<div data-bbox="167 103 243 117" data-label="Page-Header"><p>제15178호</p></div>
<div data-bbox="432 103 453 117" data-label="Page-Header"><p>관</p></div>
<div data-bbox="538 103 560 117" data-label="Page-Header"><p>보</p></div>
<div data-bbox="680 103 831 117" data-label="Page-Header"><p>2002. 8. 20. (화요일)</p></div>
<div data-bbox="128 736 146 859" data-label="Section-Header"><p>ㄨ 문화 및 집회시설용지</p></div>
<div data-bbox="155 507 320 859" data-label="List-Group">
<ul>
<li>• 시설문의 종류에 따라 이용자의 보행 및 차량통행에 지장이 없도록 관계법령에 적합하게 건축물 배치</li>
<li>• 중1·1호선변에 접한 문화 및 집회시설용지에는 폭 1m의 건축현계선을 지정, 전면공지를 두어 보행환경을 확보하고 가로형성의 시각적 연속성과 방향성을 유도하며, 건축선 후회로 인해 발생하는 공적부분에는 보행편의시설 이외의 시설물은 설치하지 않함.</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="328 715 346 871" data-label="Section-Header"><p>라. 공동주택의 규모와 배치계획</p></div>
<div data-bbox="355 507 432 859" data-label="List-Group">
<ul>
<li>• 토지의 집약적 이용을 위하여 고층아파트를 계획</li>
<li>• 각 시설물의 기능 및 특성과 주변지역과의 연계를 고려하여 편의시설의 배치</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="441 750 459 866" data-label="Section-Header"><p>1) 건축물 규모 및 배치</p></div>
<div data-bbox="468 507 604 859" data-label="List-Group">
<ul>
<li>• 건축물의 규모는 전용면적 60㎡이하, 전용면적 60㎡초과 85㎡이하, 전용면적 85㎡초과의 3가지로 구분 배치</li>
<li>• 1층의 최대길이는 100m이하로 계획</li>
<li>• 건축물은 주변의 시각통로 확보가 용이하고, 주민들에게 공간감을 형성시킬수 있도록 배치</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="612 507 688 859" data-label="List-Group">
<ul>
<li>• 보육시설등의 설치시에는 보행집근을 용이하게 하고 이용노를 증대시키기 위해 단지내 보행자도로변이나 공동보행통로변에 근접시켜 배치</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="697 507 746 859" data-label="List-Group">
<ul>
<li>• 건축물은 확실적인 평형배치를 가급적 지양하고, 노보변은 가급적 10층 내외의 아파트의 배치로 개방감 확보</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="755 750 773 866" data-label="Section-Header"><p>2) 건축물 형태 및 색채</p></div>
<div data-bbox="782 507 864 859" data-label="List-Group">
<ul>
<li>• 아파트의 저층은 심미성을 증진시키기 위하여 정사직각을 권장</li>
<li>• 임면은 종별로 색채를 달리하는 패턴을 지양하고 단순하지만 규칙적인 색채를 권장</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="128 330 146 483" data-label="Section-Header"><p>3) 단지내 도로 및 차량 출입구</p></div>
<div data-bbox="155 128 263 483" data-label="List-Group">
<ul>
<li>• 단지내에서 내부도로와 보행자도로 또는 공공보행통로가 교차하는 지점은 보행자의 통행이 자동차보다 우선되는 구조로 계획</li>
<li>• 혼잡을 방지하고 통과도로의 소통원활화를 위하여 차량 통이 분리된 구간에서의 차량의 전용의 건축입은 허용되지 아니함.</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="271 424 289 483" data-label="Section-Header"><p>4) 주차시설</p></div>
<div data-bbox="298 261 316 483" data-label="List-Group">
<ul>
<li>• 법정주차기준에 적합한 주차면수를 확보</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="325 366 343 483" data-label="Section-Header"><p>3) 기타사항에 관한 계획</p></div>
<div data-bbox="352 362 370 483" data-label="Section-Header"><p>가. 단지내 시설물 계획</p></div>
<div data-bbox="379 414 397 483" data-label="Section-Header"><p>1) 조명시설</p></div>
<div data-bbox="406 128 455 483" data-label="List-Group">
<ul>
<li>• 가로등주, 광원 등의 스케특성을 감안한 노선면, 장소별 제계를 수립</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="464 189 482 483" data-label="List-Group">
<ul>
<li>• 도로의 성격, 기능, 폭원에 따른 적합한 조도수준 유지</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="491 436 509 483" data-label="Section-Header"><p>2) 식재</p></div>
<div data-bbox="518 414 536 483" data-label="Section-Header"><p>• 가로수</p></div>
<div data-bbox="545 189 622 483" data-label="List-Group">
<ul>
<li>- 동일노선에는 동일 수종 식재를 원칙으로 함.</li>
<li>- 식재간격 8m를 기준으로 한 일렬식재를 원칙으로 함.</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="631 380 649 483" data-label="Section-Header"><p>• 기타구간 식재</p></div>
<div data-bbox="658 128 707 483" data-label="List-Group">
<ul>
<li>- 버스베이 전후구간간에서는 운전자의 시야가 가리지 않도록 식재 금지</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="716 128 765 483" data-label="List-Group">
<ul>
<li>- 주요 간선도로 교차부분에서는 운전자나 보행인이 도로의 변화를 인지할 수 있도록 가로수식재를 제외하여 시야를 개방</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="774 366 792 483" data-label="Section-Header"><p>• 공원 및 공공공지</p></div>
<div data-bbox="801 128 850 483" data-label="List-Group">
<ul>
<li>- 상동지구 인근에 지정하고 있는 자연식생파 소음 및 환경오염의 내성을 고려한 수종선택</li>
</ul>
</div>
<div data-bbox="483 882 507 896" data-label="Page-Footer"><p>73</p></div>