豹 1 型戰車是西德於冷戰時期研製的一款主力戰車，為第二次世界大戰後該國首次自主研製並服役的國產戰車，為歐洲多國所使用。 豹 1 型戰車的開發始於取代德國聯邦國防軍所裝備、當時已顯過時的美製戰車，因此於 1957 年與法國聯合研製新一代「歐洲戰車」（或稱「標準戰車」），直到 1963 年因設計和採用廠商意見的分歧而告終，法國以新戰車為基礎發展了 AMX30 戰車，德國則以此研製為豹 1 型戰車。當時由於反戰車高爆彈的迅速發展，使裝甲對戰車起到的防護作用越來越有限，因此新式戰車在設計上著重於發揚火力與機動性，其採用當時廣受好評的英國皇家兵工廠 L7A3 105 公釐線膛炮，並有著結合高推重比與現代化懸吊系統帶來的優秀機動性。1963 年，豹 1 型戰車獲德國聯邦國防軍正式採用，自 1965 年開始生產。豹 1 型戰車共生產 4744 輛，另有 1741 輛為以其底盤改造的變形車、80 輛原型車和試驗車。 豹 1 型戰車問世後很快便在外銷市場大獲成功，為歐洲多國軍隊所裝備，並長時間作為各國主力裝甲戰鬥車輛使用，至 1990 年代，豹 1 型戰車才陸續退居二線，由豹 2 型戰車取而代之。目前大量裝備現役豹 1 型戰車的國家有希臘（520 輛）、土耳其（397 輛）、巴西（378 輛）、智利（202 輛）等，其大多經過現代化升級，改進電子裝置、火炮和裝甲以具備對應現代多重威脅的能力。 研發簡史 豹 1 型坦克原自西德和法國於 1956 年訂立的共同的坦克研發專案，之後義大利也於 1958 年加入，目的是要取代三國當時使用的軍援美製坦克，根據協議德法兩國要各自研發一種坦克作為評估測試，最後決定由哪一國的設計作為三國共同使用的坦克，但後來由於德國和法國在坦克設計上的意見分歧，此專案告吹，德國繼續發展豹 1 型而法國研發出 AMX30，至於義大利則向美國購買 M60。但義大利於 1970 年購買 200 輛豹 1 型後取得授權，生產了 880 輛豹 1 型，成為繼西德後第二個生產豹 1 型的國家，而且以豹 1 型為基礎研發出 OF40 主戰坦克。 設計特點和型號 豹 1 型首批 6 輛樣車於 1961 年 7 月開始生產，豹 1 型的早期生產型名為基本型，主炮為英國 L7 線膛炮，炮塔是帶有孤度曲面組成的鑄造件，炮塔兩側各有一個突出的光學測距儀，炮塔後方有個雜物籃，車頂有一挺由裝填手操作的 MG3 防空機槍，而其同軸機槍也同樣是 MG3，豹 1 型的射控由炮手全權負責，車長則專心搜尋目標，當找到目標利用超越控制，炮塔就會自動轉到目標方位，方便炮手瞄準開火，車長除了有 360 度觀測窗之外還有和炮手一樣的操作裝置，必要時也可以操作主炮進行瞄準開火。車身為桿接結構，車輪為 7 對並以扭力桿式懸掛系統承載，其中除了第 4 和第 5 對車輪之外其餘都有油壓減震器，數目較多的車輪可以減少車高和接地壓力，豹 1 型重達 40 噸，雖比 AMX30 的 36 噸要重，但由於使用由 MTU 研發的 830 匹馬力 MB838CaM500 柴油發動機，故其機動性與之同級，豹 1 型可以涉水深 225 公尺，若加上通氣管更可涉水深達 4 公尺，整體來說，豹 1 型在機動力和火力兩方面都有均衡而良好的表現。 車身與裝甲設計 豹一戰車的車體由焊接鋼材打造，車體分隔成動力艙與戰鬥艙。車體正面裝甲設計為 30 度傾斜角、厚 70 公釐，等效厚度 140 公釐。側面裝甲平均厚度 3035 公釐。底盤與車尾裝甲厚度 2025 公釐。 砲塔材質為鑄造式鋼殼，裝甲厚度 60 公釐，砲塔總重量 9 公噸，由於整體厚度較英美戰車薄，因此砲塔較 M48（12 公噸）與酋長式（15 公噸）要輕。缺乏的防禦力原先是以機動力彌補，至 A4 版本後增裝中空間隙裝甲提升對破甲彈與聚能裝藥彈頭的防禦力。 豹 1A1 1965 年 9 月開始生產的豹 1A1 和豹 1 基本型相比，炮塔左側的艙蓋由方形改為圓形而炮塔後方的雜物籃也略為放大，主炮加上垂直和水平穩定器，炮盾左側加上了作為紅外線夜視器光源的燈箱，豹 1 基本型很多都被改造成豹 1A1。 豹 1A2 豹 1A2 和豹 1A1 的外表無甚分別，豹 1A2 的炮塔兩側的光學測距儀由圓形改為圓柱形，此外車身兩側加上側裙裝甲，內部來說是加強裝甲防護，加裝空氣過濾器和核生化武器防護裝置。 豹 1A3 和豹 1A4 thumbright 豹 1A3 炮塔重新設計，改為焊接結構和取消後方雜物籃從而令內部空間多了 15 立方公尺，新炮塔呈方形而前方向後傾斜，內裡採用了中空裝甲。 豹 1A4 和豹 1A3 的外表無分別，祇是改用了由德律風根公司研發的射控系統，其核心為一部射控電腦，而先前的豹一型所使用的是類似二戰坦克的光學式瞄準器。 