天安站是首都圈電鐵 1 號線京釜線與長項線路段沿線的一座鐵路車站，位於忠清南道天安市東南區與西北區交界。東部站舍供京釜線列車執行，西部站舍供長項線列車執行。 歷史 1905 年 1 月 1 日：天安站開始營業。 1958 年 12 月 28 日：站舍開工。 1971 年 9 月 10 日：指定為無煙煤到著貨物處理站대한민국관보 철도청고시 제37호 1971년 9월 9일 1975년 12월 29일 대한민국관보 철도청고시 제43호에서 무연탄 취급 승계。 1978 年 5 月 10 日：取消指定無煙煤到著貨物處理站대한민국관보 철도청고시 제9호 1978년 4월 25일。 1986 年 11 月 15 日：站舍增改建。 1989 年 1 月 1 日：安城線廢線（天安－安城）。 2000 年 1 月 1 日：升格為地域管理站。 2005 年 1 月 20 日：首都圈電鐵 1 號線延長開通。 2006 年 5 月 1 日：停止處理小貨物。 2006 年 7 月 1 日：透過重組，忠南支社管轄站。 2007 年 11 月 1 日：停止處理貨物대한민국관보 건설교통부 고시 제2007392호 2007년 9월 28일。 2008 年 12 月 15 日：長項線天安－新昌間首都圈電鐵 1 號線開通。 2009 年 6 月 1 日：（首爾－新昌間）開始 Nuriro 號執行。 2013 年 5 月 15 日：開始執行。 2014 年 5 月 12 日：ITX 新村開始執行。 2014 年 6 月 1 日：開始執行。 2014 年 8 月 18 日：停止執行。 2015 年 4 月 2 日：所有新村號停車。 2015 年 6 月 1 日：恢復執行。 2016 年 12 月 9 日：水西高速鐵道開通，更改列車時間表（首爾－新昌間），Nuriro 號停止執行的同時以此站為總站的一部分急行列車延長至新昌站。 2017 年 2 月 28 日：Nuriro 號恢復執行（首爾－新昌）。 2017 年 5 月 1 日：（龍山－大田間）ITX 青春開始執行。 2018 年 3 月 23 日：京釜線 ITX 青春停止執行。 車站構造 4 面 8 線月臺的地面車站。整體結構與機能都是以京釜線列車在東部、長項線列車和首都圈電鐵在西部，兩者分離設計，只以通道連結兩者為特徵。另外長項線收費區與首都圈電鐵 1 號線的收費區是結合的。首都圈電鐵開通當時與首都圈電鐵的收費區是分開的（5、8 號月臺）後來一側月臺只可進入的列車產生了調頭列車問題，兩側月臺任何側列車都到著並調頭，因此統合了收費區。此過程當中也合併了 6、7 號月臺的收費區。車站西側有天安機關車乘務事業所。2016 年 12 月 9 日一部分急行列車延長至新昌站。5、8 號月臺正進行月臺幕門工程。出口共 2 個。1 號出口透過，2 號出口透過。 月臺配置 鬥井（1 號線）成歡（京釜線） 成歡（京釜線） ８７ ６５ ４３ ２１ 鳳鳴（1 號線） 牙山（長項線） 小井裡（京釜線） 位置 月臺 路線 類別 目的地 東部站舍 1、2 京釜線、湖南線、全羅線、慶全線、東海線 無窮花號、ITX 新村、Nuriro、、 鳥致院、釜山、東大邱、大田、木浦、光州、順天、麗水 EXPO、益山、西大田、新海雲臺、晉州、堤川方向 東部站舍 3、4 京釜線、湖南線、全羅線、慶全線、東海線 無窮花號、ITX 新村、Nuriro、、 首爾、龍山、永登浦、安養、水原、平澤方向 西部站舍 5 廣域電鐵（急行、緩行） 鳳鳴、雙龍、牙山、排芳、溫陽溫泉、新昌方向 西部站舍 6 長項線 無窮花號、新村號 洪城、大田、長項、益山、西大田方向 西部站舍 7 長項線 無窮花號、新村號 龍山、永登浦、安養、水原、平澤方向 西部站舍 8 廣域電鐵（急行、緩行） 鬥井、水原、九老、首爾站、清涼裡方向 西部站舍 西部站舍 西部站舍 西部站舍 使用人數 首都圈電鐵 路線 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 備註 路線 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 2015 年 備註 長項線 11209 11231 11811 12161 10429 10164 10272 9813 9809 10138 96664 91227 정보공개 공개자료실 코레일2009년은 철도정보 일반자료실 一般列車 年度與上下車 年度與上下車 年度與上下車 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 每日平均人數（人次） 年度與上下車 年度與上下車 年度與上下車 京釜線 京釜線 京釜線 京釜線 京釜線 京釜線 長項線 年度與上下車 年度與上下車 年度與上下車 新村 無窮花 統一 Nuriro 青春 總計 總計 2001 年 下行 乘車 113658 1099925 15873 未開通 未開通 1229456 402198 2001 年 下行 下車 77497 2041059 30711 未開通 未開通 2149267 京釜線合算 2001 年 上行 乘車 128993 1936331 28680 未開通 未開通 2094004 京釜線合算 2001 年 上行 下車 143417 1047456 23845 未開通 未開通 1214718 342880 2002 年 下行 乘車 113382 1022725 15207 未開通 未開通 1151314 370871 2002 年 下行 下車 77367 2046440 42674 未開通 未開通 2166481 京釜線合算 2002 年 上行 乘車 130069 1978195 27649 未開通 未開通 2135913 京釜線合算 2002 年 上行 下車 148821 983225 4778 未開通 未開通 1136824 330512 2003 年 下行 乘車 117045 1026876 16856 未開通 未開通 1160777 349758 2003 年 下行 下車 76990 2091202 34622 未開通 未開通 2202814 京釜線合算 2003 年 上行 乘車 125457 2059092 25394 未開通 未開通 2209943 京釜線合算 2003 年 上行 下車 157491 984603 22587 未開通 未開通 1164681 320472 2004 年 下行 乘車 174581 1012835 4149 未開通 未開通 1191565 392027 2004 年 下行 下車 215002 2400613 9081 未開通 未開通 2624696 京釜線合算 2004 年 上行 乘車 287628 2343771 6510 未開通 未開通 2637909 京釜線合算 2004 年 上行 下車 198162 981818 6394 未開通 未開通 1186374 373559 2005 年 下行 乘車 192248 1263657 廢除 未開通 未開通 1455905 528879 2005 年 下行 下車 198196 1209019 廢除 未開通 未開通 1407215 京釜線合算 2005 年 上行 乘車 229843 1131516 廢除 未開通 未開通 1361359 京釜線合算 2005 年 上行 下車 202005 1248983 廢除 未開通 未開通 1450988 529295 2012 年 下行 乘車 廢除 2012 年 下行 下車 廢除 京釜線合算 2012 年 上行 乘車 廢除 京釜線合算 2012 年 上行 下車 廢除 2013 年 2013 年 乘車 未停車 未停車 620516 2966424 221068 6420 3811428 2013 年 2013 年 下車 未停車 未停車 621687 3046602 200128 3420 3871837 車站周邊 東南區廳 中央圖書館 天安第一高等學校 天安市教育廳 天安中央初等學校 天安南山初等學校 天安初等學校 天安高等學校 天安北中學 桂光中學 福者女子高等學校 韓國鐵道公社忠南支社 參考資料 Cheonan Cheonan Cheonan Cheonan Cheonan Category1905 年啟用的鐵路車站 Category1922 年啟用的鐵路車站