车型：中华 中华V3
问题：中华v3，自动智能型，跑了7万7公里了，前两天换了前右轮轴头总成之后就出现了请检查ESC系统，abs也出来了，请问是怎么了啊
对话：技师说：您好，这个故障和更换前轮轴承有关系的。应该去检查一下那个轮子上的abs传感器有没有装好。|车主说：为什么代码都查不到|车主说：P3408|车主说：用电脑检测的就出现一个代码，就p3408|车主说：传感器的原因吗？那个帮我换总成的说他换的跟传感器没原因，他说那是刹车系统，我换轴头又不要动刹车系统|技师说：换的轴承吧|车主说：他跟我说换轴头总成包括轴承，我当时也没在现场|技师说：abs传感器就在轴头上面的。而且拆这些会动到abs齿圈的。|技师说：abs故障灯肯定和换轴头有关。|车主说：帮我修车的维修师说他换轴头跟刹车系统没关系， 太不负责了，|车主说：是轴头没换好还是abs|车主说：还是abs传感器坏了|技师说：abs传感器应该没事。应该是abs信号发生器。也就是齿圈。|车主说：那换一个大概多少钱|技师说：您让他用电脑进abs刹车系统读取故障码的|车主说：故障码就是p3408|技师说：刚才那个故障码不是导致亮abs灯的原因。那个故障码是发动机的。应该是以前的历史故障。|技师说：让他进刹车系统读取。|车主说：发动机以前没故障啊|技师说：您让他进abs没错的|车主说：好的，我现在去维修店看下|技师说：p开头的是发动机故障不是abs|技师说：历史故障或者偶发性故障都会记录下来。不是真正的故障。|技师说：让他进abs刹车系统读取故障码。|车主说：好的|车主说：到时候发给你看，谢谢|技师说：人家就是看您不懂才忽悠您的。abs现在亮了。如果故障码说的是右前轮故障代码。肯定和他换轴头有关系的，应该让他仔细排查自己的拆装东西。|车主说：他不承认，没办法，应该不是轴头总成的原因吧，换了660，我怕又要换过就完蛋了|技师说：如果他不承认不肯给您用电脑读取。我这边看不到abs故障码也没法给您判断。我建议您换一家让人家进刹车系统读取故障码。您就说让帮忙看一下abs怎么亮的。然后把故障码给我。我帮您分析。也可以问一下人家别的修理厂给您测故障码的师傅。然后再去找他。|车主说：好的|车主说：[图片]|技师说：我就说肯定是右前abs传感器没信号。|技师说：这个就是因为换轴头的原因。让他检查自己的东西。|车主说：传感器坏了吗？|技师说：abs传感器是一种可能性。还有就是abs传感器的信号发生器也就是齿圈应该在轴承后面。让他检查一下。|技师说：我这边来客户了。忙好了给您回复。|技师说：您让给您换轴头的认真检查一下|车主说：好的，谢谢你啊|车主说：拆出传感器上面有油，??|车主说：[图片]|车主说：这个是轴头总成吗|技师说：把传感器上面油洗干净再试一下。|车主说：清洗了，也从装了轴头，可还是有啊|技师说：把刚才图片中的背面拍给我看一下|车主说：[图片]|车主说：没拍背面哦，已经装上去了|技师说：外球笼有照片吗？|技师说：我看一下这车的abs信号发生器在哪|车主说：??没有拍，|车主说：是不是一个小的东西？|技师说：[图片]|技师说：传动轴的外球笼上面看看有没有这个一圈齿圈。这个齿圈就是abs的信号发生器。|车主说：他没拆那个东西|车主说：[图片]|车主说：只拆了这个|技师说：让您看一下就看一下告诉我结果。我看一下有没有齿圈。外球笼是插在这个里面的|车主说：问题是已经装上去了啊，|技师说：由于我不在现场。您又不能提供照片。我这边无法实现判断。这个故障肯定是由于换轴头引起的。您让那边修理厂检查一下自己拆装的东西|车主说：等于说如果是换轴头引起的是不是要换轴头|技师说：我这边无法帮您判断，|技师说：这个拆装过程中把传感器弄坏了也是有可能的|技师说：这个需要在现场才好判断|车主说：要是传感器弄坏了，还有要是没有齿圈，我所更换的轴头总成是不是要重新换过，师傅|技师说：没有齿圈就有可能里面的轴承装反了。有的车轴承是一面带磁性一面不带。带的要在传感器一侧|车主说：那等于说就是重新装过轴承，不用换轴头那就好，至少不用费那么多钱了|车主说：[图片]|车主说：是不是这个齿圈|技师说：对的。这个齿圈有没有问题。|技师说：有可能新配件这个齿圈有问题。|车主说：我好像没看到他帮我装啊，这个图片是从百度拿来的|车主说：[图片]|车主说：我老豆他把这个直接装上去|车主说：看到|技师说：齿圈是用来发生信号的。没有齿圈是肯定没有信号的。|技师说：很简单看一下左边的对比一下就可以了|车主说：我去，能不能买一个齿圈加装
总结：abs灯亮就是因为拆装轴头。那边没有装到位。或者拆装过程中把传感器弄坏了。