九龍區專線小巴 19M 線為一條專綫小巴路線，由速昇有限公司營辦，往來沙田坳邨及鑽石山站。 本線另設立其「特別班次」19S 線，來往鑽石山站及慈雲山中心，不駛經慈愛苑、沙田坳邨及正暉樓。 歷史 2000 年：此線由 19 號線分拆，並投入服務。 2011 年 9 月 25 日：調整收費，全程車費由 30 加至 33，分段收費由 27 加至 30。運輸署交通通告：《九龍專線小巴第 18M 及 19 號線調整車費》 ，20110914 2013 年：分拆出一條全日服務的特別線，來往鑽石山站及慈雲山中心，不經慈愛苑、沙田坳邨及慈正邨正暉樓。 2016 年 11 月 6 日：來往慈雲山中心的特別班次獲正式編號為 19S。 服務時間及班次 19M 每日由沙田坳邨開出：06450015，38 分鐘一班 每日由開出：07000030，38 分鐘一班 19S 每日由慈雲山中心開出：06302100，710 鐘一班 每日由開出：06302100，710 鐘一班 收費 19M 全程車費：46 往沙田坳邨：31 19S 全程車費：46 不設任何分段收費 用車 速昇旗下九龍及系路線合共使用 35 輛豐田 Coaster 小巴行走，包括 28 輛 16 座位小巴及 7 輛 19 座位小巴。 速昇用車列表 速昇用車列表 速昇用車列表 速昇用車列表 速昇用車列表 速昇用車列表 車牌 車種代號置於豐田 Coaster 後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 座位 地點牌配置 常駐路線 備註 DC2838 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 ／ 2005 年 7 月投入服務車牌原屬 2 代 DD2278 2018 年 7LL 19 座 Vega 座椅 八通電牌 ／ 原車牌為 VS4470，於 2023 年 1 月更換車牌原為紅小用車現時車牌原屬 2 代及 2006 年 5LS2 該 5LS2 現為鈞威新界／系路線用車並更換車牌為 HA207 於 2022 年 10 月加入 DF1727 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 2005 年 9 月投入服務車牌原屬 2 代 DG2306 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 原為新興運九龍線用車亦曾為紅小用車車牌原屬紅小的三菱 Rosa（BE439E）及的豐田 Coaster（3 代）於 2018 年 3 月加入 DY7566 2020 年 7LL 19 座 Vega 座椅 八通電牌 特別班次／／ 2020 年 7 月投入服務車牌原屬 2003 年 5LS 該 5LS 原為紅小用車 DZ3386 2004 年 5LS 16 座低背座椅 路布 原為唯峰國際港島線用車於 2018 年 4 月加入 EF902 2004 年 5LS 16 座低背座椅 路布 ／ 原為紅色小巴 ET284 2015 年 6LS 16 座原廠三點式安全帶座椅 路布 ／ 車牌原屬紅小的 1991 年 2 代及此組路線的 4 代 FH1695 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 ／ 2005 年 5 月投入服務車牌原屬三菱 Rosa（1992 年 BE439E） FT4721 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 原為國松汽車新界／線用車於 2019 年 11 月加入 GH3406 2011 年 6LS 16 座高背座椅 路布 2011 年 2 月投入服務車牌原屬 1995 年 3 代 GK2062 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 2005 年 9 月投入服務車牌原屬三菱 Rosa（1995 年 BE439E） GR5763 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 ／ 原為國松汽車新界線用車於 2017 年 12 月加入 HV5605 2014 年 6LS 16 座高背座椅 路布 ／ 2014 年 9 月投入服務車牌原屬 1998 年 3 代 KN1805 2002 年 5LS 16 座低背座椅 路布 原為紅小用車於 2014 年 4 月加入 KW190 2019 年 7LL 19 座 Vega 座椅 八通電牌 ／ 2019 年 5 月投入服務車牌原屬 2002 年 5LS 該 5LS 原為合昌九龍線用車 LB3926 2003 年 5LS 16 座低背座椅 路布 日間：2100 起： LB9023 2003 年 5LS 16 座低背座椅 路布 特別班次／ 原為紅小用車於 2014 年 7 月加入 LL5196 2004 年 5LS 16 座低背座椅 路布 日間：2100 起： 原為紅小用車 LS5958 2004 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 LT8022 2004 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 原為亨運九龍／線用車於 2018 年 10 月加入 MB3718 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 原為大強發展新界線用車亦曾為成功運輸九龍系路線用車及人人好新界／系路線用車於 2023 年 9 月加入 MB8345 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 ／ 原為捷力新界線用車亦曾為紅小用車於 2017 年 