是一部 2010 年美國驚險劇情片，改編自真實事件。本片由託尼斯科特執導，編劇，丹澤爾華盛頓和克里斯潘恩主演。2010 年 11 月 12 日在美國、加拿大、中國大陸及臺灣同步上映。 情節 本片根據發生於 2001 年的 CSX8888 次鐵路事故改編而成。 全片故事發生在美國東北部的賓夕法尼亞州境內。AWVR 鐵路公司的員工在將一列最新的列車 777 號列車移到另一條軌道的操作過程中，由於失誤導致了 777 號列車由北向南在無人駕駛的情況下全速執行，且無法煞車。由於列車拖載有多節裝載了可燃液體和有毒氣體的車廂，因此這列高速執行的列車，相當於一個摩天大樓大小的飛彈。 為避免這個長達半英里（800 公尺）的 777 號列車給所經過的城鎮及人口密集區造成巨大災難，列車公司上下、鐵道部門以及沿途的警察消防人員等都加入了這場防災的救援工作，透過媒體空拍的及時報道，更多的人也在關注著最新進展。 法蘭克（丹佐華盛頓飾），一位老練但即將被裁員的火車司機和一位首次正式從事鐵路工作的菜鳥列車長威爾（克里斯潘恩飾）則在另一列火車 1206 號列車上由南向北進行著一項公司的運輸任務，而且與 777 號列車位於同一條線路上。當他們知道這個危急的情況後，不僅努力駕駛自己的列車改道、避免了與之相撞的悲劇，而且也巧妙且勇敢地利用 1206 號快速倒行以鉤住 777 號的尾部車鉤使之減速下來。法蘭克則爬上 777 號車頂，開啟每個車廂的手動煞車讓列車減速。最後焊接部門主管 奈德駕駛小卡車開到已減速的 1206 駕駛室旁，威爾跳上了車，由奈德將他載至 777 車頭，跳上車廂進入控制室將列車停止，成功化解危機。 演員 演員 角色 備註 丹佐華盛頓 Denzel Washington 法蘭克巴恩斯 Frank Barnes 老練的鐵路工程師 司機，工作 28 年。但被迫提前退休，福利減半。一開始對威爾不以為然，但上前停止 777 列車時與威爾互相吐漏心聲，妻子因癌過世，最後因為成功停止列車，獲得升職，得到全部退休福利。 克里斯潘恩 Chris Pine 威爾寇森 Will Colson 年輕氣盛的菜鳥列車長，一開始被法蘭克看不起，認為他是靠關係進來鐵路公司的，但上前停止 777 列車時與法蘭克互相吐漏心聲，被保護令拘束不得接近妻子與孩子（保護令的原因是因為他對著警察亮槍，該位警察為妲西的同學）。在試圖把 777 列車最後一節貨卡的連結器鎖上時夾傷右腳，最後在奈德幫助下進入駕駛室停止列車並與妲西和好。 蘿莎莉道森 Rosario Dawson 康妮胡波 Connie Hooper 列車排程中心主任，最後升職副總。 Lew Temple 奈德歐漢姆 Ned Oldham 排程中心焊接部門領班，被康妮指派負責切換軌道及追蹤列車。最後幫助威爾進入駕駛室停止列車。 伊森索普 Ethan Suplee 杜威 Dewey 工程駕駛員，因其疏失而差點釀成一場大災難。遭到開除，後來去速食店工作。 凱文鄧恩 Kevin Dunn 奧斯卡蓋爾文 Oscar Galvin AWVR 總部副總裁，康妮的老闆。由於處理事故不當而被解職。 Kevin Chapman 邦尼 Bunny 排程中心的鐵路作業排程技師。 託德約瑟夫米勒 TJ Miller 吉里斯 Gilleece 杜威同事兼好友，亦為工程駕駛員。 凱文考利甘 Kevin Corrigan 史考特沃納 Scott Werner FRA 第二區安全督察。來替學童們進行鐵路安全講習。在富勒排程中心，以其從業多年的經驗及知識協助法蘭克、威爾、康妮。 傑夫溫考特 Jeff Wincott 傑西戈登 Jesse Gordon 威爾好友。 潔西斯克拉姆 Jessy Schram 妲西寇森 Darcy Colson 威爾的妻子。兩人關係惡劣，原因是因為威爾誤會她與同學搞外遇（實際上，妲西是打訊息給他的小姨子），後來與威爾和好。 