yuhuanstudio/wikipedia-2024modify-pretrain-zh-tw huggingface dataset:
thumbright250px 沙田公園的噴水池 沙田公園位於香港新界沙田源禾路 2 號，是沙田新市鎮的主要大型公園；鄰近城門河，東面延伸至沙燕橋，西面至獅子橋，毗連沙田大會堂、城市藝坊及新城市廣場。公園面積 805 公頃，耗時 3 年、耗資 7500 萬港元興建，於 1988 年 9 月 24 日開啟，現由康文署負責管理。 歷史及概述 沙田公園原名沙田中央公園（英語：Sha Tin Central Park），由前區域市政局興建，原由區域市政總署管理；區域市政局解散後改由康文署管理。 沙田公園佔地 10 公頃，分成多個特色公園，種植了 10 多萬棵植物，品種多逾 400 種，當中也有不少罕見的品種。「結客場」位於公園的中心，與沙田大會堂及瀝源橋相連。中心隔鄰地帶是多個主題花園，包括圍牆花園、杜鵑園、石山花園及時花園，東面是具有東方色彩的「歷奇樂園」，南端是「南園」，內有高 18 米的瀑布從山丘峭壁傾瀉而下，直達大水池，並與湖心島、拱橋及涼亭相連。毗鄰南園是現代化的歷奇公園。北園為中國庭園，有連綿起伏的「龍背」圍牆及列柱式的涼亭。 設施 結客場： 露天劇場 噴水池 觀景臺 小食亭 藝術廊： 公園正門 黃鵠門（公園中閘） 圍牆花園 日影廊 草地（一） 長者健體園地 石卵徑 杜鵑園 水池花園 西式花園 馥園 南園： 墜粉門（公園南閘） 西山 瀑布 南園正門 石景花園 南園兒童遊樂場 玉璽門（公園西閘） 北園： 拾翠門（公園東閘） 北園兒童遊樂場 飛燕門（公園北閘） 草地 2 北園正門 其他設施： 藝術廊：該處於逢星期六、日及公眾假期早上九時至晚上七時，該處將展出香港藝術家創作的藝術作品，是一個讓藝術愛好者展示繪畫、雕刻、書法及陶器等手工藝作之地方。 單車亭：提供單車租賃及單車維修服務。 優質健行徑 FileHK_ShatinPark_MoonPavilionJPG 南園正門 FileSha Tin Park South Garden 201504JPG 南園水池 FileShatin ParkWaterfall 20070818jpg 南園瀑布 FileShatin ParkSouthPlayground 20070818jpg 南園兒童遊樂場 FileSha Tin Park Verandah 201011jpg 日影廊 FileShatin Park Art Gallery 20070818jpg 藝術廊（黃鵠門） FileShatin ParkMainPlazaoverview 20070818jpg 結客場 FileShatinMarriageReigstry 20070818 largejpg 沙田婚姻登記處 FileSha Tin Park Aviary Garden 2010jpg 水池花園 FileSha Tin Park North Playground 2012jpg 北園兒童遊樂場 FileSha Tin Park West Gate Hong Kongjpg 位於宜正裡的玉露門 FileSha Tin Park Amphitheatre Hong Kongjpg 露天劇場 禁煙安排 此場地（除吸煙區外）禁止吸煙。 開放時間 結客場：24 小時開放 其他設施：每日上午 7 時至晚上 11 時 鄰近設施 希爾頓中心 新城市廣場 帝都酒店 沙田文娛設施（沙田大會堂、沙田公共圖書館、沙田婚姻註冊處） 沙田裁判法院 城市藝坊 香港文化博物館 沙田單車徑 電視拍攝 1990 年代教育電視中三中文科《燭之武退秦師》在沙田公園取景 交通 交通路線列表 港鐵 ：沙田站 A3 出口 ：車公廟站 D 出口、沙田圍站 A 出口 巴士 專線小巴 參考資料 外部連結 康樂及文化事務署：沙田公園 Category 沙田區公園 Category 沙田 Category 香港中式園林 Category1988 年完工建築物 Category1988 年香港建立
翔鶴級航空母艦是日本帝國海軍在太平洋戰爭爆發前設計建造的航空母艦，在美國海軍的艾塞克斯號航空母艦尚未服役前，翔鶴級可稱為當時最強的航空母艦之一。同型艦兩艘：翔鶴 號、瑞鶴 號。兩艦均在第二次世界大戰太平洋戰爭期間被美軍擊沉。 歷史 設計及建造 1936 年日本退出第二次倫敦海軍條約，擺脫了海軍軍備條約對航空母艦噸位的限制，設計在艦載機數量、防護方面比較條約限制時代建造的航空母艦達到更好的平衡，1937 年日本海軍的 03 造艦補充計劃 中撥款建造兩艘翔鶴級航空母艦。每艘建造費用 8450 萬日元。 翔鶴級是飛龍號航空母艦的擴大改進型，同樣為雙層機庫設計，但因為艦體大幅放大使搭載飛機超過飛龍號許多；以 1941 年的戰機規格，翔鶴級的載機數在日本海軍內僅次於加賀號。艦上沒有裝備彈射器，具有日本特色的向下彎曲的橫臥式煙囪位於艦體右舷中部。艦島設計原本要按照飛龍號經驗設於艦體左側中段，但操作經驗證明這設計沒有很實用，所以又改回右側前段，艦首安裝一部用以探測潛艇的水聽器。但因為這樣修改計畫導致設計延誤，使得翔鶴級晚了 6 個月才完工。 翔鶴號的動力系統是當時日本動力科技的最佳結晶；在公試時瑞鶴號達成輸出 168100 匹馬力，航速 3458 節的紀錄。為達成高航速，因此安裝了球狀船首降低流體阻力，是首批運用此技術的日本主力軍艦。 艦體防護部分，翔鶴級只維持飛龍號標準，彈藥庫可防止 800 公斤水平轟炸或 20 公分艦炮直擊，輪機部門與重要艙間可抵抗 250 公斤水平轟炸或驅逐艦等級砲轟，以一艘三萬噸級的軍艦來講有些脆弱。但翔鶴號的基本設計想定是較多的艦載機來充實防空能力，如果還有漏網之魚則靠強力的對空火網處理，對於俯衝轟炸機則靠艦艇首、尾部的防空機砲逼退。不過後來的作戰經驗則顯示了原初想定太過樂觀，所以在珊瑚海海戰時翔鶴號被俯衝轟炸機一發炸彈掀翻前段機庫與飛行甲板，證明瞭翔鶴級的艦體防禦有著許多缺失。雖然在艦體裝甲無法強化，但在每一次受創進塢後，翔鶴級的損管就強化一部份；從原本只有配備液化二氧化碳滅火器，到後來配備全艦泡沫滅火管線，注水指揮所也增設成前、中、後三處增加損管機能。 但相比起其它戰前完工的航空母艦，翔鶴級因完工時間已瀕臨開戰，因此許多細節設計因機密而無從得知；戰爭中又多次強化與更動設計，加上戰後資料銷毀的結果，使得兩艦艤裝的細節部分目前仍為戰史學者考據的主題。 艦載機 雖然翔鶴級是大型雙層機庫，可是運載艦載機總數量比不上加賀空母。飛行隊最初計畫為 30 架三菱 九六式艦載戰鬥機加上四架備用機，30 架愛知九九式艦上轟炸機加上兩架備用機，還有 30 架中島九七式艦上攻擊機，總數為 90 架。到 1940 年 7 月三菱零式戰鬥機投入服役，重新編成成為 18 架零式戰鬥機、27 架九九式艦上轟炸機、27 架九七式艦上攻擊機、備用 12 架、總共有 84 架。 後來隨著發動激烈戰爭，加上新型艦載機出現（零戰和彗星艦爆與天山艦攻），運載艦載機數量不斷減少（中後期為艦載機 72 架和後備 3 架）。新型機如烈風艦戰和流星萬用艦攻與彩雲艦偵令日本海軍高度期待，但三種新型艦載機全整備重量超過五千至六千公斤，在翔鶴級起飛和降落時不會很大困難，可是運載三種新型艦載機時，有個別艦載機的設計和重量問題 流星全備重量超過六千公斤，彩雲因在機翼內設有整體式燃料箱而無法摺疊機翼，運載數量大大減少，需有部分飛機繫留於在甲板（預定後期為艦載機 64 架和後備 6 架）。 服役 1941 年兩艘翔鶴級編入第 5 航空戰隊，首次作戰任務是參加偷襲珍珠港，之後隨日本航空艦隊向西掃蕩南太平洋至印度洋海域。 1942 年 5 月珊瑚海海戰中，翔鶴 號和 瑞鶴 號艦載機擊沉美軍 列剋星敦 號、重創 約克城 號航空母艦，翔鶴 號嚴重受損，瑞鶴 號艦載機損失過半。兩艦沒有參加 1942 年 6 月的中途島海戰。中途島海戰日本海軍損失四艘精銳大型航空母艦，翔鶴級兩艦成為日本海軍西南太平洋鏖戰中的主力，1942 年的兩次海戰中，兩度擊傷美軍 企業 號，擊毀 大黃蜂 號航空母艦，翔鶴 號再次嚴重受損。 1944 年美國海軍與日本海軍人力、物力的差距開始顯現，日本海軍形勢日益被動；1930 年代累積的優秀飛行員資本逐漸耗盡後日軍航空戰隊的實力開始大幅弱化，雖然在 1944 年曾一度將部隊補充回滿編標準，但只成為美軍艦隊的餌食。1944 年 6 月菲律賓海戰中，翔鶴 號於 6 月 19 日被美軍潛水艇命中 4 枚魚雷沉沒。1944 年 10 月萊特灣海戰 瑞鶴 號被編入第 3 航空戰隊引誘美軍哈爾西中將的 TF38 航空母艦特混編隊北上，配合日本聯合艦隊其他艦隊作戰，作為誘餌於 10 月 25 日在恩加諾角海戰中被美軍艦載戰機擊沉。 舊日本海軍空母引數對比 classwikitable sortable 戰前機種最大搭載量 九六式艦戰搭載量 九六式艦爆搭載量 九六式艦攻搭載量 合計 鳳翔 11 0 8 19 赤城 24 24 36 84 加賀 24 24 54 102 蒼龍 飛龍 16 36 21 73 龍驤 12 0 26 38 祥鳳 瑞鳳 23 0 9 32 同型艦 船名 製造廠 開工時間 下水時間 服役時間 結局 圖片 翔鶴 橫須賀海軍工廠 1937 年 12 月 12 日 1939 年 6 月 1 日 1941 年 8 月 8 日 1944 年 6 月 19 日被擊沉 瑞鶴 川崎重工神戶造船廠 1938 年 5 月 25 日 1939 年 11 月 27 日 1941 年 9 月 25 日 1944 年 10 月 25 日被擊沉 相關條目 大日本帝國海軍艦艇列表 外部連結 WW2DB 翔鶴 WW2DB 瑞鶴 級 Shiyoukaku Category 航空母艦艦級 S
玉夫座 拉丁語：Sculptor 是南方天空中一個暗淡的小星座。它是尼古拉 路易德拉卡伊在 18 世紀建立的，最初將其命名為「雕塑家工作室」（the sculptors studio），後來這個名字被縮短，只代表著雕刻家。 歷史 西元前 270 年，鯨魚座和寶瓶座以南的區域被阿拉託斯命名為「水域」，是一個由分散的暗淡恆星組成的區域，其中兩顆較亮的恆星脫穎而出。路易斯安那州立大學的天文學教授提出，這兩顆恆星最有可能是近土司空南（玉夫座 α）和近鈇銊三（玉夫座 δ）。 1751 年至 1752 年間，法國天文學家尼古拉 路易德拉卡伊首次用法語將這個星座描述為「雕塑家工作室」，描繪了一張三條腿的桌子，大理石的桌面上有一個雕刻家的頭像，旁邊有藝術家用的一把木槌和兩把鑿子。拉卡伊在好望角停留了兩年，觀測並編目了近 10000 顆南方的恆星，在歐洲看不到的南半球未知區域設計了 14 個新的星座。除了一個以外，他都以象徵啟蒙時代的儀器命名 特色 玉夫座是一個小星座，北與寶瓶座和鯨魚座接壤，東與天爐座接壤，南與鳳凰座接壤，西南與天鶴座接壤，西與南魚座相接。明亮的恆星北落師門就在附近。1922 年，國際天文學聯合會採用該星座的三個字母縮寫為「Scl」。比利時天文學家歐仁約瑟夫德爾波特於 1930 年設定的官方星座邊界，由 6 個線段的多邊形定義。在 赤道坐標系 中，這些邊界的赤經座標位於和，而 赤緯 坐標介於 2480 和 3937。位於 50N 以南的觀測者可以看見整個星座。 顯著特點 恆星 玉夫座中沒有比 3 星等亮的恆星，可以透過玉夫座包含銀河南極的事實來解釋，因為這是恆星密度非常低的地方。總體而言，該星座邊界內有 56 顆恆星的亮度大於或等於視星等 65 等。 最亮的恆星是近土司空南（玉夫座 α），是一顆光譜型別為 B7IIIp 的白羊座 SX 型變星，光度只有 431m。它距離地球 780 30 光年。 是一顆光譜型為 M4III 的紅巨星，星等在 48 和 49 等之間變化，有 227、235、246、473、1287 和 1587 天等多個脈動週期。據估計，它的亮度約為太陽的 1082 倍 Vizier catalog entry it is 460 20 lightyears distant from Earth。 玉夫座 R 是一顆紅巨星，被發現被可能在 1800 年前噴出的物質螺旋所包圍。它距離地球 1440 90 光年。 在 2003 年報告說，因為 T、U、V 和 X 等米拉變星的光變曲線資料不完整，因此迫切需要對這些恆星的觀測資料。 深空天體 玉夫座還包含一個矮星系：玉夫座矮星系，它是本星系群以及玉夫座星系團的成員，是最接近本星系群的星系團。玉夫座星系（NGC 253）位於玉夫座和鯨魚座之間的邊界附近，是一個棒旋星系，也是這個星系團中最大的成員。該星系團的另一個重要成員是不規則星系 NGC 55。 玉夫座中一個獨特的星系是距離 5 億光年的車輪星系，這是大約 3 億年前 經歷星系合併的結果。車輪星系有一個較老的黃色恆星核心，以及一個直徑為 100000 光年的較年輕的藍色恆星組成的外環。碰撞中較小的星系在移動了 250000 光年的距離之後，現在已經融入了核心。碰撞產生的衝擊波在外環中引發了廣泛的恆星形成。 同名物品 是一艘以該星座命名的美國海軍。 相關條目 中國天文學中的玉夫座 參考資料 註解 引文 來源 外部連結 The Deep Photographic Guide to the Constellations Sculptor The clickable Sculptor Category 南天星座 Category 拉卡伊劃分的星座
美乃滋是一種主要由植物油、蛋、檸檬汁或醋，以及其他調味料所製成的濃稠半固體調味醬。一般分為只用蛋黃與使用全蛋的兩種作法。美乃滋是沙拉醬的一種，但並非所有沙拉醬都是美乃滋。 美乃滋常用於沙拉、三明治等料理，臺灣嘉義傳統店家販售的涼麵通常會在麵上再淋上稱作白醋的沙拉醬，有人以為那就是美乃滋，但其口味與美乃滋有所不同。 各地名稱 不準確的別稱有沙拉、沙拉醬。臺灣嘉義、臺南一帶又稱之為白醋。 參考資料 Category 調味料 Category 醬 Category 沙律醬
