氣仙沼線是一條連線宮城縣石卷市的前谷地站至登米市的柳津站，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）的鐵路線（地方交通線）。 氣仙沼線原執行路段為 728km 里程的前谷地站 氣仙沼站。其中陸前戶倉站－氣仙沼站間包括大船渡線、山田線各自一部分路段、八戶線、三陸鐵道共同在三陸海岸沿岸行走。受 2011 年（平成 23 年）3 月發生東日本大震災海嘯影響，沿岸行走的柳津站－氣仙沼站間無法通行，該路段暫定在 2012 年 8 月 20 日起以公車捷運系統開始執行，該年 12 月 22 日起正式營運。而氣仙沼線與大船渡線的 BRT 獲得 2016 年的好設計獎 BRT（バス高速輸送システム） 気仙沼線 大船渡線 BRT 公益財団法人日本デザイン振興會（2016 年 10 月 2 日閲覧）。 JR 東日本獲國土交通省許可，於 2020 年 4 月 1 日起正式廢止柳津至氣仙沼段的鐵道事業，這一路段回歸道路運送法規範，不再是鐵道路線，而純為 BRT 路線。 鐵道路線資料 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路段（營業距離）：前谷地站－柳津站（175 公里） 站數：6 個 軌距：1067 毫米 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線） 閉塞方式：自動閉塞式 ：小牛田 CTC 最高速度：85 公里 小時 （2016 年度） 東日本旅客鉄道 前谷地站－柳津站間：268 人 日 柳津站－氣仙沼站間：271 人 日 前谷地站－陸前小泉站間由管轄，本吉站－氣仙沼站間由管轄。境界點為起點起計 510 公里地點，位於陸前小泉站－本吉站間（參見）。 執行形態 雖然路線正式起點為前谷地車站，但大部份列車由石卷線直通，並以小牛田車站作為起站與終點站。普通列車於氣仙沼線全線執行。1992 年 3 月 14 日起使用 Kiha40、48 型柴油動車組（小牛田運輸區所屬）、以一人控制方式執行。 在 2011 年 3 月 11 日發生的東北大地震中，位在海岸線旁的氣仙沼線遭受到海嘯嚴重的破壞，導致柳津至終點站氣仙沼之間的路線北段完全無法通行。JR 東日本後決定以公車捷運（BRT）的方式擔負停駛路段的運輸需求。 在氣仙沼線遭地震與海嘯破壞之前，曾有連結仙台與氣仙沼的快速列車「南三陸」以每日 2 往復班次執行於氣仙沼線上。 歷史 改正鐵道敷設法別表第 17 號前段規定的預定線。1957 年氣仙沼側的氣仙沼線通車、1968 年前谷地側的柳津線通車。 氣仙沼線 1956 年（昭和 31 年）4 月 11 日 【通車】大船渡線氣仙沼 氣仙沼港（貨運支線）58km【新設車站】（貨）氣仙沼港 1957 年（昭和 32 年）2 月 11 日 【通車】氣仙沼線 南氣仙沼 本吉（只辦理客運）171km【路線分離】大船渡線氣仙沼 氣仙沼港間貨運支線編入氣仙沼線 【客運通車】氣仙沼 南氣仙沼 45km【車站新設】南氣仙沼、松巖、陸前階上、大谷、小金澤、本吉 （上記的結果、氣仙沼線 氣仙沼 本吉 216km、南氣仙沼 氣仙沼港（貨運支線）13km） 1960 年（昭和 35 年）11 月 10 日 【新設車站】不動之澤 1967 年（昭和 42 年）7 月 20 日 【新設車站】最知 柳津線 1968 年（昭和 43 年）10 月 24 日 【通車】柳津線前谷地 柳津 175km【新設車站】和渕、篦嶽、陸前豐裡、御嶽堂、柳津 全線開通以後 1977 年（昭和 52 年）12 月 11 日 【路線延長、全線通車】氣仙沼線柳津 本吉（只辦理客運）340km【新設車站】陸前橫山、陸前戶倉、志津川、清水濱、歌津、陸前港、藏內、陸前小泉 【貨運停駛】南氣仙沼 本吉 171km【路線整理】氣仙沼線柳津線編入改名。