சங்குப்பிட்டிப் பாலம்
{{Infobox bridge
 | bridge_name      = சங்குப்பிட்டிப் பாலம்&lt;br&gt;Sangupiddy Bridge
 | native_name      = 
 | native_name_lang = 
 | image            = Sangupiddy Bridge.JPG
 | image_size       = 300px
 | alt              = சங்குப்பிட்டிப் பாலம்
 | caption          = சங்குப்பிட்டிப் பாலம்
 | official_name    = 
 | other_name       = 
 | carries          = [[ஏ-32 நெடுஞ்சாலை (இலங்கை)|ஏ-32 நெடுஞ்சாலை]]யில் மோட்டார் வண்டிகள்
 | crosses          = [[யாழ்ப்பாணக் கடல் நீரேரி]]
 | locale           = [[சங்குப்பிட்டி]], [[கிளிநொச்சி மாவட்டம்]]/&lt;br&gt;[[கேரதீவு]], [[யாழ்ப்பாண மாவட்டம்]]
 | owner            =  [[துறைமுகங்கள் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சு (இலங்கை)|துறைமுகங்கள் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சு]]
 | maint            = சாலை அபிவிருத்தி அதிகாரசபை
 | id               = 
 | architect        = 
 | designer         = [[மேபி ஜோன்சன் பாலம்|மேபி அன்ட் ஜோன்சன்]]
 | engineering      = 
 | design           = 
 | material         = 
 | length           = {{convert|288|m|ft|0|abbr=on}}
 | width            = {{convert|7.35|m|ft|0|abbr=on}}
 | height           = 
 | mainspan         = 
 | spans            = 
 | pierswater       = 
 | load             = 
 | clearance        = 
 | below            = 
 | life             = 
 | builder          = அக்சஸ் எஞ்சினியரிங்
 | fabricator       = 
 | begin            = 
 | complete         = 
 | cost             = [[இலங்கை ரூபாய்|ரூ]] 1.037 பில்.
 | open             = 
 | inaugurated      = {{Start date|2011|01|16}}
 | toll             = 
 | traffic          = 
 | preceded         = 
 | followed         = 
 | heritage         = 
 | collapsed        = 
 | closed           =
 | replaces         =
 | map_cue          = 
 | map_image        = 
 | map_alt          = 
 | map_text         = 
 | map_width        = 
 | coordinates      = {{Coord|9|33|57.60|N|80|11|52.70|E|region:LK_type:landmark|display=inline,title}}
 | lat              = 
 | long             = 
 | references       = 
 | extra            = {{Location map|Sri Lanka |relief=1|lat_deg=9|lat_min=33|lat_sec=57.60|lat_dir=N|lon_deg=80|lon_min=11|lon_sec=52.70|lon_dir=E|caption=இலங்கையில் அமைவிடம்}}
 }}
 '''சங்குப்பிட்டிப் பாலம்''' வட இலங்கையில் [[யாழ்ப்பாணக் கடல் நீரேரி]]க்குக் குறுக்காக அமைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு சாலைப் [[பாலம்]] ஆகும். இது [[கிளிநொச்சி மாவட்டம்|கிளிநொச்சி மாவட்டத்தில்]] உள்ள [[சங்குப்பிட்டி]]யையும், [[யாழ்ப்பாண மாவட்டம்|யாழ்ப்பாண மாவட்டத்தில்]] உள்ள [[கேரதீவு|கேரதீவையும்]] இணைக்கின்றது. செறிவான மக்கள் தொகை கொண்ட [[யாழ்ப்பாணக் குடாநாடு|யாழ்ப்பாணக் குடாநாட்டைத்]] தலைநிலத்துடன் இணைக்கும் இரண்டு பாலங்களில் இதுவும் ஒன்று.
 
 ==வரலாறு==
 பிரித்தானியக் குடியேற்றவாத ஆட்சிக் காலத்தில் 1932 ஆம் ஆண்டு சங்குப்பிட்டியையும் கேரதீவையும் இணைத்து ஆழம் குறைந்த யாழ்ப்பாணக் கடல் நீரேரிக்குக் குறுக்காகத் தரைப்பாலம் ஒன்றை அமைக்கத் திட்டம் வகுக்கப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{cite news|title=English for Jaffna|url=http://www.thesundayleader.lk/20090830/BUSINESS.HTM|newspaper=[[த சண்டே லீடர்]]|date=30 ஆகத்து 2009}}&lt;/ref&gt; உள்ளூர் மீனவர்களும் உப்பு உற்பத்தியாளர்களும் எதிர்ப்புத் தெரிவித்ததால் இத்திட்டம் முழுமையடையவில்லை.&lt;ref&gt;{{cite news|last=PALAKIDNAR|first=Ananth|title=Bridge of peace and hope|url=http://www.sundayobserver.lk/2011/01/23/spe01.asp|newspaper=Sunday Observer|date=23 சனவரி 2011|access-date=2015-07-18|archivedate=2016-03-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304112403/http://www.sundayobserver.lk/2011/01/23/spe01.asp|url-status=dead}}&lt;/ref&gt; பகுதியாகக் கட்டி முடிக்கப்பட்ட தரைப்பாலம் மக்களால் பயன்படுத்தப்பட்டு வந்தது. இலங்கையில் உள்நாட்டுப் போர் தீவிரம் அடைந்திருந்த காலத்தில், இவ்வழியான போக்குவரத்து அடிக்கடி தடைப்பட்டது.&lt;ref name=Mabey&gt;{{cite news|title=Sangupiddy Atlas Bridge, Sri Lanka|url=http://www.mabeybridge.co.uk/news.asp|newspaper=Mabey Johnson Bridge}}&lt;/ref&gt;
 
