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馬其頓人巴西爾一世（希臘語：Βασίλειος ο Μακεδών，），拜佔廷帝國的皇帝（867 年－886 年在位），馬其頓王朝的建立者。他被認為是拜占庭帝國歷史上最重要的皇帝之一。他所建立的王朝是拜佔廷帝國的全盛時代，見證了帝國的軍事擴張和文藝復興。 早年事蹟 巴西爾一世生於拜佔廷帝國的馬其頓軍區（他因此得到外號：馬其頓人），其父母均為農民。一說巴西爾一世所出身的家庭為亞美尼亞裔，但在這一點上學術界尚未達成一致。後來君士坦丁堡牧首福細阿斯為已成為皇帝的巴西爾編造了一個高貴的世系，聲稱他是古代亞美尼亞王室阿爾沙克王朝的後裔。特雷德古爾德，《拜佔廷國家史》，457 頁希臘史書認為他是亞美尼亞或馬其頓人，亞美尼亞史料認為他有純正的亞美尼亞血統，阿拉伯史料稱其為斯拉夫人。但考慮到馬其頓軍區內亞美尼亞和斯拉夫人人數眾多，瓦西里一世的具體血統難以考證，其可能是諸民族通婚的後代。 巴西爾在童年時代被入侵馬其頓的保加爾汗克魯姆擄到了保加利亞（813 年），直到 836 年才逃回拜佔廷境內的色雷斯。特雷德古爾德，《拜佔廷國家史》，455 頁在返回帝國後，他曾給皇帝米海爾三世的一個親戚狄奧菲利齊斯當馬伕。在這期間他去了希臘城市帕特拉，在那裡獲得了一位富有的貴婦人的青睞，因此得到一大筆財產。不久，他因在摔跤比賽中表現突出而受到米海爾三世的注意，被米海爾授予皇帝護衛的工作，從此便飛黃騰達。 按照米海爾三世的授意，巴西爾與自己的髮妻、馬其頓人瑪麗婭離婚，轉而娶了米海爾的情婦尤多奇亞伊格琳娜（約 865 年）。很多學者因此懷疑，尤多奇亞為巴西爾所生的幾個兒子（包括繼承皇位的利奧六世）實際上是米海爾三世的兒子。 巴西爾詭計多端，野心勃勃。為了攫取更大的權力，他開始設計陷害皇舅、愷撒（攝政親王）巴爾達斯（此人在 856 年的宮廷政變後是拜佔廷國家的實際領導者）。米海爾三世對瓦西里極為寵信，絲毫沒有懷疑他的意圖。在獲得皇帝的默許後，巴西爾在進攻克裡特島（該島當時為阿拉伯人佔據）前的閱兵儀式上刺殺了巴爾達斯（866 年 4 月 21 日）。巴西爾於是取代巴爾達斯成了帝國宮廷中最有權勢的人物，並於當年 5 月 26 日被宣佈為共治皇帝。然而，米海爾的反覆無常導致兩人的關係迅速惡化。867 年，當米海爾三世轉而寵幸另一個廷臣時，巴西爾刺殺了米海爾，奪取了皇位。 統治 在巴西爾一世統治時期，最嚴重的內部威脅來自於基督教異端派別保羅派，該教派擁有強大的軍事力量，並以幼發拉底河上游的泰夫裡卡為中心建立了一個脫離帝國管治的共和國（泰夫裡卡共和國）。保羅派與阿拉伯人結盟，幾乎摧毀了拜佔廷帝國在亞洲的統治。他們在其執政官赫利梭黑的領導下攻克了尼西亞和尼科美底亞，甚至在 867 年打到了以弗所。在這種壓力下，巴西爾一世一度被迫求和，他派西西里的彼得赴泰夫裡卡與赫利梭黑進行談判，但未能取得任何成果。872 年巴西爾一世的女婿克里斯托弗在瓦菲里亞克打敗了保羅派的軍隊，赫利梭黑本人在是役中陣亡，保羅派運動從此轉衰。不久帝國軍隊又攻陷了保羅派的中心泰夫裡卡，這才徹底解決了叛亂問題。 撲滅了保羅派叛亂後，巴西爾一世開始進行立法工作。他給自己制定了一個宏大的目標：仿照羅馬法（主要是查士丁尼法典）的特點編修一部希臘語法律文集。這部文集被命名為《古法純淨》（νάκαθάρσις τν παλαιν υόμών），從未被頒佈過，也可能根本就沒有完成。另一部更實用的小型法律書籍《法律手冊》（πρόχειρος νόμος）也是在巴西爾一世時代編纂的。在經濟政策方面，巴西爾一世曾試圖讓農民負擔相鄰荒地的賦稅，但未能成功。 外交 在對外政策方面，巴西爾一世關注的焦點是與阿拉伯帝國進行鬥爭。雖然阿拉伯人大規模入侵的危險已不復存在，但他們仍然從各個方向騷擾拜佔廷帝國的領土。巴西爾一世努力加強了帝國在小亞細亞的防線，並數次遠征到幼發拉底河流域。867 年，巴西爾一世派出一支擁有 139 艘戰艦的龐大艦隊前往亞得里亞海，驅逐了那裡的阿拉伯人。透過這次行動，拜佔廷重新控制了達爾馬提亞，達爾馬提亞軍區可能就是在這一時期建立的。巴西爾一世還一度從阿拉伯人手中奪回了克里特島，但很快又丟失了。 為了阻止阿拉伯人在南義大利的推進，巴西爾一世試圖與法蘭克皇帝路易二世聯合。在巴西爾幫助下，路易二世在 871 年從穆斯林手中收復了義大利城市巴里。後來巴里統治者貝內文託決定背叛路易二世、投靠巴西爾，該城遂被置於拜佔廷帝國統治之下（876 年）。在西西里方面，巴西爾一世反對阿拉伯人的努力則遭到了挫折。878 年，西西里最重要的城市敘拉古被阿拉伯人佔領，不久幾乎全部西西里都落入了穆斯林手中。但拜佔廷將領尼基福魯斯福卡斯在塔蘭託取得的勝利使拜佔廷保住了大部分卡拉布里亞（880 年），阻止了阿拉伯人以西西里為跳板向義大利本土擴張的企圖。守住義大利是一件很重要的事，它加強了拜佔廷帝國在地中海地區的地位。 宗教 巴西爾一世與西方教會保持良好關係，以集中精力對付阿拉伯人。為了獲取西方宗主教的好感，他廢黜了君士坦丁堡牧首福細阿斯（福細阿斯主張拜佔廷教會不受羅馬控制，在權力問題上與教宗進行激烈鬥爭），恢復其對手伊格納蒂奧斯的牧首職位（867 年）。伊格納蒂奧斯是教宗權力的擁護者，曾在米海爾三世時代擔任牧首，後因與政府發生衝突而下臺。869 年至 870 年，巴西爾一世在君士坦丁堡召開大公會議（第八次大公會議），教宗哈德良二世也派遣代表出席。在這次會議上，明顯是為了討好西方教會，宣佈開除福細阿斯的教籍。但是巴西爾一世並不打算對教宗作出更多讓步，因為普通大眾和行省貴族強烈反對他接近拉丁教會的做法，而且屈服於教宗也無益於拜佔廷帝國的利益。實際上就在大公會議上，皇帝便不顧羅馬方面的壓力，將至關重要的保加利亞教會納入了拜佔廷教會的庇護之下。在伊格納蒂奧斯於 877 年去世後，巴西爾一世又恢復了福細阿斯的牧首職位。巴西爾也接受福細阿斯的意見，致力於在斯拉夫人中間擴大拜佔廷教會的影響，甚至向極北方的羅斯人派出傳教士。 為了確保皇位在自己的家族中傳承，巴西爾一世先後在 869 年和 870 年將長子君士坦丁和次子利奧立為共治皇帝。879 年君士坦丁去世後，巴西爾一世又把他最小的兒子亞歷山大立為共治皇帝。另一個兒子司提反則在教會中發展，並最終成為牧首。瓦西里一世喜愛他的長子君士坦丁，而與次子利奧關係很糟。他的晚年並不十分輕鬆，在 883 年，據說曾揭發一起由小亞細亞地主庫爾庫阿斯策劃的叛亂陰謀。蘇聯歷史百科全書人物卷，195 頁 886 年巴西爾一世在一次狩獵事故中受了重傷。他的衣服帶子絞在了一頭鹿的鹿角上，人被這頭鹿拖了很遠，後來一名侍衛用刀砍斷了帶子才把他救了出來。但巴西爾一世卻懷疑這名侍衛企圖刺殺他，下令將該侍衛處死了。他本人也在不久之後死去。 家庭 巴西爾一世的第一個妻子是瑪麗婭，他們所生的孩子中已知姓名的有： 君士坦丁，869 年至 879 年為帝國的共治皇帝； 安納斯塔西婭，嫁給了拜佔廷將領克里斯托弗。 巴西爾一世的第二個妻子是尤多奇亞伊格琳娜，他們有三個孩子： 利奧六世，繼承皇位。一說利奧六世是米海爾三世的兒子。 司提反一世，後任君士坦丁堡牧首。一說司提反一世是米海爾三世的兒子。 亞歷山大，912 年－913 年的皇帝。 註釋 資料來源 （南斯拉夫）喬治奧斯特洛格爾斯基，《拜佔廷帝國》，ISBN 7225027816，第 4 章 《蘇聯歷史百科全書人物卷》，1961～1973 牛津拜佔廷詞典，牛津大學出版社，1991 年 尤里巴巴揚，《拜佔廷帝國皇帝》 Category 拜占庭皇帝 Category 馬其頓王朝 Category 亞美尼亞裔拜占庭人
北京西郊機場，又稱西苑機場，是中國人民解放軍空軍專用機場，位於頤和園以南、香山以東，是北京僅次於南苑機場的最老的機場，也是距離北京市區最近的機場。在機場東西兩端分別有一零一鐵路和京門鐵路中國人民解放軍 86205 部隊專用線與之聯絡，用以供應航空燃油。 歷史 西郊機場 1938 年由日本人興建，1945 年抗日戰爭勝利後被國民政府接收，中國航空和中央航空也在此設立航空站。1949 年 1 月，中國人民解放軍華北航空處正式接管西郊機場，成立了由前國軍飛行員組成的華北空運大隊，此後軍委民航局、中蘇民航、中國人民航空、民航北京管理處先後在西郊機場經營民航運輸業務，直至 1958 年首都機場啟用。 用途 該機場隸屬於中國人民解放軍空軍第三十四師，現專門接送黨政軍領導要員進出北京前往國內其他城市。中國航天員返回著陸後乘專機回到北京也會使用。有時也用於其它軍事用途。 註釋 參考文獻 參見 北京機場 南苑機場 Category 北京市軍用機場 Category 南苑 Category 中部戰區空軍 Category 海淀區建築物 Category1938 年啟用的機場 Category1938 年中國建立
鄺廣傑（，），廣東台山人，香港宗教界人士，香港聖公會教省榮休大主教。 簡歷 鄺廣傑 1936 年生於香港，早年就讀聖公會聖馬太小學（1950 年小六）及聖保羅書院，1962 年畢業於香港崇基學院中文系，獲文學文憑；1965 年畢業於美國堅仁大學 Kenyon College 神學系。1971 年獲美國羅切斯特伯思理堂神學院 Bexley Hall Colgate Rochester 神學碩士學位。 1965 五年在聖公會封職，1966 年冊封牧師。先後服務於聖公會聖雅各堂、聖保羅堂。1972 年，鄺氏由聖公會委派加入崇基神學院擔任副講師一職，任教基督教倫理學、宗教社會學、禮儀學及實習督導，同時兼任文林堂舍監， 亦曾任崇基學院校董、崇基學院神學院校董（19811990）；並經常於胡仲揚牧師離港期間署理校牧職務。1976 年至 1977 年，鄺氏兼任崇基學院校牧。2007 年 6 月獲委任為崇基學院榮譽院務委員。 1981 年，鄺廣傑法政牧師獲祝聖成為聖公會港澳教區第九任主教，成為首位華人主教。1998 年，因聖公會港澳教區改組，香港教區升格為獨立的「香港聖公會教省」，鄺氏獲選為香港聖公會教省首任大主教及教省主教長（Archbishop and Primate）、香港島教區首任主教。 2007 年榮休。 鄺廣傑是全國政協委員，亦曾任香港基本法起草委員會委員（19851989 年）、香港基本法諮詢委員會委員、港事顧問（19921997 年）、香港特別行政區籌備委員會委員、香港特別行政區第一屆政府推選委員會委員。1998 年起加入中國人民政治協商會議。 家庭 鄺廣傑夫人夏慧中女士，曾擔任聖公會林護紀念中學校長。膝下二女一子。 榮譽 獲堅仁大學 Kenyon College 授予榮譽神學博士。 獲羅切斯特伯思理堂神學院 Bexley Hall Colgate Rochester 授予榮譽神學博士。 2000 年，獲香港大學授予名譽神學博士。 2007 年，獲香港特區政府授予金紫荊星章。 2007 年，獲香港中文大學授予榮譽社會科學博士。 參考文獻 參見 坎特伯雷大主教 Category 台山人 Category 獲頒授香港金紫荊星章者 Category 香港牧師 Category 香港聖公會聖品 Category 聖保羅書院校友 Category 香港中文大學校友 Category 香港大學名譽博士 Category 香港中文大學榮譽博士 Category 第十屆全國政協委員 K Category 崇基學院校牧 Category 香港建制派人士
周家嘴路是中國上海市跨虹口區東部和楊浦區的一條幹道，東西走向。 交會道路（西向東） 溧陽路 梧州路 如皋路 商丘路 金田路 新建路 海倫路 通州路 高陽路 海門路 公平路 舟山路 安國路 保定路 大連路 遼陽路 通北路 許昌路 雙遼路 江浦路 蘭州路 長浜路 鳳城路 黃興路 源泉路 雙陽路 隆昌路 水豐路 內江路 軍工路 Z Z
瑪莉珍莉莉湯姆琳（，）是美國女演員、喜劇演員、作家以及劇場製作人，曾贏得數個東尼獎、艾美獎以及一座葛萊美獎。在四十年的演藝生涯中，曾被提名過一次奧斯卡獎。 個人生活 湯姆琳在 1971 年 3 月與女編劇 Jane Wagner 相識，後來開始交往 Tomlin in 。這對情侶沒有正式出櫃。2013 年 12 月 31 日在相戀 42 年後，二人選擇正式結婚。 影視作品 電影 年份 電影名稱 角色 備註 1975 納什維爾 Nashville Linnea Reese 1978 Trisha Rawlings 1980 朝九晚五 9 to 5 Violet Newstead 1988 Rose RatliffRose Shelton 1992 妓女 1993 銀色性男女 Short Cuts Doreen Piggot 1993 世紀的哭泣 And the Band Played On Selma Dritz 1993 Miss Jane Hathaway 1995 Waffle Eater 1996 電影中的同志 The Celluloid Closet 旁白 1996 Mary Schlichting 1999 Georgina Georgie Rockwell 2000 Janet 2002 橘郡男孩 Charlotte Cobb 輔導老師 College counselor 2004 Vivian Jaffe 2006 大家來我家 A Prairie Home Companion Rhonda Johnson 2006 聯合縮小兵 The Ant Bully Grandma 配音 2008 崖上的波妞 Ponyo 辰婆婆 Toki 英文版配音 2009 Mrs Yvette Berenger 2012 The Procession 2013 Susannah 2015 Elle Reid 電視 播出時間 作品名稱 角色 備註 1968012219730312 Lily Tomlin 於第三季加入 1994091019971206 魔法校車 配音 2012110220130322 馬里布旋律 Malibu Country Lillie Mae MacKenzie 20150508 同妻俱樂部 Grace and Frankie Frances Frankie 參考資料 外部連結 Category20 世紀美國女演員 Category21 世紀美國女演員 Category 美國電影女演員 Category 美國電視女演員 Category 美國喜劇女演員 Category 美國女配音員 Category 東尼獎得主 Category 黃金時段艾美獎獲獎者 Category 格萊美獎獲得者 Category 女同性戀演員 Category 美國 LGBT 權利運動者 Category 女性主義藝術家 Category 韋恩州立大學校友 Category 底特律人
