江苏省南京市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2014）宁民终字第375号
上诉人（原审原告、反诉被告）刘波，女，汉族，1971年8月10日生。
被上诉人（原审被告、反诉原告）叶成桂，男，汉族，1970年3月6日生。
上诉人刘波因与被上诉人叶成桂车辆承包合同纠纷一案，不服南京市鼓楼区人民法院于2013年11月15日作出（2013）鼓民初字第6138号民事判决，向本院提起上诉，本院于2014年1月13日立案受理。本院依法组成合议庭审理了本案，现已审理终结。
原审法院查明，2008年10月7日，刘波（甲方）与叶成桂（乙方）签订一份承包合同，约定：甲方将出租车（车号为苏A×××××）一辆交付给乙方营运，承包期限五年（自2008年9月20日至2013年9月19日止）；甲方由于购车资金不足，向乙方借款人民币壹拾壹万叁仟元整用于购买车辆，甲方分五年逐月还清本息，每月合计支付人民币贰仟元整给乙方，还本付息款将在双方的每月承包款中扣除，车辆营运五年期满，通过正规手续过户退出营运，退出营运后车辆使用权和产权归乙方所有；乙方每月向甲方交纳承包款人民币伍仟叁佰元整，扣除每月甲方还本付息款，实际向甲方交纳人民币叁仟叁佰元整；乙方没有正当理由不得中途解除合同，如遇特殊情况必须解除合同须赔偿甲方因更换承包人造成的出租车停运损失及车辆规费损失，甲方向乙方借款及利息在扣除乙方承包期每个月还款贰仟元后，剩余的部分由专业的车辆评估机构评估苏A×××××车辆的残值，由甲方根据残值折成等额现金归还乙方，甲方与乙方解除合同后，乙方需赔偿甲方人民币贰万元整；由于出租车行业的特殊性，经甲乙双方协商，现交事故责任保证金叁万元整，合同期满后，甲方退还乙方。另因乙方驾龄未满规定的年限，另约乙方交给甲方五万元押金，待乙方驾龄满规定的年限后，甲方退还给乙方，双方另就其它事项做了约定。之后双方合同开始履行。2011年2月23日，双方又在承包合同上加以备注，内容为：甲方已退还乙方押金伍万元，以每月承包款叁仟叁佰元的方式累计15个月，从2010年11月3日至2012年1月3日止，从2012年2月份开始延续此合同，每月交与甲方叁仟叁佰元整至合同终止期限。2013年9月7日，双方又签订一份补充协议，约定：1、乙方（叶成桂）自愿将此车交与甲方（刘波），由甲方补偿乙方壹万元；2、因保险到期保费由甲方购买，乙方在此期间按保费的全额款计费（按天计算）使用多少天就付多少天的费用；3、在本月二十日乙方必须将此车交与甲方，如到期不交甲方，由甲方全权处理乙方的押金（在甲方的押金），不给与退还；4、不交此车与甲方，甲方有权要求乙方无条件过户把此车过出此营运证，甲方不给予乙方壹万元补偿；5、乙方在本月二十日必须把此车所有在乙方处的相关的证件及所有的证件章交与甲方；6、乙方在规定之日不交此车给甲方赔偿甲方四万元；7、甲乙双方在二十日，由乙方交所有证件及车辆给甲方，甲方给予乙方四万元整（包括押金在内），另有未计入的钱款，即日计算交与双方。2013年油补1-9月三日内给予乙方。2013年9月20日，双方在交接时，刘波不愿给付叶成桂400**元，叶成桂遂报警，由于调解不成，叶成桂不愿交车并将车开走，刘波后向原审法院起诉，请求判令叶成桂交付车辆并赔偿刘波40000元，叶成桂交付车辆时刘波不再给付车辆补偿款10000元；自2013年9月21日起，叶成桂每日赔偿刘波500元。叶成桂在该案中反诉请求法院判令刘波按照协议给付其40000元。
另查明，2008年10月7日，叶成桂出具一份便条，文载：欠出租车押金叁万元整。后有“三个月内付清”字样被划去。同日，刘波出具收条，载明：今收到叶成桂承包出租车二驾人员押金贰万元整。2008年12月21日，叶成桂通过祁美玲汇给刘波人民币壹万元，刘波又在收条上补注：另加壹万元整，合计叁万元整。
2013年10月18日，原审法院组织双方当事人就苏A×××××号车办理了交接，同时叶成桂将该车的税务手册、车辆行驶证、发票领用薄、车辆购置税完税证明、服务资格证交给刘波。诉讼中，南京出租汽车暨汽车租赁协会出具一份出租车营业收入证明：根据对我行业出租车近期营运数据统计分析，目前出租车单车月均营业收入为人民币壹万捌仟元至贰万元左右。
