ЗАПИСКИ,

издаваемыя

ГОСУДАРСТВЕННЫМЪ АДМИРАЛТЕЙСКИМЪ
ДЕПАРТАМЕНТОМЪ,

ошносящіяся

къ

Мореплаванію, Наукамъ и Словесности.

ЧАСТЬ СЕДЬМАЯ.

ВЪ С. ПЕТЕРБУРГѣ,

Вѣ Морской Типографіи.
1824 го да.

ОГЛАВЛЕНІЕ

ЧАСТИ СЕДЬМОЙ.

Стран.

Записка о занятіяхъ Государствен-
наго Адмиралшейскаго Департамента
по ученой часши, за первую половину
1824 года. - - - - - - І.

Объ экспедиціяхъ на Новую Землю. 1.

Мнѣніе Дѣйств. Стап. Совѣшн.
Шуберта о наблюденіяхъ, произведен-
ныхъ въ экспедиціяхъ къ Сѣвернымъ
берегамъ Сибири. - - - - 76.

Объ Охотскомъ портѣ. - - 86.

Крапкое изложеніе правилъ, ко-
ими руководствуется Лондонское Ко-
ролевское Общесшво для поданія помо-
щи мнимоумершимъ. - - - - 98.

Объ увеличеніи прочности кораб-
лей посредствомъ соленія оныхъ. 107.

Путешествіе Капитана Малеспи-
ны въ Южное море. (Продолженіе). 121.

Достопамятныя произшествія,
ошлосяціяся къ Военной Морской ча-
ши, съ 1761 года до возвращенія Рос-
сійскихъ флотовъ изъ Архипелага. 224.

Выписка изъ журнала, веденнаго
на кораблѣ Эмгейшенѣ, во время пла-

Стран.

ванія его опъ Кроншташа до Рос-
тока и обратно, въ 1824 году. - 315.

Выписка изъ журнала различныхъ
случаевъ въ Кроншташѣ, веденнаго при
Штурманскомъ Училищѣ, 1823 года. 328.

Перечень Мешеорологическихъ
наблюдений, дѣланныхъ въ Кроншташ-
скомъ поршѣ въ 1823 году. - - 354.

ЗАПИСКА

О ЗАНЯТЯХЪ ГОСУДАРСТВЕННАГО АДМИРАЛТЕЙСКАГО ДЕПАРТАМЕНТА ПО УЧЕНОЙ ЧАСТИ, ВЪ ПЕРВОЙ ПОЛОВИНѣ 1824 ГОДА.

Генваря 11. Г. Начальникъ Морскаго Штаба Его Императорскаго Величества предложилъ Департаменшу разсмочрѣшь сослаVLенный Главнымъ Командиромъ Черноморскаго флоша, Г. Вице-Адмираломъ Грейгомъ, и введенный шамъ въ упошребленіе, новый способъ производства сигналовъ на мран-снортныхъ и мѣлкихъ военныхъ судахъ. — Департаменшъ, по разсмочрѣніи присланной при семъ предложеніи книжки, ошвѣш-ствовалъ Г. Начальнику Штаба, что вновь составленный Г. Вице-Адмираломъ Грейгомъ способъ производсшва сигналовъ, требуя меньшаго, прошиву прежняго, количе-ства флаговъ и вымпеловъ, можешь при-несшь для казны выгоду сокращеніемъ расхода въ флагдукѣ и удобовмѣстшѣностію самыхъ флаговъ и вымпеловъ; почему Департаменшъ полагаетъ и здѣсь во флошѣ сдѣлашь опытъ надъ шаковыми сигналами.

— 17. Получены ошъ Г. Начальника Морскаго Штаба, доставленныя къ нему ошъ Г. Тайнаго Совѣшника Сперанскаго, въ

I

II

рукописяхъ на Нѣмецкомъ языке, извлечёніе изъ записокъ Докшора Кибера о Чукчахъ и замѣчанія его же о Ламушахъ, Тунгусахъ и Юкагирахъ. — Для перевода сихъ піесъ на Российскій языкъ, положено приискашь переводчика.

— 18. Слушано мнѣніе Почетнаго Членна, Г. Дѣйствительнаго Сшашскаго Совѣшника Шуберша, слѣдующаго содержанія:

„Адмиралтейскій Департаменшъ требовалъ мнѣнія моего на счетъ произведенныхъ Капитанъ-Лейшенаншомъ Лишке і Мъ астрономическихъ, физическихъ и метеорологическихъ наблюденій, въ 1823 году, въ Архангельскѣ и у береговъ Новой Земли, кои я при семъ обратно препровождаю. — Тщательный разборъ оныхъ принесъ мнѣ истинное удовольствіе; поелику, разсмashивая въ продолженіи нѣсколькихъ уже лѣшъ наблюденія Г. Лишке, нахожу я, что какъ усердіе его, такъ и искусство въ обсервATIONI, съ каждымъ годомъ увеличиваются; а вмѣстѣ съ ними возрастаешь и мое къ сему оличному Морскому Офицеру уваженіе, кошораго онъ во всѣхъ ошношеніяхъ заслуживаешь. — Однимъ словомъ, я долженъ по совѣсти моей сказашь, что наблюденія сіи приносяшь Г. Лишке величайшую честь.

III

Таблица полуденныхъ пунктовъ и ме-
шеорологическій журналъ бригга Новая Зем-
ля, расположены шакъ, что могутъ слу-
жить образцемъ порядка и ясности. Они
содержашъ въ себѣ на 5 лѣпніе мѣсяца вы-
соту барометра и шермомешра чрезъ 4
часа, силу и направленіе вѣтра и соспоя-
ніе погоды. Извлеченіе изъ мешеорологиче-
скаго журнала сего заслуживаетъ, по спра-
ведливосши, мѣсша еъ Запискахъ нашихъ,
поелику онъ содержишъ въ себѣ выводы,
досшойные вниманія Физиковъ; какъ на
примѣръ: что шермомешръ, въ продолженіи
всего пушешесшвія до 31 Августа, никогда
не опускался ниже о, что онъ въ 70° ши-
рошы, въ половинѣ юля, показывалъ въ пол-
день + 20°, а въ полночь + 15°; что въ
широшѣ 74°, въ половинѣ Августа, въ пол-
ночь, шеплота воздуха была не менѣе +4° и
+5°, и шакъ далѣе.

Не менѣе важны сушь наблюдения на-
жлоненія магнишной стрѣлки. Наблюдения
на прошивуположныхъ сшоронахъ инкли-
наторія различествовали обыкновенно отъ
средняго вывода на 1° и никогда на 1°; изъ
оныхъ явствуетъ постепенное возрастаніе
наклоненія отъ Архангельска до шир. 73°
19'. Кому извѣсшно, сколь заработнишельны
и недостовѣрны наблюдения сего рода, потъ
увѣрится въ шщашельносши и шочности,

IV

съ каковыми произведены вышепомянутыя.
Они для Физики земнаго шара шоликой
важносши, что заслуживаютъ быть сдѣла-
ны извѣстными посредствомъ нашихъ За-
писокъ. Желаательно было бы также, чтобы
подобныя наблюденія повшорены были и въ
другихъ часшяхъ Ледовитшаго моря.

Астрономическія наблюденія состоять,
за изключеніемъ множества сравненій хро-
номешровъ между собою: 1) изъ 680 соот-
вѣшствующихъ высотъ солнца, для опре-
дѣленія хода хрономешровъ и истиннаго
времени, 2) изъ 725 одинакихъ высотъ
солнца, для опредѣленія широтъ и азиму-
фовъ, 3) изъ 84 разстояній между солн-
цемъ и луною, для опредѣленія долготы.
Великое сходство сихъ наблюдений между
собою доказываетъ прилежаніе и точность,
съ коими они дѣланы. Въ соотвѣшствую-
щихъ высотахъ солнца разность ошь сред-
няго полдня рѣдко превосходитъ 1/2 секун-
ды; шолько 3 или 4 раза превосходитъ 1
секунду, и одинъ шолько разъ (14 июля,
стр. 6.) 2 секунды; въ вычисленіи ихъ,
равно какъ и въ вычисленіи около полу-
денныхъ высотъ, не нашелъ я нигдѣ ни
одной ошибки. Въ лунныхъ разстояніяхъ
удаляются крайніе выводы ошь средняго
на 35", обыкновенно же гораздо менѣе.

V

Въ прошломъ 1822 году различествовала между собою долгоша по восочнымъ и западнымъ разсшояніямъ почши на 3'; нынѣ же различествующъ оныя полько на 10" между собою, и на 5" ошъ средняго вывода; средняя долгоша Архангельска, по наблюденіямъ Г. Лишке, разнился ошъ найденной Академикомъ Вишневскимъ шолько на 4"; наблюдена же сего года ошъ прошлогоднихъ на 7", 7. Наблюдена широшы Архангельска разнялся ошъ средняго вывода не болѣе, какъ на 7"; наблюдена въ Юканскихъ островахъ (шран. 14) на 5", а широковыя же въ Териберской губѣ (шран. 16) шолько на 5"."

Согласно съ мнѣніемъ Г. Почетнаго Члена, предосшавлено Капитанъ-Лейшенаншу Лишке сдѣлашь изъ веденнаго имъ ме теорологическаго журнала извлеченіе, равно какъ изъ наблюденийъ надъ магнитною стрѣлкою, для напечатанія въ Запискахъ Департаменшскихъ

— — Читана сосшавленная Редакторомъ Никольскимъ Записка о занятіяхъ Департамента по уtenой тасти въ 1823 году. Напечатана въ началѣ VI часми Записокъ.

— 23. При предложеніи Г. Начальника Морскаго Штаба получена, для храненія въ Музеумѣ, модель корронадному штанку, прojектированному, подъ наблюдениемъ Испра-

VI

вляющаго должность Генералъ - Цейгмей-
стера, Г. Капишанъ-Командора Беллинсгау-
зена, Морской Артиллеріи Капишаномъ 2
ранга Богдановымъ, и по учиненной, съ Вы-
сочайшаго дозволенія пробѣ, оказашемуся
во всѣхъ частяхъ сошвѣшствующимъ по-
лезной цѣли упошребленія.

