yakdoli/chandra-27b-ocr-v1 huggingface dataset:
제17167호                     관               보         2010. 1. 5. (화요일)

  구   분                               계    획   내   용

             ·발광체의 휘도치는 30cd/㎡을 넘지 않도록 한다.
             ·판형 설치는 금지하며, 글자형태의 설치를 권장한다.
             ·주,부출입구와 같은 단지의 진입부에 위치한 건축물의 측벽에 설치하도록 한다.
공동주택단지        1. 1개소만 설치하도록 한다.
를 나타내는        2. 주거세대에 영향을 미칠 수 있는 위치의 설치를 금한다.
발광조명체의        3. 설치높이는 건축물 높이의 2/3 지점으로 한다.
 설치기준         4. 발광 조명체의 크기: 가로는 설치될 건축면 전체폭의 2/3이하 크기로 제한한
               다.
             ·발광조명체의 설치 위치, 수량, 크기에 대한 적합성은 심의단계에서 객관적인 판
              단을 하여 승인하도록 한다.

             ·광공해로 인해 사용자에게 피해가 가지 않도록 계획되어야 한다.
              1. 4층 이하의 주거지역은 가로등의 높이를 일반 도로가로등의 높이(9m)보다 낮
               게 한다.
              2. 주거건축물에 인접할수록 조명기구의 높이(광원의 높이)를 낮게 (4-6m 권장)
               하고, 광량을 낮추어 주거공간으로의 광해를 방지하도록 한다.
              3. 주거단지내의 조경지역 및 산책, 보행로의 pole light(가로등)는 빛이 상향으
               로 확산되어 저층부의 거주자에게 피해가 가지 않도록 하향 조명식 조명기구를
               사용하도록 한다.
              4. 직접적인 광원의 노출이 되지 않도록 한다.
             ·자연식생에 대한 영향이 최소화되도록 시간대별 점등계획을 세워야 한다.
              1. 수목 및 시설물 점등계획의 예:일몰시~22시
Open Space
             ·필요시, 광원으로 인한 자연요소 색상의 왜곡이 발생하지 않도록, 고연색성 램프
 기본원칙
              를 사용하도록 한다.
              1. 수목 및 시설물
             ·광장과 같은 open space의 조명계획시 현란한 조명색상의 사용은 지양하도록 한
              다.
              1. 사용조명 색상과 연출방안에 대한 시뮬레이션(가상이미지 또는 동영상)을 제출
               하여 심의단계에서 검토하도록 한다.
             ·사용자의 안전을 위한 보안 개념의 기본 조도가 확보되어야 한다.
              1. CPTED(Crime Prevention Through Environmental Design:환경설계를 통
               하여 범죄를 예방하고자 하는 도시환경설계원리)가 고려된 조명계획이 이루어
               져야 한다.
             ·신재생에너지 및 LED조명의 적극 활용을 권장한다.

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제17167호                    관           보           2010. 1. 5. (화요일)

  구   분                             계    획   내   용

            ·주택단지 안에 설치하는 테마형 광장, 예술장식품, 1층 필로티의 휴게부분 및 기
             타 공용부에 주변환경 및 건축물 등과 조화를 이룰 수 있도록 야간경관 조명계획
             을 한다.
            ·권장지역 외의 조명계획 시는 위의 기본원칙을 따르며, KS 조도 규정을 준수하
             도록 한다.
            ·경관조명 상세계획은 심의위원회를 통하여 승인을 받아야만 한다.
            ·특별계획구역 중에서, 파워센터지역과 중심상업지역에 한하여 미디어 경관조명의
             설치를 권장한다. 이 외의 지역에 대해서는 설치를 규제하도록 한다.
            ·주거 지역과 인접한 건축면의 설치는 규제하여, 주거 지역으로의 광해가 발생하
             지 않도록 계획한다.
미디어 경관
            ·미디어 경관조명의 설치방식은 직접광에 의한 조명방식은 지양하며, 스크린을 통
조명(Media
             하여 여과된 이미지를 표현하는 방식을 사용하도록 한다.
Facade)기본
            ·Contents 내용의 적합성은 심의 또는 자문위원회를 통하여 공공성과 상업성의
  원칙
             내용과 비율을 결정하도록 한다.
             1. Contents의 내용과 연출에 대한 시뮬레이션(가상 동영상)을 제출하여 검토 하
              도록 한다.
            ·미디어 경관조명 상세계획은 심의위원회를 통하여 승인을 받아야만 한다.

