தாம்பரம் தொடருந்து நிலையம்
{{Infobox station
 | name          = தாம்பரம் 
 | type          = [[சென்னை புறநகர் இருப்புவழி|சென்னை புறநகர் தொடருந்து நிலையம்]] மற்றும் [[தென்னக இரயில்வே]] நிலையம்
 | image         = Tambaram railway station.jpg
 | image_caption = தாம்பரம் தொடருந்து நிலையம்
 | address       = தேசிய நெடுஞ்சாலை - 32, [[தாம்பரம்]], [[சென்னை]], [[தமிழ்நாடு]], [[இந்தியா]]
 | coordinates   = {{coord|12.9313063|80.1193933|display=inline,title}}
 | map_type      = India Chennai#Tamil Nadu#India
 | map_caption   = சென்னை வரைபடத்தில் உள்ள இடம்##தமிழக வரைபடத்தில் உள்ள இடம்##இந்திய வரைபடத்தில் உள்ள இடம்
 | owned         = [[இந்திய இரயில்வே அமைச்சகம்]], [[இந்திய இரயில்வே]]
 | line          = [[தெற்கு வழித்தடம், சென்னை புறநகர்|தெற்கு]] மற்றும் [[தென் மேற்கு வழித்தடம், சென்னை புறநகர்|தென் மேற்கு]] புறநகர் வழித்தடங்கள்
 | platform      = 8
 | tracks        = 11
 | other         = 
 | structure     = தரையில் உள்ள நிலையம்
 | depth         = 
 | levels        = 
 | parking       = உண்டு
 | bicycle       = 
 | ADA           = 
 | code          = TBM
 | zone          = [[தென்னக இரயில்வே]]
 | opened        = 
 | closed        = 
 | rebuilt       = 
 | electrified   = 1931&lt;ref name=&quot;IRFCA_HistoryOfElectrification&quot;/&gt;
 | former        = தென்னிந்திய இரயில்வே
 | mpassengers   = 
 | passengers    = 3,50,000/ஒரு நாளைக்கு
 | pass_system   = 
 | pass_year     = 
 | pass_percent  = 
 | services      = 50 விரைவு இரயில், 500 பயணிகள் இரயில் மற்றும் 25 DEMU services
 | map_dot_label = தாம்பரம்
 }}
 
 '''தாம்பரம் தொடருந்து நிலையம்''' (''Tambaram railway station'', நிலையக் குறியீடு:'''TBM''') [[தாம்பரம்|தாம்பரத்தில்]] உள்ள தொடருந்து நிலையம் ஆகும். இது சென்னை புறநகர்க்கான [[சென்னைக் கடற்கரை]] - [[தாம்பரம்]] இரயில்வே வலையமைப்பின் முக்கிய முனையங்களில் ஒன்றாகும். இது தாம்பரம், சென்னை புறநகர் பகுதியான மையத்தில் இருந்து 6 கி.மீ. தொலைவில் அமைந்துள்ளது. மேலும் சென்னை நகர மையத்திலிருந்து 27 கி.மீ. தொலைவில் தெற்கே அமைந்துள்ளது. நாளொன்றுக்கு சராசரியாக 3,50,000 பேர் இந்தத் தொடருந்து நிலையத்தை பயன்படுத்துகின்றனர். சுமார் 280 புறநகர் மின்சார ரயில்கள், [[செங்கல்பட்டு]], [[காஞ்சிபுரம்]] மற்றும் சென்னை கடற்கரையிலிருந்து தாம்பரத்திற்கு இயக்கப்படுகின்றன.&lt;ref name=&quot;StationRampsUpSecurity&quot;&gt;{{cite news | last = Madhavan | first = D | title = Tambaram station ramps up security | newspaper = The Times of India | location = Chennai | pages = | language = | publisher = The Times Group | date = 18 August 2011 | url = http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2011-08-18/chennai/29899697_1_cctv-cameras-e-mani-tambaram | accessdate = 16 Oct 2011 | archivedate = 27 செப்டம்பர் 2012 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20120927050924/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2011-08-18/chennai/29899697_1_cctv-cameras-e-mani-tambaram | deadurl = dead}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;TOI_NoSubwayStaircases&quot;&gt;{{cite news | last = Madhavan | first = D | title = No subway, staircases at Tambaram, Chromepet put commuters at risk | newspaper = The Times of India | location = சென்னை | pages = | language = | publisher = The Times Group | date = 18 மே 2012 | url = http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-05-18/chennai/31765145_1_mudichur-main-road-tambaram-municipality-chairman-limited-use-subway | accessdate = 19 Jan 2013 | archivedate = 2013-02-16 | archiveurl = https://archive.today/20130216064002/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-05-18/chennai/31765145_1_mudichur-main-road-tambaram-municipality-chairman-limited-use-subway | deadurl = dead}}&lt;/ref&gt;
 
 == வரலாறு ==
 [[File:Tambaram Railway Station.jpg|210 px|thumb|right|தாம்பரம் தொடருந்து நிலையத்தின் பெயர் பலகை]]
 தாம்பரம் தொடருந்து நிலையமே சென்னையில் முதன் முதலாக மின்மயமாக்கப்பட்ட தொடருந்து நிலையமாகும். சென்னை கடற்கரை - தாம்பரம் பகுதி மின்சாரம் கொண்டு 1931ஆம் ஆண்டில் 1.5 கிலோ வோல்ட் டிசி மூலம் சக்தியூட்டப்பட்டது. மூன்றாவது லைனானது 15 சனவரி 1965-ல் மின்மயமாக்கப்பட்டது. தெற்கில் செங்கல்பட்டு வரை 9 சனவரி மாதம் மின்மயமாக்கப்பட்டது. மேலும் 15 சனவரி 1967-ல் அனைத்தும் 25 கிலோ வோல்டாக மாற்றப்பட்டது. &lt;ref name=&quot;IRFCA_HistoryOfElectrification&quot;&gt;{{cite web
  | last =
  | first =
  | authorlink =
  | title = IR Electrification Chronology up to 31.03.2004
  | work = History of Electrification
  | publisher = IRFCA.org
  | url = http://irfca.org/docs/electrification-history.html
  | doi =
  | accessdate = 17 Nov 2012}}&lt;/ref&gt;
 
