河北省迁西县人民法院
民 事 判 决 书
（2016）冀0227民初11号
原告：迁西县津东联运车队（普通合伙），地址：迁西县三屯营镇东贾庄子村；
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法定代表人（负责人）：李春明，该车队经理。
委托代理人：赵晓明，河北奔驰律师事务所律师。
被告：李晓匣，农民。
委托代理人：奚新岚，河北奔驰律师事务所律师。
原告迁西县津东联运车队与被告李晓匣劳动争议纠纷一案，本院于2016年1月4日受理后，依法由代理审判员郑亚男独任审判，于2016年3月14日公开开庭进行了审理。原告迁西县津东联运车队委托代理人赵晓明、被告李晓匣及其委托代理人奚新岚到庭参加了诉讼，本案现已审理终结。
原告迁西县津东联运车队诉称，2015年6月27日4时许，彭良金驾驶冀B×××××、冀B×××××挂车，载乘车人高某在遵化市112线龙禹加油站南侧发生交通事故，造成彭良金受伤经抢救无效死亡。被告系死者彭良金妻子，被告申请迁西县劳动人事争议调解仲裁委员会认定原告与彭良金存在事实劳动关系。迁西县劳动人事争议调解仲裁委员会作出迁劳人裁字（2015）第74号仲裁裁决书认定原告与彭良金存在事实劳动关系。原告认为与被告家属彭良金不存在事实劳动关系，彭良金不是原告车队员工，原告并未雇佣彭良金，也没有为其发放过工资，彭良金所从事的工作也不是原告安排。彭良金是王某雇佣的司机，冀B×××××、冀B×××××挂车主是王某，王某购买车辆后，并未办理过户登记手续，不应认定原告与死者彭良金之间存在事实劳动关系，王某与彭良金形成的是雇佣关系，迁西县劳动人事争议调解仲裁委员会认定原告与被告丈夫彭良金存在事实劳动关系，属认定事实不清，适用法律错误，故提起诉讼，要求判决原告与彭良金之间不存在事实劳动关系。
被告李晓匣辩称，根据原告在仲裁阶段答辩及所提交证据，彭良金所驾驶的冀B×××××、冀B×××××挂重型半挂牵引车挂靠于原告单位，以原告名义从事运输工作，根据《最高人民法院行政审判庭﹤关于车辆挂靠其他单位经营车辆实际所有人聘用司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的答复﹥》及《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》，彭良金与原告存在事实劳动关系，原告应承担彭良金的工伤保险责任。
原告为证实其主张，向本院提交如下证据：第一组证据：迁西县津东联运车队营业执照。证明目的：原告于2014年11月7日成立，企业类型为普通合伙企业，被告在劳动仲裁申请书中言称2012年6月到原告处工作与事实不符。第二组证据：1、津东车队2015年3月1日—4月25日工资表。证明目的：2014年11月7日被告车队成立之初，前2个月的工资表中，无被告之夫彭良金的工资显示。2、津东车队2015年4月26日—5月25日工资表。证明目的：被告车队成立后，尽管车辆和人员增加，但在司机工资表中无被告之夫彭良金的工资显示。3、津东车队2015年5月26日—6月25日工资表。证明目的：2015年5月26日原告的车辆发展壮大已达20余辆，司机的工资发放表中，无被告之夫彭良金的工资显示。4、津东车队2015年6月26日—7月25日工资表。证明目的：2015年6月27日被告之夫彭良金发生交通事故时，在原告20余部车辆司机和押车人员的工资发放表中，既无被告之夫驾驶的BY7150号车辆显示，也无为被告之夫彭良金和押车人员高某的工资发放显示。第三组证据：1、原告车队聘用驾驶员寇春山的聘用协议。证明目的：（1）原告聘用的司机均订立聘用协议；（2）原告的企业签订聘用协议的人员才与原告形成劳动合同关系；（3）聘用协议中明确了合同双方的关系；（4）聘用协议中明确了工资数额和遵守劳动纪律等规定；（5）原告聘用人员须签订聘用协议。2、原告车队聘用驾驶员吴建军的聘用协议。证明目的：（1）原告聘用的司机均订立聘用协议；（2）原告的企业于2015年3月份才以签订聘用协议的形式招录司机；（3）吴建军是原告聘用的司机兼车队队长；（4）聘用协议中明确了工资数额和遵守劳动纪律等规定；（5）佐证2016年2月15日吴建军证明的真实性。第四组证据：1、证人高某当庭证言如下：2015年4月份我开始给王某跟车（车牌号冀B×××××），这个车是王某买的。我和彭良金在同一个车上给王某跑运输，车辆发生肇事时我和彭良金在车上，我和彭良金都是受王某雇佣，平时各种工作事项都由王某管理，工资也是王某给付，按趟给工资，一趟一清，我是跟车的200元一趟，彭良金是司机400元一趟。证明目的：（）证明被告之夫彭良金驾驶的BY7150号车辆所有权属王某；（）证明被告之夫彭良金驾驶BY7150号车辆受雇于王某；（）证明其为BY7150号车辆押车人员，其与彭良金均受雇于王某；（）证明其与彭良金和其的押车工资由雇主王某给付；（）证明被告之夫彭良金是驾驶BY7150号车辆司机，在搞运输业务时，受王某的管理。