亞德里亞航空是一家總部位於斯洛維尼亞首都盧布林雅那的航空公司。該航空公司是斯洛維尼亞的國家航空公司，也是星空聯盟的區域成員。亞德里亞航空主要經營歐洲範圍內的定期航班，並提供前往歐洲以及中東部分城市的包機服務。其樞紐機場為盧布林雅那約熱普奇尼克機場。 歷史 亞德里亞航空創辦於 1961 年，時稱 Adria Aviopromet。同年，使用 4 架道格拉斯 DC6B 飛機開始經營包機服務。服務範圍以南美、非洲、遠東等洲際航線為主，服務物件多為歐洲旅行社、斯洛維尼亞移民，以及國際紅十字會、聯合國等國際組織的工作人員。1968 年，與貝爾格萊德的一家貿易集團 Interexport 結盟並更名為 伊內克斯 亞德里亞航空（InexAdria Airways）。在當時歐洲航空業的競爭背景下，公司購進其首架噴氣式飛機道格拉斯 DC9，於 1969 年投入使用，並出售原有的道格拉斯 DC6B。 20 世紀 70 年代，伊內克斯 亞德里亞航空的主要業務是為西歐旅行社提供前往亞得里亞海沿岸旅遊城市的包機服務。為了滿足國內市場需求，也經營盧布林雅那與前南斯拉夫部分城市之間的航線。 20 世紀 80 年代初，伊內克斯 亞德里亞航空引進 5 架麥道 80 飛機，併成為國際航空運輸協會 IATA 的成員。1983 年，開通其首個定期國際航班：盧布林雅那 貝爾格萊德 拉納卡。1984 年，引進兩架 Dash7 螺旋槳飛機，用於支線航班服務。1986 年，與 Interexport 貿易集團的聯盟解散，公司名稱重新改回 Adria Aviopromet。80 年代末，亞德里亞航空將其定期航線擴充套件到慕尼黑、倫敦、巴黎等地，並在 1989 年購進空中客車 A320 飛機。 1991 年 6 月 25 日，斯洛維尼亞共和國宣佈獨立，亞德里亞航空也因此成為斯洛維尼亞的國家航空公司。當時仍管轄斯洛維尼亞空域的前南斯拉夫民航管理局迅速採取政治鎮壓，對亞德里亞航空實施禁飛 3 個月。1992 年 1 月底，亞德里亞航空恢復運營。由於原來許多海濱旅遊城市已屬於其它國家，航權受到限制，亞德里亞航空對其運營結構做出重大調整，將重點由包機轉向定期航班。 1995 年，亞德里亞航空開始與漢莎航空進行程式碼共享等方面的合作。1996 年，公司財政結構重組，轉變為半私有化。1998 年初，從龐巴迪宇航公司購入兩架 CRJ200 飛機；1998 年末及 2000 年又增購兩架。2002 年，龐巴迪宇航公司指定亞德里亞航空為其在歐洲首個授權大型維護中心，為其它航空公司的 CRJ 飛機提供維護和維修服務。 2004 年 8 月，亞德里亞航空獲得國際航空運輸協會的 IOSA 認證，是全球首批 12 家獲得此項認證的航空公司之一。同年 12 月，亞德里亞航空以區域成員的身份加入星空聯盟。 近年來，亞德里亞航空的旅客運輸量逐年提高，2006 年首次突破 100 萬人次，2007 年達 1136 萬人次，2008 年 18 月份已達 908 萬人次。淨利潤在 2006 年扭虧為盈，達 7 萬歐元；2007 年則達到了 425 萬歐元。 2019 年 10 月 4 日，星空聯盟宣佈亞德里亞航空因破產而退出聯盟。 航點及程式碼共享 目的地 截至 2017 年夏天，亞德里亞航空的目的地有： 亞德里亞航空通航目的地 亞德里亞航空通航目的地 亞德里亞航空通航目的地 亞德里亞航空通航目的地 亞德里亞航空通航目的地 國家 城市 機場 機場程式碼 備註 盧布林雅那 盧布林雅那約熱普奇尼克機場 LJU 主要樞紐 地拉那 地拉那特雷莎修女國際機場 TIA 次要樞紐 普裡什蒂納 普裡什蒂納國際機場 PRN 次要樞紐 維也納 維也納國際機場 VIE 布魯塞爾 布魯塞爾機場 BRU 薩拉熱窩 薩拉熱窩國際機場 SJJ 布拉格 布拉格瓦茨拉夫哈維爾國際機場 PRG 哥本哈根 哥本哈根凱斯楚普機場 CPH 巴黎 巴黎－夏爾戴高樂機場 