山東交通學院（，縮寫：），位於山東省濟南市，是中華人民共和國交通運輸部與山東省人民政府共建高校，為 山東特色名校工程 重點建設的應用型人才培養特色高校，教育部 應用科技大學改革試點戰略研究 專案首批試點院校，教育部首批 新工科 研究與實踐專案入選高校。2017 年，學校成為山東省省級碩士立項建設單位。2019 年，獲批山東省文明校園；2020 年入選山東省 高水平學科 建設高校。2021 年，獲批山東省應用型本科高校建設首批支援單位。 學院始建於 1956 年，時為交通部濟南汽車機械學校；1958 年，更名山東交通專科學校；1962 年，更名濟南交通學院；1970 年，更名地方國營濟南衛東機械廠；1973 年，更名為山東省交通學校；1980 年，更名為交通部濟南交通學校；1988 年，更名為交通部濟南交通高等專科學校；2002 年，濟南交通專科學校與中國重汽集團職工大學合併組建山東交通學院。 截至 2021 年 6 月，學校佔地面積 3200 餘畝，分為長清校區、無影山校區、威海校區、東校區 4 個校區；設有 19 個學院（部），開設 62 個本科專業和交通運輸、機械 2 個碩士專業；現有全日制在校本專科學生 24000 餘人，研究生 370 餘人，在冊留學生 300 餘人。學校現有專任教師 1460 餘人，高階專業技術人員 650 餘人，博士 460 餘人，碩士 980 餘人，研究生導師 300 餘人。享受國務院政府特殊津貼者 5 人，山東省有突出貢獻的中青年專家 5 人，省部級優秀教師 13 人，省部級教學、科研團隊 20 個，10 餘人入選省部級重點人才工程。 歷史沿革 1956 年 2 月 10 日，交通部致函山東省交通廳要求協助籌建學校，並派蔡瑞霖同志負責學校的籌建工作。山東省交通廳抽調數名幹部參加籌建工作，並租用濟南市南大槐樹北街裕興裡 13 號、15 號數十間民房作為籌備處辦公地點。 1956 年 8 月下旬，學校各機構遷到新校址濟南西北郊八里橋北，籌備處撤銷。 1958 年 6 月 21 日，根據中央關於中等專業學校體制下放的指示，交通部濟南汽車機械學校劃歸山東省人民委員會管理；7 月 8 日，山東省人民委員會安排山東省交通廳派專人與學校聯絡交接；12 月，山東省批准成立山東交通專科學校。 1960 年，山東航運學校併入。 1963 年 8 月 28 日，山東省交通廳遵照山東省人民委員會指示學校停辦專科，改為中專，改名為濟南交通學校，頒發木質印模一枚。 1963 年 11 月 13 日，濟南交通學校改由交通部領導，仍保持濟南交通學校名稱。 1969 年初，交通部再次將學校下放給山東省革命委員會交通郵政局領導。 1970 年 9 月 26 日，濟南交通學校改為地方國營濟南衛東機械廠（亦稱濟南 709 廠）。其後又移交到濟南市接管，由濟南市重工局（後改為機械局）和國防工辦領導。 1973 年 4 月，山東省革命委員會將培訓越南實習生的任務交給原濟南交通學校。衛東機械廠使用的原濟南交通學校的人員、校舍、實習工廠、宿舍、教學儀器和裝置等全部歸還，移交給山東省交通郵政局。 1973 年 5 月，恢復學校，改名為山東省交通學校，由山東省交通郵政局主管。 1973 年 12 月，學校代管山東省交通技工學校（1973 年山東交通技工學校併入），實行一套機構兩塊牌子。 1978 年，學校開辦大學本科 4 年制師資班。 1980 年 3 月，交通部再次將山東省交通學校收回直屬領導，並改名為交通部濟南交通學校。同年，教育部將學校定為全國重點中等專業學校之一，面向全國招生。 1984 年 7 月，學校和山東省交通廳協作，開辦自費走讀、不包分配的濟南交通職業專科學校。 1987 年，濟南交通職業專科學校停止招生。 1988 年 5 月 23 日，濟南交通學校和濟南交通職業專科學校合併（1984 年濟南交通職業專科學校併入），山東省教育廳同意將交通部濟南交通學校暨濟南交通職業專科學校升格成一所普通高等專科學校。 1999 年，國家對高等教育管理體制進行改革。學校管理體制也於 2000 年相應地發生轉變，實行中央與地方共建，以地方為主的管理體制，在省內由山東省人民政府領導，實行省教育廳和省交通廳共管，以省教育廳管理為主的管理體制，中國重汽集團參與辦學和管理。 2001 年 9 月 1 日，全國高校設定評議委員會專家組對學校專升本進行考察。