thumb 列車編組中的 YW25T 硬臥車 D3536 次列車是中國鐵路運行於北京至廣東省會廣州之間的動車組列車，前身的 Z3536 次列車於 1957 年 10 月 14 日起開行，於 2024 年 1 月 10 日起按現車次開行，現由廣州局集團長沙客運段負責客運任務。列車使用復興號 CR200J 型電力動車組，執行縱貫京廣鐵路全線，行程 2302 千米，途經北京、河北、河南、湖北、湖南和廣東五省一市，橫過長江、黃河，是連線中國首都北京與華南第一大城市廣州的首趟直通列車開著火車奔奧運廣州奧運列車 T1516 次昨始發。新浪網 2008 年 1 月 7 日。列車開行之初使用的車次為 1516 次，目前為 D3536 次，為京廣鐵路全線執行時間最短的旅客列車，沿線只停靠鄭州、武漢、長沙三座省會城市辦理旅客乘降業務（D36 次單向增停新鄉）。其中北京西站至廣州白雲站執行 21 小時 22 分，使用車次為 D35 次；廣州白雲站至北京西站執行 21 小時 45 分，使用車次為 D36 次。列車自 1990 年獲得鐵道部授予的 紅旗列車 稱號以來，已連續 20 年保持該稱號，並先後獲得火車頭獎盃、全國使用者滿意服務單位、全國衛生列車、全國文明示範列車、全國職工職業道德建設先進集體等榮譽縱貫京廣馳向奧運 奧運列車 1 月 6 日廣州啟程。新浪網 2008 年 1 月 7 日。 歷史 1957 年 10 月 14 日，隨著武漢長江大橋的建成，京廣鐵路宣告全線貫通，鐵道部正式開行京穗列車，由北京站（正陽門東站）開往廣州站（大沙頭站），執行時間約為 59 小時，命名為 78 次直通旅客特別快車（此前該車次號用於京漢鐵路上的特別快車）。1959 年，由於當年多條新建鐵路通車，同時正值中華人民共和國建國十週年，鐵道部進行了自 1949 年以來最大的一次鐵路執行圖調整，在這次調整中京廣特快列車的車次改為 1516 次。 1964 年 4 月 21 日，1516 次列車執行時間縮短為 46 小時 32 分。1516 次列車於 1984 年在全路進京進滬進穗直通旅客列車競賽中獲得兩千公里以上行程組第一名，1986 年被中共廣東省委評為文明列車，同年 12 月 22 日被鐵道部命名為 紅旗列車 15／16 次列車大事記。廣州日報 2001 年 12 月 29 日。 1985 年 4 月 1 日，中國鐵路執行圖作出了調整，1516 次列車經由廣深鐵路延長至深圳，執行區段更改為北京至深圳，成為深圳首對跨局特快列車。在 1987 年 4 月 1 日實施的新執行圖中，1516 次列車的執行區段又縮短至廣州，並一度擴編至 20 輛；同時，列車速度有所提高，執行時間縮短 54 分鐘。 1990 年，1516 次列車全列更換為新型空調車，採用 25 型客車車底，車體為墨綠色塗裝。 1996 年，新建的北京西站落成，1516 次列車由北京站改至北京西站始發及終到。1997 年 4 月 1 日，中國鐵路實施第一次大面積提速，車底又更換為 25K 型客車，執行時間縮減為 28 個小時；1998 年 10 月，中國鐵路第二次大提速，全程執行時間又再度壓縮為 24 個小時，從廣州到北京一天抵達，同時車次改為 K1516 次。1999 年 5 月 1 日，全國首個 19K 型高階軟臥車廂在運用於 K1516 次列車；同年 8 月，列車被評為全國文明示範列車。 2000 年 10 月 21 日，隨著中國鐵路第三次大提速，K1516 次快速列車更名為 T1516 次特快列車，2001 年 10 月 21 日調圖後，T16 次列車由廣州到北京僅需 22 小時 58 分。次年 1 月 1 日，T1516 次獲廣州日報報業集團冠名一年，成為中國鐵路首班用報刊冠名的旅客列車。2006 年 1 月 29 日，列車開始使用全新的 25T 型客車。 2014 年 12 月 10 日，中國鐵路總公司實行新執行圖，T1516 升格為直達特快班次，車次改為 Z3536。 2022 年 8 月 10 日至 2023 年 9 月 19 日，因應廣州白雲站施工需要，為確保京廣線途經鄰近施工區段的旅客列車執行安全，Z3536 次列車廣州北站至廣州站間臨時調整經廣石線（廣州北至仙村）、廣深線執行，車次臨時改為 Z835838、Z837836 次。 2024 年 1 月 10 日，全國鐵路實行新執行圖，Z3536 次列車正式升格為 CR200J 型動力集中動車組列車，車次改為 D3536 次，同時列車改為廣州東站始發終到。2025 年 1 月 5 日調圖後，D3536 次列車改為在廣州白雲站始發終到。 列車編組 復興號 CR200J 型電力動車組 D3536 次列車採用第三代復興號 CR200J 型電力動車組，列車採用動力集中式技術，共有 2 節動力車和 16 節車廂，最高運營速度可達 160kmh。列車設有二等臥車（WE）10 輛、二等座車（ZE）2 輛、二等座車／餐車（ZEC）1 輛、一等臥車（WY）3 輛。 