永豐庫遺址是中國浙江省寧波市海曙區境內一處元代衙署倉儲遺址。遺址位於寧波鼓樓東側，唐宋子城遺址東南角，經過 2001 年、2002 年兩期考古發掘，發現佈局完整的宋、元、明三代倉儲遺址，其中包括建築基址、道路、庭院、水井等設施遺蹟，出土文物 800 餘件。經考證，所在地先後為南宋常平倉、元代永豐庫和明代宏濟庫。永豐庫遺址是中國考古界最早發現的古代地方大型倉儲遺址，出土文物證實寧波是古代海外貿易的始發港之一。2003 年 4 月，永豐庫遺址成為全國十大考古新發現之一，2006 年 6 月成為全國重點文物保護單位，2016 年成為中國世界遺產預備名單專案 海上絲綢之路 遺產點。遺址現作為永豐庫遺址公園對外開放。 發掘過程 永豐庫遺址位於寧波鼓樓東側，古代寧波子城範圍內，佔地面積 6000 平方米，曾為寧波市公安局所在地。21 世紀初，一家房地產開發公司計劃投資 2 億元人民幣，在此開發商住樓專案。因專案選址位於重點考古區域，由寧波市文物考古研究所組建考古隊，於 2001 年 9 月 10 日對此地進行搶救性發掘。發掘的最初目的是發現唐宋子城東南城牆、護城河以及衙署等建築，但經過挖掘探溝，並未發現城牆遺蹟，卻在元代地層中意外發現了若干基石。擴大發掘範圍後，出土的基石和磚牆，勾勒出一座長方形大型建築輪廓，其中出土大量器物殘片，以瓷器為主，同類建築遺址在浙江省內為首次發現。 由於遺址規模較大，形制獨特，在考古學家和市民的呼籲下，寧波市政府暫停了計劃中的房地產開發專案，並於 2002 年 3 月由市考古所對遺址進行了第二期考古發掘。此次發掘對遺址進行了全面揭露，發掘面積達到 3500 平方米。為保留元代倉儲遺址，發掘並未完全清理到生土。此次發掘中，發現兩處單體建築及道路、庭院、河道、水井等設施，證實遺址時代跨越宋、元、明三代，並出土文物 800 餘件。發掘期間，考古學家徐蘋芳、歷史學家毛昭晰、建築史學家傅熹年等專家和時任國家文物局局長單霽翔曾到發掘現場考察。 發掘成果 建築遺蹟 永豐庫遺址年代跨越南宋、元、明三代，建築遺蹟型別包括房址、漫道、散水、道路、水井等，各時期建築基礎形成疊壓、打破關係。遺址上方曾經存在的寧波市公安局地基及地下室對遺址的部分割槽域造成過破壞。 南宋遺蹟 遺址中的南宋遺蹟包含兩座建築臺基及周邊道路、排水溝、花壇、地坪等附屬建築。最大的一號建築臺基為東西向，長 6151 米，寬 2092 米，佔地面積 128688 平方米，建於北宋地層之上，外側包磚，有收分，以南側及東南、西南轉角儲存最為完好。包磚上刻有銘文，其中一部分為姓名，筆畫較為粗俗。部分磚根據銘文，懷疑是利用其他建築舊磚修築。臺基地層中出土越窯青瓷碗及部分福建產青瓷碗殘片。臺基東部有一條表面為鋸齒形的漫道，向下傾斜，發掘出的長度為 2 米，寬 259 米，高 082 米。因漫道靠近府東河，推測為船隻停泊用。 二號臺基位於遺址東北部，與一號臺基間相隔兩座長方形花壇及散水。臺基僅發掘了西南角，南北長 95 米，東西寬 6 米，推測南北長度應大於 214 米，東西寬 167 米。臺基西部有踏道，修築於暗溝之上。臺基中多出土宋越窯瓷片。 遺址西北為磚砌地坪，南至一號臺基，東至二號臺基，被一條磚砌道路分隔，路中有回形、方勝形裝飾紋樣。地坪有修補痕跡，應為長期使用所致。地坪中有一座宋井，下為整磚錯位砌築，上由石板圍豎而成，被明代建築疊壓，估計使用時代從南宋至明初。南宋地層中還包含 7 條磚砌排水溝，與子城府東河相通，寬度不等，部分溝渠有傾斜，形成幹流、支流組合的排水系統。 元代遺蹟 遺址中的元代遺蹟包括兩座房址，分別位於兩處南宋臺基之上，下稱一號、二號房址。其中，一號房址位於南宋一號臺基上，呈長方形，牆外圍東西長 563 米，南北寬 167 米，並未處於臺基正中。在修建房屋時，對原有臺基使用填土進行了平整，填土中包含部分南宋瓷片，以越窯青瓷為主，兼有福建及景德鎮產影青瓷片。建築主體以牆承重，牆基有長條形連磉，內填有瓦渣土，近表面處有方槽石，成排密佈，間距 06 至 09 米，邊長 05 至 07 米，製作粗糙，中有方孔邊長 13 至 15 釐米，孔內立有永定柱，作為牆體主幹。方槽石兩側有包磚，相隔 134 米，內填土和碎磚，在方槽石附近留有柱洞。建築內部有三道隔牆，將建築劃分為四開間，均只儲存了靠近東西牆的殘段，做法與外牆類似，附近有倒塌痕跡。 二號房址位於南宋二號臺基之上，牆基連磉開挖於南宋臺基中。和一號房址與臺基的關係不同，二號房址與臺基的關係較為緊密。從已發掘的部分看，二號房址的建築風格與一號房址類似，應當屬於同一時代。 明代遺蹟 遺址中的明代遺蹟包括三座房址及排水溝，房址下稱三號、四號、五號房址。其中，三號房址疊壓於元代一號房址之上，東、南牆利用元代殘存的牆基底部，而北牆則向北偏移 22 米，整座建築東西長 582 米，南北寬 198 米，西側似有隔牆修築於元代房址西隔牆上方。