yakdoli/chandra-27b-ocr-v1 huggingface dataset:
제17916호                         관            보             2012. 12. 26.(수요일)
도면 위치                               계 획 내 용                                  비고
번호
           ③ 가로경관 조성 원칙
             역사문화가로 및 생활문화가로에서는 가로와 인접하여 이루어지는 주거단지 및
             문화시설 등의 개발에 있어서 가로경관에 영향을 미치는 일정 부분에 대하여
             가로의 테마를 적용하여 통일되고 조화로운 가로 분위기를 조성하여야 한다.
          • 가로별 경관형성 지침
            파주운정지구의 아이덴티티를 대표하는 경관으로서 역사성과 상징성을 부
            각시킬 수 있는 경관을 유도한다.
                           < 가로별 조성방향 및 경관형성 지침 >
           구분           조성방향                   경관형성지침
              -파주운정지구의 역사와 문화를 대변하 •진입부에는 가로의 테마를 표현, 단 규
               는 상징가로                  모가 큰 조형물 설치를 통한 표현은 피함
           역사 -중앙수변공원과 교차하는 부분에서 파 •지역 고유 수종 선택
           문화 주운정지구의 역사의 깊이 표현        •역사문화가로와 인접하여 이루어지는
           가로                          개발에 대해서는 담장 및 출입구, 건축
                                       물의 1층 및 2층 부분이 가로와 조화되
                                       도록 유도
                                      •휴먼스케일
              -생활문화가로변에 위치한 문화시설 간 •장애인 및 노약자의 공간으로 계획
                                                    안전하고 편안한
           생활 의  연계 위한 가로 설계 및 문화가로로 통행과 휴식이 보장되는
               서의 분위기 조성 위한 경관 연출 필요 •가로 테마에 맞도록 옥외광고물가로공간 계획
           문화 -생활문화가로변에  입지한 광장, 공원 등 로시설물 설계             및가
           가로 을 연계하여 커뮤니티공간   조성하고 문 •생활문화가로 부분은 휴먼네트워크에
               화활동의 장으로 제공             서의 조성지침 참조
경관        • 역사․문화경관 구성요소 및 특성
형성          주변 문화시설과의 연계로 새로운 도시문화 창조의 구심점이 되도록 계획
            하고 파주시의 문화행사와 주변 출판문화단지 등과 연계한 역사·문화 액
            티비티와 연계하여 주요 경관자원으로 활용한다.
                           < 구성요소 조성방향 및 경관형성지침 >
                구 분               조성방향                     경관형성지침
                        -역사성, 상징성을 도시경관 •파평윤씨선산을 향한 조망이 확
                CC1      형성과정에서 살려 새로운 역 보되는 가로 및 주요 조망점에서
            (파평윤씨 선산)    사문화 창출의 기반이 되도록 는 가로계획 및 건축물계획 등에
                         계획함                       서 필요한 지점에 조망 확보
                        -조망 확보
                                                  •친환경적인 환경설계, 건축설계
                                                   요구 지역
                                                  •Green Network와 통합된 경관형성
                                                  •문화시설 전면부 중심상업지역
                CC2     -문화시설 집적되고 Blue            과 행정타운 광장에 대응할 수
              (문화시설      Network , Green Network의 있는 문화예술광장 조성
              집중지역)      활동과 연계                   •개성 있는 도시경관 형성 위한
                                                   색채계획이 중요한 지역, 야간에
                                                   도 활기 있는 도시 활동이 이루
                                                   어지고 안전 확보될 수 있도록
                                                   야간경관 연출
                        -다양한 역사․문화체험과 레 •수변축, 역사문화축, 가로축과
                CC3      저활동, 생태체험 등의 활동 연계하여 다양한 공간연출
                         이 이루어지는 공간
          (중앙수변공원 내 경관) -파주의   아이덴티티를 간직한 •다양한     체험  활동
                                                          휴식 및 레저활동, 생태
                         생활문화 체험공간으로 조성
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           ⑦ 보도교의 경관연출방향
            1. 각 네트워크가 교차하는 지점의 보도교는 가급적 보행축별 주제를 반영하여
               특색 있게 조성하여야 한다.
            2. 보도교는 가능한 돌, 나무 등의 자연소재를 이용하고, 각 소재와 어울릴 수
               있는 교량주, 난간 등의 디자인을 특화하여야 한다.
