051 型驅逐艦是中國在 20 世紀 70 年代至 80 年代末期自主設計和建造的第一型導彈驅逐艦。參照蘇聯 56 型平靜級驅逐艦（據蘇聯方面說法是參照更早的 41 型不懼級驅逐艦）的資料自主設計 ，是當時中國研製的最大噸位的水面作戰艦艇。由於 051 型首艦被國外情報機關發現在大連建造，並停泊在旅順港，所以該型驅逐艦被北約命名為 旅大 級驅逐艦，由於早期保密的原因，「旅大」代號比其官方型號更廣為人知。中國大型艦船發展史 中國網際網路新聞中心（China Internet Information Center CIIC） 現已全部退役。 設計與建造 1957 年中國從蘇聯獲得了 56 型火炮魚雷驅逐艦部分圖紙資料以及部分配套裝置的圖紙和樣品，在此基礎上著手開始自行研製國產驅逐艦，1959 年提出研製，因中蘇關係破裂以及三年困難時期導致研製計劃一度擱置，1963 年研製計劃重提（研製代號 051）。 051 型驅逐艦建造的主要原因可以歸結如下幾點： 在 20 世紀 60 年代後期中國開始測試洲際彈道導彈的計劃，為東風 5 型洲際彈道導彈全程發射試驗時測量船隊（即 580 任務 718 工程）海上護航、警戒的需要 詳解 051 型驅逐艦，《中國海軍》，MARCH 032010，P3552。（是 718 工程配套專案，這是發展此型號的首要目的）。當時僅有四艘前蘇聯海軍轉讓的鞍山級驅逐艦並不適合遠洋護航、救援任務。 取得黃海戰時制海權，驅逐敵對反潛力量，使導彈核動力潛艇順利進入大洋，保障國家核戰略的實施。 建立從領海到第一島鏈的制海能力。提高中國海軍近海海上防禦能力。 取得在臺灣海峽對臺灣的水面力量優勢。 保護中國在南中國海的利益。 以造代修，替換老舊外國造海軍艦艇。 1966 年 6 月六機部正式下達試製 051 型驅逐艦的任務，由在湖北武漢的 701 所承擔總體研究設計和整體方案，總設計師為李復禮、潘鏡芙 副。051 型首制艦 濟南 艦 1968 年 12 月 24 日在大連造船廠開工建造，1970 年 7 月 30 日下水 當時舷號 223。1971 年 12 月 31 日首制艦交付海軍北海艦隊，由於艦上部分裝置因研製進度拖延沒有裝艦，只能以後補裝。051 型導彈驅逐艦，中國艦船工業的里程碑 光明網，20180710 早期還遇到電磁干擾技術問題。1972 年成立 051 型驅逐艦國家定型委員會。1974 年 7 月動力系統正式生產定型。1974 年底 051 型艦設計定型。 定型後問題仍然很多，故繼續修改 051 型後續批次，以及發展指揮艦等新技術（為遠端導彈試驗的護航艦由指揮艦作指揮）。 之後新版 051 型後續艦由大連造船廠、上海中華造船廠、廣州造船廠三個造船廠承擔，在 1970 年和 1991 年之間建造。051 型共建成了 17 艘。051 型導彈驅逐艦研發歷程，《中國海軍》，MAY 052009，P3742。 從 2007 年開始，服役 30 多年的 051 型驅逐艦開始逐步從中國海軍退役。2019 年 5 月 16 日，109 開封、110 大連、134 遵義、164 桂林艦四艦同時退役。2020 年 6 月 29 日，中國海軍 最後一艘 051 型驅逐艦 珠海號 在南海艦隊湛江軍港正式退役。2020 年 8 月 28 日，湛江號 也正式退役，與之前的 珠海號 一同舉行退役儀式。至此，051 型驅逐艦 17 艘全數退出中國人民解放軍海軍現役。 評價 國外軍事界對該級艦的評價不高，認為其設計思路仍在二戰水平，製造水平也僅相當於 1950 年代到 1960 年代，主要批評如下： 缺乏有效的防空、反潛火力。 結構設計落後，整個艦體防水隔艙少，機艙之間也缺乏足夠的防護，設計抗沉和抗損性不佳。 