P3 獵戶座美國洛克希德公司設計生產的一種海上巡邏機，已被世界許多國家所採用，主要用途是作為、偵察與反潛作戰。 設計 1957 年 8 月，美國海軍傳送規格要求書，希望航空業界提供更新銳的機種替代 P2 海王星巡邏機及馬丁，這兩款飛機被替換的原因主要是活塞引擎發動機提供的動力表現已達極限；T56 渦輪軸發動機問世對螺旋槳飛機業界帶來相當大的進步，也讓軍方加速進入全渦輪軸化機隊的腳步。規格書中，提出希望能以現役機種改良盡速投入服役；洛克希德公司提案以渦輪軸螺旋槳為動力的洛克希德 L188 改良為軍用機版本。雖然 L188 在 1957 年還在開發階段，並無實機也非現役，但美國海軍仍然在 1958 年 4 月公佈洛克希德為提案得標廠商，5 月份簽訂製造合約。P3 巡邏機原型開發階段代號 YP3V1 YP3A，原型機生產編號 BuNo 148276，由 L188 客機的三號原型機（cn 1003）改裝，1958 年 8 月 19 日首飛。 P3 的機體設計大半仍沿襲 L188，但和全客機的 L188 最大不同點是前機身空間有 21 公尺（7 英尺）挪給內載彈倉使用，機尾則有根條長形固定式「刺針」內藏，還有主翼增加可掛載武器的硬點與掛架；原訂給這架飛機使用的艾利森 T56 渦輪軸發動機（民用代號 Allison 501）提供這架飛機足以與渦輪噴射發動機反潛機媲美的航速（411 節，時速 763 公里）卻有更佳的燃油使用效率，隨後 TP3A 完成驗收量產，首批次產型代號 P3V1。 雖然 P3 核定量產，但 L188 客機在 1959 年 3 月至 1960 年 2 月間發生 3 起飛安意外，讓官方單位介入調查 L188 的問題。經過檢查，發現 L188 發動機支架強度不足，在高速運轉狀態時發動機扭力會帶給飛機主翼極大的垂直振動，進而把主翼從機身上撕裂。雖然洛克希德投入鉅額修復已交貨的 L188 客機結構問題，但飛安問題已經讓客戶卻步，進而提前讓洛克希德的客機研製業務開始走入下坡；P3V1 也因為結構修改的緣故延後，到 1961 年才開始交機。 1961 年 4 月 15 日，P3V1 交付馬裡蘭州帕圖森河海軍基地駐紮的，第二支換裝的單位是 1962 年 9 月 18 日同一基地的第 44 巡邏中隊，但到 1962 年交付時，已統一的代號系統將之命名為 P3，第一批次產型稱為 P3A。 進一步改良 P3 初期量產型裝備和各國反潛機差距不大，其對水下作戰得以出類拔萃緣故在作戰系統匯入數位化；P3 的水下作戰計算機系統開發始於 1963 年，美國海軍武器局與旗下的 UNIVAC 公司簽約，研製一款給 P3 反潛機使用的數位電子計算機，這臺裝備代號／Univac 1830／史佩裡 A1／ANEW MOD3；1965 年工程樣機送到，數位化反潛計算機在 1965 至 1968 年間進行完整測試，透過驗收後彙整進 P3C 的改良專案內，這款計算機後續由同公司研發的 ANAYK10 電腦給替換，電子系統的優勢讓 P3C 從 1969 年推出後隨即在空中反潛領域技壓同行，經過不斷改良，讓 P3 維持至少 40 年的享譽名聲。 替換者 美國海軍在 1980 年代末期便提出汰換 P3C 的構想，當時雖然幾乎內定由 P3 家族提升型 P3G 得標，代號 P7 巡邏機；但美國海軍仍然公開招標避免非議，當時投標者開始使用噴射客機取代傳統螺旋槳飛機，包括波音 757 與 MD90 都是改良的基礎素體；最後雖然仍是洛克希德得標，因開發成本超支在 1990 年 P7 計畫取消。21 世紀重開競標時，波音以波音 737 民航機修改的軍用版本 P8 海神式巡邏機（Boeing P8 Poseidon）贏得洛克希德以 P3 為改良基礎的獵戶座 21；P8 在 2013 年開始服役，未來將取代 P3C 擔任美國海軍長程巡邏及監視任務的主角。 