T171172 次列車是中國鐵路運行於江西省會南昌至廣東省會廣州之間的一對特快旅客列車，自 2001 年 10 月 21 日起按現車次開行，現由南昌鐵路局南昌客運段負責客運任務，是南昌始發的三對進穗普速列車之一。列車使用兩組中國鐵路 25K 型客車，沿京九鐵路、滬昆鐵路及京廣鐵路執行，途經江西、湖南及廣東三省，全程 1017 公里。其中南昌站至廣州白雲站執行 12 小時 06 分，使用車次為 T171 次；廣州白雲站至南昌站執行 11 小時 56 分，使用車次為 T172 次。因應列車夕發朝至的特點，其編組中不設餐車；並因單程執行約 12 小時，列車乘務員採取單班作業不休息一趟春運列車的 62 小時。網易 2008 年 1 月 29 日。作為南昌鐵路局的優質服務品牌，列車自開行以來曾多次獲得鐵道部 紅旗列車 等榮譽稱號南昌鐵路局：九對列車獲 紅旗列車 稱號。新華網 2005 年 9 月 14 日。傳送旅客 5200 萬 南鐵 15 趟列車獲紅旗列車殊榮。火車票網 2006 年 11 月 10 日。 歷史 1991 年 4 月 21 日，全國鐵路實施新列車執行圖，新圖增開直快 45 對，包括石家莊～（即今 K233236、K234235 次列車）、～（即今 K527528 次列車）、～南昌（經由大沙線）各 1 對，以及～廣州、南昌～廣州、～廣州各 05 對，其中的南昌 廣州 265266 次直快當時實行隔日開行。1997 年 4 月 1 日，265266 次直快的車次改為 565566 次，延至廣州東站並改為每日開行。 2000 年 10 月 21 日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類列車等級和車次，將過去的國際列車、準高速、快速、特快、直快、普快、慢車七個等級，調整為特快、快速和普快三個等級，原 565566 次直快改為 21712172 次普快。 2001 年 10 月 21 日，中國鐵路實行第四次大提速，21712172 次列車更換 25K 型車底並升級為 T171172 次特快列車，單程比此前提速約 4 小時。 2022 年 8 月 9 日至 2023 年 9 月 20 日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，T171172 次列車 廣州東區間由原京廣線、廣深線改經由廣石線、廣深線執行，車次暫時改為 T171174、T173172 次。 2023 年 10 月 11 日，由於廣汕高鐵已經通車，廣州東站須騰出月臺供廣汕高鐵列車到發，T171172 次列車改為廣州站始發終到。 2024 年 1 月 10 日，T171172 次列車改為新啟用的廣州白雲站始發終到。 列車編組 T171172 次列車現使用配屬南昌鐵路局南昌車輛段的中國鐵路 25K 型客車，採取 18 節編組，其中硬臥車 10 輛，硬座車 4 輛，軟臥車 2 輛，行李車和空調發電車各 1 輛。車輛均採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器，構造速度為 160 千米 小時，最高運營速度 140 千米 小時。 車廂編號 1 28 910 1113 1417 18 車型 XL25K 行李車 YW25K 硬臥車 RW25K 軟臥車 YW25K 硬臥車 YZ25K 硬座車 KD25K 空調發電車 配屬 南局昌段 南局昌段 南局昌段 南局昌段 南局昌段 南局昌段 機車交路 車站區段 南昌 株洲 株洲 廣州白雲 本務機車配屬司機更替 和諧 1D 型電力機車南局南段鷹潭司機 韶山 8 型電力機車 和諧 1D 型電力機車廣鐵廣段廣州司機 執行時刻 現行時刻 資料截至 2024 年 6 月 15 日執行圖調整。 T171 次 T171 次 T171 次 T171 次 停靠站 T172 次 T172 次 T172 次 T172 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1822 南昌 0641 第二天 1017 28 當天 1844 1848 向塘 第二天 61 當天 1915 1919 豐城 0543 0548 第二天 956 85 當天 1935 1939 樟樹 0523 0527 第二天 932 161 當天 2019 2024 新余 0438 0443 第二天 856 191 當天 2043 2047 分宜 第二天 215 當天 2103 2107 宜春 0402 0407 第二天 802 286 當天 2146 2152 萍鄉 第二天 325 當天 2218 2221 醴陵 第二天 367 當天 2246 2308 株洲 0158 0236 第二天 650 501 第二天 0029 0035 衡陽 第二天 第二天 郴州 2253 2258 當天 369 第二天 韶關東 2105 2110 當天 216 1017 第二天 0628 廣州白雲 1845 當天 0 歷史時刻 T171 次 T171 次 T171 次 T171 次 停靠站 T172 次 T172 次 T172 次 T172 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1824 南昌 0640 第二天 1030 28 當天 1846 1850 向塘 第二天 61 當天 1915 1919 豐城 0544 0548 第二天 969 85 當天 1935 1939 樟樹 0523 0528 第二天 945 161 當天 2019 2024 新余 0438 0443 第二天 869 191 當天 2043 2047 分宜 第二天 215 當天 2103 2107 宜春 0402 0407 第二天 815 286 當天 2146 2152 萍鄉 第二天 325 當天 2218 2221 醴陵 第二天 367 當天 2246 2309 株洲 0212 0236 第二天 663 501 第二天 0029 0036 衡陽 第二天 第二天 郴州 2259 2304 當天 382 第二天 韶關東 2105 2111 當天 229 1030 第二天 0636 廣州東 1824 當天 0 T171 次 T171 次 T171 次 T171 次 停靠站 T172 次 T172 次 T172 次 T172 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1834 南昌 0703 第二天 1030 61 當天 1914 1918 豐城 0603 0606 第二天 969 85 當天 1933 1937 樟樹 0544 0548 第二天 945 161 當天 2019 2024 新余 0458 0502 第二天 869 191 當天 2041 2045 分宜 第二天 839 215 當天 2102 2112 宜春 0424 0427 第二天 815 286 當天 2152 2157 萍鄉 0339 0345 第二天 744 325 當天 2220 2225 醴陵 第二天 705 367 當天 2258 2313 株洲 0234 0252 第二天 663 501 第二天 0040 0055 衡陽 0051 0059 第二天 529 648 第二天 0234 0237 郴州 2259 2305 當天 382 801 第二天 0414 0425 韶關東 2116 2122 當天 229 1030 第二天 0710 廣州東 1853 當天 0 參見 v 廣州 南昌高速動車組列車 K441442 次列車：起訖站相同，但在向塘至衡陽間經京九、吉衡線執行 K16651666 次列車：起訖站相同，但在向塘至韶關東間經京九、贛韶線執行 註釋 Category 中國鐵路特快列車車次 Category 進穗列車 Category 中國鐵路南昌局集團車次 Category 江西省鐵路 Category 廣東省鐵路