約翰皮爾龐特摩根（，），常稱作 JP摩根，美國金融家和投資銀行家，在整個鍍金時代主導著華爾街的企業融資。作為 JP摩根公司的領導者，他是跨越 19 世紀末和 20 世紀初美國浪潮的推動者。 在華爾街的職業生涯中，JP摩根帶頭成立過幾家著名的跨國公司，包括美國鋼鐵公司、和通用電氣，這些公司後來都歸屬於 JP摩根的監管。他和他的合夥人還擁有許多其他美國企業的控股權，包括安泰人壽、西聯匯款、以及 21 家鐵路公司。由於 JP摩根的影響力遍佈美國金融高層及國會議員，其對美國金融的支配程度，使他能夠對國家的政策和支撐其經濟的市場力量施加巨大的影響。在 1907 年的恐慌中，他曾組織一個金融家聯盟，使美國的免於崩潰。 作為進步時代的主要金融家，JP摩根對效率和現代化的奉獻成功的幫助美國經濟形態進行改變。將 JP摩根描述為美國 最偉大的銀行家。1913 年，JP摩根在義大利羅馬的睡夢中去世，享年 75 歲，其後遺體送回紐約，華爾街降半旗以示敬意。他將他的財富和事業留給他的兒子。傳記作者估計他的財富為 8000 萬美元（在年相當於億美元）。 童年和教育背景 JP摩根出生併成長在康涅狄格州哈特福，父親是朱尼厄斯斯賓塞摩根（18131890），母親是朱麗葉皮爾龐特（18161884），屬於富有影響力的摩根家族。 他喜歡被稱作皮爾龐特。在年輕時，由於他父親的安排，他受過多種多樣的教育。1848 年秋，JP摩根入讀，後來轉入康涅狄格州柴郡的，即現時的，完成中小學學業。1851 年 9 月，JP摩根透過波士頓的入學考試後入讀該校，該校專攻數學以培養商業人才。1852 年春，JP摩根患上風濕熱，疼痛到無法行走，父親朱尼厄斯把他送到亞速爾群島療養，這一疾病一直伴隨著 JP摩根的成長。 JP摩根在亞速爾休養近一年後，返回波士頓英格蘭高校繼續學業。畢業後，父親朱尼厄斯遂把他送到瑞士拉圖爾德佩村附近的一所學校學習法文，JP摩根在那掌握流利的法語。後來朱尼厄斯又把摩根送入哥廷根大學學習德文，他在六個月內達到德語合格水平並完成藝術史學士課程。在哥廷根大學畢業後，JP摩根遂經威斯巴登返回英國倫敦，他的正式教育就此完成。 事業 早年生活 JP摩根在 1857 年進入商人銀行皮博迪摩根公司的倫敦分行，這家公司是他的父親和喬治皮博迪三年前建立的合夥企業。1858 年他搬到紐約市加入，這是喬治皮博迪公司在美國的代理公司。美國南北戰爭期間，在中，JP摩根為這筆槍支交易提供融資，該交易從軍火庫以每支 35 美元的價格購買五千支步槍，隨後以每支 22 美元的價格將其轉售給一位陸軍將軍。 在戰爭期間，JP摩根曾支付 300 美元找人。1860 年至 1864 年，JP摩根以 J皮爾龐特摩根公司為代表，已然成為其父親公司在紐約的代理人，皮博迪在 1864 年退休後，JP摩根將公司更名為「JS摩根公司」。從 1864 年至 1872 年，他是達布摩根公司的成員。1871 年，他與安東尼約瑟夫德雷克塞爾在紐約合作組建德雷克塞爾摩根公司。當時應其父親朱尼厄斯摩根之邀，安東尼約瑟夫德雷克塞爾成為 JP摩根的導師。 JP摩根公司 1893 年安東尼約瑟夫德雷克塞爾去世後，公司於 1895 年重新命名為 JP摩根公司並且和費城的、巴黎的以及倫敦的 JS摩根公司（1910 年後為）保持緊密關係。至 1900 年，它是世界上最強大的銀行機構之一，主要集中在重組和合並方面。 JP摩根有過許多合作伙伴，比如，但他總是牢牢掌握對公司的控制。Garraty 1960 JP摩根接管困境中的公司，並重新組織這些公司的商業結構和管理以使之重新盈利，這一過程被稱為 摩根化。 另外，JP摩根作為銀行家和金融家的名聲也為接管的公司吸引諸多投資者的興趣。 鐵路 thumb 新澤西交界處鐵路公司的債券，發行日期為 1886 年 6 月 30 日，背面有約翰皮爾龐特摩根和哈里斯C法尼斯托克作為託管人的簽名 在他的權力上升過程中，JP摩根專注於美國最大的商業企業 鐵路。