yakdoli/chandra-27b-ocr-v1 huggingface dataset:
제16325호                  관                 보      2006. 8.28. (월요일)

 정에 적합한 것으로 본다.                         있어서 제1항의 규정에 따른 거리는 다음 각호
제5조 (선박의 분류) 방사성물질 운송선박은 선박             의 어느 하나에 해당하는 위치로부터 측정한 거
 에 적재되는 방사성물질등의 총방사능에 따라                리가 최소가 되는 것으로부터 측정한 거리로 한
 다음 각호와 같이 구분한다.                        다.
 1. INF 1등급 선박:총방사능이 4,000 테라베          1. 해당 돌출부의 중심점
  크렐 미만인 방사성물질등을 운송하는 선박                2. 선수수선으로부터 전방으로 선박 길이(L)의
 2. INF 2등급 선박:총방사능이 2,000,000 테         1.5퍼센트가 되는 점
  라베크렐 미만인 사용후핵연료 및 방사성폐기               3. 선수수선으로부터 전방으로 3미터가 되는 점
  물을 운송하는 선박과 총방사능이 200,000 테       제7조 (기관실 격벽) 방사성물질 운송선박에는 전
  라베크렐 미만인 플루토늄을 운송하는 선박                후방의 화물구역을 기관구역과 분리하는 수밀격
 3. INF 3등급 선박:총방사능을 제한하지 않는            벽을 건현갑판까지 설치하여야 한다.
  사용후핵연료, 방사성폐기물 및 플루토늄을            제8조 (선미격벽) ①방사성물질 운송선박에는 적
  운송하는 선박                               절한 위치에 선미격벽을 설치하여야 한다. 다만,
   제2장 선체배치                             선미에 기관실이 배치된 선박의 경우에는 제7조
  제1절 수밀격벽                              의 규정에 따른 기관실 후단격벽을 선미격벽으
제6조 (선수격벽) ①방사성물질 운송선박은 선수              로 볼 수 있다.
 수선의 전단으로부터 선박 길이(L)의 5퍼센트에             ②선미관은 선미관계통의 손상시 발생할 수 있
 상당하는 거리 또는 10미터 중 작은 쪽에 해당하            는 선박 내부로의 침수위험을 최소화할 수 있도
 는 거리의 후방에 건현갑판까지 수밀의 선수격               록 적절한 수밀구획내에 설치하여야 한다.
 벽을 설치하여야 한다. 다만, 선박의 구조상 특         제9조 (화물창내의 격벽) 선박 길이(L)가 67미터
 별한 사유가 있다고 해양수산부장관이 인정하는               이상인 선박에는 제6조 내지 제8조의 규정에 따
 경우를 제외하고 선박 길이(L)의 8퍼센트에 상             른 수밀격벽 이외에 적절한 간격의 수밀격벽을
 당하는 거리 이내가 되도록 설치하여야 한다.               화물창내에 설치하여야 하며, 이 경우 수밀격벽
 ②흘수선하에 있어서 구상선수와 같이 선체의                의 총 합계수는 다음 표에 따른 수 이상이어야
 일부가 선수수선보다 전방으로 돌출된 선박에                한다.




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  제2절 이중저                            직각으로 선박의 너비(B)의 5분의 1이상의 거리
제10조 (이중저) ①방사성물질 운송선박에는 선수          에 설치하여야 한다.
 격벽으로부터 선미격벽까지 이중저를 설치하여             ②화물구역에는 형기선으로부터 선박의 너비(B)
 야 한다. 다만, 선박의 구조, 형상 및 용도 등을        의 15분의 1 또는 2미터 중 작은 높이로 이중저
 고려하여 이중저구조로 할 필요가 없다고 인정            를 설치하여야 한다.
 되는 선박에 대하여는 이중저의 일부를 생략할            ③화물구역의 경계는 어느 위치에서도 외판으로
 수 있다.                               부터 760밀리미터 이상의 거리에 있어야 한다.
 ②제1항의 규정에 따라 이중저를 설치하는 경우           ④INF 3등급 선박의 화물구역은 다음 각호에서
 이중저 내저판은 만곡부외판까지 연장되어야 하            정하는 거리보다 안쪽에 설치하여야 한다.
 며, 이중저 깊이는 해양수산부장관이 인정하는            1. 제17조제2호가목(2)의 규정에 따른 횡방향의
 적절한 높이 이상이어야 한다.                     손상범위 이상
 ③배수의 목적으로 이중저에 설치하는 웰은 가            2. 제17조제2호나목(3)의 규정에 따른 수직방향
 능한 한 얕은 것이어야 하며, 그 저면이 용골상           의 손상범위 이상
 면상 460밀리미터 이상 떨어지도록 설치하여야             제3장 비손상시의 복원성
 한다. 다만, 축로 후부의 경우에는 선저외판까지      제14조 (적용) 방사성물질 운송선박은 선박복원성
 이르는 웰을 설치할 수 있다.                    기준에 적합하여야 하며, 복원성자료를 선박 내
  제3절 화물구역                           에 비치하여야 한다.
제11조 (화물구역의 재료) ①주요 구조부재, 출입           제4장 손상시의 복원성
 문 및 창구코밍의 재료는 내화성 또는 불연성재       제15조 (적용) 이 장의 규정은 제5조제2호 및 제3
 료를 사용하여야 한다.                        호의 규정에 따른 INF 2등급 선박 및 INF 3등급
 ②내부의 벽·바닥 그 밖에 방사성물질등에 의            선박에 대하여 적용한다.
 하여 오염될 우려가 있는 부분의 표면은 평탄하       제16조 (INF 2등급 선박) INF 2등급 선박은 다음
 고 매끄러우며 틈이나 구멍이 없어야 하며, 기체          각호 및 선박구획기준에 따른 규정에 적합하도
 또는 액체가 침투할 수 없는 내식성 재료를 사용          록 구획 등을 배치하여야 한다.
 하여야 한다.                             1. 구획은 다음 산식에 적합하도록 배치하여야
제12조 (화물구역의 통풍 등) 화물구역의 평균온           한다.
 도는 섭씨 영상 55도 이하로 유지될 수 있도록           A≥R
 통풍장치 또는 냉각장치를 갖추어야 하며, 다른            A는 선박구획기준에 따른 도달구획지수
 구역에서 사용하는 장치와 독립되어야 한다. 다            R은 선박구획기준에 따른 요구구획지수
 만, 화물구역의 구조가 통풍장치 또는 냉각장치           2. 격벽 및 수밀구획을 형성하는 수밀갑판에 설
 가 없는 상태에서 내부의 평균온도가 항상 섭씨            치되는 개구는 다음 각목의 요건에 적합한 것
 영상 55도 이하로 유지되는 경우에는 그러하지            이어야 한다.
 아니하다.                                가. 개구의 수는 가능한 한 적게 하여야 하며,
제13조 (화물구역의 배치) ①화물구역에는 종통수            격벽 및 갑판을 관통하여 출입구, 배관, 통풍
 밀격벽을 설치하여야 하며, 이 격벽은 선박만재             통, 전선 등을 설치하는 경우에는 당해 관통
 흘수선기준에 따른 하기 또는 해수만재흘수선의              부를 수밀로 유지하기 위한 적당한 조치를
 수평면에서의 선측외판으로부터 선체중심선에                하여야 한다. 다만, 건현갑판 상부의 개구의

