首都圈中央聯絡自動車道起於日本神奈川縣橫濱市金澤區釜利谷系統交流道，經東京都、埼玉縣、茨城縣至千葉縣木更津市木更津系統交流道，為全線距離東京都心半徑約 40～60 公里的環狀高規格幹線道路（國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路））。通常簡稱為圈央道、圈央，但是並沒有「圈央自動車道」的簡稱。 高速公路路線編號原則上編為，但是戶塚支線（橫濱橫須賀道路）內的榮交流道／系統交流道 戶塚交流道間的路段則被編為 。 簡介 此公路是環繞東京都心而設，途經東京都周邊的城市：橫濱市、厚木市、八王子市、川越市、筑波市、成田市。與橫濱橫須賀道路、東名高速道路、中央自動車道、關越自動車道、東北自動車道、常磐自動車道、東關東自動車道與館山自動車道連線（還有間接連線的）。其與、中央環狀線並列為東京首都圈三大環狀道路（3 環狀 9 放射）。 現時此公路共有兩個路段已經啟用：茅崎系統交流道至大榮系統交流道及松尾橫芝交流道至木更津系統交流道。 設施 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用，。釜利谷 JCT 榮 ICJCT 戶塚 IC 間、榮 ICJCT 藤澤 IC 間、大榮 JCT 木更津 JCT 間的未開通路段與未開通設施皆為臨時名稱。 智慧交流道（SIC）與 ETC 專用的出入口以背景色顯示。 （間）為以其他道路為媒介間接接續。 IC 為交流道的簡寫，SIC 為智慧交流道的簡寫，JCT 為的簡寫，PA 為的簡寫。 起點起計的距離基於高速公路公司與之間締結協定（日本高速道路保有債務返済機構、2013 年 6 月 12 日閲覧）、（日本高速道路保有債務返済機構、2013 年 6 月 12 日閲覧）與事業主體為國土交通省的資料（関東地方整備局橫浜國道事務所 2013 年 3 月発行、同年 6 月 12 日閲覧）、橫浜湘南道路 （関東地方整備局橫浜國道事務所ウェブサイト、2013 年 6 月 12 日閲覧）。未開通路段的距離以設計（都市計劃）時為準，啟用（開通）時改為與日本高速公路保有、債務返還機構之間締結的營業路線距離。 釜利谷 JCT 榮 ICJCT 戶塚 IC 間 榮 ICJCT 茅崎 JCT 間 茅崎 JCT 木更津 JCT 間 交流道編號 中文設施名稱 日文設施名稱 英文設施名稱 接續路線名稱 起點里程（公里） 備註 所在地 所在地 所在地 25 00 神奈川縣 茅崎市 茅崎市 26 19 東名高速、中央道方向出入口 神奈川縣 高座郡寒川町 高座郡寒川町 27 51 神奈川縣 高座郡寒川町 高座郡寒川町 1 新東名高速公路 79 神奈川縣 海老名市 海老名市 42 東名高速公路 94 神奈川縣 海老名市 海老名市 31 113 神奈川縣 海老名市 海老名市 32 JCT 國道 246 號（厚木秦野道路）（興建中）國道 129 號 162 JCT 的接續時期未定 神奈川縣 厚木市 厚木市 321 173 神奈川縣 厚木市 厚木市 33 國道 129 號 214 神奈川縣 相模原市 南區 34  303 神奈川縣 相模原市 綠區 35 國道 20 號 362 東京都 八王子市 八王子市 6 中央自動車道 382 東京都 八王子市 八王子市 41 都市計劃道路左入美山線（北西部幹線道路）） 426 關越道方向出口與中央道方向出入口存在不同與關越道方向入口 東京都 八王子市 八王子市 42  478 東京都 秋留野市 秋留野市 43 （通） 498 東京都 西多摩郡日之出町 西多摩郡日之出町 44 