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<div data-bbox="167 103 244 117" data-label="Page-Header">제14900호</div>
<div data-bbox="433 103 450 117" data-label="Page-Header">간</div>
<div data-bbox="539 103 560 117" data-label="Page-Header">보</div>
<div data-bbox="676 103 832 117" data-label="Page-Header">2001. 9. 12. (수요일)</div>
<div data-bbox="125 125 867 874" data-label="Table">
<table border="1">
<tr>
<td data-bbox="125 500 325 874">
<p>방식</p>
<p>제32조(구조) ①신체, 선구, 구조적벽, 갑판 및 갑판실은 강 또는 이와 동등한 재료로 된 것이어야 한다.</p>
<p>②A급구역 또는 B급구역을 압류비납함금으로 구조되는 경우에는 제7조제2항의 규정에 의한 요건에 적합하여야 한다.</p>
<p>③특정기부구역의 경우 및 케이싱은 충분히 방일시풍진 강으로 된 구조이어야 하며, 이에 설치되는 개구는 화체의 확산을 저지할 수 있도록 배치·보조되어야 한다.</p>
</td>
<td data-bbox="125 125 325 500">
<p>조개항의 규정에 의한 A급구역 또는 B급구역의 적벽 및 눈에 의하여 갑판의 보전성이 유지되는 것에 대하여는 그러하지 아니하다.</p>
<p>③제2항의 규정에 불구하고 12인이하의 거주설비가 가지는 선박에 있어서는 제단이 3층이상의 갑판에 사용되고 거주구역의 모든 중에서 개방된 갑판으로 적벽 통하는 2개이상의 탈출설비가 설치되어 있는 경우로서 해양수산부장관이 지정하지 않다고 인정하는 경우에는 제2항 본문의 규정중 “시급구역”을 “B급구역”으로 할 수 있다.</p>
<p>④기구역, 입부구역 및 케이싱소안의 승강기는 A급구역으로 형성되는 트렁크의 내부에 설치되어야 한다.</p>
<p>⑤제2항의 규정에 의한 제단위벽 및 제4항의 규정에 의한 승강기 트렁크에 설치되는 문은 자기폐쇄형의 것이어야 한다. 다만, 2개중의 갑판에만 사용되는 승강기의 문은 강제로 된 것으로 할 수 있다.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td data-bbox="325 500 460 874">
<p>제33조(적벽 및 갑판) ①적벽(한정근해선)에 있어서는 차량갑판구역, 기관구역 및 조리실의 경계가 되는 적벽에 한한다. 해당 적벽의 인접하는 장소에 따라 별도로 8에서 정하는 규칙으로 하되, 제9조제3항 및 제4항 내지 제6항의 규정을 준용한다. 이 경우 제9조제3항중 “별표 1 내지 별표 4”는 “별표 8”로 본다.</p>
</td>
<td data-bbox="325 125 460 500">
<p>제35조(내화성구역)에 있어서의 개구 등) ①제12조제1항 및 제4항과 제13조제1항 및 제2항의 규정은 총면수 500톤이상의 화물선에 대하여 이를 준용한다.</p>
<p>②특정기관구역의 경계가 되는 적벽에 부속되는 문은 자기 폐쇄형의 것이어야 한다.</p>
<p>③제2항 및 제34조제5항의 규정에 의한 자기폐쇄형의 문에는 개방용통을 사용하지여서는 아니된다. 다만, 원격조작 할 수 있는 고정방지형의 개방장치를 사용하는 경우에는 그러하지 아니하다.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td data-bbox="460 500 725 874">
<p>②갑판(한정근해선)에 있어서는 차량갑판구역, 기관구역 및 조리실의 경계가 되는 갑판에 한한다. 해당 갑판의 인접하는 장소에 따라 별표 9에서 정하는 규칙으로 하되, 제9조제3항 및 제4항 내지 제6항의 규정을 준용한다. 이 경우 제9조제5항중 “별표 1 내지 별표 4”는 “별표 9”로 본다.</p>
<p>③B급구역으로 하여야 하는 적벽은 수적방향으로는 갑판으로부터 다른 갑판까지, 수평방향으로는 외판 기타 위벽으로부터 다른 외판 기타 위벽까지 도달하는 것이어야 한다. 다만, 연속B급전정적벽 등이 해당 적벽의 양측에 시공되어 있는 경우에는 당해 적벽은 당해 연속B급전정적벽 등에서 그치게 할 수 있다.</p>
</td>
<td data-bbox="460 125 725 500">
<p>④여외실·선원실 또는 공용실의 경계가 되는 통로적벽에 부속되는 문의 하부에는 제13조제4항제1호 및 제2호의 규정에 의한 요건에 적합한 통풍용 개구를 설치할 수 있다.</p>
<p>⑤제32조제1항의 규정에 의하여 강 또는 이와 동등한 재료를 사용하여야 하는 외판 기타 주위벽으로서 A급구역과 동등한 내화성이 요구되는 경우 당해 주위벽에는 강을 설치하여서는 아니된다.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td data-bbox="725 500 867 874">
<p>제34조(제단 및 승강기의 보호) ①시부구역, 입부구역 및 케이싱소안의 제단은 해양수산부장관이 강과 동등한 재료의 사용을 인정하는 경우를 제외하고는 강제로 된 구조이어야 한다.</p>
