Curtis Brown

Curtis Lee „Curt“ Brown Jr. (1956-yil 11-martda tugʻilgan) — sobiq NASA astronavti va isteʼfodagi Qoʻshma Shtatlar havo kuchlari polkovnigi.

Hayoti 
Polkovnik Brown 1956-yil 11-martda tugʻilgan. U 1974-yilda Shimoliy Karolina shtatining Elizabethtown shahridagi Sharqiy Bleyd oʻrta maktabini tamomlagan va 1978-yilda Amerika Qoʻshma Shtatlari Harbiy-havo kuchlari akademiyasida elektrotexnika fanlari boʻyicha bakalavr darajasini olgan

U shuningdek, Amerika Qoʻshma Shtatlari Harbiy havo kuchlari assotsiatsiyasi, Amerika Qoʻshma Shtatlari Harbiy havo kuchlari akademiyasi bitiruvchilari uyushmasi va Eksperimental samolyotlar assotsiatsiyasining aʼzosi.

Harbiy xizmat 
U 1978-yilda Kolorado-Springsdagi Amerika Qoʻshma Shtatlari Harbiy-havo kuchlari akademiyasida ikkinchi leytenant unvoniga koʻtarilgan va Texasning Del Rio shahridagi Laflin havo kuchlari bazasida uchuvchilar tayyorlash boʻyicha bakalavr darajasini tamomlagan. U 1979-yil iyul oyida oʻqishni tamomlagan va Janubiy Karolina shtatidagi Myrtle Beach havo kuchlari bazasida A-10 samolyotlarini boshqarishga tayinlangan va 1980-yil yanvar oyida Arizona shtatidagi Devis-Monthan havo kuchlari bazasida A-10 taʼlimini tugatgandan soʻng u yerga kelgan. 1982-yil mart oyida u Davis-Monthan AFBga A-10 uchuvchi-instruktori sifatida qayta tayinlandi.

1983-yil yanvar oyida u Nevada shtatidagi Nellis havo kuchlari bazasidagi USAF qiruvchi qurollar maktabida oʻqidi va Devis-Monthan AFBga A-10 qurollari va taktikasi boʻyicha oʻqituvchi sifatida qaytdi. 1985-yil iyun oyida u Kaliforniyadagi Edvards havo kuchlari bazasidagi USAF sinov uchuvchilar maktabida oʻqidi. 1986-yil iyun oyida oʻqishni tugatgandan soʻng, Brown Florida shtatidagi Eglin havo kuchlari bazasiga tayinlandi va u yerda kosmonavtlar dasturiga tanlanmaguncha A-10 va F-16 samolyotlarida sinov uchuvchisi boʻlib xizmat qildi.

NASA 
1987-yil iyun oyida NASA tomonidan astronavt nomzodi sifatida tanlangan. Brown 1988-yil avgust oyida bir yillik oʻqitish va baholash dasturini tamomlagan va uchuvchi sifatida parvoz qilish huquqiga ega edi. Texnik topshiriqlarga quyidagilar kiradi: Shuttle Mission Simulator (SMS)ni ishlab chiqishda ishtirok etish, Flight Data File (FDF) ishlab chiqish, astronavtni uchirishni qoʻllab-quvvatlash guruhi rahbari, uchirishdan oldin ekipajga kirish/muloqot qilish va ekipajning parvozdan keyin chiqishi uchun javobgardir. qoʻnish; melioratsiya davrida OV-102 va OV-103 ning qayta tiklanishiga rahbarlik qilgan; yetakchi kosmik aloqa operatori (CAPCOM), Astronavtlar idorasi Shuttle operatsiyalari menejeri va Parvoz ekipaji operatsiyalari direksiyasi direktorining oʻrinbosari.

Kosmik parvozlar 
Oltita kosmik parvozning faxriysi boʻlgan Brown kosmosda 1383 soatdan koʻproq vaqtni egallagan. U 1992-yilda STS-47da, 1994-yilda STS-66 va 1996-yilda STS-77 da uchuvchi boʻlgan, 1997-yilda STS-85, STS-95 da kosmik kemaning komandiri boʻlgan.

