東海環狀自動車道是起於愛知縣豐田市，經岐阜縣，終於三重縣四日市市的高規格幹線道路，略稱東海環狀道（／）。高速公路路線編號被編為（東京外環自動車道亦編號為，但與本道路並無關聯）「高速道路ナンバリングの匯入について」（平成 29 年２月 14 日付け國道企第 55 號） 、國土交通省道路局長通知、2017 年 2 月 14 日。 概要 1994 年名稱募集時取「MIE」（三重）「AICHI」（愛知）「GIFU」（岐阜）之頭一字成愛稱。 名古屋市周邊 3040km 都市圈的環狀道路，連繫愛知縣豐田市、瀨戶市，岐阜縣土岐市、可兒市、美濃加茂市、關市、岐阜市、大垣市、三重縣四日市市等都市，與東名高速道路、新東名高速公路、中央自動車道、東海北陸自動車道、名神高速道路、新名神高速道路等廣域的交通網形成長度約 160km 的自動車專用道路。 路線名稱為國道 475 號。 此道路被東海地方政財界寄予厚望，理由如下： 緩和東名高速名古屋 IC 附近和名神高速一宮 JCT 附近發生的交通阻塞。 豐田市（自動車）、瀨戶市、土岐市、多治見市（瓷器、陶瓷材料）、關市（刃物、金屬加工）、大垣市（電子元件）、員辨市（自動車、電子元件）、四日市市（油脂、家電、IT 製品）等製造業之集積與都市連繋，增進製造效率。 經伊勢灣岸道、知多半島道路、知多橫斷道路、中部國際機場連絡道路（Centrair Line）至中部國際機場的貨物便利與活性化。 愛知縣集中的自動車部品製造業分散化至他縣（特別是岐阜縣）。 經東海北陸道至岐阜縣奧美濃，飛驒地方之觀光活性化。 因為是環狀道路，故沒有「上行、下行」而有「外回、內回」之稱。 部份路標為防誤認成東海北陸道，故有「東海環狀道」與「東海環狀」標識。 國道 475 號 基於一般國道之路線指定政令與一般國道之指定區間指定政令之一般國道 475 號概要如下（政令記載為市町村名）： 起點：豐田市（琴平町宮久後 685 番 1） 終點：四日市市（北山町字中之山 1909 番之 5） 重要經過地：愛知縣西加茂郡藤岡町、瀨戶市、土岐市、可兒市、美濃加茂市、關市、岐阜市、岐阜縣山縣郡高富町、同縣本巢郡糸貫町、大垣市、三重縣員辨郡大安町、同郡東員町 指定區間：豐田市琴平町宮久後 685 番 1（豐田東 JCT） 四日市市北山町字中之山 1909 番之 5（四日市北 JCT） 一般國道 475 號於 1993 年 4 月 1 日政令改正後，是一般國道中唯一沒有共用區間的路線，2005 年 3 月 19 日豐田東 JCT 美濃關 JCT 區間通車。 交流道 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。 智慧交流道（SIC）以背景色顯示。 起點起的距離基於 NEXCO 中日本與之間締結的協定（2013 年 6 月 11 日付協定、同年 6 月 14 日閲覧）。 JCT 為系統交流道的簡寫，IC 為交流道的簡寫，PA 為的簡寫，SA 為服務區的簡寫。 交流道編號 中文設施名稱 日文設施名稱 英文設施名稱 接續路線名稱 起點里程（公里） 備註 所在地 所在地 所在地 1 新東名高速公路 伊勢灣岸自動車道 00 愛知縣 豐田市 2 國道 301 號 34 愛知縣 豐田市 21 63 併設 愛知縣 豐田市 3 國道 153 號 97 愛知縣 豐田市 4 154 愛知縣 豐田市 5  232 愛知縣 瀨戶市 6 260 愛知縣 瀨戶市 7 369 岐阜縣 土岐市 301 中央自動車道 398 岐阜縣 土岐市 71 415 岐阜縣 土岐市 8  503 岐阜縣 可兒市 8  503 岐阜縣 可兒郡御嵩町 9  597 併設 岐阜縣 美濃加茂市 10 660 岐阜縣 加茂郡富加町 10 660 岐阜縣 關市 51 東海北陸自動車道 730 岐阜縣 關市 51 東海北陸自動車道 730 岐阜縣 美濃市 11 國道 418 號 759 岐阜縣 關市 111 799 岐阜縣 岐阜市 12  849 岐阜縣 山縣市 917 預定 2024 年度開通 岐阜縣 岐阜市 968 預定 2024 年度開通 岐阜縣 