高雄市市區公車是由臺灣高雄市政府交通局作為監理機關的汽車客運服務，於民國 111 年 2022 年 年初共計有 170 條公車路線，其中 56 條是高雄捷運接駁公車路線（高雄捷運紅線 47 條、高雄捷運橘線 9 條）。202 條公車路線的組成包含了民國 99 年（2010 年）12 月 25 日高雄縣市合併前即已存在的原高雄市市區公車路線和原高雄縣市區公車路線，合併後交通部公路總局高雄市區監理所依《公路法》移撥為「高雄市市區公車」路線的原公路客運路線以及高雄縣市合併後高雄市政府交通局新闢或整併的市區公車路線。 目前高雄市市區公車，由以下 7 家民營汽車客運業者提供服務： 高雄客運 南臺灣客運 漢程客運 港都客運：民國 103 年 2014 年 1 月 1 日承接原高雄市公共汽車管理處業務的民營公司 義大客運 統聯客運 東南客運 歷史 高雄市市區公車的歷史最早可追溯至 1937 年日籍人士伊木十郎獨資成立。嗣後，因業務逐漸擴充套件，車輛陸續增加，乃改組為「共榮自動車株式會社」。 1942 年，高雄州市役所將共榮自動車株式會社收歸公營，並成立「交通科」專營公共車船業務。 1945 年，高雄市政府成立「交通課」，接收高雄州市役所交通科所管業務，並在市府內辦公。 1946 年 2 月 1 日，高雄市政府交通課接收「高雄州自動車工作株式會社」及「自動車講習所」房屋（位於現今高雄市五福三路六十七號處）。同年 4 月 1 日，撤銷交通課，另成立「高雄市政府公共車船管理處」，遷移至高雄市五福三路六十七號處辦公。 1952 年，奉臺灣省政府核定，高雄市政府公共車船管理處首次擴大編制，改名為「高雄市公共車船管理處」，仍隸屬於高雄市政府，首長職稱由「主任」改稱為「處長」，並由朱若愚主任升為首任處長，原分股辦事單位改為課、室，人事解凍，銓敘為簡、薦、委派制公務員。 1974 年，興建高雄車站站前市公車轉運站，除提供乘客候車購票需求，迴圈式站體亦供公車終點站掉頭使用，使用至 2018 年 2 月 7 日末班車駛離後拆除。 1975 年，高雄市公共車船管理處位於五福三路之辦公處所、車船修理廠房及材料庫等房舍，因係接收日治時代之木造築，已不堪修繕，乃予標售；另在建軍路 2 號購地，新建辦公大廈、車船修理廠及材料大樓，同年 9 月 14 日動土奠基。1976 年高雄市公共車船管理處建軍路新址落成啟用，由五福三路舊址遷入建軍路新址辦公。 1975 年，高雄客運開辦高雄縣鳳山市的市區公共汽車路線。 1979 年，高雄市升格改制為直轄市，高雄市公共車船管理處改隸高雄市政府建設局，改課、室為科、室。 1989 年起，高雄市政府及高雄市公共車船管理處將老舊但仍堪用之公車、消防車，計有 200 多部贈予高雄的姊妹市菲律賓宿霧市。 1990 年 9 月 1 日，高雄市公共車船管理處與高雄客運聯營公車 60 路、88 路。 1991 年 3 月 1 日，高雄市公共車船管理處與高雄客運聯營公車 24 路。 1992 年，高雄市公共車船管理處將位於高雄市新興區七賢國民小學旁的忠孝站裁撤，並改建為 11 號公園。 1997 年，高雄市公共車船管理處實施棋盤式公車路線，所有路線重新配置。 2004 年 7 月 26 日，高雄市公共車船管理處，將公共、觀光渡輪業務交由高雄市輪船股份有限公司承接，並更名為高雄市公共汽車管理處，專注於公車業務。 2005 年 9 月，高雄市市區公車引入 Taiwan Money 電子票證系統，進行試營運，並於 2007 年 6 月正式營運 2007 年 12 月，引入一卡通電子票證系統。 2005 年 11 月起，由於高雄市公共汽車管理處虧損嚴重且運力不足，開始縮減經營規模，先後委託高雄客運、東南客運代駛部分營運路線。2007 年 12 月 1 日，高雄市公共汽車管理處將部分營運路線的經營權釋出，東南客運 376281 及 248 路成為獲得高雄市市區公車路線的經營權的首家民營業者及路線。