谷町線是大阪府大阪市守口市的大日站和八尾市的八尾南站結成的大阪地下鐵的路線。正式名稱為高速電氣軌道第 2 號線、鐵道要覽中以谷町線（2 號線）記載。路線代表的英文字母為「T」。於 1967 年（昭和 42 年）3 月 24 日開業。以「皇家紫」作為代表顏色。 路線資料 路線距離（實際距離）：281 公里（營業距離（車費計算距離）283 公里） 軌距：1435 毫米 站數：26 個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線電氣化（直流 750 V、第三軌供電） 地面路段：八尾南站附近（約 200 公尺） 閉塞方式：自動閉塞式 保安裝置：WSATC 最高速度：70 公里 小時 編組輛數：6 輛（1976 年－） 月臺最大編組輛數：8 輛 混雜率（往大日方向）：1076（2012 年度：天王寺站四天王寺前夕陽丘站間） p11、大阪市交通局、2014 年 4 月 5 日閲覧。 混雜率（往八尾南方向）：958（2012 年度：東梅田站南森町站間） 執行方式 全線分兩種執行方式：大日車站至八尾南車站及都島車站至文之裡車站。早上更設有由喜連瓜破車站開出的列車。 列車 22 系（1990 年 ） 6 節 28 列編成。 30000 系（2009 年 ） 6 節 13 列編成。 過去的列車 50 系（1969 年 1991 年） 5700 型（1980 年 1991 年） 5800 型（1978 年 1991 年） 5900 型（1978 年 1991 年） 20 系（初代）（1973 年 1976 年） 20 系（二代）（1989 年 2006 年） 30 系（1967 年 2013 年） 女性專用車輛 女性專用車輛由 2003 年 12 月 15 日起開始，位置是列車的第三卡車。 女性専用車輛 classwikitable styleborder1px fontsize80 1 2 3 4 5 6 歷史 1967 年： 3 月 24 日：2 號線東梅田至谷町四丁目段開業（35 公里）。採用列車中央控制裝置及 2 節編成列車。 10 月：試行自動列車執行裝置。 1968 年： 2 月：正式採用自動列車執行裝置。 12 月 17 日：2 號線谷町四丁目至天王寺段開業。改為使用 4 節編成列車。 1969 年： 12 月 6 日：改稱「谷町線」。 1970 年： 4 月 8 日：谷町線的天神橋筋六丁目施工現場發生氣體爆炸事故，釀成 10 多米高的火柱，並損毀了 495 建築物。 1974 年： 5 月 29 日：2 號線都島至東梅田段開業（31 公里）。 1976 年： 10 月 25 日：試行 6 節編成列車。 10 月 31 日：正式改為 6 節編成列車。 1977 年： 4 月 6 日：守口至都島段開業（54 公里）。使用守口至天王寺及都島至天王寺兩種執行方式。 1980 年： 11 月 27 日：天王寺至八尾南段開業（105 公里）。使用守口至八尾南及都島至文之裡兩種執行方式。 1983 年： 2 月 8 日：大日至守口段開業（18 公里）。 2003 年： 12 月 15 日：引入女性専用車輛。 2009 年： 3 月 18 日：30000 系列車開始服務。 2013 年： 9 月 29 日：30 系列車不再載客。 10 月 6 日：30 系列車正式停止服務。 2017 年： 3 月 25 日：將每兩輛列車改為相距 7 分 30 秒。 延伸計劃 於大日車站地下沿北（府道 13 號京守線）至高槻車站。 於八尾南車站向南至羽曳野市及富田林市。 車站列表 全部車站位於大阪府。 車站編號 中文站名 站文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 累計實際距離 接續路線 所在地 所在地 T11 大日 00 00 大阪高速鐵道：大阪單軌電車線（23） 守口市 守口市 T12 守口 18 18 18 守口市 守口市 T13 太子橋今市 12 30 30 大阪市高速電氣軌道： 今裡筋線（I14） 大阪市 旭區太子橋今市站的所在地是大阪市旭區，但車站設施大部分都設於鄰接的守口市內。 