            ·도로조명은 가이드라인의 기준을 준수하여, 평균조도 뿐 아니라 균제도도 확보되
             어야 한다.
             1. 종합 균제도 기준:0.4 ~ 0.5 L min / L avg
            ·공간의 기능, 목적에 따라 효율과 연색성을 고려하여, 적절한 광원을 사용하여야
             한다.
             1. 광효율:70lm/W 이상.
             2. 연색성:메탈, LED 광원은 70Ra 이상. (나트륨 광원의 경우 40Ra 이상 )
 도로조명       ·가로등의 높이와 반사판의 다양화 등으로 도로의 상황에 따라 융통성 있는 가로
 기본원칙        등 설계가 이루어져야 한다.
             1. 반사판의 반사율:80% 이상
            ·도로조명으로 인하여 광해가 발생하지 않도록 상향으로 확산이 제어되는 Cut-
             off 방식의 조명기구를 사용하도록 한다.
            ·가로수의 밀집도로의 경우 Arm형태의 Pole을 사용하여 수목으로인한 조도감소가
             없도록 한다.
            ·도로의 교차점은 주변보다 밝게 하여, 빛으로 강조되도록 한다.
             1. 교차로 평균조도 (KS조도 기준):30 lux 이상

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제17167호                      관                  보           2010. 1. 5. (화요일)

 구   분                                   계   획    내   용

           ·향후 신기술 발전에 따라 LED와 같은 광원을 도입하여, 에너지 절감 및 유지보
            수의 효율성을 높이도록 한다.
            1. 도로의 유동량에 따라 시간대별 광량 조절 등의 에너지 절감 및 통합 관리 시
             스템 구축.
           ·도로조명의 상세계획은 심의위원회를 통하여 승인을 받아야만 한다.
           ·조명시설은 한국공업규격 도로조명기준(KSA3701)에서 정한 규정에 따라 설치한
 가로등        다.
설치기준       ·보도의 보행자용 가로등은 상호 교호형식으로 배치하고 조명이 발산하는 색감은
            가로특성에 맞게 유도.조정한다.

           ·가로의 조명은 차량의 안전한 교통소통과 아울러 보행자가 안전하게 보행할 수
            있도록 범죄 및 재해 방지를 최우선으로 하며, 이와 아울러 도시의 정체성과 도
            시미관을 고려하여야 한다.
           ·아래의 도로별 조명속성을 준수하여야 한다,
                              <대로 25m 이상 6차선이상 도로>
             구분                   차로                              보행로
            적용대상             메탈할라이드                           메탈할라이드
            색 온도          3000K~5000K                        3000K~5000K
                      노면휘도             2.0 cd/m                       Ave. 30 lux
                                                      수평면조도
            적정밝기      종합균제도       0.4 L min/L avg                     min. 7.5 lux
                    차선축균제도        0.5 L min/L max     연직면조도            Lv. 2.5 lux
            연색지수               Ra>70                              Ra>70
           가로등 높이             9~12 M                              4~6M
가로조명의
            조명방식               Cut-off                            Cut -of
 기준

                              <중로 12m-25m, 5차선 도로>
             구분                   차로                               보행로
                                                              메탈할라이드
            적용대상              메탈할라이드
                                                            고연색성 나트륨램프
            색 온도             3000K~5000K                      2000K~4500K
                      노면휘도             2.0 cd/m                          Ave. 20 lux
                                                          수평면조도
            적정밝기      종합균제도        0.4 L min/L avg                     min. 7.5 lux
                    차선축균제도        0.5 L min/L max         연직면조도           Lv. 2.5 lux
                                                                   Ra>70
            연색지수                Ra>70
                                                          (나트륨 광원의 경우 Ra>40)
           가로등 높이              9~12M                               4~6M
            조명방식               Cut-off                            Cut-off


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 구   분                                계   획   내   용

         <소로 12m 미만 1-2차선>
             구분                  차로                           보행로
                                                          메탈할라이드
            적용대상             메탈할라이드
                                                        고연색성 나트륨램프
             색 온도         3000K~5000K                     2000K~4200K
                      노면휘도            1.0 cd/m                   Ave. 10 lux
                                                      수평면조도
            적정밝기     종합균제도        0.4 L min/L avg                 min. 3 lux
                     차선축균제도       0.5 L min/L max     연직면조도       Lv. 1 lux
                                                              Ra>70
            연색지수                 Ra>70
                                                      (나트륨 광원의 경우 Ra>40)
            가로등 높이               5~7M                         4~6M
            조명방식              Cut-off                       Cut-off

