九龍巴士 70 線是香港的一條已取消巴士路線，來往上水和佐敦匯翔道，途經粉嶺、大埔、沙田等地區，在 2000 年代，本線的行車時間與 63X 並列全港之冠 ，由於本線客量極低，因此經常被九巴計劃取消本線，最終九巴決定於 2008 年 12 月 7 日起取消本路線。服務由九巴 81（往返沙田）、271（往返大埔）、270A（往返北區）取代。 歷史 1968 年 1 月 27 日：為配合當時獅子山隧道通車，九巴開設本線的前身 19 號線，來往佐敦道碼頭至上水。當時車費為全程 110，每 20 分鐘一班。這條是首批行走獅子山隧道的路線，並設有 28 個雙向及一個單向分段，首班車 5 時 50 分由佐敦道開出工商晚報，19680127 第 4 頁。 1972 年 3 月 26 日：增設假日佐敦道碼頭及沙田之間的短途特別班次。 1973 年 7 月 16 日：九巴大幅重組路線編號，將 19 號線更名為 70 號線。同日並取消所有分段收費。本線是首批採用「一人模式」運作（只有一位司機操作巴士）的新界巴士路線之一。 1974 年：本線往上水方向繞經橫頭磡。 1980 年 1 月 13 日：本線改經窩打老道進入獅子山隧道，不再繞經橫頭磡。 1980 年 12 月 1 日：一輛行走本路線的利蘭勝利二型雙層巴士（G217／CH2048）在彌敦道右轉入窩打老道時全車翻側，造成 1 死 55 傷。 1982 年 2 月 15 日：往佐敦方向繞經聯和墟，同時加設大埔往上水之分段收費。 1982 年 11 月 24 日：改經乙明邨一段的大涌橋路。 1984 年 9 月 30 日：繞經祥華邨。 1990 年 2 月 17 日：繞經太和巴士總站。 1992 年 10 月 1 日：繞經運頭塘邨。 1995 年 11 月 20 日：上水總站搬遷至目前位置，即上水廣場底下。 1997 年 1 月 13 日：因 270A 線投入服務，為善用 270A 收車的空調巴士提供空調服務，成為第一條途經大埔公路（沙田馬場至廣福段）提供空調巴士服務的全日路線。但空調巴士班次極為疏落（本線在一般情況下只有一輛空調巴士行走，每個方向平均每 3 小時才有一班空調巴士）。 1998 年 2 月 17 日：繞經聯和墟榮輝中心。 2003 年 2 月 23 日：因佐敦道碼頭總站關閉而遷往匯翔道總站。 2008 年 12 月 7 日：上水至佐敦尾班車在凌晨 045 開出，由 3 輛巴士（車牌為 FA9288、FB9469 及加開的 HS9068）行走，巴士於凌晨 215 抵達佐敦；而佐敦於凌晨 035 開出的尾班車（車牌為 FY2726 及 GK3088），分別於凌晨 0200 及 0207 抵達上水 oncc 即時新聞。在現場數百名巴士迷的一片歡呼聲下，結束長達 40 年的服務 。 客流及客量 1970 年代至 80 年代初期，新界東只有沙田區剛開發成新市鎮，當時大埔及粉嶺上水等地還是相當荒蕪的，所以整體人口變動不大，而當年九廣鐵路（現時港鐵東鐵綫路段）尚未電氣化及仍為單線鐵路，其班次則非常疏落。新界東居民如要往來九龍市區，本線是必須的途徑（當年本線是北區唯一直達九龍市區的巴士路線）。不少當年還是中大學生的知名人士仍然記憶猶新香港電臺電視節目《集體回憶 70 年代》，2002 年。本路線客量開始穩步上揚，因此九巴相當重視本線，AEC Regent 五型巴士及首批利蘭勝利二型曾大量於本線服役。 九廣鐵路電氣化及可謂標誌著本線由盛轉衰的分水嶺。1982 年至 1983 年期間，九廣鐵路分三個階段全線電氣化及成為雙軌鐵路，往來新界東至九龍市區的交通時間大大縮短，因此九巴另開來往彩園邨和沙田火車站的 69K 線（已於九鐵全線電氣化後永久停駛），本線客量開始流失；再加上 1985 年吐露港公路通車，九巴開辦 2 條來往大埔至九龍市區的特快線（即 72X、74X），本線作為北區主幹線的重要地位便遭削弱，客量進一步下挫。 270A 線在 1997 年開辦（初時只在每日早上繁忙時間行駛），九巴為善用 270A 線服務時間以外的空調巴士，本線開始提供空調服務，成為首條途經大埔公路（馬場至廣福段）而又提供空調巴士服務的全日路線。2000 年夏季 270A 線加強至每天全日服務，班次亦不斷加密，加上遇到駛經大埔公路的紅色小巴的競爭，本線客量進一步下跌，即使繁忙時間也不會滿座。在本線取消前乘搭本線的乘客多數是在大窩西支路及大埔公路的零星村屋居民（以長者為主）。 直至 2000 年初，本路線更成為九巴 4 條虧蝕最嚴重的巴士路線之一（巴士路線是 51、53、63X（改道前）、70）每年虧蝕達港幣 200 萬元，金額更是年年上升，2008 年虧蝕更達 800 萬元，加上九巴希望騰出資源去經營 270A 令九巴對本路線採取放棄態度。在北區、沙田區、油尖旺區等多個地區的路線發展計劃中，多年來一直提議取消本線 ，但在大埔、北區及沙田區議員的維護下才得以保留。 2008 年，一直拒絕批准更改本線營運模式的運輸署及採取放棄態度的九巴原本決定在 10 月 1 日永久停駛本線，但公佈訊息後不久就被該署叫停。同年 11 月 24 日，九巴及運輸署於大埔、北區及沙田區區議會交通諮詢委員會的反對聲音下，在網站發表新聞稿，表示將會以「行政手段」，於 12 月 7 日起強行停駛本線，由新線 271P 及 12 組八達通轉乘優惠、7 組即日來回優惠取代，本路線同時開創了取消路線前不須經區議會諮詢及同意的先河。