கிருட்டிணகிரி மாவட்டப் போக்குவரத்து
[[File:மேலுமலைக் கணவாய்.jpg|thumb|கிருட்டிணகிரி- ஒசூரை இணைக்கும் [[மேலுமலைக் கணவாய்|மேலுமலைக் கணவாயில்]] செல்லும் தேசிய நெடுஞ்சாலை]]
 [[கிருஷ்ணகிரி மாவட்டம்|கிருட்டிணகிரி மாவட்டத்தின்]] தலைமையகம் [[கிருட்டிணகிரி நகரம்|கிருட்டிணகிரியாகும்]]. இம்மாவட்டம் [[தமிழ்நாடு|தமிழ்நாட்டின்]] வடக்கு நுழைவாயிலாக உள்ளது.  மாவட்டத்தில் உள்ள கிருட்டிணகிரியையும் [[ஒசூர்|ஒசூரையும்]] [[மேலுமலைக் கணவாய்]] இணைக்கிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் வலுவான வலைப்பின்னல் மூலம் [[தென் இந்தியா|தென் இந்தியாவில்]] அனைத்து பகுதிகளுடன் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 
 == சாலைகள் ==
 கிருட்டிணகிரி மாவட்ட சாலைப் போக்குவரத்து சிறப்பாக விளங்குகிறது. ஏனெனில் சென்னை பெங்களூரு தொழிற்சாலை தாழ்வாரத்தில் இந்த மாவட்டம் அமைந்துள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது. மாவட்டத்தில்  ஓசூர் [[தமிழ்நாடு அரசு தொழில் முன்னேற்றக் கழகம் (வரையறுக்கப்பட்டது)|சிப்காட்]] (தமிழ்நாட்டில் எப்போதும் வளர்ந்துவரும் துறை), கிருஷ்ணகிரி [[தமிழ்நாடு சிறுதொழில் வளர்ச்சிக் கழகம்|சிட்கோ]] போன்றவை மற்றும் மாவட்டத்தின் பிற பகுதிகளில் தொழிற்சாலைகள் கொண்டும் உள்ளது குறிப்பாக  கிரானைட் தொழில், மாம்பழக் கூழ் பதப்படுத்தும் தொழில் போன்றவை இங்கு சிறப்பாக உள்ளன.
 === தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ===
 [[File:View of the Mountains clad NH path.jpg|right|thumb|மலைகளின் ஊடாக செல்லும் தேசிய நெடுஞ்சாலையின் காட்சி]]
 பின்வரும் மூன்று தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் கிருஷ்ணகிரி வழியாக செல்கின்றன. 
 # கிருஷ்ணகிரி - [[ராணிப்பேட்டை]] ([[தேசிய நெடுஞ்சாலை 46 (இந்தியா)|தேசிய நெடுஞ்சாலை 46]])
 # [[பாண்டிச்சேரி (நகரம்)]] - [[திருவண்ணாமலை]] - கிருஷ்ணகிரி ([[தேசிய நெடுஞ்சாலை 66 (இந்தியா)|தேசிய நெடுஞ்சாலை 66]])
 # கிருஷ்ணகிரி - [[மதனப்பள்ளி]] ([[தேசிய நெடுஞ்சாலை 219 (இந்தியா)|தேசிய நெடுஞ்சாலை 219]])
 # [[வாரணாசி]] - [[கன்னியாகுமரி]]  ([[தேசிய நெடுஞ்சாலை 7 (இந்தியா)|தேசிய நெடுஞ்சாலை 7]]), கிருட்டிணகிரி வழியாக செல்கிறது. இது இந்தியாவின் நீளமான தேசிய நெடுஞ்சாலையாக ([[வாரணாசி]] - [[கன்னியாகுமரி]]) ஆகியவற்றை இணைக்கிறது.
 # ஓசூர் - தொப்பசப்பிடி ([[தேசிய நெடுஞ்சாலை 207 (இந்தியா)|தேசிய நெடுஞ்சாலை 207]])
 
