陕西省西安市中级人民法院
民 事 判 决 书
(2016)陕01民终2873号
上诉人(原审被告)西安市公共交通总公司小公共汽车分公司,住所地西安市未央区经济技术开发区凤城二路5号。
负责人王国保，该公司总经理。
委托代理人陈丽红，陕西正宜律师事务所律师。
委托代理人陈州芹，陕西正宜律师事务所实习律师。
被上诉人(原审原告)西安福华出租汽车有限公司,住所地西安市莲湖区红庙坡路82号2号楼。
法定代表人王安民，该公司总经理。
委托代理人马清河，男，1955年1月1日出生，回族，西安市出租汽车协会法务部部长，住西安市碑林区。
委托代理人刘永宏，男，1974年4月28日出生，汉族，陕Ａ×××××号出租车承包人，住西安市未央区。
原审被告韩兴利，男，1965年7月17日出生，汉族，西安市公共交通总公司小公共汽车分公司员工，住西安市未央区。
上诉人西安市公共交通总公司小公共汽车分公司（以下简称小公共汽车公司）因与被上诉人西安福华出租汽车有限公司（以下简称福华出租汽车公司）、原审被告韩兴利机动车交通事故责任纠纷一案，不服西安市莲湖区人民法院(2015)莲民初字第05116号民事判决，向本院提起上诉。本院依法组成合议庭审理了本案。本案现已审理终结。
一审法院经审理查明，2014年9月25日8时20分许，韩兴利驾驶陕Ａ×××××号中型普通客车在沣镐西路由西向东行驶至土门盘道西侧时，制动不及车辆前部与同方向同车道前方孙跃涛所驾驶的福华出租汽车公司的陕Ａ×××××号车辆尾部相撞，致孙跃涛所驾车又与前方陕Ａ×××××号车尾部相撞，造成交通事故，后经交警部门认定，韩兴利在本次事故中承担全部责任。陕Ａ×××××号比亚迪出租车所有人为福华出租汽车公司，车辆行驶证注册时间为2013年9月5日。陕Ａ×××××号友谊牌普通客车所有人为小公共汽车公司，韩兴利为其雇佣司机。事故发生后，福华出租汽车公司车辆被暂扣，2014年9月27日10时许，交警莲湖大队委托陕西西安外远机动车物证司法鉴定所对福华出租汽车公司车辆进行技术检验。2014年10月17日，鉴定所出具检验报告。2014年10月21日，交警支队莲湖大队向福华出租汽车公司发放车通知单。福华出租汽车公司车辆于2014年10月22日至10月27日在西安市莲湖区车驿安汽车维修服务部修理。小公共汽车公司称福华出租汽车公司车辆是在安远停车场停放，停车费用由小公共汽车公司在2014年10月21日交纳。认为2014年10月17日做完车检，福华出租汽车公司就应该提车，但该公司迟迟不提车，后小公共汽车公司交纳了停车费，福华出租汽车公司才提车。且本次事故福华出租汽车公司受损车辆仅需更换部分零部件、刮擦部分喷漆即可，修理时间过长，认可修车时间为3日，故认为福华出租汽车公司存在故意扩大损失的情形。对此福华出租汽车公司称，根据处理交通事故的程序，鉴定是交警委托有关部门进行，事故发生后5日内送检，交警部门在2014年9月27日送检，符合程序规定；检验时间按规定是20日，检验报告落款2014年10月17日只是报告出具的时间，鉴定报告送到交警队后，根据程序规定，5日内给当事人送达鉴定报告复印件；发生事故后，车辆被暂扣，只有交警部门下发放车单，福华出租汽车公司才能提车，交警放车的时间是2014年10月21日，福华出租汽车公司22日就进入修理厂修车，2014年10月27日修好，小公共汽车公司的保险公司给福华出租汽车公司定损也是4千多元，3天修理时间不可能完成，所以不存在恶意扩大损失的情形。福华出租汽车公司称其停运损失的计算依据为，从事故发生之日2014年9月25日至2014年10月27日车辆停运共33天，计算标准为西安税务分局核实的月核定营业额，对于2011年4月以后新增出租车月营业额是14345元，每日营业额是478元。福华出租汽车公司出租车的注册时间是2013年9月5日，应该适用每天478元的标准。
