香港島專線小巴 39M 線主要是方便漁安苑居民往銅鑼灣而開設的路線，是一條直達漁安苑的專線小巴路線。其區間線為 39C 線，是為方便漁安苑居民到香港仔而開辦之專線小巴線。而 39S 線則為 39C 線支線，是香港一條來往香港仔至利東邨、深灣軒的小巴路線，本路線的主要功用就是接載深灣軒居民到香港仔和輔助 39C 線。 歷史 39M 1991 年 10 月 27 日：路線開設。〈港島新專線小巴線〉，香港政府新聞公報，19911025〈新專線小巴線服務利東漁安苑〉，華僑日報，19911026 1999 年 6 月 7 日：由於本路線於非繁忙時間客量欠佳，本路線增設往來香港仔的 39C 短途線，而本線於平日非繁忙時間由每 10 分鐘調整至每 15 分鐘一班車。 2003 年 10 月 5 日：路線改經興發街、維園道、告士打道及波斯富街。 2005 年 1 月 9 日：因 69 線分拆成 69 及 69X 線，增設由 69X 轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠。 2009 年 7 月 4 日：推出與 56 線轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠，為期半年（至同年 12 月 31 日止）。 2011 年 12 月 12 日調整收費，全程收費由 7 調整至 75，而黃竹坑前往銅鑼灣（天后）的分段收費由 45 調整至 49，另取消由漁安苑往天后的 6 優惠收費及告士打道／波斯富街往漁安苑的分段收費。 2012 年 7 月 1 日新增由波斯富街往漁安苑的 7 分段收費。 2013 年 4 月 28 日調整收費，全程收費由 75 調整至 8，而部份分段收費由 27 調整至 2375 不等，另新增由香港仔隧道收費廣場往天后的 43 分段收費，而利東邨往漁安苑由免費改為收費 15。 2013 年 6 月 9 日：因應部分漁安苑居民投訴利東邨前往漁安苑的分段收費過高（15），故調低該分段收費至 1，持有效進智公交長者優惠咭的長者則免費。 2015 年 5 月 24 日：本線往漁安苑方向更改行車路線，並調整分段收費。 2015 年 7 月 12 日調整收費，全程收費由 8 調整至 86，而部份分段收費由 2353 調整至 2757 不等。 2018 年 3 月 25 日由於港鐵南港島綫通車引致客量下跌，本線削減 3 部用車，班次由 815 分鐘一班調整至 1230 分鐘一班。 2020 年 3 月 25 日起由於 2019 冠狀病毒病疫情令此線客量下跌，本線調整服務時間。天后站的服務時間為 06001000，漁安苑的服務時間為 06000930，每三十分鐘一班香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線第 39M 號（漁安苑（鴨脷洲）－天后站）臨時調整服務 〉［交通通告］，2020 年 3 月 20 日。進智公共交通控股有限公司，〈港島專線小巴路線 39M 暫時調整服務 〉，2020 年 3 月 20 日。，於同年 6 月 8 日改為永久實施。香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線第 39M 號（漁安苑（鴨脷洲）－天后站）服務調整 〉［交通通告］，2020 年 6 月 4 日。進智公共交通控股有限公司，〈港島專線小巴路線 39M 永久調整服務 〉，2020 年 6 月 5 日。 39C 1999 年 6 月 7 日：39C 線開辦，當時為 39M 線的區間線。 2007 年 1 月 8 日：本路線的輔助路線 39S 線開辦。 2008 年 8 月 24 日：調整收費，連同 39S 線收費由 25 調整至 28。 2011 年 2 月 27 日：推出與 4A，4B，4C 往返石排灣，以及 4S，51，51S，52，58，58A，59A，63，63A，69 轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠。 2011 年 12 月 12 日：調整收費，連同 39S 線收費由 28 調整至 3。 2013 年 4 月 28 日：調整收費，連同 39S 線收費由 3 調整至 32，而利東邨往漁安苑由免費改為收費 15。 2013 年 6 月 9 日：因應部分漁安苑居民投訴利東邨前往漁安苑的分段收費過高（15），故調低該分段收費至 1，持有效進智公交長者優惠咭的長者則免費。 2015 年 7 月 12 日：調整收費，連同 39S 線收費由 32 調整至 35。 39S 2007 年 1 月 8 日：39S 線開辦，為 39C 線的輔助線。 2008 年 8 月 24 日：調整收費，連同 39C 線收費由 25 調整至 28。 2011 年 2 月 27 日：推出與 4A，4B，4C 往返石排灣，以及 4S，51，51S，52，58，58A，59A，63，63A，69 轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠。 2011 年 12 月 12 日：調整收費，連同 39C 線收費由 28 調整至 3。 2013 年 4 月 28 日：調整收費，連同 39C 線收費由 3 調整至 32。 2015 年 4 月 30 日：來回程不經深灣軒，服務時間由 10001600 延長至 07001900 2015 年 7 月 12 日：調整收費，連同 39C 線收費由 32 調整至 35。 2021 年 1 月 18 日：路線取消，由 39C 線加強服務取代。 