            3. 석교와 목교는 가능한 반복적으로 설치하여 경관의 리듬감을 부여하며, 다양
               하고 변화있는 수경관을 제공하도록 한다.
            4. 근린공원 등의 녹지거점과 연결되는 보도교의 중심부에는 하천경관을 조망할
               수 있는 전망테라스를 확보하여야한다.
            5. 석교는 경관조명시설의 설치를 통해 야간경관을 창출하고, 목교는 범죄예방
               등을 위한 최소한의 조명시설만을 설치하도록 한다.
           ⑧ 차도교 경관연출방향
            1. 차도교는 경제성 및 시공성, 안전성을 최우선으로 하되, 경관을 고려한 다양
               한 교량 형식을 선정하여야한다.
            2. 도시의 공간구조를 종합적으로 분석하여 파주운정지구만의 기능 및 감성을
               충족시켜 줄 수 있는 교량디자인을 추구한다.
          ■ 건축물경관(Urban Network) 경관형성 지침
          • 기본구상 및 방향
           ① 파주운정지구의 건축경관은 도시경관으로서의 원경, 네트워크에서의 중경, 생
             활경관으로서의 근경이 경관적인 연속성을 가지며 서로 조화되도록 디자인 가
경관           이드라인을 설정하도록 한다.
형성         ② 도시경관으로서 원경은 생활권역별 아이덴티티가 있는 경관을 형성할 수 있도
             록 디자인 가이드라인을 설정하도록 하고, 생활권역별 인식성을 제고하기 위하
             여 경관 지표동(landmark)을 설정하고 디자인을 특화하도록 한다.
           ③ 네트워크에서의 중경은 이동의 즐거움을 주는 경관이 형성되도록 디자인 가이
             드 라인을 구상하도록 한다.
             이를 위해 네트워크 상에서는 도시와 단지의 접점이 단계별로 중첩되는 경관
             형성, 생활가로변 주거동의 배치 및 디자인 특화, 블록내 주거동 디자인의 변
             화와 통일 도모, 주거동 및 옥탑의 개성화, 발코니 구성의 다양화를 유도하도
             록 한다.
           ④ 생활경관으로서의 근경의 디자인은 거주자들의 일상적인 보행에 즐거움을 주
             도록 구상한다.
             이를 위해 주거동 저층부의 입면, 재료 및 형태의 휴먼스케일화, 보행로와 건
             축물의 접점부에 조경을 통한 다층적 경관형성, 보행레벨에서의 상가, 부대시
             설의 디자인을 특화하도록 한다.
          • 건축물 경관(Urban Network) 형성지침
           ① 경관 지표동(landmark)의 디자인
            1. 경관지표동은 도시외부에서 원경을 고려하는 형과 도시내부에서 생활경관을
               고려하는 형으로 구분하여 위치를 설정한다.
            2. 도시외부에서 원경을 고려하는 경관 지표동(도시경관형 관리구역)은 다음 조
               건을 고려하여 디자인한다.
                가. 도시경관형 관리구역의 주거동은 탑상형 주거동을 권장한다.
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               나. 도시경관형 관리구역의 주거동 형태는 볼륨(mass)으로 인지되는 개성적
                  인 형태를 가지도록 유도하고, 특히 주거동의 지붕과 옥탑부분을 통합하
                  여 강한 형태의 이미지가 만들어지도록 유도한다.
               다. 도시경관형 관리구역의 지표동에는 경관조명을 권장한다.
               라. 경관지표동은 높이에 대한 규제사항에만 국한 되지 않으며 형태적 상징
                  성을 가지도록 유도한다.
           3. 도시내부에서 경관을 고려한 경관 지표동(생활경관형 경관 지표동)은 다음의
              조건을 고려하여 디자인한다.
               가. 생활경관형 경관 지표동은 블록의 경관절(node)에 주로 위치하므로 블
                  록을 인지할 수 있는 고유한 특성이 있는 주거동으로 디자인한다.
               나. 주거동의 형태는 다양한 형태와 재료, 주변환경과의 상호작용에 의해
                  거주자들이 장소성을 인지할 수 있도록 디자인한다.
               다. 고유한 특성이라 함은 주거동 형태, 재료, 입면분할, 발코니, 주변의 조
                  경 등의 요소를 사용하여 블록의 독자적인 장소성을 인지할 수 있는 것
                  을 의미한다.
