江苏省靖江市人民法院
民 事 判 决 书
（2015）泰靖商初字第0031号
原告江苏海鹏特种车辆有限公司，住所地靖江市经济开发区靖江园区沿江高级公路9号。
法定代表人胡鹏飞，董事长。
委托代理人季苏阴，江苏滨江律师事务所律师。
委托代理人叶建波，公司员工。
被告无锡恒飞运输有限公司，住所地无锡市崇安区广南路313-311。
法定代表人吴丛森，董事长。
原告江苏海鹏特种车辆有限公司与被告无锡恒飞运输有限公司为公路货物运输合同纠纷一案，本院2014年12月29日受理后，由审判员陈海波独任审判，于2015年1月30日、2月6日依法公开开庭进行了审理。原告委托代理人季苏阴、叶建波，被告法定代表人吴丛森到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告诉称：2014年10月25日，我司与被告签订货物运输合作协议1份，约定被告在10月25日到我司装液压平板车并运输至台州国营海东造船厂，运费5.7万元。装货后产生的所有风险及费用均由被告承担，如被告到货延误或设备有损坏、丢失，被告应赔偿我司的损失。当日，被告安排皖K×××××号车辆到我司装货。10月30日，我司给付被告运费1.7万元。11月1日，该车因超宽被台州市公路管理局扣押。我司立即派5名工作人员到台州协调处理此事。12日，台州市公路管理局对被告指派的驾驶员处罚款2.2万元。被告未缴纳罚款，要求我司代为缴纳罚款2.2万元、给付运费3.3万元，并出具不再追究其责任的保证书，否则不予运输。我司工作人员叶建波迫于无奈出具保证书，并缴纳罚款、给付运费。后被告起运并由台州路政派车护送至目的地，我司又垫付了护送费6500元。我司工作人员在台州停留20日，我司报支应发工资18384元、餐旅费13604.5元，设备零部件修理费1180元。25日，我司致函被告，不予追认叶建波出具保证书的行为，要求被告承担违约责任。由于被告履行合同不当，我司所支出罚款、误工费、餐旅费、修理费、路政护送费共计61668.5元均应由被告承担。请求判令被告给付我司61668.5元，并承担本案的诉讼费。
原告提供下列证据：
1、被告的道路运输经营许可证复印件、皖K×××××号重型半挂牵引车行驶证、皖K×××××挂行驶证复印件、李杰驾驶证复印件，台州市公路管理局作出的责令停止违法行为告知书、公路行政处罚决定书、公路违法行为通知书、罚款收据（载明罚没收入2.2万元）、收条（载明今收到原告运输费3.3万元，2014.11.13王明涛李杰），证明（载明皖K×××××号装运原告液压平板车的违章费2.2万元由原告垫付，王明涛、李杰）、叶建波居民身份证复印件各1份，证明原告垫付了罚款2.2万元。
2、2014年11月1日至11月30日记账凭证第九册、工作联系报告单（载明5人20日的误工费计18384元）、2014年10月份工资发放表，证明原告于10月31日-11月20日指派5位工作人员赴台州协调处理扣车事务，原告参照10月份工资表发放工资18384元，报支了交通费、食宿费（含招待费、出差补助费）计13604.5元。
3、工作联系报告单、叶建波出具的说明，证明原告支付了修理费1180元、路政护送费6500元。
4、通知函（主要内容系叶建波的行为未经授权且系受胁迫，现原告不予认可该保证书的效力，将依法追究被告的违约责任）、快递查询单各1份，证明原告通知被告对叶建波出具保证书的行为不予追认。
被告辩称：我司没有大货车，接单后一般委托物流公司运输，长途运输时由物流公司安排两至三个驾驶员。2013年10月25日上午，我司法定代表人与无锡的车老板张�同至原告处考察，原告工作人员张霞提出运费5万元，我司考虑到原告所要运输的设备超宽、车货重超100吨，且需跨省运输，难办到通行证，如无通行证被罚款则可能没有利润，就要求原告再加运费5万元。原告表示9月份其他运输公司运输同样的货只加了运费5000元，且未被路政罚款，我司未同意运输。下午2、3时，车老板张超电话告诉我司，别人能运，他也能运，即使扣了几千元的罚款也还是有利润的。张超安排皖K×××××号车辆到靖江运货，但我不认识随车驾驶员。当天张霞电话联系我司，告知我司货已被驾驶员拉走，但合同未签订，要求我司将合同传真过去。我司法定代表人让会计在原告传真的合同上代签法定代表人名字并加盖了公章后回传给了原告。我司收到了原告给付的运费1.7万元，其余运费由驾驶员收取。张超派人处理了罚款事宜后，告知我司由原告与驾�员各半承担了罚款，原告已保证不再追究此事，我司也就未理涉此事。我司认为应由原告办理上路审批手续，且原告已书面保证不追究我司责任，故我司不应承担责任。被告提供叶建波出具的保证书1份，以支持其答辩意见。
