河南省郑州市管城回族区人民法院
民 事 判 决 书
（2016）豫0104民初6740号
原告（反诉被告）：郑州远达石油运输有限公司。住所地：郑州市管城区
法定代表人：钟晨声。
委托诉讼代理人：石景美，男，郑州市管城区西大街道法律服务所法律工作者。
委托代理人姚玉山，男，该公司经理。
被告（反诉原告）：中国石化销售有限公司河南郑州石油分公司。住所地：郑州市管城区。
代表人：崔保林。
委托诉讼代理人董辉、席国录，河南千业律师事务所律师。
原告（反诉被告）郑州远达石油运输有限公司（以下简称远达公司）诉被告（反诉原告）中国石化销售有限公司河南郑州石油分公司（以下简称郑州石化）合同纠纷一案。远达公司在2016年10月27日提起本案之诉，郑州石化在2016年10月28日作为原告也提起了诉讼，经本院释明，郑州石化将案件撤诉，在远达公司的诉讼中提起反诉一并处理。后本院依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。远达代理人石景美、姚玉山，郑州石化代理人董辉、席国录到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
远达公司向本院提出诉讼请求为：1、依法判令被告继续履行2006年1月1日与原告签订的《成品油运输合同》；2、依法判令被告停止违约行为，责令第三方运输车辆停止运营；3、依法判令被告赔偿因违约行为给原告造成的经济损失200万元；4、被告承担本案的全部诉讼费用。事实与理由：2005年10月，为了响应国家政策和中石化公司的改制要求，原告从被告系统改制分流，成立本公司（郑州远达石油运输有限公司），并于2006年1月1日签订《成品油运输合同》（附证据）。合同第二条：“甲方的义务，应将全部油品运输业务优先全部给乙方，但因乙方原因不能满足运输任务时，甲方有权租用外部车辆；按时支付运杂费，结算价格应执行省公司核定的运价”。（注：甲方为被告，乙方为原告）自2006年1月1日至今，原告和被告合作尚好，彼此全面认真履行合同的权利义务。但是，自2016年7月至今，原告发现被告租用外部车辆，直接减少原告的运输业务，造成原告的经济损失达200万元左右。原告通过电话、书函、谈判等形式向被告提出停止违约行为的要求，被告仍一意孤行，对原告的劝诫置之不理，继续违反合同约定，导致原告的合法权益受到侵害。综上所述，依据《中华人民共和国合同法》第八条“依法成立的合同受法律保护”。被告的行为侵害了原告的合法权益，应当立即停止违约行为，并承担相应的违约责任。原告依据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百一十九条及相关法律之规定，诉至贵院，主张权利，请求支持。
郑州石化辩称：一、被告和原告均是独立的民事主体，都应当受到法律的调整和平等保护。被告和原告均是经工商行政主管部门注册成立的合法民事主体，双方法律地位完全平等。虽然原告单位的部分职工是从被告单位带资改制而来，但这些员工与原单位已经完全脱离关系。因此，双方都应当受到法律的同等对待和平等保护。二、被告和原告之间存在不定期运输合同关系，原告无权要求继续履行合同。首先，2006年1月1日双方签订《成品油运输合同》，2015年1月1日签订《成品油运输补充协议》。2006年合同没有约定期限，2015年补充协议是对2006年合同的补充，补充协议约定了合同期限为一年（2015年1月1日至2015年12月30），说明《成品油运输合同》已经履行完毕，目前双方之间的合作为不定期运输合同关系，原告无权单方要求继续履行。其次，原告单位管理混乱，管理层对公司决策、运营、监督失去控制，现已不具有履行合同的能力。再次，原告多次严重违约，偷盗油事件屡有发生，使用堵路、封门等过激手段严重危及被告的正常经营和郑州市场的成油品供应。最后，原告对被告成品油运输的垄断经营不符合市场经济的竞争规则，服务低劣，效率低下，且容易滋生腐败。