2008 年間，高雄市公共汽車管理處繼續釋路線 31691 及 301 路營運路線的經營權，由南臺灣客運取得。 2008 年 3 月 8 日，高雄市政府交通局配合高雄捷運紅線開始正式通車營運，開通 20 條紅線捷運接駁路線，由東南客運、南臺灣客運營運。同年 9 月 12 日，高雄市政府交通局配合高雄捷運橘線開始正式通車營運，開通 5 條橘線捷運接駁路線，由高雄市公共汽車管理處營運。 2009 年 5 月 1 日，高雄市公車處開闢環狀幹線 168 公車，分做東西兩條路線，後於 2014 年由漢程客運接手營運。2009 年 11 月 21 日，高雄縣政府開通 3 條「J 寶」捷運接駁公車路線，由高雄客運營運。 2010 年公車處將原有的高鐵鼓渡公車變更成紅 35，後於 2014 年由漢程客運接手營運。 2010 年 12 月 25 日，原高雄市與原高雄縣轄區合併改制為新直轄市「高雄市」，原高雄市市區公車與原高雄縣市區公車（鳳山市公車、「J 寶」捷運接駁公車）整併，高雄客運成為高雄市市區公車路線的營運業者。另交通部公路總局高雄區監理所依公路法應將路線比例在合併後「高雄市」境內超過 50％者的公路汽車客運路線移撥給高雄市政府監理，陸續轉為高雄市市區公車路線。2012 年 5 月 9 日義大客運 6 條原公路客運路線移撥為高雄市市區公車路線，2013 年 9 月 21 日高雄客運 37 條原公路客運路線移撥為高雄市市區公車路線。 2014 年 1 月，為了降低營運成本及增加營運彈性，高雄市政府裁撤高雄市公共汽車管理處，並以高雄市公共汽車管理處原有車輛作為投資，與前高雄市公共汽車管理處員工共同出資，成立民營公司港都客運承接高雄市公共汽車管理處的部分營運路線，其他路線則由統聯客運、漢程客運、東南客運等其他民營客運業者接駛經營。同年 7 月公告高雄市段次計費之市區公車票價調整為全票新臺幣 18 元、學生票 刷卡 新臺幣 15 元、半票新臺幣 9 元，但仍維持現行收費機制全票新臺幣 12 元、學生票 刷卡 新臺幣 10 元、半票新臺幣 6 元。 2017 年 3 月，高雄市公車開放使用愛金卡 104 年度營業報告書。愛金卡股份有限公司。 2017 年 1 月，高雄市公車開放使用有錢卡。 2017 年 3 月 1 日，高雄市公車收費制度改為里程段次收費，刷卡乘客上下車皆需刷卡，刷卡里程 8 公里內算 1 段票、超過 8 公里收 2 段票，刷卡乘客下車忘記刷卡者會被鎖卡。 2017 年 12 月 1 日，高雄市政府交通局與環境保護局合作，啟動「冬季空品不良大眾交通免費措施」，宣佈即日起至 2018 年 2 月 28 日乘客使用電子票證，不分時段搭乘特定公共運輸運具免費優惠，優惠範圍包括：市區公車、公路客運、輕軌享免費優惠。仍正常收費路線：哈佛快線、大樹祈福、舊城、鳳山、哈瑪星、紅毛港等 6 條文化、觀光公車、雙層巴士與「非本市轄管路線」之墾丁快線、8037、8050、9XXX 系列等路線 106 年 12 月起至 107 年 2 月底高雄市公共運具刷卡免費搭乘優惠 Q A 高雄市政府交通局20171129。同期間平日上下班尖峰時段（630－830 及 1630－1830）搭乘捷運享也免費優惠空汙嚴重 高雄 121 起公車、輕軌、高捷免費 3 個月。新頭殼 newtalk20171128 緩解空汙衝擊 高雄 12 月起 3 個月搭乘大眾運輸不用錢。自由時報20171128。截至 2018 年 1 月底，免費市區公車共吸引了約 927 萬人次搭乘，較過去同期成長 56，公路客運部分也吸引了約 92 萬人次搭乘，較過去同期成長達 3128，合計搭乘人物突破 1 千萬「免費搭」破千萬人次。自由時報20180216。 2018 年 1 月 1 日，市區公車包括 12、69、紅 2、紅 3、紅 9、三多幹線 70、環狀幹線 168、中華幹線 205 等配合延後收班，12 月 31 日 23 時 30 分至元旦凌晨 1 時班距為 30 分鐘，凌晨 1 時至 2 時班距為 60 分鐘。 