 மேற்குறிப்பிட்ட, தேசிய நெடுஞ்சாலை 46 [[தங்க நாற்கரச் சாலைத் திட்டம்]] திட்டத்தின் கீழ் உள்ளது. இது [[சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சகம் (இந்தியா)]] மூலம் நான்கு வழிப்பாதை / ஆறு வழிச் சாலையாக மாற்றப்பட்டுள்ளது.
 என்.எச்7 (வடக்கு தெற்கு இடைவழி) நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்து அதிகரித்த காரணமாக அண்மையில் கிருஷ்ணகிரி பெங்களூர் / ஓசூர் இருந்து அதிகரித்த போக்குவரத்தின்அணுகலை எளிதாக்க சாலை  விரிவாக்கம் செய்யப்பட்டது.
 
 '' தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் நீட்சி ''
 
 {| class=&quot;wikitable&quot;
 | -
 ! வரிசை எண்
 ! பாதை
 ! தேசிய நெடுஞ்சாலை எண்
 ! கி.மீ. நீளம்.
 | -
 | 1
 | [[கன்னியாகுமரி]] - வாரணாசி
 | 7
 | 2460
 | -
 | 2
 | கிருஷ்ணகிரி - [[ராணிப்பேட்டை]]
 | 46
 | 144
 | -
 | 3
 | [[பாண்டிச்சேரி (நகரம்)]] - கிருஷ்ணகிரி
 | 66
 | 214
 | -
 | 4
 | கிருஷ்ணகிரி-மதனப்பள்ளி
 | 219
 | 175
 | -
 | 5
 | Sarjapur-பாகலூர் - [[ஓசூர்]]
 | 207
 | 155
 |}
 
 இது தவிர மாநில நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் மாவட்ட நெடுஞ்சாலைகளின் வழியாக  கிட்டத்தட்ட மாவட்டத்தின் அனைத்து நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நான்கு தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் இந்த மாவட்டத்தின் தலைநகரமான கிருட்டிணகிரியை இணைக்கிறது.
 
 ===  மாநில நெடுஞ்சாலைகள் ஒரு பார்வை ===
 
 மாவட்டத்தில் உள்ள மாநில நெடுஞ்சாலைகள் பட்டியல் பின்வருமாறு. இவை மாவட்டத்தின் கிராமங்கள் மற்றும் நகரங்களை இணைக்கின்றன.
 
 {| class=&quot;wikitable&quot;
 | -
 ! வரிசை எண்
 ! பாதை
 ! மாநில நெடுஞ்சாலை எண்
 ! கி.மீ. நீளம்.
 | -
 | 1
 | மாலூர் - ஓசூர் - அதியமான் கோட்டை சாலை
 | 17
 | 101,8
 | -
 | 2
 | [[சேலம்]] - ஊத்தங்கரை - [[திருப்பத்தூர்]] - [[வாணியம்பாடி]]
 | 18
 | 125
 | -
 | 3
 | [[ஒகேனக்கல் அருவி|ஒகேனக்கல்]] - [[தர்மபுரி]] - [[போச்சம்பள்ளி வட்டம்|போச்சம்பள்ளி]] - திருப்பத்தூர் சாலை
 | 60A
 | 96.6
 | -
 | 4
 | [[இராயக்கோட்டை]] - [[அத்திப்பள்ளி]]
 | 85
 | 35
 | -
 | 5
 | பருகூர் - திருப்பத்தூர்
 | 131
 | 34.2
 |}
 [[File:கிருஷ்ணகிரி பேருந்து நிலையம்.jpg|thumb|கிருஷ்ணகிரி பேருந்து நிலையம்]]
 [[File:Hosur Bus Station.jpg|thumb|ஒசூர் பேருந்து நிலையத்தின் ஒரு தோற்றம்]]
 == அரசு போக்குவரத்துக் கழகங்கள் ==
 தர்மபுரி வட்டாரத்தைச் சேர்ந்த [[தமிழ்நாடு அரசுப் போக்குவரத்துக் கழகம்|த.ந.அ.போ.க]]  ( முன்னர் அன்னை சத்யா போக்குவரத்து கழகம் (ASTC) என அழைக்கப்பட்டது) இம்மாவட்டத்திலும், அருகிலுள்ள மாநிலங்களில் எல்லைப் பகுதிகளிலும் இயங்கிவருகிறது, கிருட்டிணகிரி மற்றும் [[ஒசூர்]] ஆகிய நகரங்களில் இருந்து  மாநிலத்தின் அனைத்து நகரங்களுக்கும் பேருந்துகள் இயங்கிவருகிறன. இந்த மாவட்டத்தில் அருகில் உள்ள [[வேலூர்]], [[சேலம்]], [[திருவண்ணாமலை]] போன்ற பகுதிகளை மையமாகக் கொண்ட தமிழ்நாடு அரசு போக்குவரத்துக் கழக பேருந்துகளும் இம்மாவட்டத்தில் பேருந்துகளை இயக்குகின்றன. கிருட்டிணகிரியில்  கிருஷ்ணகிரி நகர் மற்றும் கிருஷ்ணகிரி புறநகர் என இரு பணிமனைகளை் போக்குவரத்து கழகத்துக்காக இயங்குகின்றன.
 இது தவிர, [[அரசு விரைவுப் போக்குவரத்துக் கழகம்|த.நா.அ.வி.போ.க]] மற்றும் கர்நாடக அரசு போக்குவரத்துக் கழகம், போன்றவை மூலம் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் விரைவு பேருந்துகள்  அனைத்து நகரங்களையும்  விரைந்து இணைக்கும் வகையில் இந்த மாவட்டத்தில் ஓடிக்கொண்டிருக்கின்றன.
 
