武漢站位於中華人民共和國湖北省武漢市洪山區，緊鄰青山區與洪山區交界的楊春湖南側，毗鄰三環線，是京廣高速鐵路的樞紐車站，亦透過灄武鐵路聯通武九客運專線、武九鐵路和京廣鐵路，於 2009 年 12 月 26 日隨武廣高鐵開通並啟用，其票面車站程式碼為武 C（武昌站為武 A、漢口站為武 B）。本站主要辦理京廣高鐵和武九客專列車的始發、終到及過路作業，兼顧亦辦理黃石、黃岡和咸寧方向城際列車的客運業務。 武漢站由法國 AREP 和中鐵第四勘查設計院集團有限公司聯合設計，中國建築第三工程局承建，曾多次獲獎。地區 中國 交通樞紐 arepchinacom2011 年，武漢站獲得 第十屆 Brunel 建築設計大獎，由時任美國交通部部長頒獎；2012 年武漢火車站獲得了芝加哥頒發的 2012 年國際建築獎。此前武漢站已是 中國百年百項傑出土木工程、第十屆中國土木工程詹天佑獎、中國建設工程魯班獎 三項大獎的 大滿貫 得主。武漢火車站獲中外建築大獎 成鐵路 最美 視窗 2012 年 08 月 17 日 中國新聞網 歷史 替代 興建中的武漢站（2009 年 4 月） 縮圖 興建中的武漢站（2009 年 4 月） 2006 年 9 月 29 日，武漢站暨城市綜合配套工程正式開工。 2009 年 3 月 30 日，武漢站鋼結構主拱完成。 2009 年 12 月 26 日，武漢站正式投入使用，但是整個車站當天並沒有完全竣工，4 個售票廳只有一處（售票廳 2）可以使用，兩個進站廳僅有東進站廳可用。 2013 年 12 月 28 日，武漢地鐵 4 號線一期開通，武漢站和武昌站加入武漢地鐵網路，換乘武漢地鐵 2 號線，可實現武昌站、漢口站和武漢站三大火車站無縫對接。武漢地鐵 4 號線 28 日開通 三大火車站可地鐵互通 2013 年 12 月 28 日 湖北日報 2014 年 12 月 10 日，武漢開往荊門方向的 K81385 次列車始發站由武漢站縮至漢口站後，武漢站成為僅辦理動車組列車乘降的車站。武漢站普速列車全部 遷出 只發送高鐵和動車 2014 年 12 月 12 日 漢網 2020 年 1 月 23 日凌晨，受 2019 冠狀病毒病疫情影響，武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部宣佈自當天 10 時起，武漢市全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營，機場、火車站離漢通道暫時關閉，恢復時間另行通告。車站不再發送旅客，但仍辦理到達及同站旅客中轉服務。3 月 28 日零時起，恢復辦理到達業務。4 月 8 日零時起，恢復辦理出發業務。 2024 年 1 月，春運與武漢站投入運營第 15 年之際，車站導向標識系統進行了更新換代，拆除靜態標識 1400 餘個、新建靜態標識 5500 餘個、更新動態顯示屏 161 塊。 車站佈局 站房 武漢站總建築面積 370860 平方米，其中站房建築面積 114602 平方米、站前高架人行平臺 13324 平方米、無站臺柱雨棚 143664 平方米、地面層人行通道 60650 平方米、地面層停車場 38620 平方米。站房主要分為地下層、交換層、站臺層、候車層，地下層為地鐵 4 號線站臺層，交換層為車站到達層並設有售票廳、地鐵站廳及商業空間，四側有出站通道並設有始發公交站場、計程車站及停車場，站臺層設站臺及股道，高架層設東西進站通道、A 候車室（A1A8）、B 候車室（B1B8）及對應的檢票口。武漢站的立面造型設計結合了武漢獨具的特色，建築的外觀富有多層寓意：車站主站房設計猶如一隻展翅飛翔的黃鶴，立面水波狀的屋頂寓意著千湖之省，中部突出的大廳屋頂象徵著身處中部的武漢正在崛起。車站首層為鐵路橋樑結構，上層則為大跨度空間流線型金屬鋼結構，主拱最大跨度為 116 米，高度為 50 米，最高點距離地面 58 米。建成後將可實現「等候式」及「透過式」相結合的進站模式，而旅客更可在站廳俯瞰所有停靠於站臺上的列車。 站場 武漢站設有站臺 11 座（側式站臺 2 座，其餘均為島式站臺），共有 20 條股道，全部為到發線，其中包括 4 條正線和 16 條側線。武漢站西側 15 條到發線為高速場，東側 5 條到發線為普速城際場，第 7、8 道為京廣高速鐵路上下行正線，第 17、18 道為灄武鐵路上下行正線。 