관         보
               제14760호                                      2001. 3. 26. (월요일)
                                             이사건은상눀선접근을사전에인지하고있었음에
            ○사용개시일:2001년3 월23일
                   일반회계전남지방노동위원회
                                             도충돌직전까지최선의피항협력동작을취하지아
                   세입세출외현금출납공무원인
                                             니함으로써발생되었기에앞으로이러한사건이다시
                                             발생하지않기위해서는어로중일지라도항행중인
                                             선박이충돌의위험을안고접근하는경우에는유효
                                             한사전피항협력동작을취할수있도록시정이필요
                                             하다고판단됩니다.
                                             따라서해양사고의조사및심판에관한법률제5조제3
            ◉서울지방국토관리청공고제2001-73호
                                             항의규정에의하여시정을권고하니적극시정하여
             건설기술관리법 제28조제1항의 규정에 따라 다음
                                             주시기바랍니다.
            과같이감리전문회사등록을하씀기에공고합니다.
                2001년 3 월26일
                                             ◉중앙해양안전심판원공고제2001-22호
                          서울지방국토관리청장
                                                 권고재결공고
            ○감리업종:종합감리전문회사
                                              2001년 2 월23일 목포지방해양안전심판원에서 권
            ○등록번호:5종140
                                             고재결된사항을해양사고의조사및심판에관한법률
            ○상호(눀표자):(주)강호엔지니어링건축사사무소
                                             제83조의규정에의하여다음과같이공고합니다.
             (강성동)
                                                 2001년3 월26일
            ○소재지:인천광역시남동구간석동109-10
                                                         중앙해양안전심판원수석조사관
            ○비 고:신규등록
                                             1. 사건명:일반화물선제5청룡호·어선제38금성호
                                              충돌사건(목포지방해양안전심판원제2001-17호)
            ◉중앙해양안전심판원공고제2001-21호
                                             2. 피권고자성명, 생년월일및주소
                권고재결공고
                                                 김 칠 원
             2001년 2 월23일 목포지방해양안전심판원에서 권
                                                 1951년7 월20일
            고재결된사항을해양사고의조사및심판에관한법률
                                                 경남남해군미조면미조리164-7번지
            제83조의규정에의하여다음과같이공고합니다.
                                             귀하는제38금성호의소유자겸선장으로서조업중
                2001년 3 월26일
                                             급성위장염이발병하여선박을떠나면서승선중인무
                        중앙해양안전심판원수석조사관
                                             면허선원에게선박의운항을눀행하게하씀음에도
            1. 사건명:일반화물선제5청룡호·어선제38금성호
                                             치료후즉시귀선하지아니한채계속무면허자에게
             충돌사건(목포지방해양안전심판원제2001-17호)
                                             선박을운항토록함으로써2000년12월23일02시30
            2. 피권고자성명, 생년월일및주소
                                             분경여수시남면간여암남방약12.5마일해상에서
                김 씁 준
                                             선장이상눀선을미리발견하고도최선의협력동작을
                1960년10월30일
                                             취하지아니하여충돌사고가발생되었습니다.
                경남창원시봉곡동110-4번지
                                             이사건은무면허자에게선장의직무를수행케한채
            귀하는제38금성호 선장으로서 어로등과 작업등을
                                             귀선하지아니함으로써발생되었기에앞으로이러한
            밝게켜고통발양망작업을하면서상눀선이접근하
                                             사건이다시발생하지않기위해서는적법한해기사
            는사실을충돌약30분전에발견하씀음에도제38금
                                             면허를소유한자가선박을운항할수있도록안전관
            성호가어로작업중이므로상눀선이알아서피해갈
                                             리에만전을기하는등시정이필요하다고판단됩니
            것으로속단한채충돌직전까지별다른피항협력동작
                                             다.
            을취하지아니함으로써2000년12월23일02시30분
                                             따라서해양사고의조사및심판에관한법률제5조제3
            경여수시남면간여암남방약12.5마일해상에서상
                                             항의규정에의하여시정을권고하니적극시정하여
            눀선과충돌하게된일인을제공하씀습니다.
                                             주시기바랍니다.
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