高田馬場站是位於日本東京都新宿區高田馬場一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）、西武鐵道、東京地下鐵的鐵路車站。 停靠路線 此站有 JR 東日本山手線、西武鐵道新宿線、東京地下鐵東西線，是轉乘站。 JR 東日本僅停靠山手線電車。依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內。車站編號「JY 15」。 西武鐵道車站編號「SS02」、地下鐵東西線車站編號「T 03」。 歷史 1910 年（明治 43 年）9 月 15 日：國有鐵道山手線的高田馬場站開業。 1927 年（昭和 2 年）4 月 16 日：西武新宿線的高田馬場站臨時站開業。當時車站位於山手線立體交會前方。 1928 年（昭和 3 年）4 月 15 日：西武鐵道車站移到山手線東側的現址。 1945 年（昭和 20 年）4 月 13 日：於太平洋戰爭的空襲中，站舍全數燒燬。 1963 年（昭和 38 年）：西武鐵道新設上行月臺。過去的上行月臺改作臨時下車月臺。 1964 年（昭和 39 年）12 月 23 日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）東西線的高田馬場站開業。 1987 年（昭和 62 年） 3 月：東西線車站改善工程動工。 4 月 1 日：國鐵分割民營化。國鐵車站交由 JR 東日本管轄。 1994 年（平成 6 年）6 月：東西線車站改善工程完工。總工程費用約 53 億 8000 萬日圓。 1998 年（平成 10 年）：西武鐵道站房整修。翻修天橋的轉乘剪票口、月臺的自動精算機移至 2 樓轉乘剪票口、月臺啟用空調。 2001 年（平成 13 年） 3 月 10 日：西武鐵道車站完成整修，新增戶山口。 11 月 18 日：JR 東日本啟用 IC 卡「Suica」。 2003 年（平成 15 年）3 月 1 日：山手線採用發車音樂《原子小金剛》主題曲。 2004 年（平成 16 年）4 月 1 日：營團民營化。東西線由東京地下鐵繼承。 2005 年（平成 17 年）10 月 26 日：高田馬場 METROPIA（4 號店）開業。 2006 年（平成 18 年）：山手線的車站月臺設定電梯。 2008 年（平成 20 年）4 月 5 日：早稻田口 JR、西武線高架下的手塚治蟲角色壁畫完成。 2015 年（平成 27 年）5 月 24 日：東西線引入發車音樂。 2016 年（平成 28 年）9 月 28 日：西武線月臺發出異臭，9 人送醫高田馬場駅で異臭、９人のどに痛み 液體かかり？重症も 朝日新聞 2016 年 9 月 28 日。10 月 1 日逮捕犯人，為 36 歲女子高田馬場の異臭騒ぎ、畫像で浮上の３６歳女を逮捕 スプレーで傷害の疑い 警視庁 產經新聞 2016 年 10 月 1 日。 站名由來 站名來自赤穗浪士四十七人中的一人堀部安兵衛的傳說《高田馬場之決鬥》。實際的高田馬場所在地位於在車站的位置東邊，現在的新宿區西早稻田（舊戶塚町）。當地居民曾建議「戶塚町站」、「諏訪町站」、「諏訪之森站」等站名站未受採用。高田馬場站附近的學習院大學內有被認為是堀部安兵衛洗刀之地的「血洗之池」。 車站構造 JR 東日本 島式月臺 1 面 2 線之高架車站。北邊出口為早稻田口、南邊出口為戶山口。月臺中央的天橋與早稻田口有轉乘西武新宿線專用的轉乘剪票口。天橋上的 JR 線、西武線售票處都由西武鐵道管理。早稻田口設定有電扶梯與電梯通往月臺。 山手線高架下排列著手塚治蟲作品人物的壁畫。這是由地方商店街發起，為改變高架下陰暗印象的活動，但在 2005 年進行整修而撤除壁畫のひみつ 高田馬場西商店街公式サイト。之後，2008 年整修完成，同年 4 月 5 日恢復壁畫高田馬場駅早稲田口に手塚キャラの壁畫が完成！ 手塚治蟲公式サイト 2008 年 4 月。壁畫標題是『拯救玻璃地球』（ガラスの地球を救え）。 廁所在 1 樓早稻田口剪票口內。 山手線線路旁是埼京線與湘南新宿線等路線行走的山手貨物線線路，但未在本站設站。地方從日本國有鐵道（國鐵）時代就開始要求埼京線等加停本站。但由於無法取得月臺用地，一直未能實現。 本站月臺狹窄，平日早晨尖峰時刻非常擁擠。2012 年以後站內進行改良工程，同時設定月臺門。 月臺配置 JR 高田馬場站月臺 月臺 路線 方向 目的地 1 山手線 外環 池袋、上野、東京方向 2 山手線 內環 新宿、澀谷、品川方向 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） 發車音樂 2003 年 3 月 1 日起，山手線月臺啟用動畫《原子小金剛》主題曲作為發車音樂。由於手塚治蟲擔任社長的手塚製作位於高田馬場，而御茶水博士任職的『科學省』也位於高田馬場，因此在高田馬場西商店街振興組合的提案下獲得 JR 東日本同意採用蟲さんぽ 第 1 回：高田馬場その 1 手塚治蟲公式サイト 2009 年 2 月 9 日。最初是期間限定活動日本經濟新聞 2003 年 2 月 19 日付 朝刊 39 面，直後持續使用至今。 