车型：丰田 锐志
问题：正时链条的小链断了，换了以后出现故障代码p0014是什么问题，还换了二个齿轮
对话：技师说：估计是您这个正时安装有错误吧，您确定安装没有问题吗？你那里有没有安装图？|技师说：如果想要安装图维修手册的话，您可以到精通维修网上面去下载，找不到锐志的用皇冠的也一样|车主说：正时安装正确|车主说：现在车能正常行驶就是会亮故障灯|技师说：就这个故障码来说，他的故障点无非就是传感器正时电脑线路。就是这四个地方，但是临时发生了这种情况之后导致的，那么就只能考虑这里了|技师说：或者是您更换的这个部件，它的规格不是很精确，导致有一定的差别，所以产生了一点错位，但是如果要想用电脑数据来说明的话，只有用示波器了。|车主说：噢，|技师说：打个比如说，如果链条的规格也不正确，被拉长等等，也会导致出现类似的故障吗？|车主说：有的师傅说正时链断了就要换机头|技师说：你说是换缸盖吗|车主说：整个机头|技师说：如果要选择更换，也是更换齿轮跟链条，为什么要整个地更换了？这个没有道理吧。总不能说因为链条被拉断以后导致凸轮轴都玩去了吧，或者说错位了，还是钢杆本身变薄了，还是说刚盖的固定凸轮轴的瓦的间隙变大了？|技师说：我个人觉得毫无道理，如果要更换的话，那顶多也是更换齿轮和链条，以及张紧器，挡帘板等等其他的东西，我觉得根本就没有损坏吧。|车主说：你说的都换了|技师说：我只是针对你这个问题，然后结合他们所说要更换气缸盖所表达的意见。但是具体要更换什么，我也不知道具体是发生了什么的问题，你只是说断了，这个小的链条没有断过的，具体是什么原因导致断了我也不清楚，而且断的程度怎么样导致什么坏了我这里也不确定。|技师说：但就这个故障码的显示来说，应该就是跟这里的关系更大，也就是跟您这个安装的正时机构应该关系最大，可能是多少，差一点点，您再仔细的观察一下，最好是参照维修手册上面的图册，准确安装。|车主说：刚开始发现是正时链有异响，然后就因一下踩油门太大导致正时小链条断了，然后换正时套装后就亮三个故障灯，电脑读取代误代码p0014|技师说：是不是大链条也有问题了？|技师说：或者是买的这些配件有问题。质量不是很好。不标准。|车主说：大链条是原装的|技师说：你找个示波器，把这个曲轴位置的信号跟凸轮轴的位置信号比对一下吧。要不然这样猜测可不准确，也麻烦。|车主说：修了三次都没修好，每次修后行驶七八十公里后就亮故障灯|技师说：估计是差了一点点。|车主说：什么差了一点点|技师说：我的意思是正时错了一点点。或者是由于本身液压的原因导致正时链条没有张紧。这只是一些猜测吧，但最好还是通过数据进行说明。|车主说：什么数据|技师说：就是用示波器比对一下正时是否存在偏差。|技师说：用机油压力表测量一下机油压力是否正常？|车主说：广东，东莞有认识丰田的专业师傅吗？|技师说：我这里是山东潍坊的，对那边真不太熟悉。|车主说：噢|技师说：你可以到精通维修网上面去下载这款车型的维修手册看一下上面是怎么说的。如果找不到锐志的，您可以下载皇冠的，2009年的就可以。|技师说：用手机是不行的，必须要用电脑下载。|车主说：我又不是修车的看不懂|技师说：实在不行，去维修站看一下吧。他们有专业的设备，相对来说检测更加准确。
总结：这种情况估计还是正时链条机构存在问题，建议使用示波器对正时机构进行检测。