<p>②제1항의 규정에 의한 제단은 A급구역으로 형성되는 제단위벽의 내부에 설치되어야 한다. 다만, 2층의 갑판에만 사용되는 제단으로서 1갑판간에서 제33</p>
</td>
<td data-bbox="725 125 867 500">
<p>조폭 설치하여야 한다.</p>
</td>
</tr>
</table>
</div>
<div data-bbox="484 882 508 895" data-label="Page-Footer">65</div>
<div data-bbox="165 100 242 112" data-label="Page-Header"><p>제14900호</p></div>
<div data-bbox="437 100 457 112" data-label="Page-Header"><p>관</p></div>
<div data-bbox="544 100 563 112" data-label="Page-Header"><p>보</p></div>
<div data-bbox="678 100 830 112" data-label="Page-Header"><p>2001. 9. 12. (수요일)</p></div>
<div data-bbox="132 125 315 478" data-label="Text">
<p>다. 반면적(이 0.075제곱미터를 초과하는 덕트에는 환풍하는 구획과 동일한 내화성을 가지는 자동폐쇄형 방화벽벽체가 부착되어 있을 것 다만, 해당 수산수장관인이 판동하는 구획에 인접하는 장소인에서 덕트의 보호 등을 고려하여 지장이 없다고 인정하는 경우에는 그러하지 아니하다.</p>
<p>3. B급구역의 적벽을 판동하는 덕트의 해당 구역에 가까운 부분은 제2조각막의 규정에 의한 요실에 서합한 것일 것 다만, 단면적이 0.02제곱미터 이하 인 덕트에 대하여는 그러하지 아니하다.</p>
</div>
<div data-bbox="320 125 455 478" data-label="Text">
<p>4. 조리실의 레인지로부터 발생하는 가스등을 배기하기 위한 덕트로서 거주구역 또는 가연성실권이 있는 장소로 통과하는 덕트는 해당 장소만의 부분이 A급구역과 동일한 내화성을 가지는 것일 것 이 경우 당해 덕트에는 쉽게 폐어 낼 수 있는 그리스방식적지와 덕트의 아래쪽 끝에 방화열피를 부착하여야 한다.</p>
</div>
<div data-bbox="460 125 565 478" data-label="Text">
<p>제37조(자연성재료의 사용제한 등) ①제1보조방식을 채택하는 신바의 거주구역, 업무구역 및 제어장소와 거주구역, 업무구역 및 제어장소만의 통로 및 계단의 천장재, 내장재, 통풍기 및 풍개는 불연성재료로 된 것이어야 한다.</p>
<p>②제2보조방식 또는 제3보조방식을 채택하는 신바의 거주구역, 업무구역 및 제어장소만의 통로 및 계단의 천장재, 내장재, 통풍기 및 풍개는 불연성재료로 된 것이어야 한다.</p>
</div>
<div data-bbox="570 125 645 478" data-label="Text">
<p>제38조(사용재료) ①방일재는 불연성재료로 된 것이어야 한다. 다만, 화물구역 또는 업무구역의 냉동·수확실안의 것에 대하여는 그러하지 아니하다.</p>
</div>
<div data-bbox="650 125 815 478" data-label="Text">
<p>②방수장지의 산장지의 방일재, 냉수장지의 방일재와 함께 사용되는 방습용 포면재 또는 산장재가 가연성재료인 경우에는 그 사용량을 가납적 소량으로 하여야 하며, 이들 재료의 노출면은 화물의 화산을 방지하는 성질을 가지는 것으로서 해당수산물상관이 적정하다고 인정하는 것이어야 한다.</p>
</div>
<div data-bbox="820 125 875 478" data-label="Text">
<p>(통로 및 계단벽체의 노출면과 거주구역, 업무구역 및 제어장소의 윤례선 장소 또는 접근할 수 없는 장소 및 천장재의 노출면은 화물의 화산이 드는</p>
</div>
<div data-bbox="132 505 315 865" data-label="Text">
<p>1. 복장기관구역, 조리실, 저장장판구역 또는 불연·불으로 화물구역(차량구획구역)을 제외한다. 이하 제2조에서 말한다)의 통풍용 덕트(환정순해선에 있어서 는 독싱기관구역, 조리실 및 차량장판구역의 덕트에 한한다)는 거주구역, 업무구역(조리실)을 통과하여 화제가 독싱기관구역, 조리실, 저장장판구역 또는 불연·불으로 화물구역이외의 장소(환정순해선에 있어서서는 독싱기관구역, 조리실 및 저장장판구역이외의 장소에 한한다)로 확산됨을 방지하기 위하여 해당수산물상관이 작성하다고 인정하는 조치부 한 덕트에 대하여는 그러하지 아니하다.</p>
</div>
<div data-bbox="320 505 455 865" data-label="Text">
<p>2. 거주구역, 업무구역 또는 제어장소의 통풍용 덕트는 독싱기관구역, 조리실, 저장장판구역 및 불연·불으로 화물구역(환정순해선에 있어서서는 독싱기관구역, 조리실 및 저장장판구역에 한한다)을 통과하지 아니할 것 다만, 당해 덕트를 통과하여 화제가 거주구역, 업무구역 또는 제어장소이외의 장소로 확산됨을 방지하기 위하여 해당수산물상관이 작성하다고 인정하는 조치를 한 덕트에 대하여는 그러하지 아니하다.</p>
</div>
<div data-bbox="460 505 565 865" data-label="Text">
