瀨戶市是位於日本愛知縣中北部的市級行政區劃，轄區主要位於的中部，西南部地勢較為低平，主要市區位於及其支流之間的區域。 在本市南部與長久手市之間的山丘地上，設有負責中京圈無線數位電視的集約電波塔－瀨戶數位塔。 「」（SeTo）之名被認為可能是來自「陶處」（SueTo）的諧音，或是指地形為山峽之口的「狹門」（SeTo）的發音，本地自古即以「瀨戶燒」而聞名，並為「六古窯」之一。 人口 過去曾經以陶瓷工程產業而發展，在 1920 年代曾是全愛知縣人口第五多的行政區劃，也因此在 1929 年成為愛知縣內第五個市級行政區劃；但在陶瓷產業衰退後，逐漸成為名古屋市的通勤城鎮，人口並隨著大型新市鎮的開發而快速成長，但在 2000 年代後人口成長趨緩。 歷史 過去在令制國時代最初屬於尾張國山田郡；12 世紀起，此區域陸續由、山田氏在南部丘陵及北側莊內川沿岸建立了、、。 13 世紀時由曾至中國的在此找到合適的黏土原料後，開始發展出生產陶器的產業，本地的陶器也開始以「瀨戶燒」而聞名。 在約 15 世紀時山田郡被廢除，因此此地大部分割槽域改劃入春日井郡，南部矢田川附近區域則劃入愛知郡。 15 世紀時也曾在及其支流之間的區域建立了、、。 17 世紀進入江戶時代後，全域都成為尾張藩的領地，位於北部山區內的也成為尾張藩主尾張德川家的菩提寺；19 世紀實施廢藩置縣後本地改隸屬名古屋縣，在 1872 年的第一次府縣整併後隸屬新整併而成的名古屋縣，而名古屋縣在四個月後更名為愛知縣。 1889 年日本實施町村制，設立了瀨戶村，不過最初的瀨戶村僅霞有瀨戶川周邊區域，現在的瀨戶市其他地區在當時還分屬、、、、、、幡野村、山口村八個行政區劃；瀨戶村很快地在 1892 年即改制為瀨戶町，在 1906 年愛知縣的町村整併中，位於東北側的掛川村、上品野村、下品野村被整併為，位於南側的幡野村和山口村被整併為，西側的八白村雖然一度在 1906 年被整併至旭村，但在 1925 年原屬八白村的今地區、美濃之池地區與位於東側的赤津村一同被併入瀨戶町，瀨戶町之後再於 1929 年升格成為瀨戶市。 位於西北側水野村、位於南側的幡山村和位於東北側於 1924 年升格而成的品野町，此後先後在 1951 年、1955 年、1959 年被併入瀨戶市，組成現在瀨戶市的範圍。 變遷表 1889 年 10 月 1 日 1889 年 1944 年 1889 年 1944 年 1889 年 1944 年 1945 年 1954 年 1955 年 1989 年 1989 年 現在 現在 印場村 1906 年 7 月 16 日合併為旭村 旭村 旭村 1948 年 8 月 5 日改制為旭町 1970 年 12 月 1 日升格並更名為尾張旭市 1970 年 12 月 1 日升格並更名為尾張旭市 1970 年 12 月 1 日升格並更名為尾張旭市 新居村 1906 年 7 月 16 日合併為旭村 旭村 旭村 1948 年 8 月 5 日改制為旭町 1970 年 12 月 1 日升格並更名為尾張旭市 1970 年 12 月 1 日升格並更名為尾張旭市 1970 年 12 月 1 日升格並更名為尾張旭市 八白村 1906 年 7 月 16 日合併為旭村 1948 年 8 月 5 日改制為旭町 1970 年 12 月 1 日升格並更名為尾張旭市 1970 年 12 月 1 日升格並更名為尾張旭市 1970 年 12 月 1 日升格並更名為尾張旭市 八白村 1906 年 7 月 16 日合併為旭村 1925 年 8 月 26 日併入瀨戶町 1929 年 10 月 1 日改制為瀨戶市 1929 年 10 月 1 日改制為瀨戶市 瀨戶市 瀨戶市 瀨戶市 赤津村 赤津村 1925 年 8 月 26 日併入瀨戶町 1929 年 10 月 1 日改制為瀨戶市 1929 年 10 月 1 日改制為瀨戶市 瀨戶市 瀨戶市 瀨戶市 瀨戶村 1892 年 1 月 29 日改制為瀨戶町 1892 年 1 月 29 日改制為瀨戶町 1929 年 10 月 1 日改制為瀨戶市 1929 年 10 月 1 日改制為瀨戶市 瀨戶市 瀨戶市 瀨戶市 水野村 水野村 水野村 水野村 1951 年 5 月 3 日併入瀨戶市 瀨戶市 瀨戶市 瀨戶市 掛川村 1906 年 7 月 16 日合併為品野村 1924 年 1 月 1 日改制為品野町 1924 年 1 月 1 日改制為品野町 1924 年 1 月 1 日改制為品野町 1959 年 4 月 1 日併入瀨戶市 瀨戶市 瀨戶市 上品野村 1906 年 7 月 16 日合併為品野村 1924 年 1 月 1 