车型：江铃集团轻汽 骐铃T100
问题：五十铃飞轮怎么对？没有固定点，上面有曲轴位置
对话：技师说：你好，后面的洞是定位的，他距离有偏差，你仔细看一看。装错了，你装不上的。|车主说：螺丝都能带上|车主说：任何角度都可以|技师说：他这个信号齿圈在飞轮上吗？|车主说：在飞轮上|技师说：你看一下它的螺丝孔不一样的应该有定位孔。仔细看一下螺丝孔的深度和螺丝外观。|技师说：原来这款车我修的，我记得好像是不。不是对称的螺丝孔。|车主说：飞轮背面|车主说：这个是曲轴|车主说：[图片]|车主说：[图片]|车主说：没有地方对啊|技师说：你先看看是不是所有的螺丝都一样？|车主说：一样|技师说：你说，等一下，我帮你查一下。|车主说：谢了|车主说：五十铃4ze3发动机|技师说：你这个是高压共轨的，还是普通的柱塞泵？|车主说：汽油机共轨|技师说：这后面几颗螺丝有一颗螺丝稍微粗一点点。你全部装好，有一颗拧不紧得。|技师说：在面向离合器的一面飞轮上有一个小的记号。和曲轴上的一个小记号对应，你找找看。|车主说：什么记号都没有|技师说：很小的。如果你在螺丝全部紧到位的话，有一颗拧不紧的。螺丝两样的，你仔细看一下。|车主说：用卡尺卡了都一样|技师说：我刚才特地咨询了服务站的朋友。确定是螺丝不一样。如果装错的话，至少有一颗螺丝扭不紧的。你全部都装好试试看。|技师说：如果记号的话，很小的可能没经验，你不一定好找。|车主说：螺丝都能拧紧就对呗|技师说：是的。|车主说：现在全拧紧了|技师说：只要全部能达到公斤数就没问题的。|车主说：又换个角度还是可以拧紧|技师说：但他们服务站的人说只有一个角度可以，民警如果全部都可以领景，那说明这个就没有角度的。|技师说：我原来修过一辆车也是的，如果角度错了，装不好的。|技师说：你现在稍等一下，把发动机的外观。拍照片给我。|技师说：把飞轮曲轴的接合面拍清楚一点给我。|技师说：万一装错角度了，装上打不着的。还有抬下的变速器，很麻烦的，所以一定要确认。麻烦你把这几个照片拍给我，我帮你再确认一下。|技师说：请问还在吗？你说，这个问题比较特殊，感觉。麻烦你把发动机的外观拍一张照片给我，好吗？|技师说：我再请我们系统的几个专家帮你研究一下。|车主说：在|技师说：为了防止你装配错误，麻烦你把你的高压油泵，发动机外观拍照片给我，我让我们系统专家帮你研究一下。|车主说：[图片]|车主说：[图片]|技师说：把高压油泵拍个照片。|车主说：汽油机|车主说：发不出去|车主说：有微信吗|技师说：不好意思，系统不允许我们私下联系他们都当成柴油机告诉我了。等一下我再问问|车主说：嗯|技师说：你看一下，在曲周，外观信号词全上，有一个长的缺口，有没有？|车主说：[图片]|技师说：就是曲轴信号齿圈有一段长的缺口。那个缺口是信号圈的，一缸上止点确认点，你把曲轴转到一缸压缩上止点。然后把这个缺口，顺时针转过去大约30度的角度。就是这个角度固定螺丝就好了。|车主说：就这一个|技师说：是的，他上面有缺失的地方，你找找看。|车主说：[图片]|车主说：[图片]|技师说：是的就是他。你把这个缺口旋转大约曲轴上止点前30度角度的位置，用螺丝固定就可以了。|技师说：前提是曲轴位于一缸压缩上止点。把这个缺口装在上止点前大约30度角度的位置。|车主说：只能串一个螺丝的距离|车主说：缺口大概对着曲轴位置传感器|技师说：曲轴位置传感器向前提前大约30多个角度。|车主说：[图片]|技师说：或者说把这个缺口在曲轴位置传感器的位置再向前旋转一个螺丝洞角度的距离|车主说：现在在这里|技师说：曲轴位置，传感器在哪里？|技师说：就是在曲轴位置传感器的点开始算，大约再提前30度的角度，就是这个缺口的位置。|技师说：前提是曲轴必须位于一缸压缩上止点。|技师说：错开的这个大约30度的角度，就是点火提前角。|车主说：[图片]|车主说：现在缺口在这里曲轴位置在上面|技师说：如果曲轴位置传感器就在这个位置的话，至少还要错一个螺丝孔。|车主说：[图片]|车主说：又挪了一个控|技师说：这个位置应该对的，你试试看。|车主说：我试试吧|技师说：好的，按照理论上计算，这个角度是对的。|技师说：前提是曲轴必须位于一缸压缩上止点，这个千万不要错了。|车主说：可以启动，加不上油有时放炮|技师说：一点也加不上吗？|技师说：还是加速时还没有动力或者动力偏差。|技师说：用电脑调取一下，发动机点火提前角是多少度？|技师说：正常应该在十度到零度之间。|技师说：如果可以启动，说明这个时间位置是对的，如果你再错一个螺丝孔的话，根本启动不了的，差太大了，可能是别的地方有问题，再检查一下。|车主说：[图片]|技师说：又拆下来了吗？
总结：把上止点缺口向点火提前方向旋转大约45到60的角度就对的。