臺鐵電力機車為臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）自 1979 年西部幹線電氣化後，先後引進 E100 型、E200 型、E300 型、E400 型、E500 型、E1000 型等 6 款電力機車。 電力機車簡介 E100 型 為英國 GEC 設計，南非 UCW 製造，未裝備馬達交流發電機組（MA set）無法提供冷氣客車所需之電力，只能牽引普通車和貨物列車。 編號 E101－E120 號，總數 20 輛。 馬力：2750HP，牽引力：18500kgw，UIC 軸式：BoBo，最高時速 110kmhr。 配屬彰化機務段。 目前已全數報廢除役，僅儲存 E101 作為未來博物館展覽用。 E200 型 為現在臺鐵電化幹線上的主力機車，美國奇異公司打造，車身編號分別為 E201 至 E235 號一共 35 輛，裝設有 MA set，能牽引空調列車。之後臺鐵又於 1992 年增備原裝 ATC 的 E200 型 5 輛（為美國 GE 公司停產電力機車前的最後一批），編號為 E236 至 E240 號。 馬力：3758HP，牽引力：20100kgw，UIC 軸式：CoCo，最高時速 110kmhr。 E201－E220、E222－E234 配屬高雄機務段；E235－E240 配屬七堵調車場。 現役 39 輛，E221 號因事故而報廢。 配屬高雄機務段的第一批 E200 型（E201 至 E235）機車，因駕駛室側窗框架及滑軌因元件老化而磨耗，造成下雨時駕駛室會有滲水問題，多數機車側窗已從原有的雙片開啟式改造成單片開啟式（E233 號至 E240 號未改造）。 E300 型 外觀和 E200 型幾乎完全一樣，只差別在於 E300 型沒有裝設 MA set，只能牽引普通車和貨物列車，如要牽引空調列車則須加掛電源車。編號：E301 E339，共計 39 輛。目前現役 29 輛，E310、E313、E314、E319、E320、E321、E324、E325、E330、E332、E336 因奇異公司已停產該型車輛（零件）成為零件供應車而報廢除籍。 1990 年，E301 和 E302 號改造裝設 MAset 後，可牽引空調列車。 馬力：3758HP，牽引力：20100kgw，UIC 軸式：CoCo，最高時速 110kmhr。 配屬七堵調車場、彰化機務段和高雄機務段。 E400 型 1980 年至 1982 年間引進，美國奇異公司製造。和 E200、E300 型外型相同。這批車原廠出廠由於齒輪組經過修改，最高時速提升至 130kmh，但牽引力亦變小。不過後期部分車輛因簡化電力機車零件及增加應用範圍，該型車已經改為使用與 E200E300 型相同的齒輪組，使得效能變得與 E200300 沒有差別。和 E200 型一樣裝有 MA set 可以牽引空調列車，編號 E401－E418，共計 18 輛，現役 16 輛，E413 因事故報廢，E402 因缺料停用 （原廠齒輪組）馬力：3758HP，牽引力：16800kgw，UIC 軸式：CoCo，最高時速 130kmhr。（改造後牽引力：20100kgw，最高時速 110kmhr。） 配屬於七堵調車場。 E500 型 製造商：日本東芝 電機系統：東芝 出廠年：2023（預定） 數量：68 輛 最高營運速度：130 kmh UIC 軸式：CoCo（大英國協軸式 CoCo） 轉向架製造商：澳洲 UGL Rail 牽引力：280 kN 全長：20770 mm 全寬：2759 mm 機車配置：高雄機務段、七堵機務段 E1000 型 推拉式自強號專用牽引機車頭；以兩輛一組分別在列車頭尾一推一拉營運。 製造商：南非聯邦鐵路客貨車公司（UCW） 電機系統：英國奇異 阿爾斯通（GEC ALSTHOM） 出廠年：1996～1997 年 數量：64 輛、32 組（E1001～E1064） 最高營運速度：130 kmh 設計最高速度：160 kmh UIC 軸式分類：BoBo 轉向架製造商：德國克勞斯 瑪菲威格曼 牽引力：16735kgw（單機） 全長：17211mm 全高：4265mm 全寬：2885mm 機車配置：E1001～E1025、E1027～E1030 配置於高雄機務段、E1031～E1053、E1055～E1064 配置於七堵調車場。 E1054 因主變壓器缺料，已於 2021 年 7 月報廢除籍。 E1026 因主變壓器缺料，已於 2022 年 1 月報廢除籍。 報廢車輛 E100 型 E105、E106、E114 號：E105 因臺鐵局員工無照駕駛撞擊其他車輛報廢，E106 則為司機員運轉失當因而報廢，E114 報廢原因不明。E105、E106 與 E114 皆存置於臺灣鐵路管理局臺北機械場。 E113：1996 年 3 月 30 日在斗南發生火警事故，事後報廢解體。 E103、E107、E110E112、E115、E117E120 號：已報廢，2007 年 11 月解體。 E102、E104、E108、E109、E116 號：報廢解體，並已完成標售。 E200 型 E221：1990 年 4 月 24 日牽引 30 次莒光號於凌晨 350 途經臺中線西坑尾隧道南口（目前已廢棄停用），因連日豪雨沖刷，導致土石滑落掩埋該處軌道，造成列車出軌後撞擊隧道口，導致駕駛室兩名司機殉職，事故後經評估無法修復而報廢。 E300 型 E310、E313、E314、E319、E320、E321、E324、E325、E330、E332、E336：因奇異公司已停產該型車輛零件，先行報廢作為器官車使用。 E400 型 E413：因 2020 年 3 月 31 日於七堵調車場發生事故，受損嚴重不堪修復，已於 2020 年 11 月報廢除籍並作為器官車。 E402：因缺料停用 E1000 型 E1054：主變壓器缺料無法修復，已於 2021 年 7 月報廢除籍。 E1026：主變壓器缺料無法修復，已於 2022 年 1 月報廢除籍。 圖片集 FileTRA E101 at Changhua Roundhouse 20080717jpgE100 型電力機車（E101 號） FileTRA E201 Xinzuoying 20190412jpgE200 型電力機車（E201 號） FileTRA E301 莒光號停靠隆田車站 20130317jpgE300 型電力機車（E301 號） FileTRA E401 at Songshan Station 20130825jpgE400 型電力機車（E401 號） FileTRA E1001 in Hualien Station 20070123jpgE1000 型電力機車（E1001 號） 參考資料 Category 臺灣鐵路公司電力機車 Category 臺灣鐵路管理局電力機車
古京都遺址（京都、宇治和大津市），又被稱為古都京都的文化財關西世界遺產資料集，是指存在於日本京都府京都市、宇治市及滋賀縣大津市的寺院、神社、城堡等史蹟的總稱。此建築群在 1994 年被聯合國教科文組織登入為世界遺產，成為日本第 5 個世界遺產專案。 概要 西元 794 年，桓武天皇下詔遷都平安京。平安京位於今日的京都市，是一座模仿中國洛陽城和長安城興建的都市。平安京在 8 世紀 19 世紀中葉為日本的京城，並且是日本的政治、文化中樞。平安京的眾多建築物，諸如神社、寺院，見證了日本文化在這一段期間的發展，也為當時的日本藝術留下了紀錄，因此被登入為世界遺產。 註冊範圍 編號 名稱 圖片 市 地址 座標 688001 賀茂別雷神社（上賀茂神社） 京都市 京都府京都市北區上賀茂本山 339 688002 賀茂御祖神社（下鴨神社） 200px 京都市 京都府京都市左京區下鴨泉川町 59 688003 教王護國寺（東寺） 200px 京都市 京都府京都市南區九條町 1 688004 清水寺 京都市 京都府京都市東山區清水一丁目 294 688005 延曆寺 大津市 滋賀縣大津市坂本本町 4220 688006 醍醐寺 京都市 京都府京都市伏見區醍醐醍醐東大路町 22 688007 仁和寺 京都市 京都府京都市右京區御室大內 33 688008 平等院 宇治市 京都府宇治市宇治蓮華 116 688009 宇治上神社 宇治市 京都府宇治市宇治山田 59 688010 高山寺 京都市 京都府京都市右京區梅ヶ畑栂尾町 8 688011 西芳寺 京都市 京都府京都市西京區松尾神ヶ谷町 56 688012 天龍寺 京都市 京都府京都市右京區嵯峨天龍寺芒ノ馬場町 68 688013 鹿苑寺 200px 京都市 京都府京都市北區金閣寺町 1 688014 慈照寺 京都市 京都府京都市左京區銀閣寺町 2 688015 龍安寺 京都市 京都府京都市右京區龍安寺御陵下町 13 688016 西本願寺 京都市 京都府京都市下京區堀川通花屋町下ル門前町 60 688017 二條城 京都市 京都府京都市中京區二條通堀川西入二條城町 登入標準 ii 能在一定時期內或世界某一文化區域內，對建築藝術、紀念物藝術、城鎮規劃或景觀設計方面的發展產生過大影響。 iv 可作為一種建築或建築群或景觀的傑出範例，展示出人類歷史上一個或幾個重要階段。 參考 相關條目 古都奈良的文化財 日本世界遺產 外部連結 京都市文化財保護課 UNESCO 上關於此遺跡的描述 Category 古京都遺址（京都、宇治和大津市） 05
卡納維拉爾角，1963 年 1973 年曾稱甘迺迪角，是位於美國佛羅裡達州布里瓦德郡大西洋沿岸的一條狹長的陸地。 概況 卡納維拉爾角所在地是廣為人知的航太海岸，附近有肯尼迪太空中心和卡納維拉爾角空軍基地，美國的太空穿梭機都是從這兩個地方發射，所以卡納維拉爾角成了它們的代名詞。卡納維拉爾角東部靠近梅里特島（Merritt Island），之間被巴納納河分開。 這裡還有一座燈塔和卡納維拉爾港，城區在卡納維拉爾角南面幾英里遠的地方。此外本地還有一個蚊子潟湖（Mosquito Lagoon），印第安河，梅里特島，國家野生動物保護區和卡納維拉爾國家海岸。 1950 年 6 月 24 日，美國第一艘火箭 豐收 8 號 在卡納維拉爾角第三發射平臺順利升空。1959 年 2 月 6 日在此地成功地進行了提坦（Titan）洲際彈道導彈的試射。美國國家航空航天局（NASA）的所有載人的航天器都是從這裡發射升空的。 卡納維拉爾角之所以被選中作為火箭發射基地主要是因為可以更好地利用地球的自轉，在赤道附近由地球自轉產生的切線速度最大，可以提供火箭部份動能以提高火箭的運載能力，要想利用這種優勢，火箭升空後必須向東飛行同地球的自轉方向保持一致。另一考慮是如果發生意外，火箭跌落 爆炸 燃燒 汙染的地方是人口稀少的地區，不會造成大傷害，失事火箭掉入大海是最好的結果。 儘管美國有很多地方靠近赤道並且接近大海，例如夏威夷和波多黎各等，但是佛羅里達州同它們相比後勤和運輸很便利。卡納維拉爾角的最尖端就是空軍基地。 名字的變更 從 1963 年到 1973 年它被稱為肯尼迪角，總統約翰肯尼迪是美國航天計劃的熱心支持者。在他 1963 年達拉斯遇刺後，他的遺孀傑奎琳肯尼迪曾向繼任總統林登約翰遜建議將卡納維拉爾角的所有軍事設施更名以示紀念。然而林登約翰遜不僅將所有的軍事設施，而且還把全部地區更了名。因此卡納維拉爾角變成了肯尼迪角。 儘管此次更名得到了美國國家地理名稱委員會的批准，但是在佛羅里達州卻遇到了阻力，特別是在卡納維拉爾城。1973 年佛羅里達州通過了一項法律決定恢復有著 400 年曆史的名字，美國國家地理名稱委員會也同意了。傑奎琳肯尼迪在宣告中稱，如果她事先知道這個名字有著 400 多年的歷史，就肯定不會提議更名了。但是此地的航天中心仍然被稱為肯尼迪航天中心。 名字的淵源 此地由早期的西班牙殖民者命名，原意為藤叢，直譯為長滿藤科植物的角。 Category 卡納維拉爾角空軍基地 Category 肯尼迪航天中心 Category 佛羅裡達州沙灘
證據是法院用以作為審判依據，確定訴訟當事人之主張為真實的證明。 特徵 警察辦案或是法院審理案子，一定要證據確鑿才能破案或將嫌犯判刑。證據之重要，可從華府著名華裔律師陶龍生（蔣介石文膽陶希聖之子）年初出的一本法理小說見之，這本書的名稱即是《證據（The Evidence）》。 客觀性 有兩層含義，一為 在意識之外，不依賴主觀意識而存在；二為 按事實的本來面目考察，不加個人偏見。 客觀並不代表真實，客觀偏重於實物證據的屬性，而真實偏重於言詞證據的屬性。 客觀並不代表其排斥主觀，典型的就是言詞證據，言詞證據強調的是主客觀的結合。 相關性 合法性 證據層次 證據含有兩個層次的意義，即證據能力與證明力。證據能力指的是「能否作為證據」的資格，屬於有或無的是非問題；證明力（或稱證據力）則是指證據與待證事實間的關聯，藉以判斷是否足以支撐訴訟當事人的某項主張，屬於高或低的程度問題。 證據能力 關於證據能力的判斷，英美法體系發展出「證據排除法則」、「自白法則」以及美國法上的「傳聞法則」，作為判斷證據是否具有證據能力的標準；德國法上則有「證據使用禁止」的規範，來斷定是否得做為證據使用。 證明力 證明力的判斷，靠得是法官的自由心證，以在不違反論理法則與經驗法則的情況下，憑證據與待證事實之間的關聯性強弱，斷定當事人的主張是否足以採信。 舉證責任 一般而言，無論是民事訴訟或刑事訴訟，當事人對於有利自己之的主張，皆負有提出證明其為真實的義務。而其所欲證明為真之事實，則稱為「待證事實」。 但在刑事訴訟程式中，基於無罪推定原則，檢察官對於被告之犯罪事實負有實質舉證責任，而被告毋庸證明自己無罪。 責任倒置 舉證責任倒置是指原本應由有利之一方訴訟當事人負舉證之責，在某些特殊的情況下，法律例外將舉證責任轉嫁給另一方當事人，要求對造證明該主張不為真實。例如，部分國家的財產來源不明罪，檢察官只需提出被告的財產變動狀況，而被告則負有證明該財產非屬不法取得之責任。 種類 thumb 交通意外之後的警方告示，尋找事發時的目擊證人 人證：被告、證人。 物證：包括文書證據、實物、影音證據、鑑定報告或是派生證據「派生證據」是指經過重製的非原始證據，例如監聽譯文、翻拍照片等。。 另外在英美法上還有一種區分證據的方式，是以證據是否屬於人的知識經驗作為證據內容而為判斷；如果是的話稱作「供述證據」，反之則稱為「非供述證據」，其區分實益在於證據能力的判斷。 參考資料 參見 無罪推定原則 舉證責任 證據排除法則 孤證不立 外部連結 什麼是刑事訴訟的「新證據」 US Federal Rules of Evidence Online Category 程式法學 Category 證據法 Category 法律
