湖北省襄阳市中级人民法院
民 事 裁 定 书
（2013）鄂襄阳中民申字第00031号
再审申请人（原审被告、反诉原告）薛汉敏，个体司机。
被申请人（原审原告、反诉被告）刘齐升。
再审申请人薛汉敏因与被申请人刘齐升买卖合同纠纷一案，不服本院（2012）鄂襄阳中民四终字第00281号民事判决，向本院申请再审。本院依法组成合议庭对本案进行了审查，现已审查终结。
薛汉敏申请再审称，原生效判决认为申请人提出的车辆不符合合同约定、系拼装车辆的主张，已超过合同法第一百五十八条规定的合理期限，没有法律、法规依据，属适用法律错误。被申请人迟延履行合同主要债务，经催告于合理期限内仍未履行，违反法定或约定的义务，致使申请人无法实现合同目的，申请人享有解除合同的权利。双方合同约定交付的车辆，其识别号为LGHGPJ6X470606536，而后来办证车辆鄂F×××××的车辆识别号为LGHXLH6X29D025981，被申请人自已认可购买车头、底盘后加装货厢的事实，且被申请人无改装资质，故该车明显系拼、组装汽车。在转让、办理行车证过程中出现的收条、发票、两张整车出厂合格证明相互矛盾，被申请人私自修改车架号，也违反了法律、规章强制性规定。
被申请人刘齐升辩称，车辆已交付完毕，不存在解除合同。原二审判决认定事实清楚，适用法律正确。请求驳回薛汉敏的再审申请。
经审查，本院认为，《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《报废汽车管理办法》和国家工商总局对汽车拼装有禁止性规定，禁止拼装汽车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。国家对汽车组装、改装也规定了一系列资格认证、生产车型许可等制度。2008年6月5日，刘齐升作为甲方，薛汉敏作为乙方签订《车辆转让协议》。协议约定，由甲方根据乙方要求为乙方选装一前四后八车辆，车架号LGHGPJ6X470606536，发动机号69942717。具体配置为二十四气门300康明斯发动机，8＋8加厚大梁，6.5吨东风德纳的前桥，16吨的汉德轮变减速桥，十档法士特变速箱，特汽驾驶室，其它小件甲方为乙方选择正规厂家的配件。车辆交付后诉讼过程中，被申请人提供的该车整车合格证载明的车架号为LGHXLH6X0025981，与双方合同约定的车架号不一致。但薛汉敏据此主张该车为拼装车，并以此认为双方所订立的买卖协议无效，依据不足。因车架登记号码的变更，不是对机动车已登记的结构、构造或者特征的改变。原生效判决认定该协议约定买卖的车辆不属拼装，不违反国家的禁止性规定，协议有效，并无不当。薛汉敏的再审申请不符合《中华人民共和国民事诉讼法》第二百条规定的条件。为保护交易秩序和安全，本案经本院审判委员会讨论决定，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百零四条第一款之规定，裁定如下：
驳回薛汉敏的再审申请。
如不服本裁定，可在收到裁定书后依法向人民检察院申请检察建议或抗诉。
审判长 付士平
审判员 刘贤玉
审判员 刘 敏
二〇一四年四月一日
书记员 琚兆虎
。
关于薛汉敏申请其与刘齐升汽车买卖合同纠纷一案再审的审查报告
（2013）鄂襄阳中民申字第00031号
一、案件来源及当事人基本情况
再审申请人（原审被告、反诉原告）薛汉敏，男，1971年5月14日出生，个体司机，住襄城卧龙镇胡巷7组。公民身份证号码：420621197105148074。
被申请人（原审原告、反诉被告）刘齐升，男，1963年10月4日出生，枣阳市永生汽车服务有限责任公司法定代表人，住枣阳南城办事处霍庄村三组073号。公民身份证号码：420601196310040012。
再审申请人薛汉敏因与被申请人刘齐升买卖合同纠纷一案，刘齐升于2009年2月18日诉至枣阳市人民法院，并于2009年3月4日提出财产保全申请，枣阳市人民法院于2009年3月4日作出（2009）枣民初字第439-1号民事裁定书。薛汉敏向枣阳市人民法院提起管辖权异议，枣阳市人民法院于2009年6月16日作出（2009）枣民初字第439-2号民事裁定书，裁定将该案移送襄樊市襄城区人民法院审理。襄樊市襄城区人民法院于2009年7月6日立案受理，在案件审理中，薛汉敏提起反诉，襄樊市襄城区人民法院于2010年8月27日作出（2009）襄城民二初字第608号民事判决，认定合同有效判决给付车款182000元及利息，驳回刘齐升其他请求、薜汉敏反诉请求。薛汉敏不服该判决向本院提起上诉，本院于2010年12月3日作出（2010）襄中民四终字第281号民事裁定书，裁定撤销（2009）襄城民二初字第608号民事判决，将本案发回襄樊市襄城区人民法院重新审理。