襄阳高新技术产业开发区人民法院
民 事 判 决 书
（2014）鄂襄新民初字第00625号
原告某环保公司
被告某物流公司
原告某环保公司与被告某物流公司运输合同纠纷一案，本院于2013年4月1日受理后，依法由审判员臧玉红独任审判，于2013年5月7日公开开庭进行了审理。原告某环保公司、被告某物流公司到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告某环保公司诉称，2013年8月26日，原、被告签订了一份货物运输合同，约定被告将原告的一批货物运送至拉萨。同年10月19日，被告将原告的上述货物中的第二批次货物委托保某、周某实际承运。保某和周某在承运过程中称车辆损坏，货物停运在同心县停车场。因当时到拉萨的道路已下雪，马上将封山封路，如不能按时送到拉萨，将给原告造成很大的损失，且要承担大量的违约金。原告多次要求被告尽快解决此事，确保货物按时到达拉萨，被告不予解决。同时，保某、周某向被告协商货物转运和赔偿事宜，被告不予理会。保某和周某明确告知原告在没有获得车辆损坏赔偿前，不允许任何人转运货物。在此情况下，原告在与保某和周某没有合同关系的情况下，被迫派人到宁夏同心县协调该事宜。因保某和周某提出其与原告没有合同关系，要解决此事必须出示原告与被告为解决此事所达成的协议才行。为此，原告不得不违心与被告和保某、周某于2013年10月31日和11月1日签订了赔偿协议书和货运赔偿协议书，向保某和周某支付赔偿款22万元及相关费用后，才于同年11月3日另行租车转运该货物。为维护原告的合法权益，故诉至法院。请求依法判令：1.撤销原、被告双方于2013年10月31日签订的赔偿协议；2.判令被告赔偿原告支付给保某和周某的赔偿款22万元；3.判令被告支付因货物延迟到达的违约金3300元；4.判令被告支付解除合同的违约金55000元；5.诉讼费、保全费及其他费用由被告承担。
被告某物流公司辩称，原告与保某和周某存在合同关系，其要求被告支付原告赔偿给保某和周某的赔偿款22万元没有法律依据；原告要求撤销赔偿协议应承担其受胁迫的举证责任；原告要求被告赔偿违约金没有依据，故被告不应承担责任。
原告某环保公司为支持其主张提供了如下证据：
1.原、被告双方营业执照、保某和周某的身份证、行车证、驾驶证，证明原、被告的主体资格及实际承运人的身份。被告对营业执照无异议，认为身份证、行车证、驾驶证与本案无关不予质证。本院认为，营业执照因被告无异议，故对营业执照的真实性予以采信；身份证、行车证、驾驶证与本案具有关联性，故本院亦予以采信。
2.货物运输合同、装车计划表、装车清单、邮箱邮件信息，证明原、被告之间存在运输合同关系及所承运的货物明细情况。被告对货物运输合同无异议，但认为装车计划表和装车清单上没有被告方的签名，故不予认可。原告当庭陈述装车计划表和装车清单是通过邮箱邮件的方式发送给被告的，上面没有被告的签章。本院认为，因装车计划表和装车清单是货物运输合同的附件，被告虽有异议，但其庭审后补交的装车清单内容与原告的一致，且原告提交的装车清单上有司机保某和周某的签名，故本院对上述证据予以采信。
3.赔偿协议、货运赔偿协议书、协调函、邮箱邮件往来记录，证明在运输途中，原告因受被告和保某、周某的胁迫，违心与被告和保某、周某分别签订了赔偿协议，才得以将停放在停车场的货物转运。被告对赔偿协议和货运赔偿协议书无异议，但认为协议是原告自愿签订的，不存在受胁迫；对协调函和邮箱邮件不认可。本院认为，因协调函与邮件往来记录与被告庭审后补交一致，故对上述证据的真实性予以采信。上述证据证明了原、被告双方为了解决运输途中司机索赔损失事宜，通过邮箱进行协调的情况以及赔偿协议形成的过程，故对上述证据予以采信。
4.汇款凭证，证明原告为解决此事向被告垫付赔偿费用22万元，被告又将该款退回。后原告在同被告和司机签订赔偿协议后才将赔偿款打给两名司机。被告对真实性无异议，但认为被告将钱打回给原告与原告将钱打给司机之间没有联系，只能证明原告给司机打款22万元。本院对该证据予以采信。
5.被告与司机保某、周某的货物运输服务协议两份、腾达货运部运输协议两份、被告所开的运费发票一份、授权书两份，证明原告同被告签订运输合同后，被告又找到腾达货运部，让腾达货运部找的两名司机承运原告的货物情况，并陈述两份授权书是被告在承运原告第一批次货物时给原告出具的，保某和周某承运的是原告的第二批次货物，当时被告没出授权手续，直接安排保某和周某过来运输。被告对该组证据的真实性和转运关系无异议，但对保某和周某是被告的代理人不认可，对授权书认为与本案无关。本院对上述证据的真实性予以采信。
