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會展站公共運輸交匯處，前稱灣仔碼頭公共運輸交匯處，是香港的巴士總站，位於灣仔鷹君中心、海港中心和灣仔碼頭外。第一代的總站啟用於 1968 年 3 月 10 日，直至 2015 年因應沙田至中環綫工程而遷至灣仔北公共運輸交匯處作為臨時總站。直至 2022 年 5 月 14 日才重新啟用，並且重新命名為「會展站公共運輸交匯處」。 簡介 會展站公共運輸交匯處位於灣仔鷹君中心和海港中心外，鄰近港鐵東鐵線會展站。此公共交通交匯處的總站部分呈矩形狀，共設有 13 條車坑，有 3 個車輛出入口（2 個位於會議道、1 個位於菲林明道）。會展站公共運輸交匯處設有無障礙設施、升降機（連線鷹君中心天橋及會展站）和公共廁所。從 2010 年 12 月起，會展站公共運輸交匯處（灣仔碼頭巴士總站）被列為禁煙區。 歷史 灣仔碼頭時期 1968 年 3 月 10 日，因應在灣仔的新填海土地（現會議道附近）上兩個新碼頭啟用，在旁的灣仔碼頭公共運輸交匯處（灣仔碼頭巴士總站）也隨之而啟用；此公共運輸交匯處位於新碼頭的廣場，當時僅有 4 條巴士車坑和 1 個計程車站，中華巴士（現城巴）的 8 號線和 11 號線均在此時把總站遷入此。1981 年，路政署向公眾提出工程招標：將灣仔碼頭巴士總站拆除，並且興建一個臨時巴士總站，以配合鄰近的康樂中心（現港灣道體育館和灣仔游泳池）工程。2005 年，世界貿易組織第六次部長級會議期間，灣仔碼頭巴士總站短暫關閉。2008 年，時任行政長官曾蔭權發表的施政報告繼續提及灣仔會展第三期擴建工程，並且計劃開啟諮詢，香港貿易發展局同時表示未來有意在灣仔碼頭巴士總站進行擴充套件工程，而港鐵的沙田至中環線專案也計劃在巴士總站的地底興建會展站。 2009 年東亞運動會期間，主辦單位在灣仔碼頭巴士總站設定大型螢幕直播。2010 年 5 月 4 日，因應金紫荊廣場有升旗活動，城巴 25A 線、25C 線和九龍巴士營辦的過海隧道巴士 961 線把總站臨時遷移到灣仔碼頭巴士總站。2013 年 5 月，城市規劃委員會討論把灣仔碼頭巴士總站地皮改作綜合發展用途；11 月，九龍巴士向政府提出建議，請求政府取消灣仔碼頭巴士總站的掉頭處，以舒緩菲林明道的擠塞情況。 沙中綫工程及會議中心興建計劃 2007 年，運輸及房屋局向立法會提交檔案請求 24 億預算，對沙田至中環綫進行初步設計，在檔案中、灣仔碼頭巴士總站被列為「可能受影響的公共設施」之一。在之後，沙中綫的會展站選址決定在灣仔碼頭巴士總站；這引起了多名區議員的質疑，路政署鐵路拓展處總工程師易鳴瑞解釋是因為該區空間有限，若果將會展站設於港灣道、則可能造成鐵路彎度過高。另外灣仔碼頭巴士總站位置亦計劃興建會議中心，根據《星島日報》在 2013 年的報導，香港政府內部評估指，在灣仔碼頭巴士總站位置興建會議中心方案，只能在上蓋範圍動工，而一旦涉及地面工程，即要和港鐵公司進行談判，因此興建計劃的落實被認為遙遙無期；而且興建期間或會令該區的交通擠塞情況進一步惡化。2015 年 6 月，香港《太陽報》報道，在灣仔碼頭巴士總站的一張候車長凳上突然被地政總署貼上官地佔用人通告，勒令該長凳需立即拆除。但是該長凳由康樂及文化事務署管理，有市民和立法會議員質疑地政總署的做法是否合理，甚至用「鬼打鬼」（意指內訌）來形容此事。地政總署起初否認此事，但之後又承認當時因未知該長凳的物主屬誰，因此按法例貼上通告勒令拆除，以徵用土地進行沙田至中環綫工程，目前已經瞭解該長凳屬於康文署。之後地政總署很快把該處的通告清走。 會展站採用明挖回填方式興建，因此在工程開展前必須騰出空間；因此灣仔碼頭巴士總站必須遷移至其他空位，待工程完成之後再遷回原位。運輸署預計，在灣仔碼頭巴士總站關閉、鄰近道路進行改道後，鴻興道及會議道在繁忙時間的車龍會大幅度增加。2015 年 5 月 17 日凌晨 1 時，灣仔碼頭巴士總站遷移至近馬師道的臨時公共運輸交匯處（灣仔北公共運輸交匯處），而會議道、鴻興道、菲林明道、港灣道和博覽道東均會增設臨時巴士站，近 20 條巴士線受影響而改道；港鐵安排了關懷大使協助乘客。 2020 年，時任行政長官林鄭月娥發表施政報告，當中提及原定用於興建會議中心的土地因計劃涉及多重技術困難、而且不符合成本效益，因此將轉作其他用途，正式宣佈放棄在原灣仔碼頭巴士總站上興建會議中心的計劃。 會展站公共運輸交匯處啟用 2022 年 5 月 14 日上午 5 時 30 分，東鐵線過海段（沙田至中環綫）通車前夕，興建於灣仔碼頭巴士總站原址的會展站公共運輸交匯處率先啟用，17 條以臨時巴士總站（灣仔北公共運輸交匯處）作終點的巴士線重新遷回原位，另外在東鐵過海段於 5 月 15 日通車後，該交匯處增加一條城巴路線（城巴 1M 線），來往會展站公共運輸交匯處與黃泥涌峽。同時巴士公司也與港鐵合作，乘客在會展站轉乘 2 條城巴路線（1M、25A）可享 2 元優惠。 Exhibition Centre Station Public Transport Interchange 2022 05 part1jpg 從鷹君中心俯瞰會展站公共運輸交匯處 Exhibition Centre Station Public Transport Interchange 14052022 3jpg 停泊在會展站公共運輸交匯處的巴士 Exhibition Centre Station Public Transport Interchange Hong Kongjpg 從連線港鐵會展站天橋俯瞰會展站公共運輸交匯處 巴士路線服務 下列資訊均出自 2023 年 12 月 31 日起實施的《路線表令》。此公共運輸交匯處也提供一條短途跨境巴士服務路線，來往落馬洲管制站及會展站公共運輸交匯處。 classwikitable 巴士路線 總站 總站 總站 1M 會展站 黃泥涌峽 2A 會展站 耀東邨 2X 會展站 嘉亨灣 8N8 會展站 杏花邨 8N8 會展站 杏花邨 8P 會展站 小西灣（藍灣半島） 25A 會展站 寶馬山 40 會展站 華富（北） 40M 會展站 華富（北） 905905A 會展站 荔枝角 905905A 會展站 荔枝角 930 會展站 荃灣西站 930A（上午） 會展站 荃灣西站 950 會展站 菁田邨 960N960 會展站 屯門（建生邨） 978978A978B 會展站 粉嶺（華明） 978978A978B 會展站 聯和墟 978978A978B 會展站 粉嶺置福圍 P960 會展站 兆康站（北） 參考資料 外部連結 灣仔碼頭公共運輸交匯處 ，城巴 Category 灣仔北 Category 香港公共運輸交匯處
在密碼學中，金鑰（key）是指某個用來完成加密、解密、完整性驗證等密碼學應用的秘密資訊。在對稱密碼學（或稱金鑰密碼學）中，加密和解密用的是同一個鑰匙，因此鑰匙需要保密。而在公鑰密碼學（或稱非對稱密碼學）中，加密和解密用的鑰匙不同：通常一個是公開的，稱為公鑰；另一個保密，稱為私鑰。 現實世界中的鑰匙通常是具有一定形狀的金屬片，鑰匙用來開啟鎖。而密碼演算法中的 鑰匙（金鑰）則用來 開啟 密文。金鑰是一串非常大的數字。根據金鑰的使用方法，可將密碼分為對稱密碼（symmetric cryptography）和非對稱密碼（asymmetric cryptography）兩種。非對稱密碼通常又稱為公鑰密碼（pubilckey cryptography）。 金鑰分類及其關係 對稱密碼學的金鑰，和公鑰密碼學的金鑰：對稱密碼學是指在加密和解密時使用同一個金鑰的方式，對稱密碼又稱為共享金鑰（Preshared key，PSK）。公鑰密碼學是指在加密和解密時使用不同金鑰的方式。用於加密的金鑰稱為公鑰，意思就是可以公開的金鑰，用於解密的金鑰稱為私鑰，不能公開。公鑰和私鑰具有數學關係，稱為金鑰對（Keypair）。 訊息認證碼的金鑰和數字簽名的金鑰：在訊息認證碼中，訊息傳送方和接收方使用共享金鑰進行認證。在數字簽名中，簽名使用私鑰，而驗證使用公鑰。 用於確保機密性的金鑰和用於認證的金鑰：對稱密碼的金鑰和公鑰密碼的金鑰都是用於確保訊息的機密性。相對而言，訊息認證碼的金鑰和數字簽名的金鑰則是用於認證。 會話金鑰和主金鑰：每次通訊只使用一次的金鑰稱為會話金鑰（session key）。相對於會話金鑰，重複使用的金鑰稱為主金鑰（master key）。 用於加密內容的金鑰和用於加密金鑰的金鑰。 金鑰管理 生成金鑰：可以用隨機數生成金鑰，也可以用口令生成金鑰。 配送金鑰：可採用事先共享金鑰、使用金鑰分配中心、使用公鑰密碼、使用 DiffieHellman 金鑰交換。 更新金鑰 儲存金鑰 作廢金鑰 金鑰與密碼 對於大多數計算機安全目的和大多數使用者而言，金鑰 與 密碼 不是同義詞，儘管密碼實際上可以用作金鑰。金鑰和密碼之間的主要實際區別在於後者旨在由人類使用者生成，讀取，記憶和再現（儘管使用者可以將這些任務委託給密碼管理軟體）。相反，金鑰旨在供實現加密演算法的軟體使用，因此不需要人類可讀性等。實際上，在大多數情況下，大多數使用者甚至不會意識到他們日常使用的軟體的安全元件裡面含有金鑰。 如果密碼被用作加密金鑰，那麼在精心設計的密碼系統裡就不會是這樣使用的。這是因為密碼往往是人類可讀的，因此可能不是特別強。為了改善這缺點，一個好的加密系統不會使用密碼作為金鑰來執行主加密任務本身，而是充當金鑰派生函式（KDF）的輸入。KDF 使用密碼作為起點，然後從中生成實際的安全加密金鑰。在生成中可以使用各種方法，例如新增鹽 密碼學 和金鑰延伸。 參考文獻 Category 密碼學
DEA 可以指： 緝毒局，美國的毒品管制機構 zhcn 資料加密標準；zhtw 資料加密標準；，一種資料加密演算法 高等深入研究文憑一種創立於法國的高等教育文憑 用於區分狗血型的犬紅血球表面抗原（Dog Erythrocyte Antigen） 二乙醇胺的英文縮寫 二乙基乙醯胺的英文縮寫 Dance Evolution Arcade 的英文縮寫
QQ 可能指： 騰訊 QQ，騰訊公司推出的一款即時通訊軟體及相關產品、服務。 奇瑞 QQ，奇瑞汽車公司推出的一款微型車。 QQ 糖，一種明膠軟糖，也稱橡皮糖 分點陣圖 （IATA 程式碼 QQ） （LSE 股票程式碼 QQ） （前 IATA 程式碼 QQ） 另見 Q 消歧義 __DISAMBIG__
香琳院（，），日本江戶幕府第 11 代將軍德川家齊側室、第 12 代將軍德川家慶生母。小姓押田敏勝女。名為照、樂、裡衛。以音樂為名、被認為與第 3 代將軍德川家光的側室、第 4 代將軍德川家綱的生母寶樹院境遇相似。 略歷 天明 7 年（1787 年）入大奧，最初隨家齊的義妹種姬的陪嫁至紀伊藩的奧服侍。 後回到大奧後成為家齊的側室，寛政 5 年（1793 年）生下家齊的次男家慶。後昇為御年寄上座，作為將軍生母被大奧的女中們所畏敬著。 文化 7 年（1810 年）5 月 20 日病死。墓碑現存於谷中（東京都臺東區）的徳川家墓地。 Category 若槻氏 Category 一橋德川家 Category 紀州藩人物 Category 江戶時代女性
密碼學中，三重資料加密演算法（，縮寫為 TDEA，Triple DEA），或稱 3DES，是一種對稱金鑰加密塊密碼，相當於是對每個資料塊應用三次資料加密標準（DES）演算法。由於計算機運算能力的增強，原版 DES 由於金鑰長度過低容易被暴力破解；3DES 即是設計用來提供一種相對簡單的方法，即透過增加 DES 的金鑰長度來避免類似的攻擊，而不是設計一種全新的塊密碼演算法。 標準中的定義 TDEA 演算法在以下標準中被定義： ANS X9521998 三重資料加密演算法的工作模式 已失效 FIPS PUB 463 資料加密標準 DES PDF 已失效 Federal Register vol 70 number 96 宣告聯邦資訊處理標準（FIPS）463，資料加密標準（DES）；FIPS 74，實現和使用 NBS 資料加密標準指導；FIPS 81，DES 的工作模式 的失效 PDF ISOIEC 1803332005 資訊科技 安全技術 加密演算法 第三部分：塊密碼 演算法的名稱 最早的定義了該演算法的標準（ANS X952，1998 年釋出）將其描述為 三重資料加密演算法（TDEA） 即 ANSI X392 中定義的資料加密演算法（DEA）的三次重複操作 而完全沒有使用術語 3DES 或 DES。FIPS PUB 463（1999）定義了 三重資料加密演算法（TDEA），也使用了術語 Triple DES 和 DES。該標準中互換的使用 資料加密演算法（DEA）和 DES 的概念，其中以此開始 DES 的定義： NIST SP 80067（2004，2008）主要使用術語 TDEA，但也提到了 Triple DES（TDEA）。ISOIEC 180333（2005）使用 TDEA，但其中提到： 沒有一個定義了本演算法的標準使用術語 3DES。 演算法 3DES 使用 金鑰包，其包含 3 個 DES 金鑰，K1，K2 和 K3，均為 56 位（除去奇偶校驗位）。加密演算法為： 密文 EK3 DK2 EK1 明文 也就是說，使用 K1 為金鑰進行 DES 加密，再用 K2 為金鑰進行 DES 解密，最後以 K3 進行 DES 加密。 而解密則為其反過程： 明文 DK1 EK2 DK3 密文 即以 K3 解密，以 K2 加密，最後以 K1 解密。 每次加密操作都只處理 64 位資料，稱為一塊。 無論是加密還是解密，中間一步都是前後兩步的逆。這種做法提高了使用金鑰選項 2 時的演算法強度，並在使用金鑰選項 3 時與 DES 相容。 金鑰選項 標準定義了三種金鑰選項（Keying option），金鑰選項 n 是標準中 X952 FIPS PUB 463 SP 80067 ISOIEC 180333 定義的 TDEA 的術語。然而，其它標準中，推薦和通用描述中也使用了其它術語。 金鑰選項 1： 三個金鑰是獨立的。常用名稱為 3TDEA 或 三倍長度金鑰（triplelength keys） 金鑰選項 1 的強度最高，擁有 3 x 56 168 個獨立的金鑰位。