1959 年新加坡立法議會大選是於 1959 年 5 月 30 日在新加坡舉行的大選，以選出新加坡立法議員。根據 1959 年新加坡憲法，立法議會全部由新加坡全民選出，在立法議會席次中贏得多數的政黨將組成執政政府，與現在的新加坡國會十分相似。 1959 年 4 月 25 日進行提名，5 月 30 日進行投票。在此次大選，李光耀領導的人民行動黨（PAP）最終取得壓倒性勝利，在 51 席中贏得 43 席。 1959 年大選是人民行動黨在成為新加坡執政黨方面取得的第一次勝利。目前，人民行動黨仍是新加坡的執政黨，也從未失去對新加坡立法機關的絕對控制權。這是新加坡自治後舉行的第一次選舉。 Category 新加坡選舉 Category1959 年選舉 Category1959 年 5 月
上野國，日本古代的令制國之一，屬東山道，又稱上州。上野國的領域大約為現在的群馬縣。 郡 碓冰郡 片岡郡 甘樂郡 多胡郡 綠野郡 那波郡 群馬郡 吾妻郡 利根郡 勢多郡 佐位郡 山田郡 邑樂郡 相關專案 毛野國 日本令制國列表 Category 上野國 Category 令制國
下野國，日本古代的令制國之一，屬東山道，又稱野州。下野國的領域大約為現在的栃木縣。 郡 梁田郡 安蘇郡 都賀郡 寒川郡 河內郡 芳賀郡 塩谷郡 那須郡 相關專案 毛野國 日本令制國列表 Category 下野國
美濃國，又稱濃州，日本古代的令制國之一，屬東山道，領域約為現今岐阜縣的南部。 郡 多藝郡 石津郡 不破郡 安八郡 大野郡 本巢郡 席田郡 方縣郡 厚見郡 各務郡 山縣郡 武藝郡 郡上郡 賀茂郡 可兒郡 土岐郡 惠奈郡 相關專案 日本令制國列表 美濃市 美濃加茂市 Category 安土桃山時代 Category 戰國時代 日本 Category 東山道 Category 令制國 Category 美濃國 Category 岐阜縣歷史
信濃國，日本古代的令制國之一，屬東山道，又稱信州。信濃國的領域大約為現在的長野縣。 郡 伊那郡上伊那郡 下伊那郡 諏方郡諏訪郡 築摩郡東築摩郡 木曾郡（由西築摩郡改名） 安曇郡北安曇郡 南安曇郡（消滅） 水內郡上水內郡 下水內郡 高井郡上高井郡 下高井郡 埴科郡 小縣郡 佐久郡北佐久郡 南佐久郡 相關專案 日本令制國列表 Category 令制國
飛國，日本古代的令制國之一，屬東山道，又稱飛州。飛驒國的領域大約為現在岐阜縣的北部。 守護 鎌倉幕府 不明 室町幕府 1359 年～1365 年 京極高氏 1372 年～？ 京極高秀 1379 年～？ 京極高詮 1381 年～1391 年 京極高秀 1391 年～1401 年 京極高詮 1401 年～1413 年 京極高光 1413 年～？ 京極吉童子丸（持光？） 1422 年～1439 年 京極持光 1439 年～1441 年 京極高數 1441 年～1470 年 京極持清 1470 年～1471 年 京極孫童子丸 1471 年～1473 年 京極政經 ？～1508 年 京極政經？ 1508 年～？ 京極吉童子丸（経秀） 郡 大野郡 吉城郡 相關專案 日本令制國列表 Category 令制國 Category 飛驒國
飛為日本地名，可指以下地區或事物： 飛驒國，日本古代令制國。 飛驒市，日本城市，位於岐阜縣北部。 飛驒地方，指古代飛驒國的範圍，包括現在岐阜縣北部的高山市、飛驒市、下呂市大半部分和大野郡白川村。 飛驒山脈，又稱作飛驒高山，分佈於岐阜縣北部及長野縣、富山縣等地 飛驒號列車，日本國有鐵道（日本國鐵）、東海旅客鐵道（JR 東海）的特急列車。 ，木曾川水系的一條河流，位於岐阜縣。 參見 猿寶寶：飛驒地方廣泛流傳的一種吉祥物 註釋
thumb220px 美國一個專門承作法拍屋的仲介商廣告 zhhans 法院拍賣房屋（俗稱法拍屋，法拍房，香港稱銀主盤）zhhk 銀主盤（臺灣稱法拍屋，指法院拍賣房屋）zhtw 法院拍賣房屋（常簡稱法拍屋，香港稱銀主盤），指的是遭法院強制執行拍賣的房屋。當債務人（業主）無力履行按揭合約，或無法清償債務時，而被債權人經由各種司法程式向法院申請強制執行，將債務人名下房屋拍賣，以拍賣所得價金滿足債權。而在過程中遭到拍賣的房屋就是所謂的法拍屋。 法拍屋不一定是從銀行查封而來，私人查封也有；只是房屋的金額太大，每間房子又都有向銀行貸款借錢，銀行借錢出去時，都有辦理設定抵押權，拍賣時銀行有優先受償之權，這就是強制查封的「執行名義」之一，稱為拍賣抵押物。銀行會根據按揭條款，以及相關民事法律規定，向法庭申請沒收物業後所出售的物業。 在臺灣，若要參與投標取得法拍不動產，可到司法院網站查詢，但是不動產交易價金動輒百萬或千萬新臺幣，而司法院網站之相關拍賣資料又不夠精確，例如由地政謄本可知之含共同使用部分的實際坪數，或地籍圖所呈現之土地的正確位置、地形及大小，故坊間出現提供相當精確資訊的公司。 法律特點 買方律師無法作出業權質詢； 賣方不負責清理物業內的任何雜物、違例建築物、大廈維修、釘契、利息等； 成交前不得轉名或轉售，除非得雙方同意。 債務上的安排 在法拍屋出售時，需要按市價出售，以拍賣形式進行，以價高者得為主，而款項的償還機制分配如下： zhhans 債主；zhhk 銀主；zhtw 債主； 擁有物業押記的債權人 相關法律費用 如果所得款項，多於按揭需要清還款項，餘款會歸還業主 在亞洲金融風暴前，一般進行銀主盤拍賣後，已經可以抵償欠債。但在金融風暴後，往往銀主盤拍賣後，仍未能抵償欠款，令銀行不願出售銀主盤，造成不少呆賬。 樓市指標 由於以下情況，銀主盤量乃一樓市落後指標： 銀行待業主斷供數月，磋商不果後再循法律程式收回物業，一般需時半年至九個月 銀主收回物業後，未必循拍賣一途，可透過其物業部門或代理放盤，故實際數量可能較知道的多 若物業淪為負資產，即使成功脫手也未能抵清欠款，銀行或不願馬上出售 負資產與銀主盤關係 即使業主擁有負資產物業，只要準時還款，物業並不會淪為銀主盤。惟「正資產」業主在週轉不靈時，還可變賣物業以支欠款；可負資產業主如資不抵債，出售物業也未能「貨銀兩訖」，那物業就有較大機會淪為「銀主貨」，加入拍賣行列。 相關條目 強制收回 銀拍屋 金拍屋 信用風險 次級貸款 次級房屋信貸危機 中國執行資訊公開網 參考 Category 抵押 Category 財政問題 Category 美國住房泡沫 Category 都市衰退 Category 民事財產法
食蛇龜，又名黃緣箱龜、黃緣閉殻龜、 金頭龜和中國盒龜等，為地龜科閉殼龜屬的爬行動物。該物種的模式產地在臺灣淡水，是臺灣唯一的陸棲龜類。 生態特徵 黃緣閉殼龜的背甲顏色為深褐色，稜脊上有一條明顯的黃線；頭部顏色呈黃綠色，眼睛後方有一條鮮豔的黃色縱帶；腹甲為黑色，中間有一條橫向韌帶，可使腹甲的前後兩半分別向上移動，使前後的背甲閉合。牠的背甲可長達 18 公分，雄龜體型略小，多不及 17 公分，而且體重大多隻有雌龜的一半。黃緣閉殼龜交配季節約為每年 4 月，4 月至初秋間的生殖季可產下 1 窩至 2 窩的卵，每窩產卵 1 至 8 顆不等。黃緣閉殼龜為雜食性，以昆蟲、蚯蚓、蛙、蝸牛、魚、腐屍為食，也會攝取蕈類、果實、菜葉。雖是淡水龜，但不擅游泳。 分佈 黃緣閉殼龜多出現在森林底層等潮溼且穩定的環境。分佈在中國大陸的東部、南部、中部，包括湖北省、湖南省、安徽省、福建省、廣西壯族自治區、四川省等，北至河南省等地。在日本也有分佈，特別是琉球群島、石垣島和西表島。在臺灣的棲息地主要為翡翠水庫集水區、宜蘭、南投、屏東的中低海拔山區。香港亦曾有發現，但多疑為放生之個體。 保護狀態 閉殼龜屬所有種，包括黃緣閉殼龜已列入《瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約》附錄 II 以受保護。另外，中華民國農業部也將其列為珍貴稀有保育類動物。由於翡翠水庫集水區內有全世界最穩定的食蛇龜野生族群，因此農委會在 2013 年於此區域內建立食蛇龜野生動物保護區。 即使臺灣已立法保護食蛇龜（目前在臺灣為一級保育類），但近年仍因中國大陸市場需求的緣故，不斷查獲大量的食蛇龜被嘗試走私進入中國大陸，對食蛇龜在臺灣的族群造成相當大的危害。大陸市場大量走私主要是為了屯貨並且哄抬價格。食蛇龜被長期關在擁擠狹窄的空間裡，就算被查獲收容大多數個體也因為虛弱或傳染病緣故，死亡率相當高，要返回大自然困難重重。 參考資料 連結 強食回龜！！！！ 關於食蛇龜 食蛇龜 臺北翡翠水庫管理局 臺北市政府 食蛇龜 臺灣環境資訊協會 環境資訊中心 【媒體報導】食蛇龜柴棺龜遭大肆獵捕走私中國 國立中興大學 食蛇龜 經濟部水利署中區水資源局 閱讀 【公民寫手】SOS！食蛇龜大危機 上下游 NewsMarket 新聞市集 食蛇龜 盜龜王國！聯合國野生動物犯罪報告：臺灣食蛇龜盜獵名列前茅 食蛇龜誤落凡塵的龜仙？ 臺灣食蛇龜生存的挑戰 flavomarginata Category 中國爬行動物 Category 日本爬行動物 Category 臺灣爬行動物 Category 香港動物 Category 寵物龜 category 琉球群島動物 Category1863 年描述的動物 Category 約翰愛德華格雷命名的分類單元
沙田海是昔日香港新界沙田的一個喇叭形的狹長海灣。當時沙田海位於城門河的河口，連線吐露港。 歷史 名稱 沙田海的英文名稱除了 Sha Tin Hoi 之外，還有 Tide Cove，即潮水灣，當潮漲時，海水便會湧入沙田海。雖然的中譯是小海灣，但沙田海相比香港其他海灣，面積已不算小。 發展新市鎮 1970 年代香港政府發展沙田新市鎮及興建沙田馬場，遂在沙田海兩岸進行填海工程，形成一條 4 公里長，200 米闊的人工水道，並併入為城門河的一部分。自此沙田海大部分水域，成為了現在城門河兩岸的土地。昔日位於海中央的小島圓洲，成為了沙田區東岸陸地的一部份，並改稱圓洲角。現在馬料水和馬鞍山之間的海灣，仍稱為沙田海。 參見 城門河 青山灣：同樣因發展新市鎮（屯門新市鎮）而大幅縮窄 Category 沙田區
安房國，日本古代的令制國之一，屬東海道，又稱房州、南總。安房國的領域大約為現在千葉縣的南部。 郡 安房郡 朝夷郡 長狹郡 相關專案 日本令制國列表 Category 安房國 Category 令制國 Category718 年建立的國家或政權
彭福公園位於香港新界沙田區沙田馬場跑道內圍中央，佔地逾 20 英畝，由香港賽馬會撥款興建及管理，於 1979 年 5 月落成時名為沙田馬場公園。1979 年 9 月 18 日，當時的英皇御準香港賽馬會舉行週年大會後，宣佈沙田馬場公園易名為彭福公園，以表彰即將卸任英皇御準香港賽馬會首任總經理的彭福，於任內對籌建沙田馬場及發展賽馬事業作出的貢獻。彭福公園為不少雀鳥棲息的地方，根據觀鳥人士所提供的資料，有逾 67 種野鳥在此棲息。 設施 人工湖 環湖小徑 中國式涼亭 兒童遊樂場 植物迷宮 動物園 FileHK_PenfoldPark_GatewayJPG 入口牌坊 FilePenfold Park Children Playground 2010jpg 兒童遊樂場 FilePenfoldPark_ParrotCagejpg 已拆卸的鸚鵡籠 FilePenfold Park Lake Entrance 2010jpg 中國式園景 FilePenfoldPark_LakeFountainjpg 人工湖噴泉 FilePenfoldPark_Trail_1jpg 環湖小徑 FileHK_PenfoldPark_Trail_2010JPG 新環湖小徑 歷史 香港賽馬會於 1997 年為了慶祝香港回歸，邀請了近百間賽馬會的慈善捐款受惠機構各自繪畫一幅以「旋轉木馬」為主題的壁畫，並且將此批壁畫裝表，在連線沙田彭福公園及馬場的行人隧道內展出。 2008 年奧運馬術專案 2008 年夏季奧林匹克運動會馬術專案由香港主辦，就此有關單位徵用了彭福公園，將其更改興建成為隔離馬房及馬術練習場地「協辦馬術賽 彭福近千野雀飛向何方？」《成報》，2005 年 7 月 30 日。馬術專案結束後，於 2009 年 1 月 17 日重新開放予公眾使用，馬術專案的火盆亦永久擺設在彭福公園園內 「隔牆有耳：聖火盆搬新屋」，《蘋果日報》，2008 年 12 月 8 日，於 2008 年 12 月 8 日查閱。 隨著香港賽馬活動水平的提高，為退役後的頂級馬王提供棲身場地的需要提高。香港賽馬會計劃在馬術專案結束後，更改興建彭福公園成為供予退役賽馬棲息的公園「彭福公園擬改建退役馬棲息地」，《明報》，2007 年 2 月 23 日 small。 FilePenfold Park Olympic Cauldron 2010jpg 奧運馬術比賽聖火盆 FileHK_PenfoldPark_OlympicRingsJPG 奧運五環標誌 FileHK_PenfoldPark_CrouchingDragonFenceJPG「臥龍」欄障 FileHK_PenfoldPark_SandTrainingFieldJPG 沙地練習場 開放時間 香港賽馬會於 2015 年 9 月 22 日宣佈延長彭福公園開放時間，新安排如下彭福公園延長開放時間 全年無休 與民同樂 ，馬會新聞，2015 年 9 月 22 日： 夏季（五月至九月） 冬季（十月至四月） 沙田日馬賽事（一般為每年 9 月至翌年 5 月的星期六或日） 09001130 09001130 沙田黃昏馬賽事（一般為每年 6 月至 7 月中旬的星期六或日） 09001400 09001400 沙田夜馬賽事（一般為星期三） 09001700 09001700 非賽馬日 試閘日則於 0930 開放 （一般為星期二及五） 09001930 09001830 交通 交通路線列表 港鐵 ：馬場站、火炭站（非賽馬日） 巴士 專線小巴 參考資料 外部連結 香港賽馬會 彭福公園 Category 火炭 Category 沙田區公園 分類：香港動物園 Category 香港賽馬會 Category 冠以人名的建築物
