墨爾本有軌電車是澳洲維多利亞州首府墨爾本的路面電車系統，截至 2017 年，整個系統由長的軌道，493 列列車、24 條線路和 1763 個車站組成。以長度計算，墨爾本有軌電車為全球最大的有軌電車系統。 線路 整個系統共有 24 條線路，包括一條免費的城市環線觀光電車。當線路因為意外或其他情況需要改變常規終點或者行走線路時，列車顯示的線路號會在數字後加上字母 a。當列車的終點為停車場時，則會在數字後加上字母 d。 所有線路中除了 78 路和 82 路外，其他所有的線路都經過市區。下表列舉現有線路 線路 終點 A 途徑地區 終點 B 長度 1 東科堡（East Couburg） 不倫瑞克東（Brunswick East） 卡爾頓（Carlton） City 南墨爾本（South Melbourne） 南墨爾本沙灘，阿爾伯特公園（South Melbourne Beach Albert Park） 132km 3 墨爾本大學（Melbourne University） City 巴拉克拉瓦（Balaclava） 科爾原北（Caulfield North） 馬爾文東（Malvern East） 149km 5 墨爾本大學 Melbourne University City 溫莎（Windsor） 阿馬代爾（Armadale） 馬爾文（Malvern） 126km 6 莫蘭德火車站 Moreland Railway Station 不倫瑞克東（Brunswick East） 卡爾頓（Carlton） City 普拉蘭（Prahran） 阿馬代爾（Armadale） 馬爾文（Marlven） 格倫伊利斯（Glen Iris） 190km 11 西普雷斯頓（West Preston） 諾斯科特（Northcote） 菲茨羅伊（Fitzroy） City 維多利亞港，濱海港區（Victoria Harbour，Docklands） 133km 12 Victoria Gardens 購物中心（Victoria Gardens Shopping Centre） 里士滿（Richmond） City 南墨爾本（South Melbourne） 菲茲洛伊街 帕克街，聖基爾達（Fiztroy StPark St，St Kilda） 113km 16 墨爾本大學 Melbourne University City 聖基爾達（St Kilda） 馬爾文（Malvern） 基尤（Kew） 202km 19 科堡北（Coburg North） 不倫瑞克（Brunswick） 帕克維爾（Parkville） 弗林德斯街站（Flinders Street Station） 102km 30 聖文森特廣場（St Vincents Plaza） City 中央碼頭， 濱海港區（Central Pier， Docklands） 29km 35 溫都水城 Waterfront City CBD 溫都水城 Waterfront City 76km 48 Balwyn North 基尤（Kew） 里士滿（Richmond） City 維多利亞港，濱海港區（Victoria Harbour，Docklands） 135km 57 馬瑞巴農西（West Maribyrnong） Ascot Vale 弗萊明頓（Flemington） 北墨爾本（North Melbourne） CBD 弗林德斯街站（Flinders Street Station） 116km 58 科堡西站（West Coburg） 不倫瑞克西（Brunswick West） Parkville CBD 南雅拉（South Yarra） 圖拉克（Toorak） 182km 59 埃森登機場西（Airport West） 埃森登（Essendon） 莫尼塘（Moonee Ponds） 弗萊明頓（Flemington） 斯帕克維爾（Parkville） City 弗林德斯街站（Flinders Street Station） 147km 64 墨爾本大學 Melbourne University CBD 溫莎（Windsor） 阿馬代爾（Armadale） 科爾原南（Caulfield South） 布萊頓東（Brighton East） 161km 67 墨爾本大學 Melbourne University City 聖基爾達（St Klida） 埃爾伍德（Elwood） 巴拉克拉瓦（Balaclava） 亨特利谷（Glen Huntly） 卡內基（Carnegie） 127km 70 沃特公園（Wattle Park） 坎伯維爾（Camberwell） 霍桑（Hawthorn） 里士滿（Richmond） City 溫都水城 Waterfront City 165km 72 墨爾本大學 Melbourne University CBD 普拉蘭（Prahran） 南雅拉（South Yarra） 圖拉克（Toorak） 伊里斯谷（Glen Iris） 坎伯維爾（Camberwell） 168km 75 佛蒙特南（Vermont South） 寶活（Burwood） 坎伯維爾（Camberwell） 霍桑（Hawthorn） 里士滿（Richmond） City 