广东省肇庆市中级人民法院
刑 事 附 带 民 事 裁 定 书
（2018）粤12刑终122号
原公诉机关肇庆市高要区人民检察院。
上诉人（原审被告人）黎永耀，男，1975年12月6日出生，汉族，初中文化，户籍地肇庆市端州区。因本案于2016年12月1日被刑事拘留，同年12月8日被监视居住，次日被逮捕。现押于肇庆市高要区看守所。
原审附带民事诉讼原告人肇庆市高要区人民检察院。
被害单位肇庆市公安局高要分局，法定代表人黄炳金，局长。
原审附带民事诉讼被告人肇庆市同兴物流有限公司，统一社会信用代码：91441200MA4UW6C41N，住所地：肇庆市端州八路西三榕峡口东三榕港办公楼1号楼206室。
法定代表人:杨昌伟。
原审附带民事诉讼被告人中国人民财产保险股份有限公司肇庆市分公司，统一社会信用代码91441200895273308W，住所地：肇庆市鼎湖区坑口新城。
法定代表人:黄文仁，该公司总经理。
肇庆市高要区人民法院审理肇庆市高要区人民检察院指控原审被告人黎永耀犯交通肇事罪及肇庆市提起附带民事诉讼一案，于2018年3月7日作出（2017)粤1204刑初115号刑事附带民事判决。宣判后，原审被告人黎永耀不服，提出上诉。本院受理后，依法组成合议庭，经过阅卷，讯问上诉人黎永耀，其明确表示自行辩护，不需要法律援助律师辩护，本院认为本案事实清楚，决定不开庭审理。现已审理终结。
原判认定，2016年12月1日11时许，被告人黎永耀驾驶粤Ｈ×××××号重型半挂牵引车牵引粤Ａ×××××车装载货物，由肇庆市港务有限公司驶出，往肇庆市高要区方向行驶，行驶到睦岗三村路段时，发现该车制动性能降低，制动效果下降，被告人黎永耀仍驾驶车辆从西江大桥往高要区南岸方向行驶，行驶到S272线弯路口路段时，发现该车制动性能失效，被告人黎永耀未能采取正确的紧急避险措施，仍然驾驶该车继续往前行驶，至当日12时20分许，被告人黎永耀驾驶车辆行驶至肇庆市高要区大桥路引桥下坡处碰撞前面同方向由代某驾驶（搭载被害人陈某1）鄂Ｓ×××××号牵引车后，继续往前行驶，进入要南路往蔚蓝国际广场方向行驶，至红绿灯路口时，连续碰撞前方正在等候放行由被害人林某1驾驶粤Ｈ×××××号小型普通客车、被害人吴某1驾驶粤Ｑ×××××号小型普通客车搭载被害人冯某1、徐某1、被害人张某1驾驶粤Ｈ×××××号普通二轮摩托车、被害人孔某1驾驶粤Ｈ×××××号小型轿车、被害人冼某好驾驶的粤Ｈ×××××号普通二轮摩托车搭载被害人焦某带，在碰撞过程中期间，被害人吴某1驾驶粤Ｑ×××××号小型普通客车被推前时碰撞被害人黄某棠驾驶粤Ｈ×××××号小型轿车及路外红绿灯灯柱、红绿灯灯柱倒塌时与被害人廖某1（1998年12月1日出生）驾驶自行车相碰，导致粤Ｑ×××××号小型普通客车、粤Ｈ×××××号重型半挂牵引车、粤Ｈ×××××号普通二轮摩托车起火燃烧，造成粤Ｑ×××××号小型普通客车上被害人吴某1、冯某1、徐某13人当场死亡，被害人张某1、廖某1、冼某好、陈某1、焦某带等5人受伤，粤Ｈ×××××号重型半挂牵引车、粤Ａ×××××车、粤Ｑ×××××号小型普通客车、粤Ｈ×××××号普通二轮摩托车和自行车被烧毁，以及鄂Ｓ×××××号牵引车、粤Ｈ×××××号小型普通客车、粤Ｈ×××××号普通二轮摩托车、粤Ｈ×××××号小型轿车、粤Ｈ×××××号小型轿车和道路设施损坏的重大交通事故。
经公安交警部门根据现场勘查及调查取证材料，证实被告人黎永耀驾驶机件不符合技术标准具有安全隐患的粤Ｈ×××××号重型半挂牵引车牵引超过牵引总质量的粤Ａ×××××车上路行驶，发现车辆制动性能下降的险情后，没有及时减速或停车排除安全隐患，未按照操作规范安全驾驶，其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条、第二十二条第一款以及第四十八条第一款的规定，是导致此事故发生的全部过错。无证据证明代某、黄某棠、林某1、张某1、孔某1、吴某1、廖某1、冼某好、陈某1、冯某1、徐某1、焦某带有导致此事故发生的过错行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条和《道路交通事故处理程序规定》第四十六条第一款第（一）项的规定，确定被告人黎永耀承担该事故的全部责任，被害人代某、黄某棠、林某1、张某1、孔某1、吴某1、廖某1、冼某好、陈某1、冯某1、徐某1、焦某带不承担该事故的责任。
经广东谨正司法鉴定所尸体检验鉴定，被害人徐某1符合交通事故所致颅脑损伤合并创伤性休克死亡；被害人冯某1符合交通事故导致创伤性休克合并生前烧伤窒息死亡；被害人吴某1符合交通事故导致创伤性休克合并生前烧伤窒息死亡。
