根岸車站是一個位於神奈川縣橫濱市磯子區，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）、日本貨物鐵道（JR 貨物）、神奈川臨海鐵道的鐵路車站。 此站有 JR 的根岸線與神奈川臨海鐵道的的本牧線停靠。 為了與只見線的根岸站區別，本站起訖的乘車券印有「（岸）根岸」字樣（適用特定都區市內制度的車票除外）。 歷史 站名取自本地東町的舊地名中根岸町。 1964 年（昭和 39 年） 5 月 19 日：國鐵根岸線櫻木町站 磯子站間開通，本站開業。 6 月 1 日：高島線全線通車，開始貨物運輸業務。 1969 年（昭和 44 年）10 月 1 日：通至本牧埠頭站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，本站成為 JR 東日本、JR 貨物車站。 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：IC 卡「Suica」啟用。 2011 年（平成 23 年）3 月 18 日：代替受到東日本大震災影響而中斷的東北本線、常磐線，從本日至 4 月 19 日為止，由進行從本站出發經新潟、青森至盛岡貨物總站的迂迴運輸京浜東北線で石油のタンクが通るのをよく見ます。どこから來てどこに行くのですか？ はまれぽcom。 車站構造 本站為島式月臺 1 面 2 線的地面車站。另有兩條 JR 貨物貨物列車使用的兩條線路（下 1、2 號線）與 5 條專用線的授受線（授受 3 7 號線）。本牧線的停靠線與出發線在站內東側（橫濱本牧站方向）。 站房位於車債北側，有天橋通往月臺。本站為直營站，設有綠色視窗（營業時間 700 2000）、自動售票機、自動驗票閘門、自動精算機。 商店有剪票口外左側（南側）的 NewDays 根岸店以及剪票口內左側（北側）的 LETS KIOSK 根岸 1 號店。過去月臺橫濱方向曾有 LETS KIOSK 根岸 2 號店，但已於 2006 年 5 月 31 日閉店，翌年 2007 年 1 月撤除。 神奈川臨海鐵道根岸站輸送本部設於車站南側磯子方向。 月臺配置 JR 根岸站月臺 月臺 路線 方向 目的地 備註 1 根岸線 下行 磯子、洋光臺、大船方向 2 根岸線 上行 山手、橫濱、東京、大宮方向 直通 京濱東北線 2 橫濱線 新橫濱、町田、八王子方向 只限早晚執行 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） JR NegishiLine Negishi Station Gatesjpg 閘口（2019 年 6 月） JR NegishiLine Negishi Station Platformjpg 月臺（2019 年 6 月） 貨運 Negishi_swjpg 替換用機車 NDD56 形（2008 年 12 月 13 日） 0902200104_negishi_nisseki_swjpg 替換用機車 D50 形（2009 年 2 月 20 日） JR Negishi line Negishi station EF641042 20090606jpg 與平車（2009 年 6 月 6 日） Tank cars at JR Negishi stationjpg 牽引的罐車（2016 年 4 月 30 日） JXTG 能源專用線 本站南側是日本最大規模的煉油廠 JXTG 能源。因此站內設有多條通往煉油廠的專用線，站內停有運輸石油製品的罐車。本站的車載貨物處理量為日本國內第 1 位（2008 年度）2009 年 8 月 11 日付交通新聞，罐車裝運量也是國內最大。旅客月臺旁的起訖線、授受線與專用線的分類線、裝卸線之間可見罐車頻繁出入。專用線總數達 34 條，最大容納貨車數量為 375 輛，2 條裝卸線各有 22 處裝卸口。 專用線內的編組替換由負責，替換用機車（由日新所有）則有 NDD56 形與 D50 形過去配置 2 輛，但 1 輛轉給太平洋水泥使用於秩父鐵道影森站的三輪礦業所專用線。。除專用線外的站內編組替換作業與其他首都圈近郊的貨物站一樣由神奈川臨海鐵道負責。 貨運目的地 罐車主要輸送至以下車站。除了直達列車，也有至中途站再由其他列車轉運的貨車。 中央本線 八王子站、龍王站 篠之井線 南松本站 信濃鐵道線 坂城站 高崎線 倉賀野站（部分至川崎貨物站轉運） 東北本線 宇都宮貨物總站 東海道貨物線 川崎貨物站（前往檢查的空車與川崎貨物站接力運輸的貨車本站的罐車檢查由川崎車輛所進行。往川崎貨物的第 5160 列車固定為罐車檢查輸送列車。請參照鐵路雜誌 2008 年 7 月號附錄第 10 頁。） 浮島町站（僅前往浮島維護中心進行罐體檢修的貨車） 運輸目的地是 JXTG 能源與的內陸，運輸品項包含汽油、柴油、A 重油、C 重油、燈油 5 種。現在本站起訖的貨物列車，石油列車可至 28 輛編組，貨櫃列車可至 20 輛編組。 使用情況 JR 東日本 2019 年（令和元年）度 1 日平均上車人次為 21998 人。 近年人數變化如下表。 各年度 1 日平均上車人次橫浜市統計書 橫浜市 年度 1 日平均上車人次 1991 年（平成 3 年） 22109 1992 年（平成 4 年） 22583 1993 年（平成 5 年） 22815 1994 年（平成 6 年） 22869 1995 年（平成 7 年） 18 ページ 22303 1996 年（平成 8 年） 22043 1997 年（平成 9 年） 21370 1998 年（平成 10 年） 20731 1999 年（平成 11 年） 20352 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 20202 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 20182 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 