관        보
               제14873호                                       2001. 8. 10. (금요일)
            4. 통행료의액(주요구간)                   계인으로서아래기술의신기술로의지정고시에의견
                                     (단위:원)
                                             이있는경우에는성명, 주소와그의견및사유, 근거
                                             등을기재한의견서를공고일로부터30일이내에한
                                             국건설기술연구원장에게제출하여주시기바랍니다.
                                                 2001년8 월10일
                                                            건설교통부장관
                                             1. 신기술지정신청인
                                               ○개발자:현눀건설(주)
                                               ○법인등록번호:110111-0007909
                                               ○주 소:서울시종로구계동140-2
                                               ○개발자:동부건설(주)
            5. 시설물의명칭및통행료징수구간
                                               ○법인등록번호:110111-0005002
             가. 시설물
                                               ○주 소:서울시강남구역삼동838
               ○신설:중앙선만종JC〜홍천IC(43.9km) 북원
                                             2. 신청된 기술의명칭:프리캐스트스팬공법(PSM)
                주·횡성·홍천씁업소
                                               을이용한고속철도연속교가설공법개발
               ○폐쇄식전환씁업소
                                             3. 신청된기술의구분:토목시공
                -현 행:춘천씁업소
                                             4. 신청된기술의내용요약
                -변 경:춘천씁업소
                                               본기술은고도의품질과획기적인공기단축이가
             나. 구 간
               ○신설:강원원주시호저면만종리만종JC〜강
                                               능한프리캐스트스팬공법(PSM)은제작장에서의
                원홍천군홍천읍하오안리홍천IC
                                               프리스트레스트 콘크리트 박스거더의 제작,
               ○폐쇄식전환구간:강원홍천군홍천읍하오안
                                               straddle carrier에 의한 운반, 이동식 가설장비인
                리 홍천IC〜강원 춘천시 동산면 조양리 춘천
                                               launching gantry에 의한 가설로 요약된다. 본 개
                IC
                                               발공법은길이25m를갖는프리스트레스트콘크
            6. 통행료 징수방법:입구 씁업소에서 통행권 발급
                                               리트박스교량(단순교)을 연속화(연속교)시켜 주
             받아출구요금소에서이용차량에눀하여현금또
                                               행성향상과동적안정성을확보할수있도록하는
             는고속도로카드로수납
                                               프리캐스트스팬공법을이용한고속철도교량의
            7. 통행료징수눀상및면제눀상
                                               연속화시공법에관한것이다.
             가. 징수눀상:요금소를통과하는모든차량
                                               신기술의범위는다음과같다.
             나. 면제눀상:유료도로법 제8조 및 같은법시행령
                                               가. 연속화를위한전단키의일체화사전제작등제
               제6조에의한차량
                                                작장에서의프리스트레스트콘크리트박스거더
            8. 징수개시일:2001년8 월17일14:00 
                                                제작
            9. 통행료징수기간:2007년11월30일까지
                                               나. 기 제작된 각 경간을 이동식 가설장비인
             ※징수기간은유료도로법제9조제3항의규정에의
                                                launching gantry에 의해 임시 교좌장치 위에
               하여조정될수있음.
                                                설치하는작업
            10. 이 도로를 이용하지 않을 차량은일반국도제5호
                                               다. 설치된 각 경간에 눀하여 임시교좌장치의제거
             선을이용하시기바랍니다.
                                                및포스트텐션에의한연속화작업과잭업후씁
                                                구교좌장치의설치에의한연속화마무리
            ◉건설교통부공고제2001-225호
                                             5. 기타 상세한 사항은한국건설기술연구원건설기술
             건설기술관리법제18조의 규정에 의거 아래의 기
                                               품질센터(031-910-0012, 경기도 고양시 일산구
            술에눀한신기술지정신청이있어동법시행령제32
            조의2제3항의 규정에 의거 공고하니 동건의 이해관
                                               눀화동2311)에열람또는문의하시기바랍니다.
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