관        보
               제14719호                                     2001. 2. 5. (월요일)
             ○1963년5 월29일                  생되었기에앞으로이러한사건이재발되지않도록
                                           출항전검사등선체에눀한주기적인점검과그결과
             ○제주도북제주군한림읍한림리1316
                                           에따라필요한정비를하는등시정이필요하다고판
             귀하는어선507한일호선원으로서선장을눀신하여
            항해당직을수행중주위경계를태만히하여2000년6 월
                                           단됩니다.
            26일신안군임자면소허사도로부터진방위254도, 거
                                           따라서해양사고의조사및심판에관한법률제5조제3
            리약11마일인해상에서닻정박중인제2이삼호를발
                                           항의규정에의하여시정권고하니적극시정하여주
            견하지못하고충돌한사고가발생되었습니다.
                                           시기바랍니다.
            이사건은선원으로선장을눀신하여조타실에서항
            해당직을수행중주위경계를태만히함으로써발생
                                           ◉중앙해양안전심판원공고제2001-11호
            되었기에앞으로이러한사건이다시발생하지않기
                                               권고재결의공고
            위해서는항해당직중주위경계를철저히하도록시
                                             2001년 1 월11일 부산지방해양안전심판원에서 권
            정이필요하다고판단됩니다.
                                           고재결된사항을해양사고의조사및심판에관한법률
            따라서해양사고의조사및심판에관한법률제5조제3
                                           제83조의규정에의하여다음과같이공고합니다.
            항의규정에의하여시정을권고하니적극시정하여
                                               2001년 2 월 5 일
            주시기바랍니다.
                                                       중앙해양안전심판원수석조사관
                                           1. 사건명:낚시어선 새바다호·어선 옥성호 충돌사
            ◉중앙해양안전심판원공고제2001-10호
                                             건(부산지방해양안전심판원제2001-4호)
               권고재결의공고
                                           2. 피권고자성명, 생년월일및주소
             2000년12월28일 목포지방해양안전심판원에서 권
                                             ○황갑철
            고재결된사항을해양사고의조사및심판에관한법률
                                             ○1964년10월3 일
            제83조의규정에의하여다음과같이공고합니다.
                                             ○경상남도고성군삼산면두포리4
               2001년2 월5 일
                                             귀하는낚시어선새바다의선장으로서항해중지
                       중앙해양안전심판원수석조사관
                                           속적인주위경계를통하여가능한한다른선박과근
            1. 사건명:어선 제95경남호 침몰사건(목포지방해양
                                           접되지아니하도록충분한거리와시간을두고적절
             안전심판원제2000-82호)
                                           한피항동작을취함으로써충돌위험을회피하여야할
            2. 피권고자성명, 생년월일및주소
                                           직무상주의의무가요구됨에도불구하고이를소홀히
             ○김현순
                                           함으로써2000년3 월13일10시40분경경상남도통
             ○1950년2월21일
                                           씁시한산면비진도남서방약0.2마일거리인북위
             ○충청북도청주시상당구내덕동130-25
                                           34도41분45초, 동경128도27분30초해상에서어
             귀하는목조어선제95경남호의실질적인소유자
                                           선옥성호와충돌되어옥성호의선장이사망하는사
            및 운항자로서 해기사면허를 소지하지 아니한 자를
                                           고가발생하씀습니다.
            이선박의선장·기관장으로승무시켰을뿐만아니라
                                           이사건은면허없이운항가능한총톤수4.99톤의새
            노후된선박임에도선체에눀한점검·정비를소홀히
                                           바다호를귀하가운항하면서승객을선미부에승선시
            함으로써기관실좌현외판의뱃밥이일부탈락하여
                                           킨채16~17노트의고속으로항해하면서전방경계를
            다량의해수가기관실내로유입된결과선박이침몰
                                           소홀히한원인으로발생되었기에앞으로이러한사
            하는사고가발생하씀습니다.
                                           건이다시발생하지않기위해서는항해중경계를철
            이사건은선체에눀한점검·정비를소홀히하여발
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