yakdoli/chandra-27b-ocr-v1 huggingface dataset:
제17293호                관         보          2010. 7. 7.(수요일)
4) 주상복합용지 (신설)
  도 면 위치 구분                        계 획 내 용
  번호
                  ∙지침도상에 지정된 전면공지, 공개공지, 공공조경은 <별표11>에 따라
                   조성하여야 한다.
                  ∙수변공원 및 하천변 공공공지와 인접하여 지정된 ‘침상형 공개공지’는
                   다음의 기준에 따라 조성하여야 한다.
              대지내 - 지형 단차를 자연스럽게 극복할 수 있도록 지상층에서 수변공간으로
             공지 등 의 연속적인 보행동선이 연결되도록 한다.
                  - 침상형 공개공지에 면하도록 상업시설을 배치하여 수변공간의 활성
                    화를 유도한다.
                  - 침상형 공개공지의 면적(계단 및 경사로의 수평투영면적은 제외)은
                    최소 100㎡ 이상을 확보하여야 한다.
             보행교통 ∙지침도에서 지정한 공공보행통로는 <별표12>에 따라 조성하여야 한다.
               처리
                  ∙차량 진출입구는 지침도상에서 허용된 구간에 한하여 설치할 수 있
                   다. 다만, 해당 승인권자(또는 허가권자)가 인정하는 경우에는 차량 진
                   출입구의 위치를 변경할 수 있다.
                  ∙차량출입이 허용된 구간이라도 다음의 구간에서는 출입구를 설치할
              대지내 -수대로급
                      없다.
                          도로 교차로로부터 30m 이내, 중로급 도로 교차로부터 10m
 C1~14 C1~14 차량출입   이내의   구간
                  - 하천, 보행로, 버스정차대, 공원 경계부, 완충녹지대 등 공공의 시설
                    이 설치된 곳
                  - 버스정류장 및 정차대, 기타 승하차시설, 지하도 입구, 횡단보도 등
                    공공 보행 및 통행시설이 설치된 전후 10m 이내의 구간
                  ∙진출입을 위한 차량동선과 간선도로의 교차는 직각 교차를 원칙으로
              대지내 하며,  단지 내 차량동선과 보행로가 교차하는 지점은 ‘보행자우선구조’
                   로 조성하여야 한다.
             차량동선 ∙단지 내 차량동선은 가급적 주거용도와 주거외 용도를 분리하여 계획
                   하여야 한다.
                  ∙주상복합용지 내 주거용도의 부설주차장의 설치는 ‘교통영향분석ㆍ개
                   선대책에서 규정되는 주차대수’와 ‘「주택건설기준 등에 관한 규정」
                   에 의해 산출되는 주차대수’ 중 많은 것 이상으로 설치하여야 하며,
                   주거이외의 시설은 「화성시 주차장 설치 및 관리조례」의 기준을 따
               부설 라 설치하여야 한다.
              주차장 ∙주상복합용지 내 주차장 설치는 다음의 시설기준에 따라 설치하여야 한다.
                  - 주상복합용지 중 주거용도의 세대수가 300세대 이상인 블록에 설치
                    하는 지하주차장은 주거용도의 법적 주차대수의 80% 이상을 지하에
                    설치하여야 하며, 주거외 용도의 법적 주차대수는 90% 이상을 지하
                    에 설치하여야 한다.
                             372
제17293호                     관         보         2010. 7. 7.(수요일)
도 면 위치         구분                      계 획 내 용
번호
                  - 지하주차장의 출구와 입구에는 자동차의 출입 또는 도로교통의 안전
                    을 확보하기 위하여 자동진출입 통제장치가 설치되어야 한다.
                  - 주차를 위한 대기 장소나 차량용 램프 진입을 위한 여유 공간 역할
                    을 수행할 수 있도록 일정구간의 평탄부 조성을 고려하여야 한다.
                  ∙옥외주차장(필로티 하부 주차장 제외)의 조경은 다음의 설치기준에
                   따라야 한다.
                  - 20대 이상을 주차시킬 수 있는 지상주차장을 설치할 경우, 지상주차
                    장과 도로 또는 대지 내에 확보되는 보행자통로 사이 공간에는 다음
               부설   의 기준에 따라 조경이 이루어져야 하며, 그 면적은 조경면적으로 산
              주차장 정한다.
                    1. 폭 1m 이상, 높이 0.5m 내지 0.6m의 식수대를 도로를 따라 설치
                     하고, 수고 3m 이상, 수관폭 1.5m 이상의 교목을 대상면적에 대하
                     여 ㎡ 당 0.1본을 식재하여야 한다.
                    2. 식수대는 분리할 수 있되, 차량출입구를 제외하고는 분리의 폭이
                     1m 이하가 되도록 한다.
                  - 20대 미만의 지상주차장이 설치되는 경우에도 도로 또는 대지 내 보
                    행자통로와의 경계선에는 20대 이상의 지상주차장 조경설치 기준에
                    의해 조경을 하여야 하며, 부득이한 경우에는 차량출입구 부분을 제
                    외한 경계선에 1.5m 간격으로 단주를 설치하여야 한다.
C1~14 C1~14
                  ∙주상복합용지내 확보하여야 하는 자전거 보관소의 설치규모는 다음과
                   같다.
