துவாரகை-காம்போஜம் பாதை

 '''துவாரகா-கம்போஜா பாதை (Dvārakā–Kamboja)''' என்பது ஒரு பழங்கால நில வர்த்தக பாதையாகும். இது பழங்காலத்திலும் ஆரம்பகால இடைக்காலத்திலும் [[பட்டுப் பாதை|பட்டு சாலையின்]] ஒரு முக்கிய கிளையாக இருந்தது. இதைப்பற்றிய குறிப்புகள் பௌத்த, இந்து மற்றும் சமண படைப்புகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது இன்றைய [[ஆப்கானித்தான்]] மற்றும் [[தஜிகிஸ்தான்|தஜிகிஸ்தானில்]] உள்ள [[காம்போஜர்கள்|கம்போஜ இராச்சியத்தை]] [[பாக்கித்தான்]] வழியாக துவாரகை ( துவாராவதி ) மற்றும் [[குசராத்து]], [[இந்தியா|இந்தியாவின்]] பிற முக்கிய துறைமுகங்களுடன் இணைத்தது. [[ஆப்கானித்தான்]] மற்றும் [[சீனா|சீனாவிலிருந்து]] பொருட்களை கடல் வழியாக தென்னிந்தியா, [[இலங்கை]], [[மத்திய கிழக்கு நாடுகள்|மத்திய கிழக்கு]] மற்றும் [[பண்டைக் கிரேக்கம்|பண்டைய கிரேக்கம்]] மற்றும் [[பண்டைய ரோம்|ரோம்]] போன்ற நாடுகலுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய அனுமதித்தது.  இந்தச் சாலை வடமேற்கு நாடுகளுடன் இந்தியாவை இணைக்கும் இரண்டாவது மிக முக்கியமான பண்டைய [[வணிக வண்டி|வணிகப்]] பாதையாகும். 
 
 == பாதை ==
 [[படிமம்:Bundesarchiv_Bild_135-S-04-02-18,_Tibetexpedition,_Landschaftsaufnahme_mit_Karawane.jpg|வலது|thumb|250x250px| ஒரு குதிரை வணிகப் பாதை. ]]
 கம்போஜம்-துவாரகை வர்த்தக பாதை துவாரகை துறைமுகத்தில் தொடங்கியது. இது [[ஆனர்த்த நாடு|ஆனர்த்த நாட்டின்]] பகுதி வழியாக [[சித்தோர்கார்|சித்தோர்கருக்கு]] அருகிலுள்ள மத்யமிகா என்ற நகரத்திற்கு சென்றது.[[ஆரவல்லி மலைத்தொடர்|ஆரவல்லிக்கு]] தெற்கே, சாலை [[சிந்து ஆறு|சிந்து நதியை]] அடைந்தது, அங்கு அது வடக்கு நோக்கி திரும்பியது. ரோருகாவில் (நவீன ரோடி), பாதை இரண்டாகப் பிரிந்தது: ஒரு சாலை கிழக்கு நோக்கித் திரும்பி சரசுவதி நதியைப் பின்தொடர்ந்து [[அத்தினாபுரம்]] மற்றும் [[இந்திரப்பிரஸ்தம்]] வரை சென்றது. இரண்டாவது கிளை வடக்கே தொடர்ந்தது. பிரதான கிழக்கு மேற்கு சாலையில் (வடபாதை வழியாக  [[பாடலிபுத்திரம்|பாடலிபுத்திரம்,]] [[பாமியான்]]) [[புஷ்கலாவதி|புஷ்கலாவதியில்]] முடிந்தது. &lt;ref name=&quot;1966conference&quot;&gt;Proceedings and Transactions of the All-India Oriental Conference, 1966, p 122, ''Oriental philology''.&lt;/ref&gt; &lt;ref name=&quot;NationAgrawala&quot;&gt;''India, a Nation'', 1983, p 77, Vasudeva Sharana Agrawala.&lt;/ref&gt; &lt;ref&gt;''Trade and Trade Routes in Ancient India'', 1977, pp vii, 94 Dr Moti Chandra.&lt;/ref&gt; &lt;ref name=&quot;EncycIndica&quot;&gt;Trade routes; ''Encyclopaedia Indica: India, Pakistan, Bangladesh''., 1999, p 537, Shyam Singh Shashi – History).&lt;/ref&gt; &lt;ref name=&quot;BCLaw&quot;&gt;''B.C. Law Volume'', 1945, p 218, Indian Research Institute, Devadatta Ramakrishna Bhandarkar, Indian Research Institute – Dr B. C. Law.&lt;/ref&gt; 
 
