杜塞爾多夫機場（，），是德國第三大機場德國杜塞爾多夫國際機場介紹 ，來源：德國旅遊商務網，位於德國北萊茵 威斯特法倫州首府杜塞爾多夫，距離杜塞爾多夫市中心約 8 公里。全球機場 ，來源：阿 聯酋航空該機場也是德國乃至世界最大的城市群萊茵 魯爾區的主要機場。httpswebarchiveorgweb20071001061119httpwwwworldgazetteercomwgphpxmengcislngendat32geo4srtnpancolaohdqptavasrtpnan 2012 年，杜塞爾多夫國際機場共傳送旅客達 2083 萬人次，在德國僅次於法蘭克福機場及慕尼黑機場。機場作為柏林航空最重要的樞紐機場及漢莎航空的次級樞紐機場，每天提供約 300 個航班飛往 53 個不同的目的地。2008 年 5 月，漢莎航空恢復經營了該機場的長途飛行航班。該機場的 70 個主營航空公司支援不停站飛往世界 186 個目的地，平均每天起降飛機 750 架次。 杜塞爾多夫國際機場有兩條跑道，分別為 3000 米及 2700 米長。機場有計劃將 3000 米的跑道延長至 3600 米，但遭到附近城鎮拉廷根的反對和阻止。機場有 107 個停機位可供使用，目前的 3 座航站樓每年可傳送旅客 2200 萬人次。然而由於與臨鎮拉廷根居民達成的協議，飛機的起降受到限制，這個傳送能力可能在未來幾年內無法達到。杜塞爾多夫國際機場同樣可以處理新型巨無霸飛機空客 A380 的起降。2006 年 11 月 12 日，首架 A380 作為漢莎航空宣傳推廣的一部分首次降落在杜塞爾多夫國際機場。漢莎航空計劃將該機場作為 A380 客機在法蘭克福遭遇惡劣氣候條件時的備降機場。 歷史 1927 年，該機場在歷經兩年的建設後於 4 月 19 日正式開放。然而，首次降落在杜塞爾多夫北部的飛行物卻是在 1909 年，那是一架 LZIII 型齊柏林飛船。 1950 年，主跑道延長至 2475 米。 1964 年，開始規劃建造一座可傳送 140 萬旅客的新航站樓。 1969 年，主跑道延長至 3000 米。 1972 年，為減少噪音汙染，一項關於飛機在 23：00 至 06：00 禁止起降的規定全面生效。 1973 年，新的中央大樓和 B 航站樓建成開放。 1975 年，連線杜塞爾多夫中央火車站至機場的鐵路服務正式運營。 1977 年，A 航站樓建成。 1986 年，機場傳送旅客 882 萬人次，在德國排名第 2。同時 C 航站樓投入服務。 1992 年，1230 萬人次使用了該機場。長度為 2700 米的第二條跑道開始建造。 1996 年 4 月 11 日，A 航站樓發生火災。事故由屋頂的焊接工作引發，造成 17 人死亡，主要由於吸入過量濃煙，另有多人入院。火災對機場造成的破壞數以億計。該事件在當時被認為是北威州有史以來最嚴重的公共災難。在隨後的機場重建時期，乘客候機被安置在一個大帳篷裡。直至 11 月 C 航站樓重建完成作為出發大廳。 1997 年，開始在機場東部建造新的長程火車站。 1998 年，重建的 A 航站樓重新開放。機場將原本 萊茵 魯爾機場 的名字改為 杜塞爾多夫國際機場。