江西省于都县人民法院
民 事 判 决 书
（2015）于民二初字第750号
原告雷州市惠海运输有限公司。
法定代表人方伟，系该公司经理。
住所地：广东省湛江市雷州市台湾街。
委托代理人曾兴萍，江西律嘉律师事务所律师，代理权限：特别授权。
被告江西吉安长运有限公司。
法定代表人雷和鸣，系该公司董事长。
住所地：江西省吉安市吉州区中山西路*号。
委托代理人刘国富，系公司职工，代理权限：特别授权。被告中国人民财产保险股份有限公司吉安市吉州支公司（以下简称“吉州人民财保公司”）。
负责人刘学军，系该公司经理。
住所地：吉安市吉州区长岗北路**号。
委托代理人梁卫红，系公司职工，代理权限：特别授权。
委托代理人胡建林，系公司职工，代理权限：一般代理。
被告中国太平洋财产保险股份有限公司东莞分公司（以下简称“东莞太平洋财保公司”）。
负责人何晓东，系该公司经理。
住所地：广东省东莞市南城区莞太大道***号太平洋保险大厦*层*****层。
原告雷州市惠海运输有限公司诉被告江西吉安长运有限公司、吉州人民财保公司、东莞太平洋财保公司机动车交通事故责任纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。原告雷州市惠海运输有限公司委托代理人曾兴萍，被告江西吉安长运有限公司委托代理人刘国富、被告吉州人民财保公司委托代理人梁卫红、胡建林均到庭参加诉讼。被告中国太平洋财产保险股份有限公司东莞分公司，经本院传票传唤未到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告雷州市惠海运输有限公司诉称，2015年5月1日2时10分，原告驾驶员辛小代驾驶粤Ｇ×××××／粤Ｇ×××××挂重型集装箱车谨慎慢速行驶在夏蓉高速大车车道会昌路段的慢车道上时，突然快车道一大客车，即赣Ｄ×××××大客车发生追尾事故，撞上前方因堵路停于快车道上由刘小飞驾驶的粤Ｗ×××××／浙GC3**挂号重型集装箱半挂车尾部，然后瞬间横着甩向粤Ｇ×××××牵引车车头前面，造成粤Ｇ×××××牵引车基本报废、粤G30**挂车及挂车上装载货物的集装箱（冰柜）受损；当时，集装箱内的货物为莴笋，需冷藏，否则将腐烂变质。事故发生后，因集装箱（冰柜）受损，导致莴笋腐烂。此事故造成人员伤亡共61人，原告车辆投保了交强险和商业第三者责任险等，为让受害人更好地得到赔偿，江西省公安厅交通警察总队直属第五支队第六大队牵强地认定原告驾驶员辛小代负事故次要责任。对此事故认定，辛小代表示不服，提出复核，因有受害人起诉，上级机关没有受理辛小代的复核申请。对于原告的损失无法协商解决，现原告只好具状法院，请求法院依法判决。
被告吉州人民财保公司辩称，保险公司愿意根据合同的约定和法律规定进行理赔。原告的车损和货物的损失应该结合证据来认定。法院应该查明货物的主体来认定原告的主张。拖车费、施救费过高，应该参照发改委的标准来认定，过高部分原告应该向收费部门主张，不是向被告主张。保险公司不承担本案的诉讼费，鉴定费不属于保险公司赔偿范围，且也过高，超过部分不应主张。对于鉴定意见书也有异议，鉴定程序不规范，与实际情况不符，该车是修理的，没有报废，不能按残值来计算原告的车损。
被告江西吉安长运有限公司辩称，原告主张的护理费过高，不予认可。
被告东莞太平洋财保公司未提出答辩。
经审理查明，2015年5月1日2时10分，罗福军驾驶赣Ｄ×××××号大型普通客车，由东往西行驶至夏蓉高速公路346KM＋126M处时，车辆撞上因前方交通事故堵路停于快速车道内由刘小飞驾驶的粤Ｗ×××××／浙GC3**挂号重型集装箱半挂车尾部，发生碰撞后，赣Ｄ×××××号大型普通客车车尾部在向右侧偏移的过程中，被辛小代驾驶的粤Ｇ×××××／粤Ｇ×××××挂号集装箱半挂车碰撞后，赣Ｄ×××××号大型普通客车向右侧翻在路面上，造成赣Ｄ×××××号大型普通客车车上7人当场死亡，1人经抢救无效死亡，49人受伤，粤Ｗ×××××／浙GC3**挂号车与粤Ｇ×××××／粤Ｇ×××××挂号车上各1人受伤，三车及高速公路设施受损的道路交通事故。2015年5月20日，江西省公安厅交通警察总队直属五支队第六大队对此次事故作出了责任认定，认定驾驶人罗福军负主要责任，认定驾驶人辛小代负次要责任，认定驾驶人刘小飞及其他乘车人不负事故责任。
