港鐵巴士 K76 綫是由港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路綫，來往天恆及天水圍站之間。 港鐵巴士 K76S 綫是 K76 綫之特別線，來往濕地公園路及天水圍站，只於平日星期一至五繁忙時間提供服務。 歷史 本綫類似輕鐵輔助巴士路綫 659，於 2000 年 11 月 10 日起投入服務，方便天水圍北居民轉乘輕鐵，2000 年 12 月 1 日起與 269C、969、969A、969P、E34、E34P 等綫提供跨公司八達通轉乘優惠。但使用 659 轉乘其他巴士綫的乘客稀少，主要客源是轉乘輕鐵的乘客，2002 年 8 月 18 日起配合輕鐵輔助巴士 A71 永久停駛，659 繞經天水圍公園及天瑞邨。 本綫於 2003 年 11 月 24 日起投入服務，原本為一條臨時路綫，最初往來兆康及天恆，以方便天水圍北居民往返藍地，只在平日繁忙時間提供服務，最初計劃九廣西鐵通車後永久停駛，但天水圍第四期和預留支線通車後發生大混亂而獲得保留。由 12 月 1 日起，本綫的服務班次由 9 分鐘一班增強至 6 至 7 分鐘一班，服務時間及車費維持不變，以增加路綫的載客量。 後來為配合天水圍北輕鐵支綫通車，輕鐵新綫 751 及 761（後來被 761P 綫取代）分別取代 720 及 721，另外原本計劃會把 659 永久停駛，不過初期輕鐵服務非常混亂，跨公司八達通轉乘優惠亦告同時取消，本路綫便繼承了 659 提供接近的服務。2003 年 12 月 9 日，本綫免費接載乘客，前往屯門及元朗接駁輕鐵，以避免天水圍區的乘客集中乘搭輕鐵列車。 2003 年 12 月 24 日，本綫早上繁忙時間的頭班車已提早至早上 600 開出，班次維持每 6 至 7 分鐘一班，並繼續免收車費。 2004 年 2 月 9 日，本線取消免費接駁服務，但不設與九廣西鐵（現屬屯馬線）的轉乘優惠。 不過在 2004 年 7 月 4 日，本路綫因天恆總站需騰出車坑讓九巴開辦 276B 線，總站由兆康縮短至西鐵天水圍站，並改為迴圈運作、路線性質由臨時路線改為接駁巴士路線、提升至每天全日服務、降低全程收費、增設與九廣西鐵（現屬屯馬綫）免費轉乘優惠，讓九廣西鐵轉車乘客可轉乘本綫直達天水圍北而毋須經天水圍南。及後 276B 於 2005 年 2 月 28 日起遷往天富後，天恆總站騰出車坑，由 2005 年 3 月 27 日起本路綫恢復雙向總站。 鑑於 K76 綫巴士平日早上繁忙時間，在天恆邨總站內的候車乘客眾多，為乘客安全著想，由 2009 年 2 月 2 日起，每逢星期一至五（公眾假期除外）早上 6 時至 8 時 30 分，K76 綫巴士與九巴 265B 線巴士「對調」在天恆邨總站內的候車站臺，令 K76 綫巴士的候車位置的空間增加，以容納更多候車乘客。 2011 年 2 月 27 日起，本綫由天恆開出之尾班車開出時間延遲至 2250，由港鐵天水圍站開出之尾班車時間則延遲至 2305。 2012 年 10 月 22 日起，往天恆總站方向之天盛苑分站取消，港鐵天水圍站巴士站取代天盛苑分站。 2015 年 2 月 27 日起，因天水圍站總站需要重建，總站由該處遷往橋昌路東公共運輸交匯處 2016 年 5 月 29 日：受居屋屏欣苑建築工程影響，橋昌路東公共運輸交匯處須永久封閉；天水圍站取消，改為天盛苑作臨時總站取代，而起點站則臨時遷往屏廈路北行近屏山天水圍泳池對面的輕鐵坑尾村站。 2021 年 8 月 30 日：K76S 投入服務。 2022 年 8 月 29 日：K76S 線往天水圍站班次增加至 10 班 。 服務時間及班次 K76 天恆開 天恆開 天恆開 天水圍站開 天水圍站開 天水圍站開 日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06002250 310 星期一至五 06002305 310 星期六 06002250 610 星期六 06002305 610 星期日及公眾假期 06002250 710 星期日及公眾假期 06002305 710 K76S 星期一至五： 濕地公園路開：0700、0730、0800、0810、0820、0830、0835、0900、0905、0935 天水圍站開：1825、1855、1925 星期六、日及公眾假期不設服務 收費 由本路綫於上車後 1 小時內轉乘 K75A 綫、K75P 綫，或由上述路綫轉乘本路綫，可免收車資。 