大連周水子國際機場是遼寧省大連市的國際機場，位於市郊西北部。日本透過日俄戰爭取得大連後，於 1927 年建造周水子機場，二戰後蘇聯空軍代管機場十年，於 1955 年移交中國人民解放軍。1973 年改建為民用機場，是中國國家一級民用國際機場，位於大連市甘井子區，佔地 28446 公頃。2018 年大連機場完成旅客吞吐量 1877 萬人次，位居全國第 24 名。2019 年大連機場完成旅客吞吐量 2000 萬人次，國際旅客量突破 200 萬。 歷史 1924 年，日本關東軍將清朝末年遺留下來的 周水子跑馬場 改建為機場，當時稱為 大連飛行場 周水子飛行場，以作為日本侵略中國的航空基地。1927 年，機場建成後，日本人在這裡逐步經營大連至朝鮮新義州、平壤、蔚山和日本福岡、大阪、東京的航空郵件和客貨運輸。1937 年，又先後開闢了大連至瀋陽、天津、北平等中國北方各大城市的航線。 1945 年日本戰敗投降，蘇聯雅曼諾夫少將率 250 名空降兵進駐機場。在此後的十年間，周水子機場均由蘇軍代管。1955 年 5 月蘇聯紅軍將機場正式移交給中國人民解放軍。1972 年 10 月 6 日，經中華人民共和國國務院、中共中央軍委批准，在大連空軍周水子機場建立民航大連站。1973 年 3 月 3 日，民航大連站正式組建，並於 4 月 6 日正式開航。當時的民航大連站，航站樓是借用空軍場站的一棟二層小樓和六間平房，跑道長 2040 米，停機坪包括聯絡道僅有 8000 多平方米，只能供安 24 型以下飛機起降，年傳送旅客 1961 人，貨郵吞吐量 129 噸，職工僅有 37 人。 1984 年 4 月，大連機場的第一次大規模擴建，一個具有長 3300 米、寬 45 米的跑道及滑行道、聯絡道、停機坪的民用機場初具規模，結束了大連機場只能起降中小型飛機的歷史。 1985 年，經國務院批准成為對外開放國際機場。1994 年 1 月，經亞太民航組織認定，國家民航總局批准，更名為 大連周水子國際機場。 1992 年、1999 年和 2005 年，大連機場連續進行了三次大規模的擴建和升檔改造。候機樓的面積增加了 10 倍，停機坪面積增加了 30 倍，並裝備了先進的導航設施裝置。飛行區等級達到了 4E 級 1 類標準，可以滿足當時各種民航飛機的安全起降等級。 2012 年，大連周水子國際機場又完成了一次全新裝修改造，航站樓總面積達到 135 萬平方米，佔地總面積達到 345 萬平方米，含 18 座近機位，24 座遠機位，設計年旅客吞吐量為 16002000 萬之間。 2018 年 1 月，大連周水子國際機場 T1 航站樓（支線航空公司專用航站樓）啟用，擁有 18 座近機位、24 座遠機位、設計年旅客吞吐量為 16002000 萬之間的航站樓將作為 T2 航站樓，並增加 23 個 C 類機位，使機位總數達到 65 個，近機位 18 個，遠機位 47 個。 機場設施 問訊中心 服務專案：問訊中心主要負責以當面問訊或電話問訊方式，為來往旅客提供方位指引、當日客運航班查詢、疑難問題解答以及提供特色便民服務。 服務位置 在候機樓值機大廳（國航和川航值機櫃臺對面）分別設有兩組人工問訊服務櫃檯。 貨幣兌換 服務內容：為旅客提供貨幣兌換服務。 服務位置：國際到達出口 10 號門旁和國內到達 1 號行李轉盤對面 服務時間：10：002400 火車票代售點 服務內容：負責為來往旅客提供代售火車票服務。 服務地點：候機樓 1 號出口對面 服務時間：08：4018：50 機場保障 機場保障裝置 30 噸級的貨物裝卸平臺車、旅客登機用客梯車、傳送帶車、擺渡車；機務保障車：交直流電源車、直流電源車、飛機牽引車、雙管汽源車等；場道維護保障特種車輛：掃雪車、吹雪車、跑道清掃車、跑道應急照明車、跑道測試車、專業驅鳥車、飛機引導車等 航空公司及航點 境內航線 港澳臺 國際航線 貨運航點 統計資料 年份 旅客吞吐量排名 旅客吞吐量（人） 增減 貨郵吞吐量排名 貨郵吞吐量（噸） 增減 起降架次排名 起降架次（次） 增減 2017 23 17503810 147 17 1647776 106 23 141428 108 2016 22 15258209 78 19 1490080 87 23 127680 84 2015 21 14154130 44 19 1370481 27 22 117794 22 2014 20 13551223 38 19 1334900 09 20 115284 70 2013 17 14083131 56 18 1323304 31 20 107709 75 2012 16 13337184 110 16 1365468 10 20 100231 62 2011 15 12012094 122 15 1378591 19 19 94344 30 2010 16 10703640 121 15 1405543 117 18 91628 73 2009 16 9550365 164 15 1258320 27 17 85390 168 2008 16 8205454 127 14 1293881 64 17 73082 152 2007 16 7281084 146 13 1216934 117 18 63416 125 2006 15 6351089 175 12 1089925 100 18 56374 119 2005 14 5407452 172 12 990779 105 18 50387 82 2004 14 4614166 349 11 896994 199 19 46554 321 2003 14 3420307 26 12 747840 30 18 35248 61 交通 軌道交通 大連地鐵 2 號線已於 2015 年 5 月 22 日開通試運營，線路在機場南側設機場站，並在機場內部有連接出入口。 公共交通 701 路（中山廣場 砬子山）、710 路（捷勝街 蘭花小區）、717 路（太原街 新星綠城）、9 路（博雅中學 南松路 ）、532 路（安陽街 辛寨子小學）（票價 1 元），908 路，票價 2 元（大連北站 錦繡小區） 站北廣場 旅順 大連火車站 夏家河 興工街 西溝 興工街 大東溝 建設街 大黑石 興工街 革鎮堡（票價 15 元不等） 701、717 路在聯營汽修廠站下車（距機場較近），其餘車輛均在機場站下車，北向大約步行 13 分鐘即可到達機場。 大連機場巴士 大連北站免費巴士：只要持有當日火車票和機票就可以免費乘坐大連機場巴士，大巴乘坐地點位於大連北站北廣場西側 B1 售票大廳，發車時間分別為 1030、1400、1700。 大連機場巴士：人民路大連周水子機場 停靠站：【上行】人民路 勝利廣場 民航大廈 五一廣場 興工街 沙河口火車站 春柳 機場 運營時間：按進港航班時刻，每班次發一趟，票價 5 元，市區回程機場空車執行。 意外事故 2002 年 5 月 7 日，中國北方航空 6136 號班機（麥道 MD82，編號 B2138）由北京飛往大連，在降落前遭乘客縱火而墜入大連近海，機上 112 人全部遇難。 2008 年 4 月 30 日，中國南方航空 6621 號班機（空中客車 A319，編號 B2296）由大連經瀋陽飛往延吉，預備由大連機場 10 號跑道起飛時，由大連飛往杭州的廈門航空 8052 號班機（波音 737700，編號 B2992）誤入 10 號跑道中段，使得兩機幾乎相撞，其後南航班機在塔臺指示下中斷起飛，撞機事件得以避免。 參見 中國大陸機場列表 參考文獻 外部連結 大連國際機場官方主頁 Category 大連交通建築物 Category 遼寧機場 Category1927 年啟用的機場