车型：大众 宝来
问题：早上起车是发动机舱嘎嘎嘎嘎的响，请问是什么原因
对话：技师说：是不是只有车冷的情况下有这个响声？车热了以后，这个声音就变小或者消失了呢。|车主说：车热了就没有了|技师说：这个和你更换的机油粘度有很大关系，机油粘度太大的话，这个声音就比较大，车热了以后，各零部件的间隙变小，这个声音就小了，这个一般都是配气机构发出来的链条传动的发动机，早上这个声音比较大。这种情况一般都比较正常的。|车主说：机油黏度太大怎么看|车主说：0w的也不行么|技师说：就是看你更换的什么级别的。0w40的吗？|车主说：对|技师说：这个级别没问题啊，机油粘度还是挺稀的，你当地的气温是多少度呢？|车主说：零下十几度吧|技师说：那气温确实有点低，所以说这和气温有很大关系。那你正常着以后多预热一会儿，五六分钟左右。|车主说：额额|车主说：热车的时候也想|技师说：配气机构的话，他在正常发动机打着以后肯定也有点声音的，你是在哪做保养的？4s店还是外面修理厂？|车主说：在外边做|技师说：更换的什么品牌的机油呢？外面市场上假冒的机油太多。是在授权店更换的吗？还是大型的修理厂？|车主说：用的是4s店的机油|车主说：一汽大众给迈腾做保养的那款|技师说：外面修理厂从哪能买到这个机油呢？厂家只给4s店提供。|技师说：包装是一样，但是里面的东西他不一样。|车主说：从4s店买的|技师说：意思你自己去4s店买上，然后到外面自己更换的吗？|车主说：就在那里换上的，不过是没录系统|车主说：二保是在外边做的|车主说：用的蓝壳|技师说：那你确定是4s店的正品机有吧？机油没问题的话，发动机的这个声音就不用管他。蓝壳这个机油不要多用，市场上假冒的太多。|车主说：额额|技师说：如果用的这个机油质量不好，这个车以后发动机声音会越来越大，而且提速的话，油耗各方面都比较费油。|车主说：所以这次就没用|车主说：那您推荐一款比较适合这个车的|技师说：所以尽量选用正品油，现在这个发动机出问题，和这个机油汽油有很大关系。|技师说：你要换机油的话，在外面要去机油授权店，你比如嘉实多有专业的厂家授权店，这个一般都是正品。|车主说：从天猫旗舰店可以么|技师说：网上就有，可不要买假的太多，损坏发动机都没地方去找。|车主说：额额|车主说：主要是我现在用的这款应该也不差啊|技师说：就是4s店的专用机油吗？机油的话，不管你是什么品牌，只要是正品的，这个都没问题。但是这个小声的话，冬天它属于是正常的，好多车都有这个声音。天气太凉的原因。|车主说：会不会是皮带的问题|技师说：皮带和你说的这个声音他是不一样的。会有这么大响声，而且皮带有响声，是副驾驶前方发出来的。|车主说：主要是声音还不太小|技师说：是的，这种声音都是配气机构发出来的。|车主说：就不能解决么|技师说：这个声音目前解决不了，因为现在这个新车，冬天发动着，也是这个声音特别的大和发动，和那个拖拉机的声音差不多有的，因为他现在都是这个链条，传动噪音的话特别大，车热了以后能小一点，车越热，这个声音是越小。你这个是新宝来的还是老款的呢。|车主说：16款的|技师说：那就是最新款的这个车。这个是皮带传动的。这个发动机普遍噪音都会有点大的。车热了，也有那个哒哒哒的声音，|车主说：哒哒哒倒不明显|车主说：就是这个嘎吱嘎吱的|技师说：你是说有这个嘎吱嘎吱的声音吗？有频率的。车热了以后也有一点儿这个声音吗？如果是这种情况的话，你可以把那个发电机的皮带去修理厂，让他拆掉，你打着车听一下，还有没有这种声音呢？这款发动机的话，这个皮带还有张紧轮这个地方容易发出的声音。|技师说：但是你不在4s店保养，没有正常保养，你去的话肯定不会给你索赔的。|车主说：换正时三件套多少钱|技师说：在外面修理厂的话一般都是六七百左右，4s店的话得一千多。|车主说：现在一汽大众原厂的三件套是什么牌子的|技师说：这个用的盖茨的比较多，这个质量都没问题。|车主说：额额|车主说：会不会是我的正时三件套有问题|技师说：这个具体这检修一下就是我说的把那个发电机皮带拆掉，你看一下这个声音会不会发生变化？|车主说：额额|车主说：行|车主说：什么时候去修理厂看看|车主说：我现在有一个发电机轮晃动，拆下来看过是轮有问题|车主说：不过不严重|技师说：发电机的皮带轮你看一下多少都会有摆动的。不可能没有一点间隙，新车都是这种情况。|车主说：额额|车主说：那冯哥我这重点检查哪几个方面|技师说：这个车主要就是发电机皮带，张紧轮着一块儿凉车的时候，先把它拆掉，听一下声音有没有变化。|技师说：拆掉，没有变化，那就是发动机配气机构的声音。