雷諾 FT17，是一款法國超輕型坦克。它於一戰時由法國研發，是世界上第一款安裝旋轉炮塔的坦克。因此，許多軍事歷史學家將雷諾 FT17 稱為世界上第一輛現代坦克。截至一戰結束時，一共生產了 3187 輛。甚至在二戰爆發時，還有 1800 輛 FT17 坦克在法國軍隊中服役。 在一戰後，雷諾 FT17 曾經出口到至少 27 個國家中。 研發歷史 thumbleft 巴黎軍事博物館（法語：Musée de lArmée 法國最早於 1915 年開始，對履帶式車輛產生興趣。當時，法國計劃將其用來對付敵軍的鐵絲網。隨後，法國先後製造出了諸如施耐德 CA1 坦克等一批坦克。到了 1916 年，法軍決定集中力量生產超輕型坦克而不是中型坦克。在同年 7 月，在法國裝甲兵之父建議下，法軍向雷諾訂購了一種 裝甲武器載具。對其的要求是，重量在 6 噸左右，能和法軍的步兵一同進行突擊。最終，雷諾公司根據這些要求，研發出了雷諾 FT17。原型車在同年年底製造完成，次年（1917 年）年初進行測試後，法國政府向雷諾公司訂購了 1000 輛雷諾 FT17 坦克。之後，這個數字增加到 3000 輛。第一輛雷諾 FT17 坦克在 1917 年 3 月 17 日交付法軍使用。1919 年，雷諾公司又研發出一款雷諾 FT17 的改進型。作出的改進包括安裝一臺馬力更強勁的發動機，在履帶中新增一些額外部件，以及改換上一門長身管的皮託坦克炮。 1917 年，曾有人要求將 FT17 坦克的容積增大，並讓炮塔能容納下兩名乘員。但是因戰事緊急，沒有時間再修改設計，該建議並未被採納。 由於以開發適合量產的車輛作為前提，車身裝甲板大部分採直角設計便於接合，同時 FT17 是第一個採用引擎、戰鬥室、駕駛艙各以獨立艙間安裝的設計，這樣的設計讓引擎的廢氣與噪音被鋼板隔開，改善士兵作戰環境；為了改善作戰人員的視野與縮小火力死角，因此設計了可 360 度轉動的炮塔；這些創新的實用設計日後成為所有戰車的設計核心概念。 雷諾 FT17 坦克可以說是一戰中造價最低廉而且構造最簡單的坦克，FT17 停產時法國陸軍接收了 3144 輛 FT17，美國陸軍接收了 514 輛，義大利則接收了 3 輛與設計圖，法國最終總共生產 3694 輛。它還被譽為是一戰中最優秀的坦克之一。 服役 雷諾 FT17 坦克最初於 1918 年 5 月 31 日的雷斯森林戰役中投入使用。當日，法軍派出了 21 輛雷諾 FT17 坦克，配合步兵佔領了德軍的部分陣地。但是在德軍的反擊下，截止到當日傍晚，僅有 3 輛雷諾 FT17 坦克還能繼續作戰。最初，雷諾 FT17 坦克的損失比較慘重，但隨著乘員們的經驗的累積，損失也隨之減小。在作戰中，甚至近程的步槍射擊都可以撕裂 FT17 坦克表面的裝甲，而被剝落下來的碎片可能會讓車內的乘員受傷，甚至被弄瞎。其最大速度僅有 77 公里 小時，被認為太慢，特別是在重機槍的攻擊下。 1940 年法國戰役爆發時，法軍有 6 個戰車營（每個營裝備 63 輛）及部分獨立裝甲連裝備共 1300 輛雷諾 FT17 坦克。後來，這批 FT17 一部分被德軍繳獲。次年（1941 年）法軍在法屬印度支那對抗泰國的入侵時，使用過 FT17 坦克。 效能 設計 雷諾 FT17 由兩名乘員操作，駕駛員坐在車體的前部，而車長則坐在車體的中部，半個身子伸進炮塔中。駕駛員有三個觀察窗，同時，也可以開啟艙門進行駕駛。在炮塔後方安裝有逃生門，便於乘員在緊急情況下逃離。裝甲方面，最薄處為 6mm，最厚處 22mm。火力方面，雷諾在旋轉炮塔上 FT17 坦克安裝一門皮託 SA18 坦克炮或霍奇克斯 M1914 重機槍。