 உள்நாட்டுப் போர் ஓய்ந்த பின்னர் இவ்விடத்தில் பாலம் ஒன்றைக் கட்டுவதற்கான திட்டம் வகுக்கப்பட்டது.&lt;ref name=ST300111&gt;{{cite news|title=Access Engineering associated with landmark Sangupiddy bridge|url=http://sundaytimes.lk/110130/BusinessTimes/bt29.html|newspaper=சண்டே டைம்சு|date=30 சனவரி 2011}}&lt;/ref&gt; இலங்கை துறைமுகங்கள் பெருந்தெருக்கள் அமைச்சு [[பாணந்துறை]]ச் சந்தியில் அட்லாஸ் வகை மேம்பாலம் ஒன்றை அமைக்க மேபி அன்ட் ஜான்சன் என்னும் பிரித்தானிய நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம் செய்திருந்தது. ஆனால், அந்தப் பாலம் பாணந்துறைக்குப் பதிலாகச் சங்குப்பிட்டியில் அமைக்கப்பட்டது. கட்டுமான வேலைகள் 2010 ஏப்ரலில் தொடங்கின. ஏழு [[அகல்வு]]களைக் கொண்ட பாலத்தின் கட்டுமானம் 2010 செப்டெம்பரில் தொடங்கியது.&lt;ref name=Mabey/&gt;&lt;ref name=ST300111/&gt; Construction was carried out by Access Engineering, a Sri Lankan company.&lt;ref name=ST300111/&gt;&lt;ref&gt;{{cite web|title=Sangupiddy Bridge on Mannar-Pooneryn-Karativu (A32) Road|url=http://www.accessengsl.com/bridges_flyovers_c1_pro08.php|publisher=Access Engineering|access-date=2015-07-18|archive-date=2012-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20120331085127/http://www.accessengsl.com/bridges_flyovers_c1_pro08.php|url-status=dead}}&lt;/ref&gt; அக்சஸ் எஞ்சினியரிங் என்னும் இலங்கையைச் சேர்ந்த நிறுவனம் கட்டுமான வேலைகளை மேற்கொண்டது. பாலம் எட்டு மாதங்களில் நிறைவடைந்தது.&lt;ref name=BHC&gt;{{cite web|title=Sangupiddy Bridge opened: a symbol of UK support to Sri Lanka|url=http://ukinsrilanka.fco.gov.uk/en/news/?view=PressR&amp;id=535281182|work=News|publisher=British High Commission, Colombo|date=17 சனவரி 2011}}&lt;/ref&gt; 2011 சனவரி 16 ஆம் நாள் பாலம் முறைப்படி திறந்துவைக்கப்பட்டது.&lt;ref name=BHC/&gt;
 
 இருவழிப் பாதையைக் கொண்ட இந்தப் பாலம் 288 மீட்டர் நீளமும் 7.35 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது.&lt;ref name=Mabey/&gt;&lt;ref name=ST300111/&gt;&lt;ref name=BHC/&gt; [[நிலத்தூண் அடிமானம்|நிலத்தூண்]] அடிமானத்தின்மீது தாங்கப்பட்ட வலிதாக்கப்பட்ட காங்கிறீற்று அமைப்பில் மேல் உருக்கு வளைகளையும் உருக்குத் தகடுகளையும் கொண்டு உருவாக்கப்பட்ட பாலம் தாங்கப்படுகிறது. இப்பாலம் 1.037 [[பில்லியன்]] [[இலங்கை ரூபா]] (US$9.4 மில்லியன்) செலவில் அமைக்கப்பட்டது. இதற்கான நிதி, பிரித்தானிய அரசின் உருக்குப் பாலத் திட்டத்தினூடாக வழங்கப்பட்டது.&lt;ref name=ST300111/&gt;&lt;ref name=BHC/&gt;&lt;ref&gt;{{cite news|title=Rajapaksa claims credit for British-aided causeway and bridge to Jaffna|url=http://www.tamilnet.com/art.html?catid=13&amp;artid=33408|newspaper=[[தமிழ்நெட்]]|date=16 சனவரி 2011}}&lt;/ref&gt; 
 
 இப்பாலம் ஏ-32 எனப்படும் யாழ்ப்பாணம் - மன்னார் நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியாகும்.&lt;ref&gt;{{cite news|title=New Bridge at Sangupiddy|url=http://print.dailymirror.lk/news/front-image/33158.html|newspaper=டெய்லிமிரர்|date=17 சனவரி 2011|access-date=2015-07-18|archivedate=2012-07-18|archiveurl=https://archive.today/20120718153318/http://print.dailymirror.lk/news/front-image/33158.html|url-status=dead}}&lt;/ref&gt; இப்பாலம் கட்டப்படுவதற்கு முன்னர் தலைநிலத்துக்கும் யாழ்ப்பாணக் குடாநாட்டுக்குமான ஒரே சாலைத் தொடுப்பு [[ஆனையிறவு]] வழியான பாதையாகும். சங்குப்பிட்டிப் பாலத்தினால், தென்னிலங்கையில் இருந்து யாழ்ப்பாணத்துக்கான பயணத்தில் 110 கிலோமீட்டர் (68 மைல்) அல்லது மூன்று மணி நேரம் குறைந்துவிட்டது.&lt;ref name=ST300111/&gt;&lt;ref name=BHC/&gt;
 
 ==மேற்கோள்கள்==
 {{reflist}} 
 
 [[பகுப்பு:இலங்கையில் உள்ள பாலங்கள்]]
 [[பகுப்பு:யாழ்ப்பாண மாவட்டம்]]
 [[பகுப்பு:கிளிநொச்சி மாவட்டம்]]