广东省东莞市第一人民法院
刑 事 判 决 书
（2016）粤1971刑初2443号
公诉机关广东省东莞市第一市区人民检察院。
被告人吴迪锋，男，1993年1月22日出生，汉族，大专文化，务工，户籍所在地为广东省东莞市。因涉嫌交通肇事于2016年5月27日被口头传唤至公安机关接受询问，后因涉嫌犯交通肇事罪于2016年6月16日被刑事拘留，2016年7月18日被逮捕。现押于东莞市第二看守所（牛山）。
辩护人陈思敏，广东汉章律师事务所律师。
东莞市第一市区人民检察院以东一区检诉刑诉〔2016〕2272号起诉书指控被告人吴迪锋犯交通肇事罪，于2016年10月20日向本院提起公诉，并建议适用简易程序审理。本院受理后，依法适用简易程序，实行独任审判，并于2016年11月4日公开开庭审理了本案。在审理过程中，因出现不适宜适用简易程序审理的情形，本院于2016年11月8日将本案转为普通程序审理，并组成合议庭分别于2016年12月2日、2017年2月24日、2017年7月14日组成合议庭公开开庭审理了本案。东莞市第一市区人民检察院分别指派检察员李代勇、吴雪如、许茂祥如出庭支持公诉，被告人吴迪锋及其辩护人到庭参加诉讼。本案经东莞市中级人民法院批准，延长审限三个月。2017年5月8日，东莞市第一市区人民检察院以补充侦查为由建议本院对本案延期审理，同年6月8日建议本院恢复对本案的审理。现已审理终结。
东莞市第一市区人民检察院指控称，2016年5月25日15时许，被告人吴迪锋（准驾C1）驾驶制动系统不合格的无号牌机动三轮车从麻涌镇麻二村往大步村，行驶至中心大道麻涌二桥路段上桥逆向行驶的过程中，该车与对向由被害人李某1驾驶的两轮摩托车发生碰撞，造成李某1受伤及两车损坏的道路交通事故，肇事后吴迪锋驾驶该三轮车逃逸。2016年5月27日，公安人员将吴迪锋抓获归案。经法医学鉴定，李某1所受损伤达重伤二级。交警部门认定被告人吴迪锋负主要责任，李某1负次要责任。
为指控上述事实，公诉机关提交了道路交通事故现场勘查笔录及照片、血中乙醇含量检验报告书、法医学人体损伤程度鉴定书及伤检照片、痕迹鉴定意见书、车辆技术检验鉴定报告、到案经过、扣押清单、驾驶人信息查询结果单、病历材料、死亡证明书、调查函、道路交通事故认定书、谅解书、收款收据、和解协议、关于被告人吴迪锋的到案情况说明、东莞市中医院2017年5月5日作出的诊断证明书、关于李某1的居民死亡医学证明（推断）书、尸体检验报告、入院记录及出院记录等书证、证人李某2、李某3的证言、被告人吴迪锋的供述等证据，并据此认为被告人吴迪锋违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致一人重伤，肇事后逃逸，其行为已经触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定，应当以交通肇事罪追究刑事责任。在本案的审理过程中，公诉机关提交了被害人李某1死亡的证据材料，但仍坚持之前的起诉内容，建议本院对被告人吴迪锋在三年有期徒刑以下量刑。
在法庭上，被告人吴迪锋对公诉机关指控的犯罪事实和罪名均无异议，但提出其有自首情节。
辩护人提出：1、被告人有自首情节；2、被告人是初犯、偶犯；3、被告人家属及其所在单位积极赔偿被害人及其家属的经济损失，取得了被害人家属的谅解。建议对被告人适用缓刑。
经审理查明，公诉机关当庭出示的证据，经控辩双方质证查实，证据来源合法，证据内容客观、真实，且上述证据互有关联，能相互印证，可以作为本案的定案根据。公诉机关据此指控被告人吴迪锋犯交通肇事罪证据确实充分，本院予以确认。
另查明，（一）2016年7月5日，被告人吴迪锋家属及其所在公司与被害人家属签订了和解协议书，被告人吴迪锋家属包括先期垫付的医疗费在内，共计赔偿被害人家属40万元，被告人吴迪锋所在公司包括先期垫付的医疗费在内，共计赔偿被害人家属5万元，上述协议已经履行，被害人家属于同日出具了谅解书，希望司法机关在法律允许的范围内尽量减轻或者免除吴迪锋的刑事责任，并自愿不再追究吴迪锋的一切民事赔偿责任。
（二）经交警部门委托鉴定及查询情况，被害人李某1所驾驶的粤Ｓ×××××两轮摩托车制动系统及转向系统均符合安全技术要求，灯光系统不符合安全技术要求，在案发时属于逾期未检验，达到报废标准。
