广西壮族自治区桂林市象山区人民法院
民 事 判 决 书
（2016）桂0304民初1695号
原告：桂林市顺泰运输有限责任公司，住所地：桂林市象山区翠竹路。
法定代表人：曹顺保，经理。
被告：李经恒，男，汉族，1966年2月28日出生，住湖南省张家界市武陵源区。
委托诉讼代理人：何剑平，湖南金旅律师事务所律师。
原告桂林市顺泰运输有限责任公司（以下简称顺泰公司）与被告李经恒运输合同纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。原告顺泰公司法定代表人曹顺保、被告李经恒及其委托诉讼代理人何剑平到庭参加诉讼，本案现已审理终结。
原告顺泰公司向本院提出诉讼请求：1、判令被告支付违反凌晨2时至5时禁行规定，造成原告被桂林市道路运输管理处处罚，使原告与桂林市亿宏国际旅行社有限公司的《包车协议》无法履行的经济损失182000元、原告赔偿给桂林市亿宏国际旅行社有限公司的违约金损失50000元、停车费350元／月×5＝1750元、停运期间的车辆保险费用11433.10元，合计经济损失245183.10元；2、本案诉讼费由被告承担。事实与理由：2016年1月13日，原告与被告签订《包车协议》，由被告租赁原告5台57座大客车用于春运期间接送民工。协议签订后，2016年1月15日原告用短信通知被告：“今年春运凌晨2时至5时禁止行驶必须休息，被查到的车辆扣牌、扣证、扣车”，被告回复说“知道，谢谢”，而且原告随后将会议照片发给了被告。但被告无视国家法律法规规定，为了节省油费和赶时间，纵容和指派被告所派的驾驶员违反夜间禁行的规定，被湖南省邵阳市洞口交警大队抓拍，并发违规抄告函给桂林市道路运输管理处和原告，广西长宝GPS监控中心月报表也查获，导致原告被桂林市道路运输管理处扣车停运整改，造成原告与桂林市亿宏国际旅行社有限公司的《包车协议》无法履行，给原告造成了232000元的经济损失。被告违法营运，违反凌晨2时至5时禁行规定的违约行为，不仅严重损害了原告的企业形象，还给原告造成了较大的经济损失。故诉至法院，恳请法院依法查明事实，支持原告的诉讼请求。
被告李经恒辩称：1、原告在之前与被告的诉讼案件中已诉违约赔偿，现原告在本案中又起诉被告违约，属于重复诉讼，根据我国《民事诉讼法》的规定，应当驳回原告诉请；2、原告称被告违约，是由原告方驾驶员造成的，原告的诉讼请求没有事实依据和法律依据；3、原告要求赔偿的范围违反了合同法的规定，违背了可预见性规则，提出的赔偿金额和事项都属于子虚乌有，损失不应属于被告承担赔偿范围，不应得到支持。
本院经审理认定以下事实：2016年1月13日，原告顺泰公司（合同甲方）与被告李经恒（合同乙方）签订《包车协议》约定：甲方将5台57座大客车有偿出租给乙方，乙方同意有偿承租，供乙方在2016年春运期间接送民工用，租车时间2016年1月24日至2016年3月3日；包车租金每辆67000元，5台车共计335000元；甲方必须提供车辆的行驶证、营运证、春运加班牌等证件及技术状况良好的驾驶员及车辆给乙方使用；乙方必须严格遵守运管行业法规规定，按规定的路线行驶，按规定上下旅客，如有违反道路运输管理法规规定，造成的一切损失由乙方负责，如严重违反法律法规的，甲方有权终止合同；甲方同意乙方派5名驾驶员，但以甲方驾驶员为主；包车期间，乙方不得要求甲方驾驶员违法、违规、违章驾驶车辆，因乙方要求甲方驾驶员违法、违规、违章驾驶车辆，被交通、运管、交管及相关部门查扣车辆、罚款等所造成的一切经济损失由乙方承担并承担给甲方造成的一切经济损失；因甲方驾驶员违法、违规、违章驾驶车辆造成的一切经济损失由甲方承担等内容。合同签订后，原告依约将大客车出租给被告，被告用于春运期间接送民工经营运输活动。2016年1月15日，原告短信通知被告：今年春运2点（凌晨）至5点必须休息，被查到车辆扣牌证扣车。被告回复：知道。但被告在租车营运期间，被运管部门动态监控抽查发现，其所承租原告车辆桂Ｃ×××××于2016年1月29日至2月1日连续4天在高速公路违反“凌晨2时至5时客运车辆禁止运行”规定；其所承租原告车辆桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××于2016年2月15日、桂Ｃ×××××于2016年2月18日在高速公路违反上述规定。2016年3月21日，桂林市道路运输管理处对原告顺泰公司下达整改通知书，作出对该公司车辆桂Ｃ×××××，从2016年3月21日起至2016年5月20日止，停止运营2个月的处理。同年3月30日，该运管处又对原告下达整改通知书，作出对原告车辆桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××，从2016年3月30日起至2016年4月28日止，停止运营1个月的处理。
