廣島站是位於日本廣島縣廣島市南區松原町的西日本旅客鐵道鐵路車站，目前西日本旅客鐵道包括山陽新幹線、山陽本線、藝備線、吳線、可部線的列車都會在廣島車站交會，同時廣島電鐵本線在廣島車站也設有電車站。 由於廣島市為中國地方的最大城市，廣島車站又為廣島市的中心車站，山陽新幹線所有列車都會在此停靠，因而成為包含在來線在內的的中心車站；乘車人數也成為全中國地方最多的車站。 歷史 1894 年山陽鐵道開通至廣島，設立了廣島車站，同年由於戰爭需求，陸軍省委託山陽鐵道自廣島車站興建往南的至宇品港的宇品線，宇品線最初原為軍用鐵路，不過 1897 年後山陽鐵道獲得軍方同意，也在宇品線開設了運輸業務。1906 年，隨著山陽鐵道被收歸國有，廣島車站也成為鐵道省所有的車站。1912 年廣島電鐵開始經營自廣島車站至廣島市區內的電車路線，1920 年藝備鐵道也自廣島車站開設往北的藝備線。 最初的廣島車站為木造建築，1922 年才完成鋼筋混凝土結構的車站，建地面積由最初的 9800 平方公尺持續擴建到二次大戰前的 26400 平方公尺；1945 年廣島市原子彈爆炸時，廣島車站亦遭到嚴重破壞，年底完成了簡單的修復後繼續使用，但直到 1949 年才完成車站整體的修復。 FileHiroshima Station in Taisho and Prewar Showa erasJPG 二次大戰前的廣島車站外觀（拍攝於 1912 年至 1945 年之間） FileHiroshimaStationOct1945jpg 原爆後的廣島車站內部（拍攝於 1945 年 10 月上旬） File131780 RAILWAY STATION COMPLETELY REBUILT ONE YEAR AFTER THE ATOM BOMB WAS DROPPEDJPG 1946 年的廣島車站外觀 FileHiroshima Station 1955jpg 1955 年的廣島車站外觀 1964 年開始改建為現在使用的車站站舍，1965 年完成啟用。 1975 年山陽新幹線岡山車站至博多車站路段通車，廣島車站也成為新幹線的停靠車站；1987 年國鐵分割民營化後，隸屬西日本旅客鐵道。 車站構造 JR 西日本 JR 廣島車站為設有站長的直營車站，同時也是山陽本線的天神川車站、藝備線的西三次車站至矢賀車站之間各車站的管理車站。 車站有南北兩側的出入口，南側為南口，北側為新幹線口，由於過去 1975 年山陽新幹線開通前北側的出口稱為北口，因此現在在廣島當地仍會有人稱之為北口。而南北兩側也各有一個屬於西日本旅客鐵道集團的飯店廣島和。 車站建築 南口的車站站體為 1965 年完工啟用的地下一層、地上七層鋼筋混泥土建築，目前大部分割槽域為西日本旅客鐵道旗下的購物中心所使用， 新幹線口的建築則是在 1975 年山陽新幹線通車時完成的地上三層樓鋼筋混泥土建築，建築內也是交由西日本旅客鐵道集團旗下的購物中心「廣島新幹線名店街」所使用。 在兩個建築之間則建有跨越鐵路的「橋上站舍」，在此也設有可以直接進入各月臺的中央驗票口。 File 広島駅中央口jpg 中央驗票口 File 広島駅跨線橋 2017 年 6 月 跨線橋內商業スペース全面開業後jpg 橋上站舍進入驗票口後通往各月臺的通道 File 広島駅新幹線改札 自由通路開通後jpg 新幹線驗票口 月臺配置 月臺 路線 目的地 備註 在來線月臺 在來線月臺 在來線月臺 在來線月臺 1、2 山陽本線 下行 宮島口、巖國方向 原則上停靠於第 1 月臺 1、2 可部線 綠井、可部方向 只停靠部分列車 3、4 吳線 吳、廣方向 原則上停靠於第 3 月臺、日間時段主要為安藝路 Liner 使用 3、4 可部線 綠井、可部方向 原則上停靠於第 4 月臺 3、4 山陽本線 下行 宮島口、巖國方向 僅部分列車停靠 3、4 山陽本線 