போயிங் இசுடார்லைனர்
{{Infobox spacecraft class
 | name = போயிங் இசுடார்லைனர்&lt;br/&gt; Boeing Starliner
 | names_list = Boeing CST-100
 | image = Boeing's Starliner crew ship approaches the space station (iss067e066735) (cropped).jpg
 | image_caption = &quot;போயிங் இசுடார்லைனர் விண்கலம் 2&quot; [[அனைத்துலக விண்வெளி நிலையம்|அனைத்துலக விண்வெளி நிலையத்தை]] 2022 மே மாதத்தில் அணுகியது.
 | image_size = 
 | manufacturer = போயிங் டிஃபென்சு, இசுபேசு, செக்கியூரிட்டி
 | country = ஐக்கிய அமெரிக்கா
 | operator = Boeing Defense, Space &amp; Security
 | applications = [[அனைத்துலக விண்வெளி நிலையம்|அனைத்துலக விண்வெளி நிலையத்திற்கு]] மாந்தரையும் சரக்குகளையும் அனுப்பல்
 | spacecraft_type = [[விண்பெட்டகம்|மாந்த விண்பெட்டகம்]]
 | design_life = {{plainlist|
 * 60 [[மணித்தியாலம்|மணி]] (பறப்பு)&lt;ref name=&quot;Jonsey211&quot;&gt;{{cite conference |chapter-url=http://www.boeing.com/assets/pdf/defense-space/space/ccts/docs/Space_2011_Boeing.pdf |chapter=Design Considerations for a Commercial Crew Transportation System |conference=AIAA SPACE 2011 Conference &amp; Exposition. September 27–29, 2011. Long Beach, California |first1=Keith |last1=Reiley |first2=Michael |last2=Burghardt |first3=Michael |last3=Wood |first4=Jay |last4=Ingham |first5=Michael |last5=Lembeck |title=AIAA SPACE 2011 Conference &amp; Exposition |year=2011 |doi=10.2514/6.2011-7101 |isbn=978-1-60086-953-2 |access-date=May 9, 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130501135247/http://www.boeing.com/assets/pdf/defense-space/space/ccts/docs/Space_2011_Boeing.pdf |archive-date=May 1, 2013 |url-status=dead}}&lt;/ref&gt;
 * 210 நாட்கள் (தளத்தில்)&lt;ref name=&quot;avweek20130724&quot;&gt;{{cite news|url=http://aviationweek.com/awin/boeing-refines-cst-100-commercial-crew-capsule-approach|title=Boeing Refines {{nowrap|CST-100}} Commercial Crew Capsule Approach|publisher=Aviation Week|first=Mark|last=Carreau|date=July 24, 2013|access-date=May 8, 2014|archive-date=May 12, 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20140512224455/http://aviationweek.com/awin/boeing-refines-cst-100-commercial-crew-capsule-approach|url-status=live}}&lt;/ref&gt;
 }}
 | launch_mass = 13,000 கிகி
 | dry_mass = 
 | payload_capacity = [[அனைத்துலக விண்வெளி நிலையம்|அனைத்துலக விண்வெளி நிலையத்திற்கு]]: 4 பேர், 100 கிகி சரக்கு&lt;ref name=&quot;CCpresskit2&quot;&gt;{{cite news|url=https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2015/10/commercial_crew_press_kit_2.pdf?emrc=d5924a|title=Commercial Crew Program Press it|publisher=NASA|date=October 1, 2015|access-date=March 28, 2024|archive-date=March 26, 2024|archive-url=https://web.archive.org/web/20240326185648/https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2015/10/commercial_crew_press_kit_2.pdf?emrc=d5924a|url-status=live}}&lt;/ref&gt;{{efn|முதலாவது போயிங் மாந்தருடனான பறப்புச் சோதனைத் திட்டத்தில் 2 பேரும் 344 கிகி சரக்கும் செல்லும்.&lt;ref name=&quot;PackingStarline&quot;&gt;{{cite news|url=https://www.boeing.com/features/2024/02/packing-starliner-cargo-is-a-balancing-act|title=Packing Starliner cargo is a balancing act|publisher=Boeing|date=February 28, 2024|access-date=March 28, 2024|archive-date=March 28, 2024|archive-url=https://web.archive.org/web/20240328140136/https://www.boeing.com/features/2024/02/packing-starliner-cargo-is-a-balancing-act|url-status=live}}&lt;/ref&gt;}}
 | crew_capacity = 7 பேர் வரை
 | dimensions = 
 | volume = {{cvt|11|m3}}&lt;ref name=&quot;gunther&quot;&gt;{{cite web|url=http://space.skyrocket.de/doc_sdat/cst-100.htm|title=Starliner (CST-100)|publisher=Gunther's Space Page|first=Gunther|last=Krebs|date=April 2017|access-date=April 11, 2017|archive-date=May 3, 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20170503060306/http://space.skyrocket.de/doc_sdat/cst-100.htm|url-status=live}}&lt;/ref&gt;
 | power = 
 | batteries = 
 | equipment = 
 | orbits = [[பூமியின் தாழ் வட்டப்பாதை]]
 | status = செயலில்
 | built = 3
 | orders = 
 | launched = 2
 | operational = 
 | retired = 1
 | failed = 
 | lost = 
 | first = திசம்பர் 20, 2019, 11:36:43&amp;nbsp;[[ஒருங்கிணைந்த அனைத்துலக நேரம்|ஒசநே]] (ஆட்களற்று)
 | last = சூன் 5, 2024, 14:52:14 [[ஒருங்கிணைந்த அனைத்துலக நேரம்|ஒசநே]]
 | lastretired = 
 | insignia = Boeing Starliner logo.svg
 | insignia_caption = 
 | insignia_size = 200px
 | diameter = {{cvt|4.56|m|0}}&lt;ref name=&quot;boeing201108&quot; /&gt;
 | length = {{cvt|5.03|m}} (CM/SM)&lt;ref name=&quot;boeing201108&quot; /&gt;
 }}
 '''போயிங் இசுடார்லைனர்''' (''Boeing Starliner'') அல்லது '''சிஎசுடி-100''' (''CST-100''){{efn|CST - Crew Space Transportation (மாந்த விண்வெளிப் போக்குவரத்து).}} என்பது [[அனைத்துலக விண்வெளி நிலையம்]], பிற குறைந்த-புவி சுற்றுப்பாதை இடங்களுக்குப் பணியாளர்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பகுதியளவில் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய விண்கலங்களின் ஒரு வகையாகும்.&lt;ref&gt;{{cite press release |url=http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&amp;item=849 |title=Boeing Submits Proposal for NASA Commercial Crew Transport System |publisher=Boeing |first1=Edmund G. |last1=Memi |first2=Adam K. |last2=Morgan |date=September 23, 2009 |access-date=May 9, 2014 |archive-date=March 3, 2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160303205829/http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&amp;item=849 |url-status=live }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite web |url=https://www.americaspace.com/2015/09/04/boeings-new-cst-100-starliner-processing-facility-taking-shape-at-ksc/ |title=Boeing's New CST-100 'Starliner' Processing Facility Taking Shape at KSC |date=September 4, 2015 |access-date=April 23, 2021 |archive-date=April 23, 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210423180420/https://www.americaspace.com/2015/09/04/boeings-new-cst-100-starliner-processing-facility-taking-shape-at-ksc/ |url-status=live }}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;CCP – Press Kit&quot;&gt;{{Cite web|url=https://www.nasa.gov/specials/ccp-press-kit/main.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200525141150/https://www.nasa.gov/specials/ccp-press-kit/main.html|url-status=dead|title=NASA.gov|archivedate=May 25, 2020}}&lt;/ref&gt; இது [[தேசிய வானூர்தியியல் மற்றும் விண்வெளி நிர்வாகம் (ஐக்கிய அமெரிக்கா)|நாசா]]வின் வணிகக் மாந்தத் திட்டத்தின் முன்னணி வாடிக்கையாளரான [[போயிங்]] நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{cite web |url=https://www.boeing.com/space/starliner#customers |title=CST-100 Starliner – Customers |publisher=Boeing |access-date=January 19, 2020 |archive-date=January 19, 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200119201909/http://www.boeing.com/space/starliner/#customers |url-status=live }}&lt;/ref&gt; இவ்விண்கலம் பத்துப் பயணங்கள் வரை மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு [[விண்பெட்டகம்|மாந்த விண்பெட்டகத்தையும்]], செலவழிக்கக்கூடிய சேவைத் தொகுதியையும் கொண்டுள்ளது.&lt;ref name=&quot;boeing20160125&quot;&gt;{{cite web |url=http://www.boeing.com/space/crew-space-transportation-100-vehicle |title=Boeing: Crew Space Transportation (CST) System |publisher=Boeing |access-date=January 25, 2016 |archive-date=January 18, 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170118100043/http://www.boeing.com/space/crew-space-transportation-100-vehicle/ |url-status=live }}&lt;/ref&gt;
 