三、被告引进第三方承运商的行为不存在违约的问题。鉴于双方之间存在的是不定期的运输合同关系，合同任何一方均有权随时提出解除。况且，在原告突然“罢运”的情况下，被告引进第三方是为了避免损失进一步扩大而采取的补救措施，且事后原告得到原告的认可（见原告2016年7月14日回函）。因此，在被告已经与第三方签订运输合同的情况下，原告无权要求第三方车辆停运。四、原告主张赔偿损失200万元，没有事实根据和法律依据。首先，原告无法证明200万元损失的存在。其次，即使存在损失，这也完全是原告单方违约（即罢运）造成的，原告咎由自取，应责任自负，无权要求赔偿。再次，2006年1月1日双方签订的《成品油运输合同》第一条第2项约定“乙方（本案原告）不能满足运输任务时，甲方（答辩人）有权租用外部车辆”。因此，引进第三方承运商有明确的合同依据。最后，因原告的“罢运”造成油品供应中断，答辩人引进第三方承运商是避免损失扩大而采取的必要措施。综上，答辩人和原告之间存在不定期运输合同关系，原告的违约“罢运”是引发本案纠纷的直接原因和根本原因，其起诉没有事实及法律依据，应予以驳回。
郑州石化的反诉请求为：一、解除反诉人与被反诉人于2006年签订的《成品油运输合同》；二、判令被反诉人赔偿因罢运给反诉人造成的损失1400161.25元。事实与理由：2006年，反诉人与被反诉人签订了《成品油运输合同》，约定：反诉人将油品运输业务全部给被反诉人承运。在合同履行前期，被反诉人尚能依约履行运输义务；但在合同履行后期，由于被反诉人一直处于独家垄断运输地位，包括偷盗油等违约行为时有发生。2016年6月至7月间，被反诉人在单方提出提高运价未得到满意答复的情况下，两次采取部分停运、全部罢运、堵门等行为，不履行运输合同义务，导致反诉人油品运输业务瘫痪，全市加油站点面临供油中断。为了避免损失进一步扩大，反诉人引进了第三方承运商进行油品配送。事后，经双方协商，被反诉人同意反诉人引进第三方承运油品，但随即又以股东会不同意为由予以反悔。反诉人作为郑州市最大的成品油销售企业，担任全市60%的油品供应，肩负市场保供的社会责任。被反诉人在为反诉人承运油品期间，凭借其垄断地位，多次出现拒绝履行合同义务的行为，为双方合同履行带来诸多不确定因素，不但严重损害反诉人利益,也严重威胁到全市成品油市场的稳定供应，致使反诉人的合同目的无法实现。为此，反诉人特提出反诉，请求解除双方的《成品油运输合同》关系，同时要求被反诉人承担损失赔偿责任，请法院判如所请。
远达公司针对郑州石化的反诉辩称：一、被答辩人反诉请求的第一条“请求解除双方于2006年签订的《成品油运输合同》”，此项请求不符合合同约定，请求法院予以驳回，判决双方继续履行此合同。答辩人远达公司是为了响应国家政策和中石化集团公司的政策，从被答辩人郑州分公司改制分流而成立的公司。远达公司属于国家政策改制的企业，郑州公司和远达公司要服从国家的政策，要尊政策的落实和实施。要确保改制企业的合同主体地位。建立长期合作关系，确保改制企业的生产和发展。2006年1月1日双方签订的《成品油运输合同》中前言部分1、2、3部分对答辩人和被答辩人双方的身份、性质、合同主体关系、业务范围均有明确约定，双方的权利义务也都由合同加以明确和约定。换句话说1、被答辩人和答辩人具有业务上的主从关系，二者之间的关系是当时国家政策改制的结果，符合企业市场化运营的模式；2、答辩人以油品运输为主要业务；依附于郑州公司。3、答辩人和被答辩人按照“同等优先，合同化管理，市场化运作”原则，答辩人为被答辩人长期提供成品油运输。（参考文件有1、国资文配【2004】562号国务院国有资产监督管理委员会《关于中国石油化工集团公司主辅分离、辅业改制分流、安置富余人员第二批实施方案的批复》第275号；2、中国石油化工集团公司文件中国石化企【2005】308号。）