日出康城，是香港一個大型私人屋苑，位於新界西貢區將軍澳小赤沙第 86 區，屬將軍澳新市鎮一部分。 概述 日出康城位處將軍澳工業邨及大赤沙以北，港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，日出康城由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋綜合發展。整個區域背山面海，西面及南面均為大海，東面及北面則為山（其中東面為清水灣郊野公園，明報置業網：〈中原：日出康城料呎價逾 5000 〉，於 2007 年 9 月 19 日存取目前區內有多幅土地正興建私人住宅，住戶多為中產家庭，據《2016 中期人口統計》報告顯示，日出康城家庭月入中位數為 57210 港元，較全港月入中位數 25000 元高，亦有約 13 非華裔外籍人口（不計外傭）居住。 地盤總面積 33625 公頃（等同約四個駿景園地盤面積），總發展面積 1652800 平方米，地積比率（容積率）為 5 倍香港文匯報：〈夢城樓盤命名「日出康城」 〉，於 2007 年 9 月 19 日存取；會所和住宅面積最多 1612800 平方米，商場面積約 480000 平方呎日出康城官方網站：〈httpwwwlohasparkcomhktchi 〉，於 2008 年 1 月 10 日存取，綠化及休憩面積為 55000 平方米，包括一個面積近 200000 平方呎的中央公園日出公園香港政府環境保護署：〈將軍澳 86 區物業發展專案之雨水及洗盥汙水迴圈再用（工程專案簡介） 〉，於 2007 年 10 月 4 日存取港鐵公司：〈日出康城物業內容總覽 〉，於 2008 年 1 月 10 日存取。 整個發展計劃的住宅分為 13 期興建，預計於 2026 年全部完成，屆時將建有 50 座樓高 46 至 76 層大廈，提供 25500 個住宅單位，可供 63000 名居民居住。日出康城的單位面積介乎 280 至 3928 平方呎。以住宅數量計算，日出康城將會成為全香港最大的私人屋苑專案，較香港最大屋苑嘉湖山莊的 15880 個多出超過 60 雅虎財經：〈將軍澳日出康城首期快推 前稱夢幻之城 八成屬大單位 〉，於 2007 年 10 月 2 日存取。然而嘉湖山莊各期由相同發展商開發並採用同一設計，故日出康城不能直接與其比較。 購物商場方面，日出康城建有一個約 48 萬平方呎港鐵大型商場「The LOHAS 康城」，面積比同區的大型商場「PopCorn」大，將設全港最大室內溜冰場及將軍澳區最大的戲院、大型超級市場、美食廣場、露天餐飲區、水景廣場、空中花園等，於 2020 年 8 月 23 日落成啟用；並且附有兩個合共 38 萬呎的小型商場，其中一個已於 2009 年隨第 1 期（首都）落成，名為「卓裕大道」，另一個小型商場地方未定。 社群設施方面，日出康城設有面積超過 100 萬平方呎住客專用綠化及休憩區，包括面積 20 萬呎、耗資 2 億港元興建的中央公園日出公園（內附寵物公園及水上遊樂設施）、地標會所、動感公園、長 400 米的海濱走廊等，而每期住宅建有獨立私人會所及園林花園，提供室內運動場、健身室、臨海泳池、宴會廳、保齡球場、兒童樂園、戶外燒烤場、池畔獨立別墅董事屋、音樂噴泉等裝置）。地鐵公司：〈發展藍圖 日出康城 籌劃中 〉，於 2007 年 10 月 2 日存取。 交通設施方面，日出康城內有港鐵康城站，是香港少數自設獨立鐵路車站的住宅區，20 分鐘內可以到達港島東及九龍東商業區；另有室內公共運輸交匯處，設巴士、小巴等；而附近的將軍澳跨灣大橋連線將軍澳－藍田隧道及中九龍幹線（6 號幹線），已於 2022 年啟用，由日出康城 8 分鐘內可抵達東區海底隧道及觀塘繞道，直達中環、旺角一帶。日出康城和對岸的杏花邨同樣面臨風暴潮威脅，尤其 2018 年颱風山竹對康城影響最大，沿海屋苑有不少玻璃窗爆裂，對居民生活影響較大。 名稱 將軍澳第 86 區專案在規劃初期稱為「夢幻之城」。2007 年 9 月 18 日正式命名為「日出康城」。根據當時地鐵公司公佈，該發展計劃命名為日出康城是因為「日出」代表東方、陽光及朝氣，「康城」則代表「健康之城」以及可持續發展；英文 LOHAS 取「Lifestyle Of Health And Sustainability」之首個英文字母，即健康及可持續發展的生活方式財華網：〈地鐵將軍澳 86 區正名為「日出康城」，強調綠化空間 〉，於 2007 年 10 月 4 日存取。 環境及整體規劃 日出康城臨海而建，西部海岸將會興建 300 多米長的海濱長廊，南部海岸將延長環澳路連線將軍澳跨灣大橋；日出康城以北則為康城路及賽馬會足球訓練中心，毗鄰將軍澳海濱公園；東面是環保大道；另一邊則是峻瀅、峻瀅 II、思貝禮國際學校、MEGA Plus MEGA IDC 資料中心、海茵莊園、香港電臺新廣播大樓預留地、清水灣郊野公園及釣魚翁。 這個屋苑提供充裕活動空間、採用人車分隔、重視通風效果、廣植樹木、以及廢水迴圈處理等，務求令所有住戶皆可享受到與別不同的優質綠色新生活。日出康城位於已修復的將軍澳第一期堆填區（將軍澳 77 區）和將軍澳第二、三期堆填區（將軍澳 103 區）之間的一個填海區。而首兩期入夥初期，有部份居民表示曾經在雨後吹東南風時聞到臭味，而長實主席李嘉誠指出日出康城的綠化區令人「心曠神怡」，這句話成為城中的一時熱話。不過自從新界東南堆填區在 2016 年起停收家居垃圾，臭味問題已經得到解決，日出康城也再無臭味投訴。另一方面根據西貢區議會工作小組報告，將軍澳 藍田隧道已於 2016 年 12 月 9 日動土，預計於 2021 年落成。而跨灣連線路在 2019 年 3 月展開工程，料於 2022 年落成。 至於汙水處理方面，專案下方設有淨化海港計劃之汙水隧道，汙水經深層隧道輸送到昂船洲；而夏季時，航機會被安排從東北方向經將軍澳、西貢、馬鞍山、沙田及荃灣（包括深井和青龍頭）降落機場。 原規劃 日出康城發展計劃分為 14 期興建（第 1 至 14 期），共包括 50 幢樓高 46 層以上住宅大廈，約提供 21500 個住宅單位以及 4 間酒店，另有 2 個大型商場、2 個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於 2025 年全部完成。 住宅部分 整個發展計劃分為 13 期興建，預計於 2026 年全部完成，屆時將建有 50 座樓高 46 至 76 層大廈，提供 25500 個住宅單位，可供 63000 名居民居住。各期住宅主打 3 房至 5 房、面積大約 1000 平方呎的大單位，近年亦興建一定數量的 1、2 房單位，並提供不少平臺花園戶、空中花園戶、天際泳池戶及頂層複式大戶等特色單位，面積最大達 3928 平方呎，部分更設私人空中按摩池或私人泳池。 日出康城面積最大的單位位於第 10 期 LP10，實用面積 3928 平方呎，屬頂層複式特色戶，附設空中花園及空中游泳池。單位現時仍在銷售階段。而日出康城史上最昂貴的單位是第 6 期 LP6 第 2 座 68 樓 A 室，實用面積 2739 平方呎，屬五房五套房間隔，前迎無阻擋海景更可遠眺維多利亞港，而 1976 方呎空中天台附設私人泳池，更有 200 方呎的私人電梯大堂，住戶可享用三部私人電梯，單位定價高達 73528 萬元，實用呎價超過 27000 元，創出專案新高，成為區內歷來最貴單位。 日出康城大多數單位建有觀景露臺，大部分單位有套房設計及獨立儲物室。2014 年 12 月，港鐵正式就日出康城的規劃改動入紙城規會，除了單位總數由原來批出 21500 個增至 25500 個外，亦調整發展時間表，由原來分 3 期、預計 2020 年完成專案，延遲 3 年，最快 2023 年完成。改動後住宅樓面、幢數、高度維持不變，平均單位面積由 807 方呎減至 678 方呎。港鐵聲稱亦回應區內社群設施不敷應用問題，港鐵今次提出修訂，包括將一幅只限住客享用的休憩用地面積增加一成半，另建議加建一所幼兒園及停車場車位等。唯全個專案只可提供約五千個車位，即近 5 戶共用一車位，而住客享用的休憩用地亦照計入社群設施。 