大欖隧道（英語：Tai Lam Tunnel），簡稱欖隧，是新界區內第二條收費行車隧道，於 1998 年 5 月 25 日通車，承建商是西松建設及香港寶嘉建築。隧道本體長 38 公里，為香港第四長的行車隧道，亦是香港新界西和南的重要交通要道之一。隧道包含在青朗公路範圍內，成為三號幹線郊野公園段的一部份。亦是新界計程車繼城門隧道後第二條指定可營運的收費隧道，隧道人員獲授權執行《大欖隧道及元朗引道條例》。 隧道管制區簡介 大欖隧道為一條三線行車之雙管道，管道全長 3800 米，是香港第四長的行車隧道僅次於屯門至赤鱲角連線路、龍山隧道和大老山隧道，而整段隧道收費管制區之總長度則為 101 公里，雖然政府將之稱作三號幹線郊野公園段，但實際上大欖隧道整段是在青朗公路的範圍內。 管制區的南端由汀九交匯處開始，計有 2 個出入口 汀九橋及屯門公路，穿過大欖郊野公園，直至北端的元朗八鄉，北面合共有 4 個出入口，分別為八鄉、錦田、新田及元朗。 收費廣場設在八鄉，位於隧道北方出入口約 1 公里位置，有 22 個繳費亭，其中 16 個為人手收費亭，餘下 6 個為「快易通」自動繳費亭。 興建及營運 大欖隧道於 1995 年 3 月 13 日由新鴻基地產、中國銀行（香港）、華潤集團及香港中旅集團所組成的三號幹線（郊野公園段）有限公司動工興建（現今全數是由新鴻基地產持有），並以「建造、營運、移交」方式獲批專營權 30 年至 2025 年。隧道於 1998 年 5 月 25 日正式通車，以配合位於赤鱲角的香港國際機場啟用，其總工程建造成本為港幣 7255 億元。 大欖隧道的設計交通流量為每日 140000 架次。而於 2012 年，平均每日行車量達 56811 架次。根據運輸署紀錄，大欖隧道 2010 年每百萬車輛行駛公里意外率為 012。 使用情況 年份 總行車架次 平均每日行車架次 2023 15648458 42872 2022 14735549 40371 2021 16568078 45392 2020 16915523 46217 2019 21478695 58846 2018 22455773 61523 2017 22163195 60721 2016 22311564 60961 2015 22513279 61680 2014 22717024 62238 2013 21882746 59953 2012 20792731 56811 2011 19116766 52375 2010 18007897 49337 2009 16212990 44419 2008 17431613 47627 2007 17906280 49058 2006 17343191 47516 2005 16845419 46152 2004 16610728 45385 2003 16156867 44265 2002 16226406 44456 2001 15988265 43803 2000 16526049 45153 1999 14456672 39607 1998 6634655 30021 鄰近交通 交通路線列表 八鄉路巴士總站 不途經本隧道，可步行前往本隧道的行政大樓及轉車站 途經之公共交通服務 交通路線列表 過往多年的收費 由於啟用後車流量與預期差距甚遠，收益未能到原先預計，在建造營運移交（BuildOperateTransfer）BOT 模式下，專營公司可以在不需要批准下隨時提高收費以爭取提高回報率，結果與西區海底隧道一樣，大欖隧道同樣以高昂收費為人詬病。以 2019 年 1 月 1 日起的收費為例，私家車收 HK48，西區海底隧道為 HK70；而巴士（除雙層巴士外）的收費比西隧更高，比大老山隧道高出約四倍，未能分流使用屯門公路前往元朗和大老山隧道一帶的車流，更導致屯門公路一帶道路及新界東部分駕駛者會採用粉嶺公路、吐露港公路，繞道離開新界西的擠塞情況未有改善。預計要到 2025 年 5 月大欖隧道 30 年專營權屆滿，交回政府後，兩者擠塞情況才有望改善。 分類 車輛類別 1998 年 5 月 25 日至 1998 年 8 月 10 日 1998 年 5 月 25 日至 1998 年 8 月 10 日 1998 年 8 月 11 日至 1998 年 10 月 26 日 1998 年 8 月 11 日至 1998 年 10 月 26 日 1998 年 10 月 27 日至 2000 年 3 月 31 日 1998 年 10 月 27 日至 2000 年 3 月 31 日 2000 年 4 月 1 日至 2000 年 9 月 17 日 2000 年 4 月 1 日至 2000 年 9 月 17 日 2000 年 9 月 18 日至 2001 年 3 月 31 日 2000 年 9 月 18 日至 2001 年 3 月 31 日 2001 年 4 月 1 日至 2005 年 6 月 18 日 2001 年 4 月 1 日至 2005 年 