同年中央大樓和 B 航站樓開始重建。 1999 年，作為 機場 2000 計劃的一部分，開始在新航站樓的地下鋪設地下停車場。 2000 年，新的杜塞爾多夫機場火車站在 5 月份建成通車，新火車站擁有每天吞吐 300 班長程列車的能力。當年共有 1600 萬人次的旅客使用該機場，杜塞爾多夫成為德國第 3 大機場。 2001 年，新的出發大廳和重建 B 航站樓在歷經兩年半的建設後在 5 月開放。 2002 年，來往於航站樓和機場火車站之間的穿梭巴士被單軌鐵路列車取代，這種列車以 SkyTrain 命名，最高時速 50kmh，由西門子開發。 2006 年，空客 A380 於 11 月 12 日首次降落在杜塞爾多夫。 2011 年 3 月 27 日，中國國際航空公司開通每週 3 班來往北京首都機場和杜塞爾多夫的航線 2015 年 9 月 1 日，國泰航空開辦每星期 4 班往來香港之直航航班。 地面交通 杜塞爾多夫國際機場可以連線至 A44 高速公路。另有兩座火車站服務於機場。其中長程火車站距離航站樓 25 公里，擁有德國鐵路所有類別的列車服務，包括 ICE 列車。該火車站透過一個名為 Skytrain 的單軌鐵路列車相連線。Skytrain 也提供從航站樓到外圍停車場的服務。httpwwwdusintdedus_enb_skytrain 機場航站樓設有城市快鐵（SBahn）車站。服務線路為 S11，到達杜塞爾多夫市中心約為 10 分鐘，並且該線路沿萊茵河左岸行駛一直延伸至科隆以及 Bergisch Gladbach，其終端位於航站樓北部杜塞爾多夫國際機場 ，來源：德國杜塞爾多夫中國事務中心。 機場雜誌 《Das Magazin》是一本可供訪客或旅客透過杜塞爾國際機場時閱讀的雜誌。它包含有關服務於杜塞爾多夫的最新航空公司、目的地，以及有關機場及周邊設施的資訊。雜誌可以在機場內的許多商店和報攤免費取閱。 航空公司及航點 A 航站樓 星空聯盟夥伴 IATA 航空公司 航點 OS 奧地利航空 維也納 VO 蒂洛裡安航空 格拉茨，林茨，薩爾茨堡，維也納 OU 克羅埃西亞航空 杜布羅夫尼克，斯普利特 MS 埃及航空 開羅 LO LOT 波蘭航空 華沙 LH 漢莎航空 法蘭克福，慕尼黑，紐約 紐華克 C3 康塔克航空 澤西島，倫敦 城市 EW 歐洲之翼 巴拉頓湖，巴塞羅那，巴塞爾 米盧斯，巴斯蒂亞，柏林 泰格爾，伯明翰，布加勒斯特 亨利科安德，布達佩斯，德累斯頓，日內瓦，哥德堡 蘭德維特，卡托維茲，萊比錫 哈雷，里昂，曼徹斯特，米蘭 馬爾彭薩，紐卡斯爾，紐基，尼斯，紐倫堡，巴黎 戴高樂，布拉格，雷克雅未克，索菲亞，斯德哥爾摩 阿蘭達，斯圖加特，都靈，巴倫西亞，華沙，維斯特蘭 敘爾特，佈雷斯勞，蘇黎世 CL 漢莎城際航空 畢爾巴鄂，因弗內斯，基輔 鮑里斯波爾，馬德里，奧爾比亞，奧斯陸 加勒穆恩，布拉格，聖彼得堡，巴倫西亞，威尼斯 馬可波羅，維也納，華沙 SK 北歐航空 哥本哈根，斯德哥爾摩 阿蘭達，奧斯陸 加勒穆恩 LX 瑞士國際航空 蘇黎世 CA 中國國際航空 北京 首都 SQ 新加坡航空 新加坡 B 航站樓 IATA 航空公司 航點 A3 愛琴海航空 雅典，塞薩洛尼基 