重庆市永川区人民法院
民 事 判 决 书
(2016)渝0118民初2502号
原告上海富仓物流有限公司，住所地上海市宝山区长逸路15号A座8层10-11号，组织机构代码76119179-6。
法定代表人金仁彬，总经理。
委托代理人幸怡、郑燕，重庆立万律师事务所律师（特别授权）。
被告盛小兵，男，1974年8月13日生，汉族，住重庆市永川区XXX。
被告重庆市永川区力源三星运输有限公司，住所地重庆市永川区三教镇环北路，统一社会信用代码915001187562215168。
法定代表人叶绍喜，董事长。
委托代理人朱华，重庆市永川区胜利法律服务所法律工作者。
被告中国太平洋财产保险股份有限公司永川支公司，住所地重庆市永川区汇龙大道320号，组织机构代码90379890-6。
负责人邓辉，总经理。
委托代理人易珉，重庆巴国律师事务所律师。
原告上海富仓物流有限公司（以下简称富仓物流公司）与被告盛小兵、重庆市永川区力源三星运输有限公司（以下简称力源三星公司）、中国太平洋财产保险股份有限公司永川支公司（以下简称太平洋保险公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2016年3月25日受理后，依法由代理审判员陈俊杰适用简易程序于2016年5月24日公开开庭进行了审理。原告富仓物流公司的委托代理人幸怡、郑燕，被告力源三星公司的委托代理人朱华，被告太平洋保险公司的委托代理人易珉到庭参加诉讼。被告盛小兵经本院传票传唤，无正当理由拒不到庭参加诉讼，本院依法缺席审理。本案现已审理终结。
原告富仓物流公司诉称，2015年2月9日，因被告盛小兵操作不当，致被告盛小兵驾驶的力源三星公司的车牌号为渝CXXX**的车辆与原告所有的车牌号为沪BEXX**的车辆相撞，致沪BEXX**号牵引车报废、沪FXX**号挂车及所载罐式集装箱受损的事故。此次事故经交警部门认定，被告盛小兵承担此次事故全部责任。事故发生后，原告单位工作人员于2015年2月到事故发生地处理事故，当年6月又处理车辆报废事宜，并产生了交通费、住宿费、餐饮费。另外，原告为此支付了施救费和修理费。此次事故致原告车辆长期停运，因此产生了停运损失。经查，渝CXXX**号车辆在被告太平洋保险公司购买了保险。因此次事故发生后，各被告怠于赔偿原告所遭受的损失，故请求各被告赔偿以下损失：沪BEXX**号牵引车报废损失120000元、施救费及修理费34830元、住宿费550元、餐饮费1263元、交通费4553元、车辆报废后剩余保险费5720元（牵引车剩余2.5个月的保险费4032元+挂车剩余5.5个月的保险费1688元）、罐式集装箱租赁损失12900元（100元/天×自事故发生之日至牵引车报废之日129天）、停运损失110231元（事故发生前13个月的总收入333256.70元÷13÷30天×129天），共计290047元。
被告盛小兵未提出答辩意见。
被告力源三星公司辩称：其公司对交警部门认定的事故经过及责任无异议，渝CXXX**号车辆系盛小兵挂靠其公司经营，该车在太平洋保险公司投保了交强险及商业第三者责任保险（限额100万元，无不计免赔特约险），同意太平洋保险公司所述的免赔20%的意见；原告未举示正规票据以证明报废的牵引车的回收价格，也无证据证明其牵引车报废的损失，且原告主张的车辆报废损失金额过高；事故发生后原告未及时向其车辆投保的保险公司主张退还剩余的保险费，故原告不应主张保险费；罐式集装箱的租赁损失仅应计算车辆修理期间的费用；原告主张停运损失所依据的收入明细系单方制作，对此不予认可。
被告太平洋保险公司辩称：其公司对交警部门认定的事故经过及责任无异议，被告力源三星公司所述的投保情况属实，因盛小兵负此次事故全部责任，故其公司对商业第三者责任保险应赔偿部分免赔20%；原告主张的牵引车损失无鉴定意见为据，且金额过高，该项损失应以事故发生时的实际价值（以新车购置价格扣除使用期间12‰/月的折旧率后的金额）扣除残值后的金额计算为49700元；施救费认可正规发票所产生的7600元，其中吊车费6600元、拖车费1000元，住宿费认可270元、餐饮费不属于交通事故的赔偿范围，交通费酌情认可1000元；修理费的票据无法看出与本案的关联性，对修理费不予认可。
