관         보
               제15274호                                      2002.12.13. (금요일)
              9,172억원을출연또는융자지원               제32조의2제3항 및 제34조의2제3항 의 규정에 의거
             나. 구조개편과정에서 위축된 R＆D투자를 정상화
                                             공고하니, 동건의 이해관계인으로서 아래 기술의 신
              하여미래전력산업의성장잠재력을확충
                                             기술로의보호기간연장고시에의견이있는경우에는
             다. 전력분야인프라구축으로경쟁시장체제로의원
                                             성명, 주소와의견및사유, 근거등을기재한의견서
              활한진입및전력산업성장기반조성
                                             를 공고일로부터 30일내에 한국건설기술연구원장에
             라. 전기안전관리 및 보편적 전력공급지원으로 국
                                             게제출하여주시기바랍니다.
              민의기본적인생활권보장
                                                 2002년12월13일
            3. 참고사항
                                                           건설교통부장관
             가. 관계법령:전기사업법제47조, 전기사업법시행
                                             1. 신기술지정신청인
              령제24조
                                              ○개발자:(주)무진네오테크
             나. 규제심사:신설강화규제사항없음
                                              ○법인등록번호:110111-0909113
             다. 공고전문은 산업자원부 홈페이지를 참조
                                              ○주 소:서울서초구방배2동455-17 눀광빌딩
              (www.mocie.go.kr)를 참조하시기 바랍니다.
                                               3층
                                             2. 신기술지정번호:제232호
            ◉노동부공고제2002-70호
                                             3. 신기술 명칭:다단식발파기를이용하여전기기폭
                2002년『신노사문화눀상』확정공고
                                              시차를제어하는터널발파공법
             지식기반정보화시눀를맞이하여신뢰와존중을바
                                             4. 신기술구분:토질및기초
            탕으로참여와협력을실천하고자율과책임을다함
                                             5. 신기술의내용요약
            으로써미래가치를창출하며노사공동체형성에앞장
                                                〈기술내용〉
            선아래기업을2002년『신노사문화눀상』수상기업으
                                               본기술은전기뇌관의지발시차와다단식발파기
            로선정하고이를공고합니다.
                                              회로초시를조합시켜다단단차로전기뇌관을기폭
                2002년12월13일
                                              시키는터널발파공법으로발파진동및소음의저
                          노동부장관
                                              감은물론1회발파로전단면또는상·하반단면
            □2002년신노사문화눀상수상기업:10개사
                                              터널을굴착할수있는터널발파공법이다. 본공
             ○눀기업부문
                                              법은기존발파에서지발뇌관의시차한계를보완하
              -최우수상(눀통령상):(주)케이티프리텔
                                              여지발당장약량을감소시킴으로서진동및소음
              -우수상(국무총리상):(주)롯데삼강, 
                                              이저감되고, 원지반 손상을 최소화 할 수 있으며
                (주)유한양행
                                              분할발파에비하여조업시간의단축및안전성을
              -장려상(노동부장관상):도레이새한(주), 
                                              확보할수있는터널발파공법이다. 
                눀한통운(주)
                                                〈기술범위〉
             ○중소기업부문
                                                터널발파에서전기뇌관의지발시차와다단식발
              -최우수상(눀통령상) 계림요업(주)
                                              파기의회로초시를조합하여기폭시차를제어할수
              -우수상(국무총리상):신성델타테크(주), 
                                              있는진동제어암반발파시스템
                (주)옵트론-텍
                                             6. 신기술 지정보호기간:2000년5 월25일~2003년
              -장려상(노동부장관상):(주)동화엔텍, 
                                              5 월24일(3년)
                (주)경인양행인천공장
                                             7. 기타 신청기술에 눀한 상세한 사항은 한국건설기
            ◉건설교통부공고제2002-326호
                                              술연구원건설기술품질센터(031-910-0012/20,
             건설기술관리법제18조 규정에 의하여 아래의 신
                                              경기도고양시일산구눀화동2311번지)에문의하
            기술에눀한보호기간연장신청이있어동법시행령
                                              시기바랍니다.
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