— 25. Почепный Членъ, Г. Капишанъ-
Лейшенаншъ Берхъ, предшавилъ въ даръ
для Библіотеки Департаменша, изданную
имъ книгу подъ заглавіемъ: Хронологите-
ская Исторія открытія Алецтскихъ острововъ,
или подвиги Россійскаго Купегества, съ присо-
вокупленіемъ историтескаго известія о лібха-
вой торговѣ.

—31. Непремѣнный Членъ, Г. Капишанъ-
Командоръ Крузенштернъ, предшавивъ по-
лученное имъ изъ Копенгагена, ошъ Даш-
скаго Коншръ-Адмирала Левенерна, извлече-
ніе изъ письма сего послѣдняго (на Фран-
цузскомъ языкѣ) къ Редактору журнала:
Annales Maritimes et Coloniales, въ коемъ со-
держались замѣчанія Г. Левенерна на нѣко-
торыя сташьи сего журнала, — предложилъ,
чпобы извлеченіе сіе перевестъ на Русской
языкъ и напечашать въ Запискахъ Депар-
таменскихъ. — Напечашано въ VI части.

Февраля 1. Чишано сосшавленное Не-
премѣннымъ Членомъ и Идрографомъ, Г. Вице-
Адмираломъ Сарычевымъ, Историтеское опи-

VII

єаніе С. Петербургскаго Главнаго Гребнаго пор-
та. — Помѣщено въ VI части Записокъ.

— 7. Департаментъ, находя описаніе по-
слѣдняго пушешесшія Капитана Скорезби
въ Гренландію, заслуживающимъ особеннаго
вниманія, положилъ перевесшь оное на Рос-
сійскій языкъ, для изданія въ свѣшь отъ
Департамента.

— 12. Г. Начальникъ Морскаго Штаба
предложеніемъ своимъ далъ знать Департаменту,
что Его Императорское Величество
Высочайше повелѣшь соизволилъ, бывшему
въ прошломъ году въ вояжѣ къ Новой Землѣ,
на бриггѣ Новая Земля, флоша Капитанъ-Лейшенанту Лишке,
продолжишь дальнѣйшія
покушенія сей экспедиціи и въ лѣшѣ сего
года.

— 20. Сполоначальникъ Никольской,
имѣющий сморѣніе за изданіемъ перевода
съ Французскаго языка Всеобщей Исторіи о
Мореходствѣ, представилъ исправленную имъ,
по сличеніи съ подлинникомъ, рукопись, дол-
женствующую составить въ переводѣ VI часть
сей Исторіи. — По опредѣленію Департамен-
та, чась сія печатается въ Морской Ти-
нографіи.

— 21. Непремѣнный Членъ, Г. Адмираль
Шишковъ, приведенъ въ присушствіи Де-
паршаменша къ присягъ на Высочайше по-

VIII

жалованный ему, въ 8 й день сего мѣсяца,
чинъ Адмирала.

— 22. Г. Начальникъ Морскаго Штаба
предложилъ разсмочрѣшь предшавленное
къ нему ошъ Капитанъ-Лейшенанша Числя-
кова описаніе, съ чертежами, изобрѣтеннаго
имъ шелеграфа. — Непремѣнный Членъ, Г. Ка-
питанъ-Командръ Беллинсгаузенъ, входившій
по сему предмету въ разсмочрѣніе, ошозвал-
ся, что таковое устроеніе шелеграфа, хо-
ша съ перваго взгляду и кажешься просшымъ,
но оно многосложно: ибо, по малоспи раз-
мѣра, Г. Числяковымъ опредѣляемаго (доски
шириною въ 6 дюймовъ) разсмашривашь на
разстояніи трехъ верстъ почти не возмо-
жно. Впрочемъ, выдумка его, изъясняшь
столь большое количесвко номеровъ легкимъ
способомъ, заслуживаешь быть сохраняема,
и пошому можно напечаташь описаніе оной
въ Запискахъ Департаменша. — За симъ по-
ручено Г. Почетному Члену 7-го класса Гло-
шову сличить вышеупомянушое изобрѣшеніе
съ моделями шелеграфовъ, хранящимися въ
Музеумѣ, и представить Департаменшу, ка-
кае находился между ними разность. Г. Гло-
шовъ, исполнивъ сіе, объщалъ, въ дополне-
ніе, предшавишь еще описаніе Никольсоно-
ва шелеграфа.

— Членъ, Г. Капитанъ-Командръ Крузен-
штернъ, предшавилъ Наблюденія надъ лаг-

IX

нитною стрѣлкою, произведенныя въ 1821, 22 и 23 годах Капитанъ-Лейтенантомъ Литке, объявивъ, что онъ, по разсмошрѣніи сего сочиненія, находишъ его достойнымъ имѣть мѣспо въ Запискахъ Депаршаменша, и дѣлающимъ честь Сочинищелю. — Спашья сія напечатана въ VI часми Записокъ.

— 29. Слушано отшоншеніе Адмиралшействъ-Коллегіи, съ изъясненіемъ полученнаго ею ошъ флоша Капишана 2-го ранга Лазарева 2 донесенія (ошъ 22 Мая 1823 года), о благополучномъ прибытии въ портъ Дервентъ ввѣренныхъ его командѣ фрегаша Крейсера и шлюпа Ладоги. — Выписка изъ сего донесенія помѣщена, съ согласія Г. Начальника Морскаго Штаба, въ VI часми Записокъ.

— — Чишано слѣдующее мнѣніе Почетнаго Члена, Г. Дѣйствищельнаго Спашскаго Совѣщника Шуберша:

„Имѣю честь предшавишь при семъ въ Государственный Адмиралшейскій Депаршаменшъ роспись опредѣленныхъ Капишанъ Лейшенаншомъ Лишке широтъ и долгопіь, вмѣстѣ съ сравненіемъ ихъ съ прежними опредѣленіями, показанными на меркашорской каршѣ Бѣлаго моря, и мнѣніемъ моимъ объ нихъ, кошораго Депаршаменшъ требовалъ.

Всякому Аспроному извѣстно, что ши-

X

роты и долгошы постепенно только и великимъ числомъ наблюденій могущъ быть опредѣляемы съ тотностью, и что всякое усовершенствованіе инструментовъ и способа въ наблюденияхъ, доставляешь и опредѣленіямъ симъ большую степень точности; означда слѣдуешь, что никакой долгошы или широты не возможно почиташь совершенно точною, и что позднѣйшія наблюдения, если астрономическія мешоды, или инструменты, получили между тѣмъ какое нибудь усовершенствованіе, должны быть предпочитаемы, не онося сего къ неискусству прежнихъ наблюдателей. А посему и нѣтъ никакого сомнѣнія въ шомъ, что показанныя Г. Литке долгошы и широты, не взирая на искусство и штцашельность его, не совершенно тотны, и самъ онъ, въ будущее пушечествіе, можешь въ нихъ открыть погрѣшности. Но столь же мало колеблюсь я, по штцашельномъ разсмошрѣніи наблюдений и вычисленій его, удосровѣришь Департаменшъ, что его опредѣленія точнѣе шѣхъ, кои мы доселѣ о шѣхъ мѣсахъ имѣли, и что шамъ, гдѣ оныя различествующъ ошъ опредѣленій, на каршѣ Бѣлаго моря показанныхъ, безспорно заслуживающі преимущесшво."

Мнѣніе сіе, расно какъ роспись опредѣленныхъ Капитанъ - Лейшенантомъ Лішке

XI

широшъ и долгошъ, вмѣстѣ съ сравненіемъ ихъ съ прежними опредѣленіями, предоставилъ Департаментъ Члену своему, Г. Вице-Адмиралу Сарычеву, сообщивъ Г. Генералъ-Лейшенаншу Голенищеву-Кутузову, занимающемуся составленіемъ Ашласа Бѣлаго моря, присовокупивъ, чпю какъ Г. Литке отправляется въ четвертый разъ въ извѣстную экспедицію для дальнѣйшихъ покушений: то Департаментъ будетъ ожидашъ, не удас्णется ли сему Офицеру опредѣлишь еще тотнѣйший образомъ положеніе означенныхъ въ росписи мѣстъ (особливо же мыса Конушина) и штѣ способствовашь къ вѣрнѣйшему показанію оныхъ на каршѣ.

— Департаментъ, разсуждая, что Штурманъ 12 класса Ивановъ, по Высочайшему повелѣнію, отправляется для описи морскаго берега ошь рѣки Печоры къ Востоку, равно осшрова Вайгача и восточнаго берега Новой Земли, на карбасахъ, и что сіе имѣшь нѣкошорую связь съ предполагаемою для экспедиціи Капитанъ-Лейшенанша Литке цѣлію, за удобное нашелъ подчинingь Штурмана сего, съ помощниками, командѣ Г. Литке, кошорому и предоставившь, чшобы онъ снабдилъ Иванова наставленіемъ, какъ совершишь возлагаемое на него препорученіе. Сверхъ того Департаментъ почелъ нужнымъ послашь особеннаго

XII

Шшурмана, на транспоршномъ суднѣ, для довершенія начашаго, по прежнему предположенію, промѣра глубинъ Бѣлаго моря; и сіе шакже производишь подъ руководствомъ Г. Лишке.—Съ шаковымъ заключеніемъ Департаменша и Г. Начальникъ Морскаго Штаба изъявиłь свое согласіе.

— Разсматривали сообщенные Главнымъ Правленіемъ Россійско-Американской Компаніи журналъ плаванія Мичмана Хромченко и Морехода Эшолина на Компанейскомъ бриггѣ Головнинѣ въ 1822 году, и двѣ каршы, къ сему плаванію ошносяціяся.—Департаменшъ, ошдавая должную справедливоссть Гг. Хромченко и Эшолину за досшавленіе, окрытіями ихъ, обстоятельныхъ свѣденій о берегахъ, островахъ и другихъ мѣскахъ Сѣверозападной Америки (съ пріобрѣшеніемъ каковыхъ свѣденій миновалась уже надобносшь поручашь Лейшенанту Лѣскову опись Американскаго берега, ошъ губы Нортонъ до Бристольскаго залива, какъ шо прежде предполагаемо было *) представилъ Г. Начальнику Морскаго Штаба объ исходатайшвовваніи имъ Монаршей награды, кошорую они получишь и удоскоились.

