春日部車站位於日本埼玉縣春日部市一丁目，是東武鐵道的鐵道車站，舊稱「粕壁站」。本站是伊勢崎線（東武晴空塔線）與野田線（愛稱「東武都市公園線」）的交會站。兩線擁有獨立的車站編號，東武晴空塔線的車站編號是 TS 27、東武都市公園線是 TD 10。 歷史 1899 年（明治 32 年）8 月 27 日：東武鐵道（現在的東武伊勢崎線）通車，同時粕壁站開業。 1929 年（昭和 4 年） 11 月 17 日：北總鐵道與現在的北總鐵道、初代的總武鐵道無關（現在的東武野田線）粕壁站 大宮站間通車。 11 月 22 日：北總鐵道更名為總武鐵道（2 代）。 1930 年（昭和 5 年）10 月 1 日：總武鐵道粕壁站 清水公園站間通車。 1944 年（昭和 19 年）3 月 1 日：總武鐵道與東武鐵道合併。總武鐵道線改稱東武鐵道野田線。 1949 年（昭和 24 年）9 月 1 日：更名春日部站（因應 1944 年 4 月町村合併，粕壁町更名為春日部町）。 1966 年（昭和 41 年）9 月 1 日：伊勢崎線與帝都高速度交通營團（現在的東京地下鐵）日比谷線直通列車停靠本站。 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日：開設西口。 1999 年（平成 11 年）3 月 16 日：特急 SPACIA 部分列車停靠本站。 2001 年（平成 13 年）3 月 28 日：特急 SPACIA 全列車停靠本站。 2003 年（平成 15 年）3 月 19 日：伊勢崎線、營團地下鉄半藏門線直通列車停靠本站。 2004 年（平成 16 年） 6 月 16 日：淺草站側跨線天橋延伸至西口バリアフリー施設工事の進捗に伴い 春日部駅にエレベーター 4 基を設定します あわせて淺草駅寄りの跨線橋を西口まで延伸いたします 東武鉄道、2004 年 6 月 3 日。 10 月 19 日：野田線春日部站 東巖槻站間完成複線化。東武動物公園站側的跨線天橋設定電梯。 2009 年（平成 21 年）3 月 10 日：野田線月臺匯入發車音樂。 2011 年（平成 23 年） 1 月 21 日：伊勢崎線月臺匯入發車音樂。 2012 年（平成 24 年）3 月 17 日：匯入車站編號。本站分別有東武晴空塔線的 TS 27 與野田線的 TD 10 兩組編號，是東武線唯一有兩組車站編號的車站。 2014 年（平成 26 年）1 月 28 日：更新列車資訊顯示器。匯入進站鈴聲。 2016 年（平成 28 年）11 月 3 日：配合蠟筆小新動畫播放 25 週年紀念，蠟筆小新彩繪電車在本站舉行出發儀式。 2017 年（平成 29 年） 4 月 21 日： 改點，Revaty 鬼怒、華嚴、會津、兩毛與「Skytree Liner」、「Urban Park Liner」增停本站。 12 月 15 日：西口站名看板改為蠟筆小新樣式。 2018 年（平成 30 年）10 月 1 日：發車音樂採用蠟筆小新第三代片頭曲《我是最受歡迎的》。 2019 年（平成 31 年）3 月 8 日：決定「春日部站連續立體交差事業」都市計畫。 2021 年（令和 3 年）3 月 30 日：「春日部站連續立體交差事業」正式動工。 構造 本站是側式、島式月臺 3 面 5 線的地面車站。東口、西口皆有站房，站房南北兩側都有天橋連通月臺。站內有貨物業務時期留下的側線，現為回送列車待避使用。該側線分別編為 2 號線與 5 號線。 月臺配置 月臺 路線 方向 目的地 1 東武晴空塔線（伊勢崎線） 上行 新越谷、北千住、東京晴空塔、淺草、 日比谷線 中目黑、 半藏門線 澀谷、 田園都市線 中央林間方向 東武晴空塔線（伊勢崎線） 3 東武晴空塔線（伊勢崎線） 下行 東武動物公園、 伊勢崎線 久喜、 日光線 南栗橋、東武日光、 鬼怒川線 鬼怒川溫泉方向 4 東武晴空塔線（伊勢崎線） 下行 東武動物公園、 伊勢崎線 久喜、 日光線 南栗橋、東武日光、 鬼怒川線 鬼怒川溫泉方向 東武晴空塔線（伊勢崎線） 7 東武都市公園線（野田線） 下行 野田市、流山大鷹之森、柏、船橋方向 8 東武都市公園線（野田線） 上行 巖槻、大宮方向 東武晴空塔線（伊勢崎線） 1 號線月臺直通東口剪票口。