過海隧道巴士 117 線是香港一條過海隧道巴士路線，來往深水埗（欽州街）和跑馬地，是首條及唯一服務跑馬地的常規過海隧道巴士線。 歷史 1994 年 11 月 7 日，投入服務，初時來往深水埗碼頭及跑馬地（下）。本線初時往深水埗方向的路線，是由黃泥涌道直接途經堅拿道西駛入紅磡海底隧道，開辦時已是全空調服務，祇於平日 07151900 提供服務。 1995 年 4 月 10 日，配合西九龍中心地下的深水埗（欽州街）巴士總站啟用而遷往該處 1995 年 7 月 10 日，為改善客量，往深水埗方向改經天樂裡、軒尼詩道、百德新街（2001 年起封閉成為行人專區），不過班次並不頻密。 1997 年 5 月 1 日，配合西區海底隧道通車，改經佐敦道、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、皇后大道東，並改稱 917 線及延長服務時間。 1999 年 8 月 16 日，由於中環一帶塞車嚴重，不少乘客流失至地鐵（現稱港鐵）或隧巴 914 線，只在下午繁忙時間有較多由中環過海往佐敦及油麻地的乘客，於皇后大道東一帶的客量稀少，而且由於跑馬地居民投訴加長行車時間，在政府減少中環區巴士數量的大前提下，同日起重新改經紅磡海底隧道，編號改回 117。由於途經灣仔道一帶的 300 線停止服務，因此為應付灣仔往西九龍的需求，往深水埗方向改經灣仔碼頭，而往跑馬地方向改經銅鑼灣。〈重組西隧線紓中環擠塞 城巴 917 隧巴下週取消〉，《蘋果日報》，1998 年 8 月 12 日。（香港巴士討論區舊文庫存檔） 2009 年 9 月 7 日，往九龍方向改為特快線，途經摩利臣山道後改經堅拿道西及堅拿道天橋，不再途經天樂裡、軒尼詩道、菲林明道、會議道及鴻興道。該線於堅拿道西近祥和裡增設巴士站，原位於摩利臣山道、軒尼詩道及會議道的巴士站則取消，令來回程行車路線，除了九龍區總站外，再次回復開辦時相同的行車路線，是一項相當特別的紀錄。城巴有限公司，〈路線 117 路線永久改道 〉［乘客通告］，2009 年 8 月 31 日。 2016 年 5 月 28 日：九巴班次增設到站時間預報。 2016 年 7 月 31 日，增設星期日及公眾假期服務，服務時間為 11001830，為期三個月至同年 10 月 30 日止。試辦期經兩度延長，香港特別行政區政府運輸署，〈隧巴第 117 號線 深水埗 欽州街 跑馬地 下 於星期日及公眾假期延長試辦服務期間限 〉［交通通告］，2016 年 11 月及服務條件1237392 點解會係咩公司有我覺得好過喇。當天晚上約。當天晚上約西元前我覺得好過喇掛架勢的時候會員名稱有無在網上遞交申請的時候會員名稱有無2 日。香港特別行政區政府運輸署，〈隧巴第 117 號線 深水埗 欽州街 跑馬地 下 於星期日及公眾假期延長試辦服務期間限 〉［交通通告］，2017 年 2 月 6 日。最終永久實行。香港特別行政區政府運輸署，〈延續隧巴第 117 號線 深水埗 欽州街 跑馬地 下 於星期日及公眾假期的服務 〉［交通通告］，2017 年 8 月 4 日。 2018 年 5 月 28 日：城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。 服務時間及班次 深水埗（欽州街）開 深水埗（欽州街）開 深水埗（欽州街）開 深水埗（欽州街）開 深水埗（欽州街）開 深水埗（欽州街）開 星期一至六 星期一至六 星期一至六 星期一至六 星期一至六 星期一至六 0700 0720 0740 0800 0820 0840 0900 0920 0940 1000 1020 1040 1100 1120 1140 1200 1222 1245 1307 1330 1352 1415 1437 1500 1522 1545 1607 1630 1652 1715 1737 1800 1822 1845 1907 1930 1952 2015 2037 2100 2122 2145 星期日及公眾假期 星期日及公眾假期 