 == போக்குவரத்து ==
 ஒவ்வொரு நாளும் 160 தொடருந்துகள், சென்னை கடற்கரை - தாம்பரம் மார்க்கத்திலும், 70 தாம்பரம் - செங்கல்பட்டு மார்க்கத்திலும், 16 தாம்பரம் - காஞ்சிபுரம் இடையேயும் இயக்கப்படுகின்றன.&lt;ref name=&quot;FundShortageForGuageConversion&quot;&gt;{{cite news | last = Madhavan | first = D | title = Shortage of funds derails gauge conversion works at Tambaram | newspaper = The Times of India | location = Chennai | pages = | language = | publisher = The Times Group | date = 24 March 2012 | url = http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-03-24/chennai/31233546_1_gauge-conversion-broad-gauge-tambaram-station | accessdate = 31 Mar 2012 | archivedate = 15 பிப்ரவரி 2013 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20130215015618/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-03-24/chennai/31233546_1_gauge-conversion-broad-gauge-tambaram-station | deadurl = dead}}&lt;/ref&gt; தாம்பரம் நிலையத்தில் பயணச்சீட்டு விற்பனை, புறநகர் நிலையங்களைக் காட்டிலும் மிக அதிகமாகும்.&lt;ref&gt;{{cite news | last = Manikandan | first = K. | title = Long wait for tickets at Tambaram station | newspaper = The Hindu | location = Chennai | pages = | language = | publisher = The Hindu | date = 3 May 2012 | url = http://www.thehindu.com/news/cities/chennai/article3377772.ece | accessdate = 3 May 2012}}&lt;/ref&gt; 2013 வரை, சுமார் 20,000 மக்கள், தினசரி, தாம்பரம் தொடருந்து நிலையத்தில் பயணச்சீட்டு வாங்கியுள்ளனர்.&lt;ref&gt;{{cite news | last = Karthikeyan | first = K. | author2 = P. A. Jebaraj | title = Lack of counter staff irks rail passengers | newspaper = The Deccan Chronicle | location = Chennai | pages = | language = | publisher = The Deccan Chronicle | date = 17 January 2013 | url = http://www.deccanchronicle.com/130117/news-current-affairs/article/lack-counter-staff-irks-rail-passengers | accessdate = 18 Jan 2013 | archivedate = 18 ஜனவரி 2013 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20130118054917/http://www.deccanchronicle.com/130117/news-current-affairs/article/lack-counter-staff-irks-rail-passengers | deadurl = dead}}&lt;/ref&gt;
 
 == பாதுகாப்பு ==
 2011ஆம் ஆண்டு முதல் மூடிய-மின்சுற்று தொலைக்காட்சி (CCTV) கேமராக்கள், கதவை சட்ட உலோகத்தை கண்டறியும் கருவிகள், சாமான்களை சல்லடை போடும் சாதனங்கள் போன்றவை 4 மில்லியன் ரூபாய் செலவில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
 
 == விபத்து விகிதங்கள் ==
 17 நிலையங்களை உள்ளடக்கிய [[கிண்டி]] - [[செங்கல்பட்டு]] புறநகர் பிரிவில், [[குரோம்பேட்டை]] - [[தாம்பரம்]] வரையிலான தொடருந்து பாதையில், ஒரு மாதத்திற்கு சுமார் குறைந்தது 15 விபத்துக்கள் நிகழ்கின்றன.
 
 == தொடருந்து நேரங்கள் ==
 தாம்பரத்தில் அதிகாலை 4 மணி முதல் நள்ளிரவு 12 மணி வரை தொடருந்து வசதி உள்ளது. ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும் [[சென்னைக் கடற்கரை]] முதல் [[தாம்பரம்]] வரை புறநகர் தொடருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு 30 நிமிடங்களுக்கும் [[செங்கல்பட்டு]] முதல் [[சென்னைக் கடற்கரை]] வரை தொடருந்துகள் செல்கின்றன. காலையிலும் மற்றும் மாலையிலும், நிலையம், அலுவலகப் பணியாளர்களால் நிறைந்து காணப்படும்.
 
 == மேற்கோள்கள் ==
 {{Reflist}}
 
 == வெளி இணைப்புகள் ==
 * [https://indiarailinfo.com/departures/tambaram-tbm/780 தாம்பரம் தொடருந்து நிலையம்]
 
 * {{commons category-inline|Tambaram train station|தாம்பரம் தொடருந்து நிலையம்}}
 
 {{சென்னைப் புறநகர் இருப்புப்பாதை, தென்மேற்கு வழித்தடம்|தாம்பரம்|தாம்பரம் சானடோரியம்|பெருங்களத்தூர்|18|29.14}}
 {{தமிழ்நாடு அமிர்த பாரத் தொடருந்து நிலையங்கள்}}
 
 [[பகுப்பு:சென்னையில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்]]
 [[பகுப்பு:சென்னை புறநகர் தொடருந்து நிலையங்கள்]]
 [[பகுப்பு:சென்னை தொடருந்து கோட்டம்]]