沼津車站是一由東海旅客鐵道（JR 東海）與日本貨物鐵道（JR 貨物）所共用的鐵路車站，位於日本靜岡縣沼津市大手町 1 丁目。 車站結構 JR 東海 沼津車站是 JR 東海所屬的兩條幹線鐵路、東海道本線與御殿場線的交會車站，除了是所在地沼津市的主車站外，也是靜岡縣東部主要的交通樞紐。包括日出瀨戶、日出出雲2 列臥舖列車與行駛在御殿場線上的特急列車朝霧皆有在本站停靠，站內也設有綠視窗。本站亦是上野東京線列車最西的終點站。 在 JR 東海的分類上，沼津車站是設有站長與站員的直營車站，除此之外沼津也負責東海道本線上兩個相鄰的小車站、片濱與原的運務代管。由於負責御殿場線上行駛列車維護工作的沼津運輸區就位在站區東側，因此站內設有大量排程用途的停車線。在過去的日本國鐵時代，站區北側曾設有鐵路機車排程用的沼津機關區，但目前場區已經拆除轉作為商業區的開發用途。 月臺配置 月臺的使用情況 月臺 路線 方向 目的地駅構內における案內表記。これらは JR 東海公式サイトの各駅の時刻表 で參照可能（駅掲示用時刻表の PDF が使われているため。2015 年 1 月現在）。 備註 1、2 東海道本線 下行 靜岡、濱松方向 3、4 東海道本線 上行 熱海、東京方向 御殿場線開出的直通與部分列車於 6 號月臺開出 直通至東北本線宇都宮站三島站開出的直通列車於 3 號月臺開出 5、6 御殿場線 御殿場、國府津方向 JR Central Numazu Station Platform 12jpg12 號月臺（2022 年 7 月） JR Central Numazu Station Platform 34jpg34 號月臺（2022 年 7 月） JR Central Numazu Station Platform 56jpg56 號月臺（2022 年 7 月） 車站設施 JR Central Numazu Station North Entrance Gatejpg 北檢票口（2022 年 7 月） JR Central Numazu Station North Entrance Vending Machinejpg 北口自動售票機（2022 年 7 月） JR Central Numazu Station South Entrance Gatejpg 南口檢票口（2022 年 7 月） JR Central Numazu Station Antre Gatejpg アントレ檢票口（2022 年 7 月） Numazu Station Home InfomationjpgLED 式先發列車月臺資訊顯示（2022 年 4 月） JR 貨物 除了客運業務外，在 JR 東海的客運站西側約 1 公里處，可以見到隸屬於 JR 貨物的貨運車站。站內設有三座貨櫃裝卸月臺，可以負擔六條裝卸路線的操作。貨運站北側設有通往明電舍沼津事業所的專用線，偶爾會有運送變壓器之類特大貨物的大物車透過。除此之外，站內也有通往藤倉沼津事業所、東芝機械本社工廠等位於車站周圍之廠房的專用路線。 沼津貨物站是高速貨物列車的停車站。除此之外，有時也會臨時性的負責車攜貨運的收發。 車站周邊 沼津車站南口外，可以見到靜岡縣東部規模最大的商業區，包括當地知名的沼津仲見世商店街。至於北口方向，則是舊國鐵時代的沼津機關區撤除之後，在原址上陸續開發的新興商業區。 在 1963 年之前，沼津車站站前尚可見到伊豆箱根鐵道軌道線終點站的路面電車車站 沼津車站前停留場。當時在此設站的駿豆電氣鐵道是日本第九家電車業者，設站時原名沼津停車場前，駿豆電氣鐵道先後曾更名為富士水力電氣、駿豆鐵道、駿豆鐵道箱根遊船，後又換回駿豆鐵道，並在 1957 年時更名為今日的伊豆箱根鐵道。1961 年 6 月 28 日橫跨黃瀨川上的電車線橋樑因大水沖毀，導致沼津車站前 國立病院前兩站之間的路線被迫停止營運，由一般公路上的路線巴士代駛，沼津車站前也再此不見路面電車的蹤影。伊豆箱根鐵道軌道線於 1963 年 2 月 5 日正式廢線，沼津車站前停留場也跟著廢站撤除。 使用情況 旅客 根據《靜岡縣統計年鑑》，2018 年（平成 30 年）度 1 日平均上車人次為 20829 人。 近年的推移如下表。 