新界專線小巴 28K 線是香港一條往來大埔墟站至沙田市中心的專線小巴路線，以沙田市中心的白鶴汀街作折返點，由馬亞木旗下的威王有限公司承辦，方便大埔公路（大埔滘段）的居民往來港鐵大埔墟站、火炭站及沙田站接駁港鐵東鐵線，同時提供另一往來大埔墟及沙田市中心的選擇。 本線另設立輔助路線 28S，迴圈來往白石角（天賦海灣）至沙田市中心，為樟樹灘村、黃泥塊村、坡面村村民提供直接往返沙田的公共交通服務，同時也是優景裡、瞭望裡一帶私人屋苑唯一一項公共交通服務。 簡介及歷史 2004 年 4 月 8 日：運輸署公開招標 3 組共 5 條九龍及新界區專線小巴路線，本路線為其中一條第 2292 號公告：《道路交通 公共服務車輛 規例 第 374D 章 九龍及新界的公共小型巴士 專線 路線》 ，香港特別行政區政府憲報第 08 卷第 15 期，2004 年 4 月 8 日。，以配合運輸署停止批出大埔公路（大埔滘段）往來九廣東鐵（即港鐵東鐵線）車站的居民巴士服務。 2004 年 11 月 6 日：投入服務，為小巴大王馬亞木首條服務大埔新市鎮至沙田新市鎮的專線小巴路線（首條馬亞木投得的往來沙田至大埔的專線小巴路線為 807K，但只前往屬大埔區的西貢北，並非大埔新市鎮）。 2006 年 10 月 1 日：來回程改經駿景路、樂信徑及樂景街。 2014 年 3 月 16 日：28S 線投入服務。香港特別行政區政府運輸署，〈大埔白石角 天賦海灣 專線小巴服務 〉［交通通告］，2014 年 3 月 14 日。 服務時間及班次 28K 每日大埔墟站開：05452302（710 分鐘一班） 28S 每日白石角開 26 班車 每日白石角開 26 班車 每日白石角開 26 班車 每日白石角開 26 班車 每日白石角開 26 班車 每日白石角開 26 班車 每日白石角開 26 班車 每日白石角開 26 班車 每日白石角開 26 班車 0700 0730 0805 0835 0910 0945 1015 1045 1120 1150 1225 1300 1345 1420 1455 1525 1600 1635 1705 1740 1810 1845 1915 1950 2025 2100 收費 28K 全程收費：95 大埔墟站往來黃宜凹：49 大埔墟站往來松仔園：64 大埔墟站往來鹿茵山莊：74 大埔墟站往來落路下：95 松仔園往來沙田市中心：95 鹿茵山莊往來沙田市中心：74 駿景園往來沙田市中心：49 運頭街往大埔墟站：49 28S 全程收費：95 白石角往崇基書院：74 新翠山莊往沙田市中心：74 九肚山往沙田市中心：49 沙田大會堂往九肚山：49 沙田大會堂往新翠山莊：74 由火炭站往新翠山莊：74 崇基學院往白石角：74 （上述 2 線所有車輛均接受八達通卡付款；上車及下車均可付款，不設找續。另若繳付短程分段收費，請通知車長調校八達通機。） 行車路線 28K 大埔墟站開：雅運路，南運路，運頭街，鄉事會街，寶鄉街，南盛街，安富道，廣福道，大埔公路，駿景路，樂信徑，樂景街，火炭路，源禾路，擔杆莆街，沙田正街，白鶴汀街，沙田正街，橫壆街，源禾路，火炭路，樂景街，樂信徑，駿景路，大埔公路，廣福道，運頭街，南運路及雅運路。 28S 白石角開：科城路、創新路、科進路、博研路、迴旋處、樟大路、未命名通路、樟大路、迴旋處、優景裡、瞭望裡、大埔公路 大埔滘段、大埔公路 馬料水段、駿景路、樂信徑、樂景街、火炭路、大埔公路 沙田段、沙田鄉事會路、源禾路、擔杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路 沙田段、火炭路、樂景街、樂信徑、駿景路、大埔公路 馬料水段、大埔公路 大埔滘段、瞭望裡、優景裡、迴旋處、樟大路、未命名通路、樟大路、迴旋處、博研路、科進路、創新路及科城路 用車 現時此路線與新界合共使用 18 輛豐田 Coaster 小巴行走，包括 12 輛 16 座位小巴及 6 輛 19 座位小巴。 新界 28K／28S 線用車列表 新界 28K／28S 線用車列表 新界 28K／28S 線用車列表 新界 28K／28S 線用車列表 新界 28K／28S 線用車列表 新界 28K／28S 線用車列表 車牌 車種代號置於豐田 Coaster 後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 座位 地點牌配置 常駐路線 備註 GB918 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 2005 年 6 月投入服務車牌原屬人人好新界／系／線的 1994 年 3 代 LV9039 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 原為冠志實業新界／線用車 LW9985 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 