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R0110 燃氣輪機是由中國航空工業第一集團公司聯合清華大學，中科院，上海交通大學研製，並由中國航發黎明生產的超大型燃氣輪機，被列入 863 計劃。其輸出功率可達 114MW，被用在中國航空母艦以上。 歷史 R0110 重型燃氣輪機設計與研製專案於 2002 年 10 月正式立項，是為十五計劃期間，中華人民共和國科學技術部的《863 先進能源技術領域計劃》中燃氣輪機的重大專門專案課題之一。研究發展過程歷時 5 年，專案預算為 5 億人民幣，是瀋陽黎明航空發動機集團與 606 所、清華大學、中國科學院工程熱物理研究所、上海交通大學等單位及聘請一些外國專家聯合研究製作。R0110 是中國第一臺自己製造的重型燃氣輪機，其製成意味著中國成為世界上第 5 個具備重型燃氣輪機研究製造能力的國家（美國奇異、德國西門子、日本三菱重工、義大利，美德日三強佔市場 96）。中國 R0110 燃氣輪機研製突破 功率高達 15 萬馬力 CCTVcom 轉自中國航空報 2003 年，R0110 燃氣輪機的整體機件設計完成，並且由中華人民共和國科學技術部組織評議審理。 2004 年，R0110 燃氣輪機的部件完成製造。同下半年開始，工藝準備和原材料訂貨工作已經陸續開始進行，並且完成了主要原材料訂貨和大量工藝準備工作。 2005 年，R0110 燃氣輪機的廠總裝完成製造。 2006 年，R0110 燃氣輪機的完成試驗電站的 72 小時的考核執行，並且由中華人民共和國科學技術部組織檢驗收取。 於 2006 年 11 月舉行的珠海航展上，瀋陽黎明航空發動機集團展厚了 R0110 燃氣輪機的 1 比 4 模型及其部份效能引數。R0110 燃氣輪機最大功率高達 150000 馬力 組圖 網易新聞中心 2008 年 3 月，R0110 燃氣輪機的整機裝配完成製造。同年 4 月，進行了點火實驗驗證。 2012 年 9 月 3 日，根據《人民日報》報道，中國已經生產 R0110 重型燃氣輪機。 2014 年 3 月 21 日，重大專項 R0110 重型燃氣輪機研製與除錯 順利通過了專家組驗收。 應用 在 R0110 母型機基礎上，可以實現 60 兆瓦、160 兆瓦與 200 兆瓦以上系列燃氣輪機組。 效能引數 功率：R0110 預期輸出功率 114500 千瓦（約合 150000 馬力） 熱效率：36 參考文獻 外部連結 中航工業瀋陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司 R0110made heavyduty gas turbine modified to include 863 major research projects china threat Chinese military aircraft carrier heart Chinas new carrier with a displacement of 78000 tons Category 燃氣輪機 Category 船用發動機 Category863 計劃
神智學，又稱證道學，是一種涉及宗教哲學和神秘主義的新興宗教，混合了一些西方哲學思想如新柏拉圖主義和東方的印度教、佛教元素。神智學認為，史上所有宗教都是由久已失傳的 神秘信條 演化出來的。神智學的創始人物有海倫娜布拉瓦茨基，亨利斯太爾奧爾科特，以及威廉關賈奇。他們於 1875 年在紐約市創立了神智學協會。 詞源 神智學原文為 ，這一詞來自希臘語 （神）與 （智慧）的結合，意為 神的智慧。 定義 海倫娜布拉瓦茨基堅稱它並不是宗教，但她也說過神智學是 曾經普世的宗教 的現代形態。不是宗教 這一點體現在它對其他信仰以及哲學、科學的包容性上，它並不禁止信徒信仰其他的學說。 但宗教學家認為它就一種宗教，它傳播的是一種宗教式的世界觀，使用的也是很明顯的宗教術語，依賴的是信仰而非事實。奧拉夫哈默（Olav Hammer）和邁克爾羅特施泰因（Mikael Rothstein）認為它是現代最重要的宗教傳統之一，喬斯林戈德溫（Joscelyn Godwin）說它是一個具有包容性的宗教運動，J傑弗裡富蘭克林（J Jeffrey Franklin）認為它是一個 雜交的宗教（hybrid religion）。總而言之，它必定屬於新興宗教。 其源頭是西方秘契主義，它對西方秘契主義在 20 世紀的復興奠定了基石。雖然它混合了不少印度宗教元素，但社會學家克里斯托弗帕特里奇仍然認為它本質上仍是西方的，它所表達的東方只是西方人眼中的東方。 信仰 神智學會說並不存在官方的信條，只有一些所有成員都同意的 原則，存在懷疑著神智學但同意其基本的普世理念的教友。 神智學基本是從布拉瓦茨基的作品中誕生的，由後來的神智學家改進。雖然布拉瓦茨基本人不認為神智學是她自己的發明，而是一些神秘的精神體（即所謂的 大師）傳授給她的。 大師 神智學的核心是一類名叫 大師（Masters）的精神體，它們被視為神智學理論的源頭，也可以被稱為 Mahatmas、 Adepts、 Masters of Wisdom、 Masters of Compassion、Elder Brothers。它們本來是人類，但由於道德、智力的完美而升為 大師。經過多年的鍛鍊，它們有遠超人類的壽命，擁有超自然的力量，比如千里眼和靈魂投射。布拉瓦茨基說它們主要生活在喜馬拉雅的 西藏王國。 它們擁有古代世界的知識，組成了 大白兄弟會（Great White Brotherhood），觀察、指導人類。神智學者宣稱亞伯拉罕、摩西等聖經人物和喬達摩悉達多、孔子、老子等東方古人以及雅各波墨、亞歷山德羅卡格里奧斯特羅、弗朗茲麥斯邁等現代人物都是 大師。但最重要是布拉瓦茨基宣稱曾接觸過的「」和「」。在傳授知識之前，被選中者要經歷一個考核期，需要禁慾多年。 神智學並不禁止偶像崇拜，布拉瓦茨基甚至鼓勵信徒製作大師的肖像，有很多 大師 肖像是德國畫家赫爾曼施米興繪製的，這些肖像得到了神智學者的認可和崇拜。 這種 大師 學說其實不是神智學首創，玫瑰十字會就有類似的理念。 世界觀 神智學的世界觀屬於流溢說，認為人類眼中的世界只是幻覺，即摩耶。 布拉瓦茨基認為每個行星系都有一個太陽神（Solar Deity，或 Logos）主宰，其下又有七個行星神。每個行星上的進化速度不同，基本順序礦石 植物 動物 人類 超自然生物。其中人類又有七個 根種族（Root Race），每個根種族又能劃分出七個 亞種族（SubRace）。 她認為現在人類已經進化到第五種族，即取代了第四種族亞特蘭蒂斯人的雅利安人。而隨著先知彌勒佛的到來，他們也將被第六種族取代。而當人類進化到第七種族時，就會離開地球。 儀式 神智學會並沒有給出任何可供實踐的宗教儀式，但不同的神智學團體可能會有自己的儀式，如自由天主教會和聯合神智學舍（United Lodge of Theosophy）。 參考文獻 腳註 來源 擴充套件閱讀 外部連結 Theosophical Society North America Theosophical Society in Southern Africa Theosophy Library Online Category 神秘主義 Category 神智學 heהאגודה התאוסופיתתאוסופיה
巴爾基雅魯克是 1094 年到 1104 年在位的塞爾柱帝國蘇丹。他是馬立克沙一世的兒子。 在父親被刺殺後，他與同父異母的兄弟、艾哈邁德桑賈爾、等人爭奪蘇丹位。直接導致了後期帝國的分裂。 青年即位的巴爾基雅魯克加強了對帝國中心地區伊朗的控制，靠著大臣的幫助想辦法擴充財源，以維持帝國日益龐大的開支。在位時期迎來了第一批十字軍，在交戰後，帝國仍得以控制敍利亞省的大馬士革、摩蘇爾等重鎮。雖然他打敗了馬哈穆德一世、叔叔等人，家族內亂仍然無法有效解決。 在與弟弟穆罕默德一世激戰五次後，雙方於 1104 年簽訂合約，巴爾基雅魯克承認弟弟在北伊拉克、亞塞拜然等地的控制權，蘇丹的權威受挫。隔年，勞累的巴爾基雅魯克在伊朗的博魯傑爾德病逝，得年 25 歲，有說法指出他的遺體被運回伊斯法罕安葬。 Category 塞爾柱君主
為鳥綱雀形目的一個科。本科有 8 屬 43 種。 分類 淡色石雀屬 Carpospiza 淡色石雀 Carpospiza brachydactyla 桂紅繡眼鳥屬 Hypocryptadius 桂紅繡眼鳥 Hypocryptadius cinnamomeus 麻雀屬 Passer 黑頂麻雀 Passer ammodendri 家麻雀 Passer domesticus 義大利麻雀 Passer italiae 黑胸麻雀 Passer hispaniolensis 叢林麻雀 Passer pyrrhonotus 索馬利亞麻雀 Passer castanopterus 山麻雀 Passer rutilans 黃腹麻雀 Passer flaveolus 波斯麻雀 Passer moabiticus 棕背麻雀 Passer iagoensis 棕麻雀 Passer motitensis 肯亞麻雀 Passer rufocinctus 柯爾多凡麻雀 Passer cordofanicus 雪氏麻雀 Passer shelleyi 索島麻雀 Passer insularis 中東麻雀 Passer hemileucus 南非麻雀 Passer melanurus 灰頭麻雀 Passer griseus 斯氏麻雀 Passer swainsonii 鸚嘴麻雀 Passer gongonensis 東非麻雀 Passer suahelicus 南非灰頭麻雀 Passer diffusus 漠麻雀 Passer simplex 麻雀 Passer montanus 金麻雀 Passer luteus 阿拉伯金麻雀 Passer euchlorus 栗麻雀 Passer eminibey 石雀屬 Petronia 石雀 Petronia petronia 雪雀屬 Montifringilla 白斑翅雪雀 Montifringilla nivalis 褐翅雪雀 Montifringilla adamsi 藏雪雀 Montifringilla henrici：又名青海雪雀 白腰雪雀 Montifringilla taczanowskii 黑喉雪雀 Montifringilla davidiana 棕頸雪雀 Montifringilla ruficollis 棕背雪雀 Montifringilla blanfordi 阿富汗雪雀 Montifringilla theresae 參考文獻 Category 雀形目 Category 約翰卡爾威廉伊利格命名的生物分類 Category1811 年描述的分類群
牛角沱站位於重慶市渝中區上清寺，是重慶軌道交通 2 號線與 3 號線車站及換乘站，車站編號 206、319。同時也是重慶軌道交通首個單軌與單軌之間換乘的車站，以及首個全部站臺都位於高架的換乘車站。 結構 2 號線車站 2 號線牛角沱站為高架車站，站內佈局為 2 條股道，2 座側式站臺。站內設衛生間，換乘大廳設有商鋪。 3 號線車站 3 號線牛角沱站為高架車站，站內佈局為 2 條股道，2 座側式站臺。站換乘通道附近設衛生間，早餐及小食商販。由於客流量較大，3 號線魚洞方向站臺經一次擴建。 換乘通道 2 號線站臺上方設換乘大廳，牛角沱站原有約 80m 長天橋連線 2、3 號線站臺，2018 年 5 月 15 日在原有換乘通道旁開通第二個換乘通道。 新換乘通道啟用後，2 號線魚洞方向的乘客需按原換乘路徑至換乘大廳經一小段舊換乘通道再進入新換乘通道，較場口方向乘客下車後可直接在站臺旁前往新換乘通道。3 號線換乘 2 號線乘客將由老換乘通道換乘。 出口資訊 牛角沱站共設定四個出口。2 號線開通時僅有 3 個出口，編號 A、B、C。2018 年 5 月 15 日起隨新換乘通道啟用統一為 2、3、4 出口，1 出口為 3 號線新增出口。 參考資料 外部連結 Category2005 年啟用的鐵路車站 Category 渝中區鐵路車站 Category2005 年重慶建立
方岑，本名林芳岑，曾為臺灣女演員、主持人，現改行水療師。2004 年因為飾演三立臺灣臺八點檔《臺灣龍捲風》的「葉美琪」一角與其口頭禪「敢按呢？」（是這樣嗎？）而知名度大增。 經歷 早期家庭生活因為父親生意失敗從優渥轉貧窮，國光藝校期間半工半讀幫助家計和還債；之後靠機緣演出廣電基金單元劇《我們這一班》，成功詮釋戲中主角季潔（季老師）而走紅，使她形象與知名度往上提升。後來發展以配角演員和主持人、活動為主，之後轉型演出本土劇中正反派等多變角色，而她在房地產投資方面亦有所成。於 2012 年前後，方岑因長期拍戲、處在地下室，而罹患重金屬中毒 銫中毒 和皮膚炎，便因為健康因素而淡出演藝圈，改行從事水療相關產業，也不再接觸房地產。 2020 年，方岑於 2004 年演出的電視劇《臺灣龍捲風》，因其劇中飾演的角色葉美琪的口頭禪 敢按呢（臺語，意為「是這樣嗎？」）被網友剪輯出 1 分多鐘的影片，之後再被專頁轉發後引發熱烈討論。 電視劇 年份 電視臺 劇名 飾演 1990 年 《借我握一握你的手》 蘇美鳳 1993 年 廣電基金 《我們這一班》 季潔（季老師） 2000 年 東森綜合臺 《北港香爐》 黃月英 2000 年 中視 《嫁妝一畚箕》 陳素環 2000 年 民視 《大腳阿媽》 寶珠 2000 年 三立臺灣臺 《阿扁與阿珍》 吳王月霞 2001 年 三立臺灣臺 《臺灣阿誠》 馬海倫 2002 年 民視 《世間路》 陳春花 2002 年 三立臺灣臺 《負君千行淚》 郭月鳳 2002 年 三立臺灣臺 《臺灣霹靂火》 馬阿敏 2003 年 三立臺灣臺 《天地有情》 張淑卿 2004 年 三立臺灣臺 《臺灣龍捲風》 葉美琪 葉安琪 2005 年 三立臺灣臺 《金色摩天輪》 林秀玉 2005 年 三立都會臺 《格鬥天王》 李美津 2005 年 臺視 《我最愛的人》 林秋美 2006 年 臺視 《神機妙算劉伯溫》之第三單元〈七絕陣〉 白英蓮 2006 年 臺視 《蝴蝶密碼》 少年八家將 江母 2006 年 臺視 《神機妙算劉伯溫》之第六單元〈怒犯天條〉 陳玉霜 2007 年 華視 《天使之翼》 蘇麗貞 2007 年 三立臺灣臺 《我一定要成功》 王淑玲 2008 年 廣電基金 《我的這一班》 季潔（季老師）張哲鳴，方岑被擺道 白演 3 個月季老師 40 萬工資跳票 ，蘋果日報，20090323 20170313 2008 年 臺視 《幸福捕手》 尼塔 2008 年 華視 《三明治先生》 陳惠瑛 2008 年 三立臺灣臺 《真情滿天下》 林愛萍 2010 年 中視 《就是要香戀》 陳玟芳 2011 年 臺視 《獅子的女兒》 林錦雀 2011 年 公視 《瑰寶 1949》 楊哲瑛 電影 年份 片名 飾演 1986 年 《我兒漢生》 1994 年 《畫魂》 小蘭 1999 年 《真情狂愛》 2024 年 《我的老師首部曲：燈塔水母的秘密》 主持作品 電視臺 節目 臺視 《醇情時刻》 中視 《女人夜夜湖》 中視 《出奇制 勝》 民視 《來電綜藝通》 公視 《大家來逛博物館》 公視 《吃 出 鄉情》 超視 《法醫剖案》 傳訊電視大地頻道 《流行都市 臺北》 環球電視 《文化魅力舞臺》 JET 日本臺 《慾望東京》 廣播 中廣新聞網《世界生活館》 廣告代言 momo 購物網 雙 11 超狂購物節 日本亞細亞航空 資生堂夢思嬌口紅 盛香珍食品「盛香珍小椰果」 愛迪達球鞋 佛朗明哥紅酒 媚登峰緊緻煥膚乳霜 豐年豐和企業「豐年玉米胚芽油」 嬌生「摩黛絲柔翼衛生棉」 太平洋 SOGO 臺北忠孝館 1987 年開幕廣告 書籍 年份 書名 出版社 ISBN 1997 年 《這個 CITY 有點 FUN》 商周出版 ISBN 9789578420137 參考資料 外部連結 Category 臺灣電視主持人 Category 臺灣電影女演員 Category 臺灣電視女演員 F 方 Category 國立臺灣戲曲學院校友 Category 臺灣天主教徒 F
