车型：大众 桑塔纳经典
问题：车是油气两用双燃料的，前天气温下降至零下25度，早上打不着车，拖去修理铺更换火花塞，还是打不着，检查油路后修理工说是车烧气系统有问题，拆除燃气相关线路，昨天早晨修理工叫我去接车时，车已经发动着了，说让去找修理燃气的地方修燃气系统，恢复燃气系统后可以发动着车，但启动时得要给点油，要不就突突连续给马达才可以，开出去跑10公里左右都是烧油跑的，热车好发动。节气门也清洗了，今天早上零下26度还是打不着车，刚启动3-5秒之间有突突的着车感觉，在往后就没有着车的感觉，现在把车停在车库充电。请问是什么问题？是油路还是气路，昨天停车前都是烧油的，没有用气！
对话：技师说：检查水温传感器看一下？|技师说：电脑看下水温传感器数据流？|技师说：是否异常|车主说：好的，现在在车库充电，完了我在去检查，检查完后给你回复结果|技师说：好来|车主说：忘了说，车是09年9月出厂，12月落户，现行驶22.4万公里，是去年5月份19.5公里的时候扒缸盖重新镶的气门（当时检查各缸缸压都不够，气门塌陷较多）|技师说：先拆下火花塞来看下？？|车主说：火花塞是前天换的，一会我在去拆下来看看，请教一个问题问题，淹缸后的火花塞到底能不能在用了？|技师说：可以用，擦干净
总结：检查一下水温传感器的数据流是否异常。