阿提哈德體育館，港區（Etihad Stadium Docklands） 228km 78 北里士滿（North Richmond） 南雅拉（South Yarra） 普拉蘭（Prahran） 溫莎（Windsor） 巴拉克拉瓦（Balaclava） 65km 82 莫尼塘換乘中心（Moonee Ponds Junction 馬拉比揚（Maribyrnong） 阿斯科特谷 Ascot Vale 富茨克雷火車站（Footscray Station 92km 8686a 墨爾本皇家理工大學龐杜拉校區 Bundoora RMIT 墨爾本博物館 Melbourne Museum 普雷斯頓（Preston） 諾斯科特（Northcote） 科林伍德（Collingwood） 菲茨羅伊（Fitzroy） City City 溫都水城 Waterfront City 拉籌伯街 斯潘塞街（La Trobe StSpencer St） 222km30km 96 不倫瑞克東（Brunwick East） 菲茨羅伊（Fitzroy） 卡爾頓（Carlton） CBD 南墨爾本（South Melbourne） 聖基爾達沙灘（St Kilda Beach） 139km 109 博士山（Box Hill Central） Mont Albert 邱（Kew） 里士滿（Richmond） CBD 墨爾本港 Port Melbourne 192km 車輛 目前共有 7 種型號的列車正在執行，其中每個型號還分為不同的子型號。 W 級墨爾本電車 W 級電車最早於 1923 年作為新的標準設計投入運營，這級電車擁有兩個轉向架以及特別的 drop centre 部分，使得電車中間的車門可以更加靠近地面。W 級電車在 60 年的時間內都是墨爾本電車系統的主力車輛，一共有分為 12 個變種合計 752 輛被建造出來，最後一輛則於 1956 年建造。現在 W 級電車已經不在日常運營中使用，除了少部分經過改造翻新後執行在 35 路城市環線和電車餐廳上，但是除了車體外，其他部件在改造中更換為新造的部件，而車體也進行了加固。 FileSW5728FlindersStreetjpgSW5 級電車 FileW6 Melbourne tram Nicholson StreetjpgW6 級電車 FileCityCircleTramcnrFlindersElizabethMelb12082008jpgW7 級電車 Z 級墨爾本電車 Z 級電車建造的主要目的是為了替代老化的 W 級，由 Comeng 於 1975 年開始生產。1975 年至 1978 年首先生產了 100 列電車，被命名為 Z1 級。之後在 1978 年至 1979 年又生產了 15 列和 Z1 級非常相似，只有細微外觀變化的 Z2 級。由於 Z1 級和 Z2 級的種種問題，1979 年至 1983 年製造了 115 列經過大幅改進的 Z3 級。Z3 的改進主要有：在每側增加了一扇車門、車窗開啟方式改為下拉式，目的地顯示器更換、更平穩的加減速以及改進的懸掛。三種型號中，Z1 級和 Z2 級均已於 2016 年退役封存，Z3 級截至 2018 年 10 月仍有 111 列尚在服務中。編號為 116232 FileZ1 Melbourne tramjpgZ1 級於聯邦廣場 FileZ2 101 Swanston Street 4102012jpgZ2 級電車 FileZ3 229 at Footscray Terminus on route 82 in PTV livery 2013JPGZ3 級電車 FileZ3class Melbourne tram interior 2013jpgZ3 級電車內飾 A 級墨爾本電車 A 級電車於 1984 年至 1986 年間建造，其中 1983 年至 1985 年建造了 28 列 A1 級，1985 到 1987 年建造了 42 列 A2 級。A1 級和 A2 級幾乎完全一樣，區別在於 A2 級使用了效能更好的剎車以及出廠時就使用了受電弓而不是 A1 級出廠時的受電杆，A2 也是墨爾本第一種使用受電弓的電車，不過 A1 級在之後也已安裝了受電弓。編號為 233300 FileA1234 spencer 2014JPGA1 級電車 FileA2273 YarraTrams New LiveryJPGA2 級電車 B 級墨爾本電車 最初於 1984 年隨著 B1 級原型車推出，B1 級共建造了兩列，第二列於 1985 年建造。B 級電車使用和 Z3 以及 A 級電車相同的牽引裝置，同時特別為了輕軌線路而建造。B 級電車於 1988 年開始量產，直到 1994 年結束，共有 130 列由 Comeng（之後變為 ABB 交通）製造，定名為 B2 級。B2 級也是墨爾本第一種擁有空調裝置的電車。目前所有 B2 級電車都仍在運營，而 B1 級已經於 2017 年 11 月在全電車網路進行告別執行後退役。B2 級編號為 20032132。 FileB12001 bourke 2014JPGB1 級電車，圖中為 2001 號電車 FileB 2086 PTV livery Sep 2014JPGthumbrightB2 級電車 FileB2class Melbourne tram interior 2013JPGB2 級電車的內飾 C 級墨爾本電車（Citadis） 隨著墨爾本電車系統的私有化，私有運營商接收了新的電車來替換原來的 Z 級電車。