加來（，），法國北部城市，位於上法蘭西大區的加來海峽省，是該省的一個副省會，下轄加來區，其市鎮面積為平方公里，時人口數量為人法國 INSEE 人口資料 2016 年，是加來海峽省人口最多的市鎮，超過了省會阿拉斯，在全法國排名第 66 位。 加來位於法國北部大西洋海濱，所相鄰的英吉利海峽又被稱為 加來海峽。加來是法國本土距離英國最近的城市之一，隔海直線距離大約 38 公里，歷史上曾多次被英國人佔領。自 21 世紀初起前往英國的偷渡者曾大批聚集與此，並形成加萊叢林，引發了國際社會的關注。 地名來源 加來 一名來源於中世紀拉丁語 ，其中的 來源於凱爾特語 Kal，意為 海岸。13 世紀後，逐漸由 代替。 加來臨近比利時弗拉芒大區，故有荷蘭語舊名 Kales。 歷史 加來地區早在古羅馬時期就已出現城鎮，彼時為羅馬帝國北部重要的港口，凱撒大帝曾親臨該地，而羅馬帝國皇帝卡利古拉在此建設港口 Calais huit siècles dHistoire les amis du vieux Calais imprimerie Decousser Frères 。中世紀中期，法國北部沿海地區長期出現海岸線侵蝕，包括加來在內的多個地區遭受到了破壞，公元 997 年，佛蘭德伯爵主持重建加來港口。1224 年，布洛涅伯爵對加來港口進行了加固。1346 年，在英法對抗的克雷西戰役中，加來抵抗英軍的圍困達 1 年之久後，彈盡糧絕，在 1347 年投降，其間發生 6 位加萊市民自願投降，作為英軍的人質，以拯救全城人民，史稱 加來義民 事件 Georges Daumet archiviste aux Archives Nationales Calais sous la domination anglaise p 4 daprès les Chroniques de Froissart Imprimerie RepresséCrépel et Fils Arras 1902 。英法百年戰爭結束後，加來成為英格蘭在法國唯一的領土；1436 年，勃艮第軍隊曾試圖奪回加來，並展開，但最終未能成功；直到 1558 年，吉斯公爵打敗英軍，奪回加來城，加來才重新迴歸法蘭西，成為皮卡第行省的一部分，而英格蘭也至此失去在法國本土的所有領土 Jean Froissart Œuvres de Froissart publiées par le baron Kervyn de Lettenhove Bruxelles 18681876 。1596 年，加來被西班牙帝國佔領，而 1598 年依《》又被法國收回。法國大革命後，加來成為加來海峽省的一座城市。隨著海洋貿易的發展，加來逐漸成為重要的港口城市，併成為英法間的主要接駁港口之一，城市也有了較大的發展 Yann GOBERTSERGENT Pêches course et contrebandiers Le Port de Boulognesurmer de Louis XIV à Napoléon Ier ACRB éditions 2004 196 pages 。第二次世界大戰期間，加來是納粹德國軍隊向海邊推進的主要目標。1940 年，駐紮於此的英軍在加來戰役中受到德軍的空襲，後被德國連同整個加來海峽省及諾爾省劃為比利時佔領區一部份，直至 1944 年 9 月加來才被盟軍收復，回到法國手中。1994 年，加來成為英法海底隧道的東側起點。自 21 世紀初，加來成為大批前往英國的偷渡者的中轉站，在橫跨加來海峽較為困難的情況下，偷渡者大批駐紮於加來附近郊區，成為加萊叢林，受到國際社會的關注，該駐紮區已於 2016 年 10 月被清除。 地理 加來位於法國北部，上法蘭西大區北部和加來海峽省北部，距離省會阿拉斯大約 100 公里，距離法國首都巴黎大約 230 公里。