广东省鹤山市人民法院
民 事 判 决 书
（2017）粤0784民初426号
原告：江门市江鹤高速公路有限公司，住所地：广东省江门市蓬江区育德街12幢首层，统一社会信用代码：91440703617665715A。
法定代表人：司徒立华，该公司董事长。
委托诉讼代理人：江建强，广东巨信律师事务所律师。
委托诉讼代理人：刘倩敏，广东巨信律师事务所实习律师。
被告：叶志辉，男，汉族，1970年4月10日出生，住广东省台山市，
被告：深圳市鹏兴汽车服务有限公司，住所地：广东省深圳市宝安区西乡街道107国道西乡段467号（固戍路口边）愉盛工业区第13栋1楼B，统一社会信用代码：91440300697123464H。
法定代表人：吴向阳。
被告：中国人民财产保险股份有限公司江门市分公司，住所地：广东省江门市东华二路9号，统一社会信用代码：91440703893938281D。
负责人：陈焯燕。
原告江门市江鹤高速公路有限公司与被告叶志辉、深圳市鹏兴汽车服务有限公司（下称简称：鹏兴公司）、中国人民财产保险股份有限公司江门市分公司（下称简称：保险公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2017年2月7日立案后，依法适用简易程序由审判员黄粤康进行独任审判。诉讼中，因无法查找被告鹏兴公司的下落，需进行公告送达，本案于2017年3月1日转为普通程序依法组成合议庭进行审理，并于2017年6月12日公开开庭进行了审理，原告的委托诉讼代理人江建强、刘倩敏到庭参加诉讼，被告叶志辉到庭参加诉讼，被告鹏兴公司、保险公司经本院合法传唤，无正当理由拒不到庭，故本案是缺席审理，现已审理终结。
原告江门市江鹤高速公路有限公司向本院提出诉讼请求：1.判令被告保险公司在机动车交通事故责任强制保险的财产损失赔偿限额内向原告支付桥梁检测、维修加固费用110683.50元，不足部分由被告叶志辉承担赔偿责任；2.被告鹏兴公司对被告叶志辉和被告保险公司的上述第一项赔偿责任承担连带责任；3.三被告承担本案全部诉讼费用。事实和理由：原告是江鹤高速公路的建设、经营、管理和养护单位，对该道路及配套附属设施享有所有权和管理权。2016年12月3日被告叶志辉驾驶粤Ｂ×××××号重型自卸车沿G15线（沈海高速）往广州方向行驶，21时10分行至G15线往广州方向3138公里路段，因车辆自卸车斗升起与共和互通1号立交桥发生碰撞，造成粤Ｂ×××××号重型自卸货车和路产损坏的道路交通事故。2016年12月30日江门市公安交通管理局高速公路一大队出具江高（一）公交认字[2016]第1203号《道路交通事故认定书》，认定被告叶志辉承担此事故的全部责任。经原告就上述事故造成的桥梁损坏向中交三公局（北京）工程试验检测有限公司申请检查及维修加固，该公司向原告出具了《关于共和互通1号立交桥第三跨货车碰撞后桥梁检测情况及维修加固方案》，并明确所需检测、维修加固费用估算总金额110683.50元。被告鹏兴公司是造成上述事故的粤Ｂ×××××号重型自卸车的所有人，该车辆已向被告保险公司购买机动车交通事故责任强制保险。根据我国《道路交通安全法》第七十六条和《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的有关规定，被告保险公司应当在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分由被告叶志辉承担赔偿责任，被告鹏兴公司应当对被告保险公司和被告叶志辉的赔偿责任承担连带责任。故原告为维护自身合法利益，特向法院提起诉讼。
被告叶志辉辩称，事故发生是事实，是汽车故障造成碰撞的桥梁，肇事车辆不是我的，我只是司机，老板请我开车，老板叫黄国围，但我没有其具体的身份信息。
被告保险公司辩称，我司在机动车交通事故责任强制保险各项限额内对合理的项目承担赔偿责任。粤Ｂ×××××车在我司投保了交强险，保险期间为2016年11月18日至2017年11月17日，本案事故发生在2016年12月3日，根据交警出具的《责任认定书》，我司承保的粤Ｂ×××××车辆负事故的全部责任。由于粤Ｂ×××××车仅在我司投保了交强险，其中财产损失赔偿2000元，故对于原告请求超出2000元部分不应由我司承担。根据《机动车交通事故责任强制保险条款》第十条规定，原告请求我司连带承担本案诉讼费没有法律依据。
被告鹏兴公司没有提出答辩意见。
本院经审理认定事实如下：2016年12月3日，被告叶志辉驾驶粤Ｂ×××××号重型自卸货车沿G15线（沈海高速）往广州方向行驶，21时10分许行至G15线往广州方向3138公里路段，因车辆自卸车斗升起与共和互通1号立交桥发生碰撞，造成粤Ｂ×××××号重型自卸货车和路产损坏的道路交通事故。
2016年12月30日，江门市公安交通管理局高速公路一大队作出认定：被告叶志辉承担此事故的全部责任。