其 37mm 戰車炮是肩扛式的，而裝填方式則與單發式的步槍相似。其炮塔可以透過轉動一個炮塔內的手柄來進行旋轉。 機動方面，雷諾 FT17 坦克採用了雷諾 18CV 液冷汽油引擎，該引擎為直列四汽缸結構，總排氣量 45 公升，採用化油器供油，熱交換器風扇裝置裝設在乘員艙，同時有為成員艙換氣的功能，但早期的風扇為皮革製皮帶驅動，很容易因過熱變形失效，導致引擎拋錨。在每分鐘轉速 1500 轉時，引擎可輸出 39 匹馬力；每分鐘轉速 1000 轉時，引擎可輸出 27 匹馬力；每分鐘 800 轉時，引擎可輸出 20 匹馬力。引擎輸出的動力連線手排變速箱，該變速箱有 4 個前進檔、1 個倒退檔。在四檔時，車輛的前進時速最大達每小時 77 公里。發動機、變速箱、油箱均安裝在坦克的後部。其懸掛裝置有 4 個輪軸架。第一個輪軸架裝有 3 個小直徑負重輪，後面的三個輪軸架則只安裝有 2 個小直徑負重輪。因誘導輪較主動輪大，所以履帶的上半部分前部高於後部。雷諾 FT 戰車的履帶為鑄造鋼製造，履帶全寬 324 公分，僅有橫向突起，所以其防滑能力較差。其接地壓力為 60 千帕（06 公斤／平方公分）。雷諾 FT17 坦克沒有底盤，車體直接承受坦克的重量。在安裝尾部支架時，雷諾 FT 戰車能跨越 18m 的壕溝或是 06 公尺的障礙牆，其可以爬上 27 度以下的坡道，並且在 38 度的斜坡上維持穩定不會翻車。 它國使用情形 蘇俄 蘇聯紅軍最初一批戰車中，就包括 FT17 坦克。第一批獲得的 6 輛 FT17 是在 1919 年從敖德薩貝雷濟夫卡的協約國與俄國白軍中擄獲，其中一輛後來送往莫斯科，在列寧的指示下由紅色索爾莫沃造船廠研析，並使用列寧格勒伊佐拉工廠製造的引擎與裝甲版進行製造，並開發了自製的變速箱。這款戰車被稱為 自由戰士列寧號，或稱為俄羅斯雷諾、KS 戰車等。但考慮到內戰後國內工業的衰退，最終加上原型車僅生產了 15 輛。這種戰車與其說是新型戰車，不如說是翻新版的 FT17 戰車，但蘇聯使用這批戰車在 1922 年建立了蘇聯第一支戰車部隊。後，蘇聯又在其基礎上研發出了 T18 坦克。 不過，紅軍和白軍的戰車，在蘇俄內戰期間，都沒有發揮太大的作用。當時英法兩國向白軍提供的戰車不及 130 輛，加之戰車本身速度慢、機械可靠性差，而且缺乏油料和備用零部件，在以機動縱深作戰為主的蘇俄內戰中，戰車部隊的作用反而不及騎兵部隊。 美國及加拿大 美國於 1917 年 4 月加入了一戰。其間曾經從法國那裡採購了一批 FT17 坦克。之後，美國在 FT17 的基礎上，研發出了，並在 1918 年 10 月投產，總共量產了 952 輛。但是，這款坦克因為生產時間過晚，並未在一戰中服役。在戰間期，這批戰車主要用於訓練，到第二次世界大戰爆發時，作為過剩軍品轉讓給英國與加拿大。 1940 年，美國曾把一批 FT17 賣給了加拿大。 義大利 義大利在一戰時候，曾經從法國採購了一批 FT17 坦克，並在其基礎上研發出了。 中華民國 在 1919 年，法國曾經派出了一批 FT17 到海參崴參加對蘇俄的作戰。後來，這批坦克由奉系軍閥張作霖獲得。後來，為準備與直系軍閥作戰，張作霖之後又向英國、法國、美國購買了一批坦克，其中就包括 36 輛雷諾 FT17 烽火中國的裝甲兵 19251949 王立本 ISBN 9573049759 3637 頁 根據本書是 1927 年購入約三十幾輛 FT17，詳細不明，且是報廢的，是購入後再行整修使用。這批 FT17 坦克分為裝備機槍和 37mm 戰車炮的兩種型號。其中，第一批共 10 輛 FT17 在 1924 年運抵大連。