北門車站位於臺灣嘉義市東區，為林務局阿里山林業鐵路阿里山線之鐵路車站。北門車站最初的站房（當時稱為北門驛）完工啟用於 1912 年（明治 45 年），其實際的旅運業務曾一度轉至 1973 年（民國 62 年）落成啟用的新站。1998 年舊站被指定為嘉義市市定古蹟。 2023 年阿里山林鐵及文化資產管理處編列預算 2700 萬元，整修嘉義市定古蹟北門驛，因木造北門驛有蟲蛀、油漆剝落等情況，經 1 年多規劃設計，完成工程發包，2023 年 3 月 20 日起進行施工，期間阿里山小火車暫停停靠。同年 12 月 26 日起移至新站房營運（嘉義市東區忠孝路 306 號）。 歷史 1899 年時，日本人在阿里山地區發現了大面積的森林，因此開始研擬採伐計畫，其中包含阿里山鐵道的修築。1910 年 10 月 1 日，嘉義至竹頭崎之間的路段通車 國立國會圖書館 數位典藏，阿里山鐵道開始區域性營運，而北門驛也在當年完成啟用。與當時鐵路沿線上的其他車站有點不同的是，北門車站並不只是一般的車站而已，它與嘉義車站分別構成一面積非常廣大的木材專業區之東界與西界，附近設有包括營林所、貯木池、製材場之類與伐木有關的設施，以及負責車輛維修排程的北門修理工廠。 在森林資源開採停止之後，阿里山鐵路主要的用途漸漸被轉為觀光客運方面。今日的北門車站分為位於鐵路北側的新站與位於南側的舊站兩部分，實際的旅客運輸業務完全是由北邊的新站負責，而舊站部分則保留作為紀念館與觀光景點使用。雖然阿里山鐵路是舉世知名的山嶽鐵路，但距離起點不遠的北門車站仍位於嘉義市的平原地帶，海拔只有 31 公尺。 1899 年：日本人發現阿里山森林。 1912 年：阿里山鐵道正式通車，開始有二萬坪至北門驛之間的木材載運列車開始行駛。 1918 年：為服務鐵道沿線居民與登山者，林務單位開始在運材列車後方加掛客車兼營客運業務，稱為「便乘列車」。 1933 年 5 月 21 日：位於嘉義與北門車站間的榮町車站，與位於北門與灣橋間的盧厝車站開始營業，阿里山鐵道開始具有通勤路線的作用。 1973 年：北門新站完工啟用，原本的舊站則作為貨運與維修車站用途。 1998 年：木造的舊北門車站在 4 月 30 日時被公告為嘉義市定古蹟，但卻在 5 月發生火災燒毀一半的房舍，11 月時由嘉義林管處整修復原。 2001 年：舊北門車站（北門驛）附近的景觀改善工程完成，門口前的道路被改為觀光用的行人徒步區。 2007 年：7 月 1 日上午 9 點 07 分，北門新站開出最後一班列車；7 月 2 日，北門新站結束所有業務，站房重新移回北門舊站繼續營運。 2008 年：宏都阿里山公司拆除北門新站，原址改建為阿里山麗星北門大飯店，2009 年底完工。 2010 年 3 月 24 日：林務局終止委託宏都阿里山公司經營阿里山森林鐵路。 2013 年 6 月 28 日：臺灣嘉義地方法院一審判決，宏都阿里山公司違約，應無償移轉阿里山麗星北門大飯店給林務局。宏都阿里山公司對一審判決不服，提起上訴。 2016 年 5 月 26 日：臺灣高等法院臺南分院二審判決林務局敗訴，林務局終止契約確定為無效，從而契約關係仍存在，雙方應繼續履行 BOT 契約標的。林務局對二審判決不服，提起上訴。 2021 年 7 月 29 日：在臺灣高等法院臺南分院調解下，農委會林務局與宏都阿里山公司簽署和解筆錄，林務局將以新臺幣 758 億元價購北門車站飯店所有權。 2023 年 3 月 20 日：本站進行施工，暫停列車停靠。 2023 年 12 月 26 日：原有旅運服務移轉至新站房，並自該日起恢復營運。 車站周邊 公家機關 嘉義市政府 臺灣嘉義地方法院 嘉義市政府文化局 行政院農業委員會林務局嘉義林區管理處 法務部調查局嘉義市調查站 學校 嘉義市立北興國民中學 嘉義市東區嘉北國民小學 國立嘉義大學林森校區 國立嘉義大學附設國民小學 休閒場所 嘉義市立文化中心 嘉義市立博物館 獄政博物館 檜意森活村 阿里山森林鐵路車庫園區 埤仔頭植物園 香湖公園 家樂福北門店 森林之歌 嘉義秀泰廣場 九華山地藏庵 玉山旅社 北門森鐵故事館 轉乘運輸 嘉義公車捷運 路線 業者 行先 停靠站 7212 嘉義客運 宏仁女中－故宮南院（本館） 文化中心 嘉義市公車 路線 業者 行先 停靠站 忠孝新民幹線 紅線 國光客運 忠孝北街－勞工育樂中心 