曼德勒（ ；），緬甸華人又稱為瓦城、華城，位於緬甸中部伊洛瓦底江畔，是曼德勒省省會，緬甸第二大城市，因背靠曼德勒山而得名。 曼德勒城由貢榜王朝敏東王於 1857 年建立，並從阿瑪拉普拉遷都於此。曼德勒是緬甸君主制時代最後的都城，長期是緬甸的商貿與文化重鎮。儘管近年來緬甸新首都內比都興起，曼德勒仍然是上緬甸地區主要的商業、教育和醫療中心。20 世紀 80 年代以來，以雲南民係為主的華人移民在曼德勒定居，成為本地的重要群體。 名稱 曼德勒 一名得名於城北的曼德勒山，詞源仍無定論，有假說指來源於巴利文的 maṇḍala（，曼陀羅），意為圓圈或是印度往世書中的。 其巴利文名稱是羅怛那補羅（Ratanapūra），緬文記為亞達納邦，意為 寶城，是 1857 年敏東王定都時的正式名稱。 因緬甸歷史上著名古都阿瓦在其近郊，故旅緬華僑稱其為瓦城。而曼德勒作為緬甸華人主要聚居地，所以也稱作華城。 中國清朝文獻記為蠻得列。吳楷、王昶《徵緬紀略》記載：（乾隆）五十四年，孟隕復因聖壽八旬，備表祝釐，並請封號，願十年一貢。又請開關禁以通商旅。上皆從之，封為緬甸國王，賜書、印信及御製詩章、珍珠、手串，命遣道員、參將，齎往其都（地名蠻得列），用示優異。《古代南海地名匯釋》第 749 頁蠻得列條；《清史稿》記載：（乾隆）五十四年，孟雲遣使賀八旬萬壽，乞賜封，又請開關禁以通商旅。帝皆從之，封為緬甸國王，賜敕書、印信，及御製詩章、珍珠手串，遣道員，參將齎往其新都蠻得列，定十年一貢。自是西南無緬患。《清史稿》列傳三一五（屬國三） 歷史 早期歷史 曼德勒是貢榜王朝君主敏東修建的新王城。1857 年 2 月 13 日，敏東主持在曼德勒山腳下修建此城，當時有傳說指，在佛曆 2400 年之際，將有明君在曼德勒山腳下弘法建城。城池佔地 66 平方公里，其中王宮佔地 413 公頃，四面宮牆長 2032 米，護城河寬 64 米，深 46 米。四面各設 3 道門、五座橋，每隔 169 米設一座尖頂塔樓為崗哨。1857 年 6 月，敏東王下令拆除阿瑪拉普拉的舊王宮，將木料運至曼德勒修建新王宮，耗時兩年，在 1859 年 5 月 23 日完工。曼德勒亦以 1859 年為建城之年。 1871 年，敏東王在曼德勒舉行佛教第五次結集，用五個月時間考訂校對巴利三藏中以律藏為中心的經典原文的同異，並將此次結集的三藏經典鐫刻在 729 塊方形大理石上，豎立於固都陶佛塔院內。 曼德勒是緬甸在英國殖民前的最後一個都城。1885 年 11 月 28 日，英軍進佔該城，國王錫袍、王后蘇帕雅萊流亡印度。王室遭英軍士兵焚燬，眾多王室典籍隨之灰飛煙滅，但王宮仍倖免於難，英軍將之更名為達費林堡（Fort Dufferin），以時任英印總督達費林侯爵命名，在此安置駐紮士兵。 FileKingMindonjpg 貢榜王朝的敏東王修建曼德勒城，並遷都至此 FilePaintingofMandalayPalacegardensjpg 曼德勒王宮圖景，繪 FileMaha_Lawka_Maya_Zain_Pagoda_Mandalay_Burma_187080_photograph_by_Philip_Adolphe_Klierjpg 固都陶佛塔，佛教第五次結集考訂鐫刻的巴利三藏碑石豎立於此 FileThudhamma Zayatjpg 善法亭（Thudamma Zayat），是僧團集會場所 FileParapet_of_Bidagattaik_Mandalayjpg，為王室儲存巴利三藏的場所 殖民時期 在英國殖民時代，曼德勒是上緬甸的中心，其全緬商貿及政治的中心地位則轉移至下緬甸的仰光，但這裡仍然是緬甸文化的中心，是緬甸主權和民族認同的象徵。英國人早期主要在緬甸經商及開採資源，曼德勒在 1889 年即接通鐵路，但直到 1925 年才迎來首座高等院校 。王宮被洗劫一空，部分文物當時在倫敦維多利亞和阿爾伯特博物館展出，1964 年歸還予緬甸政府 Lowry John1974 Burmese Art London。英國統治期間，曼德勒有大量印度移民居住。同時，這裡也是緬甸民族主義的中心之一，爆發多次大規模示威。 1904 年至 1905 年，城內爆發瘟疫，導致三分之一的人口喪命。 第二次世界大戰期間，曼德勒數度遭遇空襲。1942 年 4 月 3 日，日軍陸軍飛行戰隊發動大規模空襲，此時的曼德勒沒有任何英軍飛機守衛，也沒有任何防空能力，致使這裡六成的房屋被毀，兩千名平民死亡 The Axis Conquers the Philippines January 1942 July 1942 historyhowstuffworkscom accessed 21 March 2021World War II net wwwworldwar2net accessed 21 March 2021。