在 NIST SP 80057NIST Special Publication 80057 金鑰管理的建議 mdash；第一部分：綜述 修訂版 2007 年 3 月 PDF 與 SP 800782NIST Special Publication 800782 個人身份認證的密碼學演算法與金鑰長度，2010 年 2 月 PDF 中定義。 金鑰選項 2（已棄用）： K1 和 K2 是獨立的，而 K3K1。常用名稱為 2TDEA，或 雙倍長度金鑰（doublelength keys） 金鑰選項 2 的安全性稍低，擁有 2 x 56 112 個獨立的金鑰位。該選項比簡單的應用 DES 兩次的強度較高，即使用 K1 和 K2，因為它可以防禦中途相遇攻擊。 這是對 雙重 DES（double DES）的改進，雙重 DES 僅需要 256 步即可進行攻擊。 國家標準技術研究所（NIST）已棄用此選項。在 NIST SP 80057 和 SP 800781 中定義。 金鑰選項 3（已棄用）： 三個金鑰均相等，即 K1K2K3 金鑰選項 3 等同與 DES，只有 56 個金鑰位。這個選項提供了與 DES 的相容性，因為第 1 和第 2 次 DES 操作相互抵消了。該選項不再為 NIST 所建議 NIST SP 80067，亦不為 ISOIEC 180333 所支援。 對多於一個塊的加密 與其它的塊密碼一樣，對多個數據塊的加密和解密可以使用多種工作模式進行，而模式的定義可以與塊密碼演算法相獨立。然而，ANS X952 和 NIST SP 80067（透過 SP 80038ANIST Special Publication 80038A 塊密碼工作模式的建議，方法和技術，2001 版 PDF）確定了某些模式只能在特定限制下應用，而無需普遍的應用。例如，ANS X952 提出對於 CBC 模式，初始化向量每次應當不同，而 ISOIEC 10116 沒有類似規定。FIPS PUB 463 和 ISOIEC 180333 只定義了單塊密碼，而並沒有對多塊的工作模式做出限制。 安全性 普遍而言，有 3 個獨立金鑰的 3DES（金鑰選項 1）的金鑰長度為 168 位（三個 56 位的 DES 金鑰），但由於中途相遇攻擊，它的有效安全性僅為 112 位。金鑰選項 2 將金鑰長度縮短到了 112 位，但該選項對特定的選擇明文攻擊和已知明文攻擊的強度較弱 Ralph Merkle Martin Hellman 關於多加密的安全性 PDF Communications of the ACM Vol 24 No 7 pp 465467 July 1981Paul van Oorschot Michael J Wiener 一種針對雙金鑰三次加密的已知明文攻擊，EUROCRYPT90 LNCS 473 1990 pp 318325，因此 NIST 認定它只有 80 位的安全性。 對金鑰選項 1 的已知最佳攻擊需要約 232 組已知明文（又稱 Sweet32 攻擊），2113 部，290 次 DES 加密以及 288 位記憶體 Stefan Lucks 攻擊三次加密 PDF Fast Software Encryption 1998 pp 239253（該論文提到了時間和記憶體的其它分配方案）。這在現在是不現實的，因此 NIST 認為金鑰選項 1 可以使用到 2030 年。若攻擊者試圖在一些可能的（而不是全部的）金鑰中找到正確的，有一種在記憶體效率上較高的攻擊方法可以用每個金鑰對應的少數選擇明文和約 284 次加密操作找到 228 個目標金鑰中的一個 Eli Biham 如何使用 228 步解密 DES 加密的訊息 PostScript 1996。 使用 電子貨幣業界和電子貨幣標準（如 EMV）過往普遍使用 3DES，但 3DES 已經逐漸被更安全的 AES 代替。 Microsoft OneNote 和 Microsoft Outlook 2007 使用 3DES 以密碼保護使用者資料。 註釋 參考文獻 參見 DES DESX AES Horst Feistel Walter Tuchman Category 已攻破的分組密碼 Category 資料加密標準 deData Encryption StandardTripleDES
唐尚光，字星航，廣西全州人，光緒三十年（1904 年）進士，授翰林院庶吉士。後前往日本法政大學補修科。光緒三十四年 公元 1908 年 下詔在各省設立諮議局，唐尚光受趙炳麟推舉出任廣西省諮議局副議長。 參考資料 Category 清朝翰林院庶吉士 Category 廣西諮議局議員 Category 全州縣人 S
thumb250px 西面的平臺公園 牛池灣公園是香港一個公園，位於九龍黃大仙區斧山豐盛街，佔地 8 公頃，由康樂及文化事務署管理。 牛池灣公園前身為垃圾堆填區，1975 年 9 月開始接收垃圾，預計兩年內將區內一個山谷填平牛池灣堆填區九月起收垃圾，《大公報》1975 年 6 月 1 日，堆填區於 1977 年停用，及後荒廢多年。至 2000 年代，經環境保護署進行修復工程後，該址於 2008 年移交康樂及文化事務署興建公園，當時計劃名稱為牛池灣遊樂場。公園由周林建築物事務所負責細部和整體設計牛池灣公園，耗資 2 億港元興建牛池灣遊樂場擬耗兩億 ，《東方日報》，2007 年 3 月 18 日，於 2009 年 8 月落成啟用。 牛池灣公園依山而建，構成四個不同高度的平臺。一個位於豐盛街東面，另外三個（高、中、低）位於該條街道的西面。位於東面的平臺提供體育設施，包括草地射箭場和籃球場。 位於西面的平臺公園的設施包括天然草地射箭場、室外展覽場、長者健身角、草本植物園、兒童遊樂場、涼亭、卵石步行徑、緩跑徑、中央草坪及籃球場等。而公園中央有一個名為「牛池」的水池，呼應牛池灣的地名來源。 獎項 牛池灣公園於 2010 年 9 月獲聯合國人居署亞太區辦事處等機構主辦的「2010 亞洲都市景觀獎」頒發大獎。牛池灣公園 獲聯國嘉許 ，《東方日報》，2010 年 9 月 23 日牛池灣公園揚威亞洲 ，《太陽報》，2010 年 9 月 23 日牛池灣公園膺「亞洲都市景觀獎」 ，《星島日報》，2010 年 9 月 23 日 禁煙安排 此場地因前身為垃圾堆填區，且根據《吸煙（公眾衛生） 條例》，由康樂文化及事務署管理的公眾遊樂場地中，任何人士不可以吸煙或攜帶燃點著的香煙、雪茄或煙鬥， 因而嚴禁吸煙。 附近建築 峻弦 豐盛街紀律部隊宿舍 曉暉花園 參考資料 外部連結 牛池灣公園網頁 堆填區的修復工程和修復後的用途 ，香港環境保護署 Category 黃大仙區公園 Category 牛池灣
十字街停留場是一位於日本北海道函館市豐川町 2 番地先、7 番地先，函館市交通局函館市電本線沿線的電車站。2007 年 7 月 1 日，根據命名權制度，被命名為十字街（明治館、紅磚倉庫群前），但是現在已用回原名稱。 透過路線 函館市交通局 本線（往末廣町至函館船塢前方向，5 系統） 寶來、谷地頭線（往寶來至谷地頭方向，2 系統） 概述 由於接近元町西面區域，因此在煙火大會及聖誕夢幻等大型活動舉行，都會配置裝備無線對講機的排程員及整備員等職員作出協助。此外，此處亦是 2 系統及 5 系統的指定轉車站，以及函館巴士的轉車指定車站。 歷史 1913 年（大正 2 年）10 月 30 日 開始營業。 2007 年（平成 19 年）7 月 1 日 根據命名權制度，被命名為十字街（明治館、紅磚倉庫群前）。 日期不明 用回原名稱「十字街」。 車站構造 十字街站擁有 2 個月臺（側式月臺）、2 條電車路線（相反方向）。 兩個方向的月臺都設定了殘障人士無障礙設施及電車接近顯示器。 由於此車站為前往函館船塢前或谷地頭的分歧車站，前往這個方向的電車都會因為交通燈及轉轍器的運作，令停車時間較正常的長。 車站周邊 國道 279 號 北海道道 675 號立待岬函館停車場線 函館西警察署十字街派出所 函館元町郵政局 北洋銀行末廣町分店 北海道銀行十字街分店 青森銀行末廣町分店 函館商工信用組合十字街分店 函館山纜車山麓站 金森紅磚倉庫群 日本最古老尖軌操作塔 日本最古老混凝土電線杆 函館市水道局 函館市地域交流城市中心 函館巴士「十字街」站 函館帝產巴士「灣區前」站 北海道函館西高等學校 相鄰停留場 函館市交通局（函館市電） 本線 魚市場通（DY19）－十字街（DY20）－末廣町（D21） 寶來、谷地頭線 十字街（DY20）－寶來町（Y24） 相關條目 日本鐵路車站列表 Ji 外部連結 車站情報 十字街（日文） Category 函館市鐵路車站 Category1913 年啟用的鐵路車站 Category 函館市電本線車站 Category 寶來谷地頭線車站 Category 函館市電 1 系統車站 Category 函館市電 3 系統車站 Category 函館市電 5 系統車站
亨利韋傑哈勒克（，），美國陸軍少將，曾任美國陸軍總司令（1862 年 1864 年）。 哈勒克曾參與過美墨戰爭，也是美國南北戰爭時期北方軍的高階將領。 Category 美國陸軍少將 Category 美國民兵將領 Category 美國律師 Category 西點軍校校友 Category 北軍將領 Category 紐約州聯合學院校友 Category 美國陸軍總司令
蔣尊褘，字彬侯，浙江海寧人，光緒三十年（1904 年）進士，出任過郵傳部主事。民國成立後在北京政府工作，民國六年（1917 年）任交通部參事，民國八年（1919 年）1 月署交通部電政司司長，6 月兼電政督辦。民國十一年（1922 年）兼交通委員會實行委員。 民國十九年（1930 年），蔣尊褘（字彬侯）、王榮光（字梓賢）為了響應政府建立公墓、廢除私葬之訓令，合作建立了萬安公墓，這是北京市歷史上最早的現代公墓之一。萬安概況，萬安公墓，於 20131230 查閱 參考文獻 《民國職官表》 Category 清朝主事 Category 中華民國大陸時期政治人物 Category 海寧人 Category 蔣姓
末廣町停留場是位於北海道函館市末廣町 29 番地先的函館市交通局（函館市電車）本線的鐵路車站。 歷史 1913 年（大正 2 年）10 月 30 日 基坂下站開始營業。 1943 年（昭和 18 年）10 月 29 日 改稱為末廣町站。 車站構造 末廣町站擁有 2 個月臺（側式月臺）、2 條電車路線（相反方向）。 大町附近設有渡線，為車站的首班電車、尾班電車、臨時電車及出租電車作轉向之用。 車站周邊 北海道道 457 號函館漁港線 北島三郎紀念館 北方民族資料館 函館市函館博物館、鄉土資料館 函館市文學館 舊英國領事館 元町公園 舊函館區公會堂 函館東正教教堂 基坂 八幡坂 二十間坂 海上自衛隊函館基地隊 北海道函館西高等學校 俄羅斯極東國立綜合大學函館校 函館巴士「公會堂前」、「北島三郎紀念館」站 相鄰停留場 函館市交通局（函館市電） 本線 十字街（DY20）－末廣町（D21）－大町（D22） 相關條目 日本鐵路車站列表 Su 外部連結 車站情報 末廣町（日文） Category 函館市鐵路車站 Category 函館市電本線車站 Category1913 年啟用的鐵路車站 Category 函館市電 5 系統車站 Category 函館市電 1 系統車站 Category 函館市電 3 系統車站
大町停留場是位於日本北海道函館市大町 3 番地先（往函館船塢前方向）、大町 7 番地（往十字街方向），函館市交通局（函館市電）本線沿線的電車站。 歷史 1913 年（大正 2 年）10 月 30 日 彌生坂下站開始營業。 日期不明 改稱為大町站。 車站構造 本站擁有 2 個月臺（側式月臺）、2 條電車路線（相反方向）。本站至 1985 年 10 月前曾設定安全地帶。現在位於車站前電線杆的「電車站」看板仍然保留著。 車站周邊 北海道道 457 號函館漁港線 函館西警察署彌生派出所 函館大町郵政局 西碼頭 綠之島 函館市臨海研究所（舊函館西警察署） 「箱館丸」（修復船） 彌生小學 MORICH CLEANING 總店（創辦於明治 32 年的老店） 函館巴士「彌生町」站 相鄰停留場 函館市交通局 本線 末廣町（D21）－大町（D22）－函館船塢前（D23） 參見 大町車站：其他與本站同名的鐵路車站 日本鐵路車站列表 O 外部連結 車站情報 大町（日文） Category 函館市鐵路車站 Category 函館市電本線車站 Category1913 年啟用的鐵路車站 Category 函館市電 1 系統車站 Category 函館市電 3 系統車站 Category 函館市電 5 系統車站
堀內 博之，日本青森縣出身的原畫師、角色設計師，從事作畫監督和人物設定。 來歷 1981 年加入「スタジオぽっけに」公司，1987 年該公司解散後，加入了 AIC 動畫公司。1988 年從 AIC 退社、恢復成自由身。 主要參與的作品 電視動畫 原子小金剛 第二部動畫 （1980 年 1981 年）動畫 忍者哈特利 （1981 年 1987 年）原畫 サイボットロボッチ （1982 年 1983 年）原畫 湯匙媽媽 （1983 年）動畫、原畫 Q 太郎 （1985 年 1987 年）原畫 小白獅王 第三部動畫 （1989 年 1990 年）原畫 天地無用！（1995 年）人物設定 名偵探柯南 （1996 年 ）原畫、作畫監督、OPED 原畫、デザインワークス、テクニカルアドバイザー 馳風！競艇王 （2004 年）作畫監督 御伽草子 （2004 年）作畫監督 攻殼機動隊 SAC 2nd GIG （2004 年 2005 年）原畫 家庭教師 HITMAN REBORN （2006 年）原畫、作畫監督 驅魔少年 （2006 年 2008 年）原畫 吉宗 （2006 年）總作畫監督、人物設定 死神的歌謠 （2007 年）作畫監督、總作畫監督、人物設定 神曲奏界 （2007 年）作畫監督、人物設定 Porfy 的長旅 （2008 年）作畫監督、總作畫副監督 圖書館戰爭 （2008 年）原畫 藥師寺涼子怪奇事件簿 （2008 年）原畫 零之使魔～三美姬的輪舞～ （2008 年）原畫、總作畫監督 亡念之扎姆德 （2008 年 2009 年）原畫、ED 原畫 白色相簿 （2009 年）プロップデザイン 鋼之鍊金術師 FULLMETAL ALCHEMIST （2009 年）OP 原畫 東之伊甸 （2009 年）原畫 CANAAN （2009 年）作畫監督、OP 原畫 江戶盜賊團五葉 （2010 年）作畫監督 幼女戰記 （2017 年）原畫 劇場版動畫 風之谷 （1984 年）動畫 赤足小子 2 （1986 年）動畫 螢火蟲之墓 （1988 年）動畫、原畫 阿基拉 （1988 年）原畫 老人 Z （1991 年）原畫 魯邦三世 くたばれ！ノストラダムス （1995 年）原畫 魯邦三世 DEAD OR ALIVE （1996 年）原畫 劇場版 天地無用！in LOVE （1996 年）人物設定、總作畫監督 名偵探柯南劇場版系列 名偵探柯南 第 14 號獵物 （1998 年）原畫 名偵探柯南 瞳孔中的暗殺者 （2000 年）レイアウト、原畫 名偵探柯南 往天國的倒數計時 （2001 年）原畫 名偵探柯南 貝克街的亡靈 （2002 年）デザインワークス 名偵探柯南 紺碧之棺 （2007 年）作畫副監督、レイアウトチェッカー 名偵探柯南 戰慄的樂譜 （2008 年）作畫副監督、レイアウトチェッカー、原畫 名偵探柯南 漆黑的追跡者 （2009 年）メカデザイン、作畫副監督、レイアウトチェッカー 劇場版 百變小櫻 （2000 年）作畫監督 人狼 JINROH （2000 年）原畫 攻殼機動隊 2 INNOCENCE （2004 年）原畫 火影忍者劇場版：幻之地底遺跡 （2005 年）原畫 惡童當街 （2006 年）原畫 火影忍者劇場版：火之意志的繼承者 （2009 年）總作畫監督 OVA THE 八犬伝 （1990 年 1991 年）作畫監督、作畫副監督、原畫 自由 FREEDOM （2006 年）作畫監督 外部連結 堀內博之小辭典（作畫 wiki） Category 日本動畫師 Category 動畫人物設計師
