川崎重工 C151 型電力動車組是新加坡地鐵目前正在使用的四種車輛系統之一，共有 66 組列車，每組列車由 6 個車廂組成，為 SMRT 地鐵有限公司所擁有，於 1987 年開始使用，在南北線和東西線上執行。 歷史 為配合新加坡地鐵開建，MRTC 公司（今 SMRT）於 1983 年就本型列車的製造合約招標，入標者包括 AESA 公司 勝科海事聯營、猛獅集團 AEG 西門子 勃朗 包維利股份公司聯營、川崎重工業為首財團、阿爾斯通 FrancorailSOFRETU 公司 新科工程聯營、龐巴迪運輸為首財團，以及都城嘉慕 新科工程聯營 6 家財團。原先，MRTC 公司屬意都城嘉慕 新科工程方案（香港地鐵市區線列車第三軌供電版本，動力系統預計判給予英國通用電氣），但因受都城嘉慕製造工程失誤事件影響，最後改為由川崎中標。列車合約於 1984 年批出，共 400 卡（150 卡共 25 列行走南北線，246 卡共 41 列行走東西線，另有 4 卡為解款用列車），總值新加坡元 5 億 8150 萬元。 車輛在 1986 年至 1989 年之間共分 3 批生產，這 3 批之間並沒有任何規格的差異；車輛分別由川崎重工業、日本車輛製造、東急車輛及近畿車輛製造。本型列車車身設計仿傚香港地鐵市區線列車，但車門改為日本式佈局，即每側 4 組、採用較闊窗戶。另外，本型車的機電配套廠商組合與較早批次的香港地鐵市區線列車大致相同，但改為使用與香港地鐵港島線批次列車相似的三菱電機動力系統（唯走行音較香港地鐵港島線批次列車明顯、尖銳），而該等產品耗電較香港地鐵較早批次列車採用的英國通用電氣製動力系統少約一半。 首套列車模型於 1984 年運抵新加坡，並向公眾公開展示；而首列列車 30013002 編組則於 1986 年 7 月 8 日運抵，而所有列車均由東方海皇航運承運。 目前車輛已於 2006 年至 2008 年末間完成第 1 次現代化工程，將車箱座位、冷氣系統及車身設計更換。在第 1 次現代化工程中，4 卡解款用列車未有翻新，隨後於 2007 年交予新加坡武裝部隊作軍事訓練車輛之用，目前存放於波揚蓄水池附近的軍營。 而第 2 次現代化工程涉及將現有動力系統更換為磁浮電動機連 IGBTVVVF，以及安裝新訊號系統 SelTrac CBTC 的機件。在 2015 年，首兩列列車的改裝工程完成；本來此工程將於 2018 年完工，但隨著陸路交通管理局分別於 2016 年 8 月宣佈購入取代本型列車，在完成 30253026、30553056、30653066、31093110 及 31313132 編組列車的改裝工作後，第 2 次現代化工程正式腰斬， 陸路交通管理局更於 2018 年 7 月於社交平臺宣佈向龐巴迪訂購 66 列型號代號 CR151 型的 Movia 電動列車；此款列車由 2020 年 6 月起逐步退役，預計 2025 年第三季全數退役。 列車編組 列車以 6 卡為一列（除解款車為 4 卡一列），以 312213 形式排列。當中，312 為一組，213 亦為一組。調卡時，都會整組調走。 川崎重工業 C151 電力動車組車卡組合註解（不包括前解款車卡，該等車卡不在此編號系統內） 川崎重工業 C151 電力動車組車卡組合註解（不包括前解款車卡，該等車卡不在此編號系統內） 川崎重工業 C151 電力動車組車卡組合註解（不包括前解款車卡，該等車卡不在此編號系統內） 川崎重工業 C151 電力動車組車卡組合註解（不包括前解款車卡，該等車卡不在此編號系統內） 川崎重工業 C151 電力動車組車卡組合註解（不包括前解款車卡，該等車卡不在此編號系統內） 川崎重工業 C151 電力動車組車卡組合註解（不包括前解款車卡，該等車卡不在此編號系統內） 川崎重工業 C151 電力動車組車卡組合註解（不包括前解款車卡，該等車卡不在此編號系統內） 川崎重工業 C151 電力動車組車卡組合註解（不包括前解款車卡，該等車卡不在此編號系統內） 川崎重工業 C151 電力動車組車卡組合註解（不包括前解款車卡，該等車卡不在此編號系統內） 川崎重工業 C151 電力動車組車卡組合註解（不包括前解款車卡，該等車卡不在此編號系統內） 車廂 駕駛室 馬達 集電靴 數量 輪椅預留位 3XXX 駕駛拖車（DT） O X X 132 X 1XXX 動力車廂（M1） X O O 132 X 2XXX 動力車廂（M2） X O O 132 O 而在本型列車中，各廠商生產的編組如下： 3001300230193020 及一列四車組（第一批），3051305230613062（第二批），以及 3093309431013102（第三批）編組由川崎重工業生產，共 22 列。 3021302230293030（第一批） 3063306430713072（第二批） 以及 3103310431113112（第三批）編組由近畿車輛生產，共 15 列。 3031303230393040（第一批） 3073307430813082（第二批） 以及 3113311431213122（第三批）編組由日本車輛製造生產，共 15 列。 3041304230493050（第一批） 3083308430913092（第二批） 以及 3123312431313132（第三批）編組由東急車輛生產，共 15 列。 以下為各路線車輛配屬： C151 列車編組 南北線及東西線的組合 66 列 300110012001200210023002 300310032003200410043004 300510052005200610063006 300710072007200810083008 300910092009201010103010 301110112011201210123012 301310132013201410143014 301510152015201610163016 301710172017201810183018 301910192019202010203020 302110212021202210223022 302310232023202410243024 302510252025202610263026 302710272027202810283028 302910292029203010303030 303110312031203210323032 303310332033203410343034 