Z6970 次列車是中國鐵路運行於首都北京至新疆首府烏魯木齊之間的一對直達特快旅客列車，自 1969 年 9 月起開行，由烏魯木齊局集團烏魯木齊客運段北京車隊負責客運任務，是新疆始發的第一趟進京列車。列車使用 25T 型客車，沿京廣鐵路、石太客專、太中銀鐵路、包蘭鐵路、幹武鐵路、蘭新鐵路和蘭新客運專線執行，途經北京、河北、山西、陝西、寧夏、甘肅和新疆五省區，穿越百里風區和戈壁沙漠，全程 3144 千米，是全國進京列車中里程最遠、執行時間最長的列車之一在 T6970 次列車上舉辦的春節晚會。新華網 2007 年 2 月 17 日。其中北京西站至烏魯木齊站執行 30 小時 40 分，使用車次為 Z69 次；烏魯木齊站至北京西站執行 30 小時 12 分，使用車次為 Z70 次。截至 2006 年，列車共 18 次獲得鐵道部授予的 紅旗列車 稱號，並先後被評為全國鐵路文明示範列車和全路進京、進滬、進穗直通旅客快車 樹標塑形 先進列車等殊榮新疆鐵路先進集體：烏魯木齊客運段北京車隊。天山網 2009 年 7 月 31 日。 歷史 1963 年 1 月，蘭新鐵路全線通車，烏魯木齊站投入運營。1963 年 1 月 15 日，蘭新鐵路接入全國鐵路網，對全國開展了客貨運輸業務，開行了烏魯木齊至西安的 6970 次直快旅客列車。1969 年 9 月 1 日，中國鐵路調整執行圖，將 6970 次列車的執行區段延長至北京，正式開行北京至烏魯木齊的直通旅客列車，結束了新疆沒有進京列車的歷史。列車使用 22 型客車，經由京廣鐵路、隴海鐵路和蘭新鐵路執行，全程 3768 公里，單程耗時 4 天 4 夜，由於列車線路長、時間久，一些旅客得不到很好的休息，突發精神病的現象時有發生平凡瑣細見偉大：記者 臥底6970 次列車。人民網 2007 年 5 月 25 日。1981 年 10 月 11 日，中國鐵路實施新執行圖，為了加快長途客流的運送，將部分執行時間跨兩晝夜的直通旅客快車升級，其中 6970 次列車升級為特別旅客快車。 1997 年，中國鐵路實施第一次大面積提速，6970 次列車執行時間縮短為 675 小時，北京至烏魯木齊間可在 3 天內抵達。1998 年 10 月 1 日，中國鐵路第二次大面積提速調圖開始實施，6970 次列車車體更換為全空調、全封閉的 25G 型客車，最高執行時速達 120 公里，執行時間縮短為 60 小時 20 分提速，世紀之交的宏偉篇章 鐵路提速歷程的回顧。找法網 2011 年 3 月 8 日。 2000 年中國鐵路以配合中國開發西部為重點的第三次大提速實施後，北京至烏魯木齊列車再次被更換為 25K 型客車，車次改為 T6970 次，執行時間壓縮到 47 小時 56 分，比原執行時間減少 12 小時 24 分，旅行速度提高了 202000 年新列車執行圖宣傳提綱。中原鐵道報 2010 年 6 月 17 日。 2011 年 1 月 11 日，隨著太中銀鐵路的建成開通，中國鐵路開始執行新的列車執行圖，T6970 次列車改為經由石太客運專線、太中銀鐵路和幹武鐵路執行，里程縮短近 663 公里，沿途新增中衛、定邊、呂梁、太原、石家莊北等五個客運站，不再經過蘭州、天水、寶雞、西安、洛陽、鄭州、新鄉、安陽、邯鄲等站點。兩地的執行時間縮短為 34 小時以內，票價亦有所下降北京到烏魯木齊提速 8 小時。鳳凰網 2011 年 1 月 8 日。 2014 年 9 月 15 日起，T6970 次列車更換為 25T 型 DC600V 直供電集便車底執行，執行時刻暫時不變。 2014 年 12 月 10 日起，T6970 次列車升級為 Z6970 次直達特快列車，執行時間進一步壓縮，執行停站變化。次年 2 月 1 日，新疆維吾爾自治區旅遊局將該列車冠名為 新疆旅遊號 列車。 2016 年 8 月 1 日起，列車在烏魯木齊樞紐至哈密區段改經蘭新客運專線執行，始發終到站改為新建的烏魯木齊站，現已取消在烏魯木齊南站的客運業務。 