சிங்கப்பூர் துரிதக் கடவு ரயில்
{{Infobox Public transit
  | name            = {{lang|ta|துரிதக் கடவு ரயில்}}
 &lt;br /&gt;{{lang|gb|大众快速交通 (地铁)}}&lt;br /&gt;{{lang|ms|Sistem Pengangkutan Gerak Cepat}}&lt;br /&gt;Mass Rapid Transit (MRT)
 | image           =Alstom Movia R151 Rolling Stock.jpg 
  | imagesize       = 250px
  | locale          = [[சிங்கப்பூர்]]
  | transit_type    = துரிதக் கடவு
  | began_operation = 7 நவம்பர் 1987
  | system_length   = {{convert|129.7|km|mi|2|abbr=on}}
  | lines           = 5
  | stations        = 147&lt;ref name=&quot;Explore-Singapore&quot; /&gt;
  | ridership       = 3.2 மில்லியன் (2016)&lt;ref name=&quot;Ridership Citation&quot; /&gt;
  | track_gauge     = {{RailGauge|sg|al=on|allk=on}}
  | operator        = [[எஸ் எம் ஆர் டி நிறுவனம்]]&lt;br /&gt;[[எஸ் பி எஸ் நிறுவனம்]]
  | owner           = [[நில போக்குவரத்து ஆணையம்]]
 }}
 '''சிங்கப்பூர் துரிதக் கடவு ரயில்''' சேவை உலகின் சிறந்த துரிதக் கடவு ரயில் சேவையாக பல முறை விருதுகள் வாங்கிய ரயில் நிறுவனமாகும். இது தென்கிழக்கு ஆசியாவின் இரண்டாம் பழமையான துரிதக் கடவு ரயில் சேவையாகும். தினமும் 3.2 மில்லியன் மக்களை.&lt;ref name=&quot;Ridership Citation&quot;&gt;{{cite web |url=http://www.straitstimes.com/STI/STIMEDIA/pdf/20100220/averagedaily.pdf |title=Straits Times: Average Daily Ridership |publisher=Straits Times |accessdate=2010-02-20|format=PDF}}&lt;/ref&gt;
 நாட்டின் பல இடங்களுக்கு எடுத்து செல்லும் இந்த சேவையானது 1987 ஆம் ஆண்டு முதல் இங்கு இயங்கி வருகிறது .மொத்தம் 147&lt;ref name=&quot;Explore-Singapore&quot;&gt;{{cite web|url=http://www.exploresg.com/mrt/pedia/|title=Singapore MRT|work=Explore Singapore's &quot;MRTpedia&quot;|accessdate=18 April 2010}}&lt;/ref&gt; தொடருந்து [[சிங்கப்பூர் தொடருந்து நிலையங்கள்|நிலையங்களையும்]], 129.7 கிலோமீட்டர் நீள தண்டவாளங்களையும் கொண்டது இந்த ரயில் சேவை. சிங்கப்பூர் அரசாங்கத்தின் கீழ் இயங்கும் [[நில போக்குவரத்து ஆணையம்]] இந்த வழித்தடங்களை இடுகிறது. காலை 5.30 மணி முதல், இரவு 1 மணி வரை இந்த சேவை தடையின்றி நடந்து வருகிறது. விழாக்காலங்களில் இந்த சேவை அதிக நேரத்திற்கு நீட்டிக்கப் படுகிறது&lt;ref name=stfestiveextended&gt;{{cite news|title=Train, bus runs|date=24 திசம்பர் 2007|publisher=The Straits Times}}&lt;/ref&gt;.
 