除了兩毛號列車外，北千住、淺草方向的全部列車停靠本月臺。 本站與東武動物公園站有日本最多不同車門數量列車停靠的月臺（特急車輛的 1 門車、350 系的 2 門車、日比谷線直通車輛的 3 門車與 4 門車及 5 門車、50050 系、10000 系等的 4 門車）。因此 1 號線月臺有詳細的乘車位置表示。另一方面，下行月臺的乘車位置表示僅標註特急用與夜行列車用的位置。 停靠本站的特急車門不全開。例如「」與「」、「」、「Revaty 兩毛」的乘車口在 2 號車與 5 號車（部分僅開 2 號車）、的「下野」、「」與臨時「」的乘車口在 2 號車（1 號車側）與 3 號車。例外的是「」與「」是全車門開啟。 東口站房有定期券售票處、、特急券自動售票機。 上行月臺有廁所、商店、咖哩店。 2 號線無月臺，是上行回送列車的待避線。 4 號線主要是下行列車待避使用，可透過淺草、東武動物公園兩方的橫渡線進行折返。由於可通往野田線大宮、柏兩方向的線路，因此特急「」也會使用此線路。 5 號線是無月臺的留置線，其機能跟 4 號線一樣。 臨時特急「」從太田發車的 2 號不停本站，但日光線方向的 1、3、6、8 號會停靠本站。 過去早晨通勤時段有本站始發的準急（現行的區間急行）列車，但於 2003 年 3 月 19 日改點時廢除。之後 2009 年 6 月 6 日改點起再恢復週六日早晨本站始發的區間急行，2013 年 3 月 16 日改點時改為平日夜間，2017 年 4 月 21 日改點再次廢除。 東武都市公園線（野田線） 野田線從大宮站至本站為複線，本站至運河站為單線（南櫻井站、梅鄉站有部分複線化）。上下線在柏方向匯合後暫時離開伊勢崎線並爬上土堤，接著轉向跨越伊勢崎線。與伊勢崎線分開的地點設有 3 條電留線與維修車輛留置線。 東巖槻站～本站間進行複線化工程時，月臺往大宮側移動 50 公尺，並在柏側上下線之間新設 2 條留置線。透過留置線，急行執行時段新增大宮～本站間的區間列車。同時下行往柏（2016 年 3 月 26 日改點以前是往船橋）的首班車也從本站發車。 過去月臺狹窄，之後將舊 7 號線線路撤除，把月臺拓寬至作為電留線的舊 6 號線線路，但月臺編號仍維持使用 7、8 號線，。因此現在沒有 6 號線。 8 號線西側的一條留置線已被廢除，用來作為南側跨線天橋延伸至西口的空間。 月臺有立食拉麵店與商店、廁所。 淺草發車的特急「1 號、3 號」停靠 4 號線。 配線圖 內部配線、訊號裝置等 路線編號 營業編號 月臺 淺草方向起訖 伊勢崎方向起訖 船橋方向起訖 大宮方向起訖 備註 1 1 10 輛編組 可出發 可進站 不可 不可 伊勢崎線上行主本線 2 無月臺 可出發 可進站 不可 不可 伊勢崎線上行副本線 3 3 10 輛編組 可進站 可到站、出發 不可 不可 伊勢崎線下行主本線 4 4 10 輛編組 可到站、出發 可到站、出發 可進站、出發 可進站、出發 伊勢崎線下行副本線 5 無月臺 可到站、出發 可到站、出發 可進站、出發 可進站、出發 7 7 6 輛編組 不可 不可 可進站、出發 可進站 野田線下行主本線 8 8 6 輛編組 不可 不可 可到站 可進站、出發 野田線上行主本線 高架化事業 東武鐵道為了提升春日部車站使用者的便利性，在各月臺新設電梯與東側跨線天橋的西口剪票口連絡通道等改良措施。但是本站光出入站人次就有約 7 萬人，加上伊勢崎線與野田線轉乘約 6 萬人次，1 日車站使用人次高達 13 萬人，站內空間明顯不足。 此外，春日部市中心也被伊勢崎線、野田線區隔兩側。而站房也沒有行人與腳踏車的自由通道，民眾須繞至車站南方約 200 公尺的富士見地下道，車輛則需使用南邊約 400 公尺的內谷陸橋或北邊約 200 公尺的伊勢崎線。地下道尚未無障礙化，若是身心障礙人士或嬰兒車需來往車站兩側，則只能利用第 124 號平交道。該平交道被地方稱作「大踏切」，是埼玉縣內知名的。尖峰時刻的 1 小時遮斷時間高達 57 分鐘，是縣內遮斷時間最長的平交道。 2005 年度開始進行高架化事業動工準備。