番禺廣場站是目前廣州地鐵 3 號綫、18 號綫、22 號綫的換乘車站，也是現時 22 號綫南面終點站。車站位於中國廣東省廣州市番禺區清河東路番禺大道口西側，以及番禺廣場的地底。本站於 2006 年 12 月 30 日隨 3 號線一期全線開通運營而啟用，2021 年 9 月 28 日隨 18 號線首通段開通運營而成為換乘車站。 值得一提的是，18 號線本站至橫瀝站相距長達 260 公里，是廣州地鐵線網相距最遠的兩個車站。 車站結構 番禺廣場站目前分為兩個站體：位於清河東路的 3 號線車站、以及位於番禺廣場的 18、22 號線車站。兩線車站透過地下一層至地下三層的換乘通道連線。車站周邊為清河東路、番禺大道、興泰路，番禺廣場、番禺區政府以及周邊建築。 3 號線樓層 3 號線車站共設有三層，其中地下一層為 3 號線站廳；地下二層為 3 號線裝置區；地下三層為 3 號線站臺。 18、22 號線樓層 18、22 號線車站共設有五層，其中地下一層、地下二層為番禺廣場地下商業街；地下三層為 18、22 號線站廳；地下四層為站廳南北的轉換層；地下五層為 18、22 號線站臺。 站廳 番禺廣場站設有 3 號線站廳以及 18 號線、22 號線的共用站廳，其中 3 號線部分位於地下一層，1822 號線站廳部分位於地下三層。其中 1822 號線車站站廳南北兩側均採用中空設計，其中南側的中空設計連線站臺的專用電梯外圍曾經安裝了 10 米高的大型 LED 顯示屏，不過該兩組顯示屏已於 2024 年年中被全部拆除。 為方便乘客進出及換乘需要，3 號線站廳南側，1822 號線站廳的東北側和南側中央處被劃分為付費區。3 號線站廳付費區內設有 3 條扶手電梯、1 臺專用電梯以及 1 條樓梯供乘客前往站臺；而 1822 號線站廳的東北側付費區在中空部分四周分別設有直接連線兩個站臺的扶手電梯，中空部分則設有扶手電梯和樓梯連線北側的換向平臺和兩個站臺，南側中央處付費區在中空部分設有多條扶手電梯連線南側的換向平臺和兩個站臺，同時設有各自站臺貫通至換向平臺和站廳的專用電梯。由於消防安全需要，18、22 號線站廳的南北付費區被非付費區通道隔開，因此從 1822 號線換乘 3 號線需透過站臺北端的扶手電梯前往站廳換乘，使用輪椅換乘的乘客則需向工作人員求助。 站廳設有售票機、客服中心等設施，亦設有面包糕餅店、自動售賣機以及好易自助服務機。此外在 1822 號線車站，換向平臺北側設有廣州圖書館地鐵番禺廣場站分館，站廳北側設有放置了鋼琴的 拾光音樂廳。 換乘 3 號線與 18 號線 22 號線透過連線各自站廳的付費區通道連線。其中地下一層的 3 號線站廳和地下三層的換乘通道之間設有扶手電梯和樓梯，地下三層換乘通道內設有 2 條自動人行道。 另外，本站的 18 號線 22 號線為跨月臺轉車站，乘客可以走到對面月臺直接換乘另一列列車前往目的地（例如 22 號線抵站後換乘至 18 號線萬頃沙方向），或途經南北兩側的換向平臺換乘另一列列車前往目的地（例如 18 號線萬頃沙方向換乘至 22 號線陳頭崗方向）。 在 22 號線啟用初期，由陳頭崗抵達本站的列車均先進入 6 號站臺停靠。由於大部分換乘 18 號線的乘客都前往冼村方向，而非去南沙區的萬頃沙，故地鐵方面自 2022 年 4 月 16 日起安排 22 號線列車透過本站的站前單渡線直接進入 5 號站臺，使得 22 號線乘客下車後可直接同臺轉乘往冼村方向列車，而 6 站臺則轉為備用終點站臺。不過自 2022 年 8 月 20 日起，地鐵方面取消相關安排，搭乘 22 號線在番禺廣場換乘 18 號線進入市區的乘客，需要重新透過站臺扶梯間接換乘 18 號線。 站臺 目前番禺廣場站 3 號線設有一個島式月臺，位於清河東路地底。18 號線和 22 號線則設有兩個共用的島式站臺，位於番禺廣場的地底，18 號線使用外側的 3 號和 4 號站臺、22 號線使用內側的 5 號和 6 號站臺。三線月臺大致呈一個平行翻轉「7」字型，其中 3 號線在上層，18 號線和 22 號線在下層。 本站 1822 號線的兩個站臺均在其南端設有衛生間和母嬰室。 站線配置 本站 3 號線月臺東側設有一條存車線。由於本站曾為 3 號線南端終點站，因此在 3 號線東延段開通前，3 號線所有列車會透過該存車線進行站後折返。東延段開通後，該組存車線亦會用於折返以本站為終點的短線（小交路）列車。 