施祖祥（，），祖籍廣東省東莞市，已故前香港政府官員，早年加入政府擔任民政主任，後逐漸升為政府高層，1996 年離開官場前官至公務員事務司。 生平 施祖祥在香港長大，曾就讀喇沙小學（1957 年小六）及喇沙書院（1962 年中五、1964 年中七），中學畢業後到香港大學修讀地理及英語榮譽學士學位。及後入職政府，曾任觀塘民政主任、九龍民政專員，1978 年調往布政司署任職。後任憲制事務司、公務員事務司、香港貿易發展局總裁，然後轉投商界任職太古集團，2017 年 5 月退任。亦曾擔任語文教育及研究常務委員會成員、香港旅遊發展局成員、香港物流發展局成員、經濟及就業委員會成員、廉政公署審查貪汙舉報諮詢委員會委員、公務員敘用委員會委員。此前，施祖祥在 1985 年完成史丹福大學行政人員課程，1992 年起成為香港行政局議員。 2019 年香港反對《逃犯條例修訂草案》運動期間，施祖祥參與聯署呼籲行政長官林鄭月娥撤回《逃犯條例》修訂草案。他認為修例的初心錯誤，把香港與中國內地之間的區隔拆除，令香港失去保障。其後同年 7 月 23 日再度聯署，強烈促請政府設立獨立調查委員會，修補撕裂、尋求和解，認為是「唯一公認的最有效方法」；同年 9 月 4 日，行政長官林鄭月娥宣佈撤回該修訂建議，唯仍拒絕設立獨立調查委員會。 2022 年 5 月 19 日清晨，施祖祥去世。離世前早於 2003 年開始接受癌症治療。 個人生活 施祖祥生前已婚，妻子為香港華仁書院前英文及地理科教師莫美嫻 May Mok， 兩人於港大讀書時認識，其後於 1973 年在跑馬地聖瑪加利大堂結婚，育有一名女兒、臨床心理學家施敏珊（Karen）。 榮譽 非官守太平紳士（1997 年） 金紫荊星章（2004 年） 參考資料 Category 香港政府官員 Category 香港政務主任 Category 帝國服務勳章 CategoryCBE 勳銜 Category 喇沙小學校友 Category 喇沙書院校友 Category 香港大學校友 Category 香港東莞人 C
thumbright240px 西口（2008 年 9 月） 大森車站是一個位於東京都大田區大森北一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）的鐵路車站。車站編號是 JK 18。 此站停靠的路線在軌道名稱上是東海道本線（詳情參見路線條目與），但此站只有行走電車線的京濱東北線列車停靠，旅客導覽不顯示「東海道（本）線」。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。 車站構造 本站為島式月臺 1 面 2 線的地面車站，設有跨站式站房。設有綠視窗、自動閘機、指定席售票機。 月臺配置 JR 大森站月臺 月臺 路線 方向 目的地 1 京濱東北線 南行 蒲田、川崎、橫濱、大船方向 2 京濱東北線 北行 品川、東京、上野、大宮方向 （來源：JR 東日本：車站構內圖） FileJR Omori Station Central Gatesjpg 中央驗票口（2019 年 6 月） FileJR Omori Station North Gatesjpg 北驗票口（2019 年 6 月） FileJR Omori Station Platform 20210418jpg 月臺（2021 年 4 月） 使用情況 2019 年（令和元年）度的 1 日平均上車人次為 96314 人。JR 東日本車站第 45 位。此站是不與其他路線接續的 JR 車站當中上下車人次最多的。 近年的推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次東京都統計年鑑 東京都大田區政ファイル 大田區 年度 1 日平均上車人次 來源 1989 年（平成元年） 85084 1990 年（平成 2 年） 87279 1991 年（平成 3 年） 91345 1992 年（平成 4 年） 93068 1993 年（平成 5 年） 94159 1994 年（平成 6 年） 93159 1995 年（平成 7 年） 92153 1996 年（平成 8 年） 91893 1997 年（平成 9 年） 92416 1998 年（平成 10 年） 91332 1999 年（平成 11 年） 各駅の乗車人員（1999 年度） JR 東日本 90444 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 90159 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 90149 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 90413 東京都統計年鑑（平成 14 年） 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 90426 東京都統計年鑑（平成 15 年） 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 89656 東京都統計年鑑（平成 16 年） 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 88049 東京都統計年鑑（平成 17 年） 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 89323 東京都統計年鑑（平成 18 年） 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 92022 東京都統計年鑑（平成 19 年） 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 93057 東京都統計年鑑（平成 20 年） 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 92427 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 91601 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 90946 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 91774 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 92962 東京都統計年鑑（平成 25 年） 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 93095 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 94949 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 95189 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 96181 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 96972 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 96314 事故 1885 年 10 月 1 日，一輛由新橋前往本站的臨時列車（池上本門寺的參拜列車，14 節客車編組）在自下行路軌切換到上行路軌的過程中，在轉轍器上發生客車脫軌翻車的意外，造成乘客一死一傷，是日本鐵路史上第一起牽涉到旅客死亡的事故。 相鄰車站 東日本旅客鐵道 京濱東北線 快速、各站停車 大井町（JK 19）－大森（JK 18）－蒲田（JK 17） 參考資料 使用情況 JR 東日本 1999 年度以後的上車人次 東京都統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 外部連結 Category 大田區鐵路車站 Category 東海道本線車站 東日本旅客鐵道 Category1876 年啟用的鐵路車站 Category1876 年日本建立 Category 京濱東北線車站 Category 大森北
下方按照播放年份順序列出日本動畫。 列表 1900 年代： 2000 年代： 2010 年代： 2020 年代： 參見 日本電視動畫列表 日本動畫電影列表 日本 OVA 動畫列表 日本網路動畫列表 日本漫畫列表
保羅弗雷德里克鮑爾斯（，）是美國作曲家、小說家、翻譯家與海外國民。Holland Patrick 2002 Bowles Paul glbtq An Encyclopedia of Gay Lesbian Bisexual Transgender and Queer Culture Retrieved June 12 20081947 年起他長居摩洛哥丹吉爾直到逝世。他最著名的長篇小說是《遮蔽的天空》，1990 年被義大利導演貝納多貝託魯奇改編成電影。 長篇小説 《遮蔽的天空》The Sheltering Sky（1949 年） Let It Come Down（1952 年） The Spiders House（1955 年） Up Above the World（1966 年） 參考文獻 外部連結 The official Paul and Jane Bowles website The International Paul Bowles Society a fan site promoting Paul Bowles in the written musical and theatre forms Paul Bowles Collection at the Harry Ransom Center at the University of Texas at Austin Paul Bowles Online Exhibit University of Delaware Clips of interviews with Bowles from the documentary Paul Bowles in Morocco Paul Bowles interview by Bruce Duffie May 1992 Paul Bowles audio and music web published on the Tellus Audio Cassette Magazine project archive at Ubuweb Category 美國男性古典音樂作曲家 Category 美國歌劇作曲家 Category 美國翻譯家 Category 美國短篇小說家 Category 美國男性小說家 Category 美國回憶錄撰寫人 Category 垮掉的一代作家 Category 美國 LGBT 作家 Category 美國雙性戀者 Category 雙性戀音樂家 Category 雙性戀作家 CategoryLGBT 作曲家 CategoryLGBT 回憶錄作家 CategoryLGBT 小說家 Category 美國共產黨黨員 Category 存在主義者 Category 美國不可知論者 Category 古根海姆學者 Category 加州大學教師 Category 維吉尼亞大學校友 Category20 世紀美國音樂家 Category20 世紀美國小說家 Category20 世紀美國傳記作家 Category20 世紀翻譯家 Category20 世紀回憶錄作者 Category20 世紀 LGBT 人物 Category 在法國的美國人 Category 在摩洛哥的美國人 Category 皇后區出身人物 Category 史泰登島人
丘露薇，複姓閭丘，香港電視記者，曾服務於鳳凰衛視，擔任鳳凰衛視全球新聞總監。曾因 2003 年在伊拉克戰爭時作為在巴格達地區唯一的華人女記者進行現場報道，而深得中國大陸觀眾關注，被譽為 戰地玫瑰。2015 年從鳳凰衛視離職，同年 8 月至 2018 年 5 月在賓州州立大學新聞傳播學院攻讀博士。2018 年 8 月到香港浸會大學新聞系任助理教授。 生平 早期生活 1969 年出生於上海，四歲時父母離異，父親再婚，母親前往海外定居，她與奶奶一起生活，父親在週末偶爾前來探望。1982 年小學畢業後考入上海華東師大第二附中。在校期間，學習成績很優秀而且十分活躍，曾加入上海《青年報》上海中學生記者團，並擔任了團長。1988 年考取了上海復旦大學哲學系。加入大學之後曾任學校音樂之夜節目的主持人。因家庭經濟原因不得不外出打工，曾在一家外企任職鐘點工，又曾在大學附近的咖啡屋做招待員。上大學半年之後，與母親重逢，並得到母親的資助。 1992 年 7 月，大學畢業前往其母在深圳所開辦的一家外貿公司工作，但是公司因經營狀況不佳，不久之後關閉。隨後其母離開深圳去了香港，而閭丘露薇和其同學則找到了一份為一家海南汽水廠在深圳市場推銷汽水的工作。這段時間由於經濟壓力，她租住在深圳的農民房中，之後也曾經從事過倒賣文化衫及手錶等短期銷售工作。期間曾面試一份會計師事務所英文翻譯一職，由於對專業英文詞彙不熟悉，未獲聘用，受此打擊後在工作之餘，閭丘露薇透過參加會計師培訓班來自學，終於在 1992 年 11 月憑藉流利的英語和參加會計師培訓班的經歷，被深圳普華永道會計師事務所聘用，經過一年的培訓正式上班，初始工作是負責行政，在參加並通過了註冊會計師專業資格考試，她升為高階審計員。 職業生涯 1995 年，與丈夫移民香港，應聘成為傳訊電視中天頻道的翻譯。由於傳訊電視財務狀況不穩定，三個月後，她跳槽到 TVBS 任電視記者；在 TVBS 工作了一年之後，又於 1997 年 6 月和同事曾瀞漪一起跟隨其上司加盟開播不久的鳳凰衛視新聞時事節目《時事直通車》，成為鳳凰衛視的第一批記者。除了繼續其新聞採訪工作之外還主持一檔財經節目《經貿週刊》並受到好評，隨後在全球採訪過多次重大事件。