浙江省绍兴市越城区人民法院
刑 事 判 决 书
（2017）浙0602刑初159号
公诉机关绍兴市越城区人民检察院。
被告人饶杨峰，男，1963年8月26日出生于江西省九江县，汉族，小学文化，系宁波凯捷集装箱储运有限公司驾驶员，住江西省九江县。因涉嫌犯交通肇事罪于2016年7月24日被绍兴市公安局袍江分局刑事拘留，同年8月5日被逮捕。现羁押于绍兴市看守所。
辩护人季慧娈、谌波平，浙江大公律师事务所律师。
绍兴市越城区人民检察院以越检公诉刑诉〔2017〕69号起诉书指控被告人饶杨峰犯交通肇事罪，于2017年2月14日向本院提起公诉，本院于次日立案受理，并依法组成合议庭公开开庭进行了审理。绍兴市越城区人民检察院指派检察员张某、代理检察员童某出庭支持公诉，被告人饶杨峰及其辩护人季慧娈、谌波平均到庭参加了诉讼。现已审理终结。
绍兴市越城区人民检察院指控，2016年7月23日6时56分许，被告人饶杨峰在身体疲劳的状况下，驾驶一辆号牌为浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××号重型半挂牵引车/重型集装箱半挂车途经G92杭州湾环线高速公路往上海方向251公里+900米（七里江桥桥面）处时，车辆右侧第一、二轴轮胎与水泥桥护栏发生刮擦，并与在应急车道内的被害人徐某发生碰撞，造成被害人徐某当场死亡的重大交通事故。肇事后，被告人饶杨峰驾车逃逸。经法医鉴定，被害人徐某符合头部、胸腹部遭碾压致死。根据浙江省公安厅高速公路交通警察总队绍兴支队一大队浙公高绍一认字（2016）第100011号《道路交通事故认定书》认定：被告人饶杨峰在高速公路上过度疲劳影响安全驾驶且肇事后逃逸，负事故的全部责任，被害人徐某无事故责任。肇事后，警察电话联系被告人饶杨峰，后警察在杭州市萧山党湾将被告人饶杨峰传唤到案。案发后，未赔偿被害人家属经济损失。
为证明上述事实，公诉机关当庭宣读和出示了相关证据。
公诉机关认为，被告人饶杨峰违反交通管理法规，造成一人死亡的重大交通事故，且负事故的全部责任，且在肇事后逃逸，应当以交通肇事罪追究刑事责任。被告人饶杨峰在犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行，属自首。提请本院依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条、第六十七条之规定判处。
被告人饶杨峰当庭对“肇事逃逸”提出异议。辩解称事故发生后，其下车查看只发现车辆与桥护栏发生刮擦，不知道车辆撞了人。其驾驶车辆的保险赔偿额度足以赔偿被害人家属的经济损失，其没有必要逃逸。若查证事故确系其造成，其认罪、悔罪。
被告人饶杨峰的辩护人主要提出以下意见：1.本案事实不清，证据不足，被告人饶杨峰不构成交通肇事罪。（1）本案肇事车辆不明，在案证据不足以证实被害人徐某系被告人饶杨峰驾驶车辆碰撞致死。①证人朱某、冯某并未目击被告人饶杨峰驾驶车辆撞击了被害人。②被害人徐某的尸体上未发现涉案车辆的物质成分，涉案车辆上也未检测到徐某的人体组织。（2）被害人徐某的致死原因不明，被害人徐某的尸体损伤不符合被半挂车碾压致死的常理。①尸体检验报告未注明鉴定过程和方法，不符合证据的形式要件。若采信碾压致死的结论，明显与损伤情况矛盾，无法得到合理解释。②被告人饶杨峰驾驶的车辆并不必然碾压被害人。（3）现有证据无法排除被害人徐某系被涉案车辆之前的车辆撞击致死的可能。①道路交通事故现场图中有标识痕迹N点，该点极有可能系真正肇事车辆撞击形成。上述N点非被告人饶杨峰驾驶车辆形成，而公安机关遗漏了N点痕迹的查证。②公安机关未对“七里江桥”路牌上的刮擦痕迹进行排查，而该痕迹亦可能系其他肇事车辆形成。③案发时，被害人徐某已上班较长时间，完全可能在被告人饶杨峰驾驶车辆碰撞护栏前已被其他车辆撞击致死。2.