關內車站是位於神奈川縣橫濱市中區，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）和橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵路車站。 停靠路線 此站有 JR 東日本的根岸線與橫濱市營地下鐵的藍線（1 號線、3 號線）停靠，各路線都設有車站編號。 JR 東日本： 根岸線 車站編號「JK 10」 橫濱市交通局： 橫濱市營地下鐵藍線 車站編號「B17」 地下鐵 1 號線與 3 號線以此站為界進行直通執行，在執行上視為同條路線，合稱藍線。 JR 東日本車站依據特定都區市內屬於「橫濱市內」。 歷史 thumbright240px 南口。由於是橫濱 DeNA 海灣之星主場的最近車站，站體上有海灣之星安全帽的裝飾。（ 2015 年 8 月 27 日） 1964 年（昭和 39 年）5 月 19 日：國鐵根岸線櫻木町～磯子間開通，國鐵關內站開業。 1976 年（昭和 51 年）9 月 4 日：橫濱市營地下鐵伊勢佐木長者町～橫濱間開通，地下鐵關內站開業。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，國鐵車站由 JR 東日本接收。 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：JR 東日本匯入 IC 卡「Suica」。 2007 年（平成 19 年） 3 月 18 日：橫濱市營地下鐵匯入 IC 卡「PASMO」。 5 月 26 日：橫濱市營地下鐵車站啟用月臺門。 2011 年（平成 23 年） 6 月 2 日：JR 東日本發車音樂改為「橫濱海灣之星」球團歌《熱き星たちよ》至球季最後一場比賽日為止。 2012 年（平成 24 年） 4 月 3 日：JR 東日本發車音樂再次改為《熱き星たちよ》至球季最後一場比賽日為止最寄り駅はベイ一色に 巨大ヘルメットなど MSN 産経ニュース 2012 年 4 月 3 日閲覧。橫濱市營地下鐵月臺同步匯入市営地下鉄関內駅 「ベイスターズステーション」宣言！ 橫浜市交通局 2012 年 4 月 3 日閲覧。 5 月 1 日：橫濱市營地下鐵啟用無線網路服務。 2013 年（平成 25 年）3 月 29 日：JR 東日本發車音樂正式改為《熱き星たちよ》駅に降り立った時からプレイボール気分！橫浜 DeNA ベイスターズと JR 橫浜支社が強力タッグ！ （橫浜 DeNA ベイスターズ 2013 年 3 月 21 日）。 2015 年（平成 27 年）7 月 18 日：橫濱市營地下鐵改點，成為新設的快速停車站。 2017 年（平成 29 年）4 月 23 日：JR 東日本北口新剪票口啟用。 車站構造 兩路線車站距離 100 公尺左右。JR 東日本車站在港町一丁目，橫濱市營地下鐵車站在尾上町三丁目。 JR 東日本 本站為對向式月臺 2 面 2 線的高架車站。石川町方向高架下有南口，櫻木町方向高架下有北口。受限於車站用地與構造，站內沒有電梯，僅南口有電扶梯（除了平日早晨時段的南向電扶梯，其他全日僅往上運轉）。北口再整備計畫在北口增設電梯與電扶梯。月臺位於彎道上，司機視線受限，因此月臺中段設有站務室，全日有站員駐守。 南口設有綠色視窗。北口設有指定席售票機。南口與北口兩方皆有自動售票機、自動驗票閘門、自動精算機。北口剪票口外有 LETS KIOSK 關內 2 號店與と BECKS COFFEE SHOP 關內店，南口有攤位與ほんのり屋。 2013 年 2 月更新 ATOS 廣播。更新前的站名重音在「かんない」（與「東京」相同），更新後與橫濱市營地下鐵統一為「かんない」（與「京都」相同）。 2011 年 10 月 19 日，橫濱市發表關內站北口再整備計畫，站房往南口方向移動約 35 公尺，新設兩座電梯。空出的空間將改作廣場，站內新設保育所。本工程是第一個適用「形成計畫事業 平成 26 年 11 月 19 日より『連攜計畫事業』から呼稱が変更された。」的國土交通省鐵道車站綜合改善事業，事業主體為『JR 關內站北口整備協議會』。2014 年度動工，2017 年 4 月 23 日啟用新剪票口。 2015 年，站房工程在本站地下發現「派大岡川」護岸遺跡。 月臺配置 JR 關內站月臺 月臺 路線 方向 目的地 備註 1 根岸線 下行 石川町、磯子、大船方向 2 根岸線 上行 橫濱、東京、大宮方向 直通 京濱東北線 2 橫濱線 新橫濱、町田、八王子方向 只限早晩執行 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） FileJRKannaiStaN2JPG 北口（新橫濱通側，2019 年 4 月） FileJRE KannaiSTA SouthGatejpg 南驗票口（2023 年 1 月） FileJRE KannaiSTA Platform1jpg1 號月臺（2023 年 1 月） FileJRE KannaiSTA Platform2jpg2 號月臺（2023 年 1 月） 發車音樂 本站是日本職棒橫濱 DeNA 海灣之星主場橫濱球場的最近車站，2011 年 6 月 2 日至 10 月 23 日將發車音樂改海灣之星球團歌《熱き星たちよ》（北行月臺使用歌曲開頭部分，南行月臺使用副歌部分）。