使用車輛 正常情況下，本綫主要使用富豪 B9TL 巴士 3xx、亞歷山大丹尼士 Enviro 500 12 米和 113 米（801803、825833）及亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC（5xx）。 而特別班次則使用所有車款，有時更會使用亞歷山大丹尼士 Enviro 400（14x）。而東鐵部的亞歷山大丹尼士 Enviro 500 更在早繁出現於本線，經過一段時間，亞歷山大丹尼士 Enviro 500 12 米（801804）正式成為主力行走本線。 在 2012 年，首 2 輛出牌的 Enviro 500 113 米（825、826）在本線首航，其後這款車數目一直增加，星期日更是全數使用該款巴士行走。 在同年新購入的 6 架 E50D 也於 2013 年 9 月 2 日在本線首航，這批車一來令本線出現富豪奧林比安（2xx）機會大大地降低，多數都只以支援車方式行走，本線開始以亞歷山大丹尼士 Enviro 500 為主力。 在 2016 年 1 月 20 日，首輛富豪 B9TL 巴士（319）在本線首航，並成為主力。 用車數目 日子 日子 用車數目 星期一至五繁忙時段（07000830、17301930） 星期一至五繁忙時段（07000830、17301930） 1015 輛當中有 2 輛只單向由天富苑欣富閣開往天盛苑，大約 5 輛由天恆總站開出的只單向去天盛苑。 星期一至六晚間非繁忙時段 星期一至六晚間非繁忙時段 4 輛 星期一至六日間非繁忙時段 星期一至六日間非繁忙時段 4 輛 星期六繁忙時段（07000830、18001930） 星期六繁忙時段（07000830、18001930） 810 輛 星期日 星期日 4 輛 行車路綫 K76 S 天恆 K76／濕地公園路 K76S 開經：濕地公園路、天瑞路、天華路、天影路及屏廈路。 天水圍站開經：屏廈路、天影路、天華路、天瑞路及濕地公園路。 有粗體字道路祇限 K76S 使用。 沿線車站 K76 S 天恆（K76）／濕地公園路（K76S）開 天恆（K76）／濕地公園路（K76S）開 天恆（K76）／濕地公園路（K76S）開 天水圍站開 天水圍站開 天水圍站開 序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置 濕地公園路 濕地公園路 1 天水圍站 天水圍站公共運輸交匯處 濕地公園站 濕地公園路 2 天恩邨 天瑞路 1 天恆邨 天恆邨公共運輸交匯處 3 天澤邨 天瑞路 2 天逸邨逸潭樓 天瑞路 4 天恆邨 天恆邨公共運輸交匯處 3 天富苑欣富閣 天瑞路 濕地公園站 濕地公園路 4 天盛苑 BR天水圍站 屏廈路 濕地公園路 濕地公園路 5 天水圍站 天水圍站公共運輸交匯處 註： K76S 線不停靠有 號之車站。 有 號之車站只限 K76S 線停靠。 利用狀況 雖然輕鐵路綫能夠接駁屯馬綫，但由於本綫是途經天影路的特快綫，來往天水圍北及天水圍站的行車時間只需約 5 至 10 分鐘左右，較須途經天水圍南部的輕鐵 705 和 706 綫快捷，因此本綫深受乘客歡迎，在繁忙時間，假日期間每班車更可載滿。 除了本綫的十輛正字軌外，港鐵公司於繁忙時間更需要從車廠抽調車輛，來加強本綫之服務，繁忙時段，巴士車接車地開出，亦派出車務人員協助乘客登車，可見港鐵公司對本綫的重視。 未來發展 為配合洪水橋新市鎮發展，天影路 P1 路段（屏廈路至天華路一段）將會拆除，並由屏廈路取代原有功能。屆時此線將會改道行駛。然而，因應運輸規劃改動，不使用鐵路作運輸，天影路 P1 路段獲保留。 參考資料 《巴士路線發展綱要 2荃灣．屯門．元朗》，BSI 香港，ISBN 9628414720003，205 頁 外部連結 港鐵 港鐵巴士 K76 綫路線圖 港鐵巴士 K76 綫 OpenStreetMap K76 綫路綫圖（往港鐵天水圍站） K76 綫路綫圖（往天恆） K76 K76 巴