在认定被告人饶杨峰的行为构成交通肇事罪的情况下，辩护人提出以下意见：（1）本案不应认定被告人饶杨峰的行为属于“肇事逃逸”。①被告人饶杨峰事发时并不知道撞了人，其只意识到车辆撞击了桥护栏，这与证人证言陈述一致。案发时间处于一天的较早时间，且在高速公路，处于疲劳状态的被告人饶杨峰没有预见到撞到了人具有合理性。②被告人饶杨峰在案发后下车进行了查看，已尽到了合理的注意义务。案发后，被告人饶杨峰亦无异常举动。③案发后，公安机关在案发现场距离尸体位置50-200米距离进行的观察实验不合理，其结果不具有参考价值。观察实验未考虑案发时的扬灰情况、未考虑被告人饶杨峰的心理认知过程、未考虑车辆、案发现场物品的阻挡情况等。④目击证人向被告人饶杨峰鸣笛具有多种可能性，并不代表是告知被告人饶杨峰撞了人。⑤本案不存在适用“交通肇事后逃逸”的前提。只有被告人意识到发生重大交通事故的情况下，才有“肇事逃逸”情节适用的可能，而被告人饶杨峰并未意识到被害人死亡事实的存在，不存在肇事后逃逸的主观故意，亦没有逃逸的必要。（2）本案被害人徐某所在公司未按规定采取安全防护措施具有重大过错。（3）被告人饶杨峰具有自首情节，应予从轻处罚。（4）本案民事部分已达成协议，被告人饶杨峰已获得被害人家属的谅解。综上，请求对被告人饶杨峰从轻处罚并适用缓刑。
经审理查明：
2016年7月23日6时56分许，被告人饶杨峰驾驶浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××重型车辆途经G92高速公路往上海方向251公里+900米（七里江桥桥面）时，因身体极度疲劳，车辆由第四车道偏离驶入应急车道，并碾压正在应急车道内进行路面清洁工作的被害人徐某，同时车辆右侧第一、二轴轮胎与水泥桥护栏发生刮擦。被告人饶杨峰驾车驶离事发桥面一段距离后在应急车道停车查看车辆受损情况，但未回到事发桥面确认事故后果，后继续驾车驶离事故地点。被害人徐某在事故中当场死亡。交警部门根据被告人饶杨峰疲劳驾驶，且发生事故后驾车逃逸认定其承担本次事故的全部责任，被害人徐某无事故责任。
案发后，侦查人员根据调查情况确认被告人饶杨峰驾驶车辆系肇事嫌疑车辆后，电话联系被告人饶杨峰。被告人饶杨峰在电话中承认案发当日其驾驶的车辆曾发生车辆刮擦桥护栏的事故，后被告人饶杨峰根据交警的指示到案接受调查。
在本院审理期间，附带民事诉讼原告人周某2、周某1、周某3以被告人饶杨峰的交通肇事行为造成其亲属徐某死亡为由向本院提起刑事附带民事诉讼，要求被告人饶杨峰、附带民事诉讼被告单位宁波凯捷集装箱储运有限公司、附带民事诉讼被告单位永安财产保险股份有限公司宁波分公司赔偿经济损失。在本院公开开庭合并审理后，诉讼各方当事人已庭外自愿达成赔偿谅解协议，附带民事诉讼被告单位宁波凯捷集装箱储运有限公司已履行了赔偿义务，附带民事诉讼原告人周某2、周某1、周某3对被告人饶杨峰的行为表示谅解。
上述事实，由公诉机关提交，并经法庭质证的下列证据予以证实：
1.被告人饶杨峰的供述，证实事故发生在2016年7月23日大概6时55分至7点的样子，地点在G92高速往上海方向过牟山的地方。其当天出发时是在凌晨1点多，案发时段其驾驶车辆开着开着就觉得困，当时是行驶在第四车道，后来眼睛就眯下去了，突然就觉得车子颠了一下，其就吓惊醒了，然后发现其的车身正贴着一座桥的水泥护栏在开，其马上向左打方向，把车开回第四车道，这时其想看看车辆损失大不大，就靠边停车，当时车已经开出了200米左右。其下车看了车辆右侧车身，发现第一、二轴轮胎有刮痕，车身没有损失，然后其站在车尾看了一下，也没有看到什么东西，觉得没什么大事，就开车上路了。案发时其眼睛已经闭起来了，没有发现有人，也不知道撞了人。案发时段其没有注意到有人向其鸣笛示警，下车后其也没有到桥护栏的地方查看过。当天下午，其接到交警电话，就根据交警的指示把车开到绍兴接受检查。其驾驶的车辆是宁波凯捷集装箱储运有限公司的，其是公司的司机，当时是空车，车况是好的。浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××车辆的保险情况其不清楚，这个事情都是由公司管的。案发时其估计车速在50-60公里，车速表已经坏了。