途經地點 39M 利東邨、深灣軒 黃竹坑道 香港仔隧道 黃泥涌道、摩利臣山道、時代廣場 禮頓道、怡和街、維多利亞公園 英皇道、波斯富街 摩利臣山道、快活谷馬場 39C 香港仔大道、逸港居 利東邨道、利東邨、利東商場、深灣軒 GM39CRtMappng 香港島專線小巴 39C 線的走線圖 39S 南寧街、香港仔大道、逸港居 深灣軒 車資 39M 由漁安苑開出 由漁安苑開出 由漁安苑開出 由漁安苑開出 由漁安苑開出 漁安苑 漁安苑 漁安苑 漁安苑 漁安苑 86 黃竹坑道 黃竹坑道 黃竹坑道 黃竹坑道 86 57 香港仔隧道收費廣場 香港仔隧道收費廣場 香港仔隧道收費廣場 86 57 48 禮頓道 禮頓道 86 57 48 27 天后站 由天后站開出 由天后站開出 由天后站開出 由天后站開出 由天后站開出 天后站 天后站 天后站 天后站 天后站 86 鵬利中心 鵬利中心 鵬利中心 鵬利中心 86 78 香港仔隧道收費廣場 香港仔隧道收費廣場 香港仔隧道收費廣場 86 78 27 利東邨 利東邨 86 78 27 15 漁安苑 39C 由漁安苑開出 由漁安苑開出 漁安苑 漁安苑 35 香港仔 由香港仔開出 由香港仔開出 由香港仔開出 香港仔 香港仔 香港仔 35 利東邨 利東邨 35 15 漁安苑 八達通轉乘優惠 39M 39M69X：由本路線往漁安苑方向於上車後 1 小時內轉乘 69X 往數碼港方向，或由乘搭 69X 往銅鑼灣方向轉乘本路線往天后站方向，車費合共 11。 39M56：由本路線往天后站方向於上車後 1 小時內轉乘上述路線往北角方向，或由上述路線轉乘本路線往漁安苑方向，次程車費減收 1。 39C 39C4A、4B、4C、5、35M 來往銅鑼灣 灣仔或路線 59 來往西環，次程車費減收 1。 39C 4A，4B，4C 往返石排灣，4S，51，51S，58，58A，59A，63，63A，69：由本路線上車後 1 小時內轉乘上述路線往南區各屋苑、西環、瑪麗醫院或鰂魚湧方向，或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往漁安苑方向，次程車費減收 1，但 4A、4B 及 4C 線只適用於 22 或以下之分段收費。 39C 52：由本路線上車後 1 小時內轉乘上述路線往赤柱方向，或由上述路線往石排灣方向轉乘本路線往漁安苑方向，次程車費減收 1。 39S 39S4A、4B、4C、5、35M 來往銅鑼灣 灣仔或路線 59 來往西環，次程車費減收 1。 39S 4A，4B，4C 往返石排灣，4S，51，51S，58，58A，59A，63，63A，69：由本路線上車後 1 小時內轉乘上述路線往南區各屋苑、西環、瑪麗醫院或鰂魚湧方向，或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往利東邨方向，次程車費減收 1，但 4A、4B 及 4C 線只適用於 22 或以下之分段收費。 39S 52：由本路線上車後 1 小時內轉乘上述路線往赤柱方向，或由上述路線往石排灣方向轉乘本路線往利東邨方向，次程車費減收 1。 特別優惠 39M 線的全程收費原為 7，於 2006 年小巴公司推出優惠，由漁安苑往天后方向的收費調整至 6。此優惠原定在數個月後完結，但由於小巴公司表示優惠大受歡迎，而把優惠期推遲數個月，直至約 2008 年更改為早上 1000 後由漁安苑開出才長期提供優惠收費 6。2011 年 12 月 12 日，小巴公司調整本線收費，優惠同時取消。 班次問題 在非繁忙時間 39M 的班次十分疏落，亦經常脫班，很多漁安苑居民也十分不滿，但在晚上卻有大量由 39C、40、45A、52、58、58A、59、59A 線調派的車輛在這條路線服務。 由其他路線調動至 39M 的部份車輛 39M LW8954jpgLW8954（原 40 線） 39M LT7205jpgLT7205（原 45A 線） 39M MW4112jpgMW4112（原 45A 線） 39M EG2823jpgEG2823（原 45A 線） 39M LG3973jpgLG3973（原 40 線） 39M MT8031jpgMT8031（原 40 線） 39M LT6036jpgLT6036（原 45A 線） KX2347 Hong Kong Island 39M 03052017jpgKX2347（原 40 線） 客流量 39M 線 據觀察，此路線大多於城巴 99 線開車前數分鐘開出，目的是吸納該線乘客轉投。惟實際上效果一般，加上此線收費昂貴，目前只擔當「執雞」角色，客量欠佳，最終改為平日上午才提供服務。 39C 線 由於 98 線不能直接到達漁安苑、利東邨東安樓、東業樓等地，所以本線有一定的客量支援。 39S 線 由於 98 線不能直接到達利東邨東安樓、東業樓等地，所以本線有一定的客量支援，但由於缺少前往漁安苑的乘客，所以本路線的客量比 39C 線少，最終該線被取消。 新路線 隨著深灣軒入夥後 39C 的需求增加，所以小巴公司需開設新路線以應付人流。在 2007 年 1 月 8 日，小巴公司開設 39S 線。 備註 在 2015 年 3 月底前，每日早上至黃昏時段，52 線旗下 16 部車之中，其中一部會調動至 39C 線；後來因應長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（2 優惠計劃）實施，按運輸署要求而取消此安排。 用車 39S 線開辦時採用一輛豐田小巴（車牌為 HW8802），後期改以一輛三菱小巴（車牌為 MT6977）行走，2019 年再改以一輛豐田小巴（車牌為 NC8557）行走，此車不能行走本線的時候便會在其他路線抽調車輛行走。後來在 2019 年左右不再派車行走本線，直至 2021 年 1 月 18 日取消。 參考資料 進智公交－小巴 39M 線 681 巴士總站 小巴 39M 線 進智公交 小巴 39C 線 681 巴士總站 小巴 39C 線 進智公交 小巴 39S 線 681 巴士總站 小巴 39S 線 039M 039M 039M Category 進智公交