本八幡站是位於日本千葉縣市川市二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。 停靠路線 此站有 JR 東日本的總武本線（只限行走的中央總武線各站停車停靠）與東京都交通局的都營地下鐵新宿線停靠，是轉乘站。 都營新宿線以此站為終點站，車站編號「S 21」。此站也是東京都交通局營運的鐵路線當中唯一位於東京都域外的車站。 歷史 1935 年（昭和 10 年）9 月 1 日：總武本線本八幡站開業。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本接手管理。 1989 年（昭和 64 年）3 月 19 日：都營新宿線暫設車站開業。 1991 年（平成 3 年）9 月 1 日：都營新宿線正式站房啟用，同時京王線列車直通路段擴大至全線。 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：智慧卡系統 Suica 正式投入服務。 2003 年（平成 15 年）：JR 站內設定指定席售票機。 2003 年－2004 年（平成 15 年－平成 16 年）：站內的整修完成，東口營業時間延長至末班車。 2007 年（平成 19 年）3 月 18 日：都營地下鐵 IC 卡「PASMO」正式投入服務。 2018 年（平成 30 年）4 月 28 日：都營地下鐵月臺的月臺閘門啟用。 車站構造 JR 車站與都營地下鐵車站之間於車站大樓（Shapo 本八幡）內設有聯絡通道。而都營地下鐵車站還有地下通道通往京成電鐵京成八幡站。 JR 東日本 本站是島式月臺 1 面 2 線之高架車站。站內設有綠色視窗、自動驗票閘門、指定席售票機。 月臺配置 月臺 路線 目的地 1 總武線（各站停車） 錦糸町、秋葉原、新宿方向 2 總武線（各站停車） 船橋、津田沼、千葉方向 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） FileJR Motoyawata sta 003jpg 都營線與 JR 線的聯絡口附近（2008 年 2 月） FileJR SobuMainLine MotoYawata Station Gatesjpg 閘口（2019 年 12 月） FileJR SobuMainLine MotoYawata Station Shapo GatesjpgShapo 閘口（2019 年 12 月） FileMotoYawata Station Concourse 20191129jpg 大堂（2019 年 11 月） FileMotoYawata Station Shapo Gate 20191129jpg 大堂看見的「Shapo 本八幡」（2019 年 11 月） FileJR SobuMainLine MotoYawata Station Platformjpg 月臺（2019 年 12 月） 東京都交通局 本站是島式月臺 1 面 2 線之地下車站。 開業當初站內大廳尚未完工，是以臨時站的方式營業，直到 1991 年 9 月 1 日完成大廳擴建後才正式完工。 本站是都營地下鐵最東端、也是唯一在東京都外的車站。因此本站是都外唯一可使用的車站，也是唯一都外可購入且使用都營一日乘車券等都營交通限定優惠乘車券類的車站。 本站作為馬喰站務管區本八幡站務區，管理船堀站 篠崎站區間。 月臺配置 月臺 路線 目的地 備註 1、2 新宿線 馬喰橫山、新宿、 京王線方向 新宿站直通 京王線（新宿～笹塚站間直通 京王新線） （來源：都營地下鐵：車站構內圖 ） 如同江戶川區內新宿線各站使用相同的車站標誌，本站也選擇市川市市木黑松作為本站標誌。 過去曾有本站延伸至新鎌谷站方向的計畫，但已在 2013 年（平成 25 年）9 月廢除。 本站透過地下通道可至直通成田機場的京成本線京成八幡站。國道 14 號南側的 A4b 電梯出入口在 2010 年 2 月 11 日啟用新宿線 本八幡駅 エレベーター供用開始のお知らせ 東京都交通局 2010 年 2 月 11 日、北側的 A4a 電梯出入口在 2013 年 7 月 19 日新宿線 本八幡駅 新出入口オープンのお知らせ 東京都交通局 2013 年 7 月 19 日啟用。 FileToei Motoyawata sta 001jpg 都營線 JR 車站方向閘口及 JR 側與京成側連結的地下大堂（2008 年 2 月） FileMoto Yawata Station1jpg 都營線京成八幡站方向閘口（2018 年 3 月） FileToeisubwayS21Motoyawatastationplatform20190831160132jpg 設定月臺閘門的車站月臺（2019 年 8 月） FileToeisubwayS21MotoyawatastationentranceA520190831160654jpgA5 出入口（2019 年 8 月） 利用狀況 JR 東日本 2019 年度 1 日平均上車人次為 60101 人各駅の乗車人員 JR 東日本。 JR 東日本全體排名第 79 位。 東京都交通局 2017 年度 1 日平均上下車人次為 77907 人（上車人次 39206 人、下車人次 38701 人）各駅乗降人員一覧 東京都交通局。 都營新宿線全部 21 個車站當中次於市谷站位居第 6 位。 近年 1 日平均上下車人次變化如下表。 