2.证人朱某的证言及其辨认笔录、辨认照片，证实2016年7月23日早上，其驾驶车辆从宁波到绍兴，途径G92高速往上海方向过牟山匝道后，其驾车在第四车道（从左往右数）以70公里每小时左右的速度在行驶，其正前方一辆重型半挂车在行驶，车距50米左右。突然其发现前方半挂车左右晃动，一看就是明显的疲劳驾驶特征，当时其车速比较快，就变道到第三车道，其发现该辆车的明显特征是绿色尖头集装箱半挂车。之后该车一下子往应急车道偏离过去，方向偏离得比较厉害。这时该车还在其前面，一下子与右边桥护栏发生了刮擦，之后又从应急车道往左边偏离出来。这时其发现桥护栏边上有个穿黄色衣服的扫地工趴在那边，前面的那辆车没有停，其就驾车赶上去，并使劲按喇叭，至少按了四五下，这时绿色尖头车发现其按喇叭就靠应急车道停车了，停车的地方离事故地有100米左右。这时其看到那个司机正打开门，其看到了他的体貌特征。其看到倒地的工人伤势比较严重，就拨打电话报警了。其报警的时间是6时57分。事发前其没有发现扫地工，前面的车挡住了视线。2016年7月29日，朱某对事发当日的驾驶员被告人饶杨峰作出了准确辨认。
3.证人冯某的证言，证实2016年7月23日早上6时50分左右，其驾车经过G92高速往上海方向过牟山1公里附近看到一起交通事故。当时其行驶在第三车道，其前方100米左右的第四车道上有一辆集装箱半挂车在行驶，该车车速比其的车慢，其慢慢开上去，先看到那辆车好像疲劳驾驶一样车头左右摆动了一下，接着一下往右边的应急车道偏过去，右侧好像刮到了边上的水泥护栏，然后又拐到第四车道。这时其看到集装箱车刮水泥护栏的地方躺着一个人，穿橘黄色衣服，头部被一个竹篓挡住了，其估计是一个清洁工。过了一两秒，其的车开到了那辆车的并排位置，那辆车还在左右摆动，其就按喇叭提醒，驾驶员头朝其这边转了一下，然后那辆车减速并向右边应急车道靠过去，其就开车走了。那辆车是尖头绿色的，由于车挡住了其的视线，其没有直接看到压人的过程，不过也没有看到其他车辆拐到应急车道里去。
4.证人黄某的证言，证实案发时间其驾车路过案发路段，看见一名清洁工躺在应急车道上，离清洁工躺的地方前方一二百米的地方停着一辆集装箱车，没有打双跳灯，然后其就开过去了。那辆车是绿色尖头那种。其没有看见其他车辆停在应急车道上，也没有看到车辆压到清洁工的过程。
5.证人任某的证言，证实其系宁波凯捷集装箱储运有限公司副总经理，主要负责事故的处理工作。2016年7月23日发生事故的浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××车辆是其公司所有，当日驾驶员是饶杨峰，车上只有驾驶员一人，当日该车是从北仑到萧山装货的。其是7月24日接到交警电话才知道车辆发生事故的情况。该车装载有GPS记录仪，记录显示7月23日早上6时56分至6时57分期间该车有停车记录。
6.证人董某的证言，证实其是饶杨峰的妻子，7月23日早上2点多，饶杨峰电话告诉其他出门了。当日7时10分左右，其下班的时候接到了饶杨峰的电话，饶杨峰在电话里跟其讲了车辆撞击水泥护栏的事情，但没有讲到撞人的事情。当日21时许，高速交警电话告诉其饶杨峰在当天上午发生了交通事故。
7.证人周某1的证言，证实其母亲徐某在事发当日的交通事故中死亡。当日早上6时左右，徐某从家出发去高速公路清扫地面。7时40分左右，其接到徐某在高速公路上发生事故的消息。其到现场时是8时30分左右，交警已经到事故现场，徐某已经没有生命体征。徐某是杭甬高速清扫工，负责G92高速公路250公里+800米至252公里+824米路段的双向清扫工作。案发时，徐某正在上班。
