四川航空股份有限公司，簡稱川航，成立於 1986 年 9 月 19 日，總部設在中國四川成都，於 1988 年 7 月 14 日正式開航營運。川航擁有中國大陸數量最大的全空客機隊，是中國大陸第一家引進空客 A320 以及中國大陸第一批接收空客 A350 的航空公司。 歷史 1986 年 9 月 19 日，四川省航空公司在成都註冊成立。 1988 年 7 月 14 日川航正式開航，由成都始發直達萬縣。 1991 年 11 月更名為四川航空公司。 1992 年以融資租賃、易貨貿易的方式引進了 4 架圖 154 飛機。 1995 年，四川航空引進空中客車 A320，成為首家引進該型號飛機的中國航空公司，併為四川航空全空客機隊揭開了歷史序幕。 2000 年率先在國內乃至亞太地區引進了 5 架巴西 ERJ145 飛機，投入以中國西部為重點的支線航空運輸，構築輻射全國的縱跨南北、橫貫東西的幹、支線航空運輸網路。並積極尋求合作伙伴，開始了公司的股份制改造。 2002 年 8 月 29 日，由四川航空集團為主聯合中國南方航空、上海航空、山東航空和成都銀杏金閣投資公司共同發起設立改制後的四川航空股份有限公司。四川航空集團公司和四川航空股份有限公司同時掛牌正式成立。 2012 年四川航空開始執行第一次長程飛行，該航班從成都起飛，經停瀋陽後飛往加拿大溫哥華。 2013 年 2 月 28 日，川航 3U601 航班從成都雙流國際機場起飛，這標誌著西部首條大洋洲航線，成都往返墨爾本航線正式開通。 2013 年 12 月 20 日，川航 3U605 航班從重慶江北國際機場起飛，該航線是中國西部地區首條直飛悉尼的航線，重慶往返悉尼，結束了西部地區飛悉尼需借道北京、上海、廣州的歷史。 2015 年 6 月 24 日，四川航空開通成都雙流機場至甘孜康定機場至稻城亞丁機場，由空客 A319 執飛，甘孜康定機場及稻城亞丁機場分別是世界海拔第四高及第一高的機場，這是川航率先完成藏區高高原機場環線首航。 2018 年 2 月 5 日川航設立烏魯木齊基地。 2018 年 6 月 23 日，四川航空公司開通了從成都經布拉格到蘇黎世的航線。這是四川航空公司的第一個第五航權航線。其也是唯一一家使用空中客車 A330 寬體飛機運營這條航線的航空公司。 2018 年 8 月 9 日，四川航空接收其首架空客 A350 飛機，同月 16 日開始用 A350 執行定期航班。四川航空和中國國際航空是中國內地第一批接收 A350 的航空公司。。 機隊 現役機型 縮圖 川航百架飛機紀念塗裝 thumb 披有 五糧液號 塗裝的川航空中客車 A330 截至 2020 年 1 月，四川航空平均機齡 56 年，全部飛機均為空中客車製造，詳細資料如下： 四川航空機隊 機型 總數 已訂購 載客量 載客量 載客量 備註 機型 總數 已訂購 J Y 總計 備註 空中巴士 A319133 20 8 124 132 部分配有鯊鰭小翼。 空中巴士 A319133 WL 3 即將公佈 即將公佈 即將公佈 空中巴士 A320232214 53 9 8 142 150 三架為彩繪飛機，部分配有鯊鰭小翼。 空中巴士 A320271N 5 19 8 150 158 2017 年起交付。 空中巴士 A321231211 43 7 8 186 194 一架為彩繪飛機，部分配有鯊鰭小翼。 空中巴士 A321271N 14 即將公佈 即將公佈 即將公佈 空中巴士 A330243 6 36 209 245 空中客車 A330343 7 36 265 301 兩架為五糧液彩繪飛機。一架大運號熊貓彩繪飛機。 空中巴士 A350941 6 8 28 303 331 兩架為熊貓彩繪飛機。其中四架為斯里蘭卡航空的前訂單，以租賃方式交付。其餘十架向空客公司購買。 中國商飛 C919 20 即將公佈 即將公佈 即將公佈 預計 2022 年起交付。 空中客車 A330243F 3 貨機，購自卡達航空 總計 164 65 退役機型 四川航空退役機型 機型 總數 引進時間 退役時間 備註 空中客車 A319100 1 2010 2016 空中客車 A320200 13 1996 2019 空中客車 A321100 2 2003 2015 空中客車 A321200 4 1998 2018 空中客車 A330200 1 2012 2014 波音 737300 1 2000 2001 ERJ145 5 2000 2011 Tu154 6 1992 2001 An24 未知 未知 未知 新舟 60 未知 未知 未知 未投入運營 運 7 未知 未知 未知 目的地 四川航空現有航線超過 200 條，其中國際地區航線 30 餘條，在出現新冠疫情之前，四川航空航點一度遍及全球五大洲。目前四川航空已逐漸恢復五大洲的國際航線，包括羅馬、開羅、伊斯坦布林、迪拜、溫哥華、洛杉磯、墨爾本、悉尼、奧克蘭等遠端洲際航線。 