操作 P3 thumbAllison T56A14 螺旋槳 P3 的前機身有一個內藏式炸彈艙，翼下載點可掛飛彈，如 AGM84 魚叉反艦飛彈，尾部有一條長形「刺針」內藏磁異探測器（MAD）和一個觀察用凸面窗，聲納浮標可從外裝載管（P3C 和後型）或機身內投擲。 美國乘組員構成 10 到 12 名組員 飛機指揮官或巡邏機指揮官（PPC） 副駕駛（2P） 第三駕駛（3P） 飛行工程師（FE） 副飛行工程師（2FE） 戰術協調長（TACCO） 導航員／通訊員（NAVCOM） 聲學感測器操作員 1（Sensor 1） 聲學感測器操作員 2（Sensor 2） 非聲學感測器操作員，雷達／MAD（Sensor 3） 空中技師（IFT） 軍械士（ORD） 不再部署 （已由 IFT 接管任務） 其他操作國的機上組員有各種數目，取決於他們的裝備配置和飛機任務。例如，澳洲皇家空軍（RAAF）的飛機沒有專屬軍械士，將此任務交由任何其他種類的閒置人手處理，另外，RAAF 的飛機配置了 ESM 操作員（Sensor 4）、感測器運用管理長（SEM）和多了一個飛行工程師（沒有空中技師）。 發動機閒置熄火 在許多工，抵達任務位置後經常會將一具發動機熄火，通常是一號發動機（左外側發動機），以節省燃料延長滯空時間（和增加航程，若在低空），若是飛機重量、天氣和殘油許可的話常常兩個外側發動機都會熄火。在長程的國境巡邏任務飛行可能會持續超過 10 小時，並可能帶上更多駕駛和組員。P3 型飛機的最長飛行時間記錄是 215 小時，由紐西蘭皇家空軍第五中隊在 1972 年的一次飛行中達成。 一號發動機閒置熄火是四具發動機的主要選擇，是因為它是 P3 四具發動機中唯一沒有發電機的，因而不需要為機上的電子儀器發電，這也消除了來自此發動機的廢氣，增加在飛機左舷的主要觀測站的可見度。 2001 年中美海南撞機事件 在 2001 年 4 月，美國海軍的一架 EP3E 偵察機，一種電子情報蒐集型的 P3C 獵戶座，和一架中國人民解放軍海軍航空兵殲 8B 噴射戰鬥機在海南島附近上空碰撞。殲 8B 戰鬥機墜毀，飛行員失蹤，後推定死亡，EP3 被迫降落在海南陵水機場，其組員和飛機曾被中國官方扣留，其後經過協商後釋放人員，飛機零件拆掉運回。 衍生型 thumbrightVP6 中隊的 P3B 靠近夏威夷 thumb 日本海上自衛隊的 P3C P3A：原始量產型，生產 157 架。 P3A（CS）：四架改良過雷達的 P3A，美國關稅局使用。 EP3A：七架為電子偵察測試修改的 P3A。 NP3A：三架為美國海軍研究實驗室修改的 P3A。 RP3A：兩架為科學用途修改，由帕圖森河海軍基地海洋學發展中隊使用。 TP3A 12 架為訓練任務修改的 P3A，移除所有反潛作戰裝置。 UP3A 12 架作為多功能運輸機的 P3A，移除所有反潛作戰裝置。 VP3A：三架 WP3A 和兩架 P3A 改造成為 VIP／人員運輸機。 WP3A：四架改造成為氣象偵測機的飛機。 P3B：第二種主要量產型。 EP3B：兩架在越戰時期改造成電子情報蒐集機的 P3A。 NP3B：一架改造成美國海軍研究實驗室測試平臺的 P3B。 P3BR：為巴西空軍修改的 P3A。 P3C：第三種主要量產型。 P3C Update I：加上新的和改良後的電子裝置，生產 31 架。 P3C Update II：加上紅外線偵查、聲納浮標參照系統、魚叉反艦飛彈攜帶能力，生產 44 架。 P3C Update II5：改良了導航和通訊器材，24 架。 P3C Update III：加上新的聲學處理器、聲納浮標接收器和改良的 APU，50 架。 