yakdoli/chandra-27b-ocr-v1 huggingface dataset:
<변경>
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
Fd – 1~16, 
18~36,
38~41 
43~45,
47
Bd-1,2
근생
1~2,
5~11,
13~14, 
16~21
Fd – 1~16, 
18~36,
38~41 
43~45,
47
Bd-1,2
근생
1~2,
5~11,
13~14, 
16~21
대지내
공지
• 지침도상에 지정된 전면공지, 공개공지, 공공조경은 <별표5>의 기준에 따라 조성하여야 한다. 
담장, 
대문 등
• 단독주택용지 내 담장 조성시 1.2m 이하의 투시형 담장 또는 화관목류의 생울타리로 설치하여야 한다.
• 근린생활시설용지의 담장 설치는 원칙적으로 불허한다. 다만, 인접대지 또는 도로와 높이차로 인해 보행자 
안전이 우려되는 등 부득이한 사유가 있어 허가권자의 승인을 받은 경우는 예외로 한다.
차량
진출입
• 차량의 진출입구는 필지에 접한 도로 중 위계가 가장 낮은 도로 또는 가구의 장변 구간에 설치하는 것을 
원칙으로 하며, 도로의 가각구간에는 설치할 수 없다.
• 근린생활시설용지의 경우 차량의 진출입구는 획지 당 1개소만 설치하며, 그 폭원은 8m를 초과할 수 없다. 
단, 획지를 합병하는 경우에 한해 진입동선과 진출동선을 분리하여 설치하는 것을 허용하며 각각의 폭원은 
5m를 초과할 수 없다.
• 근린생활시설용지의 경우 주차를 위한 대기 장소나 차량용 램프 진입을 위한 여유 공간 역할을 수행할 수 
있도록 일정구간의 평탄부 조성을 고려하여야 한다.
• 근린생활시설용지 내 차량 출입 시 운전자 측에서 도로 쪽으로 확보되어야 할 안전시계 구간 내에는 시선에 
장애가 되는 어떠한 시설물도 설치되어서는 아니 되며, 지하주차장의 출입구에는 도로교통의 안전에 필요한 
교통안전시설(경보장치, 신호등 등)을 설치하여야 한다. 
• 단독주택용지의 차량 진출입구는 인접 필지와의 공동 진출입구 설치를 권장한다.
부설
주차장
• 주차장은 건축 인허가 접수 시 현행「주차장법」및「평택시 주차장 설치 및 관리조례」에 따라 설치하여야 
한다.
• 단독주택용지 내 건축물 부설주차장은 자주식 주차장으로 소요주차대수를 확보하여야 한다. 이때 필지 연접도
로를 주차를 위한 진입도로로 간주한다.
Fd – 1~16, 
18~36,
38~41 
43~45,
47
Bd-1,2
근생
1~2,
5~11,
13~14, 
16~21
Fd – 1~16, 
18~36,
38~41 
43~45,
47
Bd-1,2
근생
1~2,
5~11,
13~14, 
16~21
부설
주차장
• 근린생활시설용지의 부설주차장은 자주식주차를 원칙으로 하며 부득이하게 기계식 주차장을 설치하는 경우 
시설물의 외부 노출이 없는 건물 매립형에 한해 허용한다.
• 단독주택용지에서 주차장의 위치는 인접필지 간 연접하여 설치하는 것을 권장하며 주차출입구의 위치 또한 
주차의 효율성을 고려하여 인접필지와 공동으로 활용하는 것을 권장한다.
• 필로티를 조성하여 주차장으로 사용하는 경우 클러스터로 조성된 단독주택단지 내 공공공지에 면한 부분은 
공공공지의 경관 향상을 위하여 시각적 차폐시설을 설치하는 것을 권장한다.
• 주차장의 포장은 자연친화적인 재료를 활용한 ‘투수성 포장’을 권장한다.
• 특별계획구역 부설주차장은「주차장법」 및 「평택시 주차장 설치 및 관리조례」에 따라 설치하여야 한다. 
단, 외국인 주거수요를 고려하여 대형승용차량의 주차에 적합한 확장형 주차장을 권장한다.
• 블록형 단독주택용지 내 건축물 부설주차장은 자주식 주차를 원칙으로 한다.
<단독주택용지 내 주차장 확장 예시>
Fd-25
Fd-25
국제계획목적
• 국제화계획지구에 걸맞는 도시환경 구축
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
테마
가로
에 
면한 
단독
주택
• 국제화계획지구 만의 상징적 공간 조성
• 지역커뮤니티 장으로서 차별화된 공간 연출
건축물의 
배치 및 
건축선
• 도로와 만나는 부분에는 1m의 건축한계선이 지정된 것으로 본다.
• 국제테마가로에 면한 단독주택은 맞벽건축을 권장한다.
• 보행자도로와 만나는 부분에는 1m의 건축지정선이 지정된 것으로 본다.
< 위치별 건축선 >
Fd-25
Fd-25
국제
테마
가로
에 
면한 
단독
주택
건축물의 
입면
• 저층부의 층고는 3.9m로 하여 일체적인 가로경관을 창출할 수 있도록 한다.
• 상층부의 높이는 2.8~3.0m 범위로 조성하되 각 층별로 동일한 높이로 조성하여야 한다.
• 지붕은 박공형식의 경사지붕을 원칙으로 하며 단독주택의 ‘형태 및 외관 색채 등에 대한 사항’의 내용에 
따라 조성하되. 국제테마가로에서 합각면이 보이도록 조성하여야 한다.
• 위 항에도 불구하고 평지붕은 옥상의 수평투영면적의 30% 이하로 조성할 수 있으며 국제테마가로에 면하여 
배치할 수 없다.
• 입면 분할 시에는 아래 그림을 참고하여 균등분할하여야 하며, 지붕면의 분할과 연계하여 정돈된 경관을 연출할 
수 있도록 한다.
• 창문은 수직비율이 높은 직사각형의 창으로 조성하여야 하며 가로로 긴 창을 설치하고자 하는 경우 프레임  
분할 등을 통해 수직 비율이 높은 형태로 설치하여야 한다.
< 저층부 높이 예시 >
Fd – 1~16, 
18~36,
38~41 
43~45,
47
Bd-1,2
근생
1~2,
5~11,
13~14, 
16~21
Fd – 1~16, 
18~36,
38~41 
43~45,
47
Bd-1,2
근생
1~2,
5~11,
13~14, 
16~21
환경부문
및
기타사항
• 빗물이용시설의 설치를 고려하여야 한다.
• 환경친화적 자재 사용을 고려하여야 한다.
• 근린생활시설용지의 생태면적률은 20% 이상 확보하도록 한다.
• 근린생활시설용지는 「자전거이용 활성화에 관한 법률 시행령」에 따라 자전거보관소를 확보하여야 한다. 
• 생태면적률 및 자연지반면적률, 투수성포장, 방음시설 설치, 자전거보관소 및 기타 친환경부문에 관한 사항은 
<별표 7>의 내용을 따른다.