被告的质证意见：对证据1-2的真实性无异议，具体费用由法院依法核定。对证据3，我司不认可。我司没有前台，未收到证据4。叶建波代表原告向我司出具保证书，我司未采用胁迫手段，保证书合法有效，原告不应再追究我司责任。
本院认证意见：原、被告对原告工作人员叶建波向被告出具保证书、保证书的内容均无异议，本院对保证书的真实性首先予以确认。台州市公路管理局出具的公路行政处罚决定书内容、罚款收据、皖K×××××号车辆驾驶员出具的证明内容互相吻合，能证明皖K×××××号车辆因违反法律规定，被处罚款2.2万元，且由原告垫付了此款的事实。被告对证据2的真实性无异议，本院对该组证据的真实性首先予以确认。证据3系原告自行制作，原告未提供路政出具的票据，故不能证明原告实际支出了路政护送费6500元。工作联系单的内容不能证明开关控制总成的损坏系由运输过程中所致，对记载的修理费，本院依法不予支持。证据4中的查询单载明11月26日前台签收，其后又于12月10日回到靖江，故只能证明原告曾向被告邮寄了告知函，不能证明被告收悉此函件。
经审理查明：2014年10月25日，原告与被告签订货物运输合作协议1份，约定被告将货物尺寸长19米宽6.5米高1.6米、重70吨的液压平板车从江苏海鹏运输至浙江台州国营海东造船厂，协议自签订后生效，被告应在当日到原告处装货，在原告确定发车后八天内把货物安全运抵目的地，运费5.7万元。装货前原告付被告30%的运费，货物到达现场后被�开具3%的正规增值税运输发票和运输回执单与原告结账，原告在收到发票后一个月内付清余款。运输期间被告有义务保管好原告的货物，如有损坏、丢失等情况，被告应赔偿原告的损失。如因被告原因到货延误，造成原告的所有责任及经济损失由被告承担。签约后，装货后产生的所有风险及费用均由被告承担，路上遭遇的风险（例如车辆超载、超高等），所产生的一切费用由被告承担。同日，被告安排了皖K×××××号重型半挂牵引皖K×××××挂（外廊尺寸分别为6.825＊2.49＊3.624米、16＊3＊1.6米，质量分别为0.94吨、3.82吨）到原告处装运液压平板车。10月30日，原告给付被告运费1.7万元。同年11月1日，江兆亚驾驶该车在沈海高速公路台州南出口路段被路政执法人员查获，因涉嫌违法被责令停止违法行为，将车辆停放于台州市黄岩建福停车场内，并限于5日内到台州市公路�理局接受处理。经台州市公路管理局检测，车货宽度为6.4米，超限运输车辆行驶公路管理规定，在公路上行驶、车货总宽度2.5米以上属于超限运输车辆，因皖K×××××号车货宽度超限3.9米，属于超限运输车辆。后原告派员到台州处理扣车事宜。12日，台州市公路管理局向皖K×××××号车辆驾驶员江兆亚送达公路违法行为通知书，在江兆亚自愿放弃听证等权利，要求现场处理后，台州市公路管理局当日作出了公路行政处罚决定书，以江兆亚违反公路法第五十条第一款、公路安全保护条例第三十三条第一款、超限运输车辆行驶公路管理规定第十三条和浙江省公路路政管理条例第二十九条第三项，对江兆亚处罚人民币2.2万元。13日，原告代为垫付罚款2.2万元、给付被告驾驶员运费3.3万元。原告工作人员叶建波以“叶剑波”名义于2014年11月13日出具了保证书1份，主要内容为：�有皖K×××××货车从我司运设备一台前往台州，现我方自愿放弃与被告签订的运输合同中追究被告及运输车辆延时送达货物责任的权利，不以此为借口再追究被告及运输车辆的一切责任。自愿承担运输过程中所遭受交警、路政罚款的一半，并自愿承担货物在运输过程中损坏，以上内容是保证人自愿作出。
本案争议的焦点：叶建波出具的保证书的效力；被告应当如何承担责任。
原告认为：叶建波出具保证书是2014年11月13日晚上11点半，未得我司授权，且系受胁迫而出具的，为此特地将“建”写成“剑”。因为如不出具保证书，被告就不起运，我司承担的逾期交付责任更大。由于我司工作人员没现金，为此特地向台州国营造船厂借款支付的罚款及运费。
被告认为：我司在场人少于原告的人数，未采用胁迫手段，是叶建波自愿出具的保证书。原告如有损失应向司机索赔。
