新道林站是韓國首都圈電鐵 1 號線的京釜線與首爾地鐵 2 號線沿線交會的一座轉乘車站，同時也是新亭支線的起點車站，位於首爾特別市九老區。工程期間的臨時站名是「文來站」，開通前改為現名。 車站構造 兩線站體均為雙側式月臺構造，1 號線是地面車站，2 號線月臺則位於地下 2 樓，並有出口共 6 處。 車站新設 1984 年起約 30 年間韓國鐵道公社側不存在站務設施，出入口均由首爾地鐵管轄，2009 年才設定專用站舍서울 신도림역 선상역사 조감도 《연합뉴스》 20090916。 1 號線月臺 月臺為 3 面 4 線的雙側式月臺，緩行月臺設有月臺幕門。過去是採雙島式月臺（2 面 4 線）的設計，動線相當混亂；因此為了改善旅客動線，上行（1 號）月臺新設定為緩行專用지하철 신도림역 승강장 증설 《연합뉴스》 19960419。2、3、4 號永登浦站方向月臺的一部分過去使用時為了改善混亂的狀況，車站結構改善工程以後不再使用。 京釜線候車月臺 thumb250px 永登浦 １ ２ ３４ 九老 月臺 路線 目的地 1 首爾站、清涼裡、逍遙山方向 2 餅店、天安、新昌、仁川方向 3 龍山方向 4 東仁川（急行）、天安（急行）、光明方向 2 號線月臺 2 號線站體是全韓國唯一一座雙側式月臺的地下車站，全部月臺皆已裝設月臺幕門。本站因為設有新亭車輛基地而成為首發和終點的車站，且終點列車班次比聖水站終點列車還要多。 大林（迴圈線）／起終點站（新亭支線） ３ １２ ４ 文來（迴圈線）／ 道林川（新亭支線） 月臺 路線 目的地 3 陽川區廳、喜鵲山方向與此站終著 1 永登浦區廳、新村、市廳方向 2 大林、舍堂、首爾教育大學、蠶室方向 4 大林、舍堂、首爾教育大學、蠶室方向與此站終著 歷史 1983 年 6 月 30 日：站名決定為文來站서울특별시고시 제326호 1983년 6월 30일。 1983 年 10 月 17 日：站名改為新道林站서울특별시고시 제541호 1983년 10월 17일。 1984 年 5 月 22 日：落成啟用대한민국관보 철도청 고시 제23호 1984년 5월 25일。 1992 年 5 月 22 日：2 號線新亭支線開通。 1995 年 5 月 22 日：京釜線車站升格為 5 級站대한민국관보 서울지방철도청 공고 제1995103호 1995년 7월 25일。 2013 年 2 月 16 日～2014 年 1 月 31 日：京釜線新道林站地下樓梯廢除，臨時設定行人天橋。 2015 年上半期：京釜線新道林站臨時設定的行人天橋廢除。 2015 年 5 月 23 日：京釜線站舍竣工대보실업 신도림역 선상 역사 23일 개통 《매일경제》 20150521。 2017 年 5 月 1 日：ITX 青春（龍山－大田）開始停靠急行月臺。 2017 年 7 月 7 日：京仁線特急列車開始執行。 2018 年 3 月 23 日：京釜線 ITX 青春停止執行。 車站周邊 新道林店 新道林店 新道林 教保文庫 樂天影城 韓國放送通訊大學首爾第 2 校區 圖片 FileQ43298 Sindorim B02JPG1 號線站名牌 FileQ43298 Sindorim A01JPG2 號線本線站名牌 FileQ43298 Sindorim A05JPG2 號線新亭支線站名牌 FileQ43298 Sindorim B03JPG 剪票閘口 FileSindorim Station Seoul 1jpg 遠眺 1 號線站體 FileSeoulmetro234Sindorimstationplatform20181121094138jpg 新亭支線月臺 File신도림역 청량리소요산 방면 일반열차 승강장에 있는 스크린도어jpg1 號線月臺門 FileSeoulmetro234Sindorimstationsign20181121093304jpg2 號線月臺門資訊板 FileSeoulmetro234Sindorimstationsign20181121094120jpg 新亭支線月臺門資訊板 FileSeoulmetroSindorimstationentrance120181121093808jpg1 號出口 FileQ43298 Sindorim B04JPG1 號出口 FileQ43298 Sindorim B05JPG5 號出口 FileSIndorim Station D Cube Cityjpg 從車站上方眺望 DCube City 運量 1 號線的 2004 年資料沒有確切資料。 路線 路線 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 備註 路線 路線 2000 年 2001 年 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 備註 1 號線 乘車 20473 15444 12876 13959 未詳 11898 13607 14407 17039 18020 1 號線 下車 4552 4602 4353 10431 未詳 10926 12683 13486 16413 17641 2 號線 乘車 38364 39402 38745 37900 39023 40472 40736 42585 49201 52590 2 號線 下車 35811 36198 35817 34367 34907 36629 37956 39459 46937 51340 2 號線 上下車 74174 75600 74562 72267 73930 77101 78692 82044 96138 103930 路線 路線 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 每日平均乘車人數（人次） 備註 路線 路線 2010 年 2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 2015 年 2016 年 2017 年 2018 年 備註 1 號線 乘車 18821 20523 21697 21612 21831 20780 21174 20906 20565 1 號線 下車 18533 20407 21658 21605 21931 20707 21179 20929 20533 2 號線 乘車 54335 58966 63009 65384 67774 65434 63111 61142 59880 2 號線 下車 53432 58459 62661 65004 67582 65243 62967 61127 59534 2 號線 上下車 107767 117425 125670 130388 135356 130677 126078 122269 119414 相鄰車站 韓國鐵道公社 京仁線特急 鷺梁津－新道林－九老 京仁線急行、京釜線 A 急行、京仁線緩行、京釜線緩行、光明穿梭 永登浦－新道林－九老 首爾交通公社 首爾地鐵 2 號線乙支路迴圈線（本線） 大林－新道林－文來 新道林－道林川 註釋 參考資料 Sindorim Sindorim Sindorim Category1984 年啟用的鐵路車站 Category1992 年啟用的鐵路車站 Category 韓國首都圈電鐵轉乘站