年度 東京都交通局 東京都交通局 年度 1 日平均上下車人次 增長率 2003 年（平成 15 年） 61756 03 2004 年（平成 16 年） 61549 03 2005 年（平成 17 年） 61803 04 2006 年（平成 18 年） 62938 18 2007 年（平成 19 年） 66262 53 2008 年（平成 20 年） 67394 17 2009 年（平成 21 年） 68220 12 2010 年（平成 22 年） 68498 04 2011 年（平成 23 年） 66877 24 2012 年（平成 24 年） 68016 17 2013 年（平成 25 年） 69258 18 2014 年（平成 26 年） 69928 10 2015 年（平成 27 年） 72050 30 2016 年（平成 28 年） 74605 35 2017 年（平成 29 年） 77907 44 2018 年（平成 30 年） 80470 33 各年度 1 日平均上車人次（1953 年 2000 年） 年度別 1 日平均上車人次 年度 國鐵 JR 東日本 都營地下鐵 來源 1953 年（昭和 28 年） 15670 未開業 1954 年（昭和 29 年） 17235 未開業 1955 年（昭和 30 年） 17759 未開業 1956 年（昭和 31 年） 19033 未開業 1957 年（昭和 32 年） 20648 未開業 1958 年（昭和 33 年） 21867 未開業 1959 年（昭和 34 年） 23745 未開業 1960 年（昭和 35 年） 25702 未開業 1961 年（昭和 36 年） 27149 未開業 1962 年（昭和 37 年） 30903 未開業 1963 年（昭和 38 年） 34198 未開業 1964 年（昭和 39 年） 38307 未開業 1965 年（昭和 40 年） 40635 未開業 1966 年（昭和 41 年） 44087 未開業 1967 年（昭和 42 年） 45958 未開業 1968 年（昭和 43 年） 48319 未開業 1969 年（昭和 44 年） 44657 未開業 1970 年（昭和 45 年） 46321 未開業 1971 年（昭和 46 年） 47927 未開業 1972 年（昭和 47 年） 49911 未開業 1973 年（昭和 48 年） 50836 未開業 1974 年（昭和 49 年） 51983 未開業 1975 年（昭和 50 年） 51414 未開業 1976 年（昭和 51 年） 53352 未開業 1977 年（昭和 52 年） 52388 未開業 1978 年（昭和 53 年） 51762 未開業 1979 年（昭和 54 年） 50577 未開業 1980 年（昭和 55 年） 50220 未開業 1981 年（昭和 56 年） 49698 未開業 1982 年（昭和 57 年） 49559 未開業 1983 年（昭和 58 年） 48902 未開業 1984 年（昭和 59 年） 49800 未開業 1985 年（昭和 60 年） 49815 未開業 1986 年（昭和 61 年） 50842 未開業 1987 年（昭和 62 年） 51669 未開業 1988 年（昭和 63 年） 55030 1989 年 3 月 19 日に仮設駅として開業。 1989 年（平成元年） 57854 16245 1990 年（平成 2 年） 59782 1991 年 9 月 1 日に本設駅として開業。19880 1991 年（平成 3 年） 61325 22670 1992 年（平成 4 年） 62653 25236 平成 5 年 1993 年（平成 5 年） 62235 27895 平成 6 年 1994 年（平成 6 年） 61463 29588 平成 7 年 1995 年（平成 7 年） 60777 29419 平成 8 年 1996 年（平成 8 年） 60077 29176 平成 9 年 1997 年（平成 9 年） 58589 29189 平成 10 年 1998 年（平成 10 年） 57689 29719 平成 11 年 1999 年（平成 11 年） 各駅の乗車人員（1999 年度） JR 東日本 56954 29533 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 56875 29917 各年度 1 日平均上車人後（2001 年以後） 近年 1 日平均上車人次推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次千葉県統計年鑑 千葉県市川市統計年鑑 市川市 年度 JR 東日本 都營地下鐵 來源 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 56745 30847 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 56871 31533 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 56938 31438 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 57016 31325 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 57366 31465 平成 18 年 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 58105 31964 平成 19 年 