车型：大众 捷达
问题：1.15新捷达EA211发动机多久换火花塞，是油气两用么？ 2.加原厂机油好还是壳牌？ 五万公里五万更换什么大件 谢谢老师！！！
对话：技师说：您好。6万公里换一次。机油品质壳牌机油比同价位原厂油好。5万公里更换机油，机滤，空气滤，汽油滤。防冻液和刹车油。清洗节气门。|车主说：你好壳牌的推荐下机油型号吧！什么样的啊|车主说：你好老师在么|车主说：在么老师|技师说：您的车子使用黄壳以上的。比如黄壳。蓝壳。|技师说：5w-40或者0w-40|车主说：蓝牌x7的是不是太好了，捷达有点浪费啊|技师说：不浪费呀。好机油能够有效降低发动机内部机械磨损。延长发动机寿命。|车主说：我的捷达车我改的油气两用的，火花塞还是原厂的，有必要换油气两用的火花塞么 老师|车主说：专注一点呢美女还是帅哥啊|车主说：好不好啊|车主说：给你红包|技师说：原厂火花塞可能是6度的。您换8度的就可以了|技师说：如果有油气两用的换油气两用的更好。|车主说：能推荐下油气两用的火话塞的变品型号么 谢谢|车主说：专业的|技师说：我们修理厂一般火花塞不看型号的。去汽配城采购都是看车型。盒子上面会写适用于捷达。朗逸，桑塔纳。|技师说：油气两用的市场上很难找到。如果找不到。可以用ngk或者博世捷达专用8度火花塞。|车主说：嗯|车主说：一般跑多少换火花塞 老师|技师说：如果是油气两用车建议4万更换。单用汽油车6万换。|车主说：机油滤芯用原厂的好还是马嘞的好啊， 空气滤芯用原厂还是马勒的好啊！ 老师！！|技师说：差不多。原厂的不一定比马勒，博世，曼牌这些好。品质都差不多。|车主说：机油应该比原厂的好？ 纠结是原厂的还是壳牌？？|技师说：壳牌肯定比原厂的好。|技师说：壳牌是专业生产润滑油的。|技师说：大众自己也不生产油。|技师说：都是别的公司代工的。壳牌怎么说也是三大品牌。油品肯定比原厂要好。|车主说：谢谢|车主说：美女，或帅哥|技师说：不用谢，|车主说：现在跑了五万了需要换什么件啊|技师说：需要换什么刚才上面已经说过了。|车主说：呵呵??|技师说：至于底盘悬架配件还有刹车片这些都是检查的。|车主说：方便加微信么|车主说：嗯|技师说：如果刹车片还很厚就没必要换|技师说：不好意思。平台禁止技师加车主联系方式。|车主说：如果发什么就想有个专业的老师给予讲解下，百度太多太杂！|技师说：属于违规的。平台底线不能触碰。|技师说：汽车大师平台都是专业的技师。都是实名认证。技能证书认证。金牌和专家技师都是经过平台考核的。如果汽车大师平台是您最贴心的导师。|车主说：你真专业|技师说：有什么想要咨询的就来汽车大师。平台任意一个技师都可以为您解惑。|车主说：节气门多久需要清洗，自己可以清洗么美女|技师说：2万公里清洗一次。|技师说：清洗过后需要使用电脑做节气门匹配。|技师说：[图片]|技师说：不建议自己清洗。一方面是自己容易把节气门洗坏了。一方面是需要电脑做匹配的。外面修理厂清洗一下节气门大概50元。拆下来清洗的。|车主说：好的|车主说：机油每次换的都要换新的螺丝么|技师说：没必要。外面修理厂一般在放油螺丝出现渗油的时候才会更换。而4s是每次都换。|车主说：嗯|车主说：你说空调滤芯和空气滤芯那个便宜就买那个，这两个无所谓，|车主说：机芯必须要好的么|技师说：空气滤和机滤要用好的。空调滤用带活性炭的就可以了。|车主说：每次换机油空气滤芯也要换么 高老师|技师说：机油滤每次都要换。空气滤两次保养换一次。可以拆下来看一下脏不脏。不脏就吹一下。|车主说：空气滤芯和机油滤芯原厂的还是马嘞的，再次感谢！|技师说：这个问题刚才已经做过解答了。原厂的和马勒差不多品质。|技师说：马勒，曼牌，博世这些都是大品牌。做工和原厂差不多的。