经审理查明，2015年2月9日12时10分许，盛小兵驾驶渝CXXX**号重型仓栅式货车沿渝昆高速由南向北行驶至K679+500m处（位于云南省曲靖市会泽县境内）时，由于操作不当，致使渝CXXX**号重型仓栅式货车与对向车道内行驶的邓林驾驶的沪BEXX**号重型半挂牵引车及运输有罐式集装箱的沪FXX**号集装箱运输半挂车相撞后又侧翻，造成盛小兵、邓林受伤、两车不同程度受损、货物受损的道路交通事故。2015年2月11日，曲靖市公安局交通警察支队功昭高速公路交巡警支队对此次事故作出道路交通事故认定书，盛小兵对此次事故负全部责任，邓林无责任。
同时查明，沪BEXX**号重型半挂牵引车、沪FXX**号集装箱运输半挂车登记所有人均为富仓物流公司。沪BEXX**号重型半挂牵引车系富仓物流公司以175000元（其中增值税为17%即25427.35元）于2010年4月22日购买，登记的车辆使用性质为营运车辆，总重量18000KG。富仓物流公司为沪BEXX**号重型半挂牵引车在中银保险有限公司上海分公司投保了交强险及机动车损失保险、机动车第三者责任保险等商业险，并为此交纳了车船税639元、交强险保险费4032元、商业险保险费18713.87元，交强险保险期间自2014年4月26日0时至2015年4月25日24时止，商业险保险期间自2014年4月29日0时至2015年4月28日24时止。富仓物流公司为沪FXX**号集装箱运输半挂车在中银保险有限公司上海分公司投保了机动车损失保险、机动车第三者责任保险等商业险，并为此交纳了3684.02元保险费，保险期间自2014年7月24日0时至2015年7月23日24时止。事故发生后，富仓物流公司未要求中银保险有限公司上海分公司退还剩余保险期间的保险费用。富仓物流公司未向评估机构申请对其车辆损失予以评估。2015年2月11日，富仓物流公司支付了会泽正宇道路清障服务有限公司吊车费6600元、吊罐费400元，同年6月4日，又支付会泽正宇道路清障服务有限公司拖车费1000元、停车费11100元。2015年6月18日，富仓物流公司将沪BEXX**号重型半挂牵引车报废并申请登记注销，同日，该车由雅安市废旧车辆回收有限责任公司回收。2015年7月3日，富仓物流公司为修理沪FXX**号集装箱运输半挂车向新津县欣合汽车修理厂支付1200元维修费，另因更换淋水器管支付该修理厂1850元。沪FXX**号集装箱运输半挂车所载的罐式集装箱系富仓物流公司从海特租赁（上海）有限公司处租赁，双方于2015年7月1日就2013年8月1日签订的《罐式集装箱设备租赁协议（一般条款和条件）》补充签订的《租约附录》约定每个罐式集装箱每日费率（含增值税税额）为100元。
另查明，渝CXXX**号重型仓栅式货车系盛小兵实际所有，并挂靠在力源三星公司经营，该车在太平洋保险公司投保了交强险及商业第三者责任保险（限额100万元，无不计免赔特约险），保险条款约定，驾驶人负事故全责时，商业第三者责任保险免赔20%，此次事故发生在保险期间内。事故发生后，太平洋保险公司未对富仓物流公司的车辆损失、施救费等定损。
上述事实，有当事人陈述、道路交通事故认定书、发票、报废汽车回收证明、机动车注销证明书、收款收据、承运明细、保险单、车辆挂靠合同书等证据在卷佐证，经庭审质证，可以作为认定本案事实的依据。
本院认为，根据法律规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿，不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿。仍有不足的，由侵权人予以赔偿。关于原告主张的各项损失。沪BEXX**号重型半挂牵引车因此次事故而报废属实，该车辆的损失应以事故发生时的价值扣除残值即报废回收价格计算，但原告未举证证明该车辆在事故发生时的价值，且原告未举示报废车辆入库计量单、发票等证据以证明其车辆回收价格，因现该车辆已作为报废车辆被回收，故无法鉴定相关损失，结合原告车辆登记信息以及被告的辩称意见，本院对该车辆损失酌情计算60000元。原告支出的拖车费1000元、吊车费6600元有正规发票且到庭被告对此无异议，本院予以支持。原告于2015年2月11日支出的400元吊罐费开具了收据，但该费用收取单位与前述7600元的收取单位一致，能够证明该笔费用的合理性，本院予以支持。