yuhuanstudio/wikipedia-2024modify-pretrain-zh-tw huggingface dataset:
X 視窗管理器是 X 視窗系統中，用來控管視窗外觀和放置方式的視窗系統軟體，主要用於類 Unix 系統。 X 視窗管理器和蘋果公司的 Macintosh 和微軟公司的 Windows 的操作環境具有不同的使用模式。後兩者都有長期固定的使用者介面和操作模式，而這些都是由開發商決定的，使用者無法更換或者只能作微小調整。X 視窗管理器提供完全開放的，和影像顯示軟體無關的使用者介面。使用者可以自由選用視窗管理器。這些管理器可以擁有完全不同的特性，包括： 外觀和功能的可配置性 用於啟動程式或者進行設定的選單 啟動程式的方式，可能是命令列式的，也可能是圖形化的，比如停靠欄。 多桌面、虛擬桌面（比顯示器尺寸要大的桌面）和用於切換桌面的桌面切換器（pager）。 記憶體和系統資源的消耗 和桌面環境的整合程度。部分 X 視窗管理器提供更加完整的使用者介面、系統軟體和應用程式。 X 視窗管理器的運作原理 當視窗管理器開始運作時，X 伺服器和客戶端之間的互動，會重新導向到視窗管理器。每當要顯示一個新視窗時，這個請求便會被重新導向到視窗管理器，它會決定視窗的初始位置。此外，大部分較新的視窗管理器會改變視窗的親屬關係，通常會在視窗頂部加上標題列，並在視窗周圍加上裝飾性的框架。這兩個部分皆由視窗管理器來控制，而不是其它程式。因此，當使用者點選或拖曳那些元件時，視窗管理器會進行適當的動作（如移動或改變視窗的大小）。 視窗管理器也負責處理圖示，圖示並不存在於 X Window 核心協議的層次中。當使用者將視窗最小化時，視窗管理器會取消視窗的對映（使其不可見），並完成適當的動作，將視窗改顯示成圖示。某些視窗管理器並不支援圖示功能。 視窗管理器主要的目標，就如同其名，是用來管理視窗的。許多視窗管理器提供附加的功能，如處理滑鼠在根視窗上的點選，呈現出窗格以及其它的視覺化元件，處理按鍵（例如 AltF4 可關閉視窗），判定哪一個應用程式在啟動時執行等等。 特殊的視窗管理器 幾種特殊的視窗管理器如下。 虛擬視窗管理器 虛擬視窗管理器使用了虛擬的螢幕畫面，其解析度可大於顯示器的解析度。當希望有較多的視窗時，這個功能也很有用。虛擬視窗管理器包括有 FVWM、Tvtwm、HaZe 等等。 平鋪式視窗管理器 平鋪式視窗管理器是以不重疊畫面的方式組織螢幕畫面（故稱為平鋪式），相對於傳統的方式，它更近似於以坐標為基礎的疊置物件（視窗），其嘗試模仿辦公桌的式樣。 第一個平鋪式視窗管理器是 larswm，隨後是 Ion。以下是平鋪式視窗管理器的列表： Awesome dwm i3 Ion larswm Musca Ratpoison Stumpwm Xmonad 主流 X 視窗管理器 Blackbox minimalist Enlightenment Fluxbox （輕量級，基於 Blackbox） FVWM（twm 基礎上開發的的 虛擬視窗管理器） IceWM KWin（原名 KWM KDE 預設的視窗管理器） Metacity（ GNOME 22 後成為預設的視窗管理器） Mutter MWM Motif Window Manager Openbox（ LXDE 預設的視窗管理器，基於 Blackbox） Sawfish （原名 Sawmill，前 GNOME 系統預設視窗管理器） twm （X Window 系統 X11R4 以來的預設視窗管理器） Xfwm， （Xfce 預設的視窗管理器 其它 X 視窗管理器 4Dwm 5Dwm derived from mwm true SGI lookfeel 9wm （複製 九號計畫 原先的視窗系統） aewm amiwm Amiga workbench unix clone Awesome Compiz a compositing window manager and Beryl window manager an under development fork of it CTWM dwm EvilPoison a fork of evilwm with Ratpoisonlike keybindings evilwm FVWM95 hackedbox HaZe i3 平鋪式視窗管理器，為鍵盤使用者設計 JWM Joes Window Manager Kahakai larswm Luminocity experimentation in compositing LWM Musca OLWM（and OLVWM with virtual desktops OPEN LOOK window managers） Oroborus PekWM PLWM PWM Qvwm Windows 9598 lookalike list of forks Ratpoison Scwm the Scheme constraints window manager Stumpwm Orion A nested tiled or floating window manager written in Scheme and scsh swm the original virtual desktop implementation Toyd（HomePage GoogleProject a portable window manager for MSWindows UNIX Linux platforms） TrsWM uwm Waimea WindowLab Window Maker wm2 WMI XPwm（for XPde，Windows XP Look alike） Xmonad（平鋪視窗管理器） XWEM 參閱 Reparenting window manager for a popular implementation technique X Window System protocols and architecture for context Compositing manager for another kind of manager in X Compositing window manager that combines two roles in one program Windowing system for other platforms than the X Window System 外部連結 Window Managers for X by Matt Chapman The Other Window Managers extensive review of window managers 2003 Window Managers list of window managers with minimal comments 2004 Software ListWindow Managers list of window managers with summaries 名詞解釋：Matchbox CategoryX 視窗管理器 CategoryX Window 系統 Category 圖形使用者介面
thumb200px 菲律賓民族英雄扶西．黎剎醫生和家人等曾居於此 列拿士地臺位於香港中環半山區扶手電梯地帶，為行人專用區，全長約 63 米。西至卑利街，東達些利街，與太子臺及芝古臺平行。 名稱來由 此街的的英文名稱「」，是 Alexander 的倒拼，因此，有傳聞列拿士地臺當初命名是紀念一名叫為亞歷山大的人，估計是由於當時負責翻譯街名是中國人，習慣由右向左書寫，因而把亞歷山大的英文倒轉翻譯，拼成 Rednaxela 這名稱。後來因街名決定了，政府也沒有對這街名作出修改。香港地方．街名拾趣 儘管香港有上述的傳說，但曾在香港讀書與在香港出版社任過編輯，後來以「黃信怡」等筆名在菲律賓《世界日報》撰寫專欄的菲律賓華人作家江樺，卻持有不同的意見。 江樺認為這一種傳說無法成立的理由有五： 懂得英語是當年在香港殖民地政府擔任翻譯工作的中國人必具的起碼條件，既懂得英語，不可能不知道英語拼寫該從左至右 倘若當時這地方是先以英文名來命名，而要紀唸的是一位名為 Alexander 的人士，那麼其完整英文地名應該是 Alexander Terrace，而從事該項翻譯工作的中國人所倒轉翻譯的也該是 Alexander Terrace 整個英文名（Ecarret Rednaxela），沒道理選擇性地只倒轉 Alexander 這人名而已。 假如中文名是誤譯，那麼，其結果也只是中文名跟英文名不相稱而已，不會連英文也一同倒拼。 在英國統治的早期，香港街道命名的最終決定權掌握在英國人手中。即使譯者擺了烏龍，誤把 Alexander Terrace 寫作 Rednaxela Terrace，呈請英國人批示時，英國人也不可能不發覺。 根據香港節目《學是學非》，第五個不成立原因是因為在中環，也有一座歷山大廈 （Alexandra House），是在香港開埠初期（1904 年）的建築物，但翻譯無誤。 江樺考證後，發現了十九世紀二十年代有位名為 Robert Alexander Young 的反奴隸制度志士，他在 1829 年發表了著名的《衣索比亞人宣言》（Ethiopian Manifesto）。Robert Alexander Young 在宣言中，給了所有散居在非洲境外的非洲人予以「衣索比亞人」的身分。於是 Ethiopian 延伸出了「黑人」的新意。該宣言引用了聖詩中的「王子要走出埃及，衣索比亞將很快伸出雙手向上帝。」去呼籲所有的人黑色自覺認同自己是「衣索比亞人」。Robert Alexander Young 在宣言中把 Alexander 倒串成 Rednaxela，並自稱為 Rednaxela。人們遂把 Robert Alexander Young 簡稱為 Rednaxela。Rednaxela Terrace 的真正由來，相信是早期香港政府打算以之紀念這古典黑人民族主義者。 列拿士地臺近些利街街口有一個牌，上面寫著古物事務監督認定，菲律賓國家英雄扶西黎剎醫生和家人曾經在此居住，這都印證了這地區跟有色人種民權運動的歷史淵源。 但另一方面，亦有論者 Alone in the Fart．Rednaxela 之謎認為，英國殖民者沒理由要紀念一個搞革命的民族主義者。而且當年在香港政府擔任翻譯者懂得英語，不等於他們英語水平良好。香港路名不乏錯譯的例子，例如眾坊街（Public Square Street）就曾被譯成「公眾四方街」。路名的由來仍未有定論。 鄰近 目前列拿士地臺及卑利街交界有幢建築名為帝華臺，在列拿士地臺 1 號，英文為 ，估計也是取名自列拿士地臺。 列拿士地臺 8 號英文為（ACTS Rednaxela），由協利集團（Goldig Investment Group）發展。從 2005 年，吳家耀（Carl Gouw）代表發展商和（ACTS）與建築師張智強 Gary Chang 和 Edge Design Institute 合作設計這座建築 。這專案獲得香港設計中心頒發的設計獎 並在 Apple TV 的電視劇 Home 放映。協利集團於 2012 年以 2 億港元出售 ACTS Rednaxela，ACTS 繼續營運服務式公寓。該建築模型於西九文化區 M 博物館展示 。 另見 黎剎 參考資料 高深莫測的香港街道名稱 ，CNN Travel，2010920 div Category 半山區街道 Category 冠以人名的香港道路
贊寧，俗姓高。吳越吳興郡德清（今屬浙江）人。《佛祖歷代通載》卷十八 生平 生於貞明五年（919 年），先人是黃河流域的渤海郡人，隋末徙吳興郡清德縣。後唐天成年間贊寧在杭州祥符寺出家。後入天台山受具足戒，先學四分律，精研三藏。後往靈隱寺，習南山律，旁通儒、道二家。文辭頗善，與人談論，辭辯縱橫，雖東方朔、張茂先亦不能過，人稱 律虎。吳越武肅王時曾任監壇和兩浙僧統，賜號明義。 宋太祖賜贈紫衣。宋太宗徵他入汴京，於太平興國三年（978 年）隨吳越王入朝，賜號 通慧大師。《釋氏稽古略》卷四太平興國初，奉詔編修《大宋僧史略》3 卷，充右街副僧錄。太平興國七年（982 年），又撰有《宋高僧傳》，仿梁代慧皎《高僧傳》和唐道宣《續高僧傳》體例，分十科，記載了從南北朝至宋朝年間，五百三十三人有傳，附見一百三十人。又記有三十八位高僧及其譯經成果。端拱元年（989 年）成書，由弟子顯宗和智輪上呈宋太宗，上命僧錄司編入大藏流通。 淳化元年（990 年）任左街講經首座，隔年任史館編修。淳化三年（992 年）兼翰林館編修。至道元年（995 年）掌管洛京（今河南洛陽）教門事。真宗鹹平元年（998 年），充右街僧錄。鹹平三年（1000 年）遷左街《鹹淳臨安志》卷七。鹹平四年（1001 年）卒《釋氏疑年錄》卷六《釋氏稽古略》卷四說鹹平二年（999 年）卒，享年八十三。徽宗崇寧四年（1105 年），加謚圓明。 著作 《大宋僧史略》 《大宋高僧傳》 《三教聖賢事跡》 《內典集》 《外學集》 評價 歐陽修說：吳僧贊寧，國初為僧錄，頗讀詩書，博覽強記，亦自能撰透，而辭辯縱橫，人莫能屈。《皇朝類苑》卷五九說僧贊寧，有文學，洞古博物，著書數百卷。王元之（王禹偁），徐騎省（徐鉉），疑則就質焉，二公皆拜之。《西湖高僧事略》等有傳。 注釋 Z Z Category 高姓
森麻實道是香港一條道路，位於九龍九龍塘，西起根德道，東至窩打老道。森麻實道西段是單程路，兩方入口的車輛的方向是向內再到德雲道前往歌和老街離開。 森麻實道有很多婚紗店、長者院舍、住宅、學校、公司辦公室，其中以森麻實道的耀中分校最為著名。在上學繁忙時間森麻實道十分擠塞，因該學校的學生家長駕私家車到森麻實道接子女放學／上學。另外，森麻實道近根德道段在耀中中學前面有來往中國大陸的直通車巴士站，十分多中國遊客在行人路上。此外，森麻實道與根德道交界的行人路是著名的約人地點，該處交通方便，接近九龍塘站和九龍塘公共交通交匯處。 森麻實道以英國的森麻實郡命名。 沿路景點 理想酒店（2013 年結業） 耀中國際學校 途經道路 德雲道 Category 九龍塘街道
