제18103호                     관         보            2013. 9. 17.(화요일)
                        ▪ 20미터 이상의 도로에 접하고 있는 근린생활시설용지내 건축한계선으
                          로 확보된 전면공지에는 수원시 건축조례 제24조제6항의 규정에도 불구
                          하고 공개공지 개념으로 다중이 이용할 수 있는 공간을 확보하여야 한
                          다.
                        ▪ 차량의 출입구는 획지에 접한 도로 중 위계가 가장 낮은 도로 또는 가
                          구의 장변 구간에 설치하는 것을 원칙으로 하며, 도로의 가각구간에는
                  획지내 ▪ 설치할
                          (기정)
                               수 없다.
                               차량의 출입구는 획지당 1개소만 허용하며, 그 폭원은 6.5미터를
                 차량출입          초과할 수 없다.
                          (변경) 차량의 출입구는 획지당 1개소만 허용하며, 그 폭원은 제한하지
                               않는다.
                        ▪ 건축물에 대한 주차대수설치기준은 ‘수원시주차장조례’에 의하여 확보
                   주차대수 ▪ 하여야
                          주차장은
                               하는대수 이상으로 설치하여야 한다.
                                 ‘수원호매실 보금자리주택지구 교통영향분석 및 개선대책(변
               주차장 설치기준 경) 심의결과’, ‘주차장법’ 및 ‘수원시주차장조례’에 따라 설치하여야 한
                         다.
                    위치 ▪ 성을준주거용지와 근린생활시설용지에서 주차장의 위치는 주차의 효율
                             도모하기 위해 인접 획지 경계부에 위치하는 것을 권장한다
  라) 공동주택용지(변경없음)
블럭명       위치      구분                         계획내용
                         ▪ 전면공지, 공개공지, 공공조경, 공공보행통로 조성은 <별표5>의 기준을
                           따른다.
                         ▪ 공공보행통로는 3미터 폭 이상으로 설치한다. 이 때 단지내 도로의 보도
                           와 접하는 경우 보도를 포함하여 조성할 수 있다.
                         ▪ 결정도상에 공공보행통로로 지정된 위치는 인접 공동주택용지의 공공보
                           행통로와 보행자전용도로, 공원등의 동선계획에 따라 20미터 범위 내에
                           서 조정할 수 있다.
                         ▪ 공공보행통로 진출입부가 지정되지 아니한블록(또는 보행자전용도로 및
                           공원 등을 사이에 둔 연접한 블록 간)의 경우에도 블록(또는 연접한 블록
                  대지내 공지 간)을 가로지르는 연속된 개방공간(인동거리에 의한 개방공간은 제외)을
                           확보하여야 한다.
                         ▪ 제1종지구단위계획 결정도에 보행자전용도로 및 공원 등과의 연결을 위
                           하여 공공보행통로를 조성하는 구간은‘장애인․노인․임산부 등의 편의증
                           진보장에 관한 법률’에서 정한 설치기준에 적합하여야 한다.
A-1~A-8, A-1~A-8,        ▪ 보행생태축(녹도 및 실개천 등), 단지내 휴게소, 놀이터, 운동장 등과 인접
B-1~B-9, B-1~B-9,          하여 연계되도록 공공보행통로를 설치할 것을 권장한다.
C-1~C-5 C-1~C-5          ▪  학교 등 기타 도시계획시설과 접한 부분에 설치하는 공공보행통로의
                          경우 인접획지경계선으로부터 별도의 ‘최소 폭 1미터이상의 녹지구간을 확
                          보’한 후 공공보행통로를 설치하여야 한다.
                         ▪ 차량의 진출입구는 제1종지구단위계획에서 지정한 구간에 설치하여야 한
                           다. 다만, 주택건설사업계획 승인권자가 인정하는 경우에는 차량 진출입구
                           의 위치를 변경할 수 있다.
                         ▪ 차량출입이 허용된 구간이라도 다음 각호의 구간에서는 차량출입구를 설
                           치할 수 없다.
                          - 대로급도로 교차로로부터 30미터 이내, 중로급도로 교차로부터 10미터
                    획지내      이내의 구간
                   차량출입 ▪ 도로 건너편 단지의 차량출입구로부터 50미터 이상의 거리를 이격하여 설
                           치하지 못하는 경우에는 십자형 교차로 한다.
                         ▪ 단지의 한 면이 생활도로와 접해 있는 경우 생활도로변에 진출입구를 배
                           치하고 그 주변으로 단지내 부대시설 및 근린생활시설등을 배치한다.
                         ▪ 간선도로와의 교차는 직각교차를 원칙으로 하며, 보행로와 교차하는 지
                           점은 ‘보행우선구조’로 조성한다.
                         ▪ 단지 내 부대복리시설 중 근린생활시설등의 주차장은 간선도로에서의 직
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