right250pxthumb 港鐵油塘站 油塘位於香港九龍東南觀塘仔、長龍田與三家村一帶一個通俗分割槽，行政上屬於觀塘區。現在油塘北部以公屋和居屋住宅為主，南部臨海位置現主要用作工業發展的地區已經被政府規劃成私人住宅區，但仍有零星的工業大廈存在。而接鄰油塘的三家村，已有 150 年歷史，區內也設有觀塘魚類批發市場。 歷史 1940 年之前油塘未有發展，仍屬市郊地帶。1950 年代油塘以北的茶果嶺興建了亞細亞火油公司的石油儲存庫。60 年代，油塘沿鯉魚門道一帶被香港政府劃作公屋區，1964 年興建了油塘邨與及高超道邨等多個公共屋邨，沿海一帶設有一個工業區。 由於油塘較偏離觀塘以至整個九龍的市區發展重心，油塘被不少人認為是一個偏遠地區。地鐵（現稱港鐵）觀塘綫通車時，擬於油塘設站的計劃一直未有落實，加深外人對油塘偏遠的印象，直到東區海底隧道和將軍澳綫通車，後者設有油塘站，大型屋邨等住宅也陸續落成，這個觀念才逐漸消失。 油塘公屋於 1990 年代陸續清拆重建，人口一度下跌，加上香港製造業息微，許多工業大廈都空置或變更為其他用途；而政府 1998 年底將油塘工業區改劃為住宅用途及綜合發展區後，發展商積極改建工廈成住宅。現時油塘主要是一個公屋和居屋區，很多都是重建過來的，油塘邨和鯉魚門邨便是例子。 2012 年 9 月房委會興建的購物商場大本型開業，為區內增添大型消費場所；區內的社群會堂位於商場基座，在同年 11 月 5 日開幕，由時任民政署署長陳甘美華主持典禮。 另外，油塘也在 2020 年起，擁有一份由當區街坊自發創立的社群報《集油》 地名起源 油塘有說舊稱遊塘。第二次世界大戰時，醉酒灣防綫就是起於荃灣葵涌，迄於遊塘。 油塘的英文地名 Yau Tong，最早見於 1924 年香港政府軍部的魔鬼山地圖上，有一字，見於海灣之上，其北有茶果嶺村，可見油塘地名出於更早之時。當時當未有任何發展，至 1935 年軍部全港地圖上並無改變。 根據《1963 年香港年報》，同一書內兩幅地圖中，一者書，一者書。寫在填海圖海灣上，而則用於分割槽界上。不過書中內文只有提及，說當地只作修船造船用途，因其近岸兼有地儲水，政府賣地予木廠之用。這些都是當時政規劃特例。 至於出處，仍未有定論。有一說即「馬遊塘」，得名於藍田山上的馬遊塘村，不過兩者相距甚遠。馬遊塘於 1963 年時，劃分為觀塘區，而非油塘區。 另有一說，1947 年亞細亞石油公司購入近茶果嶺二十多萬方呎地興建油庫〈香港掌故 造地編三之三 〉，《大紀元時報》，2007 年 9 月 14 日；1954 年香港政府更批出現時麗港城的位置給亞細亞石油公司擴建油庫，因此改名為「油塘」，而油庫以北的地區便是今日的觀塘商貿區。 1960 年代末，政府擬建地下鐵路，曾建議於現時油塘邨一帶設「」，但最後該站因擬建系統規模縮減而除去。可見寫該計劃的顧問公司，跟隨政府部份資料而命名為。根據如資深巴士迷巴士書籍的舊照片及電影片段顯示，九巴公司於 1960 年代前往油塘地區的巴士路線，起訖點一律稱為「遊塘」。然而 2002 年地鐵（現稱港鐵）將軍澳綫啟用，於油塘設站，當中站名則使用「油塘站」。 然而 1968 年政府九龍半島全圖，近三家村的海灣已命名為觀塘仔灣，而該區更見發展，建有。由此可知，1920 年代，政府使用油塘一名並無間斷，並曾以其名作區名。 未來發展 油塘灣綜合發展區 「綜合發展區」的長遠規劃目標，是逐步取締現有工業作業，解決環境問題及最佳化海濱供公眾享用。油塘灣現有的工廠大廈已於 2011 年起陸續清拆，騰出空間後由恆地興建遊艇中心、海濱長廊、多棟中密度住宅和酒店，當中住宅高度為 18 至 29 層，非住宅高度為 6 及 20 層，提供 6556 個中小型住宅單位。建築面積約 994 公頃，總地積比率最高定於 45 倍，發展商須採用獨特的漸進式建築物高度輪廓，建築物高度向海濱遞降，屆時該區將成為東九龍的高尚住宅區。油塘灣擬減建住宅 《東方日報》2011 年 02 月 16 日油塘綜合專案規劃十度延期 《星島日報》20120807 部份住宅單位景觀遠眺中環及尖沙咀一帶海域，每晚皆可看到幻彩詠香江的雷射表演，每逢農曆新年和回歸紀念更可觀看煙花。 住宅 私人屋苑 鯉灣天下（Canaryside） 嘉賢居（The Spectacle） Ocean One Peninsula East2 幢（1 座及 2 座） 海傲灣（One East Coast）3 幢（1A1B 及 2 座） 親海駅（The Coastline）4 幢 曦臺（Maya）2 幢（1 座及 2 座）（宏安地產及旭輝四山街 13 至 15 號專案。