《達夫尼與克羅伊》乃莫里斯拉威爾根據同名音樂劇所作之芭蕾舞曲。該曲之芭蕾舞音樂，以古希臘詩人朗高斯的《達夫尼與克羅伊》全三場組成作品為基礎，並由俄羅斯芭蕾舞團於 1912 年在薩特蕾歌劇院作巴黎首演。而拉威爾本人亦從芭蕾舞音樂摘錄了一部分，改寫為第 1 號組曲與第 2 號組曲，並分別在 1911 年及 1913 年首演。 背景 1909 年，迪亞基勒夫帶領的俄羅斯芭蕾舞團在巴黎之表演取得重大的成功。為向該成功進發，迪亞基勒夫遂委託新潮作曲家新作芭蕾舞音樂，拉威爾身在此列。據拉威爾所撰的信中提到，同年 6 月他已經跟芭蕾舞團老師商討關於該劇之大綱。寫作期間，拉威爾的音樂設計與委託方的要求有所扞格，拖延了整體進度。經過許多波折，作品在 1912 年 4 月 5 日完成。對於創作理念，拉威爾表示： 初演 全曲 1912 年 6 月 8 日，於巴黎薩特蕾歌劇院首演，由皮埃爾蒙特指揮。由俄羅斯芭蕾舞團演出，其他成員包括米歇爾弗金（排舞），雷昂帕克斯特（美術及服裝），瓦斯拉夫尼金斯基（飾達夫尼），達瑪拉卡爾薩維納（飾克羅伊）。 第一組曲 1911 年 4 月 3 日、嘉貝爾佩爾尼指揮科倫管絃樂團。 日本首演（第二組曲）1941 年 6 月 5 日、約瑟夫魯森斯道克指揮 NHK 交響樂團。 演出的反應不甚正面，拉威爾本人亦認為作品中音樂的部分更重於舞蹈，後來將之改寫為第 1 號、第 2 號管絃樂組曲（作品號 M 57ab），又以第 2 號更受到好評。 出版 劇情 《達芙尼與克羅伊》原本是朗高斯的田園牧歌式小說，描寫萊斯博斯島上，牧羊人達夫尼與牧羊女克羅伊的愛情故事，弗金與拉威爾共同編寫的本作，則是根據羅馬小說《達芙尼與克羅伊的田園故事》改編而成。 第一部分：麵包神與眾美少女們之祭壇前 眾人向山河女神寧芙（Nymph）做舞蹈禮拜，期間達夫尼與追求者發生了衝突，雙方以克羅伊的芳心為籌碼進行比試，達夫尼獲勝。此時海盜來襲，克羅伊被擄，達夫尼因絕望而昏厥過去。在「夜曲」中，三尊河川女神的雕像化為人形，將達夫尼抬進洞裡，並向牧神潘（Pan）求救，這時遠處傳來人聲合唱。 第二部分：海盜布魯艾希斯之陣營 此時，海盜們在巖島上跳著戰舞（Danse guerriere），慶祝勝利。首領布魯艾希斯（Bryaxis）命令俘虜克羅伊舞蹈以取悅眾人，克羅伊假意順從，欲趁勢脫逃，不過沒有成功。這時，天上降下一道刺眼的光芒，無法計數的山羊團團圍住海盜，巨大的潘神幻影出現，並怒目瞪視海盜們，布魯艾希斯見狀立即釋放了克羅伊。 第三部分：祭壇前 達夫尼熟睡在河川女神的洞窟前，在破曉的牧羊人笛聲中，克羅伊被牧羊女簇擁前來，兩人重逢。事實上，牧神因愛慕河神西琳克絲（Syrinx），才答應了救援請求。而達、克正象徵著牧神、河神在現實中的結合。「默劇」一段，即達、克兩人詮釋牧神、河神的愛情故事。在最後的獻祭儀式上，達夫尼重立誓言，在「群舞」（Danse générale）中眾人共舞，故事迎來美好的結局。 分析 全曲約 50 至 55 分鐘。 編制 原作的樂隊編制如下： 木管 短笛 長笛：2（其一兼第二短笛） 中音長笛 雙簧管：2 英國管 E 調單簧管 B 調單簧管：2 低音單簧管 低音管：3 倍低音管 銅管 圓號：4 小號：4 長號：3 大號 定音鼓 擊樂：鑼、風聲器、三角鐵、大鼓、小鼓、響板、鈴鼓、鋼片琴、古鈸、鈸、懸鈸、鐵琴 豎琴：2 鋼片琴 弦樂器 無言的合唱團 依照工具書《管絃樂作品手冊》指示，上述之配器可簡記為 4 3 4 44 4 3 1tmp82hp celstr。 說明 組曲 第 1 號組曲 夜曲（Nocturne） 間幕（Interlude） 戰舞（Danse guerrière） 第 2 號組曲 黎明（Lever de jour） 啞劇（Pantomime） 群舞（Danse générale） 評價 法國詩人柯克圖：「《達芙尼與克羅伊》吸引我們的地方，就是音樂中前所未有的組合，對我們而言，就像是隕石從遙不可解的行星那裡，墜落到我們心中一般。」 註釋 參考資料 參照 參見 外部連結 Category1909 年樂曲 Category 莫里斯拉威爾作品
歐洲狗獾（學名：）是食肉目鼬科的一種哺乳動物。本種原被認為廣泛分佈於歐亞地區古北界的森林和草原。最新研究將亞洲地區的狗獾分為了獨立的三個物種：高加索狗獾（Meles canescens）、亞洲狗獾（Meles leucurus）和日本狗獾（Meles anakuma），本種現僅分佈於歐洲地區。 起源 獾起源於上新世亞洲的溫帶森林，在晚上新世至早更新世擴散到歐洲。在中更新世地層中發現的獾化石與現代獾形態十分接近。 特徵 體長為 50 釐米左右，尾長 10 釐米，平均體重 10 公斤。頭長，耳短，前肢爪特別長，適合於掘土；通常獾的毛色為灰色，有時發黃，頭部有三條黑白相間的條紋，耳緣也是白色，胸、腹部和四肢為黑色。 習性 獾是住在冰天雪地的一種動物，通常築洞於土丘或大樹下。居住於北方地區的獾冬眠，因此秋天時獾的體重要重許多。 雜食性，主要吃蚯蚓，但也吃昆蟲、甲蟲、小型哺乳動物、蜥蜴、蛙類、卵、小鳥、根、漿果、堅果、水果等等。 喜歡居住在比較容易發現蚯蚓的草場和林地，而不喜歡粘土地，城市邊緣有時也會有獾在垃圾堆裡尋找食物。 夜行動物，主要在夜間活動，白天則待在自己的洞穴（英文 Sett）中。 群居，由一對領頭獾帶領。 孕期為 78 周，每胎可生 15 仔。 平均壽命為 3 年，最多可達 15 年，圈養條件下甚至能達到 19 年。 獾的牙齒極為鋒利和堅硬，有人在使用中國軍用鐵鍬試圖挖出生活在中國東北洞穴中的獾時被獾用牙齒將鐵鍬咬斷。 經濟價值 為保育動物，無經濟價值。 亞種 主要包括以下幾個亞種： 西歐亞種：分佈於西歐各國； 伊比利亞亞種：分佈於西班牙和葡萄牙； 俄國亞種：分佈於俄羅斯； 基茲利亞爾亞種：分佈於俄羅斯北高加索； 挪威亞種：分佈於挪威。 保護 本種於 2023 年被收錄入《有重要生態、科學、社會價值的陸生野生動物名錄》。 參考文獻 H H H H
二輪戲院是指電影在戲院下檔後，以折扣價格放映該電影的電影院。 在膠捲放映的時代，它們放映的膠捲大多來自首輪影院用過的 35 毫米膠卷，這些膠卷經過多次放映之後畫質已經耗損許多，而且這些影片早已在數週或數月前上映過，因此二輪戲院的觀眾通常會比較少。 特色 二輪戲院流行的時期，錄影帶剛成為一種價格實惠的家庭影音放映技術，很多預算有限的觀眾寧可等影片在二輪影院上映，而非花更多的錢去首輪電影院。 但隨著 21 世紀的到來，有兩個因素促使許多二輪戲院停業： 電影院影廳供過於求，導致電影在首映電影院的停留時間更長 戲院上映和 VHS 或 DVD 發行的時間間隔持續縮小，2010 年代之後，Netflix、YouTube 等網路影音平臺隨著寬頻網路的普及而興起，更壓縮了二輪戲院與 VHS、DVD 的生存空間。 後一個因素讓許多觀影人認為不值得花錢和精神在可能遇到的吵鬧顧客及骯髒環境上，使二輪戲院成為夕陽產業。 優勢 票價較首輪戲院低廉 與 VHS、DVD 相比，二輪戲院的大銀幕與音響效果通常優於前兩者 不清場 大部分的二輪戲院在影片播映完畢不會清場，可在當日內無限次數觀看。（臺北市西門戲院、臺中市萬代福影城（兩者已歇業）等戲院仍會清場） 可一票看多片 大部分的二輪戲院在單廳輪流播放兩部片，加上不清場，所以可以一次看兩部片。臺北市朝代大戲院、湳山戲院及新北市板橋林園電影城、三重幸福戲院 已歇業 可以跨廳觀賞，可以一票看四部片以上。（臺北市光明戲院除外，臺中萬代福影城會清場） 劣勢 環境不佳 因二輪戲院營運成本通常低於首輪戲院，部分戲院內座椅及環境衛生維護不佳。 放映品質 傳統類比膠捲放映的影片品質較首輪戲院不佳，現今大多已改為數位化放映，不會因放映次數多而造成品質下降，但放映裝置通常還是較首輪戲院差。 比較 美國 在俄勒岡州波特蘭、弗吉尼亞州阿靈頓等城市，老折扣影院瞄準成人客群播放二輪電影，在翻新的電影院中銷售食品和酒類。 臺灣 臺灣的二輪影院主要分佈於西部都市與二線鄉鎮。大部分是不清場的，因此觀眾可以一票觀看多部電影、或同日內無限次觀影。 相關條目 電影院 VHS 影碟出租店 Category 電影院
龍三角（英語：Dragons Triangle）又稱日本龍三角、福爾摩沙三角（英語：Formosa Triangle）、惡魔海或魔鬼海（英語：Devils Sea；日語：）。是位於西太平洋北迴歸線的一塊三角形區域，與位於西大西洋北迴歸線的百慕達三角一樣被稱為容易發生空難與海難的海域。 語源 龍三角源於英文名稱「Dragons Triangle」。「dragon」，中文即為龍。「triangle」，中文是為三角形之意。 龍三角又譯作福爾摩沙三角，名源自於此三角海域西端臺灣島在葡萄牙語的別稱「福爾摩沙（Formosa）」。如同百慕達三角（Bermuda Triangle）以其東端百慕達群島（The Bermuda Islands）為名。 另較常見的英文名為「」源於日文名稱「」。 海域範圍 龍三角為從西端臺灣花蓮開始往東北沿著琉球群島、日本群島至北端東京，轉而沿著東經 145 度南下經過伊豆群島、小笠原群島、馬利亞納群島、關島至南端雅浦群島再轉向西北接回臺灣花蓮的三角形海域網頁：Ade Dimmick，《The Dragons Triangle 》，MysteryMag 網站 ，2005。 地理環境 此海域即為菲律賓海的東北大半部。其下為菲律賓海板塊，東接太平洋海板塊，西接歐亞大陸板塊，北接北美大陸板塊。是環太平洋火山地震帶的一部份。 氣候與海象 受大陸與海洋氣候互動影響，此區為季風區，夏季有西南季風，冬季則為東北季風，東北季風盛行時，會有平均風力六級以上的強風出現，影響航行船隻安全。 西伯利亞大陸冷氣團與太平洋海洋暖氣團常在此區交會形成鋒面而發生雷雨。鋒面移動過程亦會形成大範圍且持久的濃霧造成能見度下降，影響海上交通。 此海域亦為西北太平洋颱風生成及經過的主要區域，颱風會產生風力 7 級以上的疾風，甚至 16 級以上的風暴，造成海上空中交通中斷網站：中央氣象局，《氣象宣導 》，中央氣象局，中央氣象局全球資訊網 。 除颱風亦有不定發生的水龍捲產生，但因觀測不易，僅有少數觀測報告新聞：謝碧惠，《水龍捲從海面舞動入雲間 》，大紀元報，世界風情版，2004224 新聞：劉錦源，《「水龍捲」再現臺東海域 嚇壞漁民》，TVBS 新聞，地方新聞版，200764。 失事紀錄 1928 年 2 月 28 日，美國輪船「亞洲王子號」發出呼救訊號，但美國海軍前往搜尋卻一無所獲。 1952 年 9 月 18 日，日本漁船「第十一明神丸」返港報告海面惡浪翻滾並形成巨雲。日本科學界認為可能為海底火山爆發。於是海上保安廳派出巡邏艇「式根丸」前往調查，同時，東京水產大學亦召集一批專家以及朝日新聞記者搭另一艘海洋考察船「神鷹丸」前去。9 月 23 日，式根丸返港報告海面新生成小島。然而，神鷹丸並未觀測到如此小島而返航。不過，由於另一艘由海上保安廳派出的測量船「第五海洋丸」自 9 月 21 日出港即音訊全無。因此展開搜救工作，卻未發現任何漂流物與油汙證明失事，船隻憑空消失網頁：Sportsgogogocom，《日本的 百慕大三角 》，Sportsgogogo 網站，地球探秘篇，2007118。 1981 年 6 月 13 日，中華民國一架 BN2A8 航機為躲避颱風轉場，於花蓮東南方航路失蹤網頁：臺灣航空史研究會，《航空記事 歷史上的 6 月 》，臺灣航空史研究會 ，2007319。 1983 年 5 月 28 日，中華民國空軍一架 F5A 戰機進行戰術演訓，於臺東縣三仙臺附近失蹤網頁：家緯，《壯志未酬（後記） 》，飛行部落 ，200748。 2000 年 2 月 28 日，臺灣砂石船「花蓮一號」頂著 6 級以上風力從花蓮港載運砂石出港運往淡水港途中失聯。而後於 2003 年 9 月，由國立臺灣大學研究船在臺北縣石門鄉外海以聲納找到花蓮一號沈船殘骸位置新聞：楊宜中，《瑞太輪 花蓮一號的翻版 》，自由時報，社會新聞，2005214。 2001 年 10 月 5 日，中華民國空軍一架 F5F 雙座戰機在臺東東北方外海約 60 浬執行例行訓練任務時飛入雲層後就失去聯絡，據空軍官員推測可能是飛行員空間迷向而失事新聞：陳東龍，《墜機／臺東空軍 737 聯隊雙座 F5F 戰機失事 空軍全力搜尋失蹤飛官》，東森新聞，政治要聞，2001105。 2004 年 6 月 9 日，臺灣大學無人飛機探空觀測颱風計劃的一架無人飛機自恆春機場升空後不久即失聯。 2005 年 2 月 10 日，高雄籍砂石船「瑞太八號」，從花蓮港載運砂石出港運往日本石垣島失聯，雖然確認失蹤位置，但中華民國海巡署衹在蘇澳東南東方 32 海里處找到「瑞太八號」船上的一艘空救生筏，船隻及船員下落不明新聞：遊太郎、唐聲揚，《瑞太輪失聯 發現救生筏 》，自由時報，社會新聞，2005214。 2008 年 3 月 4 日，中華民國空軍一架 F16A 單座戰機在夜間執行任務完畢時隨即因不明原因在花蓮太康 124 度 42 浬失去聯絡，空軍宣稱 可能因空間迷向 而墜海。 2012 年 3 月 19 日，高雄籍砂石船「海翔八號」十九日凌晨五時許，沉沒在有「臺灣百慕達」海域之稱的東北角海域，造成六死、兩失蹤、七傷的船難。 2017 年 11 月，中華民國空軍新竹基地起飛一隊幻象 20005，進行晚間邊隊訓練兼巡邏，不意在凌晨 2 時許，機隊飛行在彭佳嶼、棉花嶼一帶的東北角海域附近上空，由何子雨駕駛的幻象 20005 失聯墜海，隊長及其僚機拼命傳呼，但何子雨未有訊息回傳。稍後中華民國海軍和行政院海岸巡防署加入救援行動，為迄今為止，尚未能發現其蹤影，可能已墜海。 相關條目 百慕達三角 超自然現象 參考資料 外部連結 日本的 百慕大三角 The Dragons Triangle JAPANS DRAGONS TRIANGLE MUHAMMAD ISA DAWUDS INTERVIEW WITH A MUSLIM JINNI Jinn Religious Belief And Doctrine Water mythology How the Bermuda Triangle Works Category 太平洋海域 Category 中華民國海域 Category 日本海域 Category 超自然三角地帶
江楊北路站位於上海寶山區江楊北路綏化路，為上海軌道交通 3 號線的地面側式車站及北起訖站。 本站是上海軌道交通系統中最北面車站。 車站結構 側式月臺 2 面 2 線地面車站。雖然此站有兩個站臺，但列車採用站前折返方式，通常在南側站臺上下車，車站只有 1 個出口，而北側站臺較少投入使用，以地下通道的方式到南側站臺出站。 車站樓層 車站出口 江楊北路站共有 1 個出入口，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 富錦路，江楊北路 公交換乘 172、寶山 8 路、寶山 10 路、淞羅專線、淞涇專線、永羅線、淞嘉線、淞嘉專線 參考資料 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 寶山區地鐵車站 上海市 Category 上海軌道交通 3 號線車站 Category2006 年上海建立