6.货物运输合同、货物清单、行车证，证明原告在向保某和周某支付了22万元赔偿款后，又花费7.4万元另找他人转运该批货物。被告对该组证据不予认可。本院认为，因上述证据系原件，且与本案具有关联系，故对真实性予以采信。
7.采购合同书，证明原告与被告签订的运输合同中的货物系拉萨市环保局的，若原告违约将支付大量违约金。被告以不清楚为由，不予质证。本院认为，该证据系原件，且与本案具有关联系，故对真实性予以采信。
被告为证明其辩称理由，向本院举出了如下证据：
货物运单两份，证明原告与保某和周某也有运输合同关系。原告陈述货物运单是保某和周某到原告处拉货时提供的，运单上的内容很多都是后来添加的，与原告手中的货运单客户联不一致，并提交了货运单客户联。本院认为，因原、被告双方提供的货物运单编号一致，且被告对其将所承运的原告第二批次货物交由保某和周某承运的转运关系无异议，故可以认定被告在接到原告的运货通知后，委派保某和周某前往原告处装货运输。2013年10月22日，保某和周某手持被告编号分别为0012522566和0012522489的制式货物运单，到原告处装货发车，货物装好后，保某和周某将货物运单的客户联交给了原告，故保某和周某履行的是被告的职务行为，是原告和被告货物运输合同的实际承运人，与原告并无运输合同关系。
经审理查明，2013年8月26日，原告作为托运方（甲方）与被告作为承运方（乙方）签订了一份货物运输合同，约定乙方按照甲方的要求将货物从襄阳运输到西藏拉萨曲水县甲方指定的施工现场，甲方支付运输费用。其中合同第二条约定“本合同运输的货物见双方确认的运输方案中的货物清单。第四条“乙方按时装车后，运输到目的地时间为装货之日起不超过10天（不可抗力除外）。具体装车时间以双方签字的每车发货清单上的日期为准”。第六条“运输总费用为22万元（5.5万元／车）；该费用包括：运费、保险费、11%道路运输正规发票、过桥费、过路费、燃油费、违章罚款等一切费用”。第七条“本合同运输货物价值400万元，乙方按照相关规定交纳报价费用”。第八条“付款方式：产品发车后，乙方给甲方提供正规运输发票，甲方确认无误后，乙方将货物安全完好无损运输至甲方指定场地，支付乙方运费”。第十二条“每车货物应准时安全运达，延迟二天（含）以内的按运费总额1%支付违约金；延迟三天以上的，按运费总的的2%支付违约金；延迟6天以上的，按运费总额的3%支付违约金”。第十三条“货损：如货物在运输过程中出现毁损、灭失……乙方确保货物安全送达，在运输途中不倒车，不换车。乙方应当对全程运输承担责任”。第十五条“合同生效后，任何一方不能擅自变更或解除，如果一方需要变更或解除必须提前一个月与对方协商，在双方达成一致后方可变更。否则，由违约方承担违约责任并支付另一方违约金，违约金为合同总额的50%”。第十六条“乙方确保在运输途中不倒车、不换车，如倒车、换车按本合同运费总额的10%承担违约责任，违约方承担违约责任后仍不能弥补守约方损失的，继续担责（以本合同货物报价总额为限）。第十九条“本合同一式四份，传真件具有相同效力”。第二十条“本合同附件：1.每车发货清单；2.运输方案（含全部货物清单）；3.乙方授权委托书。本合同附件作为本合同的组成部分，具有与本合同相同的法律效力”。原告和被告分别在合同后的托运方和承运方处签名盖章，拉萨项目货物装车计划表作为合同的附件，上面列明了要运输的设备名称、规格、数量、分配方案等，原告在装车计划表上盖章后通过邮箱将计划表发给了被告，但被告未在计划表上盖章。同年8月26日，被告给原告出具了两份授权委托书，委派张某甲和张某乙执行了上述货物中的第一批次货运任务，原告按约将运费支付给了被告。后被告在接到原告运送第二批次货物的通知时，委派保某和周某前往原告处运输，并于2013年10月19日，与保某、周某签订了一次性货物运输服务协议，约定由保某和周某运输原告的上述货物。同年10月22日，保某和周某手持被告编号分别为0012522566和0012522489的制式货物运单，到原告处装货发车，货物装好后，原告和保某、周某分别在制式货物运单的制票联的托运人处和承运人处签名，保某和周某将其中的客户联交给原告。次日，被告给原告开具了该批次货物运费11万元的增值税专用发票。保某和周某在执行货运任务过程中，在将上述货物运到宁夏同心县时因车辆大梁损坏，不能继续前行。
