蒲田車站是位於東京都大田區蒲田五丁目以及西蒲田七丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）和東急電鐵（東急）的鐵路車站。 停靠路線 此站有 JR 東日本與東急以下 3 條路線停靠，是兩間公司的轉乘站。 JR 東日本： 京濱東北線 軌道名稱上是東海道本線（詳細參見路線條目以及「」），此站只停靠行走電車線的京濱東北線電車，旅客資訊上不使用「東海道（本）線」。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」的南限，也是東海道本線在管內最南端車站。車站編號是「JK 17」。 東急： 池上線、 東急多摩川線 東急車站有池上線與東急多摩川線 2 條路線停靠。後者的正式名稱是加入了公司名「東急」的「東急多摩川線」，車站內資訊亦同。車站編號是「IK15」、「TM07」。 歷史 1904 年（明治 37 年）4 月 11 日－日本國鐵東海道本線蒲田站開業東急の駅、p105。。 1914 年（大正 3 年）12 月 20 日－京濱線（京濱東北線前身）開始執行。 1922 年（大正 11 年）10 月 6 日－池上電氣鐵道線（現：池上線）本站至池上段開業東急の駅、pp128129。。為上下車分離的側式月臺 2 面 2 線構造，與國鐵蒲田站呈直角方向。 1923 年（大正 12 年）11 月 1 日－目黑蒲田電鐵目蒲線（現：東急多摩川線）本站至沼部段開業東急の駅、pp8283。。位於國鐵蒲田站南方，介於國鐵與池上線之間，為單面缺口月臺 1 面 2 線構造。 1927 年（昭和 2 年）－池上線蒲田站遷移，月臺改為 1 面 1 線，與目蒲線蒲田站平行。 1934 年（昭和 10 年）10 月－池上電氣鐵道合併目黑蒲田電鐵，鋪設池上線往目蒲線的聯絡線。 1940 年（昭和 15 年）5 月－隨著使用人數增加，池上線遷移改為終端式 2 面 2 線月臺構造，並與國鐵蒲田站呈直角方向。目蒲線蒲田站改為島式 1 面 2 線。 1945 年（昭和 20 年） 6 月 1 日－因戰爭影響，目蒲線矢口渡站 蒲田站間停駛。 8 月 14 日－目蒲線矢口渡站 蒲田站間暫時通車東急の駅、p96。。道塚站至池上線蒲田站之間為單線並列東急の駅、p104。。 1962 年（昭和 37 年）－東口車站大樓「」開業。 1968 年（昭和 43 年）10 月 29 日－東急蒲田站高架化，改為終端式 5 面 4 線構造，部分單線區間改回複線。 1970 年（昭和 45 年）－西口車站大樓「」開業。 1971 年（昭和 46 年）5 月 23 日－開設旅遊中心。 1976 年（昭和 51 年）2 月 14 日－國鐵中止本站的貨運業務。 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日－國鐵中止本站的行李託運業務。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日－國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本接手管理。 2000 年（平成 12 年）8 月 6 日－目蒲線被分割為東急多摩川線及目黑線，本站改屬東急多摩川線及池上線。 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日－JR 東日本的智慧卡系統 Suica 正式投入服務。 2004 年（平成 16 年）4 月 10 日、11 日－JR 站區舉行開業 100 週年紀念活動（並發售紀念版 Orange Card 預付卡）。 2007 年（平成 19 年）5 月－車站及車站大樓進行復新工程，工程一直進行至 2008 年夏季。 2008 年（平成 20 年）4 月 16 日－兩座車站大樓合併為「GRANDUO 蒲田」並開業。 站名由來 車站結構 JR 東日本與東急車站可透過蒲田東急 PLAZA2 樓往來。JR 東日本將南口作為東急連絡口，但從中央口出站時也能藉由連絡通道前往轉乘。JR 東日本的中央口與南口不連通。東急只有一處檢票口。 JR 東日本 JR 站區為地面車站，月臺為島式月臺 2 面 3 線構造，站房採跨站式站房設計，內部設有綠色視窗、、自動閘機及自動售票機等裝置。 由於車站南側是京濱東北線其中一個車庫的所在地，所以京濱東北線南行方向部分班次（進入車庫或折返）會以本站為終點，而北行方向的末班列車亦會以本站為終點。