CM11 勇虎是美國通用動力公司與中華民國陸軍戰甲車發展中心 陸軍戰甲車發展中心後改制後稱為陸軍兵工整備發展中心，簡稱兵整中心。共同研發的主戰坦克。於 1990 年 4 月 14 日正式公開。作為 M48 戰車的一款衍生型，亦稱 M48H 主力戰車。 概述 中華民國於 1980 年成立陸軍戰車發展中心，初期為開發軍用裝甲車，於 1984 年與合作開發 CM11 全球防衛雜誌第 70 期，1990 年 6 月。此型戰車的開發案是要在《中美八一七公報》限制下，讓中華民國陸軍取得符合保衛中華民國所需的主力戰車。 勇虎戰車是將 M48A5PI 戰車的砲塔安裝在 M60A3 戰車的車體上，再輔以 M1 戰車的射控系統所結合的混種戰車。美國稱為 M48H，H 是混合（Hybrid）的意思，中華民國稱為 CM11 並命名為「勇虎式戰車」。由於 817 公報對美國向中華民國輸出新式武器作出限制，採用 M48A5 的炮塔令此款戰車仍可稱為 M48 的改良型，而中華民國早於 1970 年代中期已經操作 M48A1，因此不算供應新型坦克，所以符合《八一七公報》關於不輸出新武器的限制。另一方面，陸軍內部有意見認為臺灣的地形不適合操作重量較大的歐美主力戰車，M48A5 的龜殼狀炮塔較 M60A1 的長鼻形炮塔輕，所以全車的重量低於 M60A3，可減低超重的疑慮。 CM11 首兩輛原型車於 1988 年出廠，透過測試後於 1990 年投入量產 450 輛，陸軍裝甲獨立第五一旅（雷霆部隊）下轄的第七一一戰車營最先換裝 CM11 戰車（首輛接裝車號：軍 4922501）。 設計 CM11 在 1988 年完成兩輛原型車，並決定生產 450 輛，中華民國於 1987 年向美國採購 450 具 M60A3 主力戰車的底盤，戰發中心則從美國引進技術並由兵整中心製造 M48A3 戰車的炮塔與 M68A1 105 毫米線膛炮。M48 或 M60 戰車的原裝車長槍塔雖然可讓車長可在車內操作重機槍，但外觀實在太大，令戰車容易被發現，於是以色列便設計了輪廓較低矮的 Urdan 車長槍塔並搭配一挺白朗寧 M2 127 毫米重機槍，戰發中心也於 1988 年採購。裝填手艙蓋有一挺 FN MAG 通用機槍，炮盾的同軸機槍是一挺 M240 762 毫米機槍。炮塔兩側各裝有一具與 M60A3 戰車相同的 M239 66 毫米六聯裝煙幕彈發射器，可以在前方距離 30 公尺左右各 55 度施放煙幕，一發煙幕彈可以遮蓋約 10 度範圍，煙幕彈發射器能夠裝填 UKL8 紅磷煙幕彈、M76 防紅外線煙幕彈、TC82 人員殺傷彈（內含 476MM 鋼珠 3000 顆）。車長可在車內控制煙幕的發射，裝填一次可發射兩次，除了可以發射煙幕彈自我隱蔽、阻礙對方使用紅外線或雷射導引的導彈，也可以使用人員殺傷彈殺傷對方步兵。車上配備核生化防護系統，屬於 M60 戰車所使用的中央過濾式設計，組員須使用面罩呼吸經過濾毒器過濾的空氣。 射擊命中率 CM11 在巴頓系列中較為出色之處，是它採用與美國 M1 坦克同級的數位 類比混合式彈道計算機，並提供二維穩定觀瞄與炮身穩定裝置，較 M60A3 戰車的一維穩定裝置更為完備。