北京地鐵房山線連線中國北京市豐臺區東管頭南站至房山區閻村東站，是北京地鐵的一條東西向地鐵線路，連線北京城區及房山區，全長 318 公里，共設 16 座車站，2010 年 12 月 28 日投入運營。標識色為 Pantone 1595C 。 歷史 房山線一期線路全長約 2479 公里，其中高架線約 2145 公里，地下線約 279 公里，過渡段約 055 公里，沿途共設車站 11 座（未含預留站長陽北站）房山地鐵 房山線軌道交通專題_新聞_房山資訊港。線路於 2009 年 4 月 9 日開工建設，2010 年 9 月全部完工，開始 3 個月的空載試運營，2010 年 12 月 30 日正式開通運營（郭公莊站於 2011 年 12 月 31 日和 9 號線南段一同啟用）。房山線的開行緩解了目前京郊西南部交通擁堵的情況，並會加強良鄉衛星城在醫療、交通等方面的建設。 2017 年 12 月 30 日，房山線西延 22 千米至閻村東站，在此站可與燕房線同臺換乘。 2020 年 12 月 31 日，房山線北延開通運營，長 48 公里。全程為地下線，設 4 座車站。房山線北延與正在建設的地鐵 16 號線南段東管頭南站銜接，以及在首經貿站與 10 號線換乘。 2022 年 5 月 4 日，因疫情影響，閻村東站暫時封閉，但允許乘客換乘燕房線。2022 年 5 月 7 日，蘇莊站暫時封閉，列車透過不停車。 2022 年 5 月 12 日，因疫情進一步惡化，稻田、長陽、籬笆房、廣陽城、良鄉大學城北、良鄉大學城、良鄉大學城西、良鄉南關站暫時封閉，運營區間縮短為東管頭南 大葆臺。 2022 年 5 月 21 日，根據疫情防控要求，東管頭南、首經貿、花鄉東橋、白盆窯、郭公莊、大葆臺站暫時封閉，房山線全線暫停運營。 2022 年 5 月 29 日，因疫情趨向好轉，房山線恢復列車執行，稻田站、長陽站、籬笆房站、良鄉南關站恢復運營，其他封閉車站中的換乘站則重新允許換乘。 2022 年 6 月 3 日，根據疫情防控要求，閻村東站、良鄉大學城西站、良鄉大學城站、良鄉大學城北站恢復運營，重新開放所有出入口。 2022 年 6 月 6 日，根據疫情防控要求，蘇莊站、廣陽城站恢復運營。 2022 年 6 月 9 日，根據疫情防控要求，東管頭南、首經貿、花鄉東橋、白盆窯、郭公莊、大葆臺站恢復運營。 2022 年 9 月 24 日，因京雄高速公路北京段上跨地鐵房山線工程需要，房山線籬笆房站至東管頭南站提前結束運營，閻村東站至廣陽城站區間正常運營。同日，9 號線及房山線部分列車進行車輛除錯，各站到發時間有所調整，部分列車停車不載客。 2023 年 1 月 18 日起，房山線逢工作日早高峰時段安排 10 組列車從閻村東站發車跨線執行至 9 號線國家圖書館站，工作日晚高峰時段安排 10 組列車從 9 號線國家圖書館站發車跨線執行回房山線閻村東站，使得房山線列車可以在 9 號線郭公莊車輛段停車，減少房山線早晚高峰開始前及結束後的列車空駛里程；同時原先由籬笆房至郭公莊的早高峰小交路調整為籬笆房至東管頭南，原先由郭公莊站至籬笆房的晚高峰小交路調整為郭公莊至閻村東。 車站 房山線主線線路共設車站 16 座，其中地下車站 6 座，高架車站 10 座。房山線 16 座車站中有 4 座為轉乘站，分別為閻村東站、郭公莊站、首經貿站、東管頭南站、可以轉乘燕房線、9 號線、10 號線、16 號線共 4 條路線。東閻村附近設車輛基地 1 座。控制中心設在小營。 分期 站名 里程（米） 站間距（米） 換乘 行政區 開通日期 站臺設計 開門方向 （麗金線） 西城區 招標中 （麗金線） rowspan2 西城區 招標中 （麗金線） 西城區 招標中 （麗金線） 西城區 招標中 （麗金線） 廣安門內站 牛街站 西城區 招標中 （麗金線） 西城區 招標中 （麗金線） 豐臺區 招標中 （麗金線） 豐臺區 招標中 北延 0 0 豐臺區 2020 年 12 月 31 日 地下島式站臺 左側 北延 1138 1138 豐臺區 2020 年 12 月 31 日 地下島式站臺 左側 北延 2931 1793 rowspan2 豐臺區 2020 年 12 月 31 日 地下島式站臺 左側 北延 4602 1671 地下側式站臺 豐臺區 2020 年 12 月 31 日 右側 跨線車經執行至國家圖書館站 跨線車經執行至國家圖書館站 跨線車經執行至國家圖書館站 跨線車經執行至國家圖書館站 跨線車經執行至國家圖書館站 跨線車經執行至國家圖書館站 跨線車經執行至國家圖書館站 跨線車經執行至國家圖書館站 跨線車經執行至國家圖書館站 一期 5988 1386 （跨線車往）（非跨線車往） 豐臺區 2011 年 12 月 31 日 地下雙島式站臺 左側 一期 7426 1438 rowspan10 豐臺區 2010 年 12 月 30 日 半地下側式站臺 右側 一期 13892 6466 房山區 高架島式站臺 2010 年 12 月 30 日 左側 一期 17934 4042 房山區 高架島式站臺 2010 年 12 月 30 日 左側 一期 20084 2150 房山區 高架島式站臺 2010 年 12 月 30 日 左側 一期 