TakadanobabaStaJRToyamaEntJPG 戶山口（2018 年 9 月） JR YamanoteLine Takadanobaba Station Waseda Gatesjpg 早稻田口閘口（2019 年 9 月） JR YamanoteLine Takadanobaba Station SeibuLine Transfer Gatesjpg 西武線早稻田轉乘閘口（2019 年 9 月） JR YamanoteLine Takadanobaba Station Toyama Gatesjpg 戶山口閘口（2019 年 9 月） 西武鐵道 由 1 面 1 線的單式月臺與 1 面 2 線的島式月臺組成的 2 面 2 線高架車站。在 PASMO、Suica 等乘車履歷上寫作「西武馬場」。 開業初期這裡是新宿線的起點站，車站南側（現在西武新宿側）有拖上線。最初是島式月臺 1 面 2 線構造，1963 年起在東側新設上行月臺，形成現在的配置。 剪票口有早稻田口、BIG BOX 口、戶山口、臨時口（僅出站）。戶山口開放時間為 700 至 2200，臨時口開放時間為 700 至 1330。另外，戶山口直通 5 號月臺，並可藉由連通天橋前往 3 號月臺。早稻田口剪票口旁與站內天橋都設有 JR 轉乘剪票口。1998 年起，月臺在夏季啟用冷氣。廁所在早稻田口與天橋上（3 樓），其中天橋上的是多功能廁所。 電扶梯設於早稻田口 月臺間與 JR 線連絡天橋 月臺間，電梯設於 BIG BOX 口 月臺（5 號月臺電梯還可通到 JR 線連絡天橋）。 作為西武新宿線於東京都心地區的總站，本站停靠特急「」在內的新宿線全部旅客營業列車。本來，西武新宿線總站是鄰站西武新宿站，但因該站距離新宿站較遠，從西武新宿線轉乘 JR 山手線不比本站便利。另外，地下鐵東西線也停靠本站，使得本站有大量轉乘客，使用人數將近是西武新宿站的 17 倍（2015 年度資料）。也因此，本站延長列車的停靠時間以因應站內人潮。 2008 年 4 月 5 日，西武高架下與 JR 高架下一樣設定手塚治蟲角色壁畫，標題是『歷史與文化〜從過去到現在以及未來〜』（歴史と文化〜過去から現在そして未來へ〜）。 站名標上有日文、羅馬拼音與諺文，是西武鐵道首座使用諺文的車站。 2012 年 10 月 1 日起，發車音樂變更為廣告曲。這是由於該公司事務所在車站附近而獲選地元を象徴するメロディとして西武新宿線高田馬場駅のホーム発車メロディがマルコメ CM ソングに！10 月 1 日（月）より 2012 年 9 月 28 日 マルコメ株式會社。 尖峰時刻對應 本站是 2 面 2 線的中途站，但與 2 面 3 線的始發、終停站西武新宿站有一樣數量的班次停靠（西武鐵道班次最多的 2 線構造車站），使用人數更達 17 倍。尤其是早晨尖峰時刻上行（往西武新宿）列車的下車乘客非常多。 因此，本站採用特殊相對式 2 面 2 線形態，上行線兩側皆有月臺。上行列車在平日早晨尖峰時刻（700 930）會同時開啟兩側車門（一般只開啟 5 號月臺車門）加速乘客移動。 但是 2000 年代後半，4 號月臺為防止跌落意外設定 4 門車專用的可動式月臺門設定，車門位置不同的 3 門車與特急車就無法開啟 4 號月臺車門京濱急行電鐵橫濱站也設定相同月臺門。。 月臺配置 月臺編號與山手線共通。 月臺 路線 方向 目的地 3 新宿線 下行 所澤、本川越、拜島方向 4 新宿線 上行 臨時下車月臺（只限平日早上） 5 新宿線 上行 往西武新宿 月臺編號是接續 JR 月臺，所以是從 3 號月臺開始。 3 號月臺下落合側設有停止位置目標，但特急「小江戶」使用的停止位置目標在月臺中央。 過去只有 3 號月臺設有列車資訊顯示器，直到 2017 年 2 月初才在 5 號月臺設定。 TakadanobabaStaSeibuToyamaEntJPG 戶山口（西武）（2018 年 9 月） SeibuTakadanobabaStaPlatformJPG 月臺（2010 年 5 月） 東京地下鐵 本站是相對式月臺 2 面 2 線之地下車站。西船橋側有剪式橫渡線。 剪票口有 3 處，中野側的 2 個分別在 JR、西武早稻田口附近與站前圓環東側，西船橋側的在早稲田通。電梯設於專用出入口與站前圓環上，可通往中野側剪票口。 PASMO、Suica 等的乘車履歷為「地高馬場」（營團時代為「營高馬場」）。 1987 年至 1994 年進行車站改良工程，整合最靠近落合側的剪票口，拓寬月臺與新設出入口。廁所在西剪票口外與東剪票口內。站內有商場「高田馬場 Metropia」（高田馬場メトロピア）。 月臺配置 月臺 路線 目的地 1 東西線 西船橋、津田沼、東葉勝田臺方向 2 東西線 中野、三鷹方向 （來源：東京地下鐵：構內圖 ） TakadanobabaSta3JPG3 號出入口（2016 年 6 月） TakadanobabaStation20051024 1jpg 高田馬場 Metropia（2005 年 10 月） 利用狀況 2017 年度各線合計 1 日平上下車人次約 93 萬人次，年上下車人次約 3 億 4000 萬人次。 JR 東日本 2019 年度 1 日平均上車人次為 208024 人各駅の乗車人員 JR 東日本。 