2001 年 11 月，阿富汗戰爭開始，鳳凰衛視決定派人前往採訪，閭丘露薇率先報名，這是其第一次的戰地採訪，同時也成為第一位進入阿富汗的華人女記者，這使她受到注目，甚至得到了朱鎔基的關注 。2003 年 3 月，伊拉克戰爭開始，鳳凰衛視安排她前往約旦採訪，經過她爭取，她成為美軍轟炸巴格達現場報道的唯一一名華人記者，之後又多次進入巴格達採訪。相關報道提高了她在華人觀眾間的知名度，甚至連時任北京市長王岐山及胡錦濤都特別關注。2006 年 7 月 25 日，閭丘露薇拿到了尼曼獎學金 ，暫時離開鳳凰衛視，前往哈佛大學進修。一年之後的 2007 年 5 月 31 日，從美國返回香港，6 月 11 日晚 10 點出現在了鳳凰衛視資訊臺《總編輯時間》節目出任主持人。2007 年 5 月閭丘露薇在美國與朋友一起開辦了新聞網站 一五一十部落（後來網站於 2014 月 3 月下旬被國家網際網路資訊辦關閉）。2015 年 5 月 22 日，閭丘露薇在擔任完《資訊快遞》的評論員後，宣佈從鳳凰衛視離職。告別一個自己。閭丘露薇。騰訊大家2015052220150522 個人生活 1988 年時在上海曾經與年長自己 5 歲的上海男青年戀愛，其後斷斷續續保持關係，直到 2000 年徹底分手。1993 年，閭丘露薇一次工作出差中，在從廣州到深圳的火車上與一位 相識後戀愛，不顧父母親的極力反對半年後與其結婚。1995 年底，她就隨丈夫移民香港。因兩人生活理念不合，在 2000 年分居後於。2006 年 4 月，閭丘露薇再婚。閭丘露薇與前夫的女兒於 1997 年 4 月出生，英文名為 Faith。閭丘露薇於 1999 年購入的房產由於香港房地產市場不景氣，到 2005 年時仍是負資產。從小一起生活的奶奶為基督徒。 曾經主持過的節目 《經貿週刊》 《世貿商機》 《論衡財經》 《時事直通車》 《香港直播室》 《香港 Today》 《總編輯時間》 《天下被網羅》2009 年 10 月開播。2010 年 3 月 22 日，閭丘露薇在其 twitter 中透露，由於受到上層的壓力，當日的該期節目是她主持的最後一期節目。 參與制作了 6 集的《亞洲金融風暴》專輯 《走讀大中華》該節目於 2012 年年末停播 曾出版書籍 2002 年 11 月出版關於阿富汗戰爭的書籍《鳳凰衛視閭丘露薇採訪手記》 2003 年 7 月出版關於伊拉克戰爭的書籍《我已出發》 2005 年 2 月出版關於自己多年生涯的書籍《行走中的玫瑰》 2007 年出版多年專欄文章結集《無 薇 不至》 2011 年 1 月出書《不分東西》，描述中國對新聞事件解讀的誤差與錯位，分析錯位背後所折射的中國從政府到民間的思維正規化。 2011 年 8 月出版《利比亞戰地日記》 曾質疑過的事件 2009 年發表文章《誰給了楊永信電擊網癮少女的權力》質疑楊永信電擊 戒網癮 的療法。 2013 年美國廣播公司辱華事件時，發表文章《美國媒體為何警惕面對辱華抗議》，表示美媒為何警惕辱華抗議，是因為在公民可以隨便上街的國家和地區，任何有外國官方在背後支援的集會，人數越多，越會讓媒體警惕。因為那不是在行使公民的權利，而是在做外國政府的吹鼓手。 爭議言論 2013 年 6 月 6 日，閭丘露薇在《羊城晚報》發表文章《紐約式過馬路》。文章稱： 閭丘露薇對 中國式過馬路 和 紐約式過馬路 的對比引起了網民幾乎一面倒的質疑和吐槽。 其他 2018 年 11 月 30 日，閭丘露薇在新浪微博上釋出了一張 80 年代北大民主沙龍的照片，並配文字 八十年代的北大。疑似因此條博文，12 月 3 日，閭丘露薇的微博被微博官方禁言 180 天。 參考資料 參考書目 外部連結 Category 中國女性記者 Category 香港記者 Category 香港作家 Category 鳳凰衛視主持人 Category 華東師範大學第二附屬中學校友 Category 復旦大學校友 Category 香港大學校友 Category 香港浸會大學校友 Category 賓夕法尼亞州立大學校友 Category 哈佛大學校友 Category 尼曼學者 Category 香港上海人 Category 普華永道人物 L 露
十河一存（、永祿四年三月十八日）日本戰國時代武將，三好氏家臣。官位左衛門尉、民部大輔、讚岐守。三好元長四男，後來成為十河氏十河景滋的養子。幼名又四郎，初名長正。正室是公卿九條稙通之女，兒子有三好義繼及十河存子，養子為十河存保。 生涯 一存於勝瑞城出生。由於讚岐國人眾十河景滋世子金光早逝，一存便在兄長三好長慶命令下，在天文十年（1542 年）過繼成為十河景滋的養子，改名十河一存，同時將三好家的勢力擴充套件至讚岐。同年秋季，一存統率十河軍與讚岐的另一有力豪族寒川元政交戰時，不顧自身受傷，領軍大破敵人。此戰之後一存武名遠播，也因此被時人稱作「鬼十河」。 天文十八年（1549 年）六月，在江口之戰中，一存與兄長一同對抗殺父仇人三好政長，為該戰的勝利做出了貢獻。政長戰敗身死，其主細川晴元逃往近江，由此一直掌管幕府政權的細川氏勢力也隨之垮臺。永祿三年（1560 年），三好氏與畠山高政交戰後大勝將之流放，高政所領有的河內一國也納入三好家的支配下。隨後一存被任命為岸和田城城主，協助長慶壓制南和泉的寺內町勢力。 永祿四年（1561 年），一存在與根來寺僧兵作戰時罹患瘡病，在與松永久秀同往有馬溫泉進行療養時突然去世。一存死後，其家督之位由養子十河存保繼承。關於一存死因有一說認為是遭松永久秀所暗殺，亦有認為是見松永久秀在家中實力日長自知無力迴天，故意落馬而死的說法。 參考資料 武家家傳 十河氏 Category 戰國武將 Kazumasa
thumb250px 蘇維匯王國和西哥特王國的對峙情況 蘇維匯人（拉丁語：Suebi 或 Suevi，其族名可能來自於原始日耳曼語 swēbaz）古代日耳曼人的一支，在導致西羅馬帝國滅亡的蠻族入侵中發揮了一定作用。 歷史 蘇維匯人最早出現於史冊中是在尤利烏斯凱撒時代，凱撒在鎮壓高盧凱爾特人起義時發現了蘇維匯人，並認為他們是個威脅。之後，古典作家如斯特拉波、老普林尼、塔西佗和卡西烏斯迪奧也提到了蘇維匯人，塔西佗的《日耳曼尼亞志》是研究蘇維匯人最重要的資料。這一時期的蘇維匯人似乎沒有固定的居住領域，分散地分佈在整個東日耳曼尼亞地區；塔西佗把整個波羅的海周圍地區叫做 蘇維比亞（今天德國士瓦本地區地名的由來）。塔西佗特別提到，蘇維匯人沒有統一的政治領導，他們分成許多部落居住，後來侵入義大利的倫巴底人就是其中一個部落。但是，現代研究者推翻了塔西佗的一些結論，他們認為許多塔西佗所說的，居住在蘇維比亞地區的人群並不是日耳曼人。 羅馬帝國後期，蘇維匯人也成為衝擊帝國邊境的一支力量。406 年，蘇維匯人與汪達爾人和阿蘭人一起渡過萊茵河，侵入高盧北部。409 年，一部分蘇維匯人在國王赫爾梅里克率領下翻越比利牛斯山侵入伊比利亞半島，在半島西北角建立了蘇維匯王國，該王國持續了近兩個世紀，並逐漸基督教化。蘇維匯人先是於 466 年信奉了阿里烏派，後來又在 560 年改宗天主教，這導致他們與仍然信奉阿里烏派的西哥特人（另一支日耳曼民族）產生衝突；585 年，西哥特人消滅了蘇維匯王國。 參考資料 The Chronicle of Hydatius is the main source for the history of the suevi in Galicia and Portugal up to 468 Identity and Interaction The Suevi and the HispanoRomans Category 古日耳曼人 Category 西班牙民族史
張楊路是中國上海市浦東新區的幹道，東西走向。西起黃浦江東岸的楊家渡輪渡站，東到金橋路接張楊北路。 張楊路開闢於 1958 年，西起浦東南路口接楊家渡路，東到源深路口（鄰近張家樓村），長 1680 米，寬 7 米到 10 米，原為郊區農村公路，碎煤渣路面，兩旁多為農田，供手扶拖拉機行駛。張楊路得名於兩端的舊地名張家樓和楊家渡浦東地名志。 1980 年代中期，張楊路沿路修建竹園新村，鋪設瀝青路面，並開行郊區公交楊行線（楊家渡到高行，1995 年延伸為泰同棧渡口到高橋的泰高線）。 1990 年代以後，張楊路經過拓寬和延伸，成為貫通陸家嘴、金橋鎮的主幹道，並將浦東南路以西的楊家渡路併入。道路兩側新建眾多的商業大廈，如第一八佰伴、華潤時代廣場、湯臣洲際大酒店、太平洋數碼廣場等，形成浦東主要的商圈。 張楊路延伸拓寬後，陸續開闢 773 路等多條公交線路。2007 年，沿張楊路延伸的上海軌道交通六號線開通。 2008 年 5 月，張楊路改造工程完成。改造範圍南起東方路，北至五蓮路，全長 78 公里。其中，東方路至羅山路段左右各向綠化隔離帶方向拓寬一條機動車道，使得該路段成為雙向 8 車道，並設定雙向公交專用道。此次改造目的是為應對浦東大道東西通道全面開工後張楊路劇增的車流。 張楊路與浦東新區的多條南北走向道路交匯，包括：浦東南路、東方路、源深路、民生路、羅山路、金橋路等。 交會道路（西向東） 浦明路 福康路 浦城路 浦東南路 南泉北路 嶗山路 東方路、世紀大道 福山路 松林路 源深路 桃林路 民生路 鉅野路 苗圃路 北洋涇路、南洋涇路 洋涇港橋 涇南路 崮山路 羅山路 德平路 居家橋路 雲山路 金口路 棗莊路 金橋路 路段主要建築 上海第一八佰伴 上海灣，佔地面積 174 萬平方米，地上總建築面積 404 萬平方米，由一組 250 米商業街和 21 層辦公主樓組成。商業街層高 3 層，區域性 2 層，街區兩端為連通地下一層下沉式廣場。主樓建築高度 984 米，14 層為商業裙房，521 層為寫字樓。地下總建築面積 22 萬平方米，其中地下一層為商業用房，地下二層為停車庫。上海灣由鄂爾多斯集團上海久大置業有限公司投資開發。 參考資料 Category 浦東新區街道 Category 陸家嘴金融貿易區 Category1958 年上海建立
長洲島，又稱黃埔島，位於廣東廣州市黃埔區，是珠江口內的一個由泥沙沖積而成的江心島嶼，長約 42km，寬約 21km，陸地面積 723km2，因形狀狹長而得名，總人口約 45 萬。長洲島為廣州的旅遊勝地之一，其中最著名的景點為黃埔軍校舊址。 地理 長洲島原為長洲、深井兩個小島，1959 年，兩島經吹沙填河連線，成為如今的長洲島。位於珠江口前後航道交匯處，西南與廣州大學城相鄰，北與新洲碼頭、魚珠碼頭隔江相對，東為洪聖沙、大吉沙，東南與番禺新造鎮相望，島上有升旗山（扯旗山）、牛牯嶺、聖堂山等成片自然山體，整體地形地貌東北高、西南低，最高點為海拔 937 米的牛牯嶺。地勢較高的西、北部為工業用地、軍事用地，中部為居民村落，東南部為溼地、農田、果園。長洲島植物資源豐富，共有 675 種植物，其中 67 公頃的古荔枝林內生長著 100 多株近百年以上古荔枝樹。 歷史 長洲島上的兩個村莊長洲、深井形成於宋代，長洲村以曾姓為主，相傳為孔子弟子曾參的後人。深井村中望族淩氏則來自福建莆田，由抗元名將凌震之子遷居至此。 長洲、深井一帶水深港闊，長洲島曾經是中國對外貿易的重要海港，清朝粵海關黃埔分關即設於此，當年商賈雲集，盛極一時。清乾隆時期指定黃埔港（現海珠區黃埔村）為外輪唯一停泊港口，同治年間，黃埔港和黃埔海關遷至長洲島北岸，長洲島成為延續中國對外開放貿易的重要海港之一。一口通商 時期，長洲島和深井成為外輪停泊、維修、補給和物資集散地，長洲島的深井被清政府指定為法國海員的休憩地，被稱為 法國人島，居民為與其交易也多諳熟法語。柯拜船塢是外國人在中國開設的第一個船塢，為中國最早的外商投資企業，也是中國早期產業工人發源地之一。 長洲島歷來為珠江口的軍事要塞。清代歸屬廣州府番禺縣水師提標中營管轄廣東海圖說黃埔長洲 張之洞 廣雅書局 1889。清政府洋務派在接手長洲島外資修造船企業之後，發展了以兵船戰艦為主的軍事工業，長洲島逐步發展成為廣東近代軍事工業基地。在鴉片戰爭時期，清政府就在此設定了長洲炮臺群，包括白兔崗、白鶴崗、大坡地、蝴蝶崗、新西崗、舊西崗等多座古炮臺，形成守衛廣州城最後一道海上的防線。中華人民共和國成立後，長洲島設有中國人民解放軍海軍基地、中國海警局直屬第三局，以及海軍 4801 工廠和 4307 工廠、黃埔造船廠、廣州華南船舶修造廠等工廠。 改革開放後，長洲島曾是廣東最早的鄉鎮企業發源地，在港商投資下開設了一批製衣廠，逐漸形成了以服裝為主，織布、染布、加工一條龍的產業，1980 年代最高峰時就業人數曾超過兩千人，後因交通、成本、環保等因素，多間企業外遷，製衣業也日漸式微。長洲島的開發轉以旅遊觀光為重點。 景點 長洲島內有豐富的歷史文物和眾多名勝古蹟，1992 年，長洲島作為廣州市長洲文化旅遊風景區進行規劃建設，成為廣州旅遊的 月亮工程，1995 年，廣州市出臺了《長洲島旅遊城市規劃》，2000 年，長洲島所在的長洲鎮入選廣州市首批歷史文化保護區關於實施長洲島歷史文化保護區控制性詳細規劃的通告 ，法律教育網。2023 年，長洲島島群被定位為 廣州珠江國際慢島。 FileHuangpu academy gate 2011 12jpg 黃埔軍校舊址 FileGuangzhou Haijun Lieshi LingyuanJPG 海軍廣州烈士陵園 FileSun Yatsen memorial monumentjpg 孫總理紀念碑 FileMrSun Yatsen HouseJPG 孫中山先生故居 File 東征陣亡烈士紀功坊jpg 東征陣亡烈士紀念坊 File 大坡地炮臺jpg 大坡地炮臺 陸軍官校舊址紀念館 （黃埔軍校舊址） 黃埔軍校舊址，成立於 1984 年 6 月，是以陸軍軍官學校（通稱為黃埔軍校）為中心內容的紀念館。現存的軍校舊址包括校本部（1996 年重建）、孫總理紀念室、孫總理紀念碑、俱樂部、游泳池、東征陣亡烈士墓園、北伐紀念碑、白鶴崗炮臺、大坡地炮臺等史蹟。其中，白鶴崗炮臺建於清光緒十年（1884 年），是長洲島規模最大的炮臺，為鴉片戰爭時期廣州海防體系的要塞。 辛亥革命紀念館 為紀念辛亥革命而建的專題紀念館，於 2011 年 10 月 8 日正式開放。 深井古村 有著 700 多年曆史的深井村是長洲島上知名的古村落，原稱 寧仁裡金鼎村。深井村以街、坊、裡、巷佈局，古街縱橫交錯，至今仍保留大量極具嶺南特色的古民居和宗祠，村內的古集市 建於清末民初的安來市曾繁盛一時，位於岐西坊的愚園，為民國時期時任廣東省警察廳廳長凌鴻年的故居。 深井文塔 建於清光緒二十一年，為彰文脈、勉勵後輩而建，塔為三層樓閣式磚木結構，高 18 米，首層供奉土地，二層供奉文昌、關公二帝，三層供奉文魁星。深井小學一年級新生每年開學日都會到塔前舉辦 開筆禮。 洪聖廟 位於長洲白兔崗下，始建於元至順元年，為供奉南海神洪聖王而建，建成以來香火旺盛，廟內還珍藏清道光二十年善信鑑光捐贈的 洪聖大王寶印 玉石印鑑。 金花古廟 位於長洲白鶴崗下，是廣州目前發現的最完整的一座金花廟，專門供奉民間傳統信奉的生育保護神金花娘娘，每逢農曆四月十七日舉辦「金花誕會」。 中山公園 島內最大的市政公園，建於 2002 年，公園主廣場矗立著國父孫中山先生紀念銅像。 新擔湧東閘廊橋 位於辛亥革命紀念館的東側，是一座具有嶺南園林風格的跨湧廊橋和景觀閘橋，也是中國第一座廊橋結合水閘，長 140 米，分為七段七孔，中間一孔為通航孔，上有一座可張合的鋼吊橋。經過兩年建設，於 2015 年投入執行。 特產 島內農業以經濟作物為主，以深井霸王花（劍花）和長洲粉葛最為著名，也盛產黃皮、龍眼、楊桃、香蕉等水果。特色美食包括深井燒鵝、黃埔蛋等。 公共交通 長洲島以往只能透過長洲、深井兩個碼頭與外界聯絡。直至 1989 年的金洲大道（金洲路）、赤坎橋完工，長洲島上才有了第一條現代化的市政道路。目前島內道路多沿山坡而建，曲折、坡度大，且小路較多，西南 東北向的金洲路為貫穿全島的主幹道，西南側以連線廣州市區及番禺化龍鎮的新化快速路和連線廣州大學城的赤坎橋為對外主要行車通道。廣州地鐵 7 號線二期在島內設深井站和長洲站，在建穗深城際琶洲支線在島內設大學城東站。 渡輪碼頭 長洲碼頭（水上巴士 S10 路往魚珠碼頭；水上巴士 S12 路往海心沙碼頭） 深井碼頭（水上巴士 S5 路往新洲碼頭） 黃埔軍校碼頭（停航中） 巴士 文教設施 學校 廣東南華工商職業學院（黃埔校區） 長洲島小學 深井小學 廣州市黃埔軍校紀念中學（原廣州市第八十四中學） 黃埔造船廠中學 黃埔區華實初級中學（原華南師範大學附屬初級中學） 醫院 黃埔區中醫院長洲分院 廣東省第二工人療養院 黃埔造船廠職工醫院 參考資料 廣東百科全書，ISBN7500054726Z30 廣州百科全書，ISBN500052405Z32 廣州地名志 Category 廣州島嶼 Category 廣州市旅遊景點 Category 黃埔區地理
