河南省南阳市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2016）豫13民终4198号
上诉人（原审被告）中国太平洋财产保险股份有限公司深圳分公司。组织机构代码89222596-8。
负责人郭振雄，任总经理职务。
委托代理人�建博，河南子午律师事务所律师。
被上诉人（原审原告）深圳市长兴达源物流有限公司。组织机构代码55866865-9。
法定代表人刘军彦，任总经理。
委托代理人王天才，该公司工作人员。
上诉人中国太平洋财产保险股份有限公司深圳分公司（以下简称太平洋财险深圳公司）因与被上诉人深圳市长兴达源物流有限公司（以下简称长兴达源物流公司）财产保险合同纠纷一案，不服桐柏县人民法院（2016）豫1330民初986号民事判决，向本院提起上诉。本院于2016年10月8日立案后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。上诉人太平洋财险深圳公司的委托代理人胡建博、被上诉人长兴达源物流公司的委托代理人王天才到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。
太平洋财险深圳公司上诉请求：撤销一审判决，依法改判上诉人负担52575元�本案的诉讼费用由被上诉人承担。事实和理由：一、一审法院判决上诉人按被上诉人的车辆全损赔付，缺乏事实和法律依据。首先，本案通过一审、二审及发回重审，均查明该车辆仍在继续使用当中，明显与原一审被上诉人所提供的证据向违背，证明一审被上诉人的证据存在虚假和不真实的情形，发回重审庭审时，被上诉人又将原一审时的证据的第4、5、7、8组证据予以撤回，更无法证实车辆全损的事实，仅依据上诉人给被上诉人出具的鉴定答复函来认定上诉人认可全损，该认定是不客观、不真实的，因为上诉人基于被上诉人给上诉人出具的鉴定通知，上诉人结合保险条款的约定作出复函，仅是对鉴定的一种答复，不能依次来认定上诉人认可全损的事实，这样认定，明显是显示公平的。其次，一审认定该全损车辆修复后继续使用的事实，明显与被上诉人原审提供的�七组证据收购协议和收款收据所证明的方向不符，该第七组证据证明该车报废出售给深圳市金属回收公司罗芳收购站的事实。且二审及重新一审的庭审中被上诉人解释现在的粤Ｂ×××××是用一模一样的二手车把发动机及车架号改成原来的车辆发动机号码和车架号码后继续使用，但法院不知依据什么证据来认定修复后继续使用的事实。该车辆的实际现状存在明显推翻了被上诉人的违法解释及法院的全损后修复使用的事实。第三，该粤Ｂ×××××车辆受损后，经上诉人的实地勘察，作出的定损结果是52575元，故应该按照该损失予以赔付。施救费不符合就地修复的原则，系被上诉人无故扩大损失，故应由被上诉人负担。鉴于上述三点，一审法院认定全损缺乏相关证据予以证实，且部分事实也无任何证据予以支持。望二审予以改判。二、根据保险条款约定上诉人不负担间接�失，本次事故所发生的诉讼费、鉴定费、评估费等属间接损失，不应由上诉人负担。保险条款系保险合同的一部分，保险合同系双方真实意思表示，且内容也不违反法律之规定，双方的约定均应自觉履行，既然合同约定上诉人不承担诉讼费等间接损失，法院就应尊重双方的合同约定，不予负担诉讼费等间接费用。一审判决负担间接损失明显违反合同的约定，望二审依法予以纠正。望二审法院依法支持上诉人的上诉请求。
长兴达源物流公司辩称：上诉人明显对推定全损理解错误，根据保险条款第35条，保险合同第13条，可以看出推定全损是保险索赔的一种计算方法，其中包含实际修理费和修理费综合达到出险时机动车价值的80%视为保险机动车保险全损，推定全损后，保险机动车若不满足条件，保险公司应予理赔，根据物权法相关规定，车辆最终处理权应�属被上诉人。广东省深圳市盐田港是一个大港，就涉案车辆来说只是一个工具，要做外贸生意，车辆要有多个证件，且证件办下来要半年多，故深圳所有运输公司均不会因为车辆损坏废除车辆信息，故上诉人才修复了原车辆。就本案而言，被上诉人对涉案车辆进行价格鉴定时已给对方致函，这是上诉人自身真实意思的表达。
长兴达源物流公司向一审法院起诉请求：请求判令被告支付保险理赔金273320元、施救费17600元、延期理赔款滞纳金27928.32元，合计318848.32元，并由被告承担本案的诉讼费用。
一审法院认定事实：2014年8月20日，原告驾驶员张德怀驾驶粤Ｂ×××××号车途经沪霍××国道××境内路段时，与陈超驾驶的皖Ｋ×××××号车发生碰撞，致两车不同程度受损。经桐柏县公安交通警察大队认定，张德怀负事故的全部责任。肇事车辆由原告在被告太平洋财险深圳公司处购买有车辆损失险、第三者商业责任险（含不计免赔），其中车辆损失险赔偿限额为330000元，保险期间为2014年1月30日至2015年1月29日。事故发生后，原告向被告报告出险，并联系被告协商处理赔偿事宜，但双方未能就赔偿数额达成一致意见。2014年9月9日，原告函告被告，委托深圳市华联价格事务所有限公司对车辆进行评估鉴定，被告复函以车辆达成全损或推定全损、没有鉴定必要为由，拒绝了原告的请求。经深圳市华联价格事务所有限公司鉴定，该车事故时的市场价值为295572元，事故后的价值为25000元，原告支付鉴定费9196元。鉴定结论出具后，原告再次联系被告协商赔偿问题未果。另查明，事故车辆系原告从上海同岳租赁有限公司融资租赁，上海同岳租赁有限公司已书面授权此次事故的赔偿款直接支付给原告；原告将事故车辆修复后继续使用�本次庭审中原告申请撤回原审所提交的第4组、第5组、第7组、第8组证据。
