车型：奥迪 奥迪A6
问题：冷车发动机抖动，加不起油，挂档就熄火是咋么了
对话：技师说：您好，多少公里的车，这个情况的一般原因是积炭过多，或者发动机缺缸造成的，最好使用解码器调取故障码看一下，针对排查故障，更换损坏的火花塞 点火线圈，检查清除燃烧室积碳，清洗喷油嘴和节气门|车主说：十一万公里了|技师说：按照上面分析的检查一下，更换老化的部件。|车主说：电脑检测发动机失火，压缩比|技师说：失火的原因很多，首先检查一下气缸压力|车主说：火花塞换过了节气门清洗就冷车车热了就好了|技师说：发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大，缸线漏电，点火线圈损坏，喷油嘴脏堵，燃烧室积碳过多，缸压低，egr电磁阀长开  碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常，进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失  需要读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气，燃油压力  空气流量计 egr阀来缩小故障范围，之后针对排除故障，必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门
总结：发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大，缸线漏电，点火线圈损坏，喷油嘴脏堵，燃烧室积碳过多，缸压低，egr电磁阀长开  碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常，进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失  读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气，燃油压力  空气流量计 egr阀来缩小故障范围，之后针对排除故障，必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门