上行 西條、三原方向 只停靠部分列車 5、7 山陽本線 上行 西條、三原方向 原則上停靠於第 5 月臺 5、7 吳線 吳、廣方向 約半數列車停靠於此月臺 8、9 藝備線 下深川、三次方向 原則上停靠於第 9 月臺、第 8 月臺僅早上發出一班列車及到站列車使用 新幹線月臺 新幹線月臺 新幹線月臺 新幹線月臺 11、12 山陽新幹線 下行 博多、鹿兒島中央方向 13、14 山陽新幹線 上行 新大阪、東京方向 13 號月臺只限此站始發的希望號列車使用 在來線月臺為島式 4 面 8 線的地面月臺，新幹線月臺則是位於北側島式 2 面 4 線的高架月臺。 位於最南側的 1 號月臺為單側月臺，但在該月臺東側區域為島式月臺，過去曾設有 0 號月臺，也是已經廢除的宇品線専用的頭端式月臺，0 號月臺已在宇品線停駛後不再使用，部分割槽域也已經被鋪設為站外的路面。 2 號月臺的西側為缺角式月臺，但缺角的區域目前已沒有使用。6 號為沒有設定月臺的的中線。 7 號、8 線、9 線為缺角式月臺，其中的 7 號月臺位於南側，9 號月臺位於北側，而 8 號月臺則位於整座月臺的東端北側。 原則上山陽本線往巖國方向列車主要在 1 號月臺、往三原方向列車主要在 5 號月臺；往吳線的列車則主要在 3 號和 7 號月臺，往可部線的列車主要在 4 號月臺，往藝備線的列車則主要在 9 號月臺。 2 面 4 線的新幹線的月臺為 11 號到 14 號月臺，長度 410 公尺，可以讓 16 輛列車編組的新幹線停靠；同時在 11 號及 14 號月臺的南北兩側仍預留了空間，讓此區域保留了未來可以擴充為 4 面 6 線的月臺的可能。 File 広島駅 0 番ホーム跡jpg 0 號月臺遺跡，現已被鋪設為路面 File 広島駅駅名標 山陽 R ライン新白島駅開業反映版jpg 1 號月臺，由於列車為往山陽本線巖國方向，標示看板也採用該區域路段的紅色標示 File 広島駅駅名標 山陽 G ライン新白島駅開業反映版jpg 5 號月臺，由於列車為往山陽本線三原方向，標示看板也採用該區域路段的綠色標示 File 広島駅 2 番ホーム西側閉鎖ホームjpg 2 號月臺西側已被關閉的缺角式月臺區域 File 広島駅新幹線ホーム 12 番乗り場からJPG 新幹線使用的 12 號月臺，對面為 13 號月臺 廣島電鐵 廣島電鐵的電車站位於廣島車站南口廣場，配置有 4 面 3 線的港灣式月臺，乘車月臺 2 面、降車月臺 3 面。 的月臺 （途經紙屋町東）往日赤醫院前、廣電前（加班車和出入庫的電車） 的月臺 （途經紙屋町東）往廣島港（宇品） 的月臺 往廣電宮島口、廣電西廣島（己斐） 的月臺 往江波 的月臺 （途經比治山下）往廣島港（宇品）、宇品二丁目、皆實町六丁目 File 広島駅電停乗車ホームJPG 1、2、6 號線的乘車月臺 File 広島駅電停降車ホームJPG 下車月臺 車站周邊 南口 廣島和 A 館（福屋廣島站前店） 廣島東郵便局 GIGA 廣島站前店 新幹線口 中國 JR 巴士 廣島高速 5 號線（暫稱） 巴士路線 高速巴士 ニューブリーズ號（中國 JR 巴士、JR 巴士關東、小田急城市巴士、廣島電鐵） 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站霞關、東京站八重洲南口 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站、廣島北 IC、千代田、三次站新宿站新南口、霞關、東京站八重洲南口 Maple Harbor（中國 JR 巴士、中國巴士） 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站、西條、福山站前、廣尾町田巴士中心、橫濱站東口 小夜曲號（中國 JR 巴士、JR 東海巴士） 