பார்க்
[[File:USRC Salmon P Chase - LoC 4a25817u.jpg|thumb|மூன்று பாய்மரங்களைக் கொண்ட பார்க், ஐ.அ. இறைவரி கட்டர் ''சல்மன் பி. சேசு'', 1878–1907)]]
 [[File:Sail plan barque.svg|thumb|right|மூன்று பாய்மரங்களைக் கொண்ட பார்க் [[பாய்த் திட்டம்]]]]
 '''பார்க்''' (barque, barc, அல்லது bark) என்பது, ஒரு வகையான [[பாய்க்கப்பல்]]. இது, மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாய்மரங்களைக் கொண்டது. முன் பாய்மரமும், முதன்மைப் பாய்மரமும் [[குறுக்குப் பாயமைப்பு]]க் (rigged square) கொண்டது. பின் பாய்மரம் [[முன்-பின் பாயமைப்பு]]க் (rigged fore-and-aft) கொண்டது. 
 
 ==பெயர்==
 18ம் நூற்றாண்டில், பிரித்தானிய அரச கடற்படை, அதன் வழமையான வகைப்பாட்டுக்குள் அடங்காத ஒரு கப்பலுக்கு &quot;பார்க்&quot; என்ற பெயரைப் பயன்படுத்தியது. பிரித்தானியக் கடற்படைத் தலைமை யேம்சு குக்கின் ஆய்வுப் பயணத்துக்காக ஒரு கப்பலை வாங்கியபோது, அதை எ.எம்.பார்க் ''என்டெவர்'' என்னும் பெயரில் பதிவு செய்தனர். ஏற்கெனவே பயன்பாட்டில் இருந்த [[சுலூப்]] வகைக் கப்பலான &quot;என்டெவர்&quot; என்பதில் இருந்து வேறுபடுத்துவதற்காகவே &quot;பார்க்&quot; என்னும் சொல் சேர்க்கப்பட்டது.
 
 ==பாயமைப்பு==
 18ம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், &quot;பார்க்&quot; என்னும் பெயர், ஒரு குறித்த வகையான பாய்த் திட்டம் கொண்ட எந்தவொரு கப்பலையும் குறிக்கப் பயன்பட்டது. இது மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாய்மரங்களையும், பின் பாய்மரத்தில் முன்-பின் பாயமைப்பும், ஏனைய பாய்மரங்களில் குறுக்குப் பாயமைப்பும் கொண்டதாக இருந்தது. 19ம் நூற்றாண்டில் பாய்க்கப்பல்களின் பொற்காலம் என வர்ணிக்கப்படும் காலத்தில் &quot;பார்க்&quot; கப்பல்கள் முக்கிய பங்காற்றின. குறைந்த பணிக்குழுவுடன் இயங்கிய போதிலும், கடல்வழிகளைக் கண்டடைவதில் [[முழுப் பாயமைப்பு]]க் கப்பல்களுக்கு இணையாக இவை விளங்கின. 
 
 உழைப்புச் செறிவு கொண்ட குறுக்குப் பாய்கள் குறைவாக இருப்பதால், முழுப் பாயமைப்புக் கப்பல்கள், &quot;பிரிக்&quot; பாயமைப்புக் கப்பல்கள் ஆகியவற்றைவிடக் குறைந்த பணிக்குழுவுடன் இயங்க முடிவது &quot;பார்க்&quot; கப்பல்களின் சாதகமான தன்மைகளுள் ஒன்று. இவற்றின் பாயமைப்பும் செலவு குறைவானது. இசுக்கூனர், பாக்கென்டைன் போன்ற கப்பல்களைவிடத் திறமையாகச் செயற்படக்கூடிய &quot;பார்க்&quot;, கையாள்வதற்கு இலகுவானதும், காற்றின் திசையில் செல்வதற்கு முழுப் பாயமைப்புக் கப்பல்களிலும் சிறந்ததுமாகும். பொதுவாக முழுப் பாயமைப்புக் கப்பல்களே அக்காலக் கப்பல்கள் அனைத்திலும் சிறந்தது எனினும், முன்-பின் பாயமைப்புக் கப்பல்களே காற்றின் திசையில் செல்ல மிகவும் உகந்தவை. இதனால், இரண்டினதும் சிறப்புக் கூறுகளைக் கொண்ட &quot;பார்க்&quot; நல்ல இணக்கமான தீர்வாக அமைந்தது.
 
 ==எடுத்துக்காட்டுகள்==
 நல்ல நிலையில் உள்ள வணிக &quot;பார்க்&quot;குக்கான ஒரு எடுத்துக்காட்டு [[பொமேர்ண் (கப்பல்)|பொமேர்ண்]] ஆகும். இது இப்போது ஆலண்ட் கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது. 1887ல் கட்டப்பட்ட [[சிகின் (கப்பல்)|சிகின்]] எனும் மரத்தாலான &quot;பார்க்&quot; ஒரு அருங்காட்சியகக் கப்பலாக துர்க்குவில் உள்ளது. 1841ல் வெள்ளோட்டம் விடப்பட்ட மரத்தாலான திமிங்கில வேட்டைக் கப்பலான [[சார்லசு டபிள்யூ. மோர்கன் (கப்பல்)|சார்லசு டபிள்யூ. மோர்கன்]] என்னும் &quot;பார்க்&quot; 1921ல் சேவையில் இருந்து விலக்கப்பட்டு,&lt;ref&gt;{{cite web |url=http://sailing-ships.oktett.net/728.html |title=Sailing Ships |publisher=Sailing-ships.oktett.net |date= |accessdate=2013-02-11 |archive-date=2012-02-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120219064200/http://sailing-ships.oktett.net/728.html |url-status=dead }}&lt;/ref&gt; ஒரு அருங்காட்சியகக் கப்பலாக இப்போது [[கானெக்டிக்கட்|கானெக்டிக்கட்டில்]] உள்ள மிசுட்டிக் துறைமுகத்தில் உள்ளது.&lt;ref&gt;{{cite web |url=http://www.mysticseaport.org/index.cfm?fuseaction=home.viewPage&amp;page_id=2103ED05-65B8-D398-7609445B7A947310 |title=Mystic Seaport homepage |publisher=MysticSeaport.org |accessdate=2013-02-11 |archive-date=2013-02-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130204164124/http://www.mysticseaport.org/index.cfm?fuseaction=home.viewPage&amp;page_id=2103ED05-65B8-D398-7609445B7A947310 |url-status=dead }}&lt;/ref&gt; 
 
 ==மேற்கோள்கள்==
 {{reflist}}