城巴 23 線是一條港島日間巴士路線，來往蒲飛路及北角碼頭，主要途經西半山、灣仔、銅鑼灣及北角等地區。 城巴 23X 線是 23 線的特別路線，由蒲飛路單向開往西灣河（太康街），途經西半山及金鐘後，取道告士打道及東區走廊，前往北角、鰂魚湧及太古城，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。 簡介及歷史 23 線是半山區老牌巴士路線，本路線出現，是因為半山區學校林立，在 1960 年代初已有不少居於北角的學生於該區就讀，當時莘莘學子須乘搭線或線往中區，再轉乘中巴 3 號線或線返回學校，未能一程直達。有見及此，交通諮詢委員會於 1963 年 11 月向中巴建議增設北角至半山區的「學生巴士」〈北角至蒲飛路巴士 試辦成績良好 交通顧問會建議每五分鐘開一班〉，《工商日報》，1965 年 5 月 7 日。；中巴向學生進行問卷調查後〈家長希望中華巴士開辦北角半山巴士專綫〉，《華僑日報》，1964 年 4 月 30 日，第 7 頁，於翌年 4 月接納開辦新路線之建議。交諮會於 1964 年 7 月發表報告，曾透露已經批准中巴於數月內開辦有關路線〈北角經堅道般含道至蒲飛路 新巴士路線將開辦〉，《大公報》，1964 年 7 月 3 日。；中巴並為此特地訂購新巴士，卻因船期延誤而影響該批新車抵港日期，新線開辦日期亦因此被迫推遲。〈北角至半山蒲飛路 明年三月巴士通車〉，《大公報》，1964 年 12 月 2 日。 最後本路線於 1965 年 4 月 11 日起投入服務，當時由中巴營辦。〈北角至蒲飛路 將有巴士行走 至大學堂收費二毫〉，《華僑日報》，1965 年 4 月 5 日。 本線初時來回程皆行經堅道及般鹹道〈北角至蒲飛路巴士 明天起試辦三個月〉，《華僑日報》，1965 年 4 月 10 日。〈港巴試辦新綫 北角至蒲飛路〉，《華僑日報》，1965 年 4 月 10 日。，直至 1974 年 4 月 16 日，配合半山區巴士專綫啟用，往北角方向改經柏道及羅便臣道，而回程的路線則不變。另外本線原本行經電氣道及渣華道，但在 1980 年 12 月 22 日起配合東區巴士專線全面啟用，來回程改經英皇道。另外，本線開辦初期，往北角方向的班次到達花園道後，會先繞經中環的皇后大道中、昃臣道、遮打道和美利道，然後才經金鐘道往東行。1978 年 7 月 31 日起，不再繞經中環，直接進入金鐘。《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI 出版〈港島廿三號巴士改道〉，《星島晚報》，1978 年 7 月 31 日。 1993 年 10 月 23 日起，本線增派空調巴士行走，及後於 1998 年 9 月 1 日，由於中巴的專營權屆滿後被特區政府收回，因此本線由新巴繼承。 2018 年 1 月 15 日：增設實時抵站時間查詢服務。 2021 年 1 月 9 日：可使用支付寶付款。 2022 年 9 月 5 日：23X 線開辦。 2023 年 7 月 1 日：因應城巴新巴專營權合併，本線改由城巴經營。 服務時間及班次 23 北角碼頭開 北角碼頭開 北角碼頭開 蒲飛路開 蒲飛路開 蒲飛路開 日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05450650 13 星期一至五 0630 0630 星期一至五 06500700 10 星期一至五 06500750 15 星期一至五 07000729 78 星期一至五 07500800 10 星期一至五 07290819 10 星期一至五 08000859 89 星期一至五 08190830 11 星期一至五 0910、0920 0910、0920 星期一至五 08301000 10 星期一至五 09300948 9 星期一至五 10001100 12 星期一至五 09481048 10 星期一至五 11001149 7 星期一至五 10481300 12 星期一至五 11491159 10 星期一至五 13001310 10 星期一至五 11591259 12 星期一至五 13101406 7 星期一至五 12591310 11 星期一至五 14061436 10 星期一至五 13101420 10 星期一至五 14362200 12 星期一至五 14201800 78 星期一至五 22000045 15 星期一至五 18002000 10 星期一至五 