町田站是一個位於東京都町田市，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）、小田急電鐵的鐵路車站。 停靠路線 此站有 JR 東日本的橫濱線與小田急電鐵的小田原線 2 條路線停靠，是轉乘站。另外，各路線都設有車站編號。 JR 東日本： 橫濱線 車站編號「JH 23」 小田急電鐵： 小田原線 車站編號「OH 27」 歷史 JR 東日本 1908 年（明治 41 年）9 月 23 日：橫濱鐵道原町田站開業。 1910 年（明治 43 年）4 月 1 日：出借給鐵道院。 1917 年（大正 6 年）10 月 1 日：國有化，為國有鐵道橫濱線車站。 1923 年（大正 12 年）9 月 1 日：關東大地震造成站房毀損。 1932 年（昭和 7 年）10 月 1 日：東神奈川站至本站直流電化。橫濱線從本站區隔執行系統。 1941 年（昭和 16 年）4 月 5 日：本站至八王子站直流電化，橫濱線全線電車直通運轉。 1972 年（昭和 47 年）3 月 5 日：貨運業務廢止。 1980 年（昭和 55 年）4 月 1 日：站前再開發，移至小田急線町田站側，改稱町田站。 1983 年（昭和 58 年）10 月 31 日：總站廣場開業。總站口啟用。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，為 JR 東日本車站。 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：IC 卡 Suica 啟用。 2005 年（平成 17 年）9 月 20 日：為防止 3 號月臺誤乘，更換音樂。新曲為《スプリングボックス》。 2006 年（平成 18 年） 2 月：付費區大廳延伸工程完工。14 日啟用電梯、電扶梯專用通道 JR 橫浜線町田駅改札內エレベーターが使用開始しました 広報まちだ（2006 年 3 月 1 日発行） 4 月：付費區大廳 NEWDAYS、Becks coffee shop 等商店開幕。 2009 年（平成 21 年）10 月：站內多個資訊看板更新為省電型。 2013 年（平成 25 年）：月臺照明改用 LED，中央剪票口資訊看板改裝。 2014 年（平成 26 年）2 月 9 日：總站口閘門遠距隔作業系統。除部分時段外不配置站員。 2016 年（平成 28 年）12 月 17 日：4 號線車掌側試匯入新型智慧型月臺門 JR 東日本プレスリリース 2016 年 11 月 24 日。 2017 年（平成 29 年） 7 月 29 日：4 號線除八王子方向 2 門以外試匯入新型智慧型月臺門 JR 東日本プレスリリース 2017 年 5 月 25 日。 9 月 23 日：4 號線全月臺八試匯入新型智慧型月臺門 JR 東日本プレスリリース 2017 年 9 月 6 日。 小田急電鐵 1927 年（昭和 2 年） 4 月 1 日：新原町田站開業。 10 月 15 日：增加急行班次，為其停靠站。 1929 年（昭和 4 年）4 月 1 日：小田急江之島線大野訊號所（現相模大野站）：片瀨江之島站通車。小田原線與江之島線的客運轉乘站為新原町田站。 1938 年（昭和 13 年）4 月 1 日：大野訊號所升格為通訊學校前站，兩條路線的轉乘站改為該站。 1944 年（昭和 19 年）11 月：因太平洋戰爭戰況惡化，中止急行班次。 1945 年（昭和 20 年）6 月：各站停車延伸至全線，本站為其停靠站。同時廢止「直通」班次。 1946 年（昭和 21 年）10 月 1 日：增加準急班次，為其停靠站。 1949 年（昭和 24 年）10 月 1 日：恢復急行班次，為其停靠站。 1955 年（昭和 30 年）3 月 25 日：增加通勤急行班次，為其停靠站。 1960 年（昭和 35 年） 3 月 25 日：增加通勤準急班次，為其停靠站。 11 月：小田急 Store（現小田急 OX）開幕。 1967 年（昭和 42 年）：浪漫特快「足柄」開始停靠本站。 1971 年（昭和 46 年）：浪漫特快「朝霧」開始停靠本站。 1976 年（昭和 51 年） 4 月 11 日：改稱町田站。 9 月 23 日：町田站大樓完工，小田急百貨店町田店開幕。 1996 年（平成 8 年）：浪漫特快「箱根」開始停靠本站。 1998 年（平成 10 年）：浪漫特快「江之島」改為不停靠本站。 1999 年（平成 11 年） 浪漫特快愛稱重整，「Support」、「Home Way」開始停靠本站。 2001 年（平成 13 年）3 月 16 日：站內設定電梯小田急線町田駅に待望のエレベーターが完成 広報まちだ（2001 年 4 月 11 日発行）。 2002 年（平成 14 年）3 月 22 日：增加湘南急行班次，為其停靠站。 2004 年（平成 16 年） 12 月 11 日：浪漫特快「相模」開始停靠本站。增加快速急行、區間準急班次，為其停靠站。 2005 年（平成 17 年） 3 月 19 日：50000 形「VSE」操作開始同時定期列車開始停靠本站。 