以下是日出康城各期基本資料： 期數 專案名稱 座數 夥數 發展商 入夥時間 單位面積 戶型 會所名稱 提供升降機服務的廠商 1 首都（The Capitol） 5 2096 長實、南豐及港鐵 2009 年 683 1115 兩房至四房 Club Premier 迅達 2A 領都（Le Prestige） 4 1688 長實、南豐及港鐵 2010 年 900 1300 三房至四房 Club Galaxy 迅達 2B 領峰（Le Prime） 3 1416 長實、南豐及港鐵 2011 年 854 1300 三房至四房 Club Galaxy 迅達 2C 領凱（La Splendeur） 3 1168 長實、南豐及港鐵 2013 年 804 2200 三房至五房 Club Galaxy 迅達 3 緻藍天（Hemera） 4 1648 長實、南豐及港鐵 2015 年 700 1300 三房至四房 Club Opera 東芝 4A 晉海（Wings at Sea） 2 1040 新鴻基及港鐵 2019 年 337 1172 一房至四房 Club ASEA 迅達 4B 晉海 II（Wings at Sea II） 2 1132 新鴻基及港鐵 2020 年 340 900 一房至三房 Club ASEA 迅達 5 MALIBU 3 1600 會德豐及港鐵 2020 年 346 1344 一房至四房 Club MALIBU 迅達 6 LP6 4 2392 南豐、遠洋及港鐵 2020 年 280 2739 一房至五房 Happy Club 迅達 7A MONTARA 1 616 會德豐及港鐵 2021 年 362 816 一房至三房 Club MONTARA 迅達 7B GRAND MONTARA 1 504 會德豐及港鐵 2021 年 366 789 一房至三房 Club MONTARA 迅達 8 SEA TO SKY 3 1422 長實及港鐵 2021 年 434 1077 兩房至四房 Club SESIDE 東芝 9A MARINI 1 647 會德豐及港鐵 2021 年 348 1305 一房至四房 Club MARINI 日立 9B GRAND MARINI 1 503 會德豐及港鐵 2022 年 353 1379 一房至四房 Club MARINI 日立 9C OCEAN MARINI 1 503 會德豐及港鐵 2022 年 450 1476 兩房至四房 Club MARINI 日立 10 LP10 2 900 南豐及港鐵 2022 年 484 3928 兩房至六房 CLUB10 迅達 11 凱柏峰（Villa Garda） 3 1880 信和、嘉華國際、招商局置地及港鐵 預計 2025 年 迅達 12 SEASONS PLACE 3 1985 會德豐及港鐵 預計 2025 年 13 有待公佈 4 2550 信和、嘉裡、嘉華國際、招商局置地及港鐵 預計 2027 年 日出康城第 1 期至第 10 期住宅已於 2009 年 6 月至 2022 年入夥，至於第 11 期至第 13 期住宅則仍然在建築中。2015 年 6 月 13 日，第 7 期的住宅部分，最終由會德豐地產奪得，港鐵更預計其基座商場部分會在 2020 年分兩階段落成，而住宅部分則於 2021 年 11 月落成。而第 9 期及第 10 期的發展專案，則分別由會德豐地產及南豐發展投得。 各期的建築師及總承建商： 期數 建築師 總承建商 1 興業建築師樓有限公司 安保工程 2 何顯毅建築工程師樓地產發展顧問有限公司 2A，2B 中國海外房屋工程有限公司，2C 精進建築 3 馬梁建築師事務所 亮雅發展 4 呂元祥建築師事務所 怡輝建築 5 呂元祥建築師事務所 協興建築 6 劉榮廣伍振民建築師事務所 協興建築 7 巴馬丹拿建築及工程師有限公司 中國海外房屋工程有限公司 8 興業建築師樓有限公司 精進建築有限公司 9 呂元祥建築師事務所 9A 金門建築及中國海外房屋工程有限公司，9B，9C 金門建築 10 劉榮廣伍振民建築師事務所 中國海外房屋工程有限公司 11 呂元祥建築師事務所 金門建築 12 呂元祥建築師事務所 金門建築 13 中國海外房屋工程有限公司 第 1 期：首都（The Capitol） 日出康城第一期命名為「首都」（The Capitol）雅虎地產：〈將軍澳首都呎價高過太古城 針對中產家庭 逾六成單位設工人房〉，於 2007 年 10 月 4 日存取，總發展面積為 139740 平方米，其中住宅 136240 平方米，單位面積由 600 多呎至 1100 多平方呎，80 單位提供 3 房及 4 房間隔，其中 60 設工人房，商場 5000 平方呎，設有 5 間商店。同時設有一個佔地 3100 平方米的長者護理中心及 325 個車輛泊位。2005 年 1 月招標時接獲 11 份標書，發展權於 2005 年 1 月批出，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，於 2009 年 7 月起入夥，並隨同港鐵康城站、有蓋通道及日出公園一起落成地鐵公司：〈地鐵公司 2005 年年報，p3236〉，於 2007 年 10 月 2 日存取。 樓盤由五座物業組成，每座分左翼及右翼，合共十個部份，稱為「十閣」，每翼都有獨立名稱，它們分別是：詳見 「首都」的官方網站 T1L：班芙 T1R：佛羅倫斯 T2L：琉森 T2R：馬德里 T3L：米蘭 T3R：蒙特利爾 T5L：奧斯陸 T5R：威尼斯 T6L：維也納 T6R：威士拿 FileHK The Capital Residentional 200908jpg 日出康城第一期「首都」，由 5 幢樓宇組成 FileHK LOHAS Park The Capital View1jpg 首都低座平臺 FileLOHAS Park Premier Linkjpg 卓裕大道 FileThe Capital Lobby 2016jpg 首都 3 樓入口大堂通道 FileLohas Park The Capital Premier Link Shops 2016jpg 首都商場 2016 年 第 2 期：領都（Le Prestige） 日出康城第 2A 期命名為「領都」（Le Prestige）雅虎地產：〈長實：「日出康城」最新一期命名「領都」，料可於本月內推售，第 2B 期命名為「領峰」（Le Prime），第 2C 期命名為「領凱」（La Splendeur），整個第 2 期專案統稱「領都」（Le Prestige），由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建。 它們位於日出康城東南部，總發展面積為 34 萬平方呎，其中住宅 3333 萬平方呎，建有 10 幢樓高 65 至 76 層樓宇，提供約 4247 個住宅單位。地盤分 A、B、C 三期發展，其中第 2B 期領峰最高住宅樓層達 76 樓，高 215 米，是全新界區最高的住宅大樓、全香港第 6 高的住宅大樓。文匯報 ：領都力爭開盤 4 月新盤 4500 夥長實趙國雄：領都售價將高於首都，20090403 第二期設有 5 類單位面積，建築面積由 800 多呎至 2200 多平方呎，其中以 800 多平方呎的單位最多，共有約 3044 夥，佔整個專案單位總數 71。香港經濟日報：日出康城二期 有機提前推 單位面積分佈曝光 700 呎戶佔 7 成，20090330 以下為領都、領峰及領凱特色單位資料： 傲領高層：日出康城 2B 期領峰 70 樓至 76 樓的 144 夥單位，可享維港市景及西貢山海景，由落成到現在都是新界區最高的住宅單位。 金鑽宏邸：日出康城 2C 期領凱四房大宅名為「金鑽宏邸」，面積 1333 呎，位於 11 座大單邊，飽覽山海盛景。 凱天高：9、10、11 座 60 至 72 樓單位命名為「凱天高」，全為面積約 1300 方呎四房戶，可飽覽銀線灣及牛尾海景緻，並擁有無遮擋清水灣郊野公園及釣魚翁山景。 凱至尊：2 期面積最大的單位為名為「凱至尊」的頂層特色戶，位於領凱 11 座頂層，面積超過 2200 呎，有 5 個房間、4 個洗手間及 3 個儲物室，大廳面積 540 呎，更設 5 米長的特大觀景露臺俯瞰清水灣郊野公園及遠處海景，落成時為全將軍澳區最大分層單位。 第二期亦設有一個佔地 800 平方米的幼稚園及 905 個車輛泊位。發展權於 2007 年 1 月批出，於 2010 年 9 月 1 日 入夥 地鐵公司：〈地鐵公司 2006 年年報，p3233〉，於 2007 年 10 月 2 日存取。而領都第 3 期專案涉及 1168 夥，單位面積約由 900 至 1300 呎，於 2013 年 5 月落成。 為提高豪宅私隱度，領都、領峰及領凱每座分左翼及右翼，每翼均設有獨立住客大堂及住客升降機，全部為三梯三夥及三梯四夥的設計，以便更好地管理全層樓宇及確保各區各自的私穩，住戶只能透過智慧卡識別進入自己所住的翼座及樓層。每座共設 6 部電梯，其中兩部可直達停車場及卸貨區。