              자전거 - 공동주택 : 세대수당 0.5대 이상
              보관소 - 주거외 시설 : 부설주차장 면적의 5% 이상
                  ∙자전거 보관소의 세부 설치기준은 관계법령 및 <별표14>을 따른다.


                   ∙주상복합용지의 생태면적률은 20% 이상 확보하여야 하며, 생태면적률
                    에 관한 세부적인 적용기준은 <별표13>을 따른다.
              환경부문 ∙저탄소 녹색도시에 관한 사항은 <별표14>을 따른다.
               및 ∙범죄예방 안전도시에 관한 사항은 <별표15>을 따른다.
              기타사항 ∙장애물 없는 도시에 관한 사항은 <별표16>을 따른다.
                   ∙여성친화적 도시에 관한 사항은 <별표17>을 따른다.
                   ∙U-city에 관한 사항은 <별표18>을 따른다.

                                 373
제17293호                  관         보          2010. 7. 7.(수요일)
5) 복합용지 (신설)
   도 면 위치 구분                         계 획 내 용
   번호
             대지내 ∙지침도상에 지정된 전면공지, 공개공지, 공공조경은 <별표11>에 따라
            공지 등 조성하여야 한다.
            보행교통 ∙지침도에서 지정한 공공보행통로는 <별표12>에 따라 조성하여야 한다.
              처리
                 ∙차량 진출입구는 지침도상에서 허용된 구간에 한하여 설치할 수 있
                  다. 다만, 해당 승인권자(또는 허가권자)가 인정하는 경우에는 차량 진
                  출입구의 위치를 변경할 수 있다.
                 ∙차량출입이 허용된 구간이라도 다음의 구간에서는 출입구를 설치할
             대지내 -수대로급
                     없다.
                         도로 교차로로부터 30m 이내, 중로급 도로 교차로부터 10m
            차량출입 이내의 구간
                 - 하천, 보행로, 버스정차대, 공원 경계부, 완충녹지대 등 공공의 시설
   업무 업무           이 설치된 곳
   복합 복합         - 버스정류장 및 정차대, 기타 승하차시설, 지하도 입구, 횡단보도 등
                   공공 보행 및 통행시설이 설치된 전후 10m 이내의 구간
    1~3 1~3
                 ∙진출입을 위한 차량동선과 간선도로의 교차는 직각 교차를 원칙으로
             대지내  하며, 단지 내 차량동선과 보행로가 교차하는 지점은 ‘보행자우선구조’
   문화 문화          로 조성하여야 한다..
   복합 복합    차량동선 ∙단지 내 차량동선은 가급적 주거용도와 주거외 용도를 분리하여 계획
                  하여야 한다.
    1~7 1~7
                 ∙업무복합용지 내 주거용도의 부설주차장의 설치는 ‘교통영향분석ㆍ개
   복합 복합          선대책에서 규정되는 주차대수’와 ‘「주택건설기준 등에 관한 규정」
                  에 의해 산출되는 주차대수’ 중 많은 것 이상으로 설치하여야 하며,
   환승1 환승1        주거이외의 시설은 「화성시 주차장 설치 및 관리조례」의 기준을 따
                  라 설치하여야 한다.
                 ∙주차를 위한 대기 장소나 차량용 램프 진입을 위한 여유 공간 역할을
                  수행할 수 있도록 일정구간의 평탄부 조성을 고려하여야 한다.
                 ∙옥외주차장(필로티 하부 주차장 제외)의 조경은 다음의 설치기준에
              부설 따라야 한다.
             주차장 - 20대 이상을 주차시킬 수 있는 지상주차장을 설치할 경우, 지상주차
                   장과 도로 또는 대지 내에 확보되는 보행자통로 사이 공간에는 다음
                   의 기준에 따라 조경이 이루어져야 하며, 그 면적은 조경면적으로 산
                   정한다.
                  1. 폭 1m 이상, 높이 0.5m 내지 0.6m의 식수대를 도로를 따라 설치하
                    고, 수고 3m 이상, 수관폭 1.5m 이상의 교목을 대상면적에 대하여
                    ㎡ 당 0.1본을 식재하여야 한다.
                  2. 식수대는 분리할 수 있되, 차량출입구를 제외하고는 분리의 폭이
                    1m 이하가 되도록 한다.
                               374
제17293호               관         보        2010. 7. 7.(수요일)
 도 면 위치
 번호         구분                    계 획 내 용
            부설 - 행자통로와의
                  20대 미만의 지상주차장이 설치되는 경우에도 도로 또는 대지 내 보
                            경계선에는 20대 이상의 지상주차장 조경설치기준에
                 의해    조경을 하여야 하며, 부득이한 경우에는 차량출입구 부분을 제
           주차장 외한 경계선에 1.5m 간격으로
 업무 업무                               단주를 설치하여야 한다.
 복합 복합          ∙복합용지내 확보하여야 하는 자전거 보관소의 설치규모는 다음과 같다.
  1~3 1~3 자전거 - 공동주택 : 세대수당 0.5대 이상
           보관소 - 주거외 시설 : 부설주차장 면적의 5% 이상
 문화 문화          ∙자전거 보관소의 세부 설치기준은 관계법령 및 <별표14>를 따른다.
 복합 복합          ∙복합용지의 생태면적률은 20% 이상 확보하여야 하며, 생태면적률에
  1~7 1~7        관한 세부적인 적용기준은 <별표13>을 따른다.
                ∙저탄소 녹색도시에 관한 사항은 <별표14>을 따른다.
