yakdoli/chandra-27b-ocr-v1 huggingface dataset:
제18418호(그2)              관         보          2014. 12. 29.(월요일)
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번호
                         < 층별 입면 디자인 고려사항 >
         구 분                입면 디자인 고려사항
         저층부 ∙저층부는 변화있는 가로이미지로 보행자의 휴먼스케일 및 시각적 즐거움을 제공
             ∙친인간적인 마감재를 사용하여 보행공간의 정간부여
         중층부 ∙통일성 있는 중층부 계획
             ∙선 분할을 통한 다양한 이미지 연출
               ∙건물과 지붕의 입체적 입면연출
         고층부 ∙옥탑의 매스화
             ∙주거동 지붕 및 옥탑의 매스화
        ■ 주거동/보행레벨에서의 건물 저층부 경관 가이드라인
경관         ① 주거동 저층부의 입면, 재료, 형태의 휴먼 스케일화
형성            - 주거동 저층부의 마감재료는 친환경적인 재료를 사용하는 것을 권장한다.
           ② 보행레벨에서의 건축물, 조경시설물 디자인 특화
             1. 보행로와 주거동 건물사이에는 식재 및 조경, 부대시설 등의 시각적 완충공간
                을 계획하여 보행로로부터 주거동의 조망 시 중첩된 경관의 형성을 권장한다.
             2. 인지성의 확보 및 가로상징성의 확보를 위해 가로변 부대시설 및 상가에 대
                한 특화설계 및 보행레벨에 적합한 보행가로경관 확보를 위해 보행가로변
                건축물 저층부에 대하여 휴먼스케일(Human Scale)의 입면구성을 권장한다.
             3. 주거동 현관, 1층 발코니 등의 개성적인 디자인으로 보행가로의 활력을 부
                여할 수 있도록 한다.
             4. 옹벽 전면에는 환경친화적인 처리를 권장한다.
             5. 구릉지등 지형을 활용한 데크형 주차장설치 등을 권장한다.
        ■ 옥외가로시설물
        • 적용범위
          ① 옥외 가로시설물은 도시경관을 구성하는 최소단위로서 도시공간내에서 그 수
            량이 많고 종류와 기능이 다양하므로 시설물간의 형태적 부조화를 방지하고,
            가로 이미지를 제고할 수 있는 디자인 매뉴얼(가로시설물 통합디자인)을 작
            성하여 개성적인 도시경관을 창출하여야 한다.
          ② 본 지침은 도로, 광장, 공공공지 등에 설치되는 도시안내체계 및 가로시설물에
            관한 것으로서 본 지침에 언급되지 않는 사항은 「도로법」, 「도로표지규
            칙」, 「도로교통법」, 「교통안전시설 관리편람」, 「도로교통안전시설 설치편
옥외          람」 등 관련법규에 따른다.
가로      • 기본원칙
시설물       ① 가로시설물의 형태, 재료, 색상 등의 사용에 있어 동일한 디자인 모티브를 적
            용하여 통일성이 유지되도록 하며, 수록 정보의 위계에 따라 규모를 지정하여
            활용할 수 있다.
          ② 자연에서 유추할 수 있는 곡선과 절제된 라인 신선한 칼라, 함축된 자연이미지
            를 디자인 모티브로 하여 그래픽에 접목시킨다.
        • 차량안내체계
          ① 차량안내시설인 교통안내표지는 도로교통법 및 시행규칙 등에 의거 설치하
            되, 교통안전에 지장이 없는 범위 내에서 가로등 및 신호등과 통합 설치함으로
            서 시설물의 난립을 방지하여야 한다.
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          ② 표지판에 표기될 안내지명은 누구나 알 수 있는 지명도가 높은 것으로 하되,
            명명단위의 우선순위를 지역명, 시설명, 가로명, 단지명 순으로 설정하여 단계
            적인 안내가 이루어질 수 있도록 한다.
          ③ 도시의 식별성과 장소성의 제고를 위해 가로의 고유명칭을 부여하여 사용하도
            록 한다.
          ④ 인접지역 등 광역권에 대한 지역안내는 외곽지역 연결도로와 교차하는 간선도
            로의 교차로상에 설치한다.
          ⑤ 대규모 공원, 의료시설, 공공시설 등 도시내 주요 시설안내는 주요 교차로 및
            이들 시설과 직접 연결되는 주변 교차로에 설치함을 원칙으로 한다.
        • 교통안내표지판 설치방식
          ① 교통안내표지판의 배치간격은 표지판의 인지도가 좋고 긴급한 상황에 대응
            할 수 있도록 예비동작 시간을 충분히 부여할 수 있는 장소에 설치하며, 교차
            로와 교통량 집중지역에는 타지역보다 배치간격을 줄이도록 한다.
          ② 규제ž지시표지는 규제와 지시가 시작되고 끝나는 지점에 각각 설치하고 주의
            표지는 위험지구 입구나 혹은 위험지점 이전에 안내표지는 교차로 및 교차로
            전방에 배치한다.
          ③ 교통안내포지판 설치에 장애를 주는 도로의 부속시설은 그 위치와 규모, 진출
            입상태 등을 검토하여 상충되지 않도록 한다.
