<div data-bbox="166 103 243 117" data-label="Page-Header"><p>제15130호</p></div>
<div data-bbox="435 103 456 117" data-label="Page-Header"><p>관</p></div>
<div data-bbox="541 103 562 117" data-label="Page-Header"><p>보</p></div>
<div data-bbox="679 103 830 117" data-label="Page-Header"><p>2002. 6. 21. (금요일)</p></div>
<div data-bbox="120 120 875 880" data-label="Table">
<table border="1">
<tr>
<td colspan="2" rowspan="2">구 분</td>
<td rowspan="2">최고 높이</td>
<td rowspan="2">비 고</td>
<td colspan="2" rowspan="2">(나) 계획내용</td>
</tr>
<tr>
<td>도림교반, 신길로반</td>
<td>50m 이하</td>
<td>교통광장 인접면지 최고 높이 35m이하</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">높이계획 제외지역</td>
<td colspan="2">건축법상 사전계획규정 적용</td>
<td colspan="2">
<ul>
<li>직접매지구토 : 임기별, 용도별, 잠재력에 부합하는 직접매지구토 제시</li>
<li>공동 건축 : 임시특성에 부합하는 개발을 유도하기 위해 공동건축을 적극 권장하되 필요시 구제</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" rowspan="3">구 분</td>
<td colspan="2" rowspan="3">적정배치규모(m<sup>2</sup>)</td>
<td colspan="2" rowspan="3">비 고</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">교통광장 분리</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">도림로 (상엽점무)</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">이 면</td>
<td colspan="2">400~ 600 이하</td>
<td colspan="2">800~ 1,200 이하</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">부</td>
<td colspan="2">200~ 400 이하</td>
<td colspan="2">600~ 800 이하</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">주 거</td>
<td colspan="2">100~ 200 이하</td>
<td colspan="2">200~ 400 이하</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6">(1) 교통저리 및 용지에 관한 사항</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6">(가) 계획방향</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6">
<input type="checkbox"/> 교통저리
        <ul>
<li>간선도로로의 인접한 교통소동을 위한 차량충입분하구간 지정</li>
<li>지구활성과 및 차량통행을 위한 도로시설 및 확충</li>
</ul>
<input type="checkbox"/> 보행환경 강화
        <ul>
<li>보행환경가선을 위한 도로의 정비 및 쾌적한 보행공간 조성</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6">(나) 계획내용</td>
</tr>
<tr>
<td>구 분</td>
<td>적 용 기 준</td>
<td colspan="4">적 용 구역</td>
</tr>
<tr>
<td>차량충입 분리구간</td>
<td>• 교통소동의 인접화 및 간선도로 보행 활동의 연속성 부여</td>
<td colspan="4">• 도림로반, 신길로반</td>
</tr>
<tr>
<td>보 행 자 전용도로</td>
<td>• 보행환경 강화 및 안전한 보행공간 조성</td>
<td colspan="4">• 지구남측 도로반</td>
</tr>
<tr>
<td>보 도 행 용 지</td>
<td>• 보도와 연계한 보행공간 조성</td>
<td colspan="4">• 지구내 3개소</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td colspan="4">• 지구내 4개소</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6">(2) 회지의 규모 및 조성에 관한 사항</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6">(가) 계획방향</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6">
<ul>
<li>필지 형태, 토지소유자, 소규모 필지 등 현황 파악을 토대로 회지계획 수립</li>
<li>개발의 용이성 및 위치별 잠재력, 기묘의 성격에 따라 정형화된 단위필지 구성으로 계획적인 개발을 유도</li>
<li>동종개발을 통한 회지의 정형화를 유도하기 위해 계획적 세대규모로 공동건축(구제·권장) 및 직접매지구토 설치</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6">(나) 계획내용</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6">
<ul>
<li>필지 형태 및 가로장적을 고려한 효율적 용도배분</li>
<li>주민의 자발적 의지에 의한 개발유도로 위해 권장용도를 도입</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6">(2) 권장용도에 관한 계획</td>
</tr>
<tr>
<td>적용구역</td>
<td>전용 권장용도</td>
<td colspan="4">1종 권장용도</td>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>
<ul>
<li>광대 및 영업시설, 업무시설</li>
<li>문화 및 문화시설</li>
</ul>
</td>
<td colspan="4">-</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>
<ul>
<li>주요생활시설(상업·업무시설이 건축 용의 40%이상, 상업·업무시설이 30%이상, 문화·체육시설이 30%이상, 교육·보건·복지시설이 20%이상, 기타 10%이상)</li>
<li>근린생활시설 중 민간 및 비영리시설</li>
</ul>
</td>
<td colspan="4">
<ul>
<li>제1종 근린생활시설 중 일용통소</li>
<li>매점 및 휴게시설</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>• 업무시설</td>
<td colspan="4">-</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>• 단축주택(단축주택다가구주택 제외)</td>
<td colspan="4">-</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6">※ 권장용도의 인정</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6">1) 권장용도의 면적구성은 건물전체 용도의 경우 당해용도 바닥면적 합이 건물전체 바닥면적 합의 40%이상인 경우 권장용도가 수용된 것으로 보며, 이 경우 권장용도에 대한 인센티브를 적용한다.</td>
</tr>
</table>
</div>
<div data-bbox="485 885 515 900" data-label="Page-Footer"><p>42</p></div>