鐵力路站位於上海寶山區楊行鎮富錦路克東路，為上海軌道交通 3 號線的地下側式車站，也是 3 號線全線中唯一的一個地下車站。 車站特點 本站有一項特色，站頂（即大堂的天花）是利用全透明的「玻璃樹」設計，因此大堂是用天然光照明，車站月臺是利用通風井採光，在車站大堂的門外可以看見通風井。 車站結構 車站樓層 車站出口 鐵力路站共有 2 個出入口，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 富錦路 富錦路，鐵力路 公交換乘 172、711、769、永羅線、淞嘉線、淞嘉專線、淞涇專線、寶山 8 路 周邊 此站鄰近上海寶山鋼鐵公司廠區。 參考資料 外部連結 上海地鐵 鐵力路站車站資訊 Category 寶山區地鐵車站 上海市 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 3 號線車站 Category2006 年上海建立
友誼路站位於上海寶山區友誼路街道同濟路友誼路，為上海軌道交通 3 號線的高架側式車站。 車站結構 車站樓層 車站出口 友誼路站共有 1 個出入口，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 同濟路，友誼路 公交換乘 159、160、952B、淞羅專線、淞嘉線、淞嘉專線 參考資料 外部連結 上海地鐵 友誼路站車站資訊 Category 寶山區地鐵車站 上海市 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 3 號線車站 Category2006 年上海建立
水產路站位於上海寶山區吳淞街道同濟路水產路，為上海軌道交通 3 號線的高架側式車站。 車站結構 車站樓層 車站出口 水產路站共有 3 個出入口，其中 3 號口直接連通水產路同濟路人行天橋，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 同濟路，水產路 同濟路，水產路 同濟路，水產路 公交換乘 90、51 區間、159、160、302、322、711、813、952B、寶山 1 路、寶山 5 路、寶山 11 路、淞安專線、淞羅專線、淞嘉線、淞嘉專線 參考資料 外部連結 上海地鐵 水產路站車站資訊 Category 寶山區地鐵車站 上海市 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 3 號線車站 Category2006 年上海建立
淞濱路站位於上海寶山區吳淞街道同濟路淞濱路，為上海軌道交通 3 號線的高架側式車站。 該站規劃時曾使用過吳淞鎮站的站名，但啟用後即使用現名。 車站結構 車站樓層 車站出口 淞濱路站共有 2 個出入口，其中 1 號口直接連通淞濱路同濟路人行天橋，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 淞濱路，同濟路 淞濱路，同濟路 公交換乘 51、116、508、522、711、719、728、769、848、849、952、952B、寶山 5 路、淞安專線、淞羅專線、寶楊碼頭專線、淞嘉線、淞嘉專線 參考資料 外部連結 上海地鐵 淞濱路站車站資訊 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 3 號線車站 Category2006 年上海建立 Category 寶山區地鐵車站 上海市
張華浜站位於上海寶山區吳淞街道逸仙路安達路口以北，為上海軌道交通 3 號線的高架側式車站。 2023 年 1 月 21 日至 27 日，3 號線長江南路站至江楊北路站停運施工，張華浜站的改造即為主要內容之一。 2024 年 4 月 20 日起，包含張華浜站在內 3 座車站試驗閘機常開模式。 車站結構 上海軌道交通 3 號線北延伸段（殷高西路站至江楊北路站）中，高架車站大部分採用標準站設計。張華浜站採用標準站設計，與寶楊路站完全相同。車站結構與軌道橋分開，從而車站不承擔車輛衝擊載荷，可以只用輕鋼框架結構，不用打樁。本站供電系統亦為標準站配電系統，設兩根 400V 母線。載荷分為一級、二級、三級，一級載荷包含應急、消防、訊號等，同時接入兩根母線，主電源失電時可自動切換至備用電源；二級載荷包括公共照明、電梯、水泵等，只接一路電源，主電源故障時可將兩路母線聯通從而維持供電；三級載荷包括空調、廣告和裝飾照明等，任何一路電源失電時均會自動斷電，以保障基本運營。站廳層及管理、裝置用房使用熒光燈，站臺使用鹵素燈，2023 年改造後更換為 LED 燈。 車站樓層 車站出口 張華浜站共有 1 個出入口，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 安達路，逸仙路 改造施工 2023 年春節，1 月 21 日（除夕）至 27 日（初六），上海軌道交通 3 號線長江南路至江楊北路段實施停運改造，除軌道部分以外，主要就是對張華浜站進行整修。張華浜站本次施工的主要原因是車站頂棚鏽蝕穿孔漏水，進而導致車站鋼結構生鏽影響運營安全。張華浜站的集中施工於 1 月 21 日 0 時 30 分開工，內容除了包括車站頂棚的更換、鋼結構防鏽以外，也包含伸縮縫止水帶更換、站廳層及站廳至站臺樓梯吊頂更換、排水整修、更換 LED 燈具等，計劃 1 月 28 日 3 時前完工。此次改造後，車站頂棚將採用直立鎖邊形式。同時，也對張華浜～鐵力路區間 35kV、10kV、1500V 電纜及電纜橋架進行整治，增加絕緣護套。 公交換乘 90、116、159、160、302（夜宵線）、322（夜宵線）、508、728、813 參考資料 外部連結 上海地鐵 張華浜站車站資訊 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 3 號線車站 Category 寶山區地鐵車站 上海市 Category2006 年上海建立
淞發路站位於上海寶山區淞南鎮逸仙路淞發路，為上海軌道交通 3 號線的高架側式車站。 車站結構 車站樓層 車站出口 淞發路站共有 1 個出入口，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 淞發路，逸仙路 接駁公交 51、51 區間、116 參考資料 外部連結 上海地鐵 淞發路站車站資訊 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 3 號線車站 Category2006 年上海建立 Category 寶山區地鐵車站 上海市
長江南路站位於上海寶山區逸仙路長江南路，為上海軌道交通 3 號線的高架側式車站及 3 號線小交路（上海南站長江南路）的終點站，3 號線車站北側設有折返線和存車線，上海軌道交通 18 號線的地下島式車站，18 號線車站西北端設有折返線和雙存車線，成為 3 號線與 18 號線的換乘站。 車站結構 車站樓層 站臺 長江南路站設有兩個側式站臺，為 3 號線使用。其中西側站臺為 3 號線列車往上海南站站方向列車使用；東側站臺為 3 號線列車往江楊北路站方向列車使用。每個站臺均設有半高遮蔽門和候車座椅，並有 2 個樓梯通往站廳層，其中站臺中部設有無障礙電梯通往站廳。長江南路站是上海軌道交通 3 號線小交路列車終點站，車站北側設有折返線供 3 號線小交路列車折返。 車站出口 長江南路站共有 4 個出入口，其中 12 號口連通 3 號線站廳，34 號口連通 18 號線站廳，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 連通站廳 連通站廳 連通站廳 何家灣路，逸仙路 長江南路，逸仙路 連通站廳 連通站廳 連通站廳 長江南路，逸仙路 長江南路 接駁交通 公交換乘 51、51 區間、52、116、302、502、552、552 區間、713、751、810、848 參考資料 外部連結 上海地鐵 3 號線長江南路站車站資訊 上海地鐵 18 號線長江南路站車站資訊 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 3 號線車站 Category 上海軌道交通 18 號線車站 分類：上海軌道交通換乘車站 Category2006 年上海建立 Category 寶山區地鐵車站 上海市
殷高西路站位於上海寶山區高境鎮逸仙路殷高西路，為上海軌道交通 3 號線的高架側式車站。殷高西路站是 3 號線北延伸段的第一座車站。 車站結構 車站樓層 站廳 殷高西路站站廳設在地面層。設有自動售票處、服務中心、安檢和進出站閘機和一個衛生間。站廳內設有無障礙直立電梯和兩側樓梯通往兩側站臺。此外設有一對西側站臺的電動扶梯，但沒有通往東側站臺的電動扶梯。 站臺 殷高西路站設有兩個側式站臺，為 3 號線使用。其中西側站臺為 3 號線列車往上海南站站方向列車使用；東側站臺為 3 號線列車往江楊北路站方向列車使用。每個站臺均設有半高遮蔽門和候車座椅，並有 2 個樓梯通往站廳層，兩側站臺中部還設有無障礙電梯通往站廳，電動扶梯則只設在西側站臺。 車站出口 殷高西路站共有 2 個出入口，其中 1 號口僅供進站，2 號口僅供出站，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 逸仙路，殷高西路（僅供進站） 逸仙路，殷高西路，殷高路（僅供出站） 公交換乘 51、51 區間、52、99、116、132、502、552、552 區間、713、751、760、810、848、952、寶楊碼頭專線 車站周邊 上海交通大學附屬中學、寶山區高境鎮政府、高境一中 車站改造 該站原僅設一個出入口，但因車站客流量較大，乘客出入站極度擁擠，存在安全隱患，2019 年車站進行了擴建改造，2020 年 1 月 11 日，車站新擴建的站廳投入使用，新增站廳總面積約為 330 平方米，並新設 2 號出入口，實現進出站分離，但由於車站原有站臺站廳限制，車站擁擠狀況仍未根本緩解。 參考資料 外部連結 上海地鐵 殷高西路站車站資訊 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 3 號線車站 Category2006 年上海建立 Category 寶山區地鐵車站 上海市
查爾斯西蒙尼（，），生於匈牙利布達佩斯，原名西蒙尼卡羅利（匈牙利語：），軟體開發專家，曾任微軟公司的產品開發主任。 西蒙尼是微軟的早期員工之一，他曾在十多年間主持 Microsoft Office 各個部件程式的開發工作。堅持面向物件的軟體開發運程，為 Microsoft Office 主宰世界市場立下汗馬功勞。 由於他名下所持的微軟股份增值迅速，西蒙尼的身價自 2005 年超過了十億美金，現在他在《福布斯》世界富豪榜上居第四百位左右。 2007 年，西蒙尼從微軟辭職並創辦了「Intentional Programming」公司，他的公司力求創造新的軟體開發模式。 成長與成就 西蒙尼生與匈牙利布達佩斯一個電子學教授之家，中學時代他就酷愛電腦科學和數學，那時他僅能在晚間為大學實驗室打雜工，實驗室裡有一臺笨重的蘇聯制烏拉爾二號電腦（Ural II），西蒙尼很快就透過自學掌握了該電腦的全部操作指令並自行開發出一個 Fortran 語言程式編譯器。 1966 年西蒙尼中學畢業後，他籍著開發程式編譯器的工作經驗在丹麥「AS Regnecentralen」計算中心找到第一份工作。兩年後，他用工作攢下的錢來到美國加利福尼亞州進入加大柏克萊分校學習工程應用數學及數理統計。 1972 年西蒙尼從加大畢業後，進入斯坦福大學研究生班學習深造計算機科學。在學習期間他還在施樂公司兼職工作。他在導師的指導下和公司同事合作開發出當時領先的可視見（WYSIWYG）文字編輯軟體 BRAVO。1977 年他以優異成績取得了斯坦福大學的博士學位。 1981 年，施樂的同事 Metcalfe 建議他向微軟公司主席比爾蓋茨寫信毛遂自薦。蓋茨很快就批准了西蒙尼的申請並重用他主持 Multiplan 軟體的開發工作。Multiplan 即 Microsoft Excel 的前身。西蒙尼成功地採用一項新設計準則使得 Multiplan 軟體能在多個執行平臺（又稱作業系統）上工作。儘管後來微軟的 DOS 作業系統迅速普及使得該軟體可移植性意義相對不大，但是西蒙尼的創舉令蓋茨對他深為賞識，兩人密切合作。 其後數年，在西蒙尼、蓋茨的領導下微軟將升檔為 Excel 試算表，他針對微軟的程式設計師們各自有獨特風格、不擅長團隊合作之陋習創導了匈牙利命名法。匈牙利正規化是一種變數名和程式名、構件名統一命名的標準，後來成為世界軟體行業的一種行業標準，保障了微軟程式的質量和原始碼的易讀性、可維護性。 西蒙尼還創導了「宏程式」（metaprogramme）與「宏程式設計師」（metaprogrammer）的概念，其目的在於增強對軟體開發的管理，但比較鮮為人知。 自八十年代至九十年代微軟的蓬勃發展充分證明了西蒙尼的出色產品計劃、專案計劃與專案管理才能。蓋茨則保證他成為世界上最高薪的軟體開發人員。 到了 2002 年，西蒙尼離開微軟，與生意夥伴 Gregor Kiczales 開創「Intentional Software」公司去繼續他們的未圓之夢。 到了 2005 年，西蒙尼被福布斯雜誌列入了當年十億美元超級富翁的名單之內並保持至今，在成名與獲利之際西蒙尼熱衷於慈善事業。每年捐助一千萬美元至五千萬美元給各項科學基金、公益事業。如在二〇〇四年他把榮獲的年度資訊系統獎項（Annual Infosys Award）全數捐給了慈善機構。 個人生活 西蒙尼現住在美國西雅圖地區，業餘時間極其喜愛外出航海，他的遊船思嘉德（Skat）號被列為美國第八大私家遊艇。 業餘太空人 自 2006 年初，西蒙尼經常在俄羅斯拜科努爾天空城接受宇航飛行訓練。據報導，在他受訓練期間，他的好友、美國時尚界名媛瑪莎司徒爾特夫人時常來到太空中心為這個準太空人加油打氣。 2007 年四月八日，進步 TMA10 號太空火箭按照俄羅斯聯邦航天局的計劃發射升空飛往國際空間站。西蒙尼在同好友蓋茨（當時不在現場）、瑪莎（當時在現場）依依道別之後踏上了他的第一次太空之旅，同行的兩名俄羅斯宇航員是費奧多爾尤爾奇欣和奧列格科托夫。兩天之後，在四月十日，運載火箭與空間站實現對接，西蒙尼正式成為第五名太空遊客與第二名祖籍匈牙利的太空人。 另據報導，西蒙尼為此次太空旅行支付高達 2500 百萬美元。所費不菲、好處是俄羅斯聯邦航天局答應讓進步號火箭荷載不少他所喜愛的食品上太空同別的宇航員們一齊分享。報導中提到他的天空食譜包括米德蘭酒、鴨胸肉、雞胸肉、蘋果醬、白米布丁、杏仁 semolina 餅等，由於品味不凡，有傳媒猜測此款食譜系出自精通家政的好友瑪莎之手。 西蒙尼於 2007 年 4 月 21 日乘坐進步 TMA9 號火箭安全返回地球。 外部連結 Charles in Space Charles Simonyi the benefactor of the Simonyi Professorship at the University of Oxford Charles Simonyi Fund for Arts and Sciences The Rosetta code archaeology of the GierAlgol compiler program an Intentional Software presentation by Simonyi Forbes interview 23 December 2002 An interview for the Computer History Museum by Grady Booch 6 February 2008 Category 程式設計師 Category 太空遊客 Category 布達佩斯人 Category 微軟僱員 Category 加州大學柏克萊分校校友 Category 史丹佛大學校友