專家組認為，學校與中國重汽集團職工大學合併已基本具備了舉辦本科教育的條件。 2002 年 6 月，山東省人民政府發出《關於濟南交通專科學校與中國重汽集團職工大學合併組建山東交通學院的通知》，確定學校實行山東省教育廳與山東省交通運輸廳共管，以山東省教育廳為主的管理體制，中國重汽集團公司參與辦學和管理。 2005 年 7 月 19 日，經《山東省人民政府關於同意將山東省水運學校併入山東交通學院的批覆》批准山東省水運學校併入山東交通學院，成立山東交通學院海運學院，同時撤銷山東省水運學校建制。 2007 年 11 月，交通部和山東省人民政府聯合公佈《中華人民共和國交通部關於共建山東交通學院的意見》。 2009 年，山東省政府批准為山東省船舶與海洋工程專業人才教育培訓基地，山東省教育廳批准為山東省首批研究生聯合培養基地單位。 2011 年，學校成功獲批培養碩士專業學位研究生試點工作單位，包括交通運輸工程、船舶與海洋工程兩個領域涉及船舶與海洋結構物設計製造、船舶電子電氣與輪機工程、海洋運輸與物流工程、遊艇郵輪工程、車船執行安全與節能環保、港航路橋及隧道工程等六個專業方向；同年，被教育部評為 全國畢業生就業典型經驗高校。 2013 年，山東省教育廳、財政廳釋出《關於公佈山東省高等教育名校建設工程第二批立項建設單位的通知》，山東交通學院獲批成為 山東特色名校工程 重點建設的應用型人才培養特色高校；同年，獲批教育部重點研究專案 應用科技大學改革試點戰略研究 專案首批試點院校。 2016 年，山東省內燃機研究所整建制併入山東交通學院。 2017 年，獲批山東省碩士學位授予立項建設單位（A 類） 2018 年 3 月，入選教育部首批 新工科 研究與實踐專案 ；12 月，加入山東省高等學校 長青聯盟。 2020 年 8 月，加入中俄（山東）教育國際合作聯盟。 2020 年入選山東省 高水平學科 建設高校。 2021 年，獲批山東省應用型本科高校建設首批支援單位。 2024 年，新增為碩士學位授予單位。 辦學條件 師資力量 截至 2021 年 12 月，學校現有專任教師 1470 餘人，專任教師中副高階以上專業技術職務人員 635 人，具有博士學位的 453 人，碩士學位 870 人，研究生導師 380 餘人。學校享受國務院政府特殊津貼者 6 人，國家有突出貢獻的中青年專家 1 人，山東省有突出貢獻的中青年專家 5 人，省部級優秀教師 15 人，省部級教學、科研團隊 20 餘個，15 人入選省部級重點人才工程。在中國高等教育學會《全國普通高校教師教學競賽分析報告（20122020）》中，我校全國排名第 162 名，山東省第 9 名，全國新建本科院校第 3 名。 省級教學名師：梁志強、戴汝泉 省級教學團隊：交通運輸教研室、交通土建工程教學團隊、涉外工程雙語教學團隊、機械設計製造教學團隊、物流管理技術教學團隊 院系專業 截至 2021 年 6 月，山東交通學院設有 19 個學院（部），開設 62 個本科專業。 學科建設 截止 2021 年年底，學校以交通類專業為主，涵蓋 工、管、理、經、文、藝、法 等 7 個學科門類，構建起交通建設類、綜合運輸類、載運工具設計製造類三大優勢專業群；設有 19 個學院（部），開設 62 個本科專業和交通運輸、機械 2 個碩士專業；具有山東省高水平學科（優勢特色學科）1 個，省級重點學科 4 個（二級學科）；國家級特色專業 2 個，國家級一流本科專業建設點 4 個，省級特色專業 7 個，省級一流本科專業建設點 15 個，透過工程教育認證專業 2 個，省級高水平應用型建設專業（群）5 個，山東省教育服務新舊動能轉換專業對接產業專案 1 個；國家一流本科課程 5 門，省級一流本科課程 28 門，省高校實驗教學示範中心 3 個；近兩屆獲省級教學成果獎 18 項，其中特等獎 1 項，一等獎 5 項，二等獎 9 項。 山東省級重點學科：道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、載運工具運用工程、橋樑與隧道工程 山東省級特色重點學科：載運工具運用工程 專業學位授權類別：交通運輸、機械 教學建設 質量工程 截至 2021 年 6 月，山東交通學院有國家級特色專業 2 個，國家級一流本科專業建設點 4 個，省級特色專業 7 個，省級以上一流本科專業建設點 19 個，透過工程教育認證專業 1 個，省級高水平應用型建設專業（群）5 個。 