         ·야간의 보행밀도가 높은 상업지역 주변은 보행등 겸 벤치, 볼라드를 설치하여 야
            간보행자의 안전과 휴게, 편익을 도모하고, 도시미관을 고려하여 계획한다.
         ·기존의 상부조명 일변도에서 탈피하여 야간경관 증진을 위해 하부조명의 상향 및
            측향식 조명을 강화하여 야간의 가로환경 및 인지도를 부각시킨다.
         ·우 선 적 으 로 공 공 부 문 에 서 도 시 민 의 인 지 도 가 높 은 공 공 시 설 물, 지 표 물
            (Landmark) 성격의 상징탑, 교량, 기념조형물 등에 대해서는 스포트라이트
            (Spotlight) 등 집중조명시설 설치 운영을 통하여 야간 경관의 향상 및 야간활동
            을 위한 방향성을 제공한다.
야간조명의
         ·원천저수지, 신대저수지 및 수로에 면하는 중심상업시설, 공공업무시설, 유원지
  강화
            및 공원녹지지역에는 수면의 반사광을 고려하여 환상적인 공간이 될 수 있도록
            하고, 수변의 수제선이 부각될 수 있는 조명을 연출한다.
         ·민간부문에서 조성한 옥외 미술 장식품 등에 대하여 상향식 또는 측향식의 접지
            형 조명시설 설치 의무화를 포함하는 별도의 기준을 마련하여 야간 도시경관의
            향상에 일정 부분 기여토록 한다.
         ·접지형 조명시설은 보행의 안전을 위하여 녹지대 또는 계단주변에 설치하며 파손
            을 방지할 수 있는 구조로 하여야 하며, 상향식 조명에 따른 장애가 없도록 충분
            히 검토하도록 함.
         ·야간 경관조명 설치 시에는 다음의 야간경관조명 권역 및 특화도로별 연출방향에
야간 경관조      맞게 조성 되도록 한다.
명의 설치 권 ·야간 경관조명 설치 권장지역으로 지정된 용지는 건축심의시 야간경관조명 개요,
 장지역        경관조명 디자인개념, 경관조명설치계획 등이 포함된 야간경관연출계획서를 수립
            하여 제출하여야 한다.

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구     분                             계    획   내       용

              ·야간경관계획은 야간경관조명 가이드라인의 기본계획과 세부 가이드라인을 준수
               하여야 한다.
              ·야간경관계획은 조명설비 설치를 위주로 하며, 경관효과 극대화를 위해 문화예술
               진흥법에 의한 미술장식품 설치와 연계하여 계획한다.




               <야간경관권역 설정도>                                      <특화도로의 구분>
                      게재생략                                        게재생략




                             <권역별 야간경관 연출방향>

구    분        지   역                      연       출       방   향

              도청사      랜드마크의 라이트업,       중심성을 강조하는 빛

          일반상업지역       건축 내부조명을 활용, 건축물 하부를 밝히는 절제된 빛

          컨벤션센터        도시의 문화가 표현되는 빛, 수면에 야경을 창출하는 빛

          중심상업지역       눈을 채색하는 빛의 오브제, 미디어파사드를 활용한 빛

          주상복합/        스카이라인을 형성하는 빛
A권역
          비지니스타워       중심건물로부터 시작되는 건축상부의 단계적 조명 연출

               광장      사람을 모이게 하는 빛, 휴먼스케일로 친근감을 주는 빛

                       저수지의 형태를 부각시키는 빛, 즐거움을 연주하는 빛
          원천저수지
                       수변건축물의 조명연출을 통한 수면야경의 연출
                       도시의 현관이 되는 랜드마크의 라이트업
              파워센터
                       미디어파사드를 활용한 조명연출
                       건축조명을 통한 방향성이 있는 빛
              R&D센터
                       Sub Skyline의 중심이 되는 빛
                       건축 내부조명을 활용한 빛, 물의 움직임에 흔들리는 빛
B권역           주거지역
                       수목을 활용한 차분한 빛
                       중심가로(IT street)와 조화를 이루는 빛
              에듀타운
                       조용함과 편안함을 연출
                       보차도를 구분하는 안전한 빛, 명암대비를 고려한 빛
C권역           주거지역
                       자연경관과 조화를 이루는 빛

          신대저수지        자연의 시간성을 고려한 빛, 어둠속에서 녹음을 감상하는 빛

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구   분         지   역                                 연       출   방       향

            도시지원시설        건축 내부조명을 활용, 건축물의 하부를 밝히는 절제된 빛
D권역                       신도시를 향하는 방향성이 있는 빛, 자연스러운 흐름 연출
              가로조명
                          기존 도시와 연계되어 조화를 이루는 빛
                          휴먼스케일로 친근감을 주는 빛
             웰빙카운티
E권역                       밤을 감상하는 달빛과 같은 자연 속의 빛