经广东省肇庆市高要区公安司法鉴定中心鉴定，被害人张某1的损伤程度已达轻伤一级；被害人焦某带的损伤程度已达轻伤一级。
经广东省肇庆市公安司法鉴定中心鉴定，被告人黎永耀的血液检材中未检出乙醇成分。
经肇庆市永辉价格事务所有限公司价格评估，结论为交通信号灯（修复）工程鉴定金额人民币98814.34元。
上述事实，有经庭审质证、认证的以下证据证实：
1.书证
（1）警情信息表、受案登记表，证实：2016年12月1日12时20分许，群众134××××7970、83691723、135××××4548拨打报警电话称在高要蔚蓝国际门口发生事故，且车辆着火，接警后，警察立即赶赴现场处警。
（2）户籍材料、前科说明、学籍证明，证实：被告人黎永耀的户籍登记情况及暂未发现其有违反犯罪记录情况；被害人徐某1、冯某1及其家属户籍资料、廖某1家属户籍资料、徐某1、廖某1的学籍证明；被害人焦某带、代某、冼某好的户籍资料。
（3）到案经过，证实：2016年12月1日，黎永耀驾车发生事故后，在事故现场被民警抓获。
（4）道路交通事故认定书，证实：交通事故基本事实。经交警部门根据现场勘查及调查取证材料，证实黎永耀驾驶粤Ｈ×××××号重型半挂牵引车机动车在出车前，在行车过程中，发现车辆制动性能大为降低没有及时停车对车辆进行检查维修，粤Ａ×××××车车上运载货物超出核定载质量，导致车辆制动性能下降，发现险情后，无法及时减速或停车，未按照操作规范安全驾驶，其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条、第二十二条第一款以及第四十八条第一款的规定，是导致此事故发生的全部过错。无证据证明代某、黄某棠、林某1、张某1、孔某1、吴某1、廖某1、冼某好、陈某1、冯某1、徐某1、焦某带有导致此事故发生的过错行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条和《道路交通事故处理程序规定》第四十六条第一款第（一）项规定，确定黎永耀承担该事故的全部责任，代某、黄某棠、林某1、张某1、孔某1、吴某1、廖某1、冼某好、陈某1、冯某1、徐某1、焦某带不承担该事故的责任。
（5）尿液采集监管记录表、现场检测报告书、照片，证实：公安人员提取黎永耀的尿液检测，结果吗啡、甲基安非他命、氯胺酮均呈阴性反应。
（6）涉案车辆扣押凭证，证实：2016年12月1日，公安机关依法对涉案车辆进行扣押并出示扣押凭证。
（7）道路交通事故损害赔偿调解申请书、谅解书、道路交通事故调解记录、处理工作记录，证实：2016年12月9日至2017年1月23日期间，在公安机关的调解下，同兴物流有限公司与被害人及其家属达成赔偿协议。被害人吴某1、冯某1、徐某1近亲属与肇庆市同兴物流有限公司进行赔偿调解，同兴物流有限公司支付了被害人吴某1、冯某1、徐某1近亲属赔偿款共计780000元，被害人吴某1、冯某1、徐某1家属出具了如果同兴物流公司完全支付了协商的赔偿款项，则放弃对同兴物流公司的股东和法定代表人追究刑事责任的谅解书，吴某1等三名死者家属要求赔偿款项是每个死者300万元，要求同兴物流公司的股东赔偿款项每个人为780000元，余下的每个人2220000元由政府、职能监管部门、三榕港等以政府协助抚慰金及社会救助机构协商解决。被害人代某、林某1、张某1、孔某1、冼某好、焦带群、廖某1家属、黄某棠将相关资料交给了同兴物流有限公司的法定代表人；同兴物流有限公司按照协议履行了部分赔偿款（未见第三笔24.1万收款收据）。
（8）《异议书》、《在灾难和责任面前政府应该作为、要求及时处理“12.1”重大交通和生产安全事故》，证实：被害人吴某1、冯某1、徐某1近亲属对交警部门出具的责任事故认定书提出异议，认为要查清主张装载超重货物是谁，其责任人是谁；还认为事故现场红绿灯的设置不合理，所以交管部门、市政部门乃至高要人民政府应对本次交通事故灾难承担不可推卸的责任。
认为肇事车辆的驾驶者黎永耀恶意造成的，肇事车辆驶出三榕港，黎永耀已发现车辆制动失灵，但没有停车检修，任由制动功能完全失去的车辆完全失控，失控时又没有采取紧急避险措施，在第一事故现场到第二事故现场的长达六百五十米距离中，肇事司机完全可以从容向花基绿化带或其它障碍物行驶避险，也完全知道和应当知道放任失控汽车所造成的后果，而其在长达六百五十米距离途中不采取相应的措施，而放任并造成这种严重后果发生，完全符合刑法所规定的危害公共安全罪的要件，应定性为涉嫌危害公共安全罪对肇事人予以严惩，对相关责任人应采取强制措施，车所属肇庆市同兴物流有限公司也应承担直接责任，应以共犯处理责任人，对该公司的法定代表人杨昌伟、股东邓某2、徐某4、麦建能应采取强制措施，对肇庆市港务有限公司装载和放行的责任人也应采取强制措施。