大棠路站是香港輕鐵的一個車站，代號 590，屬單程車票第 5 收費區位於香港新界元朗區青山公路－元朗段與大棠路（又稱大棠道）交界兩邊。 車站結構 車站樓層 車站月臺 大棠路站本身只包括兩個側式月臺及連線過路處的行人路。由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路－元朗段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月臺也是建在路中間： 東行往元朗站方向的 1 號月臺是位於大棠路交界以西，而 西行往康樂路站方向的 2 號月臺是位於大棠路交界以東。 1 號月臺長約 40 米，可同時停泊 2 輛輕鐵單卡。 2 號月臺長約 60 米，可同時停泊 3 輛輕鐵單卡。 停靠 2 號月臺列車均須停在指定位置上落客，614、761P 綫使用第 1 及第 2 卡（如有拖卡）位置，而 610、615 綫則使用第 2 及第 3 卡位置，惟現時已統一於 12 卡上落，月臺前後 10 米亦已封閉。 依此設計，列車都會先到站，然後橫過路口。這樣列車到站及停站都不受路口的燈號影響，這種設計跟香港電車相若。 Tai Tong Rd Stnjpg 晚間的大棠路站 1 號月臺（2008 年 7 月） Tai Tong Road StopJPG 翻新期間的大棠路站 2 號月臺（2014 年 12 月） Platform 1 of Tai Tong Road Stop during renovation part 5 in February 2022jpg 翻新期間的大棠路站 1 號月臺（2022 年 2 月） TaiTongRoadStationjpg2008 年 4 月的大棠路站 1 號月臺，當時本站稱為「大棠道」 利用狀況 車站跟隨輕鐵在 1988 年啟用。由於位於元朗市中心，多年來人流逐步增加，甚至不勝負荷。前九廣鐵路公司曾作出多項措施，包括開通兩個月臺通往青山公路－元朗段側的兩條新行人路，把 2 號（往屯門方向）月臺擴闊及延長至容納 3 卡列車停靠，及實施不同路線在不同位置上落客等，但擠迫情況仍未見改善，繁忙時間月臺上危險場面仍不難見。 接駁交通 接駁交通列表 巴士 歷史 大棠路站於輕鐵初建造時同步興建，於 1988 年 9 月 18 日啟用，當時稱為大棠道站。 本車站旁邊的道路正確名稱為「大棠路」，與車站名稱有所出入。有見及此，港鐵於 2010 年 6 月 13 日將站名改為現時的大棠路站，惟車廂廣播仍然不變。 港鐵曾於 2015 年初進行翻新工程，將 2 號月臺（屯門碼頭 天水圍方向）的上蓋拆除並重新安裝，引入玻璃上蓋及外牆等新設計，而新的四方形站柱則配以青綠色。而 1 號月臺（元朗方向）亦在 2021 年開始進行翻新工程，現時兩個月臺均已完全翻新。 批評 輕鐵大棠路站 2 號月臺（往屯門方向）的候車乘客極多，經常有逼爆月臺情況。2015 年 4 月港鐵完成該月臺的翻新工程，月臺空間變闊，但廣告牌亦同時增大。港鐵發言人表示，月臺在翻新工程前後均採取開放式設計，考慮到地理位置及附近環境，翻新後的月臺設定玻璃分隔牆，將候車乘客和旁邊的馬路行車線分隔。發言人又說，月臺的玻璃分隔牆和上蓋簷篷之間留有空間作通風之用，空氣流通情況與工程前相若。 時為元朗區議員的呂堅表示，曾要求港鐵在月臺增加風扇或冷風機改善通風情況，卻遭港鐵以電力無法負荷為由拒絕，「翻新之後月臺係闊咗，密封式嘅廣告牌雖然可以隔離行車線嘅廢氣，但同時都影響通風，我要求過港鐵加風扇或者冷風機，但佢哋話電力未能負荷到，我覺得呢個理由唔可以接受！」呂認為港鐵在月臺增設電力裝置並非難事，要求港鐵盡快研究可行方法解決月臺通風問題。 事件 2019 年 11 月「三罷」期間的事件 網民一連 3 日發起「三罷日」，2019 年 11 月 12 日晚示威活動在全港各區「開花」，元朗水邊圍至大棠路等 4 個輕鐵站受不同程度破壞，其中以大棠路最為嚴重，路軌被水泥及碎磚塊堵塞，另 4 個車站路軌旁硬膠護壆亦被掘起。大批示威者 12 日晚在大馬路一帶聚集，焚燒輕鐵設施，警方多次施放催淚彈，雙方對峙至 11 月 13 日凌晨時分。 衝突間多人在行人路掘走多塊磚頭，明報記者在 13 日下午 3 時半起到輕鐵元朗段 7 個車站巡視，其中水邊圍、豐年路、康樂路及大棠路均受到破壞；康樂路及大棠路兩個車站的路軌被人以水泥堵塞。 港鐵人員由凌晨 4 時起已開始清理路軌雜物，明報記者在 11 月 13 日下午到場時仍有 10 多名人員在大棠路站以鐵筆撬走水泥，現場亦有兩桶裝起的水泥及碎磚塊，清理期間塵土飛揚，人員均需帶上口罩。 另外 4 個車站用來分隔輕鐵路軌及車輛行車路的「硬膠護壆」亦有多處被剷起，遺下大量固定路壆鐵釘組成「鐵釘陣」。本身是車長的香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁受訪時稱，輕鐵路軌若有異物，列車很容易出軌，因此人員須小心清理清除，同時要確保路軌在清理期間不會被破壞，否則全條路軌更換會更麻煩，難以估計復修時間。 紅色小巴強行走過路軌 2022 年 12 月 13 日，一輛紅色小巴強行走過路軌。 資料來源 外部連結 港鐵公司－輕鐵街道圖 港鐵公司－輕鐵行車時間表 Category 元朗市中心 Category1988 年啟用的鐵路車站 Category 元朗區鐵路車站 Category 香港輕鐵車站
111（一百一十一）是 110 與 112 之間的自然數。 數學 迴圈單位 迴文數，11121232111131367631 也都是迴文數。 純位數。 科學上 錀的原子序數 其它領域 香港過海隧道巴士 111 線 北 111 線 紐西蘭救援服務的電話。 公元 111 年或公元前 111 年。 在小說魔戒中，佛羅多在 111 歲時離開夏爾。 據美國亞太智庫 2049 研究所 的某位中國專家在《國防新聞》週刊中發表的文章中歸納了 5 年以來中國大陸選擇 1 月 11 日作為釋出新式武器研究成果的日子，並且認為 1 月 11 日為象徵華人文化中的 111 吉祥數。 111 釘孤枝 參見 數表 111 222 333 444 555 666 777 888 999 111 年 1 月 11 日 參考資料
113（一百一十三）是 112 與 114 之間的自然數。 數學 355 over 113 是圓周率的密率。 第 8 個中心正方形數 第 6 個原始數 無法用 4 個 4 表示的最小數 113 與下一個質數 127 相差 14，比先前任何連續兩個質數的質數間隙都大。 科學上 鉨的原子序數。 113 結構，在材料學上指具有鈣鈦礦結構之化合物。 其他領域 （臺灣）的婦幼保護專線（免付費，2001 年由中華民國內政部設定）。 的舉報間諜專線（由警察廳提供）。httpswwwyoutubecomwatchvbIY1OcsUhgQ 공익광고협의회 대공신고상담 113 자유와 평화 網路用語，國立交通大學的簡稱。 中國的國內人工長途掛號臺。主叫使用者撥打 113，向長途臺通報被叫方的單位名稱或電話號碼，然後掛機等待。由本地長途臺向上級長途臺申請長途線路、人工轉接。接通被叫使用者後，長途臺振鈴提醒主叫使用者可以長途通話。這種長途電話被稱為 遲緩接續制，主叫使用者往往需要等待數小時才能通話。至 1981 年左右，中國一、二線大城市逐步開通自動長途電話業務，國內人工長途掛號業務逐漸淡出。 斯堪尼亞 N113 型巴士，瑞典斯堪尼亞設計生產的後置引擎巴士底盤型號，主要在香港及新加坡使用 恒生 113，是香港一座商業大廈，因位於亞皆老街 113 號而命名 參考資料 Category 整數 百位
康樂路站，是香港輕鐵的車站，代號 580，屬單程車票第 5 收費區位於香港新界元朗區青山公路－元朗段與元朗康樂路交界。 車站結構 車站樓層 車站月臺 康樂路站本身只包括 2 個側式月臺及連線過路處的行人路，由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路－元朗段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月臺也是建在路中間。東行及西行的 1 號及 2 號月臺分別位於元朗康樂路與青山公路－元朗段交界一組行人過路處的西面及東面。 停靠 2 號月臺列車均須停在指定位置上落客，614、761P 綫使用第 1 及第 2 卡（如有拖卡）位置，而 610、615 綫（單卡）則使用第 2 卡位置，現已統一使用第 1 卡上落，除非出現拖卡。 利用狀況 本站跟隨輕鐵在 1988 年啟用。由於位於元朗市中心，多年來人流逐步增加，但及不上大棠路站。所以九廣鐵路公司只作過少許改動措施，主要是開通兩個月臺通往青山公路－元朗段側的兩條新行人路。 接駁交通 接駁交通列表 巴士 港鐵巴士（八達通轉乘優惠）： K65 歷史 康樂路站於九廣輕鐵初建造時同步興建，於 1988 年 9 月 18 日啟用。 相關事件 輕鐵尾卡在月臺範圍外誤開車門事件 2009 年 9 月 22 日早上約 7 時半，一列行走 610 綫的拖卡輕鐵，往屯門碼頭方向途中，懷疑車長未有留意該班為拖卡列車及未有按既定程式操作，於康樂路站停在月臺後半部（因單卡時是停在月臺後半部分）並開啟車門，致尾卡在月臺範圍外開門。車長發覺後即時關門，並將列車駛前至適當位置，再重新開門。事件中沒人受傷或受驚，輕鐵服務未受影響，但有關車長事後被停職接受調查。 2019 年 11 月「三罷」期間的事件 網民一連 3 日發起「三罷日」，2019 年 11 月 12 日晚示威活動在全港各區「開花」，元朗水邊圍至大棠路等 4 個輕鐵站受不同程度破壞，其中以大棠路最為嚴重，路軌被水泥及碎磚塊堵塞，另 4 個車站路軌旁硬膠護壆亦被掘起。大批示威者 12 日晚在大馬路一帶聚集，焚燒輕鐵設施，警方多次施放催淚彈，雙方對峙至 11 月 13 日凌晨時分。 衝突間多人在行人路掘走多塊磚頭，明報記者在 13 日下午 3 時半起到輕鐵元朗段 7 個車站巡視，其中水邊圍、豐年路、康樂路及大棠路均受到破壞；康樂路及大棠路兩個車站的路軌被人以水泥堵塞。 港鐵人員由凌晨 4 時起已開始清理路軌雜物，明報記者在 11 月 13 日下午到場時仍有 10 多名人員在大棠路站以鐵筆撬走水泥，現場亦有兩桶裝起的水泥及碎磚塊，清理期間塵土飛揚，人員均需帶上口罩。 另外 4 個車站用來分隔輕鐵路軌及車輛行車路的「硬膠護壆」亦有多處被剷起，遺下大量固定路壆鐵釘組成「鐵釘陣」。本身是車長的香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁受訪時稱，輕鐵路軌若有異物，列車很容易出軌，因此人員須小心清理清除，同時要確保路軌在清理期間不會被破壞，否則全條路軌更換會更麻煩，難以估計復修時間。 斬人案 2023 年 4 月 24 日晚上 9 時 50 分，一名 27 歲尼泊爾裔男子懷疑被 6 名非華裔男子襲擊，手腳被斬傷。一名 19 歲尼泊爾青年在 6 月 19 日被捕，暫控一項「傷人」罪。 資料來源 外部連結 港鐵公司－輕鐵街道圖 港鐵公司－輕鐵行車時間表 Category 元朗市中心 Category1988 年啟用的鐵路車站 Category 元朗區鐵路車站 Category 香港輕鐵車站
豐年路站是香港輕鐵的車站，代號 570，屬單程車票第 5 收費區位於香港新界元朗區青山公路－元朗段與豐年路交界。 車站構造 車站樓層 車站月臺 豐年路站本身只包括兩個側式月臺及連線過路處或行人天橋的行人路，是唯一位於青山公路－元朗段而兩邊月臺並列的車站。 列車停靠位置 由於 2 號月臺人流較多，停靠 2 號月臺的列車曾經須要停在指定位置上落客。610 綫、615 綫頭卡停靠月臺中部 單卡停靠 2 卡位置，雙卡停靠 2、3 卡位置）；614 綫、761P 綫頭卡則停靠月臺前部分 單卡停靠 1 卡位置，雙卡停靠 1、2 卡位置）。現時所有列車均停靠月臺前部分 單卡停靠 1 卡位置，雙卡停靠 1、2 卡位置）。 月臺擴建 由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路－元朗段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月臺也是建在路中間。東行及西行的 1 號及 2 號月臺位於豐年路附近的行人天橋及青山公路－元朗段一組行人過路處的中間。 此站曾於 2000 年的輕鐵月臺改善工程中擴建，主要是連線行人天橋的行人路及在兩個月臺向西面增建一卡列車的長度以容納多一輛列車。現時 2 個月臺長約 60 米，分別可同時停泊 3 輛輕鐵單卡。1 號及 2 號月臺的擴建部分分別於 2000 年 7 月 12 日及 7 月 13 日啟用。 車站周邊 元朗廣場 元朗警署 元朗警察已婚宿舍 元朗賽馬會健康院 元朗民政事務處大樓 元朗（西）巴士總站 朗屏站 元朗商會小學 元朗商會中學 元朗大馬路休憩花園 擊壤路五人足球場 元朗盲人安老院 賽馬會欣康樓 基督教香港信義會啟信學校 俊賢坊遊樂場 富來花園 朗城滙 利用狀況 本站跟隨輕鐵在 1988 年啟用。雖然跟元朗市中心距離稍遠，但附近有大型商場元朗廣場及不少學校，多年來人流逐步增加，甚至不勝負荷。九廣鐵路公司作出多項措施，包括開通兩個月臺通往行人天橋的兩條新樓梯 因行人天橋為後期加建，將兩個月臺擴闊及延長至容納 3 列列車，及後 2 號月臺實施不同路線在不同位置上落客等，擠迫情況方見改善。 接駁交通 接駁交通列表 巴士 港鐵巴士（八達通轉乘優惠） 歷史 本站與輕鐵建造時一起興建，於 1988 年 9 月 18 日同步啟用；啟用初期稱為大會堂站（因位置接近元朗大會堂），次年 2 月 5 日更名為豐年路站。 外部連結 港鐵公司－輕鐵街道圖 港鐵公司－輕鐵行車時間表 Category 元朗市中心 Category1988 年啟用的鐵路車站 Category 元朗區鐵路車站 Category 香港輕鐵車站
古奈良的歷史遺跡，又稱古都奈良的文化財關西世界遺產資料集，是指日本奈良縣奈良市內一系列歷史遺跡的總稱。在 1998 年 12 月 2 日，聯合國教科文組織將其登入為世界遺產，也是日本的第九件世界文化遺產。 概要 在西元 710 年 794 年之間奈良是日本的首都，亦即平城京，當時的奈良可說是日本的政治、經濟、文化中心。而此時期與中國唐朝的交流促使了日本文化的形成與發展。在遷都至平安京（今京都市）之後，也以宗教中心的角色而持續繁榮。這段期間在奈良建造的諸多神社、寺院以及皇宮等建築物見證了日本文化在奈良時期的發展。 登入範圍 編號 名稱 圖片 地址 座標 870001 東大寺 奈良縣奈良市雜司町 4061 870002 興福寺 奈良縣奈良市登大路町 48 番地 870003 春日大社及春日山原始林 奈良縣奈良市春日野町 160 870004 元興寺 奈良縣奈良市中院町 11 870005 藥師寺 奈良縣奈良市西之京町 457 870006 唐招提寺 奈良縣奈良市五條町 1346 870007 平城宮跡 奈良縣奈良市佐紀町、二條大路南、法華寺町一帶 登入標準 古都奈良的文化財因符合下列標準，而被登入為世界文化遺產： ii 能在一定時期內或世界某一文化區域內，對建築藝術、紀念物藝術、城鎮規劃或景觀設計方面的發展產生極大影響。 iii 能為一種已消逝的文明或文化傳統提供一種獨特的，或至少是特殊的見證。 iv 可作為一種建築或建築群或景觀的傑出範例，展示出人類歷史上一個或幾個重要階段。 vi 與具特殊普遍意義的事件或現行傳統或思想或信仰或文學藝術作品有直接或實質的聯絡。 軼事 第二次世界大戰期間，中國著名建築師與古建築研究專家梁思成對美軍極力建議將奈良和京都列入禁止轟炸的名單，使得這兩座有著眾多日本古建築的歷史名城免於被戰火毀滅。戰爭史研究 閻京生主編 內蒙古人民出版社 第五期 2004 年 第 2526 頁此說見於華文媒體，但在日本和西方的媒體或學術研究甚少證據證明，此言可信度受質疑。 相關專案 奈良市 古都京都的文化財 平城京：日本奈良時代的京城，位於今奈良縣奈良市 參考文獻 外部連結 09 Category 奈良市歷史