1942 年 5 月，日軍佔領曼德勒，將王宮改為兵站，遭盟軍空襲而損毀殆盡，僅餘鑄幣廠和瞭望塔，現今的曼德勒王宮建築都是在 20 世紀 90 年代重建的。 FileMandalay Burma map 1911jpg1911 年曼德勒地圖 FileMyowun of Mandalay in court dressjpg 曼德勒市長（Myowun），攝於約 1900 年 FileAn outdoor examination of a plague patient in Mandalay Phot Wellcome V0029676jpg 曼德勒於 1904 年至 1905 年爆發瘟疫，導致三分之一的人口喪命 FileBakers shop Mandalay Chinatownjpg 殖民時期曼德勒街頭的華人商販 FileThe British Army in Burma 1945 SE3271jpg1945 年 3 月，英軍士兵在曼德勒同日軍作戰 當代歷史 1948 年，緬甸獨立，曼德勒繼續為上緬甸的文化、教育和經濟中心。奈溫任總統期間，曼德勒的基礎設施欠缺維護，城市日漸破敗。到 20 世紀 80 年代，作為緬甸第二大城市的曼德勒仍是低矮破舊的小鎮景象。整個 80 年代，曼德勒發生了兩次大火災，財產損失達 9600 萬美元。1981 年 5 月，城內失火，六千多座房屋被毀，致使九萬人無家可歸。1984 年 3 月 24 日的火災則燒燬了 2700 座房屋，有 23000 人無家可歸。2008 年 2 月和 2009 年 2 月又有兩次火災發生。 從 20 世紀 80 年代起，漸次有大量華人移民至此，在此置地經商，其中以雲南人為主。20 世紀 90 年代，約有 25 萬至 30 萬雲南人移民至曼德勒。2002 年，有估計指華人人口已佔當地人口的三至四成。 2006 年，緬甸遷都內比都，但曼德勒仍然是上緬甸的中心城市，並在近年來迎來大量投資和新開發專案。2018 年 10 月，曼德勒被 CIO Asia 評為東南亞十大智慧城市中的第五位。 FileMandalayBazar04gjejpg 曼德勒街頭，攝於 1976 年 FileMandalayPalacefromWatchTowerJPG 當局在 20 世紀 90 年代重建了曼德勒王宮 FileProtesters riding Motorcycles in Mandalay after 2021 Myanmar coupjpg2021 年緬甸反軍事政變示威期間的摩托車示威 地理 曼德勒位於緬甸中部乾旱區的腹地，海拔 80 米，城區位於伊洛瓦底江東岸。受若開山脈阻隔，曼德勒為半乾旱氣候區（BSh），冷熱交替明顯。一月的均溫在 21C，四月的均溫則達到 31C。曼德勒每年的四月和五月非常炎熱，氣溫經常高於 35C，甚至突破 40C，曾有 45 攝氏度的最高氣溫記錄，被稱為緬甸的 火爐。曼德勒的雨季和旱季幾乎是等長的，雨季從 5 月持續到 10 月，而旱季則覆蓋剩餘的 6 個月。旱季的晝夜溫差比雨季大得多。 曼德勒坐落在印度板塊和巽他板塊交界處的，因而地震多發。史上最大的地震為 1839 年地震，達到 82 級。最近的一次地震發生在 1956 年，震級為 7 級。 人口 根據聯合國 2007 年的估計，曼德勒有近 100 萬人口，預計到 2025 年，將達到 150 萬人口。 曼德勒雖然居於緬族傳統的文化和人口中心地帶，但自 20 世紀下半葉以來，中國大陸移民增多 Forbes Andrew Henley David 2011 Traders of the Golden Triangle Chiang Mai Cognoscenti Books ASIN B006GMID5，到 2010 年，曼德勒的漢族人口占比已經達到五成，又以雲南民係為主，佔三成。著名作家形容曼德勒是 雲南的隱秘殖民地。此外，曼德勒亦有一支印裔緬甸人社群，主要是泰米爾人。 政治 曼德勒是曼德勒省的首府。曼德勒市區的市政機關是，轄區涵蓋馬哈昂梅縣、昂梅達贊縣、阿瑪拉普拉縣，下轄有馬哈昂梅鎮區、昂梅達贊鎮區、昌艾達贊鎮區、昌妙達齊鎮區、比基達貢鎮區、阿瑪拉普拉鎮區、巴登枝鎮區。 經濟 曼德勒是緬甸中部和北部的商貿中心，是緬甸同中國和印度貿易的中轉站。曼德勒是緬甸傳統手工業重地，主要產業包括絲織、掛毯、玉器切割與拋光、石雕、木雕、大理石和青銅佛像鑄造、寺廟裝飾品和佛具、金銀加工、火柴製造、釀酒和蒸餾等。 