தார்ச்சுலா-லிபுலேக் சாலை
'''தார்ச்சுலா-லிபுலேக் சாலை'''  ('''Dharchula-Lipulekh road'''), இந்தியாவின் [[உத்தராகண்ட்]] மாநிலத்தின் [[குமாவுன் கோட்டம்|குமாவுன் கோட்டத்தின்]] [[பிதௌரகட் மாவட்டம்|பிதௌரகட் மாவட்டத்தில்]] உள்ள [[தார்ச்சுலா]] சிற்றூரையும், [[இந்தியா]]-[[திபெத்]] ([[சீனா]]) எல்லையைப் பிரிக்கும் [[உண்மையான கட்டுப்பாட்டுக் கோடு|உண்மையான கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டின்]] அருகே அமைந்த [[லிபுலெக் கணவாய்|லிபுலேக் கணவாயை]] இணைக்கும் 80 கிலோ மீட்டர் நீளம் கொண்ட சாலை ஆகும். இதனை [[கயிலை மலை|கைலாஷ்]]-[[மானசரோவர் ஏரி|மானசரோவர்]] சாலை என்றும் அழைப்பர்.  இச்சாலை [[இமயமலை]]யில் 6,000 அடி முதல் 17,000 அடி உயரம் வரை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது [[பிதௌரகட்]]-[[தவாகாட்]]-[[கட்டியாப்கர்]]-[[தார்ச்சுலா]] சாலையின் நீட்சியாகும். இச்சாலையனது [[எல்லைப்புறச் சாலைகள் அமைப்பு|எல்லைப்புறச் சாலைகள் அமைப்பால்]] நிறுவப்படுகிறது. 
 
 இச்சாலை நிறுவப்படுவதின் முக்கிய நோக்கம், இந்திய இராணுவப்படைகளையும், இராணுவ தளவாடங்களையும் இந்திய-திபெத் எல்லையில் விரைவில் கொண்டு சேர்க்கவும், [[கயிலை மலை|கைலாஷ்]] மற்றும் [[மானசரோவர் ஏரி]] புனித யாத்திரையை பக்தர்கள் தங்களது யாத்திரையை மோட்டார் வாகனங்கள் மூலம் எளிதாகவும், குறுகிய காலத்தில் முடிக்கவும் உதவுகிறது.&lt;ref&gt;[https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/road-link-to-line-of-actual-control-achieved-faster-route-for-kailash-mansarovar-pilgrims-and-security-forces/articleshow/75622125.cms?from=mdr  Road link to Line of Actual Control achieved, faster route for Kailash-Mansarovar pilgrims and security forces]&lt;/ref&gt; [[பாதுகாப்புத் துறை அமைச்சகம் (இந்தியா)|இந்திய பாதுகாப்புத் துறை அமைச்சர்]] [[ராஜ்நாத் சிங்]] 8 மே 2020 அன்று இச்சாலையை திறந்து வைத்தார்.&lt;ref&gt;[https://www.indiatvnews.com/news/india/kailash-mansarovar-lipulekh-pass-dharchula-road-uttarakhand-opens-rajnath-singh-615353  80-km long road connecting Lipulekh pass to Dharchula, Uttarakhand opens]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.outlookindia.com/newsscroll/newly-inaugurated-road-connecting-lipulekh-pass-with-ukhands-dharchula-lies-within-india-mea/1829440  Newly inaugurated road connecting Lipulekh pass with U''khand''s Dharchula lies within India: MEA]&lt;/ref&gt;
 
 இச்சாலையின் வழித்தடம் மூன்று கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் வழித்தடம் [[பிதௌரகட்]] நகரத்திலிருந்து [[தவாகாட்]] வரை 107.6 கிலோ மீட்டர் நீளம் கொண்டது. இரண்டாவது கட்டம் [[தவாகாட்]] முதல்  [[கட்டியாப்கார்]] வரை 19.5 கிலோ மீட்டர் நீளம் கொண்டது. மூன்றாவது கட்டம், [[கட்டியாப்கார்]] முதல் [[லிபுலேக்]] வரை  80 கிலோ மீட்டர் நீளம் கொண்ட ஒரு வழிப்பாதையாகும். தற்போது மூன்றாம் கட்ட சாலைப் பணி 76 கிலோ மீட்டர் நீளம் அளவில் முடிந்துள்ளது. மீதமுள்ள 4 கிலோ மீட்டர் நீளம் கொண்ட சாலைப்பணி 2020 ஆண்டிற்குள் நிறைவேற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
 
 ==இச்சாலைக்கு நேபாளம் எதிர்ப்பு==
 இச்சாலை செல்லும் [[லிபுலேக்]] உள்ளிட்ட [[காலாபானி, உத்தராகண்ட்|காலாபானி]], லிம்புயாதுரா பகுதிகள், [[நேபாளம்]] தனது நாட்டிற்கு சொந்தம் கொண்டாடி வருவதால், இச்சாலைத் திட்டத்திற்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்து வருகிறது.&lt;ref&gt;[https://timesofindia.indiatimes.com/travel/destinations/why-is-nepal-objecting-to-the-connecting-road-for-kailash-mansarovar-through-lipulekh-pass/as75691838.cms  Why is Nepal objecting to the connecting road for Kailash Mansarovar through Lipulekh Pass? ]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://theprint.in/opinion/new-road-to-kailash-mansarovar-via-lipulekh-pass-and-why-nepal-is-objecting-to-it/418638/  New road to Kailash Mansarovar via Lipulekh Pass and why Nepal is objecting to it]&lt;/ref&gt;
 
 ==மேற்கோள்கள்==
 &lt;references/&gt;
 ==வெளி இணைப்புகள்==
 * [https://www.civilsdaily.com/news/pib-kailash-mansarovar-yatra-route-from-dharchula-to-lipulekh/  Kailash – Mansarovar Yatra Route from Dharchula to Lipulekh road]
 {{உத்தராகண்டு}}
 [[பகுப்பு:உத்தராகண்டம்]]
 [[பகுப்பு:உத்தராகண்டில் போக்குவரத்து]]