yakdoli/chandra-27b-ocr-v1 huggingface dataset:
제19049호               관          보             2017. 7. 12.(수요일)
          ∙주거동의 입면적
           - 공동주택용지 내 건축물 1동의 입면적은 3,500㎡ 이하(25층 이상의 주거동일 경우에는 20%
             범위이내에서 완화할 수 있다.)가 되도록 건축하여야 한다. 단, 합리적인 사유를 제시하여
             주택건설사업계획 승인권자가 인정하는 경우에는 그러하지 아니한다.
           - 건축물의 길이는 건물의 전면에 대한 수평등각선의 길이를 기준으로 하며, 건축물의 형태가
             일자형이 아닌 ㄱ,ㄷ, ㅁ, 타워형으로 된 경우 또는 절곡형의 건물로서 여러 방향에서 수평등
             각선상의 길이를 측정할 수 있는 경우에는 가장 긴 것을 그 건물의 길이로 한다. 건축물의
             높이는 지반계획고에서부터 옥탑부를 제외한 높이(경사지붕 등 평슬라브 지붕이 아닌 경우
             에는 처마높이)를 말한다.
                      < 공동주택 주거동의 입면적 산정 예시도 >




             Y자형       타워형    ㄷ 자형 ㄱ 자형       일자형
                   입면적 산정방식 : 건축물 입면적 = D × H
          ∙입면의 구성
           - 대형건축물의 시각적 위압감을 저감하고, 단지 경관의 단조로움을 극복하며, 다양하면서 동
             질감 있는 도시경관을 조성하고자 한다.
           - 주거동은 최상층부(최상층에서부터 2개층이내), 기준층부(최상층부와 지상층부를 제외한 부
              분), 지상층부(지상1층에서부터 3개층이내)로 구분한다.
           - 각 부분에 재질, 색채, 입면 디자인 중 2개 이상의 요소를 적용하여 각 부분간의 조화로운
             입면변화를 이루어야 한다. 이때, 최상층부는 재질, 색채, 입면 디자인 등에서 지붕과 동질적
             으로 인식될 수 있도록 설계되어야 한다.
                             < 입면의 구분과 입면변화의 기준 >
              구 분      최상층부             기준층부          지상층부
            16층 이상 최상층에서
                      부터 2개층 최상층부와 지상층부를 제외한 부분
                                                    지상1층에서부터
                                                       3개층
            15층~7층 최상층           최상층부와 지상층부를 제외한 부분 지상1층에서부터
                                                       3개층
             6층 이하 구분  최상층부         지상층부를 제외한 부분    지상1층에서부터
                          없음                           2개층
          ∙필로티
           - 단지 내 보행로에 주동을 배치할 경우 통로부분은 필로티 구조를 설치하여야 하며, 휴먼링
             과 연접한 주동의 최끝단 세대는 필로티 구조로 할 수 있다.
           - 건물동에 의한 옥외공간의 단절 등에 따른 보행동선의 우회, 시각적 폐쇄감 해소를 통하여
             단지내 옥외공간의 경관성 향상을 위해 필로티를 설치를 권장한다.
          ∙접지층 계획
           - 접지층(1층) 세대의 방범 및 프라이버시를 고려한 1층 바닥높이 및 주동배치, 식재계획을 수
             립하여야 한다.
          ∙융통형 구조
           - 향후 생활여건변화, 주민의 다양한 거주환경요구증가에 따라 기존주택의 개선이 불가피할
             경우 이를 원활히 수용할 수 있는 건축구조 및 설비구조의 도입을 권장한다.
           - 융통형 구조의 세대 조건은 다음 각 호에서 정한 기준 중 하나 이상을 갖추어야 한다.
             1. 기본구조체의 전면철거 없이 리노베이션이 가능한 구조
             2. 설비구조의 교체가 용이한 구조
             3. 단위세대의 평면변화가 용이한 구조
             4. 인접세대와의 부분 또는 전체 통합이 가능한 구조
          ∙지붕형태, 옥탑 등 천공부구조물
           - 공동주택의 지붕형태는 단지 내 통일감 있는 디자인 범위내에서 자유롭게 설치할 수 있다.
             다만, 지붕형태를 경사지붕으로 하는 경우 경사지붕의 형태는 다음 각 호의 기준에 의한다.
             1. 지붕의 형태가 경사지붕이 아닌 부분(옥탑 등 천공부구조물 포함)은 옥상면적의 8분의 1
                이하여야 한다.
             2. 경사지붕은 용마루를 갖춘 완전 경사지붕이 되도록 하며, 구배의 범위는 세로 : 가로의
                비율이 1 : 2.5이하가 되도록 한다. 단, MP심의를 거쳐 기준을 완화할 수 있다.
             3. 최상층은 다락방설치 또는 복층형을 권장한다. 다만, 전용면적 60㎡ 이하인 경우는 예외
                로 한다.
             4. 경사지붕이 아닌 경우, 최상층부에 차별화된 디자인의 입면 또는 구조물을 설치하여 단
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                <별표3 -5> 지붕색채의 범위 및 소재
 소재구분                            소재의 색채범위
아스팔트 싱글

