長崎本線是自佐賀縣鳥棲市鳥棲車站到長崎縣長崎市的長崎車站的九州旅客鐵道（JR 九州）的鐵路線（幹線）。喜喜津－長與－浦上間有別線。又稱長與支線。 路線資料 管轄、路線距離（營業距離）： 九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）： 鳥 棲 站－江北站間 396 公里 諫早站－喜喜津站－市布站－浦上站－長崎站間 249 公里 喜喜津站－長與站－浦上站間 235 公里 九州旅客鉄道（第二種鉄道事業者）、佐賀長崎鉄道管理中心（第三種鉄道事業者）： 江北站 諫早站間 608 km 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）： 鳥 棲 站－江北站－諫早站－喜喜津站－市布站－浦上站－長崎站間（1253 公里）（貨物列車的執行至鍋島） 軌距：1067 毫米 站數：42 個（包括起終點站、臨時站） 若只限屬於長崎本線的車站，排除屬於鹿兒島本線的鳥 棲 站『停車場変遷大事典 國鉄JR 編』JTB、1998 年。ISBN 9784533029806。則為 41 個。不過，根據 JR 九州官方網站公司導覽的「交通、營業資料」，截至 2011 年 6 月 1 日的資料記載為 39 個 KYUSHU RAILWAY COMPANY 20142015 會社案內 九州旅客鉄道。 訊號場數：3 個 複線路段： 鳥 棲 站－江北站間 諫早站－喜喜津站間 浦上站－長崎站間 電氣化路段：鳥 棲 站－肥前濱站間（交流 20000V、60Hz） 閉塞方式：自動閉塞式 保安裝置：ATSSK、ATSDK（全線） ：博多綜合指令中心 最高速度： 130 公里 小時（鳥 棲 站－江北站間、諫早站－長崎站間） 120 公里 小時（江北站－諫早站間） 95 公里 小時（喜喜津站－長與站－浦上站間） 鳥 棲 站－肥前大浦站間由 JR 九州，－長崎站間與途經長與站的舊線由該社管轄，佐賀縣與長崎縣的縣界附近（肥前大浦站－土井崎訊號場間）是本社與支社的。 使用列車 811 系電力動車組（鳥棲 肥前大浦之間營運） 813 系電力動車組（鳥棲 肥前大浦之間營運） 817 系電力動車組（繁忙時間會組成四卡列車） 415 系電力動車組 Kiha66、67 型柴油動車組 Kiha200 型柴油動車組 車站列表 （臨）：臨時站，、：貨物處理站（是線外貨運站） 軌道 ：複線路段，、｜：單線路段（可進行列車交會），：此起往下是單線，：此起往下是複線 本線 原本全線交流電氣化，但在 2022 年 9 月 23 日西九州新幹線武雄溫泉至長崎間開始營運以後，肥前濱至長崎區間電氣化停用，改行駛柴聯車。有關的電化設施亦自 2023 年起陸續拆卸。 停靠站 普通 停靠所有旅客站 快速、區間快速的車站所有列車停靠，的車站只限上行執行所有列車停靠，的車站只限營業日停靠，的車站有一部分列車停靠，｜的車站透過 鳥 棲 站－江北站間的區間快速在鳥 棲 站起直通鹿兒島本線 諫早站－長崎間的快速、區間快速在諫早站起直通大村線「濱海快線」 特急（喜鵲、綠、豪斯登堡） 參見各列車條目 電化區域 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 區間快速 快速 接續路線、備註 軌道 所在地 所在地 交流電化 JH01 鳥 棲 00 九州旅客鐵道： 鹿兒島本線（JB15） 佐賀縣 鳥 棲 市 交流電化 JH02 新鳥 棲 29 29 九州旅客鐵道： 九州新幹線 佐賀縣 鳥 棲 市 交流電化 JH03 肥前麓 13 42 佐賀縣 鳥 棲 市 交流電化 JH04 中原 43 85 佐賀縣 三養基郡三養基町 交流電化 JH05 吉野裡公園 46 131 佐賀縣 神埼郡吉野裡町 交流電化 JH06 神埼 26 157 佐賀縣 神埼市 交流電化 JH07 伊賀屋 45 202 佐賀縣 佐賀市 交流電化 JH08 佐賀 48 250 佐賀縣 佐賀市 交流電化 鍋島 30 280 佐賀縣 佐賀市 交流電化 （臨）熱氣球佐賀 18 