新竹市市區公車是指以新竹市政府為主管機關（承辦單位：新竹市政府交通處）之公車路線，於 1972 年開始經營，最盛期有超過 40 條路線。經營者為新竹客運、國光客運、金牌客運、科技之星、苗栗客運和臺灣大車隊，以前全市曾有部分公車站牌設定副載波公車動態資訊站牌。 概要 新竹市公車目前總共由 6 家業者營運： 新竹客運 國光客運 金牌客運 科技之星 苗栗客運 臺灣大車隊 歷史 1972 年：由新竹客運開辦新竹市區公共汽車業務。 1998 年：14 路停駛 2008 年： 2008 年 5 月：曾提出自 2008 年 5 月 1 日，價格將一律調升為 20 元，後來撤銷 2008 年 8 月 1 日：3 路、5 路、15 甲路、26 路停駛 2008 年 9 月 1 日：1 甲路、28 路、30 路停駛 2009 年：2 甲、停駛 2010 年：開辦免費公車 50 路～53 路 2012 年 1 月：開辦免費公車 55 路、56 路，新竹客運首次購置華德 RAC RACE150 電動低底盤公車 2012 年 2 月：啟用「多卡通」可使用「臺灣通」（含臺中 e 卡通、金門交通卡）、「悠遊卡」、「一卡通（I PASS）」、「遠通電收 E 通卡」等電子票證 2013 年 1 月：開辦世博館接駁車世博一號、世博三號、世博五號，新竹客運購置立凱電 Aleees AEVBA1S2 電動低底盤公車，新式圓筒形公車站牌啟用 2013 年 4 月：開辦世博館接駁車世博二號及竹塹小巴 70 路～80 路，新竹客運購置立凱電 Aleees AEVBR2S2 電動中巴 2013 年 6 月：免費公車 56 路停駛，開辦免費公車 55 區、57 路及 57 區 2014 年 1 月：開辦竹塹小巴 81 路，由科技之星營運，購置華德 RAC RACE75 電動中巴 2014 年 5 月：新竹客運購置申沃 Sunswin SWB6127 低底盤公車，配置於市公車 1 路及 15 路 2014 年 7 月：開辦免費公車 90 路，使用立凱電 Aleees AEVBA1S2 電動低底盤公車 2014 年 10 月：世博館接駁車世博二號區間改為 馬偕醫院 經國橋下，開辦世博館接駁車世博二區 2015 年 1 月 1 日：世博館接駁車、竹塹小巴、市公車 55 路、55 區、57 路、57 區及 90 路須刷卡才可免費搭乘新竹客運 最新訊息 20141216 新竹市府自 104 年 1 月 1 日起試辦電子票證卡免費搭乘案詳情請聯接市府網頁新竹市警察局交通警察隊 104 年 1 月 1 日起電動公車路線試辦刷電子票證卡免費搭乘 2015 年 4 月 1 日：因路權到期，原由新竹客執行駛的免費公車 50 路～53 路營運權轉交金牌客運，使用前大都會客運鳳凰降樑車及前高雄市公車處大宇中低底盤公車 2015 年 9 月 1 日：國光客運 1782 東門市場－高鐵新竹站移撥新竹市公車，編號 182，更改行駛區間為北大橋－新竹火車站－高鐵新竹站 2015 年 11 月 7 日：市公車 55 區及 57 區路停駛新竹客運 最新訊息 2015116 104117 起 55 區、57 區線市區公車停駛 2015 年 11 月：部分車輛裝設 wifi 2015 年 12 月 28 日：新竹客運 1 路及 15 路整合成藍線，另有區間車藍 1 區、藍 15 區；苗栗客運 5809 新竹－中華大學移撥為新竹市公車，編號綠線並更改行駛區間為經國路口－香山轉運站。 2015 年 12 月 31 日：開辦臺灣好行竹塹環線 86 路、88 路，由新通客運經營 2016 年 7 月 20 日：開辦新竹轉運站接駁車，路線為成德路－新竹車站－成德路（經新竹轉運站），由美樂家客運經營。 2017 年 1 月 1 日：臺灣好行竹塹線 86 路、88 路停駛 2017 年 1 月 10 日：世博 1 號 先經中華路、世博 2 號、世博 2 區、70 路、75 路、76 路、90 路停駛新竹市區公車世博 1 號先經中華路等 7 路線自 106 年 1 月 10 日起停駛。新竹客運20161228 2017 年 6 月 21 日：新竹轉運站接駁車合約到期。71、72、73 路經新竹轉運站，同時起訖站異動，並開辦 73 區 2017 年 7 月 1 日：77、78、79、80 路停駛最新訊息 106 年 7 月 1 日起新竹市市區公車 77～80 路線停駛公告。