 விண்பெட்டகம் 15 அடி (4.56 மீ) விட்டம் கொண்டது, அப்பல்லோ கட்டளைத் தொகுதி அல்லது [[எசுபேசுஎக்சு]] மாந்த டிராகனை விட சற்றுப் பெரியது, ஆர்ட்டெமிசு [[ஒராயன் (விண்கலம்)|ஒராயன் விண்பெட்டகத்தை]] விட சிறியது.&lt;ref name=&quot;boeing201108&quot;&gt;{{cite web|url=http://www.boeing.com/assets/pdf/defense-space/space/ccts/docs/CCDev2%20Boeing%20CST-100%20Overview.pdf|title=Boeing CST-100: Commercial Crew Transportation System|publisher=Boeing|first=Mike|last=Burghardt|date=August 2011|access-date=May 8, 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20130501134630/http://www.boeing.com/assets/pdf/defense-space/space/ccts/docs/CCDev2%20Boeing%20CST-100%20Overview.pdf|archive-date=May 1, 2013|url-status=dead}}&lt;/ref&gt; இசுடார்லைனர் ஏழு பேர் கொண்ட ஒரு குழுவை வைத்திருக்க முடியும் அத்துடன் ஏழு மாதங்கள் வரை விண்வெளி நிலையத்தில் தங்கியிருக்க முடியும். இசுடார்லைனர் விண்கலம் [[அட்லஸ் 5]] என்22 இல் [[புளோரிடா]]வில் உள்ள கேப் கேனவரல் விண்வெளி ஏவுதள வளாகம் 41-இல் இருந்து ஏவப்பட்டது.
 
