郭議員昭巖：
當然這部分一定還要你們實際現場去觀測、去做交通的模擬，環境影響的一個調查，也要聽聽在地商家和民眾的意見，才去做專業的設計與規劃。總之，本席認為這樣的改善是三好，包括對行人友善、對商家有利、行車順暢、停車也方便。本席覺得無論如何你們交通局都有必要針對本席以上提議去做相關的研議。因為這可能是如本席剛講的，北門路型調整之後，地方沒落下遇到這樣一個危機，你們怎麼樣去協助振興。也可能是打造一個友善安全城市的良策，請你們就博愛路的人本路權改善議題，要會同新工處、民政局，因為區公所要做民調，還有商業處，因為有商圈的問題，包括也可以請公民幫推協會談談看，就相關問題去檢討，匯集地方意見，研議可行的方案。本席認為今年度你們即便是來不及做這樣子的申請，其實明年也可以試試看。即便明年可能因為中央財劃法的改變，搞不好這個也不能申請成功，可是本席覺得對的事就應該去做，市政府就要有相關的政策配合、預算的編列，不是嗎？
謝局長銘鴻：
第1個，非常謝謝議員提供這樣一個Idea，包括基本的路型都已經畫出來給我們做參考，既然要稱作一個人本城市，這個案子我們就會努力去做，最重要是剛如剛講的，我們一定要跟地方來溝通。
郭議員昭巖：
對。
謝局長銘鴻：
因為我們曾經有案例，也是做了，結果發現地方是反對，都不要呀！
郭議員昭巖：
對呀！下一個公館就是這樣，做了行人徒步區，但是沒辦法停車，這個案子就破局了，所以有很多的問題要檢討。
謝局長銘鴻：
是，所以我們願意就這樣的問題、斷面的配置跟當地的商家談，因為我覺得人潮就是錢潮，不是車潮。
郭議員昭巖：
很重要。
謝局長銘鴻：
對，是要帶進人才重要。
郭議員昭巖：
是，你知道延平南路就是因為這樣，有一家很有名的腿庫飯也收了，所以這的確真的是影響到商機。
謝局長銘鴻：
好。
郭議員昭巖：
所以本席認為，就是三好嘛，好不好？
謝局長銘鴻：
好，謝謝。
郭議員昭巖：
對行人友好，說實在也不影響到交通，但是也能夠振興商圈，共榮共好，好不好？
謝局長銘鴻：
對，在交通可以容許的狀況下，我們努力來建設。
郭議員昭巖：
你什麼時候可以給本席研議的結果？
謝局長銘鴻：
是不是可以給我們2個月？我們先跟公民幫推討論，我們先去瞭解。
郭議員昭巖：
好，就2個月的時間，好不好？
謝局長銘鴻：
好。
郭議員昭巖：
本席希望2個月之後能夠聽到你們比較可行性的方案。
謝局長銘鴻：
對，我們先評估可行性，再訂時程來做。
郭議員昭巖：
好，謝謝。
謝局長銘鴻：
可行、不可行我都會跟議員報告。
郭議員昭巖：
好，謝謝，請回；請公運處處長上臺。
公共運輸處李處長昆振：
議員好。
郭議員昭巖：
處長，本席112年時就要求你們在本席爭取的萬大捷運線完工之後，配合去規劃沿線的公車等候亭，因為本席覺得只有讓民眾等候公車的環境很舒適、便捷，才能鼓勵大家搭乘大眾運輸。而且透過這樣公車等候亭的美化，並且融入在地的特色，才能夠讓捷運萬大線沿線景觀改造、眼前一亮，為這個地方帶來更多觀光的潛力。像宜蘭的幾米公車等候亭就是成功結合設計跟城市行銷，打造拍照景點一個很好的例子。
本席很肯定你們依照本席的要求，針對萬大捷運線沿線有14個待復舊的公車站，依照捷運的轉乘還有人行道腹地的大小，依這些條件去做這樣的一個規劃。目前已設計完成有植物園站還有萬大國小站往南方向，都融入在地意象，非常童趣、非常可愛，本席相信未來很有希望成為熱門打卡景點。不過本席要特別提醒，因為從設計圖來看，植物園荷葉造型的高度偏高，這樣子的情況之下，可能雨一來的時候，坦白講，很容易淋濕。所以本席建議，不妨怎麼樣，這個荷葉能夠有一些傾斜，讓它有一些遮雨的效果。至於萬大國小站是採守球門的造型，很好玩！可是背面也可能缺乏一些防護的設計，本席是擔心大雨來的時候，就可能影響等候乘車的民眾。所以請你們在設計的時候，也能思考怎麼樣的去調整，讓它既不影響視線，也融入在地性，但是也有它的實用性，好嗎？