蔡賜，秦時上蔡人。追隨陳勝，官至張楚政權的房君、上柱國，在同章邯作戰時戰死。 生平 陳勝、吳廣發動大澤之變後，包圍滎陽，三川守李由守滎陽，吳廣無法攻下。於是陳勝徵召豪傑開會，尋覓賢者輔助自己，於是封房君蔡賜為上柱國《漢書》陳勝項籍傳《史記》陳涉世家，陳王徵國之豪傑與計，以上蔡人房君蔡賜為上柱國。。武臣本是陳勝部下，然而武臣卻於趙地自立，陳勝欲將武臣的家人誅殺，蔡賜勸阻說：「秦國還沒滅亡，而現在殺掉武臣家人，只會製造敵人，我們應該派人祝賀他稱王。」《史記》張耳陳餘列傳，陳王相國房君諫曰：秦未亡而誅武臣等家，此又生一秦也。不如因而賀之，使急引兵西擊秦。 陳勝聽從。 章邯擊破伍逢後，進攻陳縣，上柱國蔡賜戰死《史記》陳涉世家，章邯已破伍徐，擊陳，柱國房君死。。 後事 陳勝、張賀軍同章邯作戰，兵敗，張賀戰死。十二月，陳勝轉至下城父，被車伕莊賈所殺。 參考資料 《資治通鑑》 C
李子壩站位於重慶市渝中區，是重慶軌道交通 2 號線車站，車站編號 207。 車站構造 李子壩站為高架車站，位於一幢 19 層建築物的六樓至八樓，以下樓層是商鋪，以上則是住宅。車站共設有 2 個出入口。 根據 1998 年設計的結構圖顯示，車站雖然將單軌與樓房融為一體，但事實上互不干擾，建築物內壁與軌道橋墩有 20 公分的距離。該站的 穿越 設計在中國大陸範圍內更是首例。 站廳 李子壩站站廳位於站房建築的第 6 層，站內標識 F1 層，總面積 3500 米，與 1 層的李子壩正街透過扶手電梯連線。站廳經過 2018 年的擴容改造工程後增加了導向標識，同時站廳部分牆面懸掛有《渝中半島夜景》、《重慶美術館》、《重慶市人民大禮堂》以及《朝天門碼頭》等攝影作品，1 號口附近還設有關於李子壩單軌站的簡介。 站廳內還設有一座 巴渝舊聞館，內藏有 1891 年重慶開埠以來至 1954 年間舊報紙的影印本。舊聞館每週二至週日的早上 9 點至下午 5 點開放，特定時段還會安排免費講解員。 站臺 李子壩站站臺層位於 8 層，站內編號 F2 層，設有 2 座側式站臺，長度 132 米。 A train of Chongqing Rail Transit Line 2 coming through a residential building at Lizibajpg 俯瞰車站 Liziba Station with 02031 20191224152311jpg 車站遠景及下方的李子壩正街單軌穿樓觀景平臺 列車透過李子壩站ogv 列車透過李子壩站（影片） 201908 Bathroom at East Concourse of Liziba Stationjpg 站廳內的衛生間 201908 Museum at Liziba Stationjpg 站廳內的巴渝舊聞館 Westbound platform of Liziba Station 20180217190624jpg 車站站臺 出入口 李子壩站設有 2 個出入口供乘客進出。 歷史 該站於 1998 年開始規劃建設。當時，軌道 2 號線線路規劃在李子壩建站，與此同時在車站相同地點的一棟 19 層居民樓建造計劃也已敲定，而軌道交通公司和房屋承建商也遇到了車讓樓還是樓讓車的問題，最終兩家公司決定，居民樓和軌道同時興建。1998 年 5 月，由葉天義（重慶大學土木工程學院教師）帶頭的設計團隊接受房屋承築商委託，對車站進行設計，圖紙在兩年內至少改了 6 次才最終確定了設計方案。 2018 年由於訪問車站的遊客數量激增，車站從 5 月開始在站外李子壩正街修建觀景平臺，於 8 月竣工開放。觀景平臺面積約 1500 平方米，其中拍攝停留區域設計為 840 平方米。此外車站還在 7、8 月期間對站廳進行擴充改造工程，工程包括增設閘機、安檢機、攝像監控等裝置。2019 年 3 月，車站開放位於站廳內的 巴渝舊聞館。 2019 年車站大樓進行外立面翻修工程，同時新建面積 500 平方米的軌道李子壩文旅服務中心。 2020 年 4 月 13 日，重慶晨報旗下的上游新聞報道稱，為提升景點品質及觀感效果，將在李子壩站綜合樓裙樓側立面增設 LED 屏。在施工現場公佈的效果圖顯示，螢幕上可以顯示重慶火鍋等內容，呈現出列車不僅「穿樓」，還「穿火鍋」的場面。但是，市民及網友對這一改造表示了質疑，在「吐槽」其設計的同時，表示了對螢幕炫光可能造成行車司機短暫失明、眩暈現象引發行車安全問題的擔憂，同時更有網友質疑其最終目的是為了播放商業廣告。據新京報報道，該工程開工於 2020 年 4 月 8 日，計劃於 4 月 28 日竣工，但最終取消。 參見 門塔大廈：日本大阪市類似的高速公路穿過大樓的建築 港東五街：大連市內可拍攝 輪船從樓宇間穿過 效果的道路 參考資料 外部連結 Category2005 年啟用的鐵路車站 Category 渝中區鐵路車站 Category 重慶旅遊景點 Category2005 年重慶建立
行田站是東日本旅客鐵道（JR 東日本）高崎線的鐵路車站，位於埼玉縣行田市壹裡山町。 本站位於行田市西南部，距離位於市中心的秩父鐵道行田市站約 5 公里。 車站結構 本站是一地面車站，站房採跨站式站房設計。站內沒有綠色視窗，只能以「」自動售票機購買劃位車票。月臺為島式月臺 1 面 2 線設計。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 備註 1 高崎線 上行 大宮、東京、新宿、橫濱方向（包括湘南新宿線、上野東京線） 湘南新宿線的列車自大船站上野東京線的列車經上野站自東京站直東海道線 2 高崎線 下行 熊谷、高崎、前橋方向 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） JR Takasaki Line Gyoda Station Gatesjpg 閘口（2021 年 10 月） JR Takasaki Line Gyoda Station Platformjpg 月臺（2021 年 10 月） 使用情況 2019 年（令和元年）度 1 日平均上車人次為 6569 人。 根據 JR 東日本與埼玉縣統計年鑑，近年 1 日平均上車人次推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次埼玉県統計年鑑 埼玉県統計こうのす 鴻巣市 年度 1 日平均上車人次 來源 1990 年（平成 2 年） 6304 1991 年（平成 3 年） 6735 1992 年（平成 4 年） 6985 1993 年（平成 5 年） 7228 1994 年（平成 6 年） 7283 1995 年（平成 7 年） 7372 1996 年（平成 8 年） 7564 1997 年（平成 9 年） 7513 1998 年（平成 10 年） 7482 1999 年（平成 11 年） 7338 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 7295 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 7196 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 7220 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 7156 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 7116 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 7135 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 7168 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 7161 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 7015 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 6796 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 6750 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 6792 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 6809 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 6962 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 6776 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 6812 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 6767 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 6655 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 6660 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 6569 高崎線原先並沒有在行田市範圍內行駛，而原來的「行田站」則是指現時秩父鐵道的行田市站。1955 年，太井村部分地區被歸入行田市管轄，令高崎線部份路段成為行田市範圍。行田市亦因此要求國鐵設站。在本站開業前一個月，秩父鐵道的行田站更名為行田市站，將站名讓給本站使用。 歷史 1966 年（昭和 41 年）7 月 1 日－日本國鐵行田站開業。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日－國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本接手管理。 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日－智慧卡系統 Suica 正式投入服務。 2006 年（平成 18 年）2 月 23 日－劃位車票售票機「」投入服務。 相鄰車站 東日本旅客鐵道 高崎線 通勤快速、特別快速、快速「Urban」 透過 普通 吹上－行田－熊谷 參考資料 廣報資料、新聞稿等一次資料 使用情況 JR 東日本 2000 年度以後上車人次 埼玉縣統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 Gi 外部連結 Category 高崎線車站 Category 埼玉縣鐵路車站 Category1966 年啟用的鐵路車站 Category 行田市
