younusmohamed77/Tamil_Tamizh_Wikipedia_Text_Dataset_for_NLP huggingface dataset:
ஆய்லர் சமன்பாடுகள் (பாய்ம இயக்கவியல்)
[[பாய்ம இயக்கவியல்|பாய்ம இயக்கவியலில்]] '''ஆய்லர் சமன்பாடுகள்''' என்பது [[பாகுமையற்ற பாய்வு|பாகுமையற்ற பாய்வைக்]] கட்டுப்படுத்தும் சமன்பாடுகளின் தொகுப்பு ஆகும்.  இதைத் தருவித்த [[லியோனார்டு ஆய்லர்|லியோனார்டு ஆய்லரின்]] பெயரில் வழங்கப்படுகின்றன.  இச்சமன்பாடுகள் நிறை (தொடர்ச்சி), உந்தம், மற்றும் ஆற்றல் அழிவின்மைகளைக் குறிக்கிறது; இது, [[பிசுக்குமை|பாகுமை]] மற்றும் [[வெப்பக் கடத்தல்]] முற்றிலும் அற்ற நிலையில் உள்ள [[நேவியர்-ஸ்டோக்ஸ் சமன்பாடுகள்]] ஆகும்.  உண்மையில், நிறை (தொடர்ச்சி) மற்றும் உந்த சமன்பாடுகள் மட்டுமே ஆய்லரால் தருவிக்கப்பட்டன.  ஆயினும், பாய்ம இயக்கவியலில் அனைத்து அழிவின்மை விதிகளும் - ஆற்றல் அழிவின்மை விதி உட்பட - '''ஆய்லர் சமன்பாடுகள்''' என்றே வழங்கப்படுகின்றன.&lt;ref&gt;arXiv:1904.04795&lt;/ref&gt;
 
 ==மேற்கோள்கள்==
 {{reflist}}
 
 [[பகுப்பு:பாய்ம இயக்கவியல்]]
 [[பகுப்பு:இயற்பியல் கோட்பாடுகள்]]
நேவியர்-ஸ்டோக்சு சமன்பாடுகள்
'''நேவியர்-ஸ்டோக்சு சமன்பாடுகள்''' (''Navier-Stokes equations'') [[பாய்மம்|பாய்மங்களின்]] இயக்கத்தை விளக்கும் சமன்பாடுகளாகும்; இவை, இவற்றைத் தருவித்த [[கிளாட்-லூயி நேவியர்]] மற்றும் [[ஜார்ஜ் கேப்ரியல் ஸ்டோக்ஸ்]] ஆகியோரின் பெயரில் வழங்கப்படுகிறது. [[ஐசக் நியூட்டன்|நியூட்டனின்]] [[நியூட்டனின் இயக்க விதிகள்|இரண்டாம் விதியை]] பாய்ம ஓட்டத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது இவை கிடைக்கின்றன; இச்சமன்பாடுகள் பாய்மத்தின் [[தகைவு|தகைவானது]], [[பரவல்|பரவும்]] [[பிசுக்குமை]] உறுப்பு (திசைவேகத்தின் [[மாறல் விகிதம்|மாறல் விகிதத்துக்கு]] நேர்விகிதத்தில் இருக்கும்) மற்றும் [[அழுத்தம்|அழுத்த]] உறுப்புகளின் சேர்க்கை என்ற அனுமானத்தினடிப்படையில் ஆனது.
 
 இச்சமன்பாடுகள் கல்வி மற்றும் பொருளியல் சார்ந்த பலவித நிகழ்வுகளை (இயற்பியல் முறையில்) விளக்குவதற்குப் பயன்படுகின்றன. [[வானிலை]], [[கடல் நீரோட்டம்]], குழாய்களில் நீரோட்டம், மற்றும் விமான [[இறக்கை]]யைச் சுற்றிக் காற்றோட்டம் போன்ற பலவற்றை [[மாதிரியமைத்தல்|மாதிரியமைக்கவும்]] பயன்படுகின்றன. வானூர்திகள் மற்றும் தானூந்துகளின் வடிவமைப்பு, இரத்த ஓட்டம் பற்றி ஆராய்வதற்கு, மின்நிலையங்களின் வடிவமைப்பு, சுற்றுப்புறத் தூய்மைக் கேட்டைப் பகுப்பாயவும், இன்னபிற பயன்களுக்கும் இச்சமன்பாடுகள் அவற்றின் முழு மற்றும் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வடிவங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும் இச்சமன்பாடுகள், [[மேக்ஸ்வெல் சமன்பாடுகள்|மேக்ஸ்வெல் சமன்பாடுகளோடு]] சேர்த்து [[காந்தப்பாய்ம இயக்கவியல்]] ஆராய்ச்சி மற்றும் மாதிரியமைத்தலுக்குப் பயன்படுகின்றன.
 
 இச்சமன்பாடுகள் முற்றிலும் கணிதவியல் சம்பந்தமாகவும் பெரும் ஆர்வத்தைத் தூண்டுபவனாக இருக்கின்றன. இவை மிகப்பரவலாக பயன்படுத்தப்பட்டும் கணிதவியலாளர்கள், இச்சமன்பாடுகளுக்கு முப்பரிமாணத்தில் தீர்வுகள் இருக்கின்றன ([[உள்ளமைத் தேற்றம்]]) மற்றும் ஏதும் [[கணிதவியல் வழுவிடம்|வழுவிடம்]] ([[கணிதவியல் ஒப்புரவு|ஒப்புரவு]]) இல்லாமலிருக்கின்றன என்று இதுவரை நிரூபிக்காதிருக்கின்றனர். இது [[நேவியர்-ஸ்டோக்ஸ் உள்ளமை மற்றும் ஒப்புரவு]] இடர்ப்பாடு எனப்படுகிறது. இதனால் [[க்ளே கணிதவியல் கழகம்]], [[கணிதவியலின் ஏழு முக்கிய இடர்ப்பாடுகள்|கணிதவியலின் ஏழு முக்கிய இடர்ப்பாடுகளில்]] ஒன்று என அறிவித்துள்ளது. இச்சமன்பாடுகளுக்குத் தீர்வு அல்லது எதிர் உதாரணம் கண்டுபிடித்தால் ஒரு மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் பரிசளிப்பதாகவும் அக்கழகம் அறிவித்துள்ளது.
 