585 東京都 青梅市 青梅市 45 國道 16 號 633 埼玉縣 入間市 入間市 674 埼玉縣 狹山市 狹山市 46 693 埼玉縣 狹山市 狹山市 47 761 埼玉縣 鶴島市 鶴島市 50 關越自動車道 783 關越道的 JCT 編號為「41」 埼玉縣 鶴島市 鶴島市 51 835 埼玉縣 坂戶市 坂戶市 52 國道 254 號 860 埼玉縣 比企郡川島町 比企郡川島町 60 國道 17 號 917 有與的接續計劃 埼玉縣 桶川市 桶川市 61 964 埼玉縣 桶川市 桶川市 992 設有上下線集約型加油站 埼玉縣 久喜市 久喜市 62 國道 122 號 1025 一部分為久喜市 埼玉縣 白岡市 白岡市 70 東北自動車道 1058 一部分為白岡市東北道的 JCT 編號為「32」 埼玉縣 久喜市 久喜市 71 1143 埼玉縣 幸手市 幸手市 72 國道 4 號 1185 只限搭載了 ETC20 車輛往的一時退出實驗實施中五霞 IC 以北的春日部古河 BP 為五霞 IC 以南有與延伸部的接續構想 茨城縣 猿島郡 五霞町 73 國道 354 號 1254 茨城縣 猿島郡 境町 74  1345 茨城縣 坂東市 坂東市 只限內環、外環啟用日期未定 茨城縣 坂東市 坂東市 75  1434 只限搭載 ETC20 車輛往的一時退出實驗實施中 茨城縣 常總市 常總市 （臨時名稱） （仮稱） 繞道（內環）（都市計劃道路島名上河原崎線）（外環） 1504 興建中 茨城縣 筑波市 筑波市 76  1539 茨城縣 筑波市 筑波市 80 常磐自動車道 1582 常磐道的 JCT 編號為「41」 茨城縣 筑波市 筑波市 81 國道 6 號 1597 茨城縣 筑波市 筑波市 82 1658 茨城縣 稻敷郡阿見町 稻敷郡阿見町 83  1717 茨城縣 牛久市 牛久市 1751 茨城縣 稻敷市 稻敷市 84 1777 茨城縣 稻敷市 稻敷市 85 1837 茨城縣 稻敷市 稻敷市 86 PA （下總神崎繞道） 1883 PA 預定於 2026 年度啟用 千葉縣 香取郡神崎町 香取郡神崎町 87 1921 千葉縣 成田市 成田市 90 東關東自動車道 1980 東關東道的 JCT 編號為「101」 千葉縣 成田市 成田市 主 成田小見川鹿島港線 IC（臨時名稱） 2009 預定 2026 年度開通 千葉縣 成田市 成田市 IC 成田機場平行跑道橫斷道路（構想） 預定 2026 年度開通 千葉縣 香取郡多古町 香取郡多古町 國道 296 號 IC（臨時名稱） 2071 預定 2026 年度開通 千葉縣 香取郡多古町 香取郡多古町 93  2161 千葉縣 山武市 山武市 山武 PA 檢討中 千葉縣 山武市 山武市 94 2235 千葉縣 山武市 山武市 100 千葉東金道路 2322 千葉東金道的 JCT 編號為「51」 千葉縣 東金市 東金市 101 2322 千葉東金道的 IC 編號為「6」 千葉縣 東金市 東金市 1011 （間） 2397 千葉縣 大網白裡市 大網白裡市 102 2431 千葉縣 茂原市 茂原市 1021 （間） 2486 千葉縣 茂原市 茂原市 103  2538 千葉縣 長生郡長南町 長生郡長南町 104 2626 千葉縣 市原市 市原市 2644 千葉縣 市原市 市原市 105  2751 只限搭載 ETC20 車輛往的一時退出實驗實施中 千葉縣 木更津市 木更津市 上總 IC（仮稱） 計劃中 千葉縣 袖浦市 袖浦市 110 館山自動車道 2822 館山道、水線的 JCT 編號為「16」 千葉縣 木更津市 木更津市 東京灣水線聯絡道 東京灣水線聯絡道 東京灣水線聯絡道 東京灣水線聯絡道 東京灣水線聯絡道 東京灣水線聯絡道 東京灣水線聯絡道 東京灣水線聯絡道 東京灣水線聯絡道 東京灣水線聯絡道 東京灣水線聯絡道 歷史 1987 年 6 月 30 日：開始計畫高規格幹線道路。 