代代木上原站是位於日本東京都澀谷區西原三丁目，屬於小田急電鐵、東京地下鐵的鐵路車站。 概要 此站有小田急電鐵小田原線與東京地下鐵千代田線停靠。本站雖是千代田線終點，但部分列車在本站與小田原線互相直通執行。因此，本站是兩公司的共同使用站，由小田急管理。小田原線車站編號為 OH 05，千代田線為 C 01。 本站是小田急電鐵的站長所在站，管理「新宿管區代代木上原管內」南新宿站至本站的區段。東京地下鐵方面，則是表參道站務管區明治神宮前地域的被管理站鉄道ピクトリアル 2016 年 12 月臨時増刊號 【特集】東京地下鉄 p17。 歷史 1927 年（昭和 2 年）4 月 1 日：代代幡上原站開業。 1941 年（昭和 16 年）10 月 15 日：改稱代代木上原站。 1945 年（昭和 20 年） 6 月 1 日：停止營業。 12 月 1 日：重新營業。 1977 年（昭和 52 年）10 月 18 日：新站房完工（為了與帝都高速度交通營團千代田線相互直通運轉而改建）。 1978 年（昭和 53 年） 3 月 31 日：營團地下鐵千代田線代代木公園 代代木上原間通車，與小田急小田原線相互直通運轉。同時與日本國有鐵道（現東日本旅客鐵道）常磐線（各站停車）直通運轉。由於是轉乘站，開始停靠小田急線急行、準急。 8 月 1 日：營團設定地震警報裝置東京メトロハンドブック。 1993 年（平成 5 年）3 月 17 日：商業設施「acorde 代代木上原」開幕。 2007 年（平成 19 年）2 月 1 日：小田急定期券售票處中止營業。 2008 年（平成 20 年）3 月 15 日：小田急特急浪漫特快直通千代田線。本站為運轉停車站。 2010 年（平成 22 年）2 月：小田急月臺的列車資訊看板更換為全綵 LED 式。 2011 年（平成 23 年）6 月 23 日：商業設施「acorde 代代木上原」重新開幕 商業施設「アコルデ代々木上原」 東京都渋谷區 代々木上原駅高架下 28 店舗入店 タイハン特報 大量販売新聞社 2011 年 6 月 6 日。 2013 年（平成 25 年）3 月 1 日：小田急剪票口啟用異常執行資訊顯示器 2016 年（平成 28 年） （時期不明）：小田急剪票口新設列車資訊顯示器。 7 月 4 日：廣播裝至更新，千代田線列車也使用小田急式廣播。 2017 年（平成 29 年）1 月：千代田線 3 號月臺的列車資訊顯示器將改為全綵 LED，但沒有韓文與中文與日比谷線北千住站 6、7 號線相同。。 2018 年（平成 30 年）3 月 3 日：代代木上原－東北澤間複複線化。下旬匯入新型站名標。 車站構造 本站是島式月臺 2 面 4 線高架車站。千代田線使用中間 2 線，可與小田原線直通。 本站由小田急管理，因此站名標採用小田急樣式，但千代田線列車停靠的 2、3 號月臺使用千代田線代表色綠色。另外，3 號月臺有東京地下鐵樣式的列車資訊顯示器，與車掌使用的發車蜂鳴器按鈕。 東北澤側有兩條千代田線折返使用的調車線。由於直通駛入千代田線的東日本旅客鐵道（JR 東日本）209 系無法駛入小田急小田原線，必須使用此調車線折返但自 2016 年 3 月 26 日起，E233 系開始駛入小田急線 。。過去使用 JR 東海行駛時，可在這個私鐵車站看到 JR 東日本與 JR 東海車輛出現在月臺上。小田原線的複複線化工程在 2018 年 3 月 3 日完成。本站與東北澤間在工程期間的線路變化如下。 工程前 工程開始初期 2006 年 7 月 2008 年 3 月 地下化前 地下化後 工程後 小田急小田原線上行線（緩行線） 小田急小田原線上行線 工程中（隧道建設） 小田急小田原線臨時上行線 工程中 小田急小田原線上行線 小田急小田原線上行線（急行線） 小田急小田原線上行線（急行線） 工程中 工程中（隧道建設） 工程中（隧道建設） 小田急小田原線上行線 工程中 小田急小田原線上行線（緩行線） 東京地下鐵千代田線電車留置線（山側） 東京地下鐵千代田線電車留置線 小田急小田原線臨時上行線 工程中 東京地下鐵千代田線電車留置線 東京地下鐵千代田線電車留置線 東京地下鐵千代田線電車留置線 東京地下鐵千代田線電車留置線（海側） 東京地下鐵千代田線電車留置線 東京地下鐵千代田線臨時電車留置線 東京地下鐵千代田線臨時電車留置線 