小田急アルバム 0574 AGUI NET 2006 年（平成 18 年） 2 月：站內整修工程完工。增設電扶梯與廁所整修。 2 月 23 日：站內設定自動體外心臟去顫器 AED 。 3 月：上下月臺設定候車室。 2008 年（平成 20 年）4 月：匯入新 CI，更新站內資訊看板。 2010 年（平成 22 年）9 月：小田急 TWINPAL 町田（現小田急 Marche 町田）因車站高架橋耐震補強工程閉館。 2011 年（平成 23 年） 6 月 26 日：為減緩站內人潮，3、4 號月臺 8 輛編組列車的停車位置後移約 40 公尺（相模大野方向）。 12 月 7 日：小田急 TWINPAL 町田改建的町田開館。 2012 年（平成 24 年）3 月 17 日：浪漫特快「」更改為不停靠本站。 2016 年（平成 29 年） 3 月 26 日：改點，平日夜間有 JR 東日本常磐緩行線車輛停靠。常磐線車輛可與橫濱線車輛直接轉乘。 8 月下旬：列車資訊顯示器陸續改為全綵 LED 式，9 月上旬完成。 車站結構 JR 東日本 島式月臺 2 面 4 線地面車站。設有跨站式站房，北側的北口有車站大樓，南側有跨線橋往南口。 剪票口分為中央剪票口與總站口（舊原町田站附近）。中央剪票口分為北側（小田急町田站西口、巴士中心側）的中央口北口與南側（友都八喜側）的中央口南口。總站口在 2014 年 2 月 9 日匯入，除部分時段外不配置站員 httpwwwjreastcojppress201320131215pdf 首都圏の一部の駅に駅遠隔操作システムを匯入します。中央剪票口附近有綠色視窗與指定席售票機。 2005 年起，無障礙改建工程完工，新增電梯與電扶梯的專用通道，另外新設的大廳旁開設 NewDays、、等，同時廁所改建工程與空調室也陸續完成。 2016 年 12 月 17 日，4 號線在車掌側第一輛車廂位置試匯入「智慧型月臺門」。2017 年 7 月 29 日 4 號線除八王子方向兩門外擴大匯入「智慧型月臺門」，2017 年 9 月 23 日 4 號線全面試行「智慧型月臺門」。 橫濱線所有定期旅客列車皆停靠本站。週六日行駛的臨時特急「」也停靠本站。 本站為直營站（配置站長），作為管理站管理成瀨站、古淵站。 月臺配置 北口起為 1 號月臺。外側 2 線（1 號線與 4 號線）為主本線，內側 2 線（2 號線與 3 號線）為副本線（待避線）。 1、2 號月臺的發車音樂為「Water Crown」。3 號月臺下行與 4 號月臺為「Verde Rayo」。另外 3 號月臺上行為防止誤乘，使用「スプリングボックス」作為發車音樂。 月臺 路線 方向 目的地 備註 1、2 橫濱線 上行 新橫濱、東神奈川、櫻木町方向 部分於 3 號月臺發車 3、4 橫濱線 下行 橋本、八王子方向 首班往八王子的列車於 2 號月臺發車 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） 內側線路（待避線）的 2 號線可供上下行列車停靠或發車，3 號線可通下行列車停靠、上下行列車發車。 2、3 號線在夜間會停放車輛。其中，八王子至本站的末班車停靠 2 號線後會改作為隔天往八王子的首班車，東神奈川至本站的末班車停靠 3 號線會改作為隔天往東神奈川的折返列車。 橫濱線的自動廣播，原則上下行使用向山佳比子廣播，上行使用田中一永廣播。2017 年起，1、3 號線改為向山，2、4 號線改為田中。 JR YokohamaLine Machida Station Central Gatesjpg 中央閘口（2021 年 5 月） JR YokohamaLine Machida Station Terminal Gatesjpg 公共汽車站閘口（2021 年 5 月） JR YokohamaLine Machida Station Platform 12jpg1、2 號月臺（2021 年 5 月） JR YokohamaLine Machida Station Platform 34jpg3、4 號月臺（2021 年 5 月） 站內裝置 剪票口 中央口剪票口 總站口剪票口 商店 CoffeeJr MACHIDA（中央口剪票口外） 彩券行（同上） KIOSK（同上） NewDays（中央口剪票口內） （同上） （同上） 電梯（中央口大廳至各月臺） 電扶梯（同上） 廁所（中央口剪票口內） 嬰兒休息室（中央口剪票口外） 綠色視窗（同上） （同上） ATM（同上） ATM（同上） 發車音樂 12 Water Crown 3 スプリングボックス（上行）Verde Rayo（下行） 4 Verde Rayo 小田急電鐵 本站是島式月臺 2 面 4 線高架車站。站房位於車站大樓2 樓與 3 樓之間），形成鐵路貫穿大樓的特殊造型。由於位於斜坡上，新宿側月臺在地面，大廳在地下，相模大野側月臺在高架上，大廳在比地面稍高的位置。 使用者多，月臺寬度相比下較為狹窄。2005 年至 2006 年進行站內整修工程，包括付費區大廳增設資訊看板與電扶梯、廁所，免費區大廳廁所整修等。 