奧多摩站是位於東京都西多摩郡奧多摩町冰川，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）青梅線的鐵路車站。此站是青梅線的終點站，也是東京都內最西端車站。海拔 343 公尺，只比東京鐵塔（頂端海拔高 351 公尺）低 8 公尺，是東京都內的 JR 車站中海拔最高的車站。 車站結構 本站是地面車站，月臺設計為島式月臺 1 面 2 線。一般列車班次只會使用 1 號月臺，2 號月臺雖然能容納 6 輛編組的列車，但因為月臺為弧形，列車停靠時會和月臺有很大的空隙，因此平日只有早上一班列車使用，週末和假日也只有「假日快速奧多摩」號（6 輛編組列車）、少部分普通列車班次和臨時列車班次使用。 站房為兩層式建築，剪票口設於地面，旁邊是由奧多摩觀光協會營運的商店，二樓則是車站畫廊和餐廳。由於奧多摩站是 JR 東日本的直營站，站內設有自動售票機和簡易 Suica 閘機，但沒有綠色視窗。 車站兩個月臺的出發提示樂曲是一首名為「」的童謠。由於兩個月臺的樂曲採用不同段落，因此兩者有不少差異。 月臺配置 月臺 路線 目的地 1、2 青梅線 拜島、立川、新宿、東京方向 JR Ōme Line OkuTama Station Gatesjpg 驗票口 2022 年 4 月 JR Ōme Line OkuTama Station Platformjpg 月臺 2022 年 4 月 使用情況 2019 年（令和元年）度 1 日平均上車人次為 866 人。近年的推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次東京都統計年鑑 東京都 年度 1 日平均上車人次 來源 1990 年（平成 2 年） 1622 1991 年（平成 3 年） 1541 1992 年（平成 4 年） 1611 1993 年（平成 5 年） 1586 1994 年（平成 6 年） 1510 1995 年（平成 7 年） 1527 1996 年（平成 8 年） 1460 1997 年（平成 9 年） 1394 1998 年（平成 10 年） 1499 1999 年（平成 11 年） 1500 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 1401 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 1302 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 1054 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 975 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 984 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 955 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 921 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 925 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 913 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 915 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 902 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 877 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 885 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 919 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 892 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 966 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 929 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 916 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 934 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 866 至貨物處理廢除前的近年年間發著噸數如下表。 年度 總數 總數 車攜貨物 車攜貨物 集裝箱貨物 集裝箱貨物 來源 年度 傳送噸數 到著噸數 傳送噸數 到著噸數 傳送噸數 到著噸數 來源 1990 年（平成 2 年） 1485323 74984 1485323 74984 第 42 回東京都統計年鑑 222 ページ 1991 年（平成 3 年） 1353549 68264 1353549 68264 第 43 回東京都統計年鑑 228 ページ 1992 年（平成 4 年） 1233297 55900 1233297 55900 第 44 回東京都統計年鑑 222 ページ 1993 年（平成 5 年） 1336098 68234 1336098 68234 第 45 回東京都統計年鑑 232 ページ 1994 年（平成 6 年） 1398053 72714 1398053 72714 第 46 回東京都統計年鑑 218 ページ 1995 年（平成 7 年） 1295630 70248 1295630 70248 第 47 回東京都統計年鑑 236 ページ 1996 年（平成 8 年） 1311242 107726 1311242 107726 第 48 回東京都統計年鑑 252 ページ 1997 年（平成 9 年） 1115894 110600 1115894 110600 第 49 回東京都統計年鑑 252 ページ 1998 年（平成 10 年） 366810 40278 366810 40278 第 50 回東京都統計年鑑 252 ページ 1999 年（平成 11 年） 第 51 回東京都統計年鑑 252 ページ 車站周邊 青梅街道（國道 411 號） 日原街道 多摩川 日原川 西東京巴士五日市營業所冰川車庫 奧多摩町政府辦公室 奧多摩觀光資訊中心 奧多摩郵政局 萌ぎ的湯 日原鍾乳洞 奧多摩湖 公車路線 1 號站臺：奧 20、21 系統 往日原鍾乳洞 2 號站臺：奧 20、21 系統 往奧多摩湖、留浦、丹波、小菅、峰谷、鴨澤西 3 號站臺：奧 30、31 系統 往川井站、上日向、清東橋 歷史 1944 年（昭和 19 年）7 月 1 日：青梅線御嶽－本站一段通車，同日本站（冰川站，）開業，當時由運輸通訊省（日本國有鐵道前身）管轄。 1952 年（昭和 27 年）12 月 16 日：為了搬運興建小河內水壩的建築材料的專用鐵路小河內線開通，路線由東京都水道局建設和營運。 1957 年（昭和 32 年）5 月 10 日：由於水壩接近完工，小河內線停駛。路線於 1960 年代轉讓予西武鐵道，1970 年代再轉讓予奧多摩工業。 1971 年（昭和 46 年）2 月 1 日：改稱為「奧多摩站」。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道和日本貨物鐵道（JR 貨物）接手經營。 1997 年（平成 9 年）：獲選為「關東車站百選」之一。 1998 年（平成 10 年）8 月 13 日：貨運列車最後一天行駛。 貨運列車主要經前述專用鐵路駛往奧多摩工業的廠房，運送石灰石到旗下其他廠房。最後一般列車則以濱川崎站附近的水泥工廠為終點站。 1999 年（平成 11 年）3 月 25 日：貨運業務（由 JR 貨物營運）停業。 2002 年（平成 14 年）2 月 8 日：智慧卡 Suica 開始使用。 2006 年（平成 18 年）4 月 21 日：車站畫廊落成啟用。同時兩個月臺的出發提示樂曲更換成一首名為「」的童謠。 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 青梅線 快速（青梅線內各站停車）、各站停車 白丸（JC 73）－奧多摩（JC 74） 奧多摩工業 水根貨物線（休止中） 奧多摩－（貨） 參考資料 使用情況 JR 東日本 2000 年度以後上車人次 東京都統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 古裡站－東京都最北端的車站，同樣是青梅線的車站。 篠崎站－東京都最東端的車站 南町田站－東京都最南端的車站 高尾山站－東京都位置最高的車站 六本木站（大江戶線）－東京都最深的車站，也是日本鐵路網中最深的車站（一般容許乘客上下車的車站）。 外部連結 Category 西多摩地域鐵路車站 Category 青梅線車站 Category1944 年啟用的鐵路車站 Category 奧多摩町 Category 日本貨物鐵道廢站