மங்களூரு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்
{{Infobox airport
 | name         = மங்களூரு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்
 | image        = Mangalore Airport New Terminal.jpg
 | image-width  = 250px
 | caption      = பயணிகள் முனையத்தின் வான்காட்சி 
 | IATA         = IXE
 | ICAO         = VOML
 | type         = பொது
 | owner-oper   = [[இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள் ஆணையம்]]
 | city-served  = [[மங்களூர்]] (மங்களாபுரம்)
 | location     = பாஜ்பே, கருநாடகம், இந்தியா
 | elevation-f  = 337
 | elevation-m  = 103 &lt;!-- please verify --&gt;
 | metric-elev  = yes
 | coordinates  = {{coord|12|57|41|N|074|53|24|E|region:IN|display=inline,title}}
 | pushpin_map = India Karnataka#India
 | pushpin_label= '''IXE'''
 | r1-number    = 09/27
 | r1-length-f  = 5300
 | r1-length-m  = 1615
 | r1-surface   = [[அசுபால்ட்டு]]
 | metric-rwy   = yes
 |stat1-header= பயணிகள்
 |stat1-data= 1734810({{increase}}3.6%)
 |stat-year= 2016-17
 | footnotes = மூலம்: [[இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள் ஆணையம்|ஏஏஐ]],&lt;ref&gt;{{cite web|url=http://www.aai.aero/traffic_news/traffic_news_2016.jsp|format=jsp|title=TRAFFIC STATISTICS - DOMESTIC &amp; INTERNATIONAL PASSENGERS|publisher=Aai.aero|accessdate=12 May 2016|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160510004125/http://www.aai.aero/traffic_news/traffic_news_2016.jsp|archivedate=10 May 2016|df=dmy-all}}&lt;/ref&gt;
 | r2-number    = 06/24
 | r2-length-m  = 2450
 | r2-length-f  = 8038
 | r2-surface   = [[பைஞ்சுதை]]
 |stat2-header= வானூர்தி இயக்கங்கள்
 |stat2-data= 15405 ({{increase}}11.6%)
 |stat3-header= சரக்கு டன்கள்
 |stat3-data= 1242 ({{increase}}32.7%)
 |}}
 
