இந்திய விரைவுவழி
[[Image:MumbaiPuneExpressway.jpg|thumb|காந்தாலாவிலிருந்து மும்பை-புனே விரைவுச்சாலையின் காட்சி]]
 '''விரைவுவழி''' (expressway) என்பது அணுக்கம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாகும்.&lt;ref&gt;http://en.wikipedia.org/wiki/Controlled-access_highway&lt;/ref&gt; இங்கு அணுக்கம் என்பது எவ்வாறு பிற சாலைகளிலிருந்து போக்குவரத்து விரைவுவழிக்கு மாறுகிறது என்பதாகும்; சுங்க கட்டணத்துடன் குழம்பக் கூடாது. விரைவுவழிகள் சுங்கம் இன்றி இலவசச்சாலைகளாகவும் இருக்கலாம். விரைவுவழிக்கு செல்லவும் வெளியேறவும் சாலை வடிவமைப்பின்போதே தனி பக்கச்சாலைகள் அமைந்திருக்கும். இது மணிக்கு அதிகபட்சம் 120கீ.மீ வேகத்தில் செல்லும் வண்ணம் வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கும். இதனால் விரைவாகச் செல்லும் போக்குவரத்திற்கு தடங்கலின்றி விரைவுவழிக்குள் செல்லவும் வெளியேறவும் இயலும். [[இந்தியப் போக்குவரத்து வலையமைப்பு|இந்தியப் போக்குவரத்து வலையமைப்பில்]] இவையே மிக உயர்ந்தநிலை சாலைகளாகும். இவை ஆறு அல்லது எட்டு தடவழிச் சாலைகளாக உள்ளன. இந்தியாவில் 600 கிமீ நீளமுள்ள விரைவு வழிகள் உள்ளன.
 
 [[இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்|இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில்]] ஏறத்தாழ {{convert|10000|km|abbr=on}} சுங்கம் பெறும் நான்குவழி நெடுஞ்சாலைகள் உள்ளன; கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுக்கம் இல்லாமையால் இவற்றை விரைவுவழிகள் என்ற கூறவியலாது.  தற்போது [[தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம்|பெரும் திட்டமொன்று]] இந்த நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பை விரிவுபடுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்திய அரசும் மேலும் {{convert|18637|km|abbr=on}} விரைவுவழிகளை 2022க்குள் சேர்த்திட திட்டமிட்டுள்ளது.&lt;ref name=&quot;dna_expressways&quot;&gt;{{cite web|url=http://www.dnaindia.com/money/report_expressway-cost-pegged-at-rs20-crore-km_1381235|title=Expressway cost pegged at Rs20 crore/km|publisher=Daily News and Analysis. DNA|author=Ashutosh Kumar}}&lt;/ref&gt;  இந்தச் சாலைகள் அணுக்கம் கட்டுப்படுத்தப்பட்டவையாகவும் நான்கு அல்லது ஆறு தடவழிகளைக் கொண்டவையாகவும் இருக்கும். {{convert|3530|km|abbr=on}} நீள சாலைகள் அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் வரவுள்ளன. [[இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம்]] போன்றே ''இந்திய தேசிய விரைவுவழி ஆணையம்'' உருவாக்கிட நடுவண் அரசின் சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் செயல்பாட்டைத் துவக்கி உள்ளது.&lt;ref name=&quot;toi_nov2009&quot;&gt;{{cite news|url=http://timesofindia.indiatimes.com/articleshow/5259102.cms|title=By 2022, govt to lay 18,637km of expressways|publisher=Times of India|author=Dipak Kumar Dash|date=2009-11-23}}&lt;/ref&gt;
 
