京釜高速公路為大韓民國主要高速公路兼第一條高速公路，連線國內兩大城市釜山和首爾，全長約 417zhhans 千米；zhhk 千米；zhtw 公里；，同時也是亞洲公路 1 號線的一部份。 京釜高速公路從釜山廣域市金井區出發，途經慶尚北道、大邱廣域市、忠清北道、大田廣域市、忠清南道、京畿道，最後結束於首爾特別市瑞草區良才交流道。 京釜高速公路是韓國南北物流的最大動脈，同時也是漢江奇蹟最重要的經濟建設之一，京釜高速公路的通車改善了韓國的物流，使得國內產業運輸得以連線，連線了南部大港都釜山和首都首爾並透過京仁高速公路連線仁川。 歷史 1964 年 12 月，韓國總統朴正熙訪問西德時，時任德國總理艾哈德曾建議他修建高速公路。戰時德國所修建的連線波恩和科隆的高速公路不僅改善了交通，還促進了汽車、鋼鐵、石油加工等相關產業的發展，為德國經濟的振興發揮了歷史性的作用。 借鑑西德的成功經驗，朴正熙回國後考慮建一條連線韓國兩大城市漢城和釜山的高速公路。由於當時韓國經濟落後，人民溫飽問題還沒有解決，花巨資修建高速公路遭到了韓國朝野和媒體的反對。但朴正熙仍然堅持修高速公路，並把這個任務交給了現代集團總裁鄭周永。現代建設之前曾有在泰國修高速公路的經驗。鄭周永的現代建設承攬了整個京釜高速路工程，並負責其最長一個標段首爾到烏山段的建設施工。1968 年 2 月 1 日，京釜高速公路正式開工。1970 年 7 月 7 日，京釜高速公路經過建設者兩年零五個月的拼搏全線通車。朴正熙及其夫人陸英修在竣工儀式上為高速公路剪綵。京釜高速公路全長 428 公里，比日本東京到名古屋的東名高速公路長 88 公里。但東名高速公路用了 7 年的時間才建成，而京釜高速僅用了兩年零五個月，創下世界高速公路史的記錄。道路建設期間，有 77 名工人獻出的生命。朴正熙在秋風嶺為這些工人豎立了紀念碑。 年表 1968 年 2 月 1 日：京釜高速公路動工今日の歴史（2 月 1 日） 聯合ニュース 20090201 1968 年 12 月 21 日：漢南 IC 水原 IC（224 km）通車，這是韓國最早通車的高速公路（與京仁高速公路同時完工） 1968 年 12 月 30 日：水原 IC 烏山 IC（156 km）通車 1969 年 9 月 29 日：烏山 IC 天安 IC（381 km）通車 1969 年 12 月 10 日：天安 IC 大田 IC（669 km）通車 1969 年 12 月 19 日：大邱 IC 釜山 IC（1227 km）通車 1970 年 7 月 7 日：大田 IC 大邱 IC （1517 km）通車，京釜高速公路全線通車。 1972 年 4 月 5 日：西大邱 IC 開業（ 年廢止） 1972 年 5 月 19 日：板橋 IC 通車 1973 年 6 月 25 日：慶山 IC 通車 1973 年 10 月 31 日：秋風嶺 IC 通車 1977 年 4 月 15 日：大邱 IC 和東大邱 IC 改名 1978 年 12 月 20 日：洛東 IC 通車（1984 年改名南龜尾 IC） 1983 年 6 月 10 日：新灘津 IC 通車 1984 年 11 月 29 日：清原 IC 通車 1986 年 7 月 24 日：木川 IC 通車 1986 年 10 月 5 日：良才 IC 板橋 IC 之間收費站和板橋 IC 往南移動。 1987 年 12 月 3 日：南二 JCT 懐徳 JCT（217 km）擴寬（4 6 車線） 1992 年 7 月 14 日：良才 IC 水原 IC（152 km）擴寬（4 8 車線） 1993 年 7 月 29 日：水原 IC 清原 IC（1001 km）擴寬，水原 IC 天安 IC（4 8 車線）、天安 IC 南二 JCT（4 6 車線）、南二 JCT 清原 IC（6 8 車線） 1993 年 12 月 27 日乾川 IC 通車 1995 年 9 月 7 日：盤浦 IC 良才 IC（52 km）擴寬（4 6 車線） 1999 年 8 月 25 日：清原 IC 懐徳 JCT（143 km）擴寬（6 8 車線） 1999 年 9 月 6 日：懐徳 JCT 飛龍 JCT（147 km）擴寬、改建（4 8 車線） 2001 年 8 月 24 日：高速公路編號大改編，起點自漢南 IC 改至久瑞 IC。（路線編號整編） 2002 年 12 月 5 日：天安 IC 天安 JCT（58 km）擴寬（4 8 車線） 2003 年 12 月 30 日：東大邱 IC 龜尾 IC（608 km）擴寬（4 6 車線） 2005 年 12 月 14 日：釜山 IC 彥陽 JCT（405 km）擴寬（4 6 車線） 2005 年 12 月 15 日：増若 IC 沃川 IC 58 km）擴寬、改建（4 6 車線） 2006 年 9 月 29 日：東大邱 JCT 慶山 IC 車線擴寬（48 車線） 2006 年 11 月 8 日：慶州 IC 東大邱 JCT（54 km）車線擴寬（4 6～8 車線） 2006 年 12 月 13 日：龜尾 IC 永同 IC（472 km）車線擴寬（4 6～8 車線） 2015 年：永同 IC 沃川 IC 車線擴寬、改建。