沙田馬場是香港的第二個賽馬場地，位於新界東部的沙田區火炭東部，是由香港賽馬會興建及管理，於 1978 年 10 月 7 日落成啟用。沙田馬場設有草地、泥地跑道共有兩個，草地跑道全闊 305 米，周長約 1900 米，容量為 85000 人。場地水準世界一流，也是亞洲頂級的賽馬場地。現時每年均舉行多項國際大賽，並吸引來自世界各地的頂級人馬在此互相角逐。沙田馬場是現時主要的日馬賽事場地，但每年亦舉行 3 至 5 次全泥地或泥草混合夜馬賽事。為鼓勵市民投票及參加選舉活動，政府過往一般不批准於投票日舉行賽事，但 2023 年區議會選舉被安排於 12 月 10 日與香港國際賽事同日舉行。 沙田馬場設有兩座看臺，分為會員席及公眾席。會員席招待會員及來賓，公眾席則開放予公眾人士，入場費 10 港元。看臺設有投注大堂，飲食設施等，會員席亦設有會員，馬主廂房等設施。場內設有全世界最闊的彩色大螢幕，長 704 米，面積相等於 4500 部架疊起來的 52 釐米電視機，詳盡顯示每一場賽事的資料及賽果。於看臺側的沙田會所，則為會員提供飲食及康樂設施。馬場其他設施包括馬房，騎師、練馬師及馬伕宿舍等，另有一座綜合大樓供馬會使用。 馬場交通方便，港鐵東鐵綫馬場站設有蓋行人天橋直達沙田馬場看臺，賽馬日亦有各線巴士直達，馬場內亦有地方供給紅色小巴及市區計程車停放或載客。 沙田馬場參考世界先進的馬場的設計，跑道屬古典英式的順時針方向，佈局與美國貝蒙園及聖雅尼塔馬場接近，為看臺觀眾提供更廣闊的視野。馬場中央是景色秀麗的彭福公園，為市民提供休憩空間。 歷史及發展 沙田馬場興建前，香港島的跑馬地馬場是香港唯一的馬場。隨著香港賽馬運動平民化，於賽馬日期間經常出現「紅旗」高掛（意指「滿座」）的情形。1964 年，馬會開始考慮增建一個新馬場，以配合賽馬運動的發展。1971 年 10 月，政府原則上批准馬會於沙田興建馬場。工程於 1973 年 12 月全面展開，由日本大成建設為首公司承建。 興建馬場時需要在沙田海進行填海，這是當年香港最龐大的單一填海工程。工程共採土 1600 萬噸，夷平沙田 4 個山頭（包括今穗禾苑、新舊九肚、亞公角療養院區域），填出共 250 英畝土地。填海工程在 1974 年 3 月開始，以極快速度進行。在工程高峰期，動用超過 700 多名工人，以 400 多輛貨車，不斷將泥頭運到海邊，每 75 至 8 秒鐘即有一車泥頭倒落沙田海。1976 年 6 月，首座馬房的打樁工程展開。沙田 25 載 美景耀將來 香港賽馬會 最終，沙田馬場準時於 1978 年 10 月 7 日正式開幕，是由當時的香港總督麥理浩爵士主持揭幕及在草地跑道進行剪綵儀式，同日下午 2 時舉行首場賽事，由李漢明策騎建築師兼馬會董事甘銘 Eric Cummine 擁有的第 3 班馬『豪爽』勝出。馬場初落成時，看臺可容納 35000 人。隨著入場人數於 1982 年－1984 年間繼續增長，馬會很快便進行擴建。1985 年 11 月，第二座看臺落成啟用，兩座看臺共可容納 85000 人觀賽。隨著跑馬地山光道馬房於 1987 年拆卸，沙田馬房容量亦因應需求不斷增加，至 2010 年，共有 20 座馬房，為 1260 匹馬提供安身之所。馬會亦為提高賽事水平，加建一系列先進設施，包括檢疫馬房、馬醫院、賽事化驗所、河畔操練跑道、奧運馬房、策騎徑等。 近年馬會仍不斷改善沙田馬場的設施，2003 年 8 月 31 日，世界最闊的高解像彩色大螢幕啟用「沙田馬場彩色大螢幕，榮列健力士世界紀錄」 香港賽馬會，2003 年 8 月 31 日；自東京競馬場於 2006 年建成世介面積最大的高解像彩色大螢幕，此設施僅保持世界最闊高解像彩色大螢幕的記錄。，2004 年 11 月 14 日，設有可開合上蓋的新馬匹亮相圈落成，為馬迷提供更方便舒適的環境。2008 年北京奧運，香港協辦馬術專案，沙田馬場毗鄰的香港體育學院經改裝，成為主要比賽場地，彭福公園新建策騎徑，又在香港體育學院旁邊新建奧運馬房；奧運聖火亦途經沙田馬場進行傳遞。 