辽宁省凌海市人民法院
民 事 判 决 书
（2014）凌海民一初字第00385号
原告丁某甲，男，1942年4月27日生，汉族，无业，现住辽宁省海城市。
原告杨某某，女，1942年8月4日生，汉族，无业，现住辽宁省海城市。
原告袁某某，女，1974年5月25日生，汉族，无业，户籍地：辽宁省海城市，现住辽宁省鞍山市铁西区。
原告丁某，女，1997年2月16日生，汉族，学生，户籍地：辽宁省海城市，现住辽宁省鞍山市铁西区。
原告丁某乙，男，2004年6月23日生，汉族，学生，户籍地：辽宁省海城市，现住辽宁省鞍山市铁西区。
二原告法定代理人袁某某，系原告丁某、丁某乙母亲，亦系本案原告。
五原告委托代理人丁某丙，男，1963年2月10日生，汉族，无业，现住辽宁省海城市。
五原告委托代理人李永发，系海城市正清法律服务所法律工作者。
被告王某，男，1957年10月6日生，汉族，个体，现住辽宁省盘锦市兴隆台区。
委托代理人迟某某，女，1958年4月9日生，汉族，退休工人，现住辽宁省盘锦市兴隆台区。
委托代理人郑某，男，1982年1月27日生，汉族，医生，现住辽宁省东港市新兴管理区。
被告中国人民财产保险股份有限公司盘锦市分公司，住所地：辽宁省盘锦市兴隆台区市府大街33号。
负责人徐福金，系该公司总经理。
委托代理人董力群，男，1973年11月10日生，汉族，公司法律顾问，现住辽宁省凌海市国庆路17号4单元40室。
原告丁某甲、杨某某、袁某某、丁某、丁某乙与被告王某、中国人民财产保险股份有限公司盘锦市分公司机动车交通事故责任纠纷一案，本院受理后，依法由审判员吴霞独任审判，并分别于2014年3月25日、2014年4月8日公开开庭进行了审理。原告丁某甲、杨某某、原告袁某某亦系原告丁某、丁某乙的法定代理人及五原告的委托代理人丁某丙、李永发，被告王某的委托代理人迟某某、郑某，被告中国人民财产保险股份有限公司盘锦市分公司的委托代理人董力群到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。
原告丁某甲、杨某某、袁某某、丁某、丁某乙诉称，2013年3月1日20时，丁忠锋雇佣司机丁刚驾驶辽C197**（辽C97**挂）号重型半挂牵引车行驶至京哈高速公路北京方向484KM＋500M处时，与被告王某雇佣司机尹学义驾驶的辽L276**（辽L24**挂）号重型半挂牵引车相撞，造成两车不同程度损坏、路产损失、货物损失，驾驶员丁刚受伤、乘员丁忠锋抢救无效死亡的交通事故。经锦州市公安局交通警察支队高速一大队认定，丁刚负此事故的主要责任，尹学义负此事故的次要责任，丁忠锋无责任。被告王某是辽L276**（辽L24**挂）号重型半挂牵引车的实际所有人，辽L276**号车、辽L24**号挂车分别在被告中国人民财产保险股份有限公司盘锦市分公司投保了交强险和商业险。现我们因车辆拖运费和车辆停运损失未得到赔偿，为维护我们的合法权益，诉至法院，要求被告方赔偿我们经济损失合计83250元，其中车辆拖运费13500元，公估鉴定费4000元，车辆营运损失26万元（每月65000元×4个月），合计277500元的30%。
被告王某辩称，我是辽L276**（辽L24**挂）号货车的所有权人，尹学义是我雇佣的司机。对拖运损失不赔偿那么多，营运损失不同意赔偿，对鉴定结论不予认可。
被告中国人民财产保险股份有限公司盘锦市分公司辩称，在本起事故中，我公司已按照法院判决，已经履行了赔偿义务，根据第三者责任保险条款第十二条的规定，主车和挂车连接使用时，视为一体，赔偿金的总和应以主车的责任限额为限，本次事故中，受害人丁某甲等与另一受害人丁刚均向我公司主张了权利，我公司的主车赔偿限额已满，因此不再承担赔偿责任。对于原告主张的停运损失以及鉴定费，依据第三者责任保险条款第七条第一款的规定，发生交通事故致使车辆停业、停驶造成的各种损失及间接损失，不属于保险公司赔偿范围，因此不同意赔偿。我公司不承担本案的诉讼费和鉴定费。
