河南省漯河市郾城区人民法院
民 事 判 决 书
（2016）豫1103民初2635号
原告：漯河市新宇运输有限公司，住漯河市源汇区北京路107国道汽车城北500米。
法定代表人：何宜桦，该公司总经理。
委托代理人：郭满堂，河南雪阳律师事务所律师。
被告：许全晓，男，汉族，1974年4月18日出生，住郑州市管城回族区。
委托代理人：尚本辉，河南汇星律师事务所律师。
被告：王要丽，男，汉族，1981年1月27日出生，住漯河市召陵区。
委托代理人：李杰峰，河南华表律师事务所律师。
被告：杨广超，男，汉族，1983年8月2日出生，住漯河市召陵区。
委托代理人：李杰峰，河南华表律师事务所律师。
原告漯河市新宇运输有限公司（以下简称新宇运输公司）诉被告王要丽、杨广超、许全晓返还原物纠纷一案，本院受理后，于2016年4月20日作出（2014）郾民初字第00341民事判决书，王要丽、杨广超不服该判决提出上诉，该案经漯河市中级人民法院审理后于2016年6月29日作出（2016）豫11民终1123号民事裁定书，裁定撤销原判，发回本院重审，本院依法另行组成合议庭，公开开庭进行了审理。原告新宇运输公司的委托代理人郭满堂、被告许晓全的委托代理人尚本辉、被告王要丽、杨广超的委托代理人李杰峰到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告新宇运输公司向本院提出诉讼请求：2013年12月26日，被告组织人将原告的豫L---
C1556号日野大货车扣押在郑州小李庄停车场，后又转移到别处，经多次催要，被告仍不予返还。被告的行为已构成对原告的侵权，并给原告造成巨大的经济损失。为维护原告的合法权益，特诉至法院：1、请求判定被告依法归还非法扣留的车辆豫Ｌ×××××号日野大货车。2、判令被告赔偿原告营运损失每日按1300元、车辆贬值损失每日按164.38元，从2013年12月26日起至被告归还原告车辆之日止。3、被告承担本案诉讼费用。
被告王要丽、杨广超辩称：豫Ｌ×××××号实际车主是张某，张某原下欠王要丽轮胎款近7万元，该欠款经向张某多次催要，张某一直未予偿还。王要丽欠许全晓借款10万元后王要丽将张某的轮胎款转让给了许全晓，并通知了张某，许全晓取得对张某的债权，后因索款未果，将张某实际所有的豫Ｌ×××××号货车予以扣押。原告所要求的营运损失及车辆损失，没有依据，引起本案诉争的原因是张某没有及时履行还款责任，对原告的请求应予以驳回。
被告许全晓辩称：扣车行为是我本人实施的，王要丽和杨广超确实没有参加扣车行为，扣车是由于实际车主张某欠我们钱。因为王要丽下欠我10万元未偿还，而张某下欠王要丽近7万元轮胎款，王要丽将该债权转让给我并将该债权转让情况通知了张某。我扣车行为是为了折抵该债权。本案的原因还在于张某欠钱不还，故对原告要求的营运损失和车辆损失没有依据，且价格评估标的与评估结论不相符，请法院再查明事实的基础上依法予以驳回。另外，原告的鉴定报告，已经超过一年有效期，现在不能作为新证据使用。
为证明自己的主张，原告提供以下证据：1、涉案车辆的行车证、机动车行驶证。拟证明该涉案车辆的所有权人是原告。2、张某证人证言。拟证明被告王要丽组织人员非法扣押车辆。同时证明实际车主不是张某所有的，被告以任何原因私自扣押车辆都是违法的。被告王丽组织人员扣车应由王要丽予以承担。3、评估意见书一份。拟证明涉案车辆的每日营运损失金额1300元，该涉案车辆的贬值损失金额从2013年12月26日至2014年12月27日止，贬值损失为6万元整，因此计算出每日的贬值损失为164.38元，该损失部分应当有被告王要丽予以承担。如果扣押车辆被告杨广超和被告许全晓都参与扣车行为，应当承担连带赔偿责任。如果被告王要丽不认可扣车行为，我们将申请法院调取当日扣车报警的所有记录材料，结合证人证言足以认定三被告的扣车行为。4、被告王要丽给原告单位押车人张某发的短信复印件一份。拟证明杨广超实施扣车行为是王要丽让其实施的，被告杨广超和王要丽都是实际侵权人。5、公司与实际车主宋庆伟签订的合同一份。拟证明该案车辆的实际所有人为宋庆伟。
