二條站是位於日本京都府京都市中京區西之京栂尾町，由西日本旅客鐵道（JR 西日本）及京都市交通局所經營的鐵路車站。 簡介 二條是 JR 西日本的嵯峨野線（山陰本線部分路段在營運時所使用的暱稱）與京都市營地下鐵東西線兩條路線的交會車站，其在 JR 系統內所使用的車站編號為 JRE04，而在市營地下鐵系統中則稱為 T15。 在票務上，二條是特定都區市內制度中「京都市內」區域的一部份，屬管轄範圍，是由管理的直營車站，包含特急列車在內的全車等都有在本站停車。 兩家鐵路公司所經營的站區皆可通用 ICOCA、PiTaPa 以及與這兩種智慧卡互通的其他電子票卡，至於京都市交通局自行發行的磁性票卡 Traffica 京卡則只能於市營地下鐵的站區內使用。 車站構造 JR 西日本 現時車站是擁有一個島式月臺的高架車站，車站大堂的屋頂是以木造構架構成。跟上一代的車站大堂比較，現時的設計雖然有著正反兩論，但設計曾獲得 1997 年度的良好設計獎，在車站月臺上更可以遙望遠方的比叡山等等的山脈。而在高架化前，一般只能由千本通路的入口進入車站。 由剪票口往月臺設有兩個樓梯、一個升降機及一個往上的電動扶梯。另外，在剪票口前有 Kiosk ，而月臺上則有等待室和自動販賣機，但並沒有小賣店之類的店舖。 在從前的地上車站時代，以建造得非常有氣派的車站大堂為全日本所知曉，大堂除了以莊嚴社寺為藍本外，也設有貴賓室等等設施。這個大堂也同時是當時京都鐵道的總部所在，由建築家伊東忠太所設計。當初雖然預定以磚瓦建設車站，但為了配合二條城周邊的景觀而變更成日式風格，亦有言論指是模仿當時東北本線中宇都宮站大堂的優美。明治 37 年 2 月 11 日大阪朝日新聞附錄。從梅小路蒸氣火車博物館的展示資料二次引用。 隨著二條 花園之間的高架化工程於 1990 年 10 月開始，為了不阻礙建設臨時路軌的工程，舊車站大堂進行了為期兩天，向其東方移動 15 米的曳屋工程（把建築物整個從原所在地移動到別地），此後大堂仍然作為臨時大堂使用。當高架化工程及新車站大堂於 1996 年完成的同時，舊大堂的使命也正式完結。同年 4 月 1 日舊大堂以象徵京都的近代化建築，成為京都市指定的文化遺產，是明治時期中以日式風格所建造的車站大堂中的唯一殘存例子，並將其移往梅小路蒸氣火車博物館復原。高架化工程與舊大堂的曳屋工程、轉移等等的資料來自梅小路蒸氣火車博物館。。 2002 年獲選為第 3 回近畿車站百選入選車站。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 1 嵯峨野線 上行 京都方向 2 嵯峨野線 下行 龜岡、園部、福知山方向 歷史 1897 年 2 月 15 日：京都鐵道本站～嵯峨站之間開通，同時開業。 1897 年 4 月 27 日：京都鐵道大宮站～本站開通。 1904 年 6 月：兼備京都鐵道總部的車站大堂完成。 1907 年 8 月 1 日：京都鐵道國有化。 1912 年 6 月 11 日：壬生車庫前 千本丸太町間開業，設定二條車站前停留所。 1972 年 1 月 23 日：京都市電千本線廢止、二條站前停留所也同時廢除。 1987 年 4 月 1 日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道、日本貨物鐵道的車站。 1990 年 10 月：因為曳屋工程，車站大堂往東則移動 15m。 1996 年 3 月 16 日：車站高架化。同時廢除貨物列車的設定。從前車站西側有一個小規模的貨物調車場存在、線道往南方，越過三條通路往日本食糧倉庫與油庫的伸延。舊大堂遷移往梅小路蒸氣火車博物館。 2006 年 4 月 1 日：JR 貨物取消於此站運送貨物。 2010 年 1 月 31 日：丹波口～本站複線化，交換裝置廢除。 FileNijo station20080120jpgJR 二條站現時的剪票口。（2008 年） FileFormer Nijo Station Building gaikanjpgJR 二條站舊大堂正面。 京都市營地下鐵 1 面 2 線島式月臺的地下車站。東西線中每車站也有制定車站的主題色，而二條車站的主題色是山吹色。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 1 東西線 下行 往太秦天神川 2 東西線 上行 烏丸御池、六地藏 濱大津方向 歷史 1997 年 10 月 12 日：京都市營地下鐵東西線的車站開業。當時是線路的末端車站。 2008 年 1 月 16 日：路線伸延至太秦天神川、成為中途站。 利用狀況 雖然臨近二條城，但因為更多觀光客從地下鐵二條城前站或直接搭乘公車出入二條城，使用車站的觀光客反而並不多，相比下最常用車站的是鄰近地區的居民及學生。本站也是往京都府北部（丹後）的特急車輛的停車車站，從京都市中心搭乘公車或地鐵到本站轉乘往北部地方的人也不少。 