上海市闸北区人民法院
民 事 判 决 书
（2015）闸民二（商）初字第1337号
原告上海沪铁长途客运有限责任公司，住所地上海市闸北区恒丰路XXX号-XXX号。
法定代表人成跃华，该公司总经理。
委托代理人费振海、黄安，该公司员工。
被告李宝凤，男，汉族，1954年12月4日出生，户籍地址江苏省姜堰市。
原告上海沪铁长途客运有限责任公司诉被告李宝凤承包合同纠纷一案，本院于2015年7月17日立案受理后，依法组成合议庭，并于2015年12月18日公开开庭进行了审理，原告的委托代理人费振海、黄安到庭参加诉讼，被告李宝凤经本院传票传唤无正当理由拒不到庭，本院依法缺席审理。本案现已审理终结。
原告诉称：2008年1月1日原告（作为甲方、发包单位）与被告（作为乙方、承包人）签订了《省际道路客运班线客车承包经营合同》，主要约定：“……乙方自愿承包甲方拥有的上海至大冯班线经营使用权，每日壹班。合同期自2008年1月1日至2010年5月30日。始发站客运总站；终点站大冯站。甲方投放客车壹辆，投放客车的厂牌型号为金旅6108，车牌号为沪AKXX**，合同编号BX19，额定座位数45座，发动机号为11629。签订本承包合同同时，乙方应在七天内，向甲方交纳保证金贰万元。……本合同期满或解除，乙方付清各项应付费用后，双方如无争议，甲方在七天内一次性无息向乙方退还保证金。合同期内，由甲方负责监督管理，乙方实施日常经营并承担日常经营费用（不论是否以甲方的名义缴纳），包括但不限于：管理费、证照年检费、事故附加费用、税金、客管费、保险费、养路费、桥渡费、燃料费、车辆维修费、司乘人员薪酬与社会保障等费用、GPS初装费、信息费等。合同期内，乙方对承包经营的客运班线实现自负盈亏，享有营运收入的权利和承担营运成本及营运风险的责任。合同期内，乙方每年向甲方交纳经营管理费肆万贰仟元（即月均3，500元）。按月每月25日前足额交纳，先付后经营，逾期交款的，甲方按每天5‰收取滞纳金，直至付清为止。……合同期内，除按国家规定投保的险种外，还应投保机动车保险附加险（车上旅客责任险），投保的保险机构由甲方指定，保险手续由甲方负责统一办理，费用由乙方承担。……乙方承包车辆上的驾驶员由乙方选派，……乙方应确保守法经营和安全营运，对乙方违反运政管理法规和交通安全法规的行为，甲方有权纠正，直至终止合同。所造成的经济责任由乙方承担。……客车营运前，乙方应与甲方签订《交通安全责任书》，乙方对客车的安全营运负有直接责任，有监督、教育、督促驾驶员严格遵守交通法规的责任，如发生事故，乙方应立即通知甲方，并如实报告事故发生地及事故发生的情况。甲方接到乙方的通知后，应积极协助处理事故，事故所发生的费用由乙方承担。乙方接受甲方的教育处理后，由甲方负责办理事故理赔工作。……本合同发生纠纷，应本着相互谅解的原则，按照法律、法规协商处理，协商不成的可向甲方所辖地人民法院提起诉讼。……”同日，原告（作为甲方）与被告（作为乙方）还签订了一份《协议书》，主要约定：“……一、甲乙双方原于2008年1月1日签订合同编号BX19客车承包经营合同，投放车牌号为沪AKXX**客车一辆，甲方投入计6.5万元，按照原合同第五条的有关内容，乙方自愿以定额回报的形式每年向甲方返利贰万壹仟陆佰柒拾贰元即1，806元。二、本协议自2008年1月1日至2010年5月30日止。三、本协议作为新签订的客车承包经营合同的补充条款，具有同等的法律效力。四、协议生效方式：本协议经双方签字（盖章）即生效。……”2008年5月30日，原告（作为甲方）与被告（作为乙方）签订了一份《补充协议》，双方对养路费、保险费、运管费、营业税、证照年检费等国家代征代收费用的缴纳方式等进行了进一步的约定。2009年5月20日9时许，案外人陈某某驾驶被告承包经营牌号为沪AKXX**号大型普通客车沿锡澄高速公路行驶至锡澄线352公里处，因雨天未减速慢行，遇情操作不当，发生撞击中央分隔护栏后向左侧翻，遇案外人代某某驾驶的鲁QAXX**大型普通客车后再发生两车碰撞，造成车辆、路产损坏，并致沪AKXX**车内多名乘员受伤（一人死亡）。