永山站是位於東京都多摩市，屬於京王電鐵、小田急電鐵的鐵路車站。本站所屬的兩公司的正式站名不同，但位置十分接近且互為轉乘站。 京王永山站 相模原線車站。車站編號為 KO40。 小田急永山站 多摩線車站。車站編號為 OT 05。 「永山站」的稱呼 多摩市役所「設施介紹」與多摩市立永山圖書館的「交通介紹」、日本醫科大學多摩永山醫院的「MAP」、HUMAX PAVILLION 永山的「MAP」 等車站周邊設施的交通介紹多將京王、小田急兩站直接寫作「永山站」，或是將正式名稱與「永山站」同時表列。 多摩市在 2003 年制定的多摩市商業活性化計畫 將本站周邊地區定義為「」。該檔案內的「」章節中記述「車站可搭乘小田急多摩線與京王相模原線」，顯示多摩市當局「不將京王、小田急兩業者視為不同車站，而是與「多摩中心站」一樣兩者駛入同車站」。 關於站前巴士總站與巴士站的正式名稱，京王巴士集團與小田急系的都稱作「永山站停留所」，多摩市在車站附近營運的腳踏車停車場名稱也是「永山站駐輪場」。 從眾多案例中可見行政或民間設施、團體等多將京王永山站與小田急永山站合稱為「永山站」。 歷史 本站位於多摩新市鎮第一次入住區「諏訪、永山地區」的「地區中心」。但開始入住時由於鐵道工程落後，最近的車站是位於北方約 3 公里的京王線聖蹟櫻丘站，居民有 3 年時間僅靠巴士通勤和通學，被戲稱「陸之孤島」。在本站開設後，居民可搭乘同以新宿為起點的京王與小田急兩條路線，之後兩線再與都心的地下鐵直通運轉，便利性大幅提升。 年表 1974 年（昭和 49 年） 6 月 1 日 小田急多摩線開業，設定小田急永山站。本站為各站停車停靠站。 10 月 18 日 京王相模原線延伸，設定京王永山站。本站為各站停車與快速停靠站。 1975 年（昭和 50 年）4 月 23 日 小田急延伸至多摩中心站。 2000 年（平成 12 年）12 月 2 日 小田急多摩線浪漫特快「Homeway」（ホームウェイ）與急行開始營運。小田急永山站為停靠站。 2001 年（平成 13 年）3 月 27 日 京王相模原線急行開始營運。京王永山站為停靠站。 2002 年（平成 14 年）3 月 23 日 小田急多摩線多摩急行開始營運。小田急永山站為停靠站。 2004 年（平成 16 年）12 月 11 日 小田急多摩線區間準急開始營運。小田急永山站為停靠站。 2006 年（平成 18 年）3 月 小田急永山站更新工程完工。 2008 年（平成 20 年）3 月 15 日 小田急多摩線浪漫特快「Metro Homeway」（メトロホームウェイ）開始營運。小田急永山站為停靠站。 2013 年（平成 25 年）2 月 22 日 京王相模原線特急（第二代）開始營運，本站為特急停靠站。 2014 年（平成 26 年） 3 月 15 日 小田急多摩線準急開始營運。小田急永山站為停靠站。 8 月 21 日 小田急永山站換新自動驗票閘口。 2015 年（平成 27 年）9 月 25 日 京王相模原線準特急開始營運。京王為停靠站。 京王電鉄、2015 年 8 月 26 日、2015 年 8 月 26 日閲覧。 2018 年（平成 30 年）2 月 22 日 京王相模原線「Keio Liner」（京王ライナー）開始營運。京王永山站為停靠站。 3 月 17 日 小田急多摩線通勤急行開始營運。小田急永山站為停靠站。 站名由來 站名源自於所在地多摩市永山。「永山」是本站所在地北方沿岸的舊大字乞田小字名。該地名源自於南方地名「上長山」、「下長山」，「長」演變成「永」的原因不明。另外西南側丘陵地區為舊大字貝取小字名「瓜生（うりゅう）」。 由於北海道旭川市有同名的日本國有鐵道（國鐵）宗谷本線永山站，另外京王與小田急兩線皆以新宿站為起點，為避免乘客誤乘或不當乘車，因此冠上公司名為「京王永山站」與「小田急永山站」以利區別。 建設計畫的暫時站名有舊大字地名「乞田（こった）」與小字名「瓜生（うりゅう）」。之後選擇新市鎮開發的地名「永山」。 車站構造 京王與小田急的永山站是 3 層構造的混凝土鋼架建築，兩站距離相當近且如同一體化，因此轉乘十分便利。第三層為月臺，第二層是站房與商店所在，並連通行人天橋的大廳，一樓是商店與連通巴士總站、計程車乘車處的大廳。本站與多摩中心站皆有許多乘客在此互相轉乘京王線或小田急線，因此於 2008 年 3 月 15 日起發售轉乘定期券。 京王電鐵（京王永山站） thumb240px 驗票口 2016 年 10 月 本站為相對式月臺 2 面 2 線 2 的高架車站，車站東側（新宿站側）與的地平面接壤，並緊鄰「若葉臺第 2 隧道」的隧道口。