一审法院认为：原告所有的粤Ｂ×××××号车辆在被告处投保有车辆损失险，《中华人民共和国保险法》第十四条规定：“保险合同成立后，投保人按照约定交付保险费；保险人按照约定的时间开始承担保险责任。”该次事故发生在保险期间，被告太平洋财险深圳公司应当依照保险合同的约定向原告履行保险赔付义务。保险公司出险后，被告出具定损单，但未经原告签字确认，本院不予采信。原告函告被告，委托深圳市华联价格事务所有限公司对车辆进行评估鉴定，但被告复函第二条“本次事故所涉车辆，依据保险条款第（23）条（12）款已经构成全损或者推定全损，我司依据双方合同约定进行赔付并收回残值。”第三条“综合上述两点，委托定损并非赔付之必要。所以，我司不同意�不认可你方指定评估机构进行定损”，依据以上两条复函内容可视为被告对投保车辆达到全损予以认可，因此，原审对深圳市华联价格事务所有限公司的评估鉴定结论予以采信。但评估报告中计算重置成本时含有税费，因原告并未购买全新车辆，而是旧车辆修复后继续使用，故应从重置成本中扣除税费，按投保车辆损失保险金限额的10%计算，为330000元×10%=33000元。因认定该车辆全损，故事故车辆残值亦应从车辆损失中扣除，综上，原告的车辆损失为237572元（事故时市场价295572元-重置车辆税费33000元-事故后车辆残值25000元=237572元）。《中华人民共和国保险法》第五十七条第二款规定：“保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的损失所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担；保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算，最高�超过保险金额的数额。”因此，本案中原告为防止、减少保险车辆的损失所支付的施救费用17600元，与其他财产损失合计不超过保险金额，应当由保险公司承担。综上，原告自身车辆损失、施救费合计为255172元（237572元＋17600元＝255172元）。原告请求被告支付延期理赔滞纳金证据不足，不予支持。被告关于原告将报废车辆顶替新车运营违法违规的辩解不是本案审查范围，该辩解意见不予采信。原告本次庭审中申请撤回原审庭审中经质证的部分证据，未得到被告同意，亦不予准许。根据《中华人民共和国合同法》第六十条第一款、第一百零七条，《中华人民共和国保险法》第十四条、第五十七条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第一款第（一）项，参照《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第五条之规定，判�：被告中国太平洋财产保险股份有限公司深圳分公司于判决生效之日起五日内赔付原告深圳市长兴达源物流有限公司保险金255172元；案件受理费5850元，由被告中国太平洋财产保险股份有限公司深圳分公司负担4680元，原告深圳市长兴达源物流有限公司负担1170元。
二审中，当事人均未提交新证据。
本院经审理查明的事实与一审法院查明的事实一致。
本院认为，本案争议的焦点问题是出险车辆损失是否全损，按保险合同的约定，保险公司按全损数额赔付后，车辆残值归上诉人。但被上诉人在庭审中认可事故车辆经修复后仍在运营，并从新在上诉人处购买了保险，原审依据上诉人出具的复函认定车辆达到全损不符合本案客观事实。由于出现车辆并未全损，被上诉人单方委托鉴定机构作出的全损鉴定不能作为本案认定被上诉人实际损失的依�。被上诉人称修车花费了20多万元，但未提供修理费发票等证据予以证实，本院不予采信。本案中，被上诉人提供的证据无法证实其修车的具体损失，而上诉人经过现场勘查，对被上诉人车辆定损52575元，该定损数额可以作为本案认定被上诉人具体损失的依据。被上诉人的施救费17600元，有发票等证据予以证实，属于被上诉人的实际损失，予以支持。综上所述，上诉人的部分上诉请求成立，应予支持；一审判决认定事实清楚，但适用法律部分有误，应予改判。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第二项规定，判决如下：
变更原审判决为：中国太平洋财产保险股份有限公司深圳分公司于本判决生效之日起十日内赔付深圳市长兴达源物流有限公司保险金70175元。
一审案件受理费5850元，按原审判决执行，二审案件受理费4409元，由上�人中国太平洋财产保险股份有限公司深圳分公司负担1409元，由被上诉人深圳市长兴达源物流有限公司负担3000元。
本案判决为终审判决。
审判长 尹庆文
审判员 赵 琳
审判员 张继强
二〇一六年十二月十二日
书记员 付翔宇