黑龙江省哈尔滨市南岗区人民法院
民 事 判 决 书
（2015）南民二民初字第1254号
原告付克新，男，1970年7月23日生，汉族，住哈尔滨市道里区。
委托代理人李艳丽，黑龙江隆华律师事务所律师。
被告李德威，男，1973年1月24日生，汉族，住哈尔滨市香坊区。
被告哈尔滨市公共汽车总公司，住所地哈尔滨市香坊区香滨路30号。
法定代表人孙利君，职务总经理。
委托代理人金柏林，住哈尔滨市道里区。
委托代理人韩立盈，住哈尔滨市道外区。
被告中国太平洋财产保险股份有限公司哈尔滨中心支公司，住所地哈尔滨市道里区田地街128号。
代表人刘库，男，职务总经理。
委托代理人张馨元，女，1987年1月23日生，汉族，住哈尔滨市道外区。
原告付克新与被告李德威、被告哈尔滨市公共汽车总中国太公司（以下简称哈公汽总公司）、被告平洋财产保险股份有限公司哈尔滨中心支公司，（以下简称太平洋保险哈支公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭公开开庭进行了审理。原告委托代理人李艳丽，被告李德威，被告哈公汽总公司委托代理人金柏林、韩立盈，被告太平洋保险哈支公司委托代理人张馨元到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告诉称，2015年2月11日，付嘉驾驶原告所有的×××号轿车在南岗区松花江街30—2号门洞子出来，准备横穿松花江街的公交车道左转弯时，与被告李德威驾驶的×××号343路公交车在松花江街由西向东行行驶时相撞，造成两车受损的交通事故。经哈尔滨市南岗区公安局交通警察支队南岗大队作出哈公交认字（2015）第00020号《道路交通事故认定书》认定，付嘉负事故的主要责任，被告李德威负事故的次要责任。被告李德威驾驶的×××号343路公交车系被告哈公汽总公司所有，事故发生时，该车在被告太平洋保险哈支公司投保交强险。相应损失理应由其在保险责任限额内优先赔付，不足部分由被告李德威、被告哈公总汽公司按过错程度承担连带赔偿责任。综上，依据相关法律规定，请求法院依法判令三被告赔偿原告车辆损失费人民币20000元（扣除被告李德威驾驶车辆的损失，单独计算原告车辆的损失，实际修车花费80354元。按照原告的主张，是按六四，扣除保险公司交强险应承担的2000元，被告应承担40%的车损即31338元，扣除李德威驾驶车辆的车损2万元，原告应承担60%约12000元。因此原告主张车辆损失2万元）。本案全部诉讼费用由被告承担。
被告李德威与被告哈公汽总公司共同辩称，交通事故属实，对原告诉讼请求有异议。物价局定损价格是78663元，法鉴价格是80354元。对原告主张的承担责任四六比例有异议，应按三七划分。二被告应承担30%的责任。另外二被告也存在损失，首先是车损3000元（物价局定价），实际维修也是3000元。交警部门检车花费1550元，存车费1500元。间接损失即停车营运损失26156元，28天（其中存车进行检查车辆25天，维修车辆3天），以上总计32206元。按责任认定，要求原告承担70%为22544.2元。被告李德威误工费，误工24天，数额为5832元，其中原告应承担70%为4082.4元。两项总计36688元。二被告要求上述费用与原告主张同时相抵。
被告太平洋保险哈支公司辩称，同意在交强险限额内支付2000元车损。
原告为证明其主张的事实成立，向法院提交并当庭举示证据如下：
证据一、道路交通事故责任认定书。意在证明在该起事故中付嘉负事故主要责任，被告李德威负事故次要责任。事故发生时付嘉驾驶的×××号沃尔沃轿车系原告所有。被告李德威驾驶的343路公交汽车系被告哈公汽总公司所有，该车辆在太平洋中心支公司投保交强险。
证据二、车辆维修发票一份、维修结算清单一份、购件款销售单三份。意在证明原告车辆在4S店维修产生维修费50494元。证明原告购买零件花费29860元。原告修车实际产生费用80354元。
证据三、交通事故车辆物品损失价格鉴定结论书一份。意在证明原告维修车辆时是按照鉴定所依据的维修事项进行维修。
被告李德威未向法庭提交证据。
被告哈公汽总公司为证明其抗辩主张成立，向法院提交并当庭举示证据如下：
证据一、道路交通事故责任认定书一份。意在证明事故认定原告负主要责任，被告李德威负次要责任。要求按三七比例分担全部损失。