8.证人丁某的证言，证实其是浙江沪杭甬养护工程有限公司上虞分公司日常项目部副经理。徐某是杭甬高速路面清洁人员，她所在的公司是湖州舜盛建设工程有限公司。其公司与舜盛公司是协作单位，其公司把路面保洁一块承包给了舜盛公司。徐某在高速公路上已经工作七八年了，一直是负责G92高速公路250公里+800米至252公里+800米这一段路。她上班时间不固定，一般天气热的时候是早上6点到8点左右，下午3点到5点左右。天气凉的时候就是上午8点到10点，下午2点到4点。徐某的主要工作就是日常人工路面保洁、边坡杂草垃圾清理、桥梁泄水孔清理等。
9.证人蒋某的证言，证实其主要负责徐某等12名保洁人员的管理工作。徐某是湖州舜盛建设工程有限公司的员工，劳务派遣到浙江沪杭甬养护工程有限公司上虞分公司从事路面保洁工作，派遣人员由浙江沪杭甬养护工程有限公司上虞分公司负责管理和培训,工资也由该公司发放。徐某在高速公路上工作了六七年，负责G92高速公路250公里+800米至252公里+824米路段的保洁工作，具体工作包括日常人工应急车道路面保洁、边坡杂草垃圾清理、桥梁泄水孔清理等。徐某的上班时间是早上6点到10点，下午14点到17点。案发时，徐某正在进行保洁工作。
10.行车记录仪视频，证实2016年7月23日6时57分许，浙Ｄ×××××大型客车驶经事发路段时，行车记录仪记录有人躺卧在事发地点。疑似被告人饶杨峰驾驶的车辆在前方第四车道与应急车道的分界线上。
11.接处警情况登记表，证实110于2016年7月23日6时57分接到本案事故报警，报警人为朱某。交警到现场后，未发现肇事车辆在现场。
12.死亡医学证明、交通事故尸体检验报告、尸体检验情况补充说明，证实被害人徐某于2016年7月23日死亡。尸体检验在死者家中进行。被害人头颅整体变形，额部致鼻部见一挫裂创口，局部颅骨粉碎性骨折，面部见多处擦挫伤。颈部未见表皮剥脱与皮下出血，未触及颈椎脱位。死者胸部塌陷，未见表皮剥脱与皮下出血，可触及双侧多处肋骨骨折。腹平软，未见表皮剥脱与皮下出血，未见血腹征象。背部未见表皮剥脱与皮下出血。左前臂远端尺桡骨骨折，右前臂远端、左大腿下端及左踝部皮肤撕脱伤。尸体上可见的创口，创缘收缩，创口哆开，尸表上可见的擦挫伤，局部有渗出、结痂，符合生前伤特征。死亡原因为符合头部、胸腹部遭碾压死亡。
13.GPS定位数据，证实浙Ｂ×××××车辆于2016年7月23日6时56分至57分在案发地附近有停车记录，后驶离。
14.道路交通事故现场勘察笔录、现场图、现场照片，证实案发地点、现场死者等情况，肇事车辆不在案发现场，案发路段设置四个行车道及一个应急车道。公安民警在勘察现场时制作了现场图，并对现场桥护栏的痕迹情况进行了标识。
15.车辆照片，证实被告人饶杨峰驾驶的浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××车辆第一、二轴轮胎有明显刮痕。其余两辆嫌疑车辆轮胎无明显刮痕。
16.道路交通车辆鉴定技术报告，证实浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××右侧第一、二轴轮胎刮擦痕迹与位于G92高速公路往上海方向251公里+900米处右侧水泥护栏上的痕迹比对一致。
17.道路交通事故车辆鉴定技术报告，证实浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××车辆制动系不符合技术要求。
18.驾驶人信息查询结果、驾驶证复印件，证实被告人饶杨峰持有A2驾驶证，且在有效期内。
19.车辆信息查询结果、行驶证复印件，证实涉案浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××车辆属宁波凯捷集装箱储运有限公司所有。