<p>3. 무흡기관 및 주배기관에는 통풍하는 장소 외부의 쉽게 접근할 수 있는 장소에서 폐쇄할 수 있는 폐쇄장치를 갖추는 것</p>
<p>②통풍용 덕트는 다음 각호의 요건에 적합한 것이어야 한다.</p>
</div>
<div data-bbox="570 505 645 865" data-label="Text">
<p>1. 불연성 재료로 된 것일 것. 다만, 면적적(이 0.02제곱미터 이하이고, 길이가 2미터이하인 덕트로서 해당수산물상관이 서합하다고 인정하는 경우에는 그러하지 아니하다.</p>
</div>
<div data-bbox="650 505 705 865" data-label="Text">
<p>2. A급구역을 판동하는 덕트의 해당 구역에 가까운 부분은 다음 각목의 요건에 서합한 것일 것. 다만, 반면적(이 0.02제곱미터이하인 덕트에 대하여는 그러하지 아니하다.</p>
</div>
<div data-bbox="710 505 875 865" data-label="Text">
<p>가. 강제로 된 것일 것. 다만, 해당수산물상관이 해당 부분의 보호를 고려하여 지장이 없다고 인정하는 경우에는 그러하지 아니하다.</p>
<p>나. 판동하는 구획과 동일한 내화성을 가지는 것일 것</p>
</div>
<div data-bbox="485 880 515 895" data-label="Page-Footer"><p>66</p></div>
<div data-bbox="166 100 243 113" data-label="Page-Header">제14900호</div>
<div data-bbox="434 100 454 113" data-label="Page-Header">관</div>
<div data-bbox="541 100 561 113" data-label="Page-Header">보</div>
<div data-bbox="678 100 832 113" data-label="Page-Header">2001. 9. 12. (수요일)</div>
<div data-bbox="132 124 866 870" data-label="Table">
<table border="1">
<tr>
<td data-bbox="132 500 340 870">
<p>특성을 가지는 것으로서 해양수산부장관이 설정한다고 인정하는 것이어야 한다.</p>
<p>④기후구역 또는 업무구역에 있어서는 불연성의 지역·천정제 또는 대상체에 시공된 가연성의 표면재·물담·장식물 및 합판의 종류적은 때 및 천정의 전 표면에 붙인 무게 25밀리미터의 합판의 용적에 상당하는 용적을 초과하여서는 아니된다.</p>
<p>⑤채광의 규정에 의한 불연성의 석벽·천정재 또는 대상체에 시공된 합판은 그 발열량이 사용되는 재료의 무게에 대하여 제곱미터당 45메가줄을 초과하여서는 아니된다.</p>
<p>⑥전내의 노출면에 사용되는 세인트, 와니스 기타 마감재는과도한 양의 연기 기타 유독성물질을 발생할 위험이 없는 것으로서 해양수산부장관이 적정하다고 인정하는 것이어야 한다.</p>
<p>⑦거주구역, 업무구역 및 제어장소와 계단 및 통로안의 1차 갑판외부에는 쉽게 발화하지 아니하고, 유독성물질을 발생하지 아니하며 폭발의 위험이 없는 것으로서 해양수산부장관이 적정하다고 인정하는 것이어야 한다.</p>
</td>
<td data-bbox="132 124 340 500">
<p>발화원이 되는 기기 및 설비로부터 떨어진 안전한 장소에 설치되어 있을 것</p>
<p>5. 봉통 정지를 나타내는 표시기가 선교에 설치되어 있을 것</p>
<p>6. 해양 물온·물오프 화물구역의 외부의 장소에서 제어 가능한 것</p>
<p>②인쇄할 수 있는 물온·물오프 화물구역의 통풍용 버트는 각 물온·물오프 화물구역마다 분리되어야 한다.</p>
<p>제③조제2항의 규정에 불구하고 물온·물오프 화물구역의 통풍용 덕트(연외를 포함한다)는 강제로 된 것이어야 하며, 그 배치는 해양수산부장관이 적정하다고 인정하는 것이어야 한다.</p>
<p>④물온·물오프 화물구역의 통풍용 계구(배개장치를 가지는 것을 제외한다)는 구명정·구명헬륨의 적계상소 및 승정장소와 선부 또는 갑판실안의 거주구역·업무구역 및 제어장소로의 화계합산을 저지할 수 있도록 배치되어야 한다.</p>
<p>⑤전료가 주입된 자동차를 적재하기 위한 폐워된 물온·물오프 화물구역에는 인화성 증기와 발화원이 되는 설비를 배치하여서는 아니된다.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td data-bbox="340 500 866 870">
<p>제39조(기후구역의 방화조치) ①제23조제1항·제2항·제4항 및 제5항의 규정은 총톤수 500톤이상의 화물선에 대하여 이를 준용한다.</p>
<p>제23조제6항의 규정에 의한 제어장지는 기관구역에서의 화계발생시 차단되지 아니하는 기관구의 외부에 설치되어야 한다.</p>
<p>제40조(물온·물오프 화물구역의 방화조치) ①폐워된 물온·물오프 화물구역에는 다음 각조의 요건에 적합한 배기식 기계통풍장치를 설치하여야 한다.</p>
<ol>
<li>1. 다른 통풍장치로부터 독립되어 있을 것</li>
<li>2. 1시간당 해양 물온·물오프 화물구역의 용적의 10배(해양수산부장관이 화재위험이 적다고 인정하는 물온·물오프 화물구역의 경우에는 6배)이상의 용적의 공기를 환기시킬 수 있을 것</li>
<li>3. 해양 물온·물오프 화물구역안을 유효하게 통풍할 수 있을 것</li>