最初計畫的高架路段是至內谷陸橋東側，但為了壓縮施工時間與費用，並減少對周遭的影響，2009 年度改至內谷陸橋西側。此外，最初計畫伊勢崎線上行月臺線路將增至 2 線，形成伊勢崎線 2 面 4 線、野田線 1 面 2 線共計 3 面 6 線構造，但 2016 年 11 月東武鐵道的輸送改善計畫表示野田線的月臺將改為 2 面 4 線，因此本站將成為 4 面 8 線構造。2018 年度舉行說明會及公聽會，2019 年 3 月 8 日透過都市計畫。 西口站前、東口站前廣場設有高架化看板。 利用狀況 2017 年度 1 日平均上下車人次為 72856 人駅情報（乗降人員） 東武鉄道。該值不包括伊勢崎線、野田線之間的轉乘人次。 伊勢崎線內次於北千住站、新越谷站、東京晴空塔站（包括押上站）、草加站排行第 5 位。 野田線內次於柏站、大宮站、船橋站排行第 4 位。 近年一日平均上下車人次以及上車人次的推移如下表。 年度 一日平均上下車人次 一日平均上車人次 1960 年（昭和 35 年） 16443 1965 年（昭和 40 年） 27054 1970 年（昭和 45 年） 33249 1975 年（昭和 50 年） 43633 1980 年（昭和 55 年） 54246 1985 年（昭和 60 年） 64660 1990 年（平成 2 年） 79558 1997 年（平成 9 年） 78250 1998 年（平成 10 年） 75742 1999 年（平成 11 年） 74259 37197 2000 年（平成 12 年） 72988 36407 2001 年（平成 13 年） 70997 35743 2002 年（平成 14 年） 69485 34937 2003 年（平成 15 年） 68685 34524 2004 年（平成 16 年） 68015 34152 2005 年（平成 17 年） 68184 34232 2006 年（平成 18 年） 68701 34488 2007 年（平成 19 年） 71502 35963 2008 年（平成 20 年） 72567 36465 2009 年（平成 21 年） 71300 35743 2010 年（平成 22 年） 71063 35615 2011 年（平成 23 年） 70636 35305 2012 年（平成 24 年） 72445 36190 2013 年（平成 25 年） 73666 36814 2014 年（平成 26 年） 72401 36166 2015 年（平成 27 年） 73634 36756 2016 年（平成 28 年） 72879 2017 年（平成 29 年） 72856 近年各路線上下車人次的推移如下表。 年度 伊勢崎線 野田線 轉乘人次 來源 2004 年（平成 16 年） 50458 17557 58807 2005 年（平成 17 年） 49985 18199 59351 2006 年（平成 18 年） 50230 18470 59531 2007 年（平成 19 年） 51525 19978 60373 2008 年（平成 20 年） 51773 20794 61516 周邊 東口 開業當時就已設定的出入口。近年配合再開發整備站前廣場。另也隱藏了保留風貌的古老民家。 埼玉里索那銀行春日部支店 三菱 UFJ 銀行春日部支店、春日部站前支店 春日部支店 群馬銀行 春日部仲町郵便局 春日部本店） 春日部市民文化會館 春日部市立中央圖書館 春日部情報發信館「PLAT 春日部」 春日部市立春日部中學校 埼玉東部市場 山田電機 Tecc Land 春日部本店 西口 配合西口一帶的區劃整理事業，於 1971 年 12 月 1 日開設。 埼玉里索那銀行春日部西口支店 瑞穗銀行 三井住友銀行 埼玉縣信用金庫春日部西口支店 伊藤洋華堂 春日部展示場 SANYO GB OUTLET 春日部市役所 春日部稅務署 春日部（HelloWork） 埼玉縣春日部地方廳舍 埼玉縣東部地域接觸據點設施 接觸 CUBE 春日部產覽館 埼玉縣護照中心春日部支所 春日部市民活動中心 春日部市保健中心 郵貯銀行春日部店 大沼綜合運動公園 春日部住宅展示場 巴士路線 除了、執行的一般路線巴士，還可搭乘春日部市社群巴士「春巴士」、的深夜急行巴士。 