安徽省亳州市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2012）亳民二终字第00130号
上诉人（原审被告）:国元农业保险股份有限公司亳州中心支公司，住所地:亳州市谯城区站前西路路北。
负责人:樊皓，该公司总经理。
委托代理人:董志军，安徽董志军律师事务所律师。
被上诉人（原审原告）：亳州市海才汽车运输有限责任公司，住所地:亳州市谯城区亳阜路东。
法定代表人:沈海才，该公司经理。
委托代理人：张汉卿，亳州市谯城区谯东法律服务所法律工作者。
上诉人国元农业保险股份有限公司亳州中心支公司（以下称国元保险亳州支公司）因与被上诉人亳州市海才汽车运输有限责任公司（以下称海才运输公司）保险合同纠纷一案，不服安徽省亳州市谯城区人民法院（2012）谯民�初字第00099号民事判决，向本院提起上诉，本院受理后，依法组成合议庭审理了本案，本案现已审理终结。
原审法院审理查明：2011年12月9日17时，刘广才驾驶皖S×××××号重型自卸货车，在311国道众成搅拌站内，因操作不当，车厢发生侧翻，致使车辆局部损坏。2011年12月13日，亳州市公安局交通警察支队二大队事故认定:驾驶员刘广才负全部责任。皖S×××××号车辆经安徽同正行保险公估有限公司亳州分公司评估损失金额为36180元，并支付评估费2500元，车辆施救费4000元。该车辆现已修理完毕。
另查明，皖S×××××号重型自卸货车行驶证登记车主系海才运输公司，该车在国元保险亳州支公司投保了机动车辆损失险25.9万元，保险期限从2011年9月15日零时起至2012年9月14日24时止。
原审法院认为:保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系�协议，投保人提出投保要求，经保险人同意承保，并就合同的条款达成协议，保险合同成立。本案中的保险合同是双方真实意思表示，且不违反法律规定，保险合同有效。在保险合同有效期内，保险车辆发生保险事故，且海才运输公司的车辆已经修理完毕，故国元保险亳州支公司应当按照保险合同的约定向海才运输公司支付保险金。海才运输公司的各项损失为:车辆修理费36180元、评估费2500元、施救费4000元，合计42680元，由国元保险亳州支公司在机动车损失险责任限额内予以赔偿。海才运输公司的诉讼请求符合法律规定，予以支持。国元保险亳州支公司的辩称缺乏法律依据，不予采信。依照《中华人民共和国保险法》第二十三条之规定，判决如下:国元农业保险股份有限公司亳州中心支公司于判决生效之日起十日内赔偿亳州市海才汽车运输有限责任公司保险金42680元�如果未按判决指定的期间履行给付金钱义务，应当按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百二十九条的规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费867元，由被告国元农业保险股份有限公司亳州中心支公司负担。
国元保险亳州支公司不服原审判决，向本院提起上诉称：原审判决国元保险亳州支公司赔偿被上诉人保险金42680元事实不清，证据不足。国元保险亳州支公司与海才运输公司签订的保险合同条款中明确约定保险车辆在车厢举升状态下行驶操作所造成的一切损失和费用均不承担赔偿责任，且该保险未投保不计免赔，事故车辆负全责，按照条款约定，国元保险亳州支公司有权对损失额加扣15%的免赔率。上述约定是双方自愿基础上签订的，国元保险亳州支公司在被保险人投保时已对其进行了明确告知。一审法院既然认定该合同合法有效，却不顾合同条款约定，仍判决国元保险亳州支公司承担赔偿责任，明显违法，应予撤销。且即使应赔偿，也应按照国元保险亳州支公司委托的公估公司的公估价格按合同约定扣除15%赔付。故请求依法撤销原判或改判，本案上诉费用和一审诉讼费用由海才运输公司承担。
二审中，国元保险亳州支公司又补充上诉意见，认为即使按照海才运输公司委托的公估公司给出的估损报告，也应在车损中扣除残值2000元。
海才运输公司答辩称，1、国元保险亳州支公司上诉称“对保险车辆在车厢举升状态下行驶操作所造成的一切损失和费用均不承担赔偿责任”，对此上诉人没有提供任何证据证明本案保险车辆发生侧翻是在车厢举升状态下操作造成的。2、上诉人要求扣除15%免赔率没有法律依据，对该免责条款，国元保险亳州支公司未告知。3、不应当在车损中�除残值处理2000元，因为评估报告中评估结论是“估损总值为36180元”，且我方实际支付修理费用36180元。故请二审法院驳回上诉，维持原判。