達義市（前英譯為 Tagig；；中譯亦有塔吉格市）是組成菲律賓馬尼拉大都會的 16 座城市之一，為重要的住宅、商圈和工業中心。近年的「C5 高速公路建設」和「市港合一計劃」，是達義市促進城市競爭力再提昇的施政目標；於世界銀行轄下國際金融公司所發布的各國經商容易度列表中，位居菲國第一。 它的博尼法西奧環球城是全國最繁榮的金融中心。 描籠涯 達義市在政治上可分為 28 個被叫作描籠涯的鎮級行政區。2008 年 12 月 4 日成功舉行，根據 城市條例 2008 年系列的 2427、5761、6769 和 78 號 In 第 4 號，在該市建立了 10 個新的描籠涯。 描籠涯 首長 人口 2015 Total Population by Province City Municipality and Barangay as of May 1 2010 Philippine Statistics Authority Sergio B Cruz 40685 Jaime T Cruz Jr 10010 CalzadaTipas Virgilio E Maglipon 21747 Hagonoy Renato Gutierrez 18652 IbayoTipas Erwin Mendiola 20932 LigidTipas May Fe Mañosca 9700 Lower Bicutan Roel Pacayra 56754 Gregorio S Franco 49829 Napindan Rosanna R San Pedro 19346 PalingonTipas Jerome M Mendiola 13705 San Miguel Vicente G Espital 8590 Santa Ana Conrado Aquino JR 18057 Tuktukan Arsenio C De Guzman 10730 Ususan Marie Marcelino 54186 Wawa Phillip E Buenaflor 11177 Parts of Hagonoy became under the jurisdiction of a new barangay San Miguel Lower Bicutan was divided into two the other one to be known as Barangay New Lower Bicutan Barangay Brgy Chairman Population 2015 Central Bicutan Jennifer F Alit 28705 Pat Henry A Duenas 39674 Wilfredo Sayson 11739 Katuparan Edgar Victor S Baptista 23062 Yasser G Pangandaman 22944 North Daang Hari Lorenzo O Fortuno 11771 North Signal Village Jesus J Pullente 32112 MaVictoria M MortelBalidoy 57343 South Daang Hari Ma Lourdes Pagsisihan 19166 South Signal Village Michelle Anne Odivilas 39214 Tanyag Joseph S Sucaldito 22711 Alexander S Penolio 41216 Western Bicutan Nicky C Supan 91158 Signal Village was divided into four barangays Central Signal Village originating barangay Katuparan North Signal Village and South Signal Village Bagong Tanyag was divided into three barangays North Daang Hari South Daang Hari and Tanyag proper originating barangay Parts of Upper Bicutan became under the jurisdiction of a new barangay Central Bicutan Western Bicutan was divided into three barangays Fort Bonifacio Pinagsama and Western Bicutan originating barangay 外部連結 達義市官方網站 Executive Order No 256 Declaration on the Effect of Special Patent No 3596 and Establishing a MakatiTaguig Boundary Committee 參考文獻 Category 菲律賓城市 Category 馬尼拉大都會城市 Category 巴石河聚居地 Category 貝湖聚居地 Category1587 年建立的聚居地 Category1587 年菲律賓建立
佛圖關站位於重慶市渝中區，是重慶軌道交通 2 號線車站，車站編號 208。 結構 佛圖關站為高架車站，站內佈局為 2 條股道，2 座側式站臺。 出入口 參考資料 外部連結 Category2005 年啟用的鐵路車站 Category 渝中區鐵路車站 Category2005 年重慶建立
吹上站是東日本旅客鐵道（JR 東日本）和日本貨物鐵道（JR 貨物）的鐵路車站，位於埼玉縣鴻巢市吹上本町一丁目。 車站結構 本站是一地面車站，站房採跨站式站房設計。站內設有綠色視窗、自動閘機、劃位車票自動售賣機等裝置，此外更有 Kiosk 便利商店、小吃店等店舖。 本站有兩座月臺，1 號月臺是側式月臺，2、3 號月臺則是島式月臺設計。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 備註 1、2 高崎線 上行 大宮、東京、新宿、橫濱方向（包括湘南新宿線、上野東京線） 2 號月臺為待避列車 2、3 高崎線 下行 熊谷、高崎、前橋方向 2 號月臺為待避列車 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） JR Takasaki Line Fukiage Station Gatesjpg 閘口（2021 年 10 月） JR Takasaki Line Fukiage Station Platformjpg 月臺（2021 年 10 月） 貨運業務 本站原兼營客貨運，國鐵民營化後貨運服務由 JR 貨物管理。1980 年，JR 貨物暫停本站大部分貨運服務，只維持自根岸站經本站的關東菱油（新日本石油系，原三菱石油系）專用線至本站附近的吹上油庫的班次。自 2002 年 3 月專用線被廢除後，本站不再有定期貨運列車班次停靠，並降格為臨時貨運站。 使用情況 2019 年（令和元年）度 1 日平均上車人次為 8899 人。 根據 JR 東日本與埼玉縣統計年鑑，近年 1 日平均上車人次推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次埼玉県統計年鑑 埼玉県統計こうのす 鴻巣市 年度 1 日平均上車人次 來源 1990 年（平成 2 年） 11089 1991 年（平成 3 年） 11527 1992 年（平成 4 年） 11469 1993 年（平成 5 年） 11499 1994 年（平成 6 年） 11494 1995 年（平成 7 年） 11365 1996 年（平成 8 年） 11335 1997 年（平成 9 年） 10943 1998 年（平成 10 年） 10673 1999 年（平成 11 年） 10412 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 10186 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 10028 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 10013 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 10027 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 10083 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 10173 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 10349 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 10257 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 10157 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 9854 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 9711 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 9528 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 9464 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 9450 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 9164 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 9232 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 9206 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 9146 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 9031 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 8899 歷史 1885 年（明治 18 年）3 月 1 日－日本鐵道吹上站開業。 1901 年（明治 34 年）6 月－忍馬車鐵道（後稱行田馬車鐵道）於本站前設站。 1906 年（明治 39 年）11 月 1 日－日本鐵道被國有化，成為日本國鐵的車站。 1922 年（大正 11 年）－行田馬車鐵道結業。 1980 年（昭和 55 年）8 月 21 日－除自專用線開出的貨運列車外，停止所有貨運業務。 1981 年（昭和 56 年）10 月 20 日－站房改建為跨站式站房。 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日－停止行李託運服務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日－國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本和 JR 貨物接手管理。 2001 年（平成 13 年） 11 月 18 日－智慧卡系統 Suica 正式投入服務。 12 月 1 日－湘南新宿線開業。 2002 年（平成 14 年）3 月 23 日－廢除所有自本站開出的定期貨運列車班次。 相鄰車站 東日本旅客鐵道 高崎線 通勤快速、特別快速、快速「Urban」 透過 普通 北鴻巢－吹上－行田 參考資料 廣報資料、新聞稿等一次資料 使用情況 JR 東日本 2000 年度以後上車人次 埼玉縣統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 外部連結 Category 高崎線車站 Category 埼玉縣鐵路車站 Category1885 年啟用的鐵路車站 Category 鴻巢市 Category 日本貨物鐵道車站
筆記小說是一種筆記式的短篇故事，特點即是篇幅短小、內容繁雜。筆記小說於魏晉時期開始出現，學界一般均依魯迅的觀點概分為「志人小說」和「志怪小說」兩種主要型別。收於《四庫全書》子部。 筆記小說基本上受到史書體例的影響，多標榜其記事之確實，以史家的態度書寫筆記，所以並非有意識的小說創作。而在藝術表現上，其故事情節多為直線發展的筆記體，缺乏人物形貌與心理的描寫，也沒有特別鋪張情節的發展。基於以上理由，再加上作者欠缺創作的自覺意識，所以不能算是真正的、成熟的小說，頂多算是唐傳奇的前身。 興起原因 魏晉南北朝政治黑暗，社會動蕩，佛道兩教盛行，求仙煉丹成為社會風尚，於是產生了很多談神仙鬼怪、報應、隱士異人的小說；再加上秦漢舊有的傳說，遂形成雜談怪異的「志怪小說」。 魯迅在其《中國小說史略》中認為是中國本就信巫，後來又經過秦漢神仙之說的流行和小乘佛教的傳入而使此風大盛。但漢魏之後流行的「雜傳」也有所影響。魏晉士大夫崇尚清談，喜歡品評人物，於是有人便把一些名人的言行軼事匯編成軼事小說，或稱「志人小說」。 分類 志怪小說 志怪小說的題材多為非現實的故事，所述都離不開神仙鬼怪，帶有濃厚的浪漫主義的神異色彩。在所有的志怪小說中，又有著宣傳神怪的宗教小說和進步的民間傳說的不同。前者大力渲染神鬼怪異的靈驗，後者則以幻想的形式來表現人民反抗強暴的意志和嚮往幸福生活的美好願望。如《拾遺記》中的《怨碑》就表達了人民對統治者罪惡的抗議，而《幽明錄》中的《劉晨阮肇》則表現了人民對美好生活的嚮往。這些非現實的志怪故事，實質上都帶有很濃的現實的人間氣味。作者就是用那些非現實的情節和美麗的幻想來表達人民的愛憎和願望的。如託名曹丕的《列異傳》、幹寶《搜神記》、劉義慶《幽明錄》、王嘉《拾遺記》、託名陶淵明的《搜神後記》、吳均《續齊諧記》、吳承恩 《西遊記》、王琰《冥祥記》、顏之推《冤魂志》等。也有廣搜地理博物的瑣聞，如張華《博物志》、郭憲《漢武洞冥記》、託名東方朔的《神異經》、《十洲記》等等。 志人小說 志人小說或稱「軼事小說」，在真人真事的基礎上選取生活片斷來表現人物，如劉義慶《世說新語》、裴啟《語林》、郭澄之《郭子》、沈約《小說》、邯鄲淳《笑林》、楊松玢《解頤》、侯白《啟顏錄》、列禦寇《列子》等。 「志人」一詞是魯迅在《中國小說的歷史變遷》中首次提出，用以和「志怪」相對，並廣為學界接受使用。此類小說在魏晉時主要是以記述歷史上真實人物的逸事與瑣言為主，故在某種程度上可以被當作史料所引用。 六朝筆記小說的影響 六朝小說開導筆記小說的先路。志怪小說，為後世神仙鬼怪類的筆記小說開闢了道路，如宋徐鉉的《稽神錄》、吳椒的《江淮異人傳》、《京本通俗小說》中的「西山一窟鬼」、「志誠張總管」、明崔佑的《剪燈新話》、清紀昀的《閱微草堂筆記》、蒲松齡的《聊齋志異》。 志人小說則成為筆記小說的重要流派，如《世說新語》啟導了唐王方慶的《續世說新書》、唐王讜的《唐語林》，明何良俊的《何氏語林》、馮夢龍的《古今譚概》、清王卓的《今世說》、梁維樞的《玉劍尊聞》等；《笑林》則啟導了元託名蘇軾的《艾子雜說》等。 六朝筆記小說也影響後世一般文學的創作。志怪小說的創作方法和表現技巧，足為後世同類文學創作的借鏡。創作方法方面，能結合現實與想像；表現技巧方面，則能刻劃人物性格、描摹細節，安排曲折結構。最明顯的莫如唐代的傳奇，如《古鏡記》、《補江總白猿傳》、《枕中記》、《南柯太守傳》、《離魂記》、《柳毅傳》等，都深受魏晉南北朝志怪小說的影響。 不論志怪或志人的小說，都為後世的文學作品提供了題材或情節。小說方面，例子有明《兩窗欹枕集》的「董永遇仙傳」、《古今小說》的「範巨卿雞黍死生交」、《三國演義》內左慈和華佗等人的故事、清《聊齋志異》的「阿繡」和「勞山道士」、近人魯迅《故事新編》的「鑄劍」。 至於戲劇方面，如元關漢卿的《竇娥冤》、京戲《童女斬蛇》、《擊鼓罵曹》、《除三害》、地方戲《天仙記》、《相思樹》等。 六朝筆記小說為後世各類有關魏晉南北朝的研究，於社會狀況、風俗民情、思想潮流、宗教信仰、傳說軼聞、以及地理物產、語言文字等，提無參考資料，如唐人修《晉書》，多取材於《世說新語》；酈道元撰《水經注》、範曄編《後漢書》，曾採錄《博物志》和《搜神記》的內容。 軼事小說內的文人故事，常被引用作為典故。筆記小說並創造優美的文學語言，如成語和警句，豐富中文的詞彙。筆記小說以平凡細節刻劃人物性格，從而顯示作品主題的表現方法；以光明結局寄託堅強信念、不屈精神的手法，都影響後世。 參考文獻 引用 來源 書籍 Monika Motsch（莫宜佳）著，韋波 譯：《中國中短篇敘事文學史》（上海：華東師範大學出版社，2008） 李劍國：《唐前志怪小說史》（天津：南開大學出版社，1984） 李劍國：《宋代志怪傳奇敘錄》（天津：南開大學出版社，1997） Category 小說型別
