74

ловятъ для сала, въ веревочные нево-
да. Настоящихъ киповъ весьма мало;
во всѣ мои путешествія случилось мнѣ
ихъ видѣть не болѣе 2хъ или 3 хъ разъ;
рыбы также немного; въ рѣки вхо-
дяпъ одни только гольцы, коими про-
мышленники запасаются; но намъ не
случилось поймать ни одного.

Изъ рода пернатыхъ зимуютъ на
Новой Землѣ шолько совы. Говорятъ,
что встрѣчаютъ иногда и куропа-
токъ, но это не досповѣрно. Пролет-
ныхъ же птицъ бываетъ лѣшомъ мно-
го, между коими важнѣйшія лебеди,
гуси, утки, гагары, нѣсколько родовъ
гаекъ, называемыхъ мореходцами осо-
бенными именами, и проч. Сіи послѣд-
нія гнѣздятся обыкновенно на усту-
пахъ утесовъ, кои промышленники
называющі базарами. Птицы сіи,
какъ и яйцы ихъ, доставляющі про-
мышленникамъ изобильную и здоровую
пищу.

Значительныхъ рѣк Новая Земля,
какъ по виду ея и ожидать должно,

75

совсѣмъ не имѣшь; но озеръ въ низменныхъ мѣстахъ не мало, изъ коихъ въ иныхъ ловились и рыба.

Географическое положеніе нѣкоторыхъ главныхъ мѣстъ.

<table><thead><tr><th>Названія мѣстъ.</th><th>Широты<br>№</th><th>Долготы О.<br>отъ Грин.</th></tr></thead><tbody><tr><td>Архангельскъ</td><td>64° 34' 30"</td><td>40° 33' 40"</td></tr><tr><td>Свяпой носъ</td><td>64. 59. 27.</td><td>40. 25. 25.</td></tr><tr><td>Островъ Нокуевъ (NO оконечность)</td><td>68. 26. 35.</td><td>38. 37. 00.</td></tr><tr><td>Оленій островъ (NW оконечность)</td><td>69. 5. 00.</td><td>36. 20. 00.</td></tr><tr><td>Териберскій мысъ</td><td>69. 15. 50.</td><td>35. 08. 00.</td></tr><tr><td>Островъ Кильдинъ (SO оконечность)</td><td>69. 19. 40.</td><td>34. 34. 00.</td></tr><tr><td>Екатерининская гавань (NW окон. Екат. остр.)</td><td>69. 13. 25.</td><td>33. 34. 00.</td></tr><tr><td>Цыпь-наволокъ (NO оконеч. полуоспр. Рыбачьяго)</td><td>69. 43. 30.</td><td>33. 06. 00.</td></tr><tr><td>Мысъ Кекурскій (NW оконечность)</td><td>69. 58. 00.</td><td>32. 06. 00.</td></tr><tr><td>Островъ Вардгоусъ</td><td>76. 33. 00.</td><td>31. 04. 00 *)</td></tr><tr><td>Мысъ Нассаускій</td><td>73. 18. 10</td><td>54. 01. 00.</td></tr><tr><td>Мысъ Смолбовый (входъ въ Машочкинъ шаръ)</td><td>73. 45. 00.</td><td>53. 43. 00.</td></tr><tr><td>— — Митюревъ</td><td>72. 45. 00.</td><td>52. 22. 00.</td></tr><tr><td>— — Бримвинъ</td><td>72. 10. 00.</td><td>52. 00. 00.</td></tr><tr><td>Н Гусиный носъ</td><td>71. 27. 30.</td><td>52. 08. 00.</td></tr><tr><td>С</td><td>71. 01. 00.</td><td>53. 05. 00.</td></tr><tr><td>Косшинъ носъ</td><td>70. 32. 30.</td><td>56. 48. 00.</td></tr><tr><td>Кусовъ носъ (SO оконечность Новой Земли)</td><td>55. 48. 00.</td><td></td></tr><tr><td>Островъ Колгуевъ (NW оконечность)</td><td>69. 29. 40.</td><td>48. 44. 00.</td></tr><tr><td>Канинъ носъ</td><td></td><td>42. 23. 50.</td></tr></tbody></table>

*) Долгоша сего мѣста опредѣлена уже прежде почными астрономическими наблюденіями. Нынѣшнее опредѣленіе помѣщается здѣсь для показанія сообразности его съ прежнямъ.

76

II.

МНЄНІЕ

Почетнаго Члена Дцйств. Стат. Совт.
Шуберта, о наблюденияхъ, произведен-
ныхъ въ экспедиціяхъ къ Сѣвернымъ
берегамъ Сибири, подъ начальствомъ
Лейтенантовъ Врангеля и Анжу.

Государственный Адмиралтейскій
Департаментъ возложилъ на меня ска-
зать мнѣніе мое относительно наблю-
деній, учиненныхъ въ экспедиціяхъ Гг.
Врангеля и Анжу 1821, 22 и 23 годовъ;
согласно съ чѣмъ я разсматривалъ со-
общенныя мнѣ штради съ шѣмъ вни-
маніемъ, какого онѣ заслуживаютъ по
многимъ отношеніямъ.

Пунктовъ, коихъ широту и дол-
готу опредѣлилъ Г. Врангель, 110, и
для сего онъ дѣлалъ слѣдующія наблю-
денія:

1.) Для опредѣленія истиннаго вре-
лини и хода хронометровъ: 340 оди-

77

накихъ высотъ солнца, 22 высоты звѣздъ, 6 планеты Сатурна и 135 двойныхъ соотвѣственныхъ высотъ солнца.

2.) Для широты: 145 полуденныхъ высотъ солнца, 8 луны, 1 звѣзды.

3.) Для долеоты: 465 разстояній луны отъ солнца, 17 разстояній отъ звѣздъ, и 3 запмѣнія спутниковъ Юптеровыхъ.

4.) Для склоненія магнитной стрѣлки: 165 Азимушовъ солнца.

5.) Для наклоненія стрѣлки 6 наблюдений.

6.) Большое число метеорологическихъ наблюдений, описаній и рисунковъ Сѣверныхъ сіяній и проч.

Г. Анжу опредѣлилъ широту и долготу 65 пунктовъ, посредствомъ слѣдующихъ наблюдений:

1.) Для опредѣленія времени: 276 одинакихъ высотъ солнца, 110 высотъ звѣздъ и 4 двойныя соотвѣственныя высоты солнца.

2.) Для широты: 59 полуденныхъ высотъ солнца, 3 Марса.

78

3.) Для болехоты: 354 разстоянія луны оть солнца, 113 оть звѣздъ, 49 оть планеты Сатурна, 23 оть Марса.

Сравненіе промежушковъ времени съ разностями высотъ или лунныхъ разстояній, показало мнѣ, что наблюденія сихъ двухъ путешесственниковъ столь вѣрны, сколько можно сдѣлать оныя инструментовъ. Чпобы учинить выводы наблюдений своихъ, сколь возможно почными, они не упускали ни одной предоспорожносťи, ни одной поправки; на пр. поправки рефракціи термометромъ и барометромъ, что необходимо подъ сими большими широтами. Я дѣлалъ строгія вычисленія многихъ наблюдений и не открылъ никакой важной погрѣшности, почти всегда находя сeskунда въ секунду широту и долготу. Обыкновенно бываетъ значительная разность между лунными разстояніями воспochными и западными; но въ сихъ наблюденияхъ оной нѣпъ. Сравновая, на пр. наблюдения съ 15го Мая

79

по 10⁶ Юня 1821 года, найдемъ, что восточныя разстоянія даютъ долгому Нижне-Колымска=10⁴ 43м, 15с, а западныя 10⁴ 43м 44с. Вообще лунныя разстоянія даютъ для долготы споль удовлетворительный выводъ, что между крайними и среднимъ разница рѣдко бываетъ въ минутѣ.

Вообще я думаю, что нельзя довольно приписать похвалъ и удивляться ревности, дѣятельности, старанію, искусству и познаніямъ сихъ Офицеровъ; и тѣмъ охотнѣе оцдадушъ имъ сію справедливость, что пушешествіе ихъ, въ особенности Г. Врангеля, есть самое трудное, и съ которымъ, относительно прудовъ и опасностей, ни какое пушешествіе сравнено быть не можешь.

Я окончу донесеніе мое нѣсколькими замѣчаніями, которыя покажушъ, что я разсматривалъ сіи наблюденія съ тѣмъ вниманіемъ, какого они, по важности своей и достоинству, заслуживающъ.

80

1.) Г. Анжу въ изчисленіи употребляешь всегда Connaissance des tems, и потому выводишь долгошы отъ Парижа. Извѣстно, что эфемериды сіи не такъ вѣрны, какъ Nautical Almanack, и неприлично Русскимъ мореходцамъ принимать разные начальные меридіаны и разныя эфемериды. Желательно было бы, чтобы, для единообразія, всѣ Офицеры Россійскаго флота употребляли Морской Мѣсяцословъ, который на сей конецъ и издается Департаментомъ. Я нашелъ, на пр. въ наблюденіи 1го Марша 1821 года, что отъ употребленія Connaissance des tems вмѣсто Морскаго Мѣсяцослова, произошла ошибка въ широтѣ 5". Также непонятно, почему Штурманъ Козѣминъ, хотя употреблялъ въ вычисленіяхъ Гринвитескій Календарь или Nautical Almanac, вывودишь нѣкошорыя долгошы сначала отъ Парижа, а послѣ отъ Гринвича, посредствомъ разності 9м 21с, вмѣсто 9м 19с. (См. 1 й штради стр. 13—16.)

2.) Сіи два Офицера начинаютъ

81

всегда вычисленіе, приводя высоту
края солнца или луны къ центру зв
прибавляя или отнимая полудіамешръ;
послѣ чего прилагаюшь рефракцію, со-
ответствующую сей выведенной вы-
сотѣ. Это не вѣрно, развѣ будущъ упо-
треблять полудіамешръ вертикальный,
поправленный рефракціею. Разностъ
не велика; но какъ вычисленіе не бу-
дешь отъ сего длиннѣе, то всегда луч-
ше руководствоваться настоящю тео-
ріею, которая предписываетъ слѣдую-
щее правило: Приложи непосредствен-
но рефракцію и параллаксъ къ обсер-
вованной высотѣ, которая есть высо-
та края, и приведи сію исправленную
высоту къ центру чрезъ прибавленіе
или убавленіе полудіаметра. Если при-
лагать діамешръ прежде рефракціи, то
произойдешь отъ сего погрѣшности
4" при высотѣ 15°, и значительный
шія погрѣшности, если высота менѣе.

3.) Извѣстно, что затмѣнія спуш-
никовъ не даютъ большой точности;
почему, по испинѣ, удивительно, что

Часть VII.

6

82

три запмѣнія, обсервованныя Г. Вран-
гелемъ, не только сходны между собою,
но и даютъ близь 14" муже долготу,
какъ и лунныя разстоянія.

4.) Метеорологическія наблюденія Г.
Врангеля соспавятъ любопытную ста-
тью для Записокъ нашихъ. Самыя лю-
бопытныя, по части Физики, сушь на-
блюденія склоненія и наклоненія маг-
нитной стрѣлки въ сихъ высокихъ
мѣстахъ, и желательно было бы, что
бы возможность дозволила опредѣлить
большее число склоненій, а особливо на-
клоненій. Должно бы также показывать,
какой былъ употребляемъ термометръ:
такъ какъ въ журналѣ упоминается
о холодѣ въ 40°, то должно предпола-
гать, что термометръ былъ съ алко-
големъ.

5.) Г. Анжу, по возвращеніи своемъ,
когда будетъ имѣть болѣе свободнаго
времени, хорошо сдѣлаетъ, если про-
смотрите всѣ вычисленія, потому
чпо я нашелъ въ оныхъ многія ошиб-
ки переписчика и другія недосмотрѣ-

83

нія, коимъ здѣсь приведу нѣсколько
примѣровъ.

а.) Параллаксъ солнца невѣренъ. Въ
наблюденіи 1го Марша 1821 года оный
предполагается 9", вмѣсто того, что
параллаксъ въ самомъ горизонѣ толь-
ко 8", 6.

b.) Темрадь 1, стр. 20, сред. рефр.
2'28" употреблена вмѣсто исправ. рефр.
2'38", что производитъ погрѣшность
10" въ высотѣ.

с.) Онъ иногда забывалъ показатъ
румбъ и разстояніе, или вычисленную
долготу мѣста, коего ищется широ-
ша; на пр. штр. 1, стр. 4, 14, 15.

d.) Широты берега отъ устья Яны
до устья Индигирки, хорошо показа-
ны въ штради 3; но я не нашелъ
наблюдений, на коихъ основаны сіи
широты.

е.) Темрадь 3, стран. 25, долгота
во времени = 9⁴·56м 19°,7 даетъ 149°
4' 55",5, а не... 40",5.

f.) Темрадь 1, стран. 19, вычисле-
ніе принимаетъ дополненіе склон.

84

(=64° 1' 50", вмѣсто... 15", что имѣешь значительное вліяніе на выводъ. Я дѣлалъ вычисленіе съ 50" и нашелъ истин. выс. (=28° 27' 38" вмѣсто... 5"; что мнѣ дало истин. разст. (-0=118° 23' 20", вмѣсто... 34", истинное время Парижа=18'. 12'. 28°,8 вмѣсто..58°,7 и долготу мѣста къ востоку опъ Парижа = 8'. 37'. 32°,4=129° 23' 6", вмѣсто 129° 15' 37".

g.) Темедь 3, стр. 47, я нахожу log. tang. дополн. шир. 71° 48' 43"=9,93107.8, что должно быть... дополн. шир. 18° 45' 43"=9,53107.8. Вѣроятно это ошибка переписчика, которая не имѣешь никакого вліянія на послѣдующее вычисленіе: ибо я нахожу, по строгому вычисленію, истинное разстояніе=117° 26' 19", точно може, какое найдено Г. Анжу.

h.) Темедь 3, стр. 45, онъ берешъ 75° 11' 32" для суммы угловъ 4° 35' 19" и 70° 35' 19". Сія сумма содержитъ лишнюю одну минупу: почему выспа солнца должна быть 14° 11' 25",

85

вмѣсто 14° 10' 27''. Съ сею высотою,
я нашелъ истин. разстоян. = 103° 41'
53'', 2 вмѣсто.. 54'',4; что даетъ близь
двухъ секундъ муже долготу, какую
нашелъ Г. Анжу.