另查明，原告顺泰公司与桂林市亿宏国际旅行社有限公司（简称亿宏公司）曾于2016年3月1日签订《包车协议》，约定由原告于2016年3月5日至6月5日期间提供5辆57座大巴（车号为桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××）给亿宏公司运送桂林-
阳朔游客，每天一趟，每趟价格1400元；包车期间有清明节及广西“三月三”节日，期间办理省际、市际包车牌，每天都按1400元∕天结算；如一方违约，由违约方赔偿对方10万元等内容。由于运管部门对原告车辆桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××作出停运整改处理，停止营运期间原告无法提供上述车辆给亿宏公司，导致原告违约。同年3月30日，原告与亿宏公司达成赔偿协议，原告一次性赔偿亿宏公司5万元，该赔偿款已履行完毕。
原告主张车辆停止营运期间的经济损失还包括：1、停止营运的四台车辆，按照协议约定，每天每车1400元∕趟，每月按26趟计，共计经济损失为182000元；2、原告为四台停运车辆购买了2016年全年的交强险和商业险，根据中国人民财产保险股份有限公司桂林分公司提供的保险费明细表显示，停止营运期间原告所交保险费为11433.10元。
另查明，2016年2月22日，原告顺泰公司向本院起诉被告李经恒，提出：判决解除原被告之间的包车合同；被告支付原告包车费、驾驶员工资、油费、过路费等；并支付原告违约金20万元的诉讼请求。
本院认为，原告顺泰公司与被告李经恒签订的《包车协议》，双方意思表示真实，未违反法律法规禁止性规定，合同依法有效成立，双方应当依约各自履行合同义务，被告的合同义务包括依法营运。被告在承租原告车辆进行春运营运期间，违反道路运输管理部门关于“凌晨2时至5时客运车辆禁止运行”的规定，进行违规营运，被告的行为构成违约，其违约行为致使原告四台客车被桂林市道路运输管理处分别处以停止运营2个月（一台）和停止运营1个月（三台）的处理。由于车辆停运整改，造成了原告以下的经济损失：由于原告不能依约履行与亿宏公司之间的包车合同，停运期间无法提供上述车辆给亿宏公司，导致原告的违约，由此赔偿给亿宏公司违约金5万元；同时，停止营运整改期间原告车辆无法经营，也造成原告经营上的损失，原告参照合同约定，主张其损失应为每天每车1400元∕趟，每月按26趟计，共计为182000元，本院认为该损失为原告合同履行后可获得的利益，应为合理主张，本院予以采纳；同时，原告还为停运车辆支付了车辆停止营运期间的交强险及商业险保险费11433.10元。以上经济损失合计243433元，原告要求被告予以赔偿，符合合同约定并具有法律依据，本院予以支持。原告对于其主张的停车费1750元，并未提供证据证明，本院不予采信。
本案诉讼，系基于被告租用原告车辆期间进行违规营运，桂林市道路运输管理部门于2016年3月21日、3月30日对原告作出相关车辆停止营运的处理决定，造成原告后续的经济损失而提起，与原告在2016年2月22日的起诉并非相同事由，不属于重复诉讼，本院对于被告的答辩理由不予采纳。
综上所述，依照《中华人民共和国合同法》第六十条、第一百零七条、第一百一十二条、第一百一十三条之规定，判决如下：
一、被告李经恒赔偿原告桂林市顺泰运输有限责任公司经济损失243433.10元。
二、驳回原告其他诉讼请求。
本案案件受理费4978元（原告已预交），由被告李经恒负担。
上述应付款项，义务人应于本案判决生效之日起十日内履行完毕，逾期则应加倍支付迟延履行期间的债务利息，权利人可于本案生效判决规定的履行期限最后一日起两年内，向本院申请执行。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，同时预交上诉案件受理费4978元[户名：桂林市中级人民法院，帐号：20×××16，开户行：农行桂林七星支行]，上诉于桂林市中级人民法院。递交上诉状后七日内未预交上诉费的，按自动撤回上诉处理，本判决即发生法律效力。
审 判 长 熊 迁
人民陪审员 宋铁玲
人民陪审员 阎保生
二〇一六年十一月十五日
书 记 员 黄丽莎
广西壮族自治区桂林市象山区人民法院