萍鄉縣，中國舊縣名。 三國東吳政權，於寶鼎二年（267 年）置縣，縣治在今蘆溪縣境。隋朝時，屬袁州。唐朝武德二年（619 年），遷治於萍鄉鳳凰池（今萍鄉市區）。屬袁州、宜春郡《新唐書卷四十一志第三十一》地理五。宋朝時，仍屬袁州《宋史卷八十八志第四十一》地理四。元朝時，升為萍鄉州。明朝洪武二年（1369 年），復為縣，屬袁州府。清朝時，考評：衝，繁《清史稿卷六十六志四十一》地理十三 袁州府 萍鄉衝，繁。府西一百四十里。西：徐仙山。南：筆架。東南：羅霄山，羅霄水出焉。分二支：一東流合牽水、渝水，折東逕宣鳳汛，入宜春，為袁江；一西流合泉江，逕城南，會羅霄西北水，折西北，逕湘東鎮，右合平溪嶺水，入湖南醴陵，注淥江。四鎮：宣風、蘆溪、上栗、插嶺關。巡司二：蘆溪市、安樂。有草市廢司。鐵路達湖南醴陵。萬載。晚清時，萍鄉境內的安源煤礦得到開發。 民國初年，屬廬陵道，民國十五年（1926 年），直屬於江西省。民國二十年，屬第八行政區。民國二十四年，屬第二行政區。 1949 年，解放軍取得渡江戰役勝利後，國軍白崇禧部在湘鄂贛邊界佈防，國軍第 46 軍駐守萍鄉。7 月，解放軍發起湘贛戰役。19 日，四野第 45 軍 135 師進入今萍鄉市的桐木、上栗一帶。20 日在關下，135 師與意圖逃往湖南的國軍第 46 軍 175 師展開遭遇戰。 此前，中共地下組織已逐步掌握萍鄉境內的電廠、報刊、警察、自衛隊等組織。中華民國萍鄉縣縣長及縣政府官員則已逃跑。23 日，四野第 43 軍 128 師某偵察分隊，由蘆溪進入萍鄉縣城。26 日，四野 135 師受軍部命令駐守萍鄉。29 日，成立萍鄉縣人民政府。 1949 年後，屬袁州專區。1952 年撤消袁州專區時，劃入南昌專區。後歸宜春專區。1960 年改為萍鄉市。 註釋 Category 東吳縣份 Category 晉朝縣份 Category 南朝縣份 Category 隋朝縣份 Category 唐朝縣份 Category 五代十國縣份 Category 宋朝縣份 Category 元朝縣份 Category 明朝縣份 Category 清朝縣份 Category 中華民國江西省縣份 Category 已撤消的中華人民共和國江西省縣份 Category 萍鄉行政區劃史 Category260 年代建立的行政區劃 Category1960 年廢除的行政區劃
國際純粹與應用物理學聯合會（，簡稱 IUPAP），是一個非政府性的國際性學術組織。該組織成立於 1922 年。國際純粹與應用物理學聯合會是國際科學聯合會理事會（International Council of Scientific Unions，簡稱 ICSU）下屬的科學聯合會之一。該組織受聯合國教科文組織（UNESCO）的資助。 國際純粹與應用物理學聯合會權力機構為其代表大會，並設有執行委員會及各專業委員會。國際純粹與應用物理學聯合會每三年召開一次代表大會。 2021 年，IUPAP 決定將總部由新加坡遷往瑞士日內瓦。 歷次代表大會 1923 法國巴黎 1925 比利時布魯塞爾 1931 比利時布魯塞爾 1934 英國倫敦 1947 法國巴黎 1948 荷蘭阿姆斯特丹 1951 丹麥哥本哈根 1954 英國倫敦 1957 義大利羅馬 1960 加拿大渥太華 1963 波蘭華沙 1966 瑞士巴塞爾 1969 克羅埃西亞杜布羅夫尼克 1972 美國華盛頓 1975 德國慕尼黑 1978 瑞典斯德哥爾摩 1981 法國巴黎 1984 義大利的裡雅斯特 1987 美國華盛頓 1990 德國德累斯頓 1993 日本奈良 1996 瑞典烏普薩拉 1999 美國亞特蘭大 2002 德國柏林 2005 南非開普敦 2008 日本筑波 2011 英國倫敦 參見 國際純粹與應用化學聯合會（IUPAC） 外部連結 國際純粹與應用物理學聯合會 Category 國際科學組織 Category 物理學會
北鴻巢站是屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）高崎線的鐵路車站，位於埼玉縣鴻巢市赤見臺一丁目。 歷史 1984 年（昭和 59 年）11 月 3 日－日本國鐵北鴻巢站開業。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日－國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本接手管理。 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日－智慧卡系統 Suica 正式投入服務。 2008 年（平成 20 年）12 月－本站西口啟用，原有唯一出口改稱為東口。 2013 年（平成 25 年）12 月 6 日 指定席售票機啟用。 車站結構 本站是地面車站，站房採跨站式站房設計。月臺為島式月臺 1 面 2 線設計。本站開業時只設定一個出口，2008 年 12 月西口啟用後原本的出口則改稱為東口。此站由鴻巢站負責管理，車站業務則委託。站內設有指定席售票機、驗票閘門、和乘車站證明書發行機。 本站的發車音樂是鴻巢市出身的創作歌手美根ゆり香的「HANDS 大きな手から小さな手へ 」電車の発車メロディーが変わりました 鴻巣市公式サイト 2010 年 8 月 3 日（2012 年 12 月 7 日閲覧）。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 備註 1 高崎線 上行 大宮、東京、新宿、橫濱方向（包括湘南新宿線、上野東京線） 湘南新宿線的列車自大船站上野東京線的列車經上野站自東京站直通東海道線 2 高崎線 下行 熊谷、高崎、前橋方向 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） 本項的上野東京線顏色以紫色表示，實際上的月臺導覽為橘色。 使用情況 2019 年（令和元年）度 1 日平均上車人次為 7224 人。 根據 JR 東日本與埼玉縣統計年鑑，近年 1 日平均上車人次推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次埼玉県統計年鑑 埼玉県統計こうのす 鴻巣市 年度 1 日平均上車人次 來源 1990 年（平成 2 年） 6036 1991 年（平成 3 年） 6445 1992 年（平成 4 年） 6981 1993 年（平成 5 年） 7377 1994 年（平成 6 年） 7581 1995 年（平成 7 年） 7768 1996 年（平成 8 年） 7803 1997 年（平成 9 年） 7782 1998 年（平成 10 年） 7731 1999 年（平成 11 年） 7787 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 7977 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 8019 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 7981 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 7999 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 8028 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 8140 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 8191 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 8161 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 8032 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 7847 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 7959 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 8001 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 7960 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 7878 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 7524 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 7474 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 7373 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 7341 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 7274 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 7224 車站周邊 出入口在開業時僅有現在的東口一處。當時的車站東側已是住宅區，車站西側則尚未開發，是水田遍佈的田園地帶。 之後，2005 年起開始進行西口新設工程與車站周邊開發事業，2008 年 12 月完成西口、2009 年 4 月完成站前廣場及連結道路。 Park City 鴻巢（パークシティ鴻巣） 北鴻巢站前郵便局 Welcia 藥局 鴻巢市民中心 鴻巢市立赤見臺第一小學校 鴻巢市立赤見臺第二小學校 鴻巢市立赤見臺中學校 巴士路線 鴻巢市社群巴士「」 川裡迴圈線 行經東口、西口。 田間宮線（北鴻巢站西口 小谷 田間宮 鴻巢站西口） 吹上北線（北鴻巢站東口 吹上地區高崎線北側 吹上站北口） 吹上南線（鴻巢市役所 鴻巢站東口 北鴻巢站西口 吹上地區高崎線南側 吹上站南口） 相鄰車站 東日本旅客鐵道 高崎線 通勤快速、特別快速、快速「Urban」 透過 普通 鴻巢－北鴻巢－吹上 參考資料 廣報資料、新聞稿等一次資料 使用情況 JR 東日本 2000 年度以後上車人次 埼玉縣統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 Ki 外部連結 Category 高崎線車站 Category 埼玉縣鐵路車站 Category 鴻巢市 Category1984 年啟用的鐵路車站
燕郡，中國曹魏時設定的郡、國。 建置沿革 魏明帝太和六年（232 年），進封單父王曹宇為燕王，改廣陽郡為燕國，治所在薊縣（今北京市西城區），屬幽州。轄境相當今北京市昌平區到河北省廊坊市一帶。燕國領五縣：薊、安次、昌平、軍都、廣陽《後漢書 志第二十三 郡國五》。 晉武帝鹹寧三年（277 年），調整燕國等級為次國（食邑萬戶）《晉書 卷二十四 志第十四》，遂將漁陽郡併入燕國《晉書 卷三十八 列傳第八》。燕國增五縣：潞、安樂（公國）、泉州、雍奴、狐奴《晉書 卷十四 志第四 地理上》。晉惠帝太安元年（302 年），國除為燕郡，復置漁陽郡。光熙元年（306 年），博陵公王浚增封燕國《晉書 卷三十九 列傳第九》。晉愍帝建興二年（314 年），石勒攻佔燕國，殺王浚，國除為燕郡。 十六國時期，燕郡相繼為石勒（314 年）、段部鮮卑（314 年－319 年）、後趙（319 年－350 年）、前燕（350 年－370 年）、前秦（370 年－385 年）、後燕（385 年－399 年）所有。牟發鬆等，2017，《中國行政區劃通史十六國北朝卷》，上海：復旦大學出版社 北魏時，燕郡領五縣：薊、安城（安次改名）、軍都（昌平併入）、廣陽、良鄉（舊屬範陽郡）《魏書 卷一百六中 地形志二中第六》。隋文帝開皇三年（583 年），廢燕郡，領縣直屬幽州。 人口 晉武帝太康中（280 年－289 年），燕國有 29000 戶。 東魏孝靜帝武定中（543 年－550 年），燕郡有 5748 戶，22559 口。 行政長官 燕相（232 年－289 年） 夏侯惠，字稚權，譙國譙人，曹魏時在任。《三國志 卷九 魏書九 諸夏侯曹傳第九》 燕國內史（289 年－302 年） 燕郡太守（302 年－306 年） 燕相（306 年－314 年） 胡矩，晉懷帝永嘉五年（311 年）前後在任。《資治通鑒 卷八十七 晉紀九》 燕郡太守（314 年－319 年） 陽裕，字士倫，北平無終人，段部鮮卑大興二年（319 年）以郡降後趙。《晉書 卷一百九 載記第九》 燕郡內史（319 年－330 年） 燕郡太守（－577 年） 高湖，字大淵，勃海蓨人，後燕長樂元年（399 年）以郡降北魏。《資治通鑒 卷一一一 晉紀三十三》 費鬱，代人，北魏明元帝泰常末出任。《魏書 卷四十四 列傳第三十二》 黎嶷，河間鄚人，北魏太武帝時在任。《周書 卷四十七 列傳第三十九》 盧道將，字祖業，範陽涿人。《魏書 卷四十七 列傳第三十五》 綦連元成，代人。《北齊書 卷四十一 列傳第三十三》 鄭士恭，滎陽開封人，北魏孝明帝時在任。《魏書 卷五十六 列傳第四十四》 韋嵩景，京兆杜陵人，東魏孝靜帝武定中在任。《魏書 卷四十五 列傳第三十三》 馬嗣明，北齊後主武平三年（572 年）前後代理。《北齊書 卷十七 列傳第九》 燕郡守（577 年－583 年） 國主 燕王曹宇，232 年－265 年在位。 燕王司馬機，265 年－？在位。 燕王司馬幾（繼孫），？－302 年在位。 博陵公王浚，306 年－314 年別封燕國。 趙王石勒，319 年－330 年在位，燕郡為趙國封內的二十四郡之一。《晉書 卷一百四 載記第四》：以 燕國 合二十四郡、戶二十九萬為趙國，封內依舊改為內史。 燕公－燕王石斌，337 年－349 年－349 年在位。 參見 廣陽郡 北京市 廊坊市 註釋及徵引文獻 Category 三國的郡 Category 西晉的郡 Category 五胡十六國的郡 Category 北魏的郡 Category 東魏的郡 Category 北齊的郡 Category 北周的郡 Category 隋朝的郡 Category 北京的郡 Category 河北的郡 Category 北京行政區劃史 Category 廊坊行政區劃史 Category230 年代建立的行政區劃 Category583 年廢除的行政區劃