第一条，将《中国石油化工集团公司改制分流实施意见》及《中国石油化工股份有限公司改制分流实施意见》第五条第（五）款有关内容修改为“所属企业对改制要给予必要的帮助、保持改制企业生产连续性，实现平稳转换。改制企业在业务、内部市场、原料供应、公用工程、提供劳务等方面原有渠道和市场在改制后，可维持不变。”二、签订规范协议，倒数第三行“所属企业要求终止执行已签订的协议或协议期满后不再续签的，应报上级主管部门批准”。答辩人和被答辩人符合当时政策改制的条件，双方建立长期合作关系，不能随意对合同进行终止或解除。故被答辩人要求解除2006年1月1日《成品油运输合同》的理由既无相关国家政策支持，也无法律的明确规定，其要求解除合同缺乏事实和法律依据。三、被答辩人要求答辩人赔偿损失1400161.25元的理由不能成立。答辩人没有罢运的行为，2016年6月7日间，答辩人的部分司机对答辩人提出运价和福利问题，出现过激行为是在答辩人门口而不是被答辩人的门口，故不存在罢运问题。从远达公司和郑州公司7、8、9月份的结算给往来单据显示，远达公司没有罢运的事实，只是运输油量减少，减少的根本原因在于郑州公司引用第三方运输，郑州公司引进第三方行为属于违反2016年1月1日《成品油运输合同》第一条第2项的规定，郑州公司应将全部油品运输业务优先全部给远达公司，但因乙方不能满足运输任务时，郑州公司有权租用外部车辆。本案中郑州公司在没有任何证据证明远达公司不能满足其运输任务的前提下，擅自租用外部车辆，构成违约，此行为要求法院责令郑州公司立即停止。被答辩人主张的1400161.25元的损失，实际是被答辩人违约，擅自租用第三方车辆所造成的。从理论和事实来讲，这1400161.25元的费用正常合作和运输的前提下，这些费用应当归属远达公司，也就是说这些损失是被答辩人给答辩人造成损失的事实。四、依法成立的合同受法律保护。《中华人民共和国合同法》第八条规定“依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。当事人应当按照约定履行自己的义务，不得擅自变更或者解除合同”。在本案中，答辩人和被答辩人之间属于国家政策和国家体制而形成的企业合作关系，具有国家政策性调控的实际因素。双方对合同履行过程中出现违约时约定了以下形式的违约责任，主要包括：继续履行，采取补救措施，赔偿对方的经济损失。2006年1月1日《成品油运输合同》是双方依法成立的合同，合同中没有约定合同解除的条件，只是约定承担违约责任的形式。合同的签订符合当事人意思自治的原则，请求法院给予确认和支持。依法成立的合同受法律保护，被答辩人要求解除此合同缺乏事实和法律依据，其请求不能成立，也不符合当时的改革政策和中石化集团的文件精神。从另外层面将，远达公司的全体职员为了国家的建设和国家企业改制，听从政府安排，服从国家政策，放弃了国有企业的身份和的待遇，服从国企改制到有限公司，不给国家、企业增加负担，为了国家利益、中石化集团企业利益，宁愿牺牲个人利益，期望有新的发展。假设郑州公司和远达公司解除油品运输合同，远达公司的利益受损，全体职工面临失业和生存，不仅破坏了国企改制的政策，破坏中石化集团改制成果，造成了社会的不稳定，必然引起中石化系统内434家企业的恐慌。综上所述，本案合同双方主体具有国家政策调控的企业合作改制形式，双方是合法的企业主体，合同的双方具有从属性，具有长期合作，共同依附生存和发展性，具有特定时期国家政策的规定性。双方签订的合同体现意思自治原则，法律应当尊重和保护。依法成立的合同受法律的保护。请求判决双方继续履行2016年1月1日《成品油运输合同》，希望双方各自履行各自的权利义务，维护企业的发展，促进社会主义市场经济的发展和稳定，确保改制企业双方的权利义务。
双方当事人围绕着本诉和反诉请求进行了举证，本院组织双方进行了证据交换与质证，本院确认如下事实：
