臺中機場捷運為臺中捷運規劃中的路線，前身為臺中捷運橘線、雙港輕軌。目前規劃路線起點設於沙鹿區臺中國際機場，後大致向南行經大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里，終點設於霧峰區立法院中部辦公室與臺灣省議會紀念園區附近，路線全長 292 公里，共設 26 座車站，總經費約 1185 億元。目前臺中市政府交通局完成可行性研究，已送至中華民國交通部審查，2024 年 7 月 2 日交通部宣佈有條件透過可行性研究評估，將進入綜合規畫階段。中捷橘線完成可行性評估 全線共設 26 座車站 ，臺中市交通局， 20210225 概況 路線初步規劃起自臺中國際機場，沿中清路至水湳轉入經貿路，經水湳經貿園區後，再轉經貿一路至中清路，往南經育德路、中正公園，經三民路、臺中公園、雙十路、建國路至臺中車站，後經大里區國光路、中興路及霧峰區中正路，終點站設於省議會紀念園區，逾半路段與臺 10 線、臺 1 乙線及臺 3 線重疊；總經費共為新臺幣 118872 億元 歷史 橘線時期 1990 年，臺灣省政府住宅及都市發展處（省住都處）辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」。 1998 年，省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」，路線分為紅、綠、藍三線。 1999 年 7 月，臺灣省政府進行組織精簡方案（精省），後續規劃轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接手辦理。 2008 年 11 月 15 日，交通部、臺中市政府、臺北市政府簽訂烏日文心北屯線建設與營運三方協議書，後續施工由高鐵局移交至臺北市捷運局辦理；臺中捷運後續路網規劃工作由臺中市政府承辦。 2009 年 10 月 27 日，臺北市捷運局完成「臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃報告書」，重新檢討 1998 年之路網規劃，路線修改為核心路網紅、綠、藍、橘四線，以及後續路網紫線、核心路網之延伸線五線；橘線於臺中捷運路線規劃首次出現，核心路網為水湳經貿園區至霧峰，全線設十七座車站。 2011 年 2 月 16 日，臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續路網橘線可行性研究」，並於隔年 5 月 11 日完成。 2012 年 2 月，臺中市交通局辦理可行性研究說明會及公聽會，路線修改為臺中清泉崗機場至霧峰，全線設二十一座車站，並微調行經路線。 2014 年 8 月 19 日，臺中市交通局將可行性研究報告陳報交通部審查；交通部於 10 月 7 日回覆審查意見，表示現規劃的 BRT 是與橘線路廊重疊，具有競合關係，請市府釐清並依作業程式規定，提出臺中都會區都市發展規劃及公共運輸發展計畫，以及捷運路線興建之優先順序。 雙港輕軌時期 2015 年 7 月 6 日，時任臺中市市長林佳龍表示，將以橘線為規劃基礎重新規劃並更名為「雙港輕軌」。 2016 年 4 月 19 日、11 月 30 日，臺中市交通局兩度委託亞新工程顧問公司辦理「大臺中地區捷運路網檢討規劃暨臺中捷運系統初期路網可行性研究」，並於隔年 3 月 14 日完成期中報告；初步規劃臺中港經臺中國際機場至臺鐵臺中車站，全長 327 公里，將採用平面、高架與地下化規劃。 機場捷運時期 2019 年（民國 108 年） 3 月，盧秀燕市府將雙港輕軌更名為臺中機場捷運，其路線改回舊橘線版本（臺中機場 霧峰）。 6 月～12 月，召開工作會議討論機場捷運概況與廠商提送修正版簡報後，持續討論機場捷運推動方案以及調整報告書內容。 7 月 22 日，交通局向市長報告規劃內容，將市區段改為地下化，並全線同時推動，即機場至霧峰一次規劃興建。 2020 年（民國 109 年） 6 月初，完成可行性初步研究報告。 6 月 9～11 日，於大雅、大里及北區區公所舉辦可行性研究說明會。 6 月～110 年 2 月，依說明會之意見調整研究報告。 2021 年（民國 110 年） 2 月，交通局完成可行性研究報告。 3 月 5 日，送臺中市政府捷運建設推動小組審核。 4 月 9 日，可行性研究報告提報交通部審議。 6 月 1 日，交通部提出審查意見。 6 月～8 月，交通局修正報告。 8 月 9 日，第 2 次提報交通部續審。中市修正捷運橘線可行性研究報告 送交通部審議 ，中央通訊社，2021814 11 月 9 日，鐵道局完成現地勘查。 12 月 15 日，交通部召開初審會議。 12 月～111 年 3 月，交通局修正報告。 2022 年（民國 111 年） 4 月 1 日，第 3 次提報交通部續審。 