四川省宜宾市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2015）宜民终字第1497号
上诉人（原审被告）：宜宾万邦运输有限公司。住所地：四川省珙县巡场镇云盘巷**号。
法定代表人：王磊，总经理。
委托代理人：赵强，四川戎城律师事务所律师。
被上诉人（原审原告）：孙利平，女，1983年11月出生，汉族，住四川省珙县。
委托代理人：史成，四川丰宜律师事务所律师。
委托代理人：黄家红，四川丰宜律师事务所律师。
上诉人宜宾万邦运输有限公司（以下简称万邦运输公司）因挂靠经营合同纠纷一案，不服四川省宜宾市翠屏区人民法院（2015）翠屏民初字第1683号民事判决，向本院提起上诉。本院依法组成合议庭审理了本案，现已审理终结。
一审法院审理查明，被上诉人孙利平与案外人宜宾南胜汽车销售有限责任公司签订了《购车合同》，以32万元的价格购买了东风大力神牌汽车一辆。2011年5月31日，上诉人万邦运输公司（甲方）与刘信奎（乙方）代孙利平签订了《挂靠协议》，该协议约定：“1、本合同所指挂靠车辆的车架号为：LGAX5D648B3017421，车辆牌照为川Q250**；2、上述车辆挂靠在甲方经营运输，挂靠期内车辆产权归甲方所有，车辆营运产生的收益归乙方支配和使用，同时产生的一切责任和损失均由乙方自负。挂靠经营期间，乙方未经甲方同意，不得擅自转让、转借、转租、抵押挂靠车辆；3、挂靠车辆的购车首付款已付（包含首付车款、保险费用、上户费用、GPS费用、资质调查费用以及安全保证金）由乙方承担，再以甲方名义为乙方贷款23万元用于购置该车，乙方应在18个月内按照约定还款日（自车辆登记证书日期起）将贷款还与甲方指定账户，所贷款项利息按银行当期利率计算，并履行还本减息原则。若乙方无故贰个月未按时还款，甲方有权收回该车，并且由乙方缴纳伍仟元手续费；4、挂靠经营的期限为2011年5月31日至2014年5月30日止，如中途乙方违约需支付壹万元违约金；5、管理费作为甲方为乙方代办各种事项及甲方各项管理的劳务费用，乙方在挂靠期间每年应向甲方缴纳挂靠管理费4800元，挂靠管理费每壹年交纳一次，并应先交后行，即乙方应提前15日交纳次年管理费用。注：第一年的管理费在购车时已经完清；6、违约责任：双方对于本合同条款的违反，均构成违约，应承担违约赔偿责任；乙方不按时交纳各项费用的，从欠款之日起按欠款额每日5‰计算滞纳金，逾期贰个月甲方有权解除合同，扣押该车，停止乙方营运。”孙利平、刘信奎均认可川Q250**号车系孙利平出资购买，刘信奎为孙利平聘请的驾驶员，川Q250**号车的所有权应属于孙利平。川Q250**号车于2011年5月31日登记于万邦运输公司名下。
刘信奎向万邦运输公司出具的《还款（缴费）计划（川Q250**）》载明：“2011年5月30日孙利平，车架号为：LGAX5D648B3017421，借到贵公司购车款贰拾叁万元正。我们自愿按本计划以现金形式按期归还，逾期按日缴纳千分之五的滞纳金。从2011年6月30日至2012年11月30日期间共计18次，在每月的30日偿还每期借款本金12778元及相应利息，并将款项支付至付鸿在农村信用社账号621033130015041058内。”孙利平对上述《还款（缴费）计划（川Q250**）》不予认可，但其认可向万邦运输公司借了款，每个月都按照万邦运输公司的要求还了款，但至今尚有按揭款42389.66元未向万邦运输公司偿还。孙利平、刘信奎认可向万邦运输公司偿还借款的钱均由孙利平偿还。
2012年6月1日，刘信奎出具《欠条款》载明：“孙利平欠宜宾万邦运输有限公司滞纳金22000元整。该车为按揭车（车号为：川Q250**），该款欠款本人承诺于2012年6月30日清偿。如未按时，愿意按每月3分利息计算增收利息。”同日，刘信奎出具《承诺书》载明：“本人孙利平（车牌号码：川Q250**）承诺从现在起按期还宜宾万邦运输有限公司车辆按揭款，如在规定日期未按时归还，逾期按日缴纳千分之五的滞纳金。”孙利平对上述《欠条款》及《承诺书》不予认可。
