中央林間站是一個位於神奈川縣大和市三丁目、四丁目，屬於小田急電鐵、東急電鐵的鐵路車站。此站有江之島線與田園都市線停靠。小田急電鐵的車站編號是 OE 02、東急電鐵是 DT27。 歷史 1929 年（昭和 4 年）4 月 1 日 小田急江之島線中央林間都市站開業東急車站、p187。。為「直通」班次停靠站。 1941 年（昭和 16 年）10 月 15 日 更名為中央林間站。 1945 年（昭和 20 年）6 月 廢止「直通」，各站停車延伸至全線，本站為停車站。 1946 年（昭和 21 年）10 月 1 日 新增「準急」班次，為其停靠站。 1984 年（昭和 59 年）4 月 9 日 東急田園都市線車站開業，兩站為轉乘站。同時直通帝都高速度交通營團（現東京地下鐵）半藏門線。同天啟用日本最早的電子聯鎖系統。 1990 年（平成 2 年）3 月 27 日 成為小田急江之島線急行停靠站。 1996 年（平成 8 年）4 月 26 日 東急田園都市線急行列車區間延伸，本站為急行停靠站。 2000 年（平成 12 年） 田園都市線設定月臺與大廳層的電梯與電扶梯，月臺裝設空調。 2002 年（平成 14 年）3 月 22 日 小田急江之島線新增湘南急行班次，為其停靠站。 小田急江之島線取消準急班次。 2003 年（平成 15 年）3 月 19 日 隨著地下鐵半藏門線延伸押上，東武鐵道車輛直通田園都市線。 2004 年（平成 16 年）12 月 11 日 小田急江之島線湘南急行改稱為快速急行。 2005 年（平成 17 年）11 月 20 日 小田急江之島線月臺候車室啟用。 2008 年（平成 20 年）3 月 28 日 東急田園都市線平日早晨增加本站始發的準急班次，本站成為準急停靠站。 2009 年（平成 21 年）11 月 1 日 東急關閉定期券銷售處與 TECO PLAZA。 名稱由來 因位於「計畫區預」中央地區，因此以「中央林間都市站」開業，1941 年與「南林間站」、「東林間站」一同去除「都市」，為「中央林間站」。 「林間都市計畫」以前，曾規劃命名為「公所站」。公所大約是大和市下鶴間三百番地（淺間神社附近）、旁田園都市線月見野站～南町田站間的神奈川縣側一帶，距離本站約 2 公里以上。 結構 小田急電鐵 本站是側式月臺 2 面 2 線地面車站。各月臺皆有候車室。月臺有效長度可停靠 10 輛編組列車。除浪漫特快外全客運列車皆停靠本站。 月臺東側起為 1 號月臺。上下線皆有電梯與斜坡等無障礙設施。北口屬於無人剪票口，沒有常駐站員。 南口可通往東急田園都市線月臺。 2011 年底，站名標換成 LED 式，並附註諺文。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 1 江之島線 下行 大和、藤澤、片瀨江之島方向 2 江之島線 上行 相模大野、新宿、千代田線方向 FileOdakyuchuorinkanplatformjpg 月臺 FileChuorinkan station signjpg 站名牌 東急電鐵 本站是島式月臺 1 面 2 線地底車站，為田園都市線的終點站。本站由長津田站直接管理。由於土筆野站－月見野站是委託東急電鐵子公司東急鐵路服務（東急レールウェイサービス）執行車站業務，因此本站是長津田管內（長津田站除外）唯一的直接管理站。 月臺配置 月臺 路線 目的地 1、2 田園都市線 二子玉川、澀谷、 半藏門線 押上、 伊勢崎線 春日部方向 （來源：東急電鐵：車站構內圖 ） FileTokyu Chuo Rinkan sta 001jpg 正面口 FileTokyu Chuo Rinkan sta 004jpg 南口 FileTokyu Chuo Rinkan sta 003jpg 北口 FileTokyu Chuo Rinkan sta 002jpg 月臺 利用狀況 小田急電鐵 2016 年度 1 日平均上下車人次為 97637 人 1 日平均乗降人員 小田急電鉄。 小田急全部 70 個車站當中次於大和站排名第 12 位。是無站長車站中運量最高的車站，並高於站長所在站成城學園前站、小田原站、秦野站。 東急電鐵 2016 年度 1 日平均上下車人次為 106500 人 2015 年度乗降人員 東急電鉄。 田園都市線內排名第 7 位。無站長車站中次於青葉臺站位居第 4，並高於站長所在站二子玉川站若計入大井町線則二子玉川站較高。、鷺沼站。 近年 1 日平均上下車人次變化如下表。 各年度 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會 年度 小田急電鐵 小田急電鐵 東京急行電鐵 東急電鐵 東京急行電鐵 東急電鐵 年度 1 日平均上下車人次 增長率 1 日平均上下車人次 增長率 『首都圏沿線ガイド 1 小田急線各駅停車』（椿書院1973 年）p211972 年（昭和 47 年） 11376 未開業 未開業 『日本の私鉄 5 小田急』（保育社1985 年重版）p1451982 年（昭和 57 年） 14717 未開業 未開業 2002 年（平成 14 年） 77752 81005 2003 年（平成 15 年） 79540 23 84516 43 2004 年（平成 16 年） 80904 19 88967 53 2005 年（平成 17 年） 84104 40 91407 27 2006 年（平成 18 年） 87074 35 94906 38 2007 年（平成 19 年） 90096 35 97484 27 2008 年（平成 20 年） 90066 00 97532 00 2009 年（平成 21 年） 89565 06 97353 02 2010 年（平成 22 年） 89892 04 98235 09 2011 年（平成 23 年） 89577 04 97512 07 2012 年（平成 24 年） 92533 33 100525 31 2013 年（平成 25 年） 95950 37 104318 38 2014 年（平成 26 年） 95598 04 103679 06 2015 年（平成 27 年） 97382 19 105743 20 2016 年（平成 28 年） 97637 03 106500 07 近年 1 日平均上車人次如下表。 