yakdoli/chandra-27b-ocr-v1 huggingface dataset:
제17509호                     관          보            2011. 5.17.(화요일)
 중분류         소분류   핵심(요소)기술                    기술수준
     02        저전력 디지털 TRS 기지국 - 동일 출력 대비 소모전력 3% 이상 감소
     TRS 통신    /중계기 기술
               디지털 TRS 서비스 기술 - 서비스 기술 활용시 CO₂발생량 10% 절감
     03        고정밀 LBS 시스템 기술 - 오차범위 15m 이내, 소모전력 3% 이상 감소
     LBS       LBS 플랫폼및서비스기술 - 해당 기술 활용시 CO₂발생량 10% 절감
     04        무선 LAN 기술       - 전송속도50Mbps 이상, 소모전력3%이상감소
     근거리 무선 데이 Bluetooth 기술    - 전송속도 24Mbps, 동등 기능 대비 소모전력
     터 통신                        3% 이상 감소
               ZigBee 기술       - 전송속도 250Kbps, 동등 기능 대비 소모전력
                                 3% 이상 감소
               가시광통신기술         - IEEE 802.15.7 국제표준 만족, 별도의 전파
                                 발사 없이 광으로 정보를 전송하여 (근거리
                                 저전력 수준) RF 소모 전력 5% 이상 향상
               PicoCast 응용 기술 - ISO/IEC 29157 국제표준 만족, 전송속도
                                 1Mbps, 동등기능대비소모전력10 %이상감소
               무선통신 서비스 기술 - 서비스 기술 활용시 CO₂발생량 10% 절감
     05        해상 무선통신 기술 - 선박 측위/항해정보/관제용 무선통신 기술,
     해상/항공/위성                    동등 기능 대비 소모전력 3% 이상 감소
     무선통신      항공 무선통신 기술 - 항공 측위/상황정보 수집/관제용 무선통신
                                 기술, 동등 기능대비 소모전력 3% 이상 감소
               위성 무선통신 기술 - 환경/기후 모니터링용 위성 서비스 기술,
                                 동등 기능 대비 소모전력 5% 이상 감소
               해상/항공/위성 무선통신 - 서비스 기술 활용시 CO₂발생량 10% 절감
               서비스 기술
13   01        초고속네트워크 전송기술 - 국제표준(ITU, IEEE, FSAN) 만족, 녹색
방송통신 초고속 네트워크                    BcN기술/저전력 케이블모뎀기술/저전력
네트워크                             FTTx 활용기술/광섬유 고속화 및
                                 대용량화 기술, 동종 기술대비 에너지
                                 효율 5% 이상 향상
               초고속네트워크 교환기술 - 국제표준(ITU, IETF, IEEE) 만족, 초고속
                                 라우팅 기술/광 스위치 기술, 동종 기술
                                 대비 에너지 효율 5% 이상 향상
               초고속네트워크 미디어 - 국제표준(ITU, IETF, IEEE) 만족, Media
               응용기술              Gateway 기술/Signaling Gateway 기술,
                                 동종 기술대비 에너지 효율 5% 이상 향상
               초고속네트워크 서비스 - 국제표준(ITU-T, IETF, IEEE) 만족,
               기술                서비스기술활용시에너지효율5%이상 향상
     02        유무선 통합 홈 네트워크 - 국제표준(유선:IEEE, IETF, ITU-T 등,
     홈 네트워크    기술                무선:IEEE 802.11, Bluetooth SIG, ZigBee
                                 Alliance, PLC 등) 만족, 동종 기술대비
                                 에너지 효율 5% 이상 향상
               홈 네트워크 기기 기술 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족 할 것]
                               - 디지털 세대기는 대기전력 기준으로
                                 9W 이하(게이트 웨이 포함시 12W 이하)
                               - 분리형 게이트 웨이 동작전력 6W 이하
                               - 영상 미디어 기기 대기전력 10W 이하
                               - 기타 동등 기기 대비 10% 이상 에너지 절감
               홈 네트워크 인프라 기술 - 동등 인프라 기술 대비 10% 이상 에너지 절감
               홈 네트워크 응용 및 - 서비스기술활용시에너지효율10%이상향상
               서비스 기술
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제17509호               관        보          2011. 5.17.(화요일)
중분류        소분류     핵심(요소)기술                기술수준
      03         DC기반 정류기 및    [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족 할 것]
      인터넷데이터 센터 서버 전원공급장치(PSU) - 정류기 효율 95% 이상
      (IDC)      기술            - PSU 효율 90% 이상
                 차세대 쿨링 기술     - 쿨링에너지효율(EER)이 표시규정 값에
                                 대하여 85% 이상
                 자원관리 및 전력인지 - 에너지 사용량 10% 이상 감소
                 미들웨어 기술
                 서버 대기전력 저감 기술 - 대기전력저감 프로그램 운용규정 만족
14    01         의료 응용기술       - 2차원 또는 3차원영상 시스템을 이용하여
전자파   전파응용                       촬영 또는 탐지, 영상복원 등의 소모 전력이
                                 기존 시스템 대비 5%이상 절감
                 에너지 전송 및 재생 [아래의 요소항목 중1 개 이상 만족할 것]