针对原告提供的证据，被告王要丽、杨广超发表以下质证意见：对证据1，行驶证真实性无异议。但行驶证上所载明的实际所有人是张某，张某和新宇公司之间只是车辆挂靠关系，真正的权利义务主体应是张某，张某对该车具有占有使用支配的权利，新宇公司只是收取车辆的管理和挂靠费用，不具有实际车主具备的实际性权利，因此张某应是本案适格的原告。对证据2，证人张某的所述不属实，且张某就是本案涉案车辆的实际车主，根据张某本人的陈述王要丽当时根本不在现场，张某所提出的杨广超也未参与扣车，扣车行为是由许全晓组织人员所实施。另根据张某的陈述，真正的扣车人是张团结，而不是王要丽、杨广超，所以对于张某的陈述我们不认可。对证据3，评估机构在进行相关评估时，评估人员没有见到过评估标的物，所做评估结论，完全是在主观推测之下所进行，价格评估结论不客观不真实。同时张诚价格评估公司，价格评估资质证书显示该评估机构的有效日期是2015年1月29，截止到庭审时评估结论资质证书不在有效期内，同时鉴定人之一的张晓峰其所提供的资质证书发证单位是湖北省人社厅，职业单位不显示，其身份是二手车评估师，其评估身份与本案评估标的和目的不相符。评估鉴定人员主体资格不符合法律规定，我们申请鉴定人出庭作证。对证据4，该证据材料应属于证据种类中的电子数据，应提供与该内容相一致的原始载体。从所显示的内容上看，也证明不了王要丽和杨广超实施了扣车侵权行为。按照证据的内容，可以推断出实际车主张某对其车辆被他人扣押自己是知道并且同意的。对证据5，对挂靠托管合同，真实性我们无法确定，无论该车实际所有权人是谁，被告王要丽和杨广超均没有实施扣车行为,没有扣车。关于扣车事实，根据证人张某陈述，王要丽根本不在现场，杨广超也没有参与原告主张的扣车行为，真正的扣车人应当是被告许全晓和案外人张团结，而不是王要丽和杨广超。被告王要丽、杨广超没有对原告实施扣押车辆的侵权行为，其二人不应承担对车辆的返还责任和损失的赔偿责任。
针对原告提供的证据，被告许全晓发表以下质证意见：对证据1，因为涉案车辆时营运车辆必须挂靠公司才能营运，涉案车辆实际车主是张某，原告仅是涉案车辆的名义车主，对于本案的车辆不享有实际的所有权，不具备本案的原告主体资格。对证据2，扣车时许全晓就在现场，这与证人所陈述的当时五六个人是相符的，因为当时证人和许全晓初次见面，不认识，符合常理。对证据3，评估时评估人员没有见到涉案车辆，所做的结论没有事实基础，其鉴定结论不客观不真实。本鉴定结论价格评估标的与评估结论不相符。且评估机构的资质证书有效期截止到2015年1月29日，到本案开庭时已不具有资质，要求鉴定人员出庭作证。需要说明的是，原告提交的鉴定报告已经超出一年的有效期，不能作为本案的证据使用。另外扣押车辆是因为与实际车主之间存在债权转让关系。原告起诉的仅是豫Ｌ×××××货车车头，并没有牵引车辆，原告的评估损失不客观，因为只有货车车头和挂车同时存在的情况下才能进行营运，根据其评估报告的第九项，评估机构明确说明本次评估的营运损失是在货源充足的情况下的评估金额，原告方没有提供出货源充足的证据，故本次评估报告在本案中不适用。对证据4，与该证据相对应的载体，由法院予以核实。如果属实的话，恰恰证明实际车主为张某，并不是宋庆伟。对证据5，对挂靠托管合同，真实性有异议，我们对该合同不认可。
被告王要丽、杨广超、许全晓均无证据提供。
根据各方当事人的陈述及举证、质证意见，本院确认以下事实：
2013年12月26日，被告以张某欠款不还为由组织人将原告的豫Ｌ×××××号日野大货车扣押在郑州小李庄停车场，后又转移到别处，原告新宇运输公司经多次催要，仍不于返还，故提起民事诉讼，要求判令被告停止侵权，返还车辆，并赔偿损失。
另查，被告2013年12月26日所扣押的货车为一拖一挂，主车豫Ｌ×××××号日野大货车登记所有权人是新宇运输公司，挂车豫L75**挂号挂车的登记所有权人是漯河市龙和汽车运输有限公司。漯河市龙和汽车运输有限公司未参加诉讼主张权利。庭审中，原告新宇运输公司表示只主张豫Ｌ×××××号重型半挂牵引车及其损失。
