அகத்தி வானூர்தித் தளம்
{{Infobox airport
 | name         = அகத்தி வானூர்தி தளம்
 | nativename-a = Agatti Aerodrome
 | image        = Agatti Airstrip.jpg
 | image-width  = 250
 | caption      = அகத்தி வானூர்தி தளத்தின் வான்வழி காட்சி
 | IATA         = ஏஜிஎக்சு (AGX)
 | ICAO         = விஓஏடி (VOAT)
 |pushpin_map= India
 |pushpin_label='''AGX'''
 |pushpin_map_caption = இந்தியாவில் விமான நிலையத்தின் அமைவிடம்
 | type         = பொது
 | owner        =
 | operator     = [[இந்திய விமான ஆணையம்]]
 | city-served  = [[லட்சத்தீவு]], [[இந்தியா]]
 | location     = [[அகத்தி தீவு]]
 | elevation-f  = 14
 | elevation-m  = 4
 | coordinates  = {{coord|10|49|41|N|72|10|44|E|type:airport}}
 | website      =
 | metric-rwy   =
 | r1-number    = 04/22
 | r1-length-f  = 4,235
 | r1-length-m  = 1,291
 | r1-surface   = [[நிலக்கீல்]]
 | footnotes    =
 }}
 
 '''அகத்தி (அகட்டி) வானூர்தித் தளம்''' (Agatti Aerodrome) இது, [[பூமி|புவிக்கோள]] [[ஆசியா|ஆசியா கண்டத்தின்]] [[இந்தியா|இந்திய]] எல்லையான [[லட்சத்தீவு]] [[லட்சத்தீவு|ஒன்றிய]] பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இது, சர்வதேச வானூர்தி போக்குவரத்து சங்க வானூர்தி தள குறியீட்டின்படியும் [[பன்னாட்டு வான் போக்குவரத்து சங்க வானூர்தி நிலையக் குறியீடு|ஐஏடிஏ]] (IATA: AGX), சர்வதேச சிவில் வானூர்தி போக்குவரத்து அமைப்பு குறியீட்டின்படியும் [[பன்னாட்டு குடிசார் வான்பயண அமைப்பு வானூர்தி நிலையக் குறியீடு|ஐசிஏஓ]] (ICAO: VOAT), இந்தியாவின் தென்மேற்கு கடற்பகுதியில் உள்ள, [[தீவு]] தொகுப்புகளில் ஒன்றான [[லட்சத்தீவுகள்|அகத்தி தீவின்]] தென்கோடியில், கடல்சூழ் ஓடுதடமாக உள்ள, ஒரே (Single) வானூர்தி [[ஓடுபாதை]]யாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.architecture-online.org/2015/04/agatti-airport-lakshadweep-india/ |title=Architecture Online{{!}}Agatti Airport, Lakshadweep, India{{!}}April 9, 2015 7:50 pm{{!}}வலை காணல்:25/12/2015 |access-date=25 டிசம்பர் 2015 |archive-date=1 டிசம்பர் 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151201084207/http://www.architecture-online.org/2015/04/agatti-airport-lakshadweep-india/ |url-status=dead }}&lt;/ref&gt;
 
 ==வரலாறு==
 இந்த [[வானூர்தி]] ஓடுபாதை, டோர்னியர் 228 (''Dornier 228'') வகை வானூர்திக்காக [[1987]]-[[1988]] ஆம் ஆண்டுவாக்கில் கட்டப்பட்டு, [[1988]], [[ஏப்ரல் 16]] ஆம் [[நாள்]] திறக்கப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.architecture-online.org/2015/04/agatti-airport-lakshadweep-india/ |title=Architecture online{{!}}Agatti Airport, Lakshadweep, India{{!}}April 9, 2015 7:50 pm{{!}}வலை காணல்:27/12/2015 |access-date=25 டிசம்பர் 2015 |archive-date=1 டிசம்பர் 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151201084207/http://www.architecture-online.org/2015/04/agatti-airport-lakshadweep-india/ |url-status=dead }}&lt;/ref&gt; தொடக்கத்தில், இம்முனையத்தில் ஒரு சிறிய தற்காலிக கட்டமைப்பு ஏற்படுத்தப்பட்டு, பின்பு [[2006]] இல், முனைய கட்டிடம், வான்வழி போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு கோபுரம், மற்றும் அதன் தொடர்பான கட்டமைப்பு கட்டுமானங்கள் தொடங்கப்பட்டது. எனினும் முனைய கட்டிட பணிகள் பாதியில் நிறுத்தப்பட்டு, [[ஓடுபாதை]]யின் அடிப்படை தேவையின் காரணமாக அப்பணி மட்டும் நீட்டிக்கப்பட்டது.&lt;ref name=&quot;lakshadweep.nic.in&quot;&gt;{{Cite web |url=http://lakshadweep.nic.in/Snt_EIA_2.htm |title=&quot;How to reach Lakshwadeep&quot;. Official Website of Union Territory of Lakshwadeep. Retrieved 29 December 2014{{!}}வலை காணல்:27/12/2015 |access-date=27 டிசம்பர் 2015 |archive-date=14 ஜூன் 2013 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130614123100/http://lakshadweep.nic.in/Snt_EIA_2.htm |url-status=dead }}&lt;/ref&gt; [[2010]] ஆம் ஆண்டு, [[செப்டம்பர் 24]] இல், ஏர் இந்தியா பிராந்தியம், ஏடிஆர் 42 (''Air India Regional, ATR-42'') எனும் வானூர்தி மூலம், [[கேரளா|கேரள மாநிலம்]] [[கொச்சி]]யிலிருந்து, [[லட்சத்தீவுகள்|அகத்தி]]யை இணைக்கும் வான்வழி சேவை தொடங்கியது.&lt;ref name=&quot;lakshadweep.nic.in&quot;/&gt; மேலும், [[லட்சத்தீவுகள்|அகத்தி]] வானூர்தி தளத்தின் [[ஓடுபாதை]] கட்டுமான பணிகள், [[2010]], நவம்பரில் முடிக்கப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://lakshadweep.nic.in/Snt_EIA_2.htm |title=Impact Assessment Report&quot;. Union Territory of Lakshwadeep Official Website. Retrieved 12 March 2013{{!}}வலை காணல்:27/12/2015 |access-date=27 டிசம்பர் 2015 |archive-date=14 ஜூன் 2013 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130614123100/http://lakshadweep.nic.in/Snt_EIA_2.htm |url-status=dead }}&lt;/ref&gt;
 
