yakdoli/chandra-27b-ocr-v1 huggingface dataset:
2. 경제자유구역 지정 목적(변경없음)
◦ 바이오 클러스터 등 신성장산업 집적지인 충북의 차세대 국가성장동력 산업 중심축으로 육성
◦ 중부내륙권 균형발전 촉진 및 지역 성장동력 창출
◦ 청주 에어로폴리스 1지구 : 천안~청주공항 복선전철 노선 확정 및 토지이용의 효율성 극대화
3. 개발사업의 시행자 : 충청북도지사(변경없음)
4. 개발사업의 기간, 재원조달방법 및 시행방법(변경)
가. 개발기간
◦ 2013년 ∼ 2023년 6월 
나. 재원조달방법
1) 사업비 내역
                                                                                 (단위:백만원)
구 분
계
조성비
보상비
기타비용
비 고
기정
40,900
29,800
11,100
-
-
변경
37,537
26,826
10,711
-
-
2) 연차별 투자계획 
◦ 충청북도와 청주시 공동개발에 따른 구체적 연도별 투입계획 수립
                                                                             (단위:백만원/년)
구 분
계
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
기정
40,90
0
11,10
0
-
4,957
3,367
76
4
-
16,00
0
-
5,396
-
변경
37,53
7
9,067
835
5,161
3,912
391
330
339
1,900
6,676
8,926
-
3) 재원조달방법
◦ 사업의 공공성 확보 및 안정적 사업추진을 위하여 도비 및 시비에 의한 재원조달계획 수립
                                                                             (단위:백만원)
구 분
계
국 비
도 비
시 비
민 자
비 고
기정
40,900
-
26,000
14,900
-
-
변경
37,537
-
23,301
14,235
-
-
다. 시행방법 : 공영개발
5. 토지이용계획 및 주요 기반시설계획(변경)
가. 토지이용계획
◦ 청주공항 및 에어로폴리스 2지구와의 연계개발 잠재력을 활용하여 기능 및 개발규모의 효율성 확
립
◦ 자연조건과 기 설치된 시설(공항 북측 진입도로)을 최대한 활용
◦ 생산적이고 쾌적한 단지가 될 수 있도록 연관 기능간의 합리적 배치 및 충분한 녹지공간 확보로 
자연친화적인 단지 조성
◦ 상호기능간 상충성을 최소화, 주변지역과의 기능적 조화를 최대화
나. 용지별 계획
1) 산업시설용지
◦ 산업시설용지는 전체면적의 73.4%인 98,120.4㎡계획
◦ 업종별 특수성에 따른 수요에 대처하기 위해 획지규모 설정
2) 공공시설용지
◦ 주진입도로는 지방도 540호선에서 공항 북측 진입도로를 통해 사업지구로 진입하도록 계획
◦ 청주공항 진입도로를 기준으로 중로 2류(18m) 1개 노선 및 중로 3류(12m) 1개 노선 계획하여 
지구 내 도로망 형성
◦ 주차장은 주차면수 확보 등 효율적 토지이용을 위해 지구 내 도로망에 연접하여 1개소로서 전체
면적의 0.6% 이상이 확보되도록 계획
◦ 녹지는 전체면적의 17.7%인 23,648.1㎡로서 단지 외곽부 및 공항 진입도로변으로 완충녹지를 계
획하여 도로 등 외부공간과 산업단지 간 상호 환경을 보호
구 분
기정
변경
변경사항
비 고
면적(㎡)
구성비(%)
면적(㎡)
구성비(%)
합     계
133,687
100.0
133,684
100.0
감)
3
-
산업시설용지
98,230
73.5
98,120.4
73.4
감) 109.6
-
공공
시설
용지
소 계
35,457
26.5
35,563.6
26.6
증) 106.6
-
도시기반시설
11,963
8.9
11,915.5
8.9
감)
47.5
-
도 로
6,455
4.8
6,455.9
4.8
증)
0.9
-
주차장
2,004
1.5
2,003.3
1.5
감)
0.7
법정기준
(0.6% 이상)
저류시설
3,504
2.6
3,456.3
2.6
감)
47.7
-
공원녹지시설
23,494
17.6
23,648.1
17.7
증) 154.1
법정기준
(5~7.5%)
녹 지
23,494
17.6
23,648.1
17.7
증) 154.1
※ 기정 : 충청북도고시 제2022-354호(2022.1.2.16.) 
< 토지이용계획표 >
<토지이용계획도(변경)>
다. 용수공급계획
1) 계획인구 산정
◦ 종사자수(상근인구) :  766인
◦ 이용인구 : 153인
2) 용수량 산정
◦ 생활용수량 산정
  - 상근인구에 대한 급수 원단위는 국내외 문헌 및 유사 산업단지 적용사례를 비교 ․ 검토한 결과 
각 자료별로 다양하게 원단위를 적용하고 있으나, 상수도 시설기준에서 제시한 100ℓ/인․일을 적
용
  - 이용인구에 대한 급수 원단위도 국내외 문헌 및 유사 산업단지 적용사례를 비교 ․ 검토한 결과 
각 자료별로 다양하게 원단위를 산정하고 있으나, 대체적으로 10∼30ℓ/인․일의 범위를 보이고 
있어, 본 계획에서는 생활수준 향상과 쾌적한 근무환경 조성에 따라 산업단지 이용자의 편의제공
을 고려하여 30ℓ/인․일을 적용
- 6 -
구 분
생활용수량
계획1일 
최대급수량
(m3/일)
비고
상근인구
(인)
이용인구
(인)
상근인구
용수원단위
(ℓ/인․일)
이용인구
용수원단위
(ℓ/인․일)
청주 에어로폴리스
1지구
766
153
100
30
81
-
◦ 공업용수량 산정
- 사례검토를 통한 공업용수량을 산정한 결과 126㎥/일로 산정됨
구   분
원단위
용수량 산정
평    균
165.0ℓ/인․일
126㎥/일
아시아나항공(영종국제공항) 사례
113.0ℓ/인․일
766인×113ℓ = 86.6㎥/일
김포 항공산업단지 사례
154.0ℓ/인․일
766인×154ℓ = 118.0㎥/일
KAI 사례
228.0ℓ/인․일
766인×228ℓ = 174.6㎥/일
  - 공업용수량은 126㎥/일로 공업용수 사용량이 많지 않은 항공정비(MRO)업의 특성상 산업분류