天山路是中國上海市長寧區的一條街道，東西走向，東起延安西路，西至哈密路。全長 3803 米，寬 174 米到 429 米。 天山路原名林肯路（Lincoln Avenue），1925 年上海公共租界工部局越界築路，以美國總統林肯命名。當時林肯路西至羅別根路，東至大西路，全長 38 公里。道路起初是黃土路。1943 年汪精衛政府接收租界時，改名為天山路。道路由黃土路翻建為煤屑路。1947 年改名為羽林路，1949 年恢復天山路名稱。此後沿路修建天山新村和工廠，而且當局在 1950 年代建設天山新村時順便拓寬天山路。1958 年，天山路東段建成天山一條街，這是配套新建的天山新村的商業街，1960 年 7 月 1 日正式開業。1980 年代，長寧區財貿辦在天山一條街主辦的天山街市，這是一個貿易集會。 交會道路（西向東） 北虹路 哈密路 雙流路 威寧路 天中路 水城路 芙蓉江路 古北路 婁山關路 遵義路 中山西路 延安西路 建築 天山路威寧路口有繽谷文化休閒廣場，西座於 2010 年開業，東座於 2016 年 4 月 30 日開業。 參考文獻 Category 長寧區街道
東次將（ε Vir 室女座 ε）中文名又作 太微左垣四，是在室女座的一顆恆星。視星等 283，是室女座的第三亮星。基於依巴谷衛星的視差測量，東次將距離太陽大約 110 光年，誤差 05 光年。 特性 東次將是一顆光譜型別為 G8III 的黃巨星。質量是太陽的 26 倍，它在恆星演化中耗盡了核心的氫燃料，已經膨脹到超過十倍太陽半徑，現在亮度是太陽的 85 倍。表面溫度 5086K，散發出黃色調的光芒。1943 年起，該星的光譜就作為分類其它恆星的基準點之一。該星在環繞銀河的軌道上距離銀河平面不超過 200 光年。有證據顯示東次將屬於金牛座中畢宿星團的一部分，是該星團的一員。 詞源 在西方的傳統名稱 Vindemiatrix 和 Vindemiator 是來自拉丁文的 vindēmiātrix vindēmitor，意思是 葡萄採收者。另外，在中世紀還有 Almuredin、Alaraph、Provindemiator、Protrigetrix、和 Protrygetor 等名稱。 外部連結 Bright Star Catalogue 室女座 ε Category 室女座 CategoryG 型巨星 Category 有固有名的恆星 Category 太微左垣 113226 4932 100384
《我愛上的》是丁噹繼 2007 年《離家出走》後的第二張專輯，於 2008 年 7 月 8 日由相信音樂發行，一共收錄十首新歌。經過一年多醞釀，1000 首 demo 精挑細選，多位專業詞曲創作人合力打造（五月天阿信、五月天石頭、陳沒、方文山、廖瑩如、周耀輝、林邁可、彭學斌、王雅君等），再加上錄音室裡反覆磨練、一再激發歌唱潛能。丁噹在這張專輯中，以厚實渾亮的嗓音、多元豐富的曲風、與內容精彩的歌詞，演繹年輕女孩為了愛情不顧一切的倔強與執著丁噹 我愛上的 部落格來網路書店丁噹 我愛上的 五大唱片。 曲目 參考文獻 外部連結 相信音樂官方網站 Category 丁噹 Category 丁噹音樂專輯 Category 相信音樂製作音樂專輯 Category2008 年音樂專輯 Category 流行音樂專輯 Category 臺灣音樂專輯
九龍巴士 85K 線是香港新界沙田區的一條日間巴士路線，來往恆安及沙田站。 歷史 1987 年 2 月 5 日：路線投入服務，是馬鞍山區第一條行走巴士路線，由於當年的馬鞍山仍是地盤，所以初期主要是服務地盤工人，每 3045 分鐘才一班車，以兩輛丹拿珍寶巴士行走。 1988 年 5 月 27 日：增設平日繁忙時間輔助線 85P，來往富安花園及沙田火車站，為九巴首條 P 字尾巴士路線。 1995 年 2 月 20 日：85P 改為早上繁忙時間服務。 1997 年 1 月 25 日：改經近頌安邨一段西沙路。 1999 年 7 月 21 日：加入空調巴士行走。 2000 年 8 月 28 日：路線繞經錦泰苑，85P 亦於同日停止服務。 2000 年 9 月 1 日：由於當時錦泰苑之道路網還未算完善，行車路線十分迂迴，往沙田火車站方向暫不繞經錦泰苑。 2001 年 1 月 1 日：配合寧泰路全面通車，路線再度繞經錦泰苑。 2011 年 9 月 25 日：提升至全空調巴士服務，象徵馬鞍山新市鎮所有巴士路線已全線空調服務，同時亦是沙田區內最後一條巴士路線改為全空調服務，（同日還有對外路線 81M 及 86） 九巴 85K 線提供全空調巴士服務 ，2011 年 9 月 20 日發稿，九巴。 2018 年 9 月 1 日：來回程繞經恆耀街及恆泰路欣安邨，並於恆輝街錦鞍苑近玉鞍閣公園外（即欣安邨欣喜樓對面）增設往返中途站，亦取消上課日由富安花園開往沙田站的特別班次。85K 特別班 富安花園往沙田站 取消特別班服務 ，2018 年 8 月 20 日發稿，九巴。 2021 年 4 月 4 日：九巴調整車費，全程收費為 54 服務時間及班次 恆安開 恆安開 恆安開 沙田站開 沙田站開 沙田站開 日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05300610 20 星期一至五 05450845 20 星期一至五 06100655 15 星期一至五 08451000 25 星期一至五 06550720 1213 星期一至五 10001500 20 星期一至五 07200805 15 星期一至五 15001700 12 星期一至五 08051305 20 星期一至五 17002000 15 星期一至五 13051405 15 星期一至五 20002240 20 星期一至五 14051545 20 星期一至五 22400045 25 星期一至五 15451800 15 星期一至五 18002020 20 星期一至五 20200005 25 星期六 05300830 20 星期六 05451305 20 星期六 0845 0845 星期六 13051505 15 星期六 09001200 12 星期六 15051705 12 星期六 12001830 15 星期六 17051905 15 星期六 18302110 20 星期六 19052005 20 星期六 21100005 25 星期六 20052205 15 星期六 22050035 25 星期日及公眾假期 05300950 20 星期日及公眾假期 05451200 25 星期日及公眾假期 09501750 15 星期日及公眾假期 12001440 20 星期日及公眾假期 17502110 20 星期日及公眾假期 14402055 15 星期日及公眾假期 21100005 25 星期日及公眾假期 20552255 20 星期日及公眾假期 22550035 25 收費 全程：56 富安花園住恆安：48 八達通轉乘優惠 乘客登上本線後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲 42 車資折扣優惠： 85K九龍區路線 85K 往沙田站 、、、往九龍 84M、85X、86C、88 往沙田 85K 往恆安 行車路線 恆安開經：恆錦街、恆康街、西沙路、迴旋處、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、迴旋處、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、翠榕橋、源禾路、沙田鄉事會路及沙田車站圍。 沙田站開經：沙田車站圍、沙田鄉事會路、源禾路、翠榕橋、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、恆泰路、寧泰路、迴旋處、恆輝街、迴旋處、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、迴旋處、西沙路、恆康街及恆錦街。 具體停站請參考資訊框 參考資料及注釋 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史 外部連結 九巴 85K 線官方網站路線資料 ibusnetcom 085K 085K 巴
大肚魚（學名：）為輻鰭魚綱鯉齒目鯉齒亞目花鱂科的初級性淡水魚或次級性淡水魚。又稱柳條魚、zhcn 大肚魚；zhtw 食蚊魚；、山坑魚、大眼叮噹、白頭婆及大肚摑等。 分佈 本魚原產美國東南部、墨西哥及古巴，現已入侵到世界各國。 特徵 本魚體長形，略側扁，體色為金中帶綠色，腹部明顯鼓脹，雄魚有臀鰭特化的長長狀的生殖肢，而雌魚臀鰭為扇形，雄魚長約 155 至 375 毫米，雌魚長約 20 至 70 毫米。齒細小，吻尖，眼大，無側線，屬於卵胎生魚類。背鰭軟條 7 至 9 枚；臀鰭軟條 9 至 10 枚。 生態 本魚常見於植物生長的池塘與湖，溪流的滯水區與靜止的水潭或半鹹水水域，屬於廣鹽性物種，能耐受高濃鹽度的環境，能耐受高達海水鹽度的兩倍。屬雜食性，以浮游動物、小的昆蟲與碎屑為食，因對消滅瘧蚊及其他蚊子的幼蟲孑孓有一定作用，耐汙染力強，能耐受低氧環境，適應力強，繁殖能力高，而被引進到世界各地作滅蚊用途。 入侵種 食蚊魚與各地原生魚類進行競爭，破壞生態平衡而被世界自然保護聯盟列入世界百大外來入侵種。 早期香港為控制蚊患而引入食蚊魚，但牠們卻同時與本地原生物種競爭食物和生境。食蚊魚與弓背青鱂 及林氏細鯽競爭食物和生境，甚至捕食其他魚類的卵和盧文氏樹蛙的蝌蚪，危及原生物種的生存。現在香港只有少數淡水生境未有發現食蚊魚。 臺灣因早年食物缺乏而大量補抓青鱂（Oryzias sinensis）魚食用，造成蚊蟲繁殖疾病流行，因此總督府約於 1913 年從美國夏威夷引入食蚊魚，現已普遍繁衍於臺灣全島的淡水環境，而後食蚊魚的大量繁衍已造成臺灣原生青鱂魚逐漸減少到甚至滅絕的危機。中國亦於 1924 年從日屬臺灣引入食蚊魚。日本在 1916 年之前也透過臺灣將食蚊魚引入東京，之後從東京再引入德島。以德島為中心，在 1970 年代迅速擴散至日本全國。在 2000 年左右，福島縣以南的日本各地均有分佈。 在澳洲，食蚊魚對當地的魚和青蛙造成了的巨大競爭，例如被認為造成布里斯班附近的亞熱帶河流中彩虹魚的絕種。 食蚊魚也導致約旦和以色列的約旦墨頭魚數量大幅下降。 資料來源 臺灣特有生物研究保育中心 世界百大入侵種資料庫 臺灣大學動物博物館 香港自然網 《魚魚得水 香港淡水魚圖鑑》漁農自然護理署著 郊野公園之友會出版 ISBN 9882016383 IUCNGarra ghorensis 參考文獻 Category 觀賞魚 affinis Category 美國魚類 Category 墨西哥動物 Category 古巴動物 Category 入侵魚種 Category1853 年描述的魚類 Category 查爾斯弗雷德里克吉拉德命名的分類單元
