九龍巴士 73X 線是香港一條新界巴士路線，來往大埔（富善）及荃灣（如心廣場），途經大埔中心、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、城門隧道、梨木樹邨、大窩口和荃灣市中心。 73X 是大埔區目前唯一來往城門隧道轉車站及荃灣的全日專利巴士路線，肩負往返大埔與荃葵青、以至新界西北地區的客源。九巴於 2014 年引入本港首批 128 米雙層巴士，更率先調派到此路線以應付高企客量，創亞洲業界先河。 九龍巴士 73D 線是 73X 的特別班次，在星期一至五上午繁忙時間由大埔（廣福）開往荃灣（如心廣場），以及於星期一至五下午繁忙時間由荃灣（如心廣場）開往大埔（富善），經白石角和香港科學園。 九龍巴士 73F 線是 73X 的特別班次，在星期一至五繁忙時間，來往荃灣（如心廣場）及香港教育大學，經荃灣市中心、大窩口、梨木樹、城門隧道、吐露港公路、大埔海濱公園和大埔工業邨。 九龍巴士 73P 線是 73X 的特別班次，在星期一至五繁忙時間，來往大美督及荃灣（如心廣場），經汀角路、鳳園、大埔中心、吐露港公路、城門隧道、梨木樹邨、葵興、葵芳及楊屋道，且不經大窩口及大河道。 簡介及歷史 本路線提供大埔富善、大埔中心、大埔墟、廣福往來梨木樹、大窩口及荃灣的巴士服務，於 1987 年 4 月 7 日起開辦，時值城門隧道仍在興建中，故此由荃灣及葵涌途經荃灣至蝴蝶谷交匯處一段的青山公路、呈祥道、龍翔道及獅子山隧道往大埔，來回程經南運道及廣福邨，荃灣總站設於荃灣大會堂旁的舊荃灣碼頭巴士總站。初期需求不太大，班次為 1016 分鐘一班《九巴增闢特快大埔荃灣新綫 73X 下週服務行經沙田》，華僑日報，19870404。隨著城門隧道通車，本路線於 1990 年 4 月 20 日起改經，並降低全程收費至 41，且擴充套件服務範圍至大埔墟，來回程改經安慈路、安祥路、寶鄉街及廣福道，而不途經新興花園外之南運路。 但仍保留經廣福邨的安排。 1991 年 5 月 26 日：荃灣總站遷往荃灣運輸大樓下的新荃灣碼頭巴士總站。 1993 年 6 月 1 日：加開特別班次，廣福往荃灣碼頭。 2000 年 3 月 19 日：荃灣總站遷往如心廣場。 2000 年 9 月 17 日：改為全空調服務，收費 84，成為首條轉為全空調的城隧線，揭開城門隧道路線空調化的序幕 。 2015 年 12 月 31 日：增設到站時間預報。 2019 年 6 月 3 日：73P 線開辦。 2020 年 2 月 10 日：73X 線廣福邨特別班次，原定星期一至五 0735、0815 提早至 0730、0810 開出，星期六 0815 提早至 0810 開出，到達吐露港公路後，改經創新路、科學園路、瑞祥路、吐露港公路、大埔公路 沙田段後返回原有路線。 2020 年 7 月 27 日：73X 線星期一至五途經香港科學園特別班次增至三班，以及新增三班途經香港科學園特別班次回程服務。 2020 年 11 月 30 日：73X 特別班次增加分站。 來回增加馬料水公眾碼頭分站。 往荃灣方向增加創新路分站。 2021 年 3 月 8 日：73P 線新增下午回程服務。 2021 年 5 月 24 日：73X 線所有廣福開出及繞經白石角及香港科學園的特別班次，並獲獨立編號為 73D 線。 2022 年 7 月 4 日：73P 線來回程各增至兩班車，大美督開：0655、0710；荃灣（如心廣場）開：1750、1810。 2023 年 12 月 18 日：73F 線開辦。 服務時間及班次 73X 大埔（富善）開 大埔（富善）開 大埔（富善）開 荃灣（如心廣場）開 荃灣（如心廣場）開 荃灣（如心廣場）開 日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05200620 78 星期一至五 0535、0550 0535、0550 星期一至五 06200734 45 星期一至五 06000757 9 星期一至五 07340805 67 星期一至五 07570900 1011 星期一至五 08051020 78 星期一至五 09001030 9 星期一至五 10201630 10 星期一至五 10301340 10 星期一至五 1637 1637 星期一至五 13401604 8 星期一至五 16441750 6 星期一至五 16041707 7 星期一至五 17501900 10 星期一至五 17071742 5 星期一至五 19002100 12 星期一至五 17421810 4 星期一至五 21002200 15 星期一至五 1818、1822、1831、1836 1818、1822、1831、1836 星期一至五 22000000 20 星期一至五 18451955 5 星期一至五 21000000 15 星期一至五 78 星期一至五 10 星期一至五 12 星期一至五 15 星期一至五 20 星期六 05200550 10 星期六 05350650 15 星期六 05501559 78 星期六 06500714 12 星期六 15591705 56 星期六 07141004 10 星期六 17051920 78 星期六 10041636 8 星期六 19202120 12 星期六 16361902 