.MsoNormal{margin-top:0cm;margin-bottom:0px}土默特右旗人民法院民事判决书（2017）内0221民初2174号原告：李瑞瑞，男，1971年9月16日出生，汉族，无职业，被告：内蒙古博峰专用汽车有限公司（原名内蒙古一汽解放亿阳专用汽车有限公司）。法定代表人：杜雄勇，系该公司董事长。委托诉讼代理人：杨彦臣，内蒙古盛乐律师事务所律师。原告李瑞瑞与被告内蒙古博峰专用汽车有限公司（原名内蒙古一汽解放亿阳专用汽车有限公司）产品责任纠纷一案，本院于2017年11月29日立案受理后，依法组成合议庭于2018年1月30日公开开庭进行审理。原告李瑞瑞、被告内蒙古博峰专用汽车有限公司（以下简称博峰公司）的委托诉讼代理人杨彦臣到庭参加诉讼，本案现已审理终结。原告李瑞瑞诉称，2008年3月27日，通过包头市国宏汽车贸易有限责任公司购买亿阳公司生产的涉案挂车2008年4月6日开始运营，一年的时间内，由于产品质量问题多次联系亿阳公司售后维修，造成了涉案挂车不能上路营运，故诉讼到法院，经法院审理后，发现亿阳公司生产的兆阳牌挂车的转盘安装的是农用车的配件，而且涉案挂车的大梁、转盘、托架出现的问题都是因为安装了农用车的转盘造成的，属于伪劣产品，并且发生这种问题的车辆很多，其中有两辆车是和原告李瑞瑞同一天购买、上户、营运的，质量问题也是基本同时出现，亿阳公司生产有严重质量问题的挂车属实。综上，原告的涉案挂车是因为产品质量问题严重才停运的，请求：被告赔偿原告的停运损失共计3095976元，损失计算方法：从2008年4月6日上路运营到2016年5月3日法院为被告垫付于挂车款时止共计2927天乘以每天1100元＝3219700元减去被告已付123724元＝3095976元。被告博峰公司辩称，原告就其停运损失已经多次向法院提起诉讼，法院也已经依法裁决，根据“一事不再理”的原则，请求法庭依法驳回原告诉请。经审理查明，2008年3月17日，原告与案外人刘建国合伙向国宏公司购买一辆由被告博峰公司生产的兆阳牌NYQG11型号全挂车，购买价格为44500元。同时原告与刘建国还向被告国宏公司购买了一辆型号为CA1168的平头柴油运输货运汽车，购买价格为210000元。2008年3月27日国宏公司将上述两辆车辆交付原告，并协助原告将上述车辆在包头市车辆管理所办理了车辆登记手续，主车车牌号为。在国宏公司的要求下，原告将上述车辆挂靠于包头市路安达汽车运输服务有限责任公司（以下简称路安达公司）。2008年5月6日，刘建国退出合伙，至此，上述主车及挂车归原告所有并由原告经营管理。另查明，原告李瑞瑞曾对国宏公司及被告博峰公司向我院提起过产品质量损害赔偿之诉，我院于2009年10月27日作出（2009）土民初字第754号民事判决书。宣判后，原告李瑞瑞、国宏公司均不服，向包头市中级人民法院提起上诉。2010年3月10日，包头市中级人民法院作出（2010）包民三终字第31号民事裁定书，裁定撤销我院作出的（2009）土民初字第754号民事判决书，发回我院重审。我院依法另行组成合议庭审理此案，原告李瑞瑞于2010年6月17日撤回了对国宏公司的起诉，2010年6月18日，我院作出（2010）土民初字第398-1号民事裁定书，准许原告李瑞瑞撤回对被告国宏公司的起诉。2010年7月15日，我院作出（2010）土民初字第398号民事判决书，判决被告博峰公司赔偿因侵权给原告造成的停运损失105600元，按每日停运损失1100元计算，共计96天（包括2008年7月5天、2008年11月27日至12月9日13天、2009年5月1日至2009年7月17日78天），并判决被告博峰公司赔偿原告保险费18124元。宣判后，原告李瑞瑞及被告博峰公司均不服，向包头市中级人民法院提起上诉，2010年10月27日，包头市中级人民法院作出（2010）包民三终字第264号民事判决书，判决驳回上诉，维持原判。宣判后，被告博峰公司按照生效判决书确定的内容履行了赔偿义务。2014年3月5日，本院受理原告李瑞瑞诉被告包头市国宏汽车贸易有限责任公司（以下简称国宏公司）、内蒙古博峰专用汽车有限公司（以下简称博峰公司）买卖合同纠纷一案，经审理后，本院依法作出（2014）土民初字第394号民事判决书，判决包头市国宏汽车贸易有限责任公司收回其向李瑞瑞销售的车牌号的全挂车，并向李瑞瑞退还已支付的购车款44500元；驳回李瑞瑞要求国宏公司给付自2009年7月18日以后至原告起诉之日的停运损失共计1893200元及要求被告博峰公司对上述损失应承担连带还款责任的诉讼请求。