Въ наблюденияхъ Г. Врангеля я на-
шелъ полько одну погрѣшность, но
оная не имѣшъ никакого вліянія на
выводъ.

Въ петради 9, стр. 9, должно по-
ставить:

прям. восх. ◎=141° 11' 36",7; пр. восх.

( = 432° 22' 40",

час. уголъ ( = 90° 39' 15", полдіам.

◎ = 15' 49'',

истин. выс. ◎ = 34° 0' 45", видим. = 34° 2' 4",

истин. выс. ( = 25° 3' 50", видим. = 24° 11' 54",

видим. разст. (—◎ = 64° 55' 53", 8.
Cie даетъ

log. sin½. разст. = 9.72743.82; истин.
разст.=64° 32' 6", точно може, которое
найдено Г. Врангелемъ.

86

III.

ОБЪ ОХОТСКОМЪ ПОРТѣ.

(Сот. Статскаго Совѣтника М. И.
Миницкаго.)

Охотскій портъ расположенъ по
низменному берегу, омываемому Охот-
скимъ моремъ, при устъяхъ рѣкъ Охо-
ты и Кухтуя.

По астрономическимъ наблюд-
ніямъ, произведеннымъ въ 1810 году,
портъ сей состоинъ въ широтѣ 59°
20' 22" N; въ долготѣ отпъ Гринвича
143° 20' 23" O; склоненіе компаса 1°
30' W.

Приливы и отливы морскихъ водъ
при семъ портѣ бываютъ регулярно
чрезъ каждые шесть часовъ; приливы
теченіемъ приходятъ отпъ SW; отли-
вы идутъ отпъ NO; возвышенія при-
ливныхъ водъ, во время полно-лунныхъ
и ново-лунныхъ дней, оканчиваются
въ 10 часовъ 32 минуты; тогда воды

87

сіи, свыше ординарной глубины, поды-
мающихся на 11 футовъ; при сильныхъ же
вѣстрахъ съ моря, возвышенія сихъ
водъ бываютъ до 14 футовъ. Быстро-
та теченія приливовъ и отливовъ по
рейду бываетъ вообще отъ 3хъ до 4хъ
миль въ часъ.

Рейдъ при Охопскомъ портѣ об-
ширный, безопасный и для стоянія
на якоряхъ судамъ удобный; отмѣлей
по оному не находится; грунтъ же на
глубинѣ 6, 7 и 8 саженъ иловатый съ
пескомъ и мѣлкимъ гладкимъ рѣчнымъ
камешкомъ. Рейдъ сей открытъ отъ
Ома къ Сду и до SW.

Лучшее якорное мѣсто по рейду
на глубинѣ 7 и 8 саженъ, въ 6 вер-
спахъ отъ берега, миновавъ устье рѣ-
ки Охопы къ SSW.

Оспанавливаясь на рейдѣ долгое вре-
мя, должно классть якоря фертоингъ:
плехтовой къ О, выпуская одинъ ка-
напъ; даглисповой къ W, выпускал
половину канаша.

88

Сильнѣйшія бури, случающіяся въ Охотскомъ морѣ, бывающі наиболѣе отъ О, SO и S: слѣдовательно и пред-
осторожности должно брать отъ оныхъ.

При плаваціи съ моря отъ S и SO къ берегамъ Охотскаго порша, неза-
труднительно опознать мѣсто, гдѣ
существуетъ формъ. Въ 9 верстахъ
отъ устья рѣки Охоты къ Ому, нахо-
дился береговой мысъ Марекань, вы-
давшійся въ море; берегъ сего мыса
ровный, гладкій, посредственной вы-
соты; по ровнинѣ онаго есть двѣ
небольшія отдѣльныя горки, вида круг-
лообразнаго, представляющіся въ отда-
леніи двумл островами; но за сими гор-
ками возвышается гора Марекань, по
поверхности ровная, гладкая, имѣющая
направленіе отъ SO къ NW.

Отъ мыса Марекана къ W, берегъ
ровный, низменный, гладкій и песча-
ный, продолжаясь такъ на разстояніе
100 верстъ до мыса Элькана, и за-

89

ключая въ себѣ устья большихъ рѣкъ
Охоты, Урака и Ульи.

Въ отдаленіи отъ сего приморска-
го берега, въ углубленіи къ NW, про-
должаются сплошныя горы, сгибаясь
отъ мыса Марекана до мыса Элькана.

Приближаясь къ берегамъ Охот-
скаго порша и бросая лошъ, можно
узнать опредѣлительно, въ какомъ раз-
стояніи находишься отъ берега. Въ
30ми и 27ми верстахъ отъ берега глу-
бина воды 30 и 27 саженъ, грунтъ
иловатый съ мѣлкою ракушкою; по-
слѣ того, на каждой верстѣ, по при-
ближеніи къ берегу глубина умень-
шается постепенно по одной сажени,
грунтъ измѣняется, оказываясь илъ
съ пескомъ и мѣлкимъ камешкомъ. Въ
разстояніи 15ми верстъ, грунтъ ило-
вый съ рѣчнымъ пескомъ и мѣл-
кимъ гладкимъ камешкомъ; въ 10ми
верстахъ грунтъ песчаный съ камеш-
комъ; въ 7ми и 8ми верстахъ грунтъ
крупнаго песку съ большимъ количе-
ствомъ гладкаго рѣчнаго камешка; подъ
симъ пескомъ илъ швердый.

90

Фарватеръ рѣки Охоты съ моря
означается баканами, а средина онаго
створами, поставленными по берегу.

При входѣ съ моря въ фарватеръ
рѣки Охоты, есть поперечная отмѣль,
по которой въ самое мѣлководіе, по
окончаніи оплива морскихъ водъ, глу-
бина 7 и 8 футовъ; на сей глубинѣ,
по исполненіи прилива водъ, глубина
бываетъ 18 и 19 футовъ, увеличи-
ваясь постепенно къ рѣкѣ Охотѣ.

Суда, имѣющія надобность вхо-
дить въ рѣку Охоту или выходить
изъ оной въ море, съ полными груза-
ми до 14 футовъ, должны сниматься
съ якоря за четверть часа до окон-
чанія прибыли морскаго прилива водъ,
именно тогда, какъ быстрота тече-
нія водъ въ устьѣ рѣки начинаетъ
ослабѣвать и поверхносіь воды сгла-
живается, то есть, по поверхности
воды перестанетъ быть видѣнъ силь-
ный перебой волненія.

Войдя въ рѣку, должно поворачи-
вать къ правому берегу, въ рѣку Кух-

9¹

туй и останавливаться на якорь, по
указанию лоцмана; по фарватеру рѣки
Кухтуя до порта, при окончаніи у-
были приливовъ, глубина воды 9, 8, 7
и 6 футовъ, грунтъ мѣлкаго, гладкаго
камешка, перемѣшаннаго съ пескомъ.

Господствующіе вѣтры при Охот-
скомъ портѣ и по Охотскому морю,
суть слѣдующіе, съ весьма рѣдкими
измѣненіями.

Когда рѣки вскроются (съ 17 Мая), то льды относится отъ береговъ на разстояніе 300 саженъ, и въ такомъ положеніи пребываютъ оныя до 10 го Юня; какъ скоро льды вовсе разнесутся и рейдъ отъ оныхъ очистится, то начинаютъ дуть вѣтры отъ SO, S и O, продолжаясь въ Юнѣ, Юлѣ и Августѣ мѣсяцахъ. При вѣтрахъ сихъ большею частію бываютъ густые ту-маны и частые дожди.

Въ Сентябрѣ мѣсяцѣ вѣтры измѣ-
няются; въ полдень оные дують отъ
S; съ закапомъ солнца переходятъ къ
SSW, къ W и NW; въ ночи дують по

92

сему направленію, усиливаясь съ восхо-
домъ солнца; къ юму часу утра осла-
бѣваютъ и переходятъ къ S. — При
таковыхъ измѣненіяхъ вѣтровъ, пого-
ды продолжаются ясныя и пріятныя.
Въ исходѣ Сентября мѣсяца вѣшры
отъ NW дѣлаются постояннѣе, измѣ-
няясь изрѣдка; и въ сіе время они у-
силиваются. Съ половины Октября и
въ продолженіе Ноября мѣсяца, бываютъ
частыя бури, наиболѣе при вѣтрахъ
отъ О, SO и S; когда оныя прекра-
щаются, то вѣтръ непремѣнно пере-
ходитъ къ NW и N. Въ Декабрѣ, Ген-
варѣ и Февралѣ мѣсяцахъ вѣшры по-
стоянно дують отъ N и NO, измѣ-
няясь весьма рѣдко; при сихъ вѣпрахъ
погода бываетъ ясная, сухая и пріят-
ная. Въ Апрѣлѣ и Маѣ, до половины
Юня мѣсяца, вѣшры бываютъ умѣрен-
ные и тихіе; въ полдень отъ S и SW;
съ закатомъ солнца переходятъ къ W
и NW. При сихъ вѣтрахъ, въ теченіи
всего времени, бываютъ погоды ясныя
и пріятныя. Сильнѣйшія бури быва-

93

юштъ наиболѣе въ Ноябрѣ мѣсяцѣ, отъ О и SO, съ сильными дождями, часто съ градомъ и снѣгомъ.

Охопское море вообще безопасно для плаванія мореходнымъ судамъ, ибо хотя во время лѣтнихъ мѣсяцевъ и осенью, бываютъ частые густые туманы и дожди, но на всемъ пространствѣ отъ Курильскихъ острововъ до береговъ Охопскаго порта, нѣтъ никакихъ подводныхъ опмѣлей и камней. Приближаясь къ берегамъ, въ разстояніи 30 ми верстъ, повсемѣстно можно останавливаться на якорѣ и ожидать удобностей, по своему разсчисленію.

Отъ берега мыса Марекана въ море къ SO, на разстояніе 300 мі саженъ продолжается каменистый рифъ; далѣе отъ онаго глубина 6 и 7 саженъ.

По всему направленію берега отъ устья рѣки Охошы до устья рѣки Ульи и до мыса Элькана, образуются опмѣли, отдѣляющіяся отъ берега на 300 саженъ, и соспавляющіяся изъ песку и мѣлкаго гладкаго камешку, выноси-

94

мыхъ теченіями изъ рѣкъ Охоты, У-
рака и Ульи.

Ежелибъ и случилось, что во вре-
мя жесточайшихъ бурь отъ SO, судно,
стоявшее на якоряхъ, было съ оныхъ
сорвано и понесено на мѣли къ берегу:
то опасенія великаго имѣть не долж-
но, потому что хотя и бросить суд-
но на мѣль, и оно будетъ имѣть
сильные удары отъ волненія, но ни-
какъ разрушиться до основанія не
можешь: ибо по омѣлямъ, образую-
щимся около береговъ Охотскаго пор-
та, грунтъ вообще пещаный съ вели-
кимъ множествомъ гладкаго мѣлкаго
камешка, укладывающагося весьма ры-
хло. Судно, ставъ тушь на мѣль, при
всякомъ ударѣ волненія, пробиваетъ
себѣ яму килемъ, и такимъ образомъ
постепенно подается силою волненія
къ берегу. Оно, въ продолженіе сихъ
ударовъ, можешь потерять мачты, мо-
жешь наполнено быть водою до извѣ-
стной спепени; можешь опersonь мѣ-
стами наружная обшивка; но болѣе

95

сего вреда не послѣдуетъ. Удары суд-
на объ мѣль при берегахъ Охотскаго
поста продолжаются вообще не далѣе,
какъ въ шеченіи приливовъ морскихъ
водъ. Коль же скоро воды пойдутъ на
опливъ и до извѣстной степени убу-
дутъ, то удары, постепенно ослабѣ-
вая, наконецъ прекращаются и судно
остается совершенно обсохшимъ. Тог-
да предстоитъ полная удобность, по-
дать помощь судовой командѣ, выгру-
зить грузъ и принять мѣры обезпе-
чить судно, дабы оное съ будущею
прибылью морскаго прилива, не было
унесено въ море. По окончаніи бури,
по всему берегу Охотскаго порта,
весьма удобно, судно выброшенное бу-
рею на берегъ, исправить всякими по-
чинками и спустить оное на воду,
во время полнолунныхъ и новолунныхъ
дней прибыли морскихъ приливовъ.

Сіи доводы излагаю не по одному
умозаклютенію, но изб опытовъ, со-
вершенныхъ и видѣнныхъ ліною, вб

96

тетеніе семилѣтняго натальствованія
лоего Охотскільб портолѣб.

Море'ходныя суда, приходя къ Охоп-
скому порту во время лѣшнихъ мѣся-
цевъ, могутъ находить въ изобиліи
съѣстные припасы, какъ то: говяди-
ну, масло коровье, муку, крупу и рыбу
въ величайшемъ изобиліи.

Свѣжее мясо, покупая быками, всегда обходилось отпъ 6ми до 9ми рублей пудъ; масло коровье отпъ 25ми до 35ми рублей пудъ.

Судамъ наливавься прѣсною водою
удобно въ рѣкѣ и на рейдѣ; вода, ко-
торую берушъ на рейдѣ при оконча-
ніи убыли морскихъ приливовъ, имѣшь
нѣкоторую солоноватосТЬ, но оная
сохраняется въ морѣ лучше пой, ко-
торую берушъ въ рѣкѣ.

Сообщеніе отпъ судовъ, стоящихъ
на рейдѣ, съ берегомъ удобно всегда
во время продолженія прибыли мор-
скихъ приливовъ; коль же скоро вода
изъ рѣки пойдетъ на убыль, и совер-
шился половина убыли, тогда посы-

97

лать къ берегу гребныя суда неудобно и часто опасно. При Охотскомъ порту суда могутъ получить всякія исправленія и вскія снабженія тапелажемъ, парусами, канатами и якорями.

Съ половины Ноября мѣсяца море при берегахъ Охотскаго порта покрывается льдомъ, выносимымъ теченіями изъ рѣкъ; наконецъ ледъ сей смерзается и остается въ сплошномъ составіяніи до Мая мѣсяца, въ коморомъ оный разламывается и постепенно до половины Юня уносится теченіями водъ къ SW до Шантарскихъ острофовъ; шамъ же изчезаетъ, будучи выбрасываемъ бурами на берега и раздробляясь отпъ лучей солнечныхъ.

Часть VII.

7

98

IV.

КРАТКОЕ ИЗЛОЖЕНІЕ ПРАВИЛЪ, КОИМИ
РУКОВОДСТВУЕТСЯ ЛОНДОНСКОЕ КОРО-
ЛЕВСКОЕ ОБЩЕСТВО ДЛЯ ПОДАНІЯ ПО-
МОЩИ МНИМОУМЕРШИМЪ.