另外，本站首班車發車時刻是 23 區內最早的一站，末班車也超過凌晨一點。 2016 年 2 月開始，本站採用與上野東京線、宇都宮線等一樣的最新型廣播系統（又稱宇都宮型）。 月臺配置 月臺採島式月臺 2 面 3 線設計，其中中線是 2、3 號月臺共用，也是通往蒲田電車區的軌道。當列車駛進中線或自中線開出時，2、3 號月臺均會同時進行廣播以提示乘客。 月臺 路線 方向 目的地 1、2 京濱東北線 南行 川崎、橫濱、櫻木町、關內、大船方向 3、4 京濱東北線 北行 品川、東京、上野、赤羽、大宮方向 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） 2 號線是早晨始發與南下本站終停列車到站時的下車專用月臺。 3 號線僅供本站折返始發列車使用，出庫的營業列車從 4 號線發車。（來源：JR 東日本：車站構內圖 ） 發車音樂 本站的發車音樂是 1997 年 2 月 23 日起匯入的《蒲田行進曲》。這是取自於過去蒲田的松竹蒲田攝影所。 車站改建工程 2007 年 4 月 17 日發表大規模改建工程，同年 5 月至 2008 年夏季動工。同時進行車站大樓改建工程（後述）。 老朽化的大廳改為挑高式。 將站內的商店集中，新設 VIEW PLAZA。 設定自動驗票閘門。 增設廁所。 與大田區合作在東口與西口設定電梯（2007 年 7 月啟用）。 JR Kamata sta 003jpg 南驗票口（2021 年 8 月） JR Kamata Station Platform 12 20191130jpg1 號與 2 號月臺（2019 年 11 月） JR Kamata Station Platform 34 20191130jpg3 號與 4 號月臺（2019 年 11 月） 東急電鐵 港灣式月臺 5 面 4 線的高架車站。池上線與東急多摩川線各自使用 2 線月臺。兩端與中央的月臺作為下車專用月臺。中央部分的下車專用月臺由池上線、東急多摩川線共用。與其他池上線與東急多摩川線車站一樣，乘車月臺有一人控制監視裝置與安全柵欄，下車月臺僅有部分有安全柵欄。 早晨傍晚有池上線與東急多摩川線的直通列車。這除了是平日尖峰時刻的列車排程，也兼讓池上線雪谷大塚站附設的列車進出東急多摩川線。為了方便排程，直通列車通常停靠池上線列車使用的 2 號線。另外，東急多摩川線有臨時列車執行或執行障礙等狀況造成無法使用 3、4 號線時，東急多摩川線列車改使用 2 號線。 夜間的池上線會停放一輛，東急多摩川線會停靠兩輛列車。其中各一輛會作為隔天往五反田與往多摩川的始發列車。2013 年度（3 月），本站月臺、大廳、旅客廁所等全面匯入 LED 照明，是東急線第三座全站匯入 LED 照明的車站。 月臺配置 月臺 路線 目的地 備註 1、2 池上線 雪谷大塚、旗之臺、五反田方向 3、4 東急多摩川線 下丸子、多摩川方向 早晚部分列車於 2 號月臺 FileTokyu kamata staJPG 東急站區的軌道配置，左邊的是東急多摩川線，右邊是池上線 FileTokyu Kamata sta 002jpg 驗票口（2021 年 8 月） FileTokyu Kamata sta 001jpg 月臺（2021 年 8 月） 車站改建工程 2007 年度，東急宣佈進行無障礙設施改建工程，並設定新的電梯。2012 年設定多功能廁所。2013 年度進行站房改建。是東急繼自由丘站、綠丘站後第三座全面匯入 LED 照明的車站。 多摩川 Art Line Project 在本站展示以下藝術作品。 Florian Claar「Thing 1 Thing 2」 以未來的蒲田站為主題的 CG 作品 本橋良介「Ibk2007」 吉田重信「INFINITY LIGHT」 使用情況 JR 東日本 2019 年度 1 日平均上車人次為 144934 人各駅の乗車人員 JR 東日本。 該公司車站當中僅次於中野站排行第 20 位。 東急電鐵 （池上線、多摩川線內互相轉乘人次除外）。 池上線 2019 年度 1 日平均上下車人次為 77049 人。 池上線內僅次於五反田站排行第 2 位。 東急多摩川線 2019 年度 1 日平均上下車人次為 91787 人。 東急多摩川線內第 1 位。 各年度 1 日平均上下車人次 近年 1 日平均上下車人次推移如下表（JR 除外）。 