本巢市 東海環狀自動車道 糸貫 IC－大野神戸 IC の進捗狀況 NEXCO 中日本 預定 2024 年度開通 岐阜縣 本巢市 15 1035 岐阜縣 揖斐郡大野町 15 1035 岐阜縣 安八郡神戶町 16 國道 21 號 1111 岐阜縣 大垣市 261 名神高速公路 1172 岐阜縣 養老郡養老町 17 1203 岐阜縣 養老郡養老町 海津市道海津 34421 號線 預定 2026 年度開通 岐阜縣 海津市 北勢 PA【凡例】 供用區間： 事業區間： 岐阜県 預定 2026 年度開通 三重縣 員辨市 1383 預定 2024 年度開通 三重縣 員辨市 19  1449 三重縣 員辨市 20 國道 365 號（員辨繞道） 1513 三重縣 員辨郡東員町 1 新名神高速公路 1527 三重縣 四日市市 歷史 1988 年 6 月 30 日：第四次全國總合開發計劃（四全總）有高規格幹線道路構想。 1989 年度：土岐 關間開工。 1989 年 12 月 1 日：都市計劃決定（土岐 關）。 1990 年度：北勢 四日市間開工。 1991 年 3 月 4 日：都市計劃決定（豐田 瀨戶）。 1992 年 1 月 21 日：都市計劃決定（北勢 四日市）。 1993 年 4 月 1 日：指定為一般國道 475 號路線。 1994 年度：西部區間路線全面施工。 1996 年 10 月 4 日：都市計劃決定（關 養老）。 1998 年度：養老 北勢間開工。 1998 年 4 月 10 日：都市計劃決定（瀨戶 土岐）。 2000 年 8 月：豐田東 JCT 美濃關 JCT 間 一般收費道路工程許可。 2005 年 3 月 19 日：豐田東 JCT 美濃關 JCT 間通車。 2007 年 4 月 24 日：都市計劃決定（養老 北勢）。 2007 年 12 月 16 日：五斗蒔停車區開業。 2009 年 4 月 18 日：美濃關 JCT 關廣見 IC 間通車。 2012 年 9 月 15 日：大垣西 IC 養老 JCT 間通車。 路線狀況 車道與速限 區間 車道數上下線 上行線 下行線 最低速限 最高速限 最高速限 備註 區間 車道數上下線 上行線 下行線 最低速限 大型車、三輪自動車、聯結車 其他車輛 備註 豐田東 JCT 土岐 JCT 422 50 kmh 80 kmh 100 kmh 土岐 JCT 五斗蒔停車區 211（暫定 2 車道） （無） 70 kmh 70 kmh 五斗蒔停車區 可兒御嵩 IC 211（暫定 2 車道） （無） 70 kmh 70 kmh 1 可兒御嵩 IC 美濃加茂 ICSA 211（暫定 2 車道） （無） 70 kmh 70 kmh 2 美濃加茂 ICSA 富加關 IC 211（暫定 2 車道） （無） 70 kmh 70 kmh 富加關 IC 美濃關 JCT 211（暫定 2 車道） （無） 70 kmh 70 kmh 3 美濃關 JCT 關廣見 IC 211（暫定 2 車道） （無） 70 kmh 70 kmh 1 外回之久久利大平隧道 久久利第一隧道間有爬坡專用車道。 2 外回、內回之可兒御嵩 IC 兼山隧道間有 500m 超車道。 3 外回、內回有超車道。 主要隧道、橋梁 猿投山隧道（豐田藤岡 IC 瀨戶赤津 IC 停車區） 外回 4434m、內回 4335m 愛岐隧道（瀨戶品野 IC 土岐南多治見 IC） 外回 3270m、內回 3293m 土岐笠原隧道（瀨戶品野 IC 土岐南多治見 IC） 1246m 土岐川橋（土岐南多治見 IC 土岐 JCT） 230m 中央道隧道（土岐南多治見 IC 土岐 JCT） 81m 久久利大平隧道（五斗蒔停車區 可兒御嵩 IC） 1396m 久久利第一隧道（五斗蒔停車區 可兒御嵩 IC） 222m 久久利第二隧道（五斗蒔停車區 可兒御嵩 IC） 314m 久久利第三隧道（五斗蒔停車區 可兒御嵩 IC） 901m 柿田隧道（五斗蒔停車區 可兒御嵩 IC） 1539m 木曾川橋（可兒御嵩 IC 美濃加茂 ICSA） 180m 白山隧道（可兒御嵩 IC 美濃加茂 