车型：比亚迪 比亚迪G3
问题：车的毛病就是冬天每天冷车启动后就突突的没法走，怠速也上下调，故障就是1缸2缸失火。然后重着几次车就好了或者热车后就一点事也没有。 去修理部修（已经换了点火线圈，喷油嘴，火花塞）还是不行，后来说气门关闭不好，得换气门？ 是不是换了以后就等于发动机中修了？以后能看出来的，而且可能出现后遗症或更大的毛病？ 因为现在只是冬天天冷出现，只要每天放的时间长了就得多着几次车就行了，还可以将就。这样的话建议换气门嘛？还是可能有别的毛病？
对话：技师说：建议先换一个水温传感器和清洗进气歧管试试。|车主说：水温传感器出现问题，主要是什么症状？修理部说是水温传感器没事|车主说：积碳说是都给清洗了，包括燃烧室泡沫清洗。（单清洗费就花了500多了）|技师说：进气歧管那里的，你应该还有没清洗|车主说：怎么清洗？|技师说：水温传感器对启动时喷油量精准度影响到过多过少现象导致失火。|技师说：进气歧管需要拆下来清洗|车主说：噢，水温传感器坏了还有别的症状嘛？为什么故障灯亮了之后重着几次车就好了？|车主说：还有就是同时听到就像进气那种声音的特别大，像风吹的嚓嚓的响声|技师说：冷车难起动，热车正常|技师说：声音哪里传递过来呢|车主说：声音就是从发动机舱出来的，像是从空滤那个盒子的地方来的|技师说：着车那时就响？|车主说：每天是启动挺正常，就是着车后十秒钟左右就开始怠速上下跳，然后就开始突突了|技师说：突突是进风流速造成的，没事的|车主说：恩，着车就响声挺大，一会正常走开就没了|车主说：突突的是尾气突突，这个时候都走不了。|技师说：因为机油还没有完全上来|车主说：走的话加油就抽动。发动机故障灯亮|车主说：明显缺缸|车主说：然后就灭车在打着，怠速也稳了，走也正常了。|技师说：先清洗进气歧管吧|车主说：这个东西是一个汽缸一个岐管嘛？|技师说：差不多说法，但是一个总成哦|车主说：如果用那个燃油添加剂清理积碳的能清洗气门和这个岐管的积碳嘛？|技师说：不行哦|车主说：还想问问是不是最后都不行就可能是气门关闭不严了？ 那换了气门就等于发动机修过了。以后肯定能看出来的。|技师说：嗯，修发动机这些影响不大|车主说：哦，但是只要打开过发动机以后都能看出来吧？ 如果进气歧管拿下来洗，那气门怎么清洗？|技师说：可能看出来，也可能看不出来哦|技师说：气门是需要研磨，清洗不了|车主说：上次我做了泡沫机器清洗燃烧室，是不是等于已经清洗了气门了？|车主说：哦，气门的积碳意思就是清洗不了呀……|技师说：气门有积碳也有烧蚀情况，泡沫清洗不了的|车主说：噢，好吧。我刚才看之前也有人和我这个一样的故障咨询你了。他的那个解决了嘛？|技师说：嗯
总结：清洗进气歧管，无法解决需要气门研磨或者更换气门。