 복합 복합 환경부문   및 ∙범죄예방 안전도시에 관한 사항은 <별표15>을 따른다.
          기타사항 ∙장애물 없는 도시에 관한 사항은 <별표16>을 따른다.
 환승1 환승1
                ∙여성친화적 도시에 관한 사항은 <별표17>을 따른다.
                ∙U-city에 관한 사항은 <별표18>을 따른다.

6) 상업․업무시설용지 (신설)
   도 면 위치 구분                     계 획 내 용
   번호
             대지내 ∙지침도상에 지정된 전면공지, 공개공지, 공공조경은 <별표11>에 따라
            공지 등 조성하여야 한다.
            보행교통 ∙지침도에서 지정한 공공보행통로는 <별표12>에 따라 조성하여야 한
   중상1 중상1 처리 다.
   일상 일상 대지내 ∙차량 진출입구는 지침도상에서 허용된 구간에 한하여 설치할 수 있
    1~3 1~3 차량출입 다. 다만, 해당 승인권자(또는 허가권자)가 인정하는 경우에는 차량 진
                  출입구의 위치를 변경할 수 있다.
   근상 근상
    1~9 1~9      ∙부설주차장은 「주차장법」 및 「화성시 주차장 설치 및 관리 조례」
                  에 따라 설치하여야 한다.
   업무 업무         ∙차량출입시 운전자 측에서 도로쪽으로 확보되어야 할 안전시계 구간
    1~4 1~4 부설 내에는 시선에 장애가 되는 어떠한 시설물도 설치되어서는 아니 되며,
             주차장 지하주차장의   출입구에는 도로교통의 안전에 필요한 경보장치 또는
                  신호등을 설치하여야 한다.
                 ∙주차를 위한 대기 장소나 차량용 램프 진입을 위한 여유 공간 역할을
                  수행할 수 있도록 일정구간의 평탄부 조성을 고려하여야 한다.
                            375
제17293호                관        보           2010. 7. 7.(수요일)
 도 면 위치
 번호         구분                     계 획 내 용
              ∙옥외주차장(필로티 하부 주차장 제외)의 조경은 다음의 설치기준에
               따라야 한다.
              - 20대 이상을 주차시킬 수 있는 지상주차장을 설치할 경우, 지상주차
                장과 도로 또는 대지 내에 확보되는 보행자통로 사이 공간에는 다음
                의 기준에 따라 조경이 이루어져야 하며, 그 면적은 조경면적으로 산
                정한다.
           부설 1. 고,폭 수고
                     1m 이상, 높이 0.5m 내지 0.6m의 식수대를 도로를 따라 설치하
                         3m 이상, 수관폭 1.5m 이상의 교목을 대상면적에 대하여
          주차장 ㎡ 당 0.1본을 식재하여야 한다.
 중상1 중상1       2. 식수대는 분리할 수 있되, 차량출입구를 제외하고는 분리의 폭이
                 1m 이하가 되도록 한다.
 일상 일상        - 20대 미만의 지상주차장이 설치되는 경우에도 도로 또는 대지 내 보
 1~3 1~3        행자통로와의 경계선에는 20대 이상의 지상주차장 조경설치 기준에
 근상 근상          의해 조경을 하여야 하며, 부득이한 경우에는 차량출입구 부분을 제
                외한 경계선에 1.5m 간격으로 단주를 설치하여야 한다.
 1~9 1~9      ∙상업·업무용지에는 자전거 보관소를 해당 부설주차장 면적의 5% 이
 업무 업무 자전거 상 규모로 확보하여야 한다.
 1~4 1~4 보관소 ∙자전거 보관소의 세부 설치기준은 관계법령 및 <별표14>를 따른다.
              ∙상업·업무용지의 생태면적률은 20% 이상 확보하도록 하며, 생태면적
               률에 관한 세부적인 적용기준은 <별표13>을 따른다.
         환경부문 ∙저탄소 녹색도시에 관한 사항은 <별표14>을 따른다.
           및 ∙범죄예방 안전도시에 관한 사항은 <별표15>을 따른다.
         기타사항 ∙장애물 없는 도시에 관한 사항은 <별표16>을 따른다.
              ∙여성친화적 도시에 관한 사항은 <별표17>을 따른다.
              ∙U-city에 관한 사항은 <별표18>을 따른다.

7) 도시지원시설용지 (신설)
  도 면 위치 구분                        계 획 내 용
  번호
              대지내 ∙지침도상에 지정된 전면공지, 공개공지, 공공조경, 차폐조경은 <별표
             공지 등 11>에 따라 조성하여야 한다.
   지원 지원 보행교통 ∙지침도상에 지정된 공공보행통로는 <별표12>에 따라 조성하여야 한
   1~23 1~23 처리 다.
              대지내 ∙차량  진출입구는 지침도상에서 허용된 구간에 한하여 설치할 수 있
                   다. 다만, 해당 승인권자(또는 허가권자)가 인정하는 경우에는 차량 진
             차량출입 출입구의 위치를 변경할 수 있다.
                               376
제17293호                 관         보          2010. 7. 7.(수요일)
도 면 위치
번호         구분                     계 획 내 용
              ∙부설주차장은 「주차장법」 및 「화성시 주차장 설치 및 관리 조례」
               에 따라 설치하여야 한다.
