澳門巴士 12 路線是由澳巴經營，往返永寧廣場和外港碼頭的巴士路線。 簡介及歷史 1985 年 12 月 17 日，本線投入服務。 1986 年，本線延伸至紅街市。 1987 年 7 月 28 日，不再途經美副將、劏狗環，而改經望廈、澳廣視、塔石、水坑尾。 1988 年，不再以迴圈線形式運作，並以祐漢作總站，且由中巴改為小巴。 1995 年，總站由祐漢總站遷至順景廣場總站。 2007 年 6 月 20 日，本線大幅修改行程，不再途經北京街、倫敦街、理工學院等路段，改行經仙德麗街、城市日大馬路、孫逸仙大馬路。澳門日報 A03 澳聞 2007 年 6 月 20 日兩巴改路線站點 由於一直有居民反映，指 12 號巴士路線在行經新口岸區時過份繞路，並與其他巴士路線重疊，土地工務運輸局經評估及分析，並考慮到城市日大馬路周邊的路網逐步完善，有條件調整該巴士路線。12 號巴士線去程行經友誼大馬路後，將取消行經廣州街、北京街、宋玉生廣場、皇朝區路段及高美士街，改行仙德麗街、城市日大馬路、孫逸仙大馬路後，按原線經友誼巷往外港碼頭；回程行經新八佰伴後，取消往高美士街、宋玉生廣場部分路段、皇朝區路段、羅理基博士大馬路及南灣大馬路，而改行孫逸仙大馬路、宋玉生廣場 捐血中心、仙德麗街、亞馬喇前地、蘇亞利斯博士大馬路、約翰四世大馬路後，按原線往祐漢。由於線路減少重疊部分，故現時沿線共設有五十五個巴士站的 12 號巴士路線，經調整後，沿線巴士站數目會減少十四個至四十一個。 2009 年 4 月 6 日起，為方便市民，在澳門漁人碼頭內增設「孫逸仙大馬路／漁人碼頭」站。新福利交通訊息－事由：新增「孫逸仙大馬路 漁人碼頭」巴士站事宜 200943 2010 年 1 月 25 日起，配合澳門科學館開幕，新增停靠「澳門科學館」站。 2014 年 3 月 1 日起，取消繞經看臺街及永寧廣場，改由長壽大馬路經中心街、菜園路往順景廣場，藉以減少路線的彎繞度，提升運轉效率。澳門特區交通事務局公共巴士資訊站新聞稿：《2 及 12 路線週六起調整》 ，20140227 2016 年 5 月 28 日，本線轉用大巴行駛，而受道路條件所限，大巴停靠「孫逸仙大馬路／漁人碼頭」站後難以調頭離開，該站於當日起停用。 2016 年 11 月 5 日，因重整祐漢區巴士站點分佈及路線行程，取消停靠「翡翠廣場」、「祐漢公園」站。 2016 年 12 月 10 日，「順景廣場總站」改名為「永寧廣場總站」。 2017 年 4 月 9 日，取消停靠 望廈體育館、祐漢第二街 站，新增停靠新設的 長壽大馬路／勝意樓 站。 2017 年 7 月 29 日，調整 永寧廣場總站 的落客位置至馬場北大馬路近灣景園路段，並取消停靠 馬場東大馬路 站。 2017 年 12 月 20 日，原「孫逸仙大馬路／漁人碼頭」站週邊道路改善工程完成，更名為 勵庭海景酒店。 2019 年 5 月 18 日起，改為迴圈線運作。 2020 年 3 月 12 日起，水坑尾街 站改名為 水坑尾／天神巷。 2020 年 4 月 18 日，亞馬喇前地整治土建工程完工，取消停靠「亞馬喇前地」站。 2021 年 10 月 16 日起，為配合望廈總站啟用，取消停靠 黑沙環第五街 站，新增停靠 俾利喇／望德樓 站。 2022 年 3 月 5 日起，因高美士街管線工程關係，暫不停靠「馬六甲街」站，臨時停靠「友誼馬路／海港街」站。 2022 年 6 月 24 日 0100 起，因應翡翠廣場實施封控措施，「中心街」站暫停使用。 2022 年 7 月 11 日至 17 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。 2022 年 7 月 18 日至 22 日，因宣佈延長 相對靜止管理 措施，本線維持上述措施。 2022 年 7 月 23 日起，因 相對靜止管理 結束，本線恢復營運。 2022 年 12 月 3 日起，受外港新填海區 25 地段公共辦公大樓及外港新填海區 12 地段公共辦公大樓建造工程開展影響，永久取消停靠 澳門文化中心、新口岸／馬德里街 站。 