广东省蕉岭县人民法院
民 事 判 决 书
（2015）梅蕉法民二初字第370号
原告王艳梅，女，汉族，黑龙江省鸡西市人，住所地安徽省蚌埠市五河县，身份证号码×××5125。
被告陈幸华，男，汉族，广东省蕉岭县人，公司地址广东省梅州市蕉岭县蕉城镇溪峰路**号，身份证号码×××0813。
被告蕉岭汽车运输有限公司，地址广东省梅州市蕉岭县，机构代码××。
法定代表人周炳煌。
委托代理人徐良明，男。
原告王艳梅诉被告陈幸华、蕉岭汽车运输有限公司买卖合同纠纷一案，本院于2015年12月14日立案受理后，依法由审判员林先庆独任审判，于2015年12月29日公开开庭进行了审理。原告王艳梅与被告陈幸华、被告蕉岭汽车运输有限公司的委托代理人徐良明到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告王艳梅诉称：本人是粤M×××××的实际车主，2011年10月开始挂靠蕉岭县客运站，经营新铺——蕉城的客运工作。2014年8月，被告陈幸华开始分批收购了新铺12部车，接管新铺农客车运营（以前是于淑艳管理），经营模式改变后原告无法继续经营（以前是按日结算票款，现在被告陈幸华要求按月结算），由于原告的车在2014年7月发生交通事故未处理，被告陈幸华答应等事故处理完后再予收购。经与被告陈幸华商量后，原告于2014年10月把车交给其经营管理，被告陈幸华承诺每月扣除司机工资、油款、线路费（1550元）后，将剩余票款返还给原告。可是，从2014年10月至2015年3月共六个月，被告陈幸华以各种理由扣除原告票款共2万元，一分都没有给。在公司领导和蕉岭县政府领导的调解下，被告陈幸华在2015年4月与原告签订了8万元的购车协议，这个协议是在被告蕉岭汽车运输公司签订的，当时徐良明经理也在场。2015年11月12日事故结案（{2015}梅蕉法执字第217号）后，原告多次向被告陈幸华索要车款，被告陈幸华都以各种理由拒绝付款，并且在2015年8月在公司领取了属于原告车的29985元燃油补助（因为被告陈幸华没有付清购车款，此项费用应该还是属于原告）。被告蕉岭汽车运输有限公司是车辆行驶所有人，也就是农客车的行政管理上主要监管领导部门，对于被告陈幸华欠原告票款和车款一事没有解决实际问题，只是表面上的调解工作，在明知欠款未付给原告的情况下，仍然在2015年8月把国家给的燃油补助给被告陈幸华，被告客运公司不作为，对下属职员监管不力，听之任之，给原告在经济上和精神上造成重大损失，应对此事负主要的连带责任。为维护自己的合法权益，现特向蕉岭县人民法院起诉，请求法院：1、判令被告陈幸华返还原告购车款80000元；2、判令被告陈幸华返还原告2014年10月至2015年3月共六个月的汽车票款20000元；3、判令被告陈幸华返还原告以上两项款项至现在的利息3000元；4、判令被告蕉岭汽车运输有限公司负相应连带责任；5、判令被告陈幸华支付本次诉讼的一切费用。
原告为其陈述向本院提交的证据有：1、原告身份证复印件，证明原告的主体资格；2、购车协议书原件一份，证明原告已将车辆转让给被告陈幸华；3、蕉岭汽车运输有限公司证明原件一份，证明这辆车是原告的，被告陈幸华未将购车款给原告；4、行驶证复印件、被告蕉岭汽车运输有限公司组织机构代码证复印件各一份，证明车辆行驶证登记的所有人是车站；5、蕉岭法院执行局证明原件一份，证明2014年时案件已经结束；6、收支情况表复印件两份，证明被告欠原告六个月的票款钱；7、2014年车辆收入情况表及车辆摊分情况表复印件一份，证明原告车辆实际的收入；8、2015年复印件一份，证明不应该由原告分摊，因为原、被告双方不是合作关系；9、《2014年蕉岭县农村客运车辆燃油补贴专项资金清算表》及中国农业银行《电子银行交易回单》复印件各一份，证明被告陈幸华领取原告车辆的燃油补贴。
被告陈幸华辩称：原告将车辆交付时实际上其原来的交通事故事情还未结束，还未处理完成，事故修理费还未付，原告在未搞清楚债权债务的情况下，将车辆卖给本人，证明原告欺骗被告，违反了购车协议书的约定。原告所说的票款2万元是不可能的，因为车辆使用后需要维修、办公用品等费用，除去维修费等，至2015年3月份，车辆营运实际是亏损的，所以不可能支付给原告这笔钱。