Общество находится подъ особен-
нымъ покровищельствомъ Е. В. Коро-
ля Георга IV.

Президентъ Общества естъ Гер-
цогъ Нортумберландскій.

Общество имѣется цѣлію:

1.) Собиравь и дѣлать всенародно
извѣстными средства, могущія воз-
вращать жизнь мнимоумершимъ.

2.) Оно старается учреждать, на
своемъ иждивеніи, разныя для цѣли сей
заведенія, доставляемъ потребныя ору-
дія и лѣкарства.

3.) Общество вознаграждаетъ всѣхъ
шѣхъ, кои въ таковыхъ случаяхъ по-
дали помощь, либо къ оказанію оной
способствовали.

99

Сіе благодѣшельное заведеніе, со времени своего основанія, п. е. съ 1774 года, спасло жизнь болѣе, нежели 5000 особъ, копорыя безъ помощи погибли бы невозвратно. Число получившихъ награжденія за поданныя пособія превышаемъ 20,000.

Таковые мнимоумершіе суть: утопленники, повѣсившіеся, замерзшіе, выраженные молніею, приведенные въ безчувствіе сильнымъ солнечнымъ жаромъ, вредными испареніями или чадомъ. — Пьянство и ударъ (apoplexia) сюда же относятся.

Предварительныя общія правила.

I. Сколько можно спараться не шерять времени.

II. Всѣ приемы должны быть весьма осторожны и негрубы.

III. Тѣло ногами вверхъ ставишь, класть или вѣшать не должно.

IV. Не должно качать таковыхъ несчастныхъ на бочкахъ.

100

V. Не должно терять таковыхъ тѣлъ соляными или спиртными веществами.

VI. Не надлежитъ впускать табачнаго дыму, ниже табачнаго или другаго какого, тому подобнаго, настою.

Правила, кои мѣ надлежитъ слѣдотватѣ при спасеніи:

А. Утопленниковѣ.

I. Надобно спрашаться доставить тѣло въ близь находящійся домъ, или другое удобное мѣсто, въ такомъ положеніи, чѣпобы голова и лопатки оного имѣли возвышенное направленіе.

II. Обнаживъ тѣло, выперѣть оное; помомъ обвернувъ его теплымъ шерстянымъ покрываломъ, положить въ нагрѣшную постель, въ тепломъ покой.

III. Выперѣть и очистить ротъ и ноздри.

IV. Возстановить естественную теплоту тѣла, слѣдующими средствами:

101

а) Жаровня, коею нагрѣваютъ по-
стели (bassinoire) умѣренно разгоря-
чается, и проводился вдоль спины,
взадъ и впередъ, чрезъ нарочитое время.

b) Бутылки, наполненныя горя-
чею водою, или нагрѣшные (фланелью
либо холстиною обвернутые) кирпи-
чи кладутся къ брюху, подъ мышки,
между лядвей и къ подошвамъ.

с) Терѣть шѣло нагрѣшными сукон-
ками.

d) Всего же лучше, ежели шолько
обстоятельства позволяшь, положишь
утопленника въ шеплую ванну, кою-
рая должна быть столь горяча, что
бы опущенная въ оную рука могла сно-
сить температуру воды безъ боли.
Средство сіе есть изъ всѣхъ дѣйстви-
тельнѣйшее.

е) Проверное и сильное треніе шѣ-
ла рукою никогда не должно быть
выпускаемо изъ виду; шѣмъ болѣе, что
средство сіе всегда имѣлся въ гошов-
ности, и пока другія приуготовляюп-
ся, употреблено быть можешь.

102

Примѣтаніе. Само собою разумѣется, чіпо всѣ средства вмѣстѣ привести въ дѣйствіе не можно, а изъ приведенныхъ здѣсь, употребляются удобнѣйшія и выгоднѣйшія.

V. Возстановить процессъ дыханія; для сего берется обыкновенный раздувальный мѣхъ (Общество имѣетъ для сего особенный аппаратъ), коего окончаніе или трубочка вкладывается въ одну ноздрю, между тѣмъ, какъ другая ноздря и ротъ плошно закрываются; рука производителя прикладывается къ верхней части дыхательнаго горла утопленника, ко whomoe онъ старается оспорожно подать внизъ, и поопомъ вдругъ тихонько пущаетъ оное вверхъ; чрезъ сіе облегчается будущій входъ воздуха въ легкія. Теперь вдувается потихоньку воздухъ дошолѣ, пока грудь примѣшно подымется; послѣ чего открываются закрытая ноздря и ротъ; производится легкое сжатіе груди рукою, и воздухъ такимъ образомъ обращно изъ легкихъ

103

выводился. Сіе дѣйствіе продолжать должно безостаповочно, сказаннымъ образомъ, дошолѣ, пока признаки жизни окажутся.

VI. Употребленіе электричества предписывается и производится Врачемъ.

VII. Посредствомъ эластической трубочки и сифона впрыскивается въ желудокъ полфунта жидкости, состоящей изъ шеплой воды и вина или водки.

VIII. Приставлять почаще къ ноздрямъ скляночки съ летучею щелочною или оленьяго рога солью.

### В. Залерзшихъ.

Надлежитъ терѣть шѣло снѣгомъ, льдомъ, или холодною водою. Естественная шеплота должна быть постепенно возстановляема; и помомъ, ежели нужда попотребуешь, употребляй шѣ же средства и способы, кои при употреблении показаны.

Всего опаснѣе въ сихъ случаяхъ, прежде времени употребленная шеплота.

104

С. Повсившихся.

Кромѣ способовъ и средствъ, по-
казанныхъ при утопленникахъ, всего
благодѣшельнѣе въ семъ случаѣ крово-
пусканіе, къ которому, не шеряя вре-
мени, приступить долженъ Врачь.

Д. Пораженныхъ молніею, или при-
веденныхъ въ безтѣвствіе вредными
испареніями, тадомъ и т. п.

I. Надлежитъ перенести тѣло на
чиспой и свободный воздухъ.

II. Обливать, какъ можно чаще,
холодною водою лице, шею и грудь.

III. Когда тѣло сдѣлается холод-
нымъ, то употребляй шеплоту пока-
заннымъ образомъ и возстанови сред-
писанными приемами дыханіе.

IV. Употребленіе электричества,
особенно у пораженныхъ молніею, за-
виситъ отъ Врача.

Е. Приведенныхъ въ безтѣвствіе
пьянствовій.

Тѣло полагается на постель; голо-
вѣ дается возвышенное направленіе;
снимается шейный платокъ и всё,

105

что только можешь мѣшать свободному дыханію. Послать немедлѣнно за Врачемъ, а пока онъ придетъ, прикладывать къ головѣ холодныя примочки, а къ икрамъ и ногамъ надѣтые кирпичи, или бутылки съ горячею водою.

F. Мнимоцумершихъ отъ удара (apoplexia).

Перенеси пѣло на чистый и свободный воздухъ. Всё, препятствующее свободному дыханію, снимается. Пусть немедлѣнно кровь, обрипѣ голову и прикладывать къ оной холодныя примочки. Всѣхъ раздражающихъ средствъ избѣгай. Такимъ же образомъ поступай и съ пораженными солнечнымъ жаромъ (coup de soleil).

Общія замѣтанія.

Ежели дыханіе начинаешь возста-
новляться, а съ нимъ и другие призна-
ки жизни оказываются, то надлежитъ
дать таковому субъекту небольшую
ложку теплой воды, и примѣчашь, бу-
дешь ли онъ глоташь. Ежели сіе ока-

106

жется, по давать ему, отъ времени
до времени, теплое вино или теплую
водку, весьма разведенныя водою, и въ
небольшихъ количествахъ. Больной
оставляется въ постели, и всѣ сред-
ства употребляются, чтобы произ-
вести въ немъ сонъ; изключая того,
ежели состояніе его произведено было
ударомъ (apoplexia), пьянствомъ, или
сильнымъ солнечнымъ зноемъ.

Означенный образъ лѣченія должно
употреблять во всѣхъ показанныхъ
случаяхъ, въ продолженіи 3^ или 4^ ча-
совъ безостановочно и съ мерпѣніемъ.
Весьма безразсудно поступимъ, ежели
будемъ думать, что жизнь таковаго
несчастливца невозвратно почеряна,
единственно потому, что явленія оной
позже оказываются, нежели бы намъ
хочѣлось.

107

V.

ОБЪ УВЕЛИЧЕНІИ ПРОЧНОСТИ КОРАБЛЕЙ
ПОСРЕДСТВОМЪ СОЛЕНІЯ ОНЫХЪ (*).

Филадельфія, 12 Июля 1821 года.

I. Въ Филадельфіи, при соленіи шпангоутовъ и обшивки, вообще употребляется слѣдующій способъ:

При верхнихъ концахъ флортим-
берсовъ и на высотѣ палубъ, закола-
чиваются между шпангоутами вплоть
до наружной обшивки куски деревъ,
называемые прокладками. По испро-
бованіи корабля водою (**) (для узна-

(*) Сшашья сія сочинена на Англійскомъ языковѣ Ямесомъ Мизомъ, Членомъ Американскаго Философическаго Общесшва, а на Русской переведена Корабельнымъ Чиновникомъ Андрѣемъ Поморскимъ.

(**) Способъ пробованія судовъ, предъ спу-
скомъ, водою, извѣстенъ каждому Мор-
скому Офицеру; а пошому здѣсь и не
объясняется.

108

нія, не им'єшь ли онъ течи), по выпущеніи оной, и пригоповленіи шпан-гоушовъ къ положенію внутренней об-шивки, наполняются солью всѣ пу-стоты, заключающіяся между шпан-гоушами, наружною и внутреннею об-шивками. Верхнія пустоты наполня-ются прежде прикрытія ихъ планшет-ромъ. Равнымъ образомъ слѣдуешь на-полнилъ и пространства между тран-цами.

Соль употребляется только для кораблей, изъ непросушеннаго лѣса строемыхъ; и, по сообщенному мнѣ отъ двухъ самыхъ опытныхъ въ Филадельфіи Кораблестроителей мнѣнію, корабль, построенный изъ вновь срубленнаго лѣса, съ вышепоказаннымъ о-соленіемъ, переслужипъ корабль, хотя изъ лѣса и лучшимъ образомъ просушеннаго построенный, но неосолен-ный. Мнѣ наименовали въ 1812 году, когда я собиралъ сіи свѣденія, многіе корабли, построенные въ Филадельфіи въ 1790, 1792 годахъ и послѣ того,

109

изъ сыраго лѣсу, съ осоленіемъ, кои
были еще здоровы. Я не сомнѣваюсь,
что они здоровы и до сихъ поръ, ибо
уже послѣ сказаннаго мною времени,
многіе хозяева судовъ увѣряли меня,
что корабли, такимъ образомъ осо-
ленные, служашь 20 и 30 лѣшъ. Симъ
я хочу сказать, что имъ извѣстны
корабли, кои за 20 или 30 лѣшъ по-
строены, но еще и до сихъ поръ къ
плаванію годны; почему и не могупъ
они опредѣлишь, сколько еще времени
сіи корабли прослужашь.

Соль, совершенно проникая обшив-
ныя доски и шпангоуты, засступаетъ
мѣсто природнаго древеснаго сока, су-
хую гниль причиняющего, и шѣмъ со-
храняетъ ихъ. Я видѣлъ на каютной
обшивкѣ корабля Короманделя пол-
štый слой отвердѣлой соли; не смочи-
ря на то, что каюта била два или
три раза выкрашена, а обшивка ея
имѣла пять дюймовъ шолщины. Ко-
рабль сей, построенный въ 1806 году,
подымалъ 349 тоновъ грузу. Въ оный

110

употреблено 575 мѣрь (bushells) (*) соли
при его построеніи, 300 по возвраще-
ніи изъ Калькушы, спустя около 18
мѣсяцевъ по постройкѣ; а въ послѣд-
ствіи еще 250 мѣрь. Шпангоуты и
обшивка, вбирая соль въ себя, заспа-
вляютъ дополнять ее столь часто.
Въ корабль Веніалинб Франклинб, въ
263 тона, построенный въ 1795 году,
употреблено 350 мѣрь. Въ корабль
Плугбой, въ 287 тоновъ, построенный
въ 1800 году, пошло 316 мѣрь. Суда
одинаковаго груза могутъ требовать
болѣе или менѣе соли, смочря по ве-
личинѣ разстояній между шпангоута-
ми.

Всѣ лучшіе военные корабли, стро-
емые въ Филадельфіи, осоляются. Въ
спущенный недавно 74ⁿкорабль, Сб-
верная Каролина, пошло соли около
50 тоновъ. Употребленіе соли, изъя-

(*) Одна Англійская мѣра (bushell) рав-
няется 1му чепверику и 6¼ гарнцамъ
Россійскимъ.

III

сненнымъ мною способомъ, имѣшь
дѣйствіе совершенно отличное отъ
кипяченія или моченія шпангоутовъ
и обшивныхъ досокъ въ водѣ, солью
разведенной: послѣднее средство не-
минуемо производишъ скорую порчу.
Оно было испытано на фрегатѣ Со-
единенные Штаты, построенномъ въ
Филадельфіи въ 1797 году: чрезъ годъ
послѣ его спуска, открылось въ немъ
важное поврежденіе. Строитель сего
прекраснаго судна былъ изъ самыхъ
опытнѣйшихъ въ Филадельфіи; онъ Зо-
лѣшъ съ дѣятельностію поддерживалъ
давнишнюю славу сего порта, въ по-
строеніи красивыхъ и прочныхъ ку-
печескихъ судовъ. Надъ военнымъ фре-
гатомъ, Соединенные Штаты, сдѣлалъ
онъ сказанный неудачный опытъ, къ
собственному огорченію и къ обще-
ственному убытку. Никогда не дол-
жно для новизны удаляться отъ пра-
вилъ, долговременнымъ успехомъ уп-
верженныхъ, и изъ своенравія, дѣлать
инымъ образомъ то, что производиш-

112

ся способами, весьма извѣстными. Я немедлѣнно покажу другую причину порчи, оказавшейся во фрегапѣ Соединенные Штаты.

