泰州市海陵区人民法院
民 事 判 决 书
（2013）泰海商初字第1420号
原告江苏瑞康贸易有限公司。
法定代表人吴小莉，总经理。
委托代理人（特别授权）闵伯振，江苏碧泓律师事务所律师。
被告江苏嘉天贸易有限公司。
法定代表人翟晓亮，总经理。
委托代理人（特别授权）许庆芳，江苏强联律师事务所律师。
委托代理人翟正凤。
原告江苏瑞康贸易有限公司（以下简称瑞康贸易公司）诉被告江苏嘉天贸易有限公司（以下简称嘉天贸易公司）运输合同纠纷一案，本院立案受理后，依法由审判员窦松前、人民陪审员王光祯、人民陪审员金丽敏适用普通程序公开开庭进行了审理。原告委托代理人闵伯振，被告委托代理人许庆芳、翟正凤到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告瑞康贸易公司诉称，2013年10月26日，原告与被告的业务员翟XX达成协议，由被告为原告运输一批燃料油至江苏省江阴市指定地点，总量为33.51吨。协议当日原告将托运物品交付至被告指定的号牌为苏M×××××的运输车辆，受聘于被告的司机在江阴仓库仅卸货物19.99吨，剩余货物不知所踪。原告认为，被告作为承运人对运输过程中货物的毁损、灭失应当承担损害赔偿责任，故请求人民法院判令被告赔偿原告损失101940.8元，并承担本案诉讼费。
原告瑞康贸易公司为支持其诉讼请求提供了以下证据：
1、裴XX2013年10月27日22时21分至2013年10月28日1时17分于海陵区公安局城南派出所刑事警察大队作的讯问笔录。
2、翟XX于2013年10月27日17时11分至2013年10月27日17时50分于海陵区公安局城南派出所刑事警察大队作的询问笔录。
3、泰州市鑫诚石油化工有限公司发货单一份、磅单一份。
证据1至3证明原告与被告存在运输合同关系，被告的司机裴XX从原告处提走货物33.51吨，裴XX作为被告的员工，其执行职务的行为应当由被告承担。
4、收货单位的负责人陈M于2013年10月27日19时09分至2013年10月27日22时53分于海陵区公安局城南派出所刑事警察大队作的询问笔录。
5、收货单位的负责人陈M出具的收条一份。
证据4、5证明被告仅送货19.99吨，还有13.52吨货物未交付，同时也未返还给原告。
6、泰州市鑫诚石油化工有限公司发货单一份，编号为0000403。
7、江苏瑞康贸易有限公司发货单一份，编号为0001715。
证据6、7证明根据交易习惯，送货人应当向托运人交付由收货人签收的交易凭证、收货凭证。
8、泰州市车辆管理所出具的证明一份，证明苏M×××××车辆所有人为江苏嘉天贸易有限公司。
9、2013年9月24日由江苏瑞康贸易有限公司开具给被告嘉天贸易有限公司的增值税发票四张，证明油品的市场单价为7450元（油的单价6367.52元乘以1.17）。
被告嘉天贸易公司辩称，原、被告之间是运输关系，但被告帮原告托运的油品已经运送到指定的目的地，并且已经全部卸载，不存在原告诉状中所称的仅卸载了19.99吨。从被告送油到把油送到船老板的船上，中途还经过了小油罐车的驳载过程，而小油罐车驳载后没有过磅，小油罐车驳载了多少，原告没有证据证明，只有陈M的陈述，另外小油罐车驳载后到送到船上还有一段距离，在这一过程中被告驾驶员没有参与，现在原告称油少了13.52吨，并没有证据证明，所以原告要求被告承担13.52吨的油品损失责任没有事实依据。被告请求法院依法驳回原告的诉讼请求。
被告嘉天贸易公司提交下列证据以证明其主张：
1、公安海陵分局对原告单位员工陈某某的询问笔录，证明与裴XX一起装油的701货车以及货车驾驶员李XX是原告单位的车辆和人员。卸油的地方有油迹，与裴XX说的卸油后将剩余的油脚料放掉的说法是一致的。