每座三梯四夥，某些座數更為三梯三夥設計，各座有獨立名稱，分別以英文命名： 第 2A 期：領都（Le Prestige） 第 2A 期：領都（Le Prestige） 第 2B 期：領峰（Le Prime） 第 2B 期：領峰（Le Prime） 第 2C 期：領凱（La Splendeur） 第 2C 期：領凱（La Splendeur） T1L：Moonlight T1R：Mona Lisa T6L：Oxford T6R：Primroses T9L：Almond Blossom T9R：Bouquet T2L：Swan Lake T2R：Sunflower T7L：Vision T7R：Pink Orchard T10L：Flamingos T10R：Irises T3L：Four Seasons T3R：Starry Night T8L：Sunrise T8R：Flora T11L：Meadowland T11R：Morning Haze T5L：Blue Danube T5R：Water Lilies FileLohas Park Le Prestige 201211jpg 日出康城領都及領峰（2012 年 4 月） FileLe Prestige 10jpg1 號中轉大堂 Filele Prestige 11jpg3 號中轉大堂 FileLe Prestige 04jpg 芊葉庭園全景 FileLe prestige 31jpg 芊葉庭園夜景 第 3 期：緻藍天（Hemera） 日出康城第 3 期，命名為「緻藍天」（Hemera），位於將軍澳康城路一號，包含 4 座住宅，共設 1648 夥，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，是兩鐵合併前最後一個批出的上蓋發展專案。位於日出康城地盤北部，鄰近第 1 期首都及康城站，佔地 13587 平方米，可發展住宅樓面面積 128544 平方米，物業總數 1648 夥，建有 4 幢高層樓宇。第 1 座 66 層、第 2 座 66 層、第 3 座 59 層、第 5 座 59 層。單位面積由 700 多呎至 1300 多平方呎，有 3 房及 4 房戶，100 單位設主人套房及獨立儲物房或工人房，及設過去專案從未供應的雙套房 4 房戶。車位數目分別為：住客停車位 327 個，傷殘人士停車位 3 個，電單車車位 35 個，單車車位 132 個。 緻藍天的賣點是較其他已入夥的專案更貼近港鐵康城站，附近有公共交通交匯處，對外交通方便，而且景觀較為開揚，不少單位前臨享有一大片草地和海景，部分單位更可以遠眺鯉魚門海峽、港島東杏花邨、柴灣、小西灣、藍塘海峽景緻及將軍澳的市內景觀。由於前方用地計劃興建學校足球場，故日後單位景觀會有一定保證。日出康城：〈日出康城規劃圖〉，於 2009 年 7 月 25 日存取。發售期間，發展商長實地產曾提供現樓給買家觀看，全數單位在 2015 年 4 月沽清。經濟日報：〈緻藍天第 3 輪 516 夥即日沽清千人輪候揀樓 新例後銷情最佳 〉，於 2015 年 4 月 20 日存取 除住宅外，第 3 期亦包括一個面積不少於 1000 平方米、提供 9 間課室的幼稚園（而港鐵及長實需負責建造日出公園）香港文匯報：〈長實囊括日出康城首三期 〉，於 2008 年 1 月 10 日存取，同時會興建一個永久性的公共運輸交匯處，而現時公共運輸交匯處的位置（現時康城站 A 出口）日後則會發展成日出康城第 13 期。發展權於 2007 年 11 月 28 日批出，由長江實業奪得，原預計於 2011 年至 2013 年間落成地鐵公司：〈地鐵公司批出日出康城第三期專案發展合約 〉，於 2008 年 1 月 10 日存取大公網：〈長實奪日出康城增資產值 〉，於 2008 年 1 月 10 日存取，但於 2010 年中時曾一度停工，並於 2011 年 11 月復工，直至 2015 年 12 月入夥。 每座分左翼及右翼，每翼有獨立名稱，它們分別是： 第 1 座：鑽岸（DIAMOND） 第 2 座：翠堤（EMERALD） 第 3 座：珀峰（AMBER） 第 5 座：晶巒（TOPAZ） 第 1 座（鑽岸）及第 2 座（翠堤）：54 層（3 樓至 66 樓，不設 4、13、14、24、34、44、54 及 64 樓，22 及 46 樓為庇護層） 第 3 座（珀峰）及第 5 座（晶巒）：52 層（3 樓至 59 樓，不設 4、13、14、24、34、44、54 樓，31 樓為庇護層） LOHAS Park Phase 3 Hemera Entrance 202008jpg 大廈入口 Lohas Park Phase 3A 200908jpg 日出康城第 3 期地基（2009 年 8 月） Lohas Park Phase 3A 201305jpg 日出康城第 3 期「緻藍天」及 R6 道路（2013 年 5 月） 第 4 期：晉海（Wings at Sea） 日出康城第 4 期命名為「晉海」（Wings at Sea）。港鐵 2008 年表示，將軍澳日出康城第 4 期專案可以興建 8 座物業，總樓面約 300 萬平方呎是由港鐵公司負責興建。其中包括一個樓面約為 58 萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途，住宅物業合共 8 幢，設 58 至 59 層高的住宅，提供 3600 夥單位，並設有 8 層高基座及兩層地庫，合計發展建築樓面逾 325 萬方呎；當中住宅樓面約佔 267 萬餘方呎。而此專案由呂元祥建築師事務所設計。政府於 2010 年年中就「政府、機構及社群」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第 4 期未能如期在 2010 年第三季進行招標。2011 年 3 月，港鐵表示第 4 期將於 2012 年第一季招標。但在 2012 年的年報表示，第 4 期延遲於 2014 年招標，最快 2020 年落成。2014 年 3 月，有訊息人士透露，該專案實際上位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峰及領凱接近，地盤面積約 14 萬方呎，發展模式由原本三幢住宅（即原稱第 4 期的第 5 期），改為四幢住宅，提供 1600 夥，預計 2019 年落成。有居民批評港鐵的規劃改動重大，完全沒有經過任何公眾諮詢，不符合公眾的合理期望。同時亦顯示港鐵上蓋物業規劃制度不透明，公開的資料只有一堆數字。上蓋物業建築物位置、佈局同規劃資料等資料，公眾無法得悉。 專案於 2014 年 4 月 28 日截標時，只接獲三份標書，分別來自長實、恆基地產和新鴻基地產，為全個專案推出以來入標反應最差的一次。一日後港鐵公佈新鴻基地產附屬公司「寶殷有限公司」投得，預計總投資額約 90 億元。 第 4A 期：晉海（Wings at Sea）、第 4B 期：晉海 II（Wings at Sea II） 「晉海」專案分兩期發展，合共提供 2172 個單位，而且是日出康城首度提供一房戶、平臺特色戶及頂層連空中泳池的特色戶。戶型包括從一房到三房不等。 景觀方面，由於晉海位處臨海地段，因此晉海 1、2 座向西、南單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景緻。其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景緻，以及遠眺清水灣山景。 第 5 期：MALIBU 日出康城第 5 期名為「MALIBU」，位處日出康城西北部的臨海地段，毗鄰第 3 期緻藍天及康城站，亦為會德豐地產 O East 系列首個臨海住宅專案，由會德豐地產及港鐵公司共同發展，建築師為呂元祥建築師事務所，承建商為協興建築，於 2020 年 5 月 31 日落成及入夥。地盤面積逾 20 萬平方呎，地積比率約 55 倍，將會作純住宅發展，可以興建 3 幢住宅物業，總可建樓面面積達 110 萬平方呎，合共提供約 1600 夥單位，平均單位面積約 688 平方呎。專案設有公共運輸交匯處（小部分已於緻藍天建築工程中建成，剩下大部分由此專案負責），發展商負責興建，但未有透露會否補貼有關的建築費。 專案在 2014 年 10 月 21 日推出，在 10 月 24 日下午 2 時截收意向書，並於 11 月 24 日截標。兩日後，港鐵公佈是由會德豐地產全資附屬 Leading Elite Limited 以總補地價金額約為 2064 億元，即每平方呎補地價僅 1874 元奪得，港鐵是次不設入場費（即前期建設費用）要求。2017 年 3 月，專案已展開上蓋工程，並豎起 3 臺塔式起重機於三座大樓上。另外亦豎起 2 臺起重機興建公共運輸交匯處，惟其中一臺在同年 6 月發生工業意外倒塌。同年 8 月，日出康城第 5 期專案申請預售，涉及 1600 夥，預計關鍵日期暫為 2020 年 5 月 31 日，到 2020 年 8 月收樓。 2018 年 2 月 12 日，會德豐地產宣佈將日出康城 6 個專案（第 5、7A、7B、9A、9B 及 9C 期）的組合命名為「OEAST」，以「The Rise of Urban Nature」為主題。