月球車，又稱月面車，是在月球表面行駛並對月球考察和收集分析樣品的專用車輛。可分為無人駕駛月球車和有人駕駛月球車。無人駕駛月球車由輪式底盤和儀器艙組成，用太陽能電池和蓄電池聯合供電。無人駕駛月球車則屬於巡視器，特點是小型化、低功耗、高整合的部分或者全部自主。世界上第一臺無人駕駛的月球車是蘇聯的月球車 1 號，於 1970 年 11 月 17 日由月球 17 號探測器送上月球。 有人駕駛月球車主要由月球車的每個輪子的各一臺電動機驅動，靠蓄電池提供動力。主要作用於擴大宇航員的活動範圍和的減少體力消耗，它可隨時存放宇航員採集的岩石和土壤標本。 目前共有四個國家成功完成月球車在月球表面的降落和行走，分別是蘇聯、美國、中華人民共和國和印度。 已經完成的任務 月球車 1 號 月球車 1 號是蘇聯發射成功的世界上第一輛成功執行的遙控月球車。質量約為 756 千克，高 1 米 35，長 22 米，寬 16 米。 依靠 4 對電驅動，電磁繼電器制動的輪子實現機動。於 1970 年 11 月 17 日由月球 17 號送上月球（降落點位於北緯 3817 西經 35），一直在雨海地區工作至 1971 年 10 月 4 日。 月球車 2 號 月球車 2 號是蘇聯研製的第二個無人月球車，高 135 米，長 17 米，寬 16 米。主要任務同月球車 1 號相同，也是收集月球表面照片，全車擁有 3 個攝像頭。除攝像頭外，月球車 2 號還擁有雷射測距、X 射線探測儀、磁場探測儀等裝置。它以八個相互獨立的電動車輪驅動，車體能源來自於太陽能電池，車上攜帶的釙 210 放射性元素用來在夜晚為車體供熱，保證儀器不因低溫而損壞。月球車 2 號總共工作了 4 個月，拍攝了 86 張全景照片和 80000 張照片。 阿波羅月球車 阿波羅月球車是 1971 至 1972 年期間，阿波羅計劃中第十五、十六和十七次登月任務中，宇航員使用的月球車。可以搭載兩名宇航員，以及月岩和登月裝置。 玉兔號月球車 玉兔號月球車是中華人民共和國設計製造的一輛月球車，搭載於嫦娥三號月球探測器。嫦娥三號於 2013 年 12 月 2 日凌晨 1 時 30 分 00 秒 34 毫秒從西昌衛星發射中心由長征三號乙增強型運載火箭發射，於 12 月 14 日 21 時 12 分成功軟著陸於月球表面，12 月 15 日凌晨 4 時 35 分，玉兔號月球車從嫦娥三號中走出，成為自 1973 年蘇聯的月球車 2 號以來再次踏上月球表面的無人駕駛月球車。 智慧號月球車 智慧號月球車是印度月船三號攜帶的月球車，於 2023 年 8 月 23 日著陸月球，進行了短距離巡視，並於 9 月 2 日隨月夜進入冬眠。9 月 23 日，智慧號月球車喚醒失敗，任務結束。智慧號月球車在月面總共工作了 12 天，行駛距離 1014 米。 正在執行的任務 玉兔二號月球車 玉兔二號月球車是中華人民共和國設計製造的一個無人月面探測器，搭載於嫦娥四號月球探測器，於 2019 年 1 月 3 日定名。嫦娥四號於 2018 年 12 月 8 日凌晨 2 時 23 分 34 秒 366 毫秒從西昌衛星發射中心由長征三號乙改進 Ⅲ 型運載火箭發射，於 2019 年 1 月 3 日 10 時 26 分成功軟著陸於月球背面馮卡門撞擊坑。1 月 3 日 22 時 22 分，玉兔二號月球車從嫦娥四號著陸器完成分離，成功踏上月面，成為世界上第一個登陸月球背面的人造移動裝置。 月球車一覽表 月球車外表 國家或組織 月球車名稱 著陸器或任務名稱 發射時間（協調世界時） 著陸時間 著陸地點 控制方式 行走大約距離（公里） 備註 已完成的任務 已完成的任務 已完成的任務 已完成的任務 已完成的任務 已完成的任務 已完成的任務 已完成的任務 已完成的任務 已完成的任務 月球車 0 號巡視器外表圖 蘇聯 月球車 0 號巡視器 月球 15A 號 1969 年 2 月 19 日 06 時 48 分 15 秒 月球車 1 號巡視器外表圖 蘇聯 月球車 1 號巡視器 月球 17 號 1970 年 11 月 10 日 14 時 44 分 01 秒 1970 年 11 月 17 日 03 時 47 分 月球雨海 地球遙控 10540 美國 阿波羅 15 號月球車 阿波羅 15 號 1971 年 7 月 26 日 13 時 34 分 006 秒 1971 年 7 月 30 日 22 時 16 分 29 秒 月球海德里亞平寧區 有人駕駛 2776 載人月球車 美國 阿波羅 16 號月球車 阿波羅 16 號 1972 年 4 月 16 日 17 時 54 分 00 秒 1972 年 4 月 21 日 02 時 23 分 35 秒 月球笛卡爾高地 有人駕駛 2655 載人月球車 美國 阿波羅 17 號月球車 阿波羅 17 號 1972 年 12 月 7 日 05 時 33 分 00 秒 1972 年 12 月 11 日 19 時 54 分 57 秒 月球陶拉斯 利特羅環形坑 有人駕駛 3589 載人月球車 月球車 2 號巡視器外表圖 蘇聯 月球車 2 號巡視器 月球 21 號 1973 年 1 月 11 日 06 時 55 分 38 秒 1973 年 1 月 15 日 23 時 35 分 月球拉莫尼亞環形坑 地球遙控 39 中國 玉兔號月球車 嫦娥三號 2013 年 12 月 1 日 17 時 30 分 00344 秒 2013 年 12 月 14 日 13 時 11 分 18695 秒 月球雨海西北地區 地球遙控 01189 巡視器出現不明機械故障，無法繼續行走，其他部分正常工作 暫缺 印度 月船二號 2019 年 7 月 22 日 09 時 13 分 12 秒 著陸失敗 印度 月船三號 2023 年 7 月 14 日 09 時 05 分 17 秒 2023 年 8 月 23 日 12 時 32 分 月球 地球遙控 01014 執行中的任務 執行中的任務 執行中的任務 執行中的任務 執行中的任務 執行中的任務 執行中的任務 執行中的任務 執行中的任務 執行中的任務 中國 玉兔二號月球車 嫦娥四號 2018 年 12 月 7 日 18 時 23 分 2019 年 1 月 3 日 02 時 26 分 月球背面南極 艾特肯盆地馮卡門撞擊坑 地球遙控 1596（202454） 正常執行中 未來任務 未來任務 未來任務 未來任務 未來任務 未來任務 未來任務 未來任務 未來任務 未來任務 參見 探測車 火星車 月球探測任務列表 月球人造物體列表 參考 外部連結 Boeing Lunar Rover Vehicle Operations Handbook Article about the rover LRV Operations Handbook Appendix A Performance Data Mobility Performance of the Lunar Roving Vehicle Terrestrial Studies Apollo 15 Results Lunar Rover in Operation Video Lunar and Planetary Rovers The Wheels of Apollo and the Quest for Mars Apollo Lunar Roving Vehicle Documentation Apollo Lunar Surface Journal L L R R Category 月球車 Category 行星探測車 Category 著陸器
九龍巴士 85M 線是香港營運的一條日間巴士路線，迴圈行走錦英苑及黃大仙之間。 歷史 1992 年 3 月 1 日：路線投入服務，以便同 85C 於平日繁忙時間一併兼顧原有 89C 的黃大仙乘客。 1993 年 1 月 28 日：路線改經馬鞍山段的西沙路。 1995 年 3 月 16 日：路線增派空調巴士行走。 1998 年 2 月 5 日：路線改為全空調服務。 2015 年 9 月 5 日：增設到站時間預報。九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為 79 條路線增設巴士到站時間預報服務 ［新聞稿］，2015 年 9 月 5 日。 2024 年 1 月 6 日：往黃大仙方向不再繞經新蒲崗公共交通總站，改經彩虹道「四美街」巴士站。 2024 年 6 月 16 日：來回方向於馬鞍山路近錦駿苑增設中途站。 服務時間及班次 錦英苑開 錦英苑開 錦英苑開 日期 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05300830 1215 星期一至五 08301430 20 星期一至五 14302000 1215 星期一至五 20000000 20 星期六 05300630 20 星期六 06300900 15 星期六 09001300 20 星期六 13002000 1215 星期六 20000000 20 星期日及公眾假期 05300830 20 星期日及公眾假期 08301330 15 星期日及公眾假期 13301430 20 星期日及公眾假期 14302130 15 星期日及公眾假期 21300000 25 收費 全程：86 過大老山隧道後往錦英苑：71 富安花園往錦英苑：48 八達通轉乘優惠 乘客登上本線後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠： 85M或 277EP 85M 往錦英苑 277X 往聯和墟，總車資 148 85M 往錦英苑 277EP 往天平邨，總車資 155 277X 或 277EP 往藍田站 85M 往黃大仙，次程車資全免 85M其他九巴大老山隧道非過海路線，次程可獲 42 優惠 使用車輛 最初派八十年代行走的利蘭珍寶 平頂寶巴士（D）行走，及後很快便以丹尼士祖比倫非空調巴士（N）為主帥，間中亦有利蘭勝利二型（G）支援當時的龐大客量。其後 90 年代則多以丹尼士巨龍 11 米非空調巴士（S3N）行駛。 1995 年加入空調巴士行走，用車以利蘭奧林比安 11 米（AL）、富豪奧林比安 11 米（AV）為主。 直到 2011 年 5 月 1 日及 5 月 25 日起先後換入 5 部俗稱「超直巴士」的亞歷山大丹尼士 Enviro 500 12 米（ATE）低地臺巴士，是沙田區 M 線中，首條有超直巴士作掛牌的路線。 現時路線使用 9 輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC12 米（ATENU）巴士，均屬沙田車廠。 車隊編號 車牌 ATENU43 SD1377 ATENU49 SD4941 ATENU89 SF4471 ATENU104 SF5504 ATENU246 SL9106 ATENU255 SN9362 ATENU268 SP7812 ATENU281 SR9795 ATENU293 ST4967 行車路線 經：錦英路、西沙路、恆康街、馬鞍山路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、沙田坳道、東頭村道、黃大仙巴士總站、沙田坳道、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、馬鞍山路、恆康街、西沙路及錦英路。 具體停站請參考資訊框 客量 1991 至 2006 年間，九龍巴士先後開設多條經大老山隧道往九龍東和新界東的巴士路線，大大減輕觀塘及東鐵綫中轉站九龍塘站壓力，雖然馬鞍山綫通車，班次略為縮減，但由於往黃大仙須經大圍和九龍塘站轉車，本線顯得直接方便，使用率仍高企，為馬鞍山對外的主要路線之一。 2020 年 2 月 14 日屯馬綫一期通車延伸至啟德後，往黃大仙只需於鑽石山站轉車，轉車次數減少。而往來鑽石山更可以不用轉車，縮短了來往馬鞍山往鑽石山、黃大仙的時間。但非繁忙時間需求不高，偶然會出現吉車遊街情況。 參考資料及注釋 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史 外部連結 九巴 85M 線官方網站路線資料 九巴 85M 線詳細時間表 681 巴士總站 085M 085M 085M 巴
哈羅德霍特林（，）為數理統計學者、具重要影響力的經濟理論學者。 生平 1927 年起，他擔任史丹佛大學數學系副教授。1931 年到 1946 年期間，任職哥倫比亞大學。1946 年起，在北卡羅來納大學教堂山分校數理統計系任教，直到他去世。教堂山有一條街道和他的名字有關。1972 年，因對科學的貢獻獲頒 North Carolina Award。 當他在華盛頓大學就讀時，受知名數學家埃裡克坦普爾貝爾的鼓舞，從數學轉換到經濟學領域。後來，他四十多歲在哥倫比亞大學任教時，換他鼓舞他的學生肯尼斯約瑟夫阿羅，從數學和統計領域轉換到精算學科，朝數學在經濟理論中更廣泛應用之路邁進。 著作 A General Mathematical Theory of Depreciation 1925 Journal of ASA Differential Equations Subject to Error 1927 Journal of ASA Applications of the Theory of Error to the Interpretation of Trends with H Working 1929 Journal of ASA Stability in Competition 1929 EJ The Economics of Exhaustible Resources 1931 JPE The Generalization of Students Ratio 1931 Annals of Mathematical Statistics Edgeworths Taxation Paradox and the Nature of Supply and Demand Functions 1932 JPE Analysis of a Complex of Statistical Variables with Principal Components1933 Journal of Educational Psychology Demand Functions with Limited Budgets 1935 Econometrica The most predictable criterion 1935 Journal of Educational Psychology Relation Between Two Sets of Variates 1936 Biometrika Rank Correlation and Tests of Significance Involving no Assumption of Normality in American Mathematical Statistics 1936 coauthor M R Pabst The General Welfare in Relation to Problems of Taxation and of Railway and Utility Rates 1938 Econometrica A generalized TTest and measure of multivariate dispersion Proc Second Berkeley Symposium of Mathematical Statistics and Probability 1951 參考資料 Kenneth J Arrow 1987 Hotelling Harold The New Palgrave A Dictionary of Economics v 2 pp 67071 I Olkina and A R Sampsonb 2001 Hotelling Harold 18951973 International Encyclopedia of the Social Behavioral Sciences pp 69216925 Abstract 外部連結 New School Harold Hotelling American Statistical Association Harold Hotelling These entries have photographs There is another at Harold Hotelling on the Portraits of Statisticians page For Hotellings PhD students see Harold Hotelling on the Mathematics Genealogy Project page Category 美國經濟學家 Category 美國統計學會會士 Category 普林斯頓大學校友 Category 華盛頓大學校友 Category 經濟計量學會會長 Category 環境經濟學家