상의 원단위 사용은 적절치 않으므로 사례검토를 통한 원단위 165ℓ/인․일과 공업용수량 126㎥/
일을 적용
구 분
공급면적
종사자수
원단위
용수량 산정
청주 
에어로폴리스
1지구
기정
98,230㎡
766인
165ℓ/인․일
126m3/일
변경
감) 109.6
-
-
-
변경후
98,120.4
766인
165ℓ/인․일
126m3/일
❚청주 에어로폴리스1지구 총괄 급수량 산정
구 분
급수면적
(㎡)
급수인구
일최대 급수량(㎥/일)
비 고
상근
이용
생활
공업
계
청주 
에어로폴리스
1지구
기정
98,230
766
153
81
127
208
-
변경
감) 109.6
-
-
-
-
-
-
변경후
98,120.4
766
153
81
127
208
-
- 8 -
라. 오⋅폐수처리계획
1) 오수량 산정기준
◦ 유수율·오수전환율
  - 유수율 및 오수전환율은 ｢청주시 하수도정비 기본계획(변경) 보고서, 2017.10」에 명시된 유수
율 85% 및 오수전환율 90%를 적용
◦ 계획오수량
  - 상근인구 원단위 100ℓ/인․일과 이용인구 원단위 30ℓ/인․일을 이용하여 일최대 급수량 산정
  - 계획오수량 : 일최대 급수량 × 유수율(85%) × 오수전환율(90%)
◦ 시간최대오수량 및 지하수 유입량
  - 시간 최대오수량은 ｢하수도 시설기준, 2011, 환경부 P54｣에서 제시된 1.3 ~ 1.8배를 표준지하
수량은 ｢하수도 시설기준, 2011, 환경부 P54｣에서 제시된 최대오수량의 10~20%를 표준으로 
하고 있으며 이 중 10%를 적용
  - 시간최대 오수량 : 계획오수량 × 1.5
  - 지하수 유입량 : 발생오수량의 10% 적용
2) 오·폐수량 산정
◦ 생활오수량 산정(활동인구 예측에 따른 급수량 고려한 생활오수량 산정)
구 분
면적(㎡)
일최대
급수량
(㎥/일)
일최대
오수량
(㎥/일)
지하
수량
(㎥/일)
계획1일
최대오수량
(㎥/일)
비 고
청주 
에어로폴리스
1지구
기정
98,230
81
62
6
68
-
변경
감)109.6
-
-
-
-
-
변경후
98,120.4
81
62
6
68
-
- 9 -
◦ 폐수량 산정
  - 폐수원단위산정
  -  항공정비단지 특성상 산업입지 원단위 및 공장폐수의 발생과 처리 상의 원단위를 적용하기 어
려우며, 사례검토를 통한 원단위 89.0 L/인․일 산정
  -  계획 폐수량 : 종사자수 × 원단위 + 지하수량
구   분
원 단 위(L/인․일)
비   고
평   균
89
아시아나항공(영종국제공항)
93
김포 항공산업단지
130
KAI
44
◦ 폐수량 산정
구 분
면적(㎡)
종사자수(인)
원단위
(L/인․일)
폐수량
(㎥/일)
지하
수량
(㎥/일)
계획1일
최대오수량
(㎥/일)
비 고
청주 
에어로
폴리스
1지구
기정
98,230
766
89
68
7
75
-
변경
감)109.6
-
-
-
-
-
-
변경후
98,230
766
89
68
7
75
-
- 10 -
◦ 총괄 오․폐수량 산정
구 분
생활 오수량(㎥/일)
폐수량(㎥/일)
합 계(㎥/일)
비 고
청주 
에어로폴리스1지구
68
75
143
-
3) 처리계통
◦ 폐수종말처리계획의 방류기준에 따라 개별 산업시설에서 처리 후에 단지 내 오수관로(자연유하)
를 통해 폐수종말처리장에서 처리 후 저류지를 거쳐 미호천으로 방류
◦ 하수처리계통
마. 우수배제계획
1) 기본방향
◦ 상위계획인 청주시(통합) 하수도정비기본계획수립(2017.10)에 의거 설계
◦ 우수배제방식은 자연유하 식으로 하며 우․오수 분류식으로 계획
◦ 석화천 홍수위를 고려한 관로계획
◦ 사업 부지를 경유하는 농업용수로의 이설계획
2) 우수배제계획
◦ 단지 내 유수지에서 집수 후 계획관거를 통해 단지 남서측의 충북선 측면배수로로 인입하여 미호
천으로 방류
- 11 -
구 분
위 치
면적(㎡)
비 고
합 계
-
3,456.3
확정측량 결과 
반영
저류지
기정
입동리 116-1번지 일원
3,504
변경
-
감)47.7
변경후
입동리 465번지 
3,456.3
바. 폐기물처리계획
1) 폐기물량 산정
◦ 본 개발구역내 폐기물발생량을 예측한 결과, 개발구역내 발생폐기물량은 총 1.371톤/일로 예측
(단위:톤/일)
구 분
사업장 폐기물
합 계
가연성
불연성
지정 폐기물
청주 에어로폴리스 1지구
0.661
0.668
0.042
1.371
※ 자료 : 제5차 전국폐기물통계조사(2018, 환경부), 전국폐기물 발생 및 처리현황(2018, 환경부)
2) 폐기물처리시설 설치검토
◦ 현행 ｢폐기물처리시설 설치촉진 및 주변지역지원 등에 관한 법률｣ 제5조와 동법 시행령 제3조의 
규정
  - 연간 폐기물 발생량 2만톤 이상 또는 조성 면적 50만㎡ 이상인 산업단지를 개발·설치 또는 증
설하고자 하는 자는 당해 산업지구 등에서 발생되는 폐기물을 처리하기 위한 폐기물처리시설을 
직접 설치·운영하거나 타인으로 하여금 설치·운영하도록 되어 있음
◦ 폐기물처리시설 설치 대상에 해당되지 않음
구 분
법적내용
사업지구
해당유무
연간폐기물발생량(톤)
2만톤 이상
417톤
×
조성면적(㎡)
기정
50만㎡ 이상
133,687㎡
변경
감)3
변경후
133,684㎡
3) 폐기물처리계획
◦ 사업대상지에서 발생하는 생활폐기물 처리는 현재 청주시에서 수행하고 있는 폐기물처리계획에 
따라 처리토록하며 사업지구 내에서 발생하는 폐기물 중 지정폐기물은 전문처리업체에 위탁처리
토록 함
사. 열(연료) 공급계획
◦「에너지사용계획 협의업무 운영규정(2015.6.24., 한국에너지공단)」을 준용
◦「에너지사용계획 협의업무 운영규정」에서 일부 제조업종에 대해서만 원단위를 제공하므로 사업
지구의 목적과 특성을 고려하여 주요 유치 제조업종(C31,C34)의 원단위 값을 적용
- 12 -
1) 열수요예측
◦ 산업용지의 연간 열부하는 7,364Gcal/년, 최대열부하는 2.6Gcal/h로 예측됨
구 분
부지면적
(㎡)
연료 원단위(Gcal/㎡.년)
열 수요(Gcal/년)
직접열
간접열
직 접 열
간 접 열
계
항공정비 및 
운송관련 
산업
기정
98,230
0.029
0.046
2,847
4,517
7,364
변경
감)109.6
-
-
감)1.5
감)3.5
감)5