옥외      • 보행안내체계
가로        ① 도시 전체에 대한 종합적인 정보가 수록된 종합안내시설, 생활권 등 일정지역
시설물         의 정보를 수록한 지구안내시설, 단지 주진입구의 단지안내시설, 공원의 정
            보를 제공하는 공원안내시설, 주요 시설 및 교차로와 정차대 등에 설치되는 방
            향 및 정차대 안내시설 등으로 구분하여 설치한다.
          ② 보행특성과 활동 행태를 감안하여 배치장소의 위계를 구분하고, 이에 근거한
            시설배치를 통하여 이용의 편의성과 효율성을 확보한다.
          ③ 보행안내시설의 형태, 재료, 색상 등의 사용에 있어 동일한 디자인 모티브를
            적용하여 통일성이 유지되도록 하며, 수록 정보의 위계에 따라 규모를 지정하
            여 활용할 수 있다.
          ④ 계획도시의 이미지 부각을 위해 그래픽 요소를 적극 활용한 디자인 매뉴얼을
            작성하여 개성적인 도시경관을 창출한다.
        • 보행자전용도로 안내시설
          ① 보행자전용도로 주요진입부간에 안내표지판 또는 1m 높이의 안내기둥 형태의
            안내시설을 설치하여 공공보행/보차혼용통로의 위치를 명확히 전달할 수 있
            도록 계획하여 차량의 접근을 최소화 한다.
          ② 안내기둥 시설은 주간에는 시각적으로 지역의 특징을 강조하기 위하여 밝은
            색을 사용하고 야간에는 조명을 이용하여 낮과 밤에도 연속적인 차량 및 보행
            안내 시설물이 유지되도록 계획한다.
          ③ 보행자전용도로 안내기둥 시설은 기타시설물 등과의 관계를 고려하여 장식적
            이고 조형적인 형태를 지님으로써 시각적으로 눈에 잘 띌 수 있도록 설계ž배
            치한다.
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        • 가로장치물
          ① 가로시설물은 도시경관을 구성하는 최소단위로서 도시공간내에서 그 수량이
            많고 종류와 기능이 다양하므로 각종 가로시설물간의 형태적 부조화를 방지하
            고, 가로의 이미지를 제고할 수 있는 디자인 매뉴얼(가로시설물 통합디자인)을
            작성하여 개성적인 도시경관을 창출한다.
          ② 가로장치물중 유사한 기능을 갖는 대상을 가급적 복합화하여 시행되어야 한다.
          ③ 주요 다중이용시설의 입구부, 대중교통수단 승하차지점, 횡단보도 등 주요 보
            행집․분산 지점에는 가로시설물의 집약적 배치를 도모함으로써 이용객의 편
            의를 제공할 수 있어야 한다.
          ④ 도시의 진입부에는 보도, 중앙분리대, 완충녹지 등을 활용하여 랜드마크가 될
옥외          수 있는 상징 가로시설물을 확보하고, 독창적인 게이트로 디자인한다.
가로
시설물     • 보행안내시설과 가로장치물의 설치
          ① 보행안내시설과 가로장치물은 일괄적으로 계획․설계하여 독자성을 확보하며
            경관적 특성을 느낄 수 있도록 형태, 색채, 재료를 사용하도록 한다.
          ② 보행안내시설과 가로장치물의 배치는 보행인의 집중이 예상되는 광장부, 버스
            정차대부, 보행자전용도로와의 교차접속부 등을 기본적으로 고려한다.
          ③ 보행안내시설을 포함한 가로장치물을 가로변에 배치할 경우 녹지가 있는 곳에
            서는 가급적 보도와 인접한 녹지내부에 배치하여 보행 활동에 장애를 초래하
            지 않도록 한다.
          ④ 정보의 첨삭과 변경에 능동적으로 대처할 수 있도록 하며, 효율적인 정보전달
            을 위해 정보의 위계를 구분하고 위계별 표현기법을 차별화 하도록 한다.

        ■ 색채계획
        •기본 방향
          ① 이미지 블록별로 부여된 Theme에 따른 색채계획 적용
          ② 블록별 색채계획을 적용함으로써, 각 블럭별 아이덴티티를 확보하고, 수변 블
            럭과의 주조색을 조화롭게 구성하여 파주운정지구 전체의 일관된 이미지 구축.
                      < 이미지 블록별 색채적용유형 >
               구 분   Theme         구 역       적용유형
색채              1    물의도시          1구역       A Type
계획                                 2구역
                2    공원도시          3구역       B Type
                                   4구역
                3    건강도시          5구역       C Type
                                   6구역
                4    문화도시          7구역       D Type
                                   8구역
                5    빛의도시          9구역       E Type
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        ■ 옥외광고물
        • 기본 목표
          ① 가로의 이미지와 조화로운 광고물
          ② 이용자의 편의를 제공하는 광고물
          ③ 독특한 경관요소로서의 광고물
        • 기본원칙
          ① 파주운정지구의 옥외광고물은 파주시의 Identity 확립을 위해 간결하고 쾌적한
            시각환경의 파주운정지구 이미지 제고, 화려함보다는 친근감을 줄 수 있는 간
            판 디자인 기법 개발, 가로변 도시미관의 증진과 건축물의 제모습 찾기 및 가
            꾸기 등 파주운정지구의 독특한 개성과 통일감이 조화를 이룰 수 있도록 유도
            한다.
