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Die Auswanderer-Zeitung
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Deutsche Auswanderer-Zeitung.

№ 1.

Bremen, 2. Januar

1852.

Allen nach Newyark, Neworleans, Baltimore, Philadelphia und St. Louis Auswandernden wird der unentgeldlich
erheiligte zuverlässige Rath der Agenten der „deutschen Gesellschaften“ anempfohlen; dagegen wird vor Privatagenten dringend gewarnt.

Jubait:

Bremen, 2. Januar. — Monatsbericht der Deutschen Gesellschaft der Stadt
Newyark, October. — Honolulu: Aufforderung zur Einwanderung. — Biicherbau.
— Auswanderung über Bremen im Jahre 1851. — Seeberichte. — Anzeigen.
— Briefkasten.

Bremen, 2. Januar.

* Aem irgend wo im weissen Vaterlande der Schuh drückt und zwar
so sehr, daß er für eine feßhöchere Zufunft unter anderm Himmel das
schwere Dyfer bringen will, seiner lieben Heimath Lebewohl zu sagen, der
hat gerade in den langen Winterabenden die beste Musse, sich ernstlich und
allfeitig zu prüfen, ob seine Kräfte der Begründung einer ganz neuen
Ereignisz gewachsen sind, ob seine und, wenn er Familie hat, der Seinigen
Verhältnisse wirklich den gewichtigen Beschuß zur Auswanderung rech-
fertigen, und ob er auch die nöthigen Geldmittel dazu besitzt. Damit ist
aber nicht gethan; er muß sich vom engen Stübfen aus erst umsehen in
der weiten Welt, welchen Erdtheil, welches Land er sich zur neuen Heimath
eusuchen will, und auf welchem Wege er am sichersten und billigsten
dorthin gelangt.

Solche Verathungen, die ein Ieder mit sich selbst und mit geprüften,
erfahrenen Freunden pflegen muß, soll die neue Zeitung fördern, und
datum wird sie, so hoffen wir, Manchem eine willkommene Gesellschafterin
auch in der Zeit, wo die Schiffsfahrt rußt, am künfternen Winterherber sehn.

Durch die vieleu falschen Vorspiegelungen aber, unter denen gleis-
nerifche Agenten und Flugschriften Mauchen nicht zu seinem, sondern zu
ihrem eigenen Vortheil von Hans und Hof zu locken gewußt und ihn
naher in der Fremde, wenn das Schäfchen der Speculanten geschoren
war, dem bitterften Glende Preis gegeben haben, sind Viele gegen Rath-
schläge über Auswanderung misstrauich geworden, und sie haben Recht!
Drum möge ein Ieder gleich erfahren, was er von unserm Blatte zu
erwarten hat.

Wer zwar nicht Vollauf, aber doch genug für die Gegenwart und die
Ueberzeugung hat, daß ihm die Zukunft nie weniger bieten wird, der
leibe, wo er ist, und lasse sich nicht durch Veränderungsflucht und augen-
lickliche üble Laune verleisten, das Gewisse mit einem sehr Ungewissen
vertauschen.

Wer dagegen zur Auswanderung fest entschlossen ist und es vor seinem
wissen rechfertigen kann, auch die Seinigen aus der gewohnten Bahn
eine neue erst zu suchende zu leiten, dem bieten wir Aufschlüsse über
che Gegenden, die zu ihrer Cultur noch auf die Hand des Menschen
ten und daher danbaren Boden für die auswandernden Baumeister
s eigenen Glücks gewähren, und über solche, deren Bewohner den
ß und die Kenntnisse des deutschen Handwerkers herbeiwünschen und
lich belohnen.

Dür verlange man nicht von uns die Angabe einer bestimmten
ung! Wir würden es für eine große Anmaßung halten, alle die

tausendsach verschiedenen Eigenthümlichkeiten derer, die unsern Rath wünschen
und denen wir doch nicht ins Ange sehen können, in einen Tops zu
werfen, und darauf zu schreiben: „Nach Nordamerika“ oder „Nach
Vrasiliew“. Gerade weil der Eine sich im heisen Sonnenbrande, der Andre
in rauher Luft, der Eine im trockenen, der Andre im feuchten Klima,
der Eine unter den heisblütigen, sorglosen Südländern, der Audere unter
ernsten und bedächtigen Norbländern wohl fühlt, so seint es uns ein
rechtes Glück, daß die Auswanderungsländer so unendlich ausgedehnt sind,
um den entgegengeseftesten Naturen gerecht zu sein.

Wenn Einer nicht so viel. Artheilskraft sich zutraut, um die seinem
Bedürfnisse gemäße Auswahl aus der Fälle von Gegenden, die ihm geschildert
werden, zu tressen, so findet er wohlt hier und da uneigennüßige Menschen
und Vereine, die ihm sein eigenes Urtheil ergänzen helfen. Wir wollen
daher auch auf dergleichen Gesellschaften und Anstalten, die wirklich keinen
andern Zweck haben, als den, dem Auswanderer menschenfreundlichen
gewissenhaften Rath zu ertheilen, nach Kräften aufmerksam machen und
freuen uns, daß solche Vereine in den Seehafen, wie in größern Städten
des Juern Deutschlands in den letzten Jahren entstanden sind.