（三）被害人李某1于2017年5月5日在东莞市中医院死亡。
（四）根据交警部门所出具的抓获经过及证人李某3的证言，2016年5月27日，交警人员根据线索找到被告人吴迪锋案发时所在公司后，是通过吴迪锋的同事李某3电话通知吴迪锋回公司，吴迪锋回到公司之后被交警人员口头传唤回交警部门接受询问。关于李某3给吴迪锋打电话的内容，李某3称只是简单的对吴迪锋说了一句“你回来仓库一趟”，并未向吴迪锋说交警人员在调查三轮电动车的事情；而吴迪锋则称李某3打电话给他说有人找他问话，让他回去一趟，李某3没有具体说谁找他，但他当时想到发生事故后他走了，交警一直在找他，所以当时接到李某3电话的时候想到有可能是交警人员找他。综上，现有证据不足以证实被告人吴迪锋是明知交警人员在对他进行调查仍主动返回公司，其行为不属于主动投案，不符合自首的条件。
本院认为，被告人吴迪锋违反交通运输管理法规，驾驶机动车发生重大事故，致一人重伤（被害人在本案审理期间死亡），肇事后逃逸，负事故的主要责任，其行为已构成交通肇事罪，依法应予惩处。公诉机关指控被告人吴迪锋犯交通肇事罪，罪名成立，本院予以支持。被告人吴迪锋归案后如实供述犯罪事实，认罪态度较好，依法可以从轻处罚。被告人家属赔偿被害人家属经济损失，被害人家属向司法机关出具了谅解书，亦可酌情对被告人从轻处罚。
关于本案的量刑档次。交警部门出具的事故认定书认定，被告人吴迪锋驾驶与准驾车型不符的，制动系统不合格的机动车上道路逆向行驶，且在发生交通事故后驾车逃逸，是导致此事故的主要过错，负主要责任；被害人李某1无证且在未戴安全头盔的情况下驾驶机动车上道路行驶，是导致此事故的次要过错，负次要责任。交警部门还对被害人李某1所驾驶的摩托车的进行查询，结果属于逾期未检验，达到报废标准且鉴定出该摩托车灯光系统不符合安全技术要求。综合上述情况，本院认为交警部门认定被告人吴迪锋负事故主要责任时已经包含了被告人逃逸这一情节，即在本案中，被告人肇事后逃逸属于入罪情节，而非量刑上档情节。故公诉机关当庭提出本案应在三年有期徒刑以下对被告人量刑的意见合理，本院予以采纳。
辩护人所提被告人有自首情节的意见不能成立，本院不予采纳；所提其他意见基本属实，本院予以采纳。但辩护人建议对被告人适用缓刑的意见与本案事实不符，本院不予采纳。
依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条、第六十七条第三款、第四十七条的规定，判决如下：
被告人吴迪锋犯交通肇事罪，判处有期徒刑一年三个月。
（刑期从判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，被告人吴迪锋事先被羁押的一日，应当折抵刑期，即自2016年6月16日起至2017年9月14日止。）
如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或者直接向东莞市中级人民法院提出上诉。书面上诉的，应当提交上诉状正本一份，副本二份。
审 判 长 陈进龙
审 判 员 黄 新
人民陪审员 许 腾
二〇一七年七月三十一日
书 记 员 孙龙军
黎俊余
（附页）
本案适用的法律条文：
《中华人民共和国刑法》
第一百三十三条：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
第六十七条：犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。
被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。
犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚；因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。
第四十七条：有期徒刑的刑期，从判决执行之日起计算，判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日。