ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை
{{Infobox rail line
 | box_width =
 | name =ஜம்மு-ஸ்ரீநகர்-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை  
 | other_name =
 | native_name =
 | native_name_lang =
 | color =
 | logo =
 | logo_width =
 | logo_alt =
 | image = Kashmir Railway JUSBRL Project Map.png
 | image_width =
 | image_alt = See caption
 | caption = [[ஜம்மு காஷ்மீர்]] [[இருப்புப் பாதை]]யின் வரைபடம்
 | type =
 | system =
 | status =
 | locale = [[ஜம்மு காஷ்மீர்]]
 | start = [[ஜம்மு]]
 | end = [[பாரமுல்லா]]
 | stations =
 | routes =
 | daily_ridership =
 | ridership2 =
 | planopen = &lt;!-- {{Start date|YYYY|MM|DD|df=y}} --&gt;
 | open = &lt;!-- {{Start date|YYYY|MM|DD|df=y}} --&gt;
 | event1label =
 | event1 =
 | event2label =
 | event2 =
 | event3label =
 | event3 =
 | close =
 | owner = [[இந்திய இரயில்வே]]
 | operator = வடக்கு இரயில்வே
 | character =
 | depot =
 | stock =
 | linelength_km =
 | linelength_mi =
 | linelength = 356 கிமீ 
 | tracklength_km=
 | tracklength_mi=
 | tracklength =
 | tracks = 1
 | gauge = [[அகலப் பாதை]] 
 | old_gauge =
 | load_gauge =
 | minradius =
 | racksystem =
 | routenumber =
 | linenumber =
 | electrification =
 | speed_km/h =
 | speed_mph =
 | speed =
 | elevation_m = 327–1590
 | elevation_ft = 1,073–5,217
 | elevation =
 | website =
 | map = {{Jammu–Baramulla line|inline=1}}
 | map_state = collapsed
 }}
 
 [[File:Pir panjal tunnel.jpg|thumb|[[கற்றா]]- [[பனிஹால்]] நகரங்களை இணைக்கும் 12 கிமீ நீளம் கொண்ட [[பீர் பாஞ்சால் சுரங்க இருப்புப்பாதை]]]]
 
 [[File:Kashmir Railway line near Anantnag railway station.jpg|thumb|[[அனந்தநாக்]] தொடருந்து நிலையம்]] 
 
 '''ஜம்மு-ஸ்ரீநகர்-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை''' ('''Jammu–Srinagar–Baramulla railway line''')&lt;ref&gt;{{cite web|url=http://www.railway-technology.com/projects/kashmir-railway/|title=Jammu-Baramulla line|work=Railway Technology}}&lt;/ref&gt; இந்தியாவின் [[ஜம்மு காஷ்மீர்]] பகுதியில் அமைந்த [[காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கு|காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கில்]] உள்ள [[பாரமுல்லா]] - [[ஸ்ரீநகர்]] பகுதிகளை, [[ஜம்மு]]வுடன் இணைக்கும் 356 கிமீ நீளம் கொண்ட [[இருப்புப் பாதை]],  ரூபாய் 10,000 கோடி மதிப்பில்  அமைக்கும் திட்டம் 2002-ஆம் ஆண்டு முதல் செயல்படுகிறது.&lt;ref&gt;[http://usbrl.org/aboutus.php Jammu-Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Links]&lt;/ref&gt; &lt;ref name=&quot;Base&quot;&gt;{{cite web|url=http://pib.nic.in/release/release.asp?relid=43772&amp;kwd=|work=Press Release, Press Information Bureau, Government of India, dated 2008-10-16|title=Train-Link for J &amp; K Prosperity|author=Harish Kunwar|accessdate=25 November 2008}}&lt;/ref&gt; இந்த இருப்புப் பாதை அமைக்கும் திட்டம் முழுவதும் முடிவடைந்த பிறகு [[புதுதில்லி]]யிலிருந்து - [[ஸ்ரீநகர்|ஸ்ரீநகரை]] 14 மணி நேர பயண நேரத்தில் அடையலாம். 
 