李處長昆振：
好的。
郭議員昭巖：
另外，捷運萬大線完工以後，部分路段人行道大概拓寬5米以上，像LG02的南海路建國中學、歷史博物館站，還有LG03下面的萬大國小往北站那個地方。另外像牯嶺街那邊有小劇場，還有建國中學、西藏路這邊的人行道，坦白講，這邊夠寬，本席希望就一定要依照上面的規劃設計。不過因為你們設計圖還沒有出來，所以你們如何讓這樣的一個設計能夠兼顧美觀、實用還有在地性，這是要提醒你們的。另外像德昌街口還有西藏路口和果菜市場這邊，未來捷運完工以後，它的人行道還是很小，大概只有2米，旁邊你們說因為有騎樓，所以這個地方沒有打算做特色公車亭的規劃。但是本席覺得，基本上來講，你們至少要滿足智慧型站牌的一個需求外，智慧型站牌的那個角度也要適時做一個調整。因為方便民眾在騎樓等車的時候，也可以看到哪一路的公車來了，才不會跑出去車子就走了，這是一部分。還有你們以前都是1根柱子在那邊的智慧型站牌，也太沒設計感了，對不對？這個部分就算不能做這個大型特色的公車等候亭，起碼也要有設計感嘛，對不對？才能夠在整條捷運線沿線做景觀改造，是不是？所以這部分是不是可以檢討一下？
李處長昆振：
我們來檢討。
郭議員昭巖：
好。另外，其實你們也可以參考一下韓國的案例，它就是設置移動式遮陽的傘架，它會依據溫度、是否下雨自動打開，讓民眾夏季時可以遮陽，可能有梅雨時可以擋一下雨。不過，這個傘型是比較大，我覺得你們公運處當然也可以依照各站彈性去做調整設計，因地制宜，以上本席覺得這個你們可以參考一下，好不好？
李處長昆振：
關於傘型這個部分，目前市政府是由發展局統籌設置規劃為原則，那部分……
郭議員昭巖：
那你們就跟都發局討論一下。
李處長昆振：
是。
郭議員昭巖：
因為整個萬大捷運線的拓展也就是希望能夠帶動地方的景觀改造和地方的發展不是嗎？對不對？
李處長昆振：
是。
郭議員昭巖：
你們跟都發局也說一下本席的相關資訊和要求，好不好？
李處長昆振：
好的。
郭議員昭巖：
好，請捷運公司總經理還有衛生局同仁上臺，請動作快一點，好不好？這都不能算本席的時間。總經理。
臺北大眾捷運股份有限公司黃總經理清信：
是。
郭議員昭巖：
本席在2016年的時候向貴公司提出LED好孕吊飾的想法，也就是孕婦身上佩帶這樣子的吊飾，透過身分識別，還有閃燈的提示，避免一般民眾搭乘捷運、公車或在公共場合時，因為擁擠、碰撞造成一些安全的風險。甚至激發一般民眾同理心，貼心讓出座位給孕婦搭乘、乘坐。雖然你們捷運公司是在2019年才開始正式去做LED的好孕吊飾，讓孕婦媽媽持媽媽手冊到指定的捷運站領取這LED的好孕吊飾。因為吊飾小小的很可愛，還有三段式閃爍的燈號，比衛生局做的好孕胸章，還有你們自己做的貼紙更有提醒性。而且對比高雄、臺中的捷運只有做貼紙，民眾其實也覺得這樣比較有醒目的效果，這個顯示你們捷運公司有這樣企業的責任心，本席是給予肯定。可是經過本席索資發現，捷運公司108年製作2萬份的LED好孕吊飾，領取的是1萬1,351個，但是新生兒的人數卻是2萬1,468人。109年你們做1萬2,000個，領取的數量是1萬2,472個，新生兒人數是1萬9,029人。但是到110年領取人數就大幅降至9,456人，僅占新生兒大概五成多那麼一點點。可是就貴公司做的好孕貼紙來看，領取的數量都破萬，那照理會閃亮的LED吊飾應該是比貼紙更有警示性，為什麼領取數量反而少呢？是不是可能你們的LED好孕吊飾宣導不力，孕婦不知道要領取？