yakdoli/chandra-27b-ocr-v1 huggingface dataset:
중분류     소분류          핵심(요소)기술                    기술수준
17    01        01                - 최신 버전의 국내 동종 기술, 동등 기능 대비 소모
전자파   전파응용      ISM 응용기술            전력 5 % 이상 절감


                02                [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                무선 전력 전송 기술       - 최신 버전의 국내 동종 기술, 동등 기능 대비 전송
                                    또는 재생 효율 10 % 이상 향상
                                  - 국내 최신 동종기술의 동등 소모전력 대비 전송 가
                                    능 거리 10 % 이상 향상


                03                [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                탐지/계측기술           - 최신 버전의 국내 동종 기술, 동등 기능 대비 소모
                                    전력 5 % 이상 절감
                                  - 국내 최신 동종기술의 동등 소모전력 대비 탐지 효
                                    율 또는 계측 속도 10 % 이상 향상


      02        01                - 최신 버전의 국내 동종 기술, 동등 기능 대비 소비
      전파자원 활용   기존 주파수 자원 이용 기      주파수 사용 효율 10 % 이상 향상
      기술        술



                02                - 40 GHz 이상을 이용하는 무선 기술로서 최신 버전
                신규 서비스 주파수 자원       의 국내 동종 기술, 동등 기능 대비 소모전력 3 %
                개발 기술               이상 절감


      03        01                [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
      전파기반      전파특성 기술           - 최신 버전의 국내 동종 기술, 동등 기능 대비 소모
                                    전력 3 % 이상 절감
                                  - 국내 최신 동종기술의 동등 소모전력 대비 시스템
                                    전송 효율 5 % 증대


                02                [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                안테나 기술            (안테나 단품으로 시험 시)
                                  - MF, HF, Microwave 대역의 국내 최신 동종 안테나
                                    대비 소모전력 5 % 이상 감소 또는 시스템 전송 소
                                    모전력 5 % 이상 감소
                                  (응용 시스템에 장착 후 시험시)
                                  - 이동통신, 위성통신, 방송 시스템 등에 적용이 가
                                    능한 안테나로 국내 최신 동종기술의 동등 소모전력
                                    대비 효율 10 % 이상 향상


                03                - 동축선로(커넥터 포함), 도파관 및 평면 전송선 등
                전송선로 기술             을 이용한 국내 최신 동종 기술 대비 5 % 이상의 삽
                                    입 손실 향상


      04        01                - 인체보호 최신버전 기술수준 대비 전자파 노출량
      전자파장해 보   인체보호 기술             50 % 이상 감소
      호

                02                [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                기기보호 기술           - 최신버전 기술 기준 대비 전자파 방출 50 % 이상
                                    감소
                                  - 최신버전 기술 기준 대비 전자파 내성 50 % 이상
                                    증가


                03                - 최신 버전의 국내 동종 기술, 동등 기능 대비 소모



                                 - 134 -
중분류     소분류        핵심(요소)기술                      기술수준
                공간보호 기술              전력 5 % 절감

18    01        01                  [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
콘텐츠   영상‧뉴미디어   디지털 영상 및 특수효과       - 디지털 영상/영화/애니메이션의 제작 공정효율을 5
제작              기술                    % 이상 향상
기술                                  - 인적/물적 자원을 동종 기술 대비 10 % 이상 줄일
                                      수 있는 수준


                02                  [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                전자 출판 기술            - 전자출판 콘텐츠의 제작 공정효율을 10 % 이상 향
                                      상
                                    - 인적/물적 자원을 동종 기술 대비 10 % 이상 줄일
                                      수 있는 수준



                03                  [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                실감형 3D/4D 콘텐츠 기술    - 3D/4D 콘텐츠의 제작 공정효율을 5 % 이상 향상
                                    - 인적/물적 자원을 동종 기술 대비 10 % 이상 절감


                04                  [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                홀로그램 콘텐츠 기술         - 홀로그램 콘텐츠의 제작 공정효율을 5 % 이상 향상
                                    - 인적/물적 자원을 동종 기술 대비 5 % 이상 줄일
                                      수 있는 수준


