九廣通（，簡稱：ktt 百載鐵道情 P40）為九廣鐵路公司旗下雙層客運列車，隨著兩鐵合併而透過《兩鐵合併條例》及服務經營權協議交予香港鐵路有限公司營運，提供來往紅磡站與廣州東站之間的城際客運服務（港穗直通車）服務。 正常情況下由兩臺 Lok 2000 型電力機車（Re465 改進型機車）以推拉方式牽引，一般以 10 輛客車及 12 輛機車為編組，其中有一等座位車廂 8 節及特等座位車廂 2 節。 受 2019 冠狀病毒病疫情影響，城際直通車於 2020 年 2 月起暫停服務，故該款列車現時無限期暫停客運服務。截至 2022 年 4 月，港鐵已停止保養雙層九廣通列車的恆常檢查、維修等保養，亦沒有訂購後備零件，因此有媒體認為，列車今後將不再恢復執行。 班次 九廣通每日南北行對開三班共 6 個車次，但如遇上機車故障或例行檢查時，使用單頭行車會增加行車時間。由於「九廣通」其中一部機車將於 2011 年 1 月 11 日至 1 月 12 日進行例行檢修，列車排程將會受到影響，屆時部份車次 北行：T826、T828；南行：T823、T825、T827 的開出時間可能稍為延遲。港鐵城際直通車網上售票服務 ，2011 年 1 月 9 日查閱由於「九廣通」其中一部機車將於 2011 年 3 月 4 日進行例行檢修，列車排程將會受到影響，屆時部份車次（北行：T826、T828；南行： T825、T827）的開出時間可能稍為延遲，原定於 2011 年 3 月 4 日下午 5 時 21 抵港的 T825 次廣九直通車，將延遲至大約 6 時到達，而原定於下午 5 點 50 分由紅磡站開出的 T828 次廣九直通車，將延遲至大約 6 時 25 分開出。對旅客造成的不便，謹此致歉。港鐵城際直通車網上售票服務 ，2011 年 3 月 4 日查閱由於「九廣通」列車其中一部機車將於 2011 年 9 月 14 日至 9 月 29 日進行例行檢修，列車排程將會受到影響，屆時部份車次（北行：T826、T828；南行：T823、T825、T827）的開出時間可能稍為延遲。港鐵城際直通車網上售票服務 ，2011 年 9 月 13 日查閱由於「九廣通」其中一部機車將於 2012 年 2 月 21 日至 2 月 24 日進行例行檢修，列車排程將會受到影響，屆時部份車次（北行：T826、T828；南行：T823、T825、T827）的開出時間可能稍為延遲。港鐵城際直通車網上售票服務 ，2012 年 2 月 22 日查閱由於「九廣通」其中一部機車將於 2013 年 11 月 11 日至 14 日進行例行檢修，列車排程將會受到影響，屆時部份車次 北行：T826、 T828； 南行：T823、 T825、 T827 的開出時間可能稍為延遲。對旅客造成的不便，謹此致歉。港鐵城際直通車網上售票服務 ，2013 年 11 月 8 日查閱由於「九廣通」其中一部機車於 4 月 26 日至 5 月 3 日進行緊急檢修，列車排程將會受到影響，屆時部份車次（北行：T826、T828；南行：T823、T825、T827 的開出時間可能稍為延遲。因此對旅客造成的不便，謹此致歉。 港鐵城際直通車網上售票服務 ，2014 年 5 月 1 日查閱由於「九廣通」其中一部機車於 11 月 10 日至 11 日進行例行檢修，列車排程將會受到影響，屆時部份車次（北行：Z826、Z828；南行：Z823、Z825、Z827）的開出時間可能稍為延遲。港鐵城際直通車網上售票服務 ，2015 年 11 月 10 日查閱 歷史 1995 年 11 月，為配合廣深鐵路電氣化，九廣鐵路公司希望派出一組列車來往紅磡站與廣州東站之間的城際客運服務（港穗直通車），於是九鐵便分別從瑞士訂購兩臺電力機車和向日本訂購 12 輛無動力的客車（2 輛作後備零件車使用），由 SLMABB 近畿車輛 伊藤忠商事聯營公司投得合同。