BT 波羅的海航空 里加 AF 法國航空 巴黎 戴高樂 DB HOP 里昂 YS 法國區域航空 巴黎 戴高樂 KM 馬耳他航空 馬耳他 BA 英國航空 倫敦 希斯羅 EZ 北歐太陽航空 比隆 DE 神鷹航空 安塔利亞，埃雷西非，富埃特文圖拉島，古爾代蓋，赫雷斯 德拉弗龍特拉，拉斯帕爾馬斯，帕爾馬（馬略卡），帕福斯，聖克魯斯 拉帕爾馬島，沙姆沙伊赫，特內里費 南 OK 捷克航空 布拉格 DS 瑞士易捷航空 巴塞爾 米盧斯 EK 阿 聯酋航空 迪拜 AY 芬蘭航空 赫爾辛基 IB 伊比利亞航空 馬德里 FI 冰島航空 雷克雅未克 WA 荷蘭皇家城市短途航空 阿姆斯特丹 DY 挪威航空 奧斯陸 加勒穆恩 OL 東弗里斯蘭航空 赫林斯多夫 C 航站樓 IATA 航空公司 航點 EI 愛爾蘭航空 都柏林 SU 俄羅斯航空 莫斯科 舍列梅季耶夫 8U 泛非航空 的黎波里 VL VIA 航空 布林加斯，瓦爾納 8A 藍圖航空 納祖爾 T1 貝斯特航空 安卡拉，安塔利亞 QW 藍翼航空 阿布扎比，阿達納，安曼，安卡拉，安塔利亞，巴格達，貝魯特，大馬士革，阿爾貝拉，加濟安泰普，伊斯坦布林 阿塔圖爾克，卡拉幹達，開塞利，莫斯科 舍列梅季耶夫，納祖爾，薩姆松，蘇萊曼尼亞 1T 保加利亞包機航空 布林加斯，瓦爾納 JA 波黑航空 薩拉熱窩 V3 卡帕特航空 蒂米什瓦拉 DL 達美航空 亞特蘭大 UI 歐塞航空 拉納卡，帕福斯 BE Flybe 航空 伯明翰，倫敦 蓋特威克，曼徹斯特，南安普敦 XD 自由鳥航空 安塔利亞 ST 日耳曼尼亞航空 大馬士革，普裡什蒂納 G0 迦納國際航空 阿克拉，倫敦 蓋特威克 4R 漢堡國際航空 富埃特文圖拉島，古爾代蓋，蘭薩羅特島，特內里費 南部 JU 航空 貝爾格萊德 LS Jet2com 利茲 K7 珊瑚藍航空 古爾代蓋 W5 馬漢航空 德黑蘭 YM 黑山航空 波德戈裡察 BJ 諾維爾航空 莫納斯提爾 H9 飛馬航空 安塔利亞，伊斯坦布林 薩比哈格克琴 4I 伊茲航空 伊茲密爾 FV 羅西亞航空 聖彼得堡 S7 S7 航空 莫斯科 多莫傑多沃 SY 天空航空 安塔利亞 2U 金太陽國際航空 特拉維夫 XQ 太陽快線航空 安塔利亞，博德魯姆，伊斯坦布林 薩比哈格克琴，伊茲密爾 TW 順風航空 伊斯坦布林 阿塔圖爾克，內夫謝希爾 HF TUIfly 阿加迪爾，安塔利亞，博阿維斯塔，卡塔尼亞，克基拉島，達拉曼，法魯，富埃特文圖拉島，伊拉克利翁，古爾代蓋，赫雷斯 德拉弗龍特拉，科斯，蘭薩羅特島，拉斯帕爾馬斯，盧克索，阿萊姆港，梅諾卡島，帕特雷，帕爾馬（馬略卡），羅得，薩爾島，沙姆沙伊赫，特內里費 南部，塞薩洛尼基 TU 突尼西亞航空 傑爾巴島，莫納斯提爾，突尼西亞市 土爾庫亞茲航空 安塔利亞 TK 土耳其航空 阿達納，安卡拉，安塔利亞，伊斯坦布林 阿塔圖爾克，伊茲密爾，開塞利，薩姆松，特拉布宗 9E XL 德國航空 安塔利亞，布林加斯，伊拉克利翁，加濟安泰普，莫納斯提爾，普裡什蒂納，羅德 參考資料 外部連結 杜塞爾多夫國際機場官方網站 杜塞爾多夫 SkyTrain Category 德國機場 Category 杜塞爾多夫建築物