虹橋路是中國上海市跨長寧區及徐彙區的一條幹道，東起華山路，西至虹橋機場，長 8623 米，寬 40 米。 虹橋路系 1901 年由上海公共租界工部局越界築路，原為向西到青浦交界地區的一條新道路，即通向佘山道路的第一段。初期建設到新涇鄉新涇港為止，以其附近的虹橋鎮命名，後建設到虹橋機場的西大門。 當時虹橋路東端的走向為今日的廣元西路，起點在交通大學。後於 1997 年改道徐鎮路至徐家彙。2019 年 5 月 9 日，經上海市規劃和自然資源局批准，原迎賓一路（延安高架路虹橋路匝道 虹橋機場 1 號航站樓）更名為虹橋路，虹橋路進一步延伸至虹橋機場 1 號航站樓的出發、到達區。 虹橋路沿路在 1930 年代和 1940 年代曾經修建一批別墅建築，如 1390 號、1430 號宋氏別墅 、1440 號陳氏別墅、1518 號、2258 號孔氏別墅、2275 號、2310 號羅別根花園、2374 號、2409 號沙遜別墅、2419 號泰晤士報社別墅、美豐銀行別墅等滬府辦發［1989］62 號、滬府［1993］47 號。其中一部分在 1949 年以後改為賓館，如龍柏飯店、西郊賓館等。原高爾夫球場則在 1950 年代改建為西郊公園（即現在的上海動物園）。1990 年代以後新建了上海市農業展覽館、廣播大廈等。 交會道路（東向西） 華山路 文定路 宜山北路、宜山路 徐虹北路 廣元西路 番禺路 淮海西路 凱旋路 長順路 中山西路 宋園路 姚虹路 姚虹西路 伊犁路、伊犁南路 瑪瑙路 金珠路 延安西路 古北路 水城路、水城南路 虹許路 龍溪路、虹梅路 劍河路 程家橋路 哈密路 虹井路 延安西路、外環線、滬青平公路 註釋 參考來源 Category 徐家彙 Category 長寧區街道 H Category 上海市風貌保護道路
洋光臺車站是一個位於神奈川縣橫濱市磯子區三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）根岸線的鐵路車站。 歷史 本站於 1970 年（昭和 45 年）開業。最初是終點站，三年後延伸至大船站後變成中間站。 開業以前的車站周邊是稱作「矢部野」的小型農村地區。車站開業前後開始進行大規模開發，並在車站開業三個月後開放入住磯子區ホームページ「磯子區の歴史」「根岸線が區民を招いた」 ，現在已是通勤橫濱與東京的通勤住宅區。 站名「洋光臺」取自於東京灣昇起的旭日。開業前曾研擬以當地地名命名為矢部野站。但在本站開業後，周邊地名也隨之變更為洋光臺。現在矢部野還保留於本站根岸線港南臺側的矢部野隧道，以及根岸線上的洋光臺通陸橋「矢部野橋」。 年表 1970 年（昭和 45 年）3 月 17 日：國鐵根岸線從磯子站延伸至本站。 1973 年（昭和 48 年）4 月 9 日：根岸線延伸至大船站。本站成為中間站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，本站成為 JR 東日本車站。 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：IC 卡「Suica」啟用。 2013 年（平成 25 年）6 月 1 日：業務委託化。 2016 年（平成 28 年）1 月 29 日：綠色視窗結束營業。 車站構造 島式月臺 1 面 2 線的地面車站。因為月臺設於地塹內，月臺上方設定的跨站式站房事實上與周圍的地面相同高度。 本站為業務委託站（委託），設有自動驗票閘門、指定席售票機。依據 JR 的特定都區市內制度，本站屬「橫濱市內」。2016 年 2 月 7 日起，始發至上午 6 時 30 分之間採取遠端管理（本鄉臺站負責遠端通話），不設站員，僅開放部分自動售票機。 月臺配置 JR 洋光臺站月臺 月臺 路線 方向 目的地 備註 1 根岸線 下行 大船方向 2 根岸線 上行 新杉田、橫濱、東京、大宮方向 直通 京濱東北線 2 橫濱線 新橫濱、町田、八王子方向 只限早晩執行 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） JR NegishiLine Yokodai Station Gatesjpg 閘口（2019 年 6 月） JR NegishiLine Yokodai Station Platformjpg 月臺（2019 年 6 月） 使用情況 2019 年（令和元年）度 1 日平均上車人次為 20064 人。近年上下車人次有減少傾向。 近年的推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次橫浜市統計書 橫浜市 年度 1 日平均上車人次 1991 年（平成 3 年） 26939 1992 年（平成 4 年） 27025 1993 年（平成 5 年） 26961 1994 年（平成 6 年） 26966 1995 年（平成 7 年） 18 ページ 26469 1996 年（平成 8 年） 26162 1997 年（平成 9 年） 25177 1998 年（平成 10 年） 24604 1999 年（平成 11 年） 23858 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 23293 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 22848 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 22525 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 22261 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 22005 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 21959 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 22061 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 22314 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 21989 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 21657 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 21304 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 20890 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 21027 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 21243 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 20691 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 20780 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 20616 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 20465 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 20345 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 20064 車站周邊 洋光臺店 伊藤洋華堂 Shop 27 Sunmall 商店街 松本清 洋光臺站前郵便局 橫濱兒童科學館 港南臺交流道 橫濱橫須賀道路 洋光臺西公園 洋光臺南公園 洋光臺北公園 廣場公園 日野公園墓地 巴士路線 1 號乘車處 ［45］京急新城、上永谷站（經日野峰、港南臺站、清水橋）、港南臺站（市營） ［111］港南臺站（經港南臺第一中學校）（市營） 2 號乘車處 ［107］上中裡團地迴圈、澤之裡小學校（僅夜間班次往澤之裡小學校）（市營） ［367］澤之裡小學校（深夜）（市營） 3 號乘車處 ［111］上大岡站（經日野中央公園入口）（市營） ［上 68］上大岡站（經日野中央公園入口）（假日 1 班） 上大岡站（經日野中央公園入口）（平日早晨 1 班） 上大岡站（經打越）（江之電） ［107］金澤文庫站西口（京急） 4 號乘車處 ［112］上永谷站、（經日野中央公園入口）（市營） 76 （經日野中央公園入口）（市營） 上大岡站、雜色（經 Greentown）（江之電） PROUD SEASON（江之電） 磯子站、溫室前（經 Hightown）（江之電） 相鄰車站 東日本旅客鐵道 根岸線 快速、各站停車 新杉田（JK 05）－洋光臺（JK 04）－港南臺（JK 03） 參考資料 使用情況 JR 東日本 2000 年度以後上車人次 相關條目 日本鐵路車站列表 Yo 外部連結 Category1970 年日本建立 Category1970 年啟用的鐵路車站 Category 根岸線車站 Category 磯子區鐵路車站
武夷路是中國上海市長寧區東部的一條街道，也是長寧區歷史風貌街區。該路東西走向，東起延安西路，西至中山西路。全長 1775 米，寬 182 米到 188 米。武夷路中的約 800 米路段是上海 64 條永不拓寬的馬路之一。 歷史 武夷路原名諄信路（Tunsin Road），修築於 1925 年，屬於上海公共租界越界築路。1943 年汪精衛政府接收租界時改名武夷路，得名於福建省武夷山。1954 年，道路向西延伸至中山西路。 2016 年起，上海長寧區當局對武夷路從開始啟動整體規劃和更新對策研究。 周邊 武夷路沿路為上海的住宅區，如武夷路 127 號、466 弄湯山村等。前者今為比利時領事官邸。滬西體育場亦設於該路。 2019 年 9 月，武夷路城市更新首個專案在武夷路 295 號亮相。2 位於武夷路 155 號的新象限武夷為儀電集團下屬 上海第四電錶廠 舊址，為一個產業園區，佔地面積 3774 平方米，建築面積約 12 萬平方米，由 5 幢建築組成。2021 年 6 月，新象限武夷 正式開工。2024 年 1 月初，新象限武夷建成。 參考文獻 Category 長寧區街道 Category 上海市風貌保護道路
1986 年中華民國立法委員選舉於 1986 年 12 月 6 日舉行，為中華民國第一屆立法委員第五次增額立法委員選舉，在自由地區舉行，選出增額立法委員 100 位《中華民國 75 年增額立法委員選舉概況》，中央選舉委員會，1990 年。，該次立委選舉與增額國代選舉同時舉行，也是戒嚴時期的最後一次選舉。 這次選舉是民主進步黨組黨後的第一次參與的選舉，但因當時尚未解嚴及維持黨禁，因此參選的黨外立委仍然是以無黨籍參選，直至解嚴以後才轉為民進黨籍。 舉行 經該日投票選舉後，經統計全臺灣選舉人數為 1181 萬 4315 人；投票人數 772 萬 3637 人，投票率為 6538。 此次選舉順利選出自由地區區域立委 55 位、山胞立委 2 位、職業團體立委 16 位，合計 73 位，加上由總統遴選的海外僑選立委 27 位，合計 100 位增額立委。 區域、山胞及職業團體立委當選名單 選區 選區 名額 無黨籍 臺北市 臺北市 8 洪文棟、林鈺祥、紀政、簡又新、趙少康、黃書瑋 康寧祥 、吳淑珍 高雄市 高雄市 5 黃正雄、蕭楚喬、吳德美 張俊雄 、王義雄 臺灣省 第一選區（北基宜） 9 周書府、林永瑞、吳梓、張堅華、謝美惠、孫勝治 蔡勝邦、尤清 、黃煌雄 臺灣省 第二選區（桃竹竹苗） 6 溫錦蘭、劉興善、黃主文、劉碧良、呂學儀 許國泰 臺灣省 第三選區（中中彰投） 10 許張愛簾、劉松藩、林庚申、沈世雄、林炳森、洪昭男、潘至誠、林源朗 許榮淑 、黃明和 臺灣省 第四選區（雲嘉嘉南南） 9 李宗仁、李勝峰、林時機、廖福本、陳適庸、林聯輝、林健治、洪玉欽 朱高正 臺灣省 第五選區（高屏澎） 5 黃河清、溫興春、王金平 邱連輝 、餘政憲 臺灣省 第六選區（花、東） 2 饒穎奇、黃正一 福建省（金、連） 福建省（金、連） 1 黃武仁 平地山胞 平地山胞 1 蔡中涵 山地山胞 山地山胞 1 林天生 農民團體 農民團體 4 蕭瑞徵、吳海源、蘇火燈、蔡友土 漁民團體 漁民團體 2 黃澤青、羅傳進 工人團體 工人團體 4 李友吉、謝深山、吳勇雄 王聰松 工業團體 工業團體 2 許勝發、張世良 商業團體 商業團體 2 張平沼、周文勇 教育團體 教育團體 2 陳哲男、賴晚鐘 附註： 屬於已於當年 9 月 28 日宣佈成立，但受限於戒嚴令尚無法核准登記的成員。 僑選立委遴選名單 選區 包含地區 名額 中國青年黨 民社黨 無黨籍 第一區 東北亞地區 2 陳道、李海天 第二區 港澳地區 5 曾恩波、馮彥、梁風、鍾偉光、陳恩賜 第三區 亞洲其他地區 5 張立明、蔡文曲、丘亮實、馬國祥 楊慶南 第四區 北美洲地區 5 朱永匡、莫翔興、黃元生、謝汝彬 左光煊 第五區 中南美洲地區 1 簡漢生 第六區 歐洲地區 2 徐能、郭瑞訓 第七區 非洲地區 1 嚴諾 第八區 大洋洲地區 1 柳復起 不分割槽 不分割槽 5 馬克任、吳豐堃 宣以文 汪振華 牟宗燦 參考資料 Category1986 年臺灣 Category1986 年亞洲選舉 Category1986 年 12 月 Category1980 年代臺灣選舉