2018 年 2 月 8 日起，原先停靠高雄車站的路線，因配合高雄市區鐵路地下化計畫工程需要，更改至中山一路及建國三路臨時候車處搭乘，原先使用之轉運站體亦配合拆除。 2018 年 2 月 16 日，高雄市政府交通局表示，為延續市府自 2017 年 12 月 1 日起連續三個月大眾運輸免費搭乘措施，規劃新一波優惠方案。同年 3 月 1 日至 7 月 31 日止，推出「捷運公車爽爽搭、無限暢遊大高雄」套票優惠方案抗空汙！大眾運輸免費搭成效佳 高市府將再推「好康套票」ETtoday 新聞雲20180216，分為新臺幣 1400 元學生型「捷運 公車月票」或新臺幣 1600 元一般型「捷運 公車月票」，可無限次數、里程搭乘高雄捷運、公車，另還可再以新臺幣 200 元加購升級為「捷運 公車 輕軌月票」。同年 3 月 18 日，再宣佈新一波優惠方案，4 月 1 日起，市區公車單獨優惠價新臺幣 479 元，學生票新臺幣 399 ，可無限次數、里程搭乘市區公車，但學生票優惠範圍不含公路客運編號「8」字頭的路線、快線、就醫、文化和臺灣好行等路線。「捷運固定點對點＋市區公車＋Cbike 前半小時免費」的套票優惠最低新臺幣 672 元。同年 3 月 30 日再宣佈「市區公車無限搭、oBike 優惠爽爽拿」，4 月至 7 月每月前 1000 名購買公車月票的民眾，還可額外獲贈 oBike 三次半小時免費體驗序號，總計 4000 組。公車闢新線祭好康 高雄市 41 推新措施。新頭殼 newtalk20180330 2018 年 4 月 1 日，高雄捷運黃線先導公車黃 2A 黃 2B 黃 2C 開通，由港都客運營運，同年 12 月 1 日黃 1 開通捷運黃線先導公車，黃 2 公車搶先通車，跳蛙公車通勤更便捷～ 高雄市政府交通局20180330。 2018 年 6 月，至 8 月底止，設籍高雄 6 歲至未滿 12 歲兒童持高雄兒童卡可免費搭公車，並可抽清涼冰品兌換券及海生館門票。 2018 年 9 月 1 日，高雄市公車開放 icash20 卡。 2022 年 8 月 1 日，高雄市公車、捷運及輕軌陸續停用有錢卡。 2024 年 1 月 1 日起，一日兩段吃到飽、捷運轉乘公車優惠終止。 路線 主要轉運站及排程站 公車總站（高雄市政府交通局公車服務中心） 主要轉運車站 高雄車站 新左營車站 鳳山轉運站 旗山轉運站 岡山轉運站 小港轉運站 主要排程場站 港都客運 前鎮站（與東南客運共用） 小港站（與東南客運共用） 左營南站 加昌站（與南臺灣客運共用） 建軍站（與高雄客運、南臺灣客運、東南客運共用） 瑞豐站（與統聯客運、東南客運、高雄客運共用） 統聯客運 瑞豐站（與港都客運、東南客運、高雄客運共用） 漢程客運 金獅湖站（與高雄客運共用） 已廢站 左營北站（現左營北站停車場） 忠孝站（現 11 號公園） 鹽埕站（現鹽埕立體停車場） 票證資訊 投幣（每段）：全票新臺幣 12 元、半票新臺幣 6 元。 電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡）採用里程段次計費，8 公里內一段票、8 公里以上二段票。 普通票：一段新臺幣 12 元 學生票：一段新臺幣 10 元（限具有照片且在效期內之數位學生證及高雄學生認同卡） 優待票：一段新臺幣 6 元 社福卡：敬老卡免費搭乘，愛心卡一段扣 6 點 電子票證優惠（悠遊卡、一卡通、愛金卡皆適用） 里程計費路線自付額上限 60 元優惠：使用電子票證或行動支付，搭乘里程計費公車或 JOY 公車路線（含 E01、E02、E25、E28、E32）享有單趟自付票價上限 60 元優惠 YouBike20 轉乘公車優惠：使用一卡通電子票證或一卡通 MONEY 搭乘本市公車，並於 1 小時內轉乘公共腳踏車之使用者，提供雙向轉乘 