該公司車站中次於川崎站排名第 12 位。使用人數正在減少。 西武鐵道 2017 年度 1 日平均上下車人次為 304904 人 西武鉄道。 該公司車站當中僅次於池袋站位居第 2 位，比新宿線終點站西武新宿站（180884 人）還多。 東京地下鐵 2017 年度 1 日平均上下車人次為 203957 人各駅の乗降人員ランキング 東京メトロ。 該公司 130 個車站當中次於東京站名列第 11 位。2016 年度首次突破 20 萬人。 各年度 1 日平均上下車人次 年度 西武鐵道 西武鐵道 營團 東京地下鐵 營團 東京地下鐵 年度 1 日平均上下車人次 增長率 1 日平均上下車人次 增長率 1997 年（平成 9 年） 300170 1998 年（平成 10 年） 294875 18 1999 年（平成 11 年） 291226 12 183763 2000 年（平成 12 年） 288904 08 181590 12 2001 年（平成 13 年） 284110 17 176349 29 2002 年（平成 14 年） 278359 20 174056 13 2003 年（平成 15 年） 277881 02 174011 13 2004 年（平成 16 年） 274842 11 173830 01 2005 年（平成 17 年） 274488 01 174300 03 2006 年（平成 18 年） 276723 08 178738 26 2007 年（平成 19 年） 294094 63 187458 49 2008 年（平成 20 年） 301888 27 187845 02 2009 年（平成 21 年） 299736 07 185153 14 2010 年（平成 22 年） 295689 14 184754 02 2011 年（平成 23 年） 287513 28 181871 16 2012 年（平成 24 年） 292612 18 186629 26 2013 年（平成 25 年） 292694 00 189308 14 2014 年（平成 26 年） 289810 10 189558 01 2015 年（平成 27 年） 295872 21 196613 37 2016 年（平成 28 年） 301197 18 200964 22 2017 年（平成 29 年） 304904 12 203957 15 2018 年（平成 30 年） 305741 03 204848 04 2019 年（令和元年） 301862 13 各年度 1 日平均上車人次（1910 年代－1930 年代） 年度 國鐵 西武鐵道 來源 1910 年（明治 43 年） 1910 年 9 月 15 日開業。 未開業 1911 年（明治 44 年） 533 未開業 1912 年（大正元年） 818 未開業 1913 年（大正 2 年） 954 未開業 1914 年（大正 3 年） 1010 未開業 1915 年（大正 4 年） 1112 未開業 1916 年（大正 5 年） 1484 未開業 1919 年（大正 8 年） 2896 未開業 1920 年（大正 9 年） 4061 未開業 1922 年（大正 11 年） 6821 未開業 1923 年（大正 12 年） 9295 未開業 1924 年（大正 13 年） 10961 未開業 1925 年（大正 14 年） 11339 未開業 1926 年（昭和元年） 12547 未開業 1927 年（昭和 2 年） 15413 1927 年 4 月 16 日開業。3035 1928 年（昭和 3 年） 18413 4123 1929 年（昭和 4 年） 21763 8031 1930 年（昭和 5 年） 21928 8844 1931 年（昭和 6 年） 21666 8996 1932 年（昭和 7 年） 22713 6470 1933 年（昭和 8 年） 20721 10467 1934 年（昭和 9 年） 21711 10687 1935 年（昭和 10 年） 22572 11585 各年度 1 日平均上車人次（1953 年－2000 年） 年度 國鐵 JR 東日本 西武鐵道 營團 來源 1953 年（昭和 28 年） 47045 未開業 13 ページ 1954 年（昭和 29 年） 51463 未開業 10 ページ 1955 年（昭和 30 年） 53211 未開業 10 ページ 1956 年（昭和 31 年） 55358 54136 未開業 1957 年（昭和 32 年） 57422 59026 未開業 1958 年（昭和 33 年） 60933 64473 未開業 1959 年（昭和 34 年） 63868 64288 未開業 1960 年（昭和 35 年） 67155 67768 未開業 1961 年（昭和 36 年） 69495 74058 未開業 1962 年（昭和 37 年） 75419 80177 未開業 1963 年（昭和 38 年） 79478 86636 未開業 1964 年（昭和 39 年） 78139 93792 1964 年 12 月 23 日開業。