 금속기와


                <별표3 -6> 주택의 형태에 관한 사항
   배치 예시도                        주택의 형태에 관한 사항
            ∙가로대응형
             - 트랜짓 몰 구간 및 상업용지에 면한 영역의 특성을 고려한 공동주택 및 건축계획 유형이다.
             - 트랜짓 몰 구간 및 상업용지에 면하여 판상형 주동을 배치하며 가로에 평행 및 직각배치
               모두 허용하며, 15층 이하(12층 이하 권장)로 계획한다.
             - 각 주거동의 지상층부는 다양한 형태의 연도형 시설로 계획한다.
             - 단지 내부로는 클러스터형 외부공간을 조성한다.
             - 주거동의 입면은 돌출형 발코니 및 복층형 평면을 통해 변화감을 준다.
             - 최상층부는 펜트하우스 계획으로 리듬감 있는 생활가로를 구성한다.

            ∙경관특화형
             - 서울도심에서의 접근로와 남북방향 간선도로와의 교차부 및 위례신도시 도입 지점의 인
               지성을 강화하기 위한 공동주택 배치 및 건축계획 유형이다. 교차부에 대응하여 탑상형의
               공동주택을 배치하고 도로반대편 주거동과의 조화를 고려한다.
             - 경관특화형 주거동은 주요 접근로상의 경관을 고려하여 옥탑부 및 외관 디자인을 단지
               내 타 주거동과 차별화하여 특화한다. 또한 야간경관을 고려하여 경관 조명을 계획한다.
             - 경관특화형을 배치해야하는 인접 단지 간에는 상호 디자인협의를 통하여 배치 및 디자인
               이 조화를 이룰 수 있도록 한다.(시행시기가 다를 경우 선행 단지의 배치 및 디자인을 고
               려한다.)

            ∙지구상징형
             - 지구 외부에서 위례신도시의 인지가 쉬운 영역의 특성을 고려한 공동주택 배치 및 건축
               계획 유형이다.
             - 위례신도시를 상징할 수 있는 차별화된 디자인의 주거동을 계획한다.
             - 주변 주거동과 차별화된 재료 및 색상으로 입면을 특화하여 디자인한다.
             - 지상층부 부대시설 및 필로티 계획과 연계된 중앙광장의 위치를 지정하며, 주거동은 중앙
               광장을 중심으로 배치한다.
             - 최상층부는 신도시의 상징성이 강조되도록 디자인한다.
             - 주거동은 주변 주거동보다 층수를 높게 계획하여 인지성을 확보한다.(초고층권장)

            ∙도시경관형
             - 위례신도시를 남북방향으로 관통하는 2개의 간선도로변에 면한 영역의 특성을 고려한 공
               동주택 배치 및 건축계획 유형이다.
             - 간선도로변의 획일적이고 위압적인 경관 조성을 방지하고 도로변의 개방감을 확보하기
               위하여 판상형 주거동과 탑상형 주거동 또는 판상형과 탑상형의 혼합형으로 상호 조화를
               고려하여 배치한다.
             - 각 주거동의 상층부는 특화된 주거유형(복층형, 펜트하우스 등) 또는 정원(옥상정원, 공중
               정원) 또는 경관을 고려한 디자인(조형물, 특화된 지붕형태)이 반영되도록 계획한다.
             - 판상형의 측벽이 도로에 면할 경우 가로 경관을 고려하여 디자인한다.(측벽 특화 디자인)
             - 도로변의 저층부는 필로티를 적극적으로 도입한다.


