车型：斯柯达 昕锐
问题：想探讨个技术问题，双离合自动变速箱怠速坡道起步会不会熄火，这个时候双离合的电脑控制逻辑是怎样的，前提是怠速时这个坡道是上不去的，会不会溜车，会有怎样的场景发生，纯技术理论探讨
对话：技师说：您说的是干式双离合器吗|技师说：'dsg的箱子？|车主说：想了解一下这个场景下双离合的工作状态，这个与湿式和干式关系不大吧|车主说：想知道这个情况下双离合机构会如何工作|技师说：当然有关系了|车主说：有怎样的关系，此时上不去坡道双离合机构会如何工作，怠速情况下|技师说：双离合器都是预挂档位的|技师说：结构页不一样啊|车主说：怠速结合肯定会熄火，不结合会溜车，这样会选择如何工作？|车主说：这个我知道|车主说：只是这个坡道的怠速起步这个特殊场景双离合机构是如何工作的|车主说：我很好奇这个情况双离合会如何自动工作|技师说：怠速时离合器都是分开的|车主说：平地怠速也不可以起步吗？|车主说：那在坡道上怠速不加油就是空挡溜车呗?|技师说：可以，|车主说：那怠速坡道就是空挡往后溜车喽?|技师说：挂空档会溜车啊|车主说：前进档怠速坡道起步|技师说：会溜一点，然后前进|车主说：前提是这个坡道怠速上不去|车主说：要想不熄火只能溜车，双离合机构是不是处于半联动状态?|技师说：在予挂档状态|车主说：齿轮是预挂挡了，离合应该是半联动吧？|技师说：离合器是阀体控制的|车主说：这种情况是不是处于半离合状态，挂上档全结合会熄火，所以应该会处于半离合状态|技师说：对|车主说：还想请教一下干式双离合是电机驱动的，接通电源发动机不工作挂上档变速箱是不是也可以正常工作|技师说：不可以，它是液压驱动离合器的|车主说：网上说离合器和齿轮机构都是电机驱动的，有这种双离合|技师说：也可能有，我说的是大众车系|车主说：湿式的是液压驱动的，干式的一般是电机
总结：不会熄火，会溜一点车