தேசிய நெடுஞ்சாலை 44 (இந்தியா)
'''தேசிய நெடுஞ்சாலை 44''', இந்தியாவின் [[ஜம்மு காஷ்மீர்]] மாநிலத்தின் ஸ்ரீநகரையும், தமிழ் நாட்டின் [[கன்னியாகுமரி]] நகரையும் இணைக்கும் நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது இந்தியாவின் மிக நீண்ட வடக்கு-தெற்கு இணைப்புச் சாலை ஆகும். இது [[ஜம்மு காஷ்மீர்]], [[பஞ்சாப்]], [[ஹரியானா]], [[டெல்லி]], [[உத்தரப் பிரதேசம்]], [[மத்தியப் பிரதேசம்]], [[மகாராஷ்டிரம்]], [[தெலுங்கானா]], [[ஆந்திரப் பிரதேசம்]], [[கர்நாடகம்]] மற்றும் [[தமிழ்நாடு]] ஆகிய மாநிலங்கள் வழியாக செல்கிறது.&lt;ref name=&quot;renumber&quot;&gt;{{cite web|url=http://dorth.gov.in/writereaddata/sublinkimages/finaldoc6143316640.pdf|title=Rationalisation of Numbering Systems of National Highways|publisher=[[Department of Road Transport and Highways]]|accessdate=3 April 2012|location=New Delhi|archive-date=1 பிப்ரவரி 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160201124738/http://dorth.gov.in/writereaddata/sublinkimages/finaldoc6143316640.pdf|url-status=dead}}&lt;/ref&gt; இந்த நெடுஞ்சாலையானது மத்திய பொது வேலைகள் திணைக்களத்தால் பராமரிக்கப்படுகிறது.
 
 இந்த நெடுஞ்சாலை முன்பிருந்த ஏழு வெவ்வேறு நெடுஞ்சாலைகளை முழுமையாகவோ பகுதியாகவோ இணைத்ததன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. [[சம்மு காசுமீர்|சம்மு காசுமீரின்]] [[ஸ்ரீநகர்|ஸ்ரீநகரில்]] இருந்து தேசிய நெடுஞ்சாலை 1ஏ, பஞ்சாப்-அரியானாவில் இருந்து டெல்லி வரையான தேசிய நெடுஞ்சாலை 1, டெல்லியில் இருந்து ஆக்ரா வரையான தேசிய நெடுஞ்சாலை 2இன் பகுதி, ஆக்ரா-பம்பாய் நெடுஞ்சாலை என அறியப்படும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 3இன் ஆக்ரா முதல் குவாலியர் வரையான பகுதி, முன்னைய தேசிய நெடுஞ்சாலை 75, ஜான்சி வரையான முன்னைய தேசிய நெடுஞ்சாலை 26 மற்றும் [[நாக்பூர்]], [[ஆதிலாபாத்]], [[நிர்மல்]], [[ஐதராபாத்]], [[கர்நூல்]], [[அனந்தபூர்]], [[சிக்கபள்ளாபூர்]], [[பெங்களூர்]], [[ஓசூர்]], [[கிருஷ்ணகிரி]], [[தர்மபுரி]], ஓமலூர் , [[சேலம்]], [[நாமக்கல்]], [[வேலூர்]], [[கரூர்]], [[திண்டுக்கல்]], [[மதுரை]], [[விருதுநகர்]], [[திருநெல்வேலி]] ஊடாகக் [[கன்னியாகுமரி]] வரை செல்லும் முன்னைய தேசிய நெடுஞ்சாலை 7 என்பவற்றை இணைத்து உருவாக்கப்பட்டது.
 
 == வழித்தடம் ==
 இந்த நெடுஞ்சாலை [[ஸ்ரீநகர்|ஸ்ரீநகரில்]] இருந்து ஆரம்பிக்கிறது. இது இந்தியாவின் பல முக்கிய நகரங்களை இணைக்கிறது. [[ஸ்ரீநகர்]], [[ஜம்மு]], [[பதன்கோட்]], [[ஜலந்தர்]], [[லூதியானா]], [[அம்பாலா]], [[கர்ணால்]], [[பானிபட்]], [[சோனிபட்]], [[டெல்லி]], [[மதுரா]], [[ஆக்ரா]], [[குவாலியர்]], [[ஜான்சி]], [[ஜபல்பூர்]], [[நாக்பூர்]], [[அடிலாபாத்]], [[நிர்மல்]], [[ஆர்மூர்]], [[கமரெட்டி]], [[மெட்ச்சல்]], [[ஐதராபாத்]], [[ஜட்செர்லா]], [[மகபூப்நகர்]], [[காட்வால்]], [[கர்நூல்]], [[அனந்தபூர்]], [[சிக்கபள்ளாபூர்]], [[பெங்களூர்]], [[ஓசூர்]], [[கிருஷ்ணகிரி]], [[தர்மபுரி]], ஓமலூர் , [[சேலம்]], [[நாமக்கல்]], [[வேலூர்]], [[கரூர்]], [[திண்டுக்கல்]], [[மதுரை]], [[விருதுநகர்]], [[கோவில்பட்டி]], [[திருநெல்வேலி]] மற்றும் [[கன்னியாகுமரி]] ஆகிய நகரங்களை இணைக்கும் சாலையாக இது உள்ளது.
 