原告主张的其他修理费、施救费仅提供了收据或发票，但无法认定与此次事故的关联性，也无法说明其合理性，其故本院对相关费用不予支持。原告在交警部门作出事故认定后未及时从停车场取回车辆并联系修理厂予以修理，致使产生大量停车费，本院对其合理期间的停车费酌情支持2000元。结合原告举示的路桥费、油费票据能够确认原告单位工作人员从成都出发到事故发生地会泽县处理事故，据此本院对原告因此产生住宿费、交通费分别酌情支持400元、2000元。餐饮费不属于原告因处理事故所遭受的损失，本院不予支持。此次事故致原告所有的沪BEXX**号重型半挂牵引车受损严重而报废，原告在事故发生后即应知道该情况，并应及时向其车辆承保单位即中银保险有限公司上海分公司要求退还剩余保险期间的保险费，原告怠于主张相关权利致使保险期间已过，故本院对原告主张的保险费不予支持。原告无证据证明此次事故致车辆所载的罐式集装箱受损，即使该集装箱因事故受损，原告也应及时维修并待修复后投入运营以减轻损失，原告主张的集装箱租赁价格有《租约附录》为据，本院予以支持，但租赁费用损失应计算合理的维修期间，本院对此酌情计算1个月即3000元。原告的车辆受损后停运并因此产生了停运损失，但其据以计算的平均收入为毛收入，且其提供的营运收入明细系单方制作，而无相应的纳税凭据予以佐证，故本院对其主张的营运收入金额不予采信。鉴于停运损失应考虑扣除司机工资、油费、路桥费、车辆损耗等成本，本院对其停运损失按15000元/月计算1个月的合理期间，即15000元。因停车费、停运损失属间接损失，故该两项费用不属于被告太平洋保险公司赔偿范围。
综上，原告因此次事故所遭受的损失为：沪BEXX**号重型半挂牵引车损失60000元、施救费8000元、修理费3050元、停车费1000元、住宿费400元、交通费2000元、罐式集装箱租赁损失3000元（100元/天×30天）、停运损失15000元，共计93450元。
原告的损失应先由被告太平洋保险公司在交强险财产损失赔偿限额内赔偿2000元，超出交强险赔偿范围的91450元损失应由被告盛小兵按其过错程度（占100%）全部承担，扣除太平洋保险公司在商业第三者责任保险限额内赔偿60360元[（91450元-停车费1000元-停运损失15000元）×（1-20%免赔率）]后，被告盛小兵实际应承担31090元，被告力源三星公司作为渝CXXX**号重型仓栅式货车的被挂靠人，应对此承担连带责任。被告盛小兵无正当理由未到庭参加诉讼，系对自身诉讼权利的放弃。据此，依照《中华人民共和国侵权责任法》第三条、第六条第一款、第十五条第一款第（六）项、第十九条、第四十八条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条、第十五条第（一）项、第（三）项、第十六条第一款，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条、第一百四十四条之规定，判决如下：
一、由被告盛小兵于本判决生效后15日内赔偿原告上海富仓物流有限公司各项损失共计31090元，并由被告重庆市永川区力源三星运输有限公司承担连带责任；
二、由被告中国太平洋财产保险股份有限公司永川支公司于本判决生效后15日内赔偿原告上海富仓物流有限公司各项损失共计62360元；
三、驳回原告上海富仓物流有限公司的其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费5640元，减半收取2820元，由原告上海富仓物流有限公司负担1410元，由被告盛小兵、重庆市永川区力源三星运输有限公司共同负担1410元（此费原告上海富仓物流有限公司已预交，被告盛小兵、重庆市永川区力源三星运输有限公司应负担部分限于本判决生效后15日内直付原告）。
如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数或者代表人的人数提出副本，上诉于重庆市第五中级人民法院。双方当事人在法定上诉期内均未提出上诉或仅有一方上诉后又撤回的，本判决发生法律效力，当事人应自觉履行判决的全部义务。一方不履行的，自本判决内容生效后，权利人可以向人民法院申请强制执行。申请执行的期限为二年，该期限从法律文书规定履行期间的最后一日起计算。
代理审判员 陈俊杰
二〇一六年六月三日
书 记 员 张 甜