2001 年，Yarra Trams 引進了低地板的 C 級電車，阿爾斯通在法國製造的 Citadis 系列的一個變種。C 級電車為 3 車廂設計，共生產了 36 列。C 級電車為墨爾本本地的型號命名，阿爾斯通的型號為 Citadis 202。5 列 C2 級電車於 2008 年引進，這 5 列電車是從法國米盧斯租借的，被命名為 Bumble Bees，因為它們獨特的黃色塗裝以及只在 96 路上行駛。在 2010 年，州政府宣佈正在商討購買 5 列 C2 級，購買已經在 2013 年完成。C1 型編號為 30013036，而 C2 級編號為 5103、5106、5113、5116 和 5123 C2 為墨爾本本地的型號命名，阿爾斯通的型號為 Citadis 302。 FileC3025 collins 2014JPG 一列 C 級電車 FileC25123 bourke 2014jpg 一列 C2 級電車 D 級墨爾本電車（Combino） 類似於 C 級電車，由西門子製造的 D 級電車也是墨爾本電車系統新一代的低地板電車，由現在已經解散的 MTram（當時電車系統除 Yarra Trams 外的另一家運營商）於 2002 年至 2004 間引進。D 級電車有兩種子型號，分別為 3 車廂的 D1 級和 5 車廂的 D2 級。和早一年投入使用的同樣是低地板設計的 C 級和 2008 年投入服務的設計類似的 C2 級相比，D 級電車的車內空間以及座椅空間較小，在 C 級電車上 2 個座椅的橫排座椅在 D 級電車上只能安裝一個。D 級電車為墨爾本本地的編號，D 級屬於西門子 Combino 系列。D1 編號為 35013538，而 D2 編號為 50015021 FileD13528 flinders 2014JPGD1 級電車 FileD2 5001 Melbourne tram in Elizabeth St on route 19 to North Coburg in PTV livery December 2013jpgD2 級電車 FileD2class Melbourne tram interior 2013JPGD2 級電車的內飾 E 級墨爾本電車（Flexity） E 級電車為墨爾本電車系統最新的電車型號，使用了低地板設計並由 3 個車廂組成，由龐巴迪在位於墨爾本丹德農的工廠製造，這也是自 1990 年代 B 級電車以來第一款在墨爾本本地製造的電車，而電車的轉向架和動力系統則由是在龐巴迪位於德國曼海姆和錫根的工廠製造。龐巴迪於 2010 年 9 月在競標中被選中製造 50 列新一代低地板電車，同時合同也包括了到 2017 年的車輛維護以及進一步 100 列電車的選擇權。編號為 6 打頭的 4 位數字，由於交付並未完成，編號上限並不確定。E 級電車於 2013 年 11 月底首先在 96 路上投入服務，隨後擴充套件到 11 路和 86 路。在 2017 年 3 月州政府宣佈之前增加的 20 列訂單將同時對電車的設計進行升級，使電車的安全性得到提升。這些電車被命名為 E2 級，和 E 級最明顯的區別是駕駛室兩側的立柱面積顯著減小，不過有一些因為事故而損毀車頭的 E 級電車在修復後也採用了 E2 級的設計。更新的設計主要增加了扶手、駕駛室擋風玻璃面積和降低擋風玻璃的眩光，以降低乘客摔倒的機率以及更好的使司機觀察交通和乘客上下車的情況。截至 2017 年 3 月，全部 50 列 E 級電車均已投入運營，20 列 E2 級中 12 列已經投入服務。E 級電車為墨爾本本地命名，E 級為龐巴迪系列中的一員。 FileMelbourne Tram EClass 6007jpgE 級電車 G 級墨爾本電車 G 級電車將成為墨爾本最新的一代電車，預計於 2025 年投入服務。新的電車預計將替代已經接近壽命的 A 級和 Z 級電車。 停車場 墨爾本電車系統目前共擁有 10 個停車場，其中 8 個用作日常運營，其餘兩個用於電車的儲存。 日常運營的停車場： 停車場 服務線路 配屬電車 來源 不倫瑞克 8 列 22 列 21 列 坎伯維爾 13 列 35 列 Essendon tram depot viewed from the southern gate 2013 埃森登 29 列 44 列 19 列 4 列 26 列 基尤 26 列 36 列 馬爾文 16 55 列 38 列 A photo of Preston Workshops 普雷斯頓 （又稱新普雷斯頓（New Preston）） 3 列 43 列 13 列 3 列 8 列 23 列 3 列 5 列 7 列 15 列 僅用於車輛存放和維修的停車場： 停車場 地址 停車線 來源 東普雷斯頓（East Preston） 211 Plenty Road Preston 13 條 北菲茨羅伊（North Fitzroy） Nicholson Street North Fitzroy 4 條 基礎設施 相關服務 註釋 參考文獻 相關條目 Category 澳洲城市軌道交通