其次，造成本次事故的另外原因是该肇事车之前到振诚汽修厂的企业专门维修刹车系统，但该汽修厂根本没有技术，没有资质，没有经营权限，其经营范围只是加换机油等，但交通部门为其发证放行，汽修厂和交通局应一并问责和赔偿。
（9）涉案车辆检验登记资料、道路运输经营许可证、营业执照、车辆维修单据、进出港货柜交接单、照片，证实：被告人黎永耀驾驶的粤Ｈ×××××号重型半挂牵引车于2016年10月18日安全技术检验为合格，后挂车号：桂Ａ×××××于2016年7月18日安全技术检验为合格；广州市广滔物流有限公司取得道路运输经营许可，其经营范围是道路运输业（普通货运、物流服务），法定代表人是陈某2；肇庆市同兴物流有限公司的法定代表人为杨昌伟，其经营范围是普通货物运输、仓储、国内贸易等以及取得道路运输经营许可；端州区振诚汽车供油系统及油品更换维修部取得道路运输经营许可，其经营范围是三类机动车维修（供油系统维护及油品更换），经营者是谭某1，谭某1及李某行取得维修机修资格的证明；粤Ｈ×××××到东风汽车肇庆永奥技术服务站维修情况、端州区振诚汽车维修及结算单据；2016年12月1日，黎永耀驾驶拖头号码为H19200车到肇庆市港务有限公司装运货物的单据及出港口时所拍的照片。
（10）被害人诊疗资料及收据，证实：被害人陈某1、冼某好、焦某带、张某1、廖某1的伤情及诊疗情况，同兴物流有限公司支付了部分诊疗费，其中廖某1近亲属收到同兴物流有限公司支付的治疗费46000元；冼某好近亲属收到粤Ｈ×××××号车司机（车主）支付的治疗费13000元；焦某带近亲属收到同兴物流有限公司支付的治疗费15000元。
（11）称重单证实：涉案粤Ｈ×××××车辆肇事时超出牵引总质量，货物总质量为64900kg,核定载质量为37100kg，超载重量为27800kg。
（12）驾驶证、行驶证、保险资料、转让协议、挂靠协议，证实：黎永耀、代某、黄某棠、林某1、张某1、孔某1、吴某1取得驾驶资格证；涉案车辆的行驶证、车辆登记情况及购买保险情况。挂车粤Ａ×××××的所有人为广州市广滔物流有限公司，其车总质量39000kg，核定载质量31200kg；粤Ｈ×××××大型汽车所有人为肇庆市同兴物流有限公司，其准牵引总质量37100kg。2016年11月21日，甲方广州市广滔物流有限公司与乙方徐某4签订协议，甲方将挂板粤J0**挂、粤Ａ×××××的车板以6万元价格转让给乙方，约定自交车之日所发生的交通事故及债权债务由乙方负责，与甲方无关等内容；同日，双方签订车辆挂靠协议，约定乙方将所属的粤J0**挂、粤Ａ×××××车挂靠到甲方管理及其双方的权利义务等内容。
（13）酒精简易测试，证实：经测试，被告人黎永耀酒精含量为0mg/100ml。
（14）车辆检验报告，证实：事故发生后肇庆市公安局高要分局交警大队交管中队对粤Ｈ×××××（重型半挂牵引车）、粤Ａ×××××（重型平板半挂车）进行检测，因牵引车部分转向系方向盘、转向轴受火烧、挤压变形无法检验，其他正常；牵引车因制动总泵被烧毁，全车制动分泵推杆被割断，无法进行检验；该牵引车的制动系统机械部分对比参数要求，两前轮制动松旷，左后轮存在轮油封严重漏油，影响制动力，不符合机动车运行安全技术条件，其他部分正常；牵引车与挂车之间刹车气管快速接头有漏气现象，影响挂车的制动效果，不符合《机动车运行安全技术条件》第7.1.5条要求；该挂车的制动系统机械部分对比参数要求，凸轮轴与凸轮轴套的径向间隙超标，影响制动反应时间和制动效果，不符合《机动车运行安全技术条件》第7.2.1条要求，其他部分正常。
（15）情况说明，证实：公安人员审讯被告人黎永耀时制作的同步录音录像的情况说明；办案民警拨打了广州市广滔物流有限公司告知其名下的粤Ａ×××××重型平板挂车发生事故，要其为事故的伤者垫付抢救费，该公司的负责任人说该车购买保险，让其通知车主和保险公司，之后就把电话挂了的情况说明。
（16）通话清单，证实：号码134××××9223（黎永耀）在2016年12月1日10时42分45秒、11时33分18秒、12时10分3秒、12时23分32秒、12时26分51秒与662669（移动号码为1392984266徐某4）有通话记录情况。
（17）收据、谅解书，证实：2017年2月16日，黄某棠收到被告人黎永耀妻子范某杰交来的补偿款人民币6439元，黄某棠对被告人黎永耀的行为表示谅解。
（18）肇庆市公安局高要分局的证明，证实：安装在肇庆市高要区要南路与府前大街路口交通信号灯属于肇庆市公安局高要分局国有财产。