P3C Update IV 加上 AIP 美國海軍UIP 挪威皇家空軍。 EP3 日本海上自衛隊使用的電子情報蒐集機。 NP3C：一架改造成美國海軍研究實驗室測試平臺的 P3C。 RP3C：一架為取代 RP3A 修改過的 P3C。 OP3C 10 架為偵察任務進行改造成日海自 P3C。 UP3C：日海自器材測試機。 UP3D：日海自電子情報蒐集訓練機。 RP3D：一架為大氣研究修改過的 P3C，為收集大氣資料。 ：兩架為 NOAA 氣象研究、包括颶風狩獵修改的 P3C。 EP3E Aries：改造成電子情報機的 10 架 P3A 和兩架 EP3B。 EP3E Aries II 12 架改造成電子情報機的 P3C。 NP3E：各種實驗用飛機。 P3F：六架在 1970 年代後期交付伊朗帝國空軍的 P3C。 P3G 原代號。 P3H：提議的 P3C 升級版。 EP3J：為艦隊電戰支援用途修改的兩架 P3A。 P3K：五架在 1965－67 年間交付紐西蘭以替代桑德蘭飛艇的 P3B，部署在奧克蘭 Whenuapai 的 RNZAF 第五中隊。此批飛機在裝上 P3C update II 升級包和一些當地創意後，付予了代號 P3K（Kiwi 縮寫），再加上一架自 RAAF 買來的二手 P3B 也升級至 P3K 標準，一共六架。目前正進行至 P3K2 升級。 P3N：為挪威空軍海岸巡邏任務修改過的兩架 P3B。 P3P 葡萄牙空軍六架前購自 RAAF 的 P3B。現已由購自荷蘭皇家空軍的 P3C Update II5 取代。 P3T：兩架為泰國皇家海軍修改的 P3A。 VP3T：泰國皇家海軍一架為 VIP 和一些監視任務用經過修改的 P3A。 P3W：澳洲皇家空軍內部使用的代號，以區分 1978－1979 年間購買的 10 架 P3C Update 2 構形和 1982－1983 年間購買的 10 架 Update 25 構形，老的一批代號 P3C，新的 P3W，全部配備英國 AQS901 聲學處理器。在經過各式升級後最終合二為一，今全部稱為 AP3C。 AP3C：澳洲皇家空軍已被 L3 通訊公司升級加入 Elta SARISAR 雷達和 GDCanada 聲學處理器的全部 P3C 和 W 飛機。 TAP3：澳洲皇家空軍為用於訓練任務而修改過的三架 P3B，將所有 ASW 裝置移除並設定乘客位。在 AP3C 模擬器全面引進後除役。 P3CK：大韓民國海軍自 USN 購買的八架的 P3B，正由韓國航空宇宙產業和 L3 通訊公司重建 P3C 構型機翼和更新任務系統裝置。 P3AEWC：八架改造成空中預警機的 P3B，由美國關稅和國境保護局用於攔截毒品和國土安全任務。「Slick」是機鼻裝上光學感測塔的 P3 並常和 AEW 機一同工作。 CP140 極光：加拿大皇家空軍的長程海上偵察、反潛機，外構型修改自 P3 獵戶座，但裝上 S3 維京式更先進的電子套件。 CP140A 熊衛式：三架未安裝反潛裝置的 CP140，用於極光組員的訓練和各種海岸巡邏任務。 獵戶座 21，提議的 P3 獵戶座新造替代改良型，輸給了波音 P8。 在 2006 年末，美國宣佈有意賣三架裝備 E2C 鷹眼 2000AEW 系統的 P3C 獵戶座和 10 架普通 P3C 與巴基斯坦海軍，這些 AEW 機將提供巴基斯坦海上作戰的搜尋、監視和管制能力。