 [[பகுப்பு:பாய்ம இயக்கவியல்]]
 [[பகுப்பு:காற்றியக்கவியல்]]
ஏ-4 நெடுஞ்சாலை (இலங்கை)
{{Infobox road
 |country=LKA
 |name=&lt;big&gt;'''ஏ-4'''&lt;/big&gt;
 |type=E
 |route=01
 |alternate_name=ஏ-4 நெடுஞ்சாலை 
 |maint=[[வீதி அபிவிருத்தி அதிகார சபை]]
 |map=Kalmunai - Akkaraipattu Road (near Oluvil).JPG
 |map_alt=
 |map_notes=
 |length_km=430.57
 |length_ref=
 |history= 
 |commissioned= 
 |decommissioned=
 |direction_a=
 |terminus_a=
 |junction=
 |direction_b=
 |terminus_b=
 |cities= கொழும்பு, [[நுகேகொடை]], [[மகரகம]], [[அவிசாவளை]], [[இரத்தினபுரி]], புத்தளை, [[மொனராகலை]], சியம்பலண்டுவ, [[பொத்துவில்]], [[திருக்கோவில்]], [[ஒலுவில்]], [[காரைதீவு]], [[கல்முனை]], செட்டிபாளையம், மட்டக்களப்பு
 |previous_type=A
 |previous_route=3
 |next_type=A
 |next_route=5
 }}
 '''ஏ-4 நெடுஞ்சாலை''' என்பது இலங்கையின் தலைநகரான [[கொழும்பு|கொழும்பையும்]] [[மட்டக்களப்பு|மட்டக்களப்பையும்]] இணைக்கும் 430கிலோமீட்டர் தூர நெடுஞ்சாலை ஆகும்.&lt;ref&gt;[http://www.rda.gov.lk/source/rda_roads.htm]National Highways in Sri Lanka (Class &quot;A&quot; and &quot;B&quot; Roads)&lt;/ref&gt; இதுவே [[இலங்கை]]யிலுள்ள மிக நீண்ட நெடுஞ்சாலையாகவும் கொள்ளக்கூடியது. &lt;ref&gt;[http://www.rda.gov.lk/source/rda_roads.htm Class A &amp;  Class B Roads]&lt;/ref&gt; இது கொழும்புக்கும் மட்டக்களப்புக்குமிடையில் [[மேல் மாகாணம், இலங்கை|மேற்கு]], [[சபரகமுவா மாகாணம்|சபரகமுவா]], [[ஊவா மாகாணம், இலங்கை|ஊவா]] மற்றும் [[கிழக்கு மாகாணம், இலங்கை|கிழக்கு]] மாகாணத்தின் பல பிரதான நகரங்களை இணைக்கின்றது. 
 
 இந் நெடுஞ்சாலை கொழும்பு, [[நுகேகொடை]], [[மகரகம]], [[அவிசாவளை]], [[இரத்தினபுரி]], புத்தளை, [[மொனராகலை]], சியம்பலண்டுவ, [[பொத்துவில்]], [[திருக்கோவில்]], [[ஒலுவில்]], [[காரைதீவு]], [[கல்முனை]], செட்டிபாளையம், மட்டக்களப்பு ஆகிய நகர்களூடாக செல்கின்றது.
 
 
 ==உசாத்துணை மற்றும் வெளி இணைப்புக்கள்==
 {{Reflist}}
 * [http://www.rda.gov.lk/ வீதி அபிவிருத்தி அதிகாரசபை] 
 * [http://www.mohsl.gov.lk/ துறைமுகங்கள், நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சு]
 
 [[பகுப்பு:இலங்கையின் நெடுஞ்சாலைகள்]]
வார்ப்புரு:Weather box/colpastel
&lt;includeonly&gt;{{#iferror: {{#ifexpr: {{{1}}}&gt;0}} |background:&lt;nowiki&gt;#&lt;/nowiki&gt;FFFFFF;color:&lt;nowiki&gt;#&lt;/nowiki&gt;000000; |background:&lt;nowiki&gt;#&lt;/nowiki&gt;{{#ifexpr:{{{1}}}&lt;-24|AA00AA|{{#ifexpr:{{{1}}}&gt;=51|EE2200|{{#switch:{{#expr:({{{1}}}+25.5)/3 round 0}}
 |1=BB00CC|2=CC00EE|3=CC33EE|4=CC55EE|5=DD66EE
 |6=DD77EE|7=DD99EE|8=DDAAEE|9=DDBBEE|10=EECCFF
 |11=FFDDFF|12=F1F1F1|13=FFEEBB|14=FFFFCC|15=FFFFBB
 |16=FFFFAA|17=FFFF88|18=FFCC33|19=FFBB33|20=FF9900
 |21=FF8844|22=FF6633|23=FF5522|24=FF4422|25=EE4400
 }}}}}};color:&lt;nowiki&gt;#&lt;/nowiki&gt;{{#ifexpr:{{{1}}}&lt;-15 or {{{1}}}&gt;=39|FFFFFF|000000}};}} font-size:85%;text-align:center;&lt;/includeonly&gt;&lt;noinclude&gt;This template makes cool temperature background colors. It is an alternative to [[Template:Weather box/colt]], which uses the standard colors.
 {{Weather box/temperature}}
 [[Category:Weather box|Colpastel]]
காற்றுச்சுரங்கம்
[[File:MD-11 12ft Wind Tunnel Test.jpg|right|350px|thumb|வானூர்தி மாதிரியோடு [[தேசிய விண்பயண அறிவியல் மற்றும் விண்வெளி மேலாண்மை நிறுவனம்|நாசா]]வின் காற்றுச்சுரங்கம்]]
 [[File:Cessna 182 model-wingtip-vortex.jpg|thumb|A model [[Cessna]] with helium-filled bubbles showing [[Streamlines, streaklines, and pathlines|streamlines]] of the [[wingtip vortices]].]]
 