Wahr ist, es ist in Deutschland Viel gut zu machen wegen früherer
engherziger Beschränkungen, ja Beraubungen, deren man sich gegen die
armen Auswandernden schuldig machte, so wie wegen der Gleichgültigkeit,
mit der man das Loos der scheidenden Landsleute betrachtete. Siegt nicht
eine Beschämung für ganz Deutschland in der Thatfache, daß nicht die
eigenen Reichbürger, sondern die selbst ausgewanderten Deutschen in den
Hauptsfeestädtten der Vereinigten Staaten zuerst Vereine gebildet haben,
um unentgeldlich mit Rath und That die nachfolgenden Landsleute zu
unterstützen? Diese Vereine, unter dem Namen der „deutschen Gesellschaften“,
fahren fort der große Segen für die dorthin Uebersiedelnden zu sein.

Doch sene Zeiten sind vorüber. Jedermann sieht esج ein, daß die
Auswanderung hemmen theils Unverstand, theils eine Unmöglichkeit wäre,
das sie dagegen auch für das Mutterland eine Quelle mannichfaltigen
Augens fein und immer mehr werden kann. Nach zwei Richtungen hin
ausBERT sich zu ihren Gunsten die Thatigkeit von Regierungen und Privat-
leuten, einmal daß man die in ihrem Wege liegenden Hemmnisse und Fall-
schlingen, namentlich die betrügerischen Speculanten, zu beseitigen bemüht
ist, sodann daß positive Erleichterungen durch weise Gesefe zu Gunsten des
Wohls der Auswandernden auf der Reise, durch Anstellung Rath erthei-
lender Männer, durch Abschließung von Verträgen und Errichtung von
Confulaten in überseelichen Ländern und durch Geldunterstützungen gewährt
werden. Es ist zwar auf diesem Wege, der gewiß als der richtige bezeichnet
werden muß, noch lange nicht genug gesehen; indemfürs wir den
gemachten Anfang doch mit Freunden begrüßen und werden jeden Schritt,
der auf dieser Bahn weiter geschieht, aufmerksam verfolgen.

Jene kalte, ja grausame Wirkgunft, die man bis in’s zweite Viertel
unfers Jahrhunderts hinein dem Auswanderer überall im eignen Vaterlande

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entgegenste, trägt gewiß mit Schuld an der noch immer fordauernden
Bemüfung ausländischer Seehafen zur Auswanderung nach transatlantischen
Ländern, die aus einer Nothwendigkeit so lange Kaiser und Reich, nach
chineschem Vorbild, die Auswanderung verboten, jegt entschieden zu einer
Plage für Tausende geworden ist.

Die Wenigsten derer, welche alljährlich ihr Vaterland verlassen, sind
so selbstständig, so kenntnißreich, so sprachgewandt, um des Raths in
deutscher Sprache auf ihrer Reife entfremben zu können, um nicht ein Opfer
der mannichschen kleinern und großfern Betrügereien zu werden, welche
der Ausländer so viel Erfolgreicher an ihnen versucht. Seitdem nun gar
die deutschen Seeeflässe, Hamburg und Bremen, an Gesetzen und Anstalten,
zum Schuze und zur Bequemlichkeit des Auswanderers als Muster dem
Auslande voranstehen, seitdem auch aus dem Südwesten Deutschlands
Eisenbahnen und Dampfschiffe eine schnelle und billige Reiseroute nach der
Weser und Elbe geschaffen haben, ist die fordauernde Begründung der
holländischen und belgischen Häfen und vor allem des entferner liegenden
Havre großentheils wohl dem Schlendern der Gewohnheit zuzuschreiben,
welchem der Deutsche zu Guten von Neuerem und Bessern so schwer
entfagt. In dieser Einstich unsre lieben Landsleute mit der Rase auf
ihren eigenen Wortheil zu stohen, werden wir uns oft angelegen sein
lassen; zu den gegenwärtigen Bestrebungen, der deutschen Auswanderung
eine festere Richtigung und eine planmäßigere Wirkksamkeit zu verleihen,
ersevent uns dieser Punkt als der Eckestein.

Wir haben preußrakratistische Ängst, wäre er auch in der besten
Absicht angewandt. Aber wir würden die Organisation der deutschen
Auswanderung dahin gelangen zu sehen (und daß sie auf dem richtigen
Wege ist, wurde schon angedeutet), daß Jeder, der danach begeht, guten
Rath über das Wie? und Bohin? feiner Reise in allen Aehllen Deutschs-
lands unentgeldlich erhalte, daß die erste sichere Hand ihn an eine zweite
im Seehafen, diese ihn an eine dritte im überseßischen Landungsplage
empfehle und ein solcher thatkräftiger Schug ihn nicht cher verlassen, bis
er in einer neuen Heimat dessen nicht mehr bedarf. Wie können aber in
einem ausländischen Seehafen, dessen Regierung und Behörden mit Deutsch-
land in keiner Verbindung stehen, die dazu erforderlichen Einrichtungen je
mit derselben Theilnahme, mit demselben Erfolge beschäft werden? Darum,
lieber Lefer, durften wir wohl die Beförderung über deutsche Seehafen
den Eckestein aller der Auswanderung gewidmeten patriotischen Bestre-
bungen nennen.

Wer sich aber sorgfältig, wie es sich geziemt, auf sein neues Leben
in der Fremde vorbereiten will, muß die Zustände dafelbst mehr in's
Einzelne hinein kennen lernen, als es ein Zeitungsblatt ihn lehren kann;
darum wird die Empfehlung guter Bücher über die einzelnen Länder mit
zu unserer Aufgabe gehören.

Hiermit haben wir dem Lefer im Wesentlichen angedeutet, von welchem
Gesichtspunkte aus die „deutsche Auswanderer-Zeitung" wirken will. Stimmt
er mit diesem Ziele überein, so bitten wir kurz um seine Theilnahme, um
sein Vertrauen, statt ihn länger mit der Ausfahrung der Mittel zur
Erreichung des Zwecks zu erümmen. Lehrt ja doch erst die That den
Werth von Versprechungen erkennen. Der beste Commentar dieser allge-
meinen Aufsprache an unsere Lefer werden die nachfolgenden Nummern sein.

