Bugatti Divo

Bugatti Divo – Bugatti Automobiles S. A.S. tomonidan ishlab chiqarilgan oʻrta dvigatelli trekka yoʻnaltirilgan sport avtomobili. Mashina 1920-yillarda Bugatti uchun poyga oʻtkazgan va ikki marta Targa Florio poygasida gʻalaba qozongan fransuz poyga haydovchisi Albert Divo sharafiga nomlangan. Bu 2018-yil 24-avgustda AQShning Kaliforniya shtatidagi „The Quail – A Motorsports Gathering“ musobaqasida maʼlum boʻldi.

Xususiyatlari 

Avtomobil dizayni jihatidan Bugatti Vision Gran Turismo konsepsiyasi bilan birga Bugatti Type 57SC Atlanticdan ilhom olingan va uning asosiy eʼtibori trek unumdorligiga qaratilgan. Avtomobil toʻrtta qayta ishlangan gaz chiqarish quvurlari bilan jihozlangan, 1,8 metr kenglikdagi qoʻzgʻalmas orqa qanotni (Chirondagi tortib olinadigan qanotdan 23% kengroq), pastga tortish kuchi uchun markaziy qanotda va orqa qanotda avtomobilning orqa tomoniga havo oʻtkazuvchi tomdagi NACA kanali, katta old jag‘ spoyleri, yanada nafis yon arkalar, old tomonda kattaroq havo qabul qilish, yangi bosh va orqa chiroqlar, radiatorni sovitish uchun yaxshilangan qalpoqchadagi ventilyatsiya va tormozlarni sovitish uchun old g‘ildirak arkalaridagi ventilyatsiyani oʻz ichiga oladi. Divoning ichki qismi hashamatli Chironga o‘xshaydi, ammo vaznni tejash uchun Alcantara qoplamasi va uglerod tolali bezaklarga ega. Boshqa e’tiborga molik o‘zgarishlar qatoriga qattiqroq prujinalar, amortizatorlar, uglerod tolali tozalagich tig‘lari, radiator panjarasi, ariqchali gʻildirak izlari, pasaytirilgan tovush izolyatsiyasi, yengilroq tovush tizimi, eshikdagi saqlash javonlarini olib tashlash va Chiron Sportga qaraganda  vazn tejash uchun markaziy konsolni keltirib oʻtish mumkin. Benzin dvigatelda to‘rtta turbo quvvatlagichli W16 bloki va 7 pog‘onali boʻlgan juft tutashuvli uzatmalar qutisi Chirondan saqlanib qolgan.

Koʻrsatkichlari 

Ishlab chiqaruvchining so‘zlariga ko‘ra, avtomobil Nardò Ring sinov yo‘lidagi Chirondan 8,0 soniyaga tezroq va eng yuqori tezlikda  pastga bosish kuchini hosil qiladi, bu Chirondan  ko‘p. Biroq, aerodinamik elementlar tomonidan ishlab chiqarilgan qo‘shimcha qarshilik va past balandlikda yurish natijasida, shinalarga ortiqcha bosim tushishi tufayli maksimal tezlik ko`rsatkichi  ga tushadi. Quvvat ishlab chiqarishi Chirondan deyarli o‘zgarmagan, 6,700 ayl/min da  va 2000 dan 6000 ayl/min da 1600 Nm aylantiruvchi lahza.  gacha tezlanishda ham 2,4 soniyada Chirondan o‘zgarmaydi, ammo Divo yon tomonga yuqoriroq tezlanish oladi (Chironda 1,6 g; Divoda 1,5 g). Divoda Chironda mavjud bo‘lganidek maxsus kalit bilan ochiladigan yuqori tezlik rejimi yo‘q.

Ishlab chiqarilishi 
Divo ishlab chiqarish 40 dona bilan cheklangan va avtomobil Bugatti zavodida Chiron bilan bir qatorda ishlab chiqariladi. 40 ta avtomobilning barchasi dilerlar tomonidan maxsus taklifnoma orqali Chiron egalariga ommaviy taqdimotidan oldin sotilgan. Bugatti Divo ishlab chiqarilgan birinchi kunidan sotilib bo`ldi. 2020-yil aprel oyida Divoni yil oxirigacha yetkazib berish bilan sinovning yakuniy bosqichiga qadam qo`ydi. Birinchi avtomobil 2020-yil avgust oyida yetkazib berilgan. 2021-yil 23-iyulda oxirgi Bugatti Divo ishlab chiqarildi.

Manbalar

Havolalar 
 
 

Bugatti avtomobillari
2018-yilda taqdim etilgan avtomobillar
2019-yilda taqdim etilgan avtomobillar
Sport Avtomobillari
Kupe kuzovidagi avtomobillar
Fransiya avtomobillari