東京外環自動車道是日本東京都練馬區至埼玉縣三鄉市的高速公路，略稱為東京外環道（、TOKYOGAIKAN EXPWY），又稱東京外環、外環道、外環。高速公路路線編號為（東海環狀自動車道同樣被編為，但與本道路並不相關）。全線被指定為大都市近郊區間。 東京外環自動車道是「」的高速公路部分，該道路整體上由高速公路、一般道路等兩大部分共構而成。 概要 政令上正式路線名 東京外環自動車道為一般在導覽資訊上所使用的道路名，並非高速自動車國道路線指定政令所指定的路線名稱（法定路線名稱）。政令上的正式路線名由下列複數個高速自動車國道的一部份所組成： 中央自動車道富士吉田線：東名系統交流道（暫稱） 中央系統交流道（暫稱） 關越自動車道新潟線：中央系統交流道（暫稱） 大泉系統交流道 東北縱貫自動車道、常磐自動車道、東關東自動車道水戶線共線段：大泉系統交流道 川口系統交流道 常磐自動車道、東關東自動車道水戶線共線段：川口系統交流道 三鄉系統交流道 東關東自動車道水戶線：三鄉系統交流道 高谷系統交流道 設施 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。 智慧交流道（SIC）以背景色顯示。 松戶 IC 附近 市川南 IC 附近雖然是半地下路段或隧道，但是允許載有危險品車輛通行。 該路線於高谷 JCT 有繼續南下，並與（調查中）接續的計劃（首都圈的 3 環狀 9 放射高速公路計劃。 交流道編號 中文設施名稱 日文設施名稱 英文設施名稱 接續路線名稱 起點里程（公里） 備註 所在地 所在地 所在地 50 關越自動車道 00 關越道的 IC 編號與 JCT 編號為「2」 東京都練馬區 東京都練馬區 51 國道 254 號 32 埼玉縣 和光市 51 PA 內可進行有「和光 SA 化」構想 埼玉縣 和光市 52 國道 254 號埼玉縣道 88 號和光 Inter 線 53 埼玉縣 和光市 53 國道 298 號 74 只限往大泉 JCT 方面的入口、大泉 JCT 方向起的出口非 ETC 車亦可使用該出口 埼玉縣 戶田市 60 首都高速 5 號池袋線首都高速埼玉大宮線 83 匝道內設有交通燈 埼玉縣 戶田市 61 國道 298 號 97 只限往高谷 JCT 方向的入口、高谷 JCT 方向起的出口非 ETC 車亦可使用該出口 埼玉縣 戶田市 62 國道 298 號 121 只限往高谷 JCT 方向的入口、高谷 JCT 方向起的出口 埼玉縣 川口市 63 國道 298 號 138 只限往大泉 JCT 方向的入口、大泉 JCT 方向起的出口 埼玉縣 川口市 64 國道 298 號 166 只限往高谷 JCT 方向的入口、高谷 JCT 方向起的出口 埼玉縣 川口市 70 首都高速川口線 東北自動車道 175 東北道的 JCT 編號為「1」 埼玉縣 川口市 71 國道 298 號 188 只限往高谷 JCT 方向的入口、高谷 JCT 方向起的出口非 ETC 車亦可使用該出口 埼玉縣 川口市 72 國道 298 號國道 4 號 222 埼玉縣 草加市 （興建中） 258 有預留分岔 PA 興建中，預計 2026 年度啟用 SIC 興建中 JCT 設定時期未定 埼玉縣 八潮市 74 國道 298 號 282 只限往大泉 JCT 方向的入口、大泉 JCT 方向起的出口 埼玉縣 三郷市 80 首都高速 6 號三鄉線 常磐自動車道 294 常磐道的 JCT 編號為「1」 埼玉縣 三郷市 81 國道 298 號 308 只限往高谷 JCT 方向的入口、高谷 JCT 方向起的出口 埼玉縣 三郷市 82 國道 298 號 335 只限往大泉 JCT 方向的入口、大泉 JCT 方向起的出口非 ETC 車亦可使用該出口 埼玉縣 三郷市 83 國道 298 號 389 只限往高谷 JCT 方向的入口、高谷 JCT 方向起的出口 千葉縣 松戶市 （興建中） 398 設定時期未定，有預留分岔 千葉縣 市川市 85 國道 298 號 410 只限往大泉 JCT 方向的入口、大泉 JCT 方向起的出口 IC 傍設有 千葉縣 市川市 86 國道 298 號 444 只限往高谷 JCT 方向的入口、高谷 JCT 方向起的出口 千葉縣 市川市 90 京葉道路 456 高谷 JCT 方向方向匝道興建中京葉道路的 JCT 編號為「11」 千葉縣 市川市 91 國道 298 號國道 357 號 474 只限往大泉 JCT 方向的入口、大泉 JCT 方向起的出口 千葉縣 市川市 92 首都高速灣岸線 東關東自動車道 490 東關東道的 JCT 編號為「1」 千葉縣 市川市 歷史 年表 1992 年 11 月 27 日：和光 IC 三鄉 JCT 間通車，分別於川口 JCT 與東北自動車道、首都高速川口線連線，及三鄉 JCT 與常磐自動車道、首都高速 6 號三鄉線連線。 