四川省泸州市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2015）泸少民终字第45号
上诉人（原审被告）重庆神州运输有限公司（以下简称神州运输公司），住所地重庆市大渡口区钢花路648号。组织机构代码：70944213-X。
法定代表人罗安友，公司总经理。
委托代理人高小理，四川坤宏律师事务所律师。
被上诉人（原审原告）刘蓉芳，女，生于1982年9月9日，汉族，四川省叙永县人，住叙永县。
被上诉人（原审原告）王某某。
法定代理人刘蓉芳，女，生于1982年9月9日，汉族，四川省叙永县人，住叙永县。系王某某母亲。
被上诉人（原审原告）严超苹，女，生于1959年5月26日，汉族，四川省叙永县人，住叙永县。
共同委托代理人吴昌军，四川远智律师事务所律师。
原审被告黄生智，女，生于1976年8月25日，汉族，四川省叙永县人，住叙永县。
原审被告祁某。
法定代理人黄生智，祁某母亲。
原审被告林勇，男，生于1970年10月26日，汉族，贵州省大方县人，住贵州省毕节市。
委托代理人赵俊峰，四川五月花律师事务所律师。
上诉人重庆神州运输有限公司因与被上诉人刘蓉芳、王某某、严超萍，原审被告黄生智、祁某机动车交通事故责任纠纷一案，不服四川省叙永县人民法院（2014）叙永民初字第1385号民事判决，向本院提起上诉。本院立案受理后，依法组成合议庭进行了审理。本案现已审理终结。
原判认定，祁成彬与黄生智系夫妻关系，共同生育有一子祁某。王庆与刘蓉芳系夫妻关系，于2009年11月2日共同生育有一子王某某，严超萍系王庆母亲。2012年3月16日，祁成彬驾驶登记车主为神州运输公司的渝B249**号车搭乘王庆到金庸煤厂托运挖掘机，行至西林公路7KM+300M处时，车辆侧翻于公路坡下，造成驾驶人祁成彬与乘车人王庆当场死亡的交通事故，2012年3月29日，经叙永县公安局交通警察大队出具道理交通事故责任认定书，认定祁成彬承担此次事故全部责任、乘车人王庆无责任。
另查明，渝B249**号车原事实车主为林勇，挂靠在神州运输公司，原车辆登记类型为中型自卸货车。林勇经营一段时间后，将该车卖给胡某。2008年左右，胡某又将该车卖给于某。2011年左右，于某又将该车卖给祁成彬。在叙永县公安局交通警察大队（以下简称交警队）向祁成彬的妻子黄生智调查该车来历时，黄生智认可该车系其丈夫祁成彬向他人购买。事故发生时，该车已被改装为重型平板货车，事实车主为祁成彬，几次转让均未到神州运输公司变更挂靠合同，仍以林勇的名义向神州运输公司交纳管理费至2010年1月20日，保险有效截止日期为2011年1月19日。
事故发生后，交警队向重庆市公安局交通管理局江南车辆管理分所（以下简称车辆管理所）查询该车的状态为正常。在交警队向神州运输公司调查的过程中，神州运输公司向交警队出示该车于2011年11月12日在车管所已注销的证明。本案在审理过程中，神州公司向本院提交该车已于2011年11月12日注销的公证书，公证书作出的日期为2014年3月14日。本院依法向车辆管理所查询，车辆管理所在机动车查询记录上手写注明“该车于2013年6月16日被注销”，并盖章予以确认。
再查明，王庆生前与妻子在叙永县县城居住，并在县城务工作为家庭生活和经济收入的主要来源，王庆死亡时，其子王某某两周岁零四个月，在叙永县金贝贝幼儿园上学。王庆生前系叙永县光泰挖掘机租赁站挖掘机驾驶员。王庆死后，其亲属向叙永县劳动争议仲裁委员会申请劳动仲裁，2014年8月5日，叙永县劳动争议仲裁委员会作出裁决，由叙永县光泰挖掘机租赁站支付丧葬补助金13524元、一次性工亡补助金436200元、支付王某某供养亲属抚恤金127125.6元，共计576849.6元。
祁成彬的母亲万朝明先于祁成彬死亡，在诉讼中，法院依法告知刘蓉芳等追加祁成彬的父亲祁开吉为被告一并参与诉讼，刘蓉芳等向法院申请，自愿放弃要求祁成彬父亲继承祁成彬遗产份额范围内的赔偿。
