T131134、T132133 次列車是中國鐵路運行於遼寧港口城市大連至中央直轄市上海之間的一對特快旅客列車，自 2000 年 10 月 21 日起開行，現由瀋陽局集團大連客運段客運二隊負責客運任務，是大連始發的兩列進滬列車中的普速列車（另有 G125154 次高速動車從大連北站始發至上海虹橋站）。列車使用 3 組中國鐵路 25K 型客車，沿瀋大鐵路、溝海鐵路、京哈鐵路、津山鐵路和京滬鐵路執行，全程走行 2238 公里。其中大連站至上海站執行 25 小時 28 分，使用車次為 T131134 次；上海站至大連站執行 24 小時 53 分，使用車次為 T132133 次。列車自開行以來曾先後獲得中國 青年文明號、鐵道部 紅旗列車、遼寧省 學雷鋒先進集體 等榮譽稱號青春在服務中閃光 大連客運段 T1312 次全國 青年文明號 列車真情服務旅客紀實。瀋陽鐵路局 2011 年 11 月 14 日。 歷史 2000 年 10 月 21 日，中國鐵路實施第三次大提速，提速範圍包括蘭新鐵路、隴海鐵路、京九鐵路和浙贛鐵路，提速後旅客特快列車時速達 140 公里以上，全國旅客列車平均時速提高 254。此外，中國鐵路構成了京哈鐵路、京廣鐵路、京滬鐵路、京九鐵路縱向提速通道，隴海鐵路、蘭新鐵路、浙贛鐵路橫向提速通道的 四縱兩橫 提速網路，提速線路總里程近 1 萬公里，覆蓋全國鐵路主要幹線。在這次提速調圖中，瀋陽鐵路局增開了大連站至上海站的 T131134、T132133 次列車，經沈大鐵路、溝海鐵路、沈山鐵路、津山鐵路、京滬鐵路執行，結束大連沒有進滬列車的歷史，同時為兩地之間搭建了陸上通道大連至上海特快列車開通。人民網 2000 年 10 月 21 日，免除了中轉的麻煩。 2013 年 9 月 12 日，T131134、T132133 次列車於盤錦站至山海關站段改經秦沈客運專線執行 11 日、12 日起部分列車執行時刻有調整。鐵友網 2013 年 09 月 04 日。 2014 年 9 月左右，T131134、T132133 次列車在濟南站 天津站 山海關站的機車交路由原先的東風 11 型內燃機車和東風 4D 型內燃機車轉變為電力機車牽引。 2017 年 1 月 5 日，T131134、T132133 次列車於盤錦站至山海關站關段改經瀋山鐵路執行蚌埠高鐵 省會朋友圈 增加至 18 個。人民網 安徽頻道 2017 年 01 月 09 日。 2021 年 6 月 25 日，T132133 次列車于山海關站至盤錦站段改經秦沈客運專線執行。 列車編組 T131134、T132133 次列車開行初期原計劃配屬 4 組新型 25K 型車體，但車體遲遲沒有製造完成，所以只能臨時借用北京站到大連站的 T8184、T8382 次列車的雙層 25K 型車體，T8184、T8382 次列車則臨時借用長春站到大連站的 K653654 次列車的雙層 25B 型車體，2001 年夏天，四方機車車輛廠新造的 4 組 25K 型車體全部到貨之後立即配屬給 T131134、T132133 次列車，雙層 25K 型車體歸還給 T8184、T8382 次列車，而 T8184、T8382 次列車臨時借用的 25B 型車體廠修後則於同年 10 月 21 日配屬給北京站到大連站的 T225228、T227226 次列車，而大連站到長春站的 K653654 次列車則使用 22 型和 25B 型混編非空調綠皮車體。 T131134、T132133 次列車自 2001 年夏天正式使用配屬瀋陽局集團瀋陽車輛段大連運用車間的中國鐵路 25K 型客車，採取 18 節編組，其中硬臥車 11 節、硬座車 3 節、軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各 1 節。從 2010 年 3 月 28 日到 2017 年 1 月 4 日，T131134、T132133 次列車為與大連站到齊齊哈爾站的 T129130 次列車套跑，共同使用 4 組 25K 型客車。車輛均採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器，構造速度為 160 千米 小時。其客車交路具體執行為：大連開 T129 次至齊齊哈爾齊齊哈爾開 T130 次至大連大連開 T131 次至上海開 T132 次至大連，自 2017 年 1 月 5 日起，T131134、T132133 次列車獨自使用 3 組 25K 型客車。 車廂內飾以綠、藍兩色為主色調，並用裝飾畫、文化讀物、列車廣播營造文化氛圍。軟硬臥的被套、褥單、枕套、棉被等貼身臥具由大連客運段斥資 200 萬元人民幣裝備，其全部選用白色條紋面料，硬臥車的貼身臥具提檔到原軟臥車的標準，軟臥車的貼身臥具達到五星級酒店標準，溫馨提示牌並有中英日三種語言，可滿足外籍旅客的需求。列車的值乘工作由瀋陽鐵路局大連客運段擔當，乘務員由 95 名平均年齡 27 歲、平均身高 178 釐米、文化程度均在高中以上的男性青年組成，他們在每天會進行不少於 3 小時的軍訓，並在列車開行前曾接受全封閉式訓練，對形體動作、手勢展現、語言表達、眼神配合等細節進行學習，再至進京、進滬列車上進行模擬、實習演練大連打造品牌列車 調整旅客列車執行圖。搜狐 2008 年 12 月 21 日。 車廂編號 1 212 13 14 1517 18 車型 KD25K 空調發電車 YW25K 硬臥車 RW25K 軟臥車 CA25K 餐車 YZ25K 硬座車 XL25K 行李車 機車交路 現時機車交路 T131134、T132133 次列車現時由配屬瀋陽局集團瀋陽機務段的和諧 3D 型電力機車或韶山 9G 型電力機車擔當大連至濟南間機車交路，濟南至上海間機車交路由上海局集團上海機務段的韶山 9G 型電力機車擔當。 車站區段 大連 濟南 濟南 上海 本務機車配屬司機更替 和諧 3D 型電力機車 韶山 9G 型電力機車沈局沈段山海關 天津司機在山海關輪乘天津換司機 韶山 9G 型電力機車上局滬段濟南 徐州 上海司機在徐州 南京輪乘 過去機車交路 2013 年 T131134、T132133 次列車由瀋陽鐵路局使用瀋陽機務段的韶山 9 型電力機車擔當大連站至山海關站間機車交路；山海關站至天津站間機車交路由北京鐵路局天津機務段的東風 11 型內燃機車或東風 4D 型內燃機車擔當；天津站至徐州站間機車交路由北京鐵路局天津機務段的東風 11 型內燃機車或東風 4D 型內燃機車擔當；徐州站至上海站間機車交路由上海鐵路局徐州機務段的東風 11 型內燃機車擔當。 