2、证人李某当庭证言如下：2015年4月份，王某雇我给他开车（车牌号：冀B×××××），我与彭良金是同开一个车的对班司机，王某是我的雇主，工资一趟一结，下班后结清，运输业务由王某负责管理，彭良金发生交通事故后，我被王某辞退。证明目的：（）证明被告之夫彭良金驾驶的BY7150号车辆所有权属王某所有；（）证明被告之夫彭良金驾驶BY7150号车辆受雇于王某；（）证明其也是BY7150号车辆倒班司机，其与彭良金均受雇于王某；（）证明其与彭良金的司机工资由雇主王某给付；（）证明其与被告之夫彭良金驾驶BY7150号车辆，在搞运输业务时，受王某的管理。3、证人才志强当庭证言如下：2014年4月19日至今我给王某开车（车牌号：冀B×××××）当司机，王某是我的雇主，平时运输工作都是由王某负责，也由他给我开工资，工资是一趟一结，下班结清。证明目的：（）证明其为王某驾驶冀B×××××号车辆，车辆所有权属王某所有；（）证明其身为司机受雇于王某；（）证明王某除被告之夫彭良金驾驶的BY7150号车辆外，还有其他车辆，司机和押运人员也受雇于王某；（）证明其与彭良金的司机工资由雇主王某给付；（）证明其驾驶的车辆和运输任务，在搞运输业务时，受王某的管理和支配。4、吴建军的书面证明。证明目的：（）证明其是原告聘用的司机兼队长身份；（）证明与原告签订过劳动用工合同；（）证明其工资由原告发放；（）证明其遵守原告的企业规章制度；（）证明其驾驶的车辆和运输任务，在搞运输业务时，受原告的管理和支配。5、证人王某当庭证言如下：彭良金死亡时驾驶的冀B×××××、冀B×××××挂重型牵引车归我所有，是2014年年底在滦南解放汽贸现金购买的，车辆全手续，当时没有办理过户，2015年年初才过的户。因为我主要跑津西的业务，津西不针对个人结算，都是针对车队结算，所以2015年年初我将该车挂靠在迁西县津东联运车队，以车队名义进行运输、结算，该车的业务都是我自己找的。发生交通事故前一年多我就雇佣彭良金给我开车，一切工作由我支配、管理，工资也是由我发放，一趟一结清，每趟400元，一辆车两个司机，轮班倒，冀B×××××、冀B×××××挂重型牵引车的两个司机分别是彭良金和李某，彭良金和高某一个班，一个是司机一个是押车跟车的。第五组证据：我方在仲裁过程中提交的证据说明：购车借款协议证明被告之夫彭良金驾驶的BY7150号车辆所有权属王某所有。
被告对原告提交证据发表如下质证意见：对第一组证据的真实性无异议，但营业执照所记载的时间并不是真正成立的时间，理由是在2014年11月7日前该车队已经成立，被告丈夫彭良金所驾驶车辆是于2013年8月28日登记于原告名下。对第二组证据有异议，该组证据是原告单方出具的工资表，是否真实、是否全面我们不得而知，即便该工资表真实全面也改变不了彭良金驾驶车辆挂靠于原告单位，以原告单位名义从事运输经营的事实。对第三组、第五组证据质证意见同第二组证据质证意见。对第四组证人证言，对真实性我方无法确认。无论上述证人所证实的内容是否真实，彭良金所驾驶的车辆挂靠于原告单位，以原告单位名义经营运输业务，是本案不争的事实。
被告为证实其主张，向本院提交如下证据：冀B×××××号机动车行驶证、道路交通事故认定书及高某的证明，冀B×××××号机动车行驶证、道路交通事故认定书证明该车登记在原告名下，原告为该车登记所有人。
原告对被告提交的证据发表如下质证意见：对冀B×××××号机动车行驶证、道路交通事故认定书真实性无异议，但对证明目的有异议，机动车行驶证仅能证明该车辆以挂靠的方式，便于结算的目的将该车辆行驶证更名为原告，但车辆实际所有人为王某所有。对高某的证人证言关于交通事故发生经过无异议。
对原告提交证据的分析与认证：对第一组证据的客观真实性予以确认，作为本案的定案依据。对第四组证据，证人证言能够证明以下事实：冀B×××××、冀B×××××挂重型半挂牵引车的实际所有人为王某，该车对外以原告迁西县津东联运车队名义经营运输，该车运输业务由王某自己联系，被告李晓匣之夫彭良金以及李某为王某雇佣驾驶该车的司机，工作上由王某进行管理、支配，彭良金与李某实行轮班倒工作制，工资由王某发放，工资实行一趟一结，每趟400元。本院对证人证言证明的以上事实予以确认。对第二组证据原告方工作人员工资表以及第三组证据原告方与其聘用人员的聘用协议，能够与第四组证据的证明事实相互印证，即彭良金为王某雇佣的驾驶冀B×××××、冀B×××××挂重型半挂牵引车的司机，而非原告所聘用的司机，故本院对该证据予以确认，作为本案的定案依据。第五组证据原告在仲裁程序提交，后本院予以调取，对购车借款协议书的客观真实性予以确认，作为本案的定案依据。
对被告提交证据的分析与认证：对被告提供证据的客观真实性予以确认，将其作为本案的定案依据。