沒有完善的空調裝置與核生化三防系統。 通訊與電子裝置落後，早期型號沒有綜合作戰指揮中心。 噸位過少，艦的長寬比大，對剛度、強度帶來不利，適航性不佳。 人機介面不佳，居住性欠佳，機爐艙溫度高，沒有餐廳，生活條件非常艱苦。 以上問題，主要是受到當時中國工業水平的限制，以及當時的中國政治環境影響，還有設計隊伍缺乏足夠的經驗所致，中國人民解放軍海軍也意識到上述問題，在 051 型驅逐艦服役期間不斷進行改裝和現代化升級。總體上而言，051 型驅逐艦可以視為中國大陸 1970 年代工業水平的一個縮影。該級艦雖然技術水平不高，但是結束了中國海軍依賴國外廢舊艦艇的時代，使中國海軍獲得了中型作戰艦艇的設計使用經驗，為日後設計更大型的水面戰鬥艦艇獲得了知識和經驗。 概貌 縮圖 右 西安艦（舷號 106） 艦型上與蘇聯的 56 型 科特林 級驅逐艦很相似。艦體為高幹舷平甲板型，Ｖ型艦艏，全艦劃分 15 個水密隔艙，保證相鄰三個艙進水艦體不沉標準，艦體上層建築分三段，前為艦橋，舯部、艉部各有一座甲板室，佈置有雙煙囪與雙桅杆（三腳桁架式），051 型外型佈局帶有第二次世界大戰時期的艦艇風格。 051 型艦用蒸汽動力裝置（汽輪機、鍋爐等）是按蘇聯提供資料由國內單位仿製的。自動化水平低，在改進型艦上作了自動控制改進。後此生產線不斷改進提高仍是中國海軍艦載大功率動力裝置主要來源，產品用於 051B051C 型艦。 051 型導彈驅逐艦的主要攻擊武器是 海鷹 1 號 反艦導彈。1967 年 3 月，中國海軍決定將海鷹 1 號岸艦導彈改型為海鷹 1 號艦艦導彈，裝備 051 型驅逐艦，以解決原計劃裝艦的上游 1 號艦艦導彈射程不足（僅為 40 千米）的缺點。海鷹 1 號 彈長 66 米，彈徑 076 米，翼展 24 米，起飛重量為 2658 千克。同時研製了三聯裝回轉式發射裝置。艦上的導彈火控系統保留原 354 搜尋雷達，重新研製了 5A1 型積體電路工藝雙機熱備份的射擊指揮儀。1973 年 9 月 21 日 051 首艦對海鷹 1 艦艦導彈武器系統進行了首次射擊試驗成功。1975 年 12 月，海鷹 1 艦艦導彈定型。1983 年 6 月，海鷹 1 艦艦導彈與艦載武器系統定型。 武器裝備 兩座 76 式雙聯裝 130 毫米口徑艦炮，85 度仰角，發射率 17 發 分，射程 23 公里（12 海里）（105 艦在改裝後拆除了一座；165166 艦後來改裝為兩座帶隱身設計炮塔的 79A 式雙聯裝 100 毫米口徑艦炮，85 度仰角，射程 22 千米） 最初設計裝備四座 66 式雙聯裝 57 毫米炮，後替換為四座 76 式雙管 37 毫米艦炮，85 度仰角，發射率 450 發 分，射程 有效斜距 35 千米（19 海里），165166 艦安裝的是 4 座 76A 式雙聯裝 37 毫米艦炮，發射率 700 發 分。 （109 艦後來改裝拆除了後部雙 37 炮，安裝一部法制 海響尾蛇 八聯裝防空導彈發射器，之後，數艘 051 型驅逐艦在換裝 76A 式雙 37 炮的同時，在該位置換裝了 海紅旗 7 防空導彈發射器） 四座 61 式雙聯裝 25 毫米高射炮，85 度仰角，發射率 800 發 分，有效射程 28 千米（15 海里，對空） 兩座三聯裝 海鷹 1HY1 反艦導彈回轉式發射裝置，中段自控，末段主動雷達制導，09 馬赫時射程 70 千米（38 海里），彈頭重 513 千克，裝藥 380 千克。 1985 年，109 號開封艦開始試裝海鷹 1 甲艦艦導彈系統。（109110165166 艦將 海鷹 1 替換成四座四聯裝 鷹擊 83YJ83 反艦導彈發射箱，主動雷達制導，09 馬赫時射程 150 公里，戰鬥部 180 千克）。 