日改制為品野町 1924 年 1 月 1 日改制為品野町 1924 年 1 月 1 日改制為品野町 1959 年 4 月 1 日併入瀨戶市 瀨戶市 瀨戶市 下品野村 1906 年 7 月 16 日合併為品野村 1924 年 1 月 1 日改制為品野町 1924 年 1 月 1 日改制為品野町 1924 年 1 月 1 日改制為品野町 1959 年 4 月 1 日併入瀨戶市 瀨戶市 瀨戶市 幡野村 1906 年 5 月 10 日合併為幡山村 1906 年 5 月 10 日合併為幡山村 1906 年 5 月 10 日合併為幡山村 1906 年 5 月 10 日合併為幡山村 1955 年 2 月 11 日併入賴戶市 瀨戶市 瀨戶市 山口村 1906 年 5 月 10 日合併為幡山村 1906 年 5 月 10 日合併為幡山村 1906 年 5 月 10 日合併為幡山村 1906 年 5 月 10 日合併為幡山村 1955 年 2 月 11 日併入賴戶市 瀨戶市 瀨戶市 行政 歷任市長 屆 任 姓名 上任日期 卸任日期 備註 官派市長 官派市長 官派市長 官派市長 官派市長 官派市長 1 1 小出缽三 1929 年 10 月 1 日 1933 年 7 月 14 日 2 2 1933 年 7 月 14 日 1934 年 3 月 7 日 3 3 1934 年 5 月 2 日 1937 年 4 月 30 日 4 4 1938 年 1 月 13 日 1939 年 2 月 10 日 5 5 水野憲吾 1939 年 6 月 11 日 1943 年 6 月 10 日 6 6 橘筬丸 1943 年 6 月 19 日 1945 年 11 月 5 日 7 7 加藤章 1946 年 1 月 12 日 1947 年 3 月 民選市長 民選市長 民選市長 民選市長 民選市長 民選市長 8 7 加藤章 1947 年 4 月 1951 年 4 月 30 日 9 7 加藤章 1951 年 5 月 1 日 1955 年 4 月 30 日 10 7 加藤章 1955 年 5 月 1 日 1959 年 4 月 30 日 11 7 加藤章 1959 年 5 月 1 日 1963 年 4 月 30 日 12 8 加藤繁太郎 1963 年 5 月 1 日 1967 年 4 月 30 日 13 8 加藤繁太郎 1967 年 5 月 1 日 1971 年 4 月 30 日 14 8 加藤繁太郎 1971 年 5 月 1 日 1975 年 4 月 30 日 15 8 加藤繁太郎 1975 年 5 月 1 日 1979 年 4 月 30 日 16 8 加藤繁太郎 1979 年 5 月 1 日 1983 年 4 月 30 日 17 8 加藤繁太郎 1983 年 5 月 1 日 1987 年 4 月 30 日 18 9 1987 年 5 月 1 日 1991 年 4 月 30 日 19 9 1991 年 5 月 1 日 1995 年 4 月 30 日 20 9 1995 年 5 月 1 日 1999 年 4 月 30 日 21 10 增岡錦也 1999 年 5 月 1 日 2003 年 4 月 30 日 22 10 增岡錦也 2003 年 5 月 1 日 2007 年 4 月 30 日 23 10 增岡錦也 2007 年 5 月 1 日 2011 年 4 月 30 日 24 10 增岡錦也 2011 年 5 月 1 日 2015 年 4 月 30 日 25 11 2015 年 5 月 1 日 2019 年 4 月 30 日 26 11 2019 年 5 月 1 日 2023 年 4 月 30 日 27 12 2023 年 5 月 1 日 現任 參考資料： 參考資料： 參考資料： 參考資料： 參考資料： 參考資料： 交通 名古屋鐵道瀨戶線自西側的名古屋市市區中往東經尾張旭市直接進入瀨戶市的市中心，利用此條鐵路可在 40 分鐘內抵達名古屋市榮町車站；此外，由愛知縣多個地方政府共同經營的愛知環狀鐵道線以南北方向自西側的主要市區間透過，兩條路現在新瀬戶車站及瀨戶市車站可以以站外方式轉乘。 高速道路東海環狀自動車道以南北向自轄區東部山區間透過，往北可直接進入岐阜縣的土岐市。 市內的客運路線主要由名古屋鐵道集團旗下的及由市政府委託營運的所經營，其路線以新瀬戶車站及尾張瀨戶車站為中心，大部分路線都可以在這兩個車站與名古屋鐵道的鐵路轉乘，也有部分路線可直接接入長久手市、尾張旭市，甚至至名古屋市；在北部山區的下半田川町地區則有同樣屬於名古屋鐵道集團，但以岐阜縣地區為主的東濃鐵道所經營的路線可以直接自多治見市往返。 