காஜாங் வழித்தடம்
{{Infobox rail line
 | box_width        = 380px
 | name        = &lt;hr style=&quot;background-color: #008036; height: 3.0px;&quot;/&gt; காஜாங் வழித்தடம் &lt;br /&gt;{{big|{{nobold|Kajang Line}}}} &lt;hr style=&quot;background-color: #008036; height: 3.0px;&quot;/&gt; [[File:KLRT Line 9 icon.svg|100px|border]]
 | logo             = 
 | logo_width       = 
 | image            = MRT SBK Semantan station2.jpg
 | image_width      = 340px
 | caption          = கேஎல்சிசி கோபுரங்கள் பின்னணியில் &lt;br /&gt;Siemens Inspiro எம்ஆர்டி தொடருந்து
 | linenumber       = [[File:KLRT Line 9 icon.svg|30px|border]] ('''&lt;span style=&quot;color:#008036;&quot;&gt;பச்சை&lt;/span&gt;''')
 | type             = பெரும் விரைவு தொடருந்து
 | locale           = [[கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு]]
 | system           = [[File:Rapid KL Logo.svg|60px|border|link=ரேபிட் கேஎல்]] [[ரேபிட் கேஎல்]]
 | start            = {{KG04KwasaDamansara}} [[குவாசா டாமன்சாரா தொடருந்து நிலையம்|குவாசா டாமன்சாரா]]
 | end   = {{KG35Kajang}} {{rws|காஜாங்}}
 | stations         = 32
 | ridership  = 215,853 (2019)&lt;ref&gt;{{cite web|url=http://www.mot.gov.my/en/Statistik%20Rel/2019%204%20-%20SUKU%20IV%202019/Jadual%202.9%20Q4%202019.pdf|title=Statistik Rel 2019|publisher=Ministry of Transport (Malaysia)|archive-url=https://web.archive.org/web/20200422202615/http://www.mot.gov.my/en/Statistik%20Rel/2019%204%20-%20SUKU%20IV%202019/Jadual%202.9%20Q4%202019.pdf|archive-date=2020-04-22|language=en}}&lt;/ref&gt;
 | ridership2       = 45.36 [[மில்லியன்]] (2022) &lt;br&gt; 63.95 [[மில்லியன்]] (2019)
 | open                            = '''கட்டம் 1:'''&lt;br /&gt; (16.12.2016)&lt;ref&gt;[http://www.nst.com.my/news/2016/09/172954/rapid-rail-take-over-sbk-line-ops-dec-15 Rapid Rail to take over SBK line ops from Dec 15]&lt;/ref&gt;&lt;br/&gt;{{SBK01SgBuloh}} {{rws|சுங்கை பூலோ}} {{br0.2em}} {{KG04KwasaDamansara}} [[குவாசா டாமன்சாரா நிலையம்|குவாசா டாமன்சாரா]] {{br0.2em}}  {{KG14Semantan}} [[செமாந்தான் நிலையம்|செமாந்தான்]] &lt;br /&gt;'''கட்டம் 2:'''&lt;br /&gt;(17.07.2017) &lt;br /&gt; {{KG15MuziumNegara}} [[தேசிய அரும்காட்சிய நிலையம்|தேசிய அரும்காட்சியம்]] {{br0.2em}} {{KG35Kajang}} {{rws|காஜாங்}} 
 | owner            = [[எம்ஆர்டி நிறுவனம்]] (MRT Corp) 
 | operator         = [[ரேபிட் ரெயில்]]
 | character        = 
 | depot            = {{rws|சுங்கை பூலோ}} கிடங்ககம்
 | stock   = சீமென்சு இன்சுபிரோ&lt;br /&gt;58 நான்கு பெட்டி வண்டிகள்&lt;br /&gt;'''அகலம்:''' 3.1 மீட்டர் &lt;br /&gt; '''நீளம்:''' 90.18 மீட்டர்
 | linelength  = 47 கிமீ&lt;br /&gt;'''உயர்த்தப்பட்டது:''' 37.5 கிமீ&lt;br /&gt;'''நிலத்தடி:''' 9.5 கிமீ
 | gauge            = 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)
 | conductionsystem = ஓட்டுநர் இல்லாத தானியங்கி தொடருந்து இயக்கம்; 
 | electrification  = 750 V DC
 | speed_km/h       = 100 km/h (62 mph)
 | signalling       = Cityflo 650 CBTC
 | website                         = {{URL|myrapid.com.my}}
 | map              = 
 | map_state        = 
 }}
 '''காஜாங் வழித்தடம்''' அல்லது '''காஜாங் எம்ஆர்டி வழித்தடம்''' ([[ஆங்கிலம்]]: ''Kajang Line'' அல்லது ''MRT Kajang Line'' அல்லது ''Kelana Jaya Komuter Line;'' [[மலாய் மொழி|மலாய்]]: ''Laluan Kajang'' அல்லது ''Laluan MRT Kajang'') என்பது [[மலேசியா]] [[கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு]] பகுதியில் அமைந்துள்ள ஓர் பெரும் விரைவு தொடருந்து வழித்தடம் (''Mass Rapid Transit Line'') ('''MRT''') ஆகும்.
 