到 2 月 21 日，會德豐地產宣佈將將軍澳日出康城第 5 期命名為「MALIBU」，在同年 3 月開售，起初起推出 1390 夥，至 24 號累計銷售 1377 夥，佔 99，套現 1224 億元。 屋苑設有 3 座大廈，向海一字型排開，每座再細分為 A 座及 B 座，每層提供 4 夥至 5 夥單位，總數 1600 夥。實用面積由 346 至 1344 方呎不等。外牆採用玻璃幕牆設計，向西北單位可眺望將軍澳海灣海景和將軍澳南；向東北單位望前方的足球學校和山景以及遠望西貢海景，而向南單位景觀為日出康城內園景及遠眺藍塘海峽海景。 第 6 期：LP6 日出康城第 6 期名為「LP6」，由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展。專案位處日出康城南面，毗鄰第 4 期，前臨無阻擋海景，地盤面積 1474 萬平方呎，由 4 座 61 至 63 層住宅組成，提供 2392 個單位，包括 1 至 5 房單位，以及日出康城已開售各期中面積最大的頂層特色戶，面積超過 2700 平方呎，連私人電梯大堂、1700 天台及空中泳池，定價高達 73528 萬元，成為日出康城歷來最貴單位。專案在 2014 年 12 月 16 日推出，並於 2015 年 1 月 19 日截標，吸引 7 間財團參與。最後由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展，建築師為劉榮廣伍振民建築師事務所。專案於 2018 年 7 月 31 日批售，並於 8 月底開售，於 2020 年 12 月中落成及入夥。 第 7 期：MONTARA 日出康城第 7 期命名為「MONTARA」，為商住發展專案，亦為會德豐地產 O East 系列第二及第三個住宅專案，總發展面積約 114 萬多平方米，樓高分別 70 層，是新界區第二高的住宅（僅次於日出康城第 2B 期領峰）。住宅總樓面面積上限為 7 萬多平方米，可建 2 幢共不多於 1250 夥住宅單位，預計 2021 年竣工。基座商場「The LOHAS 康城」佔地約 48 萬方呎，於 2020 年 8 月 23 日落成。但並不包括約 12486 平方呎的幼稚園 幼兒中心。 港鐵於 2015 年 4 月 27 日起招收發展意向書，5 月 4 日下午 2 時截止。專案收到 28 份意向書，創出港鐵專案招標意向紀錄新高。港鐵於 5 月 5 日起邀請發展商入標，發展商可選擇競投整個住宅連商場專案，由發展商支付補地價金額，並就專案入場費自行出價，未來專案收益將以劃一 10 分紅。如發展商放棄商場部分，則就專案分紅出價，下限為 10，中標發展商雖然亦要支付專案補地價，不過港鐵將分 2 個階段共以 498 億元回購商場。另外無論發展商是否投得商場部分，均需另外支付 5168 萬元其他專案補地價。同年 6 月 2 日截標，吸引 7 間財團參與。6 月 5 日，港鐵公佈由會德豐地產投得日出康城第 7 期住宅專案，市傳專案補地價金額 388779 億元，即每呎補價約 3147 元，商場部分佔 244 億元，每平方呎補地價約 5100 元，佔專案六成；住宅部分補地價金額則約 144 億元，每平方呎補地價逾 1900 元。 第 7A 期：MONTARA 2019 年 4 月 15 日，會德豐宣佈將日出康城第 7A 期命名為「MONTARA」，是整個專案的第 2 座，在 2019 年 4 月 27 日推售，是會德豐地產 O East 系列第二個住宅專案，並以「The Brilliance of Urban Nature」為主題。專案分為 A、B 座，每層單位不多於 6 夥，主打中型單位，面積介乎 342 至 816 平方呎，兩房戶佔約六成，有少量一房及三房戶，提供平臺及頂層特色戶。 第 7B 期：GRAND MONTARA 第 1 座物業名為「GRAND MONTARA」，是會德豐地產 O East 系列第三個住宅專案，屬日出康城第 7B 期，較遲推售。專案分為 A、B 座，每層單位不多於 5 夥，主打大單位，三房戶佔約六成，不少三房戶更設套房設計及儲物房，有少量一房及兩房戶，提供平臺及頂層特色戶。GRAND MONTARA 鄰近日出公園、動感公園及 GARDEN MONTARA，毗鄰第 1 期首都。 第 8 期：SEA TO SKY 日出康城第 8 期名為「SEA TO SKY」，專案位處日出康城西部海岸，臨海而建，地盤面積約 179 萬方呎，住宅樓面 1044 萬方呎，可興建 3 幢住宅物業，提供 1422 夥住宅單位，2021 年 12 月入夥，總承建商為精進建築有限公司專案資料。興聯集團 20190626。港鐵於 2015 年 8 月中招收發展意向書，於 8 月 28 日推出專案招標，並在 9 月 30 日截標，吸引 6 財團競投。市場訊息指，日出康城第 8 期補地價金額約 2955 億元，每方呎樓面補地價為 2830 元，較 5 月份日出康城第 7 期住宅部分每方呎補價金額 1934 元高出 46，創日出康城純住宅專案補地價新高，而港鐵的分紅比例最少 15。10 月 7 日，港鐵公佈由長實地產投得日出康城第 8 期專案。 SEA TO SKY 名字靈感源自加拿大溫哥華著名的 Sea to Sky Highway 海天公路，海天公路沿著太平洋豪灣而建，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城 SEA TO SKY 景觀。SEA TO SKY 由 3 座臨海而建的住宅大樓組成，住宅樓層總數實質介乎 49 層至 55 層，設 1422 夥單位，全屬標準單位，戶型由 2 房至 4 房戶，面積由 434 至 1077 平方呎，原定關鍵日期為 2022 年 2 月 28 日，提前至 2021 年 12 月交樓。景觀方面，由於 SEA TO SKY 位處臨海地段，因此向大多數單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景緻。其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景緻及遠眺清水灣山景，專案在 2020 年 6 月開售。 會所「CLUB SESIDE」佔地超過 12 萬平方呎，一共兩層，分為 8 個專區，超過 30 項設施。當中包括健身室、兒童會所、全港最大型私人電競遊戲室、VR 遊戲房、戶外兒童泳池、戶外玻璃泳池及 20 米長的室內恆溫游泳池等設施；更設有觀景升降機「海琉璃」，可直達日出康城海濱長廊。而專案另有佔地約 84439 平方呎名為「Serene Garden」的綠化空間 園景區，部分範圍列作公共休憩空間，設兒童遊樂場。 第 9 期：MARINI 日出康城第 9 期專案位處區內南部，臨海而立，總樓面逾 1129 萬方呎，住宅單位不多於 1780 夥，可以興建 3 幢住宅物業，大部分單位可望遼闊海景。中標發展商須興建一所面積約 8719 方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心，料 2022 年落成。補地價金額約 2852 億元，每方呎樓面補地價 2545 元，港鐵於 2015 年 11 月中招收發展意向書，共收到 19 份意向書。第九期專案 12 月 28 日截標，共收到 6 份標書，包括長實地產、新鴻基地產、新世界發展、恆基地產、會德豐地產和信和置業。2015 年 12 月 31 日，港鐵公佈由會德豐地產投得香港電臺網上廣播站：〈會德豐投得日出康城第 9 期專案 〉，於 2015 年 12 月 31 日存取。2018 年 5 月 1 日金門建築獲會德豐批出日出康城第 9 期住宅建造工程合約，專案包括在五層平臺上建造三座 5456 層高的住宅大樓，提供超過 100 萬平方呎的住宅發展，總值約 40 億港元。 2019 年 1 月 7 日，地政總署公佈上月會德豐地產持有的日出康城第 9 期申請預售。日出康城第 9 期是會德豐 OEast 壓軸之作，住宅專案臨海而立，將以「Urban Nature in Symphony」為主題，分為 9A、9B 及 9C 三期發展，9A 期共 647 夥、9B 及 9C 期各有 539 及 503 夥，涵蓋一房至四房單位，全數單位設觀景露臺、遼闊海景盡收眼底，設平臺花園戶及頂層連空中花園特色戶，大部分單位可享將軍澳海灣、藍塘海峽及維多利亞港的蔚藍海景。專案樓下即為將軍澳跨灣大橋，是將軍澳區最鄰近大橋的住宅之一，前往港島及九龍市區僅需 8 分鐘；專案旁邊為港鐵日出康城佔有約 48 萬呎商場「The LOHAS 康城」，也設 24 小時室內行人通道前往港鐵康城站；專案亦自設大型臨海會所及私人園林花園，更設全海景的戶外無邊際泳池，打造優質海濱生活。專案在 2020 年 3 月疫情下開售，首輪截收逾 3800 票，超購約 17 倍。 