D5960 次列車是中國鐵路目前運營於首都北京和福建省會福州之間的動車組列車，其最前身為 2007 年 4 月 17 日起開行的 Z5958、Z6057 次列車，自 2024 年 1 月 10 日起按現車次開行，現由南昌局集團福州客運段福京車隊負責客運任務。列車使用復興號 CR200J 型電力動車組，沿京九鐵路及昌福鐵路執行，途經北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西及福建七省一市。其中北京豐臺站至福州站執行 17 小時 25 分，全程 2002 公里，使用車次為 D59 次；福州站至北京豐臺站執行 16 小時 47 分，全程 1990 公里，使用車次為 D60 次。 歷史 thumbleft 列車水牌（2007 年） thumbZ5960 次開通初期的本務機車由配屬北京機務段的東風 11G 型內燃機車擔當（2007 年 8 月 18 日攝於北京西站） Z5958、Z6057 次列車因中國鐵路第六次大提速開行於 2007 年 4 月 17 日，運行於北京西站和福州站間，並在鷹潭換掛機車。開行初期，全程執行時間 19 小時 36 分，較同方向執行相同運價標準的 K456 次列車節省了近 14 個小時，創該次提速之最探秘 Z60 進京特快。該車甫一開行，即受到旅客熱烈歡迎 Z60 六天賣了 3300 張票，之後亦一直保持火爆的態勢。杭深鐵路溫福段開通後，北京鐵路局曾於 2010 年 2 月組織開行 D3712 次京福臥鋪動車組列車，旋即被 Z5960 次列車的高性價比逼停，但 2011 年 7 月京福間再次開行動車組列車，後來演變成 G5556 次列車。2015 年合福客運專線開通後，每日亦開行三對京福高速動車組列車。 2012 年 7 月 1 日起，Z5958、6057 次列車改由南昌局東風 11G，DC600V 供電型內燃機車全程擔當，機車交路調整為南昌站換掛，取消鷹潭補油關於實行 2012 年調整列車執行圖的通知（2012 年 7 月 1 日 0 時起實行）；而在東風 11G 型內燃機車大修時，會採用同屬南局南段的韶山 9G 型電力機車電力機車代替。 2014 年 7 月 1 日起，由於中國鐵路總公司實行直達特快列車乘務交路區段化，Z6057、Z5859 次列車南昌至北京西間乘務交路由南昌局擔當，調整為南昌、北京局在阜陽站跨局輪乘，同時，該次列車增加阜陽站辦理客運業務。 2019 年 7 月 10 日起，Z60Z59 次由北京西站改至北京站終到始發。 2019 年 12 月 30 日，Z5958、Z6057 次列車由直達特快列車變更為動車組列車，採用長編組的復興號 CR200J 型電力動車組，車次變更為 D759758、D760757 次。 2020 年 T179 次列車脫軌事故發生之後，國鐵收緊技術規程。由於峰福鐵路部分路段沒有安裝護欄且存在平交道口，按新規程不符合動車組開行條件，2020 年 7 月 2 日，D759758、D760757 次列車恢復為由 25T 型客車擔當的直達特快列車，車次調整回 Z5958、Z6057 次列車。但由於客車底不足，該車隔日開行。 2020 年 10 月 11 日起，Z5958、Z6057 次列車不再停靠建陽站和延平東站，後由於隔日開行導致的客流不佳，一度處於淡季停運狀態。 2022 年 6 月 20 日，北京豐臺站改建工程完工並投入運營，Z5958、Z6057 次列車北京端的始發終到站由北京站改為北京豐臺站，但依舊處於淡季停運狀態。 2022 年 10 月 11 日，Z5958、Z6057 次列車再度由直達特快列車升級為動車組列車，依然使用長編組的 CR200J 型動力集中動車組，車次改為 D759760 次，同時列車在向塘至福州段改經昌福線執行。 2024 年 1 月 10 日，中國鐵路一季度列車執行圖調整，D759760 次列車車次改為 D5960 次列車。 列車編組 現時編組 D5960 次列車採用復興號 CR200J 型電力動車組，列車採用動力集中式技術，共有 2 節動力車和 16 節車廂，最高運營速度達 160kmh。列車設有二等臥車（WE）7 輛、二等座車（ZE）2 輛、二等座車／餐車（ZEC）1 輛、一等臥車（WY）8 輛。 車廂編號 M1 17 89 10 1118 M2 車型 動力車 WE 二等臥車 ZE 二等座車 ZEC 二等座車／餐車 WY 一等臥車 動力車 歷史編組 Z5958、Z6057 次列車自 2007 年 4 月 17 日開行起即使用中國鐵路 25T 型客車，配屬南昌鐵路局福州車輛段，採取 18 輛編組，開通初期包括一節高階軟臥車廂（RW19T），但於 2009 年 11 月 11 日起取消。截至 2019 年 12 月 29 日調圖前，該列車採用如下編組： 車廂編號 1 23 47 8 910 1118 車型 XL25T 行李車 YZ25T 硬座車 YW25T 硬臥車 CA25T 餐車 RW25T 軟臥車 YW25T 硬臥車 歷史機車交路 Z5958、Z6057 次列車在升級為動車組列車前使用配屬於北京鐵路局北京機務段的和諧 3D 型電力機車擔當全線機車交路。 車站區段 北京 福州 本務機車配屬司機更替 和諧 3D 型電力機車京局京段北京 南昌 鷹潭 福州司機在阜陽 南昌 武夷山輪乘 時刻表 現行時刻 資料截至 2024 年 6 月 15 日。 D759 次 D759 次 D759 次 D759 次 停靠站 D760 次 D760 次 D760 次 D760 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1621 北京豐臺 1230 第二天 1990 141 當天 1729 1731 任丘 第二天 當天 肅寧 1047 1051 第二天 1808 268 當天 1831 1833 衡水 1006 1008 第二天 1722 420 當天 1957 1959 聊城 0844 0846 第二天 1570 576 當天 2109 2111 菏澤 0735 0737 第二天 1414 849 當天 2325 2331 阜陽 0516 0522 第二天 1141 1308 第二天 0321 0324 九江 第二天 南昌 0014 0022 第二天 547 1556 第二天 0551 0553 撫州 2313 2316 當天 446 1757 第二天 0716 0718 將樂 2146 2149 