6 月 18 日 2005 年 6 月 19 日至 2006 年 9 月 16 日 2005 年 6 月 19 日至 2006 年 9 月 16 日 2006 年 9 月 17 日至 2007 年 8 月 18 日 2006 年 9 月 17 日至 2007 年 8 月 18 日 2007 年 8 月 19 日至 2008 年 12 月 27 日 2007 年 8 月 19 日至 2008 年 12 月 27 日 2008 年 12 月 28 日至 2009 年 7 月 31 日 2008 年 12 月 28 日至 2009 年 7 月 31 日 2009 年 8 月 1 日至 2010 年 12 月 31 日 2009 年 8 月 1 日至 2010 年 12 月 31 日 2011 年 1 月 1 日至 2012 年 7 月 31 日 2011 年 1 月 1 日至 2012 年 7 月 31 日 2012 年 8 月 1 日至 2012 年 12 月 31 日 2012 年 8 月 1 日至 2012 年 12 月 31 日 2013 年 1 月 1 日至 2015 年 2 月 21 日 2013 年 1 月 1 日至 2015 年 2 月 21 日 2015 年 2 月 22 日至 2015 年 7 月 31 日 2015 年 2 月 22 日至 2015 年 7 月 31 日 2015 年 8 月 1 日至 2016 年 7 月 31 日 2015 年 8 月 1 日至 2016 年 7 月 31 日 2016 年 8 月 1 日至 2016 年 12 月 31 日 2016 年 8 月 1 日至 2016 年 12 月 31 日 2017 年 1 月 1 日至 2017 年 7 月 31 日 2017 年 1 月 1 日至 2017 年 7 月 31 日 2017 年 8 月 1 日至 2018 年 7 月 31 日 2017 年 8 月 1 日至 2018 年 7 月 31 日 2018 年 8 月 1 日至 2018 年 12 月 31 日 2018 年 8 月 1 日至 2018 年 12 月 31 日 2019 年 1 月 1 日至 2019 年 7 月 31 日 2019 年 1 月 1 日至 2019 年 7 月 31 日 2019 年 8 月 1 日至 2021 年 7 月 17 日 2019 年 8 月 1 日至 2021 年 7 月 17 日 2021 年 7 月 18 日至 2022 年 9 月 17 日 2021 年 7 月 18 日至 2022 年 9 月 17 日 2022 年 9 月 18 日至 2023 年 10 月 7 日 2022 年 9 月 18 日至 2023 年 10 月 7 日 2023 年 10 月 8 日至今 2023 年 10 月 8 日至今 分類 車輛類別 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 1 電單車／機動三輪車 HK10 HK10 HK10 HK10 HK10 HK10 HK15 HK15 HK15 HK15 HK20 HK17 HK25 HK17 HK30 HK17 HK35 HK18 HK40 HK20 HK45 HK20 HK50 HK20 HK60 HK20 HK60 HK20 HK60 HK20 HK75 HK20 HK80 HK20 HK80 HK20 HK85 HK20 HK90 HK20 HK90 HK22 HK95 HK22 HK95 HK24 HK95 HK26 HK95 HK28 2 私家車／計程車 HK15 HK15 HK15 HK15 HK15 HK15 HK20 HK20 HK20 HK20 HK25 HK22 HK30 HK25 HK35 HK25 HK40 HK28 HK45 HK30 HK50 HK30 HK55 HK33 HK65 HK33 HK65 HK36 HK65 HK40 HK80 HK40 HK85 HK40 HK85 HK44 HK90 HK44 HK95 HK44 HK95 HK48 HK100 HK48 HK100 HK52 HK100 HK55 HK100 HK58 3 公共及私家小型巴士 HK30 HK30 HK30 HK30 HK30 HK30 HK45 HK45 HK45 HK45 HK60 HK60 HK75 HK75 HK90 HK75 HK105 HK90 HK120 HK100 HK135 HK100 HK150 HK100 HK180 HK100 HK180 HK100 HK180 HK100 HK225 HK100 HK240 HK100 HK240 HK100 HK255 HK100 HK270 HK100 HK270 HK100 HK285 HK100 HK285 HK109 HK285 HK117 HK285 