车型：起亚 起亚K5
问题：2012款起亚K5行驶了10万公里，挂D档或者R档时，车会剧烈顿挫一下，升档时也有明显的顿挫感。
对话：技师说：你好，出现这个问题多长时间了？有做过什么处理了没有？|技师说：行驶过程中有没有问题？升降档位？|车主说：8万公里时候就有了|技师说：您这个的话首先需要检查一下节气门脏不脏，将节气门清洗一下，另外一个将变速箱油先更换了，然后做个档位学习|车主说：洗过了|车主说：变速箱油也还过了|车主说：档位学习？|技师说：换个还是一样吗？那你用电脑看到数据的没有看一下，数据流。|技师说：看一下输入输出传感器信号有没有问题？看一下电磁阀的工作是否正常，如果这些数据没发现异常的话，那你这个有可能是阀体有问题。|车主说：阀体就是变速箱吗？|车主说：不知道怎么看，|车主说：去汽修地方看吗？|技师说：对，阀体，在变速箱内部它是控制，油压的，就是控制油道的。|技师说：对，这个肯定要到修车的地方用，专用电脑。|车主说：是不是那种 插在方向盘左下方那看的？|车主说：像平板那样？|技师说：是的，就是用这种解码器。|技师说：按照您现在的故障现象描述来说，那阀体故障的可能性会比较大。|车主说：这是修。还是换？|技师说：更换|车主说：需要多少钱呢|车主说：而且油耗也高了|技师说：具体价格我记不清楚了，好像是，两三千块钱。|技师说：您，变速箱升降挡位有异常的话，这个对油耗肯定也有影响的，但是油耗的话是多方面的，燃烧上不好的话，燃油品质啊这些都会有影响。|车主说：我怕会被骗|技师说：嗯嗯|技师说：在去维修波箱的地方检查一下吧，看是不是阀体问题，如果确认是阀体的问题，到时候你联系我，这边，我回公司上班的时候，让他们查一下阀体的具体价格。|技师说：并且用数据流也还要看一下，输入输出的传感器信号有没有问题，哦，这个有问题的话也会影响。|车主说：好。我下午去看看。然后给你回复|技师说：嗯嗯|车主说：如果不是阀体问题，那是什么|车主说：传感器问题吗|技师说：像这种问题的话，一个是阀体本身，另外一个是传感器，另外一个就是变速箱里面的机械故障，或者是电脑版|车主说：变速箱故障|车主说：那是不是更麻烦？|技师说：对啊，如果是机械故障的话，那你就要维修变速箱了|车主说：维修变速箱价格更高？|技师说：会比较高，需要几千块钱。|技师说：这个就要到时候，拆开变速箱看具体损伤了，严重的话有可能还会，达到一万块钱。|车主说：那么高啊！|车主说：哎|技师说：对，维修变速箱的话费用会比较高，这个还是要看具体损伤的，你先检查一下吧。
总结：将变速箱油换了，节气门清洗了，挡位用电脑做一个学习，如果还是有问题的话那你这个需要检查一下油压是否正常，可能是阀体问题