제18295호                   관          보           2014. 6. 30.(월요일)
                       한다.
                      ▪ 주차장의 형태 및 위치
                       - 단독주택용지내 건축물 부설주차장은 소요주차대수를 확보하여야 한다.
                         이때 획지연접도로를 주차를 위한 진입도로로 간주한다.
                       - 단독주택용지에서 주차장의 위치는 주차의 효율성을 도모하기 위해 인접
                         획지 경계부에 위치하는 것을 권장한다.
다) 준주거 및 근린생활시설용지(변경없음)
블럭명       위치     구분                          계획내용
                        ▪ 건축한계선 및 지정선에 의해 확보된 대지내 공지(전면공지, 공개공
                  대지내 ▪ 지,20미터
                            공공조경, 공공보행통로)는 <별표5>의 기준을 따른다.
                                이상의 도로에 접하고 있는 근린생활시설용지내 건축한계선으로
                   공지     확보된 전면공지에는 수원시 건축조례 제24조제6항의 규정에도 불구하고
                          공개공지 개념으로 다중이 이용할 수 있는 공간을 확보하여야 한다.
                        ▪ 차량의 출입구는 획지에 접한 도로 중 위계가 가장 낮은 도로 또는
                  획지내
근생1~10, 근생1~10, 차량출입      가구의 장변 구간에 설치하는 것을 원칙으로 하며, 도로의 가각구간에
준주거1~4 준주거1~4             는 설치할 수 없다.
                        ▪ 차량의 출입구는 획지당 1개소만 허용하며, 그 폭원은 제한하지 않는다.
                        ▪ 건축물에 대한 주차대수설치기준은 ‘수원시주차장조례’에 의하여 확보
                    주차대수 하여야 하는대수 이상으로 설치하여야 한다.
               주차장 설치기준 ▪결과’,
                          주차장은 ‘수원호매실 공공주택지구 교통영향분석 및 개선대책(변경) 심의
                              ‘주차장법’ 및 ‘수원시주차장조례’에 따라 설치하여야 한다.
                        ▪ 준주거용지와
                     위치 성을 도모하기 위해   근린생활시설용지에서 주차장의 위치는 주차의 효율
                                        인접 획지 경계부에 위치하는 것을 권장한다
라) 공동주택용지(변경없음)
 블럭명      위치     구분                         계획내용
                         ▪ 전면공지, 공개공지, 공공조경, 공공보행통로 조성은 <별표5>의 기준을
                          따른다.
                         ▪ 공공보행통로는 3미터 폭 이상으로 설치한다. 이 때 단지내 도로의 보
                          도와 접하는 경우 보도를 포함하여 조성할 수 있다.
                         ▪ 결정도상에 공공보행통로로 지정된 위치는 인접 공동주택용지의 공공
                          보행통로와 보행자전용도로, 공원등의 동선계획에 따라 20미터 범위
                          내에서 조정할 수 있다.
                         ▪ 공공보행통로 진출입부가 지정되지 아니한블록(또는 보행자전용도로
                          및 공원 등을 사이에 둔 연접한 블록 간)의 경우에도 블록(또는 연접한
                  대지내 공지 블록 간)을 가로지르는 연속된 개방공간(인동거리에 의한 개방공간은
                          제외)을 확보하여야 한다.
                         ▪ 지구단위계획 결정도에 보행자전용도로 및 공원 등과의 연결을 위하
                          여 공공보행통로를 조성하는 구간은‘장애인․노인․임산부 등의 편의증
                          진보장에 관한 법률’에서 정한 설치기준에 적합하여야 한다.
A-1~A-8, A-1~A-8,        ▪ 보행생태축(녹도 및 실개천 등), 단지내 휴게소, 놀이터, 운동장 등과
B-1~B-9, B-1~B-9,         인접하여 연계되도록 공공보행통로를 설치할 것을 권장한다.
C-1~C-5 C-1~C-5          ▪ 학교 등 기타 도시계획시설과 접한 부분에 설치하는 공공보행통로의
                          경우 인접획지경계선으로부터 별도의 ‘최소 폭 1미터이상의 녹지구간을
                          확보’한 후 공공보행통로를 설치하여야 한다.
                         ▪ 차량의 진출입구는 지구단위계획에서 지정한 구간에 설치하여야 한다.
                          다만, 주택건설사업계획 승인권자가 인정하는 경우에는 차량 진출입구
                          의 위치를 변경할 수 있다.
                         ▪ 차량출입이 허용된 구간이라도 다음 각 호의 구간에서는 차량출입구를
                    획지내   설치할 수 없다.
                   차량출입   - 대로급도로 교차로로부터 30미터 이내, 중로급도로 교차로부터 10미
                            터 이내의 구간
                         ▪ 도로 건너편 단지의 차량출입구로부터 50미터 이상의 거리를 이격하여
                          설치하지 못하는 경우에는 십자형 교차로 한다.
                         ▪ 단지의 한 면이 생활도로와 접해 있는 경우 생활도로변에 진출입구를
                          배치하고 그 주변으로 단지내 부대시설 및 근린생활시설등을 배치한다.
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