並用於其與直系軍閥吳佩孚勢力的戰鬥中。之後，在 1928 年，為對抗蔣介石所發起的二次北伐，這批 FT17 坦克隨東北軍的戰車隊被派往河南，在接下來的戰鬥中，有六輛 FT17 坦克被擊毀烽火中國的裝甲兵 19251949 王立本 ISBN 9573049759 3840 頁 根據本書，是 1927 年 10 月晉奉涿州戰役中使用，奉軍由張學良任總指揮，調來六輛 FT17 作戰，過程中三輛被擊破，另不明。在東北軍戰敗後，這批坦克又隨戰車隊回到了東北。在東北易幟之後，這批坦克隨東北軍一起併入了中華民國國民革命軍中。在中東路事件中，它們還曾經被運往前線，但是在它們抵達之前，蘇軍就已得勝。在九一八事變之後，它們大部分均被拋棄在東北，大部分被日軍所擄獲，並被編入了滿洲國軍中。而有兩輛 FT17 則被帶入關內，並由張學良贈送給蔣介石。這兩輛 FT17 則撥給南京中央軍校當練習車使用。抗戰時期國軍機械化 裝甲部隊畫史 19291945，滕昕雲，ISBN9573049767 10 頁 118 頁 有照為證，皆為機槍型 另稱雲南軍閥龍雲滇軍亦保有一批 FT17，在 1945 年中央軍解決昆明事變時亦獲得四輛抗戰時期國軍機械化 裝甲部隊畫史 19291945，滕昕雲，118 頁 1927 年，國民革命軍中央軍在北伐戰爭中曾經擄獲東北軍的一輛 FT17 坦克。在停於浦口車站時候，軍民均上前圍觀。在場的軍人稱其為 鐵牛。烽火中國的裝甲兵 19251949 王立本 ISBN 9573049759 41 頁 鐵牛是英製小戰車於江蘇省擄獲，因此非 FT17 胡獻群將軍提到第五軍裝甲兵團入緬時，有裝備一種雷諾戰車裝備 37mm 砲與機槍一挺，依其描述應為 FT17。抗戰時期國軍機械化 裝甲部隊畫史 19291945，滕昕雲，ISBN9573049767 121 頁 有照片，是裝備 Girod 砲塔有 37 砲亦有機槍的 FT17 波蘭 1919 年四月到到五月間，波蘭第一坦克團在法國成立。該團的裝備和部分人員來自原法國第 505 坦克團。該團裝備了 120 輛 FT17 坦克，其中 75 輛裝備 37mm 皮託 SA18 戰車炮，另外 45 輛則安裝的是 8mm 哈奇開斯 M1914 機槍。在 1919 年 6 月，該團帶著其裝備回到了波蘭。因為該團的緣故，波蘭成為了當時世界上第四大裝甲強國。該團由 5 個營組成，每個營都又下屬兩個連，每個連又由三個坦克排組成。每個坦克排配有 5 輛坦克，其中三輛安裝 37mm 火炮（包含指揮車），兩輛安裝機槍。 從 1919 年 9 月開始，波蘭的 FT17 坦克參與了蘇波戰爭。在 19191920 年間，波蘭軍中的的 FT17 坦克中，有 8 輛被毀，並有 12 輛被擊傷。被擊傷的 FT17 坦克稍後又得以修復在 1924 年，波蘭又購入了 6 輛雷諾 TSF 雷諾 FT17 的安裝無線電臺的指揮車型。隨後，波蘭又買入了 5 輛雷諾 M2627 和一輛 NC27。而在 1926 年，波蘭又自主製造了 27 輛 FT17 坦克。它們的裝甲防護幾乎為零，故這批 FT17 坦克主要被用於訓練。而自 1927 年起，有至少 65 輛波蘭軍的 FT17 更換了新型履帶。 1939 年波蘭戰役爆發前，仍然有 106 輛 FT17 坦克在波蘭軍隊中服役，儘管這時它們的使用價值已經很小了。波蘭戰敗後，一部分 FT17 坦克被德軍擄獲。 西班牙 西班牙曾經在 1921 年買入了 12 輛雷諾 FT17 坦克，這十輛坦克均是安裝機槍的型號，它們之後被用於 1922 年的裡夫戰爭中。1930 年代的西班牙內戰中，和佛朗哥的國民軍兩派均曾使用過 FT17 坦克。 