yakdoli/chandra-27b-ocr-v1 huggingface dataset:
제18772호                      관           보         2016. 6. 1.(수요일)
   구분                                  계획내용
          ․   공원조형물
          ①   설치위치
          1.  주요 수공원 중 친수 하천축과 연계
          2.  친수하천인 주운수로변의 수공원에 집중 설치
          ②   특징
          1.  하천변 수공원에 설치하며 경관권역별 테마 및 수공원 테마와 부합하는 환경조형물
          2. 거대한 랜드마크형의 조형물은 지양하고, 휴먼스케일 중심의 조형물 디자인 적용으로 친근
             한 공간이미지 조성
          3. 공원조형물 각각의 개별적인 디자인적 조형성과 상징성도 중요하지만, 주변 자연환경 및
             타 시설물과의 조화성을 입체적으로 고려하여 대상지 주변의 수려한 자연경관자원과의 조화
             를 강조
          4. 공원조형물은 인공적인 이미지의 재료 사용을 최소화하고, 시간이 변화되면서 재료 고유의
             풍부한 이미지가 나타날 수 있는 돌, 나무와 같은 친환경 재료를 적극적으로 사용하여 환경친
             화적 공간으로 조성
          5. 공원조형물의 디자인은 단순히 시각으로만 감상하는 간접 체험형 조형물(Eyes- on)의
             단순 설치를 지양하고, 시민들이 조형물을 직접 만지고, 느낄 수 있는 직접 체험형 조형물
             (Hands-on)을 조화 있게 배치
          6. 작은 조형요소들을 군집의 형태로 조성하여 조형성 강조
          7. 빛, 그림자, 바람 등의 자연 에너지 이용으로 동적인 이미지 강조
          8. 수공간과 연계하여 다양한 커뮤니티 활동이 가능한 수변 문화공간으로 조성, 친근한 공간이미지
          9. 설치되는 수공원의 테마 및 경관권역별 테마를 고려하여 계획




 유형별 서측
 계획




                공원조형물 설치구간




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제18772호                     관           보             2016. 6. 1.(수요일)
   구분                                 계획내용
          ③  디자인 가이드라인
          1. 대상지 내 주요 수공원을 중심으로 설치되는 공원조형물은 인접한 경관권역의 권역별 테마
             를 고려하여 친근하고 편안한 이미지의 주제로 디자인하여 설치
          2. 공원조형물은 도시상징물과 달리 거대한 스케일의 랜드마크형 상징물 설치를 지양하고,
             휴먼스케일 중심의 조형물로 디자인하여 친근한 공간이미지로 조성
          3. 공원조형물은 작은 조형 요소들이 군집의 형태로 조형성을 표현할 수 있는 공간형 조형물로
             계획하고, 직접체험형(Hands-on:손으로 만지고 느낄 수 있는)과 간접체험형(Eyes-on:눈
             과 귀로 보고 느낄 수 있는)의 조형물이 조화롭게 배치될 수 있도록 구성
          4. 공원조형물은 빛과 그림자, 바람 등 자연의 에너지를 이용한 동적인 이미지를 나타내는
             환경조형물 설치를 통해 자연과의 조화를 강조




          5.   수공원의 물과 연계하여 다양하고 동적인 이미지의 공원조형물을 설치하여 커뮤니티 활동이
               가능한 친근한 수변 문화공간으로 조성

 유형별 서측
 계획

          6.   공원조형물은 조형물 자체가 직접적으로 발광하는 조명연출보다는 주변에서 공원조형물에
               투광하는 간접형 조명방식을 적용하여 안정되고 쾌적한 야간 공간환경을 조성