T14 千林大宮 10 40 40 大阪市 旭區太子橋今市站的所在地是大阪市旭區，但車站設施大部分都設於鄰接的守口市內。 T15 關目高殿 11 51 51 大阪市 旭區太子橋今市站的所在地是大阪市旭區，但車站設施大部分都設於鄰接的守口市內。 T16 野江內代 08 59 59 大阪市 都島區 T17 都島 13 72 72 大阪市 都島區 T18 天神橋筋六丁目 13 85 85 大阪市高速電氣軌道： 堺筋線（K11）阪急電鐵：千里線（K11） 大阪市 北區 T19 中崎町 08 93 93 大阪市 北區 T20 東梅田 10 103 103 大阪市高速電氣軌道： 御堂筋線 梅田（M16）、 四橋線 西梅田（T11）西日本旅客鐵道：東海道本線（ JR 京都線（JRA47）、 JR 神戶線（JRA47）、 JR 寶塚線（JRG47））、 大阪環狀線（JRO11） 大阪、 JR 東西線 北新地（JRH44）阪神電氣鐵道：本線 大阪梅田（HS 01）阪急電鐵：神戶本線、寶塚本線、京都本線作為執行系統的「京都本線」。該線的正式起點是「十三站」。 大阪梅田（HK01） 大阪市 北區 T21 南森町 12 115 115 大阪市高速電氣軌道： 堺筋線（K13）西日本旅客鐵道： JR 東西線 大阪天滿宮（JRH43） 大阪市 北區 T22 天滿橋 18 133 131 京阪電氣鐵道：京阪本線、中之島線（KH03） 大阪市 中央區 T23 谷町四丁目 09 142 138 大阪市高速電氣軌道： 中央線（C18） 大阪市 中央區 T24 谷町六丁目 10 152 146 大阪市高速電氣軌道： 長堀鶴見綠地線（N18） 大阪市 中央區 T25 谷町九丁目 09 161 155 大阪市高速電氣軌道： 千日前線（S18）近畿日本鐵道：大阪線（D03）、難波線（A03） 大阪上本町 大阪市 天王寺區 T26 四天王寺前夕陽丘 08 169 165 大阪市 天王寺區 T27 天王寺 09 178 176 大阪市高速電氣軌道： 御堂筋線（M23）西日本旅客鐵道： 大阪環狀線（JRO01）、關西本線（ 大和路線（JRQ20））、 阪和線（JRR20）近畿日本鐵道：南大阪線 大阪阿部野橋（F01）阪堺電氣軌道：上町線 天王寺站前（HN01） 大阪市 天王寺區 T28 阿倍野 06 184 182 阪堺電氣軌道：上町線（HN02） 大阪市 阿倍野區 T29 文之裡 11 195 193 大阪市 阿倍野區 T30 田邊 10 205 203 大阪市 東住吉區 T31 駒川中野 10 215 213 大阪市 東住吉區 T32 平野 17 232 230 大阪市 平野區 T33 喜連瓜破 14 246 244 大阪市 平野區 T34 出戶 13 259 257 大阪市 平野區 T35 長原 12 271 269 大阪市 平野區 T36 八尾南 12 283 281 八尾市 八尾市 參考來源 外部連結 Category1967 年日本建立 Category1967 年啟用的鐵路線 Category 近畿地方鐵路路線 Category 大阪府鐵路 Category 守口市交通 Category 旭區交通 大阪市 Category 都島區交通 Category 北區交通 大阪市 Category 中央區交通 大阪市 Category 天王寺區交通 Category 阿倍野區交通 Category 東住吉區交通 Category 平野區交通 Category 八尾市交通 Category 大阪市高速電氣軌道路線 Category 使用軌道供電的鐵路 Category750 伏特直流電電氣化鐵路