俄羅斯空降軍（、縮寫：ВДВ，羅馬化：VDV）是俄羅斯聯邦武裝力量中一個和陸海空三軍並列的獨立軍種，執行空降作戰，直接受空降軍司令官指揮，由數個空降師、旅組成，是俄羅斯聯邦武裝力量的重要戰略組成部分，有「一號響應力量」之稱。前身是在冷戰時代擁有十萬兵員規模的蘇聯空降軍。 現任空降軍司令官是米哈伊爾捷普林斯基上將（2022 年 6 月 16 日至今）。俄羅斯空降軍的兵員的特徵是身穿和水手一樣的藍白橫紋汗衫，戴天藍色貝雷帽。 蘇聯時代 1930 年代蘇聯軍事理論認為，在進攻作戰中，空降兵應奪取敵深遠縱深目標並堅守直到裝甲和騎兵部隊到來。在蘇聯紅軍 1935 年《大縱深作戰條令》：在正面部隊突破的同時，傘兵應當空降至敵深遠後方以完成對敵人的徹底擊潰。 1931 年建立世界上第一支正式的傘兵部隊。1935 年對外國公開的基輔大演習中，50 架將 1188 名傘兵空投在一座機場附近，第二波 TB3 機群機降 1765 名士兵、10 門火炮、1 臺 T37 輕型坦克。 1940 年，蘇軍在蘇芬戰爭中部署了空降兵。 1941 年 4 月，在基輔特別軍區組建了，轄空降兵第 1、第 204、第 211 旅；在哈爾科夫軍區組建了，轄空降兵第 2、第 3、第 4 旅。瓦西里阿法納希耶維奇格拉祖諾夫少將奉命在敖德薩軍區五一城組建，率部參加了基輔戰役。在西部特別軍區明斯克州組建，轄空降兵第 7、第 8、第 214 旅。在波羅的海特別軍區組建了蘇聯空降兵第 5 軍，轄空降兵第 9、第 10、第 201 旅。 1941 年戰爭爆發時蘇聯有 10 個空降師和相當數量的獨立空降旅、團。1941 年 1943 年實施的五次大規模空降作戰，四次以慘敗收場。 1941 年 7 月 26 日至 8 月 28 日，蘇軍空降兵第 104 旅和 202 旅的骨幹共 300 餘人組成 10 餘個戰鬥破壞組，夜間秘密傘降，對基輔地區未及撤走的軍械倉庫等進行了一系列的破壞，並對附近地區的橋樑等重要交通目標進行了破壞。 1941 年 8 月 22 日夜間，在斯摩稜斯克州中部亞爾採沃地區傘降 1 個連，炸燬赫莫斯季河上的兩座橋樑，在敵後活動 45 天，於 10 月上旬撤出。 1941 年 8 月 29 日，瓦西里阿法納希耶維奇格拉祖諾夫少將擔任蘇聯空降兵首任司令員。 1941 年 9 月 22 日敖德薩防禦戰役期間，蘇軍在東郊羅馬尼亞軍隊陣地後方的道路樞紐部傘降 23 人，襲擊了羅軍 1 個營的指揮所，迫使羅軍驚慌失措後撤了 58 公里，蘇軍海軍步兵第 3 團順利登陸與傘兵會合。 1941 年 10 月莫斯科會戰奧廖爾 布良斯克防禦戰役中，3 日 4 日軍長格爾傑夫少將指揮空降第 10 旅和第 201 旅共 6000 人，由 80 架帕埃斯 84 型運輸機和空運 500 公里在奧廖爾機場及奧廖爾東北 8 公里的奧圖哈機場降落，抗擊從奧廖爾向姆岑斯克的突擊，為蘇聯近衛步兵第 1 軍在姆岑斯克的組建與組織防禦贏得了 10 晝夜時間。這開創了空降兵的獨特使用方式：在己方控制中的機場降落，著陸後快速展開，協同地面部隊阻滯敵軍前進，掩護主力組織新的防禦。 1941 年 11 月，空降兵第 3 軍改編為上校的步兵第 87 師。 1941 年 12 月 14 日夜間空降兵第 214 旅的 1 個營 415 人在克林地區傘降，著陸後持續戰鬥了 9 晝夜，破壞了 29 座橋樑，襲擊阻滯了撤退中的德軍。與正面作戰部隊會合。 1941 年 12 月 17 日，空降兵第 5 軍改編為。 刻赤 費奧多西亞登陸戰役中，1941 年 12 月 31 日夜間空降兵第 2 軍的 1 個營 450 人乘坐特伯 3 型重轟炸機從克拉斯諾達爾機場出發傘降在刻赤半島阿拉巴特峰腰部。