          ② 파주운정지구 옥외광고물은 “파주시 옥외광고물 표시 가이드라인(파주시 옥외
            광고물 등의 특정구역 지정 및 표시제한 · 완화 변경고시 2010. 11.12)”에 의해
            옥외광고물을 설치하고, 건축허가 및 건축신고시 옥외광고물에 관한 사항을 포
            함한다.
          ③ 광고물 표시내용은 주표시와 보조표시로 구분하고, 최소한의 정보만을 표시한
            다. 주표시는 업소를 상징하는 이디어그램, 상호 또는 브랜드명을 표시하고, 보
            조표시는 지점명, 전화번호, 인터넷주소, 영업내용중 3가지 이내로 표시한다.
          ④ 광고물의 색채는 “파주시 옥외광고물 표시 가이드라인(파주시 옥외광고물 등의
            특정구역 지정 및 표시제한·완화 변경고시 2010. 11.12)”별표2의 파주시 기본색
옥외          채 사용을 권장하며, 원색계열의 색상 사용은 자제하되, 특히 검정, 노랑, 빨강
광고물         색류 및 형광성 색채는 광고물의 30%를 초과하여 사용 할 수 없다. 단, 상표
            및 디자인이 등록된 경우 파주시 광고물관리 심의위원회 심의를 거쳐 최소한
            의 범위 내에서 허용 할 수 있다.
          ⑤ 광고물의 조명은 네온류, 전광류 등의 광원을 직접 노출시켜 점멸방식으로 표
            시 할 수 없다.
          ⑥ 건축허가시 간판의 설치에 관한 계획 및 간이입면도를 첨부한다.
          ⑦ 옥외광고물 일반사항 및 광고물 종류별 설치기준에서 정하지 않은 사항은
            「옥외광고물등 관리법」,「건교부 신도시 옥외광고물(간판) 지침」및「파주시
            옥외광고물 등 관리조례」,「파주시 옥외광고물 표시 가이드라인」를 따라야
            하며 당해 규정이 지구단위계획에서 정한 옥외광고물 기준과 상충되는 경우
            강화된 규정을 따른다. 단, 파주시 광고물관리 심의위원회 심의를 거치는 경우
            는 예외로 한다.
        • 광고물등의 설치량
          ① 1개 업소에 표시할 수 있는 광고물의 총수량은 1개로 한다. 단, 다음 각호의
            경우에는 1개를 추가로 표시 할 수 있다.
           1. 곡각지점에 접한 업소의 가로형광고물
           2. 2차선이상 도로를 양면에 접한 업소의 가로형광고물
           3. 병원건물과 종교집회장의 입체형 표시도형, 전문대학 이상의 공공목적 및
             「유통산업 발전법」에 의한 대규모점포와 전문상가단지에 한해 심의를 통과
             한 옥상광고물
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번호
                               < 광고물 종류별 설치기준>
           구분                    표시범위/규격                       내용 표시
               •3층 이하 표시(입체형)                           •주표기 : 세로 50㎝이내 (1
               •가로:업소    가로폭의 80%이내(최대    10m)
          가로형 •세로:위층과 아래층의 창문간 벽면 폭이내(최대 1m)             층 45㎝)
          광고물
               •돌출폭:건축벽면으로부터 30㎝ 이내로 창문상단 벽면을 기준 •보조표기           : 15㎝이내
                                                        •외형규격 면적의 30%이내
                으로 표시
               •4층이상 건물 최상단 1면(관공서, 종합상가, 병원건물 2면)
                 -가로쓰기 또는 세로쓰기 형태                       •문자의 가로 또는 세로의
         건물상단 -건물명 또는 건물 연면적의 30%이상을 사용하는 업소의 상호, 크기는    로  1층
                                                               4층 60㎝를 기준으
                                                               증가시 마다 10㎝씩
          광고물 브랜드명 (업소가 표시하는 경우 광고물 총량 포함)               증가하여   최대 2m 이내로
               •가로쓰기 : 건물최상단 가로범위 1/2이내                  표시
               •세로쓰기 : 건물높이의 1/4이내(최대 8m)
               •건물내 입점업소가 많아 다른 유형의 광고물을 표시 할 수 없
                 는 경우 4개이상 업소를 연립하여 표시
               •4층이하의 벽면중 공간이 충분히 확보된 곳에 표시(광고물 총
         연립가로형 량 포함)                                    •개별업소 광고물 외형 면적
          광고물 •업소당 0.5㎡이내 (건물 모서리 부분에 “ㄱ”자 형태로 표시하는 의 30%이내
                 경우 0.75㎡이내)
               •총 면적 : 8㎡이내
               •돌출폭 : 20㎝ 이내•
               •4층이상의 건축물
               •5층(상업지역 및 9층이상 건물 7층까지)이하로 1층 가로형 광
                 고물 상단높이 이상 저층부터 순차적으로 표시
         권장형돌출 •1개동
