海因茨沃爾夫岡施瑙費爾（HeinzWolfgang Schnaufer，）是納粹德國空軍夜間戰鬥機飛行員，同時也是空戰歷史上夜間王牌飛行員最高擊落記錄的保持者。Spick 1996 pp 34 他所有的 121 次勝利都是在二戰的夜間戰鬥中獲得的，許多都是英國的四引擎轟炸機。若要參看關於德國空軍的夜間戰鬥王牌飛行員列表，見 他擁有一個綽號 聖特雷登的暗夜幽靈（The Night Ghost Of St Trond）。 生平 早年 海因茨沃爾夫岡施瑙費爾生於 1922 年 2 月 16 日的卡爾夫，該城靠近斯圖加特。1939 年，當他是波茨坦的國家政治教育機構（又稱納波拉學校）成員時開始在 SG38 學校用滑翔機上學習飛行。 空軍經歷 他於 1939 年 11 月以見習飛行員身份進入納粹德國空軍，於 1940 年透過飛行訓練。1941 年 4 月，施瑙費爾少尉於第一夜間戰鬥機學校（Nachtjagdschule 1）學習夜間空戰的基礎知識。1941 年 11 月他服役於第 1 夜間戰鬥機聯隊第 2 大隊（IINJG 1）。1942 年 2 月，他進行了第一次戰鬥飛行，為正在執行海峽衝刺作戰而衝出佈雷斯特的德國海軍的主力艦：沙恩霍斯特號、格奈森瑙號和歐根親王號護航。 他於 1942 年 6 月 1 日至 2 日的夜間得到了他的第一次作戰勝利，他在比利時上空擊落了一架哈利法克斯轟炸機，當他在攻擊第二架敵軍戰機時，被反擊火力擊中並且腳部受傷，他成功地將受傷的飛機降落。在本年末，他擊落了 7 架敵機，其中三架是在同一夜裡擊落的。當他擊落了 17 架戰機後，施瑙費爾於 1943 年 7 月被提升為中尉。 施瑙費爾於 1943 年八月調到基地設在荷蘭的第 1 夜間戰鬥機聯隊第四大隊（IVNJG 1），在那裡他被任命為飛行中隊中隊長（Staffelkapitän） 施瑙費爾中尉（Oberleutnant）在 1943 年 12 月，因為擊落了 42 架飛機而獲得了騎士鐵十字勳章。1944 年 2 月 24 日 25 日之間，他擊落了第 50 架飛機（這也是第 1 夜間戰鬥機聯隊第四大隊的第 500 個戰績）關於德國空軍單位編制的解釋，見 1944 年 3 月施瑙費爾被任命為第 1 夜間戰鬥機聯隊第四大隊大隊長（Gruppenkommandeur），他於 5 月 2425 日夜間擊落了 5 架敵機。施瑙費爾於 6 月 24 日擊落了 84 架敵機因此他得到了橡葉騎士鐵十字勳章並於 7 月 30 日擊落 89 架敵機後得到了橡葉帶劍騎士鐵十字勳章。 1944 年 9 月，第 1 夜間戰鬥機聯隊第四大隊撤回德國，施瑙費爾於 1944 年 10 月 9 日擊落了第 100 架敵機，並得到阿道夫希特勒親自頒發的鑽石橡葉帶劍騎士鐵十字勳章。 1944 年 11 月 4 日施瑙費爾被任命為第 4 夜間戰鬥機聯隊（NJG 4）聯隊長（Geschwaderkommodore） ，是德空軍最年輕的聯隊長（22 歲）。本年年末，他的記錄升到了 106 架。 施瑙費爾於 1945 年 2 月 21 日得到了他從軍以來最大的戰果，在這一天，他擊落了 9 架英國皇家空軍重型轟炸機：2 架在早晨的前幾個小時，另外在晚上的 19 分鐘內擊落了 7 架。 3 月 7 日，他取得了他在二戰中的最後的戰果，那天他擊落了 3 架皇家空軍四引擎轟炸機。施瑙費爾於 1945 年 5 月被英國軍隊送進了石荷州的監獄，但在本年底他掌握了家族酒生意後被釋放。 海因茨沃爾夫岡施瑙費爾是二戰期間夜間戰鬥機最高戰績記錄保持者。他在 164 次戰鬥中取得了擊落 121 架的成績。由於他的戰績中包括 114 架皇家空軍 4 引擎轟炸機，所以他比別的德國空軍王牌飛行員造成了更多皇家空軍人員的損失，他也成為造成西方盟軍空軍損失第三大的德國空軍人員。 thumb 澳大利亞戰爭紀念館的海因茨沃爾夫岡施瑙費爾飛機尾翼 他的最初 12 個戰果的雷達操作人員是巴羅軍士長，隨後 100 個戰果的雷達操作人員是弗裡茨倫佩爾哈特中尉，他的 98 次戰果的機炮手是韋貝爾威廉甘斯勒高階軍士長。後兩者也得到了騎士鐵十字勳章。施瑙費爾僅僅駕駛梅塞斯密特 BF110 的各種衍生型。 他駕駛的 Bf110 的方向舵（記錄了所有他擊落的飛機數）展示於倫敦的帝國戰爭博物館。另外他的一架飛機的垂直安定面（記錄了所有他擊落的飛機數）展示於堪培拉的澳大利亞戰爭紀念館。 1945 年 5 月他在什列斯威 霍爾斯坦向英軍投降，不久因為他得以繼承家族酒商生意而獲釋。 死亡 隨著他的酒商生意開始繁榮，施瑙費爾也考慮到和平時期航空業的替代就業可能性。 他與戰友赫爾曼格雷納 Hermann Greiner 一起從萊茵河畔韋爾前往瑞士伯爾尼會見南美外交官。兩人希望在南美洲找到飛行員的工作。