襄阳市襄城区人民法院于2011年1月5日重新立案，另行组成合议庭公开开庭进行审理，并于2011年8月10日作出（2011）襄城民二初字第206号民事判决，认定合同无效，驳回刘齐升诉讼请求、薜汉敏其他请求，刘返还薜购车款123000元。刘齐升不服该判决向本院提起上诉，本院于2012年3月6日作出（2012）鄂襄阳中民四终字第00005号民事裁定书，裁定撤销（2011）襄城民二初字第206号民事判决，将本案发回襄阳市襄城区人民法院重新审理。襄阳市襄城区人民法院于2012年5月24日重新立案，另行组成合议庭公开开庭进行审理，并于2012年7月30日作出（2012）鄂襄城民二初字第00498号民事判决，认定合同有效，判决给付车款178000元及利息，驳回刘的其他请求、薜的反诉请求。薛汉敏仍不服该判决，向本院提起上诉。本院于2012年11月23日受理后，依法组成合议庭审理了本案，并于同年12月13日作出（2012）鄂襄阳中民四终字第00281号民事判决，改判给付车款178000元，驳回刘的其他请求、薜的反诉请求，撤销利息改判加倍迟延履行金。
二、原一、二审判决认定的案件事实及裁判情况
（一）诉讼请求及答辩。原审原告（反诉被告）刘齐升在一审中诉称，2008年6月5日，薛汉敏在刘齐升处购买货车一辆，价305000元，仅付120000元，尚欠185000元及利息。按照合同约定，薛汉敏应从2008年6月5日起每月还款10000元及利息，但至今分文未付。请求法院判令薛汉敏立即支付欠款185000元并承担利息损失，承担违约金60000元，承担诉讼费。
原审被告（反诉原告）薛汉敏在一审中抗辩并反诉称，2008年7月6日，双方签订车辆买卖协议，协议约定刘齐升提供该车的所有上户手续，包括发动机、变速箱、后桥的服务手册。薛汉敏按约定付款收车后发现该车有严重的质量问题，且约定的车辆型号与实际交付的不符。为了能够正常营运，薛汉敏多次要求刘齐升提供该车的有关单证和资料，但刘齐升仅给薛汉敏提供了一份车辆整车合格证复印件，使薛汉敏在付款后至今无法给车辆上户，不能正常营运，给薛汉敏造成了严重的经济损失。请求法院判决解除车辆买卖合同，判令刘齐升返还薛汉敏已付的购车款123000元。
（二）一审裁判情况。襄城法院2012年7月30日作出（2012）鄂襄城民二初字第00498号民事判决认定，刘齐升系枣阳市永生汽车服务有限责任公司的法定代表人，该公司经营范围为“汽车销售（不含小汽车），为购车（不含小汽车）用户提供代理服务”。刘齐升与薛汉敏本来素不相识，但刘齐升的朋友盘胜勇在青海从事汽车运输业务，薛汉敏的朋友牛付军在青海为他人开车。通过盘胜勇、牛付军的介绍，刘齐升与薛汉敏互相认识。牛付军告诉薛汉敏在青海拉煤很挣钱，薛汉敏遂通过盘胜勇与刘齐升联系，欲订购一台适合在青海拉煤的车辆。薛汉敏与刘齐升多次协商确定了车辆的配置，后刘齐升通过十堰的中间人田春辉订购了薛汉敏需要的车辆。田春辉2008年5月16日将车辆开到枣阳交给刘齐升。该车未加装车厢，车辆临时牌照为鄂C273**，随车交付2007年编号WED030700007964整车合格证一张，合格证记载的发动机号为69942717，车架号为LGHGPJ6X470606536。刘齐升支付了购车款236000元，田春辉交给刘齐升加盖十堰成杰物资贸易有限公司（下称成杰公司）印章的收条一张“今收到刘齐升购车款贰拾叁万陆仟元整，￥236000.00（底盘价），发动机号69942717，如需发票，缴纳税款后即可办理”。刘齐升收到交付的车辆后另行出资28000元为车辆加装了货厢。2008年6月5日，刘齐升为该车向天安保险股份有限公司襄樊中心支公司枣阳营销服务部办理投保。该服务部验看车辆相关手续后，根据合格证上的发动机号、车架号为该车办理了“机动车交通事故责任强制保险”和“特种用车保险2007”。刘齐升为此交纳保险费11221元，被保险人为刘齐升。同日，刘齐升与薛汉敏签订正式《车辆转让协议》，并在枣阳市公证处公证。该协议内容为“经甲方（刘齐升）、乙方（薛汉敏）协商一致，现甲方根据乙方要求为乙方选（拼）装一前四后八车辆，具体配置为：二十四气门300康明斯发动机，8＋8加厚大梁，6.5吨东风德纳的前桥，16吨的汉德轮变减速桥，十档法士特变速箱，特汽驾驶室，其它的小件甲方为乙方选择正规厂家的配件，甲方所提供给乙方的车架号：LGHGPJ6X470606536，发动机号：69942717，且双方就有关事项签订以下条款：（1）此车的总价为：305000元整（包括车款、一年保险、还款保证金，续保押金）。（2）付款方法：签订本协议之日首付120000元，余款从签订本协议时起每月付10000元，一年半内付清，未付款乙方按1％计算利息每月结算支付给甲方。（3）该车以后上户事宜由甲方提供手续，所需的税费及各项费用由乙方承担。（4）甲方所售车辆一年内的各种保险由甲方支付并办理，一年后由甲方办理乙方支付费用。（5）甲方应向乙方提供发动机、变速箱，后桥三大件的服务手册。