 புஷ்கலாவதியிலிருந்து, காம்போஜம்-துவாரகை மற்றும் வடபாதை வழிகள் [[காபூல்]] மற்றும் [[பாமியான்|பாமியன்]] வழியாக [[பாக்திரியா|பாக்திரியாவுக்கு]] ஒன்றாக சென்றன. பாக்திரியாவில், [[பாமிர் மலைகள்]] மற்றும் படாக்சன் வழியாகச் செல்ல சாலை கிழக்கு நோக்கி திரும்பியது. இறுதியாக [[பட்டுப் பாதை|பட்டுப் பாதையுடன்]] [[சீனா|சீனாவுடன்]] இணைந்தது. &lt;ref name=&quot;1966conference&quot;&gt;Proceedings and Transactions of the All-India Oriental Conference, 1966, p 122, ''Oriental philology''.&lt;/ref&gt; &lt;ref name=&quot;EncycIndica&quot;&gt;Trade routes; ''Encyclopaedia Indica: India, Pakistan, Bangladesh''., 1999, p 537, Shyam Singh Shashi – History).&lt;/ref&gt; &lt;ref name=&quot;BCLaw&quot;&gt;''B.C. Law Volume'', 1945, p 218, Indian Research Institute, Devadatta Ramakrishna Bhandarkar, Indian Research Institute – Dr B. C. Law.&lt;/ref&gt; &lt;ref name=&quot;PuranasAgrawala&quot;&gt;''The Puranas'', Vol V, No 2, July 1963; India, a Nation, 1983, p 76, Dr Vasudeva Sharana Agrawala.&lt;/ref&gt; 
 
 == நில வர்த்தகம் ==
 வரலாற்றுப் பதிவு மற்றும் தொல்பொருள் சான்றுகள் இரண்டும் வடமேற்கில் உள்ள பண்டைய இராச்சியங்கள் ( [[காந்தாரதேசம்|காந்தாரதேசம்]] மற்றும் [[காம்போஜர்கள்|கம்போஜம்]] ) பண்டைய காலங்களிலிருந்து மேற்கு இந்திய இராச்சியங்களுடன் ([[ஆனர்த்த நாடு|ஆனர்த்தம்]] மற்றும் [[சௌராட்டிர நாடு|சௌராட்டிரம்]] ) பொருளாதார மற்றும் அரசியல் உறவைக் கொண்டிருந்தன என்பதைக் காட்டுகின்றன. இந்த வணிக உறவு கம்போஜர்கள் மற்றும் சௌராட்டிரர்கள் இருவரும் இதேபோன்ற சமூக அரசியல் நிறுவனங்களை ஏற்றுக்கொள்ள வழிவகுத்ததாக தெரிகிறது. &lt;ref name=&quot;1966conference&quot;&gt;Proceedings and Transactions of the All-India Oriental Conference, 1966, p 122, ''Oriental philology''.&lt;/ref&gt; &lt;ref name=&quot;EncycIndica&quot;&gt;Trade routes; ''Encyclopaedia Indica: India, Pakistan, Bangladesh''., 1999, p 537, Shyam Singh Shashi – History).&lt;/ref&gt; &lt;ref name=&quot;BCLaw&quot;&gt;''B.C. Law Volume'', 1945, p 218, Indian Research Institute, Devadatta Ramakrishna Bhandarkar, Indian Research Institute – Dr B. C. Law.&lt;/ref&gt; 
 
 === வரலாற்று பதிவுகள் ===
 இந்து மற்றும் பௌத்த நூல்களில் உள்ள குறிப்புகள் பண்டைய கம்போஜர்களின் வர்த்தக நடவடிக்கைகளை மற்ற நாடுகளுடன் குறிப்பிடுகின்றன: 
 
 * பெட்டாவத்து என்று அழைக்கப்படும் [[பாளி|பாளி]] வேலையில் இது குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அதில் வர்த்தகர்கள் துவாராவதி முதல் கம்போஜம் வரை பொருட்கள் ஏற்றப்பட்ட வாகனங்களுடன் வணிகர்களுடன் சென்றதாகக் கூறப்படுகிறது. &lt;ref name=&quot;Petavatthu p. 32&quot;&gt;Petavatthu, Pali Text Society edition p. 32: ''Yassa atthāya gacchāma, kambojaṃ dhanahārakā; ... Yānaṃ āropayitvāna, khippaṃ gacchāma dvārakan-ti''.&lt;/ref&gt; 
 * பொ.ச.மு. 4 ஆம் நூற்றாண்டுக்கும் கி.பி 4 ஆம் நூற்றாண்டுக்கும் இடையில் எழுதப்பட்ட கட்டுரையான [[சாணக்கியர்|சாணக்கியரின்]] [[அர்த்தசாஸ்திரம்]], கம்போஜம் மற்றும் [[சௌராட்டிர நாடு|சௌராட்டிர இராச்சியங்களை]] ஒரே ஒரு நிறுவனமாக வகைப்படுத்துகிறது. ஏனெனில் இரு குடியரசுகளிலும் ஒரே மாதிரியான அரசியல்-பொருளாதார நிறுவனங்கள் இருந்தன. உரை போர், கால்நடை சார்ந்த விவசாயம் மற்றும் வர்த்தகம் பற்றி குறிப்பாக குறிப்பிடுகிறது. &lt;ref&gt;Kamboja. Sauraastra.ksatriya.shreny.adayo ''vartta.shastra.upajivinah'' || 11.1.04 || .&lt;/ref&gt; 6 ஆம் நூற்றாண்டின் என்சைக்ளோபீடியா &lt;ref&gt;Panchala Kalinga Shurasenah Kamboja Udra Kirata ''shastra varttah'' || 5.35ab ||.&lt;/ref&gt; மற்றும் காம்போஜர்களின் செல்வத்தைப் பற்றி குறிப்பாகக் குறிப்பிடும் முக்கிய காவியமான [[மகாபாரதம்|மகாபாரதம்,]] [[வராகமிகிரர்|வராகமிகிரரின்]] பிரகத் சம்கிதா ஆகியவற்றுடன் இந்த விளக்கம் காணப்பட்டுள்ளது. &lt;ref&gt;Kambojah.................''yama vaishravan.opamah''...|| MBH 7.23.42 || i.e the Kambojas ferocious like [[Yama (Hinduism)|Yama]], the god of death (''in war''), and rich like [[Kubera]], the god of wealth, ''in material wealth''.&lt;/ref&gt;
 