水邊圍站，是香港輕鐵的一個車站，代號 560，屬單程車票第 5 收費區為水邊圍、水邊村及水邊圍邨一帶的居民提供服務。 車站結構 車站樓層 車站月臺 水邊圍站本身只包括兩個側式月臺及連線行人天橋的行人路。 由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路屏山段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月臺也是建在路中間。東行及西行的 1 號及 2 號月臺位於水邊圍附近，一組橫過青山公路的行人天橋的東面。 車站周邊 元朗公園 元朗劇院 元朗大球場 元朗大會堂 元朗游泳池 元朗區綜合服務大樓 水邊圍邨 朗庭園 御豪山莊 御景園 香港聖公會聖馬提亞堂 光明學校 元朗天主教中學 元朗公立中學 保良局羅氏信託學校 路德會西門英才中學 水邊村 朗天苑 利用狀況 本站跟隨輕鐵在 1988 年啟用。由於遠離元朗市中心，多年來人流稀疏。縱使近年元朗公園附近有大量住宅落成，乘客量並沒有顯著增加。即使是繁忙時間，乘客量並不多。 接駁交通 接駁交通列表 巴士 歷史 水邊圍站於九廣輕鐵初建造時同步興建，於 1988 年 9 月 18 日啟用。 外部連結 港鐵公司－輕鐵街道圖 港鐵公司－輕鐵行車時間表 Category 元朗區 Category 元朗市中心 Category1988 年啟用的鐵路車站 Category 元朗區鐵路車站 Category 香港輕鐵車站
馬爾凱（，）是義大利中部的一個大區，北界與艾米利亞 羅馬涅大區相鄰，西北為托斯卡納大區，西鄰翁布里亞大區，南鄰阿布魯佐大區和拉齊奧大區，而東面則有亞得里亞海。 大區的首府是安科納。大區分成五個省：安科納省、阿斯科利皮切諾省、費爾莫省、馬切拉塔省及佩薩羅和烏爾比諾省。在 2004 年，馬爾凱的第五個省，費爾莫省投票決定於 2009 年加入馬爾凱。馬爾凱的省分歷史與其它義大利的省分歷史不同，主要是因為大區的地形：區內除了有一些河谷和海岸的狹長地帶之外，其餘部分都是山區。在 19 世紀一條由博洛尼亞到布林迪西的鐵路連線了整個馬爾凱的海岸線，而在內陸，多山的環境令到直至今日，內陸由南到北的聯絡除了一些關隘上的崎嶇山路之外，都很少接觸。 在一個傳統的「mezzadria」制度下，農地的農夫與地主會平均地各自收取一半收成，頗缺乏生產力的土地和難以栽種的地域也廣泛被種植。安科納的海港是區內唯一的良港，其它小港灣只供漁船隊使用：馬爾凱大區供應一大批分遣隊予義大利海軍。 參考文獻 註釋 外部連結 馬爾凱大區官方網站 馬爾凱地圖 馬爾凱旅客 義大利旅遊網：馬爾凱 馬爾凱食物與生活 Category 義大利大區
艾倫拉文賓（，）曾是一位美國國家航空航天局的宇航員，執行過阿波羅 12 號以及天空實驗室 3 號任務。執行阿波羅 12 號任務時，賓成為了第四個踏上月球的人。 賓出生於德克薩斯州的維勒，從德克薩斯州沃斯堡的帕斯卡高中（R L Paschal High School）畢業，1955 年在德州大學奧斯汀分校獲得宇航工程學士學位。四年的戰鬥機飛行員生涯後，賓開始接受海軍試飛員訓練，他的教官恰好是日後阿波羅 12 號的指令長皮特康拉德。德克薩斯州衛斯理大學（Texas Wesleyan University）1972 年授予賓榮譽博士學位，他還於 1974 年在俄亥俄州的阿克倫大學（University of Akron）獲得了榮譽工程科學博士學位。 1963 年，賓被選入美國國家航空航天局的第三組宇航員。賓被指派擔任雙子星 10 號的替補指令飛行員，但在一次早期阿波羅飛行任務中表現不佳，未被選中，暫時被安排在阿波羅應用計劃中。同一批的克里夫頓威廉姆斯（Clifton Williams）因飛機事故而喪生後，賓被選入了阿波羅 9 號的替補團隊。 賓在阿波羅 12 號任務中擔任登月艙駕駛員，完成了歷史上第二次登月任務。1969 年 11 月，皮特康拉德和賓先後成為了第三、第四個踏上月球的人類。他們在風暴海放置了一些月表實驗裝置，並安裝了第一個月表核能發電站。任務期間，阿波羅 12 號的指令艙駕駛員理查德戈爾登留在月球軌道中為後來的登月任務拍攝了許多照片。 賓在 1973 年 7 月 29 日至 9 月 25 日進行的天空實驗室 3 號任務中擔任了指令長。在這次 59 天的任務中，賓與物理學家歐文加里歐特和傑克洛斯馬在地球軌道中飛行了創紀錄的 2440 萬英里。任務期間，賓測試了一種載人機動裝置的模型。賓後來在美國首次與前蘇聯合作的阿波羅 聯盟測試計劃中擔任替補指令長。 1975 年 10 月，賓從美國海軍退役，軍銜為上校。退役後的賓繼續以平民身份在航空航天局擔任候選宇航員任務及訓練小組組長。 賓於 1981 年 6 月從航空航天局辭職，拿出全部精力進行油畫創作；他的許多作品被賣給了航天愛好者。關於這一決定，賓曾表示這個決定來源於在他十八年的宇航員生涯中，他很幸運地去過一些畫家們從未去過的地方，他的親身經歷能夠使他以繪畫這種形式展現他的所見所聞。他的畫室就位於他在休斯敦的家中。作為一名畫家，賓希望給月亮多添一些色彩，他曾說過： 賓使用的顏料是獨一無二的 裡面摻了月球上的塵土。 賓婚後育有一子一女。電視短劇《從地球到月球》中的第七集 也就這麼多 以賓的角度描述了阿波羅 12 號任務，賓由戴夫福勒（Dave Foley）扮演。 賓在執行阿波羅 12 號任務時將就讀高中的旗幟以及克里夫頓威廉姆斯的徽章留在了月球上，以示紀念。 參考 參考文獻 美國國家航空航天局關於賓的介紹 外部連結 艾倫賓線上美術館 Spacefacts 網站關於賓的介紹 艾倫賓個人網站 Category 阿波羅計劃宇航員 Category 阿波羅計劃 Category 踏上過月球的人 Category 美國畫家 Category 美國海軍人物 Category 蘇格蘭裔美國人 Category 德克薩斯州人 Category 太空藝術 Category 美國試飛員 Category 德克薩斯大學奧斯汀分校校友 Category 阿波羅 12 號 Category 科利爾獎獲得者 Category 艾倫賓
137（一百三十七）是 136 與 138 之間的自然數。 在數學中 第 7 個原始數 在自然科學中 物理學中的精細結構常數大約等於一百三十七分之一。 在社會文化中 臺灣一個校園體育連線系統的簡稱，由位在高雄市的義守大學、三民家商、七賢國中這三間學校的籃球隊，取其學校名稱之首字諧音而成的「137 連線」。 參考 Category 整數 百位
艾德加迪恩米切爾（，）曾是一位美國國家航空航天局的宇航員，執行過阿波羅 14 號任務。執行阿波羅 14 號任務時，米切爾成為了第六個踏上月球的人。 參見 總觀效應 宇航員 參考資料 外部連結 美國國家航空航天局網站的米切爾介紹 Category 阿波羅計劃宇航員 Category 阿波羅計劃 Category 踏上過月球的人 Category 第五組宇航員 Category 美國試飛員 Category 加州理工學院校友 Category 麻省理工學院工學院校友 Category 阿波羅 14 號
黃志華，香港音樂評論人，嶺南大學文化研究碩士，筆名有李謨如、許雲封、周慕瑜（《成報》副刊「談天版」專欄「樂與歌」，與已故填詞人羅鏘鳴共用筆名）等。1980 年代起開始撰寫樂評，其後主要研究香港流行音樂文化與歷史。著書超過十部，如《被遺忘的瑰寶：香港流行曲裡的中國風格旋律》等。黃志華早年分別居住在跑馬地景光街及北角七姊妹道 187 號至 193 號的遠東大廈，就讀快活谷幼稚園、北角聖維德英文書院小學部（小一）、北角街坊會陳維周夫人紀念學校（小二至小六）以及筲箕灣東官立中學。 出版書籍 話說填詞（與盧國沾合著）（1989） 粵語流行曲四十年（1990） 正視音樂（1996） 早期香港粵語流行曲 19501974（2000） 香港詞人詞話（2003，2021 年修訂） 粵語歌詞創作談（2003） 被遺忘的瑰寶：香港流行曲裡的中國風格旋律 探討篇（2005） 曲詞雙絕：胡文森作品研究（2008） 香港歌詞導賞（2009） 詞家有道：香港 16 詞人訪談錄（與朱耀偉、梁偉詩合著）（2010） 香港歌詞八十談（與朱耀偉合著）（2011） 呂文成與粵曲、粵語流行曲（2012） 原創先鋒：粵曲人的流行曲調創作（2014） 盧國沾詞評選（2015） 香港詞人系列盧國沾（2016） 詞家有道：香港 19 詞人訪談錄（與朱耀偉、梁偉詩合著）（2016） 負責訪問鄭國江、黎彼得、盧國沾、向雪懷、盧永強、潘源良、林夕、周禮茂、劉卓輝、周耀輝、張美賢、黃偉文、喬靖夫、李峻一、林若寧、周博賢、陳詠謙、梁柏堅及小克。 實用小曲作法（2017） 情迷粵語歌（2018） 《說新詞》章節提及的歌曲名單 歌名 原唱 歌曲派臺年份 1 羅賓 張敬軒 2016 年 2 女神 鄭欣宜 2016 年 3 圓 江海迦 2016 年 4 說散就散 陳詠桐 2016 年 5 山林道 謝安琪 2016 年 6 雅俗 鄧小巧 2015 年 7 差一點我們會飛 黃淑蔓 2015 年 8 小確幸 陳凱彤 2015 年 9 安徒生的錯 林奕匡 2015 年 10 難查字 李拾壹 2015 年 11 哲學家 盧巧音 2015 年 12 戰場上的最後探戈 C AllStar 2015 年 13 高山低谷 林奕匡 2014 年 14 獨家村 謝安琪 2014 年 15 心藥 張德蘭 2014 年 16 木偶 鄒文正 2014 年 17 差詞 C AllStar 2013 年 18 老調兒 C AllStar 2013 年 19 任我行 陳奕迅 2013 年 20 負親 小肥 2013 年 21 水百合 王菀之 2011 年 文字聲律與粵語歌創作（2020） 填詞作品 黃志華除了擔當樂評人以外，自己也曾經擔當填詞人。1997 年，黃志華應熊熊兒童合唱團高層，8090 年代著名填詞人祖詩邀請，為 15 首聖誕歌曲填上中文歌詞，包括《聖誕距今只有五六日》 All I Want For Christmas Is My Two Front Teeth、《雪車可會取道青馬橋》 Here Comes Santa Claus、《雪人來了》 Frosty The Snowman 等等。其中祖詩最喜歡《雪車可會取道青馬橋》。 參考來源 Z Category 香港音樂家 Category 香港作家 Category 香港音樂評論家 Category 筲箕灣東官立中學校友 Category 嶺南大學校友
弗爾巴斯河省 塞爾維亞語、波斯尼亞語和克羅埃西亞語： 在 1929 至 41 年是南斯拉夫王國的一個省，領土包括今波斯尼亞西部和克羅埃西亞的迪沃爾 Dvor，因弗爾巴斯河而得名，首府是巴尼亞盧卡。 人口 1931 年，該省總人口是 1037382 人。宗教包括東正教 600529 人；58、回教 250265 人；24，以及天主教 172787 人；17。 歷史 1939 年，該省東北的小部分地區成為克羅埃西亞省的一部分。 1941 年，該省被軸心國佔領及廢除，變成克羅埃西亞獨立國一部分。戰後，該地大部分成為南斯拉夫社會主義聯邦共和國下轄的波斯尼亞和黑塞哥維那部分。迪沃爾則成為克羅埃西亞一部分。 1992 年以來，該地分別屬於塞族共和國 Republika Srpska 和波士尼亞與赫塞哥維納，同樣位於波斯尼亞和黑塞哥維納。 畫廊 FileVrbaska banovina1929 1941png 弗爾巴斯河省 19291941 FileVrbaska banovina1931png 弗爾巴斯河省 1931 FileVrbaska banovina1939png 弗爾巴斯河省 1939 FileKingdom_of_Yugoslavia_19291939srsvg 南斯拉夫王國 19291939（塞爾維亞語 克羅埃西亞語） FileBanovine Jugoslaviapng1929 年的南斯拉夫王國行政區劃 參看 波斯尼亞 黑塞哥維納歷史 塞族共和國 波斯尼亞邊界 Bosanska Krajina Category 南斯拉夫王國行政區劃 Category 波斯尼亞和黑塞哥維那歷史 Category 塞族共和國曆史
海濱省 克羅埃西亞語和波斯尼亞語： 在 1929 至 39 年是南斯拉夫王國的一個省，領土包括古達爾馬提亞大部分，亦即今克羅埃西亞沿海領土，以及波斯尼亞和黑塞哥維那部分地區，因濱臨亞得里亞海而得名，首府是斯普利特。 1939 年，該省與薩瓦河省和鄰近省份部分地區合併，組成克羅埃西亞省。 1941 年，該省被軸心國佔領。從斯普利特到扎達爾的沿海地區被義大利佔領，而其餘地區變成克羅埃西亞獨立國一部分。戰後，該地大部分成為南斯拉夫社會主義聯邦共和國下轄的波斯尼亞和黑塞哥維那和克羅埃西亞部分。 Category 南斯拉夫王國行政區劃 Category 克羅埃西亞行政區劃史 Category 波斯尼亞和黑塞哥維那行政區劃史 Category 克羅埃西亞南斯拉夫時期
