车型：大众 POLO
问题：怠速的时候游车，等红绿灯踩刹车怠速一上一下，600到700转，节气门洗了，高压包火花塞也换了，还是一样，电脑读故障2缸4缸失火，大气压力1歧管绝对压力信号不可信。有时候严重抖熄火，爬坡有时候没劲
对话：技师说：你好，这个情况检查下2缸4缸的火花塞跳火是否正常，测量下缸压是否正常，进气压力传感器及其线路是否正常，进气是否有漏气，看看氧传感器数据是否正常，综合各数据来分析|技师说：刹车是否较以前软？|技师说：排气是否顺畅？|车主说：[语音]|车主说：[语音]|车主说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：在吗？|车主说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：刚刚拆火花塞下来全是黑的|技师说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：脉宽看不到，电脑不行，我把氧传感器拔了就不抖了|技师说：看来是和氧传感器相关，应该是闭环状态下空燃比不合适，可以看看氧传感器工作怎么样，数据变化在没在正常工作范围|车主说：直接换传感器有用吗|技师说：没有报氧传感器故障吧？数据，看怎么样|车主说：数据流电压在0.98-0.6之间跳动|车主说：拔了只有0.2|技师说：热车状态是多少|车主说：0.08-0.68|车主说：冷车|技师说：热车呢|车主说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：你电话多少？我现在拔了氧传感器也一样的游车|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：平台都是有规定的，不能留联系方式|车主说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：[语音]|技师说：好的|车主说：[语音]|技师说：故障代码是什么|车主说：显示扭矩信号无信号|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：我把油水分离器拆下来是常通状态，这正常吗|技师说：单向阀，顺通逆不通
总结：这个情况所涉及到的故障部位是进气部分，节气门，变速箱输入轴转速传感器。结合描述的故障现象和症状，可能存的故障部位是节气门，建议检查节气门