广东省肇庆市端州区人民法院
民 事 判 决 书
（2014）肇端法民一初字第81号
原告：林桂兴，男，1966年1月10日出生，汉族，住广东省罗定市苹塘镇。
委托代理人：陈成均，广东经天律师事务所律师。
被告：肇庆市粤运汽车运输有限公司，住所地广东省肇庆市和平路侨安街2号。
法定代表人：郑贺安，该公司董事长。
委托代理人：黄海雄，该公司职员。
委托代理人：徐兴华，该公司职员。
被告：肇庆市粤运汽车运输有限公司肇庆客运总站，住所地广东省肇庆市端州四路17号院内客运大楼。
负责人：赵昌林，该站站长。
委托代理人：ＸＸ卫，该站安全监理。
委托代理人：钟焕萍，该站综合办副主任。
原告林桂兴诉被告肇庆市粤运汽车运输有限公司（以下简称粤运公司）、肇庆市粤运汽车运输有限公司肇庆客运总站（以下简称粤运公司客运总站）劳动争议纠纷一案，本院于2014年1月14日立案受理后，依法适用简易程序，于2014年2月20日公开开庭进行了审理。原告林桂兴及其委托代理人陈成均，被告粤运公司的委托代理人黄海雄、徐兴华，被告粤运公司客运总站的委托代理人ＸＸ卫、钟焕萍到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。
原告诉称：原告于2010年12月23日到被告二处上班，担任司机一职，双方签订了劳动合同，合同期自2010年12月23日至2016年12月31日。在被告二的要求下，入职时原告交纳了180元的培训费。原告自上班以来一直兢兢业业，但是，被告二长期超负荷地要求原告加班（包括每月开两次安全学习例会，每次两小时），导致原告基本工作时间外和法定节假日都不能得到应有的休息，而且，被告二从未支付过任何加班费。此外，被告二未依法及时足额支付高温津贴及年休假工资报酬。原告多次向被告二要求支付上述费用，但被告二均拒绝支付。2013年9月，原告向被告二提出诉求后，被告二对原告实施停班处理且不支付工资，被告二又于2013年10月10日无故调岗降薪，将原告从司机岗位调至保安岗位。由于被告二的行为违反了《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国劳动合同法》的相关规定，严重损害了原告的合法权益。肇庆市劳动人事争议仲裁委员会就原告与二被告之间的劳动争议一案作出肇劳人仲案字（2013）149号仲裁裁决书，因该裁决书缺乏事实及法律依据，依法向法院提起诉讼，请求判令：一、二被告支付原告法定节假日加班费8234.14元（从入职2010年12月23日至提起仲裁日2013年10月14日），法定节假日以外的延时加班费31674.85元（从入职2010年12月23日至2013年10月14日，其中包括参加每月两次安全学习例会、每次两小时）以及25％的经济补偿金9977.25元；二、二被告支付原告高温津贴939元（2011年6月至10月、2012年6月至10月、2013年6月至9月），以及25％经济补偿金234.75元；三、二被告支付原告拖欠年休假工资报酬1678.82元（2012年度及2013年度），以及25％经济补偿419.71元；四、二被告支付原告入职时缴纳的培训费180元；五、二被告与原告签订的《劳动合同》于2013年10月14日解除，二被告支付原告从入职2010年12月23日至2013年10月14日的二被告未及时足额支付劳动报酬及违法调岗降薪的经济补偿金13825.33元，以及50％额外经济补偿金6912.67元；六、本案诉讼费用由二被告承担。
被告粤运公司辩称：原告林桂兴是与肇庆客运总站签订劳动合同，在肇庆客运总站从事驾驶员工作，并由肇庆客运总站实行劳动管理并支付工资待遇，肇庆客运总站虽然是我公司属下基层单位，但一直具有自主用工权，自行向社会聘用人员、签订劳动合同。因此，其劳动关系主体应为肇庆客运总站，与我公司不存在直接的劳动争议。我公司认同肇庆客运总站对原告林桂兴劳动争议案的全部答辩意见。