经审理查明，2013年3月1日20时，丁刚驾驶辽C197**（辽C97**挂）号重型半挂牵引车行驶至京哈高速公路北京方向484KM＋500M处时追尾撞在尹学义驾驶的辽L276**（辽L24**挂）号重型半挂牵引车后部，造成两车不同程度损坏、路产损失、货物损失，致丁刚、尹学义受伤、辽C197**（辽C97**挂）号重型半挂牵引车乘员丁忠锋经抢救无效死亡的交通事故。原告丁某甲、杨某某系丁忠锋的父母，原告袁某某系丁忠锋的妻子，原告丁某、丁某乙系袁某某与丁忠锋的婚生子女。事故发生后，沈阳金杯机动车事故司法鉴定所作出司法鉴定意见书，鉴定意见：辽C197**（辽C97**挂）号车肇事时行驶速度为72.9km／h，辽L276**（辽L24**挂）号车肇事时行驶速度为53.0km／h。经锦州市公安局交通警察支队高速一大队认定，丁刚负此事故的主要责任，尹学义负此事故的次要责任，丁忠锋无责任。辽C197**（辽C97**挂）号重型半挂牵引车是丁忠锋与袁某某的家庭共有财产，在其车辆受损后，原告方于2013年3月26日雇佣鞍山逸龙运输有限责任公司货车将受损车辆托运至海城市安顺达汽车修配厂院内。经锦州辽希司法鉴定中心鉴定辽C197**（辽C97**挂）号重型半挂牵引车的停运损失为每天676元。原告袁某某因与丁忠锋家庭共有车辆在交通事故中损坏造成的车辆拖运及车辆停运损失为35076元，其中车辆拖运费13500元，车辆停运损失17576元（676元／天×26天），鉴定费4000元。被告王某是辽L276**（辽L24**挂）号重型半挂牵引车的所有权人，辽L276**号车、辽L24**号挂车在被告中国人民财产保险股份有限公司盘锦市分公司分别投保了机动车交通事故责任强制保险和不计免赔率商业第三者责任保险10万元，保险期间自2012年6月8日零时起至2013年6月7日二十四止。原告丁某甲、杨某某、袁某某、丁某、丁某乙因丁忠锋在交通事故中死亡造成的各项损失及车辆损失已经本院（2013）凌海民一初字第01046号判决给付。现原告丁某甲、杨某某、袁某某、丁某、丁某乙因未得到相关赔偿，诉至法院，要求被告方赔偿其车辆拖运费和车辆停运损失3万元，在诉讼过程中增加诉讼请求53250元，合计请求83250元。
上述事实有下列证据证明：原告的起诉状，被告的答辩及双方的当庭陈述相一致部分。
原告丁某甲、杨某某、袁某某、丁某、丁某乙提交的证据，1、交通事故认定书，证明事故发生的时间、地点以及责任认定的情况。2、身份证、户口本复印件，证明丁某甲、杨某某、袁某某的身份以及丁某甲、杨某某、丁忠锋、袁某某、丁某、丁某乙均系农业家庭户口的情况。3、结婚证复印件，证明丁忠锋与袁某某系夫妻关系的情况。4、机动车行驶证复印件，证明辽C197**（辽C97**挂）号重型半挂牵引车登记所有人为海城市安顺达运输有限公司以及该车辆有行驶资格的情况。5、车辆挂靠合同，证明丁忠锋与海城市安顺达运输有限公司签订关于辽C197**（辽C97**挂）号货车挂靠合同的情况。6、从业资格证、道路运输证复印件，证明丁忠锋具有从业资格及车辆运输资格的情况。7、锦州辽希司法鉴定中心的鉴定意见书及鉴定费收据，证明经鉴定辽C197**（辽C97**挂）号重型半挂牵引车的停运损失为每天676元以及支出鉴定费的情况。8、机动车行驶证复印件，证明辽L276**（辽L24**挂）号重型半挂牵引车的所有权人为王某以及该车有行驶资格的情况。9、海城市安顺达运输有限公司的证实，证明2013年3月26日该公司雇佣鞍山逸龙运输有限责任公司丑德利的货车将辽C197**（辽C97**挂）号受损车辆拖运至海城市安顺达汽车修配厂的情况。10、鞍山逸龙运输有限责任公司的证实，证明海城市安顺达运输有限公司雇佣该公司丑德利的货车从凌海市将辽C197**（辽C97**挂）号受损车辆运到海城市安顺达汽车修配厂院内，并约定给付运费13500元的情况。11、2014年1月7日的发票一张，证明事故发生后拖运受损车辆支付费用13500的情况。
被告中国人民财产保险股份有限公司盘锦市分公司提交的证据，机动车保险报案记录（代抄单）四份，证明辽L276**号车、辽L24**号挂车分别在该公司投保了机动车交通事故责任强制保险和不计免赔率商业第三者责任保险10万元的情况。
上述证据经当庭质证，可以认定。
原告丁某甲、杨某某、袁某某、丁某、丁某乙提交的证据，运输协议三份，用以证明丁忠锋与三家单位签订运输合同的情况。因该证据中的承运方（乙方）均为海城市安顺达运输有限公司，而落款的（乙方）均为丁忠锋，无法证明系丁忠锋与三家公司签订协议，故不予采信。
