興南汽車客運股份有限公司（英語：Shing Nan Bus Co），簡稱興南客運，是臺灣的一家民營汽車客運公司。前身為 1912 年成立的臺灣輕鐵株式會社，於 1942 年 9 月 3 日改組為興南乘合自動車株式會社。過去為臺灣南部公路客運主要業者之一，現今主要經營市區公車，為大臺南公車的營運業者之一。2013 年 12 月幹支線公車路線整合後，其營運路線遍佈了整個臺南市，另外嘉義縣大埔鄉和高雄市阿蓮區、甲仙區也是該公司營運範圍。另投資旅行社及廣告業務。「紅閃電」車身塗裝曾是興南客運的註冊商標，2010 年時部份車輛改用「大草原」車身塗裝，2014 年之後現役車輛採用大臺南公車形象車身塗裝、臺灣好行塗裝。 歷史 臺灣日治時期，1921 年，臺南士紳集資成立臺灣輕鐵株式會社，經營手押臺車與自動車。1941 年 9 月 3 日，臺灣輕鐵株式會社、新化軌道株式會社與佳 裡 商會合併為興南乘合自動車株式會社，專營汽車客運。1943 年 7 月 3 日，株主總會（股東會）透過改組案，和田二三松任取締役社長（董事長），辛西淮任取締役副社長（副董事長）臺南士紳黃欣之研究 ，第 30 頁，黃美月，國立臺灣師範大學歷史學系在職進修碩士班論文，2005 年。 1945 年，戰後中華民國政府接收臺灣，將在臺日本人遣返日本。11 月 25 日，和田二三松辭去社長職務，其餘日本人取締役（董事）及監查役（監察人）亦辭職，會社進行改組，由辛西淮出任社長。 1946 年 1 月 20 日，興南乘合自動車株式會社改名興南公共汽車股份有限公司。1947 年 4 月 26 日，奉臺灣省公路局指示，興南公共汽車股份有限公司改名興南汽車客運股份有限公司，第一代總部與臺南總站設於臺南市成功路與立人街（今西門路三段）路口。 發展歷程 1967 年 8 月 15 日，興南客運總部遷至臺南市逢甲路 284 號（今西門路一段）。1971 年 2 月 4 日及 8 月 16 日，興南客運臺南總站分批遷至總部樓下營業。 1973 年 6 月 1 日：興南客運保養廠與機料課遷往臺南縣新化鎮（今臺南市新化區），原廠地變更為臺南總站停車場。 1976 年：興南客運在臺南總站旁增購土地，興建辦公大樓與總站候車室。 1977 年 5 月中旬：興南客運辦公大樓與總站候車室全部完工。 1978 年 4 月 18 日：興南客運在臺南市安平工業區新樂路購置 5600 坪土地，興建修理廠房與辦公大樓。 1980 年 6 月 30 日：興南客運修理廠房與辦公大樓全部完工，地址為臺南市新樂路 72 號，並於同年 7 月 17 日遷入。 1999 年 6 月 1 日：因應協成客運倒閉，其路線整併成 5 條路線接駛。 2003 年 9 月 1 日：因應臺南客運結業倒閉，接駛其大部分公路客運路線。興南客運營運範圍增加南關線各鄉鎮及內門、旗山、里港等地。 2008 年 1 月：因應臺灣高鐵通車，開始行駛 4 條接駁路線。 2007 年中：「臺南－甲仙－桃源」線因營運許可到期停駛，退出高雄縣桃源鄉。這時興南客運面臨多條偏鄉路線停駛風潮，不過在地方民代的協助下，保留大部分偏鄉路線。 2010 年：購置協億車體的 HINO 高巴 10 輛，終結了自 2000 年以後的 10 年無新車購入的空窗期。 