나. 공동주택용지 (아파트용지, 도시형 생활주택용지)(변경)
    <기정>
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
A-1~20, 
22~68
Ca-1, 2
A-1~20, 
22~68
Ca-1, 2
대지내
공지
• 지침도에서 지정한 공개공지, 공공조경은 <별표6>에 따라 조성하는 것을 원칙으로 한다.
담장
• 단지 경계부는 식수대 또는 둔덕 등을 조성하여 경계부를 자연스럽게 처리하도록 하며, 가급적 담장을 설치하지 
않는 방향으로 계획하여야 한다. 
• 인접대지 또는 도로 등과 0.5m 이상 고저차가 발생할 경우 등 안전을 위하여 필요한 경우 담장으로 조성할  
수 있으며 담장은 투시형 담장이나 화관목류 생울타리로 설치하되, 높이는 1m 이하로 하여야 한다. 
• 상기항에도 불구하고 안전을 위하여 필요한 경우 MP위원회의 승인을 얻어 달리할 수 있다.
• 경계부에는 보행 접근성을 확보하기 위해 최소 1개소 이상의 보행출입구를 설치하여야 한다.
• 지침도에 담장설치불허구간으로 지정된 곳에는 구조물에 의한 담장을  설치할 수 없다. 
계단 등
• 장애인·노인·임산부 등의 이용편의를 위하여 미끄럼 방지를 위한    소재를 사용한다.
공공
보행통로
• 지침도에 지정된 공공보행통로는 <별표6>에 따라 조성하는 것을 원칙으로 한다.
• 지침도에 보행자전용도로 및 공원 등과의 연결을 위하여 공공보행통로로 지정되어 있는 구간은「장애인·노
인·임산부 등의 편의증진보장에 관한 법률」에서 정한 설치기준에 적합하여야 한다.
• 학교 등 기타 도시계획시설과 접한 부분에 설치하는 공공보행통로의 경우 인접대지경계선으로부터 별도의 
최소 폭 1m 이상의 녹지구간을 확보한 후 공공보행통로를 설치하여야 한다.
• 공공보행통로 주변에 옥외주차장, 지하주차램프 및 체육시설을 설치할 경우 일정거리 이상을 이격하여 보행의 
안전성을 확보하여야 한다.
• 공공보행통로 조성시 인공소재를 배제하고 투수성이 높은 자연소재를  사용하는 것을 고려하여야 한다.
• 시설녹지 또는 공원 등과 만나는 부분에 공공보행통로가 지정된 경우, 시설녹지, 공원 등의 일부를 조성목적을 
훼손하지 않는 범위 내에서 보행자를 위한 출입공간으로 계획할 수 있다.
• 공공보행통로의 식재는 연접한 식재공간과 연속성을 갖도록 하며, 인접 공원녹지, 하천, 산림 등과의 생태적 
연속성을 고려하여야 한다. 
A-1~20, 
22~68
Ca-1, 2
A-1~20, 
22~68
Ca-1, 2
단지내
보행로
• 지침도에 지정된 단지 내 보행로는 <별표6>에 따라 조성하는 것을 원칙으로 한다.
• 차도와 교차하는 지점은 ‘보행우선구조’로 조성하며, 도로와 표고 차이가 있을 경우 폭 1.5m이상과 경사도 
8% 이내의 경사로 등을 설치하여야 한다.
• 시설녹지 또는 공원 등과 만나는 부분에 단지 내 보행로가 지정된 경우, 시설녹지, 공원 등의 일부를 조성목적을 
훼손하지 않는 범위 내에서 보행자를 위한 출입공간으로 계획할 수 있다.
단지 내 포장
• 정온한 보행환경 조성을 위하여 다양한 차량저감속도 장치를 설치하는 것을 고려하여야 한다.
• 단지 내 도로는 보수가 용이하며 저속을 유도하는 재료 및 포장패턴을 사용하고, 단지 내 도로의 위계에 따라 
재료와 색상을 구분하여 포장하여야 한다.
• 보행의 쾌적성과 식별성을 제고할 수 있는 포장이 되도록 설치하고, 미끄럼을 방지할 수 있는 질감이 거친 
재료와 투수성포장을 사용하는 것을 권장한다.
단지내
차량 진출입
• 차량 진출입구는 지정된 차량 진출입 허용구간에 설치하여야 한다. 다만, 교통영향분석ㆍ개선대책 범위 내에서 
사업시행자와 협의하여 해당 승인권자(또는 허가권자)가 인정하는 경우에는 차량 진출입구의 위치를 변경할 
수 있다.
• 차량진출입이 허용된 구간이라도 다음의 구간에서는 진출입구를 설치할 수 없으며, 도로 건너편 단지의 차량 
진출입구로부터 50m 이상의 거리를 이격하여 설치하지 못하는 경우에는 십자형 교차로 하여야 한다.
- 대로급 도로 교차로로부터 30m 이내, 중로급 도로 교차로부터 10m 이내의 구간
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
- 하천, 보행로, 버스정차대, 공원 경계부, 완충녹지대 등 공공의 시설이 설치된 곳
- 버스정류장 및 정차대, 기타 승하차시설, 지하도 입구 등 공공 보행 및 통행시설이 설치된 전후 10m 
이내의 구간
단지내
차량동선
• 진출입을 위한 차량동선과 간선도로의 교차는 직각 교차를 원칙으로 하며, 단지 내 차량동선과 보행로가 교차하
는 지점은 ‘보행자우선구조’로  조성하여야 한다.
• 단지 내 부대복리시설 중 ‘근린생활시설 등'의 주차장은 간선도로에서의 직접 진출입을 금한다.
• 단지 진출입구를 이용하는 세대수가 500세대 이상이고 진출입구에 면하여 상가가 배치될 경우, 단지 내 도로의 
기준 차로에 추가하여 1개의 차로를 상가에 면하여 설치하여야 한다.
• 단지 내 세대수가 1,000세대 이상인 경우, 부출입구를 설치할 것을 권장한다. 
A-1~20, 
22~68
Ca-1, 2
A-1~20, 
22~68
Ca-1, 2
부설주차장 설치
• 모든 공동주택용지의 부설주차장 설치는「주택건설기준 등에 관한 규정」, 「주차장법」, 「평택시 주차장 
설치 및 관리조례」및 교통영향·분석개선대책에 의해 산정된 주차대수 이상의 주차시설을 설치하되 관련 
기준이 서로 다를 경우 규제내용이 강화된 것을 우선한다. 단, 행복주택의 경우, 공공주택 업무처리지침에 
따른다.(세대당 0.7호)
• 아파트용지 주차장은 지하주차장 설치를 원칙으로 하며, 지상주차장은 비상용 및 장애인, 노인, 임산부 등의 
편의를 위해 10% 이내에서 설치하되 투수포장으로 조성하여야 한다. (장기공공임대(국민임대 및 영구임대주
택 등 행복주택)은 지상주차장 설치비율 40% 이하) 단, 사업계획의 승인권자가 단지의 지형, 지반의 상태 
기타 단지의 여건으로 보아 지하주차장의 설치가 곤란하다고 인정한 경우에는 그러지 아니하다.
