首都圈電鐵是服務韓國首爾及首都圈區域的城市軌道交通系統，為世界第二大載客量的城市軌道交通系統。其以首爾地下鐵的 9 條地鐵路線為核心，加上輕電鐵、韓國鐵道公社的通勤電氣化廣域電鐵，以及仁川都市鐵道等系統，包含多家業者，合計共 24 條路線。現時整個系統裡，單是首爾地下鐵的營運路段總長度已達 3498 公里，並有超過 1000 萬人次的日運量；而目前亦有多條新路線與延伸線的工程正在進行中。 營運者 韓國鐵道公社：首都圈電鐵 1 號線（除首爾地鐵 1 號線以外路段）、首都圈電鐵 3 號線（一山線路段）、首都圈電鐵 4 號線（安山線、果川線路段）、首都圈電鐵京義中央線、首都圈電鐵京春線、首都圈電鐵水仁盆唐線、首都圈電鐵京江線及首都圈電鐵西海線（京義線、大谷 素砂段）。 首爾交通公社：首爾地下鐵 1～8 號線、首爾地鐵 9 號線（第 23 階段）、首都圈電鐵 4 號線（榛接線）、首都圈電鐵 5 號線（河南線）、首都圈電鐵 8 號線（別內線） 仁川交通公社：仁川都市鐵道 1、2 號線、首爾地鐵 7 號線（富川、仁川路段） 首爾市地鐵 9 號線：首爾地鐵 9 號線（第 1 階段） ：首都圈電鐵 4 號線（榛接線路段） ：新盆唐線 機場鐵道：仁川國際機場鐵道 龍仁輕量電鐵：龍仁輕電鐵 牛耳新設輕電鐵：首爾輕電鐵牛耳新設線 ：首爾輕電鐵新林線 ：議政府輕電鐵 ：金浦都市鐵道 ：首都圈電鐵西海線（素砂 元時段） ：首都圈廣域急行鐵道 A 路線 使用車輛 首都圈電鐵車輛迄今擁有超過 26 種系列的形式，行走於首都圈電鐵的各條線路中，其中首爾交通公社和韓國鐵道公社的車輛可以在指定的區間內互相乘入。這些車輛早期為從日本引進，現在多為韓國國產。 相片集 FilePangyo Pangyotekeunobaelli Station 20140104 083117jpg 板橋站 FileGangnam Station Shinbundang Line Seoul South Koreajpg 江南站 FileSeoul Metro9 express bus terminal stationJPG 高速巴士客運站 FileSports Complex Station 20150328 153646874JPG 綜合運動場站 File20200901 수도권 전철jpg 系統路線圖 營運路線 目前已建成、興建中線路圖 路線標誌 路線名稱 路線名稱 起點 終點 距離 站數 所有權方 營運機構 路線標誌 服務路線 軌道路線 起點 終點 距離 站數 所有權方 營運機構 1 號線 京元線 漣川（1003） 清涼裡（124） 2183 102 大韓民國政府 韓國鐵道公社 1 號線 1 號線 清涼裡（124） 首爾（133） 2183 102 首爾特別市 首爾交通公社 1 號線 京釜線 首爾（133） 鬥井（P168） 2183 102 大韓民國政府 韓國鐵道公社 1 號線 天安直結線 鬥井（P168） 天安（P169） 2183 102 大韓民國政府 韓國鐵道公社 1 號線 長項線 天安（P169） 新昌（P177） 2183 102 大韓民國政府 韓國鐵道公社 1 號線 京仁線 九老（141） 仁川（161） 2183 102 大韓民國政府 韓國鐵道公社 1 號線 始興連結線 衿川區廳（P144） 光明（P1441） 2183 102 大韓民國政府 韓國鐵道公社 1 號線 餅店基地線 餅店（P157） 西東灘（P1571） 2183 102 大韓民國政府 韓國鐵道公社 2 號線 本線（乙支路迴圈線） 市廳（201） 市廳（201） 602 51 首爾特別市 首爾交通公社 2 號線 聖水支線 聖水（211） 新設洞（2114） 602 51 首爾特別市 首爾交通公社 2 號線 新亭支線 新道林（234） 喜鵲山（2344） 602 51 首爾特別市 首爾交通公社 3 號線 3 號線 紙杻（319） 梧琴（352） 574 44 首爾特別市 首爾交通公社 3 號線 一山線 紙杻（319） 大化（309） 574 44 大韓民國政府 韓國鐵道公社 4 號線 榛接線 榛接（405） 堂嶺（409） 857 51 大韓民國政府 