被告粤运公司客运总站辩称：一、关于原告要求二被告支付其入职以来法定节假日加班费共8234.14元，及法定节假日以外的延时加班费共31674.85元，其中包括参加每月两次安全学习例会，以及25%经济补偿9977.25元的请求。被告二认为，首先根据《中华人民共和国劳动争议调解仲裁法》第三章第二节第二十七条规定，“劳动争议申请仲裁的时效期间为一年，仲裁时效期间从当事人知道或者应当知道其权利被侵害之时起计算”。原告于2010年12月23日入职，在入职时已经知道了被告二的相关规章制度和工作性质以及薪酬待遇等，而原告向劳动仲裁提出申诉的时间为2013年10月14日，因此，被告二认为原告提出的请求时效已过；其次，被告二是被告一（粤运公司）的下属分支机构，被告一经劳动行政部门批准，对长途运输人员实行的是不定时工作制，因此原告驾驶员岗位属不定时工作制岗位。原告与被告二所签订的《劳动合同》（见附件4）中已明确其工作岗位是不定时工作制，根据劳动部《关于贯彻执行﹤中华人民共和国劳动法﹥若干问题的意见》【劳部发（1995）309号】中第67点：经批准实行不定时工作制的员工，不受《劳动法》第四十一条规定的日标准和月延长工作时间标准的限制；同时根据《工资支付暂行规定》【劳部发（1994）489号】文中第十三条的规定，实行不定时工时制度的劳动者，不执行法定假日支付3倍加班费的规定。由于被告二一直本着以人为本的管理理念，为体现企业关爱员工，被告二在法定假日期间对实行不定时工作制的驾驶员同样支付了相应的节日工作补贴（见原告入职以来的工资发放表，内含法定节日工作补贴发放情况）。此外，根据交通运输部、公安部、安全监管总局《关于印发道路旅客运输企业安全管理规范（试行）的通知》（交运发（2012）33号）文第二十一条规定“客运驾驶人应当每月接受不少于2次，每次不少于1小时的教育培训”，为此，被告二定期或不定期召开月度安全学习例会的做法，符合相关规定，也是驾驶员应尽的义务。因此，被告二认为原告要求支付其入职以来法定节假日加班费共8234.14元，及法定节假日以外的延时加班费共31674.85元，其中包括参加每月两次安全学习例会，以及25%经济补偿9977.25元的请求不合理，被告二要求驳回。二、关于原告要求二被告支付其高温津贴939元，以及25%经济补偿金234.75元的请求。被告二认为，根据2012年广东省人力资源和社会保障厅《关于印发〈关于高温津贴发放的管理办法〉的通知》第三条规定：劳动者从事露天岗位工作以及用人单位不能采取有效措施将作业场所温度降低到33℃以下（不含33℃）的，用人单位应当按月向劳动者发放高温津贴。而被告二的所有营运客车全部配有空调，且驾驶时车内温度均控制在20至25度之间，驾驶环境舒适，所以，驾驶员岗位不属于高温作业岗位，不符合享受发放高温津贴的范围，但被告二从人文关怀角度出发，以福利的性质在夏季高温期，一样向驾驶员发放每人每月90元降温费（见原告入职以来的工资发放表，内含高温津贴发放记录）。因此，被告二认为原告要求支付其高温津贴939元，以及25%经济补偿金234.75元的请求不合理，被告二要求驳回。三、关于原告要求支付其拖欠年休假工资报酬1678.82元，以及25%经济补偿金419.71元的请求。被告二认为，根据中华人民共和国人力资源和社会保障部第1号令《企业职工带薪年休假实施办法》和广东省劳动保障厅《关于广东省企业贯彻实施职工带薪年休假制度的若干意见》（粤劳社发（2009）7号）文的有关规定，自原告入职以来，被告二严格按文件规定安排其休带薪年休假，并按规定支付了年休假薪酬。根据办法第十一条规定：职工在年休假期间享受与正常工作期间相同的工资收入。按《广东省工资支付条例》第四条规定：劳动者在法定工作时间或者劳动合同约定的工作时间内提供正常劳动的，用人单位确定其工资标准不得低于当地最低工资标准。结合被告二上级公司职工代表大会通过的《肇庆市粤运汽车运输有限公司员工薪酬分配暂行办法》（肇粤运（2005）7号）文（见证据6）中工资结构中已对法定工作时间内提供正常劳动的固定工资约定为“基础工资＋岗位工资”，原告于2010年12月入职，被告二已按规定从2012年起安排其休带薪年休假，并足额支付其带薪年休假薪酬。