                 기술            - RF 에너지 전송 또는 재생효율 기존
                                 시스템 대비 20% 이상 향상
                               - 기존시스템대비전송기능거리20%이상향상
                 보안/감시/계측/감지 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                 기술            - 전파환경 측정/보호/감시/보안 관련 기술로
                                 기존 시스템 대비 에너지 5% 이상 절감
                               - 현장 적응형 소형화 및 휴대형 구현을
                                 통한 에너지 10% 이상 절감
                               - 밀리미터/테라헤르츠파 비점촉성 관련
                                 기술로 기존 시스템 대비 검색 효율
                                 10% 향상 또는 에너지 10% 이상 절감
      02         주파수 자원 이용 기술 - 기존기술대비주파수사용효율10%이상향상
      전파자원 활용 기술 신규 서비스 주파수 자원 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                 개발 기술         - 초소형 THz대역/밀리미터파 소자 개발
                                 및 경량화 구현을 통한 에너지 5% 이상 절감
                               - 기타 신규 서비스 주파수로 활용될 소자
                                 개발 및 경량화 구현을 통한 에너지
                                 5% 이상 절감
      03         전파전파특성 기술 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
      전파기반                     - 무선채널 활용도 5% 이상 증대 또는
                                 에너지 10% 이상 절감
                               - MF/HF, M/W 대역의 기존 안테나 대비
                                 효율 10% 이상 향상 또는 시스템 전송
                                 효율 또는 에너지 5% 증대
                 안테나기술         [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                               - 장중파 안테나로 기존 안테나 대비 효율
                                 10% 이상 향상
                               - 능동형 안테나 및 다중대역 안테나를 적용한
                                 시스템으로 기존 시스템 대비 에너지 10%
                                 이상 절감
                               - 이동통신, 위성통신, 방송 시스템에 적용이
                                 가능한 안테나로 기존 안테나 대비 효율
                                 10% 이상 향상
                 전송선로기술        - 동축선로(커넥터 포함), 도파관 및 유전체
                                 기판 등을 이용한 기술로 기존 기술대비
                                 5% 이상의 삽입손실 향상
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제17509호                 관        보           2011. 5.17.(화요일)
 중분류       소분류        핵심(요소)기술                 기술수준
   15 01          디지털 영상 및 특수효과 - 디지털 영상/영화의 개발, 테스트 등 제작
콘텐츠 제작 영상․뉴미디어콘텐츠 기술                 공정효율을 5% 향상시킬 수 있거나 인적/
및응용녹색                                물적 자원을 10% 줄일 수 있는 수준
  기술              e-book 기술        - e-book 콘텐츠의 개발, 테스트 등 제작
                                     공정효율을 10% 향상시킬 수 있거나
                                     인적/물적 자원을 10% 줄일 수 있는 수준
                  실감형 3D/4D 콘텐츠 기술 - 3D/4D 콘텐츠의 개발, 테스트 등 제작
                                     공정효율을 5% 향상시킬 수 있거나
                                     인적/물적 자원을 10% 줄일 수 있는 수준
                  홀로그램 콘텐츠 기술 - 홀로그램 콘텐츠의 개발, 테스트 등 제작
                                     공정효율을 2% 향상시킬 수 있거나 인적/
                                     물적 자원을 2% 줄일 수 있는 수준
       02         가상세계 기술          - 가상세계 콘텐츠의 개발, 테스트 등 제작
       가상현실콘텐츠                       공정효율을 10% 향상시킬 수 있거나 인적/
                                     물적 자원을 10% 줄일 수 있는 수준
                  기능성 e-스포츠 기술 - 기능성 e-스포츠 콘텐츠의 개발, 테스트 등
                                     제작 공정효율을 5% 향상시킬 수 있거나
                                     인적/물적 자원을 5% 줄일 수 있는 수준
                  시뮬레이션 콘텐츠 기술 - 교육훈련 시뮬레이션의 개발, 테스트 등 제작
                                     공정효율을 3% 향상시킬 수 있거나 인적/물적
                                     자원을 4% 줄일 수 있는 수준
       03         디지로그공연및무대기술 - 공연및무대구성시디지털화율을10%이상으로
       공연․전시 콘텐츠                     구축하는 수준
                  실감형 박물관 및        - 박물관 및 전시관 콘텐츠의 디지털화율을
                  전시관 기술             10% 이상으로 구축하는 수준
05. 그린차량․선박
