车型：宝马 宝马5系
问题：11年的宝马523i 各位大师看一下这些故障码是什么引起的
对话：技师说：标准化一下天窗|技师说：匹配方向机|技师说：匹配转向角|技师说：删码即可|车主说：匹配过了，没匹配之前方向灯亮，匹配后不亮了，每天早晨发动着车，DSC就提示了|车主说：[图片]|车主说：[图片]|车主说：[图片]|车主说：[图片]|车主说：[图片]|车主说：这么多故障码，每次清除了，发动着车，刚起步就又都出现了|技师说：Icm过压，每次都有吗|车主说：对，每次有|技师说：点火线圈干扰的|技师说：发电量太高|技师说：其他模块有没有过压故障|车主说：DSC是每次早晨发动着就出现了，跑一段路就自己消失了，出现的时候转向不回位，车刚开过来的时候，方向盘故障，拿电脑读故障码，读出那么多，有一个转向角损坏故障，然后就匹配了一下转向角，方向盘等不亮了，转向灯也回位，第二天打着车的时候仪表DSC亮了，转向不回位，跑了半个小时DSC不亮了，转向就好了|技师说：先排除icm过压|车主说：怎么排除啊|车主说：发电量？|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：[图片]|车主说：发电量14.98–15.00伏|技师说：[语音]|技师说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：DSD？|技师说：Bsd|车主说：好的，我马上看一下|车主说：[图片]|车主说：[图片]|技师说：发动机电脑dme|技师说：里|技师说：怎么又发icm和eps|车主说：这些是清除故障码，发动以后出现的故障码|技师说：换szl吧|车主说：[图片]|技师说：转向灯开关中心|车主说：发动机模块DME无故障码|技师说：先换szl!iii|技师说：换了再看|车主说：转向角传感器吗|技师说：是|车主说：故障码大部分都是转向角信号无效|车主说：哥，还有一个问题，司机说排气管白烟冒的厉害是为什么|车主说：[图片]|车主说：[图片]|车主说：只测出废气转换器故障|技师说：故障码的意思是三元催化器坏了|车主说：排气管白烟冒的有点厉害|技师说：白烟？是水汽还是机油烟？|技师说：什么味|车主说：正常排气味|车主说：就是白色|车主说：比正常车的白烟要大点|技师说：不烧机油就正常|技师说：换三元会好点|车主说：嗯嗯，意思那三个故障码就是说三元坏了|技师说：对|技师说：后氧待检|车主说：好的，谢谢，我先换一个转向角传感器试一试|车主说：换了是不是还得匹配|技师说：点关注|技师说：谢谢|技师说：是的，要匹配|技师说：431可以|车主说：好的|车主说：点了|车主说：有什么不懂的还需请教|技师说：好的，有问题随时问|车主说：??|车主说：哥，三元催化是前边的有问题还是后边的|车主说：我拆下来看看|技师说：两个都报故障了|技师说：你没看两个故障码吗
总结：更换转向角传感器并匹配。