著陸後奪取了附近的敵炮兵陣地，派出破壞群襲擊和伏擊敵軍通訊聯絡和指揮。保障了第 44 集團軍在刻赤半島強行登陸。空降兵與登陸部隊會合後即退出戰鬥。 1942 年 1 月 3 日夜，西方面軍第 43 集團軍當面，傘兵先遣隊 202 人和第 201 空降旅第 1 營 214 人在大法季揚諾沃傘降，按突擊隊、保障隊、預備隊和場地組的順序依次著陸，當天集合了 15％的人員。第二天晚上佔領大法季揚諾沃機場。在敵後獨立活動，襲擊了米亞特列沃車站，破壞了交通運輸，至 1 月 19 日與正面部隊第 10 集團軍會合。 1942 年 1 月 18 日 3 時 35 分，空降兵第 201 旅第 2、第 3 營第 1 批乘 16 架飛機起飛，當日上午 9 時傘降 452 人，於當天向茲納緬卡機場發起進攻，但未能奪取機場。1 月 20 日夜間，步兵第 250 團在普列斯涅沃西北機降場 3 晝夜內機降了 1643 人。破壞了尤赫諾夫至維亞濟馬的公路和鐵路運輸，在敵後戰鬥了 12 晝夜。1 月底在尤赫諾夫以西完成突破的近衛騎兵第 1 軍會合。 （1942 年 1 月 18 日 2 月 28 日），蘇聯空降兵第 4 軍軍長列瓦紹夫少將率第 8 旅、第 9 旅和第 214 旅，第一批次在在維亞濟馬西南的奧澤列奇尼亞 6 個晝夜空降了第 8 旅 2500 餘人，但只能集結起來 746 人。第二批次在尤赫諾夫以西的熱拉尼耶游擊區，以 41 架帕埃斯 84 型和 23 架特伯 3 型飛機 6 個夜間空降 7373 名傘兵以配合蘇軍第 50 集團軍的進攻，2 月 22 日傘降時軍長列瓦紹夫座機被擊中未及跳傘即犧牲，由軍參謀長上校率領。只有 5000 名傘兵完成集結。空降兵第 4 軍在敵後堅持戰鬥 5 個月，6 月 24 日突圍與蘇聯第 10 集團軍會合時，空降兵第 4 軍還有 2300 人，另有 1700 名游擊隊員，2000 名傷病員。戰役結束後，蘇軍空降兵司令員瓦西里阿法納希耶維奇格拉祖諾夫少將被解除職務 1942 年 2 月 15 日，第 29 集團軍司令部及部分部隊在勒熱夫地區被德軍合圍。空降兵第 204 旅 1 個傘降進去，由於找不到空降場三分之一的飛機載著空降兵返回機場，全營只降下 312 人，傘降後集結了 166 人，掩護了 29 集團軍部隊突圍。 1942 年 4 月 9 日在當面的洛雲河渡口傘降 200 人，搶佔渡口，第二日突擊第 4 集團軍的先頭部隊進抵空降地域。 1942 年 8 月 2 日，空降兵第 1 軍在柳別爾齊改編為少將的，參加斯大林格勒戰役堅守斯大林格勒拖拉機廠廠區；空降兵第 2 軍在北高加索改編為；空降兵第 4 軍改編為。 1942 年 10 月 23 日深夜，蘇聯海軍黑海艦隊航空兵抽調了 40 人組成傘兵小分隊，在邁科普機場傘降，經 40 分鐘戰鬥擊毀了機場上 54 架飛機中的 22 架，擊傷 20 架，傘兵僅傷亡 14 人，主動撤出逃入游擊區。 1943 年 2 月 14 日，外高加索方面軍派出空降兵 80 人傘降在諾沃羅西斯克城以西，襲擊了抗登陸的德軍通訊及後方。3 天后撤出。空降兵戰鬥傷亡 16 人。 1943 年 7 月 18 日，蘇軍從空降兵學校抽調 52 人，傘降到涅任地區開展游擊戰。依靠當地群眾隊伍不斷擴大。9 月 12 日，進入波列斯克，達到 800 人。在蘇聯遊擊活動司令部的空中運輸支援下，1944 年 8 月，進入捷克斯洛伐克境內達到 6000 餘人，包括 22 個不同民族。1945 年 2 月 26 日，該遊擊兵團與進攻的蘇聯烏克蘭第四方面軍會合。 1943 年第聶伯河會戰期間發起了，空降兵第 1、3、5 旅約 1 萬人臨時組成的 1 個空降兵軍，空降兵副司令員少將任軍長，歸沃羅涅日方面軍瓦圖京大將指揮。