屏東汽車客運股份有限公司，簡稱屏東客運或屏客，是一家主要於屏東縣地區經營公路客運的業者。 歷史沿革 1931 年，屏東客運前身「屏東乘合汽車合資會社」創立，共有交通、東海、鈴木、豐裕、昭和及屏東合資等六家乘合汽車會經營，當時屏東地區內共有八家業者。 1942 年，第二次世界大戰爆發，民生凋零，屏東乘合汽車合資會社經營艱困，乃協議合併為「屏東乘合自動車株式會社」。 1945 年中華民國接管臺灣後，屏東乘合自動車株式會社改組為屏東長途汽車股份有限公司。1947 年，屏東長途汽車改名屏東汽車客運股份有限公司。 1992 年，屏東客運遷址屏東市橋南里工業路 4 號，作為辦公室及停車場使用，另設有甲種汽車修理廠；此外並設有屏東、里港、高樹、水門、潮州、東港、恆春及高雄等營運站。 1962 年，屏東客運順應巫永昌先生要求，支援南投客運大量資金、車輛以及人員，並將南投客運納入屏東客運旗下子公司。隔年南投客運重新營運，屏東客運業務範圍正式擴及中部。 1976 年，屏東客運與高雄客運、臺南客運（該業者於 2003 年 9 月 1 日中止營運，路線由興南客運及高雄客運接手）申請聯營屏東經旗山往臺南之路線。 1978 年，為擴大遊覽車業務，屏東客運轉投資白鴿交通股份有限公司。 1997 年，臺灣汽車客運公司因組織扁平化釋出偏遠路線，屏東客運接駛枋寮地區支線，業務推向佳冬以南。 1998 年，為多角化經營，白鴿交通轉投資成立屏東旅行社股份有限公司。 2001 年，屏東客運與高雄客運、興南客運申請聯營屏東經南二高往臺南之路線，擴大服務範圍。同年 7 月，因臺灣汽車客運公司民營化，屏東客運接駛屏東往高雄省道路線，並設立高雄站。 2002 年，屏東客運接駛恆春半島地區路線，並與高雄客運申請聯營高雄至墾丁路線，同時設立恆春營業所。 2004 年，屏東客運向屏東縣政府申請恆春地區八條營運路線，同年行駛由交通部觀光局輔導之觀光巴士。除此之外，屏東客運並以墾丁街車行駛半島各景點，建構恆春半島觀光交通網。 2013 年，透過經濟部工業局智慧電動車先導執行專案，與高雄客運、南臺灣客運及華德動能科技共同執行「綠色高屏電動巴士推動計畫」。 2015 年，透過經濟部工業局「4G 智慧寬頻應用城市補助計畫」，推動「墾丁好行－恆春半島 4G 智慧旅遊創新服務計畫」，成為客運界首創採用 QR 電子票券業者。 2017 年，透過交通部公路總局「106 年度跨域協作計畫」，開發「校園彈性運輸預約媒合派遣系統」，將需求反應式公共運輸服務匯入國立屏東科技大學校園公車。 2019 年，目前經營公路客運路線計 39 條；市區公車路線計 23 條；合計 62 條。營運範圍北至美濃、西至三民、南至鵝鑾鼻、東至港仔，形成屏東縣交通運輸網。 2024 年，8 月 24 日，創立【屏客世紀羽球隊】，創辦人蘇小姐及 10 位初代家族成員共同組成。地點：「屏東信義羽球場」。10 月 7 日，第 11 位成員加入，10 月 15 日，初代第 7 位成員因理念不合自請離隊。10 月 25 日，初代第 10 位成員因事業繁忙無法配合集訓自請離隊。11 月 27 日，第 12 位成員加入。12 月 3 日，1 位未公開成員加入 第 3 位成員可能被取代。 2025 年，1 月 16 日，【屏客世紀羽球隊】球團公告，自 2025 年 2 月 4 日起練球地點正式由「屏東信義羽球場」更改至「屏東星勝羽球會館」。並自 2 月起固定初代成員由 11 人減至 8 人。 