濱風是西日本旅客鐵道（JR 西日本）主要執行在大阪和香住、濱坂、鳥取之間，途徑東海道本線、山陽本線、播但線和山陰本線的特急列車。 濱風號串連了包括兵庫縣但馬地方、該縣西部的主要城市姫路市、兵庫縣廳所在地神戶市及大阪市等幾個近畿地方的主要地區，是 JR 西日本特急列車「」的組成部分。 執行概況 250pxthumbright 目的地表示 截至 2016 年 3 月 26 日的執行概況如下『JR 時刻表』2015 年 9 月號 交通新聞社。 大阪 香住間（3、6 號）、大阪 濱坂間（1、4 號）、大阪 鳥取間（2、5 號）各 1 往復、合計執行 3 個往復班次。其中，3、6 號在多客時會延長執行至濱坂。另外，大阪 浜坂間で設有臨時列車 1 個往復（8182 號）。 在 Kiha 189 系投入執行的同時，由沿線自治體進行了沿線月臺、訊號裝置等地面設施的整備改良工作輸送改善事業に著工 JR 山陰本線播但線 日本海新聞 2009 年 10 月 23 日，完成地面裝置部分改善工作後，從 2012 年 3 月 17 日的時間表修訂開始加快了執行速度，所需時間縮短了 15 分鐘 西日本旅客鐵道福知山支社 Press Release 2011 年 12 月 16 日。 停車站 大阪 三之宮 神戶 明石 （西明石） （加古川） 姬路 福崎 寺前 生野 （竹田） 和田山 八鹿 江原 豐岡 城崎溫泉 竹野 香住 濱坂 巖美 鳥取 1 號、4 號於竹田站通年停車。 「螃蟹日帰特快」期間（11 月上旬 3 月中旬），一部分列車在加古川佐津臨時停車 JR 西日本「螃蟹日帰特快」之單張記載。 自 2013 年 4 月下旬（27 日）以來，假日時間表的濱風 6 號在竹田站臨時停車天空の城「竹田城跡」観光に便利なアクセス竹田駅に特急「はまかぜ」の一部の臨時停車、12 月 1 日までの毎日実施します。 西日本旅客鐵道 Press Release 2013 年 10 月 18 日。之後，濱風 3 號也有臨時停車，同年 10 月 19 日起在平日也停車。 但是，平日和假日的臨時停車都是季節限定（至 2013 年 12 月 1 日）。 最高速度 大阪 姫路間 120kmh 姫路 福崎間 95kmh 福崎 寺前間 110kmh 寺前 香住 濱坂 鳥取間 95kmh 使用車輛 2022 年 3 月 12 日現在的編成圖 濱風 classwikitable stylefontsize80 marginauto 1 2 3 指 指 指 2010 年 11 月 7 日起使用吹田綜合車輛所京都支所所屬的 Kiha189 系氣動車執行。不設綠色車廂，基本使用只設普通車的 3 輛編成執行，其中有 12 輛為指定席。多客時以 2 編成連結為 6 輛執行。2021 年 3 月 13 日起改為全席指定席。 濱風號開始執行時，由 1972 年至 1982 年使用，1975 年前倉吉站到發列車設有餐車（Kishi80 形）。1982 年起使用 ，經過長期使用後由於車輛老化，最後在 2010 年 11 月 6 日替換為 Kiha189 系行走 2010 年 7 月定例社長會見 西日本旅客鐵道 Press Release 2010 年 7 月 21 日 。此後定期列車不再運用 Kiha181 系氣動車。 FileJNR kiha82 hamakaze tottorijpgKiha80 系「濱風」（1982 年 鳥取站） FileAmarubetekkyo bridge3JPGKiha181 系「濱風」經過仍為鐵橋的餘部橋（2006 年 3 月 7 日） FileJRW Series Kiha 189 Hamakaze 2jpgKiha189 系「餘部橋」（2010 年 11 月 7 日） 臨時列車 平成 9 年《冬》の臨時列車の運転について 3 味めぐり列車（網際網路檔案館） 西日本旅客鐵道 Press Release 1997 年 10 月 17 日平成 10 年度【 冬 】の臨時列車の運転について（別紙詳細）（網際網路檔案館） 西日本旅客鐵道 Press Release 1997 年 10 月 16 日平成 9 年《夏》の臨時列車の運転について（別紙詳細）（網際網路檔案館） 西日本旅客鐵道 Press Release 1997 年 5 月 16 日『新世紀へ走る JR 西日本 10 年のあゆみ』西日本旅客鉄道、1997 年。ISBN 487513066X。 螃蟹濱風 11 月到 3 月的螃蟹季節期間的週末和假日在大阪 濱坂間執行。停車站基本上與濱坂站到發的「濱風」一樣。平成 11 年度【 冬 】の臨時列車の運転について（別紙詳細）（網際網路檔案館） 西日本旅客鐵道 Press Release 1999 年 10 月 15 日 かにカニはまかぜ 運転開始 『鉄道ファン』交友社 railfjp 鉄道ニュース 2010 年 11 月 22 日 181 系ラストラン特急「かにカニはまかぜ」で 読売新聞 2010 年 12 月 23 日念願が実現 「かにカニはまかぜ號」浜坂駅に停車 日本海新聞 2010 年 11 月 28 日 螃蟹但馬 1999 年至 2004 年間在大阪 濱坂間執行。 