久喜站是位於日本埼玉縣久喜市久喜中央，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）、東武鐵道的鐵路車站。東武鐵道的車站編號是 TI 02。 JR 東日本的東北本線與東武鐵道的伊勢崎線皆在本站停靠，為兩線的轉乘站。停靠本站的東北本線列車包含「宇都宮線」、上野站到發系統、途經新宿站直通橫須賀線的湘南新宿線，以及途經上野站、東京站直通東海道線的上野東京線。 歷史 1885 年（明治 18 年）7 月 16 日：日本鐵道（現在的東北本線）久喜站開業。 1899 年（明治 32 年）8 月 27 日：東武伊勢崎線北千住－本站段開通。 1906 年（明治 39 年）11 月 1 日：日本鐵道被國有化，日本鐵道站區由鐵道院接手經營。 1936 年（昭和 11 年）2 月 29 日：第二代站房啟用。 1970 年（昭和 45 年）11 月：站房改建為跨站式站房（第三代站房），同時增設東口。 1972 年（昭和 47 年）10 月：東北本線部分急行班次開始停靠本站。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，日本國鐵站區由 JR 東日本接手經營。 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：智慧卡系統 Suica 投入服務。 2003 年（平成 15 年）9 月 30 日：東武鐵道廢除貨運列車班次。 2006 年（平成 18 年）3 月 18 日：東武伊勢崎線開始東京地下鐵半藏門線、東急田園都市線相互直通執行（伊勢崎線直通執行路段至本站為止）。特急「兩毛」號部分班次開始停靠本站。 2012 年（平成 24 年）3 月 17 日：東武鐵道匯入車站編號 TI 02。 2017 年（平成 29 年）4 月 21 日：特急「兩毛」與特急「Revaty 兩毛」全列車增停本站。 車站結構 JR 和東武都是地面車站，兩方月臺相鄰。月臺上方是自由通道兼跨站式站房，兩方的剪票口都面對自由通道。現行站房是在 1970 年完成，是埼玉縣內悠久的跨站式站房，但在東武於 2005 年至 2006 年，JR 在 2010 年至 2012 年分別進行擴建、整修後，難以窺見過去的面貌。JR 與東武站房之間設有轉乘專用剪票口。西口與東口設有電梯以及依時段變更方向的電扶梯「久喜駅構內マップ 」（東武鉄道公式サイト）。此外，站房上方有東北新幹線的高架橋。 JR 東日本 本站是由側式月臺 1 面 1 線與島式月臺 1 面 2 線組成，合計 2 面 3 線的地面車站。站內設有綠色視窗、自動驗票閘門、指定席售票機，2011 年 3 月新設多功能廁所，並於同年完成電梯與電扶梯的設定。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 備註 1、2 宇都宮線（東北線） 下行 小山、宇都宮、黑磯方向 1 號月臺為待避線 3 宇都宮線（東北線） 上行 大宮、東京、新宿、橫濱、大船方向（包括湘南新宿線、上野東京線） （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） 湘南新宿線列車直通橫須賀線。 2、3 號線為主本線。下行方向行駛在快速（含「Rabbit」）、通勤快速、特急前方的普通列車會進入待避線 1 號線進行待避上行方向是在古河站或蓮田站待避。。 2 號線與 3 號線之間有中線。 FileKuki Station Transfer Gate in Kuki City Saitama Prefjpg 轉乘東武線的驗票口（2024 年 5 月） FileKukiSTA JRHome 12jpg1 號與 2 號線月臺（2022 年 3 月） FileKukiSTA JRHome 3jpg3 號線月臺（2022 年 3 月） 東武鐵道 本站為島式月臺 2 面 4 線的地面車站。站內設有自動驗票閘門、售票機。自動售票機前與剪票口、上下月臺皆設有全綵液晶列車資訊顯示器。 月臺過去是 1 面 2 線構造，2003 年貨物業務廢除後，利用剩餘的貨物場用地增設一面月臺，並分別在淺草側與伊勢崎側增設對應 6 輛編組、10 輛編組的轉向線。2006 年（平成 18 年）3 月 18 日改點起，包含東急田園都市線、東京地下鐵半藏門線直通列車在內，上下方向皆有許多列車從本站起訖。業因此削減了北千住方向 館林方向的直通列車。 特急「兩毛」、「Revaty 兩毛」（僅下行）全列車停車。館林方向在 1 號線、淺草方向在 4 號線發車。乘車時站員需要驗票，因此「兩毛」（6 輛編組）僅開放 2 號車與 5 號車乘車，「Revaty 兩毛」（3 輛編組）僅開放 2 號車乘車。