2008 年國際自由車環臺賽在 2008 年 3 月 9 日3 月 16 日舉行，首先由高雄市愛河的城市繞圈賽揭開序幕，並依序在屏東、彰化、臺中、新竹、臺北都會區（臺北縣、市），進行不同型別的公路賽與繞圈賽，且不跨縣市進行（線上串流版本）。 較往年不同的是，以往環臺賽僅有七站，因為配合臺北世界貿易中心南港展覽館（下簡稱「南港館」）隨著臺北國際腳踏車展（下簡稱「腳踏車展」）於 3 月 13 日開幕，並正式啟用的關係，使得 2008 年的比賽，除了新增南港館的分站外，更創下一連兩天在臺北市進行不同場地繞圈賽的首例，也讓環臺賽在 2008 年的規模，提升至八站。 除了規模的提升，也因為這項比賽自 2007 年起，獲得 zhhans 國際腳踏車聯合會；zhhk 國際自由車總會；zhsg 國際腳踏車聯合會；zhtw 國際自由車總會； 與國際奧林匹克委員會認可，成為 2008 年北京奧運腳踏車資格賽中，亞洲區積分賽專案，進而廣受眾多參賽隊伍的重視。雖然有部分選手，已經獲得奧運門票，但仍有眾多亞洲車手，將此比賽視為一場「奧運門票保衛戰」。 競賽規章 本章節僅說明上屆未提及之重點或修正部分，正確規章應依照官方公佈之版本或國際自由車總會訂定之公路賽規章為準。 繞圈賽： 衝刺點：各站之配置點，詳見「各站概要」之說明。只要是該衝刺點的最速三位車手，將分別獲得不等的減秒與積分獎勵。 休息圈：或稱「中立圈」，倘若選手發生機械故障時，才會出現，但倒數 3 圈（世貿南港館、臺北市等站為倒數 5 圈）時，就不會有休息圈。倘若比賽途中，出現嚴重集體事故時，競賽總監可宣佈「比賽暫停」，並將該圈列為「中立圈」，或直接宣佈「沒收比賽」。 時間計算： 前三名無論時間相同與否，皆按照排名順序，在總成績上，獲得減秒獎勵。 團體成績：低於三個成員的團隊，不得列入團體成績排名。 禁藥檢驗：主辦單位曾因為「賽後未對優勝者進行藥檢」，被國際自由車總會進行警告，因此在 2008 年起，根據國際自由車總會訂定之藥檢規章，在各分站設定藥檢車，針對單站冠軍，並隨機挑選任兩位完賽之車手，進行藥檢。 冠軍衫與獎典 除了團體總冠軍在最後一站結束後進行頒獎以外，其他如單站冠軍、臺灣領先者（白衫）、亞洲領先者（藍衫）、衝刺積分領先者（綠衫）、個人總成績領先者（黃衫）都會在各站比賽結束後進行成績公佈與頒獎。 而在今年，為了讓競賽的行政更具國際化，德懋國際有限公司，也是 2008 年腳踏車展的參展廠商，除了贊助冠軍領騎衫的設計，更為頒獎典禮的「禮儀小姐」，以中國傳統文化的「龍」為主題，量身訂做四種不同的腳踏車冠軍旗袍，展現了臺灣本土廠商的專業設計能力。 說明 環臺賽規章：第 153 條、第 16b 條。 環臺賽規章：第 81 條。 UCI 規章：第 22029 條。 環臺賽規章：第 16a 條。 環臺賽規章：第 152 條。 環臺賽規章：第 19 條。 環臺賽規章：第 18 條。 參賽隊伍 區域 國別 隊伍 歐洲 KFS 車隊（KFS Special Vehicles Sunday Bicycles） 歐洲 rowspan2 RUK 車隊（Ruiter Dakkapellen Wielerteam） 歐洲 喜瑪諾職業車隊（Team SkilShimano） 歐洲 美利達歐洲隊 北美洲 Jet Fuel Coffee 車隊 北美洲 rowspan2 北美洲 大洋洲 保時捷職業車隊（Drapac Porsche） 亞洲 香港單車隊 亞洲 寶利根職業車隊（Polygon Sweet Nice Team） 亞洲 rowspan3 愛三職業車隊（Aisan Racing Team） 亞洲 日本國家隊 亞洲 梅丹本舖車隊（Team Meitan Hompo GDR） 亞洲 首爾車隊（Seoul City Cycling Team） 亞洲 馬來西亞國家隊 亞洲 rowspan5 新竹 eMA 車隊 亞洲 捷安特亞洲職業車隊 亞洲 MAO 亞洲車隊 亞洲 臺中縣腳踏車隊 亞洲 臺灣騎拿車隊（Taiwan Kinan CCD） 各站概要 註：比賽成績內的所有時間單位，皆為「時：分 秒 」。 