年度 東京急行電鐵 東急電鐵 東京急行電鐵 東急電鐵 東京急行電鐵 東急電鐵 東京急行電鐵 東急電鐵 東京急行電鐵 東急電鐵 年度 池上線 池上線 池上線東急多摩川線轉乘人次 多摩川線 多摩川線 年度 1 日平均上下車人次 增長率 池上線東急多摩川線轉乘人次 1 日平均上下車人次 增長率 2002 年（平成 14 年） 64467 7233 79110 2003 年（平成 15 年） 64420 01 79736 08 2004 年（平成 16 年） 64554 02 81936 28 2005 年（平成 17 年） 64664 02 82890 12 2006 年（平成 18 年） 66299 25 7168 83760 10 2007 年（平成 19 年） 67380 16 7172 83697 01 2008 年（平成 20 年） 68375 15 7104 85155 17 2009 年（平成 21 年） 67863 07 6967 84406 09 2010 年（平成 22 年） 67873 00 7073 84399 00 2011 年（平成 23 年） 67171 10 7093 84269 02 2012 年（平成 24 年） 68143 14 7307 85300 12 2013 年（平成 25 年） 69464 19 7656 88102 33 2014 年（平成 26 年） 69631 02 7654 87970 01 2015 年（平成 27 年） 72106 36 7813 89007 12 2016 年（平成 28 年） 73814 24 7760 89716 08 2017 年（平成 29 年） 75484 23 7767 91538 20 2018 年（平成 30 年） 76764 17 7947 92493 10 2019 年（令和元年） 77049 04 91787 08 各年度 1 日平均上車人次（1900 年代 1930 年代） 各年度 1 日平均上車人次如下表。 各年度 1 日平均上車人次 年度 國鐵 池上電氣鐵道 目黑蒲田電鐵 來源 1904 年（明治 37 年） 1904 年 4 月 11 日開業。開業日起至翌年 3 月 31 日為止合計 355 日間集計資料。104 未開業 未開業 1905 年（明治 38 年） 96 未開業 未開業 1907 年（明治 40 年） 121 未開業 未開業 1908 年（明治 41 年） 106 未開業 未開業 1909 年（明治 42 年） 106 未開業 未開業 1911 年（明治 44 年） 192 未開業 未開業 1912 年（大正元年） 229 未開業 未開業 1913 年（大正 2 年） 229 未開業 未開業 1914 年（大正 3 年） 219 未開業 未開業 1915 年（大正 4 年） 318 未開業 未開業 1916 年（大正 5 年） 400 未開業 未開業 1919 年（大正 8 年） 1306 未開業 未開業 1920 年（大正 9 年） 1796 未開業 未開業 1922 年（大正 11 年） 4047 1922 年 10 月 6 日開業。 未開業 1923 年（大正 12 年） 6084 1923 年 11 月 1 日開業。 1924 年（大正 13 年） 10476 1925 年（大正 14 年） 12368 1926 年（昭和元年） 14233 1552 1983 1927 年（昭和 2 年） 16873 1733 2174 1928 年（昭和 3 年） 20525 3052 2280 1929 年（昭和 4 年） 22049 3543 2668 1930 年（昭和 5 年） 22717 4112 2072 1931 年（昭和 6 年） 23139 4148 3051 1932 年（昭和 7 年） 23718 2436 3171 1933 年（昭和 8 年） 19768 4824 3539 1934 年（昭和 9 年） 21457 5312 4313 1935 年（昭和 10 年） 23343 5809 5941 各年度 1 日平均上車人次（1953 年 2000 年） 各年度 1 日平均上車人次 年度 國鐵 JR 東日本 東京急行電鐵 東京急行電鐵 來源 年度 國鐵 JR 東日本 池上線 目蒲線 來源 1953 年（昭和 28 年） 33483 13 ページ 1954 年（昭和 29 年） 45964 10 ページ 1955 年（昭和 30 年） 41880 10 ページ 1956 年（昭和 31 年） 61531 26905 31528 10 ページ 1957 年（昭和 32 年） 69985 30280 36339 10 ページ 1958 