新北投站位於臺灣臺北市北投區，為臺北捷運淡水信義線（新北投支線）的捷運車站。過去為臺灣總督府交通局鐵道部（戰後改制為臺灣鐵路管理局）新北投線的端點站，臺鐵站體與列車現展示於捷運站旁的公園。 車站概要 高架二層車站位於大業路旁，與中和街、泉源路、中山路、光明路的交叉路口西側；車站編號為 R22A。 站名取自地名及日治時代原站名「新北投」（相對於北投站一帶之「舊北投」地區）。 車站造型混和中式建築的三項元素，包含臺基、圓柱、屋頂等，並於軌道尾端設定一面牌樓。 車站構造 高架二層車站，一個島式月臺，二個出入口，並設有半高式月臺門。地下一樓為商店街，需從七星街進入。 車站樓層 地上二樓 一月臺 往終點站方向（R22 北投站） 地上二樓 島式月臺，左側開門 島式月臺，左側開門 地上二樓 二月臺 往終點站方向（R22 北投站）（備用月臺） 地面 大廳穿堂層 出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門洗手間（站體北側付費區內） 地下一樓 商店街 新北投文創天地商場 車站出口 出入口 圖片 位置 大業路、泉源路 七星街 歷史 臺鐵新北投車站 興建與擴建 1916 年 4 月 1 日：隨著新北投線鐵路正式通車而啟用，當時稱為「新北投停車場」，以臺灣紅檜木為主要建材，屋頂闢有四座對稱的雕花氣窗與三孔老虎窗形式。 1937 年：擴建增為四個老虎窗圓孔，建築形式沿用至今，為臺灣經典建築。改建過後的第二代站房落成，車站與軌道呈「T」字型垂直佈設，十分特別。 過去以單節汽油客車往返於本站與北投車站間，戰後改以單節柴油客車行駛。 廢止與拆除 1988 年 7 月 15 日：隨著臺鐵新北投線正式結束營運而廢止。 經建築師李重耀的牽線，臺北市政府以象徵性的一元價格，將新北投車站賣給彰化的臺灣民俗村。 車站歸鄉運動 1996 年：國立中央大學土木系教授陳慧慈因北投人在地情感，以一篇文章「尋回失散親人，重迎新北投車站」倡議新北投車站返鄉，大家才慢慢認知，文化資產的珍貴性，逐漸凝聚新北投車站返鄉的共識。 地方居民期望「新北投車站回孃家」的聲音未曾停歇。當初，一元賤賣 如今，只能扼腕。自由時報20120830 臺北市議員吳思瑤多次質詢要求臺北市政府協助新北投車站返鄉於原址重建，檢討過去為了建設開發而輕忽古蹟儲存之政策，重新重視文化資產、找回過往北投人記憶拼圖，然而車站重組也成為政治角力的禁臠吳思瑤教育部門質詢 新北投車站歸鄉及北投纜車興建 0128shit20121026 吳思瑤質詢北投公園周遭文史工作、新北投車站歸鄉、北投水道 0128shit20130509 吳思瑤教郝市長唱「新北投車站爺爺要回家」兒歌！ 吳思瑤20140904。經多方爭取車站建築產權所有人將車站捐贈臺北市政府，維修後 2016 年重新開放。 2012 年：臺灣民俗村遭法拍，新的產權所有人拒絕割愛，彰化縣政府將車站列為暫定古蹟，老車站的返鄉機會卻越來越渺茫，甚至不排除原地仿建。新北投車站難歸鄉 北投人不排除原地重建。自由時報20120830 吳思瑤、八頭里仁協會與北投地方人士一同啟動「新北投車站回孃家」計畫，申請成立臺北市首創的古蹟公益信託基金，發起「一人一塊錢買回車站」募款活動，除了募集車站歸鄉基金，還能讓民間與政府共同永續經營車站，並且在新北投捷運站外架設信託基金看板，設定目標金額為 19160401 元，也就是車站當年完工的日期，希望於車站百歲（2016 年）前迎回車站。 好房網 News20140223 2013 年 4 月 1 日：北部文史團體結合彰化在地文史團體，跨縣市發起「搶救臺灣民俗村暫定古蹟活動」，同時也在網路上發起連署活動，獲得 19 個團體、242 人連署搶救新北投火車站 跨跨縣市串連三點訴求。臺灣時報20130401 。 2013 年 4 月 18 日：臺灣民俗村產權人日榮資產管理公司無償捐贈新北投車站給臺北市政府，同時肯定任何歷史價值建築必須與原本存在的土地具有關連性。新北投車站回家有望。大紀元20130418 2014 年 2 月 22 日：臺北市及彰化縣文化局「喜迎車站」隊伍，將象徵車站的六個構件包括老虎窗、簷架雕刻等，從彰化送回臺北，以大紅花轎裝置著象徵車站的主要構件，包括老虎窗、鬼瓦、簷架雕刻、榫頭及新北投車站大字歸來。新北投車站回家了！大紅花轎相迎。中時20140222。在地團體與臺北市議員吳思瑤合作作曲車站歸鄉，並製作車站歸鄉紀錄影片。《新北投車站歸鄉》過程全紀錄。吳思瑤20141021 吳思瑤向臺北市長郝龍斌建議，車站重建與選址應加入公民意見，故市府召開 2 次「公民擴大會議」，慎重對待地方意見新北投車站重建 改年底動土20141017。2014 年 1 月 23 日，第一次公民會議達成三項共識，包括「新北投車站重組樣貌以新北投地區時期的正反四個老虎窗」、「材料則以舊料為主的新舊併陳為原則」、「有關後續經營則是以公私合營的模式，並以親民的活化再利用方式為主」。同年 4 月第二次公民會議，文化局將會勘後的民眾意見彙整後，擇定六個方案，雖未獲共識，但已有二大重組方向之雛形。同年 10 年 21 日，臺北市文化局召開第 61 次文化資產會議，確認新北投車站的重組位置將坐落在原車站基地上的北投七星公園新北投車站 落腳七星公園。臺灣新生報20141021。 2015 年 10 月：因文資團體對位址抱持不同看法，面臨 A 方案 車站原始位址 與 D 方案 七星公園內 兩案僵持，選址問題陷入僵局。新北投車站 歸鄉原址喬不攏。中國時報20151013 2016 年 2 月 2 日：臺北市政府都市發展局及文化局舉辦公聽會，再次說明 A 方案、微調 A 方案及 D 方案相關細節，並宣佈將進行站體位置模擬。