STS-47 
Brownning birinchi kosmik parvozi Space Shuttle bortida STS-47 edi. Missiya 1992-yil 12-sentyabr 14:23 (UTC) kuni boshlangan va Amerika Qoʻshma Shtatlari va Yaponiya oʻrtasidagi sakkiz kunlik hamkorlik missiyasi boʻlib, hayot haqidagi fanlar va kosmosda materiallarni qayta ishlash tajribalariga qaratilgan edi. 126 Yer orbitasini tugatgandan soʻng, missiya Endeavour 1992-yil 20-sentyabr, 12:53 (UTC) da Floridadagi Shuttle qoʻnish moslamasiga qoʻnishi bilan yakunlandi. Missiya davomiyligi 190 soat, 30 daqiqa, 23 soniyadan iborat.

STS-66 
Brownning ikkinchi kosmik parvozi, STS-66 uchun u kosmik kemani boshqargan. Missiya 1994-yil 3-noyabr kuni soat 16:59 (UTC) 39B da uchirish majmuasidan uchib ketdi. Ilovalar va fanlar uchun atmosfera laboratoriyasi 3 (ATLAS-3) missiyasi edi. ATLAS-3 11 yillik quyosh tsikli davomida Yerning energiya balansi va atmosfera oʻzgarishini aniqlash boʻyicha davom etayotgan dasturning bir qismi edi. Yerning 175 orbitasini aylanib chiqqandan soʻng, 11 kunlik missiya Atlantisning 1994-yil 14-noyabr kuni soat 15:34 da Kaliforniyadagi Edvards havo kuchlari bazasiga qoʻnishi bilan yakunlandi. Missiya davomiyligi 262 soat 34 daqiqani tashkil etdi.

STS-77 
Brown uchinchi marta Space Shuttle bortida STS-77da uchuvchi sifatida xizmat qildi. Oʻn kunlik missiyaning koʻtarilishi 1996-yil 19-may soat 10:30 (UTC) boʻlib oʻtdi. Ekipaj rekord darajadagi uchrashuvlar ketma-ketligini (biri SPARTAN sunʼiy yoʻldoshi bilan va uchtasi oʻrnatilgan sunʼiy yoʻldosh sinov bloki bilan) va sunʼiy yoʻldoshlar yaqinida deyarli 21 soatlik shakllanishni amalga oshirdi. Parvoz davomida ekipaj shuningdek, Spacehab modulida 12 ta materialni qayta ishlash, suyuqliklar dinamikasi va biotexnologiya tajribalarini oʻtkazdi. STS-77 SPARTAN sunʼiy yoʻldoshini joylashtirdi va qabul qildi, u katta, shamollatiladigan kosmik konstruktsiyalar kontseptsiyasini sinab koʻrish uchun moʻljallangan Puflanadigan antenna tajribasini oʻtkazdi. Aerodinamik kuchlar va magnit damping yordamida oʻz-oʻzini barqarorlashtirish kontsepsiyasini sinab koʻrish uchun kichik sunʼiy yoʻldosh tester ham oʻrnatildi. Missiya 160 1996-yil 29-may kuni soat 11:10 da (UTC) Yer orbitasida 240 soat 39 daqiqada 4,1 million mil yoʻl bosib, Shuttle qoʻnish maydoniga qoʻndi.

STS-85 
Brownning birinchi qoʻmondonligi va toʻrtinchi kosmik parvozi Space Shuttle bortida STS-85 edi. Kema 1997-yil 7-avgust, 14:41 (UTC) 39A Launch Complexdan 12 kunlik missiyada koʻtarildi, bu vaqt davomida ekipaj CRISTA-SPAS foydali yukini joylashtirdi va olib chiqdi, yapon manipulyatorining parvozini namoyish qilish (MFD) robotini boshqardi. qoʻl, Yer atmosferasidagi oʻzgarishlarni oʻrgandi va kelajakdagi Xalqaro kosmik stansiyada foydalanish uchun moʻljallangan texnologiyani sinovdan oʻtkazdi. Missiya 189 ta Yer orbitasida amalga oshirildi va 1997-yil 19-avgust 11:08 (UTC) 284 soatu 27 daqiqada 4,7 million milya yoʻl bosib oʻtib, Shuttle qoʻnish inshootiga qoʻnish bilan yakunlandi.