298 佐賀縣 佐賀市 交流電化 久保田 16 314 九州旅客鐵道：唐津線唐津線的列車直通至佐賀站 佐賀縣 佐賀市 交流電化 牛津 28 342 佐賀縣 小城市 交流電化 江北 54 396 九州旅客鐵道：佐世保線（直通至鳥 棲 方向） 佐賀縣 杵島郡江北町 交流電化 肥前白石 51 447 佐賀縣 杵島郡白石町 交流電化 肥前龍王 47 494 佐賀縣 杵島郡白石町 交流電化 肥前鹿島 52 546 佐賀縣 鹿島市 交流電化 肥前濱 30 576 佐賀縣 鹿島市 非電化 肥前七浦 39 615 佐賀縣 鹿島市 非電化 肥前飯田 21 636 佐賀縣 鹿島市 非電化 多良 41 677 佐賀縣 藤津郡太良町 非電化 723 佐賀縣 藤津郡太良町 非電化 肥前大浦 79 756 佐賀縣 藤津郡太良町 非電化 789 長崎縣 諫早市 非電化 小長井 67 823 長崎縣 諫早市 非電化 長裡 24 847 長崎縣 諫早市 非電化 湯江 29 876 長崎縣 諫早市 非電化 小江 33 909 長崎縣 諫早市 非電化 肥前長田 47 956 長崎縣 諫早市 非電化 東諫早 22 978 長崎縣 諫早市 非電化 諫早 26 1004 九州旅客鐵道：大村線（往長崎方向直通執行） 西九州新幹線島原鐵道：島原鐵道線 長崎縣 諫早市 非電化 西諫早 28 1032 ｜ 長崎縣 諫早市 非電化 喜喜津 37 1069 九州旅客鐵道：長與支線（往諫早方向直通執行） 長崎縣 諫早市 非電化 市布 25 1094 ｜ 長崎縣 諫早市 非電化 肥前古賀 29 1123 ｜ ｜ 長崎縣 長崎市 非電化 現川 25 1148 ｜ 長崎縣 長崎市 非電化 1185 ｜ ｜ 長崎縣 長崎市 非電化 浦上 89 1237 九州旅客鐵道：長與支線（長崎站直通執行）長崎電氣軌道：本線（浦上站前） 長崎縣 長崎市 非電化 長崎 16 1253 長崎電氣軌道：本線、櫻町支線（長崎站前）九州旅客鐵道： 西九州新幹線 長崎縣 長崎市 中原站－吉野裡公園站間透過三養基郡上峰町，但不設站。 長與支線 全線非電氣化 所有列車都是普通列車（停靠所有車站） 所有車站都位於長崎縣內 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 軌道 所在地 喜喜津 00 九州旅客鐵道：長崎本線（往諫早方向直通執行） 諫早市 東園 35 35 ｜ 諫早市 大草 37 72 諫早市 本川內 51 123 ｜ 西彼杵郡長與町 長與 31 154 西彼杵郡長與町 高田 10 164 ｜ 西彼杵郡長與町 道之尾 25 189 ｜ 西彼杵郡長與町 西浦上 17 206 長崎電氣軌道：本線（住吉） ｜ 長崎市 浦上 29 235 九州旅客鐵道：長崎本線（往長崎站直通執行）長崎電氣軌道：本線（浦上站前） 長崎市 廢除路段 長崎站－（11 公里。1982 年 11 月 14 日廢除） 過去的接續路線 佐賀站： （神野停留所：無法直接轉乘，需以巴士接續） 1937 年 8 月 20 日廢除 佐賀線 1987 年 3 月 28 日廢除 相關條目 日本鐵路線列表 參考資料 外部連結 Category1891 年日本建立 Category1891 年啟用的鐵路線 Category 日本部分關閉的鐵路路線 Category 日本國有鐵道路線 Category 九州地方鐵路路線 Category 佐賀縣鐵路 Category 長崎縣鐵路 Category 鳥棲市交通 Category 三養基町交通 Category 吉野裡町交通 Category 神埼市交通 Category 佐賀市交通 Category 小城市交通 Category 江北町交通 Category 白石町交通 Category 鹿島市交通 Category 太良町交通 Category 諫早市交通 Category 長與町交通 Category 長崎市交通 Category 九州旅客鐵道路線 Category 九州鐵道初代 Category 新幹線聯絡軌道系統鐵道路線