本站是小田急電鐵管區長、站長所在站，管理町田管區登戶站～本站與多摩線町田管內柿生站～本站間。 剪票口共有 5 處，車站大樓 2 樓（月臺下層）大廳有西口（西南）、北口（北西）、東口（北東）、南口（東南）（括弧內為實際方位）。3 樓（月臺上層）有小田急百貨店口，因直通百貨店內，僅在百貨店營業時間開放。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 1、2 小田原線 下行 小田原、片瀨江之島方向 3、4 小田原線 上行 新宿、千代田線方向 內側 2 線（2、3 號月臺）為本線，外側 2 線（1、4 號月臺）為待避線。 新宿方向有 1 條可容納 6 輛編組的拖上線，來自江之島線的列車可在本站折返。 上行列車進入 2 號月臺後可進行折返，變更為下行列車。2018 年 3 月 17 日起，本站 2 號月臺在早晨時段有設定上行折返下行的班次。此時，1 號月臺停靠浪漫特快在內的下行列車。 平日傍晚以後，許多車次在本站進行緩急接續。2016 年 3 月 26 日改點後，午間時段的上行列車在本站等待優等列車透過。 本站各方向末班車與運輸混亂時使用與新宿站一樣的發車鈴。 2011 年 6 月 26 日起，為舒緩人潮，3、4 號月臺 8 輛編組列車的停車位置往後方（相模大野方向）移動 40 公尺。 2016 年 8 月下旬起，站內的列車資訊顯示器陸續改為全綵 LED 式，並在 9 月上旬完成。 站內裝置 剪票口 5 處 西剪票口、北剪票口、東剪票口、南剪票口、小田急百貨店剪票口 商店 food heart 2 樓付費區內大廳的超商。 Odakyu SHOP 各月臺兩間、西剪票口外、東剪票口外、北口出口 2 附近各一間，總計 7 間。 電梯（2 樓付費區內大廳 各月臺） 電扶梯（2 樓付費區內大廳 各月臺、各月臺小田急百貨店剪票口） 廁所 2 樓付費區內大廳、東剪票口外。 候車室 兩月臺各一間，合計 2 間。 橫濱銀行 ATM 北口出口 3 附近、南剪票口前。 出入口周邊 小田急電鐵町田站有多個出口。 北口出口 1 羅森町田站北口店 町田北口店 北口出口 2 大雄停車場 大樓 北口出口 3 空中行人步道 西口出口 JR 町田站 町田巴士中心 空中行人步道 計程車乘車處 瑞穗銀行町田支店 町田 南口出口 1 三菱東京 UFJ 銀行町田支店 南口出口 2 吉野家小田急町田站南口店 東口出口 1 Carillon（カリヨン）廣場 町田站前交番 松本清町田東口店 瑞穗證券 東口出口 2 町田地下步道 町田站（巴士乘車處） POP 大樓 裡索那銀行町田中央支店 File 小田急町田駅 panoramiojpg 北剪票口（2015 年 9 月 12 日） File 小田急線町田駅 午前 4 時 40 分。 36721477730jpg 凌晨的南剪票口前通道（2017 年 9 月 4 日） FileOdakyuelectricrailwayOdawaralineMachidastationplatform20130719145820jpg 月臺（2013 年 7 月 19 日） File 踏切 panoramio 3jpg 平交道（2015 年 9 月 12 日） 使用情況 2017 年度兩間公司合計 1 日平均上下車人次達 51 萬人，是多摩地域使用人數最多的鐵路車站。 JR 東日本 2019 年度 1 日平均上車人次為 110899 人各駅の乗車人員 JR 東日本。 該公司車站中次於國分寺站名列第 30 位，橫濱線車站第 1 位。 小田急電鐵 2017 年度 1 日平均上下車人次為 292579 人 1 日平均乗降人員 小田急電鉄。 該公司車站中僅次於新宿站，位居第二。 各年度 1 日平均上下車人次如下表。 年度 小田急電鐵 小田急電鐵 年度 1 日平均上下車人次 增長率 1928 年（昭和 3 年） 1139 1930 年（昭和 5 年） 1333 1935 年（昭和 10 年） 928 1940 年（昭和 15 年） 5234 1946 年（昭和 21 年） 14672 1950 年（昭和 25 年） 17176 1955 年（昭和 30 年） 25979 1960 年（昭和 35 年） 42215 1965 年（昭和 40 年） 86434 1970 年（昭和 45 年） 132032 1975 年（昭和 50 年） 154830 1980 年（昭和 55 年） 197393 1985 年（昭和 60 年） 236259 1989 年（平成元年） 281813 1990 年（平成 2 年） 287587 20 當駅の乗降人員最高値 1992 年（平成 4 年） 299216 1993 年（平成 5 年） 297703 05 1995 年（平成 7 年） 292456 1996 年（平成 8 年） 291115 05 1997 年（平成 9 年） 281167 34 1998 年（平成 10 年） 279498 06 1999 年（平成 11 年） 277587 07 2000 年（平成 12 年） 277304 01 2001 