제17918호                           관          보            2012. 12. 28.(금요일)
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도면번호        위치       구 분                         계획 내용
                             ․ 건축물 용도는 〈별표3〉에 따라 건축하여야 하며, 지하층은 주거용도로
                              사용할 수 없음
                     용 도     ․ 부대복리시설은 【주택법】제2조 및 【주택건설기준 등에 관한 규정】 제
                              4조, 제5조의 부대 및 복리시설 기준에 의하며, 부대복리시설 중 단지 내 상
                              가, 분산상가 등은 【학교보건법】 등 기타 법령에 의해 당해 토지에 불허
                              되는 용도는 제한하도록 함
                     건폐율     ․ 건축물의 건폐율은 〈별표 4,5,6〉에 따라 건축하여야 함
                             ․ 건축물의 용적률은 〈별표 4,5,6〉에 따라 건축하여야 함
                             ․ 다만, 다음과 같은 경우에는 특정 블록의 용적률이 지구단위계획에서 규정
                     용적률      된 용적률을 초과하더라도 지구단위계획에 의한 용적률을 충족한 것으로 봄
                             - 개발계획 승인 후 확정측량시 대지면적의 감소에 따른 경우
                             - 교통영향평가에 의한 진출입부 가․감속차로 설치, 버스베이(Bus Bay)의
                               설치, 자전거도로의 설치 등으로 인하여 대지경계선 변경시

                             ․ 건축물의 층수는 〈별표4,5,6〉에 따라 건축하여야 함
                             ․ 공동주택용지 내 최고층수는 지구단위계획에서 지정하며, 최고층수가 지정
                              되지 않은 블록의 경우 최고층수 산정은 고도지구 등에 의한 ‘최고높이제한’
                              과 계획지반 조성고 계획에 따라 다음과 같은 산식에 의함
                              - 산식 : 최고높이제한 - 계획지반 조성고 > 아파트 높이(옥탑부 포함)
                             ․ 지정된 최고층수의 해발높이가 ‘최고높이제한’보다 높은 경우에는 ‘최고높
                              이제한’을 따름
                             ․ 본 지구단위계획구역의 서측 대부분의 지역은 인천국제공항의 입지에 따
                     높   이     른 고도제한(해발 0~52m이하의 수평표면 또는 52~107m의 1/20경사원추
                               표면 높이제한, 서울지방항공청고시 제2012-57호, 2012.06.11)을 적용받으므
                               로, 당해 지역의 건축물 또는 시설물의 최고 높이는 구역별로 별도의 최고
                               높이를 설정한 경우라 하더라도 항공법 시행규칙 별표7에 의해 설정된 장
                               애물제한표면을 초과하여 건축할 수 없음. 단, 고래알산 및 백운산 차폐 적
 1 16,      1 16,              용구간은 「항공법 시행규칙」 별표41의 규정에 따라 완화되는 고도제한
A ~A
 18 54
           A ~A
            18 54              (52~257.7m)을 적용
A ~A
 56 66
           A ~A
            56 66            ․ 영종도-수리산송신소 간 전파경로에 저촉되는 A48, A52, A53, A59 블록
A ~A       A ~A               은 해발 112.06m ~ 113.90m의 최고높이제한을 별도로 따라야 함

                          ․ 각 아파트 단지의 주택 규모는 개발계획에서 정한〈별표 4,5,6〉에 규정된
                            규모(주택유형) 이내로 하되, 개발계획상의 세대수를 준수하여야 하며, 개발
                            사업 승인권자가 인정하는 경우에는 〈별표 4,5,6〉에 의한 주택의 규모(주
                            택유형)보다 작은 평형 또는 큰 평형의 규모로 계획할 수 있음. 단, 주택건
                    주택의 규모 설사업계획승인
                            교․공원  등
                                     권자(도는 허가권자)가 도로, 상하수도 등 도시기반시설과 학
                                    시설계획을  고려하여 당초 계획된 용적률 및 택지공급가격을
                    및 세대수 변경하지 않는 범위 내에서     세대수 조정이 불가피하다고 승인권자(허가권
                            자)가 인정하는 경우에는 다음과 같은 범위 내에서 혼합되는 주택유형의 계
                            획세대수 비율별로 각각 조정할 수 있음
                           - 주택유형 85㎡초과 : 개발계획상 세대수의 2% 범위 내
                           - 주택유형 85㎡이하 : 개발계획상 세대수의 3% 범위 내
                          ․ 최고층 배치구간
                           - 최고층 배치구간의 위치와 폭은 지구단위계획 결정도를 따름
                           - 최고층 배치구간에는 탑상형 아파트를 배치하는 것을 권장하며, 이때 최
                             고층 배치구간 내에서 탑상형 아파트의 연면적이 구간 내 주거동 연면적
                             의 70% 이상이 되도록 함
                          - 최고층 배치구간은 ‘최고층수에서 3개층 이하’ 범위 내의 층수를 가진 아파
                             트를 구간 내 배치되는 가구수 중 50% 이상 배치하여야 하는 구간을 말
                     배치 및    하며, 이때 구간경계 밖으로 외벽면이 돌출되더라도 구간 내 건축물은 정
                     건축선 - 연한    배치가 되어야 함
                             최고층 배치구간이 아닌 부분에 배치되는 건축물 높이는 최고층 배치구간
                             에 배치된 가장 높은 층수보다 최소 5개층 이상 낮게 차이가 나야 함
                           - ‘탑상형 아파트’라 함은 하나의 엘리베이터실 및 계단실(코어)을 중심으로
                             다른 주호를 거치지 아니하고 직접 개별주호로 접근이 가능한 형태(주택
                             과 주택 이외의 시설을 동일건축물로 건축하는 경우 예외)의 주거동 또는
                             단변과 장변의 비가 1:1.5이하인 주거동 형태를 말함. 다만, ‘5호조합’ 등
                             다양한 형태의 주동 배치 및 조화로운 경관을 유도하기 위하여 필요한 경
                             우에는 복수의 코어도 가능함
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