 '''மங்களூரு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்''' (''Mangalore Airport'', {{Airport codes|IXE|VOML}}), [[கருநாடகம்|கருநாடக மாநிலத்தின்]] [[மங்களூர்|மங்களூரு]] நகரத்திற்கான [[பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்]]&lt;ref&gt;[http://economictimes.indiatimes.com/news/news-by-industry/transportation/airlines-/-aviation/cabinet-grants-international-airport-status-to-five-airports/articleshow/16673279.cms Cabinet grants international airport status to five airports] ''The Economic Times''. Retrieved 4 October 2012&lt;/ref&gt; ஆகும். இது [[கருநாடகம்|கருநாடகத்தின்]] இரண்டே  [[பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்|பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையங்களில்]] ஒன்றாகும்;  மற்றது [[கெம்பெகவுடா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்|பெங்களூருவின் கெம்பகவுடா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையமாகும்]]. தவிரவும் இது கருநாடகத்தின் இரண்டாவது நெருக்கடிமிக்க வானூர்தி நிலையமாக விளங்குகிறது. உள்நாட்டுப் பறப்புகளைத் தவிர  [[மத்திய கிழக்கு நாடுகள்|மத்திய கிழக்கு நாடுகளில்]] உள்ள முதன்மை நகரங்களுக்கு தினமும் வானூர்திகள் செல்கின்றன. திசம்பர் 25, 1951இல் திறக்கப்பட்டது; அப்போது இது '''பாஜ்பே விமான நிலையம்''' என அழைக்கப்பட்டது.&lt;ref name=&quot;FirstFlight&quot;&gt;{{cite news|url =http://news.rediff.com/report/2010/may/26/first-man-who-landed-in-mangalore-airport-is-fine.htm|title =First man who landed in Mangalore: Airport is fine|date = 26 May 2010|accessdate = 31 May 2010|publisher =Rediff News}}&lt;/ref&gt; அப்போதைய இந்தியப் பிரதமர் [[ஜவகர்லால் நேரு]] DC-3 டகோட்டா வானூர்தியில் வந்திறங்கி துவங்கி வைத்தார்.&lt;ref name=&quot;FirstFlight&quot;/&gt;&lt;ref&gt;{{cite news
  |url=http://www.mangalorean.com/browsearticles.php?k=0&amp;articleid=771&amp;arttype=Feature
  |title=The Green Green Fields of Home
  |date=29 September 2006
  |accessdate=13 March 2008
  |publisher=Manglorean.com
  |url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110714025748/http://www.mangalorean.com/browsearticles.php?k=0&amp;articleid=771&amp;arttype=Feature
  |archivedate=14 July 2011
  |df=dmy
 }}&lt;/ref&gt;
 ==மேற்சுருக்கம்==
 இந்த வானூர்தி நிலையம் [[மங்களூர்|மங்களூரின்]]  நகரமையத்திலிருந்து வடகிழக்கே {{convert|13|km|mi|abbr=on}} தொலைவில் [[பாஜ்பே]] அருகே &lt;ref&gt;{{cite web|url=http://www.aai.aero/allAirports/mangalore_generalinfo.jsp|title=Airports Authority of India|website=www.aai.aero|access-date=2016-10-10|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150207000150/http://www.aai.aero/allAirports/mangalore_generalinfo.jsp|archivedate=7 February 2015|df=dmy-all}}&lt;/ref&gt; அமைந்துள்ளது. சிறுகுன்றின் மீது இரு உயர்மட்ட ஓடுபாதைகள் (09/27 &amp; 06/24) இடப்பட்டுள்ளன. இத்தகைய மலையுச்சி ஓடுபாதைகள் இந்தியாவில் வேறு இரண்டு வானூர்தி நிலையங்களில் மட்டுமே அமைந்துள்ளன&amp;nbsp;– [[கோழிக்கோடு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்|கோழிக்கோடும்]]  [[லெங்புய் விமான நிலையம்|லெங்புயும்]].&lt;ref&gt;{{cite news|url= http://economictimes.indiatimes.com/news/news-by-industry/transportation/airlines-/-aviation/Indian-skies-are-safe-for-flying-Kanu-Gohain-Ex-Director-General-DGCA/articleshow/5964029.cms|title= Indian skies are safe for flying: Kanu Gohain, Ex-Director General, DGCA|date= 23 May 2010|work=[[தி எகனாமிக் டைம்ஸ்]]|accessdate= 23 May 2010}}&lt;/ref&gt; மிகச்சிறிய வசதிகள் குறைந்த பயணிகள் முனையம் 2000 ஆண்டுகளில் புதுப்பிக்கப்பட்டது; கூடுதல் நிறுத்துமிடங்கள், கூடுதல் பயணிகள் இருக்கைகள், கூடுதல் உணவகங்கள் நிறுவப்பட்டன. துவக்கத்தில் இந்த வானூர்திநிலையத்திலிருந்து குறைந்த உள்நாட்டு பறப்புகளுக்கே பயன்படுத்தப்பட்டது. குறிப்பாக [[சத்திரபதி சிவாஜி பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்|மும்பைக்கும்]]  [[கெம்பெகவுடா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்|பெங்களூருக்கும்]] மட்டுமே வானூர்திகள் இயக்கப்பட்டன.
 
 பன்னாட்டு பறப்புகள் 2006இல் துவங்கின; [[ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ்]]  [[துபாய் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்|துபாய்க்கு]] முதலில் இயக்கியது. மங்களூரு வானூர்தி நிலையம் முதல் ஆறாண்டுகளுக்கு, அக்டோபர் 2006 முதல் அக்டோபர்2012 வரை,  சுங்க வானூர்தி நிலையமாகவே இருந்தது.&lt;ref&gt;[PIB {{cite web |url=http://164.100.47.132/LssNew/psearch/QResult15.aspx?qref=78747 |title=Archived copy |accessdate=2011-11-30 |url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140502013603/http://164.100.47.132/LssNew/psearch/QResult15.aspx?qref=78747 |archivedate=2 May 2014 |df=dmy-all }}] &quot;The Custom airports are Mangaluru, ... &quot;&lt;/ref&gt; 2012இல்தான் இதற்கு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையத் தகுதி வழங்கப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{cite web|author=Our Bureau |url=http://www.thehindubusinessline.com/news/states/article3965240.ece |title=Business Line : News / States: Mangalore airport gets international status |work=Business Line |accessdate=30 December 2012}}&lt;/ref&gt;
 