產芝水庫位於中華人民共和國山東省萊西市產芝村東北，大沽河干流的中上游，是以防洪、灌溉、供水為主，兼有發電、養殖等功能的大型水庫。 該水庫於 1958 年建成，控制流域面積 978 平方千米，總庫容 4 億立方米，興利庫容 176 億立方米，死庫容 810 萬平方米。建有總幹渠及分幹渠 15 條、長 1485 千米，支渠 83 條、長 2639 千米，包括東干渠、西幹渠、江家莊、輦止頭四個灌區，設計灌溉面積 187 萬公頃，1971 年最大時可灌溉 227 萬公頃的土地。1984 年，由於青島市逢枯水期，該庫也負責向市區供水，成為市區的主要水源地，1987 年實際供水 74522 萬立方米。1989 年建成棧橋、甲魚池、水上樂園、葡萄長廊等景點，每年接待觀光超過萬人。同時兼顧養殖業，1997 年養魚水面佔 1670 公頃。 參考資料 Category 萊西市建築物
田令方，五代後漢潁州汝陰縣人。 早年擔任馬牧軍使，田令方因養馬無功，瘠而多斃，論罪應處斬。安重誨勸明宗李嗣源說：使天下聞以馬故，殺一軍使，是謂貴畜而賤人。 李嗣源遂將田令方赦免。官至虢州（今河南省靈寶縣）團練使。與伶人靖邊庭之妻私通。乾祐元年（948 年），靖邊庭殺死田令方《資治通鑑》卷第二百八十八：虢州伶人靖邊庭殺團練使田令方，驅掠州民，奔趙思綰。至潼關，潼關守將出擊之，其眾皆潰。。有子田欽祚。 注釋 Category 後唐官員 Category 後漢官員 Category 後漢被殺害人物 Category 阜陽人 L 令方
函館船塢前停留場是一位於日本北海道函館市入舟町 1 番地先，函館市交通局（函館市電）本線沿線的電車站。 歷史 1913 年（大正 2 年）10 月 30 日 以辯天町站的站名啟用。 日期不明 改稱為辯天站。 1965 年（昭和 40 年）6 月 1 日 站名改為函館船塢站。 1985 年（昭和 60 年）11 月 1 日 變更站名為「」（同樣是指函館船塢前，但日文寫法不同）。 車站名稱 車站的日文名稱「」中，其「」（Tsu）字雖然是以大寫書寫，但在發音上卻是與小寫的「」字同樣當促音的音標使用而不發音，是比較特殊之處。本站在 1965 年至 1985 年之間原本是根據座落於一旁的造船公司「」（函館船塢）而命名，但 1984 年函館船塢被來島集團收購，並變更公司名稱的日文寫法為「」，雖然該名稱在意義上並沒有實際的差異，但本站還是在隔年根據該公司的新名稱而變更了站名的日文寫法。 車站構造 函館船塢前站擁有 2 個月臺（側式月臺）、1 條電車路線。 車站周邊 北海道道 457 號函館漁港線 函館船塢總社、函館造船廠 辯天台場遺跡 函館漁港 外國人墓地 高龍寺 稱名寺 實行寺 舊俄羅斯領事館長 西小學 西中學 フレトピア中心入舟 函館辯天郵局 函館巴士「入舟町」站 相鄰停留場 函館市交通局（函館市電） 本線 大町（D22）－函館船塢前（D23） 相關條目 日本鐵路車站列表 Ha 外部連結 車站情報 函館船塢前（日文） Category 函館市鐵路車站 Category 函館市電本線車站 Category1913 年啟用的鐵路車站 Category 函館市電 1 系統車站 Category 函館市電 3 系統車站 Category 函館市電 5 系統車站
天主教雷克瑟姆教區（；）是英國威爾斯一個羅馬天主教教區。包括圭內德郡、克盧伊德郡和波伊斯郡北部。屬加的夫總教區。 2011 年，有 34279 名教友，估轄區總人口 48，有 41 個堂區、59 名司鐸、10 名終身執事、26 名修士、121 名修女。現任主教為埃德溫里根。 1987 年自墨涅維亞教區分出，成為教區。 Category 威爾斯 W
戶役政資訊系統資料程式碼為中華民國政府因應各機關電子資料處理與統計調查、分析之需求所釋出之統一行政區域與戶政資訊程式碼，由內政部戶政司管理。 行政區域程式碼 本程式碼中的行政區域程式碼部分，前身為中華民國行政區域及村 裡 程式碼，原制訂於 1991 年 6 月，時稱中華民國臺閩地區各市、鎮、鄉、村 裡 程式碼，為 1988 年行政院主計處公佈「中華民國各省（市）縣（市）行政區域程式碼暨世界各國家地區名稱程式碼」之補充規定。2005 年 10 月 1 日改稱現名，「中華民國各省（市）縣（市）行政區域程式碼」則於同年 10 月 3 日經行政院公告停止適用中華民國各省（市）縣（市）行政區域程式碼 。此後官方就完全僅使用此套程式碼至今。因行政區域調整為內政部職掌，2016 年 12 月 20 日行政院主計總處「主統法字第 1050300726 號函」通告各機關，本程式碼自 2017 年 2 月 1 日起停止適用，採用內政部戶政司戶役政資訊系統公佈之村裡程式碼。 編碼方式 主要採數字編碼： 第一段：省、直轄市採兩碼 第二段：縣、市採三碼 第三段：縣轄市、鎮、鄉及區採兩碼，再加一碼戶政用途程式碼 第四段：村、裡 採三碼 總編碼長度為 11 碼，例如： 臺灣省宜蘭縣礁溪鄉白鵝村 之編碼為 10002050012 高雄市鼓山區哨船頭裡 之編碼為 64000020037 （為使長度相等，在直轄市後補 000） 如要表示該行政區調整前的行政區劃名稱，會將第三段編碼之最後一碼改用英文字母表示。 省、直轄市程式碼 因「中華民國各省（市）縣（市）行政區域程式碼」包含大陸地區之編碼（今多半僅用於表示 出生地程式碼），故沿用於表示今實際統治區域的 省市縣市程式碼、縣市程式碼、省市縣市鄉鎮市區程式碼 有跳號的情況。其中，01 至 38 為各省、地方、特別行政區程式碼，51 至 67 為直轄市程式碼，新北市、臺中市、臺南市於 2010 年 12 月 25 日改制直轄市後開始適用。另外，以 00000000、77777771、77777772、77777777、88888888、99998000（補足碼）、99999999、99999996、99999995、99999994、99999992 分別表示內政部、兵役協會、移民署、逕為登記、資料補登、大陸其他省市、國外、補辦戶籍遷入、取得國籍遷入、登出外僑登記、自大陸地區遷入，以各省縣市的 5 碼程式碼加上 006 表示各省市的兵役處、兵役局、民政局或各縣市的民政處，以及以 00 加上三位數字程式碼表示具體國家或地區。目前的一級行政區程式碼如下（實際統治區域以粗體表示）： 一級行政區劃 一級行政區劃 省、特別行政區與地方 直轄市 加粗的為存在實際控制區域之區劃 加粗的為存在實際控制區域之區劃 江蘇省 01 浙江省 02 安徽省 03 江西省 04 湖北省 05 湖南省 06 四川省 07 西康省 08 福建省 09 臺灣省 10 廣東省 11 廣西省 12 雲南省 13 貴州省 14 河北省 15 山東省 16 河南省 17 山西省 18 陝西省 19 甘肅省 20 寧夏省 21 青海省 22 綏遠省 23 察哈爾省 24 熱河省 25 遼寧省 26 安東省 27 遼北省 28 吉林省 29 松江省 30 合江省 31 黑龍江省 32 嫩江省 33 興安省 34 新疆省 35 海南特別行政區 36 西藏地方 37 蒙古地方 38 南京市 51 上海市 52 北平市 53 青島市 54 天津市 55 重慶市 56 大連市 57 哈爾濱市 58 漢口市 59 廣州市 60 西安市 61 瀋陽市 62 臺北市 63 高雄市 64 新北市 65 臺中市 66 臺南市 67 桃園市 68 如單純表示省或直轄市時，除兩碼表示法之外，如要與縣市並列表示，應增加 000 補足，如臺北市可標示為 63000。 縣、市程式碼 僅列出實際控制區劃 臺灣省 名稱 號碼 宜蘭縣 10002 新竹縣 10004 苗栗縣 10005 彰化縣 10007 南投縣 10008 雲林縣 10009 嘉義縣 10010 屏東縣 10013 臺東縣 10014 花蓮縣 10015 澎湖縣 10016 基隆市 10017 新竹市 10018 嘉義市 10020 福建省 名稱 號碼 連江縣 09007 金門縣 09020 參考文獻 參見 臺灣地區郵遞區號一覽表 ISO 31662TW 全國地方公共團體編號 外部連結 戶役政資訊系統資料程式碼清單 （新版 ） 戶役政資訊系統資料程式碼村裡程式碼部分 （新版 ） Category 中華民國行政區劃列表 Category 中華民國官方檔案
天后站公共運輸交匯處第 7765 號公告：《道路交通（交通管制）規例第（374 章）－天后站公共運輸交匯處》，香港特別行政區政府憲報第 11 卷第 48 期，2007 年 11 月 30 日位於香港灣仔區銅鑼灣東部的港鐵港島綫天后站上蓋物業栢景臺地面。車站取名自鄰近的銅鑼灣天后廟，原址為於 1982 年拆卸之銅鑼灣裁判司署。天后站啟用後，維多利亞公園所在地一帶，原稱銅鑼灣的地區逐漸被香港人稱為「天后」。 由於此總站有多條由各間巴士公司獨營及聯營的路線使用，所以為少數同時設有九巴、新巴及城巴站長室的總站。 歷史 目前栢景臺的位置前身為銅鑼灣裁判署，是一座樓高十層、充滿十九世紀色彩的古典建築物，而裁判署外的銅鑼灣裁判司署巴士總站估計於 1973 年 4 月 10 日已出現。 配合地下鐵路港島綫天后站及留仙街天橋（後來擱置）之興建工程，巴士總站所處的停車場及隔鄰的油站被拆卸以興建該站。天后地鐵站於 1985 年 5 月 31 日啟用，而裁判司署則到約 1987 年才拆卸，原址改建為住宅栢景臺，並於 1989 年 3 月入夥。而當時稱為「天后地鐵站交通交滙處」（MTR Tin Hau Station Transport Interchange）的總站則於同年 10 月 7 日開放使用。 2009 年此總站進行翻新工程，改善照明系統及在牆身上安裝鋁版牆，並增設車站名稱標誌。 2009 年 12 月，新巴一輛 Enviro500 113 米（4001／NW9472）行走 25 線時，因誤闖此站南面樓底較低的小巴車坑，導致上層車頭嚴重損毀。 政府於 2013 年 10 月 22 日向立法會提交《2013 年區議會條例（修訂附表 1 及 3）令》，將天后選區（C16）及維園選區（C18）由東區撥入灣仔區，以落實在第五屆區議會調整東區與灣仔的地方行政區分界。修訂於 2014 年 1 月 22 日於立法會獲得透過，並於 2016 年第五屆區議會運作時生效，此總站因而改屬灣仔區。 總站路線資料（巴士） 過海隧道巴士 307P 線 於 2008 年 5 月 13 日投入服務，往來大埔及天后站，途經大老山隧道、東區海底隧道、西灣河、鰂魚湧及北角，只於平日繁忙時間提供服務。 過海隧道巴士 914、914P、914X 線 於 1992 年 5 月 30 日投入服務，當時路線編號為 114 線，來往深水埗碼頭及中環（港澳碼頭），由九巴及中巴聯合營辦。1997 年 5 月 1 日為配合西區海底隧道通車，本線總站延長至此站及改經西區海底隧道，並改稱為 914。及後由新巴接辦，亦不再途經彌敦道，在 2006 年 1 月 8 日九龍區總站亦延長至海麗邨，為西九龍新區居民提供過海隧道巴士服務。 （只於平日上午繁忙時間提供服務） （只於平日上午繁忙時間提供服務） 於 2004 年 10 月 25 日投入服務，取代第一代 914P 線。此線與 914 線不同的是改經港灣道及告士打道，不經軒尼詩道，初時取道港灣道及鴻興道，後來配合告士打道天橋工程，改經灣仔碼頭巴士總站及告士打道直入告士打道天橋。2006 年 1 月 9 日由南昌站延長至海麗邨。 過海隧道巴士 948、948A、948B、948P、948X 線 於 1997 年 9 月 8 日投入服務，取代行走紅磡海底隧道由青衣往上環的 348 線。1998 年 7 月 16 日加開平日下午回程服務，往青衣方向改經西九龍公路及青衣（南）。2011 年 7 月 4 日，下午回程班次由長安延長至長宏。2016 年 10 月 22 日增設星期六、星期日及公眾假期早上由長宏開出的去程班次，並增設星期六、星期日及公眾假期下午由本站開出的回程班次。2019 年 1 月 28 日，星期一至六早上特別班次改編為 948A 線及 948B 線，其餘班次以長安為總站，並延長兩邊服務時間。 （只於平日上午繁忙時間提供服務） 於 2019 年 1 月 28 日投入服務，前身為 948 線早上由長安開出的特別班次。此線與 948 線不同的是不經長宏邨。 （只於平日上午繁忙時間提供服務） 於 2019 年 1 月 28 日投入服務，前身為 948 線早上由翠怡花園開出的特別班次。 於 2004 年 10 月 11 日投入服務，此線與 948 線不同的是不經長康邨、長青邨、中環碼頭、香港郵政總局，能夠為長安邨、楓樹窩路及青衣鄉事會路一帶提供更快捷的過海隧道巴士服務，只於平日上午繁忙時間提供服務。 於 2011 年 7 月 4 日投入服務，此線與 948 線不同的是改由長宏開出及不經長安邨、楓樹窩路、青衣鄉事會路、中環碼頭及香港郵政總局，只於平日上午繁忙時間提供服務。 過海隧道巴士 968、968A 線 968 特別班次（只於平日上午繁忙時間提供服務） 提供元朗往來香港島的巴士服務，於 1997 年 10 月 19 日起投入服務。 （只於平日上午繁忙時間提供服務） 過海隧道巴士 P968 線 城巴 E11、E11A 線 E11 於 1998 年 1 月 18 日投入服務，2001 年 4 月 2 日港島區總站遷往此站，途經銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環、上環及東湧。 E11A 於 2015 年 9 月 20 日投入服務。 城巴 E11B、E11S 線 E11B 於 2021 年 9 月 12 日每天 13002340 提供服務。 E11S 於 2012 年 8 月 20 日投入服務，途經東湧北、上環、中環、金鐘、灣仔及銅鑼灣，於平日上午服務。 總站路線資料（專線小巴） 香港島專線小巴 39M 線 香港島專線小巴 49M 線 香港島專線小巴 56A 線 香港島專線小巴 56B 線 途經路線資料（巴士） 城巴 25 線 車坑分佈 車坑分佈（以入口最左邊起計） 車坑分佈（以入口最左邊起計） 車坑分佈（以入口最左邊起計） 車坑編號 車坑寬度 路線 1 單坑 過海隧道巴士 E11、E11A、E11B 線 2 雙坑 過海隧道巴士 914、948 線 3 單坑 過海隧道巴士 968、P968 線 4 單坑 城巴 25 線過海隧道巴士 307P 線 5 三坑 專綫小巴 39M、49M、56A、56B 線 參考資料 外部連結 天后站公共運輸交匯處 ，城巴／新巴 九巴 Category 天后 香港 Category 香港公共運輸交匯處