20.营业执照、公路养护工程施工从业资质证书、安全生产许可证、道路施工审批表、浙江沪杭甬养护工程有限公司上虞分公司保险名单、杭甬高速公路绍兴段日常保洁班组施工人员名册、道路清扫记录表、安全管理监督检查登记单、施工安全巡查记录、安全会议纪要，证实浙江沪杭甬养护工程有限公司上虞分公司获批进行事故路段的日常养护保洁工作，对清洁人员有进行日常安全培训、检查。该公司为徐某购买了保险，徐某参加了相关的安全会议，其清扫路段为250公里+800米至252公里+824米双向。事发前几日的清扫时间为早上6点到10点，下午14点到17点。
21.道路交通事故调查报告、道路交通事故认定书，证实交警部门根据被告人饶杨峰疲劳驾驶，且肇事后逃逸的情况，认定其负事故的全部责任，被害人徐某无责任。
22.抓获经过、电话录音，证实被告人饶杨峰的到案情况。
23.户籍证明，证实被告人饶杨峰的身份情况。
24.刑事附带民事调解书，证实本案附带民事部分的赔偿谅解情况。
关于认定被告人饶杨峰驾驶的浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××车辆系本案唯一肇事车辆的问题，审查认为：1.被告人饶杨峰对其驾驶的浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××车辆在案发地点发生与桥护栏刮擦事故的事实供认不讳，该供述能与证人证言、痕迹勘查及痕迹鉴定意见相印证。2.被害人徐某的头部距离前方水泥桥护栏上留有的被告人饶杨峰驾驶车辆的轮胎痕迹起点仅0.55米，头部距离桥护栏仅0.22米，而浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××车辆第一、二轴轮胎直径约1米，再结合前两轴的较长轴距、两轴轮胎均与桥护栏刮擦及整车长度超10米、而徐某脚后方1.55米处的扫帚柄被碾压折断的情况，足以认定徐某必遭被告人饶杨峰驾驶的浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××车辆碾压。3.徐某清扫道路使用的扫帚柄插在排水孔中，呈作业状。尸体检验结果显示被害人徐某的尸体表象符合生前伤特征。而从徐某尸体表象及地面血迹、脑浆痕迹看，尸体完整度较好，没有二次碾压痕迹或拖带导致的尸体位移痕迹。4.根据交警部门的监控分析，除浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××车辆外，事发时段没有其他车辆驶入尸体所在的应急车道。公安机关的侦查报告记载，事故现场勘查图标注的N点从其擦痕的颜色、新旧程度分析，该点形成于本次事故之前，与本次事故无关。5.事故发生于当日早上6时56分许，被告人饶杨峰驾驶的车辆被查获的时间在当日下午，该车辆在事故后已高速行驶数十公里，且尸体本身亦无明显人体组织脱落痕迹，故辩护人提出“被害人徐某的尸体上未发现涉案车辆的物质成分，涉案车辆上也未检测到徐某的人体组织”并不足以否认该车曾发生过碾压人体的事故。6.被告人饶杨峰驾驶的车辆右侧第一、二轴轮胎均有刮擦护栏情况，不排除轮胎在碾压被害人时存在轻微悬空的可能，且案发时为空车，故被害人的尸体损伤程度并不与被车辆碾压致死的结论相悖。综上，本案证据足以认定被告人饶杨峰驾驶的浙Ｂ×××××/浙Ｂ×××××车辆系致被害人死亡的唯一肇事车辆。辩护人提出“肇事车辆不明”、“被害人死因不明”的意见本院不予采纳。
本院认为，被告人饶杨峰违反交通运输管理法规，造成一人死亡并负全部责任的重大交通事故，且肇事后逃逸，其行为已构成交通肇事罪。公诉机关指控的罪名成立，本院予以支持。