2023 年 7 月 1 日起，列車在太中銀鐵路上雙向新增靖邊站，同時雙向的清水站改為停靠高臺站。Z69 次的太原南站改為停靠太原站；Z70 次仍停靠太原南站，不停靠太原站。運營時長也有所改動。 列車編組 Z6970 次列車自開行以來，經歷了開行 22 型客車、25G 型客車、25K 型客車以及 25T 型客車四個發展階段。目前採用的是 25T 型空調客車，採取 19 節編組，其中硬臥車 12 節、硬座車 3 節，軟臥車、高階軟臥車、餐車和行李車各 1 節。 列車值乘任務由烏魯木齊客運段北京車隊擔當，車隊下設 10 個班組，由維吾爾、漢、哈薩克、俄羅斯、錫伯等民族的 510 名職工組成，其中，共產黨員 116 名。車隊針對沿途經過省市的地域特點，開展有針對性的服務禮儀、服務標準培訓，細化各工種作業標準和質量標準，並在列車推出導遊、便民、健康、重點、暖心和提醒等 6 項特色服務老北京走新線。天山網 2011 年 2 月 3 日。車隊曾先後被評為全國建立文明行業工作先進集體、首批全國文明單位和鐵道部先進集體等殊榮，被乘客譽為 社會主義精神文明服務的領頭雁 文明服務的領頭雁 記烏魯木齊客運段 T6970 次列車車隊。精神文明網 2006 年 8 月 12 日。 車廂編號 113 14 15 1618 19 車型 YW25T 硬臥車 RW25T 軟臥車 CA25T 餐車 YZ25T 硬座車 XL25T 行李車 配屬 烏局烏段 烏局烏段 烏局烏段 烏局烏段 烏局烏段 機車交路 Z6970 次列車在蘭新鐵路烏魯木齊至中衛段由配屬烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機務段的和諧 1D 型電力機車牽引，中衛至北京西段則由配屬蘭州鐵路局蘭州西機務段的和諧 3D 型電力機車牽引。 車站區段 烏魯木齊 中衛 中衛 北京西 本務機車配屬司機更替 和諧 1D 型電力機車烏局烏段烏魯木齊 哈密 嘉峪關司機在哈密 嘉峪關跨局輪乘 和諧 3D 型電力機車蘭局蘭段迎水橋 太原司機在太原輪乘 事故 2006 年 4 月 9 日傍晚 19 點 22 分，由烏魯木齊開往北京西的 T70 次列車行至新疆東部百里風區的小草湖站時，遭遇特大沙塵暴襲擊，現場風速達 415 米 秒，車身開始猛烈搖晃，18 節車廂向風車窗全部被沙石砸碎，列車被迫停車。22 點 05 分，列車以限速 20 公里 小時駛離小草湖站，至 10 日晚上 22 點 01 分進入哈密站，工作人員耗時 4 個多小時將窗戶用五合板釘好，列車繼續駛向北京。12 日 20 點 06 分，列車在晚點近 33 小時後駛入北京西站 3 站臺，下客後隨即駛入北京西車輛段，鐵路職工在 4 小時之內將破損的玻璃全部裝好，並將車廂打掃乾淨，於 13 日凌晨 1 點執行 T69 次列車由北京西返回烏魯木齊。事件未造成人員傷亡冰點特稿：T70 次列車沙塵暴驚魂記 乘務員版 新浪 2006 年 4 月 19 日。遭沙塵暴受損的 T69 次列車在北京搶修後返程。新浪 2006 年 4 月 13 日。 時刻表 現行時刻 資料截至 2023 年 7 月 1 日。 Z69 次 Z69 次 Z69 次 Z69 次 停靠站 Z70 次 Z70 次 Z70 次 Z70 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1021 北京西 2022 第二天 3144 146 當天 1134 1138 保定 1856 1859 第二天 2998 291 當天 1303 1313 石家莊北 1737 1743 第二天 2853 395 當天 1408 1412 陽泉北 1637 1640 第二天 2749 516 當天 1511 1519 太原 第二天 2628 524 當天 太原南 1521 1538 