              ∙차량출입시 운전자 측에서 도로쪽으로 확보되어야 할 안전시계 구간
               내에는 시선에 장애가 되는 어떠한 시설물도 설치되어서는 아니 되며,
               지하주차장의 출입구에는 도로교통의 안전에 필요한 경보장치 또는
               신호등을 설치하여야 한다.
              ∙주차를 위한 대기 장소나 차량용 램프 진입을 위한 여유 공간 역할을
               수행할 수 있도록 일정구간의 평탄부 조성을 고려하여야 한다.
              ∙옥외주차장(필로티 하부 주차장 제외)의 조경은 다음의 설치기준에
               따라야 한다.
           부설 - 20대 이상을 주차시킬 수 있는 지상주차장을 설치할 경우, 지상주차
          주차장 장과    도로 또는 대지 내에 확보되는 보행자통로 사이 공간에는 다음
                의 기준에 따라 조경이 이루어져야 하며, 그 면적은 조경면적으로 산
                정한다.
               1. 폭 1m 이상, 높이 0.5m 내지 0.6m의 식수대를 도로를 따라 설치하
                 고, 수고 3m 이상, 수관폭 1.5m 이상의 교목을 대상면적에 대하여
                 ㎡ 당 0.1본을 식재하여야 한다.
               2. 식수대는 분리할 수 있되, 차량출입구를 제외하고는 분리의 폭이
                 1m 이하가 되도록 한다.
지원 지원         - 20대 미만의 지상주차장이 설치되는 경우에도 도로 또는 대지 내 보
                행자통로와의 경계선에는 20대 이상의 지상주차장 조경설치 기준에
1~23 1~23       의해 조경을 하여야 하며, 부득이한 경우에는 차량출입구 부분을 제
                외한 경계선에 1.5m 간격으로 단주를 설치하여야 한다.

          자전거 ∙도시지원시설용지에는  자전거 보관소를 해당 부설주차장 면적의 5%
               이상 규모로 확보하여야 한다.
          보관소 ∙자전거 보관소의 세부 설치기준은 관계법령 및 <별표14>를 따른다.


                ∙도시지원시설용지(존치시설 제외)의 생태면적률은 20% 이상 확보하
                 여야 하며, 생태면적률에 관한 세부적인 적용기준은 <별표13>을 따른
                 다. 단, <별표11>에 의해 조성된 차폐조경 면적은 생태면적률 공간유
                 형 중 자연지반녹지에 대한 가중치를 적용한다.
         환경부문 및 ∙저탄소 녹색도시에 관한 사항은 <별표14>을 따른다.
          기타사항 ∙범죄예방 안전도시에 관한 사항은 <별표15>을 따른다.
                ∙장애물 없는 도시에 관한 사항은 <별표16>을 따른다.
                ∙여성친화적 도시에 관한 사항은 <별표17>을 따른다.
                ∙U-city에 관한 사항은 <별표18>을 따른다.

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8) 공공시설물 및 기타시설용지 (신설)
  도 면 위치 구분                          계 획 내 용
  번호
           대지내 ∙지침도상에 지정된 전면공지, 공개공지, 공공조경은 <별표11>에 따라
          공지 등 조성하여야 한다.
          보행교통 ∙지침도상에 지정된 공공보행통로는 <별표12>에 따라 조성하여야 한다.
           처리
               ∙차량 진출입구에 대한 별도의 지침이 없는 대지로의 차량 진출입구 위
                치는 임의로 정할 수 있다. 다만, 도로 모퉁이에서 10m 이내에는 두지
                아니한다.
           대지내 ∙면적   1,000㎡ 이하의 대지에서는 차량 진출입이 허용된 구간 1개소마다 1개
          차량출입 의 차량출입구만을 허용한다. 단, 위험물 저장 및 처리시설은 예외로 한다.
               ∙지구단위계획 지침도에 전면공지가 지정되어 있는 경우 차량 진출입구
                에 의해 전면공지에 단차가 발생되지 않도록 한다.
               ∙부설주차장은 「주차장법」 및 「화성시 주차장 설치 및 관리 조례」에
                따라 설치하여야 한다.
               ∙차량출입시 운전자 측에서 도로쪽으로 확보되어야 할 안전시계 구간내
                에는 시선에 장애가 되는 어떠한 시설물도 설치되어서는 아니 되며, 지
                하주차장의 출입구에는 도로교통의 안전에 필요한 경보장치 또는 신호
                등을 설치하여야 한다.
               ∙주차를 위한 대기 장소나 차량용 램프 진입을 위한 여유 공간 역할을
   공통 공통        수행할 수 있도록 일정구간의 평탄부 조성을 고려하여야 한다.
               ∙옥외주차장(필로티 하부 주차장 제외)의 조경은 다음의 설치기준에 따
                라야 한다.
           부설 - 20대 이상을 주차시킬 수 있는 지상주차장을 설치할 경우, 지상주차장과
           주차장 도로 또는 대지 내에 확보되는 보행자통로 사이 공간에는 다음 의 기준
                 에 따라 조경이 이루어져야 하며, 그 면적은 조경면적으로 산정한다.
                1. 폭 1m 이상, 높이 0.5m 내지 0.6m의 식수대를 도로를 따라 설치하고,
                  수고 3m 이상, 수관폭 1.5m 이상의 교목을 대상면적에 대하여 ㎡ 당
                  0.1본을 식재하여야 한다.