國立南投高階商業職業學校，簡稱南投高商、投商或 NNCS，位於中華民國臺灣省南投縣南投市，創立於 1955 年。創立時為三年制初級商職，1970 年 8 月改制為「臺灣省立南投高階商業職業學校」，2000 年 2 月改隸為「國立南投高階商業職業學校」。 目前設有日間部、進修部，目前日間部設有應用英語科、資料處理科、國際貿易科、商業經營科、會計事務科、觀光事業科、電子商務科、綜合職能科等八科；進修部設有商業經營科及資料處理科。綜合高中 2015 年停辦改制為商業經營科、資料處理科、國際貿易科及應用外語科各一班。 校史 校地原為南投興聖堂原址。 1955 年，創立，當時為南投縣立三年制初級商職，由縣教育科長魏效同先生兼任校長。 1956 年，由吳華封先生接任校長。 1970 年，8 月改制為臺灣省立南投高階商業職業學校 1973 年，實施分科教育，設會計統計科、綜合商業科、文書事務科三科。 1978 年 2 月，詹耀東先生接任校長。 1983 年 8 月，增設延教班（實用技能班）。 1986 年 2 月，張行慈先生接任校長。 1988 年 8 月，增設資料處理科。 1989 年 8 月，增設國際貿易科。 1999 年 8 月，增設應用外語科。 1999 年 8 月，李述藺先生接任校長。 2000 年 2 月，改制為國立南投高階商業職業學校，附設補校改名為附設進修學校。 2007 年 8 月，施溪泉先生接任校長。 2013 年 6 月，榮獲教育部校務評鑑全國最優第一等。 2015 年 8 月，何景標先生接任校長。 2023 年 2 月，程香儒女士接任代理校長。 2023 年 8 月，劉玲慧女士接任校長。 校歌 詞 吳華封 曲 陳鑫曲 投商 投商 壯哉投商 桃李芬芳滿天下 術德兼修為國光 文武合一手腦並 用強民裕財富國興商 中華兒女使命如何強 商戰健兒責任多少重 壯志凌雲玉山外 日月名潭四海揚 投商 投商 壯哉投商 歷任校長 魏效同：1944 年 1945 年 吳華封：1945 年 4 月 1978 年 1 月 詹耀東：1978 年 2 月 1986 年 1 月 張行慈：1986 年 2 月 1993 年 1 月 白博文：1993 年 2 月 1999 年 7 月 李述藺：1999 年 8 月 2007 年 7 月 施溪泉：2007 年 8 月 2015 年 7 月 何景標：2015 年 8 月 2023 年 1 月 程香儒：2023 年 2 月 2023 年 7 月 劉玲慧：2023 年 8 月 迄今 現有科別 日間部 商業經營科 會計事務科 資料處理科 應用外語科 國際貿易科 觀光事業科 電子商務科 綜合職能科 進修部 商業經營科 資料處理科 相關連結 中華民國國立中等學校列表 外部連結 南投高階商業職業學校網站 投 職 Category 南投市
thumb right NGC 506 是雙魚座的一個星系。1874 年 11 月 7 日，發現了 NGC 506。他是在觀測 NGC 499 時發現了 NGC 506。NGC 506 位於 NGC 507 的西南方向。該天體對觀測者來說看上去非常微弱，而且非常小。 參考文獻
德里納河省 塞爾維亞語和波斯尼亞語： 在 1929 至 41 年是南斯拉夫王國的一個省，領土包括波斯尼亞和黑塞哥維那和塞爾維亞部分地區，因德里納河而得名，首府是薩拉熱窩。 1941 年，該省被軸心國佔領和廢除，領土併入克羅埃西亞獨立國和納粹德國的塞爾維亞佔領區。戰後，該地成為南斯拉夫社會主義聯邦共和國下轄的波斯尼亞和黑塞哥維那和塞爾維亞部分。 參看 坡德林耶 Podrinje 波斯尼亞坡德林耶縣 Bosnian Podrinje Canton 坡德林耶 塞爾維亞 Category 南斯拉夫王國行政區劃 Category 塞爾維亞行政區劃史 Category 波斯尼亞和黑塞哥維那行政區劃史
出井伸之，日本索尼（SONY）前會長兼 CEO，前日本經濟團體連合會副會長。 家庭 父親是著名的日本早稻田大學經濟學教授出井盛之。索尼創辦人井深大的女婿。 生平 出生於東京，畢業於早稻田大學政治經濟部。1960 年進入了索尼公司，1962 年至瑞士日內瓦高階國際關係學院留學。前後兩次被派至瑞士工作後，1968～1972 年調任法國，成立 SONY FRANCE。之後，歷經視聽事業部的部長等職，於 1989 年擔任董事，1989 年升任常務董事。 1995 年 4 月起至 2005 年 6 月，繼大賀典雄之後，榮任社長，在索尼 10 年任內積極改革索尼公司，在管理上採用美式管理制度，並提高外部董事，在營運策略上以「Digital Dream Kids」為口號，積極推動索尼公司的數位化、網路化工程。使索尼從家電品牌跨入資訊科技產業，並在索尼 2001 年財務報上，創下史上最大市值。 但因錯失液晶面板技術，以及電子產品價格不斷壓縮等因素，並對於公司理想性過於超前，2003 年 4 月，索尼公佈 2002 財政年度報表，公司鉅額虧損的訊息披露後，索尼危機開始浮現檯面，引發了索尼衝擊 Sony Shock，索尼股票連續 2 天跌停 25，並誘發日本股市的高科技股紛紛跳水，帶動日經指數大幅下跌，震撼了日本股市，高科技公司的股票紛紛遭到拋售。出井伸之遭受批判作夢做太久、不務正業聲音也不斷出現，從過去被評選為最成功的 CEO 淪落成最差勁的 CEO。2003 年 12 月出井伸之說明網路就像隕石墜落一樣，恐龍因此慘遭滅絕，現在的索尼正有如此的危機存在。當月也發布了期望三年內電子部門盈餘可以達到 10 的轉型 60 改革計劃。 日本索尼董事會 2005 年 3 月 7 日讓外界震撼地任命美國索尼負責人霍華德斯金格出任會長兼首席執行長，並於 2005 年 6 月 22 日正式經由股東大會透過最終投票，成為索尼史上第一位外籍領導人，而同時出井伸之、安藤國威與久多良木健退出董事會，也意味著索尼的出井伸之時代結束。 2006 年創立 Quantum Leaps 科技諮詢公司並擔任執行長。 2007 年 6 月 22 日 中國網際網路搜尋引擎公司百度宣佈索尼前董事長出井伸之加入百度董事會，出任獨立董事，聘期從 2007 年 6 月 14 日開始生效。 2011 年 9 月 28 日，聯想集團宣佈出井伸之加入聯想董事會，接任 James Coulter，出任非執行董事職務。httpwwwlenovocomnewsjpja2011090928html 出井伸之氏、レノボ取締役に就任 2022 年 6 月 2 日因肝衰竭辭世，享年 84 歲，索尼集團於同月 7 日發布死訊。。 著作 觀點 ON と OFF 非連續時代 參見 清華大學經濟管理學院海外顧問委員會人員 參考資料 外部連結 日本首相官邸 出井伸之簡介 Category 索尼人物 Category 吉本興業 Category 百度人物 Category 聯想人物 Category 雀巢人物 Category 埃森哲人物 Category 日本企業家 Category 日本執行長 Category 早稻田大學校友 Category 日內瓦國際關係及發展高等學院校友 Category 法國榮譽軍團勳章持有人 Category 東京都出身人物 Category 日本經濟團體聯合會人物 Category 通用汽車人物
澤塔河省 在 1929 至 41 年是南斯拉夫王國的一個省，領土包括黑山和它鄰近中塞爾維亞、科索沃、克羅埃西亞，以及波斯尼亞和黑塞哥維那的部分地區，因澤塔河而得名，也指中世紀的澤塔公國，同樣在今黑山。該省首府是採蒂涅。 1939 年，該省克羅埃西亞人聚居的地區中，科托爾灣、佩列沙茨和杜布羅夫尼克等地併入克羅埃西亞省。 1941 年，該省餘下部分被軸心國佔領和廢除。義大利佔領科托爾灣小部分地區，其餘則與義大利的黑山和阿爾巴尼亞佔領區合併。東部併入納粹德國的塞爾維亞佔領區；西部則併入克羅埃西亞獨立國。 戰後，該地成為南斯拉夫社會主義聯邦共和國下轄的黑山、波斯尼亞和黑塞哥維那、塞爾維亞和克羅埃西亞部分。 參看 黑山 澤塔公國 Category 南斯拉夫王國行政區劃 Category 克羅埃西亞南斯拉夫時期 Category 塞爾維亞歷史 Category 波斯尼亞和黑塞哥維那歷史 Category 克羅埃西亞歷史 Category 塞族共和國曆史 Category 科索沃歷史 Category 蒙特內哥羅歷史
星際艦隊學院（Starfleet Academy）簡稱星艦學院，是星際旅行虛擬宇宙中星際聯邦轄下的軍事學院機構，培養未來星際艦隊的軍官人才，許多知名的星艦人物皆畢業於此一軍校，例如詹姆士寇克、尚路克畢凱、百科、武夫。 學院設立於 2161 年，即星際聯邦成立年份，學院銘辭為 Ex astris scientia，即「源於眾星，智識」，這是改寫自阿波羅 13 號銘辭 Ex luna scientia（即「源於明月，智識」）。而實際上，阿波羅 13 號的銘辭又是改寫自美國海軍學院的銘辭 Ex scientia tridens（意義為「源於智識，制海權」）。 學院校本部設於地球加州舊金山的星際艦隊總部，此外也有其他校區，例如湯姆派里斯上尉則是就讀於馬賽校區。 相關劇情 在星艦前傳影集中，星艦學院尚不存在；該時期的星際艦隊軍官受訓於分佈於地球各地的各類軍事學院。 銀河飛龍劇集 Coming of Age 以衛斯里克拉舍第一次嘗試就讀星艦學院為故事主軸，其中包括了學院入學考試的細節。 若非聯邦公民想要參加星際艦隊入學考，需要有星際艦隊中領導階級的軍官的推薦信。在《銀河前哨》劇集 Heart of Stone 中，本傑明西斯科就曾為諾格寫了推薦信。此後在星艦學院漫畫書系列中也以諾格為主角敘述了他在學院的生活。 學院的校工是一名叫布斯比（Boothby）的男子（由 Ray Walston 飾演），其第一次出現在銀河飛龍劇集 The First Duty 中；布斯比曾給學院學生提供了許多建議，也因此影響了這些學生後來的職業生涯，這些受其影響的學生包括了尚路克畢凱與凱薩琳珍葳，這兩者後來皆成為艦長。 此外，也曾有提案拍攝以星艦學院為主題的電視影集，但並未真正進入製作階段。而電影第六集（邁向未來）的早期劇本草稿中，也曾安排了寇克艦長回憶在學院的時光。 拍攝場景 學院的設定雖然是位於舊金山，但是實際的拍攝地點是位於美國加州洛杉磯近郊的日式庭園，並在後製將金門大橋的影像作為背景。 相關遊戲 1995 年 Interplay 公司與 High Voltage 軟體公司曾共同開發關於星際艦隊學院的電腦遊戲－Star Trek Starfleet Academy。 外部連結 category 星艦奇航記 Category 虛構軍事學院 Category 虛構大學
麥克貨車，是美國一家重型貨車製造廠商，也是全球最大型的廠商之一，至 2001 年為瑞典富豪集團所收購，成為富豪的附屬公司。第一次世界大戰中，有超過 5000 輛馬克 AC 型卡車在英國和美國部隊中服役。當其他卡車陷入泥沼時，英美士兵總是調來馬克 AC 型把它們拉出來。由於這種卡車所具有的超強動力和扁平的鼻形發動機罩讓人很容易聯想起鬥牛犬，英國士兵就把它們稱作 鬥牛犬，由於品質極高，效能好，該卡車受到士兵和軍官歡迎，在一戰期間價格保持在 8000 美金一輛的高位，供不應求，最高期間價格甚至達到驚人的 10000 美金。1932 年，4 英寸高、採用鉻合金製作的鬥牛犬成為馬克卡車公司的標識。馬克 Vision 是第一輛符合駕駛、運營管理和財務要求的公路卡車。駕駛員希望行駛舒適、平穩並且裝備符合人機工程學的需求得到滿足，車隊管理人員希望的卡車運營成本更低、更可靠且車輛的二手價值較高的要求也同樣得到滿足。 相關網站 Mack 官網 Category 柴油發動機製造商 Category 貨車生產商 Category 美國公司 Category 沃爾沃集團 M Category1900 年成立的公司 Category1900 年美國建立
thumb300px 蘇州拙政園內的扇亭（前）和笠亭（後），看起來融為一體。 亭是一種東亞傳統建築，供行人休息、乘涼、觀景、遮蔭、避雨用，多建於路旁、園林、佛寺、廟宇等。亭一般為開敞性結構，沒有圍牆，攢尖頂的亭子可分為六角、八角、圓形等多種形狀。如建在水中心的則稱為榭或水榭。 涼亭柱上常嵌有楹聯，也常見詩句、彩畫等裝飾。 歷史 亭在漢代以前是供人在途中休息的，如驛亭、報警亭。魏晉開始出現了供人遊賞的亭子，此後亭子的造型和觀賞性逐漸加強，實用性下降，成為園林中的一處景色。 樣式 亭子的頂式幾乎包括了中國古建築的所有屋頂樣式，如硬山頂、懸山頂、歇山頂、廡殿頂、攢尖頂、捲棚頂等，其中以攢尖頂為屋頂樣式的亭子最為常見，包括圓攢尖頂、方攢間頂、六角攢尖頂、八角攢尖頂等。 亭子根據建造材料的不同，可以分為木亭、石亭、磚亭、竹亭、銅亭等。 參考文獻 延伸閱讀 參見 亭樓 ，東南亞傳統樣式的亭子 Category 東亞傳統建築
黃金入球（英文：golden goal／golden point），簡稱金球，也稱 瞬間致勝球，足球術語之一，通常用於足球比賽的淘汰賽的加時賽階段。 簡而言之，足球比賽的加時賽階段分為兩種，其中 金球決勝制 是指：無論進球時間為何時，只要進球了，就立刻結束，勝負瞬間一錘定音，尤其是在重大決賽裡，這樣的金球顯然一球千金，猶如金子般非常珍貴。 定義 如果兩支球隊在 90 分鐘比賽時間內打平，那麼加時賽中的金球將決定哪一支球隊最終贏得比賽。金球這一稱呼最早出現在 1992 年 4 月 16 日的英國倫敦《泰晤士報》上。具體來說，如果兩支球隊在正常 90 分鐘比賽時間內打平，將需要進行上下半場各 15 分鐘的加時賽。如果一支球隊在加時賽中率先進球，那麼比賽就立即結束，該球隊獲得勝利，這一進球就稱為金球，類似橄欖球或冰球比賽中的突然死亡法。 如果加時賽中仍沒有球隊進球，那麼兩支球隊將透過互射點球來決定勝負。如果靠互射點球仍未能決出勝負，那麼將進入點球突然死亡法。 國際足聯在 1993 年實行這一規則時，為了避免「突然死亡」帶來的負面意義，正式採用了「金球」這一名稱。金球規則通過後並不強制執行，比賽組織者可以自行選擇是否要採用金球決勝法。第一次採用金球規則的歐洲足球錦標賽是在 1996 年，第一次採用金球法的世界盃足球賽是 1998 年。 應用 1993 年金球規則實行後的第一例金球，出現在當年 3 月的世界青年足球錦標賽四分之一決賽澳大利亞對烏拉圭的比賽中。第一次重大比賽決賽中的金球，是在 1996 年歐洲足球錦標賽決賽德國隊對捷克隊時，德國隊比爾霍夫在加時賽中射入金球，從而使德國隊奪得了冠軍。其它透過金球決出勝負的重大比賽決賽包括： 2000 年歐洲足球錦標賽決賽（法國勝義大利），公益大使特雷澤蓋在京做推廣。 2000 年奧運會女子足球決賽（挪威女隊勝美國女隊） 2001 年歐洲足協盃決賽（英格蘭利物浦勝西班牙阿拉維斯，同時也是烏龍球） 2003 年洲際國家盃決賽（法國勝喀麥隆） 2003 年女子世界盃足球賽決賽（德國女隊勝瑞典女隊） 1994 年加勒比海盃外圍賽出現一個奇怪規則：在加時賽射入金球計算兩個入球。第一組最後一輪分組賽巴貝多對格瑞那達中，巴貝多需淨勝最少兩球才得以在小組出線。巴貝多在領先 21 時故意射進烏龍球，令比賽打和進入加時賽，果然巴貝多射入加時黃金入球，勝出比賽外並以得失球差壓倒格瑞那達，進入八強小組賽。 世界盃足球賽歷史上第一粒金球出現在 1998 年的 16 強賽事，在法國勝巴拉圭的比賽中，法國隊的布蘭科射入第一粒金球。2002 年世界盃足球賽上，共有 3 場比賽由金球決勝：韓國勝義大利（八分之一決賽），塞內加爾勝瑞典（八分之一決賽）以及土耳其勝塞內加爾（半準決賽）。 金球規則的引進原本是為了鼓勵進攻，減少互射點球情況的出現。但實際上這一規則被普遍認為適得其反，更多的球隊在加時賽中更加小心保守，以避免突然死亡。 銀球 2002 年賽季，歐洲足球聯合會引入了一個新的「銀球」規則，比賽並不在進球后馬上結束，而是規定在第一個 15 分鐘加時賽之後領先的球隊獲得比賽勝利。銀球規則同樣並非強制性規則，比賽組織者可以選擇在加時賽中是採用金球、銀球還是傳統的兩個 15 分鐘加時賽。 2004 年，國際足聯決定，在葡萄牙舉辦的 2004 年歐洲足球錦標賽之後，取消金球及銀球規則。2006 年世界盃足球賽即不再採用金球規則，而回到傳統的 30 分鐘加時賽，如果加時賽後依舊是平局，則透過互射點球決定勝負。 別的意思 另外，金球有另一個意思，就是一些極其漂亮的進球，例如半場遠射、倒掛金勾、在極窄角度下射入等。 參見 黃金入球 歌曲 資料來源 Category 足球術語