被告陈幸华为其陈述提供的证据：《协议书》复印件一份、《欠条》复印件一份、《证明》复印件一份。
被告蕉岭汽车运输有限公司辩称：1、被告陈幸华并非被告公司的职员，其身份是承包人员；2、车辆买卖属于原告与被告陈幸华之间的买卖，是按照市场经济，双方自愿进行交易，公司不清楚他们之间的事情；3、关于燃油补助，公司凭被告陈幸华与原告王艳梅有一个购车协议为凭据，至于他们当时的车款有无付清公司不清楚，公司发放的原则是认承包人为准；4、公司不存在连带责任，理由：一、他们的形式是承包我们公司的车辆，二、公司只是进行安全管理，按线路相关规定规范合法管理，三其双方个人交易公司没有参与，四、公司只是进行协调，帮助他们解决，公司没有义务负责任。以上内容都是原、被告一之间的，关于燃油款的事情，我们公司一贯以来的做法是认承包人，不是按单结算的，因为当时是被告陈幸华代表方来领燃油款，实际承包人是于淑艳。
被告蕉岭汽车运输有限公司未提交证据。
本院经审理查明：原告自己出资购买车辆后，于2011年10月开始挂靠被告蕉岭汽车运输有限公司，经营新铺至蕉城的客运工作，车辆号牌为粤M×××××，《中华人民共和国机动车行驶证》登记的车辆类型为中型普通客车，所有人为蕉岭汽车运输有限公司。2014年8月，被告陈幸华开始分批收购新铺运营的12部车，承包接管新铺至蕉城的农村客运业务（以前是于淑艳承包管理）。由于原告运营的车辆在2014年7月的交通事故未处理，被告陈幸华承诺事故处理完后再予收购。2014年10月，原告在事故处理完毕、车辆修理好后将车辆交给被告陈幸华进行运营，双方口头约定每月扣除司机工资、油款、线路费等开支后，将剩余票款给原告。被告陈幸华至今仍然正常运营原告转让的粤M×××××号客车，根据被告陈幸华的财务报表统计，从2014年10月至2015年2月份，粤M×××××号客车总收入37727.24元，总费用38991.92元，总利润-1264.68元。2015年4月8日，原告与被告陈幸华签订《购车协议书》，约定原告（甲方）将自己运营的蕉岭汽车运输公司农村客运车辆（号牌粤M×××××）以人民币80000元价格转让给被告陈幸华（乙方），同时约定：1、转让后车辆由乙方自行经营自负盈亏，以后所有责任归乙方承担，甲方不负任何责任；2、2015年4月1日后未领取的此车辆的一切油补，及所有政府津贴、补贴归乙方所有，蕉岭汽车运输公司不得以任何方式扣除此费用；3、由于此车辆2014年7月9日曾经发生交通事故，造成人员伤残及车辆受损，2015年4月前的一切债权债务由甲方本人承担，乙方不负任何责任。蕉岭汽车运输公司作担保，确保乙方不受损；4、甲方必须妥善处理好2015年4月份以前的所有债权债务及事故，不能影响乙方正常经营；5、乙方在确保甲方事故结案处理完善后一个月内全款付清车款。2015年7月23日，被告蕉岭汽车运输有限公司将粤M×××××客车2014年蕉岭县农村客运车辆燃油补贴专项资金29925元发放给被告陈幸华。2015年11月12日，本院执行局出具《证明》，证实原告车辆所涉机动车肇事纠纷案件已经执行完毕。2015年12月10日，被告蕉岭汽车运输有限公司出具《证明》，证实蕉岭汽车运输有限公司农村客运车辆（粤M×××××）实际承包人为原告，原告与被告陈幸华2015年4月8日签订车辆转让合同，但至今未收回车款。之后，原告向被告陈幸华催收购买车辆款未果，遂于2014年12月25日向本院起诉，请求法院：1、判令被告陈幸华返还原告购车款80000元；2、判令被告陈幸华返还原告2014年10月至2015年3月共六个月的汽车票款20000元；3、判令被告陈幸华返还原告以上两项款项至现在的利息3000元；4、判令被告蕉岭汽车运输有限公司负相应连带责任；5、判令被告陈幸华支付本次诉讼的一切费用。
