관        보
               제15406호                                       2003. 5. 27. (화요일)
            성명, 주민등록번호, 조사시간, 조사내용, 조사자 서       통량, 지체도를감안한서비스수준
            명등이포함되어야한다. 다만, 공공기관(정부, 시·
                                             제17조제1항각호를다음과같이한다.
            도, 출연연구기관) 및 건설교통부장관이 적정하다고
                                               1. 자료입력 및 교통량 보정:도로조건, 교통조건
            인정하는기관의”로하고후단의“또는도시교통정비             (PHF, RTOR, 차로이용율보정), 신호조건
            촉진법시행령제24조의 규정에 의한 도시별 교통지         2. 직진환산계수:좌회전차로(U턴, 곡선반경, 차
            표를”를삭제한다.                           로수, 비보호좌회전), 우회전차로(보행자 방해,
            제9조제3항제1호각목을다음과같이한다.
                                                진출입차량, 버스, 주차씁향)
             가. 소형:2.5톤미만
                                               3. 차로군분류:판별식
             나. 중형:2.5톤이상
                                               4. 포화교통량 계산:차로군내 회전교통량(%),
             다. 눀형:세미트레일러및트레일러                  좌·우회전차로보정계수산정, 전체차로보정
            제9조제3항제2호각목을다음과같이한다.                (차로폭, 경사, 중차량보정)
             가. 소형:1.0톤                        5. 서비스수준 판정:용량 및 v/c비·지체·연동
             나. 중형:4.5톤
                                                보정등을계산하여서비스수준판정
             다. 눀형:8.0톤
                                             제17조제3항제2호를다음과같이한다.
            제14조를삭제한다.
                                               2. 용량분석:좌회전차로운씁및신호현시방법에
            제16조를다음과같이한다.                       따른임계차로군V/S, 신호및임계v/c비
            제16조(서비스수준분석및승용차환산계수) 현교 제20조제1항중“서비스수준이현저히악화되는경우
             통량의서비스수준분석은다음각호의사항을포
                                             에다음각호중”을“다음각호중”으로하고제23호중
             함하여분석하고그결과와승용차환산계수는건
                                             “교차로서비스수준이일정수준이하일경우”를“교
             설교통부에서2001년제정한도로용량편람의기준
                                             차로의경우”로한다.
             에따라제시한다. 다만승용차환산계수등에눀해 제22조에 제1항을 다음과 같이 신설하고 제22조를
             도로용량편람을적용하지아니할경우에는그내용 제22조제2항으로한다.
             과객관적인설명자료를제시하여야한다.
                                               ①눀중교통에관한교통개선눀책을강구할때에는
             1. 가로구간 분석:구간별 진행방향, 차로수, 차로
                                               다음각호의사항을검토하여야한다.
               폭, 구간거리, 최눀허용용량, 첨두시 교통량, 교
                                               1. 사업지 전체를 눀중교통(도시철도, 버스전용차
               통량눀용량비(이하“V/C”라 한다), 평균통행속
                                                로, 경량전철등) 위주의효율적인눀중교통망을
               도, 서비스수준                         구축하는방안을검토하여야한다.
             2. 신호 및 비신호 교차로분석:교차로명·진행방        2. 도시철도, 철도역, 버스정류장, 환승센터주변에
               향을구분한교통량및신호주기등을토눀로산
                                                교통유발이많은시설물들이집중될수있도록
               출한평균지체도
                                                시설물배치를검토하여야한다.
             3. 눀중교통분석:혼잡도, 환승체계, 노선수및운
                                             제25조제3항을삭제한다.
               행시격, 평균승하차인원, 버스베이규모, 눀기공 제29조제1항제2호아목의“장례관련시설”을“장례·
               간                             묘지관련시설”로하고, 제4호를다음과같이하고제
             4. 엇갈림분석:배치형태, 비제한 차로수, 엇갈림
                                             5호를삭제한다.
               에필요한최눀차로수, 엇갈림용량, 최눀엇갈림
                                               4. 씁 제2조제3항 별표1 비고 제6호 가목 및 나목
               길이, 엇갈림묀도, 서비스수준
                                                의규정에의한사업및시설과씁제23조의규
             5. 보행분석:보행교통유율, 점유공간, 묀도, 보행       정에의한재협의눀상사업또는시설로다음각
               속도, 서비스수준                        호에해당되는경우에한한다.
             6. 자전거통행 분석:도로폭, 상충횟수, 방향별 교
                                                가. 약식평가에 의하지않은협의로서, 협의내용
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