车型：大众 Passat领驭
问题：初始故障不着车类似发动机锁，电脑检测无故障码，更换喷油嘴，换高号汽油更换油泵滤芯，火花塞，目前故障着车没有怠速，
对话：技师说：清洗节气门，匹配一下试试？？|车主说：已经清洗了|车主说：之前没有更换喷油嘴时用清洗剂带着能着车，|车主说：但是清洗剂停了就灭|技师说：喷油嘴是新的|车主说：旧的拆车的|车主说：不过也是清洗完以后装车的|技师说：你不洗有可能还没事|车主说：都是专业维修技师清洗的|技师说：你先断电瓶，然后，再发着车，加油门跑跑看看能不能适应过来，|技师说：我感觉不是喷油量少，而是多了|车主说：试过了跑了七八公里还是这样|车主说：如果是喷油嘴的问题会不会有这样的症状 正准备发几个原车那种的拆车油嘴|技师说：因为你换了新汽油泵，所以，建议你换新喷油嘴！新汽油泵压力偏高，所以，旧油嘴，不太行，|车主说：油泵只是更换的滤芯|车主说：油压现在是4-5个|车主说：现在的问题是不清楚具体是哪里出问题 车子在没出故障之前没有任何故障征兆|车主说：前一个月更换过发动机裸机|技师说：不可能吧？？油泵油压太高了？|技师说：正常3公斤|车主说：出现故障以后电脑检测无故障码，当时怀疑油品不达标，更换95号汽油，检测各种感应器正常，检测各种继电器正常，还是不着车，更换火花塞，清洗节气门，更换汽油减压器，更换喷油嘴，喷轨，着车没怠速，出现故障码节气门未匹配，匹配清码，还是没有怠速，检查怠速马达正常|技师说：你这个油压4-5公斤肯定不对，过高|车主说：如果油压过高会不会影响不着车或者没怠速|技师说：肯定|技师说：油压高，喷油量会偏大，混合气浓，你踩油门，进气多还行，不踩油门，怠速进气过少，就不行了|车主说：如果这种情况下在更换喷油嘴 会起到稳定怠速的效果吗？还有怎么降低油压|技师说：你换个油泵试试？|技师说：必须得稳定在3公斤，要不然，油管和喷油嘴都用不住|车主说：我明天在确定下，修车的师傅一直找不到问题，让我在发一套喷油嘴试试|技师说：反正必须先把油压稳定到3公斤！|车主说：这点常识做十多年的师傅了他们应该是知道的|技师说：那这个4-5公斤反正就是不行，|车主说：那我有没有必要在发喷油嘴|技师说：先别发了！|车主说：先让他找油压的问题，别的还会有什么问题|技师说：肯定是油的问题！|车主说：好吧！明天我让他好好测量下|技师说：好的
总结：先排查油压异常？然后考虑，喷油嘴的问题！