兩座 75 式（FQF2500 型）12 管反潛火箭深彈發射器；120 枚火箭深彈；射程 1200 米；戰鬥部 34 公斤 四座 64 式（BMB2）深彈發射裝置，兩座深彈投放架（某些艦上已經拆除該裝備） 艦空導彈：（109110165166 艦上有）一座八聯裝 海響尾蛇 導彈或一座八聯裝 海紅旗－7 導彈發射器，無線電指令制導＋被動紅外製導；24 馬赫時射程 13 公里（7 海里）；戰鬥部重 14 千克。 反潛魚雷：（109110165166 艦上有）2 座三聯裝 324 毫米口徑反潛魚雷發射管；Mk 46 型魚雷，主 被動尋的，最大航速 40 節，射程 10 千米（55 海里）；戰鬥部重 34 公斤。 直升機：（僅 105 艦有）2 架哈爾濱直 9C（Z9C）直升機 電子裝置 對海警戒：354 型 眼罩 對海 低空警戒雷達，以每分鐘 12 至 24 轉的較高掃描率保持對目標的持續跟蹤。 遠端警戒：515 型 UHF 波段 網眼 遠端對空警戒雷達，高空作用距離達 380 千米，50 米高度低空目標作用距離 60 千米。 後更換為 517 型 刀架 遠端警戒雷達 部分 051 型艦在後桅加裝 381 甲型遠端對空警戒雷達。 109110165166 艦上更換 360 型對空 對海搜尋雷達（湯普森 CSF TSR3004 海虎 雷達國產化型號）。 制導跟蹤雷達：352 甲型 方結 雷達，用於 海鷹1 反艦導彈的跟蹤制導。脈衝功率 200 千瓦，作用距離 5577 千米。 火控雷達：343 型 黃蜂頭Wasp Head 又稱 WokWon 炮瞄火控雷達，用於 130 毫米艦炮，還作為海鷹 1 艦艦導彈的跟蹤制導的備份雷達任務（110109165166 艦替換成 343G 型 344 型雷達用於雙 130 毫米 100 毫米艦炮）。109110165166 艦加裝兩個 347G 型火控雷達，用於 76A 式 37 毫米全自動炮，以及海鷹 1 甲艦艦導彈的備份進攻雷達任務。 導航：751 型 海王星 導航雷達。 更換為 RM1290 型導航雷達。 敵我識別：高杆High Pole A 敵我識別天線；方頭 敵我識別器天線。 聲納：SJDII 中頻船首聲納用於搜尋，SJDIV 中頻艦殼聲納用於主動搜尋和攻擊。 資料鏈天線：部分 051 型艦加裝。 作戰資訊中心：ZJK4 戰鬥資料系統，部分 051 型艦加裝。 同級艦主要型號 由於該型艦不能完全滿足中國人民解放軍海軍的需要，因此在該型艦建造服役期間，對其不斷進行改裝，升級，每批其武器裝備上亦有極大的差別。 051 型 濟南（105） 西安（106） 銀川（107） 南京（131） （160） 長沙（161） 南寧（162） 051 型驅逐艦基本型是建造的第一批次艦，由於海軍對 051 型需求數量較大，時間比較緊急，繼首制艦開工後在 1970 年相繼開工建造，由大連、廣州造船廠各建造 3 艘，上海中華造船廠建造 1 艘，於 1970 年代期間陸續建成服役。限於中國當時工業水平，造成 051 型質量很差。因此，首批次各艦建造過程中，還需對設計不足與建造工藝進行返廠改進，也因部分雷達、電子裝置研製沒有跟上造艦進度而沒有安裝，不能齊裝配套。 在部分裝置未經定型裝艦，本身可靠性差下，甚至可以說影響戰備使用。話雖如此，051 型仍於 1975 年正式透過設計定型。1975 年 9 月上海中華造船廠建造的 131 艦在進行高速海試中創造 3795 節的航速記錄。 