车型：斯巴鲁 力狮
问题：师傅您好！爱车最近出现了一连串奇怪的现象，我怀疑彼此之间是有联系的，特来求证一下看看到底是怎么回事。 刚一开始是高速刹车或者斜坡刹车方向盘会抖动的厉害，低速不明显，去检查了被告知刹车没问题，因为刹车片是新的，刹车盘也刚打磨四个月不到，也没有过热变形生锈什么的。轮胎也没有问题。就这样我暂时没有理会并且还是开了一段时间上下班代步，后来过了一段时间新问题出现了，就是车子低速转弯特别是调头打方向盘的时候感觉前左的轮胎一跳一跳的，感觉就像时轮胎鼓包了一样，可是轮胎完全没问题，再后来感觉车子加速到了80迈以上就有点轻微的抖动共振 (不是方向盘)，不明显但是以前上高速从没有这种感觉，挺吓人的。 所以求助各位师傅看了以上情况有没有什么结论？这几个情况有联系吗之间？在我去修车厂之前想知道个大概原因和方向，感激不尽！
对话：技师说：您好，根据你描述这个情况，您看一下外球笼是否有损坏的迹象，必要时更换|车主说：这个外球笼跟刹车方向盘抖动也有关系吗|技师说：当然有关系了。|技师说：您说的这个情况是两侧打方向这样 还是一侧？|车主说：好像只是一侧 往右拐才会这样|技师说：看一下外球笼吧|车主说：一开始没有这个现象 是后来开了一段时间才出现的 所以我在想跟那个高速下坡刹车方向盘抖动有没有联系 因为那个问题一直都在|车主说：更换球笼贵吗请问|车主说：内球笼也要看吗|技师说：刹车抖动原因有很多的|技师说：比较贵|技师说：产地不一样，价格也不一样。贵的在一千多。|技师说：这个您可以在修理厂把车辆举升起来检查一下，转动车轮的时候应该感觉出来的|技师说：确定时候更换就可以了。|车主说：内外球笼是一样的吗？我的意思如果要更换球笼的话是不是内外一套一起更换的，还是分开的？|技师说：在4s店更换的话，一般就是更换整个半轴总成，价格更高一些，包括内外球笼和半轴杆|车主说：您是觉得刹车抖动也有可能是这个导致的吗？因为我之前被告知轮胎和刹车系统都没问题|技师说：是的|技师说：先检查看看吧|车主说：那就太好了如果是同一个问题 但是为什么一开始的时候这些问题没有一起出现？|车主说：能不换半轴杆的吗 还是必要的？|技师说：这个需要有一个过程，故障也需要慢慢加重的|技师说：刹车抖动也有别的原因。刹车片刹车盘表面接触不平，也会造成这个现象，但是肉眼看不出来，需要使用百分表检查。在必要的时候需要更换刹车盘和刹车片。|车主说：这个我知道 我在这个问题出现的四个月前刚换了刹车片还有刹车盘也打磨过了 因为我去旅游一个月然后车子不注意放在外面日晒雨淋 回来之后发现刹车抖动 是刹车盘生锈了 需要打磨|车主说：所以他们告诉我正常情况下没可能四个月之后又出现一样的问题|车主说：所以我估计是有其它的什么问题导致刹车又抖动了|车主说：感谢师傅 我上网查了下关于球笼坏了的症状发现跟我挺像的 就像不止是转弯，上到一定高速车会抖， 这也是症状之一，我明天就去检查|技师说：是的|车主说：能要求他们只换球笼吗 如果半轴杆没问题的话？|车主说：还是一定要一起换的？|技师说：最好一起更换 ，更换外球笼工时费比较贵|技师说：不容易拆开|车主说：但是那杆没问题也要换？不是很浪费？|技师说：有时候行驶抖动和半轴杆动平衡不好也是有关系的|技师说：打算单独更换，最好是在外面的修理厂去检查更换。|车主说：嗯为什么？|技师说：4s店一般的都是更换总成。内球笼外球笼加半轴杆儿。|技师说：贵呀|车主说：师傅我的车前右轮外倾角一直是负一度的 不知道跟这次出现的这个问题有没有直接关系|技师说：没关系|技师说：更换完外球笼之后，顺便做四轮定位。|车主说：那个前右轮外倾角负一度问题大吗|车主说：之前刚做完 所以才知道这个外倾角问题|车主说：因为之前以为是轮胎的问题导致刹车抖动 所以把动平衡定位都做了|技师说：每一款车都是不一样的。