சிப்கி லா கணவாய்
{{Infobox mountain pass
 | name = சிப்கி லா&lt;br /&gt; Shipki La
 | photo = 
 | photo_caption = 
 | elevation_m = 5669
 | traversed = தேசிய நெடுஞ்சாலை 5
 | location = [[சீனா]]–[[இந்தியா]] எல்லை
 | range = 
 | coordinates = {{coord|31|49|N|78|45|E|region:IN_type:pass_source:GNS-enwiki|display=title,inline}}
 | topo = 
 }}
 
 '''சிப்கி லா கணவாய்''' (''Shipki La'')  இந்திய-சீனா எல்லையில் அமைந்துள்ள ஒரு [[கணவாய்]] ஆகும். இங்கு பன்னிரண்டு கட்டிடங்கள் குறிப்பிட்டுச் சொல்லத்தக்க உயரங்களில் அமைந்துள்ளன. இந்த கணவாய்க்கு அருகிலுள்ள வழியாகத்தான் லாங்கன் சாங்போ என திபெத்தியர்களால் அழைக்கப்படும் [[சத்லச் ஆறு]] [[இந்தியா]]விற்குள் நுழைகிறது. இக்கணவாய் பண்டைய பட்டுச்சாலையின் ஒரு கிளை பாதையாக கருதப்படுகிறது &lt;ref name=&quot;HT&quot;/&gt;. இது உலகிலேயே பயணம் செய்யத்தக்க உயரமான கணவாய்களில் ஒன்றாக இருக்கும் இதன் உயரம் 5669 மீட்டர் (18,599 அடி) களாகும்.
 
 இக்கணவாய் இந்தியாவின் இமாச்சல பிரதேச மாநிலம் [[கின்னௌர் மாவட்டம்]], மற்றும்  சீனாவின் [[திபெத்]]தில் அமைந்துள்ளது. [[சிக்கிம்|சிக்கிமிலுள்ள]] நத்து லா மலைக் கணவாய் மற்றும் உத்தரகாண்டின் லிபு லேக் கணவாய் ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து  திபெத்துடனான வணிகத்திற்கு இரண்டாவது எல்லை மையமாக இக்கணவாய் திகழ்கிறது. மேலும் காப் நகருக்கு மிக அருகிலும் இந்த கணவாய் உள்ளது.
 
 தற்பொழுது இந்த கணவாய் சிறிய அளவிளான எல்லை கடந்த வணிகத்திற்கு மட்டும் பயன்பட்டு வருகிறது &lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.hindustantimes.com/India-news/HimachalPradesh/Chinese-horses-Bought-for-peanuts-sold-at-a-premium/Article1-777475.aspx |title=காப்பகப்படுத்தப்பட்ட நகல் |access-date=2017-08-10 |archive-date=2014-10-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141012235501/http://www.hindustantimes.com/India-news/HimachalPradesh/Chinese-horses-Bought-for-peanuts-sold-at-a-premium/Article1-777475.aspx |url-status=dead |=https://web.archive.org/web/20141012235501/http://www.hindustantimes.com/India-news/HimachalPradesh/Chinese-horses-Bought-for-peanuts-sold-at-a-premium/Article1-777475.aspx }}&lt;/ref&gt;. மற்ற எல்லை கணவாய்களை போல இந்த கணவாயும் வசிப்பவர் அல்லாதோருக்கு திறக்கப்படுவதில்லை &lt;ref&gt;{{cite web|url= http://www.dangerousroads.org/asia/china/3242-shipki-la-india.html |title=Shipki La|work=www.dangerousroads.org |accessdate=18 August 2017}}&lt;/ref&gt;. சாலை வழியாக இந்தியா மற்றும் திபெத்திற்கு இடையே பயணம் செய்பவர்கள் நேபாளம் வழியாக பயணிக்கின்றனர்.
 [[File:NH22Jhajjhar.jpg|thumb|right|தேசிய நெடுஞ்சாலை 5 (இந்தியா), சிப்கி லா நோக்கி செல்லும் சாலை]]
 
 == சீன - இந்தியா வாணிபம் ==
 
 தேசிய நெடுஞ்சாலை எண் 5 பாதையைப் பயன்படுத்தி நிலத்தின் வழியாக அரபிக் கடலை அடையலாம் என்ற ஒரு கருத்து முன்வைக்கப்பட்டது. ஏனென்றால் காரகோரம் நெடுஞ்சாலை வழியாக போக்குவரத்து மிகவும் கடினமாக இருக்கும். சிப்கிலாவிலுள்ள எல்லையை திறந்தால் இரு பக்க எல்லையிலும் வாணிபத்தின் மதிப்பு அதிகளவு அதிகரிக்கும் என்று கூறப்படுகிறது &lt;ref name=&quot;HT&quot;&gt;{{cite web|title=India-China trade through Shipki La reaches new high|url=http://www.hindustantimes.com/punjab/india-china-trade-through-shipki-la-reaches-new-high/story-aDsBjdhzUBXu0DERYffMgI.html|website=[[ஹிந்துஸ்தான் டைம்ஸ்]]|accessdate=9 June 2017}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite web |url=http://ibnlive.in.com/news/indiachina-bhai-bhai-revisited/211530-61.html |title=India-China Bhai Bhai revisited - India Global News - IBNLive |publisher=Ibnlive.in.com |date= |accessdate=2011-12-14 |archive-date=2012-01-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120108034820/http://ibnlive.in.com/news/indiachina-bhai-bhai-revisited/211530-61.html |url-status=dead |=https://web.archive.org/web/20120108034820/http://ibnlive.in.com/news/indiachina-bhai-bhai-revisited/211530-61.html }}&lt;/ref&gt;.
 
 == மேலும் காண்க ==
 *[[நாதூ லா கணவாய்]]
 * [[லிபுலெக் கணவாய்]]
 
 == மேற்கோள்கள் ==
 {{reflist}}
 
 == புற இணைப்புகள் ==
 *[https://www.flickr.com/search/?q=Shipki%20La Photos of the pass on Flickr]
 
 [[பகுப்பு:இமயமலையிலுள்ள கணவாய்கள்]]