 ==கட்டமைப்பு==
 அகத்தி வானூர்தி நிலையம், 18,56 எக்டேர் (Hectares) (45.9 ஏக்கர்கள்) பரப்பளவு கொண்டது.&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.ercindia.org/files/eac/minute/EAC%20Minutes_Infra_9-10th%20July%202012.pdf |title=ercindia.org (F.No. 10-70/2009-IA.III) பக்க எண்: 3.2{{!}}வலை காணல்: 28/12/2015 |access-date=2015-12-28 |archive-date=2016-03-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160310140748/http://www.ercindia.org/files/eac/minute/EAC%20Minutes_Infra_9-10th%20July%202012.pdf |url-status=dead }}&lt;/ref&gt; 1204 மீட்டர் (3950.131 அடி) நீளமும், 3௦ மீட்டர் (98.4252 அடி) அகலமும் கொண்ட வானூர்தியின் ஓடுபாதை, ஒரு நீலக்கீல் வடிவமாகவும், ௦4/22 நோக்குநிலையாக அமைக்கப்பெற்றது. அதன் முனைய கட்டிடம் உரிய நேரத்தில் 5௦ பயணிகளை&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://lakshadweep.nic.in/Snt_EIA_10.htm |title=Lakshwadeep Official Website{{!}}Table 10.1 : Existing Features of Agatti Airport{{!}}வலை காணல்: 28/12/2015 |access-date=2015-12-28 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305182122/http://lakshadweep.nic.in/Snt_EIA_10.htm |url-status=dead }}&lt;/ref&gt; கையாளும் வகையில் உள்ள இவ்வானூர்தி தளம், தூரம் அளவிடும் உபகரணங்களாலும் (Distance Measuring Equipment(DME), திசையற்ற ஒளிவிளக்கு (Non-Directional Beacon(NDB) கருவிகளையும் கொண்டு, இந்திய விமான ஆணையத்தால் (Airports Authority of India(AAI) இயக்கப்படுகின்றன.&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.aai.aero/allAirports/agatti_airpo_gi.jsp |title=Airports Authority of India{{!}}AGATTI{{!}}General Information{{!}}வலை காணல்: 28/12/2015 |access-date=2015-12-28 |archive-date=2017-08-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170830060556/http://www.aai.aero/allAirports/agatti_airpo_gi.jsp |url-status=dead }}&lt;/ref&gt;
 