1993 年 10 月 23 日：於美女木 JCT 與首都高速 5 號池袋線連線。 1994 年 3 月 30 日：大泉 IC 和光 IC 間通車，於大泉 JCT 與關越自動車道連線，和光北 IC 通車。 1998 年 5 月 18 日：於美女木 JCT 與首都高速埼玉大宮線連線，美女木 JCT 的池袋線至外環道方向外迴匝道開始使用。 2005 年 2 月 25 日：大泉 JCT 的外環道內回至關越道方向匝道 2 車道化。 2005 年 11 月 27 日：三鄉 JCT 三鄉南 IC 間通車。 2018 年 6 月 2 日：三鄉南 IC 高谷 JCT 間通車，於高谷 JCT 與首都高速灣岸線、東關東自動車道連線，三鄉中央 IC 通車。 預計通車年度 以名義事業中。 東名系統交流道（東名高速交點） 大泉系統交流道（關越道交點）：以 2020 年通車為目標。 路線狀況 車道數、最高速度 區間 車道數上下線 上行線 下行線 最高速度 大泉系統交流道 和光北交流道 633 80 kmh 和光北交流道 川口中央交流道 422 80 kmh 川口中央交流道 川口系統交流道 633 80 kmh 川口系統交流道 高谷系統交流道 422 small 80 kmh 與近畿自動車道相同，全線皆設有道路照明燈。 道路設施 服務區與停車區 主要設施 幸魂大橋（和光北交流道 戶田西交流道）：1485 m 道路管理者 東日本高速公路 關東支社三鄉管理事務所：全線 公路廣播 大泉（和光交流道 大泉系統交流道 大泉方向） 和光北（和光交流道 戶田西交流道 高谷方向） 戶田東（外環浦和交流道 美女木系統交流道 大泉方向） 川口西（川口西交流道 川口系統交流道 高谷方向） 川口東（草加交流道 川口系統交流道 大泉方向） 三鄉（草加交流道 三鄉系統交流道 高谷方向） 三鄉南（三郷南交流道 三鄉系統交流道 大泉方向） 菅野（市川北交流道 京葉系統交流道 高谷方向） 收費 自 2009 年 9 月起以 ETC 收費。 ETC 收費下限上限／現金收費 輕自動車等 輕自動車等 普通車 普通車 中型車 中型車 大型車 大型車 特大車 特大車 下限費用 上限費用 下限費用 上限費用 下限費用 上限費用 下限費用 上限費用 下限費用 上限費用 ETC 收費 ETC 收費 250 日圓 850 日圓 270 日圓 1020 日圓 290 日圓 1190 日圓 340 日圓 1570 日圓 450 日圓 2510 日圓 現金收費 現金收費 850 日圓 850 日圓 1020 日圓 1020 日圓 1190 日圓 1190 日圓 1570 日圓 1570 日圓 2510 日圓 2510 日圓 交通量 平日 24 小時交通量（平成 17 年度道路交通服務） 練馬區、埼玉縣境 和光 IC 70908 和光 IC 和光北 IC 82423 和光北 IC 戶田西 IC 86333 戶田西 IC 美女木 JCT 82090 美女木 JCT 戶田東 IC 72306 戶田東 IC 外環浦和 IC 78018 外環浦和 IC 川口西 IC 85701 川口西 IC 川口中央 IC 76235 川口中央 IC 川口 JCT 79999 川口 JCT 川口東 IC 63422 川口東 IC 草加 IC 65416 草加 IC 外環三鄉西 IC 50945 外環三鄉西 IC 三鄉 JCT 32153 地理 透過自治體 東京都 練馬區 埼玉縣 和光市 戶田市 埼玉市南區 川口市 草加市 八潮市 三鄉市 東京都 葛飾區 千葉縣 松戶市 市川市 相片 FILETokyo_Gaikan_Expressway_and_Japanese_national_route_298jpg 沿著外環道下經過的國道 298 號 FILESakitama_bridge_Saitama_Japan2JPG 幸魂大橋 FILEBijogiJct2005 02 18jpg 美女木系統交流道 FILETokyo_Gaikan_Expressway_and_Tohoku_Shinkansenjpg 外環道上立體交叉的東北新幹線 來源 相關專案 高速自動車國道 關東地方道路列表 首都高速中央環狀線（3 環狀的內側） 首都圈中央連絡自動車道（3 環狀的外側） 外部連結 東日本高速公路 中日本高速公路 國土交通省官方網站地圖 Category 日本高速公路 日本 Category 東日本高速公路 高 TO Category 首都圈 日本