변경후
98,120.4
0.029
0.046
2,845.5
4,513.5
7,359
※ 자료 : 에너지사용계획 협의업무 운영규정(2023.2.28.), 한국에너지공단
업 종
열수요 
(Gcal/년)
가동률
(%)
가동시간
(hr)
평균부하 
(Gcal/h)
부하율
(%)
개별최대부하
(Gcal/h)
항공정비 및
운송관련 
산업
기정
7,364
88.2 
7,726
0.95
33.0
2.9
변경
감)5
-
-
-
-
-
변경후
7,359
88.2 
7,726
0.95
33.0
2.9
총 최대부하
2.9Gcal/h × 0.9(동시부하율) = 2.6Gcal/h
※ 가동률 : 평균가동률(2022.12.), KOSIS
※ 부하율 : 에너지사용계획 협의업무 운영규정(2023.2.28.), 한국에너지공단
2) 연료 공급계획
◦ 도시가스는 도시가스사업법 제19조에 의거 충청에너지서비스(주)에서 공급 예정
구 분
직접연료량(LNG)
간접연료량(LNG)
총연료량(LNG)
천N㎥/년
toe/년
천N㎥/년
toe/년
천N㎥/년
toe/년
항공정비 및
운송관련 산업
277
285
439
452
716
737
3) 집단에너지 공급타당성 검토
◦ 집단에너지 공급타당성을 산업통상자원부 공고 제2020-139호 제5차 집단에너지 공급기본계획에 
의거하여 검토한 결과 검토기준에 부적합한 것으로 나타났음
항 목
요 건
사 업 지 구
판 정
연료 사용량(간접열)
연간 5만toe이상
452toe/년
부적합
열   밀   도
60Gcal/㎢․h 이상
21.7cal/㎢․h
부적합
에너지생산비율
열생산 용량이 전력생산 용량을 초과할 것 
해당 없음
-
발전시설용량
2만 kW 이상
해당 없음
-
※ 주 : 열밀도는 최대열부하를 개발면적(㎢)으로 나눈값임
아. 전력공급계획
◦「에너지사용계획 협의업무 운영규정(2023.2.28., 한국에너지공단)」을 준용
◦「에너지사용계획 협의업무 운영규정」에서 일부 제조업종에 대해서만 원단위를 제공하므로 사업
지구의 목적과 특성을 고려하여 주요 유치업종(C31,C34)의 원단위 값을 적용
- 13 -
1) 최대 전력부하
◦ 사업지구 최대 전력부하는 산업시설과 공공시설 등을 합하여 3,837kW로 예측됨
◦ 산업시설 최대 전력부하는 3,829kW 로 예측됨
구 분
부지면적
(㎡)
전력원단
위
(kWh/㎡.
년)
전력사용
량
(MWh/년)
가동시간
(hr)
평균부하
(kW)
부하율
(%)
개별최대
부하(kW)
항공정비 및
운송관련 
산업
기정
98,230
243.0
23,859
7,726
3,088
59.7
5,173
변경
감)109.6
-
감)16
-
감)2
-
감)4
변경후
98,120.4
243.0
23,843
7,726
3,086
59.7
5,169
총최대부하
(kW)
기정
5,173kW ÷ 1.35(부등률) = 3,832kW
변경
감)3
변경후
5,169kW ÷ 1.35(부등률) = 3,829
※ 자료 : 에너지사용계획 협의업무 운영규정(2023.2.28.), 한국에너지공단
◦ 공공시설 등의 최대 전력부하는 약 8kW 로 예측됨
구 분
규 모(㎡)
단위부하
(VA/㎡)
전력부하
(kVA)
수용률
(%)
수요부하
(kVA)
도로, 주차장
기정
8,459㎡ 
1.25
11
100
11
변경
증)0.2
-
-
-
-
변경후
8,459.2
1.25
11
100
11
교통신호등
9개
100
1
100
1
합 계
-
-
12
-
12
변압기용량(kVA)
12kVA/1.3(부등률) = 9.2kVA
최대부하(kW)
9.2kVA×0.9(역률) = 8.3kW
※ 자료 : 에너지사용계획 협의업무 운영규정(2023.2.28.), 한국에너지공단
2) 전력사용량
◦ 
사업지구 
전력사용량은 
산업시설이 
23,843MWh/년, 
공공시설이 
42MWh/년으로 
총 
23,885MWh/년으로 예측됨
◦ 산업시설
- 14 -
유치업종
부지면적(㎡)
전력원단위
(kWh/㎡.년)
전력사용량
(MWh/년)
항공정비 및 
운송관련 산업
기정
98,230
243.0
23,859
변경
감)109.6
-
감)16
변경후
98,120.4
243.0
23,843
※ 주 : 제조업 원단위는 해당 제조업의 평균원단위 적용(C26,C28,C29,C31)
◦ 공공시설 등
구 분
규 모
단위전력사용량
전력사용량(MWh/년)
도로, 
주차장
기정
8,459㎡ 
주)1
33
변경
증)0.2㎡
-
-
변경후
8459.2㎡
주)1
33
교통신호등
9개
주)2
9
합 계
-
-
42
주) 1. 8,459.2㎡x1.25VA/㎡(단위부하)x0.9(역률)x8,760시간/년x1.0(수용률)x0.4(부하율) = 33MWh/년
    2. 1kVA(전력부하)x1.0(역율)x8,760시간/년x1.0(부하율) = 9MWh/년
3) 전력공급계획
◦ 사업지구 필요 전력은 한전 상당변전소에서 공급
자. 정보통신계획
1) 기본방향
◦ 향후 정보화 추세를 감안하여 원활한 통신소통과 통신망을 이용한 정보 및 자료 전송에 대비하고 
단지 내 다양한 활동에 대응 할 수 있는 충분한 통신용량을 확보
◦ 필요 통신수요는 사용 용도별로 구분 산정
◦ 통신수요 원단위는 기 계획된 산업단지들의 통신수요 원단위를 검토하여 적용
2) 통신수요 산정
◦ 각종 정보교환 등에 필요한 데이터 통신 수요를 충분히 고려하여 산업시설용지의 종합적 관리와 
서비스를 제고할 수 있도록 공급계획 수립
◦ 단지 내 다양한 활동에 대한 지원기능을 수행 할 수 있는 충분한 통신용량 확보
◦ 총 통신수요는 79회선으로 예상
◦ 사업지구 통신공급은 KT(충북본부)와 협의하여 공급
- 15 -
구 분
통신수요
산정기준
수요랑(회선)
계획회선
비 고
청주
에어로
폴리스
1지구
계
79
94
산업시설
766
1회선/10인
77
92
수요의 120%
공중전화
919
1회선/500인
2
2
6. 인구수용계획 및 주거시설 조성계획 : 해당없음
7. 교통처리계획(변경)
가. 접근 교통망
1) 도로망
◦ 국제공항 중심형 내륙경제자유구역을 통과하는 고속도로망은 경부고속도로, 중부고속도로, 아산청
주 고속도로(옥산-오창) 등이 있으며, 국도의 경우 국도 36호선, 국도 25호선, 국도 17호선이 있