 [[கிளானா ஜெயா வழித்தடம்|கிளானா ஜெயா இலகு விரைவு தொடருந்து வழித்தடத்திற்கு]] (''LRT Kelana Jaya Line'') ('''LRT''') பிறகு [[கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு]] பகுதியில் உருவாக்கப்பட்ட இரண்டாவது முழு தானியங்கி மற்றும் ஓட்டுநர் இல்லாத தொடருந்து அமைப்பு என அறியப்படுகிறது.&lt;ref name=&quot;Malay16122016&quot;&gt;{{cite news|last1=Ruban|first1=A.|title=A quiet start to Malaysia's first MRT, but commuters happy|url=http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/a-quiet-start-to-malaysias-first-mrt-but-commuters-happy|access-date=18 December 2016|work=The Malay Mail Online|date=Dec 16, 2016}}&lt;/ref&gt;
 
 ==பொது==
 
 இந்த வழித்தடம் 	[[எம்ஆர்டி நிறுவனம்|எம்ஆர்டி நிறுவனத்திற்கு]] ('''MRT Corp''') சொந்தமானது; மற்றும் [[ரேபிட் ரெயில்]] (''Rapid Rail'') நிறுவனத்தின் [[ரேபிட் கேஎல்]] (''RapidKL'') சேவையின் ஒரு பகுதியாகவும்; [[ஒருங்கிணைந்த கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு போக்குவரத்து அமைப்பு|ஒருங்கிணைந்த கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு போக்குவரத்து அமைப்பின்]] (''Klang Valley Integrated Transit System'') ஒரு பகுதியாகும் இயக்கப்படுகிறது.
 
 அதிகாரப்பூர்வமான போக்குவரத்து வரைபடங்களில் வழித்தடம் 9; வழித்தடத்தின் நிறம் பச்சை என பொறிக்கப்பட்டு உள்ளது. [[எம்ஆர்டி நிறுவனம்|எம்ஆர்டி நிறுவனத்தின்]] [[கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு]] போக்குவரத்து திட்டத்தின் கீழ் திட்டமிடப்பட்ட மூன்று தொடருந்து வழித்தடங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.
 
 {{rws|சுங்கை பூலோ}}விற்கும் [[செமாந்தான் நிலையம்|செமாந்தான் நிலையத்திற்கும்]] இடையிலான முதலாம் கட்டச் சேவைகள் 2016 டிசம்பர் 16-ஆம் தேதி தொடக்கப்பட்டன. [[தேசிய அரும்காட்சியக நிலையம்|தேசிய அரும்காட்சியகம்]] மற்றும் {{rws|காஜாங்}} இடையிலான இரண்டாம் கட்டச் சேவைகள் 2017 சூலை 17-ஆம் தேதி தொடக்கப்பட்டன.
 
 ==வரலாறு==
 
 [[கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு]] பகுதியில் பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கும் விரிவாக்குவதற்கும், 2006 ஆகத்து மாதம் 10 [[பில்லியன்]] [[ரிங்கிட்]]டை அரசாங்கம் ஒதுக்கீடு செய்வதாக அப்போதைய துணைப் பிரதமர் [[டத்தோ ஸ்ரீ]] [[நஜிப் துன் ரசாக்]] அவர்களால் முதலில் மக்களுக்குத் தெரியப்படுத்தப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{cite web|title=Najib launches Phase 2 of Sungai Buloh-Kajang MRT line|url=http://www.thestar.com.my/news/nation/2017/07/17/najib-launches-phase-2-of-sungai-buloh-kajang-mrt-line/|website=The Star Online|access-date=17 July 2017}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite web|title=PM picks '17-7-2017' start date for MRT phase two|url=http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/pm-picks-17-7-2017-start-date-for-mrt-phase-two|website=The Malay Mail|access-date=9 June 2017}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite web|title=Phase 2 of Sg Buloh-Kajang MRT to be launched on July 17|url=http://www.freemalaysiatoday.com/category/nation/2017/06/08/phase-2-of-sg-buloh-kajang-mrt-to-be-launched-on-july-17/|website=Free Malaysia Today|date=8 June 2017|access-date=9 June 2017}}&lt;/ref&gt;
 
 கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதற்காகவும், பொதுப் போக்குவரத்தைப் பற்றி பொதுமக்கள் இடையே ஊக்குவிப்பதற்காகவும், ஒரு புதிய இலகு விரைவு தொடருந்து சேவை முன்மொழியப்பட்டது. அந்த வகையில் எல்ஆர்டி கோத்தா டாமன்சாரா–செராஸ் வழித்தடத் திட்டம் முதல் திட்டமாக இலக்கு வைக்கப்பட்டது. அந்த வழித்தடம் ஏறக்குறைய 30 கிமீ (19 மைல்) நீளம் வரை இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டது.&lt;ref name=&quot;railexpansionstar&quot;&gt;{{cite news| title=Rail Travel Expansion |url=https://www.thestar.com.my/news/nation/2006/08/30/rail-travel-expansion/ | work=The Star | date=30 August 2006 | url-status=live | archive-url=https://web.archive.org/web/20181027063551/https://www.thestar.com.my/news/nation/2006/08/30/rail-travel-expansion/ |archive-date=27 October 2018 |df=dmy-all}}&lt;/ref&gt;}}
 
 ===பிரசரானா மலேசியா===
 
 இதற்கிடையில் [[கிளானா ஜெயா வழித்தடம்]] மற்றும் [[செரி பெட்டாலிங் வழித்தடம்]] ஆகிய புதிய வழித்தடங்களின் கட்டுமானப் பொறுப்பு [[பிரசரானா மலேசியா]] நிறுவனத்திற்கு (''Syarikat Prasarana Nasional Berhad'') வழங்கப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{cite news| title=Putting The Best Route Forward| url=https://www.thestar.com.my/opinion/letters/2006/09/24/putting-the-best-route-forward/ | work=The Star | date=24 September 2006| url-status=live | archive-url=https://web.archive.org/web/20181027064117/https://www.thestar.com.my/opinion/letters/2006/09/24/putting-the-best-route-forward/ | archive-date=27 October 2018 | df=dmy-all}}&lt;/ref&gt;
 
 இதற்கு முன்னர் முன்மொழியப்பட்ட கோத்தா டாமன்சாரா–செராஸ் புதிய வழித்தடத்தின் ஒருங்கிணைந்த செலவு [[ரிங்கிட்|RM]] 7 [[பில்லியன்]] வரை வரலாம் என மதிப்பிடப்பட்டது. அத்துடன் அந்த வழித்தடத்தில் 140 தொடருந்து வண்டிகள் சேவை செய்வதற்கும் திட்டமிடப்பட்டது.&lt;ref name=&quot;SBK info&quot;&gt;{{cite web |url=https://www.mymrt.com.my/public/sg-buloh-kajang-sbk-line/ |title=Sungai Buloh-Kajang (SBK Line) |website=myMRT |access-date=4 December 2018 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181204083922/https://www.mymrt.com.my/public/sg-buloh-kajang-sbk-line/ |archive-date=4 December 2018 |url-status=live}}&lt;/ref&gt;
 
 ===கோலாலம்பூர் மையத்தில் நிலத்தடி வழித்தடம்===
 
 புதிய வழித்தடத்தை அமைக்க சூலை 2007-இல் [[மலேசிய போக்குவரத்து அமைச்சு]] ஒப்புதல் வழங்கியது. [[கோத்தா டாமன்சாரா]]வில் இருந்து [[செராஸ்]] மற்றும் பாலாக்கோங் வரையிலான வழித்தட 2012-க்குள் முடிக்கப்படும் என்று [[மலேசிய நிதி அமைச்சு|மலேசிய நிதி அமைச்சின்]] நாடாளுமன்றச் செயலாளர் அறிவித்தார்.&lt;ref&gt;{{cite news| title=New LRT Lines Approved| url=https://www.thestar.com.my/news/nation/2007/07/07/new-lrt-lines-approved/ | work=The Star| date=7 July 2007| url-status=live | archive-url=https://web.archive.org/web/20181027070200/https://www.thestar.com.my/news/nation/2007/07/07/new-lrt-lines-approved/| archive-date=27 October 2018 | df=dmy-all}}&lt;/ref&gt;
 
