போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர்
{|{{Infobox Aircraft Begin
  |name= போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர்
  |image= All Nippon Airways Boeing 787-8 Dreamliner JA801A OKJ in flight.jpg
  |caption= போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் 
 }}{{Infobox Aircraft Type
  |national origin= ஐக்கிய அமெரிக்கா
  |type= அகல உடல் வானூர்தி, சுழல் தாரை வானூர்தி
  |manufacturer= [[போயிங்]]
  |first flight= [[திசம்பர் 15]] [[2009]]
  |introduced= [[அக்டோபர் 26]] [[2011]] - ஆல் நிப்போன் ஏர்வேசு (ஏ.என்.ஏ)
  |status= தயாரிப்பிலும், சேவையிலும்
  |primary user= ஆல் நிப்போன் ஏர்வேசு (ஏ.என்.ஏ)
  |more users= &lt;!--Limit is THREE (3) in &quot;more users&quot; field. Please separate with &lt;br /&gt;. --&gt;
  |number built= 11&lt;ref&gt;Ostrower, Jon. [http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/01/360178/first-flight-of-air-indias-787-cut-short-by-failed.html &quot;First flight of Air India's 787 cut short by failed sensor&quot;]. Air Transport Intelligence news via FlightGlobal.com, August 1, 2011.&lt;/ref&gt;&lt;!-- These (9) have been fully completed and flown - Per WP:AIR consensus. --&gt;
  |program cost=[[அமெரிக்க டாலர்|US$]]32 பில்லியன் (போயிங்கின் செலவு)&lt;ref&gt;{{Cite news|last=Gates, Dominic|title=Boeing celebrates 787 delivery as program's costs top $32 billion|url=http://seattletimes.nwsource.com/html/businesstechnology/2016310102_boeing25.html|work=The Seattle Times|date=September 24, 2011|accessdate=September 26, 2011}}&lt;/ref&gt;
  |unit cost= 787-8: [[அமெரிக்க டாலர்|US$]]193.5&amp;nbsp;மில்லியன் (2011)&lt;ref name=&quot;prices&quot;&gt;{{cite web|url= http://www.boeing.com/commercial/prices/ |title= Boeing Commercial Airplanes prices |publisher=Boeing |accessdate=December 14, 2010}}&lt;/ref&gt;&lt;br /&gt; 787-9: US$227.8&amp;nbsp;மில்லியன் (2011)&lt;ref name=&quot;prices&quot;/&gt;
  |variants with their own articles=
 }}
 |}
 '''போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர்''' (''Boeing 787 Dreamliner'') என்பது நீண்ட-தூர, நடுத்தர அளவுள்ள இரட்டை இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்ட ஜெட் வானூர்தி ஆகும், இது [[ஐக்கிய அமெரிக்கா]]வின் [[போயிங்]] நிறுவனத்தினால் தயாரிக்கப்பட்டது. இவ்வானூர்தி 210 முதல் 290 இருக்கைகளைக் கொண்டது. போயிங் நிறுவனத்தின் வானூர்திகளில் இதுவே எரிபொருளை மிகவும் சிக்கனமாகப் பயன்படுத்தக்கூடியது என போயிங் நிறுவனம் கூறியுள்ளது. அத்துடன் பெரும்பாலும் கலப்புருப் பொருட்களை அதிகமாகப் பயன்படுத்தித் தயாரிக்கப்பட்ட முதலாவது வானூர்தியும் இதுவாகும்&lt;ref name=&quot;787_flyingredef&quot;&gt;{{cite book |author=Norris, G.; Thomas, G.; Wagner, M. and Forbes Smith, C. |title=Boeing 787 Dreamliner – Flying Redefined |publisher=Aerospace Technical Publications International |year=2005 |isbn=0-9752341-2-9}}&lt;/ref&gt;. இதேயளவான போயிங் 767 வானூர்தியை விட 20% குறைவாக எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது&lt;ref&gt;{{cite press release|url=http://www.boeing.com/commercial/787family/background.html |title=Commercial Airplanes – 787 Dreamliner – Background |publisher=Boeing |accessdate=December 14, 2010}}&lt;/ref&gt;.
 