## Deutsche Gesellschaft der Stadt Newyork.

### Monats-Bericht

des Agenten, erstattet an den Verwaltungsrath am 5. Nov. 1851.

Die deutsche Einwanderung im verfösenen Monat October betrug
6822, welche aus folgenden Häfen kamen:

<table><tbody><tr><td>von Bremen</td><td>in 13</td><td>Schiffen</td><td>2487</td></tr><tr><td>" Havre</td><td>"</td><td>7</td><td>1433</td></tr><tr><td>" Antwerpen</td><td>"</td><td>4</td><td>661</td></tr><tr><td>" Liverpool</td><td>"</td><td>21</td><td>652</td></tr><tr><td>" Hamburg</td><td>"</td><td>4</td><td>650</td></tr><tr><td>" Rotterdam</td><td>"</td><td>2</td><td>362</td></tr><tr><td>" Glasgow</td><td>"</td><td>1</td><td>190</td></tr><tr><td>" südl. Häfen</td><td>"</td><td>3</td><td>9</td></tr></tbody><tfoot><tr><td>Total in 55 Schiffen</td><td></td><td></td><td>6444</td></tr></tfoot></table>

Das Verhältniß zu den früheren Jahren ist wie folgt:

<table><tbody><tr><td>im October 1850</td><td>5047</td></tr><tr><td>" " 1849</td><td>4149</td></tr><tr><td>" " 1848</td><td>4496</td></tr><tr><td>" " 1847</td><td>5975.</td></tr></tbody></table>

Die gesammte deutsche Einwanderung seit dem 1. Januar bis Ende
October d. 3. beträgt 59,291, welche nur im Jahre 1847 um weniges
überlässt wurde. Im verfösenen Monat der vor allgemeine Stöcken
der meisten Geschäfte in hiesiger Stadt fehr hart fühlbar. Nur 303 be-
finntige Stellen für die Stadt und die nächste Umgebung waren wartenemeldet,
überhaupt zeigte sich in der letzten Zeit eine große Ueberfüllung von
Arbeitskräften. Desseßtliche Arbeiten in der Nähe waren ebenfalls nicht
bekannt, und so blieb eine große Anzahl für längere Zeit ohne Beschäfti-
gung in der Stadt, bis sie sich entflossen, im Innern des Landes
Bewährung zu suchen. Wenn auch von hier aus keine bestimmten
Stellen in den einzelnen Städten im Innern nachgewiesen werden konnten,
so waren doch allgemeine zuverlässige Berichte, namentlich von Sandusky,
Cleveland, Syracuse, Rochester, Newburgh und Paugkeepsie bei der
Agentur eingelaufen, so daß man arbeitsfähige und arbeitswillige Leute
nach Maßgabe ihrer Fahigkeiten mit Zuverläss dorthin verweisen konnte,
wo unsere Correspondenten sich bereit erklart hatten, die Empfohlenen
uneigentlich mit Rath zu untersügen. Die Erfahrung aus der letzteren
Zeit hat auch wieder den Beweis geliefert, daß den Reunanommenden
nicht genug empfohlen werden kann, in den mittleren oder kleineren
Städten sich niederzulassen, statt von der Stadt Newyork Alles
das zu erwarten, was sie sich von Amerika vorgesteelt haben.

Diejenigen deutschen Einwanderer, welche durch die, namentlich in
Berlin und Hamburg sehr thätigen Agenten, sich haben bestimmen lassen,
ihre Reise über Liverpool zu machen, haben fast sammlich die bittersten
Klagen geführt über brutal Behandlung und sächte fast unentgeldbare
Kost auf den Schiffen. Schr. viele haben sogar 3 Wochen in Liverpool
auf ihre Weiterbeförderung warten müssen, obgleich ihnen in Hamburg
sforstige Beförderung zugesichert worden. Manche Familien haben auf
diese Reise ihre gerenden Mittel in Liverpool, so wie durch Aufbau von
Lebensmitteln zu dem Schiffe ganz aufgezogen und hatten bei ihrer Ankunft
auch nicht das Mindeste, um ihr bete er verfolgen zu können, so daß
die Frauen und Kinder zum Armenhaus ihre Aufsicht nehmen mußten,
während die Männer irgend einen Erwerbszweig auchfuchten.

Noch ein bedeutender Uebelstand in der bisherigen Beförderungsweise
deutscher Einwanderer über Liverpool ist, daß sie steck nur in geringer
Anzahl auf einzelne Schiffe vertheilt wurden und nur die letzten Plahe
erhielten.

### *Honolulu, den 23. August 1851.*

Seit einiger Zeit schon fehlt es den Pflanzjeru sehr an Arbeiten,
die doch einen verhaltungsmäßigen hohen Lohn, nämlich bei freier Wohung
und Kost, sедzig Spanische Thaler jährlich erhalten, wenn sie sich auf
ein bis drei Reise verheuern. Sollten dort etwa Leute Lohn haben hierzu
kommen und auch gegen Wochenlohn sich zu verdingen, so können zwei
bis drei hundert fleißige Personen auf sforstige Anstellung rechnen.
Sie werden dann aber wohl thun, nicht einzeln zu kommen, sondern in
großenen Geschäftsfahnen, einmal, weil nach unseren Sandwich-Zufeln von
Deutschland eine öffene Passagiersfahrt bisher nicht statt fündet und dann,
weil dann die befreundeten Familien leichter zusammen bleiben können.
Das Leben ist billig und das milde Clima erfordert namentlich für Kleidung
nur sehr geringe Ausgaben.