年（昭和 33 年） 74693 31412 38633 10 ページ 1959 年（昭和 34 年） 83697 29662 38281 1960 年（昭和 35 年） 92215 30710 41591 1961 年（昭和 36 年） 96006 31666 44947 1962 年（昭和 37 年） 101340 36398 50977 1963 年（昭和 38 年） 110163 33364 49449 1964 年（昭和 39 年） 113668 34174 53996 1965 年（昭和 40 年） 118677 36483 52766 1966 年（昭和 41 年） 112471 33398 50500 1967 年（昭和 42 年） 115216 31882 50361 1968 年（昭和 43 年） 113708 31755 49812 1969 年（昭和 44 年） 101721 33033 50035 1970 年（昭和 45 年） 97951 33825 49995 1971 年（昭和 46 年） 116177 34478 48907 1972 年（昭和 47 年） 112841 35203 49181 1973 年（昭和 48 年） 112367 35638 49660 1974 年（昭和 49 年） 114532 47337 1975 年（昭和 50 年） 111956 1976 年（昭和 51 年） 115529 30304 44696 1977 年（昭和 52 年） 112888 30482 45353 1978 年（昭和 53 年） 111282 30811 44589 1979 年（昭和 54 年） 110751 30355 44077 1980 年（昭和 55 年） 108893 29816 44811 1981 年（昭和 56 年） 107490 30134 45137 1982 年（昭和 57 年） 105099 30162 45370 1983 年（昭和 58 年） 107230 29959 46699 1984 年（昭和 59 年） 110208 30479 46307 1985 年（昭和 60 年） 108244 31247 46756 1986 年（昭和 61 年） 112745 31756 46934 1987 年（昭和 62 年） 112893 32011 46749 1988 年（昭和 63 年） 118151 34359 49184 1989 年（平成元年） 118384 31704 31285 1990 年（平成 2 年） 121717 36263 47866 1991 年（平成 3 年） 125893 35735 50137 1992 年（平成 4 年） 126033 35233 49197 1993 年（平成 5 年） 126592 35742 48408 1994 年（平成 6 年） 126353 33740 45192 1995 年（平成 7 年） 126798 32872 45374 1996 年（平成 8 年） 128638 32820 44216 1997 年（平成 9 年） 127937 32764 43915 1998 年（平成 10 年） 127740 32707 43896 1999 年（平成 11 年） 各駅の乗車人員（1999 年度） JR 東日本 130351 34352 45413 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 129724 34236 45540 各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後） 近年 1 日平均上車人次推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次 年度 JR 東日本 東京急行電鐵 東急電鐵 東京急行電鐵 東急電鐵 來源 年度 JR 東日本 池上線 東急多摩川線至 2000 年 8 月 5 日為止為目蒲線。 