|车主说：这配气机构就没办法了吧|车主说：这个跟节气门没有关系吧|车主说：保养的时候我还洗过节气门|技师说：配气机构时间长了以后可以通过更换零件的维修，但是你这个车，不能因为个这响声把发动机拆了吧！|车主说：额额|技师说：节气门体不会影响有响声。|车主说：额额，那就跟节气门没有关系了啊|车主说：总觉得没有匹配好是的|技师说：是的。没有关系的，只要怠速稳定，没有任何关系。|车主说：怠速跟清洗之前有点不一样了|技师说：你的节气门如果匹配不好的话，这个怠速肯定会有点不稳定，那你现在是怎么不一样呢。|车主说：比以前怠速高|技师说：说发动机温度达到正常以后会有比以前要稍微高点儿吗？多少呢。|车主说：正常之后不高|技师说：就正常的不是问题。|车主说：嗯嗯|车主说：ea211正时皮带呼噜声异响有办法解决么|技师说：车这个是通病，一般是更换皮带，但行驶一段时间又会出现。|车主说：就没有办法缓解么|技师说：好的办法就是更换好点的机油呀，这就是最好的办法呀。你检查出来是什么问题了吗？|车主说：都说调节正时皮带松紧么|技师说：这个可以调节，但是一般都是自动调整。|车主说：额额|车主说：调整正时皮带也就能管一段时间|车主说：就又不行了|技师说：哦。调整了不行没有更换新的吗？更换了还不行的话，那就是这样了。|车主说：没有更换新的|车主说：主要是太贵|车主说：等下次就换了它|车主说：主要是现在嘎吱嘎吱的声音想解决了它|技师说：这样用的话也不影响，其实是声音的话，发动机都有，没有那么刻意的去听他|车主说：额额|车主说：主要是声音太大|技师说：那你目前行驶加速没有任何异常吧！皮带这一块你要处理它只能是更换呀，其他的话没有别的办法了呀。|车主说：嗯嗯|车主说：那是去4s还是修理厂|技师说：更换正时皮带这一块必须去，4s店，修理厂没有这个专用工具，有时候把这个点火时间调不好。|车主说：嗯嗯|车主说：大概多少钱|技师说：4s店的工时费大概要一千左右呀。|车主说：光工时费么|技师说：材料费和工时费一块。|车主说：嗯嗯|车主说：可以去从别的地方买么|车主说：去4s装|技师说：4s店这两种情况肯定不给你装呀。|车主说：额额|车主说：那完了|车主说：还得去市里|车主说：我们县城的手艺不怎么样啊|技师说：那意思是你自己买下了吗？4s店的东西，人家给你安装上以后要保质保量的，你自己买的以后到时候出现问题，到底是安装的问题还是材料的问题呢。|车主说：没有呢|车主说：我在想这样会不会便宜点|技师说：哦，自己买配件，在外面更换肯定比较便宜啊。|车主说：不相信外边的技术|车主说：我们县城的4s店技术都不高|车主说：所以想去市里的4s店呢|技师说：县城肯定技术不行呀，他能打到4s店那种条件呀。|车主说：我们县城的也是4s店|技师说：县城里面的设备他应该达不到的，是正规的4s店吗？|车主说：是的|车主说：哥你是在哪里工作|技师说：只要是正规的，那都没问题啊。|车主说：嗯嗯|技师说：我在山西这边工作的。|车主说：太远了|车主说：离得近可以去找你|车主说：现在原厂的质量可靠么|技师说：去4s店的好处就是，如果他修不好，可以要求他返工重新维修。|车主说：嗯嗯|车主说：好吧|车主说：现在原厂的是盖茨的么|技师说：现在替换的原零件全都是盖茨的原厂的，有问题不可能在使用它呀。而且给你更换新的都是更新以后的。|车主说：嗯嗯|车主说：那就行|技师说：所以去4s店，让他一次性给你处理好，如果在外面修理厂安装不好的话，还得重新拆下来。|车主说：嗯嗯|车主说：好的|车主说：现在这样开着应该也没影响吧|车主说：我现在是真没空去|技师说：这个没有任何影响的。皮带都是根据公里计算寿命的，而且你更换了以后他也是做公里保修的。|车主说：嗯嗯|车主说：那就过几天再去|技师说：去4s店之前，先把价格询问好，然后预约上，因为年前保养维修车辆的特别多。|车主说：额额|车主说：哥能跟你问问怎么预约么|技师说：首先你要知道去维修的4s店的售后电话，去之前的前一天，或者是前一个星期打电话预约好，要维修什么东西，那么你去了以后立马就可以给你维修，不需要排队。|车主说：嗯嗯|车主说：好的|车主说：哥，你说的一千左右是三件套吧|技师说：是的，更换都是要一块更换三件套的，没有单独更换的。你打电话咨询一下你当地的这个价格，因为每个地区的价格他都不一样，都是有浮动的，因为消费水平不一样。|车主说：额额|车主说：冯哥，早起的时候水温升的慢并且还自己下降5度|技师说：不能只在原地怠速热车，车打着以后预热5到6分钟挂上低速档，慢慢行驶，这个温度就比较快。|车主说：嗯嗯
总结：凉车启动以后，发出这个声音一般都是发动机的配气结构产生的。另外一种情况就是副驾驶的发电机皮带张紧轮这个地方出现的声音，这个具体要去修理厂检查一下。