第二天 2620 697 當天 1647 1650 呂梁 1349 1355 第二天 2447 786 當天 1743 1749 綏德 1246 1250 第二天 2358 891 當天 1859 1902 靖邊 1136 1138 第二天 2217 1032 當天 1955 2007 定邊 1047 1051 第二天 2112 1263 當天 2215 2230 中衛 0822 0842 第二天 1881 1520 第二天 0158 0204 武威 0452 0458 第二天 1624 1594 第二天 0245 0251 金昌 0401 0407 第二天 1550 1764 第二天 0434 0440 張掖 0219 0225 第二天 1380 1836 第二天 0514 0517 高臺 0134 0137 第二天 1308 1987 第二天 0644 0652 嘉峪關 0012 0020 第二天 1157 2119 第二天 0758 0801 玉門 2249 2252 當天 1025 2284 第二天 0935 0943 柳園 2118 2127 當天 860 2605 第二天 1236 1253 哈密 1815 1825 當天 539 2886 第二天 1449 1451 鄯善北 1616 1618 當天 258 2977 第二天 1534 1536 吐魯番北 1530 1532 當天 167 3144 第二天 1701 烏魯木齊 1410 當天 0 歷史時刻 Z69 次 Z69 次 Z69 次 Z69 次 停靠站 Z70 次 Z70 次 Z70 次 Z70 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1000 北京西 2022 第二天 3144 146 當天 1113 1119 保定 1855 1859 第二天 2998 291 當天 1243 1312 石家莊北 1738 1744 第二天 2853 395 當天 1408 1412 陽泉北 1637 1641 第二天 2749 524 當天 1511 1519 太原南 1518 1536 第二天 2620 697 當天 1646 1650 呂梁 1346 1352 第二天 2447 786 當天 1740 1744 綏德 1247 1252 第二天 2358 1032 當天 1956 1959 定邊 1044 1046 第二天 2112 1263 當天 2228 2243 中衛 0820 0837 第二天 1881 1520 第二天 0212 0219 武威 0450 0457 第二天 1624 1594 第二天 0252 0258 金昌 0403 0409 第二天 1550 1764 第二天 0435 0441 張掖 0223 0229 第二天 1380 1901 第二天 0548 0551 清水 0111 0113 第二天 1243 1987 第二天 0644 0652 嘉峪關 0016 0024 第二天 1157 2119 第二天 0759 0801 玉門 2256 2258 當天 1025 2284 第二天 0931 0939 柳園 2131 2137 當天 860 2605 第二天 1219 1237 哈密 1840 1846 當天 539 2886 第二天 1433 1435 鄯善北 1626 1643 當天 258 2977 第二天 1518 1520 吐魯番北 1540 1542 當天 167 3144 第二天 1647 烏魯木齊 1420 當天 0 參見 Z179180 次列車 Z4239、Z4041 次列車 Z136137、Z138135 次列車 註釋 Category 中國鐵路直達特快列車車次 Category 進京列車 Category 中國鐵路烏魯木齊局集團車次 Category 新疆維吾爾自治區鐵路