Jean Strouse Morgan American Financier 1999 pp 223621869 年，他從傑伊古爾德和手中奪取到的控制權；領導財團成功打破的政府融資特權；透過在美國各地進行重組和合並，發展和資助出一個鐵路帝國。他在歐洲籌集到大量資金；但他並沒有僅僅作為一個金融家參與其中，而是幫助鐵路公司進行重組，實現更大的效率。他與只對利潤感興趣的投機者作鬥爭，並懷有建立一個綜合運輸系統的願景。1883 年，他成功地推銷出所持有的一大部分紐約中央鐵路公司的股份。1885 年，他對紐約西海岸水牛城鐵路進行重組，將其租給紐約中央銀行。Albro Martin Albro Crisis of Rugged Individualism The West ShoreSouth Pennsylvania Railroad Affair 18801885 Pennsylvania Magazine of History and Biography 932 1969 218243 online 1886 年，他成功重組費城雷丁公司，1888 年重組切薩皮克與俄亥俄鐵路公司。1887 年國會透過《》後，JP摩根在 1889 年和 1890 年召開會議，將鐵路公司總裁召集在一起，幫助該行業遵守新的法律，併為維持 公共、合理、統一和穩定的費率 撰寫協議。這些會議開創出此類會議的先河，在相互競爭的線路中形成利益共同體，為 20 世紀初的大整合鋪平道路。此外，JP摩根公司和它所繼承的銀行機構在 1869 年至 1899 年間重組大量的鐵路。JP摩根還為街道鐵路提供資金，特別是在紐約市。Vincent P Carosso The Morgans Private International Bankers 18541913 1987 pp 21969 35296 在 1904 年，曾出現過一次重大的政治失敗。在 1893 年大蕭條中破產。這場破產使得鐵路的債券持有人被消滅，使其沒有債務，隨之而來的是一場爭奪其控制權的複雜金融戰。1901 年，JP摩根、紐約的金融家愛德華亨利哈里曼和明尼蘇達州聖保羅的鐵路建設者三人之間達成妥協，為減少中西部地區昂貴的競爭，他們共同創立，整合該地區最重要的三條鐵路系統：、和芝加哥、伯靈頓和昆西鐵路。然而，合併意外遇到西奧多羅斯福總統的反對。西奧多羅斯福是一個精力充沛的信任主義者，他認為這一巨大的合併對消費者不利，並且違反很少被執行（直到那時）的 1890 年《謝爾曼反托拉斯法》。1902 年，羅斯福命令他的司法部提起訴訟以打破這一局面。1904 年，最高法院解散北方證券公司，各鐵路公司不得不各奔東西，相互競爭。JP摩根在這個專案上沒有虧損，但他叱吒風雲的政治聲譽受到影響。Carosso The Morgans Private International Bankers 18541913 1987 pp 47879 52930 Strouse pp 41833 515 國庫黃金 由於 1893 年恐慌，在 1895 年聯邦財政部幾乎耗盡所有國庫黃金。JP摩根提出一項計劃，聯邦政府可以從他和歐洲銀行那裡購買黃金，但聯邦政府拒絕支援這項向一般公眾直接出售債券來度過危機的方案。JP摩根確信已經沒有足夠的時間來實施這一計劃，於是要求並最終獲准與總統格羅弗克利夫蘭進行一次會談，他指出政府如不採取措施會在那天違約。JP摩根想出一項計劃，利用內戰時的舊法令，允許他和羅斯柴爾德家族直接出售 350 萬盎司黃金 The value of the gold would have been approximately 72 million at the official price of 2067 per ounce at the time Historical Gold Prices 1833 to Present retrieved December 22 2011 給美國財政部以恢復國庫盈餘，換取 30 年期國債發行。 