车型：奥迪 奥迪A6L
问题：之前报增压器到节气门压力有差，发动机突突，换进气压力传感器后，发动机稳，涡轮增压器和排气歧管发红
对话：技师说：检查点火线圈是否有损坏的，如果废气管漏气三元催化也会烧红的|车主说：清完故障码发动机很稳，废气管已经检查了两遍|车主说：现在有两个故障码|车主说：气缸列1进气门凸轮轴调节过慢|车主说：增压器至节气门连接压力下降|车主说：读增压器压力数据流，原车的进气压力传感器1020|技师说：增压管路漏不漏气|车主说：换了一个新的压力传感器，在中冷器上的，不报压力下降的故障码了，发动机很稳，但是只要一跑，排气歧管和涡轮都红|技师说：原地急加油听下有没有漏气的地方|技师说：排气管烧红肯定是进气系统漏气造成的|车主说：增压管路挨个排查的，气门室盖和废气阀换的新的|车主说：跟进气凸轮轴调节过慢|车主说：有没有关系|技师说：没关系的|技师说：三元催化堵了没有|车主说：现在外围的基本滤完了|车主说：没堵，拆了氧传感器检查的|技师说：读下氧传感数据流看下为多少|车主说：[视频]|车主说：[视频]|技师说：混合气过浓了，检查油嘴漏不漏油|车主说：-25的数据|技师说：检查碳管电磁阀是否卡在打开位置|车主说：电磁阀关闭状态|车主说：[视频]|车主说：这是换完进气压力传感器之后的数据流|车主说：旧的传感器，增压压力实际值1020|技师说：旧的排气管会不会烧红|车主说：会红，很轻|车主说：[视频]|技师说：这个传感器也不会影响的，拔掉进气压力传感器试试|车主说：如果vvt有问题，正时错了。会不会这样|技师说：有可能会这样但我没遇到过|车主说：嗯，现在是凸轮轴的故障码，清除后一轰油门就会出现，现在已经把所有有可能的地方都过了一遍了|车主说：打算明天定个执行器|技师说：好的明天换了再联系|车主说：好的|车主说：[图片]|车主说：[图片]
总结：检查正时是否正确