thumb225px 京都站南北自由通路 京都站位於日本京都府京都市下京區，是西日本旅客鐵道（JR 西日本）、東海旅客鐵道（JR 東海）、近畿日本鐵道（近鐵）和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市 京都市的代表車站。 京都站是多條鐵路路線的總站，作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。 京都站是第 1 回「近畿車站百選」選定車站。 概要 為京都市的玄關口，也是京都地區觀光的交通總站。身為京都都市圈的中心車站，站內有大量的轉乘通勤、通學客、1 日平均上下車人次達 70 萬人。除了停靠東海道新幹線全部列車外，JR 還開行往返北陸、山陰、關西空港、等方向的特急列車，近鐵則有開行往返奈良、橿原神宮、方向的特急列車。京都站也是擁有最多 JR 在來線特急車種的車站。 正面烏丸口的巴士總站下方是市內最早的，並直通市營地下鐵檢票口。車站周邊為辦公商區，並有眾多大型商業設施與觀光飯店。 FileKyoto Station1ajpg 東側的飯店劇場棟（2017 年 7 月 17 日） FileKyoto Station2jpg 中央的中央大廳棟（2017 年 7 月 17 日） FileKyoto Station3ajpg 西側的百貨專門店美食停車場棟（2017 年 7 月 17 日） 停站路線 以下合計四間公司路線停靠。 JR 西日本：在來線各線 屬於都市網路地域，擁有合計五方向的列車。東海道本線與山陰本線有獨自的路線愛稱。 東海道本線 此站的所屬線『停車場変遷大事典 國鉄JR 編』JTB 1998 年。米原方向暱稱「琵琶湖線」、大阪方向暱稱「JR 京都線」。車站編號為 JRA31。 鄰站山科站分岔出的湖西線列車全部直通至此站。湖西線的車站編號為 JRB31。 山陰本線 以此站為起點。至園部站的暱稱為「嵯峨野線」。車站編號為 JRE01。 奈良線 正式的起點為反方向的木津站，但列車執行以此站為起點。車站編號為 JRD01。 JR 東海：東海道新幹線 全車種停靠。 近畿日本鐵道：京都線 以此站為起點。連結此站與奈良的路線，與 JR 西日本的奈良線是競爭關係。車站編號為 B01。 京都市交通局：京都市營地下鐵烏丸線 車站編號為 K11。 根據 JR 西日本、JR 東海的特定都區市內制度，本站是屬於「京都市內」區域的車站，也是此區域的中心車站。 京都市內大手私鐵僅近鐵線直通京都站，其他鐵路公司（阪急電鐵、京阪電氣鐵道）都將總站設於四條河原町（京都河原町站、祇園四條站）。 FileKyoto Station building2jpg 車站大樓內部（2009 年 11 月 26 日） FileKyotoStation2871jpg 俯瞰（內部） FileJR Kyoto sta02n4592jpg 車站大樓大樓梯上方俯瞰（下方後側是室町小路廣場） FileKyoto station hachijo entrance 02JPG 八條口 2016 年 4 月 3 日 FileRenewal on Kyoto station Hachijo entrancejpg 改建後的八條口（2017 年 8 月 26 日） FileKyoto Station Panoramaview from Kyoto Tower 20130721jpg 京都塔眺望京都站 車站設計 現在的車站建築於 1997 年完成。由建築師原廣司所設計，為鐵骨和鋼筋混擬土構造。雖然是地上車站，但為了不減損京都古都景觀，京都站周邊不能有超過 120 公尺高之建築，因此原廣司之設計，為總高 60 公尺的大樓，並將建築物保持了南北方向的通道，以保持視線之暢通，使京都站沒有巨大建築所有的壓迫感。得到日本第 40 回建築業協會賞。 車站 zhtw 構造；zhhk 結構；zhcn 構造； JR 西日本 JR 西日本的在來線各線為地面車站，東海道本線（JR 京都線、琵琶湖線）、湖西線使用島式月臺 3 面 6 線與側式月臺 1 面 1 線，構內西側由山陰本線（嵯峨野線）使用的港灣式月臺 3 面 4 線、南側由奈良線使用的港灣式月臺 2 面 3 線。各月臺在西側以東側閘機內地下通道連結。跨站式站房與各月臺設有升降機。 JR 東海的新幹線位於 JR 西日本的各月臺南側，東海道新幹線使用島式月臺 2 面 4 線的高架車站。全部營業列車均會停車，因此不設透過線。 