再查：原告新宇运输公司提供的河南张诚价格评估有限公司豫张估字（2015）第001号关于对豫Ｌ×××××号日野货车劳动损失及扣车期间贬值损失的评估报告中注明：“该评估意见书有效期为一年”。该报告的基准日为2015年1月12日，现已超出一年，在本院限定的七个工作日内，原告未提出书面申请要求进行重新评估鉴定，也未提供相关检材。
综上，本院认为：本案争议焦点是：1、三被告是否非法扣留了原告的车辆，是否对原告实施了侵权行为；2、原告所诉请的侵权行为造成的损失是否真实存在，三被告应如何承担。一，侵权责任问题。《中华人民共和国物权法》第四条规定：“国家、集体、私人的物权和其他权利人的物权受法律保护，任何单位和个人不得侵犯。”《中华人民共和国侵权责任法》第十五条规定：“承担侵权责任的方式主要有：（一）停止侵害；（二）排除妨碍；（三）消除危险；（四）返还财产（五）恢复原状；（六）赔偿损失；（七）赔礼道歉；（八）消除影响、恢复名誉。以上承担侵权责任的方式，可以单独适用，也可以合并适用。”《中华人民共和国民事诉讼法》第一百一十七条规定：“采取对妨害民事诉讼的强制措施必须由人民法院决定。任何单位和个人采取非法拘禁他人或者非法私自扣押他人财产追索债务的，应当依法追究刑事责任、或者予以拘留、罚款。”以上法律均规定任何单位和个人不得非法侵犯他人合法财产。本案中，被告许全晓以向张某追索债务为由将原告的营运车辆扣押，侵犯了原告的合法权益，应停止侵害，即返还原告的车辆。原告称是被告王要丽组织实施的扣押行为，但从原告提供的证据中，并不能证明原告该主张，庭审中，许全晓也自认扣押本案涉案车辆的是其本人，王要丽、杨广超没有参与实施扣车行为。故本院认定对原告新宇运输公司构成侵权的行为人是被告许全晓。
二，损失赔偿问题。原告的损失经本院委托河南张诚价格评估有限公司进行了评估，河南张诚价格评估有限公司经评估后做出了豫张估字（2015）第001号关于对豫Ｌ×××××号日野货车劳动损失及扣车期间贬值损失的评估报告，评估意见确定：豫Ｌ×××××号日野货车的每日营运损失金额为1300元；豫Ｌ×××××号日野货车自2013年12月26日至2014年12月27日止贬值损失金额为6万元整；同时该报告中注明：“该评估意见书有效期为一年”，该报告的基准日为2015年1月12日，至2016年1月12日已满一年。虽然在本院限定的七个工作日内，原告未提出书面申请要求对损失额进行重新评估鉴定，但是，根据本案实际情况，考虑到节约诉讼成本，本院以为仍以参考每日营运损失金额为1300元计算2016年1月12日以后的营运损失为宜，至车辆返还之日止。该损失部分应当由被告许全晓予以承担。
主车豫Ｌ×××××号日野大货车登记所有权人是新宇运输公司，挂车豫L75**挂号挂车的登记所有权人是漯河市龙和汽车运输有限公司。漯河市龙和汽车运输有限公司未参加诉讼主张权利。庭审中，原告新宇运输公司表示只主张豫Ｌ×××××号重型半挂牵引车及其损失。庭审过程中原告新宇运输公司申请对车辆损失重新进行评估后又放弃该权利，系其对自己权利的合法处分，本院予以支持。关于原告新宇运输公司提供的短信复印件，因为没有短信原始载体予以印证，本院不予采信。
综上，根据《中华人民共和国物权法》第四条、《中华人民共和国侵权责任法》第十五条、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百一十七条之规定，判决如下：
一、被告许全晓应于判决生效后十日内返还原告漯河市新宇运输有限公司的豫Ｌ×××××号日野大货车。
二、被告许全晓应于判决生效后十日内赔偿原告漯河市新宇运输有限公司营运损失，损失按每日1300元计算，从2013年12月26日起至被告归还原告车辆之日止。
三、被告许全晓应于判决生效后十日内赔偿原告漯河市新宇运输有限公司车辆贬值损失60000元。
四、驳回原告漯河市新宇运输有限公司的其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
本案诉讼费12500元，由被告王许全晓负担。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于河南省漯河市中级人民法院。
审 判 长 张 昊
人民陪审员 罗国庆
人民陪审员 程鹏甫
二〇一七年四月二十日
书 记 员 罗春召