 2010 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி வணிகரீதியாக மாந்தரை விண்வெளிக்கு அனுப்பும் திட்டத்தில் பல சுற்றுப் போட்டி மேம்பாட்டு ஒப்பந்தங்களுக்குப் பிறகு, இசுபேசுஎக்சு க்ரூ டிராகனுடன் இணைந்து இசுடார்லைனரை நாசா தேர்ந்தெடுத்தது.&lt;ref&gt;{{cite press release|url=http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&amp;item=1054|title=NASA Selects Boeing for American Recovery and Reinvestment Act Award to Study Crew Capsule-based Design|publisher=Boeing|first1=Edmund G.|last1=Memi|first2=Michael N.|last2=Gold|date=February 2, 2010|access-date=May 9, 2014|archive-date=March 3, 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160303235336/http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&amp;item=1054|url-status=live}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;aw20110422&quot;&gt;{{cite news|url=http://aviationweek.com/awin/five-vehicles-vie-future-us-human-spaceflight|title=Five Vehicles Vie For Future Of U.S. Human Spaceflight|publisher=Aviation Week|first=Frank|last=Morring, Jr.|date=April 25, 2011|archive-url=https://web.archive.org/web/20140509041748/http://aviationweek.com/awin/five-vehicles-vie-future-us-human-spaceflight|archive-date=May 9, 2014|url-status=live|quote=&quot;the CCDev-2 awards... went to Blue Origin, Boeing, Sierra Nevada Corp. and Space Exploration Technologies Inc. (SpaceX)}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;spacenews.com&quot;&gt;{{cite news|url=http://spacenews.com/civil/120803-boeing-spacex-sierra-ccicap.html|archive-url=https://archive.today/20130104234510/http://spacenews.com/civil/120803-boeing-spacex-sierra-ccicap.html|url-status=dead|archive-date=January 4, 2013|title=Boeing, SpaceX and Sierra Nevada Win CCiCAP Awards |publisher=SpaceNews|date=August 3, 2012}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;nasa.gov&quot;&gt;{{cite news|url=https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2014/09/16/boeing-and-spacex-selected-to-build-americas-new-crew-space-transportation-system/|title=Boeing and SpaceX Selected to Build America's New Crew Space Transportation System|publisher=NASA|date=September 16, 2014|access-date=April 6, 2015|archive-date=May 22, 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20170522164333/https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2014/09/16/boeing-and-spacex-selected-to-build-americas-new-crew-space-transportation-system/|url-status=live}}&lt;/ref&gt; 2017 ஆம் ஆண்டு முதலாவது மாந்த சோதனைப் பறப்பு நடத்தத் திட்டமிடப்பட்டது.&lt;ref name=&quot;nasa.gov&quot; /&gt;
 