2012 年球季期間再次變更發車音樂，2013 年 3 月 29 日起成為正式發車音樂。同樣使用《熱き星たちよ》的車站還有橫濱高速鐵道港未來線日本大通站、京濱急行電鐵本線追濱站。 橫濱市交通局 本站為島式月臺 1 面 2 線，2 層構造的地底車站。2005 年 10 月 1 日起匯入副站名「List 總部前」。月臺在電車到站時的廣播還會加入「橫濱市廳舍前」。 本站為站長所在站。管理關內管區櫻木町 阪東橋間。 過去 3 號線計畫從本站往山下町方向延伸，因此本站設計成 2 層構造方向別月臺。現在，薊野方向月臺僅使用一條線路，另一條作為夜間的留置線通常深夜停放湘南臺回送的列車，隔天早晨先回送至橫濱再返回本站，成為始發列車往湘南臺（2015 年 7 月 18 日起改為往薊野）。或是新型車輛試乘會時使用。現在月臺已加上柵欄，無法上下車。計畫中止後，湘南臺方向月臺 1 號線在之後的改良工程中撤除，並成為月臺的一部份。因此月臺構造與東京地下鐵半藏門線住吉站月臺類似。 平成 29 年 8 月上旬至平成 31 年度進行內裝、廁所等改良工程 橫浜市交通局 関內駅改良工事について。 2012 年 4 月 3 日起，橫濱 DeNA 海灣之星應援歌《熱き星たちよ》成為月臺發車音樂。 月臺配置 關內站月臺 月臺 路線 目的地 2 藍線 上大岡、湘南臺方向 4 藍線 橫濱、薊野方向 FileYokohama Municipal Subway Kannai Station Yokohama Stadium gatejpg 往橫濱球場方向的方向的檢票口（2020 年 9 月） FileYokohama Municipal Subway Kannai Station Bashamichi gatejpg 往馬車道方向的檢票口（2020 年 9 月） FileYokohamamunicipalsubwayB17Kannaistationplatform2020jpg 月臺（2020 年 9 月） 電影取景地 《大搜查線》的外傳電影《交渉人真下正義》在拍攝期間，本來要借用東京地下鐵的多個車站拍攝，但東京都交通局考慮到易讓人想起 1995 年發生的東京地鐵沙林毒氣事件而否決申請。劇組因此只能向日本全國多個地下鐵申請拍攝，其中片中虛構的「八重洲線赤坂見附站」是在關內車站的月臺取景拍攝。電影於 2005 年 5 月 7 日上映。 利用狀況 JR 東日本 2019 年度的 1 日平均上車人次為 55299 人各駅の乗車人員 JR 東日本。 JR 東日本全體次於茅崎站排行第 88 位。 橫濱市交通局 2017 年度的 1 日平均上下車人次為 45045 人橫浜市統計ポータル 橫浜市。 各年度 1 日平均上下車人次 近年的 1 日平均上下車人次推移如下表。 各年度 1 日平均上下車人次 年度 橫濱市交通局 橫濱市交通局 年度 1 日平均上下車人次 增長率 1999 年（平成 11 年） 43868 2000 年（平成 12 年） 43856 00 2001 年（平成 13 年） 43989 03 2002 年（平成 14 年） 42900 25 2003 年（平成 15 年） 42338 13 2004 年（平成 16 年） 40780 37 2005 年（平成 17 年） 41428 16 2006 年（平成 18 年） 41942 12 2007 年（平成 19 年） 40835 26 2008 年（平成 20 年） 44974 101 2009 年（平成 21 年） 46342 30 2010 年（平成 22 年） 44499 40 2011 年（平成 23 年） 43972 12 2012 年（平成 24 年） 43488 11 2013 年（平成 25 年） 45538 47 2014 年（平成 26 年） 45653 03 2015 年（平成 27 年） 46429 17 2016 年（平成 28 年） 44928 32 2017 年（平成 29 年） 45045 03 2018 年（平成 30 年） 46156 25 各年度 1 日平均上車人次（1979 年 2000 年） 近年 1 日平均上車人次推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次 年度 JR 東日本 橫濱市營地下鐵 