同年10月26日，被告通过邮箱向原告发送了一份预估费用明细和协调函，预估费用明细内容为“1.司机索赔费用车辆损失8万元／车；2.在途吊装费3000元／车；3.襄阳到同心县运费15000元／车；4.同心县到拉萨运费35000元／车；5.同心县停车场吊车费5000元／车；6.及未预估到的费用”。协调函的主要内容是告知原告车辆异常无法继续前行的原因是原告虚报货物吨位及装载方案不合理造成的，通知原告立即派人到现场处理，被告会积极协助原告。否则，后期产生的扩大损失由原告全额承担。后原告派其员工顾某前往同心县处理该事务。10月29日，原告通过邮箱向被告发送了一份协调函告，主要内容为“原、被告双方于2013年8月26日签订的货物运输合同，在合同执行过程中有两车货物因故滞留在宁夏同心县不能继续前行，因该货物系拉萨市政府采购的设备，须在2013年底前安装、调试、正常运行，否则原告将承担大量违约金；且加之到拉萨的公路已下雪，马上要封山封路，不及时运到，只能等明年解冻后才能运输。按双方的合同约定，若被告不能再10天之内将货物运到指定地点，也要承担相应责任。为避免双方更大损失，希望被告授权委托我公司出面协调与货运司机保某、周某等协调关于车辆损失等相关费用、后续转运等相关事宜，原告先垫付相关费用，事情解决后再协商该费用的承担问题。同时请贵公司授权宁夏远成物流有限公司协助我公司共同完成协调事宜，并通知货运司机保某、保某甲、周某等配合我公司的工作”。
同年10月31日10点01分，被告通过邮箱向原告发送了一份赔偿协议，并要求原告盖章确认后回传。赔偿协议主要内容为“原、被告同意并确认双方签订的编号为0012522489、0012522566的货物运单的货物实际承运人为保某和周某，保某和周某在运输中产生的损失共计22万元由原告承担，被告不承担赔偿责任。保某和周某在收到赔偿款后，应立即向原告退换扣押留置的货物，并确保货物完好无损，同时原被告运输合同关系终止。被告协助原告联系从同心县发往拉萨曲水县的承运车辆，由原告另行签订运输合同。三方其他无争议，事后应互不追究任何责任。在各方签字之日生效，传真件及扫描件均具有同等法律效力”。11点03分，原告向被告账户打款22万元，11点37分，被告又将22万元打回原告账户中。16点31分，原告在被告起草的通过邮箱发送的赔偿协议上盖章后将赔偿协议发送给被告。后原告（甲方）和保某和周某（乙方）经过协商签订了一份货运赔偿协议书，主要内容为：甲方于2013年8月26日与被告签订货物运输协议，明确告知被告所运货物会超宽、超重，被告回复同意并为此多要了费用。2013年10月19日，被告同乙方签订承运合同，将甲方的环保设备交给乙方承运。乙方在行至宁夏同心县前车辆大梁已压折损坏，甲方人员对压坏车辆予以确认。因车辆不能继续前行，乙方向被告协商索赔，被告不予理会，乙方被逼无奈只有找甲方协商，甲方在与乙方没有合同关系的情况下迫于该货物是为拉萨市政府使用的环保设备，须在2013年底前一定要安装、调试、正常运行，否则甲方违约，会支付大量违约金；加之现在到拉萨的公路已下雪，马上会封山封路，如现在不把货物运到拉萨，只有等明年解冻后才能把货物运输上山的压力，被迫派员到同心县与乙方协商达成如下协议1.甲方另行找车运输货物并负担装卸费和到拉拉萨曲水县甲方现场的费用；2.甲方赔偿给乙方2台车损失各12万元计24万元，扣除被告支付给每车1万元的运费，实际赔偿每台车11万元合计22万元并一次性付清，付清后乙方无条件协助甲方装车卸货。乙方不再承运甲方货物，双方的货运合同终止。甲乙双方与被告如有争议各自主张权利……。原告和保某、周某以及证明人周某甲分别在协议的甲方、乙方、证明人处签名摁手印。16点39分，原告按其与保某和周某的协议将赔偿款打入保某账户中。11月2日，原告与李某、马某签订货物运输合同，将上述滞留货物转车运送至拉萨，为此支付运费和保险费共计7.4万元。
另查明，2013年7月3日，原告与拉萨市环境保护局签订一份西藏自治区危险废物处置中心车间设备采购合同书，约定由原告向拉萨市环境保护局提供西藏自治区危险废物处置中心车间设备，保护焚烧车间设备、物化车间设备、固化剂机修车间设备，并负责该设备的设计、制造、供货、安装、调试、运转、验收的工作。合同总价为1352.79万元。并约定了付款进度、支付方式、合同工期、交货方式等。其中，合同第二十四条违约责任约定“在设备的供货期内或经甲方同意延长的期限内，乙方未能完成所有的合同设备安装和调试，乙方必须自违约之日起按每日按合同金额万分之一向甲方支付违约金”。原告和被告签订的运输合同所运送的货物就是原告与拉萨市环境保护局采购合同中约定的设备。
