勝鬨站是位於日本東京都中央區勝鬨二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）大江戶線的鐵路車站。車站編號是 E 17。由於「鬨」的漢字不是日本的常用漢字，故以平假名錶記。本站由大門站務管理所門前仲町站務區管轄，並交託。 歷史 2000 年（平成 12 年）12 月 12 日：本站開業。 2003 年（平成 15 年）7 月 11 日：A2b 出入口啟用。A2 出入口更名為 A2a 出入口。 2010 年（平成 22 年）12 月 1 日：A4a 出入口啟用。A4 出入口更名為 A4b 出入口。 2011 年（平成 23 年）8 月 20 日：月臺門啟用。 2014 年（平成 26 年）4 月 1 日：業務委託化。 2019 年（平成 31 年）2 月 11 日：往大門方向月臺移動至新月臺。 車站構造 本站為地下車站，月臺採島式月臺 1 面 2 線設計。月臺與剪票口、剪票口與 A4b 出入口之間設有電梯。 月臺配置 月臺 路線 目的地 1 大江戶線 門前仲町、兩國、春日方向 2 大江戶線 大門、六本木、新宿方向 （來源：都營地下鐵：車站構內圖 ） FileToeisubwayE17KachidokistationentranceA320190919160018jpgA3 出入口（2019 年 9 月） FileToeisubwayE17KachidokistationentranceA4a20190919160422jpgA4a 出入口（2019 年 9 月） FileKachidokiSTA NiijimabashiDistrictGatejpg 往新島橋方向的驗票口（2022 年 12 月） FileKachidokiSTA HarumiTritonSquareDistrictGatejpg 往海神廣場方向的驗票口（2022 年 12 月） FileKachidokiSTA Platform1jpg1 號月臺（2022 年 12 月） FileKachidokiSTA Platform2jpg2 號月臺（2022 年 12 月） 大規模改建工程 2001 年 4 月，開業後，早上繁忙時間在本站下車前往週邊辦公大樓的通勤乘客大量增加，使車站非常擁擠。接到乘客投訴後，東京都交通局於 2003 年 7 月 11 日在 A2 出口北側增設 A2b 出口，而原 A2 出口則改稱 A2a 出口。並在早上繁忙時間（7 時至 10 時）實施人潮管制措施，透過調整手扶電梯的執行方向，限制 A2a 出口只供進站，A2b 出口只供離站；利用欄柵分隔進站和離站的人流；及安排保安員在場控制秩序。 除了辦公大樓外，車站附近地區亦建有不少高層公寓大樓。而現時公寓大樓的數目亦正在增加，預計使用本站的人數將會繼續增加。面對此趨勢，車站需要大規模改建，以容納更多的乘客。 而東京都交通局的改建計畫的重點，是在現有月臺南側增建內環線（兩國、飯田橋方向）專用月臺，而現有月臺則成為外環線（大門、六本木方向）專用月臺。同時現有的車站大堂將會擴闊，連線兩個月臺。改建工程在 2010 年動工，2019 年 2 月 11 日啟用。本站成為都營地下鐵罕見的雙側式月臺。地下 1 樓與地面的出入口都新設 1 個，若包括扶手電梯增設工程則全部工程在 2020 年 6 月完工，總工程費用為 160 億日圓「ホーム増設 混雑緩和／都営大江戸線 勝どき駅／2 月 11 日に使用開始」 『東京新聞』朝刊 2018 年 12 月 22 日（都心面）2018 年 12 月 28 日閲覧。。 利用狀況 2017 年度 1 日平均上下車人次為 102315 人（上車人次：51197 人、下車人次：51118 人）各駅乗降人員一覧 東京都交通局。大江戶線內僅次於新宿站、大門站、六本木站名列第 4 位，同時是都營地下鐵全線運量最高的單獨站。 開業當時的預估 1 日平均上下車人次約 28000 人。