மூடிய கடல்
'''மூடிய கடல்''' (''Mare clausum'') என்பது பன்னாட்டுச் சட்டப்படி, ஒரு நாட்டின் சட்ட அதிகாரத்திற்கு உட்பட்ட ஒரு [[கடல்]], அல்லது  [[பெருங்கடல்]], அல்லது பயணம் செய்யத்தக்க நீர் பகுதி மூடப்பட்டு இருப்பது அல்லது மற்ற நாடுகளால் அணுக முடியாமல் இருப்பதை குறிக்கின்றது. மூடிய [[கடல்]] என்பது விதிகளற்ற கடலுக்கு (''mare liberum'') விதிவிலக்கு. இதற்குப் பொருள், அனைத்து நாடுகளும் [[கப்பல்]] பயணம் செய்ய அனுமதிக்கப்பட்ட ஒரு [[கடல்]] என்பதாகும்.&lt;ref&gt;Robert McKenna, [https://books.google.com/books?id=R8bmQL-ijCMC&amp;lpg=1 &quot;The Dictionary of Nautical Literacy&quot;], p. 225 McGraw-Hill Professional, 2003, {{ISBN|0-07-141950-0}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;Gabriel Adeleye, [[Kofi Acquah-Dadzie]], Thomas J. Sienkewicz, James T. McDonough, [https://books.google.com/books?id=tzW0IasL5EQC&amp;lpg=1 &quot;World dictionary of foreign expressions: a resource for readers and writers&quot;], p. 240, Bolchazy-Carducci Publishers, 1999, {{ISBN|0-86516-423-1}}&lt;/ref&gt; பொதுவாக ஏற்றுக் கொள்ளப்பட்ட பன்னாட்டு நீர் கொள்கைப்படி, [http://பெருங்கடல் பெருங்கடல்கள்]{{Dead link|date=ஆகஸ்ட் 2021 |bot=InternetArchiveBot }}, கடல்கள்,  தேசிய அதிகாரத்திற்கு வெளியே உள்ள நீர், இவை எல்லாம் [[கப்பல்]] பயணம் செய்ய திறந்துவிடப்பட்டிருக்கும், இதற்குப் பெயர்,  உயர்ந்த கடல் அல்லது விதிகளற்ற கடல் என்பதாகும். போச்சுகல், எசுப்பானிய அரசுகள் கண்டுபிடிப்புகளின் காலத்தில் மூடிய கடல் கொள்கையை ஆதரித்தன.&lt;ref&gt;The licensing of vessels by the Portuguese was initiated by Prince [[Henry the Navigator]] in 1443, after [[Prince Pedro, Duke of Coimbra|Prince Pedro]] granted him the monopoly of navigation, war and trade in the lands south of [[Cape Bojador]]. Later this law would be enforced by the Bulls [[Dum Diversas]] (1452) and [[Romanus Pontifex]] (1455), more buls and treaties followed, the most significant being the [[Treaty of Tordesillas]].&lt;/ref&gt; ஆனால் விரைவில் மற்ற [[ஐரோப்பா]] நாடுகள் இதற்கு அறைகூவல் விட்டன.
 
 == வரலாறு ==
 கி.மு. 30 முதல் கி.பி 117 வரை நடுவண் தரைக் கடலை சுற்றி வளைத்து பெரும்பான்மையான  துறைமுகங்களை [[உரோமப் பேரரசு]] கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டு வந்தது. உரோமானியர்கள் இக்கடலுக்கு ‘நமது கடல்’ என்று பெயர் வைக்கத் தொடங்கினார்கள்.&lt;ref&gt;Tellegen-Couperus, Olga (1993). Short History of Roman Law, p.32. Routledge. {{ISBN|0-415-07251-4}}&lt;/ref&gt;. அக்காலத்தில் நவம்பருக்கும் மார்ச்சுக்கும்  இடைப்பட்ட காலம் கப்பல் பயணம் செய்ய மிகவும்  இடரானது என்று கருதப்பட்டது, அதனால் அப்பொழுது ‘மூடிய கடல்’ என்று அறிவிக்கப்பட்டது, எனினும் கடல் பயணம் செய்ய தடையேதும் இல்லை. பழங்காலச் சட்டப்படி நாடுசார்ந்து [[பெருங்கடல்]] வரையரையறுக்கப்படவில்லை.&lt;ref&gt;Conrad Gempf, [https://books.google.com/books?id=W-L1DA1ptKQC&amp;lpg=1 &quot;The Book of Acts in Its Graeco-Roman Setting&quot;], p.23, Volume 2, Wm. B. Eerdmans Publishing, 1994, {{ISBN|0-8028-4847-8}}&lt;/ref&gt; எனினும்  இடைக் காலத்திலிருந்து கடற்பயணக் [[குடியரசு]]களான வெனிசு குடியரசும் செனோவா குடியரசும் [[மத்தியதரைக் கடல்|நடுவண் தரைக் கடலில்]] மூடியகடல் கொள்கைக்கு உரிமை கோரின. நார்டிக் முடியரசும்  [[இங்கிலாந்து]]ம் கூட தங்கள் நெருங்கிய கடல் பகுதிகளில் செல்வழிக் கட்டணம், [[மீன்]] பிடிக்கத்  தனித்தன்னுரிமை கோரி, வெளிநாட்டுக் கப்பல்களுக்குத் தடை விதித்தன.
 