自 2010 年開始至 2019 年底，興南客運一共購買 190 輛新車，已在 2019 年底全部淘汰所有來自其他業者之二手車，邁入全面自購車的時代。而 2010 年中巴因有低地板公車替換故有部分車輛淘汰。 2011 年 1 月 3 日：因應臺鐵沙崙線通車，停駛 H32（臺南公園－高鐵）、H61（南科－高鐵）路線。 2011 年：接收桃園客運 2008 年鑫威車體製遊覽車（紅牌）。 2011 年 12 月：第一階段公路客運路線移撥為臺南市市區公車，加入臺南市公車之經營行列。 2012 年 1 月 1 日：臺灣好行 7702 路雲嘉南濱海線（高鐵嘉義站－臺灣鹽博物館）開通，與新營客運、嘉義客運一同聯營。 2012 年 12 月：第二階段公路客運路線移撥為臺南市市區公車，公路客運路線僅剩 7702、9122 路。 2013 年 1 月 1 日：與新營客運一同退出臺灣好行 7702 路雲嘉南濱海線之經營，由嘉義客運獨自經營。 2013 年 3 月 1 日：綠幹支線開通，首月免費搭乘。 2013 年 4 月 1 日：藍幹支線開通，首月免費搭乘。 2013 年 4 月 1 日：退出與高雄客運聯營之 9122 路之經營，結束所有公路客運路線之營運業務。從此興南客運退出內門區、旗山區、里港鄉。 2013 年 5 月 1 日：棕幹線開通，首月免費搭乘。 2013 年 6 月 1 日：橘幹支線開通，至 7 月 7 日前免費搭乘。 2013 年 7 月 1 日：黃幹支線開通，首月免費搭乘。 2013 年 8 月 1 日：紅幹支線開通，首月免費搭乘。 2013 年 8 月 1 日：永華站停止營業，其店面已出租。 2013 年 9 月 23 日：新化站開始進行整修。 2014 年 2 月 22 日：新化站及玉井站整修啟用。 2014 年 9 月 22 日：綠 17 線增開「安工區－大灣高中」區間車。 2014 年 11 月 1 日：增闢綠 201 假日公車（玉井－虎頭山）。 2014 年 11 月 13 日：善化轉運站啟用。 2015 年 4 月 3 日：因 19 路市區公車通車，綠 17 線區間車（安工區－大灣高中）停駛。 2015 年 4 月 16 日：因應公車進校園政策，紅 14 線（關廟轉運站－高鐵臺南站）延駛至長榮大學。 2015 年 4 月 25 日：增闢紅 31 都會公園藝文公車，為一環狀路線，逢例假日行駛。 2015 年 5 月 1 日：雙門大巴增設中門驗票機啟用。採「前上後下」原則，以減少上下車時間。 2015 年 11 月 22 日：綠幹線正式啟用公車優先號誌系統。 2016 年 1 月 1 日：藍幹線、紅幹線啟用公車優先號誌系統。 2016 年 5 月 25 日：關廟轉運站改建完工啟用，由興南客運取得三年經營權。 2017 年 1 月 1 日：棕幹線、橘幹線、黃幹線啟用公車優先號誌系統。 2017 年 10 月 1 日：綠 7 線增開「新化－新市火車站」區間車。 2019 年 1 月 18 日：綠 20 線（晚上 8 時後）、綠 201 線及綠 21 線（平日班次）轉為小黃公車，改由臺一大車隊行駛。 2019 年 3 月 4 日：70 左、70 右中華環線電動公車啟航典禮，於隔日 3 月 5 日正式通車。劉婉君。臺南捷運藍線先導公車 70 路中華環線明上路。