车型：上汽大通 伊思坦纳
问题：14款伊斯坦纳空加油门正常，加速到80就加不上去速，加速过程中油门丢了发动机抖动厉害，火花塞汽油泵点火线圈电脑版节气门曲轴位置传感器都换了问题不见好转，大师们这是什么问题。
对话：技师说：你好。稍等片刻。我在修一个车。待会儿给您回复。|车主说：师傅麻烦你快点我着急|技师说：请问您的车辆目前行驶多少公里了？手动挡的还是自动挡的。 发动机排量是多大的。 使用电脑检测发动机系统有没有存在故障代码。出现这种故障多长时间了。 一开始就是这样吗。还是故障现象一天比一天明显的。|车主说：手动挡2.3|车主说：电脑检测发动机正常无故障|技师说：公里|车主说：就这两天加速到80就加不上去了油门猜到底都跑不上去|技师说：你是修理厂的 还是 车主|车主说：12万|车主说：修理厂的|技师说：发动机声音发闷吗？|技师说：加速的时候|车主说：大面包车|车主说：对发闷|技师说：三元催化看了没。|技师说：三元催化堵不堵|车主说：我把三元催化拆了不装问题还是一样的|技师说：提速感觉行不行。|车主说：就是跟奔驰MB100那个车型一样的车子|技师说：提速这方面有没有感觉到也动力下降。|车主说：提速不行|车主说：有感觉|技师说：汽油不对吧|技师说：换汽油试了没。|车主说：原来的放了从新加的新油|技师说：那这样的话。你有没有看下正时时间对不对。|车主说：空加油门正常发动也正常|车主说：就是跑起来不对|技师说：电脑板也换了还是不行对吧。？|车主说：对电脑版也换了|车主说：就是速度到80就上不去了|车主说：油门猜下去发动机闷到|车主说：的|技师说：一到80一点也上不去了？|车主说：对|车主说：油门猜了等于没采没反应了油门|技师说：要这么说应该就是电脑控制这方面出了问题啊|技师说：那你正时时间没看吗？|技师说：时间对不对。|技师说：这车发动机烧机油吗。|技师说：机油压力正常不。|技师说：缸压什么的都正常不。|车主说：正时是链条的|车主说：缸压有5个|技师说：我知道是链条的。|技师说：时间长了链条会拉长|技师说：所有缸的缸压都是五个？|车主说：对4个一样|车主说：正时没看呢|技师说：那这么的话 很有可能是链条这方面出了问题。|车主说：链条拉长为什么只有在跑的时候才会有这个问题|技师说：链条拉长 时间不对 气门关闭不严|技师说：停下车的时候你测那个缸压不是也不对吗。|技师说：停车的时候也不会 只是空加油的话 发动机没有复合 所以能加起来。|技师说：车辆跑起来的话 有负荷了 就能感觉到没劲了。|车主说：我这边有两个一样的车子那个好的车子缸压也只有5|技师说：你看正时吧。|车主说：那个好的车子跑了18万了|技师说：不可能只有五个。|技师说：五个缸压你觉得这可能吗。|技师说：绝对不可能啊|车主说：低了点|技师说：低的多了。|车主说：但是那个好的车子缸压也只有5个|车主说：两个车子一样的|技师说：那就是你的缸压表是坏的。|车主说：这也有可能|车主说：除了正时其他又没有可能|车主说：这个正时弄起来麻烦|技师说：这个车的进气支管是不是带那种真空阀控制流量大小的。|车主说：嗯|技师说：有吗|技师说：进气支管带有那个真空阀吗。|技师说：就是控制流量大小的那个东西|车主说：没有|技师说：你可以互换一下进气支管试一下。也可能是进气支管内堵了。|技师说：如果换了之后还是不行。那就只有拆发动机检查正时了。|技师说：这没其他的东西了|车主说：嗯我也在准备换喷油嘴跟支官|车主说：[图片]|技师说：哦。他这个是电控的。|技师说：换吧|技师说：换了不行。就只能拆发动机看看了。|车主说：对14年的|技师说：这没其他的了|车主说：好的我去兑换试试|技师说：??|车主说：换了没用|技师说：那就看发动机吧。|技师说：拆开看看正时时间|车主说：好|车主说：只有这样了|技师说：嗯。只有发动机了。
总结：如果已经更换了这么多东西 还是不能解决。那重点检查一下进气支管内部是否堵塞。最好是找台车互换一下进气直管试一试。如果还是不行 那就拆开发动机检查吧