105 艦加裝直升機系統 1986 年 8 月，為了驗證艦載直升機的搭載和使用，105 濟南 艦作為試驗平臺接受了加裝直升飛機系統的改裝，在大連造船廠結合中修實施加裝直升機起降系統工程，改裝內容主要是拆除了艦尾的主、副炮，深彈發射器等裝置，加裝了直升機起降甲板、各種助降裝置以及機庫、航空油料艙，油料泵倉，洗滌水倉等設施，並增加了空、地勤人員艙室，1987 年 7 月 21 日改裝工程完工，1987 年 12 月 24 日 105 艦首次直升機著艦試驗成功，成為中國人民解放軍海軍第一艘裝備直升機的驅逐艦。當時引進法國技術研製的艦載作戰指揮系統安裝在 105 艦上進行裝載實驗，還曾經短時間內在直升機起降甲板加裝海紅旗 7 導彈發射器（試驗用途）。051 型驅逐艦中加裝直升飛機系統的僅此一艘，北約將該艦列為旅大 II 型艦。 051D 型 西寧（108） 開封（109） 重慶（133） 遵義（134） 南昌（163） 桂林（164） 051D 型是正式定型並開始批次建造的第二批次艦（D 代表定型），1976 年以後，自 108 艦起，051D 型艦先後共建造 6 艘，由大連造船廠建造 4 艘，廣州造船廠建造 2 艘。重點是糾正改進基本型在建造、使用中暴露的那些問題。 武備方面，最主要的改動是以雙管 37 毫米艦炮代替了雙管 57 毫米艦炮。原雙 57 毫米炮的射速不高，最終被放棄。而之前建造的 051 型艦，在後來的返廠維修中，拆除了雙管 57 毫米艦炮，改裝雙管 37 毫米炮。除艦炮之外，051D 型的改變有 40 多項，包括雷達系統，反潛電子指揮系統，無線電通訊系統，衛星導航系統和海上補給系統等。後改用 海鷹 1 甲 反艦導彈，飛行高度降低到 50 米，採用頻率捷變技術制導雷達，射程提高到 95 千米（51 海里）。 051D 型最晚建成的 164 艦建造中有加裝空調設施，改善艦員生活條件。 051Z 型 合肥（132） 大連（110） 1977 年，為配合將於 1980 年進行的代號 718 的洲際導彈飛行試驗遠洋測量任務，為了對測量船隊和護航編隊實施統一指揮，海軍決定研製 051 型指揮艦（Z 代表指揮），指揮艦主要是要增強通訊的功能。主要增加了編隊指揮室，具有多路、超短波通訊能力。還要解決油水補給裝置改裝的問題。第一艘 132 艦 1977 年 12 月在上海中華造船廠開工建造，這艘艦是已開工，但拿來改的作指揮艦，1980 年交付東海艦隊後，參加了為洲際導彈發射試驗測量船隊護航的任務，擔任編隊的指揮艦。 第二艘 110 艦於 1981 年 9 月下水後曾因主機等裝置不能按期交貨艦體在碼頭擱置了兩年，於 1984 年 12 月交付北海艦隊。 在 1980 年代中期的改裝中加裝了 381 三座標對空雷達以及 637Ⅱ 情報中心。132 艦在 1988 年 3 月－8 月加裝 海神 1 作戰指揮系統 這構成了中國驅逐艦的第一代作戰指揮系統。是首批配備此係統的中國人民解放軍海軍軍艦創造了新突破。 051DT 型 thumbright051 型 開封 艦（舷號 109） 開封（109） 109 艦 1980 年代中期開始被選作測試新裝備的平臺。中國於 1987 年與法國湯姆遜公司簽署協議，購進了兩套法國湯姆遜 海響尾蛇 防空導彈系統。1989 年 10 月至 1990 年 12 月，109 艦在大連造船廠改裝期間，在艦尾原雙管 37 毫米艦炮處加裝了其中的一套 海響尾蛇 防空導彈系統以進行試驗（另一套安裝在 052 型 112 艦上）。作為配套設施，109 艦同時改裝了法國引進的湯姆遜 CSF TAVITAC 作戰資料系統、海虎 雷達，從英國引進的通訊系統等裝置。 1990 年代末，109 艦再次進行改裝，用 4 座四聯裝 鷹擊 83YJ83 反艦導彈取代老式的 海鷹 反艦導彈，用 76A 式雙管 37 毫米全封閉自動炮取代了原有雙管 37 毫米高炮，改裝現代化的火控系統與電子裝置，包括 360 型搜尋雷達，342 型、344 型火控雷達等。 