印旛日本醫大站是位於日本千葉縣印西市一丁目，屬於北總鐵道、京成電鐵的鐵路車站。 概要 此站位於的最東部，有北總鐵道的北匯流排與京成電鐵的成田機場線（成田 Sky Access 線）停靠，兩線從此站至京成高砂站共用設施，車種有成田 Sky Access 線的 Skyliner（透過此站）與 Access 特急，與北匯流排的特急、急行、普通列車，兩線是使用同一條路線。 北總、京成都是不擁有軌道的第二種鐵道事業者，擁有軌道的第三種鐵道事業者分別是印西牧之原方向的千葉新城鐵道、成田湯川方向的（該站除外）。另外，北匯流排列車以該站為終點，不駛入成田高速鐵道 Access 路段。因此只有成田 Sky Access 線列車往成田湯川方向行駛。 此站是北總鐵道與京成電鐵的共同使用站，北總鐵道負責車站業務。車站編號使用北總鐵道的編號 HS14 京成時刻表 Vol25 2010 年 7 月 9 日。 千葉新城最初曾規劃建設都營地下鐵新宿線本八幡站至此站的北千葉線。 站名 站名雖為「印旛日本醫大」，但此地並沒有日本醫科大學的校區，而是取自於附屬醫院「」。 最初曾計畫採用附近地名取為「印旛松蟲」，現在改保留於副站名「（まつむしひめ）」 歷史 2000 年（平成 12 年）7 月 22 日 開業。當時為印旛郡印旛村。 2000 年（平成 12 年）－入選關東車站百選（第四回）。 2004 年（平成 16 年）7 月 1 日 都市基盤整備公團改制獨立行政法人，站房等建築物由千葉新市鎮鐵道接收。 2010 年（平成 22 年）3 月 23 日 印旛村編入印西市、所在地變為印西市。 2010 年（平成 22 年）7 月 17 日 成田機場線（成田 Sky Access）開業，與京成電鐵共用車站。 車站結構 月臺位於地塹內，是島式月臺 1 面 2 線的地面車站，設有跨站式站房。雖然有日本車站少有的展望臺，但平時不開放。由於站體的獨特外觀，2000 年入選「關東車站百選」。 2008 年（平成 20 年）4 月 15 日成田機場方向實施延伸軌道切換工程，同日起本站發車列車使用 1 號線，2 號線為到站專用。 2010 年（平成 22 年）7 月 17 日時刻表改正與成田機場線（成田 Sky Access 線）通車，2 號線成為往成田機場方向月臺。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 1 北匯流排 成田 Sky Access 線 上行 千葉新城中央、新鎌谷、東松戶、高砂、日本橋、西馬込、羽田機場、橫濱方向 2 成田 Sky Access 線 下行 成田湯川、成田機場方向 FileHokusoinbanihonidaiplatformjpg 月臺（2007 年 5 月） FileHokusorailwayHS14Imbanihonidaistationsign20150404jpg 站名標（2015 年 4 月） 利用狀況 北總鐵道 2016 年度 1 日平均上下車人次為 4161 人。 京成電鐵 2016 年度の 1 日平均上下車人次為 1206 人。京成線 69 站中排名第 68 位，僅高於京成本線大佐倉站。此數值僅計算 Access 特急上下車人次駅別乗降人員（平成 28 年度 1 日平均） 、京成電鉄。 開業以來一日平均上下車、上車人次變化如下｡ 年度別一日平均上下車、上車人次一日平均乗車人員は千葉県統計年鑑 による。 年度 北總鐵道 北總鐵道 京成電鐵 京成電鐵 年度 1 日平均上下車人次 1 日平均上車人次 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會 1 日平均上車人次 2000 年（平成 12 年） 1457 未開業 未開業 2001 年（平成 13 年） 886 未開業 未開業 2002 年（平成 14 年） 972 未開業 未開業 2003 年（平成 15 年） 1060 未開業 未開業 2004 年（平成 16 年） 1077 未開業 未開業 2005 年（平成 17 年） 1120 未開業 未開業 2006 年（平成 18 年） 2545 1225 未開業 未開業 