惠比壽站是位於日本東京都澀谷區惠比壽南一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）、東京地下鐵的鐵路車站。此站是澀谷區內最南的鐵路車站。 停靠路線 此站有 JR 東日本各線（後述）、東京地下鐵日比谷線停靠，是轉乘站。東京地下鐵車站編號為「H 02」。另外，JR 東日本車站附有「」的。 JR 東日本的路線在軌道名稱上為山手線（詳細參見各路線的條目以及「」），作為執行系統則分為行走電車線的環狀線山手線電車以及行走山手貨物線的埼京線和湘南新宿線，旅客資訊上各自視為不同的路線。 山手線：行走電車線的環狀路線 車站編號「JY 21」 埼京線：行走山手貨物線。大宮方向（北行）與川越線互相直通執行，大崎方向（南行）與臨海線互相直通執行 車站編號「JA 09」 湘南新宿線：行走山手貨物線的中距離電車。大宮方向（北行）與宇都宮線、高崎線互相直通執行，橫濱方向（南行）與東海道線、橫須賀線互相直通執行 車站編號「JS 18」 東京地下鐵日比谷線的終點站是北千住，並在該站與東武伊勢崎線（東武晴空塔線）直通執行至日光線南栗橋站。 依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。 歷史 1901 年（明治 34 年）2 月 25 日：日本鐵道貨物車站開業。為啤酒運送專用車站。 1906 年（明治 39 年） 10 月 30 日：開始客運業務。 11 月 1 日：日本鐵道，為鐵道院車站。 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日：制定線路名稱，屬山手線。 1927 年（昭和 2 年）3 月 29 日：玉川電氣鐵道（之後與都電合併）惠比壽站前車站開業。 1945 年（昭和 20 年）5 月 24 日：太平洋戰爭中遭受空襲，站房全毀。 1964 年（昭和 39 年）3 月 25 日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）日比谷線車站開業。 1967 年（昭和 42 年）12 月 9 日：都電惠比壽站前電車站廢止。 1974 年（昭和 49 年）3 月：營團地下鐵日比谷線車站設定自動驗票閘門。 1982 年（昭和 57 年）11 月 15 日：貨物業務廢止。同時廢止札幌啤酒東京工場專用線。 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，成為 JR 東日本車站（屬山手線）。 1996 年（平成 8 年）3 月 16 日：埼京線執行區間延伸至本站。當時本站附近沒有拖上線，到達 4 號線的列車須行駛至大崎站（當時未設月臺）再折返。 2001 年（平成 13 年） 11 月 18 日：JR 東日本 IC 卡 Suica 啟用。 12 月 1 日：湘南新宿線開始營運。 2002 年（平成 14 年）12 月 1 日：埼京線執行區間延伸至大崎，同時與臨海線相互直通運轉。同時取消本站起訖的定期列車班次。從此 JR、營團（之後的東京地下鐵）再也沒有以本站起訖的定期班次。 2004 年（平成 16 年）4 月 1 日：營團地下鐵民營化，日比谷線由東京地下鐵管轄。 2005 年（平成 17 年）6 月 6 日：札幌啤酒「惠比壽啤酒」電視廣告曲、英國電影《黑獄亡魂》主題曲成為本站發車音樂。 2007 年（平成 19 年）3 月 18 日：東京地下鐵 IC 卡 PASMO 啟用。 2008 年（平成 20 年）2 月 25 日：開始進行數位看板廣告試驗。 2010 年（平成 22 年）6 月 26 日：JR 集團在來線首次匯入可動式月臺門 東日本旅客鉄道。 站名由來 製造銷售惠比壽啤酒的日本麥酒釀造會社（現在的札幌啤酒）工廠（惠比壽花園廣場所在地）鄰接山手線。1901 年，專門運送啤酒的貨物車站開業，依啤酒商標命名為「惠比壽」（當時寫作「」）。車站開設當時的地名為「下澀谷」。之後，「惠比壽」逐漸成為工廠周邊區域的地名，1928 年成為正式地名與路名（「惠比壽通」）。站前的惠比壽神社也是在戰後更名。 