布拉柴維爾（法語：，；剛果語：），簡稱布拉柴，位於剛果共和國南部剛果河畔的斯坦利湖北岸，與剛果民主共和國首都金沙薩隔河相望。 地理 布拉柴維爾對岸（即剛果河左岸）是剛果民主共和國首都金沙薩。兩國首都相距 5 到 6 公里，僅次於羅馬和梵蒂岡之間的距離，也是全世界唯一一對隔河相望並能互相看見的首都。兩座城市規模差距懸殊，2024 年的布拉柴維爾人口為兩百萬，而金沙薩人口已經超過 1700 萬。 為區別剛果河兩岸的兩個以 剛果 為國名的國家，剛果共和國（首都布拉柴維爾）被稱為 剛果（布） 或 原法屬剛果，剛果民主共和國（首都金沙薩）被稱為 剛果（金） 或 原比屬剛果。 布拉柴維爾位於赤道以南，距大西洋 506 公里。市區地形較為平坦，海拔 317 米，周圍是廣闊的稀樹草原。 布拉柴維爾聚集了全國三分之一的人口和全國 40 的非農業人口。行政上是剛果（布）的一個獨立市鎮，為普爾區包圍。 歷史 這一地區幾個世紀以來都是非洲要地。在拉里人的語言中，姆福阿和姆皮拉地區被稱為馬武拉（Mavula），即 發財的地方，這個名稱至今仍為拉里人使用；但雖然這種語言的使用者數量佔布拉柴維爾第一名，卻並未在憲法中列為國語。不過，1880 年時，拉里人已經不在這一地區居住，取而代之的是泰凱（Téké）移民，他們稱這裡為恩庫納（Nkuna）。 布拉柴維爾始建於 1880 年 9 月 10 日，由法籍義大利探險家皮埃爾薩沃尼昂德布拉柴建立；這一天，當地的馬科科（Makoko）國王與之簽署協議，將其王國置於法國的保護之下；四年後，為與河對岸比利時人興建的利奧波德維爾（今金沙薩）競爭，城市開始興建。1880 年 10 月至 1882 年 5 月，這裡由塞內加爾人馬拉米納卡馬拉（Malamine Camara）率領的小部隊佔領，以避免比利時侵佔。 法國對這一地區的正式佔領始於 1884 年的柏林會議，這裡成為法屬剛果和後來的法屬赤道非洲（包括加彭、中非和查德的聯邦）首都。1911 年升格為市鎮，1912 年建立市政廳，1929 年在時任市長安東內提（Antonetti）將軍時期首次擁有了城市規劃。1924 年，剛果大洋鐵路投入使用，將布拉柴維爾與黑角連線起來。 1940 年，布拉柴維爾成為自由法國的象徵性首都。1944 年，戴高樂的自由法國與法屬非洲殖民地代表在布拉柴維爾舉行了一次會議，這次會議決定重定二戰後法國及其非洲殖民地的關係，黑非洲擺脫殖民統治的思想萌發。1944 年和 1958 年，戴高樂在布拉柴發表講話，成為法屬黑非洲獨立的前奏。 20 世紀 60 年代之前，城市分為歐洲人區（市中心）和非洲人區（波多 波多、巴剛果和馬凱萊凱萊）。1962 年至 1963 年修建新市政廳。1980 年，布拉柴維爾脫離普爾區，獲得區級地位。 這座城市經歷過多次剛果（布）國內、剛果（金）和安哥拉之間的多次武裝衝突。20 世紀 90 年代的剛果內戰中，這裡發生了血腥大屠殺，數千人死亡，數十萬人成為難民。 2012 年 3 月 4 日發生爆炸事件，事故造成至少 200 人死亡。 氣候 布拉柴維爾位於熱帶乾溼季氣候帶，雨季從 10 月至次年 5 月，其餘時間為旱季。七、八月是最乾旱的季節，無明顯降水。全年溫差不大。 行政區劃 布拉柴維爾分為以下七個區： 馬凱萊凱萊（Makélékélé） 布拉柴第一區，人口最多、面積最大，位於市區南部外圍，朱埃河畔。現任區長毛里斯毛雷爾基文祖（Maurice Maurel Kiwoundzou）。 世界衛生組織非洲區域總部位於朱埃河畔。 巴剛果（Bacongo） 最早的區之一，擁有全市最大的市場 le Marché Total。該區街道以法國名人命名。三法郎大街（LAvenue des 3 Francs）因被殖民者付給移殖民的貢金而得名，距今已有上百年曆史。戴高樂曾於二戰期間住在本區，其別墅 Case de Gaulle 由羅歇埃雷爾（Roger Erell，19071986）設計，位於剛果河畔，現為法國駐剛果（布）大使官邸。區內還有羅塞爾聖母院等教堂，均是法國 剛果風格建築的精品。 巴剛果也是 20 世紀 90 年代眾多衝突事件的中心，19931997 年的剛果內戰中經歷嚴重破壞和屠殺，導致族群同質化。 現任區長為雷蒙庫巴（Raymond Kouba）。 波多 波多（PotoPoto） 第三區，也是最老的區之一，建於 1900 年左右，原為沼澤和奧基拉村（Okila）。 剛果聖安娜大教堂建於 1949 年，位於 1944 年興建的菲利克斯埃布埃體育場附近，二者均為羅歇埃雷爾設計，是城市象徵性建築。 現任區長雅克埃利翁。 穆恩加利（Moungali） 第四區，商業氣氛濃厚，聚集眾多酒吧、迪廳。現任區長塞萊斯蒂娜庫阿庫阿（Célestine Kouakoua）。 