David Warshofsky 賈德史都華 Judd Stewart 資深駕駛司機及工程師。因總部命令，試圖駕駛前導車在前抵擋並減緩 777 列車的速度，但最後列車脫軌爆炸，因公險殉職。 Elizabeth Mathis 妮可巴恩斯 Nicole Barnes 法蘭克的女兒。與瑪雅兩姊妹皆為 Hooters 的服務生。 梅根坦迪 Meagan Tandy 瑪雅巴恩斯 Maya Barnes 法蘭克的女兒。 雷恩亞漢 Ryan Ahern 雷恩史考特 Ryan Scott 鐵路公司員工，曾為美國海軍參加過阿富汗戰爭。在前導車將 777 速度降低時．他以空降方式進入機艙，卻因車身晃動失去平衡受傷，宣告失敗，後來康復。 製作 這部電影在殺青前經歷了各種製作上的挑戰，涉及演員、拍攝進度、拍攝地點以及預算方面的考慮。 在 2007 年 6 月，20 世紀福克斯當時與馬丁坎貝爾協商關於執導此電影一事，當時他被告知是導演，直到 2009 年 3 月才轉由東尼史考特正式擔任導演。4 月時，丹澤爾華盛頓和克里斯潘恩都陸續參與電影製演。 因為經費考量，原來電影預算由 1 億 7 百萬美元削減到 1 億美元，但福克斯仍想將預算繼續削減到 9 千萬美元以下的範圍，除了要求導演斯科特將其薪酬從 9 百萬美元降低到 6 百萬美元外，也希望主角丹澤爾華盛頓將他 2 千萬美元的酬金中去掉 4 百萬美元。華盛頓拒絕了這一提議，並談到由於電影的開拍日期仍未知，他已經失去了興趣，不過從 4 月起華盛頓仍參與電影程序，直到 7 月，他才正式從這一專案中撤出。之後，福克斯以修改薪資報價，2 周後，他回到了電影製作。 拍攝地點位於俄亥俄州城市、貝萊爾、、斯托本維爾和布魯斯特以及賓夕法尼亞州城市匹茲堡、恩波里厄姆、、、、、、、、、、和。電影於 2009 年 8 月 31 日開始拍攝，之後順利將於 2010 年 11 月 12 日上映。其中比較特殊的是，電影拍攝過程中，真的在 2009 年 11 月 21 日因火車的一部分出軌而延遲一天。 故事靈感 《危情時速》大致上是改編自發生於 2001 年的 Crazy Eights 號無人駕駛列車事件。由 CSX 鐵路公司 8888 號柴電機車牽引的一列無人控制的列車，行駛了卻無法停車，途中穿過俄亥俄州西北部，這是由於空氣制動無法正常工作。2 小時後，列車行駛的速度達到了每小時，之後另一列機車成功地透過連結器連線到失控的列車上，失控的火車被緩慢地制動。當 8888 號火車減速至每小時之後，一名 CSX 的機務段長 Jon Hosfeld 沿著列車跑向火車頭且成功登上駕駛室，最後使火車頭完全停了下來。 反響 評論 媒體綜評 69 分，爛番茄新鮮度 86；Yahoo 影評人 B，觀眾評分 A。獲得大多數影評人的追捧。片子影評中比較引人注目的有：託尼斯科特的這部全新驚悚，迴歸了傳統影院時期的經典映畫！，就純粹的工藝性而言，本片無疑是出色的，當飛馳地火車呼嘯而來，恍惚間竟能產生出不亞於 3D 特技的倫比映效，可歌可泣也， 直言不諱地故事無疑成為諸多戲劇性元素的載體，對於那些喜歡研究機油和驅動器的男男女女來說，本片不乏過硬的技術；而對於我等小白，充滿娛樂性的劇情足矣。 獎項 影片入圍第 83 屆奧斯卡金像獎最佳音效剪輯，但未獲獎。 參考文獻 外部連結 Unstoppable Sneak Peek Category2010 年美國電影作品 Category2010 年動作驚悚片 Category20 世紀福斯電影 Category 美國動作驚悚片 Category 改編自真人真事的美國電影 Category 賓夕法尼亞州背景電影 Category 俄亥俄州取景電影 Category 一天以內背景電影 Category 鐵道電影 Category 英語電影 Category 哈利葛瑞森 威廉斯配樂電影 Category 東尼史考特電影 Category 美國生存電影