## Bücherschau.

Die Mineralgegenden der Vereinigten Staaten Nordamerikas am
Lake Superior, Michigan und am oberen Mississippi, Wisconsin, Illinois, Iowa,
von Jr. C. L. Ko. ch. Göttingen, Landenböstc h und Nuprech 1851.

enthalten eine allen auswanderungsflutigen Vergleichen sehr zu empfehlende
Beschreibung der in den genannten Gegenenden vorhandenen reichhaltigen
Gesen-, Kupfer- und Bleischäge, Agenten über die richtige und billigste
Reiseeroute dorthin, über die Reise, wie die Arbeit begonnen, wie das
Metall am Besten ausgebeutet wird, über die Höhe des Dagelohns, über
die Preise des Lebensunterhaltes und des Bodens und über die Rechts-
verhältnisse des Vergbaues in den Vereinigten Staaten. Wenn der Herr
Verfasser den in Newyork Landenden die größte Vorsicht gegen die sie
befürmenden Privatagenten anempfehlt, so stimmen wir ihm darin völlig
bei, nicht aber, wenn er auch den Rath des Agenten der „deutschen
Gesellschaft" der völlig umsonst ertheilt wird, für überflüssig hält, um so
weniger, da er einige Zeilen später in seinenATH贅lägen über die
Weiterreise nach den Seen erwähnt, wie der Auswanderer nicht sorgfältig
genug seine Contracte mit den Eisenbahnen- und Dampfschiffs-Gesellschaften
abgeschlossen könne. Niemand vermaß ihm darüber gerade zuverlässigere
Kunde geben, als eben der Agent der „deutschen Gesellschaft".

### Bremen, 1. Januar 1852.

<table><tbody><tr><td>in Ladung nach</td><td>Expedition.</td></tr><tr><td>Bremer, Hefene, ...</td><td>Voltmann, ...</td><td>Newyork, ...</td><td>am 15. Januar,</td></tr><tr><td>" Aeolus, ...</td><td>Lübben, ...</td><td>Baltimore, ...</td><td>prompt</td></tr><tr><td>" Orion, ...</td><td>Schwartzje, ...</td><td>" ...</td><td>"</td></tr></tbody></table>