年（平成 13 年） 279674 09 2002 年（平成 14 年） 279501 01 2003 年（平成 15 年） 282772 12 2004 年（平成 16 年） 280786 07 2005 年（平成 17 年） 281280 02 2006 年（平成 18 年） 282478 04 2007 年（平成 19 年） 288300 21 2008 年（平成 20 年） 291952 13 2009 年（平成 21 年） 289622 08 2010 年（平成 22 年） 290621 03 2011 年（平成 23 年） 288884 06 2012 年（平成 24 年） 291678 10 2013 年（平成 25 年） 292779 04 2014 年（平成 26 年） 289013 13 2015 年（平成 27 年） 291911 10 2016 年（平成 28 年） 291802 00 2017 年（平成 29 年） 292579 03 2018 年（平成 30 年） 293572 03 2019 年（令和元年） 289419 14 各年度 1 日平均上車人次（1900 年代－1930 年代） 各年度 1 日平均上車人次如下表。 各年度 1 日平均上車人次 年度 橫濱鐵道 小田原急行鐵道 來源 1908 年（明治 41 年） 1908 年 9 月 23 日開業。 未開業 1911 年（明治 44 年） 177 未開業 1912 年（大正元年） 176 未開業 1913 年（大正 2 年） 180 未開業 1914 年（大正 3 年） 171 未開業 1915 年（大正 4 年） 164 未開業 1916 年（大正 5 年） 191 未開業 1919 年（大正 8 年） 321 未開業 1920 年（大正 9 年） 347 未開業 1922 年（大正 11 年） 392 未開業 1923 年（大正 12 年） 404 未開業 1924 年（大正 13 年） 517 未開業 1925 年（大正 14 年） 560 未開業 1926 年（昭和元年） 623 未開業 1927 年（昭和 2 年） 600 1927 年 4 月 1 日開業。407 1928 年（昭和 3 年） 644 575 1929 年（昭和 4 年） 648 639 1930 年（昭和 5 年） 558 736 1931 年（昭和 6 年） 511 560 1932 年（昭和 7 年） 504 411 1933 年（昭和 8 年） 566 411 1934 年（昭和 9 年） 601 463 1935 年（昭和 10 年） 657 460 各年度 1 日平均上車人次（1953 年－2000 年） 各年度 1 日平均上車人次如下表。 年度 國鐵 JR 東日本 小田急電鐵 來源 1953 年（昭和 28 年） 10471 11 ページ 1954 年（昭和 29 年） 10663 9 ページ 1955 年（昭和 30 年） 10582 9 ページ 1956 年（昭和 31 年） 10464 14035 1957 年（昭和 32 年） 11261 15115 1958 年（昭和 33 年） 11373 17172 1959 年（昭和 34 年） 12605 18701 1960 年（昭和 35 年） 13512 21244 1961 年（昭和 36 年） 14313 24551 1962 年（昭和 37 年） 16051 29304 1963 年（昭和 38 年） 18092 34165 1964 年（昭和 39 年） 19524 38762 1965 年（昭和 40 年） 20213 43376 1966 年（昭和 41 年） 22120 46722 1967 年（昭和 42 年） 23123 50035 1968 年（昭和 43 年） 23422 54689 1969 年（昭和 44 年） 22306 62363 1970 年（昭和 45 年） 22282 67282 1971 年（昭和 46 年） 23421 72167 1972 年（昭和 47 年） 24981 74414 1973 年（昭和 48 年） 24953 75970 1974 年（昭和 49 年） 26575 78813 1975 年（昭和 50 年） 26612 78940 1976 年（昭和 51 年） 28110 82989 1977 年（昭和 52 年） 28504 86781 1978 年（昭和 53 年） 29594 91043 1979 年（昭和 54 年） 31287 93137 1980 年（昭和 55 年） 37738 101283 1981 年（昭和 56 年） 46293 106762 1982 年（昭和 57 年） 51074 110110 1983 年（昭和 58 年） 55880 113866 1984 年（昭和 59 年） 56948 114397 1985 年（昭和 60 年） 59910 118874 1986 年（昭和 61 年） 65551 125597 1987 