東方航空雲南有限公司是中國東方航空集團所屬中國東方航空股份有限公司與雲南省國資委共同投資的一家航空企業，其前身是中國雲南航空公司。2002 年 10 月 11 日雲南航空公司與中國東方航空公司聯合重組，成為中國東方航空集團公司下屬的航空運輸企業，改組為中國東方航空雲南分公司。2010 年 7 月 28 日，中國東方航空集團公司與雲南省人民政府在雲南昆明正式宣佈由東航集團所屬東航股份有限公司與雲南省國資委共同投資以東航雲南分公司為主體組建的合資公司 東方航空雲南有限公司進入實質性籌建階段，由此開啟了東航雲南公司的政企合作。2011 年 8 月 2 日，東航雲南公司正式頒證執行。 歷史 雲南航空時期 thumbleft 270px 一架雲南航空的波音 737300 客機 1980 年代中期，中國民航事業逐漸走向企業化和市場化，此時各地方政府也積極籌辦地方航空。1985 年中國民航和雲南省人民政府雙重領導籌建的雲南省航空公司正式成立，獨家運營雲南省內航線。雲南省為籌辦全國第一家地方航空公司，用 4000 多噸錫換得外匯，購進全國第一架波音 737300 飛機。1980 年代末民航改組後，雲南省航空公司隸屬於中國民用航空總局，並於 1992 年 7 月 28 日改組為中國雲南航空公司，與民航雲南省管理局為一個機構兩塊牌子。基地設在雲南省省會昆明巫家壩國際機場，是中國民航第一家地方航空公司。曾開通 50 條國內航線和 10 條國際航線，有飛往新加坡、泰國、寮國等國的昆明直達航班。曾經使用 IATA 程式碼 3Q，ICAO 程式碼 CYH。公司轄當時雲南省省內的 8 個機場。 發展迅猛的雲南航保持著連續盈利的記錄，1986 年雲航昆明機場僅有兩架波音 737 飛機，吞吐量不足 10 萬人次；而 1993 年，雲航昆明機場擁有 7 架波音 737 飛機，吞吐量 28 萬人次；到 1997 年，雲航昆明機場已擁有波音飛機 17 架，吞吐量達 442 萬人次。1998 年完成總週轉量 35 億噸公里，旅客運輸量 331 萬人次，貨運量 73 萬噸。民航那些事 四雲雀彩：中國雲南航空公司。民航資源網2010 年 10 月 29 日 2012 年 6 月 28 日 1999 年世界園藝博覽會在昆明舉辦。為期 184 天的世界園藝博覽會共接待國內外參觀人數 950 萬人次。雲南航空當時作為唯一的航空客運合作伙伴，也特別噴繪了世園會彩繪機。 東航改組雲南航空及之後發展 2002 年 10 月 11 日，雲南航空與中國東方航空集團公司聯合重組，成為中國東方航空集團公司下屬航空運輸企業，改組中國東方航空雲南分公司，2003 年 3 月 1 日起所有航班的 IATA 程式碼從 3Q 改為 MU。2003 年 8 月 8 日起，雲南航空常旅客計劃 金孔雀俱樂部 併入東航常旅客計劃 東方萬里行。 但是由於企業文化的差異和新公司的歸屬感不足，雲航與東航之間的摩擦一直沒有充分的解決。之後的包頭空難和 331 返航事件都給東航的整體品牌蒙上了陰影。直到 2009 年東航董事長劉紹勇重啟了與雲南省政府的談判，試圖將雲南分公司下放給政府參與管理和經營。2010 年 7 月 28 日，中國東方航空集團公司與雲南省政府在雲南昆明舉行揭牌儀式，正式宣佈籌建由東航集團與雲南省國資委共同投資的合資公司 東方航空雲南有限公司。2011 年 8 月 2 日正式頒證執行，自此由中國東方航空雲南分公司正式更名為東方航空雲南有限公司。 原雲南航空機隊 在東航與雲航重組前，雲南航空擁有總計 29 架客機的機隊。 機型 數量 波音 B737300 16 波音 B737700 4 波音 B767300 3 CRJ200 6 總計 29 註冊資本 合資公司註冊資本為 366 億元，東航以現金及資產出資共計 238 億元，佔合資公司註冊資本 65；雲南省國資委以現金及土地使用權出資共計 128 億元，佔合資公司註冊資本的 35。 塗裝 東航雲南公司的飛機塗裝略不同於東航總部的塗裝，飛機色調和東航傳統塗裝保持一致，但在 中國東方航空 中英文標誌之後增加了 雲南公司 的文字標誌，在飛機機身前部的位置添加了代表原雲南航空的 綠孔雀 圖案，另外飛機的註冊號也進行了重新噴塗。東航昆明基地完成合資公司飛機機身圖案噴塗。民航資源網2011 年 6 月 30 日 轉場昆明長水機場後，東航雲南陸續引進及噴塗機身塗有金色或紫色孔雀搭配祥雲圖案的彩繪飛機，機型包括波音 737700、737800 及空客 A330300 等。 2013 年 4 月 1 日下午，註冊號為 B5756 的中國第 1000 架波音客機降落昆明長水國際機場，落戶東航雲南公司。這架飛機機身塗有紫色孔雀彩繪，在機身前部特別印製了「1000TH BOEING AIRPLANE FOR CHINA」字樣。 