路向四肢傷殘人士協會是香港首個主要服務四肢傷殘人士的非牟利自助組織。1991 年註冊為非牟利團體，時稱「路向義工團」，1995 年改為現名，簡稱「路向」，承繼所有路向義工團的會員，義工，使命及宗旨。希望集合四肢傷殘人士的力量，提倡四肢傷殘人士自助互助，善用社群資源，重新融入社會，亦是首個組織利用資訊科技來協助殘障人士重新投入社會的團體。1994 年開始獲得香港公益金資助。2006 年 4 月 1 日開始以有限公司形式運作。協會的會址位於將軍澳調景嶺健明村商場（擴充套件部分）露天平臺 3 室。 2021 年路向四肢傷殘人士協會將會邁向創會 30 週年。 服務宗旨、特點 宗旨 主要為四肢傷殘人士服務 發揮會員互助精神 協助四肢傷殘人士發展潛能 爭取四肢傷殘人士的福利及社會地位 服務物件 因頸椎受創或其他因素而導致四肢缺損的傷殘人士。 特點 執委會及各組別成員皆由會員義務參與 透過到社群舉辦積極人生講座分享，讓四肢傷殘人士對社會作出貢獻，藉以創造一個更平等和諧社會 發動四肢傷殘會員親往探訪四肢傷殘的新舊病患者，以親身經歷鼓勵他們振作，積極人生 緊急輪椅維修及家居改建諮詢服務 發展四肢傷殘人士潛能，開辦適合他們的課程，鼓勵他們參與策劃活動及會務發展 目標 聯合會員互相鼓勵、分享經驗和資訊，發揮自助與互助精神，幫助四肢傷殘人士重投社群 反映四肢傷殘人士的需要，推動會員參與社群事務，肩負起倡導責任，爭取合理權益 透過公眾教育，增進社群對四肢傷殘人士的瞭解，建立傷健共融的社會 四大部門 個案探訪 定期慰問 探訪會員，透過經驗分享給予新舊傷患者支援及鼓勵 跟進他們及家人面對的種種問題，如居住環境、外傭照顧、福利資源等 以過來人身份支援病患者家屬，透過分享獲得支援和勉勵 凝聚相同地區居住的四肢傷殘人士，組織穩定的社群網路 復康資源 提供輪椅維修，緊急拯救及有關轉介服務 復康及醫療器材借用服務 醫學復康資訊講座 公眾教育 前往社群及學校進行生命教育講座和體驗活動 透過生命分享，激勵別人積極面對人生，以生命影響生命 讓社會人士瞭解及明白四肢傷殘人士的需要，建立共融社會 舉辦康樂活動讓會員學習新事物，擴闊社交圈子 政策倡導 提升會員對個人福利、政策、服務需要的關注，共同策劃 參與不同政府部門的會議，提供可行的意見 參與職席聯盟會議，與其他復康團體交流合作 社會企業 全名名為「Co Creer 凝創 」 聘用殘疾人士，協助他們長期就業、自力更生 提供紀念品產品設計及製作服務 提供逆境商數 AQ 培訓課程，由「生命鬥士」分享面對逆境的經歷，讓企業員工懂得如何走出種種逆境，及創造無障礙 設施及創新思維 之營商環境 路向歷史 1986 年 路向義工團成立 1991 年 註冊為非牟利團體 1995 年 改名為路向四肢傷殘人士協會 2000 年 開始生命教育講座 2004 年 成功爭取特別護理津貼 2005 年 遷至調景嶺現址 2008 年 成立社企，銷售紀念品 2009 年 成功爭取殘疾人士地區支援中心 2011 年 出版書籍《路向》 2012 年 出版全港首個 西貢郊區景點無障礙設施巡遊 刊物，成功爭取傷殘人士 2 乘車優惠 2013 年 舉辦全港首個由四肢傷殘人士編導演的話劇 戀愛不容易 2014 年 社企開設新服務，為企業提供 逆境情商培訓課程，戀愛不容易 載譽重演，成功爭取 嚴重肢體傷殘人士綜合支援服務計劃，成立全港首個四肢傷殘人士為主的 iPad 樂隊 毛管戙 2015 年 舉辦全港首個由四肢傷殘人士演出的 喜怒哀樂生命分享音樂會，設立全港首支輪椅拯救隊，社企衝出香港到臺灣及上海舉辦工作坊 2016 年 首次衝出香港，與澳門明愛舉辦 生命彩虹音樂分享會，成功爭取關愛基金「為低收入的殘疾人士照顧者提供生活津貼試驗計劃」 2017 年 獲 嘉道理慈善基金 資助，開辦生命講師培訓課程，獲 中華電力 資助，舉辦 U CAN 活動 2018 年 推出新 Logo 以及新網頁，中心重新裝修，社企獲得 HKMA Award for Excellence in Training and Development 2019 年 舉辦全港首個輪椅花車巡遊活動 應用科技 路向義工團會為四肢傷殘、只有極小的活動能量或須長期躺在床上的會員設計特別的工具，以使他們可以利用戴在頭部的控制桿來控制電子儀器。另外亦開設電腦班，教授會員中文輸入法。他們更設有自己的 BBS，以方便會員與外界的健全人士透過電腦交談。 認可慈善團體 路向四肢傷殘人士協會屬香港稅務條列第 88 節認可慈善團體。香港稅務局免稅檔案編號 913585 公司註冊編號 No 984265 20212022 執行委員會成員 由 18 位傷殘人士及 1 位健全人士組成。 主席：嚴楚碧 副主席：李遠大，羅偉祥 歿，蘇永通，周志明 委員：陳嘉敏，陳上忠，章世恆，趙得興，朱瑞蓮，何靜嫻，何偉強，蘇勝展，許毓青，黎志強 歿，劉偉康，羅佩貞，李澔勤，王漢威 參考資料 外部連結 路向四肢傷殘人士協會官方網站 路向四肢傷殘人士協會 Facebook 專頁 路向社會企業 生命教育企業培訓 紀念品廊 花轆 Look 嘉年華 Facebook 專頁 Category 香港慈善團體 Category 香港身心障礙組織 Category 香港殘疾人士福利 Category 香港民間組織 Category1986 年香港建立 Category1986 年建立的組織
辛布里人，又譯為西姆布賴人（，） 是日耳曼民族的一支，可能起源於日德蘭半島的北部。 西元前 120 年左右，辛布里人連同近鄰部族條頓人和阿姆布昂人（Ambronen）向南遷徙，於西元前 113 年搬移至自現今的多瑙河谷，進入羅馬共和國的疆域之內。羅馬人對此感到威脅，先後發起諾瑞亞戰役（英語：Battle of Noreia）與阿勞修戰役（英語：Battle of Arausio）試圖剿滅辛布里人，但均被其擊敗並反噬。 羅馬元老院驚慌失措之下，提拔平民蓋烏斯馬略為新執政官。馬略憑藉自己的軍事才能分別在前 102 年的色克蒂留斯溫泉之戰和前 101 年的韋爾切利之戰中率軍擊破條頓族和辛布理族，並將兩者滅族。 外部連結 分類：古日耳曼人
北本站是屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）高崎線的鐵路車站，位於埼玉縣北本市北本一丁目。 車站構造 本站是地面車站，站房採跨站式站房設計。站內設有綠色視窗、自動閘機、劃位車票自動售票機等裝置。月臺則為島式月臺 2 面 3 線設計。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 備註 1 高崎線 上行 大宮、東京、新宿、橫濱方向（包括湘南新宿線、上野東京線） 2 高崎線 上行 大宮、東京、新宿、橫濱方向（包括湘南新宿線、上野東京線） 待避列車 2 高崎線 下行 熊谷、高崎方向 待避列車 3 高崎線 下行 熊谷、高崎、前橋方向 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） JR Takasaki Line Kitamoto Station Gatesjpg 驗票閘口（2021 年 10 月） JR Takasaki Line Kitamoto Station Platformjpg 月臺（2021 年 10 月） 利用狀況 2019 年（令和元年）度 1 日平均上車人次為 18491 人，JR 東日本高崎支社管內與高崎線內宮原站以北次於上尾站、高崎站、熊谷站、桶川站、宮原站、鴻巢站排行第 7 位，高崎線內快速「Urban」透過站當中次於宮原站排行第 2 位。 近年 1 日平均上車人次推移如下表。 年度 1 日平均上車人次 來源 1990 年（平成 2 年） 20932 1991 年（平成 3 年） 21675 1992 年（平成 4 年） 22043 1993 年（平成 5 年） 22599 1994 年（平成 6 年） 22829 1995 年（平成 7 年） 22767 1996 年（平成 8 年） 22724 1997 年（平成 9 年） 22004 1998 年（平成 10 年） 21718 1999 年（平成 11 年） 21312 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 21083 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 20854 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 20793 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 20753 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 20831 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 20852 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 20856 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 20929 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 20867 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 20332 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 19986 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 19563 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 19528 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 19659 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 19331 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 19492 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 19167 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 19136 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 18957 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 18491 歷史 1918 年（大正 7 年）8 月 16 日－日本國鐵本宿號誌所開業。 1922 年（大正 11 年）4 月 1 日－本宿號誌所升格為本宿號誌站。 1928 年（昭和 3 年）8 月 1 日－本宿號誌站升格為北本宿站。 1943 年（昭和 18 年）2 月 11 日－北本宿站所在的中丸村與鄰近的石戶村合併，新行政區劃名稱按站名命名為「北本宿村」。 1961 年（昭和 36 年）3 月 20 日－北本宿村於 1959 年（昭和 34 年）實行町制時更名為北本町，因此本站配合更名為北本站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日－國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本接手管理。 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日－智慧卡系統 Suica 正式投入服務。 2006 年（平成 18 年）8 月 7 日－更新自動閘機。 相鄰車站 東日本旅客鉄道 高崎線 特急「」部分停車站（平日只限晚上下行 3 班停車） 通勤快速、快速「Urban」 透過 特別快速、普通 桶川－北本－鴻巢 參考資料 廣報資料、新聞稿等一次資料 使用情況 JR 東日本 2000 年度以後上車人次 埼玉縣統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 外部連結 Category 高崎線車站 Category 埼玉縣鐵路車站 Category 北本市 Category1918 年啟用的鐵路車站
伽勒撞擊坑是火星上的一個撞擊坑。該撞擊坑位於巨大的撞擊坑－阿爾及爾平原的東緣，512S 309W 處。名字由來是紀念德國天文學家約翰戈特弗裡德伽勒。 伽勒撞擊坑因為 happy face crater 而廣為人所知。這是因為撞擊坑內的兩個小撞擊坑和一個半圓型的山脈造成笑臉的幻覺。該撞擊坑的影像最早是由海盜 1 號軌道探測器拍攝。 大眾文化中的伽勒撞擊坑 伽勒撞擊坑在艾倫摩爾（Alan Moore）和戴夫吉本斯（Dave Gibbons）的漫畫《守護者》（Watchmen）中出現；2009 年該漫畫改編成的同名電影上映。 另一個「笑臉撞擊坑」 2008 年 1 月 28 日，火星偵察軌道器的影像中發現另一個「笑臉撞擊坑」。直徑比伽勒撞擊坑小，位於涅瑞達山脈（Nereidum Montes），座標 451S 550WHave a happy day on Mars The Planetary Society Blog Feb 1 2008。 參考資料 參見 塞東尼亞區 外部連結 Galle Crater in Google Mars The Galle Crater on NASAgov G G