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           사용할 수 없으며 시설의 유지관리를 위한 용도로 사용하여야 한다.
          ∙커뮤니티회랑과 연접한 공동주택단지는 커뮤니티회랑 내 학교와 인접하여 복리시설배치를 권
           장하고 단지 내 보행로의 출입구 등을 고려하여 학교시설과 연계할 수 있도록 오픈스페이스
           및 시설의 배치계획을 수립하여야 한다.
          ∙‘주택건설기준 등에 관한 규정’제55조의2 에 따라 주민공동시설을 설치하여야 한다.
          ∙어린이집의 위치는 1층에 한하며, ‘주택건설기준 등에 관한 규정’제9조의2 제1항 각호의 위
           험시설로부터 수평거리 50m 이상 이격시켜야 한다.
          ∙각종 건축물의 배치구간의 위치와 폭은 지구단위계획 지침도를 따른다.
          ∙배치구간내에 공동주택 주동이 걸친 경우 < 배치구간 경계에 공동주택 주동이 걸친
            적용기준은 각각의 배치구간에서 정한              경우 적용기준 예시도 >
            기준을 따라야 하며, 정해지지 않은 구간
            에 대하여는 배치구간 경계를 기준으로
            주동의 수평투영면적 중 50% 이상이 포
            함된 배치구간의 기준을 따라야 한다. 또
            한 주동의 수평투영면적이 각각의 배치
            구간에 같은 면적 비율로 포함될 경우에
            는 층고제한이 강화된 배치구간의 기준
            을 따라야 한다. (단, 고속도로변 배치구
            간의 경우 주호를 기준으로 수평투영면
            적 중 50% 이상이 포함된 배치구간의
            기준을 따른다.)
          ∙초고층배치구간
           - 도시전체의 경관적 측면을 고려하여 해당블록에 20층 이상의 아파트를 배치하여야 한다.
          ∙중층배치구간
           - 도시전체의 경관적 측면을 고려하여 해당블록에 15층 이하의 아파트를 배치하여야 한다.
          ∙통경구간
           - 주요 조망축으로의 시각통로를 확보하고 개방감을 부여하기 위하여 지상 건축물의 건축을
             금지하는 구간을 지정한다.
           - 통경구간내에는 공동주택 및 단지내 부대복리시설과 같은 일체의 건축물(지상부만 해당됨)
             을 설치할 수 없다. 다만, 보행자의 휴식을 위한 벤치 및 휴게시설의 설치는 예외로 한다.
          ∙바람통로구간
           - 단지 내부로 바람의 흐름이 원활하게 유지될 수 있도록 건축물 배치 시 바람방향과 평행하
             게 배치하거나 탑상형 배치를 권장하는 구간을 말한다.
          ∙건축물 직각배치구간
           - 지역간 통과교통을 처리하는 간선도로변 차량소음 등의 환경악영향 및 프라이버시 침해를
             최소화하고 가로변의 폐쇄감을 저감토록 하기 위해 간선가로변에 건축물 직각배치구간을 지
             정한다.
           - 직각배치구간이 면한 도로변 또는 대지경계선과 건축물의 장변이 직교하여야 하는 구간을
             말한다.
           - 직각배치라 함은 건축물의 수평단면형식에 따라 다음과 같이 정의한다.
             1. 판상형, 절곡형 또는 타원형 : 해당 도로변 또는 대지경계선에 대하여 건축물의 장변(또
                는 주개구부면)이 직각으로 배치되어야 한다. 이때 접도방향에 대해 ±22.5°범위내인 경우
                직각으로 배치된 것으로 간주한다.
             2. 원형 또는 정방형(탑상형 아파트 포함) : 해당 도로변 또는 대지경계선과 이루는 직교선
                (접도방향)에 대하여 건축물 주개구부면의 이등분선이 직각으로 배치되어야 한다. 이때
                접도방향에 대해 ±22.5°범위내인 경우 직각으로 배치된 것으로 간주한다.
           - 대지형상이나 건축물 배치의 특성상 불가피하게 직각배치를 준수하지 못한다고 주택건설사
             업계획 승인권자가 인정하는 경우, 상기기준을 준수한 것으로 본다.
                  < 판상형(타원형) 예시도 >          < 정방형(원형) 예시도 >




