Source: https://www.gesetze-im-internet.de/kafbmstrv_2020/__4.html
Legislation: kafbmstrv_2020

Title: § 4 Meisterprüfungsprojekt

Description:
Verordnung über die Meisterprüfung in den Teilen I und II im Karosserie- und Fahrzeugbauer-Handwerk (KaFbMstrV 2020)
§ 4 Meisterprüfungsprojekt

Paragraph: 4

Full Text:
Verordnung über die Meisterprüfung in den Teilen I und II im Karosserie- und Fahrzeugbauer-Handwerk (KaFbMstrV 2020)
§ 4 Meisterprüfungsprojekt

(1) Der Prüfling hat ein Meisterprüfungsprojekt durchzuführen, das
einem Kundenauftrag entspricht. Das Meisterprüfungsprojekt besteht aus
Planungs-, Durchführungs-, Kontroll- und Dokumentationsarbeiten.

(2) Als Meisterprüfungsprojekt ist nach Wahl des Prüflings eine der
folgenden Aufgaben zu erledigen:

1.  eine Aufgabe im Bereich der Karosserieinstandhaltungstechnik,
    bestehend aus folgenden Arbeiten:

    a)  Planungsarbeiten:

        aa) Schäden an Karosserie und Fahrwerk analysieren,

        bb) eine rechnergestützte Schadenskalkulation erstellen,
            Instandsetzungsalternativen beurteilen und den Instandsetzungsweg
            unter Beachtung des Schadensumfangs bestimmen und begründen sowie

        cc) einen Arbeitsplan erstellen,

    b)  im Rahmen der Durchführungsarbeiten auf der Grundlage der
        Planungsarbeiten nach Buchstabe a

        aa) eine Karosserie und ein Fahrwerk vermessen,

        bb) eine Karosserie oder Teile davon instand setzen,

        cc) das vermessene Fahrwerk instand setzen sowie

        dd) einen Teilersatz anfertigen und

    c)  im Rahmen der Kontroll- und Dokumentationsarbeiten auf der Grundlage
        der Durchführungsarbeiten nach Buchstabe b

        aa) Prüfergebnisse protokollieren und auswerten sowie

        bb) abschließende Kontrollen durchführen und Ergebnisse bewerten,

2.  eine Aufgabe im Bereich der Karosserie- und Fahrzeugbautechnik,
    bestehend aus folgenden Arbeiten:

    a)  Planungsarbeiten:

        aa) ein Bauteil einer Fahrwerksbaugruppe, einer Karosseriebaugruppe oder
            einer Fahrzeugbaugruppe rechnergestützt entwerfen, planen,
            konstruieren und gestalten,

        bb) eine rechnergestützte Angebotskalkulation erarbeiten sowie

        cc) einen Arbeitsplan erarbeiten,

    b)  im Rahmen der Durchführungsarbeiten auf der Grundlage der
        Planungsarbeiten nach Buchstabe a ein Fahrwerkbauteil, ein
        Karosseriebauteil oder ein Fahrzeugbauteil herstellen und

    c)  im Rahmen der Kontroll- und Dokumentationsarbeiten auf der Grundlage
        der Durchführungsarbeiten nach Buchstabe b

        aa) Kontrollen am hergestellten Fahrwerkbauteil, Karosseriebauteil oder
            Fahrzeugbauteil durchführen,

        bb) Prüfprotokolle erstellen sowie

        cc) Ergebnisse bewerten oder

3.  eine Aufgabe im Bereich der Caravan- und Reisemobiltechnik, bestehend
    aus folgenden Arbeiten:

    a)  Planungsarbeiten:

        aa) Schäden an einem Caravan oder an einem Reisemobil, jeweils mit
            Sandwichplattenaufbau, analysieren,

        bb) eine rechnergestützte Schadenskalkulation erstellen,
            Instandsetzungsalternativen beurteilen und den Instandsetzungsweg
            unter Beachtung des Schadensumfangs bestimmen und begründen sowie

        cc) einen Arbeitsplan erstellen,

    b)  im Rahmen der Durchführungsarbeiten auf der Grundlage der
        Planungsarbeiten nach Buchstabe a