20029 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 20104 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 20096 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 19828 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 20201 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 20681 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 20830 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 20665 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 20594 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 20188 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 20697 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 20998 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 21119 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 21572 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 21811 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 21774 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 21925 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 21998 JR 貨物 2009 年度的年度貨物處理量，傳送 2281633 噸、接收 210940 噸。近年的運輸噸數如下表。 年度 年間貨物處理量橫浜市統計ポータル（運輸） httpwwwcityyokohamalgjpexstatindex2html46 年間貨物處理量橫浜市統計ポータル（運輸） httpwwwcityyokohamalgjpexstatindex2html46 年度 傳送（噸） 接收（噸） 1998 年 2275037 222868 1999 年 2473782 240761 2000 年 2661654 256311 2001 年 2578607 244626 2002 年 2809927 265135 2003 年 2814896 264565 2004 年 3074405 289142 2005 年 3042638 285893 2006 年 2790397 264670 2007 年 2638710 249505 2008 年 2247864 208485 2009 年 2281633 210940 2010 年 2353182 218580 2011 年 2990851 221942 2012 年 2469370 228357 2013 年 2555996 236725 2014 年 2588177 239883 車站周邊 海側為工業地帶，山側為住宅區。站前廣場有巴士停靠，車站周邊多公寓。 JXTG 能源 根岸店 豐田租車橫濱根岸站前店 衛生看護專門學校 橫濱市立根岸中學校 根岸站前郵便局 首都高速灣岸線 路線巴士 橫濱市營巴士 1 號乘車處 〔58〕往小港橋、櫻木町站前、橫濱站前（經中華街入口，平日僅 8 班經港赤十字醫院） 〔99〕往櫻木町站前（經元町、） 〔101〕往（經市廳前、櫻木町站前） 2 號乘車處 〔21〕往櫻木町站前（經、元町） 〔103〕往橫濱站前（經旭臺、石川町 5 丁目） 〔273〕（交流巴士） 往 4 號乘車處 〔21366（深夜）〕往前（深夜巴士僅平日、週六） 〔78〕往磯子站前（經、、、濱小學校前） 〔361（深夜）〕往磯子站前（經八幡橋、岡村町、濱小學校前）（僅平日、週六） 〔133〕往上大岡站前 〔135〕往（迴圈） 〔273〕（交流巴士） 往市電儲存館前 5 號乘車處 〔58、99〕往磯子站前、磯子車庫前 7 號乘車處 〔97〕北通（迴圈） （急行） 往北通（僅平日、週六早晨） 9 號乘車處 〔91〕（急行） 往三菱本牧工場前 僅早晨 10 號乘車處 〔54〕往本牧車庫 （急行） 往日產工場前、本牧車庫（經日產工場前），根岸站前（迴圈）（僅平日早晨） 整備計畫 2000 年 1 月，運輸省（當時）內的運輸政策審議會答申第 18 號提出 2015 年以前開始進行橫濱環狀鐵道的整備。 路線：元町（元町中華街站） 根岸站 上大岡站 東戶塚站 二俁川站 中山站 日吉站 鶴見站 實際建設的僅日吉站 中山站間的綠線。 相鄰車站 東日本旅客鐵道 根岸線 快速、各站停車 山手（JK 08）－根岸（JK 07）－磯子（JK 06） 神奈川臨海鐵道 本牧線 根岸－橫濱本牧 參考資料 使用情況 JR 東日本 2000 年度以後上車人次 相關條目 日本鐵路車站列表 Ne 外部連結 神奈臨 Topics 根岸站編 Category1964 年日本建立 Category1964 年啟用的鐵路車站 Category 日本貨物鐵道車站 Category 根岸線車站 Category 磯子區鐵路車站 Category 本牧線車站