自由時報20190304 2019 年 5 月 31 日：橘 111 線（下營區公所－麻豆轉運站－臺南公園）啟航記者會，於隔日 6 月 1 日正式通車。吳淑玲。大臺南公車「橘 111」上路 麻豆直達臺南省 30 分。聯合報20190531 2019 年 8 月 1 日：綠 12 線平日增開「左鎮果菜市場－南化區公所」區間車。 2020 年 2 月 1 日：綠 12 線「新化－南化區公所」區間車平日增開延駛臺南轉運站班次。 2020 年 5 月 28 日：紅 11 線（早上 8 時後）、紅 12 線及紅 13 線（晚上 8 時半後）轉為小黃公車，改由皇冠交通行駛。 2020 年 6 月 19 日：山博行假日公車啟航記者會，於隔週 6 月 25 日正式通車。吳俊鋒。臺南「山博行」假日公車 50 元搭到飽。自由時報20200620 2020 年 12 月 1 日：增闢紅 11 假日公車（關廟－旺萊公園）。 2022 年 3 月 31 日：藍 12 線（佳里－後港－青鯤鯓）停駛。 2022 年 6 月 1 日：綠 21 線（玉井－龜丹油礦）移交給臺一大車隊小黃公車經營。 2023 年 7 月 1 日：H62（奇美醫院－高鐵臺南站）結束與高鐵公司聯合行銷契約，改制為市區公車 62 路。 2023 年 8 月 15 日：H31（臺南市政府－高鐵臺南站）移交給漢程客運經營。 2024 年 5 月 1 日：山博行假日公車停駛。 2024 年 11 月 11 日：橘 101 線（麻豆－官田工業區）移交給皇冠交通小黃公車經營。 2024 年 12 月 9 日：藍 25 線（佳里－臺南科工區）移交給皇冠交通小黃公車經營。 rightthumb250px2014 年興南客運向臺北客運購置 2007 年 Hino RK 四期大窗車，已全數除役。 場站資訊 營運中場站 站名 備註 安平工業區 公司總部，隔壁有 7Eleven 進駐 臺南火車站 原為中西區中山路 182 號之臺南東站，2012 年 12 月起移至現地和府城客運共站。搭車往原臺南縣各地在北站上車，往臺南轉運站（藍幹線除外）、安工區在南站上車。 佳里站 原址位於中山路 410 號，隔壁有 7Eleven 進駐。維修廠位於成功路 206 號 新化站 隔壁有 7Eleven 進駐。維修廠位於新化派出所斜對面 麻豆站 僅有辦理車輛排程業務（如需服務請至佳里站），場站外設有公車站牌，現名為文昌 玉井站 隔壁有 7Eleven 進駐。維修廠位於三和裡（南 185 鄉道上）。 楠西站 目前僅剩候車空間及洗手間 已廢止場站 站名 備註 臺南站 位於以往第一代總站附近，現僅有站牌。大臺南公車開通前原名西門站，現名為西門健康立體停車場 永華站 2013 年 8 月起停止營業，現僅有站牌，站房目前改為情趣商店承租。大臺南公車開通前原名臺南站 學甲站 已關閉，現僅有站牌與候車處 善化站 已拆除 關廟站 關廟國中附近（原臺南客運車站），目前已拆除，現僅有站牌與候車亭，現名為關廟國中 公辦轉運站 站名 備註 麻豆轉運站 原果菜市場辦公室改建，與國道客運共站 善化轉運站 善化火車站前 保安轉運站 原警察宿舍改建 關廟轉運站 原果菜市場改建 路線 興南客運目前經營 61 條幹支線公車路線（獨營 53 條，聯營 8 條），2 條市區公車路線，1 條觀光公車路線 市區公車 公車 公車 公車 公車 公車 路線 起站 經由 迄站 備註 奇美醫院 南紡購物中心、臺南文化中心 高鐵臺南站 部分班次延駛桂田酒店。 