（6）该车在三包期间若出现质量问题由甲方负责更换且维修（人为原因除外），若因此耽误时间乙方可以延缓还款时间。（7）乙方付完甲方的所有车款后，甲方退还乙方还款保证金4000元、续保押金3000元。（8）乙方购车后未付完车款前不得转让和出租他人，否则甲方有权收回车辆。（9）本协议一经签字生效双方不得违约，否则由违约方付违约金60000元，并赔偿守约方实际损失。（10）本协议一式二份，甲、乙双方各执一份”。协议签订后，薛汉敏按约定付款120000元，下欠185000元出具了欠条，并于当日将车开走，发动机维修服务手册随车交付薛汉敏。同月25日，薛汉敏向盘胜勇配偶万艳交纳现金3000元，用于支付购车款。此后薛汉敏未再支付任何款项，而车辆则在青海从事煤炭运输。2009年2月18日，刘齐升提起诉讼。2009年3月4日，枣阳法院将该车扣押。案件审理过程中，刘齐升为证明其转让车辆的合法性，通过中间人田春辉补交税款22957.26元，由其提供安康市顺兴工贸有限公司2010年6月7日开具的机动车销售统一发票一张，价税金额合计158000元。同时田春辉按新的尾气排放标准为该车提供2009年编号WED00090001342的整车合格证一张。该合格证记载的发动机号仍为69942717，与老合格证一致，但车架号变更为LGHXLH6X0025981。2010年6月9日，田春辉带生产厂家的技术人员到枣阳，将原车架号涂掉，重新印上与新合格证一致的车架号。随后，刘齐升将车开至襄樊市交警支队车辆管理所，提交了办证所需全套资料，并经查验检验合格办理了牌号鄂F2K2**的机动车行驶证。
一审法院认为，诉争车辆系刘齐升从中间环节购得，并非直接向厂家订购，车辆的确切来源其自己也不甚清楚，但该车购买初始即办有临时牌照，天安保险公司作为专业保险机构，根据合格证上记载的发动机号、车架号为车辆办理保险，说明该车出厂手续合格。虽然在车辆转让、牌照办理过程中前后出现的收条、发票、两张合格证有相互矛盾之处，修改车架号是否合乎规范也值得商榷，但也只说明当前汽车生产、销售市场存在一定程度的混乱状况。现行法律对车辆实行登记管理制度，诉争车辆能通过车管部门查验检验，登记上牌，证明手续合法、齐全，并非拼装车辆，可作为流通物依法转让。薛汉敏反诉称约定的车辆型号与实际交付的不符，且刘齐升不能提供该车的有关单证和资料，使其无法给车辆上户，无法正常营运，但依据庭审查明的事实，薛汉敏仅是要求刘齐升为其选装一台适合在青海拉煤的车辆，双方在转让协议中并未约定车辆的品牌、型号，不存在约定的车辆型号与实际交付的不符的问题，而成杰公司在给刘齐升出具的收条中专门注明“…如需发票，缴纳税款后即可办理”，《车辆转让协议》第三条也明确约定“该车以后上户…”，说明薛汉敏并未要求当时给车辆上户，所以刘齐升未向中间人缴纳税款索要发票，并非薛汉敏辩称刘齐升不能提供该车有关单证和资料，使其无法给该车辆上户。事实上刘齐升后来不仅提交了车辆的单证和资料，还给车辆办理了牌照，薛汉敏的两条反诉理由均不能成立。其据此要求解除合同，返还已付购车款的反诉请求，不予支持。薛汉敏尚欠购车款182000元，事实清楚。根据双方约定，薛汉敏从协议签订之日每月应付车款10000元。其实际仅于当月付款3000元，已构成违约。刘齐升要求其支付下欠的购车款及利息，理由正当，予以支持，但下欠的182000元购车款中，含还款保证金4000元，续保押金3000元，续保押金因薛汉敏未办理续保手续，续保费用实际仍是刘齐升交纳，不再予以返还，而还款保证金4000元应予扣除，薛汉敏实际应支付购车款178000元，利息损失按双方约定的月利率1%计算。刘齐升要求薛汉敏承担违约金60000元，因欠款利息足以弥补刘齐升损失，不予支持。经襄阳市襄城区人民法院审判委员会讨论决定，依照《中华人民共和国合同法》第九十四条、第一百零七条、第一百一十三条、第一百一十四条、第一百二十条、第一百五十九条之规定，判决：一、被告（反诉原告）薛汉敏于本判决生效后七日内，向原告（反诉被告）刘齐升支付拖欠的购车款178000元，并从2008年7月5日起，至本判决确定的给付之日止，按月利率1%计付利息；二、驳回原告（反诉被告）刘齐升的其他诉讼请求；三、驳回被告（反诉原告）薛汉敏的反诉请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百二十九条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。一审案件受理费5000元，反诉费1350元，二审案件受理费7913元，合计14263元，由原告（反诉被告）刘齐升负担1300元，被告（反诉原告）薛汉敏负担12963元。