10 月加入 NL4044 2008 年 6LS 16 座高背座椅 路布 特別班次／ 原為紅小用車亦曾為潮聯紅小用車 PT8862 2011 年 6LS 16 座高背座椅 路布 RP119 2004 年 5LS 16 座低背座椅 路布 日間：2100 起： 原車牌為 DD2628 原為紅小用車 RR5135 2012 年 6LS 16 座高背座椅 路布 RU8283 2013 年 6LS 16 座高背座椅 路布 ／ VD9856 2004 年 5LS 16 座低背座椅 路布 原車牌為 DX399 原為唯峰國際港島線用車於 2018 年 1 月加入並更換車牌 VJ2651 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 日間：2100 起： 原車牌為 GK2668 該車牌現套用於國松汽車新界線的 2018 年 7LL 上（該 7LL 原車牌為 VJ6425）原為國松汽車新界／線用車於 2018 年 3 月加入並更換車牌 VW6325 2018 年 7LL 19 座 Vega 座椅 八通電牌 ／ 2018 年 11 月投入服務 WK7611 2019 年 7DL 19 座 Vogel 座椅 八通電牌 ／ 配備黑色窗框趟窗 2019 年 10 月投入服務此組路線唯一一輛柴油小巴 XT2367 2021 年 7LL 19 座 Vega 座椅 展暉電牌 ／ 2021 年 12 月投入服務 YE8987 2010 年 6LS 16 座高背座椅 路布 ／ 原車牌為 LS780 原為捷倫九龍／線用車於 2022 年 10 月加入並更換車牌 YH8416 2022 年 7LL 19 座原廠三點式安全帶座椅 八通電牌此車曾採用展暉電牌，於 2022 年 12 月更換為八通電牌。 ／ 2022 年 11 月投入服務 行車路線 19M 往方向，途經街道：慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、鳳德道、龍蟠街。 1 慈雲山 慈雲山道 沙田坳邨 2 慈雲山 慈雲山道 慈雲閣、慈愛苑三期、慈正邨正暉樓、慈正邨正康樓（慈民邨）、德愛中學 3 慈雲山 蒲崗村道 保良局第一張永慶中學（學校村） 4 斧山 蒲崗村道 富山邨、瓊軒苑、斧山道運動場 分段收費起點站 5 鑽石山 鳳德道 志蓮淨苑、星河明居 6 鑽石山 龍蟠街 總站（荷里活廣場） 往沙田坳邨方向，途經街道：龍蟠街、鳳德道、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道。 1 鑽石山 龍蟠街 總站（荷里活廣場） 2 斧山 斧山道 真鐸學校（帝峰豪苑）、宏景花園（瓊軒苑對面） 3 斧山 蒲崗村道 富山邨、蒲崗村道學校村 4 慈雲山 慈雲山道 德愛中學、慈民邨民健樓（慈正邨） 5 慈雲山 惠華街 （慈雲山中心） 全程收費起點站 分段收費起點站 6 慈雲山 慈雲山道 慈愛苑三期、伊斯蘭鮑伯濤紀念小學 7 慈雲山 慈雲山道 沙田坳邨 19S 往方向，途經街道：慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、鳳德道、龍蟠街。 1 慈雲山 慈雲山道 慈雲山中心、慈正邨正暉樓、慈正邨正康樓（慈民邨）、德愛中學 2 慈雲山 蒲崗村道 保良局第一張永慶中學（學校村） 3 斧山 蒲崗村道 富山邨、瓊軒苑、斧山道運動場 分段收費起點站 4 鑽石山 鳳德道 志蓮淨苑、星河明居 5 鑽石山 龍蟠街 總站（荷里活廣場） 往沙田坳邨方向，途經街道：龍蟠街、鳳德道、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道及惠華街。 1 鑽石山 龍蟠街 總站（荷里活廣場） 2 斧山 斧山道 真鐸學校（帝峰豪苑）、宏景花園（瓊軒苑對面） 3 斧山 蒲崗村道 富山邨、蒲崗村道學校村 4 慈雲山 慈雲山道 德愛中學、慈民邨民健樓（慈正邨） 5 慈雲山 惠華街 （慈雲山中心） 走線圖 GK19Series RtMappng19 系列路線的走線圖 使用狀況 由於此線途經慈雲山及斧山前往港鐵站，因此慈雲山及斧山一帶的居民都會乘坐此線轉乘港鐵。加上此線途經學校村，亦吸引不少學生乘坐此線前往學校。令此線客量非常高，經常出現供不應求的情況，故於非繁忙時間亦會座無虛席。 由於此線在慈雲山及斧山都有很多乘客乘坐此線前往鑽石山，於早上繁忙時間由慈雲山開出的班次在學校村或之前的車站已坐滿，因此九龍區專線小巴 19 線線設有晨早特別班次往來富山及，以確保斧山的居民能乘坐此線前往鑽石山。 嚴重事故 2019 年 10 月 1 日：下午 3 時左右，正值反修例示威，有市民攝得一輛往鑽石山站的豐田 Coaster 6LS 型（PS9968）於蒲崗村道落斜時，突然瘋狂加速衝向前方在車路聚集的市民。人群慌忙四散，情況混亂，有人向小巴投擲雜物。小巴最後成功突圍，往鑽石山荷里活廣場方向離開，無人受傷。至晚上 9 時左右，該車被發現在大有街一車房外起火，消防到場救熄，但小巴已嚴重焚毀。該車因損毀嚴重難以修復，於同年 10 月 29 日除牌退役，當時車齡只有八年，PS9968 亦成為反修例期間首部被縱火而退役的公共運輸車輛。 相關條目 九龍區專線小巴 19 線 九龍區專線小巴 19A 線 註釋及參考資料 外部連結 《二十世紀九龍區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI 出版 運輸署 交通通告：九龍專線小巴第 18M、19、19A 及 19M 號線調整車費 修訂日期 2015 年 7 月 23 日 運輸署官方網站：九龍區專線小巴路線第 19M 號 小巴薈：九龍區專線小巴 19M 線 （部分資料錯誤） ibusnet：九龍區專線小巴 19M 線 （部分資料錯誤） Category 九龍區小巴路線 Category 黃大仙區小巴路線