2.鉴定意见
（1）理化检验检验报告，证实：被告人黎永耀的血液中未检出乙醇成分。
（2）法庭科学DNA鉴定意见书，证实：经广东省肇庆市公安司法鉴定中心鉴定，徐某2、梁某苗与编号A201612017001号检材所属个体符合亲生关系；冯某2、梁某晓与编号A201612017002号检材所属个体符合亲生关系；吴某2与编号A201612017003号检材所属个体符合亲生关系。
（3）尸体检验意见书、死亡证明，证实：死者徐某1符合交通事故所致颅脑损伤合并创伤性休克死亡；死者冯某1符合交通事故导致创伤性休克合并生前烧伤窒息死亡；死者吴某1符合交通事故导致创伤性休克合并生前烧伤窒息死亡。徐某1、冯某1、吴某1已死亡。
（4）检验意见书，证实：被害人张某1的损伤程度已达轻伤一级；被害人焦某带的损伤程度已达轻伤一级。
（5）交通事故车辆损失评估结论、鉴定意见告知书，证实：经评估机构评估，粤Q.A20**小车的严重烧毁，经估价为196060元；黄某棠驾驶粤H.HZ1**号小汽车的价值损失为6493元；代某驾驶S某.35581号重型货车价值损失为66555元；黎永耀驾驶粤H.192**的重型货车价值损失86862元、粤A.B8**挂车价值损失3554.5元；孔某1驾驶的粤H.4Y0**小车价值损失为31620元；张某1驾驶的粤H.D32**车损失为800元；陈某3丽的粤H.C18**车损失为17810元；莫某雄的粤H.6E1**车损失为1000元；自行车损失50元。经肇庆市永辉价格事务所有限公司价格评估，结论为交通信号灯（修复）工程鉴定金额人民币98814.34元。
公安机关依法对涉案相关当事人进行鉴定意见告知。
（6）车辆痕迹检验记录，证实：粤Ｈ×××××与鄂Ｓ×××××相碰撞的痕迹，粤Ｈ×××××与粤Ｈ×××××相碰，粤Ｈ×××××留有粤Ｈ×××××车头红漆，以及涉案车辆相碰的痕迹记录。
3.勘验、检查、辨认、侦查实验等笔录
（1）提取视频情况，证实：案发后，交警提取了可看到粤Ｈ×××××重型半挂牵引车行驶的沿路视频监控录像，情况如下：
在肇庆市港务有限公司（三榕港）提取了港区出入口视频监控录像，时段为12月1日11时19分至35分；
在端州区睦岗镇富兴玛吉服务中心提取了可看到公路行车情况的视频监控录像，时段为12月1日12时0分至20分；
在高要区大桥路中石化隔离的五金部提取了可看到公路行车情况的视频监控录像，时段为12月1日12时0分至44分（比实际时间慢2分钟）；
在我区智能交通综合管控平台提取了西江大桥与南湾路交汇处视频监控录像，时段为：12月1日12时18分至21分；西江大桥与南湾路交汇处视频监控录像，时段为12月1日12时18分至22分；高要市雕花坛视频监控录像，时段为12月1日12时20分至21分；高要粤运车站门口视频监控录像，时段为12月1日12时20分至24分。
（2）刑事案件现场勘查笔录、现场图及照片，证实：2016年12月1日12时54分至2016年12月1日14时0分结束，公安人员依法在肇庆市高要区南岸大桥路西环路口分叉口路段进行勘查，制作现场图并拍摄照片。
（3）肇事车辆途径高要加德士加油站视频截图，证实：粤Ｈ×××××重型牵引车牵引粤Ａ×××××车行驶轨迹及事故现场截图、车辆痕迹碰撞照片。
（4）关于被告人黎永耀涉嫌交通肇事罪一案的函、鉴定委托书、监控视频光盘制作说明、南方医科大学司法鉴定中心鉴定意见书，
证实：本案经第一次开庭审理，本院建议公诉机关对被告人黎永耀发现驾驶的车辆有安全隐患后采取排险措施的情况需要进一步查证：1.被告人黎永耀发现车辆制动性能降低时经过的路段路况，有无可停车检查的场地；2.被告人黎永耀发现车辆制动性能失效时，车辆的速度、行驶的车道情况，有无采取应急措施，采取紧急措施的痕迹，如变更车道、减轻速度、减低行车档次记录或其他逼停车辆措施的痕迹记录；3.尽可能提取发生第二次碰撞事故前的行车轨迹，提取出现险情后，道路上的避险条件和地形，车辆经过每一个可避险地点的行驶痕迹监控记录等。经公诉机关建议延期审理，公安机关进行补充侦查，并委托南方医科大学司法鉴定中心对事故车辆的行驶痕迹进行分析鉴定，鉴定意见为：
①可见睦岗市场至西江大桥北侧上桥位均有多处空旷场地可供粤Ｈ×××××重型牵引车牵引粤Ａ×××××车停车检查；
②粤Ｈ×××××重型牵引车牵引粤Ａ×××××车依次途经以下路段的行驶情况：
西江大桥南的北侧的车速为31KM/h-33KM/h、行驶在路中绿化带东侧相邻车道路；
西江大桥南的西侧的车速为35KM/h-36KM/h、不能确定其行驶车道；