["3", "57", "## Auswanderung über Bremen in die Jahre 1851.", "Im Ganzen wurden von Bremen aus mit 236 Schiffen 37,493 Passagiere im verfösenen Jahre befrödet und zwar", "<table><tbody><tr><td>nach Newyork</td><td>19005 Passagiere in 125 Schiffen.</td></tr><tr><td>do.</td><td>737</td></tr><tr><td>\" Neworleans</td><td>8360</td><td>\"</td><td>10 Dampfschiffen.</td></tr><tr><td>\" Baltimore</td><td>5494</td><td>\"</td><td>29</td></tr><tr><td>\" Philadelphia</td><td>716</td><td>\"</td><td>10</td></tr><tr><td>\" Galveston</td><td>1511</td><td>\"</td><td>12</td></tr><tr><td>\" Charleston S/C</td><td>158</td><td>\"</td><td>2</td></tr><tr><td>\" Galveston (Peru)</td><td>1161</td><td>\"</td><td>5</td></tr><tr><td>\" Greycown (Central-Amerika)</td><td>61</td><td>\"</td><td>3</td></tr><tr><td>\" Adelaide (Südaustralien)</td><td>258</td><td>\"</td><td>1</td></tr><tr><td>\" Rio Grande do Sul</td><td>5</td><td>\"</td><td>1</td></tr><tr><td>\" San Francisco (Californien)</td><td>17</td><td>\"</td><td>4</td></tr><tr><td>\" Savanila (Neu Granada)</td><td>6</td><td>\"</td><td>1</td></tr><tr><td>\" Capsadt (Cap d. g. Hossfond)</td><td>4</td><td>\"</td><td>1</td></tr></tbody></table>", "37,493 Passagiere in 296 Schiffen.", "### Teeberichte.", "Bremen, 28. Decbr. Nach einem Verkeits aus Boston vom 10. Decbr. folten in Newport die Passagiere, Capitain und Mannschaft der Bremen Brig Freibandel, welche auf der Reise von Bremen nach Newyork verloren gegangen, durch das Schiff George, von Liverpool in Newport angekommen, gelandet sein. Dieser Verkehr muss auf einen Irrthum berufen, da es kein Bremen Schiff dieses Ramen giebt. Die Freundschaft von der Fester fahrende Bart freibandel Capt. Bugbodt liegt in Amerika. (Späterer Nachrichten aus Newyork vom 13. Decbr. erwähnen über obigen Schiff nichts.)", "Verlust des Englischen Auswanderungsschiffs Marion, von Plymouth nach Adelaide (Süd-Australien) bestimmt. Dasselbe segelt am 24. März von Newport mit 353 Auswanderer an Bord, kam 28. Juli mit dem der Kangeroo-Insel auf Grund und ist als verloren zu betrachten. Die Passagiere sind färmlich geretert, aber haben den Verlust ihrer färmlichen Effekten zu beflagen, die, wenn auch noch einiges davon zu retten, größentheils stark beschädigt sein werden. Man beauftragt in Adelaide eine Sammlung zu Beflen der Schiffbrüchigen zu veranschalten.", "Bremen, 1. Jan. Es eben erhaltenen Nachrichten zufolge ist das als Bremen Brigg aufgebogene Schiff Freibandel ein Schwedisches und war von Stockholm nach Newyork bestimmt. (Sowie oben.)", "Cowes, 26. Dec. Das Dampfschiff Humbold von Newport, hat hier eine die Englische Post und gelandet und darauf seine Reise nach Havre fortfegest, (woselbst es bereits am 27. Dec. angekommen.) Es überbringt Nachrichten und Newport vom 13. Dezember.", "Newyork, 15. Deb. Das hier am 12. d. M. von Bremen angekommenen Amerik. Schiff Gafson, Capt. Blanke, hatte auf seiner Reise hierdner sehr beschleudtter Wetter. Am 15. Nov. behand es auf 45° 38' R. V. und 36° 47' W. L. einen schweren Sturm, wobei es Wasserhafner auf 2. Decbr verlor und andere Wasserlieb erritt.", "### Schiffe in See geprochen.", "Bremen Brigg Louise Caesar, Weisenborn, von Bremen nach San Francisco, 10 Tage aus, am 19. Nov. auf 39° 48' R. V. und 14° 10' W. L. Alles wölsn an Brod.", "Am 4. Dec. auf 39° N. B. 31° R. L. Schiff Senator, von London mit Auswanderern nach Newport, welches am 13. Nov. auf 41° R. V. und 31° R. V. entmastet war, am 27. das Nuder beschädigt und die Nothatlage verloren hatte und in Folge dessen nach Kayal fleurte. Das Schiff war dicht, die", "*) Wir können bei dieser Veranlassung nicht umhin, Auswanderer aufzufordern, ihre Effecten gegen Gelegenheit zu verschichern und die verhältnismäßig unbedeutende Prämien-Ausgabe nicht zu scheuen.", "Mannschaft wohlschalten und mit Proviant reichlich versehen. Durch Trident, Hörser in Cowes angekommen.", "Bremen Schiff Hohden, Hohort, von Bremen nach Newyork bestimmt, am 13. Dec. auf 42° 30' N. B. und 31° 20' W. L.", "Bremen Schiff Martha, Klockgeter, von Bremen nach Newyork, am 25. Nov. auf 38° 2' N. B. und 48° 12' W. L.", "### Angekommene und abgegangene Schiffe.", "<table><tbody><tr><td>Bremerhaven, Jan. 1. angel.</td><td>von</td><td>Neworleans, Dec. 1</td><td>von</td></tr><tr><td>Br. Solon, Balleer Dec. 22. Newyork</td><td>von</td><td>Jane, Tafen (Nov. 30.)</td><td>Liverpool</td></tr><tr><td>Dr. J. P. Heyport, Haesloop</td><td>von</td><td>William, Jarvis (Dec. 1.)</td><td>von</td></tr><tr><td>Charleston S/C</td><td>abgegangen</td><td>Milan, Sturdevant</td><td>Bremen</td></tr><tr><td>Br. Jafon, Wende Dec. 21.</td><td>von</td><td>clarirt</td><td>nach</td></tr><tr><td>Br. Jafon, (3 Paft.)</td><td>Newyork</td><td>Rebecca, Casseroom (Nov. 30.)</td><td>Bremen</td></tr><tr><td>Albert, Necht Dec. 22.</td><td>von</td><td>H. v. Gagern, Reimers (Dec. 1.)</td><td>do.</td></tr><tr><td>(Jan Dec. 25. in See.)</td><td>do.</td><td>Adelaide, (Süd-Australien)</td><td>Sept. 21.</td></tr><tr><td>Deal, Dec. 25. paffirt</td><td>von</td><td>Brem. Herder, von Hagen</td><td>von</td></tr><tr><td>Julius, Ward</td><td>Neworleans</td><td>Bremen</td><td>war Juni 5 gesegelt.</td></tr></tbody></table>", "<table><tbody><tr><td>Off Dartmouth, Dec. 23.</td><td>von</td><td>Liverpool, Dec. 29.</td><td>von</td></tr><tr><td>Philadelphia, Hollmann</td><td>Phifadelpia</td><td>America (D.)</td><td>Newyork</td></tr><tr><td>nach Bremen.</td><td></td><td>bringt Nachrichten vom 17. Dec.</td><td></td></tr><tr><td>Southampton, Dec. 3.</td><td>nach</td><td>Portsmouth, Dec. 28.</td><td>von</td></tr><tr><td>Hermann (D.)</td><td>Newyork</td><td>Schiller, Bähr</td><td>Baltimore</td></tr><tr><td>Havre, Dec. 27.</td><td>von</td><td>nach</td><td>Bremen</td></tr><tr><td>Humboldt (D.)</td><td>Newyork</td><td>Clarirt</td><td>nach</td></tr><tr><td>Newyork, Dec. 13.</td><td>von</td><td>Centurion, Coombs (12)</td><td>Liverpool</td></tr><tr><td>Magdalene, Kuhlmann (8.)</td><td>Johann Louisie, v.d. Been (4.)</td><td>Conway, Marshall</td><td>London</td></tr><tr><td>Johann Louisie, v.d. Been (4.)</td><td>Magdalene (D.) (5.)</td><td>Americain Congreb, Williams</td><td>B London</td></tr><tr><td>Kiello, Jurber (6.)</td><td>Liverpool</td><td>Magdalene</td><td>Blande</td></tr><tr><td>George Evans, Couillard (7.)</td><td>Rotterdam</td><td>Pioneer (S.D.) (14.)</td><td>Liverpool</td></tr><tr><td>Banguard</td><td>Marave</td><td>Artie, Pezan</td><td>London</td></tr><tr><td>Pacific</td><td>Liverpool</td><td>Silas Greenman, Spencer</td><td>London</td></tr><tr><td>Andreas Fosfer, Helvesen (8.)</td><td>Liverpool</td><td>Artie, Zerega (15.)</td><td>do.</td></tr><tr><td>Chafette, Hogemann</td><td>Bremen</td><td>Janny, Schottly (16.)</td><td>Antwerpen</td></tr><tr><td>Splendid, Biggins</td><td>Lavre</td><td>Clarirt</td><td>nach</td></tr><tr><td>Marie Magdalene</td><td>Kochdorff</td><td>Columbia, Geerfen (11.)</td><td>Bremen</td></tr><tr><td>Sir Joseph von der Hohlen</td><td>Freemann Hamburg</td><td>Constitution, Luth (12.)</td><td>do.</td></tr><tr><td>Levant, Curry</td><td>Dublin</td><td>Boston, Dec. 13.</td><td>von</td></tr><tr><td>St. George (9.)</td><td>Liverpool</td><td>Gurara (D.)</td><td>Liverpool u. Halifax</td></tr><tr><td>Anward, Welsh</td><td>do.</td><td>Baltimore, Dec. 15.</td><td>von</td></tr><tr><td>Newyork, Dompion</td><td>Havre</td><td>Goethe, Somann</td><td>Bremen</td></tr><tr><td>Camillus, Vickers (10.)</td><td>Liverpool</td><td>in Ladung</td><td>nach</td></tr><tr><td>Clarirt</td><td>nach</td><td>G. J. Richelaufen, Lueschen</td><td>Bremen</td></tr><tr><td>Louis, Schau (8.)</td><td>Bremen</td><td>soll Anfangs Januar fehlen.</td><td></td></tr><tr><td>Philadelphia, Dec. 8.</td><td>von</td><td>Charleston S/C., Dec. 11.</td><td>nach</td></tr><tr><td>Marie Auguie, Raate</td><td>Bremen</td><td>Ole, Steffens</td><td>Hamburg</td></tr><tr><td>Mariante, Brinkman</td><td>do.</td><td>Neworleans, Dec. 5.</td><td>von</td></tr><tr><td>Baltimore, Dec. 9.</td><td>von</td><td>Wm. Jarvis, Jarvis (1.)</td><td>Liverpool</td></tr><tr><td>B. J. Michelaufen, Lueschen</td><td>Bremen</td><td>Saxen, Crosby</td><td>do.</td></tr><tr><td>Clarirt</td><td>nach</td><td>Clarirt</td><td>nach</td></tr><tr><td>Schiller, Bähr (Nov. 28.)</td><td>Bremen</td><td>Erneoline, Freerichs (4.)</td><td>Bremen</td></tr><tr><td>Charleston S/C., Dec. 6.</td><td>von</td><td>Louisiana, Baeter</td><td>Liverpool</td></tr><tr><td>Norma, Horfmann</td><td>Newyork</td><td></td><td></td></tr><tr><td>Clarirt</td><td>nach</td><td></td><td></td></tr><tr><td>Alfred, Hundt (5.)</td><td>Bremen</td><td></td><td></td></tr></tbody></table>", "Verantwortlicher Redacteur: Dr. H. von Lengerke.", "# Anzeigen.", "### Abgangstage", "### Washington und Hermann", "D. Washington.\nFebruar. . . . . . . . . . . . . . . .