本院认为：法律规定，当事人对欺诈、胁迫、恶意串通事实的证明，人民法院确信该待证事实存在的可能性能够排除合理怀疑的，应当认定该事实存在。本案中，原告工作人员叶建波代原告垫付相关罚款后出具了保证书。结合运输合作协议约定货物应于发车后八天内运抵目的地、被告持增值税发票及运输单回执与原告结算70%的运费的内容，皖K×××××号车辆自11月1日起被指定停放在停车场、11月12日台州市公路管理局作出处罚决定、原告13日给付运费3万元及垫付罚款2.2万元，“叶剑波”的签名等事实，本院确信原告陈述的如不出具保证书、给付运费，被告驾驶不起运的事实能被确信，故叶建波出具保证书时，被告驾驶员不具有善意，迫使原告作出了不真实的意思表示，该保证书对原告不发生效力，原告能根据运输合作协议向被告主张相关的权利。
货物运输合作协议自原、被告签订时依法成立并生效，双方对运输液压平板车上路车辆超载、超高等的风险所产生的费用明确约定由被告承担。皖K×××××号车辆因车货宽度超限3.9米被台州市公路管理局罚款2.2万元，原告依据货物运输协议向被告主张权利，符合双方约定，本院依法予以支持。被告辩称应由驾驶员赔偿损失的意见，于法无据，本院不予采信。
结合公路法、公路安全保护条例、超限运输车辆行驶公路管理规定的内容可知，超限运输车辆行驶公路前，如车货总质量在40吨以上，不足100吨的超限运输，承运人应在起运前1个月向公路管理机构提出书面申请并提供证件、资料，领取《超限运输车辆通行证》。原告将约定“路上遭遇的风险（例如车辆超载、超高等），所产生的一切费用由被告承担”的货物运输合作协议先传真至被告，被告陈述到原告公司看到液压平板车后清楚其无法办理到通行证、上路会被罚款、要求增加运费，故原、被告对10月25日签订协议后，皖K×××××号车辆装载70吨液压平板车路上行驶可能遭遇的风险是明知的，然双方均放任了这种风险产生。皖K×××××号车辆在台州被扣后，原告工作人员赴台州协调解决扣车事宜，原告在此期间报支的工资、交通费、食宿费系原告放任风险发生而导致的扩大损失，非因超限风险而形成的必要费用，故原告应自行承担该部分费用。综上，依据《中华人民共和国合同法》第六十条，《中华人民共和国公路法》第五十条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十二条，《最高人民法院关于适用﹤中华人民共和国民事诉讼法﹥的解释》第一百零九条之规定，判决如下：
一、被告无锡恒飞运输有限公司给付原告江苏海鹏特种车辆有限公司2.2万元，于判决生效后10日内付清。
二、驳回原告江苏海鹏特种车辆有限公司的其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
本案受理费2160元减半收取计1080元，由原告负担150元，被告负担930元（被告应负担的部分，原告已垫支，被告在履行判决义务时一并给付原告）。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状正本一份、副本二份，上诉于江苏省泰州市中级人民法院，同时根据《诉讼费用交纳办法》的有关规定，向该院预交上诉案件受理费2160元（户名：泰州市财政局，开户行：泰州市农业银行海陵支行，帐号：20×××88）。
审 判 员 陈海波
二〇一五年三月二十七日
见习书记员 章 菁
本案援引法律条款
《中华人民共和国合同法》
第六十条当事人应当按照约定全面履行自己的义务。
当事人应当遵循诚实信用原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。
《中华人民共和国公路法》
第五十条超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施；影响交通安全的，还应当经同级公安机关批准；运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。
运输单位不能按照前款规定采取防护措施的，由交通主管部门帮助其采取防护措施，所需费用由运输单位承担。
《最高人民法院关于适用﹤中华人民共和国民事诉讼法﹥的解释》
第一百零九条当事人对欺诈、胁迫、恶意串通事实的证明，以及对口头遗嘱或者赠与事实的证明，人民法院确信该待证事实存在的可能性能够排除合理怀疑的，应当认定该事实存在。