          ② 네트워크 상에서 주거단지 연접경관 디자인
           1. 네트워크 상에서 주거단지와 연접되는 경관은 보행로와 주거단지 사이에 녹
              지나 수로 등의 조경공간이 중첩되도록 유도한다.
           2. 네트워크 상에서의 경관은 보행로+녹지 혹은 수로+주거동이 중첩되어 하나
              의 조화로운 경관을 이루어지도록 유도한다.
경관        ③ 생활가로변 주거동 배치 및 디자인
형성         1. 생활가로 변에는 가급적 주거동 중저층화하여 가로에서 이동 및 생활에 거주
              자들이 억압감을 느끼지 않도록 배려해야 한다.
           2. 생활가로변에는 상가, 부대복리시설 등을 배치하여 가로공간이 활성화 될 수
              있도록 계획한다.
           3. 생활가로변에 면한 고층 주거동을 설치하는 경우 도시적 스케일의 시각적 포
              인트를 주어 가로경관 고려한다.
          ④ 블록내 주거동 디자인
           1. 블록내(단지내) 주거동의 입면은 저층부, 중층부, 고층부의 3단 구성을 통하
              여 입면이 다양화 되도록 유도한다.
           2. 주거동의 저층부는 변화 있는 가로 이미지로 보행자의 휴먼스케일을 확보하
              고 시각적인 즐거움이 느껴지도록 디자인한다.
           3. 저층부는 친인간적인 마감재의 사용으로 보행공간의 편안함과 친근감이 느껴
              지도록 한다.
           4. 중층부는 통일성 있는 디자인 요소를 사용하여 단지 내에서 생활에 편안함을
              느낄 수 있도록 유도한다.
           5. 중층부는 통일성 속에서도 선 분할을 통하여 다양한 입면 이미지가 연출되도
              록 유도한다.
           6. 고층부는 건물과 지붕의 입체적인 입면 연출을 유도한다.
           7. 주거동 옥탑 부분의 계단실, 물탱크실, 기계실 등을 매스화하고 경사지붕형,
              아치형, 캐노피형 등을 옥탑부 디자인에 적용한다.
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도면 위치                          계 획 내 용                          비고
번호
                          < 층별 입면 디자인 고려사항 >
           구 분                입면 디자인 고려사항
           저층부 ∙저층부는 변화있는 가로이미지로 보행자의 휴먼스케일 및 시각적 즐거움을 제공
               ∙친인간적인 마감재를 사용하여 보행공간의 정간부여
           중층부 ∙통일성 있는 중층부 계획
               ∙선 분할을 통한 다양한 이미지 연출
               ∙건물과 지붕의 입체적 입면연출
           고층부 ∙옥탑의 매스화
               ∙주거동 지붕 및 옥탑의 매스화
           ■ 주거동/보행레벨에서의 건물 저층부 경관 가이드라인
경관          ① 주거동 저층부의 입면, 재료, 형태의 휴먼 스케일화
형성             - 주거동 저층부의 마감재료는 친환경적인 재료를 사용하는 것을 권장한다.
            ② 보행레벨에서의 건축물, 조경시설물 디자인 특화
              1. 보행로와 주거동 건물사이에는 식재 및 조경, 부대시설 등의 시각적 완충공간
                 을 계획하여 보행로로부터 주거동의 조망 시 중첩된 경관의 형성을 권장한다.
              2. 인지성의 확보 및 가로상징성의 확보를 위해 가로변 부대시설 및 상가에 대
                 한 특화설계 및 보행레벨에 적합한 보행가로경관 확보를 위해 보행가로변
                 건축물 저층부에 대하여 휴먼스케일(Human Scale)의 입면구성을 권장한다.
              3. 주거동 현관, 1층 발코니 등의 개성적인 디자인으로 보행가로의 활력을 부
                 여할 수 있도록 한다.
              4. 옹벽 전면에는 환경친화적인 처리를 권장한다.
              5. 구릉지등 지형을 활용한 데크형 주차장설치 등을 권장한다.
           ■ 옥외가로시설물
           • 적용범위
            ① 옥외 가로시설물은 도시경관을 구성하는 최소단위로서 도시공간내에서 그 수
              량이 많고 종류와 기능이 다양하므로 시설물간의 형태적 부조화를 방지하고,
              가로 이미지를 제고할 수 있는 디자인 매뉴얼(가로시설물 통합디자인)을 작
              성하여 개성적인 도시경관을 창출하여야 한다.