                05                  [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                디지털 게임 제작 기술        - 디지털 게임 콘텐츠의 제작 공정효율을 5 % 이상
                                      향상
                                    - 인적/물적 자원을 동종 기술 대비 10 % 이상 절감


                06                  [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                콘텐츠 저작권 보호기술        - 디지털 콘텐츠의 저작권 보호 공정효율을 5 % 향상
                                    - 인적/물적 자원을 동종기술 대비 5 % 줄일 수 있는
                                      수준


      02        01                  [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
      가상현실/증강   가상현실 콘텐츠 기술         - 가상현실 콘텐츠의 제작 공정효율 10 % 이상 향상
      현실                            - 인적/물적 자원을 동종 기술 대비 10 % 줄일 수 있
                                      는 수준

                02                  [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                e-스포츠 기술            - 기능성 e-스포츠 콘텐츠의 제작 공정효율을 5 % 이
                                      상 향상
                                    - 인적/물적 자원을 동종 기술 대비 5 % 이상 줄일
                                      수 있는 수준


                03                  [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                시뮬레이션 콘텐츠 기술        - 시뮬레이션의 제작 공정효율을 5 % 이상 향상
                                    - 인적/물적 자원을 동종 기술 대비 5 % 이상 줄일
                                      수 있는 수준


                04                  [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                증강현실 콘텐츠 기술         - 증강현실 콘텐츠의 제작 공정효율을 5 % 이상 향상
                                    - 인적/물적 자원을 10 % 이상 줄일 수 있는 수준




                                   - 135 -
중분류         소분류         핵심(요소)기술                                   기술수준
      03           01                         [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
      공연‧전시        디지로그 공연 및 무대 기             - 공연 및 무대 구성 시 제작 공정효율을 5 % 이상
                   술                            향상
                                              - 인적/물적 자원을 동종 기술 대비 5 % 이상 줄일
                                                수 있는 수준


                   02                         [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                   실감형 디지털 박물관 및              - 디지털 박물관 및 전시관 구성 시 제작 공정효율을
                   전시관 기술                       5 % 이상 향상
                                              - 인적/물적 자원을 동종 기술 대비 5 % 줄일 수 있
                                                는 수준



19    01           01                         - 기존 상용화된 보편적인 기술 대비 에너지사용량
저장장   HDD          SMR(Shingled Magnetic        10 % 이상 절감
치                  Recording) 기술


                   02                         - 기존 상용화된 보편적인 기술 대비 에너지사용량
                   씰 기술                         10 % 이상 절감


                   03                         - 전년도 기술대비 10 % 이상의 기록밀도를 제공
                   자기기록 기술                      (PMR(Perpendicular Magnetic Recording); PMR+;
                                                HAMR(Heat Assisted Magnetic Recording); HDMR+;
                                                MAMR(Microwave-Assisted Magnetic Recording) 등
                                                기술 사용)


                   04                         - 기존 상용화된 보편적인 기술 대비 에너지사용량
                   Hybrid-HDD 기술                10 % 이상 절감


                   05                         - 기존 상용화된 보편적인 기술 대비 에너지사용량
                   HDD controller 기술            10 % 이상 절감


      02           01                         - 기존 상용화된 보편적인 기술 대비 에너지사용량
      SSD          V낸드 기술                       10 % 이상 절감



                   02                         - 기존 상용화된 보편적인 기술 대비 에너지사용량
                   Z-SSD 기술                     10 % 이상 절감



                   03                         - 기존 상용화된 보편적인 기술 대비 에너지사용량
                   MRAM-based SSD 기술            10 % 이상 절감


                   04                         - 기존 상용화된 보편적인 기술 대비 에너지사용량
                   SSD controller 기술            10 % 이상 절감



      03           01                         - 기존 상용화된 보편적인 기술 대비 에너지사용량
      Tape Drive   LTO(Linear Tape-Open) 기      10 % 이상 절감
                   술


