车型：丰田 锐志
问题：丰田锐志更换刹车分泵后没刹车，后来又换了总泵还是一样没有刹车，连续踩几脚，刹车踏板会高，高后有刹车车，等一下第一脚又没刹车了，连续几脚后又有了这是什么问题
对话：技师说：刹车系统进空气了，需要彻底排空气，更换刹车油|车主说：这个空气要怎样排呢|车主说：刹车的油已经换了|技师说：把四个轮子拆掉，从后往前，由远及近进行排空气，一个人踩刹车排空气，一个人加刹车油，一个人放刹车油排空气|车主说：我已经排了三只油了|技师说：是从后往前， 由远及近先放刹车油在排空气的吗？放时候刹车油流不流出来？|车主说：出|车主说：出来，但量少|车主说：后面的|技师说：你能详细说什么情况吗？你这一个字一个字的说，太慢了，最好说清楚是什么问题现在，因为什么更换分泵，|车主说：量少不射|技师说：那还是有管路中有空气|车主说：改了前刹车，现在改回原的|技师说：把分泵都装好，放油螺丝松开，油壶里加满油慢慢流，等到放油螺丝有刹车油流出来了，在紧上进行排空气，前提是刹车油壶里刹车油一定不要缺。|车主说：会流呀|车主说：我用吸收器直接吸也是一样的|技师说：分泵与卡钳的活塞销螺丝来回的运动如何？刹车油机器吸力大，容易进空气，|车主说：第一脚无刹车的时候，前刹车钳活塞无反应，三脚后有反应|技师说：活塞销能不能来回运动自如？|车主说：会|技师说：如果活塞销没有锈死，能来回动弹，说明第一刹车系统依旧没有排空，第二，刹车总泵有问题了。|车主说：如果直接在刹车油壶气孔用气枪加压排空可以吗|技师说：越这样刹车系统空气越多，刹车油壶里的刹车油是先通过ABS泵控制电磁阀在通往各个轮的分泵的，最好的办法就是每个轮子都一替一个松开放油螺丝，让它慢慢淌|车主说：刹车总泵换了个台湾的不行，现在用的是日本的，不会还行吧|技师说：应该是里之前的操作流程不对，导致刹车系统进空气太多，更换分泵时候没有及时的把油管堵住。|技师说：总泵这车坏的很少，|车主说：恩，现在一直让它淌|技师说：嗯，是的，不要着急，刹车系统急不来，耐心点。|车主说：我把四个轮都一拆了淌，还是一个一个来好些|技师说：一个一个来，刹车油一定不要缺|车主说：还是一样|车主说：淌完第一下后分泵排空会射，排第二次又是少量|车主说：排了多次还是不行|技师说：哪一个轮子不行？|车主说：后轮排空第二次都不射|技师说：多排几次，|车主说：排几十次也是一样的|技师说：那检查下分泵堵没堵吧，把刹车油管拆掉堵住试试压力怎么样|车主说：这么大的洞还会堵|技师说：分泵内部有压力控制阀，顶着活塞，不然活塞怎么工作？|车主说：踏板连续几脚，起来了后不下沉，一但脚离开踏板后，重踩就是一脚到底没刹车|技师说：这情况很可能就是总泵泄压导致的，之前维修过一辆悦动，卡罗拉就有这种情况。|车主说：我换了两个了|技师说：台湾件基本都是副厂的，下线的，不可靠，要不然就找专业卖液压系统部件的，件比较好，要么用买纯正原厂的，辽宁丰联。|车主说：辽宁丰联是纯正原厂的吗|技师说：更纯正些|车主说：多少钱左右|技师说：这个不太清楚，可以打问他们客服，搜一下辽宁丰联|车主说：弄得花了上千块买多一个总泵不是行|车主说：还是不行|技师说：配件可以退呀，给卖配件的说总泵泄压
总结：经过仔细讨论分析，刹车系统也排空气了，操作步骤也对，排除分泵的问题，故障出在刹车总泵上，有点泄压，短时建立不了油压，虽然更换了两次总泵了，但是还是建议选择正规的配件。