中國中部經濟區位於中國中部的區域，屬於經濟地理概念，與華中地區並不等同，在 2004 年中國提出 中部崛起計劃 以前，還沒有特定的範圍，屬於泛泛的地理概念；既可以指不沿邊、不沿海靠近版圖中部的省級行政區，也可以理解為臨近中原腹地的地區，廣義上包括山西、河南、安徽、湖北、湖南和江西、四川、陝西、重慶、貴州以及青海、寧夏共計 10 省、1 直轄市和 1 自治區。 按照《中部崛起計劃》概定的範圍，中部 為經濟地理（地緣經濟）概念，區域範圍僅包括山西、河南、安徽、湖北、湖南和江西共計 6 省，目前設有國家促進中部地區崛起工作辦公室進行協調規劃。這些省份地處內陸腹地，總面積 1026 萬平方公里，2012 年時總人口為 36745 萬人，其中河南人口 9388 萬（2011 年末），河南地區 GDP31720 億元（2012 年），湖北人口 57237740 人（2010 年），湖北地區生產總值達到 2225016 億 2012，湖南人口 711934 萬人，地區 GDP22154 億元（2012 年地區 GDP 總量為 104276 億元人民幣。相比較而言，目前該區域的經濟發展水平低於東部經濟區，高於西部經濟區，但經濟發展的增速低於西部經濟區。 alignleft width85 classprettytable 中部經濟區的經濟、人口和麵積的基本情況 中部經濟區的經濟、人口和麵積的基本情況 中部經濟區的經濟、人口和麵積的基本情況 中部經濟區的經濟、人口和麵積的基本情況 中部經濟區的經濟、人口和麵積的基本情況 省級行政區 省級行政區 GDP（不含港澳）中華人民共和國國家統計局《中國統計年鑑 2011》（億元）（2017 年） 人口（萬人）（2016 年） 面積（平方公里） 中國大陸 中國大陸 8271220 138271 9596960 中部 中部 17941235 36709 1026000 百分比 百分比 2169％ 2655％ 107％ 其 中 河南省 4498816 9532 167000 其 中 山西省 1497351 3682 156000 其 中 安徽省 2751867 6196 139000 其 中 江西省 208185 4592 166600 其 中 湖北省 3652295 5885 187400 其 中 湖南省 3459056 6822 210000 備註：山西省在行政區劃上屬華北大區，安徽省和江西省在行政區劃上屬華東大區。由於這三省目前經濟相對滯後、且不沿海，故在經濟上被劃入中部地區。中國政府提出的中部崛起計劃，以上六省都包含在內。 備註：山西省在行政區劃上屬華北大區，安徽省和江西省在行政區劃上屬華東大區。由於這三省目前經濟相對滯後、且不沿海，故在經濟上被劃入中部地區。中國政府提出的中部崛起計劃，以上六省都包含在內。 備註：山西省在行政區劃上屬華北大區，安徽省和江西省在行政區劃上屬華東大區。由於這三省目前經濟相對滯後、且不沿海，故在經濟上被劃入中部地區。中國政府提出的中部崛起計劃，以上六省都包含在內。 備註：山西省在行政區劃上屬華北大區，安徽省和江西省在行政區劃上屬華東大區。由於這三省目前經濟相對滯後、且不沿海，故在經濟上被劃入中部地區。中國政府提出的中部崛起計劃，以上六省都包含在內。 備註：山西省在行政區劃上屬華北大區，安徽省和江西省在行政區劃上屬華東大區。由於這三省目前經濟相對滯後、且不沿海，故在經濟上被劃入中部地區。中國政府提出的中部崛起計劃，以上六省都包含在內。 地理 中部經濟區處於中國地理的第一階梯和第二階梯，從北到南的地貌依次是黃土高原、華北平原、長江中下游平原和東南丘陵。長江和黃河兩條主要河流貫穿中部。長江流域分佈著中國五大淡水湖的三個：洞庭湖、鄱陽湖和巢湖。其他大型湖泊還有梁子湖、洪湖、大官湖、龍感湖等。 由於中部 6 省跨越中國南北界限，因此氣候和環境的南北差異很大。山西和河南地處北方，為溫帶季風氣候；湖北、湖南、江西和安徽大體地處南方，為副熱帶季風氣候。 歷史地位 中部各省都歷史悠久，因此都曾有過繁榮昌盛的時代。