使用車輛 開辦初期： 日產 civilian 小巴 2003 年： 日野 HR1JKEE 2011 年 8 月 1 日起： 五洲龍 FDG6920BG 五洲龍 FDG6920G 日野 Rainbow HR7JPAE（特見） 2013 年夏季起： 五洲龍 FDG6951G 五洲龍 FDG6920BG 2016 年 5 月 28 日起： 宇通 ZK6128HNGE 2018 年 12 月 23 日起： 宇通 ZK6125HNG 宇通 ZK6128HNGE 2022 年 2 月起： 宇通 ZK6128HNGE 2022 年 3 月起： 宇通 ZK6128HNGE 宇通 ZK6125HNG 2024 年 2 月 28 日起： 宇通 ZK6128HGE 2024 年 3 月 10 日起： 宇通 ZK6128HGE 中通 LCK6113SHEVG 2024 年 4 月 1 日起： 中通 LCK6113SHEVG 特見 2023 年公益金百萬行期間，曾派出中通 LCK6113SHEVG 及宇通 ZK6128HGE 行駛本線。 電牌 往祐漢方向 往祐漢方向 往祐漢方向 日期 頭牌 圖例 2016 年 12 月 10 日前 順景廣場 2016 年 12 月 10 日後 永寧廣場 往外港碼頭方向 往外港碼頭方向 往外港碼頭方向 日期 頭牌 圖例 開線至今 外港碼頭 大賽車期間 綜藝館 路線資料 收費 服務時間及班距 服務時間 服務時間 星期一至六 星期日（含公眾假期） 永寧廣場總站 永寧廣場總站 06002350 06002350 班距 尖峰 410 分鐘 814 分鐘 班距 離峰 614 分鐘 814 分鐘 懸掛 8 號風球後 1 小時開出尾班車 懸掛 8 號風球後 1 小時開出尾班車 懸掛 8 號風球後 1 小時開出尾班車 懸掛 8 號風球後 1 小時開出尾班車 路線停站 12 永寧廣場 外港碼頭 永寧廣場 外港碼頭 永寧廣場 外港碼頭 序號 迴圈線 迴圈線 迴圈線 序號 站號 站名 出入境口岸 1 M214 永寧廣場總站 2 M2202 祐漢街市 3 M224 永康街／麗華 4 M33 俾利喇／望德樓 5 M38 望賢樓 6 M104 觀音堂 7 M461 鮑思高球場 8 M611 二龍喉公園 9 M731 得勝花園 10 M2702 塔石體育館 11 M1532 水坑尾／公共行政大樓 12 M168 八角亭 13 M691 葡京酒店 14 M159 總統酒店 15 M262 城市日大馬路／波爾圖街 16 M259 孫逸仙大馬路／金沙 17 M255 馬六甲街 18 M2394 外港碼頭 外港客運碼頭 19 M265 漁人碼頭會展中心 20 M264 勵庭海景酒店 21 M2662 澳門科學館 22 M257 新口岸／文化中心 23 M251 捐血中心 24 M263 仙德麗街 25 M261 約翰四世大馬路／馬統領街 26 M1442 水坑尾／天神巷 27 M761 盧廉若公園 28 M842 高士德／培正 29 M92 俾利喇／高士德 30 M39 澳廣視 31 M281 黑沙環馬路 32 M227 長壽大馬路／勝意樓 33 M244 中心街 34 M2142 永寧廣場總站 賽車期間路線停站 12 永寧廣場 綜藝館 永寧廣場 綜藝館 序號 迴圈線 迴圈線 序號 站號 站名 1 M214 永寧廣場總站 2 M220 祐漢街市 3 M224 永康街／麗華 4 M30 黑沙環第五街 5 M38 望賢樓 6 M104 觀音堂 7 M46 鮑思高球場 8 M61 二龍喉公園 9 M73 得勝花園 10 M270 塔石體育館 11 M153 水坑尾／公共行政大樓 12 M173 約翰四世大馬路 13 M172 亞馬喇前地 14 M262 城市日大馬路／波爾圖街 15 M259 孫逸仙大馬路／金沙 16 M255 馬六甲街 17 綜藝館臨時站 18 M264 勵庭海景酒店 19 M266 澳門科學館 20 M257 新口岸／文化中心 21 M251 捐血中心 22 M263 仙德麗街 23 M261 約翰四世大馬路／馬統領街 24 M144 水坑尾／天神巷 25 M76 盧廉若公園 26 M84 高士德／培正 27 M92 俾利喇／高士德 28 M39 澳廣視 39 M28 黑沙環馬路 30 M227 長壽大馬路／勝意樓 31 M244 中心街 32 M214 永寧廣場總站 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點 客量 此路線主要服務港澳碼頭至黑沙環，途經新口岸、高士德一帶，再加上班距較密，故尖峰時段客量不俗，惟離峰時段及例假日客量不高。 