日本 日本曾在 1919 年買入了一批 FT17 坦克。這批坦克分為安裝 37mm 戰車炮的和安裝機槍的兩種型號。隨後，它們都被換上了日本機槍或十一年式步兵炮。其中一部分編入日軍的第一支裝甲部隊 ，而另一部分則用於訓練。 納粹德國 在法國投降後，德軍從法國人手中繳獲了一批 FT17。德軍將其命名為 PzK 18R 730 f。在 1944 年，德軍還在巴黎與盟軍的戰鬥中使用了 FT17 坦克。 德軍曾將一部分 FT17 坦克的炮塔拆除，並將這些炮塔安裝到海岸防禦工事上。 芬蘭 芬蘭曾經在 1919 年買入了一批雷諾 FT17 坦克。在 1939 年的冬季戰爭中，芬蘭還使用過這批 FT17 坦克。在當時，雷諾 FT17 坦克已經是非常過時了。因為移動速度慢，芬蘭把它們當作固定火力來使用。不過，它們很快就被擊毀了。 影響 雷諾 FT17 坦克這樣的駕駛室位於車體前方，戰鬥室位於車體中部，發動機和傳動系統位於車體後方，將主炮安裝在一個可 360 度迴旋的炮塔上的佈局方式，對後來的坦克佈局產生了深遠影響，直到今天，這種模式仍然是主流的戰車佈局模式。 使用國 奉系軍閥和中央軍均曾經使用過 FT17 坦克。 包括其傀儡國滿洲國 俄國白軍 南斯拉夫 德國 衍生、仿製型號 改進國家 名稱 說明 雷諾 M2627 雷諾 FT17 的一種不成功的改進型。使用和 FT17 同樣的車體和武裝。其與 FT17 的不同點是安裝了克格里斯橡膠履帶。曾經出口到波蘭。 雷諾 TSF 在拆除武器的雷諾 FT17 坦克上安裝無線電臺的型號。至少生產了 188 輛。 雷諾 FT75 BS 雷諾 FT75 BS 是將雷諾 FT17 的炮塔拆除後，安裝一門固定式的 75mm 短管榴彈炮的自走炮。1917 年底得到了 700 輛的訂單，不過完成的數量不明，至少生產了 39 輛。 nc31 法國陸軍從 1931 年開始進行的近代化改良版，法國將當時現役的 1580 輛的各型 FT17 換裝 1930 年代法國標準火器：75 公釐賴貝爾機槍，將啟動輪由木製變更為鋼製品，並增厚駕駛艙蓋鋼板。而 FT17 所換下來的短管主砲則在翻修後被拿去安裝在雷諾 R35 戰車上，近代化後的 FT17 又被稱為 nc31 戰車。 美國生產的 FT17 坦克。 義大利在 FT17 的基礎上研發出的輕型坦克。 鐵坦克 波蘭生產的 FT17 坦克，主要用於訓練。 氣體坦克 可以釋放化學煙霧的 FT17 坦克改進型。 FT17 軌道車 可以在鐵路上行駛的 FT17 坦克改進型。由波蘭於 1933 年研發。 自由戰士列寧 號 蘇聯仿製的 FT17 坦克。 T18 坦克 蘇聯在 FT17 的基礎上研發的坦克。 現存的戰車 截至 2013 年，全世界還存在有大約 41 輛 FT17 坦克和 20 輛。美國仿製的 FT17 坦克 參見 ：美國仿製的雷諾 FT17 坦克。 施耐德 CA1 坦克：另一款法國於一戰時期使用過的坦克，不過沒有安裝旋轉炮塔。 A7V，德軍於一戰時使用過的一款坦克。 Mark I 坦克，英軍於一戰時使用過的一款坦克。它是世界上第一種坦克。 R35，法軍用於替代 FT17 的坦克。 哈奇開斯 H 系列輕型坦克，法國 30 年代製造的輕型坦克。 2C，法軍同期研發的超重型坦克。 腳注 注釋 來源 外部連結 Category 法國二戰坦克 Category 德國二戰坦克 Category 中華民國坦克 Category 日本坦克 Category 輕型坦克 Category 蘇聯坦克 Category 美國坦克 Category 法國一戰坦克 Category 一戰坦克