河南的洛陽、開封和安陽為知名古都。宋代四大書院全部位於中部省份（河南應天書院、湖南石鼓書院、湖南嶽麓書院、江西白鹿洞書院）。經濟方面以山西的晉商和安徽的徽商最為出名。但由於清末歐美國家資本流入等原因，大部分晉商和徽商在民國時期走向沒落。明朝時期經濟繁榮的四大名鎮有三個（景德鎮、朱仙鎮和漢口鎮）在中部經濟區；清朝和民國的四大米市在中部。武漢為中部經濟區最大的工商業城市及政治、文化、教育中心。自開埠以來，武漢的經濟發展一直處於中部經濟區乃至全國的領先水平，對外貿易量在民國時期僅次於當時的上海，人稱 駕乎津門，直逼滬上，有 東方芝加哥 的美譽。中華人民共和國成立之後武漢的經濟總量一直位列全國第四，然而改革開放之後，其經濟發展速度及水平逐漸被東部沿海城市超越。南昌曾為前中華民國軍事首都，是中國中部地區的重要中心城市，而中共也在此發動了第一次武裝暴動（南昌起義），但 20 世紀 80 年代後，其經濟增長較為緩慢。鄭州在 20 世紀初成為京廣鐵路和隴海鐵路的交匯點後，迅速發展成中原地區的一個大城市。 中部經濟區有黃帝、炎帝的故里，中國最早的王朝夏朝也在河南建立。春秋、戰國的楚國主要控制河南西南部和湖北、湖南兩省，並擴張到安徽和江西等省（江西、安徽等地區後曾被吳國征服）；山西和河南部分地區主要為晉國的疆域。中部經濟區文化十分多元，有中原文化、楚文化、湖湘文化、吳文化、贛文化、徽文化等。四大書院、四大名樓都在中部經濟區。中部 6 省有 31 個國家歷史文化名城（全國 130 個），55 個歷史文化名鎮（全國 250 個），98 個歷史文化名村（全國 275 個），1397 個全國重點文物保護單位（前五批）（全國 4296 個）。 人口 中部 6 省戶籍人口總數 36745 萬人，佔全國人口的 281％；其中城鎮人口 13074 萬人，占人口數的 36％，低於全國 43％的平均水平；鄉村人口 23631 萬人，占人口的 64％，高於全國 57％的平均水平。 中部經濟區人口比較（2016 年，單位：萬人） 中部經濟區人口比較（2016 年，單位：萬人） 中部經濟區人口比較（2016 年，單位：萬人） 中部經濟區人口比較（2016 年，單位：萬人） 中部經濟區人口比較（2016 年，單位：萬人） 區域 區域 人口 城鎮人口 鄉村人口 大陸 合計 138271 79298 58973 大陸 城鄉比率％ 100％ 57％ 43％ 中部 合計 36709 19370 17339 中部 城鄉比率％ 100％ 53％ 47％ 其 中 河南省 9532 4623 4909 其 中 山西省 3682 2070 1612 其 中 安徽省 6196 3221 2975 其 中 江西省 4592 2438 2154 其 中 湖北省 5885 3419 2466 其 中 湖南省 6822 3599 3223 經濟 300pxthumb 中部六省 註：資料資料需要更新 中部經濟區的經濟總體水平落後東部沿海地區，也低於全國平均水平，位於西部西南的成渝地區經濟強於中部地區，由於與東部落差進一步增大，而與西南經濟相對發達的四川、重慶兩省相比經濟又被超越，中部發展壓力增大。為此國家提出了中部崛起計劃，旨在縮短中部與東部地區的差距，其內容大多借鑑了西部大開發西南地區建設的經驗。表現為以農業為主的自然經濟仍在經濟中佔有重要地位，GDP 總量佔全國的 203％，人均 10082 元（2005 年），僅及全國平均水平（13944 元）的 723％。三次產業中，第一產業、第二產業和第三產業的比重為 166469365，和全國的 125473403 水平相比，仍舊錶現為二、三產業欠發達，二、三產業仍舊落後全國平均水平。第一產業為 6156 億元，佔全國第一產業總量的 271％，佔中部經濟區 GDP 總量的 166％，大大高於 123％的全國平均值。第二產業 17375 億元，約佔全國第二產業總量的 202％，接近於 GDP 總量在全國所佔的比重，稍低於 473％全國平均水平。