II. При построеніи кораблей, рабо-
шающіе должны ежедневно штцапель-
но очищать щепы и соръ, падающіе
между наборомъ; ибо они производятъ
сырость, гнилой воздухъ и родъ гри-
бовъ, раждающихся отъ гніенія дерева
въ закрытомъ мѣстѣ, которые, въ свою
очередь, умноженіемъ дурнаго воздуха,
способствующіе распространенію сухой
гнили. Я слышалъ отъ весьма опыт-
наго Корабельнаго Капитана въ Фила-
дельфіи, чпо во многихъ корабляхъ
гниль завелась именно отъ сей при-
чины.

III. Сосна не должна никогда на-
ходиться въ прикосновеніи къ дубу,
ибо кислопа, содержащаяся въ дубо-
вомъ деревѣ, произведетъ въ сосновомъ
гниль. Извѣстный въ Филадельфіи ди-
стиллаторъ, Г. Андерсонъ, первый из-
вѣстилъ меня о шаковомъ дѣйствіи:

113

Онъ открылъ его при употребленіи
сосновыхъ брусьевъ съ дубовыми, въ
устроеніе большихъ чановъ на своемъ
заводѣ. То же замѣчаніе сдѣлано было
Гм. Латролемъ, Инженеромъ нашихъ
городскихъ гидравлическихъ работъ (*).
Сей же причинѣ должно опчасми
приписать гнилость вышесказаннаго
фрегата Соединенные Штаты, постро-
еннаго въ 1696-97 годахъ. Для большей
крѣпости, были въ немъ положены
между дубовымъ наборомъ, выше гон-
дека, сосновыя прокладки, въ прико-
сновеніи къ шпангоутамъ и къ дубо-

(*) У кошла (паровой машины), сдѣланнаго
въ первый разъ въ Филадельфіи для
общественныхъ гидравлическихъ ра-
ботъ, употребили дубъ для поддержи-
ванія его боковъ и дна, а доски онаго
кошла были изъ бѣлой сосны, толщи-
ною въ 4 дюйма. Менѣе, нежели чрезъ
годъ, оказалось, что доски сіи на цѣлый
дюймъ сонершенно сгнили. Послѣ чего
дубъ уже былъ замѣненъ сосною. См.
Trans. American. Philos. Soc. vol. 6, p. 94.

Часть VII.

8

114

вымъ же обшивкамъ, наружной и внутренней. Кислота дубоваго дерева загноила сосновое; отъ сего испортился воздухъ и показались грибы, отъ коихъ и дубовые члены заразились. Зараза сія распространилась до такой степени и съ такою силою, что попортила запасныя лафеты, находившіяся въ прюмѣ. По сей-то причинѣ не должно никогда заколачивать сосновыхъ нагелей въ спѣны или дно судовъ, строемыхъ изъ дубу, а предпочитительнѣе употреблять нагели изъ *Robinia-pseudo-acacia*, или изъ одинаковаго съ кораблемъ дерева (*).

(*) Когда для сбереженія корабля употребляешся соль, тогда въ крѣпленіе его необходимо должно употреблять мѣдные или изъ композиціи болты: ибо соль на нихъ не дѣйствуетъ; желѣзные же будутъ ржавѣть, лишашся отъ-шого силы своей и уменьшатъ крѣпость корабля. Упомянутая композиція составляется изъ мѣди, смѣшанной съ олочомъ; но мнѣ не извѣстна шочная про-

115

При осоленіи кораблей одно токмо неудобство в стрѣчается, именно: производящая отъ того сырость; но она можетъ быть отвращена приличными средствами. Я полагаю, что сему пособить можешь обиваніе каюшъ и мѣстъ, для матросовъ назначенныхъ, парусиною на рамахъ, подобно тому, какъ сіе дѣлается для сохраненія обоевъ въ домахъ, на влажныхъ мѣстахъ построенныхъ. Должно оставлять токмо на полдюйма пустоты между корабельною стѣною и парусиною. Въ купеческихъ корабляхъ, въ коихъ мѣстА между палубами наполняются грузомъ, шаковая сырость менѣе важна: ибо дѣлаемыя для укладки товаровъ клѣпки удаляюшь оные отъ стѣны и шѣмъ предохраняюшъ отъ порчи. Въ большихъ воен-

порція (чрезъ сіе соединеніе увеличивается вязкость и крѣпость мѣди).

Прилиѣт. Перев. Артиллерія показуетъ сію пропорцію; но въ Россіи мѣдь упошребляешся въстроеніе безъ примѣси олова.

116

ныхъ корабляхъ можно изгонять из-
лишнюю сырость ежедневнымъ согрѣва-
ніемъ воздуха, въ продолженіе двухъ
или трехъ часовъ послѣ полудня, по-
средствомъ желѣзныхъ трубъ, проведен-
ныхъ отъ одной или двухъ чугунныхъ
печей, въ разныхъ мѣстахъ корабля по-
мѣщенныхъ. Для обращенія опаснос-
ти отъ огня, можно класть подъ пе-
чами свинцовые листы, и поручать
смотрѣніе за огнемъ людямъ надежнымъ.
Таковыя наставленія могутъ показать-
ся мѣлочами, несоотвѣтствующими
крѣпости сложенія и презрѣнію сти-
хій всѣхъ почни мореходцевъ; но я
съ давняго времени думаю, что коман-
дующіе военными кораблями или вой-
сками, столько же показывающі свое
искусство чрезъ сохраненіе здоровья на-
ходящихся подъ ихъ начальствомъ лю-
дей, сколько чрезъ наученіе ихъ дисци-
плинѣ и тактикѣ для дѣйствія про-
тиву непріятеля. Фридрихъ, Король
Прусскій, обращалъ на сей предметъ
непрестанное внимание: ибо хорошо

117

зналъ, что войско инвалидовъ не
въ состояніи было бы противустоять
пѣмъ арміямъ, съ коими онъ сіполь
часто велъ войну. Ошъ незнанія сего
нерѣдко флоты и войски премерпѣва-
ли значительный вредъ, а иногда эк-
спедиціи, весьма важныя, или совсѣмъ
разстроивались, или погибали.

О сырости воздуха между палубами
на Американскихъ фрегахъ, узналъ я
опъ нашихъ флотскихъ офицеровъ: но
къ отвращенію ея не было принимаемо
никакихъ мѣръ. Въ жаркомъ климашѣ,
или лѣтомъ, предоспорожносши не ну-
жны; но въ сырое время, или дождливую
погоду, онѣ необходимы, и безъ нихъ мо-
гушъ родиться болѣзни. Печи весьма для
того способны, и я не нахожу препят-
ствія въ ихъ употребленіи (*). Онѣ, безъ

(*) Употребленіе печей, для отвращенія болѣзней, раждающихся опъ сырости, сопряжено съ шѣмъ неудобствомъ, что печи причиняющъ корабельнымъ членамъ преждевременную порчу: ибо сухая гниль, произходящая опъ бро-

119

былъ построенъ въ вышеозначенномъ году для отца его, Г. Джемса Латимора, жившаго въ Ню-поршѣ, въ Деловартѣ (*), и употреблялся многіе годы подъ перевозъ соли изъ Филадельфіи и привозъ въ сей городъ муки. Хочя сей шлюпъ не былъ сначала по вышесказанному осоленъ, но немедлѣнно по спускѣ, употреблялся подъ перевозъ соли, одинъ или два раза въ каждую недѣлю; что продолжалось нѣсколько лѣпъ; отъ сего шпангоушы и обшивка его вскорѣ солью напитались. Г. Латиморъ говорилъ, что онъ владѣлъ имъ болѣе Зо лѣпъ, дважды перестраивалъ въ Филадельфіи, и каждый разъ осаливалъ. Киль его былъ до того пвердъ, что невозможно было рубить его никакимъ топоромъ.

Въ 1814 году судно сіе вооружили военнымъ шлюпомъ и употребили для плаванія въ Вестъ-Индію и близь бе-

(*) Около Зо миль къ югу отъ Филадельфіи.

120

реговъ. Въ 1817 году былъ онъ оставленъ близь *Невитаса*, въ Кубѣ. Въ началѣ былъ онъ построенъ весь изъ крѣпкаго дерева, называемаго красный кедръ (*Guniperus Riginiana*): что также могло споспѣшествовать долговременной его службѣ. Я для того особенно объ немъ упоминаю, что рѣдкая часпь корабля можешь споль долго сохраниться, и что показанное обстоятельство можешь служить доказательствомъ значительной пользѣ осованія корабельныхъ членовъ. (*)

(*) Опышь научилъ шоргующихъ по Каспійскому морю и въ нижнихъ часпяхъ Волги Русскихъ купцовъ, что соль предохраняешь суда ошь гнили; и для сего, какъ извѣстно мнѣ ошь бывшаго въ Астрахани, въ шеченіе нѣсколькихъ лѣшъ, Г. Корабельнаго Масшера Попова, старающіся они, новыя суда свои, въ началѣ ихъ служенія, употребишь нѣсколько разъ, или хошя одинъ, подъ перевозъ соли, для доставленія имъ прочности и продолженія ихъ службы. *Прим. Переб.*

121

VI.

ПУТЕШЕСТВІЕ

КАПИТАНА МАЛЕСПИНЫ ВЪ ЮЖНОЕ
МОРЕ.

(Продолженіе.)

ГЛАВА III.

Плаваніе отб Монтевидео къ порту
Желанному (Désiré); изслѣдованія меж-
дулежащаго берега; приключенія вб
семь портѣ, и свиданія съ жителями
Патагоніи.

Намъ непремѣнно надлежало дер-
жашь курсъ къ О отшъ Англійской бан-
ки, гдѣ мы тогда же должны были
сдѣлать промѣръ глубины для легчай-
шаго и безопаснѣйшаго впредь по рѣ-
кѣ плаванія, и нечувствительно при-
близиться, для продолженія идрографи-
ческихъ трудовъ, къ 37¼ широшы;
чѣмъ ограничивалась опись Г.г. Конхи
и Вернаци. Но при семъ слѣдовало

122

намъ избѣгать безполезнаго повторе-
нія изысканій, сдѣланныхъ до сего вре-
мени Штурманами Іафоромъ, Пенною
и Виллариномъ, въ продолженіе доволь-
но частыхъ плаваній къ берегу Пата-
гонскому и островамъ Малуинскимъ,
а вмѣстѣ съ шѣмъ не трашить на-
прасно благопріятнаго лѣтняго време-
ни, шакъ, чпобы имѣть возможность
сдѣлать надлежащее обозрѣніе на запад-
номъ берегу до Кокилбо, настоящей
границы суровыхъ дѣйствій зимы. Мы
объяснимъ въ другомъ мѣстѣ о нѣко-
торыхъ экспедиціяхъ, предшествовав-
шихъ нашей, съ различною опъ оной
цѣлю и съ различнымъ успѣхомъ. Од-
ного лѣша довольно было бы для усо-
вершенствованіл ихъ чрезъ присоеди-
неніе къ прежнимъ прудамъ разныхъ
открытій по Мореходной Астрономіи
и полезныхъ изысканій по части Фи-
зики, поколику странническая и не-
единообразная жизнь мореходца сіе
дозволяла.

123

Между тѣмъ предпринятое плава-
ніе представлялось въ самомъ благо-
пріятномъ и благонадежномъ видѣ. Кор-
веты и бриганţина, построившись
по одной линіи, въ опредѣленномъ раз-
стояніи, производили промѣръ. Мы по-
вторили наши Монтевидейскіе пелен-
ги, какъ для означенія глубины, такъ
и для повѣрки хронометровъ; достиг-
ли и обошли оконечность банки на
глубинѣ пяти саженей (грунтъ хрящъ
и кремень). Вѣтръ, хотя слабый, про-
должался съ N и NNO; однакожь едва
солнце перешло меридіанъ, то мы на-
чали примѣчать всѣ признаки скорой
перемѣны погоды, и сіе понудило насъ
перемѣнить прежде принятыя мѣры.
Мы усілили паруса, оставивъ бриган-
тину, которая, при медлѣнности въ
ходу, значительно насъ задерживала.
Мы правили къ SSO и SO, не покидая
промѣра, который показывалъ 12 саж.
и оставались подъ такими парусами,
что при наступленіи ночи, когда
вѣтръ началъ перемѣняться и крѣп-

124

чашь, мы не имѣли надобности опа-
саться онаго.

Въ самомъ дѣлѣ, ночь въ первые ча-
сы не могла быть ни темнѣе, ни про-
тивнѣе нашимъ намѣреніямъ. Послѣ
продолжавшагося нѣсколько времени
проливнаго дождя съ громомъ и мол-
ніею со всѣхъ сторонъ, вѣтръ перемѣ-
нился, перешелъ къ OSO и принудилъ
насъ поворотить на NO. Наконецъ онъ
ушихъ и на расвѣтѣ подулъ опѣ S и
SSW свѣжій. Нашъ первый курсъ по
румбу OSO, по коему мы пошчасъ пу-
стились подъ всѣми возможными па-
русами, глубина ю саженей, грунтъ чер-
ный песокъ, удостовѣряли насъ, что
скоро досигнемъ глубины въ 14 и 15
саж., вѣрнаго доказательства свободному
плаванію между обоими берегами. Ка-
ково же было удивленіе наше, когда
мы въ 7 часовъ упра очутились на
глубинѣ молько 6 саж., грунтъ крас-
ный песокъ; сіе было шѣмъ непріят-
нѣе, что не представлялось средства
улучшить курсъ нашъ, въ случаѣ опас-

125

ности того, коимъ мы слѣдовали. Показанная глубина продолжалась не долго и послѣ увеличивалась постепенно до 10ти и 14ти саж.; а какъ во все сіе время вѣтръ дулъ свѣжій, то мы въ полдень находились, по наблюдениямъ, въ широпіѣ 35° 52' и почти въ 15 лигахъ къ Омъ Монтевидео. Избавясь отъ таковой опасности и пользуясь свободнымъ плаваніемъ, при всѣхъ вѣстрахъ, какие бы намъ ни могли встрѣшиться, мы должны были радоваться, что предпочли южный пупь тому, который обыкновенно предпринимающъ, т. е. къ сѣверу отъ Англійской банки. Непостоянные и противные вѣтры заставили бы насъ бросить якорь у острова Флореса; свѣжій южный вѣтръ, вѣроятно, понесъ бы насъ къ берегу; и тогда наши якоря, а можешь стапаться, и самыя суда, учинились бы новою жерпѣвою довольно опаснаго плаванія по рѣкѣ Ла-Платѣ.

