三角洲是加拿大卑詩省大溫哥華地區的一個城市，位於弗雷澤河南岔流的南岸，西面與喬治亞海峽和弗雷澤南河口灣的一系列小島嶼相鄰，北面隔河與列治文和新威斯敏斯特相望，東臨素裡，南面則與邊界灣和美國華盛頓州的飛地羅伯茨角為鄰。三角洲的主體是弗雷澤河南岸與邊界灣之間的半島，分別由拉德納、和三個獨特社群構成，此外還包括、蒂爾伯裡島（現已大致成為半島一部分）、、四個沿岸島嶼。 歷史 據考古學家發現，現時阿力克斯菲沙橋在三角洲的落腳點一帶在 8000 年前已是原住民的季度性聚居地所在。歐洲人到 1791 年才發現此地；當時西班牙探索家誤判此地為一個島嶼，並將之命名為「卡佩達島」。 二埠於 1859 年設市後，詹姆斯甘迺迪於 1860 年在與二埠隔河相望的北三角洲一帶預購 135 英畝農地，成為現三角洲市界內首位歐裔居民。另一方面，菲沙河谷於 1858 年發生淘金潮，吸引大批淘金人士抵達卑詩，當中包括來自英格蘭康沃爾的拉德納兄弟。他們在前往菲沙河谷途中發現菲沙河三角洲一帶的土地極為肥沃，於是在 1868 年淘金潮結束後重返此地，並開始在此務農，其農地所在一帶因此為他們命名為「拉德納」。 其後，三角洲一帶除農業外亦開始發展漁業加工產業，菲沙河沿岸一帶陸續設立魚產品罐頭廠。隨著人口增長，當地居民於 1879 年向省政府請求以「三角洲」之名設立地方行政架構。省府於同年 11 月 10 日刊憲，正式設立三角洲地方行政區，行政中心設於拉德納村，威廉拉德納則出任首位長官。 三角洲三面環水，早期交通相對不便。1959 年，連線拉德納與列治文的喬治馬西隧道正式通車，措瓦森卑詩渡輪碼頭也於翌年啟用。1962 年，99 號公路從素裡的改道，轉而穿過三角洲區內，使三角洲對外交通得以改善。其後，連線北三角洲與新西敏和溫哥華的阿力克斯菲沙橋亦於 1986 年完工，進一步促進三角洲的發展。 自此，區內人口於往年間陸續上升逾 4 倍，並於 2016 年人口普查突破十萬。2017 年 9 月 22 日，三角洲區獲省府授權改設市。 人口 根據 2021 年加拿大統計局人口普查，三角洲人口為 108455 人，平均人口密度為，比 2016 年的 102238 人上升約 。 三角洲市的人口年齡中位數為 440 歲，略高於全國中位數的 416 歲。三角洲地區住宅的中位數價值為 1190000 元，大幅高於全國平均 472000 元。 稅後家庭收入中位數為 95000 元，遠高於全國平均 73000 元。 族裔 全市約有 45 為可見少數族裔，其中約有 28000 人為南亞裔，9700 人為 華裔，及 3700 人為菲律賓裔， 還有大約 3180 位原住民。 值得一提的是，三角洲的南亞裔人口佔總人口逾四分之一 約 261，使其成為卑詩省內第四大擁有最多南亞裔居民的城市，僅次於溫哥華、素裡及亞博斯福。 三角洲泛族裔群體 2001 年2021 年 泛族裔群體 2021 2021 2016 2016 2011 2011 2006 2006 2001 2001 泛族裔群體 人口 人口 人口 人口 人口 歐裔 55465 61835 66630 68400 72375 27990 20485 17030 14220 12035 11040 9320 7065 7280 6675 4420 3240 3165 2280 2060 原住民 3180 2710 2290 1700 1495 1095 795 595 495 610 1035 815 710 710 490 890 515 240 280 220 其他 2140 1120 1010 715 420 回覆總數 107270 100845 98740 96075 96370 總人口 108455 102238 99863 96723 96950 宗教 據 2021 年加拿大人口普查，市內居民宗教信仰狀況如下： 無宗教：42990 基督教：35025 錫克教：19235 印度教：4195 伊斯蘭教：3265 佛教：1450 猶太教：475 原住民信仰 20 政治 三角洲由三角洲市議會管理，該議會由一位市長和六位市議員組成，每四年一次進行選舉。