幾艘艦況較好的 051 型驅逐艦進行中期升級，均按 109 艦標準一次性升級、改造。2002 年 110 艦接受類似的一次性改裝。 051S 型（計劃中止） 20 世紀 80 年代初期，中國曾有意購買英國的 42 型驅逐艦，並進行仿製，在 1982 年馬島戰爭期間，42 型艦沉沒兩艘，重傷一艘，中國內部出現不滿意 42 型驅逐艦的聲音，後兩國協商後將改裝 051S 工程列為雙方軍事技術合作的重點。中國海軍最初設想只是為現役的 6 艘 051 型驅逐艦進行全面的現代化改裝，主要覆蓋了艦載武器、火控雷達、指揮、電子對抗裝置和作戰指揮中心，重點在於提高艦隊和單艦的防空作戰能力。 然而進入談判以後，英方根據中方提供的 051 型驅逐艦設計資料以後，發現 051 艦的設計觀念還停留在二戰的理念上，在現有基礎上，必須對艦體進行較大的改建設計，包括增加設定現代化作戰指揮中心專用艙室等，這樣中英雙方對 051 進行必要的重新設計達成了共識，這就是 051S 的來歷。 該艦的具體設想是：採用高幹舷甲板船型，正常排水量達到了 4100 噸，裝備英制 海標槍 區域防空導彈，使 051S 型艦具有一定的海上編隊區域防空和較強的單艦防空作戰能力。該計劃中，中國考慮改裝兩艘 051 型艦，並新建 6 艘同型艦。並在後繼艦上，陸續安裝國產化的 海標槍 導彈，燃氣輪機，海豚 直升機，A324 魚雷，以及 鷹擊8 導彈等。不過，所需要費用超出預算，再加上中英兩國關係出現反覆，該計劃被取消。 總體上而言，如果 051S 型能夠及時服役，能夠解決當時中國海軍缺乏區域防空能力的局面。直到計劃出臺 20 年後，中國人民解放軍海軍從俄羅斯引進現代級驅逐艦，才開始得到緩解。 051G1G2 型 G1 型：湛江（165） G2 型：珠海（166） 在引入技術的 051S 計劃進行不順利時，於 1983 年 11 月確定了自己搞的 051G 設計方案。165 艦、166 艦分別於 1986 年 8 月、1987 年 10 月在大連造船廠開工建造。 經英方海戰的經驗教訓，重點改進作戰指揮系統的自動化和雷達、無線電裝置的電磁相容性，改善近程防空能力，提高反艦能力，總體作戰效能較 051D 型有大幅度提升。為下一代驅逐艦研製、建造積累了經驗。 051G1G2 型相比與老款艦最大的區別在於使用了全封閉式艦橋和艦體；以 海鷹 1 甲 反艦導彈替換了原來的 海鷹 1 導彈（051G2 型 166 艦更換成 鷹擊 8YJ8 反艦導彈），用 76A 式雙管 37 毫米全封閉自動高炮取代了原有雙管 37 毫米高炮，加裝了三聯裝反潛魚雷發射管（美製 MK46 反潛魚雷），還曾實驗性配備義大利引進的拖曳式可變深度聲吶（由於船體自身動力系統所產生的噪音和震動過大使用不理想後來改裝中拆除）；安裝了 381 甲型三座標對空雷達，347 型火控雷達系統，仿製的 RM1290 導航雷達取代了 751 型雷達，具有捷變頻體制的 352 丙雷達則取代了 352 甲雷達，並加裝了 825 型電子對抗系統，安裝了引進的作戰資料系統。電子裝置整體達到西方國家 1970 年代後期水平。北約將該型艦列為旅大 III 型艦。 165 艦 166 艦在後來現代化改裝中按 109 艦改裝標準改裝八聯裝 海紅旗 7 導彈防空導彈 法制 海響尾蛇 防空導彈的國產化型號 系統、4 座四聯裝 鷹擊 83 反艦導彈系統，相應改裝了雷達與電子戰等電子裝置，有所不同的是用 2 座雙聯裝 100mm 口徑艦炮取代了原有雙 130mm 口徑艦炮。 1995 年 8 月，166 珠海艦應邀訪問印度尼西亞，參加 95 印尼國際艦隊檢閱活動，此次出訪，166 珠海艦將舷號換為 168，以 順應海外華人對 8 的偏好，歸國後又換回 166。 