首爾交通公社 4 號線 4 號線 堂嶺（409） 南泰嶺（434） 857 51 首爾特別市 首爾交通公社 4 號線 果川線 南泰嶺（434） 衿井（443） 857 51 大韓民國政府 韓國鐵道公社 4 號線 安山線 衿井（443） 烏耳島（456） 857 51 大韓民國政府 韓國鐵道公社 5 號線 5 號線（本線） 傍花（510） 上一洞（553） 600 56 首爾特別市 首爾交通公社 5 號線 馬川支線 江東（548） 馬川（P555） 600 56 首爾特別市 首爾交通公社 5 號線 河南線 上一洞（553） 河南黔丹山（558） 600 56 首爾特別市河南市 首爾交通公社 6 號線 6 號線 鷹巖（610） 新內（648） 364 39 首爾特別市 首爾交通公社 7 號線 7 號線 長巖（709） 石南（761） 613 53 首爾特別市仁川廣域市富川市 首爾交通公社仁川交通公社 8 號線 別內線 別內（804） 巖寺（810） 302 24 大韓民國政府 首爾交通公社 8 號線 8 號線 巖寺（810） 牡丹（827） 302 24 首爾特別市 首爾交通公社 9 號線 9 號線 開花（901） 中央報勳醫院（938） 409 38 首爾特別市 首爾市地鐵 9 號線首爾交通公社 仁川國際機場鐵道 仁川國際機場鐵道 首爾站（A01） 仁川國際機場 2 號航站樓（A11） 638 14 大韓民國政府 機場鐵道 京義中央線 京義線 首爾（P313） 都羅山（K338） 1378 58 大韓民國政府 韓國鐵道公社 京義中央線 龍山線 龍山（K110） 加佐（K315） 1378 大韓民國政府 韓國鐵道公社 京義中央線 京元線 龍山（K110） 清涼裡（K117） 1378 大韓民國政府 韓國鐵道公社 京義中央線 中央線 清涼裡（K117） 砥平（K138） 1378 大韓民國政府 韓國鐵道公社 京春線 中央線 清涼裡（K117） 忘憂（K121） 853 25 大韓民國政府 韓國鐵道公社 京春線 忘憂線 忘憂（K121） 光 雲 大學（119） 853 25 大韓民國政府 韓國鐵道公社 京春線 京春線 忘憂（K121） 春川（P140） 853 25 大韓民國政府 韓國鐵道公社 京江線 京江線 板橋（K410） 驪州（K420） 570 12 大韓民國政府 韓國鐵道公社 水仁盆唐線 京元線 清涼裡（K209） 往十里 K210 1069 63 大韓民國政府 韓國鐵道公社 水仁盆唐線 盆唐線 往十里 K210 水原（K245） 1069 63 大韓民國政府 韓國鐵道公社 水仁盆唐線 水仁線 水原（K245） 仁川（K272） 1069 63 大韓民國政府 韓國鐵道公社 新盆唐線 新盆唐線 新沙（D04） 光教（D19） 337 16 大韓民國政府 新盆唐線 仁川 1 號線 仁川 1 號線 桂陽（I110） 松島月光慶典公園（I139） 303 30 仁川廣域市 仁川交通公社 仁川 2 號線 仁川 2 號線 黔丹梧柳（I201） 雲宴（I227） 291 27 仁川廣域市 仁川交通公社 議政府輕電鐵 議政府輕電鐵 缽谷（U110） 複合文化融合園區（U126） 113 16 議政府市 龍仁輕電鐵 龍仁輕電鐵 器興（Y110） 前垈愛寶樂園（Y124） 184 15 龍仁市 龍仁輕量電鐵 牛耳新設線 牛耳新設線 北漢山牛耳（S110） 新設洞（S122） 114 13 首爾特別市 牛耳新設輕電鐵 新林線 新林線 賽江（S401） 冠嶽山（S411） 753 11 首爾特別市 樂鐵 SRS 光州都市鐵道公社 西海線 京義線 一山（S07） 谷山（S10） 472 21 大韓民國政府 韓國鐵道公社 西海線 西海線 大谷（S11） 元時（S28） 472 21 大韓民國政府 韓國鐵道公社 金浦都市鐵道 金浦都市鐵道 陽村（G100） 金浦機場（G109） 236 10 金浦市 首都圈廣域急行鐵道 A 路線 首都圈廣域急行鐵道 A 路線 水西（X108） 東灘（X111） 328 4 大韓民國政府 總計 總計 總計 總計 總計 13506 651 路線長度 興建中的路線 