（三）上诉与答辩。薛汉敏不服判决，向本院提起上诉称：㈠被再审申请人交付的标的物不符合约定。首先，合同约定车辆识别号为LGHGPJ6X470606536，交付、投保的车辆识别号为LGHGPJ6X47D606536。其次，交付车辆时所附发动机手册注明车型为EQ5310CPCQ，国家规定该车型系仓栅式运输车，被再审申请人交付的厢式货车。被再审申请人修改车架号后的鄂F2K2**车型为EQ5240CPCQP3，车辆识别号为LGHXLH6X29D025981，国家规定该车型系仓栅式运输车，不论鄂F2K2**上牌是否合法，它已经不是合同约定的（车辆识别号为LGHGPJ6X470606536，交付车型为EQ5310CPCQ）车。㈡原审判决以诉争车已办理保险为由，推断出厂手续合格，适用法律错误。保险公司一般仅看复印件，职能部门应当对整车出厂合格证明进行实质性审查。㈢被再审申请人迟延履行主要债务，经催告在合理期限内仍未履行，导致再审申请人无法实现合同目的，再审申请人享有解除合同的法定权利。《国家发展改革委、公安部关于规范机动车整车出厂合格证明管理的通知》规定汽车在国内销售时，均应由机动车生产企业随车配发符合规定的整车出厂合格证明。鄂政办电（2003）4号文件第四条也规定汽车生产、销售单位出售汽车时，必须向消费者真实提供公告内产品的合格证。再审申请人的合同目的是使用该车从事营运，被再审申请人直至交付汽车两年、诉讼后一年多才因车辆上牌或诉讼需要而提供整车出厂合格证明，且该合格证记载的信息与交付汽车的实际信息不符，导致再审申请人无法正常营运，再审申请人享有解除合同的法定权利。㈣再审申请人通知解除合同后合同终止，除非相对人在规定或约定的期限内提出异议。被再审申请人对合同解除未提出异议，故诉争合同已解除，不需要继续履行。㈤被再审申请人自认购买车头、底盘后加装货厢，被再审申请人无改装资质，明显系拼、组装汽车，在转让、办理行车证过程中出现的收条、发票、两张整车出厂合格证明相互矛盾，且被再审申请人私自修改车架号，违反法律、规章强制性规定。请求二审法院撤销原审判决，改判驳回被再审申请人全部诉讼请求，支持再审申请人的反诉请求，由被再审申请人负担所有诉讼费用。
刘齐升口头答辩称已交付完毕，不存在解除合同，原审判决认定事实清楚，适用法律正确。请求二审法院驳回上诉，维持原审判决。
（四）二审裁判情况。二审认定，刘齐升系枣阳市永生汽车服务有限责任公司的法定代表人，该公司经营范围为“汽车销售（不含小汽车），为购车（不含小汽车）用户提供代理服务”。2008年6月5日，刘齐升作为甲方，薛汉敏作为乙方，签订《车辆转让协议》，“经甲、乙双方协商一致，现甲方根据乙方要求为乙方选装一前四后八车辆，具体配置为：二十四气门300康明斯发动机，8＋8加厚大梁，6.5吨东风德纳的前桥，16吨的汉德轮变减速桥，十档法士特变速箱，特汽驾驶室，其它的小件甲方为乙方选择正规厂家的配件，甲方所提供给乙方的车架号：LGHGPJ6X470606536，发动机号：69942717，且双方就有关事项签订以下条款：一、此车的总价为：305000元整（包括车款、一年保险、还款保证金，续保押金）。二、付款方法：签订本协议之日首付120000元，余款从签订本协议时起每月付10000元，一年半内付清，未付款乙方按1％计算利息每月结算支付给甲方。三、该车以后上户事宜由甲方提供手续，所需的税费及各项费用由乙方承担。四、甲方所售车辆一年内的各种保险由甲方支付并办理，一年后由甲方办理乙方支付费用。五、甲方应向乙方提供发动机、变速箱，后桥三大件的服务手册。六、该车在三包期间若出现质量问题由甲方负责更换且维修（人为原因除外），若因此耽误时间乙方可以延缓还款时间。七、乙方付完甲方的所有车款后，甲方退还乙方还款保证金4000元、续保押金3000元。八、乙方购车后未付完车款前不得转让和出租他人，否则甲方有权收回车辆。九、本协议一经签字生效双方不得违约，否则由违约方付违约金60000元，并赔偿守约方实际损失。十、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份”。同日，枣阳市公证处出具了（2008）枣证民字第196号公证书，载明“甲方：刘齐升”“乙方：薛汉敏”“经查，甲、乙双方协商一致签订前面的《车辆转让协议》。甲、乙双方在订立协议时具有法律规定的民事权利能力和民事行为能力，双方当事人签订《车辆转让协议》意思表示真实，协议内容具体、明确，协议项下标的符合法律规定的条件。依据上述事实，兹证明刘齐升与薛汉敏于二００八年六月五日签订了前面的《车辆转让协议》。双方当事人的签约行为符合《中华人民共和国民法通则》第五十五条的规定，协议的内容符合《中华人民共和国合同法》的规定，协议上双方当事人的签字、印鉴属实。”同日，刘齐升为该车向天安保险股份有限公司襄樊中心支公司枣阳营销服务部投保，该服务部根据编号为WED030700007964的合格证记载的发动机号69942717、车架号LGHGPJ6X47D606536、型号EQ5310CPCQ，为该车办理了“机动车交通事故责任强制保险”和“特种用车保险2007”。