第一站（高雄市） 口號：市民參與，幸福高雄 性質：國際菁英城市繞圈賽 路線：中正四路（仁愛公園）河東路五福四路大智路大仁路中正四路 里程：每圈 22 公里，比賽進行 40 圈，共 88 公里，不含暖胎圈 2 圈 衝刺點：八倍數圈（第 8、40 圈除外）過終點前列於第 16 條第 c 款。。 比賽資料 註：比賽成績以官方公佈之成績表為準。 單站成績： 專案 個人前三名 團體前三名 bgcolorgold 黃金寶（香港單車隊） 美利達歐洲隊 bgcolorsilver 宮澤崇史（梅丹本舖車隊） 香港單車隊 bgcolorCC9966 西谷泰治（日本愛三職業車隊） 瑪吉斯職業車隊 各項領先者： 個人總成績、亞洲車手：黃金寶，15654 臺灣車手：巫帛宏（臺灣騎拿車隊），15704，總排名第 13 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），19 分 團體總成績：美利達歐洲隊 第二站（屏東縣） 口號：遠見、行動、幸福 性質：國際菁英公路賽 路線：屏東熱帶農業博覽會園區（起終點）屏東生物科技園區蘭花蕨腳踏車專用道（折返點，原路返回起點） 衝刺點：雙數圈（除第八圈以外）過終點前。 里程：路程來回 139 公里，比賽進行 8 圈，共 1112 公里，不含暖胎的 12 公里。 比賽資料 註：比賽成績以官方公佈之成績表為準。 單站成績： 專案 個人前三名 團體前三名 bgcolorgold （美利達歐洲隊） 捷安特亞洲車隊 bgcolorsilver 樸 晟伯（韓國首爾車隊） 香港單車隊 bgcolorCC9966 西谷泰治（愛三職業車隊） 臺灣騎拿車隊 各項領先者： 亞洲車手：黃金寶（香港單車隊），41841，總排名第 3 臺灣車手：巫帛宏（臺灣騎拿車隊），41851，總排名第 15 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），30 分 個人總成績：John Murphy，41836 團體總成績：美利達歐洲隊 第三站（彰化縣） 口號：園藝花卉之都 性質：國際菁英公路長途賽 路線：八卦山遊客服務中心秀水鹿港天后宮食益補公司（第一衝刺點）芳苑濱海公路二林高商（第二衝刺點）田尾公路花園美利達公司（第三衝刺點）彰化縣政府八卦山大佛八卦山風景區縣道 139 號省道 74 甲省道 1 號秀傳醫院彰化縣政府八卦山大佛 里程：全程 1174 公里，不含暖胎的 66 公里（八卦山大佛八卦山遊客服務中心） 比賽資料 註：比賽成績以官方公佈之成績表為準。 單站成績： 專案 個人前三名 團體前三名 bgcolorgold Peter McDonald（保時捷職業車隊） 捷安特亞洲車隊 bgcolorsilver Erik Hoffmann（捷安特亞洲車隊） 喜瑪諾職業車隊 bgcolorCC9966 （TT1 職業車隊） 日本國家隊 各項領先者： 亞洲車手：宮澤崇史（梅丹本舖車隊），70430，總排名第 3 臺灣車手：賴冠華（捷安特亞洲車隊），70445，總排名第 12 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），39 分 個人總成績：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），70424 團體總成績：捷安特亞洲車隊 第四站（臺中市） 口號：創意、活力、文化城 性質：國際菁英城市繞圈賽 路線：向上路二段（文心森林公園圓滿戶外劇場，起終點）文心路一段大墩七街河南路四段 里程：每圈 22 公里，比賽進行 40 圈，共 88 公里，不含暖胎圈 2 圈 衝刺點：八倍數圈（第 8、40 圈除外）過終點前。 比賽資料 註：比賽成績以官方公佈之成績表為準。 