來源 1979 年（昭和 54 年） 18597 1980 年（昭和 55 年） 20140 1981 年（昭和 56 年） 22184 1982 年（昭和 57 年） 22496 1983 年（昭和 58 年） 23523 1984 年（昭和 59 年） 23844 1985 年（昭和 60 年） 26231 1986 年（昭和 61 年） 24995 1987 年（昭和 62 年） 25828 1988 年（昭和 63 年） 26592 1989 年（平成元年） 25486 1990 年（平成 2 年） 25343 1991 年（平成 3 年） 67035 25244 1992 年（平成 4 年） 68843 24094 1993 年（平成 5 年） 68771 24601 1994 年（平成 6 年） 67713 23777 1995 年（平成 7 年） 66798 23244 1996 年（平成 8 年） 65515 22967 1997 年（平成 9 年） 65065 22413 1998 年（平成 10 年） 65875 21529 平成 12 年 1999 年（平成 11 年） 各駅の乗車人員（1999 年度） JR 東日本 63568 21461 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 61584 21732 各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後） 各年度 1 日平均上車人次 年度 JR 東日本 橫濱市營地下鐵 來源 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 61243 21578 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 60437 21044 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 60479 20825 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 56111 20008 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 56273 20274 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 57696 20532 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 57304 20167 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 57410 22356 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 56986 23095 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 55270 22184 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 55610 21948 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 55725 21714 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 55305 22733 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 54177 22815 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 54975 23208 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 55064 22404 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 55586 22464 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 55592 23003 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 55299 車站周邊 本站周邊地區（關內、關外地區）是橫濱市雙都心之一的「橫濱都心」之一平成 25 年 3 月発行。編集発行、橫浜市都市整備局企畫部企畫課。。 