車廂編號 M1 1 28 9 1012 1315 16 M2 車型 動力車 ZE 二等座車 WE 二等臥車 ZEC 二等座車／餐車 WY 一等臥車 WE 二等臥車 ZE 二等座車 動力車 歷史編組 自 2006 年 4 月 18 日起，T1516 次列車使用 6 組長春軌道客車股份有限公司製造的 25T 型客車，2007 年 4 月 17 日 Z201202 次列車（當時為 T2014、T2023 次）開行後，按順序輪番執行 Z36 次廣州至北京西、Z201 次北京西至三亞、Z202 次三亞至北京西、Z35 次北京西至廣州的客運任務。每組列車均採取 19 輛編組，其中硬臥車 11 輛、軟臥車 2 輛（含高階軟臥 1 輛）、硬座車 3 輛，宿營車、餐車和行李車各 1 輛，總定員 1052 人。2022 年 12 月 26 日起，本次列車改為與北京西至長沙的 Z12 次列車套跑，不再編掛高階軟臥車廂，具體執行為：長沙開 Z2 次至北京西北京西開 Z35 次至廣州廣州開 Z36 次至北京西北京西開 Z1 次至長沙。該型號客車採用 密接式車鉤緩衝裝置，能緩衝和吸收列車執行過程中車輛之間的縱向衝擊能量，提高列車舒適度。軟臥和高階軟臥車廂採用車載影片播放系統，有八套影視節目供旅客在旅途中自由選擇觀看。此外，列車安裝了真空集便系統，對於汙物排放進行集中處理。餐車採用電氣化廚房裝置，以解決煤炭等垃圾對環境造成汙染的問題大提速後廣州至北京、上海方向列車有新變化。廣東新聞網 2007 年 4 月 13 日。 車廂編號 16 7 8 9 1014 1518 19 車型 YW25T 硬臥車 RW25T 軟臥車 RW19T 高階軟臥車 CA25T 餐車 YW25T 硬臥車 YZ25T 硬座車 XL25T 行李車 歷史機車交路 Z3536 次列車在升級動集前全程使用韶山 9G 型電力機車單機車直達，該機車可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等裝置需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。 2019 年 4 月 10 日經全國鐵路調圖後，擔當機車將由兩個局集團的韶山 9G 型電力機車，改由廣州局的和諧 1D 型電力機車或北京局的和諧 3D 型電力機車執行，且兩者均採用一機直達模式擔當，直至 2024 年 1 月 10 日升級動集為止。 車站區段 北京西 廣州 本務機車配屬司機更替 和諧 1D 型電力機車 和諧 3D 型電力機車廣鐵廣段 京局京段北京 武昌南 長沙 廣州司機在鄭州 武昌 長沙輪乘 奧運宣傳 2007 年 10 月 10 日，由北京奧組委倡導並支援，共青團中央、鐵道部聯合發起的 全國青年文明號列車宣傳奧運文化之旅，選擇了北京至上海的 Z1314 次列車，北京至廣州 T1516 次列車，北京至長沙 Z1718 次列車和北京至西安 Z1920 次列車作為奧運列車，其中廣州往返北京的 T1516 次列車是線路最長的，也是唯一的一趟特快等級列車。2008 年 1 月 6 日，被命名為 全國青年文明號列車宣傳奧運文化之旅 的 T1516 次列車在廣州站發車，列車作為 2008 年北京奧運文化主題活動的載體，在車廂內以文字圖片、列車廣播等形式將奧運歷史、故事、知識傳播給乘車旅客。而由廣鐵集團共青團員青年組成的列車志願者服務隊將在廣州站進行大規模的志願服務行動，他們不僅向候車旅客發放奧運宣傳資料，講解北京奧運知識，更為旅客搬執行李、引導登車、提供便捷服務，直至奧運會結束廣州開出首趟 奧運列車 號稱 紅旗列車 大洋網 2008 年 1 月 7 日。 時刻表 現行 資料截至 2024 年 1 月 10 日： D35 次 D35 次 D35 次 D35 次 停靠站 D36 次 D36 次 D36 次 D36 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 0917 1344 第二天 2302 當天 0835 0837 第二天 1693 689 當天 1506 1512 0740 0746 第二天 1613 1225 當天 1955 2001 0251 0258 第二天 1077 1587 當天 2318 2324 2324 2330 當天 715 2302 第二天 0701 1542 當天 0 歷史時刻 Z35 次 Z35 次 Z35 次 Z35 次 停靠站 Z36 次 Z36 次 Z36 次 Z36 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 0920 1344 第二天 2294 689 當天 1506 1512 0740 0746 第二天 1605 1225 當天 1955 2001 0251 0258 第二天 1069 1587 當天 2318 2324 2324 2330 當天 707 2294 第二天 0650 1553 當天 0 Z35 次 Z35 次 Z35 次 Z35 次 停靠站 Z36 次 Z36 次 Z36 次 Z36 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1149 1344 第二天 2294 689 當天 1733 1742 0750 0758 第二天 1605 1225 當天 2223 2229 0304 0310 第二天 1069 1587 第二天 0143 0151 2337 2345 當天 