证据二、交强险保单一份。意在证明该车发生事故时在被告太平洋保险哈支公司投有交强险，事故发生在保险期内。
证据三、交通事故车辆物品损失价格鉴定结论书一份。意在证明被告方车辆鉴定车损为3000元。
证据四、修车发票一张。意在证明修车费用为3000元。
证据五、检车费用票据一张。意在证明由交警部门委托驾友服务有限公司对车辆进行痕迹、刹车花费检车费1550元。
证据六、停车票据15张。意在证明在征仪路停车场花费存车费1500元。
证据七、被告哈公汽总公司收银中心出具的营运收入证明一份。意在证明2015年2、3月份车队收入情况。单车2月份车队总收入783114.50元，日单车收入815.4元。肇事车2月份停运13天，营运收入损失为10600元。3月份车队总收入1189537.6元，工作车日37台，日单车收入1037元，肇事车3月份停运15天，营运收入损失15556元。两者合计营运收入损失26156元。
证据八、被告哈公汽总公司出勤表（2015年2、3月份）及情况说明各一份。意在证明被告李德威系343车队职工，2月份欠勤，2015年2月12日至2月23日即12天。被告李德威工资总额4664元，工作日为16天，日均工资为372元。3月份欠勤，2015年2月24日至3月7日即12天，出勤19天。被告李德威3月份工资总额1368元，平均日工资为114元。
被告太平洋保险哈支公司未向法庭提交证据。
经庭审质证，三被告对原告所举证据一无异议。对原告所举证据二，三被告对票据无异议，对修车价格有异议，认为应按物价局定损价格78663元，已经含税。三被告对原告所举证据三真实性无异议，同意鉴定结论的价格78663元。
对被告哈公汽总公司所举证据一，原告要求按四六比例分担全部损失。被告李德威与被告太平洋保险哈支公司无异议。对被告哈公汽总公司所举证据二、证据三、证据四，原告、被告李德威及被告太平洋保险哈支公司均无异议。对被告哈公汽总公司所举证据五，原告对证据真实性无异议，认为需要被告提供相应证据予以佐证。被告李德威与被告太平洋保险哈支公司无异议。对被告哈公汽总公司所举证据六，原告对证据真实性无异议，认为无法证明是此次存车产生的费用，并且没有具体时间，也不是正规发票。被告李德威与被告太平洋保险哈支公司无异议。对被告哈公汽总公司所举证据七，原告认为该损失证明是被告自己单方制作的，不予认可。主张按营运损失每天304元予以计算。被告李德威与被告太平洋保险哈支公司无异议。对被告哈公汽总公司所举证据八原告真实性无异议，营运损失和驾驶员误工费只同意其中一项，如果对方坚持，该证据不予质证。营运损失应有相关法律依据。被告李德威与被告太平洋保险哈支公司无异议。
本院对当事人举示的上述证据认证意见如下：
原告所举证据一、证据二、证据三客观真实并能证明相关案件事实，予以采信。
被告哈公汽总公司所举证据一、证据二、证据三、证据四、证据五、证据六、客观真实并能证明相关案件事实，予以采信。被告哈公汽总公司所举证据七虽系单方制作，但具有客观真实性，原告未举示相反证据加以推翻，予以采信。被告哈公汽总公司所举证据八不具证据关联性，不予采信。
综上，本院经审理确认案件事实如下：
2015年2月11日，付嘉驾驶原告名下所有的×××号轿车在南岗区松花江街30—2号门洞子出来，准备横穿松花江街的公交车道左转弯时，与松花江街上由西向东行行驶的被告李德威驾驶的×××号343路公交车相撞，造成两车受损。经哈尔滨市南岗区公安局交通警察支队南岗大队作出哈公交认字（2015）第00020号《道路交通事故认定书》认定，付嘉负事故的主要责任，被告李德威负事故的次要责任。事故发生后，经哈尔滨市交通警察支队南岗大队委托，哈尔滨市价格认证中心作出哈价鉴事字（2015）第0575号《交通事故车辆物品损失价格鉴定结论书》，对原告×××号轿车鉴定车损价格为78663元。后原告将车辆送至哈尔滨尊荣亿方汽车贸易有限公司进行维修，花费维修费80354元。经哈尔滨市交通警察支队南岗大队委托，哈尔滨市价格认证中心作出哈价鉴事字（2015）第0576号《交通事故车辆物品损失价格鉴定结论书》，对被告哈公汽总公司×××号客车鉴定车损价格为3000元，被告哈公汽总公司实际花费维修费3000元。该车自事发后即被交警部门扣押在停车场25天进行检车，维修车辆用了3天时间。之后，原告与被告未能就车辆损失赔偿问题协商一致，为此，原告诉至法院，双方形成诉讼。案件审理过程中，原告同意对被告哈公汽总公司车辆因本起事故造成的合理损失进行抵扣。
