제14760호                 관                보              2001. 3. 26. (월요일)

○사용개시일:2001년 3 월23일                    이 사건은 상대선 접근을 사전에 인지하고 있었음에
         일반회계전남지방노동위원회                 도 충돌직전까지 최선의 피항 협력동작을 취하지 아
         세입세출외현금출납공무원인
                                       니함으로써 발생되었기에 앞으로 이러한 사건이 다시
                                       발생하지 않기 위해서는 어로중일 지라도 항행중인
                                       선박이 충돌의 위험을 안고 접근하는 경우에는 유효
                                       한 사전피항협력동작을 취할 수 있도록 시정이 필요
                                       하다고 판단됩니다.
                                       따라서 해양사고의조사및심판에관한법률 제5조제3
◉서울지방국토관리청공고제2001-73호
                                       항의 규정에 의하여 시정을 권고하니 적극 시정하여
 건설기술관리법 제28조제1항의 규정에 따라 다음
                                       주시기 바랍니다.
과 같이 감리전문회사 등록을 하였기에 공고합니다.
   2001년 3 월26일
                                       ◉중앙해양안전심판원공고제2001-22호
                  서울지방국토관리청장
                                            권고재결공고
○감리업종:종합감리전문회사
                                        2001년 2 월23일 목포지방해양안전심판원에서 권
○등록번호:5종140
                                       고재결된 사항을 해양사고의조사및심판에관한법률
○상호(대표자):(주)강호엔지니어링건축사사무소
                                       제83조의 규정에 의하여 다음과 같이 공고합니다.
 (강성동)
                                            2001년 3 월26일
○소재지:인천광역시 남동구 간석동 109-10
                                                     중앙해양안전심판원 수석조사관
○비 고:신규등록
                                       1. 사건명:일반화물선 제5청룡호·어선 제38금성호
                                        충돌사건(목포지방해양안전심판원 제2001-17호)
◉중앙해양안전심판원공고제2001-21호
                                       2. 피권고자 성명, 생년월일 및 주소
   권고재결공고
                                            김 칠 원
 2001년 2 월23일 목포지방해양안전심판원에서 권
                                            1951년 7 월20일
고재결된 사항을 해양사고의조사및심판에관한법률
                                            경남 남해군 미조면 미조리 164-7번지
제83조의 규정에 의하여 다음과 같이 공고합니다.
                                       귀하는 제38금성호의 소유자 겸 선장으로서 조업 중
   2001년 3 월26일
                                       급성위장염이 발병하여 선박을 떠나면서 승선중인 무
              중앙해양안전심판원 수석조사관
                                       면허 선원에게 선박의 운항을 대행하게 하였음에도
1. 사건명:일반화물선 제5청룡호·어선 제38금성호
                                       치료 후 즉시 귀선하지 아니한 채 계속 무면허자에게
 충돌사건(목포지방해양안전심판원 제2001-17호)
                                       선박을 운항토록 함으로써 2000년12월23일 02시30
2. 피권고자 성명, 생년월일 및 주소
                                       분경 여수시 남면 간여암 남방 약 12.5마일 해상에서
   김 영 준
                                       선장이 상대선을 미리 발견하고도 최선의 협력동작을
   1960년10월30일
                                       취하지 아니하여 충돌사고가 발생되었습니다.
   경남 창원시 봉곡동 110-4번지
                                       이 사건은 무면허자에게 선장의 직무를 수행케 한 채
귀하는 제38금성호 선장으로서 어로등과 작업등을
                                       귀선하지 아니함으로써 발생되었기에 앞으로 이러한
밝게 켜고 통발 양망작업을 하면서 상대선이 접근하
                                       사건이 다시 발생하지 않기 위해서는 적법한 해기사
는 사실을 충돌 약 30분전에 발견하였음에도 제38금
                                       면허를 소유한 자가 선박을 운항할 수 있도록 안전관
성호가 어로작업 중이므로 상대선이 알아서 피해갈             리에 만전을 기하는 등 시정이 필요하다고 판단됩니
것으로 속단한 채 충돌직전까지 별다른 피항협력동작            다.
을 취하지 아니함으로써 2000년12월23일 02시30분        따라서 해양사고의조사및심판에관한법률 제5조제3
경 여수시 남면 간여암 남방 약 12.5마일 해상에서 상        항의 규정에 의하여 시정을 권고하니 적극 시정하여
대선과 충돌하게 된 일인을 제공하였습니다.                주시기 바랍니다.

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