九龍巴士 298E、298F 和 298 線是三條香港新界的迴圈巴士路線，前兩者同樣來往坑口站及將軍澳工業邨，298E 會先前往將軍澳工業邨折返，然後繞經消防及救護學院再前往坑口站，只在每日 1200 和之前提供服務；298F 先繞經消防及救護學院，再前往將軍澳工業邨，然後返回坑口站，只在每日 1200 後提供服務；298 線則來往坑口站及消防及救護學院（298 線已是第二次使用，第一代 298 線於 1991 年至 2002 年間提供服務），因此 298 線被視為 298E 和 298F 線的區間車。 歷史 1999 年 3 月 29 日：本線開辦，由坑口（北）迴圈來往將軍澳工業邨，只在平日 07001900 服務，假日停開。 2002 年 1 月 29 日：往坑口方向繞經清水灣半島（蓬萊徑及蓬萊路）。 2002 年 2 月 3 日：增設假日上下午繁忙時間服務。 2002 年 8 月 11 日：本線為配合坑口站公共運輸交匯處啟用，總站由坑口北遷往坑口地鐵站，並增設與將軍澳各條九巴路線的轉乘優惠。 2006 年 7 月 23 日：往坑口地鐵站方向，不再繞經清水灣半島（蓬萊徑及蓬萊路）。 2007 年 12 月 2 日：配合兩鐵合併，坑口地鐵站改稱坑口鐵路站。 2008 年 6 月 8 日：全程收費提升至 44。 2010 年 12 月 6 日：每日尾班車延長至 1940。 2011 年 5 月 15 日：全程收費提升至 46。 2012 年 9 月 30 日：每日尾班車延長至 2000。 2013 年 3 月 17 日：全程收費提升至 49。 2014 年 7 月 6 日：全程收費提升至 51。 2015 年 6 月 27 日：增設到站時間預報。九龍巴士（一九三三）有限公司，146 條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 ［新聞稿］，2015 年 6 月 26 日。 2015 年 12 月 6 日：增設假日中段服務。 2016 年 3 月 7 日：星期一至五繁忙時間增設特別班次，迴圈往返坑口站及百勝角。 2017 年 6 月 5 日：特別班次修改開出時間。 2021 年 5 月 5 日：繞經百勝角，並於消防及救護學院加設中途站。 每天 1200 和之前班次先往將軍澳工業邨，才繞經百勝角 每天 1200 後班次先繞經百勝角，才前往將軍澳工業邨，並改編號為 298F 百勝角特別班次獲獨立編號為 298 線 2021 年 11 月 22 日：298 線增設每日 20202300 之班次。 2023 年 11 月 27 日：298、298E、298F 線往百勝角／將軍澳工業邨方向增停寶寧路「富寧花園」站。 服務時間及班次 298E298F 坑口站開 坑口站開 日期 開出時間 星期一至五 0630、0700、0712、0724、0735、0745、0755、0805 星期一至五 0815、0825、0835、0845、0900、0920、0940 星期一至五 1000、1020、1040、1100、1120、1140、1200 星期一至五 1220、1240、1300、1320、1340 星期一至五 1400、1420、1440、1500、1520 星期一至五 1540、1600、1620、1640、1652 星期一至五 1704、1716、1728、1740、1800、1820 星期一至五 1840、1900、1920、1940、2000 星期六 0630、0700、0712、0724、0736、0748 星期六 0800、0812、0824、0836、0848 星期六 0900、0920、0940、1000、1020 星期六 1040、1100、1120、1140、1200 星期六 1220、1240、1300、1320、1340 星期六 1400、1420、1440、1500、1520 星期六 1540、1600、1620、1640、1655 星期六 1710、1725、1740、1800、1820 星期六 1840、1900、1920、1940、2000 星期日及公眾假期 0630、0700、0720、0740、0800、0820、0840、0900 星期日及公眾假期 0920、0940、1000、1030、1100、1130、1200 星期日及公眾假期 1230、1300、1330、1400、1430、1500、1530 星期日及公眾假期 1600、1630、1700、1720、1740、1800、1820 星期日及公眾假期 1840、1900、1920、1940、2000 藍字班次為 298E，紅字班次為 298F 298 坑口站開 坑口站開 坑口站開 坑口站開 星期一至五 星期一至五 星期一至五 星期一至五 0745 0810 1730 1800 2020 2040 2100 2120 