证明如下：2012年分别在5月21日、6月8日、8月24日、9月23日、11月9日，已安排其休年休假5天（见原告休年休假考勤记录），于2013年1月已足额支付其2012年带薪年休假薪酬440元（见原告年休假薪酬发放表），2013年4月11日、7月19日、9月6-7日以及9月13日被告二已安排原告休年休假5天（见原告休年休假考勤记录，由于9月20日原告违反企业规章制度，被告二在调查取证期间安排其待班，原告拒签名确认该月的考勤记录）。关于原告2013年带薪年休假薪酬的发放，由于9月20日原告违反企业规章制度，被告二已于10月19日解除与原告签订的劳动合同，并通知了原告于10月22日回单位办理相关手续，包括清算相关的薪酬等，但原告并没有理会，因此不存在拖欠年休假薪酬的说法。因此，被告二认为原告要求支付其拖欠年休假工资报酬1678.82元，以及25%经济补偿金419.71元的请求不合理，被告二要求驳回。四、关于原告要求支付其入职时交纳的培训费180元的请求。被告二认为，原告未提供有效证据证明，被告二在其入职时收取培训费180元。因此，被告二要求驳回。五、关于原告要求判决二被告与其签订的《劳动合同》于2013年10月14日解除，并支付其入职2010年12月23日至2013年10月14日的未足额支付的劳动报酬及违法调岗降薪经济补偿金13825.33元，以及50%额外经济补偿金6912.67元的请求。被告二认为，自原告2010年12月23日入职以来，被告二已按《劳合合同》中的约定时间，及时足额支付了原告劳动报酬（见原告入职以来工资发放表）。至于2013年10月10日对原告作出的暂调岗位接受教育的处理，被告二并不是无理调岗，调岗的起因在于原告于2013年9月20日（农历八月十六日，即中秋节的第二天），在履职过程中，无理取闹，不但拒不完成单位安排的节日高峰运输任务，还两次驱赶已经上车的旅客下车。当天为中秋节后第二天，时值本企业疏运旅客高峰时期，且当时广宁室外气温高达33度，被原告驱赶下车的旅客在车场上随意走动，存在很大的安全风险，也严重扰乱了广宁汽车站的正常运输秩序，原告作为当班驾驶员不但突然无故拒执行单位安排的运输任务，且在大热天时置旅客人身安全不顾，工作态度极恶劣，导致该班车误点40分钟，使旅客对粤运品牌的服务产生极大抱怨，造成旅客投诉。被告二出于对旅客人身安全的高度负责和社会责任，考虑到该事件发生后原告情绪波动大，思想不稳定，影响行车安全，即安排其他司机执行该班任务，并从2013年9月21日起安排了原告待班。原告2013年9月20日发生了严重违反企业规章制度的恶劣行为，经被告二综合办查核属实，该事件严重影响了被告二兄弟单位广宁汽车站的正常运输生产秩序，对社会及员工队伍影响极其恶劣，让被告二品牌形象在社会上产生极坏的影响，同时也造成了被告二的经济损失，严重违反被告二的规章制度，且情节严重。根据经肇庆市粤运汽车运输有限公司（被告二的上级公司，即被告一）第二届二次职工代表大会讨论通过的《关于印发〈肇庆市粤运汽车运输有限公司员工奖惩办法〉的通知》（肇粤运综（2010）135号）第三章第十七条第1，2点规定，被告二可以对原告作解除其劳动合同处理，但本着以人为本的理念，给原告一个继续接受教育机会，所以，被告二在2013年10月10日按肇粤运综（2010）135号文第三章第十六条规定，参照被告二管理人员岗位，只对原告作出暂调整岗位继续接受教育处理（见第一次调岗通知书），但原告不予理会，亦不回单位报到，由此，被告二于2013年10月14日再次向原告发出调岗通知（见第二次调岗通知），要求其于2013年10月16日前必须回新岗位报到，原告当场拒绝签收，随后被告二又以挂号信的形式向原告发出调岗通知（见广东邮政建设支局送信反馈短信及回执），但原告仍不予理会，截止2013年10月18日，原告已造成无故连续旷工8天，累计旷工16.5天（见原告2013年9月、10月考勤记录）。根据经肇庆市粤运汽车运输有限公司（被告二的上级公司，即被告一）第二届二次职工代表大会讨论通过的《关于印发〈肇庆市粤运汽车运输有限公司员工考勤制度〉的通知》（肇粤运综（2010）134号）第七章第四十四条规定，原告已严重违反二被告的规章制度，同时根据《中华人民共和国劳动法》第二十五条，《中华人民共和国劳动合同法》第三十九条的有关规定，被告二在2013年10月19日按合法合规程序对原告作出了旷工违纪除名处理，从除名之日起解除与其签订的《劳动合同》（见原告除名处理程序资料），且无须支付经济补偿金。