民事判决书
（2016）桂0304民初1695号
原告：桂林市顺泰运输有限责任公司，住所地：桂林市象山区翠竹路23号5-1。
法定代表人：曹顺宝，经理。
被告：李经恒，男，汉族，1966年2月28日出生，住湖南省张家界市武陵源区军地坪街道办事处吴家峪居委会四组。身份证号：430811196602280012
委托诉讼代理人：何剑平，湖南金旅律师事务所律师。
原告桂林市顺泰运输有限责任公司（以下简称顺泰公司）与被告李经恒运输合同纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。原告顺泰公司法定代表人曹顺宝、被告李经恒及其委托诉讼代理人何剑平到庭参加诉讼，本案现已审理终结。
原告顺泰公司向本院提出诉讼请求：1、判令被告支付违反凌晨2时至5时禁行规定，造成原告被桂林市道路运输管理处处罚，使原告与桂林市亿宏国际旅行社有限公司的《包车协议》无法履行的经济损失182000元、原告赔偿给桂林市亿宏国际旅行社有限公司的违约金损失50000元、停车费350元／月×5＝1750元、停运期间的车辆保险费用11433.10元，合计经济损失245183.10元；2、本案诉讼费由被告承担。事实与理由：2016年1月13日，原告与被告签订《包车协议》，由被告租赁原告5台57座大客车用于春运期间接送民工。协议签订后，2016年1月15日原告用短信通知被告：“今年春运凌晨2时至5时禁止行驶必须休息，被查到的车辆扣牌、扣证、扣车”，被告回复说“知道，谢谢”，而且原告随后将会议照片发给了被告。但被告无视国家法律法规规定，为了节省油费和赶时间，纵容和指派被告所派的驾驶员违反夜间禁行的规定，被湖南省邵阳市洞口交警大队抓拍，并发违规抄告函给桂林市道路运输管理处和原告，广西长宝GPS监控中心月报表也查获，导致原告被桂林市道路运输管理处扣车停运整改，造成原告与桂林市亿宏国际旅行社有限公司的《包车协议》无法履行，给原告造成了232000元的经济损失。被告违法营运，违反凌晨2时至5时禁行规定的违约行为，不仅严重损害了原告的企业形象，还给原告造成了较大的经济损失。故诉至法院，恳请法院依法查明事实，支持原告的诉讼请求。
被告李经恒辩称：1、原告在之前与被告的诉讼案件中已诉违约赔偿，现原告在本案中又起诉被告违约，属于重复诉讼，根据我国《民事诉讼法》的规定，应当驳回原告诉请；2、原告称被告违约，是由原告方驾驶员造成的，原告的诉讼请求没有事实依据和法律依据；3、原告要求赔偿的范围违反了合同法的规定，违背了可预见性规则，提出的赔偿金额和事项都属于子虚乌有，损失不应属于被告承担赔偿范围，不应得到支持。
本院经审理认定以下事实：2016年1月13日，原告顺泰公司（合同甲方）与被告李经恒（合同乙方）签订《包车协议》约定：甲方将5台57座大客车有偿出租给乙方，乙方同意有偿承租，供乙方在2016年春运期间接送民工用，租车时间2016年1月24日至2016年3月3日；包车租金每辆67000元，5台车共计335000元；甲方必须提供车辆的行驶证、营运证、春运加班牌等证件及技术状况良好的驾驶员及车辆给乙方使用；乙方必须严格遵守运管行业法规规定，按规定的路线行驶，按规定上下旅客，如有违反道路运输管理法规规定，造成的一切损失由乙方负责，如严重违反法律法规的，甲方有权终止合同；甲方同意乙方派5名驾驶员，但以甲方驾驶员为主；包车期间，乙方不得要求甲方驾驶员违法、违规、违章驾驶车辆，因乙方要求甲方驾驶员违法、违规、违章驾驶车辆，被交通、运管、交管及相关部门查扣车辆、罚款等所造成的一切经济损失由乙方承担并承担给甲方造成的一切经济损失；因甲方驾驶员违法、违规、违章驾驶车辆造成的一切经济损失由甲方承担等内容。合同签订后，原告依约将大客车出租给被告，被告用于春运期间接送民工经营运输活动。2016年1月15日，原告短信通知被告：今年春运2点（凌晨）至5点必须休息，被查到车辆扣牌证扣车。被告回复：知道。但被告在租车营运期间，被运管部门动态监控抽查发现，其所承租原告车辆桂Ｃ×××××于2016年1月29日至2月1日连续4天在高速公路违反“凌晨2时至5时客运车辆禁止运行”规定；其所承租原告车辆桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××于2016年2月15日、桂Ｃ×××××于2016年2月18日在高速公路违反上述规定。2016年3月21日，桂林市道路运输管理处对原告顺泰公司下达整改通知书，作出对该公司车辆桂Ｃ×××××，从2016年3月21日起至2016年5月20日止，停止运营2个月的处理。同年3月30日，该运管处又对原告下达整改通知书，作出对原告车辆桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××，从2016年3月30日起至2016年4月28日止，停止运营1个月的处理。