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 58509 33383 平成 20 年 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 58190 33948 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 58066 34326 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 57429 34413 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 56644 33583 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 57348 34194 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 58274 34820 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 57988 35171 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 58835 36225 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 59143 37515 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 59869 39206 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 60125 40500 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 60161 備註 車站周邊 本站周邊聚集許多市川市行政設施與商業設施。 FileJR Motoyawata sta 004jpg 南口站前（2008 年 2 月 10 日） FileJR Motoyawata sta 005jpg 北口站前（2008 年 2 月 10 日） 車站大樓 Shapo（シャポー）本八幡 JR 站高架下。 車站 京成八幡站（京成電鐵本線） 都營新宿線本八幡站有地下通道聯通，但與 JR 東日本本八幡站沒有實施連絡運輸。 神社、史跡 企業 京成電鐵本社 本社 TDK 技術中心 薩莉亞 1 號店教育紀念館 行政 市川市 市川市八幡市民會館（會館） 市川市生涯學習中心（Media Park 市川） 市川市中央圖書館 市川市文學廣場 市川市保健中心 市川市東消防署 市川情報廣場 千葉縣 千葉縣市川健康福祉中心 千葉縣市川兒童相談所 厚生勞動省 市川（HelloWork 市川） 學校 昭和學院短期大學 郵局 北八幡郵便局 市川南八幡郵便局 金融機關 三菱東京 UFJ 銀行 八幡支店 市川八幡支店 三菱 UFJ 信託銀行市川八幡支店 三井住友銀行本八幡支店 瑞穗銀行本八幡支店 裡索那銀行市川支店 千葉銀行 本八幡支店 本八幡南支店 本八幡支店 郵貯銀行市川店（市川郵便局內） 商業設施 北口有的免費接駁巴士。 MEGA 唐吉訶德本八幡店 西友本八幡店 本站周邊是千葉縣內的拉麵激戰區，另外也有許多美容院、漫畫咖啡店。 巴士路線 北口 全由京成巴士執行。 1 號乘車處 本 31：經高塚入口往高塚、東松戶站 本 32：經高塚入口、市川大野站往市川大野站、殿臺入口、大町站 本 33：經高塚入口、市川大野站、大町站往（班次少） 本 36：經高塚入口、市川大野站往高塚（班次少） 市 63：經往市川站 2 號乘車處 本 71：經鬼越站往市川學園、醫療中心入口（往醫療中心的班次少） 本 72：經八幡六丁目往市川學園（僅平日，班次少） 本 73：經 NIKKE COLTONPLAZA、鬼越站往市川學園 本 73：經 NIKKE COLTONPLAZA、鬼越站、市川學園往醫療中心入口（僅傍晚） 本 74：經鬼越站、市川學園往市川學園正門前 本 11：經八幡六丁目、市川學園往市川學園、醫療中心入口、靈園入口 本 12：經八幡六丁目、市川學園、保健醫療福祉中心往醫療中心入口（僅平日） 本 13：經八幡六丁目、市川學園、市川大野站往醫療中心入口、霊園入口（週六日班次少） 本 14：經八幡六丁目、市川學園、市川大野站往市川營業所 本 15：經八幡六丁目、市川學園、市川大野站往動植物園（僅週六日） 南口 車站往南約 100 公尺，全由執行。 3 號乘車處 浦安 01：往浦安站 浦安 03、04：往行德站、新浦安站 4 號乘車處 市川 01：往市川站 二俁 01：往二俁新町站 相鄰車站 東日本旅客鐵道 總武線（各站停車） 市川（JB 27）－本八幡（JB 28）－下總中山（JB 29） 都營地下鐵 新宿線 急行 船堀（S 17）－本八幡（S 21） 各站停車 篠崎（S 20）－本八幡（S 21） 參考資料 注釋 宣傳、報章雜誌 利用狀況 JR、私鐵 1 日平均使用人數 JR 東日本 1999 年度以後的上車人次 JR、私鐵統計資料 千葉縣統計年鑑 參見 日本鐵路車站列表 外部連結 Category1935 年日本建立 Category1935 年啟用的鐵路車站 Category 千葉縣轉乘車站 Category 市川市鐵路車站 CategoryJR 東日本轉乘車站 Category 總武本線車站 Motoyawata Motoyawata