thumb300px 雞排義大利麵 ，是塊狀的雞肉，通常是雞的胸部或腿部，為西餐中最常見的食物之一，一般來說都帶骨，口感會比較好。雞腿排的烹調方法以煎、炸和燒烤為主。蒸則最為健康。 雞排食品 香雞排 鹽酥雞 雞排飯 碳烤雞排 焗雞扒飯 參見 雞腿 雞翅 牛排 豬排 羊排 參考資料
婁山關路站位於中國上海市長寧區天山路街道，為上海地鐵 2 號線與 15 號線的換乘站。2 號線車站位於天山路與婁山關路路口，呈東西向，15 號線車站位於古北路與天山路路口，呈南北向。兩線開通初期實行虛擬換乘，於 2024 年 12 月 31 日實現站內換乘 。車站以附近的婁山關路得名。 車站歷史 thumb2007 年安裝半高遮蔽門前的 2 號線站臺 2006 年 12 月 30 日，婁山關路站隨上海軌道交通 2 號線西延段（中山公園～淞虹路）開通啟用。 2012 年 11 月起，2 號線站臺加裝半高遮蔽門。 2021 年 12 月 5 日，車站 5 號出入口開通。 2024 年 5 月，換乘通道土建招標。換乘通道由 5 號口附屬明挖段（已完成）、巴黎春天改造段、2 號線改造段組成，總長約 320 米，最大寬度 20 米，最大高度 39 米。工期 170 天。 2024 年 7 月 20 日，換乘通道開工建設，車站 4 號口關閉並改造為換乘通道和新的巴黎春天連通口。 2024 年 12 月 31 日，站內換乘通道開通。 車站結構 車站樓層 婁山關路站共有 4 層。地面為車站出口及 5 號口地面站廳，地下一層為車站大廳，地下二層為 2 號線站臺，地下三層為 15 號線站臺。 站廳 2 號線婁山關路站站廳位於地下一層，與天山路平行。站廳內設有檢票閘機、服務中心以及 FamilyMart 便利店等設施。 15 號線婁山關路站站廳位於地下一層，與古北路平行。 File201611 Concourse of Loushanguan Road Stationjpg2 號線站廳 File201611 FamilyMart store at Loushanguan Road Stationjpg2 號線站廳設有 FamilyMart 等商店設施 File201611 Platform of Loushanguan Road Stationjpg2 號線站臺 FileLoushanguan Road Station 1jpg15 號線站廳 FileLoushanguan Road Station 2jpg15 號線站廳 FileLoushanguanlu Station transferjpg 換乘通道 車站出口 婁山關路站設有 6 個出口，其中 13 號口連通 2 號線車站，57 號口連通 15 號線車站。車站 1 號出入口通道內有地下連通道通往匯金百貨，2 號出入口通道內有地下連通道通往天山夜市，換乘通道內有地下連通道通往巴黎春天商場。各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 連通站廳 連通站廳 連通站廳 婁山關路，天山路 婁山關路，天山路 婁山關路，天山路，古北路 連通站廳 連通站廳 連通站廳 天山路，古北路 天山路，古北路 古北路 轉乘公交 54、69、71、72、74、74B、88、121、127、141、158、251、309、311、316、519、737、757、808、825、829、836、855、856、941、251（高峰車） 車站周邊 居民小區：天山新村 商業分佈：天山路一條街、天山商廈、百盛百貨公司、匯金百貨虹橋店、巴黎春天天山店、金虹橋商場、虹橋開發區 娛樂設施：虹橋藝術中心（天山電影院） 參考資料 外部連結 上海地鐵 2 號線婁山關路站車站資訊 上海地鐵 15 號線婁山關路站車站資訊 Category 長寧區地鐵車站 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 2 號線車站 Category2006 年上海建立 Category 站外換乘車站
威寧路站是一個位於中國上海市長寧區仙霞新村街道介於威寧路與天中路之間的天山路地下，屬於上海地鐵 2 號線的地鐵車站。 車站歷史 2006 年 12 月 30 日，威寧路站隨上海軌道交通 2 號線西延段（中山公園～區間）開通啟用。 2012 年 5 月 7 日，作為上海軌道交通 2 號線車站改造的試點車站，威寧路站率先開始安裝並使用簡易安全門，以維護乘客乘車安全。 2023 年 6 月 27 日，因改造升級需要，車站 3 號出入口暫時關閉。 2023 年 10 月 12 日，車站 3 號口重新啟用。 車站結構 樓層分佈 威寧路站共有 3 層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為 2 號線站臺。 站廳 威寧路站站廳位於地下一層，與天山路平行。站廳內設有檢票閘機、服務中心以及 FamilyMart 便利店。 站臺 本站設有 2 個站臺，共同使用一個島式站臺。其中一個供往方向列車使用，另一個供往方向列車使用。 車站出口 威寧路站共設有 4 個出口，另車站站廳及 1 號、4 號出入口通道內共有 4 個地下連通道通向毗鄰的壹號街商業街，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 天山路，天中路 水城路，天山路 天山路，威寧路 天山路，威寧路 車站周邊 天源公園、水城公園、天源河溪公園、曹達威公官、長寧區圖書館 轉乘公交 54、71、72、74、88、141、158、190、311、316、757、808、825、827、829、836、855、941 參考資料 Category 長寧區地鐵車站 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 2 號線車站 Category2006 年上海建立
淞虹路站（工程名為臨空園區站）是一個位於中國上海市長寧區新涇鎮天山西路與淞虹路交叉口地下，屬於上海地鐵 2 號線的地鐵車站。在 2010 年 2 號線西延伸開通前，此站曾是 2 號線的西起始站。本站現作為第二批試行 閘機常開 模式的車站之一。 車站結構 車站樓層 淞虹路站共有 3 層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為 2 號線月臺。 車站出口 淞虹路站共有 5 個出入口，5 號口附近設有地下連通道穿越福泉路並連線上海薈聚。各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 天山西路，淞虹路，金鐘路 天山西路，淞虹路，新漁路 新漁路，天山西路 新漁路，天山西路，福泉路 天山西路，福泉路，金鐘路 車站周邊 長寧 Art Park 大融城、新涇公園、復旦中學西部校區、新涇中學、東華大學國家大學科技園、上海薈聚 PR 停車換乘 自 2009 年 7 月 21 日起，淞虹路站加入上海 PR 停車換乘試點，自駕車的市民在每天的 5 時 30 分至 23 時 30 分時段內，使用公共交通卡刷卡進入淞虹路站的停車樓，並用該卡換乘軌道交通，即可享受停車收費優惠。試行收費標準為在換乘服務時段內按次收費，每次人民幣 10 元。 公交換乘 74、74B、74 區間（華新鎮 金鐘路福泉路）、141、750、808、825、836、846、855、876、1205、安虹線、新涇 1 路 車站歷史 thumb 安裝半高遮蔽門前的車站站臺（2007 年） 2006 年 12 月 30 日：本站隨上海軌道交通 2 號線西延伸段開通而啟用。 2013 年 7 月開始：本站站臺加裝半高遮蔽門。 2021 年 4 月起：本站站臺更換為 15 米高月臺門。 2022 年至 7 月 3 日：為配合新型冠狀病毒疫情防控，車站改以本站為臨時終點站。 2023 年 7 月 7 日起，為配合福泉路地下人行通道工程施工，本站 5 號口關閉。 2024 年 9 月 19 日，本站 5 號口恢復使用。 參考資料 外部連結 上海地鐵 淞虹路站車站資訊 Category 長寧區地鐵車站 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 2 號線車站 Category2006 年上海建立
北新涇站是一個位於中國上海市長寧區北新涇街道天山西路與北漁路交叉口地下，屬於上海地鐵 2 號線的地鐵車站。 車站歷史 2006 年 12 月 30 日：北新涇站隨上海軌道交通 2 號線西延段（中山公園～淞虹路區間）開通啟用。 2012 年 11 月起，車站站臺加裝半高遮蔽門。 車站結構 北新涇站共有 3 層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為 2 號線站臺。 車站樓層 站廳 北新涇站站廳位於地下一層，與天山路平行。站廳內設有檢票閘機、服務中心以及便利店。 站臺 本站設有 2 個站臺，共同使用一個島式站臺。其中一個供往方向列車使用，另一個供往方向列車使用。 車站出口 北新涇站共有 5 個出入口，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 蒲松北路、北虹路、天山西路、珺悅 18 哈密路、北虹路、天山西路 北漁路、天山西路 北漁路、天山西路 天山西路、北翟路 車站周邊 北新涇社群衛生服務中心 上海延安實驗初級中學 新涇鎮人民政府 虹康綠地休閒廣場 轉乘公交 54、74、74B、91、141、202、216、311、551、739、750、807、808、825、827、846、855、新涇環線、北青線、莘北專線 參考資料 外部連結 上海地鐵 北新涇站車站資訊 Category 長寧區地鐵車站 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category2006 年上海建立
5X5 FivebyFives 是籃球的術語，指一場比賽中球員的個人表現在以下五項中達到至少 5 個的數目：得分、籃板、助攻、搶斷及蓋帽 。 搶斷與蓋帽在 NBA197374 賽季之前並不被記錄，所以 5X5 祇有可能出現在之後的賽季中。得分、籃板、助攻三者皆是非常容易達到的。而搶斷及蓋帽要達至 5 個已是一個防守高超的球員才可達到，而身材過高者靈活性受限不利於搶斷，身材過矮者控制範圍受限不利於蓋帽，使搶斷及蓋帽同時有 5 個難上加難。而且，能進攻又可防守的球員更加萬中無一，必須集身高、跳躍力、反應靈敏，身手敏捷能能力於一身才可達到，因此達至 5X5 的球員皆為全能球員。曾多次達到 5X5 的球員只有阿基姆奧拉朱旺、安德烈根納季耶維奇基裡連科、維克託文班亞馬（基於 198586 賽季以來的記錄）。而現役可做到 5X5 的 NBA 球員只有維克託文班亞馬。基裡連科是 NBA 歷史中唯一一名曾經於 7 日中 2 次達至 5X5 的球員。 2005 年 12 月 3 日及 12 月 10 日基裡連科曾做出 NBA 史上唯一一次於一星期內兩次做到 5X5；而 2006 年 1 月 3 日基裡連科更曾做出 NBA 史上唯一一次於 48 分鐘內做到的 5X6（FivebySixes）。 曾做到 5X5 的球員 阿基姆奧拉朱旺 6 次 大衛羅賓遜 1 次 德里克科爾曼 1 次 弗拉德迪瓦茨 1 次 1 次 馬庫斯坎比 1 次 安德烈根納季耶維奇基裡連科 3 次 尼古拉巴通姆 1 次 德雷蒙德格林 1 次 安東尼戴維斯 1 次 優素福諾基奇 1 次 維克託文班亞馬 2 次 曾做到 5X6 的球員 阿基姆奧拉朱旺（38 分、17 籃板、6 助攻、7 搶斷、12 蓋帽）（於 1987 年的 2 次加時） 安德烈根納季耶維奇基裡連科（14 分、8 籃板、9 助攻、6 搶斷、7 蓋帽）（於 2006 年 1 月 3 日 NBA 史上唯一一次於 48 分鐘內 5X6） 參見 兩雙 三雙 四雙 參考資料 Category 籃球術語
寶楊路站位於上海寶山區友誼路街道同濟路寶楊路，為上海軌道交通 3 號線的高架側式車站。 車站結構 車站樓層 車站出口 寶楊路站共有 1 個出入口，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 同濟路，寶楊路 公交換乘 159、160、302、322、952B、淞馬線、寶山 5 路、寶山 8 路、寶山 9 路、淞安專線、淞羅專線、淞嘉線、淞嘉專線 參考資料 外部連結 上海地鐵 寶楊路站車站資訊 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 3 號線車站 Category2006 年上海建立 Category 寶山區地鐵車站 上海市