東口 乘車處 乘車處 系統 主要行經地 目的地 執行業者 備註 春日部站東口 1 前、辻橋、大凧會館入口、關宿中央總站 關宿羽山工業團地 rowspan8 春日部站東口 1 辻橋、大凧會館入口、關宿中央總站 關宿羽山工業團地 春日部站東口 1 永旺夢樂城春日部前、辻橋、莊和綜合支所前、大凧會館入口、關宿中央總站 境車庫 僅週六日執行 春日部站東口 1 永旺夢樂城春日部前、辻橋、莊和綜合支所前、大凧會館入口 關宿中央總站 春日部站東口 1 永旺夢樂城春日部前、辻橋、大凧會館入口 關宿中央總站 春日部站東口 1 辻橋、大凧會館入口 關宿中央總站 春日部站東口 1 一宮交差點 永旺夢樂城春日部前 春日部站東口 2 、藤塚中央、消防署前 豐野工業團地 春日部站東口 3 粕壁、幸松地區路線 北春日部站入口 小渕北（迴圈） 春巴士 週日停駛 春日部站東口 3 粕壁、幸松地區路線 幸松 Sun Heights 春巴士 週日停駛 春日部站東口 3 粕壁、幸松地區路線 幸松 Sun Heights、小渕團地 永旺夢樂城春日部 春巴士 週日停駛 春日部站東口 3 粕壁、幸松地區路線 市立醫療中心、春日部站西口 地方廳舍前 春巴士 週日停駛 春日部站東口 山田電機前、永旺夢樂城春日部、龍 Q 館（部分） 南櫻井站北口 西口 乘車處 乘車處 系統 主要行經地 目的地 執行業者 備註 春日部站西口 1 市役所前、大沼六丁目 秀和綜合醫院 朝日自動車 春日部站西口 1 Midnight Arrow 巖槻 八木崎站入口、東巖槻站入口 巖槻站 春日部站西口 2 地方廳舍、春日部溫泉 rowspan2 春日部站西口 2 地方廳舍、秀和綜合醫院、春日部溫泉 一日 2 班 春日部站西口 2 地方廳舍 春日部溫泉 早晨、傍晚至夜間 春日部站西口 2 地方廳舍、秀和綜合醫院 春日部溫泉 早晨 傍晚 春日部站西口 3 南榮町、嫩牧彩光苑 春日部 Eminence 春日部站西口 3 豐町六丁目、豐春第九公園前、增富 【迴圈】春日部站西口 春日部站西口 4 增戶、豐春站路線 春日部市役所、秀和綜合醫院、增戶 豐春站南（迴圈） 春巴士 週日停駛 春日部站西口 4 增戶、豐春站路線 春日部市役所、Wing Hat 春日部、秀和綜合醫院、增戶 豐春站南（迴圈） 春巴士 週日停駛 春日部站西口 4 粕壁、幸松地區路線 市立醫療中心、春日部站東口、北春日部站入口 小渕北（迴圈） 春巴士 週日停駛 春日部站西口 4 粕壁、幸松地區路線 市立醫療中心、春日部站東口、小渕團地 永旺夢樂城春日部 春巴士 週日停駛 春日部站西口 4 粕壁、幸松地區路線 地方廳舍前 春巴士 週日停駛 以下巴士僅能下車。 Midnight Arrow 春日部 Midnight Arrow 久喜東鷲宮 Midnight Arrow 巖槻春日部 相鄰車站 東武鐵道 東武晴空塔線 特急「華嚴」「鬼怒」、特急「Revaty 華嚴」「Revaty 鬼怒」「Revaty 會津」「Revaty 兩毛」、特急「下野」「」、特急「」「」停車站（「Skytree Liner」為本站起訖） 急行、區間急行 千間臺（TS 24）－春日部（TS 27）－東武動物公園（TS 30） 準急、區間準急、普通 一之割（TS 26）－春日部（TS 27）－北春日部（TS 28） 東武都市公園線 急行（藤之牛島方向自此站起各站停車） 巖槻（TD 06）－春日部（TD 10）－藤之牛島（TD 11） 普通 八木崎（TD 09）－春日部（TD 10）－藤之牛島（TD 11） 相關作品 蠟筆小新 車站與周邊多次出現於作品。 幸運星 同上。 參考資料 注釋 來源 廣報資料、新聞稿等一次資料 統計資料 外部連結 Category1899 年啟用的鐵路車站 Category1899 年日本建立 Category 埼玉縣鐵路車站 Category 伊勢崎線車站 Category 東武鐵道轉乘車站 Category 野田線車站 Category 春日部市 Category 冠以人名的鐵路車站