CM11 的瞄準裝置部分承襲巴頓系列，保留了立體成像測距儀，但測距裝置使用的是 ANGVS5 釔 釹石榴石 NdYAG 雷射測距儀，此裝置原先為美軍單兵手持式鐳射測距裝置，美國德州儀器公司開發在 1980 年供 M60A1 與 M48A5 升級的低成本戰車射控系統（Low Cost Digital Tank Fire Control System），並將這款鐳射測距儀整合到射控系統中，該款鐳射測距儀較 M60A3 使用的紅寶石雷射測距儀在輸出品質上更為穩定，CM11 的瞄準裝置有很大部分與該套裝置雷同；CM11 夜間觀測則採用 ANVSG2 熱影像儀及 ANVVS2 星光夜視鏡，勇虎戰車的 ANVGS2 廠商稱為 GPTTS（主力戰車砲手熱影像瞄準器，Gunners Primary Tank Thermal Sight ），和 M60A3 配備的原型差別之處在於整合了二維穩定，在勇虎案時國軍採購了 560 套熱影像儀，其中 100 套後來用於由 M48A3 升級的 CM12。 由於射控系統源自 M1 戰車，彈道電腦比 M60A3 更先進，而且配備 M48 系列缺乏的環境感測器，橫風、風速、氣溫及氣壓資料都可自動匯入彈道電腦，數位化程度較高，並配有熱成像儀，而其炮塔及炮身的驅動和穩定系統都較 M60A3 有所改良，CM11 在日間和夜間均具備在行進間射擊移動目標的能力，而且比 M60A3 更勝一籌。與 M60A3 進行射擊測試時，CM11 在最遠射程的命中率居於優勢。CM11 對 2000 米處的固定目標首發命中率達 82，超越 M60A3 對 1500 米處目標的 75 首發命中率，CM11 是目前中華民國陸軍首發命中率最高的戰車。 防護及機動力 受制於沿襲自 M60A3 的車體及發動機，CM11 勇虎戰車的火力與機動力與 M60A3 主力戰車相當。CM11 的龜殼型砲塔源自在 1950 年代中期出品的 M48 戰車，其鋼製砲塔採用鑄造工藝成型，砲塔的防護力與 M48 及最早期的 M60 戰車相當，裝甲最厚的砲塔正面僅厚 110 公釐，側面和後方只有 50 至 76 公釐，裝甲比在 1960 年代改用長鼻形炮塔的 M60A1 單薄。隨著蘇聯戰車彈藥的推陳出新，只具備傳統鑄造鋼甲的 M60A1，在踏入 1970 年代後，面對蘇聯系標準的 100、115 或 125 公釐戰車炮發射新型穿甲彈，M60A1 的防護力已嫌不足。因為 CM11 砲塔裝甲的厚度比 M60A1 薄，所以抵擋類似口徑戰車砲發射的穿甲彈及高爆彈的防護力也不如 M60A1，故此在對抗現役主力戰車時，只能仰賴地形掩護增加生存機率。CM11 選用的射控系統是源自先進的 M1 坦克，射擊精確度與早期型的 M1 同級，不過這套數字化的射控系統對電力及冷卻的需求遠較原本 M48 的射控系統高，但 CM11 安裝的是 M48 戰車的炮塔，內部空間比後來的 M60A1 及 M1 坦克狹小，散熱空間及對電子裝置的冷卻效能不及後兩者，設計 M48 戰車的時代也沒有考慮為後來加裝的電子裝置提供冷卻的問題，所以射控系統較容易因過熱等問題而發生故障，而且較狹窄的砲塔內部也限制了可供持續改良及升級的空間，除非大幅改造炮塔或直接更換炮塔，否則無論在防護力或火力都難有明顯的提升。 中華民國陸軍早就瞭解 CM11 的防護力無法與同時代的主力戰車相提並論，也不足以應付反戰車飛彈及火箭推進榴彈的威脅，所以在 1990 年代中期便考慮安裝附加裝甲增強防護力。陸軍曾從法國引入設計的反應裝甲，與常見的歐美、俄式塊狀反應裝甲不同，這款反應裝甲採用模組化設計，將數塊反應裝甲整合在基座上，炮塔的模組化反應裝甲以朝上方 45 度仰角安裝，可降低反應裝甲爆炸時誤傷到己方協同作戰步兵的機會。反應裝甲分別安裝在中彈率最高的炮塔正面及兩側，以及車體的正面，至於車體兩側的懸掛系統和履帶仍是缺乏裝甲保護，不但容易遭受破片或異物損害，在高速行駛時也會因履帶捲起沙塵而被過早發現，也有指 CM11 的引擎出力只有 750 匹，大量增加裝甲防護只會削弱本已不高的機動力，除非更換引擎及傳動系統，否則難以增加裝甲覆蓋的範圍。