金澤站是位於日本石川縣金澤市木之新保町，由西日本旅客鐵道（JR 西日本）與 IR 石川鐵道共同營運的鐵路車站，有北陸新幹線、IR 石川鐵道線在此交會，七尾線的列車也會經由 IR 石川鐵道線駛至本站，北陸鐵道淺野川線的起點北鐵金澤車站則是位於車站前方的地下。 車站在 2001 年被選入中部車站百選，位於車站東口的「鼓門」及地下通上方的玻璃天幕是本車站最為人熟識的標誌。 歷史 車站於 1898 年 4 月 1 日隨著當時官設鐵道「北陸線」自小松車站往北延伸至本站時一同啟用，曾有短暫的七個月是「北陸線」最北端的終點站，在同年 11 月「北陸線」即繼續往東北延伸至高岡車站；1905 年七尾鐵道的列車開始透過北陸本線自津幡車站直接駛至本站，金澤車站開始成為該路線實際的起點。 七尾鐵道在 1907 年被收歸國有，兩條透過金澤車站的路線在 1909 年分別正式訂名為北陸本線和七尾線。1987 年配合國鐵分割民營化交由西日本旅客鐵道營運。 1926 年淺野川電氣鐵道開始營運自金澤車站前車站至七屋車站間的路段，淺野川電氣鐵道在 1945 年被整併至北陸鐵道後，此條路線便成為現在的淺野川線；1956 年配合金澤車站前廣場的改建，「金澤車站前車站」遷移並更名為「北鐵金澤車站」，2001 年配合市區路段的地下化改為現在的地下車站。 在 2015 年北陸新幹線通車前，金澤車站曾有許多往返京阪神地區及甲信越地區的特急列車，在全盛時期，有來往大阪站的「雷鳥號列車」、來往米原站或名古屋站的「白鷺號列車」、來往越後湯澤站間的「白鷹號列車」及來往新潟站的「北越號列車」。另外亦有往來福井～金澤～富山～泊之間，專為晨早及晚間時段而設的區間特急列車「早安特快、晚安特快」；以及寢臺特急「日本海號列車」（大阪站 青森站）和「黃昏特快號列車」（大阪站 札幌站）等。 2015 年北陸新幹線長野車站至本站之間路段通車，原本北陸本線在石川縣的路段移交給 IR 石川鐵道經營，金澤車站也成為兩家鐵路公司所同從使用，因應路線的管理轉移，特急列車也作出了很大的更改，當中除了 1 班「雷鳥號列車」會駛入七尾線外，其餘「雷鳥號列車」和「白鷺號列車」均不再駛往富山站、「白鷹號列車」、「北越號列車」、「日本海號列車」和「黃昏特快號列車」均全部被取消；「早安特快」也改為由福井開往金澤，另一方面作為補償安排，另外新增了 3 班來回福井站的特急「恐龍星號列車」以及 5 班來往和泉溫泉站的「能登篝火號列車」，假日亦加開 2 班觀光列車「花嫁之簾」。至於 IR 石川鐵路方面，也於上、下午繁忙時間，增加了每天 25 往返來往泊～富山～本站間的快速列車「愛之風 Liner」。 2017 年起全面匯入新的閘機，開始可以使用非接觸式的智慧卡車票「ICOCA」。 2024 年北陸新幹線再延伸至敦賀車站，目前停靠於本站的特急列車只剩下往返金澤和倉溫泉間之間的「能登篝火號列車」。 Kanazawa Station in Meiji eraJPG 20 世紀初的金澤車站 Kanazawa Station circa 1933jpg 約在 1933 年左右的金澤車站 車站構造 JR 西日本 入口設於地面一樓，透過閘機後可利用扶手電梯、升降機或樓梯前往月臺；二樓是透過樓層，設有休息室，並可經由閘機進入 IR 石川鐵道的在來線區域。三樓的新幹線月臺為 2 面 4 線的高架島式月臺，位於 IR 石川鐵道在來線月臺的東側，可對應 12 節編組列車。其中 11、12 號月臺為上行月臺，13、14 號月臺將為下行月臺，各月臺均裝設了閘門，並以不同顏色作為區分，當中 11 號採用了橙色、12 號為卡其色、13 號為紫色、14 號為蘋果綠色。 