被告二已于10月19日向原告发出解除劳动合同通知书，但原告拒绝签收，随后被告二以挂号信的形式向原告发出解除劳动合同通知（见广东邮政建设支局送信反馈短信及回执），要求原告于2013年10月22日回单位办理离职手续，包括2013年带薪年休假薪酬及10月工资的清算等。由于原告作出有关要求解除劳动合同的意思表示时间是在2013年11月5日（即原告申请劳动仲裁第一次开庭时），当时原告与被告二双方的劳动合同早已解除，所以原告有关要求解除劳动合同及支付其经济补偿金等请求不合理，被告二要求驳回。综上所述，被告二认为原告在已学习和清楚了企业规章制度的情况下，仍蓄意违反（见原告对企业相关制度学习记录），且情节严重，现要求支付其入职2010年12月23日至2013年10月14日的未足额支付的劳动报酬及违法调岗降薪经济补偿金13825.33元，以及50%额外经济补偿金6912.67元的请求不合理，被告二要求驳回。六、关于原告要求判决二被告承担本案诉讼费的请求。被告二认为，本案起因在于原告在履职中置旅客人身安全和企业品牌形象不顾，严重违反企业规章制度，屡不接受教育，且不服劳动仲裁委员会的判决。因此，被告二要求驳回原告要求判决二被告承担本案诉讼费的请求。此外，原告在以上第一、二、三、五点请求中要求二被告支付其25%经济补偿金和50%额外经济补偿金没有法律依据，被告二要求驳回。
经审理查明：林桂兴于2010年12月23日入职粤运公司客运总站工作，入职时双方签订书面《肇庆市劳动合同》，约定劳动合同期限为2010年12月23日至2016年12月31日，林桂兴的工作岗位是长途运输人员（驾驶员），实行不定时工作制。
2013年9月20日，林桂兴在执行肇庆广宁至佛山石湾班车客运任务过程中，林桂兴因拒绝执行工作任务，两次驱赶乘客下车。自2013年9月21日起，粤运公司客运总站安排林桂兴停班待岗。2013年10月14日，粤运公司客运总站向林桂兴发出《关于调整工作岗位的通知》，林桂兴于当日拒签了该通知，同时也未按照粤运公司客运总站的安排到新岗位报到。2013年10月19日，粤运公司客运总站向其工会发出《关于林桂兴严重违反企业规章制度给予除名处理的函》（肇粤总运函（2013）1号），就拟对林桂兴进行的除名处理征求工会意见。2013年10月19日，粤运公司客运总站工会作出《关于林桂兴严重违反企业规章制度给予除名处理的复函》，同意对林桂兴予以除名处理。2013年10月19日，粤运公司客运总站作出《粤运公司解除劳动合同通知书》，以林桂兴2013年9月20日执行班车任务期间两次驱赶旅客落车、连续旷工、严重违反规章制度为由，决定给予林桂兴除名、解除劳动合同处理，并通知林桂兴于2013年10月22日前回单位办理离职手续。粤运公司客运总站将通知书以邮寄方式于2013年10月19日寄出，林桂兴于2013年10月24日签收后，未回单位领取相关薪酬，未办理离职手续。
另查明：粤运公司客运总站是粤运公司的下属分支机构。2010年12月至2013年12月期间，经粤运公司向广东省肇庆市人力资源和社会保障局申请，广东省肇庆市人力资源和社会保障局就粤运公司及其属下粤运公司客运总站长途运输人员实行不定时工作制分别作出批复（相关批复文号：肇人社函（2010）391号、肇人社函（2011）758号、肇人社函（2013）58号），同意两被告对长途运输人员实行不定时工作制，实行时间从2010年12月1日至2012年11月30日、2013年2月1日至2014年1月31日。
又查明：粤运公司客运总站安排林桂兴2012年度年休假5天，期间按88元／天的标准支付林桂兴年休假工资报酬440元。粤运公司客运总站认为其已安排林桂兴2013年度年休假5天（2013年4月11日、7月9日、9月6日、9月7日、9月13日），为此提供了《肇庆粤运公司员工考勤汇总表》、《肇庆粤运公司员工考勤记录表》等证据。林桂兴认为粤运公司客运总站在2013年度只安排了其年休假2天，不认可未经其签字的2013年9月考勤文件。