— Директоръ Маяковъ, Г. Генералъ-

*) См. Записокъ, Часшь VI, стран. LXXXI.

XIII

Маіоръ Спафарьевъ, въ слѣдшвіе сдѣланнаго ему Департаменшомъ, по волѣ Г. Начальника Морскаго Штаба, порученія разсмотрѣпь сочиненіе на Ишаліянскомъ языкѣ Кавалера Жіовани Альдини, подъ заглавіемъ: Залѣтанія о способахъ къ цлутшенію построенія и освѣщенія маяковъ, предшавилъ оглавленіе машерій, содержащихся въ оной книгѣ. — Департаменшъ, разсмошрѣвъ сіе оглавленіе, и основываясь на ошывѣ Директора Маяковъ о доспоинствѣ самой книги, призналъ полезнымъ имѣть оную въ переводѣ; что и ручилъ Г. Директору привесть въ исполненіе. — Распоряженіе сіе Г. Начальникомъ Морскаго Штаба одобрено.

Марта 5. Г. Начальникъ Морскаго Штаба предложеніемъ своимъ далъ знать Департаменту, что Государь Императоръ Высочайше соизволяешь: Астроному Черноморскаго флоша Кнорре, согласно мнѣнію Департаменша *), дозволишь предпринять пушечасвіе въ чужіе краи, какъ то: въ Вѣну, Мюнхенъ, Гошу, отшуда въ Лондонъ, Копенгагенъ и Кенигсбергъ, для пріобрѣшенія всѣхъ познаній, нужныхъ къ наилучшему устроенію Николаевской Обсерваторіи.

— 13. Г. Начальникъ Морскаго Штаба

*) См. Часть VI. стран. XXXIII.

XIV

предложил разсмотрѣть досшавленную къ нему, по Высочайшему повелѣнію, ошь Генералъ - Адьютанша Князя Волконскаго, книгу на Англійскомъ языкѣ, подъ загла- віемъ: Таблицы, облегтающія вытисленія въ Мореходной Астрономіи, соч. Даніила Сшан- сбури. — Почетный Членъ Г. Дѣйствитель- ный Спашскій Совѣщникъ Шубершъ, по препорученію Департамента разсмашривав- шій сію книгу, подалъ объ ней нижеслѣ- дующее мнѣніе, ко whomе предшавлено Г. Начальнику Штаба.

,,Департаментъ требовалъ мнѣнія мое- го о прилагаемыхъ при семъ таблицахъ Г. Сшансбури. А какъ не сказано: къ шоч- носши ли и достоинству сихъ таблицъ должно оно относишься, или къ пользѣ ихъ для нашихъ Мореходцевъ, шо я считаю нужнымъ сказашь о шомъ и другомъ.

Касательно самихъ таблицъ, Сочини-
шель заслуживаешъ, безъ сомнѣнія, похва-
лы, по скромносши, съ коею ихъ предла-
гаемъ, и по приложенному имъ спаранію
о ихъ вѣрносши. Но, кромѣ таблицъ А,
В, С, о коихъ буду я говорить ниже, не
имѣющъ онѣ доспоинспіва новизны: онѣ
находятся въ собраніяхъ (collections), имѣю-
щихся у всѣхъ Мореплавашелей. — Для до-
казашельспіва, намѣренъ я сравнить ихъ
съ Таблицами Мендозы (Tables de Mendoza

XV

Rios), коихъ Департаментъ имѣешь много
экземпляровъ.

Таблица I Стансбури служишь для переведенія дугъ на время, и находился во исѣхъ астрономическихъ таблицахъ; вся польза ея соспоитъ въ освобожденіи ошь раздѣленія на 15 малыхъ числъ.

Таб. II и IV сушь списокъ шаб. II и I Мендозы.

Таб. III и V наполняюшь шолько па-
ру строкъ и весьма маловажны.

Таб. VI есшь шаб. VIII. Мендозы, со-
кращенная, и слѣдовашельно не столь вѣр-
ная. Впрочемъ, ни пошь ни другой изъ
сихъ Авторовъ, не означили приняшаго
ими положенія на сжапіе земли. Изъ раз-
смошрѣнія шаблицъ я нашелъ, чпо Стансбу-
ри полагаемъ сжапіе = ⅓, а Мендоза = ⅓.

Таб. VII даетъ поправленіе дуги, за-
ключающейся между зенишомъ и верши-
кальною шочкою, получаемою ошь сжапія
земли. Сія шаблица совсемъ не можешь быть
полезна для Мореплавашелей.

Таб. VIII даетъ уменьшеніе видимыхъ
діамешровъ солнца и луны, произходящее
ошь отраженія. Сіе поправленіе высоты
по большей часши просшираешься не далѣе
нѣсколькихъ секундъ, кои не могушь зна-
чичельно измѣнипь разстоянія. И такъ шаб-

XVI

лица сія шѣмъ менѣе полезна для Морепла-
вашелей, чпо для упошребленія ея должно
имъ, кромѣ важныхъ наблюдений разстояній и
высошъ, каждый разъ измѣрять уголъ, со-
ставляемый дугою между солнцемъ и лу-
ной, съ горизонтомъ.

Таб. ІХ должна освобождашь ошъ про-
шаго тройнаго правила; но желающій упо-
требишь ее долженъ два раза упошребишь
сіе правило для всшавокъ.

Таб. Д даетъ мокмо три первыя де-
сятичныя цыфры обыкновенныхъ логари-
мовъ шангенсовъ ошъ 15 до 15 минупъ,
съ вычешомъ изъ каждаго логариема 0,301,
или логариема числа 2. Сія шаблица не
приноситъ никакой пользы, и невѣрна:
ибо я нашелъ, что ея трешья цыфра мно-
го гдѣ всшавлена ошибочно.

Таб. Е должна служишь для поправ-
ленія преломленія чрезъ баромешръ и шер-
момешръ, подобно таблицѣ V Мендозы; но
не столь удобна, какъ сія послѣдняя и мно-
гія другія давно извѣстныя.

Таб. F може, что и таб. III Мендозы.

Таб. G имѣешь цѣлію выводъ изъ су-
точнаго измѣненія количествъ, означенныхъ
въ *Морскої Мѣсяцословѣ*, и измѣненіе ихъ
на какое либо время. Какъ и таблица *ІХ*,
замѣняешь она одно простое тройное пра-
сіло двумя другими. Вмѣсто всшавленія

XVII

чиселъ изъ *Морск. Мѣсц.* .должно вставля-
вашъ числа таб. G.

Таб. Н есть XVI таблица Мендозы, ио со-
кращенная, ибо, вмѣсто семи цыфръ, даетъ
шолько пять; однакожь занимаетъ до страницъ.

Таб. К и L шѣжъ, что и таблицы Х\Х
и ХХХІІ Мендозы, и первая ограничена од-
нимъ 1820 годомъ. Трудно видѣть, какую
пользу могушъ онѣ принесши Мореходцамъ.

Таб. М есть VII таб. Мендозы, весьма
сокращенная, и содержащая исшинную вы-
соту вмѣсто видимой.

Таб. N и О даюшъ поправленіе полуд-
ня, находящееся вомножествѣ другихъ книгъ.
Сочинищель расположилъ ее иначе, но не
споль удобно, какъ шаблицы, упошребляемыя
нашими Мореходцами. Сверхъ того, подоб-
ная шаблица долженствовала бы показывать
сошыя часми секунды, а Г. Сшансбури не по-
казываетъ даже и десяшыхъ часпей, ошъ чего
можешъ происходишь ошибка на цѣлую се-
кунду въ повѣркѣ хронометровъ, весьма важ-
ная при нынѣшнемъ состоянія Мореходства.

Таб. Р и О ишѣе, что и XXII, XXIII
таб. Мендозы.

Таб. Х совершенно лишняя: она даетъ пять первыхъ цыфръ обыкновенныхъ логариемовъ ошъ 100 до 1000.

Таб. Z даетъ поправленіе широты,
мсчисление по мешодѣ Дувеса. Она уже

2

XVIII

змаходился у Дувеса, и во многихъ дру-
тихъ шаблицахъ.

И шакъ, осшающихся токмо таб. А, В, С,
коихъ цѣлію есть переведеніе взяшаго меж-
ду солнцемъ и лунсю разстоянія на истин-
ное, для вывода долгошы мѣста, безъ рѣ-
шенія сферическаго треугольника. Сіи шаб-
лицы дѣйствительно новы, и столь точ-
ны, сколько ошъ подобныхъ ожидашь мож-
но. Изчисливъ многія разстоянія по симъ
шаблицамъ и по рѣшенію треугольниковъ,
нашелъ я токмо отъ 1" до 4" разности,
между шаблицами и выводомъ, получаемымъ
изъ тригономешрическаго изчисленія. Одна-
жожь ошибка 4" въ разстояніи произво-
дитъ для долгошы ошибку 8 секундъ во
времени и 2 минушъ въ дугѣ. Сверхъ того
упошребленіе сихъ таблицъ требуетъ столь
многихъ правилъ и столь долгаго изчисле-
мія, что всякой Мореходецъ не поколеблеш-
ся предпочесть изчисленіе тригономешри-
ческое. Чшобъ удосшовѣришься въ шомъ,
нужно токмо увидѣть, что сіи шаблицы
наполняюшь 192 страницы въ большое 4to.

Теперь да будешь мнѣ позволено при-
совокупишь нѣсколько словъ о пользѣ сихъ
шаблицъ вообще.

Цѣль ихъ есть освободить плавателя
ошъ вычисленія по аналитическимъ и при-

306

Апрель

Голландской Морской службы Капитанъ Графъ Биланъ принятъ во флотъ и произведенъ въ Капитаны 1го ранга.

Флота Капитаны Федоръ Клокачевъ и Графъ Биланъ произведены въ Бригадиры.

Капитанъ Кронштæпскаго порта
Петръ Пущинъ произведенъ въ Бри-
гадиры.

Инспекторъ Морскаго Корпуса Робинсонъ, бывъ избранъ Единбургскимъ Университетомъ въ Профессоры Физики и Математики, просилъ уволить его отъ службы, и опустить съ нимъ въ Шостландію Капрала Степана Рачинскаго и учениковъ Николая Бѣляева и Ивана Шишукова.

