车型：雪佛兰 迈锐宝
问题：2013款迈锐宝启动时行车电脑显示请检修刹车辅助 然后一直有报警声音 已熄火重新启动 还是有报警声
对话：技师说：您好！这个情况下，有没有用解码器读取过故障记录和代码，是多少？能说一下吗|车主说：没有刚出现的情况|技师说：对不起，昨天晚上太困，突然睡着了。 这个故障出现是系统检测到有故障，有零件没有按照标准的设计工作。但是具体是什么零件，要用解码器读取，您可以找一个维修单位，用解码器读取车辆电控系统的故障记录，把故障代码拍图片发送给我，这样我就可以帮忙更加准确的分析故障。|车主说：好的 我检测完 给你发|技师说：好的，好的|车主说：[图片]|车主说：[图片]|车主说：在不|车主说：[图片]|技师说：把车辆铭牌，拍一个照片给我，我马上查一下这个代码|车主说：[图片]|技师说：好的，稍等一下，我查一下|技师说：[语音]|技师说：[语音]|车主说：语音播放不了|技师说：0959要检查后面倒车雷达传感器，传感器有4个，检查左侧数过去的第二个。|车主说：你的语音我听不见|技师说：0121比较难，这个要检测CAN线，现在车辆有很多控制模块，模块与模块之间要通讯，它们的通讯依靠CAN线传递信息。所以要测量CAN先。 语音就是说的这两个内容|技师说：我重新打字了|技师说：现在这个文字能看见吗？|车主说：好的|技师说：[图片]|技师说：检查CAN这个故障最好用示波器，如果没有示波器，就只能用万用表逐个去测量CAN线，检查可能就比较慢。 不过这两个故障对安全都没有影响|技师说：也不会影响车辆的正常行驶|车主说：老是报警|车主说：应该更换什么部件|技师说：这两个故障都会引起报警，但不会影响安全和行车。  暂时不确定是什么零件坏了。根据经验来看，雷达传感器和线路插头的可能性比较大。这个传感器在保险杠上，首先要检查传感器线路是否正常，插头是否松动，可以把正常位置的传感器相互调换位置安装，如果故障代码不变，就是线路问题，如果故障代码变了，就是雷达传感器问题。  而CAN线检测比较复杂，要根据电路图先检查控制模块的电压，接地，如果正常，检测CAN波形，如果都正常，就是模块问题|技师说：综合来说，这两个故障可能性有雷达传感器，模块，线路这3种原因|车主说：好的谢谢|技师说：不客气，有啥问题再联系我。 祝您新年快乐，万事如意|车主说：好的|技师说：谢谢老板打赏|车主说：[图片]|车主说：故障码变了|车主说：我再去问一下|技师说：如果调换传感器安装，故障码变了，说明故障是传感器问题，就要更换传感器。如果我没记错，这个传感器要300多一个|技师说：从上面的图片看，U代码的故障没有了，这说明CAN故障不是实际存在的，是一个间隙性故障，那么最好的检测方法就是示波器，如果目前没有示波器，我建议不要检查U代码的故障，在没有示波器的情况下，基本上检测不到CAN线路的间歇性故障的。无法判断是否彻底修好了。|车主说：更换传感器呗|技师说：如果调换传感器安装，故障代码发生变化，就换雷达传感器|车主说：先发配件 有问题在请教你|技师说：可以的
总结：根据师傅的秒速，这个故障首先应该用解码器检查，读取出来内部的故障代码。 根据故障代码的分析，判断故障为左后中部的雷达传感器故障。 这个时候可以把其他正常位置的传感器相互调换安装。安装后如果故障代码发生变化，说明传感器坏了，如果故障代码不变化，说明要检查线路。