56 星期六 21202320 15 星期六 19021950 8 星期六 23200000 20 星期六 10 星期六 78 星期六 10 星期六 15 星期六 20 星期日及公眾假期 05200620 20 星期日及公眾假期 05350635 20 星期日及公眾假期 06200650 15 星期日及公眾假期 06350720 15 星期日及公眾假期 06500750 12 星期日及公眾假期 07200820 12 星期日及公眾假期 07500910 10 星期日及公眾假期 08201000 10 星期日及公眾假期 09101850 68 星期日及公眾假期 10001953 68 星期日及公眾假期 18502000 10 星期日及公眾假期 8 星期日及公眾假期 20002100 12 星期日及公眾假期 10 星期日及公眾假期 21002200 15 星期日及公眾假期 15 星期日及公眾假期 22000000 20 星期日及公眾假期 20 橙字班次改經大埔中心 特別班次（荃灣（如心廣場）大埔（富善）（經象鼻山路，不停「大窩口站」至「可風中學」各站）） 星期一至五：1900 星期六、日及公眾假期不設服務，惟實質運作上，除了以上班次外，此特別班次可因應需求由司機決定自行加班。 特別班次（昌榮路大埔（富善）） 星期一至五：0818、2125 星期六：0915、1215 73D 廣福開 星期一至五開：0715、0730、0750、0810 星期六開：0755、0810 荃灣（如心廣場）開 星期一至五開：1814、1827、1840 73D 及 73X 所有特別班次星期日及公眾假期不設服務。 73F 星期一至五 荃灣（如心廣場）開：0720 香港教育大學開：1740 73P 星期一至五 大美督開：0655、0710 荃灣（如心廣場）開：1750、1810 73F 及 73P 星期六、日及公眾假期不設服務 收費 路線 全程收費 分段收費 73X／73D 111 可風中學往荃灣（如心廣場）：64 廣福邨往大埔（富善）：52 73P 162 救恩書院往荃灣（如心廣場）：111 可風中學往荃灣（如心廣場）／大埔中心第五期往大美督：64 73F 162 可風中學往荃灣（如心廣場）：64 大埔海濱公園往香港教育大學：54 乘客若在城門隧道轉車站轉乘 73X73D 線往富善，須補付車費 23；轉乘 73F 線往香港教育大學／73P 線往大美督，須補付車費 74；而往荃灣則可獲免費轉乘。 八達通轉乘優惠 乘客登上本線後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲 42 車資折扣優惠（只適用於成人八達通，使用殘疾人士身分八達通部分組合或沒有轉乘優惠，而要多付車費）： 73X71K 73X 往富善邨 71K 71K 73X 往荃灣 73X荃灣／葵青區路線 73X 往荃灣 31M 往石籬、39M 往荃威花園、42M 往長宏、234A、234B 往浪翠園、235M 往安蔭、238M 往海濱花園或 243M 往美景花園 31M 往葵芳站、39M 往荃灣站、42M 往愉景新城、234A、234B 往荃灣西站、235M 往葵芳站、238M 往荃灣站或 243M 往愉景新城 73X 往大埔 73X屯門路線 73X 往荃灣 57M、58M58P、59M、60M、61M、66M、67M 或 260C 往屯門 57M、58M、59M、60M、61M、66M、67M、259E 或 260C 往荃灣／葵青 73X 往大埔 使用車輛 於八十年代開線時以「雞車」利蘭勝利二型行走，3 年後本線改經城門隧道時換入丹尼士巨龍 11 米非空調巴士或都城嘉慕 11 米雙層非空調巴士行走，至 2001 年期間並出現晚年平治 O305 作支援。增加空調服務後曾改用前九龍巴士 64M 線的 Neoplan Centroliner 巴士。 2008 年 5 月 26 日，因應駛經彌敦道的巴士路線的低地臺掛牌車必須是歐盟 3 型或以上引擎的巴士，所以歐盟 2 型引擎巴士撤出駛經彌敦道的巴士路線，本線換入原行駛 271 線的 9 輛巴士，主要是 1998 年的前龍運巴士丹尼士三叉戟三型巴士，而原有的前 265B 歐三巴士（7 輛富豪超級奧林比安、2 輛丹尼士三叉戟三型）則調到 271 線。 2014 年，九巴引入兩輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC 128 米樣版巴士並落戶沙田車廠，該兩車於同年 8 月 22 日一同上掛本線，成為香港和亞洲首條採用 128 米雙層空調巴士行走的路線。 現時本線使用 31 輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC（8 輛 12 米 ATENU、10 輛 128 米 3ATENU、13 輛 128 米 E6X）雙層空調巴士 。 