பிலாஸ்பூர்-மணாலி-லே இருப்புப் பாதை
{{Infobox rail line
  | box_width     =
  | name          = பிலாஸ்பூர்–மணாலி -லே இருப்புப்பாதை 
  | color         =
  | logo          =
  | logo_width    = 100px
  | logo_alt      = Indian Railways
  | image         =
  | image_width   = 
  | image_alt     = லே செல்லும் வழியி மூன் ஏரி 
  | caption       =
  | type          = 
  | system        =
  | status        = *
 * சர்வே அறிக்கை {{spaced ndash}} முடிவடைந்தது.
 * சாத்திய அறிக்கை {{spaced ndash}} முடிவடைந்தது.
 *திட்டக்குழு மதிப்பீட்டு அறிக்கையை ஆராய்தல் {{spaced ndash}} முடிவடைந்தது
 * திட்டக்குழு ஒப்புதல் வழங்குதல் {{spaced ndash}} ஆம் 
 * நில எடுப்புப் பணி {{spaced ndash}} இல்லை
 * கட்டுமானப் பணி {{spaced ndash}} துவக்கப்படவில்லை
 
  | locale        = [[இமாசலப் பிரதேசம்]] மற்றும் [[லடாக்]], [[இந்தியா]]
  | start         = [[பிலாஸ்பூர் மாவட்டம் (இமாசலப் பிரதேசம்)]]
 | end           = [[லே]], [[லடாக்]]
  | stations      = 
  | routes        = [[பிலாஸ்பூர் மாவட்டம் (இமாசலப் பிரதேசம்)|பிலாஸ்பூர்]] –[[Mandi, Himachal Pradesh|மண்டி]]- [[மணாலி, இமாச்சலப் பிரதேசம்|மணாலி]]-[[குலு]]-[[கேலாங்]]-[[லே]] 
  | linelength_km  = 498
  | linelength_mi  =
  | linelength     =
  | tracklength_km = 498
  | tracklength_mi =
  | tracklength    =
  | tracks         = 
  | gauge          = {{RailGauge|1676mm|lk=on}}
  | old_gauge      =
  | load_gauge     = 
  | elevation_m    =
  | elevation_ft   =
  | elevation      = {{convert|5359|m|ft|abbr=on}} தங்லாங்க்லா 
  | website        = http://www.indianrailways.gov.in
  | map            = {{Bilaspur–Mandi–Leh line}}
  | map_state      = collapsed
 }}
 
 '''பிலாஸ்பூர்-மணாலி-லே இருப்புப் பாதை''' ('''Bilaspur–Leh line''') இந்தியாவின் [[இமயமலை]]வில் [[இமாச்சலப் பிரதேசம்|இமாச்சலப் பிரதேசத்தில்]] உள்ள [[மணாலி, இமாச்சலப் பிரதேசம்|மணாலி]] நகரத்தையும் மற்றும் [[லடாக்]] பகுதியில் உள்ள [[லே]] நகரத்தையும் இணைக்க 468 கிலோ மீட்டர்&lt;ref&gt;{{cite web|url=http://www.summitpost.org/when-men-defies-his-limits-living-in-the-altitude/783488 |title=When men defies his limits: Living in the altitude|publisher=SummitPost |date= |accessdate=2012-04-02}}&lt;/ref&gt;  (309 மைல்) நீளமுள்ள [[அகலப் பாதை|அகல]] [[இருப்புப் பாதை]]யை அமைக்க &lt;ref name=&quot;Indian_Express_Article_Leh_Extension&quot;&gt;[http://www.indianexpress.com/news/rail-link-to-leh-centre-seeks-plan-panel-no/729696/ Rail link to Leh: Centre seeks Plan panel nod]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;http://www.thehindu.com/opinion/op-ed/a-train-journey-worth-making/article4870304.ece&lt;/ref&gt;[[இந்திய இரயில்வே]] திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்கு [[இந்திய அரசு|இந்திய அரசின்]] திட்டக்குழுவின் ஒப்புதல் பெறப்பட்டுள்ளது.&lt;ref name=&quot;nvonews1&quot;&gt;{{cite web |url=http://nvonews.com/2009/09/19/himachal-railways-awards-bhanupali-bilaspur-railway-line-project/ |title=Himachal: Railways Awards Bhanupali-Bilaspur Railway Line Project |publisher=Nvonews.com |date=2009-09-19 |accessdate=2012-04-02 |url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120407105525/http://nvonews.com/2009/09/19/himachal-railways-awards-bhanupali-bilaspur-railway-line-project/ |archivedate=7 April 2012 |df=dmy-all }}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;visitladakh1&quot;&gt;{{cite web |url=http://www.visitladakh.com/news/142-rail-link-to-leh-centre-seeks-plan-panel-nod.html |title=Rail link to Leh: Centre seeks Plan panel nod. |publisher=visitladakh.com |date= |accessdate=2012-04-02 |url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120312152126/http://www.visitladakh.com/news/142-rail-link-to-leh-centre-seeks-plan-panel-nod.html |archivedate=12 March 2012 |df=dmy-all }}&lt;/ref&gt;இந்த [[இருப்புப் பாதை]]யில் அமைக்கப்படும் தங்லாங்க்லா [[தொடருந்து நிலையம்]] 5,359 மீட்டர்  (17,582 அடி) உயரத்தில் அமைக்கப்படுகிறது.
 