東京地下鐵千代田線電車留置線 東京地下鐵千代田線電車留置線 東京地下鐵千代田線電車留置線 小田急小田原線下行線（急行線） 工程中 東京地下鐵千代田線臨時電車留置線 東京地下鐵千代田線臨時電車留置線 小田急小田原線下行線 工程中 小田急小田原線下行線（緩行線） 小田急小田原線下行線（緩行線） 小田急小田原線下行線 小田急小田原線下行線 小田急小田原線下行線 工程中 小田急小田原線下行線 小田急小田原線下行線（急行線） 月臺配置 月臺 所屬業者 路線 方向 目的地 備註 1 小田急電鐵 小田原線 下行 小田原、箱根湯本、唐木田、片瀨江之島方向 新宿方向發出列車 2 小田急電鐵 小田原線 下行 小田原、箱根湯本、唐木田、片瀨江之島方向 千代田線方向發出列車 千代田線回送列車 3 東京地下鐵 千代田線 表參道、霞關、大手町、綾瀨、我孫子、取手方向 綾瀨站直通 常磐線（各站停車） 4 小田急電鐵 小田原線 上行 新宿方向 （來源：東京地下鐵：構內圖） 千代田線折返列車在 2 號月臺停靠後，利用拖上線折返至 3 號月臺發車往綾瀨方向。3 號月臺的乘車位置以顏色識別，始發先發使用深藍色，始發次發使用綠色、小田急直通使用藍色。 小田原線以本站為終點站的班次非常少。2018 年 3 月 19 日起，新增平日下行本站終點列車。 下行月臺寬度比上行月臺寬數公尺。 拖上線在夜間會停放一列千代田線車輛。 發車月臺 代代木上原 東北澤急行線停止使用後 新宿方向 發往本站停靠 1 號月臺（直進） 本站出發停靠 4 號月臺（直進） 小田原方面（緩行線） 發往本站停靠 3 號月臺（向右分岐向左匯入）、4 號月臺（直進） 本站出發停靠 1 號月臺（直進）、2 號月臺（向左分岐向右匯入） 小田原方向（急行線） 停止使用 綾瀨方向 發往本站停靠 2 號月臺（直進） 本站出發停靠 3 號月臺（直進） 小田原拖上線 發往本站停靠 3 號月臺（直進） 本站出發停靠 2 號月臺（直進） 站內 兩月臺各有兩處樓梯。站內沒有電扶梯（僅站外）。兩月臺各有一座電梯。 商店在各月臺中間，1、2 號月臺是小田急系，3、4 號月臺是東京地下鐵系商店。 2018 年 3 月下旬匯入有 LED 照明的新型站名標。同時站內資訊看板統一樣式，加入韓文與簡體中文。 FileYoyogiueharaSTsouthexitJPG 南口（2007 年 2 月 21 日） FileOER Yoyogiuehara station South2JPG 第二南口（2007 年 3 月 2 日） FileYoyogi Uehara Sta the north exit in 2012jpg 北口（2012 年 4 月 13 日） FileOER Yoyogiuehara station North2JPG 第二北口（2007 年 3 月 2 日） FileYoyogiueharaSTeastexitJPG 東口（2007 年 2 月 21 日） FileOER Yoyogiuehara station WestJPG 西口（2007 年 3 月 2 日） FileGate of YoyogiUehara StationJPG 剪票口（2012 年 10 月 26 日） FilePlatform of YoyogiUehara Station1JPG 下行月臺（2012 年 10 月 8 日） FileYoyogiUehara Station platform 20180519 162023jpg 上行月臺（2018 年 5 月 19 日） FileRunning in board of YoyogiUehara StationJPG 千代田線站名標（2012 年 10 月 8 日） FileOdakyuelectricrailwayOH05Yoyogiueharastationsign20190420165834jpg 新型站名標（2019 年 4 月 20 日） FileTokyoMetroC01Yoyogiueharastationsign20190420165814jpg 千代田線新型站名標（2019 年 4 月 20 日） 利用狀況 小田急電鐵 2018 年度 1 日平均上下車人次為 276210 人（包括直通乘客）1 日平均乗降人員 小田急電鉄。 