宋前桓公，中國春秋時期宋國君主。子姓，名禦說，為了與後來的宋桓公闢兵分別，故作宋前桓公。 宋莊公之子，宋後閔公之弟。宋閔公十年（前 682 年），宋大夫南宮長萬弒殺宋後閔公，立公子游為國君，諸公子與蕭叔大心向曹國借兵反擊，殺公子游，立公子禦說為國君，是為宋前桓公。《史記宋微子世家》：桓公二年，諸侯伐宋，至郊而去。三年，齊桓公始霸。二十三年，迎衛公子燬於齊，立之，是為衛文公。文公女弟為桓公夫人。秦穆公即位。三十年，桓公病，太子茲甫讓其庶兄目夷為嗣。桓公義太子意，竟不聽。三十一年春，桓公卒，太子茲甫立，是為襄公。以其庶兄目夷為相。 宋前桓公生有六子：公子目夷、茲甫、公子鱗、公子盪、公子向、敖。宋桓公三十一年（前 651 年）春天，宋桓公卒，嫡長子公子茲甫繼位，也就是後來鼎鼎有名的宋襄公。 妻子 宋桓夫人是衛昭伯和宣姜的女兒。 子女 公子目夷，宋襄公之庶兄。襄公即位，目夷為司馬，又轉為左師，執掌國政。有一子公孫友。 宋襄公茲甫。 公子鱗，宋襄公之弟。公子鱗的後裔以其名鱗為氏，立鱗氏，也是後世鱗姓的來源之一。 公子盪，宋襄公之弟。公子蕩的後裔以其名蕩為氏，立蕩氏，也是後世蕩姓的來源之一。 公子向。 敖。 參考文獻 Category 宋國君主 公
宋成公，中國春秋時期宋國君主。子姓，名王臣，宋襄公之子。 前 633 年，楚成王派令尹成得臣討伐宋國，宋成公向晉國求救。晉文公攻伐曹、衛以解宋圍，楚兵去。在位十七年後去世，諡成公。《史記宋微子世家》：十四年夏，襄公病傷於泓而竟卒，子成公王臣立。成公元年，晉文公即位。三年，倍楚盟親晉，以有德於文公也。四年，楚成王伐宋，宋告急於晉。五年，晉文公救宋，楚兵去。九年，晉文公卒。十一年，楚太子商臣弒其父成王代立。十六年，秦穆公卒。十七年，成公卒。成公弟禦殺太子及大司馬公孫固而自立為君。宋人共殺君禦而立成公少子杵臼，是為昭公。昭公四年，宋敗長翟緣斯於長丘。七年，楚莊王即位。 家庭 父 宋襄公 叔 公子蕩 弟 公弟禦，把宋成公的太子殺掉，自立。一年後，諸公子殺國君禦，立公子杵臼為君，是為宋昭公。 子 子，太子，被公弟禦所殺。 子，宋前昭公杵臼。 子，宋文公鮑，宋前昭公之庶弟。聯合宋襄公夫人（祖母輩），弒兄宋昭公而自立。 子，公子卬，宋前昭公之弟。 參考文獻 Category 宋國君主
宋文公，名鮑，宋前昭公之庶弟。 宋前昭公七年（前 611 年）飢荒，公子鮑盡出其倉之粟以濟貧者，收取民心；後公子鮑得到祖母輩的「宋襄公之夫人」幫助，殺宋前昭公於孟諸之藪（古湖泊名，在今河南商丘）。公子鮑得立為君，是為宋文公。隔年，晉靈公即派大將荀林父與諸侯衛國、陳國、鄭國出兵伐宋，追究此事。但因宋文公得民心，又行賄各諸侯，各個諸侯國反承認其地位合法，此事遂不了了之。（參見宋鄭交兵第 22 戰） 前 589 年，宋文公去世，厚葬並用活人殉葬。《左傳》這樣說：宋國的大臣華元、樂舉有失為臣之道。臣子，是為國君去掉煩亂解除迷惑的，因此要冒死去諫諍。現在這兩個人，國君活著的時候就由他去放縱作惡，死了以後又增加他的奢侈，這是把國君推入邪惡裡去，這不能算是臣子。《左傳成公二年》：八月，宋文公卒。始厚葬，用蜃炭，益車馬，始用殉。重器備，槨有四阿，棺有翰檜。君子謂：華元、樂舉，於是乎不臣。臣治煩去惑者也，是以伏死而爭。今二子者，君生則縱其惑，死又益其侈，是棄君於惡也。何臣之為？ 參考資料 Category 宋國君主 Category 墓穴遭搗毀者
宋共公，子姓，名瑕，宋文公之子。其間執政大夫華元專國，宋共公瑕為避水患，將國都由河南睢陽（商丘南方）遷至相城。宋共公娶魯宣公女、魯成公之妹伯姬為妻，由魯國大夫季孫行父護送伯姬來相城完婚。魯襄公三十年五月甲午，相城宮室大火，下屬欲救伯姬出宮避難，伯姬卻說：「吾聞婦人夜出，不見傅母不下堂。」於是伯姬亡於火中，死後隨夫諡，稱宋共姬（《琴苑要錄》）。 宋共公死後，世襲司馬蕩澤（宋襄公弟公子蕩的曾孫）作亂，殺死太子肥。蕩氏被華元誅滅，蕩澤被殺，族人逃到楚國。 Category 宋國君主
李毅可以指： 政治人物 李毅 西晉，西晉時期人物 李毅 郴州，湖廣郴州人，成化十一年任隣水縣典史 李毅 1911 年，中國人民解放軍開國少將 李毅 1913 年，中國科研領導幹部 李毅 1919 年，中國政治人物，九三學社中央常委 李毅 1961 年，中國旅美社會學家 李毅 1963 年，中國政治人物，曾任中共天津市委常委，市委秘書長，現任中共中央黨校副校長、國家行政學院副院長 李毅 1968 年，中國政治人物，甘肅省總工會黨組書記、副主席 李毅 1970 年，中國政治人物，曾任陝西省渭南市市長，現任黑龍江省副省長、黨組成員 李毅 山西省軍區，中國人民解放軍少將，山西省軍區副司令員 李劍白，曾名李毅 運動員 李毅 1962 年，中國已退役的足球運動員，長期效力遼寧宏運足球俱樂部 李毅 足球運動員，中國已退役的足球運動員，曾入選國家隊。別名大帝 李毅 1981 年，1981 年出生的中國足球運動員 其他 李毅 主教，天主教潞安教區主教 李毅 主持人，山東廣播電視臺首席主持人
紅豆 Vigna angularis Willd Ohwi H Ohashi 紅豆 臺灣物種名錄 Vigna angularis 紅豆 臺灣生命大百科，亦稱荅、小豆、赤豆，是豆科蝶形花亞科豇豆屬植物，為常見的食材之一。最早起源於喜馬拉雅山一帶，而後種植區域遍及東亞諸國。 紅豆屬高蛋白質、低脂肪的高營養榖類食品，而且含有蛋白質、醣類、脂肪、膳食纖維、維生素 B 群、維生素 E、鉀、鈣、鐵、磷、鋅等營養素。紅豆有豐富的鐵質，可以使人氣色紅潤，可以補血、促進血液迴圈、強化體力、增強抵抗力。 近親有赤小豆，主要用於中藥材，常與紅豆混用，然而赤小豆藥效較佳。 栽植 通論：在常溫之下，紅豆沉於清水中，一天之後便會發芽，再移至淺泥中生長。 臺灣 栽植歷史 高屏地區 早期是栽植於山地區域，面積僅百餘公頃。自 1971 年，外銷日本成功後，栽植面積遽增，多集中於高屏地區。最高產時期面積，為 1978 年栽植面積 19600 公頃，爾後受大陸紅豆外銷日本的影響，臺灣紅豆外銷量日趨減少，至今已無外銷。目前栽植面積已縮減至約 50006000 公頃，主要以供應當地市場為主。 雲嘉南地區 由臺南區農業改良場於 1971 年進行「紅豆品種適應性試驗」，又於 1988 年進行「品種試驗與示範」，在其總結出試驗結果，突顯出其秋作之紅豆產量與品質，已不遜於當時高屏地區所栽植出的標準。且由於受到契作之保障，其銷售情況良好，並未有滯銷之慮。在改良場與當地各農會積極的輔導下，紅豆在雲嘉南地區，逐漸受到當地農友的重視，直至今日，其栽植面積約達當地半數的契作面積。 主要品種 高雄選一號 高雄二號 高雄三號 高雄五號 高雄六號 高雄七號 高雄九號 高雄十號 病害 立枯病 防治方法 為避免病源菌蔓延，豆苗期不需灌水 白絹病 病毒病 白粉病 蟲害 莖潛蠅類（俗名：鑽蠅） 蕃茄斑潛蠅（俗名：繪圖蟲、二能蟲） 薊馬類（俗名：苔、刺馬） 夜蛾類： 斜紋夜蛾（俗名：黑蟲、黑土蟲、行軍蟲、巢蟲） 甜菜夜蛾（俗名：青蟲） 蕃茄夜蛾（俗名：青蟲、大綠蟲、棉鈴蟲、鑽心蟲） 豆螟（俗名：青蟲、鑽心蟲） 小綠葉蟬（俗名：青跳仔、跳仔） 黑豆蚜（俗名：龜神） 葉蟎類（俗名：紅蜘蛛） 收穫 人力收穫、機械脫粒 豆類聯合收穫機採收 乾燥貯藏 食用 紅豆的種子在亞洲地區被廣泛食用。 紅豆可與大米等谷豆類煮成紅豆飯，也可單獨或佐以大米、薏仁、蓮子等配料煮成粥、糊和糖水類食物。在中華文化地區，水含量較高、粘度不高的版本常稱紅豆湯，過濾掉紅豆的稱紅豆水或紅豆茶，紅豆碾碎、略稠濁的則稱紅豆沙（該詞也可另指下文的紅豆餡），均可加糖及奶冷凍製成冰棒或冰沙。類似的食法也見於日本（汁粉、從兄弟煮）、韓國（朝鮮式紅豆粥）、越南（𥻹豆𧹼 chè đậu đỏ）等地。紅豆也是廣東、香港一帶缽仔糕的常見配料。 泡水後蒸煮熟後加糖翻炒製成的紅豆泥（也稱紅豆餡、紅豆沙）是東亞多國菜系中十分泛用的甜食餡料，可用於餡餅、麵包、酥點、湯圓、月餅、煎堆、茶粿、青團等各式糕點的內餡，其它含有紅豆沙且較有代表性的食品包括豆沙包、紅豆冰、銅鑼燒、高力豆沙、水晶包、粽子、羊羹、大福、鯛魚燒、車輪餅、粘豆包、驢打滾等。 ImageAn dango 002jpg 覆蓋著豆沙餡的日式糰子串 Image 赤豆酒釀元宵jpg 中國江蘇一帶的赤豆酒釀小圓子 ImageMaccha tea azuki bean paste mochijpg 紅豆製作的和果子搭配抹茶 ImageMatcha and Redbean Cakejpg 加入蜜紅豆的西式抹茶口味蛋糕 ImageGD 廣東 ZS 中山市 Zhongshan 石岐 ShiQi District 孫文西路步行區 SunWen West Road Pedestrian Zone shop 劉記 Liu Kee sweet 雙皮奶 white milk bowl with 紅豆 red bean September 2024 R12S 06jpg 廣式紅豆雙皮奶 ImagePatbingsujpg 韓式紅豆刨冰 ImageShaved ice with condensed milk and red beansjpg 臺式紅豆冰 Image 豆沙大包jpg 豆沙包 ImageAnko butter bread 20231210jpg 夾著豆沙和黃油的甜麵包 ImageLaba Congee at Hongzhuangyuan Shangdi 20220110173848jpg 加入紅豆的臘八粥 文化 抗戰時，陳寅恪旅居昆明，偶購得常熟白茆港錢謙益故園中紅豆一粒，晚年有感於此，開始撰寫《柳如是別傳》陳寅恪《詠紅豆》詩序雲：昔歲旅居昆明，偶購得常熟白茆港錢氏故園中紅豆一粒，因有箋釋錢柳因緣詩之意，迄今二十年，始克屬草。。 其他植物的別名 在王維詩作《相思》：「紅豆生南國，春來發幾枝？勸君多採擷，此物最相思！」中所說的 紅豆 疑似指以下三種植物之一。 紅豆樹，中國獨有樹木，因過度砍伐與採摘而瀕臨滅絕。 海紅豆，又名孔雀豆、相思豆，其種子有小毒，也入藥治療腸胃不適。 雞母珠，然而其含有毒蛋白，不可誤食。 注釋 外部連結 お豆百科事典 小豆 あずき 豆百科一覧 ＞ あずき（マメ科ササゲ屬アズキ亜屬） 花豆入り羊羹 臺灣雲嘉南地區紅豆栽培技術 文：遊添榮 圖：陳昇寬 19988 Category 紅豆 Category 甜食 Category 豇豆屬
臺北市中山區的裡列表列出中山區所轄裡的名稱、約略位置及鄰數。其中，依法制仿自保甲制度的鄰，為制式之約 100 戶一鄰，如 20 鄰即約為 2000 戶，依一戶平均二至三人推算，則有 4000 人至 6000 之譜。 與臺北市其他區裡相同，中山區各里均設裡長與裡幹事一名，裡長為直接民選，四年一任。除此，因為中山區跨市區與郊區，各里區劃面積從不足 100 至 500 平方公尺 M2 以上都有，這裡面又以橫跨劍潭山的劍潭 裡 面積最為廣闊。 里名 位置 鄰數 中原 吉林路中段及附近區域，與中山 裡 等交接 18 正守 市民大道 2 段及附近區域，與中正區交接 13 正義 南京東路前段及附近區域，與正守等裡交接 17 正得 中山北路 1 段末及附近區域，與中正區交接 16 民安 民生西路前段，與中山區和大同區均有交接 21 康樂 林森北路中段，轄內為舊 14 及 15 號公園 16 中山 中山北路 2 段中段及附近區域，為舊社群。 26 聚盛 民生東路 1 段前段及附近區域 17 集英 錦西街前段及附近區域 24 聚葉 林森北路後段及附近區域，與中正區交接 19 恆安 雙城街及附近區域，區域有中山國小 15 晴光 雙城街中段及附近區域，區域有晴光市場 15 圓山 林森北路後段及附近區域，區域有圓山公園與圓山遺跡 15 新 莊 德惠街及附近區域，行天宮附近 21 劍潭 通北街及附近區域，包含廣闊之劍潭山 22 大直 北安路後段一部份及附近區域，與成功等裡交接 35 成功 北安路後段一部份及附近區域，與大直等裡交接 14 永安 北安路後段一部份及附近區域，與成功等裡交接 34 大佳 松江路後段及附近區域，轄區內有大佳河濱公園 8 北安 北安路後段及附近區域，下區內有北安公園 12 金泰 敬業三路及河川新生地附近區域，靠近美麗華百樂園 14 新喜 吉林路後段及附近區域 20 新福 中原街及附近區域 20 松江 松江路中段及附近區域 23 新生 松江路後段及附近區域，靠近新生北路 22 中 莊 吉林路中段及附近區域 21 行政 民權東路 2 段及附近區域，轄內有中山區行政中心 19 行仁 龍江路後段及附近區域，靠近榮星花園 31 行孝 建國北路 3 段中段及附近區域 16 下埤 龍江路後段及附近區域，與松山內湖區均有交接 21 江寧 合江街中段一部份及附近區域，與松山區交接 24 江山 合江街中段一部份及附近區域，與松山區交接 26 中吉 松江路中段一部份及附近區域，位於中山區中央 24 中原 吉林路中段一部份及附近區域 13 興亞 吉林路前段一部份及附近區域 24 中央 建國北路 2 段及其附近區域 17 朱馥 龍江路中段一部份及附近區域，與中央等裡交接 27 龍洲 民生東路 3 段及附近區域 28 朱園 建國北路一段前段，與大安區中正區均有交接 23 埤頭 安東街前段及附近區域，古時有水埤 17 朱崙 龍江路前段，古時為小山坡 16 力行 龍江路中段及附近區域，與松山區交接 30 復華 遼寧街及附近區域，轄區內有臺北大學臺北校區 23 Category 臺北市列表 中山區