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# Anzeige für Auswanderer.

Es gereicht uns zur freunden Freude, den Auswanderern und Freunden der durch uns in diesem Jahre beförderten Paffagiere, die Anzeige maßt, zu können, das sämmtliche Schiffe, so weit die Nachrichten reichen, glücklich an ihren rely. Beim Anfang des Jahres, vom 1. März anfangen, regelmäßig am 1. und 15. eines jeden Monats große geräumige, für den Transport von Paffagieren das angenehme Schiffe nach *Newyork* und *Baltimore* aufdichten werden, so wie zu der geeigneten Jahrzzeit, Kriihsschiff und Herbst, nach *Neworleans* und *Galveston*, — worüber die眾 von untern Herren Agenten niedergelegt sind.

Wir empfehlen die Gelegenheiten Auswanderern zur Uebersaftfahrt, bestimmt und laden selbst eine, sich wegen des Änderen an unsere bevollmächtigten Herren Agenten oder an uns direct zu wenden, indem wir die Versicherung bijufügigen, daß wir die Uebersaftspreise jeder Zeit so niedrig zulassen, als es die Umsätze nur eben zulassen.

Auch Waaren werden in obigen Schiffen nach *Newyork*, *Baltimore* und *Neworleans*, zuweilen auch nach *Galveston* zu mäßig gefährlich Dracht mitgenommen, und besorgen wir auf Verlangen gern die Sperdbereit, Assecuranz 19.

Wedsel auf *Newyork*, *Baltimore*, *Philadelphia*, *Neworleans*, *St. Louis*, *Louisville*, *Cincinnati* etc., sind jeder Zeit zum billigen Course bei uns zu bekommen.

Die Uebermachung von Geldern durchjagen wir nach jedem bekannten Plaße Nordamerika's.

Bremen, 29. December 1851.

F. J. Wichelhausen & Co.

## Schiffsgelogenheiten für Auswanderer.

Der Untersehneute expedirt fortwährend, für die Paffagierfahrt bestimmte große dreimässige Schiffe
erſter Clasſe von Bremen nach den verschiedenen überſeeiſchen Häſen, insjefondere regelmäßig
nach *Newyork* und *Baltimore* am 1. und 15. Monats,
nach *Neworleans* und *Galveston* im Frühjahr und Herbst am 1. und 15. des Monats.

