Chevrolet Camaro (6-avlodi)

Oltinchi avlod Chevrolet Camaro – bu amerikalik poni avtomobili. Chevrolet avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqarilgan, birinchi marta 2015-yil 16-mayda ommaga taqdim etilgan. Sotish 2015-yilda 2016 model yili uchun boshlangan. General Motors yangi Camarodagi meʼmoriy komponentlarning 70 foizi faqat avtomobilga xos ekanligini taʼkidlagan.

Toʻrtinchi va beshinchi avlod modellari Kanadada yigʻilganligi sababli, Camaroning oltinchi avlodi Amerika Qoʻshma Shtatlariga qaytib kelgan. Oldingi kabi, Camaroning oltinchi avlodi ham kupe va kabriolet kuzovlari mavjud.

2019-yildan boshlab 1LE toʻplami toʻrt silindrli turbo mavjud. Vizual oʻzgarishlar ham V6 1LE bilan bir xil. Avtomobil va haydovchi sinovlari shuni koʻrsatdiki, I4 1LE VIR atrofida V6ga qaraganda atigi 1,6 soniya sekinroq.

Maxsus nashrlar 
50 yillik yubiley maxsus tahriri

Yangi Camaroning birinchi maxsus modeli 2017-yilda sotuvga chiqarildi. 2LT va 2SS modellarida kupe va konvertatsiya qilinadigan kuzovlarda mavjud boʻlgan 50th Anniversary Special Edition oʻz ichiga Nightfall Grey Metallic tashqi boʻyoq, noyob 20 dyuymli alyuminiy qotishma gʻildiraklar va gʻildirak markaziy qopqoqlari, RS Appearance Package (faqat LT/2LT modellari uchun) kiradi, kapot va orqa bagaj qopqogʻi chiziqlari boʻlgan toʻq sariq rangli 50-yillik tashqi stiker paketi, har bir old qanotda „ELLIK“ emblemasi, tungi kulrang metallga boʻyalgan old splitter, toʻq sariq rangga boʻyalgan old va orqa tormoz kaliperlari (faqat LT/2LT uchun old tomonda).), qora teri va zamshdan ishlangan oʻtirgich yuzalar toʻq sariq rangli aksent tikuvli (jumladan, asboblar paneli, eshik panellari va rul gʻildiragidagi tikuvlar) va maxsus eshik tokchalari plitalari. Biroq 2017-yilgi Chevrolet Camaro modellarining barchasi Camaroning 50-yilligi munosabati bilan uchta simli rulning pastki qismidagi bir xil „ELLIK“ nishonini oldi.

Hot Wheels maxsus tahriri

2017-yil oktyabr oyida boʻlib oʻtgan 2017-yilgi SEMA koʻrgazmasida Chevrolet Hot Wheels 50-yilligiga bagʻishlangan oʻyinchoq avtomobillarni, shuningdek, Chevrolet Camarodan ilhom olgan barcha Hot Wheels diecast modellarini nishonlash uchun ishlab chiqilgan Chevrolet Camaro Hot Wheels Special Editionni taqdim etdi. Haqiqiy Hot Wheels oʻyinchoq mashinasi. 2LT va 2SS modellarida kupe va konvertatsiya qilinadigan kuzov uslubida mavjud boʻlgan Hot Wheels Special Edition noyob Crush Orange tashqi boʻyoq, 20 dyuymli Grafit bilan ishlov berilgan alyuminiy qotishma gʻildiraklarni (SS/2SS da faqat yozgi shinalar bilan) oʻz ichiga oladi. modellar), kapot va orqa bagaj qopqogʻi chiziqlari va kumush aksanlari boʻlgan atlas grafit tashqi stiker paketi, atlas grafit tashqi aksanlar, „Hot Wheels 50th Anniversary“ old qanot emblemasi, Galvano xrom qoʻshimchalari bilan noyob old panjara, apelsin rangga boʻyalgan old va orqa tormoz kaliperlari (faqat LT/2LT uchun old), qora Chevrolet kamon emblemasi, toʻq sariq rangli aksent tikuvli Jet Black teridan ishlangan interyer (shu jumladan asboblar panelidagi tikuv, eshik panellari va zamsh bilan oʻralgan rul), yoritilgan old „Hot Wheels“ belgisi bilan eshik tokchalari, toʻq sariq rangli tikuvli va „Arvoh chiziqlar“ bilan qoplangan yuqori sifatli gilamchalar, tizzalar uchun toʻq sariq tayanchlar va xavfsizlik kamarlari.