與加來接壤的市鎮包括：。 地形 加來位於法國北部低地平原，加來海峽之濱，市區內地勢平坦，境內海拔在 0 至 18 米之間。 水文 加來境內的水域以人工運河和水道為主，其中在附近呈環狀分佈，並向東南延伸至呂曼蓋姆。 氣候 加來在柯本氣候分類法中屬於典型的溫帶海洋性氣候，年溫差較小，降水分佈均勻。 加來市區東部的馬克氣象站。以下為該氣象站的資料： 交通 250px 縮圖 右 加來火車城站 公路 法國國家 A16 號高速公路和 A26 號高速公路在加來市區東南部交匯，A216 高速公路直通加來港，另有多條加來海峽省省道在加來交匯。上法蘭西大區公共交通提供連線前往加來附近市鎮的校車線路。2018 年，622 的加來居民擁有至少 1 輛私人汽車。2016 年，加來境內共發生 33 起交通事故。 鐵路 法國高速鐵路北線經過加來市區附近，與英法海底隧道相連，另有里爾－萊豐蒂內特鐵路、和三條普通鐵路在加來交匯。加來境內有五個鐵路客運車站： 加來城站位於加來市中心，該站每天開行直達巴黎的高速列車，同時上法蘭西大區公共交通提供途徑加來前往裡爾、亞眠、敦刻爾克等方向的區域列車。該站為法國 B 類鐵路車站，2018 年共傳送旅客數量 895 萬人次。 加來弗雷敦站位於加來市區西南部，該站停靠歐洲之星高速列車，可直達倫敦。同時也停靠前往濱海布洛涅方向的高鐵列車或區域列車。該站為法國 A 類鐵路車站，2018 年共傳送旅客數量 724 萬人次。 萊豐蒂內特站、和則均為無人看守的鐵路乘降所。 航空 位於加來市區東部 7 公里的馬克境內，該機場未開行民用商業航班；距離加來最近的民用機場為里爾 萊坎機場。 水運 加來港為法國重要的貨運港口，主要開行前往英國的輪渡航線。 城市公共交通 下屬常規公交線路 20 條，其線路網商業名稱為 ，覆蓋了內的大部分街區。 行政區劃 加來是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，編號為 62193。加來是三個省級選區（中文誤譯為 縣）的中心，也是的核心市鎮。 法國國家統計與經濟研究所在進行資料統計時，將加來分為了 31 個 塊區。 人口 2016 年，加來的市鎮範圍內的合法人口數量為 74978 人，其中男性 37774 人，女性 37204 人，75 歲及以上人口數量佔比為 66，外籍人口 5621 人，總人口數量在全法國排名第 66 位，在加來海峽省排名第一。人口密度為 2238 人 平方公里。2018 年，加來的出生人口數量為 809 人，死亡人口數量為 742 人。 當地居民被稱為（男性）或（女性）。 政治 現任加來市長為女士，她是共和黨的一名成員，自 2008 年起擔任市長職務，在獲得 5024 的支援率，她也是的主席。 加來歷屆市長 加來歷屆市長 加來歷屆市長 任期 市長 黨派 1944 年－1945 年 1945 年－1947 年 于貝爾代法謝爾 1947 年－1952 年 1952 年－1959 年 安德烈帕爾芒捷 1959 年－1969 年 1969 年－1971 年 夏爾博格朗 1971 年－2000 年 2000 年－2008 年 2008 年－ 在 2017 年法國大選的第一輪選舉和第二輪選舉當中，法國右翼領袖讓 瑪麗勒龐在加來分別獲得 3717 和 5742 的支援率，居所有候選人首位。 經濟 加來是加來海峽省人口最多的市鎮，亦是所在地，港口運輸及進出口貿易是當地的重要經濟來源。 財政 2017 年，加來的財政支出總額為 95575 萬歐元，財政收入總額為 108355 萬歐元，債務總額為 96999 萬歐元。 收入 2014 年，加來的人均月純收入為 2128 歐元，其中高階職員為 3747 歐元，低於法國平均水平（4141 歐元）；普通工人為 1784 歐元，高於法國平均水平（1637 歐元）。 