空降兵司令員少將（1943 年 8 月至 1944 年 8 月）和副司令員斯皮林少將負責組織，蘇軍空軍參謀長負責空中輸送。任務是在第聶伯河右岸布克林彎曲部奪取利波維羅格、馬克多內、尚德拉、斯捷潘齊、卡涅夫等地域。9 月 24 日實施傘降之前一天，德軍增援部隊進抵空降場固守。當夜，空降兵第 3、第 5 旅 4575 名傘兵著陸後就受到德軍裝甲第 19 師的攻擊，作戰行動開始後的 24 小時內就有 2400 名傘兵陣亡。僅僅集結起 1200 名傘兵，9 月底編組為 1 個旅轄 3 個營和 4 個獨立排由倖存的空降第 5 旅旅長西多爾丘克中校指揮，在卡涅夫附近地區獨立戰鬥。10 月 5 日以前，空降兵司令部與空降戰鬥地域一直沒有溝通聯絡。10 月 6 日一個無線電通訊組找到旅部，從這時起才與後方溝通聯絡。11 月 13 日夜，該旅奉命襲擊德軍，掩護第 52 集團軍強渡第聶伯河奪取登陸場。15 日 19 時，該旅與渡河部隊會合，完成了敵後活動 50 天，轉入堅守登陸場的戰鬥至 11 月 28 日，空降兵將陣地交給進攻部隊撤離戰場。此次空降戰役慘敗。此後，蘇軍放棄了對德戰爭中大規模使用空降作戰。 1944 年 8 月，伊萬扎捷瓦欣中將任獨立空降集團軍司令員，1945 年 1 月至 1946 年 4 月任空降兵司令員。 1945 年 1 月 5 日，組建了。集團軍司令部由野戰領率機關與獨立空降集團軍合編，司令員上將。轄近衛步兵第 37、第 38、第 39 軍。2 月 27 日，轉隸烏克蘭第 2 方面軍，位於布達佩斯東南的匈牙利境內。34 月參加了維也納戰役，4 月初近衛第 9 集團軍在西北方向迂迴維也納，協同近衛坦克第 6 集團軍進至多瑙河，切斷了維也納德軍向西的退路。5 月初參加了布拉格戰役。5 月 8 日抵達易北河結束了戰鬥歷程。二戰後，近衛第 9 集團軍司令部改編為蘇聯空降兵司令部，格拉戈列夫從 1946 年 4 月任空降兵司令員至 1947 年去世。 1945 年 8 月 16 日至 27 日在日本宣佈投降後，蘇軍對中國東北、北朝鮮等地實施了空降： 8 月 16 日 300 人在通遼的機降； 8 月 18 日至 20 日 500 人在哈爾濱的機降；遠東第一方面軍副參謀長、方面軍軍事委員會全權代表舍拉霍夫少將 8 月 18 日 19 時率領空降兵 120 人乘坐 7 架裡 2 型運輸機從濱海邊疆區霍羅爾區機場起飛，在哈爾濱機場降落，迅速佔領機場。次日晨進入市內的分隊佔領了日本領事館、憲兵司令部、警察局等大樓，向與先期抵哈的關東軍參謀長秦彥三郎提交最後通諜，用飛機將其送往遠東第一方面軍指揮所。8 月 19 日向哈爾濱空運 158 人，8 月 20 日又空運 213 人。以迎接遠東第一方面軍下屬的紅旗第 1 集團軍建立的快速先遣支隊（含坦克第 77、坦克 257 旅，反坦克殲擊炮兵第 60 旅，近衛迫擊炮兵第 52 旅，步兵第 22、第 300 師抽調的 7 個步兵營，兩個自行火炮營）8 月 19 日在亞布力上火車向哈市鐵路輸送，8 月 20 日清晨駛入哈爾濱火車站解除安裝，進入市區，接管哈市主要軍事目標，並對橋樑、發電廠和火車站等重要設施佈置了警戒。 8 月 19 日拂曉，後貝加爾方面軍軍事委員會特命全權代表阿爾喬緬科上校率領的 12 人先遣小組由 5 架戰鬥機護送在長春降落，直奔日關東軍司令部接受日軍投降。中午 11 時載有 300 名空降兵的運輸機群降落。阿爾喬緬科在關東軍司令員會議室會見日關東軍司令山田，向他提交了立即無條件投降的通諜。空降兵迅速佔領了火車站、銀行、郵局、廣播電臺等重要目標。20 日，蘇軍地面先頭部隊進入該市。 