제18913호                      관           보             2016. 12. 23.(금요일)
   대로       3  2,863 88,654 0         0      0     2 1,415 48,110  1 1,448 40,544
   1단계      2  1,885 55,402 0         0      0     1 437 14,858    1 1,448 40,544
   2단계      1    978 33,252 0         0      0     1 978 33,252    0     0      0
   중로      15  5,396 98,782 5 1,806 41,652         6 2,722 46,118  4 868 11,012
   1단계     14  5,316 97,182 4 1,726 40,052         6 2,722 46,118  4 868 11,012
   2단계      1     80     1,600 1 80 1,600          0     0      0  0     0      0
   소로      43  4,965 36,474 11 1,456 14,722 17 1,646 13,370 15 1,863 8,382
   1단계     38  4,479 33,182 9 1,326 13,282 17 1,646 13,370 12 1,507 6,530
   2단계      5    486     3,292 2 130 1,440         0     0      0  3 356 1,852
    계      13  1,469 14,244 8 1,325 13,250         1 65 520        4 79 474
   1단계     11  1,292 12,604 7 1,213 12,130         0     0      0  4 79 474
특수 2단계      2    177     1,640 1 112 1,120         1 65 520        0     0      0
도로 소로      13  1,469 14,244 8 1,325 13,250         1 65 520        4 79 474
   1단계     11  1,292 12,604 7 1,213 12,130         0     0      0  4 79 474
   2단계      2    177     1,640 1 112 1,120         1 65 520        0     0      0
  기타        -      - 12,484.4
   1단계      -      - 11,595.4                   가감속차선, 가각전제 등
   2단계      -      -       889
   -변경
                합 계                1 류                2 류             3 류
 유 별 노선 연장 면적 노선 연장 면적 노선 연장 면적 노선 연장 면적
          수 (m) (㎡) 수 (m) (㎡) 수 (m) (㎡) 수 (m) (㎡)
 합계        *74 14,693 250,519.5 24 4,601 69,681 26 5,848 108,722 24 4,258 60,048
    1단계 65 12,972 198,370 20 4,265 65,464 24 4,805 74,346 21 3,902 58,560
    2단계 5 1,263 32,781 1 24 297                     2 1,043 31,143  2 196 1,341
    3단계 4 472             7,300 3 312 3,920        -      - 3,233   1 160 147
                합계                 1 류                2 류             3 류
 유 별 노선 연장 면적 노선 연장 면적 노선 연장 면적 노선 연장 면적
          수 (m) (㎡) 수 (m) (㎡) 수 (m) (㎡) 수 (m) (㎡)
      계 *61 13,224 224,214 16 3,276 56,431 25 5,783 108,209 20 4,179 59,574
    1단계 54 11,680 185,766 13 3,052 53,334 24 4,805 74,346 17 3,823 58,086
    2단계 4 1,198 32,268 1 24 297                     1 978 30,630    2 196 1,341
    3단계 3 360             6,180 2 200 2,800        -      - 3,233   1 160 147
     대로 *3 2,863 89,265 -              -      -     2 1,415 48,721  1 1,448 40,544
    1단계 2 1,885 55,402 -               -      -     1 437 14,858    1 1,448 40,544
    2단계 1 978 30,630 -                 -      -     1 978 30,630   -      -      -
일반 3단계 -            -     3,233 -      -      -    -      - 3,233  -      -      -
도로 중로 15 5,396 98,782 5 1,806 41,652                6 2,722 46,118  4 868 11,012
    1단계 14 5,316 97,182 4 1,726 40,052              6 2,722 46,118  4 868 11,012
    2단계 -           -         - -      -      -    -      -      - -      -      -
    3단계 1 80              1,600 1 80 1,600         -      -      - -      -      -
     소로 43 4,979 36,167 11 1,470 14,779 17 1,646 13,370 15 1,863 8,018
    1단계 38 4,479 33,182 9 1,326 13,282 17 1,646 13,370 12 1,507 6,530
    2단계 3 220             1,638 1 24 297           -      -      -  2 196 1,341
    3단계 2 280             1,347 1 120 1,200        -      -      -  1 160 147
      계     13 1,469 14,237 8 1,325 13,250          1 65 513        4 79 474
    1단계 11 1,292 12,604 7 1,213 12,130             -      -      -  4 79 474
    2단계 1 65                513 -      -      -     1 65 513       -      -      -
    3단계      1    112     1,120  1
특수 소로 13 1,469 14,237 8 1,325 13,250 112  1,120    -      -      - -      -      -
도로                                                  1    65    513  4    79    474
    1단계 11 1,292 12,604 7 1,213 12,130             -      -      -  4 79 474
    2단계 1 65                513 -      -      -     1 65 513       -      -      -
    3단계 1 112             1,120 1 112 1,120        -      -      - -      -      -
  기타         -      - 12,068.4
    1단계 -           - 11,595.40                 가감속차선, 가각전제등
    2단계 -           -       235
 *
    3단계 -
 1개노선 2,3단계 분할
                    -       238
                                       257