單站成績： 專案 個人前三名 團體前三名 bgcolorgold （美利達歐洲隊） TT1 職業車隊 bgcolorsilver 西谷泰治（愛三職業車隊） 首爾車隊 bgcolorCC9966 John Murphy（瑪吉斯職業車隊） 香港單車隊 各項領先者： 亞洲車手：西谷泰治（愛三職業車隊），85806，總排名第 2 臺灣車手：賴冠華（捷安特亞洲車隊），85827，總排名第 12 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），59 分 個人總成績：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），85756 團體總成績：捷安特亞洲車隊 第五站（新竹市） 口號：文化、科技、花園城市 性質：複合式競賽（公路＋繞圈） 路線：新竹市政府西大路北大路中正路（暖胎兩圈）東大路（臺 122 號公路，競賽起點）新港二路天府路臺 61 線（大莊西濱加油站，來回共九圈）風情海岸（終點）。 里程：1483 公里，不含東大路之前的 75 公里暖胎 衝刺點：單數圈（大莊西濱，第 1、9 圈除外）過終點前。 比賽資料 註：比賽成績以官方公佈之成績表為準。 單站成績： 專案 個人前三名 團體前三名 bgcolorgold （TT1 職業車隊） TT1 職業車隊 bgcolorsilver （美利達歐洲隊） 臺灣騎拿車隊 bgcolorCC9966 樸 晟伯（首爾車隊） 寶利根職業車隊 各項領先者： 亞洲車手：西谷泰治（愛三職業車隊），121436，總排名第 3 臺灣車手：賴冠華（捷安特亞洲車隊），121459，總排名第 12 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），67 分 個人總成績：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），121426 團體總成績：捷安特亞洲車隊 第六站（臺北縣） 口號：美麗、幸福、大臺北 性質：國際菁英公路長途賽 路線：臺北縣政府（暖胎起點）區運路漢生東路文化路一段民生路二段大漢橋思源路五工路五權路七號越堤道（暖胎終點、比賽起點）微風運河公園省道 59 號三號越堤道省道 2 號石門國中（第一衝刺點）太平洋翡翠灣（折返點）野柳國小石門國小交通部觀光局麟山鼻遊憩區（第二衝刺點）省道 2 號關渡大橋七號越堤道臺北縣政府（比賽終點） 里程：1277 公里，不含越堤道之前的 1135 公里暖胎 比賽資料 註：比賽成績以官方公佈之成績表為準。 單站成績： 專案 個人前三名 團體前三名 bgcolorgold （瑪吉斯職業車隊） TT1 職業車隊 bgcolorsilver Valeriy Kobzarenko（TT1 職業車隊） 瑪吉斯職業車隊 bgcolorCC9966 胡健燊（香港單車隊） 美利達歐洲車隊 各項領先者： 亞洲車手：西谷泰治（愛三職業車隊），151818，總排名第 4 臺灣車手：賴冠華（捷安特亞洲車隊），151841，總排名第 13 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），72 分 個人總成績：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），151809 團體總成績：捷安特亞洲車隊 第七站（南港展覽館） 口號：全球拓展，貿協相伴 性質：國際菁英城市繞圈賽 路線：經貿二路（南港館正門對面，起終點）南港路三重路經貿二路 里程：每圈 145 公里，比賽進行 40 圈，共 58 公里，不含暖胎圈 2 圈 衝刺點：十倍數圈（第 40 圈除外）過終點前。 比賽資料 註：比賽成績以官方公佈之成績表為準。 