商品名稱的「惠比壽」與惠比壽花園廣場的拼音為「YEBISU」，而地名與站名則拼為「EBISU」。 車站構造 JR 東日本 本站為島式月臺 2 面 4 線的高架車站。月臺上大部分位於車站大樓「atre 惠比壽」下方，1 樓設有西口、3 樓設有東口。在現有站房興建以前，西口、東口都在地面，東口與月臺間有天橋連通。 站內電扶梯連結付費區大廳與月臺，東口出入口與付費區外大廳也設有電扶梯。電梯連線西口付費區內大廳與月臺。 雖是山手線與埼京線、湘南新宿線的停車站，但規模並不大，加上山手線月臺與埼京線、湘南新宿線月臺並排，月臺間轉乘不需花費太多時間。因此許多乘客會避開月臺距離較遠的新宿站與澀谷站，選擇在本站轉乘。但要注意的是湘南新宿線的特別快速不停靠本站。 山手線月臺在 2010 年 6 月 26 日啟用月臺門，是山手線與 JR 東日本最早啟用的月臺。 埼京線列車以本站為終點站的時期，該線各站往本站的電車資訊為「往澀谷方向惠比壽」（渋谷方面恵比壽行き）使用類似方式表示的有西日本旅客鐵道（JR 西日本）與京濱急行（如 JR 西日本「往寶塚方向新三田」、「往京都方向野洲」等，京濱急行則是「往品川方向（種別）泉嶽寺」與「往品川、日本橋方向（種別）印旛日本醫大）。。原先 3 號線為乘車專用，4 號線為下車專用（假日快速除外），在湘南新宿線開始營運與月臺往目黑方向延伸之後，取消乘車、下車的專用設定。 札幌啤酒惠比壽工場遷移之前，本站設有貨運設施。在貨運廢止之後、埼京線延伸前的 1987 年至 1993 年左右，該設施提供假期往九州與北海道方向的人車同行列車停使用（之後改至濱松町站）。札幌啤酒惠比壽工場用地後來重新開發為現在的惠比壽花園廣場。 1995 年 11 月匯入的 JR 東日本傾斜式、觸控式自動售票機也選擇本站東口作為首次匯入場地。匯入當時由於螢幕小不易操作，之後增加實體數字鍵方便使用者輸入。另也設定同型的按鍵式自動售票機也在阿佐谷站裝設。。2010 年，自動售票機改為大型螢幕。 月臺配置 JR 惠比壽站月臺 月臺 路線 方向 目的地 1 山手線 外環 澀谷、新宿、池袋方向 2 山手線 內環 目黑、品川、東京方向 3 埼京線 北行 新宿、池袋、大宮方向 3 湘南新宿線 北行 大宮、宇都宮、高崎方向 4 埼京線 南行 大崎、臨海線、相鐵線方向 4 湘南新宿線 南行 橫濱、大船、小田原、逗子方向 （來源：JR 東日本：車站構內圖 ） 發車音樂 惠比壽花園廣場所在地在過去是札幌啤酒的惠比壽工場，因此全月臺採用惠比壽啤酒電視廣告曲、英國電影《黑獄亡魂》主題曲為本站發車音樂。該發車音樂在 2005 年 6 月 6 日以後的編曲與 2004 年 10 月 21 日至同年 12 月 25 日的編曲不同。 JREEbisuSTA_EastGatejpg 東口（2021 年 6 月） JREEbisuSTA_Home12jpg 山手縣的 1 號與 2 號月臺（2021 年 6 月） JREEbisuSTA_Home34jpg 埼京線的 3 號與 4 號月臺（2021 年 6 月） 東京地下鐵 側式月臺 2 面 2 線地下車站。由於月臺位於彎道上，平時由站員進行發車指示。 電扶梯與電梯設於廣尾側剪票口附近，連通付費區大廳與月臺。剪票口外大廳與 1 號出口之間也設有電扶梯。廣尾側剪票口外大廳有定期券售票處。 月臺配置 月臺 路線 目的地 1 日比谷線 往中目黑 2 日比谷線 銀座、上野、北千住、南栗橋方向 （來源：東京地下鐵：構內圖 ） 中目黑側設有剪式橫渡線。開業至 1964 年 7 月 22 日延伸至中目黑以前，1 號線為下車月臺，2 號線為上車月臺，列車使用該橫渡線進行折返。延伸後僅在特殊狀況下使用。 TokyoMetro_EbisuSTA_GatejpgJR 惠比壽站方向剪票口（2021 年 6 月） TokyoMetroH02Ebisustationplatform20220315160051jpg 月臺（2022 年 3 月） 利用狀況 JR 東日本 2019 年度 1 日平均上車人次為 145805 人各駅の乗車人員 JR 東日本。 該公司中次於蒲田站位居第 21 位。 