    중분류     소분류        핵심(요소)기술                 기술수준
 01      01         시스템             [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
 그린카 하이브리드          (HEV/PHEV/EV)설계 - 연비 30% 이상
         /전기자동차     및 통합 제어 기술      - CO2 저감 25% 이상
                    하이브리드 전용 고효율 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                    엔진시스템           - 연비 5% 이상 향상
                                    - 배출가스 SULEV 이상 만족
                    동력전달 시스템        - 전달 효율 7% 이상 향상
                    구동 모터 시스템       - 모터 효율 90% 이상
                    회생제동 시스템        [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                                    - 에너지흡수 50% 이상(도시모드)
                                    - 연비 향상률 5% 이상
                                    - 유압제동제어범위 10~90%
                    에너지 저장 시스템 - 저장밀도 40wh/Kg(NiMH)
                                    - 저장밀도 60wh/Kg(리튬이온)
                    인버터/컨버터 등       [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                    전력전장 시스템        - 에너지밀도 2.1kW/L 이상
                                    - 변환효율 95% 이상
                    그린카 공조시스템 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                                    - 친환경 대체냉매 적용시스템
                                    - 지구온난화 지수(GWP)150 이하
                                    - 기존차량의 동등 이상의 성능 및 효율
                               141
제17509호               관         보           2011. 5.17.(화요일)
중분류       소분류       핵심(요소)기술                 기술수준
                 그린카 에너지저장 - BMS SOC 측정 정밀도 기존대비 20% 이상
                 장치용 부품/소재 기술 향상
                 그린카 전력전장용 핵심 - 내구 수명 10만km 이상
                 부품/소재 기술
                 에너지 효율 향상용 센서 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                 및 제어기술          - 계측 및 제어 정밀도 99.9% 이상
                                 - 가감속 제어성능 20% 향상
                 그린카용 차체/샤시 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                 부품기술            - 기존부품 대비 경량화 10% 이상
                                 - 기존부품 대비 동등 이상 성능 (강성, 충돌,
                                   내구수명)
                 그린카용 경량화 부품 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                 기술              - 기존부품 대비 경량화 10% 이상
                                 - 기존부품 대비 동등 이상 성능
                 전기 이륜차 기술       [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                                 - 최고속도: 50km/h 이상
                                 - 정속주행거리: 80km 이상 @35km/h
                                 - 등판성능 : 15% 이상
                 차량탑제용           [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                 EV-Charger 설계기술 - 동작온도 -30℃~70℃ 이상
                                 - 내진동 3g 이상
                                 - 역률 97% 이상
                                 - 효율 93% 이상
      02         클린디젤 엔진 시스템 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
      클린디젤 자동차   및 제어기술          - Euro-5 이상의 배출 가스규제 만족
                                 - CO2 20% 이상 저감
                 에너지 효율 향상 연소 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                 시스템             - 연비 5% 이상 개선
                                 - 엔진 연소향상에 의하여 PM과 NOx를
                                   동시에 10% 이상 저감
                 초고압 연료공급 시스템 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                                 - 연료압 1600bar 이상
                                 - Euro-5 기준 만족
                 엔진 전처리 기술       [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                                 - 고효율 과급장치 및 차세대 EGR 적용기술
                                 - Euro-5 이상의 배기규제 만족
                                 - CO2 저감 20% 이상 달성