음
◦ 고속도로는 경부고속도로 청주IC, 중부고속도로 서청주IC, 오창IC, 증평IC가 경제자유구역 내 각 
거점지구를 연결하고 있음. 국도는 오송신도시~청주시~증평태양광단지를 연결하는 국도 36호선, 
청주시~에어로폴리스를 연결하는 국도 17호선, 36호선과 17호선을 연결해주는 국도 25호선 이 
있음
◦ 국도 36호선과 국도 17호선을 연결하는 청주2 순환로변에 테크노폴리스가 위치해 있으며,  오송
단지~오창단지∼증평태양광단지를 연결하는 지방도 508호선 및 청주 도심지를 연결하는 지방도 
540호선이 있음
2) 철도망
◦ 국제공항과 충북경제자유구역 내 각 거점지구를 연결하는 철도망은 고속철도로, 경부·호남고속철
도가 있으며, 국철에는 충북선이 있음
◦ 경부·호남고속철도의 분기역인 오송역이 오송단지 내에 위치해 있으며, 충북선 오송역, 청주역, 
오근장역, 내수역, 증평역이 각 거점지구와 인접해 있음
3) 공항
◦ 중부권 유일 국제공항인 청주국제공항이 충북경제자유구역 에어로폴리스 1지구 남측에 위치
나. 접근 교통처리계획
1) 광역 접근 체계
◦ 청주국제공항을 중심으로 좌측으로 중부고속도로 오창IC가 입지하고 있어 고속도로에서의 접근성
이 용이하며, 사업지 중심으로 남북축 및 동서축으로 가로망(국도, 지방도)이 잘 정비되어 있어 광
- 16 -
역접근 체계가 우수함
◦ 에어로폴리스 1지구는 충북선과 지방도 540호선 및 공항진입도로로 연계 가능
◦ 또한, 국도 17호선과 국도 36호선, 지방도 511호선, 지방도540호선 간 도로를 이용하여 청주 도
심 및 주변지역과의 연계 가능
◦ 청주공항 - 충북경제자유구역의 국제교류를 위한 관문으로서 경제자유구역의 성공적 정착을 위해 
외부와의 연계 대중교통체계 확충
◦ 천안~청주공항간 복선전철 사업 - 청주공항의 잠재 이용권역중 잠재수요가 가장 큼에도 접근성
이 열악한 수원, 평택 등 수도권 남부지역 및 천안·아산지역의 접근성을 개선하여 공항활성화에 
기여
2) 향후 보완 인프라
◦ '대전~세종시~오송~청주공항'간 간선급행버스(BRT) 체계
  - 오송역~청주국제공항 간 도로(L=11.8km, B=35m) 건설 중
  - 세종시의 광역교통개선대책으로 추진 중인 '대전~세종시~오송'간 간선급행버스(BRT) 체계를 
청주공항까지 연장하여 세종시 관문공항으로서의 역할 및 대전시의 공항 접근성 개선
◦ 복합환승체계 구축
  - 청주공항을 경제자유구역 내 교통·물류의 중심으로 육성하기 위해 현재 간이역 수준의 충북선 
청주공항역을 지하화하여 공항으로 바로 진･출입이 가능하도록 개선하고, 지상에 BRT 등 버스
터미널을 설치하여 복합환승체계 구축
다. 지구 내부 교통처리계획
1) 도로 계획
◦ 주진입도로는 지방도 540호선에서 공항 북측 진입로를 통해 사업지구로 진입하도록 계획
◦ 공항 진입도로를 기준으로 중로 2류(18m) 1개 노선, 중로3류(12m) 1개 노선을 계획하여 지구 
내 도로망 구축
구 분
합계
1류
2류
3류
노선수
연장
(m)
면적
(㎡)
노선수
연장
(m)
면적
(㎡)
노선수
연장
(m)
면적
(㎡)
노선수
연장
(m)
면적
(㎡)
도로
계 
2
509
6,451
-
-
-
1
32
578
1
477
5,725
대 로 
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
중 로
2
509
6,303
-
-
-
1
32
578
1
477
5,725
가 각
-
-
148
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2) 주차장 계획
◦  주차장은 입주업체의 주차면수 확보 등 효율적 토지이용을 위해 지구 내 도로망에 연접하여 1개
- 17 -
소(2,003.3㎡)로 전체면적의 0.6%이상이 확보되도록 계획
구 분
도면표시번호
시설명
위 치
면적(㎡)
비 고
주차장
기정
주1
노외주차장
　입동리 127번지
2,004
확정측량 
결과반영
변경
-
-
-
감)0.7
변경후
주1
노외주차장
입동리 464번지
2,003.3
< 교통처리계획도 (기정) >
- 18 -
< 교통처리계획도 (변경) >
8. 산업유치계획(변경)
가. 산업유치 여건
◦ 청주국제공항을 항공정비 특화 비즈니스모델에 기반한 특화지구로 육성함과 동시에 항공물류 융
복합
산업의 허브 구현
◦ 고속도로, 철도, 항공 등 국토내륙의 교통허브 구축을 통한 내륙성장발전 산업기반 인프라 구축 
강화 및 경제적 시너지 효과의 확산 극대화 도모
  - 천안~청주공항 복선전철 사업으로 잠재수요가 큰 지역의 접근성을 개선하여 공항활성화 기여
◦ 도내 항공정비 관련 학교와 항공정비인력 양성시스템 기 구축(6개 대학, 1개 고교)
◦ 인근 에어로폴리스 2지구(항공기계부품 관련산업) 연계 조성으로 청주공항을 거점으로 하는 항공
산업 클러스터 구축 및 시너지효과 창출
나. 유치업종 선정
◦ 충북경제자유구역의 주력발전분야로서 항공정비 관련산업을 주요 유치업종으로 선정
◦ 유치업종의 분류를 한국표준산업분류표상 중분류 단위로 조정하여 유치업종의 유연성과 탄력성을 
부여하여 입주기업 유치 시 항공정비를 비롯하여 입주수요를 고려한 연관업종 배치계획을 통해 본 
사업지구의 목적을 유지하도록 함
- 19 -
◦ 주요 유치업종은 입주희망기업의 MOU체결 현황 및 주변지역의 산업집적 현황을 고려하여 항공
기 부품생산·정비를 위한 기타운송장비제조업(31) 및 산업용 기계 및 장비 수리업(34)으로 선정
함
항공정비 유치산업 선정 배경 및 세부 내용
분야
세부산업
선정 배경
내용
특화발
전분야
항공정비 및
운송관련 산업
‧ 지역 특화 인프라 기반 성장 가능
성 높음
‧ 중부권 거점공항인 청주국제공항과 연계하여
항공정비단지 육성 추진
구 분
업 종
비 고
청주
에어로
폴리스
1지구
항공정비 및
운송관련 산업
(31)기타 운송장비 제조
-
(34)산업용 기계 및 장비 수리업
-
(51)항공 운송업
-
< 유치업종 (변경없음) >
※ 업종 : ｢한국표준산업분류표｣상 분류 KSIC 1digit, 2digit
다. 업종배치계획