303510352035203610363036 303710372037203810383038 303910392039204010403040 304110412041204210423042 304310432043204410443044 304510452045204610463046 304710472047204810483048 304910492049205010503050 305110512051205210523052 305310532053205410543054 305510552055205610563056 305710572057205810583058 305910592059206010603060 306110612061206210623062 306310632063206410643064 306510652065206610663066 306710672067206810683068 306910692069207010703070 307110712071207210723072 307310732073207410743074 307510752075207610763076 307710772077207810783078 307910792079208010803080 308110812081208210823082 308310832083208410843084 308510852085208610863086 308710872087208810883088 308910892089209010903090 309110912091209210923092 309310932093209410943094 309510952095209610963096 309710972097209810983098 309910992099210011003100 310111012101210211023102 310311032103210411043104 310511052105210611063106 310711072107210811083108 310911092109211011103110 311111112111211211123112 311311132113211411143114 311511152115211611163116 311711172117211811183118 311911192119212011203120 312111212121212211223122 312311232123212411243124 312511252125212611263126 312711272127212811283128 312911292129213011303130 313111312131213211323132 其餘為 C651、C751B、C151A、C151B 及 C151C 列車，配屬編組不詳 備註 加上刪除線車卡編號代表已退役列車。 紅色車卡編號代表川崎重工業生產的列車。 紫紅色粗體車卡編號代表已更換動力系統、由川崎重工業生產的列車。 藍色車卡編號代表近畿車輛生產的列車。 天藍色粗體車卡編號代表已更換動力系統、由近畿車輛生產的列車。 綠色車卡編號代表日本車輛製造生產的列車。 橙黃色車卡編號代表東急車輛生產的列車。 黃色粗體車卡編號代表已更換動力系統、由東急車輛生產的列車。 300110012001200210023002 300310032003200410043004 300510052005200610063006 300710072007200810083008 300910092009201010103010 301110112011201210123012 301310132013201410143014 301510152015201610163016 301710172017201810183018 301910192019202010203020 302110212021202210223022 302310232023202410243024 302510252025202610263026 302710272027202810283028 302910292029203010303030 303110312031203210323032 303310332033203410343034 303510352035203610363036 303710372037203810383038 303910392039204010403040 304110412041204210423042 304310432043204410443044 304510452045204610463046 304710472047204810483048 304910492049205010503050 305110512051205210523052 305310532053205410543054 305510552055205610563056 305710572057205810583058 305910592059206010603060 306110612061206210623062 306310632063206410643064 306510652065206610663066 306710672067206810683068 306910692069207010703070 307110712071207210723072 307310732073207410743074 307510752075207610763076 307710772077207810783078 307910792079208010803080 308110812081208210823082 308310832083208410843084 308510852085208610863086 308710872087208810883088 308910892089209010903090 309110912091209210923092 309310932093209410943094 309510952095209610963096 309710972097209810983098 309910992099210011003100 