另查明，原告顺泰公司与桂林市亿宏国际旅行社有限公司（简称亿宏公司）曾于2016年3月1日签订《包车协议》，约定由原告于2016年3月5日至6月5日期间提供5辆57座大巴（车号为桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××）给亿宏公司运送桂林-
阳朔游客，每天一趟，每趟价格1400元；包车期间有清明节及广西“三月三”节日，期间办理省际、市际包车牌，每天都按1400元∕天结算；如一方违约，由违约方赔偿对方10万元等内容。由于运管部门对原告车辆桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××、桂Ｃ×××××作出停运整改处理，停止营运期间原告无法提供上述车辆给亿宏公司，导致原告违约。同年3月30日，原告与亿宏公司达成赔偿协议，原告一次性赔偿亿宏公司5万元，该赔偿款已履行完毕。
原告主张车辆停止营运期间的经济损失还包括：1、停止营运的四台车辆，按照协议约定，每天每车1400元∕趟，每月按26趟计，共计经济损失为182000元；2、原告为四台停运车辆购买了2016年全年的交强险和商业险，根据中国人民财产保险股份有限公司桂林分公司提供的保险费明细表显示，停止营运期间原告所交保险费为11433.10元。
另查明，2016年2月22日，原告顺泰公司向本院起诉被告李经恒，提出：判决解除原被告之间的包车合同；被告支付原告包车费、驾驶员工资、油费、过路费等；并支付原告违约金20万元的诉讼请求。
本院认为，原告顺泰公司与被告李经恒签订的《包车协议》，双方意思表示真实，未违反法律法规禁止性规定，合同依法有效成立，双方应当依约各自履行合同义务，被告的合同义务包括依法营运。被告在承租原告车辆进行春运营运期间，违反道路运输管理部门关于“凌晨2时至5时客运车辆禁止运行”的规定，进行违规营运，被告的行为构成违约，其违约行为致使原告四台客车被桂林市道路运输管理处分别处以停止运营2个月（一台）和停止运营1个月（三台）的处理。由于车辆停运整改，造成了原告以下的经济损失：由于原告不能依约履行与亿宏公司之间的包车合同，停运期间无法提供上述车辆给亿宏公司，导致原告的违约，由此赔偿给亿宏公司违约金5万元；同时，停止营运整改期间原告车辆无法经营，也造成原告经营上的损失，原告参照合同约定，主张其损失应为每天每车1400元∕趟，每月按26趟计，共计为182000元，本院认为该损失为原告合同履行后可获得的利益，应为合理主张，本院予以采纳；同时，原告还为停运车辆支付了车辆停止营运期间的交强险及商业险保险费11433.10元。以上经济损失合计243433元，原告要求被告予以赔偿，符合合同约定并具有法律依据，本院予以支持。原告对于其主张的停车费1750元，并未提供证据证明，本院不予采信。
本案诉讼，系基于被告租用原告车辆期间进行违规营运，桂林市道路运输管理部门于2016年3月21日、3月30日对原告作出相关车辆停止营运的处理决定，造成原告后续的经济损失而提起，与原告在2016年2月22日的起诉并非相同事由，不属于重复诉讼，本院对于被告的答辩理由不予采纳。
综上所述，依照《中华人民共和国合同法》第六十条、第一百零七条、第一百一十二条、第一百一十三条之规定，判决如下：
一、被告李经恒赔偿原告桂林市顺泰运输有限责任公司经济损失243433.10元。
二、驳回原告其他诉讼请求。
本案案件受理费4978元（原告已预交），由被告李经恒负担。
上述应付款项，义务人应于本案判决生效之日起十日内履行完毕，逾期则应加倍支付迟延履行期间的债务利息，权利人可于本案生效判决规定的履行期限最后一日起两年内，向本院申请执行。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，同时预交上诉案件受理费4978元[户名：桂林市中级人民法院，帐号：20×××16，开户行：农行桂林七星支行]，上诉于桂林市中级人民法院。递交上诉状后七日内未预交上诉费的，按自动撤回上诉处理，本判决即发生法律效力。
审判长熊迁
人民陪审员宋铁玲
人民陪审员阎保生
二0一六年十一月十五日
书记员黄丽莎