以下路線正在建設中，有關這些新路線及計劃的詳細內容，請參考未來鐵道 DB 網站 的介紹： 路線標誌 路線名稱 路線名稱 起點 終點 距離 所有權方 營運機構 通車時程 路線標誌 服務路線 軌道路線 起點 終點 距離 所有權方 營運機構 通車時程 7 號線 7 號線 道峰山（710） （707） 136 大韓民國政府 2027 年 7 號線 7 號線 石南（761） 青羅國際城（768） 106 仁川廣域市 仁川交通公社 2027 年 12 月 9 號線 9 號線 中央報勳醫院（938） 泉邊公園（942） 38 首爾特別市 首爾交通公社 2028 年 GTXA GTXA （X101） 首爾（X106） 330 大韓民國政府 2024 年 12 月 28 日 GTXA GTXA 首爾（X106） 水西（X108） 155 大韓民國政府 2026 年 12 月 仁川 1 號線 仁川 1 號線 （I107） 桂陽（I110） 68 仁川廣域市 仁川交通公社 2025 年 5 月 西海線 西海線 元時（S28） （S30） 61 大韓民國政府 韓國鐵道公社 2025 年 淺紅色 東北線 東北線 往十里（S301 上溪（S316） 134 首爾特別市 2026 年 7 月 橙色 新安山線 新安山線 汝矣島 493 大韓民國政府 2026 年 京江線 延壽 板橋（K140） 471 大韓民國政府 韓國鐵道公社 2029 年 12 月 深綠色 仁德院（101） 東灘（117） 346 大韓民國政府 韓國鐵道公社 2028 年 12 月 深灰色 馬川（101） 福井（112） 54 首爾特別市 2025 年 9 月 草綠色 德亭（X301） 水原（X313） 859 大韓民國政府 韓國鐵道公社 2028 年 深藍色 仁川大學（X201） 磨石（X214） 803 大韓民國政府 韓國鐵道公社 2030 年 新盆唐線 新盆唐線 光教中央（D18） 好梅實（D23） 97 大韓民國政府 2029 年 票價與車票 目前票價由基本的 10 公里 1400 韓圓（即約 zhhk82 港元；zhcn75 元人民幣；zhtw33 元新臺幣）起跳，每 5 公里增加 100 韓圓。 乘客可以使用電子票證 Tmoney 的儲值金額搭車（使用 Tmoney 卡每趟可折扣 100 韓圓）。Tmoney 卡可在車站內和便利商店購買。另外，過去曾經推出過一種橙色的小型儲值車票，每張售價￦10000，但內有￦11000。車票適用於整個電鐵的範圍，但不適用於跨地域的城際國鐵路線。 歷史 自 1960 年代以來，韓國人口一直在向首都圈周圍集中；因此，能夠運送大量通勤者的公共交通系統變得非常重要，為此韓國開始考慮從國外引進通勤鐵路技術。當時恰好發生澱號劫機事件，導致日朝關係緊張，韓國於是做出從日本引進通勤鐵路技術的政治性決定，其內容包括：引入通勤型電力動車組、縮小站距、大量直通執行、固定發車時間、縮短班距 等。在該模式下誕生的首爾地鐵第一期路網，出現建設僅有 78 公里長的首爾地鐵 1 號線，以連線京釜線首爾站與京元線清涼裡站，形成今日京元線、京釜線、京仁線直通，長達 2183 公里的首都圈電鐵 1 號線。除了改善交通外，首都圈電鐵建設也有與北韓在 1973 年開通平壤地鐵互別苗頭的意味。 首都圈電鐵 1 號線成功後，首爾開始建設較長距離的地鐵路線，如：首爾地鐵 2 號線、3 號線、4 號線，但直通執行的設計仍被貫徹，3 號線、4 號線在首爾市以外路段直通新建的韓國鐵道廳路線，使得首爾市以外路段所有權歸屬中央政府，避免跨區管轄問題，促使首爾通勤圈擴大。目前首都圈電鐵 1、3、4、5 號線有直通執行，7、8 號線直通執行正在建設。除了首爾地下鐵建設外，韓國鐵道廳也積極利用首都圈既有鐵路線開通廣域電鐵路線，除了上述首都圈電鐵 1 號線外，還有京義線與中央線等組成的首都圈電鐵京義中央線、盆唐線與水仁線組成的首都圈電鐵水仁盆唐線 等。近來首爾近郊的金浦、仁川也開始開通該市的軌道交通網路，這些路線也被計入首都圈電鐵中。 韓國鐵道廳從 1974 年開始運營首都圈電鐵 1 號線，並直到首爾地鐵成立前的 1974 到 1981 年之間運營首爾地鐵第一期路網的 1～4 號線；首爾特別市都市鐵道公社則於 1994 年起運營第二期路網的 5～8 號線。