车型：别克 凯越
问题：04年1.8自动挡凯越，挂倒挡跟1挡仪表没有显示档位，车子走不了，其他档位正常
对话：技师说：您好！车辆目前多少公里了？|车主说：自动波刚换总成一年左右|技师说：有没有有用解码器观察过变速箱系统的故障情况|车主说：没有故障码|技师说：是4s店检查的还是修理厂检查的|车主说：我是修理厂|技师说：首先，凯越和赛欧一样，有些故障和数据需要用专检才能查看，他们的解码器与别克其他车系的解码器不同，通讯协议有区别。 其次，当挂倒档时，仪表没显示，这个时候解码器上的变速箱数据是否在倒档？|车主说：我们挂倒挡的时候，用数据流看档位也是倒挡跟1挡没有显示，其他都正常|技师说：那有没有检查档位控制开关|车主说：准备调货一个档位开关试一下|技师说：如果不是这个开关问题，就是变速箱控制单元问题|车主说：正常来说开关问题比较大吧？|技师说：对|车主说：行，我先换一个试试|技师说：嗯|技师说：还有一个判断方式，你要不要试一试|技师说：这个需要一点电路基础|车主说：好|车主说：你说|技师说：[图片]|技师说：[图片]|技师说：发动机熄火，打开点火开关。通过3个二极管试灯，把2.3.5号施加一个12伏电压，把4号脚施加0伏电压，观察档位是否显示1档|技师说：或者挂1档，测量2.3.5脚是否是12伏，4脚是否为0伏|车主说：这个会不会太冒险了？|技师说：以上两个方法，都可以判断是档位开关的问题，还是控制单元的问题|技师说：用第二个方法，用万用表测量，没有风险|车主说：控制单元在那个位置|技师说：用二极管试灯测量的话，必须要懂电路基础|车主说：以你的经验大概会哪里问题？|车主说：档位开关好拆吗？拆的时候要注意什么吗？|技师说：开关的可能性大|技师说：变速箱控制单元在驾驶室的方向管柱下面|技师说：档位开关好拆，就在变速箱的换挡拉线哪里，更换这个要注意调节位置，否则所有档位显示位置不对，比如在N档，仪表可能显示R档或者D档，这个就是要调节位置|车主说：好的，谢谢，等活到了我试一下看能不能用|技师说：好的|技师说：上面两个图，是显示档位的原理图，在变速箱内部，启用的是逻辑信号，也就是说，当变速箱控制单元收到L1是低电位，L2.L3.L4为高电位时，变速箱控制电脑控制变速箱进入1档运行。|车主说：好的，谢谢，不懂的地方在请教你|技师说：好的|车主说：你好，吃饭了吗|车主说：档位开关换上去了，现在倒挡能用，就是一档用不了|技师说：按上面那个表，测量一下挂在1档时各个针脚的电压情况|车主说：挂挡间隙，处理一下好了|技师说：嗯，刚刚在开会，没带手机
总结：分析故障可能有两个，第一是档位开关，第二是变速箱控制单元。档位开关的几率最大。