再查明：林桂兴于2013年10月14日向肇庆市劳动人事争议仲裁委员会申请仲裁，请求裁决：1、被申请人（指粤运公司，下同）支付申请人（指林桂兴，下同）法定节假日加班费8234.14元（从入职2010年12月23日至2013年10月14日），法定节假日以外的延时加班费31674.85元（从入职2010年12月23日至2013年10月14日，其中包括参加每月两次安全学习例会、每次两小时）以及25％的经济补偿金9977.25元；2、被申请人支付申请人高温津贴939元（2011年6月至2011年10月、2012年6月至2012年10月、2013年6月至2013年9月），以及25％经济补偿金234.75元；3、被申请人支付申请人拖欠年休假工资报酬1678.82元（2012年度及2013年度），以及25％经济补偿419.71元；4、被申请人支付申请人入职时缴纳的培训费180元；5、被申请人支付申请人拖欠工资5000元（从2013年9月1日至2013年10月14日）以及25％经济补偿金1250元；6、被申请人支付申请人从入职2010年12月23日至2013年10月14日的被申请人未及时足额支付劳动报酬及违法调岗降薪的经济补偿金13825.33元以及50％额外经济补偿金6912.67元。2013年11月5日，林桂兴向肇庆市劳动人事争议仲裁委员会增加仲裁请求，请求裁决其与粤运公司客运总站的劳动合同从2013年10月14日起解除。肇庆市劳动人事争议仲裁委员会于2013年12月18日作出肇劳人仲案字（2013）149号仲裁裁决书，裁决：驳回林桂兴的所有仲裁请求。林桂兴不服该裁决，诉至本院。
本院认为：本案为劳动争议纠纷。林桂兴在入职时与粤运公司客运总站签订了书面劳动合同，构成劳动关系，双方的合法权益均受法律保护。
关于粤运公司客运总站是否存在拖欠林桂兴加班工资的问题。双方在劳动合同中约定林桂兴工作时间为不定时工作制，虽然2012年12月至2013年1月期间粤运公司申请实行不定时工作制未正式得到批准，但考虑到林桂兴系驾驶员岗位，其工作具有特殊性，且粤运公司实行不定时工作制正在审批过程中并最终被允许继续实行该工时制，因此根据《广东省工资支付条例》第二十三条的有关规定，因粤运公司经劳动保障部门批准对其系统内的长途运输人员实行不定时工作制，对于实行不定时工作制的工作岗位，用人单位无须支付加班工资。故对于林桂兴要求“二被告支付原告法定节假日加班费8234.14元（从入职2010年12月23日至提起仲裁日2013年10月14日），法定节假日以外的延时加班费31674.85元（从入职2010年12月23日至2013年10月14日，其中包括参加每月两次安全学习例会、每次两小时）以及25％的经济补偿金9977.25元”的诉讼请求，本院不予支持。若林桂兴对劳动保障部门就本案两被告实行不定时工作制的批复有异议，可另循法律途径解决。
关于粤运公司客运总站应否向林桂兴支付高温津贴的问题。按照《广东省高温天气劳动保护办法》第十三条的有关规定，高温津贴的发放条件为：“每年6月至10月期间，劳动者从事露天岗位工作以及用人单位不能采取有效措施将作业场所温度降低到33℃以下的（不含33℃）”。本案林桂兴在工作过程中，其处于驾驶室内，不属于露天岗位工作人员。在工作过程中，其随时可以开启车载空调将其工作场所的温度降到33℃以下，而且在行车过程中及时开启空调以调节车内温度属于林桂兴的工作职责之一。根据广东省人力资源和社会保障厅《关于高温津贴有关问题的复函》，粤运公司客运总站已对林桂兴发放的防暑降温性质的高温津贴，应属于职工福利范畴。对于林桂兴要求“二被告支付原告高温津贴939元（2011年6月至10月、2012年6月至10月、2013年6月至9月），以及25％经济补偿金234.75元”的诉讼请求，本院不予支持。
