江苏省苏州市中级人民法院
民 事 判 决 书
(2017)苏05民终985号
上诉人（原审原告）:张贺，男，汉族，1995年4月1日生，住宿迁市宿豫区。
委托诉讼代理人：程庆军，北京市盈科（苏州）律师事务所律师。
被上诉人（原审被告）:苏州市吴中区公共汽车有限公司，住所地苏州吴中经济开发区广建路10号。
法定代表人张海兵，该公司董事长。
委托诉讼代理人王俭，江苏吴中益律师事务所律师。
被上诉人（原审被告）:中国太平洋财产保险股份有限公司苏州分公司，住所地苏州工业园区苏雅路158号。
负责人钱红，该公司总经理。
上诉人张贺因与被上诉人苏州市吴中区公共汽车有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司苏州分公司机动车交通事故责任纠纷一案，不服苏州市吴中区人民法院（2016）苏0506民初5586号民事判决，向本院提起上诉。本院于2017年1月22日立案受理后，依法组成合议庭进行了审理。本案现已审理终结。
上诉人张贺上诉请求：1、依法撤销（2016）苏0506民初5586号民事判决书并依法改判事实和理由：根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三十一条，残疾辅助器具费的给付，应当以一次性给付为原则，原审判决仅支持二十年以内的义肢安装及更换费用，没有考虑到二十年后赔偿义务人是否存在，是否具备偿还能力的风险，法院应按照人均寿命计算赔偿期限。
被上诉人苏州市吴中区公共汽车有限公司（以下简称吴中公共汽车公司）在诉讼中答辩称：一审法院对案件事实已经充分查清，判决符合法律规定，请求二审法院驳回上诉维持原判。
被上诉人中国太平洋财产保险股份有限公司苏州分公司（以下简称太保苏州分公司）在诉讼中未作答辩。
原审原告张贺向一审法院起诉请求：请求判令吴中公共汽车公司赔偿其残疾辅助器具费699200元、假肢维修费用135819.60元、交通费500元，合计835519.60元；太保苏州分公司在保险范围内承担赔偿责任。
一审法院认定事实：2015年10月16日18时45分许，叶东林驾驶登记在吴中公共汽车公司名下的苏Ｅ×××××大型普通客车沿木渎镇金山南路由北向南行驶至天平大酒店公交站台上下客结束后，起步行驶时，遇公交站台上的候车人张贺因不明原因跌入公交专用车道，叶东林所驾车辆右前轮碾压张贺右手，造成张贺受伤。该起事故经交警部门认定，张贺和叶东林都无造成事故的过错行为，该起交通事故属于交通意外事故。肇事车辆苏Ｅ×××××大型普通客车在太保苏州分公司投保了交强险和保险金额为500000元的商业三者险（未投保不计免赔险），事故发生在保险期间内。叶东林系吴中公共汽车公司的员工，事发时从事职务行为。
2016年4月6日，德林义肢康复器材（上海）有限公司无锡分公司（以下简称德林义肢无锡分公司）出具关于张贺配置辅助器具（假肢）的证明。该公司意见为，经诊断张贺适合装配国产普通适用型假肢，前臂感应手价格为43700元。该假肢使用寿命与使用频率及生活环境等有关，使用寿命约为4年左右，年维修费换配件费用为假肢总价的8%。装配训练期为15天，期间需护理人员一名，每人每天食宿90元。假肢具体赔偿期限参照受诉法院所在地的人均寿命。
张贺伤情经苏州同济司法鉴定所鉴定，该所于2016年4月11日出具鉴定意见为：1、张贺因车祸致右手及前臂毁损伤行截肢术遗留右前臂中段以远缺失（腕关节以上）构成VI（六）级伤残；2、张贺的误工期为自受伤之日起至定残前一日止，护理期限为一人护理二个月，营养期为二个月；3、张贺安装国产普及型假肢的价格为肆万叁仟柒佰元左右，每年维修费用为假肢价格的5%。一般情况下，每4年更换一次，以上意见供参考。
