# Ту-204

Ту-204 — 1980 елларының азагында ОКБ Туполев тарафыннан эшләнгән ССРБ һәм Россия Федерациясе уртамагистраль пассажир очкычы. Ту-204 иске Ту-154 очкычын алмаштырырга тиеш иде.
Ту-204 1990 елдан Ульяновски «Авиастар-СП» заводында һәм аның Ту-214 модификациясе 1996 елдан Казанда КАПО (Казан Һава Җитештерү Берләшмәсе) заводында җитештерелә.

# Ту-204
## Очу-техникалык бәяләмәләре

| Бәяләмә | Ту-204-100 | Ту-204С | Ту-204-120 | Ту-214 | Ту-204-300 | Ту-204СМ |
| Беренче очыш | 25 март, 1993 | 23 март, 2000 | октябрь 1998 | 21 март, 1996 | 18 август, 2003 | 29 декабрь, 2010 |
| Файдалану башы | 1996 | 2003 | 1998 | 2001 | 2005 | |
| Канат киңлеге | 41,8 м | 41,8 м | 41,8 м | 41,8 м | 41,8 м | 41,8 м |
| Озынлыгы | 46,14 м | 46,14 м | 46,14 м | 46,14 м | 40,19 м | 46,14 м |
| Фюзеляж киңлеге | 3,8 м | 3,8 м | 3,8 м | 3,8 м | 3,8 м | 3,8 м |
| Койрык биеклеге | 13,88 м | 13,88 м | 13,88 м | 13,88 м | 13,88 м | 13,88 м |
| Канат мәйданы | 184,17 м² | 184,17 м² | 184,17 м² | 184,17 м² | 184,17 м² | 184,17 м² |
| Иң зур сәүдә йөкләнеше | 21 000 кг | 30 000 кг | 21 000 кг | 25 200 кг | 18 000 кг | 23 000 кг |
| Иң зур ягулык салуы | 32 800 кг | 32 800 кг | 32 800 кг | 35 700 кг | 36 000 кг | 35 700 кг |
| Иң зур очып китү авырлыгы | 103 000 кг | 103 000 кг | 103 000 кг | 110 750 кг | 107 500 кг | 108 000 кг |
| Иң зур очып төшү авырлыгы | 88 000 кг | 91 500 кг | 88 000 кг | 93 000 кг | 88 000 кг | 89 500 кг |
| Пассажир сыйдырышлыгы | 210 | — | 210 | 210 | 164 | 215 |
| Салон киңлеге | 3,56 м | 3,56 м | 3,56 м | 3,56 м | 3,56 м | 3,56 м |
| Салон биеклеге | 2,11 м | 2,11 м | 2,11 м | 2,11 м | 2,11 м | 2,11 м |
| Экипаж | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 |
| Крейсер тизлеге | 830—850 км/сәг | 830—850 км/сәг | 830—850 км/сәг | 830—850 км/сәг | 830—850 км/сәг | 830—850 км/сәг |
| Иң зур тизлек | 850 км/сәг | 850 км/сәг | 850 км/сәг | 850 км/сәг | 850 км/сәг | 850 км/сәг |
| Хезмәт түшәме | 12 100 м | 12 100 м | 12 100 м | 12 100 м | 12 100 м | 12 100 м |
| Иң күп ягулык белән очыш озынлыгы | 6 820 км | 6 820 км | 6 810 км | 6 890 км | 7 370 км |
| Иң зур сәүдә йөкләнеше белән очыш озынлыгы | 4 020 км | 2 370 км | 3 940 км | 3 460 км | 5 920 км | 3 600 км |
| Двигательләр | 2 × ПС-90A | 2 × ПС-90A | 2 × RB211 | 2 × ПС-90A | 2 × ПС-90A | 2 × ПС-90A2 |
| Уртак сәгатьтәге ягулыкның тотылуы (Иң зур сәүдә йөкләнеше) | 3 180 кг/сәг | 3 180 кг/сәг | 3 210 кг/сәг | 3 400 кг/сәг | 3 180 кг/сәг |
| Кирәкле очып менү-төшү юл озынлыгы | 2 500 м | 2 500 м | 2 500 м | 2 500 м | 2 500 м | 1800 м |

# Ту-204
## Тасвирлама

Ту-204 — двигательләр пилонда канатлар астында түбәнмоноплан очкычы, Россия яңа очкыч буынының өлеше. Ту-204, Ту-214 очкычларда яңа иновацион әсбаплары кулланыла: fly-by-wire (радионавигацон системасы), пыяла кәбин, суперкритикал винглет белән канатлары.

