广西壮族自治区合浦县人民法院
民 事 判 决 书
（2014）合民一初字第574号
原告：陈明宇，男，住合浦县
委托代理人：邓明武，广西珠浦律师事务所律师。
被告：林伟，男，住合浦县
被告：广西钦州市吉泰物流有限公司，地址：广西钦州市。
法定代表人：林永凤，职务：经理。
原告陈明宇与被告林伟、广西钦州市吉泰物流有限公司（以下简称“钦州吉泰公司”）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2014年5月6日受理后。依法组成由代理审判员林长兵，人民陪审员孔良华、王德军参加的合议庭，于2015年1月6日公开开庭进行了审理。书记员黄祥洪担任记录。原告陈明宇的委托代理人邓明武，被告林伟到庭参加诉讼，被告钦州吉泰公司经本院合法传唤无正当理由拒不到庭参加诉讼，本院依法缺席进行了审理。本案现已审理终结。
原告陈明宇诉称：2014年3月13日9时50分，其雇请的司机黄东驾驶其所有的重型仓栅式货车行至北海市工业园香港路口时，与被告林伟驾驶的钦州吉泰公司所有的重型自卸货车碰撞，造成其所有的重型仓栅式货车损坏的道路交通事故。北海市公安局交通警察支队海城大队作出《道路交通事故认定书》，认定被告林伟负事故的全部责任，黄东不负事故责任。事故发生后，北海市公安局交通警察支队海城大队将双方车辆拖至指定停车场接受处理，当月18日放行后，双方同意将其被撞坏的重型仓栅式货车拖至北海市海城区南海汽车修理厂进行维修，于2014年3月25日维修竣工合格出厂，被告林伟已经支付了相应的维修费用。因本次交通事故致使其车辆停运共13天，造成其停运经济损失9026元。为此，其向法院起诉，请求被告林伟赔偿给其停运损失9026元，评估费用2000元共计11026元，并由被告钦州吉泰公司对林伟的赔偿承担连带责任。
原告在举证期限内向本院提供的证据有：
证据一：原告的身份证，证明原告的诉讼主体资格；
证据二：还款执行协议书、车辆挂靠管理协议合同书、协议合同书，证明原告是车辆的实际车主，产权及运输经营权均为原告所有；
证据三：车辆行驶证、道路运输证、运输车车辆二级维护记录备案卡，证明原告的车辆属于依法从事经营货物运输的车辆；
证据四：黄东的机动车驾驶证、上岗位，证明黄东是原告合法雇请的司机；
证据五：道路交通事故认定书，证明本次交通事故发生的经过及责任认定；
证据六：车辆机动车行驶证、道路运输证，证明车辆为广西钦州市吉泰物流有限公司所有；
证据七：企业基本信息，证明被告的主体资格；
证据八：证明，证明原告的车辆修理停运时间及修理情况；
证据九：货物运输协议书，证明原告的车辆因本次交通事故造成原告停运损失的情况；
证据十：鉴定发票，证明货车停运损失评估产生的费用；
证据十一：资产评估书，证明原告的车辆因本次交通事故造成的损运损失。
被告林伟辩称：事故的发生，主要是原告的司机黄东的过错造成的。事故发生后，原告的车辆被交警扣押六天，是原告一直拖着不去处理造成的，交警通知其来处理事故其也不积极主动来处理，故交警扣押期间的营运损失不属于停运损失范围，与其无关。另外，修理厂拖延事故车辆的修理时间，也造成原告损失的一个原因，修理厂应该承担赔偿责任。其已经支付了原告的汽车受损的修理费等，并于2014年3月17日一次性赔偿原告停运损失1500元。原告的其他请求也是不合乎法律依据的。综上所述，原告的请求缺少事实依据和法律依据，请求法院驳回原告的诉讼请求。
被告林伟对其辩解向本院提交证据有：
证据一：收条一份，证明原告与被告林伟已经一次性解决了本次事故的经济损失问题。
证据二：被告林伟申请证人李吟龙出庭作证形成证人证言一份，证明其与原告关于停运损失的事情已达成调解协议，其一次性支付原告1500元。原告对该证人证言有异议，认为不真实。
被告钦州吉泰公司未提出答辩，也未向本院提交证据。
本院依职权向原告进行调查而形成调查笔录一份，该调查笔录证明原告曾收取过被告林伟支付的1500元误工费。
经过开庭质证，被告林伟对原告提供的证据一、二、三、四、五、六、七、九、十、十一没有异议，本院予以认定。被告对原告提供的证据八有异议，认为该证据是不是真实的，本院认为，被告未能提供相反证据证明，故对该证据予以认定。被告对原告提供的证据十一有异议，认为与本案无关，本院认为，该证据能证明原告因本次交通事故而造成的停运损失，故对该证据予以认定。
原告对被告林伟提供的证据“收条”和李吟龙的证人证言有异议，认为与本案无关，证人证言也不真实。本院认为，该组证据与本院依职权调查形成的调查笔录相印证能证明原告收取过被告林伟支付的1500元误工费，故对该收条的真实性予以认定，对证人证言陈述被告林伟支付原告1500元的事实予以认定。