福华出租汽车公司于2015年10月起诉至西安市莲湖区人民法院称，2014年9月25日8时许，韩兴利驾驶陕Ａ×××××号中型普通客车在沣镐西路由西向东行驶至土门盘道西侧时，制动不及车辆前部与同方向同车道前方福华出租汽车公司的车辆尾部相撞，致孙跃涛所驾车又与前方陕Ａ×××××号车尾部相撞，造成交通事故，后经交警部门认定，韩兴利在本次事故中承担全部责任。此次事故造成福华出租汽车公司的营运车在国庆黄金周期间停运33天，造成巨大的经济损失，小公共汽车公司等应承担损害赔偿责任。故诉至法院请求判令：1、小公共汽车公司、韩兴利赔偿福华出租汽车公司停运损失15779元；2、本案诉讼费由小公共汽车公司、韩兴利承担。
小公共汽车公司辩称，车辆停运33天过长，本次事故并未造成特别严重的人身伤亡以及财产损失，也非重大复杂案件，福华出租汽车公司迟迟不提车，故意拖延。修车时间也过长，福华出租汽车公司存在故意扩大损失的情形；停运损失的计算标准不实，不予认可，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条第三款规定，只对经营性车辆的合理停运损失赔偿。福华出租汽车公司以日营业额计算不实，应减去营运成本，认为应该按照“交通运输仓储邮政行业”职工年平均工资50610元计算，即每日138.66元。根据福华出租汽车公司所投的交强险规定，福华出租汽车公司应赔偿小公共汽车公司1000元无责任医疗费用，此费用应在损失费中予以扣减。
韩兴利经一审法院合法传唤，期满未到庭应诉，亦未提交书面答辩意见。
一审法院认为，停运损失属于因交通事故导致财产损失的赔偿范围。本案中，韩兴利作为机动车驾驶人，未尽到谨慎驾驶义务，导致福华出租汽车公司营运车辆产生停运损失；经交警部门认定韩兴利负事故全责，小公共汽车公司系肇事车辆车主，韩兴利系其雇佣司机，故应由小公共汽车公司承担赔偿责任。事故发生之日为2014年9月25日，2014年10月21日交警队下发放车通知单，10月22日至10月27日车辆维修，故福华出租汽车公司主张33天停运期间合理；小公共汽车公司辩称福华出租汽车公司存在恶意扩大损失情形，但其提供的证据不足以证明其辩称意见，对其辩称本院不予采信；关于停运损失计算标准问题，小公共汽车公司辩称应依据“交通运输仓储邮政行业”职工年平均工资计算，该计算为误工损失的标准，不适用于本案，应依据福华出租汽车公司提供的西安市国家税务局直属税务分局核实的月核定营业额，为14345元，故对于福华出租汽车公司诉请要求小公共汽车公司赔偿停运损失15779元，合法有据，本院予以支持。小公共汽车公司辩称的根据福华出租汽车公司所投交强险规定，其应赔偿小公共汽车公司1000元无责任医疗费用，因福华出租汽车公司非该费用的赔偿义务主体，对该辩称理由不予采信。一审遂判决：一、本判决生效后七日内，西安市公共交通总公司小公共汽车分公司赔偿西安福华出租汽车有限责任公司车辆停运损失15779元；二、驳回西安福华出租汽车有限责任公司要求韩兴利赔偿停运损失的诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费194元，由西安市公共交通总公司小公共汽车分公司负担。