上述事实，有当事人陈述、庭审笔录、货物运输合同、赔偿协议、一次性货物运输服务协议、汇款凭证、货物运单、增值税发票、邮箱邮件往来记录、采购合同书等证据证实，足以认定。
本院认为，原、被告双方于2013年8月26日所签订的运输合同是双方真实意思表示，且内容不违反国家法律规定，属有效合同。在合同履行过程中，被告委派保某和周某执行其所承运的原告第二批次货运任务，后保某和周某手持被告编号为0012522489、0012522566的制式货物运单到原告处装货，保某和周某的行为属代理行为，行为后果依法应由被告承担。被告以货物运单上承运人填写的是保某和周某为由，辩称原告和保某、周某之间也存在运输合同关系。本院认为，庭审时，被告对其将所承运的原告货物交由保某和周某承运的转运关系无异议。且从被告给原告开具的运费增值税发票和被告通过邮箱发送给原告的赔偿协议中的自身陈述“甲方于2013年8月26日与乙方签订《货物运输协议》，并签订了编号为：0012522566、0012522489的货物运单”中也可以看出保某和周某的行为属代理行为，运输合同主体系被告而非保某和周某，故其辩解理由，不能成立，本院不予支持。保某和周某在执行货运任务过程中，因车辆大梁断裂不能继续前行。原告在面临通过拉萨的公路已下雪，马上将封山封路，如不能按时运到，将造成更大损失，且在保某和周某得不到赔偿不让原告另行找车运输的情况下，不得不在被告所起草的赔偿协议上签字，故其与被告所签订的赔偿协议，不是其真实意思表示，原告要求撤销其与被告所签订的赔偿协议符合法律规定，本院予以支持。对原告要求被告赔偿支付给保某和周某的赔偿款22万元的请求，因被告委派的保某和周某在执行货运任务时，以车辆损害向原告索赔共计22万元，给原告造成了损失，被告未按约履行货运义务，给原告造成的上述损失依法应承担赔偿责任，故对原告的上述请求，本院予以支持。对于原告要求判令被告支付因货物延迟到达的违约金3300元请求，因货物运输合同第四条约定“乙方按时装车后，运输到目的地时间为装货之日起不超过10天（不可抗力除外）。具体装车时间以双方签字的每车发货清单上的日期为准”。第十二条约定“每车货物应准时安全运达，延迟二天（含）以内的按运费总额1%支付违约金；延迟三天以上的，按运费总的的2%支付违约金；延迟6天以上的，按运费总额的3%支付违约金”。而原、被告双方该批次货物的发货时间是2013年10月22日，在宁夏同心县另行找车转运的时间是2013年11月2日，虽然被告存在延迟行为，但因原告未提供货物到达的具体时间，本院无法确定违约的天数，故该项请求，证据不足，本院不予支持。对原告要求被告支付解除合同的违约金55000元的请求。因合同第十五条约定“合同生效后，任何一方不能擅自变更或解除，如果一方需要变更或解除必须提前一个月与对方协商，在双方达成一致后方可变更。否则，由违约方承担违约责任并支付另一方违约金，违约金为合同总额的50%”，且双方对“违约金为合同总额的50%”的理解均为合同运费的50%，而原被告双方合同运费为22万元，原告按该批次运费11万元的50%来主张权利，未超过上述标准，且符合国家法律规定，故对该项请求，本院予以支持。依照《中华人民共和国民法通则》第六十三条第一款、第二款，《中华人民共和国合同法》第四十四条第一款、第五十四条第二款、第五十八条的规定，判决如下：
一、撤销原告某环保公司与被告某物流公司于2013年10月31日签订的赔偿协议。
二、被告某物流公司于本判决生效后十日内向原告某环保公司赔偿损失22万元，并支付违约金55000元。
三、驳回原告的其他诉讼请求。
案件受理费6000元，由被告某物流公司承担。
如不服本判决，可在判决书收到之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人人数提出副本，上诉于湖北省襄阳市中级人民法院。上诉人应在提交上诉状时，根据不服本判决的上诉请求数额及《诉讼费用交纳办法》第十三条第（一）款的规定，预交上诉案件受理费，款汇湖北省襄阳市中级人民法院，开户银行：中国农业银行襄阳万山支行，户名：湖北省襄阳市中级人民法院，账户17-451701040001338。上诉人也可以将上诉案件受理费交给本院或直接到襄阳市中级人民法院交费。上诉人在上诉期满后七日内仍未预交诉讼费用的，按自动撤回上诉处理。
审判员 臧玉红
二〇一四年六月十九日
书记员 王闻播