ZL1 

Camaro SSning yuqori samarali varianti boʻlgan ZL1 modeli 2017-yilda taqdim etilgan. Unda yaxshi sovutish uchun pastki panjara teshigi, yangi old splitter va dvigatel boʻlinmasidan issiq havoni olib tashlaydigan uglerod qopqogʻi mavjud. Shuningdek, u yaxshilangan boshqaruv uchun kengroq shinalarni joylashtirish uchun kengroq old qanotlar, noyob rokerlar va Magnetic Ride suspenziyasiga ega.

Transmissiya tanlovi – aylanmaga mos keladigan olti pogʻonali mexanik yoki yangi ishlab chiqilgan 10 pogʻonali avtomat. 10 pogʻonali 10L90 transmissiyasi Ford bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan. General Motors oʻz versiyasini Michigan shtatining Romulus shahridagi oʻz zavodida ishlab chiqaradi. ZL1 1LE deb nomlanuvchi trekka yoʻnaltirilgan versiyada Multimatic spol-valve amortizatorlari (oldingi Camaro Z28 avlodiga oʻxshash), yangi old splitter, shoʻngʻin samolyotlari va orqa qanot hamda keng Goodyear Eagle F1 Supercar shinalari mavjud. Ogʻirligi ham  ga kamaydi standart ZL1 bilan solishtirganda.

Ishlash koʻrsatkichlari 0 dan  tezlanish vaqti 3,5 soniya, 1/4 milya vaqti 11,4 soniya,  soniya . ZL1 ning rasmiy maksimal tezligi – .

SS bilan birga ZL1 Kaliforniya va Vashingtonda 2014-yilda Kaliforniyada taqiqlangan zaharli metallar va asbest boʻlgan tormoz prokladkalari va tarkibida misning 5 % dan ortiq boʻlgan tormoz prokladkalari 2021-yilning yanvar oyidan boshlab taqiqlanganligi sababli sotilishi taqiqlangan. . GM ZL1 va SS ni ikki shtatda 2022-yilgi model yilida davlat qoidalariga javob beradigan yangi tormoz tizimlari bilan qaytadan joriy qilishni rejalashtirmoqda.

Dvigatellar va transmissiyalar 
Chevrolet Camaroning oltinchi avlodi uchta dvigatel variantida mavjud.

 2,0 litrli LTG Ecotec toʻgʻridan-toʻgʻri toʻrtta turbo quvvatga ega, uning quvvati  5600 aylanish tezligida va  aylanish momenti 3000 aylanish/daqiqada va 3-avlod modelidan beri Camarodagi birinchi toʻrt silindrli. U 1LS, 1LT va 2LT trimlarida mavjud.
 3,6 litrli LGX V6 dvigateli  quvvatga ega 6800 aylanish tezligida va  moment 5300 rpm da.
 6,2 litrli LT1 V8 dvigateli, Corvette C7 bilan birgalikda va  quvvatga ega. 6000 aylanish tezligida va  aylanish momenti 4400 rpm.

Yuqori samarali modellarga oʻrnatilgan dvigatellarga quyidagilar kiradi: supercharged LT4 V8

 6,2 litrli yuqori quvvatli LT4 V8 , Corvette Z06 bilan birgalikda va  quvvatga ega. 6400 rpm va  da aylanish momenti 3600 aylanish / min.

Barcha dvigatellar dastlab 6 pogʻonali mexanik va 8 pogʻonali avtomat uzatmalar qutisi bilan ishlab chiqarilgan, standart 6 pogʻonali qoʻlda qoʻshimcha ravishda 10 pogʻonali avtomatdan foydalanadigan ZL1 modellaridan tashqari. 2019-yil SS va 2020-yil V6 modellarida 8 pogʻonali 10 pogʻonali avtomat bilan almashtirildi.

Yevropa Ittifoqining yangi Euro 6d-Temp avtomobil emissiyasi qoidalari 2019-yil 31-avgustda Camaroning Yevropada sotilishini tugatgan. Camaroning eksport versiyasiga oʻrnatilgan 6,2 litrli V8 dvigatelini yangi emissiya qoidalariga muvofiq oʻzgartirish mumkin emas edi.