星期日及公眾假期 星期日及公眾假期 星期日及公眾假期 星期日及公眾假期 1100 1130 1200 1230 1300 1330 1400 1430 1500 1530 1600 1630 1700 1730 1800 1830 跑馬地（下）開 跑馬地（下）開 跑馬地（下）開 跑馬地（下）開 跑馬地（下）開 跑馬地（下）開 跑馬地（下）開 跑馬地（下）開 跑馬地（下）開 星期一至五 星期一至五 星期一至五 星期一至五 星期一至五 星期一至五 星期一至五 星期一至五 星期一至五 0700 0720 0740 0800 0820 0840 0900 0920 0940 1000 1020 1040 1100 1120 1140 1200 1225 1245 1307 1330 1352 1415 1437 1500 1522 1545 1607 1630 1652 1715 1731 1744 1757 1810 1822 1845 1907 1930 1952 2015 2037 2100 2122 2145 星期六 星期六 星期六 星期六 星期六 星期六 星期六 星期六 星期六 0700 0720 0740 0800 0820 0840 0900 0920 0940 1000 1020 1040 1100 1120 1140 1200 1225 1245 1307 1330 1352 1415 1437 1500 1522 1545 1607 1630 1652 1715 1737 1800 1822 1845 1907 1930 1952 2015 2037 2100 2122 2145 星期日及公眾假期 星期日及公眾假期 星期日及公眾假期 星期日及公眾假期 星期日及公眾假期 星期日及公眾假期 星期日及公眾假期 星期日及公眾假期 星期日及公眾假期 1100 1130 1200 1230 1300 1330 1400 1430 1500 1530 1600 1630 1700 1730 1800 1830 註：有紅字班次為九巴派車，其餘班次為城巴派車。 收費 全程：122 過海底隧道後往跑馬地（下）／深水埗（欽州街）：77 八達通轉乘優惠 用車 現時九巴於星期一至六派出 3 輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC 12 米（ATENU）雙層巴士行走此路線；星期日及公眾假期則派車 2 輛。 城巴亦同樣於星期一至六派出最少 3 輛雙層巴士（星期一至五下午繁忙時間派車 5 輛），主要車型為亞歷山大丹尼士 Enviro 500／ MMC 12 米（81288490）；星期日及公眾假期則派車 2 輛。 此路線假日只有 4 輛巴士行走，乃現時用車數目最少的全日過海路線。 由於此路線途經旺角專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。 車隊編號 車牌 ATENU693 TR1614 ATENU734 TR9454 ATENU762 TS8994 行車路線 深水埗（欽州街）開經：欽州街、長沙灣道、東京街、荔枝角道、彌敦道、加士居道、漆鹹道北、康莊道、紅磡海底隧道、告士打道、維園道、天橋、內告士打道、波斯富街、禮頓道及黃泥涌道。 跑馬地（下）開經：黃泥涌道、成和道、景光街、山光道、黃泥涌道、摩利臣山道、堅拿道西、紅磡海底隧道、康莊道、漆鹹道北、加士居道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、汝州街、欽州街（南行）、欽州街西、支路、欽州街西及欽州街（北行）。 