年（昭和 62 年） 70899 131546 1988 年（昭和 63 年） 79951 138816 1989 年（平成元年） 85740 141784 1990 年（平成 2 年） 89290 143805 1991 年（平成 3 年） 93298 148423 1992 年（平成 4 年） 96238 149605 1993 年（平成 5 年） 97827 149499 1994 年（平成 6 年） 98679 148458 1995 年（平成 7 年） 99030 147071 1996 年（平成 8 年） 100526 145649 1997 年（平成 9 年） 99594 142225 1998 年（平成 10 年） 98819 141562 1999 年（平成 11 年） 各駅の乗車人員（1999 年度） JR 東日本 99632 140210 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 100602 139901 各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後） 年度 JR 東日本 小田急電鐵 來源 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 102234 141241 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 102890 140918 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 105932 142322 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 104832 141466 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 104452 141718 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 104576 142290 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 105682 144689 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 108214 146233 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 107799 145014 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 109077 145422 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 109042 144516 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 110543 145827 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 110940 146353 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 110223 144375 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 112161 146202 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 112447 145800 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 112710 146175 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 112540 146737 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 110899 備註 車站周邊 車站周邊是多摩地域重要的商業區。不僅是南多摩地域，也是神奈川縣央與橫濱市西北部（所謂的武相地域）的重要據點。 小田急線町田站周邊地區與原町田 1 丁目地區（JR 町田站南口地區）兩地區正在研擬再開發。此外，該地也是町田市基本計畫『町田未來營造計畫』的「町田站周邊魅力提升專案」重點檢討地區。 小田急線町田站周邊地區（約 1 公頃）由於建物老化，也在規劃匯入新巴士總站機能。原町田 1 丁目地區作為 JR 町田站南口玄關口，受限於鐵道，動線不佳，人潮不多。町田市於 2018 年 3 月擬定「JR 町田站南地區社群營造整備方針」，規劃在今後 5～10 年推動「JR 町田駅南地區まちづくり整備方針」を策定しました 町田市。 