隼鳥號（，發射前代號為 第 20 號科學衛星 MUSESC）是一個由日本宇宙航空研究開發機構開發的無人航天器，其任務目標是採集小行星 25143（25143 Itokawa，另被命名為 絲川小行星）的物質樣本送回地球，其是 MUSES（Mu Space Engineering Spacecraft，意即 Mu 火箭發射的太空工程實驗航天器）系列的第三臺航天器，附有一個名為 的可分離巡視器，其被搭載於 MV 運載火箭上發射於 2003 年 5 月 9 日，之後在 2005 年 9 月 12 日抵達目標地絲川小行星，最後於 2010 年 6 月 13 日成功返回地球，樣本倉墜落於澳大利亞伍麥拉地區，整個任務共歷時 7 年 1 個月 4 天，是世界上首個成功在小行星表面取樣返回的航天器。 隼鳥號在其整個任務執行過程當中遇到了許多曲折，首先是在出發後第 6 個月碰到了 X28 級的太陽耀斑，導致其太陽能充電板損壞。之後其三個用於姿態控制的反作用輪中的兩個都在抵達目的地前發生故障停轉，而在抵達絲川小行星後，巡視器也因釋放時發生的意外沒能登陸絲川小行星，從此流離太空。而在隼鳥號本體著陸在絲川小行星上取樣時，它的取樣裝置也因故障沒有正確工作，此外，因為著陸方式的問題，它的姿態控制系統部分受損，進而導致了推進劑洩露。最終使得隼鳥號進入了一段時間的失聯與失控狀態。在 JAXA 恢復與它的通訊之後，他們改用噴射氙氣推進劑的方式來控制姿態。在返程時，它的四臺離子推進機中只剩兩臺還在正常工作，而在返程途中，這兩臺推進機又先後出現故障，JAXA 最終設法將兩臺故障推進機的完好部分並和工作，才將隼鳥號帶回地球。 雖然隼鳥號的取樣裝置沒有正常工作，但其收集到了在其於絲川小行星著陸時揚起的塵土，JAXA 最終在其中一個樣品收集器中發現了約 1500 顆確認來自絲川小行星的岩石顆粒，對這些塵土的研究取得了諸多成果，這對理解星際物體的形成和演化做出了重大貢獻。 歷史 這項太空研究計畫斥資兩億美元。 年份 日期 發生事件 2003 年 5 月 9 日 132925 由 MV 火箭成功發射至太空，同時正式取名為「隼鳥號」。 2003 年 9 月 離子引擎 A 發生輸出不穩定狀況，動力只能改由另外剩餘的三架引擎聯合使用，同時運作時間超過 1000 小時。 2003 年 10 月末11 月初 遭遇觀測史上最大太陽閃焰的衝擊，雖然發生了太陽電池輸出減弱以及內部記憶體單粒子翻轉錯誤 single event upset，所幸不影響任務進行。 2004 年 5 月 19 日 以極為接近地球的準確軌道進行重力助推成功。 2004 年 12 月 9 日 離子引擎運作時間超過 20000 小時。 2005 年 7 月 29 日 第一次捕捉到小行星絲川的模樣。 2005 年 7 月 31 日 X 軸姿勢控制裝置故障無法使用，改由化學燃料輔助推進器與剩下兩個姿勢控制裝置聯合使用。 2005 年 11 月 12 日 進行降下預演，同時釋放出刻有 88 萬人的名字的目標標定球和探測器 MINERVA，但可能對該小行星引力場的估計誤差而失敗，沒有到達絲川小行星上。 2005 年 11 月 20 日 第一次降落，但因為偵測到障礙物而自動停止，之後以每秒 10 公分的速度再降落。期間因失去通訊 30 分鐘，當時地面站無法確定是否降落在絲川小行星上。由於降落時，著陸終止模式無法解除，因此無法發射採集樣本時用來撞起岩石碎片的子彈。但樣品艙可能採集到著陸時，因為助推器噴射而揚起的表面灰塵。 2005 年 11 月 26 日 第二次降落，只有著地後 1 秒即離開，地面站顯示降落與採集樣本的子彈發射整個過程正常執行。燃料發生洩漏的現象，在關閉閥門後已停止。 2005 年 12 月 9 日 通訊再度中斷，飛行器失聯。 2006 年 1 月 23 日 接收到從隼鳥號傳來的無線電訊號。 2006 年 1 月 26 日 確認情況：太陽能電池輸出過低、11 個鋰蓄電池中有四個完全不能使用、燃料也幾乎流失。 2007 年 1 月 17 日 進行樣品容器儲存至樣品艙膠囊作業，隔日確認完成。 2007 年 4 月 25 日 進行返回地球的航程。 2008 年 2009 年 2010 年 6 月 13 日 1954 分離樣品艙 2202 進行最後的地球攝影 2228 通訊中斷 2230 控制室所有指令輸入完畢 2251 重返大氣層，隼鳥號化為灰燼。 2010 年 6 月 14 日 1638 樣品艙回收成功。 2010 年 6 月 17 日 樣品艙運回羽田機場，抵達日本相模原後，進行開封檢查作業。 2010 年 6 月 18 日 取出樣品艙內的容器，進行電腦斷層掃描 CT。由於容器為密閉狀態，僅能確認沒有大於 1mm 的樣本存在（此時不確定內部是否有其他樣本）。 2010 年 6 月 24 日 對樣本容器（A 室）進行開封。 2010 年 7 月 6 日 嘗試從樣本容器中取出微小樣本。 2010 年 11 月 16 日 確認採取的樣本為非地球物質，並且發表小行星 25143 糸川 形成的方式。 