Possible Sale to Pakistan of three P3 aircraft with the E2C HAWKEYE 2000 AEW Suite 07 December 2006 in PDF format 使用國 使用國 型號 總數 基地 阿根廷海軍 6 架 P3B 6 Aeronaval Alte Zar 基地，特雷利烏（Trelew） 澳洲皇家空軍 19 架 AP3C（RAAF 第 10 中隊和第 11 中隊） 19 愛丁堡空軍基地（RAAF Base Edinburgh） 巴西空軍 2008 年有 8 架 P3A BR 8 軴於 Aerea de Santa Cruz 基地或 Aerea de Salvador 基地 智利海軍 4 架 P3A 4 Aeronaval Torquemada 基地，ConCon 德國海軍 8 架 P3C（前荷蘭皇家海軍飛機） 8 NAS Nordholz Marinefliegergeschwader 3 Graf Zeppelin 希臘海軍 6 架 P3B 6 Eleusina 空軍基地 伊朗伊斯蘭共和國空軍 5 架 P3F 71ASW SQN 5 Shiraz 國際機場（Tadayon 空軍基地） 日本海上自衛隊 101 架 P3C 5 架 EP3 1 架 UP3C 3 架 UP3D 110 多處 大韓民國海軍 8 架 P3C 8 架 P3CK 16 浦項市基地、濟州特別自治道基地 紐西蘭皇家空軍 6 架 P3K（RNZAF 第五中隊） 6 紐西蘭皇家空軍奧克蘭基地 挪威皇家空軍 4 架 P3C 2 架 P3N（第 333 中隊） 6 Andøya 基地 巴基斯坦海軍 要求 10 架 P3C 和三架 P3 AEW 13 Faisal 空軍基地，位於卡拉奇 葡萄牙空軍 五架 P3C（601 中隊） 5 6 Montijo 空軍基地 西班牙空軍 2 架 P3A 5 架 P3B 7 Morón 空軍基地 泰國皇家海軍 2 架 P3T 1 架 VP3T 3 RTNAB UTapao 102 Sqn 美國海軍 8 架 P3C 8 多處基地 美國國土安全部 P3 AEW 1 德州 Naval Air Station Corpus Christi Aero Union 公司 8 架 P3Ahttpwwwaerounioncom0 atofirefightingasp 8 加州 Chico 中華民國空軍 3 架 EP3A 與 EP3B，1967 年除役，後又購入 12 架 P3C 12 空軍屏東基地 神鷗基地 FileNOAA_WP3D_OrionsjpgWP3D 颶風狩獵者 FileEP3E DNSD0709322JPEGEP3E Aries II，2006 年 FileIranian Lockheed P3F Orion in flight over the Strait of Hormuz on 1 August 1994 6491410jpg 伊朗空軍的 P3F FileP3W RAAF 11 Sqn 1990jpegRAAF 第 11 中隊的 P3W，1990 年 FileLockheed CP140 Canada 140102 ETNGjpg 加拿大的 CP140，2007 年 6 月 FileCBP P3 Orionjpg 追蹤運毒用的 P3AEWC FileFoxfirebaseaero unionN920AU0709040224jpg 一架 P3A 從加州機場起飛前往滅火 參見 P3AEWC 藍色哨兵式空中預警暨管制機 EP3 偵察機 P2 海王星巡邏機 P8 波賽頓海上巡邏機 黑蝙蝠中隊 參考文獻 外部連結 P3 Orion Research Group Navymil Standard Aircraft Characteristics P3C Update II Category 美國軍用飛機 Category 中華民國空軍裝備 Category 中華民國軍用機 Category 洛克希德飛機 Category 反潛機