• 상기항의 단서에 따라 사업승인권자의 승인을 얻은 경우 기계식 주차장의 설치를 허용한다. 단, 시설물의 
외부 노출이 없는 매립형에 한해 허용한다
• 지하주차장의 출입구에는 자동차의 출입 또는 도로교통의 안전을 확보하기 위하여 경보장치를 설치한다.
• 지하주차장과 주동을 직접 연결하는 승강기 또는 지하주차장과 옥외공간을 직접 연결하는 승강기 및 경사로를 
설치하는 것을 고려하여야 한다.
• 지하주차장의 채광 및 환기를 위해 자연채광 및 자연환기 시설 설치를 권장한다. 
친환경
계획
및 기타
• 공공기관이 건설하는 공동주택의 경우 건물에너지 효율등급으로 2등급 이상 인증을 의무화하고, 기타 공동주
택의 경우 2등급 수준으로 확보하는 것을 고려하여야 한다.
• 자연채광 및 환기에 대해 고려하여야 한다.
• 빗물이용시설의 설치를 고려하여야 한다.
• 환경친화적 자재 사용을 고려하여야 한다.
• 공동주택용지의 생태면적률은 다음의 기준에 따라야 한다.
- 아파트 : 40% 이상 (장기공공임대주택(국민임대 및 영구임대주택 등 행복주택)은 30% 이상)
- 도시형 생활주택 : 20% 이상 
• 생태면적률 및 자연지반면적률, 투수성포장, 바람길 조성, 자연채광, 환기 및 기타 친환경부문에 관한 사항은 
<별표7>을 따른다.
• 자전거보관소
- 공동주택용지는「자전거이용 활성화에 관한 법률 시행령」에 따라 자전거보관소를 자동차 주차대수의 
20% 규모로 확보하여야 한다. 단, 장기공공임대주택(국민임대 및 영구임대주택 등 행복주택)은 10% 
이상으로 완화한다.
- 자전거보관소의 설치위치는 주민공동시설, 주동, 근린생활시설 등마다 1개소 이상 배치하여야 하며, 주
동의 경우 필로티 및 출입구에 인접하여 설치하여야 한다.
- 자전거보관소의 세부 설치기준은 관계법령 및 <별표7>를 따른다.
• 범죄예방 안전도시에 관한 사항은 <별표8>의 내용을 따른다.
• 개발사업자는 심의(인․허가)시 <별표10>에서 규정하는 심의(인․허가) 신청서류 중 관련 도서(지침 준수 이행 
검토자료 및 관련도서 및 인증서 포함)를 해당 승인권자(또는 허가권자)에게 제출하여야 한다.
<변경>
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
A-1~20-1, 
20-2, 
22~29,
31~68
Ca-1, 2
A-1~20-1, 
20-2, 
22~29,
31~68
Ca-1, 2
대지내
공지
• 지침도에서 지정한 공개공지, 공공조경은 <별표6>에 따라 조성하는 것을 원칙으로 한다.
담장
• 단지 경계부는 식수대 또는 둔덕 등을 조성하여 경계부를 자연스럽게 처리하도록 하며, 가급적 담장을 설치하지 
않는 방향으로 계획하여야 한다. 
• 인접대지 또는 도로 등과 0.5m 이상 고저차가 발생할 경우 등 안전을 위하여 필요한 경우 담장으로 조성할  
수 있으며 담장은 투시형 담장이나 화관목류 생울타리로 설치하되, 높이는 1m 이하로 하여야 한다. 
• 상기항에도 불구하고 안전을 위하여 필요한 경우 MP위원회의 승인을 얻어 달리할 수 있다.
• 경계부에는 보행 접근성을 확보하기 위해 최소 1개소 이상의 보행출입구를 설치하여야 한다.
• 지침도에 담장설치불허구간으로 지정된 곳에는 구조물에 의한 담장을  설치할 수 없다. 
계단 등
• 장애인·노인·임산부 등의 이용편의를 위하여 미끄럼 방지를 위한    소재를 사용한다.
공공
보행통로
• 지침도에 지정된 공공보행통로는 <별표6>에 따라 조성하는 것을 원칙으로 한다.
• 지침도에 보행자전용도로 및 공원 등과의 연결을 위하여 공공보행통로로 지정되어 있는 구간은「장애인·노
인·임산부 등의 편의증진보장에 관한 법률」에서 정한 설치기준에 적합하여야 한다.
• 학교 등 기타 도시계획시설과 접한 부분에 설치하는 공공보행통로의 경우 인접대지경계선으로부터 별도의 
최소 폭 1m 이상의 녹지구간을 확보한 후 공공보행통로를 설치하여야 한다.
• 공공보행통로 주변에 옥외주차장, 지하주차램프 및 체육시설을 설치할 경우 일정거리 이상을 이격하여 보행의 
안전성을 확보하여야 한다.
• 공공보행통로 조성시 인공소재를 배제하고 투수성이 높은 자연소재를  사용하는 것을 고려하여야 한다.
• 시설녹지 또는 공원 등과 만나는 부분에 공공보행통로가 지정된 경우, 시설녹지, 공원 등의 일부를 조성목적을 
훼손하지 않는 범위 내에서 보행자를 위한 출입공간으로 계획할 수 있다.
• 공공보행통로의 식재는 연접한 식재공간과 연속성을 갖도록 하며, 인접 공원녹지, 하천, 산림 등과의 생태적 
연속성을 고려하여야 한다. 
A-1~20-1, 
20-2, 
22~29,
31~68
Ca-1, 2
A-1~20-1, 
20-2, 
22~29,
31~68
Ca-1, 2
단지내
보행로
• 지침도에 지정된 단지 내 보행로는 <별표6>에 따라 조성하는 것을 원칙으로 한다.
• 차도와 교차하는 지점은 ‘보행우선구조’로 조성하며, 도로와 표고 차이가 있을 경우 폭 1.5m이상과 경사도 
8% 이내의 경사로 등을 설치하여야 한다.
• 시설녹지 또는 공원 등과 만나는 부분에 단지 내 보행로가 지정된 경우, 시설녹지, 공원 등의 일부를 조성목적을 
훼손하지 않는 범위 내에서 보행자를 위한 출입공간으로 계획할 수 있다.
단지 내 포장
• 정온한 보행환경 조성을 위하여 다양한 차량저감속도 장치를 설치하는 것을 고려하여야 한다.
• 단지 내 도로는 보수가 용이하며 저속을 유도하는 재료 및 포장패턴을 사용하고, 단지 내 도로의 위계에 따라 
재료와 색상을 구분하여 포장하여야 한다.
• 보행의 쾌적성과 식별성을 제고할 수 있는 포장이 되도록 설치하고, 미끄럼을 방지할 수 있는 질감이 거친 
재료와 투수성포장을 사용하는 것을 권장한다.
단지내
차량 진출입
• 차량 진출입구는 지정된 차량 진출입 허용구간에 설치하여야 한다. 다만, 교통영향분석ㆍ개선대책 범위 내에서 
사업시행자와 협의하여 해당 승인권자(또는 허가권자)가 인정하는 경우에는 차량 진출입구의 위치를 변경할 
수 있다.