|技师说：这个需要看他原厂的四轮定位数据。|车主说：那个人告诉我如果我的车要搞好那个外倾角的话挺费时费力的 要一两个小时 他说斯巴鲁通病|技师说：这个需要看原厂的后轮定位数值才能确定是正确还是错误的。|车主说：好的|技师说：有些车辆设计本身就是这样的。只要是不吃胎 不跑偏，方向可以自动回正 就不是问题。|车主说：当务之急还是看看球笼|车主说：跑偏没有 吃胎是有的 之前一直发现右前的轮胎磨损的特别快 做了四轮定位才知道为什么|技师说：这个情况做四轮定位的话，建议使用偏心螺丝。|车主说：已经做完了可是|技师说：偏心螺丝？|车主说：四轮定位之前做完了|技师说：早上好，我是说 做四轮定位之前更换偏心螺丝了吗？|车主说：早上好 那个外倾角我还没有解决 应该是没有的|技师说：更换外球笼或者半轴之后，做四轮定位的时候，建议使用偏心螺丝。|车主说：这个费时长吗？换偏心螺丝|技师说：只要有偏心螺丝的话，做四轮定位不是需要松开螺丝吗？松开减震器的螺丝的时候，顺便更换就可以了。|车主说：师傅那个球笼只是往右拐方向才会一跳一跳的 往左就没事 这跟如果两侧打方向都有问题有什么区别呢修理的时候|技师说：两侧都这样的话，证明两侧都有问题。|车主说：所以说一侧的话只需要换一个？是右边那个对吗如果是往右拐才这样|技师说：从您的描述来说，分析着是这样，但是需要实地检查。|车主说：好的??|技师说：OK|车主说：另外师傅 换皮带的时候是不是通常也要把水泵油封什么的也一并换了？如果只是换皮带会有隐患？|技师说：这个需要看什么皮带？|技师说：如果油封不漏，水泵没事，是不需要更换的。|车主说：我是听说这些东西厂家都是建议十万公里换一次 不知道对不对|技师说：您说的是正时皮带|车主说：对 就是十万公里换一次那个|技师说：更换正时皮带的时候，如果水泵没有异响，没有漏水，油封没有损坏，是不需要更换的。|车主说：好的 不过还是要检查对吧|技师说：是的|技师说：正时皮带必须在8-10万公里的时候更换。否则断了的话会顶气门的。|车主说：会有什么预兆告诉你需要更换了吗|技师说：正时皮带断了的话是没有预兆的。|车主说：谢谢舒服 以后再联系|技师说：不客气|车主说：以后要再咨询你的话怎么找呢|车主说：师傅|技师说：您可以下载汽车大师app，点击我头像加关注，必要的时候可以单独图文咨询。|车主说：我是在微信小程序那里关注了你 可是显示你的状态都是休息中暂时无法联系|技师说：我没有打开单独图文咨询|技师说：这些日子比较忙|技师说：打开这个必须第一时间回复|车主说：哦是这样啊|车主说：单独图文咨询跟这个有什么不同|车主说：不懂|车主说：为什么这个要第一时间回复的|技师说：这个是规定  所以我忙时候会关闭|技师说：这个一次5块钱起|车主说：那那个图文呢？|技师说：一个功能|车主说：价格也一样吗|技师说：是的|车主说：那下次找你你也会是关闭状态吗|技师说：不一定啊 有时候是打开的|车主说：可是为什么当你现在能回复我的时候你的状态还是关闭的|技师说：现在不是单独图文咨询的|车主说：您不是说一个功能吗 没什么不同|技师说：我是说 单独图文咨询是一个功能|车主说：跟这个有啥不同区别|技师说：那个就是最低5块钱 起 ，这个2块钱起|车主说：哈哈可是这个我也设置了5快的|技师说：嗯|车主说：好的 以后联系|技师说：??
总结：刹车抖动的原因有很多，有的时候打磨刹车盘是不行的，需要使用专用设备加工，必要时更换新的刹车盘。根据您的描述，转弯过程中轮胎跳动这个情况还有外球笼损坏的迹象。最好是把车辆举升起来，方向打到底 转动车轮可以感觉到的，检查出来更换外球笼就可以了。必要时候更换半轴一套。然后重新四轮定位。