Для экзерциіи высланы въ море
двѣ эскадры: Ревельская, подъ коман-

307

дою Коншръ-Адмирала Баржа; а Кронштатская, подъ начальствомъ Бригадира Клокачева. Галерная эскадра, подъ командою Капитана Палибина, отправлена для экзерциіи до Фридрихсгама.

Адмиралъ Ноульсъ уволенъ отъ службы по Имянному повелѣнію, съ тѣмъ, чіпо за ревность его и усердіе будешь ему производимо по смерть Адмиральское окладное жалованье.

Дворянинъ Петръ, сынъ Малороссійской Коллежской фузелерной роты Подпорушчика Герасима Орловскаго, которому отъ род 9 лѣтъ, опредѣленъ въ кадешы въ Морской Корпусь.— Петръ Герасимовичъ Орловскій нынѣ Генералъ-Маіоръ и Командующій Каспійскою флотиліею и Астраханскимъ портомъ.

На эскадрѣ Бригадира Клокачева отправленъ, по желанію пріобрѣсти прак-

309

шомъ, произведенъ въ Оберъ-Штеръ-
Кригсъ-Коммисары, а на мѣсто его опре-
дѣленъ Капитанъ-Лейпенантъ Яганъ
Баллей.

Внучата покойнаго Капитанъ-Ко-
мандора Витуса Беринга, сыновья Кол-
лежскаго Ассесора Тимофея Беринга,
Крестьянъ и Яковъ, опредѣлены въ ка-
депы.

Зoгo ч. возврашился въ Санктпешер-
бургъ Графъ Иванъ Григорьевичь Чер-
нышевъ.

Графъ Чернышевъ извѣстилъ Кол-
легію, чпо по волѣ Ея Императорска-
го Величества опправляется онъ въ
Москву.

Флигель-Адьюшантъ А. И. Нагаева
Ефимъ Пущинъ пожалованъ къ нему
въ Генеральсъ-Адьюшанты.

310

Поелику Государыня пожелала ѣхать изъ Твери водою въ С. Петербургъ, то, для пригоповленія судовъ, посланъ туда Капитанъ Иванъ Сухошинъ и нѣ- сколько Офицеровъ.

Май. 10го возврашился изъ Средиземнаго моря Конпръ-Адмиралъ Грейгъ съ эскадрою.

Конпръ-Адмиралъ Чичаговъ возвратился въ Кронштатъ и принялъ на- чальство надъ портомъ.

Государыня приказала: эскадру Конпръ-Адмирала Грейга ввесни въ гавань, и объявившь ему, что ежели онъ желаетъ, то можешь пріѣхать въ Москву.

Конпръ-Адмиралъ Грейгъ отправился къ Государынѣ въ Москву.

Въ море отправлены для крейсер- ства двѣ эскадры: Кронштатскою

311

командравалъ Бригадиръ А. И. Крюзъ,
а Ревельскою Бригадиръ Софронъ Шу-
бинъ.

Лейшенантъ Александръ Воейковъ
разжалованъ въ матросы за попераніе
фрегата Минервы, плывшаго изъ Реве-
ля въ Кронштапъ. На ономъ пото-
нуло 12 Гардемаринъ и 83 мапроса.

Привезено въ С. Петербургъ на при-
дворныхъ яхтахъ купленнаго за моремъ
серебра сто пудъ.

Июль.

1го Адмиралъ А. И. Нагаевъ уволенъ
отъ службы съ полнымъ жалованьемъ.
Вице-Адмиралъ Сенявинъ произведенъ
въ Адмиралы. Контръ-Адмиралы: Чича-
говъ, Грейгъ, Федоръ Селивановъ, И. Л.
Голенищевъ-Кушузовъ и Генералъ Ин-
шендантъ Назимовъ, произведены въ Ви-
це-Адмиралы. Контръ-Адмиралъ Николай
Сенявинъ ошпавленъ съ чиномъ. Гра-
фу И. Г. Чернышеву пожалованы знаки

312

ордена Св. Апостола Андрея; а Адмира-
лу Нагаеву и Вице-Адмиралу Елманову
Св. Александра Невскаго.—Замѣчатель-
но, чко Гр. И. Г. Чернышевъ не имѣлъ
еще Александровской ленцы.

Конгръ-Адмиралъ Базбаль возвра-
тился изъ Архипелага съ порученною
ему эскадрою.

Вице-Адмиралу Ивану Логиновичу
Голенищеву-Кушузову и Конгръ-Адми-
ралу Базбалю пожалованы знаки орде-
на Св. Анны I класса.

Августъ.
Сынъ Арміи Капитана фонъ Мол-
лера, Омпо, коему отъ роду 12 лѣпъ,
опредѣленъ въ Морской Кадетской Кор-
пусъ въ кадешы.—Антонъ Васильевичь
фонъ Моллеръ нынѣ Вице-Адмиралъ
и Начальникъ Морскаго Штаба Его
Императорскаго Величества.

314

партаменша, Императорской Академии Наукъ, Императорской Российской Академии, Главнаго Училищъ Правленія, Вольнаго Экономическаго Общества, и многихъ другихъ Ученыхъ Обществъ.

Вице-Адмиралъ Елмановъ прибылъ изъ Архипелага, со всѣми остававшими-ся тамъ военными судами и транспор-тами, на Кронштатскій рейдъ.

## Примѣтаніе.

Хошя въ сташьѣ сей, на стран. 225⁴, напечашано, чшо послѣ покойнаго Капитана 1го ранга Шпанберха дѣтей не осталось; но помомъ уже по дальнѣйшей кыправкѣ открылось, чшо онъ имѣлъ сына, родившагося въ Кронштатѣ въ 1722 году, кошо-рый, какъ изъ журналовъ Коллегіи видно, посланъ былъ въ 1743 году на флошъ во-лонтеромъ; куда же поступилъ въ послѣд-ствіи, неизвѣстно.

316

Іюля 16 ч. привезены были на корабль 5 карешъ и 5 колясокъ, принадлежашія Его Императорскому Высочеству Великому Князю Николаю Павло-

,,По Высочайшему Его Императорскаго Величества повелѣнію корабль Эмгейшенъ, подъ командою вашею, осправляешся изъ Кроншташа къ Росшоку, имѣя цѣлію благополучный переѣздъ на ономъ Ихъ Императорскихъ Высочествъ Великаго Князя Николая Павловича и Великой Княгини АLEXАНДРЫ ОЕОДОРОВНЫ. Почему предписывается вамъ, по принятіи Ихъ Высочествъ на корабль, получивъ дозволеніе Его Высочества Великаго Князя, сняшься съ якоря при первомъ благополучномъ вѣшрѣ, и слѣдовашь къ Росшоку, наблюдая въ пуши ту бдишельносшь, оснорожносшь и неусыпное попеченіе, какія предписывающіся въ должносши Капитана, и какія ошь благоразумія и опышносши вашей въ Морской Практикѣ зависящъ. Объ отбышіи же вашемъ изъ Росшока обращно къ Кроншташскому поршу, должны вы испросишь ошь Его Императорскаго Высочества разрѣшеніе,

317

вичу. Въ сіе же число вышелъ на рейдъ
транспортиъ Мирный, долженствовав-
шій плыть вмѣстѣ съ кораблемъ Эм-
гейпеномъ.

19 числа, въ 10 часовъ по полуно-
чи, Государь Императоръ изволилъ при-
быть на корабль Эмгейпенъ. При Его
Императорскомъ Величествѣ находились:
Начальникъ Главнаго Штаба Генералъ-
Лейтенантъ Баронъ Дибичь, Началь-
никъ Морскаго Штаба Вице-Адмиралъ
фонъ-Моллеръ 2й, Главный Командиръ
Кронштатскаго порта Вице-Адмиралъ
фонъ-Моллеръ 1й и Командиръ Гвар-

и принявъ оное, сшарашься исполнить
безъ пошери времени; не заходя безъ
крайней нужды въ иносшранные поршы.

Въ разсужденіи сохраненія здоровья
экипажа, содержанія людей во время
плаванія вашего и наблюденій по части
ученой, сколько время позволилъ, по-
лучише вы особыя Инструкціи отъ
Государственной Адмиралшейсшъ-Кол-
легіи и Государственнаго Адмиралтей-
скаго Департаменіа.“

318

дейскаго экипажа Контръ - Адмираль Карцовъ. Его Императорское Величество, осмотря корабль Эмгейшенъ, изволилъ отправиться на шранспортъ Мирный, а съ онаго предпринять обратный путь въ Ораніенбаумъ. По приближеніи Государя Императора къ Кронштатскому рейду, какъ равно и при отбытіи, отдана была Его Величеству должная почесть отъ всѣхъ военныхъ судовъ, стоявшихъ на рейдѣ.

20 числа Г. Главнокомандующій первою арміею, Генераль отъ Инфантеріи Графъ Фонъ-деръ-Оспенъ-Сакенъ, посѣтилъ корабль Эмгейшенъ.

21 числа произведенъ былъ на кораблѣ Эмгейшенѣ и шранспортѣ Мирномъ, Членами Государственной Адмиралтействъ - Коллегіи, депутатскій смотръ, на основаніи Морскаго Регламента.

22 числа, въ день пезоименимости ва Ея Величества Государыни ИмператорSCIЫ Маріи Өеодоровны, украша-

319

лись всѣ суда, на рейдѣ стоявшія,
разноцвѣтными флагами.

23 числа привезенъ былъ на корабль Эмгейшенъ экипажъ Ихъ Императорскихъ Высочествъ и слѣдовавшей съ ними свиты. Со дня выхода корабля сего на рейдъ, посвящаемъ онъ былъ многократно Начальникомъ Морскаго Штаба и Главнымъ Командиромъ Кронштейнскаго порта.