              주거지역        야간생활의 편의를 위한 안전한 빛

                              <특화도로별 야간경관 연출방향>

특화도로                  특   성                                 연       출   방   향

            미래의 축                      ·보행자, 보행차량에 다양한 컨텐츠를 전달할 수 있는
            ·광 교 신 도 시 의 s y m b o l       media pole 설치
IT street     road로 선정, 미래의 도시 ·건축 저층부의 디지털 조명 연출
              이미지를 전달하는 특화거 ·U-city를 활용하여 media pole과 건축물 입면의 연
              리 조성                     계된 조명 연출
                                       ·보행몰 내의 수로, 바닥, 아케이드 등을 이용한 거리
            교류의 축                          의 특화된 조명 연출
 보행몰,
            ·사람들간 커뮤니케이션을 ·보행몰과 만나는 결절부 공간에서는 빛의 오브제를
원천유원지
              주제로 하는 특화거리                  설치
                                       ·원천유원지의 수변시설물을 이용한 연출 조명
            자연의 축                      ·신재생에너지와 신광원을 활용한 보행로 가로등의 설
Parkway,    ·도시의 밤이 어떻게 자연                 치 권장
신대저수지         과 조화를 이루어야 하는 ·워터프론트, 수목 등의 조경조명 권장
              가를 주제로 하는 거리             ·자연과 빛이 조화를 이루어 밤을 감상하는 공간 연출

            <별표 16> 대지내 공지(전면공지, 공개공지, 공공조경) 조성기준 (변경없음)

구   분                                  조        성       기       준

        ·“전면공지”라 함은 건축선, 벽면선 등의 지정으로 전면도로 경계선과 그에 면한 건축
            물 외벽선 사이에 확보된 대지안의 공지로서 공개공지·공공조경 등 다른 용도로 지정
            되지 아니한 공지(공동주택용지의 경우는 제외)를 말한다. 이때, 전면공지는 해당 필지
            의 개발 주체가 건축물의 신축시 이를 조성한다.
전면공지
            -“보도 연접형 전면공지”라 함은 보도와 접한 전면공지로서 보행자 통행이 가능한 구
             조로 보도로서의 기능을 담당할 수 있도록 조성한 전면공지를 말한다.
            -“차도 연접형 전면공지”라 함은 보도가 없는 도로와 접한 전면공지로서 차량 또는
             보행자 통행이 원활히 될 수 있는 구조로 조성한 전면공지를 말한다.

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구    분                       조    성    기   준

         ·“전면공지 조성기준 및 방법”
          -자유로운 통행의 보장
          ·전면공지에는 ‘보행지장물’을 설치할 수 없다. 다만, 해당 승인권자(또는 허가권자)
           가 지형여건상 불가피하다고 인정할 경우에는 그러하지 아니한다.
          -경계부 처리
          ·전면공지는 연접한 보도 및 도로(보도가 없는 도로)와 높이 차가 없이 조성하여야
           한다. 이때 전면공지와 보도에는 차량 출입 및 주·정차를 금지한다. 다만, 맹지 등
           부득이한 경우 차량출입을 허용할 수 있다.
전면공지      ·보도 연접형 전면공지와 보도로 이루어진 보행공간의 경계부는 차량출입 및 주차가
           불가능하도록 단주 등을 설치하여야 한다. 다만, 간선도로의 경우 불가피하게 주차
           출입구가 지정된경우 그출입구가 설치된 부분에 한하여 예외로 한다.
          -포장
          ·보도 연접형 전면공지의 포장은 공공부문에서 시행한 보도의 재료와 포장패턴을 우
           선적으로 준용하는 것을 원칙으로 한다. 다만, 공공부문에서 시행한 보도보다 성능
           이 우수하고 포장패턴의 조화로움이 인정될 경우 별도의 포장도 가능하다.
          ·전면공지를 위의 사항에 맞게 조성하였을 경우 건축법 제67조에 의한 공개공지 면
           적으로 할 수 있다.


         ·“공개공지”라 함은 건축법 제67조, 동법 시행령 113조에서 정하는 바와 같이 일반대
          중에게 상시 개방되는 대지안의 공간을 말한다.
         ·조성기준
          -공개공지는 시민의 이용이 편리하고 접근이 용이한 곳의 배치를 원칙으로 하며, 아
           래에 제시된 순으로 대지의 조건에 따라 배치한다. 단 지침도상에 지정 또는 권장한
           위치를 우선 준수한다.
           1. 교차로 가각부, 교차로가 2이상일때 가장 넓은 교차로 가각부에 배치
공개공지       2. 2개이상의 도로에 접한 경우, 가장넓은 도로에 면한 부분에 배치
           3. 1개의 도로와 접한 경우, 도로에 면한 부분에 배치
          -인접대지나 도로 건너편 대지에 공개공지가 있는 경우, 인접 공개공지와 연계토록 배
           치한다.
         ·진입부의 설치
          -전면도로에 면한 길이의 2분의1 이상에서 일반인의 보행진입이 가능하여야 한다.
          -보도와 접하는 공개공지의 바닥은 같은 높이로 하되 부득이하여 높이 차를 두는 경
           우 신체장애인용 경사로를 설치하여야 한다.