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 1 伊勢崎線 下行 館林、足利市、太田、 桐生線 赤城方向 2 伊勢崎線 下行 館林、足利市、太田方向 3、4 東武晴空塔線 上行 東武動物公園、北千住、東京晴空塔、淺草、 半藏門線 澀谷、 田園都市線 中央林間方向 本來本站不在東武晴空塔線區間內，但因列車運用上，本站可視為東武晴空塔線的延長區間，因此上行淺草方向使用直通的路線名。 本線下行為 1 號線，上行為 4 號線。2、3 號線為待避線。 部分本站始發上行列車在 2 號線發車。此時會使用轉向線進行折返。 FileTobu KukiSTA Platform12jpg1 號與 2 號線月臺（2022 年 8 月） FileTobu KukiSTA Platform34jpg3 號與 4 號線月臺（2022 年 8 月） 站內商店 JR 付費區 NEWDAYS KIOSK 東武付費區 星巴克 ITS DEMO 自由通路 松本清 肯德基 OVEN FRESH CAFE 使用情況 JR 東日本 2019 年度 1 日平均上車人次為 35347 人 。 在大宮站以北的東北本線車站中僅次於仙台站、宇都宮站。 東武鐵道 2018 年度 1 日平均上下車人次為 52606 人駅情報（乗降人員） 東武鉄道。 伊勢崎線車站當中排行第 11 位，是東武動物公園站以北最多人次上下車的伊勢崎線車站。在開始與 東京地下鐵半藏門線、東急田園都市線直通轉後持續成長，2012 年度突破 5 萬人。 各年度 1 日平均上下車人次 近年 1 日平均上下車人次變化如下（JR 除外）。 各年度 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會 年度 東武鐵道 東武鐵道 年度 1 日平均上下車人次 增長率 1998 年（平成 10 年） 45194 1999 年（平成 11 年） 44082 25 2000 年（平成 12 年） 44257 04 2001 年（平成 13 年） 44253 00 2002 年（平成 14 年） 44324 02 2003 年（平成 15 年） 43890 09 2004 年（平成 16 年） 43732 04 2005 年（平成 17 年） 43211 12 2006 年（平成 18 年） 45326 49 2007 年（平成 19 年） 48047 60 2008 年（平成 20 年） 49735 35 2009 年（平成 21 年） 49492 05 2010 年（平成 22 年） 49338 03 2011 年（平成 23 年） 49424 02 2012 年（平成 24 年） 50747 27 2013 年（平成 25 年） 51577 16 2014 年（平成 26 年） 50635 18 2015 年（平成 27 年） 51441 16 2016 年（平成 28 年） 51748 06 2017 年（平成 29 年） 52454 14 2018 年（平成 30 年） 52606 03 2019 年（令和元年） 51656 18 各年度 1 日平均上車人次 近年 1 日平均上車人次變化如下。 年度 JR 東日本 東武鐵道 來源 1990 年（平成 2 年） 33070 20409 1991 年（平成 3 年） 35237 21692 1992 年（平成 4 年） 37451 22986 1993 年（平成 5 年） 38791 23501 1994 年（平成 6 年） 39295 23806 1995 年（平成 7 年） 39716 24125 1996 年（平成 8 年） 39853 23567 1997 年（平成 9 年） 38822 23029 1998 年（平成 10 年） 37704 22452 1999 年（平成 11 年） 36821 21880 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 36337 21989 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 36147 21905 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 36488 22184 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 36196 22009 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 35979 21965 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 35857 21752 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 36507 23035 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 