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 수밀성에 대하여는 해양수산부장관이 어떠              것일 것
 한 점진적인 침수도 용이하게 통제가 가능하      제17조 (INF 3등급 선박) INF 3등급 선박은 다음
 고, 선박의 안전을 저해시키지 아니하다고           각호의 규정에 따라 구획 등을 배치하여야 한다.
 인정할 경우에는 이를 완화할 수 있다.            1. 제16조의 규정에 따라 구획 등을 배치할 것.
나. 가목의 규정에 따라 개구에 설치되는 수밀          다만, 제16조제1호의 규정에 대신하여 다음의
 문은 슬라이딩식이어야 하며, 다음의 요건에           산식에 적합하도록 구획을 배치하여야 한다.
 적합한 것일 것                          A≥Ri
 (1) 선교에서 원격 조작할 수 있는 것으로서         A는 제16조제1호의 규정에 따른 도달구획지
  격벽의 양쪽에서 조작할 수 있는 것일 것           수
 (2) 제어장소에 문의 개폐여부를 나타내는           Ri는 요구구획지수로서 다음 산식에 따른 값
  지시기가 설치된 것이어야 하며, 문의 폐           Ri=R+0.2(1-R)
  쇄위치에 가청경보장치가 설치된 것일 것            R은 제16조제1호의 규정에 따른 요구구획지
 (3) 동력원, 제어장치 및 지시기는 주동력원         수
  의 고장 시에도 작동되는 것일 것              2. 최대 손상범위의 가정은 다음 각목에 따른다.
 (4) 동력 슬라이딩식 문은 개별의 수동조작          가. 선측손상
  장치를 갖추고 있어야 하며, 수밀문의 양            (1) 길이방향의 범위:다음 산식에 따라 산
  쪽에서 수동으로 개폐할 수 있는 것일 것
                                       정된 값 또는 14.5미터 중 작은 값
다. 출입구 및 창구덮개의 개폐여부를 나타내
                                       1       2/3
                                           L     (미터)
 는 지시기가 해당 위치 및 선교에 설치된 것              3
 이어야 하며, 출입구 및 창구덮개 주위에는                        B
                                    (2) 횡방향의 범위: 또는 11.5미터 중 작은
 선박의 항행 중에 개방되어서는 아니 된다는                        5
 취지의 경고문을 설치할 것                        값. 이 경우 손상범위는 선박만재흘수선기
라. 화물구역을 구분하는 격벽에 설치되는 수               준의 규정에 따른 하기 또는 해수만재흘수
 밀문 또는 램프는 해양수산부장관이 지장이
                                       선의 수평면에서의 선측외판으로부터 선
 없다고 인정하는 경우에 한하여 설치할 수
                                       체중심선에 직각으로 측정한다.
 있다. 이 경우 수밀문 또는 램프는 힌지식,
                                    (3) 수직방향의 범위:상방으로 전부. 이 경
 롤링식 또는 슬라이딩식으로서 원격제어 되
                                       우 선체중심선에서의 형기선으로부터 상
 는 것이 아닐 것
                                       방으로 측정한다.
마. 라목의 규정에 따른 수밀문 또는 램프는
                                   나. 선저손상
 항해를 시작하기 전에 폐쇄되어야 하며, 항
                                    (1) 길이방향의 범위는 다음에 의할 것
 해 중 폐쇄상태를 유지하여야 한다. 이 경우
 항해 중 수밀문 또는 램프에 접근이 가능한               (가) 선수수선으로부터 0.3L의 범위:

 경우에는 무단 개방을 방지하기 위한 조치가                   1
                                                     2/3
                                                     L     또는 14.5미터 중 작은 값
 된 것일 것                                    3

바. 좁은 간격으로 볼트가 설치된 덮개를 가진                         1
                                                     2/3
                                       (나) 기타의 범위: L     또는 5미터 중
 맨홀을 제외한 개구의 수밀폐쇄장치에는 폐                           3

 쇄를 유지하여야 한다는 취지의 표시가 된                    작은 값

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  (2) 횡방향의 범위는 다음과 같다.                 마. 밸브 또는 연통관(Cross-levelling pipe)
   (가) 선수수선으로부터 0.3L의 범위:               과 같은 기계적인 보조기구가 필요한 평형조
       B                                치는 제4호의 규정에 따른 요건을 만족시키
         또는 10미터 중 작은 값
       6                                기 위하여 횡경사각을 감소시키거나 잔존복
                B
    (나) 기타의 범위: 또는5미터 중작은값              원성의 최소범위를 달성하기 위하여 고려하
                6
                  B                     여서는 아니 되며, 평형상태에 도달하는 동
  (3) 수직방향의 범위:     또는 6미터 중 작          안 모든 단계에 있어서는 충분한 잔존복원성
                 15
   은 값. 이 경우 선체중심선에서의 형기선               이 유지될 수 있을 것. 이 경우 단면적이 큰

   으로부터 측정한다.                           덕트에 연결된 구획은 동일한 구획으로 간주

 다. 가목 및 나목에서 규정한 손상범위보다 적              할 수 있다.

  은 범위의 손상이 복원성에 나쁜 영향을 미              바. 관, 덕트, 트렁크 또는 터널이 제3호의 가

  치는 경우에는 당해 적은 범위의 손상범위로               정 손상범위 내에 배치되어 있는 경우에는

  가정하는 것으로 한다.                          각 손상상태에서 침수가정구획 이외의 구획

3. 손상을 받은 것으로 가정하는 침수조건은 다              까지 침수가 확산되지 않도록 배치할 것

 음 각목에 따른다.                            사. 선측 손상부 직상의 모든 선루의 부력은

 가. 손상을 받은 것으로 가정되는 구역의 침수              무시할 것. 다만, 다음의 요건에 적합한 경우

  율은 다음 표에 따를 것                         에는 손상범위 상부 선루의 비손상구획의 부

   저장용품 구역            0.6               력을 고려할 수 있다.

 거주설비가 있는 구역         0.95               (1) 수밀구획에 의하여 손상구역과 분리될

  기관이 있는 구역          0.85                  수 있고, 또한 이들 비손상구획이 제4호나

     공     소         0.95                  목의 요건에 적합한 것일 것

  소비성 액체용 구역        0 ~ 0.95            (2) 개구는 원격조작 수밀미닫이문에 의하

     화물구역             0.7                  여 폐쇄될 수 있고, 또한 보호되지 않은 개

 나. 액체가 들어 있는 탱크가 손상을 받을 경                 구가 제4호의 규정에서 요구하는 잔존복

  우 액체는 당해 구획에서 완전히 유출되고                   원정의 범위 내에서 침수되지 않을 것. 이

  최종 평형상태에서의 액면의 위치까지 해수                   경우 풍우밀 폐쇄장치가 있는 개구는 침수

  로 교체되는 것으로 가정할 것                         되어도 무방하다.
 다. 나목의 가정 손상범위 내에 있고 선박의             4. 선박의 길이방향 어느 부분에서도 제3호의
  길이의 어느 위치에 있어서도 손상을 받은               가상 침수조건을 고려하여 제2호의 가정 손상
  것으로 볼 수 있는 모든 수밀구획은 침수된              범위의 손상 후에도 다음 각호에 따른 잔존할
  것으로 가정할 것. 다만, 제2호가목 및 나목            수 있는 충분한 예비부력과 복원성을 가져야
  의 가정 손상범위보다 적은 손상범위를 가정              한다.
  한 경우 이 보다 적은 손상범위 내에 존재하             가. 모든 침수단계에 있어서도 다음에 따른 예
  는 수밀구획 또는 수밀구획을 조합시킨 것만               비부력과 복원성을 가질 것
  이 침수된 것으로 가정할 것                       (1) 선박의 침하, 횡경사 및 종경사를 고려
 라. 비대칭의 침수는 가능한 한 적게 되도록                  한 침수단계에서의 흘수선은 새로운 침수
  할것                                       가 발생할 우려가 있는 모든 개구의 하단