 '''காற்றுச்சுரங்கம்''' (''Wind tunnel'') என்பது [[காற்றியக்கவியல்]] ஆராய்ச்சிகளில் பயன்படும் கருவியாகும்.  இது திண்மப் பொருட்களைச் சுற்றி காற்றோட்டத்தை ஆராயப் பயன்படுகிறது.  இது குழல்வடிவ காற்றோட்ட வழியையும் ஆய்வுப்பொருள் மையத்தில் நிறுவப்படும் அமைப்பையும் கொண்டிருக்கிறது.&lt;ref&gt;{{cite book |title=A Dictionary of Aviation |url=https://archive.org/details/dictionaryofavia0000wrag |first=David W. |last=Wragg |isbn=9780850451634 |edition=first |publisher=Osprey |year=1973 |page=[https://archive.org/details/dictionaryofavia0000wrag/page/281 281]}}&lt;/ref&gt;  ஆய்வுப்பொருளைச் சுற்றி காற்றோட்டத்தை ஏற்படுத்த ஒரு திறன்மிகுந்த சுழல்விசிறியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்; சுழல்விசிறி காற்றோட்டத்தை நேர்ப்படுத்த இதழ்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.  காற்றோட்டத்தால் ஆய்வுப்பொருள் மீது ஏற்படும் விசைகளை அளக்க, ஆய்வுப்பொருள் உணர்வுத்திறன் மிகுந்த தாங்கிகளால் தாங்கப்பட்டிருக்கும்; அல்லது, ஆய்வுப் பொருளைச் சுற்றிய காற்றோட்டத்தைக் கண்டறிய புகை அல்லது கண்டுணரக்கூடியப் பொருளேதேனும் செலுத்தப்படுகிறது.  மிகப்பெரும் காற்றுச்சுரங்கங்களில் வானூர்தி அல்லது தானூர்திகளின் முழுமாதிரிகளே பயன்படுத்தப்படுகின்றன; ஆனால் இவற்றை இயக்குவதற்கு பெருமளவு பொருட்செலவு ஏற்படும், ஆதலால் இவற்றின் பல பணிகள் கணினி [[மாதிரியமைத்தல்]] மூலம் செய்யப்படுகின்றன.  வாகனங்கள் மட்டுமன்றி கட்டிடம் மற்றும் பாலம் போன்ற பெரிய கட்டமைப்புகளைச் சுற்றிய காற்றோட்டத்தை ஆராயவும் ''காற்றுச்சுரங்கங்கள்'' பயன்படுத்தப்படுகின்றன.  முதன்முதலில் முழுதும் சூழப்பட்ட காற்றுச்சுரங்கங்கள் 1871-இல் கண்டறியப்பட்டன; அளவில் பெரிய காற்றுச்சுரங்கங்கள் இரண்டாம் உலகப்போரின்போது கட்டமைக்கப்பட்டன.
 
 == மேற்கோள்கள் ==
 {{reflist}}
 
 [[பகுப்பு:பாய்ம இயக்கவியல்]]
நட்சன் எண்
'''நட்சன் எண்''' (''Knudsen number''-'Kn') என்பதொரு பரிமாணமற்ற எண்ணாகும்.  இது ஒரு மூலக்கூறின் [[சராசரி மோதலிடைத் தொலைவு]]க்கும் எடுத்துக்கொள்ளப்படும் ஏதேனுமொரு அளவீட்டுக்குமுள்ள (உதாரணமாக, பாய்மத்திலிருக்கும் ஒரு பொருளின் [[ஆரம்]]) விகிதமாகும்.  [[டென்மார்க்]]கைச் சேர்ந்த இயற்பியலாளரான ''மார்டின் நட்சன்'' (1871-1949) என்பாரின் பெயரில் இது வழங்கப்படுகிறது.
 
 ==வரையறை==
 
 நட்சன் எண் பரிமாணமற்ற எண்ணாகும்.  அது கீழ்வருமாறு வரையறுக்கப்படுகிறது:
 :&lt;math&gt;\mathit{Kn} = \frac {\lambda}{L}&lt;/math&gt;
  
 இங்கு,
 * &lt;math&gt;\lambda&lt;/math&gt; = [[சராசரி மோதலிடைத் தூரம்]] [L&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;]
 * &lt;math&gt;L&lt;/math&gt; = எடுத்துக்கொள்ளப்படும் அளவீட்டு நீளம்[L&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;].
 
