四川省南充市高坪区人民法院
行 政 裁 定 书
(2017)川1303行初199号
原告：王发海，男，汉族，出生于1973年3月23日，住南充市高坪区。
被告：南充市道路运输管理局。
住所地：南充市顺庆区青云路**号。
法定代表人：曾颖，职务：局长。
出庭负责人：王红兵，职务：副局长。
委托诉讼代理人：蒲晓兰，四川惠博律师事务所律师。
委托诉讼代理人：李兰，四川惠博律师事务所律师。
第三人：南充永平出租汽车有限公司。
住所地：南充市顺庆区石油东路**号。
法定代表人：刘平，职务：执行董事。
委托诉讼代理人（特别授权）：申诗杰，四川首力律师事务所律师。
原告王发海与被告南充市道路运输管理局（以下简称市运管局）以及第三人南充永平出租汽车有限公司（以下简称永平公司）撤销出租车经营权许可纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。现已审理终结。
原告王发海诉称，2008年7月，原告与南充市城市管理行政执法局签订了《南充市市辖城区客运出租汽车经营权延期使用协议书》，对原有的出租汽车经营权延期至2016年12月31日，原告按期缴纳了相应的费用，拥有合法经营权。2011年4月6日，四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会、四川省财政厅联合发布了川交函【2011】171号《关于解决当前出租汽车经营权管理有关问题过渡性措施的意见》，明确对经营权到期申请延续经营的原则上延续一年，一般最长不超过三年，即原告在其经营权到期后是有权继续办理延期手续的。原告以自己所有的经营权作为股权与其他拥有经营权的部分业主共同于2016年11月24日组建了南充市合力出租汽车有限公司（以下简称合力公司）。随后，合力公司积极的申办《道路运输经营许可证》，但被告于2017年2月24日以合力公司未提供有效巡游出租汽车车辆经营权证明的材料、不符合相应的法律规定为由作出了南市运管决（2017）0001号《不予交通行政许可决定书》。该许可决定书被南充市人民政府作出的南府复决字【2017】8号《行政复议决定书》予以撤销，并要求被告重新做出决定。被告的0001号决定书中并未提及原告等的经营权证存在任何问题，本应依据川交函【2011】171号文件为原告办理经营权延期手续，却在未向原告作出任何书面通知的情况下，擅自将该经营权办理给了第三人，被告的行为侵犯了原告的合法权益：
一、被告作为专门的交通运输管理机关，具有专业的知识和熟悉本部门办理行政许可应该提供的材料，但是被告针对合力公司办理《道路运输经营许可证》提供的材料作出的0001《不予交通行政许可决定书》时并未向申请人书面提出原告提交的经营权证存在任何问题。并且原告等组建新的出租汽车企业符合《南充市市辖城区到期出租汽车经营权处置方案》的规定。
二、被告在南市运管决（2017）0001号《不予交通行政许可决定书》被撤销之后，其再次作出决定书前有义务告知申请人提交或补交新的申请材料，并对提交材料存在的问题告知、说明和补正，但是被告在未向申请人具体告知是什么不符合，就直接以申请人未提供有效巡游出租汽车车辆经营权证证明的材料为由，作出了0002号《不予交通行政许可决定书》。被告未充分履行自己的告知义务，武断的做出了不予行政许可的决定，已构成程序违法，该处理结果已严重损害了原告等业主的合法权益，因此该行政行为应该予以撤销。
三、被告以未提供有效巡游出租汽车车辆经营权证证明的材料为由作出不予行政许可决定，原告作为处理结果的利害关系人，有权知晓。根据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条之规定：行政许可直接涉及申请人与他人之间重大利益关系的，行政机关在作出行政许可决定前，应当告知申请人、利害关系人享有要求听证的权利。但是被告在未向原告通知的情况下就擅自将原本应该为原告办理的经营权证办理给了第三人，被告不但程序违法，也侵犯了原告的实体权利。
四、根据《中华人民共和国行政许可法》第五十条，被许可人需要延续依法取得的行政许可的有效期的，应当在该行政许可有效期届满三十日前向作出行政许可决定的行政机关提出申请，但是法律、法规、规章另有规定的，依照其规定。行政机关应当根据被申请人的申请，在该行政许可有效期届满前作出是否准予延续的决定；逾期未作出决定的，视为准予延续。根据该规定，被告应该在2016年12月31日前，向申请人或者是原告等作出是否准许延续的决定，但是被告作出的两份不予行政许可的决定皆是在2016年12月31日之后，那么被告逾期行为应当视为默认了原告的延期行为，应该为原告或者申请人办理相应的许可手续。