• 차량진출입이 허용된 구간이라도 다음의 구간에서는 진출입구를 설치할 수 없으며, 도로 건너편 단지의 차량 
진출입구로부터 50m 이상의 거리를 이격하여 설치하지 못하는 경우에는 십자형 교차로 하여야 한다.
- 대로급 도로 교차로로부터 30m 이내, 중로급 도로 교차로부터 10m 이내의 구간
- 하천, 보행로, 버스정차대, 공원 경계부, 완충녹지대 등 공공의 시설이 설치된 곳
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
- 버스정류장 및 정차대, 기타 승하차시설, 지하도 입구 등 공공 보행 및 통행시설이 설치된 전후 10m 
이내의 구간
단지내
차량동선
• 진출입을 위한 차량동선과 간선도로의 교차는 직각 교차를 원칙으로 하며, 단지 내 차량동선과 보행로가 교차하
는 지점은 ‘보행자우선구조’로  조성하여야 한다.
• 단지 내 부대복리시설 중 ‘근린생활시설 등'의 주차장은 간선도로에서의 직접 진출입을 금한다.
• 단지 진출입구를 이용하는 세대수가 500세대 이상이고 진출입구에 면하여 상가가 배치될 경우, 단지 내 도로의 
기준 차로에 추가하여 1개의 차로를 상가에 면하여 설치하여야 한다.
• 단지 내 세대수가 1,000세대 이상인 경우, 부출입구를 설치할 것을 권장한다. 
A-1~20-1, 
20-2, 
22~29,
31~68
Ca-1, 2
A-1~20-1, 
20-2, 
22~29,
31~68
Ca-1, 2
부설주차장 설치
• 모든 공동주택용지의 부설주차장 설치는「주택건설기준 등에 관한 규정」, 「주차장법」, 「평택시 주차장 
설치 및 관리조례」및 교통영향·분석개선대책에 의해 산정된 주차대수 이상의 주차시설을 설치하되 관련 
기준이 서로 다를 경우 규제내용이 강화된 것을 우선한다. 단, 행복주택의 경우, 공공주택 업무처리지침에 
따른다.(세대당 0.7호)
• 아파트용지 주차장은 지하주차장 설치를 원칙으로 하며, 지상주차장은 비상용 및 장애인, 노인, 임산부 등의 
편의를 위해 10% 이내에서 설치하되 투수포장으로 조성하여야 한다. (장기공공임대(국민임대 및 영구임대주
택 등 행복주택)은 지상주차장 설치비율 40% 이하) 단, 사업계획의 승인권자가 단지의 지형, 지반의 상태 
기타 단지의 여건으로 보아 지하주차장의 설치가 곤란하다고 인정한 경우에는 그러지 아니하다.
• 상기항의 단서에 따라 사업승인권자의 승인을 얻은 경우 기계식 주차장의 설치를 허용한다. 단, 시설물의 
외부 노출이 없는 매립형에 한해 허용한다
• 지하주차장의 출입구에는 자동차의 출입 또는 도로교통의 안전을 확보하기 위하여 경보장치를 설치한다.
• 지하주차장과 주동을 직접 연결하는 승강기 또는 지하주차장과 옥외공간을 직접 연결하는 승강기 및 경사로를 
설치하는 것을 고려하여야 한다.
• 지하주차장의 채광 및 환기를 위해 자연채광 및 자연환기 시설 설치를 권장한다. 
친환경
계획
및 기타
• 공공기관이 건설하는 공동주택의 경우 건물에너지 효율등급으로 2등급 이상 인증을 의무화하고, 기타 공동주
택의 경우 2등급 수준으로 확보하는 것을 고려하여야 한다.
• 자연채광 및 환기에 대해 고려하여야 한다.
• 빗물이용시설의 설치를 고려하여야 한다.
• 환경친화적 자재 사용을 고려하여야 한다.
• 공동주택용지의 생태면적률은 다음의 기준에 따라야 한다.
- 아파트 : 40% 이상 (장기공공임대주택(국민임대 및 영구임대주택 등 행복주택)은 30% 이상)
- 도시형 생활주택 : 20% 이상 
• 생태면적률 및 자연지반면적률, 투수성포장, 바람길 조성, 자연채광, 환기 및 기타 친환경부문에 관한 사항은 
<별표7>을 따른다.
• 자전거보관소
- 공동주택용지는「자전거이용 활성화에 관한 법률 시행령」에 따라 자전거보관소를 자동차 주차대수의 
20% 규모로 확보하여야 한다. 단, 장기공공임대주택(국민임대 및 영구임대주택 등 행복주택)은 10% 
이상으로 완화한다.
- 자전거보관소의 설치위치는 주민공동시설, 주동, 근린생활시설 등마다 1개소 이상 배치하여야 하며, 주
동의 경우 필로티 및 출입구에 인접하여 설치하여야 한다.
- 자전거보관소의 세부 설치기준은 관계법령 및 <별표7>를 따른다.
• 범죄예방 안전도시에 관한 사항은 <별표8>의 내용을 따른다.
• 개발사업자는 심의(인․허가)시 <별표10>에서 규정하는 심의(인․허가) 신청서류 중 관련 도서(지침 준수 이행 
검토자료 및 관련도서 및 인증서 포함)를 해당 승인권자(또는 허가권자)에게 제출하여야 한다.
다. 주상복합용지(변경)
    <기정>
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
Ebc
-1, 2
Ebc
-1, 2
대지내
공지
• 지침도상에 지정된 전면공지, 공개공지, 공공조경은 <별표5>의 기준에 따라 조성하여야 한다. 
담장, 
대문 등
• 담장을 설치하지 않는 것을 원칙으로 하나, 부득이한 경우라고 승인권자가 인정하는 경우 설치할 수 있다. 
• 승인권자의 인정을 받아 담장을 설치하는 경우 담장의 높이는 0.8m 이하로 하되 화관목류 생울타리 또는 
목재 등의 친환경 소재로 조성하도록 한다. 
대지내 차량 
진출입
• 차량 진출입구는 지침도상에 지정된 지점에 설치하는 것을 원칙으로 하며, 추가로 진출입구를 설치하거나 
지정된 변경하고자 하는 경우에는 차량진출입 불허 구간을 제외한 구간에 한하여 설치할 수 있다. 다만, 해당 
승인권자가 인정하는 경우에는 차량 진출입구의 위치를 변경할 수 있다. 
• 차량출입이 허용된 구간이라도 다음 각 호의 구간에서는 차량출입구를  설치할 수 없다.
- 대로급 도로 교차로부터 30m 이내, 중로급 도로 교차로부터 10m  이내의 구간
- 하천, 보행로, 버스정차대, 가감속차선 설치구간, 공원 경계부, 완충녹지대 등 공공의 시설이 설치된 곳
- 버스정류장 및 정차대, 기타 승하차시설, 가감속차선 설치구간, 지하도 입구 등 공공 보행 및 통행시설
이 설치된 전후 10m 이내의 구간
• 차량 출입구의 폭원은 최소 6.5m 이상을 확보할 수 있도록 한다.