此外，還有一個被選舉產生的教育委員會，專責管理。 從 1999 年起，羅伊斯傑克森任職三角洲市長長達 19 年。她從 1973 年起一直擔任三角洲市議會議員。傑克森在 2018 年宣佈不再競逐連任，惟再次競逐並當選市議員，並於 2022 年正式退休。 而喬治哈維在 2018 年當選市長並擔任至今。 與加拿大大多數社群不同，但與溫哥華和列治文相似，三角洲擁有基於地方的選舉聯盟制度，如市長所屬的 Achieving For Delta、Team Delta 和 Independents Working For You 等，惟後兩者於最近的 2022 年市選舉中均無正式派出代表參選。 在加拿大眾議院中，三角洲屬於。從 2015 年聯邦大選起，三角洲的國會議席一直由加拿大自由黨的卡拉誇爾特羅擁有，她在最近的 2021 年大選中二度連任，現正擔任加拿大體育部長。 而在卑詩省議會，自 1991 年來三角洲都有 2 個議席，分別代表和選區。北三角洲席位歸屬於不列顛哥倫比亞新民主黨的柯議倫（Ravi Kahlon），其為現任卑詩省房屋廳長。而南三角洲議席則由卑詩聯合黨的伊恩帕頓擁有。在 2020 年卑詩省大選中，三角洲兩位省議員均成功連任。 與大多數大溫哥華地區的城市不同，三角洲擁有自己的警察局三角洲警察局。 交通 三角洲的巴士服務是由運輸聯線提供。區內沒有捷運車站，但居民可分別前往素裡市和列治文的車站乘搭架空列車博覽線和加拿大線前往大溫其它地區。運輸聯線過往亦曾經提供連線三角洲和溫哥華市中心的巴士線，但自從加拿大線於 2009 年通車後，那些巴士線均改以列治文的橋港站為北端總站，前往溫市中心的乘客需於該處轉乘加拿大線。 三角洲接近美加邊境，有大量來往溫哥華和美國之間的車輛駛經此地，而區內的措瓦森亦設有渡輪碼頭服務來往溫哥華島的航線，因此三角洲在低陸平原交通中擔當了重要角色。區內的省級公路如下： 卑詩省 99 號公路，屬高速公路規格，經喬治馬西隧道北通列治文，南達美國邊境（在區內則主要呈東西走向）； 卑詩省 91 號公路，屬高速公路規格，經阿力克斯菲沙橋通往列治文和二埠； 卑詩省 10 號公路，向東通往素裡和蘭裡區（91 號公路交匯處以西的路段於 2003 年取消省道資格並下放予三角洲政府管轄）； 卑詩省 17 號公路，從卑詩渡輪措瓦森碼頭起往東北伸延至北三角洲和素裡市北部； 卑詩省 17A 公路，連線 99 號公路和 17 號公路，為 17 號公路的舊有走線。 三角洲與美國邊境小鎮羅伯茨角以 56 街相連；此路是羅伯茨角通往外界的唯一道路。 三角洲亦是以飛機流量計算全國第七大繁忙機場－邊界灣機場所在。該機場主要供包機、飛行訓練及小型飛機使用。 地理 三角洲三方環水：北臨菲沙河畔，西接喬治亞海峽，南及邊界灣。三角洲離溫哥華市以南，離素裡則有。 三角洲總面積有，是大溫哥華區域局內面積最大的地方行政區；第二大的素裡市則位處三角洲東側，面積有。 三角洲的肥沃沖積平原令其成為大溫地區內最重要的農業地帶之一：區內的農業用地被卑詩省政府設為，以防土地用途改變為市郊住宅用地。此外，亦是所在；這片濕地面積達 40 平方公里（10000 英畝），對區內的自然生態平衡非常重要。 三角洲還包括，島上主要為工業用途，可透過阿力克斯菲沙橋抵達。阿力克斯菲沙橋連線三角洲與列治文和新威斯敏斯特。此外，三角洲還擁有一個位於菲沙河東岸的半島，位於三角洲的東北角，與北三角洲的南菲沙外環道隔水對望，距離不及，卻只能透過鄰市素裡進入。 氣候 與大溫哥華地區的其他城市相比，三角洲擁有相對較乾燥的氣候，陽光也更充足。它的降水量比溫哥華市中心少近 40％，只有北溫哥華不足一半。三角洲具有溫暖夏季地中海氣候，與美加邊境上其他地區的氣候相比，夏季較涼爽，冬季較溫和。同時，三角洲的晝夜溫差不大，因此擁有在加拿大境內數一數二溫和的冬季。 參考文獻 外部連結 三角洲官方網頁 Category 卑詩省城市 Category 大溫哥華地區城鎮 Category 菲沙河聚居地 D