 === தொல்பொருள் சான்றுகள் ===
 ஆப்கானித்தானில், பாமியான், [[தக்சசீலா|தக்சசீலம்]] மற்றும் [[பாக்ராம்]] ஆகிய இடங்களில் அகழ்வாராய்ச்சிகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஏராளமான விலைமதிப்பற்ற பொருள்கள், பிராந்தியத்திற்கும் பண்டைய [[போனீசியா]] மற்றும் மேற்கில் [[உரோம்|உரோம்]] மற்றும் தெற்கே [[இலங்கை|இலங்கைக்கும்]] இடையிலான நெருங்கிய வர்த்தக உறவுக்கு சான்றுகளைக் கொண்டுள்ளன. 
 
 குசராத்தில் தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சிகள் பண்டைய துறைமுகங்களையும் கண்டறிந்துள்ளதால், கம்போஜம்-துவாரகை பாதை கிழக்கு மற்றும் மேற்கில் பயணம் செய்வதற்கு முன்னர் கடலை அடைந்த வர்த்தக பொருட்களுக்கான பாதையாக பார்க்கப்படுகிறது. &lt;ref name=&quot;PortsDasgupta&quot;&gt;''Ancient Ports of Gujarat'', A.R. Dasgupta, Deputy Director, SIIPA, SAC, Ahmedabad, M. H. Raval Ex. Director, Directorate of Archaeology, Ahmedabad.&lt;/ref&gt; 
 
 == துறைமுகம் மற்றும் சர்வதேச வர்த்தகம் ==
 [[படிமம்:Lapis.elephant.800pix.060203.jpg|வலது|thumb|200x200px| லாபிஸ் லாசுலி. ]]
 கம்போஜம்-துவாரகை பாதையின் முனையத்தில் உள்ள துவாரகை துறைமுகத்திலிருந்து, வர்த்தகர்கள் கடல் வர்த்தக வழிகளுடன் இணைந்தவர்கள், [[பண்டைய ரோம்|ரோம்]] வரை மேற்கிலும், கிழக்கே [[கம்போடியாவின் வரலாறு|கம்போடியா]] வரையிலும் பொருட்களை பரிமாறிக் கொண்டனர். துவாரகையில் அனுப்பப்பட்ட பொருட்கள் [[பண்டைக் கிரேக்கம்|கிரீஸ்]], [[பண்டைய எகிப்து|எகிப்து]], அரேபிய தீபகற்பம், [[கேரள வரலாறு|தென்னிந்தியா]], [[இலங்கையின் வரலாறு|இலங்கை]], [[மியான்மரின் வரலாறு|மியான்மர்]], [[சுவர்ணபூமி]] (அதன் இருப்பிடம் இன்னும் தீர்மானிக்கப்படவில்லை) மற்றும் [[இந்தோசீனா|இந்தோசீனிய தீபகற்பம்]] ஆகிய பகுதிகளையும் அடைந்தது.
 
 == குறிப்புகள் ==
 {{Reflist}}
 == வெளி இணைப்புகள் ==
 *[http://www.lankalibrary.com/phpBB/viewtopic.php?p=3009&amp;%20-%2040k Lank Library Forum: International Relations in Ancient and Medieval Lanka] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181215173118/http://www.lankalibrary.com/phpBB/viewtopic.php?p=3009&amp;%20-%2040k |date=2018-12-15 }}
 *[http://www.homestead.com/wysinger/periplus.html The Periplus of the Erythraean Sea]
 *[http://www.panhwar.com/Article60.htm International Trade Of Sindh From Its Port Barbaricon (Banbhore) 200 BC to 200 AD]
 *[https://web.archive.org/web/20061030064706/http://education.vsnl.com/atreyi/early_trade.html Early Indian Trade and the Traders]
 *[http://www.parthia.com/parthian_stations.htm Parthian Stations by Isidore of Charax]
 
 [[பகுப்பு:வணிகப் பாதைகள்]]
 [[பகுப்பு:குசராத் வரலாறு]]