제19163호                      관           보            2017. 12. 29.(금요일)
                   배치하여야 한다. 이 때 상층부에 아파트가 배치될 수 있으며 아파트의 경우 층수의 제한을
                   받으나, 형태의 제약은 두지 않는다.
                 ∙고속도로변 배치구간
                 - 서울외곽고속도로변 공동주택에 한하여 건축한계선으로부터 이격거리별 층고를 준수하여야하
                   며, 그 위치와 폭은 지구단위계획 지침도를 따른다.
                 ∙일조장해방지 배치구간
                  - 주변 토지에 일조장해가 발생될 우려가 있는 공동주택에 한하여 건축한계선으로부터 이격거
                    리별 층고를 준수하여야하며, 그 위치와 폭은 지구단위계획 지침도를 따른다.
                 ∙건축한계선
                  - 지구단위계획에서 지정한 건축한계선은 주거동에 한하며, 그 위치와 폭은 지구단위계획 지
                    침도를 따른다. 단, 지침도에 별도의 지정이 없을 경우는 대지경계선으로부터 최소 6m 이상
                    이격하여 건축하여야 한다.
                 ∙주택의 형태에 관한 사항은 <별표3-5>의 기준에 따른다.
                 ∙주거동의 길이제한 및 층수변화
                  - 양호한 일조 및 조망의 확보, 원활한 통행의 보장, 경관 차폐감의 저감 및 질서있는 스카이
                    라인의 조성 등을 달성하기 위하여 건축물 1개층의 호수 또는 길이(이하 ‘주거동의 길이’
                    라 한다.)를 제한하며, 그 기준은 4호 연립 이하 또는 50m 이하로 건축하여야 한다. 단, 15
                    층 이하 건축물의 동길이는 다음 각호와 같이 완화할 수 있다.
                    1. 10층 이하 : 1개동 길이 80m 이하
                    2. 11층 이상 15층 이하 : 1개동 길이 60m 이하
                 ∙동일 주거동내의 층수변화
                  - 동일 주거동내 층수에 변화를 줄 경우, 과도한 층수차이에 따른 경관적 부조화를 방지하기
                    위해 동일 주거동내의 층수차이가 최고층 높이의 3분의 1 이하가 되도록 한다.
                 ∙주거동의 입면적
                  - 공동주택용지 내 건축물 1동의 입면적은 3,500㎡ 이하(25층 이상의 주거동일 경우에는 20%
                    범위이내에서 완화할 수 있다.)가 되도록 건축하여야 한다. 단, 합리적인 사유를 제시하여
                    주택건설사업계획 승인권자가 인정하는 경우에는 그러하지 아니한다.
                  - 건축물의 길이는 건물의 전면에 대한 수평등각선의 길이를 기준으로 하며, 건축물의 형태가
                    일자형이 아닌 ㄱ,ㄷ, ㅁ, 타워형으로 된 경우 또는 절곡형의 건물로서 여러 방향에서 수평등
                    각선상의 길이를 측정할 수 있는 경우에는 가장 긴 것을 그 건물의 길이로 한다. 건축물의
                    높이는 지반계획고에서부터 옥탑부를 제외한 높이(경사지붕 등 평슬라브 지붕이 아닌 경우
                    에는 처마높이)를 말한다.
                                  < 공동주택 주거동의 입면적 산정 예시도 >
           형태
          및 외관

                     Y자형       타워형    ㄷ 자형   ㄱ 자형     일자형
                           입면적 산정방식 : 건축물 입면적 = D × H
                 ∙입면의 구성
                 - 대형건축물의 시각적 위압감을 저감하고, 단지 경관의 단조로움을 극복하며, 다양하면서 동질
                   감 있는 도시경관을 조성하고자 한다.
                 - 주거동은 최상층부(최상층에서부터 2개층이내), 기준층부(최상층부와 지상층부를 제외한 부
                   분), 지상층부(지상1층에서부터 3개층이내)로 구분한다.
                 - 각 부분에 재질, 색채, 입면 디자인 중 2개 이상의 요소를 적용하여 각 부분간의 조화로운 입
                   면변화를 이루어야 한다. 이때, 최상층부는 재질, 색채, 입면 디자인 등에서 지붕과 동질적으
                   로 인식될 수 있도록 설계되어야 한다.
                                  < 입면의 구분과 입면변화의 기준 >
                     구 분     최상층부             기준층부            지상층부
                   16층 이상 최상층에서
                            부터 2개층 최상층부와 지상층부를 제외한 부분
                                                            지상1층에서부터
                                                               3개층
                   15층~7층     최상층     최상층부와 지상층부를 제외한 부분 지상1층에서부터
                                                               3개층
                             최상층부
                   6층 이하 구분 없음           지상층부를 제외한 부분       지상1층에서부터
                                                               2개층
                 ∙필로티
                  - 단지 내 보행로에 주동을 배치할 경우 통로부분은 필로티 구조를 설치하여야 하며, 휴먼링
                    과 연접한 주동의 최끝단 세대는 필로티 구조로 할 수 있다.
                  - 건물동에 의한 옥외공간의 단절 등에 따른 보행동선의 우회, 시각적 폐쇄감 해소를 통하여
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