 [[தேசிய நெடுஞ்சாலை வளர்ச்சி திட்டம் (இந்தியா)|தேசிய நெடுஞ்சாலை வளர்ச்சி திட்டத்தின்]] வடக்கு-தெற்கு பெருந்தடவழிப் பகுதியை இது உள்ளடக்குகின்றது. உத்தியோகபூர்வமாக ஸ்ரீநகரில் இருந்து கன்னியாகுமரி வரையான இதன் நீளம் {{convert|3745|km|mi|abbr=on}} ஆகும். பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் 2017 ஏப்ரல் 7இல் திறந்து வைக்கப்பட்ட இந்தியாவின் மிக நீண்ட சுரங்கவழிச் சாலையான [[செனானி-நஷ்ரி சுரங்கச்சாலை]]&lt;ref&gt;Chenani – Nashri tunnel inaugurated[http://indianexpress.com/article/india/chenani-nashri-tunnel-inauguration-10-facts-about-indias-longest-tunnel-narendra-modi-jammu-srinagar-4596209/][http://www.news18.com/news/india/chenani-nashri-tunnel-10-things-to-know-about-indias-longest-road-tunnel-1367264.html]&lt;/ref&gt;  இதன் ஒரு பகுதி ஆகும்.
 
 === மாநிலங்களும் வழித்தட நீளங்களும் ===
 * [[அரியானா]]: {{convert|184|km|mi|abbr=on}}
 * [[உத்தரப் பிரதேசம்]]: {{convert|128|km|mi|abbr=on}}
 * [[மத்தியப் பிரதேசம்]]: {{convert|504|km|mi|abbr=on}}
 * [[மகாராட்டிரம்]]: {{convert|232|km|mi|abbr=on}}
 * [[தெலுங்கானா]]: {{convert|504|km|mi|abbr=on}}
 * [[ஆந்திரப் பிரதேசம்]]: {{convert|250|km|mi|abbr=on}}
 * [[கர்நாடகம்]]: {{convert|125|km|mi|abbr=on}}
 * [[தமிழ்நாடு]]: {{convert|627|km|mi|abbr=on}}
 
 == பெங்களூரு - ஓசூர் சாலை ==
 இந்த நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியான பெங்களூரு-ஓசூர் சாலை, கர்நாடகத்தின் தலைநகரான பெங்களூருவையும் தமிழ்நாட்டின் கர்நாடக எல்லை நகரமான ஓசூரையும் இணைக்கின்றது. இது 4 முதல் 6 வழிச்சாலையாக உள்ளதுடன் போக்குவரத்து அதிகமான இடங்களில் இரு மருங்கிலும் சேவை வழித்தடங்களையும் கொண்டுள்ளது. தகவல் தொழில்நுட்பப் பூங்காவான [[எலக்ட்ரானிக் சிட்டி|இலத்திரனியல் நகரம்]] உட்படப் பல கைத்தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் இந்தச் சாலையில் அமைந்துள்ளன. [[இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம்]] பொம்மனகள்ளிக்கும் இலத்திரனியல் நகர் பூங்காவுக்கும் இடையே சுமார் 10 கிலோமீட்டர் நீளமான மேம்பாலப் பாதையை 2010இல் அமைத்தது.
 
 == குறிப்புகள் ==
 இந்த நெடுஞ்சாலையில் மத்தியப்பிரதேசத்தின் லக்நாதோன் நகரில் இருந்து கன்னியாகுமரி வரையான 1910 கிலோமீட்டர் நீளமான பகுதி [[தேசிய நெடுஞ்சாலை வளர்ச்சி திட்டம்|தேசிய நெடுஞ்சாலை வளர்ச்சி திட்டத்தின் வடக்கு-தெற்கு பெருந்தடவழிப் பகுதிக்குத் தெரிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. &lt;ref name=&quot;nhdpproj&quot;&gt;{{cite web|url=http://www.nhai.org/Doc/project-offer/Highways.pdf|title=Highways Project|publisher=[[National Highways Authority of India]]|accessdate=2009-04-27|archive-date=2009-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20090225142615/http://www.nhai.org/Doc/project-offer/Highways.pdf|url-status=dead}}&lt;/ref&gt;
 
 பெங்களூரு முதல் கிருஷ்ணகிரி வரையான 81 கிலோமீட்டர் பகுதி [[தங்க நாற்கரச் சாலைத் திட்டம்|தங்க நாற்கரச் சாலைத் திட்டத்தின்]] ஒரு பகுதியாகத் தெரிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.&lt;ref name=&quot;nhdpproj&quot; /&gt;
 
 == மேற்கோள்கள் ==
 &lt;references /&gt;
 
 [[பகுப்பு:இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்]]
 [[பகுப்பு:தமிழ்நாட்டில் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்]]