◦ 유치업종의 특성을 고려하여 진입도로, 주차장, 녹지, 저류시설을 제외한 전체 부지를 산업시설용
지로 계획
◦ 청주공항 계류장 동측으로 유도로를 연결하여 항공정비 및 운송관련 산업이 유치되도록 유도
구 분
유치업종
면적(㎡)
비 고
청주
에어로
폴리스
1지구
기정
(31)기타 운송장비 제조업
(34)산업용 기계 및 장비 수리업
(51)항공 운송업
98,230
-
변경
감)109.6
변경후
98,120.4
< 유치업종 배치계획 >
- 21 -
9. 보건의료․교육․복지시설 설치계획 : 해당없음
10. 환경보전계획(변경)
가. 기본방향
◦ 단지 조성 전･후 각종 공해 발생요인을 분석하여 환경오염을 최소화할 수 있는 공해방지대책수립
으로 쾌적한 생산 및 정주공간을 조성토록 계획
◦ 산업시설용지는 집단배치를 원칙으로 하며, 충분한 녹지공간의 확보 및 대기오염 방지대책을 의무
화하여 대기오염 최소화
◦ 폐기물은 분리수거하여 발생량을 최대한 감량하며, 발생폐기물은 전문처리업체에 위탁처리토록 계
획
나. 환경목표와의 부합성
◦ 국가 환경 계획 및 시책에 준하여 에어로폴리스 계획을 추진
◦ 상수원보호 및 수질개선의 수질오염총량제 취지에 부합되도록 추진
◦ 미호B 수질오염총량관리권역의 할당부하량 범위 내에서 개발에 필요한 부하량을 할당받아 협의 
후 시행
다. 계획의 지속가능성·건전성
◦ 청주국제공항 일원에 조성하고자 하는 에어로폴리스의 환경계획의 건전성 및 지속가능성을 제고
하고자 단계별로 개발을 추진
  - 1단계 : 133,687㎡→133,684㎡ 감)3㎡ (에어로폴리스 1지구)
  - 2단계 : 408,715㎡(에어로폴리스 2지구)
◦ 당해 사업지구에는 공항주변의 대상지 특성상 상주인구에 따른 별도의 주택용지를 공급하지 않고 
부양가족의 생활여건(교육, 문화, 복지 등)을 감안하여 청주시 관내에서 본 지구의 인구를 수용하
도록 계획
◦ 환경계획의 건전성을 확보하기 위해 다음의 사항을 조치
  - 식생 훼손에 따른 녹지율 감소, 생태계 악영향 등에 대한 대책
  · 풍부한 공원 및 녹지 조성과 주변 자연녹지와의 네트워크
  · 공사 시 환경오염 및 훼손 저감 철저
  · 지역의 향토수종 및 지역생태계 특성에 맞는 맞춤형 설계
  · 도로 개설로 인한 동식물 이동 단절 방지(생태 이동로 조성)
  · 인근 하천으로의 토사나 오염물질 유입 방지
  - 녹색단지 이미지를 접목한 세부 기준 설정
  · 적합한 토공량 계획 수립으로 토공균형 계획
- 22 -
  · 발생사면부의 자연 녹화 공법을 이용한 사면 안정성 확보
  · 부지 조성 시 발생하는 비옥토는 지구 내 공원녹지 조성에 이용
  · 자연친화적인 시설물 배치계획 수립으로 절성토 최소화
  · 자전거 및 보행자 전용도로에 포장재로 기존 토양 활용
◦ 지속가능한 계획 추진을 위하여 다음의 사항을 조치
  - 지속가능한 도시로서 환경친화적인 도시공간구조 및 종합적인 생태시스템 구축
  - 지구특성 자원여건을 감안한 부문별 환경계획을 수립 생태적 토지이용계획 기반으로 사용
  - 물리적 계획과 환경생태계획(Green Plan)을 연동한 종합적인 환경생태계획 수립
라. 계획의 일관성
◦ 항공산업 지역별․기능별 발전계획, 제4차 공항개발 중장기 종합계획 등에서 청주국제공항 일원에 
항공정비단지 조성을 계획 한 바, 에어로 폴리스 계획은 국가상위계획과 일관성을 가짐
◦ 충북도 지역발전 종합계획은 ｢3+1｣ 신산업 육성을 기본으로 하고 있는데 3+1은 IT, BT, 태양광 
+ 청주국제공항 일원의 항공 산업 육성을 뜻하고 있어, 지역정책과의 적합성이 높음
마. 환경보전대책
1) 녹색단지 이미지를 접목한 세부 기준 설정
◦ 적합한 토공량 계획 수립으로 토공균형 계획
◦ 발생사면부의 자연 녹화 공법을 이용한 사면 안정성 확보
◦ 부지 조성 시 발생하는 비옥토는 지구 내 공원녹지 조성에 이용
◦ 자연친화적인 시설물 배치계획 수립으로 절성토 최소화
◦ 자전거 및 보행자 전용도로에 포장재로 기존 토양 활용
2) 산림과 식생 훼손에 따른 녹지율 감소, 생태계 악영향 등에 대한 대책
◦ 풍부한 공원 및 녹지 조성과 주변 자연녹지와의 네트워크
◦ 공사 시 환경오염 및 훼손 저감 철저
◦ 지역의 향토수종 및 지역생태계 특성에 맞는 설계
◦ 도로 개설로 인한 동식물 이동 단절 방지
◦ 인근 하천으로의 토사나 오염물질 유입 방지
◦ 토지이용 시 뽑혀진 기존 수목을 완충녹지 구역에 재식재
3) 공사 시 일시적인 대기오염물질 발생에 대한 대책
◦ 주기적인 살수와 공사 차량의 세륜 세차시설 설치
◦ 건설장비 및 차량 운행속도 제한
◦ 녹지대 및 공원 면적 확보와 가로수 등의 환경정화 수종 식재
- 23 -
◦ 대기 오염의 정기적인 모니터링 및 관리시스템 구축
4) 공사 시 일시적인 수질오염 발생에 대한 대책
◦ 지구 내 절성토에 따른 사면발생 지역을 불투수성 재질의 덮개로 덮고, 침사지 설치를 통한 토사
유출 저감
◦ 각종 오폐수 및 하수 종말 처리시설의 건설 혹은 하수처리장으로 유입 처리 될 수 있도록 관망계
획
◦ 현장 인원에 대한 오수 및 분뇨는 이동식 화장실 설치로 전량 처리
◦ 공사 시 가배수로 및 침사지 설치로 토사유출방지
5) 건설, 생활, 임목 폐기물 등의 발생에 대한 대책 
◦ 가연성 폐기물의 소각처리 및 에너지 회수 혹은 활용시스템 도입
◦ 폐기물의 침출수 유출방지 및 처리 방안 마련
◦ 발생 폐기물의 재활용 및 재사용 방안 마련
◦ 폐기물의 통합관리로 환경오염 방지, 공중보건, 지구 내 미관 개선
◦ 폐기물 발생 및 처리과정에서 감량 방안 검토
6) 소음 및 진동 발생에 대한 대책 
◦ 인근 지역으로의 소음 및 먼지 등 확산 방지 철저
◦ 공사의 집중적 동시 진행이 아닌 산개 및 순차적 진행
◦ 저소음 저진동 장비 운영 및 야간공사 지양
◦ 완충녹지, 방음벽, 방음둑 등 친환경적인 방음효과 수단의 적절한 설치 및 이격거리 확보
- 24 -
11. 외국인의 투자유치 및 정주를 위한 환경조성계획(변경 없음)
가. 외국인 투자유치계획
1) 제5차 국토종합계획