JR West Kyōto Station JR Line West Gatejpg 在來線西驗票閘口 2022 年 12 月 JR West Kyōto Station JR Line Underground East Gatejpg 在來線地下的東驗票閘口 2022 年 12 月 JR West Kyōto Station JR Line Underground Central Gatejpg 在來線地下的中央驗票閘口，自 2022 年 12 月 26 日後關閉 2022 年 12 月 JR West Kyōto Station JR Line Hachijō East Gatejpg 在來線的八條東口驗票閘口 2022 年 12 月 JR West Kyōto Station JR Line Nishinotōin Gatejpg 在來線的西洞院口驗票閘口 2022 年 12 月 JR West Kyōto Station JR Line Platform 0jpg 琵琶湖線 0 號月臺 2022 年 12 月 JR West Kyōto Station JR Line Platform 23jpg2 號與 3 號月臺 2022 年 12 月 JR West Kyōto Station JR Line Platform 45jpgJR 京都線 4 號與 5 號月臺 2022 年 12 月 JR West Kyōto Station JR Line Platform 67jpg6 號與 7 號月臺 2022 年 12 月 JR West Kyōto Station JR Line Platform 67jpg 奈良線 8 號與 9 號月臺 2022 年 12 月 JR West Kyōto Station JR Line Platform 10jpg 奈良線 10 號月臺 2022 年 12 月 JR West Kyōto Station JR Line Platform 3031jpg30 號與 31 號月臺 2022 年 12 月 JR West Kyōto Station JR Line Platform 3233jpg 嵯峨野線 32 號與 33 號月臺 2022 年 12 月 JR West Kyōto Station JR Line Platform 34jpg 嵯峨野線 34 號月臺 2022 年 12 月 月臺配置 月臺 路線 目的地 備註 0 高山線 特急 高山方向 飛驒號列車 0 北陸線 特急 福井、金澤方向 雷鳥號列車 0 琵琶湖線 大津、草津、米原方向 特急 琵琶湖特快、遙號列車 草津線直通，部分新快速 2、3 琵琶湖線 大津、草津、米原方向 部分於 0 號月臺開出 2、3 湖西線 堅田、近江今津方向 較常用 3 號月臺 4、5 JR 京都線 高槻、大阪、三之宮方向 部分於 6、7 號月臺開出 6、7 JR 京都線 新大阪、大阪方向 特急 6、7 紀國線 特急 白濱、新宮方向 6、7 智頭急行線 特急 鳥取、倉吉方向 6、7 關西機場線 特急 關西機場方向 米原、草津方向開出的直通列車 8 10 奈良線 宇治、奈良方向 30 關西機場線 特急 關西機場方向 此站始發的列車 31 嵯峨野線 特急 福知山、城崎溫泉、東舞鶴、天橋立方向 部分於 30 號月臺開出 32、33 嵯峨野線 龜岡、園部、福知山方向 部分於 31 號月臺開出 34 嵯峨野線 （京都為止） 下車專用月臺 配線圖 JR 東海 此站位於 JR 西日本車站南側，島式月臺 2 面 4 線的高架車站。所有營業列車都停靠，故而不設透過線。2016 年 3 月 10 日，月臺啟用月臺閘門。 JR Central Kyōto Station Shinkansen Hachijō Gatejpg 新幹線的八條口驗票閘口 2022 年 12 月 JR Central Kyōto Station Shinkansen Hachijō East Gatejpg 新幹線的八條東口驗票閘口 2022 年 12 月 Kyōto Station Central Transfer Gatejpg 轉乘至 JR 的中央驗票閘口 2022 年 12 月 Kyōto Station East Transfer Gatejpg 轉乘至 JR 的東驗票閘口 2022 年 12 月 JR Central Kyōto Station Shinkansen Platform 1112jpg 新幹線 11 號與 12 號月臺 2022 年 12 月 JR Central Kyōto Station Shinkansen Platform 1314jpg 新幹線 13 號與 14 號月臺 2022 年 12 月 月臺配置 月臺 路線 目的地 目的地 11、12 東海道新幹線 名古屋、東京方向 名古屋、東京方向 13、14 東海道新幹線 新大阪、博多方向 新大阪、博多方向 近畿日本鐵道 月臺配置 月臺 路線 目的地 1、2 京都線 奈良、橿原神宮前、伊勢志摩方向 3、4 京都線（一般種別） 丹波橋、新田邊、大和西大寺、奈良、天理、橿原神宮前方向 京都市營地下鐵 本站為島式月臺 1 面 2 線的地底車站。 