21558 1474 房山區 高架島式站臺 2010 年 12 月 30 日 左側 一期 23561 2003 房山區 高架島式站臺 2010 年 12 月 30 日 左側 一期 24749 1188 房山區 高架島式站臺 2010 年 12 月 30 日 左側 一期 26488 1739 房山區 高架島式站臺 2010 年 12 月 30 日 左側 一期 27821 1333 房山區 高架側式站臺 2010 年 12 月 30 日 右側 一期 29152 1331 房山區 高架側式站臺 2010 年 12 月 30 日 右側 西延 31457 2305 房山區 2017 年 12 月 30 日 右側 高架雙島式站臺 遠期直通燕房線執行 遠期直通燕房線執行 遠期直通燕房線執行 遠期直通燕房線執行 遠期直通燕房線執行 遠期直通燕房線執行 遠期直通燕房線執行 遠期直通燕房線執行 遠期直通燕房線執行 遠期直通燕房線執行 遠期直通燕房線執行 遠期直通燕房線執行 遠期直通燕房線執行 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 註釋 斜體標示的車站尚未啟用。斜體標示的換乘尚未啟用。持公共交通卡或使用北京公交 APP 的乘客在出站後 30 分鐘內換乘可享受連續計費。持單程票的乘客，需要出站後重新購票。 斜體標示的車站尚未啟用。斜體標示的換乘尚未啟用。持公共交通卡或使用北京公交 APP 的乘客在出站後 30 分鐘內換乘可享受連續計費。持單程票的乘客，需要出站後重新購票。 斜體標示的車站尚未啟用。斜體標示的換乘尚未啟用。持公共交通卡或使用北京公交 APP 的乘客在出站後 30 分鐘內換乘可享受連續計費。持單程票的乘客，需要出站後重新購票。 斜體標示的車站尚未啟用。斜體標示的換乘尚未啟用。持公共交通卡或使用北京公交 APP 的乘客在出站後 30 分鐘內換乘可享受連續計費。持單程票的乘客，需要出站後重新購票。 斜體標示的車站尚未啟用。斜體標示的換乘尚未啟用。持公共交通卡或使用北京公交 APP 的乘客在出站後 30 分鐘內換乘可享受連續計費。持單程票的乘客，需要出站後重新購票。 斜體標示的車站尚未啟用。斜體標示的換乘尚未啟用。持公共交通卡或使用北京公交 APP 的乘客在出站後 30 分鐘內換乘可享受連續計費。持單程票的乘客，需要出站後重新購票。 斜體標示的車站尚未啟用。斜體標示的換乘尚未啟用。持公共交通卡或使用北京公交 APP 的乘客在出站後 30 分鐘內換乘可享受連續計費。持單程票的乘客，需要出站後重新購票。 斜體標示的車站尚未啟用。斜體標示的換乘尚未啟用。持公共交通卡或使用北京公交 APP 的乘客在出站後 30 分鐘內換乘可享受連續計費。持單程票的乘客，需要出站後重新購票。 斜體標示的車站尚未啟用。斜體標示的換乘尚未啟用。持公共交通卡或使用北京公交 APP 的乘客在出站後 30 分鐘內換乘可享受連續計費。持單程票的乘客，需要出站後重新購票。 列車 房山線一期所使用的列車（BJD01 型）由北京地鐵車輛裝備設計製造，第一批次共 21 組 126 輛（編號 FS 001 FS 021）地鐵房山線實現全線貫通 首列國產列車下線，每節車廂共 4 對車門，為內藏門，同時也是北京地鐵第一批實現完全國產化的車輛。BJD01 型於 2010 年 12 月 30 日開始運營，列車配屬於閻村車輛段。 2019 年起，為配合房山線提升運力，原定配屬於房山線北延段的新造列車（BDK03 型，編號 FS 022 FS 044）陸續提前上線，最早上線的為 FS 023 和 FS 024。BDK03 型截至 2020 年 12 月已全數配置完畢並投入運營。 運營 早高峰時段採取大小圈套跑的列車運營組織方式，大圈車交路為閻村東站～東管頭南站，小圈車交路為籬笆房站～郭公莊站，套跑比例 31，在籬笆房站共有 11 列始發列車，列車最小執行間隔為 2 分 37 秒；晚高峰時段列車最小執行間隔為 3 分。 此外在工作日早高峰時段，10 組從閻村東站始發的列車跨線至 9 號線國家圖書館站，折返後載客至郭公莊清客回庫，晚高峰從郭公莊出庫後載客至國家圖書館站折返，再從國家圖書館站載客直通閻村東站。 部分列車會在蘇莊站清客回庫。 未來發展 三期工程（麗金線） 房山線（編號為 25 號線）三期工程（又稱麗金線）將延伸至 4 號線靈境衚衕站，全長 94 公里，該工程已於 2022 年 1 月被列為《北京市軌道交通第三期建設規劃（20222027 年）》的 10 個建設專案之一。在 2022 年 7 月的《北京市軌道交通第三期建設規劃（20222027 年）》環境影響評價第二次公示中，房山線（25 號線）三期工程（麗金線）南起東管頭南站（不含），北至靈境衚衕站，線路全長約 109 公里，設站 8 座。 2024 年 12 月 20 日，麗金線釋出勘察中標候選人公示。 麗金線工程亦包括在豐臺區新建的永合莊停車場。 與燕房線貫通運營 燕房線遠期將與本線貫通運營。 參考資料 25 Category 北京地鐵房山線 Category2010 年啟用的鐵路線 Category 使用軌道供電的鐵路 Category2010 年北京建立