宣判后，小公共汽车公司不服，向本院提起上诉称，一审判决认定事实错误：1、一审判决仅依据被上诉人提供的“西安市国家税务局直属税务分局关于重新核定出租汽车月评定税额的通知”认定出租车停运损失标准每天为478元，认定事实有误。该标准营业额仅为纳税依据，并非停运损失。出租车停运损失应按照每年的《交通事故损害赔偿标准》中关于“交通运输仓储邮政行业”职工平均工资为标准计算；2、上诉人已经提供证据证明被上诉人故意拖延提车以及修车时间扩大损失，一审判决认定被上诉人受损车辆停运33天，时间过长。根据法律规定，受损人故意扩大损失的，扩大部分侵权人不承担责任。请求:1、撤销（2015）莲民初字第05116号民事判决；2、判令被上诉人承担本案一、二审诉讼费用。
福华出租汽车公司答辩称，上诉人的上诉理由缺乏事实及法律依据。一审判决认定事实清楚，认定上诉人依法承担的赔偿金额无误，请求二审法院驳回上诉，维持原判。西安市国家税务局直属税务分局核定的出租车月营业额，能够完整的反映营运收入，以此标准计算受损出租车的营运损失能够最大程度的贴近被上诉人的真实损失。上诉人所称的“交通运输仓储邮政行业”职工平均工资标准不适用本案计算出租车的营运损失；本案被上诉人在交警部门放车次日就及时将车辆送修，不可能在交警部门下发放车通知单前提车，被上诉人也无法左右车辆维修所需时间，不存在拖延时间的情况。
韩兴利未答辩。
经审理查明，二审审理中，本院征询上诉人小公共汽车公司是否申请对福华出租汽车公司陕Ａ×××××号车辆营运损失进行鉴定的意见，在本院限定的时间内小公共汽车公司未向本院提出鉴定申请。其他事实与原审判决认定一致。
本院认为，韩兴利驾驶小公共汽车公司所有的陕Ａ×××××号中型普通客车与孙跃涛驾驶的福华出租汽车公司的陕Ａ×××××号车辆尾部相撞，致孙跃涛所驾车又与前方陕Ａ×××××号车尾部相撞，造成交通事故，经交警部门认定，韩兴利在本次事故中承担全部责任。故韩兴利的受雇单位小公共汽车公司应对本次事故给陕Ａ×××××号车辆所有人福华出租汽车公司造成的损失承担相应的赔偿责任。依照法律规定，营运车辆的停运损失属于因交通事故导致财产损失的赔偿范围，故福华出租汽车公司要求赔偿停运损失，依法应予支持。关于本案出租车营运损失的计算，上诉人小公共汽车公司称应按照“交通运输仓储邮政行业”职工平均工资为标准计算，法律依据不足。原审判决依据被上诉人福华出租汽车公司提供的西安市国家税务局直属税务分局核实的月核定营业额为标准认定本案出租车的停运损失，上诉人小公共汽车公司虽有异议，但其在本院释明后仍不申请本院委托对本案出租车的营运损失进行司法鉴定。故上诉人小公共汽车公司关于一审判决对本案出租车营运损失计算标准认定有误的上诉理由不能成立。关于本案陕Ａ×××××号出租车停运时间认定问题，二审中，上诉人小公共汽车公司并无证据证明被上诉人福华出租汽车公司在事故发生后车辆被交警部门暂扣、车辆维修等期间有故意拖延时间，造成损失扩大的行为。原审判决根据查明的事实，认定福华出租汽车公司车辆停运时间为33天，认定并无不妥。故上诉人小公共汽车公司关于一审判决对陕Ａ×××××号出租车停运损失计算标准及停运时间的认定有误的上诉理由均不能成立，其上诉请求本院依法不予支持。综上，一审判决正确，依法应予维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（一）项之规定，判决如下：
驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费194元，由上诉人西安市公共交通总公司小公共汽车分公司承担。
本判决为终审判决。
审 判 长 邹守鸣
审 判 员 杨晓昱
代理审判员 张 楠
二〇一六年五月十七日
书 记 员 郑 瑜