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          ∙필로티
           - 단지 내 보행로에 주동을 배치할 경우 통로부분은 필로티 구조를 설치하여야 하며, 휴먼링
             과 연접한 주동의 최끝단 세대는 필로티 구조로 할 수 있다.
           - 건물동에 의한 옥외공간의 단절 등에 따른 보행동선의 우회, 시각적 폐쇄감 해소를 통하여
             단지내 옥외공간의 경관성 향상을 위해 필로티를 설치를 권장한다.
          ∙접지층 계획
           - 접지층(1층) 세대의 방범 및 프라이버시를 고려한 1층 바닥높이 및 주동배치, 식재계획을 수
            립하여야 한다.
          ∙융통형 구조
           - 향후 생활여건변화, 주민의 다양한 거주환경요구증가에 따라 기존주택의 개선이 불가피할
             경우 이를 원활히 수용할 수 있는 건축구조 및 설비구조의 도입을 권장한다.
           - 융통형 구조의 세대 조건은 다음 각 호에서 정한 기준 중 하나 이상을 갖추어야 한다.
             1. 기본구조체의 전면철거 없이 리노베이션이 가능한 구조
             2. 설비구조의 교체가 용이한 구조
             3. 단위세대의 평면변화가 용이한 구조
             4. 인접세대와의 부분 또는 전체 통합이 가능한 구조
          ∙지붕형태, 옥탑 등 천공부구조물
           - 공동주택의 지붕형태는 단지 내 통일감 있는 디자인 범위내에서 자유롭게 설치할 수 있다.
             다만, 지붕형태를 경사지붕으로 하는 경우 경사지붕의 형태는 다음 각 호의 기준에 의한다.
             1. 지붕의 형태가 경사지붕이 아닌 부분(옥탑 등 천공부구조물 포함)은 옥상면적의 8분의 1
                이하여야 한다.
             2. 경사지붕은 용마루를 갖춘 완전 경사지붕이 되도록 하며, 구배의 범위는 세로 : 가로의
                비율이 1 : 2.5이하가 되도록 한다. 단, MP심의를 거쳐 기준을 완화할 수 있다.
             3. 최상층은 다락방설치 또는 복층형을 권장한다. 다만, 전용면적 60㎡ 이하인 경우는 예외
                로 한다.
             4. 경사지붕이 아닌 경우, 최상층부에 차별화된 디자인의 입면 또는 구조물을 설치하여 단
                지 내 변화감 있는 모습을 연출하도록 한다.
          ∙담장, 계단 등
           - 담장의 높이는 0.8m 이하로 조성하고, 재료는 화목류의 생울타리로 한다.
           - 보행자전용도로변이나 공원 등의 공공옥외공간시설과 접한 부분에는 담장을 대신하여 식수
             대 또는 둔덕 등을 조성하여 경계부를 자연스럽게 처리하도록 한다.
           - 계단의 경우 장애인 ․ 노인 ․ 임산부 등의 편의를 위하여 미끄럼 방지를 위한 소재를 사용
             한다.
          ∙단지 내 차량출입
           - 차량의 진출입구는 지구단위계획에서 지정한 구간에 설치하여야 한다. 다만, 주택건설사업계
             획 승인권자가 인정하는 경우에는 차량 진출입구의 위치를 변경할 수 있다.
           - 차량출입이 허용된 구간이라도 다음 각 호의 구간에서는 차량출입구를 설치할 수 없다.
             1. 대로급 도로 교차로로부터 30m 이내, 중로급 도로 교차로부터 10m 이내의 구간
             2. 하천, 보행로, 버스 정차대, 가감속차선 설치구간, 공원 경계부, 완충녹지대 등 공공의 시
                설이 설치된 곳
             3. 버스정류장 및 정차대, 기타 승하차시설, 가감속차선 설치구간, 지하도 입구 등이 설치된
                전후 10m 이내의 구간
           - 도로 건너편 단지의 차량출입구로부터 50m 이상의 거리를 이격하여 설치하지 못하는 경우
             에는 십자형 교차로 한다.
           - 진입차량의 대기로 인한 교통영향을 최소화하기 위하여 경비초소 또는 차량진출입 통제장치
             는 차도에서 15m 이상 후퇴하여 설치한다. 단, 500세대 미만의 소규모 단지 또는 대지의 형
             상 등에 의해 이격거리의 확보가 곤란하다고 승인권자가 인정하는 경우는 예외로 한다.
          ∙단지 내 차량동선
           - 보행로와 교차하는 지점은 ‘보행우선구조’로 조성한다.
           - 간선도로와의 교차는 직각교차를 원칙으로 한다.
           - 단지 내 부대복리시설 중 근린생활시설 등의 주차장은 간선도로에서 직접 출입을 금한다.
          ∙주차장의 설치
           - 모든 공동주택용지의 단지 내 주차장 설치는 ‘주택건설기준 등에 관한 규정’ 및 ‘교통영향분
             석 ․ 개선대책에 의해 산정된 주차대수’ 이상의 주차시설을 설치하여야 한다. 다만, 공동주
             택이외의 시설은 해당시‘주차장 설치 및 관리조례’에 따라 부설주차장을 설치한다.
           - 공동주택용지의 단지 내 주차장은 지하주차장 설치를 원칙으로 하며, 지상주차는 비상용, 장
             애인 ․ 노인 ․ 임산부 등의 편의를 위해 10% 범위 내에서 허용하고 ‘투수성 포장’으로 한다.
             다만, 60㎡ 이하 장기공공임대주택의 경우 지하주차장 설치비율을 60% 이상으로 할 수 있다.