本案中，被告人饶杨峰疲劳驾驶，且非基于应急避险需要而驶入应急车道是本次事故发生的直接、根本原因，应当承担本案事故的全部责任。被害人徐某所在施工单位具有相应的施工资质，被害人徐某在案发时段、案发地点进行清洁作业合情合理合法。被害人徐某及其所在施工单位未按要求设置警示桩虽有不当，但该行为对本案事故的发生作用力微乎其微，不应认定被害人徐某及其所在施工单位就本案事故发生承担责任。辩护人提出被害人徐某所在公司就本案事故发生有重大过错的意见，本院不予采纳。
关于本案是否应当认定被告人饶杨峰属于“交通运输肇事后逃逸”的问题，审查认为：“交通运输肇事后逃逸”是指行为人在发生了交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。该行为具有较大的危害性，往往导致被害人无法得到及时救助、损失无法得到赔偿、案件查处难度增大等后果。基于以下理由，应当认定被告人饶杨峰的行为属于“交通运输肇事后逃逸”：被告人饶杨峰明确供述停车后在车尾对事故地点进行了观察，而被害人尸体附近并无异常障碍物，案发当日天气晴朗，能见度非常好，根据公安机关事后的现场模拟，在事故地300米范围内均能观察到尸体处的异常情况，被告人饶杨峰的停车地点离尸体的位置尚不足300米。故被告人饶杨峰应当能够看见尸体位置的异常情况。因此可以认定被告人饶杨峰对事故后果是明知的。退一步讲：1.认定“交通运输肇事后逃逸”应当以明知发生交通事故为前提，而不应当以明知事故具体后果为要件。确认事故具体后果系肇事行为人明知事故发生后的法定义务。2.本案中，在案证据足以证实被告人饶杨峰明知在案发地点发生了交通事故，而作为肇事者的被告人饶杨峰在未履行确认事故具体后果的法定义务的情况下即驾车逃离案发现场。3.被告人饶杨峰到案后明确供述不知涉案车辆的保险情况，车辆保险的事情都由公司负责。被告人饶杨峰在事故发生后无逃逸必要的意见，没有事实根据。4.“交通运输肇事后逃逸”逃避的责任不仅仅指事后的民事赔偿责任，还包括确认事故具体后果、对被害人进行及时救助的义务以及更为严厉的刑事责任。综上，被告人饶杨峰及其辩护人对本案认定“交通运输肇事后逃逸”提出的异议意见，本院均不予采纳。
本案的民事赔偿已经达成协议，且绝大部分已履行在案，被害人家属对被告人饶杨峰的行为亦表示谅解，可酌情对被告人饶杨峰从轻处罚。辩护人根据上述情节请求对被告人饶杨峰从轻处罚的意见，本院予以采纳。案发后，被告人饶杨峰虽能根据侦查人员的指示到案接受调查，亦如实供述了案发的根本原因及基本经过，但其对肇事逃逸行为矢口否认，其行为依法不应认定为自首。公诉机关认定被告人饶杨峰的行为构成自首的意见不当，本院予以纠正。辩护人提出被告人饶杨峰具有自首情节，并请求从轻处罚的意见，本院亦不予采纳。根据被告人饶杨峰肇事逃逸、且负事故全部责任的犯罪情节，不宜对其适用缓刑。辩护人请求对被告人饶杨峰适用缓刑的意见，本院不予采纳。
综上，依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定，判决如下：
被告人饶杨峰犯交通肇事罪，判处有期徒刑三年（刑期从判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，即自二〇一六年七月二十四日起至二〇一九年七月二十三日止）。
如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或者直接向浙江省绍兴市中级人民法院提出上诉。书面上诉的，应当提交上诉状正本一份，副本二份。
审 判 长 张 毅
人民陪审员 李敏芳
人民陪审员 章定安
二〇一七年五月十二日
书 记 员 陈雨燕
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附录：
《中华人民共和国刑法》
第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
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