车型：雪佛兰 科鲁兹
问题：您好，10年的科鲁兹1.6手动，之前每次启动车子都有很大的哒哒声响个几秒钟，之后就不响了，现在行驶状态收油的时候也会听到，怠速时也会有不规则间断的明显哒哒声，加油门再收油时更是有一串的哒哒声
对话：技师说：您好！请问车辆以前有没有拆装过发动机。|车主说：这是二手车，只见气门室盖打过胶，别的倒没有|技师说：发动机故障灯亮不亮，有没有用解码器读取过故障记录|车主说：之前亮过好几次，都在修理厂消掉了，说是凸轮轴位置|车主说：目前没有亮灯|技师说：该车的故障有可能是vvt系统的执行器响，也就是皮带盘响。 这个皮带盘里面是空的，有两个油室，当这里面没有机油，或者机油压力不够的时候，就发出响声。同时会有故障凸轮轴位置性能故障|车主说：怠速时这个貌似哒哒的响声是不规则的，时而大点时而小点，尤其是加点油门收油的时候格外的明显|车主说：怠速指针是稳的|车主说：发动机还会伴着抖|车主说：故障灯也没亮|技师说：这个有可能是vvt机油单向阀堵塞，引起可变正时系统机油压力不够。 建议先测量vvt系统的机油压力|车主说：好，这个我会去修理厂看一下，这个响声有没有可能是涨紧轮哪里响呢，因为我仔细听好像是从发动机靠近正时这一块响的|技师说：哒哒哒的响声，基本可以肯定是凸轮轴皮带盘响，可能性性有这几个。 第一，vvt系统油压不够，引起皮带盘没有机油。 第二，凸轮轴电磁阀损坏，不受电脑版控制。 第三，正时不正确。 根据个人维修经验，张紧轮响的可能性比较小。如果怀疑张紧轮，可以把外部皮带拆掉启动发动机，如果还响，就不是张紧轮。至于您担心的正时皮带张紧轮，基本不会发出这个响声。  检查时，可以先拔掉凸轮轴电磁阀的插头，如果拔掉插头不响了，就有可能是电磁阀损坏。 如果拔掉还是响，用解码器观察凸轮轴位置和凸轮轴控制电磁阀的输出。如果控制有变化，位置没有随着变动，基本可以判定是皮带盘。  还有就是测量机油压力了，这个最直观，如果机油压力不够，皮带盘肯定响|技师说：这个故障有很多车主遇到过，说实话，不怎么好修，如果遇到没有维修过雪佛兰车辆的师傅，估计不好检查。 建议您找一个别克雪佛兰专修的维修单位检测。这个需要一定的专业性。|车主说：只有4s??|车主说：多谢师傅了|车主说：会照您说的做，少走弯道|技师说：嗯|车主说：机油品质会不会也有关系呢|技师说：理论上有，但是实际工作中，没有一列是因为机油质量引起的。油泥过多，堵塞油道的有过
总结：分析故障响声是可变正时系统发出的，也就是vvt系统，该发动机确实有这个故障经常容易出现。建议找个别克雪佛兰专修店，重点检查vvt系统的油道和vvt电磁阀，和执行器。