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               ∙단지 내 보도포장
                - 보행의 쾌적성과 식별성을 제고할 수 있는 포장이 되도록 설치하고, 미끄럼을 방지할 수 있
                  는 질감이 거친 재료로 포장할 것을 권장한다.
                - 원활한 우수배제를 위해‘투수성 포장’을 적극 권장한다.
               ∙건축물 외벽의 색채는 주조색, 보조색, 강조색으로 구분하고 <별표3-3>의 기준을 따른다.
               ∙건물 측벽 상단에는 마을이름을 표기하고 그 아래 건설업체 브랜드명(BI 또는 CI), 주거동 호
                수 순으로 표기한다.
               ∙건설업체 브랜드명에는 건설업체명 표기를 금지하며, 간선도로 및 도로 결절점 원경에서 인지
                가 용이한 위치와 단지 주출입구 주변 측벽 등 식별이 용이한 곳에 명기하여야 한다. 단, 주요
                간선도로에서의 경관을 고려하여 간선도로에서 연속적으로 보이지 않도록 한다.
               ∙건설업체 브랜드명 및 마을이름은 각각 전체 주동의 30% 내외로 설치하는 것을 원칙으로 한다.
               ∙건설업체 브랜드명 및 주거 동호수 표기 설치 크기 및 위치는 ‘외부 사인 세부적용 설치 위치’
                의 규정을 따르되, 단지 내 공동주택이 모두 15층 이하일 경우, 4층이나 8층 높이 중 알맞은
                높이에 설치할 수 있다.
                                   < 외부 사인 세부적용 설치 위치 >
                             10층 미만      10~15층          16~19층     20층 이상
                  표기요소 위치 크기 위치 크기 위치 크기 위치 크기
          색채 및              (층) (mm) (층) (mm) (층) (mm) (층) (mm)
           옥외 브랜드명             미설치        미설치          14 H=2,600 18 H=2,800
          광고물 (BI, CI)
                 주거동호수         미설치        미설치          14 H=1,200 14 H=1,200
                   (상단)
                 주거동호수 4 H=1,000 8 H=1,000 4 H=1,000 4 H=1,000
                   (하단)
               ∙주거 동호수 전용서체는 Gill Sans MT Bold, 나눔고딕 Extra Bold 중 적합한 서체를 선택하여
                설치한다.
               ∙주거 동호수의 색채는 Munsell 기준 N4.5, N5, N8.5의 색채 중 환경에 적합한 색채를 선택하여
                설치한다.
               ∙보행자의 편의 및 인지성 강화를 위해 공동주택 하단 모서리 좌우 1.5m 높이에 25cm이내의
                높이로 주거 동호수 표기가 가능하다.
               ∙건축물의 옥외광고물(간판)은 <별표8-1>의 기준에 의한다.
               ∙자연지반면적률
               - 대지면적에 대하여 최소 20% 이상을 확보한다.
               ∙생태면적률
               - 생태면적률에 관련한 사항은 <별표8-5>의 기준에 의한다.
               ∙녹지면적률
               - 전용면적 60㎡ 이하의 블록인 경우는 최소 15% 이상을 확보한다.
               - 전용면적 60~85㎡ 이하의 블록인 경우는 최소 20% 이상을 확보한다.
          친환경 -- 전용면적   85㎡ 초과 블록인 경우는 최소 30% 이상을 확보한다.
                 혼합블록인 경우 단지내 전용면적별 세대수 비율에 따라 차등 적용한다.
          계획에 ∙보존수목 활용율
           관한 - 지의
                 보존수목 활용율을 30% 이상 조치한다. 단, 택지개발사업에 따라 대지조성 후 공급되는 사업
                     경우는 예외로 한다.
           사항
               ∙우수활용시설
               - 우수활용시설에 관련한 사항은 <별표8-5>의 기준에 의한다.
               ∙도시형 실개천 및 단지내 수공간
               - 도시형 실개천 및 단지내 수공간에 관련한 사항은 <별표8-5>의 기준에 의한다.
               ∙표토재활용율
               - 표토재활용율을 5% 이상 반드시 시행하여야 한다. 단, 택지개발사업에 의한 대지조성 후 공
                 급되는 사업지로서 표토가 상실된 경우는 그러하지 아니한다.
              ∙개발사업자는 심의(인․허가)시 <별표8-6>에서 규정하는 심의(인․허가) 신청서류 중 관련 도서
           기타 (지침 준수 이행 검토자료 및 관련도서 및 인증서 포함)를 해당 승인권자(또는 허가권자)에게
               제출하여야 한다.
           사항
              ∙정보인프라시설에 관한 사항은 <별표8-7>의 유비쿼터스 도시건설에 관한 사항을 따른다.