大桥路附近凯旋龙湾的车速为31KM/h-33KM/h，不能确定其行驶车道；
武装部的车速为23KM/h-24KM/h，行驶在北往南最西车道；
大桥路附近工程机械店铺的车速为31KM/h-34KM/h，不能确定其行驶车道；
加德士加油站北侧的车速为31KM/h-33KM/h，行驶在北往南方向最西侧车道；
加德士加油站东侧的车速为33KM/h-36KM/h，行驶在北往南方向最西侧车道；
市雕大花坛西南侧的车速为47KM/h-51KM/h，不能确定其行驶车道；
粤运车站西侧的车速为34KM/h-36KM/h，不能确定其行驶车道；
上述路段除与鄂Ｓ×××××号重型半牵引车碰撞外，未见粤Ｈ×××××重型牵引车牵引粤Ａ×××××车采取其他逼停车辆的措施，但在武装部路段有采取减速的措施；到达市雕大花坛路段时车速加快，不排除为车辆下坡所致。
③粤Ｈ×××××重型牵引车牵引粤Ａ×××××车进入大湾路口至蔚蓝国际过程中，到第二次碰撞事故前，具有空间充裕、减缓车速要素（增大摩擦力或碰撞立体障碍物）、事发时无其他人或车辆的条件的避险地点有“黄金之乡”宣传牌、“黄金之乡”宣传牌南侧山体护墙和要南一路绿化带。
4.视听资料
光碟3张、随案移送清单、制作说明，证实：公安机关对被告人黎永耀依法讯问时进行同步录音录像、指认现场、车辆视频录像制作光碟共3张，并随案移送。
5.证人证言
（1）证人黄某的证言，证实：2016年12月1日12时20分许，当时在南岸蔚蓝国际麦当劳门口，突然听到“砰”的一声，见到有一红色拖头车撞上一辆白色小车并推着车行驶，那辆白色小车已经侧翻，小车还着火，后来还听到爆炸声，红色拖头车也着火了，见到这样我就打电话报警。
（2）证人吴某2的证言，证实：其儿子吴某1于2016年12月01日在高要辖区发生交通事故死亡，粤Ｑ×××××号小型轿车的车主是吴某1。吴某1生前在肇庆市武警支队当了5年兵，2015年12月1日退伍。
（3）证人冯某2的证言，证实：2016年12月1日上午10时左右，其儿子冯某1通电话，告诉其说从肇庆出发，大约下午3-4点回到阳江住家，到了中午1点至下午4点多都打不通儿子电话，后来吴某1的父亲讲高要交警通知他儿子出了事，冯某2从阳江赶往高要途中收到交警告知其儿子出了事的电话。
（4）证人徐某2的证言，证实：冯某1乘坐战友的车辆准备回阳江，徐某1与冯某1是两老表关系，冯某1去学校接徐某1准备一起回阳江。中午12时后，徐某1电话一直联系不上，后来打听到发生了一宗交通事故，在晚上20时23分接到高要交警的电话。
（5）证人莫某雄的证言，证实：其妻子冼某好于2016年12月01日12时20分在发生交通事故，事故造成冼某好以及焦某带受伤，冼某好以及焦某带都在高要区中医院住院部住院，两人受伤都比较严重。
（6）证人廖某2的证言，证实：儿子廖某1发生事故，他年满17岁，在高要区实验中学读高三。
（7）证人区某其的证言，证实：2016年12月1日12时20分许，在中华茶楼停车场的保安亭，听到很响的碰撞声和喇叭声，接着看到一辆红色牵引车从市雕往体育馆方向开来撞上前面等红灯的小车，先撞上一台白色面包车，再撞上蓝色轿车、白色的小客车及二台二轮摩托车、一台自行车，之后白色的小客车起火燃烧，牵引车车头也压着摩托车着火，跟着见到骑自行车的青少年趴着过来到路边，见到他嘴角处有流血，区某其帮打电话报警但是打不通。
（8）证人徐某3的证言，证实：2016年12月1日12时30分左右，听见一声巨响，见到一辆红色大货车起火，大货车司机下车抢救伤员，很快有两名警察来到现场。
（9）证人张某2的证言，证实：黎永耀在2016年12月1日到其店内吃饭，他没有在店内喝酒。
（10）证人杨昌伟的证言，证实：其是肇庆市同兴物流有限公司的法定代表人，其名下的一辆重型牵引车在肇庆市高要区发生了事故，事故很严重。
（11）证人徐某4的证言，证实：其是同兴物流公司的股东，粤Ｈ×××××号重型牵引车是2016年11月4日公司通过另一家公司购买的，已经办理过户手续，而粤Ａ×××××车是2016年11月7日左右向广州市广滔物流有限公司购买的，但并没有办理过户手续，只是双方签订了买卖协议。案发当天，黎永耀有与其电话联系，主要是联系运货情况以及所驾驶的粤Ｈ×××××号重型半牵引车在肇庆市港务有限公司码头出车和发生事故后的情况，并没有告诉其车辆在行驶过程中存在问题等情况。
