车型：比亚迪 比亚迪F6
问题：1.老车子是2010年买的BYD F6 2.0手动，目前十万公里里程。车子发动机在2750转时震动特别大，导致整车在110-120km/h速度区间震动明显，影响驾驶感受。若在110km/h速度上，挂空档滑行，则十分平顺震动消失。已经排除机脚问题，因为换过机脚了之后仍然存在这个情况。更换了火花塞和机油后症状有所减轻，但未能消除。 2.车子在2档或3档加速时，车身有左右低频摆动的感觉，是否是因半轴球笼磨损导致的摆动？ 3.前不久因为空调压缩机换了，更换压缩机同时也更换了压缩机皮带和发电机皮带，然后发现发动机有“哒哒哒”的声音，在一二档尤其明显，原因可能来自哪里？
对话：技师说：你好很高兴为您回答，你的这个车身抖动应该是囚笼半轴的原因，因为溜车不会产生震动，所以判断是囚笼半轴，第二个原因换皮带，你应该看看皮带是否紧度不够，然后看看是不是气门液压顶杆响的|车主说：你好孙工|技师说：你好|车主说：所以，根据您的判断，第1和第2这两个问题，都是由于半轴球笼磨损导致的么？|技师说：车子是前驱的吧|车主说：是的|技师说：是前驱的就是半轴和囚笼|技师说：因为车子在溜车情况下，半轴是不受力的，反而你正常跑轮子就是靠半轴传送速度的|车主说：那第三点问题，皮带之前绷的特别紧，让修理厂兄弟给调松了一点也没解决。如果是气门液压顶杆故障，该怎么解决呢|技师说：首先先换机油，换一个粘度大一点的比如15.30的就可以，有的是加了假机油产生的响声|车主说：额??|车主说：好的|技师说：嗯嗯，这种情况多的是|车主说：最后请教一下，一般换半轴球笼，工时费怎么收的呢？|车主说：左右两根半轴|技师说：你配件是自己拿吗？|车主说：嗯哪|技师说：一般一个工时为15元当然每个地区有的不一样，我们这边换是12个工时也就是一百多块钱|车主说：好的。感谢！|技师说：你可以先去检查一下囚笼坏了几个，一般两头的囚笼可以单独换|技师说：那样可以省配件费|车主说：就是靠近轮胎一侧的球笼？|技师说：囚笼在轮子上按着，两边一个一根，|技师说：一共四个囚笼，两个囚笼为一根，分里外|车主说：懂了|车主说：我以为只能整体换|技师说：嗯嗯可以单独的，那样省钱|车主说：好的|技师说：所以先检查一下，一防多花冤枉钱|车主说：谢谢了哥们儿|技师说：好的|技师说：怎么没给赏金？|车主说：额，第一次用|车主说：如何给赏金哦？|车主说：就是，发红包吗？|技师说：采纳一下我得答案|技师说：这个平台|技师说：应该是|车主说：我看看怎么操作。|技师说：好的|车主说：你看看，现在是不是OK了|技师说：嗯嗯，谢谢|车主说：好的
总结：你好很高兴为您回答，你的这个车身抖动应该是囚笼半轴的原因，因为溜车不会产生震动，所以判断是囚笼半你好很高兴为您回答，你的这个车身抖动应该是囚笼半轴的原因，因为溜车不会产生震动，所以判断是囚笼半轴，第二个原因换皮带，你应该看看皮带是否紧度不够，然后看看是不是气门液压顶杆响的轴，第二个原因换皮带，你应该看看皮带是否紧度不够，然后看看是不是气门液压顶杆响的