氣仙沼線 前谷地 氣仙沼 728km南氣仙沼 氣仙沼港（貨運支線）13km 1979 年（昭和 54 年）11 月 1 日 【停駛】南氣仙沼 氣仙沼港（貨運支線）13km【貨運停駛】氣仙沼 南氣仙沼 45km【廢站】（貨）氣仙沼港 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 【繼承】東日本旅客鐵道 1997 年（平成 9 年）3 月 22 日 【車站改名】大谷大谷海岸 2001 年（平成 13 年）10 月 14 日 天皇、皇后宮城國體臨席，1 號御料車編成由仙台起經東北本線石卷線至柳津執行。DD51 842 牽引（予備機：DD51 888） 2007 年（平成 19 年）12 月 8 日 仙台 氣仙沼有使用盛岡車輛中心所屬改造氣動車「kenji」的「氣仙沼線全線開通 30 週年號」執行 2011 年（平成 23 年）替代 災後志津川車站的站臺和海嘯衝擊下彎曲的鐵軌 縮圖 災後志津川車站的站臺和海嘯衝擊下彎曲的鐵軌替代 橋右岸被海嘯沖毀的陸前小泉車站 縮圖 橋右岸被海嘯沖毀的陸前小泉車站 3 月 11 日 受 2011 年日本東北地方太平洋近海地震（東日本大震災）影響造成全線不通。一列緊急停止於松巖～最知間（所有人員均已疏散）的列車被海嘯沖走。 4 月 9 日 前谷地～柳津間開始以接駁巴士疏運。 4 月 29 日 前谷地～柳津間恢復通車。 5 月 9 日 志津川～本吉～氣仙沼間由的客運路線（三陸線）臨時支援，針對已經持有該區間仍有效力的定期票、回數票的旅客以巴士接駁未持有定期票、回數票的旅客，依宮城交通的規定收費。 東日本旅客鉄道仙台支社。 7 月 11 日 柳津～志津川間由的客運路線（三陸線）臨時支援，針對已經持有該區間仍有效力的定期票、回數票的旅客以巴士接駁。 2012 年（平成 24 年） 5 月 7 日 JR 東日本告知大眾，氣仙沼線將使用 BRT 的方式「臨時重建」，包含氣仙沼市、南三陸町及登米市。 5 月 21 日 開始進行陸前階上～最知間的鐵道路基改建 BRT 專用道工程。 8 月 1 日 負責氣仙沼線 BRT 執行排程的氣仙沼線 BRT 排程站成立（設站於大船渡線排程站隔壁）。 8 月 20 日 陸前階上～最知間的専用道改建工程完工，同時柳津～氣仙沼間的巴士接駁改以 BRT 試運轉。宮城交通的接駁巴士同時停駛。【新設車站】ベイサイドアリーナ 【車站改名、搬家】南氣仙沼 南氣仙沼（市立醫院入口） 12 月 22 日 柳津～氣仙沼間的 BRT 正式通車。 2015 年（平成 27 年）6 月 27 日：前谷地 柳津段開始 BRT 代行服務。 2017 年（平成 29 年）11 月 2 日：【新設車站】：氣仙沼市立病院。 2018 年（平成 30 年）7 月 1 日：【新設車站】：志津川中央團地；【車站改名】：ベイサイドアリーナ 南三陸町役場醫院前。 2019 年（平成 31 年，令和元年） 3 月 16 日：【新設車站】：巖月。 11 月 12 日：JR 東日本提出廢除柳津 氣仙沼段鐵路線。 2020 年（令和 2 年） 1 月 31 日：JR 東日本宣佈柳津 氣仙沼段鐵路線的廢止日期。 