寶來町停留場是位於日本北海道函館市寶來町 21 番地先（往谷地頭方向）、寶來町 10 番地先（往十字街方向），函館市交通局（函館市電）寶來、谷地頭線沿線的電車站。 歷史 1913 年（大正 2 年）6 月 17 日 蓬萊町站開始營業。 1965 年（昭和 40 年）7 月 1 日 改稱為寶來町站。 車站構造 寶來町站擁有 2 個月臺（側式月臺）、2 條電車路線（相反方向）。 兩個方向的月臺都是有蓋月臺及設定殘障人士無障礙設施。 車站周邊 北海道道 675 號立待岬函館停車場線 函館寶來郵政局 函館市公民館 高田屋嘉兵衛像 高田屋屋敷遺跡 函館護國神社 龜田勝一郎文學碑 千秋庵總本家 函館巴士「寶來町」、「高田屋嘉兵衛像前」站 函館帝產巴士「CHISUN GRAND 函館」站 其他 在 1992 年 3 月 31 日之前，本車站曾經是東雲線（寶來町～松風町，16 公里）的分歧車站，亦曾有 1 系統（駒場車庫前～函館船塢前）的電車行駛。 由於 2009 年 1 月曾經進行無障礙化的工程，往谷地頭方向的月臺較另一個月臺長。由於過去交通燈及尖軌等裝置，車站現在仍保留著月臺前端為 2 系統電車，末端為 1 系統電車的痕跡。 車站亦設定了渡線，讓電車可以因故障或延誤等事故而折返之用。 相鄰停留場 函館市交通局（函館市電） 寶來、谷地頭線 十字街（DY20）－寶來町（Y24）－青柳町（Y25） 已廢路線 函館市交通局 東雲線 寶來町站 榮町站 相關條目 日本鐵路車站列表 Ho 外部連結 車站情報 寶來町（日文） Category 函館市鐵路車站 Category1913 年啟用的鐵路車站 Category 寶來谷地頭線車站 Category 東雲線車站
姜錫柱，出生於平安南道平原郡，畢業於國際關係大學法語科。在北京大學留學期間與李肇星是同學，同住一間宿舍兩年。姜錫柱長年擔任朝鮮的外交官，最終為內閣副總理。前朝鮮勞動黨黨史研究所所長姜錫崇是其兄長。 簡介 姜錫柱於 1980 年擔任朝鮮勞動黨的國際部課長，1986 年擔任外務省第一副外相。擔任副外相起開始負責對美國的外交事務。1994 年促成美國與朝鮮在瑞士日內瓦簽署《日內瓦核框架協議》。2010 年 9 月晉昇為內閣副總理，同樣負責對美外交的六方會談朝鮮代表團團長金桂冠和副團長李容浩，也分別晉升為第一副外相和外務省副相。姜錫柱最終擔任朝鮮勞動黨中央委員會政治局委員、勞動黨中央委員會書記，分管國際事務。 2016 年 5 月 20 日下午 4 時 10 分因食道癌引發急性呼吸衰竭去世，享壽 77 歲。 參考文獻 Category 朝鮮民主主義人民共和國外交官 Category 朝鮮副總理 Category 朝鮮勞動黨中央政治局委員 Category 平原郡出身人物 朝鮮民主主義人民共和國 Sok Category 北京大學校友 Category 罹患食道癌逝世者 Category 金日成勳章獲得者
青柳町停留場是一位於日本北海道函館市青柳町 33 番地先、21 番地先，函館市交通局（函館市電）寶來、谷地頭線沿線的電車站。 歷史 1913 年（大正 2 年）10 月 30 日 開始營業。 車站構造 青柳町站擁有 2 個月臺（側式月臺）、2 條電車路線（相反方向）。 2005 年 7 月在往谷地頭方向車站設罝保護屏障。 車站周邊 函館西警察署青柳派出所 函館公園通郵政局長 函館市立青柳小學 函館公園 市立函館博物館 函館巴士「青柳町」站 相鄰停留場 函館市交通局（函館市電） 寶來、谷地頭線 寶來町（Y24）－青柳町（Y25）－谷地頭（Y26） 相關條目 日本鐵路車站列表 A 外部連結 車站情報 青柳町（日文） Category 函館市鐵路車站 Category 寶來谷地頭線車站 Category1913 年啟用的鐵路車站
李琰，原名李嗣真。唐玄宗李隆基第四子，母錢妃。 生平 生年不詳，從其兄李亨生年推斷，當生於 711 年或之後，開元四年（714 年）封鄫王，十二年（724 年）改封棣王，同年改名為李洽。二十四年（736 年）再改名為李琰。天寶初，為武威郡都督，經略節度河西、隴右。天寶十一載（752 年），因為他的兩位孺人爭寵引發巫蠱事件，憂懼而死。 家庭 母 錢妃，玄宗初年四妃名號有董貴妃、楊淑妃、武賢妃，錢妃或為德妃 妻妾 韋妃，韋縚女 孺人某氏 孺人某氏 兒子 《舊唐書》稱 男女繁衍，至五十五人。《新唐書》稱凡五十五子，得王者四人 李僎，天寶年間封為汝南郡王、秘書監同正員 李僑，天寶年間封為宜都郡王、衛尉卿同正員 李俊（李儁），天寶年間封為濟南郡王、光祿卿同正員 李侒，順化郡王 李微，衛尉卿 李僚，太僕卿 李俠，國子祭酒 李仁，殿中監 李僾，秘書監 女兒 第五女，追贈南川縣主，韋氏所生。〈大唐贈南川縣主墓誌銘並序〉 註釋 延伸閱讀 參考資料 《舊唐書》卷 170 列傳第 57 《新唐書》卷 82 列傳第 71 4 棣 Category 唐朝都督 L Category 李姓
250pxthumb 置富花園巴士總站 置富花園巴士總站位於香港南區薄扶林置富南區廣場外，是南區首個建於私人屋苑的巴士總站。 受巴士總站的設計影響，除 38 外以此為總站的路線均未曾使用長度 12 米巴士行走。 總站路線資料 城巴 37A 線 1997 年 5 月 5 日開辦，由城巴營辦，逆時針迴圈來往置富花園及中環之間。 城巴 37B 線 1997 年 5 月 5 日開辦，以置富花園為基點往返薄扶林、香港大學、西營盤、上環、中環、金鐘、灣仔、香港仔隧道、黃竹坑、香港仔、田灣的迴圈路線。以其客流量一直高企。 城巴 37X 線 1998 年 8 月 24 日開辦，由城巴營辦，迴圈來往置富花園及金鐘（東）。由於是特快線，因此途經山道天橋。只在週一至六早上繁忙時間服務。 城巴 38 線 1981 年 10 月 26 日投入服務，途經華富邨（平日早上繁忙時間除外）、田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、天后、炮臺山。 新巴 R38 線 新巴 38S 線 途經路線資料 城巴 7 號線（特別班次） 1921 年 6 月投入服務，現由城巴營辦，是港島區首條投入服務的巴士路線，曾一度成為全港班次最頻密的專利巴士路線。每日晨早及深夜特別服務，繞經置富花園。 城巴 40 線 1971 年投入服務，現由城巴營辦，途經半山區及薄扶林道。每天繞經置富花園。 城巴 40P 線 1997 年開辦，由城巴營辦，逢上課日分別由華富（北）、華貴及深灣單向前往羅便臣道，方便居住於華富、華貴、深灣和香港仔一帶的學生上學。 城巴 93C 線 1997 年 1 月 6 日開辦，由城巴營辦，逢上課日在鴨脷洲大街及田灣各開出一班車單向前往堅道（明愛中心），方便居住於鴨脷洲和田灣、置富花園一帶的學生上學。 城巴 95C 線 1997 年 5 月 5 日投入服務，來往鴨脷洲邨及置富花園的巴士路線，途經海怡半島、香港仔，是置富花園唯一一條區內路線。 過海隧道巴士 970X 線 特別班次 2004 年 7 月 19 日投入服務，由新巴獨營，途經田灣、置富花園、薄扶林、瑪麗醫院、西營盤、佐敦、油麻地、太子。 城巴 A10 線 2006 年 3 月 26 日投入服務，由城巴營運，由鴨脷洲（利樂街）來往機場（地面運輸中心），為南區及堅尼地城居民提供豪華機場巴士服務。途經海怡半島、利東、香港仔、華富、置富花園、瑪麗醫院、堅尼地城、石塘咀、西區海底隧道、青嶼幹線。 城巴 NA10 線 車坑分佈 車坑分佈（以入口最左邊起計） 車坑分佈（以入口最左邊起計） 車坑分佈（以入口最左邊起計） 車坑編號 車坑數目 路線 1 雙坑 城巴 37X、38、R38 線 2 單坑 城巴 37B 線 3 單坑 後備 4 單坑 城巴 37A 線 5 出口 城巴 33X、40、40P、95C 線過海隧道巴士 970X、A10 線 參考資料 置富花園巴士總站 ，城巴／新巴 Category 薄扶林 南區薄扶林
黃毅成，廣州音樂製作人、作曲填詞人、藝人經理人，曾多次為東山少爺作曲、作詞、編曲，也曾與魏雪漫、海鳴威、高遠、劉德華合作過。 填詞作品 佛山黃飛鴻 珠璣路晨光 劍合釵園帝女花 肥仔個頭 石室聖詩 我們的九十年代 北京路情緣 地鐵一號線 廣州隊 珠江印象 行花街 長堤 1973 廣州好 落雨大 月光光 照羊城 東方失樂園 中山紀念堂 百花冢 涼茶王 西關小姐 亞洲的夢 一生愛 恩賜 H 黃 Y Category 作詞家
谷地頭停留場是一位於日本北海道函館市谷地頭町 35 番地先、25 番地先，函館市交通局（函館市電）寶來、谷地頭線沿線的電車站。 谷地頭車站也是 2008 年時上映的日本電影《我和尋回犬的 10 個約定》的拍攝地點。 歷史 1913 年（大正 2 年）10 月 30 日 開始營業。 1999 年（平成 11 年）1 月 2 日 由於發生電車越過止衝擋的意外，因此設定混凝土製的強力止衝擋。 車站構造 谷地頭站擁有 2 個月臺（側式月臺）、1 條電車路線。 兩個月臺都翻新為有蓋月臺及設定殘障人士無障礙設施。 車站周邊 立待岬 啄木一族之墓 與謝野晶子、鐵幹之歌碑 碧血碑 老人福祉中心 谷地頭溫泉 FLEUR HAPPINESS 函館（前厚生年金 HEART PIA 函館） KING STORE（Hasegawa Store 系列） 函館公園 函館巴士「谷地頭」站 相鄰停留場 函館市交通局（函館市電） 寶來．谷地頭線 青柳町（Y25）－谷地頭（Y26） 相關條目 日本鐵路車站列表 Ya 外部連結 車站情報 谷地頭（日文） Category 函館市鐵路車站 Category 寶來谷地頭線車站 Category1913 年啟用的鐵路車站
穿刺是古代的一種酷刑，即將犯人的身體用一根木棒刺穿。 穿刺之刑往往使用一根很長的木棒，插入人體的特定部位，如直腸、陰道、口腔等。如此的方法會導致受刑者在痛苦中死亡，有時候會長達數天。施刑的木棒往往會插在地上，任由受刑者在痛苦中死去。 有時候，施刑人在穿刺之時避免插中受刑者的重要臟器以避免其立即死亡，像一個插頭一樣避免其大量出血。將受刑者置於大庭廣眾之下後（有時候也包括在眾目睽睽之下對受刑者進行拷打和強姦），在生殖器和直腸之間的會陰處開一個口子。然後將一根粗木棒插入其間。插入人體的那頭很鈍，能夠推開體內的重要臟器，大大延長受刑者的生存時間。 施刑用的木棒往往會從胸骨處穿出，因此將木棒的頂端抵在受刑者的下顎處，以防止受刑者身體的下滑。 歷史 穿刺之刑在古埃及以及亞述帝國、波斯帝國等西亞文明皆有使用，現代發現的新亞述帝國時期浮雕上有對猶太人施以穿刺之刑的描繪。古希臘歷史學家希羅多德在其著作《歷史》中（3159），曾提到大流士一世在平定巴比倫城的叛亂時，曾將 3000 名巴比倫人施以穿刺之刑。這次行刑的事件在貝希斯敦銘文上也有記載。古羅馬的十字架刑罰也來源於穿刺之刑。迦太基人則對在戰場上懷有二心者或戰敗者施以此刑，往往還附加施行了其他刑罰。 穿刺之刑在中世紀的歐洲和亞洲大量盛行。著名的弗拉德三世（也就是吸血鬼德古拉伯爵的原型）就是酷愛使用穿刺之刑的人物，因此取得了「穿刺公」的綽號。在 14 世紀至 18 世紀期間，穿刺之刑是波蘭立陶宛聯邦對犯有重大內亂罪的人物處決的傳統刑罰。 南非祖魯人將穿刺之刑稱作「Ukujoja」，受刑者為執行任務失敗者、使用巫術者和戰場上的懦夫。 日本江戶時代也有將被斬首的犯人首級插在獄門上示眾的刑罰，稱為獄門刑。 相關條目 弗拉德三世 十字架 獄門刑 腳註 Category 處決方法 Category 歐洲法律史 Category 亞洲法律史 Category 西亞歷史 Category 肉刑