一手新車 LX9848 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 原為香港專綫小巴港島／系路線用車 LY1743 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 原為香港專綫小巴港島／系路線用車於 2005 年 6 月轉投勝運實業 LY3873 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 一手新車 LY9044 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 一手新車 2005 年 7 月投入服務 MB2136 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 原為冠志實業新界／線用車 ME2595 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 一手新車 ME3512 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 一手新車 NY7923 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 RN6885 2005 年 5LS2 16 座高背座椅 路布 原為威王新界線用車亦曾為紅小用車 VR5905 2018 年 7LL 19 座 Vogel 座椅 八通電牌 2018 年 8 月投入服務 VR6119 2018 年 7LL 19 座 Vogel 座椅 八通電牌 2018 年 8 月投入服務 WU4918 2020 年 7LL 19 座 Vogel 座椅 展暉電牌 2020 年 6 月投入服務 XS5699 2021 年 7LL 19 座 Vogel 座椅 展暉電牌 2021 年 11 月投入服務 YE254 2022 年 7LL 19 座 Vogel 座椅 展暉電牌 2022 年 8 月 31 日投入服務 ZB4340 2024 年 7DL 19 座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 此組路線唯一一輛柴油小巴配備 28 升引擎及自動波箱 2024 年 1 月 26 日投入服務 新界 28K／28S 線過往用車列表 新界 28K／28S 線過往用車列表 新界 28K／28S 線過往用車列表 新界 28K／28S 線過往用車列表 新界 28K／28S 線過往用車列表 車牌 車種代號 退役／調走日期 去向 入替車輛 AU2612 5LS 不詳 退役 CF3198 2015 年 6DS 2021 年 11 月 轉至上水專線小巴新界線行走 XS5699（2021 年 7LL） EU9248 2005 年 5LS2 2019 年 3 月 轉至威王新界線行走 GB918 1994 年 3 代 不詳 轉至人人好新界／系／線行走 KY4548 2003 年 5LS 2005 年 6 月 轉至冠志實業新界／線行走 LY1743（2005 年 5LS2） KY6738 2003 年 5LS 2005 年 6 月 轉至人人好新界／系／線行走 GB918（2005 年 5LS2） KY7030 2003 年 5LS 2005 年 6 月 轉至亨運九龍／線行走 LY9044（2005 年 5LS2） KY7099 2003 年 5LS 2005 年 7 月 轉至亨運九龍／線行走 LZ4151（2005 年 5LS2） KY7801 2003 年 5LS 2005 年 7 月 轉至亨運九龍／線行走 LZ8489（2005 年 5LS2） LD4674 2003 年 5LL 不詳 退役 LD5311 2003 年 5LL 不詳 退役 LD6366 2003 年 5LL 2018 年 9 月 轉至好景專線小巴旗下路線行走 LJ6786 2004 年 5LS 2020 年 6 月 退役 WU4918（2020 年 7LL） LU6748 2005 年 5LS2 2009 年 6 月 轉至吳樂父子新界線行走 LZ4151 2005 年 5LS2 2023 年 退役 ZB4340（2024 年 7DL） LZ8489 2005 年 5LS2 2019 年 退役 MA777 5LS 2019 年 12 月 退役車牌現套用於冠榮車行九龍／線的 2019 年 7LL 上 ME2581 2005 年 5LS2 2022 年 8 月 轉至冠志實業新界／線行走 YE254（2022 年 7LL） 資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改 參考資料 綠巴司機惹「落格」疑雲 ，東方日報，2012 年 6 月 12 日 028K 028K 028K 巴