 ஒரு [[இலட்சிய வாயு|நல்லியல்பு வளிமத்துக்கு]] [[சராசரி மோதலிடைத் தூரம்|சராசரி மோதலிடைத் தூரத்தை]] எளிதில் கணக்கிடலாம்.  எனவே,
 :&lt;math&gt;\mathit{Kn} = \frac {k_B T}{\sqrt{2}\pi\sigma^2 p L}&lt;/math&gt;
 
 இங்கு,
 * &lt;math&gt;k_B&lt;/math&gt; என்பது [[போல்ட்சுமேன் மாறிலி]] (1.3806504(24) × 10&lt;sup&gt;−23&lt;/sup&gt; J/K in [[SI]] units), [M&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt; L&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; T&lt;sup&gt;−2&lt;/sup&gt; θ&lt;sup&gt;−1&lt;/sup&gt;]
 * &lt;math&gt;T&lt;/math&gt; என்பது வெப்பயியக்கவியல் வெப்பநிலை, [θ&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;]
 * &lt;math&gt;\sigma&lt;/math&gt; என்பது துகள் விட்டம், [L&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;]
 * &lt;math&gt;p&lt;/math&gt; என்பது மொத்த அழுத்தம், [M&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt; L&lt;sup&gt;−1&lt;/sup&gt; T&lt;sup&gt;−2&lt;/sup&gt;].
 
 [[வளிமண்டலம்|வளிமண்டலத்தில்]] துகள் இயக்கவியலுக்கு, மற்றும் [[திட்ட வெப்ப அழுத்தம்|திட்ட வெப்ப அழுத்த]] அனுமானத்தில், அதாவது 25&amp;nbsp;°C மற்றும் 1 atm, &lt;math&gt;\lambda&lt;/math&gt; ≈ 8 × 10&lt;sup&gt;−8&lt;/sup&gt; m.
செழியன்
'''செழியன்''' என்னும் பெயர் கொண்ட பாண்டியர் பலர் சங்கப்பாடல்களில் குறிப்பிடப்படுகின்றனர். 
 *சங்ககாலக் காசில் காணப்படும் [[செழியன் காசு|செழியன்]]
 *[[நெடுஞ்செழியன்]] என்று பெயர் பெற்ற பாண்டிய மன்னர்கள்.
 *[[வெண்டேர்ச் செழியன்]]
 *[[வெற்றிவேற் செழியன்]] ஆகியோர் அவர்கள்.
 *[[செழியன் சேந்தன்]] - கி.பி. 625 முதல் 640 வரை ஆட்சி புரிந்த பாண்டிய மன்னனாவான்
 இவர்களில் செழியன் என்றாலே [[தலையாலங்கானத்துச் செருவென்ற நெடுஞ்செழியன்]] ஒருவனை மட்டுமே குறிக்கும் அளவுக்குச் சங்கப்புலவர்களிடையே இவன் சிறப்புற்று விளங்கிவந்தான்.
 *[[செழியன் (ஒளிப்பதிவாளர்)|செழியன்]] - திரைப்பட ஒளிப்பதிவாளர், இயக்குநர்
 *[[இரா. செழியன்]] - தமிழக அரசியல்வாதி
எம். ஜி. ஆர். அரசு திரைப்படம் மற்றும் தொலைக்காட்சிப் பயிற்சி நிறுவனம்
'''எம். ஜி. ஆர். அரசு திரைப்படம் மற்றும் தொலைக்காட்சிப் பயிற்சி நிறுவனம்''' என்பது தமிழ்நாடு அரசின் செய்தி மற்றும் மக்கள் தொடர்புத் துறையின் கீழ் நடத்தப் பெறும் ஒரு கல்வி நிறுவனமாகும். [[சென்னை]], [[தரமணி]]யில் அமைக்கப்பட்டுள்ள இந்நிறுவனத்தில் [[திரைப்படம்]] மற்றும் [[தொலைக்காட்சி]]த் தயாரிப்பிற்கு உதவும் பல பயிற்சிகளை அளிக்கும் மூன்று ஆண்டுகள் கால அளவிலான பட்டயப் படிப்புகள் மற்றும் ஓராண்டு அளவிலான நடிப்பு போன்ற சான்றிதழ் படிப்புகளும் கற்றுத் தரப்படுகின்றன.
  
 ==பட்டயப் படிப்புகள்==
 
 இந்தப் பயிற்சி நிறுவனத்தில் கற்றுத்தரும் பட்டயப் படிப்புகள் மூன்று ஆண்டு கால அளவுடையது.
 
 #திரைப்படம் இயக்குதல், திரைக்கதை, வசனம் எழுதுதல் மற்றும் தொலைக்காட்சித் தயாரிப்பு
 #திரைப்பட தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொலைக்காட்சித் தயாரிப்பு (ஒளிப்பதிவு)
 #திரைப்பட தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொலைக்காட்சித் தயாரிப்பு (படச்சுருள் செயல்படுத்தல்)
 #திரைப்பட தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொலைக்காட்சித் தயாரிப்பு (ஒலிப்பதிவு மற்றும் ஒலிப் பொறியியல்)
 #படத்தொகுப்பு மற்றும் தொலைக்காட்சித் தயாரிப்பு
 
 ==சான்றிதழ் படிப்பு==
 
 இந்தப் பயிற்சி நிறுவனத்தில் ஓராண்டு அளவில் கற்றுத்தரும் சான்றிதழ் படிப்பு உள்ளது.
 