宗室瑞賢，字子良王家相《清秘述聞補》卷一。清朝宗室正白旗第二族溥字輩，晚清政治人物。 經歷 光緒七年（1881 年）：補效力筆帖式。 十一年（1885 年）乙酉宗室鄉試第一名舉人。 十四年（1888 年）：補七品宗人府筆帖式。 光緒十五年（1889 年）己丑科第二甲第六十四名進士出身。籤分宗人府候補主事。 二十四年（1898 年）：補主事。 二十六年（1900 年）：擢戶部員外郎。 二十八年（1902 年）：裁撤官職，以副理事官候補。 三十一年（1905 年）：六月補監察御史。 宣統元年（1909 年）擢掌安徽道監察御史。冬季，轉掌河南道監察御史。 七月，奏陳奉天省吏治腐敗，據實列名糾劾。 八月，奏報奉天省撫順縣官吏縱容革命黨活動、浮濫授予警權等事項。 十二月，奏請盡速籌辦修建川藏鐵路並酌擬訂定相關辦法。 宣統二年（1910 年）掌河南道監察御史。 三月，彈劾新疆布政使王樹枬品行貪贓卑鄙、請求查辦。 四月，奏請津浦鐵路仍在天津城西南隅設定車站。 家庭及關聯 九世祖：輔國慤厚公塔拜，清太祖第六子。 八世祖：固山貝子額克親（1585 年－1655 年），塔拜第二子，因罪革爵黜宗室，後復宗室授內大臣。 七世祖：三等輔國將軍額奇（1625 年－1696 年），額克親長子，內大臣。 六世祖：宗室溥嵩（1678 年－1739 年），額奇第五子，官至侍衛佐領。 五世祖：宗室清福（1716 年－1807 年），溥嵩第七子，官七品筆帖式。 四世祖：宗室平保（1741 年－1789 年），清福第二子，閑散無官職。 高祖父：宗室貴祥（1760 年－1815 年），平保長子，官至兵部郎中。 祖父：宗室額勒春（1797 年－1845 年），貴祥長子，選入十五善射，官至監察御史。 父：宗室阿洪阿（1817 年－1878 年），額勒春長子，官至四品銜監察御史。 母：舒穆魯氏，繼室，二等侍衛額勒精額之女。 妻妾 正室：朱爾葛特氏，穆特布之女。 繼室：博爾濟吉特氏，子爵德恩之女。 子女 長子：宗室世昌（1868 年－），筆帖式。 次子：宗室代昌（1871 年－），學習主事，光緒九年過繼予宗室瑞璋。 三子：宗室麒昌（1875 年－）。 注釋 參考文獻 《宗室貢舉備考》光緒朝頁十三 《玉牒》頁四四三八 國立故宮博物院圖書文獻處 軍機處檔摺件 180166 號、180405 號、184280 號、186991 號、187725 號 Category 清朝宗室 Category 宗人府筆帖式 Category 清朝監察御史 Category 清朝宗人府主事 Category 清朝戶部員外郎 Category 清朝副理事官 Category 清朝安徽道監察御史 Category 清朝河南道監察御史 Category 正白旗滿洲人
堅尼地城巴士總站 2010 年劃定為禁止吸煙區的露天公共運輸設施 ，衞生署控煙辦公室，位於香港中西區堅尼地城西寧街招商局貨倉對面，即西寧街與域多利道交界處旁，鄰近域多利亞公眾殮房及已拆卸的新巴堅尼地城車廠。 巴士總站採用傳統平行單排月臺設計，設有 3 條車坑道，以及 1 條三車坑道。雖然面積較其他巴士總站細，卻容納不少過海路線。本總站交通極為繁忙，西寧街路邊經常泊滿休息車輛。西寧街巴士總站爆棚 人巴爭路險象生 ，東方互動，2014213 鑒於此站長期爆滿，堅尼地城區內不少路邊須作巴士總站之用；即使區內另一總站卑路乍灣巴士總站於 1999 年啟用，收納區內部分路線，此站卻未有路線遷往該處，站內擠迫問題並無改善。 此站目前由新巴及城巴命名為「堅尼地城」；被冠予車站編號「1152」，以及地點代號「KET」，員工內部日常溝通則直接稱之為「西環」。 另外，於巴士總站以南，堅尼地城巴士站休憩處外、西寧街交界以西的一段域多利道北行，設有隻設 1 個站位的巴士中途站，被城巴及新巴命名為「西寧街」，車站編號 1162，被冠予地點代號「SNS」。城巴以往曾稱之為「堅尼地城巴士總站」（Kennedy Town Bus Terminus）。 周邊設施 此站鄰近招商局貨倉、耀基工廠大廈、域多利道 60 號、域多利亞公眾殮房、西寧街公廁、香港拜仁裡恆信託協會堅尼地城海外家庭傭工中心、堅尼地城臨時遊樂場、東華痘局紀念花園百年鼠疫墳場遺跡恐被毀 學者料或屬一級歷史建築 ，蘋果日報，2017 年 2 月 18 日（內含 1911 年該區地圖）。 總站旁邊設有「堅尼地城巴士站休憩處」及「堅尼地城巴士總站西寧街公廁」，供公眾使用。 路線資料 總站路線 中途站路線 過往路線 城巴 1 號線（延長至摩星嶺巴士總站） 城巴 5P 線（已取消） 過海隧道巴士 811 線（已取消） 過海隧道巴士 904 線（延長至卑路乍灣巴士總站） 車坑分佈 車坑分佈（以入口最左邊起計） 車坑分佈（以入口最左邊起計） 車坑分佈（以入口最左邊起計） 車坑編號 車坑數目 路線 1 單坑 過海隧道巴士 101、101X 線 2 單坑 過海隧道巴士 104 線 3 四坑 城巴 5B、5X、10、N8X 線 未來發展 2023 年 5 月，政府就西寧街與域多利道交界的住宅地皮進行招標，地盤面積逾 24 萬平方呎，最高樓面面積逾 243 萬平方呎，現規劃為「住宅（甲類）」用途，中標者日後可選擇發展純住宅用途或作混合式發展，但必須興建一個全新公共交通總站及全權負責設計及興建新公廁。地皮截標當日接獲 6 份標書，包括鷹君、會德豐地產、長實、新地和嘉華。而信置則夥拍招商局置地入標。到 7 月 7 日，地皮由會德豐地產以 172 億元（即每呎樓面地價約 7070 元）奪得。會德豐地產副主席兼常務董事黃光耀估計日後會發展中小型單位為主。 相關條目 域多利亞公眾殮房 東華痘局 堅尼地城臨時遊樂場 西寧街 參考資料及注釋 外部連結 城巴／新巴網站：總站（編號 1152）的詳細資料及相片 九巴網站：總站（編號 KE01T10000）的位置圖 、街景 及相片 城巴／新巴網站：中途站（編號 1162）的詳細資料及相片 中西區堅尼地城
威默林莊園，位於英國英格蘭東南部漢普郡的樸次茅斯市（Portsmouth）的一座古老建築，早於 1086 年的《末日書》Doomsday Book 已提到過它，17 世紀曾經作修道院，1960 年至 2006 年改為青年旅館，現被當地列為二級保護建築，相傳發生諸多超自然現象，例如室內溫度下降、傳出小孩笑聲、有人稱之「英國最猛鬼屋」。最猛鬼屋 1832 萬喊拍 蘋果日報 2010 年 09 月 12 日英『最兇鬼屋』本月底拍賣 發生諸多超自然現象 北方網 20100911 參考資料 Category 朴茨茅斯建築物 Category 漢普郡 II 級登入建築
梁川町停留場是位於北海道函館市梁川町的函館市交通局（函館市電車）宮前線已被廢除的鐵路車站。 歷史 參考函館市交通局的歷史。 車站構造 梁川町停留場設有 2 個月臺（側式月臺）、2 條電車路線（相反方向）。 車站周邊 北海道道 517 號五稜郭公園線 青森銀行函館分店 相鄰車站 已廢除的路線 函館市交通局 宮前線（於 1993 年 4 月 1 日被廢除） 西武 TO－梁川町－五稜郭公園前 參見 函館市交通局 Category 函館市廢站 Category1993 年關閉的鐵路車站 Category1951 年啟用的鐵路車站 Category 函館市企業局交通部廢站 Category 宮前線車站
西武 TO 前停留場是位於北海道函館市梁川町的函館市交通局（函館市電車）線已被廢除的鐵路車站。 歷史 參考函館市交通局的歷史。 車站構造 西武 TO 前停留場設有 2 個月臺（側式月臺）、2 條電車路線（相反方向）。 1966 年（昭和 41 年）至 1973 年（昭和 48 年）期間，由於新川車庫的緣故，車站曾改稱為「新川車庫前停留場」。 車站周邊 北海道道 517 號五稜郭公園線 TO 小笠原 パボッツ函館（舊西武百貨函館店） 北海道放送函館放送局 相鄰車站 已廢除的路線 函館市交通局 宮前線（於 1993 年 4 月 1 日被廢除） 新世橋－西武 TO 前－梁川町 參見 函館市交通局 Category 函館市廢站 Category1993 年關閉的鐵路車站 Category1951 年啟用的鐵路車站 Category 函館市企業局交通部廢站 Category 宮前線車站
新世橋停留場是位於北海道函館市宮前町的函館市交通局（函館市電車）宮前線已被廢除的鐵路車站。 歷史 車站的名稱曾經出現「新世橋停留場」及「新世橋前停留場」。 參考函館市交通局的歷史。 車站構造 新世橋停留場設有 2 個月臺（側式月臺）、2 條電車路線（相反方向）。 車站周邊 北海道道 517 號五稜郭公園線 天主教宮前町教會 函館藤幼稚園 山形屋 現在車站附近亦有石川內科醫院及宮林外科醫院。 相鄰車站 已廢除的路線 函館市交通局 宮前線（於 1993 年 4 月 1 日被廢除） 宮前町－新世橋－西武 TO 前 參見 函館市交通局 Category 函館市廢站 Category1993 年關閉的鐵路車站 Category1951 年啟用的鐵路車站 Category 函館市企業局交通部廢站 Category 宮前線車站
宮前町停留場是位於北海道函館市宮前町的函館市交通局（函館市電車）宮前線已被廢除的鐵路車站。 歷史 參考函館市交通局的歷史。 車站構造 宮前町停留場設有 2 個月臺（側式月臺）、2 條電車路線（相反方向）。 車站周邊 北海道道 517 號五稜郭公園線 函館信用金庫ばんだい分店 相鄰車站 已廢除的路線 函館市交通局 宮前線（於 1993 年 4 月 1 日被廢除） 瓦斯會社前－宮前町－新世橋 參見 函館市交通局 Category 函館市廢站 Category1993 年關閉的鐵路車站 Category 函館市企業局交通部廢站 Category1950 年啟用的鐵路車站 Category 宮前線車站
尼比魯（Nibiru），是蘇美爾人的神話傳說中的神，其名諱在蘇美爾語裡有 渡船 之意，該神明象徵的節氣是夏至。 其他 撒迦利亞西琴在其著作中，以該神命名了一顆行星，在他的筆下也把其他神明當成星球或外星種族，如迪亞馬特被設定為地球的前身，而有尼比魯碰撞的説法。根據蘇美爾文化中的記載，尼比魯三千六百年進入太陽系一次，上面住著一種稱為尼菲林人的人種，身高相當高，並不是永生，而是存活期約為地球的三十六萬年。傳說中，尼菲林人為元素金到地球進行採集，期間創造了人類以助其搜尋金。 參考資料 Category 美索不達米亞神祇 Category 古代天文學
王紀五，湖北崇陽人，曾赴美留學並獲哥倫比亞大學國際法碩士學位。赴臺後擔任過國立政治大學副教授，後在行政院國家科學委員會工作。1982 年，被任命為行政院國家科學委員會副主任委員。 王紀五是知名憲法學家、教育家王世傑的長子。 參考資料 Category 哥倫比亞大學校友 Category 臺灣戰後湖北移民 Category 崇陽人 J Category 行政院國家科學委員會委員 Category 國立政治大學教授
威廉甘伯爾（William Gamble，），美國南北戰爭時期北方軍陸軍將領，曾參與塞米諾爾戰爭、美國南北戰爭。 1866 年，甘伯爾因霍亂在尼加拉瓜去世。 Category 美國陸軍準將 Category 蘇格蘭 愛爾蘭裔美國人 Category 死於霍亂的人 Category 愛爾蘭工程師 Category 南北戰爭時期伊利諾伊州人
《哈利波特 神秘的魔法石》電影原聲帶在 2001 年 10 月 30 日發行。電影的配樂是由約翰威廉士創作。此電影原聲帶在第 74 屆奧斯卡頒獎典禮被提名競逐最佳原創音樂，但最終輸給了霍華德肖的《魔戒首部曲：魔戒現身》電影原聲帶。 「嘿美主題」（Hedwigs Theme）是約翰威廉士為哈利波特電影系列作的。它經常被人標誌為電影系列的主題曲，在《哈利波特 神秘的魔法石》電影中首次使用。有一場同名的音樂會亦以此曲為最尾的音樂。「嘿美主題」已經被加插至到現時為止的每一套哈利波特電影中，包括由那些由帕特里克道爾和尼古拉斯霍珀配樂的電影，甚至是前傳《怪獸與牠們的產地》；更被加入至鳳凰會的密令遊戲中。「嘿美主題」取得了顯著流行文化的地位，出現在鈴聲、預告片音樂和不同形式的多媒體中。 曲目列表 次序 歌曲名稱 時間 備註 1 Prologue 0212 2 Harrys Wondrous World 0521 3 The Arrival of Baby Harry 0425 4 Visit to the Zoo and Letters from Hogwarts 0322 5 Diagon Alley and The Gringotts Vault 0406 6 Platform NineandThreeQuarters and The Journey to Hogwarts 0314 7 Entry into the Great Hall and The Banquet 0342 8 Mr Longbottom Flies 0335 9 Hogwarts Forever and The Moving Stairs 0346 10 The Norwegian Ridgeback and A Change of Season 0247 11 The Quidditch Match 0828 12 Christmas at Hogwarts 0256 13 The Invisibility Cloak and The Library Scene 0315 14 Fluffys Harp 0238 15 In the Devils Snare and The Flying Keys 0220 16 The Chess Game 0348 17 The Face of Voldemort 0610 18 Leaving Hogwarts 0213 19 Hedwigs Theme 0509 參考文獻 外部連結 H H H
瓦斯會社前停留場是位於北海道函館市萬代町的函館市交通局（函館市電車）已被廢除的鐵路車站。 歷史 參考函館市交通局的歷史。 1925 年（大正 14 年）10 月 1 日 本線延長時，萬年橋站（まんねんばしえき）開始營業。為當初的終點站。 日期不明 改稱為萬代町站（ばんだいちょうえき）。 日期不明 改稱為龜田站（かめだえき）。 日期不明 被遷移。 1950 年（昭和 25 年）9 月 14 日 宮前線龜田～宮前町 開始營業。 1951 年～1954 年期間 改稱為瓦斯會社前站。 1954 年（昭和 29 年）11 月 21 日 本線延長至龜田（或已改稱為瓦斯會社前）～鐵道工場前 開始營業。 1978 年（昭和 53 年）11 月 1 日 本線瓦斯會社前～五稜郭站前被廢除。 1993 年（平成 5 年）4 月 1 日 本線函館站前～瓦斯會社前的宮前線被廢除，車站亦被廢除。 車站構造 瓦斯會社前停留場擁有 2 個月臺（側式月臺）、2 條電車路線（相反方向）。 車站周邊 國道 5 號 國道 228 號 北海道道 517 號五稜郭公園線 函館萬代郵政局 北洋銀行萬代町分店 北海道瓦斯函館分社 相鄰車站 已廢除的路線 函館市交通局 本線（於 1978 年 11 月 1 日被廢除） 瓦斯會社前－龜田町 本線（於 1993 年 4 月 1 日被廢除） 萬代町－瓦斯會社前 宮前線（於 1993 年 4 月 1 日被廢除） 瓦斯會社前－宮前町 參見 函館市交通局 參考書籍 《日本鉄道旅行地図帳 1 號 北海道》，今尾惠介監修，新潮社（2008 年）， ISBN 9784107900197 Category 函館市廢站 Category1925 年啟用的鐵路車站 Category1993 年關閉的鐵路車站 Category 函館市企業局交通部廢站 Category 函館市電本線車站 Category 宮前線車站
