廣州巴士集團番南片區於 2024 年 10 月 29 日成立，由廣州巴士集團番禺片區和廣州巴士集團南沙巴士組合而成。 本條目介紹廣州巴士集團番禺片區，其由廣州市番廣客運有限公司和廣州市番禺區公共汽車有限公司組成。 廣州市番廣客運有限公司（簡稱番廣客運）是提供中國廣州市公共汽車業務的公司，其前身為 2004 年 5 月 20 日成立的廣州市番廣公共汽車有限公司，目前是廣州巴士集團（前身為廣州市第二公共汽車公司）的全資子公司。番廣客運主要營運多條往來番禺至廣州市中心城區的巴士路線，服務覆蓋番禺區、荔灣區、天河區、白雲區、越秀區、海珠區等地，在吸納二汽番禺分公司的公交業務之後亦開始營運多條番禺區內的村村通路線。 歷史 2004 年 6 月 8 日，由廣州市第二公共汽車公司、廣州市創大汽車運輸有限公司、廣州市番禺錦信汽車運輸有限公司、廣州番禺石基運輸有限公司等 11 家運輸公司組成的廣州市番廣公共汽車有限公司舉行開業典禮。由上述 11 家企業經營的番禺至廣州市區的 4 條公路班車改造成 9 條公交線路，這 9 條公交線路由番廣公司經營。 廣州新巴是新巴（中國）繼昆明新巴後，在中國大陸第二個落實的公交投資專案。廣州新巴前身為廣州市番廣公共汽車有限公司，由香港新世界集團旗下兩間公司及廣州二汽在 2006 年合資組成，合資經營期為 30 年，資產總額超過 8360 萬元人民幣。新世界集團旗下公司共持有 6063 的股權，廣州二汽則持有 3937 的股權。其營運車輛採用橙色、白色和綠色。同年 10 月，廣州市番廣公共汽車有限公司更名為廣州新世界第一巴士服務有限公司。同年 12 月 26 日，廣州新巴引進 95 臺 LPG（液化石油氣）清潔能源公交車，是番禺區首間使用 LPG 清潔能源的公交公司。2007 年 1 月，廣州新世界第一巴士服務有限公司更名為廣州新世界巴士服務有限公司。 2007 年春運期間，廣州新巴屬下的 3 條線路實行票價優惠。 2008 年年底，因廣州新巴前後總共虧了 2000 多萬，導致新巴退出廣州市場。廣州二汽以 5000 餘萬元人民幣對廣州新巴進行收購。 收購後，站點和票價均保持不變，站牌使用「番廣」的名稱。2009 年 5 月，廣州新世界巴士服務有限公司改名為廣州市番廣客運有限公司。後來番廣客運車輛均使用「第二巴士」風格的塗裝，車頭商標統一使用「第二巴士」的商標，車頭及車尾標有 第二巴士 的名稱。前門外左側、司機位視窗外下方標有「廣州市第二巴士有限公司」的名稱，令一般乘客非常容易出現混淆。 2014 年 7 月 15 日 19 時，番廣客運旗下一輛 301 路廈門金旅 XML6115J15CN 型液化天然氣巴士於敦和南行車站入站時被一名乘客縱火焚毀，巴士隨即發生爆炸，車上及在站臺等車的乘客來不及走避，造成了 2 死 31 傷的嚴重事故；當時車體嚴重焚毀，天然氣氣瓶卻絲毫無損，惟車輛未獲修復就直接報廢。這是廣州公共交通歷史上繼 2006 年的下塘西路致命交通事故以來，第二起最為嚴重的致命交通事故；本次事故中雖有人員傷亡，但當班巴士車長馮建暉卻因態度剋制，有序疏散了大部分乘客和圍觀群眾，事後獲得二汽公司表彰，而當時縱火的犯罪嫌疑人歐長生則被廣州市中級人民法院一審判決為死刑。 2017 年 6 月 14 日，廣州市交通委員會開展廣州市公共汽車電車新開線路運營權招標。招標共設 6 個標的，標的一為廣州市中心區公共汽車電車新開線路運營權；標的二為廣州市中心區與番禺區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的三為廣州市中心區與南沙區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的四為廣州市中心區與花都區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的五為廣州市中心區與增城區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的六為廣州市中心區與從化區之間公共汽車電車新開線路運營權。2017 年 7 月 19 日，廣州市交通委員會公示預中標人名單，廣州市番廣客運有限公司為標的二、標的三預中標人之一。 2019 年，原二汽番禺分公司所屬公交車輛全數過戶至番廣客運，下屬線路亦同步交由番廣客運營運。 2023 年，番廣客運與番禺公汽合稱為廣州巴士集團有限公司番禺片區。 2024 年 10 月 29 日，廣州巴士集團番南片區成立，巴士集團番禺片區成為其組成部分之一。 經營之巴士路線 廣州市交通運輸局管理 廣州市番禺區交通運輸局管理 往來佛山市順德區與廣州市番禺區之間 如約巴士路線、商景區專線 車隊 2018 年 5 月 29 日，廣州市第二公共汽車公司番禺分公司、廣州市番廣客運和廣州市番禺區公共汽車聯合招標 118 部純電動巴士，共分為 3 個標段，標段 1 為 16 部 6066 米純電動巴士；標段 2 為 85 部 8086 米純電動巴士；標段 3 為 17 部 102106 米純電動巴士，標段 1 後更正為 6072 米純電動巴士，宇通客車中標 16 部 6072 米純電動巴士；廣州金龍汽車銷售有限公司中標 85 部 8086 米純電動巴士和 17 部 102106 米純電動巴士。 