Source: https://www.gesetze-im-internet.de/luftvo_2015/__26.html
Legislation: luftvo_2015

Title: § 26 Beschränkungen der Starts und Landungen von Flugzeugen mit Strahltriebwerken

Description:
Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO 2015)
Abschnitt 6 - Flugplatzverkehr
§ 26 Beschränkungen der Starts und Landungen von Flugzeugen mit Strahltriebwerken

Paragraph: 26

Full Text:
Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO 2015)
Abschnitt 6 - Flugplatzverkehr
§ 26 Beschränkungen der Starts und Landungen von Flugzeugen mit Strahltriebwerken

(1) Flugzeuge mit Strahltriebwerken,

1.  deren maximale Startmasse größer oder gleich 34 000 Kilogramm ist oder

2.  deren Baureihe mit einer maximalen Sitzkonfiguration von mehr als 19
    Passagiersitzen zugelassen ist, wobei Sitze für die Besatzung nicht
    eingerechnet werden,

dürfen auf Flugplätzen nur dann starten und landen, wenn sie die in
Artikel 6 Absatz 1 der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen
Parlaments und des Rates vom 20. Februar 2008 zur Festlegung
gemeinsamer Vorschriften für die Zivilluftfahrt und zur Errichtung
einer Europäischen Agentur für Flugsicherheit, zur Aufhebung der
Richtlinie 91/670/EWG des Rates, der Verordnung (EG) Nr. 1592/2002 und
der Richtlinie 2004/36/EG (ABl. L 79 vom 19.3.2008, S. 1) in der
jeweils geltenden Fassung festgelegten Anforderungen erfüllen.

(2) Für Flugzeuge, an denen ein historisches Interesse besteht, kann
das Luftfahrt-Bundesamt Ausnahmen von den Beschränkungen nach Absatz 1
zulassen. Ausnahmen, die von anderen Mitgliedstaaten der Europäischen
Union für in diesen Staaten registrierte Flugzeuge erteilt werden,
werden anerkannt.

(3) In Einzelfällen kann das Luftfahrt-Bundesamt eine Ausnahme von den
Beschränkungen nach Absatz 1 für den vorübergehenden Einsatz von
Flugzeugen zulassen, wenn

1.  die Flugzeuge für außergewöhnliche Zwecke eingesetzt werden, sodass
    die Versagung einer befristeten Freistellung nicht vertretbar wäre,
    oder

2.  mit den Flugzeugen Flüge zu Umrüstungs-, Reparatur- oder
    Wartungszwecken durchgeführt werden und dabei keine Einnahmen erzielt
    werden.

(4) Über die Ausnahmeerlaubnis nach den Absätzen 2 und 3 wird vom
Luftfahrt-Bundesamt eine Bescheinigung erteilt, die beim Betrieb des
Flugzeugs mitzuführen ist.

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LuftVO-2015
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