 == இந்தியாவின் மொத்த விரைவு வழிகளின் நீளம் வருடந்தோறும் ==
 
 {{Bar chart
 | title       = இந்தியாவின் மொத்த விரைவு வழிகளின் நீளம் (கி.மீல்)
 | bar_width   = 40
 | float       = middle
 | width_units = em
 | label_type  = [[வருடம்]]
 | label1   = 2023–2024 (Preliminary)
 | label2  = 2022–2023
 | label3  = 2021–2022
 | label4  = 2020–2021
 | label5  = 2019–2020
 | label6  = 2018–2019
 | label7  = 2017–2018
 | label8  = 2016–2017
 | label9  = 2015–2016
 | label10  = 2014–2015
 | label11 = 2013–2014
 | label12  = 2012–2013
 | label13  = 2011–2012
 | label14  = 2010–2011
 | label15  = 2009–2010
 | label16  = 2008–2009
 | label17  = 2007–2008
 | label18  = 2006–2007
 | label19  = 2005–2006
 | label20  = 2004–2005
 | label21  = 2003–2004
 | label22  = 2002–2003
 | label23  = 2001–2002
 | data_type = மொத்த நீளம் (கி.மீ)
 | data_max  = 5,000
 | data1  = 4,901
 | data2  = 3,629
 | data3  = 2,501
 | data4  = 2,002
 | data5  = 1,989
 | data6  = 1,762
 | data7  = 1,323
 | data8  = 1,021
 | data9  = 1,021
 | data10  = 1,021
 | data11  = 1,004
 | data12  = 988
 | data13  = 580
 | data14  = 580
 | data15  = 534
 | data16  = 438
 | data17  = 384
 | data18  = 384
 | data19  = 343
 | data20  = 253
 | data21  = 160
 | data22  = 160
 | data23  33
 }}
 
 == மாநிலங்கள் தோறும் விரைவுவழிகளின் தொகுப்பு ==
 2023 மார்ச் மாத மாநிலங்கள்தோறும் இயங்கக்கூடிய விரைவுவழிகளின் பட்டியல்:
 {| class=&quot;wikitable sortable&quot;
 !மாநிலங்கள்
 ! data-sort-type=&quot;எண்ணிக்கை&quot; |நீளம் (கி.மீ/மைல்)
 !விரைவுவழிகளின் எண்ணிக்கை
 |-
 |[[உத்திரப்பிரதேசம்]]
 |{{convert|1396|km|mi|abbr=on}}
 |8
 |-
 |[[மகாராட்டிரம்]]
 |{{convert|765.3|km|mi|abbr=on}}
 |6
 |-
 |[[இராசத்தான்]]
 |{{convert|757|km|mi|abbr=on}}
 |3
 |-
 | 
 |{{convert|609|km|mi|abbr=on}}
 |7
 |-
 |[[சத்தீசுகர்]]
 |{{convert|191|km|mi|abbr=on}}
 |2
 |-
 |[[கருநாடகம்]]
 |{{convert|171|km|mi|abbr=on}}
 |5
 |-
 |[[தெலுங்கானா]]
 |{{convert|169.6|km|mi|abbr=on}}
 |2
 |-
 |[[தமிழ்நாடு]]
 |94.8 km (58.9 mi)
 |2
 |-
 |[[குசராத்]]
 |{{convert|93.1|km|mi|abbr=on}}
 |1
 |-
 |[[சார்க்கண்டு|சார்கண்டு]]
 |{{convert|85|km|mi|abbr=on}}
 |1
 |-
 |[[பீகார்]]
 |{{convert|33|km|mi|abbr=on}}
 |2
 |-
 |[[மேற்கு வங்காளம்]]
 |{{convert|30.17|km|mi|abbr=on}}
 |2
 |-
 |[[தில்லி]]
 |{{convert|26.6|km|mi|abbr=on}}
 |4
 |-
 !மொத்தம்
 !4,719km
 (2932)mi
 !47
 |}
 
 
 == இயங்ககூடிய விரைவுவழிகளின் வகைகளின் நீளம் ==
 {| class=&quot;wikitable sortable&quot;
 ! வ.எண்.
 ! வகை
 ! data-sort-type=&quot;number&quot; |நீளம் (கி.மீ/மை)
 |-
 | 1
 | தேசிய விரைவுவழிகள்
 |{{convert|570|km|mi|abbr=on}}
 |-
 |2
 | மாநில விரைவுவழிகள்
 |{{convert|3,901|km|mi|abbr=on}}
 |-
 |3
 | சுற்றுச்சாலை விரைவுவழிகள்
 |{{convert|675.8|km|mi|abbr=on}}
 |-
 |
 | '''மொத்தம்'''
 |{{convert|4,900|km|mi|abbr=on}}
 |}
 
 
 ===தேசிய அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள்===
 
 ஏப்ரல் 2021 நிலவரப்படி, சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்தால் எட்டு அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் தேசிய அதிவேக நெடுஞ்சாலையாக (NE) அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன.
 