1988 年 3 月 30 日：新湘南繞道通車。 1993 年 4 月 1 日：高規格幹線道路被編定為一般國道 468 號。 1996 年 3 月 26 日：青梅 IC 至鶴島 JCT 之間通車（首都圈中央連結自動車道第一段通車）。 1998 年 3 月 30 日：千葉東金道路二期（東金 IC 至松尾橫芝 IC 之間）通車。 2002 年 3 月 29 日：日之出 IC 至青梅 IC 之間通車。 2003 年 3 月 29 日：筑波 JCT 至筑波牛久 IC 之間通車。 2005 年 3 月 21 日：秋留野 IC 至日之出 IC 之間通車。 2007 年 3 月 10 日：筑波牛久 IC 至阿見東 IC 之間通車。 3 月 21 日：木更津東 IC 至木更津 JCT 之間通車。 6 月 23 日：八王子 JCT 至秋留野 IC 之間通車（連線關越自動車道與中央自動車道）。 2008 年 3 月 26 日：工程中的城山八王子隧道倒塌。 3 月 29 日：鶴島 JCT 至川島 IC 之間通車。 7 月 18 日：狹山停車區啟用。 2009 年 3 月 21 日：阿見東 IC 至稻敷 IC 之間通車。 2010 年 2 月 27 日：海老名 JCT 至海老名 IC 之間通車。 3 月 28 日：川島 IC 至桶川北本 IC 之間通車。 4 月 24 日：筑波中央 IC 至筑波 JCT 之間通車。 2011 年 5 月 29 日：白岡菖蒲 IC 至久喜白岡 JCT 之間通車。 2012 年 3 月 25 日：八王子 JCT 至高尾山 IC 之間通車。 12 月 3 日：公佈東金 JCT 至木更津東 IC 之間系統交流道 交流道 休息區的正確名稱 。 2013 年 3 月 30 日：海老名 IC 至相模原愛川 IC 之間通車，厚木停車區 外回 啟用。 4 月 14 日：茅崎 JCT 至寒川北 IC 之間通車。 4 月 27 日：東金 JCT 至木更津東 IC 之間通車，與東京灣橫斷道路連通完成。 7 月 12 日：高瀧湖停車區 內回 啟用。 8 月 8 日：厚木停車區 內回 啟用。 2014 年 4 月 12 日：稻敷 IC 至神崎 IC 之間通車。 6 月 28 日：相模原愛川 IC 至高尾山 IC 之間通車，東京都內全段通車。 7 月 11 日：江戶崎停車區啟用。 2015 年 3 月 8 日：寒川北 IC 至海老名 JCT 之間通車。 3 月 29 日：相模原 IC 啟用、久喜白岡 JCT 至境古河 IC 之間通車。 6 月 7 日：神崎 IC 至大栄 JCT 之間通車，與東關東自動車道連通完成。 8 月 10 日：高瀧湖停車區 外回 啟用。 10 月 31 日：桶川北本 IC 至白岡菖蒲 IC 之間通車。 2017 年 2 月 26 日：境古河 IC 至筑波中央 IC 之間通車，茨城縣內全段通車。 預定通車年度 以下年份都是預計。 