车型：大众 帕萨特
问题：帕萨特B51.8t，关闭钥匙，电瓶电压12.7V，启动后11.5V，发电机坏了吧？如何分辨发电机坏还是调节器碳刷坏
对话：技师说：你好，根据描述情况应该是发电机碳刷磨损过度导致接触不良，调节器坏了一般发电量会比较高|车主说：现在怠速发电机呜呜呜的响，怠速忽高忽低|技师说：发动机故障灯亮没有，|车主说：老帕萨特没有故障灯吧？15年车龄，没亮过，我是没见到过??|车主说：您听一下 我录|技师说：只要是电喷车都有故障灯|车主说：[视频]|技师说：应该是发电量导致得怠速不稳，建议你把发电机排除掉
总结：你好，根据描述情况分析应该是发电机碳刷磨损过度导致发电机不正常，建议检查维修