兩段票收費，分段點：仁德交流道。 緩衝區：富農街口－仁德。 永華市政中心（府前路） 健康路、香格里拉飯店 永華市政中心（府前路） 永華市政中心（府前路） 中華北路、香格里拉飯店 永華市政中心（府前路） 幹支線公車 臺南市政府為提升大眾運輸服務品質，提出「公車捷運化」計畫，整併原繁複路線、以六條主要幹線及其支線服務全市各地區。 綠線 及公車 及公車 及公車 及公車 及公車 路線 起站 經由 迄站 備註 臺南轉運站 新化 玉井 經臺南火車站。 臺南轉運站 新化 經臺南火車站。 新化 玉井 新化 南科商場 善化轉運站 經新市火車站。 新化 南科實中 山上市場 經新市火車站、善化轉運站。 新化 樹谷園區 善化轉運站 經新市火車站。 新化 陽光電城 善化轉運站 經新市火車站、南科火車站。 永康火車站 新市 大社 經新市火車站。 新化 潭頂 大社 經新市火車站。 新化 大營 大社 經新市火車站。 新化 新市火車站 新化站 650 開車，新市火車站 700 折返。 新化 那拔林、山上 明和裡 新化 山上 善化轉運站 新化 南化 玉山 新化 左鎮 南化國中 部分班次延駛臺南轉運站。 左鎮果菜市場 南化國中 新化 岡林 左鎮果菜市場 新化 大坑 慈蓮寺 例假日停駛。 新化 新化高工、三十六崙 九層嶺 與臺一大車隊聯營。 新化 知義營房 五甲勢 與臺一大車隊聯營。 新化 埤頭裡、關廟轉運站 關廟國中 部分班次繞駛統一花園社群（不經新化體育公園）。 首班車延駛歸仁區公所 中正北路（經新豐高中）。 部分班次延駛高鐵臺南站。 安平工業區 大灣 新化 經臺南火車站。 玉井 楠西 永興吊橋 與臺一大車隊聯營。 玉井 楠西 梅嶺 例假日停駛。 玉井 楠西 雙溪新社群 玉井 楠西 曾文管理局 部分班次延駛曾文水庫觀景樓。 720 玉井站發車班次繞駛南區水資源局。 延駛至觀景樓時橫跨嘉義縣、臺南市兩地。 玉井 楠西 大埔 本路線橫跨嘉義縣、臺南市兩地。 玉井 北寮 甲仙 本路線橫跨臺南市、高雄市兩地。 玉井 南化 茄苳橋 615 玉井站發車班次繞駛羌黃坑。 部分班次繞駛玉井區體育公園。 玉井 南化區公所 1700 南化區公所發車班次繞駛羌黃坑。 藍線 及公車 及公車 及公車 及公車 及公車 路線 起站 經由 迄站 備註 安平工業區 西港 佳里 經臺南火車站。 全線電動低地板無障礙公車。 佳里 苓子寮、西埔內 南鯤鯓 佳里 溪底寮、井仔腳 南鯤鯓 部分班次繞駛井仔腳、蘆竹溝。 佳里 學甲 蘆竹溝 佳里 學甲 佳里站 525 發車，於學甲 540 折返。 佳里 馬沙溝 將軍漁港 部分班次繞駛中社。 佳里 馬沙溝 佳里 城子內 青鯤鯓 佳里 城子內 西寮 佳里 臺區、青鯤鯓 馬沙溝遊憩區 佳里 義合 九塊厝 佳里 七十二份 九塊厝 安平工業區 海尾 九塊厝 安平工業區 土城子 青草裡 安平工業區 土城子 聖母廟（安中路） 棕線 公車 公車 公車 公車 公車 路線 起站 經由 迄站 備註 新營 新營轉運站、鹽水、學甲 佳里 部分班次繞駛麻油寮（不經大豐南天宮）。 與新營客運聯營。 橘線 及公車 及公車 及公車 及公車 及公車 路線 起站 經由 迄站 備註 佳里 麻豆轉運站、善化轉運站、大內 玉井 颱風天僅行駛佳里－善化轉運站區間。 