车型：大众 速腾
问题：大师们好，我的车有个怪毛病，在我行驶过程中等红灯原地怠速时我时常发现发动机转数会很高（950转），一直也下不来，熄火在点火也不行，但有时候就正常（750转）。一直不知道怎么回事，最近我发现在原地怠速时我把鼓风机扭转至最热档的时候发动机转数就会从750 节节上升至950. 即便我没有开启鼓风机，只旋转温度调节至最热挡时也是转数也同样会上升！请问这是什么毛病啊？另外这个过程我录了一段小视频，但这里没法上传上去.
对话：技师说：你好，目前多少公里了？做了什么维护没有|车主说：您好|技师说：你的节气门清洗了没有|车主说：3万7千公里，没维修哪里！就洗了节气门|车主说：嗯洗了|车主说：洗之前就这样，|技师说：你把节气门清洗了匹配没有|车主说：匹配了，|技师说：你把进气压力传感器清洗了|车主说：不是，我很好奇，发动机转数上升与鼓风机温度调节有什么关系！？|技师说：你是不是开了空调？|车主说：当然没开、什么都没开，档位在“0”|技师说：你要看一下是不是压缩机工作。风扇散热|车主说：没工作.|车主说：工作了转数也不会上去.|技师说：读取过有没有故障。还有你用的什么机油。热车也是这样？|车主说：[图片]|技师说：要用解码器读取一下有没有故障|车主说：就是热车时候. 转数正常在750|车主说：没有呢，|技师说：冷车她会950|车主说：我用的嘉实多极护|车主说：嗯. 一会就下来了|技师说：正常的，每个车都是这样。冷车怠速，2-3分钟就会降下来|车主说：可是我完全热了之后. 把温度调至最热时转数依旧会上去|技师说：开了暖风，负荷会增加，你看一下发电机发电量正常不|车主说：我没开暖风|车主说：师傅您可能是没理解我的意思|技师说：他是自己会上升转速？|车主说：鼓风机根本就没有开.档位是“0”. 我只把温度调节扭转至最热时转数就上去|技师说：你要看一下空调面板|车主说：怎么看|车主说：说明白点|技师说：用解码器读取有没有故障|技师说：腐蚀数据流|技师说：读取|车主说：读了没有故障码.哎哟. 说好几遍了都|技师说：不是读取发动机的，是读取空调面板的，还有仪表的|车主说：要是有故障码我还上这求助干嘛呢|技师说：你把进气压力传感器清洗了。这个会影响怠速上升|车主说：这一辆车有几个地方可以读取故障码？三个？|技师说：发动机，变速箱，仪表，车身模块都可以读取|车主说：进气压力传感器用什么清洗？化油器清洗剂行么|技师说：他会影响怠速的，拆下来用化清剂清洗没问题|车主说：好的！洗完直接装上就OK吧|技师说：对的|技师说：仪表不通电，拆下来清洗了安装就行了|车主说：行. 我先试试|车主说：??|车主说：先谢了！随后我再来麻烦您|技师说：嗯嗯|车主说：师傅！进气压力传感器在哪个位置？在节气门体上么？|车主说：请回复|技师说：进气管上面|车主说：哦哦，还有个问题，我的车当怠速降到正常时（750转），总会有连续的哒哒哒的声音，从室内听的非常清晰，感觉在副驾驶脚下的位置，听着就像是什么东西松动了而产生的、如果轻踩下油门踏板，转数上升，这哒哒哒的声音立马就消失了，怠速回降到750转又再次响起.|技师说：把机油重新换了，用美孚，哒哒哒气门的声音|车主说：我新换的机油|车主说：极护都不行呀？|技师说：金美孚一号|车主说：金美孚 银美孚？型号呢|车主说：哦什么规格的|技师说：0-40|车主说：机率没影响是吧|技师说：不影响|车主说：那我换了机油要多久那哒哒哒的声音才能消失|技师说：用几百公里|车主说：行！知道了.谢谢您
总结：把进气压力传感器拆下来清洗了就行了