東京地下鐵 2019 年度 1 日平均上下車人次為 117796 人各駅の乗降人員ランキング 東京メトロ。 東京地下鐵全部 130 個車站當中名列第 30 位。 各年度 1 日平均上下車人次 近年 1 日平均上下車人次變化如下表。 各年度 1 日平均上下車人次各種報告書 関東交通広告協議會渋谷區勢概要 渋谷區 年度 東京地下鐵 東京地下鐵 年度 1 日平均上下車人次 增長率 1999 年（平成 11 年） 104849 2000 年（平成 12 年） 99899 47 2001 年（平成 13 年） 2002 年（平成 14 年） 2003 年（平成 15 年） 93165 30 2004 年（平成 16 年） 94325 12 2005 年（平成 17 年） 97299 32 2006 年（平成 18 年） 99683 25 2007 年（平成 19 年） 105600 59 2008 年（平成 20 年） 104056 15 2009 年（平成 21 年） 100621 33 2010 年（平成 22 年） 98876 17 2011 年（平成 23 年） 95522 34 2012 年（平成 24 年） 98217 28 2013 年（平成 25 年） 104738 66 2014 年（平成 26 年） 107471 26 2015 年（平成 27 年） 111149 34 2016 年（平成 28 年） 115726 41 2017 年（平成 29 年） 118260 22 2018 年（平成 30 年） 119939 14 2019 年（令和元年） 117796 18 各年度 1 日平均上車人次（1900 年代－1930 年代） 各年度 1 日平均上車人次 年度 日本鐵道 國鐵 來源 1901 年（明治 34 年） 1901 年 2 月 25 日開業。 1907 年（明治 40 年） 127 1908 年（明治 41 年） 172 1909 年（明治 42 年） 257 1911 年（明治 44 年） 931 1912 年（大正元年） 1058 1913 年（大正 2 年） 1121 1914 年（大正 3 年） 1077 1915 年（大正 4 年） 1062 1916 年（大正 5 年） 1464 1919 年（大正 8 年） 3665 1920 年（大正 9 年） 5176 1922 年（大正 11 年） 7330 1923 年（大正 12 年） 9663 1924 年（大正 13 年） 10405 1925 年（大正 14 年） 10067 1926 年（昭和元年） 11424 1927 年（昭和 2 年） 12974 1928 年（昭和 3 年） 13714 1929 年（昭和 4 年） 14325 1930 年（昭和 5 年） 13707 1931 年（昭和 6 年） 12914 1932 年（昭和 7 年） 12717 1933 年（昭和 8 年） 13290 1934 年（昭和 9 年） 13776 1935 年（昭和 10 年） 14308 各年度 1 日平均上車人次（1953 年－2000 年） 近年 1 日平均上車人次變化如下表。 各年度 1 日平均上車人次 年度 國鐵 JR 東日本 營團 來源 1953 年（昭和 28 年） 23185 未開業 13 ページ 1954 年（昭和 29 年） 24278 未開業 10 ページ 1955 年（昭和 30 年） 24526 未開業 10 ページ 1956 年（昭和 31 年） 26594 未開業 10 ページ 1957 年（昭和 32 年） 28174 未開業 10 ページ 1958 年（昭和 33 年） 30276 未開業 10 ページ 1959 年（昭和 34 年） 32642 未開業 1960 年（昭和 35 年） 34575 未開業 1961 年（昭和 36 年） 35306 未開業 1962 年（昭和 37 年） 38044 未開業 1963 年（昭和 38 年） 40769 1964 年 3 月 25 日開業。開業日至 1964 年 3 月 31 日為止共計 7 日間的統計資料。