來源 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 128546 34347 43342 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 128051 36422 43151 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 128892 36311 43325 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 130933 35545 43592 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 131947 32111 40763 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 134096 32896 41189 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 136210 33358 41123 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 135701 33836 41885 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 133758 33605 41575 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 133748 33603 41584 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 133593 33265 41522 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 135688 33737 42027 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 139728 34386 43378 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 140290 34484 43378 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 143272 35708 43902 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 144072 36567 44282 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 145643 37433 45230 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 146337 38093 45674 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 144934 備註 車站周邊 蒲田車站周邊是官署聚集的大田區行政中心，為區南部（舊蒲田區）最具代表的繁華街。車站兩站為大型店（車站大樓）與商店街。與身為羽田機場玄關口的京急蒲田站之間有多間旅館。 計程車乘車處分別在東口、西口。另外，京濱急行電鐵京急蒲田站在本站東方 800 公尺處。從本站乘車至京急蒲田站時，再告知司機後付現車資僅 100 日圓。 東口 大田區役所蒲田地域廳舍、蒲田東特別出張所 大田區保健所 大田區消費者生活中心 大田區立蒲田站前圖書館 大田區社會福祉中心 キッズな蒲田（育兒支援設施） 大田區民會館 Aprico Aroma Square 郵便局 蒲田支店 郵貯銀行蒲田店 蒲田一郵便局 大田勞動基準監督署 蒲田 大田年金事務所 蒲田公證役場 本店 大田區立蒲田小學校 大田區立蒲田中學校 三菱 UFJ 銀行蒲田支店 三菱 UFJ 銀行蒲田站前支店 橫濱銀行蒲田支店 蒲田支店 蒲田支店 西口 大田區役所蒲田西特別出張所 蒲田站前郵便局 東京消防廳矢口消防署西蒲田出張所 東京工科大學蒲田校區 日本工學院專門學校 南口 JR 東日本 蒲田清掃事務所 蒲田店 富士通 Solution Square 大田區民中心 車站大樓 2008 年 4 月 16 日，「蒲田」開幕、JR 東日本プレスリリース、2008 年 2 月 5 日、2015 年 11 月 3 日閲覧。JR 側的車站大樓在 2007 年 3 月底以前由蒲田車站大樓株式會社（1963 年 2 月 11 日公司設立，2007 年 4 月與 JR 東日本商業開發株式會社合併）營運。過去，東口側有 1962 年開幕的「パリオ」，西口側有 1970 年開幕的「サンカマタ」。