                2. 식수대는 분리할 수 있되, 차량출입구를 제외하고는 분리의 폭이 1m
                  이하가 되도록 한다.
               - 20대 미만의 지상주차장이 설치되는 경우에도 도로 또는 대지 내 보행
                 자통로와의 경계선에는 20대 이상의 지상주차장 조경설치 기준에 의해
                 조경을 하여야 하며, 부득이한 경우에는 차량출입구 부분을 제외한 경
                 계선에 1.5m 간격으로 단주를 설치하여야 한다.
               ∙공공건축물 및 기타시설용지에 확보하여야 하는 자전거 보관소의 설치
                규모는 다음과 같다.
           자전거 - 학교 : 학생수 및 교직원수 10인당 2대 이상
           보관소 - 기타시설 : 부설주차장 면적의 5% 이상(주차장용지는 관계법령에 따름)
               ∙자전거 보관소의 세부 설치기준은 관련법령 및 <별표14>를 따른다.
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도 면 위치 구분
번호                              계 획 내 용
          ∙공공건축물 및 기타시설용지의 생태면적률은 다음의 기준에 따라야 하
            며, 생태면적률에 관한 세부적인 적용기준은 <별표13>을 따른다.
          - 학교 : 40% 이상 (단, 운동장은 자연지반녹지의 가중치 적용)
          - 기타시설 : 30% 이상 (단, 공급처리시설, 위험물저장 및 처리시설, 자동
     환경부문 차 관련시설 및 존치시설은 예외로 한다.)
공통 공통 및 ∙저탄소 녹색도시에 관한 사항은 <별표14>을 따른다.
     기타사항 ∙범죄예방 안전도시에 관한 사항은 <별표15>을 따른다.
          ∙장애물 없는 도시에 관한 사항은 <별표16>을 따른다.
          ∙여성친화적 도시에 관한 사항은 <별표17>을 따른다.
          ∙U-city에 관한 사항은 <별표18>을 따른다.
          대지내 ∙소방서, 경찰지구대, 119안전센터의 대지내 공지는 <별표11>의 기준을
               적용받지 아니한다.
공공 공공 공지
1~20 1~20 차량
              ∙긴급차량의 출입이 필요한 소방서, 경찰지구대 및 119안전센터의 경우는
         진출입구 간선도로에서의 출입을 허용한다.
      차량 ∙종합의료시설의 차량 진출입구는 진출입이 허용된 구간 내에서 2개소 이
     진출입구 상 확보하여 방문객 및 응급환자의 이용 편의성을 높이도록 한다.
의1 의1 및 ∙진출입을 위한 차량동선과 간선도로의 교차는 직각 교차를 원칙으로 하
          며, 대지내 차량동선과 보행로가 교차하는 지점은 ‘보행자우선구조주1)’
     차량동선 로 조성한다.
          차량 ∙유통업무설비는 방문객의 이용 편의성을 높일 수 있도록 차량 진출입구
유통 유통 진출입구 를 진출입이 허용된 구간 내에서 2개소까지 확보할 수 있다.
1, 2 1, 2 및 ∙진출입을   위한 차량동선과 간선도로와의 교차는 직각교차를 원칙으로 하
              며, 대지내 차량동선과 보행로가 교차하는 지점은 ‘보행자우선구조’로 조
         차량동선 성한다.
 종 종 대지내 ∙특정일의    이용객 증가에 대비하여 건축물의 주출입구에 면한 대지경계선
             으로부터 2m 건축한계선을 지정한 전면공지는 <별표11>에 따라 조성하
1~24 1~24 공지 여야 한다.
 주 주 대지내
1~58 1~58 공지 ∙건축법 제42조에 의한 ‘대지의 조경’은 인접한 보행공간의 쾌적성 확보,
              주변 주거지역과의 차폐가 필요한 곳에 우선적으로 조성되도록 한다.
공영1 공영1
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도 면 위치
번호         구분                    계 획 내 용
               ∙진출입구는 가장 넓은 도로에 면한 주차장용도 부분에 우선적으로 설치
           차량 하되, 진출입이 금지된 구간은 제외한다.
          진출입구 ∙주차장용지는
                (자전거보관소)을
                         「자전거이용 활성화에 관한 법률」에 의한 자전거주차장
                            노외주차장 총면적의 5% 이상 설치하여야 하며, 이용
            등   자의 편의를   고려하여  가급적 1층에 확보하고 자전거보관대 및 공기펌
 주 주            프시설을 설치하여야 한다.
1~58 1~58
공영1 공영1        ∙노외주차장(주차전용건축물) 설치자는 주차장 이용자가 당해 주차장의
                위치를 쉽게 식별할 수 있도록 관계법령에 따라 노외주차장 주변지역에
          주차장의 주차장 위치 안내표지를 설치하여야 한다.
           표지 ∙노외주차장의 표지는 비주차장용도 이용을 위한 부설주차장으로 잘못
                인지되지 않도록, 노외주차장(주차전용건축물)임을 명확히 알 수 있도록
                설치하여야 한다.
주1) 보행자우선구조 : 공공보행통로, 보행자전용도로 등 보행자를 위한 동선과 차도가 교차할 경우
 보행자를 위한 동선이 우선하는 교차부분의 구조로서 다음의 규정에 따라 조성한 구조를 말한다.
 1. 차도의 높이는 보행자를 위한 동선의 높이와 같게 조성하여 험프 역할을 할 수 있는 구조로
   조성한다.