車站區段 大連 山海關 山海關 天津 天津 徐州 徐州 上海 本務機車配屬司機更替 韶山 9 型電力機車沈局沈段山海關司機 東風 11 型內燃機車東風 4D 型內燃機車京局津段天津司機 東風 11 型內燃機車東風 4D 型內燃機車京局津段天津司機 東風 11 型內燃機車上局徐段徐州司機 時刻表 現行時刻 資料截至 2025 年 1 月 5 日。 T131134 次 T131134 次 T131134 次 T131134 次 T131134 次 停靠站 T132133 次 T132133 次 T132133 次 T132133 次 T132133 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 T131 0 當天 始發 1132 1529 終到 第二天 2238 T132 T131 33 當天 1156 1207 1449 1456 第二天 2205 T132 T131 78 當天 1238 1241 T132 T131 105 當天 1302 1305 1355 1358 第二天 2133 T132 T131 179 當天 1354 1357 1305 1308 第二天 2059 T132 T131 210 當天 1416 1419 1243 1246 第二天 2028 T132 T131 240 當天 1444 1447 1222 1225 第二天 1998 T132 T134 349 當天 1547 1550 1102 1105 第二天 1889 T133 T134 1031 1038 第二天 1860 T133 T134 447 當天 1648 1715 T133 T134 490 當天 1739 1743 0935 0937 第二天 1748 T133 T134 549 當天 1817 1820 T133 T134 612 當天 1903 1911 0828 0834 第二天 1626 T133 T134 0800 0803 第二天 1610 T133 T134 650 當天 1944 1948 T133 T134 790 當天 2109 2114 0626 0629 第二天 1448 T133 T131 913 當天 2232 2247 0505 0511 第二天 1325 T133 T131 0326 0328 第二天 1199 T132 T131 1152 第二天 0103 0105 0223 0226 第二天 1086 T132 T131 1270 第二天 0220 0237 0043 0107 第二天 968 T132 T131 2255 2259 當天 812 T132 T131 1589 第二天 0547 0553 2109 2119 當天 649 T132 T131 1753 第二天 0804 0813 1936 1940 當天 485 T132 T131 1817 1826 當天 358 T132 T131 1937 第二天 0954 1000 1737 1744 當天 301 T132 T131 1615 1618 當天 165 T132 T131 2112 第二天 1131 1134 1547 1552 當天 126 T132 T131 2238 第二天 1300 終到 始發 1436 當天 0 T132 歷史時刻 T131134 次 T131134 次 T131134 次 T131134 次 T131134 次 停靠站 T132133 次 T132133 次 T132133 次 T132133 次 T132133 次 車次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 車次 T131 0 當天 始發 1132 1540 終到 第二天 2254 T132 T131 105 當天 1237 1240 1415 1420 第二天 2149 T132 T131 179 當天 1326 1328 1327 1330 第二天 2075 T132 T131 240 當天 1412 1415 1251 1255 第二天 2014 T132 T134 349 當天 1526 1528 1131 1135 第二天 1905 T133 T134 443 當天 1634 1637 1016 1019 第二天 1811 T133 T134 627 當天 1835 1843 0820 0828 第二天 1627 T133 T134 643 當天 1857 1859 T133 T134 805 當天 2038 2040 0619 0629 第二天 1449 T133 T131 928 當天 2153 2159 0457 0505 第二天 1326 T133 T131 0338 0340 第二天 1201 T132 T131 0233 0235 第二天 1087 T132 T131 1288 第二天 0124 0139 0111 0117 第二天 966 T132 T131 1605 第二天 0442 0451 2201 2210 當天 649 T132 T131 1770 第二天 0628 0631 2026 2029 當天 484 T132 T131 1951 第二天 0817 0823 1833 1837 當天 303 T132 T131 2016 第二天 0859 0903 1750 1754 當天 238 T132 T131 2089 第二天 0946 0950 1706 1710 當天 165 T132 T131 2128 第二天 1016 1019 1637 1641 當天 126 T132 T131 2170 第二天 1041 1044 1610 1614 當天 84 T132 T131 2254 第二天 1131 終到 始發 1523 當天 0 T132 參見 連滬高速動車組列車 T1112 次列車 T129130 次列車 T368369、T370367 次列車 T225228、T227226 次列車 K681684、K683682 次列車 K579582、K581580 次列車 參考資料 Category 中國鐵路特快列車車次 Category 進滬列車 Category 遼寧省鐵路