车型：日产 逍客
问题：日产逍客故障玛P0171，什么意思
对话：技师说：您好，故障码，p0171指的是系统和比太稀。相关故障码的原因很多的 下面帮您分析|车主说：油耗高|技师说：检查一下汽油压力，空气流量计 更换老化的火花塞，检查清除燃烧室积炭|技师说：检查氧传感器|技师说：读取数据流看一下。|车主说：氧传感器能用万用表测的吗？|车主说：有没有数据流的图|车主说：火花塞，高压包，都是新的|技师说：清洗喷油嘴和节气门。检查三元催化器前面是否有漏气的地方。|车主说：洗过了|技师说：氧传感器使用万用表只能检查加热丝的线路的好坏，信号线检查不出来。|车主说：喷油量大|技师说：燃油压力多少|技师说：没有数据流图片|车主说：8|技师说：太高了|技师说：一般在3.5左右。|技师说：3.5bar|技师说：这个情况需要检查，更换油泵总成。|技师说：确切的说是更换燃油压力调节器，但是这个燃油压力调节器在油泵总成上。|车主说：调节气坏了，会造成喷油大？|车主说：[图片]|车主说：燃油过希|技师说：是的|技师说：图片看不好 太反光|车主说：数据流正常是什么？|车主说：油压工常，|技师说：那么多 哪个|技师说：数据流是变得|车主说：开始是老是淹缸，现在油耗高|技师说：[图片]|技师说：？？|车主说：??看错|技师说：8是什么|车主说：打错|技师说：淹缸还是喷油量大牙|车主说：那个车一开始喷油太大老是淹缸，现在换了火花塞，高压抱，然后油耗3.8|车主说：排气管后面粗水，燃烧不完，有汽油味|技师说：油耗3.8？？？|车主说：氧传感器是换的新的|车主说：对|技师说：有油耗3.8的车吗？ 摩托车多少？我都不知道您现在哪句话是回答我的|车主说：每公里，他那仪表盘那有个显示油耗的|技师说：您重新总结一下吧 好吗，我都不知道怎么回复您了|车主说：好的，不好意思！|技师说：原因给您分析了 对号入座吧|技师说：有问题再联系我|车主说：你说的那些问题都弄过了|车主说：氧传感器新的，油路都清洗了|技师说：氧传感器数据流多少？|技师说：喷油脉宽多少？|车主说：喷油脉那里看|技师说：数据流|车主说：在看|技师说：嗯|车主说：看文本？|技师说：数据流|技师说：动态数据流|车主说：[图片]|车主说：[图片]|车主说：[图片]|车主说：[图片]|车主说：[图片]|技师说：水温现在还低 没准|车主说：水温低他喷油也大，是吗|技师说：对|车主说：[图片]|车主说：水温到中间了|技师说：您发的这些图片太模糊|车主说：[图片]|车主说：这都模糊啊|技师说：这样的不要发了 实在看不清楚|车主说：一打着水，油耗一直在升|技师说：您是怎么怎么看到的油耗|车主说：[图片]|车主说：看得清楚吧|技师说：本身怠速时候水温比较低 油耗就高 这个不能做参考|车主说：水温90度了|技师说：看喷油脉宽|技师说：不要发这个|技师说：空气流量计 氧传感器|车主说：进气温度传感器24度，正常？|技师说：看周围温度|技师说：火花塞拆下来什么颜色|车主说：火花塞新的|车主说：旧的湿的，淹缸了|技师说：缸压多少|车主说：缸压和那个也有关系嘛？|技师说：喷油量大 ，进气少 喷油多 排气管堵塞也是原因之一 缸压低也是|车主说：缸压低车会斗啊，车走得很稳|技师说：呵呵 这个不一定|车主说：那个油耗是对的，现在油表都下去了，|技师说：上面原因分析了 剩下的需要您自己使用相关仪器仪表检查
总结：故障码P0171:系统（空燃比）太稀 （第1排）这个故障码的相关原因有很多，需要检查汽油压力，气缸压力。检查排气管附近是不是有泄漏的地方，使用解码器读取数据流看一下，氧传感器 进气压力传感器，空气流量计 发动机负荷 喷油脉宽 等 相关数据 更换损坏部件，更换老化的火花塞。检查清洗三元催化。