            ② 본 지침은 도로, 광장, 공공공지 등에 설치되는 도시안내체계 및 가로시설물에
              관한 것으로서 본 지침에 언급되지 않는 사항은 「도로법」, 「도로표지규
              칙」, 「도로교통법」, 「교통안전시설 관리편람」, 「도로교통안전시설 설치편
옥외            람」 등 관련법규에 따른다.
가로         • 기본원칙
시설물         ① 가로시설물의 형태, 재료, 색상 등의 사용에 있어 동일한 디자인 모티브를 적
              용하여 통일성이 유지되도록 하며, 수록 정보의 위계에 따라 규모를 지정하여
              활용할 수 있다.
            ② 자연에서 유추할 수 있는 곡선과 절제된 라인 신선한 칼라, 함축된 자연이미지
              를 디자인 모티브로 하여 그래픽에 접목시킨다.
           • 차량안내체계
            ① 차량안내시설인 교통안내표지는 도로교통법 및 시행규칙 등에 의거 설치하
              되, 교통안전에 지장이 없는 범위 내에서 가로등 및 신호등과 통합 설치함으로
              서 시설물의 난립을 방지하여야 한다.
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도면 위치                         계 획 내 용                      비고
번호
            ② 표지판에 표기될 안내지명은 누구나 알 수 있는 지명도가 높은 것으로 하되,
              명명단위의 우선순위를 지역명, 시설명, 가로명, 단지명 순으로 설정하여 단계
              적인 안내가 이루어질 수 있도록 한다.
            ③ 도시의 식별성과 장소성의 제고를 위해 가로의 고유명칭을 부여하여 사용하도
              록 한다.
            ④ 인접지역 등 광역권에 대한 지역안내는 외곽지역 연결도로와 교차하는 간선도
              로의 교차로상에 설치한다.
            ⑤ 대규모 공원, 의료시설, 공공시설 등 도시내 주요 시설안내는 주요 교차로 및
              이들 시설과 직접 연결되는 주변 교차로에 설치함을 원칙으로 한다.
           • 교통안내표지판 설치방식
            ① 교통안내표지판의 배치간격은 표지판의 인지도가 좋고 긴급한 상황에 대응
              할 수 있도록 예비동작 시간을 충분히 부여할 수 있는 장소에 설치하며, 교차
              로와 교통량 집중지역에는 타지역보다 배치간격을 줄이도록 한다.
            ② 규제ž지시표지는 규제와 지시가 시작되고 끝나는 지점에 각각 설치하고 주의
              표지는 위험지구 입구나 혹은 위험지점 이전에 안내표지는 교차로 및 교차로
              전방에 배치한다.
            ③ 교통안내포지판 설치에 장애를 주는 도로의 부속시설은 그 위치와 규모, 진출
              입상태 등을 검토하여 상충되지 않도록 한다.
옥외         • 보행안내체계
가로          ① 도시 전체에 대한 종합적인 정보가 수록된 종합안내시설, 생활권 등 일정지역
시설물           의 정보를 수록한 지구안내시설, 단지 주진입구의 단지안내시설, 공원의 정
              보를 제공하는 공원안내시설, 주요 시설 및 교차로와 정차대 등에 설치되는 방
              향 및 정차대 안내시설 등으로 구분하여 설치한다.
            ② 보행특성과 활동 행태를 감안하여 배치장소의 위계를 구분하고, 이에 근거한
              시설배치를 통하여 이용의 편의성과 효율성을 확보한다.
            ③ 보행안내시설의 형태, 재료, 색상 등의 사용에 있어 동일한 디자인 모티브를
              적용하여 통일성이 유지되도록 하며, 수록 정보의 위계에 따라 규모를 지정하
              여 활용할 수 있다.
            ④ 계획도시의 이미지 부각을 위해 그래픽 요소를 적극 활용한 디자인 매뉴얼을
              작성하여 개성적인 도시경관을 창출한다.
           • 보행자전용도로 안내시설
            ① 보행자전용도로 주요진입부간에 안내표지판 또는 1m 높이의 안내기둥 형태의
              안내시설을 설치하여 공공보행/보차혼용통로의 위치를 명확히 전달할 수 있
              도록 계획하여 차량의 접근을 최소화 한다.
            ② 안내기둥 시설은 주간에는 시각적으로 지역의 특징을 강조하기 위하여 밝은
              색을 사용하고 야간에는 조명을 이용하여 낮과 밤에도 연속적인 차량 및 보행
              안내 시설물이 유지되도록 계획한다.