橫濱市役所 中區役所 橫濱中華街 神奈川中小企業中心 橫濱市市民文化會館  橫濱文化體育館 橫濱媒體、商業中心 本社 神奈川電視臺 tvk 本社 橫濱公園 橫濱球場 （Livehouse） 該地原為橫濱松坂屋。松坂屋時代，出道前的歌唱團體柚子常在店前一帶表演。店前設有紀念碑。 有隣堂本店 CERTE（購物中心） 國道 16 號 天吉（天婦羅店，是南方之星成員原由子老家。） 橫濱紅磚倉庫（本站步行約 15 分） 港未來線馬車道站、日本大通站 巴士路線 巴士站牌設於路旁。 關內站北口 北口西側、新橫濱通對向。 橫濱市營巴士 〔32〕往前（經久保山、保土谷站東口） 〔79〕往平和臺折返場 平日早晨與傍晚不經本站。 羽衣町 北口西側、穿過新橫濱通後的國道 16 號上。 橫濱市營巴士、、橫濱京急巴士、 東向乘車處 〔110〕往橫濱站（經馬車道站前、櫻木町站）（橫濱京急） 〔橫 43、橫 44、港 61〕往橫濱站東口（同上）（神奈中） 〔113〕往櫻木町站前（市營） 〔327〕急行 往櫻木町站前（市營，僅平日早晨） 〔船 20〕往櫻木町站前（神奈中） 〔旭 4、濱 4〕往櫻木町站（相鐵） 〔32、79〕往關內站北口、日本大通站縣廳前（經市廳前）（市營） 〔79〕往關內站北口、日本大通站縣廳前（經本町 1 丁目）（市營） 〔2〕往（市營） 西向乘車處 〔32〕往保土谷車庫前（經久保山、保土谷站東口）（市營） 〔濱 4〕往橫濱站西口（經元久保町）（相鐵） 〔旭 4〕往美立橋（經保土谷站東口）（相鐵） 〔79〕往平和臺折返場（市營） 〔橫 43、橫 44、戶 03〕往戶塚站東口（經井土谷）（神奈中） 〔船 20〕往大船站（經上大岡站）（神奈中） 〔2〕往前（同上）（市營） 〔港 61〕往港南臺站（同上）（神奈中） 〔113〕往、前（市營） 〔110〕往磯子站、杉田、（橫濱京急） 尾上町（地下鐵關內站） 東西方向乘車處在尾上町交差點東側（海側）、南北方向乘車處在同交差點南側（石川町側）。 橫濱市營巴士、神奈川中央交通、橫濱京急巴士、相鐵巴士 東向乘車處 〔110〕往橫濱站（經馬車道站前、櫻木町站）（橫濱京急） 〔橫 43、橫 44、港 61〕往橫濱站東口（同上）（神奈中） 〔99、113〕往櫻木町站前（市營） 〔327〕急行 往櫻木町站前（市營） 〔船 20〕往櫻木町站前（神奈中） 〔旭 4、濱 4〕往櫻木町站（相鐵） 〔戶 03、東 06〕往縣廳入口（神奈中） 〔79〕往日本大通站縣廳前（市營） 〔2〕往港紅十字醫院（市營） 北向乘車處 〔99〕往櫻木町站 （市營） 〔101〕往保土谷車庫前（經櫻木町站、岡野町）（市營） 〔105〕往橫濱站（經馬車道、櫻木町站）（市營） 〔328〕急行 往橫濱站（經櫻木町站）（市營） 〔106〕往保土谷站前、前（經櫻木町站、戶部站前）（市營） 西向乘車處 〔32〕往保土谷車庫前（經久保山、保土谷站東口）（市營） 〔濱 4〕往橫濱站西口（經元久保町）（相鐵） 〔旭 4〕往美立橋（經保土谷站東口）（相鐵） 〔79〕往平和臺折返場（市營） 〔橫 43、橫 44、戶 03〕往戶塚站東口（經井土谷）（神奈中） 〔船 20〕往大船站（經上大岡站）（神奈中） 〔2〕往港南車庫前（同上）（市營） 〔港 61〕往港南臺站（同上）（神奈中） 〔113〕往滝頭、磯子車庫前（市營） 〔110〕往磯子站、杉田、杉田平和町（橫濱京急） 南向乘車處 〔32〕往關內站北口、日本大通站縣廳前（市營） 〔79〕往關內站北口（市營） 〔99〕往磯子車庫（本牧、根岸站）（市營） 〔101〕往根岸站（經間門）（市營） 〔105〕往前（經大鳥中學校前）（市營） 〔106〕往本牧車庫前（經本牧三溪園前）（市營） 99 系統以北向東向（往櫻木町站。往磯子車庫為西向南向）的順序靠站。 站名由來 來自於此地的「關內地區」。 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 根岸線 快速、各站停車（全部在根岸線內各站停車） 櫻木町（JK 11）－關內（JK 10）－石川町（JK 09） 橫濱市營地下鐵 藍線（1 號線、3 號線） 快速 上大岡（B11）－關內（B17）－櫻木町（B18） 普通 伊勢佐木長者町（B16）－關內（B17）－櫻木町（B18） 參考資料 JR、地下鐵 1 日平均使用人數 JR 東日本 1999 年度以後的上車人次 JR、地下鐵的統計資料 神奈川縣縣勢要覽 相關條目 日本鐵路車站列表 Ka 外部連結 關內站 橫濱市交通局 Category1964 年日本建立 Category1964 年啟用的鐵路車站 Category 神奈川縣轉乘車站 Category 中區鐵路車站 橫濱市 CategoryJR 東日本轉乘車站 Category 根岸線車站 Category 橫濱市營地下鐵轉乘車站 Category 橫濱市營地下鐵 1 號線車站 Category 橫濱市營地下鐵 3 號線車站