破壞，導致 114 人死亡110 人失蹤，經濟損失估計約達 15 億美元（1996 年值）Joint Typhoon Warning Center 1996 Pacific Typhoon Tropical Cyclone Report Chapter 3 Retrieved on 20070107。 影響 莎莉對廣東西部及廣西造成非常嚴重破壞，至少有 140 人死亡、130 人失蹤、2000 人受傷。受災最嚴重的城市包括湛江、茂名及陽江，那些城市的通訊、運輸、電力及食水供應中斷。大約 30 萬間房屋倒塌，至少 50 萬公頃的農田遭受破壞。在海上，超過 60 艘船在大風中喪失。經濟損失估計超過 120 億人民幣。 當地釋出之颱風警報：海上陸上颱風警報 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告訊號： 最接近當地時間：1996 年 9 月 9 日凌晨 2 時 最接近當地位置：香港以南約 180 公里 在香港，一號戒備訊號在 9 月 8 日清晨 5 時正懸掛，當時莎莉集結在香港之東南偏東約 770 公里。本地初時吹微風，逐漸轉吹和緩東北風。莎莉是一股成熟颱風，它接近廣東西部沿岸時，其中心附近的最高持續風速高達每小時 175 公里。莎莉亦是一股異常高速的颱風，它在南海北部的移動速度為每小時 38 公里，相等於 1979 年的颱風荷貝，使它們成為該區本世紀至今移動最快的颱風。當莎莉移向香港時，三號強風訊號在下午 3 時正懸掛。晚上風勢迅速增強，開始有狂風驟雨及雷暴。凌晨 2 時左右，當莎莉到達最接近香港處，即香港以南約 180 公里時，風向由東北轉為東南。因此，海港變得更當風，該區的強風也普遍增強至烈風。八號東南烈風或暴風訊號在凌晨 2 時 15 分懸掛，橫瀾島及長洲錄得烈風，最高風速超過每小時 80 公里。在天星碼頭，京士柏及啟德機場，陣風亦超過每小時 100 公里。 莎莉迅速遠離，隨著烈風減退，八號東南烈風或暴風訊號在清晨 5 時 40 分被三號強風訊號所取代。所有訊號在早上 10 時 15 分除下。八號訊號僅懸掛了 3 小時 25 分鐘，是自 1984 年強烈熱帶風暴雲茵以來最短。天文臺總部在 9 月 9 日凌晨 2 點錄得最低瞬時海平面氣壓為 10000 百帕斯卡。 本地多處遭受破壞，有塌樹、棚架及招牌倒塌，亦有幾宗輕微水浸報告。一名男子在鹿洲附近釣魚時被巨浪鯨吞，葬身大海，他兩名同伴受傷。一名清潔工人在上水滑進了暴漲的河流而溺斃。在馬鞍山，兩名行人被一幢高樓大廈屋頂上墜落的欄杆所傷。 當地懸掛之最高熱帶氣旋訊號： 在澳門，除了塌樹及木板外，巨浪加劇了水浸，亦影響低窪地區。 廣東省 中國中央氣象臺把莎莉編號為 9615 颱風。9615 號颱風從生成到登陸，移動路徑都比較穩定，以西北偏西方向路徑為主，但移動速度極快，9 月 6 日 14 時至 9 月 9 日 14 時，平均移速達到 32 公里 小時。進入南海後移動速度明顯加快，從 30 公里 小時增加到 3540 公里 小時，平均速度達到 374 公里 小時，最快達到了 42 公里 小時。9 月 9 日 11 時在廣東省吳川市黃坡鎮登陸，登陸時 12 級以上的大風半徑約 112 公里，湛江東部沿海所有風速儀基本被摧毀，湛江氣象臺國家基準站記錄到 8 級以上大風持續了 7 小時，12 級以上的大風持續了 1 小時 48 分鐘，13 級以上的大風持續了 40 分鐘，10 時 00 分至 10 時 37 分風速超過 40 米 秒的次數為 9 次，測得最大 10 分鐘平均風速 488 米 秒，並 3 次記錄到 57 米 秒以上的強陣風，由於風速太大，風速儀的筆尖被風壓出風記錄紙外，超出了觀測極限，沒能錄得實際最大風速和極大陣風。11 時 00 分 11 時 12 分風速最小，期間有 5 分鐘為靜風，此後風力再度加大。湛江市坡頭區南油西部公司在坡頭南油港灣海面上的南海 503 船測得最大風速 61 米 秒，濱海 283 船測得最大風速 6568 米 秒，在湛江港內的臺灣怡榮號商船則測得 6570 米 秒的最大風速。