車隊編號 車牌 車廠 ATENU926 TZ723 ATENU932 TZ2123 ATENU943 UA1236 ATENU950 UA1497 ATENU957 UA4342 ATENU1019 UC4276 荔枝角車廠 L ATENU1036 UC6650 ATENU1080 UD6532 ATENU1182 UJ4924 ATENU1283 VD5664 ATENU1319 VF5068 荔枝角車廠 L ATENU1503 VN3305 荔枝角車廠 L 3ATENU96 UF2605 3ATENU122 UF7260 3ATENU126 UF8231 3ATENU176 VP603 3ATENU178 VP2460 E6X5 WG9611 E6X40 VL9096 E6X42 WL9211 E6X48 VL9967 E6X52 WM5373 E6X69 WN3125 E6X70 WN3154 E6X82 WN5539 E6X139 WZ9345 E6X166 XZ3127 E6X172 XZ3004 E6X187 XZ6706 行車路線 73X 大埔（富善）開經：安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、、廣福道、南運路、寶湖道、廣宏街、大埔公路－元州仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路（葵涌段、荃灣段）及大河道。 荃灣（如心廣場）開經：大河道、青山公路（荃灣段、葵涌段）、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、大埔公路－元州仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路及安埔路。 每日 2000 後往富善方向班次駛至寶鄉橋後，改經安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站，而不經有斜體字之路段。 可視乎交通情況，改經城門道、西樓角路、蕙荃路、荃錦交匯處及象鼻山路，然後返回城門隧道常規班次原線。 各班次之具體停站請參考資訊框 73D 廣福開經：寶湖道、廣宏街、大埔公路－元州仔段、吐露港公路、創新路、科學園路、瑞祥街、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路 葵涌段、荃灣段 及大河道。 荃灣（如心廣場）開經：大河道、青山公路 荃灣段、葵涌段、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、澤祥街、科學園路、創新路、吐露港公路、大埔公路－元州仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路及安埔路。 各班次之具體停站請參考資訊框 73F 荃灣（如心廣場）開經：大河道、青山公路 荃灣段、葵涌段、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、完善路、汀角路、大發街、大昌街、大埔工業邨巴士總站、大貴街、汀角路、露輝路及露屏路。 香港教育大學開經：露屏路、露輝路、汀角路、大貴街、大昌街、大發街、汀角路、完善路、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路（葵涌段、荃灣段）及大河道。 各班次之具體停站請參考資訊框 73P 大美督開經：大美督路、汀角路、鳳園路、鳳園巴士總站、鳳園路、汀角路、南運路、寶湖道、廣宏街、大埔公路－元州仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、葵涌道、葵富路、興芳路、葵福路、楊屋道及大河道。 荃灣（如心廣場）開經：大河道、楊屋道、葵福路、興芳路、葵富路、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、完善路、大埔太和路、南運路、汀角路、鳳園路、鳳園巴士總站、鳳園路、汀角路及大美督路。 各班次之具體停站請參考資訊框 客量 九巴 73X 線是唯一一條全日來往大埔區至荃灣的巴士路線。由於本線定線直接，而乘搭港鐵需多次轉線，且路線迂迴曲折，因此連新界西（屯門區）的居民也選擇轉乘本線往來大埔區（往返荃葵的 M 線巴士大部份均能直達屯門各大屋邨，且設有 42 的八達通轉乘優惠），所以本線客量十分高，位列全港頭十，亦已接近飽和的狀態，為大埔區主要對外「線王」，僅次於 74X 線。九巴於 2014 年引入本港首批 128 米雙層巴士，此路線率先獲派以應付高企客量，創全亞洲業界先河。 本線在早上繁忙時間設有特別班次由廣福邨街市開往荃灣（如心廣場），而下午繁忙時間則有不定時的空車直接到昌榮路工業區及城門隧道轉車站幫忙紓緩客量。 近年本路線往大埔方向加開一班下午繁忙時間特別班次（1900），由如心廣場開出至眾安街分站後，不經大窩口站至可風中學巴士站，直接沿 49X 線往沙田方向路線不停站直接駛上城門隧道轉車站前往大埔。並加派中途起載班次於昌榮路沿途接載下班人潮。下午繁忙時間的 73X，香港交通。資訊網（hkitalknet）。 73P 方面，因為此線未能配合醉酒灣工業區下班時間。因此客量較為遜色。且此線收費較高，因此未能吸引 73X 乘客轉搭此線。 73P 回程客量詳情 參考資料 《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，61 頁 外部連結 九巴 73X 線官方網站路線資料 073X 073X 073X 073X 073X 巴