龜田町停留場是位於北海道函館市龜田町的函館市交通局（函館市電車）本線已被廢除的鐵路車站。 歷史 參考函館市交通局的歷史。 車站構造 車站周邊 國道 5 號 函館龜田郵政局 相鄰車站 已廢除的路線 函館市交通局 本線（於 1978 年 11 月 1 日被廢除） 瓦斯會社前－龜田町－大野新道 參見 函館市交通局 Category 函館市廢站 Category1978 年關閉的鐵路車站 Category 函館市企業局交通部廢站 Category1954 年啟用的鐵路車站 Category 函館市電本線車站 Category 函館市電 1 系統車站
黑龍灘水庫位於中國四川省眉山市仁壽縣黑龍灘鎮，是以灌溉、供水為主，兼有防洪、養殖等功能的大（二）型水庫。上游透過東風渠從都江堰引水，全灌區總計建成水渠（分為干支鬥農毛 5 級）1319 條，總長 369230 千米，灌溉仁壽、井研、簡陽三地的 121 萬畝耕地黑龍灘水庫灌區二五年防汛預案。 1986 年，黑龍灘被四川省政府定為首批省級風景名勝區。 參考文獻 H H
大野新道停留場是位於北海道函館市龜田町的函館市交通局（函館市電車）本線已被廢除的鐵路車站。 歷史 參考函館市交通局的歷史。 車站構造 車站周邊 國道 5 號 函館開發建設部 淨光寺 相鄰車站 已廢除的路線 函館市交通局 本線（於 1978 年 11 月 1 日被廢除） 龜田町－大野新道－鐵道工場前 參見 函館市交通局 Category 函館市廢站 Category 函館市企業局交通部廢站 Category1954 年啟用的鐵路車站 Category1978 年關閉的鐵路車站 Category 函館市電本線車站 Category 函館市電 1 系統車站
是一部根據角色扮演遊戲《zhhans 龍與地下城；zhhant 龍與地下城》而改編的奇幻電影。2000 年 12 月 8 日在美國首期放映。 影片介紹 《zhhans 龍與地下城；zhhant 龍與地下城》是歐美最著名的角色扮演遊戲之一，曾被改編出版過 400 多種讀物，80 年代中還曾被製作成電視劇集，這個遊戲的所有相關產品在全世界銷售額已經超過了 10 億美元，具有這麼大潛在商機的遊戲並不多見，因此，這部影片從開拍到現在一直都受到相當的矚目，而且影片還沒上映，已經做足了拍攝前傳和續集的準備。 據 今日美國 報道，儘管網際網路上流傳著很多關於本片的製作費嚴重超支和首映遙遙無期等不利傳聞，但最近隨著官方正式釋出的訊息，這些傳聞均逐個破滅了。實際上這部《龍與地下城》電影最終僅花費了 3600 萬美元，和最初的 2800 萬的預算比，算不上超支太多。 這部影片的執行製片是曾出品過《轟天炮》系列和《駭客帝國》的喬西爾沃，他的片子幾乎都是華納公司發行的，因此早前該片的發行權一般認為將是華納的囊中之物。但美國新線公司花費 500 萬美元從華納公司手裡搶過了這部影片的北美地區發行權，該公司還擁有耗資 18 億美元的奇幻史詩三部曲《魔戒》系列，他們出高價購買這部題材相類似的影片，看來是想先探探市場對古裝奇幻片的反應。 劇情介紹 故事發生在類似歐洲中世紀的一個神秘國度裡，新登基的年輕女皇想團結平等的對待平民和貴族，而邪惡的巫師普羅費昂（Profion）則陰謀廢黜這位新女皇。由於女皇擁有能夠統御巨龍的魔杖，因此邪惡巫師派自己的手下去尋找具有不可思議力量的降龍寶杖，降龍寶杖將帶給擁有者駕御巨龍的能力，因此擁有寶杖就將有足夠的力量來反抗女皇。女皇得曉陰謀，徵募了一個包括女魔法師和盜賊在內的冒險家隊伍，去阻止邪惡巫師得到降龍寶杖。 為了使整個國度不被邪惡勢力恣意踐踏，以女皇為首的正義之師將竭盡全力的同巫師周旋，一場生死較量因此而展開。 演職人員 角色 演員 配音 角色 演員 中國大陸 瑞裡（Ridley） 賈斯汀威林 宋巍 瑪麗娜（Marina） 佐伊馬克萊蘭 魏青 司耐利（Snails） 馬龍韋恩斯 劉崇 普羅費昂（Profion） 傑米艾倫斯 張文漁 阿茲瑪（Azmath） 馬克威廉姆斯 董志斌 維達（Vildan） 愛德華傑韋斯伯裡 辛敏航 達魔大（Damodar） 布魯斯培恩 高銳 埃爾伍德（Elwood） 李艾倫伯格 蔡菊輝 諾達（Norda） 克里斯頓威爾遜 劉藝 女皇（Empress） 索拉伯奇 劉海霞 士兵 範哲琛 製作組 導演：科特尼所羅門 編劇：託普裡利恩、卡羅爾卡特維奇 製片：科特尼所羅門、克亞傑姆、湯姆哈梅爾 執行製片：喬勒西爾沃、艾倫澤曼、尼爾森萊恩 攝影：多格米索姆 製片設計：布萊斯皮爾瑞 剪輯：卡洛林羅絲 聯合制片：史蒂文理查斯、大衛米克沃斯基、馬休斯蒂爾曼、安妮福拉格拉、馬克萊思、科拉德裡格斯、X 站工作室 服裝設計：芭芭拉雷恩 音樂：賈斯汀凱恩伯耐特 譯製職員 翻譯：張曉玲 導演：劉藝 錄音：韓哲 製作：陳陽 劇務：紅軍 譯製：遼寧鳳凰影視製作有限公司 外部連結 龍與地下城 官方網站（英文） Category 龍與地下城 Category2000 年美國電影作品 Category 美國奇幻電影 Category 奇幻冒險電影 Category 改編自遊戲的電影 Category 劍與魔法電影 Category 西爾弗影業電影
基裡瓜遺址（，）是位於瓜地馬拉東南部伊薩瓦爾省的古馬雅遺跡。它沿莫塔瓜河下游、佔地約 3 平方公里（12 平方英里），屬於中型遺址 Ashmore 1980 p24，其中禮儀中心位在距北岸 1 公里（06 英里）處 Sharer Traxler 2006 p352。（公元 200 年900 年）時，基裡瓜坐落於幾條重要的交點。遺址的衛城內建有 200 座建築、約始於公元 550 年，八世紀時開始興建大型建築。所有工程在約公元 850 年停止動工，僅在後古典時代初期（約公元 900 年約公元 1200 年）短暫復工。基裡瓜遺址和鄰近的古典時期城市科潘擁有相同的建築與雕塑風格，歷史發展也緊密相依 Miller 1999 p49。 基裡瓜在 8 世紀的快速發展與其統治者考阿克天於 738 年戰勝科潘有關。科潘十八兔王敗於基裡瓜並被抓獲，在基裡瓜的大廣場被獻祭 Looper 2003 pp45 83。在這之前，基裡瓜曾是科潘的附庸國，但後來基裡瓜維持了自己的獨立地位。基裡瓜的儀式並不多，但基裡瓜的建築物十分豐富，在基裡瓜有新大陸裡最高的 Coe 1999 p121。 地名與地理位置 基裡瓜遺址以隣近的同名村莊為名命名，Looper 2003 viii 它位於瓜地馬拉市東北方向的約 200km 處；Stross et al 1983 p333 它位於伊薩瓦爾省洛斯阿馬特斯市內超過平均海拔 75m 的地方 Inforpress。 基裡瓜位於莫塔瓜河低處的北部河岸，也是山谷擴為河漫灘的地方，這也讓基裡瓜數個世紀來飽受週期性洪災的困擾 Looper 2003 p35。儘管在基裡瓜的佔領期內河流一直在靠近此處，但它也自此改變了流向，流至離儀式中心南部 1km 的位置。基裡瓜位於科潘北部 48km 處並現今位於瓜地馬拉與宏都拉斯間國境的西北方向 157km 處。 基裡瓜當地的基岩是硬紅的砂岩，當地居民用此來建造紀念碑和。這種砂岩十分堅硬，且不易或，這使得基裡瓜的雕刻者們可以建立起美洲最高的獨立式石建築物 Miller 1999 p82。基裡瓜是在上被直接建造起來的，它也因此在古時受到大地震的襲擊 Sharer Traxler 2006 p507。 人口 儘管基裡瓜的精英階層明顯為瑪雅人 Looper 1999 p264，但由於它位於中部美洲地區的邊緣地帶，所以基裡瓜人至少也是兩種種族的混血人群 Sheets 2000 p442，瑪雅人為少數族群。大多數當地人在種族上屬於不那麼複雜的（位於中部美洲的東部邊境）。據估算，基裡瓜中心地帶的人口密度在後經典期為 400 人至 500 人每平方千米 Drew 1999 p344，人口密度在最高峰時達到 12001600 人每平方千米 Sharer Traxler 2006 p688；據調查，基裡瓜當地平均每平方千米有 130 座建築物，而科潘的中心部則是每平方千米有 1449 座建築物 Sharer Traxler 2006 p686。較低的人口密度也暗示著基裡瓜是一個分散農村人口的聚集點 Looper 2003 p1。 在 738 年發生的那場成功的叛變之後，基裡瓜谷的人口快速增長，然基裡瓜從未能成為一個人口眾多的城邦 Martin Grube 2000 p219。在 9 世紀發生了嚴重的人口減少，城邦也最終遭到廢棄。 已知的統治者 名字（或綽號） 統治年代 順序據 Looper 2003 p205 426Martin Grube 2000 p216 1 約 455 3 號統治者 Turtle Shell 約 480Looper 2003 pp 205209 4 號統治者 Basket Skull 3 Mih Toh 493 4 Kawiil Yopaat 5 號統治者 約 653 卡克蒂利烏錢約帕特 考亞克 天 724785Martin Grube 2000 p218 14 785 約 795 15 約 800 約 810 17 腳註 參考資料 外部連結 官方網站（西班牙語） 神秘的基裡瓜遺址 基裡瓜石碑照片 歷史與照片集 基裡瓜遺址重點地圖 獸形作品 P 照片（攝於 1883 年） 於 FAMSI 基裡瓜遺址 於 聯合國教科文組織世界遺產列表 基裡瓜遺址：馬雅的石頭遺產 Category 瑪雅文明 Category 瓜地馬拉世界遺產
鐵道工場前停留場是位於北海道函館市龜田本町的函館市交通局（函館市電車）線已被廢除的鐵路車站。 歷史 參考函館市交通局的歷史。 車站構造 車站周邊 國道 5 號 JR 北海道五稜郭車輛所 五稜郭站前郵政局 相鄰車站 已廢除的路線 函館市交通局 本線（於 1978 年 11 月 1 日被廢除） 大野新道－鐵道工場前－五稜郭站前 參見 函館市交通局 Category 函館市廢站 Category 函館市企業局交通部廢站 Category1954 年啟用的鐵路車站 Category1978 年關閉的鐵路車站 Category 函館市電本線車站 Category 函館市電 1 系統車站
南膠萊河，也稱膠萊南河，位於中國山東省東部，是膠萊河流入大沽河的河道，開鑿於元代至元十七年（1280 年），是為南糧北調接濟京師而鑿，1282 年通航。今南膠萊河自平度市萬家鎮南姚家村東與北膠萊河分水，東南沿平度市與高密市邊界進入膠州市，於膠東街道前店口村南穿過膠濟鐵路後匯入大沽河。全長 30 公里，流域面積 1500 平方公里。 參考資料 N Category 青島河流
法坎（Fachen），又名吉里赫，居住於蘇格蘭高地的妖精。為塞爾特神話中弗摩爾族的後代，遺傳他們巨大的基因。獨眼獨角獨臂，手臂長在胸前。頭頂光禿，下巴長有濃密而細長的鬍鬚，身上纏著鹿皮以做衣服遮蔽。 參考文獻 草野巧《幻想動物事典》 新紀元社，1997 年出版，260 頁。 F F Category 蘇格蘭傳說生物 Category 蘇格蘭民俗
萬代町停留場是一位於日本北海道函館市萬代町的已廢電車站，在廢站之前，原本是函館市交通局（函館市電）本線的沿線車站之一。 歷史 參考函館市交通局的歷史。 車站構造 萬代町站屬於側式 2 面 2 線。由於沒有月臺，因此設定安全地帶的道路指示牌來載客。 車站周邊 國道 5 號 美食城北海道萬代店 相鄰車站 已廢路線 函館市交通局 本線（於 1993 年 4 月 1 日廢站） 海岸町－萬代町－瓦斯會社前 參見 函館市交通局 Category 函館市廢站 Category1993 年關閉的鐵路車站 Category 函館市企業局交通部廢站 Category1925 年啟用的鐵路車站 Category 函館市電本線車站 Category 函館市電 3 系統車站
海岸町停留場是位於北海道函館市海岸町的函館市交通局（函館市電車）本線已被廢除的鐵路車站。 歷史 參考函館市交通局的歷史。 車站構造 海岸町停留場屬於側式 2 面 2 線。由於沒有月臺，因此設定安全地帶的道路指示牌來載客。 車站周邊 國道 5 號 函館西警察署 函館海岸郵政局 相鄰車站 已廢除的路線 函館市交通局 本線（於 1993 年 4 月 1 日被廢除） 若松町－海岸町－萬代町 參見 函館市交通局 Category 函館市廢站 Category 函館市企業局交通部廢站 Category1993 年關閉的鐵路車站 Category1913 年啟用的鐵路車站 Category 函館市電本線車站 Category 函館市電 3 系統車站
若松町停留場是位於北海道函館市若松町的函館市交通局（函館市電車）本線已被廢除的鐵路車站。 歷史 參考函館市交通局的歷史。 車站構造 若松町停留場屬於側式 2 面 2 線。只在其中一個方向設定月臺。 車站周邊 國道 5 號 綜合福祉中心 相鄰車站 已廢除的路線 函館市交通局 本線（於 1993 年 4 月 1 日被廢除） 函館站前－若松町－海岸町 參見 函館市交通局 Category 函館市廢站 Category1993 年關閉的鐵路車站 Category1913 年啟用的鐵路車站 Category 函館市企業局交通部廢站 Category 函館市電本線車站 Category 函館市電 3 系統車站
