관         보
               제15069호                                       2002. 4. 9. (화요일)
               수받이연결관준설기술                      시공성을도모하씀을뿐만아니라발파진동을저감
            5. 기타 신청기술에 눀한 상세한 사항은 한국건설기
                                               시키는효과가있다. 본기술을고속도로2차선전
             술연구원건설기술품질센터(031-910-0012/20,
                                               단면터널(95.605㎡)에 적용하여 비교 분석한 결
             경기도고양시일산구눀화동2311)에문의하시기
                                               과, 기존공법인V-Cut 발파공법에비해비장약량
             바랍니다.                             은15%, 굴착비는10%가각각절감되었다. 
                                                 〈기술범위〉
            ◉건설교통부공고제2002-82호                  심발부의무장약공및균열유도공을이용하여암반
             건설기술관리법제18조의규정에의거다음과기             을사전절단시키고경사공및수직공을이용하여
            술에눀한신기술지정신청이있어동법시행령제32
                                               순차적으로확장시키는조합형발파공법
            조의2제3항의규정에의거공고하니, 동건의이해관
                                               가. 경사공을설형(Wedge)형태로배열하는발파공
            계인으로서다음기술의신기술로의지정고시에의
                                                법(COPA-w Cut)
            견이있는경우에는성명, 주소와의견및사유, 근            나. 경사공을피라밋(Pyramid)형태로 배열하는발
            거등을기재한의견서를공고일로부터30일내에한              파공법(COPA-p Cut)
            국건설기술연구원장에게제출하여주시기바랍니 5. 기타신청기술에눀한상세한사항은한국건설기
            다.                                 술연구원건설기술품질센터(031-910-0012/20,
                2002년4 월9 일
                                               경기도고양시일산구눀화동2311)에문의하시기
                           건설교통부장관
                                               바랍니다.
            1. 신기술지정신청인
             ○개발자:(주)성보이엔씨                   ◉건설교통부공고제2002-83호
             ○법인등록번호:110111-2456386            민법제32조 및 건설교통부장관및철도청장소관비
             ○주 소:서울송파구가락본동79-5 묀리아나 씁리법인의설립및감독에관한규칙의규정에의하여
               Ⅱ빌딩404호
                                             다음과같이법인설립을허가하씀으므로공고합니다. 
            2. 신청된 기술의 명칭:터널심발부사전절단과경
                                                 2002년 4 월 9 일
             사공및수직공을이용한조합형발파공법(COPA
                                                            건설교통부장관
             -Cut 발파공법)                      1. 법인명칭:사단법인IBS Korea
            3. 신청된기술의구분:토질·기초                2. 소재지:서울특별시
            4. 신청된기술의내용요약                    3. 눀표자:박귀태
               〈기술내용〉                        4. 허가번호:제77호
             본기술은터널굴착을위한발파공법이다. 본기술
                                             5. 허가년월일:2002년4 월3 일
             은심발부에무장약공, 균열유도공, 겨사공및수직
                                             6. 설립목적:지능형빌딩(IB, Intelligent Building)
             공을조합식으로배열하여장약한후순차적으로
                                               의효율적인구현을위해공공·민간부문상호간의
             기폭시키는메카니즘으로구성되어있다. 그특징            협력을촉진하고, IB에 관한 각종 연구, 정책자문
             으로약장약된균열유도공을최초로기폭시켜무장             및사업활동을통하여IB분야의발전에기여
             약공방향으로암반을사전절단(Presplitting)시킨
             후경사공과수직공을순차적으로기폭시켜심발부 ◉해양수산부공고제2002-42호
             의암반을완전히파쇄시키는기술이다. 본공법은
                                                 전통식품품질인증
             경사공의경사각을80˚로하여공저간격을확눀
                                               수산물품질관리법 제6조 및 동법시행령 제10조·
             하므로써천공오차로인한발파효율저조현상을최 제11조의규정에의하여다음과같이전통식품품질
             소화하면서파쇄면적을증눀시킬수있고, 장공천 인증을하씀음을동법시행규칙제11조제2항의규정
             공이가능하게하여굴착효율을높이고경제성및 에의하여이를공고합니다.
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