thumbJR 町田站前的雕刻作品《動く彫刻 光の舞い》 商業設施 町田店 成城石井（小田急町田店、町田小田急 PURRATO TERRACE 店） 町田 EAST 館 東急手創館 町田東急 TWINS WEST 館 大創百貨 GAP 109MACHIDA LUMINE 町田店 無印良品 GU Hobby animega 町田丸井 Loft 有隣堂 淘兒唱片 西友町田店 Sofmap CAN DO PARIO（パリオ）大樓 POP 大樓 友都八喜多媒體町田 BIC CAMERA OUTLET 町田店 唐吉訶德町田站前店 UNIQLO 大創百貨 covirna 町田（コビルナ町田） South Front Tower 町田 Cielo（シエロ） （本店、小田急店、四丁目店） （舊書店） 安利美特町田店 町田店 SUPER BAZAAR 町田中央通本館、新館 町田店 等 公共設施 町田市役所 2012 年 7 月 17 日從中町一丁目移至森野二丁目（町田市民會館旁）新庁舎への移転日のお知らせ 町田市役所。 町田市役所町田站前連絡所（行政視窗） 町田中央公民館 町田市生涯學習中心 町田市民論壇 町田市立 Salvia（さるびあ）圖書館 poppo（ぽっぽ）町田 PLAZA 町田 町田市文化交流中心 町田市保健所 國稅廳東京國稅局町田稅務署 町田合同廳舍 法務省町田出張所 厚生勞動省東京勞動局八王子勞動基準監督署町田支署 厚生勞動省東京勞動局町田公共職業安定所（HelloWork 町田） 八王子都稅事務所町田都稅支所 南多摩東部建設事務所 原町田交番 町田警察署町田站前交番 町田警察署中町交番 町田警察署森野交番 Safety Box Salvia（セーフティボックスサルビア）（民間交番） 相模原安全安心站（民間交番、町田站南口臨時警備出張所） 東京消防廳 公園 町田 SHIBAHIRO（町田シバヒロ） 町田市役所舊址的草坪廣場 寺院、神社 淨運寺 宗保院 母智丘神社 郵局 町田站前郵便局 原町田六郵便局 原町田郵便局 町田森野郵便局 郵貯銀行町田店 金融機関 三菱東京 UFJ 銀行 瑞穗銀行 三井住友銀行 裡索那銀行 新生銀行 橫濱銀行 三菱 UFJ 信託銀行 瑞穗信託銀行 三井住友信託銀行 預備校 專修學校 町田校 學校法人榎本學園 町田調理師專門學校 町田福祉保育專門學校 町田美容專門學校 町田製菓專門學校 醫療企業觀光情報專門學校（相模原市） 飯店、結婚場地 東橫 INN 町田站小田急線東口 Best Western Rembrandt 東京町田 HOTEL RAPPORT 千壽閣（相模原市） HOTEL 町田 VILLA HOTEL RESOL 町田 BUSINESS INN SUN HOTEL HOTEL 新宿屋 町田站東 巴士路線 本站周邊有以下 4 個巴士站。 町田巴士中心 橫濱線中央口北口 小田急線西口高架下附近 町田總站 橫濱線總站口的町田總站廣場 1 樓 町田總站前 橫濱浜線總站口町田站前通上 町田站 小田急線東口 POP 大樓附近（榮通） 計程車 本站周邊有以下 4 個計程車乘車處。 小田急線町田站西口 橫濱線町田站方向通道旁樓梯下。 JR 橫濱線町田站北口 町田丸井側空中行人步道下橫濱銀行前。 JR 橫濱線町田站南口 南口東側樓梯下。 JR 橫濱線町田站總站口 空中行人步道西北側樓梯下 Sunkus 町田站前大通店前。 站名由來 JR 東日本 車站開設當時的站名「原町田」是以當地地名命名。之後車站移往小田急線町田站側，改稱「町田」。但改名當時國鐵已有宮原線（1937 年開業1984 年廢止）「町田站」。在時任町田市長大下勝正以東北本線福島站（福島市）與大阪環狀線福島站（大阪市福島區）為例，說服國鐵修改站名。 小田急電鐵 設站當時，因是新成立的「原町田」站，因而命名為「新原町田」。之後隨著周邊發展，1976 年 4 月更名為「町田」。 相鄰車站 東日本旅客鐵道 橫濱線 特急「」停車站 快速 長津田（JH 21）－町田（JH 23）－相模原（JH 27） 各站停車 成瀨（JH 22）－町田（JH 23）－古淵（JH 24） 小田急電鐵 小田原線 特急浪漫特快「箱根」「相模」「Morningway」部分停車站、「Homeway」「Metro Morningway」「Metro Homeway」全部列車停車站 快速急行、急行 新百合丘（OH 23）－町田（OH 27）－相模大野（OH 28） 通勤準急、準急、各站停車（通勤準急僅上行、準急僅下行停車） 玉川學園前（OH 26）－町田（OH 27）－相模大野（OH 28） 參考資料 使用情況 JR、私鐵 1 日平均使用人數 JR 東日本 1999 年度以後上車人次 JR、私鐵的統計資料 東京府統計書 東京都統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 外部連結 Category1908 年啟用的鐵路車站 Category1908 年日本建立 Category 橫濱線車站 Category 小田原線車站 Category 町田市鐵路車站 CategoryJR 東日本轉乘車站 Category 小田急電鐵轉乘車站