2018 年 6 月 22 日，廣州市第二公共汽車公司番禺分公司、廣州市番廣客運、廣州市番禺區公共汽車和廣州花都恆通客運聯合招標 603 部純電動巴士，共分為 2 個標包，標包 1 為 163 部 8086 米純電動巴士（其中二汽番禺分公司 25 部、番廣 32 部、番禺公汽 34 部）；標包 2 為 440 部 102106 米純電動巴士（其中二汽番禺分公司 49 部、番廣 73 部、番禺公汽 282 部），由中車中標。 二汽公司車隊編號時有重編，以下資料僅以有記載的車輛最新自編號為準。 廣州市番廣客運有限公司現役車隊 型號 燃料 車身長度及型別 數量（總數） 批次 數量（批次） 自編號 引擎 變速器 氣動逃生窗 地臺懸掛 上路日期 備註 廣州廣汽比亞迪 GZ6850HZEV K7G 純電動 EV 849 米 8 0345403461 比亞迪 BYD3425TZXSA 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2020 年 廣州廣汽比亞迪 GZ6100LGEV4 K8A 純電動 EV 1049 米 10 1388713896 比亞迪 TZ2712XSB 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2018 年 3 月 31 日 廣州廣汽比亞迪 GZ6100LGEV5 K8A 純電動 EV 1049 米 182 第一批 92 0300203069 1397613999 比亞迪 TZ2712XSB 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2018 年 廣州廣汽比亞迪 GZ6100LGEV5 K8A 純電動 EV 1049 米 182 第二批 90 0307003152 0318303189 比亞迪 TZ2712XSB 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2018 年 廣州廣汽比亞迪 GZ6121LGEV1 K9FE 純電動 EV 12 米 20 1389713916 比亞迪 TZ2712XSB 電動機 電動直驅 一踏氣囊 2018 年 3 月 31 日 株洲中車時代 TEG6851BEV26 純電動 EV 854 米 26 0317703182 0328403307 03310 03311 中車 TZ405XSD11 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2018 年 株洲中車時代 TEG6105BEV08 純電動 EV 105 米 25 第一批 13 0342903441 中車 TZ405XSD31 電動機 電動直驅 一踏氣囊 2020 年 1 月 株洲中車時代 TEG6105BEV08 純電動 EV 105 米 25 第二批 12 0346203473 中車 TZ405XSD31 電動機 電動直驅 一踏氣囊 2020 年 12 月 目前全數行走於 987 路線 株洲中車時代 TEG6106BEV35 純電動 EV 1049 米 73 0321103283 中車 TZ330XSD16 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2018 年 廈門金龍 XMQ6850AGBEVL14 純電動 EV 8545 米 24 0315303176 金龍 KLSTMAD150 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2017 年 廈門金旅 XML6700JEVY0 純電動 EV 7045 米客運小巴 12 0344203453 金旅 TZ290XS1K2D16WA 電動機 電動直驅 二踏鋼板 2020 年 目前僅行走於如約巴士路線 廈門金旅 XML6105J15CN 液化天然氣 LNG 1048 米 24（3） F7016F7018 玉柴 YC6G230N50 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2014 年 錢箱車，曾用自編分別為 13811、13803、13813 鄭州宇通 ZK6650BEVG22 E6 純電動 EV 654 米 8 0320303210 宇通 TZ327XSYTB06 電動機 電動直驅 二踏鋼板 2018 年 鄭州宇通 ZK6805BEVG21A E8 純電動 EV 805 米 32 番廣批次 28 1385813873 1387513886 宇通 TZ368XSYTB04 電動機 電動直驅 二踏鋼板 2017 年 11 月 10 日 鄭州宇通 ZK6805BEVG21A E8 純電動 EV 805 米 32 原番公批次 4 70120 7012470126 宇通 TZ368XSYTB04 電動機 電動直驅 二踏鋼板 2017 年 11 月 18 日於二汽番分上路 原二汽番禺分公司車輛，後曾過檔至番禺公汽車牌於再次過檔至番廣客運後全數更換，目前行走於番微公交 1、番 88 路線 鄭州宇通 ZK6117BEVY37K 純電動 EV 1099 米城郊巴士 23 0347403496 宇通 TZ400XSYTB49 電動機 電動直驅 前四踏後五踏氣囊 2020 年 12 月 目前行走於 312 路線及星河灣總站始發的如約巴士路線 鄭州宇通 