<div data-bbox="166 102 246 116" data-label="Page-Header">
<p>제14816호</p>
</div>
<div data-bbox="432 101 456 115" data-label="Page-Header">
<p>관</p>
</div>
<div data-bbox="538 101 562 115" data-label="Page-Header">
<p>보</p>
</div>
<div data-bbox="683 102 833 116" data-label="Page-Header">
<p>2001. 6. 2. (토요일)</p>
</div>
<div data-bbox="125 125 232 138" data-label="Section-Header">
<p>3. 기술의 개요</p>
</div>
<div data-bbox="143 145 490 282" data-label="Text">
<p>생물반응조는 혐기조, 무산소조, 호기조, 내부반송조로 구성하고, 호기조 내에 폐타이어담체(Bio-SAC)를 충전한 유동상 생물막 공정으로, 호기조에서 담체의 표면에 부착된 미생물과 부유 미생물을 함께 이용하여 생물반응조에서 짧은 체류시간 동안에 하수중의 유기물과 질소, 인을 동시에 제거할 수 있는 생물학적 하수처리기술</p>
</div>
<div data-bbox="125 288 255 302" data-label="Section-Header">
<p>4. 환경신기술지정</p>
</div>
<div data-bbox="143 309 344 323" data-label="Text">
<p>가. 지정서 발급번호 : 제21호</p>
</div>
<div data-bbox="143 329 251 343" data-label="Text">
<p>나. 신기술 범위</p>
</div>
<div data-bbox="156 349 490 425" data-label="Text">
<p>○호기조에 비표면적이 큰 폐타이어담체(Bio-SAC)를 충전하여 미생물 농도를 높임으로써, 생물반응조 체류시간을 줄여 하수중의 유기물 및 질소·인을 처리하는 기술</p>
</div>
<div data-bbox="532 125 870 195" data-label="Text">
<p>○호기조 내에 충전된 폐타이어담체(Bio-SAC)가 별도의 Screen이 없이 유출되지 않고, 조내에서만 유동하여 하수를 처리하는 기술</p>
</div>
<div data-bbox="503 187 870 203" data-label="Text">
<p>다. 신기술의 유효기간 : 발급일(2001. 5.)부터 3년</p>
</div>
<div data-bbox="503 206 617 221" data-label="Section-Header">
<p>5. 환경기술검증</p>
</div>
<div data-bbox="517 227 723 241" data-label="Text">
<p>가. 검증서 발급번호 : 제25호</p>
</div>
<div data-bbox="517 248 607 262" data-label="Text">
<p>나. 검증공정</p>
</div>
<div data-bbox="532 268 870 302" data-label="Text">
<p>○유입→혐기조→무산소조→호기조(Bio-SAC 충전)→내부반송조→침전조→방류</p>
</div>
<div data-bbox="517 309 643 323" data-label="Text">
<p>다. 검증시의 조건</p>
</div>
<div data-bbox="532 329 870 385" data-label="Text">
<p>○검증은 경기도 구리시 환경사업소내에 유입하수 원수를 대상 유입하수로 모형시설(96m<sup>2</sup>/일)에서 실시하였음.</p>
</div>
<div data-bbox="532 391 870 425" data-label="Text">
<p>○검증내용은 8개월(2000. 6. ~2001. 1.)간 30회(동절기8회 포함)의 현장평가를 실시한 결과임.</p>
</div>
<div data-bbox="143 435 430 449" data-label="Text">
<p>라. 검증결과(처리성능 : 평균(최저~최고)</p>
</div>
<div data-bbox="125 452 865 584" data-label="Table">
<table border="1">
<thead>
<tr>
<th>항 목</th>
<th>유입수(mg/ℓ)</th>
<th>방류수(mg/ℓ)</th>
<th>처리효율(%)</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>BOD</td>
<td>148.5(52.3~447.4)</td>
<td>10.4 (2.5~38.2)</td>
<td>91.6 (72.5~98.7)</td>
</tr>
<tr>
<td>CODMn</td>
<td>58.4(20.4~173.3)</td>
<td>9.1 (6.1~13.2)</td>
<td>79.6 (50.0~94.9)</td>
</tr>
<tr>
<td>SS</td>
<td>169.2(40.0~590.0)</td>
<td>8.7 (2.7~18.3)</td>
<td>92.9 (82.0~99.0)</td>
</tr>
<tr>
<td>T-N</td>
<td>28.9(15.3~72.7)</td>
<td>8.5(3.4~14.4)</td>
<td>65.8 (12.4~93.0)</td>
</tr>
<tr>
<td>T-P</td>
<td>2.9(0.9~5.1)</td>
<td>0.7(0.3~1.1)</td>
<td>70.0 (15.5~91.2)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<div data-bbox="156 587 490 602" data-label="Text">
<p>○검증서의 유효기간 : 발급일(2001. 5.)부터 3년</p>
</div>
<div data-bbox="125 612 490 688" data-label="Text">
<p>6. 기타 상세한 사항은 환경부 환경정책국 환경기술과(500-4245) 또는 환경관리공단 기술평가팀(5190-167)에 열람 또는 문의하시기 바랍니다.</p>
</div>
<div data-bbox="503 612 870 709" data-label="Text">
<p>부고시 제2000-109호(관보 제14492호, 2000. 4.29.)로 고시되었으나 편입용지(지장물건 포함) 일부 추가 및 용도폐지되었기에 공공철도건설촉진법 제3조제2항 및 동법시행령 제3조제1항의 규정에 의거 이를 다음과 같이 추가 고시합니다.</p>
</div>
<div data-bbox="546 716 671 730" data-label="Text">
<p>2001년 6 월 2 일</p>
</div>
<div data-bbox="665 735 764 750" data-label="Text">
<p>철 도 청 장</p>
</div>
<div data-bbox="503 755 870 873" data-label="Text">
<p>○건설교통부고시 제1995-122호(관보 제12989호, 1995. 4.15.), 건설교통부고시 제1996-290호(관보 제13405호, 1996. 9. 5.), 건설교통부고시 제1997-427호(관보 제13794호, 1997.12.29.) 및 건설교통부고시 제2000-109호(관보 제14492호, 2000. 4.29.)변경고시문 : 별항</p>
</div>
<div data-bbox="125 714 349 729" data-label="Section-Header">
<p>◎철도청고시제2001-19호</p>
</div>
<div data-bbox="173 735 462 750" data-label="Text">
<p>호남선송정리~일로간복선화사업실시계획</p>
</div>
<div data-bbox="173 755 206 769" data-label="Text">
<p>변경</p>
</div>
<div data-bbox="125 774 490 873" data-label="Text">
<p>호남선 송정리~일로간 복선화사업 실시계획이 건설교통부고시 제1995-122호(관보 제12989호, 1995. 4.15.), 건설교통부고시 제1996-290호(관보 제13405호, 1996. 9. 5.), 건설교통부고시 제1997-427호(관보 제13794호, 1997.12.29.) 및 건설교통</p>
</div>
<div data-bbox="484 881 509 894" data-label="Page-Footer">
<p>12</p>
</div>