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                               <별표3-4> 권역별 색채계획
구분    세부    유형      색상계열         공동주택단지         공동주택     단독 및         상업 및 업무
                                                색채예시     공공청사
            주조색      5Y기준 명도 : 6.0~8.5                  명도: 8이상        명도: 8이상
                   (2.5Y~7.5Y) 채도 : 1.0이하              채도: 1.5 이하     채도: 1.5 이하

            보조색     1YR~10Y      명도 : 4.0~8.0          명도: 4.0~7.0    명도: 4.0~8.0
                                 채도 : 1.0이하            채도: 2.0~6.0    채도: 2.0~5.0

            강조색     1YR~10Y      명도 : 4.0~9.0          명도: 4.0~5.0    명도: 4.0~6.0
                                 채도 : 4.0이하            채도: 4.0~10.0   채도: 4.0~10.0
A권역   A-2
      권역
            주조색     2.5GY기준 명도 : 6.0~8.5                명도: 8이상        명도: 8이상
                    (1GY~5GY) 채도 : 1.0이하               채도: 1.5 이하     채도: 1.5 이하

            보조색     1Y~10GY      명도 : 4.0~8.0          명도: 4.0~7.0    명도: 4.0~8.0
                                 채도 : 1.0이하            채도: 2.0~6.0    채도: 2.0~5.0


            강조색     1Y~10GY      명도 : 4.0~9.0          명도: 4.0~5.0    명도: 4.0~6.0
                                 채도 : 4.0이하            채도: 4.0~10.0   채도: 4.0~10.0

                   1Y기준 명도 : 6.0~8.5
            주조색 (7.5YR~2.5Y)                            명도: 8이상        명도: 8이상
                             채도 : 1.0이하                채도: 1.5 이하     채도: 1.5 이하

            보조색     1YR~10Y      명도 : 4.0~8.0          명도: 4.0~7.0    명도: 4.0~8.0
      B-1                        채도 : 2.0이하            채도: 2.0~6.0    채도: 2.0~5.0
      권역

            강조색     1YR~10Y      명도 : 4.0~9.0          명도: 4.0~5.0    명도: 4.0~6.0
                                 채도 : 4.0이하            채도: 4.0~10.0   채도: 4.0~10.0

B권역
            주조색     2.5Y 기준      명도 : 6.0~8.5           명도: 8이상        명도: 8이상
                     (1Y~5Y)     채도 : 1.0이하            채도: 1.5 이하     채도: 1.5 이하


            보조색     1YR~10Y      명도 : 4.0~8.0          명도: 4.0~7.0    명도: 4.0~8.0
      B-2                        채도 : 2.0이하            채도: 2.0~6.0    채도: 2.0~5.0
      권역


            강조색     5R~10Y       명도 : 4.0~9.0          명도: 4.0~5.0    명도: 4.0~6.0
                                 채도 : 4.0이하            채도: 4.0~10.0   채도: 4.0~10.0

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                       < 권역별 색채컨셉 및 적용방안 >
      권역구분      연상색채     대표형용사                컨셉              적용방안

                         도회적인       위례신도시의 특화된 중심지구       채도 낮은 주조색
A권역                      세련된       특성을 반영한 진보적이고 세련된      원칙을 바탕으로
                         지적인      이미지와 지적인 이미지가 공존하는      YR, Y, GY계열의
                                         색채 컨셉               색채 적용

                          포근한      백제의 소박하면서도 포근하고        채도 낮은 주조색
B권역                       온화한       온화한 이미지를 갖고 있는         원칙을 바탕으로
                          따뜻한       따뜻한 이미지의 색채 컨셉        YR, Y계열 중심의
                                                          난색계 색채 적용

                         서정적인      자연경관과 어우러질 수 있는        채도 낮은 주조색
C권역                      편안한      서정적이고 편안한 고요한 이미지의       원칙을 바탕으로
                         고요한            색채 컨셉             Y, GY계열 중심의
                                                              색채 적용


                         자연스러운   자연경관과 어우러짐과 동시에 수변       채도 낮은 주조색
D권역                      자연적인    공간과 어우러질 수 있는 자연스럽고      원칙을 바탕으로
                          깨끗한      깨끗한 이미지의 색채 컨셉         GY계열 중심의의
                                                            색채 적용

          <색채권역 구분도>                          < 색채특화구역 구분도>




                       <별표3-5> 지붕색채의 범위 및 소재
  소재구분                                 소재의 색채범위
아스팔트 싱글

  금속기와

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제19049호                관           보             2017. 7. 12.(수요일)
                <별표3-6> 주택의 형태에 관한 사항
   배치 예시도                        주택의 형태에 관한 사항