# Ту-204
## Очкыч төрләре

* Ту-204 — 94,6 т авырлыклы нигезле варианты.
* Ту-204-100 — арттырган менү авырлык белән Ту-204 модификациясе. 210 кеше сыйдыра.
* Ту-204-200 — өстәмә ягулык баклар белән зуррак очыш озынлык өчен Ту-204-100 модификациясе. Ульяновскидә бер генә очкыч җитештерелгән. Хәзер Ту-214 исеме белән Казанда җитештерелә.
* Ту-204СМ — тирән Ту-204 очкычының модернизациясе. Менү авырлыгы арттырган, яңа борт радионавигацион җиһазлар урнаштырылган (экипаж ике кешегә кыскартылган, бортинҗенерсыз). Ту-204СМ җитештерүе 2013 елның ахырында башларга тиеш. КАПО ширкәтендә җитештереләсе Ту-204СМ очкычы алдан соравы — 40 данә бар (2013 ел, Red Wings Airlines һава ширкәте)

# Ту-204
## Файдаланучылар

Серияләп җитештерү башыннан (1990) 73 төрле мофикация Ту-204 очкычы ясалган.
| Файдаланучы | Модификация | Файдалануда | Йомыш | Опцион |
| Авиастар-СП | Ту-204 | 0 (2 саклауда) | | |
| Авиастар-ТУ | Ту-204С | 2 | 5 (Ту-204СМ) | 10 (Ту-204СМ) |
| АК «Алроса» | Ту-204СМ | | 3 | |
| Башкортостан (авиакомпания) | Ту-204СМ | | 10 | 12 |
| Бизнес Аэро | Ту-204-300А | 1 | | |
| ВВС России | | | 4 (2 × Ту-214ОН, 2 × Ту-214Р) | |
| Владивосток Авиа | Ту-204-300 | 6 | 6 (Ту-204СМ) | |
| Внуковские авиалинии | Ту-204-100С | 0 (1 на хран.) | | |
| Дальавиа | Ту-214 | 0 (4 на хран.) | | |
| Кавминводыавиа | Ту-204-100 | 0 (2 на хран.) | | |
| КЛИИ — Китайский лётно-исследовательский институт | Ту-204-120СЕ | 1 | | |
| Космос (авиакомпания) | Ту-204СМ | | 3 | 3< |
| ОАО «Туполев» | 2 × Ту-204СМ 1 × Ту-204 1 × Ту-204-300 2 × Ту-204C 1 × Ту-214 | 2 (5 на хран.) | | |
| Специальный лётный отряд «Россия» | 3 × Ту-214 2 × Ту-214СР 2 × Ту-214ПУ 2 × Ту-214СУС 2 × Ту-204-300 | 11 | 3 (Ту-214СР) 1 (Ту-214) | |
| Трансаэро | Ту-214 | 3 | 2 (Ту-204-100С) | |
| Федеральная служба безопасности | | | 1 (Ту-214ВПУ) | |
| Air China Cargo | | | 2 (Ту-204-120CE) | |
| Air Koryo | 2 × Ту-204-300 1 × Ту-204-100 | 3 | | |
| Cairo Aviation | 3 × Ту-204-120 2 × Ту-204-120C | 3 (2 на хран.) | | |
| China Eastern Cargo | | | 2 (Ту-204-120CE) | |
| Cubana | 2 × Ту-204-100E 2 × Ту-204СЕ | 4 | | 2 (Ту-204-300) |
| DHL | Ту-204C | 1 | | |
| Red Wings Airlines | 4 × Ту-204-100 4 × Ту-204-100В | 0 (8 на хран.) | 15 (Ту-204СМ) | 10 (Ту-204СМ) |
| Бөтенесе | Бөтенесе | 37 (24 саклауда) | 57 | 37 |