烏恩澤（Ouenzé） 第五區，區名來自林加拉語，意為市場。現任區長馬塞爾加農哥（Marcel Ganongo）。 塔朗加伊（Talangaï） 第六區，位於北郊，人口居全市第二。區名在林加拉語中意為 看我（tala 意為 看，ngaï 意為 我）。區內混雜著危房和權貴的別墅。 現任區長普利瓦恩德凱（Privat Ndeke）。 姆菲盧（Mfilou） 第七區，位於西北郊。帕斯卡爾利蘇巴時期是其民兵控制區。 現任區長阿爾貝爾桑巴（Albert Samba）。 交通 布拉柴是全國兩條主幹公路（布拉柴 黑角、布拉柴 韋索）的起點，距剛果第二大城市黑角的道路距離為 512 公里，也是剛果大洋鐵路終點站，設有火車站。這裡也是重要的河港，擁有通往金沙薩和途徑因普豐多至班吉的渡船，但由於下游朱埃河匯入剛果河處有李文斯頓瀑布，因此無法航行至大西洋。 布拉柴擁有馬亞 馬亞國際機場，機場 IATA 程式碼為 BZV。目前開通至法國、肯亞、衣索比亞、喀麥隆、貝南、安哥拉、南非等地的定期航線。 市內主要交通方式為小客車和計程車，車況參差不齊、普遍較差，大部分採用上白下綠的本市統一塗裝。小客車由私人運營，無固定線路及班次，日本車佔壓倒多數，主要是豐田考斯特和豐田 Hiace。計程車單程價格視距離在 700 到 1500 中非法郎間浮動（約合 1 到 2 歐元），無計價裝置，也有拼客的計程車。計程車約佔全市機動車數量的 70。市內不少道路路況較差。 教育 馬裡安恩古瓦比大學是剛果共和國第一所大學，得名於剛果共和國總統馬裡安恩古瓦比。 排名 根據 Mercer 對 215 個城市的生活質量調查 ，2009 年布拉柴維爾排名第 211，僅高於查德恩賈梅納、中非共和國班吉和伊拉克巴格達；2008 年排名第 213，2007 年排名為 214。 友好城市 德國德累斯頓 美國奧拉西 美國華盛頓哥倫比亞特區 中華人民共和國威海 中華人民共和國長沙 註釋 參考文獻 引用 來源 G Balandier Sociologie des Brazzavilles noires Fo Nationale des Sciences Politiques rééd 1985 R BazanguissaGanga Les Voies du politique au Congo Ed Karthala 1997 G Houlet Guide bleu Afrique centrale Ed Hachette 1962 P M Martin Loisirs et société à Brazzaville pendant lère coloniale Ed Karthala 2005 308 P M Petringa Brazza A Life for Africa Ed AuthorHouse 2006 M Soret Histoire du CongoBrazzaville Ed BergerLevrault 1978 B Toulier Brazzaville la Verte Images du Patrimoine n62 Paris 1996 48 p R Frey Livre dor du Centenaire de Brazzaville Brazzaville 1980 354p Chavannes Charles de（1929）《Le Sergent Sénégalais Malamine》Annales de lAcadémie des Sciences Coloniales，3159187 卷 Petringa Maria（2006）《Brazza A Life for Africa》（2006） Tiepolo M（1996）《Cities》中的《City Profile Brazzaville》13 卷，pp 117124 H BrissetGuibert Hervé（2007）Histoire de Brazzaville identité coloniale identité nationale，Université de Poitiers，1988，257 頁；《Brazzaville petit guide historique》，網站 wwwpresidencecg（總統府） 外部連結 BRAKIN the fusion city of Brazzaville and Kinshasa ，城市分析討論和向量地圖，TU Darmstadt，2009 Maria Petringas 1997 biographical article on Savorgnan de Brazza，描述了肇造布拉柴維爾的事件 IZF 布拉柴維爾地圖 Brazzaville Brazzaville