ICSA）：1345m 飛驒川橋（可兒御嵩 IC 美濃加茂 ICSA） 160m かもフルーツ隧道（可兒御嵩 IC 美濃加茂 ICSA） 630m 川小牧隧道（美濃加茂 ICSA 富加關 IC） 1275m 長良川橋（美濃關 JCT 關廣見 IC） 370m 池尻笠神隧道（美濃關 JCT 關廣見 IC） 390m 隧道數 區間 外回 內回 備註 豐田東 JCT 豐田松平 IC 1 1 豐田松平 IC 鞍池停車區 0 0 鞍池停車區 豐田勘八 IC 2 2 豐田勘八 IC 豐田藤岡 IC 0 0 豐田藤岡 IC 瀨戶赤津 IC 停車區 1 1 瀨戶赤津 IC 停車區 瀨戶品野 IC 0 0 瀨戶品野 IC 土岐南多治見 IC 1 1 土岐南多治見 IC 土岐 JCT 0 0 土岐 JCT 五斗蒔停車區 0 0 五斗蒔停車區 可兒御嵩 IC 5 5 可兒御嵩 IC 美濃加茂 ICSA 1 1 美濃加茂 ICSA 富加關 IC 3 3 富加關 IC 美濃關 JCT 0 0 美濃關 JCT 關廣見 IC 1 1 合計 15 15 道路管理者 NEXCO 中日本 名古屋支社 豐田保全、服務中心：豐田東 JCT 豐田松平 IC （豐田保全服務中心管理區間以外，東名高速道路 三日 IC 豐田 IC，伊勢灣岸自動車道 豐田東 JCT 飛島 IC） 多治見保全、服務中心：豐田松平 IC 可兒御嵩 IC （多治見保全服務中心管理區間以外，中央自動車道 中津川 IC 小牧東 IC） 岐阜保全服務中心：可兒御嵩 IC 關廣見 IC （岐阜保全、服務中心管理區間以外，東海北陸自動車道 一宮木曾川 IC 郡上八幡 IC） 交通量 24 小時交通量（平成 17 年度道路交通調査） 愛知縣 豐田東 JCT 豐田松平 IC 17256 豐田松平 IC 豐田勘八 IC 15542 豐田勘八 IC 豐田藤岡 IC 14319 豐田藤岡 IC 瀨戶赤津 IC 13146 瀨戶赤津 IC 瀨戶品野 IC 13290 瀨戶品野 IC 愛知縣、岐阜縣境 12827 岐阜縣 土岐南多治見 IC 土岐 JCT 12751 土岐 JCT 可兒御嵩 IC 8945 可兒御嵩 IC 美濃加茂 IC 7155 美濃加茂 IC 富加關 IC 7302 富加關 IC 美濃關 JCT 7321 地理 透過自治體 僅列出已通車路段。 愛知縣 豐田市 瀨戸市 岐阜縣 多治見市 土岐市 可兒市 可兒郡御嵩町 可兒市 加茂郡八百津町 美濃加茂市 加茂郡川邊町 美濃加茂市 加茂郡富加町 關市 美濃市 關市 大垣市 養老郡養老町 三重縣 員辨郡東員町 四日市市 連線高速公路 伊勢灣岸自動車道（於豐田東系統交流道連線） 新東名高速公路（於豐田東系統交流道連線） 中央自動車道（於土岐系統交流道連線） 東海北陸自動車道（於美濃關系統交流道連線） 名神高速公路（於養老系統交流道連線） 新名神高速公路（於新四日市北系統交流道連線） 參考 相關專案 一般國道 高規格幹線道路 國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路） 中部地方道路列表 近畿地方道路列表 外部連結 國土交通省中部地方整備局 名古屋圏環狀道路 岐阜國道事務所 東海環狀自動車道 岐阜國道事務所 北勢國道事務所 東海環狀自動車道 北勢國道事務所 東海環狀自動車道 岐阜縣道路建設課 獨立行政法人 日本高速道路保有債務返済機構 NEXCO 中日本 T T Category 中部地方道路 日本 Tokai Kanjo Jidoshado 475 Category 豐田市交通 Category 瀨戶市交通 Category 多治見市 Category 土岐市 Category 可兒市交通 Category 御嵩町 Category 八百津町 Category 美濃加茂市 Category 川邊町 Category 富加町 Category 關市交通 Category 美濃市 Category 大垣市交通 Category 養老町 Category 東員町 Category 四日市市