（4 6 車線） 車道數及速限 區間 車道南下 北上 南北 速限 備註 久瑞 IC 慶山 IC 336 100 公里 小時 慶山 IC 金泉 JCT 448 100 公里 小時 金泉 JCT 懷德 JCT 336 100 公里 小時 懷德 JCT 清州 JCT 448 100 公里 小時 清州 JCT 南二 JCT 5510 100 公里 小時 南二 JCT 天安 JCT 336 100 公里 小時 天安 JCT 天安 IC 448 100 公里 小時 天安 IC 水原 IC 448 110 公里 小時 水原 IC 良才 IC 5510 110 公里 小時 全年平均每日交通量 交通量（24 時間） 統計年報 PDF（2010 年度版） 、97100 頁、交通量情報提供システム 區間 交通量 交通量 交通量 交通量 交通量 區間 交通量 交通量 交通量 交通量 交通量 區間 交通量 交通量 交通量 交通量 交通量 區間 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 區間 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 區間 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 久瑞 老圃 57、265 59、917 55、768 55、036 58、522 漆穀物流 倭館 （參照琴湖系統 漆穀物流） （參照琴湖系統 漆穀物流） （參照琴湖系統 漆穀物流） （參照琴湖系統 漆穀物流） 114、137 南淸州 清州系統 121、512 123、691 107、439 110、232 114、535 老圃 梁山系統 57、265 59、917 55、768 55、036 67、416 倭館 南龜尾 100、593 111、530 85、199 88、965 95、566 清州系統 南二系統 121、512 123、691 89、864 91、958 95、791 梁山系統 梁山 76、949 83、436 81、584 76、137 78、397 南龜尾 龜尾 81、201 82、185 69、799 73、200 82、301 南二系統 清州 73、978 76、891 74、812 74、225 77、233 梁山 通度寺 63、906 66、558 61、380 58、984 61、087 龜尾 金泉系統 75、246 77、531 63、767 67、216 72、421 清州 木川 83、869 85、380 84、578 81、518 84、620 通度寺 西蔚山 47、455 53、834 57、312 55、300 57、605 金泉系統 金泉 59、689 60、103 31、176 32、694 35、171 木川 天安系統 73、500 70、741 80、392 76、779 80、772 西蔚山 彥陽系統 46、428 47、926 48、314 47、331 48、267 金泉 秋風嶺 38、419 41、152 26、316 28、626 31、618 天安系統 天安 101、969 101、400 106、162 105、524 108、395 彥陽系統 慶州 32、066 33、075 32、625 35、236 43、519 秋風嶺 黃澗 37、881 39、757 27、873 30、265 33、128 天安 安城 124、321 133、130 135、104 133、597 135、105 慶州 乾川 29、500 34、883 31、792 33、914 40、528 黃澗 永同 41、563 44、502 27、570 29、778 32、120 安城 安城系統 136、021 144、703 130、326 128、400 134、771 乾川 永川 35、355 37、885 36、819 39、240 44、750 永同 錦江 43、344 48、922 31、144 32、981 35、407 安城系統 烏山 123、425 121、861 120、642 126、029 134、152 永川 慶山 42、820 45、784 45、349 48、057 50、984 錦江 沃川 43、316 45、295 28、413 31、807 34、343 烏山 東灘系統 130、450 133、421 133、106 134、098 149、558 慶山 東大邱系統 72、345 74、695 71、328 73、958 80、424 沃川 飛龍系統 54、004 60、039 35、748 37、135 41、017 東灘系統 器興 130、450 133、421 133、106 134、098 153、613 東大邱系統 道洞系統 104、140 110、382 100、125 104、389 113、214 飛龍系統 大田 77、589 81、943 71、978 74、902 75、435 器興 水原 161、844 171、262 165、162 162、240 169、760 道洞系統 北大邱 118、919 124、551 114、782 120、329 130、994 大田 懐徳系統 75、239 70、128 72、727 77、886 85、428 水原 新葛系統 196、826 198、321 196、338 189、828 189、440 北大邱 琴湖系統 125、187 130、336 120、360 126、440 133、367 懐徳系統 新灘津 113、400 106、624 97、499 99、043 100、821 新葛系統 板橋系統 209、428 222、497 191、774 184、310 185、792 琴湖系統 漆穀物流 116、855 120、678 99、766 103、818 115、061 新灘津 南淸州 120、719 122、877 104、388 106、768 109、610 板橋系統 良才 163、310 175、076 166、466 159、987 163、716 參考資料 Category 亞洲公路網 Category 韓國高速公路 Category 首爾特別市道路