楠梓區，舊稱「楠仔坑」，位於臺灣高雄市西南部、市中心的北端。北臨梓官區、橋頭區及燕巢區，東臨仁武區、大社群，西濱臺灣海峽，南接左營區。地處壽山、半屏山北麓，境內有楠梓溪（楠梓坑溪）、典寶溪及後勁溪流經。全境地勢大致平坦，氣候屬熱帶季風氣候，區內人口約 194 萬人，是高雄市人口第四大區。 早期因有煉油廠與加工區的設立，使其成為北高雄的工商業核心地帶之一，且因數間大專院校的設立，大量的大學人口也成為楠梓區商圈的發展及消費來源，後隨交通建設的發展，也同時帶動大量住宅建案與大賣場的進駐，區內形成以楠仔坑（車站一帶）、右昌、後勁、翠屏（德賢路至惠民路一帶）四區為主的商業活動聚集區。而在 2010 年代後，隨著地方政府輔助帶動產業轉型，促進楠梓區的加工產業逐漸轉型成為科技產業。 歷史 楠梓區，臺灣閩南語白讀不按字面讀，而是稱 Lâmákheⁿ，曾經表記作「南馬坑」、「楠仔坑」、「南仔坑」、「楠梓坑」「南馬坑」（《臺灣府志》，1685）、「楠仔坑」（《臺灣府志》，1694）、「南仔坑」（《重修鳳山縣志》，1764）、「楠梓坑」（《鳳山縣 採 訪冊》，1894），指「楠梓橋」至「興楠橋」一帶，地勢低窪。Lâmá 是閩南語中形容低地之說法，如鳥松區之坔埔（湳埔）、南投縣名間鄉（湳仔埔）、臺北市士林區「湳雅」（湳仔）、新北市板橋區湳興裡、雲林縣虎尾鎮各有一處稱作湳仔、桃園市八德區「大湳」等。後因改寫為「楠仔坑」、「楠梓坑」，而有溪畔遍植楠木（即柟木）望文生義之說。自明鄭時期開始漸有閩南泉州、漳州一帶移民來此開墾，至清領時期漸成聚落。 日治初期在此處為臺南廳下轄的「楠仔坑支廳」（1906 年改名楠梓坑支廳），今之楠梓區範圍約分屬楠仔坑支廳下轄的楠仔坑區（1906 年改名楠梓坑區）西側（今楠梓）、後勁區北側（今後勁）、仕隆區西南側（今右昌）。1920 年臺灣地方改制，實行五州三廳制，行政區重劃，本區西側（右昌一帶）被劃入新設立的高雄州高雄郡左營 莊，東側（楠梓、後勁一帶）則屬新設定的「楠梓 莊」南側（北側則屬今之橋頭、燕巢西側）。 自 1894 之鳳山縣採冊，就已經出現「楠梓坑」一詞。而不加「坑」字之「楠梓」是日本大正九年市區改正時，所訂下之「楠梓 莊」之街 莊 名。 1924 年高雄郡高雄街升格為高雄市，併入周圍的一些街 莊 的大字，高雄郡因此被廢，楠梓 莊、左營 莊 改歸岡山郡；1940 年左營 莊 併入高雄市，今楠梓區的右昌地區於此時併入；1943 年廢楠梓 莊，楠梓 莊 的楠梓、土庫、後勁三個大字劃入高雄市，其餘（今之橋頭）併入岡山街（今岡山、橋頭）。戰後將後勁設為高雄市後勁區，右沖（別名右昌）、援中港、下塩田等大字整併為右沖區，楠梓、土庫兩大字整併為楠梓區。 1945 年經過多次整併，高雄市的區大幅減少，1946 年高雄市減為十區，右沖區、後勁區、楠梓區合併為楠梓區，並併入左營區的下蚵仔寮（後勁溪出海口、援中港西側一帶）。現今一般習慣將楠梓區分為楠梓、後勁、右昌三大聚落。 雖然今書面文多以「楠梓」稱此地，但臺灣話口語仍沿用舊稱「楠仔坑」（白話字：Lâmákheⁿ），例如臺鐵鐵路列車中播音即據此。（曾經易以以楠梓之訓讀音，後又恢復「楠仔坑」原稱。） 