紅牛第二車隊（Scuderia Toro Rosso，簡稱紅牛二隊，或為與紅牛車隊區別而被稱作小紅牛或小牛，或是直接將隊名音譯為託羅羅索車隊，2020 年起，車隊更名為艾法託利車隊）是紅牛公司屬下的兩支一級方程式車隊之一，另一支為紅牛車隊。該隊將於 2006 年的 F1 賽季首度出賽，現由弗朗茨託斯特出任主席。現任車手為 zhhans 皮埃爾嘉斯利；zhhk 派爾加斯利；zhtw 皮埃爾蓋斯利； 和 zhhans 丹尼爾科維亞特；zhhk 丹尼爾基亞特；zhtw 丹尼爾科維亞特；。 該隊的前身是建基於義大利的 zhcn 米納爾迪車隊；zhhk 米納爾迪車隊；zhtw 米納爾迪車隊；，於 2005 年 9 月 10 日被紅牛公司收購，並將沿用其位於 zhcn 法恩扎；zhhk 法恩扎；zhtw 法恩扎； 的廠房最少兩年的時間。Toro Rosso 在義大利語中的意義就是「紅牛」。由於紅牛集團此前已收購 zhcn 捷豹車隊；zhhk 積架車隊；zhtw 捷豹車隊； 並改名為紅牛，因此意思同為 紅牛 的 Toro Rosso 車隊在漢語裡被翻譯成 紅牛二隊。而紅牛二隊作為紅牛的姊妹隊和青年隊，其角色也恰恰是為紅牛一隊培養優秀車手。在紅牛一隊效力過的許多車手都是此前在紅牛二隊效力並被提拔到一隊的，包括 zhhans 塞巴斯蒂安維特爾；zhhk 施巴斯坦維度爾；zhtw 塞巴斯蒂安維特爾；、zhhans 丹尼爾科維亞特；zhhk 丹尼爾基亞特；zhtw 丹尼爾科維亞特；、zhhans 丹尼爾裡卡多；zhhk 丹尼爾列卡度；zhtw 丹尼爾裡卡多； 和 zhhans 馬克斯維斯塔潘；zhhk 麥斯韋斯特賓；zhtw 馬克斯維斯塔潘；。其中維特爾在 2008 年義大利大獎賽上為紅牛二隊贏得隊史首座也是唯一一座冠軍獎盃，從此一躍成為最優秀的車手之一。而如果紅牛一隊的車手錶現不佳，其也有可能會被下調至二隊，如科維亞特由於成績不理想而在 2016 年的西班牙站開始前和維斯塔潘互換位置，2019 年的夏季休賽期結束後、原效力於一隊的蓋斯利與 zhhans 亞歷山大阿爾本；zhhk 亞歷山大艾邦；zhtw 亞歷山大阿爾本； 互換位置，代表紅牛二隊參賽。此外，義大利車手 zhcn 維坦託尼奧柳齊；zhhk 維塔託尼奧柳齊；zhtw 維塔託尼奧柳齊； 也在 2006 年紅牛二隊成立後從紅牛一隊轉投紅牛二隊。 由於在技術、人員和經費上的差距，紅牛二隊和紅牛車隊之間一直存在巨大的實力差距。但近幾年隨著紅牛年輕車手計劃取得成功，越來越多的年輕車手開始嶄露頭角，也令紅牛二隊實力大幅提升，現已將車隊賽季目標定在爭奪第四名上。 2020 年車隊更名為艾法託利車隊 Toro Rosso gets approval for F1 team name change Motorsport2019101620191016，2024 年又改名為 RBF1 車隊。 贊助 贊助體育活動是紅牛的市場策略之一，紅牛先前曾收購奧地利當地的足球球會，以及積架車隊，並以同樣的策略收購米納爾迪車隊並重組。此外，紅牛在名字上特意使用義大利語，使車隊能延續義大利的色彩，但改名惹來一眾愛好者的反對，有 15000 人在網上聯署，要求保留 Minardi 這個名字。 車輛 2006 年出戰的賽車以 2005 年紅牛的 RB1 型賽車為基礎，將使用經調低馬力的考斯沃斯 30 升 V10 引擎。由於 2006 年的賽例變動，而車隊又不能研發能使用 24 升 V8 引擎的車輛，因此選擇把現有引擎的馬力下調，其他規模較小的車隊也會這樣做。雖然與紅牛車隊為姊妹車隊，但其車輛技術大不相同，例如紅牛車隊的 RB2 型賽車使用了法拉利的 V8 引擎。 2017 賽季紅牛二隊使用雷諾引擎，而 2018 賽季則開始使用本田引擎。 一級方程式歷年成績 賽果底色示意列表 粗體－桿位 斜體－最快圈速 賽季進行中 車手未完成賽事，但已完成 90 的原定賽程，因而有排名 由於未完成預定距離的 75％，因此該場比賽只能獲得一半積分 雙倍積分（僅採用一次：2014 年阿布達比大獎賽） 賽季 底盤 引擎 輪胎 車號 車手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 積分 排名 本田 RA619H 16 V6 t AUS BHR CHN AZB ESP MON CAN FRA AUT GBR DEU HUN BEL ITA SIN RUS JPN MEX USA BRA ABU 86 第 6 本田 RA619H 16 V6 t 23 亞歷山大阿爾本 14 9 10 11 11 8 Ret 15 15 12 6 10 86 第 6 本田 RA619H 16 V6 t 10 皮埃爾加斯利 9 11 8 14 7 9 16 2 18 86 第 6 本田 RA619H 16 V6 t 26 丹尼爾科維亞特 10 12 Ret Ret 9 7 10 14 17 9 3 15 7 Ret 15 12 10 11 12 10 9 86 第 6 本田 RA618H 16 V6 t AUS BHR CHN AZB ESP MON CAN FRA AUT GBR DEU HUN BEL ITA SIN