氹仔客運碼頭（，），俗稱「北安碼頭」、「氹仔碼頭」、「新港澳碼頭」，是澳門一個位於澳門氹仔北安填海區的碼頭及出入境口岸，毗鄰澳門國際機場。碼頭提供往來澳門至香港、珠海、深圳、東莞之高速客輪服務。 在永久客運碼頭啟用前，為加快分流外港碼頭的壓力，因此興建氹仔臨時客運碼頭（，），並於 2007 年 10 月 16 日啟用。永久客運碼頭於 2017 年 5 月 18 日舉行開幕儀式，由行政長官崔世安和運輸工務司司長羅立文等主持，同年 6 月 1 日正式投入運作，臨時客運碼頭也於同日凌晨停止運作。 歷史與發展 thumb 氹仔客運碼頭毗鄰澳門國際機場 早在 1980 年代－1990 年代，已有提議在氹仔興建新式噴射船停泊碼頭以便利遊客到氹仔旅遊和博彩，但並沒有實現。至 1990 年代初，為興建友誼大橋，現時臨時碼頭所在曾是一個作運輸建設物資之用碼頭，但當時的設施極為簡陋，規模亦不大，並稱為氹仔碼頭。澳門百科全書：氹仔北安碼頭其後大橋建成，碼頭的使用率即回跌。 澳門回歸後，路氹填海區計劃發展路氹金光大道，大型博彩業開始在澳門半島以外的路氹城發展起來，氹仔客運碼頭開始被規劃，2007 年首期落成的氹仔臨時客運碼頭，當時的碼頭原意仍為輔助性質，主要供給大型娛樂區域使用氹仔臨時客運碼頭即將投入運作 ，澳門新聞局，2007 年 10 月 10 日。然而，在新碼頭建設期間，訪澳的旅客數字創新高，使得外港客運碼頭出入境的旅客數字不斷創新高，使其使用率達到飽和狀態，因此政府調整了碼頭的原規劃，碼頭的功能和容量都增加，使碼頭由原來輔助外港碼頭的性質，提升至澳門對外的海上口岸之一。北安新碼頭規劃調整以適應發展需要，新華澳報，2007 年 1 月 16 日 原定的設計方案中，碼頭只設有 8 個乘載量約 400 人的客船泊位。但經調整後的方案，碼頭將設有 16 個載量約 400 人的客船泊位，另外再建造 3 個乘載量 1200 人的客船泊位及加建 1 個天台直昇機坪。首期落成的氹仔臨時客運碼頭的部分設施，日後將成為氹仔客運碼頭的永久利用部分。惟客運碼頭工程完工日期一再拖延，原預計於 2013 年中竣工，後來則延至 2014 年第二季，及後澳門建設發展辦公室再將其完工日期推遲至 2014 年底。碼頭工程除了工期一拖再拖外，造價亦由最初的 58 億元增至 328 億元，被審計署砲轟。北安碼頭未開停車場先漏水 2014 年 10 月，位於永久客運碼頭大樓主體下層的停車場設施率先開放予公眾使用，唯永久碼頭落成後仍有待交由海事及水務局裝設設施、安排人員和試運作，最終啟用日期仍未能落實，直到 2017 年 5 月中旬傳媒方獲邀請採訪開幕典禮，對外公佈 6 月 1 日為正式啟用日期。 FileMC 澳門 Macau 金光飛航 Cotai Jet Pier 氹仔客運碼頭 Taipa Ferry Terminal piers Nov 2016 directory signsjpg 氹仔臨時客運碼頭登船走廊 FileMC 澳門 Macau 氹仔客運碼頭 Taipa Ferry Terminal Piers interior Immigration Department n Customs Jan 2017 IX1 S6jpg 氹仔臨時客運碼頭入境檢查大堂 航線資料 thumb 停泊於氹仔臨時客運碼頭的金光飛航 跨境渡輪 氹仔客運碼頭現時提供由澳門至香港（港島上環、九龍尖沙咀、赤鱲角機場）、東莞虎門及深圳（蛇口、深圳機場）等多條航線。 金光飛航 氹仔客運碼頭 香港上環（港澳客輪碼頭） 氹仔客運碼頭 香港國際機場（海天客運碼頭） 噴射飛航 氹仔客運碼頭 九龍尖沙咀（中國客運碼頭） 氹仔客運碼頭 香港上環（港澳客輪碼頭） 粵通船務 氹仔客運碼頭 深圳蛇口（蛇口郵輪中心） 氹仔客運碼頭 深圳機場（福永碼頭） 氹仔客運碼頭 桂山島（桂山島客運站，星期六、日及公眾假期服務） 氹仔客運碼頭 九洲港 氹仔客運碼頭 東莞虎門 氹仔客運碼頭 中山客運口岸 劃線為受 2019 年冠狀病毒病影響而停航，2023 年復常後至今仍未復航的航班。 已終止航線 金光飛航 氹仔客運碼頭 九龍尖沙咀（中國客運碼頭） 噴射飛航 氹仔客運碼頭 香港屯門（屯門碼頭） 氹仔客運碼頭 香港國際機場（海天客運碼頭）（於 2023 年 3 月 3 日至 12 月 13 日期間停泊氹仔，航線已恢復停泊外港碼頭） 氹仔客運碼頭 深圳蛇口（蛇口郵輪中心）（現全數航班集中停泊外港碼頭、由噴射飛航發售船票、招商迅隆船務營運） 本地渡輪 澳門海上遊 （本地遊航線取消停靠） 設施 氹仔客運碼頭 碼頭離境設施分別分佈地面、夾層以及一樓，地面為入閘口，夾層為辦理行李託運處，一樓則是售票處以及公眾休息區。