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    보다도 하방에 있을 것. 이 경우 개구는 공       제19조 (용어) 이 장에서 사용하는 용어 중“거주
    기관, 풍우밀문 또는 창구덮개에 의하여              구역”,“공용실”,“업무구역”,“특정기관구역”,
    폐쇄되는 개구를 포함하며, 수밀 맨홀덮개             “제어장소”,“화물구역”,“기관구역”,“로로구
    및 수밀현창, 갑판과 고도의 일체성을 가             역”,“특수분류구역”이라 함은 선박방화구조기
    진 소형의 수밀 화물탱크 창구덮개, 원격             준에 따른 거주구역, 공용실, 업무구역, 특정기
    조작식 슬라이딩문 및 고정식 선측 현창에             관구역, 제어장소, 화물구역, 기관구역, 로로구
    의하여 폐쇄되는 개구는 제외할 수 있다.             역, 특수분류구역을 말한다.
   (2) 비대칭 침수에 의한 최대 횡경사각은 25      제20조 (INF 2등급 선박) INF 2등급 선박(총톤수
    도를 넘지 아니할 것. 다만, 갑판의 어느            500톤 미만의 선박을 포함한다)은 다음 각호의
    부분도 물에 잠기지 않은 경우에는 그 각             설비 및 장치를 설치하여야 한다.
    도를 30도까지 증가시킬 수 있다.                1. 제2절의 규정에 적합한 사수소화장치
   (3) 침수의 중간단계에서의 잔존복원정은              2. 특정기관구역에는 제3절에 적합한 고정식 소
    해양수산부장관이 인정하는 것일 것. 이               화장치
    경우 복원성은 제3호에서 요구하는 것보              3. 기관구역, 거주구역 및 업무구역에는 제4절에
    다 현저히 작아서는 아니 된다.                   적합한 고정식 화재탐지장치 및 경보장치
  나. 선박은 침수 후의 최종 평형 시 다음에 따           4. 제38조의 규정에 적합한 고정식 화물구역 냉
   른 예비부력과 복원성을 가질 것                    각설비
   (1) 복원력곡선이 평형상태를 넘어 20도 이       제21조 (INF 3등급 선박) INF 3등급 선박의 방화
    상의 복원력 범위를 가지며, 평형위치에서             구조 및 소방설비는 다음 각호의 규정에 적합하
    20도의 범위 내에서 잔존복원정의 최대치             여야 한다.
    가 0.1미터 이상이고, 횡축과 복원력곡선            1. 제20조의 규정에 적합할 것
    에 둘러싸인 부분의 면적이 0.0175미터-           2. 거주구역, 업무구역, 제어장소 및 특정기관구
    라디안 이상일 것. 다만, 비보호 개구는 해            역은 화물구역의 전부 또는 후부에 배치할 것
    당구역이 침수한다고 가정하지 않을 경우               제2절 펌프, 소화주관, 소화전 및 소화호스
    에 이 범위 내에서 침수되어서는 아니 되         제22조 (소화펌프의 용량) ①소화펌프 합계용량은
    며, 가목(1)의 규정에 따른 모든 개구 및           제24조의 규정에 따른 압력으로 다음 산식에 따
    수밀로 폐쇄할 수 있는 개구의 침수는 인             라 계산된 용량을 소화용으로 송수할 수 있는 것
    정할 수 있다.                           이어야 한다. 다만, 합계용량은 180세제곱미터/
   (2) 비상동력원을 작동시킬 수 있을 것              시간을 초과할 필요는 없다.
   제5장 화재안전                                 3          2      -3
                                       Q=       ×5.66dm ×10
  제1절 일 반                                   4

제18조 (적용) 방사성물질 운송선박(제5조제2호             Q는 소화펌프의 합계용량(세제곱미터/시간)

 및 제3호의 규정에 따른 INF 2등급 선박 및 INF         dm은 흡입주관의 소요 안지름(밀리미터)

 3등급 선박을 말한다. 이하 이장에서 같다)의 방           ②각 소화펌프에 요구되는 용량은 소화펌프 합
 화구조 및 소방설비는 선박방화구조기준 및 선              계용량의 40퍼센트 이상의 능력을 가지는 것이
 박소방설비기준의 관련 규정에 추가하여 이 장              어야 하며, 어떠한 경우에도 2개의 물줄기를 분
 의 기준에도 적합하여야 한다.                      사(사수)할 수 있는 것이어야 한다. 이 경우 소화

