馬喰町站位於日本東京都中央區日本橋馬喰町一丁目，是東日本旅客鐵道（JR 東日本）總武本線的鐵路車站。車站編號是 JO 21。此站是中央區最北的鐵路車站。 概要 本站開業時是日本國有鐵道（日本國鐵，JR 集團前身）海拔最低的車站（海拔 3058m《》第 288 頁（1981 年、小學館）），故與國鐵海拔最高的車站野邊山站結成友好車站。本站剪票口前更擺放了以該站所在地（長野縣）出產的白樺木所製成的藝術品。 另外，本站開業時曾以「國鐵最深車站」（，JR 接手後移除了國鐵的字眼）作為車站紀念印章。但因其後最深的紀錄被京葉線東京站和海峽線吉岡海底站取代，於 2000 年將印章更換為「批發街和歷史名鎮」。馬喰町的地名由來是指江戶時代，此為提供馬匹休息吃草的馬廄，故 2014 年 8 月車站紀念印章再換為「江戶時代の馬喰町」 。 停靠與轉乘路線 本站停靠的是總武快速線列車，也是從錦糸町站與緩行線分離後進去地下區間的第一站。 從連絡通道可轉乘都營地下鐵新宿線馬喰橫山站與都營地下鐵淺草線東日本橋站。 本站與馬喰橫山站之間有連絡檢票口。 歷史 1972 年（昭和 47 年）7 月 15 日：本站開業，同日開始容許乘客經本站換乘都營地下鐵淺草線。 1978 年（昭和 53 年）12 月 21 日：都營地下鐵新宿線的馬喰橫山站開業，同樣容許乘客經本站換乘。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本接手經營。 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：智慧卡系統 Suica 投入服務 。 2010 年（平成 22 年）10 月 31 日：關閉綠色視窗。 2018 年（平成 30 年）10 月 1 日：業務委託化 。 構造 島式月臺 1 面 2 線的地下車站。月臺在地下 5 層。與都營地下鐵新宿線馬喰橫山站之間設有換乘通道。現為委託執行車站業務的業務委託站。由新日本橋站管理 月臺採單線潛盾工法建設，月臺側壁是在開業後十多年的 1984 年 3 月設定。與西鄰的新日本橋站採用同樣的發車鈴聲過去上野站中距離電車月臺與東北新幹線部分車站也使用相同鈴聲。。 JR 車站的出入口分為 1 至 6 號出入口，其中最東側的 6 號出入口直通淺草橋交差點橫斷地下步道（國土交通省管理），再分為 C1 C5 等五個地面出入口。 月臺與西口大廳層之間設有電梯。通往地面的電梯則設於都營地下鐵馬喰橫山站、東日本橋站 A4 出入口。 檢票口分為西口、東口兩處，東口為無人檢票口。指定席售票機設於西口。綠色視窗已於 2010 年 10 月 31 日關閉。NewDays 設於西口側付費區外。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 1 總武（快速）、橫須賀線 上行 東京、橫濱、橫須賀、久裡濱方向 2 總武線（快速） 下行 津田沼、千葉、成田、上總一之宮、君津方向 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） JR SobuMainLine Bakurocho Station East Gatesjpg 東檢票口（2019 年 6 月） Bakurocho Station JRToei Subway Contact Gatesjpg 馬喰町馬喰橫山站聯絡通道內的檢票口（2019 年 6 月） JR SobuMainLine Bakurocho Station Platformjpg 站臺（2019 年 6 月） Bakurocho Station Line 1 ShieldTunnel for Tokyojpg 往東京方向股道隧道 利用狀況 2019 年（令和元年）度的 1 日平均上車人次為 26183 人。 近年的推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次東京都統計年鑑 東京都中央區ポケット案內 中央區 年度 1 日平均上車人次 來源 1990 年（平成 2 年） 22545 1991 年（平成 3 年） 23658 1992 年（平成 4 年） 24060 1993 年（平成 5 年） 24118 1994 年（平成 6 年） 23562 1995 年（平成 7 年） 23489 1996 年（平成 8 年） 23255 1997 年（平成 9 年） 22923 1998 年（平成 10 年） 22964 1999 年（平成 11 年） 22831 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 22589 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 22461 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 22655 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 22078 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 21629 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 21523 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 21919 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 23051 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 23742 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 24004 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 24428 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 24400 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 24495 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 24614 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 24544 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 25024 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 25275 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 25784 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 26192 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 26183 周邊 日本橋橫山町、馬喰町批發街－日本最大的現購自運批發街，店鋪主要從事服裝及飾物批發。 纖維批發街（東神田、巖本町）－該處有不少歷史悠久的衣料店。 東神田一丁目郵局 可連線都營地下鐵車站。 馬喰橫山站（新宿線）－步行約 3 分鐘 東日本橋站（淺草線）－步行約 7 分鐘 中央總武緩行線淺草橋站（6 號出入口步行 5 分左右） 巴士路線 最接近的停留所是「馬喰町」停留所（1、2 號出口附近）及「淺草橋」停留所（4、5 號出口附近）。以下路線均由東京都交通局（都營巴士）營運。 東 421：往南千住站西口、南千住車庫 往東京站八重洲口 東 422：往南千住站西口、南千住車庫 秋 26：往葛西站前 馬喰町周邊的清洲橋通是往東的單行道，往秋葉原站方向須至西方江戶通的小傳馬町巴士站。 最近的巴士站是富澤町。 Metrolink 日本橋 E 路線：地下鐵水天宮前站方向 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 總武線（快速） 通勤快速、快速 新日本橋（JO 20）－馬喰町（JO 21）－錦糸町（JO 22） 參考資料 注釋 廣報資料、新聞稿等一次資料 使用情況 JR 東日本 2000 年度以後的上車人次 東京都統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 Ba 外部連結 Category 中央區鐵路車站 東京都 Category 總武本線車站 Category 橫須賀總武快速線 CategoryJR 東日本轉乘車站 Category1972 年啟用的鐵路車站 Category 日本橋 東京都中央區