2、公安海陵分局对原告单位员工李XX的笔录，证明李XX就是原告单位的驾驶员，车辆也是原告单位的。李XX所开的701货车不是直接开到船老板的船上，而是由一辆小油罐车驳载油后送到船上，这辆小油罐车是由华航石油公司的老板陈M找的，且小油罐车驳载后没有过磅。裴XX卸油后是准备与李XX的车一起去磅房过磅的，并且还在磅房等了四十多分钟让李XX找人，但是磅房没有人，说明裴XX没有偷油的故意，如果车上还有油，裴XX是不可能去过磅的。这个笔录还反映了李XX的车没有过磅，直接签单就走了，李XX的车上是否有油不得而知。按照交易习惯也不是必须在卸油后过磅，是可以直接签单。
综合原、被告所举证据，结合当事人在庭审中的陈述，本院查明以下案件事实：2013年10月26日，原告瑞康贸易公司委托被告嘉天贸易公司将一批总量为33.51吨的燃料油送至江阴市，被告即安排苏M×××××号车进行装载，并运至原告指定的地点，后因故仅卸下部分燃料油，剩余燃料油应收货人要求运往另一地点，但苏M×××××号车并未按要求前往交货。因苏M×××××号车驾驶员失去联系，且苏M×××××号车内无油，原告遂向泰州市公安局海陵分局报案，在该分局城南派出所，被告单位业务员、驾驶员以及收货人负责人对原告委托被告运货及被告驾驶员未将货物全部交付收货人一节均予认可。2013年10月29日，收货单位的负责人陈M出具收条一份，载明：实收数量为19.99吨（根据船舶油舱实际收油舱容规范测算得出）。原告瑞康贸易公司以被告嘉天贸易公司在运输途中丢失原告货物为由，涉诉来院，要求被告赔偿货物损失。
本院认为，原告瑞康贸易公司与被告嘉天贸易公司系运输合同的相对方，其间存在运输合同关系，对依法成立的运输合同应当予以保护。合同双方应当按约定履行各自义务，承担相应责任。我国《合同法》规定，运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。本案中，被告嘉天贸易公司未能将原告的货物按约定送至原告指定的地点和收货人，其也未证明存在其他原因导致未能履约，故被告之行为显属违约。根据合同法第三百一十一条的规定，被告作为承运人，应当对承运的货物在运输过程中的损毁灭失承担损害赔偿责任，故对原告主张的要求被告赔偿货物损失的请求，应予支持。至于货损的价值，原告一共委托被告运输的燃料油为33.51吨，按照收货人所出具的证明，收货人实际收到的数量为19.99吨，即货物短少了13.52吨。关于燃料油的价格，按照合同法的规定，货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定，没有约定或约定不明的，按照交付或应当交付时货物到达地的市场价格计算。本案中，原告并未提交事先双方对此有约定的证据，而参照原告与收货人的交易价格，收货人江苏华航石油化工有限公司的陈M于2013年10月29日出具的证明中明确单价为7540元／吨，而此前陈M于2013年10月27日在泰州市公安局海陵分局城南派出所所作的询问笔录中陈述的燃料油单价为7370元／吨，从证据的证明力来讲，应该是此前陈M在公安部门的陈述更为真实可靠，故本院对该批燃料油的价格认定以陈M在公安部门所作陈述为准，按此计算，短少的13.52吨燃料油的价值合计为99642.4元，对该部分损失，被告应予赔偿。据此，依照《中华人民共和国合同法》第六十条、第六十一条、第二百八十八条、第二百九十条、第三百一十一条之规定，判决如下：
被告江苏嘉天贸易有限公司于本判决书生效后十日内赔偿原告江苏瑞康贸易有限公司货物损失人民币99642.40元。
本案诉讼费2300元，诉讼保全费1170元，合计人民币3470元，由原告负担8元，被告负担3462元（原告已经预交，被告应负担部分在本判决生效后十日内迳交原告）。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人人数提交副本，上诉于江苏省泰州市中级人民法院，同时凭本院交款通知单通过当地银行向江苏省泰州市中级人民法院预交上诉案件受理费人民币2300元［上诉法院户名：泰州市财政局、开户行：农行海陵支行、帐号：201101040058888）。
审 判 长 窦松前
人民陪审员 王光祯
人民陪审员 金丽敏
二〇一四年四月十四日
书 记 员 竺 梅