開業日起至 1965 年 3 月 31 日為至共計 99 日間的統計資料。 11393 1965 年（昭和 40 年） 80695 101004 13596 1966 年（昭和 41 年） 91546 103394 23235 1967 年（昭和 42 年） 91906 110793 39893 1968 年（昭和 43 年） 92507 117367 56026 1969 年（昭和 44 年） 111487 124123 69355 1970 年（昭和 45 年） 112849 128033 77986 1971 年（昭和 46 年） 173085 130433 84320 1972 年（昭和 47 年） 174592 133778 84855 1973 年（昭和 48 年） 178833 137600 83962 1974 年（昭和 49 年） 188362 140493 87510 1975 年（昭和 50 年） 190672 140093 85197 1976 年（昭和 51 年） 194921 138468 86359 1977 年（昭和 52 年） 193649 138422 88778 1978 年（昭和 53 年） 194140 138751 85403 1979 年（昭和 54 年） 189874 135473 85921 1980 年（昭和 55 年） 183326 133362 85888 1981 年（昭和 56 年） 179455 130852 88767 1982 年（昭和 57 年） 175408 131860 89734 1983 年（昭和 58 年） 173068 131615 91779 1984 年（昭和 59 年） 176411 133490 92277 1985 年（昭和 60 年） 178247 135962 92419 1986 年（昭和 61 年） 186219 140422 95334 1987 年（昭和 62 年） 193473 143743 97339 1988 年（昭和 63 年） 209455 147912 100795 1989 年（平成元年） 212170 149016 101126 1990 年（平成 2 年） 216904 151425 101614 1991 年（平成 3 年） 223989 153667 101967 1992 年（平成 4 年） 222501 153060 102737 平成 4 年 1993 年（平成 5 年） 222096 150682 101718 平成 5 年 1994 年（平成 6 年） 219970 148142 100904 平成 6 年 1995 年（平成 7 年） 219150 146470 99672 平成 7 年 1996 年（平成 8 年） 220405 146797 99107 平成 8 年 1997 年（平成 9 年） 216865 145099 97868 1998 年（平成 10 年） 213107 142860 96852 1999 年（平成 11 年） 各駅の乗車人員（1999 年度） JR 東日本 212438 141093 94232 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 211761 140247 93312 各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後） 年度 JR 東日本 西武鐵道 營團 東京地下鐵 來源 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 206999 138230 90471 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 206623 135603 89449 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 206915 135570 89451 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 203672 134189 89205 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 201936 134037 89638 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 203781 135090 91822 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 212286 142257 95336 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 206890 145693 95784 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 204527 144745 94548 