2020 年 12 月 1 日，1 座地盤錄得 3 宗 2019 冠狀病毒病確診個案，累積確診群組達 11 宗。承建商要求進入地盤需強制檢測，其後停工，合共有 900 個工作人員將安排做檢測。截至同年 12 月 20 日，該地盤已經有 74 人確診。 第 10 期：LP10 日出康城第 10 期命名為「LP10」，位處日出康城最西南方，兩面環海，擁最寬闊無遮擋海景，地盤面積 858 萬呎，住宅樓面面積約 8116 萬呎，可建 2 幢物業，由南豐發展及港鐵公司共同發展，專案與同為南豐發展 LP6 同系，預計於 2022 年竣工，可提供約 900 夥，主打三房及四房大單位。南豐發展地產發展部及銷售部總經理盧子豪介紹，LP10 位置比第 6 期 LP6 優勝，海景單位比例更高，所以單位面積均比 LP6 大，單位用料、交樓配置或電器裝置亦都比 6 期 LP6 稍高一籌。專案於 2016 年 1 月 28 日起招收意向書，共接獲 24 份意向書。港鐵於 3 月 7 日截標，訊息指專案補地價每呎僅 2044 元。2016 年 3 月 9 日，港鐵公佈由南豐發展投得日出康城第十期住宅專案。較會德豐地產投到的第九期地皮低近兩成，重返 2014 年由新鴻基地產投得的第 4 期補地價水平。 LP10 由劉榮廣伍振民建築師事務所及 LAAB Architects 設計，分別由 49 及 53 層高樓宇組成。2018 年 6 月中國建築國際獲南豐發展批出日出康城第 10 期住宅建造工程合約，專案包括兩座 49 及 53 層住宅大樓、停車場及配套設施，總建築面積 109034 平方米，建設期約為 39 個月，總值約 313 億港元。 整個 LP10 標準單位由 2 房至 4 房組成，實用面積 484 至 1526 平方呎，2 房單位佔 513，3 房單位佔 325，而面積介乎 1203 至 1526 平方呎的 4 房單位佔約 10。而 LP10 特色單位數量達 62 夥，面積 447 至 3928 平方呎，包括 53 夥平臺花園特色戶及 9 夥頂層特色戶。當中一個頂層複式單位（2A 座 5859 樓 A 室）面積達 3928 平方呎，設五間連獨立浴室的套房、其中主人套房設兩個浴室，設兩層中空客廳、飯廳及偏廳，另設兩間洗手間，廚房士多房另設後門，附設空中花園及空中游泳池，外望將軍澳海灣、西貢海景及將軍澳跨灣大橋，遠望維港景色，屬於目前日出康城面積最大單位。 LP10 三面環海、享 270 度開揚海景，因此發展商以「海角之端」作為宣傳口號，標榜住宅單位最近與海岸只有 38 米的距離，是香港其中一個最近海的住宅專案。 第 11 期：凱柏峰（Villa Garda） 日出康城第 11 期位於整個日出康城的中心位置，地處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋東側，靠近港鐵康城站，涉及 3 幢物業，住宅樓面約 956 萬平方呎，提供不多於 1850 個單位，預計於 2025 年竣工。市場預計，補地價金額 30549 億港元，每呎補地價約 3194 港元。 專案在 2019 年 3 月合共收到 29 份意向書，為日出康城歷來收到最多意向書的一期。2019 年 4 月 24 日截標時，合共收到 11 份標書，一日後港鐵宣佈由信和置業聯同嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得專案。翌年，第 11 期動工，建築師為呂元祥建築師事務所，由祥記馮祥負責前期工程，並由金門建築承建。 到 2022 年 5 月 6 日，根據地政總署的預售樓花同意書資料顯示，專案命名為 Villa Garda，會分 3 期發展，分別提供 592 夥、644 夥及 644 夥單位，預計在 2024 年 10 月至 12 月分批落成 ，樓花期長約兩年半。 截至 2024 年 11 月 15 日，已延後至 2025 年 3 月至 5 月，分批落成。 2022 年 5 月 30 日，專案正式命名為凱柏峰（Villa Garda），第一期（XI B 期）命名為 凱柏峰 I（Villa Garda I）。示範單位設於奧海城一期。單位樓底約 33 米，大門旁設小型鞋櫃，並首次在日出康城採用三合一露臺設計。專案在 6 月 30 日開售，並於 6 日內累收近 6200 票，超額認購 25 倍。開售當日首輪開售 238 夥，只需僅約 3 小時便全數沽清，銷售速度屬近年罕見。在銷情理想下，發展商在不足一星期內推售凱柏峰 II，首張價單涉及 138 夥，定價由 7582 萬至 15179 萬元。 第 12 期：SEASONS PLACE 日出康城第 12 期位於日出康城中心地帶，位處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋西側，與第 11 期信和置業合組財團發展的住宅專案對望。專案可建樓面 96 萬平方呎，設 3 座住宅大樓，一字型排開，發展商可選擇最多興建 2000 夥，或者最少興建 1217 夥，估計平均每夥面積約 481 至 790 方呎。專案在 2019 年 12 月 16 日招標，獲得 33 份意向書，是反應最踴躍的期數。而招標條款規定，補地價金額約 2725 億元。建築師為呂元祥建築師事務所，並由金門建築承建。 因應 2019 冠狀病毒病疫情，港鐵於 2 月 4 日截標當日採取特別安排，傳媒機構派員到場採訪必需配戴口罩，但到場入標財團代表只建議配戴口罩。截標後共收到 9 份標書，包括以獨資入標的長實、新地、恆地、會德豐、華懋和中資中海外，帝國集團亦夥拍新世界入標。而投得日出康城 11 期專案的信置、嘉華國際及招商局，再度合組財團入標競投。 一日後港鐵宣佈第 12 期物業發展專案由會德豐地產成功投得，屬於會德豐第 4 度投得日出康城專案，包括之前曾投得第 5 期 MALIBU、第 7 期 MONTARA、第 9 期 MARINI。市場訊息稱補地價約 27 億元，每呎補地價 2835 元，較 2019 年初批出的第 11 期補地價低約 12。 第 13 期 日出康城第 13 期為最後一期，位於屋苑西北面，即舊有康城站臨時公共運輸交匯處的位置，地盤面積 124 公傾。臨時公共運輸交匯處遷到第 5 期 MALIBU 的基座成為永久交匯處，舊有位置正式成為本期工地。港鐵在 2020 年 9 月 18 日起招意向書，住宅樓面面積上限約 15467 萬方呎，預計提供 1667 至 2550 夥單位，平均實用面積 500 平方呎，而招標條款規定，補地價金額約 5568 億 專案於 9 月 24 日共收到 35 份發展意向書，為區內歷來最多紀錄。發展商包括傳統大型發展商長實、恆地、新地、新世界外，還吸引不少中小型發展商參與，包括遠東發展、其士國際、爪哇等。中資財團包括龍湖、旭輝、碧桂園及中國海外等亦積極參與。港鐵表示專案會在同年 10 月 29 日截標。專案共收到 9 份標書，與今年初第 12 期收標數目一樣，大部分為本地龍頭發展商，包括長實、新地、恆地、會德豐和南豐。而嘉華、信置及嘉裡夥招商局置地入標，新世界則夥遠展入標。一日後，港鐵宣佈由信和置業聯同嘉裡、嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得專案。由設計。2024 年 11 月，第 13A 及 13B 期獲批預售。 LOHAS Park Phase 13 Site View 202011jpg 即將動工的第 13 期（2020 年 11 月） HK SKD 將軍澳 TKO 日出康城 LOHAS Park Road FV Malibu high zone view nearby buildings March 2023 Px3 05jpg 第 13 期地盤（2023 年 3 月） HK SKD 日出康城 Lohas Park Road construction site buildings August 2024 R12S02jpg 第 13 期地盤（2024 年 9 月） 2025 年 1 月 日出康城 Bjpg 第 13 期地盤（2025 年 1 月） 設施 屆苑休憩設施 屋苑私人會所及園林花園 為貫徹日出康城綠色生活的概念，日出康城每期住宅均建有獨立會所及園林花園，其中第 2 期領都的銀河王國會所規模最大，會所面積 30 萬平方呎，是香港其中一個最大的私人屋苑會所，另設面積 12 萬平方呎園林花園芊葉庭園；第 9 期 MARINI 亦設有佔地 53043 平方呎園景區 Serene Garden，以英式園林概念作設計。根據批地檔案，該處定義為鄰舍休憩用地，須開放予日出康城各期數的居民及訪客使用。不過西貢區議員方國珊指出其位置在 MARINI 會所內，也許會讓住戶誤會是第 9 期住戶專屬用地，要求港鐵設指示牌。 