            ③ 보행자전용도로 안내기둥 시설은 기타시설물 등과의 관계를 고려하여 장식적
              이고 조형적인 형태를 지님으로써 시각적으로 눈에 잘 띌 수 있도록 설계ž배
              치한다.
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           • 가로장치물
            ① 가로시설물은 도시경관을 구성하는 최소단위로서 도시공간내에서 그 수량이
              많고 종류와 기능이 다양하므로 각종 가로시설물간의 형태적 부조화를 방지하
              고, 가로의 이미지를 제고할 수 있는 디자인 매뉴얼(가로시설물 통합디자인)을
              작성하여 개성적인 도시경관을 창출한다.
            ② 가로장치물중 유사한 기능을 갖는 대상을 가급적 복합화하여 시행되어야 한다.
            ③ 주요 다중이용시설의 입구부, 대중교통수단 승하차지점, 횡단보도 등 주요 보
              행집․분산 지점에는 가로시설물의 집약적 배치를 도모함으로써 이용객의 편
              의를 제공할 수 있어야 한다.
            ④ 도시의 진입부에는 보도, 중앙분리대, 완충녹지 등을 활용하여 랜드마크가 될
옥외            수 있는 상징 가로시설물을 확보하고, 독창적인 게이트로 디자인한다.
가로
시설물        • 보행안내시설과 가로장치물의 설치
            ① 보행안내시설과 가로장치물은 일괄적으로 계획․설계하여 독자성을 확보하며
              경관적 특성을 느낄 수 있도록 형태, 색채, 재료를 사용하도록 한다.
            ② 보행안내시설과 가로장치물의 배치는 보행인의 집중이 예상되는 광장부, 버스
              정차대부, 보행자전용도로와의 교차접속부 등을 기본적으로 고려한다.
            ③ 보행안내시설을 포함한 가로장치물을 가로변에 배치할 경우 녹지가 있는 곳에
              서는 가급적 보도와 인접한 녹지내부에 배치하여 보행 활동에 장애를 초래하
              지 않도록 한다.
            ④ 정보의 첨삭과 변경에 능동적으로 대처할 수 있도록 하며, 효율적인 정보전달
              을 위해 정보의 위계를 구분하고 위계별 표현기법을 차별화 하도록 한다.

           ■ 색채계획
           •기본 방향
            ① 이미지 블록별로 부여된 Theme에 따른 색채계획 적용
            ② 블록별 색채계획을 적용함으로써, 각 블럭별 아이덴티티를 확보하고, 수변 블
              럭과의 주조색을 조화롭게 구성하여 파주운정지구 전체의 일관된 이미지 구축.
                        < 이미지 블록별 색채적용유형 >
              구 분     Theme         구 역        적용유형
색채             1      물의도시          1구역        A Type
계획                                  2구역
               2      공원도시          3구역        B Type
                                    4구역
               3      건강도시          5구역        C Type
                                    6구역
               4      문화도시          7구역        D Type
                                    8구역
               5      빛의도시          9구역        E Type
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           ■ 옥외광고물
           • 기본 목표
            ① 가로의 이미지와 조화로운 광고물
            ② 이용자의 편의를 제공하는 광고물
            ③ 독특한 경관요소로서의 광고물
           • 기본원칙
            ① 파주운정지구의 옥외광고물은 파주시의 Identity 확립을 위해 간결하고 쾌적한
              시각환경의 파주운정지구 이미지 제고, 화려함보다는 친근감을 줄 수 있는 간
              판 디자인 기법 개발, 가로변 도시미관의 증진과 건축물의 제모습 찾기 및 가
              꾸기 등 파주운정지구의 독특한 개성과 통일감이 조화를 이룰 수 있도록 유도
              한다.
            ② 파주운정지구 옥외광고물은 “파주시 옥외광고물 표시 가이드라인(파주시 옥외
              광고물 등의 특정구역 지정 및 표시제한 · 완화 변경고시 2010. 11.12)”에 의해
              옥외광고물을 설치하고, 건축허가 및 건축신고시 옥외광고물에 관한 사항을 포
              함한다.
            ③ 광고물 표시내용은 주표시와 보조표시로 구분하고, 최소한의 정보만을 표시한
              다. 주표시는 업소를 상징하는 이디어그램, 상호 또는 브랜드명을 표시하고, 보
              조표시는 지점명, 전화번호, 인터넷주소, 영업내용중 3가지 이내로 표시한다.