服役大事記 051 型各艦最初只有舷號沒有正式命名（某些原有非正式的艦名來自該艦傳承原有老舊艦艇的建制），在役各艦於 1986 年根據海軍艦艇命名條例正式命名。 1978 年 3 月 9 日 160 艦在湛江麻斜基地碼頭於 20 時 40 分發生爆炸，22 時 55 分沉沒，導致大量傷亡，艦體嚴重受損，無法修復而報廢。此為中國人民解放軍海軍建立以來的最嚴重的一起軍艦自爆沉沒事故。中國海軍史上最嚴重的事故：160 號導彈驅逐艦爆炸始末 1980 年 5 月 18 日，中國首次向南太平洋發射遠端運載火箭（即 東風五）實驗，106 艦、107 艦、108 艦（以上隸屬第二護衛群），131 艦、132 艦 指揮艦 及 162 艦（以上隸屬第一護衛群）等六艦擔負為赴太平洋參加運載火箭飛行試驗的測量船隊護航、警戒的任務。1980 年我國海軍進行的至今最大規模海外軍事行動 看看新聞 Knews，20190520 1985 年 11 月，132 艦為首的編隊首次遠赴印度洋訪問南亞三國。 1989 年中國人民解放軍海軍首任司令員蕭勁光大將逝世，在 132 合肥 艦舉行骨灰撒放儀式。海軍首任司令骨灰撒在東海 人民日報，20190424 2006 年 11 月，165 湛江 艦參加中國海軍與美國海軍首次海上聯合搜救演習。 2008 年奧運會期間，107 銀川 艦參與安全保衛任務作為海上安保指揮艦。銀川艦 曾創下中國海軍歷史三個第一銀川晚報，2019 年 04 月 24 日 2009 年 4 月 23 日慶祝中國人民解放軍海軍成立 60 週年海上閱兵，108 西寧 艦擔任閱兵式基準艦 西寧 艦退役 第一代國產導彈驅逐艦陸續告別 觀察者網，110 大連 艦擔任分列式檢閱艦。 艦名列表 序號 舷號 型號 艦名 造船廠 下水時間 服役時間 所屬艦隊 所屬支隊 退役時間 備註 現狀 1 105 051 濟南 大連造船廠 1970 年 7 月 30 日 1971 年 12 月 31 日 北海艦隊 2007 年 11 月 15 日 退役後移交青島中國海軍博物館 退役，艦名由 052C 型驅逐艦 152 艦傳承 2 106 051 西安 大連造船廠 1970 年 9 月 1974 年 11 月 28 日 北海艦隊 2007 年 9 月 29 日 退役後移交武漢海軍工程大學 退役，艦名由 052C 型驅逐艦 153 艦傳承 3 160 051 （廣州） 廣州造船廠 1971 年 4 月 28 日 1974 年 6 月 30 日 南海艦隊 1978 年 3 月 9 日 1978 年 3 月 9 日發生爆炸事故沉沒 爆炸事故中損毀 4 107 051 銀川 大連造船廠 1972 年 5 月 1976 年 6 月 28 日 北海艦隊 2012 年 10 月 18 日 退役後移交銀川市愛國教育基地 退役，艦名由 052D 型驅逐艦 175 艦傳承 5 161 051 長沙 廣州造船廠 1973 年 6 月 28 日 1975 年 12 月 31 日 南海艦隊 2008 年 8 月 26 日 退役後移交北海艦隊試驗大隊 退役，艦名由 052D 型驅逐艦 173 號長沙艦傳承，舷號由 052D 型驅逐艦 161 號呼和浩特艦傳承 6 131 051 南京 中華造船廠 1973 年 12 月 11 日 1977 年 2 月 6 日 東海艦隊 2012 年 9 月 26 日 退役後改裝為海監巡邏艦 退役，艦名由 052D 型驅逐艦 155 號南京艦傳承，舷號由 052D 型驅逐艦 131 號太原艦傳承 7 162 051 南寧 廣州造船廠 1976 年 10 月 27 日 1979 年 3 月 23 日 南海艦隊 2012 年 9 月 