營運路線 市區公車路線 墾丁街車 墾丁街車 墾丁街車 墾丁街車 墾丁街車 路線 起站 經由 迄站 備註 101 橘線 小灣 墾丁國家公園、恆春轉運站、車城 海生館 部分班次延駛下萬裡桐、鵝鑾鼻 102 藍線 恆春轉運站 白沙、貓鼻頭、墾丁牌樓 小灣 103 綠線 恆春轉運站 佳樂水 部分班次經興海路 201 黃線 恆春轉運站 海生館轉乘站、四重溪 南大梅路口 部分班次僅行駛至四重溪或延長行駛至墾丁牌樓 恆春市區 恆春市區 恆春市區 恆春市區 恆春市區 路線 起站 經由 迄站 備註 301 恆春轉運站 海生館轉運站、車城 石門 302 恆春轉運站 海生館轉運站、車城、石門、牡丹 旭海派出所 303 恆春轉運站 佳樂水 滿州國中 304 恆春轉運站 滿州 港仔村 305 恆春轉運站 合界 306 恆春轉運站 高山巖 307 恆春轉運站 萬裡桐 308 恆春轉運站 下水窟 屏東市區 屏東市區 屏東市區 屏東市區 屏東市區 路線 起站 經由 迄站 備註 505 永大路 屏東公園、屏東基督教醫院、復興圖書館、屏東轉運站、林業服務小棧 屏東醫院、千禧公園 和平國小 例假日停駛 506 廣勝路口 機場北路、大同高中、勝利星村、屏東轉運站、屏東市公所、屏東縣民公園 屏東縣民公園 例假日停駛 506A 屏東總圖 幸福公園、勝利星村、屏東轉運站、中央市場、屏東縣民公園 屏東大學民生校區 屏市假日觀光公車 508 屏東轉運站 谷川大橋、神山部落、霧臺部落、禮納裡部落 屏東轉運站 臺灣好行神山線，郵輪式列車屏東轉運站 920 發車，每週一停駛 509 屏東轉運站 屏東公園、屏東體育館、屏東基督教醫院、中正國中、國仁醫院、麟洛、麟洛運動公園、四十份 屏東科技大學 屏科大聯外線 510 時尚設計系 屏東科技大學 時尚設計系 屏科大賃居線（環狀） 510A 時尚設計系 老埤、內埔、美和科技大學 美和科技大學 屏科大內埔賃居線 513 屏東轉運站 屏東西市場、大同高中、環保公園、千禧公園、陸興高中、屏大附小 屏東轉運站 屏東火車站環繞線 環狀 515 廣勝路口 寶建醫院、勝利星村、屏東轉運站、復興國小、鶴聲國中、屏東榮民總醫院 屏東家扶中心 每週日停駛 516 陸興高中 屏東公園、屏東體育館、屏東轉運站、大同國小、屏東榮民總醫院、屏東科技產業園區 加工出口區 例假日停駛 516A 陸興高中 屏東體育館、屏東轉運站、大同國小、屏東榮民總醫院 建國路 例假日停駛 其他地區 其他地區 其他地區 其他地區 其他地區 路線 起站 經由 迄站 備註 517 永豐村 西勢火車站、大湖社群 六份社群活動中心 竹田接駁線 518 枋寮火車站 海口港、車城 四重溪 四重溪溫泉接駁車 520 東港轉運站 烏龍農會、林園麥當勞 捷運小港站 607 潮州轉運站 潮州鎮公所、潮好玩幸福村 潮州鐵道文化園區 潮州鐵道文化園區線 608 東港轉運站 東琉線碼頭 鹽琉線船運服務中心 鹽琉線船運服務中心線 一般公路客運路線 各路線皆有學生專車或與學生混搭，亦有可能臨時變更為學生專車或繞駛學校，詳細情形請洽屏東客運公司或各學校。 