袁家崗站位於重慶市九龍坡區謝家灣街道，是重慶軌道交通 2 號線車站，車站編號 210。 結構 袁家崗站為高架站，站內設 2 條股道，2 座側式站臺。 月臺配置 出入口 參考資料 外部連結 Category2005 年啟用的鐵路車站 Category 九龍坡區鐵路車站 Category2005 年重慶建立
謝家灣站位於重慶市九龍坡區謝家灣街道謝家灣，是重慶軌道交通環線和 2 號線的換乘站，車站編號環 28、211。 結構 環線車站 環線謝家灣站為地下島式車站。 環線車站以 歷史星空、和平之路 為主題，站廳中央頂部設有面積約 60 平方米的公共壁畫藝術作品《和平之宇》。 2 號線車站 2 號線謝家灣站為高架側式車站。 出入口 大事記 2006 年 7 月 10 日，本站 2 號線車站隨 2 號線二期開通啟用。 2019 年 12 月 30 日，本站環線車站隨環線西南段開通啟用。 2020 年 7 月起，持宜居暢通卡的乘客則可以在 30 分鐘內進行虛擬換乘以連續計價。 2021 年 1 月 18 日至 2 月 21 日，因環線線路裝置設施存在隱患，奧體中心經本站至海峽路區間停運，本站環線車站停運。 2021 年 2 月 21 日至 3 月 8 日，本站環線車站恢復運營後，因環線奧體中心經陳家坪至彩雲湖區間未恢復運營，成為臨時終點站，出入口外設定停運區間接駁公交停靠點。 2021 年 10 月 28 日起，2 號線較場口新山村段車站出入口編號變更，謝家灣站原 A、B 出入口分別改為 5、6 出入口。 2022 年 8 月 22 日至 26 日，2 號線車站因疫情暫停服務。 2023 年 6 月 17 日，謝家灣站換乘通道建成啟用。 參考資料 外部連結 Category 九龍坡區鐵路車站 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category2006 年重慶建立 Category 重慶地鐵地上站
動物園站位於重慶市九龍坡區，是重慶軌道交通 2 號線車站，得名於鄰近的重慶動物園，車站編號 213。 本站因疫情於 2022 年 8 月 22 日至 26 日暫停服務。 結構 動物園站為高架不對稱側式車站，具體結構示意圖如下： 出入口 參考資料 外部連結 Category2005 年啟用的鐵路車站 Category 九龍坡區鐵路車站 Category2005 年重慶建立
大堰村站位於重慶市九龍坡區，是重慶軌道交通 2 號線車站，車站編號 214。車站南側為重慶軌道交通 2 號線大堰車輛段。 2022 年 8 月 24 日至 9 月 7 日，本站因疫情暫時關閉。 結構 大堰村站為高架車站，站內設 2 條股道，2 座側式站臺。 出入口 參考資料 外部連結 Category2005 年啟用的鐵路車站 Category 九龍坡區鐵路車站 Category2005 年重慶建立
馬王場站位於重慶市九龍坡區，是重慶軌道交通 2 號線車站，車站編號 215。 2022 年 8 月 24 日至 9 月 7 日，本站因疫情暫時關閉。 結構 馬王場站為高架車站，站內設 2 條股道，2 座側式站臺。 出入口 參考資料 外部連結 Category2005 年啟用的鐵路車站 Category 九龍坡區鐵路車站 Category2005 年重慶建立
平安站位於重慶市大渡口區，是重慶軌道交通 2 號線車站，車站編號 216，與規劃中 12 號線換乘。 結構 2 號線車站 2 號線平安站為高架車站，站內設 2 條股道，2 座側式站臺。 12 號線車站 12 號線目前規劃中。 出入口 參考資料 外部連結 Category2005 年啟用的鐵路車站 Category 大渡口區鐵路車站 Category2005 年重慶建立
黃埔大道站是廣州地鐵珠江新城旅客自動輸送系統的車站，位於中國廣東省廣州市天河區黃埔大道西與珠江西路口和珠江東路口之間的地底，位處花城廣場中軸線，在 2010 年 11 月 8 日啟用。 車站結構 車站樓層 本站共有兩層。地面為黃埔大道西，珠江西路，珠江東路以及附近建築；地下一層為地下行人過街通道、花城匯地下商場和車站的出入口；地下二層為站廳；地下三層為 APM 線月臺。 另外，本站與 APM 線的婦兒中心站、花城大道站一樣，與花城廣場地下空間（花城匯購物中心）合建。 站廳 黃埔大道站站廳的付費區位於站廳北側，付費區內設有一部扶手電梯以及樓梯連線站廳與站臺。 站廳設有多部售票機以及客服中心，同時設有一臺中國銀行的自動櫃員機供乘客使用。與 APM 線除首末站等沿線車站一樣，本站沒有設定商店。 月臺 本站設有一個島式月臺，位於花城廣場中軸線的地底。 出入口 黃埔大道站有且僅有一個 A 出入口，位於花城匯購物廣場北區。 編號 設施 照片 出口指示 建議前往的目的地 A 黃埔大道西 廣州市天河區市場監督管理局、天河南市場監督管理所、人民日報廣東分社、珠江西路、珠江東路、華夏路北公交車站、人民日報廣東分社公交車站、珠江西路北公交車站 接駁交通 本站附近設有人民日報廣東分社公交站。 本站位於冼村站和在建花城廣場北站之間。車站 A 口距離冼村站規劃 F 口僅有 250m，但由於地下管線眾多，且難以避讓恒大中心地下室及黃埔大道隧道，地鐵方面未能建設連線兩站出口的通道。而連線花城廣場北站方面，地鐵公司計劃聯絡相關方改造花城匯既有地下室，設定行人通道，以實現出閘換乘。 接駁交通列表 普通巴士線路（人民日報廣東分社站） 利用狀況 黃埔大道站上方為花城匯購物廣場，站外即為黃埔大道，周邊亦有多個寫字樓。由於這些寫字樓位置距離地鐵 1 號線及 3 號線體育西路站較遠，因此吸引了部分乘客使用本站。除了正常的工作日通勤客流之外，其餘時段也會有不少乘客利用本站進出，因此本站客流屬中等水平。 歷史 在珠江新城旅客自動輸送系統的規劃階段，就已經設有本站。命名方面，本站曾先後被稱為市民廣場站和黃埔大道西站，後來在開通前夕正式定名為黃埔大道站。 2006 年 6 月 30 日，珠江新城旅客自動輸送系統（APM 線）正式開工，本站作為該線其中一箇中途站。2010 年 11 月 8 日，APM 線（林和西至歌劇院）開通試運營，本站正式啟用。 註釋 參考資料 外部連結 Category 天河區鐵路車站 Category2010 年啟用的鐵路車站 Category 珠江新城 Category2010 年廣州建立
大渡口站位於重慶市大渡口區，是重慶軌道交通 2 號線車站，車站編號 217。 結構 大渡口站為高架車站，站內設 2 條股道，2 座側式站臺。 出入口 參考資料 外部連結 Category2005 年啟用的鐵路車站 Category 大渡口區鐵路車站 Category2005 年重慶建立
新山村站位於重慶市大渡口區九宮廟街道，是重慶軌道交通 2 號線車站，車站編號 218。 結構 新山村站為地面車站，站內設 2 條股道，2 座側式站臺。 出入口 參考資料 外部連結 Category2005 年啟用的鐵路車站 Category 大渡口區鐵路車站 Category2005 年重慶建立
國際設計聯盟（International Design Alliance；IDA）乃於 2003 年 9 月由國際平面設計協會（Icograda）和國際工業設計社團協會（Icsid）所協助成立；2008 年 9 月起，與國際室內建築師暨設計師團體聯盟（IFI）亦有夥伴關係的民間組織。 宗旨之一是「合力做他們單獨做不了的事」（Do together what they cannot do alone），專注於專業設計人士在多元事務上的合作與交流。 執行董事會 2009 年至 2011 年： 輪值主席 Dr Mark Breitenberg（Icsid 主席） Mr Russell Kennedy（Icograda 主席） Ms Shashi Caan（IFI 主席） 董事 Mr Soon In Lee（Icsid 下屆主席） Ms Michelle Berryman（Icsid 董事） Ms Leimei Julia Chiu（Icograda 下屆主席） Ms Iva Babaja（Icograda 副主席） Mr Joe Pettipas（IFI 下屆主席） Ms Madeline Lester（IFI 上屆主席） 秘書處 Ms Brenda Sanderson（Icograda 總監） Ms Dilki de Silva（Icsid 秘書長） Ms Deirdre Gould（IFI 秘書長） 世界設計大會 世界設計大會（IDA Congress）是個設計師與非設計師之間得以對話的主要高峰會。經過代表人士的專案報告，2011 年的世界設計大會由臺灣設計中心負責主辦。 參考文獻 外部連結 國際設計聯盟簡介 Category 國際組織 Category2003 年建立的組織
伊蘭羚羊，又名巨羚、大羚羊，是東非及南部非洲大草原及平原的一種羚羊。 特徵 伊蘭羚羊與德氏大羚羊一同被認為是最大的羚羊種，不過牠們其實更像牛。雌羊重 300600 公斤，長 200280 釐米，肩高 125153 釐米。公羊重 4001000 公斤，長 240345 釐米，肩高 150183 釐米。尾巴長約 5090 釐米 Common Eland Tragelaphus Taurotragus oryx ultimateungulatecom 。雌羊呈黃褐色，公羊較為深色，有一點藍灰色，也有一些兩側有白色斑紋。公羊前額的毛髮很密，喉袋很大。公羊及雌羊都有角，角長 65 釐米。雌羊兩角較闊。 生態及行為 伊蘭羚羊棲息在南部非洲的遼闊平原及非洲大平原的山腳。牠們吃草、樹枝及葉子。牠們是日間活動的，但在太陽照射強烈的時候則不太活動。 一個伊蘭羚羊的群體一般有 3080 隻，有些甚至超過 400 隻。它們會根據自身需要而加入或脫離某個群體。 公羊的體型及力量一般足以對抗掠食者，但雌羊則較易受到攻擊 Common Eland at the Honolulu Zoo 。伊蘭羚羊的掠食者包括獅子、斑鬣狗、非洲野犬及獵豹。 分類 伊蘭羚羊有時被認為屬於藪羚屬，但通常會與德氏大羚羊一起被分到巨羚屬中。 用途 伊蘭羚羊會被人類馴養。它們肉質鮮美，這是牠們被獵殺的主要原因。 名字 伊蘭羚羊名字中的「伊蘭」來自荷蘭語 Eland，意思是駝鹿。當初荷蘭殖民者來到開普省看見如此巨大的野生動物時，就用這個名字稱呼它們。 參考 外部連結 Eland Wildlife summary from the African Wildlife Foundation oryx Category 蒲隆地哺乳動物 Category 波札那哺乳動物 Category 安哥拉哺乳動物 Category 衣索比亞哺乳動物 Category 肯亞哺乳動物 Category 莫三比克哺乳動物 Category 奈米比亞哺乳動物 Category 南非哺乳動物 Category 坦尚尼亞哺乳動物 Category 剛果民主共和國哺乳動物 Category 烏幹達哺乳動物 Category 尚比亞哺乳動物 Category 辛巴威哺乳動物 Category1766 年描述的動物 Category 彼得西蒙帕拉斯命名的分類單元
八寶粥，華人社會、唐人街風行，本意是指用八種不同的材料熬製成的粥，在今天是一種以多種豆類、穀物等食材烹調而成的甜粥、鹹粥，其材料因應地區和個人喜好有所變化，不同品牌的八寶粥用料也不同，但是，基本上是米，豆類，乾果類，中藥材。 一般可以視為可存放得較久的食品，也可在沒熱水的地方進食，便利軍事後勤補給罐裝攜帶、或是軍需支援煮食、。 家庭熬製 八寶粥，有時還會加板栗、胡蘿蔔、香腸、鹹肉等。臺灣有廠商的八寶粥還加入沖繩黑糖或是紅棗、枸杞、奶類 等。 八寶粥常用作節日食品，如中國部份地區於臘八節食用八寶粥，稱為臘八粥，中國南方部份地區和琉球於端午節食用，也有些地區是十二月廿五、正月等日子吃八寶粥。 八寶粥所用食材與製作都很簡單，食用時可根據個人口味選擇製作為甜品或是鹹食、自行新增任何口味等。 起源傳說 八寶粥也叫臘八粥，關於八寶粥的來歷有不同的說法。 其一傳說，朱元璋在當皇帝之前，在一次戰爭中飢寒交迫，他四處找吃的。 在田邊發現了一隻很肥的老鼠，跑進老鼠洞裡，他走近那個老鼠洞，往裡面掏了掏，發現了各樣的糧食，其中就有小米，花生，紅豆 各式各樣不同雜糧等。 他將這些糧食清洗乾淨，混在一起煮成了粥，感覺上非常好吃。在做皇帝後，仍然想念當時自己做的粥，便讓御廚做這種粥，並且加入了蓮子，核桃、薏仁 等，使其更美味，命名 臘八粥，冬季臘月時節享用，之後流傳民間。 八寶 傳統八寶即紅小豆、小米、綠豆、核桃仁、花生、紅棗、山藥和蓮子。 有時還會加板栗、紅白鬍蘿蔔切丁、香腸丁、鹹肉丁等。 有的八寶粥還加入黑糖，紅棗、枸杞、薏仁、腰果、開心果、仙草凍、愛玉凍、生薑汁 隨意新增自己想吃的 烹飪方式 各種不同配方 較為經典的配方 主料：大米 配料：紅豆、枸杞、銀耳 白木耳、香菇、紅棗、蓮子、玉米 製作方法： 紅豆、枸杞用冷水浸泡 40 分鐘；銀耳、香菇用熱水浸泡直至水冷卻 將洗淨的紅棗、蓮子、玉米、大米和浸泡好的材料一起放入鍋中，大火煮開改小火慢熬 23 小時即可 適合兒童的配方 主料：糯米 配料：紅小豆、綠豆、蜜棗、桂圓肉、蓮子、花生、枸杞 製作方法： 紅小豆、綠豆、枸杞冷水浸泡 40 分鐘 將洗淨的糯米倒入砂鍋，加入其餘材料，中火熬 20 分鐘改小火繼續熬至濃稠。 注：蓮子、枸杞 35 克即可不宜過多。 適合孕婦的配方 主料：糯米 配料：紅小豆、紅豆、蓮子、枸杞、蜜棗、山楂條、葡萄乾 製作方法： 紅小豆、紅豆、枸杞浸泡 40 分鐘 將洗淨的糯米放入砂鍋，加入材料大火熬開改小火慢熬 12 小時，出鍋前加入白糖再熬 10 分鐘 注：白糖適量即可 適合老人的配方 主料：糯米、小米 配料：紅小豆、綠豆、紅棗、香芋、蓮子、花生 製作方法： 將糯米浸泡一段時間，將紅小豆、綠豆、花生浸泡 40 分鐘 香芋去皮切塊，將糯米、小米倒入砂鍋，下剩餘洗淨的材料熬煮。中火慢熬 40 分鐘，改小火慢熬 12 小時即可。 注：將食物儘量熬至軟糯。 養胃的配方 主料：小米、薏仁 配料：紅豆、百合、綠豆、蓮子、枸杞、山藥 製作方法： 薏仁、紅豆、綠豆浸泡一段時間 將洗淨的材料放入鍋中，開火慢熬，小火熬製軟爛即可。 注：百合、蓮子適量。 即食八寶粥的常見品牌 達利園（中國大陸） 銀鷺（中國大陸） 娃哈哈（中國大陸） 燕之坊（中國大陸） 泰奇（中國大陸） 方家鋪子（中國大陸） 五芳齋（中國大陸） 親親（臺灣） 愛之味（臺灣） 泰山（臺灣） 味源（臺灣） 名屋（臺灣） 里仁（臺灣） 味王（臺灣） 巧口（臺灣） 參見 臘八粥 喳咋 八寶茶 八寶飯 八寶菜 摩摩喳喳 外部連結 八寶粥品牌排行榜 Category 中國節慶食品 Category 粥 Category 沖繩縣甜食