刘齐升为此交纳保险费11221元，被保险人为刘齐升。车辆临时牌照为鄂C273**。同日，薛汉敏付款120000元，下欠185000元出具了欠条，将车开走，车实际为厢式运输车。2008年6月25日，薛汉敏向万艳交纳现金3000元，用于支付购车款。该车在青海从事煤炭运输。2009年2月18日，刘齐升提起诉讼。2009年3月4日，刘齐升申请财产保全，同日，枣阳法院将该车扣押至鄂西北停车场。案件审理中，薛汉敏通知刘齐升解除合同，并提起了反诉。刘齐升为证明其转让车辆的合法性，补交税款22957.26元，提供安康市顺兴工贸有限公司2010年6月7日开具的机动车销售统一发票一张（价税金额合计158000元）、编号WED00090001342的整车合格证（该合格证记载品牌型号为东风牌EQ5240CPCQP3、发动机号为69942717，车架号为LGHXLH6X0025981、仓栅式运输车）、行车证（行车证记载品牌型号为东风牌EQ5240CPCQP3、发动机号为69942717，车架号为LGHXLH6X0025981、号牌号码鄂F2K2**、发证日期2010年6月9日），机动车查验记录表记载车型为重型仓栅式。
二审另查明，在本次审理中，刘齐升以书面形式自愿放弃从2008年7月5日起至判决生效后七日止，按照2008年6月5日其与薛汉敏签订的《车辆转让协议》约定的月息1％，计算未付车款利息的诉讼请求。
二审法院认为，2008年6月5日，刘齐升、薛汉敏签订的《车辆转让协议》合法有效。协议约定车辆识别号为LGHGPJ6X470606536，出现了笔误，应为LGHGPJ6X47D606536。依照《中华人民共和国合同法》第一百五十七条的规定，薛汉敏作为买受人具有检验义务。双方未约定检验期间，依照《中华人民共和国合同法》第一百五十八条的规定，薛汉敏应当在收到标的物时及时检验，且在发现或者应当发现标的物质量不符合约定的合理期间内通知出卖人。在车辆交付且使用后，薛汉敏主张交付的车辆不符合约定，超过了合理期间，且依据不足。对该主张，本院不予支持。在刘齐升交付车辆后，薛汉敏应当依约支付车款。薛汉敏未依约支付剩余车款，无解除合同的权利。刘齐升提起了诉讼并申请财产保全，薛汉敏仍未支付剩余车款，致无法运营。认定擅自拼、组、改装汽车，必须有明确的法律、法规依据，薛汉敏主张诉争车系擅自拼、组、改装，依据不足。对该主张，本院不予支持。薛汉敏主张车辆无法运营，合同目的不能实现，其有解除合同的法定权利，在其通知刘齐升解除合同时，《车辆转让协议》终止，无需继续履行，理由不成立。对该主张，本院不予支持。原审判决认定事实清楚，适用法律正确，程序合法。原审判决第一项判决薛汉敏在判决生效后七日内向刘齐升支付拖欠的购车款178000元，还判决从2008年7月5日起至判决确定的给付之日止按月利率1%计付利息，但是，刘齐升在本次审理中放弃了从2008年7月5日起至判决生效后七日止按照月息1％计算未付车款利息的诉讼请求，故对原审判决第一项予以变更。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第五十二条、第一百五十三条第一款第（一）项之规定，判决如下：一、维持襄阳市襄城区人民法院（2012）鄂襄城民二初字第00498号民事判决第二项、第三项。二、将襄阳市襄城区人民法院（2012）鄂襄城民二初字第00498号民事判决第一项变更为薛汉敏于本判决生效后七日内向刘齐升支付拖欠的购车款178000元。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百二十九条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。一审案件受理费5000元，反诉费1350元，二审案件受理费5290元，合计11640元，由再审申请人薛汉敏负担10212元，被再审申请人刘齐升负担1428元。
三、申请再审事由及被申请人意见
（一）适用法律错误。1、认定申请人提出的车辆不符合合同约定的主张，超过合同法158条规定的合理期限，适用法律错误。2、认定车辆是否拼装没有法律、法规依据错误，只需事实依据即可。85年以前的规章规定不得拼装车辆。双方合同约定是“选装”。3、认定申请人解除合同理由不成立适用法律错误。被申请人迟延履行合同主要债务，经催告合理期限内仍履行，违反法定或约定的义务，致使申请人无法实现合同目的，申请人享有解除合同的权利。
（二）事实认定错误。2008年合同约定的交付车辆，其识别号为LGHGPJ6X470606536，而后来办证车辆鄂F2K2**的车辆识别号为LGHXLH6X29D025981，该车辆合格载明车辆制造日期为2009年10月30日。
（三）提供两张照片作为新证据。
被申请人辩称理由与原审一致。
四、再审审查意见和理由
