上海地鐵 09A01 型電動列車（原 AC04 型）是上海軌道交通的電動車組車款之一，目前在 9 號線運營。 概要 該款列車全數由長春長客－龐巴迪軌道車輛製造，共 10 列，60 輛長客 龐巴迪軌道車輛有限公司地鐵客車打入上海2005032420200530。購入列車合同於 2002 年 12 月 18 日簽約，2005 年 3 月 22 日，第 10 列列車下線。 2004 年開始運營於 1 號線龐巴迪新車在上海地鐵 1 號線高峰時段載客試運營。新聞晨報2004121520200530，車組號 01300139。後 1 號線全部列車擴編為 8 節編組，同時 9 號線即將開通，因此本型號所有列車在 2007 年 10 月被調至 9 號線鍾暉9 號線一期年底試運營。新聞晨報20070108，並同時更換訊號系統，12 月起在 9 號線運營，車組號改為 09010910。 特徵 本款列車的整體設計大致與廣州地鐵 A2 型、A3 型列車相同，前者採用帶電氣連線的車鉤，車頭駕駛室窗沿的玻璃為深藍色，車內座椅採用 1 號線與 2 號線早期列車的綠色塑膠座椅。 車體外觀塗裝整體採用白色，而車身線條在 1 號線運營時期為紅色，調至 9 號線後則更改為淡藍色。本型號列車是目前上海地鐵所有車型中唯一的鼓型車上海龐巴迪列車試行 關門提醒太 溫柔 解放日報2004121620200530。 本款列車均不設閃燈路線圖，連線位上方設有橙色字型 LED 點陣顯示屏記者探營 1 號線延伸段 體驗全新龐巴迪列車。東方網 上海青年報2004122320200530，第一次大修後改用紅色字型顯示屏。 與 1 號線與 2 號線早期列車不同，本型號列車車門上方未設定開關車門提示燈，同時 1 號線在當時未設定遮蔽門，因此在列車運營初期發生關門提示音小導致車門突然關閉的狀況，隨後上海地鐵表示將盡量提高關門提示音量李勝南。上海地鐵一號線龐巴迪車型有缺陷 關門時無提示。搜狐轉載解放網 新聞晚報2005120720200530。關門聲音曾經更換為 AC09 型列車版本，後更換回原版。該型列車車門曾發生故障而無法關閉，只能開門執行的事故。 列車編號 編組 車廂編號 1 號線列車 011 011 012 012 013 013 013 013 012 012 011 011 車廂編號 9 號線列車 091 091 092 092 093 093 093 093 092 092 091 091 受電弓 受電弓 車廂型別 車廂型別 Tc Tc Mp Mp M M M M Mp Mp Tc Tc 安裝機器 安裝機器 BT BC BT BC PH PH PA CP PA CP PA CP PA CP PH PH BT BC BT BC 車輛重量 車輛重量 35 t 35 t 38 t 38 t 38 t 38 t 38 t 38 t 38 t 38 t 35 t 35 t 動力單元 動力單元 單元 1 單元 1 單元 1 單元 1 單元 1 單元 1 單元 1 單元 1 單元 1 單元 2 單元 2 單元 2 單元 2 單元 2 單元 2 單元 2 單元 2 單元 2 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 ＝ ：全自動車鉤； ：半自動車鉤； ：半永久牽引杆 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 PH：牽引高壓箱；PA：牽引輔助箱；CP：電動空氣壓縮機；BT：蓄電池；BC：蓄電池充電機 現編號 此處為本型列車當前的編號。所有列車編號均使用六位數（前兩位為路線編號，中間三位為第幾個車廂，最後一位為車廂型別（尾號為 1 的是帶駕駛室的拖車，尾號為 2 的是帶受電弓的動車，尾號為 3 的是不帶受電弓的動車）。 北車長客 龐巴迪列車 北車長客 龐巴迪列車 090011090022090033090043090052090061 090071090082090093090103090112090121 090131090142090153090163090172090181 090191090202090213090223090232090241 090251090262090273090283090292090301 090311090322090333090343090352090361 090371090382090393090403090412090421 090431090442090453090463090472090481 090491090502090513090523090532090541 090551090562090573090583090592090601 曾用編號 下列為列車的原始編號，直至第一次大修後改為現編號。 從 AC03 型列車上線開始，所有列車編號均使用六位數，前兩位為路線編號，中間三位為第幾個車廂，最後一位為車廂型別（1 為帶駕駛室的拖車、2 為帶受電弓的動車、3 為不帶受電弓的動車）。 北車長客 龐巴迪列車 北車長客 龐巴迪列車 011751011762011773011783011792011801 011811011822011833011843011852011861 011871011882011893011903011912011921 011931011942011953011963011972019811 011991011202012013012023012032012041 012051012062012073012083012092012101 012111012122012133012143012152012161 012171012182012193012203012212012221 012231012242012253021163012272012281 012291012302012313012323012332012341 圖集 FileShanghai Metro Bombardierjpg 列車在 1 號線運營時場景（攝於常熟路站，2005 年 5 月 7 日） FileShmetro Line 1 Trainjpg 列車內部 參見 廣州地鐵長客 龐巴迪 Movia 456 列車 深圳地鐵 MOVIA 型電動車組 01A2206 龐 參考資料 外部連結 龐巴迪運輸 長春軌道客車股份有限公司 Category 上海地鐵 9 號線車輛 Category 中車長客制鐵路車輛