文化中心 忠孝新民幹線支線 紅 A 線 國光客運 民雄工業區服務中心－彌陀夜市 文化中心 光林我嘉線 黃線 國光客運 港坪運動公園－蘭潭 檜意森活村（北門） 光林我嘉線支線 黃 A 線 國光客運 港坪運動公園－蘭潭 檜意森活村（北門） 樂活 1 路 捷乘交通 濟美仁愛之家－榮民醫院長照點 檜意森活村（北門） 樂活 9 路 捷乘交通 榮民醫院長照點－東洋新村 泰勒瓦莊園（僅限預約） 檜意森活村（北門） 公路客運 編號 經營業者 乘車站名 行先 備註 6880 員林客運 嘉義林務局 嘉義 西螺 經由民雄、大林、斗南；站牌位於文化中心候車亭 7202 嘉義客運 文化中心 嘉義 北港 經由民雄、新港 7203 嘉義客運 文化中心 嘉義 土庫 經由溪口 7204 嘉義客運 文化中心 嘉義 溪口 經由民雄 7217 嘉義客運 文化中心 嘉義 蒜頭 部份班次繞駛宏仁女中校門前之宏仁女中 1 站。 7304 嘉義縣公車處 文化中心 嘉義 梅山 經由大林；部份班次繞駛大林慈濟醫院。 7305 嘉義縣公車處 文化中心 嘉義 檳榔宅 經由臺鬥坑、中 莊、溪底寮、十四甲 7309 嘉義縣公車處 文化中心 嘉義 中正大學 經由頭橋、民雄、豐收；部份班次延駛南華大學。 7312 嘉義縣公車處 北門 嘉義 溪心寮 與檜意森活村為同一站位 7313 嘉義縣公車處 北門 嘉義 溪心寮 經由松腳；與檜意森活村為同一站位 7315 嘉義縣公車處 文化中心 嘉義 瑞峰 部份班次繞駛大林慈濟醫院。 7316 嘉義縣公車處 文化中心 嘉義 崙子 經由溪口 7319 嘉義縣公車處 北門 嘉義 番路 經由內埔；部份班次延駛黎明國小，繞駛塘下寮、嘉義市學區、靈巖寺。與檜意森活村為同一站位 7321 嘉義縣公車處 北門 嘉義 松腳 部份班次繞駛竹崎高中、嘉義市學區。與檜意森活村為同一站位 7323A 嘉義縣公車處 北門 嘉義 梅山 經由竹崎；繞駛內埔。與檜意森活村為同一站位 7323B 嘉義縣公車處 北門 嘉義 梅山 經由竹崎；繞駛竹崎高中。與檜意森活村為同一站位 7700 臺西客運、嘉義客運 文化中心 嘉義 斗六 經由頭橋、民雄 7701 臺西客運、嘉義客運 文化中心 嘉義 麥寮 經由頭橋、民雄、三疊溪（溪口）、大林、斗南、惠來厝、崙背 公共腳踏車 嘉義市公共腳踏車租賃系統： 檜意森活村：忠孝路 284 號 旁 利用狀況 本站除停靠上下山列車外，也有以「嘉義北門」模式營運列車停靠，現已改為週末「檜來嘉驛」檜木列車。 各級列車皆停靠。 圖片集 FileAFR Trains in PeiMen Stationjpg 停在北門車站中的阿里山森林鐵路車頭與各式車廂 FileAFR_Old_Peimen_Stationjpg 舊北門車站標示牌 FilePeimen Station02jpg 新站剪票口 FileTrain schedule and price list of AFR Peimen Station 20041226jpg 時刻表 FilePeimenjpg 北門車站牌 FilePeimen Station Chiayi Taiwanjpg 北門驛海拔 31 公尺 FilePeimen Station03jpg 已拆除的北門新站 FileAlishan Forest Railway Diesel locomotive DL33 near Peimen Station on the right Taiwanjpg 在北門車站（右方）的阿里山森林鐵路柴油機車 DL33 File 嘉義北門車站 候車室jpg 北門車站 候車室 File 嘉義北門車站 10jpg 嘉義北門車站 File 藍色時段的嘉義北門車站 1jpg 北門車站 File 嘉義北門車站 9jpg 嘉義北門車週邊景物 參考文獻 《臺灣鐵路車站圖誌》，蘇昭旭，人人出版（臺北，2002 年），ISBN 9789867916099 外部連結 北門車站（阿里山林業鐵路） 阿里山鐵路北門驛 文化部文化資產局 Category 嘉義市鐵路車站 Category1910 年啟用的鐵路車站 Category 嘉義市古蹟 Category 嘉義市旅遊景點 Category 東區 嘉義市 嘉 Category 臺灣日治時期鐵路車站 嘉 Category 阿里山林業鐵路車站