                   02                         - 기존 상용화된 보편적인 기술 대비 에너지사용량
                   Tape controller 기술           10 % 이상 절감


                                             - 136 -
05. 그린차량․선박․수송기계

중분류      소분류       핵심(요소)기술                           기술수준
01    01        01                    [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
친환경   하이브리드 자   시스템(HEV/PHEV)설계 및     - 연비 향상 30 % 이상
자동차   동차(플러그인   통합 제어 기술              - CO₂저감 25 % 이상
      포함)                             - (환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정 내) 하
                                        이브리드자동차 및 플러그인 하이브리드자동차의
                                        에너지소비효율 기준을 만족할 것


                02                    [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                하이브리드 전용 고효율 엔        - 연비 5 % 이상 향상과 배출가스 SULEV 이상 만족
                진시스템                  - 연비 5 % 이상 향상과 Euro 6 이상 배출규제 만족


                03                    - 전달 효율 7 % 이상 향상
                동력전달 시스템


                04                    - 구동모터 효율 92 % 이상
                구동 모터 시스템


                05                    - 차량적용 연비 향상률 5 % 이상
                회생제동 시스템


                06                    [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                에너지 저장 시스템            - 저장밀도 40 Wh/kg(NiMH) 이상
                                      - 저장밀도 60 Wh/kg(리튬이온) 이상
                                      - SOC 측정 정밀도 : 기존 대비 20 % 이상 향상 (단,
                                        BMS 전압/전류 측정오차 2 % 이내)


                07                    [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                인버터/컨버터 등 전력저장        - 에너지 변환 효율 95 % 이상
                시스템 및 부품/소재           - 차량적용 내구수명 10만 km 이상


                08                    [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                친환경 자동차 공조시스템         - 지구 온난화지수 (GWP) 150 이하의 냉매적용 시스
                                        템
                                      - 기존 차량의 동등이상의 성능 및 효율


                09                    [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                에너지 효율 향상용 센서         - 계측 및 제어 정밀도 99.9 % 이상
                및 제어기술                - 가감속 제어 성능 20 % 향상


                10                    [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                친환경 자동차용 경량화 부        - 부품적용 전후 대비 경량화 10 % 이상 또는 부피
                품기술                     20 % 감소
                                      - 부품적용 전후 대비 동등 이상 성능(강성, 충돌,
                                        내구수명, 강도)


                11                    [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                차량탑재용 PHEV-Charger    - 동작온도 –40 ℃ ~ 80 ℃ 범위
                설계기술                  - 자동차부품진동 시험방법 만족할 것(KS R
                                        1034,1991)
                                      - 역률 97 % 이상
                                      - 효율 93 % 이상




                                     - 138 -
중분류     소분류        핵심(요소)기술                      기술수준
      02        01                  - 환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정의 차량
      전기 자동차    EV 시스템 설계 및 통합 제      별 에너지 소비효율 기준의 10 % 이상
                어 기술



                02                  - 비출력밀도 1.5 kW/kg 이상일 것 (수냉식의 경우)
                EV 모터 시스템           - 비출력밀도 0.5 kW/kg 이상일 것 (공냉식의 경우)



                03                  - 시스템 최대효율(인버터/모터/감속기) 85 % 이상일
                EV 동력전달 시스템           것


                04                  - 배터리팩 에너지 저장밀도 300 Wh/kg 이상일 것
                에너지 저장 시스템


                05                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                인버터 등 전력변환장치        - 운전구간 평균효율 90 % 이상일 것
                                    - 관련 시험규격에 준한 자동차 환경조건을 만족할
                                      것



                06                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                무선충전 기술             - 무선충전효율 90 % 이상
                                    - 위치맞춤 허용오차 10 cm

                07                  [아래의 요소 항목중 하나 이상을 만족할 것]
                완속충전 기술             - 개별 과금이 가능한 지능형 이동형 충전기술
                                    - 공동주택 다수 전기차의 충전 및 과금을 위한 멀티
                                      형 충전기술
      03        01                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
      연료전지 자동   시스템 통합 제어 기술(스      - 시스템 효율 55 % 이상(@ 최대출력 15 %)
      차         택, 수소공급, 공기공급,      - 시스템 효율 40 % 이상(@ 최대출력 100 %)
                물관리)