四號房址修建於元代二號房址之上，南牆範圍比元代房址更靠南。五號房址則位於南宋地坪及水井之上，為坐北朝南三開間，已知進深三間，面闊 186 米。建築外有東西山牆，東南有臺門，臺門內有道路。排水溝直接位於宋代排水溝之上，與府東河相通。 出土文物 永豐庫遺址中出土了大量文物，以碎瓷片為主，完整及可復原文物總數達 800 餘件。一號房址中曾出土唐代波斯藍陶，為寧波海外貿易的重要證據。遺址中出土的南宋文物中，除越窯青瓷外，還包括景德鎮影青瓷、龍泉窯、吉州窯、定窯及福建、浙南地區窯口出產的瓷器碎片，元代瓷片則包含龍泉窯、卵白釉、景德鎮影青瓷、鈞窯、磁州窯等瓷器，而明代瓷片則包含龍泉窯、德化窯、霽藍釉、青花瓷等，出土宋、元影青瓷、白瓷的數量超過了寧波本地越窯瓷器的出土數量。除瓷器外，遺址中還出土唐代陽文 文房之印 銅印一枚，另有元代殘碑兩件，其中一件有元代浙東道宣慰使司都元帥 苫思丁 之名。 研究考證 據南宋《寶慶四明志》載，宋常平倉位於奉國門內。而《明成化寧波郡志》記載永豐庫位於宋常平倉地基之上，明洪武初年與平準庫合併，洪武三年更名為宏濟庫。結合地方誌和考古發掘情況判定，此遺址為元代慶元路永豐庫遺址，使用年代自南宋延續到了明代。根據《元至正續志》載，元代時，永豐庫承擔的職能是 收納各名項斷沒贓罰鈔及諸色課程，即存放收繳、罰沒的財物，同時承擔存放徵收來的鹽稅、茶稅等各項稅收收入。 永豐庫遺址是中國考古界最早發現的古代地方大型倉儲遺址，為同時期倉儲建築的形制提供了例證。2009 年至 2010 年，江蘇鎮江雙井路宋元糧倉遺址中發掘出類似永豐庫遺址的建築及牆基形式，為永豐庫遺址的建築提供了旁證。遺址中出土的陶瓷包括定窯、鈞窯、磁州窯、龍泉窯和景德鎮窯，在北宋窯系中，僅有耀州窯產品未在永豐庫發現。韓國新安沉船中因出水帶有 慶元路 字樣的銅權而被認為是從寧波至日本博多的商船，該沉船中出水陶瓷的器型在永豐庫出土文物中多能找到對應。這些證據印證了寧波在宋元時期海外貿易的興盛，對研究中國古代陶瓷貿易也有重要價值。出土元代殘碑中的 苫思丁 字樣則指向元代慶元路總管、浙東道宣慰使司都元帥沙木斯鼎，為史書中的相關記載提供了印證。 保護與展示 由於遺址的重要性，2003 年 2 月，寧波市政府撥款 6000 萬元人民幣收回遺址土地，並停止該地塊的商業開發。為了對最重要的元代倉儲遺址實施保護，考古發掘並未完全清理到生土便進行了回填。2003 年 4 月，遺址成為 2002 年度全國十大考古新發現之一，2005 年 3 月被列入浙江省文物保護單位，2006 年 6 月被列入第六批全國重點文物保護單位，鼓樓東南牆基、府橋街建築和蔡家弄圈定的區域為保護範圍，建設控制地帶則向南擴大到中山東路，向西擴大到公園路。2016 年，永豐庫遺址成為中國世界遺產預備名單專案 海上絲綢之路 首批遺產點。 永豐庫遺址發現後，在 2002 年 12 月寧波海上絲綢之路文化週期間對外開放，數萬名市民參觀了發掘現場。2008 年 5 月，在回填的遺址上方，寧波市政部門建設了永豐庫遺址公園，對遺址進行等比例複製，並使用棧道限定參觀路線。該遺址公園為寧波首個遺址公園，2009 年 3 月正式對公眾開放，2017 年進行環境整治，並改善了標誌系統。遺址中出土的文物及部分建築構件則多藏於寧波博物館。 圖片 FileYongfeng Warehouse Site 201108071606jpg 文物保護碑 FileNingbo Yongfengku Yizhi 20130727 083231jpg1 號房址 FileNingbo Yongfengku Yizhi 20130727 083322jpg 復原的地磚和牆壁 FileNingbo Yongfengku Yizhi 20130727 083407jpg 古井 File 寧波子城遺址出土唐波斯藍陶片，寧波博物館，20180602jpg 波斯藍陶片 File 寧波永豐庫出土方槽石，寧波博物館，20180602jpg 方槽石 File 寧波永豐庫出土景德鎮影青盤，寧波博物館，20180602jpg 景德鎮影青盤 File 寧波永豐庫出土磁州窯盆罐殘片，寧波博物館，20180602jpg 磁州窯盆罐殘片 File 寧波永豐庫出土龍泉窯爐，寧波博物館，20180602jpg 龍泉窯爐 File 元 苫思丁 銘殘碑jpg 元 苫思丁 銘殘碑 參考資料 參見 寧波老城 海上絲綢之路 Category 中國古代倉庫 Category 元朝地方政府建築物 Category 浙江省境內的全國重點文物保護單位 Category 全國十大考古新發現 Category 寧波經濟史 Category 寧波市境內的文物保護單位 Category 寧波考古遺址 Category 海曙區建築物 Category 第六批全國重點文物保護單位 Category 海上絲綢之路