 இவ்வானூர்தி [[2011]], [[அக்டோபர் 26]] இல் முதன் முறையாக பயணிகளுடன் வானில் பறந்தது. ஜப்பான் வானூர்தி நிறுவனமான, ஆல் நிப்போன் ஏர்வேசு [[டோக்கியோ]]விலிருந்து [[ஹாங்காங்]]கிற்கு இயக்க்கியது.
 
 == நிர்மாணப் பொருட்கள் ==
 [[படிமம்:Boeing 787 Section 41 final assembly.jpg|போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் நிர்மாணப் பணிகள்|thumb|left]]
 [[படிமம்:All Nippon Airways Boeing 787 Dreamliner two.jpg|போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் முழுமையான வடிவம்|thumb|left]]
 [[படிமம்:Boeing 787 Roll-out.jpg|போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் கன்னிப் பயணம்|thumb|left]]
 [[படிமம்:787-flight-deck.jpg|கடடுப்பாட்டு அறை|thumb|left]]
 
 நிர்மாணப் பொருட்களில் சுமார் அரைப்பகுதி, கார்பன் இழைகள் மற்றும் பிளாஸ்டிக்கால் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது.
 
 == எரிபொருள் பயன்பாடு ==
 இந்த வானூர்தி, எரிபொருளை பயன்படுத்துவதில் மிகவும் சிக்கனமானது. இந்த வானூர்தியை சோதனைமுறையில் பறக்கவிட்டதன் அடிப்படையில், அது 20 சதவீதம் குறைவான அளவில் எரிபொருளை பயன்படுத்தும் என்றும் தெரியவருகிறது.
 
 == தயாரிப்பு ==
 இந்த வானூர்தியில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள பல பொருட்கள் போயிங் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படாமல் வெளியாட்கள் மூலம் தயாரிக்கப்பட்டன.
 
 இந்த வானூர்தி அதன் மொத்த கொள்ளளவில் 80% [[கூட்டுப் பொருள்|கூட்டுப் பொருளால்]] செய்யப்பட்டுள்ளது.&lt;ref&gt;[http://www.industryweek.com/articles/boeing_787_a_matter_of_materials_--_special_report_anatomy_of_a_supply_chain_15339.aspx &quot;Boeing 787: A Matter of Materials – Special Report: Anatomy of a Supply Chain&quot;]. IndustryWeek.com, December 1, 2007.&lt;/ref&gt; எடை பட்டியலிடப்பட்ட அதன் பொருட்களாவன, 50% கலப்புருப் பொருள், 20% [[அலுமினியம்]], 15% [[டைட்டானியம்]], 10% [[எஃகு]], மற்றும் 5% பிற பொருட்கள்.&lt;ref name=Boeing_787_Fact_Sheet&gt;{{cite web |url= http://www.boeing.com/commercial/787family/programfacts.html |title= 787 Dreamliner Program Fact Sheet |work=Boeing web page |publisher=The Boeing Company |accessdate=July 10, 2007}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=Boeing_AIAA_May_2005&gt;{{cite web |url=http://www.aiaa.org/events/aners/Presentations/ANERS-Hawk.pdf |title=The Boeing 787 Dreamliner: More Than an Airplane |date=May 25, 2005 |author=Hawk, Jeff (Director Certification, Government and Environment 787 Programs) |work=Presentation to AIAA/AAAF Aircraft Noise and Emissions Reduction Symposium |publisher=[[American Institute of Aeronautics and Astronautics]] and Association Aéronautique et Astronautique de France |accessdate=July 15, 2007 |format=PDF |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060402165037/http://www.aiaa.org/events/aners/Presentations/ANERS-Hawk.pdf |archivedate=ஏப்ரல் 2, 2006 |url-status=dead }}&lt;/ref&gt;
 
 == பெரிய யன்னல்கள் ==
 இந்த வானூர்தியில் யன்னல்கள் சற்று பெரிதாக இருக்கும், காற்றின் தரமும், உள்ளே வெளிச்சமும் மேம்பட்டதாக இருக்கும் என்று போயிங் கூறுகிறது.
 