                02                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                회생제동시스템             - 에너지 흡수 50 % 이상 (도시모드)
                                    - 연비 향상율 5 % 이상


                03                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                연료전지 스택 고전압 전기      - 절연저항 100 Ω/V 이상 유지
                안전성 확보기술            - 인크로져 방수 등급 IP56 만족
                                    - 진동내구성
                                     > x,y,z 방향별, 1.5 G, 공진주파수, 30분
                                         (공진주파수가 10 Hz ~ 200 Hz 사이에 있을 때)
                                     > x,y,z 방향별, 1.5 G, 랜덤 진동 시험 : 주파수
                                      (10 ~ 200 Hz) 인가 시험, 2시간
                                         (공진주파수가 10 Hz ~ 200 Hz 사이에 없을 때)


                04                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                연료전지 스택진단 기술        - 전압 측정 정도 ±25 mV 이내
                                    - 측정시간 50 ms 이내


                05                  - 연료 전지 시스템 출력밀도 : 550 W/L 이상
                연료전지 시스템 다운사이
                징 및 모듈화 기술



                                   - 139 -
중분류   소분류      핵심(요소)기술                          기술수준

            06                 [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
            전극막 접합체 기술(MEA)    - 전극 활성 면적 250 c㎡ 이상과 불소계 : O CV
                                 0.990 V 이상, 셀성능 1.2 A/c㎡ 이상(@ 0.6 V, RH
                                 50 %)
                               - 전극활성면적 250 c㎡ 이상과 탄화수소계 : O CV
                                 0.980 V 이상, 셀성능 1.0 A/c㎡ 이상(@ 0.6 V, RH
                                 50 %)


            07                 [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            기체 확산층 기술(GDL)     - 단위 Sheet크기 250 c㎡ 이상
                               - 전기접촉저항 30 mΩ·c㎡ 이하(@ 1 MPa)
                               - 기재두께 : 400 μm 이하


            08                 [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            가스켓 소재 기술          - 두께 600 μm 이하 사출성 형성
                               - Shore A 경도 45-66, 영구압축줄음율 7 % 이하(@
                                 150 ℃ 72시간)
                               - 내산성 : ASTMD 543 Practice A, 황산 20 wt%, 90
                                 ℃/336 시간에서 Shore A 경도 변화 ±5 이내
                               - 내열성 : 100 ℃/336시간 Shore A 경도 변화 ±5
                                 이내



            09                 [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            분리판 설계 기술          - 전기 접촉 저항 30 mΩ·c㎡ 이하(@ 1 MPa)
                               - 내구성 3 μA/c㎡ 이하(@ 0.6 V) vs SCE(내식성평
                                 가용액 0.1N황산+불산2 ppm, 80 ℃) (측정방법 :
                                 SCE 기준 동전위 평가(-0.5 ~ 1.0 V 영역스캔, 1
                                 mV/sec))


            10                 [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            공기 공급 시스템 및 제어     - 공기 토출압 0.15 ~ 0.25 MPa, 유량
            기술                 - 압축기 효율 60 % 이상
                               - 10 ~ 90 % 출력시간 2.0초 이하


            11                 [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            가습 시스템 소재 및 제작     - Gas-to-Gas Type
            기술                 - 1기압, 65 ℃, 공기 RH 50 %(스택입구에서), 유량
                                 4,000 lpm 이상 공급


            12                 [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            공기 차단 및 공기압력 조     - 개폐작동시간 : 1초 이내
            절시스템               - 내구성 : 100,000 cycle 이상
                               - 최저작동온도 : -30 ℃


            13                 [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            공기 불순물 제거 소재 및     - 3 μm 이상 입자제거율 : 98 % 이상
            시스템                - 내구성 : 5,000 km 이상