 #நடிப்புப் பயிற்சி
மூவா நினைவுகள்
{{unreferenced}}
 {{நூல் தகவல் சட்டம்| 
   தலைப்பு            ='''மூவா நினைவுகள்''' |
   படிமம் = |
   நூல்_பெயர்          =மூவா நினைவுகள்|
   நூல்_ஆசிரியர்       =முனைவர் [[ம. ரா. போ. குருசாமி]]|
   வகை               =[[வாழ்க்கை வரலாறு]] |
   பொருள்             =நினைவலைகள்|
   இடம்               = [[கோயம்புத்தூர்]]|
   மொழி              = [[தமிழ்]] |
   பதிப்பகம்           = [[விஜயா பதிப்பகம்]], 20 அரச வீதி, கோயம்புத்தூர்|
   பதிப்பு              = [[அக்டோபர் 2011]]|
   பக்கங்கள்           = 96|
   ஆக்க_அனுமதி      =நூல் ஆசிரியருக்கு|   
   }}
 '''மூவா நினைவுகள்''' என்பது தமிழறிஞர் [[மு. வரதராசன்]] அவர்களின் நினைவுப் பதிவு நூல் ஆகும். இதனை முனைவர் [[ம. ரா. போ. குருசாமி]] எழுதியிருக்கிறார். மூவா என்னும் சொல்லுக்கு அழியாத என்பது பொருள். மாணவர் ஒருவர் தன் பேராசிரியர் ஒருவரைப் பற்றி தன்னுள் அழியாது இருக்கும் நினைவுகளை பற்றிக் கூறுவதால் இந்நூலிற்கு மூவா நினைவுகள் எனப் பெயரிட்டப்பட்டு உள்ளது.
 
 == மு.வ.வும் ம.ரா.போ.கு.வும் ==
 மு.வ. சென்னை பச்சையப்பன் கல்லூரியில் தமிழ் விரிவுரையாளராக இருந்த பொழுது 1940-41ஆம் கல்வியாண்டில் அங்கு இடைநிலை (Intermediate) வகுப்பிற் சேர்ந்தவர் ம.ரா.போ.கு. அங்கேயே தொடர்ந்து படித்து 1944-45ஆம் கல்வியாண்டில் BOL (Hons) பட்டம் பெற்றவர். அப்பொழுது மு.வ. அவருக்கு ஆசிரியராக, நண்பராக, வழிகாட்டிய இருந்திருக்கிறார். அந்த உறவு மு.வ. மறைந்த 1974ஆம் ஆண்டு வரை தொடர்ந்திருக்கிறது.  அந்த 35 ஆண்டு காலத்தில் தமக்கும் தம் ஆசிரியருக்கும் இடையே நிலவிய உறவைப் பற்றிய நினைவலைகளை 19 கட்டுரைகளாக, மு.வ.வின் நூற்றாண்டை ஒட்டி இதழொன்றில், குருசாமி எழுதி இருக்கிறார். அந்தக் கட்டுரைகளின் தொகுப்பே இந்த நூல்.
 
 == பொருளடக்கம் ==
 # மற்றும் ஒரு தெ.பொ.மீ.
 # பாடங்களுக்கு அப்பாலும்…
 # திருத்தமான திருத்தம்
 # இரக்கம் சாதி பாராது
 # தோற்றது பகுத்தறிவு
 # வெறும் கட்ட்டமா?
 # திலகா: செந்தாமரை
 # தவறான செய்திக்கு இரையான நாவல்
 # எளிமையின் எல்லை; வண்மை
 # கோவையில் மு.வ.
 # தண்டனை
 # தனிக்கவனம்
 # ஆடம்பரம் ஆத்திகர்க்குக் கூடாது
 # கடமை நோன்பு
 # மு.வ.எழுத்தில் குறை!?
 # நான் ஓர் அணில்
 # தீராதவை – தீர்க்க முடியாதவை
 # முடிந்த்து, எல்லாமே முடிந்தது
 # வரதராச உபநிடதம்
 
 == நூலில் இருந்து சில துளிகள் ==
 
 * எங்கள் ஆசிரியர் மு.வ. அவர்கள் நன்னூல்வழி அறிமுகப்படுத்தப்படும் அத்தனை இலக்கணங்களுக்கும் முற்றிலும் பொருத்தமான ஒரு பெருந்தகை. இந்த வகையில் அவர் இன்னொரு தெ.பொ.மீ.
 
 * பாடப் புத்தகத்தை  ஒழுங்காகக் கற்பிப்பவன் வாங்கும் சம்பளத்துக்கு மட்டுமே உண்மை பேணுபவன்; சமுதாய உணர்வு முதலான உணர்வுகளையும் சேர்த்து – இளைஞனை சமுதாய உணர்வுடையவனாக ஆக்குவோனே நல்லாசிரியன்.
 
 * பாடத்திற்கு அப்பாலும் ஆசிரியர் மு.வ. ஒரு புரவலராய் – உற்றுழி உதவும் நண்பராய் – வழிவகுத்து நடத்தும் தந்தையாய், தாயாய் விளங்கியவர் எங்கள் மு.வ.
 
 * சிறப்புத் தமிழ் பயில்கின்ற மாணவனை மதிப்பிடுவது வேறு; பொதுத்தமிழ் மாணவனை மதிப்பிடுவது வேறு. முன்னவனின் பிழைகள் எல்லாவற்றையும் புலப்படுத்த வேண்டும். பொதுத்தமிழ் படிக்கின்ற மாணவனின் பிழைகள் எல்லாவற்றையும் சுட்டி, அவனை அச்சுறுத்தக் கூடாது. மு.வ.வின் திருத்தமான திருத்த முறை இது. 
 
 * பிச்சைப் பாத்திரத்துக்குச் சாதி இல்லை. அங்கும் சாதி பார்ப்பவன் கொடிய அரக்கன். இரக்கம் சாதி பாராது.
 
