大通公園是位於日本北海道札幌市中央區、並將札幌市中心橫向間開的公園。由中央區大通西一丁目至大通西十二丁目計算，總長度為 15 公里。大通公園是基於札幌市整體城市規劃而興建的商業街，後來發展成一個地標型的大型公園，具備充足的廣場空間。根據大通公園在 1980 年 6 月 6 日所發出的告示，大通公園整體面積約為 78901 平方米。 此處為 2020 年夏季奧林匹克運動會田徑比賽馬拉松和競走專案起終點。 公園的位置 大通公園位於札幌市中部，其佈局模仿棋盤。附近地區均以大通公園為中心點，按方向及街道序作出稱呼，例如「北十七條東五丁目」、「南九條西十五丁目」等。區分東西的標準是創成川，而公園的南北就是真正所謂「大通」。兩邊的行車道分別稱為「北大通」及「南大通」，車輛都循此二道往東方及西方兩個方向行駛。大通公園作為中央分離帶而言是相當巨大的，總闊度為 65 米。大通公園用地大致可以分為商業地域、風景區及都市景觀形成地區。 大通及公園的歷史 大通的成立 1869 年（明治 2 年），奉命建設北海道的開拓官員島義勇，將札幌市分成南北兩部分，北方是官方用地及市政廳、官邸等地方，南方則屬於平民區域。南北二地之間以廣闊的道路相隔，不過該道路的位置與現今的大通公園是不相同的。後來巖村通俊取替島義勇指揮北海道的建設工程，於 1871 年設立分隔官民二地的「火防線」，亦即現在大通公園的所在位置。 1872 年 9 月 18 日，札幌的街道正式得到命名，而現在的「大通」當時則被稱為「後志通」。不過這個名字並未普及，後來在 1881 年 6 月正式根據「札幌市街名稱改正」的制度改稱為「大通」。 明治時代至二戰時期 其時，除了豐平館所座落的大通西一丁目與建有電話局的大通西二丁目外，大通附近的其它部分都相當淺狹。由於大通西三丁目及四丁目一帶是當時的街道中心，因此這兩個區域被視為市中心廣場而得到建設，漸成為多用途地區。1878 年，大通西二丁目及三丁目更建設了第一屆農業博覽會會場，自此後有很多不同種類的展覽均在此會場舉行，令當地重要性提高不少。沿大通往西行，約於十丁目附近曾建有一個北海道屯田兵的練兵場，後來屯田兵制度廢除，練兵場就被鄰近學校用作舉辦運動會的場地。當時的大通地區利用度仍然很低，許多地方都只被用作垃圾棄置場及堆雪場。一直以來，札幌當地有多方意見都對市中心土地用途問題表示關注，曾經不止數次地出現將市中心改建為住宅用途的建議，可是計劃至今一直未被執行。 1876 年，在大通西三丁目及四丁目一帶位置興建了一座約 6600 平方米的花壇。直至 1909 年當地政府更延請著名花園設計師長岡安平重新整理該地，逐漸形成大通公園的雛型。 戰後的重整 第二次世界大戰時期，大通的土地受戰亂影響，曾一度用作農田。戰後，糧食問題初步得到解決，農地用途下降，於是札幌市人民再次將大通土地視為垃圾棄置場，亦有一部分土地被進駐札幌的美軍軍隊接收並改作棒球場及網球場，後來再改為民間運動場，軍隊撤離後當地即建成現今大通公園西側的運動場。 自從 1950 年大軍撤離後，札幌政府再次展開公園重整計劃。這數十年間，一班園藝業者一直致力將大通公園的空間用作建設花園及花壇，成為一時佳景。後來許多商業機構及公司更紛紛在花壇前放置廣告版，配合盛開的花朵，在不同的季節中展開花壇設計的選舉及比賽。另外在 1988 年，大通公園更被選為札幌市「文化百選」之一，編序號碼是 80。 公園各部分概要 由大通西一丁目至大通西十三丁目為止，大通公園南北約寬 65 米，東西約長 1100 米，形成一個長方形。