這段插曲成功拯救財政部，但對克利夫蘭的地位和民主黨的農業派別造成損害，並在中成為一個問題，當時銀行業受到威廉詹寧斯布萊恩令人難堪的抨擊。JP摩根和華爾街銀行家們捐贈重金給共和黨的威廉麥金萊，其在 1896 年當選並於 1900 年連任。Gordon John Steele Winter 2010 American Heritagecom retrieved December 22 2011 archived from the original on July 10 2010 報紙 1896 年，的所有者阿道夫西蒙奧克斯從 JP摩根那裡得到資金用於收購處於財政困境的紐約時報。紐約時報憑藉投資新聞蒐集和堅持高質量的寫作與報道成為美國新聞業的標準。 鋼鐵 1890 年，JP摩根的父親去世後，他掌控 JS摩根公司（後於 1910 年更名為）。JP摩根於 1900 年開始與卡內基公司總裁查爾斯邁克爾施瓦布以及實業家安德魯卡內基會談。目標是收購卡內基的鋼鐵業務，以及其他幾家鋼鐵、煤炭、礦業和運輸公司的合併。在融資創立聯邦鋼鐵公司後，他最終於 1901 年將該公司與和其他幾家鋼鐵企業（包括威廉伊登比恩擁有的統一鋼鐵與線材公司）合併，組建出美國鋼鐵公司。在 1901 年，美國鋼鐵公司是全球第一家十億美元級的公司，擁有 14 億美元的授權資本，遠遠超過任何其他工業企業，規模可與最大的鐵路公司相比。 美國鋼鐵公司旨在實現更大的規模經濟，降低運輸和資源成本，擴大產品線，並改善配送。 它也計劃使美國能夠與英國、德國進行全球競爭。施瓦布等人聲稱，美國鋼鐵公司的規模使之在追求遙遠的國際市場（全球化）方面更加積極和有效。 美國鋼鐵公司被批評者當作壟斷者，因為這家企業試圖控制的不僅僅是鋼鐵業，還有橋樑建設、船舶、鐵路車輛與軌道、電線、鐵釘以及其他大量產品。藉助美國鋼鐵公司，JP摩根掌握鋼材市場三分之二的份額，並且施瓦布相信該公司不久將控制 75％的市場份額。 然而，從 1901 年開始，該公司的市場份額不斷下降。在 1903 年，施瓦布從美國鋼鐵公司辭職，組建伯利恆鋼鐵公司，其成為美國第二大鋼鐵生產商。 勞工政策是個有爭議的問題。美國鋼鐵公司是一家不僱用工會會員且經驗豐富的鋼鐵生產商，由施瓦布領導，其希望持續採用積極策略來識別並根除支援工會的 鬧事者。組織這次合併的律師和銀行家們 尤其是 JP摩根和執行長，他們更關心的是長期的利潤，穩定、良好的公共關係，以及避免麻煩。銀行家們的看法一般會被接受，結果就是 家長式 的勞工政策。 （美國鋼鐵公司最終在 30 年代末期成立工會。） 1907 年恐慌 1907 年恐慌曾是幾乎摧毀美國經濟的金融危機。紐約主要銀行都處於破產邊緣，在 JP摩根接手並解決危機之前沒有任何的機制來挽救他們。Carosso The Morgans pp 52848Robert F Bruner and Sean D Carr eds The Panic of 1907 Lessons Learned from the Markets Perfect Storm 2007 財政部部長準備使用 3500 萬美元的聯邦資金來援助紐約的銀行。JP摩根在其紐約的公寓與全國主要的金融家會面，迫使他們拿出一個應對危機的計劃。，國家城市銀行的總裁，在這一過程中也起到主要作用。JP摩根組織出一個由銀行和信託高管組成的團隊，負責改變銀行間資金的流向，擔保更大範圍的信貸國際線路，並買進由運作良好企業發行的陷入暴跌的股票。 摩爾和施萊的經紀公司引發出一個微妙的政治問題，該公司深陷於股票的投機池。摩爾和施萊將價值 600 萬美元的田納西煤公司股票抵押給華爾街的銀行以換取貸款。銀行已經要求償還貸款，而該公司無法支付。如果摩爾和施萊破產，一百多家企業也會隨之破產，然後整個華爾街可能會全面崩潰。JP摩根決定他們必須救助摩爾和施萊。田納西煤公司是美國鋼鐵公司的主要競爭對手之一，它擁有價值不菲的煤鐵礦床。JP摩根控制著美國鋼鐵公司，他決定必須從摩爾和施萊手中購買田納西煤公司股票。