日出公園、地標會所、動感公園及海濱長廊 日出康城內設日出公園（The Park）、地標會所（Icon Building）、動感公園（Activity Green）及海濱長廊，各期住客均可以使用。除海濱長廊根據政府要求需對外開放外，其餘所有休憩設施只供住客使用，入口均安裝八達通讀卡器，確認住客身份後方可進入。 日出公園及地標會所於 2009 年落成，面積超過 20 萬平方呎，建有寵物玩樂設施、水上遊樂設施、露天劇場、瀑布花園、大型綠色草坪、室內兒童遊樂場等設。臨時動感公園亦在 2016 年局部落成，現有大型花海、緩跑徑等。未來將興建遊樂場、籃球場等；而將軍澳南海濱長廊延長段則正在規畫中，連線港鐵康城站、原有將軍澳南海濱長廊及將軍澳跨灣連線路，設戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施，外望將軍澳海灣日落景緻，並在第八期基座設 33 萬呎臨海商場及餐飲空間。 而在臨時超級市場及行人通道拆卸後，原址正興建永久動感公園，而該工程已於 2021 年 2 月動工。 公共空間 日出康城內近「The LOHAS 康城」商場 4 樓對出設地區休憩用地，為公共空間。不過只有平地一片，沒有其他設施。而根據第 8 期 SEA TO SKY 批地檔案，部分「Serene Garden」範圍劃作公眾休憩用地，面積達 844 萬平方呎，提供草坪和兒童遊樂場設施。。 室內體育館 第 1 期首都對出、近變電站的綠化用地，將會按照地契條款興建一座室內體育館。 足球場 當永久的動感公園落成後，原址將用作興建一個公眾足球場，原預計於 2024 年 6 月連同毗鄰的小學落成。 LOHAS Park The Park 2009jpg 日出公園 LOHAS Park Activity Green 202011jpg 動感公園 HK SKD 將軍澳 TKO 日出康城 LOHAS Park Road FV Montara high zone residential building view nearby March 2023 Px3 13jpg 興建中的永久動感公園（2023 年 3 月） LOHAS Park District Open Space Aerial view 2020jpg 位於 THE LOHAS 商場對出的地區休憩用地為公共空間，除平地外不設其他設施 2022 年 3 月 康城 8 期公共遊樂場 AjpgSEA TO SKY 對出公共遊樂場 2022 年 3 月 康城 8 期公共遊樂場 BjpgSEA TO SKY 對出公共草坪 鄰近休憩設施 第 3 期緻藍天及第 5 期 MALIBU 對開的賽馬會香港足球總會足球訓練中心 2018 年落成啟用，面積達 12 公頃，第 5 期 MALIBU 基座設行人通道連線訓練中心及港鐵康城站；面積達 12 萬平方呎的環保大道寵物公園亦已經落成啟用。 購物商場 商業樓面 「The LOHAS 康城」商場 面積達 48 萬平方呎的大型商場「The LOHAS 康城」位於日出康城中央的第 7 期 MONTARA 及 GRAND MONTARA 基座，與港鐵康城站 B 出口連線。場內設將軍澳區內最大型戲院和香港最大的室內溜冰場。在 2017 年開始興建，2020 年下半年分三階段落成啟用。「The LOHAS 康城」設 150 個商戶，當中 25 屬於娛樂，25 來自餐飲，設有全港面積最大的室內溜冰場、將軍澳區內最大戲院、日本室內遊樂場、日本生活百貨公司、新界區首個本土文創市集及大型超級市場，更引入米芝蓮高階食肆。 「卓裕大道」商場 位於第 1 期首都的三樓小型商場命名為「卓裕大道」（英文：Premier Link），為 24 小時開放，以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾，設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店，面積 5000 平方呎，連線康城站及環保大道。自 2009 年 6 月落成後，商鋪一直以地產代理為主，直至 2010 年 1 月及 3 月才分別開設萬寧及惠康超級市場。2011 年 12 月所有地產代理遷出，改為畫室、洗衣店及診所。2016 年 4 月惠康超級市場遷出後，由大家樂承租。由於康城商場首階段開業時其內的大家樂已同時開業，兩者客源重疊，卓裕大道內的分店縮減服務時間，其後更於 2021 年 12 月結業。 首都 L1 設有香港青年協會康城青年空間及康城社群會堂。L2 近第 5 至第 6 座已預留約 3100 平方米，作為一所籌劃中的長者護理院，在 L1、L3 及 L5 設有獨立電梯大堂，共有 2 部升降機，但該範圍自入夥以來一直空置，直到 2013 年 5 月才完成室內裝修，為「康城松山府邸」長者護理院，於同年 8 月正式運作。 第 2 期（領都）商業樓面 領都地下設有一所 8 間課室的幼稚園；三樓的二號中轉大堂設有有蓋 24 小時開放的行人通道，可連線到日出公園、首都及港鐵康城站。 社群設施 日出康城作為獨立私人住宅區，因此自設多個社群設施： 社群會堂 第 1 期首都基座設有民政事務總署的「康城社群會堂」（Lohas Park Community Hall），設有禮堂、舞臺、室內運動場等設施。 香港青年協會康城青年空間 該設施為區內兒童、青少年及家庭提供多元化的班組活動，並提供不同類別興趣學習課程及個人素質培訓活動，以及場地及機會讓他們展示專長。單位設有社群圖書館、自修室、U CAFE 、BAND 房、畫室等等。 服務設施大樓 該大樓位於第 810 期車路入口與 THE LOHAS 康城附近，設有長者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及訓練中心各一座。按照地政總署給予港鐵的修訂函，該大樓將於 2023 年 3 月落成，而大樓由金門建築承建。 學校 日出康城範圍內及旁邊地段設有 擬建多所學校。 幼稚園 柏禮頓國際學校（幼稚園）（Brightway International Nursery and Kindergarten），位於日出康城第 2 期領都 綠茵英文國際幼稚園（Greenfield English International Kindergarten），位於日出康城第 3 期緻藍天 未來發展 區內原訂將興建多 5 所學校，至 2024 年改為遷置中、小學及特殊學校各一座： 第 1 期首都及第 3 期緻藍天之間興建東華三院群芳啟智學校新校舍 第 2 期領都與第 4 期晉海之間興建東華三院黃鳳翎中學及東華三院高可寧紀念小學新校舍 第 7 期 MONTARA、第 12 期及第 8 期 SEA TO SKY 之間興建一組中、小學（已放棄） 前教育統籌局曾於 2001 及 2002 年推出以上校舍（原訂為後期型千禧校舍），供各辦學機構競逐；然而，由於日出康城的發展期延遲，加上於 2005 年重新進行規劃及適齡學童大減，原訂開辦「東華三院歷屆主席會中、小學」的一組校舍將延至 2029 年才落成，並由新辦一條龍學校改為重置同一機構現有學校。及後，政府又於 2024 年 12 月決定放棄其中兩幅建校用地，並將僅餘一間小學用地改為重置特殊學校。 此外，位於第 9 期 MARANI 的幼稚園校舍，亦已於 2021 年 3 月開始招租。 2025 年 1 月 日出康城 Cjpg 位於第 1、3 期間的擬建群芳啟智學校用地 2023 年 9 月 東院高可寧紀念小學及黃鳳翎中學新校jpg 位於第 2、4 期間的擬建黃鳳翎中學及高可寧紀念小學用地 LOHAS Park vacant land reserve for school 202104jpg 位於車廠平臺上、鄰近第 7、8 及 12 期的預留建校用地（已放棄） 有蓋行人通道網路 日出康城全區建有 24 小時開放的有蓋行人通道網路，現時已經局部落成；全數住宅落成後，整個行人通道網路將以港鐵康城站及大型商場「The LOHAS 康城」為中心，連線各座住宅大廈、公園及其他設施。讓住客無需擔心日曬雨淋，而且避免過馬路，達致「人車分隔」的城市設計理念。第五期 Malibu 設有室內通道連線康城站 B 出口及康城商場入口，而第 7 期 MONTARA、第 11 期及第 12 期住宅由於位處港鐵商場上蓋，因此無需經行人天橋連線，直達商場及港鐵站。 獎項 最佳園林大獎及園藝保養獎金獎 2012 年日出康城獲得最佳園林大獎及大型住宅物業組樓齡 10 年或以下組別的園藝保養獎金獎。2012 最佳園林大獎 香港綠色建築議會金級認證 2018 年日出康城第 6 期 LP6 獲香港綠色建築議會頒發綠建環評（BEAM Plus）12 版（新建建築）暫定金級認證。 