                 신연료 엔진 시스템 기술 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                                 - 경유 대비 성능 95% 이상(출력기준)
                                 - 친환경 대체연료 적용
                                 - 배출가스 Euro-5 이상의 배기규제 만족
                 클린디젤 엔진 열효율 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                 향상 시스템          - 배기열 회수시스템 적용연비 10% 이상 개선
                                 - 기관의 열효율 45% 이상 달성
                                 - Euro-5 이상의 배기규제 만족
                 촉매 및 제어용 부품/ [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                 소재 기술           - PM/NOx 정화효율 80% 이상
                                 - Euro-5이상의 배기규제 만족
                                 - 내구성능: 16만km 이상
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 중분류       소분류      핵심(요소)기술                 기술수준
                열효율 향상용 부품 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                /소재기술(보기류전동화등) - 보기류 전동화 시스템 : 연비향상 3% 이상
                               - Euro-5 이상의 배기규제 만족
                센서 및 제어 기술     [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                               - OBD용 NOx/O2/NH4/PM센서
                               - 센서및제어기술정밀도: 모드평가의1.5배이하
                               - Euro-5 이상의 배기규제 만족
                Tier-4 대응 비도로 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                자동차 엔진 기술      - Tier-3 기준대비 20% 이상의 출력향상
                               - Tier-4 이상의 배기규제 만족
                               - 전자식 커멘레일 연료분사 장치 부착
                               - 정화효율 80% 이상의 후처리 장치 장착
                               - 내구성능: 2,000시간 이상
                경유차 후처리장치기술 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                               - PM 80%이상 저감 또는 NOx 80% 이상 저감
                               - Euro-5 이상의 배출가스 만족
                PM 저감용 필터 기술 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                               - Euro-5 이상의 배출가스 만족
                               - 내열온도 1000℃ 이상
                EGR 장치 기술      [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                               - Cooled EGR 방식 전자식 EGR 밸브 적용
                               - 내구온도: 작동유체 900℃ 이상
                               - 응답성: 150msec 이하
                  엔진오일필터 기술 - 스핀온형필터[아래의요소항목을모두만족할것]
                                · 여과효율 : 입자크기 20㎛에서 70% 이상
                                · 신뢰수준 90%에서 10,000km 이상 보증
                               - 바이패스형필터[아래의요소항목을모두만족할것]
                                · 여과효율 : 입자크기 5㎛에서 95% 이상
                                · 신뢰수준 90%에서 10,000km 이상 보증
02    01        SUELV 대응 성층희박 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
저공해 고 온실가스/배출가스 GDI 엔진기술       - CO2 25% 이상 저감
효율 차량 저감형 자동차                  - SULEV 기준 만족
                에코타이어 기술       [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                               - CO2 5% 이상 저감
                               - 연비 5% 이상 향상
                               - 내마모율 30% 이상 저감
                               - 소음 5% 이상 저감
                에코 드라이빙 기술 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                               - 연비개선 10% 이상
                               - 공회전 Go/Stop, Micro Hybrid
                   NOx 저감 기술 - Euro-6 규제 기준을 만족
                  공기저항 저감기술 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                               - CO2 5% 이상 저감
                               - 연비 5% 이상 개선
                   후처리 장치기술 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                               - PM 50% 이상 저감
                               - NOx 40% 이상 저감
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중분류       소분류      핵심(요소)기술                   기술수준
