Source: https://www.gesetze-im-internet.de/eemd-zvanl_i/__29.html
Legislation: eemd-zvanl_i

Title: **1 Einleitung**

Description:
Vereinbarung über die Durchführung des Prüfverfahrens zur Erbringung mautdienstbezogener Leistungen (EEMD-ZVAnl I)
**Prüfkatalog „Probebetrieb“**
**1 Einleitung**

Paragraph: 29

Full Text:
Vereinbarung über die Durchführung des Prüfverfahrens zur Erbringung mautdienstbezogener Leistungen (EEMD-ZVAnl I)
**Prüfkatalog „Probebetrieb“**
**1 Einleitung**

Der vorliegende Prüfkatalog enthält die Prüffalle, deren Erfüllung im
Rahmen der Feststellung der Gebrauchstauglichkeit in Prüfblock 2,
Phase 2 Probebetrieb nachzuweisen ist.

Die in diesem Prüfkatalog aufgeführten Prüffalle werden durch die
Prüfspezifikation „Probebetrieb“ detailliert und konkretisiert.

**2 Prüffälle**

**2.1 P2-001: korrekte Mauterhebung**

*    *   **ID**

    *   **Name**

    *   **Beschreibung**

    *   **Ziel**

*    *   P2.001.1

    *   Befahrung des mautpflichtigen Streckennetzes

    *   Mehrtägige Befahrung des deutschen mautpflichtigen Streckennetzes

    *   Nachweis der Übermittlung korrekter Fahrspurdaten und Verarbeitung zu
        Mautbuchungsnachweisen

*    *   P2.001.2

    *   Sonderfahrten - Änderung Achs- und Gewichtsklasse

    *   Durchführung von Änderungen in den tarifrelevanten Fahrzeugparametern
        (Achs- und Gewichtsklasse) durch An- und Abhängen eines Anhängers
        innerhalb des deutschen Mautnetzes (BFStrMG), wobei das mautpflichtige
        Netz während der Testfalldurchführung nicht verlassen wird.

    *   Nachweis der Übermittlung korrekter Fahrspurdaten inklusive
        veränderter tarifrelevanten Fahrzeugparametern und Verarbeitung zu
        Mautbuchungsnachweisen basierend auf den geänderten Fahrzeugparametern

*    *   P2.001.3

    *   Sonderfahrten - Tausch des Bordgeräts in einem Fahrzeug

    *   Das Bordgerät eines bereits beim EA registrierten Nutzers wird
        ausgetauscht und ein neues Bordgerät in das Fahrzeug installiert. Vor
        dem Tausch erfolgt eine Befahrung des mautpflichtigen Streckennetzes.

    *   Nachweis der korrekten Aktualisierung und Übermittlung der
        Nutzerlisten an den Mauterheber im Falle des Tauschs eines Bordgeräts

*    *   P2.001.4

    *   Sonderfahrten - Weitergabe des Bordgeräts an ein anderes Fahrzeug

    *   Das Bordgerät eines bereits beim EA registrierten Nutzers wird aus dem
        Fahrzeug ausgebaut und in ein anderes Fahrzeug installiert. Vor dem
        Ausbau erfolgt eine Befahrung des mautpflichtigen Streckennetzes.

    *   Nachweis der korrekten Aktualisierung und Übermittlung der
        Nutzerlisten an den Mauterheber im Falle der Weitergabe des Bordgeräts

*    *   P2.001.5

    *   Zwangsbeendigung

    *   Durchführung einer Befahrung des mautpflichtigen Netzes mit einer
        längeren Fahrtunterbrechung auf dem mautpflichtigen Netz

    *   Nachweis der Übermittlung korrekter Fahrspurdaten und Verarbeitung zu
        Mautbuchungsnachweisen auch im Falle von längeren Fahrtunterbrechungen
        auf dem mautpflichtigen Netz

*    *   P2.001.6

    *   Fahrt mit Fahrzeug unterhalb der Mautpflichtgrenze (*
        3,5 t)

    *   Durchführung einer Befahrung des mautpflichtigen Streckennetzes mit
        einem unterhalb der Mautpflichtgrenze deklarierten Bordgerät

    *   Nachweis, dass keine Fahrspurdaten für nicht-mautpflichtige Fahrzeuge
        übermittelt werden

*    *   P2.001.7

    *   Fahrt mit Fahrzeug ohne aktiven Vertrag für das Mautgebiet BFStrMG

    *   Durchführung einer Befahrung des mautpflichtigen Streckennetzes mit
        einem Bordgerät ohne aktiven Vertrag für das Mautgebiet BFStrMG

    *   Nachweis, dass keine Fahrspurdaten für Fahrzeuge ohne aktiven Vertrag
        für das Mautgebiet BFStrMG übermittelt werden

**2.2 P2-002: korrekte Abrechnung und Auskehr**

*    *   **ID**

    *   **Name**

    *   **Beschreibung**

    *   **Ziel**

*    *   P2.002.1

    *   Abrechnung und Auskehr der Fahrten aus P2.001

    *   Simulation der Auskehr und Durchführung des Auskehrreportings für die
        in P2.001 durchgeführten Fahrten

    *   Nachweis, dass das Auskehrreporting korrekt und vollständig erfolgt

*    *   P2.002.2

    *   Vergutschriftung (Fall A) – manuelle Korrektur für bereits ausgekehrte
        Mautfahrten