原判认为，叙永县公安局交通警察大队《道路交通事故责任认定书》认定事实清楚，程序合法，应当予以采信。死者王庆虽系农村居民，但长期在县城租房居住并长期在县城务工作为家庭生活和经济的主要来源之一，被抚养人王某某与其父母居住生活在一起，事故发生时，王某某已满两周岁零四个月，并在城区幼儿园上学，故原告可以按城镇人口的标准计算相关的赔偿。因此，对原告主张的死亡赔偿金574018.3元（死亡赔偿金赔偿金：22368元/年×20年+被抚养人生活费王某某16343元/年×15.5年÷2人）、丧葬费20897.5元未超过法律规定标准，依法予以支持。由于死者王庆系农村居民，已按城镇居民标准计算相关的赔偿，酌情支持原告精神抚慰金20000元。对于原告主张的办理丧事事宜的误工费、交通费问题，因其主张标准较高，予以酌情调整，支持处理丧事事宜按3人3天，每天80元计算，支持误工费720元、支持交通费500元。上述费用共计支持616135.8元（574018.3+20000+20897.5+720+500）。
渝B249**号车经过连环转让，最终事实车主为祁成彬。根据《中华人民共和国侵权责任法》第五十条“当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由受让人承担赔偿责任。”的规定，渝B249**号车在发生事故时，保险已过期，在本次事故中由于祁成彬操作不当，导致事故的发生，经交警队认定祁成彬承担事故的全部责任，应由渝B249**号车受让人祁成彬承担赔偿责任。由于祁成彬已在本次交通事故中死亡，祁成彬在交通事故中应承担的责任由其法定继承人在继承祁成彬的遗产范围内承担赔偿责任。在诉讼中，原告自愿放弃要求祁成彬父亲在继承祁成彬遗产份额范围内的赔偿，祁成彬应承担的责任由继承人黄生智、祁某在继承祁成彬遗产份额范围承担。经法院调查核实，渝B249**号车于2013年6月16日才被注销，故对被告认为不应当承担责任的辩解理由依法不予支持。事故发生时，渝B249**号车登记的法定车主仍为神州运输公司，渝B249**号车脱保后神州运输公司未及时缴销车辆号牌和行驶证，也未履行投保义务，对该车未尽到监督管理职责。根据最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条“以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。”的规定，神州运输公司应对祁成彬造成的本次交通事故承担连带赔偿责任。由于原告自愿放弃要求祁成彬父亲继承祁成彬遗产份额范围内的赔偿，被告重庆神舟运输有限公司相应减少连带赔偿金额，具体在执行中解决。据此，依照《中华人民共和国民法通则》第一百零六条第二款、第三款，第一百一十九条，《中华人民共和国侵权责任法》第十六条、第五十条，《中华人民共和国继承法》第三十三条、最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条、第四条，最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十一条、第十七条、第十八条、第二十条第三款、第二十一条、第二十五条的规定并经本院审判委员会研究决定，判决：一、被告黄生智、祁某于本判决生效后十日内在继承祁成彬遗产份额范围赔偿原告刘蓉芳、王某某、严超萍616135.8元，被告重庆神舟运输有限公司承担连带赔偿责任；二、驳回原告刘蓉芳、王某某、严超萍的其他诉讼请求。
案件受理费10069元，由原告承担269元（原告在收到本判决书后十日内直接向本院缴纳）。被告黄生智、祁某在继承祁成彬遗产份额范围承担诉讼费9800元，被告重庆神舟运输有限公司承担连带责任（被告收到本判决书后十日内直接向本院缴纳）。
上诉人重庆神舟运输有限公司上诉认为：一、渝B249**号中型自卸货车系林勇与上诉人签订挂靠协议后挂靠在上诉人名下自主经营的。2011年因挂靠人林勇不履行合同义务，违反国家车辆管理规定，该车于2011年11月12日注销。上诉人提供了关于注销的公证证明，虽然因叙永警方的干预导致与“新的注销文件”冲突，但该《机动车注销证明书》也足以证明上诉人已于2011年11月12日非因自身原因丧失了该车的管理权。二、本案肇事车辆虽然悬挂渝B249**号，但车型属于重型平板货车，与登记备案严重不符，且车主并非林勇。一审法院在查明连环转卖的事实的情况下，将非法改装的被注销车辆强加在上诉人名下是严重的认定事实不清。一审法院罔顾《中华人民共和国合同法》关于合同相对性的规定，肆意把挂靠合同的权益延展至第三人胡某、祁成彬等人，属严重的枉法行为。林勇是原始车主且仅是车辆代管合同的合同相对人，上诉人（仅登记）与林勇在事故中均不应承担赔偿责任。请求二审法院依法改判。
