豐洲站是位於日本東京都江東區豐洲，屬於東京地下鐵、百合鷗的鐵路車站。 此站有東京地下鐵的有樂町線與百合鷗的東京臨海新交通臨海線（路線愛稱就是「百合鷗」）停靠，是轉乘站。兩間公司都有制定車站編號，有樂町線是「Y 22」、百合鷗是「U 16」。 歷史 1988 年（昭和 63 年）6 月 8 日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）有樂町線車站啟用。 2004 年（平成 16 年）4 月 1 日：營團地下鐵民營化，成為東京地下鐵所屬之車站。 2006 年（平成 18 年）3 月 27 日：百合鷗號延伸至本站，成為轉乘站。 2008 年（平成 20 年）5 月 3 日：東京地下鐵有樂町線新木場站經東京地下鐵千代田線至小田急小田原線本厚木站的臨時特急列車「Bay Resort」開始執行。本站為停靠站。 2011 年（平成 23 年）9 月 24 日：Bay Resort 結束營運。 2013 年（平成 25 年） 3 月 16 日：有樂町線豐洲站整備折返線。 10 月 26 日：有樂町線 1、4 號月臺啟用月臺門與發車音樂。 12 月 28 日：有樂町線 23 號月臺啟用月臺門與發車音樂。 2017 年（平成 29 年）3 月 25 日：收費座席指定列車「STRAIN」開始執行，平日班次停靠本站。 2020 年（令和 2 年）9 月 3 日：有樂町線 4 號月臺變更發車音樂。 車站構造 東京地下鐵 本站為島式月臺 2 面 4 線構造的地下車站。閘機層（地下 1 樓）與月臺層（地下 3 樓）之間夾有大堂層（地下 2 樓。商店均位於此層）。閘機層設有售賣定期券的位置。 原先計畫在本站新木場側建設支線往住吉、押上方向，但由於遲未動工，內側線路也尚未鋪設軌道，作為支線的內側 2 線月臺先行架設柵欄。 2006 年百合鷗號通車，本站開始進行地下通道新設工程與出入口增設工程。 百合鷗號通車後，使用人數不斷上升，東京地下鐵為了舒緩人潮，開始進行剪票口、階梯、電扶梯等增設與改良工程豊洲駅の改良工事について 東京地下鉄 2009 年 10 月 14 日。原作為支線的內側兩線也撤除柵欄、架設臨時地板連通兩側，後於 2012 年 9 月 12 日關閉。 之後，內側線路鋪設軌道，2013 年 3 月 1 日起原 2 號線改稱為 4 號線，新設下車專用月臺（新 2 號線）與 3 號線。 2013 年 3 月 16 日改點起，設定平日早晨本站終停班次兩班，2 號線與 3 號線則作為拖上線。另外，2、3 號線往新木場方向未連線。 月島側的拖上線在改良工程增為 2 條並且連通 2、3 號線，可進行車輛留置與折返。 1 號線的列車資訊顯示器僅顯示先行列車資訊同池袋 月島間各站與辰巳站。。 轉乘百合鷗號時，可利用豐洲 CIEL TOWER 下層的 CIEL CORT 的直通出入口。 2013 年（平成 25 年）10 月 26 日起，1、4 號線啟用月臺門與發車音樂。2、3 號線也在同年 12 月 28 日啟用 東京メトロプレスリリースより。4 號線前兩輛位置曾裝設透明型可動式月臺門進行實驗，並在月臺門嵌上夏普製造的透視型液晶顯示器。該實驗從 2015 年 9 月 19 日起進行半年，是日本首次進行該透視型液晶顯示器的實證試驗透過型ホームドアでシースルーディスプレイの実証実験を行います，東京地下鉄，2015 年 9 月 14 日シャープのシースルーディスプレイを東京メトロ豊洲駅で実証実験，シャープ，2015 年 9 月 14 日透明のホームドアに「シースルーディスプレイ」を設定 東京メトロ、日本初の実証実験開始へ，ITmedia2015 年 9 月 14 日。 收費座席指定列車「STRAIN」在平日行駛於有樂町線，並以本站為起訖站。另外，該列車不開放在東京地下鐵線內下車 2017 年 3 月 25 日（土）から「STRAIN」執行開始！ 