டோகாய்டோ சின்கான்சென்
{{Infobox rail line
 | box_width   =
 | name        = டோக்காயடோ சின்கான்சென் 
 | native_name   = 東海道新幹線
 | native_name_lang = ஜப்பான் 
 | color       = 0000CD &lt;!-- MediumBlue--&gt;
 | logo        =
 | logo_width  =
 | image       = JR west N700series N1 maibara.jpg
 | image_width = 300px
 | caption     = டோகாய்டோ சின்கான்சென்னின் மைபாரா நிலையத்தில், மேற்கு ஜப்பானிய இரும்புவழியின் என்700 வரிசை தொடருந்து, ஜனவரி 2011
 | type        = [[சின்கான்சென்]]
 | system      =
 | status      =
 | locale      = ஜப்பான்
 | start       = [[தோக்கியோ நிலையம்|தோக்கியோ]]
 | end         = [[புது-ஒசாக்கா நிலையம்|புது-ஒசாக்கா]]
 | stations    = 17
 | routes      =
 | ridership   =
 | open        = 1 அக்டோபர் 1964
 | close       =
 | owner       = [[மத்திய ஜப்பான் இரும்புவழி நிறுவனம்]]
 | operator    = [[மத்திய ஜப்பான் இரும்புவழி நிறுவனம்]]
 | character   =
 | depot       = தோக்கியோ, மிஷிமா, நகோயா, ஒசாக்கா 
 | stock       = 700 வரிசை&lt;br/&gt;என்700 வரிசை 
 | linelength  = 515.4 கி.மீ.(320.3 மைல்)
 | tracklength =
 | notrack     =
 | gauge       = 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)
 | el          = 25 கி.வோ. AC, 60 ஹெர்ட்ஸ், மேல்நிலைக் கம்பி 
 | speed       = மணிக்கு 285 கி.மீ.
 | elevation   =
 | map         = [[File:Tokaido Shinkansen map.png|240px]]
 | map_state   = show
 }}
 
 {| {{Railway line header|width:300px}}
 {{BS-header|டோகாய்டோ சின்கான்சென் தடத்தின் வரைபடம்||#FF7000}}
 {{BS-table}}
 {{BS3|||CONTg||&lt;small&gt;[[புது-ஆமோரி நிலையம்|ஆமோரி]]&lt;/small&gt;|([[டோஹோகூ சின்கான்சென்]])|}}
 {{BS3||KXBHFa-L|KXBHFe-R|0.0 km|&lt;strong&gt;[[தோக்கியோ நிலையம்|தோக்கியோ]]&lt;/strong&gt;|}}
 {{BS|BHF|6.8 km|[[சினகாவா நிலையம்|சினகாவா]]|}}
 {{BS|WBRÜCKE1||&lt;small&gt;டாமா நதி&lt;/small&gt;|||}}
 {{BS|BHF|25.5 km|[[புது-யோகோஹாமா நிலையம்|புது-யோகோஹாமா]]|}}
 {{BS|WBRÜCKE1||&lt;small&gt;சகாமி நதி&lt;/small&gt;|||}}
 {{BS|BHF|76.7 km|[[ஒடவாரா நிலையம்|ஒடவாரா]]|}}
 {{BS|BHF|95.4 km|[[அட்டாமி நிலையம்|அட்டாமி]]|}}
 {{BS|BHF|111.3 km|[[மிஷிமா நிலையம்|மிஷிமா]]|}}
 {{BS|BHF|135.0 km|[[புது-புஜி நிலையம் (ஷிழுக்கா)|புது-புஜி]]|}}
 {{BS|WBRÜCKE1||&lt;small&gt;புஜி நதி&lt;/small&gt;|||}}
 {{BS|BHF|167.4 km|[[ஷிழுக்கா நிலையம்|ஷிழுக்கா]]|}}
 {{BS|WBRÜCKE1||&lt;small&gt;அபி நதி&lt;/small&gt;|||}}
 {{BS|WBRÜCKE1||&lt;small&gt;ஊய் நதி&lt;/small&gt;|||}}
 {{BS|BHF|211.3 km|[[ககேகாவா நிலையம்|ககேகாவா]]|}}
 {{BS|WBRÜCKE1||&lt;small&gt;தென்றியூ நதி&lt;/small&gt;|||}}
 {{BS|BHF|238.9 km|[[அமமாட்சு நிலையம்|அமமாட்சு]]|}}
 {{BS|WBRÜCKE1||&lt;small&gt;அமானா எரி&lt;/small&gt;||||}}
 {{BS|BHF|274.2 km|[[டோயோஹஷி நிலையம்|டோயோஹஷி]]|}}
 {{BS|BHF|312.8 km|[[மிகாவா-அஞ்சோ நிலையம்|மிகாவா-அஞ்சோ]]|}}
 {{BS|BHF|342.0 km|[[நகோயா நிலையம்|நகோயா]]|}}
 {{BS|BHF|367.1 km|[[கிபு-அஷீமா நிலையம்|கிபு-அஷீமா]]|}}
 {{BS|BHF|408.2 km|[[மைபாரா நிலையம்|மைபாரா]]|}}
 {{BS|BHF|476.3 km|[[கியோடோ நிலையம்|கியோடோ]]|}}
 {{BS|BHF|515.4 km|&lt;strong&gt;[[புது-ஒசாக்கா நிலையம்|புது-ஒசாக்கா]]&lt;/strong&gt;|}}
 {{BS3||CONTf|||&lt;small&gt;[[ஹக்கட்டா நிலையம்|ஹக்கட்டா]]&lt;/small&gt;|([[சான்யோ சின்கான்சென்]])|}}
 |}
 |}
 