歷史年表 2002 年 5 月：地鐵公司與香港政府簽訂將軍澳 86 區的政府租契協議地鐵公司：〈地鐵公司 2002 年年報，p2936〉，於 2007 年 10 月 2 日存取。 2005 年 1 月 13 日：將軍澳 86 區一期發展專案招標，接獲 11 份標書，成為地鐵公司自 1996 年機鐵（目前為東湧綫及機場快綫）東湧站二期專案（即藍天海岸地鐵公司：〈東湧站物業發展 〉，於 2007 年 10 月 12 日存取）招標以來最熱烈的一次太陽報：〈投資額逾 50 億 長實新地恆地獨資 11 財團爭夢幻之城 〉，於 2007 年 10 月 2 日存取。 2005 年 1 月 18 日：將軍澳 86 區一期發展專案發展權由長江實業屬下的港業投資有限公司投得，發展合約於同年 2 月簽署地鐵公司：〈地鐵公司批出將軍澳八十六區第一期專案發展合約〉，於 2007 年 10 月 2 日存取 2005 年 4 月 19 日：地政總署批出將軍澳 86 區一期發展專案補地價，地鐵公司須向香港政府支付約 23 億港元（HK2319290000）香港政府地政總署：〈已簽立的私人協約方式批地紀錄（2005 年） 〉，於 2007 年 10 月 4 日存取，地鐵公司與發展商各支付一半地價大公網：〈日出康城三期落標勢踴躍 〉，於 2008 年 1 月 10 日存取。 2006 年 1 月 18 日：將軍澳 86 區二期發展專案發展權亦由長江實業屬下的益亞投資有限公司投得，發展合約於同年 2 月簽署地鐵公司：〈地鐵公司批出將軍澳八十六區第二期專案發展合約 〉，於 2007 年 10 月 2 日存取。 2006 年 1 月：地鐵公司向城市規劃委員會申請修改將軍澳 86 區總綱發展藍圖。 2006 年 4 月 13 日：地政總署批出將軍澳 86 區二期發展專案補地價，地鐵公司須向香港政府支付約 81 億港元（HK8061470000）香港政府地政總署：〈已簽立的私人協約方式批地紀錄（2006 年） 〉，於 2007 年 10 月 4 日存取，地鐵公司與發展商各支付一半地價。 2006 年 11 月：城市規劃委員會批准經修訂後的總綱發展藍圖，把預留學校用地改為休憩用地，並改善行人接駁設施。 2007 年 6 月：日出康城地盤發生地盤工人追討欠薪事件明報新聞網：〈鐵馬堵路追薪 70 地盤工癱瘓將軍澳〉，於 2008 年 1 月 13 日存取。 2007 年 7 月初所播放廣告內容誇張失實及出現錯誤「Lohas」英文串字文法，廣告用日本的新幹線列車、法國 TGV 高速列車、將軍澳運動場和將軍澳跨灣連線路等假資料誤導買家。港鐵法律部要求長實更正，不果。 2007 年 9 月 18 日：將軍澳 86 區發展專案命稱由「夢幻之城」更改為「日出康城」雅虎財經：〈地鐵將夢城正名為「日出康城」，以綠化及自然環境作為最大賣點〉，於 2007 年 10 月 2 日存取。 2007 年 11 月：地政總署批出將軍澳 86 區三期發展專案補地價，地鐵公司須向香港政府支付約 3335 億港元，相當於每呎樓面地價 2410 港元。地價所需款項由發展商一次過全數支付。 2007 年 11 月 23 日：將軍澳 86 區三期發展專案招標，共接獲 5 份標書，入標五個財團包括長江實業、嘉華、恆基地產及新世界發展等明報財經網：〈地鐵日出康城獲五分標書 〉，於 2008 年 1 月 10 日存取香港電臺網上廣播站：〈長實將獨資發展日出康城三期〉，於 2008 年 1 月 10 日存取。 2007 年 11 月 28 日：將軍澳 86 區三期發展專案發展權由長江實業屬下的康栢投資有限公司投得，是前地鐵公司批出的最後一個上蓋專案（但簽約時已易名港鐵）。 2008 年 1 月 7 日：日出康城第一期地盤發生第二次地盤工人追討欠薪事件，涉及 70 名建築工人及 100 多萬元工資。 2009 年 6 月尾：第 1 期：首都入夥。 2009 年 6 月 30 日：日出康城第 2 期「領都」第 5 座發生工業意外。 2009 年 7 月 26 日：連線日出康城之港鐵將軍澳綫康城站正式開放啟用。 2009 年 8 月：日出公園正式啟用。 2010 年 8 月：第 2A 期：領都陸續入夥。 2010 年 8 月尾：日出康城新建的道路工程落成，並興建一條臨時天橋連線首都及領都。 2011 年 8 月尾：第 2B 期：領峰陸續入夥。 2011 年 12 月：日出康城臨時超市惠康超級市場啟用，位於首都對出。 2012 年 6 月：全長約 2 公里，連線日出康城康城路及將軍澳南的將軍澳南海濱長廊及單車徑啟用。 2012 年 6 月：日出康城獲得 2012 最佳園林大獎（ 大型住宅物業組 樓齡 10 年或以下組別）園藝保養獎金獎。 2013 年 6 月：第 2C 期：領凱陸續入夥。 2013 年 8 月：將軍澳日出康城第 2 期「天河戶外泳池」對外開放。 2013 年 11 月 16 日：第 3 期「緻藍天」地盤發生工潮。 2014 年 4 月 29 日：日出康城第四期發展專案合約是由新鴻基地產附屬公司寶殷有限公司投得。 2014 年 8 月：將軍澳日出康城第 2 期「天河戶外泳池」，因發現「甩磚」問題，需封池 2 年，最後在 2016 年 8 月再對外開放。 2014 年 11 月 26 日：日出康城第五期發展專案合約是由會德豐地產附屬公司 Leading Elite Limited 投得。 2015 年 1 月 20 日：南豐集團以補地價金額為 3345 億元，每方呎補價為 2269 元，成功投得將軍澳日出康城第六期物業發展專案，可建樓面面積逾 14743 萬平方呎，較第四及第五更大，單位供應上下限分別為 2400 夥及 1633 夥，專案預計 2021 年落成。 2015 年 6 月 5 日：會地產以補地價金額 388779 億元，每方呎補價為 3174 元，成功投得將軍澳日出康城第七期住宅發展專案，可建樓面面積 756279 平方呎，最多提供 1250 夥單位，專案預計 2022 年落成。 2015 年 10 月 7 日：長實地產附屬公司 Albany Investments Limited 以補地價金額 2955 億元，每方呎補價為 2830 元，成功投得將軍澳日出康城第八期住宅發展專案，可建樓面面積上限 1044 萬呎，最多提供 1430 夥單位，預計 2021 年竣工 2015 年 12 月尾：第 3 期：緻藍天陸續入夥。 2015 年 12 月 31 日：會豐地產以補地價金額 2852 億元，每方呎補價為 2545 元，成功投得將軍澳日出康城第九期住宅發展專案，可建樓面面積 1120630 平方呎，最多提供 1780 夥單位，專案預計 2022 年落成。 2016 年 3 月 9 日：南集團以市傳補地價金額 1659 億元，每方呎補價為 2044 元，成功投得將軍澳日出康城第十期住宅發展專案，為集團繼第六期後再度投得康城地皮。可建樓面面積 811606 平方呎，最多提供 1170 夥單位。香港 01：〈將軍澳日出康城第 10 期 南豐奪得料可建 1170 夥住宅 〉 2016 年 9 月 1 日：臨時動感公園建成及啟用。 2017 年 5 月 18 首都 3 座 30 樓的 66 歲退休男戶主疑因財務問題，在家內先勒死妻子，繼而在寓所露臺跳樓自盡，直墮平臺泳池身亡。 2017 年 9 月 12 日：日出康城興建中的永久公共運輸交匯處發生工業意外。 2017 年 9 月：建於 2010 年，連線首都及領都的臨時行人天橋拆除。 2019 年 4 月 11 日：港鐵正式將日出康城大型商場命名為「The LOHAS 康城」，面積超過 48 萬平方呎，連線港鐵康城站，將設全港最大室內溜冰場及大型戲院，亦將建有蓋行人通道連線日出康城各期住宅。 2019 年 4 月 25 日：信和置業 40 權益、嘉華國際 30 權益及招商局置地 30 權益合組公司 Sky Castle Limited 成功投得將軍澳日出康城第十一期住宅發展專案，專案地盤面積 119559 平方呎，可建住宅樓面 956468 方呎，可建單位最多 1850 夥，補地價金額為 30549 億元，摺合每方呎補價 3194 元，固定分紅比例為 20，預計於 2025 年 6 月 30 日前落成。 2019 年 12 月尾：第 4 期：晉海陸續入夥。 2020 年 8 月 23 日：「The LOHAS 康城」商場首階段落成。 2020 年 8 月：第 5 期：MALIBU 陸續入夥。 2020 年 8 月 31 日：日出康城臨時超市正式結業。 2020 年 10 月 30 日：港鐵宣佈由信和置業聯同嘉裡、嘉華國際及招商局置地合組的財團成功投得日出康城最後一期（第 13 期）住宅發展專案。 2020 年 10 月 31 日：康城站公共運輸交匯處遷入永久站址（即第 3 期及第 5 期基座），臨時站址隨即封閉，用作第 13 期工地。同日港鐵康城站 B 出口正式使用。 