            ④ 광고물의 색채는 “파주시 옥외광고물 표시 가이드라인(파주시 옥외광고물 등의
              특정구역 지정 및 표시제한·완화 변경고시 2010. 11.12)”별표2의 파주시 기본색
옥외            채 사용을 권장하며, 원색계열의 색상 사용은 자제하되, 특히 검정, 노랑, 빨강
광고물           색류 및 형광성 색채는 광고물의 30%를 초과하여 사용 할 수 없다. 단, 상표
              및 디자인이 등록된 경우 파주시 광고물관리 심의위원회 심의를 거쳐 최소한
              의 범위 내에서 허용 할 수 있다.
            ⑤ 광고물의 조명은 네온류, 전광류 등의 광원을 직접 노출시켜 점멸방식으로 표
              시 할 수 없다.
            ⑥ 건축허가시 간판의 설치에 관한 계획 및 간이입면도를 첨부한다.
            ⑦ 옥외광고물 일반사항 및 광고물 종류별 설치기준에서 정하지 않은 사항은
              「옥외광고물등 관리법」,「건교부 신도시 옥외광고물(간판) 지침」및「파주시
              옥외광고물 등 관리조례」,「파주시 옥외광고물 표시 가이드라인」를 따라야
              하며 당해 규정이 지구단위계획에서 정한 옥외광고물 기준과 상충되는 경우
              강화된 규정을 따른다. 단, 파주시 광고물관리 심의위원회 심의를 거치는 경우
              는 예외로 한다.
           • 광고물등의 설치량
            ① 1개 업소에 표시할 수 있는 광고물의 총수량은 1개로 한다. 단, 다음 각호의
              경우에는 1개를 추가로 표시 할 수 있다.
             1. 곡각지점에 접한 업소의 가로형광고물
             2. 2차선이상 도로를 양면에 접한 업소의 가로형광고물
             3. 병원건물과 종교집회장의 입체형 표시도형, 전문대학 이상의 공공목적 및
               「유통산업 발전법」에 의한 대규모점포와 전문상가단지에 한해 심의를 통과
               한 옥상광고물
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                                 < 광고물 종류별 설치기준>
             구분                    표시범위/규격                       내용 표시
                 •3층 이하 표시(입체형)                           •주표기 : 세로 50㎝이내 (1
                 •가로:업소    가로폭의 80%이내(최대    10m)
            가로형 •세로:위층과 아래층의 창문간 벽면 폭이내(최대 1m)             층 45㎝)
            광고물
                 •돌출폭:건축벽면으로부터 30㎝ 이내로 창문상단 벽면을 기준 •보조표기           : 15㎝이내
                                                          •외형규격 면적의 30%이내
                  으로 표시
                 •4층이상 건물 최상단 1면(관공서, 종합상가, 병원건물 2면)
                   -가로쓰기 또는 세로쓰기 형태                       •문자의 가로 또는 세로의
           건물상단 -건물명 또는 건물 연면적의 30%이상을 사용하는 업소의 상호, 크기는    로  1층
                                                                 4층 60㎝를 기준으
                                                                 증가시 마다 10㎝씩
            광고물 브랜드명 (업소가 표시하는 경우 광고물 총량 포함)               증가하여   최대 2m 이내로
                 •가로쓰기 : 건물최상단 가로범위 1/2이내                  표시
                 •세로쓰기 : 건물높이의 1/4이내(최대 8m)
                 •건물내 입점업소가 많아 다른 유형의 광고물을 표시 할 수 없
                   는 경우 4개이상 업소를 연립하여 표시
                 •4층이하의 벽면중 공간이 충분히 확보된 곳에 표시(광고물 총
           연립가로형 량 포함)                                    •개별업소 광고물 외형 면적
            광고물 •업소당 0.5㎡이내 (건물 모서리 부분에 “ㄱ”자 형태로 표시하는 의 30%이내
                   경우 0.75㎡이내)
                 •총 면적 : 8㎡이내
                 •돌출폭 : 20㎝ 이내•
                 •4층이상의 건축물
