航空器註冊編號，法律上稱為航空器的國籍標誌和登記標誌，或俗稱「機身編號」、「機尾編號」（tail number），指民用載人航空器在使用前向其登記的國家（地區）民航管理機構註冊所獲發的編號，就如同汽車有車牌號碼一樣。1944 年的《國際民用航空公約》（芝加哥公約）規定了各國的航空器要有國籍標誌和登記標誌才可使用。 由於航空器常會跨國飛行，為了便於分辨，每個國家或地區都有其國籍標誌［俗稱 首碼］，國籍標誌由一至兩位字母或數字組成。登記標誌則由民航主管機關編碼，由字母或數字組成。大部份國家或地區的國籍標誌與登記標誌之間會以連字號隔開，但美國、日本、韓國等國則會相連在一起不以連字號隔開。 一般而言私人航空器常以註冊編號做為無線電呼號使用，例如 B12345 會唸做「Bravo Dash One Two Tree Four Five」；商用航空器則使用航空公司呼號。註冊編號通常會漆在機身側邊的前後，而有些國家還會規定固定翼飛機要將註冊編號漆在主翼的上方或下方，另外在鼻輪蓋及垂直尾翼也會漆上註冊編號的一部份。 編號列表 現有國家及地區 洲 國家／地區 國籍標誌（首碼） 登記標誌規則 亞洲 YA abc 歐洲 ZA abc 非洲 7T abc 歐洲 C3 abc 歐洲 D2 abc 中美洲 V2 abc 南美洲 LQ abc 南美洲 LV abc 亞洲 EK 12345 中美洲 P4 abc 大洋洲 VH abc、12a、1ab、1a2、a12、a1b 或 ab1 歐洲 OE abc 或 1234（滑翔機專用） 亞洲 4K ab1、ab12 或 12345 中美洲 C6 abc 亞洲 A9C ab 或 abc 亞洲 S2 abc 中美洲 8P abc 歐洲 EW 123ab 或 12345 歐洲 OO abc 中美洲 V3 abc 非洲 TY abc 北美洲 VPB ab 北美洲 VQB ab 亞洲 A5 abc 南美洲 CP 1234 歐洲 T9 abc 非洲 A2 abc 南美洲 PP abc 南美洲 PR abc 南美洲 PS abc 南美洲 PT abc 南美洲 PU abc （保留予超輕型飛機） 中美洲 VPL ab 亞洲 V8 abc、ab1 或 123 歐洲 LZ abc 非洲 XT abc 非洲 9U abc 亞洲 XU 123 非洲 TJ abc 北美洲 CF abc 北美洲 CF abc 北美洲 CG abc 北美洲 CI abc （超輕型飛機專用） 非洲 D4 abc 中美洲 VPC ab 中美洲 VQC ab 非洲 TL abc 非洲 TT abc 南美洲 CC abc 亞洲 中國（包括香港特別行政區及澳門特別行政區） B 中華人民共和國：1234、12ab、123a、12a3、1234a 香港特別行政區：Hab、Kab、Lab 澳門特別行政區：Mab 中華臺北：12345、123 南美洲 HK 1234a 非洲 D6 abc 非洲 TN abc 大洋洲 E5 abc 非洲 9Q abc 中美洲 TI abc 歐洲 9A abc 中美洲 CUT 客運 CUC 貨運 1234 歐洲 5B abc 歐洲 OK abc、abc12、1234 或 a123 歐洲 OY abc 歐洲 、、 OYH ab （保留予直升機） 歐洲 OYX ab （滑翔機專用） 歐洲 OYB ab （熱氣球專用） 非洲 J2 abc 中美洲 J7 abc 中美洲 HI 123ab 中美洲 HC abc 非洲 SU abc 中美洲 YS abc 非洲 3C abc 非洲 E3 abc 歐洲 ES abc 非洲 ET abc 南美洲 VPF ab 歐洲 OY abc 大洋洲 DQ abc 歐洲 OH abc 歐洲 F abcd 中美洲 法屬西印度群島 FOG ab 南美洲 FO abc 非洲 TR abc 非洲 C5 abc 歐洲 4L 12345 或 abc 歐洲 D abcd 非洲 9G abc 歐洲 VPG ab 歐洲 SX abc 歐洲 OY abc 中美洲 J3 abc 中美洲 TG abc 非洲 3X abc 非洲 J5 abc 南美洲 8R abc 中美洲 HH abc 中美洲 HR abc 歐洲 HA abc 歐洲 TF abc 亞洲 VT abc 亞洲 PK abc 亞洲 EP abc 亞洲 YI abc 歐洲 EI abc 歐洲 M abcd 亞洲 4X abc 歐洲 I abcd 非洲 TU abc 中美洲 6Y abc 亞洲 JA 1234、123a、12ab、a123 及 A1234（熱氣球專用） 亞洲 JY abc 亞洲 UP 12345 非洲 5Y abc 大洋洲 T3 abc 亞洲 P 123 亞洲 HL 1234 亞洲 9K abc 亞洲 EX 12345 或 123 亞洲 RDPL 12345 歐洲 YL abc 亞洲 OD abc 非洲 7P abc 非洲 A8 abc 非洲 5A abc 歐洲 LY abc 歐洲 LX abc 歐洲 Z3 abc 非洲 5R abc 非洲 7Q abc 亞洲 9M abc 亞洲 8Q abc 非洲 TZ abc 歐洲 9H abc 大洋洲 V7 1234 非洲 5T abc 非洲 3B abc 中美洲 XA abc 並加國徽 中美洲 XB abc 並加國徽 中美洲 XC abc、abc12 並加國徽 大洋洲 V6 abc 歐洲 ER abc 或 12345 歐洲 3A abc 亞洲 JU 1234 歐洲 4O abc 中美洲 VPL ab 非洲 CN abc 非洲 C9 abc 亞洲 XY abc 亞洲 XZ abc 非洲 V5 abc 大洋洲 C2 abc 亞洲 9N