2006年1月1日，郑州石化作为甲方，远达公司作为乙方，双方签订一份《成品油运输合同》，合同内容为：鉴于：1、根据国家关于国有大中型企业主辅分离、辅业改制分流安置富余人员的有关政策，中国石油化工股份有限公司河南郑州石油分公司（以下简称“郑州公司”）制定了改制分流方案（以下简称“改制方案”）；根据改制方案，参加改制的职工解除与中国石油集团河南郑州石油公司的劳动合同，郑州公司按规定以郑州公司的相应资产向参加改制的职工支付解除劳动合同的补偿补助。参加改制的职工以所获得的郑州公司的净资产出资设立郑州远达石油运输有限公司。2、根据改制方案，郑州远达石油运输有限公司以油品运输为主营业务。3、根据改制方案，按照“合同优先、合同化管理、市场化运作”原则，郑州远达石油运输有限公司可为郑州公司长期提供输出劳务、物业管理、石油设备检维修等多项服务。甲乙双方经协商一致，就乙方为甲方提供成品油运输及其他相关事宜，达成如下合同：第一条甲方的权利和义务。1、甲方的权利：要求乙方遵守国家有关安全生产的法律法规，保证油品运输和接卸过程中的安全；依照中石化二次物流管理规范和郑州公司二次物流管理考核办法，按照甲方提供的运油计划，合理安排，安全、准时、保质保量将油品运送到甲方指定的加油站或用户单位；要求乙方提供优质的运输服务。2、甲方的义务：应将全部油品运输业务优先全部给乙方，但因乙方不能满足运输任务时，甲方有权租用外部车辆；按时支付运杂费，结算价格应执行省公司核定的运价。第二条乙方的权利和义务。1、乙方的权利：向甲方收取运杂费，若甲方不能及时支付运杂费，乙方有权收取___％的滞纳金；有权拒绝甲方的违章、违规指挥。2、乙方的义务：遵守国家有关安全生产的法律法规；严格执行中石化二次物流管理规范和郑州公司二次物流管理考核办法；保证优品运输过程中的数量、质量和安全；承担油品运输途中的损耗；严格按照接卸油品的操作规程、协助加油站或者用油单位做好油品接卸过程中的安全工作；提供优质的运输服务。第三条违约责任。1、甲乙双方应共同遵守合同约定，严格履行。任何一方违反合同，应承担违约责任；双方都违约的，应当各自承担相应的责任。2、违约方承担违约责任的形式主要包括继续履行、采取补救措施、赔偿对方的经济损失。第四条争议处理。1、凡与本合同订立、履行、解释等有关的一切争议，双方应及时协商解决。2、本合同一式肆份，双方各执贰份，盖章即生效，涂改的部分无效。
合同签订后，双方履行多年，到2012年开始，双方以一年期为单位又签订一份补充协议。其中2015年度的内容为：根据有关情况的变化，甲乙双方经协商一致，就双方所签订的成品油运输合同约定有关内容进行完善，并达成补充意见如下：一、乙方为甲方提供成品油运输服务的油罐车必须具有交通安全部门核定的运输证书，特种车辆运输证书，保险、计量单位提供的容量表等合法营运所需的全部手续，并报甲方备案。
一、乙方运输车辆应保证油罐呼吸阀完好有效，装油口及皮垫完整有效，不合格车辆不得为甲方提供营运服务。乙方车辆应封堵必要的装卸口之外的所有出油口，管道或其他装置，必要的装卸口由乙方主动以书面的方式向甲方报送其位置、用途及数量，甲方进行登记备案。
二、乙方提供的车辆为甲方专用车辆，应由甲乙双方一致确认，保证按照甲方的要求开展运输活动。在运输过程中造成油品损失的，由乙方承担赔偿责任，能够证明非乙方责任造成的除外。
三、乙方应服从甲方的安全管理，遵守甲方有关油品装卸运输、数质量管理等相关制度，坚持汽、柴油分别灌装原则，实行专车专用，且专用标志明显；同一罐车装运不同油品时必须清洗油罐，对临时租用车辆须先清洗油罐后再进行使用，均要提供清洗证明，确保运输油品质量不受污染。发现混装（非油库发油原因）责任及损失由乙方承担。同时乙方应制定乙方驾驶员考核办法，报甲方备案。乙方应当强化对驾驶员的技能培训、安全及遵纪守法教育，规范服务。并确保乙方原因人员职责履行到位。
四、乙方保证甲方油品完好、快速、安全送到甲方指定地点。乙方同意甲方对乙方的未结运费作为其履约保证金，给甲方造成损失的，甲方可以直接扣除乙方的履约保证金。
