车型：丰田 卡罗拉
问题：请问卡罗拉双擎行驶里程多了以后用添加除积碳的东西吗，混动车一般底速用电，应该积碳会很少吧，可排气管却很多黑灰，新买不到一年，三个问题，一，用添加去积碳的产品吗，或者直到报废也不用加，二，为什么排气管有黑灰，而普通卡罗拉开不到一年的车就没听说有黑灰呢，三，我一年也跑不到一万公里，机油可以一年一换吗，4S店说半年或一万公里哪个先到按哪个算。可是说明书上写的一年或一万公里，到底可以一年一换吗，全合成机油，一年跑不到一万公里，最多一万，我非常纠结
对话：技师说：你能听到语音吗？|技师说：[语音]|车主说：能听到|车主说：[语音]|车主说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：您的说明书上写着一年或者1万公里更换一次机油吗？这个我还真没注意，稍等一下，我去看一下，如果上面这样写着，你完全可以一年换一次机油。|技师说：[图片]|车主说：全合成机油很多人说可以一年一换，甚至更久|车主说：一直开到报废也不添加除积碳的产品行不|车主说：黑灰那个是正常的，我知道了，现在还有两个问题，一个是永远不添加除积碳产品行不|技师说：[语音]|车主说：再一个网上很多懂车的都说全合成机油可以一年一换，甚至更久。|技师说：[语音]|车主说：4S店以外能买到正品纯牌机油吗|技师说：[语音]|车主说：我知道今年一丰要出插电混动卡罗拉，我听车友说，我们的双擎可以去4S店免费换大电池，然后一丰帮我们改成插电式的，这个准确不。靠谱不|技师说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：如果车主自己掏钱也行啊，我希望改成插电式的，|车主说：插电的更省油|技师说：我们维修站没有接到这样的信息。|车主说：最好是可以换更大容量的电池，然后改个插电口，估计这点活对丰田来说不成问题|技师说：据说是明年年底推出|车主说：你刚有个问题我给你指正一下，你说40公里以下纯电，这个不一定。现在天冷，一启动就用油，而且，40公里内也用油的情况多|车主说：如果是你买，你认为插电和双擎你会选哪个呢，|技师说：我说的是在ev模式下，速度最高达到40公里，超过40公里，发动机肯定启动。如果没有在这种模式下。当时根据电池电量已经油门踏板踩下的程度，决定发动机是否启动。|技师说：40还是45，记不太清了，应该就在这个范围内。插电的技术还没看到，所以不好说吧，不过卡罗拉混合动力的技术已经非常成熟了。|车主说：我知道你是4S店的，所以我感觉你回答挺权威，我现在重述一下你的意思，你看到你就说对或不对，行吗，我这人比较正规，呵呵|技师说：没事儿，有时候我可能说明不太详细，有问题我们再交流。??|车主说：首先，你的意思一直开到报废都可以不用添加除积碳产，说白了没有用，对吧|车主说：第二黑灰是正常的，对吧|车主说：第三，只要全合成机油可以一年一换。不用太教条，有时让勤些换油是为了赚钱，对吧|车主说：我想听你权威解答|技师说：稍等回复|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[图片]|技师说：[图片]|技师说：[图片]|技师说：[图片]|车主说：我一直加0w-20|车主说：那种大铁桶的和这种小桶有区别没|车主说：和你交流真涨知识，佩服|车主说：想和你说点汽车方面的事，你说德系车烧机油。而且小毛病还多，为什么还有这么多人买大众呢，为什么|车主说：本田雅阁的immd混动百公里也宣称4.2升油，但人家是中级车，是不是本田这个混动系统除了可靠性不一定之外都比我的车好呢|车主说：普锐斯四代为什么不引进国内呢，这么好的车|车主说：我想把备胎卸掉以达到省油目地可行不|车主说：还有什么方法能减轻车身重量，把发动机舱盖换成铝的行吗，关键没有卖的啊|车主说：都说日本产的丰田比合资的质量好是这样吗|车主说：在吗，能解答我不，想听你权威解答|车主说：卡罗拉双擎会有烧机油现象不，好像老款的1.8有这种现象|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：我有个双擎群，北京的一个车友反应，跑着跑着没刹车了。然后4S店也没整明白，直接给换的刹车泵|技师说：[语音]|车主说：还有个广西的车友好像也是这毛病，据他说好像去了几个日本人，也没整明白，直接换新的刹车泵|技师说：这款车型的刹车跟普通车型的刹车不一样，它采用的是电动的，也就是说我们踩下去的时候其实是一个形成模拟器，然后他电脑利用形成模拟器，感受到的压力，使用电动泵对车轮进行刹车。|车主说：嗯，涨知识了，谢谢你|技师说：您客气了，有问题再交流分析。|技师说：欢迎关注，我是做丰田的，将来有问题可以一对一提问。|车主说：好的
总结：排气管有轻微发黑的现象，属于正常。车辆保养的周期为半年或者是1万公里。行驶一万公里，保养也没有什么问题的。