◦ 공항 배후지역 복합도시(Air-City) 가속화 및 지역산업과 연계개발
  - 항공정비산업(MRO : Maintenance, Repair and Operation), 지역 특화산업 등과 연계해 공항
주변 산업단지 유치 등 공항의 지역개발과 경제 활성화의 구심점 기능 강화
◦ 지방공항은 공항별 항공수요 규모와 기능에 부합하는 맞춤형 활성화 전략 수립
  - 청주국제공항 : 항공정비산업(MRO), 항공기계부품산업 등
  - 항공정책 기본계획 및 공항개발 종합계획과 연계하여 지방공항별 항공수요와 지역 특성에 맞는 
발전전략 수립
2) 충북미래비전 2040
◦ 미래 충북의 성장판 전략화 구상
  - 청주공항 중심의 소형항공모기지 및 항공기술비즈니스 거점으로 미래형 성장동력 창출
◦ 충북 6대 신성장산업 중 하나로 구성
  - 항공산업 : 항공MRO, 드론, 공항교통서비스(청주국제공항)
◦ 신교통수단의 융⋅복합 패러다임의 도래에 따른 변화에 대응하기 위한 미래철도, 국제공항 등의 
인프라가 구축되어져 있으며 이에 대한 활용 방안 증가
   - 산업 혁신기반 및 거버넌스 : MRO 충북 경제자유구역 에어로폴리스 조성 추진
◦ 미래 융합형 신산업의 거점지역으로 육성
  - 국제과학비즈니스벨트 기능지구의 핵심지역으로 바이오융합벨트, ICT융복합벨트, 문화산업벨트 
등이 조성되어 미래 융합형 신산업의 거점지역으로 육성
3) 동북아 항공산업을 견인할 MRO 허브
◦ 국내 민간항공기 MRO 시장은 2014년 기준 1조4400억 원 규모이며 저가항공사의 성장으로 향
후 10년 동안 전 세계 성장률 4%보다 높은 5%대로 성장하여 2020년에는 1조7500억 원 규모의 
시장으로 성장
◦ 공정기간 최단기화가 가능한 항공MRO산업 최상의 전략적 위치 구축
   - 인근 청주 에어로폴리스 2지구의 항공기계부품 공급으로 공정기간 단축 가능
◦ 대한민국의 전문 토탈 항공MRO서비스 모델 특화
   - 항공정비시범단지 지정(2009년, 국토해양부)
   - 항공MRO 유망거점지역 지정(2010년, 지식경제부)
   - 항공관련 특화기업 보유(RH Focus, 성우엔지니어링)
4) 항공MRO산업 관련 여건 개선
◦ 충북도청, 맞춤형 인력양성
  - 도내 5개 대학, 1개 특성화고에서 항공정비 전문인력 양성
- 25 -
  - 항공전문인력과 에어로폴리스 MRO산업이 연계된 인력시스템 구축
◦ 외국인 투자기업에 대한 규제완화 및 외국인 생활여건 조성
  - 해외 우수 인력유치 활성화를 위한 체류기간 상한 5년 이상
  - 세제감면, 경영활동지원, 생활여건조성 등 투자인센티브
나. 외국인 정주여건 조성계획
◦ 산업단지 및 유사시설로 주거시설 대상지역이 아님
12. 외국인투자기업에 대한 전용용지의 공급에 관한 사항(변경)
가. 관련 현황
◦ 에어로폴리스 1지구 전체 산업용지 중 34,123.6㎡를 외국인 전용투자지역으로 설정
나. 기본 구상
구 분
전체 산업시설용지(㎡)
외국인 전용용지(㎡)
비율(%)
비 고
에어로폴리스
1지구
기정
98,230
34,000
34.6
확정측량 
결과반영
변경
감)109.6
증)123.6
증)0.2
변경후
98,120.4
34,123.6
34.8
13. 개발이익의 재투자에 관한 사항 : 해당 없음
14. 문화시설⋅공원⋅녹지계획(변경)
가. 문화시설 : 해당 없음
나. 공원‧녹지계획
◦ 녹지에 대한 풍부한 면적 확보로, 다양한 생태계 보전, 도시방재, 산업시설 이용자의 쾌적한 생활
환경 조성 등을 종합적으로 고려하여 환경친화적으로 계획
◦ 청주국제공항, 도로망, 철도를 연계한 녹지축을 강화하여, 시각적 개방감과 산업단지의 경직된 분
위기를 완화
◦ 천안~청주공항간 복선전철 건설사업 기본계획 및 청주공항 진입도로를 고려하여완충녹지를 2개
소로 변경하여 공항 및 도로 등 외부공간과 산업시설 간 상호 환경을 보호
- 27 -
구 분
시 설 명
위 치
면 적(㎡)
비 고
녹 지
소계
2개소
23,648.1
-
완충
녹지
기정
입동리 116-1번지 일원
23,318
완충녹지-1
변경
-
증)160.3
변경후
입동리 458번지
23,478.3
완충
녹지
기정
입동리 230-4번지
176
완충녹지-2
변경
-
감)6.2
변경후
입동리 460번지
169.8
- 28 -
15. 도시경관계획(변경없음)
가. 경관테마설정
< 경관테마 >
나. 경관구조설정
◦ 경관 형태(면적 형태, 선적 형태, 점적 형태)에 따른 구분을 통해 기본구상 수행
◦ 경관권역 기본구상(밑그림 그리기), 경관축 기본구상(골격만들기), 경관거점 기본구상(표정채우
기)의 3가지로 구분하여 전개
< 경관구조 (변경없음) >
다. 경관권역 기본계획
- 29 -
1) 산업권역
◦ 기존 대지의 지형 등을 최대한 활용하여 주변 자연과의 조화성 향상 유도
◦ 주변 관련시설과의 조화성 및 통일성을 고려하되, 일부 경관요소에 한해 대상지만의 특색있는 경
관 형성을 권장(옥탑부 형태, 입면디자인 등)
◦ 위압적인 경관 최소화를 위한 건축물 배치, 전면부 개방적 공간 확보 등을 권장
◦ 청주공항과 연접한 특성상 부감으로 조망되는 경관이 중요할 것으로 판단되므로 녹지공간의 다수
확보, 옥상녹화 적용 등을 계획
◦ 대상지 경계부에 완충기능을 위한 자연친화적인 Green Buffer 공간 확보를 권장
< 경관권역 (변경없음) >
라. 경관축 기본계획
1) 연계가로축 
◦ 외부에서의 주요 진입 및 에어로폴리스 1지구와 청주공항까지 연결되는 가로를 중심가로축으로 
설정, 산업단지 내부를 가로지르는 가장 중심적인 축으로써 인상적으로 보여 줄 수 있는 경관 형
성
◦ 시·종점부 및 교차부에는 대상지의 상징성 및 정체성이 반영된 거점 경관을 형성
2) 산업가로축
◦ 중심가로축을 제외한 대상지 내 가로를 산업가로축으로 설정 
◦ 단지 내 기능적 효율성(이동 및 편의 등) 향상을 주목적으로 한 가로경관을 형성(기능적으로 불
필요하거나 과도한 형태의 가로시설물 적용 지양), 다양한 형태로의 접근을 위한 가로 경관 형성
(보도 등 적용)
◦ 자연친화적인 이미지 연출을 위해 풍부한 가로녹지대, 연접 건축물의 이격 배치, 일정 거리마다의
- 30 -