 காஜாங் வழித்தடம், குவாசா டாமன்சாராவில் இருந்து காஜாங் வரையில் 47 கிலோமீட்டர் (29 மைல்) தூரத்தை உள்ளடக்கியது. இந்த வழித்தடம் கோலாலம்பூர் நகர மையத்தில் நிலத்தடியில் செல்கிறது. அந்த வகையில் கோலாலம்பூர் நகர மையத்தின் நிலத்தடியில் 7 நிலையங்கள் உள்ளன.&lt;ref&gt;{{cite news| title=LRT Projects Set For Next Year| url=https://www.thestar.com.my/news/nation/2007/04/20/lrt-projects-set-for-next-year/ | work=The Star| date=20 April 2007| url-status=live | archive-url=https://web.archive.org/web/20181027071203/https://www.thestar.com.my/news/nation/2007/04/20/lrt-projects-set-for-next-year/ | archive-date=27 October 2018 | df=dmy-all}}&lt;/ref&gt;
 
 == தொடருந்து நிலையங்கள் ==
 
 {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-bottom: 1em; color: black; border-collapse: collapse; font-size: 95%&quot;
 |- align=&quot;center&quot; bgcolor=&quot;#0E743A&quot; style=&quot;color:white&quot;
 | '''குறியீடு'''
 | '''பெயர்'''
 | '''நிலையம்'''
 | '''திறப்பு'''
 | '''நிலை'''
 |-
 | {{KG04KwasaDamansara}}  
 | [[குவாசா டாமன்சாரா எம்ஆர்டி நிலையம்|'''குவாசா டாமன்சாரா''']]
 | [[File:SBK Line Kwasa Damansara Overall View 1.jpg|frameless|151x151px]]
 | 16 டிசம்பர் 2016 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG05KwasaSentral}}   
 | [[குவாசா சென்ட்ரல் எம்ஆர்டி நிலையம்|குவாசா சென்ட்ரல்]]
 | [[File:Kwasa Sentral MRT Station (KG05) Exterior (220724) 2.jpg|frameless|150x150px]]
 | 16 டிசம்பர் 2016 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG05ATeknologi}} 
 | ''டெக்னோலஜி''
 | [[File:Teknologi MRT Station (KG05A) Proposed Location (220724) 2.jpg|frameless|150x150px]]
 | 16 டிசம்பர் 2016 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG06KotaDamansara}} 
 | [[கோத்தா டாமன்சாரா எம்ஆர்டி நிலையம்|கோத்தா டாமன்சாரா]]
 | [[File:SBK Line Kota Damansara Overall View 3.jpg|frameless|150x150px]]
 | 16 டிசம்பர் 2016 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG07Surian}}
 | [[சூரியன் எம்ஆர்டி நிலையம்|சூரியன்]]
 | [[File:Surian MRT Station (KG07) Exterior (220828) 1.jpg|frameless|150x150px]]
 | 16 டிசம்பர் 2016 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG08MutiaraDamansara}} 
 | [[முத்தியாரா டாமன்சாரா எம்ஆர்டி நிலையம்|முத்தியாரா டாமன்சாரா]]
 | [[File:SBK Line Mutiara Damansara Overall View 1.jpg|frameless|150x150px]]
 | 16 டிசம்பர் 2016 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG09BandarUtama}}
 | [[பண்டார் உத்தாமா நிலையம்|பண்டார் உத்தாமா]]
 | [[File:Bandar Utama MRT Station View from tracks 2.jpg|frameless|150x150px]]
 | 16 டிசம்பர் 2016 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG10TmnTunIsmail}} 
 | [[தாமான் துன் டாக்டர் இசுமாயில் எம்ஆர்டி நிலையம்|தாமான் துன் இசுமாயில்]]
 | [[File:SBK Line TTDI 1.jpg|frameless|150x150px]]
 | 16 டிசம்பர் 2016 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG11Seksan17}} 
 | &lt;s&gt;செக்சன் 17&lt;/s&gt;
 | -
 | -
 | -
 |-
 | {{KG12PhileoDamansara}} 
 | [[பிலியோ டாமன்சாரா எம்ஆர்டி நிலையம்|பிலியோ டாமன்சாரா]]
 | [[File:KG12 Phileo Damansara MRT Overall View 20221127 122611.jpg|frameless|150x150px]]
 | 16 டிசம்பர் 2016 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG12ABukitKiaraSelatan}}
 | [[புக்கிட் கியாரா எம்ஆர்டி நிலையம்|புக்கிட் கியாரா]]
 | [[File:Bukit Kiara Interchange (Exit 2307) Aerial View (220910) 2.jpg|frameless|150x150px]]
 | 16 டிசம்பர் 2016 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG13PusatBandarDamansara}}
 | [[பண்டார் டாமன்சாரா எம்ஆர்டி நிலையம்|பண்டார் டாமன்சாரா]]
 | [[File:SBK Line PBD Entrance B 1.jpg|frameless|150x150px]]
 | 16 டிசம்பர் 2016 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG14Semantan}} 
 | [[செமந்தான் எம்ஆர்டி நிலையம்|செமந்தான்]]
 | [[File:SBK Line Semantan Overall View 2.jpg|frameless|150x150px]]