中江高速公路是連線中華人民共和國廣東省中山市至江門市的一條高速公路，國家高速編號為：G2518 廣東省高速編號命名以及調整 紅網論壇。於 2017 年 3 月 20 日查閱，全長 3238 公里。起於中山市港口鎮新隆，連線廣珠東線高速公路和 105 國道，橫跨西江，貫穿江門市江海區，在江門市蓬江區接江鶴高速公路和江珠高速公路。總投資超過 27 億元，於 2005 年 10 月 28 日通車。 中江高速通車對緩解中山市和江門市之間的交通緊張狀況和加強粵西與珠江三角洲地區的經濟聯絡有很大的作用。成為了粵西地區通往珠三角的主要交通樞紐。同時結束這兩個珠三角城市之間無高速公路連線的歷史，同時使江門交通網路更完善，進一步奠定江門作為 大珠三角 連線粵西和大西南交通樞紐的地位，還能推動中山的經濟。 改擴建 中江高速 2005 年通車時，雙向 4 車道，時速為 110 公里 小時，設計車流量為 5 萬標準車次。近年來，由於沿線地方經濟發展，車流量逐年上漲，2018 年日均車流量已超 7 萬標準車次，屬於超負荷執行。在節假日車流高峰時期，容易出現交通緩行。 為緩解交通緊張狀況，中江高速擬將目前的雙向 4 車道改擴建為雙向 8 車道。專案起於中山市港口鎮對接南中高速公路，終於江門市新會區順接江鶴高速公路此處指江鶴高速一期路段（共和 龍灣），路線總長約 40 公里包含江鶴高速公路二期路段（龍灣 四村），擴建後設計時速 120 公里 小時。 2024 年 12 月 30 日，深岑高速公路中山新隆至江門龍灣段即本高速（中江高速，新隆 四村）和江鶴高速二期（龍灣 四村）改擴建工程正式建成通車。 互通樞紐和服務設施 圖集 FileG94 Exit 66jpgthumbG94 中江段 66 出口（擴建前） FileZhongJiangExpressWayjpgthumb 中江高速公路中山起點（路牌更換前、擴建前） FileJiangmenDockjpgthumb 位於西江特大橋的分隔江門市及中山市兩地的地級邊界指示牌（路牌更換前、擴建前） 註釋 參考資料 Category 中山市高速公路 Category 江門市高速公路
塞爾維亞專制國是最後一個被奧斯曼帝國征服的塞爾維亞人國家之一。雖然在 1389 年科索沃戰役後，塞爾維亞帝國滅亡，塞爾維亞專制國作為其繼承者又存在了 70 多年，其中經歷了 15 世紀首半葉的政治和文化復興。1459 年，塞爾維亞專制國被奧斯曼帝國征服。儘管如此，王國政府仍流亡至匈牙利王國直至 16 世紀中葉。 SD SD Category 專制國 Category 中世紀塞爾維亞 Category 已不存在的斯拉夫國家
馬爾庫斯克勞狄塔西佗（，），是 275 年 12 月至 276 年 6 月在位的羅馬帝國皇帝。在他短暫的統治期間，他與哥德人和赫魯利人展開了戰爭，因此獲得了哥德偉大勝利者（Gothicus Maximus）的稱號。 生平 克勞狄塔西佗的早年生活鮮為人知，和著名的羅馬元老歷史學家塔西佗沒有血緣關係。加冕皇帝後流傳著一個起源故事，稱塔西佗是翁布里亞古老家族的繼承人，是帝國最富有的人之一，總財富達 28 億塞斯特斯。他的派別分發了羅馬元老歷史學家塔西佗的著作，當時幾乎沒有人閱讀塔西佗的著作，這或許是其部分倖存的原因。現代史學否認他所謂的歷史學家血統是捏造的 McMahon Note 3 and accompanying text。更有可能的是，他出身於伊利裡亞的羅馬軍隊，這使他成為帝國政治中軍隊的代表。 在他漫長的一生中，他擔任過各種民事職務，包括兩次擔任執政官，一次是在瓦勒良皇帝的領導下，另一次是在 273 年，並且贏得了各界的尊重 Edward Gibbon The Decline and Fall of the Roman Empire The Modern Library 1932 ch XII p 276 皇帝 時任皇帝奧勒良於 275 年 9 月或 10 月駐紮在色雷斯準備攻打波斯時被暗殺，他的秘書艾洛斯害怕因撒了一個小謊而受到懲罰，便偽造了一封奧勒良的文書，開列出皇帝即將下令處決的多位軍官名字，艾洛斯將這封文書交給這些軍官，使得這些包括禁衛軍的軍官惶恐不已，決定鋌而走險殺死了奧勒良。軍隊發現真相後非常後悔並殘忍地處死了艾洛斯。 軍隊顯然對其在深受愛戴的皇帝之死中所扮演的角色表示悔恨，並放棄了選擇元老院繼任者的權利。幾週後，年邁的元老塔西佗被推舉為皇帝根據《奧古斯塔史》記載，塔西佗在確定元老院對他的誠意後，於 275 年 9 月 25 日接受了他們的提名 Historia Augusta Vita Taciti 32，並且這一選擇得到了軍隊的誠摯批准 。如果屬實，他是羅馬帝國最後一次由元老院推舉的皇帝。然而，這種敘述很可能大部分都是虛構的，正如佐西姆斯和約翰佐納拉斯報道的那樣，塔西佗實際上是在沒有元老院任何干預的情況下由軍隊宣佈為皇帝的。他應該在 11 月底或 12 月初宣佈稱帝。 在較早的史學中，人們普遍認為奧勒良的妻子烏爾庇婭塞維莉娜在塔西佗當選之前是單獨執政的女皇，這可能表明存在長達六個月的空位期。當代文獻認為，奧勒良被暗殺與新皇帝加冕之間可能不存在任何空位期。塔西佗成為皇帝前一直住在坎帕尼亞，他很不情願地回到羅馬元老院，並在那裡成為皇帝。他立刻要求元老院議員們神化奧勒良，然後逮捕並處死殺害奧勒良的兇手 Southern p 127。在古代文獻中，他當時被描述為非常高齡，但實際上他可能有 50 多歲了。 塔西佗在位時期最關心的問題之一是恢復古代元老院的權力。他賦予元老院實質的特權，透過法律確保元老院任命皇帝、執政官和省總督，以及對帝國各法院的司法職能提出上訴的最高權利，並確保元老院的指導權 Gibbon p 279。之後的皇帝普羅布斯尊重這些變化，但在戴克裡先的改革之後的幾十年裡，這些變化並沒有留下任何痕跡。 徵戰 接下來，去平定一場以前奧勒良召集的蠻族部隊的叛亂，並獲得了成功 Gibbon p 280。他同父異母的兄弟、禁衛軍長官弗洛裡安努斯和塔西佗本人贏得了對這些蠻族部落（其中包括赫魯利人）的勝利，皇帝塔西佗得了哥德的偉大勝利者（Gothicus Maximus）的稱號。 死亡 根據奧勒留維克多、歐特羅皮烏斯和《奧古斯塔史》記載，塔西佗在西返應對法蘭克人和阿勒曼尼人入侵高盧的途中，於 276 年 6 月左右在卡帕多細亞的蒂亞納因熱病去世，當時塔西佗統治了僅僅 6 個多月。在相反的說法中，史家佐西姆斯聲稱他在任命他的一位親戚擔任敘利亞行省的重要職位後被暗殺。他的同母兄弟，近衛軍長官弗洛裡安努斯繼位。 參考資料 註腳 Category3 世紀羅馬皇帝 Category 被謀殺的羅馬皇帝
《Dating Stephy》是香港歌手鄧麗欣的第 3 張個人音樂專輯，於 2007 年 2 月 14 日推出。該日剛剛好是西方情人節，所以中文譯名亦叫 約會（Dating）鄧麗欣（Stephy）。這張大碟比上一張大碟 Fantasy 發行相差 11 個月，同時亦跟隨 Fantasy 的風格，推出三個不同版本。主打歌包括電燈膽、日久生情和七夕。這張大碟入選《IFPI 香港唱片銷量大獎 2007》的十大銷量粵語唱片。 大碟特色 相比上一張唱片包辦全碟歌曲的歌詞，這次鄧麗欣只為其中兩首歌曲填詞，但也一樣肯定了她的創作能力。 《電燈膽》不但是她在 2007 年的第一首派臺歌外，還是唱出她一直的心聲，就是跟方力申交往之前從未戀愛過。 《七夕》是一首以中國情人節 七夕為背景的作品，以五聲音階譜成，其中有幾句歌詞也是以牛郎織女的故事為題去填的。 曲目列表 專輯派臺歌曲成績 電燈膽 日久生情 初見 Fantasy Tale 參考資料 外部連結 YahooMusic 鄧麗欣《Dating Stephy 主頁》 category 鄧麗欣音樂專輯 Category2007 年音樂專輯
太空望遠鏡科學研究所（，縮寫為 STScI）是哈伯太空望遠鏡（1990 年進入軌道）和詹姆斯韋伯太空望遠鏡，和南希葛莉絲羅曼太空望遠鏡的科學控制中心。STScI 位於美國馬裡蘭州巴爾的摩市的約翰霍普金斯大學，是於 1981 年成立的以社群為基礎的科學中心，由大學天文研究協會接受美國國家航空暨太空總署的委託負責管理和運作。目前，除了持續執行哈伯太空望遠鏡的科學任務和準備韋伯太空望遠鏡的經營管理和科學研究計畫之外，STScI 還管理和運作太空望遠鏡檔案多工任務 （Multimission Archive at Space Telescope，MAST）、克卜勒任務的資料管理中心，和以太空為基礎的天文觀測和基於太空中其他活動而受益的數種專門知識和基礎設施的支援中心。STScI 的資金大部分來自 NASA 的戈達德太空飛行中心，但是少部分來自 NASA 的、噴射推進實驗室和歐洲太空總署（ESA）。 STScI 的工作人員包括科學家 （大多數是天文學家和天文物理學家）、航天器工程師、軟體工程師、資料管理人員、和望遠鏡操作人員，還有教育人員、公共關係專家、行政和業務支援人員。STScI 大約有 100 位博士學位的工作者，其中有 15 位是歐洲太空總署配置在哈伯太空望遠鏡專案的人員。截至 2021 年，STScI 員工總數約為 850 人。 STScI 執行他的任務使 NASA、世界各地的天文社群和一般民眾都能受益。科學工作直接提供對天文社群的服務，主要是哈伯太空望遠鏡和韋伯太空望遠鏡 （和最終的羅曼） 的觀測和授與，但是也包括來自 NASA 的其他任務資料的分發 （例如：遠紫外分光探測器、星系演化探測器） 和地面的巡天觀測。地面系統的發展、活動、建立和維護需要天文社群提供這些所需要的軟體系統服務。 STScI 透過線上媒體和程式的宣傳活動，為正規教育工作者、天文館、科學博物館和一般大眾提供了廣泛的資訊。STScI 的獲獎公共宣傳網站每月收到數以百萬計的點閱。STScI 還在光學和紫外線太空天文物理等問題的爭議上提供 NASA 一系列諮詢上的服務。 STScI 工作人員透過多種渠道與專業天文學界進行互動和交流，包括參加美國天文學會兩年一度的會議、定期發布 STScI 通訊和 STScI 網站、主持使用者委員會和科學工作組，以及每年舉辦數次科技座談會和講習班。這些活動使 STScI 能夠向望遠鏡使用者社群傳播資訊，並使 STScI 工作人員能夠透過響應社群和 NASA 的需求來最大限度地提高他們運營設施的科學生產力。 參見 哈勃空間望遠鏡 詹姆斯韋伯空間望遠鏡 羅曼太空望遠鏡 參考文獻 外部連結 Category 天文組織和機構 Category 美國研究機構 Category 約翰斯霍普金斯大學 Category 詹姆斯韋伯太空望遠鏡
塞爾維亞 克羅埃西亞語維基百科是維基百科協作計劃的塞爾維亞 克羅埃西亞語版本，由非營利組織維基媒體基金會維持負責。目前是各語言維基百科計劃中，規模排名第 59（依條目量計算）的維基百科。計劃開始於 2001 年，至 2024 年 1 月已有超過 458816 個條目。 塞爾維亞 克羅埃西亞語的不同標準化變種也有各自獨立的維基百科版本，例如波斯尼亞語維基百科、克羅埃西亞語維基百科和塞爾維亞語維基百科。塞爾維亞 克羅埃西亞語維基百科的原始碼是用拉丁字母編寫的，不過使用者可以把拉丁字母轉換成西裡爾字母。 外部連結 塞爾維亞 克羅埃西亞語維基百科 Category 各種語言的維基百科
上海商業儲蓄銀行，簡稱上海銀行、上海商銀，是現今臺灣的一家大型商業銀行，1915 年創立於上海，曾為中華民國大陸時期的「南三行」之一，也是唯一遷臺並持續經營至今者。 1915 年創立於上海，於 1950 年改組香港分行，並向港府註冊；1954 年在臺灣設定總管理處重新註冊登記，1965 年正式復業。 現今上海商業儲蓄銀行的海外分行設於香港（半島酒店）、江蘇省無錫市、越南同奈省邊和市、北寧省北寧市、新加坡、泰國曼谷、柬埔寨金邊以及印尼雅加達。 簡介 thumb1931 年落成的上海商業儲蓄銀行大樓舊址 1915 年 6 月 2 日，上海商業儲蓄銀行在上海市寧波路 9 號創立，由莊得之、陳光甫、李馥蓀、王曉賚等人創辦。總行設在上海，最初資本額為 10 萬元，實收資本額 8 萬多元，是一家規模很小的銀行，時人稱為 小小銀行。第一屆董事會推定莊得之為總董事（後改稱為董事長），陳光甫為總經理。業務以「服務社會、輔助工商實業、發展國際貿易」為宗旨，強調走入社會、接近工商、以服務取勝。 1923 年，仿效美國運通設定「旅行部」。 1927 年，上海銀行旅行部分拆成立中國旅行社，成為上海商銀的子公司。抗戰期間，為躲避戰火繼續營業，上海銀行總行先南遷英屬香港，日軍攻陷香港後再遷重慶市，抗戰勝利後遷回上海上海商業儲蓄銀行 關於上銀 行史館。上海商業儲蓄銀行。 1949 年，國共內戰後，中華民國政府遷臺。同年 12 月美國政府凍結上海銀行資產，十二月底上海銀行將香港分行以上海商業銀行之名在英屬香港註冊，脫離本行；惟仍以特殊的控制股東身份，持有香港上銀 576 的流通股票（香港上銀則持有中國大陸上海銀行 3 的股票）。 1954 年，上海商銀於臺北市仁愛路二段設立總管理處。 1964 年 6 月 29 日，經中華民國財政部核准復業。 1965 年 6 月 16 日，在臺北市正式復業，成為唯一自中國大陸遷臺復業的民營銀行。上海商銀在臺復業初期，總行設於臺北市館前路，經營作風保守，至 1982 年時僅有營業部、國外部、儲蓄部、高雄分行、城中分行等 5 處營業據點。 1980 年 10 月，上海商銀原總管理處拆除改建的總行大樓啟用，地上 7 層。 1989 年，上海商銀購入臺北市民權東路一段美琪大飯店。1991 年 1 月 3 日，上海商銀總行遷往美琪大飯店，美琪大飯店改為「上海銀行大樓」，原總行大樓改設仁愛分行。 2007 年 1 月，上海商銀原總行大樓拆除改建「上海銀行仁愛大廈」，姚仁喜設計，地上 19 層、地下 5 層。2009 年，上海銀行仁愛大廈落成。 2005 年，上海商銀推出以粉紅色小豬為造型的吉祥物「Pukii」，是臺灣第一個推出吉祥物的銀行（保險業則由臺灣人壽的臺灣阿龍首開先例）。 2014 年 9 月 25 日，上海商銀於中華民國證券櫃檯買賣中心以參考價每股新臺幣 40 元登入興櫃。 2015 年 6 月 16 日，上海商業儲蓄銀行慶祝創業 100 週年，於臺北文華東方酒店舉行感恩酒會。 2018 年 10 月 19 日，上海商業儲蓄銀行於臺灣證券交易所進行首次公開發行，單日上漲 1431，終場收在新臺幣 369 元，為臺灣 2018 年市值最大的新上市公司。 2019 年 11 月 25 日，上海商業儲蓄銀行總行暫時遷移至臺北市民生東路二段 149 號（現為總行儲蓄部）。 2020 年 1 月，原上海銀行大樓拆除。同年 6 月 12 日新總行大樓開工動土典禮，2024 年 6 月啟用。 參考文獻 參見 南三行 上海商業銀行（上海商銀子公司，香港） 上海銀行（大陸地區） 臺灣中國旅行社（上海商銀子公司，臺灣） 外部連結 上海商業儲蓄銀行 發展沿革暨得獎紀錄 Category 南三行 上海商業儲蓄銀行 Category 華資銀行 Category 臺灣 50 指數成分股票 5876 上海商業儲蓄銀行 Category1915 年成立的銀行 Category2018 年首次公開募股 Category1915 年上海建立