路線 起點 經由 終點 備註 8201 屏東轉運站 公館、廣安 萬丹 例假日停駛 8202 屏東轉運站 公館、廣安、萬丹、香社、仙公廟、內莊、港西、烏龍、安泰醫院、輔英醫院 東港轉運站 20231227 起為配合屏東縣政府建置「東港轉運站」啟用，路線異動「屏東－東港 經廣安、內莊」變更為「屏東轉運站－萬丹－東港轉運站 經廣安、內莊」 8203 屏東轉運站 公館、社皮、萬丹鄉公所、萬丹、仙公廟、新園、五房、鹽埔村、輔英醫院 東港轉運站 20231227 起為配合屏東縣政府建置「東港轉運站」啟用，路線異動「屏東－東港 經社皮、五房、進德大橋」變更為「屏東轉運站－萬丹－東港轉運站 經社皮、五房、進德大橋」 8208 屏東轉運站 公館、廣安、萬丹、溝仔墘 潮州轉運站 20130819 起為服務民眾就醫需求新增「【8208A】屏東 潮州 經萬丹繞駛國軍醫院」每日往返程各 1 班次繞駛「國軍醫院」，為服務學生通勤需求新增「【8208B】屏東 潮州 經萬丹繞駛潮州高中」平日往返程各 2 班次繞駛「潮州高中」20220701 起「國軍醫院」營運績效不佳撤除【8208A】屏東 潮州 經萬丹繞駛國軍醫院 20230422 起為配合屏東縣政府建置幹線公車，路線異動「屏東－潮州 經萬丹」變更為「屏東轉運站－萬丹－潮州轉運站」，「屏東－潮州 經萬丹繞駛潮州高中」變更為「屏東轉運站－萬丹－潮州轉運站 繞駛潮州高中」 8209 潮州轉運站 潮州鎮公所、萬巒鄉公所、萬巒國中、佳佐、來義高中 古樓 20211001 起路線異動「屏東轉運站 來義 經潮州」變更為「潮州轉運站 來義」20240201 起因古樓至來義路段禁行甲類大客車，古樓至來義路段停駛，路線異動「潮州轉運站 來義」變更為「潮州轉運站 古樓」 8210 潮州轉運站 光春國中 潮好玩幸福村、萬隆寮 潮州鐵道文化園區、新埤 建功 20211001 起路線異動「屏東 建功」變更為「潮州轉運站 建功」 8211 潮州轉運站 潮州鎮公所、潮東國小、新來義部落 廟前 20240701 起縮駛至「廟前」站。為配合每週二餉潭夜市營業，往程 1625、1800，返程 1710、1835，縮駛至「上餉潭」站止，新增支線「【8211A】潮州轉運站－上餉潭」 8212 潮州轉運站 潮州鎮公所、萬巒鄉公所、萬巒、萬金教堂、金石咖啡休閒農場 武潭 20200911 起為服務學生通勤需求，新增「【8212A】武潭－屏東轉運站 繞駛屏東縣萬巒鄉佳佐村」平日返程一班次 20211001 起路線異動「屏東轉運站－武潭 經潮州、泰武」變更為「潮州轉運站－武潭 經泰武」20231201 起取消停靠「泰武」及「泰武鄉公所」並新增停靠「金石咖啡休閒農場」，路線異動「潮州轉運站－武潭 經泰武」變更為「潮州轉運站－武潭」 8213 潮州轉運站 崁頂、過溪仔、港東、海坪、內關帝、安泰醫院、輔英醫院 東港轉運站 20130820 起為服務學生通勤需求新增「【8213A】東港 潮州 繞駛潮州高中」平日返程 1 班次繞駛「潮州高中」20231227 起為配合屏東縣政府建置「東港轉運站」啟用，路線異動「潮州－東港」變更為「潮州轉運站－東港轉運站」，「東港 潮州 繞駛潮州高中」變更為「東港轉運站 潮州轉運站 繞駛潮州高中」 8215 潮州轉運站 崁頂、北勢、港東、海坪、內關帝、安泰醫院、輔英醫院 東港轉運站 20130820 起為服務學生通勤需求新增「【8215A】屏東－東港 經北勢繞駛潮州高中 1」及「【8215B】屏東－東港 經北勢繞駛潮州高中 2」繞駛「潮州高中」20211001 起路線異動「屏東轉運站－東港 經北勢」變更為「潮州轉運站 東港 經北勢」20231227 起為配合屏東縣政府建置「東港轉運站」啟用，路線異動「潮州轉運站－東港 經北勢」變更為「潮州轉運站－東港轉運站 經北勢」，「潮州轉運站 東港 經北勢繞駛潮州高中」變更為「潮州轉運站 東港轉運站 經北勢繞駛潮州高中」 8216 屏東 九如、後莊 里港 8217 屏東 九如、里港 高樹 8218 屏東 九如、里港、高樹 大津 茂林 本路線 B 支線延駛茂林風景區入口，每日往返各三班車（皆為無障礙公車行駛）。 