原訂第三期路網的 9～12 號線因亞洲金融風暴而被迫終止工程，後來僅 9 號線和 3 號線的延伸線工程因為有迫切需要而得以繼續；至於原來的 10 號線則改為新安山線，原 11 號線改為新盆唐線，原 12 號線改為輕電鐵東北線。2017 年 5 月 30 日首爾地鐵與首爾特別市都市鐵道公社合併為目前的首爾交通公社。 年份 日期 路線 通車路段 備註 來源 1974 8 月 15 日 城北－水原九老－仁川 1979 2 月 1 日 栗田 新設車站 1980 1 月 5 日 新裡門 新設車站 1980 10 月 31 日 新設洞－綜合運動場 1982 8 月 2 日 石水 新設車站 1982 12 月 23 日 綜合運動場－首爾教育大學 1983 9 月 16 日 乙支路入口－聖水 聖水支線與本線分離。 1983 12 月 17 日 首爾教育大學－首爾大學 1984 5 月 22 日 首爾大學－乙支路入口 本線全線通車。 1984 11 月 20 日 白雲 新設車站 1985 首爾地鐵服務自動化施行，收費計算由 里程 數改為分段訂價。 首爾地鐵服務自動化施行，收費計算由 里程 數改為分段訂價。 首爾地鐵服務自動化施行，收費計算由 里程 數改為分段訂價。 首爾地鐵服務自動化施行，收費計算由 里程 數改為分段訂價。 1985 1 月 14 日 石溪 新設車站 1985 4 月 20 日 上溪－三仙橋 1985 7 月 12 日 舊把撥－獨立門 1985 8 月 22 日 城北－倉洞 1985 10 月 18 日 獨立門－良才 1985 10 月 18 日 三仙橋－舍堂 全線通車 1986 9 月 2 日 倉洞－議政府 1987 10 月 5 日 議政府－議政府北部 1988 1 月 16 日 溫水 新設車站 1990 7 月 13 日 紙杻 新設車站 1991 國鐵服務自動化施行。 國鐵服務自動化施行。 國鐵服務自動化施行。 國鐵服務自動化施行。 1992 5 月 22 日 新亭支線 1993 4 月 21 日 舍堂－堂嶺 延伸線 1993 10 月 30 日 良才－水西 1994 4 月 1 日 舍堂－仁德院 果川線全線通車，與首爾地鐵 4 號線、安山線直通執行。 1994 9 月 1 日 水西－梧裡 1994 7 月 11 日 間石、桃源 新設車站 1995 2 月 16 日 九一 新設車站 1995 11 月 15 日 往十里－上一洞 1996 1 月 30 日 紙杻－大化 一山線全線通車，與首爾地鐵 3 號線直通執行。 1996 3 月 20 日 新亭十字路口－喜鵲山 新亭支線延伸線。 1996 3 月 20 日 傍花－喜鵲山 麻谷過站不停。 1996 3 月 28 日 富開 新設車站 1996 3 月 30 日 馬川支線 1996 8 月 12 日 喜鵲山－汝矣島 1996 10 月 11 日 長巖－建國大學 1996 11 月 23 日 蠶室－牡丹 1996 12 月 30 日 汝矣島－往十里 首爾地鐵 5 號線全線通車。 1998 1 月 7 日 禿山 新設車站 1999 7 月 2 日 巖寺－蠶室 全線通車 1999 10 月 6 日 全線 2000 2 月 29 日 新豐－溫水 2000 7 月 28 日 安山－烏耳島 安山線全線通車。 2000 8 月 1 日 建國大學－新豐 2000 8 月 7 日 上月谷－烽火山 2000 12 月 15 日 鷹巖－上月谷 通車路段包括迴圈線。梨泰院、漢江鎮、波堤嶺及藥水過站不停。 2001 3 月 9 日 梨泰院－藥水 2001 11 月 30 日 道禾 新設車站 2003 9 月 3 日 開浦洞－水西 2004 收費計算由分段訂價改為依 里程 數，並加入公車轉乘優惠。 收費計算由分段訂價改為依 里程 數，並加入公車轉乘優惠。 收費計算由分段訂價改為依 里程 數，並加入公車轉乘優惠。 收費計算由分段訂價改為依 里程 數，並加入公車轉乘優惠。 