5 元優惠 56 壽山國家自然公園線半價優惠：使用一般全票卡種搭乘 56 壽山國家自然公園線享半價優惠 199 高雄公車暢遊月票：定期票效期內可無限次免費搭乘高雄市區公車（不含快線、JOY 公車路線及里程計費公路客運路線） 高雄市區 399 通勤月票及南高屏 999 通勤月票：定期票效期內可無限次免費搭乘市區公車及公路客運（含快線、JOY 公車、小黃公車，不含雙層巴士）及其他多種運具 電子支付（一卡通 Money、悠遊付等）採用里程段次計費，8 公里內一段票、8 公里以上二段票，上下車皆須掃描 套票（可於啟用日後三十天無限次數搭乘所購買的套票運具） 需持有 TPASS 卡、高雄市區月票 QR 碼、MeNGo 普通卡、MeNGo 學生卡或繫結一卡通二代數位學生證。 可於高雄捷運全線車站月臺購買，或自行線上購買，並至 711 ibon 或手機應用程式 iPASS MONEY 進行過卡設定效期。 於購買套票時可預約啟用日期，於套票到期日前三天始可進行續購，但僅限續購原先購買的套票產品。 有包含高雄市公車的套票產品如下 公車暢遊方案：新臺幣 199 元，可於 30 天內不限里程、不限次數搭乘高雄市區公車。不含公路客運編碼 4 碼之 8XXX 路線、快線、JOY 及臺灣好行路線 TPASS 行政院通勤月票：高雄市區（399 元）、南高屏地區（999 元）兩種方案，皆可於 30 日內不限次數搭乘高雄市公車及其它大眾運輸工具 票務事項 環狀 168 東／西為兩段收費。 中華幹線（205）為兩段收費（2015 年 10 月 1 日起），分段點高雄車站，去程緩衝區至中華路口，回程緩衝區至九如三路口。 紅 70 為兩段收費（2013 年 2 月 15 日起），分段點為復安國小，去程緩衝區至阿蓮，回程緩衝區至嘉興國小。 紅 71A 為兩段收費（2013 年 2 月 1 日起），分段點為大湖車站，去程緩衝區至太爺，回程緩衝區至路竹區公所。 紅 71B 為兩段收費（2013 年 2 月 1 日起），分段點為大湖車站，去程緩衝區至情人碼頭，回程緩衝區至路竹區公所。 301 為兩段收費（時間待查），分段點為臺鐵新左營站，去程緩衝區至祥和山莊，回程緩衝區至左營市場。 紅 3 為兩段收費（2015 年 4 月 15 日），分段點為唐榮公司，去程緩衝區至唐榮公司，回程緩衝區至海墘路口。 已停售票證 Taiwan Money 卡（已停用） 有錢卡（自 2022 年 8 月 1 日起停用） 冷氣車票（10 格）：新臺幣 120 元（自 2008 年 5 月 1 日起停售，原持有及購有之紙卡票證，仍可繼續使用） 冷氣車票（20 格）：新臺幣 216 元（自 2008 年 10 月 1 日起停售，原持有及購有之紙卡票證，仍可繼續使用） 冷氣車票（30 格）：新臺幣 324 元（自 2008 年 10 月 1 日起停售，原持有及購有之紙卡票證，仍可繼續使用） 敬老月票（限設籍高雄市滿 65 歲市民免費申請，自 2008 年 10 月 1 日起改高雄捷運之一卡通「敬老卡」電子票證。） 仁愛月票（限設籍高雄市低收入戶學生市民免費申請，自 2008 年 10 月 1 日起改高雄捷運之一卡通「仁愛卡」電子票證。） 博愛月票（限領有身障手冊之市民免費申請，自 2008 年 10 月 1 日起改高雄捷運之一卡通「博愛卡」電子票證。） 相關條目 高雄市公車路線列表 臺灣汽車客運 高雄交通 高雄客運 南臺灣客運 漢程客運 港都客運 義大客運 統聯客運 東南客運 高雄捷運 一卡通 悠遊卡 icash20 卡 參考資料 外部連結 高雄市政府交通局 港都汽車客運股份有限公司 高雄市公共汽車動態資訊系統 高雄市輪船股份有限公司 高雄汽車客運股份有限公司 東南汽車客運股份有限公司 南臺灣汽車客運股份有限公司 義大汽車客運股份有限公司 統聯汽車客運股份有限公司 漢程汽車客運股份有限公司 Category1937 年臺灣建立