Source: https://www.gesetze-im-internet.de/luftbodv_2_2009/__3.html
Legislation: luftbodv_2_2009

Title: § 3 Festlegung von höchstzulässigen Dienstzeiten, Flugdienstzeiten, Blockzeiten und Ruhezeiten

Description:
Zweite Durchführungsverordnung zur Betriebsordnung für Luftfahrtgerät (Dienst-, Flugdienst-, Block- und Ruhezeiten von Besatzungsmitgliedern in Luftfahrtunternehmen und außerhalb von Luftfahrtunternehmen bei berufsmäßiger Betätigung) (LuftBODV 2 2009)
Abschnitt 2 - Pflichten des Luftfahrtunternehmers
§ 3 Festlegung von höchstzulässigen Dienstzeiten, Flugdienstzeiten, Blockzeiten und Ruhezeiten

Paragraph: 3

Full Text:
Zweite Durchführungsverordnung zur Betriebsordnung für Luftfahrtgerät (Dienst-, Flugdienst-, Block- und Ruhezeiten von Besatzungsmitgliedern in Luftfahrtunternehmen und außerhalb von Luftfahrtunternehmen bei berufsmäßiger Betätigung) (LuftBODV 2 2009)
Abschnitt 2 - Pflichten des Luftfahrtunternehmers
§ 3 Festlegung von höchstzulässigen Dienstzeiten, Flugdienstzeiten, Blockzeiten und Ruhezeiten

(1) Der Luftfahrtunternehmer hat für alle Besatzungsmitglieder
höchstzulässige Dienstzeiten, Flugdienstzeiten und Blockzeiten sowie
angemessene Ruhezeiten festzulegen, die den Vorschriften dieser
Verordnung entsprechen. Sie bedürfen der Anerkennung durch die nach §
61 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung zuständige Stelle.

(2) Der Luftfahrtunternehmer hat die Beziehung zwischen der Häufigkeit
und der Länge und Abfolge von Flugdienstzeiten und Ruhezeiten zu
beachten und die kumulativen Auswirkungen von langen Dienstzeiten, die
nur von Mindestruhezeiten unterbrochen werden, angemessen zu
berücksichtigen.

(3) Der Luftfahrtunternehmer hat die Dienste so zu planen, dass
unerwünschte Praktiken wie abwechselnder Tag- und Nachtdienst oder die
Positionierung von Besatzungsmitgliedern in einer Weise, die zu einer
ernsthaften Störung etablierter Schlaf- und Arbeitszyklen führt,
vermieden werden.

(4) Der Luftfahrtunternehmer hat sicherzustellen, dass die Ruhezeiten
den Besatzungsmitgliedern ausreichend Zeit geben, sich von den
Auswirkungen des vorangegangenen Dienstes zu erholen und zu Beginn der
darauf folgenden Flugdienstzeit gut ausgeruht zu sein.

(5) Der Luftfahrtunternehmer hat sicherzustellen, dass die
Flugdienstzeiten so geplant werden, dass die Besatzungsmitglieder
ausreichend ermüdungsfrei bleiben können, um ihren Dienst unter allen
Umständen mit befriedigendem Sicherheitsniveau ausüben zu können.

Collections: bundestag_gesetze
LuftBODV-2-2009
Level: 3.0