月臺的發車音樂是由出生於金澤本地的音樂製作人中田康貴所譜曲創作，嘗試表現出具有「金澤從山到海起伏的自然條件」、「傳統與創意調和的城鎮」、「北路新幹線的速度感與舒適性」的曲目。。 車站共提供三種類別列車： 「光輝號」：1 天 10 班往返車次，往返於東京與敦賀之間，為本站往東京最快速的列車，在約 25 小時內可以抵達，途中只停靠富山、長野、大宮、上野及東京； 「白鷹號」：沿用過去在北陸本線上行駛的特急列車名稱。1 天 15 班往返車次，除最後一班只行駛至長野外，其他均直達東京； 「劍號」：行駛於敦賀與富山之間，主要為取代原有在北陸本線的特急列車，1 天 18 班往返車次，另停靠新高岡站。此列車名稱曾用於上野至金澤間的特急列車。 每天合計往返於金澤與富山之間的新幹線固定班次為每天 43 班，再加上臨時列車，可使假日的班次數目最多能增至超過 50 班。 月臺配置 新幹線月臺 月臺 路線 方向 目的地 11、12 北陸新幹線 上行 往富山、東京方向 13、14 北陸新幹線 下行 往福井、敦賀方向 KanazawaSTA ShinkansenConcoursejpg 新幹線車站大廳（2022 年 7 月） KanazawaSTA ShinkansenGatejpg 新幹線驗票口（2022 年 4 月） KanazawaSTA TransferGatejpg 新幹線與在來線的轉乘驗票口（2022 年 5 月） KanazawaSTA Waitingroomjpg 新幹線候車室（2022 年 7 月） KanazawaSTA Platform1112jpg11 號與 12 號月臺（2022 年 7 月） Platform No13 40 of Kanazawa stationjpg13 號與 14 號月臺（2024 年 5 月） IR 石川鐵道 閘機入口同樣設於地面一樓，二樓是透過樓層，可經由閘機進入西日本旅客鐵道的新幹線區域；三樓的月臺為 3 面 7 線的高架島式月臺，位於西日本旅客鐵道新幹線月臺的西側。其中位於中間的島式月臺，往富山方向採用切角式設計，將部份原屬 3 號月臺的區域內縮，退縮的空間用於放置一條路軌，並設定一個短月臺，成為 4 號月臺。 JR 西日本七尾線的列車在透過津幡車站後會繼續經由 IR 石川鐵道的路線駛至本站，因此 JR 西日本的這些列車也會停靠在 IR 石川鐵道的月臺上，其中也包括往返於金澤與和倉溫泉車站之間的特急列車能登篝火號列車。 月臺配置 月臺 路線 方向 備註 1、2 IR 石川鐵道線 往松任小松、加賀溫泉、福井方向 3、5 IR 石川鐵道線 往松任小松、加賀溫泉、福井方向 3 7 IR 石川鐵道線 往津幡、高岡、富山方向 3 7 七尾線 往羽咋、和倉溫泉方向 列車運轉指令上、1 號月臺為「上行本線」、7 號月臺為「下行本線」、其他 5 線由 2 號月臺順序為「中 1 號線」至「中 5 號線」。 KanazawaSTA Concoursejpg 車站大廳（2022 年 4 月） KanazawaSTA JRline IRline GatejpgIR 石川鐵道線驗票口（2022 年 4 月） KanazawaSTA AntoGatejpgAnto 驗票口（2022 年 5 月） KanazawaSTA Platform12jpg1 號與 2 號月臺（2022 年 7 月） KanazawaSTA Platform35jpg3 號至 5 號月臺（2022 年 5 月） KanazawaSTA Platform54jpg4 號月臺（2022 年 7 月） KanazawaSTA Platform67jpg6 號與 7 號月臺（2022 年 5 月） 北陸鐵道 北鐵金澤站 北鐵金澤車站位於金澤車站東廣場北側的地下，為設有 1 面 2 線港灣式月臺的地下車站。