ZK6119BEVQY18P E11 純電動 EV 113 米城郊巴士 50 0319003202 1393913975 宇通 TZ368XSYTB11 電動機 電動直驅 四踏氣囊 2018 年 廣州市第二公共汽車公司番禺分公司現役車隊 型號 燃料 車身長度及型別 總數（現役數量） 批次 批次總數（批次現役數量） 自編號 引擎 變速器 氣動逃生窗 地臺懸掛 上路日期 備註 株洲中車時代 TEG6851BEV26 純電動 EV 854 米 25 7198972013 中車 TZ405XSD11 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2018 年 株洲中車時代 TEG6106BEV35 純電動 EV 1049 米 49 7202172069 中車 TZ330XSD16 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2018 年 廈門金龍 XMQ6106AGBEVL16 純電動 EV 105 米 7 7201472020 金龍 KLBEVTM200 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2018 年 鄭州宇通 ZK6805BEVG21A E8 純電動 EV 805 米 31（11） 7013670145 70153 宇通 TZ368XSYTB04 電動機 電動直驅 二踏鋼板 2017 年 11 月 18 日 部分車輛被過檔至番禺公汽或二次過檔至番廣客運，詳見有關章節 廣州市番禺區公共汽車有限公司現役車隊 型號 燃料 車身長度及型別 總數（現役數量） 批次 批次總數（批次現役數量） 自編號 引擎 變速器 氣動逃生窗 地臺懸掛 上路日期 備註 株洲中車時代 TEG6851BEV26 純電動 EV 854 米 44 1666416672 1695916993 中車 TZ405XSD11 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2018 年 株洲中車時代 TEG6105BEV08 純電動 EV 105 米 9 0600206004 1699416999 中車 TZ405XSD31 電動機 電動直驅 一踏氣囊 2020 年 株洲中車時代 TEG6106BEV35 純電動 EV 1049 米 272 1668316954 中車 TZ330XSD16 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2018 年 16845 車為載客車長訓練車 廈門金龍 XMQ6850AGBEVL14 純電動 EV 8545 米 61 1659916659 金龍 KLSTMAD150 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2017 年 廈門金龍 XMQ6106AGBEVL16 純電動 EV 105 米 10 1667316682 金龍 KLBEVTM200 電動機 電動直驅 二踏氣囊 2018 年 鄭州宇通 ZK6650BEVG22 E6 純電動 EV 654 米 8 1666016663 1695516958 宇通 TZ327XSYTB06 電動機 電動直驅 二踏鋼板 2018 年 鄭州宇通 ZK6805BEVG21A E8 純電動 EV 805 米 36（32） 番公批次 16 1658316598 宇通 TZ368XSYTB05 電動機 電動直驅 二踏鋼板 2017 年 11 月 18 日 鄭州宇通 ZK6805BEVG21A E8 純電動 EV 805 米 36（32） 原二汽番分批次 20（16） 7011670119 7012170123 7012770135 宇通 TZ368XSYTB05 電動機 電動直驅 二踏鋼板 2017 年 11 月 18 日 部分車輛被過戶至番廣客運，詳見 廣州市番廣客運有限公司現役車隊 章節 廣州市番廣客運有限公司退役車隊 型號 燃料 車身長度及型別 數量（總數） 批次 數量（批次） 自編號 引擎 變速器 氣動逃生窗 地臺懸掛 上路日期 備註 廣州廣汽 GZ6120SV 液化石油氣 LPG 12 米 49 1341413473 玉柴 YC6G240P30 引擎 綦江 S6100 6MT 一踏氣囊 2010 年 安徽安凱 HFF6102GK39 液化石油氣 LPG 1032 米 55 1320313257 玉柴 YC6112ZLQE 引擎 綦江 QJ805 5MT 二踏鋼板 2007 年 前廣州新巴車隊 安徽安凱 HFF6110KZ6 柴油 Diesel 1125 米客運巴士 20 1326813287 玉柴 YC6G27030 引擎 綦江 S690 6MT 四踏鋼板 2009 年 1 月 上海申龍駿馬 SLK6851UF5G 柴油 Diesel 851 米 28 1338513407 1340913413 玉柴 YC4G18030 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 2007 年於石運公司上路 前哥德客運有限公司 石基運輸有限公司車隊 廈門金龍 XMQ6801G 柴油 Diesel 799 米 35 1328813323 玉柴 