另外，3 號線上行路軌在距離本站以東接近存車線的位置，設有道岔和預留隧道介面以供未來作為 3 號線與規劃中的 17 號線的聯絡線。 1822 號線站臺南端設有三組交叉渡線，其中 22 號線正線之間有一組交叉渡線，供 22 號線所有列車進行站後折返，同時兩條正線在交叉渡線以南會各自引出一條側線，以接入隴枕停車場，正線以南則預留 22 號線往南延伸的條件；18 號線兩條正線和各自的出入段側線之間均設有一組交叉渡線，供 18 號線出入段使用以及未來 22 號線列車直通運營至 18 號線使用。而 22 號線部分正線北端設有一條渡線，可供 22 號線列車進行站前折返。 出入口 番禺廣場站目前設有 6 個出入口供乘客進出。CD 出入口位於 3 號線站廳，EH 出入口位於 1822 號線站廳，惟 CD 口和 EH 口在站內非付費區並不聯通。 車站開通初期設有 A、C、D 出入口，其中原有 A 口因配合 1822 號線車站和換乘通道建設於 2020 年 6 月 22 日起停用並拆卸。18 號線開通後啟用的 1822 號線車站新增 E、F、G、H 出入口，並重置停用的 A 出入口。 另外，1822 號線車站站廳中部設有四條扶手電梯，可通往上方建設中的番禺廣場地下空間。 編號 設施 照片 出口指示 建議前往的目的地 站廳 站廳 站廳 站廳 站廳 C 清河東路 番禺大道北、東環路、永旺夢樂城、番禺區政府東門公交車站 D 清河東路 清河東路、番禺區政府、番禺廣場公交車站（西行） 、站廳 、站廳 、站廳 、站廳 、站廳 A （暫緩開通） E 興泰路 滋粥樓、紅茶館酒店、卓越教育番禺廣場教學中心、區政府東門公交車站分站（東行） F 廣場東路 清河東路、番禺廣場公交車站（東行） G1 清河東路 廣場西路、浦發銀行（番禺支行）、廣場西路公交車站（西行） H 廣場西路 興泰路、廣場西路公交車站（西行） 接駁交通 接駁交通列表 普通巴士路線 歷史 3 號線 番禺廣場站最初在 2000 年地下鐵路規劃中出現。當時規劃的 3 號線南端的終點站為南華路站，後吸取 1 號線終點站西塱站客流不佳的教訓，線路終點於 2001 年報批時調整至臨近番禺區政府和多個住宅區的番禺廣場站。 2002 年，3 號線全線動工，本站隨後亦開始動工。2003 年 2 月 8 日，三號線市橋北至番禺廣場盾構區間始發，成為三號線首個開工的盾構區間；2006 年 6 月 6 日，市橋至番禺廣場區間盾構機抵達本站，標誌著 3 號線一期工程隧道全線貫通。2006 年 11 月 30 日，運營事業總部正式接管本站的管理權、指揮權和使用權。隨後於同年 12 月 30 日，本站隨 3 號線一期全線開通運營正式啟用而成為了 3 號線南端終點站，開通儀式亦於本站附近的番禺廣場舉行。直至 2024 年 11 月 1 日，3 號線東延段開通後，本站成為 3 號線的中途站。 18 號線、22 號線 為配合 18、22 號線車站建設，3 號線車站原有的 A 出入口於 2020 年 6 月 22 日起停用並拆卸，以配合 3 號線車站連線 1822 號線車站通道的建設。 2021 年 8 月，1822 號線車站的屬地管理、排程指揮、裝置設施使用管理 三權 移交予運營方。 2021 年 9 月 28 日，1822 號線車站隨 18 號線首通段開通運營而啟用，22 號線站臺亦於 2022 年 3 月 31 日隨線路首通段開通而正式開放。 運營事件 本站 1822 號線部分在啟用一個月後便發生事故。2021 年 10 月 29 日上午，1822 號線站廳南側的其中一個大型 LED 屏突然冒煙，地鐵公司緊急啟動車站排煙模式，期間有兩列 18 號線列車在番禺廣場不停站透過。車站在約半小時後恢復正常運作。此後該顯示屏於 2024 年年中被全部拆除。 2022 年 1011 月疫情期間，本站曾受防控措施影響，於 11 月 28 日至 11 月 30 日下午暫停進出站，僅保留站內換乘服務。 未來發展 17 號線 未來規劃 17 號線亦將於番禺廣場設站，與 3 號線、18 號線和 22 號線交匯，最終令本站成為廣州地鐵的一個大型四線樞紐站。17 號線車站預計設於現有 3 號線車站北側，與 3 號線平行，與其它三線預計為站廳通道換乘。 註釋 參考資料 外部連結 Category 番禺區鐵路車站 Category2006 年啟用的鐵路車站 Category 廣州地鐵換乘車站 Category2006 年廣州建立