新北投車站回哪 下月擇一試辦。中國時報20160203 2016 年 5 月 2 日：臺北市政府由副市長陳景峻舉辦公聽會，經過車站位置模擬後，交通局發現微調 A 案確實會影響行車時間及順暢度，也出現紐澤西護欄遭大客車撞凹的現象；會後表決支援 D 案者壓倒性多數，主席將多數贊成「微調 D 案」與「D 案」的意見送市府都發、文化局裁量。 2018 年 5 月 30 日：全新材料所建的新北投車站被臺北市政府登入為歷史建築新北投車站 20180802 文化部文化資產局國家文化資產網。 相片集 File 臺鐵新北投車站背面jpg 站房背面。 File 臺鐵新北投車站剪票口jpg 剪票口。 File 臺鐵新北投車站屋頂上的老虎窗jpg 屋頂上的老虎窗。 File 臺鐵新北投車站內展示的舊老虎窗jpg 站房內展示的舊老虎窗。 捷運新北投站 1997 年 3 月 28 日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」與新北投支線「北投－新北投」正式通車而啟用。 2003 年：配合臺北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的 Hsin Peitou Station 改為 Xinbeitou Station。 2018 年 9 月 1 日：半高式月臺門正式啟用。 2019 年 6 月 20 日：測試與淡水信義線主線直通，將原主線區間車自北投延伸至新北投，開行「新北投－大安」與尖峰時間「新北投－象山」等一日測試區間車。 2020 年 10 月 5 日：本站增設的 2 號出口正式啟用。 利用狀況 根據資料，本站每日旅運量約為，在臺北捷運各站中排行第名。 臺北捷運 歷年旅客人次紀錄 年 年間 年間 年間 年間 單日平均 單日平均 年 上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車 1997 550403 506227 1056630 rowspan23 1973 3787 1998 1118164 1000904 2119068 3063 5806 1999 1639740 1558692 3198432 4492 8763 2000 1633564 1426856 3060420 4463 8362 2001 1493365 1196984 2690349 不計算 不計算 2002 1473611 1148411 2622022 4037 7184 2003 1350362 1042326 2392688 3700 6555 2004 1269498 1060867 2330365 3469 6367 2005 1243155 1070267 2313422 3406 6338 2006 1210852 1053850 2264702 3317 6205 2007 1347425 1207870 2555295 3692 7001 2008 1746843 1642119 3388962 4773 9259 2009 1819616 1703798 3523414 4985 9653 2010 1945417 1830171 3775588 5330 10344 2011 2147757 2047247 4195004 5884 11493 2012 2317498 2235153 4552651 6332 12439 2013 2403525 2307296 4710821 6585 12906 2014 2513565 2395267 4908832 6886 13449 2015 2593562 2469669 5063231 7106 13872 2016 2830397 2681895 5512292 7733 15061 2017 2463575 2330197 4793772 6750 13134 2018 2358223 2236861 4595084 6461 12589 2019 2425455 2302274 4727729 6645 12953 總督府交通局及臺鐵 歷年旅客人次紀錄 年 年間 年間 年間 年間 單日平均 單日平均 年 上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車 1916 年度 76669 56802 133471 國立國會圖書館 210 366 1917 年度 74270 58117 132387 國立國會圖書館 203 363 1918 年度 99026 74687 173713 國立國會圖書館 271 476 1919 年度 115718 96344 212062 國立國會圖書館 316 579 1920 年度 113656 115865 229521 國立國會圖書館 311 629 1921 年度 101492 110906 212398 國立國會圖書館 278 582 1922 年度 104295 108698 212993 國立國會圖書館 286 584 1923 年度 110263 106308 216571 國立國會圖書館 302 593 1924 年度 115989 109301 225290 國立國會圖書館 318 617 1925 年度 119978 110751 230729 國立國會圖書館 329 632 1926 年度 113678 103930 217608 國立國會圖書館 311 596 1927 