|技师说：没什么那个比哪个好。|车主说：太好了|车主说：当我顾问吧，给你薪水|车主说：加个联系方式吧|技师说：违规的。|车主说：好吧|车主说：那我关注你了，有事就请你指教|技师说：您可以关注我。以后可以在我关注的技师中找到我。并发出一对一咨询。|技师说：谢谢|车主说：电池一搬多久换，新车五万，一年半！|技师说：电瓶没有特定的公里数更换。|技师说：一般电瓶寿命3~5年。|技师说：每次保养让师傅测一下。|技师说：[图片]|车主说：好吧|技师说：这个仪器可以清楚的测出电瓶启动能量和寿命。如果电瓶不行了会有提示建议更换。|车主说：需要买么这个测仪器的|技师说：这是人家修理厂的电瓶测量工具|技师说：你不用买|车主说：哦|车主说：有必要买个链接充电的线么，怕没有电借车充电|车主说：有必要么|技师说：没必要。修理厂一般来搭电30块。搭起来就去检测电瓶。不行就换电瓶|车主说：轮胎之前有这么一说，轮胎到期了就把后面的换到前面后面换新的！这种说法对么，说白了前面两个不要了，后面放前面新的放后面！|技师说：3万公里前后交叉互|车主说：跑多少更换，|技师说：没有特定公里数。|技师说：有的轮胎耐磨。有的不耐磨。主要看轮胎磨损。|技师说：刚才上面已经说过了。检查皮带。检查轮胎。检查刹车片。检查底盘悬架。|技师说：我的回复麻烦看清楚。慢慢体会理解并铭记。|车主说：经典啊|车主说：铭记于心|车主说：慢慢理解|车主说：我应该是问的问题最啰嗦的吧|车主说：呵呵??|技师说：不是|技师说：还有问七八个小时的呢。|车主说：我的捷达是75的，有必要换宽点的么|技师说：您们不懂追问我们。我们会耐心解答的|车主说：真的么？？？？哇塞，说明对你很满意很放心|技师说：您说的是什么换宽点|车主说：轮胎|技师说：没必要|技师说：原车的厂家量产做过测试。已经是比较稳定舒适的了。|车主说：轮胎是铁的有必要换铝的么|车主说：圈?|技师说：铝轮毂漂亮。这个主要看个人。如果想换漂亮美观点可以换。|车主说：发动机需要庄护甲么是铁的还铝的！！|技师说：铝的好。铁会生锈|车主说：有必要装么护甲|车主说：[图片]|技师说：城市道路平坦不需要，|技师说：经常跑乡下的要装，|车主说：给你的建议，我接收了！|技师说：您的车不建议5w-30用5w-40蓝壳|车主说：坏了|车主说：一直没有明白，30和40有什么区别啊|技师说：粘度不一样。40油厚点。30稀点。大众车不适合用30应该用40|车主说：不能退了，要紧么|技师说：不要紧下次注意|车主说：嗯|车主说：[图片]|车主说：这个可以么|车主说：[图片]|车主说：[图片]|技师说：可以的|车主说：那个适合|技师说：都可以|车主说：都可以？？？|车主说：x6黄的是不是半合成的啊|技师说：是的。黄壳两种。一个是矿物油。一种是半合成。以前 x6是专供4s的。|车主说：嗯|车主说：我的那个蓝的能跑一万公里么|技师说：蓝壳7500。灰壳1万。|车主说：您帮参考下我的捷达有必要用灰的么，我跑出租的|技师说：黄壳x6半合成就可以了。7500一次。|车主说：谢谢美女！！！|车主说：辛苦了|车主说：[图片]|车主说：辛苦了|车主说：给个建议|车主说：或者您给个|技师说：您要搜索捷达油气火花塞。|技师说：这些买回来不知道能不能装上呢。|车主说：帮帮忙|技师说：火花塞ngk和博世的比较不错|车主说：我搜|车主说：谢谢您嘞|车主说：我是用气的多，有什么注意的么 高老师|车主说：注意事项|技师说：我是修汽油车的。气的车基本上没接触过。|车主说：厉害??，女侠啊！！！！！！！|技师说：谢谢夸奖
总结：火花塞6万公里更换一次。壳牌机油好。5万公里需要更换机油，机滤，空气滤，汽油滤，防冻液，刹车油，清洗节气门。