707 2294 第二天 0905 1628 當天 0 T1516 次 北京西 廣州 全程參考票價：硬座 253 元 硬臥 458 元 軟臥 705 元 T15 次 T15 次 T15 次 T15 次 停靠站 T16 次 T16 次 T16 次 T16 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1819 北京西 1458 第二天 2294 689 第二天 0035 0041 鄭州 0836 0842 第二天 1605 1225 第二天 0549 0604 武昌 0313 0328 第二天 1069 1587 第二天 0927 0933 長沙 2341 2347 當天 707 2294 第二天 1637 廣州 1642 當天 0 K1516 次 北京西 廣州 本時刻表自 1998 年 10 月 1 日第二次大提速起實行 K15 次 K15 次 K15 次 K15 次 停靠站 K16 次 K16 次 K16 次 K16 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 0800 北京西 1956 第二天 2294 689 當天 1429 1435 鄭州 1321 1327 第二天 1605 1225 當天 2000 2008 武昌 0748 0756 第二天 1069 1587 當天 2350 2356 長沙 0359 0407 第二天 707 1920 第二天 0329 0337 郴州 0019 0027 第二天 374 2073 第二天 0531 0538 韶關 2217 2225 當天 221 2294 第二天 0758 廣州 1958 當天 0 1516 次 北京西 廣州 特別快車 編組：軟、硬臥、餐、硬座 本時刻表自 1997 年 4 月 1 日第一次大提速起實行 15 次 15 次 15 次 15 次 停靠站 16 次 16 次 16 次 16 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1338 北京西 0501 第三天 2289 146 當天 1515 1521 保定 0309 0315 第三天 2143 277 當天 1646 1658 石家莊 0139 0149 第三天 2012 502 當天 1922 1932 安陽 第二天 1787 609 當天 新鄉 2209 2215 第二天 1680 689 當天 2132 2144 鄭州 2102 2115 第二天 1600 829 當天 漯河 1917 1923 第二天 1460 991 第二天 0102 0114 信陽 1724 1734 第二天 1298 1205 第二天 0351 0401 漢口 1437 1447 第二天 1084 1225 第二天 0421 0433 武昌 1405 1417 第二天 1064 1440 第二天 0656 0702 岳陽 1135 1141 第二天 849 1583 第二天 0838 0848 長沙 0947 1000 第二天 706 1634 第二天 0934 0940 株洲 0852 0900 第二天 655 1768 第二天 1109 1119 衡陽 0712 0722 第二天 521 1945 第二天 1303 1315 郴州 0510 0528 第二天 374 2068 第二天 1519 1533 韶關 0248 0302 第二天 221 2221 第二天 源潭 0052 0058 第二天 68 2289 第二天 1812 廣州 2358 當天 0 1516 次 京深特快 1986 年春節期間實行 15 次 15 次 15 次 15 次 停靠站 16 次 16 次 16 次 16 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 2230 北京 0846 第三天 2460 283 第二天 0145 0157 石家莊 0513 0525 第三天 2177 695 第二天 0652 0705 鄭州 2357 0012 第三天 1765 997 第二天 1100 1112 信陽 1944 1956 第二天 1463 1229 第二天 1430 1445 武昌 1606 1621 第二天 1231 1447 第二天 1746 1754 岳陽 1255 1303 第二天 1013 1587 第二天 1945 2005 長沙 1046 1104 第二天 873 1772 第二天 2237 2251 衡陽 0756 0812 第二天 688 1919 第三天 0118 0133 郴州 0507 0522 第二天 541 2093 第三天 0535 0548 韶關 0123 0135 第二天 367 2313 第三天 0858 0940 廣州 2130 2220 當天 147 2460 第三天 1214 深圳 1905 當天 0 參見 v 北京 廣州高速動車組列車 註釋 Category 中國鐵路動車組列車車次 Category 進京列車 Category 進穗列車 Category 中國鐵路廣州局集團車次 Category 廣東省鐵路