திருச்சிராப்பள்ளி-ஹவுரா அதிவேக விரைவுவண்டி
{{Infobox தொடருந்து சேவை|box_width=27em|entertainment=No|class=1A, 2A, 3A, SL, SLR, SLRD and UR/GS|access={{Access icon|20px}}|seating=[[Corridor coach]] (UR/GS only)|sleeping=[[Couchette car]]|autorack=No|catering=இரயிலில்|observation=சாளரம் அனைத்துப் பெட்டிகளிலும்|baggage=Overhead racks &lt;br&gt; Baggage carriage|frequency=வாரத்திற்கு இருமுறை|otherfacilities=|stock='''Locomotive:'''&lt;br&gt;{{abbrlink|TPJ|திருச்சிராப்பள்ளி சந்திப்பு}}–{{abbrlink|VSKP|விசாகப்பட்டினம் தொடருந்து நிலையம்}}: ([[WAM 4]]/WAP 1 ({{abbrlink|AJJ|அரக்கோணம் சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம்}}) or WAP 1 ({{abbrlink|RPM|இராயபுரம் தொடருந்து நிலையம்#Developments}}));&lt;br&gt;{{abbrlink|VSKP|Visakhapatnam railway station}}–{{abbrlink|HWH|Howrah railway station}}: ([[WAM 4]] ({{abbrlink|VSKP|Visakhapatnam railway station}}) or [[WAP 4]] ({{abbrlink|SRC|Santragachi railway station}}/{{abbrlink|TATA|Tatanagar railway station}}))|gauge={{RailGauge|1676mm}}|el=[[25 kV AC]], [[50 Hz]]|speed={{convert|57|km/h}}|owners=[[தெற்கு இரயில்வே]]|routenumber=21/21A/29/29A&lt;ref&gt;{{cite web|title=Trains at a Glance July 2013 – June 2014|url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/view_section.jsp?id=0,1,304,366,537|work=[[Indian Railways]]|accessdate=25 February 2014}}&lt;/ref&gt;|map=[[File:(Howrah - Tiruchchirapalli) Express Route map.jpg|250px]]|trainnumber=12663/12664|journeytime=35 மணிகள், 20 நிமிடங்கள்|name=திருச்சிராப்பள்ளி - ஹவுரா &lt;br&gt; வாராந்திர அதிவேக விரைவுவண்டி|predecessor=|logo=|logo_width=|image=Tirucchirapalli - Howrah Express enters Tuni train station.jpg|image_width=300px|caption=திருச்சிராப்பள்ளி ஹவுரா அதிவேக விரைவுவண்டி, துனியில்|type=நரங்களுக்கிடையான விரைவுவண்டி [[Passenger rail terminology#Express service|விரைவுவண்டி]]|status=இயக்கத்தில்|locale=[[தமிழ்நாடு]], [[ஆந்திரப் பிரதேசம்]], [[ஒடிசா]] &amp; [[மேற்கு வங்காளம்]]|first={{Start date and age|df=yes|1998}}|distance={{convert|2025|km|abbr=on}}|last=|successor=|operator=[[தெற்கு இரயில்வே]]|formeroperator=|ridership=|start={{rws|திருச்சிராப்பள்ளி சந்திப்பு}} '''(TPJ)'''|stops=21|end={{rws|ஹவுரா}} '''(HWH)'''|map_state=}}'''திருச்சிராப்பள்ளி-ஹவுரா அதிவிரைவு விரைவுவண்டி''' (Tiruchirappalli–Howrah Superfast Express) என்பது [[இந்தியா|இந்தியாவின்]] [[மேற்கு வங்காளம்|மேற்கு வங்காளத்தின்]] [[ஹவுரா]]&lt;nowiki/&gt;வுடன் ([[கொல்கத்தா]]) [[தமிழ்நாடு]] [[திருச்சிராப்பள்ளி|திருச்சிராப்பள்ளியை]] இணைக்கும்  விரைவுவண்டி தொடருந்து சேவையாகும். இந்த விரைவு இரயில் திருச்சிராப்பள்ளி சந்திப்பு தொடருந்து நிலையத்திலிருந்து இயக்கப்படும் முதல் நீண்டதூர தொடருந்தாகும்.&lt;ref name=obhs&gt;{{cite news|last=R. Rajaram|title=On board cleaning proposed in Tiruchi–Howrah Express|url=http://www.thehindu.com/todays-paper/tp-national/tp-tamilnadu/on-board-cleaning-proposed-in-tiruchi-howrah-express/article1096542.ece|accessdate=25 February 2014|newspaper=[[தி இந்து]]|date=17 January 2011|location=[[Tiruchi]]}}&lt;/ref&gt;
 
