天津市第二中级人民法院
民 事 判 决 书
（2017）津02民终3066号
上诉人（原审原告）：成云，女，1978年8月24日出生，汉族，住天津市红桥区。
委托诉讼代理人：郄翼龙，天津法政牛津律师事务所律师。
被上诉人（原审被告）：杨静，男，1972年11月12日出生，汉族，住天津市河东区。
上诉人成云因与被上诉人杨静买卖合同纠纷一案，不服天津市河东区人民法院（2017）津0102民初736号民事判决，向本院提起上诉。本院于2017年4月19日立案后，依法组成合议庭。经过阅卷、询问当事人，依据法律规定，不开庭进行了审理。本案现已审理终结。
成云上诉请求：撤销一审判决，在一审判决的基础上加判杨静给付成云车辆折旧费及使用费30000元；一、二审诉讼费由杨静负担。事实和理由：一审判决认为成云应给付杨静购车款的利息与杨静应给付成云的车辆折旧损失相互折抵不再给付缺乏事实及法律依据，杨静自2013年8月实际占用车辆至2017年3月长达43个月之久，车辆无法恢复交付时的原状，由此造成的车辆使用折损应由杨静承担，根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，解除合同不能恢复原状的有权要求赔偿损失，故提起上诉请求判如所请。
杨静辩称，购车款的利息如果去投资的话收益应该可以和折旧及使用费持平，故一审判决认定事实清楚，适用法律正确，应当予以维持。
成云向一审法院起诉请求：1、杨静在合理期限内完成津Ｆ×××××威志轿车的过户手续；2、在无法完成诉请一的情况下，请求判决返还成云名下津Ｆ×××××威志轿车并承担实际占用期间的折旧及使用费30000元；3、杨静承担本案诉讼费用。后成云根据杨静的答辩意见变更诉讼请求为:如果不能办理车辆过户手续，要求解除车辆买卖合同，返还车辆并支付实际使用费和折旧费30000元。
一审法院认定事实：2013年成云之夫杨帆将牌照号津Ｆ×××××威志轿车一辆（发动机号：D435635，车架号：LEP73ACB775D12373）卖给其兄即杨静，价格30000元，同时交付车辆及车辆相关手续，未办理车辆所有权转移手续，杨静支付了30000元价款。2013年12月15日天津市发布《天津市人民政府关于实行小客车总量调控管理的通告》，通告自2013年12月16日零时起，天津市实行小客车增量配额指标管理，增量指标必须通过摇号或竞价方式取得。16日零时后，单位和个人购置小客车、小客车过户、非天津市小客车转入天津，在申请××客车注册、××及××天津市的变更登记前，应按照有关规定申请取得天津市小客车指标证明。截至2013年12月16日零时，签订合同并取得销售统一发票的，应在2013年12月25日17时前向天津市相关公证机构提出申请。逾期申请的，公证机构不再受理。另查，杨帆于2014年10月去世，杨帆的父母及子女表示就涉诉车辆可能产生的继承问题一并由成云处理，无需在本案中进行内部分割，且不参与本案。
一审法院认为，成云丈夫杨帆与杨静系汽车买卖合同关系，双方口头订立的买卖合同系双方真实意思表示并已部分履行，且成云对买卖车辆行为予以追认，约定内容不违反法律和行政法规的强制性规定，对合同效力予以确认。口头购车协议中并未约定合同解除的条件，因此，双方合同能否解除应当依据《中华人民共和国合同法》第九十四条关于法定解除的规定予以判定。本案中，杨静已在购车协议订立之日实际占用诉争车辆，就此，双方购车合同已经得到部分履行，该情形显然并不属于《中华人民共和国合同法》第九十四条规定的法定解除条件。且在天津市人民政府《关于实行小客车总量调控管理的通知（试行）》已经颁布实施至诉讼前，成云也未就其民事行为提起撤销权诉讼，因此，杨帆与杨静约定的车辆买卖协议不能当然解除。但双方签订该买卖合同的目的在于杨静取得该机动车所有权，成云获得相应价款，如果在相对合理的期限内无法完成车辆过户手续，成云合同目的不能实现。