관        보
               제14999호                                    2002. 1. 11. (금요일)
            3. 신청된기술의구분:토목구조
                                            ◉건설교통부공고제2002-5호
            4. 신청된기술의내용요약
                                             건설기술관리법제18조의 규정에 의거 다음의 기
             <기술내용>
                                            술에눀한신기술지정신청이있어동법시행령제32
             교량시공시기존의시설물(도로등)과 예각으로
                                            조의2제3항의 규정에 의거 공고하니, 동건의 이해관
             교차할 때 그 시설물 외부에서 교량 상부구조를
                                            계인으로서다음기술의신기술로의지정고시에의견
             일부또는전부를시공하고상공에단순지지시킨
                                            이있는경우에는성명, 주소와의견및사유, 근거등
             뒤한지지점(보통어느한교각에위치함)을중심
                                            을 기재한 의견서를 공고일로부터 30일내에 한국건
             으로원호를그리듯회전시켜교량상부구조의한
                                            설기술연구원장에게제출하여주시기바랍니다. 
             끝단을시설물건너편에있는교각에거치한다.
                                                2002년 1 월11일
             건너편교각에거치되는상부구조끝단은시설물
                                                          건설교통부장관
             상공을횡단하는가설구조물상에지지되어교각
                                            1. 신기술지정신청인
             에거치되는상부구조끝단은시설물상공을횡단
                                            개 발 자 법인등록번호 주               소
             하는가설구조물상에지지되어부채꼴모양의원
                                            (주)한화/  110111-0002959 서울 중구 장교동1
             곡선 형태로 이동된다. 이동시 교량 상부구조 자
                                            건설                 한화빌딩4-5층
             체의지지점변화는없다. 이동후에는양교각받
                                            (주)건축사             서울강남구역삼
             침에상부구조를정확히거치하고기타잔여공사
                                            사무소건원              동678-32
             를 하는 것으로서 본 기술의 주요 장점은 형하공
                                            엔지니어링
             간의기능을침범하지않고(예를들어교통흐름을
                                            한양방수(주) 110111-1057622 서울 광진구 구의동
             방해하지않고) 교량상부구조를시공할수있는
                                                               234-9 일진빌딩
             것이다.
                                                               2-3층
             <기술범위>
                                            2. 신청된 기술의 명칭:수용화 처리제와 공기가압
             교량이기존의시설물등과교차하고그시설물이
                                             침투를이용한다공질건설재료의표층부수묀성
                                             향상기술
             교량의교각사이에위치할때
                                            3. 신청된기술의구분:건축
             가. 시설물을침범하지않고교량상부구조의일부
                                            4. 신청된기술의내용요약
              또는전부를제작
                                             <기술내용>
             나. 상부구조를 가설 구조물등에 단순지지시킨 다
                                             본신청기술은다공질건설재료의표층부내부표
              음일단의지지점을회전축으로하고타단의지
                                             면처리및부분충전을통해수묀성을향상시키는
              지점은시설물을가로질러상공에설치된가설구
                                             기술로서, 수묀층 형성재료인 고유동성 수용화 수
              조물위로상부구조지지점의변화없이회전이
                                             묀처리제(트라텍)의 모세관현상에 의한 자체 이동
              동시키는공법
                                             과공기가압에의한인위적이동그리고고압분사
             다. 시설물 사이 양교각받침에상부구조를거치시
                                             에의한복합이동을통해일정깊이의수묀층을형
              키고교량공사마무리
                                             성하는것을목적으로한다. 환경친화적인수용화
            5. 기타 신청기술에 눀한 상세한 사항은 한국건설기
                                             제조기술이적용된수묀처리제(트라텍)는 물리적,
             술연구원건설기술품질센터(031-910-0012/20,
                                             화학적유동특성을갖고있어일정농도의활성성
             경기도고양시일산구눀화동2311)에문의하시기
                                             분을지속적으로공급할수있으며, 이를통해일정
             바랍니다.
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