 தற்போது [[ஜம்மு]]-[[கற்றா|வைஷ்ணதேவி கோயில்]]-[[உதம்பூர்|உதம்பூரை]] இணைக்கும் [[இருப்புப் பாதை]] அமைக்கும் பணிகள் முடிவடைந்து [[தொடருந்து]]கள் இயக்கப்படுகிறது.&lt;ref&gt;[https://indiarailinfo.com/search/jat-jammu-tawi-to-svdk-shri-mata-vaishno-devi-katra/81/0/10091 Jammu - Katra Trains]&lt;/ref&gt; [[கற்றா]] நகரத்திலிருந்து, [[பனிஹால்]] வரையிலான 67 கிமீ நீளத்திற்கு [[இருப்புப் பாதை]]கள் அமைக்கும் பணிகள் 2019-இல் முடிவடைந்துள்ளது.&lt;ref&gt;[https://www.tribuneindia.com/news/jammu-kashmir/67-km-of-katra-banihal-railway-line-completed/797764.html 67 km of Katra-Banihal railway line completed]&lt;/ref&gt;  2011-இல் இந்த இருப்புப் பாதைத் திட்டம் [[குப்வாரா மாவட்டம்|குப்வாரா]] வரை நீட்டிக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.&lt;ref&gt;https://www.hindustantimes.com/india-news/credit-war-in-kashmir-after-centre-approves-railway-link/story-jcraISRn4F9xvbd16SQy6M.html&lt;/ref&gt; மேலும் ஜம்முவின் [[இராம்பன் மாவட்டம்|இராம்பன் மாவட்டத்தில்]] உள்ள [[பனிஹால்]]-[[காசிகுண்ட்]]-[[அனந்தநாக்]]-[[ஸ்ரீநகர்]], [[பட்காம்]] மற்றும் [[பாரமுல்லா]] நகரங்களை இணைக்கும் இருப்புப் பாதை பணிகள் முடிவடைந்து [[தொடருந்து]]கள் இயக்கப்படுகிறது.&lt;ref&gt;[https://indiarailinfo.com/departures/baramula-brml/9452 Baramulla Railway Timetable}&lt;/ref&gt; &lt;ref&gt;[https://indiarailinfo.com/departures/srinagar-kashmir-sina/7026 Srinagar Railway Staion Time Table}&lt;/ref&gt;இதில் விடுபட்ட [[கற்றா|வைஷ்ணதேவி]]-[[பனிஹால்]] நகரங்களை இணைக்கும் பணிகள் 2021-இல் முடிவடையும்.&lt;ref&gt;[https://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/railways/railway-line-linking-kashmir-with-rest-of-india-may-become-functional-by-2021/articleshow/58617737.cms?from=mdr Railway line linking Kashmir with rest of India may become functional by 2021]&lt;/ref&gt; மேலும் இந்த இருப்புப் பாதை அமைக்கும் திட்டம் [[குப்வாரா மாவட்டம்|குப்வாரா]] வரை நீட்டிக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.&lt;ref&gt;https://www.hindustantimes.com/india-news/credit-war-in-kashmir-after-centre-approves-railway-link/story-jcraISRn4F9xvbd16SQy6M.html&lt;/ref&gt;   
 
 [[File:Railway bridge in banihal.jpg|thumb|left|[[பனிஹால்]] மேம்பால [[இருப்புப் பாதை]]]] 
 
 இருப்புப் பாதையின்  தொலைவை குறைக்க வேண்டி, [[இமயமலை]]யின் [[பிர் பாஞ்சல் மலைத்தொடர்|பிர் பாஞ்சல் மலைத்தொடரில்]] பல இடங்களில் மலையைக் குடைந்து சுரங்கங்கள் அமைக்கப்படுகிறது. அவைகளில் ஒன்று 12 கிமீ நீளம் கொண்ட [[பீர் பாஞ்சால் சுரங்க இருப்புப்பாதை]] ஆகும்.
 