126

Нояб. 20. До 20 числа вѣтръ продолжался сильный отъ OSO, и потому мы шли медленно и осторожно. Мы достигли 38° Зі' ши рошы, сойдя уже съ глубины, и тогда старались, при сѣверныхъ вѣтрахъ, опять приблизиться къ бе- регу и предпринять его обозрѣніе, которое могло имѣть начало только отъ окрестностей Ріо-Негро (Черная рѣка) по причинѣ великаго продолженія мѣлей дель-Колорадо (красныхъ) и невозможности возвращаться къ сѣ- веру безъ большой потери времени.

До 6 часовъ по полудни мы еще шли отъ 7 до 8 миль; тогда же штиль съ густымъ туманомъ отъ SW предувѣ- домилъ насъ, что благопріятный вѣтръ скоро минуешь. Дѣйствительно, небо и горизонтъ мгновенно помрачились и угрожали страшною бурею. Громъ и молнія были сильны и часты. Вѣтръ внезапно переходилъ отъ SW къ N, и степень теплоты ощущительно из- мѣнялась, сообразно съ переменами атмосферы. Дождь, въ продолженіе по-

127

лучаса, по видимому, окончилъ борьбу
сію, өставивъ молько слабый вѣшръ
съ N, сильную молнію и горизонтъ
весьма помраченный. Однако въ 9 ча-
совъ пошелъ сильный градъ, съ гро-
момъ и молніею, шакже съ нѣсколькими
шквалами опъ SO. Они уменьшились;
но, часъ спустя, еще сдѣлалось хуже:
безпрестанно перемѣняющіеся вѣшры
и сильный дождь прекрашились не
прежде 5 часовъ упра. Тогда подулъ
съ N свѣжій вѣтерокъ, дозволившій
намъ принять прежній курсъ, съ при-
бавленіемъ парусовъ.

По сему курсу и при такомъ вѣшрѣ Нояб. 21:
не трудно было опять войти на глу-
бину, въ полдень, въ широтѣ 39° и въ
долготѣ 1° къ О опъ Монтевидео. Мы
были на глубинѣ 52 саженей; грунтъ
мѣлкій черный песокъ. Склоненіе ком-
паса было 15° 13' восточное. Въ по-
слѣдствіи плаваніе наше было благо-
пріятнѣе, не смотря на великую про-
тивоположность вѣтровъ олѣ SW и NO,
при громѣ и проливномъ дождѣ, кошо-

128

Нояб. 23. рые мы выдержали въ ночи на 23 ч. Вско-
— 24. рѣ послѣ полудни 24' мы находились
уже подъ 41° 24' широты и 56° 15' долгопы въ виду берега. Направленіе
онаго было между N и W ровное, лег-
кимъ на краю возвышеніемъ, и если
судить по глубинѣ 25, 24 и 19 саже-
ней (грунтъ хрящъ и кремень), на ко-
ей мы тогда шли, то не остава-
лось никакого сомнѣнія, чѣпо берегъ
сей былъ шотъ самый, который идѣшъ
отъ устья Ріо-Негро къ мысу Белему
и нижнимъ берегамъ порта Санъ Ю-
зе. Оный, казалось, образовалъ расположе-
ненные горизонтально гряды земли
черной, бѣловатой и красноватой,
взгроможденныя одна на другую, въ чи-
слѣ 20ши, и соспоящія изъ песку, мергеля,
глины и проч. Почва была безплодная,
не имѣвшая не только ни одного де-
рева, но даже и кустарника.

Въ сей день, равно какъ и въ слѣ-
дующій, мы должны были ограничить
плаваніе наше обозрѣніемъ залива, оз-
начаемаго спаринными мореплавашеля-

129

ми подъ именемъ Бездопнаго залива,
и не смотря на вѣтры, то перемѣнные,
то тихіе, кошорые мало благоприят-
ствовали предпріятію нашему, густой
туманъ и дождь, часто закрывавшіе
отъ насъ солнце, мы успѣли увидѣть
Сіерру де Санб Антоніо, лежащую въ
самой дали залива, и обойти наконецъ
край полуострова Санб Юзе, слѣдуя
по разнымъ курсамъ и повторяя астро-
номическія наблюденія, сколько сіе об-
стоятельства позволяли. Между тѣмъ
глубина увеличилась до 70 саженей
(грунтъ иль); послѣ оная уменьшилась
до 45 и 50 саженей, по мѣрѣ того, какъ
мы приближались вновь къ берегу. Упра
26 числа, явившееся съ признаками пи-
Нояб. 26.
хой и хорошей погоды, мы должны бы-
ли считать началомъ эпохи, счастли-
вѣйшей для насъ, нежели прежнія. Оппъ
N и NNO дули небольшіе свѣжіе вѣтры;
море было спокойно, и на поверхно-
спии онаго играли то кішы, то мор-
скія свиньи, и великое множество раз-
наго рода морскихъ птицъ летало

Часть VII.

9

130

около корвешь. Чистая атмосфера дозволяла различать наималейшіе на берегу предметы, и наконецъ солнце, всегда свѣтящее на горизонты, давало поводъ производить геодезическія и астрономическія операции съ такою точностію и скоростію, о коихъ не много прежде мы не смѣли бы и помыслить. Часло употребляли мы высоку мачту, чшобы выводить истинное основаніе; повторяли наблюдения долготы, и дѣлали промѣръ. Занятія наші и плаваніе прекратились (хотя не надолго) съ наступленіемъ ночи. Въ слѣдующій день легко было принимать за основаніе треугольниковъ шѣ же пункты, коморые мы имѣли наканунѣ; и по піьмѣ же причинѣ труды наши были стольже полезны и успѣшно.

Нояб. 30. шны. Вечеру 30 ч. корвешы находились уже близь порта Санъ-Грегоріо въ 45° 9' широты и 59° 20' долготы. И такъ, въ продолженіе минувшихъ четырехъ дней, сдѣлано изслѣдованіе весьма значительной часчи берега, въ коей за-

131

ключались окрестности новаго порта
Сань Антоніо, Санта-Елены и залива
де лось Камаронесь.

Умъренность климата, закрытое
отъ вѣтра мѣсто и безопасность пла-
ванія у сихъ береговъ, сушь побу-
дительныя причины къ посѣщенію
оныхъ впредь съ меньшимъ опасені-
емъ для судовъ, какъ и дущихъ въ Перу,
шакъ и шѣхъ, кои назначены будущъ
къ произведенію рыбной ловли.

Приближаясь къ порту Сань-Грего-
ріо, имѣли мы весьма сильные сулои,
коморые иногда обманывали глаза на-
блюдателей на салингахъ, до того, чѣдо
они принимали ихъ за бурунъ, и ча-
сто дѣлали дѣйствіе руля затрудни-
тельнымъ или и совсемъ невозмож-
нымъ. Такимъ образомъ мы перешли
каналъ между островами Леона и
Арцеля съ одной, и островомъ Раза
съ другой спороны, и плыли для опо-
знанія небольшаго острова, окружен-
наго подводными каменными рифами,
коморые глазамъ мореплавателей, на-

132

ходящихся весьма близко къ землѣ, съ трудомъ опкрываются. Сіе было для насъ новою побудительной причиной опложить на время обозрѣніе близь лежащаго залива Св. Георгія, какъ не касающееся до существенной нашей цѣли.

Въ самомъ дѣлѣ весьма странно было, что чрезвычайное углубленіе сего залива (по крайней мѣрѣ по извѣстіямъ, пріобрѣшеннымъ отъ жителей Пашагоніи) совершенно укрылось отъ Европейскихъ Идрографовъ. Путь Лорда Ансона, на каршѣ, приложенной къ его пушешествію, означенъ въ сей параллели столь близко къ берегу, что никто не можешь сомнѣваться въшомъ, чтобы онъ не имѣлъ его безпрестанно въ виду. Самый Комmandоръ Биронъ, хося подходилъ къ берегу у Бѣлаго лыса (cap blanc) и замѣтилъ, что оный имѣешь направленіе къ W, однакожь не подозрѣвалъ существованія сего залива. Дѣятельность мореплавателей нашихъ, въ послѣдніе годы, утвердила

133

и ясно доказала существование сего большаго залива. Штурманъ Донъ Бернардо Іафоръ, отправившийся изъ порта Санб-Грегоріо на шлюбкѣ, обозрѣлъ около 30 лигъ съверной части сего залива, хотя и не могъ достигнуть конца онаго. Плаваніе сіе (единственное въ своемъ родѣ) оправдало показание жителей Пашагоніи, которые дають сему заливу просранство на 70 лигъ къ W. Слѣдовательно въ сихъ параллеляхъ Аптланпическое море осталось о Южнаго шолько о 20 до 30 лигъ (*).

Берега, обозрѣнные Штурманомъ Іафоромъ, состояли изъ скалъ, чрезвычайно крутыхъ и окруженныхъ подводными каменными рифами; что и

(*) Изъ путешествія фрегатскаго Капитана Дона Жуана де Конхи, на фелукѣ и шлюбкѣ, учиненнаго въ 1794 году, усморѣно будешь, что сіе углубленіе не было сшоль значительно, какъ мы предполагали.

134

было для насъ достаточнымъ поводомъ
отказаться отъ таковаго обозрѣнія, ко-
торое съ одной стороны отняло бы у
насъ большую часть лѣшняго времени, а
съ другой учинило бы корвешы безполез-
ными, по причинѣ необходимости дѣ-
лать обозрѣніе на шлюбкахъ, которыя по
конструкціи своей, подвергали бы насъ
устомленію и опасности; чему помочь
можно было по нашемъ возерованіи
къ симъ берегамъ, принявъ лучше об-
думанныя и дѣйствишельнѣйшія мѣры
къ достиженію желаемаго успѣха.

Декаб. 1.
Въ слѣдствіе таковыхъ разсужде-
ній взяли вечеромъ прямый путь къ
Бѣлому мысу. Глубина все была
отъ 49 до 52 саж; грунтъ вяз-
кой песокъ и илъ. Вѣтръ дулъ посто-
янно тихій отъ N и NNO; почему
намъ не трудно было опять подой-
ти на видимое разстояніе отъ берега,
не много послѣ половины слѣдующаго
дня, по опредѣленіи уже ширины 46°
33', долготы 59° 18', и склоненія ком-
паса 19° 15'. Доявленія берега мы

135

вдавались въ обманъ (споль обыкновенный въ сихъ мѣстахъ) происходящій отъ неподвижно пребывающихъ облаковъ на краю горизонта, совершенно сходныхъ со всегдашней сумрачностію земли. Въ продолженіе болѣе часа всѣ на корветахъ утверждали существование земли отъ S къ W и до N. Для разувѣренія насъ не достаточно было ни показаній Коммандора Бирона, который сперва также вдался въ сей обманъ, ни замѣчаній нашихъ море- плавателей, которые многократно отъ Бълаго лыса имѣли къ W поже явленіе.

Наконецъ призракъ сей изчезъ въ 3 часа по полудни, и мы могли начать наши изслѣдованія. Берегъ былъ топшѣ же самый, о коемъ сдѣланъ былъ сигналъ со Смѣлой, и который Ансонъ называетъ мысомъ Бѣлымъ, хотя въ самомъ дѣлѣ, это былъ лысъ трехѣ оконечностейъ (cap de trois pointes). Отъ настоящаго Бълаго лыса, который легко узнать по островку, лежащему

136

близь вышеназваннаго мыса трехъ
оконечностей, за коимъ онъ непосред-
ственно слѣдуешь къ О, соспавляя
южный конецъ залива Св. Георгія, видъ
берега весьма сходствоваль съ видомъ
сей части земли, приложеннымъ къ
пушешествію Лорда Ансона, и не было
никакого сомнѣнія въ томъ, что
Коммандоръ Биронъ назваль Бѣлымъ
мысомъ шопъ же самый, который
Адмиралъ Ансонъ разумѣлъ подъ симъ
именемъ.

Глубина, въ разстояніи отъ берега
3хъ или 4хъ лигъ, была 50 саж. грунпъ
кремністый и илъ; но скоро прибли-
жась на румбъ StW въ разстояніи око-
ло двухъ лигъ, мы вошли на глубину
28 саж. и отъ 28 до 23 саж.; грунпъ
каменистый. Слѣдуя долго вдоль бере-
га въ шаковомъ разстояніи и почти
на одинакой глубинѣ, мы не только
подробно описали весь сей берегъ, но
шаке опредѣлили долгошу островка
Бѣлаго мыса.

137

Поелику послѣ сихъ занятій и на-
блюденій азимуфомъ, намъ еще осна-
валось около получаса дневнаго свѣта,
которые употребили мы на изслѣдо-
ваніе мѣли, найденной Коммандоромъ
Бирономъ, прошивъ коей мы теперь
находились; по сему сдѣланъ былъ сиг-
налъ Сиѣлой держащѣся за нами; мы
правили по румбу, которымъ слѣдовалъ
Коммандоръ Биронъ, шли подъ мар-
селями, не выпуская изъ рукъ лома.
Море было совершенно гладко, почему
и труднѣе было отыскать оную мѣль.

Мы скоро попали съ 20 саж. глу-
бины на 16, 14 и 13; груншъ кремни-
стый. Румбъ NO, по коему плыли, оп-
далялъ насъ отъ берега, и слѣдователь-
но все подтверждало существованіе мѣ-
ли въ семъ мѣстѣ. Позднее время не
дозволяло назначить шлюбку для поч-
нѣйшаго изслѣдованія мѣли; на корве-
шѣ же предпринять сіе было бы без-
разсудно, шѣмъ болѣе, чѣдо, по словамъ
Бирона, опасность была скрыта, и
глубина не показывала близости оной.

138

Такимъ образомъ увѣрясь не безъ причины въ существованіи сей мѣли, мы онять пошли на румбъ О и SO, и скоро вышли на глубину 18 и 20 саженей.

По обыкновенію нашему, плаваніе въ слѣдующую ночь должно было разположить такъ, что бы мы на разсвѣтѣ находились на югъ отъ Бъблаго мыса и въ небольшемъ отъ онаго разстояніи. Погода была очень тихая, и мы имѣли уже причины надѣяться на продолженіе оной. Мы прошли на SSO и S разстояніе на 8 лигъ, и глубина минутно переходила отъ 20 къ 30, 40 и 48 саженямъ (груншъ каменистый), а напослѣдокъ была 60 и 65 саж.; груншъ песокъ и илъ; помоь приближась къ берегу и держась въ дрейфъ на SW, мы ощутили снова уменьшеніе глубины до 55, 50 и 45 саженей; груншъ песокъ и илъ.