<li>4. 연료가 주입된 자동차를 적재하기 위한 물온·물오프 화물구역의 배기구</li>
</ol>
</td>
<td data-bbox="340 124 866 500">
<p>제41조(총운량규정) ①제18조 내지 제21조제1항 및 제2항의 규정은 총톤수 500톤 이상의 화물선(한정구해선을 제외한다)에 대하여 이를 준용한다.</p>
<p>제19조 및 제20조의 규정은 총톤수 500톤이상의 화물선(한정구해선에 한한)에 대하여 이를 준용한다.</p>
<p>②제40조의 규정은 물온·물오프 화물구역외의 폐워된 화물구역으로서 연료가 주입된 자동차를 적재하는 것에 대하여 이를 준용한다.</p>
<p>제5장 총톤수 500톤이상의 탱커의 방화구조</p>
<p>제42조(적용범위) 이 장의 규정은 총톤수 500톤이상의 탱커로서 독계항해에 물사하는 선박 및 국제항해에 종사하지 아니하는 원양구역 또는 근해구역에 항행구역으로 하는 선박에 대하여 이를 적용한다.</p>
<p>제43조(보조방화) 기후구역 및 업무구역에는 화계의 화산을 초기에 방지하기 위하여 제1조제호의 규정에 의한 보조방식을 채택하여야 한다.</p>
<p>제44조(기관구역의 격리 및 배치) ①기관구역은 코퍼담(Cofferdam), 화물함포</p>
</td>
</tr>
</table>
</div>
<div data-bbox="486 882 508 894" data-label="Page-Footer">67</div>
<div data-bbox="165 100 241 113" data-label="Page-Header"><p>제14900호</p></div>
<div data-bbox="437 100 456 113" data-label="Page-Header"><p>단</p></div>
<div data-bbox="544 100 562 113" data-label="Page-Header"><p>보</p></div>
<div data-bbox="678 100 829 113" data-label="Page-Header"><p>2001. 9. 12. (주요일)</p></div>
<div data-bbox="130 125 340 485" data-label="Text">
<p>는 경우에는 용광의 선면으로부터 당해 층층부분의 정부기관지의 상면까지의 높이는 형질이(신박만·새물수신기준에 의한 형질)을 말한다. 이와 같다)의 3분의 1에 상당하는 높이와 조파하역지는 아니된다. 다만, 제화중량중두 25,000톤이하의 선박에 대하여는 해양수산부장관이 지장이 없다고 인정하는 경우 형질이의 2분의 1이하에 상당하는 높이로 할 수 있다.</p>
<p>제47조(시·구·역 등의 배치) ①시·구·역, 업무구역(독립적 하역을 공구지상선을 제외한다) 및 sea장소는 화물탱크, 슬룸탱크, 화물컴포실 및 제44조제1항의 규정에 의한 코퍼럼의 후방에 배치되어야 한다. 다만, 당해 장소가 코퍼럼, 화물컴포실, 연료유탱크 또는 엘리스트탱크에 의하여 화물탱크 및 슬룸탱크로부터 격리되고, 당해 장소의 소방설비 및 방화구조를 고려하여 해양수산부장관이 지장이 없다고 인정하는 경우에는 그러하지 아니하다.</p>
</div>
<div data-bbox="345 125 515 485" data-label="Text">
<p>②시·구·역, 업무구역(독립적 하역을 공구지상선을 제외한다) 및 sea장소는 집관 또는 어느 한 관리부분의 존성에 의하여 화물탱크로부터 당해 장소로 기소 또는 중기가 침투하지 아니하도록 배치되어야 한다.</p>
<p>제48조(격벽 및 갑판) ①격벽(한정구해선에 있어서는 기관구역, 화물컴포실 및 조리실의 경계가 되는 격벽에 한한다)은 해당 격벽의 인접하는 장소에 따라 법로 10에서 정하는 규격으로 하되, 제9조제3항 및 제44조 제1항의 규정을 준용한다. 이 경우 동조제3항을 "법로 1 내지 법로 4" 및 "법로 10"으로 본다.</p>
</div>
<div data-bbox="520 125 690 485" data-label="Text">
<p>②갑판(한정구해선에 있어서는 기관구역, 화물컴포실 및 조리실의 경계가 되는 갑판에 한한다)은 해당 갑판의 인접하는 장소에 따라 법로 10에서 정하는 규격으로 하되, 제9조제3항 및 제44조 제1항의 규정을 준용한다. 이 경우 동조제3항을 "법로 1 내지 법로 4" 및 "법로 10"으로 본다.</p>
</div>
<div data-bbox="695 125 865 485" data-label="Text">
<p>제49조(선루 및 집관성의 주위역) ①시·구·역, 업무구역이 있는 선루 및 집관성의 주위역(상술집관을 포함한다)중 화물탱크 및 화물컴포실에 인접하는 장소에 면하는 부분은 다음 각호의 요건에 적합한 것이어야 한다.</p>
<p>1. A60급구리와 동등한 내화성을 가진 것</p>
</div>
<div data-bbox="130 505 340 865" data-label="Text">
<p>선, 연료유탱크 또는 엘리스트탱크에 의하여 화물탱크 및 슬룸탱크(Slop Tank)로부터 격리되어야 한다.</p>
<p>②기관구역은 화물탱크, 슬룸탱크, 화물컴포실 및 코퍼럼의 후방에 배치되어야 한다. 다만, 특정기관구역이외의 기관구역 및 함께중량 375킬로와트 이상의 보조기관으로 사용되는 내연기관이 있는 구역(작기반 또는 기륜을 연료로 사용하는 보일러가 있는 구역을 제외한다)으로서 당해 구역의 소방설비 및 방화구조를 고려하여 해양수산부장관이 지장이 없다고 인정하는 경우에는 그러하지 아니하다.</p>
