Source: https://www.gesetze-im-internet.de//__2.html
Legislation: binschuo2018anh_ii

Title: § 2.12 Nachweis der Intakt- und Leckstabilität

Description:
(Anhang II der Binnenschiffsuntersuchungsordnung BGBl I 2018, 1398) (BinSchUO2018Anh II)
Teil I - Fähren
Kapitel 2 - Bau, Einrichtung und Ausrüstung von Fähren
Unterkapitel 2 - Kahn- und Kahnseilfähren
§ 2.12 Nachweis der Intakt- und Leckstabilität

Paragraph: 2

Full Text:
(Anhang II der Binnenschiffsuntersuchungsordnung BGBl I 2018, 1398) (BinSchUO2018Anh II)
Teil I - Fähren
Kapitel 2 - Bau, Einrichtung und Ausrüstung von Fähren
Unterkapitel 2 - Kahn- und Kahnseilfähren
§ 2.12 Nachweis der Intakt- und Leckstabilität

Für Kahnfähren und Kahnseilfähren genügt als Nachweis für die

1.  Intaktstabilität ein Belastungsversuch, wobei dieser mit dem halben
    Gewicht der höchstzulässigen Zahl der Fahrgäste und bei der
    ungünstigsten Füllung der Brennstoff- und Wasserbehälter durchzuführen
    ist; die Fahrgäste sind dabei als stehend anzunehmen und ihr Gewicht
    ist soweit wie möglich seitlich auf der für Fahrgäste verfügbaren
    Fläche unterzubringen. Dabei darf ein Krängungswinkel von 7° nicht
    überschritten sowie ein Restfreibord und ein Restsicherheitsabstand
    von 0,20 m in Zone 4 und von 0,30 m in Zone 3 und Zone 2-Binnen nicht
    unterschritten werden;

2.  Leckstabilität ein rechnerischer Nachweis, wobei bei voller Beladung
    und Flutung der Fähre ein Reserveauftrieb von 100 Newton je Person und
    eine stabile aufrechte Schwimmlage verbleiben muss, bei der die
    verbleibende metazentrische Höhe GM
    R                    0,10 m nicht unterschritten werden darf.

Collections: bundestag_gesetze
Level: 5.0