土讚線是一條由四國旅客鐵道（JR 四國）營運的鐵道路線。路線自香川縣仲多度郡多度津町多度津站經高知車站連線高知縣高岡郡四萬十町窪川車站。 在日本國有鐵道（日本國鐵）時代，此線被稱為土讚本線。國鐵分割民營化後，接手經營的 JR 四國於 1988 年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代令制國：土佐國和讚岐國。 路線資料 多度津站－高知站間由阿波池田站執行管理，高知站－窪川站間由高知站執行管理 No7 執行管理 （お仕事紹介） JR 四國（2013 年 11 月 9 日閲覧）。 管轄（事業類別）：四國旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：1987 公里 軌距：1067 毫米 站數：61 個（包括起終點站） 若只限屬於土讚線的車站，排除起點的多度津站（屬於予讚線『停車場変遷大事典 國鉄JR 編』JTB 1998 年）則為 60 個。 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：多度津站－琴平站間（直流電 1500V） 閉塞方式： 多度津站－高知站間：單線自動閉塞式 CTC、（設於阿波池田站） 高知站－窪川站間：特殊自動閉塞式（電子符號照查式） CTC、PRC（設於高知站） 最高速度 120 公里 小時（多度津站－高知站間、日下站－土佐加茂站間、吾桑站－多之鄉站間、六反地站－仁井田站間） 110 公里 小時（高知站－日下站間、土佐加茂站－吾桑站間、多之鄉站－六反地站間、仁井田站－窪川站間） 最大坡度：25（讚岐財田站－佃站間、繁藤站－土佐山田站間、土佐久禮站－影野站間等） 最小曲線半徑：200 公尺 沿線概況 土讚線的始發站是多度津，大部分列車會直通至予讚線高松站或從宇多津站進入瀨戶大橋線。於讃岐山脈主山脈底下的豬鼻隧道透過，俯視右邊的池田町（三好市）向東走。以 571 米吉野川大橋穿過沿中央構造線的吉野川（也稱為四國三郎）後，轉向西並立即在佃站與德島線匯合。池田是中央構造線上的町，土讃線的線路於阿波池田 三繩間穿過丸山隧道中的斷裂帶。 阿波池田 大杉區間沿著山谷行駛，但作為穿越著名颱風多發地區四國山脈的線路，它也是一個地方經常遭受洪水和山體滑坡的襲擊。山區有最大 25的坡段和半徑 200m 的曲線段。大歩危、小歩危的絕景在日本十分有名。但是，近年來，大步危隧道（大步危與土佐巖原之間，全長 4179m）因為危險地區較大的、而將隧道加長，可以欣賞到吉野川清流的路段越來越少。途中有兩個折返站（坪尻、新改），但除普通列車外，特急列車透過不折返。 從 JR 四國的最高點繁藤站開始下山（海拔 3474m），然後在土佐山田站前下山到高知平原。後免站是南國市的中心站，附近有高知龍馬機場，是土佐黑潮鐵道後免奈半利線的接續站。高知駅是高知縣鐵道交通的中心同時，也是前往桂浜、高知城、江戸時代已經啟用的土佐週日市場的據點。是南四國觀光的玄關口。站正面口與土佐電交通的電車站直接連結。車站於 2008 年 2 月 26 日高架化完工。 執行形態 優等列車 執行高知站 岡山站的特急「南風」，高松站 高知站 中村站 宿毛站之間的特急「四萬十」，高知站 中村站 宿毛站之間的特急「足摺』正在行駛。也有部分「南風」作為「麵包超人列車」執行。 普通列車 由於予讚線有相當部份穿越四國的山區部份，沿線人口相對稀少，因此，普通列車主要集中在能與高松直通、已電化的多度津～琴平一段，以及高知縣內土佐山田～須崎間提供相對頻密的班次（包括能直通土佐黑潮鐵道後免奈半利線的班次）。至於跨越德島縣的琴平～土佐山田間，除了特急班次會停靠的、及外，其餘車站每天只會提供極少量班次；而須崎～間的高知縣南部區域，每天也只提供不超過 10 來回班次的普通列車。 開線歷史 相關介紹（日文）。 1889 年 5 月 23 日：多度津站 琴平站 1914 年 3 月 25 日：佃站 阿波池田站 1923 年 5 月 21 日：琴平站 讚岐財田站 1924 年： 3 月 30 日：日下站 須崎站 11 月 15 日：高知車站 日下站 1925 年 12 月 5 日：土佐山田站 高知車站 1929 年 4 月 28 日：讚岐財田站 佃站 1930 年 6 月 21 日：角茂谷站 土佐山田站 1931 年 9 月 19 日：阿波池田站 三繩站 1932 年 12 月 20 日：大杉站 角茂谷站 1934 年 10 月 28 日：豐永站 大杉站 1935 年 11 月 28 日：三繩站 豐永站 1939 年 11 月 15 日：須崎站 土佐久禮站 1947 年 10 月 20 日：土佐久禮站 影野站 1951 年 11 月 12 日：影野站 窪川站 車站列表 停靠站 普通 原則上停靠所有車站，一部分列車透過的車站 快速「」（高松站－多度津站－琴平站間） 土讚線內停靠所有車站 特急 參見「南風號列車」「四萬十號列車」 軌道（全線單線） 、：可進行列車交會（是折返式路線車站），｜：不可列車交會 多度津站－高知站間 電氣化／非電氣化 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線、備註 軌道 所在地 所在地 電氣化 D12 多度津 00 四國旅客鐵道：予讚線（直通往宇多津方向） 香川縣 仲多度郡多度津町 電氣化 D13 