2020 年 11 月 1 日：「The LOHAS 康城」商場第二階段落成，全將軍澳最大型戲院同日開幕。 2020 年 12 月中：第 6 期：LP6 陸續入夥。 2021 年 11 月中：第 7 期：MONTARA 陸續入夥。 2021 年 11 月 30 日：第 9 期：MARINI 陸續入夥。 2021 年 12 月中：第 8 期：SEA TO SKY 陸續入夥。 2022 年 3 月 14 日：康城站 A 出口封閉，用作第 13 期工地。 2022 年 5 月：一間亞洲區銀行一口氣簽訂 3 夥海景戶單位作為供員工居住，為期 2 年。包括第六期 LP6 和第八期 SEA TO SKY。 2022 年 10 月 31 日：第 10 期：LP10 陸續入夥。 入住藝人及知名人士 日出康城不少座數設計為三梯三夥、三梯四夥，私隱度較高；加上毗鄰將軍澳電視廣播城，因此吸引不少名人及藝人入住。 著名居民包括： 智利駐港總領事奧斯瓦多帕特里西奧阿巴雷斯佩雷斯 （OsvaldoPatricio AlvarezPerez） 陳豪、陳茵媺伉儷 周柏豪 黃又南 陳展鵬、單文柔夫婦 樂易玲 林慧韡（KOL 達哥） 羅子溢、楊茜堯伉儷 吳賢德（補習天王 Arthur Kho） 羅天宇 蔣家旻 姚子羚 古明華 敖嘉年 林芊妤 蔡思貝 徐 榮 楊卓娜 胡諾言、陳琪夫婦 何傲芝 何傲兒 朱 璇 袁嘉敏 楊英偉 歐錦棠、萬斯敏伉儷 唐麗球 陳安瑩 陳嘉儀 李 嘉 李晉強 趙碩之 方國珊 張美雄 馮盈盈 詹天文 宋宛穎 趙詠瑤 李佳 徐浩生 byejack 興建圖集 Lohas Park 200803jpg 建築中的日出康城第 1 期首都及第 2 期領都（2008 年 3 月） MTR Tseung Kwan O Depotjpg 建築中的日出康城（2008 年 7 月） Lohas Park 200811jpg 建築中的日出康城第 1 期首都及第 2 期領都（2008 年 11 月） LOHAS Park 200908jpg 建築中的日出康城第 1 期首都及第 2 期領都（2009 年 8 月） LOHAS Park Phase 3 200908jpg 動感公園正在興建中（2009 年 8 月） Lohas Park Site 201012jpg 建築中的沼氣排放設施（2010 年 12 月） LOHAS Park 2013JPG 左方建築中為第 3 期緻藍天 （2013 年 4 月） Lohas Park Overview 201407jpg 日出康城，峻瀅，將軍澳工業邨 （2014 年 7 月） Lohas Park in June 2015 better contrastjpg 日出康城第 1 期首都、第 2 期領都及第 3 期緻藍天（2015 年 6 月） LOHAS Park Overview 201802jpg 日出康城（2018 年 2 月） LOHAS Park Overview 201806jpg 日出康城全貌（2018 年 6 月） LOHAS Park Aerial view1 202011jpg 日出康城南面的第 10 期 LP10，第 9 期 MARINI，第 6 期 LP6，第 4 期晉海和第 2 期領都（2020 年 11 月） LOHAS Park Aerial view 202105jpg 日出康城全貌（2021 年 5 月） 2022 年 10 月 日出康城jpg 日出康城全貌（2022 年 10 月） 2023 年 9 月 日出康城jpg 日出康城全貌（2023 年 9 月） 2025 年 1 月 日出康城 Ajpg 日出康城全貌，左方為興建中的第 13 期（2025 年 1 月） 交通 鐵路方面，日出康城的交通主要為港鐵將軍澳綫康城站，而各期均設 24 小時有蓋行人通道連線港鐵站。全日每兩班將軍澳綫列車就會有一班以康城為終點站，繁忙時間平均每 6 分鐘一班；其餘時間或需 10－13 分鐘一班。 道路方面，通往日出康城的道路名為環保大道，該路一端連線將軍澳隧道公路，另一端連線將軍澳工業邨。現時將軍澳跨灣大橋連線日出康城、調景嶺及將軍澳－藍田隧道（6 號幹線一部分），屆時由日出康城出發，將可在十分鐘內直達港島東商業區及九龍東商業區，廿分鐘內直達中環、旺角一帶。 公共路面交通方面，港鐵康城站 A 出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處，現已搬遷到永久公共運輸交匯處，設於第 3 期緻藍天及第 5 期 MALIBU 的基座，將有通道往「The LOHAS 康城」商場。整個日出康城只有首都外的停車彎為新界計程車唯一上落客點。日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。居民可以乘搭九龍巴士 298E 線和新巴 797M 線往返將軍澳其他地區，但後者在星期日及假日非繁忙時間停開，被居民批評交通配套措施嚴重不足。。或者可以乘搭 PopCorn 商場免費巴士出入。由 2010 年 9 月 10 日起，九龍巴士 98S 線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。而新界區專線小巴 112S 線及新界區專線小巴 112M 線於 2011 年 2 月 14 日起投入服務。 2011 年 8 月 14 日新巴 796X 線總站延長至日出康城康城站公共運輸交匯處，是第一條全日服務的市區路線。同時在翌日（8 月 15 日）增闢早晨特快班次新巴 796P 線，經啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀東（梳士巴利道近永安廣場）。同日九龍巴士 98D 線一班早晨特快班次，延長由日出康城（康城站公共運輸交匯處）開出。796X、796P 及 98D 線，2011 年 8 月 15 日服務康城 ，日出康城（首都、領都、領峰）討論區。2014 年 11 月 9 日起 796X 繞經首都、領都；2017 年 9 月 25 日起延長至將軍澳工業邨，不再駛入康城路。2019 年 12 月 30 日起 796P 擴充套件至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。 2015 年 11 月 30 日逢星期一至五（公眾假期除外）增設新巴 798B 線，上午由日出康城開往沙田站，下午由沙田市中心開往日出康城，途經將軍澳市中心及坑口，上下午各開出一班。 2017 年 2 月 27 日起，逢星期一至五（公眾假期除外）增設九龍巴士 290X 線，上午由日出康城開出一班前往荃灣西站，同年 6 月 19 日起增設兩班下午由荃灣西站開往日出康城，途經將軍澳市中心及尚德，並將上午班次增至兩班。同年 9 月 18 日起上下午增加班次至各開出四班。2018 年 12 月 22 日，此路線提升至全日服務。 2020 年 10 月 2 日起，增設九龍巴士 98 線及新巴 797 線，前者迴圈來往將軍澳工業邨及牛頭角站，九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴 9 條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新 98 康城專線 〉［新聞稿］，2020 年 9 月 23 日。後者迴圈來往日出康城及九龍灣商貿區城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快 797 號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連線將軍澳及各地區 〉［新聞稿］，2020 年 9 月 23 日。（其後延至新蒲崗），兩者均提供日出康城直達將軍澳隧道巴士轉乘站及東九龍之服務。乘客可於將軍澳隧道巴士轉乘站，轉乘其他路線前往目的地。香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖） 〉［新聞公報］，2020 年 9 月 23 日。2020 年 10 月 31 日，康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。 交通路線列表 港鐵 ：康城站 康城站公共運輸交匯處 環保大道 鄰近地方 峻瀅、峻瀅 II 海茵莊園 思貝禮國際學校 將軍澳南海濱長廊 將軍澳足球訓練基地 環保大道 康城路 環澳路 將軍澳工業邨 MEGA Plus 資料中心 將軍澳基本汙水處理廠 百勝角 將軍澳跨灣連線路 新界東南堆填區 參考資料 外部連結 晉海官方網頁 MALIBU 官方網頁 LP6 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