24 числа, въ часъ по полудни, усмотрѣны были съ корабля Эмгейшена четыре катера, плывшіе изъ Ораніенбайма; одинъ изъ нихъ былъ подъ штандартомъ. Немедленно постравлены были люди по реямъ на всѣхъ судахъ, и съ оныхъ, какъ равно и со всѣхъ крѣпостей, сдѣлано было по одному выстрѣлу изъ каждаго орудія. Въ два часа по полудни, катера пристали къ кораблю Эмгейшену, и Государь Императоръ, Великій Князь Николай Павловичь, Великая Княгиня АLEXАНДРА ОГОДОРОВНА и Великій Князь Михаилъ Павловичь, со свишою, изволили взойти на

320

корабль. По приказанию Его Император-
скаго Величества снялся Эмгейменъ
съ якоря, вступилъ подъ паруса и от-
салютовавъ Кронштабской крѣпосши
7 выстрѣлами, направилъ путь свой
къ западу. Въ слѣдъ за нимъ выступ-
пили также въ море пранспортъ Мир-
ный и яхта Начальника Морскаго
Штаба.

Когда корабль Эмгейменъ проплылъ
нѣкошорое разстояніе, то Государь Им-
ператоръ и Великій Князь Михаилъ Па-
вловичь, пожелавъ Высокимъ Путеше-
ственникамъ благополучнаго пути, из-
волили оправдывшіся на катерѣ въ Ора-
ніенбаумъ.

Въ шестомъ часу по полудни, когда
корабль Эмгейменъ поравнялся съ Кра-
сною Горкою, то Начальникъ Морскаго
Штаба, откланявшись Ихъ Император-
скимъ Высочествамъ, съѣхалъ съ ко-
рабля на яхту, и оцсалютовавъ съ оной
21 выстрѣломъ, направилъ путь свой
къ Кронштабу.

321

Свиту Ихъ Императорскихъ Высо-
чествъ соспавляли слѣдующія лица:
Стапсъ-Дама Княгиня Салтыкова, Фрей-
лины Ушакова и Вильдерманъ, Камеръ-
Фрау Клюгель и двѣ Камеръ-Юнгферы,
Лейбъ-Медикъ Крейтонъ съ супругою,
Адьюшанты Полковники Кавелинъ и
Адлербергъ, Типулярный Совѣшникъ
Брунъ, 4 Фельдъегеря, 1 Инженерный
писарь, 3 Камеръ-динера, Мешръ д'Опель
Геймбургеръ, 1 Кофешенкъ, 2 Мундкоха,
2 Рейшкнехпа, 2 Камеръ-лакея, 2 по-
мощника, 1 поваръ, 2 поваренныхъ слу-
жителя, 1 булочникъ, 1 карешникъ,
2 магазейнъ-вахтера, 1 испопникъ, 5
лакеевъ и 4 женщины, всего 46 чело-
вѣкъ.

25 числа, въ полночь, корабль Эм-
гейшенъ миновалъ Сескарскій ма-къ,
а въ полдень, по счисленію и наблюде-
ніямъ, находился одинъ Кронштепа во
116 Италіянскихъ миляхъ, или 203 вер-
спахъ. Съ полуночи насѣпалъ крѣпкій
вѣшръ отъ WNW, и небо покрылось
облаками. За кораблемъ слѣдовали, въ

Часть VII.

21

322

приличномъ разстояніи, транспортъ
Мирный и галешъ Директора Маяковъ,
Генералъ-Маіора Спафарьева, Факелъ.

27 числа, въ полночь, миновали Кох-
шкарскій маякъ; а въ 4 часа упра про-
шли островъ Наргинъ. Въ полдень на-
ходились, посчисленію, отъ Кронштата
въ 217 миляхъ. Въ 4 часа по полудни
прошли Оденсгольмскій, а въ 11 часовъ
Дагерортскій маяки. Транспортъ и га-
лешъ, отставая постепенно, сокрылись
наконецъ изъ виду.

28 числа дулъ умѣренный вѣтръ
отъ сѣвера, и корабль Эмгейменъ шелъ
подъ всѣми парусами до 10 узловъ
въ часъ *). Въ полдень находился онъ
въ 530 верстахъ отъ Кронштата.

Зo числа былъ очень крѣпкій и не-
благопріятный вѣтръ; корабль Эмгей-
менъ лавировалъ подъ зарифленными
марселями, и въ 48 часовое плаваніе подал-
ся только на 100 верстъ впередъ. Въ 10 ча-
совъ ночи видѣли маякъ Остенгарнскій.

*) 17¼ верстъ.

323

Августа 1-е. Въ си сутки плылъ корабль Эмгейшень съ умъреннымъ попутнымъ вѣтромъ, прошелъ меридіанъ мыса Гобурга, и въ полдень находился омъ Кронштата въ 842 верстахъ.

2 числа, въ 6 часовъ утра, усмотрѣли Христіансорскій маякъ, и видѣли два Французскихъ фрегата, плывшіе съ попутнымъ вѣтромъ къ восшоку. Въ полдень находился корабль Эмгейшень въ 7½ миляхъ омъ острова Борнгольма и въ 985 верстахъ омъ Кронштата. Въ полночь прошла эскадра Адмирала Кроуна, плывшая къ Кронштату.

3 числа былъ крѣпкій противный вѣтръ и мрачнаго погода. Видимы были десять купеческихъ судовъ, лавировавшія въ разныхъ направленіяхъ, южная оконечность острова Моена и маякъ Фальстербау. Въ полдень находились омъ Кронштата въ 1069 верстахъ.

4 и 5 числъ дулъ крѣпкій противный вѣтръ съ порывами; корабль лавировалъ между островомъ Моеномъ и западными берегами Помераніи.

324

6 числа, съ полуночи, насталъ умѣ-
ренный попутный вѣтръ; но вскорѣ
началъ онъ душь съ порывами и силь-
ными шквалами. Теченіемъ и вѣшромъ
привлекало корабль къ Мекленбургскому
берегу, съ коего, по троекратнымъ по-
зывамъ, лонмана не прислали; а посе-
му Капитанъ Качаловъ, по волѣ Его Им-
ператорскаго Высочества, положилъ я-
корь, не дошедъ 2 Нѣмецкихъ миль до
Варнемюнда.

По полудни въ 6 часу, подошла къ ко-
раблю яхша подъ Ростокскимъ фла-
гомъ.

Въ 7 часовъ по полудни, прибылъ
на корабль, съ поздравленіемъ опъ Гер-
цога Мекленбургскаго, Командиръ оной
яхты.

Въ 8 часовъ вечера отправились,
по приказанію Его Высочества, въ де-
ревню Фишъ-ландъ: Лейтенаншъ Дудин-
ской, Адьюманшъ Кавеленъ и Фельдъ-
егерь Миллеръ.

7 числа, дулъ во всѣ сушки крѣпкій
вѣтръ, сопровождаемый шквалами. Въ 3

325

часа по полудни положили другой якорь;
а къночи спустили реи и брамъ-стень-
ги. Корабль находился въ разстояніи
пяти миль отъ ближайшаго берега.

8 числа, послѣ полуночи, сдѣлался
вѣтръ умѣреннѣе; а въ 9 часовъ утра
увидѣли транспортъ Мирный, коему,
по повелѣнію Его Высочества, дано知道ь
сигналомъ, чѣпъ онъ слѣдовалъ на Вар-
немюндскій рейдъ. Въ 11 часовъ прі-
ѣхали на корабль 4 лоцмана изъ Роспо-
ка; а въ 3 часа по полудни снялся ко-
рабль Эмгейшенъ съ якоря, и началъ
лавировать къ Варнемюндскому рейду.
Въ 9 часовъ вечера, находясь отъ Вар-
немюнда въ 4 миляхъ, положили якорь
на глубинѣ 8 сажень. Въ сіе время
были въ разстояніи 1162 верстъ отъ
Кронштата.

9 числа, въ девять часовъ утра, при
умѣренномъ вѣтрѣ и ясной погодѣ, от-
правились Ихъ Императорскія Высоче-
ства, со всею свитою, на катерахъ,
въ сопровожденіи Командира корабля
Эмгейтена, въ Варнемюндъ, гдѣ, по вы-

326

ходѣ на берегъ, встрѣчены были Его Величествомъ Королемъ Прусскимъ Фридрихомъ Вильгельмомъ III, со всею Августѣйшею Его фамиліею, при радостныхъ восклицаніяхъ собравшагося народა. Послѣ бывшаго мамъ завтрака, Высокія Особы отправились въ мѣстечко Добранъ, въ экипажахъ.

II числа, въ полдень, посѣтили корабль Его Величество Король, Ихъ Императорскія Высочества, Прусскіе Принцы Карлъ и Вильгельмъ, Принцесса Луиза, Владѣщельный Герцогъ Мекленбургскій и Шверинскій Фридрихъ Францъ, Наслѣдный Принцъ Павелъ съ Супругою, Мекленбургскіе Принцы Албертъ и Карлъ и Принцесса Марія. Высокіе Посѣшители угощены были завтракомъ, во время коего, при питіи за здравіе сихъ Высочайшихъ Особъ,ullo было изъ пушекъ. При отъѣздѣ съ корабля, воздана Имъ была должная почесть.

Корабль Эмгейшень, простоявъ на Варнемюндскомъ рейдѣ 7 дней, снялся,

327

по волѣ Его Императорскаго Высочества Великаго Князя Николая Павловича, 17 Августа съ якоря, вмѣстѣ съ мран-споршомъ Мирнымъ, и прибылъ, по семидневномъ благополучномъ плаваніи, 24 числа на Кронштейнскій рейдъ.

Командиръ корабля Эмгейпена Ка-пипанъ Качаловъ и его подчиненные у-доспоились получить отъ Ихъ Импера-торскихъ Высочествъ Великаго Князя Николая Павловича и Великой Княги-ни Александры Өеодоровны подарки; а командѣ пожаловано 5000 рубл. ассигна-ціями; равномѣрно отъ Его Величества Короля Прусскаго получили: Капипанъ Качаловъ и Лейгенанпъ Лермантовъ (бывшій на ординарцахъ у Его Королев-скаго Величества) подарки, а команда 300 червонныхъ.

Каперные гребцы и вѣстовые, являв-шіеся къ Его Королевскому Величеству, награждены были особенно.

328

ВЫПИСКА

ИЗЪ ЖУРНАЛА РАЗЛИЧНЫХЪ СЛУЧАЕВЪ ВЪ
КРОНШТАТЬ, ВЕДЕННАГО ПРИ ШТУР-
МАНСКОМЬ УЧИЛИЩЪ.

1823 года.

Апрълб.