（12）证人邓某1的证言，证实：车牌号粤Ｈ×××××号重型牵引车是挂靠同兴物流有限公司的，该车是2016年10月中下旬接二手车购回来的，有50万第三者与交强险。该车接回来都是由驾驶员黎永耀负责，黎永耀于2016年11月中旬被该物流公司雇佣。同兴物流有限公司是2016年9月30日创立的，公司的法定代表人是杨昌伟，公司有三个股东，分别是邓某1、麦某能和徐某4。事发当天是邓某2安排黎永耀驾驶粤Ｈ×××××号重型半挂牵引车运送陶瓷熔块从三榕港出发送往高要区白土镇一仓库的，该车于2016年10月就已经年审。
（13）证人麦某能的证言，证实：同兴物流有限公司是2016年8月左右创立的，公司的法定代表人是杨昌伟，该公司有三个股东，分别是邓某2、麦建能和徐某4各出资10万元成立。后来因为麦某能手头紧就向徐某4说10月1日以后不再做了。但是邓某1、麦某能和徐某43人之间成立公司时既没有签署合同或出资收据，麦某能提出退出公司也没有签署合同或者文件的。麦某能不知道发生交通事故的重型牵引车的情况和是事发当天是谁指派的车辆。
（14）证人谭某1的证言，证实：发生交通事故的粤Ｈ×××××号重型半挂牵引车是从2016年11月初到谭成芬所经营的振诚汽车维修部保养维修的，谭某1不知道车主是谁和车属公司，平时称呼驾驶该车的司机为“阿耀”。该车辆在振诚汽车维修部一共维修了两次，第一次是2016年11月7日，是保养拖挂车上的轴承加黄油，还调整制动，调整离合，并没有大拆过机件方面东西，第一次共花费了1099元，第二次是在2016年11月11日维修，换高低档胶圈，调前速紧球头，共花费210元。两次费用都是由一个叫“徐队”的人过来结账。两次保养及维修完都是由“阿耀”提出，而保养及维修完后也是“阿耀”自己试车的。
（15）证人莫某前的证言，主要内容：莫某前并不清楚发生交通事故的粤Ｈ×××××号重型半挂牵引车在事发当天从肇庆市港务有限公司装了什么货，但装货出去的时候并没有过磅，平常其他车辆从肇庆市港务有限公司装货出去的时候是以货柜的仓单为准，出口的货柜全部都要过磅，进口的货柜就根据进口仓单为准以及客户的要求过磅。车辆出场的监管制度是首先由相关的车队到计费室办理相关的提货单证，接着货车司机要拿交接单到货柜场提货，之后到出卡口办理出闸手续。
（16）证人陈某2的证言，证实：陈某2系广州市广滔物流有限公司的法人代表，证实粤Ａ×××××号挂车的行驶证所有人登记是广州市广滔物流有限公司，没有有效保险。是大约在6年前新车购回来的。
（17）证人刘某的证言，证实：刘某是有登记了一辆车号粤Ｈ×××××重型半挂牵引车的，车辆已于2016年11月初转卖给肇庆市同兴物流公司。在年检前，于2016年9月份对车辆做了一次全面的保养。车辆一直有保养，各个方面性能都不错。
6.被害人陈述
（1）被害人代某的陈述，证实：2016年12月1日，代某驾驶鄂Ｓ×××××号重型半挂牵引车从肇庆四会市出发，准备到云浮市装货的，车上搭载陈某1，约2016年12月01日12时40分左右，从肇庆市端州区方向往高要区城区方向行驶，当时行到高要区加德士油站往南岸城区下坡的位置时，车在左侧车道行驶，车后有一辆重型的拖头大货车飞快地在右侧车道从后面驶来，超车时碰撞了鄂Ｓ×××××号重型半挂牵引车的车厢及驾驶楼，碰撞后那辆大货车一点刹车的意识都没有，然后好像失控一样，一直往前开走了。发生碰撞后，陈某1受伤，代某拦了一辆出租车把陈某1送到高要区中医院治疗。
（2）被害人陈某1的陈述，证实：2016年12月1日12时左右，陈某1乘坐儿子代某驾驶的重型拖车，从肇庆市高要区南岸方向行驶到南岸西江大桥肇庆往高要方向下桥缓慢行驶，突然驾驶室上的东西掉下来把头砸伤了。
（3）被害人张某1的陈述，证实：2016年12月1日中午，张某1驾驶粤Ｈ×××××号二轮摩托车途径蔚蓝国际红绿灯路口时，在红灯等候时，听到后面有很响的声音，不知被什么车辆碰到其的摩托车，清醒后，有一辆小汽车的轮胎压着颈部，是谁报警及谁送到医院就不知道了。
（4）被害人林某1的陈述，证实：2016年12月1日，林某1驾驶粤Ｈ×××××号小客车在高要南岸蔚蓝国际对开路口等候红灯，等了大约20秒左右，听到车后面传来连续不断的按喇叭声音，从后视镜中见到一辆红色大货车由高要市雕方向往要南路方向一直冲过来，不到五秒时间，大货车撞上了其驾驶的车尾部左角位置，车失控冲上路外花基，在车上呆了10秒，见到蔚蓝国际路口一辆红色牵引车起火，则立即下车往后方闪避。
（5）被害人黄某棠的陈述，证实：2016年12月1日12时左右，黄某棠驾驶粤Ｈ×××××白色小型轿车途径肇庆市高要区南岸蔚蓝国际路口红绿灯处，前面左转箭头显示是红色，其在左转弯道路停车等候绿灯，停车10秒左右，突然感觉车右侧有被其他车辆碰撞后的震动，接着望向前面，见到有台拖头车推着一辆不知什么颜色的小车往前行驶，车轮起了火星，接着就碰到了路边的信号灯柱停下起火。其下车见到那台拖车头正在起火，还见到1台小车被拖头推着着火，1台车被撞上了过了停止线的路边花基，另外1台小车及1台摩托车则被撞上了停止线前的路边花基。黄某棠就打电话给保险公司报保险，站在花基边等候警察来处理。
