明治神宮前站是位於日本東京都澀谷區神宮前，屬於東京地下鐵的鐵路車站。2010 年（平成 22 年）3 月 6 日以後加入「〈原宿〉」（／）的併記 3 月 6 日（土）有楽町線副都心線のダイヤ改正 東京地下鉄ニュースリリース 2010 年 2 月 3 日東京メトロに 原宿 人気スポットアピール サンケイスポーツ 2010 年 3 月 5 日。 概要 此站有千代田線、副都心線停靠。千代田線車站編號為 C 03，副都心線為 F 15。 另外，由於本站鄰近東日本旅客鐵道（JR 東日本）山手線原宿站，除了列在轉乘資訊上，還設有經千代田線的定期券（不包含副都心線，包含該線的定期票需經澀谷站）。 2010 年 3 月起站名加上「〈原宿〉」，試圖提升假日人潮。同時週六日停靠副都心線急行列車。2015 年度計畫在平日增停急行班次平成 27 年度 第 12 期 事業計畫 東京地下鐵，201503 PDF，2016 年 3 月 26 日起正式實施。 2016 年，雖然目前的英文站名寫作『MeijijingumaeHarajuku』，但為了便利海外遊客，電車的液晶螢幕增加新英文站名［Meiji Jingu Shrine］。 歷史 1962 年（昭和 37 年）：都市交通審議會第 6 號回覆決定東京 8 號線的路線。 1964 年（昭和 39 年）12 月 6 日：建設省（現國土交通省）告示 3379 號將第 6 號回覆中的 8 號線改稱 9 號線，並決定設立原宿站（暫稱）。 1972 年（昭和 47 年）10 月 20 日：帝都高速度交通營團（營團地下鉄）千代田線霞關－代代木公園段開業。同日，本站開業，並開始容許乘客經本站換乘日本國有鐵道（現東日本旅客鐵道）原宿站。 隨著本站開業，銀座線「神宮前站」改稱為「表參道站」。 建設本站期間曾挖出一頭日本納瑪象的化石。 1973 年（昭和 48 年）11 月 1 日：引入定期券發行機導與中野坂上站、國會議事堂前站同時引入。東京メトロハンドブック 2008。 2002 年（平成 14 年）夏：車站啟用冷氣。 2004 年（平成 16 年）4 月 1 日：營團地下鐵民營化，本站由東京地下鐵接手經營。 2008 年（平成 20 年）6 月 14 日：副都心線站區開業。同時副都心線站區啟用冷氣。 2010 年（平成 22 年）3 月 6 日：站名顯示方式更改為「明治神宮前（原宿）站」。同日副都心線訂正時間表，週末及公眾假期的急行班次開始停靠本站。 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日：副都心線改點，平日增停急行列車。 車站構造 千代田線與副都心線在千代田線月臺的下一層（地下 4 樓，與副都心線剪票口同層）設有連絡通道，可站內轉乘。 較接近地面的千代田線站區位於明治通和 JR 原宿站之間的表參道地下。千代田線的月臺位於地下 3 樓，採島式月臺 1 面 2 線設計。早上繁忙時間千代田線有部分班次以本站為終點站，乘客下車後列車將會駛入位於代代木公園地下的留置線。列車離開留置線時會駛到代代木上原站開出，故沒有以本站為起點的班次。 較深的副都心線位於明治通地下及千代田線站區下方。剪票口及與千代田線的換乘通道位於地下 4 樓，而月臺則位於地下 5 樓，同樣採島式月臺 1 面 2 線設計。與新宿三丁目站及澀谷站一樣，月臺採挑高設計。 月臺配置 月臺 路線 目的地 備註 千代田線月臺（地下 3 樓） 千代田線月臺（地下 3 樓） 千代田線月臺（地下 3 樓） 千代田線月臺（地下 3 樓） 1 千代田線 代代木上原、本厚木、唐木田方向 代代木上原站起直通 小田急線（直通至 小田原線 本厚木站與 多摩線 唐木田站） 2 千代田線 大手町、北千住、綾瀨、取手方向 綾瀨站起直通 常磐線（各站停車） 副都心線月臺（地下 5 樓） 副都心線月臺（地下 5 樓） 副都心線月臺（地下 5 樓） 副都心線月臺（地下 5 樓） 3 副都心線 澀谷、橫濱、元町中華街方向 澀谷站起直通 東急東橫線，橫濱站起直通 港未來線 4 副都心線 池袋、和光市、森林公園、飯能方向 和光市站起直通 東武東上線（直通至森林公園站），或小竹向原站起直通 西武池袋線（ 經西武有樂町線直通至飯能站） （來源：東京地下鐵：構內圖 ） 千代田線月臺的代代木上原側因位於彎道上，全日配有站員。 站內裝置 剪票口在地下 1 樓西側代代木公園方向出入口 1 3 側、地下 2 樓東側明治通方向出入口 4 6 側、地下 4 樓副都心線大廳，共計 3 處。 零售店在千代田線月臺（地下 3 樓）。 廁所在剪票口附近，共三處。 電梯設於以下 3 處。 