還是你們的領取地點太少不方便領取？或者是貴公司所做的手機吊飾，它的性能不佳？因為就有民眾反映吊飾的電池無法更換，也無法充電，一但耗盡就失效。孕婦的孕期長達10個月，中期、後期反而是他們更需要外界關注的時候，但是你們這個吊飾往往在孕期中就沒電了。然後你們這個材質和耐用度也要檢討，因為它吊飾的配色也沒有像過去黃色和紫色這種很明顯的對比色，你們後來的都看不太清楚，人家以為只是掛在那邊的東西。金屬線用沒幾次就斷掉，而且這都很可能是你們LED閃爍的吊飾反而不如你們做的貼紙領取度高的原因。
本席覺得像健康中心各區都有，也都是孕婦一般都會去的地方，你們有沒有可能跟衛生局討論領取的地點是不是可以在健康中心領取。另外，包括好孕吊飾的性能，因為你們看這個金屬線這麼容易斷裂、配色也這麼不明顯，他們根本也搞不清楚，喔，這就是好孕的LED吊飾。還有你們LED吊飾的電池是不是可以考慮讓他們可以去更換，如果沒電就讓他們自己去店面購買電池，這樣的話才能夠保障他整個孕期是安心的。
黃總經理清信
是。
郭議員昭巖：
當然你看，本席知道像衛生局也有做這個貼紙，其實真的也滿多重複的，本席覺得你們可以跟衛生局去討論一下，是不是大家一起協力去做這個東西？是不是可以針對這個問題做相關研議探討？
黃總經理清信：
好，針對使用者他們各式各樣的意見，我們檢討一下看怎麼樣來精進，至於說到衛生局那邊來領取，我們到時再來看作業上可行性。
郭議員昭巖：
對呀！
黃總經理清信：
我們車站都可以領取的。
郭議員昭巖：
對呀！否則你們做了以後就是領取度愈來愈低，對不對？
黃總經理清信：
是。
郭議員昭巖：
你們也不必要貼紙跟吊飾花2筆錢，對不對？你們一次把它做好一點可以換電池的吊飾，不是好嗎？對不對。
黃總經理清信：
是。
郭議員昭巖：
另外不管是吊飾還是貼紙，不僅是不少孕婦不知道領取，本席覺得就連一般普羅大眾也不知道你們這個吊飾的意義，更不用說對旁邊可能的孕婦會多加的注意。因為像本席的助理，他太太懷孕的時候，她有跟你們領取這個LED好孕吊飾，可是很遺憾，她發現到很多民眾根本不知道這個吊飾是幹嘛的。所以本席覺得你們捷運公司真的也是要加強去宣導，去告訴人家佩戴這吊飾的意義是什麼？而且本席覺得禮讓其實是一個美好的文化，我們禮讓老弱婦孺，其實不只是從教育紮根、學校來推廣，其實你們捷運公司也可以針對包括車廂推動禮讓文化，好比在捷運站的售票口、還有入口處，或是捷運的車廂等等，你們可以拍攝影片來去宣導，或者是以海報來告訴大家、或是在燈箱告訴大家好孕吊飾的用意，讓民眾看到有些婦女在佩帶的時候，就會小心安全距離，甚至貼心讓座，回答本席。
黃總經理清信：
其實我們捷運宣傳的乘車禮儀是有各式各樣的，這部分其實也有宣傳，如果有不足的地方，我們再來補強。
郭議員昭巖：
本席相信是不足嘛！
黃總經理清信：
是。
郭議員昭巖：
所以大家不知道，當然這部分除了你們之外，因為她配戴這個吊飾也不是只坐你們捷運，對不對？
黃總經理清信：
是。
郭議員昭巖：
她也會搭乘公車，所以這部分來講，其實公運處處長雖然沒有上臺，但是你們也可以建議客運業者，是不是在公車裡面也可以做一個相關的宣導，讓臺北市不只是捷運，然後公車等候這樣的環境，都能夠有更好的乘車空間，讓孕婦們可以安心的搭乘公車跟捷運。所以，你們是不是可以一起做這樣子的宣導、做相關的努力？好嗎？點頭要回答本席。
李處長昆振：
好的。
郭議員昭巖：
好，本席希望以上這樣研議的結果，在本席的總質詢之前2個禮拜，提供本席研議的結果，好不好？捷運公司，不難吧？
黃總經理清信：
好，可以，我們把準備要加強宣傳的地點、形式都做一個……
郭議員昭巖：
