九龍巴士 72X 線是香港一條來往富蝶總站及旺角（柏景灣）的巴士路線，途經吐露港公路、獅子山隧道、九龍塘、旺角。 簡介及歷史 1985 年 9 月 26 日：配合吐露港公路通車，開辦特快路線為第 72X，是新界區首兩條特快路線之一（另一條為 74X 線開辦），當時來往大埔中心及大角咀碼頭。 1992 年 6 月 1 日：增設空調巴士服務。 1992 年 9 月 25 日：往大埔中心方向改經新填地街往旺角道，不經上海街，以配合旺角區實行新交通管理措施。 1993 年 11 月 5 日：回復為全線非空調巴士服務，以配合 271 線提升至每天全日服務後，需要調配多輛空調巴士。 1995 年 5 月 8 日：受機場鐵路工程影響，大角咀總站遷往新填海區的臨時巴士總站。 1995 年 10 月 5 日：配合櫻桃街隧道通車，來回方向改經該路段。 1996 年 10 月 25 日：重新增設空調巴士服務。 1998 年 7 月 19 日：大角咀總站遷往新落成的奧運站公共運輸交匯處。 2000 年 7 月 9 日：九龍區總站遷往旺角（柏景灣）。 2000 年 8 月 27 日：往旺角方向繞經大角咀道，並加停櫻桃街近奧運站的巴士站；往大埔中心方向繞經奧運站總站。 2003 年 8 月 16 日：提升為全空調服務。 2015 年 1 月 10 日：提早由旺角（柏景灣）開出之頭班車時間，並調整班次。 2015 年 6 月 27 日：增設到站時間預報〈httpswwwkmbhktcnewspressarchivesnews201506262242html 九龍巴士（一九三三）有限公司，146 路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉 新聞稿，2015 年 6 月 26 日。。 2017 年 7 月 1 日：新增由獅子山隧道及調低由廣福邨往大埔中心的分段收費。 2020 年 1 月 25 日：增設與 63R 線的八達通轉乘優惠。 2024 年 11 月 24 日：由大埔中心延長至富蝶邨：往旺角方向由新總站開出，經彩蝶街、全安路、頌雅路、汀角路及南運路返回原線，增停頌雅路「香港紅卍字會大埔卍慈中學」及汀角路「富亨邨」站；往富蝶邨方向於大埔中心總站後經安慈路、汀角路、頌雅路、全安路及彩蝶街，增停汀角路「榮暉花園」、「太平工業中心」及頌雅路「富蝶邨斑蝶樓」站。 服務時間及班次 富蝶總站開 富蝶總站開 富蝶總站開 旺角（柏景灣）開 旺角（柏景灣）開 旺角（柏景灣）開 日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 0525 0525 星期一至五 06050705 20 星期一至五 05450630 15 星期一至五 07050910 25 星期一至五 06300730 10 星期一至五 09101310 15 星期一至五 07301000 15 星期一至五 13101400 10 星期一至五 10001700 12 星期一至五 14001500 15 星期一至五 17001800 15 星期一至五 15001600 10 星期一至五 18002340 20 星期一至五 16001800 12 星期一至五 18002030 15 星期一至五 20302230 10 星期一至五 22300000 15 星期一至五 00000040 20 星期六 0525 0525 星期六 06050705 20 星期六 05450700 15 星期六 07050845 25 星期六 07000900 12 星期六 08451045 12 星期六 09001000 15 星期六 10451200 15 星期六 10001200 12 星期六 12001400 12 星期六 12001600 10 星期六 14001630 10 星期六 16001700 15 星期六 16301800 9 星期六 17001800 12 星期六 18000000 12 星期六 18002000 20 星期六 00000040 20 星期六 20002300 15 星期六 23002340 20 星期日及公眾假期 05350655 20 星期日及公眾假期 0615 0615 星期日及公眾假期 06551010 15 星期日及公眾假期 06401100 20 星期日及公眾假期 10101500 10 星期日及公眾假期 11001200 15 星期日及公眾假期 15001800 12 星期日及公眾假期 12001600 12 星期日及公眾假期 18002200 15 星期日及公眾假期 16001900 10 星期日及公眾假期 22002340 20 星期日及公眾假期 19002100 12 星期日及公眾假期 21000000 15 星期日及公眾假期 00000040 20 收費 全程：111 過獅子山隧道後往旺角（柏景灣）：71 獅子山隧道往富蝶總站：106 廣福邨往富蝶總站：52 八達通轉乘優惠 乘客登上本線後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠。 