九龍巴士 297 線是香港的一條巴士路線，來往寶林及紅磡。此線往紅磡方向途經啟德隧道及土瓜灣道（「下路」），往坑口方向經馬頭圍道（「上路」）、馬頭湧道及太子道東。其特別班次 297P 線於平日星期一至五上午繁忙時間由坑口（北）單向開往紅磡（紅鸞道），但不入九龍灣商貿區之內街。 歷史 原本在 1990 年代初的九巴路線發展計劃，是建議開辦 297 號線（坑口（北）至九龍灣），但最後開辦的卻不是 297，而是上午繁忙時間單 向 服務的 297P，總站由原先計劃的九龍灣延長至紅磡碼頭。 1996 年 5 月 6 日：開辦路線編號為 297P，途經九龍灣工業區及機場隧道（現稱啟德隧道），全程收費 82。 1997 年 7 月 14 日：增設下午繁忙時間回程服務，途經九龍城及新蒲崗。 1998 年 11 月 25 日：提升至每天全日服務，並改稱 297，以對抗新界小巴 105 線之競爭，然而小巴收費比 297 便宜。 2008 年 6 月 8 日：本線全程收費提升至 86；同時，分段收費亦調整票價。 2010 年 1 月 29 日至 3 月 21 日：因馬頭圍道唐樓倒塌事件，本線往紅磡碼頭方向離開馬頭圍道後，改經庇利街及紅磡道後才返回原有路線，同年 1 月 31 日往紅磡碼頭方向離開馬頭圍道後，改經新柳街及機利士北路後才返回原有路線，往坑口（北）方向離開蕪湖街後，改經德民街、紅磡道及庇利街後才返回原有路線。 2011 年 5 月 15 日：本線全程收費提升至 89；同時，分段收費亦調整票價。 2013 年 3 月 17 日：本線全程收費提升至 95；同時，分段收費亦調整票價。 2013 年 4 月 8 日：往坑囗北方向取消常怡道（Mega Box）分站，受影響乘客須從常怡道步行 70 米往原本已設有的分站常悅道。 2013 年 5 月 6 日：往紅磡碼頭方向增設宏照道近常悅道分站 297 增設巴士站 ，九巴乘客通告，20130501。同日起增設早晨特快班次 297P，依本路線行車路線駛至觀塘繞道後，便直接經啟福道駛入啟德隧道，不經宏照道及啟祥道，祇開星期一至五 0800 一班。 2014 年 7 月 6 日：本線全程收費提升至 99；同時，分段收費亦調整票價。 2015 年 3 月 21 日：297 線增設到站時間預報。〈httpwwwkmbhktcnewspressarchivesnews201503192212html 九龍巴士（一九三三）有限公司，100 條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015 年 3 月 21 日。 2015 年 12 月 31 日：297P 線增設到站時間預報。〈KMB httpswwwhkitalknetHKiTalk2forumphpmodviewthreadtid937413page4pid3309392 所有路線現已提供 ETA 服務 聯營除外，hkitalknet（37），2015 年 12 月 31 日。 2016 年 1 月 4 日：297P 線班次增加至兩班，開出時間分別為 0755 及 0805 。 2017 年 7 月 18 日：因應清拆橫跨太子道東的 K9 高架道路，往坑口 北 方向的採頤花園站臨時遷移至景泰街站位置，該站於同年十月底改稱景泰街。 2019 年 1 月 12 日：紅磡碼頭總站遷至紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處 。 2019 年 3 月 1 日：因應太子道東近景泰苑進行道路工程，往坑口（北）方向「景泰街」站再臨時遷至近彩虹邨的「採頤花園」站。 2019 年 7 月 14 日：297 線往坑口（北）方向，加停寶寧路「富寧花園」站。 2020 年 10 月 2 日：297 線往坑口（北）方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站，並增設八達通轉乘優惠。九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴 9 條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新 98 康城專線 〉［新聞稿］，2020 年 9 月 23 日。 2021 年 5 月 1 日：往九龍方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站，並增設八達通轉乘優惠。九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用 九巴 14 條路線設站及新增轉乘優惠 〉［新聞稿］，2021 年 4 月 21 日。 2021 年 7 月 1 日：往坑口 北 方向「採頤花園」站移至四美街與太子道東交界的原位置。 2022 年 9 月 18 日：297 線將軍澳總站遷至寶林，原有總站則變為往紅磡方向中途站，繞經坑口後直接往返將軍澳隧道，原有八達通短程分段收費路段改為寶林往頌明苑；往將軍澳方向繞經紅樂道並增設巴士站 。 2023 年 6 月 12 日：297 線往寶林方向增停太子道東「彩虹邨」站。 