Декаб. 2. Мы не могли желать положенія пріятнѣе того, въ коемъ находились на слѣдующее утро: погода была весьма ясная; берегъ и самый Бѣлый лысъ

139

ВЪ ВИДУ; МОРЕ ГЛАДКО И ПОКРЫТО МНО-
ЖЕСТВОМЪ МОЛОДЫХЪ КИПОВЪ. ВСЕ ПОКА-
ЗЫВАЛО, ЧТО ДАЖЕ И СІИ НУСТЫННЫЯ
МѣСТА ОНЩУТАЛИ БЛАГОДѣТельНОЕ ВЛІЯ-
НІЕ ВЕСНЫ.

СЪ ДУВШИМЪ ВЪ 5 ЧАСОВЪ УТРА ЮЖ-
НЫМЪ ВѣТПЕРКОМЪ МЫ ПРАВИЛИ, ЧТО БЫ
ПРИБЛИЖИТЬСЯ ЕЩЕ БОЛЬЕ КЪ БЕРЕГУ.
ТОМЧАСЪ ИЗМѣРИЛИ ОСНОВАНІЯ, И КАКЪ
НАХОДИЛЫСЬ ПРИ МАЛОМЪ ВѣТПРѣ, ОКОЛО
3' МИЛЬ ОПЪ БЕРЕГА, ШО ДЕРЖАЛЫСЬ КЪ
ВѣТТРУ НА NO. ВѣТПРЪ СЛАБЫЙ ОПЪ SO
ПЕРЕШЕЛЪ ПОПОМЪ КЪ О, И УДАЛИВЪ НАСЪ
НѣСКОКЛЮЧО ОПЪ БЕРЕГА, ДОЗВОЛИЛЪ СВО-
БОДНО ПЛЫТЬ ПО РУМБУ НА SW. ВЪ 6
ЧАСОВЪ ГЛУБИНА УМЕНЬШИЛАСЬ ДО 30 САЖ.;
А ПОСЛѣ СЕГО ДО ПОЛУДНИ ОНАЯ БЫЛА 19,
20 И 21 САЖ., ГРУНТЪ КРЕМНИСТЫЙ СЪ
РАКУПКОЮ. ШИРОТА БЫЛА 47° 29', А
ДОЛГОТА 59° 0'.

КОГДА СОЛНЦЕ ПЕРЕШЛО МЕРИДІАНЪ,
ВѣТПРЪ НѣСКОКЛЮЧО УВЕЛИЧИЛСЯ И СДѣЛАЛ-
СЯ ПОПУННЫЙ СЪ N. ПОЛЬЗУЯСЬ ОНЫМЪ,
ПЛЫЛИ МЫ ВЪ РАЗСПОЯНІИ ОДНОЙ И ОД-
НОЙ СЪ ПОЛОВИНОЮ ЛІГИ ОПЪ БЕРЕГА,

140

имѣя глубину 22, 20 и 19 саж.; грунтъ кремнистый. Въ три часа по полудни вѣтръ задулъ свѣжій съ О, и мы мо- гли идти для отысканія Желаннаго порта, который долженствовалъ быць недалеко, пошому чѣло мы ясно ви- дѣли острѣе Королей (ile des Rois), и камень, имѣющій видъ башни, кошо- рый служишь знакомъ для отысканія нѣсколько труднаго входа въ портъ. Наконецъ мы увидѣли его около 4 хъ ча- совъ, и когда онъ остался у насъ на W, шо начали держать къ берегу и спали на якорѣ въ недальнемъ раз- стояніи отъ входа въ портъ, на глу- бинѣ 7 саженей; груншъ хрящъ.

Опливъ еще продолжался съ бы- стротою на одну милю; не много спу- стя Сиблая спала на якорь въ не- дальнемъ омъ насъ разстояніи. Вско- рѣ увидѣли мы выходящую изъ порта на веслахъ и съ парусомъ шлюбку, въ кошорой шопчась узнали принадлежа- щую къ бриганшинѣ Карлень, съ Ка- питаномъ оной Дономъ Юземъ де ла

141

Пенна. Онъ вошелъ на Открытіе, и увѣдомивъ насъ, что вода была убылая, и что удобно войти въ портъ, настаивалъ; чтобы мы пустились безъ потери времени, предлагая провести насъ, хотя нѣсколько минупъ оставалось уже только до сумерокъ.

Приливъ и отливъ въ портѣ, а особливо при входѣ въ оный, бывающъ съ чрезвычайною быстротою. Множество рифовъ и малое число способныхъ якорныхъ мѣстъ дѣлающъ портъ сей однимъ изъ самыхъ неудобоприступныхъ (*).

Но такъ какъ въ сихъ параллеляхъ благопріятная погода бываетъ не долговременна, то мы и не замедлили вступить подъ паруса, предваривъ о томъ Смѣлую, кооторая тошчасъ стала приготовляться къ слѣдованію за нами.

(*) Въ семъ портѣ находилось Испанское закеденіе для рыбной ловли.

142

Уже въ 9 часовъ вечера. Открытіе было подъ парусами, неся марсели, би- зань и кливера. Вѣшръ дулъ михій съ ОНО. Море было гладко, а приливъ до- вольно силенъ: мы держали въ бейде- виндъ на N, чпобы приближиться къ сѣверному берегу и пройти входъ въ поршъ на вѣшрѣ къ каменьямъ, ко- торые идушъ опь южнаго конца. Тог- да старались открыть каменья, по срединѣ находящіеся, и усмощрѣвъ ихъ, оспавили вправо, и скоро дошли до удоѣнаго якорнаго мѣста. Въ половинѣ десятаго часа бросили якорь на глуби- нѣ 6ши саженей, а ночью легли фершо- ингъ.

Декаб. 3. Смѣлая не могла вблизи за нами слѣдовать, и посому Донъ 10е де ла Пенна впорочно вышелъ изъ порта, чпобы провести оную; но во все уш- ро дулъ свѣжій вѣшръ опь SW, кошо- рымъ ее нарочито дрейфовало; поль- ко къ исходу вечера могла она снять- ся съ якоря, и въ 8 часу стала подлѣ насъ. Бригантина Кармень, чпобы

143

менѣе подвергаться дѣйствію прили-
вовъ и опливовъ, стала около мили
ближе къ берегу. Капитанъ ея извѣ-
стилъ насъ, что въ шу ночь, когда
мы разлучились при рѣкѣ Ла Плашѣ,
подошелъ онъ къ берегу Самборазбон-
скому и подъ закрытіемъ онаго оспа-
вался четыре дня; потомъ, когда
вѣтръ ушихъ, держалъ курсъ прямо
къ Бблому мысу, и разпечатавъ па-
кешъ, въ коемъ заключалось повелѣніе
о назначеніи здѣсь перваго пункта
крейсерства, онъ счелъ за лучшее не
подвергать слабое свое судно новымъ
опасностямъ, и вошелъ въ поршѣ. На-
канунѣ вечеромъ посѣтили его Кацикъ
и нѣсколько другихъ особъ; большая
часть изъ нихъ были его знакомые и
принадлежали къ малому поколѣнію, ко-
чевавшему тогда въ сихъ мѣстахъ.
Поколѣніе сіе состояло изъ мужчинъ
и женщинъ, кои во время несчастна-
го пōселенія Испанцевъ при семъ пор-
шѣ, пріобрѣли нѣкоторое понятіе о
ихъ языкѣ и обычаяхъ.

144

Поутру вітеръ перемѣнился и въ поже время сідѣлался опливъ; мы, не надъясь, какъ сказано выше, что бы Сиѣла вошла до наступленія ночи, вознамѣрились употребить день на обозрѣніе порта и испыташь, есть ли возможность завесить пріязненныя сношенія съ жителями Патагоніи.

Донъ Антоніо Пинеда, Донъ Кай-
ешано Вальдецъ и я, сѣли въ шлюбку,
взявъ съ собою двухъ вооруженныхъ
солдашъ и нѣсколько бездѣлушекъ для
подарковъ; мы ожидали подъ южнымъ
берегомъявленія Патагонцевъ на
противолежащемъ берегу.

Наконецъ, около полудня, на ближ-
немъ возвышеніи показался одинъ верь-
хомъ. Мы подъѣхали къ нему со шлюб-
кою и, оставивъ наши ружья, вышли
на берегъ; предложили ему нѣсколько
бездѣлушекъ. Товарищи его, бывшіе на
спорожѣ за близь лежащимъ опѣ насъ
холмомъ, примѣтивъ сіе, стали мало
по малу къ намъ подходить и нако-
нецъ послали за женщинами, копорыя

145

присоедились къ нимъ. Всѣхъ было
около 40; въ шомъ числѣ 10 женщинъ
и 12 дѣтей, изъ коихъ прое или чеш-
веро были еще грудные. Только двѣ
изъ женщинъ были пожилыя, но не
смотря на то, весьма проворны; меж-
ду мужчинами Кацикъ и другой
были въ лѣтахъ, а пятеро еще весьма
молодые. Всѣ, не выключая и женщинъ,
были чрезвычайно дорожны; росту же
хотя и большаго, но несоразмѣрнаго
съ полщиною. Кацикъ 1, чухрѣ, по
шочному измѣренію Дона Антоніо Пи-
неды, имѣлъ вышины 6 фуповъ 10
дюймовъ Бургоскихъ, а въ плечахъ ши-
рины 22 дюйма 10 линій.

Лишь шолько собрались всѣ вмѣ-
стѣ и усѣлись въ кружокъ, освавивъ
всякую съ обѣихъ сторонъ недовѣрчи-
воспѣ, шопчасъ начало обнаруживать-
ся въ объясненіи болѣе знаками, неже-
ли на словахъ, свойственное человѣку
желаніе узнать ближе себѣ подобныхъ.
Памагонянки не замедлили принять
на себя главнѣйшую роль въ семъ со-

Часть VII.

10

146

бесѣдованіи, и изъ любопытства, или
по большей способности къ разговору,
взялись отвѣчать на вопросы наши; и
вскорѣ между ними нашлись пакія,
которыя произносили Испанскія слова
съ пою бѣглоспію, коей всегда диви-
лись пушешественники; сіе придавало
нѣкоторую пріятность разговору, въ
которомъ, не смотря даже ни на одѣ-
янія, ни на странныя ухватки, обна-
руживались главнѣйшія отличитель-
ныя свойства нѣжнаго пола.

Вопросами своими спарались мы
въ особенности пріобрѣсть свѣденіе
о ихъ языкѣ и обычаяхъ. Касательно
языка положено было между мною и
Дономъ Антоніемъ Пинедою, чтобы
каждый трудился отдѣльно, и когда
сдѣлаемъ небольшое собраніе словъ въ
одинъ разъ, то въ слѣдующій спа-
раться прежде повѣрить ихъ, а послѣ
уже выучивать другія; а какъ весьма
неудобно было бы получить свѣденіе о
обычаяхъ, не имѣя никакого понятія о
языкѣ, то мы оставили предметъ сей

147

до слѣдующихъ посѣщеній, когда бу-
дешь съ нами и Штурманъ Пенна.
Такимъ образомъ мы и исполнили; при
семъ весьма много помогали намъ двѣ
женщины, знавшія большое число словъ
Испанскихъ и знакомыя со Штурма-
нами Іафоромъ и Пенною.

Природные жители съ самаго на-
чала просили удаливъ обоихъ воору-
женныхъ солдашъ, и мы почасъ ис-
полнили ихъ просьбу. Сей знакъ довѣ-
рія столько подружилъ насъ между со-
бою, чпо когда Донъ Кайешано Валь-
децъ спросилъ у нихъ, не покажется ли
имъ страннымъ, если онъ выстрѣлилъ
по птицѣ, то мужчины на сіе согла-
сились; но женщины и дѣти, испугав-
шись, хотѣли удалиться; почему онъ,
къ общему удовольствію, опказался
опъ своего желанія.

Въ половинѣ третьяго уже часа
вознамѣрились мы разстаться, послѣ
взаимныхъ увѣреній въ искреннѣйшей
пріязни, надѣясь увидѣть на другой
день Патагонцевъ на судахъ нашихъ,

148

куда ихъ приглашали, обѣщая сдѣлать значительный подарки. Всѣ они поѣхали опъ насъ верхами, а мы при помощи отлива, возвратились на суда, стрѣляя дорогою шѣхъ птицъ, кошерыя составляли рѣдкость по Естественной Исторіи.

Сивлая спала уже на якорѣ; по чему намъ и должно было сократить пребываніе наше въ портѣ и сдѣлать оное, сколько можно, полезный. Тою же ночью условились мы со Штурманомъ Пенною о сигналѣ, коимъ бы онъ увѣдомилъ насъ, когда покажутся Пагонцы, чипобы ихъ встрѣпить; сею предоспорожностью мы сохранили время, пособное для безполезнаго отыскиванія ихъ; а между шѣмъ охота, рыбная ловля, наливаніе водою, занятія идрографическія и астрономическія, также изысканія Нашуралис-повъ, продолжались своимъ порядкомъ довольно успешно. Вскорѣ охота, при-&mdash;влекавшая своимъ изобиліемъ даже са-мыхъ малоискусныхъ, учинилась заба-

149

вою Офицерамъ въ свободные часы.
Сполъ нашъ наполнёнъ былъ собствен-
ною добычею нашею; и экипажъ имѣлъ
возможность находить много рыбы и
весьма вкусныхъ морскихъ птицъ.

Начавъ съ первыхъ дней повѣрку
хода хронометровъ посредствомъ вы-
сопъ солнца, измѣряемыхъ секспаномъ,
нашли мы столь необычайную перемѣну
въ ходѣ всѣхъ оныхъ прошивъ опре-
дѣленнаго въ Монтевидео, что долж-
ны были сомнѣваться въ выводахъ по
онымъ.

