吉林省长春市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2018）吉01民终1053号
上诉人（原审被告）：吉林省高等级公路股份有限公司，住所地吉林省长春市高新技术产业开发区达新路633号。
法定代表人：李忠伟，执行董事。
委托诉讼代理人：陈明星，吉林济维律师师事务所律师。
被上诉人（原审原告）：长春市安运旅游客运有限公司，住所地吉林省长春市南关区西三道街241号。
被上诉人（原审被告）：梁青力，住吉林省伊通满族自治县。
原审被告：吉林省高速公路管理局，住所地吉林省长春市人民大街11855号。
上诉人吉林省高等级公路股份有限公司（以下简称高等级公路公司）因与被上诉人长春市安运旅游客运有限公司（以下简称安运公司）、梁青力、原审被告吉林省高速公路管理局（以下简称高速公路管理局）机动车交通事故责任纠纷一案，不服吉林省长春市南关区人民法院（2017）吉0102民初300号民事判决，向本院提起上诉。本院于2018年2月22日立案后，依法组成合议庭审理了本案。本案现已审理终结。
高等级公路公司上诉请求：1.撤销一审判决，在查清事实的基础上依法改判我方不承担责任或发回重审；2.一、二审诉讼费由安运公司、梁青力承担。事实与理由：一审法院认定事实错误。一审法院追加我方为被告证据不足。安运公司并未提交任何证据证明我方与梁青力之间存在雇佣关系，一审法院认定雇佣关系的证据不足。本案交通事故虽然发生在我方的施工承包路段，但是并非我公司的施工场地。涉案车辆虽为施工车辆，但该车辆并非我方所有，不能认定与我方有关。
安运公司向一审法院起诉请求：一、判令其他各方当事人立即共同赔偿安运公司清障费及停车场管理费1997元、拖车服务费1300元、拆解费2000元、车辆维修费14168元、停运损失费45558元、评估费7000元、公路旅客身体伤害赔偿责任保障金693元，共计72716元；二、诉讼费由其他各方当事人共同承担。
一审法院认定事实：2015年9月2日，梁青力驾驶×××号自卸低速货车，在抚长高速公路长春方向309公里加600米处的左侧车道施工作业路段内并入右侧正常通行的车道，变更车道时被右侧车道行驶来的由王军驾驶的×××客车尾随相撞，致两车受损。经交警部门认定，梁青力负此次事故的全部责任，王军无责任。诉讼中，经安运公司申请，一审法院依法委托的吉林省宇航机动车评估有限公司于2017年9月12日作出吉宇机评字第[2017]0825号《鉴定估价报告书》，评估结论：×××停运损失总计人民币45558元。安运公司花费评估费7000元。另查，王军驾驶的×××号大型普通客车所有人系安运公司，该车辆为营运车辆，安运公司具备道路运输经营资质。高速公路管理局与高等级公路公司于2015年5月18日签订《专项工程施工合同协议书》，高等级公路公司承包“抚长高速公路兴隆互通至长春段”等4段工程，工期自2015年5月11日至2015年12月31日。事故地点“抚长高速公路长春方向309公里加600米处”系高等级公路公司承包的施工路段，该地点左侧车道为封闭施工作业路段，右侧为正常通行车道。此次事故发生时，梁青力驾驶肇事车辆从该左侧施工车道并入右侧正常通行车道。再查，×××号自卸低速货车登记车主系明河，梁青力于2014年3月17日从明河处购买该车辆，为该车辆实际所有权人。
一审法院认为：行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。本案双方当事人对《道路交通事故认定书》均无异议，一审法院予以确认。经认定，梁青力承担事故全部责任，其违法行为与安运公司的财产损失之间具有因果关系，故梁青力应承担赔偿责任。关于高等级公路公司与梁青力是否存在雇佣关系的问题，事故发生地点系高等级公路公司承包路段，庭审中，高等级公路公司抗辩其确实租赁梁青力的车从事道路施工，只是租赁的11辆车中并没有肇事车辆，但针对此抗辩，高等级公路公司并未提供证据证明，且事故发生时，梁青力驾驶的×××号车正从左侧施工路段并入右侧正常通行的车道，由此可以看出，梁青力驾驶的×××号车系高速公路施工车辆，而事故发生地点系高等级公路公司承包路段，故可以证明梁青力系受高等级公路公司雇佣从事高速公路施工，《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条第一款的规定“雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿”，故高等级公路公司作为雇主，应当承担赔偿责任。此次事故中，梁青力负事故全部责任，具有重大过失，其应与高等级公路公司承担连带赔偿责任。关于高速公路管理局应否承担赔偿责任一节，安运公司向高等级公路公司主张赔偿的依据系道路交通安全法中最高设计时速低于七十公里的机动车不得进入高速公路的相关规定，但本案中，梁青力的车辆系作为道路施工车辆进入高速公路，其与普通行驶的机动车辆有所区别，故高速公路管理局对与梁青力驾驶的×××号车进入高速公路不存在管理上的过失，故其不承担赔偿责任。关于安运公司的各项损失，依照维修费发票、车辆拆解费发票、《鉴定估价报告书》、评估费发票相关票据，高等级公路公司应赔偿安运公司维修费14168元、拆解费2000元、清障费1952元、车辆管理费45元、营运损失45558元、评估费7000元。关于拖车费1300元，安运公司提供拖车费发票，虽开具日期与事故发生日期不为同一日，但在现实生活中存在先开具相关收据后换取发票的情形，故一审法院对其真实性予以认可，拖车费1300元应予保护。关于安运公司主张的吉林省公路旅客身体伤害赔偿责任保障金693元，因该费用非因此次交通事故产生的直接损失，故一审法院不予支持。综上，依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条第一款、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条、《最高人民法院关于审理道路交通事故损失赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定，一审法院判决如下：一、吉林省高等级公路股份有限公司于本判决生效后立即赔偿长春市安运旅游客运有限公司车辆修理费14168元、停运损失费45558元、清障费1952元、车辆管理费45元、拖车费1300元、拆解费2000元、评估费7000元，共计72023元，梁青力对此承担连带赔偿责任；二、驳回长春市安运旅游客运有限公司的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费1618元，由吉林省高等级公路股份有限公司、梁青力负担。
本院经二审审理查明的事实与原审认定的事实一致。
本院认为，本案交通事故发生路段为事“抚长高速公路长春方向309公里加600米处”，系高等级公路公司承包的施工路段，该地点左侧车道为封闭施工作业路段，右侧为正常通行车道。此次事故发生时，梁青力驾驶肇事车辆即施工车辆从该左侧施工车道并入右侧正常通行车道。此路段施工行为由高等级公路公司负责，在施工过程中施工人员对外造成损害，应由高等级公路公司承担赔偿责任，如果高等级公路公司认为其存在不承担责任的情形，其应该提供证据予以证明，但是其并未提交足够的证据证明安运公司的损失不应由其承担，因此一审法院对于责任承担的认定并无不当，如果高等级公路公司内部存在进一步追偿的问题，应由其另行解决。
综上所述，上诉人吉林省高等级公路股份有限公司的上诉请求不能成立，应予驳回；一审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第一项规定，判决如下：
驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费1601.00元，由吉林省高等级公路股份有限公司负担。
本判决为终审判决。
审 判 长 郭 宇
代理审判员 高云燕
代理审判员 曾范军
二〇一八年五月九日
书 记 员 宫士杰