 * பக்தியும் ஒருவகைப் பற்றுத்தான்.  பக்தியும் பாசமும் இருக்கும் இடத்திலே பகுத்தறிவு செயலற்றுப் போகும். 
 	
 * எளிய வாழ்க்கை; எது மிஞ்சினாலும் ஏழைக்கு.  வலது கை கொடுப்பது இடது கைக்குத் தெரியக் கூடாது – இது கிராமிய மு.வ.
 
 
 [[பகுப்பு:தமிழ் வாழ்க்கை வரலாற்று நூல்கள்]]
காற்றுநிலையியல்
'''காற்றுநிலையியல்''' (''Aerostatics'') என்பது நிலையாக இருக்கும் காற்றைப்பற்றிப் படிப்பதாகும்.  இதேபோல், இயக்கத்தில் இருக்கும் காற்றைப்பற்றிப் படிக்கும் அறிவியல் [[காற்றியக்கவியல்]] எனப்படும்.  காற்றுநிலையியலானது, [[பாய்ம நிலையியல்|பாய்ம நிலையிய]]லின் ஒரு துணைப்பிரிவாகும்.  காற்றுநிலையியல் அடர்த்தி ஒதுக்கீட்டை விளக்குகிறது, குறிப்பாக காற்றில்.  [[காற்றழுத்தச் சமன்பாடு]] இதன் முக்கியப் பயன்பாடுகளுள் ஒன்றாகும்.
 
 [[காற்று மிதவை]]கள் காற்றைவிட இலகுவான கலன்களாகும், [[வான்கப்பல்]] மற்றும் [[ஊதுபை]] போன்றவை, அவை காற்றுநிலையியல் விதிகளின்படி மிதக்கின்றன.
 
 [[பகுப்பு:பாய்ம எந்திரவியல்]]
யூதர் திருக்கோயில்
'''யூதர் திருக்கோயில்''' அல்லது '''யூதர்களின் கோயில்''', என்பது [[யூதர்]]களுக்கு இருந்த [[எருசலேம் கோவில்]]களைக் குறிக்கலாம். இவை:
 
 *[[சாலமோனின் கோவில்|முதல் கோவில்]], இது [[பபிலோனியா|பபிலோனியர்களால்]] கி.மு 586இல் இடிக்கப்பட்டது.
 *[[இரண்டாம் கோவில் (யூதம்)|இரண்டாம் கோவில்]], இது [[உரோமைப் பேரரசு|உரோமையர்களால்]] கி.பி 70இல் இடிக்கப்பட்டது.
 *[[மூன்றாம் கோவில் (யூதம்)|மூன்றாம் கோவில்]] என்பது [[எசேக்கியேல் (நூல்)|எசேக்கியேல் நூலில்]] குறிப்பிடப்பட்டுள்ள எதிர்காலத்தில் வரவிருக்கும் எருசலேம் கோவில் ஆகும்.
 
 யூதர்களுக்கு கோவில் ஒன்று இப்போது இல்லை. உரோமையர்களால் சுமார் கி.பி 70-இல் இடிக்கப்பட்ட [[இரண்டாம் கோவில் (யூதம்)|இரண்டாம் கோவில்]]. இதுவரை மீண்டும் கட்டப்படவில்லை, இக்கோவில் மீண்டும் கட்டப்பட்டால் அதே இடத்தில், அதே போன்றே கட்டப்பட வேண்டும் என்பது யூதர்களின் நம்பிக்கை. இக்கோவில் இருந்த இடத்தில் இப்போது பாறைக் குவிமாடம் உள்ளது. யூதர்கள் கோவிலில் பலி செலுத்துவர், ஆனால் தொழுகைக்கூடத்தில் இறைவேண்டல் மட்டுமே நடக்கும். இவர்கள் வழிபாடு நடத்து இடம் இப்போது [[தொழுகைக் கூடம் (யூதம்)|தொழுகைக்கூடம்]] என அழைக்கப்படுகின்றது.
 