18DR1000 型柴油客車是臺灣鐵路管理局使用的柴油客車。本條目同時介紹 18DR1010 型柴油客車。 概要 18DR1000 型柴油客車的前身是臺灣總督府鐵道部於 1930 年向日本車輛購入的 4 輛 Kiha1 型汽油車，此型車兩端各有三扇窗戶，兩側各有十扇窗戶與三扇拉門，內部則配置長條椅，動力採用美國製的 6SRL 引擎，搭載 75 匹馬力。此型車是為了與都會區內逐漸增加的汽車競爭而引進，此外與蒸汽機車相比也能減少列車的營運成本與增加搭乘時的舒適度。隔年，鐵道部再次向日本車輛購入 8 輛 Kiha10 型汽油車也就是後來的 18DR1010 型，兩側更改為各十二扇窗戶與兩扇拉門，內部座椅改為「非」字型排列，動力則與 Kiha1 型相同。 Kiha1 型引進後全數配屬基隆機關庫，以執行基隆到桃園間為主，Kiha10 型除了基隆以外還配屬彰化、高雄機關庫，運行臺中到彰化間以及臺南到高雄間為主。第二次世界大戰結束後臺鐵接收車輛並將 Kiha1 型改為 18GA1000 型（18GA1001－18GA1004）、Kiha10 型改為 18GA1010 型（18GA1011－18GA1018）小型汽油車，其中 Kiha16 號於 1941 年因故報廢使 18GA1016 缺號。1957 年臺鐵將大型、中型連同小型汽油車把代表汽油車的 GA（Gasoline）改為代表柴油車的 DR（Diesel Rail），其中 1018 號補進 1016 號，故 18DR1010 型編至 18DR1017 號止。雖然小型汽油客車改為柴油客車，但可能並未裝配柴油引擎而僅作無動力拖車使用，所以為符合實際上的運用，臺鐵於 1961 年再次修改車籍為 18TPK1000 型與 18TPK1010 型三等客守車，不過車輛已顯老舊而陸續報廢解體，另外有 18TPK1000 型改為 18IC1000 型訓練車使用的紀錄，但最終也難逃被解體的命運。 參考資料 外部連結 臺灣影像誌 老臺灣素描 映像館 Category 臺灣鐵路管理局柴油客車 Category1930 年面世的鐵路機車
自由黨是英國歷史上的一個曾經長期執政的政黨，成立於 1859 年，曾與保守黨並列為英國兩大政黨，直至 1922 年其地位被工黨取代，成為第三大黨，但仍具有相當影響力。1988 年，與社會民主黨合併（兩黨從 1981 年起結為政治聯盟）為自由民主黨。 歷史 自由黨於 1859 年，由英國自由主義者成立，主張自由貿易及小政府主義，認為政府愈少幹預愈好。自由黨成立當年，帕爾姆斯頓子爵成為英國第 37 任首相，組成英國歷史上首個自由黨政府，迅速取代輝格黨，成為英國國會兩大政黨之一。 之後，自由黨與保守黨輪流執政，自由黨領袖約翰羅素伯爵、威廉格萊斯頓、羅斯貝利伯爵、亨利坎貝爾 班納文爵士、赫伯特亨利阿斯奎斯、大衛勞合喬治均曾擔任過英國首相。19 世紀後期，自由黨內反對愛爾蘭自治的人士出走，另組自由統一黨。後來自由統一黨在 1912 年和保守黨合併。 第一次世界大戰的發生，導致英國各黨派之間競爭緩解，自由黨、保守黨以及當時剛剛成立的工黨曾經一起組成聯合政府。隨著工業革命發展，代表新興勞工階層的工黨逐漸蠶食了自由黨的票源。 1923 年英國國會大選，自由黨所得議席少過工黨，淪為英國國會第三大黨。1924 年 1 月 22 日，工黨領袖拉姆齊麥克唐納組成英國歷史上首屆工黨政府，開始形成保守黨與工黨輪流執政局面，但自由黨仍是具有相當影響力的第三大黨。 1988 年，自由黨和社會民主黨合併，組成自由民主黨。 參見 英國首相列表 參考文獻 外部連結 Liberal Democrat History Group Category 英國已解散政黨 Category 古典自由主義政黨 分類：1988 年解散的政黨 Category1988 年英國廢除 Category1859 年英國建立
娘日歸泥為章太炎提出之漢語音韻學理論，即中古漢語中的娘母、日母在上古漢語中歸於泥母。該理論補足了錢大昕未竟之理論。 內容 古漢語語音中，中古音是承上古音，開啟下近古現代音的。中古音可分為兩個時期，分別是「隋唐之際」的中古前期與「唐末宋初」的中古後期。古漢語語音之研究，以「隋唐之際」的中古音為主幹。錢大昕已提出古無輕唇音這原理，而他亦提出古無舌上音。「知徹澄娘」等舌上音在中古前期（隋唐）已出現，「知徹澄娘」等舌音於隋唐時可能仍唸作「端透定泥」等舌頭音，而到後來才變作舌上音，無損中古前期知徹澄娘等舌上音的規律。另外，錢大昕《十駕齋養新錄卷五舌音類隔之說不可信》指出「古人多舌音，後代多變為齒音，不獨『知徹澄』三母為然也。」提出古無正齒音。但對於娘日歸泥，錢大昕「古無舌上音」中，已指出中古前期始出現的「知徹澄」上古為「端透定」，但卻沒有提及「娘」與「泥」的關係，因此只提出「知徹澄」上古為「端透定」的見解。章太炎則能找出證據，證明「娘」古亦當為「泥」。如文獻中，章太炎於《國故論衡上古音娘日二紐歸泥說》：「古音有舌頭泥紐，其後別支，則舌上有娘紐，半舌半齒有日紐。於古皆泥紐也。」 示例 《詩經魏風碩鼠》「碩鼠碩鼠，無食我黍。三歲貫女，莫我肯顧。」中，「女，通汝。」《辭源》女字為娘母，而汝字為日母，是同聲母，娘日均為泥母。如《庖丁解牛》「合於桑林之舞，乃中經首之會。」中的乃，『乃』泥是『而』日的古讀。 「入」、「內」、「納」、「訥」、「吶」、「妠、「枘」、「汭」等八個單音節詞，它們今音聲母並不相同，但它們具同源分化關係。「入」、「枘」、「汭」為日母；、「內」、「納」、「訥」、「妠」為泥母；「吶」、「妠」為娘母，屬於同一聲母。按章太炎娘日歸泥的理論，便清晰解構。 參考文獻 錢大昕《潛研堂文集卷五十答問第十二》 錢大昕《大駕齋養新錄卷五舌音類隔之說不可信》 錢大昕《十駕齋養新錄卷五舌音類隔之說不可信》 章太炎《國故論衡上古音娘日二紐歸泥說》 《詩經魏風碩鼠》、《庖丁解牛》 Category 漢語音韻學
通泉草（學名：）是通泉草科通泉草屬植物。常生長在較為潮濕的草地；從低海拔的荒地、溝渠旁，都很容易發現它的身影。潮溼之地常常意味著泉水水源在附近，因此可能是「通泉」命名的由來。遍佈中國大陸（內蒙古、寧夏、青海及新疆除外）以及臺灣、日本（琉球群島）、越南、俄羅斯、朝鮮、菲律賓、泰國、印度尼西亞、不丹、克什米爾、印度錫金、新幾內亞等地。 其種加詞 pumilus 意為 矮小的。 參考文獻 T T
阿克斯布里奇是美國馬薩諸塞州烏斯特縣的一個小鎮，人口 13247，坐落在黑石河谷的中心。這裡曾是美國工業化的發祥地，也是 1756 年美國殖民地時期第一個女性選民，Lydia Taft 的家鄉。 阿克斯布里奇因一百四十多年來一直生產的開司米羊絨、羊毛和軍用制服而聞名。今天，這個位於波士頓西南 54 公里的小鎮是黑石河谷國家歷史公園的中心。 Friends meetinghouse circa 1770 httpswebarchiveorgweb20081119155729httpwwwblackstonerivervalleycomnavigatortownsuxbridgearticlephp Taft House 1789 Inaugural tour visit of George Washington Crown and Eagle Cotton Mill circa 1830 National Park Service valley sites Millville Uxbridge Massachusetts Department of Conservation and Recreation park website River Bend Farm and Canal National Park Service brochure Walking tour of Uxbridge National Park Service brochure Category 麻薩諸塞州城市
鄭斌輝（，），是新加坡演員、歌手。他在 1998 年於一家跨國公司出任總經理時被發掘而進入演藝圈，目前為寵愛娛樂旗下經紀合約男藝人。 生涯簡介 作品列表 電視劇 待播 獅城山海 2021 年 臥虎藏鬼（飾演 Ralph Lee） 靈魂擺渡南洋傳說 勇敢的心 2（2017 年拍攝）（飾演 楊逍） 2020 年 心眼 絕代雙驕（飾演：燕南天 路仲遠） 大俠霍元甲（飾演：沙狼 2018 年 新生 2017 年 射鵰英雄傳（飾演：鐵木真） 第一主角 飾演：頒獎嘉賓 2016 年 大英雄 勾魂使者 2015 年 起飛 飾演：江楚帆 限量愛情 心迷 飾演：梁文傑 2014 年 球在你腳下 2013 年 曙光 96C 咖啡 愛情風險 2012 年 995 飾演：黃一訊 最火搭檔 2 2011 年 警徽天職 飾演：鍾易達 萬福樓 飾演：謝東海 2010 年 走進走出 最火搭檔 紅白囍事 2009 年 未來不是夢 雙子星 添丁發財 2008 年 謎圖 絕對佳人 叮噹神探 2007 年 寶家為國 （飾演：寶文精） 幸福雙人床 （飾演：Steven） 黃金路 2006 年 刑警 2 人組 封神榜之鳳鳴岐山（飾演：黃飛虎） 2005 年 活下去 夢在家庭 2004 年 辣兄辣妹 家財萬貫 野蠻親家 2003 年 美麗家庭 孩有明天 無炎明天 叛逆戰隊（Devil Blues） （飾演：狄軍） 2002 年 星夢成真 雙天至尊 Ⅲ 一切由慎開始 之《糖衣苦果》 （飾演：Jeffery） 2001 年 世紀攻略 大酒店 2000 年 家事 （飾演：洪國仁） 隨心所遇 （飾演：Pier） 世紀攻略 1999 年 錯體雙寶 出路（飾演：劉妹） 1998 年 邊緣檔案 風度翩翩先生 電影 2003 年 無間道 II （飾演：律師） 2021 年 今宵多珍重 MV 你是我胸口永遠的痛（原唱：王傑、葉歡） 導演 2014 年 電影再見巨人 廣告代言 TAG Heuer MercedesBenz Jean Yip 男士美容 Nike 獎項 演技獎項 年份 頒獎典禮 獎項 劇集 角色 結果 1999 第 6 屆 紅星大獎 1999 最佳男配角 《出路》 劉妹 2000 第 7 屆 紅星大獎 2000 最佳男主角 《家事》 洪國仁 2003 第 10 屆 紅星大獎 2003 最佳男主角 《美麗家庭》 鄭力恆 2005 第 12 屆 紅星大獎 2005 最佳男主角 《活下去》 蘇東平 2006 第 13 屆 紅星大獎 2006 最佳男主角 《刑警 2 人組》 陳龍 Sean 2007 第 14 屆 紅星大獎 2007 最佳男主角 《幸福雙人床》 劉一凡 Steven 2009 第 15 屆 紅星大獎 2009 最佳男主角 《黃金路》 黃凱傑 2010 第 16 屆 紅星大獎 2010 最佳男主角 《雙子星》 孫捷 2011 第 17 屆 紅星大獎 2011 最佳男主角 《走進走出》 沈希平 2011 第 16 屆 亞洲電視大獎 最佳男主角 《警徽天職》 鍾易達 2012 第 18 屆 紅星大獎 2012 最佳男主角 《萬福樓》 謝東海 2013 第 19 屆 紅星大獎 2013 最佳男配角 《最火搭檔 2》 張雨澤 其他獎項 2000 紅星大獎 2000 十大最受歡迎男藝人 2001 紅星大獎 2001 十大最受歡迎男藝人 2003 紅星大獎 2003 十大最受歡迎男藝人 2003《聯合早報》亞洲人氣偶像 50 強 2003 新加坡雅虎 十大年度新加坡人 2004 紅星大獎 2004 十大最受歡迎男藝人 2004《聯合早報》亞洲人氣偶像 50 強 2005 紅星大獎 2005 十大最受歡迎男藝人 2005 《聯合早報》亞洲人氣偶像 50 強 2006 紅星大獎 2006 十大最受歡迎男藝人 2006《聯合早報》亞洲人氣偶像 50 強 2007 紅星大獎 2007 十大最受歡迎男藝人 2007《聯合早報》亞洲人氣偶像 50 強 2009 紅星大獎 2009 十大最受歡迎男藝人 2010 紅星大獎 2010 十大最受歡迎男藝人 2011 紅星大獎 2011 十大最受歡迎男藝人 2012 紅星大獎 2012 超級紅星 參考資料 相關網頁 鄭斌輝個人網站 鄭斌輝部落格（WORDPRESS） 鄭斌輝 新傳媒藝員簡介 鄭斌輝電影資料庫 Category 新加坡電視男演員 Category 新加坡男歌手 Category 新傳媒合約藝人 Category 閩南裔新加坡人 Bin 斌輝 Category 新加坡國立大學校友
