山手車站是一個位於神奈川縣橫濱市中區二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）根岸線的鐵路車站。 歷史 原先是要在靠近山手地區設定「山手町站」，但在石川町居民的請願下而將該站改名為石川町站，本站則順勢變更為「山手站」。 原始的山手町是在本站北側的石川町站方向，非本站範圍。本站所在地在過去屬久良岐郡根岸村，周邊町名立野、竹之丸、仲尾臺、矢口臺、豆口臺等多來自於根岸村字（あざな）。在決定站名時，山手地區的山手東部町內會曾以站名會誤導要前往山手的民眾而向國鐵請願改名。 本站啟用以前，周邊民眾多以橫濱市電作為交通工具，因此使得原先受惠於市電人潮的車站東北方大和町商店街逐漸沒落。 本站在國鐵民營化以前，曾是日本全國唯一沒有廣告的車站。 年表 1964 年（昭和 39 年）5 月 19 日：本站隨日本國鐵根岸線櫻木町－磯子段開通時開業。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本接手經營。 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：智慧卡系統 Suica 啟用。 2013 年（平成 25 年） 3 月 23 日：原本位於靠橫濱方向高架鐵路線下方的舊車站站房停用，轉移至南側 50 公尺處的新站房營業。舊站房停用後拆除，騰出的用地作為擴大站前廣場用，並預計在 2017 年之前完成工程。 3 月 24 日：新站房啟用。 7 月 1 日：業務委託化。 車站構造 本站是對向式月臺 2 面 2 線的高架車站。 車站位於石川町方向的第 2 竹之丸隧道（約 61 公尺）與根岸方向的矢口臺隧道（約 612 公尺）之間。下方有道路透過。 開業當時的舊站房是位在現在的橫濱方向高架下，並有階梯連通各月臺。2011 年開始進行無障礙化工程，站房往大船方向移動約 50m，上下線月臺各設一座電梯，大宮方向月臺設定電扶梯。新站房於 2013 年 3 月 24 日啟用。站前廣場整備工程於 2016 年完成菊名駅山手駅 交通結節點事業 橫浜市道路局事業推進課。 在構造上，月臺大船方向的前端部分沒有喇叭，因此聽不見發車音樂與廣播。 本站為業務委託站（委託）JR 東日本ステーションサービス事業エリア 。站房內設有自動售票機、自動驗票閘門等，但沒有指定席售票機。因此要購入指定券類須前往鄰站的石川町站或根岸站。綠色視窗在舊站房結束營業時一併關閉。過去舊站房剪票口外有商店 LETS KIOSK 山手 1 號店，已於 2013 年 3 月 29 日閉店。現為便利商店 NEWDAYS。 山手站在 JR 的特定都區市內制度中屬於「橫濱市內」。 月臺配置 JR 山手站月臺 月臺 路線 方向 目的地 備註 1 根岸線 下行 磯子、大船方向 2 根岸線 上行 橫濱、東京、大宮方向 直通 京濱東北線 2 橫濱線 新橫濱、町田、八王子方向 只限早晩執行 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） JR NegishiLine Yamate Station Gatesjpg 閘口（2019 年 6 月） Yamate Stationconcoursejpg 大堂（2014 年 3 月） JR NegishiLine Yamate Station Platformjpg 月臺（2019 年 6 月） 使用情況 2019 年（令和元年）度 1 日平均上車人次為 17545 人，是根岸線內最少的車站。本站周邊有聖光學院中學校及高等學校、與等學校，因此早上通勤時段人潮較多。 近年使用人次變化如下表。 各年度 1 日平均上車人次橫浜市統計書 橫浜市 年度 1 日平均上車人次 1991 年（平成 3 年） 16275 1992 年（平成 4 年） 16601 1993 年（平成 5 年） 16677 1994 年（平成 6 年） 16672 1995 年（平成 7 年） 18 ページ 16509 1996 年（平成 8 年） 16648 1997 年（平成 9 年） 16310 1998 年（平成 10 年） 16472 1999 年（平成 11 年） 16530 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 16471 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 16454 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 16494 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 16591 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 16232 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 16509 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 16877 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 17147 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 17242 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 17182 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 17118 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 17226 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 17307 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 17390 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 16888 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 17193 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 17341 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 17459 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 17592 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 17545 車站周邊 車站周邊為住宅區。站前空間、周邊道路都十分狹窄。若要前往橫濱港見丘公園與外國人墓地等觀光地，從 JR 石川町站與港未來線元町中華街站前往較近。 車站北側為大和町二丁目，中央東側為立野，南側為矢口臺，西側為仲尾臺。 史蹟、觀光名勝 、 山手公園 郵局、金融機關 橫濱大和郵便局 教育機關 橫濱市立立野小學校 聖光學院中學校及高等學校 巴士路線 站前廣場狹窄，空間不足以設定巴士圓環。車站剪票口外有兩個巴士乘車處。 山手站前 乘車處 系統 主要行經地 目的地 執行業者 管理站 備註 1 號 20 系統 港見丘公園、元町入口、山下埠頭入口 山下埠頭 橫濱市營 rowspan5 僅平日早晨 1 號 20 系統 港見丘公園、元町入口、中華街入口 櫻木町站 橫濱市營 2 號 222 系統 本牧綠丘、本牧和田 山手站前 迴圈 橫濱市營 僅早晨傍晚 2 號 222 系統 本牧綠丘、大鳥入口、和田山口 山手站前 迴圈 橫濱市營 僅午間 2 號 222 系統 本牧綠丘 本牧和田 橫濱市營 僅末班車 相鄰車站 東日本旅客鐵道 根岸線 快速、各站停車 石川町（JK 09）－山手（JK 08）－根岸（JK 07） 參考資料 使用情況 JR 東日本 2000 年度以後上車人次 延伸閱讀 中區制五〇週年記念事業実行委員會『橫浜中區史』、中區制五〇週年記念事業実行委員會、1985 年 相關條目 日本鐵路車站列表 Ya 外部連結 Category1964 年日本建立 Category1964 年啟用的鐵路車站 Category 根岸線車站 Category 中區鐵路車站 橫濱市