text-autospace:none”>辽宁省北镇市人民法院
text-autospace:none”>民事判决书
text-autospace:none”>（2017）辽0782民初2605号
none”>原告：阜新纵横旅游客运有限公司，住所地辽宁省阜新市海州区迎宾大街95号。
none”>法定代表人：张纪武，该公司经理。
none”>委托诉讼代理人：张国忠，男，该公司职员。
被告：吉振波，男，1971年5月24日出生，汉族，驾驶员，住辽宁省盘锦市大洼县。
none”>被告：中国太平洋财产保险股份有限公司盘锦中心支公司，住所地辽宁省盘锦市兴隆台区兴隆小区。
none”>代表人：王静，该公司总经理。
none”>委托诉讼代理人：杜鹏，男，该公司工作人员。
none”>被告：中国人寿财产保险股份有限公司盘锦中心支公司，住所地辽宁省盘锦市双台子区育红路148号。
none”>代表人：陈胜军，该公司总经理。
none”>委托诉讼代理人：李宏超，男，该公司工作人员。
none”>原告阜新纵横旅游客运有限公司与被告吉振波、中国太平洋财产保险股份有限公司盘锦中心支公司（以下简称太平洋保险盘锦公司）、中国人寿财产保险股份有限公司盘锦中心支公司（以下简称人寿保险盘锦公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2017年11月15日立案后，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。原告阜新纵横旅游客运有限公司的委托诉讼代理人张国忠、被告太平洋保险盘锦公司的委托诉讼代理人杜鹏到庭参加诉讼。被告吉振波、人寿保险盘锦公司经传票传唤无正当理由拒不到庭参加诉讼。原告于2017年11月20日向本院提出撤回对毕春莉的起诉，本院裁定准予撤诉。本案现已审理终结。
none”>原告向本院提出诉讼请求：1、要求被告赔偿停运期间造成的损失4万元，司机的工资8800元，共计48800元；2、本案诉讼费用由被告承担。事实和理由：2015年12月1日12时10分，被告吉振波驾驶×××号轻型厢式货车由北向南行驶至京哈线556公里＋900米处，由于路面覆盖冰雪导致车辆侧滑行驶进入道路左侧，与由南向北张国忠驾驶的×××号大型普通客车相撞，后×××号大型普通客车侧滑将道路东侧非机动车道内张玉成驾驶的正三轮电动车撞上后侧翻至道路东侧路肩下，发生交通事故。北镇市人民法院于2016年9月9日作出（2016）辽0782民初1555号民事判决，原告对此并无异议。综上，原告提出前列之请求，请予支持。
none”>被告吉振波未作答辩。
none”>被告太平洋保险盘锦公司辩称：被告吉振波车辆×××号在本公司承保第三者商业责任险50万元，不计免赔，事故发生在承保期限内。被告在本案中为保险人，承保保险责任范围内的赔偿义务，与被保险人为保险合同关系，根据保险合同条款约定及相关法规要求，停运损失属于其他形式的间接损失，不属于保险人责任，保险人及被保险人双方约定的保险赔偿范围内不包括此部分损失，不应由保险人承担。根据《机动车第三者责任保险条款》第九条，下列人身伤亡，财产损失和费用，保险人不负责赔偿：（一）保险机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网络中断，电压变化，数据丢失造成的间接损失、营业损失，延迟损失以及其他各种间接损失；...。原告诉求的营运损失及误工损失即属于间接损失，保险公司不负赔偿责任。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第五十条，本公司非道路事故的侵权人，原告诉求的停运损失及误工损失即间接损失应由侵权人承担。综上，法院应驳回原告对本公司的诉请。
none”>被告人寿保险盘锦公司辩称：被告吉振波车辆×××号在本公司只投保了交强险，财产损失限额2000元，根据北镇市人民法院（2017）辽0782民初1060号民事判决，已经将本公司财产损失限额2000元判决支付给张成玉，所以在本案中本公司不应承担其他赔偿责任。
none”>经审理，本院认定事实如下：
none”>一、事故发生概况及责任认定：2015年12月1日12时10分，被告吉振波驾驶×××号轻型厢式货车由北向南行驶至京哈线556公里＋900米处，由于路面覆盖冰雪导致车辆侧滑行驶进入道路左侧，与由南向北张国忠驾驶的×××号大型普通客车相撞，后×××号大型普通客车侧滑将道路东侧非机动车道内张玉成驾驶的正三轮电动车撞上后侧翻至道路东侧路肩下，发生交通事故，致使×××号大型普通客车上乘员受伤，车辆部分损坏。本院（2016）辽0782民初1555号民事判决及辽宁省锦州市中级人民法院（2017）辽07民终488号民事判决，均认定本次事故吉振波负主要责任，张国忠负次要责任，张玉成无责任。
none”>二、车辆所属及保险情况：被告吉振波是×××号轻型厢式货车的所有人，该车在被告人寿保险盘锦公司投保了交强险，在太平洋保险盘锦公司投保了商业三者险50万元，不计免赔。事故发生在保险有效期内。