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 펌프는 요구되는 조건에 따라 소화주관 관계통              시동수단은 디젤기관을 30분 이내에 6회 시
 에 급수할 수 있는 것이어야 한다.                   동할 수 있어야 하며, 처음 10분 이내에 2회
제23조 (소화펌프 및 소화주관의 배치) ①방사성            이상 시동할 수 있는 것일 것
 물질 운송선박에는 다음과 같이 독립적으로 구             마. 연료유탱크는 비상소화펌프를 최소한 3시
 동되는 소화펌프를 설치하여야 한다.                   간 동안 최대부하 상태로 운전할 수 있는 충
 1. 총톤수 1,000톤 이상의 선박:2대이상             분한 용량의 연료를 저장할 수 있는 크기이
 2. 총톤수 1,000톤 미만의 선박:2대이상(그 중         어야 하며, 또한 15시간 동안 비상소화펌프
  1대는 소화펌프 전용으로 사용되는 것일 것)             를 최대부하로 운전할 수 있는 충분한 양의
 ②위생수펌프, 밸러스트펌프, 빌지펌프 또는 잡             예비연료를 특정기관구역 외부에 저장할 수
 용수펌프는 통상적인 기름의 흡입·배출에 사용              있는 것일 것
 되지 아니하는 것이어야 하며, 임시적으로 연료            바. 펌프의 전흡입양정과 유효흡입양정은 운
 유의 이송 또는 흡입·배출에 사용되는 경우에              항 중에 일어날 수 있는 모든 횡경사, 트림,
 는 적당한 절환장치가 부착되어 있는 것에 한하             롤링 및 피칭상태에서 제1호가목 및 나목의
 여 소화펌프로 인정할 수 있다.
                                       요건에 적합한 것일 것
 ③해수연결관, 소화펌프 및 소화펌프를 작동하
                                      사. 비상소화펌프가 설치되어 있는 장소는 특
 기 위한 동력원은 어느 1개의 구획실에서의 화
                                       정기관구역 또는 소화펌프가 있는 어느 구획
 재로 인하여 작동불능이 되지 아니하도록 다음
                                       실에도 인접하지 아니할 것. 다만, 2개의 구
 각호의 규정에 따라 설치하여야 한다.
                                       역을 구분하는 격벽이 선박방화구조기준에
 1. 총톤수 1000톤 이상의 선박에 설치하는 비상
                                       따른 제어장소의 방화구조와 동등한 방열이
  소화펌프는 독립된 동력원으로 구동되는 고정
                                       되어 있는 경우에는 그러하지 아니하다.
  식의 비상소화펌프이어야 하며, 그 설치장소
                                      아. 소화펌프가 설치된 기관구역과 비상소화
  는 다음 각목의 요건에 적합하여야 한다.
                                       펌프 및 그 동력원이 있는 구역과의 사이에
  가. 펌프용량은 제22조의 규정에 따른 소화펌
                                       는 직접 통로를 설치하지 아니할 것. 다만,
   프의 합계용량의 40퍼센트 또는 25세제곱미
                                       비상소화펌프 및 그 동력원이 있는 구역의
   터/시간 중 큰 값 이상일 것
                                       통로에 다음의 어느 하나에 해당되는 조치가
  나. 가목의 규정에 따라 요구되는 용량을 펌프
                                       되어 있고, 또한 비상소화펌프 및 그 동력원
   가 방출할 경우 소화전의 압력은 제24조제2
                                       이 있는 구역에 이르는 별도의 통로가 설치
   항에서 규정하는 압력 이상일 것
                                       되어 있는 경우에는 그러하지 아니하다.
  다. 비상소화펌프의 구동용으로 사용되는 모
   든 디젤기관은 온도가 섭씨 0도로 내려가는             (1) 기관구역으로부터 멀리 떨어진 구역 및

   한냉 조건에서도 수동으로 시동이 가능 할                 비상소화펌프가 있는 구역으로부터 작동

   것. 다만, 수동 시동이 가능하나 온도가 더욱              이 가능하고, 이들 구획의 화재로 인하여

   저온으로 내려갈 것이 예상될 경우에는 쉽게                차단될 염려가 없는 수밀문이 설치된 경우

   시동이 될 수 있도록 가열장치의 설치를 고             (2) 적절한 기밀을 유지할 수 있고, 홀드백

   려하여야 한다.                               장치가 없는 자기폐쇄형의 문으로서 기관

  라. 다목의 조건에서 수동 시동이 불가능할 경               구역 쪽은 A-60급이고 다른 쪽은 최소한
   우에는 다른 시동수단을 설치할 것. 이 경우               강제로 된 기밀통로가 설치된 경우

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  자. 비상소화펌프용 독립구동 동력원이 설치            전을 경유하여 송수하는 경우에도 모든 소화전
   되어 있는 구역에는 통풍장치가 설치되어 있           에서 다음 표에 따른 압력이 유지되어야 한다.
   을 것. 이 경우 통풍장치는 가능한 한 기관구           구      분         압        력
   역의 화재로 인한 연기가 그 구역으로 진입           총톤수 6,000톤 이상     0.27메가파스칼
   또는 흡입되는 것을 차단할 수 있는 것이어           총톤수 6,000톤 미만     0.25메가파스칼

   야 한다.                             ③소화펌프는 어느 소화전에 있어서의 최대압력

 2. 총톤수 1,000톤 미만의 선박에는 어느 1개        도 소화호스를 유효하게 제어할 수 있는 압력을

  의 구획실에서의 화재로 인하여 모든 소화펌            넘지 아니하는 것이어야 한다.