abc 歐洲 PH abc 中美洲 PJ abc 大洋洲 ZK abc 中美洲 YN abc 非洲 5U abc 非洲 5N abc 歐洲 LN abc 亞洲 A4O ab 亞洲 AP abc 中美洲 HP 1234abc 大洋洲 P2 abc 南美洲 ZP abc 南美洲 OB 1234 亞洲 RP C1234 歐洲 SP abc 歐洲 CS abc 亞洲 A7 abc 非洲 FOD ab 歐洲 YR abc 歐洲 RA 12345 或 1234K 非洲 9XR ab 非洲 VQH ab 中美洲 V4 abc 中美洲 J6 abc 中美洲 J8 abc 大洋洲 5W abc 歐洲 T7 abc 非洲 S9 abc 亞洲 HZ abc、ab1、ab12 或 abc1 非洲 6V abc 非洲 6W abc 歐洲 YU abc 非洲 S7 abc 非洲 9L abc 亞洲 9V abc 歐洲 OM abc 歐洲 S5 abc 大洋洲 H4 abc 非洲 6O abc 非洲 ZS abc 非洲 ZT abc 非洲 ZU abc 歐洲 EC abc 亞洲 4R abc 非洲 ST abc 南美洲 PZ abc 非洲 3D abc 歐洲 SE abc 歐洲 HB abc 並加所屬國國徽 亞洲 YK abc 大洋洲 大溪地 FOH ab 亞洲 EY 12345 非洲 5H abc 亞洲 HS abc 非洲 5V abc 大洋洲 A3 abc 中美洲 9Y abc 非洲 TS abc 亞洲 TC abc 亞洲 EZ a123 中美洲 VQT ab 大洋洲 T2 abc 非洲 5X abc 歐洲 UR 12345 或 abc 亞洲 A6 abc 歐洲 G abcd 聯合國 4U abc 北美洲 N 1、12、123、1234、12345、1a、12a、123a、1234a、1ab、12ab 或 123ab 南美洲 CX abc 亞洲 UK 12345 大洋洲 YJ ab1 或 ab12 南美洲 YV 123 亞洲 VN a123 或 1234 亞洲 7O abc 非洲 9J abc 非洲 Z abc 亞洲 4W abc 非洲 Z8 abc 歐洲 2 abcd 亞洲 4YB 由伊拉克和約旦聯合成立的阿拉伯航空貨運公司使用 由約旦負責註冊 國際民航組織締約國阿爾巴尼亞、安道爾、吉里巴斯、東帝汶、吐瓦魯以及非締約國教廷未將其註冊規則通知國際民航組織。 已不存在的國家與地區 洲 國家 地區 首碼 編號規則 亞洲 VRH ab 亞洲 CSM ab 歐洲 CCCP 12345 歐洲 （1973 年之前） DM abc 歐洲 （1973 年之後） DDR abc 歐洲 南斯拉夫的首碼由塞爾維亞繼承使用。 YU abc 其他 目前獲國際普遍承認的實體國家中，梵蒂岡尚無首碼。 1947 年至 1949 年中華民國民航機的註冊編號為 XT 開頭，該字首後來被用於布吉納法索。 VP、VQ 開頭為英國屬地所使用的首碼。 在中華人民共和國臨時註冊的航空器會以 B123L 編碼、B1234L 編碼（L 為 臨時 漢語拼音的首字母）及 B0 的編碼，但根據相關法律法規，臨時註冊的航空器不被允許執行商業航班任務；而在以上註冊號當中，B001 及 B09 為中國商用飛機剛製造飛機的專用臨時註冊號，而 B003 則分配予空中巴士天津交付中心組裝的飛機。 FWWxx、FWZxx、DAUxx、DAVxx 及 B00xx 為空中巴士剛製造飛機的臨時註冊號。 B 註冊編號重複問題 中華民國早期分為三種編碼系統：民航局購入之飛機使用 123 之編碼；民用航空運輸業使用 1234 之編碼；普通航空業使用 12345 的編碼方式。而中華人民共和國則只採三位數編號。但在 1971 年後，因中華人民共和國取代中華民國於聯合國的 中國 席位，中華民國方面以 中華臺北 名義參加國際民航組織活動，國際民航組織便決議中華人民共和國與中華民國（臺灣）共同使用 中國 的 B 編碼。故當時海峽兩岸雙方有重號之疑慮。 早年中華人民共和國民航機不多，問題並不嚴重，但直到 1990 年代改革開放、民航漸興之際，兩岸開始有班機交流，重號問題便逐漸明顯。故於 1995 年兩岸協商後，中華民國（臺灣）改為 12345 的編碼方式，並使用至今。 參看 IATA 機場程式碼 IATA 航空公司程式碼 ICAO 機場程式碼 ICAO 航空公司程式碼 外部連結 Aircraft Nationality Assignments Aircraft Registration Marks Decode 美國聯邦航空管理局 Aircraft Nationality Assignments Aircraft Registration Marks Encode 美國聯邦航空管理局 United States Aircraft Registry Search 美國聯邦航空管理局 Australian Aircraft Registry Search Canadian Aircraft Registry Search Finnish Aircraft Register New Zealand Aircraft Registry Search Swedish Aircraft Search Danish Aircraft Registry Search United Kingdom Aircraft Registry Search 中華民國民用航空器登記規則 註釋 參考文獻 Category 航空程式碼列表 Category 航空證件 Category 國家程式碼 Category 公共紀錄 Category 航空器標誌 Category 識別符