明鄭永曆十六年（公元 1661 年），設萬年縣，駐兵分佈為前、後、左、右、中，五「衝鎮」，其中前為「前鋒」，後為「後勁」，左為「左營」，右為「右衝」（「右沖」、「右昌」），中為「中權」。右昌及後勁之地名則由地而來。 人口 根據高雄市政府民政局統計，2023 年底楠梓區戶數約 82 萬戶，人口約 194 萬人，區內人口最多與最少的裡分別是清豐裡與宏南里，2023 年底兩里人口分別為 28455 人與 757 人，其中清豐裡也是全臺灣人口第七大村裡，其它區內人口較多的裡包括翠屏裡、藍田 裡、加昌裡。2024 年底時，楠梓區人口中 0 到 14 歲人口佔比 1395，15 到 64 歲人口佔比 7037，65 歲以上人口則佔比 1568，老化指數約為 11236，是高雄市區人口老化程度最低的行政區。 楠梓區歷年人口變化（1946 年－2030 年） 區政組織 楠梓區公所是高雄市政府在楠梓區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為高雄市政府。區長由市長任命，其任期為無任期保障。在區長及主任秘書之下，設有 4 課 4 室等 8 個內部單位。 行政區劃 楠梓地區：日治時期為「楠梓」、「土庫」二個大字，目前共包括八里。 楠梓：古稱楠仔坑。 街仔：清代觀音裡一百零八莊之一之楠仔坑街，五常裡西部（媽祖廟後至楠梓橋的部分）、東寧裡（主要是楠梓東街，一部分析出至後來成立之享平裡）、享平裡部分。最狹義之楠仔坑（街）。除了楠梓天后宮外，部分以代天府、東門王爺廟為信仰中心。楠梓興起於起源於舖舍制度。是古時臺灣府城之南路，即通往與鳳山縣治之間的公文傳遞之中繼站之一，康熙 58 年（1719）崛起為「楠梓坑街」。《鳳山縣志》：「東屬觀音山莊，西屬仁壽裡」。《重修鳳山縣志》：「楠仔坑街，在仁壽裡，為觀音山 、阿猴林要地」。《鳳山縣採訪冊》載：「楠梓坑街，在觀音裡，縣北二十里，逐日為市。」地名俚語：「三山歸一坑、前街透後巷」（三山指旗山、鳳山、岡山，一坑是楠仔坑）是指楠仔坑在大高雄地區之交通、位置之重要性。 楠梓舊街（街道名）及鹹瓜仔巷：楠梓舊街是整個楠梓坑街之起源地，跨越楠梓坑溪處，有楠梓橋。楠梓舊街（街道名）乃至鹹瓜仔巷（即興楠橫巷）是最古老初期發展之街市，後往北發展至楠梓東街。 楠梓橋，古稱楠仔坑橋、大橋。橋頭立著三座重修石碑：乾隆 39 年，道光 8 年、光緒 14 年。旁有南無阿彌陀佛石碑、溪底公祠（對聯「溪岸有神人供奉；底水無濁民平安。」） 舊街仔：楠梓東街（街道名）。由天后宮後方之鹹瓜仔巷一路發展而來。然後因為腹地飽滿，市中心移動至中街仔。 中街仔：現楠梓路（街道名）媽祖廟至派出所段，不含旗楠路以北。繼楠梓東街後成鬧區。（之後鬧區發展為站前建楠路，再來是楠梓新路。） 楠和宮：即楠梓天后宮，所在地現為屬五常裡。楠仔坑之大廟，位於楠梓路 1 號，二進式、兼有左右護龍。正殿為媽祖後殿供奉釋迦牟尼佛及觀音佛祖等。民國 80 年間更名為「楠梓天后宮」。經高雄市古蹟委員會的實勘審議，成為高雄市第 22 個古蹟、為三級古蹟。 外埔：清代觀音裡一百零八莊之一之外埔莊，現屬五常裡、及享平裡成立時析出的部分。除了楠梓天后宮外，目前以福德宮為信仰中心。鄰接大社。日治初期，外埔及中埔二莊一同併入楠梓坑街。莊心位於興楠社群。 高雄高等行政法院及臺灣高雄少年及家事法院 中埔：清代觀音裡一百零八莊之一之中埔莊，現中陽裡，以中埔代天府為信仰中心。