西武鉄道株式會社 2017 年 1 月 10 日。 月臺配置 月臺 路線 目的地 1 有樂町線 新木場方向 2、3 有樂町線 4 有樂町線 池袋、和光市、森林公園、飯能方向 （來源：東京地下鐵：構內圖） FileTokyometroToyosustationExit2jpgLalaport 豐洲方向 2 號出入口（2018 年 10 月 24 日攝） FileToyosuStation20051218 6jpg 改良工程前的月臺層中央部分。內側設有柵欄（2005 年 6 月） FileToyosu2010jpg 在月臺層內側線路上鋪設人工地板連通兩月臺（2010 年 4 月） 發車音樂 以下由株式會社 Switch 製作。 1 號線 たんとんとん 2 號線 （下車專用無音樂） 3 號線 フラワートレイン 一開始未使用，2017 年 3 月 27 日起由「STRAIN」始發列車使用。 4 號線 きらめくホーム 以前由和光市站使用，2020 年 9 月 3 日起開始使用（風はみどりの）發車音樂。 百合鷗 島式月臺 1 面 2 線的高架車站。閘機層位於道路上方，在此之上為月臺。 2006 年 3 月 27 日從有明站延伸通車，為新的終點站。未來計畫往勝鬨向延伸。因此，軌道前端已往晴海通方向轉彎。 本站的定期券售票場是從有明站遷移而來。另外，本站也是站員配置站有明站在延伸後無人化。。 月臺配置 月臺 路線 目的地 1、2 臨海線 東京國際展覽中心、臺場、新橋方向 FileYurikamome Toyosu stnjpg 可見軌道末端已預先轉彎。（2006 年） FileToyosu Station 2018ajpg 入線的「百合鷗」（2018 年 11 月 21 日攝） FileYurikamome Toyosu Stationjpg 豐洲站內軌道末端的止衝擋 利用狀況 東京地下鐵 2017 年度 1 日平均上下車人次為 214032 人各駅の乗降人員ランキング 東京メトロ。 在東京地下鐵車站中次於上野站位居第 9 位。 2000 年代以前，1 日平均上下車人次僅在 5 萬人左右。但在百合鷗號車站通車後運量大幅上升，2007 年度突破 11 萬人，2011 年度達 15 萬人，2015 年度突破 20 萬人。是有樂町線未與其他東京地下鐵線接續的最高運量車站。 百合鷗號 2016 年度 1 日平均上下車人次為 22277 人。 該公司車站中次於臺場站名列第 3 位。 各年度 1 日平均上下車人次 近年 1 日平均上下車人次變化如下表。 年度 營團 東京地下鐵 營團 東京地下鐵 百合鷗號 百合鷗號 年度 1 日平均上下車人次 增長率 1 日平均上下車人次 增長率 2000 年（平成 12 年） 52363 未開業 未開業 2001 年（平成 13 年） 53712 26 未開業 未開業 2002 年（平成 14 年） 51161 47 未開業 未開業 2003 年（平成 15 年） 50588 11 未開業 未開業 2004 年（平成 16 年） 51190 12 未開業 未開業 2005 年（平成 17 年） 58197 137 7600 2006 年（平成 18 年） 84470 451 9494 250 2007 年（平成 19 年） 110635 310 2008 年（平成 20 年） 122789 110 2009 年（平成 21 年） 131069 67 2010 年（平成 22 年） 138876 60 15904 2011 年（平成 23 年） 154214 104 15891 01 2012 年（平成 24 年） 160196 39 17729 116 2013 年（平成 25 年） 175147 93 18647 52 2014 年（平成 26 年） 182294 41 20175 82 2015 年（平成 27 年） 200533 100 23844 182 2016 年（平成 28 年） 208012 37 22277 66 2017 年（平成 29 年） 214032 29 各年度 1 日平均上車人次（1988 年－2000 年） 近年 1 日平均上車人次變化如下表。 