 2011-2012-ஆண்டின் இரயில்வே பட்ஜெட்டில் இந்த இருப்புப் பாதை திட்டம் வரும் ஆண்டுகளிலிருந்து தொடரும் என அறிவிக்கப்பட்டது.&lt;ref&gt;http://www.india.gov.in/images/railbudget11-12.pdf&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite web|url=http://www.indianrail.gov.in/ESpeech_2012-13.pdf |title=Archived copy |accessdate=31 March 2012 |url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120324063208/http://www.indianrail.gov.in/ESpeech_2012-13.pdf |archivedate=24 March 2012 }}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;himvani1&quot;&gt;{{cite web|url=http://www.himvani.com/news/2010/12/26/manali-leh-railway-line-project-report-with-planning-commission/9555 |title='Manali–Leh railway line project report with Planning Commission|publisher=Himvani.com |date=2010-12-26 |accessdate=2012-04-02}}&lt;/ref&gt; 2016 செப்டம்பர் இறுதியில் வடக்கு இரயில்வ இருப்புப் பாதை திட்டத்திற்கு நிலத்தை கையகப்படுத்தும் பணிக்கு [[லே]] நகரத்தில் அலுவலகம் அமைத்துள்ளது. &lt;ref name=&quot;:0&quot;&gt;{{Cite web|url=http://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/railways/railways-seeks-land-at-leh-to-expedite-rail-link-project/articleshow/53996999.cms|title=Railways seeks land at Leh to expedite rail link project|access-date=2016-09-04}}&lt;/ref&gt;
 
 ==திட்ட முன்னேற்றம்==
 இருப்புப் பாதை அமைக்க லடாக் தன்னாட்சி மலை வளர்ச்சி மன்றத்திடம் இருப்புப் பாதை திட்டத்திற்கு  நிலங்களை கையகப்படுத்தி வழங்க இந்திய இரயில்வே கேட்டுக்கொண்டுள்ளது.&lt;ref&gt;[http://timesofindia.indiatimes.com/city/shimla/Bilaspur-Manali-Leh-rail-line-on-fast-track/articleshow/55764296.cms Bilaspur-Manali-Leh rail line on fast track]&lt;/ref&gt; சூன் 2017-இல் இத்திட்டப்பணிக்கு இரயில்வே அமைச்சர் [[சுரேஷ் பிரபு]] அடிக்கல் நாட்டினார்.&lt;ref&gt;http://www.india.com/business/train-to-leh-ladakh-suresh-prabhu-lays-foundation-stone-for-bilaspur-mandi-leh-rail-line-to-be-built-at-a-cost-of-rs-157-cr-2275054/&lt;/ref&gt;
 
 ==இதனையும் காண்க==
 * [[ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை]]
 * [[ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதை]]
 * [[லே-மணாலி நெடுஞ்சாலை]]
 *[[ரோதங் கணவாய்]]
 * [[சோலாங் பள்ளத்தாக்கு]]
 * [[அடல் சுரங்கச்சாலை]] 
 * [[ரோதங் கணவாய்]]
 
 ==மேற்கோள்கள்==
 {{reflist|30em}}
 
 ==வெளி இணைப்புகள்==
 * [https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Bi4GaxTvi6K77LPM4NxHbnadksk&amp;hl=en_US&amp;ll=32.039803292535616%2C78.45877654843753&amp;z=7 Google map of the existing and planned route with additional spurs]
 
 {{இமாச்சலப் பிரதேசம்}}
 [[பகுப்பு:இமாச்சலப் பிரதேசம்]]
 [[பகுப்பு:லடாக்]]