 == கண்ணோட்டம் ==
 இந்த விரைவுவண்டி 1998–1999 இரயில்வே நிதி அறிக்கையில் செவ்வாய், வெள்ளி மற்றும் சனிக்கிழமைகளில் [[தமிழ்நாடு|தமிழ்நாட்டின்]] [[திருச்சிராப்பள்ளி|திருச்சிராப்பள்ளியிலிருந்து]] [[மேற்கு வங்காளம்|மேற்கு வங்காளத்தின்]] [[ஹவுரா]]/[[கொல்கத்தா]] இடையே வாரத்திற்கு மூன்று நாட்கள் இயக்க அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.&lt;ref name=intro&gt;{{cite web|title=Railway Budget, 1998–99|url=http://pib.nic.in/focus/foyr98/fo0598/rbudget981.html|work=[[Press Information Bureau]]|accessdate=25 February 2014}}&lt;/ref&gt; 6803/6804 என எண்ணிடப்பட்ட இந்த இரயில் சேவை ஜூலை 2000 முதல் வாரத்திலிருந்து செவ்வாய் மற்றும் வெள்ளிக்கிழமைகளில் திருச்சிக்கு இரு வாரங்களுக்குக் குறைக்கப்பட்டு, சனிக்கிழமைகளில், 6355/6356 என்ற புதிய ரயிலாகக் கன்னியாகுமரி வரை சேவை நீட்டிக்கப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{cite web|title=Over a dozen new trains to begin|url=http://pib.nic.in/archieve/lreleng/lyr2000/rjun2000/r30062000.html|work=[[Press Information Bureau]]|accessdate=25 February 2014}}&lt;/ref&gt;
 
 இந்த இரயில் அதிவேக விரைவு வண்டியாக 24 ஜனவரி 2006ல் (திருச்சி) மற்றும் 26 ஜனவரி 2006ல் (ஹவுரா) மாற்றப்பட்டு 2663/2664 என மறுபெயரிடப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{cite news|title=Tiruchi-Howrah Express made superfast|url=http://www.thehindu.com/todays-paper/tp-national/tp-tamilnadu/briefly/article3244469.ece|work=[[தி இந்து]]|date=25 January 2006|accessdate=25 February 2014|location=[[சென்னை]]}}&lt;/ref&gt; பின்னர், டிசம்பர் 2010ல் இத எண்ணானது ரயில் மேலாண்மை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக 12663/12664 என மாற்றப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{cite web|title=Railways to Switch to ‘Five’ – Digit System for Numbering all its Passenger Carrying Trains from December 2010|url=http://pib.nic.in/newsite/PrintRelease.aspx?relid=65917|work=[[Press Information Bureau]]|date=23 September 2010|accessdate=25 February 2014}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite news|title=Railways migrate to 5-digit number scheme to monitor trains|url=http://timesofindia.indiatimes.com/india/Railways-migrate-to-5-digit-number-scheme-to-monitor-trains/articleshow/7132909.cms|work=[[தி டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா]]|date=20 December 2010|accessdate=25 February 2014}}&lt;/ref&gt;
 
 == பெட்டிகள் ==
 இந்த இரயிலில் ஒரு குளிர்சாதன வசதிகொண்ட முதல் வகுப்பு, 1 ஏசி 2-அடுக்கு, 3 ஏசி 3-அடுக்கு, 12 தூங்கும் வசதிகொண்ட பெட்டிகள், நான்கு பொதுப் பெட்டிகள் (முன்பதிவு செய்யப்படாதவை), இரண்டு சுமை பெட்டி (எஸ்எல்ஆர்) மற்றும் 1 சமையலறைப் பெட்டியினைக் கொண்டது.{{Efn|The coach composition is subject to change.}}
 {| class=&quot;wikitable plainrowheaders unsortable&quot; style=&quot;text-align:center&quot;
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; |லோகோ
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 1
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 2
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 3
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 4
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 5
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 6
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 7
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 8
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 9
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 10
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 11
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 12
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 13
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 14
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 15
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 16
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 17
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 18
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 19
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 20
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 21
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 22
 ! scope=&quot;col&quot; style=&quot;background:yellow;&quot; | 23
 |-
 |[[File:BSicon_LDER.svg|25x25px]]
 | எஸ்.எல்.ஆர்
 | யு.ஆர்
 | எஸ் 13
 | எஸ் 12
 | எஸ் 11
 | எஸ் 10
 | எஸ் 9
 | எஸ் 8
 | எஸ் 7
 | எஸ் 6
 | பிசி
 | எஸ் 5
 | எஸ் 4
 | எஸ் 3
 | எஸ் 2
 | எஸ் 1
 | பி 4
 | பி 3
 | பி 2
 | பி 1
 | எ 1
 | எச் 1
 | யு.ஆர்
 | எஸ்.எல்.ஆர்
 |}
 