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구   분                     조      성    기   준

         ·시설기준
         -지침도상 규제사항은 표시된 규모이상으로 확보하여야 하며, 권장사항일 경우는 최소
          30㎡이상을 대지면적 10%이하의 범위 내에서 확보하여야 한다. 이때 공개공지에 접
          한 부분은 담장을 설치할 수 없다.
         -공개공지면적의 40% 이상을 건축법 제32조제2항의 규정에 의하여 건설교통부장관이
공개공지
          고시한 조경기준에 의하여 식재하여야 한다.
         -조도 50룩스 이상의 조명시설을 하여야 한다.
         -공개공지 면적 50㎡미만은 10인 이상이 앉을 수 있는 벤치를 설치해야 하며, 50㎡이
          상일 때에는 매 10㎡마다 1인씩 추가 설치하여야 한다.
         -식수대는 1개소이상 설치하여야 하며, 조형물 등 미술장식품 설치를 권장한다.

                   <별표 17> 보행네트워크계획 (변경없음)

구    분                   조       성    기   준

         ·“공공보행통로”라 함은 대지 안에 일반인이 보행통행에 이용할 수 있도록 조성한 24
          시간 개방된 통로를 말하며, 다음의 기준에 따라 조성한다.
          -공공보행통로가 도로(단지내도로 포함)와 교차하는 지점은 ‘보행우선구조’1)로 조성
           한다.
공공보행      -공공보행통로에는 ‘보행지장물’2)을 설치해서는 아니 된다.
 통로       -공공보행통로 각 부분의 마감높이는 양끝에서 연결되는 도로 접합부의 높이와 같도
           록 한다. 다만 양끝도로면의 높이가 다를경우에는 계단을 설치할 수 있다. 이때, 계
           단과 함께 일부 구간에는 장애인을 위한 경사로를 반드시 설치하여야 한다.
         ·공공보행통로를 전면공지와 위의 사항에 맞게 조성하였을 경우 건축법 제67조에 의
          한 공개공지 면적으로 할 수 있다.

         ·건축물과 건축물 사이’또는‘보행로와 차도의 교차구간의 공중이나 지하’에 설치되어
          일반인이 차량과 보행의 직접교차 없이 이용할 수 있는 보행통로를 말한다. 이때, 건
입체공공
          축물 내·외에 입체공공보행통로가 지정되면 인접한 건물간에는 같은 높이(같은 높이
보행통로
          의 허용오차는 50센티미터 이내이며, 계단 설치는 불허함)로 연결되어야 하며, 조성
          후 일반인의 보행에 항시 이용될 수 있도록 개방되어야 한다.

         ·“단지내 보행로”라 함은 개별단지안에 일반인이 보행통행에 이용할 수 있도록 조성한
단지내       개방된 통로를 말하며, 다음 각 호의 기준에 따라 조성한다.
보행로       -단지내 보행로와 도로(단지내도로포함)가 교차하는곳은‘보행우선구조’로 조성한다.
          -단지내 보행로에는‘보행지장물’을 설치해서는 아니된다.


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구     분                      조      성   기       준

           -단지내 보행로로 각 부분의 마감높이는 양끝에서 연결되는 도로 접합부의 높이와
               같도록 한다. 다만, 양끝 도로면의 높이가 다를경우에는 계단을 설치할 수 있다. 이
               때, 계단과 함께 일부 구간에는 장애인을 위한 폭 1.5미터이상과 경사구배 8%이내
 단지내           의 경사로 등을 설치하여야 한다.
 보행로       -단지내보행로는 지침도상 표시된 연결부의 위치를 준수토록 하며, 단지내부 동선경로
               는 단지배치계획을 고려하여 계획하되 보행로의 형태는 폭 3m이상의 부드러운 자유
               곡선의 선형을 권장한다. 단 주변의 개발여건이나 단지의 계획상 연결부의 이동이 필
               요하다고 승인권자가 인정하는 경우에 한하여 연결부의 위치변경이 가능하다.
 유원지      ·“유원지 순환 보행통로”라 함은 광교지구의 원천저수지와 신대저수지를 연결하는 유
 순환        원지내 순환 보행 및 자전거동선을 말하며, 해당 특별계획구역의 계획내용을 기준으
보행통로       로 하여 추후 구체적인 계획을 수립할 수 있다.