经审理查明，冀B×××××重型半挂牵引车、冀B×××××挂重型仓栅式半挂车系案外人王某于2014年底以现金形式购买的、所有权属于王某个人的私有财产。2015年，为方便开展业务，王某将自己的上述车辆挂靠于原告方，并在2015年4月3日，将车辆行驶证中的“所有人”变更为“迁西县津东联运车队”，同时以原告的名义对外经营运输。本案被告之夫彭良金受王某雇佣，是驾驶冀B×××××、冀B×××××挂重型半挂牵引车的司机，由王某对其进行日常管理、安排工作和发放工资。2015年6月27日4时许，彭良金驾驶冀B×××××、冀B×××××挂重型半挂牵引车载乘车人高某在遵化市112线新店子龙禹加油站南侧发生交通事故，事故中，彭良金受伤经抢救无效死亡。被告为认定工亡，认为其丈夫彭良金与原告之间存在事实劳动关系，并向迁西县劳动人事争议调解仲裁委员会提起仲裁申请，该委于2015年12月14日作出迁劳人裁字（2015）第74号仲裁裁决书，裁决：被告丈夫彭良金与原告之间存在事实劳动关系。原告不服以上裁决，诉至法院。
本院认为，本案是属于确认劳动关系的民事纠纷，应适用劳动法以及劳动合同法等相关法律法规予以调整。用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系。《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》【劳社部发（2005）12号】第一条规定“用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同，但同时具备下列情形的，劳动关系成立。（一）用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格；（二）用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排的有报酬的劳动；（三）劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分”。因此，事实劳动关系的成立，需要同时满足以上三个构成要件；另参照《最高人民法院﹤关于车辆挂靠其他单位经营车辆实际所有人聘用的司机与挂靠单位是否形成事实劳动关系的答复﹥》【（2013）民一他字第16号】的规定：“个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营，根据2008年1月1日起实施的《劳动合同法》规定的精神，其聘用的司机与挂靠单位之间不具备劳动关系的基本特征，不宜认定其形成了事实劳动关系”。根据以上法规精神宗旨，本案中王某将自己购买的冀B×××××、冀B×××××挂重型半挂牵引车挂靠在原告名下，并以原告的名义对外从事经营运输，王某为车辆实际所有权人，而原告仅为名义车辆所有人。原告虽然具备用人单位的主体资格，但彭良金是王某实际雇佣的司机，并接受王某的管理、支配，劳动报酬也由王某支付，所创造价值的受益人亦为王某，所以就彭良金所从事的工作而言，其既未接受原告的劳动管理，也未接受原告的劳动报酬，其提供的劳动，不属于原告业务的组成部分。故原、被告之间不具备成立事实劳动关系的基本特征，不能认定彭良金与原告之间存在事实劳动关系。为维护当事人合法权益，依据《中华人民共和国劳动合同法》第七条，并参照《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》【劳社部发（2005）12号】第一条，《最高人民法院﹤关于车辆实际所有人聘用的司机与挂靠单位之间是否形成事实劳动关系的答复﹥》【（2013）民一他字第16号】之规定，判决如下：
原告迁西县津东联运车队与被告李晓匣丈夫彭良金之间不存在事实劳动关系。
案件受理费10元，减半收取5元，由被告李晓匣承担。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于河北省唐山市中级人民法院。
代理审判员 郑亚男
二〇一六年三月二十一日
书 记 员 葛英杰
附法律法规条文
《中华人民共和国劳动合同法》
第七条用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系。用人单位应当建立职工名册备查。
《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》（2005／5／25-至今】
用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同，但同时具备下列情形的，劳动关系成立。（一）用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格；（二）用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排的有报酬的劳动；（三）劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。
《最高人民法院﹤关于车辆实际所有人聘用的司机与挂靠单位之间是否形成事实劳动关系的答复﹥》（2013）民一他字第16号
安徽省人民法院：
你院（2013）皖民一他字第00011号《关于车辆实际所有人聘用的司机与挂靠单位之间是否形成事实劳动关系的请示》收悉。经研究，答复如下：
个人购买的车辆挂靠其他单位以挂靠单位的名义对外经营的，根据2008年1月1日起实施的《劳动合同法》规定的精神，其聘用的司机与挂靠单位之间不具备劳动关系的基本特征，不宜认定其形成事实劳动关系。