RUS JPN USA MEX BRA ABU 33 第 9 本田 RA618H 16 V6 t 10 皮埃爾加斯利 Ret 4 18 12 Ret 7 11 Ret 11 13 14 6 9 14 13 Ret 11 12 10 13 Ret 33 第 9 本田 RA618H 16 V6 t 28 布蘭登哈特利 15 17 20 10 12 19 Ret 14 Ret Ret 10 11 14 Ret 17 Ret 13 9 14 11 12 33 第 9 雷諾 RE17 V6 t AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZB AUT GBR HUN BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU 53 第 7 雷諾 RE17 V6 t 26 丹尼爾科維亞特 9 Ret 12 12 9 14 Ret Ret 16 15 11 12 12 Ret 10 53 第 7 雷諾 RE17 V6 t 10 皮埃爾加斯利 14 13 13 12 16 53 第 7 雷諾 RE17 V6 t 55 小卡洛斯塞恩斯 8 7 Ret 10 7 6 Ret 8 Ret Ret 7 10 14 4 Ret Ret 53 第 7 雷諾 RE17 V6 t 28 布蘭登哈特利 13 Ret Ret 15 53 第 7 法拉利 060 16 V6 t AUS BHR CHN RUS ESP MON CAN AZB AUT GBR HUN DEU BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU 63 第 7 法拉利 060 16 V6 t 33 馬克斯維斯塔潘 10 6 8 Ret 63 第 7 法拉利 060 16 V6 t 26 丹尼爾科維亞特 10 Ret 12 Ret Ret 10 16 15 14 Ret 9 14 13 11 18 13 Ret 63 第 7 法拉利 060 16 V6 t 55 小卡洛斯塞恩斯 9 Ret 9 12 6 8 9 Ret 8 8 8 14 Ret 15 14 11 17 6 16 6 Ret 63 第 7 雷諾 Energy F12015 16 V6 t AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA MEX BRA ABU 67 第 7 雷諾 Energy F12015 16 V6 t 33 馬克斯維斯塔潘 Ret 7 17 Ret 11 Ret 15 8 Ret 4 8 12 8 9 10 4 9 9 16 67 第 7 雷諾 Energy F12015 16 V6 t 55 小卡洛斯塞恩斯 9 8 13 Ret 9 10 12 Ret Ret Ret Ret 11 9 10 Ret 7 13 Ret 11 67 第 7 雷諾 Energy F12014 16 V6 t AUS MAL BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR DEU HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA BRA ABU 30 第 7 雷諾 Energy F12014 16 V6 t 25 若 埃裡克沃尼 8 Ret Ret 12 Ret Ret 8 Ret 10 13 9 11 13 6 9 13 10 13 12 30 第 7 雷諾 Energy F12014 16 V6 t 26 丹尼爾科維亞特 9 10 11 10 14 Ret Ret Ret 9 Ret 14 9 11 14 11 14 15 11 Ret 30 第 7 法拉利 056 2012 24 V8 AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN GBR DEU HUN BEL ITA SIN KOR JPN IND ABU USA BRA 33 第 8 法拉利 056 2012 24 V8 18 若 埃裡克沃尼 12 10 12 Ret Ret 8 6 Ret Ret 12 12 Ret 14 18 12 13 17 16 15 33 第 8 法拉利 056 2012 24 V8 19 丹尼爾裡卡多 Ret 18 7 16 10 Ret 15 8 12 13 10 7 Ret 19 13 10 16 11 10 33 第 8 法拉利 056 2011 24 V8 AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR DEU HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA 26 第 9 法拉利 056 2011 24 V8 16 丹尼爾裡卡多 9 12 17 15 13 Ret 14 11 13 13 15 9 12 9 10 9 13 10 12 13 26 第 9 法拉利 056 2011 24 V8 