本院认为，“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”丁刚驾驶机动车上道路行驶违反上述规定，是造成该起事故发生的主要原因，应负该起事故的主要责任，即承担70%的责任。“高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，最低车速不得低于每小时60公里。”尹学义驾驶机动车上道路行驶违反上述规定，是造成该起事故发生的次要原因，应负该起事故的次要责任，即承担30%的责任。被告王某是辽L276**（辽L24**挂）号重型半挂牵引车的所有权人，辽L276**号车、辽L24**号挂车在被告中国人民财产保险股份有限公司盘锦市分公司分别投保了机动车交通事故责任强制保险和不计免赔率商业第三者责任保险10万元。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额部分，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错比例分担责任。”《中华人民共和国保险法》第六十五条规定：“保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。”两法均赋予了责任保险的受害人对保险公司的直接请求权。保险人对第三者的赔偿，属于无过错赔偿。原告丁某甲、杨某某、袁某某、丁某、丁某乙因丁忠锋在交通事故中死亡造成的各项损失及车辆损失已经本院（2013）凌海民一初字第01046号判决给付，交强险限额已赔偿完毕。原告袁某某因与丁忠锋家庭共有车辆在交通事故中损坏造成的拖运及车辆停运损失为35076元，对超过被告中国人民财产保险股份有限公司盘锦市分公司交强险限额部分应由被告王某按照事故责任承担民事赔偿责任，即10522.80元（总损失35076元×30%）。因被告王某承担的赔偿款项不超过被告中国人民财产保险股份有限公司盘锦市分公司的商业第三者责任保险限额，故被告中国人民财产保险股份有限公司盘锦市分公司应在商业第三者责任保险限额内直接对原告袁某某承担赔偿责任，即4050元{10522.80元-（（间接停运损失17576元＋鉴定费4000元）×30%）}。被告中国人民财产保险股份有限公司盘锦市分公司向原告袁某某支付的赔偿金，抵顶被告王某应向原告袁某某赔偿款项中的相等数额。原告丁某甲、杨某某、袁某某、丁某、丁某乙请求按停运4个月给付车辆停运损失78000元，因其受损车辆至今未维修完毕，且原告方提交的三份运输协议，均不能证明是丁忠锋与三家公司签订的，无法反映车辆连续运输的情况。根据辽C197**（辽C97**挂）号货车为营运车辆，确因交通事故损坏造成停运的事实，故应适当考虑给付停运期间造成的损失，自2013年3月1日发生交通事故至2013年3月26日拖运车辆共停放26天，参考锦州辽希司法鉴定中心鉴定意见中日利润额为676元，按停运26天计算给付损失为宜。原告提交的拖运费发票虽系2014年开具，但被告方对受损车辆装卸拖运的事实予以认可，且海城市安顺达运输有限公司、鞍山逸龙运输有限责任公司的证实，均可以证明2013年3月26日将辽C197**（辽C97**挂）号受损车辆拖运至海城市安顺达汽车修配厂院内，并支付运费13500元的情况，根据车辆拖运确已发生费用事实，故对原告的该项主张，依法应予支持。因原告丁某甲、杨某某、丁某、丁某乙不是事故车辆的共有人，在本案中无权要求赔偿，故应依法驳回其诉讼请求。对于原告方超出诉讼请求中的不合理部分，依法不予支持。根据《中华人民共和国侵权责任法》第二条、第十九条，《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条一款、第四十三条一款，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条一款，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条之规定，判决如下：
一、被告王某于本判决生效后十五日内，赔偿原告袁某某交强险赔偿后的经济损失10522.80元。
二、被告中国人民财产保险股份有限公司盘锦市分公司于本判决生效后十五日内，向原告袁某某赔偿商业险保险金4050元。该赔偿款抵顶本判决第二项所确定的被告王某应向原告袁某某赔偿款项中的相等数额。
三、驳回原告丁某甲、杨某某、丁某、丁某乙要求被告方赔偿的诉讼请求。
四、驳回原告丁某甲、杨某某、袁某某、丁某、丁某乙的其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付上述金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费550元，减半收取275元，由被告王某承担。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于辽宁省锦州市中级人民法院。
审判员 吴 霞
二〇一四年四月十四日
书记员 李健杰