      02         친환경 CNG 차량    [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
      신재생/저탄소 연료 연료공급 시스템기술    - CO2 10% 이상 저감
      /대체 연료 자동차               - Euro-6 규제기준 만족
                 친환경 LPG 차량    [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                 연료공급시스템 기술    - CO2 10% 이상 저감
                               - Liquid phase injection기술적용 여부
                               - SULEV 기준만족
                Bio-fuel 차량기술 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                               - BD 20 이상
                               - 에탄올 85% 이상
                CNG/LNG 비황분계 - 환경오염과 인체에 무해한 청정가스연료용
                부취제 기술           부취제 개발 여부
                수소공급 기술        - 수소공급 장치 및 인프라(수소 스테이션 등)
                                 구축 기술 여부
                  DME 연료공급 및 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                       차량기술    - 연비 10% 이상 개선
                               - CO2 30% 이상 저감
                연료, 윤활유 등의     - 첨가 후 연비, 출력 등 성능감소가 없어야
                첨가제 제조기술         하며, 아래의 요소항목 중 2개 이상 만족할 것
                                · PM 10% 이상 저감
                                · NOx 5% 이상 저감
                                · HC 5% 이상 저감
                                · CO 5% 이상 저감
03    01         환경오염 저감 기술 - Tier 3 수준의 배기가스 위해물질 배출허용
그린농기계 농작업기계                      기준 준수
                  정밀농업기계 기술 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                               - 토양 및 작물정보에 기반하여 3수준 이상의
                                 자동변량제어로 투입농자재 10% 절감
                               - 자율주행을 위한 Auto Steering 장치장착
                               - 작업기 자세제어 장치 장착
                화학농자재 대체 기계 기술 - 제초율 90% 이상의 기계 제초기
                자주식 작업기계 기술 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                               - 바이오연료를 20% 이상 사용가능한 엔진
                                 장착 작업기계
                               - 전기 또는 하이브리드 엔진으로 구동하는
                                 작업기계
                               - 엔진, 변속기등의 최적설계 또는 전자제어
                                 장치를 통해 동급평균연료 소모량대비
                                 연료 절감률 10% 이상
                               - 위치정보기반의 Auto Steering 장치 장착
                               - 작업기 자세 제어장치 장착
                수확 후 처리기계 기술 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                               - 건조저장 기계, 세척기, 도정기, 각종
                                 전처리기계
                                · 최적 설계 또는 새로운 기술을 적용하여
                                  에너지 효율 10% 이상 향상
                               - 농산물선별기
                                · 최적 설계 또는 새로운 기술을 적용하여
                                  측정오차 6% 이내
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 중분류      소분류        핵심(요소)기술                     기술수준
       02        바이오연료 및          [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
       농용 트랙터    대체에너지 이용 기술 - 바이오연료를 20% 이상 사용 가능한 엔진
                                    장착 트랙터
                                  - 전기로 구동하는 트랙터
                                  - 하이브리드 엔진으로 구동하는 트랙터
                 에너지고효율기술         - 엔진, 변속기 등의 최적 설계 또는 전자
                                    제어 장치를 통해 동급 평균연료소모량
                                    대비 연료절감률 10% 이상 향상
                  자동화 및 제어 기술 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                                  - 위치정보기반의 Auto Steering 장치 장착
                                  - ISO11783을 적용한 작업기 제어 장치 장착
                                  - 작업기 자세제어 및 신속 탈부착기 장착
                 환경오염 저감 기술 [각 시기별 조건을 만족할 것]
                                  - Tier 3 수준의 배기가스 위해물질 배출허용
                                    기준준수(2015년 1월까지)