 {{பக்கவழி நெறிப்படுத்தல்}}
வளிம இயக்கவியல்
'''வளிம இயக்கவியல்''' (''Gas dynamics'') என்பது [[பாய்ம இயக்கவியல்|பாய்ம இயக்கவிய]]லின் ஒரு பிரிவாகும், இது வளிமங்களின் இயக்கம் மற்றும் இயற்பியல் தொகுதிகளோடு அவற்றின் தாக்கங்களைப் பற்றியப் படிப்பாகும்.  [[பாய்ம இயக்கவியல்]] மற்றும் [[வெப்ப இயக்கவியல்]] விதிகளின்படி, [[குறையொலி வேகம்|குறையொலி வேக]] மற்றும் [[மீயொலி வேகம்|மீயொலி வேக]] பறத்தல்களில் உண்டாகும் வளிம ஓட்டங்களைப் பற்றிய படிப்பினையே வளிம இயக்கவியலைக் கட்டமைக்கிறது.  பாய்ம இயக்கவியலின் மற்ற பிரிவுகளிலிருந்து வேறுபடுத்துவதற்காக, பொருட்களின் வழியாகவோ அல்லது அவற்றைச் சுற்றியோ [[ஒலியின் விரைவு]] வேகத்தோடு ஒத்த அல்லது அதைவிட அதிகமான வேகத்தில் செல்லும் வளிம ஓட்டங்களைப் பற்றி வளிம இயக்கவியலில் விளக்கப்படுகிறது; இத்தகையப் பாய்வுகள் பாய்வுப்புலங்களில் [[வெப்பநிலை]] மற்றும் [[அழுத்தம்|அழுத்தத்தில்]] குறிப்பிடத்தகுந்த மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகின்றன.  [[தாரை வானூர்தி]]களைச் சுற்றி ஏற்படும் [[அதிர்வலை]]கள், [[பீச்சுக்குழல்]] மற்றும் [[அடைப்பிதழ்]]களில் ஏற்படும் [[அடைவோட்டம்|அடைவோட்டங்கள்]], [[வளிமண்டல நுழைவு|வளிமண்டல மறுநுழைவு வாகனங்களில்]] ஏற்படும் [[காற்றியக்க வெப்பமேற்றம்]], [[தாரைப் பொறி]]களில் [[ரேலே பாய்வு|வளிம எரிபொருட்பாய்வு]] போன்றவை வளிம இயக்கவியல் சார்ந்த படிப்புகளுக்கு சில எடுத்துக்காட்டுகளாகும்.  [[மூலக்கூறு|மூலக்கூறு அளவில்]] வளிம இயக்கவியலானது [[இயக்கவியற்கொள்கை|வளிமங்களின் இயக்கவியற்கொள்கை]]யைப் பற்றிய படிப்பாகும், அது [[வளிமப்பரவல்]], [[புள்ளியியல் எந்திரவியல்]], [[வேதிவெப்ப இயக்கவியல்]], [[சமச்சீரற்ற வெப்ப இயக்கவியல்]] போன்றவற்றின் படிப்பினைகளுக்கு இட்டுச்செல்கிறது.  வளிமப் புலம் காற்றாக இருக்கும்போது மற்றும் [[பறத்தல்]] சம்பந்தமான ஆய்வெனில் வளிம இயக்கவியல் [[காற்றியக்கவியல்]] எனப்படும்.  [[வானூர்தி]], [[விண்கலம்]] மற்றும் அவற்றின் [[உந்துகை|உந்துகைத் தொகுதி]]களின் வடிவமைப்புகளுக்கு [[காற்றியக்கவியல்]] மிகப் பொருத்தமாக இருக்கும்.
 
 ==சொல்பழக்க அறிமுகம்==
 *[[அமுக்குமை]]
 *[[மாக் எண்]]
 *[[பரவல்]]
 *[[அதிர்வலை]]கள்
 
 [[பகுப்பு:வளிம இயக்கவியல்]]
 [[பகுப்பு:காற்றியக்கவியல்]]
உலகமுதற்காப்பியங்கள்
காப்பியங்கள் உலகின் பலமொழிகளில் உள்ளதொரு இலக்கிய வகைமையாகும். இந்த இலக்கியவடிவம் தமிழமொழியில் மிகச்சிறப்பாக அமைந்துள்ளது. தமிழின் முதற்காப்பியமாகக் கருதப்படுவது இளங்கோவடிகள் இயற்றிய '''சிலப்பதிகாரம்''' ஆகும். இதைப்போன்று பிற உலகமொழிகளில் உள்ள காப்பியங்கள் பற்றி இங்குக் காணலாம்.
 ==உலக முதற்காப்பியங்களின் பட்டியல்==
 
 ===1.மொழி:பாபிலோனியம்/ சுமேரியம்===
 
 :காப்பியத்தின் பெயர்:'''[[கில்கமேசம்]]'''
 :ஆசிரியன் பெயர்: தெரியவில்லை.
 :காலம்/நூற்றாண்டு: கி மு 24 ஆம் நூற்றாண்டு.
 :தலைவன்: ;கில்கமேசன்
 :ஆணா/பெண்ணா: ஆண் 
 :குடிமரபு: அரசன்
 :காப்பிய மையக்கருத்து: போர்வீரம்
 
 ===2.மொழி: கிரேக்கம்===
 
 :காப்பியத்தின் பெயர்: '''[[இலியதம்]]'''
 :ஆசிரியன் பெயர்: ஓமர் 
 :காலம்: கி மு 8 ஆம் நூற்றாண்டு.
 :தலைவன்: அக்கிலிசு
 :ஆணா/பெண்ணா: ஆண்
 :குடிமரபு: அரசன்
 :காப்பிய மையக்கருத்து: போர்வீரம்
 
 ===3.மொழி: வடமொழி (சமக்கிருதம்)===
 
 :காப்பியத்தின் பெயர்: '''[[இராமாயணம்]]'''
 :ஆசிரியன் பெயர்: வால்மீகி
 :காலம்: கி மு 5 ஆம் நூற்றாண்டு
 :தலைவன்: இராமன்
 :ஆணா/பெண்ணா: ஆண்
 :குடிமரபு: அரசன்
 :காப்பிய மையக்கருத்து: அறம்தழுவிய போர்வீரம்
 
 ===4.மொழி: இலத்தீன்===
 
 :காப்பியத்தின் பெயர்: '''[[ஈனிட்]]'''
 :ஆசிரியன் பெயர்: வெர்சில்
 :காலம்: கி மு 1 ஆம் நூற்றாண்டு
 :தலைவன்: ஈனியசு
 :ஆணா/பெண்ணா: ஆண்
 :குடிமரபு: அரசன்
 :காப்பிய மையக்கருத்து: போர்வீரம்/ ஒழுக்கம்
 
 ===5.மொழி: தமிழ்===
 
 :காப்பியத்தின் பெயர்: '''[[சிலப்பதிகாரம்]]'''
 :ஆசிரியர் பெயர்: இளங்கோவடிகள்
 :காலம்: கி பி 2 ஆம் நூற்றாண்டு
 :தலைமை: கண்ணகி
 :ஆணா/பெண்ணா: பெண்
 :குடிமரபு: வணிகர்
 :காப்பிய மையக்கருத்து: ஒழுக்கவீரம்/கற்பு.
 