关于年休假天数问题。2012年度粤运公司客运总站安排林桂兴年休假5天，双方均无异议，本院予以认定。对于2013年度的年休假天数，林桂兴只确认其签名的2013年4月11日、7月9日两天，不认可未经其签字的2013年9月考勤文件。粤运公司客运总站对此提供了《肇庆粤运公司员工考勤汇总表》、《肇庆粤运公司员工考勤记录表》等证据，该证据表明，该公司每月考勤记录是由员工在当月月底或下个月月初签名确定，然后予以公布。而引发本案争议的事件发生时间为2013年9月20日，且粤运公司客运总站提供的2013年9月考勤记录有其他员工签名予以佐证，虽然林桂兴对此不予确认，但没有提供相反的证据予以反驳，故本院对该证据予以采纳，认定粤运公司客运总站已安排林桂兴2013年度年休假5天。关于年休假工资问题，由于粤运公司客运总站实行的是不定时工作制，且粤运公司客运总站已安排林桂兴享有带薪年休假。故对于林桂兴要求“二被告支付拖欠年休假工资报酬1678.82元（2012年度及2013年度），以及25％经济补偿419.71元”的诉讼请求，本院不予支持。
关于林桂兴入职时是否交纳了培训费180元的问题。《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第二条规定：“当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实有责任提供证据加以证明。没有证据或者证据不足以证明当事人的事实主张的，由负有举证责任的当事人承担不利后果。”由于林桂兴无法提供有效证据对其入职时交纳培训费180元的事实予以证明，故本院对林桂兴要求“二被告支付原告入职时缴纳的培训费180元”的诉讼请求不予支持。
关于本案解除劳动合同的时间及粤运公司客运总站是否需向林桂兴支付经济补偿的问题。林桂兴入职粤运公司客运总站工作并签订书面劳动合同，用人单位和劳动者双方应当按照劳动合同的约定，全面履行各自的义务。用人单位应按照劳动合同约定和国家规定足额支付劳动者劳动报酬，劳动者也应严格遵守用人单位的规章制度及相关劳动纪律。2013年9月20日，林桂兴在工作过程中确实存在拒不履行工作职责和驱赶乘客下车的行为。林桂兴对于工作内容有异议的，应该通过正常的方法和渠道与用人单位及时沟通协调，而不应当以损害乘客利益的方式来处理，其驱赶乘客下车的行为属于失职行为，严重违反劳动纪律。粤运公司客运总站据此认为林桂兴不适合继续从事原工作岗位，安排其待岗并随后相应调整其工作岗位，但林桂兴拒不接受调岗后连续多日旷工，严重违反了用人单位的规章制度。林桂兴于2013年11月5日向肇庆市劳动人事争议仲裁委员会增加仲裁请求，要求与粤运公司客运总站解除劳动合同，此前粤运公司客运总站已于2013年10月19日对林桂兴作出解除劳动合同通知书，并通过邮寄送达的方式送达林桂兴，林桂兴对此没有提出异议，双方的劳动合同已解除，林桂兴要求解除劳动合同无事实依据。而粤运公司客运总站根据上述相关事实解除与林桂兴的劳动合同，符合《中华人民共和国劳动法》第二十五条、《中华人民共和国劳动合同法》第三十九条规定的用人单位可以解除劳动合同的情形，系合法解除与林桂兴的劳动合同，无需向林桂兴支付经济补偿。对于林桂兴要求“二被告与原告签订的《劳动合同》于2013年10月14日解除，二被告支付原告从入职2010年12月23日至2013年10月14日的二被告未及时足额支付劳动报酬及违法调岗降薪的经济补偿金13825.33元，以及50％额外经济补偿金6912.67元”的诉讼请求，本院不予支持。
综上所述，根据《中华人民共和国劳动法》第二十五条，《中华人民共和国劳动合同法》第三十九条，《广东省工资支付条例》第二十三条，《广东省高温天气劳动保护办法》第十三条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款、第一百四十二条的规定，判决如下：
驳回原告林桂兴的全部诉讼请求。
本案受理费人民币10元，因适用简易程序审理依法减半收取5元（原告已交纳），由原告林桂兴负担。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于广东省肇庆市中级人民法院。
当事人上诉的，应在递交上诉状次日起七日内，按照不服一审判决部分的上诉请求数额向肇庆市中级人民法院预交相应的受理费。逾期不交的，按自动撤回上诉处理。
审判员 罗延平
二〇一四年四月十日
书记员 应 捷
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