五、油品在运输途中发生的一切事故均由乙方负责，因此给甲方造成损失的，由乙方负责赔偿。对于寄外库在发油时发生的数质量纠纷，由甲方负责出面解决。
六、乙方应严格执行甲方的配送计划，如遇特殊情况无法进行配送的，应在第一时间通知甲方物流部，以便对配送的计划进行相应调整。每月内，乙方无正当理由就同一辆车累计未执行配送计划两次及以上的，甲方有权扣除乙方该本月总运费的5%作为违约赔偿金，由甲方直接从乙方履约保证金内扣除。乙方同一辆车连续两个月不及时运送油品超过两次及以上的，甲方有权从乙方履约保证金中扣除乙方该车辆当月总运费的10%作为违约赔偿金。
七、乙方运输车辆将其运送的油品送至甲方指定的运输地点后，应将油品全部卸入甲方加油站油罐内，由甲方加油站有关人员进行确认。发现乙方未将油品全部卸完，视为乙方违约，经确认后参照本协议第十四条处理。同时，乙方应定期接受甲方有关人员对乙方油罐车的车体、油路进行检查。
八、乙方应在运输车辆上按照GPS定位仪，甲方同时掌握车辆运行信息。
九、甲方与乙方运费结算，按照省公司价格通知及甲乙双方商定意见执行。甲乙双方运费每月结算一次。乙方保证当月运费发票在当月30日前送达至甲方，年底须于12月27日前将运费发票送达甲方。
十、乙方开户的运费收款账户必须与运输协议书所签订的运费名称一致。
十一、结算
1、结算时间：按照乙方上级单位要求，甲乙双方于每月的26-27日前进行运量及运费的核对工作，共同确认结算数量、金额后，由乙方在甲方财务关帐前（不影响运费结算发票的月底抵扣）开具运输结算发票叫甲方物流部办理相关付款手续。同时对结算票据“回执联”必须按照结算运量整理齐全后交甲方物流部，每缺失一份扣100元。
2、乙方所租用车辆运费均由甲方统一对乙方进行结算，并由乙方支付给所租用的社会车辆，凡因此发生的纠纷与甲方无关。影响到甲方正常经营的，由乙方赔偿甲方的损失，损失金额按照影响经营量的顿油费用计算。
3、甲方财务部门根据物流部配送办理付款的手续，结合财务制度及相关文件要求，对乙方办理付款具体事宜。
十二、乙方承诺
乙方保证完成甲方当期的运输结合，不得无正当理由拒运货拖延运输结合的执行。配合执行甲方《中石化河南石油分公司成品油运输安全数质量管理办法》的规定，乙方在运输过程中不得以损害甲方利益为目的而改装车辆；任何时候不偷油、不私放罐内余油、不以次充好、调换油品、不将油品送到甲方指定地点以外的地方，不得有任何违约或损害甲方公司利益的行为。
十三、乙方违约责任
1.乙方运输司机如果在装卸、运输过程中有偷盗、调换油品、与社会其他人联合卸油不彻底或将油品运到指定以外的地方等一切违约及损害甲方利益的行为，一经发现并查实的，乙方应按照造成油品损失金额的100倍向甲方支付违约金，乙方责任人由乙方根据内部规定予以处理，情节严重德移交公安机关处理。损失的油品价值金额按当日该油品的零售挂牌价计算损失。
2.对于置换油品、以次充好的行为，视情节直接处以5000-20000元罚款，同时按事发当日零售挂牌价赔偿所有受污染或质量不合格的油品。因质量不合格油品所引发的数质量纠纷，对乙方追究法律责任，对甲方造成的连带损失由乙方承担，对相关驾驶员列入中石化失信驾驶员档案，不得参与河南石油及各市分公司今后的成品油运输业务。
3、乙方司机卸油不彻底或将油品运到指定以外地方的一切违规行为，甲方加油站未给予制止的，责任由甲方承担；乙方卸油不听从甲方指挥，卸油不彻底驶离现场的，责任损失由乙方承担，造成油品损失金额参照十四条第一款执行。
4、乙方租用车辆参照乙方标准，同时追究乙方管理责任。
5、乙方人为原因造成油品配送不及时（自然灾害、交警交通部门行为和政府行为除外），影响加油站正常经营或造成脱销的由乙方承担责任，损失金额按照本补充协议第十二条第2款执行。出现上述不可抗力的原因时，原则上乙方应加大社会信誉车辆租赁力度。
6、乙方应保持良好的服务态度，积极配合甲方及加油站经营工作，很好的完成配送任务。
十四、甲方责任
