武汉海事法院
民 事 判 决 书
（2018）鄂72民初204号
原告：重庆市奉节排水有限公司。住所地：重庆市奉节县永安镇诗城西路***号。
法定代表人：张家华，经理。
委托诉讼代理人：熊坤云，重庆熊坤云律师事务所律师。
被告：重庆坤源船务有限公司。住所地：重庆市万州区ＸＸ城墙**号。
法定代表人：王祖秀，经理。
原告重庆市奉节排水有限公司（以下简称“奉节公司”）与被告重庆坤源船务有限公司（以下简称“坤源公司”）船舶触碰损害责任纠纷一案，本院于2018年1月24日立案后，依法适用普通程序，于2018年6月5日公开开庭进行了审理。原告奉节公司委托诉讼代理人熊坤云到庭参加诉讼，被告坤源公司经公告送达开庭传票，未到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告奉节公司向本院提出诉讼请求：1、判决被告坤源公司赔偿原告各项损失人民币（以下均为“人民币”）577613元（修复费用502613元，检测费75000元）；2、本案诉讼费由被告承担。
事实与理由：被告坤源公司租赁重庆市交通设备融资租赁有限公司所有的“华升1003”轮，并进行了登记。2014年12月10日21时许，该船舶因驾驶操作失误，偏离航道，将原告奉节公司所有的4根一级高架主干道管柱以及伸缩节、爬梯、检查井等附属设施损害，并损毁了DN700高架管，经原告造成较大损失。被告于2014年12月8日出具书面承诺，在一定期限内恢复原状，但至今未履行。经有关机构评定损失为502613元，为此原告支付检测费用75000元，损失共计577613元。为维护原告的合法权益，故提起本案诉讼。
被告坤源公司未发表答辩意见。
原告奉节公司根据诉讼请求提交了以下证据：第一组：1、原告营业执照（复印件），2、原告法定代表人身份证明（原件），3、原告法定代表人身份证（复印件），4、被告营业执照（复印件），5、污水处理项目审批、建设材料一套（原件），欲证明：原、被告诉讼主体资格；第二组：6、《照片》2张（复印件），7、船舶租赁证书（复印件），8、《船舶年审合格证》（复印件），9、《海事声明》（原件），10、《协议》（原件），11、《承诺书》（原件），欲证明：发生海事事故及造成原告设备设施损失的事实；第三组：12、《检测报告》（原件），13、中交武汉港湾工程设计研究院有限公司营业执照（复印件），《设计说明》（原件），14、《工程检测合同》（原件），15、《增值税专用发票》（原件），欲证明：原告的损失经评估为502613元，并为此支付检测费用75000元，合计577613元。
本院认为，被告坤源公司经本院合法传唤未参加庭审，依法应视为其放弃质证权利。原告奉节公司提交的证据，来源合法，符合证据基本特征，与本案具有关联性，且能相互印证，本院对原告提交的证据均予以采信。
根据原告奉节公司的陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下：
2001年4月，奉节县政府批复建立奉节县城市污水处理厂。2003年1月，重庆市政府下发渝府【2003】4号批复，有关区县污水处理项目的管理移交水务集团。2003年9月，重庆市政府办公厅批准重庆市水务控股（集团）有限公司组建包括重庆市三峡水务奉节排水有限责任公司在内的13个区县排水公司，以加强对库区19个污水处理厂的统一管理和经营。2009年10月，重庆市三峡水务奉节排水有限责任公司变更为原告奉节公司。
2014年12月10日，登记经营人为被告坤源公司的“华升1003”轮下行航行至长江××白马段时发生触岸事故，造成原告奉节公司管理的污水管道等设施受损。
事故发生后，原告奉节公司与被告坤源公司签订《协议》，确认2014年12月10日21时27分“华升1003”轮在长江××白马段下水航行时，撞毁原告临江污水一级高架主干管、管桩（高20米左右）4根及伸缩节2个、爬梯、检查井等附属设施，损毁DN700高架管约70米。明显受影响的相邻几根桩等退水后经权威机构用仪器测定后确定是否受损。并约定由被告搭建临时管道，于12月18日前恢复原告污水管道通水；待桩柱具体受损确定后于2015年8月30日前由被告恢复性建设白马段永久性高架管道；按照原设计要求进行施工，达到原来桩柱的质量要求，一切设计、施工建设费用由被告承担；由被告向原告支付10万元诚信金，原告在受损管网永久性恢复后返还被告。《协议》签订后，被告通过银行转账向原告支付10万元诚信金。