2014 年起，東航雲南公司開始陸續啟用東航的全新塗裝，但去除了原來的「綠孔雀」圖案。此前塗有金色或紫色孔雀彩繪的飛機除更改徽標和 zhhans 中國東方航空；zhhant 中國東方航空 CHINA EASTERN zhhans 雲南公司；zhhant 雲南公司 字型外無任何改動。 機隊 截止 2024 年 3 月，東方航空雲南有限公司共擁有飛機 74 架。 東航雲南公司機隊 機型 數量 訂購中 載客量 載客量 載客量 載客量 總數 備註 機型 數量 訂購中 F J Y Y 總數 備註 波音 B73776D79P WL 33 8 126 134 波音 B73786N89P WL 35 8 150162168 158170176 其中 B75897591759275997600，為可平躺公務艙 波音 B737MAX 8 3 8 168 176 波音 B7879 3 2 4 26 28 227 285 總計 74 2 已退役的機隊 波音 767300ER 型飛機 於 2011 年 7 月 6 日正式退役。B767 型飛機在東航雲南公司一共服役 16 年，曾營運 3 架，為全球僅有兩間訂購配備勞斯萊斯 RB211 引擎的波音 767 的航空公司之一 另一間為英國航空。2 架其後轉售至泰國東方航空，1 架轉售至蒙古航空及俄羅斯皇家航空，截至 2023 年 9 月其中兩架已轉售至美國東方航空。 CRJ200 型飛機 於 2013 年 3 月 30 日正式退役。CRJ200 型飛機在東航雲南公司一共服役近 12 年，曾營運 5 架。 波音 737300 型飛機 於 2015 年正式退役。 空中客車 A330 型飛機 20112014 年曾營運 3 架 A330300，2014 年改由上海總部運營；20142018 年曾營運 3 架 A330200，2018 年 3 月至 10 月改由上海總部運營。 航點 目前東航雲南公司運營 88 個省內、國內、國際（地區）通航點。截至 2014 年 12 月，東航雲南運營有以下航點： 航點型別 城市 雲南省內航點 昆明、版納、保山、思茅、文山、麗江、臨滄、騰衝、昭通、芒市、香格里拉、大理、寧蒗瀘沽湖 國內其他航點 成都、北京、廣州、貴陽、興義、桂林、北海、湛江、上海 虹橋、上海 浦東、天津、合肥、寧波、杭州、海口、南昌、南京、三亞、深圳、西安、廈門、宜賓、銀川、鄭州、長沙、溫州、青島、蘭州、武漢、無錫、重慶、南通、鹽城、長春、鄂爾多斯、哈爾濱、拉薩、臨沂、大連、柳州、瀘州、洛陽、威海、烏魯木齊、常州、石家莊 國際及地區航點 澳門、達卡、曼谷素萬那普國際機場、甲米、加德滿都、加爾各答、科倫坡、馬累、曼德勒、暹粒、金邊、永珍、普吉、仰光、清邁、清萊、大阪、臺北桃園國際機場、迪拜、內比都、首爾、香港、巴黎夏爾戴高樂機場、河內、胡志明市、吉達（朝覲包機）、新加坡、峴港、巴黎、溫哥華、悉尼 事件 1994 年 7 月 20 日，雲南航空公司 B7373C1 飛機，註冊號 B2540 在昆明機場著陸過程中遇到雷雨天氣，飛機衝出跑道。飛機報廢，報廢日期 1994 年 7 月 29 日。 2004 年 11 月 21 日上午，東航雲南分公司 B3072 號 CRJ200 型飛機，執行包頭飛往上海的 MU5210 航班任務，起飛後不久在包頭機場附近墜毀，造成 55 人（其中 47 名乘客、6 名機組人員和 2 名地面人員）遇難。58 空難死者家屬：十年仍不知失事原因。民航資源網2008 年 4 月 05 日 2008 年 3 月 31 日到 4 月 1 日，因部分飛行員不滿公司待遇，中國東航雲南分公司的 21 架客機都在快到達目的地時離奇返航，造成至少 1500 名乘客受出行影響。4 月 17 日，中國民用航空局公佈了對 返航事件 的處罰決定，停止東航雲南地區部分航線、航班經營權，交由其他航空公司經營；對東航處以 150 萬元罰款。東航雲南分公司集體 返航 事件的博弈玄機。民航資源網2008 年 5 月 05 日 2022 年 3 月 21 日，東航雲南公司 B1791 號波音 737800 客機，執行由昆明飛往廣州的 MU5735 號班機時，在廣西梧州藤縣墜毀並引發山火。機上 123 名乘客與 9 名機組人員全部罹難。 參見 中國東方航空 東航浙江公司 東航武漢公司 東航江蘇公司 參考文獻 外部連結 中國東方航空雲南有限公司 中國雲南航空 Archive 民航那些事 四雲雀彩：中國雲南航空公司 分類：1992 年成立的航空公司 分類：2002 年結業航空公司 分類：2011 年成立的航空公司 Category 昆明公司 Category 中國東方航空