                 •5층(상업지역 및 9층이상 건물 7층까지)이하로 1층 가로형 광
                   고물 상단높이 이상 저층부터 순차적으로 표시
           권장형돌출 •1개동
            광고물 2줄로 표시  건물 전면 폭이 20m 미만인 경우 1줄, 20m이상인 경우 •광고물 면적의 40%이내
옥외               •가로 : 80㎝ 이내
광고물              •세로 : 130㎝ 이내
                 •도로에서 진출입이 가능한 1층 업소에 한하여 심의를 거쳐 표
                   시 가능
                 •1층 높이 이하로 업소별 1개의 광고물을 표시 할 수 있으나,
           소형돌출 권장형 돌출광고물과 중복하여 표시 금지 (광고물 총량에 포함                     -
            광고물 하지 않음)
                 •돌출폭 : 건물 벽면으로부터 80㎝이내,
                 •1면의 면적 : 0.36㎡이내
                 •상호, 브랜드명에 한함
                 •“표준 연립 지주이용 광고물”에 한하여 심의를 거쳐 표시 가능
           지주이용 (광고물 총량에 포함하지 않으며, 다만, 휴게소 및 주유소, 가스충                 -
            광고물 전소의 지주이용 광고물에 대하여는 법에서 정한 표시기준 적용)
                 •“파주시 옥외광고물 표시 가이드라인” 별표에 따라 규격 준수
                 •3층 이하의 창문 또는 출입문에 표시
                  -출입문이 이중으로 설치된 경우 바깥쪽 출입문에 광고물 표시
                   금지
                  -같은 층의 창문이용광고물은 업소간 높낮이를 맞추어 통일성
                   있게 표시
                 •안전띠 개념으로 가로쓰기 형태로 한줄로 표시,업소를 상징하
           창문이용 는 이디어그램(Ideogram) 을 표시 할 수 있으며, 창문 또는 출               -
            광고물 입문 안쪽에는 광고물로 인지 될 수 있는 표시 금지
                 •창문 또는 출입문을 가리기 위하여 필름을 부착할 경우 낮은
                   채도의 색상 또는 투과성 있는 재질을 사용 하여야 하며, 어떠
                   한 내용도 표시 할 수 없다. 단, 미관상 그래픽을 사용할 경우
                   심의를 거쳐 최소한의 범위내에서 표시
                 •이디어그램(Ideogram) : 0.04㎡이내
                 •문자표시 : 세로크기 20㎝ 이내 한출 표시
                                      250
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          ■ 야간경관
          • 기본원칙
           ① 도시 야간경관은 조명을 증가시킴으로써 도시를 밝게 하는 것뿐 아니라, 과잉
             조명을 적절하게 제어하고 필요 조명을 적재적소에 배치함으로써 에너지 절약,
             자연경관의 배려 및 보다 매력적인 야간경관을 연출하는데 있다.
           ② 도시의 활력과 번화함이 강조될 수 있도록 야경을 연출하고, 파주운정지구를
             상징하는 대표적인 건축물의 입지가 예상되는 지역은 야간 경관조명설치 권장
             지역으로 지정한다.
           ③ 특별계획구역의 소리천변과 동서상징가로, 중심상업용지 내 일반용지의 동서상
             징가로변과 남북상징가로변은 도시의 활력과 번화함이 강조될 수 있도록 야경
             을 연출하도록 유도한다.
           ④ 이미지 블록 중 물의 도시의 CBD지역과 빛의 도시를 통과하는 남북상징가로
             변은 도시의 활력과 번화함이 강조될 수 있도록 야경을 연출하도록 유도한다.
           ⑤ 주요 경관지점, 경관축, 경관지역 등에는 야간 경관조명 설치를 적극 권장한다.
          ■ 가로조명에 관한 사항
          •가로등 설치기준
           ① 조명시설은 한국공업규격 도로조명기준(KSA3701)에서 정한 규정에 따라 설치
             한다.
           ② 도로의 성격, 기능, 폭원에 따라 적합한 광원, 조도, 배치방식, 간격, 높이 등을
야간           결정하여 설치한다.
경관         ③ 가로변 일반구간은 일정간격으로 설치하여 적절한 밝기를 유지하고, 교차로,
             횡단보도, 도로구조가 변화하는 곳, 교통안전시설이 집중 설치되는 지점 및 사
             고다발 예상지점에는 주간과 거의 같은 수준 밝기를 유지하여야 한다.
           ④ 보도의 보행자용 가로등 조명의 색감은 가로특성에 맞게 유도 조정한다.