9 月 8 日，鐵道局提出彙整各單位之審查意見。 10 月 6 日，鐵道局召開研商會議。 10 月～112 年 9 月，市交通局修正報告。 2023 年（民國 112 年） 9 月 14 日，第 4 次提報交通部續審。 2024 年（民國 113 年） 1 月 23 日，鐵道局提出意見。 1 月～3 月，交通局修正報告。 3 月 28 日，第 5 次提報交通部續審。 7 月 2 日，交通部有條件透過可行性研究評估。 車站 路線 路線 路線 路線 車站編號 車站名稱 車站名稱 交會路線 站體型式 所在地 所在地 所在地 路線 路線 路線 路線 車站編號 中文 英文 交會路線 站體型式 所在地 所在地 所在地 機場線 機場線 301 臺中國際機場 Taichung International Airport 高架 臺中市 沙鹿區 中航路一段（臺中國際機場）附近 機場線 302 公明 高架 臺中市 沙鹿區 中清路六段／忠貞路口（漢翔航空）附近 機場線 303 清泉 高架 臺中市 沙鹿區 中清路五段／東大路二段路口（清泉公園）附近 機場線 304 埔仔墘 高架 臺中市 大雅區 中清路四段／和平新路口（六寶公園）附近 機場線 305 科雅 高架 臺中市 大雅區 中清路四段／科雅路口附近 機場線 306 大雅 Daya 高架 臺中市 大雅區 中清路三段／民生路一段路口附近 機場線 307 大華國中 高架 臺中市 大雅區 中清路三段／學府路口（大華國中）附近 機場線 308 水湳轉運中心（會展中心） Shuinan Transit Center 地下 臺中市 西屯區 環中路二段／經貿路口（水湳轉運中心）附近 機場線 309 流行影音中心 地下 臺中市 北屯區 經貿／啟航一路口（中央公園）附近 機場線 310 陳平 地下 臺中市 北屯區 中清路二段／經貿一路口附近 機場線 311 文心中清（天津商圈） Wenxin Zhongqing（Tianjin Shopping District） 地下 臺中市 北區 中清路二段／文心路三、四段路口（文心中清站）附近 機場線 312 元保宮 地下 臺中市 北區 中清路一段／忠明路及進化北路口附近 機場線 313 中國醫藥大學 地下 臺中市 北區 育德路／學士路口（中國醫藥大學附設醫院）附近 機場線 314 新民高中 Xinmin Senior High School 地下 臺中市 北區 崇德路一段／五義、錦中街口（新民高中）附近 機場線 315 一中街 地下 臺中市 北區 三民路三段／育才街口（臺中科技大學）附近 機場線 316 臺中車站 Taichung Main Station 臺中線：臺中 地下 臺中市 東區 新民街／成功路（前站計程車排班區）附近 機場線 317 漫畫博物館 地下 臺中市 南區 國光路／復興路三段路口（臺中林氏宗廟）附近 機場線 318 中興大學 地下 臺中市 南區 國光路／忠明南路口（中興大學）附近 機場線 319 大里仁愛醫院 高架 臺中市 大里區 國光路二段／東榮路口（仁愛醫院）附近 機場線 320 大里 高架 臺中市 大里區 國光路二段／德芳路二段及德芳南路口（國光花市）附近 機場線 321 大里行政中心 高架 臺中市 大里區 國光路一段／勝利一路口（大里運動公園）附近 機場線 322 仁化 高架 臺中市 大里區 中興路一段／仁化路口（塗城市場）附近 機場線 323 軟體園區 高架 臺中市 大里區 中興路一段／科技路口（臺中軟體園區）附近 機場線 324 霧峰農工 高架 臺中市 霧峰區 中正／吉峰路口（霧峰農工）附近 機場線 325 霧峰 高架 臺中市 霧峰區 中正／錦州路口附近 機場線 326 民主議政園區 高架 臺中市 霧峰區 中正路／蘭生街及自立路口（臺灣省議會紀念園區）附近 臺中市 相關條目 臺中捷運 臺中捷運藍線 臺中捷運綠線 桃園機場捷運 城市軌道交通系統 機場聯絡軌道系統 註釋 參考資料 來源 臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃構想 ，臺中市政府交通局 臺中都會區大眾捷運系統路網 ，臺中市政府交通局 臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃工作執行計畫書 定稿本 ，臺中市政府交通局 臺中都會區大眾捷運系統後續路網橘線可行性研究 ，臺中市政府交通局 臺中都會區大眾捷運系統後續路網橘線可行性研究（2014 年版） ，臺中市政府交通局 臺中都會區大眾捷運系統後續路網橘線可行性研究（2014 年版）交通部審查意見彙總表 ，臺中市政府交通局 外部連結 臺中市公共運輸及捷運工程處 Category 計畫建設中的臺灣鐵道路線 Category 臺中捷運計畫路線 Category 臺灣輕軌 Category 水湳經貿園區 Category 臺中市未來建設 未來