加裝反應裝甲的 CM11 曾於 2012 年陸軍第六軍團裝甲第五四二旅的春節戰備操演中首度展出，而從新聞與網路媒體的資訊顯示，目前僅為兩輛 CM11 勇虎戰車加裝反應裝甲，亦有來源不明的訊息指 CM11 勇虎戰車加裝反應裝甲後，扭力桿容易因負荷過大而斷裂，但此訊息未有獲官方證實。 FileCM11 Tank before Testing Demo 20130302ajpg 車身側面 FileCM11 Tank Turret Side View 20111105jpg 砲塔側面特寫。 FileCM11 Tank Rear View 20110813ajpg 車尾。 意外事件 墜河事故 2016 年 8 月 16 日上午 10 時許，陸軍裝甲第五六四旅進行實彈射擊時，一輛 CM11 戰車疑因煞車故障在網紗橋上翻落溪底，釀 4 死 1 輕傷。臺灣屏東地方法院檢察署派出 3 名檢察官偵辦，偵訊該名戰車駕駛。根據戰車內位置圖顯示，死傷者都集中在砲塔裡，因砲塔開口在上方，全車翻覆後，戰車底盤朝上，因此未能順利逃出。 2019 年 5 月 10 日，屏東地檢署將偵辦過程出書「0816 屏東恆春戰車翻覆偵辦實錄」，做為往後類似災難案件參考。前屏檢檢察長林錦村指出，屏檢歷經 2 年，以勘驗同型戰車及事故戰車、現場重建及 3D 動畫等，最終偵結起訴，臺灣屏東地方法院也做出判決，回應社會對於案件發生原因「知」的需求。 主砲膛炸 2016 年 8 月 31 日上午 9 時許，陸軍湖口北測中心上午進行陸軍裝甲第五四二旅戰車第二營實彈射擊鑑測，在進行火砲試射歸正的科目時，其中一輛 CM11 戰車射擊第一發時正常，但發射第二發時發生砲管爆炸，發生膛炸的戰車在射擊時，砲管從砲膛排煙器處斷裂，車上乘員均沒有受傷，只是眼睛遭煙燻感到不適，到醫院檢查後無大礙。 操作意外 2018 年 12 月 5 日下午 3 點左右，陸軍裝甲第五六四旅戰車第一營在執行戰車例行性裝備保養，由一名剛下部隊的少尉排長駕駛 CM11，因駕駛操作不慎，導致一名在車外指揮的馬姓下士遭履帶夾傷，腹部、背部受創，多處臟器破裂，緊急送往高雄榮民總醫院急救，馬姓下士左腎被摘除，術後狀況穩定，無生命危險。 2020 年 4 月 27 日， 陸軍裝甲第五四二旅在新竹湖口北測中心舉行軍事訓練，一輛 CM11 勇虎坦克在山坡上行駛時突然熄火，坦克隨即滑下山坡，擦撞後方坦克後，翻落山坡。兩名士官受輕傷，幸無大礙。 維護意外 2022 年 7 月 21 日上午，陸軍第八軍團所轄裝甲 564 旅進駐屏東三軍聯訓基地，進行 CM11 勇虎戰車進行鑑定整備時，砲管撞人造成 1 死 1 傷。 擔任 CM11 戰車副車長的志願役下士蔣晨鈺（24 歲），右下腹挫裂傷，所幸意識清楚。但負責裝填手計程車兵全若堯（24 歲），遭砲尾環重擊傷及胸背部，當場失去生命跡象，後雖裝葉克膜搶治，但出現缺血性腦病變，回南投老家後宣告不治。 後繼車型及升級計劃 銳捷專案 CM11 在 1990 年服役時，防護力與機動力已經落後於世界當代水準，火力則因為以反登陸和反空降作戰為定位，主要應付裝甲較薄弱的兩棲登陸戰車及空降突擊車，所以其配備的 105 毫米炮在當時仍可以勝任，但與同時期新一代戰車採用的 120 毫米或 125 毫米滑膛炮已有不少差距，如與鄰近地區的新式主力戰車發生對決將會落於劣勢。CM11 僅為中華民國陸軍的需求而開發及生產，連同採用相同射控系統的 CM12，總數為 550 輛，在 2000 年以後，因為許多專用零件，原廠早已停產，相比起曾經在美國陸軍及海軍陸戰隊服役，並且供應大量盟邦，零件庫存較充裕的 M60A3，CM11 的妥善率明顯不及 M60A3。