zhtw 高斯 約旦消去法，又稱高約二氏消去法；zhhk 高斯 若爾當消去法；zhhans 高斯 若爾當消元法；，是數學中的一個演算法，是高斯消元法的另一個版本。它線上性代數中用來找出線性方程組的解，其方法與高斯消去法相同。唯一相異之處就是這演算法產生出來的矩陣是一個簡化型階梯形矩陣，而不是高斯消元法中的 zhhans 行；zhhant 列； 階梯形矩陣。相比起高斯消元法，此演算法的效率比較低，好處在於可把方程組的解用矩陣一次過表示出來。 歷史 這種方法最早記載於中國的《九章算術》的方程章，它的應用被展示在十八個問題之中，各具兩個至五個方程。 在歐洲，牛頓最先發現了這種方法。在 1670 年，牛頓寫道他所知曉的所有代數教科書都缺少同時求解方程組的方法，而他隨後補充了這一部分。在牛頓離開學術生涯很久以後，劍橋大學才在 1707 年最終以《廣義算數 Arithmetica Univeralis》的標題出版了他的筆記。這些筆記被廣泛複製，最終使得（現今所稱的）高斯消元法在 18 世紀末成為了代數課本的標準課程。高斯於 1810 年發明瞭一種用於對稱消元的記法，這種記法被手算員們廣泛應用於解決正常方程的最小二乘問題。這種教授於高中的演算法由於對歷史的混淆才在 1950 年代被以高斯命名。 一些作者用 高斯消元法 指代消元到階梯形矩陣之前的過程，而用 高斯 若爾當消元法 指代消元到簡約階梯形矩陣的過程。1888 年，德國數學家發現了這種高斯消元法的變體。然而，相同的方法也出現在 Clasen 在同年出版的文章中。若爾當與 Clasen 有可能是各自獨立地發現了高斯 若爾當消元法。 參見 高斯消去法 zhhans 行；zhhant 列； 階梯形矩陣 參考文獻 Lipschutz Seymour and Lipson Mark Schaums Outlines Linear Algebra Tata McGrawhill edition Delhi 2001 pp 6980 外部連結 Matlab 語言的高斯－若爾當消元法 英文 Python 語言的高斯－若爾當消去法 英文 GaussJordan Elimination Calculator 英文 heאלימינציית גאוסגורדן Category 數值線性代數
廣福道是香港新界大埔墟的主要道路，東接大埔公路元洲仔段，西接北盛街及跨越林村河的廣福橋，而林村河對岸近大埔政府合署也有一小段掘頭路直入太和邨。 廣福道本來是大埔公路的一部份，西北連線大埔公路大窩段通往上水、粉嶺，東南連線大埔公路元洲仔段，為新界東的交通主幹道，後來被改為現稱。1980 年代政府發展大埔新市鎮時，橫跨林村河的一段行車橋（廣福橋）被拆卸，政府另建寶鄉橋連線林村河兩岸，使廣福道分為兩部份。其後因興建太和邨，而使林村河以北之一段廣福道與大埔公路大窩段分隔開，成為一條掘頭路。 廣福邨並非位於廣福道一帶，而是位於其東北面的寶湖道東面盡頭。 廣福道近運頭角里為鷺鳥家園，屬於具特殊科學價值地點（SSSI），屬全港第二大鷺鳥林，香港觀鳥會曾發現約有 151 個巢，其中約有 58 個屬夜鷺，亦有小白鷺、大白鷺在該區築巢。2017 年 6 月，康文署在該處強行剪樹，令棲身樹上的幼鷺鳥從高處墮下傷亡。 交通意外 2021 年 8 月 22 日，一輛計程車剷上安全島，造成 2 死 8 傷，傷者包括一名懷孕五個月的孕婦及一名四歲小童。涉事計程車司機原被控一項危險駕駛導致他人死亡罪名，不過到 2022 年 3 月 14 日控方修改控罪，新增兩項誤殺罪及 4 項危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪，2024 年 2 月 22 日法官在高等法院判刑時指本案令人惋惜、不安和震驚，判入獄 8 年兼終身停牌。 圖片庫 Kwong Fuk Road west endjpg 廣福道西端 Kwong Fuk Road eastern endingjpg 廣福道東端與南運路交界 TaiPoJPG 廣福道近運頭街（2005 年） 6167 Kwong Fuk Road in October 2023jpg 廣福道 6167 號 著名地點 六鄉新村 大埔墟四里 廣福球場 廣福橋 大埔政府合署 太和邨 王肇枝中學 交匯道路 大埔公路 南運路 運頭角里 東昌街 運頭街 寶鄉街 安富道 靖遠街 北盛街 普益街 Category 大埔區街道 交通 交通路線列表 巴士 註：祇限下午班次途經廣福道 參見 參考資料
太和是香港新界大埔新市鎮太和邨一帶的一個通俗分割槽，因以鄰近林村河對岸以太和市命名的太和邨而得名，而「太和市」的「太」字亦取自文氏聚居地「太坑」（泰亨之諧音）。現今太和以太和邨及太和廣場為核心。 主要建築 太和邨 寶雅苑 太和廣場 太和體育館 公共設施 學校 神召會康樂中學（1961 年創辦） 迦密聖道中學（1998 年創辦） 大埔官立小學（1946 年創辦） 林村公立黃福鑾紀念學校（1988 年創辦） 基督教宣道會太和幼稚園（1989 年創辦）（位於太和邨新和樓地下） 天主教大埔幼稚園（1989 年創辦）（位於寶雅苑家和閣地下） 香港基督教播道會聯會中國基督教播道會寶雅幼兒學校（1989 年創辦）（位於寶雅苑興和閣地下 117124 號） 竹園區神召會太和康樂幼兒學校（1991 年創辦）（位於太和鄰里社區中心 3 樓） 政府設施 大埔政府合署 大埔救護站 大埔消防局 太和鄰里社區中心 區議會議席分佈 以下包括太和邨及寶雅苑為範圍。 年度 範圍 20002003 20042007 20082011 20122015 20162019 20202023 太和邨及寶雅苑以太和站南北劃分 註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。 交通 交通路線列表 港鐵 ：太和站 巴士 外部連結 房屋署太和邨資料 Category 大埔 香港
亞美尼亞人（亞美尼亞語： hayer 哈亞斯坦）是一個發源於高加索和安納托利亞東部的民族和族群，屬歐羅巴人種的阿爾卑斯人種或地中海人種型別。使用亞美尼亞語，分成許多方言，屬印歐語系亞美尼亞語族。 亞美尼亞人亦可指擁有亞美尼亞共和國國籍者，或亞美尼美境內的民族或族群。 大多數亞美尼亞人在宗教上屬基督宗教亞美尼亞教會，這是歷史上第一個成為國教的基督教派。由於兩位使徒猶達達陡和巴託羅繆的努力，基督教在亞美尼亞傳播。如今亞美尼亞人 700 萬人，除居住在亞美尼亞外，還分佈在俄羅斯、亞塞拜然、喬治亞、美國、伊朗、法國、德國、烏克蘭、黎巴嫩、巴西、敘利亞，其中俄羅斯是僅次於亞美尼亞的第二大亞美尼亞人聚居地，海外亞美尼亞人多於亞美尼亞共和國的亞美尼亞人。 亞美尼亞語有兩種相互可理解的書面形式。文字是由 4 世紀末 5 世紀初由學者聖梅斯羅布創制的亞美尼亞字母，經修改，一直沿用至今。 亞美尼亞種族大屠殺 在奧斯曼帝國政府首腦恩維爾帕夏、塔拉特帕夏、傑馬爾帕夏等人的號召下，土耳其人於 1915 年至 1917 年間對其轄境內亞美尼亞人進行的種族滅絕。亞美尼亞人受害者數量達到 150 萬之眾。 土耳其政府至今拒絕承認這是一起土耳其官方發起的有預謀的種族滅絕行為，一些土耳其學者（如奧爾漢帕穆克等）也持有相同觀點。目前共有阿根廷、比利時、加拿大、法國、希臘、義大利、黎巴嫩、荷蘭、俄羅斯、瑞典、德國、美國等數十個國家官方承認這是一場種族滅絕。歐洲議會也承認 亞美尼亞大屠殺 事件，稱這宗屠殺為 違反人性的罪行。聯合國防止歧視和保護少數小組委員會也將事件定性為 種族滅絕。 參考文獻 Notes Category 歐洲族群 Category 近東古代民族
塘橋站位於中華人民共和國上海市浦東新區塘橋浦建路與浦東南路交叉口以東地下，屬於上海地鐵 4 號線的地鐵車站，2007 年 12 月 29 日投入運營。該站由於 2003 年 7 月 1 日在浦西董家渡路附近發生的嚴重事故，令工程延誤，而未與 4 號線其它車站一併啟用。本站現作為第二批試行 閘機常開 模式的車站之一。 建設中的 19 號線將經過本站，屆時本站可換乘 19 號線。 車站構造 島式月臺 1 面 2 線地下車站。 車站出口 塘橋站共有 4 個出入口，近 4 號出口設地下連通道通向毗鄰的新塘橋美食廣場，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 南泉路，浦建路 臨沂北路，浦建路 浦建路，浦東南路 浦建路，浦東南路 公交換乘 01、82、86、314、338、454、522、581、610、624、640、736、785、789、818、929、938、969、974、978、981、985、滬南線、塘川線、塘四線、塘南專線、浦衛線、浦衛專線、塘邵專線 參見 2003 年上海地鐵 4 號線董家渡段建設事故 外部連結 上海地鐵 塘橋站車站資訊 Category 浦東新區地鐵車站 Category2007 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 4 號線車站 Category 上海軌道交通 19 號線車站 Category2007 年上海建立
卵巢癌是發源自女性卵巢的癌症，會產生會入侵以及轉移到其他部位的異常細胞。卵巢癌初期症狀不明顯，隨病情進展，才會出現許多癌症的典型症狀，包括脹氣、腹脹、等。癌症較容易擴散到腹膜、淋巴結、肺臟、肝臟等部位 。 排卵越多的人，罹患卵巢癌的機率也會變高。所以從未生育的、較早開始排卵的，或是較晚進入更年期的人，罹患的機率都會上升。其他危險因子包括停經後的荷爾蒙治療、，和肥胖症等等。降低風險的方法則包括、輸卵管結紮術，以及哺乳等。大約有 1 成的病例是來自遺傳風險，而 BRCA1 或 BRCA2 基因突變者，有將近一半的機會誘發此症。卵巢癌中最常見的型別是卵巢上皮細胞癌 ，高達 95 的病例都屬於此型別。卵巢上皮細胞癌包含了五種亞型，其中高分化漿液性卵巢癌是最常見的。一般相信這些腫瘤是來自卵巢表面的細胞，雖然有些可能是形成於輸卵管。比較罕見的型別則有生殖細胞瘤和性索基質腫瘤。要確診是哪一種型別，通常是透過對手術中移除的部分做活體切片檢察。 一般健康女性不建議進行卵巢癌篩查，因為證據並未顯示卵巢癌篩查能降低死亡率，而且假陽性的比例高，會造成不必要的手術，而且手術本身也有其風險。若是罹患卵巢癌風險非常高的女性，可以切除卵巢以避免罹患卵巢癌。若在卵巢癌的早期就發現並加以治療，卵巢癌是可以治癒的，治療方式一般包括手術、放射線療法及化學療法，結果視疾病的程度及卵巢癌的型別而定。卵巢癌在美國的五年存活率為 45。在開發中國家的存活率較低。 2012 年全世界共有 23 萬 9 千名女性罹患卵巢癌，造成 15 萬 2 千人死亡。是癌症中罹患人數第七多的癌症，也是造成女性死亡癌症中的第八位。卵巢癌在北美洲及歐洲較盛行，比在非洲及亞洲要常見。 病徵 由於卵巢深入在盤腔內，早期的卵巢癌病徵並不明顯。當腫瘤體積增大時，患者會有肚脹、腹部不適等現象，亦可能有壓迫性的病徵如小便頻密、大便困難等。 死於卵巢癌的名人 參考文獻 延伸閱讀 外部連結 開放式目錄提供的卵巢癌資訊 美國癌症協會提供的卵巢癌資訊 GeneReviewsNCBINIHUW entry on BRCA1 and BRCA2 Hereditary BreastOvarian Cancer Category 卵巢癌
thumb 南浦大橋站往西藏南路站方向站臺上樓層 南浦大橋站位於上海黃浦區中山南路國貨路，南浦大橋附近，為上海軌道交通 4 號線的地下車站，於 2007 年 12 月 29 日啟用。由於穿越南浦大橋樁基，本站是上海軌道交通網路中採用雙層側式站臺結構的車站，地下一層為站廳層，地下二層為內圈列車站臺層，地下三層為外圈列車站臺層。 由於 2003 年 7 月 1 日在浦西董家渡路附近發生的嚴重事故，令工程延誤，本站未與 4 號線其它車站一併啟用。 樓層分佈 車站出口 出口編號 建議前往目的地 照片 1 號口 陸家浜路東側，中山南路北 2 號口 中山南路北側，海潮路西 3 號口 陸家浜路西側，中山南路北 公交換乘 18、43、43 區間、45、64、65、66、66 區間、89、109、144、251、303、305、306、318、324、327、801、802、868、869、910、915、928、931 參見 2003 年上海地鐵 4 號線董家渡段建設事故 Category2007 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 4 號線車站
西藏南路站位於上海黃浦區中山南路西藏南路，為上海軌道交通 4 號線和 8 號線的地下車站和換乘站，兩線均為地下島式站臺，其中 4 號線車站東西走向，位於地下三層，8 號線車站南北走向，位於地下二層，兩個站臺在站臺層透過樓梯互相連通，這也是上海軌道交通網路中首次出現的無需透過站廳層即可雙向換乘其他線路的車站。 車站於 2007 年 12 月 29 日啟用，同時本站是上海地鐵第一個啟用後即為換乘站的車站。其中 4 號線站臺由於 2003 年 7 月 1 日在浦西董家渡路附近發生的嚴重事故，令工程延誤，而未與 4 號線其它車站一併啟用。 車站結構 車站樓層 西藏南路站共有 4 層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為 8 號線站臺，地下三層為 4 號線站臺。 車站出口 西藏南路站共有 5 個出入口，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 中山南路 中山南路，西藏南路 中山南路，西藏南路 中山南路 西藏南路，上海市第九人民醫院 公交換乘 23、45、66、66 區間、96、96 區間、109、144、306、318、327、715、780、869、938、969 參見 2003 年上海地鐵 4 號線董家渡段建設事故 外部連結 上海地鐵 4 號線西藏南路站車站資訊 上海地鐵 8 號線西藏南路站車站資訊 Category 黃浦區地鐵車站 Category2007 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 4 號線車站 Category 上海軌道交通 8 號線車站 Category2007 年上海建立