          광고물 2줄로 표시  건물 전면 폭이 20m 미만인 경우 1줄, 20m이상인 경우 •광고물 면적의 40%이내
옥외             •가로 : 80㎝ 이내
광고물            •세로 : 130㎝ 이내
               •도로에서 진출입이 가능한 1층 업소에 한하여 심의를 거쳐 표
                 시 가능
               •1층 높이 이하로 업소별 1개의 광고물을 표시 할 수 있으나,
         소형돌출 권장형 돌출광고물과 중복하여 표시 금지 (광고물 총량에 포함                     -
          광고물 하지 않음)
               •돌출폭 : 건물 벽면으로부터 80㎝이내,
               •1면의 면적 : 0.36㎡이내
               •상호, 브랜드명에 한함
               •“표준 연립 지주이용 광고물”에 한하여 심의를 거쳐 표시 가능
         지주이용 (광고물 총량에 포함하지 않으며, 다만, 휴게소 및 주유소, 가스충                 -
          광고물 전소의 지주이용 광고물에 대하여는 법에서 정한 표시기준 적용)
               •“파주시 옥외광고물 표시 가이드라인” 별표에 따라 규격 준수
               •3층 이하의 창문 또는 출입문에 표시
                -출입문이 이중으로 설치된 경우 바깥쪽 출입문에 광고물 표시
                 금지
                -같은 층의 창문이용광고물은 업소간 높낮이를 맞추어 통일성
                 있게 표시
               •안전띠 개념으로 가로쓰기 형태로 한줄로 표시,업소를 상징하
         창문이용 는 이디어그램(Ideogram) 을 표시 할 수 있으며, 창문 또는 출               -
          광고물 입문 안쪽에는 광고물로 인지 될 수 있는 표시 금지
               •창문 또는 출입문을 가리기 위하여 필름을 부착할 경우 낮은
                 채도의 색상 또는 투과성 있는 재질을 사용 하여야 하며, 어떠
                 한 내용도 표시 할 수 없다. 단, 미관상 그래픽을 사용할 경우
                 심의를 거쳐 최소한의 범위내에서 표시
               •이디어그램(Ideogram) : 0.04㎡이내
               •문자표시 : 세로크기 20㎝ 이내 한출 표시
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번호
        ■ 야간경관
        • 기본원칙
         ① 도시 야간경관은 조명을 증가시킴으로써 도시를 밝게 하는 것뿐 아니라, 과잉
           조명을 적절하게 제어하고 필요 조명을 적재적소에 배치함으로써 에너지 절약,
           자연경관의 배려 및 보다 매력적인 야간경관을 연출하는데 있다.
         ② 도시의 활력과 번화함이 강조될 수 있도록 야경을 연출하고, 파주운정지구를
           상징하는 대표적인 건축물의 입지가 예상되는 지역은 야간 경관조명설치 권장
           지역으로 지정한다.
         ③ 특별계획구역의 소리천변과 동서상징가로, 중심상업용지 내 일반용지의 동서상
           징가로변과 남북상징가로변은 도시의 활력과 번화함이 강조될 수 있도록 야경
           을 연출하도록 유도한다.
         ④ 이미지 블록 중 물의 도시의 CBD지역과 빛의 도시를 통과하는 남북상징가로
           변은 도시의 활력과 번화함이 강조될 수 있도록 야경을 연출하도록 유도한다.
         ⑤ 주요 경관지점, 경관축, 경관지역 등에는 야간 경관조명 설치를 적극 권장한다.
        ■ 가로조명에 관한 사항
        •가로등 설치기준
         ① 조명시설은 한국공업규격 도로조명기준(KSA3701)에서 정한 규정에 따라 설치
           한다.
         ② 도로의 성격, 기능, 폭원에 따라 적합한 광원, 조도, 배치방식, 간격, 높이 등을
야간         결정하여 설치한다.
경관       ③ 가로변 일반구간은 일정간격으로 설치하여 적절한 밝기를 유지하고, 교차로,
           횡단보도, 도로구조가 변화하는 곳, 교통안전시설이 집중 설치되는 지점 및 사
           고다발 예상지점에는 주간과 거의 같은 수준 밝기를 유지하여야 한다.
         ④ 보도의 보행자용 가로등 조명의 색감은 가로특성에 맞게 유도 조정한다.
        •가로의 조명
         ① 가로의 조명은 차량의 안전한 교통소통과 아울러 보행자가 안전하게 보행할
           수 있도록 범죄 및 재해 방지를 최우선으로 하며, 이와 아울러 도시의 정체성
           과 도시미관을 고려하여야 한다.
         ② 간선가로의 광원은 효율이 높고 수명이 길어 경제적이며, 안개에 대한 투시성
           이 좋아 가로조명에 적합한 고압나트륨램프를 기본으로 하되, 상업용지, 공원
           등과 접한 구간은 중앙분리대 또는 보도측에 메탈핼라이드램프 등 2가지 광원
           을 혼합하여 독특한 야간경관을 창출한다.
         ③ 가로등의 조도는 최소 20룩스 이상 확보하고 도로의 기능 및 폭원 등을 고려
           하여 차등적으로 계획한다.
         ④ 중앙분리대가 있는 남북상징가로 대로2-1, 대로3-9의 경우 중앙가로등과 가로
           변 가로등을 병열로 마주보기식으로 설치한다.
        •야간조명의 강화
         ① 야간의 보행밀도가 높은 상업지역 주변은 보행등 겸 벤치 볼라드를 설치하여
           야간보행자의 안전과 휴게 편익을 도모하고, 도시미관을 고려하여 계획한다.
