T167168 次 映山紅 號列車是中國鐵路運行於首都北京至江西省會南昌之間的一對特快旅客列車，自 1978 年起開行南昌至北京西 T1678 次列車獲全國五一勞動獎狀。新浪 2006 年 4 月 29 日，現由南昌鐵路局南昌客運段北京車隊負責客運任務，是南昌始發的兩對進京特快之一。列車使用 4 組中國鐵路 25K 型客車，沿京廣鐵路、武九鐵路和京九鐵路執行鐵路第六次大提速 河北主要城市旅客出行變化多。中國政府網 2007 年 4 月 15 日，途經北京、河北、河南、湖北、江西四省一市，全程 1580 公里。其中北京西站至南昌站執行 17 小時 22 分，使用車次為 T167 次；南昌站至北京西站執行 18 小時 09 分，使用車次為 T168 次。列車作為南昌鐵路局的優質服務品牌列車，自開行以來曾先後獲得鐵道部 紅旗列車、全國 五一勞動獎章 和全國 青年文明號 等省部級榮譽近 40 項。 歷史 thumbT167168 次餐車上的 映山紅號 水牌 T167168 次列車的前身為 1978 年 8 月 1 日開通的 145148、147146 次直快列車，經京廣、浙贛、向九線執行，1993 年改為 6770、6968 次特快列車，1997 年 4 月 1 日改經京九鐵路執行，並改為 6768 次列車，車底為中國鐵路 25G 型客車。 2000 年 10 月 21 日，6768 次特快列車改為 K6768 次快速列車，當時仍沿京九鐵路執行，上下行用時均為 16 小時，一年後改為 T167168 次特快列車。2002 年，為了在鐵道部主辦的 客運服務質量年 活動中提升企業的服務水準，展示江西形象，南昌鐵路局面向社會徵集南昌至北京 T167168 次和南昌至上海 K287288 次兩列三進列車的冠名號。經過專家評選，T167168 次列車最終選擇以象徵樸實、熱情、奔放的江西省省花映山紅冠名，並將圖案應用於列車床單、被套及畫框內。同年 10 月 1 日，列車冠名揭牌儀式在南昌站舉行，江西省省長黃智權出席儀式併為列車授牌，江西省委書記孟建柱出任列車名譽顧問，成為當時京九鐵路上僅有的一趟正式冠名的跨局列車南鐵開出 映山紅井岡明珠 列車。江西日報 2002 年 10 月 3 日。 2007 年 4 月 18 日，T167168 次列車在北京至廬山間改由京廣鐵路、武九鐵路執行，經京九線直通南昌的列車服務由同時開通的 Z6566 次列車、Z6768 次列車代替。值得一提的是，儘管執行徑路基本相同，現時的 Z6768 次列車前身並非 2001 年前的 K6768 次，現時 T145148、T147146 次列車的前身亦不是 1993 年前的 145148、147146 次。2014 年 7 月 1 日，T1678 次列車在北京西至武昌間由北京局機車和人員擔當調整為鄭州局機車和人員擔當，2016 年開始由和諧 1D 型電力機車牽引。 列車編組 T167168 次列車現使用配屬南昌鐵路局南昌車輛段的中國鐵路 25K 型客車，採取 19 節編組，其中硬臥車及硬座車各 7 節，軟臥車 2 輛、餐車、和空調發電車各 1 節。車輛均採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器，構造速度為 160 千米 小時。這些車底與南昌經武九、京廣線至北京西的 T145148、T147146 次列車套跑。 車廂編號 1 28 9 1011 1218 19 車型 KD25K 空調發電車 YZ25K 硬座車 CA25K 餐車 RW25K 軟臥車 YW25K 硬臥車 XL25K 行李車 配屬 南局昌段 南局昌段 南局昌段 南局昌段 南局昌段 南局昌段 機車交路 車站區段 南昌 武昌 武昌 北京西 本務機車配屬司機更替 和諧 1D 型電力機車武局南段武昌南司機 和諧 1D 型電力機車鄭局鄭段鄭州 北京司機在石家莊輪乘，鄭州換司機 時刻表 現行時刻 資料截至 2023 年 7 月 1 日。 T167 次 T167 次 T167 次 T167 次 停靠站 T168 次 T168 次 T168 次 T168 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當日 1406 1303 次日 1580 當日 1206 1208 次日 1516 146 當日 1526 1541 1113 1116 次日 1434 當日 1034 1036 次日 1374 281 當日 1700 1707 0944 0952 次日 1299 當日 0839 0842 次日 1190 442 當日 1833 1836 0806 0810 次日 1138 502 當日 1922 1925 0721 0732 次日 1078 609 當日 2024 2028 0617 0621 次日 971 689 當日 2119 2125 0518 0525 次日 891 當日 0423 0425 次日 805 829 當日 2245 2248 0346 0349 次日 751 當日 0300 0304 次日 685 991 次日 0015 0019 0206 0209 次日 589 1225 次日 0303 0328 2318 2342 當日 355 次日 2216 2219 當日 277 1330 次日 0441 0445 2156 2159 當日 250 1374 次日 0512 0517 2126 2129 當日 206 1435 次日 0556 0600 2036 2041 當日 145 1580 次日 0728 南昌 1854 當日 0 歷史時刻 T167 次 T167 次 T167 次 T167 次 停靠站 T168 次 T168 次 T168 次 T168 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1807 北京西 0750 第二天 1449 274 當天 2033 2035 衡水 0518 0520 第二天 1175 426 當天 2158 2200 聊城 0354 0356 第二天 1023 582 當天 2321 2323 菏澤 0230 0232 第二天 867 855 第二天 0149 0157 阜陽 0000 0008 第二天 594 1091 第二天 0407 0409 麻城 2148 2150 當天 358 1158 第二天 0443 0445 黃州 2107 2109 當天 291 1314 第二天 0606 0608 九江 1944 1947 當天 135 1449 第二天 0737 南昌 1820 當天 0 6768 次 北京西 南昌 特別快車 經京九線執行，編組：軟、硬臥、餐、硬座、行、郵 本時刻表自 1997 年 4 月 1 日第一次大提速起實行 67 次 67 次 67 次 67 次 停靠站 68 次 68 次 68 次 68 次 里程 天數 到點 開點 停靠站 到點 開點 天數 里程 0 當天 1638 北京西 1232 第二天 1449 92 當天 1802 1805 霸州 1103 1106 第二天 1357 147 當天 1849 1855 任丘 1008 1014 第二天 1302 274 當天 2037 2047 衡水 0823 0833 第二天 1175 426 當天 2249 2301 聊城 0602 0614 第二天 1023 484 當天 2344 2347 臺前 0516 0519 第二天 965 582 第二天 0056 0102 菏澤 0401 0407 第二天 867 670 第二天 0211 0221 商丘北 0248 0258 第二天 779 687 第二天 0231 0234 商丘南 0235 0238 第二天 762 751 第二天 0325 0329 亳州 0130 0138 第二天 698 853 第二天 0454 0506 阜陽 2357 0007 第二天 596 1031 第二天 0745 0748 新縣 2106 2119 當天 418 1091 第二天 0838 0844 麻城 2011 2017 當天 358 1187 第二天 0958 1005 浠水 1853 1856 當天 262 1314 第二天 1148 1159 九江 1701 1711 當天 135 1449 第二天 1350 南昌 1510 當天 0 參見 京昌高速動車組列車 京昌動車組列車 D133134 次列車 T145148、T147146 次列車 註釋 Category 中國鐵路特快列車車次 Category 進京列車 Category 中國鐵路南昌局集團車次 Category 江西省鐵路