本案争议的焦点有二：一是合同效力的认定。影响合同效力认定的主要因素是合同标的物车辆，是否属拼装车辆、是否违反国家法律法规的禁止性规定；二是所交付车辆是否符合合同约定，申请人是否享有解除合同的权利。
合议庭评议后，意见不够一致。
多数意见认为，车辆销售方刘齐升有改装行为，但得到厂家认可，层层检验，取得了行车登记，认定拼装依据不足，买受方薜汉敏的损失与原告请求没有因果关系，主张驳回再审申请，不进入再审。
少数意见认为，国家《道路交通安全法》、《报废汽车管理办法》法律法规以及国务院、国家工商总局对拼装有禁止性规定，对改装也规定了一系列资格认证、生产车型许可等制度：
禁止拼装汽车和擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
国家机动车产品主管部门未按照机动车国家安全技术标准严格审查，许可不合格机动车型投入生产的，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员给予降级或者撤职的行政处分。
机动车生产企业经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型，不执行机动车国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验，致使质量不合格的机动车出厂销售的，由质量技术监督部门依照《中华人民共和国产品质量法》的有关规定给予处罚。
擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款；有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。
生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的，依照本条第三款的规定处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。
原审认定本案办证车辆与合同约定交付的车辆是同一车辆、合同约定买卖车辆不是禁止流通的车辆依据不足，故倾向进入再审。
合议庭还提出了协调处理方法。
院庭长先后两次讨论，最后意见是同意进入再审，提交审委会讨论决定。
附：相关法律法规规章依据摘录：
1、《道路交通安全法》
第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
第一百零三条国家机动车产品主管部门未按照机动车国家安全技术标准严格审查，许可不合格机动车型投入生产的，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员给予降级或者撤职的行政处分。
机动车生产企业经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型，不执行机动车国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验，致使质量不合格的机动车出厂销售的，由质量技术监督部门依照《中华人民共和国产品质量法》的有关规定给予处罚。
擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款；有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。
生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的，依照本条第三款的规定处罚。
有本条第二款、第三款、第四款所列违法行为，生产或者销售不符合机动车国家安全技术标准的机动车，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
2、《报废汽车回收管理办法》
2001年6月13日国务院第41次常务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。（第307号令）
第一条为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境，制定本办法。
第二条本办法所称报废汽车（包括摩托车、农用运输车，下同），是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。
本办法所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架（以下统称“五大总成”）以及其他零配件组装的机动车。
第三条国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收（含拆解，下同）的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。