鬧區為楠都市場，及站前建楠路。日治初期，外埔及中埔二莊一同併入楠梓坑街。 青埔：青仔埔、菁仔埔。傳統地名是指楠仔坑至橋仔頭（以楠梓溪為界）之間一片廣播之荒蕪地，清領時期仁壽裡五十七莊之一之青埔 莊，實際上青埔莊之中心是在橋頭區之新莊 裡、橋南里，高捷青埔站位於橋頭區，車上廣播發音少了一個音節。楠梓區目前所轄是該 莊 南端部分，清代就已成為楠梓坑街之一部分，《鳳山縣志》：「東屬觀音山莊，西屬仁壽裡」。本區包括惠民裡、惠楠裡、惠豐裡，三個里名為「惠」字頭之裡，早期臺南州北門郡所遷入開墾之農，結成「車頭寮」社群，後外來人口另結成「伍佰戶」社群。有極大之部分後來被臺糖公司作為蔗田，後來西菁埔垃圾掩埋場改建為都會公園。 惠民裡：此地區三里，光復後先為惠民裡，民國 68 年底，縱貫鐵路以東（站前）劃為惠楠裡（東青埔，餘稱西青埔），民國 79 年高楠公路（省道 1 號，縱貫公路於於楠梓段之稱呼）以西劃出惠豐裡。 車頭寮仔：又稱移民寮，由臺南州北門郡西港莊黃見智等人率領 25 戶牛車隊遷入，以為橋頭糖廠提供甘蔗運送及承租糖廠土地耕種之方式維生。 惠楠裡（東菁埔）：臺鐵縱貫線以東、楠梓車站前，至楠梓溪旁，主要鬧區是站前至楠梓新路一帶。 惠豐裡：高楠公路以西部分。原西菁埔垃圾掩埋場舊址已改建為高雄都會公園，設有都會公園站 土庫：分為土庫窟、芎蕉腳二 莊，清領時期觀音裡一百零八莊的其中二個。全屬清豐裡。 土庫窟：土庫即穀倉。穀倉北部稱「穀亭」，南部稱「土庫」，大致為典寶溪以南之部分。以清福寺為信仰中心。 芎蕉腳：意指蕉林下的聚落，大致為典寶溪以北之部分。以亙古堂為信仰中心。 後勁地區：日治時期為「後勁」大字及「月眉」小字。 後勁： 核心地區：錦屏裡、玉屏裡、金田 裡、稔田 裡、瑞屏裡、翠屏裡。 加昌裡依 1924 年至 1945 年之行政區劃原屬後勁，但依鄰近右昌部落外圍，又被加工區隔開，現多依附右昌為生活圈，但加昌裡仍為後勁國中學區。 日治時期為日本海軍第六燃料廠及日本海軍軍官宿舍、後併入左營區之星初裡（雅化自「新厝」）及整個中油煉油廠：宏南里、宏毅裡、宏榮裡，現行行政上屬後勁。 月眉：主要是現在煉油廠廠區。清代，以五叉巷為界，北屬後勁，南屬月眉。 右昌地區：日治時期本屬 左營莊「右沖」、「下蚵子寮」、「下鹽田」及「援中港」等大字，戰後劃入楠梓區，行政上多歸屬右昌活動。 右沖（今稱右昌）：包含「苦瓜寮」小字。 右昌舊部落：廣昌裡、久昌裡、大昌裡、福昌裡、泰昌裡、興昌裡、建昌裡、宏昌裡、和昌裡、慶昌裡、隆昌裡、秀昌裡、裕昌裡、國昌裡、仁昌裡、盛昌裡 加昌裡：依 1924 年至 1945 年之行政區劃原屬後勁，但依鄰近右昌部落外圍，又被加工區隔開，現多依附右昌為生活圈。 左營區莒光裡（後分出光輝裡）為本區莒光國小學區，屬右昌生活圈。 下鹽田：日治時期本屬左營 莊「下鹽田」大字。現藍田 裡，過去與屬橋頭區之上鹽田合稱鹽田 莊，縣市分家後，現行行政上屬右昌。 援中港：日治時期本屬左營 莊「援中港」大字。現中興裡、中和裡及盛昌裡大部分。本稱萬丹港、灣中港。日治時期簡化為「援中港」。原為灣內港口、昔草潭埤之出海口。 下蚵仔寮：原 彌陀莊 蚵仔寮大字，內有頂蚵仔寮及下蚵仔竂兩個小字。