</div>
<div data-bbox="345 505 515 865" data-label="Text">
<p>제49조(접용선의 슬룸탱크의 격리 등) ①기륜 및 산지고계화륜을 반삭아 운송하는 탱크에 이와 "접용선"이라 한다)의 슬룸탱크 주위는 외환, 폭로사란, 연료유탱크화면 및 화물컴포실위변인 부분을 제외하고 다음 각호의 요건에 적합한 코퍼럼으로 둘러싸여야 한다. 다만, 당해 선박의 항해조건 등을 고려하여 해양수산부장관이 지장이 없다고 인정하는 경우에는 그러하지 아니하다.</p>
<p>1. 이종격 기타 폐화된 장소로 통하지 아니할 것</p>
<p>2. 물을 채우고 배수하는 조치가 되어 있을 것</p>
</div>
<div data-bbox="520 505 690 865" data-label="Text">
<p>②접용선의 슬룸탱크와 화물컴포실과의 사이에 설치되는 관상처에는 슬룸탱크에 누출한 장소에 병독렌치(Bind Flange)를 갖추어야 한다.</p>
<p>③접용선의 슬룸탱크에는 복도접합문을 통하여 신외로 이르는 독립된 배출용 관상처를 설치하여야 한다.</p>
<p>④접용선의 슬룸탱크에 설치되는 승강기 및 정수구는 다음 각호의 요건에 적합할 것이어야 한다.</p>
</div>
<div data-bbox="695 505 865 865" data-label="Text">
<p>1. 폭로합사상에 설치되어 있을 것</p>
<p>2. 시·구·부분에는 침구장치를 가지는 수민배재장치가 부착되어 있을 것. 다만, 당해 배재장치가 분트로 고정되는 말개인 경우에는 잠급장치를 요하지 아니하다.</p>
<p>제49조(화물컴포실의 배치) 화물컴포실 설치하기 위하여 화물컴포실(화물컴포실에 이르는 트렁크를 포함한다. 이와 같다)의 하부를 독정기관구역에 준용시키</p>
</div>
<div data-bbox="167 103 243 117" data-label="Page-Header"><p>제14900호</p></div>
<div data-bbox="433 103 454 117" data-label="Page-Header"><p>단</p></div>
<div data-bbox="539 103 560 117" data-label="Page-Header"><p>보</p></div>
<div data-bbox="675 103 832 117" data-label="Page-Header"><p>2001. 9. 12. (수요일)</p></div>
<div data-bbox="120 120 875 880" data-label="Table">
<table border="1">
<tr>
<td data-bbox="120 120 325 880">
<p>2. 분이 설치되어 있지 아니한 것. 다만, 다음 각목의 요건에 적합한 장소로 통하는 문(신축하고 유효하게 가스필 및 증기필로 폐쇄할 수 있는 것에 한한다)를 설치하는 경우에는 그러하지 아니하다.</p>
<p>가. 거주구역·업무구역(화물제어실, 식료고, 저장품실, 로고 및 이와 유사한 장소를 제외한다), 기관구역 및 제어장소로 통하지 아니할 것</p>
<p>나. 당해 장소의 경계가 되는 격벽 및 철망이 A60규화인 것</p>
<p>3. 창은 다음 각목의 요건에 적합한 것일 것</p>
<p>가. 열리지 아니하는 형태로 된 것일 것. 다만, 조타실에 설치되는 창에 대하여는 신축하고 유효하게 가스필 및 증기필로 폐쇄할 수 있는 경우에는 그러하지 아니하다.</p>
<p>나. A60규화과 동등한 보진성을 가지는 것일 것</p>
<p>4. 통풍용의 흡기구·배기구 기타 개구가 설치되어 있지 아니할 것</p>
<p>②거주구역·업무구역이 있는 선루 또는 갑판선로서 전면이 화물탱크 및 화물탱크에 인접하는 장소에 면하는 것의 측벽중 선단으로부터 후방으로 배의 길이(선박만체봉수선기준에 의한 배의 길이를 말한다)의 25미터를 초과하는 경우에는 5미터) 또는 3미터중 큰 값의 사이의 부분은 다음 각목의 요건에 적합한 것이어야 한다.</p>
<p>1. 선단으로부터 후방으로 3미터까지의 부분은 강제로 된 것으로서 A60급의 A규화과 동등한 내화성을 가지는 것일 것</p>
<p>2. 제1항제2호. 나머지 제4호의 기준에 적합할 것</p>
</td>
<td data-bbox="325 120 500 880">
<p>사이에 개구를 설치하는 경우에는 당해 개구에 별도로 고정하는 가스필 덮개를 부착하여야 한다.</p>
<p>③화물탱크로 통하는 터널의 개구에 설치되는 문에는 선프로부터 문을 폐쇄할 수 있는 제어장치 및 다음 각목의 개폐장치를 설치하여야 한다.</p>
<p>1. 문의 양측에서 조작할 수 있는 전력개폐장치</p>
<p>2. 문의 양측에서 인속회전크랭크운동 또는 이와 동등이상의 안전성을 가진다 고 해당수난부장관이 인정하는 동작에 의하여 조작할 수 있는 수동개폐장치</p>
<p>3. 화물탱크실의 출입구 부근의 외부(터널내의 장소를 제외한다)에서 문을 폐쇄할 수 있는 수동개폐장치</p>
<p>④제3항의 규정에 의한 문에 대하여는 제12조제5항(제4호 및 제5호의 규정을 제외한다)의 규정을 준용한다.</p>
</td>
<td data-bbox="500 120 875 880">