兩幢共 326 夥，面積由 470 至 1800 平方呎不等，於 2020 年底入夥），另有商場發展 蔚藍東岸（Montego Bay）五礦地產旗下崇信街與仁宇圍交界，4 幢大廈共提供 792 夥，當中 7 成為中型單位，逾 3000 平方呎留作零售樓面 朗譽（Chill Residence）保利置業及尚嘉控股高超道專案，地皮面積約 38611 方呎，指定作非工業（不包括倉庫、酒店及加油站）用途，最高可建樓面 356504 方呎。 信和置業及資本策略旗下，港鐵油塘高超道及鯉魚門道交界油塘通風樓，佔地約 43 萬平方呎，可建住宅樓面約 325 萬平方呎，提供約 500 夥。 越秀地產旗下油塘東源街越秀冷藏倉庫及鄰近用地 2016 年底向城規會申請，共建 5 幢大廈提供 1056 夥，單位平均面積料約 600 方呎 青建國際（新加坡財團）旗下東源街 18 號，興建 2 幢 21 層高住宅，提供 224 夥住宅單位，平均每戶約 1000 呎（2019 年向城規會申請） 恆基地產等的油塘灣大型綜合發展專案第 1、2 期，獲屋宇署批建樓面超過 4088 萬方呎，將興建 30 幢分層物業，約 6200 夥。 康世集團旗下油塘四山街 8 號世運貨倉專案，佔地約 246 萬方呎，可建住宅樓面約 193 萬方呎，提供 445 夥，並以 1、2 房單位為主 宏安地產旗下四山街 18 至 20 號油塘工業大廈第 4 座專案，地盤面積約 41680 平方呎 居者有其屋及綠置居屋苑 油塘中心（私人參建居屋） 高俊苑 油翠苑 高宏苑（綠置居，興建中） 高曦苑（興建中） 碧雲道地盤 A 未命名屋苑（興建中） 公共屋邨 油塘邨 高怡邨 高翔苑（僅新十字型大廈） 油麗邨 鯉魚門邨 政府宿舍（原為未發售居者有其屋屋苑） 油美苑 高翔苑（僅康和型大廈） 商場 鯉魚門廣場 大本型 油麗商場 嘉榮商場（設於油塘中心第 1 座） 嘉華商場（設於油塘中心第 2、3 座） 嘉富商場（設於油塘中心第 4 座） 嘉貴商場（設於油塘中心第 5、6 座） 嘉發商場（設於油塘中心第 7、8、9 座） 中、小學、特殊學校 天主教普照中學：普照路 聖安當女書院：高超道 佛教何南金中學：高超徑 香港道教聯合會圓玄學院陳呂重德紀念學校：高超徑 聖安當小學：油塘道 福建中學附屬學校：油塘邨第二期 聖公會油塘基顯小學：油塘道 中華基督教會基法小學 油塘 油塘道 基督教中國佈道會聖道學校：鯉魚門道 交通 主要交通幹道 鯉魚門道 茶果嶺道 東區海底隧道 高超道 經東南九龍 T2 主幹道（興建中）連線西九龍 公共交通 交通路線列表 港鐵 、：油塘站 油塘公共運輸交匯處 跨境巴士 東九龍快綫：油塘至深圳灣口岸 鯉魚門邨公共運輸交匯處 鯉魚門道 公共小巴 觀塘至油塘 鯉魚門線 佐敦道 土瓜灣至油塘線 青山道至油塘線 荃灣至油塘線 上下午繁時服務 旺角至油塘線 灣仔至油塘線 通宵線 欣榮街 公共小巴 觀塘至油塘 鯉魚門線 佐敦道 土瓜灣至油塘線 荃灣至油塘線 上下午繁時服務 旺角至油塘線 高超道 紅色小巴 觀塘至油塘 鯉魚門線 佐敦道 土瓜灣至油塘線 荃灣至油塘線 上下午繁時服務 青山道至油塘線 旺角至油塘線 灣仔至油塘線 通宵線 茶果嶺道 油塘道 紅色小巴 油麗邨至觀塘線 東區海底隧道 崇信街 鯉魚門徑 仁宇圍 東源街 崇德圍 公共小巴 觀塘至油塘 鯉魚門線 佐敦道 土瓜灣至油塘線 荃灣至油塘線 上下午繁時服務 旺角至油塘線 三家村碼頭 渡輪 三家村至西灣河線 三家村至東龍島線 步行 油麗邨至東區海底隧道升降機塔 區議會議席分佈 為方便比較，以下列表以茶果嶺村、鯉魚門道、啟田道交匯處以南、五桂山、碧雲道至澳景路交界以南為範圍。 年度 範圍 20002003 20042007 20082011 20122015 20162019 20202023 20242027 茶果嶺村以南、鯉魚門道以西 油塘四山選區 油塘四山西選區 油塘中選區及油塘西選區 油麗選區、翠翔選區及油塘西選區 油麗選區、翠翔選區及油塘西選區 油翠選區、油麗選區及油塘西選區 鯉魚門道以東 油塘四山選區 油塘四山東選區 colspan3 註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。 鄰近地區 鯉魚門 調景嶺 註釋 外部連結 中原地圖的油塘 Category 觀塘區 Category 新九龍 Category 油塘