美國鋼鐵公司的負責人埃爾伯特加里表示同意，但擔心此事涉及的反壟斷問題可能為美國鋼鐵公司帶來巨大麻煩，這家公司已經在鋼鐵行業佔據主導地位。JP摩根派遣加里去見西奧多羅斯福總統，羅斯福承諾這筆交易豁免此法。美國鋼鐵公司隨後支付 3000 萬美元買下田納西煤公司股票，摩爾和施萊公司得救。宣告具有立竿見影的效果；1907 年 11 月 7 日恐慌結束。這場危機強調 有力的監督機制的必要性。 誓言永遠不讓歷史重演，並認識到在未來的危機中不太可能再有另一個 JP摩根，1913 年以參議員為首的銀行業和政治領袖制定出一項計劃，從而建立聯邦儲備系統。Note The episode politically embarrassed Roosevelt for years Garraty 1960 chapter 11 銀行業批評 進步時代的保守主義者稱頌 JP摩根履行他的公民責任、加強國民經濟以及摯愛藝術和宗教，但左翼視之為其所反對體系中的核心人物之一。Jean Strouse Morgan American Financier 1999 JP摩根用非凡的金融才能和對宗教與高雅文化的信奉重新定義保守主義。Charles R Morris The Tycoons How Andrew Carnegie John D Rockefeller Jay Gould and J P Morgan Invented the American Supereconomy 2006 銀行業的反對者因為 JP摩根在 1895 年危機時提供給美國聯邦政府的黃金貸款條款而對他進行攻擊，並與作家厄普頓辛克萊一起，批評他對 1907 年恐慌的金融解決方案。他們還試圖將的金融困難歸咎於他。1912 年 12 月，JP摩根在作證，該委員會是的一個小組委員會。委員會最終得出結論，少數金融領袖擁有對許多行業相當大的控制力。JP摩根公司的合夥人、第一國家銀行和花旗銀行的董事們控制著總計的 22245 億美元的資源，後來成為美國最高法院大法官路易斯布蘭迪斯將之與密西西比河以西 22 個州的財產總值相比較。Brandeis 1995 1914 ch 2 失敗的投資專案 JP摩根並不總是投資成功，也有一些失敗的案例。 特斯拉 1900 年，發明家尼古拉特斯拉說服 JP摩根他可以建立一個跨大西洋的無線通訊系統（最終選址在沃登克里弗），效能將優於馬可尼展示的以短距離無線電波為主的無線電報系統。摩根同意給特斯拉 15 萬美元（相當於 2015 年的 430 萬美元）來構建該系統，以換取對專利的 51％控制權。幾乎是合同剛一簽訂，特斯拉就決定擴大設施，以包括他陸上無線能源傳輸的想法，這會使他的想法成為一個更有競爭力的系統。JP摩根認為特斯拉的變動和追加資金以建立該系統的請求是違反合同，並拒絕為這些變動提供資金。由於沒有額外資金可用，位於沃登克里弗的專案於 1906 年被放棄，這個專案從未運作過。 倫敦地鐵 JP摩根 1902 年試圖進入倫敦地鐵領域時遭遇罕見的投資失敗。運輸大亨查爾斯耶基斯成功挫敗 JP摩根獲得議會授權建造的努力，因為這會與自己控制的 TUBE 鐵路競爭。JP摩根稱耶基斯的手段是 他所聽到過的最大的無賴和陰謀。 國際商業海洋公司 1902 年，JP摩根公司融資建立國際商業海洋公司，這家大西洋船運公司擁有幾條主要英美航線。國際商業海洋公司是一家控股公司，其控制的下屬企業也擁有自己的子公司。JP摩根希望透過與鐵路公司聯鎖董事和合同安排來主導跨大西洋航運，但由於海上運輸的非計劃性、美國的反壟斷法、以及與英國政府達成的協議而被證明是不可能的。國際商業海洋公司的一家子公司是白星航運，其擁有泰坦尼克號。在 JP摩根去世的前一年，1912 年，泰坦尼克號沉沒，這是國際商業海洋公司的金融災難，迫使其 1915 年申請破產保護。財務記錄分析顯示國際商業海洋公司過度槓桿化、現金流量不足導致其無法支付發行債券的利息。得益於一戰，國際商業海洋公司重組為，後於 1986 年破產。