YC4G18030 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 2009 年 2010 年 廈門金龍 XMQ6931AGD4 柴油 Diesel 93 米 46 1349813502 1350413509 1351113516 13518 1352113526 1352913534 1353613543 F7008F7015 玉柴 YC6J22042 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 2011 年 12 月 30 日 13521、13522、13524、13526 被過戶至二汽番分，詳見 廣州市第二公共汽車公司番禺分公司退役車隊F7008、F7009 曾用自編分別為 13517、13535，為不載客車長訓練車 F7010F7015 曾用自編分別為 13503、13510、13520、13527、13528、13519，為公務車 廈門金龍 XMQ6106AGN5 液化天然氣 LNG 1048 米 25 1363913663 玉柴 YC6G230N50 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2013 年 廈門金龍 XMQ6106BGN4 液化天然氣 LNG 1048 米 5 1354413548 玉柴 YC6G230N40 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2013 年 廈門金旅 XML6105J15CN 液化天然氣 LNG 1048 米 21 1379113802 1380413810 13812 13814 玉柴 YC6G230N50 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2014 年 廈門金旅 XML6115J15CN 液化天然氣 LNG 1138 米 40 1375113790 玉柴 YC6G260N50 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2014 年 13751 車在 2014 年 7 月 15 日 19 時於敦和南行車站入站時被人為縱火焚毀，車體嚴重焚毀，天然氣氣瓶卻絲毫無損，惟車輛未獲修復就直接報廢 鄭州宇通 ZK6100HGV 液化石油氣 LPG 10305 米 10 1325813267 玉柴 YC6G220P30 綦江 QJ805 5MT 二踏鋼板 2008 年 3 月 前廣州新巴車隊 鄭州宇通 ZK6105CHEVNPG21 H10 液化天然氣插電混合動力 PHEV 105 米 39 1381913857 宇通 YTM280CV4L 電動機 YC6J210N52 引擎 宇通睿控混聯混合動力直驅系統 一踏氣囊 2016 年 鄭州宇通 ZK6105HNG1 液化天然氣 LNG 105 米 90 1354913638 玉柴 YC6G230N40 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2013 年 鄭州宇通 ZK6105HNG2 液化天然氣 LNG 105 米 43 第一批 39 1366413700 13726 13727 玉柴 YC6G230N50 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2013 年 鄭州宇通 ZK6105HNG2 液化天然氣 LNG 105 米 43 第二批 4 1381513818 玉柴 YC6G230N50 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2015 年 鄭州宇通 ZK6119HE 柴油 Diesel 1129 米客運巴士 9 1391713920 1393113938 玉柴 YC6L28030 引擎 綦江 QJ1205 5MT 四踏鋼板 2017 年於番廣公司復出 前二巴一分公司車隊，車牌過檔至番廣公司後全數更換 鄭州宇通 ZK6119HNQ5Y 液化天然氣 LNG 113 米城郊巴士 23 1372813750 玉柴 YC6L280N52 引擎 綦江 S690 6MT 四踏鋼板 2014 年 廣州市第二公共汽車公司番禺分公司退役車隊 型號 燃料 車身長度及型別 數量（總數） 批次 數量（批次） 自編號 引擎 變速器 氣動逃生窗 地臺懸掛 上路日期 備註 上海申龍駿馬 SLK6851UF5G 柴油 Diesel 851 米 1 71970 玉柴 YC4G18030 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 2007 年於石運公司上路 前哥德客運有限公司 石基運輸有限公司車隊 廈門金龍 XMQ6801G 柴油 Diesel 799 米 10 7047270474 7049070496 玉柴 YC4G18030 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 2010 年 廈門金龍 XMQ6931AGD4 柴油 Diesel 93 米 4 7197171974 玉柴 YC6J22042 