<p>제51조(특정기관구역 및 화물탱크실의 원창) 특정기관구역 및 화물탱크실의 원창은 다음 각목의 요건에 적합한 것이어야 한다.</p>
<p>1. 당해 장소의 외측로부터 쉽게 폐쇄할 수 있는 강제로 된 덮개가 부착되어 있을 것</p>
<p>2. 유리면이 사용되어 있지 아니할 것</p>
<p>제52조(화물탱크실의 통풍장치) ①화물탱크실에는 다음 각목의 요건에 적합한 배기식 기계통풍장치를 설치하여야 한다.</p>
<p>1. 매 시간당 당해 화물탱크실 용적의 20배이상의 용적의 공기를 환기할 수 있을 것</p>
<p>2. 당해 화물탱크실만을 효과적으로 통풍시킬 수 있을 것</p>
<p>3. 배기구는 개방된 갑판상의 안전한 장소에 설치되어 있을 것</p>
<p>②정용선의 화물구역 및 화물구역에 인접하는 배외부 구역에는 적절한 배기식 기계통풍장치를 설치하여야 한다.</p>
<p>제53조(공기공급을 위한 장치) 국제항해에 종사하는 명해(이중선제구주의 것에 한한다)에는 화물탱크에 인접하는 구역(화물탱크실을 제외한다)에 공기를 공급</p>
</td>
</tr>
</table>
</div>
<div data-bbox="485 882 508 895" data-label="Page-Footer"><p>69</p></div>
<div data-bbox="167 103 244 117" data-label="Page-Header">제14900호</div>
<div data-bbox="433 103 454 117" data-label="Page-Header">단</div>
<div data-bbox="539 103 560 117" data-label="Page-Header">보</div>
<div data-bbox="675 103 832 117" data-label="Page-Header">2001. 9. 12. (수요일)</div>
<div data-bbox="127 124 862 870" data-label="Table">
<table border="1">
<tr>
<td data-bbox="127 500 265 870">
        해양수산부장관이 인정하는 방열시공을 할 것<br/>
        3. 강계와 동등한 비화구조체계가 아닌 일부비포 또는 자유용공음속새로울 사 용하고자 하는 경우에는 다음 각호의 요건에 적합한 것<br/>
        가. 플랫톱이 선측쪽에 외팔보(Cantilever) 모양으로 되어 있는 경우에는 선 막 또는 플랫톱에 화계가 발생하는 때에도 플랫톱을 계속 사용할 수 있 는 구조인 것
      </td>
<td data-bbox="127 124 265 500">
        1. 2미 이상의 화물탱크에 공용되는 동기장치에는 각각의 화물탱크를 분리할 수 있는 유호한 벨트 기타 폐쇄장치를 갖춘 것<br/>
        2. 자동호출벨트를 설치한 공기관의 개구는 다음 각목의 요건에 적합한 것인 것<br/>
        가. 화물탱크의 정무감판상 가급적 높은 위치에 설치 할 것. 이 경우 그 높 이는 2미터미만이어서는 아니된다.<br/>
        나. 발화원을 가지는 폐워된 장소의 개구 및 반화원이 되는 감판설비로부터 가급적 떨어진 위치에 설치되어 있을 것. 이 경우 그 거리는 5미터미만 이어서는 아니된다.<br/>
        3. 하와하거나 펠리스트를 배출할 때 사용되는 공기관의 개구는 다음 각목의 요건에 적합한 것인 것
      </td>
</tr>
<tr>
<td data-bbox="265 500 335 870">
        4. 헬리콥터 감판 및 이와 관련된 설비에 대한 방세 및 집진표가 포함된 적용 지침서가 비치되어 있을 것
      </td>
<td data-bbox="265 124 335 500">
        가. 화물탱크의 정무감판(강행이(Gangway)로부터 수평방향으로 4미터이하의 거리를 가지는 위치에 설치되는 개구에 대하여는 당해 강행이이로부터 6미터(수직상방으로 예초 30미터이상의 속도로 배기할 수 있는 고속 배기장치로서 해양수산부장관이 적절한하다고 인정하는 것을 설치하는 경우에는 2미터)이상의 높이를 가지는 위치에 설치할 것<br/>
        나. 발화원을 가지는 폐워된 장소의 개구 및 반화원이 되는 감판설비로부터 수평방향으로 10미터이상의 거리를 가지는 위치에 설치할 것
      </td>
</tr>
<tr>
<td data-bbox="335 500 405 870">
        4. 헬리콥터 감판 및 이와 관련된 설비에 대한 방세 및 집진표가 포함된 적용 지침서가 비치되어 있을 것
      </td>
<td data-bbox="335 124 405 500">
        4. 화기가 화물탱크로 진입하는 것을 방지하기 위하여 해양수산부장관이 적절한 있다고 인정하는 화염방지장을 설치할 것<br/>
        ②국제항해에 종사하는 총톤수 500톤이상의 탱키외의 탱키에 설치되는 화물탱크의 동기장치로서 제1항의 규정에 따르면 곤란한 경우에는 해양수산부 장관이 직설하다고 인정하는 바에 따라 제1항의 규정의 적용을 완화할 수 있 다.
      </td>
</tr>
<tr>
<td data-bbox="405 500 475 870">
        제62조(화물구역개구의 폐쇄장치) 화물구역의 문·통풍통 기타 개구에는 화계 시 화물구역의 외부에서 조작할 수 있는 폐쇄장치를 설치하여야 한다.