當天 245 1807 第二天 0741 0743 三明北 2118 2122 當天 195 1849 第二天 0804 0806 尤溪 2055 2058 當天 153 2002 第二天 0913 福州 1947 當天 0 歷史時刻 D759 次 D759 次 D759 次 D759 次 停靠站 D760 次 D760 次 D760 次 D760 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1621 北京豐臺 1227 第二天 1990 141 當天 1729 1731 任丘 第二天 當天 肅寧 1046 1048 第二天 1808 268 當天 1831 1833 衡水 1006 1008 第二天 1722 420 當天 1957 1959 聊城 0844 0846 第二天 1570 576 當天 2109 2111 菏澤 0735 0737 第二天 1414 849 當天 2325 2331 阜陽 0516 0522 第二天 1141 1308 第二天 0321 0324 九江 第二天 南昌 0014 0022 第二天 547 第二天 撫州 2313 2316 當天 446 1757 第二天 0714 0717 將樂 2146 2149 當天 245 1807 第二天 0741 0745 三明北 2118 2122 當天 195 第二天 尤溪 2055 2058 當天 153 2002 第二天 0913 福州 1947 當天 0 Z5958 次 Z5958 次 Z5958 次 Z5958 次 Z5958 次 停靠站 Z6057 次 Z6057 次 Z6057 次 Z6057 次 Z6057 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 Z59 0 當天 1416 北京 1245 第二天 2077 Z60 Z58 1603 第二天 0322 0325 鷹潭 2317 2322 當天 474 Z57 Z59 1773 第二天 0531 0537 武夷山 2108 2114 當天 304 Z60 Z59 1825 第二天 0624 0627 建陽 2018 2021 當天 252 Z60 Z59 1922 第二天 0752 0755 延平東 1851 1854 當天 155 Z60 Z59 2077 第二天 1023 福州 1629 當天 0 Z60 D759758 次 D759758 次 D759758 次 D759758 次 D759758 次 停靠站 D760757 次 D760757 次 D760757 次 D760757 次 D760757 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 D759 0 當天 1416 北京 1236 第二天 2077 D760 D759 當天 衡水 1007 1009 第二天 1793 D760 D759 855 當天 2106 2112 阜陽 0533 0539 第二天 1212 D760 D759 1459 第二天 0159 0205 南昌 0036 0044 第二天 618 D760 D758 1603 第二天 0319 0323 鷹潭 2318 2323 當天 474 D757 D759 1773 第二天 0530 0533 武夷山 2111 2114 當天 304 D760 D759 2077 第二天 1002 福州 1643 當天 0 D760 Z5958 次 Z5958 次 Z5958 次 Z5958 次 Z5958 次 停靠站 Z6057 次 Z6057 次 Z6057 次 Z6057 次 Z6057 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 Z59 0 當天 1416 北京 1316 第二天 2077 Z60 Z59 284 當天 1646 1649 衡水 1042 1046 第二天 1793 Z60 Z59 865 當天 2130 2136 阜陽 0552 0558 第二天 1212 Z60 Z59 第二天 南昌 0049 0055 第二天 618 Z60 Z58 1615 第二天 0411 0415 鷹潭 2333 2337 當天 474 Z57 Z59 1785 第二天 0624 0627 武夷山 2126 2129 當天 304 Z60 Z59 1934 第二天 0833 0835 延平東 1918 1920 當天 155 Z60 Z59 2089 第二天 1057 福州 1657 當天 0 Z60 Z5958 次 Z5958 次 Z5958 次 Z5958 次 Z5958 次 停靠站 Z6057 次 Z6057 次 Z6057 次 Z6057 次 Z6057 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 Z59 0 當天 1447 北京西 1258 第二天 2067 Z60 Z59 855 當天 2143 2149 阜陽 0601 0607 第二天 1212 Z60 Z58 1593 第二天 0406 0415 鷹潭 2338 2345 當天 474 Z57 Z59 1763 第二天 0617 0623 武夷山 2119 2129 當天 304 Z60 Z59 2067 第二天 1103 福州 1655 當天 0 Z60 Z5958 次 Z5958 次 Z5958 次 Z5958 次 Z5958 次 停靠站 Z6057 次 Z6057 次 Z6057 次 Z6057 次 Z6057 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 Z59 0 當天 1738 北京西 1138 第二天 2067 Z60 Z58 1593 第二天 0611 0619 鷹潭 2248 2258 當天 474 Z57 Z59 1763 第二天 0832 0839 武夷山 2031 2036 當天 304 Z60 Z59 2067 第二天 1316 福州 1602 當天 0 Z60 參見 京福高速動車組列車 K4546 次列車 參考資料 Category 中國鐵路動車組列車車次 Category 進京列車 Category 中國鐵路南昌局集團車次 Category 福建省鐵路 車