發現號太空梭（STS Discovery OV103）是美國國家航空暨太空總署（NASA）甘迺迪太空中心（KSC）旗下，第三架實際執行太空飛行任務的太空梭。它與亞特蘭蒂斯號是姊妹機，屬於 NASA 第二批製造的太空梭。由於發現號與亞特蘭蒂斯號製造的過程中也同時生產了一批備用零件，稍後 NASA 決定利用這些多餘的零件，進而組裝成美國太空梭計劃中最後一架太空梭 奮進號。 首次飛行是在 1984 年 8 月 30 日，負責進行各種科學研究與作為國際太空站計劃的支援。於 2011 年 3 月 9 日執行完 STS133 任務後退役。 發現號是太空梭計畫中現存的四架太空梭之一，於史蒂芬F烏德瓦 海茲中心（Steven F UdvarHázy Center，國家航空與太空博物館位於杜勒斯機場的分館）代替遷至無畏號海、空暨太空博物館的企業號展出。 命名 發現號的命名，源自於一艘 18 世紀時的英國探險船 伴隨著名的詹姆斯庫克船長遠徵南太平洋的發現號（HMS Discovery）。在庫克船長的探險中，完成了包括發現夏威夷群島、紐西蘭乃至於確認澳洲大陸存在等的功績，而同行中的另外一艘探險船奮進號（HMBarque Endeavour）也成為 NASA 另一架太空梭奮進號的命名由來。除此之外，庫克船長也曾搭乘發現號探索南阿拉斯加與西北加拿大之間的海岸線，雖然當時正值美國獨立戰爭期間，英國與美國是交戰國，但由於發現號在從事的是非常重要的科學任務，班傑明富蘭克林甚至特別下達美軍不準對該船發動攻擊的指令。 其它使用發現號之名的著名船隻，還有亨利哈德遜（Henry Hudson，今加拿大哈德遜灣的命名由來）在 1610 年到 1611 年間，在尋找「西北水道」（Northwest Passage，也就是理論中在北美洲北方一條能連線大西洋與太平洋之間的水道，但事後證實它並不存在）時所搭乘的探險船。英國皇家地理學會（British Royal Geographical Society）曾擁有一艘同樣叫做發現號的船隻，是一艘以捕鯨船的基本結構為基礎，改裝後用在 1875 年北極極點探索時的探險船。該協會後來（1901 年）又造了另外一艘發現號，在 1904 年時進行了南極大陸的探索活動。總之，「發現號」這名字在人類的地理探索史上擁有極重要的地位，這點也被繼續在太空探索的活動中延續了下去。 建造 發現號的建造與在它之前的 MPTA098、STA099（後來的挑戰者號）、OV101（後來放棄改裝的企業號）與 OV102（哥倫比亞號）不一樣，它屬於 NASA 建造的太空梭之中第二期的產品。因此，發現號在設計組裝的過程中擷取了許多來自企業號、哥倫比亞號與挑戰者號的實際測試與飛行資料加上經驗，設計上較為成熟。出廠時其重量較哥倫比亞號輕盈了 6870 磅（約 3120 公斤），空重 151419 磅（68744 公斤），裝上三具主引擎後總重 171000 磅（77634 公斤）。與挑戰者號一樣，發現號的酬載艙曾經過區域性的修改，以便能載運與發射使用低溫推進燃料的半人馬座上面級火箭，但此計劃因為風險過高而被中止，實際上發現號從未實際施放發射過該型火箭。 以下為發現號太空梭的簡單建造歷程： 1979 年 1 月 29 日 建造合約簽署 1979 年 8 月 27 日 開始建造客艙模組 1980 年 6 月 20 日 開始建造機身下部 1980 年 11 月 10 日 開始後段機身的結構組裝 1980 年 12 月 8 日 開始後段機身的初步系統裝配 1981 年 3 月 2 日 開始酬載艙艙門的製造與組裝 1981 年 10 月 19 日 開始機身副翼的細部製造與組裝 1981 年 10 月 26 日 開始在加州多尼（Downey CA）進行客艙的初步系統裝配 1982 年 1 月 4 日 開始機身前段上半部的初步系統裝配 1982 年 3 月 16 日 中段機身在加州棕櫚谷（Palmdale CA）就位 1982 年 8 月 30 日 升降副翼（Elevons）在棕櫚谷就位 1982 年 4 月 30 日 