 ===6.மொழி: பாரசீகம்===
 
 :காப்பியத்தின் பெயர்: '''[[சாநாமா]]'''
 :ஆசிரியன் பெயர்: பிர்தௌசி
 :காலம்: கிபி. 11 ஆம் நூற்றாண்டு
 :தலைமை: சா இன்சா
 :ஆணா/பெண்ணா: ஆண்
 :குடிமரபு: அரசன்
 :காப்பிய மையக்கருத்து: போர்வீரம்
 
 ===7.மொழி: செருமானியம்===
 
 :காப்பியத்தின் பெயர்: '''[[நிபலிங்கன்லைடு]]'''
 :ஆசிரியன்பெயர்: தெரியவில்லை
 :காலம்: கி பி.12 ஆம் நூற்றாண்டு
 :தலைமை: சீசுபிரிட்
 :ஆணா/பெண்ணா: ஆண்
 :குடிமரபு: அரசன்
 :காப்பிய மையக்கருத்து: போர்வீரம்
 
 ===8.மொழி:இத்தாலியம்===
 
 :காப்பியத்தின் பெயர்: '''[[செருசலத்தின் மீட்சி]]'''
 :ஆசிரியன் பெயர்: ;டேசோ
 :காலம்: கிபி.16 ஆம் நூற்றாண்டு
 :தலைமை: காட்பிரி முதலானோர்.
 :ஆணா/பெண்ணா: ஆண்
 :குடிமரபு: சிற்றரசர்கள்
 :காப்பிய மையக்கருத்து: ஒழுக்கம்/ ஆன்மீகவீரம்
 
 ===9.மொழி:போர்த்துகீசியம்===
 :காப்பியத்தின் பெயர்: '''[[ஆசு லுசியதசு]]'''
 :ஆசிரியன் பெயர்: கேமோயன்சு
 :காலம்: கி பி.16 ஆம் நூற்றாண்டு
 :தலைமை: வாசுகோடகாமா
 :ஆணா/பெண்ணா: ஆண்
 :குடிமரபு: குடிமகன்
 :காப்பிய மையக்கருத்து: ஒழுக்கம்/ ஆன்மீகவீரம்
 
 ===10. மொழி: ஆங்கிலம்===
 
 :காப்பியத்தின் பெயர்: '''[[வனதேவ ராணி]]'''
 :ஆசிரியன் பெயர்: எட்மண்ட் பென்சர்
 :காலம்: கி பி. 16 ஆம் நூற்றாண்டு
 :தலைமை: தானை மறவர்கள்
 :ஆணா/பெண்ணா: ஆண், பெண்
 :குடிமரபு: சிற்றரசர்கள் 
 :காப்பிய மையக்கருத்து: ஒழுக்கம்/ஆன்மீகவீரம்.
 
 ==உசாத்துணைகள்==
 * மணவாளன், அ.அ., ''இலக்கிய ஒப்பாய்வுக்களங்கள்'', 2005.
ஏ-0 நெடுஞ்சாலை (இலங்கை)
{{Infobox road
 |country=LKA
 |name=&lt;big&gt;'''ஏ-0'''&lt;/big&gt;
 |type=E
 |route=01
 |alternate_name=ஏ-0 நெடுஞ்சாலை
 |maint=[[வீதி அபிவிருத்தி அதிகார சபை]]
 |map=
 |map_alt=
 |map_notes=
 |length_km=7.12
 |length_ref=
 |history= 
 |commissioned= 
 |decommissioned=
 |direction_a=
 |terminus_a=
 |junction=
 |direction_b=
 |terminus_b=
 |cities= கொள்ளுப்பிட்டி, ராஜகிரிய, ஸ்ரீ ஜயவர்த்தனபுர கோட்டை
 |previous_type=
 |previous_route=
 |next_type=ஏ
 |next_route=1
 }}
 
 '''ஏ-0 நெடுஞ்சாலை''' என்பது இலங்கையிலுள்ள ஒரு முதற்றர வீதியாகும். இது கொள்ளுப்பிட்டியையும் இலங்கையில் தலைநகர் [[கோட்டே|ஸ்ரீ ஜயவர்த்தனபுர கோட்டையையும்]] இணைக்கிறது. இதன் நீளம் 7.12 கி.மீ.&lt;ref&gt;{{cite web | url=http://www.rda.gov.lk/source/rda_roads.htm | title=National Highways in Sri Lanka (Class &quot;A&quot;, &quot;B&quot; &amp; &quot;E&quot; Roads) | accessdate=25 திசம்பர் 2015}}&lt;/ref&gt; இந்த நெடுஞ்சாலை ராஜகிரிய ஊடாகச் செல்கிறது.
 
 == உசாத்துணை ==
 {{Reflist}}
 == வெளி இணைப்புக்கள் ==
 * [http://www.rda.gov.lk/ வீதி அபிவிருத்தி அதிகாரசபை]
 * [http://www.mohsl.gov.lk/ துறைமுகங்கள், நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சு]
 
 {{Coord|6.911899|N|79.850736|E|display=title}}
 {{SriLankahighways}}
 {{SriLanka-road-stub}}
வார்ப்புரு:SriLanka-road-stub
{{asbox
 | image     = Autoroute icone.svg
 | pix       = 40x30
 | subject   = இலங்கை வீதி அல்லது வீதிப் போக்குவரத்து பற்றிய 
 | category  = இலங்கையின் நெடுஞ்சாலைகள்
 }}
 &lt;noinclude&gt;
 [[Category:இலங்கை வீதிகள் தொடர்புடைய குறுங்கட்டுரைகள்]]