广东省佛山市三水区人民法院民 事 判 决 书（2015）佛三法民一初字第485号原告何胜芬，男，汉族，1965年8月19日出生，住广东省佛山市南海区，委托代理人张卫东、戴智慧，广东浩淼律师事务所律师。被告凌康水，男，汉族，1989年5月13日出生，住广东省化州市，第三人广东集成融资担保有限公司，住所地：广东省佛山市禅城区季华五路29号广发大厦21楼西侧，组织结构代码：19355643-4。法定代表人张铁伟。委托代理人袁源，广东禅都律师事务所律师。第三人佛山市三水粤景汽车运输有限公司，住所地：广东省佛山市三水区西南街南丰大道1号9座201，组织结构代码：77187135-7。法定代表人丁炳林。第三人佛山市三水粤景交通发展有限公司，住所地：广东省佛山市三水区白坭镇“国家火炬计划佛山电子电器产业基地”南区186号，组织机构代码：67515603-8。法定代表人丁炳林。第三人丁炳林，男，汉族，1970年12月25日出生，住佛山市三水区，第三人关月娥，女，汉族，1971年2月19日出生，住广东省佛山市三水区，第三人丁石全，男，汉族，1988年7月1日出生，住广东省佛山市三水区，本院于2015年7月7日受理原告何胜芬诉被告凌康水、第三人广东集成融资担保有限公司（以下简称集成公司）、佛山市三水粤景汽车运输有限公司（以下简称粤景公司）、佛山市三水粤景交通发展有限公司（以下简称交通发展公司）、丁炳林、关月娥、丁石全案外人执行异议之诉一案，依法组成合议庭公开开庭进行审理。本案开庭时，原告何胜芬的委托代理人戴智慧、被告凌康水到庭参加诉讼。第三人集成公司、粤景公司、交通发展公司、丁炳林、关月娥、丁石全经本院传票传唤，无正当理由拒不到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告何胜芬诉称：2013年4月2日，原告与第三人佛山市三水粤景汽车运输有限公司（以下简称粤景公司）签订了《营运客车承包经营合同》，双方约定：粤景公司提供营运路线牌（含粤Ｅ×××××；车辆）给原告承包经营，经营期限2013年4月1日至2020年4月30日。原告享有粤Ｅ×××××车辆在承包期限内的使用权、支配权，并自主经营、自负盈亏、自担风险。2013年4月2日，原告向粤景汽车公司支付了保证金2万元，购车款40万元。2013年10月15日、2013年11月19日，原告支付了粤景公司6万元的购车款。粤景公司在上述车辆经营合同期内负责车辆营运所需的一切证件证件和手续,并按月收取车辆管理费。原告与粤景公司签订承包经营合同并支付价款后，已获得车辆的经营权及支配权，该权益受法律保护，并不因抵押权的设定或实现而受影响。并且，原告对车辆的占有使用是基于合同关系，对粤景公司享有请求对等履约的权利，在被告申请查封措施后，原告合同履约权益受到妨害，此时，原告当然的对占有的车辆享有留置权。被告凌康水申请执行被告佛山市三水粤景汽车运输有限公司（下称粤景公司）、丁炳林、佛山市三水粤景交通发展有限公司、丁石全、关月娥、第三人广东集成融资担保有限公司（以下简称“集成融资公司”）执行一案，三水区人民法院以（2014）佛三法西执字第808号案受理执行，查封了原告承包经营的五台客车，对此原告以案外人身份提出执行异议，被告凌康水、广东集成融资担保有限公司不同意原告异议申请。2015年6月15日佛山市三水区人民法院作出（2015）佛三法执异字第46号执行裁定书，裁定驳回原告的执行异议。原告不服该裁定，特诉请判令：依法中止对粤Ｅ×××××号车辆的查封执行措施。车辆价值8万元；二、确认原告对上述车辆享有留置权；三、本案诉讼费由被告承担。被告凌康水辩称：一、答辩人与粤景公司、交通发展公司、丁炳林等因民间借贷纠纷一事，已向佛山市三水区法院提起诉讼。三水法院已作出（2014）佛三法民一初字第387号民事调解书，确认粤景公司、交通发展公司等须向答辩人连带偿还共计约330万元的债务。其后，答辩人在上述调解书发生法律效力之后向三水法院申请执行。三水法院受理后，在执行过程中查封了登记在粤景公司名下包括涉案车辆在内的127台大客车以及发展公司名下20台大客车，其中部分车辆在诉讼审理期间被查封。目前，该案正在执行中。二、原告要求中止对涉案车辆的查封执行措施的理由不成立。涉案车辆的登记信息显示，该车辆系登记在粤景公司名下，原告与粤景公司签订的《营运客车承包经营合同》也约定，涉案车辆登记在粤景公司名下，以粤景公司名义进行经营，涉案车辆的所有权属于粤景公司。