單站成績： 專案 個人前三名 團體前三名 bgcolorgold 黃金寶（香港單車隊） 美利達歐洲車隊 bgcolorsilver 福島晉一（梅丹本舖車隊） TT1 職業車隊 bgcolorCC9966 John Murphy（瑪吉斯職業車隊） RUK 車隊 各項領先者： 亞洲車手：西谷泰治（愛三職業車隊），163740，總排名第 4 臺灣車手：賴冠華（捷安特亞洲車隊），163803，總排名第 14 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），73 分 個人總成績：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），163725 團體總成績：捷安特亞洲車隊 第八站（臺北市） 口號：健康城市，臺北市 性質：國際菁英城市繞圈賽 路線：臺北市政府周邊道路（市府路松高路松智路松壽路市府路，與「市民菁英繞圈賽」共用同一路線） 里程：每圈 1 公里，比賽進行 60 圈，共 60 公里，不含暖胎圈 2 圈 衝刺點：12 倍數圈（第 12、60 圈除外）過終點前。 比賽資料 註：比賽成績以官方公佈之成績表為準。 單站成績： 專案 個人前三名 團體前三名 bgcolorgold Marek Wesoły（美利達歐洲隊） 香港單車隊 bgcolorsilver Krzysztof Jeżowski（美利達歐洲隊） 美利達歐洲隊 bgcolorCC9966 宮澤崇史（梅丹本舖車隊） TT1 職業車隊 最終總成績： 亞洲總冠軍：宮澤崇史（梅丹本舖車隊），175946，總排名第 3 臺灣總冠軍：賴冠華（捷安特亞洲車隊），180013，總排名第 15 衝刺總冠軍：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），81 分 個人總冠軍：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），175932 團體總冠軍：捷安特亞洲車隊 各站冠軍走勢圖 註：本圖是根據上面各站成績所設計，鑒於 Timeline 的字元使用限制，故使用英文名稱顯示。 ImageSize width790 height240 PlotArea left25 right0 bottom22 top15 DateFormat yyyy Period from0 till8 TimeAxis orientationvertical orderreverse ScaleMajor gridcolorwhite unityear increment1 start1 Colors idred valuergb 10504 idyellow valuergb 1104 idgreen valuergb 050904 idlightblue valuergb 01071 idwhite valuergb 111 idteam valuergb 10707 idgray valuergb 070707 PlotData barStage_Winner colorred width110 marklineblack aligncenter fontsizeS shift01 textcolorblack shift texts up or down manually to avoid overlap from 0 till 1 text Kampo Wong from 1 till 2 text Marek Wesoły from 2 till 3 text Peter McDonald from 3 till 4 text Krzysztof Jeżowski from 4 till 5 text Shawn Milne from 5 till 6 text Kyle Gritters from 6 till 7 text Kampo Wong from 7 till 8 text Marek Wesoły barLeader coloryellow width110 shift texts up or down manually to avoid overlap from 0 till 1 text Kampo Wong from 1 till 8 text John Murphy barSprint colorgreen width110 shift texts up or down manually to avoid overlap from 0 till 8 text John Murphy barAsian