國際航空網路組織（International Virtual Aviation Organisation，IVAO，讀作 IVAO），是一個利用網路平臺為各種模擬飛行軟體提供服務的組織。在這平臺上，無論是機師，航空管制員，都會以真實世界中的規定來提供服務／使用這平臺，以符合國際虛擬航空組織的格言：就如真的那樣 As real As it gets。IVAO 以模擬民用航空為主，但也可以模擬真實世界中其他的航空型別。這些活動包括但不僅限於，警用飛行，搜救飛行，軍事和準軍事飛行活動，被稱作特殊飛行。但是禁止模擬或牽扯進入真實世界中的種族、政治或者宗教問題和衝突、任何種類的侵略或戰爭。 歷史 最初，利用網路平臺把模擬飛行連線，是在 1990 年代中期開始興起的，由 Jason Grooms、James Willan、Joe Jurecka 以及 Marty Bochane 共同開發了名為 SquawkBox 的連線用軟體，以及用在管制的軟體 ProController。這兩個軟體會連到一個名為 FSD 的平臺上而組成一個位於電腦網路上的天空。 利用這些軟體，SATCO（即現在的 VATSIM）成為第一個提供大型網路平臺給予各種模擬飛行軟體提供服務的組織。在 1998 年 12 月 16 日，由於 SATCO 中有一部份管理層與其他管理層之間不能產生共識，所以有一部份管理層宣佈離開 SATCO，組成一個新的組織，那就是 IVAO。 在 2005 年後期，IVAO 的管理層產生不和，導致大部份管理層以及所有會員移到去 IVAOaero 去。而前主席則保留 IVAOORG 的域名。 IVAOaero 的管理局決定把 IVAO 註冊為非牟利組織，而在 2007 年 4 月 25 日，IVAO 正式在比利時註冊為非牟利組織。 成員國 地區分部 截至 2022 年 6 月，國際虛擬航空組織共有來自全球 56 個成員國 地區分部。 2022 年 6 月目前分部狀態 DZ Algeria Division 阿爾及利亞分部 AO Angola Division 安哥拉分部 AR Argentina Division 阿根廷分部 AT Austria Division 奧地利分部 XB BELUX Region Division BELUX 地區分部 BO Bolivia Division 玻利維亞分部 BR Brazil Division 巴西分部 XS Central America Region Division 中美洲地區分部 CL Chile Division 智利分部 CO Colombia Division 哥倫比亞分部 HR Croatia Division 克羅埃西亞分部 CU Cuba Division 古巴分部 CZ Czech Republic Division 捷克分部 XC Dutch Caribbean MCD Division 荷蘭加勒比地區 MCD 分部 DO Dominican Republic Division 多明尼加共和國分部 EG Egypt Division 埃及分部 EC Ecuador Division 厄瓜多分部 FR France Division 法國分部 XG GCC Region Division 海合會地區分部 GE Georgia Division 喬治亞分部 DE Germany Division 德國分部 GR Greece Division 希臘分部 HU Hungary Division 匈牙利分部 IN India Division 印度分部 ID Indonesia Division 印度尼西亞分部 IR Iran Division 伊朗分部 IT Italy Division 義大利分部 XY Malaysia and Singapore MCD Division 馬來西亞和新加坡 MCD 分部 MX Mexico Division 墨西哥分部 XE East Asia Region Division 東亞地區分部 XM Middle East Region Division 中東地區分部 MA Morocco Division 摩洛哥分部 XA North America Region Division 北美地區分部 XN Nordic Region Division 北歐地區分部 XO Oceanic Region Division 大洋洲分部 NL Netherlands Division 荷蘭分部 PE Peru Division 秘魯分部 PL Poland Division 波蘭分部 PT Portugal Division 葡萄牙分部 RO Romania Division 羅馬尼亞分部 XR Eastern Europe and Northern Asia Division 東歐和北亞分部 SA Saudi Arabia Division 沙烏地阿拉伯分部 SN Senegal Division 塞內加爾分部 SK Slovakia Division 斯洛伐克分部 SI Slovenia Division 斯洛維尼亞分部 ES Spain Division 西班牙分部 XZ Southern Africa Region Division 南非地區分部 SD Sudan Division 蘇丹分部 CH Switzerland Division 瑞士分部 TH Thailand Division 泰國分部 TN Tunisia Division 突尼西亞分部 TR Turkey Division 土耳其分部 XU United Kingdom and Ireland MCD Division 英國和愛爾蘭 MCD 分部 UA Ukraine Division 烏克蘭分部 UY Uruguay Division 烏拉圭分部 VE Venezuela Division 委內瑞拉分部 制度 IVAO 的管理制度如下： 常務大會：每一個非牟利組織成員都會在常務大會有一票投票權。