好，性能的改善等等，好不好？
黃總經理清信：
好。
郭議員昭巖：
好，謝謝。
楊議員植斗：
捷運公司繼續。
黃總經理清信：
議員好。
楊議員植斗：
總經理。
黃總經理清信：
是。
楊議員植斗：
最近在北捷就是有一個老婦人，她要求人家讓座被……
黃總經理清信：
踢了一腳。
楊議員植斗：
就被踢了嘛！
黃總經理清信：
是。
楊議員植斗：
也不能說年輕人教育她，就是大家可能有更好的方式來解決，可是也不能用暴力。我們看到這個老婦人其實她過去也有一些相關的案件，最近應該是去年她用傘去戳一個小朋友。
黃總經理清信：
是。
楊議員植斗：
然後被依傷害罪起訴。所以當那位老婦人要求讓座，然後被一個年輕人踢這樣的一個新聞出來時，很多的乘客是舉證歷歷，就說自己也曾經遇過這樣婦人來騷擾、也被要求讓座，不知道相關的留言或是新聞，你有沒有掌握到？
黃總經理清信：
有，其實這個媒體都報導很多。
楊議員植斗：
本席想瞭解，因為就客觀事實看起來，這個婦人就是一個慣犯，她不只是用言語、甚至用傘去戳人，甚至我們看到她最近被起訴去年有刑事相關責任，因為她的確是用傘把小女童給戳傷。請教你，針對這樣子惡行，本席覺得這算是惡行，因為有刑事的責任不改這樣子的乘客，你們有什麼樣方式可以反制嗎？
黃總經理清信：
其實任何的異常行為我們車站都有一個機制，透過通報我們都會很快跟警方報案，我想任何禁止她的行為大概都要以公權力為前提來執行。
楊議員植斗：
是。
黃總經理清信：
我們能夠做的是，事實上她如果是一個常客的話，我們多少會有點紀錄，因為有報案的紀錄。
楊議員植斗：
本席知道。本席有跟你們要，從2023年統計到今年9月底差不多3年相關的數字，跟你報告一下。
黃總經理清信：
不敢。
楊議員植斗：
112年你們有470件報案數，113年577件，今年剛講的統計到9月30日是537件。所以可以看見你們捷運公司不管是跟捷運警察或是派出所報案的，你們一年一年感覺是愈來愈多，對吧？
黃總經理清信：
這個我補充一下，就是基本上我們對這些犯罪都是零容忍，只要有任何的旅客跟我們講，包含性騷擾或是相關的違法行為，我們都一律通報，我們也不可能去吃案。
楊議員植斗：
本席請教。
黃總經理清信：
是。
楊議員植斗：
你們給的數字，譬如112年470件、去年577件，然後今年到9月底537件，這個是你們覺得有刑事或民事相關糾紛，去跟警察局、派出所報案的數目，還是它單純只是違規？
黃總經理清信：
單純什麼？
楊議員植斗：
本席的意思是，有些他可能不是涉及刑事。
黃總經理清信：
單純違規嗎？是這樣子，旅客如果有任何的爭執。
楊議員植斗：
對。
黃總經理清信：
他們會報到我們這邊來。
楊議員植斗：
對。
黃總經理清信：
那我們會去瞭解，假設是檢舉違法的、成立違法行為，我們會……
楊議員植斗：
剛才講的數字。
黃總經理清信：
幾乎是……
楊議員植斗：
有去報案的嘛？有去警察局做筆錄的。
黃總經理清信：
旅客說要報案，有時候吵架、打架到一半，就說要找警察來，大概是這種型態為主。
楊議員植斗：
你看從現在3年的統計數字愈來愈高的趨勢，平均每1天都有相關報案的件數，對不對？
黃總經理清信：
其實我們捷運1年大概有7.5億人次搭乘，剛才提到說，因為我們的車站也很多。
楊議員植斗：
對。
黃總經理清信：
包含列車站運……
楊議員植斗：
本席知道。
黃總經理清信：
所以確實1天有時會超過1件，甚至2件。
楊議員植斗：
對，沒關係，本席覺得以載客1年這麼高的人次來說，其實比例上當然是九牛一毛，可是你看這個案件是有增加的。再來，你也講到這些案件裡面其實有一些是常客，對不對？
黃總經理清信：
一部分。