포켓 공간 형성 등을 계획하고  통일감 있는 색채 적용, 간결한 보도포장으로 깨끗한 가로경관 연
출
3) 녹지축
◦ 개발 사업으로 인한 주변 자연환경과 이질적이고 상충되는 이미지를 최소화하기 위해 대상지 경
계부의 녹지공간을 녹지축으로 설정함
◦ 외부에서 조망 시, 인공요소 최소화를 위한 green wall이 형성될 수 있도록 다층식재를 권장하며, 
주변 농경지와의 단차를 고려하여 설정 
◦ 지역의 자생수종, 향토수종의 적용을 권장하며 기존 자연경관과의 이질감이 최소화 될 수 있도록 
계획(자연적 천이 등이 이루어질 수 있도록 유도)
◦ 완충, 전이작용만을 위한 녹지축이 아닌 하천경관 및 농경지 경관으로의 조망을 확보를 위한 산책
로, 쉼터 등 이용성을 가지는 녹지축 형성
< 경관축 (변경없음) >
- 31 -
마. 경관거점 기본계획
1) 진입거점
◦ 대상지로의 주요 진입이 이루어지는 지점을 진입거점으로 설정하였으며, 인공적인 경관요소의 도
입은 최소화하고, 수목 등을 활용한 자연친화적인 경관요소 도입을 통해 쾌적한 대상지 이미지 제
고 유도
◦ 지방도 540호선에서의 진입거점은 정자목, 지표목, 경관목을 적극적으로 도입
2) 결절부거점
◦ 개발지 특성상 공원, 광장 등의 human openspace(사람을 위한 개방적 녹지공간)가 부족한 한계
점을 극복할 수 있는 공간으로 조성
◦ 식재 등의 자연친화적인 요소를 적극적으로 도입하되, 시야 확보 등을 고려하여 폐쇄적이지 않고 
개방적인 이미지 연출이 가능하도록 계획
3) 녹지거점
◦ 대상지를 지나는 중심가로축과 대상지 내부를 연계하는 산업가로축이 만나는 지점에 자연성 및 
이용성 향상이 가능한 공간을 계획 
◦ 연접한 공원, 녹지 등을 적극 연계하여 풍부한 수목이 식재될 수 있도록 하여, 자연친화적인 시각 
초점부 역할 수행이 가능하도록 함
◦ 수고가 높은 수종의 식재를 권장하여 시야 확보 유도
< 경관거점 (변경없음)>
- 32 -
16. 존치하는 기존 건축물 공작물 등에 관한 계획 : 해당 없음
17. 공동구 등 지하매설물 계획 : 해당 없음
18. 주요 유치시설 및 그 설치기준에 관한 사항 : 해당 없음
19. 경제자유구역 개발에 필요한 주요 사회간접자본 등 기간시설계획의 경제성 검토
: 해당 없음
- 33 -
20. 수용 또는 사용할 토지·건축물 또는 물건이나 권리가 있는 경우      에는 그 세부목록(변
경)
[기정]
연
번
소재지
지번
지목
공부
면적
(㎡)
편입
면적
(㎡)
소유자
관계인
비
고
주 소
성 명
주소성명
소유권
이외의권리
14필지
-
-
133,687 133,687
-
-
-
-
-
-
1
내수읍 입
동리
96-3
잡
5,247
5,247 
-
충청북도
-
-
-
-
2
내수읍 입
동리
116-1
잡
29,956 
29,956 
-
충청북도
-
-
-
-
3
내수읍 입
동리
127-5
잡
87,979
87,979 
-
충청북도
-
-
-
-
4
내수읍 입
동리
226-2
잡
657
657 
-
충청북도
-
-
-
-
5
내수읍 입
동리
230-4
잡
4,602
4,602 
-
충청북도
-
-
-
-
6
내수읍 입
동리
235
잡
2,634
2,634 
-
충청북도
-
-
-
-
7
내수읍 입
동리
438-3
잡
169
169 
-
충청북도
-
-
-
-
8
내수읍 입
동리
439-1
잡
616
616 
-
충청북도
-
-
-
-
9
내수읍 입
동리
441-4
잡
163
163 
-
충청북도
-
-
-
-
10
내수읍 입
동리
127-6
잡
594
594 
-
충청북도
-
-
-
-
11
내수읍 입
동리
127-7
잡
239
239 
-
충청북도
-
-
-
-
12
내수읍 입
동리
226-3
잡
5
5 
-
충청북도
-
-
-
-
13
내수읍 입
동리
226-4
잡
98
98 
-
충청북도
-
-
-
-
14
내수읍 입
동리
230-10
잡
728
728 
-
충청북도
-
-
-
-
- 34 -
[변경]
연
번
소재지
지번
지목
공부
면적
(㎡)
편입
면적
(㎡)
소유자
관계인
비
고
주 소
성 명
주소성명
소유권
이외의권리
8필지
-
-
133,684 133,684
-
-
-
-
-
-
1
내수읍 입
동리
458
공
23,478.3
23,478.3
-
충청북도
-
-
-
2
내수읍 입
동리
459
도
6,455.9
6,455.9
-
충청북도
-
-
-
3
내수읍 입
동리
460
공
169.8
169.8
-
충청북도
-
-
-
4
내수읍 입
동리
461
장
39,606.0
39,606.0
-
충청북도
-
-
-
5
내수읍 입
동리
462
장
24,390.8
24,390.8
-
충청북도
-
-
-
6
내수읍 입
동리
463
장
34,123.6
34,123.6
-
충청북도
-
-
-
7
내수읍 입
동리
464
차
2,003.3
2,003.3
-
충청북도
-
-
-
8
내수읍 입
동리
465
유
3,456.3
3,456.3
-
충청북도
-
-
-
21. 관련 도서의 열람방법
◦「경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 특별법」 시행령 제5조 제2항에 의한 관계서류(붙임)와 도
면 및 자세한 사항에 대해서는 충북경제자유구역청(☎043-220-8345)에서 열람 가능
- 1 -
■ 실시계획 변경
1. 개발사업을 시행하려는 위치와 면적(변경)
❍ 명  칭 : 충북경제자유구역 청주 에어로폴리스 1지구
❍ 위  치 : 충청북도 청주시 청원구 내수읍 입동리 461번지 일원
❍ 면  적 : 기정 133,687㎡ → 변경 133,684㎡ (감 3㎡)
2. 개발사업 시행기간 (변경없음)
❍ 2013년 ~ 2023년 6월
3. 소요토지의 확보와 이용계획 (변경)
가. 소요토지의 확보계획
1) 소요토지
❍ 위  치 : 충청북도 청주시 청원구 내수읍 입동리 96-3번지 등 14필지  
           (추후 8필지로 지적 정리예정)
❍ 면  적 : 기정 133,687㎡ → 변경 133,684㎡ (감 3㎡)
❍ 확  보 : 사업대상지 매입완료 및 확정측량 결과반영 (133,684㎡)
❍ 토지내역
[기정]