患者，又稱病人、病者和病患，是指醫療服務的接受者，大多用來指罹患疾病、或身體受到創傷，而需要醫生和護理人員進行治療的人；動物如遇到相同狀況，也可以患者稱之。 但是對於不用接受醫療服務的人，例如：只須在床上休養的頭痛者、只須自行解決腹瀉的人、和只須服用自行擁有或在藥房購買的藥物的人，也會被稱為病人，還有醫生介紹疾病任何知識和藥劑師介紹藥物任何知識，也經常將那些患病物件稱呼為病人。不過，不是每個接受醫療服務的人也是病人，因受傷而要送進醫院治理的人，應定義為傷者。送院後證實已經死亡的人，應定義為死者。在醫院分娩的人，應定義為孕婦。在醫院進行各種各樣檢查，而身體沒有患上任何疾病的人，應該定義為檢查者。還有在醫院進行捐血、器官捐贈、整容手術和變性手術的人，也不應當成病人，以免給沒有患病的人，遭受不必要的歧視。 診療形式 到醫療機構接受治療的患者，通常分為門診與住院兩大型別。門診者經過治療後，即可離開醫療機構，而提供門診的醫療機構都有一定的服務時間，並不會任何時間都提供服務。住院者則需要受到全天候的照護，提供住院服務的醫療機構在各方面亦需達到一定的標準。除此之外，醫院也提供健康相關的諮詢與衛教。 門診類別精神科護理學 新快學 松下正明、坂田三充、樋口輝彥 初診門診（患者到新醫院、診所進行第一次的診療評估） 一般門診（各科別正常掛號看病） 定期門診（精神科患者藉由回歸社會的形式，定期回門診接受醫生評估及拿藥） 急救門診（緊急應變有面臨危難的患者，如火災、車禍、自殘等） 參考文獻 Category 醫學術語 Category 護理學
赤小豆（學名：），又名紅飯豆、飯豆、蛋白豆、赤山豆，是豆科植物，外形與紅豆相似而稍微細長，致生混淆。飯豆另有其他顏色，以紅色和黃色為主，紅色即赤小豆。 赤小豆主要用於中藥材，常與紅豆混用，然而赤小豆藥效較佳。 栽植 漢醫學功效 性味： 赤小豆性平，入心經及脾、肺兩經，具有真確的利水除濕、和血排膿、消腫解毒功效，主治水腫、腳氣、瀉痢等，依據 《本經》 所記載，具有確實的 「主下水，癰腫膿血。」 效果，化瘀作用較佳，而沒有坊間所說的補血效果，故此有不俗的春濕去水療效。 功效： 利水、解毒、消腫，久服令人枯瘦。 單方： 赤小豆水： 將赤小豆洗淨加入 500 毫升水中，煮沸後轉細火再煮 30 分鐘，熄火後焗 30 分鐘效果更佳。 以赤小豆煲成的紅豆水，具有利水除濕的功效。赤小豆主治燥濕，具有健脾的效果，可引脾胃的水濕及濕熱下行，達至消腫去濕之效！ 複方： 《傷寒雜病論桂林古本》或《金匱要略》【赤小豆當歸散】：治狐惑病目赤如鳩眼，以及下血病，先血後便之近血。 【赤小豆鯉魚湯】：利水腫。 參考文獻 外部連結 ツルアズキ，ライスビーン Vigna umbellata Thunb Ohwi Ohashi 赤小豆 含照片 ，較紅豆細長。 赤小豆照片 赤小豆 中藥材影像資料庫 香港浸會大學中醫藥學院 赤小豆 Chi Xiao Dou 中藥標本資料庫 香港浸會大學中醫藥學院 C C
縣在中國四川省南部，是宜賓市所轄的一個縣，鄰接雲南省。 總面積 1150 平方公里，人口約 42 萬。 珙縣是四川重要的煤炭產地，中國華電集團在當地孝兒鎮天堂壩投資建設華電珙縣電廠，設計裝機總容量為 520 萬千瓦（2604100）。 珙縣有森林 75 萬畝，森林覆蓋率 47，是全國造林綠化百佳縣。 珙縣有全國重點保護文物僰人懸棺、隘口牌坊。珙縣龍即是在當地恐龍化石群發現並命名的古生物。 歷史沿革 唐初在縣境置鞏、薛（薩）等羈縻州，元末明玉珍據蜀，於 1362 年置珙州，治所即今珙泉鎮。明洪武四年（1371 年）降珙州為珙縣，隸於敘州府。 行政區劃 下轄 10 個鎮、3 個民族鄉： 。 參考文獻 外部連結 縣 宜賓
江安縣隸屬於四川省宜賓市，位於四川南緣，長江之濱，宜賓之東，三市（宜賓、瀘州、自貢）之交。2010 年，江安縣轄 15 鎮、3 鄉。全縣幅員面積 912 平方千米，總人口 555995 人，縣人民政府駐江安鎮竹都大道。 江安縣盛產水稻、小麥、紅薯、高粱、油菜、豆類等農作物，是全國夏橙基地縣、商品糧基地縣、蠶桑生產縣、瘦肉型生豬基地縣。江安縣享有 中國橙海河竹海故都 之稱，歷史悠久，文化深厚。江安縣擁有夕佳山古典莊園、國立劇專舊址、江安竹工藝、江安奇石四大文化品牌，同時是四川省歷史文化名城、四川省文化先進縣。 地理 江安縣的地理位置為北緯 282220至 285645，東經 1045740至 1051433，面積 91176 平方公里，2010 年統計戶籍人口為 555995 人，常住人口 399829 人。 江安縣內主要為丘陵地形，最高點位於縣的南部萬里鎮蜀南竹海東景區天皇寺為 10002 米，最低點為 2363 米。長江和沱江是縣內的主要河流。森林覆蓋率為 298。 鄰近市縣 向東為瀘州市的江陽區和納溪區，向南為興文縣，向西為南溪區（原南溪縣）和長寧縣，向北為自貢市。 氣候 江安縣雨水充沛，一年四季分明。年平均氣溫為攝氏 181 度，平均降雨量為 1132 毫米，每年平均可以有 1199 小時日照，無霜期為 347 天。 行政區劃 下轄 14 個鎮： 。 歷史 東晉時永和二年設立漢安縣，受江陽郡管轄。隋朝時開皇十八年改名為江安縣。1949 年 12 月 5 日中國人民解放軍佔領江安。1980 年，江安縣政府駐地江安鎮僅有東西南北四條大街，面積不足 1 平方公里。2000 年面積擴大為 2 平方公里。2023 年面積近 8 平方公里。 交通 縣境內於 2007 年 5 月建成一座長江公路橋，結束了長江兩岸依靠輪渡交通的歷史。距離成渝環線高速公路下長站 10 公里，距離成貴高速鐵路長寧站 20 公里。截止 2023 年，正在建設第二座長江大橋。 參考文獻 外部連結 縣 宜賓
中常侍，中國漢朝、北齊時的官銜。 有研究者認為，西漢的中常侍來源於秦朝官職。一開始的稱呼是「常侍」，或稱常侍郎。漢武帝時東方朔曾為常侍郎。第一個有記載的中常侍是漢元帝的岳父許嘉。他可能在初元之前就獲得這一職銜。當時，中常侍僅是虛銜，多為皇帝愛倖之宦臣，無定員，凡列侯、將軍、卿大夫等，得此加銜，可出入禁中。 東漢漢明帝時，中常侍定員四人，雜用士人、宦官，其秩為千石，後又增為二千石。漢和帝時宦官鄭眾因參與帷幄，立有大功。中常侍員額增至十人。漢代宦官干政，亦是自鄭眾始。漢和帝的皇后鄧綏在丈夫逝世後，主政十六年。因女性主政，多用宦官。此時，中常侍已非加官，成為本職官名。漢靈帝時，有十常侍。東漢末年增至十二人，兼領卿署，宦官竟可權傾人主。曹魏時，這一官銜被棄之不用，代以散騎常侍。北齊有中侍中省，置中侍中二人，中常侍四人。隋朝為內侍省，領內侍、內常侍等官。 中國曆代官職大辭典記：中常侍 官名。秦、西漢為加官。初稱常侍，元帝以後稱中常侍。凡列侯、將軍、卿大夫、將、都尉、尚書以至郎中，加此得出人禁中，常侍皇帝左右。武帝以後參與朝議，成為中朝官。無定員，或多至數十人，任用士人。東漢改為專職官員，侍從皇帝左右，出人皇宮，贊導宮內諸事，顧問應對。初秩千石，後增為比二千石。名義上隸屬少府，實際上直達皇帝。初雜用士人、宣者，明帝時定員四人。自和帝時宦者中常侍鄭眾等參預帷幄，職位漸重，增至十員，兼領卿署之職。安帝時和熹太后以女主稱制，不接公卿，遂成為高階宦官的專職，把持朝政，權傾人主。順帝時李固說中常侍在日月之側，聲勢振天下。《後漢書李固傳》 三國沿置。魏初與散騎合併，改稱散騎常侍，用士人。吳稱散騎中常侍，簡稱中常侍，亦用士人。蜀仍用宦者，為親近之職，干預朝政。兩晉南朝不置。十六國漢、成漢置為高階宦官，寵幸用事。西秦則置中、左、右常侍，併為中樞長官，執掌國事，任用士人北魏置為高階宦官，地位與諸少卿相等，侍從帝后左右，傳達詔命，受理尚書、門下奏事，職權甚重：孝文帝太和十七年 493 定為三品上，二十三年改四品上。北齊置四員，為中侍中省次官，四品上，至末年寵信宦官，宦者帶此職者數十人，多封王開府。隋朝改名內常侍。金章宗泰和二年 1202 亦置，為內侍寄祿官，以升用內侍局御直、內直有年勞者。初隸宮闈局、尋直隸宜徽院，正五品。 註釋 2《中國曆代官職大辭典》 Category 西漢加官 Category 東漢官職 Category 北齊官制 Category 秦朝官職
各省列表 Flag orCOA 省 ISO 31662 程式碼 成立時間 面積 km² 人口 2018 密度 km² 首府 首府人口 阿蒂加斯省 UYAR 1884 from Salto 11928 73378 615 阿蒂加斯 40658 卡內洛內斯省 UYCA 1816 as Villa de Guadalupe 4536 520187 11468 卡內洛內斯 19865 塞羅拉爾戈省 UYCL 1821 13648 84698 621 梅洛 53245 科洛尼亞省 UYCO 1816 6106 123203 2018 科洛尼亞 德爾薩克拉門託 26231 杜拉斯諾省 UYDU 1822 as Entre Ríos Yí y Negro 11643 57088 490 杜拉斯諾 34372 弗洛雷斯省 UYFS 1885 from San José 5144 25050 487 特立尼達 21429 佛羅裡達省 UYFD 1856 from San José 10417 67048 644 佛羅裡達 33640 拉瓦耶哈省 UYLA 1837 as Minas 10016 58815 587 米納斯 45638 馬爾多納多省 UYMA 1816 as San Fernando de Maldonado 4793 164300 3428 馬爾多納多 62592 蒙特維多省 UYMO 1816 530 1319108 2489 蒙得維的亞 1319108 派桑杜省 UYPA 1820 13922 113124 813 派桑杜 76429 內格羅河省 UYRN 1868 from Paysandú 9282 54765 590 弗賴本託斯 24406 裡韋拉省 UYRV 1884 as Tacuarembó 9370 103493 1104 裡韋拉 64465 羅恰省 UYRO 1880 from Maldonado 10551 68088 645 羅恰 25422 薩爾託省 UYSA 1837 from Paysandú 14163 124878 882 薩爾託 104028 聖何塞省 UYSJ 1816 4992 108309 2170 聖何塞德馬約 36747 索里亞諾省 UYSO 1816 as Santo Domingo Soriano 9008 82595 917 梅塞德斯 41975 塔誇倫博省 UYTA 1837 from Paysandú 15438 90053 583 塔誇倫博 54757 三十三人省 UYTT 1884 from Cerro Largo and Lavalleja 9676 48134 497 三十三人城 25477 參考文獻
紅衣大炮，原稱紅夷大炮，是歐洲在 16 世紀製造的一種加農炮，明代後期傳入中國，軍人往往在這些巨炮上蓋以象徵吉利的紅布，正巧清代滿族忌諱「夷」字，便定名為紅衣大炮。 在設計上有優點，炮管長，管壁厚，而且是從炮口到炮尾逐漸加粗，符合火藥燃燒時膛壓由高到低的原理，此設計可減輕整體重量而不降其強度。在炮身的重心處兩側有圓柱型的炮耳，火炮以此為軸可以調節射角。 基本介紹 紅夷大炮是歐洲在 16 世紀製造的一種火炮，明代後期傳入中國，也稱為紅衣大炮。所謂 紅夷 者，紅毛荷蘭與葡萄牙也。因此很多人認為紅夷大炮是進口荷蘭的，其實當時明朝將所有從西方進口的前裝滑膛加農炮都稱為紅夷大炮。據考證，當時明朝進口的紅夷大炮只有少量是從荷蘭東印度公司進口，後來因臺灣問題與荷蘭人交惡，大多數是與澳門的葡萄牙人交易得來的，明朝當時的需求量巨大，葡萄牙人還做中間商將英國的艦載加農炮賣給中國。 傳入中國 紅夷大炮黃一農，2010，〈明清之際紅夷大砲在東南沿海的流佈及其影響 〉，《中央研究院歷史語言研究所集刊》最遠射程可達二十里以上。明朝天啟年間從葡萄牙人手裡購買了英國製造的加農炮後，該炮開始傳入中國。也有一種說法該炮是中國閩南工匠仿製西班牙的呂宋炮而製成努爾哈赤被 紅夷大炮 炸死的真相 。 天啟六年（1626 年）紅夷大炮在寧遠之戰中發揮極大威力。據史料記載，後金的攻城行動在明軍猛烈炮火的攻擊下，八旗官兵血肉橫飛，屍積如山，是努爾哈赤成軍以來的首次挫敗。努爾哈赤在這場戰役中可能為炮火所擊傷朝鮮人李星齡所著的《春坡堂日月錄》中記載努爾哈赤在寧遠之戰中受 重傷。，不到一年即去世。1627 年，在寧錦之戰中，紅夷大炮再次發揮巨大威力，明軍大勝。 崇禎四年（1631 年）正月，後金在瀋陽利用俘虜過來的工匠劉漢，成功仿製了西洋大炮，定名為 天佑助威大將軍，他們還創造了 失蠟法，。由於夷字犯上滿人的忌諱，紅夷大炮便更名為 紅衣大炮。皇太極在八旗軍設定新營 重軍（ujenchooha，烏真超哈），後來佟養性任總兵官，曹振彥任教官，開始運用炮兵戰術。 崇禎十二年（1639 年），清軍擁有六十門自製的紅衣大炮，在松錦之戰發揮極大戰力，連破明軍據守的塔山、杏山二城。順治元年（1644 年）十二月，在入關戰爭中出擊潼關，李自成的大順軍列陣迎戰，清軍因主力及大砲尚未到達，堅守不戰，次年正月，又以紅衣大炮重創李自成的大順軍，李自成流竄至湖北通山縣，陣亡。 順治二年（1646 年）四月二十四日，清軍調集紅衣大炮轟擊揚州城，史可法血書告急，南明政權卻置若罔聞。二十五日揚州城破，史可法壯烈成仁，清兵屠城十日，史稱揚州十日。 參考文獻 外部連結 黃一農： 〈明末薩爾滸之役的潰敗與西洋大砲的引進〉 〈明清獨特複合金屬砲的興衰〉 〈紅夷大砲與皇太極創立的八旗漢軍〉 〈歐洲沉船與明末傳華的西洋大砲〉 〈紅夷大砲與明清戰爭以火砲測準技術之演變為例〉 Category 加農炮 Category 英國火炮 Category 明朝火炮 Category 清朝火炮