2009年6月30日，无锡市公安局交通巡逻警察支队锡澄高速大队出具道路交通事故认定书，认定案外人陈某某负事故全部责任。随后，原告为被告垫付了各类事故理赔款项，被告向原告偿还了部分事故理赔款，保险公司亦进行了相应的理赔。2010年1月15日，原告（作为甲方）与被告（作为乙方）又签订了一份《补充协议》，主要约定：“……一、甲、乙双方于2008年元月1日签订的省际道路客运班线客车承包合同中第三条：原投放的客车厂牌型号及车牌号为：金旅6108、沪AKXX**。因车辆更新原因自2009年7月1日起，厂牌型号及车牌号变更为：金旅6120、沪AGXX**。二、原签订的BX19号省际道路客运班线客车承包经营合同及协议的其他条款不变。持续有效至2010年5月31日。……”2013年1月23日，被告确认截至2012年12月31日止尚欠原告1，304，586.04元（人民币，下同）。之后，被告又向原告偿还了部分事故理赔垫付款共计519，827.83元，仍拖欠原告784，758.21元。原告多次催讨未果，遂诉至法院，请求：1、判令被告支付拖欠的“5.20”事故理赔款784，758.21元；2、本案诉讼费由被告承担。
原告为证明其主张提交以下证据材料为证：
1、原、被告于2008年1月1日签订的《省际道路客运班线客车承包经营合同》、《协议书》及《补充协议》，旨在证明原、被告之间存在承包经营关系；
2、《道路交通事故认定书》，旨在证明被告在承包原告车辆经营期间发生了交通事故，并负该起事故的全部责任；
3、被告签字确认的《企业询证函》，旨在证明上述事故发生后，原告为被告垫付了理赔款，截至2012年12月31日被告尚欠原告1，304，586.04元；
4、银行收款凭证、转账凭证，旨在证明被告通过现金还款、承包结算等方式，已向原告偿还了共计519，827.83元的理赔款，尚欠784，758.21元。
审理中，原告补充述称：因《省际道路客运班线客车承包经营合同》约定被告付清各项费用、双方无其他争议后，原告才退还2万元保证金，鉴于被告承包期间还发生过其他事故，故保证金暂未返还，用于支付其他事故发生的费用，原告在本案中自认的被告已付款项不包括该2万元保证金；承包合同项下的承包费等其他费用均已结清；原告已就本案所涉“5.20”事故对外赔偿完毕，若对外仍有未偿事项，则由原告负责；同意由败诉方直接向胜诉方支付本案诉讼费。
被告经本院公告送达诉状副本、应诉通知书、举证通知书及开庭传票，未应诉。
鉴于被告未应诉答辩，本院对原告的陈述及提供的证据材料进行核对，经审理查明原告所述事实属实。
本院认为，原、被告之间的《省际道路客运班线客车承包经营合同》、《协议书》及《补充协议》均系双方基于自愿合意签订，且不违反相关法律法规的禁止性规定，合法有效，双方应秉持诚信原则恪守约定、积极履行。现被告拖欠原告垫付的理赔款未予支付，显属违约，理应承担相应的付款责任，原告的诉请于法有据，本院予以支持。据此，依照《中华人民共和国合同法》第六条、第一百零七条之规定，判决如下：
被告李宝凤于本判决生效之日起十日内向原告上海沪铁长途客运有限责任公司支付欠款784，758.21元。
本案案件受理费为11，654.10元，公告费600元（原告均已预缴），由被告李宝凤负担，于本判决生效之日起十日内给付原告上海沪铁长途客运有限责任公司。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于上海市第二中级人民法院。
审 判 长 吴 晶
审 判 员 陈慰苹
人民陪审员 麦 岚
二〇一六年二月二十三日
书 记 员 肖 楠
附：相关法律条文
《中华人民共和国合同法》
第六条当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则。
第一百零七条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。