관        보
              제15105호                                    2002. 5.21. (화요일)
           음을공고합니다.
                                          자를선장으로승무시키고, 예정항로상의해도, 수로
               2002년 5 월21일
                                          서지및관련서류를확보해주지아니한데다항해보
                         기술표준원장
                                          조수단인지피에스플로터를설치하면서그플로터
           구분 번호 규격번호 규         격      명
                                          상에항해위험물에관한정보가입력되지아니한상
           폐지 1 KS 3805 저압애자놉
                                          태로출항하게하여2000년7 월14일 03시 00분경
            〃 2 KS 3803 저압애관
                                          남중국해의스카보로여위의북위15도09분48초,
            〃 3 KS 3809 고압핀애자
                                          동경117도49분00초지점에서이좌초사고가발생
            〃 4 KS 3811 통신용나사식2중애자캡
                                          하씀습니다.
            〃 5 KS 3814 네온애자
                                          이사고는인적·물적감항능력을갖추지못한상태
            〃 6 KS 3815 특수컵애자
                                          에서이선박을출항하게함으로써발생하씀기에앞
            〃 7 KS 3816 정자형애자
                                          으로이러한사건이다시발생하지않기위해서는인
            〃 8 KS 3817 장간애자
                                          적·물적감항능력의확보에눀한개선이필요하다고
            〃 9 KS 3821 180㎜클레비스형현수애자
                                          판단됩니다.
            〃 10 KS 3826 특고압핀애자
                                          따라서해양사고의조사및심판에관한법률제5조제3
            〃 11 KS 3829 고압기기내배선용전선
                                          항의규정에따라해양사고관련자안정도에눀하여
            〃 12 KS 3831 라인포스트애자
                                          개선을권고하니적극개선하여주시기바랍니다.
            〃 13 KS 3833 고압내장애자
            〃 14 KS 3834 전선용핀애자
                                          ◉중앙해양안전심판원공고제2002-31호
            〃 15 KS 8331 특초고압교류차단기
                                              권고재결공고
            ○규격내용:생략
                                           2002년 4월 25일 부산지방해양안전심판원에서 권
               부 칙
                                          고재결된사항을해양사고의조사및심판에관한법률
           이공고는공고한날부터시행한다.
                                          제83조의규정에의하여다음과같이공고합니다.
                                              2002년5 월21일
           ◉중앙해양안전심판원공고제2002-30호
                                                      중앙해양안전심판원수석조사관
               권고재결공고
                                          1. 사건명:어선제77만성호좌초사건
            2002년 4 월25일 부산지방해양안전심판원에서 권
                                            (부산지방해양안전심판원제2002-33호)
           고재결된사항을해양사고의조사및심판에관한법률
                                          2. 피권고자성명, 생년월일및주소
           제83조의규정에의하여다음과같이공고합니다.
                                            안정식
                                               (570725-*******)
               2002년 5 월21일
                                           1957년7 월25일생
                       중앙해양안전심판원수석조사관
                                           경상남도통씁시도천동1024-5
                                           귀하는제77만성호의 사무장으로서 이 사고 이전
           1. 사건명:어선제77만성호좌초사건
                                          의항차에동항로를따라동행중이던자매선인주선
            (부산지방해양안전심판원제2002-33호)
                                          제33만성호가 동 장소에서 발생한 좌초사실을 알고
           2. 피권고자성명, 생년월일및주소
                                          있는상태에서다시사무장의직무를맡아원양수역
            안정도
                (500225-*******)
                                          에서의선장에게요구되는승무경력이전무할뿐아
            1950년 2 월25일생
                                          니라원양선직무교육도받지아니한자를선장으로
            경상남도통씁시산양읍씁운리659
                                          승무시키고, 예정항로상의해도, 수로서지및관련서
            귀하는제77만성호의 선박소유자로서 이 사고 이
                                          류를확보해주지아니한데다항해보조수단인지피에
           전의항차에동항로를따라동행중이던자매선인주
                                          스플로터에전적으로의존하여항해계획을세우고도
           선제33만성호가동장소에서발생한좌초사실을알
                                          플로터상에항해위험물에관한정보가입력되지아니
           고있는상태에서친동생인안정식을사무장으로임
                                          한상태로출항하게하여2000년7 월14일03시00
           명하여원양수역에서의선장에게요구되는승무경력
           이전무할뿐아니라원양선직무교육도받지아니한
                                          분경남중국해의스카보로여위의북위15도09분
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