 2005 வரை சிறிய {{convert|1600|m|ft|abbr=on|sigfig=4}} நீளமுள்ள [[ஓடுபாதை]]யில் [[போயிங் 737]]-400 இரக வானூர்திகளே இயக்க முடிந்தது. தற்போது இடப்பட்டுள்ள நீளமான ஓடுபாதை  பெரிய வானூர்திகளை இயக்க ஏதுவாகிறது. இந்தப் புதிய ஓடுபாதையில் சனவரி 10, 2006 அன்று [[கிங்க்ஃபிஷர் ஏர்லைன்ஸ்|கிங்க்ஃபிஷர் ஏர்லைன்சின்]]  ஏர்பஸ் A319 தரையிறங்கியது.&lt;ref name=&quot;daiji-319&quot;&gt;{{cite news| url = http://www.daijiworld.com/news/news_disp.asp?n_id=17758&amp;n_tit=Mangalore%3A%20Kingfisher%20Creates%20History%20%2D%20Airbus%20A%2D319%20Trial%20Flight%20Lands%20at%20Bajpe| date = 13 January 2006| title = Kingfisher Creates History&amp;nbsp;– Airbus A-319 Trial Flight Lands at Bajpe| accessdate = 3 November 2006| publisher = DaijiWorld| archivedate = 5 ஏப்ரல் 2008| archiveurl = https://web.archive.org/web/20080405065532/http://www.daijiworld.com/news/news_disp.asp?n_id=17758&amp;n_tit=Mangalore%3A%20Kingfisher%20Creates%20History%20%2D%20Airbus%20A%2D319%20Trial%20Flight%20Lands%20at%20Bajpe|url-status=dead}}&lt;/ref&gt; செப்டம்பர் 28, 2012இல் முதல் ஏர்பஸ் A310 தரையிறங்கியது.  இது  [[ஹஜ்]] பயணிகளுக்காக சவுதி அராபியாவின் மெக்காவிலிருந்து இயக்கப்பட்டது.&lt;ref name=A310&gt;[http://www.daijiworld.com/news/news_disp.asp?n_id=151151 Airbus 310 Cynosure of All Eyes at Mangalore Airport] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160817200018/http://www.daijiworld.com/news/news_disp.asp?n_id=151151 |date=2016-08-17 }} DaijiWorld.com accessdate 28 September 2012&lt;/ref&gt;
 
 2011–12 ஆண்டில் இந்நிலையத்தின் வருமானம் ரூ. 42.64 கோடியாக இருந்தது; இயக்கு இலாபம் ரூ. 87.6&amp;nbsp;மில்லியனாக இருந்தது.&lt;ref name=&quot;1mill&quot;&gt;[http://www.thehindubusinessline.com/industry-and-economy/logistics/mangalore-air-passenger-traffic-put-at-1-million-for-201213/article4674031.ece] The Hindu Business Line 1 May 2013&lt;/ref&gt; இது 2006–07 ஆண்டு இயக்கு இலாபத்தை விட ரூ.8.3&amp;nbsp;மில்லியன் கூடுதலாகும்.&lt;ref&gt;{{cite news|url= http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-08-21/mangalore/33302364_1_airport-director-mr-vasudeva-airport-revenue-international-flights|title= Mangalore airport revenue up|date= 21 August 2012|work= The Times of India|accessdate= 25 August 2012|archivedate= 3 ஜனவரி 2013|archiveurl= https://archive.today/20130103110905/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-08-21/mangalore/33302364_1_airport-director-mr-vasudeva-airport-revenue-international-flights|url-status=dead}}&lt;/ref&gt;  2012–13 ஆண்டில் 11,940 வானூர்தி இயக்கங்களில் சாதனையளவாக 1.02 மில்லியன் பயணிகளை கையாண்டுள்ளது.&lt;ref name=&quot;1mill&quot;/&gt; இதே காலகட்டத்தில் வருமானம் ரூ. 506.6&amp;nbsp;மில்லியனாகவும், இயக்கு இலாபம் Rs 164.9&amp;nbsp;மில்லியனாகவும் இருந்தது.&lt;ref name=&quot;1mill&quot;/&gt; 2013–14 ஆண்டில் 1.25 மில்லியன் பயணிகளையும் Rs 638.9&amp;nbsp;மில்லியன் வருமானத்தையும் கண்டுள்ளது.&lt;ref name=&quot;TOI34162590&quot;&gt;[http://timesofindia.indiatimes.com/city/mangalore/MIA-handles-record-passengers-during-2013-14-at-a-growth-of-21-71-/articleshow/34162590.cms MIA handles record passengers during 2013–14 at a growth of 21.71%.] Times of India 24 April 2014&lt;/ref&gt;
 ==கட்டமைப்பு==
 