退役後改裝為海監巡邏艦 退役，艦名及舷號由 052D 型驅逐艦 162 號南寧艦傳承 8 108 051D 西寧 大連造船廠 1978 年 10 月 16 日 1980 年 1 月 29 日 北海艦隊 2013 年 9 月 25 日 退役後移交泰州市海軍文化公園 退役，艦名由 052D 型驅逐艦 117 號西寧艦傳承，舷號由 055 型驅逐艦 108 號咸陽艦傳承 9 132 051Z 合肥 中華造船廠 1978 年 11 月 1980 年 3 月 18 日 東海艦隊 2012 年 11 月 16 日 退役後移交煙臺海軍航空工程學院 退役，艦名由 052D 型驅逐艦 174 號合肥艦傳承，舷號由 052D 型驅逐艦 132 號蘇州艦傳承 10 109 051DT 開封 大連造船廠 1979 年 11 月 3 日 1982 年 12 月 25 日 北部戰區海軍 驅逐艦第十支隊 2019 年 5 月 16 日 原型號為 051D，1980 年代中期改裝為 051DT，中期現代化改裝、升級 退役，艦名由 052D 型驅逐艦 124 號開封艦傳承 11 163 051D 南昌 廣州造船廠 1979 年 12 月 22 日 1982 年 11 月 15 日 北部戰區海軍 2016 年 9 月 8 日 2004 年由南海艦隊調往北海艦隊； 退役後移交南昌市愛國教育基地 退役，艦名由 055 型驅逐艦 101 號南昌艦傳承，舷號由 052D 型驅逐艦 163 號焦作艦傳承 12 133 051D 重慶 中華造船廠 1980 年 10 月 31 日 1983 年 12 月 30 日 東海艦隊 2014 年 9 月 26 日 退役後移交海軍工程大學後勤學院，後經翻修，移交至天津濱海新區航母旅遊區展覽 退役，舷號由 052D 型驅逐艦 133 號包頭艦傳承 13 110 051Z 大連 中華造船廠 1981 年 8 月 20 日 1984 年 12 月 26 日 北部戰區海軍 驅逐艦第十支隊 2019 年 5 月 16 日 中期現代化改裝、升級退役後移至威海劉公島客運碼頭作為國防教育基地 退役，艦名由 055 型驅逐艦 105 艦傳承 14 134 051D 遵義 中華造船廠 1983 年 11 月 25 日 1984 年 12 月 28 日 北部戰區海軍 驅逐艦第十支隊 2019 年 5 月 16 日 加裝資料鏈系統，2015 年由東海艦隊調往北海艦隊退役後移至遵義安置於餘慶縣飛龍湖作為國防教育基地 退役，艦名由 055 型驅逐艦 107 艦傳承，舷號由 052D 型驅逐艦 134 號紹興艦傳承 15 164 051D 桂林 廣州造船廠 1984 年 6 月 20 日 1987 年 7 月 10 日 北部戰區海軍 驅逐艦第十支隊 2019 年 5 月 16 日 2004 年由南海艦隊調往北海艦隊 退役，艦名及舷號由 052D 型驅逐艦 164 號桂林艦傳承 16 165 051G1 湛江 大連造船廠 1988 年 8 月 1 日 1989 年 12 月 30 日 南部戰區海軍 2020 年 8 月 28 日 中期現代化改裝、升級退役後遷移至湛江市作為國防教育基地退役湛江艦移交湛江市 退役，艦名及舷號由新的 052D 型驅逐艦傳承 17 166 051G2 珠海 大連造船廠 1990 年 10 月 18 日 1991 年 11 月 21 日 南部戰區海軍 2020 年 8 月 28 日 中期現代化改裝、升級 退役後遷移至重慶市作為國防教育基地 退役 註釋 參考文獻 外部連結 105 艦改裝後的圖片 108 艦改裝後的圖片 110 艦改裝後的圖片 165 艦改裝後的圖片 Type 051 旅大級驅逐艦 Category 驅逐艦艦級