在招標階段，除了伊藤忠商事，SLMABB 亦有與澳洲 Goninan 合組另一個財團入標。 1997 年 5 月 11 日列車抵港，成為至今唯一以香港為基地的幹線電力機車及推拉式列車。但是，當時廣深鐵路尚未完成電氣化，所以便把列車放進何東樓車廠內，一直也沒有服務。 1998 年 1 月 24 日，九鐵派出本列車行走九廣東鐵（今港鐵東鐵綫）來往紅磡與羅湖之間的特別本地服務。當時每天上午 10 點整提供一班於紅磡預辦離境直達羅湖的直通服務，及於上午 11 時 20 分提供一班由羅湖開出前往紅磡沿途各站的回程服務。去程成人票價為紅磡至羅湖之頭等車費（港幣 66 元），回程票價相等於東鐵線頭等車費。東鐵傳真 六十二期（1998 年 2 月） 1998 年 5 月 28 日，廣深鐵路電氣化工程竣工，特別本地服務於 6 月 1 日停止，隨後改作緊急時提供服務。 1998 年 8 月 28 日，列車正式派往行走港穗直通車。 2007 年 12 月 2 日，隨著兩鐵合併，城際客運服務改由港鐵公司營運，帶有九鐵色彩的「九廣通」和「Ktt」列車名稱獲保留。 2008 年 2 月，所有 Ktt 客車車廂已經貼上港鐵標誌。 2010 年 4 月，為迎接 2010 年廣州亞運會的舉行，港鐵公司聯合廣州亞運會組委會和廣州亞運會高階合作夥伴之一的三星電子，在九廣通列車披上藍色為主色調的 廣州 2010 亞運直通車 宣傳廣告，車身上展現了由香港設計師陳幼堅設計的 五瓣花 廣州亞運會高階合作夥伴官方標識，成為廣州亞運會最大的跨境流動廣告。隨著廣州亞運會的結束，車身廣告已於 2011 年 2 月底落畫。 2011 年 8 月 11 日，新華通訊頻媒開始在九廣通列車上及紅磡站城際直通車的離境大堂為旅客提供媒體內容及廣告服務。 2018 年 3 月 15 日，翻新後的九廣通車廂投入服務，內容包括為特等及一等車廂更換使用近 20 年的毛絨椅套、拆除車廂內的地毯並更換為防火合成木紋地板、為照明系統更換成 LED 燈泡，以及為洗手間內的扶手與梯級加設醒目黃色塗層以更符合暢通易達的原則。 2025 年 1 月 13 日：九廣通各一輛特等及一等車卡（分別為 T1C001 與 T2A003）連同 Lok2000 機車（TLN001），由 ER20 機車回送至紅磡站 6 號月臺展出。 圖集 FileMTR Ktt with 2010 Guangzhou Asian Games advertisementjpg「廣州 2010 亞運直通車」塗裝的 Ktt 九廣通，已落畫 FileRefurbished ktt interiorjpg 翻新後一等車廂內貌 FileKtt TrolleyjpgKtt 九廣通車廂內港鐵乘務員以手推車販賣小食（車廂仍為翻新前的模樣） FileTls002 shuntingjpgTLS002 正於廣州東站內調車 FileTLN 001 at Guiyuan 20160813120308jpgRe 465 型電力機車（TLN 001 號機車藍白麵）牽引 Z823 次往紅磡站方向九廣通列車透過羅湖區桂園街道一帶 FileKtt passing through Tai Wo station at 201908032208webmktt 列車經過太和站 FileTLS002 and SS8 0150 at Luohu 20190116165511jpgRe 465 型電力機車（TLN 001 號機車紅面）與 SS80150 號機車在深圳站相遇 註釋 參考資料 參見 動感號高速動車組 外部連結 Category 香港鐵路車輛 Category 港鐵 Category 九廣鐵路 Category 東鐵綫 Category 近畿車輛製鐵路車輛 Category 中國大陸命名列車 Category25 千伏 50 赫茲交流電力動車組