<div data-bbox="880 165 897 247" data-label="Page-Header">제16279호</div>
<div data-bbox="880 430 897 451" data-label="Page-Header">관</div>
<div data-bbox="880 542 897 562" data-label="Page-Header">부</div>
<div data-bbox="880 675 897 830" data-label="Page-Header">2006. 6. 21. (수요일)</div>
<div data-bbox="124 126 451 147" data-label="Text">
<p>제49조(분기소) 분기소는 다음 기준에 적합한 것이어야 한다.</p>
</div>
<div data-bbox="136 164 454 223" data-label="List-Group">
<ol>
<li>1. 차량을 자동식으로 유도하는 것이 가능할 것</li>
<li>2. 분선의 유효길이는 분기 차량에 대하여 충분한 길이일 것</li>
</ol>
</div>
<div data-bbox="124 238 492 297" data-label="Text">
<p>제50조(원동기) ① 밧줄을 이용하는 주원동기의 출력은 다음 계산식에 적합하여야 한다.</p>
</div>
<div data-bbox="150 315 298 349" data-label="Equation-Block">
<math display="block">KW &gt; 0.0098 \frac{\sum(t_i - t_s)}{\eta} V</math>
</div>
<div data-bbox="150 359 310 381" data-label="Text">
<p>KW = 주원동기 킬로와트 수</p>
</div>
<div data-bbox="150 393 410 415" data-label="Text">
<p>t<sub>i</sub> = 감기장치의 긴장측에서의 밧줄 인장력(kg)</p>
</div>
<div data-bbox="150 426 411 447" data-label="Text">
<p>t<sub>s</sub> = 감기장치의 이완측에서의 밧줄 인장력(kg)</p>
</div>
<div data-bbox="150 458 317 479" data-label="Text">
<p>V = 정하여진 운전속도(m/s)</p>
</div>
<div data-bbox="150 491 256 512" data-label="Text">
<p>η = 기계의 효율</p>
</div>
<div data-bbox="134 522 492 577" data-label="Text">
<p>② 제1항 이외의 주원동기의 출력은 다음 계산식에 적합하여야 한다.</p>
</div>
<div data-bbox="144 589 230 625" data-label="Equation-Block">
<math display="block">KW &gt; \frac{F \times V}{6120\eta}</math>
</div>
<div data-bbox="144 639 304 659" data-label="Text">
<p>KW = 주원동기 킬로와트 수</p>
</div>
<div data-bbox="144 671 247 692" data-label="Text">
<p>F = 구동력(kg)</p>
</div>
<div data-bbox="144 703 266 725" data-label="Text">
<p>V = 운전속도(m/s)</p>
</div>
<div data-bbox="144 736 258 757" data-label="Text">
<p>η = 기계의 효율</p>
</div>
<div data-bbox="134 769 491 866" data-label="Text">
<p>③ 제1항의 감기구동장치의 긴장측에서의 밧줄 인장력 및 이완측에서의 밧줄 인장력은 다음 각 호의 하중을 고려하여 그 차이가 최대 하중조건을 취하여야 한다.</p>
</div>
<div data-bbox="516 126 599 145" data-label="Text">
<p>1. 밧줄의 자중</p>
</div>
<div data-bbox="516 164 835 185" data-label="Text">
<p>2. 차량의 자중 및 그 최대승차인원의 무게 또는 최대적재량</p>
</div>
<div data-bbox="516 200 693 221" data-label="Text">
<p>3. 주행저항, 기타 마찰력의 총합</p>
</div>
<div data-bbox="516 238 728 259" data-label="Text">
<p>4. 움직이기 시작할 때 증가하는 인장력</p>
</div>
<div data-bbox="516 274 826 296" data-label="Text">
<p>④ 제2항의 구동력은 다음 각 호의 하중을 고려하여야 한다</p>
</div>
<div data-bbox="516 313 835 335" data-label="Text">
<p>1. 차량의 자중 및 그 최대승차인원의 무게 또는 최대적재량</p>
</div>
<div data-bbox="516 352 693 373" data-label="Text">
<p>2. 주행저항, 기타 마찰력의 총합</p>
</div>
<div data-bbox="516 389 873 485" data-label="Text">
<p>⑤ 전기를 주동력으로 하는 주원동기는 전원전압이 10퍼센트 강하하는 경우에도 최대하중 조건하에서 정하여진 운전속도로 운전할 수 있는 것이어야 한다.</p>
</div>
<div data-bbox="505 502 873 561" data-label="Text">
<p>제51조(원동기의 제어장치) 원동기의 제어장치는 다음 기준에 적합한 것이어야 한다.</p>
</div>
<div data-bbox="516 578 728 600" data-label="Text">
<p>1. 가속 및 감속을 원활히 하는 것일 것</p>
</div>
<div data-bbox="516 615 873 675" data-label="Text">
<p>2. 전기를 동력으로 하는 궤도에 있어서 비상용 제동장치가 동작한 경우에는 감기구동용 전동기의 자동차단기를 개방하는 것일 것</p>
</div>
<div data-bbox="505 691 841 713" data-label="Text">
<p>제52조(보안장치) ① 다음 각 호의 보안장치를 설치하여야 한다.</p>
</div>
<div data-bbox="516 729 755 751" data-label="Text">
<p>1. 원동설비의 상용제동장치 및 비상제동장치</p>
</div>
<div data-bbox="516 768 648 789" data-label="Text">
<p>2. 정류장간출발신호장치</p>
</div>
<div data-bbox="516 806 862 828" data-label="Text">
<p>3. 정류장간 통신설비, 다만, 유선일 경우에는 전용회선을 가질 것</p>
</div>
<div data-bbox="516 843 871 865" data-label="Text">
<p>4. 차량이 정지위치를 넘어서 진입하는 경우에는 충격에 흡수할 수</p>
</div>
<div data-bbox="101 485 115 507" data-label="Page-Footer">46</div>