综上，为维护原告的合法权益，特依据《中华人民共和国行政诉讼法》等法律之规定，提起诉讼，请求判令：一、依法确认被告将产生争议现仍处于行政复议之中的0472号出租汽车车辆经营权直接许可给第三人的行政行为违法；二、撤销被告上述行政许可行为；三、本案诉讼费由被告承担。
被告市运管局辩称，起诉人无原告诉讼主体资格，依法应裁定驳回起诉。根据《中华人民共和国行政诉讼法》第二十五条之规定，原告应为行政行为的相对人以及其他与行政行为有利害关系的公民、法人或其他组织。原告经营权已到期且已为我局依法收回，其作为到期经营权主已丧失权利主体资格，既非经营权配置行为的相对人，亦与该具体行政行为无利害关系，无原告诉讼主体资格。
第一、根据法院判决，原告的出租汽车经营权应有经营期限。1997年12月，南充市人民政府办公厅发布《关于市辖三区城区出租汽车经营权使用年限的通告》（以下简称97《通告》），对1997年11月30日前取得的出租车经营权（含原告的经营权）明确8年使用期限，从1997年12月1日算起。2005年，南充市17家出租汽车公司不服97《通告》所确定的经营权期限，遂向市中院起诉。经过市中院、省高院两级法院审理，人民法院以生效判决的形式确定了市政府有权根据我市实际情况确定出租车经营权的期限。
第二、根据原告与南充市城市管理行政执法局签订的《南充市市辖城区客运出租汽车经营权延期使用协议书》，其经营权已经到期且应由我局依法收回。在省高院对前案判决前，市政府本着尊重历史，兼顾各方，让利于民，维护稳定的原则，在对97《通告》所涉及的536个经营权明确使用期限后，对其使用期限统一延期8年，所有经营权主（包括原告）均与市城管局签订了《南充市市辖城区客运出租汽车经营权延期使用协议书》，在该《协议》中明确约定了经营权延期使用期限为8年，自2009年1月1日起至2016年12月31日止，经营权延期使用期满后由政府收回等事项。
第三、交通部《巡游出租汽车经营服务管理规定》对巡游出租汽车车辆经营权不得超过规定的期限，以及到期后由出租车行政主管部门收回均有明确的法律规定。《巡游出租汽车经营服务管理规定》第十六条明确规定，巡游出租汽车车辆经营权不得超过固定的期限，具体期限由县级以上地方人民政府出租车行政主管部门报本级人民政府根据投入车辆的车型和报废周期等因素确定。第十七条、十八条、十九条等条文明确规定授予车辆经营权的出租车行政主管部门对经营权收回的职权。我局作为道路运输管理机构，是我市出租汽车主管部门，可以依职权收回到期出租汽车经营权。
综上，根据法律规定、人民法院生效判决及经营权主与主管机关签订的经营权延期协议，出租车经营权应由地方人民政府确定经营期限。原告的经营权应于2016年12月31日到期，到期后已为我局依法收回，其既非本案所诉具体行政行为的相对人，亦与该行政行为无利害关系，无原告诉讼主体资格。应当依法裁定驳回起诉。
第三人永平公司述称，市运管局在其职权范围内将到期出租汽车经营权重新配置给我司的行为正当合法，不具有违法性，应当依法予以维持。第一、案涉出租汽车经营权均已到期，已由市运管局依法收回；第二、市运管局在其职权范围内配置出租汽车经营权的行为，正当合法，不具有违法性；第三、我司连续三年服务质量考核等级均为AA（合格）以上，符合配置条件。
经审理查明，1997年12月，南充市人民政府办公厅发布《关于市辖三区城区出租汽车经营权使用年限的通告》，对1997年11月30日前取得的出租车经营权（含原告的经营权）明确8年使用期限。2005年，远程公司等17家公司（原告将经营权挂靠公司经营）对97《通告》不服向南充市中级人民法院提起行政诉讼，经南充市中级人民法院、四川省高级人民法院审理，均认定市政府设定经营权使用期限合法，并驳回永平出租车公司诉讼请求。
2008年7月，南充市城市管理行政执法局（甲方）与原告（乙方）签订《南充市市辖城区客运出租汽车经营权延期使用协议书》，协议第一条约定：甲方同意乙方延期有偿使用经营权一个，……经营权延期使用期限为8年，自2009年1月1日起至2016年12月31日止；协议第三条第3项约定：乙方经营权延期使用期满后，甲方收回使用权。该使用权证（城区出租汽车经营权使用证）自行作废。