 == அட்டவணை ==
 12664 [[திருச்சிராப்பள்ளி|திருச்சிரபள்ளி]] சந்திப்பிலிருந்து ஒவ்வொரு செவ்வாய் மற்றும் வெள்ளிக்கிழமைகளில் 13.45 மணிக்குப் புறப்பட்டு மறுநாள் 23.45 மணிக்கு [[ஹவுரா]] சந்திப்புக்கு வந்து சேர்கிறது; அதாவது புதன் மற்றும் சனிக்கிழமைகளில். மறுமார்க்கமாக வண்டி எண் 12663 ஒவ்வொரு வியாழன் மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் 17.35 மணிக்கு [[ஹவுரா]] சந்திப்பிலிருந்து புறப்பட்டு சனி மற்றும் செவ்வாய்க் கிழமைகளில் 02.50 மணிக்குத் [[திருச்சிராப்பள்ளி]] சந்திப்பிற்கு வந்து சேர்கிறது. இது [[திருவரங்கம்|ஸ்ரீரங்கம்]], [[அரியலூர்]], [[விருத்தாச்சலம்|விருத்தாசலம்]], [[விழுப்புரம்]], [[மேல்மருவத்தூர்]], [[செங்கல்பட்டு]], [[தாம்பரம்]], [[சென்னை எழும்பூர் தொடருந்து நிலையம்|சென்னை எழும்பூர்]], [[நெல்லூர்]], [[ஒங்கோல்|ஓங்கோல்]], [[விஜயவாடா சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம்|விஜயவாடா சந்திப்பு]], [[ஏலூரு|எலூரு]], [[ராஜமன்றி|இராஜமுந்திரி]], [[விசாகப்பட்டினம்]], [[விசயநகர மாவட்டம்|விசயநகரம்]], [[பெர்காம்பூர்]], குர்தா சாலை, [[புவனேசுவரம்]], [[கட்டக்]], பத்ரக், [[பாலேஸ்வர்]], [[கரக்பூர் சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம்|கரக்பூர் சந்திப்பு]] முதலிய இடங்கள் வழியே, நின்று செல்லும்.
 
 == மேலும் காண்க ==
 
 * [[சோழன் விரைவுத் தொடர்வண்டி|சோழன் எக்ஸ்பிரஸ்]]
 * [[பல்லவன் அதிவேக விரைவுத் தொடர்வண்டி|பல்லவன் எக்ஸ்பிரஸ்]]
 * [[மலைக்கோட்டை விரைவுவண்டி|மலைக்கோட்டை எக்ஸ்பிரஸ்]]
 * திருச்சிராப்பள்ளி-மயிலாதுதுரை எக்ஸ்பிரஸ்
 * [[வைகை அதிவிரைவுத் தொடர்வண்டி|வைகை எக்ஸ்பிரஸ்]]
 * [[திருச்சிராப்பள்ளி - திருவனந்தபுரம் இண்டர்சிட்டி அதிவிரைவு வண்டி|திருச்சிராப்பள்ளி - திருநெல்வேலி இன்டர்சிட்டி எக்ஸ்பிரஸ்]]
 
 == குறிப்புகள் ==
 {{Notelist}}
 
 == மேற்கோள்கள் ==
 {{Reflist}}
 
 == வெளி இணைப்புகள் ==
 
 * [http://www.sr.indianrailways.gov.in/ தெற்கு ரயில்வே - அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம்]
 
 [[பகுப்பு:தமிழகத்தில் தொடருந்து போக்குவரத்து]]