辽宁省海城市人民法院
民 事 判 决 书
（2013）海民二初字第00981号
原告：张瑞生，男，汉族。
被告：于长水，男，汉族。
被告：鞍山市鹏程运输有限公司海城分公司。
负责人：孙菲，该公司经理。
委托代理人：张振，辽宁钢城正大律师事务所律师。
被告：中国人民财产保险股份有限公司海城支公司。
负责人：吕小歆，该公司经理。
委托代理人：杨培华，辽宁助君律师事务所律师。
原告张瑞生诉被告于长水、鞍山市鹏程运输有限公司海城分公司、中国人民财产保险股份有限公司海城支公司（以下简称为人保海城支公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2013年12月4日受理后，依法由审判员付玉独任审理此案，于2014年1月21日公开开庭进行了审理。原告张瑞生、被告鞍山市鹏程运输有限公司海城分公司的委托代理人张振、被告中国人民财产保险股份有限公司海城支公司的委托代理人杨培华到庭参加诉讼。被告于长水经本院传票传唤，无正当理由未到庭参加诉讼，本院依法缺席审理。本案现已审理终结。
原告诉称：2012年12月28日9时，原告所有的承包海城市长途客运公司的辽C814**号客车行至鞍海路冉家道口时，与相向行驶的被告于长水所有挂靠被告鞍山市鹏程运输有限公司海城分公司的强制险、商业险投保于被告中国人民财产保险股份有限公司海城支公司的辽C561**号自卸车相撞，致原告营运客车严重损坏。此事故经海城交警大队事故科认定被告辽C561**自卸车负主要责任。原告所造成的车辆损坏至今也没能得到修复营运，故诉至法院要求各项经济损失152715元的70%即106900元（其中修理费83640元、承包费1210元×8个月=9680元、地税360元／月×8个月=2880元、进站费3120元、营运收入损失200元／天×240天=48000元，施救费1500元、鉴定费3895元）。由被告保险公司在交强险、商业险限额内赔偿原告各项经济损失，不足部分由被告于长水承担被告鞍山鹏程运输有限公司海城分公司对于长水承担连带责任，另诉讼费用由被告承担。
被告于长水未作答辩。
被告鞍山市鹏程运输有限公司海城分公司辩称：我公司只是挂靠单位，不应该承担赔偿责任。肇事车辆辽C561**号车辆的实际车主是于长水，应该由他本人承担。
被告人保海城支公司辩称：在原告提供完整的证据证明我公司的保险责任及赔付义务前提下，我公司在本次事故中其他伤者先行赔付的份额剩余部分，对于原告合理经济损失予以赔偿。诉讼费不在理赔范围内。
经审理查明：2012年12月28日9时50分许，杨××驾驶辽C561**号福田牌重型自卸货车，沿鞍海路由南向北行驶至冉家道口处左转弯时，与对向行驶王××驾驶的辽C814**号少林牌大型普通客车相撞，造成两车辆损坏，杨××、王××及本车乘车人李××、王某甲、尹××、胡××、孙×、徐××、张某甲、万××、张某乙、王某乙、曹××、周××、王某丙、王某丁、邱××、孙×、张某丙、侯××受伤的道路交通事故。此事故经海城市公安局交通管理大队责任认定，杨××负此事故主要责任，王××负次要责任，乘车人李××、王某甲、尹××、胡××、孙×、徐××、张某甲、万××、张某乙、王某乙、曹××、周××、王某丙、王某丁、邱××、孙×、张某丙、侯××无事故责任。辽C814**号车辆于2013年6月24日经鞍山市鞍瑞价格事务所有限公司出具价格鉴定结论书，鉴定辽C814**号车辆的车损修理费为83640元。原告支付鉴定费3895元，支付拖车费1500元。另原告在审理过程中要求将车辆停运损失时间由8个月变更为4个月。
另查，肇事车辆辽C814**号少林牌大型普通客车的行车证登记车主为海城市长途客运公司，由原告张瑞生承包经营，月承包费为1454元，进站经营费为393元／月，地税费用由海城市长途客运公司代扣代缴，每月360元，运营线路为海城××至鞍山××，王××系其雇佣的司机。辽C561**号福田牌重型自卸货车的行车证登记车主为被告鞍山市鹏程运输有限公司海城分公司，实际车主为被告于长水，二者为挂靠关系，该车辆在被告人保海城支公司投保了交强险和商业三者险（50万元，不计免赔），且肇事时间发生在保险期间内。
再查，辽C561**号车辆的商业三者险因伤者周××、徐××、李××、王某甲、张某甲、曹××、王某乙、邱××、王某丙、胡××、尹××、张某乙已起诉并判决完毕，现已无余额。