年度 JR 西日本 京都市營地下鐵 京都市營地下鐵 年度 上車人次 上車人次 上下車人次 1997 年 7704 7474 14626 1998 年 8764 7247 14184 1999 年 9142 8046 15757 2000 年 9395 8279 16216 2001 年 9792 8578 16745 2002 年 9912 8655 16888 2003 年 10227 8842 17235 2004 年 10416 8985 17466 2005 年 11090 9482 18419 2006 年 11700 9695 18895 2007 年 11899 9783 19074 2008 年 11600 8867 17120 2009 年 11501 8498 16582 2010 年 11734 8489 16557 2011 年 11923 8492 16563 2012 年 12337 8733 17033 2013 年 12682 8802 17166 2014 年 12805 9202 17947 2015 年 13208 9624 18767 2016 年 13496 9985 19471 2017 年 13748 10281 20048 2018 年 13652 10663 20792 各年度 1 日平均上車人次（1900 年代 1940 年代） 各年度 1 日平均上車人次如下表京都市統計書 より、記載された數値を當該年度の日數で除して算出。。 年度 1 日平均上車人次 1906 年（明治 39 年） 852 1907 年（明治 40 年） 525 1908 年（明治 41 年） 985 1909 年（明治 42 年） 1035 1910 年（明治 43 年） 992 1911 年（明治 44 年） 1038 1912 年（大正 元年） 1013 1913 年（大正 2 年） 899 1914 年（大正 3 年） 811 1915 年（大正 4 年） 824 1916 年（大正 5 年） 887 1917 年（大正 6 年） 989 1918 年（大正 7 年） 1081 1919 年（大正 8 年） 1375 1920 年（大正 9 年） 1540 1921 年（大正 10 年） 1640 1922 年（大正 11 年） 1752 1923 年（大正 12 年） 1979 1924 年（大正 13 年） 1995 1925 年（大正 14 年） 2197 1926 年（昭和 元年） 2144 1927 年（昭和 2 年） 2274 1928 年（昭和 3 年） 2423 1929 年（昭和 4 年） 2124 1930 年（昭和 5 年） 1538 1931 年（昭和 6 年） 2020 1932 年（昭和 7 年） 2153 1933 年（昭和 8 年） 2186 1934 年（昭和 9 年） 2374 1935 年（昭和 10 年） 2645 1936 年（昭和 11 年） 2857 1937 年（昭和 12 年） 2998 1938 年（昭和 13 年） 2957 1939 年（昭和 14 年） 3419 1940 年（昭和 15 年） 3795 1941 年（昭和 16 年） 4061 車站周邊 thumb260px 立命館朱雀學園（中川會館） 以往 JR 車站只有東邊千本通路的出入口，但由於地下鐵東西線的開通，以及山陰本線（嵯峨野線）的高架化，西側也得以重新整頓，近年更有公車和計程車途經。 車站東側的千本通路附近，2000 年 9 月開設了京都府齒科醫師會口腔保健中心，而 JR 二條車站 NK 大樓亦於 2006 年 3 月 1 日開始營業。西側方面，包含等等複合娯樂設施的於 2005 年 6 月 25 日開業。車站東南所在的千本三條交差點西北角的立命館朱雀學園（中川會館）於 2006 年 9 月開設，本部與法科大學院等等搬遷至此。車站東南仍然擁有廣闊用地，現正就此地的使用作出檢討。2008 年 8 月，有報道指此區域的南半部有將會興建佛教大學新校園的計劃。另外，北半部亦計劃興建京都府醫師會的新府醫師會館。 千本通路連結車站東側的南北道路。而連結東西方向的御池通路則由於被本車站分斷，行經車輛需向車站北方，高架下的迂迴走行再回到御池通路。車站東側以千本通路、御池通路為中心，沿途擁有為數不少的商店。西側則以西大路通路連結住宅地與中小工場的密集地帶，而車站西北也有二條駕駛學校。直至鄰近的圓町站，隨著山陰本線的高架化，道路也重新舖設過，可以使用側道步行來往兩個車站。車站周邊正以成為京都市的副都心努力。 神泉苑、二條城、中京臨總合廳舍（區役所）位於車站東方的 300～500m。乘搭地下鐵的話則是二條城前站距離比較近。 其他公司的路線則以以下車站為最接近車站。 京福嵐山本線 西大路三條站 徒步 15 分左右 阪急京都本線 大宮站 徒步 15 分左右 公車 東口、西口也有各自的環形交叉點，有以下的路線途經。 二條站西口 69 系統：物集女方面、往桂駅東口 往關西國際機場、往大阪國際機場 而車站東側的千本通也有名為二條站前公車站。 二條站前 京都市營公車 公車站的指示圖 京都公車 京都公車時間表 西日本 JR 公車 往京都站／往栂尾、 相鄰車站 西日本旅客鐵道 嵯峨野線（山陰本線） 特急「城崎」「橋立」「舞鶴」停車站 快速 京都（JRE01）－二條（JRE04）－圓町（JRE05） 普通 丹波口（JRE03）－二條（JRE04）－圓町（JRE05） 京都市營地下鐵 東西線 二條城前（T14）－二條（T15）－西大路御池（T16） 參考資料 相關條目 日本鐵路車站列表 梅小路蒸氣火車博物館 外部連結 二條站 京都市交通局 Category 山陰本線車站 CategoryJR 西日本轉乘車站 Category 中京區鐵路車站 Category 東西線車站 京都市營地下鐵 Category1897 年啟用的鐵路車站 Category 優良設計獎 Category 日本貨物鐵道廢站