第三產業總量 13516 億元，佔全國第三產業總量的 184％，佔中部經濟區 GDP 總量的 365％，低於全國的 403％平均水平。 中部經濟區三次產業的比重比較（2005 年，單位：億元） 中部經濟區三次產業的比重比較（2005 年，單位：億元） 中部經濟區三次產業的比重比較（2005 年，單位：億元） 中部經濟區三次產業的比重比較（2005 年，單位：億元） 中部經濟區三次產業的比重比較（2005 年，單位：億元） 中部經濟區三次產業的比重比較（2005 年，單位：億元） 區域 區域 GDP 第一產業 第二產業 第三產業 大陸 合計 182321 22718 86208 73395 大陸 三次產業比重 100 125 473 403 中 部 合計 37047 6156 17375 13516 中 部 百分比 203％ 271％ 202％ 184％ 中 部 三次產業比重 100 166 469 365 其 中 河南省 10535 1843 5539 3153 其 中 山西省 4121 258 2308 1555 其 中 安徽省 5376 960 2234 2182 其 中 江西省 4056 770 1915 1371 其 中 湖北省 6485 1070 2774 2641 其 中 湖南省 6474 1255 2605 2614 交通 由於中部經濟區承接東西與南北的交通，因此多個重要的交通樞紐都位於中部經濟區。 鐵路 武漢和鄭州為中部經濟區最大的鐵路樞紐城市。長沙、南昌、合肥、太原、襄陽、宜昌、株洲、懷化、鷹潭等為重要鐵路樞紐。中部經濟區最重要的鐵路是京廣鐵路（京廣高鐵）、京九鐵路（京九高鐵）、滬漢蓉客運專線（滬漢蓉高鐵）、滬昆高鐵、隴海鐵路。 八縱八橫鐵路網樞紐城市： 武漢：京廣鐵路（京廣高鐵） 滬漢蓉客運專線（滬漢蓉高鐵） 京九鐵路（武九客專） 鄭州：京廣鐵路（京廣高鐵） 隴海鐵路 合肥：滬漢蓉客運專線（滬漢蓉高鐵） 寧西鐵路 南昌：京九鐵路（京九高鐵） 滬昆鐵路（滬昆高鐵） 長沙：京廣鐵路（京廣高鐵） 滬昆鐵路（滬昆高鐵） 太原：石太客專 航空 主要樞紐機場有：武漢天河國際機場（中部首家 4F 級機場，240 小時過境免籤）、鄂州花湖國際機場（中國首家貨運樞紐機場，長沙黃花國際機場（240 小時過境免籤）、鄭州新鄭國際機場（240 小時過境免籤）、合肥新橋國際機場、南昌昌北國際機場、太原武宿國際機場以及支線機場宜昌三峽國際機場、襄陽劉集機場、荊州沙市機場、張家界荷花國際機場、常德桃花源機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場、黃山屯溪國際機場、運城關公機場。旅遊景區有神農架的神農架機場、武當山的武當山機場、三清山的三清山機場、五臺山的五臺山機場、九華山的九華山機場、廬山的廬山機場（停航擴建中）等。 航運 中部經濟區的航運都位於長江流域，武漢港是長江中游最大的航運中心，宜昌港、荊州港、黃石港也是湖北省重要的內河港口，另有湖南省最大的內河港口岳陽港、江西省最大的內河港口九江港和安徽省最大的內河港口蕪湖港。 旅遊 中部經濟區的旅遊資源豐富，但現在開發依然不夠。張家界、廬山（九江）、長江三峽（宜昌）、平遙、武漢、鄭州、長沙、洛陽等地為旅遊人數最多的景點。 世界遺產： 武當山古建築群 神農架 明清皇家陵寢 明顯陵 土司遺址 長城（山西、湖北、河南、湖南） 武陵源風景名勝區 中國丹霞 湖南崀山 廬山國家公園 三清山國家公園 龍門石窟 殷墟 天地之中建築群 平遙古城 五臺山 雲岡石窟 皖南古村落 宏村、西遞 黃山 其他重要旅遊景點 五嶽的恆山、嵩山和衡山 江南三大名樓：黃鶴樓、岳陽樓和滕王閣 四大書院：嶽麓書院、嵩陽書院和白鹿洞書院（應天府書院和石鼓書院已毀） 三國景點：長江三峽（白帝城）、赤壁、武侯祠、關林、虎牢關等 紅色旅遊：韶山、橘子洲頭、井岡山、瑞金、羅坊、大別山等 還有晉祠、桃花源、少林寺、龍虎山、鳳凰古城、五臺山、九華山、仙女湖等景區。 參考文獻 參見 中部崛起計劃 中國地理 華中 中南地區