上車人次推移 上車人次推移 上車人次推移 年度 1 日平均上車人次 來源 1993 年（平成 5 年） 29318 1994 年（平成 6 年） 28465 1995 年（平成 7 年） 27514 1996 年（平成 8 年） 27262 1997 年（平成 9 年） 26316 1998 年（平成 10 年） 25690 1999 年（平成 11 年） 24710 2000 年（平成 12 年） 24119 2001 年（平成 13 年） 23736 2002 年（平成 14 年） 23221 2003 年（平成 15 年） 23017 2004 年（平成 16 年） 22824 2005 年（平成 17 年） 22416 2006 年（平成 18 年） 22623 2007 年（平成 19 年） 22776 2008 年（平成 20 年） 22656 2009 年（平成 21 年） 21975 2010 年（平成 22 年） 21517 2011 年（平成 23 年） 21049 2012 年（平成 24 年） 21116 2013 年（平成 25 年） 21058 2014 年（平成 26 年） 20532 2015 年（平成 27 年） 20852 2016 年（平成 28 年） 20815 2017 年（平成 29 年） 20941 2018 年（平成 30 年） 20829 貨物 根據《靜岡縣統計年鑑》，2018 年度（平成 30 年度）傳送貨物為 74024 公噸，到著貨物為 50156 公噸。 近年的推移如下表。 貨物輸送推移 貨物輸送推移 貨物輸送推移 貨物輸送推移 年度 傳送 到著 來源 1993 年（平成 5 年） 58318 85394 1994 年（平成 6 年） 56343 92669 1995 年（平成 7 年） 56808 94839 1996 年（平成 8 年） 59771 94441 1997 年（平成 9 年） 54084 86966 1998 年（平成 10 年） 53067 89602 1999 年（平成 11 年） 54016 88907 2000 年（平成 12 年） 58592 86653 2001 年（平成 13 年） 61607 85722 2002 年（平成 14 年） 64168 88340 2003 年（平成 15 年） 64457 91063 2004 年（平成 16 年） 58745 80167 2005 年（平成 17 年） 70413 76506 2006 年（平成 18 年） 65099 93639 2007 年（平成 19 年） 51827 91684 2008 年（平成 20 年） 49225 89504 2009 年（平成 21 年） 46685 81327 2010 年（平成 22 年） 60015 79576 2011 年（平成 23 年） 64086 77853 2012 年（平成 24 年） 64440 61929 2013 年（平成 25 年） 69291 55651 2014 年（平成 26 年） 78885 50140 2015 年（平成 27 年） 84338 59000 2016 年（平成 28 年） 111660 61745 2017 年（平成 29 年） 104200 55980 2018 年（平成 30 年） 74024 50156 相鄰車站 行走東海道本線的寢臺特急「日出瀨戶」「日出出雲」的相鄰停車站參見各列車記事、「Home Liner 沼津」「Home Liner 靜岡」「Home Liner 濱松」（全數只限往片濱方向執行）的相鄰停車站參見東海道線 靜岡地區。 東海旅客鐵道（JR 東海） 東海道本線 三島（CA02）－沼津（CA03）－片濱（CA04） 御殿場線 大岡（CB17）－沼津（CB18） 曾經存在的路線 日本國有鐵道 東海道本線貨物支線（沼津港線） 沼津－ 參考資料 注釋 來源 使用情況 參見 日本鐵路車站列表 外部連結 Category 東海道本線車站 東海旅客鐵道 CategoryJR 東海轉乘車站 Category 日本貨物鐵道車站 Category 靜岡縣鐵路車站 Category1889 年啟用的鐵路車站 Category 沼津市交通 Category 沼津市建築物 Category 御殿場線車站