단지내 차량동선
• 단지 내 도로와 보행로가 교차하는 지점은 ‘보행우선구조’로 조성하여야 한다.
• 단지 내 도로와 간선도로의 교차는 직각교차를 원칙으로 한다.
• 주거외 용도의 시설과 주거용도의 시설을 위한 차량동선을 분리하여 계획하여야 한다.
부설
주차장
•
주상복합용지 내 주거용도의 부설주차장의 설치는 ‘교통영향분석ㆍ개선대책에서 규정되는 주차대수’와 
‘「주택건설기준 등에 관한 규정」에 의해 산출되는 주차대수’ 중 많은 것 이상으로 설치하여야 하며, 주거이
외의 시설은 「평택시 주차장 설치 및 관리조례」의 기준을 따라 설치하여야 한다.
• 모든 주상복합용지의 부설주차장은 자주식주차를 원칙으로 하며 부득이하게 기계식 주차장을 설치하는 경우 
시설물의 외부 노출이 없는 건물 매립형에 한해 허용한다.
Ebc
-1, 2
Ebc
-1, 2
부설
주차장
• 주상복합용지 내 주차장 설치는 다음 각 호에서 정하는 시설기준에 따라 설치하여야 한다. 
- 주상복합용지 중 주거용도의 세대수가 300세대 이상인 블록에 설치하는 지하주차장은 위 항에 의해 
산출된 주거용도의 주차대수 80% 이상을 지하에 설치하여야 하며, 주거외 용도의 법적 주차대수는 
90% 이상을 지하에 설치하여야 한다. 
- 지하주차장의 출구와 입구에는 자동차의 출입 또는 도로교통의 안전을 확보하기 위하여 자동진출입 통
제장치가 설치되어야 한다.
- 주차를 위한 대기 장소나 차량용 램프 진입을 위한 여유 공간 역할을 수행할 수 있도록 일정구간의 평
탄부 조성을 고려하여야 한다.
• 옥외주차장(필로티 하부 주차장 제외)의 조경은 다음의 설치기준에 따라야 한다. 
- 20대 이상을 주차시킬 수 있는 지상주차장을 설치할 경우, 지상주차장과 도로 또는 대지 내에 확보되
는 보행자통로 사이 공간에는 다음    각 호의 기준에 따라 조경이 이루어져야 하며, 그 면적은 조경
면적으로 산정한다.
1. 폭 1m 이상, 높이 0.5m 내지 0.6m의 식수대를 도로를 따라 설치하고, 수고 3m 이상, 수관폭 1.5m 
이상의 교목을 대상면적에 대하여 ㎡ 당 0.1본을 식재하여야 한다.
2. 식수대는 분리할 수 있되, 차량출입구를 제외하고는 분리의 폭이 1m 이하가 되도록 한다.
- 20대 미만의 지상주차장이 설치되는 경우에도 도로 또는 대지 내  보행자통로와의 경계선에는 제1호 
가목의 기준에 의해 조경을 하여야 하며, 부득이한 경우에는 차량출입구 부분을 제외한 경계선에 
1.5m 간격으로 단주를 설치하여야 한다.
친환경
계획
및 기타
• 태양에너지 활용설비 도입을 고려하여야 한다.
• 빗물이용시설의 설치를 고려하여야 한다.
• 생태면적률은 20% 이상 확보하도록 한다.
• 「자전거이용 활성화에 관한 법률 시행령」에 따라 자전거보관소를 확보하여야 한다.
<변경>
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
• 생태면적률 및 자연지반면적률, 투수성포장, 바람길 조성, 자연채광, 환기, 자전거보관소 및 기타 친환경부문에 
관한 사항은 <별표7>을 따른다.
• 범죄예방 안전도시에 관한 사항은 <별표8>의 내용을 따른다.
• 개발사업자는 심의(인․허가)시 <별표10>에서 규정하는 심의(인․허가) 신청서류 중 관련 도서(지침 준수 이행 
검토자료 및 관련도서 및 인증서 포함)를 해당 승인권자(또는 허가권자)에게 제출하여야 한다.
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
Ebc
-1, 2
복합 4
Ebc
-1, 2
복합 4
대지내
공지
• 지침도상에 지정된 전면공지, 공개공지, 공공조경은 <별표5>의 기준에 따라 조성하여야 한다. 
담장, 
대문 등
• 담장을 설치하지 않는 것을 원칙으로 하나, 부득이한 경우라고 승인권자가 인정하는 경우 설치할 수 있다. 
• 승인권자의 인정을 받아 담장을 설치하는 경우 담장의 높이는 0.8m 이하로 하되 화관목류 생울타리 또는 
목재 등의 친환경 소재로 조성하도록 한다. 
대지내 차량 
진출입
• 차량 진출입구는 지침도상에 지정된 지점에 설치하는 것을 원칙으로 하며, 추가로 진출입구를 설치하거나 
지정된 변경하고자 하는 경우에는 차량진출입 불허 구간을 제외한 구간에 한하여 설치할 수 있다. 다만, 해당 
승인권자가 인정하는 경우에는 차량 진출입구의 위치를 변경할 수 있다. 
• 차량출입이 허용된 구간이라도 다음 각 호의 구간에서는 차량출입구를  설치할 수 없다.
- 대로급 도로 교차로부터 30m 이내, 중로급 도로 교차로부터 10m  이내의 구간
- 하천, 보행로, 버스정차대, 가감속차선 설치구간, 공원 경계부, 완충녹지대 등 공공의 시설이 설치된 곳
- 버스정류장 및 정차대, 기타 승하차시설, 가감속차선 설치구간, 지하도 입구 등 공공 보행 및 통행시설
이 설치된 전후 10m 이내의 구간
• 차량 출입구의 폭원은 최소 6.5m 이상을 확보할 수 있도록 한다.
단지내 차량동선
• 단지 내 도로와 보행로가 교차하는 지점은 ‘보행우선구조’로 조성하여야 한다.
• 단지 내 도로와 간선도로의 교차는 직각교차를 원칙으로 한다.
• 주거외 용도의 시설과 주거용도의 시설을 위한 차량동선을 분리하여 계획하여야 한다.
부설
주차장
•
주상복합용지 내 주거용도의 부설주차장의 설치는 ‘교통영향분석ㆍ개선대책에서 규정되는 주차대수’와 
‘「주택건설기준 등에 관한 규정」에 의해 산출되는 주차대수’ 중 많은 것 이상으로 설치하여야 하며, 주거이
외의 시설은 「평택시 주차장 설치 및 관리조례」의 기준을 따라 설치하여야 한다.
• 모든 주상복합용지의 부설주차장은 자주식주차를 원칙으로 하며 부득이하게 기계식 주차장을 설치하는 경우 
시설물의 외부 노출이 없는 건물 매립형에 한해 허용한다.
Ebc
-1, 2
복합 4
Ebc
-1, 2
복합 4
부설
주차장
• 주상복합용지 내 주차장 설치는 다음 각 호에서 정하는 시설기준에 따라 설치하여야 한다. 