國家級特色專業：交通運輸、土木工程 山東省級特色專業：車輛工程、機械設計製造及其自動化、船舶與海洋工程、交通運輸、土木工程、物流工程、市場營銷 山東省高校實驗教學示範中心 山東省高校實驗教學示範中心 山東省高校實驗教學示範中心 山東省高校實驗教學示範中心 山東省高校實驗教學示範中心 交通土建實驗中心 工程訓練實驗中心 汽車工程實驗教學中心 山東省級精品課程 山東省級精品課程 山東省級精品課程 山東省級精品課程 山東省級精品課程 證券投資 汽車構造 汽車發動機原理 土木工程材料 汽車保險與理賠 大學物理實驗 人力資源管理 船舶柴油機 船舶電氣 船舶輔機 船舶管理 輪機維護與修理 工程材料 工程機械電控技術 工程機械構造 工程機械檢測與維修 液壓傳動 工程索賠 工程專案管理 工程招標與合同管理 公路施工組織與概預算 Java 程式設計 計算機組成原理 軟體規範（日語） 資料結構 資料庫原理與應用 教學成果 截至 2021 年 6 月，山東交通學院有山東省教育服務新舊動能轉換專業對接產業專案 1 個；國家一流本科課程 5 門，省級一流本科課程 13 門，省高校實驗教學示範中心 3 個；近兩屆獲省級教學成果獎 18 項，其中特等獎 1 項，一等獎 5 項，二等獎 9 項。 2018 年 1 月，山東省教育廳下發《關於公佈山東省第八屆高等教育教學成果獎獲獎名單的通知》，該校 10 項教學成果獲獎，其中本科教學成果 9 項獲獎（特等獎 1 項，一等獎 2 項，二等獎 6 項），研究生教育成果 1 項（一等獎）。 成果名稱 完成人 獲獎等級 基於市場需求導向的應用型本科院校人才培養體系重構與實踐 陳松巖 特等獎 創新創業教育引領的電氣電子類專業實踐體系構建與實踐 潘為剛 一等獎 面向學生成長的創新創業教育人才培養體系重構與實踐 肖海榮 一等獎 強化工程能力提升的碩士研究生創新應用型人才培養模式研究與實踐 於利民 一等獎 對接產業鏈 和 培養卓越人才 雙驅動的汽車類專業群建設與改革 趙長利 二等獎 對接執業能力提升的應用型人才培養體系構建與實踐 以交通土建類專業為例 王保群 二等獎 基於創新創業教育導向的高等數學學習質量保障體系的構建與實踐 黃玉娟 二等獎 基於校企協同育人機制的計算機科學與技術專業實踐教學方法研究與實踐 張廣淵 二等獎 基於應用型人才培養目標的基礎物理實驗教學改革的研究與實踐 原所佳 二等獎 面向國家戰略需求，改革培養模式，有效提升航海類專業學生綜合能力 馬強 二等獎 學術研究 科研平臺 截至 2021 年 6 月，山東交通學院擁有市廳級及以上研究平臺 36 個，包括 1 個全國交通運輸行業重點實驗室、1 個工信部實驗室（山東）、3 個省級工程技術研究中心、3 個省級工程實驗室、1 個省高校協同創新中心、1 個省海洋工程技術協同創新中心、1 個省重點行業領域事故防範技術研究中心（交通運輸行業）、1 個省大資料發展創新實驗室、7 個省交通運輸行業重點實驗室、8 個地市級重點實驗室和工程技術研究中心、4 個地市級工程實驗室。 山東省工程實驗室：道路交通應急與保障技術工程實驗室 山東省工程技術研究中心：山東省高速公路全壽命週期大資料分析與安全保障工程技術研究中心、山東省路面加速載入裝備工程技術研究中心等 山東省交通運輸行業重點實驗室：山東省船舶安全與防汙染實驗室、車路協同與無人駕駛實驗室、山東省交通運輸與區域發展研究中心（交通資料工程與知識管理實驗室）、軌道交通安全技術與裝備實驗室 山東省高校人文社會科學研究基地：國際商務研究中心、交通教育研究基地 全國交通行業重點實驗室 國家實驗室認可資質 運輸車輛檢測、診斷與維修技術行業重點實驗室 機動車檢測實驗中心 中央與地方共建實驗室 中央與地方共建實驗室 中央與地方共建實驗室 中央與地方共建實驗室 中央與地方共建實驗室 汽車結構與測試實驗室 道路工程實驗室 電子資訊與智慧交通實驗室 現代製造技術實驗室 汽車效能實驗室 橋樑結構實驗室 材料成型與控制工程實驗室 港口結構實驗室 橋樑檢測與加固實驗室 物流工程實驗室 汽車運用技術實驗室 工程力學實驗室 交通運輸與安全保障實驗室 科研成果 截至 2021 年 6 月，山東交通學院主持縱向課題 670 餘項，縱橫向科研經費累計超過 51 億元。出版專著 180 餘部，發表 SCI、EI、CSSCI 等收錄論文及中文核心期刊論文 730 餘篇；獲授權專利 1500 餘項，2019 年獲得 山東省企事業單位授權發明專利大戶 稱號。