機翼自格魯曼（Grumman）公司送抵棕櫚谷 1982 年 4 月 30 日 前段機身下半部在棕櫚谷就位 1982 年 7 月 16 日 前段機身上半部在棕櫚谷就位 1982 年 8 月 5 日 垂直尾翼在棕櫚谷就位 1982 年 9 月 3 日 開始最後組裝 1982 年 10 月 15 日 機身副翼在棕櫚谷就位 1983 年 1 月 11 日 後段機身在棕櫚谷就位 1983 年 2 月 25 日 完成最後組裝 1983 年 2 月 28 日 開始初步次系統測試與啟動動力 1983 年 5 月 13 日 完成初步次系統測試 1983 年 7 月 26 日 完成次系統測試 1983 年 8 月 12 日 完成最後簽收 1983 年 10 月 16 日 自棕櫚谷完工出廠 1983 年 11 月 5 日 以陸上運輸的方式由棕櫚谷送抵愛德華茲空軍基地（Edwards CA） 1983 年 11 月 9 日 空運至甘迺迪太空中心 1984 年 6 月 2 日 飛行準備點火測試 1984 年 8 月 30 日 首度飛行（STS41D 任務） 歷次任務 重要的飛行任務： 1984 年 8 月 30 日任務 STS41D：首次飛行。 1988 年 9 月 29 日任務 STS26：挑戰者號發生意外後首次恢復的太空梭飛行任務。 2005 年 7 月 26 日任務 STS114：哥倫比亞號解體意外後首次太空梭返回太空任務。 日期 任務代號 附註 1984 年 8 月 30 日 STS41D 發射兩顆通訊衛星 1984 年 11 月 8 日 STS51A 發射兩顆通訊衛星並救援兩顆通訊衛星，包括後更名為亞洲 1 號通訊衛星 1985 年 1 月 24 日 STS51C 發射一顆隸屬美國國防部的電子情報（ELINT）衛星 1985 年 4 月 12 日 STS51D 發射兩顆通訊衛星 1985 年 6 月 17 日 STS51G 發射兩顆通訊衛星 1985 年 8 月 27 日 STS51I 發射三顆通訊衛星 1988 年 9 月 29 日 STS26 挑戰者號發生意外後首次恢復的太空梭飛行任務，發射一顆 TDRS（追蹤與資料中繼衛星） 1989 年 3 月 13 日 STS29 發射一顆 TDRS 1989 年 11 月 22 日 STS33 發射一顆 ELINT 衛星 1990 年 4 月 24 日 STS31 發射哈伯太空望遠鏡（HST） 1990 年 10 月 6 日 STS41 發射尤里西斯太陽探測器（Ulysses Probe） 1991 年 4 月 28 日 STS39 發射美國國防部空軍 675 號（Air Force Program675，AFP675）衛星 1991 年 9 月 12 日 STS48 酬載上大氣層研究衛星（UARS） 1992 年 1 月 22 日 STS42 酬載國際微重力實驗室一號（IML1） 1992 年 12 月 2 日 STS53 酬載美國國防部所委託的設施 1993 年 4 月 8 日 STS56 酬載大氣實驗室二號（ATLAS2） 1993 年 9 月 12 日 STS51 發設先進通訊技術衛星（ACTS） 1994 年 2 月 3 日 STS60 酬載真空尾跡屏罩裝置（Wake Shield Facility，WSF） 1994 年 9 月 9 日 STS64 進行 Lidar 內太空技術實驗（LITE） 1995 年 2 月 3 日 STS63 與和平號太空站會合 1995 年 7 月 13 日 STS70 發射第七顆 TDRS 衛星 1997 年 2 月 11 日 STS82 維修哈伯太空望遠鏡 1997 年 8 月 7 日 STS85 載運與裝設低溫紅外線頻譜儀與望遠鏡（Cryogenic Infrared Spectrometers and Telescopes） 1998 年 6 月 2 日 STS91 最後一次進行太空梭與和平號太空站間的泊靠任務 1998 年 10 月 29 日 STS95 約翰葛倫（John Glenn）的第二次太空飛行，使他成為世界上年紀最大的太空人 