Brownning koinotdagi missiyalari koʻplab ilmiy yutuqlarni oʻz ichiga oladi. STS-77-da uchinchi marta uchuvchi sifatida Braun Endeavour kosmik kemasida ekipajga yordam berdi, chunki u kontseptsiyani sinab koʻrish uchun moʻljallangan shishiriladigan antenna tajribasini olib boradigan Sparta sunʼiy yoʻldoshini joylashtirish va olish kabi rekord miqdordagi uchrashuvlarni amalga oshirdi. katta shishiriladigan kosmik inshootlarning. Aerodinamik kuchlar va magnit damping yordamida oʻz-oʻzini barqarorlashtirish kontseptsiyasini sinab koʻrish uchun kichik sunʼiy yoʻldosh sinov qurilmasi ham joylashtirilgan.

Brown 1997-yil avgust oyida oʻzining toʻrtinchi kosmik parvozida Discovery kosmik kemasida 12 kunlik missiyani boshqargan. STS-85 ning asosiy maqsadi Yaponiyaning manipulyator parvozini namoyish qilish (MFD) robot qoʻli tomonidan boshqariladigan CRISTA-SPAS foydali yukini joylashtirish va olish edi. Ushbu sunʼiy yoʻldosh ekipajga Yer atmosferasidagi oʻzgarishlarni oʻrganish va Xalqaro kosmik stansiyada foydalanish uchun moʻljallangan texnologiyani sinovdan oʻtkazish imkonini berdi.

STS-95 
Brown Space Shuttle-95 koinotda beshinchi marta koinotga uchdi. 1998-yil 29-oktyabr, 19:19 (UTC) 39B uchirish majmuasidan koʻtarildi.STS-95 9 kunlik missiya boʻlib, uning davomida ekipaj turli xil tadqiqot yuklarini, shu jumladan Spartan quyosh kuzatuvchi kosmik kemasini joylashtirishni qoʻllab-quvvatladi. Missiya 1998-yil 7-noyabr 17:04 (UTC) 213 soatu 44 daqiqada 3,6 million mil yoʻl bosib oʻtgandan soʻng, 134 ta Yer orbitasida amalga oshirildi. Missiya 77 yoshli senator Jon Glennning 38 yildan soʻng koinotga qaytishi uchun katta eʼtirof etilgan edi. Ushbu parvoz Braunni Tom Stafforddan tashqari Mercury 7 aʼzosiga missiyani boshqargan yagona kosmonavtga aylantirdi.

STS-103 
Brownning oltinchi va oxirgi kosmik parvozi STS-103 boʻlib, Space Shuttle kemada qoʻmondon sifatida boʻlgan. 1999-yil 20-dekabr soat 00:50 (UTC) 39A uchirilish majmuasidan koʻtarilgan STS-103 8 kunlik missiya boʻlib, ekipaj Hubble kosmik teleskopida (HST) yangi asboblar va takomillashtirilgan tizimlarni muvaffaqiyatli oʻrnatdi. HSTning ilmiy imkoniyatlarini oshirish uchta kosmik parvozni talab qildi. STS-103 missiyasi 191 soat 11 daqiqada 3,2 million mil yoʻl bosib oʻtdi va 1999-yil 28-dekabr kuni soat 00:01da (UTC) Yerning 120 ta orbitasida qoʻndi.

NASAdan keyingi martaba 
Brown 2000-yil may oyida NASAni tark etdi va American Airlines va keyinchalik Sun Country Airlines aviakompaniyasi uchuvchisi boʻldi. U 2013-yil aprel oyida Astronavtlar shon-sharaf zaliga kiritildi Hozirda u Astronavtlar stipendiyasi jamgʻarmasi direktorlar kengashi raisi.

Mukofotlar va bezaklar 

 Mudofaa xizmatlari uchun medal
 Mudofaadagi xizmatlari uchun medali (2x)
 Harbiy havo kuchlari xizmatlari uchun medal
 Harbiy havo kuchlari maqtov medali
 Havo kuchlari muvaffaqiyati medali
 NASA kosmik parvoz medali (6x)

Shuningdek 

 Space Shuttle missiyalari roʻyxati

Manbalar

Havolalar 

 
 Spacefacts biography of Curtis Brown

Yashayotgan insonlar
1956-yilda tugʻilganlar