根据《民事诉讼法》相关规定，答辩人有权对债务人粤景公司名下的涉案车辆申请保全，贵院对涉案车辆的查封执行措施也依法有据。贵院之前驳回原告的执行异议申请的裁定书中也明确论述，原告基于租赁车辆而产生的权益不能据此成为阻却案件执行的理由，故答辩人认为应驳回原告要求中止对涉案车辆查封执行措施的诉讼请求。三、原告对涉案车辆不享有留置权。《物权法》第二百三十条规定：“债务人不履行到期债务，债权人可以留置已经合法占有的债务人的动产，并有权就该动产优先受偿”，即留置权的前提是债权人须对债务人享有到期债务。本案中，原告与粤景公司所签订的《营运客车承包经营合同》仅约定了粤景公司将其名下的车辆承包给原告经营和管理，原告并未对粤景公司享有到期债权，且据了解，目前涉案车辆仍由原告经营和管理，原告的承包经营权并未受到影响，根据买卖不破租赁原则，即使涉案车辆被执行，原告仍可继续租用涉案车辆。因此，答辩人认为原告对涉案车辆不享有留置权。综上，答辩人恳请法院依法驳回原告的诉讼请求。第三人集成公司辩称：一、答辩人与粤景公司、交通发展公司、丁炳林等因追偿权纠纷，已向佛山市禅城区法院提起诉讼，为保障自身合法权益，答辩人于起诉时便申请对包括粤景公司、交通发展公司在内的财产进行查封，其中包括涉案车辆。该案经历一审、二审后，已由佛山市中级人民法院作出生效判决答辩人与佛山市三水粤景汽车运输有限公司（下称“粤景公司”）、佛山市三水粤景交通发展有限公司（下称“发展公司”）、丁炳林等因追偿权纠纷一事，已向佛山市禅城区法院提起诉讼，为保障自身合法权益，答辩人于起诉时便申请对包括粤景公司、发展公司在内的全部被告名下财产进行查封，其中包括涉案车辆。该案经历一审、二审后，已由佛山市中级人民法院作出生效判决，其中判令粤景公司、发展公司等须向答辩人连带偿还共计约450万元的债务本金及相应利息，并确认答辩人对涉案车辆享有优先受偿权，其后，答辩人依据生效判决[案号分别为：（2014）佛中法民二终字第1282、1283号]向佛山市禅城区人民法院申请强制执行，禅城区法院将该案委托至贵院执行，目前，该案正在执行中。二、原告要求中止对涉案车辆的查封执行措施的理由不成立。涉案车辆的登记信息显示，该车辆系登记在粤景公司名下，原告与粤景公司签订的《营运客车承包经营合同》也约定，涉案车辆登记在粤景公司名下，以粤景公司名义进行经营，涉案车辆的所有权属于粤景公司。此外，生效判决已确认答辩人对涉案车辆享有优先受偿权，该案也已进入强制执行阶段。根据《民事诉讼法》相关规定，答辩人有权对债务人粤景公司名下的涉案车辆申请保全，贵院对涉案车辆的查封执行措施也依法有据。贵院之前驳回原告的执行异议申请的裁定书中也明确论述，原告基于租赁车辆而产生的权益不能据此成为阻却案件执行的理由，故答辩人认为应驳回原告要求中止对涉案车辆查封执行措施的诉讼请求。三、原告对涉案车辆不享有留置权。《物权法》第二百三十条规定：“债务人不履行到期债务，债权人可以留置已经合法占有的债务人的动产，并有权就该动产优先受偿”，即留置权的前提是债权人须对债务人享有到期债务。本案中，原告与粤景公司所签订的《营运客车承包经营合同》仅约定了粤景公司将其名下的车辆承包给原告经营和管理，原告并未对粤景公司享有到期债权，且据了解，目前涉案车辆仍由原告经营和管理，原告的承包经营权并未受到影响，根据买卖不破租赁原则，即使涉案车辆被执行，原告仍可继续租用涉案车辆。因此，答辩人认为原告对涉案车辆不享有留置权。综上，答辩人恳请法院依法驳回原告的诉讼请求。第三人粤景公司、交通发展公司、丁炳林、关月娥、丁石全没有答辩，也没有提供证据。经审查查明，第三人粤景公司2005年经广东省交通运输厅批准同意成立，核准的经营范围是：县内包车客运、县际包车客运、市际包车客运、省际包车客运、公共客运。该公司现有的客运指标是2010年和2011年经佛山市交通运输局和肇庆市交通运输局联合批复同意开通的。第三人交通发展公司2011年9月经佛山市交通运输局同意成立，经营范围为县际包车客运。该公司原有20个县际包车客运指标。