 ==விரிவாக்கம்==
 அகத்தி வானூர்தி தளத்தை நீட்டிக்க, [[இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள் ஆணையம்]], மற்றும் [[இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள் ஆணையம்|ஏஏஐ (''AAI'')]] முறையான சுற்றுசூழல் அனுமதி பெற்று, 1500 அடி (457.2 மீட்டர்)  கடல் மீது, ஓடுபாதை அமைக்க பாலத்திற்கு அடிக்கற்கள் பொதியப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.architecture-online.org/2015/04/agatti-airport-lakshadweep-india/ |title=Architecture Online{{!}}Agatti Airport, Lakshadweep, India{{!}}வலை காணல்:29/12/2015 |access-date=2015-12-25 |archive-date=2015-12-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151201084207/http://www.architecture-online.org/2015/04/agatti-airport-lakshadweep-india/ |url-status=dead }}&lt;/ref&gt; இவ்வோடுபாதை, ஏடிஆர்-72 (''ATR-72'') வகையை போன்ற [[வானூர்தி]]கள் தள்ளு சுமையற்ற, மற்றும் இயக்க ஏதுவாக 3௦௦ கோடி ரூபாய் (''{{INR}} 300 crore'') மதிப்பீட்டில் திட்டமிடப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.worldlibrary.in/article.aspx?title=agatti_aerodrome |title=World Public Library{{!}}AGATTI AERODROME{{!}}வலை காணல்:29/12/2015 |access-date=2015-12-29 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305085542/http://www.worldlibrary.in/article.aspx?title=agatti_aerodrome |url-status=dead }}&lt;/ref&gt; இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள் ஆணையம் ([[இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள் ஆணையம்|AAI]], ஆரம்பத்தில் ஏர்பஸ் ஏ-320 (Airbus A-320) அல்லது போயிங் 737 (Boeing 737) வகையான [[வானூர்தி|வானூர்திகளைக்]] கையாள ஏதுவாக, அகத்திக்கும் (Agatti), குடியேற்றமல்லாத கல்பட்டி (Kalpati) தீவுகளிடையே ஒரு நெடிய பாலமுடனான [[ஓடுபாதை]] அமைக்க திட்டமிடபட்டது.&lt;ref&gt;[http://environmentclearance.nic.in/writereaddata/Form-1A/Minutes/2%20_115th%20EAC%20Minutes.pdf &quot;Environmental Clearance for extension of runway at Agatti&quot; (PDF).|வலை காணல்:3௦/12/2015]&lt;/ref&gt; எனினும், கடலாமைகள் நிறைந்த கல்பட்டி தீவுப்பகுதி முழுவதும் சமனிலை பணிகளாலும், சுற்றுசூழல் அடிப்படையிலும், நிராகரிகப்பட்டு நெடிய ஒடுதள திட்டம் கைவிடப்பட்டது.&lt;ref&gt;[http://timesofindia.indiatimes.com/india/Bridge-on-sea-to-extend-Lakshadweep-airport-runway/articleshow/18358361.cms?referral=PM Bridge on sea to extend Lakshadweep airport runway&quot;. The Times of India.|வலை காணல்:3௦/12/2015]&lt;/ref&gt;
 
 :'''திருத்தியமைக்கப்பட்ட முழுத் திட்டத்தின்படி, பின்வரும் படைப்புகளில் மேற்கொள்ளப்படும்'''
 
 * இவ்வோடுபாதை, இருதீவுகள் ஒன்றோடொன்று இணைப்பின்றி கல்பட்டி தீவு நோக்கி காயல் மீது தென்மேற்கு திசையில் 336 மீட்டர் நீட்டிக்கபட்டது.
 * புதிய முனைய கட்டிடம், [[வானூர்தி]] கட்டுபாட்டு கோபுரம், தொழில்நுட்ப பகுதி மற்றும் தீயணைப்பு நிலையம் [[வடமேற்கு]] திசையில் அமைக்கப்பட்டது.
 * முழுமையாக குளிரூட்டப்பட்ட முனைய கட்டிடம், 2250 சதுரமீட்டர்கள் கொண்டது, ஒரே நேரத்தில் 150 பயணிகள் தங்கும்படியாக உள்ளது.
 
 == வானூர்திச் சேவைகள் மற்றும் சேரிடங்கள் ==
 {{Airport-dest-list
 |ஏயர் இந்தியா பிராந்தியம்|கேம்பேகோவடா சர்வதேச விமான நிலையம்|பெங்களூர்,&lt;ref&gt;{{cite web|title=Alliance Air Route|url=http://www.airindia.in/where-we-fly.htm|accessdate=1 January 2016}}&lt;/ref&gt; கொச்சி சர்வதேச விமான நிலையம்|கொச்சி
 }}
 
 ==உசாத்துணை==
 {{reflist|colwidth=30em}}
 {{commons category|Agatti}}
 
 ==உப ஊடகங்கள்==
 * [http://indiaairport.com/states/lakshadweep/agatti_aerodrome.htm அகத்தி ஏரோடிராம் வலைத்தளம்-இணைய இணைப்பு:- திசம்பர் 27 2015.]
 * [http://www.architecture-online.org/wp-content/uploads/2013/04/Agatti-Airport4.jpg அகத்தி-வானூர்தி ஓடுபாதை-வான்வழி படிமம்-இணைய இணைப்பு:- திசம்பர் 25 2015] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160305173525/http://www.architecture-online.org/wp-content/uploads/2013/04/Agatti-Airport4.jpg |date=2016-03-05 }}
 {{Airports in India}}
 
 [[பகுப்பு:இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள்]]