주1) 보행우선구조:공공보행통로, 보행자전용도로 등 보행자를 위한 동선과 차도가 교차할 경우
 보행자를 위한 동선이 우선하는 교차부분(이하 ‘보행자우선구간’이라 한다)의 구조를 말한다.
주2) 보행지장물:보행자의 식별성과 접근성을 저해하는 주차장, 담장, 환기구, 쓰레기 적치장, 화
 단, 이동식 화분, 등의 시설물과 건물외벽이나 지하층으로부터 보행을 방해하는 물체(개폐식 창호
 나 출입문, 지하층 상부, 주유관, 배수관 파이프, 맨홀 뚜껑 등)의 돌출 등 보행 및 보행흐름에 지
 장을 주는 시설물을 말한다.
                 <별표18> 생태적 지구단위계획(친환경계획) 지침(변경없음)

 구    분                      조      성       기   준

          ·실개천은 지형특성, 주변환경, 이용자 접근성 등을 고려하여 생태형과 인공형을 적
           절히 절충하여 설치하되 생태형의 경우 토양침투로 인한 유량손실을 방지하기 위하
           여 차수막을 설치하여야 한다.
          ·도시실개천과 단지내 실개천을 연계하여 조성시 단지내 실개천의 제원은 도시실개천
           연결 도수관의 제원과 정합성을 유지하여 입수부 시설을 설치하고, 도시실개천으로
           출수시 단지 수순환 유량계획보다 부족시에는 단지 자체체의 제보충하며, 출수시 유
 우수 및
           입량만큼 출수하여야 한다.환 유량계뎍시실개천으로부터 단지내 실개천으로 사용할
 중수의
           수 있는 수량은 도시실개천의 총 수량의 35%까지만 사용할 수 있다.
 재활용
          ·입수부 및 출수부 주변에는 15㎡이상의 생태연못을 조성하여 일시저류한 후 단지내
           에서 사용되도록 한다.
          ·단지내 적정위치에 지하저류조를 설치하여 우수를 저류시키고 이를 실개천에 재이용
           되도록 한다.
          ·실개천의 수질 유지를 위하여 실개천 중간 및 입·출수부 인근에 오염된 물이 도시
           실개천으로 출수되지 않도록 하여야 한다.

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구    분                      조      성       기   준

         ·단지외부와 연계되는 실개천 조성시 단지내 지반고등 지형여건에 따라 유형 1, 2, 3
          을 참조하여 대상지 특성에 맞는 실개천을 조성하도록 한다.




                          <단지내 실개천 유형별 조성예시도>
                                   게재생략




          1. 유형1의 경우 자연유하가 가능한 지역으로 도시실개천의 실개천 입수구간을 통해
              우수를 단지내로 유입시키고 단지내 순환 후 실개천 출수구간을 통해 출수.
          2. 유형2의 경우 도시실개천 지반고가 단지보다 낮은 경우 가압장 설치를 통해 높은
              지역에 위치한 생태연못으로 펌핑하여 저류한 후 자연유하하여 단지내 순환 후 출
              수.
          3. 유형3의 경우 도시실개천 지반고가 단지보다 높은 경우 실개천 입수구간을 통해
              나온 실개천은 단지내를 순환한 후 저지대에 위치한 생태연못으로 저류시키고, 가
우수 및          압장 설치를 통해 외부 실개천으로 출수.
중수의      ·단지계획시 우수의 저장·침투·재활용과 관련된 시설을 계획하여 단지 수류순환망
재활용       과 연계되도록 한다.
          1. 우수의 자연침투를 높이기 위하여 단지내 투수성포장, 잔디도랑, 침투트렌치(선택
              적 사항) 등을 설치하여야 한다.
          2. 초기 우수발생시 비점오염원의 우수관 직류를 최소화하기 위해 집수정 주변에 최
              소 70cm~100cm이상 자연지반의 식생여과대를 설치하여야 한다. 단 부득이 설치
              가 곤란한 경우에는 장치형집수정을 설치할 수 있다.




                            <식생여과대 설치 예시도>
                                   게재생략




         ·단지내부의 우수를 최대한 집수하여 수로 및 연못의 유지관리용수로 활용되도록                    공
          동주택단지(권장), 공공청사, 공용시설, 공공주차장 등에는 지하저류조 설치한다.
         ·지하저류조는 실개천이나 생태연못과 연결될 수 있도록 적정위치를 선정하고 규모는
          아래의 설명(최소기준)과 같이 저류할 수 있도록 설계하도록 한다.