自 20 世紀 90 年代美國和歐盟對緬甸實施制裁以來，中國大陸移民在曼德勒經濟中日益佔據主導地位。 交通 曼德勒位於緬甸中部要地，是上緬甸的交通中心，重要的物資勞力集散地。 由於緬甸政府每年只允許進口數千輛汽車，因此對於大多數緬甸公民來說，汽車的成本非常昂貴。大多數人購買腳踏車、摩托車或是乘搭公共汽車出行。21 世紀初，曼德勒最流行的車型是 1982 年至 1983 年的日產 Sunny 皮卡。亦有曼德勒市民購置非法走私車輛繞過進口限制。 2008 年 3 月，曼德勒市有 81000 輛摩托車登記在冊，無牌車輛亦數目眾多。市內的摩托車亦造成了一定程度的交通混亂問題。2018 年，市政府在市內安裝了一套帶有網際網路連線的交通燈系統。 航空 thumb 曼德勒國際機場 曼德勒國際機場（MDL）是緬甸較大及較現代化的機場，緬甸三座國際機場之一，位於曼德勒以南 35 公里的德達烏，建於 2000 年，耗資 15 億美元。如今的客運規模仍待擴大。主要供國內航線使用，另有飛往中國昆明市、芒市等地和泰國曼谷、清邁的國際航線。（VBC）是 2000 年之前曼德勒的主要機場。 公路 曼德勒位於緬甸公路網的中心，途徑公路包括： 下緬甸：，國道 1 號 上緬甸與中國：曼德勒八莫密支那公路，曼德勒抹谷八莫公路，曼德勒臘戌木姐公路（AH14） 緬甸西部與印度：曼德勒實皆蒙育瓦公路 公路路況較差，以單行道為主。 鐵路 thumb 曼德勒中央車站 曼德勒中央車站是緬甸鐵路米軌幹線仰光 曼德勒鐵路的終點，同時也是往彬烏倫、臘戍（曼德勒 臘戍鐵路）、蒙育瓦、木各具、、支線，以及往北方的瑞保、、、莫寧、和平、莫岡、密支那始發站。中國昆明市至皎漂港的標準軌鐵路在曼德勒設有車站。 曼德勒沒有地鐵系統，原有的已經停運。 水運 曼德勒城區位於伊洛瓦底江東岸。伊洛瓦底江水運是貨運的主要途徑，運輸貨品有農產品（包括大米、豆類）、食用油、陶器、竹子和柚木等。 文化 曼德勒是緬甸文化重鎮，是緬甸佛教中心，並有 文化城 之稱。僧院和塔寺眾多，有超過 1000 座佛塔。曼德勒山腳下的固都陶佛塔藏有 700 多塊巴利三藏碑石，獲聯合國教科文組織認定為 世界上最大的書籍。城內西南的馬哈穆尼寺供奉的金佛像據傳是在釋迦牟尼親眼見證下鑄成，是緬甸佛教徒心目中的聖地。曼德勒是緬甸傳統青銅、紡織、木雕、陶器工藝的中心，木雕工藝以精美聞名，亦留存了一些王家柚木僧庠，如金色宮殿僧院和瑞因賓僧院。 原貢榜王朝的宮殿曼德勒皇宮至今留存，雖然大部分建築在第二次世界大戰期間毀壞，但在 20 世紀 80 年代逐步重建，同時也是緬軍駐地。 教育 曼德勒是上緬甸的教育中心，也是緬甸學校最多的城市。在高等教育方面，1958 年正式成立的是當地最大的綜合性大學，在緬甸具有舉足輕重的地位，其影響力與仰光大學不相上下。 圖冊 Ku Tho Taw Pagoda Sandar Muni Pagoda Mandalayjpg 曼德勒山腳下三塔：固都陶佛塔、山達穆尼佛塔、皎多枝佛塔 MandalayShwenandaw04gjejpg 金色宮殿僧院 MandalayMahamuniAnbetung32gjejpg 馬哈穆尼佛像 Kyauktawgyi_Temple_Mandalay_c65jpg 皎多枝佛塔大理石佛像 MandalayAyeyarwady04Lastkaehnegjejpg 伊洛瓦底江 Yunnanese Temple in Mandalayjpg 雲南會館 MandalayTransport26Trishawgjejpg 街頭的三輪車 姊妹城市 曼德勒與如下城市有姊妹城市（友好城市）關係： 井裡汶 昆明市 金邊 蔚山廣域市 參考資料 外部連結 See also nearby Pyin Oo Lwin the historic hill station above Mandalay SOAS Mandalay Gallery with antique colonial views of Mandalay Mandalay the Burmese Heartland by Dr Constance Wilson Northern Illinois University Asian Historical Architecture Mandalay by Prof Robert D Fiala Concordia University Nebraska Mandalay Centenary Song by Than Myat Soe MRTV3 Mandalay 緬 Category 曼德勒 category 緬甸行政區劃首府