                                  - Tier 4 수준의 배기가스 위해물질 배출허용
                                    기준준수(2015년 1월이후)
04     01        추진 에너지 효율 향상 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
WISE   미래형   친환경 기술                  - 기존선박대비 추진효율 2% 증가
SHIP   선박                                  - 추진기효율 5% 향상
                 대형 크린엔진 설계 및 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                 생산 기술            - 기존엔진대비 CO2배출량 5% 절감
                                  - NOx, Tier 2 만족
                 IT기반 Digital     [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                 Shipbuilding 기술  - 조선소 생산성향상 10% 이상
                                  - M/H 10% 절감
                 지능형 용접·도장 로봇 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                 기술               - M/H 20% 향상
                                  - 불량률 5% 저감
                 U기반 운항 안전성 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                 향상 핵심 부품 기술 - 운항장비의 정밀도 10% 향상
                                  - 부품의 국산화율 30% 이상
                 AIS, VTS등 IT 융합 - 광역 통신인프라 기술수준 대비 10% 이상
                 해양사고 예방 기술
                 차세대 에너지수송선 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                 (PNG, CNG, NGH) - 선박 및 압축 화물 설계 핵심기술 확보
                 핵심 기술              (선급승인 획득)
                                  - 기존선박대비 온실가스 감축
                 친환경 LNG, CNG [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                 cargo 시스템 및 핵심 - 핵심설비 국산화율 30% 이상
                 부품 기술            - 국내 미개발품의 선급 형식승인 획득
                 환경 친화형 방오 도료 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                 및 신소재 코팅         - 독성용출기존승인된도료대비10%이상저감
                                  - 슬립 저감률 2% 이상
                 미래형 빙해 선박 및 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                 핵심 부품 기술         - Ice Class 1A, 평탄빙 1m 쇄빙 능력 확보
                                  - 부품국산화율 30% 이상 및 선급 인증
                 전기추진 시스템 및 - 국산화율 20% 이상 및 선급 인증
                 선박용 연료 전지
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제17509호               관         보             2011. 5.17.(화요일)
중분류       소분류        핵심(요소)기술                     기술수준
                Cruise선 인테리어 및 - 기자재 국산화율 30% 이상 및 선급 인증
                핵심 기자재
                에너지 절감형 신선형 [아래의 요소항목 중 1개 이상 만족할 것]
                설계 기술                 - 기존 선형대비 5% 이상 전체 저항 저감
                                      - 기존 설계대비 경하중량 3% 이상 절감
                조종안정성 향상 설계 - IMO 조종성 기준(Maneuvering Standard)을
                기술                      만족하도록 설계 여부
                구조안정성 향상 설계 - 전선구조해석을 통한 항복/피로/최종강도
                기술                      만족 여부
                복원성 및 운동안정성 - IMO 동복원성 기준을 만족하도록 설계 여부
                향상 설계 기술
                해상 및 대기오염 방지를 - IMO 규정 만족 여부
                위한 선박용 기자재
                선박평형수 처리 기술 [아래의             요소항목을 모두 만족할 것]
                                      - 1m3당 50마이크로미터 이상인 생존미생물이
                                        10개체수 미만이 되도록 배출
                                      - 1ml당 10 마이크로 미터이상에서 50마이
                                        크로미터 미만인 생존미생물이 10개체수
                                        미만으로 배출
                                      - 활성물질을 사용하는 경우 IMO의 승인기준
                                        (선박평형수 관리협약 G-9)충족
                친환경 L/O 여과 시스템 [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                                      - 국산화율 90% 이상
                                      - 신뢰수준 B0.1=95% 이상
                VOC 저감 장치             - VOC 회수율 90% 이상(C₁및 C₂계열
                                        탄화수소 제외)
                BOG 저감 장치             - 회수율 95% 이상(CH₄, Only)