          7.   공원조형물은 보행을 방해하지 않는 개방적인 공간에 설치할 것을 권장




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제18772호                     관            보            2016. 6. 1.(수요일)
   구분                                  계획내용
           ․ Art Gate
           ① 송산 그린시티 동남측지구의 관문 역할을 하며 주목성이 있는 랜드마크형 환경조형물을
            'Art Gate' 로 지정한다.
           ②‘Art Gate’는 통행량이 많으며 개방적인 조망시야가 확보된 지구 경계부에 설치하여 진입부
            게이트로서의 역할을 부여하고, 원거리에서 인지가 가능한 대규모 환경조형물을 설치하여
            운전자에게 이정표의 기능을 제공한다. (환경조형물의 규모 선정 시 조망거리에 따른 인지성
            고려)
           ③‘Art Gate’의 설치공간을 확보하기 위해 도시진출입부와 인접한 녹지공간에 설치할 것을
            권장하며 점유면적을 최소화시키기 위해 독립적으로 설치할 수 있는 수직형 디자인의 환경
            조형물 설치를 권장한다.
           ④‘Art Gate’ 각각의 위치성을 나타내기 위해 디자인적 연속성을 인지할 수 있는 범위 내에서
            각기 다른 형태의 환경조형물 설치를 권장한다.
           ⑤ 환경조형물의 내구성 및 유지관리의 용이성을 고려하여 마감재를 선정하고, 풍압을 고려하
            여 선적 이미지의 디자인를 권장한다.
           ⑥ 야간 시 환경조형물의 인지성을 높이기 위해 경관조명의 설치를 권장하지만, 운전자의 눈부
            심 현상을 방지할 수 있는 조명기구의 각도 및 조도 산정이 필요하다.




 유형별 동남측
 계획




           ․ Art Line
           ① 도시민의 생활공간과 인접한 동측지구 A권역의 보행자전용도로를 대상으로 'Art'를 주제로
             한 조형성이 있는 가로공간으로 조성하고 해당 가로공간을 'Art Line'으로 지칭한다.
           ②선적 개념의 'Art Line'은 공공미술과 공공디자인이 결합된 환경조형물(공공시설물 포함)을
             설치하여 특화된 가로이미지를 조성하되, 공간의 가변성을 위해 해당 환경조형물은 설치
             및 이동이 용이한 구조로 설계할 것을 권장한다.
           ③‘Art Line’을 개방형의 공간구조로 조성하여 ‘Art’를 테마로 한 다양한 컨셉의 도시이벤트를
             정규적으로 개최할 수 있도록 하고, 지역 거주민을 대상으로 한 참여의 장을 마련함으로써
             생활공간과 밀접한 문화예술공간으로 육성한다.
           ④‘Art Line'의 다양한 도시이벤트를 개최하여 권역간, 지구간 소통의 활성화를 유도하고, 이러
             한 도시이벤트를 통해 'Art Zone'의 차별화된 이미지를 부각한다.
           ⑤‘Art Line'에 설치되는 환경조형물(공공시설물 포함)은 보행자가 직접 만지고 느낄 수 있는
             휴먼스케일의 디자인을 권장한다.




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제18772호                    관         보             2016. 6. 1.(수요일)
   구분                               계획내용
          ⑥ 'Art Line‘의 특화형 공공시설물은 폭이 좁은 보행자전용도로의 공간적 특성을 고려하여
           부피가 작아 보행동선에 영향을 미치지 않으며, 보행자가 직접 접촉할 수 있는 벤치, 휴지통,
           장식등, 화분대, 보도블럭(패턴) 등을 대상으로 계획할 것을 권장한다.




          ․ Art Spot
 유형별 동남측
 계획      ① 동남측지구의 소규모 공원녹지 등을 활용하여 동일한 주제의 군집형 환경조형물을 네트워크
          형으로 배치한 조형공간을 조성하고, 해당공간을 ‘Art Spot’으로 지칭하며 차별화된 개성이
          미흡할 수 있는 공간에 ‘Art’를 매개로 생명력과 활력감 을 제공한다.
         ② 동일한 주제의 군집형 환경조형물을 네트워크형으로 배치하고 이동에 따른 연속성을 경험할
          수 있도록 계획하여, 분절감을 느낄 수 있는 동측지구와 남측지구에 동질감을 부여한다.
         ③‘Art Spot’의 환경조형물은 단순히 시각적으로만 감상하기 보다는 보행자가 직접 만지고
          느낄 수 있는 체험형 환경조형물로 계획하여 생활공간 속에서 공공미술을 친근하게 접할
          수 있는 기회를 확대시키고 자연공간 안에서의 옥외커뮤니티 활성화를 유도한다.
         ④‘Art Spot’의 환경조형물은 보행자의 눈높이에서 인지될 수 있는 3m 이하의 휴먼스케일
          디자인을 지향하고 작고 동일한 요소들이 군집형으로 설치되어 조형성을 나타낼 수 있는
          공간적 개념의 환경조형물로 계획한다.
         ⑤ 환경조형물의 표면은 스테인리스스틸, 합성수지 등과 같이 인공적인 이미지가 강한 재료의
          사용을 지양하고 소재 고유의 색채 및 재질감을 강조할 수 있도록 계획하며, 인공적이고
          자극적인 이미지를 최소화하기 위해 무광택 표면 마감을 권장한다.
         ⑥‘Art Spot’의 환경조형물은 변화가 없는 정적이미지 보다는 부분적으로 자연에너지(빛, 물,
          바람 등)를 이용하여 동적인 이미지의 환경조형물을 설치할 것을 권장한다.
         ⑦ 야간 시 조형성을 연출하기 위해 간접형 조명설치를 권장하되, 자극적인 이미지의 유채색
          조명이나 움직임이 있는 연출형 조명은 지양한다.