8 月 19 日 12 時 200 人乘坐運輸機 10 架，在遠東第一方面軍軍事委員會特命全權代表列別捷夫上校率領下機降搶佔吉林市機場，並控制吉林市的火車站、電報局、郵局、銀行以及松花江大橋和大壩等重要目標。8 月 20 日，蘇地面先頭部隊進入該市。 8 月 19 日 13 時，後貝加爾方面軍軍事委員會特命全權代表、方面軍政治部主任普圖拉少將率領 225 人戰鬥機掩護下在瀋陽機場機降著陸。在候機室當場俘獲準備逃往日本的偽滿洲國皇帝溥儀及其隨行人員。次日機降了 100 餘人，控制市內各重要目標。 8 月 21 日 500 人在大連的機降； 8 月 22 日，後貝加爾方面軍副司令員伊萬諾夫中將直接率領空降兵 200 人在旅順機場機降。奪取港口的重要目標，以防日軍撤走。8 月 23 日，蘇地面先頭部隊進入該市，8 月 25 日，蘇又空運了 200 餘名水兵，以控制港口。 8 月 23 日 300 人在延吉的機降 8 月 23 日 100 人在薩哈林島的機降； 8 月 24 日 150 人在平壤的機降等。 蘇聯遠東方面軍獨立第 88 步兵旅的東北抗日聯軍與朝鮮反日武裝，大部分人員經受過傘兵、滑雪、發報、爆破等訓練。在蘇軍進攻關東軍之前的 7 月底就派出 290 人組成 20 多支敵後偵察隊，秘密傘降牡丹江、佳木斯、哈爾濱、齊齊哈爾、長春、瀋陽等地進行戰略偵察。又向蘇聯外貝加爾方面軍派 100 人，向遠東第 1 方面軍派 160 人，向遠東第 2 方面軍派 80 人擔任嚮導。蘇聯對日宣戰後，300 多名抗聯人員傘降 57 個戰略要點，包括 12 個大城市和 45 箇中、小城市，如牡丹江、鶴立、輝南、長白、磐石、蛟河、拉法、海龍、海拉爾、洮南、魯北、通遼、開魯、扎賚諾爾、赤峰、長春、滿洲里、大索倫、佳木斯、林口、海林、東寧等。每組按城市大小，多則 10 人，少則 1 人。各組的抗聯主要負責人一律擔任蘇軍衛戊副司令，著蘇軍軍裝、佩蘇軍軍銜。 1945 年 8 月 8 日夜，34 名抗聯人員從遠東地區法拉機場（即 蛤蟆塘機場）登機，在牡丹江至海林之間傘降。 在冷戰時期，前蘇聯空降部隊作為對北約作戰的戰略力量得到大力發展，在其巔峰時期擁有 7 個師，16 個獨立旅，團的番號，達到了約 12 萬兵員的驚人規模，並獨立成軍。前蘇軍還首次提出了大縱深，大規模直升機機降作戰的理論，並進行了最早的空中突擊部隊的建設嘗試。 1947 年 10 月至 1948 年 12 月，亞歷山大卡贊金中將任空降兵司令員。1948 年月 1949 年，航空兵上將任空降兵司令員。1950 年 1954 年，亞歷山大戈爾巴托夫上將任空降兵司令員。1954 年 1959 年及 19611979 年大將任空降兵司令員。1959 年 1961 年上將任空降兵司令員。1979 年 1987 年德米特里謝苗諾維奇蘇霍魯科夫大將任空降兵司令員。1987 年 1989 年 1 月任空降兵司令員。1989 年 1 月至 1990 年 12 月上將任空降兵司令員。1990 年 12 月至 1991 年 8 月帕維爾謝爾蓋耶維奇格拉喬夫任空降兵司令員。1991 年 8 月後由最後一任空降兵司令員。 1967 年，從第 51 傘降師（圖拉）中抽調部隊組成第 1 空中突擊旅。是前蘇軍第一支空中突擊部隊。 