九龍巴士 80X 線是香港一條巴士路線，來往秦石及觀塘碼頭，途經乙明邨、沙角邨、博康邨、沙田圍、大老山隧道、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心。 此線另於平日早上設有特別班次，由乙明邨街單向開往觀塘碼頭，中途不停彩虹邨碧海樓及觀塘道啟業邨巴士站，並改經大老山隧道引道直接前往觀塘道。 歷史 1991 年 6 月 29 日：配合大老山隧道啟用而開辦，來往秦石及觀塘碼頭，取代客量龐大和不敷應用的 89A 線。 1997 年 12 月 5 日：增設空調服務，非空調巴士收費 47，空調巴士收費 65。 1998 年 9 月 20 日：配合九巴為大老山隧道巴士路線改善車廂空氣質素，改為全線空調服務，全程收費調整至 58。 2007 年 4 月 23 日：配合修改行車班次，其中 2 輛原為九龍灣廠派車，改由沙田廠負責。 2015 年 9 月 5 日：增設到站時間預報。九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為 79 條路線增設巴士到站時間預報服務 ［新聞稿］，2015 年 9 月 5 日。 2023 年 5 月 8 日：逢星期一至五（公眾假期除外）增設兩班由新田圍開往觀塘碼頭的特別班次，開出時間為 0725 及 075080X 新增早上特別班次由新田圍往觀塘碼頭 九龍巴士（一九三三）有限公司，2023 年 5 月 3 日。。 2024 年 5 月 27 日：由乙明邨街開往觀塘碼頭之特別班次星期六取消服務。80X 修訂行車時間表 九龍巴士（一九三三）有限公司，2024 年 5 月 21 日。 服務時間及班次 秦石開 秦石開 秦石開 觀塘碼頭開 觀塘碼頭開 觀塘碼頭開 日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 0540 0540 星期一至五 06000805 25 星期一至五 06000715 15 星期一至五 08051535 30 星期一至五 0745 0745 星期一至五 15351625 25 星期一至五 08120900 12 星期一至五 16251705 20 星期一至五 09000930 15 星期一至五 1720 1720 星期一至五 09301010 20 星期一至五 17351825 10 星期一至五 1035 1035 星期一至五 18251955 15 星期一至五 11051635 25 星期一至五 19552115 20 星期一至五 16351930 25 星期一至五 21152245 30 星期一至五 19300000 30 星期一至五 22450000 25 星期六 06050800 20 星期六 06001630 30 星期六 08001030 25 星期六 16301950 20 星期六 10301530 30 星期六 19500000 25 星期六 15301620 25 星期六 16201800 20 星期六 18000000 30 星期日及公眾假期 05401130 25 星期日及公眾假期 06001700 30 星期日及公眾假期 11300000 30 星期日及公眾假期 17002200 25 星期日及公眾假期 22000000 30 特別班次（乙明邨街觀塘碼頭，不停彩虹邨碧海樓及啟業邨巴士站） 星期一至五：0755、0805、0815、0825、0835 特別班次（新田圍觀塘碼頭） 星期一至五：0725、0750 特別班次星期六、日及公眾假期不設服務 收費 全程：78 過大老山隧道後往觀塘碼頭：71 過大老山隧道後往秦石：60 八達通巴士轉乘計劃 乘客登上本線後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠： 80X九龍市區路線，次程可獲 42 折扣優惠 80X 往觀塘 、、、、、、或 3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B 或 29M 80X 往秦石 80X 80X 往觀塘 14X 往鯉魚門，次程可獲 44 折扣優惠 14X 往尖沙咀 80X 往秦石，次程可獲 74 折扣優惠 80X將軍澳／西貢／清水灣路線，次程可獲 42 折扣優惠 80X 往觀塘 、91MP、、、、290 AB 或往將軍澳／西貢／清水灣 91、91MP、92、98、98A、290 ABX 或 296A 往九龍 80X 往秦石 80X九巴大老山隧道路線（過宵線、過海隧道路線除外），次程可獲 42 折扣優惠 用車 本線由九巴沙田及九龍灣車廠共同派車。開辦初期，以利蘭奧林比安 11 米（S3BL）為主力，其後為加大運載能力，把部份用車換為 12 米同款巴士（3BL）。為了改善大老山隧道巴士路線的車廂質素，先後引入富豪奧林比安 11 米（AV）及 12 米（3AV）空調巴士服務，已維持逾十年。由於客量趨向穩定，用車變化不大，而逐漸成為香港巴士主流的超低地臺空調巴士，則偶爾在臨時車務調動時行走。 現時，本線使用 1 輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 12 米（ATEE）及 3 輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 12 米及 6 輛富豪 B9TL 12 米（AVBWU）雙層巴士。 車隊編號 車牌 ATEE30 PX7571 ATEU57 PF6764 ATEU58 PF6849 ATEU63 NV6762 AVBWU93 PV9290 AVBWU107 PW3593 AVBWU110 PW4057 AVBWU139 PX5620 AVBWU201 PZ8949 AVBWU217 RC6718 行車路線 秦石開經：豐石街、盛田街、沙田頭路、車公廟路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路、沙瀝公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、斧山道天橋、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。 由新田圍開出的特別班次經新田圍邨通道、沙田頭路、盛田街、秦石巴士總站，然後返回豐石街 80X 常規班次原線。 乙明邨街開出的特別班次不經有斜體字之街道，並改經大老山隧道引道直接前往觀塘道。 觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、沙瀝公路、沙田圍路、沙角街、車公廟路、沙田頭路及盛田街。 具體停站請參考資訊框 客量 本線為沙田城門河以東一帶來往九龍東的主要巴士路線之一，其服務範圍與線大致相同，但本線取道大老山隧道及沙瀝公路來往沙田圍及觀塘，無須途經黃大仙、鑽石山及新蒲崗一帶，惟該線現已不再途經九龍灣站以東，縮短前後仍不及本線的走線直接，因此本線深受乙明邨、沙角邨及博康邨的居民歡迎。但由於沙田圍及城門河以東一帶並不是沙田心臟地帶，非繁忙時間該區來往觀塘的需求不大，加上班次較疏落，非繁忙時間客量較低，偶爾會吉車遊街。 隨著近年新線及線開辦，以及港鐵屯馬綫一期於 2020 年 2 月 14 日通車，本線途經的屋邨（秦石邨、乙明邨、沙角邨及博康邨）均鄰近港鐵站，乘客可利用鑚石山站轉乘觀塘綫前往觀塘區，進一步分薄本線客源。 根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示，本線載客情況如下： 2014 年：最繁忙的一小時載客率為 79；非繁忙時段的載客率為 18。當中非繁忙時段平均每班車只有 2025 人次。 2016 年：繁忙時間載客率為 75。 2020 年屯馬綫一期通車後，最繁忙半小時平均載客率由 2019 年 10 月的 944，下降至 2020 年 6 月的 702，錄得乘客量下跌 198。 2022 年：最繁忙的一小時載客率為 69。 2023 年：最繁忙的一小時載客率為 53。 參考資料 《巴士路線發展綱要 3－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），105106 頁 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史 外部連結 九巴 80X 線官方網站路線資料 681 巴士總站－80X 分頁 九巴 80X 線詳細時間表 080X 080X 080X 080X 巴