一樓與地面設有 4 部升降機和 8 部扶手電梯連線，夾層與一樓、地面則由斜臺和扶手電梯連線。離境區域的出入口共有 3 個，一個是位於地面靠近旅遊巴停車場，是唯一直接到達地面入閘口的出入口，其餘設於地面的離境區域出入口皆為逃生出口；另一個則位於地面交通樞紐，這個出入口是經扶手電梯進入一樓售票處；最後一個是位於一樓的旅客落客區。碼頭入境設施全部分佈在地面，出入口只有設在地面交通樞紐一個。值得注意，碼頭離境和入境區域之間互不相通的。 地面 出境驗證大堂（44 條人工檢查通道和 16 條自助過關通道） 入境驗證大堂（42 條人工檢查通道和 25 條自助過關通道） 行李認領區（2 個行李轉盤） 入境大堂 巴士站及計程車站 一樓 售票處（42 個售票櫃位，設有自助售票機） 機場登記櫃位及行李託運處（36 個櫃位） 候船室 直昇機場 碼頭亦設有 1 個直昇機降落位及 5 個停機坪，於 2022 年落實規劃。 工程於 2024 年 8 月下旬完成判給，判給金額超過 1700 萬元，由「中德工程有限公司」獲得，金額為 17926 萬元，工程期限為 150 個工作天。室內裝修工程於 2024 年 9 月 27 日動工，裝修面積約 3350 平方米，裝修範圍包括客運碼頭大樓地面層至第四層部分割槽域，以及直升機停機坪。 使用狀況 獲批准於氹仔臨時客運碼頭內營運的船公司包括有金光飛航、粵通船務及噴射飛航。啟用初期以安全為理由，獲批營運之船公司暫時只能經營日航，待有關船公司熟習水道後，方會批准經營夜航。北安碼頭的泊位 於 2007 年 11 月 30 日，金光飛航開航，成為臨時客運碼頭的第一個經營者。 2007 年 12 月 11 日，香港的西北航運投訴其經營權沒有經過公開競投，澳門初級法院頒布禁制令，即日起禁制金光飛航服務；金光飛航因而暫停服務，令到臨時客運碼頭完全沒有任何渡輪服務。 2008 年 1 月 17 日，澳門中級法院判決指有關訴訟的請求不成立，初級法院頒布的禁制令被撤銷，金光飛航可以復航。 2008 年 1 月 20 日，金光飛航再次服務，恢復服務。金光飛航禁制令獲撤 2009 年 8 月 10 日，珠江船務旗下的粵通船務與運輸工務司簽署合約，獲得氹仔臨時客運碼頭的營運權。廣東省國有資產監督管理委員會：粵通公司取得氹仔臨時客運碼頭營運資格而旗下的深圳蛇口航線將自 2009 年 9 月 24 日起，由原本往來內港客運碼頭改至氹仔臨時客運碼頭停泊。雅虎香港新聞：澳門內港至蛇口航線遷往氹仔 2009 年 12 月 15 日起，噴射飛航開辦往來氹仔臨時客運碼頭至海天碼頭的航線，每日對開一班。噴射飛航新增海天碼頭至氹仔臨時客運碼頭航線之公告 2010 年 7 月 8 日起，粵通船務開辦往來深圳福永碼頭（寶安國際機場）的航線。 2010 年 7 月 10 日起，巨龍船務開辦往來香港上環港澳客輪碼頭的航線。同日下午 1 時左右，巨龍一班由香港返抵氹仔的航班在停泊臨時客運碼頭時發生輕微碰撞，渡輪的防撞膠受損，需要維修，事件中無人受傷。但渡輪服務需要暫停 巨龍船務港澳渡輪輕微碰撞 今明兩日航班暫停 1072010 ，至 7 月 12 日下午 5 時恢復服務。來往香港澳門氹仔巨龍航班下午 5 時恢復 1272010 2011 年 9 月 15 日起，經營來往氹仔臨時客運碼頭至香港上環港澳客輪碼頭的巨龍船務清盤。巨龍船務終止營運清盤 旅客要致電查詢 1472010 2016 年 4 月 12 日起，噴射飛航開辦往來氹仔臨時客運碼頭至屯門客運碼頭的航線，每日對開一班。 2020 年 1 月 30 日，因應香港特區政府的新型冠狀病毒防控工作，為減少病毒傳播的風險，香港海事部門將於 1 月 30 日凌晨起暫停香港九龍及屯門，往返澳門外港和氹仔的海上客運航班，直至另行通知。 2020 年 2 月 4 日 0 時 0 分起，香港特區政府宣佈，因應 2019 冠狀病毒病疫情的防控工作，將暫停香港多個跨境口岸的運作。因此，2 月 4 日凌晨零時起，港澳兩地的海上客運服務將全面暫停 包括機場航線，直至另行通知。 2020 年 9 月 10 日起，澳門氹仔往返深圳蛇口航線恢復。 