2016 年，加來的青壯年人口（1564 歲）失業率為 151。總人口中有 316 擁有納稅資格。 社會事務 科研教育 加來屬於。截止 2018 年底，加來境內共有 15 所幼兒園、30 所小學、9 所初級中學、4 所普通高中和 4 所職業高中，其中 1 所高中開設有大學校預備班，另有 1 所衛生學校。2018－2019 年學年度，加來境內中等階段在校學生總人數為 7973 人。 在高等教育方面，濱海大學是法國的一所公立綜合性大學，建於 1991 年，該校及下屬的在加來設有校區。 醫療 截止 2018 年 1 月 1 日，加來境內共有全科醫生 62 名，保健師 62 名，牙醫 33 名、護士 108 名、耳科醫生 7 名、眼科醫生 6 名、皮膚科醫生 2 名、助產士 4 名和婦科醫生 8 名。市區內共有藥房 36 家。 加來中心醫院是當地的一個公立醫院，設有兩個病區。 此外，加來境內還有 9 家養老院和 5 處殘疾人幫扶中心。 住房 2015 年，加來境內共各類居民住房 36061 處，比上一年增加了 23 處。其中 89 為常住居民住房。主要集中式居民區位於市區東部的 博馬賴 街區。 商業 2015 年，加來境內共有各類商業鋪面 2834 家，其中餐飲服務類商業鋪面 1174 家，個體性的商鋪主要位於加來市中心，市中心有 加來之心 購物中心，而加來市區東部則有 馬塞爾多雷 商業中心，數十家大型商場分佈與此。 體育 截止 2019 年初，加來共包括 2 個游泳池，18 個體育館，1 個體育場，18 個網球場，15 個足球或橄欖球場和 14 個籃球場或排球場。是當地最大的體育場，可同時容納觀眾 12 萬人，曾為的主場，後者於 2017 年因債務原因解散。 環境 加來境內的環境和可持續發展事務由負責。2015 年，加來市區內共有 23 家汙染企業，當年的一氧化碳濃度為 200 µgm³，二氧化氮濃度平均值為 175 µgm³，臭氧濃度平均值為 52µgm³，二氧化硫濃度平均值為 2µgm³，顆粒物平均值為 195µgm³，均低於法國平均水平。 文化 由於歷史淵源和地理位置原因，加來被認作是與英格蘭關係最緊密的法國城市，每天有數十列高鐵列車經英法海底隧道往返於兩國之間，由加來港前往英國多佛爾的輪渡航線也依舊繁忙，甚至有媒體認為加來至今仍為事實上的英國殖民地。 加來境內有 1 處歌劇院、1 處電影院、2 處博物館和 1 個音樂廳，其中位於市中心，建成於 2003 年，是當地重要的文化設施。 旅遊 加來境內共有 11 處法國文物保護單位。主要旅遊景點以海事建築為主，包括建成於 13 世紀的和建成於 16 世紀的，以及 19 世紀建成的加來燈塔等。開放於 2009 年，其前身為加來蕾絲工廠 Clémence Chevrau De la création dun Musée de la Dentelle et de la Mode à Calais dans Jocelyne Mathieu et Christine Turgeon Textiles dAmérique et de France Les Presses de lUniversité Laval 2002 ISBN 2763778569 。 截止 2018 年，加來設有 1 處遊客接待中心，共有 19 家賓館共 779 個房間。 相關人物 法國歌手曾在 20 世紀 80 年代長期居住於加來，並創作了法國北方民謠 。 友好城市 截至 2020 年 4 月，加來共與七座城市互為友好城市： 杜伊斯堡 維斯馬 多佛爾 里加 布勒伊拉 巴爾代約夫 參考資料 參見 加來海峽省市鎮列表 外部連結 加來市政府網站 加來旅遊局網站 對於加來的評價 Category 加來 C