（6）被害人孔某1的陈述，证实：2016年12月1日12时左右，驾驶粤Ｈ×××××号小客车途径高要南岸蔚蓝国际红绿灯处时，停车不到五秒，听到车尾后部传来响声，在回头看后面过程中，小客车立即往路外的右侧花基冲出去，车停下来后，左侧的门打不开，只好由驾驶的右侧门出来，见到蔚蓝国际门口的一辆红色牵引车右侧的一辆白色SUV小客车起火燃烧，不一会，红色牵引车右侧油箱位置开始起火，后来听到爆炸声。
（7）被害人冼某好的陈述，证实：2016年12月1日，冼某好驾驶粤Ｈ×××××号二轮摩托车搭载母亲焦某带，二轮摩托车行驶到高要南岸市雕花坛往南岸要南路方向右侧路口时被一辆白色小客车碰撞了，其是在红色牵引车与挂车底部中间爬出来的，货柜车右侧有一辆小车起火燃烧。
（8）被害人廖某1的陈述，证实：2016年12月1日12时许，廖某1骑自行车途径高要南岸蔚蓝国际路口，在人行横道路线内往要南高要体育场方向右侧非机动车道，差不多驶过人行横道时，见到一辆红色大货车在等候绿灯通过的车流后方冲上来，见到大货车碰到第一台小车后，就加速往路的右侧冲出去，自行车刚驶入花基缺口就被撞上，当时爬起来闻到有汽油味，于是就立即往路外爬。
7.被告人黎永耀的供述和辩解，主要内容：2016年12月1日11时45分许，我驾驶粤Ｈ×××××重型牵引车牵引粤Ａ×××××车运载两个装满陶瓷原料的集装箱约五十多吨从肇庆市三榕港往肇庆市高要区白土镇方向行驶，经过肇庆市高要区西江大桥后，途径大湾路口位置时，发现所驾驶的车辆刹车失灵，但是可以慢慢减速，途中有尝试换档，但是都不成功，到达旧收费站时，想寻找障碍物撞停，由于路边有三台车停在那，也有人坐在车里，所以就没有去撞，继续往前行驶，过了收费站，路也是下坡，过了加油站，不敢撞过去，行驶至西环路口位置时候，那辆车变道，我用车的左侧撞那辆牵引车右侧，想撞停，但是没有撞停，接着到了下坡路段，车速也变得很快，就行驶到市雕处，想撞市雕，见到两辆摩托车和一个行人在那里，所以就没有撞市雕，而右边又有两三台车在等红绿灯，所以只有继续向前行驶，行驶到中国移动处，见到很多行人，所以也不敢撞过去，继续向前行驶，行驶到蔚蓝国际路口红绿灯位置与前面等红绿灯的银色小车车尾发生碰撞，我车推着前面被撞的车继续与前面的车相碰，大约四五台车相碰，碰了之后车就停下，停下来之后我就下车，看见左手边有一个老太婆倒在地上，准备看看右边的时候就发现车冒烟起火，我就立即请求路人帮忙打电话报警。
初通过“黄金之乡”宣传牌时，感觉该车有慢下来的意思，所以就没有采取更进一步措施，以为它会停下来，到达旧票房时开始找障碍物撞停车辆，但是一直发现有车。
2016年11月6日左右到肇庆同兴物流打工，入公司后，粤Ｈ×××××号牵引车与粤Ａ×××××车就由本人驾驶，我接手后在11月7日至8日到端州区八路振诚汽修厂保养粤Ａ×××××挂车，见修理工有把全部轮都有拆下来检查，其中右前第一组轮换了刹车皮，其他轮没有更换过刹车皮；而粤Ｈ×××××号牵引车后轴轮调了下刹车，是调整刹车螺丝，两边轮均没有拆下来调试，前轴轮有没有调过刹车我就不知道，因当时我走开了，后来我没有问，汽修工也没有讲过；保养好后我即刻去试车，感觉到脚踏刹车时要较用力，刹车是正常的。11月15日至20日，我发现粤Ａ×××××挂车在拉手刹时，左侧第一轴轮与第二轴轮分泵流气，于是我开车到振诚汽修厂更换换了新分泵，并叫汽修厂调粤Ａ×××××挂车刹车，我见修理工调了挂车全部刹车，没有拆卸车轮调试，之后粤Ｈ×××××号牵引车与粤Ａ×××××挂车至事发时都没有保养及维修过了。
当时车辆装载从港务公司出来没有过磅，当时是装了两个柜是超载的，车辆驶出港务公司也没有什么要求，车辆驶出门口的时候也没有过磅。
原审查明附带民事诉讼事实部分：安装在肇庆市高要区要南路与府前大街路口交通信号灯属于肇庆市公安局高要分局国有财产。经肇庆市永辉价格事务所有限公司价格评估，本次事故造成公路交通信号灯损坏的结论为交通信号灯（修复）工程鉴定金额人民币98814.34元。
粤Ｈ×××××号车的交强险和商业第三者险，保险金额为50万元，不计免赔10%，事故发生在保险期间内。中国人民财产保险股份有限公司肇庆市分公司赔付丧葬费费104000元，本次事故的被害人其中张某1、陈某1、代某向原审法院提起了民事诉讼，经原审法院（2017）粤1204民初1200号、（2017）粤1204民初1227号、（2017）粤1204民初1228号判处并已发生法律效力，已判处在交强险财产损失赔偿限额赔偿450元，在商业第三者保险额中处理赔偿45000元。