程式碼共享 四川航空與以下航空公司簽訂了程式碼共享協議： 中國國際航空（星空聯盟） 成都航空（子公司） 中國東方航空（天合聯盟） 華夏航空 中國南方航空 第二大股東 吉祥航空 昆明航空 山東航空 上海航空 （天合聯盟） 深圳航空 （星空聯盟） 西藏航空 廈門航空 （天合聯盟） 土耳其航空（星空聯盟，3U3827TK8877 等多個航班） 金熊貓俱樂部 金熊貓俱樂部是四川航空推出的飛行常客獎勵計劃，可累積每次的飛行里程，並可以享有免費機票及其它產品的獎勵，當里程達到一定標準時，可升級為貴賓會員，尊享免費升艙、免費頭等艙休息室候機、免費行李額加重等超值服務。 事件 航班相關事故 四川航空自成立至今，所發生的事故未造成任何人員死亡。 2005 年 5 月 6 日，編號為 B6027 的空客 A320 由廣州飛往重慶的川航 3U8742 航班，因其前序航班的乘客下機後不久，飛機左後門的救生充氣滑梯突然被釋放出來，導致原本應該在中午 12 時 15 分起飛的 3U8742 航班到下午 2 時 19 分才從白雲機場出發，延誤 2 小時 4 分鐘。 2012 年 3 月 28 日，編號 B6388 的飛機執行由海南三亞經重慶至烏魯木齊的 3U8759 航班，該航班於上午十點許在三亞滑行欲準備起飛飛往重慶時，一名女乘客欲上廁所，但由於初次搭乘飛機，缺乏安全知識，不小心將逃生門錯當廁所門開啟，導致飛機逃生滑梯彈出，被迫疏散乘客。 2013 年 12 月 14 日，四川航空 3U8829 航班從重慶飛抵北京。當飛機落地停穩後，一名男子嫌排隊下機的人過多，便擅自開啟安全門，導致逃生氣囊滑梯被開啟。後該男子因涉嫌損壞移動航空設施被處以 15 日行政拘留。 2017 年 11 月 14 日，四川航空 3U8952 航班從廈門經長沙往重慶，飛抵長沙前，一名旅客在飛機上做出擾亂秩序的行為，疑似被劫機，機組報告 劫機分子 為吸毒人員，精神異常。該航班之後獲安排優先降落，機上無人傷亡。 2018 年 5 月 14 日，四川航空編號為 B6419 的空客 A319，由重慶飛往拉薩的 3U8633 航班，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，並於 0746 分安全備降成都雙流機場。備降期間右座副駕駛面部劃傷、腰部扭傷，一名乘務員在下降過程中受輕傷，而所有乘客均無傷亡。後來該事件被改編成電影《中國機長》以及《空中浩劫》第 23 季之第 6 集《雪域英雄》內容。 2019 年 9 月 5 日，川航 3U8994 南京飛成都航班起飛後遭遇鳥擊，飛機被迫回到南京。 2022 年 1 月 20 日，四川航空 3U8884（北京首都 成都雙流）客機於 14 時 39 分掛出 7700 告警，川航有關人士表示，具體的故障資訊正在瞭解。 2022 年 3 月 25 日，川航 3U3839 重慶至莫斯科貨運航班，起飛後出現機械故障，機組決定返航，於 1607 安全落地。 2024 年 1 月 22 日，四川航空從長春飛往成都的 3U8424 次航班在爬升過程中，右側發動機疑似有火光出現，隨後航班出現機械故障，航班返航長春後順利降落。 2024 年 9 月 22 日晚，由浙江舟山飛往成都的川航 3U6960 航班起飛後不久掛出 7700 緊急程式碼，緊急備降寧波。 社會事件 2021 年 4 月 30 日，有多名旅客在社交平臺反映收到川航航班取消的簡訊通知，而被取消航班出發日期集中在 4 月 30 日和 5 月 1 日兩天，造成旅客五一假期出行計劃被擾亂。四川航空官方微博釋出公告回應稱航班均正常執行，旅客可按原計劃正常出行，部分旅客收到的簡訊 與事實不符，公司正展開調查。有民航業內人士分析稱，造成這種情況的原因，除了航司內部系統出錯，還有可能是民航資訊系統出錯，例如介面 bug、報文處理錯誤，也不排除是系統遭到攻擊，調查需要花費一些時間。 2022 年 4 月 10 日，四川航空一名蒙古族機師被揭其在 2015 年就讀北京理工大學期間於微博上釋出不當言論（如 當年被日本人屠殺 30 萬人都是自己活該漢族人不該殺麼，一群傻逼蒙古族永遠都在，但是你們漢人說不好了），有網民揭發後引起極大風波，加上中國東方航空 5735 號班機空難剛剛發生不久，對此四川航空 4 月 10 號作出回應表示已將此人做短暫停職處理，事件爆發 7 個月後川航安排該機師重新擔任地面管理崗位，且暫無復飛計劃。 參考文獻 外部連結 四川航空股份公司官方網站 四川航空股份公司官方微博 四川航空集團有限責任公司官網 Category 中國航空公司 Category 中華人民共和國國有企業 Category 成都公司 Category1986 年成立的航空公司 Category1986 年中國建立