E1000 型電力機車是臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）的電力機車，為推拉式自強號的專用牽引機車。 概要及外觀設計 E1000 型電力機車為特別設計供推拉式自強號列車的牽引機車，在外型上首度採用流線形的設計，其駕駛室空調機採用隱藏式之設計。由於 E1000 型是推拉式電力機車，因此僅在車身一端設有駕駛臺，另一端設有貫通門和風檔；貫通門上設有大燈，但卻未曾單獨「倒著行駛」過。E1000 型的最初設計在車輛側面的駕駛窗前端還設有後視鏡，不過後來因作用不大而全數拆除。另外本車型因為了方便調車因此車前端的連結器外露，並未採用連結器罩之設計，此設計被部分人士認為破壞流線形之美。蘇昭旭，臺灣鐵路火車百科 塗裝設計方面，機車頭車體材質雖為鋼製，但為配合不鏽鋼客車編組之色調，因此係以銀色作為底漆，並且採用橘色作為車窗之色帶，並且在車窗色帶下方再使用兩條紅色細線作為塗色。而本型車靠近駕駛端面處則是將橘色色帶向下收，並將兩條紅色色帶併為單一色帶，置於正面橘色色帶下方。 在車內機械室的裝置配置上，本型車有別於 GE 機車將所有裝置集中於車體中央，E1000 型機車而是將所有裝置分散佈設於機械室中，並且將走道設定於機械室中央，也因此可由前端駕駛室直接透過機械室車內行走至客車編組。 規格與構造 集電弓及高壓裝置 本型車動力來源是由集電弓自電車線引入 25000V 高壓電，再經由功能如同開關之真空斷路器，進入主變壓器進行降壓，供列車動力及各裝置使用。至於本型車之集電弓使用與 E200400 型電力機車和 EMU500 型電聯車相同的法國法維萊（Faiveley）製 AM59 EU 型集電弓。 牽引馬達及控制裝置 E1000 型的機電系統為英法合資的 GEC 公司所製，採用可變電壓可變頻率 VVVF 之系統設計，使用脈波調變（PWM）並採用變流器（Inverter）控制三相交流馬達。 由於三相交流馬達省略碳刷與整流子等裝置，因此在保養維護上更為便利；每輛機車設有 550kW 的牽引馬達 4 具，單輛車可達 2200kW，合計單組 2 輛 PP 機車總出力更達 4400kW，最大出力甚至可到 4800kW，其單一機車之起步牽引力為 164kN。本型車剛引進時採用速度自動控制，司機員僅需將電門把手移動至所需要的速度刻度後，列車即會自動加速至該指定速度，不過後續考量為了避免電氣元件損壞，電門控制已全面變更出力方式為牽引力控制，直接改由司機操作電門控制機車馬達出力。 機電散熱裝置 為了主變壓器及牽引馬達和控制裝置等散熱所需，因此位於車側均有設定兩處鼓風機進氣口進行強制進氣散熱；主變壓器散熱方式為油浴強制風冷式，原理為使用散熱油來進行主變壓器本體降溫，流經變壓器的高溫散熱油利用油泵送入涼油器由鼓風機進行風冷降溫，冷卻後再送入變壓器，完成散熱迴圈。 轉向架 在動輪設計方式上，本型車採用 BoBo的動力設計，其轉向架為德國著名大廠克勞斯 瑪菲威格曼所製，一次及二次承懸均為鋼圈彈簧。 軔機系統 本型車軔機系統由德國 KnorrBremse 製造，基礎軔機採用瑞典 SAB WABCO 所製之單元式軔缸，每輛機車配置有八具單元式軔缸，並採用合成閘瓦。另外由於本型車具備有速度自動控制功能，因此設有電軔裝置，若實際車速高於電門把手設定之速度，控制系統將會讓馬達產生反電動勢進行減速，將動能轉換成電能再傳遞至車頂電阻器變換成熱能自然散失。且電軔與氣軔設有電空協調機制，如電軔力不足時，會經微電腦系統判斷所需氣軔力，自動加入氣軔使列車可獲得更大的減速力；不過後來為了避免車輛故障，電軔功能已遭到停用，目前則完全仰賴空氣軔機進行減速和停車。 列車控制及監視裝置（TCMS） 本型車為臺鐵首度使用 TCMS 系統的車型，可將兩輛機車之運轉狀況顯示於駕駛臺上的螢幕，並在車輛故障時可自動顯示故障訊息與簡易排除方式，為臺鐵車輛的一大革新。 配屬段及運用範圍 彩繪 車輛問題 行車事故 圖片集 FileTRA E1001 in Hualien Station 20070123jpgE1001 FileE1002 in YuanlinjpgE1002 FileE1003E1057 2018217jpgE1003 FilePPE1004jpgE1004 FileE1005 in HsinchujpgE1005 FileE1006 Sep 7 2020jpgE1006 FileStation Ruifang 2014 met sneltreinjpgE1007 FileZiqiang at GangshanjpgE1008 FileE1009 E206 in YuanlinjpgE1009 FilePP in HsinchujpgE1010 File 嘉義車站 24146954074jpgE1011 FileTRA E1012 across Nuannuan Station 20120304jpgE1012 File 豐村平交道 33422318201jpgE1013 FileE1014 in TainanjpgE1014 FileTRA E1000 E1015jpgE1015 FileE1016 through ShulinjpgE1016 FilePP TEMU2000 in