none”>三、车辆维修停运及损失情况：原告是×××号大型普通客车所有权人。该车有机动车行驶证，使用性质为旅游客运；有道路运输证，经营范围为市际省际包车客运，县内县际包车客运。关于原告车辆维修天数。原告提供了沈阳龙哥修车有限公司车辆维修协议及证明：×××号客车于2015年12月16日进入本维修厂进行修理，于2016年2月5日维修完毕，共计维修52天。被告太平洋保险盘锦公司质证认为，上述证据只能证明原告在此修配厂修车的事实，不能证明该车的实际维修天数，52天维修天数过高。本院认为，被告太平洋保险盘锦公司虽有异议，但未能提供相反证据予以证明，故本院认定原告车辆维修天数为52天。关于原告车辆维修期间每日停运损失数额。原告提供了阜新国奥旅行社有限公司出具的证明：阜新国奥旅行社有限公司与阜新纵横旅游客运有限公司建立了长期业务合作关系，自从2012年至今自始至终雇佣×××（39座宇通客车）发团，雇佣方式采取行业内”油顶油”的方法结算车费，平均每天车辆纯利润在600-700元之间，如果是周末纯利润在900-1000元。本社全年用车较为均衡。被告太平洋保险盘锦公司质证认为，此证据只能证明是一种合作关系，原告应提供真实的合同来证明这种合作关系，单一的此证明也无法核实具体的营业利润。原告提供了阜新市清河门区机关事务管理局出具的证明：×××号客车在2014年1月至2016年1月在我单位出通勤，每月通勤费9000元。被告太平洋保险盘锦公司质证认为，单凭此证明无法证实该车辆与此单位的合作关系，应提供相应的合同来证明事实的真实性。本院认为，上述两份证据不能够形成完整的证据链以证实该客车每天的实际运营收入情况，但考虑到受损客车本身从事运输行业，营运损失确实存在。对于原告主张的客车停运损失40000元，该客车的营业额容易受节假日、季节及人流影响而波动，结合原告客车是营运车辆的性质、提供的证据以及交通运输业收入等情况，应予酌情支持原告客车日停运损失600元为宜。因此，原告车辆维修52天的停运损失为31200元（600元/天×52天）。
none”>四、其他必要情况：被告人寿保险盘锦公司根据本院（2017）辽0782民初1060号民事判决，已经将财产损失限额2000元判决支付给张成玉。
none”>本院认为，原告的车辆是从事旅客运输的，该车辆在受损修理期间无法从事旅客运输活动，造成经济损失，原告要求侵权人赔偿经济损失的请求，符合《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第三项”因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：...（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；...”的规定，原告请求赔偿车辆合理的停运损失，依法应得到支持。但是，司机的收入已包含于车辆运营收入之中，原告既主张车辆停运损失，又主张司机的工资损失，二者重叠，本院对原告主张司机的工资损失不予支持。被告人寿保险盘锦公司在本案中不应承担其他赔偿责任的答辩意见，本院予以采纳。被告太平洋保险盘锦公司不予赔付的抗辩意见，本院予以支持。因此，原告的合理停运损失31200元，由被告吉振波承担70%赔偿责任，即31200元×70%=21840元。
none”>综上，依照《中华人民共和国侵权责任法》第三条、第四十八条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条、第一百四十四条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第三项规定，判决如下：
none”>一、被告吉振波于本判决生效之日起三日内赔偿原告阜新纵横旅游客运有限公司因×××号客车停运而造成的损失21840元；
none”>二、驳回原告阜新纵横旅游客运有限公司的其他诉讼请求。
none”>如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
none”>案件受理费500元，由原告阜新纵横旅游客运有限公司负担150元，被告吉振波负担350元。
none”>如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按照对方当事人或者代表人的人数提出副本，上诉于辽宁省锦州市中级人民法院。
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font-family:仿宋”>审判长李维凤
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font-family:仿宋”>人民陪审员石立山
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font-family:仿宋”>人民陪审员李达华
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font-family:”TimesNewRoman”,”serif””>
text-indent:45.95pt;line-height:25.0pt;text-autospace:none”>二〇一八年二月九日
text-indent:45.95pt;line-height:25.0pt;text-autospace:none”>书记员张琳
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