  프가 작동불능이 될 염려가 있는 경우에는 소       제25조 (소화전의 수 및 위치) 소화전의 수 및 위

  화펌프 및 소화펌프를 작동하기 위한 동력원            치는 선박의 항행 중 여객 또는 선원이 통상 접

  이 있는 장소의 외부에 위치한 동력원 및 해           근할 수 있는 장소 및 화물구역의 어느 곳에나 2
                                     개(그 중 1개는 단일호스에 의한 것으로 하고,
  수연결관을 가지는 비상소화펌프를 비치하여
                                     차량구역 및 로로구역내의 장소에 있어서는 다
  야 한다.
                                     른 1개도 단일호스에 의한 것으로 한다. 이 경우
 ④정기적으로 무인상태가 되는 기관구역이 있거
                                     동일한 소화전에 장치된 2개의 병렬호스는 1개
 나 또는 당직에 단 1인이 요구되는 경우에는 항
                                     의 물줄기로 본다)의 물줄기가 도달할 수 있는
 해선교 및 화재제어장소에서 원격조작에 의하여
                                     것이어야 한다. 이 경우 차량구역 및 로로구역에
 주소화펌프 중 1대를 원격으로 시동시키거나 주
                                     비치하는 소화전 중 1개는 당해 출입구의 가까
 소화펌프 중 1대로 주소화계통을 항구적으로 가
                                     운 위치에 배치하여야 한다.
 압하여 주소화 계통으로부터 적합한 압력으로
                                 제26조 (소화주관 및 소화전) ①열에 의하여 쉽게
 즉시 물을 공급할 수 있어야 한다. 다만, 총톤수
                                     유효성을 상실하는 재료는 소화주관 및 소화전
 1,600톤 미만의 화물선에 대하여 기관구역에 있
                                     에 사용하여서는 아니 된다.
 는 소화펌프 기동설비가 쉽게 접근할 수 있는 장
                                     ②소화주관 및 소화전은 소화호스를 쉽게 연결
 소에 있는 경우에는 이를 생략할 수 있다.
                                     할 수 있도록 배치되어야 하며, 동결의 가능성을
 ⑤펌프가 급수관, 소화전 및 호스의 설계압력을
                                     피하여야 한다. 이 경우 적합한 드레인 설비가
 초과할 경우에는 소화펌프와 공용으로 안전밸브
                                     소화주관에 설치되어야 한다.
 가 설치되어야 한다. 이 경우 안전밸브는 소화주          ③소방용 이외의 용도에 사용하기 위하여 개방
 관계통의 어느 부분에서도 과도한 압력이 발생            갑판의 소화주관에서 분지하는 모든 지관에는
 되지 않도록 설치되고 조절되어야 한다.               차단밸브가 설치되어야 한다.
제24조 (소화주관의 직경 및 소화전에서의 압력)          ④갑판화물을 적재하는 선박의 폭로갑판에 비치
 ①소화주관 및 급수관의 직경은 동시에 작동하            하는 소화전은 항상 쉽게 접근할 수 있는 위치에
 는 2대의 소화펌프로부터 요구되는 최대송수량            배치하여야 하며, 소화주관은 가능한 한 갑판화
 을 효과적으로 배분하기에 충분한 것이어야 한            물로 인한 손상의 위험을 피할 수 있도록 배치되
 다. 이 경우 소화주관의 직경은 140세제곱미터/         어야 한다.
 시간을 송수하기에 충분한 것이어야 한다.              ⑤소화호스 및 노즐의 수가 소화전의 수에 미달
 ②2대의 소화펌프는 동시에 작동하는 2대의 소           하는 경우 소화호스의 이음쇠 및 노즐은 완전한
 화펌프로부터 최대송수량을 인접하는 어느 소화            호환성을 가지는 것이어야 한다.

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 ⑥소화펌프가 작동하는 동안 어느 소화호스도          1. 기관구역:15미터
 떼어낼 수 있도록 소화전마다 밸브가 부착되어         2. 기관구역 이외의 장소와 개방 갑판:20미터
 야 한다.                            3. 최대 너비가 30미터를 초과하는 선박의 개방
 ⑦소화펌프가 있는 기관구역내의 구역과 그 외          갑판:25미터
 의 소화주관으로부터 분리하는 차단밸브를 기관         ③총톤수 1,000톤 이상의 선박에 비치하는 소화
 구역 밖에 쉽게 접근할 수 있고 보호된 장소에        호스의 수는 선박의 길이 30미터 단수마다 1개
 설치하여야 한다.                        와 예비소화호스 1개를 비치하여야 하며, 어떠
 ⑧제7항의 규정에 따라 설치된 차단밸브를 폐쇄        한 경우에도 최소 5개 이상이어야 한다. 이 경우
 하는 경우에는 기관구역을 통과하지 아니하는          기관실 또는 보일러실에 대하여 요구되는 소화
 소화주관을 통하여 당해 기관구역밖의 소화펌프         호스는 포함되지 아니한다.
 나 비상소화펌프에 의하여 소화전(기관구역에          ④총톤수 1,000톤 이상의 선박은 제3항의 규정
 있는 것을 제외한다)에 급수가 되도록 소화주관        에 따라 요구되는 것에 추가하여 3개의 소화호
 을 설치하여야 한다. 다만, 비상소화펌프의 소화       스을 비치하여야 한다.
 주관에 있어서 기관구역을 통과하는 당해 송수         ⑤총톤수 1,000톤 미만의 선박에 비치하는 소화
 관의 길이가 가능한 한 짧고 다음 각호의 요건에       호스의 수는 제3항의 규정에 따라 비치하여야
 적합한 경우에는 그러하지 아니하다.              하며, 어떠한 경우에도 3개 이상이어야 한다.
 1. 소화주관을 견고한 강제 케이싱에 의하여 폐    제28조 (노즐) ①노즐 선단의 안지름은 12밀리미
  위하거나 A-60급 방열시공 할 것             터, 16밀리미터 및 19밀리미터 또는 가능한 한
 2. 소화주관의 두께는 11밀리미터 이상의 두꺼       이에 가까운 치수로 하여야 한다. 다만, 해양수
  운 관일 것. 이 경우 이음부는 해수흡입밸브의       산부장관이 인정하는 경우 이보다 큰 치수의 노
  플랜지 이음부를 제외하고는 용접이음이어야          즐을 사용할 수 있다.
  한다.                             ②거주구역 및 업무구역에 사용하는 노즐은 12
 3. 해수 흡입측에 설치되어 있는 해수흡입밸브        밀리미터 보다 큰 치수의 노즐을 사용할 필요는
  는 비상소화펌프가 있는 장소에서 원격조작이         없다.
  가능할 것                           ③기관구역 및 노출된 장소에 사용되는 노즐의
제27조 (소화호스) ①소화호스는 마포, 고무로 내      안지름은 용량이 가장 작은 소화펌프로부터 제
 부시공한 포 또는 해양수산부장관이 적당하다고         24조의 규정에 따른 압력에서 분사되는 2개의
 인정하는 것으로서 방부처리된 재료이어야 하          물줄기에 의하여 최대방수량을 얻을 수 있는 것
 며, 사용의 필요성이 있는 여하한 장소에서도 물       이어야 하며 19밀리미터 보다 큰 치수의 노즐을
 줄기를 방출하기에 충분한 길이이어야 한다.          사용할 필요는 없다.
 ②소화호스에는 1개의 노즐 및 필요한 이음쇠가        ④노즐은 정지장치가 부착된 사수 및 분무를 할
 부착되어야 하며, 필요한 부속품 및 공구와 함께       수 있어야 한다.
 소화전 또는 연결구 근처의 눈에 띄기 쉬운 위치    제29조 (기타 소화 장치용 펌프 등의 위치 및 배
 에 즉시 사용할 수 있도록 비치되어야 한다. 이       치) 소화주관에 사용되지 않는 펌프로서 이 기준
 경우 소화호스의 길이는 10미터 이상이어야 하        에 의하여 요구되는 소화장치로 물을 공급하는
 며 다음 각호에 따른 길이를 초과하여서는 아니        펌프, 펌프의 동력원 및 제어장치는 이들 장치에
 된다.                              의하여 보호되는 구역 또는 구역들의 외부에 설