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 202396 141910 94164 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 199741 138205 92727 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 201765 140659 95057 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 201513 140812 96350 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 200195 139534 96317 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 202554 142947 100279 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 206683 145156 102214 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 211161 147079 103589 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 211687 147416 104063 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 208024 備註 車站周邊 站前通往早稻田大學的早稻田街。早稻田口的東側有出租車和前往早大正門等的東京都營巴士車站。南側為 BIG BOX，東側的 FI 大樓有芳林堂書店，北側的稻門大樓有飲食店。在早稻田口西側，山手線的外側，有酒館街。 thumb200px 早稻田口圓環（2008 年 8 月） 站前是通往早稻田大學的早稻田通，學生眾多。早稻田通有許多面向學生的餐飲店與舊書店。另外，周邊也有許多專門學校。早稲田口東側的圓環可搭乘計程車與都營巴士。圓環南側是 BIG BOX，東側是芳林堂書店入駐的 FI 大樓，北側是餐廳眾多的稻門大樓。早稻田口西側、JR 山手線外側是酒館街「榮通」。 本站往東南方步行 10 分鐘左右可至東京地下鐵副都心線西早稻田站，但兩者非轉乘站。 早稻田口 戶塚特別出張所 高田馬場郵便局 高田馬場二郵便局 高田馬場 東京道場 BIC CAMERA 本部 本社 大正製藥本社 明治通 新宿區立戶塚第一小學校 新宿區立戶塚第三小學校 本館 本店 高田馬場支店 三菱東京 UFJ 銀行高田馬場支店 瑞穗銀行高田馬場支店 三井住友銀行高田馬場支店 神田川 小瀧橋 西友高田馬場店 1 號館 名創優品早稻田旗艦店 戶山口 細工花簪（つまみかんざし）博物館 新宿諏訪町郵便局 早稻田大學西早稻田校區（理工學部等） 西戶山公園 （大久保地區） 新宿運動中心 新宿日本語學校 2 號館 巴士 百 01 系統由關東巴士執行，其他由東京都交通局執行。乘車處編號來自都營巴士官方網站，實際上並無編號。 圓環 1 號乘車處 車站東側唐吉訶德前。 高 71：高田馬場站前 高田馬場站通 東新宿站前 東京女子醫大前 市谷站 九段下（千代田區役所） 百 01：高田馬場站前 高田馬場站通 百人町四丁目 小瀧橋 東中野站 2 號乘車處 西武鐵道剪票口旁、圓環內。 學 02：高田馬場站前 早稲田通 往小瀧橋車庫的巴士停靠車站北側高架下的 3 號乘車處，其他在早稻田口穿越早稻田通平交道後的 4 號乘車處（飯 64、早 81 出入）、5 號乘車處（上 69）。 飯 64：小瀧橋車庫 高田馬場三丁目 高田馬場站前 西早稻田 早稻田 江戶川橋 春日站 上野公園（迴圈） 上 69：小瀧橋車庫 高田馬場三丁目 高田馬場站前 西早稻田 早稻田 江戶川橋 飯田橋站 九段下（迴圈） 相鄰車站 東日本旅客鐵道 山手線 新大久保（JY 16）－高田馬場（JY 15）－目白（JY 14） 西武鐵道 新宿線 特急「小江戶」 停車站 通勤急行（執行至西武新宿）、急行、準急 西武新宿（SS01）－高田馬場（SS02）－鷺之宮（SS09） 各站停車 西武新宿（SS01）－高田馬場（SS02）－下落合（SS03） 東京地下鐵 東西線（東陽町以西所有列車各站停車） 落合（T 02）－高田馬場（T 03）－早稻田（T 04） 參見 日本鐵路車站列表 Ta 原子小金剛 參考資料 來源 JR、私鐵、地下鐵 1 日平均使用人數 JR 東日本 1999 年度以後的上車人次 JR、私鐵、地下鐵的統計資料 東京府統計書 東京都統計年鑑 外部連結 Category1910 年日本建立 東 JR 西武 東京地下鐵 Category 新宿區鐵路車站 Category 新宿線車站 西武鐵道 Category 西武鐵道轉乘車站 Category 東西線車站 東京地下鐵 Category 東京地下鐵轉乘車站 Category 山手線車站 CategoryJR 東日本轉乘車站 Category 冠以人名的鐵路車站