2017 年度：海老名南 JCT 2018 年度：厚木 PA SIC 2018 年度末：大網白裡 SIC 2019 年度末：茂原長柄 SIC 2020 年度：釜利谷 JCT 榮 ICJCT 戶塚 IC 及榮 ICJCT 藤澤 IC 未定（未知何時通車）：大榮 JCT 至松尾橫芝 IC、上總 IC 路線狀況 道路規格 釜利谷系統交流道 海老名交流道之間 類別：第一種第三級 速度限制：80kmh 海老名交流道 高尾山交流道之間 類別：第一種第二級 速度限制：100kmh 高尾山交流道 川島交流道之間 類別：第一種第三級 速度限制：80kmh 川島交流道 木更津系統交流道之間 類別：第一種第二級 速度限制：100kmh 主要隧道與橋梁 小倉山隧道（相模原愛川 IC 至相模原 IC 之間）：長 2101 米 相模原八王子隧道（相模原 IC 至高尾山 IC 之間）：長 3577 米 八王子城跡隧道（八王子 JCT 至八王子西 IC 之間）：長 2382 米 恩方隧道（八王子 JCT 至八王子西 IC 之間）：長 735 米 天合峰隧道（八王子西 IC 至胎野 IC 之間）：長 1363 米 川口隧道（八王子西 IC 至秋留野 IC 之間）：長 1952 米（內回，外回 1957 米） 菅生隧道（日之出 IC 至青梅 IC 之間）：長 2360 米 友田隧道（日之出 IC 至青梅 IC 之間）：長 407 米 多摩川橋（日之出 IC 至青梅 IC 之間）：長 350 米 青梅隧道（日之出 IC 至青梅 IC 之間）：長 2094 米 入間西隧道（青梅 IC 至入間 IC 之間）：長 255 米 入間中隧道（入間 IC 至狹山停車區之間）：長 100 米 入間東隧道（入間 IC 至狹山停車區之間）：長 200 米 新豐水橋（入間 IC 至狹山停車區之間）：長 170 米 地理 透過自治體 斜體之自治體是未完工之路段所經過的地方。 釜利谷系統交流道～榮交流道 系統交流道～戶塚交流道間 神奈川縣 橫濱市（金澤區 榮區 戶塚區） 榮交流道 系統交流道～茅崎系統交流道～木更津系統交流道間 神奈川縣 橫濱市（榮區） 鎌倉市 藤澤市 茅崎市 高座郡寒川町 海老名市 厚木市 愛甲郡愛川町 相模原市（南區 綠區） 東京都 八王子市 秋留野市 西多摩郡 羽村市 青梅市 埼玉縣 入間市 狹山市 日高市 川越市 鶴島市 川越市 坂戶市 比企郡川島町 桶川市 北本市 桶川市 久喜市 白岡市 久喜市 南埼玉郡宮代町 久喜市 幸手市 茨城縣 猿島郡五霞町 猿島郡境町 坂東市 常總市 筑波市 牛久市 稻敷郡阿見町 牛久市 稻敷市 稻敷郡河內町 千葉縣 香取郡神崎町 成田市 香取郡多古町 山武郡芝山町 山武郡橫芝光町 山武市 東金市 八街市 東金市 大網白裡市 千葉市（綠區） 大網白裡市 茂原市 長生郡長柄町 長生郡長南町 市原市 木更津市 袖浦市 木更津市 連線高速公路 橫濱橫須賀道路（於釜利谷系統交流道連線：事業中） 新湘南繞道（於茅崎系統交流道連線） 新東名高速公路（於海老名南系統交流道連線：事業中） 東名高速公路（於海老名系統交流道連線） 厚木秦野道路（於圈央厚木交流道、系統交流道連線：事業中） 中央自動車道（於八王子系統交流道連線） 關越自動車道（於鶴島系統交流道連線） 東北自動車道（於久喜白岡系統交流道連線） 常磐自動車道（於筑波系統交流道連線） 東關東自動車道（於大榮系統交流道連線） 千葉東金道路（於東金系統交流道連線） 館山自動車道（於木更津系統交流道連線） 東京灣跨海公路（木更津系統交流道連線） 相關條目 高速公路 日本高速公路 日本高速公路列表 關東地方道路列表 首都高速道路中央環狀線 東京外環自動車道 參考 外部連結 東日本高速道路株式會社 中日本高速道路株式會社 橫濱國道事務所 相武國道事務所 大宮國道事務所 北首都國道事務所 常總國道事務所 千葉國道事務所 日 K 高 K K K Category 首都圈 日本