 == இடர்கள் ==
 செயல்பாட்டுக்கு வந்த ஓராண்டுக்குள் குறைந்தது 4 வானூர்திகளில் மின்னியல் அமைப்புகளில் சிக்கல்கள் எழுந்தன. போயிங்கின் தலைமை செயல் அதிகாரி ஜேம்சு டிசம்பர் 2012ல் ஊடகங்களுக்கு இது பெரிய சிக்கல் இல்லை என்றும் புதிய வகை வானூர்திகளை செயலுக்கு கொண்டு வரும் போது இது நிகழக்கூடியது தான் என்றும் போயிங் 777 வகையை அறிமுகப்படுத்திய போதும் இது போன்ற சிக்கல்கள் எழுந்தன என்றும் 787க்கு அதை விட குறைவாகதான் சிக்கல்களை கொண்டுள்ளது என்று கூறினார் &lt;ref&gt;{{cite web |url= http://www.frequentbusinesstraveler.com/2012/12/boeing-problems-with-787-dreamliner-normal |title=Boeing: Problems with 787 Dreamliner &quot;Normal&quot; |work=[[Frequent Business Traveler]] |date=December 16, 2012 |accessdate=December 16, 2012}}&lt;/ref&gt;. நவம்பர் 25, 2012 அன்று ஏர் இந்தியா நிறுவனம் போயிங் பொறியாளர்களை அனுப்பி அதன் 787 வானூர்திகளில் நேர்ந்த சிக்கல்களை தீர்க்க கோரியது.&lt;ref&gt;{{cite web |url= http://www.hindustantimes.com/News-Feed/SectorsAviation/Dreamliner-glitch-AI-fumes-at-Boeing-team/Article1-964169.aspx |title= Dreamliner glitch: AI summons Boeing team |work= Hindustan Times |date= November 25, 2012 |accessdate= December 2, 2012 |archive-date= ஜனவரி 21, 2013 |archive-url= https://web.archive.org/web/20130121020113/http://www.hindustantimes.com/News-Feed/SectorsAviation/Dreamliner-glitch-AI-fumes-at-Boeing-team/Article1-964169.aspx |url-status= dead }}&lt;/ref&gt;
 
 28.11.2013 அன்று [[புது தில்லி|டெல்லி]] - [[சிட்னி]] - [[மெல்பேர்ண்]] சேவையின் போது கண்ணாடியில் ஏற்பட்ட விரிசலால் பயணம் ரத்து செய்யப்பட்டது.&lt;ref&gt;http://www.indianexpress.com/news/air-india-boeing-787-dreamliner-crisis-windshield-cracks-during-landing-at-melbourne/1190862/&lt;/ref&gt;
 
 == மேற்கோள்கள் ==
 {{reflist}}
 
 == வெளி இணைப்புகள் ==
 {{wikinews|உலகின் மிகவும் இலகுரக பயணிகள் விமானம் போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் பயணிகளுடன் வானில் பறந்தது|787 ட்ரீம்லைனர்}}
 * [http://www.mirror.co.uk/news/top-stories/2011/10/26/boeing-dreamliner-jet-flies-tokyo-to-hong-kong-on-maiden-voyage-115875-23516759/ Boeing Dreamliner jet flies Tokyo To Hong Kong on maiden voyage], மிரர், அக்டோபர் 27, 2011
 * [http://news.nationalpost.com/2011/10/26/boeing-dreamliner-787-carries-its-first-commercial-passengers/ Boeing Dreamliner 787 carries its first commercial passengers], நெசனல் போஸ்ட், அக்டோபர் 26, 2011
 * [http://www.sundaytimes.lk/world-news/12318-100-die-in-fuel-tank-blast-in-gaddafis-hometown-sirte.html 100 die in fuel tank blast in Gaddafi's hometown Sirte] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111025181238/http://sundaytimes.lk/world-news/12318-100-die-in-fuel-tank-blast-in-gaddafis-hometown-sirte.html |date=2011-10-25 }}, டைம்ஸ் ஒன்லைன், அக்டோபர் 27, 2011
 * [http://www.bbc.co.uk/tamil/global/2011/10/111026_dreamlinerjet.shtml முதல் பிளாஸ்டிக் ஜெட்&quot; விமானம் பறந்தது], பிபிசி, அக்டோபர் 26, 2011
 * [http://www.aerospace-technology.com/projects/dreamliner/ Boeing 787 Dreamliner on Aerospace-Technology.com]
 * [http://www.boeing.com/Features/2010/08/bca_inside_787_08_09_10.html &quot;Go inside the first 787 Dreamliner&quot; Boeing video tour of ZA001].
 * [http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6223834.stm Planemakers confront green issues, by Jorn Madslien, BBC News]
 * [http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8415294.stm &quot;Boeing 787 Dreamliner completes its maiden flight&quot;, BBC news with video]