 ===ஓடுபாதை===
 {{convert|1615|m|ft|abbr=on|sigfig=4}} நீளமுடைய முதல் ஓடுபாதை (09/27) 1951இல் திறக்கப்பட்டது. குன்றின் சிகரத்தில் அமைந்த சமமட்ட ஓடுபாதையின் அணுக்கம் மலைச்சரிவுகளுக்கு அருகாமையில் இருந்தது.&lt;ref name=&quot;hindurunway&quot;&gt;{{cite news|url = http://www.hinduonnet.com/thehindu/mp/2006/12/16/stories/2006121600490100.htm|title = Hi-fliers on a high|date = 16 December 2006|accessdate = 29 January 2008|work = The Hindu|url-status=dead|archiveurl = https://web.archive.org/web/20070913140511/http://www.hinduonnet.com/thehindu/mp/2006/12/16/stories/2006121600490100.htm|archivedate = 13 September 2007|df = dmy-all}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite news|url=http://www.asivadodaracircle.in |title=Mangalore airport upgradation plan&amp;nbsp;– Economic 'gains' vs local 'interests' |date=17 July 1998 |accessdate=29 January 2008 |publisher=Environment Support Group |url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120411221959/http://www.asivadodaracircle.in/ |archivedate=11 April 2012 }}&lt;/ref&gt; ஓடுபாதையின் கிழக்கில் குன்றின் ஓரங்கள் கிட்டத்தட்ட {{convert|90|m|ft|abbr=on}} உயரத்திலிருந்து {{convert|9|m|ft|abbr=on}}) தாழ்வுக்கு {{convert|500|m|ft|abbr=on}} குறைந்த தொலைவிலும் மேற்கில் கிட்டத்தட்ட {{convert|83|m|ft|abbr=on}} உயரத்திலிருந்து {{convert|25|m|ft|abbr=on}} தாழவும்  இருந்தன.&lt;ref name=&quot;hindurunway&quot; /&gt; ஓடுபாதை சமநிலையில் இல்லாது அதன் உயரம் கிழக்கிலிருந்து மேற்கில் {{convert|90|m|ft|abbr=on}} இலிருந்து {{convert |83|m|ft|abbr=on}} வரை வேறுபட்டது. இச்சிறிய ஓடுபாதையில் தரையிறங்குவது மிகக் கடினமாக கருதப்பட்டது.&lt;ref name=&quot;hindurunway&quot; /&gt;
 
 மங்களூரு வானூர்தி நிலையம் கருநாடகத்தில் இரண்டு ஓடுபாதைகளைக் கொண்ட முதல்  வானூர்தி நிலையமாகும்.&lt;ref&gt;{{cite news
 | url =http://www.hinduonnet.com/2006/05/26/stories/2006052623420100.htm
 | date =21 September 2006
 | title =New runway at Bajpe airport meets all norms
 | accessdate =8 February 2007
 | work =The Hindu
 }}{{Dead link|date=அக்டோபர் 2021 |bot=InternetArchiveBot }}&lt;/ref&gt;  [[பைஞ்சுதை]]&lt;nowiki/&gt;யால் கட்டப்பட்ட ஓடுபாதை கொண்ட முதல் வானூர்திநிலையமாகவும் அமைந்தது.&lt;ref&gt;{{cite news
 | url =http://www.hindu.com/2007/01/04/stories/2007010416020300.htm
 | date =4 January 2007
 | title =Pilot training programme at Bajpe airport from Sunday
 | accessdate =8 February 2007
 | work =The Hindu
 | location =Chennai, India
 | archivedate =1 அக்டோபர் 2007
 | archiveurl =https://web.archive.org/web/20071001062002/http://www.hindu.com/2007/01/04/stories/2007010416020300.htm
 |url-status=dead
 }}&lt;/ref&gt; {{convert|2450|m|ft|abbr=on|sigfig=4}} நீளமுள்ள இரண்டாம் ஓடுபாதை (06/24) மே 10, 2006 திறக்கப்பட்டது. பெங்களூருவிலிருந்து ஜெட் ஏர்லைன்சின் பறப்பு 95 பயணிகளுடன் முதன்முதலில் இந்த ஓடுபாதையில் தரையிறங்கியது.&lt;ref&gt;{{cite news|url=http://www.hindu.com/2006/05/11/stories/2006051123470100.htm|work=[[தி இந்து]]|title=New runway at IXE opened for commercial operations|date=11 May 2006|accessdate=10 January 2011|archivedate=5 டிசம்பர் 2007|archiveurl=https://web.archive.org/web/20071205112253/http://www.hindu.com/2006/05/11/stories/2006051123470100.htm|url-status=dead}}&lt;/ref&gt; புதிய ஓடுபாதையிலிருந்து வான்கலவழி ஒன்று இணையாக அமைக்க நிலம் கையகப்படுத்தப்பட்டது.  இதனால் வானூர்திகள்  சென்றுவரு நேரம் குறைக்கப்பட்டது.&lt;ref name=&quot;Taxiway&quot;&gt;{{cite news|url=http://mangalorean.com/news.php?newstype=local&amp;newsid=80796 |date=11 June 2008 |title=Land for parallel taxiway at Bajpe Airport notified |accessdate=3 July 2008 |publisher=Manglorean.com |url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110714030404/http://mangalorean.com/news.php?newstype=local&amp;newsid=80796 |archivedate=14 July 2011 |df=dmy }}&lt;/ref&gt;
 