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제18772호                   관           보           2016. 6. 1.(수요일)
   구분                               계획내용




          환경조형물의 표면은 스테인리스스틸, 합성수지 등과 같이 인공적인 이미지가 강한 재료의
          ⑤
         사용을 지양하고 소재 고유의 색채 및 재질감을 강조할 수 있도록 계획하며, 인공적이고
         자극적인 이미지를 최소화하기 위해 무광택 표면 마감을 권장한다.
        ⑥‘Art Spot’의 환경조형물은 변화가 없는 정적이미지 보다는 부분적으로 자연에너지(빛, 물,
         바람 등)를 이용하여 동적인 이미지의 환경조형물을 설치할 것을 권장한다.
        ⑦ 야간 시 조형성을 연출하기 위해 간접형 조명설치를 권장하되, 자극적인 이미지의 유채색
 유형별 동남측 조명이나 움직임이 있는 연출형 조명은 지양한다.
 계획




                              464
제18772호                          관          보              2016. 6. 1.(수요일)
6.   기타사항에 관한 도시관리계획 결정(변경)조서(변경) : 게재생략
     가. 단독주택용지
      1) 일반형 단독주택용지(변경)
       - 기정
       도면번호      위치      구 분                        계획 내용



                         대지 내
                                ․ 대지 내 공지에 관한 사항은 <별표15>의 내용을 따른다.
                          공지




                                ․ 대지 내 차량 진출입
                                  - 차량의 진출입구는 필지에 접한 도로 중 위계가 가장 낮은 도로 또는
                                    가구의 장변 구간에 설치하는 것을 원칙으로 하며, 도로의 가각구간에는
                                    설치할 수 없다.
                                  - 차량 진출입구는 지구단위계획 결정도 상의 차량 진출입 불허구간을 제
                                   외한 구간에 한하여 설치할 수 있다.
                                  - 일반형 단독주택용지 중 특화형과 일반형의 차량 진출입구는 대지 당
                                    1개소만 하며, 그 폭원은 5미터를 초과할 수 없다. 단, 1층 전체를 필로티
                                    구조로 조성하는 경우는 예외로 한다.
                                ․ 부설주차장의 주차대수 산정 및 설치기준
                          차량
                                  - 일반형 단독주택용지의 부설 주차장은「주차장법」및「화성시 주차장
                         진출입
                                    설치 및 관리조례」에 따라 설치하여야 한다.
                         및 주차
                                  - 주거용도 이외의 건축물에 대한 주차대수 설치기준은 제①항의 규정에
                                    의한 설치대수에「주차장법」및「화성시 주차장 설치 및 관리조례」에
                                    의한 근린생활시설의 연면적에 따라 확보하여야 하는 주차대수 이상을
                                    설치하여야 한다.
       ED1~10, ED1~10,          ․ 부설주차장의 형태 및 위치
       WD1~22 WD1~22              - 일반형 단독주택용지 중 특화형과 일반형의 부설주차장은 자주식 지상
                                   주차를 원칙으로 하며, 소요주차대수를 확보하여야 한다. 이때, 필지 연접
                                   도로는 주차를 위한 진입도로로 간주한다.
                                  - 주차장을 설치할 경우 자동차의 회전이 용이하도록 주차 출입구와 도로
                                   가 접하는 부분에 1미터 이상의 가각 전제를 한 곳 이상 두어야 한다.




                                ․ 도로 포장
                                  - 일반형 단독주택용지 중 특화형과 일반형의 경우 도로는 보차혼용으로
                                    진입도로와 포장을 차별화 한다.
                                ․ 공공용지의 활용
                                  - 일반형 단독주택용지 중 특화형 WD9~15블록의 경우에는 적정 세대
                                    (2~6호)를 기준으로 개소당 적정규모의 공공용지(도로)를 두고 공동주
                         기타사항       차장 등 다목적으로 이용가능토록 하되, 각 필지별 부설주차장은‘제2편1
                                    장12조 (부설주차장의 주차대수 산정 및 설치기준)’를 따른다.
                                ․ 클러스터 단독주택
                                  - 일반형 단독주택용지 중 특화형 ED1~4용지의 경우에는 클러스터로 구
                                   성된 단독주택용지의 공용의 커뮤니티공간 계획을 통해 이웃 간의 접촉
                                   기회를 증진시키고, 지역사회 동질성이 형성될 수 있도록 외부공간을 설
                                   치한다.