310111012101210211023102 310311032103210411043104 310511052105210611063106 310711072107210811083108 310911092109211011103110 311111112111211211123112 311311132113211411143114 311511152115211611163116 311711172117211811183118 311911192119212011203120 312111212121212211223122 312311232123212411243124 312511252125212611263126 312711272127212811283128 312911292129213011303130 313111312131213211323132 其餘為 C651、C751B、C151A、C151B 及 C151C 列車，配屬編組不詳 備註 加上刪除線車卡編號代表已退役列車。 紅色車卡編號代表川崎重工業生產的列車。 紫紅色粗體車卡編號代表已更換動力系統、由川崎重工業生產的列車。 藍色車卡編號代表近畿車輛生產的列車。 天藍色粗體車卡編號代表已更換動力系統、由近畿車輛生產的列車。 綠色車卡編號代表日本車輛製造生產的列車。 橙黃色車卡編號代表東急車輛生產的列車。 黃色粗體車卡編號代表已更換動力系統、由東急車輛生產的列車。 300110012001200210023002 300310032003200410043004 300510052005200610063006 300710072007200810083008 300910092009201010103010 301110112011201210123012 301310132013201410143014 301510152015201610163016 301710172017201810183018 301910192019202010203020 302110212021202210223022 302310232023202410243024 302510252025202610263026 302710272027202810283028 302910292029203010303030 303110312031203210323032 303310332033203410343034 303510352035203610363036 303710372037203810383038 303910392039204010403040 304110412041204210423042 304310432043204410443044 304510452045204610463046 304710472047204810483048 304910492049205010503050 305110512051205210523052 305310532053205410543054 305510552055205610563056 305710572057205810583058 305910592059206010603060 306110612061206210623062 306310632063206410643064 306510652065206610663066 306710672067206810683068 306910692069207010703070 307110712071207210723072 307310732073207410743074 307510752075207610763076 307710772077207810783078 307910792079208010803080 308110812081208210823082 308310832083208410843084 308510852085208610863086 308710872087208810883088 308910892089209010903090 309110912091209210923092 309310932093209410943094 309510952095209610963096 309710972097209810983098 309910992099210011003100 310111012101210211023102 310311032103210411043104 310511052105210611063106 310711072107210811083108 310911092109211011103110 311111112111211211123112 311311132113211411143114 311511152115211611163116 311711172117211811183118 311911192119212011203120 312111212121212211223122 312311232123212411243124 312511252125212611263126 312711272127212811283128 312911292129213011303130 313111312131213211323132 其餘為 C651、C751B、C151A、C151B 及 C151C 列車，配屬編組不詳 備註 加上刪除線車卡編號代表已退役列車。 紅色車卡編號代表川崎重工業生產的列車。 紫紅色粗體車卡編號代表已更換動力系統、由川崎重工業生產的列車。 藍色車卡編號代表近畿車輛生產的列車。 天藍色粗體車卡編號代表已更換動力系統、由近畿車輛生產的列車。 綠色車卡編號代表日本車輛製造生產的列車。 橙黃色車卡編號代表東急車輛生產的列車。 黃色粗體車卡編號代表已更換動力系統、由東急車輛生產的列車。 參見 川崎重工 日本車輛 C751B 型電力動車組 西門子 C651 電力動車組 川崎重工業 C151A 電力動車組 外部連結 川崎重工業產品介紹 車 Category 新加坡電力動車組 Category 川崎重工製鐵路車輛 Category 近畿車輛製鐵路車輛 Category 日本車輛製鐵路車輛 Category 東急製鐵路車輛 Category750 伏直流電力動車組