 மே 15, 2010 அன்று குடிசார் வான்பயண அமைச்சர்  ஓடுபாதையை {{convert|9000|ft|-1}} நீளத்திற்கு நீட்டிக்க பணியாணை வெளியிடப்படும் என அறிவித்தார்.&lt;ref&gt;{{cite news
 | url =http://www.ptinews.com/news/654275_Rs-100-crore-more-for-upgrading-Mangalore-airport
 | date =15 May 2010
 | title =Rs 100 crore more for upgrading Mangalore airport
 | accessdate =25 May 2010
 | publisher =Press Trust of India}}{{dead link|date=January 2011}}&lt;/ref&gt; [[ஏர் இந்தியா எக்சுபிரசு விமானம் 812]] விபத்திற்குப் பின்னால் மே 30, 2010இல் இதனை மீளவும் உறுதி செய்தார். கூடுதலாக அவசர காலத்தில் தேவைப்படும் வழியலிடமும் கருத்தில் கொள்ளப்படும் என்றார். &lt;ref&gt;{{cite news
 | url =http://www.thehindu.com/news/article441808.ece
 | date =30 May 2010
 | title =Mangalore airport runway length to be increased by 1,000 ft
 | accessdate =25 May 2010
 | work =The Hindu}}&lt;/ref&gt;
 
 மிகவும் அபாயகரமான வானூர்தி நிலையமாக அடையாளம் காணப்பட்ட இதற்கு குடிசார் வான்போக்குவரத்து தலைமை இயக்குநர் (DGCA) பாதுகாப்பு மேம்பாட்டு ஆணைகளைப் பிறப்பித்தார். கூடுதல் ஓடுபாதை, ஓடுபாதை ஓரத்தில் பாதுகாப்பான நிலப்பகுதி, ஓடுபாதையில் சரியான  குறியிடல்கள், அடிப்படை வசதிகளின் சரியான பராமரிப்பு ஆகியன மேம்படுத்தல் பணியின் சிறப்பம்சங்களாகும்.&lt;ref&gt;[http://www.dnaindia.com/bangalore/report_mangalores-table-top-airport-one-of-the-most-unsafe-in-india-dgca_1617614 Mangalore’s table-top airport one of the most unsafe in India: DGCA] DNA India.com&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://www.coastaldigest.com/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=33732:dgca-finally-renews-licence-of-mangalore-airport-&amp;catid=57:news-stories&amp;Itemid=18 DGCA finally renews licence of Mangalore Airport] Coastal Digest.com&lt;/ref&gt;
 
 ==மேற்கோள்கள்==
 {{Reflist|2}}
 {{Airports in India}}
 
 [[பகுப்பு:இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள்]]
 
 [[பகுப்பு:இந்திய பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையங்கள்]]
 [[பகுப்பு:கர்நாடக மாநில வானூர்தி நிலையங்கள்‎]]