연번
소재지
지번
지목
면적(㎡)
소유자
공부면적
편입면적
주 소
성 명
14필지
-
-
133,687
133,687
-
-
1
내수읍 입동리
96-3
잡
5,247 
5,247 
-
충 청 북 도
2
내수읍 입동리
116-1
잡
29,956 
29,956 
-
충 청 북 도
3
내수읍 입동리
127-5
잡
87,979 
87,979 
-
충 청 북 도
4
내수읍 입동리
226-2
잡
657 
657 
-
충 청 북 도
5
내수읍 입동리
230-4
잡
4,602 
4,602 
-
충 청 북 도
6
내수읍 입동리
235
잡
2,634 
2,634 
-
충 청 북 도
7
내수읍 입동리
438-3
잡
169 
169 
-
충 청 북 도
8
내수읍 입동리
439-1
잡
616 
616 
-
충 청 북 도
9
내수읍 입동리
441-4
잡
163 
163 
-
충 청 북 도
10
내수읍 입동리
127-6
잡
594
594 
-
충 청 북 도
11
내수읍 입동리
127-7
잡
239
239 
-
충 청 북 도
12
내수읍 입동리
226-3
잡
5 
5 
-
충 청 북 도
13
내수읍 입동리
226-4
잡
98 
98 
-
충 청 북 도
14
내수읍 입동리
230-10
잡
728
728 
-
충 청 북 도
- 2 -
[변경]
연번
소재지
지번
지목
면적(㎡)
소유자
공부면적
편입면적
주 소
성 명
8필지
-
-
133,684
133,684
1
내수읍 입동리
458
공
23,478.3
23,478.3
-
충 청 북 도
2
내수읍 입동리
459
도
6,455.9
6,455.9
-
충 청 북 도
3
내수읍 입동리
460
공
169.8
169.8
-
충 청 북 도
4
내수읍 입동리
461
장
39,606.0
39,606.0
-
충 청 북 도
5
내수읍 입동리
462
장
24,390.8
24,390.8
-
충 청 북 도
6
내수읍 입동리
463
장
34,123.6
34,123.6
-
충 청 북 도
7
내수읍 입동리
464
차
2,003.3
2,003.3
-
충 청 북 도
8
내수읍 입동리
465
유
3,456.3
3,456.3
-
충 청 북 도
2) 부지 소유주체 : 충청북도
나. 토지이용에 관한 계획
1) 토지이용계획 총괄
구        분
면 적(㎡)
구성비
(%)
비 고
기 정
증 감
변 경
합        계
133,687
감) 3
133,684
100.0
산업시설용지
98,230
감) 109.6
98,120.4
73.4
공공시설용지
소    계
35,457
증) 106.6
35,563.6
26.6
도시기반시설
11,963
감) 47.5
11,915.5
8.9
도    로
6,455
증) 0.9
6.455.9
4.8
주 차 장
2,004
감) 0.7
2003.3
1.5
저류시설
3,504
감) 47.7
3,456.3
2.6
공원녹지시설
23,494
증) 154.1
23,648.1
17.7
녹    지
23,494
증) 154.1
23,648.1
17.7
2) 토지이용계획도
<토지이용계획도(변경)>
<토지이용계획도(기정)>
4. 법 제4조제7항에 따라 개발을 단계적으로 시행하는 경우 단계별 시행계획 (해당없음)
5. 법 제9조제4항에 따른 지구단위계획 (변경) [붙임1]
- 4 -
6. 법 제9조제5항에 따라 산업⋅유통시설용지 일부를 외국인투자기업에 임대하거나 분양용지로 공
급하는 방안 (변경없음)
가. 외국인투자기업 전용용지 배정계획
❍ 청주공항 발전전망과 회전익 정비수요 증가에 대비하여 글로벌 경쟁력을 갖춘 항공정비 클러스터 
구축을 위해 외국인 투자기업 전용용지 반영(34천㎡)
나. 외국인투자기업 전용용지 분양에 따른 입주조건
❍ 외국인 단독투자기업 및 외국인투자기업 지분이 의결권 있는 주식  총수 또는 출자총액 10% 이
상인 합작기업으로서 외국인 투자금액이 1억원 이상
    
< 외국인 투자금액 산정시 고려사항>
대한민국 국민이나 대한민국 법인이 주식이나 출자지분을 직접 또는 간접으로 소유한외국
법인의 경우에는 「조세특례제한법 시행령」 제116조의2제11항 및 제12항의 계산 방법
에 따라 산정한 소유비율에 해당하는 부분은 외국인투자금액에산입하지 않음.
❍ 입주계약 시점까지 외국인투자촉진법(이하“외촉법”이라 한다) 제 21조의 
   규정에 따라 외국인투자기업으로 등록
❍ 입주기업이 사업계획을 이행 후 외국인투자금액의 감소 없이 공장시설 또는 기계‧시설‧장치를 설치
하기 위하여 국내자본만 증자함에 따라 
   입주자격을 유지하지 못하는 경우에는(주식총수 또는 출자  총액의 10% 이상인 경우에 한함) 감
면율을 계속 적용
❍ 입주기업은 부지매입 후 5년 동안 외국인 투자비율(10% 이상)을   준수하여야 함
7. 법 제9조의2에 따라 건폐율 또는 용적률을 달리 정하는 경우에는 그 특례적용의 필요성 및 세
부내용 (해당없음)
8. 법 제9조의8에 따른 개발이익의 재투자 계획 (변경없음)
❍ ｢경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 특별법｣ 제9조의 8, ｢같은법 시행령｣ 제11조의 5에 따라 
사업시행자는 시․도지사와 협의하여 관련규정에 따라 산정한 개발이익을 재투자하여야 함
가. 재투자 비율
❍ ｢경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 특별법 시행령｣ 제11조의 5에 따라 2단계 개발이익의 100
분의 10을 재투자
나. 사용용도
❍ 경제자유구역의 산업시설용지의 분양가격이나 임대료의 인하
❍ 기반시설이나 공공시설 설치비용에의 충당
- 5 -
9. 법 제11조제1항 각 호에 따라 의제되는 허가 등이 있는 경우에는 그 내용 (변경없음)
구     분
내     용
｢국토의 계획 및 이용에 관한 법률｣
제30조에 따른 도시･군관리계획의 결정
제88조에 따른 실시계획의 인가
10. 개발사업시행자의 성명 및 주소 (변경없음)
❍ 성 명 : 충청북도지사
❍ 주 소 : 충청북도 청주시 상당구 상당로 82(문화동)
11. 그 밖에 산업통상자원부장관이 개발사업의 시행에 필요하다고 인정하여 고시하는 사항 (해당
없음)