明治 43 年大浪侵蝕，使得彌陀 莊 下蚵仔寮大部分居民（150 戶中的 80 餘戶），遷入援中港地區。大正 9 年，原彌陀 莊 蚵仔竂，改稱頂蚵仔寮大字；下蚵仔寮改隸左營 莊）。約現中和裡、盛昌裡的西側範圍，戰後初期原屬左營區。 楠梓區行政區劃 三種顏色代表楠梓三大次分割槽：楠梓、後勁、右昌，共有 37 裡。 楠梓區 108 年區政統計年報第 27、29 頁 里名 面積 km2 右昌地區 右昌地區 久昌裡 01032 右昌地區 大昌裡 04150 右昌地區 中和裡 32110 右昌地區 中興裡 01845 右昌地區 仁昌裡 01552 右昌地區 加昌裡 04234 右昌地區 宏昌裡 03282 右昌地區 秀昌裡 01123 右昌地區 和昌裡 00741 右昌地區 建昌裡 02531 右昌地區 泰昌裡 00992 右昌地區 國昌 裡 03012 右昌地區 盛昌裡 31686 右昌地區 隆昌裡 01443 右昌地區 裕昌裡 02429 右昌地區 福昌裡 01556 右昌地區 廣昌裡 01960 右昌地區 慶昌裡 01464 右昌地區 興昌裡 02819 右昌地區 藍田 裡 24649 後勁地區 後勁地區 玉屏裡 02119 後勁地區 宏南里 36353 後勁地區 宏榮裡 06441 後勁地區 宏毅裡 02973 後勁地區 金田 裡 04866 後勁地區 瑞屏裡 13893 後勁地區 稔田 裡 11588 後勁地區 翠屏裡 08399 後勁地區 錦屏裡 02286 楠梓地區 楠梓地區 中陽裡 06030 楠梓地區 五常裡 07921 楠梓地區 享平裡 01613 楠梓地區 東寧裡 05810 楠梓地區 清豐裡 26971 楠梓地區 惠民裡 04579 楠梓地區 惠楠裡 01382 楠梓地區 惠豐裡 10415 計 37 裡 278249 經濟 thumb200px 楠梓科技產業園區 楠梓區的經濟產業以工商業為主，早期因有高雄煉油廠與楠梓加工出口區（今楠梓科技產業園區），帶動楠梓區的經濟發展及人口流入。之後由於加工業的衰退，造成廠商大幅遷出與區域、人口發展停滯。直至 2013 年隨著地方政府輔助產業轉型，加工區轉型為科技產業並規劃楠梓第二園區，再度促使廠商進駐、就業機會及人口移入 httpsbuycthousecomtwhousenews 轉型、重劃機能完整的房市新生代 「高雄楠梓」5647html。而在 2020 年代後煉油廠的遷廠，國發會透過「南部科學園區擴建高雄第三園區籌設計劃」，計畫將其廠區轉型成為南科高雄第三園區。 交通 鐵路 火車 臺灣鐵路公司縱貫線 楠梓車站 捷運 高雄捷運紅線 都會公園站 後勁站 楠梓科技園區站 油廠國小站 世運站 公車客運 港都客運 6：左營南站－大社萬金路 7：加昌站－國立高雄師範大學 燕巢校區 29：左營南站－楠梓區公所 39：加昌站－高雄榮民總醫院（經右昌地區） 205 中華幹線：加昌站－前鎮夢時代（經右昌地區） 217：加昌站－鳥松區公所（經加昌路） 218 內惟幹線：加昌站－臺鐵高雄站（經加昌路） 219：加昌站－捷運鹽埕埔站（經加昌路、後昌路） 245：加昌站－臺鐵新左營站（經高雄大學地區） 紅 57：東六街口－創意南路（經楠梓科技產業園區） 紅 57 區：捷運楠梓加工區站－捷運楠梓加工區站（單迴圈路線） 紅 71C：加昌站－捷運南岡山站（經捷運橋頭火車站） 南臺灣客運 28：加昌站－臺鐵高雄站（經後勁地區、楠梓火車站地區） 301：加昌站－臺鐵高雄站（經德民路。