它負責批准預算以及所有有關董事局成員的問題。 理事會： 理事會制定國際虛擬航空組織的目標和政策，規則和條例，並會負責任命負責日常運作的行政部成員。 日常管理 執行部： 這部門負責國際虛擬航空組織的日常行政運作。主要負責任命總部轄下的部門成員和各分部的主管 助理主管。此外，執行部還負責設立 廢除分部的決定和事宜，伺服器管理員的任命和其他類似的事項。以上所有操作都必須遵守由理事會制定的政策，規則和條例。 日常運作 其他部門： 這是對國際虛擬航空組織其他部門的一個統稱。他們負責在各自的領域根據理事會的決議制定相關的規則。此外，他們還負責任何有關該部門的事宜。 全球各分部： 各分部負責執行由總部制定的政策，部門政策和 規則和條例 以及上級機構 包括董事局 的所有決議。分部主管或助理主管還要負責提名分部各部門成員以及各飛航情報區的主管及助理主管。 以東亞分部為例 東亞分部下轄 會員部門 Membership Dept 活動部門 Events Dept 特殊飛行事務部門 Special Operation Dept 訓練部門 Training Dept 網路事務部門 Web Dept 各飛行情報區局長 FIR Chiefs 訓練 每個分部對訓練都有不同的標準和規則，但一般來說教程都是利用 ICAO 檔案第 4444 號：航空交通管理做為基礎，再按當地航行資料匯編的規則進行改良 軟體 管制用軟體 Software AURORA 飛行用軟體 Software ALTITUDE 等級界定 下列是經由理事會在 2022 年 10 月 23 日的會議上透過的級別制度 註：這個等級制度並不代表管制員可實際上線的席位，由於每分部都有不同上線規定以及最低階別要求，所以此準則只可顯示該會員的管制水平以做參考。 管制員 根據 IVAO ATC Rank Documentation Rating 等級 Requirements 要求 ATC Applicant 管制員申請人 AS1 一開始申請為管制員時的等級 ATC Trainee 訓練生 AS2 上線超過 10 小時後的等級 Advanced ATC Trainee 高階訓練生 AS3 上線超過 25 小時後的等級以及須透過一次筆試 Aerodrome Controller 塔臺管制員 ADC 上線超過 50 小時以及須透過一次筆試及一次實踐試 Approach Controller 終端雷達管制員 APC 上線超過 100 小時以及須透過一次筆試及一次實踐試 Center Controller 區域航路管制員 ACC 上線超過 200 小時以及須透過一次筆試及一次實踐試 Senior Controller 高階管制員 SEC 上線超過 1000 小時以及須透過一次筆試及一次實踐試 Senior ATC Instructor 高階教官管制員 SAI 為總部訓練部主管以及助理主管的等級，由理事會頒發 Chief ATC Instructor 首席教官管制員 CAI 為總部訓練部主管以及助理主管的等級，由理事會頒發 飛行員 根據 IVAO Pilot Rank Documentation Rating 等級 Requirements 要求 Basic Flight Student 基本訓練生 FS1 一開始申請為飛行員時的等級 Flight Student 飛行訓練生 FS2 上線超過 10 小時後的等級 Advanced Flight Student 高階飛行訓練生 FS3 上線超過 25 小時後的等級以及須透過一次筆試 Private Pilot 私人飛行員 PP 上線超過 50 小時以及須透過一次筆試及一次實踐試 Senior Private Pilot 高階私人飛行員 SPP 上線超過 100 小時以及須透過一次筆試及一次實踐試 Commercial Pilot 商業飛行員 CP 上線超過 200 小時以及須透過一次筆試及一次實踐試 Airline Transport Pilot 航空運輸飛行員 ATP 上線超過 750 小時以及須透過一次筆試及一次實踐試 Senior Flight Instructor 高階飛行教官 SFI 為總部訓練部主管以及助理主管的等級，由理事會頒發 Chief Flight Instructor 首席飛行教官 CFI 為總部訓練部主管以及助理主管的等級，由理事會頒發 參考文獻 外部連結 國際航空網路組織 國際航空網路組織 香港分部 國際航空網路組織在比利時的註冊檔案 Category 國際非政府組織 Category 非營利組織