由於 CM11 採用源自 M48 的炮塔，炮塔的內部空間較 M60A3 狹小，升級改良的空間受到較大的限制，缺乏升級 120 毫米口徑炮的潛力，如大幅改造或更換炮塔又不划算，所以陸軍將升級改良的重點放在購自美軍的二手 M60A3，而不是實際車齡較年輕的 CM11。 進入二十一世紀後，中華民國裝甲部隊所使用的 M41D、CM12、M60A3 及 CM11，都不足以應付與日俱增的威脅，即使是最先進的 CM11，在防護力及機動力也只達到 1960 年代的水準，因此陸軍一直尋求採購新型主力戰車，讓作為核心主力的 CM11 退居二線。早於 2000 年代初，陸軍便計劃從美國採購 200 輛 M1A2，但因為經費不足而擱置，之後曾經改為購買 200 輛美軍庫存的 M1A1 二手車進行翻修及升級，但在 2010 年代初決定優先為陸航部隊採購 AH64 攻擊直升機及 UH60 運輸直升機，已沒有經費汰換過時的戰車。其後陸軍提出先為兩個北部裝甲旅購買約 120 輛美軍庫存的 M1A1 再進行升級，但因直升機採購案進入付款高峰期而再遭擱置。面對持續缺乏經費購入新型戰車，陸軍決定委託中山科學研究院提交改良 M60A3 的方案，又因成本過高而中止。此外，陸軍內部對於購買新型主力戰車，還是採購較輕量的輪型突擊砲取代一部分主力戰車，一直有內部爭議及不同意見，也使得採購新戰車的計劃多次延宕。直至 2018 年 2 月時任中華民國總統兼三軍統帥蔡英文視察陸軍關渡地區指揮部淡海營區，目睹陸軍仍在使用服役最少已 20 年，效能已落後國際最少一個世代的戰車來保衛首都，於是指示中華民國國防部加快購買新戰車的評估，2018 年 12 月陸軍提出「銳捷專案」從美國採購 108 輛 M1A2 戰車，約為 403 億 9448 萬餘元新臺幣，以此取代早已過時的 CM11，作為防守北部的主力。此項軍購案已於 2019 年 7 月獲美國國務院批准及上報美國國會，首批 38 輛於 2024 年 12 月運抵臺灣。 升級計劃 由於 M1A2T 的數量不足以取代全數 CM11 勇虎戰車，軍備局與國家中山科學研究院展開合作，在 2024 年完成 2 輛 CM11 戰車的研改樣車，並且進行防護裝甲安裝及戰術測評。動力系統方面，向美國原廠公司採購 750 匹馬力的 AVDS17902CAU 引擎，由於效能提升案中增加用電量，所以目前使用的 650 安培發電機增加為 1000 安培以上的發電機。新聞報導，CM11 的砲塔由中科院研發經過全新設計與改造，砲塔內搭配中科院研發設計的射控、砲控、觀瞄系統及雷射預警系統等，具備同時接戰多重目標能力。主砲維持使用 105 公釐戰車砲，但配備軍備局最新研發的翼穩脫殼穿甲彈（APFSDS），可大幅提升穿甲能力。2 輛樣車也有不同構型，主要是遙控槍塔上的差異，一輛是搭配 127 公釐機槍；另一輛是搭配 30 公釐的 M230 鏈炮，強化對付直升機及無人機的火力。 流行文化 動畫： 《信長之槍》中出現中華民國國軍出動 CM11 勇虎式戰車，在高雄市左營區蓮池潭砲擊。 遊戲： 戰爭雷霆 191 版本中首次在國際伺服器出現中國科技樹（包含中華民國及中華人民共和國載具），內容出現 CM11 勇虎式戰車，本載具因政治敏感議題壓力，戰爭雷霆運營方 Gaijin Entertainment 將遊戲內科技樹國旗設為中華人民共和國國旗，此舉引發了玩家群體的廣泛討論。目前遊戲內顯示為中華民國軍旗） 相關條目 CM12 戰車 M60 巴頓 M48 巴頓 參考文獻 外部連結 M48H CM11 勇虎式主力戰車 陸軍 564 旅 CM11 戰車翻覆墬河，造成三死一傷。 Category 中華民國坦克 Category 中華民國裝甲戰鬥車輛 Category 現代坦克 Category 主戰坦克