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         ② 기존의 상부조명 일변도에서 탈피하여 야간경관 증진을 위해 하부조명의 상향
           및 측향식 조명을 강화하여 야간의 가로환경 및 인지도를 부각시킨다.
         ③ 상업지역내 간선도로와 면한 5층 이상의 건축물은 건물외벽 및 주변환경(조형
           물, 수목, 보도바닥)에 조명을 투사하여 야간 경관을 제고할 수 있도록 권장한
           다.
         ④ 중심상업지역 내 일반용지 및 복합용지(PF부지)내 주요 건축물은 야간경관을
           형성하도록 한다.
         ⑤ 소리천변에는 조명을 통하여 공간의 특성 및 분위기를 연출할 수 있는 수변 조
           명을 설치할 것을 권장한다.
        •야간 경관조명 설치 권장지역
         ① 야간 경관조명 설치 권장지역으로 지정된 용지는 건축심의시 야간 경관조명
           개요, 경관조명 디자인개념, 경관조명설치계획 등이 포함된 야간경관연출계획
           서를 수립하여 제출하여야 한다.
           운정역사 앞의 Digital zone 내 IT-Art park에 미술장식품을 집중설치하도록
           하고 조명설비 설치하여 야간경관 형성하도록 권장한다.
         ② 주요 경관 지점
          1. 경관지표동
              도시경관형 관리구역의 경관 지표동에는 도시진입부 랜드마크 경관 형성을
           위하여 경관조명을 적극 권장한다.
야간        2. 경관브릿지
경관         가. 도시이미지 제고와 야경의 관광 자원화 효과 극대화를 위하여 경관조명을
              권장한다.
           나. 도시의 Identity를 창조하여 쾌적한 야간 환경 조성 계획을 수립하도록 한다.
           다. 수공간 연출과 연계된 경관조명 연출 및 친환경적인 조명계획을 수립하도
              록 한다.
           라. 독창적 조명연출로 도로와 호수의 연결 부분에 환경친화적인 분위기 연출
              하도록 한다.
          3. 보행육교
           가. 보행자의 안전과 인명 및 재산피해의 감소와 야간범죄예방 및 경제적인 육
              교조명이 이우러 지도록 계획한다.
          4. 중심상업지역 내 일반용지 및 복합용지(PF부지)내 30m 이상 도로 2개가 교
             차하는 곳에 입지하는 주요가각부의 대형 건축물은 랜드마크적인 건축물로서
             운정역사 또는 멀리서도 인지가 되도록 옥상조명 및 파사드 조명을 적극 권
             장한다.
          5. 각 광장은 다양한 용도에 맞게 신축성 있는 조명 시설과 행사 등을 고려한
             임시조명 설치를 권장한다.
         ③ 주요야간경관축
          1. 주요 야간경관축 계획의 방향
           가. 테마별 가로의 컨셉에 맞는 경관조명을 연출하도록 계획한다.
           나. 야간경관의 아름다운 볼거리 제공하는 것을 목적으로 계획한다.
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번호
          2. 주요 상징가로 야간경관 계획방향
         가로           특성                           계획내용
         남북 ∙공공성을 지니며 도시의 확장 축으로서 ∙남과 북의 게이트로서 새천년의 꿈(평화)
         상징 일산과의 연계성을 가짐              을 조명으로 연출한 우리의 소원 평화
         가로                           체험의 장
         동서 ∙Down Town적 성격을 지니며 서울과의 ∙지역과 지역을 연결하는 게이트로서 화
         상징 연계성을 가짐                   합을 조명으로 연출한 미래지향적인 희
         가로                           망 체험의 장
         역사 ∙파평윤씨의 유적지를 중심으로 역사 문 ∙파평윤씨의 유적지를 중심으로 하여 야
         문화 화적 성격을 지님                 간조명의 연출을 통해 다양한 문화유산
         가로                           체험의 장 마련
         생태 ∙녹지체계생태, 문화 반영           ∙수변조명 연출 기점으로 친근하면서 흥
         문화 ∙파주운정지구 전체의 자연경관을 향유할 미를 유발시키는 테마연출을 통해 휴식
         가로 수 있는 특징적 가로               공간과 자연과의 공존 체험의 장 마련
         생활                          ∙도시적 이미지를 경험할 수 있는 공간의
         문화 ∙문화축을 연결하는 보행가로의 성격       특성을 살려 야간 생활의 생동감, 친밀감
         가로                           을 느낄 수 있는 체험의 장 마련
           3. 중심상업지역 주요 야간경관축
          가로           특성                         계획내용
           남북 ∙공공성을 지니며 도시의 확장축으로서 ∙랜드마크적 고조도, 고연색성으로 상징가
           상징 일산과의 연계성을 가짐              로 야경 연출
           가로                          ∙중앙분리대 식재의 수목조명
           동서 ∙Down Town적 성격을 지니며 서울과의 ∙고층 건축물을 이용하여 조형이 돋보이
           상징 연계성을 가짐                   는 야간조명 경관형성
           가로
           생활                          ∙중조도와 저조도로 차분한 가로경관을
야간         문화 ∙문화축을 연결하는 보행가로의 성격       연출하면서 culture plaza 등에는 이벤트
           가로                           성 조명연출
경관                                     ∙야간에도 수변의 산책 등 활동이 유발되
                                        므로 안전을 위한 보호주 조명으로 야간
         River-s ∙수변공간 중 가장 동적인 활동 예상   경관 조성
            ide ∙자연적 성격과 디지털의 완충지대     ∙오브제의  조명화(식재, 조형물, 입면의
           Walk                         업라이트, 미디어보드) 간접광이나 밝은
                                        야경 연출
         Pedest ∙운정역사에서 공공청사부지까지 연결되 ∙보행데크 하부에 조명 설치권장
           -rian                       ∙건축물 조명은 저층부 상업시설의 실내
           Walk 는 전천후 보행중심가로            조명을 고려하여 조명계획의 강약 조절
         Canal- ∙중심보행가로의 중앙에 수로를 적극 도 ∙주간처럼 야간활동이 이루어지며 보고
           side                         느끼고 즐길 수 있는 화려한 야경 연출
           Walk 입하고   회랑을 형성하여 상업시설 집적 ∙자정까지  상업시설의 조명을 밝혀 생동
          (권장) 을 통한 상업가로                감 있는 거리 조성
         ④ 주요 야간경관지역
          1. 소리천변 건축물 및 남북상징가로변의 건축물들은 주요한 시설물 들을 강조
             하기 위해 야간 경관조명 설치를 권장한다.
