九龍巴士 12 線是香港九龍的一條日間巴士路線，來往海麗邨和尖沙咀東（麼地道），為西九龍新區的居民提供往返尖沙咀的服務。 本線另設特別路線 12P，逢星期一至五上午由海麗邨單 向 開往紅磡站。 此路線是九龍區傳統巴士線之一，現時服務幾乎整個西九龍填海區，屬該區其中一條主要路線，但是其歷史卻相當悠久，早在西九龍未開始填海之前已經存在，於填海之前主要途經荔枝角道（去程）／海壇街（回程）、大角咀道、上海街（去程）／新填地街（回程）等舊區（即當時的海邊一帶），亦曾經行走長沙灣道及青山道等之長沙灣一帶。而因應時代的發展，此線歷經多次改道，逐步分段由深水埗舊區改行西九龍填海區，至今與當初相比走線及服務物件大相逕庭。 歷史 1930 年代初開辦，當時為尖沙咀至深水埗，由中巴營辦。〈1928 CMB Schedule 〉，Gwulo Old Hong Kong。 1933 年 6 月 11 日，地區專營權生效，九巴取得本線的專營權。 1934 年，改為佐敦道碼頭至荔枝角（當時位置於荔枝角海灘舊址附近，即荔園舊址，現址為華荔邨）。 1938 年 3 月 1 日，因九巴大規模重組路線而取消本線。 1946 年 12 月 21 日，重投服務，往來佐敦道碼頭至荔枝角，行車路線與 1934 年的版本大致相同，途經佐敦道、彌敦道、荔枝角道、欽州街及青山道。 1949 年 11 月 12 日，配合油麻地小輪佐敦道至灣仔渡輪投入服務，來回程改經上海街，不經彌敦道。 1950 年 8 月，荔枝角總站遷往荔園。 1953 年初，雙層巴士獲派於本線服務。 1962 年 4 月 16 日，曾一度延長服務時間至凌晨二時正。 1978 年 4 月 25 日：配合西九龍走廊建築工程，往佐敦道碼頭方向改經博文街、大角咀道、櫻桃街、櫸樹街及晏架街。運輸署佈告：〈為大角咀區之交通措施事〉，載《華僑日報》，1978 年 4 月 24 日。 1978 年 9 月 20 日：往荔枝角方向駛至通州街時，改經詩歌舞街往大角咀道。運輸署佈告：〈為大角咀區之交通措施事〉，載《華僑日報》，1978 年 9 月 19 日。 1983 年 5 月 29 日，配合 4 號線取消，往佐敦道碼頭方向改經長沙灣道，往荔枝角方向改經元州街及興華街。〈九巴明日起 取消四號綫〉，《星島日報》，1983 年 5 月 28 日。 1989 年 12 月 10 日，總站由佐敦道碼頭遷往中港碼頭，用以方便乘船過境的乘客。 1990 年 9 月 17 日，往荔枝角方向改經大角咀道。 1997 年 12 月 5 日，往中港碼頭方向改經大角咀道。 1998 年 4 月 1 日，配合九龍巴士 31B 線延至大角咀而縮短至深水埗碼頭。 1999 年 3 月 7 日，因深水埗碼頭總站關閉，遷往深水埗（東京街）巴士總站。 2000 年 12 月 17 日，改為迴圈運作，來回程改經海泓道，繞經奧運鐵路站，並延長至尖沙咀海港城一帶。 2003 年 7 月 20 日，由全非空調巴士直接改為全空調巴士服務。 2008 年 6 月 8 日，九巴加價，本線車費由 40 增至 42。 2009 年 8 月 16 日，配合港鐵九龍南綫通車及西鐵綫延長至紅磡站，延長為海麗邨至尖東鐵路站（迴圈線），於梳士巴利道近新世界中心迴旋處掉頭前往海麗邨，來回程改經欽州街至櫻桃街一段的深旺道，不再經欽州街、荔枝角道／海壇街及大角咀道，巴士數目增加至 6 輛，繁忙時間班次加密至每 10 分鐘一班。頭班車時間由原來早上 6 時正提早至早上 5 時 40 分，並提供港鐵轉乘優惠（使用成人八達通卡，包括註有學生身份者，第二程可獲 100 的折扣優惠；使用長者或小童八達通卡，第二程可獲 050 的轉乘優惠）。本路線延長路線後，成為九巴首條服務新巴取得專營權的西九龍新區的非過海巴士路線，優惠期至 2010 年 2 月 15 日。九巴 12 線加強服務及提供港鐵轉乘優惠 2010 年 2 月 16 日，港鐵轉乘優惠期延長至 2010 年 8 月 15 日。 2010 年 8 月 16 日，終止跟港鐵提供轉乘優惠。 2011 年 5 月 15 日，九巴加價，本線車費由 42 增至 44。 2012 年 6 月 17 日，延長路線，以尖沙咀東（麼地道）為迴圈點，並修改班次。延長九巴第 12 號路線至尖沙咀東（麼地道）巴士總站 ，2012 年 6 月 12 日，運輸署交通通告 2012 年 12 月 2 日，取消迴圈運作。12 線由迴圈線改為雙總站行程 ，2012 年 11 月 30 日，九巴新聞稿 2013 年 3 月 17 日，九巴加價，本線車費由 44 增至 47。 