魯班路站位於上海黃浦區瞿溪路魯班路，為上海軌道交通 4 號線的地下島式車站，於 2007 年 12 月 29 日啟用。該站由於 2003 年 7 月 1 日在浦西董家渡路附近發生的嚴重事故，令工程延誤，而未與 4 號線其它車站一併啟用。 車站結構 魯班路站共有 3 層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為 4 號線站臺。 車站出口 魯班路站共有 3 個出入口，近 2 號出口設地下連通道通向毗鄰的匯暻生活廣場，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 瞿溪路，魯班路 瞿溪路 瞿溪路，打浦路 公交換乘 17、36、45、96、144、146、253、327、733、780、781、806、869、933、938、隧道八線、大橋六線、大橋六線（區間） 參見 2003 年上海地鐵 4 號線董家渡段建設事故 外部連結 上海地鐵 魯班路站車站資訊 Category 魯班 Category 黃浦區地鐵車站 Category2007 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 4 號線車站 Category2007 年上海建立
20 世紀初，英國對香港的管治逐漸上軌道。 然而中國大陸的局勢不穩定，一直影響著香港。1911 年辛亥革命推翻清政府後，中國內地長期動盪不安，很多華人來港避亂 。同年廣九鐵路全線建成通車。 中國雖曾參加第一次世界大戰，但未能藉《凡爾賽條約》收回德國在山東的租借地，加以戰後中國國民黨推行急進的政策，人民充滿愛國思想，排外情緒高漲，故此動盪局面一直持續。中國人民力求廢除外國憑藉條約所取得的一切特權，因此實行抵制外國貨，而不安的局勢延及香港。 城市發展 隨著九龍界限街以北的新界（後劃分為新界和新九龍）在 1898 年 7 月 1 日起租借給香港，香港的發展開始不再侷限於香港島。 1903 年繼任的第 13 任香港總督彌敦，便是大力開發九龍半島的佼佼者，包括擴闊及延長羅便臣道（今彌敦道）為半島上的主要大道，及落實興建九廣鐵路，以尖沙咀為終點站。 此外，九龍一帶也吸引私人地產投資。當中以 1910 年代的九龍灣啟德濱住宅區以及 1920 年代的九龍塘花園城市，可是都以失敗告終，其中前者改建為香港第一個機場啟德機場。1937 年，政府劃出界限街以北、獅子山以南原屬新界的平坦土地劃作「新九龍」，以作市區用地發展。 香港島方面，在 1904 年完成的中環填海工程，使中環一帶得到土地繼續發展商業區。而 1920 年代在灣仔進行填海工程也是頗具規模的。而香港電車的啟用也使維多利亞城以東地區得以發展。 社會 1899 年，香港政府正式接管新界。當時的新界原居民十分擔憂英國的統治會將他們的傳統社會結構破壞及他們需要歸順於英國的法例，因而部分村民，以屏山鄧氏為首的新界原居民各大氏族，反抗英國的接收行動。於 1899 年 4 月，與英軍發生新界六日戰，最終以英軍勝出，村民順服作結。 中華民國成立後，北洋政府對廢除包括香港割讓的不平等條約顯得有心無力，更因為於第一次世界大戰後未能藉《凡爾賽條約》收回德國控制的山東，使排外情緒更為高漲，並蔓延到香港，成為 1922 年海員大罷工及 1925 年至 1926 年省港大罷工的導火線之一。其後工潮雖然得以平息，但國民政府因其後忙於北伐和剿共而無暇考慮取回香港的主權。 另一方面，香港於 1908 年禁止鴉片，1935 年則全面禁娼，對香港治安的改善有一定的成效。 經濟 香港除了秉承以往的轉口貿易外，香港工業也開始有所發展。中華民國建立後，省港澳間經濟關系得到進一步發展，粵港、滬港相互投資增多，湧現眾多跨三地的聯號商業如先施公司、永安百貨、大新百貨等孟慶順，雷強。粵港澳關係的歷史變遷 J 當代港澳，2003 1 2325。第一次世界大戰後歐洲工業生產受到影響，使香港多了不少工廠，以九龍一帶為多。 1920 年代起，香港成為廣東對外貿易的中心，廣東輸往香港貨品除供在地消費的食品和土產品外，還有大量貨品經香港轉出海外。 1930 年代，當時全球經濟大蕭條及銀本位貨幣制度受到衝擊，都對香港經濟構成一定影響。1937 年，港元正式成為香港法定貨幣。同年抗日戰爭爆發，使香港成為中國大陸的一個重要對外的視窗，大量物資經香港運進中國；戰時直至香港淪陷時期，澳門再重新取代作為廣東對外貿易的中轉地。 公共事業及建設 交通 20 世紀是香港交通出現重大變革的時期，香港的交通開始由個人運輸工具（馬車、人力車和轎子等）改變成集體運輸工具。1898 年，天星小輪成立，船費為每位港幣 5 分（HK005）。1904 年，香港電車投入服務，來往堅尼地城至筲箕灣，令市民來往港島沿岸更為方便及享用較便宜的價錢。1910 年，九廣鐵路英段通車，為香港首條重型鐵路。九廣鐵路（英段）通車時來往羅湖及尖沙咀。1911 年，隨著華段建成，港穗直通車通車，為香港與中國內地的來往更為方便。同年政府利用建築九廣鐵路（英段）後的剩餘物資，建成第二條鐵路沙頭角支線（於 1928 年停運並拆除）。隨著 1900－1910 年代鐵路系統的逢勃發展後，香港的鐵路發展停止，直至 65 年後的地下鐵路計劃開展，香港才有更多的鐵路線增長。 在陸上交通方面，香港一直以馬車、人力車和轎子等個人運輸工具接載乘客。隨著人口增長，這些載客量低的運輸工具追不上時代發展。1920 年代，維港兩岸出現多間小型巴士公司開辦巴士路線接載乘客，如 1933 年開辦的九龍汽車有限公司、1924 年開辦的中華巴士、香港大酒店公司、香港電車公司等。這些公司所擁有的巴士皆為單層巴士，載客量一般在 30 人左右。這是香港陸上交通的雛形，為日後巴士公司的形成帶來穩固的基礎。 1933 年，英國政府實施專利權制度，作為殖民地的香港跟隨。1933 年 6 月 11 日，政府批出為期 15 年的巴士專營權，政府為免巴士公司在同一區域上各自擁有不同路線而產生惡性競爭，因而將香港島及九龍、新界兩地的專營權分開競投。九巴投得九龍及新界巴士的專利權，而香港島的專利權就則由中巴奪得，其他公司則不獲保留。九龍巴士（一九三三）有限公司及中華汽車有限公司相繼正式成立，各自壟斷兩個地域的巴士服務，並接手其他未獲專利權公司的資產。 政府 1899 年，香港政府根據《展拓香港界址專條》，接收新界地區。1907 年，政府成立理民府，管治新界居民。 1941 年以前，華民政務司署主要係透過東華三院和保良局，還有各社團如宗親會及同鄉會等，與民眾保持聯絡；亦密切聯絡行政、立法兩局之華人非官守議員，議員均為香港華人社會之領袖。 對中國的影響 香港亦是新思想傳入中國的窗戶之一。1949 年以前，深圳河兩岸的市民可以自由來往。在香港不少華人學習到西洋知識。部份香港年青人受西方教育，因而接受了西方的現代思想。他們對改變中國政治、社會現狀提出了各種不同的主張；在香港發表言論以至付諸實際行動。香港華人在 1887 年已提出清廷的洋務運動不足自強，是維新運動的先驅。1890 年代中起，主張推翻清政府的革命思想亦在香港的華人青年中出現，各種革命組織在香港秘密成立，並且多次在華南發動革命。到辛亥革命以後，香港仍然影響中國政局；民國政府成立之初，有香港人捐錢資助北伐，有些更加入民國政府裡工作。前國民政府外長伍廷芳就是當時香港的名流。在國共合作期間，廣州國民政府曾發動針對英國的省港大罷工，對香港實行封鎖。1927 年中國國民黨清黨，部份中國共產黨員逃亡香港秘密集會、辦報支援共產黨運動。香港政府曾一度與國民黨合作，將到港的共產黨遣回。此後，國共兩黨也在香港暗自做情報工作。香港政府對此採取容忍態度，卻絕不容許這些人影響英國對香港的殖民統治，故政治審查報章、電臺節目，例如二戰前有些敏感的報紙內容會給明顯遮蓋。亦成立政治部（1995 年解散）監視國共兩黨在港的一舉一動。 城市風貌 參考文獻
掖庭或作掖廷，是漢朝後宮宮殿的名稱。掖庭在長安城中的具體位置不詳，後成為後宮的代稱。 根據唐朝司馬貞《史記索隱》的解釋，由永巷改名，時間當在漢武帝末年之前《史記卷四十九外戚世家第十九》後數日，帝譴責鉤弋夫人。夫人脫簪珥叩頭。帝曰：引持去，送掖庭獄！ 夫人還顧，帝曰：趣行，女不得活！ 夫人死雲陽宮。時暴風揚塵，百姓感傷。使者夜持棺往葬之。東吳韋昭對掖庭命名的解釋為 以為在掖門內，故謂之掖庭也《史記卷九呂太后本紀第九》呂后最怨戚夫人及其子趙王，乃令永巷集解如淳曰：列女傳雲周宣王姜後脫簪珥待罪永巷，後改為掖庭。索隱永巷，別宮名，有長巷，故名之也。後改為掖庭。按：韋昭雲以為在掖門內，故謂之掖庭也。囚戚夫人，而召趙王。 。而唐朝顏師古對掖門的解釋則是 非正門而在兩旁，若人之臂掖也《漢書卷三高後紀第三》八月庚申 章從勃請卒千人，入未央宮掖門，見產廷中 。當初，戚夫人曾被呂后囚於永巷。韓嫣是漢武帝的寵臣，出入永巷不禁，以奸聞皇太后《史記卷一百二十五佞幸列傳》嫣侍上，出入永巷不禁，以奸聞皇太后。皇太后怒，使使賜嫣死。上為謝，終不能得，嫣遂死，太后王氏大怒，派使臣賜死韓嫣。此時居住於永巷中的，是普通宮人，還是妃嬪，已不可考。漢武帝晚年，鉤弋夫人被送入掖庭獄，後有宗室被囚於掖庭獄的例子《漢書卷七十七蓋諸葛劉鄭孫毋將何傳》劉輔，河間宗室人也 會成帝欲立趙婕妤為皇后 上使侍御史收縛輔，系掖庭秘獄，群臣莫知其故 同姓近臣本以言顯，其於治親養忠之義誠不宜幽囚於掖庭獄。另有暴室。漢宣帝幼年時養於掖庭《漢書卷八宣帝紀第八》孝宣皇帝 後有詔掖庭養視，上屬籍宗正。時掖庭令張賀嘗事戾太子，思顧舊恩，哀曾孫，奉養甚謹，以私錢供給教書。漢元帝時，宮人王昭君曾 待詔掖庭《漢書卷九元帝紀第九》竟寧元年春正月 賜單于待詔掖庭王檣為閼氏。《三輔黃圖》所記，《西都賦》李善注引《漢官儀》婕妤以下，皆居掖庭。《三輔黃圖卷之三》掖庭殿，在天子左右，如肘膝「校」八字原作小注，據孫星衍說改正。直按：《西都賦》李善注引《漢官儀》婕妤以下，皆居掖庭。《西京雜記》曰：漢掖庭有丹景臺、雲光殿、九華殿、嗚鸞殿、開襟閣、臨池觀，皆繁華窈窕之所棲宿。，據 婕妤 一詞當指西漢後宮。 東漢時，以洛陽為都。仍置掖庭，亦承擔了為皇帝選妃的功能。同時復置永巷，除掖庭令，亦有永巷令。班固所作《兩都賦》中提及 掖庭、椒房，后妃之室《後漢書卷四十上班彪列傳》其宮室也，體象乎天地 後宮則有掖庭、椒房，后妃之室，合歡增成。小說《西京雜記》稱：漢掖庭有丹景臺、雲光殿、九華殿、嗚鸞殿、開襟閣、臨池觀，皆繁華窈窕之所棲宿。 管理 掖庭歸屬少府管理。掖庭因在後宮，因此官員由宦官擔任。設掖庭令一人。東漢時，品秩六百石。掌管後宮貴人采女事。左右丞、暴室丞各一人。皇帝選妃之事亦由掖庭丞辦理《後漢書卷十上皇后紀第十上》漢法常因八月筭人，遣中大夫與掖庭丞及相工，於洛陽鄉中閱視良家童女。 顏師古曰：「暴室者，掖庭主織作染練之署，故謂之暴室，取暴曬為名耳。或雲薄室者，薄亦暴也。今俗語亦云薄曬。蓋暴室職務既多，因為置獄主治其罪人，故往往 雲 暴室獄耳。然本非獄名，應說失之矣。」應劭曰：「暴室，宮人獄也，今曰薄室。」 暴室丞主管後宮婦女疾病，就在暴室醫治。皇后、貴人有罪，亦被囚禁此處《後漢書志第二十六百官三》掖庭令一人，六百石。本注曰：宦者。掌後宮貴人采女事。左右丞、暴室丞各一人。本注曰：宦者。暴室丞主中婦人疾病者，就此室治；其皇后、貴人有罪，亦就此室。永巷令一人，六百石。本注曰：宦者。典官婢侍使。丞一人。本注曰：宦者。。西漢暴室中的小吏有暴室嗇夫一職《漢書卷九十七上外戚傳第六十七上》孝宣許皇后，元帝母也。父廣漢 廣漢坐論為鬼薪，輸掖庭，後為暴室嗇夫。時宣帝養於掖庭，號皇曾孫，與廣漢同寺居。。 備註 註釋 參見 漢朝後宮 漢長安城 中國後宮制度 Category 漢朝宮殿 Category 漢朝後宮 Category 西安建築史 Category 洛陽建築史
老西門站位於上海黃浦區老西門，西藏南路復興中路口，為上海軌道交通 8 號線和 10 號線的地下島式車站和換乘站，兩線站臺換乘，8 號線於 2007 年 12 月 29 日啟用，10 號線則於 2010 年 4 月 10 日啟用。 車站結構 車站樓層 車站出口 老西門站共有 7 個出入口，近 1 號出口設地下連通道通向毗鄰的復興薈，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 西藏南路，復興東路 西藏南路，復興東路，鹽城路 西藏南路，肇周路 西藏南路，復興中路 西藏南路 復興東路 復興東路 公交換乘 11、18、23、24、304、318、324、451、537、715、736、775、781、782、789、802、911、大橋一線、機場六線 周邊 老西門 上海文廟 參見 2011 年上海地鐵追尾事故 參考資料 外部連結 上海地鐵 8 號線老西門站車站資訊 上海地鐵 10 號線老西門站車站資訊 Category 黃浦區地鐵車站 Category2007 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 8 號線車站 Category 上海軌道交通 10 號線車站 Category2007 年上海建立
陸家浜路站位於上海黃浦區西藏南路陸家浜路，為上海軌道交通 8 號線和 9 號線的地下島式車站及換乘站，兩線透過站臺樓梯間換乘，8 號線於 2007 年 12 月 29 日啟用，而 9 號線於 2009 年 12 月 31 日啟用。 車站結構 車站樓層 陸家浜路站共有 4 層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為 8 號線站臺，地下三層為 9 號線站臺。 車站出口 陸家浜路站目前開放 6 個出入口，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 西藏南路，大林路 西藏南路 西藏南路，陸家浜路 西藏南路，大林路 陸家浜路 西藏南路，陸家浜路 公交換乘 18、23、43、43 區間、218、303、318、730、771、781、782、802、931、955、969、984、985、大橋一線、南新專線、徐川專線 外部連結 上海地鐵 8 號線陸家浜路站車站資訊 上海地鐵 9 號線陸家浜路站車站資訊 Category 黃浦區地鐵車站 Category2007 年啟用的鐵路車站 分類：上海軌道交通換乘車站 Category 上海軌道交通 8 號線車站 Category 上海軌道交通 9 號線車站 Category2007 年上海建立