- 주상복합용지 중 주거용도의 세대수가 300세대 이상인 블록에 설치하는 지하주차장은 위 항에 의해 
산출된 주거용도의 주차대수 80% 이상을 지하에 설치하여야 하며, 주거외 용도의 법적 주차대수는 
90% 이상을 지하에 설치하여야 한다. 
- 지하주차장의 출구와 입구에는 자동차의 출입 또는 도로교통의 안전을 확보하기 위하여 자동진출입 통
제장치가 설치되어야 한다.
- 주차를 위한 대기 장소나 차량용 램프 진입을 위한 여유 공간 역할을 수행할 수 있도록 일정구간의 평
탄부 조성을 고려하여야 한다.
• 옥외주차장(필로티 하부 주차장 제외)의 조경은 다음의 설치기준에 따라야 한다. 
- 20대 이상을 주차시킬 수 있는 지상주차장을 설치할 경우, 지상주차장과 도로 또는 대지 내에 확보되
는 보행자통로 사이 공간에는 다음    각 호의 기준에 따라 조경이 이루어져야 하며, 그 면적은 조경
면적으로 산정한다.
1. 폭 1m 이상, 높이 0.5m 내지 0.6m의 식수대를 도로를 따라 설치하고, 수고 3m 이상, 수관폭 1.5m 
이상의 교목을 대상면적에 대하여 ㎡ 당 0.1본을 식재하여야 한다.
2. 식수대는 분리할 수 있되, 차량출입구를 제외하고는 분리의 폭이 1m 이하가 되도록 한다.
- 20대 미만의 지상주차장이 설치되는 경우에도 도로 또는 대지 내  보행자통로와의 경계선에는 제1호
라. 상업∙업무용지(변경) 
    <기정>
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
가목의 기준에 의해 조경을 하여야 하며, 부득이한 경우에는 차량출입구 부분을 제외한 경계선에 
1.5m 간격으로 단주를 설치하여야 한다.
친환경
계획
및 기타
• 태양에너지 활용설비 도입을 고려하여야 한다.
• 빗물이용시설의 설치를 고려하여야 한다.
• 생태면적률은 20% 이상 확보하도록 한다.
• 「자전거이용 활성화에 관한 법률 시행령」에 따라 자전거보관소를 확보하여야 한다. 
• 생태면적률 및 자연지반면적률, 투수성포장, 바람길 조성, 자연채광, 환기, 자전거보관소 및 기타 친환경부문에 
관한 사항은 <별표7>을 따른다.
• 범죄예방 안전도시에 관한 사항은 <별표8>의 내용을 따른다.
• 개발사업자는 심의(인․허가)시 <별표10>에서 규정하는 심의(인․허가) 신청서류 중 관련 도서(지침 준수 이행 
검토자료 및 관련도서 및 인증서 포함)를 해당 승인권자(또는 허가권자)에게 제출하여야 한다.
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
중상 1~16
일상
1~5
근상 1~19,
업무
1~3, 5~18,
업무복합,
문화복합
1~2
중상 1~16
일상
1~5
근상 1~19,
업무
1~3, 5~18,
업무복합,
문화복합
1~2
대지 내
공지
• 지침도에서 지정한 전면공지, 공개공지, 공공조경은 <별표6>에 따라    조성하는 것을 원칙으로 한다.
• 카페거리 등을 조성할 수 있도록 상업용지 중 벽면지정선으로 확보된 전면공지에 한해 테라스의 설치를 허용한
다. 단, 「평택시 건축조례」 별표 (대지안의 공지기준)에 따른 최소 이격거리는 반드시 준수하여 보행공간으로 
조성하여야 한다.
• 테라스는 다음 기준에 따라 설치한다.
- 테라스 영역을 표시하기 위한 고정시설물 설치는 불허하며, 영역의 경계를 횐색페인트로 표기할 수 있
다.
- 상기 조항에도 불구하고 허가권자가 인정하는 경우 시설물에 의한 영역표시를 할 수 있다. 다만, 운영
시간 이외에는 철거할 수 있도록 이동형 기물을 사용하여야 한다.
- 테라스 영역내에서는 조리행위를 불허한다.
담장
• 상업·업무용지 내 담장설치는 원칙적으로 불허한다. 다만, 인접대지 또는 도로 등과 높이차가 있어 보행 
등의 안전을 위해 담장 설치가 필요한 경우 해당 승인권자(또는 허가권자)의 승인을 거쳐 달리할 수 있다.
장애인을 위한 
계획
• 상업ㆍ업무용지 내 건축하는 건축물의 계단, 경사로 등은「장애인･노인･임산부 등 의 편의증진 보장에 관한 
법률」에서 정한 설치기준에 적합하여야 한다.
공공
보행통로
• 공공보행통로의 바닥은 인접한 보도 또는 전면공지와 동일한 포장재료나 포장패턴 등으로 포장하는 것을 
원칙으로 하며, 바닥의 높이는 인접보도의 높이와 같게 하여야 한다.
• 건축물을 통과하여 공공보행통로가 지정된 경우 지정된 공간(층단위 공간) 이외의 부분은 건축물의 본 용도로 
사용할 수 있다.
• 기타 조성기준은 <별표6>에 따라 조성하여야 한다.
단지내
차량 진출입
• 차량 진출입구는 지침도상에서 차량 불허 구간을 제외한 구간에 한하여 설치할 수 있다. 다만, 해당 승인권자(또
는 허가권자)가 인정하는 경우에는 차량 진출입구의 위치를 변경할 수 있다. 
부설주차장 설치
• 상업·업무용지 내 부설주차장은「주차장법」및「평택시 주차장 설치 및   관리조례」에 따라 설치하여야 
한다.
• 모든 상업·업무용지의 부설주차장은 자주식주차를 원칙으로 하며 부득이하게 기계식 주차장을 설치하는 
경우 시설물의 외부 노출이 없는 건물 매립형에 한해 허용한다.
<변경>
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
중상 1~16
일상
1~5
근상 1~19,
업무
1~3, 5~18,
업무복합,
문화복합
1~2
중상 1~16
일상
1~5
근상 1~19,
업무
1~3, 5~18,
업무복합,
문화복합
1~2
부설주차장 설치
• 차량 출입시 운전자 측에서 도로쪽으로 확보되어야 할 안전시계 구간 내에는 시선에 장애가 되는 어떠한 
시설물도 설치되어서는 아니 되며, 지하주차장의 출입구에는 도로교통의 안전에 필요한 경보장치 또는 신호등
을 설치하여야 한다.
• 주차를 위한 대기장소나 차량용 램프 진입을 위한 여유 공간 역할을 수행할 수 있도록 일정구간의 평탄부 
조성을 고려하여야 한다. 
• 20대 이상을 주차시킬 수 있는 지상주차장을 설치할 경우, 지상주차장과 도로 또는 대지 내에 확보되는 보행자
통로 사이 공간에는 다음 각 호의 기준에 따라 조경이 이루어져야 하며, 그 면적은 조경면적으로 산정된다.
- 폭 1m 이상, 높이 0.5m 내지 0.6m의 식수대를 도로를 따라 설치하고, 수고 3m 이상, 수관폭 1.5m 
이상의 교목을 대상면적에 대하여 ㎡당 0.1본을 식재하여야 한다.