千代田線代代木上原側剪票口 千代田線月臺間 千代田線綾瀨側剪票口 千代田線月臺 副都心線轉乘通道間 副都心線剪票口 副都心線月臺間 電扶梯設於月臺與剪票口層之間、月臺與轉乘通道之間，共計 7 處。 站外裝置 定期券售票處在 1 號出口旁。 電梯共計 3 處，分別連通地下 1 樓與 2 號出入口、地下 2 樓與 6 號出入口、地下 4 樓與神宮前交差點東北角（GAP 側）。 電扶梯共計 3 處，分別連通地下 1 樓與 2 號出入口、地下 2 樓與 5 號出入口、地下 2 樓與地下 4 樓、地下 4 樓與 7 號出入口。 FileMeijijingumae Station Chiyoda Line platform 2018jpg 千代田線月臺（2018 年 5 月） FilePassage for Fukutoshin LineJPG 副都心線換乘通道入口（2008 年 12 月 10 日） FileMeijijingumae station Fukutoshin Line platformjpg 副都心線月臺（2009 年 6 月 7 日） FileStairwall at Fukutoshin LineJPG 副都心線月臺（2008 年 12 月 10 日） FileMeijijingumae Chiyoda Line sign 20161230jpg 站名牌。以「明治神宮前〈原宿〉」標記。另外自 2016 年 3 月以後，追加［Meiji Jingu Shrine］表記。（2016 年 12 月） 利用狀況 東京地下鐵 2017 年度 1 日平均上下車人次為 105537 人各駅の乗降人員ランキング 東京メトロ。 東京地下鐵全部 130 個車站當中排名 39 位。此數值不包括千代田線、副都心線間的轉乘人次。 若包括千代田線、副都心線間的轉乘人次，2017 年度各路線 1 日平均上下車人次如下。 千代田線 114318 人 同線內次於綾瀨站、北千住站、代代木上原站、大手町站、表參道站、西日暮裡站、日比谷站排行第 8 位。 副都心線 78715 人 同線內次於澀谷站、小竹向原站、新宿三丁目站、池袋站排行第 5 位。 各年度 1 日平均上下車人次 近年 1 日平均上下車人次如下表。 各年度 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會渋谷區勢概要 渋谷區 年度 營團 東京地下鐵 營團 東京地下鐵 年度 1 日平均上下車人次 增長率 1992 年（平成 4 年） 57927 1993 年（平成 5 年） 56870 18 1994 年（平成 6 年） 56505 06 1995 年（平成 7 年） 55835 12 1996 年（平成 8 年） 56550 13 1997 年（平成 9 年） 56184 06 1998 年（平成 10 年） 55669 09 1999 年（平成 11 年） 54389 23 2000 年（平成 12 年） 53575 15 2001 年（平成 13 年） 52888 13 2002 年（平成 14 年） 51600 24 2003 年（平成 15 年） 51076 10 2004 年（平成 16 年） 52106 20 2005 年（平成 17 年） 53256 22 2006 年（平成 18 年） 54729 28 2007 年（平成 19 年） 58038 60 2008 年（平成 20 年） 73456 266 2009 年（平成 21 年） 75434 27 2010 年（平成 22 年） 74693 10 2011 年（平成 23 年） 71913 37 2012 年（平成 24 年） 75365 48 2013 年（平成 25 年） 87858 166 2014 年（平成 26 年） 91026 36 2015 年（平成 27 年） 98131 78 2016 年（平成 28 年） 103552 55 2017 年（平成 29 年） 105537 19 各年度 1 日平均上車人次（1972 年－2000 年） 各年度 1 日平均上車人次 年度 千代田線 來源 1972 年（昭和 47 年） 1972 年 10 月 20 日開業。開業日から翌年 3 月 31 日までの計 163 日間を集計したデータ。