பின்னியெசுடன் பாரந்தூக்கி
[[Image:Finnieston Crane.jpg|thumb|right|பின்னியெசுடன் பாரந்தூக்கியின் முனையிலிருந்து  படைவீரர் ஒருவர் கயிறு மூலம் கீழிறங்குதல்]]
 '''பின்னியெசுடன் பாரந்தூக்கி''' (''Finnieston Crane'') [[இசுக்கொட்லாந்து|இசுக்கொட்லாந்தின்]] [[கிளாஸ்கோ|கிளாசுக்கோ]] நகரின் மையத்தில் பயனற்ற நிலையில் உள்ளதோர்  [[பாரந்தூக்கி#Hammerhead_crane|மிகப்பெரிய முனைநெம்பு பாரந்தூக்கி]] ஆகும். தற்போது இது வேலை செய்யாவிட்டாலும் நகரத்தின் பொறியியல்  பாரம்பரியத்தைக் காட்சிப்படுத்தும் சின்னமாக பாதுகாக்கப்பட்டு வருகிறது.  ஏற்றுமதிக்கான சரக்குகளை கப்பல்களில், குறிப்பாக [[நீராவி உந்துப் பொறி|நீராவிக் கப்பல்களில்]], ஏற்ற இது பேருதவியாக இருந்தது. 
 
 [[கிளைடு ஆறு|கிளைடு ஆற்றில்]] இது போல மேலும் மூன்று பாரந்தூக்கிகள்  உள்ளன; 2007 இல் ஐந்தாவதாக இருந்த பாரந்தூக்கி கழட்டப்பட்டது. உலகளவில் இதுபோன்ற பெரிய பாரந்தூக்கிகள் 11 மீதம் உள்ளன.  [[பிபிசி|பிபிசியின்]] பசிபிக் குவாய் ஒளிபரப்பில் செய்தி வாசிப்பவருக்குப் பின்னணியாக இது காணப்படுகிறது.
 
 == வரலாறு ==
 [[File:Stobcross Quay and the Finnieston Crane - geograph.org.uk - 2182047.jpg|thumb|right|செப்டம்பர் 1957 இல் பின்னியெசுடன் பாரந்தூக்கி|alt=A black and white picture of a large crane reaching over a cargo ship.]]
 கிளாசுக்கோவிலிருந்து பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்ய  {{convert|61|acre}} பரப்பளவில் ''குயின்சு டாக்'' எனப்பட்ட துறைமுகம் ஆகத்து 1877 இல் திறக்கப்பட்டது.&lt;ref name=qd&gt;{{cite web |url=http://canmore.rcahms.gov.uk/en/site/44157/details/glasgow+stobcross+queen+s+dock/ |title=Glasgow, Stobcross, Queen's Dock |publisher=CANMORE |access-date=30 March 2014}}&lt;/ref&gt; 1890 களில் 130 தொன் எடை நீராவி பாரந்தூக்கி தற்போதுள்ள பாரந்தூக்கிக்கு மேற்கே கட்டப்பட்டது. இது பின்னர் பாலமொன்று கட்டப்படும் போது அழிக்கப்பட்டது.&lt;ref&gt;{{cite news |url=https://www.thegazette.co.uk/Edinburgh/issue/14288/page/1296 |title=Private Legislation Procedure (Scotland) Act, 1899. Glasgow Corporation |work=The Edinburgh Gazette |date=19 November 1926 |accessdate=26 April 2014}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite journal |title=Scientific American: Supplement |url=http://books.google.com/books?id=lmw3AQAAMAAJ |year=1899 |publisher=Munn and Company |volume=47}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=p94&gt;{{harvnb|Harrison|2008|p=94}}&lt;/ref&gt; தற்போதுள்ள பாரந்தூக்கி கிளைடு ஆற்றின் மீது கட்டப்பட்ட கடைசி பெரும்  முனைநெம்பு பாரந்தூக்கி ஆகும்.&lt;ref name=cwh&gt;{{cite web |url=http://www.clydewaterfrontheritage.com/finniestoncrane.aspx |title=Finnieston Crane |publisher=Clyde Waterfront |accessdate=30 March 2014 |archive-date=26 ஏப்ரல் 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140426201654/http://www.clydewaterfrontheritage.com/finniestoncrane.aspx |url-status=dead }}&lt;/ref&gt;
 
 பின்னியெசுடன் பாரந்தூக்கி சூன் 1928 இல் திறக்கப்பட்டது. இதனை கிளைடுத் துறைமுக ஆணையம் இயக்கி வந்தனர். வணிக பயன்பாட்டிற்கு 1932 இல் கொணரப்பட்டது. &lt;ref name=&quot;p261&quot;&gt;{{harvnb|Riddell|1979|p=261}}&lt;/ref&gt; கோபுரத்தை கொவான்சு,செல்டன் &amp; நிறுவனமும்  முனைநெம்புப் பகுதியை கிளீவ்லாந்து பிரிட்ஜ் அண்டு எஞ்சினியரிங் நிறுவனமும் கட்டின; கிளைடு துறைமுக ஆணையத்தின் சார்பாக பொறியியலாளர் டேனியல் ஃபீபெ மேற்பார்வையிட்டார்.&lt;ref&gt;{{cite web |title=Along the Mighty Clyde |url=http://www.scotlandmag.com/magazine/issue64/12010429.html |work=Scotland Magazine |accessdate=27 March 2014 |archive-date=29 மார்ச் 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140329093628/http://www.scotlandmag.com/magazine/issue64/12010429.html |url-status=dead }}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=hs&gt;{{Historic Environment Scotland|num=LB33285|desc=Stobcross Quay, Stobcross Crane, otherwise known as Finnieston Crane|cat=A|access-date=28 March 2019}}&lt;/ref&gt;
 
 இந்த பாரந்தூக்கியை அமைக்க மொத்தமாக அடித்தளத்துடன் {{GBP|69,000}} செலவாயிற்று.&lt;ref name=p94/&gt; இது &quot;இசுடொப்கிரோசு பாரந்தூக்கி&quot; அல்லது &quot;கிளைடு துறைமுக ஆணைய பாரந்தூக்கி #7&quot; என்று அலுவல் முறையாகக் குறிப்பிடப்பட்டாலும் பின்னியெசுடன் துறைக்கு அண்மையில் இருந்ததால் பரவலாக பின்னியெசுடன் பாரந்தூக்கி எனவே அழைக்கப்படலாயிற்று.&lt;ref name=p196&gt;{{harvnb|Crawford|2013|p=196}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=p461&gt;{{harvnb|Keay|Keay|2000|p=461}}&lt;/ref&gt;
 
 ==உசாத்துணை ==
 {{Reflist}}
 
 ==வெளி இணைப்புகள்==
 {{commons category|Finnieston Crane|பின்னியெசுடன் பாரந்தூக்கி}}
 * [http://www.mitchelllibrary.org/virtualmitchell/image.php?i=14554&amp;r=2&amp;t=4&amp;x=1 The actual 130 ton Finnieston Steam Crane (bottom left)]
 * [http://www.flickr.com/photos/cycleologist/sets/72157609190439580/ Flickr gallery of the crane at night]