            14                 [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            냉각수 냉각 시스템 및 제     - 외부온도 40 ℃, 스택출력 40 kW 구동시 냉각수 입
            어 기술                 출구 온도차 10 ℃ 이내
                               - 펌프 토출압 0.1 ~ 0.2 MPa, 유량 100 ~ 250 lpm




                              - 140 -
중분류   소분류       핵심(요소)기술                        기술수준
            15                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            냉각수 불순물 제거용 소재      - 냉각수 내 음이온 및 양이온 제거
            및 시스템 개발            - 냉각수 전기전도도 10μS 이하 유지
                                - 내구성 : 3,000시간


            16                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            저압 수소 공급 및 차단 시     - 작동내구성 : 100,000 cycle (5,000시간)
            스템                  - 작동환경 : -20 ~ 105 ℃


            17                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            수소 유량/압력 조절 시스      - 최대유량 : 1,400 lpm
            템 및 제어 기술           - 제어압력 : 0.1 ~ 0.3 MPa
                                - 응답시간(시정수) : 0.5초 이내
                                - 내구성 : 5,000 시간


            18                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            수소 저압 레귤레이터 시스      - 제어범위 : 0.8 ~ 1.2 MPa
            템                   - lock-up압력 : 0.13 MPa
                                - 진동내구성
                                 > x,y,z 방향별, 1.5 G, 공진주파수, 30 분
                                     (공진주파수가 10 Hz ~ 200 Hz 사이에 있을 때)
                                 > x,y,z 방향별, 1.5 G, 랜덤 진동 시험 : 주파수
                                  (10 ~ 200 Hz) 인가 시험, 2 시간
                                     (공진주파수가 10 Hz ~ 200 Hz 사이에 없을 때)


            19                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            수소 재순환 시스템 기술       - 스택최고출력 10 % 이하시 SR2 이상
                                - 스택최고출력 10 % 이상시 SR1.5 이상 유지


            20                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            스택 냉각수용 호스 소재       - 전기전도도 65 μS 이하(@ 85 ℃, DI Water 2,000
                                  시간)
                                - 파열압 1 MPa 이상


            21                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            스택 냉각수용 부동액 소재      - 초기 전기전도도 : 1 μS/cm
                                - 동결온도 : -35 ℃ 이하
                                - 이온용출도 : 5 μS/cm 이하 @ 85 ℃, 2,000시간


            22                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            구동 모터 시스템           - 유도모터 효율 92 % 이상
                                - 출력밀도 : 0.75 kW/kg 이상


            23                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            인버터 시스템             - 에너지 변환 효율 95 % 이상
                                - 차량적용 내구수명 10만 km 이상

            24                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            전력변환 시스템 (BHDC &    - 출력밀도 2.0 kW/L 이상
            LDC)                - 효율 : 85 % 이상



            25                  [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
            고압 수소저장 탱크 제조       - 반복수명 6,000 회 이상



                               - 141 -
중분류     소분류          핵심(요소)기술                        기술수준
                기술                   - 사용압력 : 70 MPa 이상
                                     - 파열압 : 2.25 배 이상

                26                   [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                고압 수소 공급 및 차단 솔      - 가스 내구시험 50,000 회 이상
                레노이드 밸브 기술           - 수압 내구시험 75,000 회 이상
                                     - 사용압력 : 70 MPa 이상
                                     - 파열압 : 2.25 배 이상


                27                   [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                고압 감압 레귤레이터 기술       - 가스내구시험 50,000 회 이상
                                     - 수압내구시험 75,000 회 이상
                                     - 기준압력 : 70 MPa 이상
                                     - 파열압 : 4배 이상


                28                   [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                연료전지 스택용 엔드플레        - 스택 체결력에 의한 엔드플레이트 변형량 0.2 mm
                이트 및 체결기구              이내
                                     - 3,000 h 운전시 체결력 변화 15 % 이내


                29                   [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                수소 스테이션 고압 압축기       - 50 kg/day급 이상 수소압축기
                                     - 90 MPa 이상