          2. 생태호수공원과 중앙수변공원주변의 주요 녹도는 호수공원 주변과 인접한 야
             외공연장과 연계하여 야간경관계획을 수립하도록 권장한다.
          3. 중심상업지역 주요 야간경관지역
             가. 중심상업지역내 일반용지 중 남북상징가로변의 건축물들은 공공성을 강조
               하기 위하여 야간경관 조명 설치를 권장한다.
             나. 특별계획구역 내 소리천변의 건축물들은 공공성을 강조하기 위하여 야간
               경관 조명 설치를 권장한다.
             다. 특별계획구역 내 Digital zone은 운정역으로부터 교량에서 인식하는 경관
               이 중요하므로 소리천변과 연계하여 야간조명 설치를 권장한다.
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번호
        • 기본구상 및 원칙
         ① 접근성 및 토지이용 위계에 따라 경관영역을 구분하여 적용하도록 한다.
                          < 경관영역구분 >
               위계 1           광역철도 역사 주변
               위계 2              주요 간선변
               위계 3              주요 가각부
         ② 중심상업용지 내 일반용지의 건축물들은 휴먼스케일을 고려하여 저층부를 형
           성하도록 하며, 전체적으로 외부는 높은 건물, 내부는 낮은 건물로 외고내저형
           의 스카이라인을 형성하도록 한다.
         ③ 특별계획구역 내 위치한 소리천을 자연형 친수하천으로 조성하여 생태계 보
           전․복원과 친수공간의 기능을 함과 동시에 지역주민 및 이용객에게 쾌적한
           환경을 제공하는 것을 원칙으로 한다.
         ④ 중심보행 체계와 연결된 水+綠의 보행생태 축을 형성하도록 하고 차량에 방해
           를 받지 않는 입체적 공간활용을 하도록 한다.
         ⑤ 중심상업지 내 일반용지의 내부에는 수로를 조성하여 친수보행환경이 되도록
           한다.
         ⑥ 특별계획구역 내 운정역사 앞부분에 Digital Zone을 형성하여 첨단성을 반영한
           경관을 형성하도록 한다.

중심      ■ 경관특화구역에 관한 사항
상업      • Digital zone의 형성
         ① 특별계획구역 내 운정역 전면부 소리천변에 디지털 존을 형성하여 문화공원으
경관         로 조성하도록한다.
지침       ② 디지털존은 전시, 안내, 홍보기능 뿐만 아니라 자전거, 자동차의 주차 및 환승
           등이 가능하도록 조성한다.
         ③ 디지털존은 역사의 전면부이므로 야간경관 및 스카이라인형성을 고려하여 조
           성하도록 한다.
        • 수경축 및 보행축의 구성
             중심상업지역 내 보행자축의 구성은 다음과 같으며 계획방향을 고려하여 조성
              하도록 한다.
                           < 중심상업지역내 보행자축 구성 >
            Path      공간특성                  계획 방향
           River ․Ubiquitous +   ․자연적 성격과 디지털의 공존(완충역할)
            -side Nature         ․소리천의 적극적 활용
            Walk                 ․둔치부분 산책로 조성으로 활발한 공간 조성
           Canal ․Nature + Canal ․저층부는
                                  영업활동과
                                        가로친화적 상업용도 배치로
                                         가로활성화 유도
            -side ․상업, 다양한
                    보행유도         ․수변 어매니티  요소의 적극 도입으로 다양한
            Walk ․수로의             활동 유도
           (권장) 권장 적극 도입 ․수상교통 도입에 따른 계획
                                 ․수변 노천 카페 등을 배치하여 활성화 고려
                   ․운정역에서        ․보행중심축으로 다양한 어매니티 요소 도입
                    공공청사부지까지
         Pedestrian 연결되는         ․부분적인 보행데크를 활용한 입체적
            Walk 보행중심축            동선체계 확보
                                 ․차량에 의해 방해 받지 않는 전천후
                   ․입체적 활용        보행공간으로 활용
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제18418호(그2)                관           보            2014. 12. 29.(월요일)
 도면 위치                          계 획 내 용                                 비고
 번호
         • River-side Walk의 조성방향
           ① 특별계획구역 내 소리천변에 River-side Walk를 조성하여 자연적 성격과 디지
             털의 완충지역으로서의 역할을 하도록 하며, 수변공간 중 가장 동적인 활동이
             예상되므로 수변의 적극적 이용이 가능하도록 조성한다.