 2. 차도의 포장은 보행자를 위한 동선의 포장과 동일하게 한다.
 3. 보행자를 위한 동선의 폭은 최소 3.5m 이상으로 한다.
 4. 차량의 진입을 막기 위하여 차도와 보행자를 위한 동선의 높이가 같아지는 부분에 단주 등을
   설치하도록 한다.

< 별표 11 > 전면공지, 공개공지, 공공조경, 차폐조경, 마을 어귀마당 조성기준 및 건축기준 완화
구 분                          조성기준
    ∙“전면공지”라 함은 건축선, 벽면선 등의 지정으로 전면도로 경계선과 그에 면한 건축물
     외벽선 사이에 확보된 대지안의 공지로서 공개공지, 공공조경 등 다른 용도로 지정되지
     아니한 공지(종교시설 및 학교시설은 지침도에 별도 표시)를 말하며, 해당 필지의 개발
     주체가 건축물의 신축시 이를 조성한다. 단, 공동주택용지의 경우에는 적용하지 않는다.
    -“보도 연접형 전면공지”라 함은 보도 또는 보행자전용도로와 접한 전면공지로서, 보행자
      통행이 가능한 구조로 보도로서의 기능을 담당할 수 있도록 조성한 전면공지를 말한다.
 전면 -“차도 연접형 전면공지”라 함은 보도가 없는 도로와 접한 전면공지로서, 차량 또는 보행
      자 통행이 원활히 될 수 있는 구조로 조성한 전면공지를 말한다.
 공지 ∙자유로운 통행의 보장
    - 전면공지에는 ‘보행지장물’을 설치할 수 없다. 다만, 해당 승인권자(또는 허가권자)가 지
      형여건상 불가피하다고 인정할 경우에는 그러하지 아니한다.
    ∙경계부 처리
    - 전면공지는 연접한 보도 및 도로(보도가 없는 도로)와 높이차가 없이 조성하여야 한다.
      이때 전면공지와 보도에는 차량 주·정차를 금지한다.
                            380
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구 분                        조성기준
   - 차량 진출입구와 전면공지의 경계부에는 전면공지로의 차량 출입 및 주차가 불가능하
     도록 단주를 설치하되, 보행자 통행에 지장을 주지 않도록 유의한다.
전면 ∙포장
공지 - 보도 연접형 전면공지의 포장은 공공부문에서 시행한 보도의 재료와 포장패턴을 우선
     적으로 준용하는 것을 원칙으로 한다. 다만, 공공부문에서 시행한 보도보다 성능이 우수
     하고 포장패턴의 조화로움이 인정될 경우 별도의 포장도 가능하다.
   ∙“공개공지”라 함은 「건축법」 제43조 및 동법 시행령 제27조의2에서 정하는 바와 같이
    일반대중에게 상시 개방되는 대지안의 공간을 말한다.
   ∙배치기준
   - 시민의 이용이 편리하고 접근이 용이한 곳에 배치하는 것을 원칙으로 하며, 아래에 제
     시된 순으로 대지의 조건에 따라 배치한다. 단, 지침도상에 지정 또는 권장한 위치를 우
     선 준수한다.
     1. 교차로 가각부, 교차로가 2개 이상일 때 가장 넓은 교차로 가각부에 배치
     2. 2개 이상의 도로와 접한 경우, 가장 넓은 도로에 면한 부분에 배치
     3. 1개의 도로와 접한 경우, 도로에 면한 부분에 배치
   - 공공부문의 오픈스페이스(공원, 녹지, 광장, 보행자전용도로 등)와 인접한 경우, 연계하
     여 조성될 수 있도록 공개공지를 배치하여야 한다.
공개 ∙진입부의 설치
공지 - 전면도로에 접한 길이의 1/2 이상에서 일반인의 보행진입이 가능하여야 한다.
   - 보도와 접하는 공개공지의 바닥은 같은 높이로 하되, 부득이하게 높이차를 두는 경우
     신체장애인용 경사로를 설치하여야 한다. 단, 침상형 공개공지는 예외로 한다.
   ∙시설기준
   - 공개공지는 필로티 구조로도 설치할 수 있으며, 이 경우 필로티 구조의 유효높이는 6m
     이상 또는 2개층 이상이어야 한다.
   - 공개공지는 침상형 구조로도 설치할 수 있으며, 이 경우 지하층 또는 공공공간(수변공
     원 등)과 연결되는 개방형 계단 또는 경사로를 설치하여야 한다. 단, 계단 및 경사로의
     수평투영면적은 공개공지 면적에서 제외한다.
   - 공개공지 내에는 물건을 쌓아 놓거나 출입을 차단하는 시설, 주차장, 담장, 이용자에게
     불쾌감을 주는 환풍기나 냉각탑 등의 설비시설(이하 “설비시설”이라 한다)을 설치할 수
     없으며, 공개공지 인근에 설비시설을 설치할 경우에는 가리개 등의 시설을 설치하여야
     한다.
   - 기타 시설기준은「건축법 시행령」제27조의2 및 「화성시 건축조례」제38조를 따른다.