豹 1GR 加裝 EMES18 火控裝置與熱影像系統的豹 1A3 戰車。 豹 1A1A1 把原先的豹 1A1 和豹 1A2 的鑄造式炮塔加上 7 塊附加裝甲。 注：另有換裝 120mm Rh120 L44 滑膛炮的實驗性改型。 豹 1A5 豹 1A5 是豹 1A1A1 的射控強化型，用微光夜視器取代紅外線夜視器，此外用二氧化碳雷射測距器取代光學測距器從而取消原先在炮塔兩側的光學側距儀，最大改進是採用了和豹 2 型坦克相同的射控系統。 使用或管有的國家及公司 （生產國）（生產國） 曾擁有各型豹 1 型 2437 輛，但已經全數除役，只有架橋車和回收車等版本仍繼續使用。 1970 年義大利買了 200 輛和之後受權生產 880 輛，全為豹 1A2，之後被改良為豹 1A5。 RUAG 在 2016 年向義大利軍方買下 96 輛豹一戰車作為儲備，打算翻新後再出售給第三國，沒有打算要賣給瑞士軍，這些戰車也從未在瑞士軍服役，甚至也沒儲放在瑞士，至今仍放在義大利。由於俄羅斯入侵烏克蘭，德國在 2023 年有意購入 RUAG 公司的豹 1A5 戰車轉交希臘，而希臘則挑選車況較佳的庫存早期型豹 1 戰車，在德國資助下完成系統與裝甲升級後，交付烏國。 比利時是豹 1 型第一個外銷國，因此是豹 1 基本型，總共有 334 輛，此批豹 1 改名為豹 1BE，改用比利時國產的 MAG 機槍，此批豹 1 於 1975 年進行改良，包括改用比利時國產的 SABCA 射控系統。 1970 年買了 90 輛豹 1A3，此批豹 1 改名為豹 1AS，強化空調系統以應付澳洲炎熱的氣候，此外還換裝比利時的 SABCA 射控系統。 250 輛前德國陸軍二手的豹 1A5 和 128 輛豹 1A1，由 2009 年開始運交至 2012 年。 1978 年加拿大買了 114 輛豹 1A3，此批豹 1 改名為豹 C1，改用比利時的 SABCA 射控系統和 MAG 機槍，之後又買了 123 輛豹 1A5 並改名為豹 C2，加拿大軍的豹 C2 曾用於阿富汗戰場。 40 輛比利時二手的豹 1BE 型。 468 輛豹 1 基本型，改用比利時 MAG 機槍並改名為豹 1NL，1969 年至 1972 年交付，後來此批豹 1NL 按照豹 1A1A1 的規格改良成為豹 1V 型。 1971 年買了 78 輛豹 1A1 並改名為豹 1NO，1994 年按照豹 1A5 的規格昇級改良，已於 2011 年全數退役。 1982 年買了 77 輛豹 1A3，1990 年又買了一批豹 1 型號不詳，之後又買了 80 輛豹 1A1 1981 年買了 106 輛豹 1A3 並改名為豹 1GR，後來又從荷蘭買了 170 輛豹 1V 型。由於俄羅斯入侵烏克蘭，德國在 2023 年有意購入 RUAG 公司的豹 1A5 戰車轉交希臘，而希臘則挑選車況較佳的庫存早期型豹 1 戰車，在德國資助下完成系統與裝甲升級後，交付烏國。 1974 年買了 120 輛豹 1A3 並改名為豹 1A3DK 型。 150 輛從荷蘭買的豹 1V，其中已出售了 30 輛給厄瓜多。 30 輛從智利買的荷蘭二手豹 1V 型。 德國軍火商萊茵金屬在 2022 年 4 月表示，可提供烏克蘭 50 輛從其他國家退役的豹一型主戰車，最快六週內就可交貨。而到 2023 年 5 月烏克蘭總統弗拉基米爾澤連斯基訪問德國期間，從德國獲得了 30 輛豹 1 主戰坦克。軍聞網站「Army Recognition」2023 年 8 月 28 日報導，德國政府已向希臘政府提案，願為希臘庫存 100 餘輛早期型豹 1 戰車進行整修與升級，並轉用於軍援烏克蘭。 流行文化 《戰車世界》（在德國科技樹以 Leopard 1 做為 X 階中型戰車登場，另有原型車 Leopard Prototyp A 為 IX 中型戰車） 在 2015 年 OB 的電腦線上遊戲 Armored Warfare 中以 Leopard 1 作為供應商 Wölfli 之 Leopard Variant MBTs 科技樹裡的 3 階主戰坦克登場 《戰爭雷霆》裡 Leopard 1 為德國五階坦克 Leopard 1A1A11A5 為德國和義大利六階坦克，裝備 Rh120 滑膛砲的豹 1A1A1 則作為德國六階禮包車。 資料來源 外部連結 德國豹 1 主戰坦克 相關條目 豹 2 型坦克 AMX30 主力戰車 獵豹式防空坦克 OF40 主力戰車 Category 主戰坦克 Category 德國坦克 Category 冷戰坦克 Category 現代坦克