车型：起亚 起亚K2
问题：车子刚换的电瓶，原车45ah380cca，换了一个45ah350cca的，上次隔了十来天打火打着了，这次过了一个礼拜，启动不了，亏电了，什么情况？？？店里测了一下，启动电流只有九个多，什么原因呢？？？
对话：技师说：你好！车身暗电流测试过没有？可能车身暗电流过大|车主说：什么意思？？|车主说：这个和电瓶冷启动电流有关系吗|技师说：再说冷车启动电流太小，蓄电池的|技师说：有一定关系|车主说：你的意思也有一定影响？？那怎么亏电了？和电瓶没充满有关系吗？车里装了行车记录仪，低音炮|技师说：最好更换等于或大于原来的冷车启动电流的蓄电池|车主说：原车冷启动电流380可以换多大的？？最大冷启动电流？？容量45可以换大容量吗，最大换多大的|技师说：所以让你测试车身暗电流，看暗电流是或过大|车主说：怎么测？？|车主说：启动电流只有九个多|技师说：可以更换550的，不过要更换蓄电池底座|技师说：你是修车的吗？|车主说：不是，原车底座大，原车电瓶放进去还有位置，大概宽度空出来不少于5公分|车主说：启动电流是早上测的，修理工测的，启动时候测的|技师说：你是客户，你没有工具，说了你也做不了，??|技师说：去找修理工，让他测量车身暗电流，如果正常，那就是蓄电池问题|车主说：如果暗电流不正常呢？|技师说：先检查加装的东西或拆了再检查，然后检查原装件，断保险测试|技师说：正常的暗电流在30ma左右|车主说：这个检测麻烦吗|技师说：在闭锁的状态下，用万用表接在蓄电池的负极和车身搭铁，3分钟以上暗电流下降在30ma左右就正常|车主说：如果不正常，是不是漏电？？|技师说：对的??|车主说：或者我把加装的低音炮什么都拆了，如果还不正常，那也是漏电，如果正常就是加装东西漏电？|技师说：对的??|车主说：有修理工，修大车电路的，他可以测吗？车子锁闭状态，万能表连接，按你说的，等三分钟以上|车主说：一般这种情况漏电都是加装的漏电吧？？车本身不加装任何东西，不会漏电吧|技师说：对，车身漏电的很难遇到|车主说：如果换电瓶，最大容量可以换多少？冷启动电流最大可以换多大的|技师说：60A550cca|车主说：大师，这个电瓶冷启动电流小于原车的，小了30有一定影响吗|技师说：有，在说你又放那么久|车主说：跑的少，上次换新的跑了十几公里，停了一个礼拜，会不会也和电瓶没充满电有关系？|车主说：行车记录仪有停车监控|技师说：行驶少??蓄电池没有充足|车主说：停车监控呢？会不会很耗电？？之前的用了2年，也没出现亏电，行车记录仪|车主说：你的意思电没充满？|技师说：建议不使用时把蓄电池负极拆了，下次就不会出现打不着车|车主说：这样挺麻烦|技师说：可以延长蓄电池使用寿命|车主说：现在我把电瓶拿下来充电了，还有没有必要换新的？？冷启动电流小于原来的30个，有没有什么影响？？现在启动车感觉没有以前有力，会有点吃力一样，和天气，冷启动电流有关系吧|技师说：应该是蓄电池电量不足，可以用小电流充电|车主说：冷启动电流小于原车的，有没有影响？？需要更换吗|技师说：暂时不要更换，毕竟还可以使用，|车主说：我先把电瓶用充电器充满，然后再测一下暗电流，如果暗电流正常，就是电瓶点没满，停车监控用电了，如果暗电流不正常，就是加装的跑电？|技师说：??|车主说：只要有电流表就可以吗？？？一头搭铁，一头负极，不分吧，随便吧|技师说：对的，|技师说：[图片]|车主说：好的，谢谢，只要测一下，不是漏电就是电池问题！|技师说：嗯|车主说：还有一个问题，车子今天换了刹车油，二三十码急刹车，响一下，底盘下面，是不是abs介入|技师说：有顶脚的感觉？|车主说：有，响，不会立刻停下来，刹车踩到底了，还会往前跑一点|技师说：对的，abs在工作，保持方向稳定|车主说：这个电瓶，新的，跑了二十公里，停了一个礼拜，这样的话，电瓶充不满吧|技师说：嗯，放假去跑跑高速|车主说：今天我用充电器充，先把电瓶充满！测一下暗电流，如果正常，先用着！不正常停几天就把负极卸掉！|技师说：要得|车主说：今天测量启动电流不够，和电量，冷启动电流有关系吗？是不是电瓶没满电或者冷启动电流小了？？|技师说：电量不足|车主说：电量不足导致启动电流不够？？|车主说：电瓶的冷启动电流小于原车的，应该可以用吧，对车没有影响吧|技师说：对的|车主说：只要能测电流的表，都可以测暗电流吗？|技师说：是的|车主说：30安左右？？都正常？？低于多少不正常|技师说：越低越好|车主说：低于30？？？|车主说：有个范围吧，暗电流多少范围属于正常|技师说：低于30ma|车主说：断电状态，电流表接上，等几分钟观察吗？|技师说：嗯|车主说：低于30ma属于正常，高于30就不正常了？|车主说：知道了，谢谢|车主说：大师，加装了日行灯，行车记录仪和低音炮，会不会有什么安全隐患|技师说：不好说
总结：建议更换同规格的蓄电池，检查车身暗电流，长期不使用车辆时拆下蓄电池负极，延长蓄电池使用寿命