沿線車站 深水埗（欽州街）開 深水埗（欽州街）開 深水埗（欽州街）開 跑馬地（下）開 跑馬地（下）開 跑馬地（下）開 序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置 1 深水埗（欽州街）巴士總站 深水埗（欽州街）巴士總站 1 跑馬地（下） 跑馬地（下）巴士總站 2 怡閣苑 長沙灣道 2 景光街 景光街 3 麗閣邨 東京街 3 養和醫院 黃泥涌道 4 麗閣邨麗蘿樓 荔枝角道 4 跑馬地馬場 黃泥涌道 5 北河街 荔枝角道 5 堅拿道西 堅拿道西 6 石硤尾街 荔枝角道 6 紅磡海底隧道轉車站（C1） 康莊道 7 白楊街 荔枝角道 7 拔萃女書院 加士居道 8 鴉蘭街（旺角維景酒店） 荔枝角道 8 眾坊街（N39） 彌敦道 9 旺角站（旺角中心）（S10） 彌敦道 9 碧街（N47） 彌敦道 10 山東街（S20） 彌敦道 10 山東街（N59） 彌敦道 11 登打士街（S26） 彌敦道 11 基榮小學 荔枝角道 12 （S32） 彌敦道 12 塘尾道 荔枝角道 13 勞資審裁處 加士居道 13 大南街 黃竹街 14 香港理工大學第八期 漆鹹道北 14 南昌街 汝州街 15 紅磡海底隧道轉車站（B2） 康莊道 15 桂林街 汝州街 16 景隆街 告士打道 16 基隆街 欽州街 17 利舞臺廣場 波斯富街 17 通州街公園 欽州街 18 體育道 黃泥涌道 18 南昌邨 欽州街西 19 樂活道 黃泥涌道 19 深水埗（欽州街）巴士總站 深水埗（欽州街）巴士總站 20 雅谷大廈 黃泥涌道 21 跑馬地（下） 跑馬地（下）巴士總站 使用情況 雖然本線途經深水埗市中心及九龍市區心臟地帶，但由於班次並不頻密，加上途經人口老化的深水埗荔枝角道，及在港島區的服務範圍只有銅鑼灣及跑馬地一帶，客量並不算突出；在紅磡海底隧道收費廣場南行分站，本線卻停在往港島南區的過海路線的月臺，因此無法吸引 102、108、112、116 等線未能上車的乘客前往乘搭，雖然如此，但仍有一定數量從紅磡站轉車的乘客依照時間表候車。 然而，因有跑馬地區內通勤人士和堅拿道西分站的候車乘客支援，本線於繁忙時間容量卻不俗，甚至在堅拿道西分站前已出現客滿情況。此外，在某些賽馬日，部份觀看快活谷（跑馬地）馬場夜馬賽事的馬迷，亦會利用本路線往返九龍區。 小資料 本路線有兩項紀錄： 首條服務跑馬地的常規專營過海巴士路線。 首條曾經改走另一海底隧道，後來又改回行走開辦時途經的海底隧道的過海隧道路線。 正因為本路線在港島區的服務範圍比原有 917 號線少，由 917 線更改為本路線時城巴一度使用猛獅 NL262（15XX）單層巴士。 本路線曾成為城巴多款新車首航或退役巴士最後服役的選用路線，其中城巴首部配置歐盟五型引擎的亞歷山大丹尼士 Enviro 400 105 米雙軸低地臺雙層空調巴士（7000／PC6795）於 2010 年 2 月 8 日首航本路線，成為全港首條率先採用歐盟五型雙軸雙層巴士行走的巴士路線，該車於 2010 年 3 月起被調往城巴 260 線服役。第二輛同款巴士（7001／PH4891）亦曾於本路線作試驗行走。城巴最後一輛丹尼士巨龍 12 米（875／HD2541，配 Salvador Caetano 車身）於 2015 年 5 月 6 日最後一天服役時行走本路線，可說是退役前的懷念，退役後亦象徵城巴丹尼士巨龍車隊及全港所有歐盟一期排放標準之專營巴士，已經全面退役。 此外，香港藝人鄭俊弘和何雁詩宣佈他倆將於 2020 年 11 月 7 日舉行婚禮，為慶祝此項喜事，九巴一輛原屬九龍灣 （K）廠的 Enviro 500 MMC 12 米巴士（ATENU629／TN6108，原 106 線掛牌）被披上祝賀兩人結婚的全車身廣告，以《弘情詩意 緣份共美意》作主題，刊登一對新人的甜蜜婚照，該車於 2020 年 10 月 24 日起調往荔枝角（L）廠並上掛本路線，以取其二人結婚日期的數字。該全車身廣告由鄭俊弘的粉絲集資上掛，作為送給偶像的結婚禮物。 參考資料 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI 出版 外部連結 九巴 過海隧道巴士 117 線 城巴 過海隧道巴士 117 線 過海隧道巴士 117 線路線圖 其他 過海隧道巴士 117 線－681 巴士總站 過海隧道巴士 117 線－巴士資訊網 117 117 117 117 巴