            ∙가로대응형
            - 트랜짓 몰 구간 및 상업용지에 면한 영역의 특성을 고려한 공동주택 및 건축계획 유형이다.
            - 트랜짓 몰 구간 및 상업용지에 면하여 판상형 주동을 배치하며 가로에 평행 및 직각배치
              모두 허용하며, 15층 이하(12층 이하 권장)로 계획한다.
            - 각 주거동의 지상층부는 다양한 형태의 연도형 시설로 계획한다.
            - 단지 내부로는 클러스터형 외부공간을 조성한다.
            - 주거동의 입면은 돌출형 발코니 및 복층형 평면을 통해 변화감을 준다.
            - 최상층부는 펜트하우스 계획으로 리듬감 있는 생활가로를 구성한다.


            ∙경관특화형
            - 서울도심에서의 접근로와 남북방향 간선도로와의 교차부 및 위례신도시 도입 지점의
              인지성을 강화하기 위한 공동주택 배치 및 건축계획 유형이다. 교차부에 대응하여 탑상형의
              공동주택을 배치하고 도로반대편 주거동과의 조화를 고려한다.
            - 경관특화형 주거동은 주요 접근로상의 경관을 고려하여 옥탑부 및 외관 디자인을 단지 내
              타 주거동과 차별화하여 특화한다. 또한 야간경관을 고려하여 경관 조명을 계획한다.
            - 경관특화형을 배치해야하는 인접 단지 간에는 상호 디자인협의를 통하여 배치 및 디자인이
              조화를 이룰 수 있도록 한다.(시행시기가 다를 경우 선행 단지의 배치 및 디자인을
              고려한다.)


            ∙지구상징형
            - 지구 외부에서 위례신도시의 인지가 쉬운 영역의 특성을 고려한 공동주택 배치 및 건축계획
              유형이다.
            - 위례신도시를 상징할 수 있는 차별화된 디자인의 주거동을 계획한다.
            - 주변 주거동과 차별화된 재료 및 색상으로 입면을 특화하여 디자인한다.
            - 지상층부 부대시설 및 필로티 계획과 연계된 중앙광장의 위치를 지정하며, 주거동은
              중앙광장을 중심으로 배치한다.
            - 최상층부는 신도시의 상징성이 강조되도록 디자인한다.
            - 주거동은 주변 주거동보다 층수를 높게 계획하여 인지성을 확보한다.(초고층권장)

            ∙도시경관형
            - 위례신도시를 남북방향으로 관통하는 2개의 간선도로변에 면한 영역의 특성을 고려한
              공동주택 배치 및 건축계획 유형이다.
            - 간선도로변의 획일적이고 위압적인 경관 조성을 방지하고 도로변의 개방감을 확보하기
              위하여 판상형 주거동과 탑상형 주거동 또는 판상형과 탑상형의 혼합형으로 상호 조화를
              고려하여 배치한다.
            - 각 주거동의 상층부는 특화된 주거유형(복층형, 펜트하우스 등) 또는 정원(옥상정원,
              공중정원) 또는 경관을 고려한 디자인(조형물, 특화된 지붕형태)이 반영되도록 계획한다.
            - 판상형의 측벽이 도로에 면할 경우 가로 경관을 고려하여 디자인한다.(측벽 특화 디자인)
            - 도로변의 저층부는 필로티를 적극적으로 도입한다.

            ∙수변경관형
            - 장지천과 창곡천에 면한 영역의 특성을 고려한 공동주택 배치 및 건축계획 유형이다.
            - 수변으로의 개방감을 확보하고 광장과 같은 개방적인 공간을 적절히 계획하여 수변
              커뮤니티 활동의 거점이 되도록 한다.
            - 수변으로의 시각적 연속성, 단지 개방감 확보를 위하여 공중정원과 필로티를 적극적으로
              도입한다.
            - 지상층부는 테라스하우스로, 최상층부에는 수변경관 조망이 양호한 펜트하우스로 계획한다.