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 치되어야 하고 보호되는 구역 또는 구역들에서         있도록 적절히 설계되어야 한다.
 의 화재에 의하여 소화 장치가 작동불능이 되지        ④구역의 위치 식별 능력을 갖춘 고정식 화재탐
 아니하도록 배치하여야 한다.                  지 및 화재경보장치는 다음의 조건을 만족하도
  제3절 기관구역의 소화장치                  록 배치되어야 한다.
제30조 (기름보일러 또는 연료유장치를 비치하는        1. 폐회로상에서 일어나는 단선, 단락, 접지등 어
 장소) ①기름보일러 또는 연료유장치가 있는 특         떠한 결함에도 전체의 폐회로가 작동 불능되
 정기관구역은 다음의 고정식 소화장치 중 어느          지 않도록 하는 수단이 제공되어야 한다.
 하나를 설치하여야 한다.                    2. 전기·전자적 정보상의 결함사고 발생시 그
 1. 선박소방설비기준 제2절의 규정에 적합한 고        장치의 초기상태로 용이하게 복구될 수 있도
  정식 가스소화장치                        록 모든 설비가 준비되어야 한다.
 2. 선박소방설비기준 제3절의 규정에 적합한 고
                                  3. 먼저 작동된 화재 경보가 다른 어떠한 화재탐
  정식 고팽창 포말소화장치
                                   지기의 추가적인 화재 경보의 작동을 방해해
 3. 선박소방설비기준 제4절의 규정에 적합한 고
                                   서는 아니 된다.
  정식 가압수 분무소화장치
                                  4. 어떠한 폐회로도 하나의 구역을 두 번 관통하
 ②기관실과 보일러실이 완전하게 격리되어 있지
                                   지 않도록 배치되어야 한다. 이러한 실행이 곤
 아니하거나 연료유가 보일러실로부터 기관실에
                                   란할 경우(예:큰 공용실) 필요에 따라 그 구
 유입될 수 있는 경우에는 그 기관실과 보일러실
                                   역을 두 번째 통과하는 폐회로의 부분은 그 폐
 을 합하여 1개의 구획으로 간주한다.
                                   회로의 다른 부분과 가능한 한 최대한으로 격
제31조 (내연기관이 있는 장소) 내연기관이 있는
                                   리하여 설치하여야 한다.
 특정기관구역에는 제30조제1항의 규정에 따른
                                제34조 (동력공급원) 고정식 화재탐지 및 경보장
 고정식 소화장치 중 1개의 소화장치를 설치하여
                                  치의 작동시 사용되는 전기설비에 대한 동력공
 야 한다.
                                  급원은 2개 이상이어야 하며 그 중 1개는 비상
제32조 (이 기준에서 규정하지 아니하는 고정식
                                  전원이어야 한다. 이 경우 전력공급은 고정식화
 소화장치) 이 기준에서 규정하지 아니하는 고정
                                  재탐지 및 경보장치의 작동을 위하여 배치한 별
 식 소화장치를 설치할 경우에는 선박소방설비기
                                  개의 배전선에 의하여 이루어져야 하며, 이 배전
 준의 요건을 만족하여야 한다.
  제4절 고정식 화재탐지 및 경보장치             선은 화재탐지경보장치용의 제어반내 또는 그

제33조 (일반요건) ①수동작동 콜포인트가 부착된       부근에 위치한 자동절환 스위치에 접속되어야

 고정식 화재탐지 및 경보장치는 항상 즉시 작동        한다.