2014 年 7 月 6 日，九巴加價，本線車費由 47 增至 49。 2014 年 9 月 21 日，調整班次。 2015 年 1 月 10 日：往海麗邨方向增停深旺道聚魚道分站。 2015 年 12 月 31 日：增設到站時間預報。 2018 年 11 月 12 日：往尖沙咀方向增設興華街西碧海藍天巴士站。 2020 年 11 月 16 日：12P 線投入服務。九龍巴士（一九三三）有限公司，〈12P 新線 〉［乘客通告］。 服務時間及班次 12 海麗邨開 海麗邨開 海麗邨開 尖沙咀東（麼地道）開 尖沙咀東（麼地道）開 尖沙咀東（麼地道）開 日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05400640 30 每天 06201120 30 星期一至五 06400800 20 每天 11201850 25 星期一至五 08001710 25 每天 18500020 30 星期一至五 17102340 30 星期六、日及公眾假期 05400640 30 星期六、日及公眾假期 06401910 25 星期六、日及公眾假期 19102340 30 12P 星期一至五 海麗邨開：0810 星期六、日及公眾假期不設服務 收費 12（P） 全程：54（12）／56（12P） 八達通轉乘優惠 乘客以下列組合轉乘，兩程共 104 12 往尖沙咀方向 269D 往九龍站方向 269D 往尚德方向 12 往海麗邨方向 使用車輛 現時 12 線使用 1 輛 Enviro500 12 米（ATEU）及 3 輛富豪 B9TL 12 米（AVBWU） 車隊編號 車牌 AVBWU127 PX4668 AVBWU203 PZ9039 AVBWU269 RJ6809 ATEU33 PZ8988 12P 線由 12 線抽調 1 輛巴士行走。 行車路線 海麗邨開經：深旺道、深盛路、興華街西、深旺道、櫻桃街、大角咀道、未命名路、海泓道、麗翔道、渡船街、廣東道及梳士巴利道。 12P 線依 12 原線至梳士巴利道後，加經紅磡繞道、紅磡南道及暢運道。 尖沙咀東（麼地道）開經：麼地道、漆鹹道南、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、渡船街、欣翔道、海泓道、櫻桃街、海景街、博文街及深旺道。 沿線車站 12 P 海麗邨開 海麗邨開 海麗邨開 尖沙咀東（麼地道）開 尖沙咀東（麼地道）開 尖沙咀東（麼地道）開 序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置 1 海麗邨巴士總站 海麗邨巴士總站 1 尖沙咀東（麼地道）巴士總站 尖沙咀東（麼地道）公共運輸交匯處 2 泓景臺 深盛路 2 尖東站 梳士巴利道 3 碧海藍天 興華街西 3 九龍公園徑 九龍公園徑 4 發祥街西 深旺道 4 中港城 廣東道 5 富昌邨 深旺道 5 柯士甸站 廣東道 6 港灣豪庭 深旺道 6 渡船街 渡船街 7 中匯街 深旺道 7 欣翔道 欣翔道 8 奧運站 深旺道 8 富榮花園 海泓道 9 海富苑 海泓道 9 柏景灣 海泓道 10 富榮花園 海泓道 10 博文街 博文街 11 甘肅街 渡船街 11 君匯港 深旺道 12 渡船街 渡船街 12 聚魚道 深旺道 13 匯翔道 廣東道 13 南昌公園 深旺道 14 柯士甸道 廣東道 14 富昌邨 深旺道 15 新港中心 廣東道 15 東京街西 深旺道 16 尖東站 梳士巴利道 16 海麗邨巴士總站 海麗邨巴士總站 永安廣場 梳士巴利道 紅磡南道 紅磡南道 紅磡站巴士總站 紅磡車站公共運輸交匯處 17 尖沙咀東（麼地道）巴士總站 尖沙咀東（麼地道）公共運輸交匯處 有 號之車站祇限 12P 線使用，同時不停有 號之車站。 客量 此線於在 2003 年至 2009 年期間因與港鐵接駁巴士 K16 綫重疊，而該路線設有與港鐵的轉乘優惠，故此路線客量偏低；後來 K16 綫停辦，此路線延長至海麗邨並改經深旺道，成功開拓新客源，客量有所上升，惟非繁忙時間客量仍屬一般。 參考資料 郭炳華。蛻變中的香港巴士（九龍新界篇） 香港 80M 巴士專門店 2010 年 ISBN 962868695X 外部連結 九巴 12 線 九巴 12P 線 681 巴士總站－九龍巴士 12 線 681 巴士總站－九龍巴士 12P 線 012 012 012 012