20002100 12 星期一至五 21002140 8 星期一至五 21402200 10 星期一至五 22002300 15 星期一至五 23000000 20 星期六 05450706 1112 星期六 06300910 10 星期六 07061106 10 星期六 09101854 8 星期六 11061850 8 星期六 18541948 9 星期六 18502002 9 星期六 19482058 10 星期六 20022012 10 星期六 20582334 12 星期六 20122200 12 星期六 23340000 13 星期六 22000000 15 星期六 00000045 15 星期日及公眾假期 05450900 15 星期日及公眾假期 06300900 15 星期日及公眾假期 09001012 12 星期日及公眾假期 09001000 10 星期日及公眾假期 10121032 10 星期日及公眾假期 10001359 89 星期日及公眾假期 10322002 89 星期日及公眾假期 13591449 10 星期日及公眾假期 20022012 10 星期日及公眾假期 14491706 89 星期日及公眾假期 20122200 12 星期日及公眾假期 17061806 10 星期日及公眾假期 22000000 15 星期日及公眾假期 18062242 12 星期日及公眾假期 22420000 13 星期日及公眾假期 00000045 15 23X 蒲飛路開： 星期一至五：0750 星期六、日及公眾假期不設服務 收費 路線 全程收費 分段收費 23 87 皇仁書院往蒲飛路：76 明愛中心往蒲飛路：63 金鐘站往北角碼頭：52 銀幕街往北角碼頭：48 23X 121 渣華道市政大廈往西灣河：52 八達通轉乘優惠 乘客登上本線後 90 分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後 90 分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠： 2 往嘉亨灣 23 往北角碼頭，次程車資全免 23、、、 23 往北角碼頭 2A 往耀東邨 、2X 往嘉亨灣、8P 往小西灣或 1 跑馬地，次程可獲 1 折扣優惠 23 往北角碼頭 8X 往小西灣，次程可獲 41 折扣優惠 2A、2X、8P 往灣仔北或 19 往小西灣 23 往蒲飛路，次程可獲 1 折扣優惠 8X 往跑馬地 23 往蒲飛路，次程可獲 41 折扣優惠 234 X、，次程可獲 1 折扣優惠 23 往蒲飛路 4 X 華富或 30X 往數碼港 4 X 或 30X 往金鐘 23 往北角碼頭 23、、 23 往蒲飛路 12 往羅便臣道，次程車資全免 23 往北角碼頭 25 往寶馬山或 26 往勵德邨，次程車資全免 12 往中環 23 往北角碼頭，回贈首程車資 25 往中環 23 往蒲飛路，次程車資全免 26 往荷李活道 23 往蒲飛路，次程可獲 48 折扣優惠 使用車輛 中巴時代，本線派車以丹尼士禿鷹（空調及非空調）及丹拿珍寶為主，而利蘭奧林比安（空調及非空調）及富豪奧林比安亦不時行走本線。據聞中巴當年訂購丹尼士禿鷹 113 米非空調巴士的其中一個原因，是針對 23 線行走路窄多彎的半山區道路，加上本線客量極高，需要車身較短但載客量高的巴士。 新巴在接手 23 號線初期特別引進 30 輛丹尼士三叉戟三型 113 米巴士（車隊編號 14xx），以適應 23 線的行車環境。但有傳聞指丹尼士三叉戟 12 米巴士以及富豪奧林比安 12 米巴士（購自空運貨站，編號 VA6566）亦曾於本線行走。在新巴 Enviro 500 12 米投入服務後，亦曾行走本線（由於 23 線當日改道的關係，並不包括半山段）。 現時，亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC 113 米（40XX）及富豪 B9TL（45XX）是行 23 線的主力。 行車路線 23 北角碼頭開經：琴行街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、紅棉路、堅尼地道、上亞釐畢道、堅道、般鹹道及薄扶林道。 蒲飛路開經：薄扶林道、般鹹道、柏道、羅便臣道、花園道、花園道天橋、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、書局街、渣華道及電照街。 