via wwworbatcom forum 至 1989 年， 前蘇聯空降部隊包括： 第 7 近衛空降師（考納斯，立陶宛蘇維埃社會主義共和國） 第 44 近衛空降師（喬瓦納） 第 76 近衛空降師（普斯科夫，俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國） 第 98 近衛空降師（ 基什尼奧夫，摩爾多瓦蘇維埃社會主義共和國） 第 103 近衛空降師（維捷布斯克） 第 104 近衛空降師（基洛瓦巴德，亞塞拜然蘇維埃社會主義共和國） 第 105 近衛空降師（費爾加拉） 第 106 近衛空降師 （圖拉，俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國） 第 242 空降軍訓練中心（Jonava，立陶宛蘇維埃社會主義共和國） 第 345 獨立近衛空降團（Gudauta，喬治亞蘇維埃社會主義共和國） 第 11 空降強擊旅 第 13 空降強擊旅 第 14，第 21，第 23，第 35，第 36，第 37，第 38，第 39，第 40，第 56，第 83，第 95，第 100 空降強擊旅 第 171 空降軍獨立通訊旅（Medvezhi Ozera，莫斯科軍區，俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國） 空降師編制： 師部 司令部連 通訊營 裝甲偵察連 3 個空降團 司令部連 通訊連 裝甲偵察排 3 個空降營，每營 30 臺 BMD 裝甲迫擊炮連：8 門 120mm 自行迫榴炮 防空連：6 門 ZSU232，36 具 SA7 防空導彈發射具 反坦克炮連 防化排 工兵排 運輸連 衛生排 修理連 1 個空降炮兵團：30 門 122 毫米牽引榴炮，6 門多管火箭炮 1 個空降防空團：18 套 ZSU232 高炮及防空導彈 1 個空降反坦克殲擊炮兵營：30 門 ASU85 自行反坦克炮 1 個防化連 1 個工兵營 1 個運輸營 1 個衛生營 1 個後勤營 1 個修理連 蘇聯解體後 thumbright200px90 年代的俄羅斯空降兵 蘇聯解體後，空降部隊的數目大減：Routledge IISS Military Balance 2007 p195 指揮部直屬 第 45 獨立近衛特別用途旅 庫賓卡 第 150 修理營 作戰部隊 新羅西斯克 第 44 空降師 第 76 空中突擊師 普斯科夫 伊萬諾沃 烏里揚諾夫斯克（前身是第 31 近衛空中突擊旅，後擴編成師） 圖拉 第 56 近衛空中突擊旅 第 52 空降炮兵旅 培訓教育單位、機構 梁贊近衛高等空降指揮學校 聖彼得堡米哈伊洛夫斯卡婭砲兵軍事學院空降兵學院 烏裡揚諾夫斯克衛隊空降兵部隊蘇沃洛夫軍事學校 烏里揚諾夫斯克 圖拉蘇沃洛夫軍事學校 圖拉 俄羅斯空降兵部隊鄂木斯克軍校學員軍 鄂木斯克 俄羅斯空降兵部隊第 242 初級專家培訓中心 MU 64712 鄂木斯克 空降兵部隊第 309 專業降落傘訓練中心，原空降兵部隊中央降落傘運動俱樂部（為其他兵種特種部隊培訓跳傘運動員和跳傘教練） 軍區直屬 另有兩個空降強擊旅 團（隸屬的第 11 空中突擊旅以及隸屬的第 56 空中突擊團）這兩支部隊因為特殊因素直接受軍區指揮，而不隸屬空降軍總部。 在梁贊。在 90 年代初，出身空降部隊的第一任俄羅斯聯邦國防部長帕維爾格拉喬夫將軍大力推動了俄羅斯空降軍的建設。經過一段時間的試驗期後，第 76 空降師的 104 傘降團成為了一支全部由合同制志願兵組成的俄軍部隊，不再接收徵召式義務兵員服役。 俄軍全軍都在向以合同制志願兵為主，徵召式義務兵為輔的人員組成轉變，空降軍也不例外。第 98 空降師也是最早實現志願兵化的部隊之一，到 2006 年 9 月，第 98 空降師大約 95％的兵員已經是合同制志願兵。 不像西方國家比較輕型化，通常只裝備輕型車輛，輕型火炮的傘兵部隊。俄羅斯空降軍在其前身蘇聯空降軍時期就大力重型化，開發了多種可以空投的裝甲車輛，傘兵戰車以及其他輕型車輛，甚至自行火炮。至今俄羅斯空降軍擁有可以將裝甲車輛搭載有乘員進行同時空投的武裝力量（另外還有中國）。因此，俄羅斯空降軍擁有極優的機動力，和高於其他國家傘兵部隊的裝甲戰鬥力。 