   ∙“공공조경”이라 함은 지구단위계획에서 건축선 등의 지정으로 전면도로 경계선과 그에
    면한 건축물 외벽선 사이에 확보된 대지안의 공지 중 가로미관의 증진, 지역사회의 동질
공공 성    표현, 쾌적한 보행환경의 조성, 소음 억제, 생태적 건강성 확보 등을 위하여 지침도에
    서 공공조경으로 지정된 공지를 말한다. 이때, 공공조경은 해당 필지의 개발 주체가 건축
조경 물의 신축시 이를 시행한다.
   ∙공공조경 조성기준 및 방법은 다음에서 제시한 지반처리 및 식수방법에 따라 조성하여
    야 한다.
                           381
제17293호                관         보          2010. 7. 7.(수요일)
구 분                             조성기준
   - 공공조경구간에는 주변 여건에 맞추어 식수대나 둔덕을 조성하되, 우수침투가 가능한
     자연지반이 유지되도록 지표면에 초화류(또는 지피식물), 관목류(또는 넝쿨식물) 등을
     적절히 혼식하고 상부에 교목을 식재하여 녹지를 조성하여야 한다. 단, 차량의 진출입부
     분은 잔디블록과 같은 ‘투수포장’1)으로 공공조경의 취지에 부합되도록 하되, 램프설치
     등 구조적으로 곤란할 경우에는 예외로 한다.
   - 공공조경의 단처리는 우수 배제의 효과를 기할 수 있도록 보도 및 도로와 높이차가 없이
     조성하여야 한다. 단, 공공조경구간에는 커뮤니티 형성이 가능한 상가, 유치원 및 관리시
     설 등(이하 “부대복리시설”이라 한다)의 설치나 지하층 환기를 위한 시설 등은 주위와 어
     울리게 설치할 수 있으며, 보행자전용도로와 공공조경의 경계부에는 경계기능과 휴게기능
     을 함께 겸할 수 있는 Seating stone(높이 40cm 이하) 등의 시설을 설치할 수 있다.
공공 - 당시를
     식재는 다음 표에서 정하는 기준에 적합하게 이루어져야 한다. 다만, 교목의 경우 식재
          기준으로 하여 높이 2m 이상 또는 흉경 4cm 이상(근원직경을 측정하는 수목은
조경 근원직경 6cm 이상)의 교목을 50%이상 식재하여야 하며, 낙엽수 중 30% 이상을 유실
     수로 식재하여야 한다.
                          <공공조경의 식재기준>
                 수목구분                     식재밀도(본/㎡) 상록비율(%)
      교 목 (줄기가 굵고 곧으며, 높이자라는 나무) 0.3본 이상 상록수             50%
                                                     낙엽수 50%
       관 목 (줄기와 가지의 구별이 분명하지 않고             0.6본 이상 계절감 부여를
               키가 낮은 나무)                            위한 식재계획
   ∙“차폐조경”이라 함은 지구단위계획에서 건축선 등의 지정으로 전면도로 경계선과 그에
    면한 건축물 외벽선 사이에 확보된 대지안의 공지 중 소음 저감, 주거환경 보호, 상충되
    는 용도의 시각적 차단 및 공간적 구분 등을 위하여 지침도에서 차폐조경으로 지정된 공
    지를 말한다. 이때, 차폐조경은 해당 필지의 개발 주체가 건축물의 신축시 이를 시행한
    다. 단, 존치시설인 용지의 경우에는 차폐가 필요한 공동주택의 입주개시 전까지 조성을
    완료하여야 한다.
   ∙차폐조경 조성 기준 및 방법
   - 차폐조경구간에는 주변 여건에 맞추어 식수대나 둔덕을 조성하되, 우수침투가 가능한
     자연지반이 유지되도록 지표면에 초화류(또는 지피식물), 관목류(또는 넝쿨식물) 등을
차폐 적절히 혼식하고, 상부에 교목을 식재하여 녹지를 조성하여야 한다.
조경 - 당시를
     식재는 다음 표에서 정하는 기준에 적합하게 이루어져야 한다. 다만, 교목의 경우 식재
          기준으로 하여 높이 4m 이상 또는 흉경 6㎝ 이상(근원직경을 측정하는 수목은
     근원직경 8㎝ 이상)의 교목을 60%이상 식재하여야 한다.
                       < 차폐조경의 식재기준 >
                 수목 구분            식재밀도(본/㎡) 상록비율(%)
       교 목 (줄기가 굵고 곧으며, 높이자라는 나무) 0.4본 이상 상록수 이상
                                                 60%
       관 목 (줄기와 가지의 구별이 분명하지 않고     0.6본 이상 계절감 부여를
                키가 낮은 나무)                   위한 식재계획

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제17293호                관         보        2010. 7. 7.(수요일)
구 분                         조성기준

   ∙“마을 어귀마당”이라 함은 마을의 인지성 고취 및 커뮤니티공간의 확보 등을 위하여 공
    동주택단지의 주출입구에 설치하여야 하는 대지내 공지와 보행 도로공간을 말한다.
   ∙마을 어귀마당 조성기준 및 방법
   - 지침도상에 지정된 지점에 설치하여야 하며, MP위원회(또는 MA위원회)에서 인정하는
     합리적인 사유가 있을 경우에는 지점을 달리할 수 있다.
   - 마을의 초입이라는 장소성을 강조할 수 있도록 마당공간을 조성하여야 한다.
   - 마을 어귀마당에 부대복리시설을 배치할 경우, 바깥길에서 마을 내부로 유인되는 형태
     로 하되 마을 안길과의 연속성을 유지하여야 한다.