 == முதன்மை பேருந்து நிலையங்கள் ==
 கிருஷ்ணகிரி நகராட்சியின் எல்லைக்குள் இரண்டு பேருந்து நிலையம் உள்ளன.
 * பேரறிஞர் அண்ணா பேருந்து நிலையம்
 * நகர பேருந்து நிலையம் (அருகிலுள்ள கிராமங்களை இணைக்க )
 ஓசூர் நகரில் தற்போது ஒருங்கிணைந்த நவீன பேருந்து நிலையம் கட்டப்பட்டு இயங்கி வருகிறது. இதற்கு ஓசூர் பேரூராட்சியின் முன்னாள் தலைவர் கே அப்பாவு பிள்ளை பெயரிடப்பட்டுள்ளது, இங்கு நகர புறநகர பேருந்துகள் இயங்கிவருகின்றன. 
 [[File:Hosur Railway Station.jpg|thumb|ஒசூர் தொடர்வண்டி நிலையம்]]
 == தொடர்வண்டி போக்குவரத்து ==
 தொடர் வண்டி போக்குவரத்து இந்த மாவட்டத்தில் சாலைப் போக்குவரத்துக்கு இணையாக இல்லை.  [[வேலூர் மாவட்டம்]], [[திருப்பத்தூர் (வேலூர் மாவட்டம்)|திருப்பத்தூரில்]] இருந்து கிருட்டிணகிரிவரை 1905ஆம் ஆண்டு முதல் 1936வரை பயணிகள் போக்குவரத்து பயன்பாட்டில் இருந்துவந்தது. அதன்பின் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டது. 1942ஆம் ஆண்டு தொடர்வண்டிப் பாதை முற்றிலும் துண்டிக்கப்பட்டது. இதன் பிறகான காலகட்டத்தில் இப்பகுதி மக்கள் தொடர்வண்டி  வசதிவேண்டும் என கோரிவ
 ருகின்றனர்.&lt;ref&gt;{{cite web | url=http://tamil.thehindu.com/tamilnadu/%E0%AE%9C%E0%AF%8B%E0%AE%B2%E0%AE%BE%E0%AE%B0%E0%AF%8D%E0%AE%AA%E0%AF%87%E0%AE%9F%E0%AF%8D%E0%AE%9F%E0%AF%88-%E0%AE%95%E0%AE%BF%E0%AE%B0%E0%AF%81%E0%AE%B7%E0%AF%8D%E0%AE%A3%E0%AE%95%E0%AE%BF%E0%AE%B0%E0%AE%BF-%E0%AE%93%E0%AE%9A%E0%AF%82%E0%AE%B0%E0%AF%8D-%E0%AE%B0%E0%AE%AF%E0%AE%BF%E0%AE%B2%E0%AF%8D%E0%AE%B5%E0%AF%87-%E0%AE%AA%E0%AE%9F%E0%AF%8D%E0%AE%9C%E0%AF%86%E0%AE%9F%E0%AF%8D%E0%AE%9F%E0%AE%BF%E0%AE%B2%E0%AF%8D-%E0%AE%85%E0%AE%B1%E0%AE%BF%E0%AE%B5%E0%AE%BF%E0%AE%AA%E0%AF%8D%E0%AE%AA%E0%AF%81-%E0%AE%B5%E0%AE%B0%E0%AF%81%E0%AE%AE%E0%AE%BE/article6935845.ece | title=ஜோலார்பேட்டை - கிருஷ்ணகிரி - ஓசூர்: ரயில்வே பட்ஜெட்டில் அறிவிப்பு வருமா? | publisher=தி இந்து | accessdate=27 பெப்ரவரி 2016}}&lt;/ref&gt; சேலம் - பெங்களூரு பாதையில் [[ஓசூர் ரயில் நிலையம்|ஓசூர் தொடர்வண்டி நிலையம்]] உள்ளது. இந்த பாதை 1913இல் போடப்பட்டது. 