臺塑石化股份有限公司（英語：，簡稱臺塑化、臺塑石化、FPCC），是臺灣一家石油公司，也是臺灣第一家民營的石油煉製業者，隸屬於臺塑集團旗下。以臺塑石油為品牌名稱，供應石油產品，與中油並列為臺灣兩大石油供應商，截至 2020 年 11 月，在全臺灣銷售臺塑石油油品的加油站共有 592 間，佔全臺灣加油站中的 239。臺塑石化最高曾於 2009 年在美國《財富》雜誌評選的財富世界 500 大公司中排行第 323 名，但於 2016 至 2018 年跌出 500 財富世界 500 大之外，2019 年臺塑石化重回排行榜中，排名第 492 名。 臺塑石化股份有限公司成立於 1992 年，主要經營石油製品、石化基本原料生產銷售事業，是國內唯一民營的石油煉製業者，生產銷售汽油、柴油等各類石油製品；輕油裂解廠生產汽油、柴油、液化石油氣、燃油煤油、輕油、石化原料（乙烯、丙烯）等石化基本原料，產能規模位居國內第一，另有合格汽電共生系統，供應臺塑企業麥寮園區各工廠所需之蒸汽、電力等各項公用流體。 歷史 1992 年 4 月公司成立，資本額為 150 億元，由臺塑、南亞、臺化等集團公司合資 1994 年 7 月雲林麥寮六輕工業區動工 1996 年 4 月投資成立雲林麥寮汽電公司 2000 年 3 月開始生產 LPG、輕油、重油、柴油等石化煉製產品 2000 年 9 月臺塑石油及加油站事業上市營業 2003 年 12 月於臺灣證券交易所掛牌上市 2006 年 3 月成立臺塑石化美國分公司 FPCC USA 營運及生產設施 全球營運中心暨臺北辦事處 臺北市臺塑大樓 總公司 雲林縣麥寮工業園區 臺塑石化美國分公司 紐澤西州 德克薩斯州 路易斯安那州 臺塑石化中國分公司 寧波市 產品 92 無鉛汽油 95 無鉛汽油 98 無鉛汽油 超級柴油 酒精汽油 有鉛汽油（外銷） 乙烯 丙烯 丁二烯 相關條目 臺塑關係企業 第六套輕油裂解廠 王永慶 參考資料 外部連結 臺塑石化_公司概況 臺 臺 臺 6 Category 財富 500 強公司
勞動會館前停留場是位於日本北海道函館市旭町的函館市交通局（函館市電車）東雲線已被廢除的鐵路車站。 歷史 參考函館市交通局的歷史。 車站構造 勞動會館前停留場擁有 2 個月臺（側式月臺）、2 條電車路線（相反方向）。 車站周邊 函館市勞動會館 函館市政府 函館旭町郵政局 相鄰車站 已廢除的路線 函館市交通局 東雲線（於 1992 年 4 月 1 日廢除） 榮町－勞動會館前－松風町 參見 函館市交通局 Category 函館市廢站 Category1947 年啟用的鐵路車站 Category1992 年關閉的鐵路車站 Category 函館市企業局交通部廢站 Category 東雲線車站
榮町停留場是位於北海道函館市榮町、東川町的函館市交通局（函館市電車）線已被廢除的鐵路車站。 歷史 參考函館市交通局的歷史。 車站構造 榮町停留場擁有 2 個月臺（側式月臺）、2 條電車路線（相反方向）。 車站周邊 東川廣路 善光寺 正法寺 相鄰車站 已廢除的路線 函館市交通局 東雲線（於 1992 年 4 月 1 日廢除） 寶來町－榮町－勞動會館前 參見 函館市交通局 Category 函館市廢站 Category1992 年關閉的鐵路車站 Category 函館市企業局交通部廢站 Category 東雲線車站
董恭禮，浙江奉化人，徙居鄞縣，明朝政治人物，進士政治人物。 生平 洪武二十四年（1391 年）董恭禮中式辛未科二甲進士。但以母老，歸鄉養親。其母去世後，正值成祖即位，董恭禮本有出仕機會，卻仍以守墓廬為由，終老故鄉。在當地有孝子之譽。清光緒《鄞縣志》附其事於同榜進士陳宗問傳後《鄞縣志卷三十二人物傳七》頁十六：陳宗問，名裕，以字行。通經史，善書法，登洪武二十四年進士。厯吏部（案：《詩彙》作工部）主事，陞河南布政司參政（原誤參議，據《敬軒集》改），廉介有為，人不敢犯。巡治河道，眾不勞而功成，以事去職。從駕北巡，還授行在吏部考功司郎中。嚴於黜陟，曹局肅然。出守武昌，奏楚府侵佔民地，被譴縻役石窩。時有例僱車運磚贖罪，武昌屬官醵錢代運，力拒之。在役踰年，工滿復職，道出臨清而卒。宗問清介之操，天下一人（成化志）。尤能激厲後進。官參政行屬至滎陽，贈薛瑄詩，有 知爾晚來成大器，願修德業贊雍熙 之句（《敬軒集》書陳公詩後）。官考功時，司務鄭誠敬憚之如嚴師。後鄭居文選，登侍郎，見鄞士，必問宗問子孫何如，終身敬慕不忘。（成化志）宗問同科進士董恭禮，自奉化遷鄞，以母老歸養不仕。母卒，值成祖即位，又託廬墓以終。里人以孝子呼之（全祖望《董徵君墓攷》）。。明末抗清志士董志寧是其後裔《鮚埼亭集卷四十董徵君墓攷》：吾鄉董孝子墓，卽祔於其母淑德夫人墓旁，舒嬾堂詩所謂孤冢枕城邊者是也。近世慈谿之董氏，指其縣中羊酪河所稱董孝子墓以為徵君故塋。鄞之董氏亦從而祭之，不知此乃明洪永間別一董孝子，係奉化建炎義士董之邵之後，數傳而為閣學仁聲，又數傳而為孝子。諱恭禮，自奉化遷鄞，成洪武辛未進士，以母老歸養不仕。母卒，值革除，又託廬墓以終，土人亦以孝子呼之。明末之給事中志寧，其裔也。不學之徒妄祀非族，故為正之。。 註釋 參考文獻 （清）戴枚、董沛《鄞縣志》 清光緒三年（1877 年）刻本．中國國家圖書館藏 全祖望《鮚埼亭集》校注。詹海雲 校注。鼎文書局 2003 年 12 月 Category 鄞縣人 Category 奉化人 G 恭 Category 洪武二十三年庚午科浙江鄉試舉人
紐甜是一種人工甜味劑，分子式為 C20H30N2O5。紐甜是世界上最甜的合成甜味劑，甜度是一般蔗糖的 7000～13000 倍，也是口味最接近蔗糖的甜味劑。紐甜在乾粉狀態下具有極佳的穩定性，在乾燥且適當的儲存條件下，它可存放至少 5 年而不變質。因為紐甜沒有吸溼性，能量又很低，所以十分適合作為食品甜味劑。2002 年，紐甜透過了美國食品藥品監督管理局認可，准許新增在食品中。2003 年 10 月，中國衛生部批准紐甜作為甜味劑通用於各種食品和飲料中。 參考資料 外部連結 紐甜資料 中華民國食藥署的紐甜資料 Category 甜味劑 Category 二肽 Category 有 E 編碼的食品新增劑
雲中是先秦時楚國地名《左傳定公四年》載：楚子涉睢，濟江，入於雲中。以前被認為是指雲夢澤，但近來有解釋認為雲中乃是春秋時䢵國（又叫鄖國）領土的泛稱，其大致位置在漢水以東、現湖北省鍾祥市境內，北抵豐樂河下游，南達舊口和天門市北部，東接京山縣。 相關條目 雲夢 雲夢澤 參考 《楚國曆史文化辭典》石泉主編；何浩、陳偉副主編 ISBN 7307020661 腳註 Category 楚國 Category 湖北古地名
天主教諾丁漢教區是英國英格蘭一個羅馬天主教教區。包括除巴西特勞外的諾丁漢郡、德比郡、萊斯特郡、林肯郡和拉特蘭郡。屬威斯敏斯特總教區。 2011 年，有 155000 名教友，估轄區總人口 39，有 108 個堂區、181 名司鐸、38 名終身執事、72 名修士、60 名修女。現任主教為馬爾科姆麥克馬洪。1850 年，英格蘭恢復聖統制，升為教區。 參考文獻 Category 英格蘭 N
麗色軍艦鳥（學名 Fregata magnificens）是一種軍艦鳥。 分佈地 麗色軍艦鳥分佈在大西洋熱帶地區，在美國佛羅裡達州、加勒比海地區及維德角等地繁殖。它們也會在美洲沿太平洋海岸繁殖，包括由墨西哥至厄瓜多及科隆群島。 麗色軍艦鳥也有遷徙到其他地方的，可以遠至曼島、丹麥、西班牙、英格蘭及不列顛哥倫比亞。 特徵 麗色軍艦鳥長約 100 釐米，翼展闊 215 釐米。雄鳥全身呈黑色，皮囊呈猩紅色，在繁殖季節是會漲起像氣球。雖然羽毛是黑色的，但肩胛的羽毛在陽光下有一層紫色的虹。雌鳥也是黑色的，胸部及下頸兩側是白色的，雙翼上有一道褐帶，眼圈藍色。雛鳥的頭部及下身呈白色。 麗色軍艦鳥與其他軍艦鳥非常相似，但卻沒有腋距，而雛鳥的腹部呈鑽石形。 習性 麗色軍艦鳥飛行時很寂靜，但在巢內會發出多種聲音。 麗色軍艦鳥主要吃魚類，也會攻擊其他海鳥迫它們吐出食物。它們不會降落到水面，往往在飛行中獵食。 麗色軍艦鳥大部份時間都在飛行，平均速度每小時達 10 公里，可連續飛行 223208 公里才降落。它們可以利用熱柱上昇，高達海拔 2500 米。 Fregata magnificensfemale fishingjpgthumb 雌鳥捕魚。科帕卡瓦納 參考 外部連結 Internet Bird Collection International Bird Rescue Research Center The Bird Rescue Center Category 軍艦鳥屬
寧比足球會（，簡稱 Lyngby BK）是位於丹麥西蘭島北部靈比 措拜克市鎮行政中心孔恩斯靈比（Kongens Lyngby）的足球會，於 1921 年脫離寧比體育會（Lyngby IF）而成立，現時參賽丹麥足球超級聯賽。 寧比曾贏得兩屆丹麥聯賽冠軍及三次丹麥盃，但球會於 2001 年 12 月宣佈破產，餘下球季只能起用業餘球員上陣，成績墊底被迫降班，因破產被罰加降兩級至國內第四級的業餘聯賽「Danmarksserien」，兩年後以冠軍身份升班丹乙，2005 年奪得季軍升班丹甲，200607 年奪得冠軍錦標後，於破產五年半後重返頂級聯賽。惟一季後再以包尾排名降班，兩季後以亞軍身份升班再戰丹超。 榮譽 丹麥頂級聯賽 冠軍（2）：1983 年、1992 年； 亞軍（3）：1981 年、1985 年、1991 年； 丹麥盃 冠軍（3）：1984 年、1985 年、1990 年； 亞軍（2）：1970 年、1980 年； 丹麥甲組聯賽 冠軍（1）：2007 年； 亞軍（2）：1979 年、2010 年； 著名球員 zhhans 亨裡克拉森；zhhk 軒歷克拿臣；zhhant 亨裡克拉森（Henrik Larsen） zhhans 丹尼斯羅梅達爾；zhhk 丹尼斯羅美度；（Dennis Rommedahl） zhhans 克勞斯延森；zhhk 裘斯贊臣；（Claus Jensen） zhhans 尼克拉斯延森；zhhk 歷卡斯贊臣；（Niclas Jensen） zhhans 馬庫斯奧爾巴克；zhhk 馬古斯柯碧克；（Marcus Allbäck） zhhans 馬茨朱克；zhhk 美斯祖卡；（Mads Junker） zhhk 費特列克蘇連遜；zhhans 弗雷德里克索倫森；zhtw 弗雷德里克索倫森（Frederik Sørensen） 安迪亞斯比蘭特（Andreas Bjelland） 外部連結 Official website Official fansite Match report from 201011 season L Category1921 年建立的足球俱樂部 Category1921 年丹麥建立
中華開發資本，簡稱中華開發，是臺灣的股權投資公司。中華開發資本的前身為「中華開發信託」、「中華開發工業銀行」，以直接投資業務為主，在臺灣佔有創投市場百分之三十的市佔率。 前身 1959 年 5 月 14 日，行政院經濟安定委員會與世界銀行合作成立中華開發信託股份有限公司，為臺灣第一家以「直接投資」與「企業融資」為主要業務的民營信託金融機構。 1999 年，中華開發信託公司改制為中華開發工業銀行，英文名稱為 China Development Industrial Bank。簡稱為開發銀、開發工銀，英文簡稱為 CDIB。 歷史 1997 年亞洲金融風暴後，中華開發信託公司為國內同業中最早開始國際化經營且佈局最完整的券商。 1999 年，中華開發信託公司改制為中華開發工業銀行股份有限公司。 2001 年 12 月 28 日，中華開發工業銀行在中華民國財政部開放設立金控公司後，以股份轉換的方式，與菁英證券合併成立中華開發金融控股股份有限公司。 2014 年，開發金控以總金額約新臺幣 23094 億元合併萬泰商業銀行為子公司，萬泰銀行於 2015 年更名為凱基商業銀行。 2015 年 5 月 4 日，開發金控完成將開發工銀的企業金融與金融市場業務讓與凱基銀行。 2017 年 3 月 15 日，開發工銀改制更名為中華開發資本股份有限公司，以創投、籌集及管理私募股權為其核心業務，是開發金控的創投子公司。改制之後，舊有的工業銀行執照已經繳回，轉型為純粹的創投公司許雅綿，工業銀行走入歷史！最後 1 家開發工銀 轉型資本公司 ，東森新聞雲，20170315。 歷任董事長 劉泰英 陳敏薰 陳木在 張家祝 辜仲瑩 相關條目 臺灣的銀行列表 凱基金融控股 參考資料 外部連結 中華開發資本 Category 凱基金控 Category 中國國民黨黨營企業 Category1959 年臺灣建立 Category 私人股權投資公司 Category 中華民國公有民營事業
天主教阿倫德爾暨布萊頓教區是英國英格蘭一個羅馬天主教教區。包括薩塞克斯郡和薩裡郡全部。屬薩瑟克總教區。座堂位於阿倫德爾。 2011 年，有 196700 名教友，估轄區總人口 61，有 96 個堂區、19 名司鐸、46 名終身執事、87 名修士、404 名修女。現任主教為基蘭康裡。 1965 年 5 月 28 日升為教區。 參考文獻 Category 英格蘭 A Category 英格蘭宗教組織
蘭訥斯足球俱樂部（，簡稱 Randers FC）是位於丹麥日德蘭半島中日德蘭大區古曾河（Gudenå）畔港口蘭訥斯的職業足球會，球會於 2003 年 1 月 1 日由 6 支球隊合併成立，並取代蘭訥斯弗雷亞（Randers Freja）在丹甲的參賽席位，現時在丹麥足球超級聯賽角逐。 現役球員 截止 2010 年 6 月 29 日 榮譽 丹麥盃 冠軍 2：2006 2021 著名球員 zhhans 米凱爾貝克曼；zhhk 米基爾碧文；（Mikkel Beckmann） zhhans 斯蒂格托夫丁；zhhk 史迪杜夫亭；（Stig Tøfting） 外部連結 Official site Statistics site R Category2003 年建立的足球俱樂部
天主教哈倫教區是英國英格蘭一個羅馬天主教教區。包括南約克郡全部、德比郡和諾丁漢郡一部。屬利物浦總教區。座堂位於謝菲爾德。 2011 年，有 62600 名教友，估轄區總人口 4，有 64 個堂區、65 名司鐸、14 名終身執事、3 名修士、61 名修女。現任主教為若望羅斯索恩。1980 年 5 月 30 日升為教區。 參考文獻 Category 英格蘭 H
