车型：起亚 赛拉图
问题：冷车正常热车怠速发动机抖动怠速在650左右，一开双闪会跟着一抖一抖，一开空调怠速上来又不抖
对话：技师说：你好，根据您提出的问题，这种情况通常都是节气门，怠速马达，内部积炭增多。喷油嘴积碳增多 火花塞间隙较大，点火性能较差，或者是点火线圈损坏，都会造成这种抖动。建议您最好是到修理厂清洗一下积炭，另外让维修人员帮你检查下火花塞和点火线圈|车主说：在吗？|技师说：嗯|车主说：火花塞刚换|车主说：节气门也洗过|技师说：换以前抖不抖|车主说：以前没太注意|技师说：那说明就是以前不抖|技师说：换了之后发现开始抖的|车主说：这抖动不是很明显|车主说：不是|技师说：那 喷油嘴洗过吗。|车主说：换火花塞前也会抖|技师说：动力方面感觉有没有下降。|车主说：动力没什么变化|技师说：那还是火花塞 或者是点火线圈上的问题。|技师说：点火不好就会抖动|技师说：汽油油质不好 也会抖动。|车主说：但是火花塞我刚换的|技师说：火花塞质量不好 也会这样。|车主说：启动也很好启动|车主说：我买的是好的火花塞|车主说：油应该没什么问题|技师说：点火线圈有没有装新的试一下呢|车主说：650转怠速会不会偏低|车主说：没有|技师说：不会。 正常的。|车主说：这个没有|技师说：650转刚刚好。|车主说：嗯嗯|技师说：那你最好是到修理厂 找个车互换一下点火线圈试一试。|技师说：另外检查一下发动机 机脚架|车主说：那为什么一开空调又不会|技师说：开空调电脑会提高发动机200转的转速。|车主说：机脚架检查过|技师说：也没事吗？|车主说：嗯，转速一高就不抖了|车主说：嗯嗯|技师说：嗯|技师说：那都没事的话。  说明你的车就没问题的|技师说：放心开吧|车主说：就是不知道哪里的原因|车主说：但是就是怠速的时候有抖动，感觉不舒服|技师说：嗯。检查过没事的话 就先用一一段时间再看看吧。|车主说：用了有一两个月了|技师说：嗯|车主说：小抖动，一会儿搓一下一会儿搓一下|技师说：发动机故障灯亮吗。|技师说：CVVT机油压力阀检查过吗。|车主说：师傅说没有故障码|技师说：你是想直接把它修好是吗。|车主说：师傅说也叫我别理它，但我就是感觉不舒服，想找到什么原因来|车主说：嗯嗯|技师说：我建议你也别去管它。|技师说：抖动的原因太多了。包括发动机缸压。汽油泵 三元催化 怠速马达 进气压力传感器 点火线圈 什么的 太多东西都影响抖动。这个需要一步一步慢慢去检查。  修下来??不少钱。|技师说：如果不影响正常使用的话。你还是别去管它了。|技师说：这个得需要花钱才能修好。 有可能是花好几大千元才能修好。|车主说：但这样时间长了会不会对车子有影响|技师说：毕竟七八年的老车了。 不值得花大价格去修。|车主说：这问题对车子有没有什么损害|技师说：没有|车主说：嗯，好吧|技师说：嗯
总结：影响这种情况的原因很多。比如 节气门 怠速马达内部积碳增多 火花塞间隙过大 汽油泵压力低 三元催化堵塞