- 식수대는 분리할 수 있되, 차량출입구를 제외하고는 분리의 폭이 1m 이하가 되도록 한다.
• 20대 미만의 지상주차장이 설치되는 경우에도 도로 또는 대지 내 보행자통로와의 경계선에는 폭 1m 이상, 
높이 0.5m 내지 0.6m의 식수대를 도로를 따라 설치하고, 수고 3m 이상, 수관폭 1.5m 이상의 교목을 대상면적
에 대하여 ㎡당 0.1본을 식재하는 기준에 의해 조경을 하여야 하며, 부득이한 경우에는 차량출입구 부분을 
제외한 경계선에 1.5m 간격으로 단주를 설치하여야 한다.
친환경
계획
및 기타
• 태양에너지 활용설비 도입을 고려하여야 한다
• 생태면적률은 20% 이상 확보하도록 한다.
• 「자전거이용 활성화에 관한 법률 시행령」에 따라 자전거보관소를 확보하여야 한다. 
• 에너지 활용설비의 설치기준, 생태면적률, 자전거보관소 및 기타 친환경부문에 관한 사항은 <별표7>을 따른다.
• 개발사업자는 심의(인․허가)시 <별표10>에서 규정하는 심의(인․허가) 신청서류 중 관련 도서(지침 준수 이행 
검토자료 및 관련도서 및 인증서 포함)를 해당 승인권자(또는 허가권자)에게 제출하여야 한다.
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
중상 1~16
일상
1~6
근상 1~20,
업무
1~3, 5~18
업무복합,
문화복합
1~3
복합 1~3
중상 1~16
일상
1~6
근상 1~20,
업무
1~3, 5~18
업무복합,
문화복합
1~3
복합 1~3
대지 내
공지
• 지침도에서 지정한 전면공지, 공개공지, 공공조경은 <별표6>에 따라    조성하는 것을 원칙으로 한다.
• 카페거리 등을 조성할 수 있도록 상업용지 중 벽면지정선으로 확보된 전면공지에 한해 테라스의 설치를 허용한
다. 단, 「평택시 건축조례」 별표 (대지안의 공지기준)에 따른 최소 이격거리는 반드시 준수하여 보행공간으로 
조성하여야 한다.
• 테라스는 다음 기준에 따라 설치한다.
- 테라스 영역을 표시하기 위한 고정시설물 설치는 불허하며, 영역의 경계를 횐색페인트로 표기할 수 있
다.
- 상기 조항에도 불구하고 허가권자가 인정하는 경우 시설물에 의한 영역표시를 할 수 있다. 다만, 운영
시간 이외에는 철거할 수 있도록 이동형 기물을 사용하여야 한다.
- 테라스 영역내에서는 조리행위를 불허한다.
담장
• 상업·업무용지 내 담장설치는 원칙적으로 불허한다. 다만, 인접대지 또는 도로 등과 높이차가 있어 보행 
등의 안전을 위해 담장 설치가 필요한 경우 해당 승인권자(또는 허가권자)의 승인을 거쳐 달리할 수 있다.
장애인을 위한 
계획
• 상업ㆍ업무용지 내 건축하는 건축물의 계단, 경사로 등은「장애인･노인･임산부 등 의 편의증진 보장에 관한 
법률」에서 정한 설치기준에 적합하여야 한다.
공공
보행통로
• 공공보행통로의 바닥은 인접한 보도 또는 전면공지와 동일한 포장재료나 포장패턴 등으로 포장하는 것을 
원칙으로 하며, 바닥의 높이는 인접보도의 높이와 같게 하여야 한다.
• 건축물을 통과하여 공공보행통로가 지정된 경우 지정된 공간(층단위 공간) 이외의 부분은 건축물의 본 용도로 
사용할 수 있다.
• 기타 조성기준은 <별표6>에 따라 조성하여야 한다.
단지내
• 차량 진출입구는 지침도상에서 차량 불허 구간을 제외한 구간에 한하여 설치할 수 있다. 다만, 해당 승인권자(또
마. 자족시설용지(변경)
    <기정>
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
차량 진출입
는 허가권자)가 인정하는 경우에는 차량 진출입구의 위치를 변경할 수 있다. 
부설주차장 설치
• 상업·업무용지 내 부설주차장은「주차장법」및「평택시 주차장 설치 및   관리조례」에 따라 설치하여야 
한다.
• 모든 상업·업무용지의 부설주차장은 자주식주차를 원칙으로 하며 부득이하게 기계식 주차장을 설치하는 
경우 시설물의 외부 노출이 없는 건물 매립형에 한해 허용한다.
중상 1~16
일상
1~6
근상 1~20,
업무
1~3, 5~18
업무복합,
문화복합
1~3
복합 1~3
중상 1~16
일상
1~6
근상 1~20,
업무
1~3, 5~18
업무복합,
문화복합
1~3
복합 1~3
부설주차장 설치
• 차량 출입시 운전자 측에서 도로쪽으로 확보되어야 할 안전시계 구간 내에는 시선에 장애가 되는 어떠한 
시설물도 설치되어서는 아니 되며, 지하주차장의 출입구에는 도로교통의 안전에 필요한 경보장치 또는 신호등
을 설치하여야 한다.
• 주차를 위한 대기장소나 차량용 램프 진입을 위한 여유 공간 역할을 수행할 수 있도록 일정구간의 평탄부 
조성을 고려하여야 한다. 
• 20대 이상을 주차시킬 수 있는 지상주차장을 설치할 경우, 지상주차장과 도로 또는 대지 내에 확보되는 보행자
통로 사이 공간에는 다음 각 호의 기준에 따라 조경이 이루어져야 하며, 그 면적은 조경면적으로 산정된다.
- 폭 1m 이상, 높이 0.5m 내지 0.6m의 식수대를 도로를 따라 설치하고, 수고 3m 이상, 수관폭 1.5m 
이상의 교목을 대상면적에 대하여 ㎡당 0.1본을 식재하여야 한다.
- 식수대는 분리할 수 있되, 차량출입구를 제외하고는 분리의 폭이 1m 이하가 되도록 한다.
• 20대 미만의 지상주차장이 설치되는 경우에도 도로 또는 대지 내 보행자통로와의 경계선에는 폭 1m 이상, 
높이 0.5m 내지 0.6m의 식수대를 도로를 따라 설치하고, 수고 3m 이상, 수관폭 1.5m 이상의 교목을 대상면적
에 대하여 ㎡당 0.1본을 식재하는 기준에 의해 조경을 하여야 하며, 부득이한 경우에는 차량출입구 부분을 
제외한 경계선에 1.5m 간격으로 단주를 설치하여야 한다.
친환경
계획
및 기타
• 태양에너지 활용설비 도입을 고려하여야 한다
• 생태면적률은 20% 이상 확보하도록 한다.
• 「자전거이용 활성화에 관한 법률 시행령」에 따라 자전거보관소를 확보하여야 한다. 