金藏寺 37 37 香川縣 善通寺市 電氣化 D14 善通寺 23 60 香川縣 善通寺市 電氣化 D15 琴平 53 113 高松琴平電氣鐵道：琴平線（琴電琴平） 香川縣 仲多度郡琴平町 非電氣化 D16 鹽入 64 177 香川縣 仲多度郡滿濃町 非電氣化 D17 黑川 39 216 ｜ 香川縣 仲多度郡滿濃町 非電氣化 D18 讚岐財田 23 239 香川縣 三豐市 非電氣化 D19 坪尻 82 321 德島縣 三好市 非電氣化 D20 箸藏 33 354 德島縣 三好市 非電氣化 D21 佃 34 388 四國旅客鐵道：德島線與德島線的分岔點是佃站，該線列車直通至阿波池田站 德島縣 三好市 非電氣化 D22 阿波池田 51 439 德島縣 三好市 非電氣化 D23 三繩 39 478 德島縣 三好市 非電氣化 D24 祖谷口 45 523 ｜ 德島縣 三好市 非電氣化 D25 阿波川口 28 551 德島縣 三好市 非電氣化 D26 小步危 47 598 德島縣 三好市 非電氣化 D27 大步危 57 655 德島縣 三好市 非電氣化 D28 土佐巖原 72 727 高知縣 長岡郡大豐町 非電氣化 D29 豐永 40 767 高知縣 長岡郡大豐町 非電氣化 D30 大田口 37 804 高知縣 長岡郡大豐町 非電氣化 D31 土佐穴內 28 832 ｜ 高知縣 長岡郡大豐町 非電氣化 D32 大杉 40 872 高知縣 長岡郡大豐町 非電氣化 D33 土佐北川 61 933 高知縣 長岡郡大豐町 非電氣化 D34 角茂谷 22 955 ｜ 高知縣 長岡郡大豐町 非電氣化 D35 繁藤 21 976 高知縣 香美市 非電氣化 D36 新改 63 1039 高知縣 香美市 非電氣化 D37 土佐山田 74 1113 高知縣 香美市 非電氣化 D38 山田西町 08 1121 ｜ 高知縣 香美市 非電氣化 D39 土佐長岡 20 1141 ｜ 高知縣 南國市 非電氣化 D40 後免 21 1162 土佐黑潮鐵道：阿佐線（後免奈半利線）（與高知方向直通） 高知縣 南國市 非電氣化 D41 土佐大津 32 1194 高知縣 高知市 非電氣化 D42 布師田 20 1214 ｜ 高知縣 高知市 非電氣化 D43 土佐一宮 13 1227 高知縣 高知市 非電氣化 D44 薊野 17 1244 高知縣 高知市 非電氣化 D45K00 高知 22 1266 土佐電交通：棧橋線（高知站前） 高知縣 高知市 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 非電氣化 高知站－窪川站間 此路段全線非電氣化。 此路段所有車站都位於高知縣內。 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線、備註 軌道 所在地 D45K00 高知 22 1266 土佐電交通：棧橋線（高知站前） 高知市 K01 入明 13 1279 ｜ 高知市 K02 圓行寺口 08 1287 ｜ 高知市 K03 旭 15 1302 土佐電交通：伊野線（旭站前通停留場） 高知市 K04 高知商業前 11 1313 土佐電交通：伊野線（鏡川橋停留場） ｜ 高知市 K05 朝倉 14 1327 土佐電交通：伊野線（朝倉站前） 高知市 K06 枝川 35 1362 土佐電交通：伊野線 （枝川停留場） ｜ 吾川郡伊野町 K07 伊野 18 1380 土佐電交通：伊野線 （伊野站前） 吾川郡伊野町 K08 波川 15 1395 ｜ 吾川郡伊野町 K081 小村神社前 21 1416 ｜ 高岡郡日高村 K09 日下 21 1437 高岡郡日高村 K10 岡花 20 1457 ｜ 高岡郡日高村 K11 土佐加茂 29 1486 高岡郡佐川町 K12 西佐川 38 1524 高岡郡佐川町 K13 佐川 18 1542 高岡郡佐川町 K14 襟野野 18 1560 ｜ 高岡郡佐川町 K15 鬥賀野 20 1580 高岡郡佐川町 K16 吾桑 54 1634 須崎市 K17 多之鄉 27 1661 須崎市 K18 大間 09 1670 ｜ 須崎市 K19 須崎 17 1687 須崎市 K20 土佐新莊 19 1706 ｜ 須崎市 K21 安和 30 1736 ｜ 須崎市 K22 土佐久禮 61 1797 高岡郡中土佐町 K23 影野 107 1904 高岡郡四萬十町 K24 六反地 18 1922 ｜ 高岡郡四萬十町 K25 仁井田 20 1942 ｜ 高岡郡四萬十町 K26 窪川 45 1987 土佐黑潮鐵道：中村線（包括四國旅客鐵道予土線直通列車） 高岡郡四萬十町 箸藏至佃間透過三好郡東三好町，但町內未有設車站。 其他軼事 為紀念土讚線開通 60 週年，JR 四國特別邀請著名演歌作曲家水森英夫創作了一首紀念歌曲「霧之土讚線」，並由水田龍子主唱，水田龍子其後更擔任 JR 四國宣傳大使及多次擔當土讚線沿線車站的「一日站長」。 注釋 參考文獻 交通新聞社 『鉄道ダイヤ情報』 2009 年 6 月號 No111 団體臨時列車運転予定表 相關條目 日本鐵路線列表 Category 四國旅客鐵道路線 Category 香川縣鐵路 Category 德島縣鐵路 Category 高知縣鐵路 Category 四國地方鐵路路線 Category 日本國有鐵道路線