colorlightblue width110 shift texts up or down manually to avoid overlap from 0 till 2 text Kampo Wong from 2 till 3 text Takashi Miyazawa from 3 till 7 text Taiji Nishitani from 7 till 8 text Takashi Miyazawa barTaiwan colorwhite width110 shift texts up or down manually to avoid overlap from 0 till 2 text Pohung Wu from 2 till 8 text Kuanhua Lai barTeam_Winner colorteam width110 shift texts up or down manually to avoid overlap from 0 till 1 text Merida Europe from 1 till 3 text Giant Asia from 3 till 6 text Team Type 1 from 6 till 7 text Merida Europe from 7 till 8 text Hong Kong Team barTeam_Leader colorgray width110 shift texts up or down manually to avoid overlap from 0 till 2 text Merida Europe from 2 till 8 text Giant Asia 退賽名單 分站別 退賽型別 車手 隸屬隊伍 備註 1 DNF 陳村貴 新竹 eMA 車隊 因為換騎沒有感應晶片的腳踏車，導致此一判決發生，後在第二站比賽前進行申訴，並確認為誤判後，恢復比賽資格。 1 DNF 黃世昌 臺中縣腳踏車隊 1 DNF 陳建廷 臺中縣腳踏車隊 1 DNF 劉彥儀 MAO 亞洲車隊 2 DNS 高阿丹 MAO 亞洲車隊 3 DNF Stefan Loffler 捷安特亞洲車隊 3 DNF Enrico Traini Jet Fuel Coffee 車隊 3 DNF 王胤之 梅丹本舖車隊 轉隊後第一次亮相，因感冒而半途退賽。 3 DNF 陳村貴 新竹 eMA 車隊 因差距過大主動退賽。 5 DNF 數元彰 臺灣騎拿車隊 6 DNS Saleh Mohd Zamri 馬來西亞國家隊 6 DNS Angus Morton 保時捷職業車隊 第三站時曾一度摔車，險些退賽。 6 DNS Greg Roche KFS 車隊 6 DNF Robert Williams 保時捷職業車隊 6 DNF Shane R Braley Jet Fuel Coffee 車隊 7 DNS 樸 善皓 首爾車隊 臺北縣站，終點前發生摔車意外。 7 DNF 巫帛宏 新竹 eMA 車隊 南港路轉三重路時摔車，臺北縣站亦曾在終點前，因與韓國車手 樸 善皓擦撞而摔車。 7 DNF 外勢健一朗 新竹 eMA 車隊 主集團倒數近十圈時摔車。 7 DNF Herwin Jaya 寶利根職業車隊 主集團倒數近十圈時摔車。 8 DNF 金久鉉 首爾車隊 8 DNF 飯野嘉則 喜瑪諾職業車隊 相關活動 主題活動 環臺賽加油，選手 GOGOGO：是由主辦單位與贊助單位中華電信合作之現場活動，包含「環臺知識王」、「預測單站冠軍抽大獎」、「票選國內人氣王」等三項子活動，並在今年的所有分站比賽中設定。藉由這項活動的設定，除了讓參觀者可以更加了解國際自由車環臺賽的歷史，更藉由「逐日比賽戰報」（官方稱之「環臺趴趴走」）的傳送，讓參觀者可以瞭解各分站的設定背景。 海報設計大賞：此項由名衍行銷公司主辦的競賽，是鼓勵參與的大專院校學生，藉由視覺的創意，與環臺賽的元素，展現臺灣的另一風貌。在環臺賽進行的期間，主辦單位會將獲得佳作與優勝的作品，進行巡迴展示，並且在最後的分站比賽結束後，表揚優勝作品的設計者。 