县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。县级以上地方各级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。
3、《国务院办公厅关于限期取缔拼装车市场有关问题的通知》（国办发明电（2001）27号）
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院有关部门：
近年来，一些地区先后出现违反国家规定无证无照或证照不全擅自回收拆解报废汽车，甚至利用报废汽车“五大总成”和零配件拼装汽车的情况，有的已形成较大规模的报废汽车回收拆解及拼装车非法市场。其存在和发展不仅严重扰乱了正常的市场经济秩序，危及人民群众的生命财产安全，阻碍我国汽车工业的健康发展，而且为盗窃汽车的犯罪分子提供了销赃的场所。对此，国务院领导非常重视，多次作出重要批示，要求痛下决心进行整治。有关部门也已发文要求各地采取措施取缔拼装车市场。目前，全国各地工作进展不平衡，有的地区拼装车市场已被取缔，原有经营场地已经复耕；有的地区正在开展这项工作；还有少数地区没有给予足够的重视，工作开展不力。为了进一步贯彻落实全国整顿和规范市场经济秩序工作会议精神，经国务院同意，现就限期取缔拼装车市场有关问题通知如下：
一、限期取缔拼装车市场。各地要在前一阶段工作的基础上，继续加大打击和取缔工作力度，7月30日之前，对辖区内拼装车市场及场点，包括公告和目录外企业利用走私散件、进口部件或国产零部件非法拼装车场所要坚决予以取缔；已经取缔的，要采取切实有效措施，防止死灰复燃。
对取得认证的报废汽车回收拆解企业也要进行检查，对违法经营的，要依照有关规定进行处理。
二、严肃查处有关责任人员。各省、自治区、直辖市人民政府在打击和取缔拼装车市场过程中，要重点检查擅自审批报废汽车回收拆解市场、违反规定核发证照、对无照经营和非法市场不予取缔、收取多种名目管理费等情况，对查出涉及以上方面的有关地方政府及其行政主管部门、执法监督部门以及市场主办单位，要在分清责任的基础上，对其行政领导和有关责任人员进行严肃处理，对负有直接责任的要从重处理，对触犯刑律的要依法追究刑事责任。
三、各省、自治区、直辖市人民政府要在9月30日前将取缔拼装车市场工作、严肃查处有关责任人的情况报国务院整顿和规范市场经济秩序领导小组办公室。国务院将责成有关部门组织联合调查组对各地取缔和处理的情况进行检查，对在限期内没有取缔或出现死灰复燃的、该处理而没有处理有关责任人员的，要追究省（自治区、直辖市）政府领导及其有关部门负责人的责任。
限期取缔拼装车市场、严肃处理有关责任人员，是整顿和市场经济秩序的重要举措。各级地方人民政府和有关部门要从大局出发，统一认识，加强领导，落实责任，务求实效。
4、《国家工商行政管理总局办公厅关于深入开展车辆非法改装整顿工作的通知》
发布日期：2006.04.29实施日期：2006.04.29发文字号：办字（2006）28号时效性：现行有效效力级别：部门规范性文件
各省、自治区、直辖市工商行政管理局：
2004年6月，国家工商总局办公厅下发了《关于在全国开展车辆非法改装问题整顿工作的通知》（办字（2004）第53号），对开展车辆非法改装问题整顿工作进行了部署。到去年底，全国工商行政管理机关共出动执法人员14万多人次，检查车辆改装企业8.6万家，查处违法案件2000余起，取缔非法改装企业728家，有效地打击了车辆非法改装行为。但各地整顿工作开展还不够平衡，与“基本杜绝非法改装”的目标要求还有一定的差距。根据国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知','2018-10-03
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[{法规名称:\'《中华人民共和国道路交通安全法（2011年）》\',Items:[{法条名称:\'第四十三条\',法条内容:\' 第四十三条
同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
\'},{法条名称:\'第七十六条第一款\',法条内容:\'
第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔���；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
\'}]},{法规名称:\'《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》\',Items:[{法条名称:\'第二十条第一款\',法条内容:\'
第二十条 误工费根据受害人的误工时间和收入���况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