37244 24198 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 37205 24964 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 36477 24812 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 35992 24724 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 35629 24715 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 36064 25351 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 36603 25751 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 35862 25298 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 36463 25691 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 35832 25518 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 36021 25893 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 35957 25993 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 35347 車站周邊 西口 久喜站西口的提燈祭通周邊有許多悠久的商店，而周邊有伊藤洋華堂久喜店，周邊有等商業設施，但店家正持續減少。每年 7 月 12 日與 7 月 18 日會舉行提燈祭，吸引許多遊客。 車站往南 500 公尺的六間通旁有埼玉縣立久喜高等學校，距離一公里的下早見有久喜市役所、埼玉縣立久喜圖書館。 郵局、金融機關 郵貯銀行久喜店 久喜本町郵便局 瑞穗銀行久喜支店 埼玉里索那銀行久喜支店 久喜支店 東口 東口是與跨站式站房一同開設。由於車站周邊進行區劃因此道路較為寬廣，有許多超市、藥局、折扣商店等。另外還有等新興住宅區。公共設施有久喜市立中央圖書館、久喜簡易裁判所、久喜區檢察廳等。 郵局、金融機關 久喜東町郵便局 久喜青葉支店 久喜支店 久喜支店 久喜支店 巴士路線 西口 除下述路線外，大宮（大宮站）、東京（京成上野站、北千住站、新越谷站）等發車的深夜急行巴士也在此停車。 （朝日巴士） 久 01 經前往菖蒲仲橋 久 02 經久喜綜合醫院（玄關）往菖蒲仲橋 久 03 經舊道往菖蒲仲橋 （急行）往中央口 （大和巴士） 線 線 線 久喜市內迴圈巴士（委託） 下早見迴圈 除堀、所久喜迴圈 久喜本迴圈 六萬部、北中曾根迴圈 東西連絡東行 高速巴士 「栃木號」、 宇都宮、栃木 久喜 京都 大阪夜行高速バス 久喜駅西口発、京都大阪行き高速バス（関東自動車株式會社「とちの木號」） 久喜市公式ページ、2016 年 4 月 6 日閲覧 京都大阪行 とちの木號 関東自動車大阪京都 久喜栃木宇都宮の高速バス情報 近鉄バス 往大阪只能上車，往宇都宮只能下車 東口 朝日自動車（朝日巴士） 青葉團地中央方向 經青葉團地東往朝日巴士車庫 青毛方向迴圈（ 13 時 59 分） 青葉團地東方向迴圈（14 時 ） 青葉團地東方向弁天橋迴圈 吉羽、栗原方向 吉羽、栗原迴圈 經吉羽、栗原往朝日巴士車庫 經青毛二丁目往朝日巴士車庫 經吉羽、栗原往（僅通學時段） 久喜市內迴圈巴士（委託協同觀光巴士） 野久喜、吉羽迴圈 東迴圈 東西連絡 相鄰車站 東日本旅客鐵道 宇都宮線 通勤快速 大宮－久喜－古河 快速「Rabbit」、（湘南新宿線）快速 蓮田－久喜－古河 普通、（湘南新宿線）普通 新白岡－久喜－東鷲宮 東武鐵道 伊勢崎線 特急「兩毛」、特急「Revaty 兩毛」停車站 急行、準急 和戶（TI 01）－久喜（TI 02） 區間急行、區間準急、普通 和戶（TI 01）－久喜（TI 02）－鷲宮（TI 03） 參考資料 注釋 使用情況 JR、私鐵 1 日平均使用人數 JR 東日本 2000 年度以後上車人次 JR、私鐵統計資料 埼玉縣統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 外部連結 Category1885 年啟用的鐵路車站 Category1885 年日本建立 Category 埼玉縣鐵路車站 Category 東北本線車站 CategoryJR 東日本轉乘車站 Category 東武鐵道轉乘車站 Category 伊勢崎線車站 Category 久喜市