東京地下鐵株式會社（，），官方譯名東京地 鐵株式會社，通稱東京 Metro 或東京地下鐵（，），是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司，與較晚開業的都營地鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團，2004 年 4 月 1 日改為今制，為日本政府與東京都政府共同出資的（以法律規定地位的株式會社）。目前經營 9 條路線，2020 財年每日平均載客量約為 755 萬人次（不含與私鐵路線直通執行的路段）。 簡介 東京的地鐵系統於 1927 年開業，當時由東京地下鐵道、兩家公司各經營一條地鐵路線。之後日本政府出面整合，先是讓雙方的路線相互直通執行（此連通路線即現今之銀座線），之後因進入二戰時期，在日本政府《陸上交通事業調整法》施壓下，最終將兩家公司合併，並採行官民合辦之型態的「」組織，在 1941 年 9 月 1 日成立帝都高速度交通營團（通稱交通營團；旗下路線通稱營團地下鐵或營團線）。 戰後，駐日盟軍總司令部（GHQ）下令解散營團組織，不過交通營團被認為非為戰爭目的而設，因此未遭廢止。後來，東京都政府有意將交通營團全面收歸都營，但當時的運輸省（今國土交通省）認為交通營團為國家出資、具有高度公共性的事業體，且為戰後復建所需，因此應予存續。交通營團之後於 1954 年開通第二條路線丸之內線，並持續擴增路網。而東京都政府則到 1957 年才獲准以新事業體的身分參與地鐵事業，自行建設都營地下鐵。 戰後交通營團由日本國有鐵道 國鐵分割民營化後改為日本中央政府 和東京都政府出資的特殊法人，後來在推動行政組織改革，特別是國鐵分割民營化的背景下，日本內閣在 1995 年確立營團公司化的方向。2001 年 12 月，第 1 次小泉內閣決定依照該年 6 月透過的《》，將約 160 個特殊法人與進行組織改革鉄道ジャーナル 2003 年 3 月號 No437 P103 東京地下鉄株式會社 RJ ESSENTIAL，其中營團被決定在半藏門線全線通車一年後的 2004 年春季進行公司化。2004 年 4 月 1 日，帝都高速度交通營團正式依據《》改組為東京地下鐵株式會社（，），通稱「東京 Metro」，這是營團公司化前透過內部募集所產生的暱稱，旗下路線通稱則改為東京地下鐵線。 現在東京地下鐵由日本政府（中央政府）與東京都政府共同出資，其中日本政府出資較多（登記在財務大臣名下），與營團時代的情況相同。東京地下鐵在營團時代已是成員，公司化後則正式被列為大手私鐵之一，擁有車輛數、鐵路部門收益和乘客數均是大手私鐵第一。 東京地下鐵原計畫於 2009 年股票上市，並逐步達成民營化的目標，但時程不斷延後。2021 年 7 月國土交通省交通政策審議會上，國土交通大臣赤羽一嘉和東京都知事小池百合子表示同意儘快推動東京地下鐵股票上市，並將為此出售持有的半數股份。2022 年 3 月財務省和東京都開始就股份出售選擇負責証券會社。2024 年 9 月 20 日，東京證券交易所宣佈已批准東京地下鐵公司上市，10 月 23 日正式掛牌，預計發行價為 1100 日圓。 此外，日本民間一直有人提議都營地下鐵和東京地下鐵合併。 東京地下鐵幾乎所有的車站都有免費的無線上網設施。東京地下鐵對觀光客發行有有效期間為 1 天、可在該日內隨意乘坐東京地下鐵所有路線的「東京 Metro 地鐵一日車票」。2016 年 2 月 6 日，一日車票有效期間更改為購票當下起 24 小時，並擴大站內無線上網範圍。 路線列表 現時東京地下鐵擁有 9 條路線。 路線顏色 記號 路線編號 中文線名 日文線名 起點 終點 長度（公里） 車站數量 通車日期 zhtw 橘；zhhant 橙；zhhans 橙； 色 3 號線 銀座線 淺草 澀谷 142 19 1927 年 12 月 30 日 紅色 4 號線 丸之內線 本線： 池袋 荻窪 242 25（主線） 1954 年 1 月 20 日 紅色 4 號線 丸之內線 支線： 中野坂上 方南町 32 3（支線） 1961 年 2 月 8 日 銀色 2 號線 日比谷線 北千住 中目黑 203 21 1961 年 3 月 28 日 水藍色 5 號線 東西線 中野 西船橋 308 23 1964 年 12 月 23 日 綠色 9 號線 千代田線 本線： 綾瀨 代代木上原 219 19（主線） 1969 年 12 月 20 日 綠色 9 號線 千代田線 支線： 綾瀨 北綾瀨 21 1（支線） 1979 年 12 月 20 日 金色 8 號線 有樂町線 和光市 新木場 283 24 1974 年 10 月 30 日 紫色 11 號線 半藏門線 澀谷 押上 168 14 1978 年 8 月 1 日 藍綠色 7 號線 南北線 目黑 赤羽巖淵 213 19 1991 年 11 月 29 日 棕色 13 號線 副都心線 和光市 澀谷 119 11（小竹向原－澀谷） 2008 年 6 月 14 日 除銀座、丸之內線為標準軌，1500V 直流電第三軌供電外，其他路線為了與其他鐵路公司路線直通運轉，採用 1067mm 窄軌，1500V 直流電架空電纜供電。 