<div data-bbox="165 102 242 116" data-label="Page-Header"><p>제15005호</p></div>
<div data-bbox="435 102 455 116" data-label="Page-Header"><p>관</p></div>
<div data-bbox="541 102 562 116" data-label="Page-Header"><p>보</p></div>
<div data-bbox="678 102 830 116" data-label="Page-Header"><p>2002. 1. 18. (금요일)</p></div>
<div data-bbox="130 546 150 872" data-label="Text"><p>제575호(상수) ①전체의 외장수(E)는 다음 각호의 1에 의하여 산정한다.</p></div>
<div data-bbox="158 599 180 872" data-label="Text"><p>1. 에인선을 제외한 섹션은 다음 식에 의하여 산정한다.</p></div>
<div data-bbox="190 737 222 859" data-label="Equation-Block"><math display="block">E = \frac{L}{3} + 2.0Bh + 0.1A</math></div>
<div data-bbox="228 806 248 859" data-label="Text"><p>이 식에서</p></div>
<div data-bbox="258 509 308 843" data-label="Text"><p>L은 섹션의 재질에 따라 각각 강선의선제7조기준, 특수구조기준 또는 강화플라ستيك(FRP)선의선제구조기준에 의한 배의 깊이(m)를 말한다. 이와 같다.</p></div>
<div data-bbox="325 509 403 846" data-label="Text"><p>B는 선체의 재질에 따라 각각 강선의선제7조기준, 특수구조기준 또는 강화플라ستيك(FRP)선의선제구조기준에 의한 배의 너비(m)를 말한다. 이와 같다.</p></div>
<div data-bbox="413 734 433 843" data-label="Text"><p>h는 다음 식에 의한 값</p></div>
<div data-bbox="442 750 462 843" data-label="Equation-Block"><math display="block">h = f + h' \text{ (미터)}</math></div>
<div data-bbox="471 790 491 843" data-label="Text"><p>이 식에서</p></div>
<div data-bbox="500 509 578 843" data-label="Text"><p>f는 선체 중앙의 선축에 있어서 선박만계측수기준에 의한 만계 불수석으로부터 최상층 전동감판부의 상면까지의 수직거리(미터)를 말한다. 이와 이조에서 같다.</p></div>
<div data-bbox="588 509 615 834" data-label="Text"><p>h'는 최상층 전동감판으로부터 선루 및 너비가 1/4를 넘는 갑판</p></div>
<div data-bbox="625 509 757 821" data-label="Text"><p>실중 가장 높은 위치에 있는 것의 정부까지의 높이(미터). 이 경우 갑판실과 연속되는 스크린(Screeen) 또는 불워크(Bulwark)로서 높이가 1.5미터를 넘고 그 함께너비가 1/4를 넘는 것은 이를 갑판실로 간주하여 높이에 산입하고, 너비가 1/4를 넘는 갑</p></div>
<div data-bbox="767 509 837 821" data-label="Text"><p>판실이 너비가 1/4를 넘지 아니하는 갑판실의 상부에 있는 경우에는 너비가 1/4 이하인 갑판실의 높이는 이를 산입하지 아니한</p></div>
<div data-bbox="847 806 867 821" data-label="Text"><p>다.</p></div>
<div data-bbox="130 328 150 450" data-label="Text"><p>A는 다음 식에 의한 값</p></div>
<div data-bbox="158 302 180 444" data-label="Equation-Block"><math display="block">A = L \cdot l + \sum h' \cdot l \text{ (세곱미터)}</math></div>
<div data-bbox="188 393 208 444" data-label="Text"><p>이 식에서</p></div>
<div data-bbox="217 125 295 444" data-label="Text"><p>L은 선체의 재질에 따라 각각 강선의선제7조기준, 특수구조기준 또는 강화플라ستيك(FRP)선의선제구조기준에 의한 배의 깊이(m)를 말한다. 이와 같다.</p></div>
<div data-bbox="305 149 332 444" data-label="Text"><p><math>\sum h' \cdot l</math>은 선루, 최상층 전동감관보다 상부에 있는 너비가 1/4</p></div>
<div data-bbox="342 125 567 434" data-label="Text"><p>넘고 높이가 1.5미터이상인 갑판실 및 드렁크(Truck)의 높이 h' (미터)와 길이 l (미터)를 곱한 것의 합. 이 경우 높이가 1.5미터를 넘는 스크린 또는 불워크는 이를 갑판실 등으로 간주하여 산입하고, L의 범위 이외의 부분, 선루 또는 갑판실과 연속되어 있는 데릭박스(Derrick box) 및 동통통, 창구코팅(Coaming), 창구문 개, 연돌, 갑판 적재화물은 이를 산입하지 아니하며, 갑판에 의하여 갑판실 등이 성하므로 분리된 경우에는 각층에 대하여 이를 각각 산정하여 산입한다.</p></div>
<div data-bbox="585 292 607 484" data-label="Text"><p>2. 에인선은 다음식에 의하여 산정한다.</p></div>
<div data-bbox="615 300 647 471" data-label="Equation-Block"><math display="block">E = \frac{L}{3} + 2.0(B \cdot f + \sum bh) + 0.1A</math></div>
<div data-bbox="655 418 675 468" data-label="Text"><p>이 식에서</p></div>
<div data-bbox="685 167 707 457" data-label="Text"><p>b는 각층에서의 선루 또는 갑판실의 각각의 궤대너비(미터)</p></div>
<div data-bbox="717 128 767 457" data-label="Text"><p>h는 각층에서의 선루 또는 너비가 1/4를 넘는 갑판실의 각각의 높</p></div>
<div data-bbox="757 407 777 450" data-label="Text"><p>이(미터)</p></div>
<div data-bbox="785 222 807 457" data-label="Text"><p>A는 각각 제1항제1호의 규정에 의한 A와 같다.</p></div>
<div data-bbox="815 128 865 484" data-label="Text"><p>②제1항의 규정에 불구하고 한국형맞을 비서하고자 하는 경우 또는 배의 실이 30미터(여객선으로서 고속선 및 중기부양선에 있어서는 40미터)이면</p></div>
<div data-bbox="487 881 509 895" data-label="Page-Footer"><p>46</p></div>