小田急線內僅次於新宿站、町田站，位居第 3。 東京地下鐵 2018 年度 1 日平均上下車人次為 292774 人（包括直通乘客）。 各年度 1 日平均上下車人次 各年度 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會渋谷區勢概要 渋谷區 年度 小田急電鐵 小田急電鐵 小田原線千代田線直通人次 東京地下鐵 東京地下鐵 年度 1 日平均上下車人次 增長率 小田原線千代田線直通人次 1 日平均上下車人次 增長率 小田原線開業年 1928 年（昭和 3 年） 2168 未直通 未開業 未開業 1930 年（昭和 5 年） 3315 未直通 未開業 未開業 1935 年（昭和 10 年） 3545 未直通 未開業 未開業 1940 年（昭和 15 年） 5696 未直通 未開業 未開業 1945 年度沒有資料 1946 年（昭和 21 年） 6314 未直通 未開業 未開業 1950 年（昭和 25 年） 9978 未直通 未開業 未開業 1955 年（昭和 30 年） 12794 未直通 未開業 未開業 1960 年（昭和 35 年） 17131 未直通 未開業 未開業 1965 年（昭和 40 年） 18087 未直通 未開業 未開業 1970 年（昭和 45 年） 18479 未直通 未開業 未開業 1972 年（昭和 47 年） 18250 未直通 未開業 未開業 1975 年（昭和 50 年） 15802 未直通 未開業 未開業 1977 年（昭和 52 年） 14660 未直通 未開業 未開業 開始直通千代田線 1978 年（昭和 53 年） 91593 1980 年（昭和 55 年） 131490 117517 1985 年（昭和 60 年） 161274 168675 1990 年（平成 2 年） 175583 185306 1991 年（平成 3 年） 185506 01 1992 年（平成 4 年） 174943 181626 21 1993 年（平成 5 年） 179146 14 1994 年（平成 6 年） 175794 19 1995 年（平成 7 年） 163205 173066 16 1996 年（平成 8 年） 171693 08 1997 年（平成 9 年） 170437 07 1998 年（平成 10 年） 171592 07 1999 年（平成 11 年） 171092 03 2000 年（平成 12 年） 171288 170886 01 2001 年（平成 13 年） 174478 21 2002 年（平成 14 年） 176411 138219 177139 15 2003 年（平成 15 年） 178237 10 140053 176548 03 2004 年（平成 16 年） 175404 16 142556 175563 06 2005 年（平成 17 年） 182257 39 149165 182036 37 2006 年（平成 18 年） 192704 57 158952 193793 65 2007 年（平成 19 年） 214530 113 179270 220239 136 2008 年（平成 20 年） 223176 40 191218 225348 23 2009 年（平成 21 年） 224465 06 194403 228994 16 2010 年（平成 22 年） 224032 02 195130 227020 09 2011 年（平成 23 年） 222249 08 193068 225658 06 2012 年（平成 24 年） 230242 36 200186 234945 41 2013 年（平成 25 年） 240639 45 209814 246749 50 2014 年（平成 26 年） 243222 11 212507 250439 15 2015 年（平成 27 年） 251439 34 220103 259259 35 2016 年（平成 28 年） 255378 16 223172 268742 37 2017 年（平成 29 年） 262708 29 230123 278836 38 2018 年（平成 30 年） 276210 51 242246 292774 50 各年度 1 日平均上車人次（1927 年－1935 年） 年度別 1 日平均上車人次 年度 小田原急行鐵道 來源 1927 年（昭和 2 年） 1927 年 4 月 1 日開業。