10721 1964 年（昭和 39 年） 43990 10982 1965 年（昭和 40 年） 45929 15969 1966 年（昭和 41 年） 45458 16246 1967 年（昭和 42 年） 46549 17838 1968 年（昭和 43 年） 47499 19387 1969 年（昭和 44 年） 43889 20560 1970 年（昭和 45 年） 44701 23789 1971 年（昭和 46 年） 50008 26683 1972 年（昭和 47 年） 51241 29225 1973 年（昭和 48 年） 53030 29488 1974 年（昭和 49 年） 55940 31534 1975 年（昭和 50 年） 58156 32530 1976 年（昭和 51 年） 62307 33068 1977 年（昭和 52 年） 62808 33734 1978 年（昭和 53 年） 62942 32515 1979 年（昭和 54 年） 65011 32839 1980 年（昭和 55 年） 64290 33386 1981 年（昭和 56 年） 65332 34855 1982 年（昭和 57 年） 66110 35677 1983 年（昭和 58 年） 67648 36724 1984 年（昭和 59 年） 72186 38836 1985 年（昭和 60 年） 72964 39858 1986 年（昭和 61 年） 75655 41222 1987 年（昭和 62 年） 74601 41503 1988 年（昭和 63 年） 77814 43197 1989 年（平成元年） 80696 44562 1990 年（平成 2 年） 82422 45537 1991 年（平成 3 年） 84549 45779 1992 年（平成 4 年） 87592 45737 平成 4 年 1993 年（平成 5 年） 89882 45770 平成 5 年 1994 年（平成 6 年） 1994 年 10 月、恵比壽ガーデンプレイスがグランドオープン。 99723 46816 平成 6 年 1995 年（平成 7 年） 108593 46954 平成 7 年 1996 年（平成 8 年） 118063 48954 平成 8 年 1997 年（平成 9 年） 123141 50110 1998 年（平成 10 年） 127033 52123 1999 年（平成 11 年） 各駅の乗車人員（1999 年度） JR 東日本 129081 51473 2000 年（平成 12 年） 各駅の乗車人員（2000 年度） JR 東日本 127967 49203 各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後） 年度 JR 東日本 營團 東京地下鐵 來源 2001 年（平成 13 年） 各駅の乗車人員（2001 年度） JR 東日本 123640 44290 2002 年（平成 14 年） 各駅の乗車人員（2002 年度） JR 東日本 124152 43088 2003 年（平成 15 年） 各駅の乗車人員（2003 年度） JR 東日本 125839 45098 2004 年（平成 16 年） 各駅の乗車人員（2004 年度） JR 東日本 126830 45556 2005 年（平成 17 年） 各駅の乗車人員（2005 年度） JR 東日本 131507 47378 2006 年（平成 18 年） 各駅の乗車人員（2006 年度） JR 東日本 135318 48537 2007 年（平成 19 年） 各駅の乗車人員（2007 年度） JR 東日本 137826 51374 2008 年（平成 20 年） 各駅の乗車人員（2008 年度） JR 東日本 134616 50748 2009 年（平成 21 年） 各駅の乗車人員（2009 年度） JR 東日本 132968 49400 2010 年（平成 22 年） 各駅の乗車人員（2010 年度） JR 東日本 130245 48430 2011 年（平成 23 年） 