後勁地區） 紅 53 梓官幹線 主線：臺鐵新左營站－梓官蚵仔寮（經右昌地區） 紅 53 梓官幹線 副線：臺鐵新左營站－梓官蚵仔寮（經右昌地區、高雄大學地區） 紅 53 梓官幹線 區間：臺鐵新左營站－援中國小（經右昌地區） 紅 56：捷運楠梓加工區站－國立高雄大學 紅 58：捷運都會公園站－國立高雄科技大學（第一校區）－燕巢區公所 紅 60：高鐵左營站－仁武－大社－加昌站 高雄客運 97：捷運都會公園－楠梓－樹德科技大學 98：捷運楠梓加工區站－橋頭地方法院－捷運青埔站 224：高客楠梓站－大社－歷史博物館 大公路 8015：岡山轉運站－海青工商（經右昌地區） 8017：岡山轉運站－臺鐵新左營站（經高雄大學地區、右昌地區） 8021：高客鳳山站－彌陀國小（經高雄大學地區、右昌地區） 8023：高客建國站－高客旗山北站（經楠梓站） 8041C：高客鳳山站－高客茄萣站（經監理處站。楠梓陸橋站、煉油廠站） 8043：臺鐵高雄站－高客茄萣站（經高雄大學地區、右昌地區） 8046A：臺鐵高雄站－臺 1 線－臺鐵臺南站（經監理處站、楠梓陸橋站、煉油廠站） 8046B：高鐵左營站－臺 1 線－臺鐵臺南站（經監理處站、楠梓陸橋站、煉油廠站） 8048：捷運都會公園站－屏東轉運站 8049：田寮崗山頭－高客鳳山站（經高雄科技大學第一校區站、楠梓國中站） 義大客運 8506：岡山轉運站－義大世界（經臺鐵楠梓站） 公路 高速公路 （中山高速公路） 楠梓交流道 快速公路 （規畫中） 省道 ：高楠公路 ：德中路、右昌街、後昌路、左楠路 ：旗楠路 市道 ：楠梓路、鳳楠路 公共腳踏車 教育 thumb200px 油廠國民小學 大專院校 國立高雄大學 國立高雄科技大學第一校區 國立高雄科技大學楠梓校區 高階中等學校 高雄市立楠梓高階中學 高雄市立中山高階中學 國立中山大學附屬國光高階中學 國民中學 高雄市立楠梓國民中學 高雄市立右昌國民中學 國立中山大學附屬國光高階中學國中部（私立國光國民中學改制） 高雄市立後勁國民中學（原高雄市立和平國民中學） 高雄市立國昌國民中學 高雄市立翠屏國民中小學國中部 國民小學 高雄市楠梓區楠梓國民小學（楠子坑） 高雄市楠梓區楠陽國民小學（楠子坑） 高雄市楠梓區後勁國民小學（原高雄市立和平國民小學）（後勁） 高雄市楠梓區翠屏國民中小學國小部（後勁） 高雄市楠梓區油廠國民小學（後勁） 高雄市楠梓區右昌國民小學（右昌） 高雄市楠梓區加昌國民小學（右昌） 高雄市楠梓區莒光國民小學（右昌） 高雄市楠梓區援中國民小學（援中港） 楠科科學實中小學校。 特殊教育 高雄市立楠梓特殊學校 政府機關 中央政府 高雄高等行政法院 臺灣高雄少年及家事法院 交通部公路總局高雄市區監理所 內政部營建署海洋國家公園管理處 財政部高雄國稅局楠梓稽徵所 經濟部科技產業園區管理處 楠梓及第二園區 從業員工服務中心 衛生福利部南區兒童之家 地方政府 高雄市楠梓區行政中心 高雄市楠梓區公所 高雄市西區稅捐稽徵處楠梓分處 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