和光市－小竹向原段是有樂町線和副都心線共用路段。而副都心線的營業路段長度只計算小竹向原－澀谷段，並不包括共用路段。 副都心線小竹向原－池袋段早於 1994 年以「有樂町線新線」名義開業，而副都心線池袋站當時稱為「新線池袋站」，以避免混亂。 因為和都營地鐵共用路線編號，因此東京地下鐵並沒有 1、6、10 和 12 號線。 直通運轉區間 除銀座、丸之內線外，各路線都有與其他鐵路公司路線直通運轉的設定。直通運轉系統包括：內為公司分界站或系統起訖站 （南栗橋）東武日光線、（久喜）東武伊勢崎線（北千住） 日比谷線 往久喜僅收費對號列車 TH Liner。 2013 年 3 月 15 日以前曾經東急東橫線直通菊名站。 （三鷹）JR 中央本線中央總武緩行線 （中野） 東西線 （西船橋） 東葉高速鐵道東葉高速線（東葉勝田臺）、JR 總武本線中央總武緩行線（津田沼） 中央線 東西線 東葉高速線列車由東京地下鐵擔當，中央線 東西線 總武線列車由 JR 東日本擔當。 （取手）JR 常磐線常磐緩行線 （綾瀨） 千代田線 （代代木上原） 小田急小田原線（伊勢原） 過去長期由東京地下鐵擔當，2016 年開始 JR 東日本、小田急車輛也進入東京地下鐵區間，。小田急還設有直通北綾瀨的列車。沒有從取手直通伊勢原的列車，執行距離最長的列車為我孫子 伊勢原。 2022 年以前曾設有直通小田急多摩線唐木田站的列車。 另有小田急浪漫特快地下鐵箱根列車，從北千住經小田急小田原線、江之島線、箱根登山鐵道鐵道線，到片瀨江之島站或箱根湯本站。 （森林公園）東武東上本線 （和光市） 有樂町線 （飯能）西武池袋線 西武有樂町線 （小竹向原） 有樂町線 平日設有從西武池袋線所澤站直通有樂町線的特別急行列車 STrain。 （小川町）東武東上本線、（飯能）西武池袋線 西武有樂町線（和光市 小竹向原） 副都心線 （澀谷） 東急東橫線（橫濱） 橫濱高速鐵道港未來線（元町中華街） 西武球場有競賽時，設有直通西武球場前站的列車。 假日設有從西武秩父線西武秩父站直通元町中華街的特別急行列車 STrain。 （小川町）東武東上本線 副都心線 （澀谷） 東急東橫線 東急新橫濱線（新橫濱） 相鐵新橫濱線 相鐵泉野線 （湘南臺、相鐵本線（海老名 僅東急的列車在全系統運轉，東京地下鐵車輛不進入相鐵區間。 本系統為 2023 年 3 月 18 日東急新橫濱線開通後開始運營。 （中央林間）東急田園都市線 半藏門線 東武伊勢崎線（久喜）、日光線（南栗橋） （湘南臺 相鐵泉野線 、（海老名 相鐵本線 相鐵新橫濱線 （新橫濱） 東急新橫濱線 東急東橫線 東急目黑線 （目黑） 南北線 SR 埼玉高速鐵道線（浦和美園） 僅東急、相鐵的列車在全系統運轉，東京地下鐵、埼玉高速鐵道車輛不進入相鐵區間。 本系統為 2023 年 3 月 18 日東急新橫濱線開通後開始運營。 車輛 現時使用 型號 行走路線 使用年份 備註 1000 系 銀座線 2012－ 02 系 丸之內線 1988－ 2000 系 丸之內線 2019－ 13000 系 日比谷線 2017－ 05 系 東西線、千代田線北綾瀨支線 1988－ 07 系 東西線、千代田線北綾瀨支線 1993－ 15000 系 東西線、千代田線北綾瀨支線 2010－ 16000 系 千代田線 2011－ 10000 系 有樂町線、副都心線 2006－ 17000 系 有樂町線、副都心線 2021 8000 系 半藏門線 1981－2025 08 系 半藏門線 2003－ 18000 系 半藏門線 2021 9000 系 南北線 1991－ FileTokyo Metro 1000 ginza lineJPG 銀座線 1000 系 FileTokyoMetroSeries02jpg 丸之內線 02 系 FileMarunouchiLine Series20002025jpg 丸之內線 2000 系 FileTokyoMetroSeries1300013111jpg 日比谷線 13000 系 FileTokyoMetroSeries05120jpg 東西線 05 系 FileTokyoMetroSeries07jpg 東西線（原有樂町線）07 系 FileTokyoMetroSeries15000 15109jpg 東西線 15000 系 FileTokyo Metro 05013F Chiyoda line KitaAyase branch line for test runjpg 千代田線 05 系 File 東京メトロ 16000 系 16021 編成jpg 千代田線 16000 系 FileTokyoMetroSeries10000 10130Fjpg 有樂町線副都心線 10000 系 FileTokyometro Series1700017103jpg 有樂町線副都心線 17000 系 File 東京メトロ半蔵門線 8000 系電車jpg 半藏門線 8000 系 FileTokyoMetroSeries08103Fjpg 半藏門線 08 系 FileTokyoMetro Series1800018102 TestRunjpg 半藏門線 18000 系 FileTokyoMetroSeries9000Lot2jpg 南北線 9000 系（1〜4 次車） FileTokyoMetro9000JPGalt 南北線 9000 系（5 次車） 過去使用 營團時代已停用車輛參見營團擁有車輛。 