年度 121924 109505 231429 國立國會圖書館 334 634 1928 年度 127236 114512 241748 國立國會圖書館 349 662 1929 年度 144905 126974 271879 國立國會圖書館 397 745 1930 年度 144452 132600 277052 國立國會圖書館 396 759 1931 年度 126047 118783 244830 國立國會圖書館 344 669 1932 年度 137333 130579 267912 國立國會圖書館 376 734 1933 年度 132385 124986 257371 國立國會圖書館 363 705 1934 年度 139052 134683 273735 國立國會圖書館 381 750 1935 年度 177821 166943 344764 國立國會圖書館 486 942 1936 年度 168504 160774 329278 國立國會圖書館 462 902 1937 年度 218220 198761 416981 國立國會圖書館 598 1142 1938 年度 287099 257848 544947 國立國會圖書館 787 1493 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 1946 74635 100609 175244 國家圖書館 204 480 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 1968 沒資料 沒資料 2597432 rowspan14 1969 沒資料 沒資料 1823556 4982 1970 沒資料 沒資料 1567974 4296 1971 沒資料 沒資料 1307895 3583 1972 沒資料 沒資料 817631 2234 1973 沒資料 沒資料 1038302 2845 1974 沒資料 沒資料 1072373 2938 1975 沒資料 沒資料 1051590 2881 1976 沒資料 沒資料 1023841 2797 1977 沒資料 沒資料 1114910 3055 1978 沒資料 沒資料 1054338 2889 1979 沒資料 沒資料 1388984 3805 1980 沒資料 沒資料 1221885 3338 1981 沒資料 沒資料 883767 2421 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 圖片集 FileSpring is in Xinbeitou 20121111jpg 捷運穿堂裝置藝術《春漾新北投》 FileXinbeitou Station Platform 201507jpg 捷運月臺 未裝月臺門時期 FileConcourseEX2Xinbeitou metro stationTaiwanROCjpg 捷運票閘大廳 車站周邊 北投公園 北投溫泉博物館：位於北投公園內。 臺北市立圖書館北投分館：位於北投公園內。 北投梅庭：位於北投公園內，過去曾是于右任北投避暑寓所。 凱達格蘭文化館 臺北市立復興高階中學 臺北市私立薇閣高階中學 臺北市私立薇閣國民小學 逸仙國小 臺北市立新民國民中學 北投溫泉親水公園 地熱谷 北投公民會館 臺北市政府警察局北投分局光明派出所 北投文物館 日勝生加賀屋 七星公園地下停車場 大業立體停車場 三軍總醫院北投分院 臺北市公共腳踏車租賃系統 捷運新北投站 捷運新北投站 2 號出口 公車資訊 站牌名為《新北投》、《北投公園》 編號 經營業者 區間 備註 129 大南汽車 捷運北投站－陽明山第二停車場 例假日行駛。 216 大南汽車 新北投－榮總 218 大南汽車 新北投－萬華 行經文林北路。 218 區間 大南汽車 新北投－捷運奇巖站 218 直 大南汽車 新北投－萬華 直行承德路。僅上班日上、下午尖峰時段固定班次發車，例假日停駛。 223 大南汽車 關渡－青年公園 230 大南汽車 捷運北投站－陽明山 承德幹線 大南汽車 新北投－捷運市政府站 原 266 路線 602 中興巴士、大南汽車 北投－天母 小 6 大南汽車 北投－清天宮 小 7 大南汽車 北投－嶺頭 小 9 大南汽車 北投－竹子湖 臺灣好行竹子湖線。 小 9 區間車 大南汽車 北投－陽明山 小 22 大南汽車 捷運北投站－泉源路 小 25 大南汽車 捷運北投站－六窟 小 26 大南汽車 北投－頂湖 市民小巴 2 大南汽車 捷運北投站－溫泉路 僅停靠 北投公園站牌 內科通勤專車 16 大南汽車 捷運石牌站－內湖科技園區 南軟通勤專車北投線 大南汽車 新北投－南港軟體園區 通勤 27 大南汽車 新北投－市政府 參考 注釋 來源資料 外部連結 臺北大眾捷運股份有限公司 臺北市政府捷運工程局 新北投站位置圖（臺 北捷運公司） 新北投站車站剖面相關位置圖（臺 北捷運公司） 財團法人臺北市文化基金會新北投車站 新北投車站 臺北旅遊網 新北投車站 新北投車站 文化部文化資產局 臺北市商業處 商圈介紹 新北投溫泉 商圈 販賣店現況 Category1997 年啟用的鐵路車站 廢站 Category 北投區鐵路車站 Category1916 年啟用的鐵路車站 Category1988 年關閉的鐵路車站 Category 淡水信義線車站 Category 臺灣文化儲存運動 Category 臺北市歷史建築 北 Category 臺灣日治時期鐵路車站 Category 臺灣西式建築 Category 移築建築物