 | 16 டிசம்பர் 2016 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG15MuziumNegara}} 
 | [[தேசிய அருங்காட்சியக எம்ஆர்டி நிலையம்|தேசிய அருங்காட்சியகம்]]
 | [[File:SBK Line Muzium Negara Entrance B 3.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | நிலத்தடி நிலையம்
 |-
 | {{KG16PasarSeni}}
 | [[பசார் செனி இலகுத் தொடருந்து நிலையம்|பசார் செனி]]
 | [[File:SBK Line Pasar Seni Entrance A 2.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | நிலத்தடி நிலையம்
 |-
 | {{KG17Merdeka}}
 | [[மெர்டேகா எம்ஆர்டி நிலையம்|மெர்டேகா]]
 | [[File:SBK Line Merdeka Station Entrance B 1.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | நிலத்தடி நிலையம்
 |-
 | {{KG18ABukitBintang}}
 | [[புக்கிட் பிந்தாங் எம்ஆர்டி நிலையம்|புக்கிட் பிந்தாங்]]
 | [[File:SBK Line Bukit Bintang Entrance D 2.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | நிலத்தடி நிலையம்
 |-
 | {{KG20TunRazakExchange}}
 | [[துன் ரசாக் எக்சேஞ்சு நிலையம்|துன் ரசாக்]]
 | [[File:Entrance B of Tun Razak Exchange MRT station.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | நிலத்தடி நிலையம்
 |-
 | {{KG21Cochrane}}
 | [[காக்ரேன் எம்ஆர்டி நிலையம்|காக்ரேன்]]
 | [[File:SBK Line Cochrane Entrance A 1.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | நிலத்தடி நிலையம்
 |-
 | {{KG22Maluri}}
 | [[மலாரி எம்ஆர்டி நிலையம்|இயோன் மலுரி]]
 | [[File:SBK Line Maluri Station Entrance D 2.jpg|frameless|151x151px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | நிலத்தடி நிலையம்
 |-
 | {{KG23TamanPertama}}
 | [[தாமான் பெர்தாமா எம்ஆர்டி நிலையம்|தாமான் பெர்தாமா]]
 | [[File:SBK Line Taman Pertama Platform 4.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG24TamanMidah}}
 | [[தாமான் மிடா எம்ஆர்டி நிலையம்|தாமான் மிடா]]
 | [[File:Taman Midah MRT look north with highway.jpg|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG25TamanMutiara}}
 | [[தாமான் முத்தியாரா எம்ஆர்டி நிலையம்|தாமான் முத்தியாரா]]
 | [[File:SBK Line Taman Mutiara Overall View 5.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG26TamanConnaught}}
 | [[தாமான் கோனாட் எம்ஆர்டி நிலையம்|தாமான் கோனாட்]]
 | [[File:SBK Line Taman Connaught Overall View 1.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG27TamanSuntex}}
 | [[தாமான் சன்தெக் எம்ஆர்டி நிலையம்|தாமான் சன்தெக்]]
 | [[File:SBK Line Taman Suntex Overall View 1.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG28SriRaya}}
 | [[செரி ராயா எம்ஆர்டி நிலையம்|செரி ராயா]]
 | [[File:Sri Raya MRT station (200123).jpg|frameless|151x151px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG29BandarHusseinOnn}}
 | [[பண்டார் துன் உசேன் ஓன் எம்ஆர்டி நிலையம்|பண்டார் துன் உசேன்]]
 | [[File:KG29 Bandar Tun Hussein Onn MRT Overall View 20230531 125921.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG30Batu11Cheras}}
 | [[பத்து 11 செராஸ் எம்ஆர்டி நிலையம்|பத்து 11 செராஸ்]]
 | [[File:Batu 11 Cheras MRT Station outview (220713).jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG31BktDukung}} 
 | [[புக்கிட் டுக்குங் எம்ஆர்டி நிலையம்|புக்கிட் டுக்குங்]]
 | [[File:Bukit Dukung MRT Station outview (220713) 01.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG32TamanMesra}}
 | &lt;s&gt;தாமான் மெசுரா&lt;/s&gt;
 | - 
 | -
 | -
 |-
 | {{KG33SungaiJernih}}
 | [[சுங்கை ஜெர்னே எம்ஆர்டி நிலையம்|சுங்கை ஜெர்னே]]
 | [[File:Sungai Jernih MRT Station Entrance B (220713) 02.jpg|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG34StadiumKajang}}
 | [[காஜாங் அரங்கம் எம்ஆர்டி நிலையம்|காஜாங் அரங்கம்]]
 | [[File:Stadium Kajang MRT Station outview (220713) 01.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 | {{KG35Kajang}}
 | [[காஜாங் தொடருந்து நிலையம்|'''காஜாங்''']]
 | [[File:Kajang MRT Station platform (211212) 01.jpg|frameless|150x150px]]
 | 17 சூலை 2017 
 | உயர்த்தப்பட்ட நிலையம்
 |-
 |}
 