Steven H Gittelman J P Morgan and the Transportation Kings The Titanic and Other Disasters Lanham University Press of America 2012 JP摩根控制的企業 從 1890 年到 1913 年，有 42 家大公司是由 JP摩根公司組織的，或其證券全部或部分由 JP摩根公司承銷。Meyer Weinberg ed Americas Economic Heritage 1983 2 350 製造業和建築業 美國電話與電報公司 聯合商業船運 阿特拉斯波特蘭水泥公司 布瑪煤焦 通用電氣 哈特福地毯公司 靈感聯合銅業公司 國際商業海洋公司 美國鋼鐵公司 鐵路行業 艾奇遜、託皮卡與聖塔菲鐵路 切薩皮克與俄亥俄鐵路 芝加哥、伯靈頓與昆西鐵路 伊利鐵路 紐約中央鐵路公司 賓夕法尼亞鐵路 晚年 JP摩根是曾經是紐約市聯合俱樂部的成員，當他的朋友伊利鐵路公司總裁約翰金想要加入該俱樂部時，其被投票否決，JP摩根也退出該俱樂部，並建立。他以 125 萬美元的價格捐贈位於第五大道和第 60 街的土地，並吩咐建築師斯坦福懷特 為我建造一個適合紳士的俱樂部，忘記成本 他邀請金作為創始成員，並在 1891 至 1900 年間擔任俱樂部主席。The Philanthropy Hall of Fame JP Morgan 個人生活 婚姻和孩子 1861 年，JP摩根與阿米莉亞斯特奇斯（18351862）結婚。阿米莉亞又被稱為咪咪，於翌年去世。1865 年 5 月 31 日摩 JP摩根又與弗朗西斯路易莎特雷西（18421924）結婚，她被稱為芬妮。他們有四個孩子： 路易莎皮爾龐特摩根（18661946），後與結婚（18631947）；J Pierpont Morgan Satterlee Herbert L New York The Macmillan Company 1939 （18671943），後與簡諾頓格魯結婚； 朱麗葉皮爾龐特摩根（18701952），後與威廉皮爾森漢密爾頓（18691950）結婚； ，慈善家。 外貌 他經常會對人產生某種物理效應；有人說，JP摩根的來訪讓他感到彷彿 大風吹過房子。JP摩根身材高大，肩膀寬闊，雙眼炯炯有神，鼻子發紫（由於慢性皮膚疾病酒槽鼻）。 眾所周知，他不喜歡公開場合，討厭未經他允許而被拍照；由於他對酒糟鼻的自我意識，他所有的職業肖像都被修飾過。他的鼻子由於肥大性酒槽鼻而走形，這種疾病由酒槽鼻導致。伴隨著嚴重的走形，坑、節、隙、分葉徵和帶蒂使鼻子扭曲。這種狀況激發出粗魯的嘲諷：約翰尼摩根的鼻器官有紫色調。Kennedy David M and Lizabeth Cohen The American Pageant Houghton Mifflin Company Boston 2006 p 541 外科醫生本來可以切除肥大性酒槽鼻的脂肪組織，但因為 JP摩根兒時患過，JP摩根女婿赫伯特L薩特利推測他不尋求手術治療是因為擔心痙攣復發。他的社會和職業自信心已經非常成熟，不會因為這種困擾而受到損害。他似乎敢於讓人們正視他，而不是畏縮不前，宣稱他的人格力量勝過他的醜陋面孔 Strouse Morgan American Financier pp 26566 宗教 JP摩根是美國聖公會的終身會員，至 1890 年是其最有影響力的領導人之一。The Episcopalians Hein David and Gardiner H Shattuck Jr Westport Praeger 2005 他是的創始成員，這是位於曼哈頓的一個美國聖公會私人成員俱樂部。1910 年，成立一個委員會，由主教提議，實施一個世界教會會議，解決他們在 信念與秩序 方面的分歧。JP摩根對這樣一個會議的提議印象深刻，隨後他捐出 100000 美元資助該委員會的工作。 