HSV Chevrolet Camaro (Avstraliya) 
General Motors Holdenning ishlash boʻlimi Holden Special Vehicles 2018-yilning ikkinchi yarmidan boshlab Camaroni import qilish va oʻng qoʻlda va Avstraliya dizayn qoidalariga aylantirish bilan shugʻullangan. Holdenning avvalgi Amerika importidan farqli oʻlaroq, Chevrolet nishoni oʻzgartirilgan Camaroda qoldi. Holden Suburban ham Avstraliyaga kelgandan keyin aylantirilgandan koʻra, dastlab RHD sifatida qurilgan.

HSV Yevropa Camaro 2SS va ZL1ni import qildi va oʻzgartirdi. Mexanik uzatmalar qutisi, ZL1 modeli bilan birga 2019-yilda sotuvga chiqarildi. Import 2020-yilning boshida cheklangan sotuvlar natijasida toʻxtatildi, kelajakda ularni yangi GMSV brendi ostida qayta tiklash imkoniyati saqlanib qoldi.

Qayta loyihalash 
2018-yilning kuzida (2019-yil uchun) Camaro oltinchi avlodi Chevrolet avtomobillar qatorining aksariyat qismi (shu jumladan Spark, Cruze va Malibu) bilan bir qatorda oʻrta davrdagi qayta dizaynga ega boʻldi. 2019-yilgi model yilidagi oʻzgarishlarga, uchinchi avlod MyLink axborot-koʻngilochar tizimi, qayta koʻrib chiqilgan tashqi va interyer uslubi, yangi qotishma gʻildirak dizaynlari, bazasi uchun 1LE Performance Package qoʻshilishi kiradi.2.0L jihozlangan LT modellari (1LE Performance Package ilgari faqat V6 bilan jihozlangan LT va V8 bilan jihozlangan SS va ZL1 modellarida taqdim etilgan), ikkita yangi tashqi rang qoʻshilgan (Riverside Blue Metallic va Satin Steel Grey Metallic) va yangi SS modellari uchun ishlash qopqogʻi. SS shuningdek, ixtiyoriy 8 bosqichli avtomatni 10 pogʻonali avtomat foydasiga tashladi. Haydovchilarga yordam berish funksiyalari 2019-yilda ham yaxshilandi, jumladan Yon koʻr zonasi ogohlantirishi bilan qatorni oʻzgartirish haqida ogohlantirish. 2019-yilgi Chevrolet Camaro 2018-yilning kuzida sotuvga chiqdi.

Chevrolet 2018-yilgi SEMA koʻrgazmasida 2019-yilning boshida sotuvga chiqarilgan yangi Shock sariq-yashil tashqi rangdagi Camaro SSni namoyish etdi. SSning ishlab chiqarish versiyasidan farqli oʻlaroq korpus rangidagi bamperga ega boʻlgan va Chevy „kaplon“ nishoni yuqori panjaraga koʻchirilgan „kontseptsiya“ old qismiga ega edi.

2020-yilda Chevrolet Camaro SSning old qismi uslubini qayta koʻrib chiqdi, old bamper endi rangga boʻyaldi va Chevy „boʻsh galstuk“ yuqori panjaraga oʻtkazildi. „Camaro LT1 V8“ deb nomlangan yangi kirish darajasidagi V8 trim 6.2 bilan jihozlangan.6.2L LT1 V8 dvigateli  ball qatorga qoʻshildi. V6 modeli endi opsiya sifatida 10 pogʻonali avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan va avvalgi 8 pogʻonali uzatmalar qutisini almashtiradi. „Rally Green“ deb nomlangan yangi tashqi rang varianti qoʻshildi. 2020 Camaro 2019-yilning kuzida sotuvga chiqdi.

Galereya

Motorsport

Mukofotlar va eʼtirof 

 Motor Trend jurnali 2016-yil avtomobili
 Avtomobil va haydovchi 2016-yil va 2017-yil 10 ta eng yaxshi avtomobil.

Boshqa ommaviy axborot vositalari 
Oltinchi avlod Camaro kontsept-kari „ Transformatorlar: Yoʻq boʻlish davri“ filmida Bumblebee uchun ikkinchi muqobil rejim sifatida namoyon boʻladi va boʻyoq ishlari avtomobilning konvertatsiya qilinadigan variantiga oʻxshaydi. Avtomobilning ikkinchi oʻzgartirilgan versiyasi filmning davomi " Transformatorlar: Soʻnggi ritsar "da 2018-yilda taqdim etiladigan avtomobilning qayta dizaynini koʻrib chiqadi.

Manbalar 

Avtomabillar
Kabrioletlar