五年來，獲國家科技獎、山東省科技獎、山東省社會科學優秀成果獎等省部級及以上科研獎勵 10 餘項，其中 黃河中下游地區粉土路基建造支撐技術及工程應用 獲得國家科學技術進步獎二等獎、山東省科學技術進步獎一等獎，高效智慧全環境模擬道路加速載入實驗系統研發 獲得山東省技術發明獎一等獎。 2017 年，學校項課題獲 2017 年度全國統計科學研究專案立項；1 項課題獲 2017 年度教育部人文社會科學研究專案立項 ；2 課題獲得山東省科學技術廳（軟科學部分）專案立項；9 項課題獲 2017 年度山東省社會科學規劃研究專案立項； 26 項課題獲得 2017 年度山東省藝術科學重點課題立項；13 項課題獲 2017 年度山東省高校科研發展計劃立項；1 課題獲 2017 年山東省重大財經應用研究課題立項；5 專案獲 2017 年度山東省交通運輸科技計劃立項；7 科研專案獲 2017 年度山東省重點研發計劃專案立項；6 項課題獲 2017 年山東省統計科研重點研究課題立項；4 項課題獲 2017 年度山東省級法學研究課題立項；11 項課題獲 2017 年度濟南市哲學社會科學規劃專案立項；3 專案獲濟南市 2017 年科學技術發展計劃第四批（軟科學）專案立項；3S 監控海洋溢油汙染的關鍵技術研究 獲得威海市重點研發計劃專案立項，並獲得資助經費 40 萬元。 2020 年 7 月，該院新能源車輛行業公共實訓基地入選 2020 年山東省新舊動能轉換公共實訓基地名單。 學術資源 學術期刊 《山東交通學院學報》設有專家論壇、交通科技、交通經濟、交通發展等專欄；2000、2001 年在全國高等學校自然科學學報研究完全專科委員會三優評比中被評為優秀學報三等獎；《CAJCD 規範》執行評優活動中榮獲執行優秀期刊獎；2009 年被評為全國高校科技期刊優秀編輯質量獎。 館藏資源 截至 2021 年 6 月，紙質藏書 211 萬餘冊，電子期刊 86 萬餘種。 院系設定 學校標識 校徽 採用圓形適合樣式，以 交 字的篆書為主要設計元素，上部為學院英文名稱 SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY，下部為學院中文名稱 山東交通學院，系中國書法家協會主席沈鵬題寫。 篆書外形設計為戰力的蓄勢待發的 人，符合中國傳統哲學的 天、地、人 之寓意，下方為一個 U 形，寓大地和航船。人形相交於 U 形意為腳踏實地、頂天立地；航船的意思為厚德載物。 圖案亦象徵四通八達之道路，突出交通特點與學校特色。 校旗 山東交通學院校旗圖案由校標和校名組成。 文化精神 校訓 明德至善 格物致知 明德至善 格物致知 選自中國古代著名經典《大學》，其原文為：大學之道，在明明德，在親民，在止於至善。古之於欲明明德於天下者，先治其國。欲治其國者，先齊其家，先修其身。欲修其身者，先正其心。欲正其心者，先誠其意。欲誠其意者，先致其知。致知在格物。格物而後知致。知致而後意誠，意誠而後心正，心正而後身修，身修而後家齊，家齊而後國治，國治而後天下平。 校風 嚴、尊、勤、全 嚴：嚴格管理，嚴謹治學 尊：尊敬師長，尊重學生 勤：勤奮好學，勤奮工作 全：全面育人，全面發展 校風 嚴、尊、勤、全 是由山東交通學院已故第一任校長蔡瑞霖先生於 1956 年提出。 校歌 《山東交通學院校歌》 校區 山東交通學院現有 3 個校區，分別為無影山校區、長清校區、威海校區。總佔地面積 2200 餘畝。 院系設定 汽車工程學院 交通與物流工程學院 機械工程學院 交通土建工程學院 國際商學院 資訊科學與電氣工程學院 經濟與管理學院 文法學院 外國語學院 理學院 海運學院 航空學院 國際教育學院 社會科學教學部、體育教學部、繼續教育學院、職業技術學院 4 個教學單位 學校地址 長清校區：濟南市長清大學科技園海棠路 5001 號 郵編：250357 無影山校區：濟南市天橋區交校路 5 號 郵編：250023 威海校區：威海市新威路 115 號 郵編：264200 參考文獻 外部連結 山東交通學院 山東交通學院海運學院 長清大學城 Category 濟南高等院校 Category 威海高等院校 Category 天橋區建築物 Category 長清區建築物 Category 環翠區 Category1956 年建立的教育機構 Category 交通院校