CDG 法蘭克福 法蘭克福機場 FRA 慕尼黑 慕尼黑機場 MUC 杜塞道夫 杜塞道夫機場 DUS 包機 司徒加特 斯圖加特機場 STR 季節性 史高比耶 史高比耶亞歷山大大帝機場 SKP 波德戈裡察 波德戈裡察機場 TGD 阿姆斯特丹 斯希普霍爾機場 AMS 華沙 華沙弗雷德里克肖邦機場 WAW 莫斯科 謝列梅捷沃國際機場 SVO 蘇黎世 蘇黎世機場 ZRH 基輔 鮑里斯波爾國際機場 KBP 馬爾默 馬爾默機場 MMX 季節性 曼徹斯特 曼徹斯特機場 MAN 季節性 米盧斯、巴塞爾、弗賴堡 巴塞爾 米盧斯 弗賴堡歐洲機場 BSL MLH EAP 包機 拉梅齊亞泰爾梅 SUF 季節性包機 波普拉德 波普拉德機場 TAT 季節性包機 赫羅納 赫羅納－布拉瓦海岸機場 GRO 季節性包機 帕爾馬 馬略卡島帕爾馬機場 PMI 季節性包機 特內裡費島 特內裡費南部機場 TFS 季節性包機 伊拉克利翁 伊拉克利翁尼科斯卡贊察基斯國際機場 HER 季節性包機 卡爾帕索斯島 AOK 季節性包機 凱法利尼亞島 EFL 季節性包機 科斯島 KGS 季節性包機 列斯伏斯島 MJT 季節性包機 普雷韋扎 PVK 季節性包機 羅得島 羅得島迪亞戈拉斯國際機場 RHO 季節性包機 薩摩斯島 SMI 季節性包機 聖托里尼 JTR 季節性包機 斯基亞索斯島 JSI 季節性包機 扎金索斯 ZTH 季節性包機 安塔利亞 安塔利亞機場 AYT 季節性包機 特拉維夫 本 古裡安國際機場 TLV 季節性 洪加達 洪加達國際機場 HRG 季節性包機 沙姆沙伊赫 沙姆沙伊赫國際機場 SSH 季節性包機 科威特市 科威特國際機場 KWI 季節性包機 程式碼共享 俄羅斯航空 法國航空 印度航空 塞爾維亞航空 奧地利航空 布魯塞爾航空 荷蘭皇家航空 LOT 波蘭航空 漢莎航空 蒙特內哥羅航空 北歐航空 瑞士國際航空 土耳其航空 機隊 截至 2017 年 8 月，亞德里亞航空的機隊擁有以下飛機。 亞德里亞航空機隊 機型 總數 已訂購 載客量 備註 空中客車 A319132 3 － 142 空中客車 A319132 3 － 144 龐巴迪 CRJ700 3 － 70 一架已濕租給盧森堡航空 龐巴迪 CRJ700 3 － 72 一架已濕租給盧森堡航空 龐巴迪 CRJ900 7 90 一架有星空聯盟彩繪塗裝 兩架已濕租給奧地利航空 龐巴迪 CRJ900 7 86 一架有星空聯盟彩繪塗裝 兩架已濕租給奧地利航空 飛機總數： 13 事故 1975 年 10 月 30 日，一架伊內克斯 亞德里亞航空的道格拉斯 DC932 客機在由蒂瓦特飛往捷克斯洛伐克布拉格。飛機在大霧中著陸時撞到高地上，機上載有 120 名乘客及機組人員，其中 75 人遇難。 1976 年 9 月 10 日，伊內克斯 亞德里亞航空由斯普利特飛往科隆的 330 次航班（道格拉斯 DC931）與英國航空由倫敦飛往伊斯坦布林的 476 次航班（霍克薛利三叉戟型）在現在的克羅埃西亞上空相撞。伊內克斯 亞德里亞航空與英國航空的飛機上各有 113 人和 63 人遇難（札格雷布空難）。調查結果顯示，事故主要原因為航空交通管制疏忽，兩架飛機的機組人員也負有失查責任。當班的控制員全部被指控，其中一名工作人員因疏忽職守罪被判處有期徒刑 7 年，但關押兩年多即被釋放。 1981 年 12 月 1 日，伊內克斯 亞德里亞航空 1308 次航班執行盧布林雅那 阿雅克肖飛行任務，在降落過程中撞山，墜毀於阿雅克肖機場附近。這架麥道 81 飛機上的 173 名乘客和 7 名機組人員全部遇難。造成事故的原因有：天氣惡劣（大霧），機師可能未獲得所需要的著陸引數，機師與塔臺之間通話誤會。 參考文獻 外部連結 亞德里亞航空 亞德里亞航空的 VK 官方帳號 Category 斯洛維尼亞已結業航空公司 Category1961 年成立的航空公司 Category2019 年結業航空公司