2014年12月11日，被告坤源公司向重庆海事局奉节海事处出具《海事声明》，记载：2014年12月10日21时27分，我公司所有的“华升1003”轮下行航行至长江××白马段时发生触岸事故。造成原告奉节公司及重庆市平湖船舶修造有限公司所有的临江污水一级高架主干管、管桩（高20米左右）4根及伸缩节2个、爬梯、检查井、水泥电杆、铝芯线、直流焊机、气囊、围墙等设施受损。
2014年12月18日，被告坤源公司向原告奉节公司出具《承诺书》，承诺由于三峡处于丰水期，无法对损毁的水管进行修复，先架设临时设施恢复通水，待水位下降，被告立即组织人员按污水厂原管道标准进行恢复，保证永久性输水管的正常运行等。
2017年12月1日，原告奉节公司与武汉港湾工程质量检测有限公司签订《工程检测合同》，要求对原告污水管网白马段管道受损位置的水上部分进行外观检测，并根据现场受损情况给出修补方案。经检测，武汉港湾工程质量检测有限公司于2017年12月26日出具SY（2017）第193号《检测报告》，检测结论为原告被船舶撞倒4根桥墩，排水钢管5跨，通过激光测距仪，测得被撞掉的钢管长度共约73.5M。与撞倒桥墩下游的相邻的墩帽上游面破损后已经修复。武汉港湾工程质量检测有限公司将修复方案设计委托给中交武汉港湾工程设计研究院有限公司，中交武汉港湾工程设计研究院有限公司依据以上《检测报告》及现场检测、调研情况出具《设计说明》，预算维修加固的费用为502613元。
本院认为，本案系船舶触碰损害责任纠纷，本案的权利义务受《中华人民共和国侵权责任法》调整。
被告坤源公司作为“华升1003”轮的登记经营人，有保障该轮安全经营的义务，该轮驾驶人员操作失误发生触岸事故，造成原告奉节公司管理的污水管道等设施受损，侵犯了原告的合法权益，被告作为经营人应承担侵权责任。事故发生后被告与原告签订《协议》表明由其恢复受损设施，并承担受损设施恢复的设计、施工建设等一切费用，该协议系双方真实意思表示，且未违反法律强制性规定，自成立时生效，被告应按《协议》约定履行承担受损设施恢复的设计、施工建设等一切费用的义务。经武汉港湾工程质量检测有限公司检测，中交武汉港湾工程设计研究有限公司制定修复方案并估算修复费用，确定维修加固的费用为502613元。上述两单位均具有相应资质，损失部位检测、修复方案制定、修复费用评估等工程评估流程及检测、评估依据合法，本院可据此确认被告应向原告赔偿的受损设施修复费用为502613元。原告支付的检测费用75000元系为确定损失范围而实际产生的合理损失，且符合《协议》的约定，原告可以就该损失向被告主张。事故发生后，被告向原告支付了10万元的诚信金，根据《协议》约定该款项在原告设施恢复后返还，故该费用应在总赔偿费用中予以扣减，被告还应向原告支付的赔偿费用为477613元（502613+75000-100000）。
综上，依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条第一款、第十五条第一款第（六）项、第十九条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条的规定，判决如下：
一、被告重庆坤源船务有限公司于本判决生效之日起十日内向原告重庆市奉节排水有限公司支付赔偿款477613元；
二、驳回原告重庆市奉节排水有限公司的其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费9576元，由被告重庆坤源船务有限公司承担7917元，原告重庆市奉节排水有限公司承担1659元。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状正本一份，副本三份，上诉于湖北省高级人民法院。
审判长 伊 鲁
审判员 邓 毅
审判员 严 芳
二〇一八年八月一日
书记员 陈丹妮