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제18772호                         관           보              2016. 6. 1.(수요일)
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  도면번호      위치      구 분                         계획 내용



                    대지 내
                           ․ 대지 내 공지에 관한 사항은 <별표16>의 내용을 따른다.
                     공지




                           ․ 대지 내 차량 진출입
                             - 차량의 진출입구는 필지에 접한 도로 중 위계가 가장 낮은 도로 또는
                               가구의 장변 구간에 설치하는 것을 원칙으로 하며, 도로의 가각구간에는
                               설치할 수 없다.
                             - 차량 진출입구는 지구단위계획 결정도 상의 차량 진출입 불허구간을 제
                              외한 구간에 한하여 설치할 수 있다.
                             - 획지형단독(이주자택지 제외)의 차량 진출입구는 대지 당 1개소만 하며,
                               그 폭원은 6.5미터를 초과할 수 없다. 단, 1층 전체를 필로티 구조로 조성
                               하는 경우는 예외로 한다.
                           ․ 부설주차장의 주차대수 산정 및 설치기준
                     차량
                             - 일반형 단독주택용지의 부설 주차장은「주차장법」및「화성시 주차장
                    진출입
                               설치 및 관리조례」에 따라 설치하여야 한다.
                    및 주차
                             - 주거용도 이외의 건축물에 대한 주차대수 설치기준은 제①항의 규정에
                               의한 설치대수에「주차장법」및「화성시 주차장 설치 및 관리조례」에
                               의한 근린생활시설의 연면적에 따라 확보하여야 하는 주차대수 이상을
                               설치하여야 한다.
  ED1~2, ED1~2,            ․ 부설주차장의 형태 및 위치
  ED4~10, ED4~10,            - 획지형단독(이주자택지 제외)의 부설주차장은 자주식 지상주차를 원칙
  WD1~22 WD1~22               으로 하며, 소요주차대수를 확보하여야 한다. 이때, 필지 연접도로는 주차
                              를 위한 진입도로로 간주한다.
                             - 주차장을 설치할 경우 자동차의 회전이 용이하도록 주차 출입구와 도로
                              가 접하는 부분에 2미터 이상의 가각 전제를 한 곳 이상 두어야 한다.




                           ․ 도로 포장
                             - 획지형단독(이주자택지 제외)의 경우 도로는 보차혼용으로 진입도로와
                               포장을 차별화 한다.
                    기타사항
                           ․ 환경부문 시행지침
                             - 저탄소 녹색도시·범죄예방 안전도시·여성친화도시 실현을 위해‘제4편 환
                              경부문 시행지침’의 기준을 따른다.




                                     466
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   일반형 단독주택용지(이주자택지)
1-2)
- 신설

 도면번호     위치    구 분                       계획 내용



                대지 내
                       ․ 대지 내 공지에 관한 사항은 <별표16>의 내용을 따른다.
                 공지




                       ․ 대지 내 차량 진출입
                       - 차량의 진출입구는 필지에 접한 도로 중 위계가 가장 낮은 도로 또는
                         가구의 장변 구간에 설치하는 것을 원칙으로 하며, 도로의 가각구간에는
                         설치할 수 없다.
                       - 차량 진출입구는 지구단위계획 결정도 상의 차량 진출입 불허구간을 제
                        외한 구간에 한하여 설치할 수 있다.


                       ․ 부설주차장의 주차대수 산정 및 설치기준
                       - 일반형 단독주택용지의 부설 주차장은「주차장법」및「화성시 주차장
                         설치 및 관리조례」에 따라 설치하여야 한다.
                       - 주거용도 이외의 건축물에 대한 주차대수 설치기준은 제①항의 규정에
                 차량
                        의한 설치대수에「주차장법」및「화성시 주차장 설치 및 관리조례」에
                진출입
                        의한 근린생활시설의 연면적에 따라 확보하여야 하는 주차대수 이상을
                및 주차
                        설치하여야 한다.


