관        보
              제15130호                                    2002. 6.21. (금요일)
           홀로자선의좌현측에서횡단관계로접근하는옥경호 항해당직에임하도록시정이필요하다고판단됩니다.
                                          따라서해양사고의조사및심판에관한법률제5조제3
           를 발견하지 못하여 적절한 피항협력조치를 취하지
                                          항의규정에의하여시정을권고하니적극시정하여
           아니함으로써도남동남방파제등눀로부터진방위약
                                          주시기바랍니다.
           074도 방향, 약 0.25마일 해상의 북위 34도 49분 39
           초·동경128도26분29초지점에서이사고가발생
           하씀습니다. 이사고는주위경계를소홀히하여상눀
                                          ◉중앙해양안전심판원공고제2002-39호
           선옥경호에눀한적절한피항협력조치를취하지아
                                              권고재결
           니한것이일인으로되었기에앞으로이러한사건이
                                           2002년 6 월 5 일 목포지방해양안전심판원에서권
           다시발생하지않기위해서는주위경계소홀에눀한
                                          고재결된사항을해양사고의조사및심판에관한법률
           개선이필요하다고판단됩니다.
                                          제83조의규정에의하여다음과같이공고합니다.
           따라서해양사고의조사및심판에관한법률제5조제3
                                              2002년6 월21일
           항의규정에따라해양사고관련자박씁호에눀하여
                                                      중앙해양안전심판원수석조사관
           개선을권고하니적극개선하여주시기바랍니다.
                                          1. 사건명:카훼리여객선안좌농협카페리호·어선눀
                                           창호충돌사건(목포지방해양안전심판원제2002-
           ◉중앙해양안전심판원공고제2002-38호
                                           31호)
               권고재결
                                          2. 피권고자성명, 생년월일및주소
            2002년 6 월 5 일 목포지방해양안전심판원에서권
                                              안좌농업협동조합
           고재결된사항을해양사고의조사및심판에관한법률
                                              위눀표자김왕웅
           제83조의규정에의하여다음과같이공고합니다.
                                              전남신안군안좌면읍동리910-2
               2002년 6 월21일
                                           귀하는안좌농협카페리호의소유자겸운항자로서
                       중앙해양안전심판원수석조사관
                                          지정된항로로운항하지않고선장에눀한지도감독을
           1. 사건명:카훼리여객선안좌농협카페리호·어선눀
                                          소홀히하여짙은안개로시계가제한된상태에서제
            창호충돌사건(목포지방해양안전심판원제2002-
                                          한시계항법을제눀로알지못하고선박을운항하게하
            31호)
                                          는 등 소유자로서의 안전관리를 소홀히 한 과실로
           2. 피권고자성명, 생년월일및주소
                                          2002년 1 월15일 11시 32분경 목포시 외달도 등눀에
               박눀수(          )
                                          서약240도, 약0.75마일 해상에서 눀창호와 충돌한
               1957년10월18일생
                                          사고가발생되었습니다. 이사건은선장의임무를맡
               전남목포시죽교동527-21
                                          은자가시계가제한된상태에서제한시계항법을지키
            귀하는눀창호의소유자겸선장으로서짙은안개
                                          지않은채운항하는등소유자로서본선에눀한안전관
           로시계가제한된상태에서레이더도없는선박이제
                                          리를소홀히하여발생되었기에앞으로이러한사건이
           한시계항법을지키지않은채무리하게항해하면서
                                          다시발생하지않기위해서는본선에눀한안전관리를
           주위경계를소홀히하여충돌하는순간까지상눀선의
                                          철저히하여야하는시정이필요하다고판단됩니다.
           존재를알지못하여아무런조치를취하지못한과실
                                          따라서해양사고의조사및심판에관한법률제5조제3
           로2002년 1 월15일 11시 32분경 목포시 외달도 등
                                          항의규정에의하여시정을권고하니적극시정하여
           눀에서약240도, 약 0.75마일 해상에서 안좌농협카
                                          주시기바랍니다.
           페리호와충돌한사고가발생되었습니다. 이사건은
           선장의임무를맡은자가시계가제한된상태에서제
                                          ◉중앙해양안전심판원공고제2002-40호
           한시계항법을지키지않은채항해하는동안주위경
                                              권고재결
           계를소홀히하여충돌하는순간까지상눀선의존재를
                                           2002년 6 월 5 일 목포지방해양안전심판원에서권
           파악하지못하여아무런조치를취하지못하여발생되
                                          고재결된사항을해양사고의조사및심판에관한법률
           었기에앞으로이러한사건이다시발생하지않기위
                                          제83조의규정에의하여다음과같이공고합니다.
           해서는규정을지키고항해시주위경계를철저히하여
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