 {{Legend inline|#fafafa|இயங்கக்கூடியவை}}  {{Legend inline|#bcffc5|கட்டுமானத்தில்}} {{Legend inline|#b0e0e6|திட்டமிடலில்}}
 
 {| class=&quot;sortable wikitable&quot;
 ! வழி எண்
 ! விரைவு வழி
 ! இயக்கத்தில் (கி.மீ)
 ! மொத்த நீளம் {{nobold|(கி.மீ)}}
 ! விரைவுவழியாக அறிவிக்கப்பட்ட தினம்
 ! திட்டம் கட்டிமுடிக்கப்பட்ட
 தினம்
 |-
 | NE 1
 | [[அகமதாபாத்-வடோதரா விரைவு நெடுஞ்சாலை|அகமதாபாத்–வதோதரா விரைவுவழி]]
 | {{right|93}}
 | {{right|93}}
 | {{Date table sorting|13 Mar 1986}}&lt;ref&gt;{{Cite magazine |title=Notification dated March 13, 1986 |url=http://egazette.nic.in/WriteReadData/1986/E-0770-1986-0080-33904.pdf |access-date=12 November 2021 |periodical=[[The Gazette of India]]}}&lt;/ref&gt;
 | {{Date table sorting|16 August 2004}}&lt;ref&gt;{{Cite web |title=Ahmedabad Vadodara Expressway to be ready by March-Source-Business Standard |url=http://www.business-standard.com/india/news/ahmedabad-vadodara-expressway-to-be-ready-by-march/137164/ |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20121004181909/http://www.business-standard.com/india/news/ahmedabad-vadodara-expressway-to-be-ready-by-march/137164/ |archive-date=4 October 2012 |access-date=30 December 2021}}&lt;/ref&gt;
 |-
 | NE 2
 | [[தேசிய விரைவுசாலை 2 (இந்தியா)|கிழக்கு புறவழி விரைவுவழி]](KGP)
 | {{right|135}}
 | {{right|135}}
 | {{Date table sorting|30 Mar 2006}}&lt;ref&gt;{{Cite magazine |title=Notification dated March 30, 2006 |url=http://egazette.nic.in/WriteReadData/2006/E_308_2011_012.pdf |access-date=12 November 2021 |periodical=[[The Gazette of India]]}}&lt;/ref&gt;
 | {{Date table sorting|27 May 2018}}&lt;ref name=&quot;stat1&quot;&gt;{{Cite news |title=Gurgaon: Kundli-Manesar expressway inauguration today |url=https://indianexpress.com/article/cities/delhi/gurgaon-sultanpur-kundli-manesar-expressway-inauguration-5452647/ |access-date=5 Nov 2018}}&lt;/ref&gt;
 |-
 | NE 3
 | [[தில்லி - மீரட் விரைவுவழி|தில்லி–மீரட் விரைவுவழி]]
 | {{right|96}}
 | {{right|96}}
 | {{Date table sorting|18 Jun 2020}}&lt;ref&gt;{{Cite web |title=Notification dated June 18, 2020 |url=http://egazette.nic.in/WriteReadData/2020/220078.pdf |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20220529052351/https://egazette.nic.in/WriteReadData/2020/220078.pdf |archive-date=29 May 2022 |access-date=24 September 2020}}&lt;/ref&gt;
 | {{Date table sorting|1 April 2021}}&lt;ref name=&quot;:5&quot;&gt;{{Cite news |title=Delhi-Meerut Expressway open for public, cuts travel time to 45 minutes |url=https://economictimes.indiatimes.com/news/india/delhi-meerut-expressway-open-for-public-cuts-travel-time-to-45-min/articleshow/81853266.cms}}&lt;/ref&gt;
 |-
 |  NE 4
 | [[டெல்லி-மும்பை விரைவுச்சாலை|தில்லி-மும்பை விரைவுவழி]]
 | {{right|246}}
 | {{right|1380}}
 | {{Date table sorting|10 Jan 2020}}&lt;ref&gt;[http://egazette.nic.in/WriteReadData/2020/215497.pdf Notification dated January 10, 2020]&lt;/ref&gt;
 | {{Date table sorting|March 2023}}
 |-
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| NE 5
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| [[தில்லி-அமிர்தசரஸ்-கட்ரா விரைவுச்சாலை|தில்லி-அமிர்தசர்-கத்ரா விரைவுவழி]]
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{right|0}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{right|398}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{Date table sorting|25 Jun 2020}}&lt;ref&gt;{{Cite web |title=Notification dated June 25, 2020 |url=http://egazette.nic.in/WriteReadData/2020/220177.pdf |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20210503034126/http://egazette.nic.in/WriteReadData/2020/220177.pdf |archive-date=3 May 2021 |access-date=24 September 2020}}&lt;/ref&gt;
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{Date table sorting|October 2023}}
 |-
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| NE 5A
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| [[நகோதர்-அமிர்தசர் விரைவுவழி|நகோதர்-அமிர்தசர் விரைவுவழிy]]
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{right|0}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{right|99}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{Date table sorting|17 Sep 2020}}&lt;ref&gt;{{Cite web |title=Notification dated September 17, 2020 |url=http://egazette.nic.in/WriteReadData/2020/221805.pdf |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20210503055237/http://egazette.nic.in/WriteReadData/2020/221805.pdf |archive-date=3 May 2021 |access-date=24 September 2020}}&lt;/ref&gt;
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{Date table sorting|October 2023}}
 |-
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;|  NE 6
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| லக்னோ-கான்பூர் விரைவுவழி
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{right|0}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{right|62}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{Date table sorting|15 Dec 2020}}&lt;ref&gt;{{Cite magazine |title=Notification dated December 15, 2020 |url=http://egazette.nic.in/WriteReadData/2020/223742.pdf |access-date=12 November 2021 |periodical=[[The Gazette of India]]}}&lt;/ref&gt;
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{Date table sorting|October 2023}}
 |-
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;|  NE 7
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| [[பெங்களூர் சென்னை விரைவுச் சாலை|பெங்களூர்–சென்னை விரைவுவழி]]
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{right|0}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;|  {{right|258}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;|  {{Date table sorting|01 Jan 2021}}&lt;ref&gt;{{Cite web |title=Notification dated January 1, 2021 |url=http://egazette.nic.in/WriteReadData/2021/224170.pdf |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20210421032150/http://egazette.nic.in/WriteReadData/2021/224170.pdf |archive-date=21 April 2021 |access-date=21 April 2021}}&lt;/ref&gt;
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{Date table sorting|March 2024 }}
 |-
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;|  NE 8
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| [[வாரணாசி-கொல்கத்தா விரைவுவழி]]
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{right|0}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;|  {{right|652}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;|  {{Date table sorting|01 Jan 2023}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{Date table sorting|December 2026}}
 |-
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| NE 9
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| [[காரக்பூர்-சிலிகுரி பொருளாதார வழித்தடம்|காரக்பூர்]]– மொரகரம் காரக்பூர்-சிலிகுரி பொருளாதார வழித்தடம்
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{right|0}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;|  {{right|230}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;|  {{Date table sorting|01 Jan 2023}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{Date table sorting|25 December 2026}}
 |-
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;|  NE 10
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| [[கட்டிஹார்]]-[[கிசன்கஞ்சு]]-[[சிலிகுரி]]-[[குவகாத்தி]] விரைவுவழி
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{right|0}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;|  {{right|676}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;|  {{Date table sorting|01 Jan 2023}}
 | style=&quot;background-color: #bcffc5;&quot;| {{Date table sorting|25 December 2026}}
 |-
 ! || Total ||{{right|570}} || {{right|4,080}} ||
 !
 |}
 