  ED3     ED3          ․ 부설주차장의 형태 및 위치
                       - 주차장의 배치는 접근성을 고려하여 건물의 측면 혹은 후면으로 배치하
                        여야 하며, 옥외주차장인 경우 30% 이상을 투수성 바닥 포장재, 또는
                        잔디블록 등으로 시공하여 친환경적으로 계획하여야 한다. (단, 필로티
                        구조일 경우 필로티 하부 주차장 제외).
                       - 주차장을 설치할 경우 자동차의 회전이 용이하도록 주차 출입구와 도로
                        가 접하는 부분에 1미터 이상의 가각 전제를 한 곳 이상 두어야 한다.
                       - 1층부가 필로티 구조일 경우 보행 흐름에 지장이 없도록 입구를 막지
                        않는 배치로 계획할 것을 권장한다.




                       ․ 환경부문 시행지침
                기타사항   - 저탄소 녹색도시·범죄예방 안전도시·여성친화도시 실현을 위해‘제4편 환
                        경부문 시행지침’의 기준을 따른다.




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2)블록형 단독주택용지(변경)
- 기정

 도면번호     위치       구 분                     계획 내용




                   대지 내
                        ․ 대지 내 공지에 관한 사항은 <별표15>의 내용을 따른다.
                    공지




 EE1~6, EE1~6,
                        ․ 대지내 차량출입
 WE1~47 WE1~47
                          - 차량 진출입구는 지구단위계획 결정도 상의 차량 진출입 불허구간을 제외한
                           구간에 한하여 설치할 수 있다.
                    차량  ․ 부설주차장의 주차대수 산정 및 설치기준)
                   진출입    - 주차장의 설치는「주차장법」및「화성시 주차장 설치 및 관리조례」에 따라
                   및 주차     설치하여야 한다.
                        ․ 주차장의 형태 및 위치
                          - 블록형 단독주택용지 내 건축물 부설주차장은 자주식 주차를 원칙으로 하여
                            소요 주차대수를 확보하여야 한다.




-    변경
 도면번호     위치       구 분                     계획 내용




                   대지 내
                        ․ 대지 내 공지에 관한 사항은 <별표16>의 내용을 따른다.
                    공지




 WE1~11,
         WE1~11,        ․ 대지내 차량출입
 WE13~6
         WE13~62          - 차량 진출입구는 지구단위계획 결정도 상의 차량 진출입 불허구간을 제외한
    2
                           구간에 한하여 설치할 수 있다.
                    차량 ․ 부설주차장의 주차대수 산정 및 설치기준)
                   진출입 - 주차장의 설치는「주차장법」및「화성시 주차장 설치 및 관리조례」에 따라
                   및 주차     설치하여야 한다.
                        ․ 주차장의 형태 및 위치
                          - 블록형 단독주택용지 내 건축물 부설주차장은 자주식 주차를 원칙으로 하여
                            소요 주차대수를 확보하여야 한다.




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나. 근린생활시설용지(변경)
- 기정


 도면번호     위치   구 분                         계획 내용




               대지 내
                      ․ 대지 내 공지에 관한 사항은 <별표15>의 내용을 따른다.
               공지




                      ․ 대지내 차량출입
                      - 차량의 진·출입구는 필지에 접한 도로 중 위계가 가장 낮은 도로 또는 가구의
                       장변 구간에 설치하는 것을 원칙으로 하며, 도로의 가각구간에는 설치할 수
                       없다.
                      - 차량 진출입구는 지구단위계획 결정도 상의 차량 진출입 불허구간을 제외한
 근1~19 근1~19
                       구간에 한하여 설치할 수 있다.
                      - 차량의 진·출입구는 대지 당 1개소만을 허용한다.
                      ․ 부설주차장의 주차대수 산정 및 설치기준
                      - 근린생활시설용지 내 주차장은「주차장법」및「화성시 주차장 설치 및 관리
                       조례」에 따라 설치하여야 한다.
               차량
                      ․ 주차장의 형태 및 위치
               진출입
                      - 주차를 위한 대기 장소나 차량용 램프 진입을 위한 여유 공간 역할을 수행할
               및 주차
                        수 있도록 일정구간의 평탄부 조성을 고려하여야 한다.
                      - 차량출입시 운전자 측에서 도로쪽으로 확보되어야 할 안전시계 구간 내에는
                       시선에 장애가 되는 어떠한 시설물도 설치되어서는 아니 되며, 지하주차장의
                       출입구에는 도로교통의 안전에 필요한 교통안전시설(경보장치, 신호등 등)을
                       설치하여야 한다.
                      ․ 자전거보관소
                      - 근린생활시설용지에는「자전거이용 활성화에 관한 법률 시행령」에 따라 자
                       전거보관소를 확보하여야 한다.
                      - 자전거 보관소의 구조 및 설치기준은「자전거이용 시설의 구조·시설기준에
                       관한 규칙」제16조의 규정을 준용한다.