大通西一丁目是位於最東面的，街道數字向西方遞增。公園側有約 4 米寬的行人道，外圍就是行車道。大通西一丁目的規劃面積比起其它通道而言是較小的，而目前大通西八丁目則與大通西九丁目連結起來。在下面地解說中，名字標有的代表已經搬遷甚或拆卸的建設，現在並不存在於大通公園之中。 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 車輛通行方向 大通西一丁目 札幌市營地下鐵大通站（東豐線） 札幌電視塔 1957 年落成，是札幌的另一地標，高層的展望臺更能俯瞰大通公園及札幌市的全貌。 （豐平館） 1880 年建成的西式旅館，後來移至中島公園。 （札幌市交通局） 在戰後時期建設於豐平館南方。 大通西二丁目 thumb150pxright 大通西二丁目（2004 年 4 月） 札幌市營地下鐵大通站（東豐線） 北海道電話交換創始地碑 1973 年落成。 （農業臨時博覽會） 1878 年建成，後來於 1887 年移至中島公園。 （排球場） 大通西三丁目 大通西三丁目與四丁目之間的通道是 JR 札幌站對開的「站前通道」，是以人流緊密著稱的街道。 札幌市營地下鐵大通站（南北線、東西線） 石川啄木歌碑 1981 年建成。 泉之像。 （大通花草園） 1876 年時建於大通西三丁目、四丁目的開拓使專設花壇。這裡亦是大通土地轉型成公園的開端之處。 （永山將軍銅像） 屯田司令官永山武四郎的銅像。1909 年 11 月建成，1943 年因其為金屬所製而需要繳納。 （教堂） 日本戰敗後，由進駐札幌的美軍所興建。美軍撤軍後被破壞。 大通西四丁目 札幌市營地下鐵大通站（南北線、東西線） 吉井勇歌碑 （棒球場） 大通西五丁目 聖恩碑 1938 年札幌市民為了向天皇表示感恩而建成的石塔。 （運動會場） 明治時代遺留的西側空地，被附近學校用作開辦運動會的場地。 （網球場） 大通西六丁目 屋外舞臺 開拓紀念碑 1886 年建於札幌市內的偕樂園，後來於 1899 年年移至大通公園。 （網球場及籃球場） 大通西七丁目 集團歸國紀念碑。 （黑田伯爵銅像） 開拓長官黑田清隆的銅像。1903 年 8 月興建，1943 年因其為金屬所製而需要繳納。 （棒球場） 大通西八丁目 黑色旋渦型滑梯 野口勇所設計的滑梯。 大通西九丁目 有島武郎文學碑 大通西十丁目 黑田清隆之像 戰後再新鑄作的黑田清隆塑像。 卡普朗之像 開拓使顧問賀萊斯卡普朗的塑像。 （屯田兵第一大隊本部） 大通西十一丁目 札幌市營地下鐵東西線西 11 丁目站 五月柱（Maibaum） 德國民俗式的木構建築。由友好城市慕尼黑所贈送，於 1976 年正式設定。 （巖村通俊像） 曾著力開拓及建設札幌，後來成為早期北海道廳長官的巖村通俊的銅像，1943 年因其為金屬所製而需要繳納。 大通西十二丁目 Sunk Garden 種植了 30 種類玫瑰的花園。 大通西十三丁目 札幌市資料館 1973 年正式建成資料館，並於 1997 年成為登入有形文化財產。 （札幌地方裁判所、札幌區裁判所） 1912 年建成。 參考資料 日本大通公園介紹網站（日語版本） 日本大通公園介紹網站（中文版本） 關於大通公園的地理介紹 外部連結 大通公園（札幌市公園綠化協會） 札幌市公園檢索系統 札幌市環境局推進部 Category 中央區 札幌市 Category 北海道公園 Category 人行園道 Category2020 年夏季奧林匹克運動會運動場 Category 日本道路百選