年度 營團 來源 1988 年（昭和 63 年） 1988 年 6 月 8 日開業。開業日至 1989 年 3 月 31 日為止共計 297 日間的統計資料。 12488 1989 年（平成元年） 16926 1990 年（平成 2 年） 19110 1991 年（平成 3 年） 20587 1992 年（平成 4 年） 24901 1993 年（平成 5 年） 28274 1994 年（平成 6 年） 27449 1995 年（平成 7 年） 28279 1996 年（平成 8 年） 26981 1997 年（平成 9 年） 25945 1998 年（平成 10 年） 26562 1999 年（平成 11 年） 26044 2000 年（平成 12 年） 26395 各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後） 年度 營團 東京地下鐵 百合鷗號 來源 2001 年（平成 13 年） 26704 未開業 2002 年（平成 14 年） 25589 未開業 2003 年（平成 15 年） 25243 未開業 2004 年（平成 16 年） 25910 未開業 2005 年（平成 17 年） 29318 2006 年 3 月 27 日開業。 3600 2006 年（平成 18 年） 43784 5221 2007 年（平成 19 年） 54918 7161 2008 年（平成 20 年） 61129 7556 2009 年（平成 21 年） 65175 8180 2010 年（平成 22 年） 69460 8197 2011 年（平成 23 年） 77306 8186 2012 年（平成 24 年） 79822 9098 2013 年（平成 25 年） 87471 9636 2014 年（平成 26 年） 90778 10454 2015 年（平成 27 年） 99910 12333 2016 年（平成 28 年） 103666 11521 備註 車站周邊 站前的豐洲站前交差點是都道日比谷豐洲埠頭東雲町線、、3 路線交會的路首。 豐洲前身是東京灣 6 號埋立地，2010 年起，此地正利用 IHI 東京造船所舊址等用地進行大規模再開發。依據東京都擬定的社群營造方針，未來將成為就業人口約 33000 人、居住人口 22000 人的區域「豊洲 1〜3 丁目地區まちづくり方針」の策定について 東京都都市計畫局（現東京都都市整備局） 2001 年 10 月 10 日。 過去本站周邊有，並在本站前後與有樂町線交會，之後在 1980 年代陸續廢除。現在車站西北方的與東北方的豐洲橋梁還可見到鐵道橋墩。 豊洲 豐洲 IHI 大廈 豐洲 Front 江東豐洲郵便局 本社 豊洲本社 本社 芝浦工業大學豐洲校區 豊洲支店 豐洲中心大廈 本社 豐洲 CIEL TOWER 豐洲出張所 江東區豐洲區民館 江東區豐洲文化中心 豐洲出張所 豐洲店 7Eleven 豐洲店 1974 年 5 月 15 日開幕，為 7Eleven 日本第 1 號店。 可供轉乘的巴士路線 站前巴士圓環與站前交差點有「豐洲站前」巴士暫，可搭乘都營巴士與東京空港交通的路線巴士。 巴士總站 2015 年 4 月 1 日啟用新的巴士總站。 利木津巴士乘車處 ：往羽田機場（東京空港交通） 機場接駁巴士：往成田機場（東京空港交通） 都營巴士乘車處 急行 05 系統由管轄，海 01 系統由與品川營業所共管，其他皆由深川營業所單獨管理。 