服務時間及班次 297 寶林開 寶林開 寶林開 紅磡開 紅磡開 紅磡開 日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05300630 20 星期一至五 06300710 20 星期一至五 06300747 1516 星期一至五 0735 0735 星期一至五 07470827 1314 星期一至五 07550955 20 星期一至五 0847 0847 星期一至五 09551700 25 星期一至五 09071637 25 星期一至五 17001800 15 星期一至五 16371737 20 星期一至五 18001900 20 星期一至五 1752、1807 1752、1807 星期一至五 19002130 25 星期一至五 18252030 25 星期一至五 21300000 30 星期一至五 20302300 30 星期六、日及公眾假期 05302300 25 星期六 06300800 30 星期六 08001555 25 星期六 15551735 20 星期六 17352055 25 星期六 20552155 20 星期六 21550000 25 星期日及公眾假期 06300800 30 星期日及公眾假期 08002055 25 星期日及公眾假期 20552155 20 星期日及公眾假期 21550000 25 297P 坑口（北）開： 星期一至五：0755、0810 星期六、日及公眾假期不設服務 收費 297（P） 全程：109 寶林往頌明苑（297）／坑口（北）往寶康公園（297P）或之前：56 將軍澳隧道轉車站往寶林：56（只適用於 297 線） 八達通轉乘優惠 乘客登上本線後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲 42 車資折扣優惠： 297 P91M、296M、298E 297 往寶林 91M 往鑽石山站、296M 往康盛花園或 298E 往將軍澳工業邨 91M 往寶林、296M 或 298E 往坑口站 297 P 往紅磡 將軍澳隧道轉乘優惠 用車 現時本線共使用 9 輛雙層巴士行走，分別為 3 輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 12 米（2 輛 ATE，1 輛 ATEU）、4 輛富豪 B9TL 12 米（AVBWU）、1 輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC 12 米（ATENU）及 1 輛富豪 B8L 12 米（V6B）。 車隊編號 車牌 ATE234 ME8853 ATE237 ME9186 ATEU20 PJ5714 AVBWU263 RJ5119 ATENU170 SJ4443 AVBWU297 SK8837 AVBWU360 SY9643 AVBWU405 TH5189 V6B116 WK5384 行車路線 297 寶林開經：欣景路、寶豐路、寶琳北路、寶寧路、坑口道迴旋處、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶順路、天橋、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、宏照道、啟祥道、天橋、啟德隧道、新山道、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、、、紅磡繞道及。 紅磡（紅鸞道）開經：紅鸞道、、、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆鹹道北、馬頭圍道、馬頭湧道、太子道西、太子道東、觀塘道、偉業街、天橋、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道、昭信路、坑口道迴旋處、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路及佳景路。 297 線之具體停站請參考資訊框 297P 經：寶寧路、坑口道迴旋處、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、寶豐路、寶康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、新山道、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街、紅磡道、紅磡繞道及紅鸞道。 297P 線之具體停站請參考資訊框 使用狀況 本線開辦以來是唯一一條往返九龍灣商貿區及紅磡的全日巴士線，開辦前更是唯一一條往返將軍澳及九龍灣商貿區的全日巴士線，亦提供由將軍澳單向前往土瓜灣道獨市服務，繁忙時間不時頂閘，由於回程需要繞經九龍城及新蒲崗一帶，與服務寶林區的專線小巴 105 線大致重疊，該線以較快的車程搶去 297 回程寶林段的乘客。初時土瓜灣來往九龍灣只有此線、（單嚮往土瓜灣）及 選擇，由於比 28 更深入九龍灣商貿區、車程亦遠比繞經啟業的 107 快。惟自從港鐵觀塘綫延綫通車後，往返紅磡的乘客可改用鐵路，此路線客量有所下跌。本線自提供由坑口直接前往將軍澳隧道的服務後，車程比之前為快，坑口客量明顯比改路前有所上升。 參考資料 《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，147 頁 外部連結 九巴 297 線官方網站路線資料 KMB Airconditioned Express Route 九巴空調特快線 297 297 297 297 巴