Лейшенанты Квинтана и Саламан-
ка, отправленные пѣмъ же ушромъ
для отысканія близь-южнаго берега
мѣстъ, гдѣ Коммандоръ Биронъ нали-
вался водою, нашли оныя столь мало
изобильными и столь отдаленными
отъ пристани, что признали весьма
неудобнымъ сѣлапь въ оныхъ хошя
малѣйшій запасъ. По сей причинъ пред-
почли мѣсто шариннаго селенія, ко-
торое, и при отдаленіи своемъ отъ
корвешъ почти на три мили, должно

150

было доставить болѣе удобства, по-
тому что шлюбки могли подходить
туда прямо, съ помощію прилива, не
смотря на вѣтры; однако же и
здѣсь было затрудненіе отъ того,
что ни одна шлюбка не могла вой-
ши въ бухту при неполномъ приливѣ,
и по недостатку воды, въ продолже-
ніе двадцати четырехъ часовъ нель-
зя было налить оной болѣе двѣнад-
цати бочекъ. Къ тому же поѣздки за
водою были сопряжены съ опасностію
по причинѣ водоворотовъ, произво-
димыхъ приливомъ противъ вѣтра.
И такъ, для безопасности обѣихъ шлю-
бокъ, кошорыя ходили вмѣстѣ и ни-
когда слишкомъ не нагружались, от-
рядили трешій яликъ, съ Офицеромъ,
для провода оныхъ и помощи въ слу-
Декаб. 6. чаѣ нужды. Съ таковою предосторож-
ностію шлюбки, подъ управленіемъ
Лейшенантовъ Вальдеца и Юба, успѣли
6го ч. сдѣлашь двѣ поѣздки; но послѣ
полудни новое обстоятельство пону-
дило насъ дать симъ судамъ другое

151

назначеніе. ОSTATСЬ СИЛЬНАГО ШКВАЛА СЬ
NNW и оплива ЛОПНУЛЪ Wй канашь
на Слѣдой, И ХОПЯ со ВСЕВОЗМОЖНОЮ
СКОРОСТІЮ ВЗЯШЬ БЫЛИ НА ОНОЙ НУЖ-
НЫЯ МѣРЫ, НО ЗАПАСНОЙ ЯКОРЬ, ВМѣСТО МО-
ГО, ЧПЮБЫ УПАСТЬ НА ГРУНТЪ, ЗАЦѣПИЛ-
СЯ ЗА НАШЪ Wй КАНАПЪ, И КОРВЕТУ
ПРИДРЕЙФОВАЛО КЪ НАМЪ СЛѣВА, НЕ ПРИ-
ЧИНИВЪ ОДНАКОЖЬ ЗНАЧИТЕЛЬНОГО ПО-
ВРЕЖДЕНІЯ. КЪ СЧАСТІЮ, УСПЕЛИ МЫ ОТ-
ВЕСТИ ОТЪ НАШЕГО КАНАПА СЕЙ ЯКОРЬ
ПРЕЖДЕ, НЕЖЕЛИ ОНЫЙ ПЕРЕШЕРЪ его.
НАКОНЕЦЪ СДѣЛАЛСЯ ПРИЛИВЪ, И Слѣ-
ЛАЯ УСПЕЛА СНОВА СТАТЬ ФЕРТОИНГЪ,
ХОПЯ ОЧЕНЬ БЛИЗКО ОТЪ КАМЕНЬЕВЪ.

ПОЕЛИКУ ВЪ МѣСТАХЪ, ГДѣ ПРИЛИВЪ
И ОПЛИВЪ СПОЛЬ СИЛЬНЫ, НЕВОЗМОЖНО
БЫЛО УПОТРЕБИТЬ НИ БуйРЕПА, НИ ПОМ-
БУЯ, ШО И НАМЪ, ПРИ ПОДОБНЫХЪ ОБСТОЯ-
МЕЛЬСТВАХЪ, НАДЛЕЖАЛО ОПЫСКИВАТЬ
ЯКОРЬ НА ДВУХЪ ШЛЮБКАХЪ, ПОСРЕДСТВОМЪ
КОШКИ. МАНЕВРЪ СЕЙ БЫЛЪ ВЕСЬМА МРУ-
ДЕНЪ ПО ТОЙ ПРИЧИНѣ, ЧПО ВОДА МЕЖ-
ДУ ПРИЛИВОМЪ И ОПЛИВОМЪ ОСТРАВАЛАСЬ
ВЕСЬМА НЕДОЛГОЕ ВРЕМЯ БЕЗЪ ПЕЧЕНІЯ;

152

но необходимъ для того, чтобы водо-
лазъ могъ продѣть буйрепъ. Работа
шла безъ успѣха во все утро 8 числа;
наконецъ 9 числа удалось найти якорь.
Водолазъ со Слибной продѣлъ буйрепъ,
а ввечеру якорь былъ поднятъ и по-
ложенъ на боршъ.

Донъ Фелипе Бауза снялъ планъ пор-
та до острововъ Королевскихъ. По
утру 7 числа, измѣривъ основаніе на
южномъ берегу, онъ перешелъ къ раз-
нымъ пунктамъ тогоже берега, опку-
да можно было связать пеленгами гла-
внѣйшія мѣстα въ портѣ. Послѣ пе-
реѣхавъ на яликѣ къ сѣверной оконе-
чности входа, посредствомъ новыхъ пе-
ленговъ и по пеодолишу, мало по малу
продолжилъ онъ свои треугольники
внушрь порта. 1го и 11го числа разъ-
ѣзжал съ Лейтенантомъ Квинтаною
и Штурманомъ Пенною столь далеко,
какъ позволяла глубина, они брали пе-
ленги, то на одномъ, то на другомъ
берегу, предпочитая возвышенія, пре-
возходящія высшою множествомо осш-

153

ровковъ, коими каналъ усѣянъ. Поль-
зуясь замѣчаніями Штурмана Пенны,
не оставляли они измѣрять и глубину.

Повѣрка хода хронометровъ по-
средствомъ высотъ солнца, измѣряе-
мыхъ секстаномъ, показала въ оныхъ
(какъ и выше упомянуто) сѣю нео-
бычайную разность противъ хода,
опредѣленнаго въ Монтевидео, чѣдо мы
принуждены были сомнѣваться въ вы-
водахъ по нимъ, и прибѣгнуть къ
асъпрономическимъ наблюденіямъ, хотя
для произведенія сихъ послѣднихъ намъ
надлежало, вопреки первоначальному
намѣренію, устроить мѣсто на берегу
и дѣлать туда частыя поѣздки. По
утру 5 числа, поставивъ для обсерва-
торіи палашку на южномъ берегу про-
тивъ корвешъ, перевезли туда большой
квадрантъ и хронометръ N 72. Донъ
Дюнисіо Галіано долженъ былъ занять-
ся намъ выводомъ долголѣпъ, чрезъ при-
шествіе луны на меридіанъ, по сравне-
нію съ звѣздою, поелику тогда мы не
могли сдѣлать наблюдений ни надъ

154

спутниками Юпитера, ни надъ запмѣ-
ніями звѣздъ луною.

Какъ для безопасности обсервато-
ріи, шакъ и для сохраненія порядка
между людьми, ежедневно посылаемы-
ми на берегъ, построенъ подлѣ шалашъ,
въ коемъ безпрестанно находились
унтеръ-офицеръ и два солдата. Для
сношенія съ корветами посредствомъ
сигналовъ, какъ днемъ, шакъ и ночью,
поспавили мачту, и съ наступленія
ночи до разсвѣта находился шамъ Гар-
демаринъ для наблюденія за безопас-
ностію мѣста. По увѣренности въ дру-
желюбномъ расположеніи Паганцевъ
и въ томъ, что они никогда не по-
кидаюшъ сѣвернаго берега, не было ни
малѣйшей опасности расположиться
на южномъ берегу, шѣмъ болѣе, что
всѣ, йздившіе на берегъ, какъ для удо-
вольствія, шакъ и для охоты, всегда
держались сего мѣста. Въ продолженіе
первыхъ ночей, старанія Дона Діонисіо
Галіано о лунныхъ наблюденіяхъ были
безполезны; но онъ вывелъ широту

155

47° 45' 35" по полуденнымъ высотамъ звѣздъ къ N и S; склоненіе стрѣлки теодолита было 19° 50' къ NO, и вообще Офицеры обсервовали поутру 9 числа 191 рядъ лунныхъ разстояній, резульшатъ коихъ былъ 9° 20' къ западу отъ Монпевидео; долгота нѣсколько воспochнѣе противу опредѣленной посредствомъ хронометровъ.

Г.г. Пинеда и Ней были счастливѣе
въ своихъ изысканіяхъ. Первый, по-
святившій себя разсмотрѣнію камней,
раковинъ, четвероногихъ животныхъ
и птицъ, нашелъ столь великое число
любопытныхъ предметовъ, что оные
могли занять его въ продолженіе пред-
стоявшаго намъ довольно долговремен-
наго плаванія около мыса Горна. Донъ
Людовикъ Ней, со свойственнымъ ему
прилежаніемъ, не взирая на безплод-
ную наружисть сей страны, успѣлъ
собрать множество рѣдкихъ и опли-
чнаго свойства распѣній.

Но обрашиваемся къ Папагонцамъ,
оп遂成功іе коиъ въ продолженіе пяти

156

дней, должно было казаться намъ весьма страннымъ, послѣ взаимныхъ увѣреній въ дружбу при первомъ нашемъ съ ними свиданіи.

Декаб. 3. Въ полдень 8 числа бригантина сдѣлала сигналъ, что они показались, и мы не замедлили пуститься имъ на встрѣчу, взявъ съ собою Живописца Дона Юза дель Поцо. По прибытии нашемъ на бригантину, мы нашли тамъ Кацика и подчиненныхъ его, шакже трехъ или четырехъ женщинъ, съ нѣсколькими дѣтьми, которыя еще кормились грудью. Дѣти спали спокойно близъ каюты, а прочіе, мужчины и женщины, непрестанно ѣли сухари и огородныя овощи, какъ сырыя, пакъ и вареныя, куря сигарки и запивая виномъ. Видя, какъ они пьютъ и курять, мы нисколько не могли сомнѣваться въ шомъ, что водка имъ была назвѣстна и очень пріятна. Въ прошедшіе дни не могли они приѣхать пошому, что лошади ихъ разбѣжались, и они для отысканія ихъ принуждены были

157

послать нѣсколькихъ изъ молодыхъ людей своихъ, которые ихъ уже на третій день переловили.

Мы не забыли запасись для подарковъ разными бездѣлушками, которые могли имъ нравиться, и одаривъ всѣхъ вообще, поднесли Кацику предпочительно большой ножикъ и зеркало, а женщинамъ разныя украшенія; чѣмъ дружба наша столько утвердилась, чѣло мы могли безъ пруда срисовывать ихъ портрѣны и вести продолжительный и занимательный разговоръ. Мы повѣряли слова, выученные при первомъ свиданіи, узнали много другихъ, и успѣли пріобрѣсть довольно ясныя понятія о нѣкоторыхъ ихъ обычаяхъ, и въ особенності о родственныхъ связяхъ, также о родительской и сыновней у нихъ любви; напослѣдокъ, когда съ помощью Г. Пенны спарались пріобрѣсть какія либо свѣденія о ихъ религіи, предмѣтъ сей нечувствительно привелъ насъ къ разговору о ихъ настоящемъ жилищѣ, находящемся ок-o-

158

ло трехъ миль опъ берега, и мы объ-
явили имъ, что желаемъ на другой
день посѣтить ихъ, если они приве-
дутъ для насъ лошадей. Между тѣмъ
приближился часъ ихъ опъѣзда; Г. Пен-
на далъ имъ порядочный запасъ сухарей
и сухой зелени, что все они должны
были опвести прочимъ замлякамъ сво-
имъ, и каждый мужчина и женщина,
 казалось, были заняты заболюю о ум-
ноженіи запаса своего, для чего назы-
вали то того, то другаго изъ оп-
суспствующихъ, и запруднялись въ
перевозѣ, потому что могли сдѣлать
только узелки изъ концевъ звѣриныхъ
кожъ, служившихъ имъ одеждою. При
семъ случаѣ одна Папагонская дѣвуш-
ка, имѣвшая опъ роду около 14 лѣтъ,
обратила на себя наше внимание; ея
правильныя черты, любезность и не-
обычайное остроуміе заставили пред-
почесть ее всѣмъ другимъ при снятіи
портрета. Какъ ни обширна была ко-
жа, ее покрывавшая, но не могла по-
мѣсопить всѣхъ полученныхъ ею по-

159

дарковъ, которыя она съ испинно дочернею любовію назначала своимъ родителямъ. Она не хотѣла ничего покинуть, совѣщовалась съ своими земляками; всѣ убѣждали ее употребить понту, которую она носила вмѣсто рубашки подъ ганаковою кожею; но такъ какъ надлежало раздѣваться при насъ, то она колебалась. Наконецъ, побуждаема будучи не столько совѣтами земляковъ своихъ, сколько дочернею любовію, она рѣшилась снять понту, что бы завязать въ оную сѣстные припасы, но сняла ее со свойственными полу ея скромноспію и приличіемъ. Напослѣдокъ они распрострещались съ нами, и мы возвралились на суда. Исполняя въ точности свое объщаніе, они прибыли на другой день ввечеру въ большемъ числѣ на берегъ, и многіе офицеры не замедлили поѣхать на свиданіе. Для посѣщенія, по принятому нами намѣренію, ихъ жилищь, они привели пятью одну лошадь; но поелику неблагоразумно было бы одно-

160

му изъ насъ рѣшились ѣхать такъ далеко безъ всякой помощи, то мы дали имъ знать, что отказываемся отъ нашего намѣренія, и приглашали пріѣхать къ намъ на суда; но невозможно было уговорить ихъ: боялись ли они нашего многолюдства, или по причинѣ бѣлокурыхъ волосъ и платья большей части Офицеровъ, какъ за- мѣчаетъ Г. Пенна, могли подозрѣвать, что мы принадлежимъ къ другой на- ціи. Посему мы принуждены были о- граничиться опять продолжительюю на берегу бесѣдою, одушевляемою, разу- мѣется, подарками, особливо изъ съѣ- стнаго, для шого, чтобы утвердить болѣе связи взаимной нашей дружбы и умножить свѣденія наши о ихъ нра- вахъ и обычаяхъ. При семъ случаѣ, мы замѣпили, что ихъ лошади были мо- щи, собаки малорослы и слабы, а сами они ѣли съ жадностію: что все слу- жило несомнѣннымъ доказательствомъ недостапка въ пропитаніи по всей странѣ.

161

Солнце приближалось уже къ горизонту, и намъ должно было разсташься. Кацикъ приказалъ своимъ садиться на лошадей, что было немедлѣнно исполнено, и они пошчасъ пустились въ путь, хотя нѣсколько человѣкъ отстали, будучи не столь проворны въ приведеніи въ устройство своей грубой збруи, или надѣясь, подъ показаннымъ предлогомъ, получить еще по подарку. Въ семъ числѣ находилась и молодая Патагонянка, скромность копторой мы замѣтили наканунѣ: она ни на минуту не отставала отъ своего отца, и теперь все ея вниманіе, или лучше сказать, забоша соспояла въ помъ, какъ бы при насъ сѣсть на лошадь, не оскорбляя нисколько своей скромности. Здѣсь женщины, что бы сѣсть на лошадь, поступающъ слѣдующимъ образомъ: изъ поводовъ дѣлаютъ родъ стремяни, въ копорое становятся правою ногою; пошомъ, упираясь колѣномъ въ ногу лошади, садятся, вскакивая на сѣдло, и переносять

Часть VII.