2140 2200 2230 2300 星期六、日及公眾假期 星期六、日及公眾假期 星期六、日及公眾假期 星期六、日及公眾假期 2020 2040 2100 2120 2140 2200 2230 2300 收費 298 EF 全程：56 八達通轉乘優惠 乘客登上本線後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲 42 車資折扣優惠： 298E九龍路線 298E 往坑口站 91M、93A、93K、93M、95、95M、98A、98CS、98DP、290 AX、296A、296C、296D 或 297 P 往九龍 91M、93A、93K、93M、95、95M、98A、98CS、98DP、290 AX、296A、296C、296D 或 297 往將軍澳 298E 往將軍澳工業邨 298E296M 298E 往坑口站 296M 往康盛花園（坑口站轉乘） 296M 往坑口站 298E 往將軍澳工業邨（將軍澳醫院轉乘） 註：在正常情況下，乘客須： 步行來往坑口至尚德方能從本線直接轉乘 296A、296C、296D 步行來往坑口至寶琳方能從本線直接轉乘 93A、93K、93M 步行來往坑口至翠林方能從本線直接轉乘 95、95M 使用車輛 298E 線及 298F 線 兩線派 3 輛富豪 B9TL 12 米（AVBWU）空調巴士行走，均屬將軍澳車廠。 車隊編號 車牌 AVBWU299 SL2641 AVBWU301 SL6620 AVBWU314 SP9802 298 線 由 98C 線抽調兩輛用車（98C02 及 98CS02），均屬將軍澳車廠。 行車路線 經：名成街、常寧路、寶寧路、昭信路、環保大道、298F：百勝角路、環保大道、 駿日街、將軍澳工業邨巴士總站、駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、298E：百勝角路、環保大道、 昭信路、銀澳路及培成路。 298 依 298F 原線至百勝角路後依 298E 原線至坑口站。 沿線車站 坑口站開 坑口站開 坑口站開 坑口站開 序號（298 E） 車站名稱 位置 序號（298 F） 1 坑口站巴士總站 坑口站公共運輸交匯處 1 2 富寧花園 寶寧路 2 3 坑口（北）（將軍澳醫院） 坑口（北）公共運輸交匯處 3 4 煜明苑 昭信路 4 5 蓬萊路 環保大道 5 消防及救護學院 298 的迴圈線折返點 百勝角路 6 6 百勝角 環保大道 7 7 峻瀅 環保大道 8 8 MEGA Plus 資料中心 環保大道 9 9 大赤沙消防局 駿日街 9 10 駿日街 駿日街 11 11 將軍澳工業邨 298EF 的迴圈線折返點 將軍澳工業邨巴士總站 12 12 駿宏街 駿宏街 13 13 駿才街 駿才街 14 14 駿盈街 駿盈街 15 15 駿光街 駿光街 16 16 日出康城領都 環保大道 17 17 日出康城首都 環保大道 18 18 消防及救護學院 百勝角路 19 百勝角 環保大道 19 20 清水灣半島 環保大道 20 21 銀澳路 銀澳路 21 22 坑口站巴士總站 坑口站公共運輸交匯處 22 註： 298 不經有 號之車站。 服務狀況 本線乘客多是將軍澳北居民及來自港島的港鐵轉乘客，過去有較多巴士轉乘客，因為乘九巴路線轉乘本線可獲 42 的轉乘優惠。百勝角地盤動工時，本綫特班吸引地盤工人乘搭。由於將軍澳南 86 區日出康城物業正在興建中，不少來往該處地盤上下班的人士乘搭。不過康城站通車後，部分乘客選擇經康城站轉乘小巴前往將軍澳工業邨致本線部分客量流失，但由康城站步行到工業邨需時 1530 分鐘（視乎目的地距離），故本線仍有一定客量支援。繁忙時間時常頂閘，但在非繁忙時間受到分薄客源以及沒有繞經康城站公共運輸交匯處導致使用率極低，客量非常慘淡。98 線投入服務後，相比本線提供更多途經觀塘道及將軍澳隧道九巴轉乘優惠往返九龍及新界各區，且服務時間相比本線更長及免卻在將軍澳繞圈的路程，加上乘搭港鐵在九龍區轉乘 98 遠比在將軍澳轉乘更方便及廉宜，對本線客量構成嚴重打擊。 雖然本線受到提供短途優惠的和競爭，但 793 和 796X 服務範圍不同，而且創新園安排的免費廠車主要以將軍澳站或調景嶺站作總站而不牽涉重疊服務。 自從百勝角紀律部隊宿舍和日出康城物業落成後，本線連同分拆的 298 及 298F 線主要服務區內乘客。 資料來源 《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，149 頁 httpwww681busterminalcom298ehtml httpswebarchiveorgweb20071219152623httpwwwhowhkyorktkoinhtml 外部連結 九巴 298E 線官方網站路線資料 298E 298E 巴