                30                   [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                수소 스테이션 고압 디스펜       - 충전능력 1 kg/min 이상
                서                    - 커뮤니케이션Fill 기능
                                     - 90 MPa 이상


                31                   - 충전기 앞단 수소기체온도 40 ℃ 이하
                수소 스테이션 급속 수소
                고압 냉각기


                32                   - 50 kg/day 이상 수소제조
                수소 스테이션 수소 제조
                기술




02    01        01                   [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
저공해   온실가스/배출   SUELV 대응 성층희박 GDI    - 기술적용 이전 차량 대비 CO₂ 5 % 이상 저감(연비
고효율   가스 저감형    엔진기술                   시험모드 기준)
차량    자동차                            - SULEV 기준 만족


                02                   [필수항목을 만족하고 아래의 요소 항목 중 하나 이
                에코타이어 기술               상 만족할 것]
                                     - (필수) 젖은 노면 제동력 성능을 기존 제품 대비
                                       동등 이상 만족
                                     - CO₂ 5 % 이상 저감
                                     - 연비 5 % 이상 향상
                                     - 내마모율 30 % 이상 저감
                                     - 소음 5 % 이상 저감
                                     - 타이어의 최저에너지소비효율 기준 대비 회전 저항
                                       계수(Rolling Resistance Coefficient) 10 % 이상
                                       저감


                                    - 142 -
중분류     소분류         핵심(요소)기술                        기술수준


                03                    [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                에코 드라이빙 기술            - 연비개선 10 % 이상
                                      - 공회전 방지 기술(Idle Stop/Go)
                                      - 연비 최적경로 생성 기술


                04                    - Euro 6 규제 기준을 만족
                NOx 저감 기술


                05                    [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                공기저항 저감기술             - CO₂ 5 % 이상 저감
                                      - 연비 5 % 이상 개선


                06                    [필수항목을 만족하고 아래의 요소 항목 중 하나 이
                후처리 장치기술                상 만족할 것]
                                      - (필수) 운행자동차 배출가스저감장치·저공해엔진
                                        인증방법 및 절차 등에 관한 규정」에 따른 배출가
                                        스저감장치 시험성적서 제시
                                      - PM 50 % 이상 저감
                                      - NOx 40 % 이상 저감


      02        01                    [필수항목을 만족하고 아래의 요소 항목중 하나 이상
      신재생/저탄소   친환경 CNG/HCNG 차량 연료      만족할 것]
      연료/대체 연   공급 시스템기술              - (필수)「운행자동차 배출가스저감장치·저공해엔진
      료 자동차                             인증방법 및 절차 등에 관한 규정」에 따른 배출가
                                        스저감장치 시험성적서 제시
                                      - 동종 경유 자동차 대비 GHG(CO₂ 등가) 10 % 이상
                                        저감
                                      - 동종 휘발유 자동차 대비 GHG(CO₂ 등가) 20 % 이
                                        상 저감



                02                    [아래의 요소 항목을 모두 만족할 것]
                친환경 LPG 차량 연료공급       - 동종 LPG 자동차 대비 CO₂ 10 % 이상 저감
                시스템기술                 - SULEV 기준만족


                03                    [아래의 요소 항목 중 하나 이상 만족할 것]
                Bio-fuel 차량기술         - BD 20 이상(디젤엔진)
                                      - 에탄올 85 % 이상(가솔린엔진)


                04                    - 환경오염과 인체에 무해한 청정가스 연료용 부취제
                CNG/LNG 비황분계 부취제        개발 여부
                기술


                05                    - 수소공급 장치 및 인프라(수소 스테이션 등) 구축
                HCNG용 수소공급 기술           여부


                06                    [필수항목을 만족하고 아래의 요소 항목 중 하나 이
                DME 연료공급 및 차량 기술        상 만족할 것]
                                      - (필수)「운행자동차 배출가스저감장치·저공해엔진
                                        인증방법 및 절차 등에 관한 규정」에 따른 배출가
                                        스저감장치 시험성적서 제시
                                      - PM 90 % 이상 저감
                                      - CO₂10 % 이상 저감



                                     - 143 -