Die Uebersaftspreise sind bei freier vollständigen Bekoffung billig, gelſtig, für Kinder, nach beſondem ermäßigt (Kinder unter 1 Jahr alt sind frei), und werden die Uebersaftrecontracte vom Untersehneuten ſelbst oder von seinen Herren Agenten abgeschlossen, bei welchen auch die gedruckten Begründungen unentgeltlich zu haben sind. — Bremen, Januar 1852.

J. H. Buschmann,

beidigter Schiffsmaſler.

## Regelmässige Packetschiffahrt
zwischen Bremen und Amerika.

Am 1. und 15. Tage jeden Monats befördern wir mit großen dreimässigen Schiffen erſter Clasſe von Bremen direct nach *Newyork* und *Baltimore*, so wie im Frühling und Herbst auch nach *Neworleans* und *Galveston* Paffagiere in Cajüe und Ziwifchend zu billig gelſtigenden Preifen, bei vollständigter freier Bekoffung, und schließen unsere Herren Agenten sowohl als wir fehe UebersaftreContracte ab.

Wechsel werden uns auf alle bedeutende Plaße Amerika's ausgeſtellt, Waaren dahin prompt seſpedt und Aſſecurances forsegst.

Bremen, December 1851.

## Lüdering & Co.

Schiffsreder, Kaufleute und Consul.

### Gattſhof
### zum Deutschen Hause
von
J. C. Fischer,

am Denen Markt Nr. 11 (Neustadt) in Bremen,
wid allen empf. Reifenb., beſondern Auswanderern, unter
Büſchering reeſler und billiger Bedienung empfohlen.

### Joh. Heimr. Kehlbeck

in Bremen, Langenstraße Nr. 47.,
empfiehlt Auswanderern nach Amerika feinen nahe der
Abfahrtsplänen der Eisenbahn und Dampfschiffe, so
wie in unmittelbarer Nähe der Comptoire der Schiffs-
expedienten belegenen Gattſhof

### Zum Admiral Nelson
unter Zufuſchering der reeſſten und billigst Bedienung.

### Engelberg Schad in Baltimore,

Cafe von Broadway und *Thames* Straße,
empfiehlt Einwanderern feinen nahe dem Anlegeplaque
der Bremer Schiffe belegenen Gattſhof

### ZUM DEUTSCHEN HAUSE
unter der Verſicherung ſeits reeſler und rechtlicher
Bedanbung. — Durchreifend finden seine Ver-
mitgliſte ſeits prompte und billige Gelegenheit zur
Weiterreife nach Pittsburgh und Cincinnati.

### Friedr. Busch in Newyork,
Greenwich Straße Nr. 69.,
empfiehlt Einwanderern feinen in der unmittelbaren
Nähe des Anlandeplaques der Bremer Schiffe belegenen
Gattſhof

### zum Norddeutschen Hotel
unter Zufuſchering prompter und reeſler Bedienung.

### Dankſagung.
Nach einer fünftzähigten Reife auf dem schönen
neugebauten Schiffe Humboldt von Bremen in New-
rych angekommen, können die untergelegten Paffagiere
der ersten und zweiten Cajüe und des Steerage

die zum Jahrbücher des Schiffes, Herrn Capitän Daniel Beenten hiermit noch öffentlich ihren Danz auſzupeilen. Es hat sich derſelbe auf die ganzen Fahrt, die in Folge vieler heftiger Stürme als eine gefährliche zu betrachten war, als eine durchaus tüchtiger und umſtichiger Seemann bewiesen. Zugleich war er aber auch fletschlich, allen billigen Anprüchen, was Koft, Ordnung und Reinehkeit anbelangt, möglich

und die Auffahrt der Anderen und wächer Anerkennung finden.

Newport, 29. November 1851.

Dr.GF. Braunſch mit Frau, 8 Kindern und
Bonne, aus Dresden. Heinrich Staate mit Dochter,
aus Braunſchweig. Friedrich Riemann, aus Bürgingen,
Theodor Welge, aus Braunſchweig. Dr. Ludwig
Crenz, aus Minden. Helene Walfemann, aus Hannover.
Otto Zenius, aus Dresden. Wilhelmi Pechel mit
Frau, aus Sachsen. Karl Schulte, aus Iſterhof,
Emilie Naabe, aus Preuſen. Theodor Kieſel mit
Frau, u. 1. Kind, aus Bremen. Hollmeier, aus Hannover.
Christine Abſlers, aus Hannover. Wilhelmi Walfemann,
aus Hannover. Lucie Blinte, aus Hannover. Heinrich
Wir, aus Preuſen. Daniel Mammag mit Frau, aus
Niga. Herrmann Monte, aus Hannover. Clęſse
Karkens, aus Oldenburg. Karl Eichhorn mit Frau
und 5 Kindern, aus Nardurg. Konrad Hoppe mit
Frau, aus Hannover. Heinrich Löbinger, aus Hannover.
Karl Redtmeyer, aus Hannover. Ernst Maysſch mit
Frau, aus Preuſen. Peter Mohr, aus Bremersbaven.
Margarethe Garrels, aus Preuſen. Johann Schnettker
mit Sohn, aus Preuſen. Friedrich Dédon mit Familié,
aus Hannover. Heinrich Schumacher, aus Bremer-
vörde. Gesche Güber, aus Bremervörde. Martin und
Adrian Kriegsmann, aus Hannover 2c.