1 號乘車處 東 15：經 IHI 前、晴海三丁目、勝鬨站、聖路加醫院往東京站八重洲口 2 號乘車處 東 16：經 IHI 前、新月島公園、月島站、住友雙子大樓往東京站八重洲口 東 16：經 IHI 前、中央、月島站、住友雙子大樓往東京站八重洲口 深夜 14：經 IHI 前、新月島公園、月島站、住友雙子大樓往東京站八重洲口 僅平日深夜 3 號乘車處 錦 13 甲：經 IHI 前、晴海三丁目、Hot Plaza 晴海（ほっとプラザはるみ）前往晴海埠頭 4 號乘車處 門 19 甲：經豐洲一丁目、越中島往門前仲町 急行 06（江東區深川 SHUTTLE）：經門前仲町、清澄庭園往森下站前 5 號乘車處 業 10：經晴海 Triston Square 中央、築地三丁目、銀座四丁目往新橋 站前交差點 6 號乘車處（東京地下鐵 6a 出口附近、豐洲 CIEL TOWER 前） 都 051 出入：經晴海三丁目、銀座四丁目、有樂町站往東京站丸之內南口 都 051 出入：經晴海三丁目経由 晴海埠頭 豐洲 01：豐洲地區迴圈（IHI 前、豐洲一丁目方面） 7 號乘車處（東京地下鐵 3 號出口附近、豐洲中心大廈前） 錦 13 甲：經東陽三丁目、石島、住吉一丁目往錦糸町站 錦 13 折返：經枝川二丁目、鹽濱二丁目往東陽町站 8 號乘車處（東京地下鐵 3 號出口附近、豐洲中心大廈前） 海 01：經鹽濱一丁目、越中島往門前仲町 門 19 乙：經鹽濱一丁目、越中島往門前仲町（僅早晨、深夜） 9 號乘車處（東京地下鐵 3 號出口附近、豐洲中心大廈前） 業 10：經木場站、東京都現代美術館前、菊川站、本所吾妻橋站往東京晴空塔站 10 號乘車處（東京地下鐵 5 號出口附近、東京灣信金前） 門 19 甲：經辰巳站、東雲站、國際展示場站往東京 Big Sight 門 19 乙：經辰巳站、東雲站往深川車庫 豐洲 01：豐洲地區迴圈（Canal Court 方向） 錦 13 折返：前 11 號乘車處（東京地下鐵 5 號出口附近、東京灣信金前） 海 01：經有明網球之森、御臺場海濱公園站、富士電視臺、臺場站、日本科學未來館前往東京電訊站 東 15：經東雲都橋往深川車庫 東 16：經有明網球之森、有明一丁目往東京 Big Sight 深夜 14：經東雲都橋往深川車庫 僅平日深夜 東 16 出入：往深川車庫（不經由東雲都橋） 業 10 出入：往深川車庫（東京晴空塔站始發、不經由東雲都橋） 都 051 出入：經東雲都橋往深川車庫 業 10 出入：經東雲都橋往深川車庫（新橋始發） 錦 13 出入：經東雲都橋往深川車庫 12 號乘車處（東京地下鐵 6b 號出口附近、豐洲 CIEL TOWER 前） 急行 06（江東區深川 SHUTTLE）：經東京 Big Sight 東棟、調色盤城往日本科學未來館 僅週六日 13 號乘車處（昭和大學江東豐洲醫院前） 錦 13 折返：往東陽町站 豐洲（LaLaport 豐洲） SKY HOP BUS 乘車處 SKY HOP BUS（臺場線） 水上巴士 皆在 LaLaport 豐洲的豐洲碼頭搭乘。 淺草、臺場直通線（淺草吾妻橋 御臺場海濱公園 豐洲 淺草吾妻橋） （Urban Dock LaLaport 豐洲 御臺場海濱公園 ） 相鄰車站 東京地下鐵 有樂町線 月島（Y 21）－豐洲（Y 22）－辰巳（Y 23） 百合鷗 東京臨海新交通臨海線（百合鷗） 新豐洲（U 15）－豐洲（U 16） 參考資料 來源 私鐵、地下鐵 1 日平均使用人數 私鐵、地下鐵統計資料 東京都統計年鑑 參見 日本鐵路車站列表 外部連結 豐洲站 百合鷗 Category 江東區鐵路車站 日本 Category 有樂町線車站 Category 東京地下鐵轉乘車站 Category 百合鷗車站 Category1988 年啟用的鐵路車站