湛江市氣象臺實測 9 月 9 日 8 時氣壓為 9931hPa，10 時 34 分為 9535hPa，10 時 56 分氣壓為 9423hPa，最終訂正最低氣壓結果為 9389hPa 以下。而在湛江港 30 公里外的颱風中心登陸點吳川市吳陽鎮沒有氣象觀測站，極大風速和最低氣壓未知。梁春泰：9615、9618 號颱風預報服務情況和思考，《廣東氣象》，1997 年第 3 期。襲擊湛江港後 13 時進入北部灣。14 時在廣西北海再次登陸。15 時風力減弱到 8 級以下。 為中國大陸帶來連場狂風暴雨和破壞，颱風所到之處，大量房屋倒塌，大片魚、蝦塘和水稻、農作物被風吹倒或淹沒，水產養殖網箱、漁排全部漂失或沉沒，公路樹、香蕉、甘蔗幾乎全部倒伏或折斷，山林成片折斷 沿海林木倒折率達 80 ，致使廣東省西部 7 個市、27 個縣 市、區、290 個鄉鎮嚴重受災，受災人口 873 萬人，死亡人數 330 人，倒塌或損壞房屋 1164 萬間，農業受災面積 44．4 萬公頃，直接經濟損失 21863 億元。湛江港 1 臺集裝箱卸橋吊被颳倒翻到海里，6 臺起重量為 10 噸的國產門座起重機、1 臺日本三菱重工 45 噸岸邊集裝箱起重機被大風打入海中，6 臺門座起重機被吹倒摔壞，4 臺門座起重機臂架跌落；另外有 5 臺嚴重變性損壞和 1 臺操作室損壞，還有部分相互碰撞，行走臺車出軌損壞等等，整個湛江港大型機械受損或摧毀達到 55 臺。湛江港務局洪福源：9615 號颱風湛江港大型機械受損情況及防風抗臺辦法探討，《港口裝卸》，1997 年第 1 期。湛江市共計 8016 支電線杆折斷或倒地，刮斷高壓線 794 千米，連線廣州的 22 萬伏高壓輸電線路的 50 座鐵塔全部被吹倒或折斷，76 條 10 千伏配電主線中斷，市內其餘輸電線路亦全部被摧毀，湛江電網與省電網解列，湛江全市供電中斷，郵電通訊線杆有 41835 條被刮斷，損毀通訊線路 863 千米，中斷光纜 443 千米，1 個微波塔倒塌。供水、通訊、交通亦完全癱瘓。全市停電、停水、停工、停課。沖毀江海堤 1353 公里，橋涵 168 座，農作物受災面積 2184 萬公頃，損糧 191 萬噸，沉船 3996 艘，倒塌房屋超過 47 萬間，湛江市 9 個縣市區 86 個鄉鎮 8978 自然村的 372 萬人受災，直接經濟損失 12939 億元，死亡人數 256 人，受傷人數 23000 人。損壞漁船 1099 艘，翻沉漁船 173 艘，死亡 61 人，失蹤 88 人。國土資源部：1996 年《中國海洋災害公報》 9615 颱風不僅給海南、廣東、廣西一帶沿海地區帶來嚴重的經濟損失和人員傷亡，而且也給駐區部隊帶來巨大的損失。南海艦隊的湛江麻斜軍港，錨泊中的 20 多艘大型軍艦拖水鼓移位，50 多艘艦船因相互碰撞而受損，一些甚至被風浪推到了岸上，用於恢復設施和修理裝備的經費高達數億元。沒有預先採取船隻疏散等相應措施，對臺風襲擊後可能發生斷纜拖錨、水鼓移位、艦艇難以駕馭相互碰撞的複雜局面估計不足，未作充分準備，對廠修船隻的防風，直接抓落實不夠，有不按規定注水壓載和未帶救生衣的嚴重隱患。軍、地大量船隻均在湛江港內錨泊、系水鼓，防風錨地內艦船十分擁擠，險情出現後難以處置，造成嚴重損失周立佳 殷秀良 袁群哲：從 9615 和 9618 號颱風影響和防抗過程看防颱，《2002 海洋船舶防颱論文集》2002 年。空 2 師在遂溪軍用機場剛從俄羅斯購入不久的蘇 27 戰鬥機，因機庫尚未完工而在停機坪露天停放，受颱風和洪水侵襲遭到傾覆受損，報廢數架，該航空兵師領導遭到嚴厲追責。 熱帶氣旋訊號使用紀錄 參考文獻 參見 颱風溫黛 1956 年 颱風維奧娜 1969 年 颱風荷貝 1979 年 颱風桑美 2006 年 颱風威馬遜 2014 年 Category 五級熱帶氣旋 Category 影響臺灣的熱帶氣旋 Category 影響中國大陸的熱帶氣旋 Category 影響菲律賓的熱帶氣旋 Category 颱風 Category1996 年臺灣自然災害