善化轉運站 大內 蒙正 540 善化轉運站發車班次繞駛環湖（嗚頭）。 胡厝寮 善化轉運站 大內教會 善化轉運站 安定、和順 和順轉運站 部分班次延駛臺南轉運站（不經和順轉運站）。 部分班次繞駛許中營。 善化轉運站 國立臺南藝術大學 烏山頭水庫 善化轉運站 官田工業區 六甲 善化轉運站 官田遊客中心 六甲 大地莊園 麻豆轉運站、隆田火車站、六甲 臺南藝術大學 大地莊園 麻豆轉運站 隆田火車站 大地莊園 1600 發車，於隆田火車站 1730 折返。 大地莊園 麻豆轉運站、隆田火車站 六甲 大地莊園 655 發車，於六甲 805 折返。 麻豆轉運站 隆田火車站 六甲 麻豆轉運站 西港 部分班次延駛下營區公所、安南醫院。 部分班次延駛臺南轉運站（不經安南醫院）。 麻豆轉運站 西港、和順 臺南轉運站 部分班次延駛下營區公所。 部分班次繞駛成大醫院（勝利路）。 跳蛙公車，僅停靠部分站點。 麻豆轉運站 善化轉運站 臺南轉運站 經南科實中、新市火車站、臺南火車站。 大內教會 環湖 玉井 黃線 及公車 及公車 及公車 及公車 及公車 路線 起站 經由 迄站 備註 白河站 新營、柳營、下營 麻豆轉運站 與新營客運聯營。 麻豆轉運站 下營、紅毛厝 林鳳營火車站 與皇冠交通聯營。 紅線 及公車 及公車 及公車 及公車 及公車 路線 起站 經由 迄站 備註 安平工業區 臺南火車站、仁德、歸仁 關廟轉運站 部分班次延駛至龍崎。 部分班次繞駛新豐高中、歸仁國中。 臺南轉運站 太子廟、歸仁 關廟轉運站 臺南轉運站 大灣、上崙子 關廟轉運站 首班車延駛至西門健康立體停車場，不經臺南轉運站。 710 西門健康立體停車場發車班次繞駛中華醫事科技大學。 臺南轉運站 臺南航空站、高鐵臺南站 關廟轉運站 部分班次繞駛文賢德成路口、長榮大學。 保安轉運站 奇美博物館、臺南航空站 保安轉運站 例假日行駛。 都會公園藝文公車。 迴圈線行駛。 臺南轉運站 中華醫事科技大學、後壁厝 奇美博物館（後門） 關廟轉運站 永康火車站 奇美醫院 部分班次繞駛烏竹裡。 關廟國中 關廟轉運站、新光裡彩繪村、龍崎 牛埔農塘 與皇冠交通聯營。 關廟轉運站 五甲、深坑、布袋 阿蓮 本路線橫跨臺南市、高雄市兩地。 與皇冠交通聯營。 關廟轉運站 歸仁、高鐵臺南站 長榮大學 觀光公車 臺灣好行 臺灣好行 臺灣好行 臺灣好行 臺灣好行 路線 起站 經由 迄站 備註 玉井 楠西 梅嶺 例假日行駛，臺灣好行梅嶺線。 使用車輛 意外 黃幹線自撞車禍 2017 年 10 月 9 日，黃幹線公車 630 麻豆轉運站發車班次 062U9，於 728 時在新營區中山路與民族路十字路口前逐漸偏離車道，撞上號誌桿、消防栓後，再撞上證券行門口的鋼柱才停下，原因為司機突發心臟病，自撞時無生命跡象，後為乘客及救護人員進行 CPR 及電擊後才恢復生命跡象，車上 6 名乘客受到皮肉傷，事故車輛已於 2018 年 1 月 11 日重新上線營運。楊思瑞。新營區 公車撞兆豐證券騎樓 7 傷 司機傷勢嚴重。中央社20171009 相關條目 大臺南公車 新營客運 府城客運 漢程客運 臺灣汽車客運業者列表 臺灣汽車客運車站列表 參考資料 外部連結 興南客運 S S Category 嘉義縣交通 S Category1942 年成立的公司 業者