海灣公共交通局（英語：Sound Transit，全稱為 Central Puget Sound Regional Transit Authority，中文為普吉特灣中部地區運輸署）是服務於美國華盛頓州的獨立公共交通局。主要提供區域鐵路，巴士，和服務於西雅圖和塔科馬的輕軌服務及擴建工作。海灣公共交通局也負責發行和管理交通用區域性電子收費系統。在 2017 年，海灣公共交通局服務了超過 4700 萬乘客，平均每個工作日服務 157 萬乘客。 海灣公共交通局由美國華盛頓州斯諾霍米什縣、金縣和皮爾斯縣為了建立聯絡各縣的地鐵系統於 1993 年創立。其最初的區域鐵路，巴士，和輕軌建設規劃草案與 1995 年被斯諾霍米什縣，金縣和皮爾斯縣選民投票否決。在吸取了第一次公投失敗的教訓後，海灣公共交通局向選民們提供了海灣交通規劃草案。新的草案針對最初草案選民給出的意見降低了建設成本和減少工期時長。海灣交通規劃草案與 1996 年 11 月以 565 票數透過。 之後，海灣公共交通局與 1999 年開始了其快速巴士服務，也在同一年 12 月開始運作往來塔科馬和西雅圖的通勤鐵路。海灣交通局與 2003 年 8 月開始運作第一條輕軌線 。第二條輕軌線（中央線）與 2009 開始運營，這是海灣交通局目前最大的交通線路。位於西雅圖的是自 1999 年來海灣公共交通局的總部。 海灣公共交通局目前由 18 名董事會成員管理。其董事會成員來自其服務區域選區當選成員和。海灣公共交通局由地方營業稅、物業稅和道路稅籌集運營資金，這些稅收是在金縣，皮爾斯縣和斯諾霍米什縣的部分稅收區內徵收。這三個投票議案分別是海灣交通規劃草案 1996，海灣交通第二規劃草案 2008 和 2016。根據海灣交通第三規劃草案，新的輕軌線路的規劃和建設將持續至 2041 年。 服務 海灣公共交通局目前在西雅圖大都市區運作 3 個公共交通服務系統：服務於西雅圖和塔科馬的輕軌，往來於萊克伍德及埃弗裡特的海灣通勤鐵路和。在 2017 年，海灣公共交通局服務了超過 4700 萬乘客，平均每個工作日服務 157 萬乘客。 輕軌 海灣公共交通局的輕軌系統目前共有兩條輕鐵線：往來於西雅圖，塔克維拉，和 西塔科的中央線，以及往來於和塔科馬市中心的。輕軌系統共有 22 個車站和總長為的鐵軌。輕軌系統在 2017 年共運輸了 23 千萬的乘客，平均每天運輸 71 萬乘客。這使得海灣輕軌系統是。 中央線由代為執行和維護，塔科馬線由海灣公共交通局運營與維護（這是唯一由海灣公共交通局直接運營和維護的線路）。 通勤鐵路 海灣公共交通局目前運營兩條線路： 往來埃弗裡特和西雅圖的北線。北線目前一天 4 趟尖峰方向往返列車。 往來西雅圖，塔科馬和萊克伍德的南線。南線目前一天執行 7 趟尖峰方向往返列車，1 趟閒時列車和 2 趟方向的往返列車。海灣公共交通局計劃在現有軌道完成升級後將車次提高至 18 班。 通勤鐵路目前由 BNSF 鐵路承包運營和由美鐵承包維護。 快速巴士 海灣快速巴士是海灣公共交通局的區域性快速巴士。其運營範圍包括西雅圖、雷德蒙德、伊瑟闊、萊克伍德、貝爾維尤、奧本、費德勒爾韋、吉格港、埃弗裡特、塔科馬。海灣公共交通局擁有旗下所有巴士，並且由、及提供巴士服務和維護。 資金來源 根據其 2017 年的預算，海灣公共交通局預計其年收入為 16 億美元。其中 933 來自的斯諾霍米什縣、金縣和皮爾斯縣的地方營業稅、物業稅和車輛稅。剩餘的 67 來自票費，投資和廣告收入。 海灣公共交通局一共提交三個為擴張提供資金的投票議案並獲得透過。這三個投票議案分別是海灣交通規劃草案 1996，海灣交通第二規劃草案 2008 和。根據最新的投票議案，海灣公共交通局會持續其輕軌系統的擴建至 2041 年。資本改善專案將會在 2017 年花費超過 13 億美元。 海灣公共交通局預計其日常運營預計將在 2017 年減少 19 億美元。因為當年的稅收收入超過了當年的資本改善預算，因此淨虧損僅為 131 億美元。 車隊 海灣通勤鐵路 海灣通勤鐵路 海灣通勤鐵路 海灣通勤鐵路 海灣通勤鐵路 海灣通勤鐵路 海灣通勤鐵路 海灣通勤鐵路 海灣通勤鐵路 製造商 型號 長度 載客數量 營運日期 退役日期 車隊數目 車隊編號 易安迪 EMD F59PH 3000 匹 18 米 不適用 1999 年 營運中 11 輛 901911 易安迪 EMD F59PH 3000 匹 18 米 不適用 2000 年 營運中 11 輛 901911 易安迪 EMD F59PH 3000 匹 18 米 不適用 2001 年 營運中 11 輛 901911 龐巴迪運輸 控制客車 25 米 136 個座位 1999 年 營運中 18 輛 101 118 龐巴迪運輸 控制客車 25 米 136 個座位 2000 年 營運中 18 輛 101 118 