Bei Vandenhöck und Ruprecht in Göttingen
ein erſchienen:

### Die Mineralgelegenden Nordamerika's

am Lake Superior, Michigan und am obern
Mississippi, Wisconsin, Illinois, Iowa,

### Ein Leitfaden für deutsche Auswanderer
von
Fr. C. L. Koch.
Preis 10 Ggr.

## Für Auswanderer.

In Bogaßtäumers Buchhandlung zu Leipzig
ist erſchienen und in allen Buchhandlungen zu haben:

### Das Auswanderbuch
oder Führer und Rathgeber bei der Auswanderung nach Nordamerika und Australien, mit Berücksichtigung von Euras und Kalifornien in Bezug auf Uebersaft, Ankunft und Aufiedelung, nebst einer vollständigen Schilderung des geographischen, politischen und gefährlichen Zuhandes jener Länder und generauer Erkörung aller bei der Auswanderung zu berücksichtigenden Punkte. Großenbeilges nach eigener Aufsäffung, während eines zweifärmigen Aufenthaltes in Amerika. Herausgegeben von Moritz Beyer, vormal. Det. &. Jupf. u. Prof. der Landwirtschaft. u. f. w. Mit einer Abbildung und zwei Farcoloriten. Harten. Dritte verbeſſert n. stark vermehrte Auflage. gr. 8. cartonnirt. Preis 27 Ngr.

Die Vereinigten Staaten von Nordamerika.

Eine fürzgeſtigte Darstellung
ihre Geschichte, Versaſſung, Statistik, Geographie.
Mit einer Tabelle über Münzen, Maße und
Gewichte und einer Karte. Neßt einer kurzen
Befehreibung der britischen Colonien in Australien
von L. A. Albert. cart. Preis 9 Ngr.

Der englische Dolmerscher. Eine kurze und
leichtfaltige Anleitung zum leichten und schnellen
Erlernen des englischen Sprechens, für deutsche
Auswanderer nach Nordamerika, für Amerika.
Mit einem kleinen Wörterbuch und einem Anhang von
Formularen zu Briefen, Villetten, Contracten, Rech-
seln u. f. w., sowie durchgebendes beigefügtes Aus-
präſse von L. A. Albert. Dritte verbeſſert und
hart vermeidte Auſlage gr. 16. cartonnirt 15 Ngr.

Deutsch-englische u. englische-deutsches Hand-
wörterbuch für deutsche Auswanderer nach Nord-
amerika und der englischen Sprache.
Mit durchgebendes richtiger
Auspräche, eine Verzeichnis der Namen der
Staaten, Städte, Strome und Gebirge der Ver-
einigten Staaten und den Wörtern, neßt einer
Tabelle über Münzen, Maß und Gewicht. Von
L. A. Albert. gr. 16. cart. 12 Ngr.

Anhandtsbuch auf alle heiligen Tage des
Kirchenjahres für Auswanderer und Aus-
gewanderter. Eine chriſtliche Mitgabe von Dr.
J. F. Th. Wohlfarth, nebst Fürstlich Schwarzenburgtjch
Kirchenrathe. Mit einem Stabiſtiche, Elegant
gegebenen. 8. Freis 15 Ngr.

### Sediegene Schriften für Auswanderer,
erſchienen in der Buchner'schen Buchhandlung in
Bamberg, und zu beziehen durch alle folgende Buch-
handlungen:

### Bromne's Hand- und Reisebuch für
Auswanderer nach den Verein. Staaten
von Nordamerika, Texas, Amerikanien,
Brasilien, den Britischen Bezirkungen 2c.
und die vermehrte Auſlage. Mit der vorteſ-
flichen Smith und Tannerschen Charte
1 1/2 $ 2 1/2. 24. Tz.

### Göttheil, P. E., Des Anbuſandeers Aueſe-
gefährte; ein Tafchenbuch der englischen
und deutschen Sprache, mit ſeits beige-
füglicher Auspräche des Auaſtander.
Ihr Theil: Deutsch-Englisch. 2er Theil: Englisch-
Deutsch. Preis pr. 1/2 $ 36. Tz.

### Göttheil, P. E., Führer zur Erlernung der
gleichem Schr. Ein Hand- und Hilfsbuch zur
leichten Aueignung dieser Sprache in Wort
und Schrift. Vorläufige für Auswanderer,
Anſanger in Schulen aus dem Handels- und Ge-
meinsande, die vermehrte Auſl broch. 8 Sgr. 27. Tz.

### Neue Reisehande der Staaten
von Nord Amerika, Californien, Oregon-
Gebiet, Canada, Neu-Braunſchweig 2c.
Mit hauptfächlicher Verückichtigung der
Eisenbahnen, Angaben der Entfernen-
gen, und Beigabe vieler praktischer No-
tizen für Reifenste und Auswanderer.
— Nach Galvin Smith, Tanner u. A. bear-
beitet. Großes Imperialformat in Stahlſich;
geb. 18 Sgr. 1. f.

### Briefkäſen.

Herrn G. P. in Newyork. Der verſuchte Ueber-
ſenungsweg in der geeigneste; der Inhalt wird dantend
benügt werden.
D. Red.

Druck und Verlag der Buchdruckerei von Johann Georg Heyse.

Fürst zu Solms-Braunfels'sche
Rentikammer
Braunfels (Lahn).

Klaus Watzlar

1936
REVISED MAP
OF CITY OF
NEW BRAUNFELS, TEXAS

Compiled and Drawn by R. S. John - Feb. 1927.

0 500 1000 1500 2000 2500
Scale in Feet.

Revised-Mar. 1935.

Revised-Dec. 1936.

NA1a6