1、甲方应提前通知乙方第二天的油品运输计划、出库地点，以便合理调整车辆。中途变更出库地点给乙方造成的损失甲方负责补偿经济损失。
2、甲方应提高发油品工艺保证各品种发油货位正常发油，如果不能保证正常发油或因网络故障影响送油计划，乙方不承担责任。如果甲方原因造成乙方车辆放空、压车、转站，甲方承担责任，并赔偿损失。
3、乙方车辆到达加油站后，加油站不得以数质量以外的任何理由延误和拒绝接卸油品。
4、甲方行为如加油站油罐编表、清罐等占用乙方车辆应给予乙方经济补偿。
5、乙方在保证甲方配送油品及时、且配送计划全部按要求配送到站不影响加油站正常经营的情况下，甲方不租用社会其它车辆。如果乙方不能按指定时间、指定地点将油品配送到站，影响到甲方的正常经营，甲方保留租赁社会车辆的权利，甲方可自行租车，并不构成违约。
6、甲方应保证油库发油数质量，符合国家标准，如不符合，乙方不承担责任或拒绝出库。
十五、合同解除。
1、因乙方违反国家法律运输违禁物品，甲方有权解除合同。
2、因甲方上级政策调整等不可抗力致使不能实现合同目的，甲方有权解除合同。
十六、本合同一式三份，自签订之日起生效。未尽事宜参照甲方上级单位的相关政策、法规执行标准双方协商解决。本协议有效期2015年1月1日至2015年12月31日。
十七、因本协议而发生的纠纷，双方协商解决，协商不成立的，双方一致同意由甲乙双方所管辖区的人民法院诉讼解决。
从2016年开始，双方发生争议，没有在续签补充协议，但仍继续履行。2016年7月，因远达公司罢运等原因，双方就引入第三方参与开始协商，但没有协商一致。截止起诉及审理时，目前第三方车辆参与运输的占两成。
审理中，郑州石化称：给远达公司的运价是吨公里0.619元，给第三方的价格是吨公里0.59元。
另，远达公司主张的200万元损失的依据是2015年7、8、9、10月及2016年7、8、9、10月的对比后所减少的经济损失。
郑州石化主张的140万元的损失依据是远达公司罢运导致部分加油站脱销利润减少导致的损失。
本院认为：远达公司在成立时虽属于由郑州石化部分职工改制组建的企业，但改制后双方签订《成品油运输合同》明确约定了“同等优先、合同化管理、市场化运作”的合作原则，因此，双方的合作与纠纷的解决属于平等主体之间的民事法律关系。2006年的合同虽然没有约定合同期限，但自2012年开始，双方即签订为期一年的补充协议，合同期限应属明确。2016年后，双方因争议而没有续签补充协议，但仍继续履行，应视为不定期的运输合同关系。2006年的合同明确约定“乙方（远达公司）不能满足运输任务时，甲方（郑州石化）有权租用外部车辆”，从2016年开始双方发生争议，在没有在续签补充协议、远达公司罢运、双方就引入第三方参与运输协商不成等情况下，郑州石化为确保社会效果引入第三方车辆参与运输，没有违反合同规定。目前，远达公司与第三方车辆运输量为8:2，说明远达公司与郑州石化的合作基础仍然存在。“合作共赢，竞争发展”既是双方合同及补充协议认可的原则，也是社会与企业均认可的发展理念。协商是化解矛盾、解决纠纷的出路。远达公司的本诉请求，郑州石化的反诉请求，均没有客观反映双方已合作多年和目前正在合作的现状，因此，双方的请求，本院均不予支持；各自的损失，证据不力，不予采信。依据《中华人民共和国合同法》第六十条、第一百零七条之规定，判决如下：
驳回原告郑州远达石油运输有限公司本诉的诉讼请求。
驳回被告中国石化销售有限公司河南郑州石油分公司反诉的诉讼请求。
本诉诉讼费23000元、由原告郑州远达石油运输有限公司负担；反诉费8700元，由被告中国石化销售有限公司河南郑州石油分公司负担。
如不服本判决，可在收到判决书之日起十五日内向本院递交上诉状一式十五份，上诉于河南省郑州市中级人民法院，并于上诉之日起七日内向河南省郑州市中级人民法院交纳上诉费，并将交费凭证交本院查验，逾期视为放弃上诉。
审 判 长 马新平
人民陪审员 杜 盼
人民陪审员 蒲景芝
二〇一六年十二月三十日
书 记 员 肖丽敏