俄羅斯空降部隊曾在科索沃戰爭中搶先佔領普裡什蒂納國際機場，以報復北約將俄羅斯排除在佔領科索沃的多國部隊名單中。俄羅斯空降部隊也經常在車臣地區作戰。而第 45 獨立特種偵察團，在第二次車臣戰爭中亦表現出色。 從前蘇聯時代延續至今，俄羅斯空降軍有自己的節日。在 8 月 2 日，通常他們都會穿著海魂衫進行慶祝。著名的空降軍軍官有亞歷山大列別德，他曾在前蘇聯時代最後的幾年參與了高加索車臣地區的作戰。還有帕維爾格拉喬夫，俄羅斯聯邦成立後的第一任國防部長。以及著名的格鬥大賽 PRIDE 中的重量級的自由搏擊選手， 他曾在進修。 俄羅斯入侵烏克蘭 在 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭初期，空降軍擔任大部分任務，攻佔烏克蘭首都基輔近郊安託諾夫機場之主力部隊，試圖為俄軍在基輔附近打下橋頭堡。4 月伊久姆地區攻勢，以及 5 月在北頓內茨克河遭到烏軍打擊。分析人士指出，以上這些任務都比較適合重火力裝甲部隊同步參與，但俄軍過度依賴輕型空降兵力突擊為主，導致軍隊損失減員嚴重，更反映出上級戰略錯誤。 武器裝備 裝甲車輛 坦克 T90M 空降步兵戰車： 2S25 BMD1 BMD2 Budka BMD3 Baxha BMD4 BaxhaU 機器人 銼刀 車輛 根據 Ural、GAZ、KAMAZ 生產過的車輛改良許多版本；也乘用 UAZ。 火炮 ASU57 空降自走炮（已退役） ASU85 空降自走炮 2S9 自走迫擊砲 NONAS 2S25 反戰車自走炮 、 ZU232 雙管高射炮 TOS1 火箭炮 輕兵器 AKS74 突擊步槍 AK74M 突擊步槍 AK12 突擊步槍 A545 突擊步槍 RPK74 輕機槍 PKMS 通用機槍 Pecheneg 通用機槍 SVD 狙擊步槍 GP25、GP30 槍掛榴彈發射器 AGS17 自動榴彈發射器 注釋 參考文獻 引用 來源 Военный энциклопедический словарь ВЭС Москва М Военное издательство ВИ 1984 г 863 стр с иллюстрациями ил 30 листов ил Большая советская энциклопедия БСЭ Третье издание выпущенной издательством Советская энциклопедия в 19691978 годах в 30 томах Под редакцией ВА Золотарева ВВ Марущенко СС Автюшина Во Имя России Российское государство армия и воинское воспитание учебное пособие по общественногосударственной подготовке ОГП для офицеров и прапорщиков Вооружённых Сил Российской Федерации М РусьРКБ 1999 С 336 вкл ISBN 5862730206 外部連結 desanturaru，介紹空降軍與特種部隊 VDV 「有翼親衛隊」空降軍博物館 俄羅斯 VDV，介紹空降軍的網頁 Сайт о ВДВ и спецназе воздушнодесантных войсках и войсках специального назначения Символика ВДВ и спецназа История первого десанта в СССР Category 空降兵 Category 蘇聯軍事 Category 俄羅斯軍事