      </td>
<td data-bbox="405 124 475 500">
        ③탱키의 기관구역의 통풍용 개구는 가급적 선비에 설치되어야 한다. 다만, 선비에 하역설비를 가지는 선박에 대하여는 해양수산부장관이 적절한다고 인
      </td>
</tr>
<tr>
<td data-bbox="475 500 545 870">
        제63조(풍문·플로프·화물구역 등의 통풍) ①화물선의 폐워된 풍문·플로프와 화물구역의 배기식 기계통풍장치는 인화성증기가 체류함을 방지하기 위하여 해 당 구역에 자량이 적어져있었을 때 연속적으로 작동하는 것이어야 한다. 다 만, 기후조건에 따라 매일 일정시간 작동하고, 자량을 내리기 전에 해당 구역 안의 인화성 증기를 신선한 공기로 바꾸기 위하여 적절한 시간동안 작동하는 경우에는 그러하지 아니하다.
      </td>
<td data-bbox="475 124 545 500"></td>
</tr>
<tr>
<td data-bbox="545 500 615 870">
        ②세항 본문의 규정은 여객선의 차량구역안의 폐워된 장소에 대하여 이를 준용한다.
      </td>
<td data-bbox="545 124 615 500"></td>
</tr>
<tr>
<td data-bbox="615 500 685 870">
        ③세항의 규정은 화물선의 풍문·플로프·화물구역외의 화물구역으로서 연 로가 주입된 차량을 적재하는 구역에 대하여 이를 준용한다.
      </td>
<td data-bbox="615 124 685 500"></td>
</tr>
<tr>
<td data-bbox="685 500 755 870">
        제64조(화물탱크의 동기장치 등) ①탱키에 설치되는 화물탱크의 동기장치는 다음 각호의 요건에 적합한 것이어야 한다.
      </td>
<td data-bbox="685 124 755 500"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div data-bbox="484 882 506 895" data-label="Page-Footer">71</div>
<div data-bbox="166 100 243 113" data-label="Page-Header"><p>제14888호</p></div>
<div data-bbox="434 100 454 113" data-label="Page-Header"><p>한</p></div>
<div data-bbox="541 100 561 113" data-label="Page-Header"><p>문</p></div>
<div data-bbox="678 100 831 113" data-label="Page-Header"><p>2001. 8. 29. (수요일)</p></div>
<div data-bbox="120 120 875 880" data-label="Table">
<table border="1">
<tr>
<td style="vertical-align: top; padding: 10px;">
<p>제 2 조</p>
<p>자판의 조립과 그 사용을 위한 절차는 자판계약에 의해 규율되며, 자판계약은 특히 다음 원칙을 포함한다.</p>
<p>(1) 상행기간은 10년의 기지기간을 포함하여 30년이다.</p>
<p>(2) 이 사용은 연 2차렌트이다.</p>
<p>(3) 지출기간은 자판계약 발효일로부터 36개월 또는 차주와 은행이 합의하는 다른 기간이다.</p>
<p>(4) 은행은 작업자급방식의 경우에 매 지불액의 0.1퍼센트, 또는 신용장 방식의 경우에는 상당지급 확약서에 명시된 금액의 0.1퍼센트의 취급 수수료로 청구한다. 작업자급의 지출, 자판계약에 따라 은행이 지급하여야 하는 임료의 성행 또는 이자의 지급 등과 관련하여 상행계은행이 제공하는 용역에 대한 모든 금융수수료 및/또는 세 비용은 양국의 상행계은행간에 해결되는 금융약정에 따른다.</p>
<p>(5) 차주가 자판계약에 따른 만기시에 자판원단의 전부 또는 일부 또는 여타 금액을 지급하지 못하는 경우에는, 미시납금하에 대하여 상기 이자들에 연리 2차렌트를 가산한 비율로 지연배상금이 부과된다.</p>
<p>제 3 조</p>
<p>(1) 사업에 필요한 물자와 용역의 구매를 위한 구매적격국가는 아래와 같다.</p>
<p>가) 의외분: 대한민국</p>
<p>나) 철자화분: 베트남사회주의공화국</p>
<p>(2) 사업실시를 위한 물자와 용역의 공급자는 대한민국서 사업간 제한 경쟁 입찰 또는 대한민국 기업과의 작업 계약을 통해 선정된다</p>
<p>(3) 구매적격국가가 아닌 국가로부터 수입되는 원자재를 포함하고 있는 세와는 수입된 부분이 그 세회의 세액가액의 50퍼센트 미만의 경우에 차판의 적절한 용자대상이 될 수 있다. 수입된 부분의 비율 계산방식은 자판계약에 규정된다.</p>
</td>
<td style="vertical-align: top; padding: 10px;">
<p>(4) 구매의 세부방법 및 절차는 자판계약에 의하여 규율된다.</p>
<p>제 4 조</p>
<p>작업자급으로부터 이용 가능한 계원이 사업의 완전한 수행에 충분한 경우, 차주는 필요한 재원을 공급하기 위해 신속한 조치를 취한다.</p>
<p>제 5 조</p>
<p>작업자급은 사업의 진도에 따라 자판계약에 명시된 차판금액의 한도 와 지출기한내에 그리고 자판계약상의 시분실차에 따라, 은행이 차주에게 또는 차주를 대신한 공급자에게 지출한다.</p>
<p>제 6 조</p>
<p>사업실시를 위하여 공급자가 차판자급에 따라 제공하는 물자와 용역에 부과되는 모든 세금, 관세 및 무과금은 면제되거나 베트남측이 부담한다.</p>
<p>제 7 조</p>
<p>자판계약에 명시되는 기타 조건은 차주와 은행간의 교섭을 통하여 결정된다.</p>
<p>제 8 조</p>
<p>이 약정은 서명일에 발효하며, 발효로 합의하서 아니하는 한 차주가 자판 계약상의 모든 의무를 이행할 때까지 유효하다.</p>
<p>2001년 8월 23일 서울에서 영어로 동등히 정본인 2부를 작성하였다.</p>
<p>대한민국 정부를 대표하여 베트남사회주의공화국 정부를 대표하여</p>
<p style="text-align: center;">ARRANGEMENT BETWEEN</p>