The Kowloon Motor Bus Co 1933 Ltd 九龍巴士（一九三三） 在本線最後一個營運日，除了不少巴士迷外，更有一般市民（非巴士迷）專程乘搭本線及拍照留念，因此當天晚上，本線來回方向（尤其是接近尾班車時段）也出現非常難得的滿座情況，部份班次更因為乘搭人數過多，需要更換巴士錢箱內膽。不過在本線於上水開出尾班車之前，曾經一度發生混亂。 服務時間及班次 上水開 上水開 上水開 佐敦（匯翔道）開 佐敦（匯翔道）開 佐敦（匯翔道）開 日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘） 每日 05400708 22 每日 05400752 22 每日 07080808 20 每日 07520950 23／24 每日 08080830 22 每日 09501300 25／30 每日 08301300 2530 每日 1323 1323 每日 13001640 22 每日 13451725 22 每日 16400045 2530 每日 17250035 25／30 使用車輛 2008 年底，行走該線的巴士共有 11 輛，包括 5 輛利蘭奧林比安（S3BL），5 輛丹尼士巨龍（S3N），1 輛富豪奧林比安（S3V）及 1 輛丹尼士巨龍空調巴士（ADS），現時全部車輛均已退役。 車牌 車隊編號 車輛屬廠 取消後被調往之路線 FY2679 S3N299 上水車廠 71A 線，2011 年退役 FY2726 S3N300 上水車廠 71A 線，2011 年退役 FY3401 S3N302 上水車廠 74A 線，2011 年退役 FZ7591 S3N336 上水車廠 71A 線，2011 年退役 GK3088 S3V6 上水車廠 73 線，2011 年退役 EV4763 S3N265 上水車廠 2008 年 12 月時已經退役，其字軌一直懸空直至本線取消 FA9288 S3BL410 荔枝角車廠 備用，2009 年退役 FB5764 S3BL414 荔枝角車廠 備用，2009 年退役 FB8568 S3BL415 荔枝角車廠 備用，2009 年退役 FB8955 S3BL419 荔枝角車廠 備用，2009 年退役 FW614 S3BL464 荔枝角車廠 6 號線，2011 年退役 JD3959 ADS233 上水車廠 284 線，2017 年退役 最後一天服務當日派車 於 2008 年 12 月 6 日此路線最後服務日，九巴派出以下車輛行走此路線： 車牌 車隊編號 車輛屬廠 備註 HA9735 ADS169 上水車廠 當天特見之一 HS9068 3AD153 上水車廠 拉伕 於上水開出（0045）的尾班車之一 FY2679 S3N299 上水車廠 於佐敦（匯翔道）開出（0035）的尾班車之一 GK8945 S3V12 上水車廠 當天特見之一 FZ7591 S3N336 上水車廠 NA Gk3088 S3V6 上水車廠 於佐敦（匯翔道）開出（0035）的尾班車之一 FB8568 S3BL415 荔枝角車廠 NA FB8955 S3BL419 荔枝角車廠 NA FB9469 S3BL420 荔枝角車廠 當天特見之一 於上水開出（0045）的尾班車之一 FA9288 S3BL410 荔枝角車廠 於上水開出（0045）的尾班車之一 FB5764 S3BL414 荔枝角車廠 NA 行車路線 該線為北區歷史悠久路線之一，當時為服務多個地區乘客，且粉嶺公路及吐露港公路均未落成，其路線因而比較迂迴。該線主要途經粉嶺、大窩西支路、大埔、大埔公路、沙田、獅子山隧道、九龍塘、油麻地，並設有多個分段收費。 詳細途經街道列表（2008 年） 往佐敦匯翔道 往佐敦匯翔道 往佐敦匯翔道 往上水 往上水 往上水 街道 分段收費 分段收費 街道 分段收費 分段收費 街道 非空調 空 調 街道 非空調 空 調 上水總站 86 118 佐敦（匯翔道） 86 118 新豐路 86 118 佐敦道 86 118 寶石湖路 86 118 彌敦道 86 118 馬會道 86 118 窩打老道 86 118 沙頭角公路 86 118 獅子山隧道 86 118 粉嶺樓路 86 118 獅子山隧道公路 71 96 和睦路 86 118 大涌橋路 71 96 沙頭角公路 86 118 源禾路 71 96 新運路 86 118 大埔公路 71 96 馬會道 86 118 樟樹灘 41 54 和興路 86 118 南運路 41 54 大窩西支路 86 118 運頭街 41 54 大埔公路 86 118 寶鄉街 41 54 寶雅路 71 96 大埔太和路 41 54 汀角路 71 96 寶雅路 41 54 大埔太和路 71 96 大埔公路 41 54 寶鄉街 71 96 大窩西支路 41 54 運頭街 71 96 馬會道 33 41 南運路 71 96 新運路 33 41 大埔公路 71 96 沙頭角公路 33 41 樟樹灘 63 86 和睦路 33 41 源禾路 63 86 粉嶺樓路 33 41 大涌橋路 63 86 馬會道 33 41 獅子山隧道公路 63 86 寶石湖路 33 41 獅子山隧道 63 86 新豐路 33 41 窩打老道 44 55 上水總站 不適用 不適用 上海街 44 55 佐敦道 44 55 佐敦（匯翔道） 不適用 不適用 參考資料 070 巴 巴