Karasuma line Kyoto Station Dec 31 2021 0251PMjpeg 月臺 2021 年 12 月 月臺配置 月臺 路線 目的地 1 烏丸線 竹田、新田邊、近鐵奈良方向 2 烏丸線 四條、烏丸御池、北大路、國際會館方向 利用狀況 JR 西日本 2018 年度 1 日平均上車人次為 200426 人。 該公司車站次於大阪站排行第 2 位。此 20 年大致有增加傾向。京都府內 JR 西日本車站當中最多。 JR 東海 2018 年度 1 日平均上車人次為 39227 人。 該公司車站排行第 6 位。只限管轄新幹線車站當中次於東京站、新大阪站、名古屋站排行第 4 位。此 15 年有大致增加傾向。 京都市營地下鐵 2018 年度 1 日平均上下車人次為 128783 人 52 ページ。 同局車站排行第 1 位。近年有大致增加傾向。 近畿日本鐵道 2018 年 11 月 13 日上下車人次為 83478 人。 同公司車站次於大阪阿部野橋站、鶴橋站、大阪難波站、近鐵名古屋站排行第 5 位。2017 年度年間推計上下車人次為 37280 千人，1 日平均為 102137 人。無論哪一個數值，京都府內近鐵車站使用人數皆為最多，近年平穩。 各年度上下車、上車人次數如下表。 年度 JR 東海 2003 年度は「都市交通年報 平成 17 年版」（財団法人 運輸政策研究機構）より、「各駅旅客発著透過狀況（中京交通圏）」に記載された數値について、定期外と定期を加算し、365 日で除して算出。他の年度は京都府統計書より、記載された數値を當該年度の日數で除して算出。 JR 東海 2003 年度は「都市交通年報 平成 17 年版」（財団法人 運輸政策研究機構）より、「各駅旅客発著透過狀況（中京交通圏）」に記載された數値について、定期外と定期を加算し、365 日で除して算出。他の年度は京都府統計書より、記載された數値を當該年度の日數で除して算出。 JR 西日本 2017 年度は他の年度は京都府統計書 より、記載された數値を當該年度の日數で除して算出。 JR 西日本 2017 年度は他の年度は京都府統計書 より、記載された數値を當該年度の日數で除して算出。 京都市營地下鐵京都市交通事業白書 平成 20 年度版 、平成 25 年度版 、平成 29 年度版 京都市營地下鐵京都市交通事業白書 平成 20 年度版 、平成 25 年度版 、平成 29 年度版 近畿日本鐵道 1 日平均乗降人員は年間の數値を各年の日數で除して算出。年間乗降人員は、京都市が近鉄からの報告を基にまとめた統計表より、記載された乗客（定期外＋定期）と降客（定期外＋定期）の數値を合算。京都市統計ポータル／京都市統計書 第 8 章 都市施設 07 私鉄市內駅乗降客數（JR を除く） 近畿日本鐵道 1 日平均乗降人員は年間の數値を各年の日數で除して算出。年間乗降人員は、京都市が近鉄からの報告を基にまとめた統計表より、記載された乗客（定期外＋定期）と降客（定期外＋定期）の數値を合算。京都市統計ポータル／京都市統計書 第 8 章 都市施設 07 私鉄市內駅乗降客數（JR を除く） 近畿日本鐵道 1 日平均乗降人員は年間の數値を各年の日數で除して算出。年間乗降人員は、京都市が近鉄からの報告を基にまとめた統計表より、記載された乗客（定期外＋定期）と降客（定期外＋定期）の數値を合算。京都市統計ポータル／京都市統計書 第 8 章 都市施設 07 私鉄市內駅乗降客數（JR を除く） 近畿日本鐵道 1 日平均乗降人員は年間の數値を各年の日數で除して算出。年間乗降人員は、京都市が近鉄からの報告を基にまとめた統計表より、記載された乗客（定期外＋定期）と降客（定期外＋定期）の數値を合算。京都市統計ポータル／京都市統計書 第 8 章 都市施設 07 私鉄市內駅乗降客數（JR を除く） 近畿日本鐵道 1 日平均乗降人員は年間の數値を各年の日數で除して算出。