根據 2020 年公報，本線在 2019 年共開出 65210 班次，共接載 4888445 人次，平均每班接載 75 人次。 批評 澳巴司機被批擅改路線 自從新八佰伴遷址後，位於該處的巴士站客量大減，澳門日報報道 12 路線巴士司機因此便私自更改行駛路線，不往金沙天橋底和新八佰伴舊址 2 個巴士站。令候車乘客未能上車。雖然有居民多次向澳巴投訴，可惜接聽電話的職員聽了便算。 澳巴標示之服務時間不準確 另外，澳門日報報道讀者投訴，指摘澳巴張貼在巴士站的 12 路線資料紙列出的尾班車時間是 0003 開出，卻等候至 0030 都沒有車來，最終搭乘計程車往目的地。翌日致電澳巴服務熱線瞭解情況時，接線員回應指時間表所指的 0003 是指由港澳碼頭尾班車發出時間，若是發往新口岸的尾班巴士應是 2335 由祐漢發出，並指巴士站張貼的服務時間 僅供參考，或會因為路面因素有特別修正。該讀者認為澳巴是推卸責任，批評為何新福利的時間表可以詳細清楚列出各個總站的頭班尾班車發車時間，澳巴卻做不到。讀者亦指，澳巴在巴士站張貼誤導性的時間表是欺騙乘客，消費者委員會應該調查，交通事務局亦應該責成澳巴公司即時改善。 事故 2011 年 7 月 25 日上午 7 時左右，一輛行走本線的五洲龍 FDG6920BG 中巴駛經馬六甲街期間，一間位於澳門國際中心第八座的食店突然發生猛烈氣體爆炸，而爆炸氣浪導致該車輛的車頭擂風玻璃和右邊尾部多個玻璃窗震至粉碎，當時車上有數十名乘客，其中有多名乘客被玻璃碎擊中受傷，巴士司機隨即將車剎停避免嚴重意外發生，而該爆炸事故累計造成至少 13 人受傷。 圖片集 TCM MJ4451 12JPG 日野 Rainbow PKHR7JPAE TCM_5814130376jpg 日野 Rainbow PKHR7JPAE TCM ML7490 12JPG 五洲龍 FDG6920BG TCM MR6749 12JPG 五洲龍 FDG6951G TCM MR7656 12JPG 五洲龍 FDG6951G TCM MR7959 12JPG 五洲龍 FDG6951G TCM 3100 12jpg 宇通 ZK6115HG1 TCM 3152 12jpg 宇通 ZK6105HG TCM 6015 12jpg 宇通 ZK6125HNG TCM 6023 12jpg 宇通 ZK6125HNG TCM MW1764 12jpg 宇通 ZK6128HNGE TCM MW1782 12jpg 宇通 ZK6128HNGE TCM 5016 12jpg 宇通 ZK6128HGE TCM 5019 12jpg 宇通 ZK6128HGE TCM 5020 12jpg 宇通 ZK6128HGE TCM 5022 12jpg 宇通 ZK6128HGE TCM 5023 12jpg 宇通 ZK6128HGE TCM E3204 12jpg 中通 LCK6113SHEVG TCM E3205 12jpg 中通 LCK6113SHEVG TCM E3217 12jpg 中通 LCK6113SHEVG TCM E3235 12jpg 中通 LCK6113SHEVG TCM E3246 12 Forumjpg 中通 LCK6113SHEVG TCM E3344 12jpg 中通 LCK6113SHEVG TCM E3372 12jpg 中通 LCK6113SHEVG 參考資料 相關條目 澳門公共汽車股份有限公司 澳門公交車資優惠計劃 澳門巴士路線列表 澳門巴士轉乘服務 外部連結 澳門公共汽車有限公司官方網站 1