2012年4月18日，南充市人民政府办公室作出《关于印发南充市市辖城区到期出租汽车经营权处置方案的通知》（以下简称2012《处置方案》），该《处置方案》规定：“本方案限于目前我市现有的938个经营权到期处置……处置办法,政府依法依规无条件收回到期经营权，到期经营权主可以按规定组建新的出租汽车企业，与市辖城区现有符合条件的出租汽车企业同等参与公开摇号取得经营权。如其不愿组建新的企业，可选择与原所在出租汽车企业协商实行单车入股经营，但二者只能选其一。新组建的出租汽车企业如在本次公开竞争过程中未能获得经营权，不得参与以后的投放竞标，同时由相关部门依据有关规定注销该企业的经营许可证和工商营业执照。”。
2016年11月，青玉平等出租车经营权主发起设立南充市合力出租汽车有限公司，11月15日，合力公司经南充市顺庆区工商和质量技术监督局登记，11月24日，合力公司注册成立。合力公司成立后向市运管局申请办理出租汽车经营许可，市运管局收到申请后，认为合力公司应按照2012《处置方案》提供20个及以上到期出租汽车经营权主选择“自愿组建公司，不选择单车入股经营”相关证明材料，要求其补正，分别于2016年12月20日、12月23日、12月26日向合力公司发出《行政许可（审批）项目材料补正通知书》。
2017年2月8日，南充市人民政府六届第3次常务会议审议通过了《南充市市辖城区到期出租汽车经营权处置方案》，该处置方案规定：“二、首轮到期经营权处置办法，本办法中首轮到期经营权指市辖城区2012年以前投放的，尚未按照2012处置方案处置过的到期出租汽车经营权，包括2016年12月底到期的536个以及2017年1-12月陆续到期的25个出租汽车经营权。（一）、政府依法无条件收回到期经营权重新投放，经营权到期后，政府无条件收回，重新投放时，到期经营权主可以按规定组建新的出租汽车企业，与市辖城区现有符合条件的出租汽车企业同等参与公开摇号取得经营权。如其不愿组建新的企业，可选择与原所在出租汽车企业协商实行单车入股经营。但二者只能选其一。”。
2017年2月16日，市运管局正式受理合力公司提出的道路运输经营许可申请。2月21日，市运管局向合力公司发出《行政许可（审批）项目材料补正通知书》。嗣后，原告向市运管局提交了《自愿新组建企业申请书》，该申请书载明：我已认真阅读2017年2月8日市政府六届第3次常务会议审定的《南充市市辖城区到期出租汽车经营权处置方案》内容，并就有关问题进行咨询，已全面了解《南充市市辖城区到期出租汽车经营权处置方案》的相关内容和要求，认同据此产生的结果。按照方案要求，我自愿申请选择组建新的出租汽车企业，与市辖城区现有符合条件的出租汽车同等参与公开摇号取得经营权，不选择单车入股经营。请审查我提交的相关资料，确定参与资格。原告同时在申请书上手写注明：我自愿加入合力公司，不愿参与公开摇号。
2017年2月24日，市运管局以合力公司提交的资料不符合《南充市市辖城区到期出租汽车经营权处置方案》为由，作出《不予交通行政许可决定书》【南市运管决（2017）0001号】。3月20日，合力公司向南充市人民政府申请复议。南充市人民政府于2017年8月14日作出《行政复议决定书》【南府复决字（2017）8号】，撤销了南市运管决（2017）0001号《不予交通行政许可决定书》，并责令市运管局在20天内重新作出决定。
2017年9月6日，市运管局以“未提供有效巡游出租汽车车辆经营权证明的材料”为由，作出南市运管决（2017）0002号《不予交通行政许可决定书》。合力公司不服该不予许可决定，于9月26日向南充市人民政府申请行政复议。南充市人民政府于2017年12月28日作出《行政复议决定书》【南府复决字（2017）17号】，维持了市运管局作出的南市运管决（2017）0002号《不予交通行政许可决定书》。
以上事实，有《南充市市辖城区客运出租汽车经营权延期使用协议书》、出租汽车经营权证、2012年与2017年《南充市市辖城区到期出租汽车经营权处置方案》、《自愿新组建企业申请书》、南充市顺庆区人民法院2017川13**行初14号《行政判决书》、南市运管决﹝2017﹞0002号《不予交通行政许可决定书》以及当事人陈述等证据在卷佐证。
本院认为，《中华人民共和国行政诉讼法》第二十五条规定：“行政行为的相对人以及其他与行政行为有利害关系的公民、法人或者其他组织，有权提起诉讼”，第四十九条规定：“提起诉讼应当符合下列条件：（一）原告是符合本法第二十五条规定的公民、法人或者其他组织”。本案原告不符合上述规定，不具有行政诉讼主体资格，本案应当依法驳回原告的起诉。理由如下：