<p style="text-align: center;">THE GOVERNMENT OF THE REPUBLIC OF KOREA AND</p>
<p style="text-align: center;">THE GOVERNMENT OF THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM</p>
<p style="text-align: center;">CONCERNING LOANS FROM</p>
<p style="text-align: center;">THE ECONOMIC DEVELOPMENT COOPERATION FUND</p>
<p>The Government of the Republic of Korea and the Government of the Socialist Republic of Vietnam, in accordance with the Agreement between the Government of the Republic of Korea and the Government</p>
</td>
</tr>
</table>
</div>
<div data-bbox="490 885 505 895" data-label="Page-Footer"><p>57</p></div>
<div data-bbox="165 103 243 117" data-label="Page-Header"><p>제14963호</p></div>
<div data-bbox="435 103 455 117" data-label="Page-Header"><p>관</p></div>
<div data-bbox="541 103 561 117" data-label="Page-Header"><p>보</p></div>
<div data-bbox="675 103 830 117" data-label="Page-Header"><p>2001.11.28. (수요일)</p></div>
<div data-bbox="125 120 875 880" data-label="Table">
<table border="1">
<tr>
<td data-bbox="125 120 300 880">
<p>부표 1. 수거용지용 표지</p>
<p>크기: 140x140mm</p>
<p>비밀번호 :</p>
<p>공급업체 :</p>
<p>착재부위 :</p>
<p>예정연장 :</p>
<p>부위 :</p>
<p>표면적상표 : (소조원소...)</p>
</td>
<td data-bbox="300 120 500 880">
<p>제2조(정의) ① 이 기준에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다.</p>
<p>1. "소각용량"이라 함은 kg당 4,000kcal 비자 6,000kcal의 소연열량을 갖는 소각물을 기준으로 소각설비에서 단위시간당 소각처리하는 폐기물의 양을 말한다.</p>
<p>2. "가열감량"이라 함은 건조된 소각제를 650℃의 온도로 가열하였을 때 감소되는 부재를 비율율로 나타낸 값을 말한다.</p>
<p>3. "질소성폐기물"이라 함은 폐종 및 동도를 알고 있는 모의 방사성폐기물 또는 실제 방사성폐기물을 이용하여 정층을 실증하기 위하여 실시하는 시험소각을 말한다.</p>
<p>4. "2차 폐기물"이라 함은 방사성폐기물의 소각시 발생하는 고체, 액체 및 기체상의 부산물로서 소각재, 배출수, 베기가스 등을 포함한다.</p>
<p>5. "유선미각"라 함은 소각공정 완성의 안전성을 결정하는 공정내 각 부분에서의 베기가스의 온도, 압력 및 유속 또는 유량을 말한다.</p>
<p>6. "폐기물 인수기준"이라 함은 소각로 및 베기가스 처리설비가 가지는 성능에 따라 안전하게 처리할 수 있는 비상 폐기물의 물리 화학적 조성 및 함유된 방사성 핵종별 농도의 제한값을 말한다.</p>
</td>
<td data-bbox="500 120 875 880">
<p>제3조(적용범위) 방사성안전기준규칙 제21조제3호의 규정에 의한 고체상 및 액체상의 가열성 중력순위 방사성폐기물의 소각설비에 관한 기준은 제1조 내지 제10조의 규정을 적용한다.</p>
<p>제2장 소각설비에 관한 기준</p>
<p>제3조(적용범위) 방사성안전기준규칙 제21조제3호의 규정에 의한 고체상 및 액체상의 가열성 중력순위 방사성폐기물의 소각설비에 관한 기준은 제1조 내지 제10조의 규정을 적용한다.</p>
<p>제4조(소각설비의 설계기준) 소가시청은 다음 각 호의 설비로 구성되며, 구조상 안전성을 갖도록 설계하여야 한다.</p>
<p>1. 선처리설비(선처리)가 필요한 경우).</p>
<p>2. 소각로설비.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td data-bbox="125 500 300 880">
<p>예) 1. I-125(방사성핵종)</p>
<p>    I-125(폐기물의 종류)</p>
<p>    97-001 : (97년 1번째 방식)</p>
<p>표면적열량 : 00 mW/h (99.5...5)</p>
</td>
<td data-bbox="300 500 500 880">
<p>부표 2. 수거용기용 표지</p>
<p>비밀번호 : I-1</p>
<p>대 용량 : V101</p>
</td>
<td data-bbox="500 500 875 880">
<p>⑤ 과학기술부고시제2001-31호</p>
<p>방사선안전관리등의기술기준에관한규칙 제10조, 제21조, 제36조 및 제81조의 규정에 의하 "총·저준위방사성폐기물소각기준"을 다음과 같이 고시합니다.</p>
<p>2001년11월28일</p>
<p>과학기술부장관</p>
<p>총·저준위방사성폐기물소각기준</p>
<p>제1장 총 칙</p>
<p>제1조(목적) 이 기준은 방사선안전관리등의 기술기준에 관한 규칙(이하 "방사선안전기준규칙"이라 한다.) 제10조제4호라목 및 제10호가목, 제21조제3호, 제36조제4호다목, 제81조제4호라목 및 제10호가목의 규정에 의한 방사성폐기물의 소각시설 및 소각처리시 안전성 확보를 위한 기술기준을 규정함을 목적으로 한다.</p>
</td>
</tr>
</table>
</div>
<div data-bbox="485 880 510 895" data-label="Page-Footer"><p>12</p></div>