车型：马自达 马自达6
问题：马自达6烧机油，每五千公里保养的中途要加一升多进去才到正常位置，以前也烧机油拉缸了，换了个发动机还是一样烧，车子没有蓝烟，也没有感觉动力有问题，请问下是不是进气管下面的油水分离那个阀坏了，因为每次清洗节气门的时候看进气管下面有明显的机油，还有点多，，换了的话还会不会有效果，早上启动好像是白烟不是蓝烟，就是想问问油水分离阀的问题可能性大吗，想换了不知道有没有效果
对话：技师说：你好，你换过发动机？|车主说：是的以前那个拉缸了，换了发动机，这个发动机装上去还是烧机油|技师说：是整个发动机缸体吗？|技师说：你测试过发动机的缸压吗？是多少？|车主说：换的整个发动机|车主说：没有测试过|技师说：测试一下。 油气分离器换了不一定能好的。|车主说：如果不是废气阀问题，那什么地方出问题的比较大，这个车烧机油很普遍吗|技师说：这个车从来不烧机油的。见过开了48万还没有烧机油的。|技师说：可能还是活塞环或者气门油封密封不好，或者机油散热器，曲轴后油封，油底壳等其他地方有漏机油的情况。|车主说：那请问下哪里出问题的几率比较大啊，走过很多修理厂都说，都看一眼说烧机油就大修发动机，这个换了个发动机还这样修了也没用，没有漏油的地方|车主说：以前，气门油封是不是发动机盖下面那个，以前有漏换过，|技师说：不是。|技师说：测试一下，缸压就清楚需不需要大修发动机了。大修发动机把我说的这几个地方都换了，肯定会好的|车主说：好的谢谢|技师说：不客气。先按我的方法检查。顺便告诉你一下，标准缸压是14个。你让技师帮你测试出来和这个对比。 如果不懂的人，可能还不知道这个车的标准缸压呢。
总结：这个车实际中是不烧机油的，机油少了，有以下几个情况 1，漏机油，例如机油散热器，曲轴油封，气门室罩垫，油底壳等地方漏机油 2，烧机油，通过测试缸压可以判断有没有烧机油。