原判根据上述事实和证据认为，被告人黎永耀驾车违反道路交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致3人死亡，具有其他特别恶劣情节，其行为已触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，构成交通肇事罪。对于附带民事诉讼部分，肇庆市高要区人民检察院代理国家对肇庆市公安局高要分局的国有资产损失提起赔偿诉讼符合法律规定，依法应予赔偿。依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条、第六十七条第三款，《中华人民共和国刑事诉讼法》第九十九条，《中华人民共和国民法总则》第一百二十条、第一百二十九条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百三十二条、第一百四十四条，《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十三条、第四十三条的规定，作出如下判决：1.被告人黎永耀犯交通肇事罪，判处有期徒刑七年。2.确认本次事故造成被害单位肇庆市公安局高要分局公路交通信号灯修复的损失人民币98814.34元。3.被告中国人民财产保险股份有限公司肇庆市分公司在本判决生效之日起十日内，在交强险财产损失赔偿范围内支付被害单位肇庆市公安局高要分局公路交通信号灯修复费人民币435元；在商业第三者保险金赔偿人民币31153.85元。共31588.85元。4.附带民事诉讼被告肇庆市同兴物流有限公司在本判决生效之日起十日内赔偿被害单位肇庆市公安局高要分局公路交通信号灯修复的损失人民币67225.49元；被告人黎永耀，对附带民事诉讼被告肇庆市同兴物流有限公司该项赔偿负连带清偿责任。5.驳回附带民事诉讼原告其他诉讼请求。
上诉人黎永耀上诉提出：
1.刑事部分量刑过重。本人有如实供述自己的罪行以及赔偿受害人部分损失的从轻量刑情节，应依法从轻处罚。
2.附带民事方面，根据侵权责任法的有关规定，应由用人单位承担民事责任，一审法院判决本人承担连带赔偿责任没有法律依据。
经审理查明，原判认定上诉人黎永耀犯交通肇事罪的事实清楚，证据确实、充分，本院予以确认。原判认定被害单位肇庆市公安局高要分局因上诉人黎永耀的犯罪行为所遭受的经济损失的数额是根据第三方估价机构评估得出，且上诉人黎永耀及原审附带民事诉讼的双方当事人均无对此赔偿数额提出异议，本院对该赔偿数额予以确认。
上诉人黎永耀提出的上诉理由，经查：
1.上诉人黎永耀归案后虽能如实供述自己的罪行，且其家属及用人单位已赔偿部分被害人的损失，并取得部分被害人的谅解，依法可从轻处罚。但鉴于其在事故发生前已发现所驾驶车辆制动性能降低，却未能及时采取正确的紧急避险措施，造成3人死亡、数人受伤、多辆车毁损的重大交通事故，其主观恶性与其它突发的、无法预料的交通肇事案有所区别，对其不予从轻处罚。原审判决在量刑幅度的上限对其判处有期徒刑七年并无不当。黎永耀以其有坦白情节及赔偿受害人部份损失为由请求从轻处罚的上诉意见，理据不足，不予采纳。
2.上诉人黎永耀是同兴物流有限公司的雇员，其因执行工作任务造成他人损害构成犯罪，根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条的规定：“雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。”因此，原审判决黎永耀与同兴物流公司负连带清偿责任，是有法律依据的。黎永耀上诉提出其不应承担连带赔偿责任的意见，理据不足，不予采纳。
本院认为，上诉人黎永耀驾车违反道路交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致3人死亡、数人受伤、多辆车毁损，具有其他特别恶劣情节，其行为已构成交通肇事罪。附带民事诉讼方面，由于上诉人黎永耀的犯罪行为造成相关的经济损失，依法应由事故车辆的支配人肇庆市同兴物流有限公司负担赔偿责任，由事故的直接过错责任人上诉人黎永耀负连带清偿责任。虽然上诉人黎永耀有如实供述的情节及赔偿被害人部份损失，依法可以从轻处罚，但鉴于其主观恶性与其它突发的、无法预料的交通肇事案有所区别，对其不予从轻处罚。原判认','2018-10-01
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