二审中，上诉人重庆神舟运输有限公司向本院提交了下列证据：1.重庆神舟运输有限公司万盛分公司向重庆市公安局江南车管所出具的《车辆灭失注销登记单位承诺书》。2.重庆神舟运输有限公司万盛分公司在《重庆晚报》上的《公告》。该《公告》称：以下车辆3日内到公司交清国家税费、保险、审车，否则公司将向车管所申请灭失处理。上诉人以此证明涉案车辆已经合法程序注销。
同时，本院根据上诉人重庆神舟运输有限公司的申请，依法调取了下列证据：1.叙永县公安局交通管理大队的本次交通事故的档案材料《交通事故车辆技术检验报告》。该报告载明：提交检验的车辆发动机号35044225，车架号L3AZJAYL43Y200380。2.重庆市公安局交通管理局车辆管理所出具的《关于渝B249**号大型汽车注销说明》，该《说明》载明：该车于2011年11月12日由神州运输公司万盛分公司申请办理了灭失，2013年6月16日因连续三个年审周期未年审被系统强制注销。
对一审采信的其他证据和查明的事实，本院予以确认。
本院认为，根据上诉人重庆神舟运输有限公司的申请，本院在叙永县公安局交通管理大队的本次交通事故的档案材料中，调取了《交通事故车辆技术检验报告》。该报告载明：提交检验的车辆发动机号35044225，车架号L3AZJAYL43Y200380。该信息与渝B249**号车行驶证的信息一致。尽管事故车已经过改装，但发动机号和车架号并未改变。应当认定本次交通事故涉案车辆即为渝B249**号车。
公安部《机动车登记规定》（2008年）第二十七条规定：“因机动车灭失申请注销登记的，机动车所有人应当向车辆管理所申请注销登记，填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》，并提交有关灭失证明。……对因机动车灭失无法交回号牌、行驶证的，车辆管理所应当公告作废。”重庆神舟运输有限公司万盛分公司在向重庆市公安局交通管理局车辆管理所申请渝B249**号车注销登记时，只向车管所出具了《车辆灭失注销登记单位承诺书》，陈述车辆灭失原因及经过，并未提供《车辆灭失证明》。同时，车管所在受理该公司的灭失申请后，对因渝B249**号车无法交回的号牌、行驶证，车辆管理所并未公告作废。车管所2011年11月12日将渝B249**号车办理灭失注销，并不符合《机动车登记规定》（2008年）第二十七条的规定。渝B249**号车并未真正注销。
商务部、发改委、公安部、环境保护部2012年12月27日联合发布的《机动车强制报废标准规定》（2013年5月1日起施行）第四条规定：“已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：……（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。”因渝B249**号车2011年11月办理的灭失注销并不符合相关规定，且其连续三个年审周期未年审，故在2013年6月16日作为未被注销的车辆而被系统强制注销。
尽管2011年11月重庆神舟运输有限公司万盛分公司向车管所申请灭失注销，但该车并未实际交回，也未缴销车辆号牌和行驶证。上诉人重庆神州运输有限公司与林勇系挂靠关系，双方签订的合同有效期为2003年11月20日至该车实际报废止。签订合同时，双方对挂靠关系存续期间所应履行的义务并未进行严格的规定和约束，也未对双方在履行合同过程中出现某种状况后双方的挂靠关系自然解除等进行约定。因货运车辆经营的特殊性，上诉人应当知晓对此类车辆的管理所应承担的风险责任。车管所根据上诉人的申请对渝B249**号车灭失注销登记，仅能证明从2011年11月12日起，上诉人对渝B249**号车脱离了管理，该车辆并未从法律意义上注销，上诉人与该车的挂靠关系并未解除。上诉人对由此产生的后果，应当承担相应的法律责任。原审人民法院判决上诉人承担连带责任符合最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条的规定，应当予以维持。综上所述，上诉人的上诉理由均不能成立。原判认定事实清楚，适用法律正确，依法应予维持。据此，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（一）项之规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费9961.00元，由上诉人重庆神舟运输有限公司承担。
本判决为终审判决。
审判长 余琦
审判员 赖军
审判员 赵娜
二〇一六年六月二十七日
书记员 张静