车型：宝马 宝马X1新能源
问题：师傅看看这个都是10欧姆的电阻12v电压请问去往AD的第一条和第二条线的电压和下面一个图第一个电阻 两端的电压
对话：技师说：稍等|车主说：我有自己的答案就是不知道对不对|技师说：9和6伏|技师说：下面4伏|车主说：我是上面9伏和6伏下面12v|车主说：师傅说说你下面4伏怎么来的|技师说：下面的电阻有回路吗|技师说：只接12伏正极？|技师说：负极不接吗|车主说：负极接啊当然要形成回路|车主说：网上好像是说电压档的内阻为无穷大也就是说没有电流流过|车主说：就是断路|技师说：就是高阻抗|技师说：几十兆欧|技师说：那天就给你说了|车主说：电瓶不接通没有电流也有电压应该和这差不多吧|车主说：对的|技师说：[图片]|技师说：是的|车主说：一点是12v的推力一点是8v的推力电势差是4伏我能这样理解么|车主说：俩点之间受到的电压的推力差么|技师说：[图片]|技师说：对的|车主说：但是如果我在第一个电阻前面加一个电流表|技师说：你加在哪里都是0.4|车主说：我有电压表测电流表俩变的电压|车主说：就我知道|技师说：[图片]|技师说：这样？|车主说：我说的是电流表前面的电压推力和后面的电压推力一样都是12V|车主说：对的|技师说：估计只有0.04伏左右|技师说：很小|车主说：电流表没有电阻|技师说：你想法很奇葩|技师说：从来没这样接过|技师说：电阻很小|技师说：不是没有|技师说：即使是一根导线也有电阻|车主说：是滴哈哈哈哈|技师说：你听说过，测保险丝两端的电压差，来计算通过保险丝的电流吗|车主说：没有|车主说：我的想法是通过电阻的电流量大小*通过的电阻=消耗的电压|技师说：欧母定律啊|技师说：这么简单的问题，你想多少天了|车主说：电流量大小我想过就是克服总电阻流出来的量*总电阻=电源电压|车主说：这问题我要有一个完整的理解|技师说：换个知识点吧|车主说：ok|技师说：欧姆定律就是完整的理解|车主说：谢谢师傅了|技师说：没问题了？|技师说：能不能多积攒几个一起问？|技师说：浪费钱啊|车主说：????????|车主说：钱乃身外之物生不带来死不带去|技师说：看来是不缺钱的孩子|技师说：??|车主说：对钱看的不是很重??????|技师说：做大事的人！|技师说：你什么学历|车主说：高中毕业没读了|车主说：师傅有没有接线的视频分享下呗！|车主说：看我的视频去??|技师说：够了|技师说：高中毕业有基本的自学能力了|技师说：加上兴趣，可以学修车|车主说：嗯我还有一个不懂的师傅教教我就是第二节讲数字万用表很多电阻串联分压|技师说：电阻串联分压|技师说：初高中就讲过了吧|技师说：线束维修视频有的|车主说：知道啊|技师说：[图片]|技师说：[图片]|车主说：[图片]|技师说：怎么了|车主说：电压高到第一个电阻到电压档到ad电压超过5vad不接收电压就回去搭铁|车主说：我不知道他是不是怎么接的|车主说：进入第一个电阻到电压档或进入第1.2个电阻在到电压档这样类推|技师说：你想说什么|车主说：我想说他的接线方式是不是一些串联电阻的末端合成一条线这条线上有一个触动就像是手拨动的一样拨到哪个档测哪个|车主说：那个线就好比是拨叉那些档合成一条线接地|车主说：不管那个拨叉拨到哪都能接地|车主说：很有可能就是这样嘿嘿??|技师说：万用表，灵活使用，才是你最该学的|技师说：你研究内部电路，能修车吗|车主说：不能|技师说：内部电路不是你想的那么简单，光一个ad转换器够你研究十年的|技师说：懂的怎么用就行了|技师说：我看你适合去研究原子核|技师说：不上学亏了|车主说：师傅太幽默了????
总结：9-6-4伏。