新竹客運20170619 2018 年 1 月 25 日：50，51，52，53 免費公車改成刷卡免費 2018 年 2 月 9 日：世博 1 號 先經北大路、55 路 不經荷蘭村 停駛新竹客運 最新訊息 201826 配合新竹市市區公車最佳化政策，本公司相關路線調整如說明。 2019 年 11 月 1 日：開辦市區公車 83 路，由科技之星營運。同時 73 區停駛自 108 年 11 月 1 日起本公司行駛 73 路將不繞行成德路。新竹客運20191031 2020 年 1 月 1 日：81 路更改行駛區間為 古奇峰 新莊車站，取消先經建功路 關東路，改走關新路乘客資訊 新竹市 81 路古奇峰 新莊車站 新竹市 83 路成德路 清華大學。科技之星交通股份有限公司 2020 年 1 月 2 日：55、57 路停駛 55 路、57 路等 2 路線公車自 109 年 1 月 2 日停駛公告。新竹客運20191224 2020 年 1 月 22 日：71、72、73、世博 3 號、世博 5 號取消刷卡免費，改成一律付費。本公司行駛 71、72、73、世博 3 號、世博 5 號等 5 路線，自 109 年 1 月 22 日起改為刷卡仍須扣款收費路線。新竹客運20200113 屆時新竹客運一開始營運的所有免費公車路線皆已停駛或改收費。 2020 年 1 月：新式公車站牌啟用，整併市區公車、公路客運、國道客運在同一站牌上，分為長條式和旗桿式，於中正路 車站前 竹光路口、中華路 二段、三段、光復路 至介壽路口 先行更新 2020 年 5 月 21 日：83 路變更班次，包括假日停駛、末班車提早。以及開辦支線 83 區 不經轉運站 更新 521 四 起 83 號市區公車時刻表 總務處事務組 2020 年 7 月 15 日：52 路縮短平日離峰班距由 120 分鐘改為 80 分鐘一班，假日尖峰班距由 30 分鐘改為 15 分鐘一班，但平日及假日的末班車時間由 21：00 提早至 20：45。 2020 年 8 月 11 日：50、51、52、53、81 取消刷卡免費，改成一律付費，屆時新竹市不再有免費公車路線。開辦幸福小黃浸水線、香村線 2022 年 3 月 1 日：原由新竹客執行駛的 71、72、73 路移交科技之星 2024 年 2 月 17 日：新竹客運新增 11 輛低地板公車加入營運 2024 年 12 月 13 日：全電動公車路線新竹市先導公車主線、A 線通車，與 182 路並存服務新竹市區與高鐵間運輸 營運路線 幹線公車 一般編號公車 竹塹小巴 接駁型別公車 小黃公車 已停駛路線 一般編號公車 接駁型別公車 公車站牌 Bus stop of Hsinchu Train Station 民族路 市區公車 2 20190129jpg 舊式公車站牌 不明 Bus stop of Hsinchu Train Station 中正路 市區公車 20190129jpg 圓筒型公車站牌 20132020 Bus stop of Hsinchu Train Station 中華路 市區公車 50 20200611jpg5053 免費公車站牌 20102020 新竹市清華大學站公車站牌 20200212 Bus stop of NTHUjpg 長條型公車站牌 2020 Bus stop of Hsinchu Train Station 中正路 市區公車 16 20 20200205jpg 旗桿型公車站牌 2020 新竹市過溝站公車亭路線資訊 20200212jpg 新型公車亭 2020，橘色代表市區公車，黃色代表公路客運，棕色代表國道客運 Bus stop of Hsinchu Train Station 中正路 終點站 1 20200205jpg 中正路西側大多數公車終點站使用的特製站牌 新竹市副載波公車動態資訊站牌 馬偕醫院公車站牌png 副載波公車動態資訊站牌 昔日 新竹市副載波公車動態資訊站牌 工研院光復院區公車亭png 副載波公車動態資訊公車亭 昔日 費用 一段票全票新臺幣 15 元，半票新臺幣 8 元 悠遊卡：負值限一次，上限為 60 元 一卡通：負值限一次，上限為 65 元 相關條目 臺灣汽車客運 新竹轉運站 註解 外部連結 新竹客運 國光客運 金牌客運 科技之星 苗栗客運 noinclude Category 臺灣巴士交通 Category 新竹市交通