           ② 소리천의 수계를 고려하여 둔치 부분과 보행레벨 부분을 계획하도록 한다.
           ③ 교량은 경량 구조물로 계획하되 주요 수경축이므로 디자인 및 조형미를 고려
             하여 설치하도록 한다.
           ④ 수변부는 집중호우를 대비하여 수변부 최고수위(약 10.82m)이상으로 조성하도
             록 한다.
           ⑤ 동절기를 고려하여 수변부 활용을 고려하여 조성하도록 한다.
         • Canal-side Walk의 조성방향 (권장)
           ① 중심상업용지의 일반용지 내에 Canal-side Walk를 조성하여, 상업지역의 주요
             축 상에 자연을 도입한 입체적 공간 활용을 도모한다.
           ② Canal-side walk는 차량에 방해를 받지 않는 입체적 공간으로 조성하도록 한다.
           ③ 집중호우시를 대비하여 Canal-side Walk 인접지면은 최고수위보다 높게 조성
             하고, 교량은 아치구조로 하여 수변활동이 가능한 구조를 고려한다.
           ④ Canal-side walk의 교량은 경량구조로 하도록 하며, 야간 경관을 고려하여 야
             간조명설치를 권장한다.
 중심        ⑤ 수로는 Community plaza로부터 시작하여 park1 - Commercial plaza하부 -
 상업          park2 - Culture plaza로 연결이 되도록 조성한다.
 경관      • Pedestrian Walk의 조성방향
           ① Pedestrian Walk는 중심상업지역 내 일반용지 및 특별계획구역에 걸쳐 계획되
 지침          어 있는 보행중심축으로서 다양한 어메니티 요소를 도입하도록 한다.
           ② 보행자의 입체적 동선체계를 확보하기 위해 보행 데크를 운정역에서 공공청사
             부지까지 연결하도록 한다.
         •보행 데크의 조성
           ① 보행데크는 폭 3m 이상의 경량구조로 설치하도록 하며, Pedestrian Walk주변
             건물과 추후 연결이 가능한 구조로 하여야 한다.
           ② 각 주요 교차점 Plaza 및 복합용지(PF부지)에서는 수직적으로 이동이 가능한
             계단을 설치하도록 한다.
           ③ Commercial plaza, Gate plaza 등과 교차되는 부분은 야간경관을 고려하여 야
             간조명설치를 권장한다.
         • 교량 및 보행자 육교의 설치
           ① 운정역사에서 특별계획구역 및 중심상업지역중 일반용지 보행중심축으로 연결
             되는 소리천상의 교량 및 보행자 육교는 경량구조물로 계획하되 디자인 및 조
             형미를 고려하여 설치하도록 한다.
         •운정역 및 상징가로변 경관에 관한 사항
           ① 운정역 전면부는 광역경관 형성지역으로 철도에서의 조망을 고려하도록 하고
             랜드마크적 건물을 형성하여 상징적 스카이라인 계획을 하여야 한다.
           ② 대로3-9는 상징가로로서 도로변에 접한 건축물들은 중심상업지로서의 이미지
             를 가질 수 있도록 계획하여야 한다.
Ⅳ. 지구단위계획에 대한 도시관리계획 결정(변경)도 : 게재생략
 1. 지구단위계획구역 결정(변경)도
 2. 지역․지구의 변경에 관한 도시관리계획 결정(변경)도
 3. 도시기반시설의 배치와 규모에 관한 도시관리계획 결정(변경)도
 4. 획지 및 건축물에 관한 도시관리계획 결정(변경)도
Ⅴ. 지구단위계획 시행지침 : 게재생략
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제18419호(그2)              관         보         2014. 12. 30.(화요일)
1. 수립사유
   녹색건축물 조성 지원법 제6조 규정에 따라 녹색건축물 조성을 촉진하기 위하여 녹색건축물 기
  본계획 수립
2. 주요내용
  가. 계획의 의의 및 성격
    녹색건축물 조성 및 보급 활성화를 위하여 정책방향과 전략을 담은 기본계획(5년마다 수립)
  나. 계획의 비전과 목표
    탄소저감형 국토환경과 환경친화적 생활문화를 위한 녹색건축물의 보급과 육성을 통하여 2020년
    까지 건축물에 의한 온실가스 배출량 26.9% 감축을 정책목표로 함
  다. 4대 전략 및 10대 정책과제
    계획의 비전 및 목표달성을 위해 4대 추진전략을 제시하고, 10개 정책과제를 선정함
  라. 추진전략 1은 녹색건축물 기준 선진화 로 하고 추진전략의 달성을 위하여 국민 체감형 녹색건
     축 기준 마련, 공공부문 녹색건축 선도, 녹색건축 설비 및 시공 품질 강화를 정책과제로 제시함
  마. 추진전략 2는 기존 건축물의 에너지 성능향상 으로 하고 추진전략의 달성을 위하여 민간부문
     그린리모델링 활성화, 기존 건축물 관리 및 인증기준 강화를 정책과제로 제시함
  바. 추진전략 3은 녹색건축 산업육성 으로 하고 추진전략의 달성을 위하여 녹색건축 전문기업 및
     전문인력 육성, 녹색건축물 운영관리 기술개발 및 인력양성을 정책과제로 제시함
  사. 추진전략 4는 녹색건축 저변확대 로 하고 추진전략의 달성을 위하여 부처간 협력체계 구축,
     녹색건축물 정보체계 강화 및 정보공유, 녹색건축 관련 홍보 강화를 실천과제로 제시함
3. 기타사항
   제1차 녹색건축물 기본계획 에 대한 세부사항은 우리부 홈페이지(http://www.molit.go.kr)에서 알
  림마당/공지사항 란을 참조하여 주시기 바랍니다.