通常只使用 1 號月臺，2 號月臺上通常會停靠一列預備用列車，尖峰時間才會一起使用兩座月臺。 發車音樂採由學生依據《金沢市歌》製作的電子音樂。 月臺配置 月臺 路線 目的地 12 淺野川線 往內灘方向 HokutetsuKanazawaSTA Gatejpg 驗票口（2022 年 4 月） HokutetsuKanazawaSTA Platformjpg 月臺（2022 年 2 月） 使用情況 JR 西日本 2015 年度的 1 日平均乘客人數為 22999 人。JR 西日本車站中第 46 位。是北陸 3 縣的第 1 位，北信越 5 縣繼新潟站、長野站，位列第 3 位。 北陸鐵道 2006 年度的 1 日平均上下車人次為 3603 人。是北陸鐵道車站中最多。 近年的推移如表出典：石川縣統計書、金澤市統計書。 各年度 1 日平均乘客人數 年度 JR 西日本 IR 石川鐵道 北陸鐵道 年度 1 日平均乘客人數 1 日平均乘客人數 1 日平均乘客人數 1990 年（平成 2 年） 20876 1991 年（平成 3 年） 21407 1992 年（平成 4 年） 24160 1993 年（平成 5 年） 24313 1994 年（平成 6 年） 24075 1995 年（平成 7 年） 23896 1996 年（平成 8 年） 23780 1997 年（平成 9 年） 23113 1998 年（平成 10 年） 22695 1999 年（平成 11 年） 22107 2000 年（平成 12 年） 21728 2001 年（平成 13 年） 21409 2002 年（平成 14 年） 21624 2003 年（平成 15 年） 21062 2004 年（平成 16 年） 20608 2005 年（平成 17 年） 20518 2006 年（平成 18 年） 20817 2007 年（平成 19 年） 20763 2008 年（平成 20 年） 20969 2009 年（平成 21 年） 20157 2010 年（平成 22 年） 19898 2011 年（平成 23 年） 20010 3520 2012 年（平成 24 年） 20332 3663 2013 年（平成 25 年） 20785 3825 2014 年（平成 26 年） 20807 3849 2015 年（平成 27 年） 22999 10953 4122 2016 年（平成 28 年） 22668 10714 4203 2017 年（平成 29 年） 22895 10518 4412 2018 年（平成 30 年） 23410 10516 4468 2019 年（令和元年） 22820 10395 4450 相鄰車站 西日本旅客鐵道的新幹線、在來線特急和 IR 石川鐵道線的「愛之風 Liner」的相鄰停車站參見各列車條目。 西日本旅客鐵道 北陸新幹線 新高岡－金澤－小松 IR 石川鐵道 IR 石川鐵道線（直通愛之風富山鐵道線、JR 七尾線） 西金澤－金澤－東金澤（金澤貨運站） 金澤貨物總站為日本貨物鐵道的貨物站。 北陸鐵道 淺野川線 北鐵金澤（A01）－七屋（A02） 參考資料 關連專案 日本鐵道站一覽 北陸新幹線 外部連結 JR 西日本金澤站公式網頁 IR 石川鐵道金澤站公式網頁 北陸鐵道北鐵金澤站公式網頁 HokutetsuKanazawa CategoryIR 石川鐵道車站 Category1898 年啟用的鐵路車站 Category 金澤市鐵路車站 Category 北陸新幹線車站 西日本旅客鐵道 CategoryJR 西日本轉乘車站 KanazawaEkimae KanazawaEkimae