楊議員植斗：
本席跟你講的，我們剛剛舉的那個老婦人的例子，她可能就是常常騷擾人家，可能也被人家叫警察來，不管是報案也好或是檢舉她也好。根據你的掌握，你們北捷有多少這樣子違規的常客？
黃總經理清信：
我們其實有各式各樣的，基本上大概有10到12個左右。
楊議員植斗：
本席跟你們要資料，你們告訴本席是12個人，因為你們給本席的違規常客資料，有說到這12個常客合計被裁罰74件，所以應該都是違規事實明確，而且你們有開罰的。這12個人在這3年內就有74件，對不對？
黃總經理清信：
是。
楊議員植斗：
所以大概平均1人違犯六、七件，相關的案件中第一個、可能最大宗的就是逃票，第二個，就是去按那個……
黃總經理清信：
任意操控我們的設備。
楊議員植斗：
對，緊急停止的按鈕。
黃總經理清信：
停止按鈕。
楊議員植斗：
或是什麼任意操控設備？
黃總經理清信：
就擋車門。
楊議員植斗：
擋車門？
黃總經理清信：
阻擋車門。
楊議員植斗：
阻擋車門？
黃總經理清信：
是。
楊議員植斗：
本席剛才講這些人是慣犯，你們也裁罰他，對不對？
黃總經理清信：
對。
楊議員植斗：
然後你說你們通常也沒辦法做什麼，就只能裁罰，如果要制止他相關的行為，可能還是要動用公權力。
黃總經理清信：
其實有兩個狀況，第一個，我們有一個裁罰基準，這是交通局的權責，我們受它委託做裁罰，所以我們只能在那個規範下去處理他的行為。如果已經進入刑事處理的慣犯，怎麼樣加重處罰，那也是法院去裁量，我們只是環保警察。
楊議員植斗：
對啦！如果他常常在捷運上做這種傷害小朋友、傷害其他乘客的行為，本席相信，如果事情一再到法院，法官會覺得屢犯不改，可能會有加重的行為罰。
黃總經理清信：
對。
楊議員植斗：
但你講的都是警察甚至到地檢署處理方式，甚至到法院的判決。請交通局局長上臺，詢問你額外的問題。
謝局長銘鴻：
議員好。
楊議員植斗：
局長，我們的民眾在使用YouBike的時候，其實除了他闖紅燈、在騎樓上行駛，你們會給他罰單，對不對？如果警察有開單的話。
謝局長銘鴻：
會給他記點，就是違反交通管理處罰條例的話。
楊議員植斗：
就是除了罰單之外還有記點？
謝局長銘鴻：
對，我們對於YouBike行駛在騎樓這種比較惡性的行為都還有記點。
楊議員植斗：
還有更惡性的，例外毒駕、酒駕。
謝局長銘鴻：
那就是撤銷會員資格。
楊議員植斗：
本席記得是停權2年。
謝局長銘鴻：
停權2年？我查一下。
楊議員植斗：
本席查過，目前是停權2年。
謝局長銘鴻：
不好意思。
楊議員植斗：
本席不知道是不是撤銷會員資格，如果撤銷會員資格，這輩子就不能騎YouBike？
謝局長銘鴻：
會員資格就沒有。
楊議員植斗：
本席查是停權2年。
謝局長銘鴻：
不好意思，我再查一下。
楊議員植斗：
這沒關係，相關規定很多。本席要跟捷運公司講的是，當然在法律層面，你們請警察來處理，甚至有刑事責任、不願意和解的，法官判決他可能會有一些刑責，或是你們捷運公司可以開罰單，例如依照法律裁罰多少。
黃總經理清信：
是。
楊議員植斗：
但你們有沒有相關的記點這樣的作為？
黃總經理清信：
其實透過裁罰基準來看也是有這個可能，例如以逃票來講，第1次逃票我就罰你50倍。
楊議員植斗：
50倍。
黃總經理清信：
這個是票價，有的是1,500元，連續2次、3次，我們就升級到7,500元或是多少，有個range，這個部分我們要跟……
楊議員植斗：
局長可以先離開沒關係；總經理請繼續。
黃總經理清信：
這部分我們就要跟交通局討論，調整這樣的裁罰基準，也不是說記點，就是累進，因為是累犯，一直重複觸犯這個事情，當然可以在這range裡去加重。
楊議員植斗：