年間乗降人員は、京都市が近鉄からの報告を基にまとめた統計表より、記載された乗客（定期外＋定期）と降客（定期外＋定期）の數値を合算。京都市統計ポータル／京都市統計書 第 8 章 都市施設 07 私鉄市內駅乗降客數（JR を除く） 年度 1 日平均上車人次 增長率 1 日平均上車人次 增長率 1 日平均上下車人次 1 日平均上車人次 特定日近畿日本鉄道ウェブサイトより。2005 年：駅別乗降人員 京都線 伊賀線 2007 年 10 月 30 日時點のオリジナルよりアーカイブ。2010 年：駅別乗降人員 京都線。2012 年以降：駅別乗降人員 京都線。 特定日近畿日本鉄道ウェブサイトより。2005 年：駅別乗降人員 京都線 伊賀線 2007 年 10 月 30 日時點のオリジナルよりアーカイブ。2010 年：駅別乗降人員 京都線。2012 年以降：駅別乗降人員 京都線。 1 日平均上下車人次 年間上下車人次 年度 1 日平均上車人次 增長率 1 日平均上車人次 增長率 1 日平均上下車人次 1 日平均上車人次 調查日 上下車人次 1 日平均上下車人次 年間上下車人次 1991 年（平成 3 年） 132672 1992 年（平成 4 年） 25482 139419 51 1993 年（平成 5 年） 25623 06 144545 37 1994 年（平成 6 年） 24659 38 147953 24 1995 年（平成 7 年） 25253 24 151904 27 1996 年（平成 8 年） 26166 36 155995 27 1997 年（平成 9 年） 25926 09 163463 48 54344 124488 45438000 1998 年（平成 10 年） 25150 30 163803 02 52139 123293 45002000 1999 年（平成 11 年） 24472 27 162287 09 103393 52120 121260 44260000 2000 年（平成 12 年） 24753 11 164712 15 105267 53010 119633 43666000 2001 年（平成 13 年） 24666 04 167416 16 108281 54540 116071 42336000 2002 年（平成 14 年） 24579 04 169378 12 107936 54331 113019 41252000 2003 年（平成 15 年） 26958 97 171653 13 108450 54641 110882 40472000 2004 年（平成 16 年） 29120 80 173934 13 106435 53699 108727 39794000 2005 年（平成 17 年） 30921 62 176403 14 105704 53133 11 月 8 日 89420 108512 39607000 2006 年（平成 18 年） 32263 43 179156 16 105327 53262 108907 39751000 2007 年（平成 19 年） 33637 43 180413 07 104650 53077 108014 39425000 2008 年（平成 20 年） 33255 11 182534 12 103659 52572 11 月 18 日 90194 107801 39455000 2009 年（平成 21 年） 31066 66 179882 15 102292 51590 102945 37575000 2010 年（平成 22 年） 31726 21 183715 21 105771 53144 11 月 9 日 87880 103611 37818000 2011 年（平成 23 年） 32093 11 185983 12 106891 53707 101181 36931000 2012 年（平成 24 年） 33414 41 189486 19 109499 55017 11 月 13 日 80732 100910 36933000 2013 年（平成 25 年） 34490 31 194927 29 113361 56963 99471 36307000 2014 年（平成 26 年） 35173 20 193972 05 117205 58888 100762 36778000 2015 年（平成 