                배기가스 처리 시스템 - IMO 규제 기준값 대비 10% 이상 저감
                (SOx, NOx, PM등)
                에너지 저감설비              - 기준 선박 대비 에너지절감 효과를 향상시킨
                                        보조기기
                선박의 신재생에너지 - 기준 선박 대비 총 사용전력 에너지의 2%
                적용기술                    이상을 신재생에너지로 대체
      02        Topside 엔지니어링 기술 - 자체 설계 능력에 대한 선급승인
      해양플랜트     핵심기자재 기술(재액 - 국산화율 50% 이상
                화/재기화 설비 등)
                Drilling Equipment 기술 - 자체 설계 능력에 대한 선급승인
                Subsea 설비 엔지니어링 - 자체 설계 능력에 대한 선급승인
                및 장비 기술
                극한 환경 하중을 고려한 - 선급승인
                성능추정 기술
                Dynamic positioning [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                및 계류시스템 기술 - DP시스템 핵심부품 국산화율 30%이
                                      상
                                      - 선급의 승인 획득
                초심해 극한환경 성능 - 선급승인 여부
                시험 기술
                안전 제어 및 감시시스템 - 핵심 기자재 국산화율 30% 이상 및 선급승인
                기술                      여부
                CCS(화물창) 설계기술 - 선급승인 여부
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중분류       소분류        핵심(요소)기술                   기술수준
                 초중량Module의현지운송 - 선급승인 여부
                 및 설치 기술
                 초경량 및 최적 구조설계 - 선급승인 여부
                 기술
                 Topside용 VOC 저감장치 - VOC 회수율 90% 이상(C₁및 C₂계열 탄화
                                     수소 제외)
                 Topside용 BOG 저감장치 - 회수율 95% 이상(CH₄Only)
                 발라스트 후처리 시스템 [아래의         요소항목을 모두 만족할 것]
                                   - 1m3당 50마이크로미터 이상인 생존미생물이
                                     10개체수 미만이 되도록 배출
                                   - 1ml당 10마이크로미터 이상에서 50마이크
                                     로미터 미만인 생존미생물이 10개체수
                                     미만으로 배출
                                   - 활성물질을 사용하는 경우 IMO의 승인기준
                                     (선박평형수 관리협약 G-9) 충족
                 배기가스 처리 시스템 - IMO 규정 만족 여부
                 (SOx, NOx, PM등)
                 엔진연료 첨가제 기술 - 연료첨가제 미첨가 대비에너지효율 2% 향상
                 (DME 등)
                 오염배출 환경감시 시스템 - 선급승인 여부
                 극한환경 방식용 친환경 - 도료의 내수구명 15년 이상
                 도료 기술
                 화물창 및 불연성 친환경 - 공인 기관의 성능 검증 및 인증 여부
                 단열재
                 극한지용 강재           - API 또는 선급인증 여부
      03         친환경 세일요트          - 30 Feet 이상 급에 대한 독자 설계 능력
      친환경 레저보트                       및 안정성에 대한 공인기관 인증 여부
                 고속 고효율 모터보트 - 40 knot 이상 급에 대한 독자 설계 능력
                                     및 안정성에 대한 공인기관 인증 여부
                 고효율 수상오토바이 - 최고수준대비 연비 80% 이상
                 초경량 윈드서핑          - 무게/체적비 10% 향상
                 하천 및 내륙 겸용        - 공인 기관의 운항 성능 검증 여부
                 친환경 수륙양용차
                 습지 조사용 친환경 - 공인 기관의 운항 성능 검증 여부
                 호버크라프트
                 첨단 소재 수상스키 - 카본 복합재료 채용 여부 및 공인기관 성능
                                     검증 여부
                 소형 고효율 선외기 - 연비효율 3% 향상
                 고효율 워터제트          - 출력/마력 3% 향상
                 첨단소재 세일 및 마스트 - 경금속및복합재료등신소재채택률50%이상
                 모터보트용 클린 디젤엔진 - 최고수준 대비 CO2, NOx 동등이상
                 세일요트 및 모트보트 - ISO 4558 Code 적합성에 대한 공인기관 확인
                 첨단 소재 리깅류
                 친환경 인테리어 기자재 - IMO 기준 만족
                 레저보트 선체 및 기자재 - ISO 12215 Code 적합성에 대한 공인기관 확인
                 관련 친환경 소재
                 친환경 고광택           - 도료에 포함된 독성을 기존 제품 대비
                 레저보트용 도료            10% 이상 저감
                 전기 추진 선외기         [아래의 요소항목을 모두 만족할 것]
                                   - 선외기 전력공급시스템(내연기관제외)을
                                     포함하여 전기로 구동되는 선외기시스템
                                   - 선외기전력공급시스템을포함하여선급인증획득
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