72X，次程可獲 42 折扣優惠 72X 往富蝶總站 71K 任何方向 71K 任何方向 72X 往旺角（柏景灣） 72X、8080P、81C281B281X、、、、、、、、、、、、271271P 或，次程可獲 42 折扣優惠 使用車輛 開辦 72X 線是主要是採用利蘭勝利二型行走，後來客量不斷上升，一年半後便轉用大車行走（例如：利蘭奧林比安（S3BL）、都城嘉慕威曼都城巴士（S3M）、丹尼士巨龍（S3N）等 11 米三軸巴士），1992 年 6 月 1 日因 271 線開辦，本路線善用 271 線收車後的空調巴士提供空調服務，主要以利蘭奧林比安 11 米（AL）及丹尼士巨龍 11 米（AD）掛帥，但又因應 271 線提升全日服務抽掉空調巴士車隊，1993 年 11 月 5 日起轉回全普通巴士行走，成為一項「創舉」，1996 年 10 月 25 日起再次增派空調巴士行走，這是唯一一條路線有如此安排的，第二次就以富豪奧林比安 11 米（AV）及 12 米（3AV）擔當主力，2003 年 8 月 16 日起改為全空調服務，亦象徵所有行經吐露港公路的巴士路線已轉為全空調服務。 72X 線現時使用 19 輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC 12 米（13 輛 E5T、6 輛 ATENU）及 2 輛富豪 B8L 12 米（V6B），均屬上水車廠。272X 線用車則由 72X 線抽調。 車隊編號 車牌 E5T1 TG8125 E5T3 TJ8990 E5T4 TH 659 E5T8 TH3990 E5T9 TH4359 E5T11 TJ2383 E5T14 TJ4638 E5T18 TJ9247 E5T19 TJ9504 E5T21 TK2413 E5T22 TN7334 E5T24 TR6082 E5T26 TS4230 ATENU1073 UD4841 ATENU1084 UD6873 ATENU1153 UH8411 ATENU1282 VD5006 ATENU1286 VD4881 ATENU1635 VT2042 V6B162 XB4584 V6B163 XB4925 行車路線 富蝶總站開經：彩蝶街、頌雅路、汀角路、南運路、安埔路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、、廣福道、大埔公路 元州仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、未命名路、櫻桃街及海泓道。 旺角（柏景灣）開經：海泓道、櫻桃街、海景街、奧運站公共運輸交匯處、深旺道、櫻桃街、大角咀道、未命名路、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路 沙田段、吐露港公路、大埔公路 元州仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、安埔路、汀角路、頌雅路及彩蝶街。 具體停站請參考資訊框 客量 本線針對大埔區遠離港鐵車站的地區（大埔中心、大埔墟及廣福邨），能直達旺角市中心（如女人街、朗豪坊等消閒熱點），加上價錢比 271 線便宜該線在九龍塘及油麻地之間途經旺角東往返，與本線服務的旺角區距離較遠客源非常龐大，即使受到東鐵綫和紅色小巴的競爭，仍然深受居民歡迎，於假日經常出現客滿情況。 參考資料 《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，56 頁 外部連結 九巴 72X 線官方網站路線資料 httpswebarchiveorgweb20140602195329httpwwwdistrictcouncilsgovhkklcdoctccommittee_meetings_doc4TTCKCTTC14_15cppdf YouTube：九巴 72X 線全程行車片段（往大埔中心總站）中文字幕 72X 72X 72X 72X 巴