794 1928 年（昭和 3 年） 1087 1929 年（昭和 4 年） 1482 1930 年（昭和 5 年） 1665 1931 年（昭和 6 年） 1708 1932 年（昭和 7 年） 1679 1933 年（昭和 8 年） 1699 1934 年（昭和 9 年） 1696 1935 年（昭和 10 年） 1768 各年度 1 日平均上車人次（1956 年－2000 年） 年度別 1 日平均上車人次 年度 小田急電鐵 營團 來源 1956 年（昭和 31 年） 6904 未開業 10 ページ 1957 年（昭和 32 年） 7245 未開業 10 ページ 1958 年（昭和 33 年） 7684 未開業 10 ページ 1959 年（昭和 34 年） 7843 未開業 1960 年（昭和 35 年） 8358 未開業 1961 年（昭和 36 年） 8662 未開業 1962 年（昭和 37 年） 8911 未開業 1963 年（昭和 38 年） 8868 未開業 1964 年（昭和 39 年） 8856 未開業 1965 年（昭和 40 年） 8857 未開業 1966 年（昭和 41 年） 8863 未開業 1967 年（昭和 42 年） 8916 未開業 1968 年（昭和 43 年） 9019 未開業 1969 年（昭和 44 年） 9021 未開業 1970 年（昭和 45 年） 8918 未開業 1971 年（昭和 46 年） 9049 未開業 1972 年（昭和 47 年） 8740 未開業 1973 年（昭和 48 年） 8055 未開業 1974 年（昭和 49 年） 8288 未開業 1975 年（昭和 50 年） 7495 未開業 1976 年（昭和 51 年） 6471 未開業 1977 年（昭和 52 年） 6288 1978 年 3 月 31 日開業。 1978 年（昭和 53 年） 43312 46159 1979 年（昭和 54 年） 54402 59314 1980 年（昭和 55 年） 58693 64071 1981 年（昭和 56 年） 62901 68904 1982 年（昭和 57 年） 66351 73060 1983 年（昭和 58 年） 69443 76986 1984 年（昭和 59 年） 72934 80222 1985 年（昭和 60 年） 75899 83978 1986 年（昭和 61 年） 79115 87847 1987 年（昭和 62 年） 80298 91667 1988 年（昭和 63 年） 80918 93129 1989 年（平成元年） 81118 92723 1990 年（平成 2 年） 81871 92529 1991 年（平成 3 年） 81262 91984 1992 年（平成 4 年） 80104 90556 1993 年（平成 5 年） 78274 88833 1994 年（平成 6 年） 76575 87334 1995 年（平成 7 年） 75055 86087 1996 年（平成 8 年） 74641 85501 1997 年（平成 9 年） 74027 85329 1998 年（平成 10 年） 73940 86148 1999 年（平成 11 年） 74216 85694 2000 年（平成 12 年） 74677 86216 各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後） 年度 小田急電鐵 東京地下鐵 來源 2001 年（平成 13 年） 76904 87937 多摩急行開始執行 2002 年（平成 14 年） 78501 89266 2003 年（平成 15 年） 80459 90232 2004 年（平成 16 年） 81995 90490 2005 年（平成 17 年） 85449 93918 2006 年（平成 18 年） 90685 99874 2007 年（平成 19 年） 101347 112825 2008 年（平成 20 年） 