2021 年 3 月 1 日，粵通船務開辦往來珠海九洲港的航線，每日對開 10 班。 2021 年 4 月 26 日起，澳門氹仔往返東莞虎門航線恢復營運。 2021 年 8 月 5 日起，因澳門出現四宗已流入社群變種病毒個案關係，為加強防疫工作，澳門氹仔往返廣東省所有海上客運航線暫停。 2021 年 9 月 3 日恢復澳門氹仔往返深圳蛇口航線，每日對開二至四班。 2022 年 1 月 9 日至 1 月 25 日，受深圳本土疫情影響，往返澳門至深圳蛇口海上客運航線停航。 2022 年 2 月 25 日至 4 月 6 日，受深圳市新一輪本土疫情影響，往返澳門氹仔至深圳蛇口海上客運航線於當天下午 1 時及 2 時起停航。直至同年 4 月 7 日恢復。 2022 年 12 月 30 日，配合澳門取消由香港入境接受醫學觀察安排，恢復往返香港國際機場海天客運碼頭之海上客運服務。 2023 年 1 月 8 日，配合於 2023 年 1 月 8 日恢復上環港澳客輪碼頭運作，金光飛航及噴射飛航恢復往返香港上環港澳客輪碼頭之海上客運服務。 2023 年 7 月 15 日，粵通船務開通氹仔往返珠海市桂山島海上客運航線。 2023 年 12 月 1 日，恢復往返香港尖沙咀中國客運碼頭之海上客運服務。至翌年 9 月 1 日再度停運。 2025 年 1 月 15 日，粵通船務開通氹仔往返中山客運口岸海上客運航線。 交通配套 輕軌 氹仔碼頭站 巴士 T345 氹仔客運碼頭（Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa 路線：26、36、51A、103X、AP1、MT1、MT4、N2 酒店及娛樂場免費接駁車（發財車） 以下列表列出主要酒店及娛樂場之免費接駁路線： 註：免費接駁路線或會因應交通狀況和車輛數目而隨時作出變動 目的地區域 目的地 服務時間 班距 備註 澳門半島 葡京娛樂場 10301730 60 分鐘 澳門半島 新葡京娛樂場 10301730 60 分鐘 澳門半島 永利渡假村 09002330 2035 分鐘 澳門半島 美高梅 11002100 20 分鐘 澳門半島 星際酒店 09000000 2540 分鐘 經澳門百老匯。開出時刻詳見站牌。 澳門半島 金沙娛樂場 07452350 1015 分鐘 凌晨加開 0020、0035、0120 及 0130 班次。 氹仔 澳門百老匯 08002345 815 分鐘 車上設有 WiFi 服務。 路氹城 威尼斯人 07300100 515 分鐘 凌晨加開 01200240 班次，班距 20 分鐘。 路氹城 百利宮四季酒店 11202220 30 分鐘 未滿 18 歲的兒童必須由一名成人陪同。 路氹城 澳門銀河 08002345 815 分鐘 不經澳門百老匯。部份車上設有 WiFi 服務。 路氹城 澳門葡京人 11052005 1015 分鐘 經澳門國際機場 路氹城 新濠影匯 09150015 1015 分鐘 路氹城 新濠天地 08450015 1015 分鐘 每天 2300 後班距為 3055 分鐘。車上設有 WiFi 服務。 路氹城 澳門倫敦人 07300100 515 分鐘 凌晨加開 01200140 及 02200240 班次。 停車場 氹仔客運碼頭停車場，位於碼頭地庫，為地下兩層停車場。停車場設有 4 個出入口，其中入口分別設於地面入境層及一樓離境層；另外兩個出口都位於地面入境層。停車場於 2012 年 5 月 15 日啟用，總面積約 37000 平方米，合共提供 936 個泊車位，分別是 196 個電單車泊車位和 740 個輕型汽車泊車位。 未來發展 澳門機場第二客運大樓 圖片集 臨時客運碼頭 氹仔客運碼頭 7JPG 臨時客運碼頭入境大堂外 TAIPA FERRY BUS TERMINALJPG 臨時客運碼頭總站 Taxi Stand at Taipa Ferry Terminaljpg 氹仔臨時客運碼頭計程車站 氹仔客運碼頭 Taipa Ferry Terminal 3jpg 建設中氹仔客運碼頭的交通樞紐 參見 外港客運碼頭 香港上環港澳客輪碼頭 香港九龍中國客運碼頭 澳門國際機場 噴射飛航 金光飛航 澳門海上遊 參考文獻 Category 澳門碼頭 Category 澳門出入境事務站 Category 各國跨境渡輪碼頭