 === கண்டுபிடிப்புகளின் காலத்தில் மூடியகடல் ===
 கண்டுபிடிப்புகளின் காலத்தில், 15 மற்றும் 17-ஆம் நூற்றாண்டுகளின் இடையில், கடலோரமாக இருந்த கப்பல் பயணம்  பெருங்கடல் பயணமாக மாறியது. [[ஐபீரிய மூவலந்தீவு|ஐபீரிய மூவலந்தீவிலுள்ள]] நாடுகள் இந்தச் செயல்முறையில் முன்னோடிகளாக, கண்டுபிடித்த, கண்டுபிடிக்க போகும் நிலங்களின் மீது சிறப்புச்சொத்து  முற்றாட்சி உரிமையை வேண்டின. புதிய நிலங்களின் இருப்பு, சொத்துக்களின் குவிப்பின் விளைவாக, [[போர்த்துகல் இராச்சியம்]], ஐக்கிய இராச்சியம் |ஐக்கிய இராச்சியத்தின்]] காச்டில், அரகாம் ஆகியவை வெளிப்படையாக போட்டிப் போட தொடங்கின. பகைமையை தவிர்க்கும் பொருட்டு, 1479-இன் அல்ககோவாச் ஒப்பந்தத்திலும் 1494-இன் தோர்டிசிலா ஒப்பந்தங்களிலும் கையெழுத்திட்டனர்.
 
 16 மற்றும் 17-ஆம் நூற்றாண்டிகளில் [[எசுப்பானியா]] [[பசிபிக் பெருங்கடல்|பசிபிக் பெருங்கடலை]] மூடிய பெருங்கடலாக கருதின. மற்ற கப்பற்படைகளுக்கு இது மூடிய கடல் ஆகும். [[பசிபிக் பெருங்கடல்|பசிபிக் பெருங்கடலின்]] மேற்கே டச்சுப் படைகள் அச்சுறுத்தின.
 [[File:IberianMareClausum.svg|thumb|கண்டுபிடிப்புகளின் கால  மூடிய ஐபேரியக் கடல்.]]
 
 ==மேற்கோள்கள்==
 {{Reflist}}
 
 ==நூல் பட்டியல் ==
 * Anand Prakash, &quot;Origin and development of the law of the sea: history of international law revisited,&quot; Brill, 1983, {{ISBN|90-247-2617-4}}
 * Tuck, Richard, Natural rights theories: their origin and development, Cambridge University Press, 1981, {{ISBN |0-521-28509-7}}
 * Ferreira, Ana Maria Pereira, O Essencial sobre Portugal e a Origem da Liberdade dos Mares, Lisboa, Imprensa Nacional Casa da Moeda, [sd] (Basics of Portugal and the Origin of Freedom of the Seas, in Portuguese).
 * Merêa, Paulo, &quot;Os Jurisconsultos Portugueses e a Doutrina do &quot;Mare Clausum&quot;&quot;, Revista de História, nº 49, Lisboa, 1924 (&quot;The Jurists and the Doctrine of the Portuguese&quot; &quot;Mare clausum&quot;, Journal of History, in Portuguese)
 * Saldanha, António Vasconcelos de, &quot;Mare Clausum&quot; Dicionário de História dos Descobrimentos Portugueses, vol. II, pp.&amp;nbsp;II, pp.&amp;nbsp;685–86 (Dictionary of the History of Discoveries, in Portuguese).
 * van Ittersum, Martine Julia (2006). Hugo Grotius, Natural Rights Theories and the Rise of Dutch Power in the East Indies 1595–1615. Boston: Brill. hallo
 
 [[பகுப்பு:புவியியல்]]