   - 마을 어귀마당 초입부에는 상징목, 솟대 등과 같은 전통마을 구성요소를 도입하되, 현대
     주거단지에도 적합한 상징적 조형물이 되도록 한다.
   - 마을 어귀마당에서는 차량진출입 동선과 보행동선을 분리하되, 보행로와 자동차도로는
     마을 어귀마당의 연속적 공간구성을 위해 동일한 바닥 포장재료와 패턴을 사용하도록
     한다.
   - 마을 어귀마당 조성은 지정된 최소면적을 준수하되, 마을 어귀마당은 주출입구의 기능
     에 따라 다음 표에서 정한 길이와 면적 이상으로 조성하여야 한다.
                     <마을 어귀마당 조성면적>
마을
어귀     구분 바깥길 연접길이 면적                   비고
마당 보행 + 차량 30m 이상 600㎡ 이상
                             바깥길 연접길이(15m)×안길 방향길이(20m)
     보행 전용 20m 이상 400㎡ 이상 = 300㎡ (어귀마당 필수 확보 면적)

           < 보행+차량 어귀마당 예시도 >     < 보행전용 어귀마당 예시도 >




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제17293호                관       보          2010. 7. 7.(수요일)
구 분                           조성기준
      ∙「건축법 시행령」 제27조의2 및 「화성시 건축조례」 제38조에 의거 공개공지 또는 공
       개공간을 확보하여야 하는 건축물과 지침도에서 공개공지가 지정 또는 권장된 용지의 건
       축물에 대해서는 다음의 건축기준 완화를 적용한다.
 건축 - 는공개공지를   지구단위계획의 조성기준에 따라 조성하였을 경우 식재 및 조경으로 처리되
          면적의 2/3를 「건축법」 제42조 및 「화성시 건축조례」 제30조에 의한 조경면적으
 기준 로 보며, 식재 및 조경 이외의 방식으로 조성할 경우는 1/2을 조경면적으로 본다.
 완화 - 입한다.
        상기항에 의한 건축기준 완화는 대지의 조경면적 기준의 1/2에 해당하는 면적까지만 산
      ∙지정된 공공조경 및 차폐조경 구간 중에 「건축법」 제42조 및 「화성시 건축조례」 제
       30조, 「주택건설기준 등에 관한 규정」 제29조의 기준에 충족되게 조성한 면적은 해당
       법령의 조경면적으로 본다.
주1) 투수포장 : 투수성 콘크리트 등의 투수성 포장재료를 사용하여 포장하거나 잔디블록 등과 같이
 포장면 상단에서 지하의 지반으로 물이 침투될 수 있는 조립식 포장방식을 사용하여 포장하는 것
 을 말한다. 다만, 투수포장이라 하더라도 경사도가 3%를 초과하는 곳은 불투수포장으로 본다.

       < 별표 12 > 공공보행통로, 단지 내 보행로, 단지 내 보행출입구 조성기준
구 분                          조성기준
    ∙“공공보행통로”라 함은 대지안에 일반인이 보행통행에 이용할 수 있도록 조성한 24시간
     개방된 통로를 말하며, 「장애인·노인·임산부 등의 편의증진보장에 관한 볍률」및 다음의
     기준에 따라 조성하여야 한다.
    - 공공보행통로의 폭원은 지침도에서 지정한 폭원 이상으로 조성하여야 하며, 폭원이 지
      정되지 않은 경우 그 폭원은 6m 이상으로 조성하여야 한다.
    - 공공보행통로가 도로(단지내도로 포함)와 교차하는 지점은 ‘보행자우선구조’1)로 조성한다.
    - 공공보행통로에는 ‘보행지장물’2)을 설치해서는 아니 된다.
    - 공공보행통로 각 부분의 마감높이는 양끝에서 연결되는 도로 접합부의 높이와 같도록
      한다. 다만 양끝 도로면의 높이가 다를 경우에는 계단을 설치할 수 있다.
 공공 - 계단을 설치하는 경우 계단과 함께 일부 구간에 장애인을 위한 경사로를 설치하여 교통
 보행 약자의    편의를 도모하여야 한다. 단, 지형여건 등으로 경사로 설치가 불가능한 경우 엘
      리베이터를 이용하여 이동할 수 있도록 조치하여야 한다.
 통로 ∙“입체(공중 및 지하)공공보행통로”라 함은 건축물과 건축물 사이 또는 보행로와 차도의
     교차구간의 공중이나 지하에 설치되어 일반인이 차량과 보행의 직접 교차 없이 이용할
     수 있는 보행통로를 말하며, 다음의 기준에 따라 조성하여야 한다.
    - 입체공공보행통로에는 ‘보행지장물’을 설치해서는 아니된다.
    - 입체공공보행통로 설치시 유효폭원은 2m 이상으로 조성한다.
    - 입체공공보행통로를 설치할 경우 인접한 건축물 간에는 같은 높이(50cm 이내의 차이는
      같은 높이로 인정하며, 계단설치는 불허함)로 연결되어야 하며, 다만 연결되는 높이가 상
      호 다를 경우에는 무장애 경사로를 반드시 설치하여야 한다.
    - 조성 후 일반인의 보행에 항시 이용될 수 있도록 개방되어야 하며, 입체공공보행통로에
      접한 시설의 경우 입체공공보행통로에 보행자를 위한 출입구를 설치할 수 있다.
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