一開始月臺有效長度可對應 10 輛編組，但頂棚長度僅能對應 8 輛編組，隨著 10 輛編組班次逐漸增加，頂棚也往調布方向加長。月臺上有配置空調的候車室，驗票口層與月臺間有電扶梯與電梯。 站內僅設有一處剪票口，透過行人空中步道可通往東西南北各方向。驗票口外設有零售店。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 1 相模原線 下行 京王多摩中心、橋本方向 2 相模原線 上行 調布、明大前、笹塚、新宿、新宿線方向 站內設施 永山 小田急電鐵（小田急永山站） 本站為相對式月臺 2 面 2 線的高架車站。最初與京王一樣是月臺對應 10 輛編組，但頂棚與樓梯僅限於中央部分。2006 年 1 月 31 日完成整修工程，加長頂棚並設定太陽能板作為自動售票機與驗票閘門的電力來源。本站與京王一樣設有空調的候車室。 上下線月臺與剪票口層設有電梯。車站出入口附近的型態與京王永山站類似。2008 年度末，驗票閘口內與月臺設定。2013 年 1 月，站名標誌 LED 化，是多摩線內第一座使用新型站名標的車站。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 1 多摩線 下行 小田急多摩中心、唐木田方向 2 多摩線 上行 新百合丘、新宿、千代田線、小田原、片瀨江之島方向 站內設施 橫濱銀行新百合丘支店小田急永山站出張所 三菱東京 UFJ 銀行多摩支店小田急永山出張所 利用狀況 京王與小田急同為前往都心、新宿方向的交通方式，兩者呈現相互競爭的態勢。小田急比京王早四個半月通車，但在 1990 年代後半以前僅行駛各站停車，使得京王在便利性方面獲得優勢。在 2000 年以後，小田急與地下鐵千代田線、JR 常磐線直通的「多摩急行」與下班尖峰時刻保證能有座位的浪漫特快開始執行，小田急乘客逐漸增加。 另一方面，京王過去速度最快但未停靠本站的特急班次停駛後，取而代之的急行停靠本站，加上直通都營新宿線，使用者逐漸迴流。2013 年 2 月 22 日改點起，再次復活的特急增停本站、京王稻田堤、南大澤。 京王電鐵 2016 年度 1 日平均上下車人次為 46036 人。 京王電鐵中排名第 23 位。 小田急電鐵 2016 年度 1 日平均上下車人次為 31040 人。 小田急電鐵中排名第 38 位。 每年上下車人次與上車人次變化如下。 年度 京王電鐵 京王電鐵 小田急電鐵 小田急電鐵 年度 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會 1 日平均上車人次 1 日平均上下車人次 1 日平均上車人次 1990 年 16581 東京都統計年鑑（平成 2 年）224228 ページ 7425 1991 年 17828 東京都統計年鑑（平成 3 年）230234 ページ 7921 1992 年 18537 8016 1993 年 18348 8066 1994 年 18164 8293 1995 年 17831 8555 1996 年 17863 8685 1997 年 18107 8737 1998 年 18463 8545 1999 年 17954 8459 2000 年 18208 8581 2001 年 19534 9011 2002 年 20145 9696 2003 年 42680 21180 21460 10694 2004 年 44023 21874 22567 11345 2005 年 43866 21671 24001 12288 2006 年 44204 21737 25533 13019 2007 年 44734 22014 27003 13719 2008 年 44363 21874 28431 14381 2009 年 43951 21685 28337 14301 2010 年 42465 20909 28190 14238 2011 年 41658 20497 27927 14074 2012 年 41996 20636 28798 14475 2013 年 43299 29853 2014 年 44140 29983 2015 年 45883 30737 2016 年 46036 31040 車站周邊 此地是多摩新市鎮第 1 次入住地區。車站位在丘陵地帶的 谷 間位置，因此利用周邊地形打造行人與車輛分離的立體空間。 