Source: https://www.gesetze-im-internet.de/luftpersv/__42.html
Legislation: luftpersv

Title: § 42 Fachliche Voraussetzungen

Description:
Verordnung über Luftfahrtpersonal (LuftPersV)
Abschnitt 1 - Erlaubnispflicht, Ausbildung und Tauglichkeit
Unterabschnitt 2 - Luftsportgeräteführer
§ 42 Fachliche Voraussetzungen

Paragraph: 42

Full Text:
Verordnung über Luftfahrtpersonal (LuftPersV)
Abschnitt 1 - Erlaubnispflicht, Ausbildung und Tauglichkeit
Unterabschnitt 2 - Luftsportgeräteführer
§ 42 Fachliche Voraussetzungen

(1) Fachliche Voraussetzungen für den Erwerb des Luftfahrerscheins für
Luftsportgeräteführer sind

1.  die theoretische Ausbildung,

2.  die Flug- oder Sprungausbildung.

(2) Inhalt und Durchführung der theoretischen Ausbildung und der Flug-
oder Sprungausbildung legt der Beauftragte nach § 31c des
Luftverkehrsgesetzes vorbehaltlich der folgenden Absätze für die
betreffende Luftsportgeräteart fest.

(3) Die theoretische Ausbildung umfasst die Sachgebiete

1.  Luftrecht, Luftverkehrs- und Flugsicherungsvorschriften,
    einschließlich Rechtsvorschriften des beweglichen Flugfunkdienstes und
    die Durchführung des Sprechfunkverkehrs bei Flügen nach
    Sichtflugregeln,

2.  Navigation oder, bei der Sprungausbildung: Freifall,

3.  Meteorologie,

4.  Aerodynamik,

5.  allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse, Technik und pyrotechnische
    Einweisung,

6.  Verhalten in besonderen Fällen,

7.  menschliches Leistungsvermögen.

(4) Die Ausbildung von Führern für aerodynamisch gesteuerte
Ultraleichtflugzeuge nach § 1 Abs. 1 Nr. 7 der Luftverkehrs-
Zulassungs-Ordnung umfasst

1.  eine Gesamtflugzeit von 30 Flugstunden mit aerodynamisch gesteuerten
    Ultraleichtflugzeugen; davon können bis zu 20 Flugstunden durch
    Flugzeit als verantwortlicher Führer von Segelflugzeugen oder
    Hubschraubern oder fünf Flugstunden durch Flugzeit als Führer von
    schwerkraftgesteuerten Ultraleichtflugzeugen ersetzt werden, wobei in
    der Gesamtflugzeit mindestens fünf Flugstunden im Alleinflug enthalten
    sein müssen, sowie

2.  Starts und Landungen auf verschiedenen Flugplätzen, Außenlandeübungen
    mit Fluglehrer, mindestens zwei Überlandflüge mit Fluglehrer über
    jeweils eine Gesamtstrecke von mindestens 200 Kilometer mit
    Zwischenlandung, eine theoretische und praktische Einweisung zur
    Beherrschung des aerodynamisch gesteuerten Ultraleichtflugzeuges in
    besonderen Flugzuständen sowie eine theoretische und praktische
    Einweisung in das Verhalten in Notfällen,

3.  bei Bewerbern, die eine Lizenz als Flugzeugführer oder
    Segelflugzeugführer mit Klassenberechtigung für Reisemotorsegler
    besitzen, eine Ausbildung auf aerodynamisch gesteuerten
    Ultraleichtflugzeugen in einer genehmigten Ausbildungseinrichtung.

(5) Die Ausbildung von Führern für schwerkraftgesteuerte
Ultraleichtflugzeuge nach § 1 Abs. 1 Nr. 7 der Luftverkehrs-
Zulassungs-Ordnung umfasst

1.  eine Gesamtflugzeit von 25 Flugstunden mit schwerkraftgesteuerten
    Ultraleichtflugzeugen; davon können bis zu zehn Flugstunden durch
    Flugzeit als verantwortlicher Führer von Flugzeugen, Hubschraubern,
    Motorseglern, Segelflugzeugen, aerodynamisch gesteuerten
    Ultraleichtflugzeugen, Hängegleitern oder Gleitsegeln ersetzt werden,
    wobei in der Gesamtflugzeit mindestens zehn Flugstunden mit Fluglehrer
    und fünf Flugstunden im Alleinflug enthalten sein müssen, sowie

2.  Starts und Landungen auf verschiedenen Flugplätzen, Außenlandeübungen
    mit Fluglehrer, mindestens zwei Überlandflüge mit Fluglehrer über
    jeweils eine Gesamtstrecke von mindestens 100 Kilometer mit einer
    Zwischenlandung, eine theoretische und praktische Einweisung zur
    Beherrschung des schwerkraftgesteuerten Ultraleichtflugzeuges in
    besonderen Flugzuständen sowie in das Verhalten in Notfällen.

(5a) Die Ausbildung von Führern für Ultraleichthubschrauber nach § 1
Absatz 1 Nummer 7 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung umfasst

1.  eine Gesamtflugzeit von 40 Flugstunden mit Ultraleichthubschraubern;
    davon können bis zu 20 Flugstunden durch Flugzeit als verantwortlicher
    Führer von aerodynamisch gesteuerten Luftsportgeräten und Flugzeugen
    ersetzt werden, wobei in der Gesamtflugzeit mindestens zehn
    Flugstunden im Alleinflug enthalten sein müssen, sowie

2.  Starts und Landungen auf verschiedenen Flugplätzen, Außenlandeübungen
    mit Fluglehrer, mindestens einen Überlandflug mit Fluglehrer über eine
    Gesamtstrecke von mindestens 150 Kilometern mit Zwischenlandung, eine
    theoretische und praktische Einweisung zur Beherrschung des
    Ultraleichthubschraubers in besonderen Flugzuständen sowie eine
    theoretische und praktische Einweisung in das Verhalten in Notfällen,

3.  bei Bewerbern, die eine Lizenz als Hubschrauberführer besitzen, eine
    Ausbildung auf Ultraleichthubschraubern in einer genehmigten
    Ausbildungseinrichtung.

(6) Die Ausbildung von Führern für Luftsportgeräte nach § 1 Abs. 4 der
Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung umfasst

1.  für Führer von nicht motorisierten und motorisierten Luftsportgeräten:
    Vorbereitungs-, Start-, Steuer-, Lande- und Flugübungen mit
    unterschiedlichen Höhen sowie Überlandflugübungen unter Anleitung und
    Aufsicht eines Fluglehrers oder mit dessen Flugauftrag bis zur
    sicheren Beherrschung des Luftsportgerätes,

2.  für Sprungfallschirmführer:

    Packen von Sprungfallschirmen, Bodenübungen, Ausbildungssprünge unter
    Anleitung und Aufsicht eines Sprunglehrers bis zur sicheren
    Beherrschung unter besonderer Berücksichtigung der Auslöseart von
    Sprungfallschirmen.

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