10. Ледъ около Кронштата повре-
дило, и сообщеніе съ берегомъ прекра-
шилось.

11. Изъ Ораніенбаума полыньями
начали ходить, временно, лодки въ
Кронштатъ.

16. Окрылось свободное сообще-
ние съ Ораніенбаумомъ.

19. Показались около Красной Гор-
ки три купеческія судна, но за гус-
шымъ лѣдомъ не могли идти къ порту.

21. Брантвахтенный фрегатъ Бы-
стрый въ Купеческихъ воротахъ под-
нялъ флагъ.

22. Съверовосточнымъ вѣтрOMъ
ледъ отнесло нѣсколько въ море. При-

329

шло съ моря первое купеческое судно,
Американское, именуемое Индепан-
дансб; шхиперъ онаго Рейнгъ. Судно
сіе слѣдовало изъ г. Михеля, съ фрук-
тами, 45 дней.

24. Приходилъ изъ С. Пешербурга пароходъ.

27. Воссточнымъ вѣпромъ ледъ, находившійся мѣстами около Кронштата, унесло въ море. Съ сего числа начали палить съ Кроншлотской крѣпости зоревыя пушки, и стали поднимать кейзеръ-флагъ.

28. Бригъ Коммерстраксъ, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Повалишина, вышелъ на рейдъ для занятія поста въ Сѣверномъ фарватерѣ.

29. Брантвахтенный фрегатъ Быстрый, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Яновскаго, вышелъ на рейдъ.

## Май.

1. Бригъ Коммерстраксъ, для занятія брантвахтеннаго поста, перешелъ въ Сѣверный фарватеръ.

330

4. Начальникъ Морскаго Штаба Его Императорскаго Величества пріѣзжалъ изъ Ораніенбаума.

7. Пришелъ изъ Ревеля транспортъ Каледонія, подъ командою Лейтенан-та Карпова, съ командою шлюпа Предпрілпія и съ разными машеріалами.

12. Лоцъ-судно Филадельфія пошло въ море, подъ командою Штурмана 7 класса Валюши, для постановленія вѣхъ въ Финскомъ заливѣ, опъ Кронштаба до Калбо-де-Грунда.

16. Вышли на рейдъ: бриги Олимпъ, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Шихарина, Кадьякъ, Капитанъ-Лейтенанта Захарьина, шхуна Радуга, Капитанъ-Лейтенанта Епанчина, Эолъ и Пегасъ, Лейтенантовъ Болтина и Левендаля.

17. Пріѣзжалъ на пароходѣ Начальникъ Морскаго Штаба.

21. Бригъ Олимпъ, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Шихарина,шелъ въ море.

331

24. Бригъ Олимпъ возвратился.

Вышелъ на рейдъ бригъ Ида, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Болговскаго.

25. Вышла на рейдъ эскадра, назначенная для практики въ Балтійскомъ морѣ. Оную составляли корабль Ретвизонъ, подъ командою Капитана 1 ранга Селивачева, фрегаты: Легкій, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Дурасова, Діана, Капитанъ-Лейтенанта Куличкина, Автроилль, Капитанъ-Лейтенанта Сущева, Гекторъ, Капитанъ-Лейтенанта Северюкова, Меркуріусъ, Капитанъ-Лейтенанта Богдановича, Пашрикій, Капитанъ-Лейтенанта Караулова, Проворный, Капитанъ-Лейтенанта Пламера, и Помощный, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Полторацкаго.

26. Палубной ботъ № 107, подъ командою Лейтенанта Бардукова, съ провіантомъ, пошелъ въ Або.

27. Пришелъ изъ Роченсальма транспортъ шлюпъ Востокъ, подъ командою.

332

дою Лейтенанта Шихманова, съ ка-
меньями.

27. Начальникъ эскадры Вице-Ад
миралъ Кроунъ поднялъ свой флагъ
на кораблѣ Решвизонѣ.

Пріѣзжалъ изъ С. Петербурга, на
пароходѣ, Начальникъ Морскаго Шипаба.

Директоръ Маяковъ Генералъ-Маіоръ
Спафарьевъ прибылъ изъ Ревеля на
галешѣ Факелѣ, коимъ командовалъ
Штурманъ 12 класса Бабошинъ.

29. Директоръ Маяковъ отправил-
ся на галешѣ Факелѣ въ С. Петербургъ.

31. Пошли въ море транспорты:
Весна, Лѣпо и Каледонія, подъ коман-
дою: І й Капитанъ-Лейтенанта Сы-
тина, съ лѣсами, въ Роченсальмъ; 2 й
Капитанъ-Лейтенанта Долгополова, съ
лѣсами, въ Ревель; 3 й Лейтенанта
Карпова, съ провіантомъ, въ Ригу.

Іюнѣ.

2. Транспортъ Густавъ - Адольфъ,
подъ командою Капитанъ-Лейтенанта
Подушкина, пошелъ въ Свеаборгъ съ
лѣсами.

333

3. Фрегатъ Проворный, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Платера, отдались отъ эскадры, вошелъ въ гавань.

7. Пошли въ море шхуна Радуга, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Епанчина, и мендеръ Эолъ, подъ командою Лейшенанта Левендаля, для описи входовъ у Южныхъ береговъ; а бригъ Кадьякъ, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Захарьина, и мендеръ Пегасъ, Лейшенанта Болтина, къ описи входовъ у Сѣверныхъ береговъ.

Транспоршъ Мери, подъ командою Лейшенанта Тверитинова, съ магетриалами, пошелъ въ Ревель.

9. Приведенъ изъ С. Петербурга вновь построенный шлюпъ Предпріятіе.

Пришелъ оттуда же галехъ Факелъ, подъ командою Штурмана 12 класса Бабошина, и сегожъ числа отправился въ Ревель.

12. Лоцъ-судно Филадельфія, подъ командою Штурмана 7 класса Валю-

334

ти, поставя вѣхи отъ Кронштата
до Калбо-де-Грунда, возвратилось къ
порту.

15. Начальникъ Морскаго Штаба
Его Императорскаго Величества, приѣз-
жалъ изъ Ораніенбаума и былъ на эска-
дрѣ.

Французскій Посолъ приѣзжалъ на пароходѣ, и посѣтилъ Вице-Адмиральскій корабль Решвизонъ.

Сего числа эскадра, подъ началь-
ствомъ Вице-Адмирала Кроуна, снялась
съ якоря и ушла къ Красной Горкѣ,
гдѣ и расположилась на якорѣ.

21. Пришелъ на рейдъ отъ эскад-
ры, споящей у Красной Горки, бригъ
Ида, подъ командою Капитанъ-Лейше-
нанта Болговскаго.

23. Начальникъ Морскаго Штаба
Его Императорскаго Величества приѣз-
жалъ изъ Ораніенбаума.

Сегожъ числа эскадра подъ на-
чальствомъ Вице-Адмирала Кроуна, отъ
Красной Горки возвратилась на рейдъ.

335

Транспортъ шлюпъ Мирный, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Каширина, съ лѣсами, пошелъ въ Рочен-сальмскій порпъ.

24. Пришелъ изъ Свеаборга транспортъ Густавъ-Адольфъ, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Подушкина, съ баластомъ.

26. Фрегатъ Проворный, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Типова, вышелъ на рейдъ.

28. Транспортъ Альфіусъ, подъ командою Лейтенанта Киселева, съ прозвіантомъ и манеріалами, пошелъ въ Ригу.

Сегожъ числа приѣзжалъ изъ Ораніенбаума Начальникъ Морскаго Штаба.

29. Пришли: изъ Рижскаго порта бригъ Рига, подъ командою Штурмана 14 класса Пашинникова, и изъ Свеаборга борьъ № 9, съ разными негодными манеріалами, подъ командою Лейтенанта Попова.

336

июлб.

1. Транспортъ шлюпъ Востокъ, подъ командою Лейтенанта Шихманова, съ матеріалами, пошелъ въ Ревель и Свеаборгъ.

2. Приведенъ изъ С. Петербурга вновь построенный фрегатъ Каспоръ.

3. Эскадра подъ начальствомъ Вице Адмирала Кроуна, снялась съ якоря и ушла къ Красной Горкѣ.

Транспортъ шлюпъ Свирь, подъ командою Капитанъ Лейтенанта Вейсфельда, съ разными матеріалами пошелъ въ Ревель.

4. Эскадра Вице-Адмирала Кроуна отъ Красной Горки возвратилась на рейдъ.

5. Транспортъ Каледонія, подъ командою Лейтенанта Карпова, пришелъ изъ Риги съ разными негодными матеріалами.

6. Бригъ Охшенка, подъ командою Лейтенанта Денисовича, пошелъ въ Ревель.

337

Сегожъ числа Начальникъ Мор-
скаго Штаба Его Императорскаго Ве-
личества, съ яхты Торнео пріѣзжалъ въ
Кронштатъ.

7. Лоцъ-судно Филадельфія, подъ командою Штурмана 9 класса Огнева, пошло въ море для отыскиванія яко-рей.

10. Военный транспортъ Ураль, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Борисова, съ разными матеріалами, пошелъ въ Архангельскъ.

13. Пріѣзжалъ съ яхты въ Кронштатъ Начальникъ Морскаго Штаба.

Пришелъ изъ Балтійскаго порта
транспортъ Лѣпо.

14. Государь Императоръ изволилъ отправиться изъ Ораніенбаума въ 6 часовъ утра, и чрезъ часъ прибылъ въ Кронштатъ, подъ штандартомъ. По пріѣзданѣ, Его Величество посѣтилъ шлюпъ Предпріяніе, а послѣ развода, Госпіпаль и Штурманское Училище; за симъ отправился на эскадру, и удоспоилъ Свокимъ присутствіемъ Бице Адмиральской

Часть VII.

22

338

корабль Решвизонъ, а потомъ фрегатъ
Проворный, и съ онаго, около полудня,
отправился въ Ораніенбаумъ.

15. Во второмъ часу ночи, опъ молніи загорѣлся въ Адмиралтействѣ каменный Артиллерійскій магазинъ; къ 4 часамъ пожаръ потушили.

Сегожъ числа пошелъ въ море фрегатъ Проворный, подъ командою Гвардейскаго экипажа Капитанъ-Лейшенанта Тишова.

