南九州西回自動車道是以熊本縣八代市為起點，途經水俁市、鹿兒島縣出水市、阿久根市、薩摩川內市至鹿兒島縣鹿兒島市，預定總長約 140 公里的高速公路（基於國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道的自動車專用道路）（B 路線））。 道路利用者在道路指示牌所看到的道路名為南九州自動車道，或者以南九州道簡稱之。以一般國道 3 號繞道名義建設。 的路線編號編為「E3A」。 概要 第四次全國總合開發計畫，國土開發幹線自動車道路線名的南九州自動車道如下： 起點 主要經過地 終點 八代市 水俁市、出水市、薩摩川內市、日置市 鹿兒島市 交流道 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段的名稱皆為臨時名稱。 智慧交流道（SIC）以背景色顯示。 巴士站（BS），為使用中，為停用中設施。無標示者為沒有巴士站。 IC 為交流道的簡寫，SIC 為智慧交流道的簡寫，JCT 為的簡寫，TB 為公路收費站的簡寫，BS 為巴士站的簡寫，TN 為隧道的簡寫。 八代 JCT 日奈久 IC 國道 3 號 八代日奈久道路《收費》 日奈久 IC 蘆北 IC 國道 3 號 日奈久蘆北道路 蘆北 IC 出水 IC 國道 3 號 蘆北出水道路 出水 IC 阿久根 IC 國道 3 號 出水阿久根道路 阿久根 IC 薩摩川內水引 IC 國道 3 號 阿久根川內道路 薩摩川內水引 IC 薩摩川內都 IC 國道 3 號 川內隈之城道路 薩摩川內都 IC 市來 IC 國道 3 號 川內道路 市來 IC 鹿兒島西 IC 國道 3 號 鹿兒島道路《收費》 鹿兒島西 IC 鹿兒島 IC 國道 3 號 鹿兒島道路 IC 編號 中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 起計（公里） BS 備註 所在地 所在地 所在地 九州自動車道（、方向） 九州自動車道（、方向） 九州自動車道（、方向） 九州自動車道（、方向） 九州自動車道（、方向） 九州自動車道（、方向） 九州自動車道（、方向） 九州自動車道（、方向） 九州自動車道（、方向） 九州自動車道（、方向） 九州自動車道（、方向） 181 九州自動車道福岡、熊本方向 00 九州道只限熊本方向接續 熊本縣 八代市 八代市 1 國道 3 號（現道） 66 熊本縣 八代市 八代市 104 熊本縣 八代市 八代市 2 國道 3 號（現道） 120 熊本縣 八代市 八代市 3 國道 3 號（現道） 208 與相鄰 熊本縣 葦北郡 蘆北町 4 288 與相鄰 熊本縣 葦北郡 蘆北町 5 國道 3 號（現道） 365 熊本縣 葦北郡 津奈木町 6 國道 3 號（現道） 421 熊本縣 水俁市 水俁市 國道 3 號（預定） 495 興建中 熊本縣 水俁市 水俁市 539 興建中 鹿兒島縣 出水市 出水市 9 584 鹿兒島縣 出水市 出水市 10 623 鹿兒島縣 出水市 出水市 11 651 鹿兒島縣 出水市 出水市 12 國道 3 號（現道）（興建中） 「南日本新聞」 2016 年 4 月 1 日付（北薩橫斷道路阿久根－高尾野著手へ 國交省、１６年度事業化） 691 鹿兒島縣 阿久根市 阿久根市 13 733 鹿兒島縣 阿久根市 阿久根市 註：（假稱）鶴川內 IC 在決定阿久根 IC 名稱以前的西目 IC 的假稱為阿久根 IC。 國道 3 號（預定） 774 興建中 鹿兒島縣 阿久根市 阿久根市 國道 3 號（預定） 827 興建中 鹿兒島縣 阿久根市 阿久根市 905 興建中 鹿兒島縣 薩摩川內市 薩摩川內市 17 國道 3 號（現道） 957 鹿兒島縣 薩摩川內市 薩摩川內市 18 992 鹿兒島縣 薩摩川內市 薩摩川內市 19 國道 3 號 1059 鹿兒島縣 薩摩川內市 薩摩川內市 20 1124 鹿兒島縣 市來串木野市 市來串木野市 市來 BS 1159 休止中 鹿兒島縣 市來串木野市 市來串木野市 21 國道 3 號（現道） 1197 鹿兒島縣 市來串木野市 市來串木野市 1207 鹿兒島縣 日置市 日置市 22 日置市道美山神之川線 1247 只限鹿兒島方向出入口 鹿兒島縣 日置市 日置市 1247 鹿兒島縣 日置市 日置市 1249 鹿兒島縣 日置市 日置市 1293 鹿兒島縣 日置市 日置市 23 1308 鹿兒島縣 日置市 日置市 24 1356 鹿兒島縣 鹿兒島市 鹿兒島市 松元 BS 1363 休止中 鹿兒島縣 鹿兒島市 鹿兒島市 25 1410 鹿兒島縣 鹿兒島市 鹿兒島市 26 九州自動車道國道 3 