型號 行走路線 使用年份 備註 01 系 銀座線 1984－2017 03 系 日比谷線 1988－2020 東西線、千代田線 1964－2014 6000 系 東西線、千代田線 1971－2018 東西線、千代田線 1993－2015 7000 系 有樂町線、副都心線 1974－2022 FileTokyometro01jpg 銀座線 01 系 FileTokyoMetroSeries02jpg 丸之內線 02 系 FileMetro03seriesjpg 日比谷線 03 系 FileModel 5000Stainless Steel of Teito Rapid Transit AuthorityJPG 東西線 5000 系 FileModel 5000Chiyoda of Teito Rapid Transit AuthorityJPG 千代田線 5000 系 FileTokyometro 6000 Chiyodajpg 千代田線 6000 系 FileModel 06 of Teito Rapid Transit AuthorityJPG 千代田線 06 系 FileTokyometro07002JPG 有樂町線 07 系 FileTokyoMetroSeries7000 7130jpg 有樂町線副都心線 7000 系 東京地下鐵車輛製造商 東急車輛製造 汽車製造會社 日本車輛製造 近畿車輛 川崎重工業 日立製作所 富士重工業 負責更新車輛（CR） 新線整備 由於東京地下鐵以民營化為首要目標，因此在副都心線開通後沒有規劃新線建設，2017 年東京地下鐵社長山村明義表示：新線建設必須在不對公司經營產生負面影響的範圍內進行。2021 年交通政策審議會提出包括有樂町線延伸 豐州 住吉，48km、都心部品川地下鐵構想 南北線白金高輪 品川，25km，和都心部臨海地域地下鐵構想 61km 等計劃，據此東京地下鐵於 2022 年 1 月向國土交通省提出有樂町線和南北線延伸的事業許可，並於同年 3 月獲得許可，預計 2035 年前後開通。 其他 代言人 山田孝之、井川遙 「ココロも動かす地下鉄へ」2004 年 山田優 「東京スピード」、「東京net」2005 年 2006 年 宮崎葵 「TOKYO HEART」2007 年 2009 年 新垣結衣 「TOKYO HEART」2010 年 杏 「TOKYO WONDERGROUND」2011 年 武井咲 「We are the Tokyo Navigator」2012 年 堀北真希 「Color your days」、「Find my Tokyo」2013 年 2015 年 哆啦 A 夢 「すすメトロ！」2016 年 石原聰美 「Find my Tokyo」2016 年 至今 山崎賢人 「Tokyo Next Story」2019 年 廣告歌作曲者 菅野洋子（2004 年度廣告歌「From Metropolis」作曲） Richard Rodgers（2005 年度廣告歌「Happy Talk」作曲） PES（RIP SLYME）（2007 年度廣告歌「Tales」作曲） 東京地下鐵贊助節目 東京日和（日本電視臺的 5 分迷你番組、提供） ウチくる！？（富士電視臺系、關東地區、2006 年 4 月至 2007 年 3 月期間提供） 播放主頁連動廣告「東京net」。 東京國際馬拉松（2005 年2006 年的贊助商）東京馬拉松（2007 年 至今） 塔摩利俱樂部（朝日電視臺） 東出有輝（公司職員。上述節目定為契機，從藝人轉業。） 參考資料 引用 註釋 線網圖 相關條目 東京地下鐵車站列表 大手私鐵 東京的地下鐵 日本城市軌道交通系統 日本地下鐵系統 地下鐵博物館 東京都交通局 都營地下鐵 東京地下鐵與東京都交通局共同發行的非接觸型 IC 卡車票，於 2015 年停止使用。 PASMO 發行面向首都圈交通事業者的 IC 卡車票。 丸之內線新宿站與新宿三丁目站之間的地下街。 外部連結 東京地下鐵 東京地下鐵轉乘查詢 Category 日本地下鐵協會 Category 日本地鐵公司 Category 日本的特殊會社 Category 大手私鐵與準大手私鐵 公司 Category 臺東區公司 Category1927 年日本建立 Category1941 年日本建立 Category2004 年日本建立 Category2004 年成立的公司 Category2024 年首次公開募股