由於這一帶是周邊居民生活據點所在的「地區中心」，食衣住等相關商店與娛樂、醫療保健等設施林立。另外，此地也聚集 JTB 等多個大型企業的研修中心。 南側設施 thumb200pxGreenade 永山 thumb200pxbelb 永山 Greenade 永山（グリナード永山，1 號館） 以西友永山店為核心的購物中心。診所層有牙科與內科等診所入駐。 三井住友銀行永山支店 多摩新市鎮支店 belb 永山（ベルブ永山） 多摩市立永山公民館 多摩市立永山圖書館 財團法人玩具（おもちゃ）圖書館財團多摩玩具圖書館 永山站前郵便局 企業廣場多摩（ビジネススクエア多摩，多摩市創業支援設施） 南多摩保健所 永山北公園 多摩東公園、多摩市營陸上競技場 Eco Plaza 多摩（エコプラザ多摩，資源化中心） 永山諏訪團地 北側設施 Greenade 永山（2 號館） Plaza 永山（プラザ永山） UR 都市機構的商店複合式租賃住宅。 HUMAX PAVILION 永山（ヒューマックスパビリオン永山） 娛樂、運動、三個設施組成。 多摩消防署 多摩市役所 巴士轉乘 巴士路線（永山站） 兩站的站前廣場共通，因此巴士站的正式名稱為永山站。1～4 號乘車處在剪票口（車站西側）正面的廣場，5、6 號乘車處東側在車站東側的道路上。 此地的路線巴士有京王電鐵巴士、京王巴士南、。 櫻丘方向 永 71（南北線櫻丘和田路線）：往地藏堂（京王巴士南） 愛宕方向 永 72（多摩市迷你巴士南北線愛宕路線）：往多摩中心站（京王巴士南） 永山、諏訪團地方向 永 13櫻 23：往永山五丁目（神奈中） 有深夜巴士 永 14櫻 25：經永山五丁目、瓜生 往京王多摩車庫（京王電鐵巴士） 有深夜巴士 櫻 24鶴 31：經永山五丁目、瓜生、京王多摩車庫、大藏 往鶴川站（神奈中） 永 12櫻 22：諏訪四丁目迴圈／往諏訪三丁目（京王電鐵巴士、神奈中） 永 52（多摩市迷你巴士東西線右迴圈）：中諏訪、瓜生、豐丘四丁目、總合福祉中心方向（京王巴士南） 貝取團地、豐丘團地方向 永 65：經貝取北中心、豐丘四丁目往多摩中心站（京王巴士南、神奈中） 有深夜巴士 永 66：經貝取北中心往豐丘四丁目（京王巴士南、神奈中） 有深夜巴士 永 53（多摩市迷你巴士東西線左迴圈）：貝取北中心、豐丘二丁目、多摩中心站、唐木田站方向（京王巴士南） 稻城臺醫院（若葉臺）方向 櫻 07：經多摩東公園、連光寺、紀念館前往聖蹟櫻丘站（京王巴士南） 聖丘團地方向 永 34：經往聖丘團地（京王巴士南） 有深夜巴士 櫻 06：經多摩大學、聖丘團地、紀念館前往聖蹟櫻丘站（京王巴士南） 經舊道往聖蹟櫻丘方向 櫻 64：經多摩市役所、關戶往聖蹟櫻丘站（京王電鐵巴士） 櫻 65：經聖丘醫院、關戶往聖蹟櫻丘站（京王巴士南、神奈中） 經新道往聖蹟櫻丘方向 櫻 22 櫻 25 經諏訪下橋、車橋往聖蹟櫻丘站（京王電鐵巴士、神奈中） 經櫻丘二丁目往聖蹟櫻丘方向 櫻 92 經櫻丘二丁目往聖蹟櫻丘站（京王電鐵巴士） 相鄰車站 京王電鐵 相模原線 京王 Liner（下行從本站起不需座席指定券，上行僅能上車。） 京王線新宿（KO01）－京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41） 特急、急行 京王稻田堤（KO36）－京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41） 區間急行、快速、各站停車 若葉臺（KO39）－京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41） 沿線舉行活動時，通常會增停以下車站。 Jewellumination 舉辦期間，部分特急、準特急、急行增停京王讀賣樂園站。 小田急電鐵 多摩線 快速急行、通勤急行、急行（通勤急行僅平日上行，全部車種從本站至小田急永山為止皆為各站停車） 栗平（OT 02）－小田急永山（OT 05）－小田急多摩中心（OT 06） 各站停車 春日野（OT 04）－小田急永山（OT 05）－小田急多摩中心（OT 06） 註解 參考資料 外部連結 Category1974 年啟用的鐵路車站 Category1974 年日本建立 KeioNagayama KeioNagayama OdakyuNagayama OdakyuNagayama Category 多摩市交通 Category 多摩新市鎮 Category 南多摩地域鐵路車站