蘇我站是一個位於千葉縣千葉市中央區今井二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）、京葉臨海鐵道的鐵路車站。 此站是市原千葉 JEF 聯的主場、（千葉市蘇我球技場）最近的車站。 停靠路線 此站有 JR 東日本的各線（後述）與京葉臨海鐵道臨海本線停靠。 停靠此站的 JR 東日本路線有外房線、內房線、京葉線 3 條路線，當中此站是外房線的所屬線『停車場変遷大事典 國鉄JR 編』JTB 1998 年。內房線以此站為起點，但該線列車全部都經外房線千葉方向直通至京葉線東京方向。另外京葉線以此站為終點，一部分列車直通外房線或內房線。此站起至東京站為止的營業距離，途經外房線、總武本線和途經京葉線都一樣是 430 公里。而此站起至西船橋站為止的營業距離，途經外房線、總武本線和途經京葉線都一樣是 224 公里。 車站構造 本站是一地面車站，站房採跨站式站房設計，設有綠色視窗、指定席售票機。付費區內設有商店群「Dila 蘇我」。 月臺配置 本站月臺位於地面，採島式月臺 3 面 6 線設計。1 號月臺西側設有貨運列車專用的線路和京葉臨海鐵道的辦公室。 月臺 路線 方向 目的地 備註 1、2 外房線內房線（總武快速線、京葉線） 上行 千葉、東京方向 3、4 京葉線 海濱幕張、南船橋、東京方向 經外房線、內房線直通 2 號月臺 5 內房線 下行 五井、木更津、館山方向 部分列車於 6 號月臺 6 外房線 下行 大網、茂原、勝浦方向 經京葉線直通於 5 號月臺 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） 由於 1、6 號月臺不能通往京葉線，故京葉線直通內房線和外房線的班次只會使用 2、5 號月臺。 除直通班次外，內房線班次一般使用 1、5 號月臺，外房線班次一般使用 2、6 號月臺。 蘇我駅東口 2023 年 4 月 27 日jpg 東口（2023 年 4 月） Soga Station yardjpg 站舍遠景、車站構內（2011 年 12 月） JRE SogaSTA Gatejpg 閘口（2024 年 2 月） SogaStationJPG 月臺全體最前方由 5 號月臺依次排列至 1 號月臺（2009 年 4 月） JR Soga Station Platform 12jpg1、2 號月臺（外房線、內房線）（2019 年 12 月） JR Soga Station Platform 34jpg3、4 號月臺（京葉線）（2019 年 12 月） JR Soga Station Platform 56jpg5、6 號月臺（外房線、內房線）（2019 年 12 月） 鐵路配置圖 發車音樂 2007 年 11 月 18 日起，本站使用足球隊 JEF 聯市原千葉響應歌曲Over，當中 1、2 番線使用「Over（A メロ）」，3、4 番線使用「Over」，5、6 番線使用「Over」。 之前就使用鐘響聲。 使用情況 2019 年（令和元年）度的 1 日平均上車人次為 34189 人各駅の乗車人員 JR 東日本。千葉站以南、以東最多，千葉市內排行第 4 位、京葉線內排行第 7 位（包括西船橋站）。 近年的 1 日平均上車人次的推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次千葉市統計書 千葉市 年度 1 日平均上車人次 來源 1990 年（平成 2 年） 17229 1991 年（平成 3 年） 20534 1992 年（平成 4 年） 21636 1993 年（平成 5 年） 23096 1994 年（平成 6 年） 24103 1995 年（平成 7 年） 24368 1996 年（平成 8 年） 24492 1997 年（平成 9 年） 24285 1998 年（平成 10 年） 22208 1999 年（平成 11 年） 22300 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 23408 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 24818 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 26093 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 25710 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 26288 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 28668 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 29825 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 30897 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 31038 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 30945 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 30727 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 30513 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 31298 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 