開幕式與領騎：主辦單位會邀請當地具特色的表演團體，或是主力的贊助廠商，進行開場表演，另外，在第二站之後，前一站的領先者，皆會接受該分站縣市政府之表揚，與致贈紀念品。而在領騎部分，主辦單位會先配置好領騎的腳踏車，由各分站的與會貴賓進行領騎，作為暖胎圈的開始，而貴賓領騎的路程，雖然只有暖胎圈的一半，但領騎車隊的前方，則必須由警力保護，以防止意外的發生。 配合活動 高雄市站 高雄市政府為了宣導 2009 年即將舉行的世界運動會（當地稱之「高雄世運會」），加上 2009 年世界運動會組織委員會基金會執行長紀政之前曾在高雄市推廣「每日一萬步，健康有保固」的觀念，進而由高雄市衛生局，進而主導「2008 年愛河健走、世運加油」健走活動，並獲得眾多民眾的響應。 健走路線：高雄市立歷史博物館中正四路河東路五福四路河西路中正四路（繞行 2 圈）衛生教育宣導攤位 臺北縣站 啦啦隊突擊：由臺北縣轄區之中、小學（包含樹人家商、板橋國中、能仁家商）組成之加油團，在比賽沿線為選手加油，因為行經的鄉鎮市與景點，進而引起話題。 文化參訪日：由於臺北縣今年是「單一分站」，因此除了在賽前，臺北縣長周錫瑋贈送三峽產之藍染旗袍，給新竹市站的各領先者，還在比賽後，由主辦單位邀請所有選手，參觀林家花園。 南港展覽館站 適逢貿協選擇腳踏車展，成為南港館第一個展出的國際型大展，加上眾多腳踏車製造商的用車，也多為選手採用，因此，貿協也特別邀請參賽者，在賽後參觀此展覽。事實上，展會與競賽的結合，起源於 2005 年臺北國際菁英自由車競賽的成功辦理，進而使得原本在下半年進行的環臺賽，從 2006 年起，改在上半年，配合展覽同步辦理。 臺北市站 為了推展臺北市的自由車運動，並且拉抬環臺賽臺北市站的聲勢，主辦單位在正式比賽前，也進行了一場名為「第三屆市民菁英繞圈賽」的會前賽，吸引對自由車運動有興趣的業餘腳踏車手共襄盛舉。比賽年齡門檻限定為 15 歲以上，路線安排與環臺賽相同，但規模只有環臺賽的三分之一（20 圈）。 原先主辦單位是預計要舉行兩日的比賽（包含「南港館站」），但因為中華民國腳踏車騎士協會的「2008 扶輪盃北海岸腳踏車大賽」與南港展覽館站的比賽日重疊，使得主辦單位被迫將兩日的比賽，縮水成一日在臺北市站進行。 比賽成績 專案 男 15 歲組 男 20 歲組 男 30 歲組 男 40 歲組 男 50 歲組 女子組 第一名 劉彥傑 黃信華 廖元忠 李福祥 羅昌其 李雅慧 第二名 黃文忠 朱梵心 陳澤龍 傅明正 黃文生 曾筱嘉 第三名 李國鳴 黃彥霖 薛勝隆 沈克倫 蘇中川 張琬琳 特殊紀錄 第三站（彰化縣）是唯一有設定短程山路的分站比賽，但卻有部分選手因為延誤比賽，遭到罰款處分。 第四站（臺中市）因正逢臺中洲際棒球場進行奧運棒球資格賽（臺灣當地稱「八搶三」），改在文心森林公園進行。 第五站（新竹市）、第六站（臺北縣）是從去年第六站（彰化臺北）的長途賽中分割而來。 公路賽距離長度：新竹市（1483 公里）＞臺北縣（1277 公里）＞彰化縣（1174 公里）＞屏東縣（1112 公里）。 第六站（臺北縣）行經板橋、新莊、五股、八里、淡水、金山、三芝、石門、萬裡等九個鄉鎮市，是行經最多鄉鎮市的分站。 第七站（南港館）首度列入，但曾因為接近後半期的嚴重摔車，導致比賽一度停擺，此一事故造成多位車手受傷，當中，新竹 eMa 車隊的外勢健一朗與寶利根職業車隊的 Herwin Jaya 因傷勢較為嚴重，被送醫急救，進而導致退賽，而在此之前，臺灣騎拿車隊的巫帛宏也因為之前在三重路的摔車而被迫退賽，但是巫帛宏的意外，卻是繼前一站（臺北縣）在終點前摔車後，相隔不到一日，再度發生的個人摔車意外。 參考資料 相關條目 臺北世界貿易中心南港展覽館 臺北國際腳踏車展 臺北國際體育用品展 國際自由車環臺賽 外部連結 德懋國際有限公司（環臺賽冠軍領騎衫、禮儀小姐旗袍贊助廠商） 名衍行銷：環臺賽海報設計大賞 民生＠報：環臺賽特輯 Team Type 1：環臺賽特輯 CyclingNewscom：環臺賽特輯 Word Press：環臺賽相關文章 Category 國際自由車環臺賽 Category2008 年單車