11

162

наконецъ правую ногу на другую сто-
рону: такое движеніе казалось ей про-
тивнымъ ея чрезвычайной стыдли-
вости, почему она просила опца сво-
его, то пособить ей, то спараться
укрыть ее отъ глазъ нашихъ, и между
тѣмъ оставалась почти одна. Нако-
нецъ рѣшилась сѣсть на лошадь, но
сдѣлала сіе съ такою робостію и
неловкостію, что сидѣла очень не
твердо, и едва отъѣхала отъ насъ на
десять шаговъ, какъ слѣзла на земь,
чтобы опять сѣсть на свободѣ. Та-
ковая степень благопристойности у
народа, почти нагаго и дикаго, не мо-
жешь не родить въ философѣ и другѣ
человѣчества мыслей, представляю-
щихъ ему оный менѣе порочнымъ и
по природѣ менѣе расположеннымъ къ
жизни грубой.

Окончивъ занятія наши, дѣлавшія
полезнымъ и нужнымъ пребываніе
въ семъ порѣ, и убѣждалсь безпрестан-
но въ опасности, представляющейся
зѣсь канатамъ, гребнымъ судамъ и са-

163

мышь корветамь, мы признали за лучшее омсюда удались. Принимая въ разсужденіе дурной ходъ бригантины Кармень и большую опытность ея Капитана относительно здѣшнихъ береговъ, дали ему инструкцію для слѣдованія особо и обозрѣнія рѣкъ Санта Крúцъ и Галегро, къ югу отъ порта Ст. Жюльена. Корвешы должны были идти прямо къ западной оконечности острововъ Малуинскихъ, а оттуда перебхавъ къ Двигаему мысу, соединить на той и другой оконечности опись, слѣланную въ прошломъ году на пакет-бошахъ Эвлаліи и Касильдѣ; и такъ какъ Патагонцы не показывались болѣе въ окрестностяхъ порта, то ускорили до такой степени приготовленія къ отъ-ѣзду, чпо въ ночи на 11-е число были со всѣмъ готовы вступить подъ паруса; къ Декаб. 11. тому же Г. г. Пинеда, Бауза и Квинтана, которые, какъ сказано выше,ѣздили, сколь возможно далѣе, на яликѣ, возвратились, получивъ каждый въ прудахъ своихъ совершенный успехъ.

164

Съверный вѣтръ, сильно дувшій послѣ полудня, принудилъ насъ поднять гребныя суда, и такъ какъ вѣтръ сей не переставалъ и на другой день, то намъ невозможно было сняться съ фер-тоинга, почему день сей мы употребили на приведеніе въ извѣстность хода хронометровъ и дѣланіе карты берега, обозрѣннаго нами между Ріо Не-геро и портомъ Желаннымъ. На другой день, не много спустя по возхождѣніи солнца, вѣтръ сдѣлался тихій съ юга; въ ю часу надлежало быть опливу, и поелику, по близости Слилой отъ одного камня, нельзя было оспа-вить ее на одномъ западномъ якорѣ, то объ корвешы воспользовались при-ливомъ, чпобы сняться съ сихъ якорей; въ ю часовъ мы имѣли другой якорь апанерб, и были въ совершенной го-шовности вступить подъ паруса. Бри-ганпина, исполнивъ по сдѣланнымъ ей заранѣе сигналамъ, усмотрѣла невоз-можность обойти островки, которые находились между ею и нами, и броси-

Декаб. 12.

— 13.

165

ла снова якорь. Съ Открытіем служилось може, потому что въ самое время поднятія парусовъ, сдѣлался слабый вѣтръ съ О, и такимъ образомъ оба судна наши провели остатокъ дня, въ продолженіе коего дулъ слабый вѣтръ все съ той же спороны. Теченіе имѣло скорость отъ 3½ до 4 миль; погода была мрачная, и послѣ полудня вдали слышны были громовые удары. Ночью было нѣсколько большихъ шкваловъ, и наконецъ въ 4 часа упра сталъ дуть береговый вѣтръ съ W; что дало способъ обѣимъ корвешамъ вступить подъ паруса, въ продолженіи краткаго времени между приливомъ и опливомъ, и выдти, хотя не безъ опасности, изъ порта. Бригантина, стоявшая далѣе внутрь, не могла за нами слѣдовать, и мы скоро потеряли ее изъ виду.

Декаб. 14.

166

## ГЛАВА IV.

Плаваніе корвета кв островалі Малуинским, а оттуда вокруг глыса Горна до порта Санъ-Карло, на островѣ Хилое; обозрѣніе острововѣ Огненных, и приключенія во время пути.

Мы не обманулись въ ожиданіи нашемъ, стараясь, какъ можно скорѣе по разсвѣтѣ, вступить подъ паруса; полько чмо мы вышли изъ порша, сдѣлался приливъ и вѣтръ съ берега ушихъ совершенно. Сиблая нѣсколько разъ принуждена была становиться на якорь. Обѣ корвешы сильно относило къ сѣверному берегу, но наконецъ въ 8 часовъ сдѣлался вѣтръ къ югу, и мы могли, идя правымъ галсомъ подъ многими парусами, отмдалились опъ берега; почему вышли въ открытое море, гдѣ плаваніе наше было свободно, не взирая на то, съ какой бы спороны ни подулъ вѣтръ.

167

Лавированіе близь берега до полу-
дни дало намъ способъ увеличить, въ
продолженіе остапка дня, наши идро-
графическія занятія, долженствовав-
шія связать разные пункты на бере-
гу съ предметами, лежащими внутри.
Мы повторили также астрономиче-
скія наблюденія, и разные азимуфы по-
казывали склоненіе 20° 41' NO. При
захожденіи солнца, острова Королевскіе
оставались уже у насъ къ S 40° W, въ
разстояніи 6 лигъ; море было гладко,
и вѣтры, начавшіе дуть къ N и NW,
сдѣлались совершенно благопріятны на-
шему плаванію.

Мы вознамѣрились идти прямо къ
западной оконечности острововъ Ма-
луинскихъ. Глубина умножалась до 60
и 65 саж.; грунтъ пвердый, минова-
тый; склоненіе магнишной стрѣлки
скоро увеличилось до 23°. Киты, мор-
скіе волки и великое множество мор-
скихъ птицъ, лешавшихъ около судовъ,
увеселяли плаваніе наше и рождали въ
насъ желаніе увидѣть, какъ можно ско-

168

рѣе, посредствомъ рыбной ловли, открытіе новаго, вѣроятно неизчерпаемаго источника народной промышленности.

Слѣдуя безпрестанно по румбамъ SSO и SO, мы скоро пришли къ предположенному нами мѣсту. Остановка, причиненная намъ южными вѣтрами, была недолговременна, хошя вѣтры сіи сначала сопровождались тучами и сильными порывами. Скоро прояснило, и вѣтръ умѣренный перешелъ къ SW и W, почему мы увидѣли послѣ полу-
Декаб. 17. дня 17 числа вдали оспрова Дикіе, са-
мые западные изъ Малуинскихъ, и ма-
ло по малу, при благопріятномъ вѣт-
рѣ, начали съ сего края нашу опись.
Въ оной потребна была чрезвычайная
шочность, поелику она долженствовала,
по сравненіи съ наблюденіями Англій-
скаго Капитана Магбрейша, служить
руководспѣвомъ для будущаго плаванія
Испанскихъ судовъ въ Южномъ морѣ,
чтобы въ пушешествіяхъ не было
остановки отъ лавированія, или чтобы

169

не рѣдко въ сихъ моряхъ случающаяся темно-светая не подвергла какое либо сiccно-бѣдспівію у оспрова Раза, который трудно усмотрѣть въ близкомъ разстояніи.

По сему наше намѣреніе было, въ остальное время послѣ полудня, обозрѣть вблизи сей островъ и берега двухъ острововъ Дикихъ; мы дѣлали часто опредѣленія долгопы по хронометру, и бросали лопъ, хотя не могли достать дна линемъ въ 110 саж.; съ салинга осмапривали многіе каналы, составляющіе здѣсь безконечно сложный между острововъ лабиринтъ. Но мы уже видѣли невозможность до слѣдующаго утра достигнуть порта Эгмона, гдѣ намѣревались сташь на якорь, чпобы усмановить вновь ходъ хронометровъ, дополнивъ пашь водной запасъ и пріобрѣсть какія либо физическія свѣденія объ окрѣстно-стяхъ.

Мы старались до слѣдующаго утра не перемѣнять положенія; но

170

имѣя сильное теченіе къ N, на раз-
свѣтѣ были отпъ острововъ Дикихъ
почти на пять миль; однако подняв-
шійся свѣжій вѣтръ съ W приблизилъ
насъ къ тому же мѣсту, гдѣ мы были
ввечеру наканунѣ. Мы насчитали мно-
жество острововъ, и въ весьма маломъ
разстояніи, минуя одни по правую,
другіе по лѣвую сторону, вскорѣ усмо-
трѣли окрестности порта, и напра-
вили туда курсъ свой.

Окрестноспли по большей части
состолшъ изъ острововъ возвышен-
ныхъ съ крутизнами; если кое-гдѣ и
находятся низменныя мѣстя, то опту-
да выходятъ глыбы льду, кои, прости-
раясь отъ W, остаются влѣвѣ; тако-
вое неудобство, къ чему присоединяется
еще банка къ S отпъ другаго острова, за-
ставляешь дѣлать обходъ и отда-
ляться много вправо; шушъ скоро встрѣ-
чается бѣлизна песку, о коей упоми-
наешь Коммандоръ Биронъ, какъ о
мѣстѣ, весьма способномъ для якорна-
го стоянія, когда бы вѣтеръ или

171

ночное время попрепятствовали войти въ портъ Эгмонб, по тому что на глубинѣ отъ 12 до 20 саж. при песчаномъ груншѣ, судно можешь стоять весьма близко къ берегу въ укрытіи отъ всѣхъ противныхъ вѣтровъ (при коихъ нельзя было бы войти въ портъ) и въ поже время имѣть въ глазахъ небольшой ручей, изъ котораго можно запастись прѣсною водою. При продолжавшемся съ W благопріятномъ вѣтрѣ, мы скоро достигли внупрѣ порта. Мы плыли подъ марселями и стакселями, держась отъ западнаго берега на ружейный выстрѣлъ, на глубинѣ 12, 11 и 10 саж. при песчаномъ груншѣ, и отыскивая какой либо ручей, чтобы близь онаго остановиться; вскорѣ открыли шаковой, недалеко отъ котораго легко можно было примѣпить осфашки старинной Англійской колоніи; здѣсь шопчасъ бросили якорь. Обѣ корвешы скоро спали фертоингъ, въ недальнемъ одна отъ другой разстояніи. Не много далѣе

172

внутрь порта стояла Королевская су-
мака, пришедшая не задолго отъ Соли-
дадскаго (пустыннаго) селенія къ вос-
почному краю острововъ Малуинскихъ.

Для обозрѣнія окрестныхъ мѣстъ
и удостовѣренія въ удобномъ наливаніи
водою, ощリжена была шлюбка съ Офи-
церами. Здѣсь всякая малѣйшая вещь
напоминала мореходцу щедрые дары
природы, всегда одинаковой въ своихъ
дѣйствіяхъ, всегда превосходящей все
то, что можешь произвести искусство
и продолжительный, слабый трудъ рукъ
человѣческихъ. Изъ заливца впадешь
въ море небольшая рѣчька, коей кри-
стальныя воды, текущія двумя рукава-
ми, въ недальнемъ разстояніи соединяю-
щимися, образующъ порогъ, низвергаясь
съ высотъ, и орошаютъ множество
распущихъ здѣсь ложечной травы и
дикаго селлерея: Сіи два распѣнія, столь
нужныя для здоровья мореходца, имѣ-
ющъ еще и то драгоцѣнное свойство,
что показываютъ близость прѣсной

173

воды. Послѣ полудня корвешы начали
наливаться водою.

Съ самаго разсвѣта каждый за- декаб. 19.
нялся свою должностію: Нашурали-
сты, Идрографы, Астрономы, охот-
ники и люди, для рыбной ловли
отряженные. Первые взобрались на
гору Вижи, опкуда Донъ Франциско
Бауза взялъ посредствомъ шеодолиша
весьма нужные пеленги; а Донъ Антоніо
Пинеда изслѣдовалъ почву земли, уз-
налъ какія здѣсь есть распѣнія и какіе
живушъ звѣри. Донъ Дюнисіо Галіано
и Донъ Жуанъ Вернаци устроили об-
серваторію и начали повѣрку хроно-
мешровъ посредствомъ соотвѣтству-
ющихъ высотъ солнца; другие Офице-
ры взяли нѣсколько рядовъ лунныхъ
разстояній; Штурмана дѣлали промѣръ.
Часто слышны были высѣрѣлы охот-
никовъ, имѣвшихъ всегда успѣхъ. При
наступленіи ночи мы насладились
еще большимъ удовольствіемъ: со всѣхъ
споронъ возвращались на суда, и мы
видѣли бочки съ налишою водою, связ-

174

ки дикаго селлерея, множество рыбы, птицъ, земноводныхъ; изъ нихъ убиятыя, перьями и опличительными свойствами, а живыя, голосомъ и движеніемъ, предшавляли безконечное разнообразіе, соспавляющее лучшее украшеніе природы.

Декаб. 20.

Выводы астрономическихъ наблюдений, переведенныхъ въ полдень 20 числа для опредѣленія долготъ къ западу отъ Монгевидео, были: по хронотемпу N° 61 . . . . . 3° 52' 38" — N° 72 . . . . . 2° 51' 25" 155 рядовъ разстояній луны отъ солнца . . . . . . 3° 49' 15" Средній выводъ по хронотемпрамъ Смѣлой, весьма сходнымъ между собою. . 3° 52' 30" Широта по звѣздамъ къ S и N. . . . . . . . . 51° 21' 3" Склоненіе магнитной стрѣлки къ O. . . . . . . 22° 34'.

При наблюдении широты встрѣтилось запрудненіе, коораго нельзя было предвидѣть. Хорошая погода, окончably