號（、） 1419 鹿兒島縣 鹿兒島市 鹿兒島市 （鹿兒島市街方向） （鹿兒島市街方向） （鹿兒島市街方向） （鹿兒島市街方向） （鹿兒島市街方向） （鹿兒島市街方向） （鹿兒島市街方向） （鹿兒島市街方向） （鹿兒島市街方向） （鹿兒島市街方向） （鹿兒島市街方向） （鹿兒島市街方向） 歷史 1988 年 10 月 19 日：鹿兒島西 IC 鹿兒島 IC 間通車，與九州自動車道連線 1998 年 3 月 26 日：伊集院 IC 鹿兒島西 IC 間通車 1998 年 4 月 20 日：八代 JCT 八代南 IC 通車，為該道路之起點側，與九州自動車道連線 2001 年 10 月 6 日：八代南 IC 日奈久 IC 間通車 2002 年 4 月 6 日：市來 IC 伊集院 IC 間通車 2005 年 2 月 10 日：市來收費站（於市來 IC）廢止，並於主線上設定美山 TB 2005 年 2 月 19 日：日奈久收費站廢止，並於主線上設定日奈久 TB 2005 年 2 月 27 日：日奈久 IC 田浦 IC 間通車 2005 年 3 月 13 日：串木野 IC 市來 IC 間通車 2007 年 3 月 3 日：薩摩川內都 IC 串木野 IC 間通車 2008 年 3 月 31 日：美山 IC 通車 2009 年 4 月 29 日：田浦 IC 蘆北 IC 間通車 2013 年 3 月 10 日：薩摩川內水引 IC 薩摩川內高江 IC 間通車 路線狀況 車道、速限與收費 區間 車道上下線 上行線 下行線 速限 收費 免費 八代系統交流道 日奈久交流道 211（暫定 2 車道） 70 kmh 收費 日奈久交流道 津奈木交流道 211（暫定 2 車道） 70 kmh 免費 高尾野北交流道 阿久根交流道 211（暫定 2 車道） 70 kmh 免費 薩摩川內水引交流道 市來交流道 211（暫定 2 車道） 70 kmh 免費 市來交流道 鹿兒島西交流道 211（暫定 2 車道） 70 kmh 收費 鹿兒島西交流道 鹿兒島交流道 系統交流道 211（暫定 2 車道） 60 kmh 免費 隧道 熊本縣側 妙見隧道（全長 722 公尺，八代系統交流道 八代南交流道） 古麓第一隧道（全長 592 公尺，八代系統交流道 八代南交流道） 古麓第二隧道（全長 140 公尺，八代系統交流道 八代南交流道） 二見隧道（全長 1936 公尺，日奈久交流道 田浦交流道） 赤松隧道（全長 2138 公尺，日奈久交流道 田浦交流道） 貫通赤松太郎峠。 新佐敷隧道（全長 2919 公尺，田浦交流道 蘆北交流道） 2016 年（平成 28 年）時為南九州西回自動車道最長的隧道，貫通佐敷太郎峠。 乙千屋隧道（全長 170 公尺，田浦交流道 蘆北交流道） 花岡隧道（全長 490 公尺，田浦交流道 蘆北交流道） 湯治隧道（全長 1166 公尺，蘆北交流道 津奈木交流道） 湯浦隧道（全長 1085 公尺，蘆北交流道 津奈木交流道） 新津奈木隧道（全長 1848 公尺，蘆北交流道 津奈木交流道） 鹿兒島縣側 宮裡隧道（全長 1241 公尺，薩摩川內高江交流道 薩摩川內都交流道） 都隧道（全長 810 公尺，薩摩川內都交流道 串木野交流道） 金山隧道（全長 1380 公尺，薩摩川內都交流道 串木野交流道） 大里隧道（全長 1238 公尺，串木野交流道 市來交流道） 細田口隧道（全長 310 公尺，松元交流道 鹿兒島西交流道） 隧道數 區間 上行線 下行線 八代系統交流道 日奈久交流道 3 3 日奈久交流道 蘆北交流道 5 5 薩摩川內都交流道 市來交流道 4 4 市來交流道 鹿兒島西交流道 1 1 合計 13 13 道路管理者 西日本高速公路 西日本高速公路熊本高速公路事務所（八代系統交流道 日奈久交流道） 西日本高速公路鹿兒島高速公路事務所（市來交流道 鹿兒島西交流道） 國土交通省 九州地方整備局八代河川國道事務所 九州地方整備局鹿兒島國道事務所 地理 透過自治體 熊本縣 八代市 葦北郡蘆北町 葦北郡津奈木町 水俁市 鹿兒島縣 出水市 阿久根市 薩摩川內市 市來串木野市 日置市 鹿兒島市 連線高速公路 九州自動車道（於八代系統交流道連線） 參考資料 相關專案 國道 3 號 高規格幹線道路 國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路） 日本高速公路列表 九州地方道路列表 外部連結 獨立行政法人 日本高速道路保有、債務返還機構 國土交通省九州地方整備局八代河川國道事務所（南九州西回自動車道概要） 國土交通省九州地方整備局鹿兒島國道事務所 西日本高速公路 MI MI MI 高 MI