浦東南路是中國上海市浦東新區的一條幹道，南北走向，北起濱江大道泰東路渡口，南至上南路。全長 4788 米，寬 175 米到 42 米。浦東南路沿路分佈有濰坊新村等住宅。 浦東南路最初在 1920 年填埋萬鶴浜，修築了一小段短而狹窄的煤渣路，名為震修路。1932 年到 1935 年，完成浦東路（包括今浦東大道和浦東南路）工程，煤渣路面，寬度不足 10 米。1948 年改名新馬路。1955 年改名浦東南路。1958 年，浦東南路路幅拓寬至 30 米到 36 米（除了陸家嘴以北路段）。1960 年代初，浦東南路路面作瀝青表面處理。1988 年延安東路隧道建成通車前，浦東南路再度拓寬，快車道改鋪水泥混凝土路面。1996 年，改建張家浜 3 號橋，同時對橋南不足 30 米寬路段進行拓寬。1997 年，浦東大道至北護塘路（今銀城中路一帶）段 448 米道路進行拓寬，道路路幅擴至 32 米，同時道路再向北延伸 400 米至泰東路渡口。工程自 3 月開工、同年 6 月竣工。浦東年鑑 1998 年 建設環境 20180529 上海地鐵 19 號線與南北通道都將沿浦東南路走行。 交會道路（北向南） 濱江大道 銀城中路、銀城路 東城路 銀洲街 陸家嘴東路、浦東大道 棲霞路 世紀大道 東昌路 商城路 啟新路 張楊路 濰坊西路、濰坊路 唐家浜路 浦電路 北張家浜路 張家浜路 峨山路 塘橋路 塘橋新路、浦建路（浦東南路在此處有人行天橋） 微山路 浦澳路 龍陽路 東三里橋路 膠南路、浦三路 南碼頭路 華豐路 東方路 沂林路 蓮南路 高科西路 雲臺路 洪山路 上南路 沿路建築 上海證券大廈（上海證券交易所總部） 同濟大學附屬東方醫院總院（門牌號編於即墨路） 上海第一八佰伴 參考資料 Category 浦東新區街道
半規則變星是光譜型別為中期和晚期的紅巨星或超巨星，顯示出可以觀察到的週期性和光度變化，但有著各種各樣的不規則性或中斷的變化。變光週期從 20 天至超過 2000 天不等，同時光度曲線在每個週期內或多或少的都有一些變化。光度的變化範圍從數百 不可能變化達數百星等 至數星等 通常在可見光的範圍是 12 星等。 半規則變星可以分為幾種型別： SRA：光譜型別 M、C、S 或 Me、Ce、Se 的巨星，有確定的週期和較小的變光幅度，通常在可見光的變化低於 25 等，墳墓一 寶瓶座 ζ 是這一型別的例子。振幅和光度曲線的形狀經常會改變，週期的範圍在 35 添置 1200 天之間。許多這一型別的變星與米拉變星的差別只是光度變化的幅度較小。 SRB：光譜型別 M、C、S 或 Me、Ce、Se 的巨星，但週期特性難以確認 許多的週期都在 20 至 2300 天之間 或是有著緩慢不規則變化的交替性週期，有些還會偶爾或一度完全停止變化。北冕座 RR 和天鵝座 AF 是有這種行為的例子。這種型別的每一顆恆星通常都會有一個平均週期，會有兩個或多個有稍許不同的週期同時被觀察到。 SRC：光譜型別 M、C、S 或 Me、Ce、Se 的超巨星，光度的變化大約在 1 等，週期則從 30 天至數千天。造父四 仙王座 μ 是這型別中明顯的例子。 SRD：光譜型別 F、G、或 K 的巨星和超巨星，有些在光譜中會有發射譜線。光度變化的振幅範圍在 01 至 4 等，而週期從 30 天至 1100 天。武仙座 SX 和大熊座 SV 是這種型別的例子。業餘的觀測者可以在 M 13 觀察到一打左右光度在 1195 至 1225 等的紅色變星，而週期在 43 天 V24 至 97 天 V43 之間。 相關條目 半規則變星列表 變星命名
東方路是中國上海市浦東新區的一條南北走向道路。 東方路原名文登路，得名于山東省縣名文登。1953 年，配合新住宅區規劃建設闢築，1976 年向北延伸，1994 年上海東方電視臺建成後改今名。道路北端終點設有其秦線輪渡。 上海軌道交通四號線途徑東方路，設有浦東大道站及世紀大道站。上海軌道交通六號線設有世紀大道站、浦電路站、藍村路站、上海兒童醫學中心站及臨沂新村站。 周邊建築物 仁濟東院 上海兒童醫學中心 世紀匯廣場 交會道路（北向南） 昌邑路 浦東大道 棲霞路 乳山路 商城路 世紀大道、張楊路 濰坊路 向城路 浦電路 峨山路 藍村路 浦建路 北園路 龍陽路 東三里橋路 蘭陵路 浦三路 南碼頭路 臨沂路、東明路 沂林路 浦東南路 參考文獻 Category 浦東新區街道
網紋鸚嘴魚，又名黃鸚哥魚，俗名鸚哥、青衣，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目鸚哥魚科的其中一種。 分佈 本魚分佈於印度太平洋區，包括紅海、聖誕島、萊恩群島、迪西島、日本南部、臺灣、中國沿海、越南、泰國、馬來西亞、菲律賓、印尼、澳洲、拉帕群島、新幾內亞、新喀裡多尼亞、索羅門群島、帛琉、斐濟群島、萬那杜、法屬玻里尼西亞等海域。 深度 水深 3 至 30 公尺。 特徵 本魚體延長而略側扁。頭部輪廓呈平滑的弧型。開始型雌魚，體棕紅色，各鱗片具暗綠色。體各部份鰭條均為紅色。尾柄部為淡紅色。截形尾略帶雙凹形尾。終端型雄魚，體深藍綠色，各鱗片具不規則之橘紅色斑紋。齒板之外表面平滑，上齒板幾被上唇所覆蓋；大成魚之上齒板具 0 至 2 犬齒；每一上咽骨具 1 列臼齒狀之咽頭齒。頰部及尾柄部較淡色。背鰭、臀鰭和尾鰭具和體同色的寬斑縱紋。具雙凹型尾。背鰭硬棘 9 枚、背鰭軟條 10 枚、臀鰭硬棘 3 枚、臀鰭軟條 9 枚。體長可達 40 公分。 生態 本魚小魚生活於有珊瑚礁或圓石的礁湖中，大魚喜獨棲於珊瑚礁區離岸面之海域。 經濟利用 食用魚類，食用時宜用鹽巴鹽醃一至二小時再行煎時。 參考文獻 臺灣魚類資料庫 Category 食用魚 frenatus Category1802 年描述的魚類 Category 貝爾納熱爾曼德拉塞佩德命名的生物分類
《永遠等待》是香港搖滾樂隊 Beyond 發行第一張 EP，由寶麗金唱片有限公司及 Kinns Music 聯合製作及出品，並由前者發行。《永遠等待》的封面特點攝於一個發電場，他們五人（包括當時的鍵盤手劉志遠）均穿著短褲和 TSHIRT，站在黃昏時的發電場中，頭頂上方的高處依稀可見幾跟電纜橫穿天際，大部分的歌是他們在 地下樂團 時創作的歌曲發自內心，毫無商業化。《永遠等待》EP 一連以兩個封面面世，唯封面造型同工，卻異曲。 曲目 寶麗金版 Water Boy 昔日舞曲 金屬狂人 灰色的心 永遠等待（12 版本） 曲目 Kinns Music 版 永遠等待（全長版本） 永遠等待（12 版本） 金屬狂人（重金屬版本） 衝 音樂 永遠等待 昔日舞曲 金屬狂人 灰色的心 衝 外部連結 Beyond 博物館 Category 香港迷你專輯 Category1987 年迷你專輯 CategoryBeyond 迷你專輯
乍浦路是中國上海市虹口區的一條街道，南北走向。南起北蘇州路，與乍浦路橋相連，北至衡水路。長 1038 米，寬 8 米到 19 米。中國第一家電影院、中國第一所美術專科學校、中國第一盞電燈均坐落於此，上海市第一屆文代會也在這裡召開。 歷史 1949 年以前 乍浦路為上海公共租界工部局在 1864 年到 1904 年之間分段闢築，以浙江乍浦命名。 1879 年 5 月 28 日，公共租界工部局電氣工程師畢曉浦，在上海虹口乍浦路一座倉庫裡，試驗成功碳極弧光燈，宣告中國第一盞電燈問世。 1908 年，西班牙商人雷瑪斯在乍浦路 11 號創辦虹口活動影戲園，有 250 個座位，首映西片《龍巢》，是中國歷史上第一家正式電影院。 1912 年，烏始光、劉海粟、丁悚、汪亞塵於乍浦路 8 號創辦上海圖畫美術院（後改名為上海美術專科學校），是國內第一所美術專門學校。 1922 年，崑山路口附近建有監理會的景林堂。 1929 年 2 月 11 日，好萊塢大戲院開幕，地點在今乍浦路 408 號。1949 月 12 月 23 日改勝利電影院。1989 年 3 月被市電影局確定為全市兩家藝術電影放映單位之一，改名為畦利藝術電影院。 1930 年 4 月，日本人在今乍浦路 439 號和 471 號，建有本願寺上海分院（西本願寺）和松崗醫院。 1932 年 2 月，日本人在乍浦路 341 號創辦東和館劇場，正式對外開放。 按日本人習慣劇場不設座位，觀眾席地而坐，舞臺設有旋轉臺，以演出日本話劇為主，兼映日本影片。民國 34 年改勝利劇場，再改文化會堂。1949 年 6 月 28 日改解放劇場。 1949 年以後 1980 年代末，乍浦路形成上海的美食街。1990 年代中期，乍浦路的個體飯店已經超過 100 家。 2023 年底至 2024 年初，陳可辛導演的電影《醬園弄》在乍浦路佈景以及取景拍攝。 沿線優秀歷史建築 乍浦路橋 西本願寺 乍浦路 455 號 亞斯公寓 現浦西公寓，乍浦路 199215 號 景林堂 乍浦路 260 號 沿線設施（南向北） 上海蘇寧寶麗嘉酒店 中美信託金融大廈 星萃中心 虹口區圖書館 乍浦分館 THE PEARL 珍珠劇場 利通廣場 四川北路公園 交會道路（南向北） 北蘇州路 天潼路 武昌路 蟠龍街 塘沽路 崑山路 海寧路 北海寧路 武進路 衡水路 參考文獻 Category 虹口區街道
林子善（，），香港男演員及主持，現為無綫電視基本藝人合約藝員，在 2023《萬千星輝頒獎典禮》憑《隱形戰隊》奪得「最佳男配角」獎。 簡歷 林子善從小在沙田及屯門兆禧苑安禧閣長大，父母在屯門經營大牌檔，家有一名當警察的哥哥。他曾就讀香海蓮社兆禧苑幼稚園，後入讀已停辦的佛教黃筱煒紀念學校（1994 年上午校）。他於 16 歲時曾參演周星馳主演的電影《喜劇之王》，飾演黑道中人「洪爺」一角，憑其獨特聲音演繹而為人認識；1998 至 2003 年間曾為星輝海外有限公司旗下藝人。2005 年，他跟 5 名生意夥伴各自投資逾萬元開設公司「STAR06」，專門承辦夜場打碟和活動工作。 同年，林子善轉投無綫電視，但一直擔任配角，曾飾演過《奸人堅》的「金錢豹」、《學警狙擊》的黑社會小混混「劉國強（喇叭）」和《鐵馬尋橋》的「顧汝良」等角色。直至在 2011 年播出的劇集《怒火街頭》擔任要角，並憑此劇「米佐治」一角入圍《萬千星輝頒獎典禮 2011》中「飛躍進步男藝員」及「最佳男配角」最後五強。2012 年，他與友人合資七位數字在大坑浣紗街開設「龍鳳冰室」，並於 2013 年在灣仔春園街開設分店。2017 年 8 月，他在劇集《同盟》中飾演「令家名（Anthony）」一角，為其參演無綫劇集以來首度飾演反派。 2019 年 12 月，林子善透過社交網站發文，表示為了照顧妻女而選擇退出冰室；同年憑奇幻劇《金宵大廈》中「袁家冠（膠罐）」一角入圍《萬千星輝頒獎典禮 2019》「最佳男配角」。此外，他近年成為無綫電視監製文偉鴻、葉鎮輝及黃偉聲的常用演員。2023 年 3 月，他在劇集《隱形戰隊》飾演因傷截肢的警員「喬帶囡」，演出受到注目和讚賞，最終亦憑此角色獲得《萬千星輝頒獎典禮 2023》「最佳男配角」獎。 感情生活 林子善於 2011 年 5 月 20 日與女友董佩欣（Kary）開始交往，2017 年 10 月 16 日註冊結婚，2018 年 4 月 3 日則於將軍澳皇冠假日酒店補辦喜宴。2019 年 12 月 29 日凌晨，其妻順利分娩誕下一女，取名林以晴，乳名小乖乖。 演出作品 電視劇（無綫電視） 首播 劇名 角色 秀才遇著兵 鄧 奸人堅 金錢豹 兩妻時代 細 膽 疑情別戀 凌浩基 學警狙擊 劉國強（喇叭） 大冬瓜 灶 君 情人眼裡高一 D 蔡卓嚴 老公萬歲 華 Dee 鐵馬尋橋 顧汝良 談情說案 徐國良 施公奇案 II 諸葛良 花花世界花家姐 花偉聰 怒火街頭 米佐治 九江十二坊 朱阿牛 荃加福祿壽探案 薯 仔 飛虎 鄧福齊 怒火街頭 2 米佐治 雷霆掃毒 年有富 My 盛 Lady 畢奮強 點金勝手 王英標（Tiger） 大藥坊 洪 炳 老表，你好 hea！ 爆 樽 八卦神探 Michelle 末代御醫 葛 根 殭 金 堅（青年） 城寨英雄 畢得了 乘勝狙擊 丁 權 同盟 令家名（Anthony） 果欄中的江湖大嫂 馮光輝 棟仁的時光 徐飛毅（飛蟻） 十二傳說 潘得利（Dali） 金宵大廈 袁家冠（膠罐） 使徒行者 3 冰室老闆（結局彩蛋） 大步走（myTV Gold 首播） 錢 衛 金宵大廈 2 畢得了／大帥哥 超能使者 高 守 隱形戰隊 喬帶囡（囡囡） 奪命提示 劉 力 電視劇（亞洲電視） 首播 劇名 角色 影城大亨 董 偉 電視劇（香港電臺電視部） 首播 劇名 角色 法門 2000 一裁決 方 志 毒海浮生 張添一 網路劇（中國大陸） 首播 劇名 角色 苟且不偷生 小 黑 綜藝節目（無綫電視） 首播 節目名 備註 鐵甲無敵獎門人 第 14 集嘉賓 名人飯堂 第 13 集嘉賓 鐵甲無敵獎門人 第 37 集嘉賓 My Name is 邦 11 月 18 日嘉賓 逐格鬥 第 3 集嘉賓 今日 VIP 4 月 15 日嘉賓 超級遊戲獎門人 第 13 集嘉賓 千奇百趣 Summer Fun 第 15、16 集嘉賓 變身男女 Chok Chok Chok 第 4 集嘉賓 怒食街頭 主持 寵愛有家 第 13 集嘉賓 千奇百趣東南亞 第 5 集嘉賓 兄弟幫 第 671、672 集嘉賓 超級無敵獎門人 終極篇 第 15 集嘉賓 千奇百趣玩 FREE D 第 24 集嘉賓 兄弟幫 第 1255、1256 集嘉賓 明星愛廚房 第 2 集嘉賓 兄弟幫 第 1516、1517、1657、1658、1704、1709 集嘉賓 2017 TVB 節目巡禮星光晚宴 嘉賓 保良善心全鳳獻 演出嘉賓 11 的深情 第 6 集嘉賓 食好 D 食平 D 第 28 集街頭訪問嘉賓 十二傳說大謎蹤 固定演出 流行經典 50 年 第 3、21 集嘉賓 天天開運王 第 19 集嘉賓 我要做業主 第 8 集嘉賓 天天開運王 第二輯 第 3 集嘉賓 爸知弊！你嚟湊吖！ 