就像剛才本席向局長詢問，1年之內可能違規3次，那種比較輕微的違規行為，例如騎在騎樓、亂停車等等，這些可能1年內記3點就停權7天，7天就不要再騎YouBike。你剛講的是在裁罰的基礎上，例如你抓到第1次逃票罰票價50倍，第2次逃票變加重二分之一變罰75倍等，這個訂定裁罰的基準是立法委員的職權。
黃總經理清信：
是。
楊議員植斗：
因為這些是規定寫在大眾捷運法裡面。
黃總經理清信：
對。
楊議員植斗：
你們自己的行政規則為什麼不能像YouBike一樣？本席跟總經理報告，你逃票被抓到1次，其實他可能已經逃票4、5次。
黃總經理清信：
對。
楊議員植斗：
僥倖沒有被你們抓到，被你們抓到1次，對你們也影響很大。
黃總經理清信：
這個我們內部也曾經討論過，就是針對逃票1次、3次、5次，我們可能真的要加重他的處罰。
楊議員植斗：
那你要找立法院修法。
黃總經理清信：
不用，這個裁罰基準其實在交通局的層次……
楊議員植斗：
現在大眾捷運法裡就是規定罰50倍。
黃總經理清信：
50倍是我們旅客須知裡的求償倍數，大眾捷運法是……
楊議員植斗：
你可以看一下，本席剛剛才看過。沒關係，本席跟你請教。
黃總經理清信：
是。
楊議員植斗：
你們現在不考慮拒載、禁運嗎？
黃總經理清信：
拒載可能要有法律的基礎，我們也不能限制他……
楊議員植斗：
為什麼YouBike你們可以停權他幾天呢？
黃總經理清信：
我不瞭解他們當初怎麼可以有這個……
楊議員植斗：
不要那麼快覺得說好像你們做不到，例如剛才說到那位一直要人讓座、言語騷擾，甚至動手動腳的那名婦人，已經這樣子影響到其他旅客，本席不說那麼極端的，這種人是少數。捷運每年載那麼多的客人，她去騷擾人家，本席覺得你們要有個反制的作為。因為你看她去年戳人家被告、最近起訴，你看她還是一樣依然故我，她就是看到人家坐在博愛座就想要去戳他、叫他起來。
黃總經理清信：
報告議員，這個想法我相信就一般來講是個很好、有效的方法，但是有幾個層次是，剛才提到的，他們都到法院去了，結果法院還是放他出來，就是國家最有公權力的單位也都是這樣子處理，那我沒有公權力，更沒有辦法去限制他的自由。再來第2個，我們捷運是自動化很高的地方，捷運出入口很多不一定有人在管理，因為出入口很多，我們限制她，事實上也限制不了。除非有人一直跟著她。
楊議員植斗：
這本席當然知道
黃總經理清信：
這個社會成本就太高，而且做不到。
楊議員植斗：
我跟總經理溝通一下，這是一個態度的問題，像你說這個行為都涉及公權力，或是你們要修法等很積極的作為，當然臺北捷運是大眾運輸，我們希望每個人都可以享受到它的便利，即便有一些違規的情況，我們也不希望剝奪他一輩子都不能走進捷運站，對不對？
黃總經理清信：
是。
楊議員植斗：
我們當然是這樣子。可是針對一些惡性比較重大的行為，當然民眾坐捷運時喝酒沒關係，可是喝酒的人去騎YouBike，交通局就很明確規定，他就是停權2年，因為酒駕、毒駕可能會去傷害到別人，對吧？
黃總經理清信：
是。
楊議員植斗：
本席也明白這樣的措施是君子協議，因為假如1張悠遊卡因為酒駕、毒駕被停權2年，如果拿家人的去使用，交通局會知道嗎？他們也不知道。
黃總經理清信：
不知道。
楊議員植斗：
他們也不知道，可是至少YouBike這個態度做出來，就是你有以下違規，記3點停權你7天，你7天不能使用，因為他就是破壞規矩，就是在YouBike的使用上是不守法的，這是一個態度。今天你當然會說你們在執行層面，旅客投20元直接買1日票、1次票那張藍色的圓卡，你們當然沒辦法知道他過去有沒有刑事紀錄、在捷運上騷擾人、打傷人的這個背景。
黃總經理清信：
報告議員……