1941இல் இப்பாதையும் மூடப்பட்டது. மீண்டும் 28 ஆண்டுகள் கழித்து பெங்களூர் சேலம் தொடர்வண்டி பாதை மீட்டர் கேஜ் பாதையாக போடப்பட்டு, போக்கவரத்து தொடங்கியது. 1996இல் இப்பாதை அகலப்பாதையாக மேம்படுத்தப்பட்டது.&lt;ref name=&quot;தகடூர் மாவட்ட வரலாறும் பண்பாடும்&quot;&gt;{{cite book | title=தகடூர் மாவட்ட வரலாறும் பண்பாடும் | publisher=ராமையா பதிப்பகம் | author=இரா. இராமகிருட்டிணன் | authorlink=தகடூர் வரலாறும் பண்பாடும் (நூல்) | year=2008 | pages=507}}&lt;/ref&gt; (கிருட்டிணகிரியில் இருந்து 45 கி.மீ.) மாநில தலைநகரான  சென்னையை தொடர் வண்டி பாதையில் மாவட்டத்தை இணைக்கும் வகையில் ஒசூர் [[ஜோலார்பேட்டை]] இருப்புப்பாதையை இணைக்க நீண்ட காலமாக கோரிக்கை இருந்து வருகிறது.
 
 == வானூர்தி நிலையங்கள் ==
 அருகில் உள்ள வணிக பயன்பாட்டுக்கான வானூர்தி நிலையங்கள் [[கெம்பெகவுடா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்|பெங்களூரு சர்வதேச விமான நிலையம்]] (92 கிமீ),[[கோயம்புத்தூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்]] (230 கிமீ), [[சென்னை பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்]](244 கிமீ), [[திருச்சிராப்பள்ளி பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்]] ஆகியனவாகும். உள்நாட்டு வானூர்தி நிலையங்களாக சேலம் வானூர்தி நிலையம் (110 கிமீ) (259 கி.மீ)  மற்றும் தனியாரின் கட்டுப்பாட்டில் இயங்கும் [[ஓசூர் வானூர்தி நிலையம்]], (தனிஜா விண்வெளி &amp; வானூர்தி நிறுவனத்தால்  இயக்கப்படும் வானூர்தி தளம்)  மாவட்டத்தில் உள்ளது.
 == மேற்கோள்கள் ==
 {{Reflist}}
 {{தமிழ்நாட்டில் போக்குவரத்து}}
 
 [[பகுப்பு:தமிழ்நாட்டுப் போக்குவரத்து]]