赣Ｄ×××××号大型普通客车登记所有人为被告江西吉安长运有限公司，驾驶员罗福军（已死亡）系其员工，该车在被告吉安市吉州人民财保公司投保了交强险和100万元不计免赔商业第三者责任险。粤Ｇ×××××／粤Ｇ×××××挂号重型集装箱半挂车登记所有人为原告雷州市惠海运输有限公司，驾驶员辛小代系其员工，该车在广东湛江太平洋财产保险公司投保了交强险，在被告广东东莞太平洋财产保险公司投保了不计免赔赔车辆损失险388000元。该车及其所载货物受损后，2015年9月8日，江西赣州司法鉴定中心受江西律嘉律师事务所的委托，对其损失进行了司法鉴定，其鉴定意见为：1.2015年5月1日交通事故中雷州惠海运输有限公司所有的粤Ｇ×××××、粤Ｇ×××××挂车车辆损失（除去残值）评估为234822元；2.2015年5月1日交通事故中雷州市惠海运输有限公司所有的粤Ｇ×××××重型集装箱半挂车上集装箱内货物（莴笋）损失评估为23899.2元。鉴定费12936元。庭审中，被告吉安市吉州人民财保公司对粤Ｇ×××××号车和粤Ｇ×××××挂车两车的损失提出异议，并申请重新鉴定。2016年2月25日，江西求实司法鉴定中心受本院的委托对上述内容进行了重新鉴定，其鉴定意见为：粤Ｇ×××××重型半挂牵引车除去残值，净车损为181843元；粤Ｇ×××××半挂牵引车除去残值，净车损为33205元，鉴定费7500元。另查明，事故发生后，原告用去事故施救费26000元，拖车费12000元，拖车还花去1857元高速收费。
上述事实有原告营业执照、法定代表人身份证明复印件、粤Ｇ×××××／粤Ｇ×××××挂重型集装箱车行驶证；交通事故认定书；粤Ｇ×××××／粤Ｇ×××××挂重型集装箱车保单；赣虔司鉴中心（2015）（评）鉴字第09002号司法鉴定意见书及鉴定费票据、机动车损失确认书、货物单、关于粤Ｇ×××××／粤Ｇ×××××挂重型集装箱车的货物情况说明及高速收费专用收据；施救费发票三张、拖车费发票二张及因拖车高速收费专用收据；赣虔俊（技）鉴字2015第036号、粤Ｇ×××××／粤Ｇ×××××挂车辆技术性能鉴定意见书、惠海公司函、辛小代复核申请书；GPS鉴定数据；赣求司（2016）资鉴字第0204号鉴定意见书及鉴定票据等证据证实，并经庭审质证，可以认定。
本院认为，被告承认原告在本案中主张的道路交通事故之事实，对原告主张的事实予以确定，公安交管部门对此次事故作出的由罗福军负主要责任，辛小代负次要责任，刘小飞及其他乘车人不负事故责任的认定，合法有据，予以采信。赣Ｄ×××××号大型普通客车系被告吉安长运有限公司所有，受害人罗福军系其员工，其侵权责任由被告吉安长运公司替代，同理，辛小代系原告方雇佣司机，其侵权责任由原告雷州市惠海运输有限公司替代。原告雷州市惠海运输有限公司因本案事故造成损失，依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，由承保肇事车辆之交强险的被告吉州人民财保公司在其限额内予以赔偿，超过交强险限额部分由被告吉安长运有限公司按事故责任比例赔偿70%，原告自负30%。被告吉安长运有限公司赔偿部分依其与被告吉州人民财保公司之保险合同的约定，并依《中华人民共和国保险法》的规定，由被告吉州人民财保公司在商业第三者责任险限额内直接赔付，原告承担部分，由被告
东莞太平洋财保公司在车辆损失险限额内赔偿。原告主张车损和车上货物损失有司法鉴定部门的鉴定意见，施救费、拖车费等有票据被告吉安长运有限公司以有关部门收费不合理之抗辩理由予以驳回。综上，根据相关法律及司法解释，原告的损失确定如下：车损215048元（依鉴定），车上所载货物损失23899.2元（依鉴定），施救费26000元（依票据），拖车费12000元（依发票）；高速公路收费1857元（依票据），两次车损鉴定费20436元，以上合计人民币299240.2元，由被告吉州人民财保公司在交强险限额内赔偿2000元，超过交强险限额297240.2元，由被告吉州人民财保公司在商业第三者责任险限额内赔偿70%即人民币208068.14元，由被告东莞太平洋财保公司在车辆损失险限额内赔偿30%，即人民币89172.06元。据此，依照《中华人民共和国侵权责任法》第6条、第19条、第26条、第34条、第48条，《中华人民共和国道路交通安全法》第76条，《中华人民共和国保险法》第65条，《中华人民共和国民事诉讼法》第64条、第144条之规定，判决如下：
一、原告雷州市惠海运输有限公司因本案交通事故造成其损失299240.2元，中国人民财产保险股份有限公司吉安市吉州公司分别在交强险和商业第三者责任险限额内赔偿2000元和208068.14元，合计人民币210068.14元（其垫付鉴定费7500元可从中抵扣）；由被告中国太平洋财产保险股份有限公司东莞分公司在车辆损失险限额内赔偿89172.06元，限本判决生效10日内付清。
二、驳回原告的其他诉讼请求。
本案案件受理费4300元，由被告吉安长运有限公司负担，限本判决生效10内付清。
如果被告未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
如不服本判决，可在判决书送达之日起15日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于江西省赣州市中级人民法院。
审 判 长 华继华
人民陪审员 方伟红
人民陪审员 陈达明
二〇一六年三月二十五日
代理书记员 刘荣霞
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开户行：中国农业银行于都长征支行
账号：14×××57