（一）、原告的出租汽车经营权已于2016年12月31日到期，原告未申请延期，被告市运管局收回予以重新配置，符合法律法规规定以及2008《南充市市辖城区客运出租汽车经营权延期使用协议书》的约定。
《巡游出租汽车经营服务管理规定》第六条第三款规定：“直辖市、设区的市级或者县级交通运输主管部门或者人民政府指定的其他出租汽车行政主管部门在本级人民政府领导下，负责具体实施巡游出租汽车管理”，据此，被告市运管局具有实施巡游出租汽车管理的职权。
《巡游出租汽车经营服务管理规定》第十六条规定：“巡游出租汽车车辆经营权不得超过规定的期限，具体期限由县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门报本级人民政府根据投入车辆的车型和报废周期等因素确定。”，南充市政府确定了8年的使用期限，原告与南充市城市管理行政执法局签订的《南充市市辖城区客运出租汽车经营权延期使用协议书》也对使用期限进行了约定：“经营权延期使用权期限为8年，自2009年1月1日起至2016年12月31日止”。因此，原告的出租汽车经营权应在2016年12月31日到期。
《中华人民共和国行政许可法》第五十条规定：“被许可人需要延续依法取得的行政许可的有效期的，应当在该行政许可有效期届满三十日前向作出行政许可决定的行政机关提出申请。但是，法律、法规、规章另有规定的，依照其规定。”、《巡游出租汽车经营服务管理规定》第十九条规定：“巡游出租汽车车辆经营权到期后，巡游出租汽车经营者拟继续从事经营的，应当在车辆经营权有效期届满60日前，向原许可机关提出申请。”，依据上述规定，原告如需继续从事出租汽车经营，应当在有效期届满60前提出申请。本案中，原告主张其已经以不参与摇号等行为提出了延期申请，本院认为行政许可的延期申请应当用书面形式，并以明确的延期申请的意思表示提出，原告的主张没有证据支持，本院不予采纳。鉴于原告未在法定期限内提出延期申请，其经营权期限届满应予以收回，故被告市运管局对相关经营权收回予以重新配置，符合法律法规的规定。
（二）、原告申明“不愿参与公开摇号”，实质上放弃了通过摇号取得出租汽车经营权的权利，对经营权已不再享有可期待的配置利益，因而原告对被告市运管局将经营权许可给第三人的行政行为不再具有诉的利益，依照《中华人民共和国行政诉讼法》的规定，原告不具有起诉的主体资格。
原告出租汽车经营权期限届满后，关于到期出租车经营权的处置，南充市人民政府先后作出了2012《处置方案》和2017《处置方案》。两个方案在到期出租车经营权的处置方式上均规定为两种方式：一是组建企业参与摇号；二是原经营权主单车入股。
根据《巡游出租汽车经营服务管理规定》第六条第三款：“直辖市、设区的市级或者县级交通运输主管部门或者人民政府指定的其他出租汽车行政主管部门在本级人民政府领导下，负责具体实施巡游出租汽车管理”的规定，市政府具有制定市辖区到期巡游出租车经营权处置方案的职权，2017《处置方案》经市政府常务会议审议通过，原告在《自愿新组建企业申请书》表示已认真阅读并理解其内容，认同其结果。原告在《自愿新组建企业申请书》注明“不愿参与公开摇号”，实质上是放弃了通过摇号取得出租汽车经营权的权利。
综上，一方面，原告曾具有的经营权已到期；另一方面，原告放弃摇号资格，根据市政府对到期出租汽车经营权处置方案的规定，其已不再有取得经营权配置的可能性，故原告对被诉的行政许可行为不再具有利害关系。原告既非被诉行政许可行为的相对人，也与被诉行政行为没有利害关系，不符合行政诉讼法对于原告主体资格的规定。依照《中华人民共和国行政诉讼法》第二十五条、第四十九条、《最高人民法院关于适用<中华人民共和国行政诉讼法>的解释》第六十九条之规定，裁定如下：
驳回原告王发海的起诉。
根据国务院《诉讼费用交纳办法》第八条关于驳回起诉的案件不交纳案件受理费的规定，原告预交的案件受理费50元予以退还。
如不服本裁定，可在裁定书送达之日起十日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数递交上诉状副本，上诉于四川省南充市中级人民法院。
审 判 长 蔡晓云
人民陪审员 文 静
人民陪审员 钟 勇
二〇一八年五月十一日
书 记 员 王 灿