2010 年 12 月 7 日 對樣本容器（B 室）進行開封。 2011 年 1 月 17 日 發表日後對樣本分析的初步計畫。1 月 22 日起在日本兵庫縣的「SPring8」研究中心進行初步分析。 2010 年 6 月 13 日 22 時 51 分，完成任務後返回地球的隼鳥號進入大氣層，母船在穿越大氣層的時候化為灰燼；而裝著裝著小行星塵土樣本的樣品艙，則在距離地球兩萬公里遠的地方脫離母船。樣品艙降落在澳洲阿德雷德西北方的烏美拉沙漠中一個偏遠的軍事區內。 在穿越大氣層的過程中，母船的燃燒以及小太空艙的摩擦，製造了相當金星和半個滿月亮度的火流星。日本宇宙航空研究開發機構已經確認太空艙著陸的位置，尋找太陽系誕生秘密 日小行星探測船返地球，中國廣播公司 20100614 回收之後已密封運回日本進行進一步研究。 隼鳥號裝有 4 部 NEC 研製的離子推進器，因為宇宙中沒有空氣阻力即使依靠小功率輸出飛船提供持續的加速度，最終也能達到很高的飛行速度。隼鳥號只儲藏 60 公斤燃料，推進效率極高。 任務目標 No 任務目標 達成得分數 達成度 1 離子引擎推進試驗 50 分 達成 2 離子引擎長期連續稼動實驗 100 分 達成 3 利用離子引擎達成地球重力助推 150 分 達成 4 自律飛行控制接近微小而不會有重力產生的小行星 200 分 達成 5 小行星科學觀測 250 分 達成 6 從小行星進行樣本採取行動 275 分 達成，然而採集用彈丸沒有發射成功 7 樣品艙重返大氣層並進行回收 400 分 達成 8 小行星樣本回收 500 分 達成 任務目標設計是「100 分為滿分但能有 500 分結果」的意義。2010 年 11 月 16 日，日本正式發表在隼鳥帶回地球的容器中發現了 1500 顆從小行星帶回的微粒。這是人類首次從除月球之外的宇宙天體取回樣本。 研究成果 2011 年 3 月 10 日，日本宇宙航空研究開發機構的研究小組在美國得克薩斯州的『月球與行星科學大會』上，首次對外公佈隼鳥號帶回的微粒的初步分析結果。研究人員發現微粒中存在橄欖石、斜長石等岩石的大型結晶；研究人員認為，這些岩石可能曾經歷高溫。同時，他們還發現，微粒與地球上發現的一種隕石特徵一致，而且微粒受熱後產生的氣體不具備地球物質特徵。此外，在對岩石的檢測中未檢出有機物、碳元素等與生命有關的物質。 各方反應 政治界 在隼鳥號回歸之前，於日本政府主導的事業評鑑中，JAXA 等科學界預算遭到大量刪減，令隼鳥號的後繼機隼鳥 2 號預算嚴重不足而導致計畫停擺，在隼鳥號回歸之後，民間開始出現「希望隼鳥號後繼機的預算能夠被保留」的聲音，也在日本政界掀起一波檢討事業評鑑成果的聲音。 商界 日本萬代公司將於 2011 年 6 月 24 日發售「隼鳥號」24 分之 1 大小的模型。模型由日本宇宙航空研究開發機構監製，售價 24150 日元，該模型亦是萬代公司 成人超合金 系列的第三批產品。該模型主要材料是鋅合金，可以再現展開太陽能電池板和放出樣本採集容器等情景。 網路 由於隼鳥號是在各種幾乎不可能的狀況下回到地球，在日本最大的動畫網站 NICONICO 動畫上也掀起一波隼鳥號熱潮，大量歌頌隼鳥號旅行的影片、歌曲因應而生。 電影及紀錄片 「はやぶさ HAYABUSA BACK TO THE EARTH」：2009 年 4 月 1 日於日本全國的天文館上映，其後角川電影配給於 2011 年 5 月 14 日開始在日本全國的電影院上映。香港的香港太空館也於 2012 年 1 月 1 日至 6 月 30 日間於何鴻燊天象廳上映此片。全編以電腦繪圖製作。 「はやぶさ HAYABUSA」：由二十世紀福斯電影製作與發行，於 2011 年 10 月 1 日在日本上映。2012 年 3 月開始於美國十個主要城市上映。電影由堤幸彥監督、竹內結子主演。 「はやぶさ 遙かなる帰還」：由東映製作於 2012 年 2 月 11 日發行上映。由瀧本智行監督、渡邊謙主演。 「おかえり、はやぶさ」：松竹映畫製作與發行，於 2012 年 3 月 10 日在日本上映之 3D 電影。由本木克英監督、金子ありさ編劇，藤原龍也主演。 後繼機 隼鳥 2 號 設計上是與隼鳥號規格幾乎相同的「準同型機」，根據目前釋出的資料，與隼鳥號的不同點在於： 天線將從隼鳥號使用的舊型天線更換成與破曉號相同的平面天線。 攜帶自我構造彈，在小行星表面進行第一次取樣後，釋放彈頭在小行星表面上製造坑洞，之後於坑洞內採集樣本。 導致隼鳥號一連串故障的反作用輪增加一個備用。 2014 年 12 月升空，目標為小行星龍宮。2019 年 2 月，隼鳥 2 號在龍宮著陸，收集其表面樣本。其回收倉於 2020 年 12 月著落至澳大利亞，隼鳥 2 號探測器將執行探索小行星的任務。 隼鳥號 MKII 與歐洲太空總署合作的計畫，比起隼鳥號更為大型，預定前往 D 型小行星。 參閱 小行星 25143 隼鳥 2 號 太陽系探測器列表 參考資料 註釋 外部連結 隼鳥號任務官方網頁 H H H H Category 菊池寬獎獲獎者 Category2003 年發射的太空飛行器