2004 1 月 4 日 二梅 新設車站 2004 9 月 24 日 九龍 新設車站 2005 1 月 20 日 餅店－天安 2005 10 月 20 日 龍頭 新設車站 2005 12 月 16 日 龍山－德沼 2005 12 月 27 日 洗馬－烏山大學 2006 6 月 30 日 振威、芝制 新設車站 2006 12 月 15 日 議政府－逍遙山 2007 3 月 23 日 金浦機場－仁川國際機場 2007 12 月 17 日 德沼－八堂 2008 6 月 20 日 麻谷 新設車站 2009 7 月 1 日 首爾－文山 2009 7 月 24 日 開花－新論峴 2010 2 月 18 日 水西－梧琴 全線通車 2010 2 月 26 日 餅店基地線 2010 12 月 21 日 上鳳－春川 京春線全線電氣化。 2010 12 月 29 日 首爾站－金浦機場 孔德過站不停。 2011 10 月 28 日 江南－亭子 2011 12 月 28 日 竹田－器興 寶亭站體遷移至地下。 2012 6 月 30 日 烏耳島－松島 2012 7 月 1 日 全線 2012 10 月 6 日 往十里－宣陵 2012 10 月 27 日 溫水－富平區廳 2012 12 月 1 日 器興－網浦 2012 12 月 15 日 孔德－加佐 2012 12 月 15 日 別內 新設車站 2013 4 月 26 日 全線 2013 11 月 4 日 上鳳－光 雲 大學 忘憂線路段擴編納入。 2013 11 月 30 日 天摩山 新設車站 2013 11 月 30 日 網浦－水原 全線通車 2014 5 月 24 日 麻谷渡口 新設車站 2014 6 月 21 日 青羅國際城 新設車站 2014 12 月 27 日 元興 新設車站 2014 12 月 27 日 達月 新設車站 2014 12 月 27 日 全線 首都圈電鐵京義線全線通車，與首都圈電鐵中央線直通執行。 2015 3 月 28 日 新論峴－綜合運動場 2016 1 月 30 日 亭子－光教 2016 2 月 27 日 松島－仁川 2016 3 月 26 日 永宗 新設車站 2016 7 月 30 日 全線 2016 9 月 24 日 板橋－驪州 2016 9 月 26 日 清涼裡－上鳳 中央線路段擴編納入。 2017 1 月 21 日 八堂－砥平 2017 9 月 2 日 全線 2018 1 月 13 日 仁川國際機場 2 號航站樓 新設車站 2018 4 月 28 日 美金 新設車站 2018 6 月 16 日 素砂－元時 2018 10 月 7 日 綜合運動場－中央報勳醫院 2018 12 月 31 日 往十里－清涼裡 部分班次停靠。 2019 9 月 28 日 全線 2019 12 月 21 日 烽火山－新內 全線通車 2020 3 月 28 日 臨津江 新設車站 2020 8 月 8 日 上一洞－河南豐山 江一過站不停。 2020 9 月 12 日 全線 水仁線全線通車，與盆唐線直通執行。 2020 12 月 12 日 松島月光慶典公園 新設車站 2021 3 月 27 日 江一、河南豐山－河南黔丹山 河南線全線通車。 2021 5 月 22 日 富平區廳－石南 2021 10 月 30 日 湯井 新設車站 2021 10 月 30 日 複合文化融合園區 新設車站 2021 12 月 11 日 都羅山－臨津江 2021 12 月 18 日 南慰禮 新設車站 2022 3 月 19 日 榛接－堂嶺 榛接線完工納入，豐壤站過站不停。 2022 5 月 28 日 新沙－江南 2022 5 月 28 日 全線 2023 7 月 1 日 大谷－素砂 2023 8 月 26 日 一山－大谷 2023 12 月 16 日 逍遙山－漣川 2024 3 月 30 日 水西－東灘 駒城過站不停；SRT 共軌路段。 2024 3 月 30 日 城南 新設車站 2024 6 月 29 日 駒城 新設車站 2024 8 月 10 日 別內－巖寺 別內線完工納入。 腳註 註釋 參考文獻 外部連結 首爾地鐵 首爾市地鐵 9 號線 仁川交通公社 韓國鐵道公社 仁川機場鐵路 Category1974 年韓國建立 Category 韓國首都圈電鐵 Category 韓國地鐵