综合全案证据，本院确认以下法律事实：2014年3月13日9时50分，原告陈明宇聘请的司机黄东驾驶重型仓栅式货车与被告林伟驾驶的重型自卸货车在北海市工业园香港路口发生碰撞，造成两车不同程度受损的交通事故。事故当天，北海市公安局交通警察支队海城大队作出道路交通事故认定书，认定本次交通事故由被告林伟负事故的全部责任，黄东不负事故责任。经双方协商，对事故受损车辆重型仓栅式货车的维修达成了协议，由被告林伟承担重型仓栅式货车的全部维护费用。货车于2014年3月18日至3月25日在北海市海城区南海汽车维理厂进行维修，被告林伟已承担了相应的维修费用。此外，被告林伟还支付了原告1500元的经济损失。原告认为，由于被告的过错而造成本次交通事故，对其车辆的停运造成损失，为此，其向法院起诉，提起上述请求。
经原告申请，由北海市中级人民法院委托广西中锋大公资产评估有限公司对其停运期间（从2014年3月13日至3月25日）的损失进行评估，评估鉴定为：停运损失9026元。
另查明，事故车辆重型仓栅式货车的实际车主是原告陈明宇，广西南宁嘉伟汽车货物运输有限公司是系该车的挂靠公司，黄东是原告陈明宇聘请的司机；事故车辆重型自卸货车的实际车主是被告林伟，被告广西钦州市吉泰物流有限公司系该车的挂靠公司。
本院认为，公民、法人由于过错侵害他人财产的，应当承担民事责任。被告林伟由于违反交通安全法规，导致本次交通事故发生，造成原告车辆的停运损失，应该承担侵权责任。故原告请求被告林伟赔偿其停运损失，合法有据。由于被告林伟已向原告支付了1500元的损失费用，应予以扣除，故被告林伟仍应该承担7526元。事故车辆的登记车主是被告钦州吉泰公司，实际车主是被告林伟，由于被告钦州吉泰公司收取了被告林伟相应的管理费，两者之间形成了挂靠关系，故两被告应该对原告的停运损失7526元承担连带责任。原告陈明宇是事故车辆重型仓栅式货车的实际车主，黄东是其聘请的司机，故其具备原告的诉讼主体资格。被告林伟辩称，造成原告停运损失，原告陈明宇和北海市海城区南海汽车修理厂均存在过错，但其未能提供相关证据予以证明，故对其辩解本院不予支持。根据上述事实和理由，依照《中华人民共和国民法通则》第一百零六条、《中华人民共和国侵权责任法》第六条、《最高人民法院〈关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释〉》第三条、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条的规定，判决如下：
一、被告林伟应赔偿原告陈明宇因交通事故造成的停运损失7526元；
二、被告广西钦州市吉泰物流有限公司对被告林伟的上述债务承担连带赔偿责任；
三、驳回原告的其他诉讼请求。
本案受理费418元，鉴定费2000元，共2418元，由原告陈明宇负担127元，被告林伟和广西钦州吉泰物流有限公司负担2291元（原告已预交）。
上述债务，义务人应于本案判决生效之日起十日内履行完毕，逾期则应依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定加倍支付迟延履行期间的债务利息。权利人可在本案生效判决规定的履行期限最后一日起二年内，向本院申请强制执行。
如不服本判决，可在判决书送达之日起15日内，向本院或广西壮族自治区北海市中级人民法递交上诉状，按对方当事人数提交副本，上诉于广西壮族自治区北海市中级人民法院，并于递交上诉状之日起至上诉期限届满后7日内预交上诉案件受理费418元（收款单位：广西壮族自治区北海市中级人民法院，账号：455060600018120098416，开户银行：交通银行北海分行北部湾东路支行）。逾期不交也不提出缓交、减交、免交案件受理费申请的，按自动撤回上诉处理。
审 判 长 林长兵
人民陪审员 孔良华
人民陪审员 王德军
二〇一五年一月十五日
书 记 员 黄祥洪
附：
《中华人民共和国民法通刚》
第一百零六条公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应该承担民事责任。
《中华人民共和国侵权责任法》
第六条行为人因过错侵害他人民事权益的，应当承担侵权责任。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第三条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持