2007 年（平成 19 年） 1399 未開業 未開業 2008 年（平成 20 年） 3263 1582 未開業 未開業 2009 年（平成 21 年） 1666 未開業 未開業 2010 年（平成 22 年） 3848 1904 429 2011 年（平成 23 年） 4273 2135 941 463 2012 年（平成 24 年） 4552 2273 1015 504 2013 年（平成 25 年） 1960 1099 547 2014 年（平成 26 年） 3950 1975 1134 566 2015 年（平成 27 年） 4083 2041 1170 583 2016 年（平成 28 年） 4161 1206 車站周邊 車站周邊有千葉新市鎮「印波野」（，羅馬拼音為「Iniwano」）地區的公寓和住宅，此外多為未開發的林野。 通勤時段以外人潮稀少。周邊商業設施以路邊型商店為主。 行政、公共設施 日本醫大站前駐在所 印西市役所印旛支所 主要商業設施 印波野 VARIO 松本清 學校 印西市立印旛中學校 印西市立印波野小學校 順天堂大學櫻校區 觀光景點 松蟲姫公園 榮福寺藥師堂 巴士路線 乘車處 系統 主要行經地 目的地 執行公司 備註 印旛日本醫大站 六合路線 、郵便局前、本埜支所前 JR 小林站 印西市 委託菜之花交通 印旛日本醫大站 六合路線 日本醫大、郵便局前、白翠園前 京成佐倉站 印西市 委託菜之花交通 印旛日本醫大站 印旛學園線 日本醫大、郵便局前、順天堂大學 京成酒酒井站 印西市 委託 印旛日本醫大站 宗像路線 日本醫大、蒲刈、大廻新田 京成臼井站 印西市 委託 印旛日本醫大站 宗像路線 大成交通前 印西市 委託 印旛日本醫大站 印旛支所線 荻原公園、龍腹寺東、印西牧之原站入口 印旛支所 rowspan2 印旛日本醫大站 印旛支所線 日本醫大千葉北總醫院 印旛支所 印旛日本醫大站 深夜急行巴士 京成成田站 成田機場 可乘車 每小時有 3 班（8 點增至 6 班）往的免費巴士。 往京成佐倉站的巴士每小時約 2 至 3 班，其他路線的班次不多。 平和交通有銀座站發車的深夜急行巴士停靠本站。僅能下車。 成田 Sky Access 線的開業 本站至成田機場站的路線（以下：新線區間）由成田高速鐵道 Access 建設，2010 年（平成 22 年）3 月完工。同年 3 月 25 日新線區間試執行，7 月 17 日開業。 開業後，AE 形「SkyLiner」於新線區間的最高速度達 160kmh，於本站 京成高砂站的北匯流排內最高速度為 130kmh，日暮裡站 機場第 2 大樓站間只需 36 分鐘。 2007 年（平成 19 年）底，東側（成田機場方向）內側設定 2 線折返線。 FileIinbanihonidai stationJPG 車站東側的折返線（2010 年 5 月 16 日） FileIinbanihonidai station hyoujiJPG 車站下行線東側的列車最高速度表示（2010 年 5 月 16 日） FileIinbanihonidai station signalJPG 車站下行線東側的出發訊號機。（2010 年 5 月 16 日）。 相鄰車站 北總鐵道、 京成電鐵 北匯流排、 成田 Sky Access 線（成田機場線） Access 特急 千葉新城中央（HS12）－印旛日本醫大（HS14）－成田湯川（KS43） 特急、急行、普通 印西牧原（HS13）－印旛日本醫大（HS14） 特急與普通以此站起訖。急行只有下行並以本站終點站。 參考文獻 『鉄道ジャーナル』 2010 年 10 月號 注釋 相關條目 日本鐵路車站列表 I 外部連結 印旛日本醫大站 北總鐵道 Category2000 年日本建立 Category2000 年啟用的鐵路車站 Category 千葉縣轉乘車站 Category 印西市鐵路車站 Category 京成電鐵轉乘車站 Category 成田機場線車站 Category 北總鐵道轉乘車站 Category 北總鐵道車站 Category 千葉新城鐵道車站 Category 日本醫科大學 Category 成田高速鐵道 Access