新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2014）乌中民一终字第592号
上诉人（原审原告）：新疆旅游出租汽车（集团）有限责任公司。
法定代表人：刘月平，新疆旅游出租汽车（集团）有限责任公司董事长。
委托代理人：张军德，男，新疆旅游出租汽车（集团）有限责任公司纪委副书记。
委托代理人：张文明，男，新疆旅游出租汽车（集团）有限责任公司驾驶员。
被上诉人（原审被告）：高晓东，男，汉族，1972年6月30日出生，出租车驾驶员。
被上诉人（原审被告）：丁煜州，男，汉族，1970年1月4日出生，出租车驾驶员。
被上诉人（原审被告）：乌鲁木齐天瑞礼宾车队（有限公司）。
法定代表人：朱一鹏。
被上诉人（原审被告）：中国人民财产保险股份有限公司乌鲁木齐市米东区支公司。
负责人：李平，中国人民财产保险股份有限公司乌鲁木齐市米东区支公司经理。
上诉人新疆旅游出租汽车（集团）有限责任公司（下称出租公司）因与被上诉人高晓东、丁煜州、乌鲁木齐天瑞礼宾车队（有限公司）（下称天瑞礼宾车队）、中国人民财产保险股份有限公司乌鲁木齐市米东区支公司（下称保险公司）机动车交通事故责任纠纷一案，不服乌鲁木齐市新市区人民法院（2014）新民一初字第564号民事判决，向本院提起上诉。本院依法组成合议庭，于2014年5月28日公开开庭审理了本案。上诉人出租公司的委托代理人张军德、张文明，被上诉人高晓东、丁煜州到庭参加了诉讼，被上诉人天瑞礼宾车队、保险公司经本院合法传唤无正当理由拒不到庭。本案现已审理终结。
原审法院认定，2013年7月14日3时40分，高晓东驾驶新AT15**号出租车，行驶至北京路二宫路段时，与王某驾驶的新AT59**号“捷达”牌小型轿车相撞，造成二车受损、新AT15**车乘客受伤的交通事故。新市区交警部门认定高晓东负事故全部责任，王某无责任。事故发生后，出租公司于2013年8月29日委托“乌鲁木齐市新市区科尔汽车修理中心”对新AT59**车进行“配件的维修更换、全车喷漆、事故拷铆、事故拆装、四轮定位”等64个项目的修理，支付材料费18060元、人工费9000元共计27060元。该维修厂于2013年10月20日出具“新AT59**号捷达车于2013年8月29日至2013年10月20日进行维修，现已出厂”的证明。因事故造成新AT59**出租车LED顶灯屏损坏，出租公司花费1800元在“新疆掌城科技有限公司”购买了一套顶灯屏。另查，出租公司系新AT59**车所有权人，新AT15**车系丁煜州所有，挂靠在天瑞礼宾车队进行出租车客运经营，事故发生时车辆由高晓东驾驶，保险公司承保该车的交强险，本案交通事故发生在保险期限内。
原审法院认为，高晓东驾驶丁煜州所有的新AT15**车发生交通事故，造成出租公司的新AT59**车损坏，交警部门认定高晓东负事故全部责任，到庭当事人对此均无异议，法院予以确认。出租公司车辆因高晓东的侵权行为造成的损失，应先由承保交强险的保险公司在分项限额内予以赔偿，超过部分应由侵权人高晓东赔偿。丁煜州陈述高晓东系其代班驾驶员，出租公司因此要求丁煜州与高晓东承担连带赔偿责任，不违反法律规定，法院应予支持。因天瑞礼宾车队系新AT15**车的被挂靠人，出租公司要求其对挂靠车辆造成的损失承担连带责任，符合法律规定，法院应予支持。1、出租公司要求赔偿修理费28860元，提供了行驶证、维修清单、发票加以证明，高晓东、丁煜州认可上述证据的真实性，但对维修费28860元的数额提出异议。因其对出租公司因维修被损坏车辆所支出费用的必要性和合理性未提供相反证据，故出租公司主张的修理费28860元事实清楚，证据有效，法院予以支持，应由保险公司赔付2000元，其余26860元由高晓东、丁煜州赔偿。2、出租公司主张停运损失，高晓东、丁煜州对出租公司主张96天的停运时间不认可。对此法院认为，出租公司车辆从事旅客运输经营，因2013年7月14日的交通事故损坏无法营运，车辆所有权人即出租公司基于对车辆享有的处分权，有义务及时采取合理有效的措施防止损失扩大，而出租公司无正当理由拖延至2013年8月29日才送修车辆，此期间产生的停运损失系扩大损失，要求对方赔偿有违诚实信用原则且无事实及法律依据，法院不予支持。