◉문화재청공고제2014-50호
  문화재보호법 시행령 제11조 제4항의 규정에 따라 국가지정문화재(보물)로 지정가치가 있다고 평가
된 17건에 대하여 문화재위원회의 심의에 앞서 다음과 같이 예고합니다.
     2014년 12월 30일
                문화재청장
1. 공 고 명 : 국가지정문화재(보물) 지정예고
2. 공고사항
  가. 보물지정 예고 총 17건
  1   논산 쌍계사 소조석가여래삼불좌상(論山 雙溪寺 塑造釋迦如來三佛坐像)
  2   남원 선원사 목조지장보살삼존상 및 소조시왕상 일괄
      (南原 禪院寺 木造地藏菩薩三尊像 및 塑造十王像 一括)
  3   완주 정수사 목조아미타여래삼존좌상(完州 淨水寺 木造阿彌陀如來三尊坐像)
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제18419호(그2)            관       보         2014. 12. 30.(화요일)
□ 대방광불화엄경 주본 권72(大方廣佛華嚴經 周本 卷七十二)
 ㅇ 지정현황 : 비지정
 ㅇ 명 칭 : 대방광불화엄경 주본 권72(大方廣佛華嚴經 周本 卷七十二)
 ㅇ 소유자(관리자) : 해인사(용탑선원)
 ㅇ 소 재 지 : 경남 합천군 가야면 해인사길 153 (치인리24)
 ㅇ 수 량 : 1卷1帖
 ㅇ 규 격 : 세로 29.0(23.9) × 가로 879.0(48.8) ㎝
 ㅇ 재 질 : 저지(楮紙)
 ㅇ 판 종 : 목판본(木版本)
 ㅇ 형 식 : 절첩장(折帖裝)
 ㅇ 조성연대 : 고려시대 말기 후쇄 추정
 ㅇ사 유
   『大方廣佛華嚴經』 주본 권72는 唐의 實叉難陀(652~710)가 新譯한 周本 80華嚴經 가운데 제72
   권으로 현재 海印寺 寺刊板의 모본으로 추정될 뿐 아니라 高麗大藏經을 간행할 때에 底本으로
   사용되었던 壽昌 4(1098)년 板本의 국내 傳來本으로 추정된다.
   국내에서 보기 드문 희귀본이며, 佛經과 佛敎學 및 書誌學의 硏究에는 물론 고려시대 목판인쇄문
   화의 연구에도 크게 활용될 수 있을 귀중한 자료이다.
□ 삼국유사 권1~2 (三國遺事 卷一~二)
 ㅇ 지정현황 : 비지정
 ㅇ 명 칭 : 삼국유사 권1~2 (三國遺事 卷一~二)
 ㅇ 소유자(관리자) : 연세대학교(연세대학교 박물관)
 ㅇ 소 재 지 : 서울특별시 서대문구 연세로 50 연세대학교박물관
 ㅇ 수 량 : 2권1책
 ㅇ 규 격 : 세로 31.1(24.0) × 가로 20.1(17.1) ㎝
 ㅇ 재 질 : 저지(楮紙)
 ㅇ 판 종 : 목판본(木版本)
 ㅇ 형 식 : 선장(線裝)
 ㅇ 조성연대 : 조선시대 초기 추정
 ㅇ사 유
   연세대 소장 『三國遺事』卷1~2는 2권 1책만이 남아 있어 자료로서의 한계는 있으나, 壬申本
   (1512) 이전에 刊行된 공개된 판본이라는 점이 중요하다. 지금까지 壬申本의 判讀하기 어려운 글
   자들은 비교할 대상이 없었으나 이 판본으로 인해 해결의 실마리를 찾을 수 있게 되었고 현전하
   지 않는 引用文獻의 확인에도 큰 의미가 있다.
   따라서 연세대 소장『三國遺事』卷1~2 는 여러 측면에서 볼 때 國家文化財로 指定하여 硏究하
   고 保存·管理할 만한 가치가 있다.
◉산림청공고제2014-208호
 제1차 탄소흡수원 증진 종합계획(’15~’19)이 확정됨에 따라, 「탄소흡수원 유지 및 증진에 관한 법
률」 시행령 제3조제4항에 따라 다음과 같이 공고합니다.
   2014년 12월 30일
              산 림 청 장
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