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구    분                         조      성       기     준

          V=A×R×{L×Kp+(1-L)×Kq)
          대지면적=A/장마철 일평균강우량=R/집수율=인공지반 Kp(80%), 자연지반(자연침투
          로 인해 최소 0%) Kq/L=인공지반율 /
          예) 대지면적=10,000㎡, 인공지반율 40%, 장마철 일평균강우량 10㎖(수원의 경우
          0.8~16㎖임을 감안하여 10㎖로 지정
          V=10,000×0.010×{0.4×0.8+0.6×0}=32㎥(ton)
우수 및
         ·오염되거나 혼탁한 우수가 지하저류조로 유입되는 것을 방지하기 위하여 저류조 설
중수의
          계시 장치형시설, 식생여과장치 등 우수전처리시설 설치하여야 한다.
재활용
         ·저류, 수질정화 기능, 생물서식공간 창출 등 다양한 기능을 할 수 있도록 단지내 생
          태우수연못을 조성하여야 한다.
         ·도로, 주차장, 단지내 시설 등에 의해 수로 환경이 훼손되지 않도록 단지를 배치하
          고 수로에 대한 이용자의 접근성을 높일 수 있도록 계획한다.
         ·지하저류조 및 수로의 양수(펌핑)에 필요한 전원은 태양광 등 신재생에너지를 최대
          한 활용되도록 한다.

         ·도시열섬발생 예방차원의 바람통로 및 열섬저감 대책이 집중적으로 필요한 지역(지
          침도에 지정된 단지)중에서 주거단지, 행정타운(도단위 행정기관 밀집블럭), 유원지
          주변지역(컨벤션, 비즈니스파크)은 정밀 바람장 및 열환경시뮬레이션을 실시하여 열
열섬완화
          섬 및 바람의 정체현상을 완화할 수 있도록 건축물을 배치하고 열환경 관리계획을
 대책
          수립하여야 한다.
         ·열섬저감을 위하여 건축물녹화, 주차장녹화, 투수포장, 유수공간, 실개천조성, 밀집
          식재, 자연지반노출 등 다양한 열섬저감 계획을 수립하여야 한다.

         ·생태도시 조성차원에서 자연에너지를 최대한 활용하되 공공시설, 친환경주거단지내
신재생
          공동편의시설, 기타지역(권장)에서는 지열, 태양에너지 등을 적극 도입하여야 한다.
에너지
         ·행정타운내의 공공청사는 중수도 시설을 설치하여야 하며, 화장실용수, 살수용수, 조
 활용
         경용수 실개천의 유지용수 등으로 활용한다.

         ·광교산자락과 인접한 블록의 경우 지형을 고려하여 단지내로 주변의 산세가 단절되
          지 않고 자연스럽게 연결되도록          건물이나 도로를 배치하여야 하며 단지내에 옹벽발
          생을 최소화할 수 있도록 다음 각호에 준하여 경사지개발을 할 수 있도록 한다.
경사지       1. 경사지의 특성을 최대한 반영할 수 있도록 테라스하우스, 저층부 필로티구조등을
 개발           지형특성에 맞게 적절히 도입하도록 한다.
          2. 사면녹화시 수종선정, 식재구조, 기반토양 등은 인접식생지와의 생태적 연속성을
              확보할 수 있도록 계획하여야 한다.
          3. 불가피하게 사면 발생시에는 급경사 또는 수직벽이 발생하지 않도록 한다.

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제17167호               관          보           2010. 1. 5. (화요일)

구    분                     조    성        기   준

          4. 지형을 고려하여 단지내 도로단면이나 노선을 계획할 경우 자연지형이나 생태계
              를 최대한 고려하여 계획하여야 한다.
          5. 구릉지 부분에는 자연지형을 살릴 수 있도록 가급적 저층위주로 계획하도록 한다.
경사지
         ·산지인접단지에는 경사지에 바람길을 가로막는 건축물 배치를 지양하며 가급적 탑상
 개발
          형으로 배치되도록 한다.
         ·지형의 흐름을 이용하여 인접 산림경관의 조망통경축을 최대한 확보하도록 건축물을
          배치하여야 한다.
         (도로)
         ·정온한 보행환경 조성을 위하여 다양한 차량저감속도 장치를 설치하며, 보차혼용도
          로를 계획할 수 있다.
         ·단지내 차도 포장재료 및 색채 선택시 인근 보도와의 시각적 연속성을 확보하고 차
          량의 속도를 저감기 위하여 고압블록, 차도경계선의 완경사처리(볼라드 설치) 등의
          계획을 수립하여야 한다.
단지내
         (공공보행통로)
동선의
         ·일정 폭의 곧은 길보다는 노폭에 변화를 주고 포장재, 가로시설, 배식의 변화 및 우
친환경
          회로 등의 변화를 준 보행도로 계획되어야 한다.
 조성
         ·생물이동통로구간에는 일체의 인공재료는 배제하고 자연소재를 사용하여야 한다.
         ·투수성이 높은 재료 사용하여야 하며, 단지내 통경축, 보행권 등과 연계된 연결녹지
          체계를 구성하도록 한다.
         ·공공보행통로의 식재는 연접한 통경축상의 식재공간과 연속성을 갖도록하며 인접 공
          원녹지, 하천, 산림 등과의 생태적 연속성을 고려하여야 한다. 다만 경관의 다양성을
          위해 다양한 식재 및 구조를 할 수 있다.
         ·지침도상의 바람통로를 확보하고 바람통로 부분에는 건축물 배치시 바람방향과 평행
          하게 배치하거나 탑상형으로 배치하여야 한다.
바람통로     ·특별계획구역 중 유원지 및 주변구역에는 인접산림 또는 저수지의 차고 신선한 공기
          가 유입되도록 정밀 바람장시뮬레이션을 시행하여 대기정체지역이 발생하지 않도록
          높이, 인동간격 등을 고려하여 배치계획을 수립하여야 한다.