2012 年，賽馬會重新裝修了公眾投注大堂，加設了兩個巨型電視螢幕，其中一個號稱為全球馬場室內最大彩色螢幕之一；一個長 25 米、高 13 米，一個長 15 米、高 13 米，總面積如 13 張乒乓球桌，全部採用全高畫質訊號，馬迷可以一次過觀看到 4 匹馬亮相的情況，同時亦提供 6 個角度予馬迷欣賞賽事。此外，公眾投注大堂後方新設了平板電腦系統等馬場新設特長觀賽大螢幕 《明報》 2012 年 12 月 3 日。 因應多年來發生的馬匹撞欄意外，在 2020 年的煞科日完結後，草地跑道近行車路一邊的傳統鋁欄被拆走，並換上了膠欄，以減低人馬受傷風險。 圖集 FileSha Tin Racecourse Grass Track 2010jpg 草地跑道 FileSha Tin Racecourse Display 2014jpg 彩色大螢幕 FileSha Tin Racecourse Level 2 Public Betting Hall 2014jpg2 樓已翻新的公眾席投注大堂，佔地 3700 平方米，設兩個巨型電視螢幕牆 FileSha Tin Racecourse Hay Market Restaurant 2014jpg2 樓「喜馬當先」餐廳 FileShaTinRaceCourse_Frontjpg 大埔公路近沙田馬場 FileSha Tin Racecourse Public Platform 2014jpg 沙田馬場公共看臺 FileSha Tin Racecourse Concourse Big Display 2 2014jpg 第二座看臺大螢幕 FileHKIR 20221211 Sha Tin Racecourse Owners Pavilionjpg 位於馬匹亮相圈旁的馬主專用「賞駿臺」（Owners Pavilion） FileHong Kong Reunification Cup 20230701jpg2023 年 7 月 1 日，於沙田馬場「香港共慶回歸賽馬日」中，香港回歸盃 2023 賽事開始時馬匹出閘 FileHKIR 20231210 Sha Tin Racecourse Hong Kong Cupjpg2023 年 12 月 10 日，於沙田馬場「2023 年香港國際賽事」中，香港盃 2023 賽事開始時馬匹出閘 FileHong Kong Derby 20240324jpg2024 年香港打吡大賽賽事開始時馬匹出閘 FileChairmans Sprint Prize presentation 20240428jpg2024 年主席短途獎賽事頒獎典禮，勝出馬匹賢者無敵 賽事路程 草地（現時） 1000 米（直路） 1200 米 1400 米 1600 米 1800 米 2000 米 2200 米 （於使用 C3 跑道） 2400 米 草地（已取消） 1100 米 1900 米（新彎路程） 2050 米 2250 米 2300 米（非正式賽程。為了讓馬王翠河合乎出戰墨爾本盃的資格，馬會於 199495 馬季，特別舉辦一場第一班 2300 米賽事） 2450 米 泥地（現時） 1200 米 1650 米 1800 米 2000 米 2400 米 泥地（已取消） 1000 米（只在沙田馬場開鑼首季（19781979 年度）出現，翌季由 1050 米取代） 1050 米（但仍於試閘使用） 1150 米 常見路程 最大出馬數目為 14 匹，但泥地 1200 米以及草地 1200 米賽事（於使用 C 跑道及 C3 跑道）為 12 匹。 