水仁線是韓國一條連結京畿道水原市與仁川廣域市的廣域鐵道，路線起自水原市水原站、終至仁川市中區仁川站，途經華城市、安山市及始興市等地，全長 523 公里，沿線共設 27 站，由韓國鐵道公社營運管理。現與盆唐線直通執行，共為首都圈電鐵水仁盆唐線的路段。路線顏色與盆唐線同為黃色。 水仁線的歷史相當悠久，為日治時期即存在的鐵路線。過往鐵道廳時期水原站至南仁川站區間路段為窄軌鐵路，1972 年水驪線廢線以後成為全韓國僅餘的唯一窄軌鐵路。安山線開通後，水原站至漢陽大學站間路線縮編，部分路段分別於 1992 年、1994 年停止營運，最終全線於 1996 年 1 月 1 日停駛。 2004 年 12 月 28 日起水仁線改採標準軌的複線電氣化工程動工，2012 年 6 月 30 日開通烏耳島站至松島站並納入首都圈電鐵系統，稱「首都圈電鐵水仁線」，2016 年 2 月 27 日再開通松島站至仁川站路段；水原站至烏耳島站間則與首都圈電鐵 4 號線共線，於 2020 年 9 月 12 日開通。 路線資料 路線總長：523 公里 軌間距離：1435mm（標準軌） 站數：27 複線區間：全線 電化區間：交流電 25000V高架電車線 閉塞方式：ATS 車輛基地：始興車輛基地 歷史 窄軌年代 1937 年 8 月 5 日：京東鐵道開業，水仁線與水驪線一齊於 12 月通車。 1946 年 5 月 10 日：水仁線國有化。 1973 年 7 月 14 日：松島站至南仁川站區間停止營運。 1974 年 7 月 14 日：論峴站臨時站停用 1974 年 8 月 15 日：古索站關閉。 1994 年 9 月 1 日：漢陽大學站至松島站區間停止營運。 1995 年 12 月 31 日：最後一班開往仁川的列車停止執行，當日有不少遊客前來乘搭，緬懷昔日情懷。 1996 年 1 月 1 日：全線停止營運。 1998 年：蘇萊浦口站附近的一段舊鐵路被改建為情人步道宋哲雄，2001 年，春季蘇來浦口的美味 ，《體育朝鮮》，2001 年 4 月 8 日刊。。 電氣化年代 2004 年 12 月 28 日：複線電氣化工程動工。 2012 年 6 月 30 日：首都圈電鐵水仁線開通，烏耳島站至松島站區間重新營運。 2014 年 12 月 27 日：達月站重新啟用。 2016 年 2 月 27 日：松島站至仁川站區間重新營運。 2020 年 9 月 12 日：水原站至烏耳島站區間重新營運，與盆唐線直通執行並編入首都圈電鐵水仁盆唐線。 車站列表 首都圈電鐵 以 2015 年 9 月 4 日字館報的告示國土交通部告示第 2015620 號為準。 「」：急行列車停靠車站。 「」：急行列車不停靠透過的車站。 ：未開通車站 車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 急行 接續路線 接續路線 接續路線 站間距離 營業距離 所在地 所在地 備註 與盆唐線直通執行 與盆唐線直通執行 與盆唐線直通執行 與盆唐線直通執行 與盆唐線直通執行 與盆唐線直通執行 與盆唐線直通執行 與盆唐線直通執行 與盆唐線直通執行 與盆唐線直通執行 與盆唐線直通執行 與盆唐線直通執行 與盆唐線直通執行 K245 水原 00 00 京畿道 水原市 營業中 K246 古索 27 27 京畿道 水原市 營業中 K247 梧木川 未執行 16 43 京畿道 水原市 營業中 K248 漁川 未執行 51 94 京畿道 華城市 營業中 K249 野牧 未執行 26 120 京畿道 華城市 營業中 K250 四里 未執行 47 167 京畿道 安山市 營業中 K251 漢陽大學 未執行 4 號線共線區間 22 189 京畿道 安山市 營業中 K252 中央 未執行 4 號線共線區間 16 205 京畿道 安山市 營業中 K253 古棧 未執行 4 號線共線區間 14 219 京畿道 安山市 營業中 K254 草芝 未執行 4 號線共線區間 15 234 京畿道 安山市 營業中 K255 安山 