17 若 埃裡克沃尼 11 8 16 14 12 12 15 Ret 14 14 16 8 Ret Ret 13 8 15 12 Ret 8 26 第 9 法拉利 056 2010 24 V8 AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR DEU HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU BRA 41 第 8 法拉利 056 2010 24 V8 18 塞巴斯蒂安布米 8 13 14 9 14 10 10 13 Ret 15 8 Ret 10 12 Ret 9 Ret Ret 12 41 第 8 法拉利 056 2010 24 V8 19 哈伊梅阿古爾蘇阿里 11 14 Ret 16 16 Ret 8 8 10 12 10 Ret 7 21 15 7 8 15 11 41 第 8 法拉利 056 2009 24 V8 BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR DEU HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU 13 第 9 法拉利 056 2009 24 V8 16 塞巴斯蒂安布米 16 Ret 11 Ret Ret 10 16 8 9 12 Ret 12 12 11 14 10 Ret 13 15 13 第 9 法拉利 056 2009 24 V8 17 哈伊梅阿古爾蘇阿里 13 11 9 13 10 11 12 12 13 Ret 15 Ret 13 15 12 11 11 11 9 13 第 9 法拉利 056 2008 24 V8 AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR DEU HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU 8 第 10 法拉利 056 2008 24 V8 11 塞巴斯蒂安布林代 8 10 11 13 Ret 8 18 Ret Ret 8 第 10 法拉利 056 2008 24 V8 11 哈伊梅阿古爾蘇阿里 15 16 Ret Ret Ret Ret 14 Ret 8 第 10 法拉利 056 2008 24 V8 12 塞巴斯蒂安布米 7 16 8 17 Ret Ret 15 18 16 16 Ret 12 13 Ret Ret 7 8 8 第 10 AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR DEU HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA 39 第 6 法拉利 056 2007 24 V8 14 塞巴斯蒂安布林代 7 Ret 15 Ret Ret 39 第 6 法拉利 056 2007 24 V8 15 塞巴斯蒂安維特爾 Ret Ret Ret Ret 17 39 第 6 法拉利 056 2007 24 V8 14 塞巴斯蒂安布林代 Ret 13 17 12 18 10 7 18 12 10 13 14 39 第 6 法拉利 056 2007 24 V8 15 塞巴斯蒂安維特爾 5 8 12 Ret 8 Ret 6 5 1 5 6 9 4 39 第 6 法拉利 056 2006 24 V8 AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA 8 第 7 法拉利 056 2006 24 V8 18 維塔託尼奧柳齊 14 17 Ret Ret Ret Ret 17 Ret 16 Ret Ret 15 17 12 9 6 13 8 第 7 法拉利 056 2006 24 V8 19 斯科特斯皮德 Ret 14 Ret Ret 9 Ret 13 Ret Ret Ret 8 第 7 法拉利 056 2006 24 V8 19 塞巴斯蒂安維特爾 16 19 18 Ret Ret 4 Ret 8 第 7 考斯沃斯 TJ2005 30 V10 發動機 BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA DEU HUN TUR ITA CHN JPN BRA 1 第 9 考斯沃斯 TJ2005 30 V10 發動機 20 維塔託尼奧柳齊 11 11 Ret 14 Ret 15 10 13 13 8 13 10 Ret Ret 14 10 14 13 1 第 9 考斯沃斯 TJ2005 30 V10 發動機 21 斯科特斯皮德 13 Ret 9 15 11 Ret 13 Ret 10 Ret 10 12 11 13 13 14 18 11 1 第 9 考斯沃斯 TJ2005 30 V10 發動機 參考資料 外部連結 官方網站 Category2005 年建立的體育俱樂部 Category 一級方程式車隊 Category 紅牛運動隊 Category 義大利賽車隊