106425 116318 2009 年（平成 21 年） 107668 116953 2010 年（平成 22 年） 107468 116860 2011 年（平成 23 年） 106749 115885 2012 年（平成 24 年） 110726 120633 2013 年（平成 25 年） 115888 126758 東京都統計年鑑（平成 25 年） 2014 年（平成 26 年） 117138 129133 2015 年（平成 27 年） 121251 133577 2016 年（平成 28 年） 123249 138403 2017 年（平成 29 年） 126984 143411 備註 車站周邊 月臺下的 acorde（アコルデ）代代木上原由於加強耐震補強進行整修。2011 年 6 月 23 日全面開幕。 井之頭通 古賀政男音樂博物館 日本音樂著作權協會本部 東京大清真寺土耳其文化中心 上原出張所、澀谷區上原區民會館、澀谷區上原敬老館 澀谷區上原社會教育館 澀谷上原郵便局 三菱東京 UFJ 銀行代代木上原支店 上原站前商店街 上原銀座商店街 代代木上原南口商店會 上原仲通商店街 巴士路線 車站附近的井之頭通有「代代木上原站」巴士站，可搭乘京王巴士東路線巴士。 澀 68 往大原一丁目、永福町車庫（僅夜間）／經澀谷區役所往澀谷站（僅早晨） 澀 69 往笹塚站（迴圈）／經澀谷區役所往澀谷站 2010 年 7 月 1 日起，澀谷區社群巴士「」在西原兒童遊園地附近設定巴士站。 八公巴士越丘線 經活潑中心富谷（はつらつセンター富ヶ谷）往澀谷站 其他 全月臺使用小田急方式的廣播。3 號月臺設有東京地下鐵仕樣的列車資訊顯示器，但與其他千代田線車站不同的是隻有日文、英文（沒有中文、韓文）。 浪漫特急（不停本站）、急行、通勤準急、準急、各站停車實施直通運轉，但全車種除了浪漫特快以外在千代田線內皆為各站停車。因此，往綾瀨方向的急行、通勤準急、準急從本站開始變更車種為「各站停車」（一樣套用於本站發車的列車）。相反地，千代田線發出的直通列車，線上內會顯示小田急線的車種（僅線上內營運的顯示「各站停車」）。此外，2018 年 11 月結束營運的東京地下鐵 6000 系列車顯示器無法顯示「各站停車」。 站名由來 開站當時名為「代代幡上原」，來自當時地名東京府豐多摩郡代代幡村大字上原。 現在的「代代木上原」是來自 1932 年（昭和 7 年）10 月 10 日，鄰接東京市的 5 郡 82 町村併入東京市後的行政地名「東京府東京市澀谷區代代木上原町」。 東京地下鐵線、小田急線直通特急列車 2008 年 3 月 15 日起，小田急浪漫特快（60000 形「MSE」）與東京地下鐵線（千代田線、有樂町線）直通運轉，並在本站進行司機換班。 相鄰車站 小田急電鐵 小田原線 快速急行、急行（部分急行直通千代田線） 新宿（OH 01）－代代木上原（OH 05）－下北澤（OH 07） 通勤急行 （千代田線）－代代木上原（OH 05）－下北澤（OH 07） 通勤準急、準急（全部直通千代田線） （千代田線）－代代木上原（OH 05）－下北澤（OH 07） 各站停車 代代木八幡（OH 04）－代代木上原（OH 05）－東北澤（OH 06） 東京地下鐵 千代田線 （小田原線）－代代木上原（C 01）－代代木公園（C 02） 千代田線內除浪漫特快外，實行直通運轉的全部列車停靠本站。因此，綾瀨方向的急行、通勤準急、準急在本站不表示車種類別，而小田急 4000 形、東京地下鐵 16000 系、JR 東日本 E233 系 2000 番臺直通 JR 常磐緩行線的列車顯示為「各站停車」（本站始發的列車也是相同情況）。來自千代田線的直通列車自綾瀨開始顯示小田急線的車種類別。 參考資料 來源 私鐵、地下鐵 1 日平均使用人數 東京府統計書 東京都統計年鑑 私鐵、地下鐵統計資料 參見 日本鐵路車站列表 代代木上原 外部連結 東京地下鐵 代代木上原站 Category1927 年啟用的鐵路車站 Category1927 年日本建立 Category 澀谷區鐵路車站 Category 千代田線車站 Category 小田原線車站 Category 亞洲鐵路及地鐵共構車站 Category 小田急電鐵轉乘車站 Category 東京地下鐵轉乘車站 Category 代代木