车型：现代 名图
问题：汽车左车头被撞过，左边车轮跟前的配件都换新的了，行驶一段时间后，左车轮后移5毫米，左车轮上面到盖子的距离比右边的矮一点，目前四轮定位后，左车轮的后倾角数据不对，其余可调整，然后又去换了个新的羊角，还是数据不对。目前行驶，低速的时候总是感觉底盘没有质感，同时车头在低速时左右晃动，特别是在不好的路面，就像坐船一样，以前没有这样的感觉。到底应该检查哪里，更换什么才能正常
对话：技师说：这种情况还是左前轮的数据不对导致的，测量一下轮子两边的轴距|车主说：左边轴距比右边小5毫米|技师说：嗯，轴距不对会有很大的影响|车主说：轴距不对，那倾角数据是不是肯定不对？|技师说：嗯，是的，一个不对就会影响到其它的数据|车主说：明白了。上天我换了羊角，结果还是左车轮后倾角数据不对，并且左前轮还是向后移5毫米|技师说：嗯，是的|车主说：那接下来就重点检查减震器有没有变形，元宝梁有没有变形，下支臂有没有变形，最后才是大梁校正？|车主说：？|技师说：嗯，是的，确定没有变形的再校正一下|车主说：前轮左车头被撞后，减震器上面的梁有点问题，当时校正了，并且轮胎没有后移，当时也挺稳的行驶，当当时左车轮到上面盖子的距离比右边的距离矮一点。行驶一段时间后才发现车轮后移了，难道刚换的下支臂和减震器会变形？元宝梁会变形？|技师说：嗯，检查一下元宝梁有没有错位，是否可以进行调节|车主说：升起来，我也看了，没发现元宝梁的螺丝有错位啊|技师说：那就是减震器和下摆臂的部件有问题|车主说：下摆臂哪个部件？|技师说：就是下支臂|车主说：？|车主说：按我的情况，如果下支臂变形了，是怎么变形了？|技师说：不知道，轴距就和这几个部件有关系|车主说：明白了，大梁校正的时候，有仪器检测大梁的数据吗？|技师说：没有，需要使用卷尺测量|车主说：测量两边的大梁？|技师说：量轴距的数据进行校正|车主说：那大梁校正了，无非就是链条拉，那对车有多大影响？|技师说：大梁拉不动的，拉的就是其它的部件|车主说：按我的情况，拉的什么部件？|技师说：下臂和减震器|车主说：上大梁校正台拉下臂和减震器？|技师说：嗯|车主说：那有什么影响？|技师说：没什么影响，5厘米很容易就拉过来了|车主说：我左车轮被撞，从侧面撞的，减震器顶上面的那个梁，当时被撞的往右侧，就是右轮的方向折了一点，这当时应该是拉那个被撞偏的大梁了吧？|车主说：是5毫米|技师说：不是拉那个|车主说：那拉哪里？|技师说：跟你说话有点费劲|技师说：你去了就说轴距不对，会给你进行维修的|车主说：[图片]|车主说：[图片]|车主说：[图片]|车主说：当时就是这个地方有损伤|车主说：就是这个地方的梁往右侧折了点，|车主说：拉下支臂和减震器是上大梁校正台吗？|技师说：都需要检查看到位没有，用数据测量说话|车主说：我是门外汉，所以不是很懂，所以和我说话确实有点费劲，请谅解。我得到另一家4s店去弄，因为之前修的那家4s店的师傅直接一句话，轴距没法调整回原来的样子，所以我就想把你问清楚，这样我去另一家也好说|技师说：好吧|车主说：我这样的伤严重吧？|技师说：不严重|车主说：检查当时大梁数据到位没有，是不是要把边上的板子全部拿下来？|技师说：不用|车主说：那怎么量大梁数据到位没？|技师说：这一点距离我觉得把元宝梁的固定位置稍微调整一下就好了|车主说：这个方法4s店应该懂吧？|技师说：不一定|车主说：那具体怎么调？|技师说：就是螺丝松开这边往前撬着，另一边往后撬，固定紧就行了|车主说：这样弄，能长久的保持吗？|技师说：是的|车主说：这样一来，轮胎就前移了？数据就会正常？|车主说：就是说轴距就能正常？|技师说：[语音]|车主说：才发现这还能语音说话，我真太笨了|车主说：[语音]|技师说：没有好的办法卷尺拉着正常就行了|车主说：[语音]|车主说：左前轮减震器是新的，走边是行驶了7000多公里的旧的，两边弹簧是新的，请问，两边减震器新旧不一样，有什么影响吗？|技师说：没有影响的
总结：这种情况是左前轮的数据不对，测量一下两边轮子的轴距是否一样，数据不对就是轴距的问题导致的，检查底盘是否还有部件变形，是否还需要校正