住宅 JP摩根的住宅在麥迪遜大道 219 號，由始建於 1853 年，於 1882 年被 JP摩根買下。 它成為紐約第一所電力照明的私人住宅。他對新技術的興趣源於 1878 年對托馬斯愛迪生的愛迪生電燈公司的融資。Chernow 2001 Chapter 4 1894 年 4 月 12 日，在那所住宅曾舉辦過一場超過 1000 人參加的聚會，以慶祝朱麗葉摩根與威廉皮爾遜漢密爾頓結婚，JP摩根在那裡把自己喜愛的時鐘送給他們。JP摩根還擁有位於的 Cragston 莊園。他的同名兒子是紐約州格倫科夫東島的主人。 遊艇 JP摩根是個狂熱的帆船愛好者，他擁有幾艘大遊艇。第一艘是 Corsair 號，由為查爾斯J奧斯本 18371885）建造，於 1880 年 5 月 26 日下水。查爾斯J奧斯本是傑伊古爾德的私人銀行家。JP摩根在 1882 年買下這艘遊艇。如果你要問價格，你付不起，這句著名的引用是出自 JP摩根對遊艇維護費用問題時的回答，雖然故事的準確性未經證實。 另一個類似的未經證實的傳說認為這句話出自 JP摩根的兒子，，與 1930 年他的遊艇海盜號 IV 在巴斯鋼鐵廠下水有關。 JP摩根原定乘坐泰坦尼克號不幸的首航出行，但在最後一刻取消行程，選擇留在法國度假勝地艾克斯萊班。Chernow 2001 Chapter 8 經營泰坦尼克號的白星航運，屬於 JP摩根的國際商業海洋公司，他在船上擁有私人套房和散步甲板。據稱對於泰坦尼克號的沉沒，JP摩根說道 收藏家 JP摩根是書籍、影片、繪畫、時鐘和其他藝術品的著名收藏家，許多藏品都借給或贈送給大都會藝術博物館（他是該館的總裁，也是堆動其成立的主要力量）。也有許多藏品儲存在他倫敦的住宅和他的私人圖書館，其位於紐約鄰近麥迪遜大道的第 36 街。 多年來，英國藝術家和藝術評論家羅傑弗萊為該博物館工作，實際上也是為 JP摩根擔任收藏家。Virginia Woolf London the Hogarth Press 1940 他的兒子，小 JP摩根，在 1924 年將皮爾龐特摩根圖書館改為公共機構以紀念父親，並留任他父親的私人圖書管理員百麗達科斯塔格林，作為圖書館的首任理事。Auchincloss 1990 贊助人 JP摩根是許多機構的贊助人，包括美國自然史博物館、大都會藝術博物館、大英博物館、格羅頓學校，哈佛大學（特別是醫學院），三一學院，紐約市產婦醫院，紐約貿易學校。 寶石收藏家 至世紀之交，JP摩根已成為美國最重要的寶石收藏家之一，並收集超過 1000 件美國最重要的寶石，也稱為美國寶石。他的首個收藏由蒂芙尼公司的首席寶石學家組合而成。該收藏於 1889 年曾在巴黎世界博覽會上展出。展覽榮獲兩項金獎，引起重要學者、寶石雕刻師和公眾的關注。Morgan and His Gem Collection George Frederick Kunz Gems and Precious Stones of North America New York 1890 accessed online February 20 2007 隨後，喬治弗雷德里克昆茨構建出第二個更加精緻的寶石組合，並於 1900 年在巴黎展出。這些藏品都已被捐贈給紐約自然史博物館，在那裡被稱為摩根 蒂芙尼組合和摩根 邦特組合。Morgan and His Gem Collections donations to AMNH in George Frederick Kunz History of Gems Found in North Carolina Raleigh 1907 accessed online February 20 2007 1911 年，昆茲將一種新發現的寶石以他最好的客戶的名字命名，摩根石。 攝影 JP摩根是攝影師愛德華柯蒂斯的資助人，1906 年為柯蒂斯提供 75000 美元，以創作一個關於美國印第安人的系列。 柯蒂斯最終發表出 20 卷的作品《北美印第安人》。 柯蒂斯還製作出一部影片《》1914，在 1974 年被複原並以《在作戰獨木舟的土地上》為題重新發布。