27 年） 37066 54 200044 31 121475 61045 11 月 10 日 82414 101705 37224000 2016 年（平成 28 年） 37630 15 200426 02 123360 61993 101973 37220000 2017 年（平成 29 年） 38748 30 203296 14 125341 62988 102137 37280000 2018 年（平成 30 年） 39227 12 200426 14 128783 64718 11 月 13 日 83478 年度別 1 日平均乗車人員（1900 年代 1940 年代） 各年度の 1 日平均乗車人員は下表の通り京都市統計書 より、記載された數値を當該年度の日數で除して算出。1908 年までは東海道線京都駅と関西線七條駅の乗客數の合計。。 年度 1 日平均乗車人員 1906 年（明治 39 年） 5285 1907 年（明治 40 年） 6244 1908 年（明治 41 年） 6179 1909 年（明治 42 年） 6731 1910 年（明治 43 年） 6412 1911 年（明治 44 年） 6466 1912 年（大正 元年） 5181 1913 年（大正 2 年） 5125 1914 年（大正 3 年） 4835 1915 年（大正 4 年） 7098 1916 年（大正 5 年） 3756 1917 年（大正 6 年） 6808 1918 年（大正 7 年） 8130 1919 年（大正 8 年） 9430 1920 年（大正 9 年） 10302 1921 年（大正 10 年） 11621 1922 年（大正 11 年） 13044 1923 年（大正 12 年） 14629 1924 年（大正 13 年） 15867 1925 年（大正 14 年） 16136 1926 年（昭和 元年） 17042 1927 年（昭和 2 年） 16903 1928 年（昭和 3 年） 20108 1929 年（昭和 4 年） 16990 1930 年（昭和 5 年） 17523 1931 年（昭和 6 年） 17160 1932 年（昭和 7 年） 17105 1933 年（昭和 8 年） 17932 1934 年（昭和 9 年） 18574 1935 年（昭和 10 年） 19833 1936 年（昭和 11 年） 21113 1937 年（昭和 12 年） 16784 1938 年（昭和 13 年） 18539 1939 年（昭和 14 年） 27757 1940 年（昭和 15 年） 32603 1941 年（昭和 16 年） 36760 車站周邊設施 烏丸口（北側） thumb225px 京都站前地下街 Porta 京都站大廈 Granvia 酒店京都 JR 京都伊勢丹 京都站大廈專門店街 The CUBE 美術館「Eki」Kyoto  友都八喜京都店（原近鐵百貨店京都店） 京都塔 京都 新阪急酒店 京都藝大崇仁校區（京都芸大崇仁キャンパス） 東本願寺 歐姆龍本社 Bic CameraJR 京都站店，店內二樓設有連通道及驗票閘門可直通 JR 京都站的 30 及 31 號月臺。 京都站前巴士總站 八條口（南側） Avanti 京阪京都酒店 都酒店京都八條 定期觀光巴士總站 高速巴士總站 PHP 研究所本社 歷史 1876 年（明治 9 年）9 月 5 日－官設鐵道大宮通臨時停車場（現在梅小路京都西站附近）－向日町間臨時開業。 1877 年（明治 10 年） 2 月 5 日－明治天皇出席官設鐵道啟用儀式。 2 月 6 日－京都停車場（京都站）開業。大宮通臨時停車場被廢。 1895 年（明治 28 年） 2 月 1 日－京都電氣鐵道（其後京都市電的一部分）鹽小路東洞院（京都站前付近）－伏見下油掛間開業。 9 月 5 日－奈良鐵道（現在的奈良線）京都站開業。 1897 年（明治 30 年） 4 月 1 日－奈良鐵道京都站易名為七條站。 11 月 16 日－京都鐵道（現在的山陰本線）京都站開業。 1905 年（明治 38 年）2 月 7 日－奈良鐵道被關西鐵道併購。七條站由關西鐵道接手管理。 1907 年（明治 40 年） 8 月 1 日－京都鐵道被國有化。 10 月 1 日－關西鐵道被國有化。 1912 年（明治 45 年）6 月 11 日－京都市電烏丸線開業。 1914 年（大正 3 年）8 月 15 日－第二代站房落成啟用。