上述事实，除原、被告的当庭陈述外，原告提供的证据有：海城市公安局交通管理大队道路交通事故认定书、王××驾驶证、辽C814**号车辆行车证、道路运输证、道路交通事故车辆损失价格鉴定结论书、海城市××通成运业服务有限公司客运站证明、鉴定费发票、拖车费发票、（2013）海民二初字第00655号民事判决书、海城市长途客运公司证明三份。以上证据，经庭审质证及本院审查，所证事实足资认定，予以采信。关于原告提供的辽C814**号车辆2012年4月至9月日收入流水账，因系原告单方书写，真实性无法确定，本院不予采信，但可作为原告营运收入的参考依据。
本院认为，公民的财产权受法律保护。原告承包经营的营运车辆因交通事故损坏，并且经海城市公安局交通管理大队做出道路交通事故认定：杨××负此事故的主要责任，王××负事故的次要责任。故被告于长水作为杨××的雇主和肇事车辆辽C561**号车辆的实际车主，依法应对原告经济损失的合理部分承担赔偿责任。关于责任比例的划分，以7：3为宜。而被告鞍山市鹏程运输有限公司海城分公司作为肇事车辆辽C561**号车辆的行车证登记车主和挂靠单位，依法应对被告于长水的赔偿责任负连带给付义务。另因而肇事车辆辽C561**号车辆的商业三者险已无余额，故应由被告中国人民财产保险股份有限公司海城支公司在辽C561**号车辆交强险的财产损失限额内承担先付赔偿责任，不足部分由被告于长水和相应的挂靠单位即被告鞍山市鹏程运输有限公司海城分公司承担连带赔偿责任。关于被告鞍山市鹏程运输有限公司海城分公司和被告人保海城支公司主张原告的车损鉴定价格过高的辩解，因二被告无相应证据证明原告的车辆损失鉴定结论书中的结论存在错误，故对于二被告此项辩解，本院不予支持。关于被告鞍山市鹏程运输有限公司海城分公司和被告人保海城支公司主张鉴定费和拖车费过高不同意承担的辩解，无相应证据，本院不予支持。关于原告主张承包费按照1210元／月计算，进站费按照390元／月，地税缴费按360元／月计算的主张，因原告提供了海城市长途客运公司的相应证明予以佐证，本院予以支持。关于停运损失一节，结合原告提供的辽C814**号车辆2012年4月至9月日收入流水账，结合海城市××通成运业服务有限公司客运站提供的该车辆运行车次及上座率的相应证明，同时考虑到原告车辆运营的线路等因素，原告要求200元／天的请求数额较为合理，本院予以支持。
综上，原告因此次交通事故经济损失总额为120875元，其中修理费83640元、承包费1210元／月×4个月=4840元、地税360元／月×4个月=1440元、进站费390元／月×4个月=1560元、停运损失200元／天×120天=24000元、施救费1500元、鉴定费3895元。由被告人保海城支公司在交强险财产损失限额内赔偿2000元，原告剩余经济损失118875元由被告于长水赔偿70%，即83212.50元。原告剩余经济损失35662.50元自行承担。
综上所述，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《中华人民共和国侵权责任法》第十九条、第三十五条、第四十八条、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条、第十六条之规定，判决如下：
一、被告人保海城支公司于本判决生效后10日内在交强险财产损失限额内赔偿原告2000元；
二、被告于长水于本判决生效后10日内赔偿原告各项经济损失83212.50元，并由被告鞍山市鹏程运输有限公司海城分公司对被告于长水的赔偿款项承担连带给付义务；
三、驳回原告的其他诉讼请求。
案件受理费1500元，由被告于长水承担1200元，由原告张瑞生承担300元。此款原告已垫付，被告于长水在履行本判决确定的给付义务时，加付1200元给付原告。
如被告未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条的规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状和上诉费并按对方当事人的人数提出副本，上诉于辽宁省鞍山市中级人民法院。
审判员 付 玉
二〇一四年三月四日
书记员 孟俣彤