龐巴迪運輸 控制客車 25 米 136 個座位 2001 年 營運中 18 輛 101 118 龐巴迪運輸 雙層客車 26 米 140 個座位 1999 年 營運中 40 輛 201 240 龐巴迪運輸 雙層客車 26 米 140 個座位 2000 年 營運中 40 輛 201 240 龐巴迪運輸 雙層客車 26 米 140 個座位 2001 年 營運中 40 輛 201 240 海灣捷運輕鐵 海灣捷運輕鐵 海灣捷運輕鐵 海灣捷運輕鐵 海灣捷運輕鐵 海灣捷運輕鐵 海灣捷運輕鐵 海灣捷運輕鐵 海灣捷運輕鐵 製造商 引擎 長度 載客數量（座位 企位） 營運日期 退役日期 車隊數目 車隊編號 近畿車輛 三井 1500VDC 電動機車 29 米 200 個（74126） 2007 年 營運中 35 輛 101135 近畿車輛 三井 1500VDC 電動機車 29 米 200 個（74126） 2011 年 不適用 27 輛 136162 斯柯達公司 750VDC 電動機車 20 米 56 個（3026） 2001 年 營運中 3 輛 10011003 海灣特快巴士 海灣特快巴士 海灣特快巴士 海灣特快巴士 海灣特快巴士 海灣特快巴士 海灣特快巴士 海灣特快巴士 海灣特快巴士 製造商 引擎 長度 載客數量（座位 企位） 營運日期 退役日期 車隊數目 車隊編號 DE60LF 卡特彼勒 C9 （康明斯 ISL 2008 年版本 通用電氣混合動力電動車） 18 米 57 個 2005 年 營運中 22 輛 96009621 DE60LF 卡特彼勒 C9 （康明斯 ISL 2008 年版本 通用電氣混合動力電動車） 18 米 57 個 2008 年 營運中 2 輛 96229623 DE60LF 卡特彼勒 C9 （康明斯 ISL 2008 年版本 通用電氣混合動力電動車） 18 米 57 個 2009 年 不適用，13 輛 1060010612 DE60LF 卡特彼勒 C9 （康明斯 ISL 2008 年版本 通用電氣混合動力電動車） 18 米 57 個 2010 年 不適用 11 輛 紐快爾 D60LF 引擎系列 50 19 米 60 個 1999 年 營運中 25 輛 95009524 紐快爾 D60LF 底特律柴油機公司 引擎系列 50 19 米 60 個 2000 年 營運中 12 輛 95259536 紐快爾 D60LF 卡特彼勒 C9 引擎 19 米 60 個 2004 年 營運中 16 輛 95379552 紐快爾 D60LF 19 米 60 個 2010 年 不適用 13 輛 1050010512 紐快爾 DE40LF 紐快爾 ISL 12 米 37 個 2003 年 營運中 1 輛 9200 紐快爾 C40LF 康明斯 ISL CGas 250280 HP 12 米 39 個 2001 年 營運中 20 輛 94009419 幽靈 康明斯 ISM 引擎 Cummins Southern Plains ISM Engine 12 米 45 個 1999 年 營運中 122 輛 90009069 幽靈 康明斯 ISM 引擎 12 米 45 個 2001 年 營運中 122 輛 90709089 幽靈 康明斯 ISM 引擎 12 米 45 個 2005 年 營運中 122 輛 90909091 幽靈 康明斯 ISM 引擎 Cummins Every Time Motorhome ISL 12 米 45 個 2008 年 營運中 122 輛 90929121 客車工業 D4500 低排放底特律柴油機公司 EGR 版 60 NOx 25 14 米 60 個 2005 年 營運中 13 輛 97009712 客車工業 D4500 低排放底特律柴油機公司 EGR 版 60 NOx 25 14 米 60 個 2007 年 營運中 7 輛 97139719 客車工業 D4500 低排放底特律柴油機公司 EGR 版 60 NOx 25 14 米 60 個 2010 年 不適用 3 輛 97209722 V 康明斯 L10 260G 12 米 45 個 1994 年 不適用 27 輛 800827 V 康明斯 L10 260G 12 米 45 個 1995 年 不適用 2 輛 800827 非營運車輛 非營運車輛 非營運車輛 非營運車輛 非營運車輛 非營運車輛 非營運車輛 非營運車輛 非營運車輛 製造商 引擎 長度 載客數量（座位 企位） 營運日期 退役日期 車隊數目 車隊編號 福特 不適用 營運中 豐田普銳斯 豐田 不適用 營運中 參考資料 參看 西雅圖市中心公交隧道 西雅圖海灣輕鐵中央線 外部連結 海灣運輸署 西 Category 華盛頓州交通 Category 美國地方政府機構 Category1993 年華盛頓州建立