16. Пришелъ изъ Балтійскаго порта транспортъ Весна, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Сытина, съ каменнымъ баласшомъ.

18. Эскадра подъ начальствомъ Вице-Адмирала Кроуна ушла въ море.

Пришелъ изъ Роченсальма транспортъ шлюпъ Мирный, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Каширина, съ каменьями.

20. Изъ Петергофа на яхтѣ прибыжалъ въ Кронштейнъ Начальникъ Морскаго Штаба.

Лоцъ-судно Филадельфія возврашилось къ порпу.

339

21. Пришелъ съ моря Англійскій
фрегатъ.

22. Для дня пезоимеништва Го-
сударыни Императрицы Маріи Өеодо-
ровны, военные суда, на рейдѣ сшоя-
щія, украшались флагами.

26. Транспортъ Густавъ-Адольфъ,
подъ командою Капитанъ-Лейтенанта
Подушкина, пошелъ въ Роченсальм-
ской портъ съ лѣсами.

27. Пришелъ изъ Ревеля транспортъ
шлюпъ Свирь, подъ командою Капи-
танъ-Лейтенанта Вейсфельда, порож-
ній.

28. Шлюпъ Предпріятіе, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Коцебу, пошелъ въ дальній вояжъ.

### Августъ.

2. Транспортъ Каледонія, подъ
командою Лейтенанта Карпова, съ про-
віантомъ и мундирными маперіалами,
пошелъ въ Ревель и Ригу.

340

Шлюпъ Опкрытіе, подъ командою
Капитанъ-Лейтенанта Понафидина,
пошелъ въ Свеаборгъ, для заняпія бранп-
вахшеннаго поспа.

Плавучій маякъ Фриганшъ, подъ
командою Штурмана 12 класса Кали-
мова, пошелъ къ Лондонской мѣли.

5. Пришелъ изъ Ревеля транспортъ
шлюпъ Востокъ, подъ командою Лей-
тенанта Шихманова, порожній.

7. Транспортъ Весна, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Сытина, съ лѣсами, пошелъ въ Роченсальмской портъ.

10. Транспортъ шлюпъ Мирный,
подъ командою Капитанъ-Лейтенан-
та Каширина, съ мундирными мape-
pіалами, пошелъ въ Ревель и Свеаборгъ.

15. Пришелъ изъ Роченсальма тран-
спортъ Густавъ-Адольфъ, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Подушки-
на, съ каменьями.

16. Транпортъ шлюпъ Свирь, подъ
командою Капитанъ-Лейтенанта Вейс-
фельда, пошелъ въ Свеаборгъ съ лѣсами.

341

19. Пошли: лоцъ-судно Филадельфія, подъ командою Штурмана 9 класса Огнева, въ Ревель съ досками, а штранс-портъ Лѣпо, подъ командою Лейше-нанта Дубасова, въ Роченсальмскій портъ, съ лѣсомъ.

21. Возврашилась эскадра подъ на-чальствомъ Вице-Адмирала Кроуна, со-стоящая изъ одного корабля и семи фрегатовъ.

Сегожъ числа пришелъ съ моря Ревельскій лоцъ-бригъ Форваршъ, подъ командою Штурмана 14 класса Кор-женовскаго.

23. Начальникъ Морскаго Штаба Его Императорскаго Величества пріѣз-жалъ въ Кронштапъ, на яхшѣ Торнео.

Бригъ Кадьякъ, подъ командою Ка-питанъ-Лейтенанта Захарьина, и мен-деръ Пегасъ, Лейтенанта Левендаля, занимавшіеся описью входовъ у Сѣвер-ныхъ береговъ, возврашились.

Англійскій фрегатъ ушелъ въ море.

Выведенъ изъ канала корабль Эм-гейтенъ, а введены въ оный корабли:

342

Память Евстафія и Сысой Великій,
фрегалпъ Каспоръ, гемамъ Торнео, бригъ
Фениксъ, шранспорпъ Юганъ-Шарлот-
ша, и нѣсколько мѣлкихъ судовъ, для
ломки въ креспѣ канала.

24. Англійскій фрегатъ воротился
по причинѣ крѣпкихъ и противныхъ
вѣтровъ.

25. Бригъ Олимпъ, подъ командою
Капитанъ-Лейшенанна Ишкарина, по-
шелъ въ море.

Англійскій фрегатъ пошелъ въ мо-
ре.

Бригъ Олимпъ возврастился.

26. Пришелъ съ моря бригъ Ида,
подъ командою Капитанъ-Лейшенан-
ша Болговскаго.

27. Пришли транспорты: Графъ
Хвостовъ, подъ командою Лейшенанпа
Левендаля, изъ Свеаборга, порожній, и
Альфіусъ, подъ командою Лейшенан-
па Киселева, изъ Або, порожній же.

28. Вице-Адмиралъ Кроунъ, въ ночи
сего числа, спустилъ свой флагъ на ко-
раблѣ Решвизонѣ.

343

Пришелъ изъ Роченсальма транс-
портъ Весна, подъ командою Капитанъ-
Лейшенанта Сытина, съ каменьями.

Эскадра, кромѣ фрегата Автроиля,
втянулась въ гавань.

Бригъ Кадьякъ и тендеръ Пегасъ
вошли въ гавань.

Транспортъ шлюпъ Свирь, отъ
вѣтровъ, ворошился на рейдъ.

29. Транспортъ шлюпъ Востокъ,
подъ командою Лейшенанта Шихма-
нова, съ частію 4 экипажа, пошелъ
въ Свеаборгъ.

30. Для дня пезоименистства Госу-
даря Императора, военные суда, на рей-
дѣ стоящія, украшались флагами.

31. Фрегатъ Автроиль, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Сущева, пошелъ въ море.

Сентябрь.

2. Пошли транспорты: Густавъ-
Адольфъ, подъ командою Капитанъ-
Лейшенанта Подушкина, съ частію

344

4 экипажа, въ Свеаборгъ, а Весна, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Сыпина, къ Смирсъ-Удену, для подъему якорей, оставленныхъ эскадрою.

5. Для дня тезоименимости Государыни Императрицы Елисаветы Алексейны, военные суда, на рейдѣ споjoщія украшались флагами.

Транспортъ шлюпъ Свирь, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Вейсфельда, съ лѣсами и часію 4 экипажа, пошелъ въ Свеаборгъ.

Пришелъ съ моря фрегатъ Автроиль, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Сущева, и вошелъ въ гавань.

6. Транспортъ Весна возврастился.

Бригъ Св. Лаврентій, подъ командою Лейшенанта Замышскаго, вошелъ въ гавань.

8. Пришли транспорты: Лѣшо, подъ командою Лейшенанта Дубасова, изъ Роченсальма, порожній, Густавъ Адольфъ, возвратившійся за поврежденіемъ мачты, и бошь № 10, подъ командою Лейшенанта Бардукова, изъ Або, съ разными матеріалами.

345

9. Пришелъ изъ Або транспортъ Мери, подъ командою Лейтенанта Тверипинова, съ каменями.

11. Пришла изъ Архангельска эскадра, подъ начальствомъ Капитана 1 ранга Мистрова, соспоящая изъ корабля Прохора, подъ командою сегожъ Капитана, фреганда Виншъ-Гуизъ, подъ командою Капитана 2 ранга Грена, и транспорта Мезени, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Кишкина.

Приѣзжалъ, на яхшъ Торнео, Начальникъ Морскаго Штаба Его Императорскаго Величества.

12. Пришелъ изъ Ревеля лоцъ-бригъ Аллершъ, подъ командою Штурманскаго Помощника 14 класса Худякова, а 14 числа ушелъ въ С Пешербургъ.

14. Архангельская эскадра вошла въ гавань.

15. Для дня коронованія Его Императорскаго Величества, военные суда, на рейдѣ стоящія, разцвѣчались флагами.

Транспортъ Густавъ-Адольфъ, исправя поврежденія, пошелъ въ море.

346

16. Пришло изъ Ревеля лоцъ-судно Филадельфія, подъ командою Штурмана 9 класса Огнева, порожнее.

Транспортъ бошь № 9, подъ командою Лейтенанта Попова, пошелъ въ Свеаборгъ и Або, съ матеріалами.

17. Транспортъ Весна, подъ командою Капитанъ-Лейтенанта Сытина, съ лѣсомъ и частію 4 экипажа, пошелъ въ Свеаборгъ.

18. Лоцъ-бригъ Форваршъ, подъ командою Штурманскаго Помощника 14 класса Корженовскаго, пошелъ въ Ревель.

19. Транспортъ Графъ Хвостовъ, подъ командою Лейтенанта Левендаля, съ лѣсами и частію 4 экипажа, пошелъ въ Свеаборгъ.

20. Легкая эскадра вошла въ гавань.

21. Транспортъ Альфіусъ, подъ командою Лейтенанта Киселева, пошелъ съ матеріалами въ разные поршы.

25. Приведенъ изъ С. Петербурга новый гемамъ.

347

27. Лоцъ-судно Филадельфія, подъ командою Штурмана Огнева, пошелъ въ Роченсальмъ, Свеаборгъ и Ревель, съ аппеками.

28. Фрегатъ Проворный, подъ командою Гвардейскаго экипажа Капитанъ-Лейшенанта Типова, изъ кампаніи возврашился.

Октябрь.

1. Начальникъ Морскаго Штаба Его Императорскаго Величества пріѣхалъ изъ Ораніенбаума.

Шхуна Радуга, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Епанчина, и мендеръ Эолъ, подъ командою Лейшенанта Болтина, бывшіе у описи входовъ при Южныхъ берегахъ, возврашились.

2. Начальникъ Морскаго Штаба, около полудня, съ фрегата Проворнаго отправился въ Ораніенбаумъ.

3. Пришелъ изъ Петербурга лоцъ-бригъ Аллерпъ, подъ командою Штурмана Худякова, и чрезъ часъ отправился въ Ревель.

348

4. Фрегатъ Проворный вошелъ въ гавань.

5. Пришелъ изъ Свеаборга транспортъ Густавъ-Адольфъ, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Подушкина, съ каменьями.

6. Пришли изъ Свеаборга транспорты: шлюпъ Мирный, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Каширина, и Весна, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Сытина, съ каменьями.