二审中双方均未提交新证据。经审查，一审法院对双方当事人的证据认证符合法律规定，本院确认一审查明的事实。
另查明，安徽同正行保险公估有限公司亳州分公司（2012）010902号损失评估报告中评估结论为估损总值为36180元，该评估报告所附评估清单显示，受损车辆修理残值2000元，该估损总值中未扣除该残值处理。
根据双方当事人的上诉及答辩意见，本案争议焦点为：1、被保险车辆发生事故时是否系在车厢举升状态下行驶操作？国元保险亳州支公司应否承担赔偿责任？2、被保险车辆负事故全责，对被保险人的损失，是否应扣除15%的免赔率？3、海才运输公司的实际损失是多少？是否应扣除残值2000元？
本院认为：一、海才运输公司在一审中提交的证据2，即亳州市公安局交通警察支队二大队出具的“道路交通事故认定书”，国元保险亳州支公司在一审庭审质证时虽认为该证据与本案无关联性，但对其合法性、真实性未提出异议。该“道路交通事故认定书”系交警部门在其职权范围内依法对本起道路交通事故事实及责任划分作出的认定，故与本案具有关联性，其证据效力应予认定。根据该“道路交通事故认定书”对事故的描述，被保险车辆系“因操作不当，车厢发生侧翻，致车辆局部损坏”，并未记载被保险车辆发生事故时车厢为举升状态。国元保险亳州支公司未提交任何证据证明被保险车辆发生事故时系在车厢举升状态下行驶操作，故对其请求不承担本案保险车辆在车厢举升状态下行驶操作所造成的损失和费用的上诉意见不予支持。
二、关于海才运输公司的损失是否应扣除15%的免赔率。国元保险亳州支公司提供的保险条款第二章“车辆损失险”第十二条第二款中约定“在交通事故中，保险车辆驾驶人负全部责任的，事故责任免赔率为15%”，但对该免责条款，国元保险亳州支公司并未采取加粗、加黑等足以引起投保人注意的方式进行提示和醒示。根据《中华人民共和国保险法》第十七条第二款规定，“对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明；未作提示或者明确说明的，该条款不产生效力。”故该免责条款不生效，国元保险亳州支公司应全额赔付海才运输公司的车辆损失。
三、关于海才运输公司的实际损失以及是否应�除残值2000元。安徽同正行保险公估有限公司亳州分公司（2012）010902号损失评估报告中评估结论为估损总值为36180元，该评估报告所附评估清单显示，受损车辆修理残值2000元，该估损总值中未扣除该残值处理部分。残值是该受损车辆在修理后遗留下来的废品价值，在车辆损失评估中应扣除该残值，故海才运输公司的实际车损应为34180元（估损总值36180元减去残值处理2000元），其全部实际损失为40680元（实际车损34180元＋评估费2500元＋施救费4000元）。
综上。原审认定事实基本清楚，适用法律正确，但未根据损失评估报告扣除残值处理部分，应予纠正。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第（三）项的规定，判决如下：
一、撤销安徽省亳州市谯城区人民法院（2012）谯民二初字第00099号民事判决；
二、国元农业保险股�有限公司亳州中心支公司于本判决生效之日起十日内赔偿亳州市海才汽车运输有限责任公司保险金40680元。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百二十九条的规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
一审案件受理费867元，二审案件受理费867元，合计1734元，由国元农业保险股份有限公司亳州中心支公司负担。
本判决为终审判决。
审判长 马 燕
审判员 郑彩玲
审判员 佘朝霞
二〇一二年十一月六日
书记员 梁建红
附：相关法律条文
《中华人民共和国民事诉讼法》
第一百五十三条第二审人民法院对上诉案件，经过审理，按照下列情形，分别处理：
（三）原判决认定事实错误，或者原判决认定事实不清，证据不足，裁定撤销原判决，发回原审人民法院重审，或者查清事实后改判；
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