之後由於建物老化，加上無障礙設施不足，於是與 JR 蒲田站一同進行整修改建，2007 年 8 月 1 日全館休館。 西口東急側有東急 PLAZA 蒲田。部份樓層與 GRANDUO 蒲田西館連通。 巴士路線 東口 東口的路線巴士除了共同執行路線（川崎、蒲田 TDR 線）以外，皆由京濱急行巴士執行。每年 8 月舉行大聯合蒲田祭時，東口一帶實施交通管制，並更改巴士站位置與路線。過去除了蒲田祭，每週日白天因步行者天國的關係，也會進行交通管制，並更改巴士站位置與路線，但現已取消。 過去曾有往川崎市五十鈴自動車川崎工場的路線巴士與直達川崎競馬場的直行班次。1973 年（昭和 48 年）3 月以前，同屬京急集團並負責川崎市內路線的亦有行駛至本站。 現在，東口路線的蒲 36、森 50 系統由管轄，川崎、蒲田 TDR 線由管轄，其他路線則由管轄。共同執行川崎、蒲田 TDR 線的京成巴士由管轄。 0 號乘車處 蒲 95：往羽田機場（機場接駁巴士）（京濱急行巴士） 1 號乘車處 蒲 73：往羽田車庫（經、下）（京濱急行巴士） 蒲 74：往六鄉神社、六鄉橋（京濱急行巴士） 蒲 75：往大師橋下（經六鄉橋）（京濱急行巴士） 2 號乘車處 森 50：往 JR 大森站東口（經東邦大學、澤田通）（京濱急行巴士） 3 號乘車處 蒲 40：往國際線航站樓（經萩中、六間堀経由）（京濱急行巴士） 蒲 41：往羽田機場（同上）（京濱急行巴士） 蒲 42：往整備場（同上）（京濱急行巴士） 平日 1 本のみ 蒲 43：往羽田車庫（同上）（京濱急行巴士） 蒲 45：往 JFE（經萩中、四谷下町、前）（京濱急行巴士） 平日 2 班 4 號乘車處 蒲 30：往國際線航站樓（經日之出通、六間堀）（京濱急行巴士） 僅早晨、深夜 蒲 31：往羽田空港、羽田車庫（經日之出通、六間堀）（京濱急行巴士） 僅夜間有往羽田車庫班次 蒲 33：往羽田車庫（經日之出通）（京濱急行巴士） 5 號乘車處 蒲 35：往東糀谷六丁目（經日之出通）（京濱急行巴士） 蒲 36：往森崎（經日之出通、北糀谷）（京濱急行巴士） 6 號乘車處 蒲 67：往大森東五丁目（經梅屋敷站、）（京濱急行巴士） 直行：往東京迪士尼度假區 （京濱急行巴士、京成巴士） 西口 西口的路線巴士皆由東急巴士執行。昭和 40 年代曾有往川崎市內、橫濱市內的路線巴士，1984 年（昭和 59 年）2 月以前曾有前往目黑、世田谷兩區的路線巴士，現在除了往品川站的路線會進入港區，其他路線原則上都在大田、品川區內。 現在蒲田站的東急巴士路線，森 01 系統由管轄，其他都由管轄。 1 號乘車處 蒲 01：往六鄉土手（經蓮沼站、高畑小學校） 每年 8 月 15 日大田區平和都市宣言紀念事業「花火祭典」舉行時，西六鄉地區實施交通管制，路線縮短至高畑小學校為止。 森 01：往大森操車所（經池上站前、西馬込站、大森站） 僅平日白天 2 號乘車處 蒲 12：往田園調布站（經、雪谷） 3 號乘車處 品 94：往品川站（經池上站前、大森站、大井町站） 井 03：往大井町站（經池上站前、大森站） 井 03（入庫）：往池上營業所（經池上站前） 每年 10 月 12 日舉行池上本門寺時，池上地區實施交通管制，往品川站、大井町站、池上營業所自 15 時以後至末班車為止，終點提前至德持小學校。森 01 系統在矢口東小學校前至間改駛蒲 12 系統路線迴圈。 未來計畫 本站與京急蒲田站之間規劃建設聯絡線蒲蒲線，同時規劃東急多摩川線地下化。池上線車站將保留在地面，並鋪設往東急多摩川線的連絡線。 相鄰車站 東日本旅客鐵道 京濱東北線 快速、各站停車 大森（JK 18）－蒲田（JK 17）－川崎（JK 16） 東京急行電鐵 池上線 蓮沼（IK14）－蒲田（IK15） 東急多摩川線 矢口渡（TM06）－蒲田（TM07） 參考資料 使用情況 JR、私鐵 1 日平均使用人數 JR 東日本 1999 年度以後上車人次 JR、私鐵統計資料 東京府統計書 東京都統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 外部連結 Category1904 年日本建立 Category1904 年啟用的鐵路車站 Category 東京都轉乘車站 Category 大田區鐵路車站 Category 蒲田 Category 西蒲田 Category 東急電鐵轉乘車站 Category 東急多摩川線車站 Category 池上線車站 CategoryJR 東日本轉乘車站 Category 京濱東北線車站 Category 東海道本線車站 東日本旅客鐵道