• 에너지 활용설비의 설치기준, 생태면적률, 자전거보관소 및 기타 친환경부문에 관한 사항은 <별표7>을 따른다.
• 개발사업자는 심의(인․허가)시 <별표10>에서 규정하는 심의(인․허가) 신청서류 중 관련 도서(지침 준수 이행 
검토자료 및 관련도서 및 인증서 포함)를 해당 승인권자(또는 허가권자)에게 제출하여야 한다.
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
지원 1~4, 
6~22
복합 1~3
지원 1~4, 
6~22
복합 1~3
대지내
공지
• 지침도에서 지정한 전면공지, 공개공지, 공공조경, 차폐조경은 <별표5>에 따라 조성하는 것을 원칙으로 한다.
장애인을 위한 
계획
• 건축물의 계단, 경사로 등은「장애인·노인·임산부 등 의 편의증진 보장에 관한 법률」에서 정한 설치기준에 
적합하여야 한다.
공공
보행통로
• 공공보행통로의 바닥은 인접한 보도 또는 전면공지와 동일한 포장재료나 포장패턴 등으로 포장하는 것을 
원칙으로 하며, 바닥의 높이는 인접보도의 높이와 같게 하여야 한다.
• 건축물을 통과하여 공공보행통로가 지정된 경우 지정된 공간(층단위 공간) 이외의 부분은 건축물의 본 용도로 
사용할 수 있다.
• 기타 조성기준은 <별표6>에 따라 조성하여야 한다.
단지내
차량 진출입
• 차량 진출입구는 지침도상에서 허용된 구간에 한하여 설치할 수 있다. 다만, 교통영향분석ㆍ개선대책 범위 
내에서 사업시행자와 협의하여 해당 승인권자(또는 허가권자)가 인정하는 경우에는 차량 진출입구의 위치를 
변경할 수 있다.
• 차량 진출입이 허용된 구간이라도 다음의 구간에서는 진출입구를 설치할 수 없으며, 도로 건너편 단지의 차량 
진출입구로부터 50m 이상의 거리를 이격하여 설치하지 못하는 경우에는 십자형 교차로 하여야 한다.
- 대로급 도로 교차로로부터 30m 이내, 중로급 도로 교차로부터 10m 이내의 구간
<변경>
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
- 하천, 보행로, 버스정차대, 공원 경계부, 완충녹지대 등 공공의 시설이 설치된 곳
- 버스정류장 및 정차대, 기타 승하차시설, 지하도 입구 등 공공 보행 및 통행시설이 설치된 전후 10m 
이내의 구간
단지 내
차량동선
• 보행로와 교차하는 지점은 ‘보행우선구조’로 조성하여야 한다.
• 간선도로와의 교차는 직각교차를 원칙으로 한다.
부설주차장 설치
• 자족시설용지 내 부설주차장은「주차장법」및「평택시 주차장 설치 및 관리조례」에 따라 설치하여야 한다.
• 모든 자족시설용지의 부설주차장은 자주식주차를 원칙으로 하며 부득이하게 기계식 주차장을 설치하는 경우 
시설물의 외부 노출이 없는 건물 매립형에 한해 허용한다.
지원 1~4, 
6~22
복합 1~3
지원 1~4, 
6~22
복합 1~3
부설주차장 설치
• 차량 출입시 운전자 측에서 도로 쪽으로 확보되어야 할 안전시계 구간 내에는 시선에 장애가 되는 어떠한 
시설물도 설치되어서는 아니 되며, 지하주차장의 출입구에는 도로교통의 안전에 필요한 경보장치 또는 신호등
을 설치하여야 한다.
• 옥외주차장의 설치기준
- 20대 이상을 주차시킬 수 있는 지상주차장을 설치할 경우, 지상주차장과 도로 또는 대지 내에 확보되
는 보행자통로 사이공간에는 다음 각 호의 기준에 따라 조경이 이루어져야 하며, 그 면적은 조경면적
으로 산정된다.
  1) 폭 1m 이상, 높이 0.5m 내지 0.6m의 식수대를 도로를 따라 설치하고, 수고 3m 이상, 수관폭 
1.5m 이상의 교목을 대상면적에 대하여 ㎡당 0.1본을 식재하여야 한다.
  2) 식수대는 분리할 수 있되, 차량출입구를 제외하고는 분리의 폭이 1m 이하가 되도록 한다.
- 20대 미만의 지상주차장이 설치되는 경우에도 도로 또는 대지 내 보행자통로와의 경계선에는 폭 1m 
이상, 높이 0.5m 내지 0.6m의 식수대를 도로를 따라 설치하고, 수고 3m 이상, 수관폭 1.5m 이상의 
교목을 대상면적에 대하여 ㎡당 0.1본을 식재하는 기준에 의해 조경을 하여야 하며, 부득이한 경우에
는 차량출입구 부분을 제외한 경계선에 1.5m 간격으로 단주를 설치하여야 한다.
친환경
계획
및 기타
• 태양에너지 활용설비 도입을 고려하여야 한다.
• 자족시설용지의 생태면적률은 20% 이상 확보하도록 한다.
• 「자전거이용 활성화에 관한 법률 시행령」에 따라 자전거보관소를 확보하여야 한다. 
• 에너지 활용설비의 설치기준, 생태면적률, 자전거보관소 및 기타 친환경부문에 관한  사항은 <별표7>을 따른다.
• 개발사업자는 심의(인․허가)시 <별표10>에서 규정하는 심의(인․허가) 신청서류 중 관련 도서(지침 준수 이행 
검토자료 및 관련도서 및 인증서 포함)를 해당 승인권자(또는 허가권자)에게 제출하여야 한다.
도면
번호
위 치
구 분
계 획 내 용
지원1~4, 
6~25
지원1~4, 
6~25
대지내
공지
• 지침도에서 지정한 전면공지, 공개공지, 공공조경, 차폐조경은 <별표5>에 따라 조성하는 것을 원칙으로 한다.
장애인을 위한 
계획
• 건축물의 계단, 경사로 등은「장애인·노인·임산부 등 의 편의증진 보장에 관한 법률」에서 정한 설치기준에 
적합하여야 한다.
공공
보행통로
• 공공보행통로의 바닥은 인접한 보도 또는 전면공지와 동일한 포장재료나 포장패턴 등으로 포장하는 것을 
원칙으로 하며, 바닥의 높이는 인접보도의 높이와 같게 하여야 한다.
• 건축물을 통과하여 공공보행통로가 지정된 경우 지정된 공간(층단위 공간) 이외의 부분은 건축물의 본 용도로 
사용할 수 있다.
• 기타 조성기준은 <별표6>에 따라 조성하여야 한다.
단지내
차량 진출입
• 차량 진출입구는 지침도상에서 허용된 구간에 한하여 설치할 수 있다. 다만, 교통영향분석ㆍ개선대책 범위 
내에서 사업시행자와 협의하여 해당 승인권자(또는 허가권자)가 인정하는 경우에는 차량 진출입구의 위치를 
변경할 수 있다.
• 차량 진출입이 허용된 구간이라도 다음의 구간에서는 진출입구를 설치할 수 없으며, 도로 건너편 단지의 차량