 '''டோகாய்டோ சின்காசென் ([[சப்பானிய மொழி]]: 東海道新幹線)''' என்பது 1964-ல் தொடங்கப்பட்ட [[தோக்கியோ நிலையம்|தோக்கியோவிற்கும்]], [[புதிய-ஒசாக்கா நிலையம்|புதிய-ஒசாக்காவிற்கும்]] இடையே உள்ள ஜப்பானிய அதிவேக [[சின்கான்சென்]] தடம் ஆகும். 1987-லிருந்து [[மத்திய ஜப்பான் இரும்புவழி நிறுவனம்|மத்திய ஜப்பான் இரும்புவழி நிறுவனத்தால்]] (JR Central) இயக்கபடுகிறது. அதற்கு முன் [[ஜப்பானிய தேசிய இரும்புவழி]] (JNR) நிறுவனத்தால் இயக்கப்பட்டது. இதுவே உலகின் அதிகம் பயணிக்கப்படும் அதிவேக இரும்புவழித் தடம் ஆகும்.&lt;ref name=&quot;envoy&quot;&gt;[http://www.envoy.jp/2010/09/bullet-train-maglev-system-to-cross-the-pacific/ &quot;Bullet Train &amp; Maglev System to Cross the Pacific&quot;] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120724085811/http://www.envoy.jp/2010/09/bullet-train-maglev-system-to-cross-the-pacific/ |date=2012-07-24 }}, Saturday, 4 September 2010 09:55, by Yoshiyuki Kasai, Chairman of JR-C&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;2012report&quot;&gt;[http://english.jr-central.co.jp/company/ir/annualreport/_pdf/annualreport2012-02.pdf Central Japan Railway Company Annual Report 2012]. &lt;/ref&gt;
 
 == தொடருந்து சேவைகள் ==
 [[படிமம்:MtIbuki01.jpg|right|thumb|இபுக்கி சிகரமும் டோகாய்டோ சின்கான்சென்னும் ]]
 * &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; ''[[நோசோமி (தொடருந்து)|நோசோமி]]'': மார்ச் 1992-லிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிறுத்தங்களின் சேவைகள்
 * &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; ''[[ஹிக்காரி (தொடருந்து)|ஹிக்காரி]]'': அரை-வேக சேவைகள் 
 * &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; ''[[கொடாமா (தொடருந்து)|கொடாமா]]'': அனைத்து நிலையங்களிலும் உள்ள சேவைகள்  
 [[700 வரிசை சின்கான்சென்|700 வரிசை]] மற்றும் [[என்700 வரிசை சின்கான்சென்|என்700 வரிசை]] தொடருந்துகள் இத்தடத்தில், மேல்கூரியுள்ள சேவைகளில் ஒன்றில் இயக்கபடுகின்றன.
 
 == நிலையங்கள் ==
 ''கொடாமா'' தொடருந்துகள் அனைத்து நிலையங்களிலும் நிற்கும். ''நோசோமி'' மற்றும் ''ஹிக்காரி'' தொடருந்துகள் வேறு நிறுத்த தோரணைகளை கொண்டவை. அனைத்து தொடருந்துகளும் தோக்கியோ, சினகாவா, புது-யோகோஹாமா, நகோயா, கியோடோ, மற்றும் புது-ஒசாக்கா நிலையங்களில் நிற்கும்.
 
 
 == References ==
 {{Reflist|30em}}