各駅の乗車人員（2011 年度） JR 東日本 128555 47030 2012 年（平成 24 年） 各駅の乗車人員（2012 年度） JR 東日本 130241 48003 2013 年（平成 25 年） 各駅の乗車人員（2013 年度） JR 東日本 133553 51419 2014 年（平成 26 年） 各駅の乗車人員（2014 年度） JR 東日本 135493 52753 2015 年（平成 27 年） 各駅の乗車人員（2015 年度） JR 東日本 139882 54481 2016 年（平成 28 年） 各駅の乗車人員（2016 年度） JR 東日本 143898 56868 2017 年（平成 29 年） 各駅の乗車人員（2017 年度） JR 東日本 145319 58186 2018 年（平成 30 年） 各駅の乗車人員（2018 年度） JR 東日本 147699 59027 2019 年（令和元年） 各駅の乗車人員（2019 年度） JR 東日本 145805 備註 車站周邊 本站開業後，車站與啤酒工廠周邊開始被稱作「惠比壽」，之後成為正式地名。 惠比壽花園廣場 札幌啤酒惠比壽工廠移轉至千葉縣船橋市後再開發的複合設施。 惠比壽花園廣場塔（恵比壽ガーデンプレイスタワー） 惠比壽花園廣場郵便局 惠比壽啤酒紀念館 The Garden Hall、The Garden Room 惠比壽花園電影院 1、2 惠比壽三越 、札幌啤酒本社、東京本社 atre 惠比壽 車站大樓 惠比壽車站大樓內郵便局 原為天津神社（通稱「大六樣」），戰後區劃整理移至現地時，向兵庫縣西宮市西宮神社勸請同名的商業之神惠比壽合祀，並更名為「惠比壽神社」。 址 澀谷區新橋區民設施 新橋出張所 澀谷區地域交流中心新橋 澀谷區東（ひがし）健康廣場 惠比壽站前郵便局 澀谷惠比壽郵便局 澀谷橋郵便局 駐日捷克大使館 駐日克羅埃西亞大使館 駐日秘魯大使館 駐日波蘭大使館 LIQUIDROOM ebisu 巴士路線 惠比壽站前（都營）／惠比壽站（東急） 都營巴士、東急巴士澀 72 系統的車頭顯示器是「えびす駅」、惠 32 系統是「恵比壽駅」。 1 號乘車處 學 06 往（經）（都營） 2 號乘車處 澀 72 往澀谷站東口（東急） 3 號乘車處 澀 72 往五反田站（經）（東急） 澀 72 往林試森林入口（每月 28 日目黑不動尊緣日，從此至不動尊門前巴士站為步行連絡。） 4 號乘車處 惠 32 往用賀站（經前）（東急） 惠 32（深夜巴士） 往中町五丁目（東急）僅平日執行 5 號乘車處 田 87 往澀谷站（都營） 6 號乘車處 田 87 往田町站（經白金高輪站）（都營） 惠比壽站東口 澀谷區社群巴士「」（東急） 夕燒小燒路線 往惠比壽花園廣場方向 惠比壽站入口 澀谷區社群巴士「八公巴士」（東急） 夕燒小燒路線 往（經代官山站、澀谷站西口） 其他 2005 年，日本啤酒品牌惠比壽啤酒在電視廣告使用了電影《黑獄亡魂》的主題曲，之後惠比壽車站也採用這首主題曲做為列車發車提醒音樂。 相鄰車站 東日本旅客鐵道 山手線 目黑（JY 22）－惠比壽（JY 21）－澀谷（JY 20） 埼京線 通勤快速、快速、各站停車 大崎（JA 08）－惠比壽（JA 09）－澀谷（JA 10） 湘南新宿線 特別快速 透過 快速、普通 大崎（JS 17）－惠比壽（JS 18）－澀谷（JS 19） 東京地下鐵 日比谷線 中目黑（H 01）－惠比壽（H 02）－廣尾（H 03） 參考資料 來源 JR、地下鐵 1 日平均使用人數 JR 東日本 1999 年度以後的上車人次 JR、地下鐵統計資料 東京府統計書 東京都統計年鑑 參見 日本鐵路車站列表 E 外部連結 Category 澀谷區鐵路車站 Category 山手線車站 Category 埼京線 CategoryJR 東日本轉乘車站 Category 日比谷線車站 Category 相鐵JR 直通線車站 Category 東京地下鐵轉乘車站 Category1901 年啟用的鐵路車站 Category 惠比壽 澀谷區 Category 山手貨物線車站 EbisuEkimae