另查明，被告李德威驾驶的×××号客车系被告哈公汽总公司名下所有的343路公交营运车辆，被告李德威系被告哈公汽总公司司机。事发时，被告李德威驾驶该车辆正在营运过程中。该车在被告太平洋保险哈支公司投保交强险。
本院认为，公民及法人的合法财产权益受法律保护。付嘉驾驶原告所有的车辆与被告李德威驾驶的车辆相撞发生交通事故，双方应根据责任比例对本起事故造成经济损失承担赔偿责任。因付嘉负事故的主要责任，被告李德威负事故的次要责任，双方应按70%和30%比例承担责任，故关于原告所述承担60%责任的主张不合理，不予支持。被告李德威系被告哈公汽总公司司机，事发时系履行职务行为，故被告哈公汽总公司对被告李德威因本起事故造成的损失承担赔偿责任，被告李德威承担连带责任。一、关于原告车辆维修费损失数额的确认问题。根据哈尔滨市价格认证中心作出哈价鉴事字（2015）第0575号《交通事故车辆物品损失价格鉴定结论书》，原告×××号轿车鉴定车损价格为78663元。该结论书是经办案机关委托由鉴定机构依法作出的，具有较高的法律效力。原告以实际发生的维修费推翻鉴定结论，不符合法律规定，不予采纳。因被告哈公汽总公司在被告太平洋保险哈支公司投有交强险，故应首先由被告太平洋保险哈支公司在×××号客车交强险财产损失限额2000元内赔付原告车损2000元。余下车损76663元，被告方应承担30%为22998.9元。二、关于被告哈公汽总公司与被告李德威损失的确认问题。（一）、被告哈公汽总公司车辆维修费3000元合理，双方均无异议，予以支持。（二）、被告哈公汽总公司检车费1550元与存车费1500元合理，予以支持。（三）、被告哈公汽总公司停运损失的数额确认问题。案件审理中，被告哈公汽总公司所提供的2、3月份单车营运收入损失证据虽系单方制作，但记载连续具有客观真实性。其中，二月份该车队单车日收入为813元，二月份停运损失10569元；三月份该车队单车日收入为1035元，三月份停运损失15525元。该车停运25天，在未扣除营运成本的情况下收入为26094元。酌情扣除20%成本后实际收入损失可为20875.2元。（四）、关于被告李德威主张的误工损失，因被告哈公汽总公司停运损失中包括给被告李德威的工资，该主张属重复计算不予支持。被告哈公汽总公司上述损失车辆维修费3000元、检车费1550元、存车费1500元及停运损失20875.2元合计26925元。该损失，付嘉应承担70%为18847.64元。三、关于双方损失相抵的问题。根据事故认定书，肇事人付嘉应对本起事故损失承担70%的赔偿责任。因原告同意在本案中与被告哈公汽总公司赔偿责任相抵，是作为索赔权利人对自己权利的处分行为，不违背法律规定，予以支持。被告哈公汽总公司应承担的22998.9元与付嘉应承担18847.64元相抵后为4151.26元，该款由被告哈公汽总公司给付原告。综上，依据《中华人民共和国侵权责任法》第二条、第三条、第十九条、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《中华人民共和国保险法》第五十条之规定，判决如下：
一、被告中国太平洋财产保险股份有限公司哈尔滨中心支公司于本判决生效之日起三日内赔付原告付克新修车款2000元；
二、被告哈尔滨市公共汽车总公司于本判决生效之日起三日内赔偿原告付克新修车款4151.26元；
三、被告李德威对上述判项二中被告哈尔滨市公共汽车总公司的赔偿责任承担连带责任；
四、驳回原告付克新其他诉讼请求。
被告中国太平洋财产保险股份有限公司哈尔滨中心支公司和被告哈尔滨市公共汽车总公司如果未按本判决指定的时间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
原告预交案件受理费300元，由被告哈尔滨市公共汽车总公司负担100元，原告自行负担200元。
如不服本判决，可在接到本判决书之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于哈尔滨市中级人民法院。
审 判 长 鲁少华
人民陪审员 卢 伟
人民陪审员 姜淑艳
二〇一五年十二月十四日
书 记 员 郭 芳