2014年2月7日，孙利平、刘信奎收到了万邦运输公司出具的《告知书》，该《告知书》告知孙利平、刘信奎从2012年5月至今未向万邦运输公司归还购车款，已属违约，万邦运输公司于1月27日已扣押川Q250**号车，并要求孙利平、刘信奎在2014年2月20日前完清相关费用，逾期将按《挂靠协议》的约定变卖该车辆用以冲抵所欠购车款及滞纳金，不足部分将会追偿。同月22日，万邦运输公司告知孙利平、刘信奎因其未按挂靠合同约定和所欠款项承诺的时间及告知时间来办理手续，现已将川Q250**号车变卖，用以冲抵所欠万邦运输公司的购车款及滞纳金，不足部分将会追偿，并解除挂靠协议及挂靠关系。孙利平、刘信奎认可川Q250**号车于2014年1月27日被万邦运输公司扣押。
本案在审理过程中，孙利平向本院提出鉴定申请，申请对川Q250**货车在2013年度、2014年度每月的合理经营利润进行鉴定，本院依法委托了成都宏涛价格评估咨询有限公司进行评估，成都宏涛价格评估咨询有限公司作出宏价评（2015）034号《关于川Q250**号货车在2013年度、2014年度每月的合理经营利润的价格评估意见》载明：“八、价格结论：本次价格评估的川Q250**号货车在2013年度每月的合理经营利润为人民币18592元；2014年度每月的合理经营利润为人民币14022元。”孙利平对该评估意见无异议，并陈述2015年度的每月的合理经营利润按2013年度到2014年度的递减比例应为10575.3元。万邦运输公司对该评估意见有异议。刘信奎对该评估意见无异议。
2015年5月27日，万邦运输公司将川Q250**号车返还给孙利平。因万邦运输公司将川Q250**号车已返还孙利平，孙利平将诉请中要求万邦运输公司返还其所有的川Q250**（车架号为：LGAX5D648B3017421）货车的请求予以撤回，本院依法予以准许。
一审法院认为，2011年5月31日，刘信奎代被上诉人孙利平与上诉人万邦运输公司签订的《挂靠协议》应视为孙利平与万邦运输公司签订协议，孙利平及万邦运输公司应按协议约定恪守履行。
根据庭审查明，《还款（缴费）计划（川Q250**）》应视为刘信奎代孙利平所出具，该还款计划中明确约定孙利平分18期即从2011年6月30日至2012年11月30日期间向万邦运输公司还本付息，孙利平应在2012年11月30日将按揭款偿还完毕，但其至今尚有按揭款42389.66元未向万邦运输公司偿还，虽然《挂靠协议》中约定若孙利平无故2个月未按时还款，万邦运输公司有权收回该车，但孙利平已经履行了大部分的还款义务，同时，川Q250**号车作为营运车辆，万邦运输公司作为一个专业从事普通货运的公司应当知道营运车辆停运会产生停运损失，万邦运输公司对川Q250**号车的扣车行为已长达16个月，因该扣车行为而给孙利平造成的营运损失，万邦运输公司应承担责任，鉴于孙利平至今未偿还完毕贷款，其自身也应对扣车期间的营运损失承担相应的责任，结合本案实际情况，本院认定扣车期间造成的停运损失，由孙利平自行承担30%的责任，万邦运输公司承担70%的责任。孙利平主张万邦运输公司从2013年6月1日起赔偿停运损失至实际返还车辆之日止，鉴于万邦运输公司于2014年1月27日将川Q250**号进行了扣押，孙利平对该扣车时间予以认可，本案所涉川Q250**号已于2015年5月27日由万邦运输公司返还给孙利平，故认定孙利平有权主张2014年1月27日至2015年5月27日期间的停运损失。