九龍巴士 75X 線是香港的一條巴士路線，來往大埔（富善邨）及九龍城碼頭 。 九龍巴士 275X 線是 75X 的特別班次，來往大埔（富善邨）及紅磡，由 75X 線的特別班次更改編號而成，只於星期一至五繁忙時間提供服務。 簡介及歷史 1986 年 2 月 28 日：75X 線開辦，由大埔途經獅子山隧道往土瓜灣，來回程經廣福邨 1991 年 6 月 27 日：配合大老山隧道通車，本路線取代 74X 服務黃大仙，大埔區內並加經大埔墟及大埔中心總站。此外，本路線亦是唯一途經寶湖花園的大埔區路線 1992 年 6 月 1 日：提供空調巴士服務 1996 年 12 月 1 日：由於有不少乘客投訴大老山隧道的空氣質素欠佳，加上巴士服務空調化是大勢所趨及 74X 轉為全空調服務效果成功，九巴決定於當日起轉為全空調服務，並降低空調巴士全程車費，成為九巴第 2 條由普通空調混合改為全空調服務而沒有更改編號的路線。 2015 年 6 月 27 日：增設到站時間預報。〈httpwwwkmbhktcnewspressarchivesnews201506262242html 九龍巴士（一九三三）有限公司，146 條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015 年 6 月 26 日。 2017 年 3 月 27 日：逢星期一至五上下午繁忙時間各增設一班特別車，經彩虹道及新蒲崗，不經樂富、橫頭磡及龍翔道 。 2022 年 1 月 2 日：往富善方向取消馬頭圍道「江西街」站，改停漆鹹道北「山西街」站。 2023 年 8 月 14 日：75X 線的特別班次，獲更改編號為 275X 線，同時九龍總站延長至紅磡，並精簡於九龍區的行車路線，來回方向不再駛經彩虹道至鑽石山一帶，來回方向各增至四班車九龍巴士（一九三三）有限公司，宣傳單張 275X 特快直達 譽港灣 ［宣傳單張］，2023 年 8 月 9 日。 服務時間及班次 75X 大埔（富善）開 大埔（富善）開 大埔（富善）開 九龍城碼頭開 九龍城碼頭開 九龍城碼頭開 日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05300600 15 星期一至五 05500650 15 星期一至五 06000700 10 星期一至五 06500750 10 星期一至五 0708 0708 星期一至五 07500950 12 星期一至五 07160936 10 星期一至五 09501100 10 星期一至五 09361600 12 星期一至五 11001600 12 星期一至五 16001720 8 星期一至五 16001700 10 星期一至五 17201740 10 星期一至五 17001830 9 星期一至五 17402040 12 星期一至五 18301900 10 星期一至五 20402355 15 星期一至五 19001948 12 星期一至五 0015 0015 星期一至五 20000015 1215 星期六 05300600 15 星期六 05500720 15 星期六 06000930 10 星期六 07201220 12 星期六 09301630 12 星期六 12201330 10 星期六 16301830 10 星期六 13301630 12 星期六 18302230 12 星期六 16301800 10 星期六 22302315 15 星期六 18001948 12 星期六 23150015 20 星期六 20000015 1215 星期日及公眾假期 05300700 15 星期日及公眾假期 05500650 20 星期日及公眾假期 07001300 12 星期日及公眾假期 06500750 15 星期日及公眾假期 13001830 10 星期日及公眾假期 07501350 12 星期日及公眾假期 18302130 12 星期日及公眾假期 13501800 10 星期日及公眾假期 21302215 15 星期日及公眾假期 18001948 12 星期日及公眾假期 22150015 20 星期日及公眾假期 20002315 1215 星期日及公眾假期 23150015 20 紅字班次改經大埔中心，不經大埔太和路及南運路 275X 星期一至五： 大埔（富善）開：0705、0718、0732、0745 紅磡開：1805 、1818、1832、1845 星期六、日及公眾假期不設服務 收費 2 75X 全程：111 四美街往九龍城碼頭 75X／採頤花園往紅磡275X：71 過大老山隧道後往富善邨：106 廣福邨往富善邨：52 八達通轉乘優惠 由本路線於上車後 25 小時內轉乘 2F、17、71K、211 路線，或由上述路線轉乘本路線，次程可獲 42 優惠，若次程路線車費低於 42，則免費轉車。 本線是大老山隧道轉乘優惠計劃中其中一條路線。 使用車輛 本線現時使用 18 輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC 12 米（17 輛 ATENU、1 輛 E5T）及 1 輛富豪 B8L 12 米（V6B）雙層巴士行走。 車隊編號 車牌 ATENU798 TU4006 ATENU925 TZ 516 ATENU1045 UC9260 ATENU1055 UD1954 ATENU1081 UD7906 ATENU1154 UH8413 ATENU1157 UJ 709 ATENU1160 UJ 955 ATENU1164 UJ1736 ATENU1172 UJ4278 ATENU1191 UK7144 ATENU1192 UK8773 ATENU1359 VJ7672 ATENU1360 VJ7871 ATENU1381 VK2627 ATENU1516 VP8059 ATENU1613 VT1179 E5T7 TH3363 V6B133 WM3881 行車路線 75X 大埔（富善）開經：安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶湖道、廣宏街、大埔公路 元州仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、蒲崗村道、龍翔道、、、聯合道、太子道西、馬頭湧道、馬頭圍道、、土瓜灣道及新碼頭街。 九龍城碼頭開經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、新柳街、漆鹹道北、馬頭圍道、馬頭湧道、太子道西、聯合道、富美街、鳳舞街、龍翔道、蒲崗村道、、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路 元州仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路及安埔路。 每日 2000 後駛至寶鄉橋後，改經安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站，而不經有斜體字之路段。 各班次之具體停站請參考資訊框 275X 大埔（富善）開經：安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶湖道、廣宏街、大埔公路 元州仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、太子道東、太子道西、馬頭湧道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、、及。 紅磡（紅鸞道）開經：紅鸞道、隧道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆鹹道北、新柳街、漆鹹道北、馬頭圍道、馬頭湧道、太子道西、太子道東、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路 元州仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路及安埔路。 各班次之具體停站請參考資訊框 客量 九龍城區跟其他市區相比，欠缺大型商場或消遣地方，只有多幢舊式樓宇，人口亦漸趨老化，導致此路線客量不及大埔區其他對外路線。惟因此路線途經黃大仙、鑽石山及新蒲崗等人流較高的地區，故在九龍城區來往新界的路線中，班次較為頻密，客量亦較高。隨著港鐵屯馬綫全線通車，九龍城及土瓜灣均有港鐵到達，乘客因怕 75X 繞經聯合道、橫頭磡及黃大仙而浪費行車時間，紛紛改乘屯馬綫往返大埔，令 75X 的客量有所流失。 若果乘客堅持搭巴士，部分都乘搭在九龍路段走線較為直接的 85X，再於大老山隧道轉車站，轉乘 74X 或 75X，以避過 75X 在九龍複雜的走線。 參考資料 外部連結 九巴 75X 線官方網站路線資料 075X 075X 075X 075X 巴