貨物裝卸與新設的梅小路站分離。 1928 年（昭和 3 年）11 月 15 日－奈良電氣鐵道（現在近鐵京都線）京都站開業。 1934 年（昭和 9 年）1 月 8 日－國鐵站區內因為新兵入伍臨時列車而發生人踩人事故，造成過百人死傷。 1950 年（昭和 25 年）11 月 18 日－國鐵站內的食堂配電室發生火警，站房被全燒毀。 1952 年（昭和 27 年）5 月 27 日－國鐵京都站第三代站房完成。 1964 年（昭和 39 年）10 月 1 日－東海道新幹線開業。 1978 年（昭和 53 年）10 月 1 日－京都市電全廢。京都站前電停被廢。 1981 年（昭和 56 年）5 月 29 日－京都市營地下鐵烏丸線（京都－北大路間）京都站開業。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日－國鐵分割民營化推行，國鐵京都站與新幹線部分屬 JR 東海、在來線部分成為 JR 西日本之車站。 1988 年（昭和 63 年）6 月 11 日－京都市營地下鐵烏丸線（京都－竹田間）延伸開業。 1997 年（平成 9 年） 7 月 12 日－JR 京都站第四代站房 新車站大樓落成，站區部分率先啟用。 9 月 11 日－新車站大樓全面啟用。JR 京都伊勢丹開業。 2006 年（平成 18 年）末－京都站西大廈（暫稱）開業，Bic Camera 京都店開業。 車站便當 合名會社 荻乃家 新撰組ゆかりの幕の內 平安便當 加茂川便當 笹うなぎ 竹籠便當 精進便當 鯛めし 京扇 株式會社 JR 西日本フードサービスネット 浪花の味くりげ こてまり 旅籠めし 京風幕の內 京洛紀行 四季折折便當 浪速の味感 株式會社 JR 東海パッセンジャーズ 日本之味博覽 そぼろぼろぼろ大好き便當 上方幕の內 溫便當 てまり壽司 花瓢 鯛めし 竹の子ごはんと桜めし 東山五條 大阪名物まむし丼 特選便當『京都』 牛若丸御前 弁慶御前 上方幕の內 中華餐々 じゅうじゅう亭 とんかつ便當 21 世紀出陣便當 五目釜めし 株式會社 戶川 味ごのみ わらべ 京三昧 相鄰車站 東海道新幹線的列車與在來線特急、急行的停車站參見各列車條目。 西日本旅客鐵道 JR 京都線、琵琶湖線（東海道本線）、 湖西線 特急「雷鳥」「遙」「飛驒」「琵琶湖特快」停車站、「黑潮」「超級白兔」到發站 新快速 山科（JRA30JRB30）－京都（JRA31JRB31）－高槻（JRA38） 快速（只限早上時間帶、琵琶湖線內為普通） 山科（JRA30JRB30）－京都（JRA31JRB31）－長岡京（JRA35） 普通（包括高槻－西明石之間的快速列車） 山科（JRA30JRB30）－京都（JRA31JRB31）－西大路（JRA32） 嵯峨野線（山陰本線） 特急「城崎」「橋立」「舞鶴」到發站 快速 京都（JRE01）－二條（JRE04） 普通 京都（JRE01）－梅小路京都西站（JRE02） 此站與丹波口站之間，在 1876 年至 1877 年間，大致於今京都貨物車站一帶曾設有大宮通臨時站 奈良線 京都路快速、快速、區間快速、普通 京都（JRD01）－東福寺（JRD02） 東海旅客鐵道 東海道新幹線 米原－－京都－－新大阪 近畿日本鐵道 京都線 特急到發站 急行、準急、普通 京都（B01）－東寺（B02） 至 1946 年為止，此站與東寺站之間曾設有八條站。 京都市營地下鐵 烏丸線 五條（K10）－京都（K11）－九條（K12） 曾經存在的路線 鐵道省（國有鐵道） 奈良線（舊線） 京都－東寺臨時 參見 日本鐵路車站列表 Ki JR 西日本伊勢丹 腳註 參考資料 註釋 外部連結 京都市營地下鐵烏丸線京都站 京都市交通局 京都車站大樓 JR 京都站 NK 大樓 JR 西日本不動產開發 Category1877 年日本建立 Category1877 年啟用的鐵路車站 Category 日本國有鐵道公車車站 Category 日本國有鐵道車站 Category 京都府轉乘車站 Category 下京區鐵路車站 CategoryJR 西日本轉乘車站 Category 山陰本線車站 Category 奈良線車站 Category 東海道本線車站 西日本旅客鐵道 CategoryJR 東海轉乘車站 Category 東海道新幹線車站 Category 近畿日本鐵道轉乘車站 Category 京都線車站 Category 京都地下鐵轉乘車站 Category 烏丸線車站 Category 第 40 回 BCS 賞