原审法院认为，依法成立的合同对当事人具有法律约束力，合同当事人均应按照合同约定全面履行各自的义务。本案中，双方当事人签订了承包合同，并就合同的终止结算事宜签订了协议，当按此履行。双方约定在今年9月20日叶成桂交车时，刘波应给付叶成桂400**元（含叶成桂已交押金），而在双方实际交接时，刘波只愿意给付叶成桂100**元。为此刘波解释称叶成桂向其出具了欠条，押金30000元未付，故无押金可退，签订协议有误，现应予扣除。根据双方所签订的协议，有两处提及押金，且在涉及押金处理的文字表述中逻辑清晰，因果关系明确，刘波在签订协议时不应遗忘、忽略叶成桂根本就没有缴纳过押金这一事实，且叶成桂目前提供了给付30000元押金的收条，与协议书中约定的数额构成相吻合，因此刘波应按约定在叶成桂交车时给付叶成桂400**元。刘波虽未在叶成桂交车时给付40000元，但由于拒交车辆为营运车辆，叶成桂占有期间造成刘波营运收入损失较大，根据本案具体情形，叶成桂对产生的损失应承担40%的责任。就营运损失，鉴于本案具体情况，原审法院酌定为每天450元，故损失总额为12600元，叶成桂承担部分从刘波应给付的40000元中扣除。由于本院已组织双方交接了车辆，故对刘波诉讼请求中要求叶成桂返还车辆的请求不再处理。据此，依照《中华人民共和国合同法》第四十四条、第六十条，《中华人民共和国民事诉讼法》第三十九条第一款、第六十四条第一款之规定，原审法院判决：一、刘波于判决生效之日起十日内给付叶成桂人民币34960元；二、驳回刘波的诉讼请求。
上诉人刘波不服一审法院上述判决，向本院提起上诉称：根据双方2013年9月7日的协议，如叶成桂于9月20日交车，刘波才支付叶成桂车辆补偿款10000元，现叶成桂未如期交车，故不同意支付车辆补偿款。关于押金，刘波同意退还20000元。另出租车单车月营运收入为18000元-20000元，故叶成桂应当承担全部营运损失16800元。请求二审法院撤销原判依法改判叶成桂支付刘波车辆营运损失16800元；刘波退还叶成桂押金20000元；两项合并后刘波支付叶成桂32**元。
被上诉人叶成桂口头答辩称：请求驳回上诉，维持原判。
经审理查明，原审法院查明的事实属实，本院予以确认。
二审期间，上诉人刘波向本院提交2008年9月18日及2008年9月23日的收条2份，内容分别为：“今收到叶成桂承包出租车押金贰万元整（20000元）”，“今收到叶成桂出租车押金壹万元整（10000元）”，两张收条的收款人均为刘波。刘波认为该两张收条金额为30000元，加上叶成桂持有的30000元收条，其只应退还叶成桂200**元。被上诉人叶成桂经质证认为该两份收条均系刘波本人书写，无法确认真实性，不予认可，其已按合同全部支付刘波押金30000元、保证金50000元，合计80000元，现刘波仅退还保证金50000元，尚欠押金30000元，并应支付车辆补偿款10000元。
被上诉人叶成桂未向本院提交新证据。
上述事实，有承包合同、协议书、欠条、收条、接处警工作登记表、中国农业银行记帐凭证、证明以及双方当事人的陈述为证，本院予以确认。
本院认为，当事人应当按照约定全面履行自己的义务。本案刘波与叶成桂在2008年10月7日签订的承包合同中约定叶成桂支付刘波押金30000元、保证金50000元。2011年2月23日，双方就刘波逐月返还叶成桂保证金50000元签订协议，并已履行协议。2013年9月7日，双方再次签订补充协议，约定刘波于2013年9月20日支付叶成桂押金30000元、车辆补偿款10000元，合计40000元，同时叶成桂交还刘波车辆。上述合同、协议意思表示清晰，权利义务明确，双方均应依约履行义务。本案上诉人刘波在一审中陈述叶成桂未按承包合同约定支付押金30000元，同意退还叶成桂押金30000元；但其在二审期间刘波陈述同意退还叶成桂押金20000元。刘波多次陈述不一，相互矛盾，其提交的自书收条真实性无法确认，不足以证实叶成桂未按承包合同约定欠付押金30000元。且刘波持有的30000元的欠条与叶成桂持有的30000元的收条相互吻合，在2013年9月17日的补充协议中就押金30000元表述明确，足以证明叶成桂已按合同支付刘波押金30000元，刘波尚未退还的事实，故刘波认为其仅欠有叶成桂押金20000元的主张证据不足，本院不予支持。2013年9月20日，双方履行补充协议时，因刘波不愿全额支付协议约定的40000元，致协议履行不能，刘波的行为构成违约，应当承担违约责任，故原审法院判令刘波按照补充协议继续履行支付叶成桂400**元的义务并无不当。叶成桂占有的营运车辆，其在占有期间造成车辆的营运损失，原审法院考虑双方过错，酌定叶成桂对营运损失承担40%的责任较为妥当。关于出租车的营运损失的标准，刘波虽提交了南京出租汽车暨汽车租赁协会出具的证明，但该证明未扣除车辆的营运成本，原审法院根据出租车收入的一般标准酌定450元／天，符合南京市出租车运营状况，故对刘波要求按18000元-20000元／月的标准计算营运损失的请求，本院不予支持。
综上，原审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。上诉人刘波上诉理由不足，本院不予支持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（一）项之规定，判决如下：
驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费800元，由刘波负担。
本判决为终审判决。
审 判 长 黄伟峰
审 判 员 钱发洪
代理审判员 李筱艳
二〇一四年三月五日
书 记 员 张 进