 இருப்பினும், முதல் ஆளில்லா சுற்றுப்பாதை பறப்புச் சோதனை 2019 திசம்பர் 20 வரை நடைபெறவில்லை, மேலும் இது ஒரு பகுதித் தோல்வியாகக் கருதப்பட்டது. மேலும் பல தாமதங்களுக்குப் பிறகு, 2024 சூன் 5 அன்று மனிதப் பறப்புச் சோதனை வெற்றிகரமாகத் தொடங்கப்பட்டது.&lt;ref name=&quot;next launch&quot;&gt;{{cite web |last=Niles-Carnes |first=Elyna |date=June 1, 2024 |title=NASA, Mission Partners Forgo June 2 Launch of Crew Flight Test |url=https://blogs.nasa.gov/boeing-crew-flight-test/2024/06/01/nasa-mission-partners-forego-june-2-launch-of-crew-flight-test |access-date=June 1, 2024 |website=NASA |archive-date=June 1, 2024 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240601215401/https://blogs.nasa.gov/boeing-crew-flight-test/2024/06/01/nasa-mission-partners-forego-june-2-launch-of-crew-flight-test/ |url-status=live }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |last=Sheetz |first=Michael |date=2024-06-05 |title=Boeing Starliner launches for the first time carrying NASA astronauts to the ISS |url=https://www.cnbc.com/2024/06/05/boeing-starliner-crew-launch.html |access-date=2024-06-05 |website=CNBC |language=en |archive-date=June 5, 2024 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240605152156/https://www.cnbc.com/2024/06/05/boeing-starliner-crew-launch.html |url-status=live }}&lt;/ref&gt; 
 
 பல தாமதங்கள் காரணமாக, போயிங் நிறுவனம் இத்திட்டத்தில் $1.5 பில்லியனுக்கும் அதிகமாக இழந்துள்ளது. இவ்விழப்பு நாசாவின் ஆய்வுக்கு உட்பட்டது, இந்த ஆய்வின்படி விண்கலத்திற்கான ஒரு இருக்கைக்கான செலவு $90 மில்லியன் என மதிப்பிட்டுள்ளது, இது க்ரூ டிராகனின் $55 மில்லியனை விட 60% அதிகமாகும்.&lt;ref&gt;{{Cite news |last=Roulette |first=Joey |date=May 3, 2024 |title=Boeing sending first astronaut crew to space after years of delay |url=https://www.reuters.com/science/boeing-sending-first-astronaut-crew-space-after-years-delay-2024-05-03/ |access-date=June 5, 2024 |work=[[ராய்ட்டர்ஸ்]]}}&lt;/ref&gt;
 
 == குறிப்புகள் ==
 {{notelist}}
 
 == மேற்கோள்கள் ==
 {{Reflist}}
 
 == வெளி இணைப்புகள் ==
 * [http://www.boeing.com/space/starliner/ {{nowrap|CST-100}} Starliner] at Boeing.com
 * {{YouTube|Mn_gXEK5XmQ|Boeing/Bigelow Crew Space Transport Vehicle}} by Boeing (2010)
 * {{YouTube|6VYIUi9H3vM|Boeing Unveils America's First Space Taxi, Unlocks Possibilities for Future}} by Boeing (2014)
 * [https://www.boeing.com/space/starliner/launch/documents/Starliner_Notebook.pdf Reporter's Starliner Notebook]
 * [https://www.youtube.com/watch?v=6LKMS6xKuuA Astronaut Doug Hines enters the Boeing Starliner for the first time during OFT-2]