8220 屏東 里港 美濃 繞吉洋分場。 8221 屏東 德和、新圍 鹽埔 經大仁科技大學。 8223 屏東 洛陽、新圍、高朗朗 鹽埔 8225 屏東 洛陽、仕絨 鹽埔 經屏北高中。 8226 屏東 德興、新圍、鹽埔、泰山 高樹 經大仁科技大學。 8227 屏東 長治、崙上、繁華、振興、水門 三地門鄉公所 經屏東基督教醫院、內埔農工，不進水門站。 8228 屏東 長治、份子、繁華、振興 水門 經屏東基督教醫院、內埔農工。 8229 屏東 長治、崙上、繁華、三和 水門 經屏東基督教醫院。 8230 屏東 榮華莊、建興 龍泉 經屏東大學、榮民之家、屏安醫院、六堆客家文化園區 園區休息日不繞駛 8231 屏東 內埔、東勢、龍泉 水門 經屏東大學。 8232 屏東 內埔、老埤、龍泉 水門 經屏東大學、屏東科技大學。 8233 屏東 內埔、老埤、龍泉、水門、三地門鄉公所 霧臺 經屏東大學、屏東科技大學，不進水門站。入山者需提交申請至三德檢查站。本路線因三地門霧臺路幅限制，均由中型巴士行駛。 8235 屏東 西勢、內埔、萬金 佳佐 經屏東大學。週五 1840 佳佐發、週日 1845 屏東發班次繞萬金營區。 8236 屏東 內埔、忠心崙、萬巒 佳佐 經屏東大學、美和科技大學。 8237 屏東 內埔、竹田 潮州 經屏東大學、美和科技大學、竹田鄉公所。 8238 屏東 內埔、萬巒 潮州 經屏東大學、美和科技大學、萬巒鄉公所。 8239 屏東 內埔、竹田、潮州、枋寮 恆春 經屏東大學、美和科技大學、潮州轉運站、枋寮站。不經竹田鄉公所。 8240 潮州 老埤 水門 經美和科技大學。例假日停駛。 8248 恆春 墾丁公園 上放學繞墾丁國小。 臺灣好行路線 路線 起站 經由 迄站 備註 9117 高雄自立站 、東港 墾丁 與高雄客運、國光客運聯營 9117A 高雄自立站 、東港 枋寮 與高雄客運、國光客運聯營 9117B 高雄自立站 高雄國際機場、東琉線碼頭、東港轉運站、恆春轉運站 墾丁 臺灣好行墾丁機場快線與高雄客運、國光客運聯營 9127 高雄自立站 、 大鵬灣 與高雄客運、國光客運聯營 9127D 高鐵左營站 、 大鵬灣遊客中心 臺灣好行大鵬灣琉球線與高雄客運、國光客運聯營 9188 高雄自立站 、、、恆春 鵝鑾鼻 與高雄客運、國光客運聯營 9189 高鐵左營站 、、、、恆春、墾丁 小灣 臺灣好行墾丁快線與高雄客運、國光客運聯營 場站、使用車輛 FilePingTung Bus tour bus in NTHU 20230804 3jpg 配協億車體的日野遊覽型客車 FilePing Tung Bus NMMBA stop board 20130519jpg 屏東客運站牌 FilePeople walk in front of Hengchun Transfer Stationjpg 恆春轉運站 使用票證 一卡通（TPASS 行政院通勤月票） 悠遊卡（TPASS 行政院通勤月票） icash20 相關企業 白鴿交通股份有限公司－遊覽車業務 屏東旅行社股份有限公司－旅行社業務 臺灣觀光巴士 Tour Bus－恆春半島觀光業務 南臺灣客運－高雄市公車業務（與南投客運、臺灣租車等共同合作籌組） 相關條目 屏東市公車 墾丁街車 南投客運 南臺灣客運 臺灣汽車客運業者列表 臺灣汽車客運車站列表 參考資料 外部連結 屏東汽車客運股份有限公司資訊網 P P P