        aa) ein Caravan oder ein Reisemobil, jeweils mit Sandwichplattenaufbau,
            oder Teile davon instand setzen sowie

        bb) eine Flüssiggasanlage oder Teile davon außerbetrieb nehmen, instand
            setzen, prüfen und wieder in Betrieb nehmen und

    c)  im Rahmen der Kontroll- und Dokumentationsarbeiten auf der Grundlage
        der Durchführungsarbeiten nach Buchstabe b

        aa) Kontrollen durchführen,

        bb) Prüfprotokolle erstellen und

        cc) Ergebnisse bewerten.

(3) Die auftragsbezogenen Anforderungen an das Meisterprüfungsprojekt
im Einzelnen werden vom Meisterprüfungsausschuss festgelegt.

(4) Anhand der Anforderungen erarbeitet der Prüfling ein
Umsetzungskonzept für den Kundenauftrag einschließlich einer
Zeitplanung und einer Materialbedarfsplanung. Das Umsetzungskonzept
hat er vor der Durchführung des Meisterprüfungsprojekts dem
Meisterprüfungsausschuss zur Genehmigung vorzulegen. Der
Meisterprüfungsausschuss prüft, ob das Umsetzungskonzept den
auftragsbezogenen Anforderungen entspricht.

(5) Für die Bearbeitung des Meisterprüfungsprojekts stehen dem
Prüfling vier Arbeitstage zur Verfügung.

(6) Für die Bewertung des Meisterprüfungsprojekts nach Absatz 2 Nummer
1 werden die einzelnen Bestandteile wie folgt gewichtet:

1.  die Planungsarbeiten anhand der Planungsunterlagen, bestehend aus
    einer rechnergestützten Schadenskalkulation, der Beurteilung der
    Instandsetzungsalternativen, der Begründung des Instandsetzungsweges
    und einem Arbeitsplan, mit 30 Prozent,

2.  die Durchführungsarbeiten, bestehend aus Instandsetzung, Vermessungen
    der Karosserie und des Fahrwerks, mit 60 Prozent,

3.  die Kontroll- und die Dokumentationsarbeiten anhand der
    Dokumentationsunterlagen, bestehend aus den Prüfprotokollen und der
    Bewertung der Ergebnisse, mit 10 Prozent.

(7) Für die Bewertung des Meisterprüfungsprojekts nach Absatz 2 Nummer
2 werden die einzelnen Bestandteile wie folgt gewichtet:

1.  die Planungsarbeiten anhand der Planungsunterlagen, bestehend aus
    Entwurf, Planung, Konstruktion und Angebotskalkulation sowie des
    Arbeitsplans, mit 30 Prozent,

2.  die Durchführungsarbeiten des Meisterprüfungsprojekts anhand des
    angefertigten Fahrwerks-, Karosserie- oder Fahrzeugbauteils mit 60
    Prozent,

3.  die Kontroll- und Dokumentationsarbeiten anhand der
    Dokumentationsunterlagen, bestehend aus den Prüfprotokollen sowie der
    Bewertung der Ergebnisse, mit 10 Prozent.

(8) Für die Bewertung des Meisterprüfungsprojekts nach Absatz 2 Nummer
3 werden die einzelnen Bestandteile wie folgt gewichtet:

1.  die Planungsarbeiten anhand der Planungsunterlagen, bestehend aus
    einer rechnergestützten Schadenskalkulation, der Beurteilung der
    Instandsetzungsalternativen, der Begründung des Instandsetzungsweges
    und einem Arbeitsplan, mit 30 Prozent,

2.  die Durchführungsarbeiten, bestehend aus Instandsetzung des Caravans
    oder des Reisemobils und der Flüssiggasanlage, mit 60 Prozent,

3.  die Kontroll- und die Dokumentationsarbeiten anhand der
    Dokumentationsunterlagen, bestehend aus den Prüfprotokollen und der
    Bewertung der Ergebnisse, mit 10 Prozent.

Collections: bundestag_gesetze
KaFbMstrV-2020
Level: 2.0