景觀 centerthumb800px 沙田馬場全境環檢視 重要賽事 一級賽 香港國際賽事： 香港短途錦標（1200 米） 香港一哩錦標（1600 米） 香港盃（2000 米） 香港瓶（2400 米） 香港三冠大賽： 董事盃（1600 米） 香港金盃（2000 米） 香港冠軍暨遮打盃（2400 米） 香港速度系列： 百週年紀念短途盃（1200 米） 女皇銀禧紀念盃（1400 米） 主席短途獎（1200 米） 冠軍賽馬日： 主席短途獎（1200 米） 冠軍一哩賽（1600 米） 女皇盃（2000 米） 二級賽 馬會短途錦標（1200 米） 馬會一哩錦標（1600 米） 馬會盃（2000 米） 主席錦標（1600 米） 短途錦標（1200 米） 沙田錦標（1600 米） 精英碗（1200 米） 三級賽 國慶盃（1000 米） 慶典盃（1400 米） 婦女銀袋賽（1800 米） 華商會挑戰盃（1400 米） 洋紫荊短途錦標（1000 米） 百週年紀念銀瓶（1800 米） 精英碟（1800 米） 皇太后紀念盃（2400 米） 沙田銀瓶（1200 米） 獅子山錦標（1600 米） 精英盃（1400 米） 表列賽 四歲馬經典賽事系列： 香港經典一哩賽（1600 米） 香港經典盃（1800 米） 香港打吡大賽（2000 米） 第一班錦標賽 香港特區行政長官盃（馬季開鑼賽馬日）（1200 米） 樂聲盃（1400 米） 其士盃（1600 米） 賀年盃（農曆新年賽馬日）（1400 米） 香港馬主協會錦標（馬季季終賽馬日）（1600 米） 其他主要賽事及賽馬日 主席賽馬日 香港回歸盃 香港賽馬會社群盃 會員盃 現已取消分級、主要賽事 百夫長錦標 啹喀錦標 新馬短途錦標 沙田短途錦標 新馬錦標 港澳盃 沙田一哩錦標 入場費 公眾席入場費：10 港元（沙田賽日適用 5 港元 跑馬地或雙邊投注賽日適用），如日賽 3 時 30 分、黃昏賽 6 時 30 或以後，夜賽 9 時 15 分免費入場。 設有季票及半季票進入沙田馬場會員席範圍。 交通 交通路線列表 港鐵： ：馬場站、火炭站（非賽馬日） 巴士（現時只有 1 條前往沙田馬場之專營巴士路線，一般路線最接近為 88K，乘客可在銀禧花園車站下車步行前往。另外龍運巴士 A46 亦以駿景園為總站，但服務時間幾乎不與賽馬時間重疊） 陽光巴士 馬會全職及兼職員工接駁巴士服務 小巴 新界專線小巴： 紅色公共小巴 沙田馬場觀塘 沙田馬場美孚（經長沙灣） 沙田馬場荃灣（經葵涌） 沙田馬場上水（經大埔） 沙田馬場元朗 計程車 市區計程車站 新界計程車站 爭議 2011 年中，香港賽馬會為避免投注注項流走至其他博彩機構 城市，開始在沙田馬場附近進行工程及改建，欲把沙田馬場打造成「新世代馬場」。其規劃顯示，除了改建及提升現有看臺設施外，另會建一座全新、約 9 層高的辦公大樓於巴士站的上方。馬會此舉受到鄰近屋苑，包括銀禧花園、御龍山及駿景園的強烈反對，他們認為未有諮詢居民，另外擬建的辦公大樓對區內的環境、通風、採光、交通、嘈音及對屋苑部分單位的景觀都有負面影響。其中銀禧花園業主立案法團、御龍山業主委員會、時任立法會議員梁國雄、黃成智、時任區議員龐愛蘭、銀禧花園業主權益關注會及反對馬會興建屏風樓行動組等都對擬建大樓持反對意見，並且為此組織了遊行、示威及簽名等抗議去反映居民的訴求，要求當局擱置馬會申請。沙田馬場斥 19 億建綜合樓 樓高 9 層 容 5000 員工值班 香港商報 兩團體趁機踩場抗議 蘋果日報 沙田馬場的批地屬於私人遊樂場地契約（沙田沙田市地段第 13 號），政府只可以收取以象徵式地價（每年地租相等於應課差餉租值的 3）批出作康樂用途，但是普羅市民卻不得其門而入，引起了香港社會的關注。民政事務局表示已經與馬會商討，要求盡量向外界團體開放其設施。當中馬會在 2012 年擬開放沙田會所大部分體育設施。馬會擬開放沙田會所 東方日報 政府批私人遊樂場地契共 71 項（附連結） 明報 以象徵式地價或豁免地價批出作康樂用途的地契 民政事務局 參考文獻 參看 香港賽馬會沙田會所 跑馬地馬場 香港墮馬身亡者列表 外部連結 香港賽馬會 馬場及娛樂 香港馬場跑道資料 Category 香港賽馬 Category 香港馬場 Category 火炭 Category1978 年香港建立 Category1978 年完工建築物