23X 經：薄扶林道、般鹹道、柏道、羅便臣道、花園道、花園道天橋、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道、維園道、東區走廊、糖水道、渣華道、英皇道、筲箕灣道及太康街。 沿線車站 23 北角碼頭開 北角碼頭開 北角碼頭開 蒲飛路開 蒲飛路開 蒲飛路開 序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置 1 北角碼頭 北角碼頭公共運輸交匯處 1 蒲飛路 蒲飛路巴士總站 2 琴行街 英皇道 2 蒲飛路 薄扶林道 3 新都城大廈 英皇道 3 何東夫人堂 薄扶林道 4 長康街 英皇道 4 香港潮商學校 薄扶林道 5 炮臺山站 英皇道 5 英皇書院 般鹹道 6 清風街 英皇道 6 寧養臺 般鹹道 7 皇仁書院 高士威道 7 聖士提反女子中學 柏道 8 摩頓臺 高士威道 8 豫苑 柏道 9 希慎廣場 軒尼詩道 9 英華女學校 羅便臣道 10 堅拿道東 軒尼詩道 10 蔚巒閣 羅便臣道 11 北海中心 軒尼詩道 11 西摩道 羅便臣道 12 軒尼詩道官立小學 軒尼詩道 12 高主教書院 羅便臣道 13 修頓球場 軒尼詩道 13 花園臺 羅便臣道 14 晏頓街 軒尼詩道 14 香港動植物公園 花園道 15 太古廣場 金鐘道 15 聖約翰座堂 花園道 16 香港公園 紅棉路 16 金鐘站 金鐘道 17 堅麗閣 堅尼地道 17 盧押道 軒尼詩道 18 明愛中心 堅道 18 柯布連道 軒尼詩道 19 孫中山紀念館 堅道 19 史釗域道 軒尼詩道 20 樓梯街 堅道 20 杜老誌道 軒尼詩道 21 西摩道 堅道 21 崇光百貨 軒尼詩道 22 豫苑 般鹹道 22 維多利亞公園 高士威道 23 東邊街 般鹹道 23 銀幕街 英皇道 24 正街 般鹹道 24 七海商業中心 英皇道 25 香港大學東閘 般鹹道 25 電廠街 英皇道 26 香港大學西閘 薄扶林道 26 糖水道 英皇道 27 何東夫人堂 薄扶林道 27 新光戲院 書局街 28 蒲飛路 蒲飛路巴士總站 28 北角碼頭 北角碼頭公共運輸交匯處 23X 蒲飛路開 蒲飛路開 蒲飛路開 序號 車站名稱 位置 1 蒲飛路 蒲飛路巴士總站 2 蒲飛路 薄扶林道 3 何東夫人堂 薄扶林道 4 香港潮商學校 薄扶林道 5 英皇書院 般鹹道 6 寧養臺 般鹹道 7 聖士提反女子中學 柏道 8 豫苑 柏道 9 英華女學校 羅便臣道 10 蔚巒閣 羅便臣道 11 西摩道 羅便臣道 12 高主教書院 羅便臣道 13 花園臺 羅便臣道 14 香港動植物公園 花園道 15 聖約翰座堂 花園道 16 金鐘站 金鐘道 17 渣華道市政大廈 渣華道 18 電照街 渣華道 19 北角消防局 渣華道 20 北角官立小學 英皇道 21 新威園 英皇道 22 惠安苑 英皇道 23 太古城中心 英皇道 24 太康樓 太康街 客量 本線一直被視為連結半山區和港島心臟地帶的最佳路線，也因為途經香港多間著名學府而被視為學校線。該線平常的主力乘客包括香港大學的學生、西半山各中小學生和半山居民，在繁忙時間客量甚高關注 23 號、904 號、5B 號及 10 號巴士繁忙時段等候時間過長（城巴 新世界第一巴士服務有限公司的綜合回覆） ，中西區交運會書面問題第 42016 號附件 I。。因此，在 1973 年 2 月 14 日起增設短程迴圈線，來往北角碼頭至西摩道，直至 1974 年 4 月 22 日起取消特別班次，由 23B 線取代。 縱使港鐵西港島綫在 2014 年 12 月底通車，半山區居民可步行前往香港大學站及西營盤站乘搭港鐵，但是此路線仍以頻密的班次吸引沿途流水客，現時整體客量仍頗佳，經常頂閘。配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃 ，2015 年 1 月。 另外本線全程收費雖然比起城巴 40 線及城巴 40M 線與本線重疊路段的分段收費（63）昂貴得多（本線蒲飛路至灣仔路段的收費為 87），可是由於本線班次比前述路線頻密，趕時間的乘客都會流向本線。 參考資料 《香港島巴士路線與社群發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局 香港 有限公司，出版日期：2014 年 11 月 外部連結 城巴官方路線資料 新巴 23 線詳細時間表 023 023 023 023 023 巴