TaichungjpgE1017 File 嘉義火車站 8436236025jpgE1018 FileE1019 in RuifangjpgE1019 FileTRA E1000 E1020jpgE1020 FilePP E1021 through South ShulinjpgE1021 FileTRA E1022 in Tainan Station 20190731jpgE1022 FileTRA PP E1023 20110914jpgE1023 FileTRA E1024 in Xike Station 20160702jpgE1024 FileTRA E1025 at Tainan Station 20130721jpgE1025 FileE1026 through FulongjpgE1026 FileE1027 in HsinchujpgE1027 FileA TRA Pushpull Tzechiang express in Hsinchu StationjpgE1028 FileTRA E1000 E1029 Xizhi 20160829jpgE1029 FileTRA E1030 in Linfongying Station 20070725jpgE1030 FileE1031 in YuanlinjpgE1031 FileTRA E1032 and E1008 at Tainan Station 20111203jpgE1032 FileTRA E1033 at Hualien Station 20141017jpgE1033 FileTRA E1034 at Xizhi Station 20161008jpgE1034 FilePP in ZhonglijpgE1035 File13Car PP in TaitungjpgE1036 FileE1037 in PingtungjpgE1037 FileTRA E1038 at Xizhi Station 20140602jpgE1038 FileTRA E1039 and TED2007 at Xizhi Station 20140602jpgE1039 FileE1040 in YuanlinjpgE1040 FileTRA E1000 at Platform 2 TRA Ruifang Station 20131203jpgE1041 FileE1042 in YuanlinjpgE1042 FileE1043 through ErshuijpgE1043 FileTRA E1044 in Taipei Station 20131204jpgE1044 FileTRA E1045 E1005 at Yuanlin Station 20150809jpgE1045 FileTRA E1046 into Plaform 2 Nanzi Station 20130421jpgE1046 FileE1047 in YongjingjpgE1047 File 瑞芳車站 32332237633jpgE1048 FileE1049 in ChiayijpgE1049 FileTRA E1000 TzeChiang LtdExp Trunk Line Xizhi 20160221JPGE1050 FileE1051 八堵車站 20061016jpgE1051 FileA TRA Pushpull Tzechiang express stopping at Taichung StationjpgE1052 FileTRA E1053 in Tainan Station 20191013jpgE1053 FileE1054 in YuanlinjpgE1054 FileE1055 Departed from YuanlinjpgE1055 FileTRA E1000 TzeChiang LtdExp Trunk Line Tropic of Cancer 20160621jpgE1056 FileTRA E1057 at Xizhi Station 20180616jpgE1057 FileTRA E1058 at North Hsinchu Station 20121228jpgE1058 File 汐科車站 汐科車站 23184616471jpgE1059 FileScene in TRA Hsinchu Station 28jpgE1060 FileE1061 in YuanlinjpgE1061 FileTRA E1062 passing downtown Hsinchu 01jpgE1062 FileTRA E1063 at Qidu Station 20181013jpgE1063 FileDrivers chatting near TRA E1064 at Changhua Station 20190706jpgE1064 相關條目 臺鐵電力機車 臺鐵 E100 型電力機車 臺鐵 E200－E400 型電力機車 臺鐵 E500 型電力機車 推拉式自強號 參考文獻 Category 臺灣鐵路公司電力機車 Category 臺灣鐵路管理局電力機車 Category25 千伏 60 赫茲交流電力機車 Category1996 年面世的鐵路機車