庭审中，原告陈述车辆是自己出资购买的，由于向被告蕉岭汽车运输有限公司承包新铺至蕉城的农村客运业务而挂靠入户至被告蕉岭汽车运输有限公司名下，因此，车辆（粤M×××××）行驶证所有人登记为被告蕉岭汽车运输有限公司；在被告陈幸华受让承包另外12辆运营车辆后，经与其协商约定在交通事故处理完成后将车辆所有权及客运业务承包权一并转让给被告陈幸华，为方便经营管理，2014年10月，在事故处理完毕、车辆修理好后就将车辆交给被告陈幸华进行运营，双方口头约定每月扣除司机工资、油款、线路费等开支后，将剩余票款给原告，被告陈幸华经营车辆5个月应当支付票款20000元；2015年4月8日双方签订《购车协议书》，将车辆所有权及经营权一并以80000元价格转让给被告陈幸华，同时约定2015年4月前的一切债权包括燃油补贴等属于原告，而被告陈幸华在2015年8月领取了属于原告车的2014年度的29985元燃油补助，车辆被告陈幸华至今仍然正常运营；被告蕉岭汽车运输有限公司是农客车的行政管理上主要监管领导部门，应对此事负主要的连带责任。被告陈幸华认为原告将车辆交付时实际上交通事故事情还未结束，事故修理费还未付，原告欺骗了被告，违反了购车协议书的约定；至2015年3月份，车辆营运实际是亏损的，原告所说的票款2万元是不可能。对于被告陈幸华当庭提交的《协议书》、《欠条》、《证明》复印件，原告予以否认，认为事故车辆修理费已经付清，自己与于淑艳的债权债务属于另一法律关系，于淑艳无权干预车辆及经营权转让。被告蕉岭汽车运输有限公司认为原告与被告陈幸华承包公司车辆及客运业务，公司只是进行安全管理，按线路相关规定规范合法管理，其双方交易公司没有参与，公司只是进行协调，帮助他们解决纠纷，公司没有义务负责任。双方不能协商达成一致意见。
上列事实，有经过庭审质证的证据及庭审笔录证实，本院予以确认。
本院认为：债是按照合同的约定或者依照法律的规定，在当事人之间产生的特定的权利义务关系，享有权利的人是债权人，负有义务的人是债务人。债权人有权要求债务人按照合同的约定或者依照法律的规定履行义务。原告将自己出资购买的车辆及农村客运业务经营权转让给被告陈幸华，作为发包方及管理部门的被告蕉岭汽车运输有限公司无异议，双方签订的《购车协议书》受法律保护。原告要求被告陈幸华偿付转让款80000元证据充分、理由正当，本院予以支持。被告陈幸华在签订协议之前已经接手经营原告的车辆，虽然从被告陈幸华的财务报表统计从2014年10月至2015年2月份，粤M×××××号客车总利润亏损，但是，农村客运车辆经营享受了政府专项资金燃油补贴，被告陈幸华领取了粤M×××××客车2014年蕉岭县农村客运车辆燃油补贴专项资金29925元，该燃油补贴应当作为客运经营收入。因此，原告要求被告陈幸华给付签订协议之前的票款即客运经营收入20000元理由充分，本院予以支持。原告要求被告陈幸华支付利息理由不足，本院不予支持。被告蕉岭汽车运输有限公司在原告与被告陈幸华转让车辆及客运业务过程中无过错，原告要求被告蕉岭汽车运输有限公司承担连带责任理由不足，本院不以支持。被告陈幸华提出原告事故修理费还未付，违反了购车协议书的约定，车辆营运实际是亏损的，不同意给付票款2万元的辩解证据不足，理由不充分，本院不予采纳。被告蕉岭汽车运输有限公司答辩认为原告与被告陈幸华承包公司车辆及客运业务，公司只是进行安全管理，按线路相关规定规范合法管理，不存在过错不承担责任理由充分，本院予以采纳。据此，依照《中华人民共和国民法通则》第八十四条及第一百零八条，《中华人民共和国合同法》第六十条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条，《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第二条的规定，判决如下：
一、被告陈幸华应偿还原告王艳梅车辆转让款人民币80000元；
二、被告陈幸华返还原告王艳梅2014年10月至2015年3月共六个月的汽车票款20000元；
三、驳回原告王艳梅要求被告陈幸华支付利息3000元的诉讼请求；
四、驳回原告王艳梅要求被告蕉岭汽车运输有限公司负相应连带责任的诉讼请求。
上述款项限于本判决生效后一个月内偿清。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱的义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费人民币1180元，由被告陈幸华负担。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于广东省梅州市中级人民法院。
审判员 林先庆
二〇一六年一月二十六日
书记员 王 梅
第-10-页共10页