停运时间应以车辆实际维修时间来计算，根据维修机构出具的进出厂日期及修理工时证明出租公司车辆修理时间为52天，因双方均同意出租车停运损失按7000元／月计算，故停运损失应为7000元／月÷30天×52天=12133.33元。3、出租公司要求赔偿交通费500元、停车费690元未提供证据，对方亦未认可，故该项诉讼请求无证据证实，依法不能成立。因交强险不负责赔偿因交通事故产生的诉讼费用，诉讼费应由高晓东、丁煜州承担。天瑞礼宾车队经法院合法传唤无正当理由拒不到庭参加诉讼，视为放弃本案抗辩权。遂判决：一、中国人民财产保险股份有限公司乌鲁木齐市米东区支公司赔偿新疆旅游出租汽车（集团）有限责任公司新AT59**车修理费2000元；二、高晓东、丁煜州赔偿新疆旅游出租汽车（集团）有限责任公司修理费26860元（按28860元－2000元计算）；三、高晓东、丁煜州赔偿新疆旅游出租汽车（集团）有限责任公司停运损失12133.33元（车辆维修时间自2013年8月29日至同年10月20日，按7000元／月÷30天×52天计算）；四、乌鲁木齐天瑞礼宾车队（有限公司）对高晓东、丁煜州的上述赔偿义务承担连带责任；五、驳回新疆旅游出租汽车（集团）有限责任公司关于交通费500元、停车费690元的诉讼请求。
宣判后，上诉人出租公司不服上诉称，原审判决认定事实错误，判决不当。事故发生后，交警大队将车辆扣押，2013年8月6日高晓东支付了停车费后才将车辆取出送往4S店。高晓东认为放在4S店维修价格太高，表示不愿意承担修理费。之后我方起诉到法院并要求鉴定，法院答复以实际维修费为准，我方便将车辆送到了修理厂。因此，对方应当赔偿2013年8月7日至2013年8月28日期间的停运损失。我方为处理交通事故产生的交通费及停车费是实际产生的费用，高晓东、丁煜州均应当赔偿。综上，请求二审法院支持我的上诉请求。
被上诉人高晓东、丁煜州共同答辩称，我们不同意出租公司的上诉意见。事故发生后，我们要求对方修理车辆，是其没有及时维修扩大了损失，我们不应当承担赔偿责任。另外，出租公司主张的交通费及停车费不存在，不应当被支持。综上，请求二审法院驳回上诉，维持原判。
二审查明事实与原审认定基本一致。
以上事实有交通事故认定书、维修清单、修理费发票、增值税发票、修理厂证明、当事人陈述及一、二审庭审笔录在卷为证。
本院认为，停运损失，是指交通事故中的被损车辆系用于货物运输或者旅客运输经营活动，在被损车辆修复期间因无法进行正常经营活动而造成收入减少的损失。这一赔偿应以车辆停运期间实际发生的损失为限，主张此项费要提供损失的依据以及损失期限的依据。本案中，出租公司在车辆发生交通事故后未能及时送修车辆，未采取积极有效的措施防止损失扩大即放任了停运损失的产生，其主张的停运损失期间没有合理依据，原审法院依据实际修理天数确定停运损失并无不当，本院予以维持。交通费是指受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用，因此出租公司主张处理交通事故所产生的交通费500元没有依据，本院不予支持。关于停车费，出租公司提交新疆庞大一众汽车销售服务有限公司出具的“证明”一份，因该证据在一审诉讼前已经产生，不属于二审新证据的范畴，且出租公司未能举证证明该停车费的产生系由高晓东、丁煜州的过错所导致，故出租公司主张停车费690元不能成立，本院不予支持。综上，原审判决认定事实清楚，适用法律正确，本院依法予以维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条、第一百七十条第一款第（一）项、第一百七十四条之规定，判决如下：
驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费86.39元（出租公司已预交），由上诉人出租公司承担。
本判决为终审判决。
审 判 长 张新远
代理审判员 金丽燕
代理审判员 杨 莉
二〇一四年六月十一日
书 记 员 赵文林