 == வரலாறு ==
 1967 ஆண்டில்&lt;ref name=journey1&gt;[[#sharp2005|Sharp 2005]], pg. 66&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite paper |url=http://soc2apc.wikispaces.com/file/view/Issues+and+challenges+for+Singapore,+sustainable+transport+planning+and+development.pdf |author=Fwa Tien Fang |title=Sustainable Urban Transportation Planning and Development &amp;mdash; Issues and Challenges for Singapore |date=4 September 2004 |accessdate=2008-12-18 |publisher=Department of Civil Engineering, National University of Singapore |format=PDF }}{{Dead link|date=ஆகஸ்ட் 2021 |bot=InternetArchiveBot }}&lt;/ref&gt; இருந்து சிங்கபூரின் வளர்ச்சி பற்றி ஆய்வுகள் மேற்கொண்ட நிருவனகளின் அறிவுரையின் படி சிங்கபூர் பேருந்துகளை மட்டுமே சார்ந்து இருப்பது உகந்தது அல்ல என்றும், வளர்ந்து வரும் மக்கள் தொகை மற்றும் சிறிய நாடாக இருக்கும் காரணம் போன்றவற்றை மனதில் கொண்டு சிங்கப்பூர் பாராளுமன்றத்தில் நடந்த விவாதத்தின் முடிவாக, அந்நாட்டின் வரலாற்றிலேயே அதிகபட்ச நிதி ஓதிக்கீட்டுத் தொகையாக 5 பில்லியன் வெள்ளியில் இந்த திட்டம் தொடங்கியது.&lt;ref name=ltahistory&gt;{{cite web |url=http://www.lta.gov.sg/public_transport/pt_rail_tracing.htm |title=1982 - The Year Work Began |publisher=Land Transport Authority |accessdate=2005-12-07 |archive-date=2011-06-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110605104816/http://www.lta.gov.sg/public_transport/pt_rail_tracing.htm |url-status=dead }}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=ongcna&gt;{{cite web |author=Lee Siew Hoon &amp; Chandra Mohan |url=http://www.channelnewsasia.com/cna/obituaries/ongtengcheong/special2.htm |title=In Memoriam - Ong Teng Cheong : A Profile |publisher=Channel NewsAsia |accessdate=2007-11-26 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20020223222029/http://www.channelnewsasia.com/cna/obituaries/ongtengcheong/special2.htm |archivedate=2002-02-23 |url-status=dead }}&lt;/ref&gt;. 1983 ஆம் ஆண்டு கட்டுமானப் பணிகளை தொடங்கி, நவம்பர் 7, 1987 அன்று, யோ சூ காங் மற்றும் தோ பா யோ இடையே ரயில் சேவை தொடங்கியது. வடக்கு தெற்கு வழித்தடங்களில் 5 நிலையங்களுடன் இந்த சேவை நடைபெற்றது. பின்னர் 1988 ஆம் ஆண்டு மேலும் 15 நிலையங்கள் இதனுடன் இணைக்கப் பட்டது. எதிர்பார்த்ததை விட இரண்டு வருடங்களுக்கு முன்னதாக, அதாவது 1990ஆம் ஆண்டு 21 நிலையங்களுடன் இந்த வழித்தடம் முழுவதுமாக கட்டி முடிக்கப் பட்டது .
 
 == தற்போதைய நிலை ==
 பின் வந்த ஆண்டுகளில் படிப்படியாக மற்ற வழித்தடங்களும் கட்டப்பட்டு தற்பொழுது மொத்தமாக 72 ரயில் நிலையங்களுடன் பெரும் நிறுவனமாக தன சேவையை செய்து வருகிறது .
 &lt;center&gt;
 [[படிமம்:Mrt lrt rail map.png|700px]]
 &lt;/center&gt;
 &lt;center&gt;
 {| class=&quot;wikitable&quot; align=&quot;center&quot;
 !வழித்தடம்&lt;br /&gt;(நடத்தும் நிறுவனம்) 
 !சேவையை தொடங்கையல் காலம் 
 !தொடருந்து நிலையங்கள் 
 !நீளம்&lt;br /&gt;(கிமீ)
 !colspan=&quot;2&quot;| முனையம் 
 ! பணிமனை
 |-
 | '''&lt;font color=&quot;Red&quot;&gt;[[வடக்கு தெற்கு வழித்தடம்|வடக்கு தெற்கு]]&lt;/font&gt;''' &lt;br /&gt;([[எஸ் எம் ஆர் டி]])||7 நவம்பர் 1987||27||45||[[ஜூரோங் கிழக்கு ரயில் நிலையம்]]||[[மரீனா பே ரயில் நிலையம்]]||[[பிசான்]]&lt;br /&gt;[[உழு பண்டான்]]
 |-
 |rowspan=&quot;2&quot;|'''&lt;font color=&quot;Green&quot;&gt;[[கிழக்கு மேற்கு வழித்தடம்|கிழக்கு மேற்கு]]&lt;/font&gt;'''&lt;br /&gt;([[எஸ் எம் ஆர் டி]])||12 திசம்பர் 1987||33||rowspan=&quot;2&quot;|53.2||[[பாசிர் ரிஸ் ரயில் நிலையம்]]||[[ஜூ கூன் ரயில் நிலையம்]]||rowspan=&quot;2&quot;|[[உழு பண்டான்]]&lt;br /&gt;[[சாங்கி]]
 |-
 |10 சனவரி 2001||2||[[தானா மேரா ரயில் நிலையம்]]||[[சாங்கி விமானநிலையம் ரயில் நிலையம்]]
 |-
 | '''&lt;font color=&quot;Purple&quot;&gt;[[வடக்கு கிழக்கு வழித்தடம்|வடக்கு கிழக்கு]]&lt;/font&gt;''' &lt;br /&gt;([[எஸ் பி எஸ்]])||20 சூன் 2003||16||20||[[துறைமுகம் ரயில் நிலையம்]]||[[பொங்கோல் ரயில் நிலையம்]]||[[செங்காங்]]
 |-
 | '''&lt;font color=&quot;Orange&quot;&gt;[[வட்டப்பாதை வழித்தடம்|வட்டம்]]&lt;/font&gt;''' &lt;br /&gt;([[எஸ் எம் ஆர் டி]])||28 மே 2009||30||42.5||[[டோபி காட் ரயில் நிலையம்]]||[[மேரிமவுண்ட் ரயில் நிலையம்]]||[[கிம் சுஆன்]]
 |}
 &lt;/center&gt;
 
 == மேற்கோள்கள் ==
 {{reflist|2}}