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 2011 年 12 月 30 日 前番廣客運車隊，曾用自編分別為 13521、13522、13524、13526 廈門金旅 XML6105J15CN 液化天然氣 LNG 1048 米 6 7195371958 玉柴 YC6G230N50 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2014 年 鄭州宇通 ZK6105HNG2 液化天然氣 LNG 105 米 48 第一批 20 7105771076 玉柴 YC6G230N50 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2013 年 鄭州宇通 ZK6105HNG2 液化天然氣 LNG 105 米 48 第二批 20 7193371952 玉柴 YC6G230N50 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2014 年 鄭州宇通 ZK6105HNG2 液化天然氣 LNG 105 米 48 第三批 8 7195971966 玉柴 YC6G230N50 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2015 年 鄭州宇通 ZK6108HGC 柴油 Diesel 10305 米 6 7006870073 玉柴 YC6G24030 引擎 綦江 QJ805 5MT 二踏鋼板 2007 年 廣州市番禺區公共汽車有限公司退役車隊 番禺公汽公司在出售部分股權予二汽公司前不設自編號，故部分車輛無自編資料 型號 燃料 車身長度及型別 數量（總數） 批次 數量（批次） 自編號 車牌 引擎 變速器 氣動逃生窗 地臺懸掛 上路日期 備註 廣州廣汽 GZ6110SN 液化天然氣 LNG 1149 米 85 1600116085 玉柴 YC6G230N40 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2012 年 12 月 廣州廣汽 GZ6110SN1 液化天然氣 LNG 1149 米 15 1608616100 濰柴 WP7NG240E40 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2013 年 蘇州海格 KLQ6935G 柴油 Diesel 9265 米 24 1638216405 玉柴 YC6J22042 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 2010 年 11 月 1 日 廣州駿威 GZ6112S2 柴油 Diesel 114 米 10 16101 粵 AQ4858 16105 粵 AQ4922）粵 AQ4891 粵 AQ4908 粵 AQ4928 粵 AQ4935 粵 AQ4954 粵 AQ4958 粵 AQ4992 玉柴 YC6G23020 引擎 Alison T270R 5AT 二踏鋼板 2004 年 帶有自編的車輛為二汽引入番公股份後退役的車輛 上海申龍駿馬 SLK6891UF5G 柴油 Diesel 893 米 40 1624916288 玉柴 YC4G18030 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 2007 年 7 月 上海申龍 SLK6935UF1G3 柴油 Diesel 934 米 84 第一批 52 1628916340 玉柴 YC6J22030 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 2008 年 8 月 上海申龍 SLK6935UF1G3 柴油 Diesel 934 米 84 第二批 32 1635016381 玉柴 YC6J22030 引擎 綦江 QJ705 5MT 二踏鋼板 2009 年 上海申龍 SLK6105UF5 柴油 Diesel 105 米 36 1640616441 玉柴 YC6J24542 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2010 年 10 月 1 日 鄭州宇通 ZK6105HNG1 液化天然氣 LNG 105 米 38 1644216479 玉柴 YC6G230N40 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2013 年 鄭州宇通 ZK6105HNG2 液化天然氣 LNG 105 米 103 第一批 30 1648016509 玉柴 YC6G230N50 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2013 年 鄭州宇通 ZK6105HNG2 液化天然氣 LNG 105 米 103 第二批 73 1651016582 玉柴 YC6G230N50 引擎 綦江 QJ1205 5MT 二踏鋼板 2014 年 參考資料 註解 外部連結 參見 新世界第一巴士 昆明新世界第一巴士 2 Category2004 年成立的公司 Category 番禺區 Category2004 年廣州建立 2