 ==தொடருந்து சுரங்கப்பாதைகளும், மேம்பாலங்களும்==
 {{முதன்மை|செனாப் பாலம்|பீர் பாஞ்சால் சுரங்க இருப்புப்பாதை}}
 இருப்புப் பாதை அமைக்க 100 கிமீ நீளத்திற்கு, 27 மேம்பாலங்கள், 37 சுரங்கப்பாதைகள் அமைக்கப்படுகிறது. அவைகளில் நீளமான சுரங்கப் பாதை 11,215 மீட்டர் நீளம் கொண்ட  [[பீர் பாஞ்சால் சுரங்க இருப்புப்பாதை]] ஆகும்.&lt;ref name=&quot;Base&quot;/&gt; . &lt;ref&gt;{{cite web|url=http://www.konkanrailway.com/website/tender/annexure1.pdf |archive-url=https://web.archive.org/web/20031208010318/http://www.konkanrailway.com/website/tender/annexure1.pdf |url-status=dead|archive-date=8 December 2003 |format=PDF |work=Official webpage of the Konkan Railway Corporation Limited |title=Salient Design Features of the Chenab and Anji Khad bridges |accessdate=14 August 2008 }}&lt;/ref&gt; மேலும் [[செனாப் ஆறு|செனாப் ஆற்றின்]] மீது 1,178 அடி உயரத்தில், 2156 அடி அகலத்தில், உலகத்தின் மிக உயரமான  [[செனாப் பாலம்|செனாப் இருப்புப் பாதை மேம்பாலம்]] கட்டிமுடிக்கும் தருவாயில் உள்ளது.&lt;ref&gt;[https://www.newsclick.in/Chenab-rail-bridge-not-finished  Chenab Rail Bridge]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://thewire.in/government/construction-iconic-chenab-rail-bridge-stops-contractual-issues-kashmir-rail-link-project-delayed  Construction on Iconic Chenab Rail Bridge Stops, Kashmir Rail Link Project Delayed Further]&lt;/ref&gt;
 
 ஜம்மு-ஸ்ரீநகர்-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதையில் 30 [[தொடருந்து நிலையம்|தொடருந்து நிலையங்கள்]] அமைக்கப்படுகிறது. இவ்வழித்தடத்தில் நாள் ஒன்றுக்கு 10-12 தொடருந்துகள் இயக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 
 
 [[ஜம்மு]] - [[பாரமுல்லா]] இருப்புப் பாதை முழுமையாக அமைக்கும் திட்டம் 2021-இல் முடிக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. &lt;ref&gt;[https://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/railways/railway-line-linking-kashmir-with-rest-of-india-may-become-functional-by-2021/articleshow/58617737.cms?from=mdr  Railway line linking Kashmir with rest of India may become functional by 2021]&lt;/ref&gt;
 
 ==இதனையும் காண்க==
 * [[பீர் பாஞ்சால் சுரங்க இருப்புப்பாதை]]
 * [[செனாப் பாலம்]]
 * [[ஜவகர் குகை]]
 * [[செனானி-நஷ்ரி சுரங்கச்சாலை]]
 * [[பனிஹால்-காசிகுண்ட் சுரங்கச்சாலை]]
 *  [[சோஜி லா சுரங்கச்சாலை]]
 
 ==மேற்கோள்கள்==
 {{reflist|30em}}
 
 ==வெளி இணைப்புகள்==
 *[https://web.archive.org/web/20100705083200/http://www.iricen.gov.in/projects/622/DESIGN.pdf Design features of Jammu Baramulla line]
 *[http://www.nr.indianrail.gov.in/nr/scripts/static/ProjectBriefForWebsite.pdf Project Brief of Udhampur Srinagar Baramulla Railway Link]{{dead link|date=September 2017 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
 *[http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1352286 Railway Map on Openstreetmap]
 *[https://web.archive.org/web/20110809052522/http://iricen.gov.in/IRICEN1/projects/824/ankurjain.pdf Pir Panjal Railway Tunnel T80 By N.A.T.M]
 [[பகுப்பு:இந்தியாவில் தொடருந்து வழித்தடங்கள்]]
 [[பகுப்பு:ஜம்மு காஷ்மீரில் போக்குவரத்து]]