未執行 4 號線共線區間 18 252 京畿道 安山市 營業中 K256 新吉溫泉 未執行 4 號線共線區間 22 274 京畿道 安山市 營業中 K257 正往 未執行 4 號線共線區間 29 303 京畿道 始興市 營業中 K258 烏耳島 4 號線共線區間 14 317 京畿道 始興市 營業中 K259 達月 ｜ 21 338 京畿道 始興市 營業中 K260 月串 ｜ 15 353 京畿道 始興市 營業中 K261 蘇萊浦口 13 366 仁川廣域市 南洞區 營業中 K262 仁川論峴 10 376 仁川廣域市 南洞區 營業中 K263 虎口浦 ｜ 13 389 仁川廣域市 南洞區 營業中 K264 南洞產業園地 ｜ 13 402 仁川廣域市 南洞區 營業中 K265 源仁齋 10 412 仁川廣域市 延壽區 營業中 K266 延壽 09 421 仁川廣域市 延壽區 營業中 K267 松島 ｜ 27 448 仁川廣域市 延壽區 營業中 K268 ｜ 仁川廣域市 彌鄒忽區 過站不停 K269 仁荷大學 24 472 仁川廣域市 彌鄒忽區 營業中 K270 崇義 ｜ 18 490 仁川廣域市 彌鄒忽區 營業中 K271 新浦 ｜ 15 505 仁川廣域市 中區 營業中 K272 仁川 11 516 仁川廣域市 中區 營業中 狹軌鐵道 1937 年 按照 1937 年 8 月 6 日的館報為準인하대학교박물관 《水仁線 수원인천간 복선전철 구간내 문화유적 지표조사》 2002 p29 여기서 재인용함 中文站名 韓文站名 接續路線 站間距離 營業距離 所在地 所在地 水原 京釜線、水驪線 00 00 京畿道 古索 39 39 京畿道 梧木 19 58 京畿道 漁川 49 107 京畿道 野牧 30 137 京畿道 濱汀 14 151 京畿道 一里 49 200 京畿道 始興郡 城頭 16 216 京畿道 始興郡 元谷 63 279 京畿道 始興郡 新吉 13 292 京畿道 始興郡 君子 32 324 京畿道 始興郡 蘇萊 62 386 京畿道 論峴 29 414 京畿道 南洞 09 424 京畿道 文鶴 34 458 京畿道 松島 15 470 京畿道 仁川府 仁川港 50 520 京畿道 仁川府 1988 年 按 1988 年 10 月 25 日館報告示鐵道廳告示第 33 號為準。 中文站名 韓文站名 接續路線 站間距離 營業距離 所在地 所在地 水原 國鐵（京釜線） 00 00 京畿道 水原市 漁川 107 107 京畿道 華城郡 野牧 30 137 京畿道 華城郡 四里 42 179 京畿道 安山市 漢陽大學 安山線 23 202 京畿道 安山市 中央 安山線 17 219 京畿道 安山市 古棧 安山線 14 233 京畿道 安山市 安山 安山線 34 267 京畿道 安山市 君子 51 318 京畿道 始興市 達月 37 355 京畿道 始興市 蘇萊 25 380 仁川直轄市 南洞區 南洞 38 418 仁川直轄市 南洞區 松島 45 463 仁川直轄市 彌鄒忽區 行駛列車 窄軌時代 1977 年時，鐵路使用國鐵自家生產的窄軌用蒸氣機車頭。 電鐵化後 現時水仁線使用韓國鐵道公社 351000 系電車的第三代 351000 EMU 系列車，跟盆唐線現時使用的列車相同，只是漆上的是與中央線、京義線及一號線相同的紅色。未來當水仁線跟盆唐線合併後，顏色有可能會改成黃色。列車有六個車卡。 參見 水驪線 盆唐線 首都圈電鐵水仁盆唐線 廣域電鐵 參考資料 外部連結 水仁線從水原站往南行走的鐵路軌跡 位於古色洞的一輛停在鐵路上的廢棄列車車廂 韓國國鐵鐵道新聞：수인선 복선전철 이달 중 착공：2008년 공사완료 위해 본격화 梧木川站 漢大前站官方行車片段 Category 韓國鐵路線 Category 韓國首都圈電鐵路線 Category1937 年啟用的鐵路線 Category1996 年停用的鐵路線 Category2012 年啟用的鐵路線