2016年12月4日，中交三公局（北京）工程试验检测有限公司出具《关于共和互通1号立交桥第三跨货车碰撞后桥梁检查情况及维修加固方案》，该方案中对检测、维修加固费用估算总金额为110683.50元。同日，中交三公局（北京）工程试验检测有限公司出具《检测报告》，检测结论：1、货车对共和互通1号桥第三跨梁体的碰撞和刮擦，造成梁体出现一定程度的破损，并未对桥梁结构造成严重损害，未危及桥梁的结构安全。2、该桥第三跨梁体由于车辆碰撞、刮擦造成左右幅共12片梁出现混凝土破损、钢筋裸露。原告为此用去检测费15000元。
此后，原告与北京公科创研路桥技术有限公司签订《合同协议书》，由北京公科创研路桥技术有限公司对共和互通1号立交桥第三跨进行应急维修，合同约定工程造价为95683元。2017年1月15日，双方就该工程签订工程《结算单》，结算金额为95683元。原告为此用去维修费95683元。
被告叶志辉驾驶的粤Ｂ×××××号重型自卸货车的登记车主为被告鹏兴公司，该车在被告保险公司处投保了交强险，事故发生在保险期间内。
本次事故造成原告损失合共110683元。
本院认为,本案为机动车交通事故责任纠纷。交警部门的《交通事故认定书》事实清楚，责任划分准确，本院予以采信。据此，对本起事故造成的原告损失，依照《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条的规定，应先在交强险赔偿限额内赔偿，不足部分由商业第三者责任保险赔偿限额内赔偿，仍有不足由侵权人赔偿。
根据上述案件的事实，原告的损失合共110683元，该损失有中交三公局（北京）工程试验检测有限公司出具《关于共和互通1号立交桥第三跨货车碰撞后桥梁检查情况及维修加固方案》、《检测报告》、检测费发票、原告与北京公科创研路桥技术有限公司签订的《合同协议书》、工程《结算单》、维修施工工程发票佐证，本院予以确认。原告请求超出上述数额部分，本院不予支持。原告的上述损失均属交强险财产损失赔偿限额项下的损失，粤Ｂ×××××号重型自卸货车只在被告保险公司处投保了交强险，故应由被告保险公司在交强险财产损失限额内直接赔偿原告2000元。对原告超出交强险限额的损失110683元-2000元＝108683元，因被告叶志辉驾驶粤Ｂ×××××号重型自卸货车发生本次事故，承担此事故的全部责任，被告叶志辉作为本事故的实际侵权人，依法应对事故所造成原告超出交强险赔偿限额的损失108683元承担赔偿责任。被告叶志辉辩称其只是司机，受黄国围雇请，但没有提供证据证明，也无法提供雇主的具体身份信息，本院不予采信。
关于被告鹏兴公司是否承担责任的问题。原告主张被告鹏兴公司与粤Ｂ×××××号重型自卸货车存在挂靠关系，请求被告鹏兴公司承担连带赔偿责任。粤Ｂ×××××号重型自卸货车的驾驶员被告叶志辉认为其不是该车的实际支配人，其是受雇于他人驾驶车辆，否认其与被告鹏兴公司存在挂靠关系，被告鹏兴公司作为粤Ｂ×××××号重型自卸货车的登记车主,依法对其名下的车辆承担管理的义务，被告鹏兴公司经本院合法传唤拒不到庭应诉，视为放弃抗辩权利，故本院确认被告鹏兴公司与粤Ｂ×××××号重型自卸货车的实际支配人之间存在挂靠关系，被告鹏兴公司应对原告超出交强险赔偿限额的损失承担连带赔偿责任。
综上所述，依照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人民共和国侵权责任法》第十九条、第四十八条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条、第十六条和《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条、第一百四十四条的规定，判决如下：
一、被告中国人民财产保险股份有限公司江门市分公司于本判决发生法律效力之日起十日内向原告江门市江鹤高速公路有限公司赔偿2000元；
二、被告叶志辉于本判决发生法律效力之日起十日内向原告江门市江鹤高速公路有限公司赔偿108683元；
三、被告深圳市鹏兴汽车服务有限公司对本判决上述第二项的款项承担连带赔偿责任；
四、驳回原告江门市江鹤高速公路有限公司的其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
本案受理费2513.80元，保全费1073.50元，诉讼费合计3587.30元，由被告中国人民财产保险股份有限公司江门市分公司负担66元；由被告叶志辉负担3521.30元，被告深圳市鹏兴汽车服务有限公司承担连带责任（诉讼费3587.30元已由原告预交）。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于广东省江门市中级人民法院。
审 判 长 黄粤康
人民陪审员 吴毅诗
人民陪审员 伦燊荣
二〇一七年十月二十六日
书 记 员 梁晓明