萊比錫遊戲展（Games Convention，縮寫為 GC），是在德國萊比錫舉辦的一個電子遊戲展，首次舉辦於 2002 年。活動中除了展出電子遊戲，還包括資訊娛樂、遊戲機硬體、教育娛樂等內容。它由萊比錫博覽會（Leipziger Messe）和聯邦德國娛樂軟體協會（Bundesverband für Interaktive Unterhaltungssoftware）聯合舉辦。2010 年的遊戲展於 8 月 18 日至 22 日舉行。 2006 年的遊戲展吸引了 183000 名遊客、2600 名記者，以及來自 25 個國家的 368 家參展商，使 GC 於東京遊戲展一起成為全球最大的電子遊戲盛會之一。該次展覽允許所有年齡的遊客參觀展廳，是同年 E3 遊戲展規模的 3 倍。萊比錫商務中心則保留給從業人士。2008 年，遊客人數達到了 203000 人。 主辦單位於 2011 年 4 月宣佈，2011 年起展覽停辦。 參考資料 Category 電子遊戲展覽 Category 德國展覽
荷蘭語聯盟（，，縮寫為 NTU）是討論關於荷蘭語事項的國際機構，由荷蘭與比利時在 1980 年 9 月 9 日於布魯塞爾簽定的條約而建立，繼承於一個兩國在二戰後建立的文化協定。蘇利南於 2005 年成為該組織會員國。 通用荷蘭語（Algemeen Nederlands）為荷蘭、比利時弗拉芒大區、蘇利南、荷屬安地列斯的官方語言，於教育與政府機關使用。荷蘭語聯盟制定通用荷蘭語的標準，亦協助鄰近的地區或國家中小學荷蘭語教育，包含比利時（布魯塞爾、瓦隆大區）、德國、法國。聯盟也協助各地大學機構從事荷蘭語言與文化的研究，約有一萬四千人在約一百四十所學術機構研讀荷蘭語、荷蘭文學領域。 該組織也委託荷語天主教魯汶大學舉辦 CNaVT Certificate of Dutch as Foreign Language 荷蘭語能力認證測試。 參考文獻 參見 荷蘭語國家和地區列表 外部連結 Institute for Dutch Lexicology P J Meertens Institute Royal Academy of Dutch Language and Literature Treaty text Category 海牙組織 Category1980 年建立的組織 Category 國際文化組織
thumb265px 從白馬嶽看立山和劍嶽 劍嶽（つるぎだけ）是飛驒山脈北部的一座山峰。位於日本富山縣上市町和立山町交界。劍嶽海拔高度為 2999 米，是日本百名山之一。 歷史 劍嶽自古是日本山嶽信仰的物件之一，山神是天手力雄神（太刀尾天神劍嶽神、本地不動明王）。在立山信仰中劍嶽被視為針山地獄，被禁止攀登。有人說弘法大師曾經穿破草鞋千雙也未曾到達山頂，直到明治後期劍嶽才由日本陸軍參謀本部陸地測量隊柴崎芳太郎率領的登山隊成功登頂。 1907 年（明治 40 年）7 月 13 日生田信等人由長次郎雪渓登頂成功。 1907 年（明治 40 年）7 月 28 日柴崎本人登頂成功。嚮導是宇治長次郎。 1909 年（明治 42 年）7 月 24 日石崎光瑤，河合良成，吉田孫四郎，野村義重由宇治長次郎帶領登頂成功。 1913 年（大正 2 年 8 月 11 日）小暮理太郎，田部重治從別山尾根登頂成功。 1924 年（大正 13 年）7 月，劍澤小屋（劍山莊）建成。 1966 年（昭和 41 年）3 月，富山縣實行登山登記條例。 2004 年（平成 16 年）8 月，設定三等三角點。 2005 年（平成 17 年），劍山莊因為積雪倒塌。 2007 年（平成 19 年）7 月，劍山莊再建後恢復營業。 登山 劍嶽靠近日本海，攀登的危險度比較高，現在一般從一服劍經前劍到山頂。沿途設定有繩索和鐵梯，即便如此很多地方十分陡峭只容一人透過，稍不謹慎就有性命之虞，登山事故屢見不鮮。因此攀登劍嶽必須事先在各登山口提交登山預定表。 登山路線 一般登山路線有兩條。 別山尾根。室堂站 雷鳥澤 劍御前小舍 劍澤小屋 劍山莊 一服劍 前劍 山頂。 早月川尾根。上市町馬場島 早月尾根 別山尾根 早月小屋 山頂。 相關條目 飛驒山脈 中部山嶽國立公園 日本百名山 圖片集 File0107_Tsurugidake_hayatsukijpg 從早月尾根看劍嶽 FileMt Tsurugi01st3200jpg 從室堂平看劍嶽 FileTsurugidake from Kashimayarigatake 2003112jpg 從鹿島槍嶽看劍嶽 外部連結 國土地理院 2 萬 5 千分 1 地形圖 Google 地圖 登山預定表 Visit Toyama 富山市旅遊 山嶽觀光 登山路線圖 別山尾根路線 富山縣登山條例 Category 立山町 Category 日本百名山 Category 富山縣山峰 Category 上市町
2K Czech（原名 Illusion Softworks）是位於捷克布林諾的一家電子遊戲開發商，由 Petr Vochozka 及其投資夥伴 Cash Reform Group 於 1997 年創立。該公司主要研發第一人稱射擊和第三人稱射擊遊戲。截止 2003 年 11 月，已有 170 名員工。2017 年，2K 宣佈將 2K Czech 合併到在 2014 年成立的工作室 Hangar 13。 外部連結 Pterodon companys website 2K Czech companys website Category1997 年開業電子遊戲公司 Category2017 年結業電子遊戲公司 Category 電子遊戲開發公司 Category2K 公司 Category 捷克電子遊戲公司
凱捷管理顧問公司（，），總部設於法國巴黎，由法國企業家 Serge Kampf 於 1967 年創立，是一間全球性的資訊科技服務管理領導廠商。它列名在巴黎 CAC40 指數中，是法國前四十大企業。企業總部位於巴黎蒂爾西特路，仍然由 Serge Kampf 擔任執行長，目前在全球 39 個國家擁有分公司，公司僱員共 108698 名。前身為安永諮詢。 它參與建立 The Open Group。 凱捷的營運區域包括北美、南美、北歐、亞太地區、中歐及東歐。它提供的服務包括了管理諮詢、技術、外包以及在地化專業服務。集團中的子公司包括 Sogeti，一間與 IBM 齊名的 IT 服務供應業者。 2019 年 6 月 25 日凱捷以 36 億歐元（409 億美元）現金收購法國工程和數位服務公司 Altran Technologies，兩家公司將合併成 間年收入達到 170 億歐元，員工人數超過 250000 人的全球性的 IT 諮詢公司 參考文獻 外部連結 Sogeti 官方網站 Category 資訊科技諮詢公司 Category 總部在巴黎的跨國公司 Category1967 年成立的公司 Category1967 年法國建立
王羽，字儀之，浙江仁和縣（今屬杭州市）人，明初政治人物。曾任太常寺少卿。 生平 王羽少年入杭州府學，洪武二十三年（1390 年），年僅十九歲即高中解元《仁和縣志卷八》頁十三：（洪武）二十三年庚午科 王羽，解元，府學。。次年，聯捷辛未科二甲第一名進士。其為人端重，作文深諳義理，參修四書、五經及《性理大全》。永樂間任南京禮部儀制司郎中，永樂二十二年（1424 年）仁宗即位後，陞太常寺少卿《明仁宗實錄卷五上》永樂二十二年十二月丁未條。宣德初年上疏乞歸，改任餘杭縣教諭。《餘杭縣志卷二十職官表下》頁五：（教諭）宣德二年 王羽，錢塘人，字儀之。光緒《仁和縣志》有傳。《仁和縣志卷九》頁五：王羽，字儀之，仁和人。或稱錢塘者，誤。年十九歲，舉試鄉首選。洪武二十四年登進士。為人端重簡靜，動止端莊，其為文章，悉根義理。與修《五經》、《四書》、《性理大全》。厯禮部儀制郎中，陞太常少卿。上疏乞歸，改餘杭教諭，卒。子宗賢，鄉貢進士，仕至淮府長史。 家族 子王宗賢，中式舉人，官至淮府長史。 參考資料 《明實錄》 （清）沈朝宣《仁和縣志》 光緒十九年（1893 年）錢塘丁氏嘉惠堂刻本．中國國家圖書館藏 （民國）張吉安、朱文藻、崔應榴、董作棟《餘杭縣志》 民國八年（1919 年）上海聚珍仿宋印書局鉛印本．中國國家圖書館藏 Y 羽 Category 杭州人 Category 洪武二十三年庚午科浙江鄉試舉人 Category 明朝浙江鄉試解元 Category 明朝縣儒學教諭 Category 明朝禮部郎中 Category 明朝太常寺少卿
綠美迪娛樂是一家創立於 1995 年的芬蘭遊戲開發商，總部設於埃斯波，該公司以製作《江湖本色》系列遊戲而知名。 歷史 1997 年，Remedy 製作了一款 3D 評級軟體《Final Reality》，同年 11 月，Remedy 成立了一個新公司 Futuremark 來處理這個軟體，後來該軟體發展為 3DMark。 Remedy 有四個創始成員是 Demoscene 小組的成員。業內猜測 Remedy 的創始人全部來自 Future Crew，但來自合作公司 3D Realms 的 Joe Siegler 駁回了這個說法。 Remedy 最成功的作品是《江湖本色》系列。2002 年，Remedy 將《江湖本色》的全部權利以 1000 萬美元和 969932 股股票的價格出售給 TakeTwo Interactive。 2019 年 7 月 1 日，Remedy 從微軟贖回《心靈殺手》系列的所有權，同時從微軟拿獲得 250 萬歐元的版稅，並向 Eurogamer 團隊表示存在未來將相關遊戲帶到其他平臺的可行性。 2020 年 3 月，Epic Games 宣佈與 Remedy 達成協議，將成為其遊戲的發行方，並將為 Remedy 新作的開發提供幫助。上田文人工作室、PlayDead 和 Remedy 與 Epic 達成發行協議 VGtime 遊戲時光2020032720200327 最終由 Epic Games 發行了《心靈殺手 高畫質復刻版》（原版由微軟發行）以及《心靈殺手 2》。 2024 年 2 月，Remedy 宣佈花費 1700 萬歐元從 505 Games 回購《控制》IP 發行權及所有權，先前宣佈由 505 Games 發行的《控制 2》將改為自主發行，505 Games 在 2024 年底之前將繼續擔任《控制》的發行商，2025 年起也將轉為自主發行。 2024 年 8 月 30 日凌晨，Remedy 宣佈與安納布林納影業達成協議，安納布林納影業將提供遊戲《控制 2》佔到 50 份額的開發預算，並同時從 Remedy 處獲得《控制》以及《心靈殺手》系列的電影及電視劇等其他選定媒體介質的改編權，相關著作權則仍由 Remedy 完全持有，作為交易的一部分，安納布林納影業將幫助 Remedy 實現以上兩個 IP 的影視化。 公司作品 發售時間 遊戲名稱 遊戲類別 發行平臺 發行商 備註 1996 死亡拉力賽 賽車 MSDOS Apogee Software 2001 zhcn 馬克思佩恩；zhhk 英雄本色；Max Payne 第三人稱射擊 Windows Gathering of Developers PlayStation 2、Xbox 和 Game Boy Advance 版本由 Rockstar Games 負責移植開發和發行。 2003 zhcn 馬克思佩恩 2zhhk 英雄本色 2Max Payne 2 The Fall of Max Payne 第三人稱射擊 Windows、PlayStation 2、Xbox Rockstar Games 2010 心靈殺手 Alan Wake 動作冒險 Xbox 360、Windows 微軟遊戲工作室 遊戲的 Windows 版本於 2012 年由綠美迪娛樂自主發行 2011 死亡拉力賽 重製版 賽車 Windows、iOS、Android 綠美迪娛樂 2012 心靈殺手：美國噩夢 Alan Wakes American Nightmare 動作冒險 Xbox 360、Windows 微軟遊戲工作室 遊戲的 Windows 版本於 2014 年由綠美迪娛樂自己發行 2014 風暴特工 Agents of Storm 戰略 iOS 綠美迪娛樂 2016 量子破碎 Quantum Break 動作冒險 Xbox One、Windows 微軟工作室 Windows 10 版本僅支援 DirectX 12，Steam 版本僅支援 DirectX 11 包含真人電視劇式過場（離線時不可觀看） 2019 控制 Control 第三人稱射擊 PlayStation 4、Xbox One、Windows 505 Games 2020 穿越火線 XCrossfire X 第一人稱射擊 Xbox Series XS、Xbox One Smilegate Entertainment 負責戰役部分製作 2023 心靈殺手 2Alan Wake II 生存恐怖遊戲 PlayStation 5、Xbox Series XS、Windows Epic Games 2025 FBC FirebreakFBC Firebreak 第一人稱射擊、玩家對戰 Windows、PlayStation 5、Xbox Series XS 綠美迪娛樂 公司首次自主發行遊戲，首次開發 PvP 遊戲，首發加入 XGP 及 PS Plus（僅 Extra 及 Premium 和 Deluxe 級別可用）。 參考資料 外部連結 Category1995 年開業電子遊戲公司 Category 電子遊戲開發公司 Category 芬蘭電子遊戲公司 Category 埃斯波公司
王鴻兟，原名抱一，字熙廣，又字無離，號嘯龍《清代硃卷整合》90 卷 97 頁，福建閩縣（今福州）人。光緒三十年（1904 年）進士，以主事分部學習，後送日本法政大學速成科第五班。回國後任郵傳部員外郎王鴻兟詩 。著作有《無離龕詩拾》。 參考資料 《清德宗景皇帝實錄》 Category 清朝員外郎 Category 福建作家 Category 福州人 H
布萊特規則：除非環夠大，否則橋環化合物中的橋頭原子不可連有雙鍵。如：布萊特規則預測如下兩個降冰片烯的異構體是不穩定的。事實也是如此。 布萊特規則之所以存在，主要是因為在小環和中環（小於八元）中，橋頭的雙鍵有環張力，特別是角張力。規則可用於預測消除反應的產物。亦可應用於碳正離子以及自由基（不過不如前者常見）機理，因這些中間體傾向於採取鍵角 120、sp2 雜化的平面構型。 歷史 布萊特規則最早是由朱利葉斯布萊特於 1924 年研究天然雙環萜烯時提出。 Shea 著有關於布萊特規則的綜述。 參考資料 Category 物理有機化學 Category 立體化學