车型：大众 捷达
问题：2017大众新捷达   右后轮被摩托撞了下，现在开起来感觉右后轮没着地。这个黑色边，是吃胎了吗
对话：技师说：您好，用手掌来回磨台面，如果高低不平就是齿胎|技师说：摸胎面|车主说：我这个是非独立悬挂，如果有问题，该这么修。|车主说：气压高，有关嘛。|技师说：如果有问题只能更换后桥|技师说：气压高中间磨得快，两侧磨得慢|车主说：更换下大概多少钱。|车主说：其它三个轮子气压一天，就那个不一样有关嘛。|技师说：如果是齿胎和气压没关系，需要定位才知道是不是后桥的问题|车主说：行驶的时候，听不到右后轮的着地声音，是有斜嘛|技师说：着地声音什么意思？|技师说：用手摸胎面，胎面高低不平吗？|车主说：这么模。|车主说：行驶时只能听到3个轮子的杂音。|技师说：用手掌来回摸胎面，如果高低不平就是齿胎|车主说：上次那个轮毂变形做出来的四轮定位数据准嘛|车主说：当时没发现轮毂变形。|车主说：数据就显示有一点点斜。|技师说：轮毂变形了做出来的数据不准|车主说：现在换了轮毂就不知道数据这么样。|技师说：重新做下四轮定位看看吧|车主说：哦，|技师说：??|车主说：被摩托撞了下，后桥撞变形的可能性大嘛|技师说：这种情况没办法预测，只能通过四轮定位数据看后桥是否变形|车主说：如果是车架变形呢。|车主说：后桥更换大概多少钱|技师说：车架变形只能整形车架，摩托车跑多快能把车架撞变形？|车主说：大概60-70码|车主说：这么整形车架。|车主说：后桥更换大概多少钱|技师说：车架变形很难，除非是轿车高速冲撞，后桥一两千快钱|车主说：换下大概要多久。|车主说：这个能不能走保险。|技师说：多半天吧，可以走保险|车主说：是先做下四轮定位看下数据，然后在确定有没有问题是吧，|车主说：数据差多少就该更换后桥。|技师说：数据有标准值的，超过标准值就是不合格|车主说：哦。|车主说：外面修理点可以换嘛，还是4s店换更好。|技师说：最好还是在4S店换|车主说：现在看右后轮都有点斜，还是钣金喷漆过看起来有点斜。|车主说：换过轴承|车主说：只换过一个轮子的。|车主说：有没有可能是羊角和后桥支架变形。|车主说：说话啊。|技师说：做定位就可以，变形只能怀疑哪换哪没别的办法|技师说：定位数据都是差几度或者几十分的，能用眼看出来除非差的很多，一两度都看不出来|车主说：哦。|车主说：没超过正常值就不用换是吧|技师说：没超过正常值就说明四轮定位数据没问题，就不用更换|车主说：上次轮毂变形，做出来的数据不准是吗|车主说：？？？|技师说：不准，传感器是卡子轮毂上面的，轮毂变形了，数据也变了|车主说：吃胎的话，跑多少公里就能看出来。|技师说：一万公里左右|车主说：好吧。|车主说：我这个到底有没有问题呢。|车主说：其它3个轮子气压一样，就那个更高|车主说：会不会有啥问题。|技师说：如果轮胎气压很高会造成轮胎胎面中间先磨损，有没有问题，图片看不出是不是齿胎，只能用手摸一下看看|技师说：如果齿胎做定位看数据，不齿胎就正常|车主说：齿胎就是吃胎的意思吧。|车主说：上次轮毂变形，做出来的数据就是有一点点斜。|技师说：齿胎就是胎面高低不平|技师说：也是吃胎|车主说：好。|车主说：改天去检查下，|技师说：??|车主说：17年的车按13年的数据做，准嘛，|技师说：按车辆型号，车按年限|车主说：按13年的数据做出来不准是嘛|技师说：最准确的数据是按车型编号使用，年份不同数据可能稍微有些差别|车主说：好吧|技师说：??|车主说：13年的捷达数据，和17年的不同是嘛|技师说：只有对比数据才知道|车主说：开车的时候，感觉3个轮子着地，右后轮没感觉，到底是什么问题。|技师说：行驶有异常吗？摆动？跑偏？胎噪噪音大？|技师说：后轮不行驶时接地正常吗？右后轮如果齿胎严重跑着嗡嗡响|车主说：毛有。|车主说：不行驶这么看接地正不正常。|车主说：毛有听到有什么响|技师说：轮胎能正常接触地面，不吃胎就没问题的|车主说：不跑偏。|技师说：四轮定位数据正常  不吃胎说明没问题|车主说：这么看是不是正常接触地面。|技师说：轮胎不吃胎  不偏磨就可以|车主说：好的。|车主说：行驶一段时间再看，有问题再找你。|技师说：轮胎能接触到地面 不吃胎 不偏磨  四轮定位数据正常就说明没问题|车主说：上次轮毂变形做出来的数据右后轮一点点斜，师傅说毛问题。|车主说：不知道换了轮毂有没有斜了。|车主说：轮毂变形，会导致数据不正确嘛。|技师说：传感器夹在轮毂上的，轮毂不正了，数据会准确嘛|车主说：所以轮毂，做出来的数据也不准确？|车主说：对吗。|技师说：如果确定轮毂变形了，那获得的数据也有偏差|车主说：确定是轮毂变形了。|车主说：上了动平衡机，都调不了，|车主说：然后换了个。|技师说：再做下四轮定位，看下数据，数据没问题就没事
总结：检查四轮定位数据