车型：别克 英朗
问题：之前换过一次变速箱电脑和机械，还没3个月，相同的症状又出现了，发动机报警灯亮起，去修理厂检测说是变速箱模块又坏了，具体模块哪里坏也没说，今天车子又好了，灯也不亮了，但是5挡回4挡的时候又短期出现了，车子失速，踩油门不提速，发动机轰鸣，过会又好了，我又找个地方5挡回4挡，又没问题了。请问变速箱哪里坏了，或者不是变速箱问题。刚换的变速箱电脑怎么又会出现相同症状。
对话：技师说：你好，如果有故障代码，可以提供故障代码，结合故障代码和数据流来分析这个故障|车主说：这种情况正常不，这次修好了，下次不会短期内模块又坏了吧|技师说：检查线路看看有没有问题，如果线路没有问题，可能还是模块故障导致|技师说：建议更换原厂的|技师说：通用车系的电子元件尤其是控制模块容易出现损坏击穿，应该说是通病|技师说：模块在防电压电流过载保护方面有问题|车主说：车子超载的话，会不会更容易损坏模块。有时候我要装点货|技师说：嗯，这个也有关系的，变速箱控制模块检测到过载负荷会不停的调整输出功率，控制变速箱油压，控制模块发送和执行的命令就多，再加上控制模块本身的问题，会加快模块的损伤|车主说：好的，谢谢|技师说：不客气??|车主说：刚我给试出故障灯了，只是提示变速箱控制模块指示故障灯点亮，之前那个修理厂让我拍出厂标识牌，说给在发一块，他上次是不是给我换的旧的啊。|技师说：不好说，有的修理厂使用拆车件翻新按卖原厂配件卖|车主说：好的，谢谢|技师说：不客气
总结：这个情况建议更换原厂配件，这样会比副厂的可靠些。