车型：大众 迈腾
问题：你好，我的迈腾1.4t，怠速没事，加油到1300以上就报2.3缸失火，请问哪里爱坏呢
对话：技师说：你好，这个问题出现前做过什么维修之类的没有|车主说：拆过缸盖，换气门|技师说：后油封没有换过吧，现在有故障码没有，很可能是正时不对了|车主说：没换过，|车主说：正时不对的话，也是这个现象是吧，怠速特稳，加油一会儿就不行了|技师说：对的，专用工具卡一下凸轮轴后面就知道正时对不对了|车主说：下面曲轴对哪里呢|技师说：拆一缸的火花塞找上止点就行|车主说：以前用的是缸体顶丝，这样准吗|技师说：这个不准|车主说：哦，那我明天试试，哪有不懂的我再麻烦你，谢谢了|技师说：不客气|车主说：你好，在吗师傅，迈腾我把正时重新对了一遍，还是不行，哪里还可能出问题呢|技师说：正时检查的时候本身对不对|车主说：基本算对的，|车主说：应该说是对的，我又重新调了一遍，还是那样|技师说：现在对好了后用专用工具验证没有，一般这种情况如果更换曲轴后油封后容易出现，但没有换基本只能是正时问题，现在报什么故障码没有|车主说：验证完了，曲后油封的正时我也看了，故障码是，检测到多缸不发火，2缸不发火，3缸不发火|技师说：后油封没有换过吧，这个分新老款换了要重新刷发动机软件才行|车主说：后油封原车型号尾字母应该是a，车上的是b，我|技师说：如果换过这个东西那这个就有影响|车主说：齿环型号尾号没有C，和标准号|车主说：可是不是说a和b通用吗|技师说：件号上都可以通用的，但换上去得重新刷软件，换了这个加速23缸一直失火就是这个问题|车主说：哦，是这样，那软件用5054在线可以刷吗|技师说：不行，离线刷才行|车主说：你那里有新数据吗，我买一份，|技师说：你得把现在的发动机电脑号就是诊断出来的号以及软件版本号发给我，我明天看一下才知道|车主说：好的，明天我发给你吧|技师说：好|车主说：方便加一下微信吗|技师说：平台有规定不能发联系方式|车主说：好的，明天我再重新提问吧，谢谢了|车主说：明天联系你|技师说：不客气|车主说：你好，零件号是03C906022AH，编码是0000077|车主说：您受累看看，这是哪个版本|技师说：发过电脑诊断出来的识别号|车主说：这就是电脑诊断出来的|车主说：[图片]|技师说：发个图，主要看电脑的软件号|车主说：能看清吗|技师说：可以了，版本9970应该本身就是高版本软件了，等一下我查一下|车主说：好的，麻烦了|技师说：等我一下现在出去了，等下回来查了给你|车主说：嗯，不着急，你先忙|技师说：[图片]|技师说：[图片]|技师说：[图片]|技师说：[图片]|技师说：已经看了但离线的刷新文件里面没有CA这个号的，应该不是软件问题，现在看一下抖动的时候本身发动机转速数据有明显变化不，如果转速不变化有可能是双质量飞轮的问题|技师说：[图片]|车主说：好的，我再看看吧，谢谢了|技师说：不客气|技师说：有可能是假失火，以前也遇到过飞轮坏了也会这样
总结：本身软件版本就是高版本，看一下飞轮有可能是这个问题