1999 年 5 月 27 日 STS96 國際太空站補給任務 1999 年 12 月 19 日 STS103 維修哈伯太空望遠鏡 2000 年 10 月 11 日 STS92 國際太空站組裝任務 2001 年 3 月 8 日 STS102 國際太空站的人員輪調任務 2001 年 8 月 10 日 STS105 國際太空站人員與補給運送任務 2005 年 7 月 26 日 STS114 哥倫比亞號解體意外後首次太空梭返回太空任務，國際太空站人員與補給運送任務，新安全裝置測試 2006 年 7 月 4 日 STS121 國際太空站人員與補給運送任務 2006 年 12 月 9 日 STS116 國際太空站組裝與人員輪調任務 2007 年 10 月 23 日 STS120 國際太空站組裝與人員輪調任務，安裝和諧號節點艙 2008 年 5 月 31 日 STS124 運送希望號日本實驗艙的加壓艙段飛往國際空間站 2009 年 3 月 15 日 STS119 運送太陽能電池板等元件前往國際空間站 2009 年 8 月 28 日 STS128 國際太空站人員與補給運送任務 2010 年 4 月 5 日 STS131 國際太空站補給任務 2011 年 2 月 24 日 STS133 國際太空站補給任務，這也是發現號的最後一次發射 由太空梭運輸機（SCA）背負的發現號太空梭於美國東部時間 2012 年 4 月 17 日清晨從佛羅裡達州肯尼迪航天中心啟程，完成其最後 1 千公里航程，並在飛越盤旋華盛頓特區上空之後，於杜勒斯國際機場降落，並轉送美國航空航天博物館永久安放。至於另外兩個會收藏展示退役太空梭的城市（企業號將轉存至紐約市，而奮進號則將存放於洛杉磯）也將會有類似的展示慶祝活動。 歷次任務的標誌 發現號的飛行任務徽章 發現號的飛行任務徽章 發現號的飛行任務徽章 發現號的飛行任務徽章 發現號的飛行任務徽章 發現號的飛行任務徽章 發現號的飛行任務徽章 發現號的飛行任務徽章 STS41D STS51A STS51C STS51D STS51G STS51I STS 26 STS 29 STS33 STS31 STS41 STS39 STS48 STS42 STS53 STS56 STS51 STS60 STS64 STS63 STS70 STS82 STS85 STS91 STS95 STS96 STS103 STS92 STS102 STS105 STS114 STS121 STS116 STS120 STS124 STS119 STS128 STS131 STS133 相簿 發現號太空梭第一個任務 STS41D 的發射。 STS121 任務在 2006 年 7 月 4 日發射 第一個也是唯一的太空梭在獨立日的發射。 於 2009 年 3 月 11 日的晚上 STS119 發現號太空梭坐在改裝的波音 747 上著陸 發現號太空梭首次飛行 STS41D 任務之後降落。 Discovery performing the Rendezvous pitch maneuver prior to docking with the International Space Station 發現號太空梭著陸後不久。 改裝的波音 747 運載的發現號太空梭。 STS124 comes to a close as Discovery lands at the Kennedy Space Center Discoverys final touchdown on Kennedy Space Centers runway concluding the STS133 mission and Discoverys career as an operating Orbiter Shuttle 參見 載人航天飛行列表 太空梭任務列表 參考文獻 發現號介紹頁（NASA 官方網站） 發現號介紹頁（甘迺迪太空中心官方網站） 外部連結 美國國家航空暨太空總署官方網站（英文） 甘迺迪太空中心官方網站（英文） Category 美國太空梭