HK126 4 總重 55 公噸或以下的輕型貨車及特別用途車輛 HK30 HK30 HK30 HK30 HK30 HK23 HK45 HK25 HK45 HK25 HK60 HK25 HK75 HK28 HK90 HK28 HK105 HK30 HK120 HK32 HK135 HK32 HK150 HK34 HK180 HK34 HK180 HK38 HK180 HK41 HK225 HK41 HK240 HK41 HK240 HK45 HK255 HK45 HK270 HK45 HK270 HK49 HK285 HK49 HK285 HK53 HK285 HK59 HK285 HK65 5 總重 55 至 24 公噸的中型貨車及特別用途車輛 HK40 HK40 HK40 HK30 HK40 HK30 HK55 HK35 HK55 HK35 HK70 HK35 HK85 HK35 HK100 HK35 HK115 HK35 HK130 HK40 HK145 HK40 HK160 HK40 HK190 HK40 HK190 HK43 HK190 HK47 HK235 HK47 HK250 HK47 HK250 HK50 HK265 HK50 HK280 HK50 HK280 HK55 HK295 HK55 HK295 HK59 HK295 HK65 HK295 HK71 6 總重超逾 24 公噸的重型貨車及特別用途車輛 HK60 HK60 HK60 HK30 HK60 HK30 HK75 HK35 HK75 HK40 HK90 HK40 HK105 HK40 HK120 HK40 HK135 HK40 HK150 HK45 HK165 HK45 HK180 HK45 HK210 HK45 HK210 HK48 HK210 HK52 HK255 HK52 HK270 HK52 HK270 HK55 HK285 HK55 HK300 HK55 HK300 HK60 HK315 HK60 HK315 HK65 HK315 HK73 HK315 HK79 7 公共及私家單層巴士 HK30 HK30 HK30 HK30 HK30 HK30 HK45 HK45 HK45 HK45 HK60 HK60 HK75 HK75 HK90 HK75 HK105 HK90 HK120 HK100 HK135 HK100 HK150 HK115 HK180 HK115 HK180 HK115 HK180 HK120 HK225 HK120 HK240 HK120 HK240 HK130 HK255 HK130 HK270 HK130 HK270 HK143 HK285 HK143 HK285 HK155 HK285 HK167 HK285 HK180 8 公共及私家雙層巴士 HK45 HK45 HK45 HK45 HK45 HK45 HK60 HK60 HK60 HK60 HK75 HK75 HK90 HK90 HK105 HK90 HK120 HK105 HK135 HK120 HK150 HK120 HK165 HK135 HK165 HK135 HK195 HK135 HK195 HK140 HK240 HK140 HK255 HK140 HK255 HK153 HK270 HK153 HK285 HK153 HK285 HK168 HK300 HK168 HK300 HK183 HK300 HK197 HK300 HK213 9 分類 46 的車輛，如超過兩條車軸，每條車軸額外收費 HK20 HK20 HK20 免費 HK20 免費 HK25 免費 HK25 免費 HK30 免費 HK35 免費 HK40 免費 HK45 免費 HK50 免費 HK55 免費 HK60 免費 HK70 免費 HK70 免費 HK70 免費 HK85 免費 HK90 免費 HK90 免費 HK95 免費 HK100 免費 HK100 免費 HK105 免費 HK105 免費 HK105 免費 HK105 免費 圖片集 FileTal Lam Tunnel Tollsjpg 大欖隧道收費廣場 FileTaiLamPortal2012jpg 大欖隧道入口 FileTal Lam Tunnel Interiorjpg 大欖隧道內部 FileWall advertisement of Tai Lam Tunnel Hong Kongjpg 大欖隧道的戶外大型廣告，內容聲稱以大欖隧道來往新界西北，可慳 50 油和時間。背後建築物為瑪嘉烈護士學校及宿舍。 參考資料 外部連結 三號幹線 郊野公園段 有限公司 及《附例》 Category 香港行車隧道 category 香港 3 號幹線 category 汀九 category 錦田 category 華潤原旗下企業 category 新鴻基地產 Category1998 年完工隧道 Category1998 年香港建立