各年度 1 日平均上車人次統計概要 大和市 年度 小田急電鐵 東京急行電鐵 東急電鐵 來源 1995 年（平成 7 年） 38751 38581 1998 年（平成 10 年） 37550 38438 神奈川県県勢要覧（平成 12 年度） 1999 年（平成 11 年） 36590 37990 2000 年（平成 12 年） 38136 39980 2001 年（平成 13 年） 38004 39984 2002 年（平成 14 年） 38139 40532 2003 年（平成 15 年） 38838 42251 2004 年（平成 16 年） 40225 43902 2005 年（平成 17 年） 41866 45337 2006 年（平成 18 年） 43362 47061 2007 年（平成 19 年） 44827 48781 2008 年（平成 20 年） 44791 48715 2009 年（平成 21 年） 44525 48674 2010 年（平成 22 年） 44742 49129 2011 年（平成 23 年） 44544 48773 2012 年（平成 24 年） 45977 50341 2013 年（平成 25 年） 47648 52247 2014 年（平成 26 年） 47402 52005 2015 年（平成 27 年） 48424 53199 周邊 本站是大和市北部的中心車站，在東急田園都市線通車後急速發展。 由於前往新宿、澀谷便利（約 40 分鐘），又是田園都市線始發站，成為東京都心臥城之一。站前高層公寓林立，超市、購物商場、便利商店等商業設施聚集。 車站步行 10 分鐘左右便可抵達鶴間自然之森。 大和市將周邊一帶納入路上吸菸禁止條例範圍內。吸菸區在南口小田急與東急的連絡通道中間，以及北口小田急側交番前。吃煙區由大和市役所環境農政部環境總務課政策調整擔當管理。另外，也將此地指定為路邊停車嚴重巡邏地區，車站周邊並整備投幣式停車格因應。 江之島線通車時，當時只有北口一個剪票口，之後在田園都市線通車前後新增南口剪票口。過去北口有廣場作為活動場地，之後改建為商店與收費腳踏車停車場。 東急正面口有計程車圓環，東急 Store 側的步道有社群巴士與觀光巴士停靠。 東側區域 etomo中央林間 中央林間車站大樓整修後於 2015 年 12 月 7 日開幕。 東急正面口前。與車站大樓間有天橋連結。 中央林間店 PETIT MORES 5 等。 中央林間支店 橫濱銀行中央林間支店 中央林間支店、中央林間房貸中心 綠野復健醫院 JVCKENWOOD Creative Media 本社、工廠 ASUWELL中央林間 中央林間店 西側區域 社團法人相模鄉村倶樂部 中央林間營業所 中央林間店 神奈川縣警大和警察署中央林間站前交番 東急中央林間 Annex 小田急南口剪票口前。 中央林間支店 中央林間站前郵便局 巴士 中央林間站 「Norotto」 北部路線 A 系統：經月見野站、南林間站往市役所方向 北部路線 B 系統：經往市役所方向 中央林間站東口 大和市社群巴士「YAMATON GO」（やまとん GO） 中央林間西側地域路線右迴 中央林間西側地域路線左迴 中央林間站北口 大和市社群巴士「YAMATON GO」 中央林間西側地域路線右迴 中央林間西側地域路線左迴 田園都市線延伸計劃 對於「田園都市線從中央林間往愛川町方向延伸」的傳聞，東急表示「從計畫一開始就是以中央林間為終點站」。當初計畫也有提及與小田急江之島線直通運轉的計畫。無論是如同中間站的島式月臺 1 面 2 線簡單構造，位於地下保留與小田急線立體交差的可能性等等原因，使得延伸傳聞不斷。 相鄰車站 小田急電鐵 江之島線 快速急行 相模大野（OH 28）－中央林間（OE 02）－大和（OE 05） 急行 相模大野（OH 28）－中央林間（OE 02）－南林間（OE 03） 各站停車 東林間（OE 01）－中央林間（OE 02）－南林間（OE 03） 東急電鐵 田園都市線 急行 南町田 Grandberry Park（DT25）－中央林間（DT27） 準急、各站停車 月見野（DT26）－中央林間（DT27） 參考資料 私鐵 1 日平均使用人數 神奈川縣縣勢要覽 私鐵的統計資料 延伸閱讀 參見 日本鐵路車站列表 Chi 外部連結 Category1929 年日本建立 Category1929 年啟用的鐵路車站 Category 神奈川縣轉乘車站 Category 大和市鐵路車站 Category 東急電鐵轉乘車站 Category 田園都市線車站 Category 小田急電鐵轉乘車站 Category 江之島線車站 小田急電鐵 站體