八堵車站售票口 thumb 八堵車站位於臺灣基隆市暖暖區，為臺灣鐵路公司縱貫線、宜蘭線的鐵路車站。本站也是縱貫線（西部幹線）和宜蘭線（東部幹線）的分歧站。將與計畫中的基隆捷運提供轉乘服務。 歷史 清代末期即已設定「八堵火車碼頭」，不過實際上位於今日七堵車站的前站。 1899 年 7 月 20 日：設立「八堵假乘 降場」。 國立國會圖書館 1902 年 6 月 1 日：改稱為「八堵停車場」。 1919 年 5 月 5 日：瑞芳－八堵段通車，本站成為分歧站。 1947 年：發生八堵車站事件。 1951 年 1 月 17 日：木造站房重建完工。 1979 年 7 月起，西部幹線完成鐵路電氣化後，但宜蘭線在內的東部幹線仍未電氣化，不少橫跨東、西線的列車會在此站更換火車頭，直到 2003 年 7 月宜蘭線及北迴線 完成電氣化為止。 更換火車頭另一方面，則是在 1989 年 9 月臺北鐵路地下化後，封閉空間也不再適合大量的柴油客車運作。 1984 年 7 月 31 日：遷入臨時站房。 1985 年：木造站房拆除。 1986 年：水泥磚造站房完工。 1994 年：二二八紀念碑完工。 2007 年 1 月 21 日：新建七堵車站全面啟用，本站不再停靠對號列車，原本停靠之對號列車改停靠七堵車站。 2007 年 5 月 8 日：因地方民意要求及時任基隆市立法委員謝國樑爭取下，部份對號列車恢復停靠本站並取消停靠七堵車站，亦有部分對號列車 2 站均停靠。 2008 年 5 月 15 日：由一等站降為二等站。 車站站長 楊韶平（？ 民國 110 年 6 月 30 日） 方建隆（民國 110 年 7 月 1 日～迄今） 車站概要 目前為二等站。在過去由基隆站發車或到達的部分割槽間車，會經過本站至七堵折返與東部幹線直通運轉，但目前已無如此執行的車班。東部幹線有部分下行和上行對號列車會在本站停靠。1979 年起，西部幹線完成鐵路電氣化後，但宜蘭線及東部幹線仍未完成電氣化之前，不少橫跨東、西線的列車會在此站更換火車頭。本站為平溪線列車始發站及終點站（不經八斗子站、海科館站）。 本站曾為了減少月臺曲度而經改建過，將整個站場北移。原本東部幹線宜蘭線的實際定義起點為基隆車站，並經由八堵折返向東部延伸，但由於站內軌道已修改，折返點改往七堵。原本基隆至八堵間的東部幹線專用路軌，也改為與縱貫線共用。 本站為唯一三等站以上的車站中無辦理行車業務的車站（因豐田車站已降格為簡易站，故八堵車站成為臺鐵唯一）。 本站為避免與通往基隆車站，造成旅客的困擾，僅在第三月臺是由基隆通往臺北或是抵達基隆車站專屬月臺，在第二月臺有圍籬避免旅客誤上錯車，是目前臺鐵少數的月臺設定方式。 知名歌手蕭煌奇主唱歌曲「末班車」以本站為 MV 主要拍攝地點。 車站構造 平面車站，島式月臺一座（西部幹線）、側式月臺兩座（東部幹線）。 實際上第二月臺及第三月臺相夾同一股道，但是第二月臺 B 側封閉不開放。且第二、三月臺高度有落差，即使第二月臺 B 側開放亦無法正常使用。 八堵車站軌道配置圖： 月臺配置 1 1 東部幹線（逆行） 往 七堵、南港、臺北 方向 1 1 平溪線 逆行到達 到達 1 1 東部幹線（逆行透過） 不靠站透過 2 2 東部幹線（順行透過） 不靠站透過 2 2 平溪線 順行發車 往 三貂嶺、十分、菁桐 方向 2 2 東部幹線（順行） 往 瑞芳、雙溪、頭城 方向 3 3A 西部幹線（逆行） 往 百福、五堵、汐止 方向 4 3B 西部幹線（順行） 往 三坑、基隆 方向 利用狀況 根據資料，本站每日旅運量約為，在臺鐵各站中排行第名。 2000 年 2000 年 2000 年 2000 年 2000 年 2000 年 2000 年 年 年間 年間 年間 年間 1 日平均 1 日平均 年 上車 下車 上下車 來源 上車 上下車 1975 1336648 1108425 2445073 3662 6699 1976 1200967 1033052 2234019 3281 6104 1977 1040093 834144 1874237 2850 5135 1978 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 1979 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 沒資料 1980 1129497 1152672 2282169 3086 6235 1981 955203 964860 1920063 2617 5260 1982 839732 870976 1710708 2301 4687 1983 867978 915266 1783244 2378 4886 1984 738424 818159 1556583 2018 4253 1985 715164 758954 1474118 1959 4039 1986 727892 761224 1489116 1994 4080 1987 744748 794842 1539590 2040 4218 1988 774296 812397 1586693 2116 4335 1989 716631 749668 1466299 1963 4017 1990 763722 810211 1573933 2092 4312 1991 1086376 1182030 2268406 2976 6215 1992 896266 997850 1894116 2449 5175 1993 980268 1087737 2068005 2686 5666 1994 1153655 1223212 2376867 3161 6512 1995 1342248 1250151 2592399 3677 7102 1996 1318979 1241261 2560240 3604 6995 1997 1399647 1320784 2720431 3835 7453 1998 1371829 1278292 2650121 3758 7261 1999 1547077 1418958 2966035 4239 8126 2000 1621275 1711368 3332643 4430 9106 2001 年 2001 年 2001 年 2001 年 2001 年 2001 年 2001 年 年 年間 年間 年間 年間 1 日平均 1 日平均 年 上車 下車 上下車 來源 上車 上下車 2001 1440124 1526145 2966269 4080 8403 2002 1385928 1470307 2856235 3797 7825 2003 1292241 1341179 2633420 3540 7215 2004 1325626 1330012 2655638 3622 7256 2005 1300232 1311010 2611242 3562 7154 2006 1352153 1279727 2631880 3705 7211 2007 937391 953706 1891097 2568 5181 2008 982563 965421 1947984 2685 5322 2009 979450 961851 1941301 2683 5319 2010 967471 936157 1903628 臺灣鐵路管理局 2651 5215 2011 1016663 982963 1999626 臺灣鐵路管理局 2785 5478 2012 1073773 1038236 2112009 臺灣鐵路管理局 2934 5771 2013 1121663 1063512 2185175 臺灣鐵路管理局 3073 5987 2014 1082382 1006092 2088474 臺灣鐵路管理局 2965 5722 2015 998356 923401 1921757 臺灣鐵路管理局 2735 5265 2016 1056428 976827 2033255 臺灣鐵路管理局 2886 5555 2017 967084 854638 1821722 2650 4991 2018 901970 819631 1721601 2471 4717 2019 902833 829226 1732059 2474 4745 2020 786748 726505 1513253 2150 4135 2021 618064 577510 1195574 1693 3276 2022 687886 638950 1326836 1885 3635 2023 註釋 資料來源 外部連結 國營臺灣鐵路股份有限公司 八堵車站 《火車直直走 八堵站簡介》 B B B B B B B