柯蒂斯也以 1911 年的幻燈片表演《》而聞名，該表演使用他的照片和作曲家創作的音樂曲目。 其他 JP摩根每天抽幾十支雪茄，並喜歡被觀察家稱為大力士俱樂部的大型哈瓦那雪茄。Chernow 2001 去世 1913 年 3 月 31 日，JP摩根在海外旅行中去世，那時是他 76 歲生日前夕。他在義大利羅馬的酒店於睡夢中離世。華爾街降半旗，這一榮譽通常只有國家領袖才能享受，當他的遺體經過紐約市時，股票市場休市 2 小時。現代奇蹟 episode The Stock Exchange originally aired on October 12 1997 他的遺體在抵達紐約市的第一個晚上被運到他家和鄰近的圖書館安放。最終，JP摩根的遺體埋葬在出生地康涅狄格州哈特福的。他的兒子，，繼承銀行業務。Cedar Hill Cemetery John Pierpont Morgan 他將豪宅和大量藏書遺贈給紐約摩根圖書館與博物館。 在 JP摩根去世時，他的財產總值是 6830 萬美元（基於 CPI 計算相當於今天的 139 億美元，基於佔國內生產總值的比例計算相當於 252 億美元），其中約有 3000 萬美元以他在紐約和費城銀行股份形式持有。他的藝術品收藏估價為 5000 萬美元。Chernow 2001 ch 8 遺產 JP摩根的兒子，，在其父親去世後接管公司業務，但從未像現在這樣具有影響力。按照 1933 年格拉斯 斯蒂格爾法案，摩根公司 一分為三：JP摩根公司，後來成為摩根保證信託；摩根士丹利，由 JP摩根的孫子組建的一家投資銀行；1910 年後為，位於倫敦的一家海外證券公司。 摩根石這種寶石以他的名字命名。Morganite International Colored Gemstone Association accessed online January 22 2007 與 JP摩根的莊園克拉格斯頓（位於）相關的在 1982 年被列入國家史蹟名錄。 流行文化 約翰多斯帕索斯的《美國三部曲》第二卷《1919》中摩根的當代文學傳記被作為美國一戰後金融環境的寓言。 摩根在下列文學作品中出場，包括迦勒卡爾的小說《精神病學家》， EL 多克託羅的小說《拉格泰姆》， 史蒂芬S 德拉克曼女士的小說《Watt OHugh 的鬼魂》。 摩根被認為是沃爾特帕克斯撒切爾（喬治克羅瑞斯飾）的原型，該角色是《公民凱恩》（該片由奧森威爾斯導演）中青年凱恩的監護人，凱恩與撒切爾關係緊張並指責撒切爾將他的童年摧毀。 據帕克兄弟公司前副總裁菲爾歐班斯說，大富翁遊戲的美國版《有錢的叔叔賓拜格斯》是以 J P 摩根為原型。 摩根的職業生涯在歷史頻道的《造就美國的人》第三四集中得到突出強調。The Men Who Built America series Historycom accessed December 5 2012 參見 摩根大通 摩根士丹利 參考資料 延伸閱讀 傳記 JP Morgan The Financier as Collector Harry N Abrams Inc 1990 Masters of Enterprise Giants of American Business from John Jacob Astor and J P Morgan to Bill Gates and Oprah Winfrey 1999 pp 6479 Bryman Jeremy J P Morgan Banker to a Growing Nation Morgan Reynolds Publishing 2001 for middle schools Carosso Vincent P The Morgans Private International Bankers 18541913 Harvard 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