 == காட்சிக்கூடம்==
 &lt;gallery&gt;
 File:NH3 - Mumbai - Nashik Highway speedlimit.jpg|மும்பை [[நாசிக்]] விரைவுவழி
 File:NH3 - Mumbai - Nashik Highway curves.jpg|மும்பை நாசிக் விரைவுவழி
 File:Delhi-Gurgaon Expressway.jpg|தில்லி - குட்குவான் விரைவுவழி
 File:DND Flyway.jpg|[[தில்லி]] - [[நொய்டா]]- [[நொய்டா பெருநகர்]] விரைவுவழியில் தில்லி-நொய்டா பகுதி
 File:Ahmedabad-Vadodara Expressway-2.jpg|[[அகமதாபாத்]] - [[வதோதரா]] விரைவுவழியின் ஒரு பகுதி
 Image:Mumbai Pune ExpresswayDec2007.jpg|[[மும்பை]] - [[புனே]] விரைவுவழி
 Image:HIghway Chennai Bangalore.jpg|[[பெங்களூரு]] - [[சென்னை]] இடையேயான [[தங்க நாற்கரச் சாலைத் திட்டம்|தங்க நாற்கரச் சாலையின்]] ஒரு பகுதி
 Image:Delhi-Gurgaon_Airport_Expressway,_2007.jpg|தில்லி - குட்குவான் விரைவுவழியின் ஒரு காட்சி -- 8 வழிச்சாலை
 &lt;!-- Deleted image removed: File:Delhi airport access road.png --&gt;
 &lt;!-- Deleted image removed: File:Bangalore airport highway2.png --&gt;
 &lt;/gallery&gt;
 
 ==மேற்கோள்கள்==
 {{Reflist}}
 
 [[பகுப்பு:இந்திய நெடுஞ்சாலைகள்]]