2013年4月2日，原告何胜芬与第三人粤景公司签订《营运客车承包经营合同》，双方约定：粤景公司提供一个营运线路牌（车牌号粤Ｅ×××××）给原告承包经营；经营线路和车辆的所有权属粤景公司，原告享有涉案车辆承包经营期内的使用权、支配权，并自主经营、自负盈亏、自担风险；承包期限自2013年4月1日至2020年4月30日共84个月，原告在合同签订时一次性交纳经营信誉保证金每台100**元、安全风险保证金每台100**元，且在承包期间内每月25日前缴清下月管理费每台15**元；承包期满而车辆未达到报废期限的，经粤景公司同意，原告可转让车辆或续包线路，但转让车辆除经粤景公司同意外，限于粤景公司内部转让或转到上级主管部门批准的单位或汽车制造厂回收，费用由原告负责，收益归原告；如原告出现违约行为或不履行合同约定内容的，粤景公司有权单方终止合同，收回车辆及所有的牌、证、照，原告所交纳的经营信誉保证金、安全风险保证金等不予退还，作为违约金处理，并通过法律途径追究异议人的经济赔偿责任。同日，原告与粤景公司就涉案车辆的承包费支付及风险保证金缴纳事宜达成《关于承包粤Ｅ×××××大客车的补充协议》，确认何胜芬承包粤Ｅ×××××大客车的总额为46万元。2013年4月2日、2013年10月25日、2013年11月19日，粤景公司向原告出具收据，确认收到涉案车辆的车款共46万元。本院在执行（2014）佛三法西执字第808号申请执行人凌康水与被执行人粤景公司、丁炳林、粤景交通发展公司、关月娥、丁石全民间借贷纠纷一案中，查封了登记在粤景公司名下包括涉案的粤Ｅ×××××大客车在内的127台大客车以及被执行人粤景交通发展公司名下20台大客车，其中部份车辆在诉讼审理期间被查封。原告何胜芬在执行过程中向本院提出异议，认为涉案车辆为其所有，并对车辆享有留置权。本院于2015年5月19日受理了该异议。经审查，本院认为异议理由不成立，依法驳回了原告何胜芬的异议。本院认为：本案争议焦点为原告对粤Ｅ×××××大客车享有的民事权益是否足以中止对该车辆的查封执行措施。原告在庭审中，称己方已付清46万元购车款，应为涉案车辆的实际所有人，本院应中止对涉案车辆的查封执行措施。所有权是指所有人依法对自己财产享有的占有、使用、收益和处分的权利。从本院查清的事实来看，双方签订的是《营运客车承包经营合同》，约定的是原告对涉案车辆享有使用、收益的权利，但车辆为粤景公司所有，原告对车辆进行处分须经粤景公司同意，且处分方式与范围受到极大限制。由此可见，原告对于涉案车辆只是享有了占有、使用、收益等所有权的部分权能，并未享有最终的处分权，而占有、使用、收益等权能同样能为承包合同关系中的承包人享有，并不能因此证明原告享有对涉案车辆的所有权。同时，根据双方约定，除了46万元外，粤景公司每月只从何胜芬处收取1500元的管理费，此外再无其他承包收入。运营线路牌属于政府投放于社会的有限资源，具有较高的经济价值，如承包价款仅为每月每台车1500元，是明显低于市场价值的。而何胜芬与粤景公司签订的《补充协议》中，已明确将该46万元界定为承包款，如按46万元承包84个月计算，每月的承包款约为5476元，更加符合涉案运营线路经营权的市场价值。因此，原告付与粤景公司的46万元，应为承包款，而非购车款。原告关于其是涉案车辆的实际所有权人的主张，无法律与事实依据，本院不予采纳。关于原告主张的留置权问题。《中华人民共和国物权法》第二百三十条规定：“债务人不履行到期债务，债权人可以留置已经合法占有的债务人的动产，并有权就该动产优先受偿。”原告如主张其对粤景公司享有到期债务，应当举证证明其主张的事实。本案原告未能提供证据证明基于履行涉案承包合同而享有对粤景公司的到期债权，应当承担举证不能的诉讼后果。因此，对原告留置权的主张，本院不予支持。鉴于原告并非涉案车辆的实际所有人，只是依照承包合同而获得涉案车辆的使用、收益权，该权益不足以排除本院的强制执行措施，且因涉案车辆登记在粤景公司名下，粤景公司作为被执行人，本院依法可对其名下财产采取强制执行措施，故原告关于中止对涉案车辆查封执行措施的诉请，本院不予支持。第三人集成公司、粤景公司、交通发展公司、丁炳林、关月娥、丁石全经本院传票传唤，无正当理由拒不到庭参加诉讼，本院依法缺席判决。依照《中华人民共和国物权法》第二百三十条规定、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条、《最高人民法院关于适用的解释》第三百一十一条、第三百一十二条第一款第（二）项的规定，判决如下：驳回原告何胜芬的全部诉讼请求。案件受理费1800元，由原告何胜芬自行负担。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于广东省佛山市中级人民法院。审 判 长  洪宗健审 判 员  甘 冠人民陪审员  黄以仁二〇一五年九月十七日异书 记 员  叶凤华