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제18772호                         관         보           2016. 6. 1.(수요일)
-   변경
도면번호     위치   구 분                         계획 내용




              대지 내
                     ․ 대지 내 공지에 관한 사항은 <별표16>의 내용을 따른다.
              공지




                     ․ 대지내 차량출입
                     - 차량의 진·출입구는 필지에 접한 도로 중 위계가 가장 낮은 도로 또는 가구의
                      장변 구간에 설치하는 것을 원칙으로 하며, 도로의 가각구간에는 설치할 수
                      없다.
근1~19 근1~19          - 차량 진출입구는 지구단위계획 결정도 상의 차량 진출입 불허구간을 제외한
                      구간에 한하여 설치할 수 있다.
                     - 차량의 진·출입구는 대지 당 1개소만을 허용한다.
                     ․ 부설주차장의 주차대수 산정 및 설치기준
                     - 근린생활시설용지 내 주차장은「주차장법」및「화성시 주차장 설치 및 관리
                      조례」에 따라 설치하여야 한다.
              차량
                     ․ 주차장의 형태 및 위치
              진출입
                     - 주차를 위한 대기 장소나 차량용 램프 진입을 위한 여유 공간 역할을 수행할
              및 주차
                       수 있도록 일정구간의 평탄부 조성을 고려하여야 한다.
                     - 차량출입시 운전자 측에서 도로쪽으로 확보되어야 할 안전시계 구간 내에는
                      시선에 장애가 되는 어떠한 시설물도 설치되어서는 아니 되며, 지하주차장의
                      출입구에는 도로교통의 안전에 필요한 교통안전시설(경보장치, 신호등 등)을
                      설치하여야 한다.
                     ․ 자전거보관소
                     - 근린생활시설용지에는「자전거이용 활성화에 관한 법률 시행령」에 따라 자
                      전거보관소를 확보하여야 한다.
                     - 자전거 보관소의 구조 및 설치기준은「자전거이용 시설의 구조·시설기준에
                      관한 규칙」제16조의 규정을 준용한다.




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제18772호                       관          보              2016. 6. 1.(수요일)
다. 공동주택용지(변경)
  - 기정

 도면번호      위치   구 분                        계획 내용


                대지 내
                       ․ 대지 내 공지에 관한 사항은 <별표15>의 내용을 따른다.
                 공지




                      ․ 공공보행통로
                        - 공공보행통로의 조성에 관한 사항은 <별표14>의 내용을 따른다.
                        - 공공보행통로가 지정되지 아니한 블록(또는 보행자전용도로 및 공원 등을
                          사이에 둔 연접한 블록 간)의 경우에도 블록(또는 연접한 블록 간)을 가로지
                          르는 연속된 개방 공간(인동거리에 의한 개방공간은 제외)을 확보하여야
                          한다.
                        - 지구단위계획 결정도에 보행자전용도로 및 공원 등과의 연결을 위하여 공공
                          보행통로로 지정되어 있는 구간은「장애인·노인·임산부 등의 편의증진보장
                          에 관한 법률」에서 정한 설치기준에 적합하여야 한다.
                        - 보행생태축(녹도 및 실개천 등), 단지 내 휴게소, 놀이터, 운동장 등과 인접
                           하여 연계되도록 공공보행통로를 설치할 것을 권장한다.
                        - 공공보행통로 주변에 옥외주차장, 지하주차램프 및 체육시설을 설치할 경우
                  보행      일정거리 이상을 이격하여 보행의 안전성을 확보하여야 한다.
 EAA1~5, EAA1~5, 네트워크   - 일정폭의 곧은길보다는 노폭 및 포장재, 가로시설, 배식 등의 변화를 주어
 EAB6~9, EAB6~9,          계획 되어야 한다.
 EAA10~1 EAA10~1      ․ 단지   내 보행로
    2,      2,          - 단지 내 보행로는 부대복리시설과의 연계성을 고려하여 조성하여야 하며,
 WAA1~3 WAA1~3            옥외주차장 및 지하주차장 램프와는 일정거리 이상을 이격하여 보행의 안전
    1,      1,            성을 확보하여야 한다.
 WAB1~20 WAB1~20      ․ 단지   내 보행출입구
                        - 단지 내 보행출입구는 다음의 기준에 따라 조성한다.
     ,       ,
                         1. 단지내 보행출입구의 유효폭원은 4미터 이상으로 조성한다.
  EB1~5,  EB1~5,
                        2. 단지내 보행출입구의 마감높이는 연결되는 도로 접합부의 높이와 같도록 한다.
  WB1~6   WB1~6             다만 도로면의 높이가 다를 경우에는 계단을 설치할 수 있다.
                        3. 계단을 설치하는 경우 계단과 함께 일부 구간에 장애인을 위한 경사로를 설치하여
                           교통약자의 편의를 도모하여야 한다.