 할 수 있어야 한다.                    제35조 (구성요건) ①탐지기는 열, 연기 또는 기타

 ②고정식 화재탐지 및 화재경보장치는 제어반에         연소물, 화염 또는 이들이 혼합된 요인에 의하여

 서 방화문의 폐쇄 및 기타 유사한 기능이 허용된       자동적으로 작동할 수 있는 것이어야 한다. 이

 경우를 제외하고는 다른 목적에 사용되어서는          경우 화염탐지기는 연기 또는 열탐지기에 추가
 아니 된다.                           적으로만 사용되어야 한다.
 ③이 장치 및 관련 기기는 선상에서 통상적으로        ②탐지기의 감도가 제1항의 규정에 따른 화재탐
 일어나는 공급전력의 순간변동, 주위온도의 변         지기와 동등하다고 해양수산부장관이 인정하는
 화, 진동, 습기, 충격 및 부식에 대하여 견딜 수     경우에는 초기 화재를 표시하는 요인에 의하여

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제16325호              관             보          2006. 8.28. (월요일)

 작동하는 탐지기로 할 수 있다.                   화재경보장치에 있어서는 거주구역, 업무구역
 ③거주구역내의 모든 계단, 통로 및 탈출로에 요          및 제어장소에 있는 화재탐지기의 계통을 수용
 구되는 연기탐지기는 연기 밀도가 1미터당 12.5         하는 폐회로는 특정기관구역을 포함하여서는 아
 퍼센트 이하에서 작동하여야 하지만 2퍼센트 이           니 된다.
 하의 연기 밀도에서는 작동하지 아니함이 증명            ③화재탐지 및 경보장치가 원격적으로 각각의
 되어야 한다. 다만, 다른 장소에 설치될 연기탐          탐지기를 식별할 수 있는 장치를 포함하고 있지
 지기는 탐지기의 민감 또는 둔감을 피하는 것을           않는 경우에는 1개의 폐위된 계단을 수용하고
 고려하여 해양수산부장관이 인정하는 감응한계             있는 계통을 제외하고는 어느 계통도 거주구역,
 내에서 작동하여야 한다.                       업무구역 및 제어장소 내에서 2개 이상의 갑판
 ④열탐지기는 섭씨 영상 78도 이하에서 작동하           을 수용하지 아니하는 것이어야 한다. 이 경우 1
 는 것이어야 하나 온도상승이 매분 섭씨 영상 1          개의 계통에 포함되는 폐위장소의 수는 50개를
 도 미만의 비율로 이들 한계치에 도달할 경우에           넘지 않아야 한다. 다만, 화재탐지 및 경보장치
 는 섭씨 영상 54도 이하에서 작동되어서는 아니          가 원격적으로 각각의 화재탐지기를 식별할 수
 된다. 다만, 온도 상승이 매분 섭씨 영상 1도 이        있는 장치가 설치되어 있는 경우에는 그러하지
 상인 경우에는 탐지기가 둔감 또는 과민하게 되           아니하다.
 지 않을 것을 고려하여 해양수산부장관이 인정            ④거주구역, 업무구역 및 제어장소의 모든 구역
 하는 온도에서 작동하여야 한다.                   과 이들 구역의 출입구에는 수동작동 콜포인트
 ⑤건조실 및 통상 고온의 주위온도를 가지는 이           를 설치하여야 한다. 이 경우 수동조작 콜포인트
 와 유사한 장소에 있는 열탐지기의 작동 온도는           는 각 갑판 통로내의 어느 지점에서도 쉽게 접근
 섭씨 영상 130도까지이고 사우나실 내에 있어서          할 수 있어야 하며 20미터 이내의 도보로 도달할
 는 섭씨 영상 140도까지 상향 조정할 수 있다.         수 있는 위치에 배치하여야 한다.
 ⑥화재탐지장치는 해양수산부장관이 인정하는              ⑤연기탐지기는 거주구역내의 모든 계단, 통로
 적절한 온도의 열기를 발하는 장치를 사용하여            및 탈출로에 설치하여야 한다. 이 경우 통풍용
 연기 또는 적절한 밀도와 크기를 가진 연무입자           덕트 내에 특별한 목적의 연기탐지기를 설치할
 또는 탐지기가 감응하도록 설계되어 있고 초기            경우에는 특별히 고려되어야 한다.
 화재를 표시하는 요인에 관련된 기타 현상을 이           ⑥제5항의 규정에 따른 구역 이외의 구역을 보
 용하여 정기적으로 시험되어야 한다. 이 경우 모          호하기 위하여 고정식 화재탐지 및 화재경보장
 든 탐지기는 정확한 작동을 위하여 시험할 수 있          치를 설치할 경우에는 해당 구역에 1개 이상의
 고 시험한 후에 부품교환을 하지 아니하고 통상           탐지기를 설치할 수 있다.
 의 탐지상태로 복구할 수 있는 것이어야 한다.           ⑦탐지기는 최적의 성능을 발휘할 수 있고, 손상
제36조 (설치요건) ①탐지기 및 수동작동 콜포인          을 받거나 기능에 영향을 받을 위험이 없는 장소
 트는 하나의 계통에 포함되어야 한다.                에 설치하여야 한다. 이 경우 고온가스 또는 연
 ②제어장소, 업무구역 또는 거주구역을 보호하            기의 흐름을 방해하는 갑판보 또는 통풍용 닥트
 는 화재탐지기의 계통은 특정기관구역을 포함하            근처에 설치되어서는 아니 된다. 천정의 위치에
 여서는 아니 되며, 원격 또는 개별적으로 식별이          부착하는 탐지기는 격벽으로부터 0.5미터 이상
 가능한 화재탐지기를 갖춘 고정식화재탐지 및             떨어진 곳에 설치하여야 한다, 다만, 복도, 로커

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