山东省胶州市人民法院
民 事 判 决 书
（2014）胶民初字第689号
原告青岛金福物流有限公司，住所地胶州市。
法定代表人杨宝军，经理。
委托代理人迟增超，男，汉族，住胶州市，山东迅达法律服务所法律工作者。
被告高锋，男，汉族，住胶州市。
委托代理人夏文川，系山东海金州律师事务所律师。
委托代理人王桂芬，系山东海金州律师事务所律师。
原告青岛金福物流有限公司与被告高锋财产损害赔偿纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。原告青岛金福物流有限公司委托代理人迟增超、被告高锋委托代理人夏文川、王桂芬到庭参加诉讼，本案现已审理终结。
原告青岛金福物流有限公司诉称，2013年10月9日上午，被告无故将原告所有的鲁X**、鲁X**挂车车辆，私自扣留据还，2013年10月10日，经胶州市公安局三里河派出所处理返还未果。曾提起民事诉讼，在法院的判令下，被告于2013年12月8日，主动认错，并将所涉车辆归还了原告。截止2013年12月8日，被告共非法扣留车辆期限为61天，给原告造成直接经济损失60000元，被告至今未给付原告赔偿，为此原告诉至法院，请求依法判决被告赔偿原告经济损失60000元，本案案件受理费、鉴定费均由被告承担。
被告高锋辩称，原告所诉与事实不符，被告并不是无故拖延原告的车辆，而是原告拖欠被告2013年4月25日至2013年10月9日期间的工资，二倍工资、经济补偿金等，被告在多次索要无果的情况下，才扣押的原告车辆，原告自身存在过错，该事实已经经胶劳人仲案字（2013）第554号裁决书予以确认。原告索要经济损失60000元明显超过实际经济损失，被告已于2013年12月8日已经将车辆返还给原告，这一天也不应计算在营运损失的时间当中，另外车辆在正常营运时也要进行正常的维修保养，也不应列入车俩实际的营运损失当中。原告应提交相应的证据证明2013年10月9日至2013年12月8日期间的原告的鲁X**号车存在运输任务。
经审理查明，被告高锋曾于2013年10月9日扣留原告所有的涉案车辆，为此，原告曾向本院起诉要求被告归还被扣车辆，并保留对涉案车辆营运损失的追偿权，经本院（2013）胶民初字第5537号一案依法判决，被告高锋于2013年12月8日将涉案车辆返还原告。本案中，针对涉案车辆的营运损失，原告申请对涉案车辆每日的营运损失进行鉴定，根据原被告双方协商，双方共同决定由本院指定有资质的评估部门进行评估。经鉴定，青岛中商保险公估有限公司做出了营运损失意见书，该意见书给出的鉴定评估意见为：鲁X**、鲁X**挂解放牌重型半挂牵引车的日停运损失为：577元。本院当庭向原被告双方出示了该营运损失意见书，经原被告双方质证，原告称没有异议。被告称对该报告第九页中第十一项第三款“停运损失”中有一项固定费用包含工资费用，因本案被告高锋是该车驾驶员，且被告扣车期间，原告也没有给被告支付工资，在本案被告起诉原告支付劳动报酬一案中，也未主张停运期间的工资，因此停运60天期间的损失，应减去按该车原驾驶员高锋计算的工资。另，第六页甲方提供资料中，被告认为本案原告应该提交2013年10月9日至2013年12月8日期间的该车运营合同，以证明该车在该期间存在营运任务，在本鉴定报告中未出现该材料，被告认为该鉴定报告依据不足。
针对涉案车辆的扣车天数，原告主张应为61天，当时被告高锋将车辆交回公司的时间的为2013年12月8日下午，当天下午对车进行了检查，检查完毕后已经是晚上了，没有时间再出车了，所以损失应算在内，共计61天。当庭提交被告高锋为原告出具的交接单复印件一份。对此，被告抗辩主张应为60天。对证据本身没有异议，但对证明停运损失是61天有异议，被告认为原告所述的交车的具体时间是下午，且交车后该车辆需要检修，不能投入运营，从该交接协议上均得不到体现，也没有其他证据证实。因此被告主张交车当天12月8日就不应计算在内。
对于此次鉴定，原告当庭提交鉴定费单据一份，原告因此次鉴定花费2000元。对此被告对鉴定费单据真实性没有异议，但抗辩主张应由原告来承担，因为停运损失的数额及计算的依据，应由原告举证证明，但是原告在庭审中并未提供充分确凿的证据证明其停运期间的损失，该鉴定费用的产生是原告为了证明其停运损失而依法委托鉴定部门而产生的，其实质是为了补强其证据，或由有关部门通过鉴定作为其主张损失的证据，因此，该费用不应由被告来承担。