    *   Durchführung des Prozesses der Vergutschriftung aufgrund einer
        Fehlvergebührung des MED unter der Annahme, dass der fehlerhafte
        Mautbetrag bereits ausgekehrt wurde

    *   Sicherstellung korrekter Abrechnung und Auskehr auch im Falle von
        Fehlvergebührungen des MED

*    *   P2.002.3

    *   Vergutschriftung (Fall B) – manuelle Korrektur vor Auskehr der
        Mautfahrten

    *   Durchführung des Prozesses der Vergutschriftung aufgrund einer
        Fehlvergebührung des MED unter der Annahme, dass der fehlerhafte
        Mautbetrag noch nicht ausgekehrt wurde

    *   Sicherstellung korrekter Abrechnung und Auskehr auch im Falle von
        Fehlvergebührungen des MED

**2.3 P2-003: Überwachung des EETS-Anbieters**

*    *   **ID**

    *   **Name**

    *   **Beschreibung**

    *   **Ziel**

*    *   P2.003.1

    *   Bereitstellung der Überwachungsreports über die SST 013

    *   Erstellung und Übermittlung des Überwachungsreports "1. IT Sicherheit
        & Betrieb"

    *   Nachweis eines funktionsfähigen Überwachungsprozesses beim EA und
        korrekte Übermittlung des Überwachungsreports

*    *   P2.003.2

    *   Störung Schnittstelle – SST002b User-Details

    *   Der EA erzeugt eine Störung der SST002b so dass keine Fahrzeug- und
        Halterdaten Anfrage erfolgen kann. Nach Beseitigung der Störung ist
        die Anfrage möglich. Die Störung wird im Überwachungsreport "1. IT
        Sicherheit & Betrieb" aufgenommen und übermittelt

    *   Nachweis eines funktionsfähigen Überwachungsprozesses beim EA und
        korrekte Übermittlung des Überwachungsreports

*    *   P2.003.3

    *   Störung Bordgerät

    *   Der EA verhindert während einer Fahrt auf dem mautpflichtigen
        Streckennetz die Übermittlung von Fahrspuren eines Bordgerätes. Die
        Störung wird > 72h nach Abschluss der Fahrt beseitigt und die
        aufgezeichneten Fahrspurdaten werden übermittelt. Die technische
        Auffälligkeit wird erkannt und an den EA übermittelt.

    *   Nachweis der Funktionsfähigkeit des Prozesses der Erkennung von
        Auffälligkeiten von Bordgeräten und der korrekten Interaktion zwischen
        Mauterheber und EA in diesem Fall.

*    *   P2.003.4

    *   Bereitstellung Informationen zu technischem Zustand EETS-Bordgerät
        über die SST 016

    *   Der Mauterheber stellt über die organisatorische Schnittstelle 016
        eine Anfrage zum technischen Zustand eines Bordgeräts an den EA,
        welche vom EA beantwortet wird.

    *   Nachweis der spezifikationskonformen Bereitstellung von Informationen
        zum technischen Zustand eines Bordgeräts über die SST 016 durch den EA

**2.4 P2-005: korrekte Kontrollprozesse**

*    *   **ID**

    *   **Name**

    *   **Beschreibung**

    *   **Ziel**

*    *   P2.005.1

    *   Kontrolle von Bordgeräten vor und nach Sperrlisteneintrag

    *   Es werden zwei Befahrungen des mautpflichtigen Streckennetzes
        durchgeführt, auf welchen jeweils eine automatische Kontrolle erfolgt.
        Zwischen den beiden Befahrungen wird das Bordgerät gesperrt. Im Rahmen
        des bei der zweiten Kontrolle entstehenden Verdachtsfalls werden auf
        Anfrage des Mauterhebers die Fahrzeug- und Halterdaten über die
        SST002b vom EA übermittelt.

    *   Nachweis der Funktionsfähigkeit des Sperrprozesses der Bordgeräte
        inklusive der korrekten Aktualisierung der Sperrliste und Übermittlung
        plausibler Werte über die DSRC-Schnittstelle. Nachweis der
        Funktionsfähigkeit der Abfrage von Fahrzeug- und Halterdaten über die
        SST002b im Rahmen des Ahndungsprozesses des Mauterhebers.

    Aktives Fahrzeug: Ein Fahrzeug, das innerhalb des Pilotbetriebs
    mindestens eine mautpflichtige Befahrung im Mautgebiet BFStrMG
    durchgeführt hat.
[^bjne60862001bjne003403123_01_BJNR608620018BJNE003405123]:     Die Erreichung der minimalen Anzahl von aktiven Fahrzeugen ermittelt
    sich wie folgt: „Summe der aktiven Fahrzeuge (OBU-IDs) über alle Tage
    des Pilotbetriebs“ / „Tage des Pilotbetriebs“
[^bjne60862001bjne003403123_02_BJNR608620018BJNE003405123]:     Definition „Gerätetyp“: Eindeutige Kombination aus Hardware und
    Software eines Bordgeräts. Hinweis: Auslaufende Gerätetypen müssen in
    der Nutzerreferenzgruppe nicht berücksichtigt werden, wenn der EETS-
    Anbieter plausibel darlegen kann, dass er sie bis zum Zeitpunkt der
    Erteilung der endgültigen Betriebserlaubnis aus seiner Flotte entfernt
    haben wird oder nicht im Mautgebiet BFStrMG einsetzen wird.
[^bjne60862001bjne003403123_03_BJNR608620018BJNE003405123]:

Collections: bundestag_gesetze
EEMD-ZVAnl-I
Level: 3.0