為了到達伯爾尼，他們非法越過瑞士和德國邊境。然而會見以失敗告終，當他們試圖第二次非法越境返回德國時，被瑞士邊防警衛抓住。 瑞士人將他們交給了法國佔領當局，他們被關押在羅拉赫，一直待在那裡，直到施瑙費爾設法與一位法國將軍（施瑙費爾酒莊的客戶）取得聯絡並將他們釋放。 這次不幸的事故使他有大約半年的時間沒有再做生意。 1950 年 7 月，施瑙費爾前往法國採購葡萄酒。7 月 13 日下午，他沿著 10 號國道向南行駛。駕駛著他的梅賽德斯 賓士敞篷車。下午 6 點 30 分左右，在波爾多以南，他與一輛雷諾 22 卡車發生碰撞，卡車上裝載的一些重油罐掉落在他的車上，至少有一個擊中了他的頭部。 他被送到醫院後，於兩日後的 7 月 15 日因傷重不治而身亡，享年 28 歲。隨後卡車司機在塞斯塔斯的法院被指控過失殺人和違反交通規則。 聽證會於 1950 年 7 月 29 日開始，並於 1950 年 11 月 16 日以定罪結束。卡車司機因未讓路而被判有罪，而且他的車速被認為太快。法院裁定，由於他不遵守法律，非自願地導致了施瑙費爾的死亡。 榮勳 榮譽 黃金製、給夜間戰鬥機飛行員的帶扣 黃金製且鑲有鑽石的聯合飛行員觀察徽章 黑色的重傷勳章 鐵十字勳章 1939 二級鐵十字勳章 1942 年 6 月 2 日 Kurowski 2007 p 139 一級鐵十字勳章 1942 年 89 月 空軍榮譽杯 1943 年 1 月 26 日 Obermaier 1989 p 25 黃金製的德國十字勳章，當時在 1943 年 8 月 16 日於 IINJG 1 擔任中尉（Oberleutnant）。Patzwall and Scherzer 2001 p 417 鑽石橡葉帶劍騎士鐵十字勳章 騎士鐵十字勳章，於 1943 年 12 月 31 日，當時任 12NJG 1 的中尉和中隊指揮官（Staffelführer）職。Scherzer 2007 p 675 第 507 枚橡葉騎士鐵十字勳章，於 1944 年 1 月 24 日，當時任 IVNJG 1 的上尉（Hauptmann）和集團司令（Gruppenkommandeur） 第 84 枚橡葉帶劍騎士鐵十字勳章，於 1944 年 1 月 30 日，當時任 IVNJG 1 的上尉和集團司令 第 21 枚鑽石橡葉帶劍騎士鐵十字勳章，於 1944 年 10 月 16 日，當時任 IVNJG 1 的上尉和集團司令 在 1944 年 10 月 10 日被《國防軍日報》提到 國防軍參考資料 時間 原始德國 國防軍檔案 直接英文翻譯 中文翻譯 1944 年 10 月 10 日 Der vom Führer mit dem Eichenlaub mit Schwertern zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ausgezeichnete Hauptmann Schnaufer Gruppenkommandeur in einem Nachtjagdgeschwader errang in der Nacht vom 9 zum 10 Oktober seinen 100 NachtjagdsiegDie Wehrmachtberichte 19391945 Band 3 p 284 During the night of the 9th to the 10 October Haupmann Schnaufer Gruppenkommandeur group commander in a Nachtjagdgeschwader night fighter wing whom the Führer has decorated with the Oak Leaves with Swords to the Knights Cross of the Iron Cross scored his 100th night aerial victoryKurowski 1996 p 380 在 10 月 9 日至 10 日的晚間，受元首授予橡葉帶劍騎士鐵十字勳章的施瑙費爾上尉 一名夜間戰鬥航空團的集團司令 獲得他在夜間第 100 個戰果。 軍銜晉升時間 時間 軍銜 1941 年 4 月 1 日 少尉 （Leutnant） 1943 年 7 月 中尉 （Oberleutnant） 1944 年 5 月 1 日 上尉 （Hauptmann） 1944 年 12 月 1 日 少校 （Major） 參見 參考資料 引用 傳記 Berger Florian 1999 Mit Eichenlaub und Schwertern Die 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