关于川Q250**号的合理经营利润，成都宏涛价格评估咨询有限公司作出宏价评（2015）034号《关于川Q250**号货车在2013年度、2014年度每月的合理经营利润的价格评估意见》认定2014年度每月的合理经营利润为人民币14022元，经计算，2014年1月27日至2014年12月31日期间的经营利润为156051.30元。根据成都宏涛价格评估咨询有限公司作出的评估认定2013年度每月的合理经营利润为人民币18592元，2014年度每月的合理经营利润为人民币14022元，参照2013年度到2014年度每月合理经营利润的递减比例，本院酌情认定2015年度的每月合理经营利润为10575.30元，经计算，2015年1月1日至2015年5月27日期间的经营利润为51511.95元。综上，本院认定2014年1月27日至2015年5月27日期间川Q250**号车产生的停运损失为207563.25元（156051.30元＋51511.95元），万邦运输公司对该停运损失应承担70%的责任即145294.28元，故孙利平诉请万邦运输公司赔偿孙利平停运损失15万元（从2013年6月1日起暂计算至2014年3月，具体金额计算至万邦运输公司实际返还车辆之日止），因川Q250**号于2015年5月27日返还孙利平，支持为万邦运输公司赔偿孙利平2014年1月27日至2015年5月27日期间的停运损失145294.28元。据此，依照《中华人民共和国合同法》第六十条、第一百零七条，《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第二条之规定，判决如下：被告宜宾万邦运输有限公司于本判决生效之日起15日内赔偿原告孙利平2014年1月27日至2015年5月27日期间的停运损失145294.28元。如果被告宜宾万邦运输有限公司未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费6550元，由原告孙利平负担3450元，被告宜宾万邦运输有限公司负担2720元。
宣判后，万邦运输公司不服，向本院提起上诉称，孙利平从2012年5月以后未按双方约定按月支付万邦运输公司的购车按揭款，已属违约，上诉人按《挂靠协议》的约定收回、暂扣该车（2014年1月27日），于法有据，并无不当或者违法。且收回该车后，及时向被上诉人发《告知书》，要求被上诉人在2014年2月20日前完清相关费用。但孙利平不予理会配合，未能及时完清手续，造成车辆被长期留置，应当由被上诉人自己承担责任和损失。请求二审法院判令：一、撤销原判，判令万邦运输公司不承担孙利平2014年1月27日至2015年5月27日期间的停运损失145294.28元。
本案经过二审审理，对一审查明的事实予以确认。
本院认为，被上诉人孙利平与上诉人万邦运输公司签订的合同合法有效。虽然万邦运输公司作为一个专业从事普通货运的公司应当知道营运车辆停运会产生停运损失，但孙利平作为一个成年人，也应当知道合同约定的扣车会造成的后果，既然双方签订了合同，就应该严格按照合同履行自己的义务，万邦运输公司按照合同约定进行的扣车，并未有任何违约行为，孙利平因自身违约导致车辆被扣造成的损失，理应由违约方孙利平自己承担。上诉人万邦运输公司认为自己不应当承担扣车损失的上诉理由成立，本院予以支持。
综上，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（二）项的规定，判决如下：
一、撤销四川省宜宾市翠屏区人民法院（2015）翠屏民初字第1683号民事判决；
二、驳回孙利平的诉讼请求。
一审案件受理费3932元、二审案件受理费3205元，共计7137元，由孙利平承担。
本判决为终审判决。
审 判 长 郭俊卿
代理审判员 李 荷
代理审判员 龙 雨
二〇一五年十一月二十六日
书 记 员 华 涛