3 月 14 日：【預定新設車站】：赤巖港。 4 月 1 日：【鐵道線廢止】：柳津 氣仙沼段。 2022 年（令和 4 年） 12 月 5 日：開始引入自動駕駛系統。 車站列表 為方便起見，由前谷地側有約一半列車直通的石卷線小牛田站的路段開始記載，因由 BRT 執行路段已法律上及實際上廢線，該 BRT 路段的車站請參見「BRT 路段」）。 累計營業距離由前谷地站起計算 軌道（全線單線） ：可列車交會，｜：不可列車交會 所有車站都位於宮城縣內 由 BRT 替代執行路段的車站（BRT 的車站參見「BRT 路段」）。 路線名 站名 站名 站名 營業距離 營業距離 接續路線、備註 軌道 所在地 路線名 中文 日文 英文 站間 累計 接續路線、備註 軌道 所在地 石卷線 小牛田 128 東日本旅客鐵道：東北本線、陸羽東線 ｜ 遠田郡美里町 石卷線 上湧谷 35 93 ｜ 遠田郡湧谷町 石卷線 湧谷 27 66 遠田郡湧谷町 石卷線 前谷地 66 00 東日本旅客鐵道：石卷線（石卷方向） 石卷市 氣仙沼線 前谷地 66 00 東日本旅客鐵道：石卷線（石卷方向） 石卷市 氣仙沼線 和渕 32 32 ｜ 石卷市 氣仙沼線 篦嶽 30 62 ｜ 遠田郡湧谷町 氣仙沼線 陸前豐裡 41 103 登米市 氣仙沼線 御嶽堂 33 136 ｜ 登米市 氣仙沼線 柳津 39 175 登米市 氣仙沼線 登米市 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 氣仙沼線 BRT 路段 所有車站均位於宮城縣境內。 每天早上始發 1 班從鹿前小泉往志津川方向快速班車，在標記的車站甩站不停車。 路線途徑 路線途徑 站名 站名 站名 營業距離 營業距離 接續路線、備註 所在地 經赤巖港 經氣仙沼市立醫院 中文 日文 英文 站間 累計 接續路線、備註 所在地 前谷地 00 東日本旅客鐵道：石卷線 石卷市 柳津 175 175 登米市 陸前橫山 48 223 登米市 陸前戶倉 72 295 本吉郡南三陸町 志津川 42 337 本吉郡南三陸町 南三陸町役場醫院前 08 345 本吉郡南三陸町 志津川中央團地 11 356 本吉郡南三陸町 清水濱 21 382 本吉郡南三陸町 歌津 41 423 本吉郡南三陸町 陸前港 26 449 本吉郡南三陸町 藏內 18 467 氣仙沼市 陸前小泉 20 487 氣仙沼市 本吉 28 515 氣仙沼市 小金澤 31 546 氣仙沼市 大谷海岸 37 583 氣仙沼市 大谷町 氣仙沼市 陸前階上 33 616 氣仙沼市 最知 17 633 氣仙沼市 巖月 10 643 氣仙沼市 松巖 23 656 氣仙沼市 赤巖港站 氣仙沼市 氣仙沼市立醫院 氣仙沼市 南氣仙沼 27 683 氣仙沼市 不動之澤 13 696 氣仙沼市 東新城 氣仙沼市 氣仙沼 32 728 東日本旅客鐵道：大船渡線 氣仙沼市 廢除路段 貨物支線 南氣仙沼站－（貨）氣仙沼港站 參考文獻 三陸鐵道史〈氣仙沼線〉 1977 年 志津川町教育委員會 相關條目 日本鐵路線一覽 Category1957 年日本建立 Category1957 年啟用的鐵路線 Category 日本巴士快速交通系統 Category 日本國有鐵道路線 Category 東北地方鐵路路線 Category 宮城縣鐵路 Category 部分關閉的鐵路路線 Category 東日本旅客鐵道路線 Category 赤字 83 線 Category 優良設計獎