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제19049호                      관           보            2017. 7. 12.(수요일)
                ∙주거동의 경우 탑상형 형태를 권장하며, 1개 층의 호수는 6호 이하로 한다.
                ∙외벽의 재료 및 형태
                 - 건축물 외벽면의 외장 재료는 주변건물과의 조화를 유지하여야 하며, 동일건축물에서 서로
                   다른 외벽재료를 사용할 경우에는 재료들간의 조화를 고려토록 한다.
                 - 복합용지의 건축물 1층 외벽면은 50% 이상을 투시형 벽면으로 한다.
                ∙지붕 및 옥탑
                 - 주거동의 지붕을 경사지붕으로 설치할 경우(탑상형인 경우 제외), 평지붕은 전체지붕의 8분
                   의 1이내에서 허용한다. 다만, 옥상전체를 녹지공간으로 조성할 경우에는 예외로 한다.
                 - 지붕의 구배는 세로 : 가로 비율이 1 : 2.5 이하가 되도록 한다.
                ∙담장
                 - 복합용지 내 담장설치는 불허한다. 보행 등의 안전성을 위하거나 부득이한 경우 해당 승인
                   권자(또는 허가권자)의 승인을 거쳐 달리 할 수 있다. 이때 담장 높이는 1.2m 이하의 화목
                   류의 생울타리로 하며, 간선가로변에는 설치 할 수 없다.
                ∙대지 내 차량출입
                 - 차량진출입구는 지구단위계획에서 지정한 구간에 설치하여야 한다. 다만, 해당 승인권자(또
                   는 허가권자)가 인정하는 경우에는 차량진출입구의 위치를 변경할 수 있다.
                 - 차량출입이 허용된 구간이라도 다음 각 호의 구간에서는 차량출입구를 설치할 수 없다.
                   1. 대로급 도로 교차로로부터 30m 이내, 중로급 도로 교차로부터 10m 이내의 구간
                   2. 하천, 보행로, 버스 정차대, 가감속차선 설치구간, 공원경계부, 완충녹지대 등 공공의 시
                      설이 설치된 곳
                   3. 버스정류장 및 정차대, 기타 승하차시설, 가감속차선 설치구간, 지하도 입구, 횡단보도
           형태 및       등 공공보행 및 통행시설이 설치된 전후 10m 이내의 구간
            외관 - 차량의 출입구의 폭원은 최소 6.5m 이상을 확보할 수 있도록 한다.
                ∙대지 내 차량동선
                 - 단지 내 도로와 보행로가 교차하는 지점은 ‘보행우선 구조’로 조성하여야 한다.
                 - 단지 내 도로와 간선도로의 교차는 직각 교차를 원칙으로 한다.
                 - 단지 내 상업기능과 주거기능을 위한 차량동선을 분리 계획하여야 한다.
                ∙주차장의 설치
                 - 모든 복합용지 내 건축물 부설주차장의 설치는 ‘복합용지의 주차장 설치기준을 따른다.
                                   < 복합용지의 주차장 설치기준 >
                      주택규모별                       주차장 설치기준
                      주거용도부분 ∙ 교통영향분석․개선대책에서          규정한 주차대수와 주택건설기준
                                    등에 관한 규정, 주차장관련법령 중 많은 것 이상을 설치
                      주택이외의 시설      ∙ 해당 지자체의 주차장조례에 따라 부설주차장 설치
                 - 복합용지 단지 내 지하주차장 설치는 다음 각호에서 정하는 시설기준에 따라 설치하여야 한
                   다.
                 1. 복합용지 중 주거용도의 세대수가 300세대 이상인 블록에 설치하는 지하주차장은 법적주차
                   대수의 80% 이상을 지하에 설치하여야 하며, 주거이외 용도의 법적주차대수는 90% 이상을
                   지하에 설치하여야 한다.
                 2. 지하주차장의 출구와 입구에는 자동차의 출입 또는 도로교통의 안전을 확보하기 위하여 자
                   동진출입 통제장치가 설치되어야 한다.
           색채 및 ∙상가부분의 입면은 간판의 위치 및 규격과 색상을 미리 고려하여 계획하고, <별표8-1> 옥
          옥외광고물 외광고물 설치기준에 적합하도록 옥외광고물 설치계획을 수립하여야 한다.
           대지 내 ∙건축한계선에    의해 확보된 대지 내 공지는 <별표8-3>의 대지 내 공지 조성기준을 따른다.
            공지 경우에는 그러하지조성을
                 ∙다만,  아케이드      위한 구조물과 차량의 진 출입을 제한하기 위한 단주 등을 설치할
                              아니한다.
            친환경 ∙생태면적률에 관한 사항은 <별표8-5>의 생태적지구단위계획 내용을 따른다.
          계획에 관한 ∙복합용지 중 독립된 공동주택을 건축하는 구역에 대하여 지하에 인공구조물이 없으며, 물의
            사항 자연 순환이 가능(토층에는 불투수성 포장금지)한 대지면적을 최소 10% 이상 확보하여야 한다.
           기타사항 ∙심의(인․허가)용   도서제출은 <별표8-6>의 심의(인․허가)용 도서제출을 따른다.
                 ∙정보인프라시설에 관한 사항은 <별표8-7>의 유비쿼터스 도시건설에 관한 사항을 따른다.
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