                       ․ 차량 진출입구
                         - 차량 진출입구는 지정된 차량 진출입권장구간에 설치하는 것을 권장한다.
                          다만, 교통영향분석ㆍ개선대책 범위 내에서 사업시행자와 협의하여 해당
                          승인권자(또는 허가권자)가 인정하는 경우에는 차량 진출입구의 위치를 변
                          경할 수 있다.
                       ․ 단지 내 차량동선
                 차량
                         - 진출입을 위한 차량동선과 간선도로의 교차는 직각 교차를 원칙으로 하며,
                진출입
                           단지 내 차량동선과 보행로가 교차하는 지점은‘보행자우선구조’로 조성하여
                및 주차
                           야 한다.
                         - 단지 내 부대복리시설 중‘근린생활시설 등'의 주차장은 간선도로에서의 직
                          접 출입을 금한다.
                         - 단지 출입구를 이용하는 세대수가 500세대 이상이고 출입구에 면하여 상가
                          가 배치될 경우, 단지 내 도로의 기준 차로에 추가하여 1개의 차로를 상가에
                          면하여 설치하여야 한다.



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제18772호                          관          보             2016. 6. 1.(수요일)
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                         ․ 부설주차장의 설치
                           - 모든 공동주택용지의 단지 내 주차장 설치는「주택건설기준 등에 관한 규
                             정」,「주차장법」및「화성시 주차장 설치 및 관리조례」에 의해 확보하여
                             야 하는 주차대수와‘교통영향평가에 의해 산정된 주차대수’중 강화된 기준
                             이상을 설치하여야 한다.
                           - 공동주택용지의 주차장은 지하주차장 설치를 원칙으로 하며, 지상주차장은
                             비상용 및 장애인, 노인, 임산부 등의 편의를 위해 10% 이내에서 설치하되
                             투수포장으로 조성하여야 한다. 단, 국민임대주택 및 영구임대주택은 지상
                             주차장 설치비율을 40% 이하로 할 수 있다.
                           - 지하주차장 내 자량진출입 주동선을 명확히 인지할 수 있는 표지판 및 바닥
                             패턴을 권장한다.
                   차량
                           - 지하주차장의 출구와 입구에는 자동차의 출입 또는 도로교통의 안전을 확보
                  진출입
                             하기 위하여 경보장치를 설치한다.
                  및 주차
                           -지하주차장에는 탄소배출 저감을 위하여 자연채광 및 자연환기시설의 설치
                             를 권장한다.
                         ․ 자전거보관소
EAA1~5, EAA1~5,            - 공동주택용지는「자전거이용 활성화에 관한 법률 시행령」에 따라 자전거
EAB6~9, EAB6~9,              보관소를 자동차 주차대수의 20% 규모로 확보하여야 한다. 단, 국민임대주
EAA10~1 EAA10~1              택 및 영구임대주택은 10% 이상으로 완화한다.
   2,      2,              - 자전거 보관소의 설치위치는 주민공동시설, 주동, 근린생활시설 등마다 1개
WAA1~3 WAA1~3                소 이상 배치하여야 하며, 주동의 경우 필로티 및 출입구에 인접하여 설치하
   1,      1,                여야 한다.
WAB1~20 WAB1~20            - 자전거 보관소의 구조 및 설치기준은「자전거이용 시설의 구조·시설기준에
    ,       ,               관한 규칙」제16조의 규정을 준용한다.
 EB1~5,  EB1~5,
 WB1~6   WB1~6




                         ․ 단지 내 조경
                           - 간선도로변에 면한 공동주택용지는 간선도로변에 수림대 조성을 권장한다.
                           - 단지 내 조경은 인근 공원, 녹지, 하천, 공공공지, 학교, 보행자전용도로
                  단지 내      등과 기능적․ 경관적으로 조화되도록 통합설계가 이루어지도록 한다.
                  조경 및   ․ 단지 내 포장
                   포장      - 단지 내 도로는 보수가 용이하며 저속을 유도하는 재료 및 패턴을 사용하고,
                             단지 내 도로의 위계에 따라 재료와 색상을 구분하여 포장하여야 한다.
                           - 단지 내 보도는 보행의 쾌적성과 식별성을 제고할 수 있는 포장으로 미끄럼
                            을 방지할 수 있는 질감이 거친 재료와 투수포장을 권장한다.