第 3、4 集嘉賓 一個好人 主持 綜藝節目（港臺電視 31、31A） 首播 節目名 備註 街角有樂 第 8 集嘉賓 電影 首映 電影名 角色 喜劇之王 洪 爺 問米之生人勿近 百樂仔 三五成群 阿 必 四人幫之錢唔夠洗 呂家祥 半支煙 小流氓頭目 化骨龍與千年蟲 電子龜 新家法 泊車仔 山狗 1999 博 士 古惑仔激情篇之洪興大飛哥 善 仔 夜叉 不良少年 借黑錢 錢年松 江湖告急 JoJo 弟弟 少林足球 流 氓 初戀拿喳麵 BBOY 老夫子 2001 12138 絕世好 B 賊 人 我左眼見到鬼 何麗珠繼兄弟 豪情 細 馬 功夫 小霸王 超索型警 飛 這個阿爸真爆炸 AXE 成員 大丈夫 2 四仔店店員 臥虎 肥 堅 打雀英雄傳 小霸王 心想事成 洪 爺 七擒七縱七色狼 色魔強 猛男滾死隊 山 雞 熱浪球愛戰 阿 水 古惑仔：江湖新秩序 包達二（包皮） 古魯家族 坦 克（粵語配音） 榮譽至上 孔 鵬 亂世護寶 孔 鵬 迷城 馬仔基 鴨王 2 Dick 棟篤特工 拖車司機 唐伯虎點秋香 2019 新河東獅吼 千面神君 真假鐵馬騮 孔 鵬 少年當自強 孔 鵬 追龍番外篇之十億探長（網路電影） 豬油仔 金錢帝國：追虎擒龍 許大天 古魯家族 2 坦 克（粵語配音） 奇門密探（網路電影） 海底撈 追龍番外篇之龍爭虎鬥（網路電影） 豬油仔 無間一戰 Diego 黑白潛行 細狗 黑白潛行 2 未上映 電臺節目 2012 年 結束年份不詳：DBC 數碼大聲臺《DJ ON AIR 陪你打爆機》 主持 廣告 合味道杯麵 其他 2016 年 1 月 14 日：《「龍鳳冰室」揸 fit 人洪爺 玩轉茶餐廳術語》（《港股策略王》網上訪問） 2016 年 7 月 17 日：「Cook in」名人訪談 林子善 曾獲獎項與提名 年份 獎項 結果 2011 年萬千星輝頒獎典禮「飛躍進步男藝員」 2011 年萬千星輝頒獎典禮「最佳男配角」 萬千星輝頒獎典禮 2018「最佳男配角」 萬千星輝頒獎典禮 2019「最佳男配角」 萬千星輝頒獎典禮 2022「最佳男配角」 萬千星輝頒獎典禮 2022「最受歡迎電視男角色」 萬千星輝頒獎典禮 2023「最佳男配角」 注釋 參考來源 外部連結 Tsz 林 Category 香港中山人 Category 香港佛教徒 Category 香港商人 Category 香港飲食界人士 Category 香港電視男演員 Category 香港電影男演員 Category 香港舞臺演員 Category 香港電視主持人 Category 香港廣播主持人 Category 童星出身的香港演員 Category 前亞洲電視男藝員 Category 無綫電視男藝員 Category 伯裘書院校友
達荷美共和國是在 1958 年 12 月 11 日法蘭西共同體內成立的一個自治共和國。在獲得自治權之前，它原屬於法屬達荷美。1960 年 8 月 1 日達荷美共和國獲得完全獨立。1975 年，該國以貝南灣命名為貝南（貝南灣又以位於今奈及利亞貝南城的貝南帝國命名），因為 貝南 對於該國所有族群而言都被視為政治中立，而 達荷美 則令人想起以豐族為主的達荷美王國。1972 年 10 月，馬蒂厄克雷庫領導的政變（該國曆史上第五次政變）推翻了文官政府（由阿霍馬德貝、阿皮蒂和馬加組成的三人執政聯盟領導）。克雷庫隨後宣佈支援馬克思列寧主義，並於 1975 年 11 月 30 日宣佈達荷美共和國解散，建立貝南人民共和國。 參考資料 Category 貝南歷史 Category 已不存在的西非共和國 Category1958 年建立的國家或政權 Category1975 年終結的國家或政權 Category 前聯合國會員國
墳墓一是在寶瓶座 水滴 星群中的（寶瓶座 ζ／ζ Aqu）一顆聯星（點選此處 可以檢視 水滴），與地球的距離大約是 103 光年。 較亮的寶瓶座 ζ² 是一顆黃白色的 F 型星，視星等 442 等。它的伴星寶瓶座 ζ¹ 是一顆黃白色的 F 型次巨星，視星等 459 等。事實上因為這兩顆星的光度非常接近，因此很容易測量和分解成一對雙星。這一對聯星的合成光度是 365，兩星相距 167 弧秒，軌道週期 760 年。 曼海姆天文臺的臺長克里斯琴邁耶是最先考慮墳墓一是雙星的天文學家。他在 1777 年注意到這是一對雙星，威廉赫歇爾在兩年後也發現它是雙星。 墳墓一被觀測的時間迄今只有幹個軌道週期，因此，軌道的大小和形狀，還有軌道週期都還沒有實際的測量資料。根據馬丁加斯克爾在 1968 年的測量，得到的週期是 856 年（這個資料被諾頓 2000 星圖引用）。 這兩顆恆星在橢圓軌道上的最大距離，看起來是順時針運動，是最短距離（大約是太陽至冥王星的距離）的四倍。 目前這兩顆星在星曆表上的距離是 25，他的投影週期將在 23 世紀結束時完成，屆時兩顆星的距離大約是 64，但是每一年的變化是非常微小的。 這兩顆星的質量，簡單的以 A 和 B 來區分，分別是 11 和 09 太陽質量。儘管在質量上很相近，但卻比我們的太陽亮 7 倍，這意味著她們仍在演化中。分光鏡的解析認為這兩顆星都是次巨星，這支援它們核心的氫耗盡之後將成為紅巨星的預測。 曾經有第三顆星以 255 年的週期繞著 B 星執行的主張，但這可能只是單純的殘差，被認為是聯星中有第三顆恆星的可能，但這種第三者的光度太低而難以直接觀察到。推測中的第寶瓶座 ζ 第三顆恆星質量是太陽的 028，可能是一顆紅矮星或白矮星，與 B 星的距離只有 9 天文單位，大約是太陽至土星的距離。 ，寶瓶座 ζ 是北半球的恆星，它在 2004 年正好位於天球赤道上，而在此之前它位在天球赤道的南邊。 位置 成員 名稱 赤經 赤緯 視星等 V 光譜型別 Database references 寶瓶座 ζB CCDM J222880001AB 22h 28m 499121s 00 01 11899 365 F3IIIIV Simbad 寶瓶座 ζ C HD 213051 22h 28m 49912s 00 01 119 45 F6IV Simbad 參考資料 1 Martin Gaskell Double Stars to Follow Part IV Zeta Aquarii and Mu Cygni Prairie Astronomy Club Home Page 2 Richard Jaworski This Months Double Stars HR 8558 Image ζ Aquarii 213051 213052 寶瓶座 ζ Category 寶瓶座 Category 聯星 CategoryF 型主序星 CategoryF 型次巨星
貝南人民共和國 是西部非洲國家貝南在 1975 年 11 月 30 日至 1990 年 3 月 1 日期間的國號，總統為馬蒂厄克雷庫，該政權的執政黨和唯一合法政黨為貝南人民革命黨。 1972 年 10 月 26 日，馬蒂厄克雷庫司令領導的武裝部隊發動政變推翻政府，中止憲法，解散國民議會和總統委員會。1972 年 11 月 30 日，其發表了《國家獨立新政治》的主旨演講。對領土行政部門進行了改革，市長和代表取代了傳統結構（村長、修道院、萬物有靈論神父等）。1974 年 11 月 30 日，在阿波美市一群震驚的知名人士面前，他發表演講，宣佈達荷美 走馬克思列寧主義道路。Philippe David The Benin Karthala 1998 page 60 1975 年 11 月 30 日，阿波美演講一週年之際，克雷庫將國名由達荷美改為貝南，以紀念曾在鄰國奈及利亞（中南部）繁榮興盛的貝南帝國。國慶日定於 11 月 30 日，以紀念 1972 年、1974 年和 1975 年的每一年的 11 月 30 日，政權稱之為 三個輝煌的日子 貝南人民共和國同蘇聯、東德、朝鮮民主主義人民共和國、越南和古巴關係密切。自稱非洲 進步政權，號召非洲各國建立 反帝國主義同盟。 1977 年 1 月 16 日，在摩洛哥的秘密支援下，由法國領導的僱傭軍小組發動了一次失敗政變，目的是推翻由馬蒂厄克雷庫領導的貝南人民共和國政府，一些流亡國外的馬蒂厄克雷庫政權反對派企圖武裝顛覆貝南人民共和國，但遭失敗。 1988 年末，貝南由於經濟上過度依賴東方陣營國家，財政狀況急劇惡化，社會動盪。次年，克雷庫被迫宣佈放棄共產主義，同國內外反對派對話，進行政治改革。它實際上一直持續到 1990 年 3 月 1 日，隨後通過了新憲法，並於 1989 年在全國廢除了馬克思列寧主義。 1990 年 3 月 1 日，貝南人民共和國成立過渡政府，為恢復多黨制鋪平了道路。1990 年 12 月，新憲法經全民公決透過。國家保留官方名稱貝南，定名為貝南共和國。1991 年 3 月的總統選舉中，總理尼塞福爾索格洛擊敗克雷庫，獲得 677 的選票，克雷庫在 1991 年貝南首次多黨制民主總統大選中敗北下臺。 在 1996 年 3 月的選舉中，克雷庫擊敗索格洛再次當選總統，同時放棄了對馬克思主義和無神論的所有提及，成為一名福音派牧師。他重返政壇並不意味著在貝南恢復馬克思列寧主義政權。 thumb 科托努街頭紀念 1977 年貝南人民反顛覆鬥爭勝利的銅像 參考文獻 Category 貝南歷史 Category 已不存在的非洲共和國 Category 前共產主義國家 Category1975 年建立的國家或政權 分類：前聯合國會員國
片倉車站是位於東京都八王子市，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）橫濱線的鐵路車站。車站編號是 JH 31。 概要 今日的片倉車站並不是日本鐵路史上第一個片倉車站，第一個使用「片倉」為名的車站，是京王御陵線沿線的片倉車站（即今日京王高尾線的京王片倉車站）。由於第二次世界大戰的戰局惡化，御陵線被以重要度不足的理由暫時停用，原本的片倉車站也隨之停用。戰後當御陵線重新以高尾線的姿態復用時，橫濱線上的片倉車站早已存在，因此反而是第一代的片倉車站被迫改名，而成為今日的「京王片倉」。 車站結構 本站為對向式月臺 2 面 2 線的高架車站，站房位於高架橋下方。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 備註 1 橫濱線 下行 往八王子 2 橫濱線 上行 東神奈川、大船方向 白天至櫻木町為止 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） JR YokohamaLine Katakura Station Gatesjpg 驗票口（2021 年 5 月） JREastYokohamalineJH31Katakurastationplatform20220723145405jpg 月臺（2022 年 7 月） 使用情況 2019 年（令和元年）度的 1 日平均上車人次為 5212 人。橫濱線內最少人使用的車站（20 個車站當中最下位）。 近年的推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次東京都統計年鑑 東京都統計八王子 八王子市 年度 1 日平均上車人次 來源 1992 年（平成 4 年） 5595 1993 年（平成 5 年） 5964 1994 年（平成 6 年） 6175 1995 年（平成 7 年） 6423 1996 年（平成 8 年） 6641 1997 年（平成 9 年） 6298 1998 年（平成 10 年） 6219 1999 年（平成 11 年） 6235 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 5995 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 5814 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 5583 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 5376 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 5246 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 5269 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 5317 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 5269 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 5230 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 5177 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 5157 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 5126 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 5121 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 5245 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 5142 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 5213 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 5227 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 5205 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 5221 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 5212 相鄰車站 東日本旅客鐵道（JR 東日本） 橫濱線 快速、各站停車 八王子南野（JH 30）－片倉（JH 31）－八王子（JH 32） 參考資料 使用情況 JR 東日本 2000 年度以後的上車人次 東京都統計年鑑 外部連結 Category 橫濱線車站 CategoryJR 東日本轉乘車站 Category 八王子市鐵路車站 Category1957 年啟用的鐵路車站