车型：宝马 宝马X3
问题：2010宝马X3，2.5排量，报故障码54C4，，VTG校准有错误，？启动时在P档但车会往前冲一下。什么情况？ 大师帮帮忙，定会答谢。。
对话：技师说：重新较准呢|车主说：怎么校准？|技师说：特殊功能里有|技师说：到vtg模块里|车主说：我的是道通908|技师说：找校准选项|车主说：找不到这个功能|技师说：没用过道通|技师说：但应该有|技师说：仔细找找|车主说：你用什么电脑？|技师说：我是4s原厂ista|技师说：你能找到分动器模块吗|技师说：VTG|技师说：道通诊断界面|技师说：找到进去|车主说：我找找看|车主说：校准了，故障码还是存在|车主说：什么问题？|技师说：分动漫器马达|技师说：或内部磨擦片坏了|技师说：一般我们4s都换总成|车主说：[图片]|车主说：波箱控制模块报的故障码|技师说：超过15万公里了？|车主说：嗯，17万了|技师说：变速箱阀体也坏了|技师说：故障码能删掉吗|车主说：可以删|车主说：但是开一圈回来又有了|技师说：换油，，更换阀体，分动箱，编程|技师说：有外修分动器的，也有拆车件|技师说：可以找找|车主说：分动箱坏了？|技师说：阀体档位传感器故障，也能修，但是会修的少|技师说：是的，校准故障，就是马达无法较准导致的|技师说：马达上有霍尔传感器|技师说：有的换马达也能解决|技师说：但新的分动器上带马达，所以我们都直接换分动唱|技师说：你可以拔掉分动器保险丝|技师说：试试冲击的感觉是不是可以消除|技师说：拔分动器马达插头也行|车主说：还有，这车打打方向的时候感觉车被拖住一样|技师说：就是分动器的问题|技师说：你升起来|技师说：把分动器插头拔了试车看看|技师说：不要管故障灯|技师说：看看故障现象是不是没有了|车主说：拔线后试车，转向时感觉传动轴冲击的厉害|技师说：现象变了？|技师说：[语音]|技师说：Dsc|车主说：嗯，本来是打大方向时有刹车感，拔了之后就变成带冲击感|技师说：[语音]|车主说：[图片]|技师说：还是分动器坏了
总结：更换分动器编程，变速箱档位传感器如删不掉则要更换阀体。