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               대지 내
                    ․ 대지 내 공지에 관한 사항은 <별표16>의 내용을 따른다.
                공지




                     ․ 공공보행통로
                       - 공공보행통로의 조성에 관한 사항은 <별표17>의 내용을 따른다.
                       - 공공보행통로가 지정되지 아니한 블록(또는 보행자전용도로 및 공원 등을
                         사이에 둔 연접한 블록 간)의 경우에도 블록(또는 연접한 블록 간)을 가로지
                         르는 연속된 개방 공간(인동거리에 의한 개방공간은 제외)을 확보하여야
                         한다.
                       - 지구단위계획 결정도에 보행자전용도로 및 공원 등과의 연결을 위하여 공공
                         보행통로로 지정되어 있는 구간은「장애인·노인·임산부 등의 편의증진보장
                         에 관한 법률」에서 정한 설치기준에 적합하여야 한다.
                       - 보행생태축(녹도 및 실개천 등), 단지 내 휴게소, 놀이터, 운동장 등과 인접하
                         여 연계되도록 공공보행통로를 설치할 것을 권장한다.
 EAA1~5, EAA1~5,       - 공공보행통로 주변에 옥외주차장, 지하주차램프 및 체육시설을 설치할 경우
 EAB6~9, EAB6~9,         일정거리 이상을 이격하여 보행의 안전성을 확보하여야 한다.
EAA10~12 EAA10~12      - 일정폭의 곧은길보다는 노폭 및 포장재, 가로시설, 배식 등의 변화를 주어
                         계획 되어야 한다.
     ,       ,
                     ․ 단지 내 보행로
WAA1~27, WAA1~27,
                       - 단지 내 보행로는 부대복리시설과의 연계성을 고려하여 조성하여야 하며,
WAB1~20, WAB1~20,
                         옥외주차장 및 지하주차장 램프와는 일정거리 이상을 이격하여 보행의 안전
  EB1~5,  EB1~5,  보행     성을 확보하여야 한다.
  WB1~6   WB1~6 네트워 ․ 단지 내 보행출입구
                   크   - 단지 내 보행출입구는 다음의 기준에 따라 조성한다.
                      1. 단지내 보행출입구의 유효폭원은 4미터 이상으로 조성한다.
                      2. 단지내 보행출입구의 마감높이는 연결되는 도로 접합부의 높이와 같도록 한다. 다만
                         도로면의 높이가 다를 경우에는 계단을 설치할 수 있다.
                      3. 계단을 설치하는 경우 계단과 함께 일부 구간에 장애인을 위한 경사로를 설치하여
                         교통약자의 편의를 도모하여야 한다.
                     ․ 안전한 통행로 확보구간
                       - 지구단위계획 결정도상에 지정된 안전한 통행로 확보구간은‘제4편 제2장
                        제2조 제⑧항’의 기준을 따른다.
                     ․ 차량승하차공간(DROP-OFF ZONE) 설치에 관한 사항
                       - 주거단지의 차별화된 이미지를 부각하고 단지내 불필요한 차량의 유입을
                        방지하기 위하여 주·부출입구 부근에 차량순환 및 임시정차가 가능한 차량승
                        하차공간의 계획을 권장한다.
                       - 차량승하차공간의 설치 시 위치는 건축계획, 조경계획 및 부대시설, 차량진·
                        출입 등을 고려하여 커뮤니티가 빈번하게 일어나는 장소 및 단지 내 보행동선
                        연계가 유리한 위치로 계획하여야 하며, 차량진입차단시설 전에 설치하여
                        외부차량 등의 불필요한 단지 내 유입을 방지할 수 있도록 한다.
                       - 우천 등 기상변화를 대비하여 여성 및 유아가 안전하고 쾌적하게 대기 할
                        수 있는 대기쉘터 등 시설계획을 수립하여야 한다.




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