但在開業後，周邊地區的晴海與勝鬨等陸續興建起高層公寓與辦公大樓。特別在 2001 年 4 月開業後乘客大幅上升。開業 2 年後的 2002 年度運量突破 6 萬人。為了因應平日早晨尖峰時刻的大量通勤人潮，站內配有警備員指揮。 開業以來 1 日平均上下車、上車人次變化如下表。 年度 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會 1 日平均上車人次 來源 2000 年（平成 12 年） 27734 11549 2001 年（平成 13 年） 62120 28062 2002 年（平成 14 年） 67345 31293 2003 年（平成 15 年） 64183 31301 2004 年（平成 16 年） 64083 31491 2005 年（平成 17 年） 65533 32178 2006 年（平成 18 年） 69549 34205 2007 年（平成 19 年） 75932 37451 2008 年（平成 20 年） 82239 40775 2009 年（平成 21 年） 83442 41487 2010 年（平成 22 年） 80825 40145 2011 年（平成 23 年） 76085 37988 2012 年（平成 24 年） 84940 42405 2013 年（平成 25 年） 90601 45265 2014 年（平成 26 年） 93798 46978 2015 年（平成 27 年） 98421 49223 2016 年（平成 28 年） 99517 49823 2017 年（平成 29 年） 102315 51197 車站週邊 勝鬨太陽廣場 勝鬨郵政局（2F） 隅田川 勝鬨橋 住友商事總部 山九大樓 本社 江間忠大樓 財團法人 晴海碼頭 Hot Plaza 晴海 晴海郵輪碼頭 THE TOKYO TOWERS 百合鷗號新豐洲站（向南步行 25 分可達。開通後，兩站有陸路直接相連。） 東京本社 中央區立月島第一小學校 中央區立月島第二小學校 中央區立豐海小學校 巴士路線 最接近本站的巴士站是「勝鬨站前」停留所和「勝鬨站」停留所。 勝鬨站前 都營巴士 都 03：往晴海碼頭／經銀座四丁目往四谷站前 都 04：往豐海水產碼頭／經銀座四丁目往東京站丸之內南口 都 051：往晴海碼頭／經銀座四丁目往東京站丸之內南口 都 052、深夜 13：經新豐洲站往有明一丁目、東京 Big Sight／經銀座四丁目往東京站丸之內南口 都 052 急行：經新豐洲站往有明一丁目、東京 Big Sight／【急行】經有樂町站往東京站丸之內南口 都 051 出入：經豐洲站往深川車庫／經銀座四丁目往東京站丸之內南口 業 10：經豐洲站、木場站、菊川站往東京晴空塔站 往新橋方向則在勝鬨橋南詰巴士站開出。 東 15：經明石町往東京站八重洲口／經豐洲站往深川車庫 門 33：往豐海水產碼頭前／經門前仲町、森下站、都營兩國站、東京晴空塔站入口往龜戶站前 江戶巴士南迴圈：往中央區政府辦公室 勝鬨站 日立自動車交通 江戶巴士（中央區社群巴士）南迴圈：經新島橋、豐海町往中央區政府辦公室 勝鬨橋南詰 都營巴士 都 03：往晴海碼頭／經銀座四丁目往四谷站前 都 04：經銀座四丁目往東京站丸之內南口 往豐海水產碼頭在勝鬨站巴士站發車。 都 05：往晴海碼頭／經新豐洲站往東京 Big Sight／經豐洲站往深川車庫／經銀座四丁目往東京站丸之內南口 業 10：經豐洲站、菊川站往東京晴空塔站／經築地、銀座四丁目往新橋 東 15：經明石町往東京站八重洲口／經豐洲站往深川車庫 相鄰車站 都營地下鐵 大江戶線 月島（E 16）－勝鬨（E 17）－築地市場（E 18） 參考資料 來源 東京都統計年鑑 參見 日本鐵路車站列表 外部連結 Category 中央區鐵路車站 東京都 Category 大江戶線車站 Category2000 年啟用的鐵路車站