下轄車站 武漢站曾經由武昌車站下轄，2018 年 5 月 16 日生產力佈局調整後成為直屬車站，下轄原由武昌東車務段管轄的咸寧北站、孝感北站、赤壁北站 3 個客運中間站，以及橫店東站、烏龍泉東站、L1L2 線路所 3 個技術作業站。2020 年 5 月，武昌站成為本站下轄的車站，原武昌車站建制和武昌東車務段合併，新成立武昌車務段。 武漢車站現下轄車站有武漢站、武昌站，武九客專，武岡城際花山南站至黃岡東站、武鹹城際全線車站以及京廣高速鐵路孝感北站、咸寧北站、赤壁北站。 公共交通 地鐵 ：武漢火車站位於火車站地下一層，是武漢地鐵 4 號線的終點站，乘客可在洪山廣場和中南路換乘武漢地鐵 2 號線分別去往天河機場（漢口火車站）方向和光谷廣場方向，也可在武昌火車站轉乘國鐵京廣鐵路、漢丹鐵路、武九鐵路、長荊鐵路、武麻鐵路、合武鐵路、漢宜鐵路及武鹹城際鐵路列車。 ：武漢站東廣場站位於站外東廣場下方，是武漢地鐵 5 號線的終點站。 ：武漢站西廣場站位於站外西廣場下方，是武漢地鐵 19 號線的終點站。 公共汽車 武漢火車站配套公交站位於火車站的東廣場，停靠公交 118 路（開往清正路大長山路）、297 路（開往漢口北大道傢俱 CBD 東）、382 路（開往德平路餘家頭路）、392 路（開往惠安路秦園路口）、513 路（開往魯磨路光谷廣場）、525 路（開往青化路群力村）、540 路（開往武昌火車站東廣場）、551 路（開往解放大道黃浦大街）、610 路（開往漢口火車站）、610 路區間（開往解放大道解放公園）、634 路（開往後湖大道地鐵新榮）、643 路（開往落雁路雁中咀）、夜 610 路（同 610 路）、夜 525 路（同 525 路）、機場巴士 5 號線（開往天河機場 2 號航站樓）、高鐵公交夜班車（武漢火車站武漢火車站）等。 乘坐公交 540 路可前往武昌站，乘坐公交 610 路可前往漢口站，其中 610 路還設有夜行通宵車（夜 610 路，2230500），除此之外，武漢站夜間還有高鐵公交夜班車：武漢火車站 武漢火車站（2300、2315、2330、0000 運營）武漢火車站增開 4 趟高鐵夜班公交 末班延至凌晨 2012 年 06 月 30 日 荊楚網 楚天金報。 長途汽車和計程車 計程車上客點位於火車站到達層的北側。配套的長途汽車站為楊春湖長途客運站，位於火車站東廣場南側。 圖集 File FileWuhan Railway Station East frontjpg 站牌 FileWuhan railway station 05JPG２號售票處（室外） FileWuhan railway station 06JPG２號售票處（室內） FileTrain bound for Beijing West Station at Wuhan Stationjpg 一列開往北京西站的動車組列車停靠在站內 FileWuhan Railway Station 20170227jpg 早上 7 時的武漢站 FileInside view of Wuhan StationJPG 車站內部，近處可見一列 CRH380A 系高速動車組列車 FileOverlooking platforms and tracks West side of Wuhan Railway Stationjpg 俯瞰西側站臺與股道 FileStation Tracks East side of Wuhan Railway Stationjpg 東側股道 FilePriority Lane for Business Class passengers to Security Checkpoint at Wuhan Railway Stationjpg 商務座旅客專用通道 FileOverlooking Platform 1 of Wuhan Railway Stationjpg 俯瞰１號站臺 FilePlatform 1 of Wuhan Railway Station January 2023jpg１號站臺 FileAtrium of Wuhan Railway Station February 2024jpg 導向標識系統更新後的車站中庭，攝於 2024 年 2 月 臨近車站 參考文獻 外部連結 新華網：武漢火車站動工建設 邁向內陸最大鐵路樞紐 荊楚網－湖北日報：新武漢火車站又開啟新的里程：重塑中部交通新支點 參見 武昌站 漢口站 武漢動車段 Category 洪山區鐵路車站 Category 中國大陸鐵路及地鐵共構車站 Category2009 年啟用的鐵路車站 CategoryAREP 設計的建築