 ==காட்சியகம்==
 &lt;gallery class=&quot;center&quot;&gt;
 File:Kwasa Damansara MRT Station (PY01-KG04) Upper Platform (220724) 2.jpg|குவாசா டாமன்சாரா நிலையம்
 File:Kampung Selamat MRT Station (PY03) Exterior (220717) 3.jpg|கம்போங் செலாமாட் நிலையம்
 File:Kota Damansara MRT Station (KG06) Platform Towards Kwasa Damansara (220719) 1.jpg|குவாசா டாமன்சாரா நிலையம்
 File:MRT SBK interior rolling stock.png|எம்ஆர்டி தொடருந்து உட்பாகம்
 File:Sungai Buloh MRT Depot from MRT Kwasa Damansara 20230205 133449.jpg|சுங்கை பூலோ கிடங்ககம்
 File:SBK Line TTDI 1.jpg|துன் இசுமாயில் நிலையம்
 &lt;/gallery&gt;
 
 == மேற்கோள்கள் ==
 {{Reflist}}
 
 ==மேலும் காண்க==
 * [[பிரசரானா மலேசியா]]
 ** [[ரேபிட் பேருந்து]]
 *** [[ரேபிட் கேஎல்]]
 *** [[ரேபிட் பினாங்கு]]
 *** [[ரேபிட் குவாந்தான்]]
 ** [[ரேபிட் ரெயில்]] 
 *** [[ரேபிட் கேஎல்]]
 ** [[ரேபிட் பெரி]]
 * [[எம்ஆர்டி நிறுவனம்]]
 ** [[ஒருங்கிணைந்த கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு போக்குவரத்து அமைப்பு]]
 * [[மலேசிய தொடருந்து போக்குவரத்து]]
 
 == வெளி இணைப்புகள் ==
 {{commons category-inline|Kajang Line}}
 * [http://www.mymrt.com.my/ Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd (MRT Corp)]
 * [http://www.myrapid.com.my/ Prasarana Malaysia Berhad]
 * [https://web.archive.org/web/20170811230216/http://www.spad.gov.my/ Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD)]
 * [http://www.mymrt-underground.com.my/ MRT tunneling works by MMC-Gamuda]
 * [https://web.archive.org/web/20140113140831/http://www.mymrt.com.my/en/route-map Route Map]
 * [https://web.archive.org/web/20110309045909/http://www.mrt.com.my/ MRT Website]
 
 {{பெரும் கோலாலம்பூர்/கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு தொடருந்து நிலையங்கள்}}
 {{மலேசிய மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து நிலையங்கள்}}
 {{காஜாங் வழித்தடத்தின் தொடருந்து நிலையங்கள்}}
 {{கிளானா ஜெயா வழித்தடத்தின் தொடருந்து நிலையங்கள்}}
 
 [[பகுப்பு:மலேசியாவில் போக்குவரத்து]]
 [[பகுப்பு:மலேசியத் தொடருந்து நிலையங்கள்]]
 [[பகுப்பு:மலேசியாவில் தொடருந்து போக்குவரத்து‎]]