31931 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 31610 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 32450 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 33123 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 33831 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 34244 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 34189 車站周圍 附近曾是川崎鋼鐵的千葉製鐵所的其中一個企業小區之一。最後該區被規劃成千葉市第三個新都心後，加上其規劃大幅縮減後，附近已被重建，興建一個蘇我港灣城和蘇我體育公園。但附近都保留原小區建築物，如 JFE 體育館 原名為川鐵體育館，JFE 健康保險組合川鐵千葉醫院 原名為川鐵醫院，JFE 房屋和單身宿舍等。 隨著附近人口大幅增加，千葉市政府和 JR 東日本決定為本站進行擴建，2004 年 8 月為本站擴建站舍，2005 年，西出口的車站前廣場的擴充完成，未來還會擴充連線東出口和西出口的通道。 蘇我臨海重建地區 蘇我港灣城 蘇我 ARIO大型購物中心 蘇我體育公園 福田電子競技場JEF 聯市原千葉位於千葉的主場 福田電子廣場位於蘇我的多用途廣場，如足球，橄欖球，五人足球的體育公園。 蘇我站旁花園 JR 東日本蘇我運輸區 JR 東日本千葉機關區 淑德大學千葉市大學中排行位於第二 千葉縣千葉工業高等學校 官立 千葉東醫院 公立醫院 千葉南職業安全辦公室 千葉南稅務局 蘇我社群中心 政府弄的 千葉銀行、京葉銀行、千葉興業銀行蘇我分行 東京電力千葉火力發電站 上野商業法律學院 三光城市酒店 日產汽車租用店 千葉今井、高崎郵局 京成千原線千葉寺站 接駁交通 以長途公交為主，主要連線去千葉市以外，方便遠外的人乘坐京葉線 東出口出發 1 號 羽田機場、鎌取站南出口、末廣町 經千葉站、大嚴寺、千葉南高中方向 2 號 千葉港口塔、松ヶ丘 經千葉站、大學醫院方向 3 號 星久喜臺 經千葉站、鎌取站方向 4 號 帝京平成大學 特快 方向 高速路線 「南總裡見號」館山站、野島崎燈臺方向 「カピーナ號」安房鴨川站、亀田病院方向 東入口 近京葉銀行蘇我分行前 出發和到達 上行 末廣町 經千葉站 方向 下行 白旗、花輪、仁戶名南、農業中心、イオンタウンおゆみ野方向 西入口出發 1 號 ロングウッドステーション、和樂郷、喜多、濱野、八幡宿站、千葉站、京成千葉中央站、蘇我體育公園 迴圈線 方向 2 號 蘇我港灣城 免費觀光巴士 方向 3 號 山田インター入口 通宵特快 方向 歷史 1896 年（明治 29 年）1 月 20 日：房總鐵路 現外房線 的車站開通，當時是一個旅客和貨物站。 1907 年（明治 40 年）9 月 1 日：房總鐵路被國有化，成為國鐵的車站。 1912 年（明治 45 年）3 月 28 日：木更津線 現內房線 開通，成為內房線和外房線轉車站。 1963 年（昭和 38 年）9 月 16 日：京葉臨海鐵道臨海本線開通，以本站為貨物站。 1969 年（昭和 44 年）10 月 1 日：交貨處理工作廢止。 1975 年（昭和 50 年）5 月 10 日：京葉線蘇我站至千葉貨物終端間貨物營業開始，只做旅客、行李、專用線貨物列車到發業務，與京葉臨海鐵道臨海本線連結貨物列車的變更。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本接手經營。 1988 年（昭和 63 年）12 月 1 日：京葉線千葉港至蘇我旅客營運開始。 1991 年（平成 3 年）3 月 16 日：京葉線延伸至東京和成田特快開始營運，東京至本駅的總武本線和外房線特急「さざなみ」「わかしお」停靠站作出變更，本站開始成為停靠站之一。 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：智慧卡系統 Suica 啟用。 2004 年（平成 16 年）8 月 29 日：站舍擴建完成，內的升降機和扶手電梯開始使用，同時 Dila 蘇我店開業。 2005 年（平成 17 年）11 月 30 日 ：西出口的車站前廣場的擴充完成。 2007 年（平成 19 年）11 月 18 日：發車音樂使用足球隊 JEF 聯市原千葉響應歌曲取代原有的鐘響聲 相鄰車站 東日本旅客鐵道 特急「若潮」「漣」停車站 外房線 快速（經總武線）、普通（各站停車） 本千葉－蘇我－鎌取 內房線（千葉站－此站之間為外房線） 特別快速（經總武線） 千葉－蘇我－五井 快速（經總武線）、普通（各站停車） 本千葉－蘇我－濱野 京葉線 通勤快速 新木場（JE 05）－蘇我－鎌取（外房線） 濱野（內房線） 快速（途經京葉線）、各站停車（普通） 千葉港（JE 17）－蘇我－鎌取（外房線） 濱野（內房線） 京葉臨海鐵道 臨海本線（貨物線） 蘇我－千葉貨運站 參考資料 廣報資料、新聞稿等一次資料 使用情況 JR1 日平均使用人數 JR 東日本 2000 年度以後上車人次 JR 統計資料 千葉縣統計年鑑 延伸閱讀 相關條目 日本鐵路車站列表 So 外部連結 蘇我特定地區重建計劃 Category1896 年日本建立 Category1896 年啟用的鐵路車站 Category 千葉縣轉乘車站 Category 中央區鐵路車站 千葉市 CategoryJR 東日本轉乘車站 Category 內房線車站 Category 外房線車站 Category 日本貨物鐵道車站 Category 京葉線車站 Category 臨海本線車站 京葉臨海鐵道