         ·자원 재활용, 에너지 절감, 환경오염 저감 등의 효과를 기대 할 수 있도록 환경친화
 환경       적 자재의 사용을 권장한다.
친화적      ·환경마크 또는 GR마크를 획득한 9종 이상의 자재를 전체 세대수의 3분의 2이상 세
자재사용      대에 적용하여야 한다. 이때, 옥상방수, 외장재와 같이 세대 내부에 적용되지 않는
          자재는 전체 동에 적용했을 경우만을 인정한다. 이때, 새집 증후군을 유발하는 휘발


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구    분                        조    성        기   준

          성 유기화합물(VOC)인 벤젠,톨루엔,클로로포름,아세톤,스틸렌,포름알데히드등의 발
          암물질이 포함된 자재의 사용을 금지하는 것을 원칙으로 하며, 사용이 불가피한 경
          우 사용자재와 유해가능성 및 이의 저감대책 적용여부를 공개하여야 한다.

         ·생태적 지구단위계획에서 규제하는 생태면적률 및 친환경관리구역은 지침도상 다음
          과 같이 표기된다.
          1. 열환경관리구역:(열섬완화대책)의 규제내용을 준수해야하는 구역으로 지침도상
친환경           “열”로 표기
관리구역      2. 경사지보존개발구역:(경사지 개발)의 규제내용을 준수해야하는 구역으로 지침도
              상“경”으로 표기
          3. 신재생에너지활용구역:(신재생에너지 활용)의 규제내용을 준수해야하는 구역으
              로 지침도상“에”로 표기

         ·현재 환경부에서 활용하고 있는 생태면적률 설정기준을 준용하여 대상에 따라 생태
          면적률 적용지침을 참조하고 다양한 기법을 활용하여 단지를 조성하여야 한다.
         ·블록별 생태면적률은 지침도에 명기된 비율이상 확보하여야한다. 단 지침도상에 지
          정되지 않은 용지의 경우 최소 20%이상 생태면적률을 확보하여야 한다.
         ·생태면적률의 산출은 아래의 <생태면적률의 공간유형 구분 및 가중치> 에서 제시한
          제곱미터당 가중치를 바탕으로 다음과 같은 공식에 의해 산출한다.
          -산식:생태면적률=(∑(공간유형별면적×가중치)÷대지면적)×100
         ·자연지반면적률
          1. 지정목적:수목의 원활한 생육과 우량녹지의 확보, 물순환시스템의 복원 등 생태
              적 건강성을 도모하기 위해 지하에 인공구조물이 없는 자연지반을 확보하도록 한
 생태
              다.
면적률
          2. “자연지반”이라 함은 지하에 인공구조물이 없으며 물의 자연순환이 가능한 지반
              (토층에는 불투수성 포장금지)을 말하며, 자연지반면적률은 다음과 같은 공식에 의
              해 산출하고, 공동주택용지의 경우 최소20%이상 자연지반면적률을 확보하여야 한
              다.
          -산식:자연지반면적률=(자연지반면적÷대지면적)×100
         ·“투수성 포장”이라 함은 투수성 콘크리트 등의 투수성 포장재료를 사용하여 포장하
          거나 잔디블록 등과 같이 포장면 상단에서 지하의 지반으로 물이 침투될 수 있는 조
          립식 포장방식을 사용하여 포장하는 것을 말한다. 다만, 투수성포장이라 하더라도
          경사도가 3%를 초과하는 곳은 불투수성포장으로 본다. 공동주택용지는 포장면적의
          30%이상 투수성포장으로 조성하여야 한다.

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