மன்னார் தொடருந்துப் பாதை
{{Infobox rail line
  | box_width     =
  | name          = மன்னார் தொடருந்துப் பாதை&lt;br&gt;Mannar Line
  | color         =
  | logo          =
  | logo_width    =
  | logo_alt      =
  | image         = 
  | image_width   =
  | image_alt     =
  | caption       =
  | type          = பிராந்தியத் தொடருந்துப் போக்குவரத்து
  | system        = [[இலங்கை தொடருந்து போக்குவரத்து]]
  | status        = [[தலைமன்னார் தொடருந்து நிலையம்|தலைமன்னார்]] வரை இயங்குகிறது.
  | locale        =
  | start         = [[மதவாச்சி சந்தி]]
  | end           = [[தலைமன்னார் தொடருந்து நிலையம்|தலைமன்னார்]]
  | stations      = 11
  | routes        =
  | ridership     =
  | ridership2    =
  | open          = 1914
  | reopen        = 14 மார்ச் 2015
  | close         =
  | owner         = [[இலங்கை தொடருந்து போக்குவரத்து]]
  | operator      = [[இலங்கை தொடருந்து போக்குவரத்து]]
  | character     =
  | depot         =
  | stock         =
  | linelength_km = 106
  | linelength_mi = 
  | linelength    = 
  | tracklength_km= 
  | tracklength_mi= 
  | tracklength   = 
  | notrack       = 1
  | gauge         = {{RailGauge|1676mm|allk=on}}  
  | old gauge     =
  | lgauge        =
  | minradius     =
  | racksystem    =
  | routenumber   =
  | linenumber    =
  | el            = இல்லை
  | speed_km/h    =
  | speed_mph     =
  | speed         =
  | elevation_m   =
  | elevation_ft  =
  | elevation     =
  | website       =
  | map           = {{Mannar railway line}}
  | map_state     = collapsed
 }}
 '''மன்னார் தொடருந்துப் பாதை''' (''Mannar Line'') என்பது [[இலங்கை]]யின் உள்ள ஒரு [[இலங்கை தொடருந்து போக்குவரத்து|தொடருந்துப் பாதை]] ஆகும். இது [[வடக்குத் தொடருந்துப் பாதை (இலங்கை)|வடக்குப் பாதை]]யில் இருந்து [[மதவாச்சி|மதவாச்சி சந்தி]]யில் இருந்து பிரிந்து வட-மேற்கே [[வடமத்திய மாகாணம், இலங்கை|வட மத்திய]], மற்றும் [[வட மாகாணம், இலங்கை|வடக்கு]] மாகாணங்களுக்கூடாக சென்று [[தலைமன்னார்|தலைமன்னாரில்]] முடிவடைகின்றது. 106 கிமீ (66 மைல்) நீளமான இப்பாதையில் 11 [[தொடருந்து நிலையம்|தொடருந்து நிலையங்கள்]] அமைந்துள்ளன.&lt;ref&gt;{{cite web | title = Statistics - Sri Lanka Railways | url = http://www.transport.gov.lk/web/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=141&amp;Itemid=113&amp;lang=en | publisher = Ministry of Transport, Sri Lanka}}&lt;/ref&gt; இப்பாதை முதன் முதலாக 1914 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{cite web|title=The Rail Routes of Sri Lanka|url=http://www.infolanka.com/org/mrail/rroutes.html|publisher=Infolanka.com}}&lt;/ref&gt;
 
 ==வரலாறு==
 
 இலங்கைக்கும் [[இந்தியா]]வுக்கும் இடையே தொடருந்துப் பாதை ஒன்றை அமைக்கும் திட்டத்தில் மன்னார் பாதை திறக்கப்பட்டது. இரு நாடுகளுக்கும் இடையே 22 மைல் நீளப் பாலம் ஒன்று அமைப்பதற்காக [[சென்னை|மதராசு]] ரெயில்வே பொறியாளர்களால் 1894 ஆம் ஆண்டில் திட்டமிடப்பட்டது. இத்திட்டத்துக்கான [[நீல அச்சுப்படி|தொழினுட்ப அச்சுப்படி]] வரையப்பட்டு, செலவுப் பகுப்பாய்வும் செய்யப்பட்டது. [[மன்னார் தீவு|மன்னார் தீவில்]] அமைந்துள்ள [[தலைமன்னார்|தலைமன்னாரையும்]] இலங்கைப் பெரும் பரப்பையும் இணைக்கும் மன்னார் பாதை 1914 ஆம் ஆண்டில் அமைக்கப்பட்டது. இந்தியப் பகுதியில் [[தனுஷ்கோடி]] வரை தொடருந்துப் பாதை நீடிக்கப்பட்டது. ஆனாலும் இரு நாடுகளையும் இணைக்கும் பன்னாட்டுத் தொடருந்துப் பாலம் நிர்மாணிக்கப்படவில்லை.&lt;ref name=&quot;Land bridge&quot;&gt;http://infolanka.asia/sri-lanka/transport/the-indo-lanka-land-bridge-reviving-the-proposal {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160120014217/http://infolanka.asia/sri-lanka/transport/the-indo-lanka-land-bridge-reviving-the-proposal |date=2016-01-20 }} The Indo-Lanka Land bridge: Reviving the Proposal&lt;/ref&gt;
 
 ==மேற்கோள்கள்==
 {{Reflist}}
 
 [[பகுப்பு:இலங்கையின் தொடருந்துப் பாதைகள்]]
 [[பகுப்பு:வட மாகாணம், இலங்கை]]