濮陽郡，中國古代的郡，前身為西晉時改東郡而設定的濮陽國。在今河南省濮陽市、山東省菏澤市一帶。 沿革 晉十六國 晉武帝鹹寧三年（277 年），立皇子司馬允為濮陽王《晉書卷三帝紀第三》，改東郡為濮陽國，屬兗州，治濮陽（今河南省濮陽縣西南），領濮陽、廩丘、鄄城、燕《晉書地理志》脫漏燕，參見《中國行政區劃通史三國兩晉南朝卷》等。四公國曹魏東平王曹翕，入晉後降封廩丘公；濟北王曹志，入晉後降封鄄城公；燕王曹宇，入晉後降封燕公；濮陽公為何王所降封不可考。和白馬縣。轄境約當今河南省滑縣、濮陽、範縣，山東省鄆城、鄴城等市縣。太康十年（289 年），徙封濮陽王為淮南王，復濮陽國為東郡《宋書卷三十五志第二十五》。 司馬倫建始元年（301 年），廢皇太孫司馬臧為濮陽王《晉書卷四帝紀第四》，復改東郡為濮陽國。七日後，殺濮陽王，國除為濮陽郡。晉惠帝光熙元年（306 年），進封東嬴公司馬騰為東燕王，分陳留國、濮陽郡置東燕國，燕公國、白馬縣改屬東燕國。至此，濮陽郡領三公國：濮陽、廩丘、鄄城。 十六國時期，濮陽郡先後為漢（315 年－319 年，315 年攻佔濮陽縣，316 年攻佔廩丘、鄄城二縣）、後趙及其殘餘勢力（319 年－358 年）、前燕（358 年－370 年）、前秦（370 年－384 年）、東晉（384 年－394 年）、後燕（394 年－398 年）所有。後燕成武帝建興九年（394 年），濮陽郡改屬徐州。《中國行政區劃通史十六國北朝卷》 北朝 北魏太武帝天興元年（398 年），攻佔後燕濮陽郡。天興四年（401 年），濮陽郡還屬兗州。北魏孝文帝太和十一年（487 年），濮陽郡改屬齊州。北魏孝明帝孝昌三年（527 年），分兗州、濟州置西兗州，濮陽郡改屬西兗州。東魏孝靜帝天平元年（534 年），濮陽郡改屬司州。至此，濮陽郡領四縣：廩丘、濮陽、城陽（舊屬濟陰郡）、鄄城。 北齊文宣帝天保七年（556 年），省併城陽縣，分濮陽縣置西濮陽縣。至此，濮陽郡領四縣：廩丘、鄄城、濮陽、西濮陽，治鄄城（今山東省鄄城縣北）。 北周滅北齊後，濮陽郡改屬魯州。隋文帝開皇三年（583 年），廢魯州、濮陽郡，領縣直屬某州。 唐朝 唐玄宗天寶元年（742 年），改濮州為濮陽郡，治鄄城（今山東省鄄城縣北舊城鎮），領五縣：鄄城、濮陽、範、雷澤、臨濮。燕光烈帝聖武元年（756 年），改濮陽郡為濮州。唐肅宗至德二載（757 年），復改為濮陽郡。乾元元年（758 年），復改為濮州。燕昭武帝順天元年（759 年），復改為濮陽郡。唐肅宗寶應元年（762 年），復改為濮州，濮陽郡之名不再作為行政區劃名稱。《中國行政區劃通史唐代卷》 人口 晉武帝太康中（280 年－289 年），濮陽國有 21000 戶。《晉書卷十四志第四地理上》 東魏孝靜帝武定中（543 年－550 年），濮陽郡有 8664 戶、55512 口。《魏書卷一百六中地形志二中第六》 唐玄宗天寶中（742 年－755 年），濮陽郡有 57781 戶、400648 口。《舊唐書卷三十八志第十八》 太守 許式，字儀祖，高陽人，西晉後期在任。《三國志卷九魏書九諸夏侯曹傳第九》裴註引《晉諸公贊》：猛子式，字儀祖，有才幹，至濮陽內史、平原太守。濮陽內史、平原太守 疑為 濮陽太守、平原內史 之訛。 苟晞，字道將，河內山陽人，晉惠帝永興二年（305 年）見任。《晉書卷一百四載記第四》 王廙，字世將，琅邪臨沂人，晉懷帝永嘉中在任。《晉書卷七十六列傳第四十六》 韓弘，晉愍帝建興三年（315 年）濮陽城陷，為石勒將葛薄所害。 戴僧施，晉穆帝永和中在任，據枋頭。《晉書卷七十九列傳第四十九》 酈紹，範陽涿人，後燕惠愍帝永康三年（398 年）以郡降於北魏。《魏書卷四十二列傳第三十》 陽瓚，宋少帝永初三年（422 年）見任，堅守滑臺城，城破後不降，為北魏所殺。《宋書卷九十五列傳第五十五》 尉那，代人，北魏早期在任。《魏書卷三十列傳第十八》 呂肥，代人，北魏早期在任。 胡，弘農胡城人。《漢魏南北朝墓誌彙編》忻墓誌 竇遵，頓丘衛國人。《魏書卷四十六列傳第三十四》 許琛，常山人。《魏書卷四十八列傳第三十六》 崔鬱，博陵安平人。《魏書卷五十七列傳第四十五》 遊矯，廣平任人。《魏書卷五十五列傳第四十三》 房堅，字千秋，清河繹幕人，北魏孝文帝太和中在任。《魏書卷四十三列傳第三十一》 茹皓，字禽奇，淮陽上黨人，北魏宣武帝時在任。《魏書卷九十三列傳恩倖第八十一》 鄭雲，字道漢，滎陽開封人，北魏孝明帝時在任。 崔巨倫，字孝宗，博陵安平人，北魏孝莊帝時在任。 辛諶，潁川人。《魏書卷七十一列傳第五十九》 邢臧，字子良，河間人。《魏書卷八十五列傳文苑第七十三》 元豫，字景豫，河南洛陽人。《北齊書卷四十一列傳第三十三》 鄭敬叔，滎陽開封人。《魏書卷五十六列傳第四十四》 崔尚（天寶初年） 蕭誼（天寶年間） 崔季重，唐玄宗天寶十二載（753 年）至十三載（754 年）見任。 薛景元（756 年） 張萬頃，唐肅宗至德二載（757 年）至乾元元年（758 年）在任。《唐刺史考全編》 國主 濮陽王司馬允，277 年－289 年在位。 濮陽王司馬臧，301 年在位。 註釋及徵引文獻 Category 晉朝的郡 Category 五胡十六國的郡 Category 北魏的郡 Category 東魏的郡 Category 北齊的郡 Category 北周的郡 Category 隋朝的郡 Category 唐朝的郡 Category 河南的郡 Category 山東的郡 Category 濮陽行政區劃史 Category 菏澤行政區劃史 Category270 年代建立的行政區劃 Category762 年廢除的行政區劃
右文說，是訓詁學上一種主張從聲符推求字義的學說，由宋人王聖美首倡。 沈括《夢溪筆談》卷十四有云：「王聖美治字學，演其義以為右文。古之字書，皆從左文。凡字，其類在左，其義在右。如木類，其左皆從木。所謂右文者，如『戔』，小也；水之小者曰『淺』，金之小者曰『錢』，歹之小者曰『殘』，貝之小者曰『賤』。如此之類，皆以『戔』為義也。」 這種學說認為，形聲字中義符表示了一般事類範圍，而聲符有時不只是示聲音，相同聲符的一組形聲字往往具有共同意義，這一意義由聲符賦予。例如上引的一段說明，「淺」、「錢」、「殘」、「賤」等字皆以「戔」為聲符，而「戔」又有細小之意，因此「淺」、「錢」、「殘」、「賤」四字都有細小之意。而因為聲符大多居於字的右側，所以人們稱這一學說為右文說張希峰，《漢語詞族叢考》王鳳陽序。 右文說與同源詞的關係 「右文說」可說是古人研究同源詞之濫觴，它初步注意到同源詞聲近義通的特徵，為日後同源詞的考訂提供了基礎。 右文說的侷限 它把「聲近」侷限在聲旁的形體之上，因而出現了兩個謬誤： 同源詞雖必聲近，但不一定聲旁相同，如「超」與「卓」； 聲旁相同之形聲字雖多聲近，但卻往往無關乎同源詞，如「楚」與「礎」。 參考文獻 林偉業，古代漢語語源基本概念，香港大學教學院教育碩士中國語文教育課程 Category 漢字
新會郡，中國東晉時設定的郡。 元熙二年（420 年）分南海郡置，治所在盆允縣（今廣東省江門市新會區北杜阮鎮）。轄境約當今廣東省江門、開平、台山等市地。屬廣州。隋開皇九年（589 年），隋滅南陳，廢。 行政長官 劉宋新會太守 馮業，龍城人。 趙超民 參考文獻 Category 東晉的郡 Category 南朝的郡 Category 隋朝的郡 Category 廣東的郡 Category 江門行政區劃史
北巴特爾福德（North Battleford），是加拿大薩斯喀徹溫省西部中央的一個小城市，位於北薩斯喀徹溫河北岸，與南岸的巴特爾福德隔河相望。一般將這兩座緊臨的城市並稱為「巴特爾福德地區」。沿著 4 號高速公路往北約 10 公里處，有一座省立巴特爾福德公園。 人口 依據加拿大統計局 2006 年人口普查報告，北巴特爾福德人口數為 13190，比 2001 年下降約 367％。近年來，大量來自中歐潘諾尼亞地區的盧森尼亞人移民加拿大，並集中在北巴特爾福德。 歷史 北巴特爾福德擁有薩斯喀徹溫省西部發展博物館四家分館中一家，其展示重點薩斯喀徹溫省的農業發展史，包括一座最早開拓的農村。 基督教歷史上有名的春雨運動，是於 1946 年至 1948 年在這裡發起。 2001 年，由於城市供水系統的汙染問題，導致 6280 人感染隱孢子蟲病，引發一場要求賠償數百萬美元的訴訟，直到 2003 年才告落幕。 2009 年，若望保祿二世高中贏得全省青年足球賽 2A 級冠軍，這是北巴特爾福德有史以來的第一座省級足球金牌。 北巴特爾福德知名人物 韋德貝拉克：NHL 球員，職司前鋒或後衛 朗狄洛米：前 NHL 球員 戴卓拉狄歐尼：加拿大女子自由式滑雪運動員，2002 年冬奧會銅牌得主 莉莉安狄克：加拿大參議員 鮑伯弗蘭西斯：前 NHL 球員，現任 NHL 教練 葉米爾弗蘭西斯：前 NHL 球員、教練及總經理 雷海爾：前 NFL 球員，職司跑鋒 戴爾霍根森：前 NHL 球員 比爾韓特：冰球隊教練、總經理，西部冰球聯盟創立者 卡蘿傑姆斯：政治家，不列顛哥倫比亞新民主黨黨魁 戴夫金：NHL 教練 司吉普克雷克：前 NHL 球員，職司中鋒 勃尼路科維奇：前 NHL 球員 墨林馬裡諾斯基：前 NHL 球員，職司翼鋒 魯本梅爾斯：前 NFL 球員 瓊尼米歇爾：音樂家、藝術家 柯瑞許瓦布：前 NHL 守門員 葛瑞格薛帕德：前 NHL 前鋒 赫伯特司帕羅：前加拿大參議員 阿爾土爾：前 NHL 後衛 氣候 參考文獻 外部連結 北巴特爾福德市官方網站 Category 薩斯喀徹溫省 Category 薩斯喀徹溫省城市
《處決》是中國藝術家嶽敏君創作的一幅油畫作品，以 1989 年六四事件作為其創作來源。2007 年 10 月 12 日，此作品在倫敦蘇富比以 293 萬歐元（合 4400 萬人民幣）的價格拍出，創下了中國當代藝術拍賣的最高紀錄。 對這幅作品，嶽敏君自己認為他思考的是 為什麼人類在解決自身問題的時候都要採取一種暴力的方式。因此，他畫中的人物即使對著槍都保持笑臉，同時劊子手手上也沒有真正的槍。 參考 參見 嶽敏君 《槍決皇帝馬克西米連》 Category1996 年畫作 Category1996 年中國作品 Category 中華人民共和國油畫作品 Category 六四事件背景作品 Category 死亡題材畫作
阿克斯布里奇（Uxbridge）可以指： 阿克斯布里奇 倫敦，倫敦西部的一個鎮 阿克斯布里奇站，倫敦地鐵車站 阿克斯布里奇 馬薩諸塞州，美國 阿克斯橋 安大略省，加拿大 阿克斯橋鎮區 北達科他州，美國 阿克斯橋 塔斯馬尼亞，澳大利亞塔斯馬尼亞島的一個郵編區
蘇州通是蘇州城市一卡通系統的簡稱，是蘇州小額電子支付系統。蘇州通卡使用握奇公司的雙介面 CPU 智慧卡，可同時支援接觸式和非接觸式兩種刷卡模式。蘇州通可在公交、出租、商場、超市、加油站等商戶使用。 蘇州通已於 2012 年起停售，由江蘇交通一卡通蘇州以及蘇州市民卡 B 卡取代。 名稱及標記 蘇州通是蘇州城市一卡通的簡稱。而發行蘇州通卡的公司名稱為蘇州市城市資訊化建設有限公司。蘇州通使用蘇州市市標作為 logo。 卡片發行 蘇州通卡由蘇州市城市資訊化建設有限公司發行。2003 年 11 月發行第一張蘇州通卡，可在公交車刷卡打 9 折；2004 年蘇州通卡上可開通園林年卡功能；2004 年計程車可使用蘇州通刷卡；2005 年中石油加油可使用蘇州通卡；2005 年蘇州通卡可在資訊亭繳納水電煤氣費；2006 年開通學生、老年月票功能；2007 年開通休閒年卡功能；自 2003 年到 2009 年相繼開通各大超市、商場刷卡消費。蘇州通消費領域 卡片種類 蘇州通卡是泛指蘇州市城市資訊化建設有限公司發行的卡，其分為以下各類卡： 蘇州通普通卡 功能 蘇州通普通卡（簡稱蘇州通卡）是具有雙介面的智慧卡，可進行接觸式、非接觸式兩種消費模式。卡內可劃分多個區域，使此卡具有不同功能的卡。 電子錢包功能：使用蘇州通卡內電子錢包功能，可在公交（6 折）、計程車、地鐵、商場、超市等有蘇州通消費 POS 機的場所刷卡消費。 可開通增值功能：此卡可直接開通園林年卡、休閒年卡、企業服務卡等增值功能。 自定義功能：可利用卡內資源，自定義此卡功能，如門禁、食堂刷卡等。 購買途徑 卡工本費 40 元，一個月扣除 1 元折舊費，扣完工本費為止。 蘇州市所有可的便利店 蘇州通客服中心 退換卡 換卡：分為人為損壞和非人為損壞。如是人為損壞，則需要另行購買新卡進行轉值；如不是，則可以免費更換； 退卡：自購買之月起一個月扣 1 元。如開具發票的卡費，則不退。 消費領域 可在所有蘇州通卡消費 POS 機處消費。 蘇州通利金卡 使用蘇州通電子錢包，只有接觸式消費模式，不支援公交刷卡和計程車刷卡。卡費 10 元，可在指定超市一次性 POS 消費並被回收。不可反覆充值。蘇州通利金卡完全手冊 蘇州通充值卡 憑卡密碼可將充值卡金額充到蘇州通普通卡內。 園林年卡 可在蘇州通普通卡上開通園林年卡功能，年費 120 元，可遊玩蘇州古典園林 100 次。遊玩景區為：虎丘山風景區、拙政園、留園、網師園、滄浪亭、獅子林、藝圃、耦園、怡園、五峰園、東園、動物園、天平山風景區、楓橋風景區、餘莊、石佛寺、楞伽塔園、上方山森林公園（均不包括夜花園）。 發售 園林年卡每年 6 月和 12 月發售，目前在烽火路蘇州通客服、宏盛蘇州通客服、蘇州公園、桐涇公園四個點辦理。 休閒年卡 可在蘇州通普通卡上開通休閒年卡功能，年費 120 元，可遊玩蘇州周邊山水景點 100 次。遊玩景點為：白馬澗、盤門、北寺塔、縹緲峰、林屋洞、梅園、石公山、西山雕花樓、包山寺、羅漢寺、靈巖山景區、香雪海景區、雨花勝境、陸巷古村。 學生、老年月票卡 公交優惠功能。蘇州在校小學、初中、高中以及年滿 60 週歲不到 70 週歲的市民可辦理。月功能費 20 元，保險每年 10 元。 高齡免費卡 公交優惠功能。年滿 70 週歲市民可辦理。只需繳納保險費 10 元 年。公交月票辦理辦法 企業服務卡 可在普通卡上開通此功能。此功能為蘇州通後臺賬戶，不可直接消費，需透過資訊亭或客服網點轉到前臺消費。 UIMPASS 卡 與蘇州電信聯合發行的具有 1356M 頻率的手機錢包近距離支付卡，一張卡結合手機 UIM 卡與蘇州通電子錢包，具有所有蘇州通商戶非接觸式刷卡應用，如公交、出租、商戶消費等，同時具有獨特的空中充值功能，可以在手機端透過 UTK 選單對 UIMPASS 卡內的蘇州通進行空中充值，如企服卡充值、充值卡充值、銀行卡圈存等業務。 卡片購買 普通蘇州通卡可在蘇州通客服中心、可的便利店購買。 卡片充值 現金充值 蘇州通卡現金充值方式： 1、蘇州通客服中心； 2、蘇州通電信聯合客服中心； 3、蘇州電信代辦點、營業廳部分網點； 4、全家便利店。 轉賬充值 1．農業銀行自助繳費機（透過農行卡對蘇州通卡進行轉帳圈存充值） 2．交通銀行自助通終端（透過交行卡對蘇州通卡進行轉帳圈存充值） 3．江蘇銀行自助終端（透過江蘇銀行卡對蘇州通卡進行轉賬圈存充值） 充值卡、企服卡充值 1．交通銀行自助通終端 2．江蘇銀行自助終端 3．蘇州通客服中心、聯合客服中心 消費領域 蘇州通卡在蘇州第三方支付市場中佔有統治地位，主要有以下幾個領域： 1、公交、出租、地鐵等公共交通領域； 2、大型超市商場，如歐尚、家樂福、人民商場、美羅、泰華、華潤萬家等； 3、加油站，中石油、中石化； 4、便利店，全家、可的、喜事多、美佳倍順等； 5、餐飲、娛樂等。詳見蘇州通消費領域。 未來發展 蘇州城市軌道交通的發展，會使用蘇州通作為刷卡介質，而越來越多的城市發行的市民卡工程，在未來蘇州通的發展中，也有很好的借鑑。 市民卡作為社保和城市公共交通、小額支付結合的卡，在未來中國城市資訊化發展中，佔有重要地位。 問題與爭議 1、充值難問題； 2、關於合作方資訊亭的問題； 3、客服服務質量問題； 4、城市小額支付在新的第三方支付規定出臺以後的發展問題。 參考資料 外部連結 蘇州通官方網站 Category 中國大陸消費智慧卡 Category 蘇州交通 Category 中國乘車智慧卡