鐵路 名古屋鐵道 瀨戶線：（尾張旭市） 水野車站 新瀬戶車站 瀨戶市役所前車站 尾張瀨戶車站 愛知環狀鐵道 愛知環狀鐵道線：（豐田市） 山口車站 瀨戶口車站 瀨戶市車站 中水野車站 （春日井市） FileMTMizuno StationBuilding 32jpg 水野車站 FileMTShin Seto StationSouthGatejpg 新瀬戶車站 FileMTSetoShiyakushomae StationBuilding for Sakaemachi 2020jpg 瀨戶市役所前車站 FileMTOwari Seto StationBuilding 2jpg 尾張瀨戶車站 FileAikan19Yamaguchistationentrance20150504081258jpg 山口車站 FileSetoguchistation220514jpg 瀨戶口車站 FileAKNakamizuno Stationjpg 中水野車站 公路 高速道路 東海環狀自動車道：（豐田市） （土岐市） 觀光資源 由於自古即為陶器的產地，陶瓷相關文化也成為瀨戶的特色，包括約為 14 世紀至 15 世紀時期的，聚集了多個陶瓷產業的，以陶器為主題的愛知縣立陶瓷博物館、、、。 北部山區內建於 14 世紀的由於為尾張德川家的菩提寺，多個建築仍完整儲存至今，其本堂及供奉尾張德川家家祖德川義直的源敬公廟都已被列為國家重要文化財產，周邊區域也成為著名的秋季紅葉欣賞景點。 1990 年代起，瀨戶市開始結合陶瓷產業，以招財貓為主題，舉辦來福招財貓節，除了在市內推出招財貓彩妝服務，讓市民和旅客以招財貓的彩妝造型於市內走動，餐廳也推出以招財貓造型的陶器作為外帶便當盒，並開辦以招財貓為主題的「日本招財貓大獎」，獲獎者可直接在市內舉行個展。2005 年在市區內也由私人設立了。 2005 年國際博覽會曾在瀨戶南部的丘陵區域內設有瀨戶會場，當時的會場在活動結束後被規劃為公園，在此區域內仍可見到部分過去博覽會時留下的設施。 FileKonagaso Kiln ruinsjpg 小長曾陶器窯遺跡 FileKamagaki no Komichi06jpg 窯垣的小徑 FileKamagaki2JPG 窯垣的小徑資料館 FileAichi Prefectural Ceramic Museum01jpg 愛知縣立陶瓷博物館 FileSeto CGAC01jpg 瀨戶市新世紀工藝館 FileSetoMCMTC01jpg 瀨戶染付工藝館 FileSetogura 202007ac 1jpg 瀨戶藏博物館 FileJoukouji7JPG 定光寺源敬公廟唐門 FileSeto ManekiNeko Museum 202007acjpg 招財貓博物館 FileKaisho Forest and Nagoyajpg 自海上之森見到的濃尾平原及名古屋市區 FileWaching Hill at Kaisho Forestjpg 海上之森內的物見之丘展望臺 教育 名古屋學院大學於 1968 年在瀨戶市的東北部丘陵地上建立了瀨戶校區，目前主要由運動健康學部所使用。 過去在東南部還曾有以生活學科為主的名古屋聖靈短期大學，1995 年後與南山大學合併經營後，該校地也在 2000 年成為南山大學的瀨戶校區，不過南山在大學在 2017 年將校區統整回位於名古屋市內的主校區，南山校區因始而停止使用， 此外東京大學的大學院農學生命科學研究科在此擁有一片實驗林場，同時也設有生態水文學研究所。 位於主要市區內的為市內歷史最久的公立高等學校，其前身為配合本地製窯產業而成立於 1895 年的「瀨戶陶器學校」，在 1948 年日本實施學制改革後成為「愛知縣立瀨戶窯業高等學校」，過去曾為全日本唯一以製陶為特色的「窯業高等學校」，但在 2021 年配合時代的改變而更名為現在使用的「愛知縣立瀨戶工科高等學校」。 FileNagoya gakuin by tvashtrijpg 名古屋學院大學瀨戶校區校門 FileSeto Pottery High SchoolJPG 愛知縣立瀨戶工科高等學校校門 姊妹、友好城市 海外 景德鎮市（中國江西省） 兩地於 1996 年締結為友好都市。 利摩日（法國新阿基坦大區上維埃納省） 兩地於 2004 年締結為姊妹城市。 納布勒（突尼西亞納布勒省） 兩地於 2004 年締結為姊妹城市。 利川市（韓國京畿道） 兩地於 2006 年締結為姊妹城市。 參考資料 相關條目 瀨戶 瀨戶燒 2005 年世界博覽會 外部連結 瀬戸市観光情報公式サイト 瀨戶市觀光資訊官方網站 瀨戶市觀光資訊官方網站