曲阜路站位於上海靜安區西藏北路曲阜路，為上海軌道交通 8 號線和 12 號線的地下島式換乘車站。8 號線車站於 2007 年 12 月 29 日啟用，12 號線車站於 2014 年 5 月 10 日啟用。 車站結構 車站樓層 曲阜路站共有 4 層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為 8 號線站臺，地下三層為 12 號線站臺。2014 年 5 月 10 日至 2015 年 12 月 18 日間，12 號線以本站為終點站，列車站前折返，僅使用南側站臺。 車站出口 曲阜路站共有 5 個出入口，另車站 1 號出入口處有地下連通道通向毗鄰的靜安大悅城，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 西藏北路 北蘇州路，西藏北路 曲阜西路 曲阜西路 文安路，曲阜路 公交換乘 18、46、58、108、210、312、315、318、518、802、822、844、916、930、952、隧道三線、隧道夜宵線、新川專線 外部連結 上海地鐵 8 號線曲阜路站車站資訊 上海地鐵 12 號線曲阜路站車站資訊 Category 靜安區地鐵車站 Category2007 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 8 號線車站 Category 上海軌道交通 12 號線車站 Category2007 年上海建立
中興路站位於上海靜安區西藏北路中興路，為上海軌道交通 8 號線的地下島式車站，於 2007 年 12 月 29 日啟用。 車站結構 車站樓層 中興路站共有 3 層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為 8 號線站臺。 車站出口 中興路站共有 4 個出入口，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 中興路 中興路 西藏北路 中興路 參考資料 外部連結 上海地鐵 中興路站車站資訊 Category 靜安區地鐵車站 Category2007 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 8 號線車站 Category2007 年上海建立
thumb 市光路站站廳 市光路站位於上海楊浦區中原路市光路，為上海軌道交通 8 號線的地下側式車站及起始站，於 2007 年 12 月 29 日啟用。 車站構造 車站出口 出口編號 建議前往目的地 照片 1 號口 中原路東側，市光路北，開魯路南（自北向南） 2 號口 中原路東側，市光路北，開魯路南（自北向南） 3 號口 中原路東側，市光路北，開魯路南（自南向北） 4 號口 中原路東側，市光路北，開魯路南（自南向北） 公交換乘 137、537、538、577、726、758、813、817、842、870 Category 楊浦區地鐵車站 Category2007 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 8 號線車站 Category2007 年上海建立 Category 終點站
嫩江路站位於上海楊浦區中原路嫩江路，為上海軌道交通 8 號線的地下側式車站，於 2007 年 12 月 29 日啟用。該站未來可換乘 20 號線。 車站構造 車站出口 出口編號 建議前往目的地 照片 1 號口 中原路東側、嫩江路北 2 號口 中原路東側、嫩江路南 3 號口 中原路西側、嫩江路南 200px 4 號口 中原路西側、嫩江路北 公交換乘 28、61、139、522、537、538、577、726、758、813、817、842、851、854、870、大橋三線 圖片 FileShanghai Public Transport Card TVM at Nenjiang Road Stationjpg 嫩江路站內的上海公共交通卡自助服務機 Category2007 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 8 號線車站 Category2007 年上海建立
耀華路站位於上海市浦東新區上南路耀華路浦東南路，為上海軌道交通 7 號線及 8 號線的換乘站，兩線在地下「十字相交」，並共用站廳。其中 7 號線位於地下三層，以島式車站佈置；8 號線位於地下二層，以側式車站佈置，兩線可透過站臺直接換乘。 車站設計 本站為直達 2010 年世界博覽會場址的車站，車站以「中國情結」加「十二生肖」作為室內設計的主旨定位，與上海世博會中國館的建築設計互相呼應。車站站廳掛有紅色鋁製圓管，以雙層交錯方式排列，意喻為中國結，也代表喜慶及吉祥的意思。 車站樓層 耀華路站共有 4 層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為 8 號線站臺，地下三層為 7 號線站臺。本站設有側式站臺二個（8 號線）、島式站臺一個（7 號線）。8 號線下行為市光路方向、上行為沈杜公路方向。7 號線下行為美蘭湖方向，上行為花木路方向。 車站出口 耀華路站共有 4 個出入口，近 4 號出口設地下連通道通向毗鄰的世博源，各出入口如下所示： 出口編號 出口指示 照片 上南路 上南路 浦東南路 上南路，上海世博展覽館 公交換乘 82、83、170、177、314、454、576、576（區間）、610、614、734、785、786、818、818（區間）、974、974（區間）、978、981、隧道一線、隧道一線（區間）、周南線、萬周專線、南華專線、滬塘專線、164、1030 歷史 2007 年 12 月 29 日，開通投入運營。作為 8 號線南終點站。 因配合西藏南路隧道建設，本站在 2008 年 1 月 22 日至 1 月 31 日期間臨時封站，封站期間開設了前往西藏南路站的臨時公交專綫車，恢復運營後專綫車同步撤銷。 2009 年 7 月 5 日，從本站至沈杜公路站的 8 號線二期通車，該站不再作為終點站折返列車。 2009 年 12 月 5 日，7 號線開通，本站成為 7 號線與 8 號線的換乘站。 周邊 世博軸 世博源 清流中學 參考資料 外部連結 上海地鐵 7 號線耀華路站車站資訊 上海地鐵 8 號線耀華路站車站資訊 Category 浦東新區地鐵車站 Category2007 年啟用的鐵路車站 Category 上海軌道交通 7 號線車站 Category 上海軌道交通 8 號線車站 Category2007 年上海建立
張付，吉林長春人，中國男子射擊運動員。 生涯 張付是男子臥射和氣步槍運動員，他在 1996 年至 1998 年期間在長春軍事體育運動學校接受韓淑秋教練的射擊訓練。隨後的 3 年，他晉身至吉林隊，當時他的教練為劉志忠。2001 年，他成為了國家隊成員，教練是馬軍。 入選國家隊當年的 11 月 14 日，他於九運會中的男子個人氣步槍小項決賽中以 06 環的優勢為吉林奪得一面金牌男子 10 米氣步槍蔡亞林失手 吉林張付奪冠 。次年，他在上海舉行的世界盃中以 599 環的成績取得男子個人 10 米氣步槍小項的冠軍，是全國最佳紀錄。同年的 10 月，他與李傑和蔡亞林在釜山亞運以 1788 環的成績奪得男子團體 10 米氣步槍小項的金牌以外，更打破了世界紀錄。 2005 年，張付於南韓的世界盃中的男子個人三姿射擊小項以總成績 12648 環贏得金牌。12 月的多哈亞運會上，張付以 1268 環的總成績取得金牌，此外還獲得男子團體 50 米步槍米項銅牌，他還與劉天佑、張磊一同獲得男子團體 50 米三姿步槍小項金牌。 資料來源 Z 張 Z 張 Z 張 F 付
反芻亞目（學名：）是偶蹄目中的一個亞目，其中的動物均是食草性動物，擁有分為多個胃室的胃進行反芻的動作。透過這個結構反芻亞目的動物，可以透過微生物消化其他只有一個胃的哺乳動物無法消化的糖類（比如纖維素）。除反芻亞目的動物外還有一些其他食草動物如袋鼠、葉猴屬動物、馬科動物和兔形目動物也可以透過微生物的幫助消化纖維素。不過這些動物不是使用胃，而是使用大腸來消化纖維素的。 反芻亞目的名稱來自於這些動物在休息時將半消化的食漿重新咀嚼，然後將這樣再次磨碎的食物嚥下，進行真正的消化。 胃的結構 反芻亞目動物的胃一般分四個部分：皺胃相當於單胃動物的胃，在皺胃之前還有三個胃，這些胃實際上是食管不同分化出來的：瘤胃、網胃和重瓣胃。瘤胃還有一個前庭，它有時也被看作是一個獨立的胃室，有些學者也將瘤胃與網胃合為一個單位，因此根據不同資料來源反芻亞目動物有四至五個胃室。 在吃草時反芻亞目動物僅將食物隨便地咀嚼就下嚥了。食物透過瘤胃的前庭到達瘤胃。在瘤胃和其他兩個前胃中生活著許多細菌、原生動物和真菌等微生物。這些微生物能夠將其他動物無法消化和吸收的許多糖類（如纖維素）分解，其分解產物可以透過瘤胃的胃壁被吸收。透過這個發酵過程反芻亞目動物可以吸收和使用這些糖類的能量。在發酵過程中釋放出來的氣體（主要是二氧化碳和甲烷）聚集在網胃中，最後透過打嗝釋放出來。 食漿在瘤胃和網胃之間不斷地傳來傳去，在這個過程中不斷被磨碎和混合。透過網胃與瘤胃前庭之間的反向的蠕動小部分食漿會被反芻到口內被繼續咀嚼和下嚥。 網胃具有 過濾 的作用，粗的和大的食物留在網胃中，只有碎的食物才進入重瓣胃。透過不同的 瓣 中的收縮食漿會被擠壓，其中的水被吸收，這樣食漿變稠，皺胃中分泌的消化液不會被食漿中的水過渡稀釋。在皺胃中（如同在其他單胃動物的胃中）食漿透過分泌出來的鹽酸酸化，其 pH 值降低，食物被消化，尤其蛋白質和脂肪會被體內的酶消化。食漿中的微生物也會釋放蛋白質，最後這些消化產物會在小腸中被吸收。 由於食物在反芻動物的胃中逗留很長時間，而且不斷地混合和稠化，這樣往往會形成胃石。這些胃石主要由沾在一起的、不斷變硬的嚥下的毛和植物纖維組成。 其他具有類似消化系統結構的動物 一些其他動物也演化出類似的、多胃室的胃，但是它們與反芻亞目動物並沒有親緣關係。這些動物幾乎具有相同的消化食物的功能。這些動物包括駱駝科動物、疣猴屬動物和紅袋鼠。 河馬有三個胃室，但不會真正反芻，而是用前胃室的細菌發酵植物。 分類 種系發生學 反芻亞目是偶蹄目的一個演化支，屬於全撰類、鯨反芻類。在現存物種之中，河馬形亞目是本亞目的姐妹群。 反芻亞目與其它偶蹄目動物的親緣關係如下： 內部分類 本亞目可分為兩個下目共六科： 鼷鹿下目 Tragulina 鼷鹿科 Tragulidae 有角下目 Pecora 長頸鹿科 Giraffidae 麝科 Moschidae 叉角羚科 Antilocapridae 鹿科 Cervidae 牛科 Bovidae 註釋 參考文獻 外部連結 哺乳類動物消化系統照片 美國華盛頓大學 COMPARATIVE VERTEBRATE ANATOMY Biology 453
永登浦區是一個位於南韓首爾特別市的行政區。雖然目前尚未能確定其名字的起源，但名字的頭兩個字（「永登」）通常被認為是來自「靈登」（一種巫教儀式的名稱）。 而第三個字（「浦」）則代表水，是與該區位處於漢江江畔有關。在 2006 年，永登浦區的人口為 408819 人。 整個區共有 22 個行政洞和 34 個法政洞。其中 汝矣島洞的面積最大，佔整個區的 34 土地。而永登浦區本身的大小為 2456 平方公里，為首爾總面積的百分之四。每年預算約為 20 億韓圜。 永登浦區是一個高度發展的商業及住宅區。其中汝矣島洞是首爾的著名地標 63 大廈的所在地。此外，國會議事堂亦為處於汝矣島洞。 地理 河流 漢江 島嶼 汝矣島 歷史 在高句麗時代為仍伐奴縣。 在統一新羅時代，被稱為穀壤縣。 在高麗時代，被稱為衿州。 在朝鮮王朝時代為衿川縣；在 1795 年成為始興縣、1895 年成為始興郡。 1914 年 在自治體的統合、廢除、合併期間，始興、安山、果川 3 郡被合併成新的始興郡。 1917 年 在京畿道始興郡中設定永登浦面。 1931 年 升格為永登浦邑。 1943 年 變更名稱為永登浦區域所。 1946 年 變更名稱為永登浦區。 1949 年 8 月 13 日 編入京畿道始興郡的一部分。 1963 年 編入京畿道金浦郡及始興郡的一部分。 1973 年 7 月 1 日 分離一部份到冠嶽區及城東區。 1977 年 9 月 1 日 分離一部份到江西區。 1980 年 4 月 1 日 分離一部份到九老區。 行政區劃 永登浦區下轄 34 個法定洞及 22 個行政洞。 法定洞 堂山洞 堂山洞 5 街 文來洞 2 街 新吉洞 楊坪洞 4 街 永登浦洞 1 街 永登浦洞 6 街 堂山洞 1 街 堂山洞 6 街 文來洞 3 街 楊坪洞 楊坪洞 5 街 永登浦洞 2 街 永登浦洞 7 街 堂山洞 2 街 大林洞 文來洞 4 街 楊坪洞 1 街 楊坪洞 6 街 永登浦洞 3 街 永登浦洞 8 街 堂山洞 3 街 道林洞 文來洞 5 街 楊坪洞 2 街 楊花洞 永登浦洞 4 街 汝矣島洞 堂山洞 4 街 文來洞 1 街 文來洞 6 街 楊坪洞 3 街 永登浦洞 永登浦洞 5 街 行政洞 永登浦 1 洞 堂山 2 洞 楊坪 1 洞 新吉 4 洞 大林 2 洞 永登浦 2 洞 道林 1 洞 楊坪 2 洞 新吉 5 洞 大林 3 洞 永登浦 3 洞 道林 2 洞 新吉 1 洞 新吉 6 洞 汝矣洞 文來 1 洞 新吉 2 洞 新吉 7 洞 堂山 1 洞 文來 2 洞 新吉 3 洞 大林 1 洞 教育機關 永登浦華僑小學 名勝與旅遊點 63 大廈 國會議事堂 KBS 總部 MBC 總部 汝矣西路 正式名稱為潤忠路，是觀賞櫻花的熱點之一。 漢江市民公園 汝矣島河口生態公園 等等 其他地點 Daewoo Trump WorldⅡ 位於汝矣島的豪華公寓，由兩棟大樓組成。曾有不少韓國電視劇以此作為外景拍攝場地，當中包括《豪傑春香》、《我叫金三順》、《布拉格戀人》、《甜蜜間諜》、《魔女由熙》等等。 公共機關 郵政局 汝矣島郵政局 警察所 首爾永登浦警察所 交通 鐵路 韓國鐵道公社 京釜線：大方站 新吉站 永登浦站 首爾交通公社 ：文來站 永登浦區廳站 堂山站 ：楊坪站 永登浦區廳站 永登浦市場站 新吉站 汝矣島站 汝矣渡口站 ：大林站 新豐站 波拉美站 首爾市地鐵 9 號線 ：仙遊島站 堂山站 國會議事堂站 汝矣島站 賽江站 姊妹城市 中國北京市門頭溝區（1995 年 4 月 21 日） 南韓慶尚南道固城郡（1995 年 9 月 14 日） 南韓全羅南道靈巖郡（1995 年 10 月 17 日） 南韓忠清南道青陽郡（1995 年 10 月 24 日） 日本大阪府岸和田市（2002 年 10 月 31 日） 參考 外部連結 永登浦區官方網站：httpwwwydpgokr Category 首爾特別市的區 Category 永登浦區