车型：五菱汽车 五菱宏光
问题：宏光S故障码进气凸轮轴与曲轴相对位置不合理，正时点对点没错啊。发动机一抖一抖的，
对话：技师说：您好，对发动机正时之前有这情况吗|车主说：没有，以前是烧机油，大修了，缸盖也换了，正时对了两次|车主说：怠速一抖一抖的|技师说：您说的这个情况还是动发动机引起的，这个最好把正时位置图片上传我看一下。|车主说：[图片]|车主说：收到图片吗|技师说：下面对吗 上面对的|车主说：下面也是对的，都有点记号的|技师说：气门间隙多少|车主说：正时刚装好，开始起动几分钟是稳的，过了一会就不行了|车主说：缸盖总成|技师说：检查可变正时电磁阀，清洗一下，检查相关的线路。|车主说：带有凸轮轴，顶杯，就是前面两个轮没带有|技师说：把原来的电磁阀更换上试试|车主说：两个阀都换了|车主说：换了也不行|技师说：机油压力多少|车主说：压力怎么量|车主说：没有专用工具|技师说：机油压力表|车主说：对正时的时候是要第一缸在最上面还是往下一点点呢|车主说：我放在最上面的|技师说：一缸压缩上止点|车主说：对的|技师说：[图片]|车主说：嗯，就是这个点|技师说：如果这样的话，正时就没问题啊。|车主说：你有这个车的正时安装图吗|车主说：发来我对比下|车主说：无语了这个车|技师说：凸轮轴检查了吗 和原来的角度一样吗？|车主说：一样的，成八字型|技师说：正时图片和您发的是一样的。|车主说：这个凸轮轴是不是有点偏差才不行啊|技师说：是的 有偏差肯定是不可以的。|车主说：记号是对，转在哪个位置才合适呢|技师说：您看一下，一缸压缩上止点的时候，链条挂好，应该是四缸的排气门刚刚关闭，进气门刚刚打开的位置|车主说：是的|技师说：那就没事啊|车主说：[图片]|车主说：[图片]|技师说：四缸那边太黑 看不清楚|车主说：故障码就是进气凸轮轴与曲轴相对位置不合理|车主说：[图片]|技师说：主要看一下进气凸轮轴|车主说：[图片]|车主说：第四缸关闭的|车主说：[图片]|车主说：我重新拆了出来摇了几十圈记号还是在上面啊|车主说：没有错|技师说：从图片来看，根本看不出什么来。这个最好有原厂的凸轮轴对比一下。|车主说：这两个旧链轮放新的凸轮轴会不会不匹配|车主说：应该没有这种情况吧|技师说：应该没有这个情况|技师说：看一下进气凸轮轴信号盘位置。和原来的比较一下|车主说：我想试着放旧的进气凸轮轴换上试看，顶杯到时侯响声可能又大|车主说：明天再看看了|技师说：看看凸轮轴桃尖位置有没有磨损？|车主说：你发正时安装图来我明天对比下，不然不懂怎么搞了|技师说：和您的一样的|技师说：[图片]|车主说：挂链条的时候要不要什么专用工具固定呢|技师说：不需要|车主说：额。明天看看了|技师说：嗯|技师说：明天系统要关闭了|车主说：怎么联系|技师说：这里面不能留联系方式的，抱歉。|技师说：有需要的话只能加关注了啊。
总结：根据您的描述，您说的这个情况是由于修理发动机   更换部件而引起的，需要检查校准发动机正时 检查所更换凸轮轴每个部位是不是和原厂的一样 ，下面给您正时位置图片参考。一缸压缩上止点时候，曲轴 凸轮轴标记分别对准链条标记就可以了。