8583 1973 年（昭和 48 年） 11337 1974 年（昭和 49 年） 12677 1975 年（昭和 50 年） 17317 1976 年（昭和 51 年） 18364 1977 年（昭和 52 年） 19663 1978 年（昭和 53 年） 21493 1979 年（昭和 54 年） 22667 1980 年（昭和 55 年） 23953 1981 年（昭和 56 年） 25573 1982 年（昭和 57 年） 26189 1983 年（昭和 58 年） 26940 1984 年（昭和 59 年） 28145 1985 年（昭和 60 年） 28814 1986 年（昭和 61 年） 30118 1987 年（昭和 62 年） 30751 1988 年（昭和 63 年） 31685 1989 年（平成元年） 32222 1990 年（平成 2 年） 32060 1991 年（平成 3 年） 31563 1992 年（平成 4 年） 30447 1993 年（平成 5 年） 29978 1994 年（平成 6 年） 29611 1995 年（平成 7 年） 29120 1996 年（平成 8 年） 29666 1997 年（平成 9 年） 29452 1998 年（平成 10 年） 29121 1999 年（平成 11 年） 28486 2000 年（平成 12 年） 28137 各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後） 近年 1 日平均上車人次推移如下表。 各年度 1 日平均上車人次 年度 千代田線 副都心線 來源 2001 年（平成 13 年） 27605 未開業 2002 年（平成 14 年） 27178 未開業 2003 年（平成 15 年） 26749 未開業 2004 年（平成 16 年） 26529 未開業 2005 年（平成 17 年） 27085 未開業 2006 年（平成 18 年） 27605 未開業 2007 年（平成 19 年） 29014 未開業 2008 年（平成 20 年） 29247 2008 年 6 月 14 日開業。開業日から翌年 3 月 31 日までの計 291 日間を集計したデータ。9275 2009 年（平成 21 年） 29699 9888 2010 年（平成 22 年） 28906 9772 2011 年（平成 23 年） 27698 9536 2012 年（平成 24 年） 28218 10754 2013 年（平成 25 年） 30339 14920 2014 年（平成 26 年） 31586 15151 2015 年（平成 27 年） 33615 16637 2016 年（平成 28 年） 35129 17890 備註 車站周邊 出口 1 國立代代木競技場 NHK 廣播電視中心 SHIBUYAAX 出口 2 JR 山手線原宿車站 明治神宮 代代木公園 出口 3 原宿 QUEST 出口 4 神宮前出張所、澀谷區神宮前區民會館、澀谷區神宮前敬老館 神宮前六郵便局 World HiVision Channel 本社 原宿沙龍本店 出口 5 Laforet 原宿 HM 原宿店 FOREVER 21 原宿店 表參道之丘 東鄉紀念館 東鄉神社 BS 朝日 原宿 Astro Hall 出口 6 VELOQX 28 大廈 出入口 7 澀谷區神宮前穩田區民會館 電梯專用出入口 表參道之丘 路線巴士 最近的巴士站是原宿站前、表參道、原宿站入口、明治神宮、明治神宮前站巴士站。以下路線由東京都交通局、京王巴士東、執行。 原宿站前 早 81：往早大正門／澀谷站東口（迴圈） 表參道 早 81 系統：往早大正門 池 86 系統：往池袋站東口／澀谷站東口（迴圈） 原宿站入口 八公巴士春之小川線：往澀谷區役所 八公巴士神宮之杜線：往澀谷站八公口／往表參道站、千駄谷站、參宮橋、代代木站方向 明治神宮 八公巴士神宮之杜線：往澀谷站八公口／往表參道站、千駄谷站、參宮橋、代代木站方向 明治神宮前站 八公巴士神宮之杜線：往表參道站、千駄谷站、參宮橋、代代木站方向 相鄰車站 東京地下鐵 千代田線 代代木公園（C 02）－明治神宮前（C 03）－表參道（C 04） 副都心線 通勤急行 透過 急行 新宿三丁目（F 13）－明治神宮前（F 15）－澀谷（F 16） 各站停車 北參道（F 14）－明治神宮前（F 15）－澀谷（F 16） 參考資料 來源 地下鐵 1 日平均使用人數 地下鐵統計資料 東京都統計年鑑 參見 日本鐵路車站列表 外部連結 東京地下鐵 明治神宮前 原宿 站 Category 澀谷區鐵路車站 Category 千代田線車站 Category 東京地下鐵轉乘車站 Category 原宿 Category 副都心線車站 Category1972 年啟用的鐵路車站 Category 神宮前 澀谷區