后，张贺向苏州市吴中区法院提起诉讼，要求吴中公共汽车公司赔偿其因本次事故造成的损失（含残疾辅助器具费、假肢维修费用）。苏州市吴中区法院以张贺的假肢目前尚未安装，相关费用的计算年限无事实依据，张贺可待上述两项费用实际发生后另行主张为由，对残疾辅助器具费、假肢维修费用不予支持。该案中，苏州市吴中区法院认定虽该事故属于交通意外事故，张贺张贺与叶东林对该起事故发生均无过错，但是张贺伤情系叶东林驾驶的苏Ｅ×××××大型普通客车右前轮碾压张贺右手所致，叶东林的上述行为是导致张贺伤情的直接原因，故机动车方应对张贺的伤情承担赔偿责任。张贺总损失为469195.42元。因肇事车辆在太保苏州分公司处投保了交强险和商业险（未购买不计免赔），故由太保苏州分公司在交强险范围内赔偿120000元，超出交强险部分的损失349195.42元，由太保苏州分公司在商业三者险限额内承担279356.34元（349195.42元*80%），吴中公共汽车公司承担69839.08元。
该案判决后，张贺在德林义肢无锡分公司处安装了义肢，金额为43700元。现张贺再次诉至法院，要求被告赔偿残疾辅助器具费、假肢维修费用、交通费等费用。
本案一审审理中，吴中公共汽车公司、太保苏州分公司一致确认，根据本次事故及肇事车辆未购买不计免赔的情况，在扣除20%的免赔率后，太保苏州分公司应在商业险范围内承担总计不超过400000元的赔偿责任，扣除前案中法院认定太保苏州分公司应在商业险范围内赔偿的部分279356.34元后，剩余金额为120643.66元，超出部分由吴中公共汽车公司负担。
一审法院认为，本次事故属于交通意外事故，张贺与叶东林对该起事故发生均无过错，但张贺伤情系叶东林驾驶的苏Ｅ×××××大型普通客车右前轮碾压张贺右手所致。现吴中公共汽车公司确认叶东林系其员工，事发时从事职务行为，并愿意承担赔偿责任。关于张贺主张的残疾辅助器具费及维修费用计算年限问题。考虑到张贺现仅二十多岁，而残疾辅助器具费用的价格亦会随着时间的推移产生一定的变化。按照人均寿命计算赔偿期限可能会造成此后实际支出的费用与按照现标准计算的费用之间存在较大出入而不尽合理。而由张贺每次更换假肢后据实主张，亦会增加张贺诉累。根据本案情况，认定张贺义肢安装及更换以暂计算五次为宜，此后产生的费用可由张贺另行主张。即吴中公共汽车公司应赔偿张贺义肢安装费用218500元，维修费用43700元（43700元/年×5%×20年），共计262200元。张贺另主张交通费500元，应属合理，本院予以认定。综上，吴中公共汽车公司应赔偿张贺共计262700元。审理中，吴中公共汽车公司、太保苏州分公司一致确认，根据本次事故的免赔率，太保苏州分公司在商业险范围内可赔偿余额为120643.66元。经核算，在按照20%的免赔率折算后，张贺的损失已经超过上述限额，故太保苏州分公司应赔偿张贺120643.66元，超出部分的损失142056.34元由被告吴中公共汽车公司负担。遂判决：一、中国太平洋财产保险股份有限公司苏州分公司于判决生效之日起十日内给付张贺人民币120643.66元。二、苏州市吴中区公共汽车有限公司于判决生效之日起十日内给付原告张贺人民币142056.34元。案件受理费减半收取人民币2289元，由苏州市吴中区公共汽车有限公司负担。
二审查明的事实与原审查明事实相一致。
本院认为，张贺在交通事故中受伤致残后，其要求赔偿义务人赔偿假肢的安装及修理费用，符合法律规定，应予支持。鉴于张贺年仅二十多岁，而残疾辅助器具费用的价格亦会随着时间的推移产生一定的变化，一审法院参照鉴定机构及假肢安装单位的意见，认定张贺义肢安装及更换以暂计算五次，此后产生的费用由张贺另行主张，属一审法院的依法裁量，并无不当，张贺要求按照人均预期寿命计算赔偿期限的上诉理由不能成立。据此，一审判决认定事实清楚，适用法律正确，本院予以维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第一项之规定，判决如下：
驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费4578元，由上诉人张贺负担。
本判决为终审判决。
审判长 郑 雄
审判员 黄文杰
审判员 周 红
二〇一七年四月十九日
书记员 杨颖颖