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站、千代田、三次站JR 名古屋站、榮（Oasis 21） 廣島晝特急京都號（晝行）／廣島 Dream 京都號（夜行）（中國 JR 巴士、西日本 JR 巴士） 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、不動院、中筋站名神高槻、名神大山崎、京都站烏丸口 山陽道晝特急廣島號（晝行）／山陽 Dream 廣島號（夜行）（中國 JR 巴士、西日本 JR 巴士） 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、不動院、中筋站西宮北 IC、寶塚 IC、大阪站櫻橋口、USJ 維納斯號（晝行）／南十字號（夜行）（中國 JR 巴士、南海巴士） 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、不動院、中筋站OCAT（湊町巴士站）、南海なんば高速巴士中心、あべの橋、USJ 瀬戸內 Express（中國 JR 巴士、JR 四國巴士） 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站坂出站、高松中央 IC 南、ゆめタウン高松、栗林公園、縣廳通、高松站 みこと號（中國 JR 巴士、一畑巴士） 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、大塚站三次站出雲市站 いさりび號（中國 JR 巴士、廣島電鐵、石見交通） 廣島站新幹線口、廣島巴士中心濱田站、有福溫泉 Airport Limousine（中國 JR 巴士、廣島電鐵、廣島巴士、廣島交通、藝陽巴士） 廣島站新幹線口廣島機場 Rose Liner（中國 JR 巴士、廣島交通、中國巴士、井笠鐵道、鞆鐵道） 廣島站前、廣島巴士中心、不動院、中筋站福山本郷、千田、廣尾、千間土手東、入船町、福山站前 廣島站前只可搭乘福山發班車、福山行的於廣島巴士中心始發。 相鄰車站 西日本旅客鐵道 山陽新幹線 東廣島－廣島－新巖國 山陽本線 西條－廣島間快速「」（只限到站列車） 海田市 廣島 廣島－巖國間快速「通勤 Liner」（只限到站列車） 廣島 新白島 西條、廣島－巖國間快速「City Liner」（只限週末、假日執行。上行至此站為止執行） 海田市 廣島－五日市 普通 天神川－廣島－新白島 吳線（至海田市站為止為山陽本線） 吳－廣島間快速「通勤 Liner」 矢野－廣島 吳－廣島間快速「安藝路 Liner」 海田市－廣島 普通 天神川－廣島 可部線（至橫川為止為山陽本線） 廣島－新白島 藝備線 快速「三次 Liner」、普通 矢賀－廣島 廣島電鐵 本線 廣島（M1）－猿猴橋町（M2） 曾經存在的路線 日本國有鐵道 宇品線（廢止時） 廣島－（大須口訊號場）－南段原 廣島電鐵 廣島電鐵 7 號線 廣島－（紙屋町）－（十日市町）－橫川（廢止時期） 過去的 7 號線在 1971 年遭到廢止，2003 年後重新開設的 7 號線路線已重新規劃，未再透過廣島車站。 相關條目 外部連結 廣島站情報 JR 西日本 廣島站 廣島電鐵 Category1894 年日本建立 Category1894 年啟用的鐵路車站 Category 日本國有鐵道車站 Category 廣島縣轉乘車站 Category 南區鐵路車站 廣島市 CategoryJR 西日本轉乘車站 Category 山陽新幹線車站 Category 山陽本線車站 西日本旅客鐵道 Category 宇品線車站 Category 藝備線車站 Hiroshimaeki Hiroshimaeki Hiroshimaeki Hiroshimaeki