根据《关于实行小客车总量调控管理的通知（试行）》的规定，杨静可以通过摇号或者竞拍的方式获得车牌照的资格，庭审中，杨静明确表示不同意竞拍，但通过摇号的方式是不能确定实现期间的方式，故一审判决认定杨帆与杨静的口头协议因遇到情势变更致使成云方合同目的不能实现，成云要求解除合同的诉讼请求一审判决予以支持。依照《中华人民共和国合同法》的有关规定，合同解除后，可以要求恢复原状，考虑机动车的使用性质，恢复原状已不可能，成云主张折旧损失符合常理，成云也应给付杨静购车款在此期间的利息，鉴于双方在无法办理车辆所有权转移手续中均存在过错，且双方达成口头协议的具体时间不详，两笔款项互相折抵不再互相给付。关于杨静主张的使用费，一审判决不予支持。综上，依照《中华人民共和国合同法》第九十四条、第九十七条，《最高人民法院关于适用＜中华人民共和国合同法＞若干问题的解释（二）》第二十六条之规定，判决如下：一、成云与杨静就登记在成云名下牌照为津Ｆ×××××威志轿车一辆（发动机号：D435635，车架号：LEP73ACB775D12373）发生的汽车买卖合同予以解除；二、本判决书生效之日起十五日内，杨静将牌照为津Ｆ×××××威志轿车一辆（发动机号：D435635，车架号：LEP73ACB775D12373）及车辆所有权证、行车证返还给成云，成云在收到上述车辆及其相关手续后返还杨静购车款30000元；三、驳回成云的其他诉讼请求。如果当事人未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费550元，减半收取275元，由成云负担137.5元，杨静负担137.5元。
二审中，双方当事人均未提交新证据。
二审经审理查明，2013年成云之夫杨帆将牌照号津Ｆ×××××威志轿车一辆（发动机号：D435635，车架号：LEP73ACB775D12373）卖给其兄即杨静，价格30000元，同时交付车辆及车辆相关手续，未办理车辆所有权转移手续，杨静支付了30000元价款。2013年12月15日天津市发布《天津市人民政府关于实行小客车总量调控管理的通告》，通告自2013年12月16日零时起，天津市实行小客车增量配额指标管理，增量指标必须通过摇号或竞价方式取得。16日零时后，单位和个人购置小客车、小客车过户、非天津市小客车转入天津，在申请××客车注册、××及××天津市的变更登记前，应按照有关规定申请取得天津市小客车指标证明。截至2013年12月16日零时，签订合同并取得销售统一发票的，应在2013年12月25日17时前向天津市相关公证机构提出申请。逾期申请的，公证机构不再受理。
本院认为，双方当事人就诉争车辆达成的口头买卖合同系双方真实意思表示，不违反法律、行政法规的强制性规定，应为合法有效，双方均应按照合同约定享有各自权利、履行各自义务。现因本市相关机动车限购政策的实施，致使案涉车辆在现有条件下无法完成车辆过户手续，致使双方合同目的无法实现，一审判决据此判令解除合同，双方互返车辆和购车款符合法律规定，本院予以确认。关于双方争议的车辆使用费，因机动车限购政策的实施不能归责于杨静，一审判决未予支持并无不当；关于车辆折旧费问题，一审判决考虑本案的实际情况并综合考虑当前竞价取得增量指标所需费用，酌情确定将成云应给付杨静购车款的利息与杨静应给付成云车辆折旧费相互折抵不再给付并无不当，本院予以维持。关于案涉车辆的继承问题，可另行解决。综上，一审判决认定事实清楚，适用法律正确，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百六十九条第一款、第一百七十条第一款第一项之规定，判决如下：
驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费550元，由上诉人成云负担。
本判决为终审判决。
审 判 长 郭秀红
代理审判员 常 静
代理审判员 兰 岚
二〇一七年六月六日
书 记 员 王 帅