上述事实，有青岛中商保险公估有限公司出具的营运损失意见书、原告提交的涉案车辆交接单、鉴定费单据及庭审笔录在卷为凭，可以采信。
本院认为，被告高锋扣留原告所有的鲁X**、鲁X**挂车车辆的事实，经本院（2013）胶民初字第5537号一案依法判决，被告高锋已将涉案车辆于2013年12月8日归还原告，且被告也当庭认可扣留原告车辆的事实。对于扣留的天数，原告主张为61天，根据原告提交的被告为其出具的交接单，原告称被告下午将车辆归还，经过车辆检修后，已经到晚上，当天无法进行营运。对此，被告不予认可，停运天数应为60天，即2013年12月8日不应计算在内。根据原告提交的交接单中显示：“2013年12月8日高锋把扣留青岛金福物流有限公司的车辆鲁X**、鲁X**挂返还公司，特立字为据。高锋2013.12.8杨宝军”从该份交接单中，无法显示出该车的交接时间为下午，且原告再无其他证据证明。另，原告对车辆进行检查、保养、维修，系车辆返还后，进行营运前的的必要程序，原告不能以此为由而主张损失，故2013年12月8日当天不应计算在内，被告扣留涉案车辆的天数应为60天。
对于原告主张的营运损失，经原被告双方协商一致同意，由本院指定青岛中商保险公估有限公司做出了营运损失意见书，虽然被告抗辩主张应扣除驾驶员工资等计算数额，以及原告应当提供营运任务证明。但该鉴定意见书是鉴定部门根据涉案车辆所在的同类型企业、同类型车辆，通过调研多家运输企业并进行充分的市场调研的基础上，运用市场法、预期可得利益法、价值价格法得出的日停运损失577元。即使在该停运期间，原告公司不能保证每天使用该车辆，该鉴定结论是根据该段时间该企业及该涉案类型车辆的车况、营运情况得出的一个平均值，具有较强的参考依据。对于其中被告提出的的驾驶员工资异议，即使原告未给被告高锋开工资，由于被告扣留车辆行为导致原告无法使用该车进行运营，原告只能另行找其他车辆顶替并支付相应驾驶员工资，故评估结果中加入工资的计算符合常理。对于被告抗辩主张的原告未支付工资，被告可另行主张权利。综上，原告涉案车辆的日停运损失应为577元／天，即原告因被告扣留鲁X**、鲁X**挂车辆的全部损失应为34620元（577元／天×60天）。
对于本案中的鉴定费2000元，被告不予认可，抗辩主张应由原告支付。但此次鉴定的起因是由于被告扣留原告车辆造成，过错在于被告，为了使双方对营运损失确定一个相对公平公正的数额，才进行鉴定评估，且该鉴定得到原被告双方的一致认可，因此，鉴定费应由被告承担。
故依照《中华人民共和国民法通则》第一百零六条、《中华人民共和国侵权责任法》第六条、第十五条之规定，判决如下：
一、被告高锋赔偿原告青岛金福物流有限公司停运损失34620元，鉴定费2000元，于本判决生效之日起十日内付清。
二、驳回原告的其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费1300元，由被告高锋负担。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于山东省青岛市中级人民法院。
审 判 长 赵 燕
代理审判员 国洪宇
人民陪审员 邱晓晓
二〇一四年五月二十八日
书 记 员 杨乐斐
附相关法律条文：
《中华人民共和国民法通则》
第一百零六条公民、法人违反合同或者不履行其他义务的，应当承担民事责任。
公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产、侵害他人的财产、人身的，应当承担民事责任。
没有过错，但法律规定应当承担民事责任的，应当承担民事责任。
《中华人民共和国民法通则》
第六条行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。
根据法律规定推定行为人有过错，行为人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。
第十五条承担侵权责任的方式主要有：
停止侵害；
排除妨碍；
消除危险；
返还财产；
恢复原状；
赔偿损失；
赔礼道歉；
消除影响、恢复名誉。
以上承担侵权责任的方式，可以单独适用，也可以合并适用。
《中华人民共和国民事诉讼法》
第二百五十三条被执行人未按判决、裁定和其他法律文书指定的期间履行给付金钱义务的，应当加倍支付迟延履行期间的债务利息。被执行人未按判决、裁定和其他法律文书指定的期间履行其他义务的，应当支付迟延履行金。