          •가로의 조명
           ① 가로의 조명은 차량의 안전한 교통소통과 아울러 보행자가 안전하게 보행할
             수 있도록 범죄 및 재해 방지를 최우선으로 하며, 이와 아울러 도시의 정체성
             과 도시미관을 고려하여야 한다.
           ② 간선가로의 광원은 효율이 높고 수명이 길어 경제적이며, 안개에 대한 투시성
             이 좋아 가로조명에 적합한 고압나트륨램프를 기본으로 하되, 상업용지, 공원
             등과 접한 구간은 중앙분리대 또는 보도측에 메탈핼라이드램프 등 2가지 광원
             을 혼합하여 독특한 야간경관을 창출한다.
           ③ 가로등의 조도는 최소 20룩스 이상 확보하고 도로의 기능 및 폭원 등을 고려
             하여 차등적으로 계획한다.
           ④ 중앙분리대가 있는 남북상징가로 대로2-1, 대로3-9의 경우 중앙가로등과 가로
             변 가로등을 병열로 마주보기식으로 설치한다.
          •야간조명의 강화
           ① 야간의 보행밀도가 높은 상업지역 주변은 보행등 겸 벤치 볼라드를 설치하여
             야간보행자의 안전과 휴게 편익을 도모하고, 도시미관을 고려하여 계획한다.
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제17916호                    관          보          2012. 12. 26.(수요일)
도면 위치                          계 획 내 용                            비고
번호
           ② 기존의 상부조명 일변도에서 탈피하여 야간경관 증진을 위해 하부조명의 상향
             및 측향식 조명을 강화하여 야간의 가로환경 및 인지도를 부각시킨다.
           ③ 상업지역내 간선도로와 면한 5층 이상의 건축물은 건물외벽 및 주변환경(조형
             물, 수목, 보도바닥)에 조명을 투사하여 야간 경관을 제고할 수 있도록 권장한
             다.
           ④ 중심상업지역 내 일반용지 및 복합용지(PF부지)내 주요 건축물은 야간경관을
             형성하도록 한다.
           ⑤ 소리천변에는 조명을 통하여 공간의 특성 및 분위기를 연출할 수 있는 수변 조
             명을 설치할 것을 권장한다.
          •야간 경관조명 설치 권장지역
           ① 야간 경관조명 설치 권장지역으로 지정된 용지는 건축심의시 야간 경관조명
             개요, 경관조명 디자인개념, 경관조명설치계획 등이 포함된 야간경관연출계획
             서를 수립하여 제출하여야 한다.
             운정역사 앞의 Digital zone 내 IT-Art park에 미술장식품을 집중설치하도록
             하고 조명설비 설치하여 야간경관 형성하도록 권장한다.
           ② 주요 경관 지점
            1. 경관지표동
                도시경관형 관리구역의 경관 지표동에는 도시진입부 랜드마크 경관 형성을
             위하여 경관조명을 적극 권장한다.
야간          2. 경관브릿지
경관           가. 도시이미지 제고와 야경의 관광 자원화 효과 극대화를 위하여 경관조명을
                권장한다.
             나. 도시의 Identity를 창조하여 쾌적한 야간 환경 조성 계획을 수립하도록 한다.
             다. 수공간 연출과 연계된 경관조명 연출 및 친환경적인 조명계획을 수립하도
                록 한다.
             라. 독창적 조명연출로 도로와 호수의 연결 부분에 환경친화적인 분위기 연출
                하도록 한다.
            3. 보행육교
             가. 보행자의 안전과 인명 및 재산피해의 감소와 야간범죄예방 및 경제적인 육
                교조명이 이우러 지도록 계획한다.
            4. 중심상업지역 내 일반용지 및 복합용지(PF부지)내 30m 이상 도로 2개가 교
               차하는 곳에 입지하는 주요가각부의 대형 건축물은 랜드마크적인 건축물로서
               운정역사 또는 멀리서도 인지가 되도록 옥상조명 및 파사드 조명을 적극 권
               장한다.
            5. 각 광장은 다양한 용도에 맞게 신축성 있는 조명 시설과 행사 등을 고려한
               임시조명 설치를 권장한다.
           ③ 주요야간경관축
            1. 주요 야간경관축 계획의 방향
             가. 테마별 가로의 컨셉에 맞는 경관조명을 연출하도록 계획한다.
             나. 야간경관의 아름다운 볼거리 제공하는 것을 목적으로 계획한다.
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