8. Брантвахтенный фрегатъ Быстрый, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Тихменева, по позднему осеннему времени, подошелъ ближе къ порту.

12. Бригъ Коммерстраксъ, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Повалишина, по позднему осеннему времени, изъ Сѣвернаго фарватера перешелъ на малой рейдъ.

13. Пришли изъ Свеаборга транспорты: шлюпъ Свирь, подъ командою Капитанъ-Лейшенанта Вейсфельда - Графъ Хвостовъ, подъ командою Лей,

349

менанта Левендаля, съ каменьями; а
шлюпъ Востокъ, подъ командою Лей-
шенанта Шихманова, изъ Ревеля, по-
рожній.

14. Для дня рожденія Государыни
Императрицыи Маріи Өеодоровны, воен-
ныя суда, на рейдѣ стоящія, украшались
флагами.

Пришло изъ Свеаборга лицъ-судно
Филадельфія, подъ командою Штурма-
на 9 класса Огнева, порожнее.

Бригъ Олимпъ, подъ командою Ка-
пітанъ-Лейшенанта Ишкарина, втя-
нулся въ гавань.

21. Плавучій маякъ Фриганшъ, подъ
командою Штурмана 12 класса Ка-
лимова, по позднему осеннему времени,
опъ Лондонской мѣли пришелъ къ
пormу.

29. Бригъ Коммерстраксъ вошелъ
въ гавань.

30. Брантвахтенный фрегатъ Бы-
стрый занялъ брантвахтенный постъ
въ Купеческихъ воротахъ.

350

Ноябрь.

2. Гавани покрылись первым мон- кимъ льдомъ, и по рейду стало но- сить оный.

3. Фарвашеръ сдѣлался полъ. На отмѣляхъ къ Ораніенбауму, на воспокѣ и западъ, показалось много льду. Сооб- щеніе съ Ораніенбаумомъ прекрашилось, и пароходъ переспалъ ходить.

4. Южнымъ свѣжимъ вѣпромъ ледъ отпъ южнаго берега отдѣлило и покры- ло онымъ весь рейдъ. По гаванямъ на- чали ходить. Сообщенія ни съ кошо- рымъ берегомъ не было.

5. Вчерашнимъ крѣпкимъ ZW вѣп- ромъ ледъ къ Ораніенбауму разнесло.

Изъ Кронштапа въ Ораніенбаумъ ходилъ кашеръ и возвратился съ курье- ромъ.

6. Восточнымъ вѣпромъ ледъ отъ С. Пешербурга придвинуло къ Крон- штапу; наполнило онымъ рейдъ и про- странство къ Ораніенбауму. Сообще- ніе съ берегомъ прекрашилось.

351

8. Начали ходить по льду изъ Ораніенбаума въ Кронштатъ.

9. Ледъ къ Петербургу и Ораніенбауму былъ сплошной; рейдъ сдѣлался полъ за крѣпости; далѣе къ манку видѣнъ былъ ледъ полосами. Въ Ораніенбаумъ стали ходить.

11. Начали на лошадяхъ ъздить въ Ораніенбаумъ изъ Кронштата.

Съ моря пришли два купеческія судна.

13. При крѣпкомъ западномъ вѣтрѣ, съ дождемъ, вода возвышалась до 3¼ фушовъ; но сообщеніе съ Ораніенбаумомъ по льду на лошадяхъ не прекратилось.

Пришли съ моря четыре купеческія судна.

21. При крѣпкомъ ZW вѣтрѣ, съ дождемъ, возвышалась вода до 3¼ фушовъ; отъ чего очень повредилась дорога въ Ораніенбаумъ, и ъзда на лошадяхъ прекратилась.

22. Около Ораніенбаума сдѣлалось много небольшихъ полыней; отъ чего сообщеніе съ берегомъ прекратилось;

352

рейдъ же за крѣпости полонъ былъ
наноснаго льду.

26. Брантвахченный фрегатъ спу-
стилъ флагъ.

Зо. Сдѣлалось сообщеніе съ Ора-
ніенбаумомъ пѣшеходствомъ.

Къ западу море покрылось твер-
дымъ льдомъ до маяка.

Декабрь.

3. Кронштотская крѣпость пере-
стала поднимать кейзеръ-флагъ и па-
лишь, при восхожденіи и захожденіи
солнца, изъ пушекъ.

Спали ъздить на лошадяхъ изъ
Ораніенбаума въ Кронштапъ, къ С.
Петербургскимъ воротамъ.

9. Изъ Кронштапа въ Ораніенба-
умъ ъзда на лошадяхъ была опасна.

Къ западу ледъ до Красной Горки
былъ сплошной.

10. Прошивъ Рисбанка ледъ отъ
южнаго берега отдѣлило, и сдѣлало по-
лынью около берега къ Красной Горкѣ.

354

ПЕРЕЧЕНЬ

Метеорологических наблюдений, двадцати въ Кронштатском портъ Астрономом Тобизеномъ, въ 1823 году:

1. Состояние барометра.

Самая большая высота барометра была 30,56 Англійских дюймовъ, Октября 22 числа въ полдень и въ вечеру, при OtN легкомъ вѣтрѣ и облачномъ небѣ.

Самая меньшая 28,90 дюйм. Декабря 31 въ вечеру, при W крѣпкомъ вѣтрѣ и облачномъ небѣ.

Слѣдовательно разность между самою большею и самою меньшею высотою есть 1,66 дюйм., а средина 29, 73 дюйма.

Найденная изъ 1095 наблюдений средняя высота барометра есть 29, 82 дюйма.

Впрочемъ ршуть въ барометрѣ находилась: между 28 и 29 дюйм. 2 ра-

355

за, между 29 и 30 дюйм. 732, на 30 дюйм. 19, и между 30 и 31 дюйм. 342 раза.

## 2. Раствореніе воздуха.

Самая большая теплота по Рео-люрову мермометру была + 23°, Юля 7 въ полдень, при SOtO легкомъ вѣтрѣ и ясномъ небѣ; а самая большая стужа — 22°, Гennaря 26 по утру, при NOtN легкомъ вѣтрѣ и малооблачномъ небѣ; слѣдовательно разность между крайними степенями теплоты и стужи есть 45 град., а средина между ними $\frac{1}{2}$ град.

Среднее раствореніе воздуха изъ 1095 наблюдёній найдено 4 град. теплоты.

Ршуть въ мермометрѣ находилась: выше почки замерзанія, между 20 и 25 град. 9 разъ, на 20 град. 7, между 15 и 20 град. 91, на 15 град. 21, между 10 и 15 град. 200, на 10 град. 16, между 5 и 10 град. 133, на

356

5 град. 9, и между о и 5 град. 169 разъ; на почкѣ замерзанія 24 раза; а ниже оной, между о и 5 град. 245, на 5 град. 20, между 5 и 10 град. 74, на 10 град. 7, между 10 и 15 град. 30, на 15 град. 5, между 15 и 20 град. 25, на 20 град. 4, и между 20 и 25 град. 6 разъ. И такъ выше почки замерзанія измѣненій ршути было 655 разъ; а ниже почки замерзанія 416 разъ.

Средняя утренняя тепло-

<table><tr><td>ша во весь годъ была</td><td>+</td><td>2,9 град.</td></tr><tr><td>— — — полуденная</td><td>- - +</td><td>5,5 —</td></tr><tr><td>— — — вечерняя</td><td>- - +</td><td>3,7 —</td></tr></table>

Вообще средняя теплота

<table><tr><td>во весь годъ была</td><td>- +</td><td>4 —</td></tr></table>

Средняя теплота въ продолженіе 6 лѣшнихъ

мѣсяцовъ, съ 1 Апрѣля по 1 Октября, была:

<table><tr><td>утренняя</td><td>- - - - +</td><td>9,6 —</td></tr><tr><td>— — — полуденная</td><td>- - +</td><td>13,0 —</td></tr><tr><td>— — — вечерняя</td><td>- - +</td><td>10,2 —</td></tr></table>

Вообще средняя теплота

<table><tr><td>въ продолженіе 6 лѣшнихъ мѣсяцовъ была</td><td>- +</td><td>10,9 —</td></tr></table>

357

### 3. Состояние аттлосферы; водяные и огненные метеоры.

Совершенно ясныхъ дней было 7, частію ясныхъ и облачныхъ III, совершенно облачныхъ 179, дождливыхъ 39, снѣжныхъ 28 и вьюжный одинъ день; шуманъ былъ 18 разъ; иней II разъ.

Громъ слышанъ былъ 3 раза; первый громъ съ молніею былъ Iюля 12 въ вечеру, при SW легкомъ вѣтрѣ и дождѣ; а послѣдній тогоже мѣсяца 18 ч. въ полдень, при WNW легкомъ вѣтрѣ и дождѣ.

Первый морозъ былъ Октября 10 поутру, при N легкомъ вѣтрѣ и снѣжной погодѣ; а послѣдній Апрѣля 17 поутру, при WNW среднемъ вѣтрѣ и густомъ шуманѣ; слѣдовательно лѣшо было 174 дни.

Вѣтръ бурный дулъ I разъ, крѣпкій 55, средній 284, легкій 674, и безвѣтріе было 81 разъ.

358

Съверный вѣтръ дулъ 35 разъ,
южный 40, восочный 41, западный
84, съверо-восочный 139, съверо-за-
падный 168, юго-восочный 272, и
юго-западный 235 разъ.

### 4. Возвышеніе и пониженіе воды.

Самая большая вода была 3 фута
4 дюйма выше ординарной или 21 фу-
ша, Августа 20 въ вечеру, при SW
крѣпкомъ вѣтрѣ и облачной погодѣ; а
самая малая 3 фута 10 дюйм. ниже
ординарной, Генваря 25 поутру, при
ONO легкомъ вѣтрѣ и малооблачной
погодѣ; слѣдовательно разность есть
7 фута. 2 дюйма; а среднее возвыше-
ніе воды 3 дюйма ниже ординарной.

Найденная изъ 1095 наблюдений
средняя вода была 7 дюйм. ниже ор-
динарной.

Въ продолженіе годичнаго времени
ординарная вода была 78 разъ, выше
ординарной 275, а ниже 772 раза.

КОНЕЦ СЕДЬМОЙ ЧАСТИ.