该份判决生效后双方尚未履行。还查明，内蒙古一汽解放亿阳专用汽车有限责任公司于2010年12月17日将公司名称变更为内蒙古博峰专用汽车有限公司。上述查明的事实有原、被告庭审中所述及原、被告向法庭提供证据予以证实，同时有庭审笔录在案佐证。本院认为，被告博峰公司的几次维修行为，致使原告车辆在维修期间停运，而且在2008年11月27日至12月9日的维修中，私自为原告车辆更换加重大梁，致使原告车辆在2009年4月底年检到期后无法继续正常年检，自2009年5月起一直停运，且此后该挂车大梁再次断裂，被告博峰公司已构成对原告的侵权，对原告造成的损失应承担相应赔偿责任。本院于2010年7月15日作出（2010）土民初字第398号民事判决书，对于原告96天（2008年7月份5天、2008年11月27日至12月9日13天、2009年5月1日至2009年7月17日78天）停运损失的请求予以支持，对2009年7月18日以后的停运损失未予支持。后原告于2014年3月5日以买卖合同为由将包头市国宏汽车贸易有限责任公司、内蒙古博峰专用汽车有限公司列为被告诉至我院，我院于2014年8月14日作出（2014）土民初字第394号民事判决书，判决包头市国宏汽车贸易有限责任公司收回其向李瑞瑞销售的车牌号蒙BG266的全挂车，并向李瑞瑞退还已支付的购车款44500元，现判决已经生效。本院认为原告李瑞瑞2014年3月5日的起诉行为可以视为其已经明确表示不再继续经营车辆，且其退车的诉讼请求也得到支持，故本次诉讼请求的运营损失期间应为2009年7月18日至2014年3月5日共计1685天。对于该车的停运损失费金额，我院（2010）土民初字第398号民事判决书已经确认为每天以1100元计算，故本案依照该份判决书确定的标准进行计算。自2009年7月18日至2014年3月5日共计1685天，车辆运营损失总金额为1685天×1100元=1853500元。本院认为，原告李瑞瑞产生巨大运营损失系两方面因素造成：一、原告李瑞瑞因涉案主车欠路安达公司部分贷款未偿清；二、涉案挂车质量缺陷导致主车无储货空间而无法上路营运，上述两因素共同导致原告将涉案主挂车长时间停放于路安达公司，最终造成巨大营运损失的后果。就两因素进行分析，原告李瑞瑞作为普通务农人员，购买货运车辆系其家庭巨大支出，且原告合伙人刘建国于2008年退伙后，原告李瑞瑞一人独自经营涉案车辆，因涉案挂车自始存在质量问题，导致原告为修理车辆多次支出修理费，且修理车辆占用大量营运时间，造成收入损失。在原告购买涉案车辆已支出大量费用且承担高额贷款的情况下，挂车质量一再出现问题又产生修理费及收入损失，原告作为普通务农人员极难继续偿还银行贷款，更难以出资另行购买挂车配合主车再次营运。综上，本院认为原告将涉案主车停放在路安达公司的主要原因系被告博峰公司所销售挂车的严重质量问题所导致，被告博峰公司应对涉案主车停放期间的营运损失承担主要责任（责任比例70%），具体承担损失金额为1853500元×70%=1297450元，原告李瑞瑞应就自己未积极筹措资金以减少损失承担次要责任（责任比例30%），具体承担损失金额为1853500元×70%=556050元。综上，本院依照《中华人民共和国民法通则》第一百零六条第二款、第一百一十七条第二款、第三款之规定，判决如下：一、被告内蒙古博峰专用汽车有限公司赔偿原告李瑞瑞停运损失1297450元；二、驳回原告李瑞瑞的其他诉讼请求。案件受理费31568元（全部缓交），由原告李瑞瑞负担9470元，由被告内蒙古博峰专用汽车有限公司负担22098元。如不服本判决，可在判决书送达之日起十日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于包头市中级人民法院。审判长王锐军审判员冀诗卉人民陪审员周丽清二〇一八年三月十三日书记员兰建峰附：本判决适用的法律条文《中华人民共和国民法通则》第一百零六条公民、法人违反合同或者不履行其他义务的，应当承担民事责任。公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。没有过错，但法律规定应当承担民事责任的，应当承担民事责任。第一百一十七条侵占国家的、集体的财产或者他人财产的，应当返还财产，不能返还财产的，应当折价赔偿。损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。