平成 12 年度【 冬 】の臨時列車の運転について （別紙詳細）（網際網路檔案館） 西日本旅客鐵道 Press Release 2000 年 10 月 16 日平成 13 年度【 冬 】の臨時列車の運転について（別紙詳細）（網際網路檔案館） 西日本旅客鐵道 Press Release 2001 年 10 月 16 日「かにカニ日帰りエクスプレス」発売（網際網路檔案館） 西日本旅客鐵道 Press Release 2003 年 9 月 17 日 播但線優等列車沿革 1952 年（昭和 27 年） 大阪站～城崎站（現：城崎溫泉站）間經由播但線開始運轉的臨時快速列車「但馬」。 1953 年（昭和 28 年） 大阪站～城崎站間經由播但線的臨時快速列車「Yuami」開始運轉。 週末運轉下行為星期五、上行為星期日。 1955 年（昭和 30 年） 「但馬」定期列車化。 1956 年（昭和 31 年） 「但馬」上行始發站變更為香住站。 1958 年（昭和 33 年） 「但馬」延長至濱坂站。臨時列車「Yuami」準急列車化。 1960 年（昭和 35 年） 「但馬」升級為準急列車。同時變更為運轉區間大阪站～鳥取站。 1961 年（昭和 36 年） 「但馬」名稱變更為漢字（以前使用）。 1962 年（昭和 37 年） 「但馬」設定為姫路站發著。 1965 年（昭和 40 年） 「Yuami」名稱變更為「但馬」。增發 1 往復、「但馬」4 往復。 1966 年（昭和 41 年） 由於準急列車制度的變更「但馬」升級為 急行列車。 1971 年（昭和 46 年） 使用 Kiha80 系、臨時特別急行列車「Yuami」於秋季、「橋立」於冬季週末運轉、為首次於播但線運轉。 1972 年（昭和 47 年） 經由福知山線的特急「舞鶴」的輔助列車、使用 Kiha80 系、新大阪站大阪站～鳥取站倉吉站間經由播但線的特別急行列車「濱風」開始運轉。 「濱風」於播但線內無停車、為了與急行「但馬」作出差別。 1975 年（昭和 50 年）倉吉行變更為米子站行、鳥取米子～小郡間新設特急「隱岐」共通運用開始。 1976 年（昭和 51 年）「隱岐」使用車輛變更為 Kiha181 系、米子行再變更為倉吉行。 1982 年（昭和 57 年）「八雲」電車化後原柴油車輛再利用，變更為 Kiha181 系。 1985 年（昭和 60 年） 全列車鳥取站發著。 1986 年（昭和 61 年） 福知山線電化後，特急「舞鶴」於播但線內運轉終了。因應措施為以倉吉站米子站發著的列車運轉開始。同時、「但馬」減少大阪站～豐岡站間執行列車和姫路站～濱坂站間減為 2 往復。 1989 年（平成元年） 「但馬」 大阪站發著降級為臨時列車。定期列車全列車姫路站發著。 1993 年（平成 5 年） 全列車大阪站發著。 1994 年（平成 6 年） 智頭急行智頭線開業。特急「超級白兔」運轉開始、運轉區間縮短為大阪站～濱坂站鳥取站。由 3 往復減為 2 往復、大阪站～濱坂站間、大阪站～鳥取站間各 1 往復。 1995 年（平成 7 年） 阪神大地震的影響，1 月 17 日和 3 月 31 日全區間休止。 1998 年（平成 10 年） 播但線內的停車站追加生野站。 1999 年（平成 11 年） 限於多客期於香住站發著的列車變更為全年於香住站發著。 2006 年（平成 18 年） 隨著山陰本線餘部鉄橋替換而紀唸的「鐵橋 Summit」開始，執行列車於姫路站～濱坂站間急行列車「餘部」。 使用車輛為 Kiha58Kiha282 輛一組 4 輛編成。採用金澤綜合車輛所越前大野鐵道部所屬車國鐵色、全車座席對號座位。 2009 年（平成 21 年） 6 月 1 日開始禁止吸煙。 2010 年（平成 22 年） 開始了 Kiha189 系車輛的運用、結束了 Kiha181 系車輛的運用。 2011 年（平成 23 年） 2 月 28 日中止了車內銷售。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日：1 號、4 號開始全年於竹田站停車平成 28 年春ダイヤ改正について 西日本旅客鉄道福知山支社プレスリリース、2015 年 12 月 18 日付、2015 年 12 月 18 日閲覧。。 2019 年（平成 31 年）3 月 16 日：5 號新設西明石加古川停車站。 2021 年（令和 3 年）3 月 13 日：全列車全席指定席化。 參考資料 外部連結 JR 西日本 車輛案內 濱風 Kiha189 系 Category 日本特急列車 Category 西日本旅客鐵道列車