\'},{法条名称:\'第十七条第一款\',法条内容:\'
第十七条
受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残���赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。
受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
\'},{法条名称:\'第十九条第一款\',法条内容:\'
第十九条
医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。
医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗���，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。
\'},{法条名称:\'第二十一条第一款\',法条内容:\'
第二十一条 护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。
护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。
护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。受害人因残疾不能恢复生活自理能力的，可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限，但最长不超过二十年。
受害人定残后的护理，应当根据其护理依赖程度并结合配制残���辅助器具的情况确定护理级别。
\'},{法条名称:\'第二十二条\',法条内容:\'
第二十二条
交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭；有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。
\'},{法条名称:\'第二十三条第一款\',法条内容:\'
第二十三条 住院伙食补助费可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。
受害人确有必要到外地治疗，因客观原因不能住院，受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿。
\'}]},{法规名称:\'《中华人民共和国侵权责任法》\',Items:[{法条名称:\'第十五条第一款\',法条内容:\'
第十五条 承担侵权责任的方式主要有：
（一）停止侵害；
（二）排除妨碍；
（三）消除危险；
（四）返还财产；
（五）恢复原状；
（六）赔偿损失；
（七）赔礼道歉；
（八）消除影响、恢复名誉。
以上承担侵权责任的方式，可以单独适用，也可以合并适用。
\'},{法条名称:\'第十六条\',法条内容:\' 第十六条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
\'},{法条名称:\'第四十八条\',法条内容:\'
第四十八条
机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。
\'}]},{法规名称:\'《中华人民共和国保险法（2009年）》\',Items:[{法条名称:\'第六十五条第一款\',法条内容:\'
第六十五条 保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。
责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的，根据被保险人的请求，保险人应当直接向该第三者赔偿保险金。被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。
责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人未向该第三者赔偿的，保险人不得向被保险人赔偿保险金。
责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。
\'}]}]};if
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\"{\\\\\"Title\\\\\":\\\\\"韩爽与郝亮、马强、中国人民保险股份有限公司康平支公司机动车交通事故责任纠纷一审民事判决书\\\\\",\\\\\"PubDate\\\\\":\\\\\"2016-03-09\\\\\",\\\\\